Access kiteboard magazine issue #3 2010
www.soulonline.nl / issue #3 2010 / € 5,95
KINDEREN VAN DE PUNT
HET VERHAAL OVER MITU MONTEIRO OP ZIJN GOLFSPOT
ACCESS KITETEST
CABRINHA CONVERT, NAISH CHARGER, NORTH EVO EN OZONE CATALYST GETEST IN HOLLANDSE CONDITIES
DE EERSTE NEDERLANDSE KITEBOARDER BERT PANHUISE OVER ZIJN KITEBOARDPATENT
AS THE WIND TURNS
SOAP OVER DE VETE TUSSEN IKA EN KPWT
LET OP ELKAAR!
IN GESPREK MET KNRM-SCHIPPER
FRIESE WATEREN, GORTDROGE SAHARA EN PARADIJSELIJKE FILIPIJNEN SPOTGUIDES FRIESLAND, DAKHLA EN BORACAY
cover_3+rug.indd 1
07-05-10 14:27
Trim size: 230mm(W) X 297mm(H)
Untitled-3 1
25-02-2010 09:50:28
Untitled-2 1
25-02-2010 09:49:33
H20 Sports Tech BV - www.fone.nl
Untitled-3 2
22-02-2010 16:22:57
Untitled-3 3
22-02-2010 16:23:53
ial
nt
editor
conte
Zeventig kitemerken Daar sta je dan als consument. Via internet zou je voor een prikkie een China Kite, een Swirl, een Boom of een //22
//28
//30
Bull kunnen bestellen. Dus waarom zou je voor de gevestigde namen gaan? En waarom doet Access dat wel? Waarom staat er geen recensie van Cobra, van Faith of van Twister
//34
//40
//52
in het blad? Dat is zo, leesgierige kiters, omdat je bij het testen van kites afhankelijk bent van een groot aantal factoren. Wat de industrie niet doet, en een blad wel, is kitemerken naast elkaar testen. Tegen elkaar afzetten. Via de testresultaten tonen dat de ene kite meer depower heeft dan de andere. Er zijn kiters voor nodig met gevoel voor een vlieger. Kiters
//58
//70
//78
die ook nog eens geen commercieel belang hebben in een merk dat getest gaat worden. Mensen die flexibel zijn en vaak tijd kunnen vrijmaken om te kiteboarden, zonder dat ze gesponsord worden door één van de zeventig merken die mij bekend zijn.
FRESH RECENSIE WORLD KITE & WINDSURFING GUIDE KINDEREN VAN DE PUNT PKRA IN NEDERLAND AS THE WIND TURNS - SOAP MET IKA & KPWT WINTERVIDEO’S WINDERIGE WOESTIJNSTAD - SPOTGUIDE DAKHLA ACCESS KITETEST HELP! TRIXXX - BACKROLL TRANSITION BORACAY - REISTIPS FILIPIJNEN BASICS - BACKROLL & DOWNLOOP RAILEY FOTOFESTIJN TRIXXX - BEACHHOP HELDEN GEVEN OP KITEN MET VLAKWATERJUNKIES - SPOTGUIDE FRIESLAND MARK PATTISON LEERT VAN ANDERE MERKEN
on colof Soul Media is the proud publisher of: 6 surf magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine White freeski magazine Hoofdredactie Stefan van der Kamp / stefan@soulonline.nl Uitgevers Arno Weel / arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl Eindredactie Alexander van Oosten / Vanoostenmedia.nl
Vormgeving en realisatie Ydwer van der Heide Ydwer.com / info@ydwer.com Fotografen Arie van Dijk Arthur Neumeier / Eyeforce.nl Carel Bast Emiel Rense / Emielrense.com Gali Anikeyev Gilles Calvet Ian Edmondson - expix.co.uk Jorrit Pit / Jorritpit.nl Lisette Kempen Petra Greschl Reinout Smit / Kitesurfpics.nl Roberto Foresti Sebastiaan Hogenboom / Kiteshots.nl Stefan van der Kamp / Stefanvanderkamp.nl Toby Bromwich Ydwer van der Heide / Ydwer.com
08 - 16 20 22 - 25 26 32 84 34 - 38 40 - 46 48 - 49 50 - 51 52 - 56 58 - 61 64 - 65 66 68 70 - 73 78 - 80
Medewerkers Alexander van Oosten / Arjan Hepping / Bas Koole / Bram Bast / Chris van Hienen / Chris Immers / Emiel Rense / Gilles Calvet / Jo Wilson / Lisette Blankestijn / Maarten Huisman / Marc Schmid / Marije den Breems / Mart Kuperij / Martijn Boot / Martin van Weezel-Errens / Michiel Rotgans / Milo Extercatte / Marieke van Osch / Reinhart Paelinck / Sophie Ooijevaar / Tjalling Alkema / Ydwer van der Heide Cover foto Rijder: Bas Koole / BasKoole.com Beeld: Ydwer van der Heide / Ydwer.com
Als de testresultaten van alle kites dan eindelijk binnenkomen en de kites na elkaar op verschillende dagen in verscheidene windsterktes door het team getest zijn, is pas de helft van het werk gedaan. Dan moeten de resultaten verwerkt worden tot een logisch geheel waar de lezer wat mee kan. Als Access dit proces voor alle zeventig kitemerken, elk met een groot aantal kitemodellen en maten, zou moeten herhalen is op het moment dat we eindelijk een overzicht kunnen presenteren menig merk alweer uit met een nieuw model. Access kiest dan ook voor de kitemerken die ons test- en redactiewerk steunen. Het kan best zijn dat Challenger en Fluid prima kites leveren, maar de Nederlandse distributie hebben ze niet op orde. Vraag je om garantie, dan is het merk op vakantie. Als je een keer wilt testen met het Access-testteam, de naam weet van het eenenzeventigste kitemerk, of een waanzinnig idee hebt voor in het blad: schroom niet te mailen naar Stefan@soulonline.nl. Stefan van der Kamp - Hoofdredacteur Access Kiteboard Magazine
Bladmanagement Michiel Funke / michiel@soulonline.nl Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl T. 0031-(0)251-674911 Verspreiding Nederland Betapress, Gilze Verspreiding België AMP, Brussel Abonnementenservice België Partner Press Klein Eilandstraat 1 1070 Brussel T. 0032-(0)2-5564140 F. 0032-(0)2-5251835 E. partnerpress@ampnet.be Abonnementen Nederland Abonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl
Access kiteboard magazine komt in 2010 vijf keer uit. Een jaarabonnement kost € 29,75. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per e-mail naar abonnementen@soulonline.nl. Soul Media Postbus 63 2900 AB Capelle aan den IJssel T. 010-4090099 E. abonnementen@soulonline.nl Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar abonnementen@soulonline.nl en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn.
Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul Media Postbus 478 1900 AL Castricum T. 0031-(0)251-252350 F. 0031-(0)251-674378 E. info@soulonline.nl © 2010 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.
//06
inhoud-colofon-editorial.indd 6
07-05-10 15:10
The Crossover Revolution! EVO
FREERIDE/NEW SCHOOL
RANGE OF USE: S I ZES : 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14
RIDER Jaime Herraiz PHOTO Ludovic Franco SPOT Tarifa CHECK OUT
www.northkites.com
· Super stable in the air · Great wind range · Great light wind performance · C-oriented feeling · Auto Relaunch · 4 and 5 lines compatible
ACCESS//FRESH
Jelle Hak internationaal teamrijder Blade
Naish SuP Tour
Na een goed 2009 heeft Jelle Hak dit jaar de switch gemaakt naar Blade. Hij maakt nu deel
Deze zomer is er een Naish Stand Up Paddle Tour 2010! Hoofdzaak van de tour is iedereen
uit van het internationale Blade-team en zal deze zomer meedoen aan een aantal fotoshoots
kennis te laten maken met deze snelgroeiende sport. Als het niet waait is suppen een
in warmere oorden. Voor deze Workummer local betekent dit een grote stap naar een jaar
uitstekend alternatief. Suppen is naast een mooie surfervaring een stevige workout voor het
van meer reizen, wedstrijden en kiteboarden. Jelle vaart met de vierlijns Blade Prime. Een
lichaam. Op de site van de Naish Sup Tour staan data en locaties waar de Naish SUP Tour 2010
negenmeter Blade Prime met bar en lijnen is verkrijgbaar voor € 849,-.
deze zomer plaatsvindt.
Voor meer informatie: Blade 0031 (0)87 7847803 www.bladekites.nl
Voor meer informatie: www.naishsup.nl
Win een Hero GO PRO HD, schrijf je nu in
Brunotti Windtown Kitechix Event 28 juli t/m 3 augustus 2010 - Cumbuco, Brazilië Het is weer zover! In juli 2010 gaan we wederom een week met alleen maar ‘chicks’ kiteboarden in het warme Brazilië. In bikini het water op en gáán! Beginners krijgen een
WIN RO PMERA GHO D CA EEN
volledige cursus en voor gevorderden staan meiden uit de Nederlandse top klaar om het niveau op te vijzelen. Bovendien kunnen zij materiaal testen van verschillende merken. Dit alles volgens maatstaven van de International Kiteboarding Organisation (IKO). Op internationaal niveau dus! We verblijven in het Windtown Beach Resort & Spa. Wellness staat centraal en in dit trendy resort, direct aan het kiteboardstrand, kunnen we prima ontspannen. Niets moet, alles mag. Lekker een dagje lichaamsbehandelingen tussendoor of na je kiteboardsessie een ontspannen massage of heerlijk bubbelen in de jacuzzi. En natuurlijk is er voldoende voldoende mogelijkheid om van de Braziliaanse cultuur en natuur te proeven. Om je in te schrijven stuur
Altijd al minder willen betalen voor de mooie dingen in het leven? Ben je een echte
je een e-mail naar kitechix@windtown.nl.
cheap bastard of clever babe en hou je van streetstyle, surf-, skate-, snowmode en alles daaromheen? Wil je alleen nooit de volle prijs betalen? Vanaf nu is www.cheapbastardz.nl en www.cleverbabez.nl live. Als Access-lezer krijg je van ons een toegangscode voor deze exclusieve communityshop en deze is: SOuLCB001
Schrijf je nu in, dan maak je kans op een Hero GO PRO HD camera ter waarde van € 330,-. Onder de vrouwelijke inschrijvingen op Cleverbabez.nl verloten we ook nog eens een waardebon ter waarde van € 100,-. Wat zijn Cheap Bastardz en Clever Babez? exclusieve online shop en community regelmatig driedaagse sales met bekende bekende streetstyle, surf-, skate-, snowmode en lifestyle kortingen oplopend van 30% tot wel 70% persoonlijke uitnodiging voor iedere online sale ‘niet tevreden, geld terug’ policy gratis lidmaatschap
Voor meer informatie: www.cheapbastardz.nl of www.cleverbabez.nl
Voor meer informatie: www.kitechix.com
//8
fresh_3.indd 8
07-05-10 17:59
The World’s Leading C-kite
2011 Torch Coming Soon naishkites.com Kubus Sports BV
Untitled-4 1
- +31 35 695 4695 - info@kubus-sports.nl
28-06-10 10:03
ACCESS//FRESH
Correctie prijzen en maten F-One
Ozone komt met lichtweerkite
In de Productguide 2010 zijn wat foutjes geslopen wat betreft de maten en de prijzen van de
Op het eerste kiteboardevenement van dit jaar in Nederland werd het duidelijk. Ozone zet
F-One boards. Hierbij de juiste prijzen en maten.
de aanval in op Flysurfer door met een eigen lichtweerkite te komen: de Ozone Zephyr.
F-One TRAX
132 x 38 / 134 x 39 / 136 x 40 / 138 x 41 € 749,-
Samen met een lichtweerboard vaar je hier al mee weg onder de tien knopen. Het voordeel
F-One TX
134 x 39 / 136 x 40 € 649,-
van de lichtweerkite van Ozone ten opzichte van een Flysurfer-kite is dat je een lichtweerkite
F-One SK8
132 x 38 / 134 x 39 € 599,-
hebt die voelt als een tubekite. De kite is beschikbaar in één maat: 17 meter. Hij wordt geleverd met een 54centimeter bar en lijnen van 27 meter. Compleet met bar, lijnen, pomp, reparatiekit, etc. voor € 1389,-.
Voor meer informatie: F-One 0031 (0)297 582826 www.f-onekites.com
Rozeblauw past bij jou Wellicht geïnspireerd door de consolegame Guitar Hero komt Prolimit met een visueel een hoogstandje,
Voor meer informatie: Ozone 0031 (0)297 582826 www.flyozone.com
ontworpen door de in Zuid-Afrika woonachtige Nederlander Reinier Korstanje.
Op welke kant crash ik vandaag?
Het opvallend rozeblauw
Sooruz komt deze zomer met een opvallend
uitgevoerde Rockstar-harnas
impactvest, aan twee kanten draagbaar. Als je opgaat
van Prolimit moet je twee keer
voor de fotoshoot trek je hem aan met de kleurrijke
bekijken voordat je doorhebt
kant naar buiten. Wil je wat minder opvallen dan keer
wat je ziet. Het harnas komt met
je hem binnenstebuiten en is het vest gewoon zwart.
gepatenteerd systeem waarmee
Crash je op kleur of op zwart, that’s the question.
de druk op het harnas wordtverdeeld. De Prolimit Rockstar LE is beperkt verkrijgbaar voor € 139,-.
Voor meer informatie: Prolimit 0031 (0)35 6954695 www.prolimit.com
Voor meer informatie:
Youri Zoon: Recorded
Sooruz 0032 (0)479 992066 www.sooruz.be
De online videoserie van Youri Zoon is sinds 12 april online. Recorded is een tiendelige online videoserie waarin Youri op drie continenten zijn moves laat zien en op zoek gaat naar nieuwe spots. Eyeforce volgde Youri over een periode van zes maanden om alles op camera vast te leggen. Na de start in Tarifa vervolgt Youri zijn reis naar Brazilië, waar hij
Wetsuits met korte mouwen uit de schuur
freestyle en wave onder
Het kwik stijgt richting het punt waarop de wetsuits
de loep neemt, om
met korte mouwen weer uit de schuur kunnen
vervolgens af te
komen. Voor als je hem niet hebt hangen biedt
sluitenin Zuid-Afrika.
NPX de CULT aan in een 3/2-uitvoering voor
Geen Kaapstad, maar
€ 129,95. Het vrouwenpak heet de NPX VAMP
een roadtrip over de
en is er in de warmere variant met lange
Garden Route, waar
mouwen voor dezelfde prijs. De pakken zijn
hij versteld staat van de mooie
voorzien van apex-neopreen op de schouders
lagunes, hoge golven en dunbevolkte
en dat komt volgens NPX het draagcomfort
spots.
ten goede.
Voor meer informatie: www.eyeforce.nl
Voor meer informatie: NPX 0031 (0)6 52711123 www.npxwetsuits.com
//10
fresh_3.indd 10
07-05-10 17:59
ACCESS//FRESH
Kite Board Open 2010 officieel de tweede stop van de Kitesurf Tour Europe
Correctie prijzen Ozone Catalyst Ook de prijzen van de Ozone Catalyst zijn
De Kite Board Open (KBO) in Noordwijk is dit
verkeerd gepubliceerd in de
jaar van 22 tot en met 24 mei en staat bekend
Productguide 2010. De juiste
als Nederlands grootste kiteboardevenement
prijzen staan vermeld in de
en het trekt zowel pro’s, amateurs als een
kitetest van dit nummer.
groot algemeen publiek. Dit jaar is de Kite Board Open onderdeel van de Kitesurf Tour Europe. De kiterboarders kunnen deelnemen aan twee categorieën: freestyle en courseracing, waarbij het prijzengeld respectievelijk 5000 en 2500 euro is. De gewonnen punten tellen mee in de ranking
Voor meer informatie: Ozone 0031 (0)297 582826 www.flyozone.com
voor de Europese tour, waaruit uiteindelijk de Europees kampioen voortkomt.
Breder board voor rommelige golfslag Voor meer informatie: www.kiteboardopen.com of www.kitesurftour.eu
Voor de Nederlandse golfslag is een wat breder boardje geen overbodige luxe. Sky Solbach is het brein achter de waveboardjes van North en heeft voor de wat rommeligere golfslag de WAM bedacht. Het board is zowel met als zonder straps te varen. Probeer het eens zonder,
Augmented reality game ter introductie van O'Neill Hyperfreak Boardshort
het is makkelijker dan je denkt. Al zal het nog wel even oefenen zijn voordat je een strapless air kunt springen. Een WAM 5’ 10’’ x 18’’ is verkrijgbaar voor € 699,-.
Wellicht is het O’Neill Hyperfreak boardshort je al opgevallen op de billboards in de bushokjes. Niets nieuws onder de zon, zo’n bushokjescampagne zou je denken. Klopt, maar wat wel nieuw is in de campagne van O’Neill is de verbluffende augmented reality game op de website van O’Neill. Is het niet de hoofdprijs die je kan winnen (een trip naar Hawaii), dan is het wel het spel zelf. Door de advertentie van Hyperfreak voor je webcam te houden verandert deze in een staande golf waar je een surfer op moet laten bewegen. Op je beeldscherm zie je het beeld van de webcam, maar in plaats van een advertentie heb je een golf met surfer in je handen. Dat verschijnsel heet augmented reality. Je zou bijna vergeten dat het om een introductie van een nieuw technisch boardshort van O’Neill gaat, die onder andere zou uitblinken qua stretch, draagcomfort en lichtgewicht. Toch zijn de meeste ogen gericht op de augmented reality campagne ontworpen door Achtung! en Icemedia. Speel het spel en maak kans op een reis naar Hawaii.
Voor meer informatie: oneill.com/hyperfreak
Voor meer informatie: North 0031 (0)35 6954695 www.northkites.com
//11
fresh_3.indd 11
07-05-10 17:59
ACCESS//FRESH
Kevins Kleurenknaller
Beachshop en testcenter F-One op Hoek van Holland
Op het NK 2009 viel naast de prestatie van Kevin Langeree ook
Op het strand van Hoek van Holland heeft de Kiteboardshop een heuse beachshop geopend.
zijn harnas op. Een kleurenknaller waar je niet snel omheen kijkt.
Je kunt deze vinden naast strandpaviljoen Jan Patat bij de slag Rechtestraat. In de winkel heeft
Niet geschikt voor kiteboarders die in de schaduw van
Kiteboardshop een grote collectie Reef-slippers, Quiksilver- en Roxy- kleding en wetsuits
hun kite willen blijven varen. Technisch is
van C-Skin, naast al de andere kitemerken die Kiteboardshop levert. Je kunt op afspraak bij
het harnas ten opzichte van vorig
de beachshop terecht. Op mooie kiteboarddagen staan de deuren ook voor je open. Tevens
jaar ook anders. De barpad
kan je er terecht voor kiteboardlessen. Er wordt les gegeven met het nieuwste materiaal van
is opnieuw ontworpen, zodat
F-One. De locatie op Hoek van Holland is tevens het officiële F-One testcentrum.
deze niet omhoog komt naar de ribben. De trapeze ‘Kevin Langeree Pro’ is verkrijgbaar voor € 169,-.
Voor meer informatie: Naish 0031 (0)35 6954695 www.naishkites.com
Sam Light Terwijl alle blikken gericht staan op wereldkampioen Kevin Langeree zoekt zijn collegateamrijder naarstig naar manieren om zichzelf in de picture te varen. En als je dan een helikopter laat aanrukken om je wakestyle op de plaat vast te leggen lukt dat gewoon.
Voor meer informatie: Kiteboardshop 0031 (0)174 - 441 544 Kiteboardshop.com en Kitelessen.nl
Kiteboarden in Natura2000 In 2009 is één van de belangrijkste mijlpalen van de Nederlandse Kitesurfvereniging geweest dat de sport is opgenomen in de plannen van Natura2000. Omdat kiteboarden op binnenwater door het binnenvaartreglement gedoogd wordt, zou kiteboarden niet automatisch meegenomen worden als bestaand gebruik voor Natura2000. Dankzij de inspanningen van de NKV is dat nu wel het geval, wat voor veel kiteboarders goed nieuws is. De NKV gaat door met haar strategie om de spots te behouden en werkt aan een verbeterde informatievoorziening op de spots.
Voor meer informatie: www.nederlandsekitesurfvereniging.nl
//12
fresh_3.indd 12
07-05-10 17:59
ACCESS//Column
Stage Soul Media
colu MAAR mn HUISMTEN AN
Per 1 september hebben we weer plek voor 2 stagiaires op het kantoor van Access. Ben jij commercieel ingesteld, enthousiast, flexibel, gepassioneerd kiteboarder en studeer je op HBO niveau in je derde of vierde jaar? Dan hebben wij de juiste stageplaats voor jou!
Bij Soul Media kun je: veel ervaring opdoen in een commercieel gekleurde en uitdagende stage in de uitgeverswereld van je hobby je werk maken! werken in een jong en dynamisch team eigen invulling geven aan je stage opdracht
Denk jij jezelf in het profiel hierboven te herkennen? Stuur dan een korte motivatie plus CV naar info@soulonline.nl. Mocht je in februari 2011 stage moeten lopen, dan kun je ook alvast mailen.
Grootheidswaan ‘Je weet dat het aflandig is, he?’ Verstoord kijkt de onbekende kiteboarder op terwijl hij zijn kitepomp even lo-
Je nieuwe reisgenoot
slaat. Hij kijkt nog eens goed naar de vlaggen bij de surfclub en vindt het nog wel meevallen; de vlaggen staan
Voor al je verre of minder verre reizen is de Voyager-tas volgens
bijna parallel aan de boulevard, dus dat moet wel lukken. Die vlaggen lijken inderdaad bijna sideshore wind
Conceptx jouw nieuwe reisgezelschap. Met een twaalf millimeter
aan te geven, maar de zeemeermin op de vuurtoren wijst toch echt 45 graden richting de zee. En die vuurtoren
dikke beschermlaag doet de tas er alles aan om je spullen
staat niet achter een dijk maar lekker in de volle wind.
onbeschadigd te vervoeren. In de Voyager zitten verschillende lagen, zodat je meerdere boards (en kites) mee kan nemen zonder
Een paar jaar geleden zou ik me enorm druk gemaakt hebben en alles op alles gezet hebben om de onverstan-
dat ze elkaar beschadigen. Door hendels aan de voor- en achterkant
dige kiteboarder van gedachten te doen veranderen. Eerlijk gezegd doe ik dat enorm druk maken nog steeds,
en een schouderband kies je zelf hoe je de tas meeneemt. De tas
maar zodra ik weet dat hun keuze om te gaan gewoon dom is en niet voortkomt uit onwetendheid, geloof ik het
komt in de maten: 143 cm x 48 cm / 153 cm x 48 cm / 170 cm x 50 cm.
tegenwoordig wel. Het voelt alsof ik de hoop een beetje heb opgegeven. De hoop dat ik via stevige artikelen
Verkrijgbaar voor € 139,-.
in Access, via het opleiden van IKO-instructeurs, via veiligheidsclinics bij kiteboardverenigingen, de instelling van de gemiddelde kiteboarder wat kon bijsturen. Ik dacht echt dat ik eigenhandig levens kon redden en op sommige locaties misschien de sport kon behoeden voor een verbod. Ik geef het ruiterlijk toe: mijn hoop was niet heel realistisch en getuigde zelfs van een lichte mate van grootheidswaanzin, maar dat past eigenlijk ook prima bij de situatie. Te veel kiteboarders lijden namelijk aan een vergelijkbaar denkbeeld wat betreft hun sport. Ze denken dat ze hun spullen echt altijd onder controle hebben, terwijl elk weldenkend mens ziet dat zo’n grote vlieger de macht toch echt volledig in handen heeft. En terwijl veel kiteboarders echt denken te weten wat ze doen, is het jaarlijks terugkerende aantal ongelukken en red-
Voor meer informatie: Concept X 0049 (0)40 27883877 www.
dingen het pijnlijke bewijs dat ze het niet bij het rechte eind hebben.
conceptxsports.com
Nog vreemder is het feit dat kiteboarders het als de gewoonste zaak van de wereld zien dat mede-kiteboarders gered moeten worden, of over het strand gesleurd worden. Een redding betekent volgens mij namelijk toch
Lichtweerboard van Airush Met de Airush Sector heb
echt dat de kiteboarder in kwestie zonder redding niet zelfstandig aan de kant zou komen. Moet het nog duidelijker? Als niemand je opmerkt, verzuip je dus. En over het strand sleuren, zonder consequenties? Dat kan twee dingen betekenen: geluk gehad of toch nagedacht over genoeg vrije ruimte om de controle te verliezen.
je een (course)raceboard in huis met gunstige
Onze kracht is dat we hersens hebben en dat we de kite voor ons kunnen laten werken, want op kracht van de
lichtweereigenschappen.
kite winnen kunnen we vergeten. We MOETEN onze hersenen dus gebruiken. We moeten ons blijven realis-
Volgens de makers kom
eren dat het ons ook kan overkomen en er alles aan doen om onszelf, anderen en de sport te behoeden voor de
je met de Airush Sector
negatieve kanten van het edele kiteboarden.
namelijk al weg vanaf zeven knopen. De lange vinnen,
Groen van ergernis sla ik van een afstand de kiteboarder gade, die ondertussen zijn lijnen aan het bevestigen
het drijfvermogen en de
is. Even later staat de kite onrustig in de lucht en terwijl de kiteboarder richting de waterlijn loopt, wordt hij tot
breedte van het board
twee keer toe dusdanig gelift dat hij zijn board weg moet gooien om een beetje controle te houden. Nog voor hij
zijn eigenschappen die
het water bereikt, schiet de kite ver over zijn hoofd tegen de wind in en kantelt hij sierlijk voorover uit de lucht.
voordelig zijn bij lichtweer.
Vlak voor hij het strand raakt, pakt hij nog net even wind. Met een gezicht vol zand en een (te laat) getrokken
Ook als het harder gaat waaien garandeert Airush je nog een
quickrelease komt het slachtoffer met de kite in zijn hand teruglopen. Ik twijfel om het er nog even in te wrijven,
comfortabel board. Het board is verkrijgbaar in de maten 172 x 60 en
maar ik zie aan zijn ontwijkende blik dat een dergelijk iets overbodig is. Terwijl hij zijn struts laat leeglopen,
173 x 52 voor € 849,-.
komen twee nieuwe fanatiekelingen het strand op. Ze hadden op de webcam gezien dat er iemand aan het pompen was...
Voor meer informatie: Airush 0031 (0)50 3110845 www.airush.com
//13
fresh_3.indd 13
07-05-10 17:59
ACCESS//FRESH
De waveset van RRD Weg met een kite die geschikt is voor alle stijlen. De RRD Religion is puur voor de wavefanaten en is daarop ontworpen. De kite heeft een korte leadingedge zodat hij sneller draait en staat stabiel boven je op het moment dat je even alleen aan het halen van de lip van de golf kan denken. RRD beveelt de Fatal Wave Classic 5’8’’ aan voor kleine golven en de 6’0’’ als je op jacht gaat naar de grotere swell. Een acht meter Religion compleet met bar, lijnen en pomp is verkrijgbaar voor € 1349,-. Een Fatal Wave Classic is er vanaf € 699,-.
Voor meer informatie: RRD 0031 (0)514 524040
Roxy-tour in samenwerking met Vandenberg Surf Zandvoort.
Gewicht kite belangrijk bij lichtweer
Student Reinhart Paelinck besloot te onderzoeken in hoeverre het gewicht van een kite van belang is voor de prestaties. Zijn conclusie is dat een zo licht mogelijk gewicht van Vrijdag 11 juni komt de Roxy-tour langs bij Vandenberg Surf Zandvoort. In de winkel is
groter belang is bij grote kites dan bij kleine. Het heeft namelijk een positieve invloed op
er voor de meiden de mogelijkheid om je te laten stylen. Je wordt in de nieuwste trendy
de draaicirkel, reactiesnelheid, de stabiliteit, trekkracht en acceleratie. Als je van een kite
kleren van Roxy gehesen en je krijgt bijpassende make-up waarna er een fotoshoot van
twee versies hebt: een lichte en een zwaardere, dan is te zien dat de ‘zwaardere’ er langer
je gemaakt wordt. Tevens zijn er ook golfsurflessen en yogalessen op het strand waaraan
over doet dan de ‘lichte’ om een cirkelbeweging te voltooien. Bij meer wind en kleinere kites
je deel kunt nemen. Dan heb je tenminste wat te doen op windloze dagen. Inschrijven via
worden de verschillen kleiner, maar het verschil in reactiesnelheid is nog steeds merkbaar.
Vandenberg Surf.
Voor het onderzoek gebruikte Reinhart Flysurfer- kites.
Voor meer informatie: Vandenberg Surf 0031 (0)23 5718600
Voor meer informatie: Flysurfer 0031 (0)228 514510 www.flysurfer.com
//14
fresh_3.indd 14
07-05-10 17:59
(
Ü FÊ ¼ |
-
* Yb± 5 -* 7
ÀÎ Î É ½ ´¼±Á¼ b O8 Ê ´|8 bV 8É Á Çb±´8¼ ¼Ê É (- (V 8¼b ¼bY b8Y t YÁ´¼±Ê ´ t b ¼ q8¼ ´Ê´¼b É ( +, O ¼± F8±V ¼|b ´¼ 8YÇ8 ObY F8± ¼|b 8± b¼ É + Íb´ s¡p V ¸ V g V Î V À V s
( +, O ¼± F8±
+ + ,+( *,+¡
Untitled-1 1
15-03-2010 09:55:23
ACCESS//FRESH
Jeroen Gerritsen laat zich niet remmen Als teamrijder van Gaastra ging Jeroen Gerritsen afgelopen winter richting Zuid-Afrika voor een fotoshoot. Dat liep iets anders dan gepland. Als Access met hem spreekt zit hij ondertussen alweer in Boracay. Waar zit je nu? Hoe ben je daar
ribben. Het probleem hiermee
welke kant mijn leash zat draaide ik
nou niet echt mijn ding. Voor mij gaat
geraakt? Op dit moment zit ik op
was alleen dat als een rib eenmaal
mezelf klem in de leash en landde
de lol er dan al snel af en wordt het
Boracay, een klein eilandje van twee
gebroken is, hij weg kan schieten bij
ik met mijn hoofd op de bodem. Het
een hele serieuze bedoening. Ik help
bij vier kilometer in de Filippijnen. En
een tweede impact. Het risico was
duurde vier maanden voordat er weer
graag mee met de ontwikkeling van
ik moet zeggen: het is hier bijzonder
voor mij te groot om daarmee door te
geloopt kon worden.
Gaastra-kites voor zover ik dat kan
mooi. Mijn vriendin studeert namelijk
kiteboarden. Los van de pijn die een
een half jaar in Kaohsiung (Taiwan).
heuptrapeze dan ging doen.
Zij kiteboardt ook, en maakt foto’s.
en ben bezig met foto’s maken op Wat doe je om blessures in het
verschillende kiteboardspots in de
vervolg te voorkomen? Ik heb niet
wereld.
Ondanks dat we steeds met een 14m2
Hoe is het gegaan met het herstel?
echt een duidelijke strategie. De
lagen te dobberen hebben we best
Hierdoor ben ik vervroegd naar huis
meeste keren dat ik een blessure
Wat zijn je plannen voor komend
goede foto’s kunnen schieten!
gegaan. Na twee weken, terwijl ik er
opliep was ik een beetje twijfelachtig
seizoen? Op dit moment ben ik
vijf zou zitten. Thuis heb ik gewoon
en voorzichtig bezig. Misschien moet
bijna platzak. Daarnaast volg ik een
Wat doe je precies voor Gaastra?
mijn rust gepakt. Meer keus had ik
ik juist nog net even wat harder gaan?
opleiding fysiotherapie, wat ook zijn
Ik ben vorig jaar voor het eerst naar
niet. Inmiddels gaat het weer een stuk
Tarifa geweest voor het testen van de
beter.
2010-kites. De bedoeling is dan ook
tijd vergt. Ik hoop natuurlijk zo nu en Krijg je er voor betaald om de
dan op reis te gaan, maar bovenal
wereld over te reizen? Was dat
lekker veel te kiteboarden. Wáár dat ook mag zijn.
dat ik wat onderbouwend commentaar
Brak jij niet eerder je nek? Zo lijkt
maar waar. Ik krijg wel een deel
geef, zodat de kites nog beter kunnen
het wel of ik een brokkenpiloot ben.
vergoed, maar leg er zelf op bij. Daar
worden.
Maar dat verhaal klopt inderdaad
staat dan wel tegenover dat ik toffe
Welke spots staan nog op je wishlist?
wel. Anderhalf jaar geleden ging het
foto’s mee terug neem en eventuele
Eigenlijk wil ik nog naar heel veel
Uit Zuid-Afrika kwamen dikke platen
even goed mis op Workum. Ik zat
verbeterpunten voor de kites.
plekken toe. Ik denk dat het voor
van jou met hoge kiteloops. Het eiste
daar een weekje in de zomer en wilde
zijn tol. Wat voor blessure liep je daar
een bepaalde trick leren… Zoals de
Waarom vaar je geen wedstrijden?
Madagaskar te kunnen. Heb gehoord
op? Het viel eigenlijk best wel mee,
meesten weten is Workum erg ondiep,
Ik vind kiteboarden super leuk om
dat daar veel mooie spots met
volgens de dokters twee gebroken
en door niet na te denken over aan
te doen. De druk bij wedstrijden is
verschillende omstandigheden zijn.
mij een droom is nog een keer naar
//16
fresh_3.indd 16
07-05-10 17:59
Untitled-1 1
24-08-10 16:35
/i> Ê, `iÀ\Ê >ÀVÊ,> Ãi iÀ
g n i t i k r u o y e t a r e l Acce
Àà >ÛiÊÀ `i ÊÜ ` i V > Ê>`Û À Õ} ÊÌ ÊÌ Ã À i Ì iÛi Ê ÀÊi ÌÀÞÊ Êv i Ì Ê À `i >ÌiÊvÀii Ì ÊÕ i / } Ê > ` i L > Ì V Ì Ê«Ài` ÜiÀ UÊÊÊ- `Ê`i« i à V > i À Õ ÊÀi > Ì Ê V UÊÊÊ >ÃÞ Ì»ÊL>ÀÊÜ V > Ì
UÊÊÊ iÜʺ
Ozone_DPS_NL_Soulmedia.indd 1 Untitled-2 2
08-03-2010 08:58:02
Sizes: 4//6//8//10//12//14
Untitled-2 3
8/3/10 10:08:04 AM 08-03-2010 09:01:17
ACCESS//recensies
Het waait altijd wel ergens ter wereld Recensie van The World Kite and Windsurfing Guide ia rijgen v Te v e rk shop.n l le u o .s www ,95 euro Prijs: 44
Door: Stefan van der Kamp Waardering: Waar eerst de pagina’s aan de binnenkant van de kaft
Het boek lijkt sterker nog dan de Europe-versie op het
zaten zit nu zand. Zand van de uitgestrekte stranden langs
Stormrider-format, waar de beste golfsurfspots ter wereld in
de Atlantische Oceaan, zand van de wildkampeerspot
worden beschreven. Het boek is op a4-formaat en telt meer
Beauduc aan de Middellandse Zee, zand van Caños de
dan 300 pagina’s. Wellicht voor de reizende kiteboarder
Meca aan de Costa de la Luz in Spanje. Zand van spots
een tikkeltje lastig opbergen, zo’n groot boek. Maar dat
waar ik zonder de Kite and Windsurfing Guide Europe
argument weegt niet op tegen de veelzijdigheid aan
nooit was gekomen. Na de Europe-versie komen de
informatie. En hoe groter het boek, hoe groter de foto’s en
redacteuren van Stoked nu met de World Kite and Wind-
die zijn dan ook bewonderenswaardig. Zit de lezer van een
surfing Guide. De creatie van het boek heeft drie jaar in
gids te wachten op grote foto’s? In dit geval waarschijnlijk
beslag genomen. Het heeft nog steeds niet de beste kaft,
wel. Ze geven aan waarom het zo speciaal is om op die
maar de informatie die het boek bevat doet een kitehart
bepaalde plek in de wereld te kiteboarden. Zo zie je een
op hol slaan.
kiteboarder met op de achtergrond een Boeddhistische tempel, maar ook een kiteboarder in de overhead golven
'' Cape town has it all, a nice city with lots of stuff to do, plenty of waves and plenty of spots. A huge coastlineand of the strongest winds... I had some of my most horrific wipe-outs here. You just go so high and fast there that when you make a mistake, it's not a joke... and yeah, Sharks too! Great sunsets and chica's. I'll be back for sure...'' Ruben Lenten
van Zuid-Afrika .
'' Mancora is a little phantom town on the pacific coast of Peru, the land of left handers. Plenty of wind on the right spots... Warm weather, really mellow people and a lot of fun. Endless points to discover.'' Martin Vari
pagina over de zee en de meteorologie.
Naast dat de spots kritisch aan bod komen is het boek voorzien van een uitgebreide beschrijving van de wereldzeeën, het ontstaan van wind, lokale windfenomenen, golven en andere informatie die voor een kiteboarder van pas kan komen. Elk werelddeel kent daarnaast zijn eigen Wat wel vreemd is te noemen: Nederland staat er niet in. Terwijl er wel een quote in de gids staat van Kevin Langeree die de Noordzee aanprijst. Maar aan de andere kant: we houden onze Nederlandse spots wellicht wat rustiger
'' I'd love to go to Indonesia. It's definitely on my list. I can't wait to go there!'' Kevin Langeree
als niet de hele wereld weet hoe mooi een sessie op de Waddeneilanden kan zijn. Sowieso komt Europa het er in de gids karig vanaf, maar daar is dan ook de Europe-versie voor.
Het boek bevat bijvoorbeeld Nieuw-Caledonië in de
Waar in de Europa-versie de spots overzichtelijk per stuk
Pacifische Zee, Mauritius in de Indische Oceaan, de
worden beschreven, zijn ze in de World-versie verwerkt
Gorge in Noord-Amerika, Cabarete, Cuba en Curaçao
in één langlopende tekst. Het vergroot weliswaar de
in Midden-Amerika, het Peruaanse Mancora met haar
leesbaarheid van het boek, maar het verslechtert de
perfecte pointbreak en sideshore wind in Zuid-Amerika,
overzichtelijkheid van de verschillende spots. Als je even
de Filippijnen in Oost-Azië, Kaapstad in Zuid-Afrika,
terug wilt kijken wat er precies over een bepaalde spot
Perth in Australië. Maar dat is slechts een greep uit het
wordt gezegd kan dat bij de Europe-versie makkelijk en
aanbod. In totaal staan er 1300 spots en een honderdtal
snel. Bij de World-versie moet je wat meer tekstscannen.
verschillende regio’s beschreven waar kiteboarders hun hart mee kunnen ophalen. Het waait altijd wel ergens ter
Conclusie
wereld en dit boek laat zien waar.
De langverwachte World Kite and Windsurfing Guide stelt
Naast de populaire spots komen ook de minder tot niet
zeker niet teleur. Het is een must-have voor reizigers voor
bekende locaties ter sprake. Per regio geeft men aan op
wie de wereld niet ophoudt bij de Europese grens. Een
welke plekken er gekiteboard kan worden. Tevens wordt
waardevol naslagwerk die, in tegenstelling tot internetsites,
er per locatie aangegeven of het een vlakwaterspot of
snel en overzichtelijk informatie geeft over de meest
wavespot is en met welke windrichting er gekiteboard
uiteenlopende spots ter wereld.
kan worden. Waarom je een boek zou kopen als er verschillende
Plus- en minpunten
websites zijn waar kiteboardspots worden beschreven
+ De beste spots ter wereld in één boek
werd duidelijk tijdens mijn reizen door Europa en
+ Foto’s om bij weg te dromen
Zuid-Amerika. Op het moment dat je het nodig hebt
+ Kritisch. Niet alleen voordelen, maar ook nadelen
kan je vaak geen internet vinden. Wellicht geldt dat
van een gebied
niet voor de reiziger die altijd een luxe hotel boekt bij
+ Populaire wereldspots en ook onbekende wereldspots
een bekende spot. Maar zeker voor de budgetreiziger
+ Brengt je op ideeën voor ‘off the beaten track’ vakanties
die aan het roadtrippen of rondreizen is kan het veel
+ Achtergrondinformatie over weer en zee
stress voorkomen als je niet telkens afhankelijk bent van
- Geen
praktisch reisformaat en geen harde kaft
internetsites met onvolledige spotverslagen.
- Spots
minder overzichtelijk dan in Europe-versie
//20
kw recenties.indd 20
07-05-10 17:40
ACCESS//COLUMN
mn cosleutte
li ijn t s e k Blan
Licht Een harde werker ben ik niet. Duurzaam, dat wel. Na een trage start sukkel ik op halve kracht de dagen door. Met mijn lage energieverbruik mag je me gerust een spaarlamp noemen. Een luie donder, ook goed. Maar toch liever een hele dag underpowered sinussen dan achter een bureau slapen. Kwam mijn diploma maar vanzelf aanwaaien. Op de fiets krijg ik plots dat ene extra duwtje in de rug, hij is er! Dan gaat de knop om. Vol gas. Honderd-en-één kilometer afleggen naar mijn spot, zoveel heb ik er voor over. Tweehonderd-twee als ik daarna ook nog thuis wil komen. Het liefst ga ik natuurlijk met de auto, maar als het niet anders kan prop ik mezelf en al mijn spullen gerust in een stadsbus. Of het nou vroeg is of laat, zonneschijn of regen, met de zeven of de negen, als je uiteindelijk maar op het water staat. Tijdens het pakken flitsen er allerlei zaken door mijn hoofd. Wordt het vandaag ‘t IJsselmeer of de zee, neem ik alleen m’n twintip of ook het surfboard mee? Met een gloeiend hoofd van opwinding sleur ik alles in de achterbak. Ik heb zelfs ruimte over, carpoolen lukt nog met gemak. Eenmaal op weg kan het me niet snel genoeg gaan. Degene die schreef dat “het om de reis gaat, niet de bestemming” heeft kennelijk nog nooit met een vlieger op het water gestaan. Ook al deed die laatste boete nog zo’n zeer, flitsers en trajectcontroles bestaan voor mij even niet meer. Zenuwen zorgen de laatste twee minuten voor een extra boost. Klapperen die vlaggen wel of niet, hoe groot is de kite die je in de verte ziet? Op het water is het: licht uit, spot aan. Uit die schaduw, vlammen, gaan! Waar ik normaal gesproken al op ben na een half uurtje hardlopen, wordt als het goed waait de reserve aangebroken. Binnen een mum van tijd ben je die peervorm zo weer kwijt. Drie uur lang keihard schitteren met je maten, stralen! Het is nog lang niet donker. Als alle haast en kracht is verdwenen, ziet gelukkig iedereen het licht; tijd om uitgeblust en verkleumd terug te keren. Hoewel de snelheidslimiet op de heenweg niet leek te bestaan, gaat op de terugweg naast de verwarming ook de spaarmodus weer aan. Kom thuis met een vermoeid lijf, natte wetsuit en een grote grijns op mijn gezicht. Er brandt gelukkig nog wat licht.
//021
adv. pagina 21.indd 21
07-05-10 14:08
ACCESS//STORY
Door: Gilles Calvet
TOEN HET WAVETEAM VAN F-ONE VIA INTERNET DOORKREEG DAT EEN ENORME SWELL DE KAAPVERDISCHE EILANDEN ZOU BEREIKEN, PAKTEN ZE HET EERSTE VLIEGTUIG RICHTING HET EILAND SAL. ZIJ EN IK ZOUDEN DE SWELL VAN HET DECENNIUM SCOREN, MAAR VAREN DEED IK IN DE SCHADUW VAN DE LOCALS. ZIJ DIE ARM OPGROEIDEN EN LEERDEN KITEBOARDEN MET SPULLEN DIE ZE HADDEN GEKREGEN, STONDEN NU IN DE SCHIJNWERPERS.
Op de Kaapverdische Eilanden is Mitu ondertussen een geliefde naam. Hij is een nationale held.
//022
FOne.indd 22
07-05-10 14:47
ACCESS//STORY
Het begon allemaal in februari 1993, toen na drie weken wachten, een toen nog
foto’s, maar het is tevens de plek geworden waar een lokaal kiteboardteam is
onbekende monstergolf – Punta Preta – zich aan de wereld toonde. Destijds waren
geboren. Vandaag de dag gaat de naam Punta Preta gepaard met de namen van
er nog geen internetsites die swell voorspelden, of Twitterupdates die uitlegden
Matchu, Djo en Mitu. Zij zijn de kinderen van de Punt.
waarom het juist volgende week goed zou zijn. Niettemin geloofden we in de geruchten die werden verspreid door de enkele gelukkigen die het hadden
Voor de meesten van hun is het leven geen makkelijke weg geweest. Ik heb
meegemaakt.
gezien hoe ze hier opgroeiden. Sinds mijn allereerste trip in 1993 heb ik geen winter op de Kaapverdische Eilanden gemist. Ik leefde hier samen met de locals.
Een van hen was Raphaël Salles. Hij reisde in 1986 en 1987 enkele malen naar
We deelden eten en onderdak en ze leerden mij hun taal. Ze begonnen met
Sal voor het warme water en de perfecte windcondities om zijn windsurfskills te
weinig, een hutje met vier muren, een schamel dakje en een zandvloer.
verbeteren. Hij was bezig om aan de westkust zijn prototype courseraceboard te finetunen toen hij op een dag een plek zag waar hij grote golven mooi zag breken.
Ze kwamen in de watersport terecht via het sjouwen van windsurfspullen voor
Hij vertelde enkele mensen over deze break, maar niemand leek geïnteresseerd
de toeristen. Op het strand van Santa Maria werd hun passie voor de watersport
in de zanderige Kaapverdische Eilanden. In 1993 ging ik zelf op zoek naar deze
aangewakkerd. Langzaam aan begonnen ze voor windsurfscholen te werken,
hypothetische break aan de Westkust. En toen ik hem vond werd ik beloond.
later voor kiteboardscholen. Na het lesgeven gingen ze dan zelf nog even varen.
Na drie weken wachten werden we getrakteerd op iets dat al onze verwachtingen
Deze sessies waren voldoende om ze de beste rijders van het strand te maken.
overtrof, een prachtige naar rechts brekende tube, voortgeblazen door een
Al snel doneerden locals en toeristen hun oude spullen aan de jongens. Met een
constante twintig knopen wind, die twaalf dagen aanbleef. Sindsdien is deze
bonte verzameling aan spullen liftten de jongens vervolgens naar die ene plek,
break van wereldformaat voer geweest voor vele magazines met ongelofelijke
de koningin van de Noord-Atlantische Oceaan: de zwarte Punt, Punta Preta.
Onderste foto: Vandaag de dag gaat de naam Punta Preta gepaard met de namen van Matchu, Djo en Mitu. Zij zijn de kinderen van de Punt.
//023
FOne.indd 23
07-05-10 14:47
ACCESS//STORY
Van al die keren dat ik op de Kaapverdische Eilanden was, waren dit de grootste golven die ik ooit had gezien.
Het was een lange weg voor de jongens om het niveau te halen dat ze nu hebben. Als een kite kapot ging in de golven duurde het meestal maanden voordat ze weer een nieuwe hadden. Meestal opent de zestienjarige Matchu de sessie, omdat hij het minst weegt en met zijn 8meter al in twaalf knopen wegkomt. Als Matchu hoogte pakt weten Djo en Mitu welke kite ze moeten gaan pompen.
Mitu ontspringt een wipe-out.
Als de spot tot leven komt zit er meestal een stijgende lijn in de condities, de golven worden mooier en de wind wordt constanter. Voor elke krachtige beweging van Djo hakt Mitu een lip kapot en maakt hij een grabbed-air. Als Djo een krachtige bottomturn maakt gevolgd door een tabletop, antwoordt Mitu met een snap onder de lip van een golf gevolgd door een rit in de tube. Terwijl Djo met straps vaart heeft Mitu alleen wax nodig om grip te houden. Op de Kaapverdische Eilanden is Mitu ondertussen een geliefde naam. Hij is een nationale held. Hij speelde een hoofdrol in meerdere films van F-One en is een stille, behoedzame rijder die door geduld en kracht zijn droom in vervulling heeft laten gaan: leven van zijn passie voor watersport. Mitu, Djo en Matchu pushen en inspireren elkaar niet alleen, maar ook de lokale kinderen in Santa Maria. Tussen die kinderen zit de volgende Mitu die gewapend met een kite danst op de monstergolven van Punta Preta.
//024
FOne.indd 24
07-05-10 14:47
ACCESS//STORY
Mitu is een behoedzame rijder die door geduld en kracht zijn droom in vervulling heeft laten gaan: leven van zijn passie voor watersport.
Toen Raphaël belde voor deze lastminute trip, had ik al gepakt. Deze swell had ik ook aan zien komen. Hoe hij het echter voor elkaar heeft gekregen om op magische wijze het hele team, plus filmploeg, op het eiland te verzamelen vlak voor de swell arriveerde, is mij een raadsel. Van al die keren dat ik op de Kaapverdische Eilanden was, waren dit de grootste golven die ik ooit had gezien. Maar, zoals we allemaal weten, goede golfcondities impliceren niet meteen perfecte condities. Voor de eerste twee dagen rolden er gigantische schuimbergen richting de kust, waardoor het filmen ondoenlijk werd. We gebruikten een kraan om te filmen, ongeveer twintig meter boven de punt: het gebied waar de golf breekt. Elke dag werd de wind iets meer offshore en de swell meer georganiseerd. De vierde dag, woensdag 10 februari, was de meest intense en zeldzame dag die ik ooit meemaakte. Bij onze aankomst op de spot bleken de elementen perfect samen te spelen. De blauwe lucht, prachtige swell en de windrichting. Zoals altijd ging Matchu als eerste het water in, gevolgd door Mitu. De punt kreeg kleur en de golven waren clean voordat hun transformatie tot een tube plaatsvond. Alex Caizergues, die de grootste golf van deze historische winter in Punta Preta bereed, vatte het goed samen: “Het is een voorrecht en eer om de Punt te delen met Mitu en de jongens.” Ik zwom die dag zes uur. Drie uur ‘s ochtends en drie uur ‘s middags. Van de 1200 foto’s die ik heb geschoten waren er twaalf erg goed gelukt. Vlak voordat ik naar huis vloog kon ik nog een board lenen om een monstergolf te varen, wat me de impuls gaf om dit stuk te schrijven.
De ervaringen op Sal zijn ook te bekijken op: manera.f-onekites.com
//025
FOne.indd 25
07-05-10 14:47
ACCESS//NIEUWS
NA DE KITEBOARDSESSIE CHILLEN BIJ EEN KAMPVUUR OP DIT GROENE EVENEMENT Tekst: Marije den Breems Beeld: Roberto Foresti, gemaakt tijdens PKRA Mondial du Vent 2010 in Frankrijk
DE GERUCHTENMACHINE IS OP GANG. HET GONST OP HET NET VAN DE BERICHTEN EN ER WORDT DRUK GESPECULEERD OVER DE DATA. TIJD VOOR ACCESS OM EEN GESPREK TE HEBBEN MET JERI, PROMOTOR VAN HET EVENEMENT. HOEVER ZIJN ZE MET DE NEDERLANDSE TOURSTOP? GAAT HET DOOR? EN ZO JA, WAT KUNNEN WE VERWACHTEN? Zon, zee, strand en golven. Ruig, ongerept,
het imago van kiteboarden. Vandaar dat er ook grote sponsors zijn gevonden voor het evenement. Het concept klopt. Dat je
puur en schoon. Het
niet één, twee, drie op het eiland zit met je eigen wagen is juist
zijn de ingrediënten
een pre volgens Jeri. “We zijn niet op zoek naar tweeduizend
van het Hawaï van het
dagjesmensen die het evenement komen bezoeken, hun
noorden: Vlieland. Het
frietje consumerend langs de zeelijn. Dat is onze doelgroep
komvormige eiland in de
niet. We willen leuke mensen met hart voor de sport, strand
Waddenzee is het decor voor
en zee aantrekken. Die bezielde sporters en supporters
de eerste PKRA-wedstrijd
doen net even wel de moeite om over te komen naar het
ooit in Nederland gehouden.
eiland en de eerste wereldcup in Nederland van dichtbij
De wedstrijd wordt gevaren in
mee te maken.”
het weekend van acht tot twaalf september. Dat staat als een kite
Het evenement staat in het teken van ‘groen’. Voor het
boven water. Jeri: “We zijn rond
evenement zijn bijvoorbeeld al honderd bakfietsen
met onze hoofdsponsor, een brand
beschikbaar gesteld. Ook worden er pakketten
van één van Nederlands grootste
aangeboden aan de bezoekers van het evenement
bedrijven. Ook hebben we voor tv een
met daarin opgenomen een reductie op de
conceptovereenkomst met Pro Sieben
overtocht en een slaapplek. Er is voor elk wat
Sat.1 Media, waar SBS een onderdeel
wils, van het meenemen van je eigen tent en
van is. En het contract met de PKRA is
kamperen tot overnachten in een comfortabel
getekend. Op de specifieke details kan ik
hotelletje. Je zult tijdens het evenement
nu niet ingaan. Daarvoor is dit gesprek net
regelmatig chillen rond kampvuren, waarbij
iets te vroeg. Er zijn maar een paar grote
de beukende speakers zijn thuisgelaten.
vissen in de vaderlandse sponsorvijver en die wil iedereen graag vangen.
Tot slot, een zeer belangrijk punt. Tijdens het evenement is er direct contact met
Rijst de vraag: waarom Vlieland? Volgens Jeri omdat het eiland zich juist uitstekend leent voor het
de rijders. Geen aparte vip-tent, geen dranghekken en controles. Doordat
soort evenement dat zij voor ogen hebben. Low-key
het een low-key evenement is,
is het sleutelwoord. Terug naar de ‘roots’ van het
kleinschalig is van opzet, kun je er
surfen. Jeri: “Wij streven ernaar de sfeer van weleer
écht bij zijn.
te pakken. Denk aan de surfdudes uit de jaren zestig en zeventig. Geen pompende beats en wodka-Redbull
Kortom, een evenement naar ons
in een enorme partytent. Maar beachboys en -girls die
hart. Want is dit niet waar we
op het strand rond kampvuren zitten te chillen. Denk aan
als kiteboarders allemaal voor
de relaxte houding van wereldkampioen Kevin Langeree.
gevallen zijn? Het één zijn met
Zo’n imago zoeken we.”
de natuur en de elementen, de wind door je haren voelen
De insteek van het evenement is de wereld laten zien dat
strijken, de golven horen
kiteboarders zich verweven voelen met het strand en de
breken en het los komen
natuur. Vandaar Vlieland, een vrijwel autoloos eiland. Op
van de wereld om hoog en
Vlieland adem je natuur, je kunt er niet omheen. Dat is goed voor
ver te vliegen?
//026
pkra.indd 26
07-05-10 15:37
Hol l a n d | Ti k i 0 3 84 4 4 9 3 6 1 | Ve r k oop a dv i e s : Rob e r t0 63 0 8 4 6 7 0 8 - An dr e j 0 6 3 0 9 1 8 7 4 5
ACCESS//INTERVIEW
portfolio
Sebastiaan Hogenboom.
Door: Stefan van der Kamp
Naam: Sebastiaan Hogenboom Geboortedatum: 28-08-1979 Geboorteplaats: Heemstede Woonplaats: Hoofddorp Werk: IT coördinator op een advocatenkantoor Bezig met kiteboarden sinds: 2001 Homespot: IJmuiden Favoriete rijder: Elke rider die z’n tricks vol overgave en gestyled vlak voor de camera uitvoert. Favoriete trick om te fotograferen: De trick is me om het even, schiet net zo lief een super stijvol uitgevoerde deadman of oldskool grab als de laatste technische tricks. Favoriete lens: Afhankelijk van de situatie en spot, maar over het algemeen een groothoek. Foto’s stonden in: Diverse media. De Magazines Kiteworld, Kiteboarding, KSM, Access.
Ruben Lenten
Sander Lenten
Wanneer begon je het kiteboarden
aanschaf van de spiegelreflex geboren.
foto’s maken of kiteboarden regelmatig
Wat is voor jou het leuke van
te fotograferen? Toen ik begon
De spiegelreflex ging steeds vaker
een behoorlijk interne tweestrijd op.
fotograferen? Alles wat bij het maken
met kiteboarden, toentertijd op mijn
mee naar het strand. Zo’n spiegelreflex
Waren de omstandigheden namelijk
van een foto komt kijken. Soms schiet
homespot ‘het Autostrand’, nam
met telelens trok de aandacht bij de
perfect om foto’s te maken, dan was het
me ineens een idee te binnen en vanaf
ik altijd een digicompact mee om
rest van de mensen op het water en zo
ook ideaal om zelf nog heerlijk op het
dat moment heb ik in gedachten die
tussen de sessies door foto’s van
kwam het dat ik steeds vaker anderen
water te staan. Toen had ik inderdaad
foto al meerdere malen geschoten. Ik
m’n kiteboardmaatjes te schieten.
begon te fotograferen.
nadat ik zelf had gevaren weleens het
kan constant bezig zijn hoe ik die foto
gevoel van “de zon stond wel heel
tot stand zal brengen. Als dan op een
En om natuurlijk door diezelfde kiteboardmaatjes mijn eigen eerste
In die tijd dat je foto’s staat te
mooi vandaag om foto’s te maken...”
dag alle omstandigheden samenkomen
meters en voornamelijk crashes
maken had je ook zelf op het water
Maar dat gold andersom evengoed zo.
is het heerlijk om bij voorkeur vanuit
op de gevoelige plaat vast te laten
kunnen staan. In hoeverre is het
De afgelopen paar jaar is dat echter
het water, met de actie van de rijders
leggen. Redelijk snel volgde er
fotograferen zonde van je kite-
veranderd en vind ik het niet erg om
heel dichtbij - bezig te zijn om die ene
naast de digicompact een analoge
uren? De eerste paar jaar dat ik echt
een aantal keer een sessie over te
foto te maken. Als ik na een shoot thuis
spiegelreflex, die ik in het begin
fanatiek bezig was met foto’s maken
slaan om foto’s te maken. Ik kan zelfs
kom en die ene foto ook werkelijk op
voornamelijk gebruikte als ik op reis
en tegelijk super fanatiek aan het
enorm uitkijken naar een geplande
mijn pc zie kan ik daar heel blij van
ging. Een nieuwe hobby was met de
kiteboarden was, leverde de afweging
fotoshoot.
worden.
//028
portfolio.indd 28
07-05-10 17:36
ACCESS//INTERVIEW
Bram Bast
Wie of wat inspireren jou bij het
gebruikten noodgedwongen één van de
anders lees je het op Hanglos. Op de
bulldozers het zand voor de strandtenten
maken van je foto’s? Van alles. Het
ankers van Dave z’n boot om het statief
dag(en) van de storm zelf heb ik m’n
hadden opgehoogd omdat het water
kan een sprong zijn van een rijder, een
vast te zetten op de zandbank, totdat het
camera mee naar werk en hebben we
tot aan de duinen kwam en Ruben op
zonsondergang, Corus bij Wijk aan
aardedonker was en Dave van het water
nog even contact over hoe en waar de
nagenoeg gelijke hoogte met zijn kite
Zee, grauwe donkere wolken met net
geblazen werd met z’n vijftien. Dat is
stormsessie gaat plaatsvinden. Het zijn
hangt en je op de achtergrond de golven
dat ene straaltje licht dat er doorheen
zo’n sessie die je nooit meer vergeet en
bijzondere sessies om te fotograferen. Je
op de pier uiteen ziet spatten. Of een
komt, een levendige achtergrond... Zo
je inspiratie geeft het de volgende keer
moet ze eigenlijk met je eigen ogen live
mysterieuze foto van Sander Lenten
ben ik een paar jaar geleden begonnen
anders te doen.
aanschouwen vanaf het strand om te zien
die in het donker geschoten is en waar
wat een ongelooflijke sprongen dat zijn!
de contouren van zijn lichaam en de
om rond zonsondergang meerdere flitsers in te zetten en daarmee de rijder
Hoe komt het dat je altijd wist
uit te lichten. De eerste sessie waarin
waar en hoe laat Ruben Lenten
Wat vind je zelf je mooiste foto en
door flitsers. Of een gestylde oldschool
ik dat probeerde was met Dave Lute,
zijn loopsessies deed? Die dagen
waarom? Hoe heb je die foto tot
sprong op Scheveningen door Eddy
ook wel bekend van zijn vele films op
dat het zo hard waait dat er nog maar
stand gebracht? Ik heb niet één foto.
Lansink en Marc de Munnik vlak na
Kitecinema, in Wijk aan Zee. Het werd
een handjevol mensen het water op
Er zijn er een aantal die me bij blijven.
zonsondergang, waarin alleen hun
alsmaar donkerder, het werd vloed
gaat worden meestal van tevoren
Zo is er één van Ruben z’n loopsessie
silhouet zichtbaar is in een vuur en vlam
en de wind bleef maar toenemen. We
aangekondigd door het KNMI en
in IJmuiden een paar jaar terug, waar
staande oranje gekleurde horizon.
spray van zijn afzet uitgelicht worden
//029
portfolio.indd 29
07-05-10 17:36
ACCESS//INTERVIEW
meet
Jitske Hendriks.
Door: Bas Koole Beeld: Reinout Smit en Jitske Hendriks
Naam: Jitske Hendriks Geboortedatum: 25-02-1985 Geboorteplaats: Utrecht Woonplaats: Groningen Lengte: 1.73 cm Studie/Werk: Afgestudeerd ALO, nu werkzaam in de kinderopvang Kiteboardt sinds: 2005 Homespot(’s): Workum, Lauwersoog en Beulakker Favoriete spot: Workum Beste resultaat: 3e Sticked 2007, 3e Rookies NK 2008, 6e NK in 2009 Sponsors: Slingshot, verder nog zoekende! Website: Geen (Maar de redactie heeft Jitske gespot op Facebook)
Hoe ben jij in aanraking gekomen
warm land! Daarnaast hoop ik dat mijn
of the guys’ en wil niet onderdoen
Aan welke wedstrijden ga je dit
met het kiteboarden? Via de ALO
niveau is gestegen als ik terug kom!
voor de mannen! Ik zou echt net zoals
jaar meedoen? Nog geen idee, ik
veel mannen willen kiteboarden, met
wil vooral met veel plezier varen.
heb ik een watersportkamp gedaan. Daarbij kon ik kiezen uit verschillende
Welke trick wil je heel graag
dezelfde lef, power en stijl. ‘s Avonds
Bij wedstrijden beslis ik meestal pas
disciplines. Mijn vader en broertjes
leren? Een flat3, die vind ik er zo gaaf
bij het kampvuur nagenieten met een
op het laatste moment of ik zin heb
hadden daarvoor in de zomervakantie
uit zien! En een off-axis, mooi gestyled
biertje.
om mee te doen. Een nadeel is dat
kiteboardles gehad bij Windtown in
zoals Stef de Jong dat doet, ziet er ook
Zeeland. Ze waren zo enthousiast
altijd geweldig uit!
dat ze meteen tweedehands spullen
ze vaak voor mij zo ver weg zijn. Ik Je vaart vaak op vlakwaterspots,
hoop alleen heel erg dat ik het NK
wat vind je van de zee? Zee is
dit jaar niet hoef te missen, want dat
kochten. Aangezien we de spullen
Wat is je favoriete trick?
heerlijk voor de afwisseling, maar
vind ik toch altijd wel erg leuk om
toch hadden liggen, leek het me wel
Een kiteloop-backroll. Als ik hem goed
vlak water is wel zo relaxed om tricks
mee te maken. Zeker na afgelopen
leuk om het eens te proberen. Aan het
durf in te zetten, dan is het moment dat
te oefenen. Ik durf ze op zee nooit zo
jaar, toen er eindelijk eens wat meer
eind van het kamp was ik de eerste
je afgeschoten wordt zo kicken!
goed te doen, alleen als ik er zeker
aandacht was voor de vrouwen. Het
van ben. Ik crash niet graag mijn kite
maakt het hele gebeuren meteen
die hoogte kon lopen! Daarna ben ik de meest fanatieke van de familie
Als je één dame uit de
in de golven. Ik merk wel doordat ik nu
veel aantrekkelijker om er aan mee
geworden. Nu ben ik onder andere
internationale kiteboardtop
steeds meer op zee vaar het leuker en
te doen!
instructrice bij Kitemobile en kan ik
zou mogen kiezen om mee te
uitdagender ga vinden!
niet meer zonder kiteboarden.
trainen wie zou dat dan zijn?
Dat Jitske door haar vertrek naar
Bruna Kajiya, omdat zij gepowered
Wat is je favoriete set-up?
Brazilië gemist gaat worden is
Vertel eens wat meer over je
en gestyled kiteboardt! Zij rockt echt
De Slingshot Rev in een maatje zeven
duidelijk voor Kitemobile.
Brazilië-plannen. In juli ga ik naar
hard! Kiteboarden is toch nog steeds
of negen meter. Ik heb als board nu
De Friese kiteboardschool betreurt
Brazilië om daar les te geven tijdens
een wereld vol testosteron. Ik heb
een Liquidforce Recoil 130, maar ben
het vertrek van Jitske na vier
de kitechix-vakantie van Windtown.
het idee dat zij zich thuis voelt in het
op zoek naar iets nieuws. Ik vind kleine
seizoenen als instructrice. Ze wordt
Echt super gaaf! Daarna blijf ik een
mannenwereldje. Ze traint veel met
kites het fijnst varen, ze reageren
op pad gestuurd met de woorden: “Je
half jaar in Brazilië om zo veel mogelijk
de jongens, waardoor ze veel van hun
snel en als je een zevenmeter kan
verlaat ons als instructrice maar we
les te geven en op het water te staan.
stijl overneemt. Dat herken ik wel in
pakken betekent het dat er een stevig
houden je in de gaten! En ... er is altijd
Eindelijk eens overwinteren in een
mezelf, ik ben bij Kitemobile ook ‘one
windje staat!
een plaats vrij in de KiteMobile!”
//30
meets_jitske.indd 30
07-05-10 15:35
ACCESS//Info
WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN EEN VAN DE TWEE GRATIS WELKOMST ACTIES 5 NUMMERS VAN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE VOOR € 29,75
GRATIS
Skywatch Xplorer 1 windmeter altijd weten welke kite je op moet pompen. advieSprijS € 42,excl. verzend- en administratiekosten (wees er snel bij, want op = op!)
GRATIS StyliSh t-Shirt van dakine maten S t/m Xl.
advieSprijS € 29,95 excl. €3,- verzendkosten. model kan afwijken van afgebeeld t-shirt.
Surf naar www.Soulonline.nl of bel met 010-4090099 en profiteer van deze actie!
//31
Untitled-1 1
09-03-11 16:16
ACCESS//NIEUWS
As the wind turns Door: Stefan van der Kamp
Met in de hoofdrol de KPWT en de IKA
DE NKV RAADT NEDERLANDSE RIJDERS AF OM DIT SEIZOEN MEE TE DOEN AAN DE KPWTWEDSTRIJDEN. DE VRAAG IS HOE HET ZOVER HEEFT KUNNEN KOMEN DAT DE NEDERLANDSE NATIONALE BOND ÉÉN VAN DE LANGST LOPENDE WERELDCOMPETITIES AAN DE KANT ZET EN BESTEMPELT ALS ONBETROUWBAAR. OM HIERACHTER TE KOMEN DOOK ACCESS IN DE INMIDDELS ORDINAIRE RUZIE DIE DE KPWT EN DE OVERKOEPELENDE INTERNATIONAL KITEBOARDING ASSOCIATION (IKA) VIA INTERNET VOEREN. DOOR MIDDEL VAN FOTO’S, BRIEVEN, GETUIGENVERKLARINGEN EN BEVRIENDE MEDIA PROBEREN DE PARTIJEN VRIEND EN VIJAND TE OVERTUIGEN VAN HET EIGEN GELIJK. HOOFDROLSPELERS IN DIT VERHAAL ZIJN PROMOTOR FRÉDÉRIC GRAVOILLE VAN DE KPWT EN MARKUS SCHWENDTNER, EXECUTIVE SECRETARY VAN DE IKA.
Maar zoals reeds aangegeven, het conflict draait
deze beschuldigingen op het niet meewerken aan
om de KPWT en de IKA, dus houden we het even
de prijsfoto na. Volgens haar probeerde ze gedu-
bij die twee. Vorig jaar (2009) had de KPWT een
rende het evenement contact te krijgen met Frédéric
volwaardige tour. Al sinds 2007 nam de Belgische
om problemen uit te praten, maar kreeg ze geen
Leander Vyvey deel aan de KPWT. Voor hem was
respons. Als protest besloot ze haar gewonnen prijs
het de spectaculaire, naar het publiek gerichte vorm
voor het gezicht te houden tijdens de prijsuitreiking.
van jurering, die hem aantrok. Leander doet ook wel eens mee aan de PKRA, maar vindt het jammer
De eerst wedstrijd van de KPWT op Jamaica in het
dat daar trucjes zoals de ‘jesus walk’ en dergelijke
seizoen 2010 loopt uit op een regelrechte ramp. De
kleine ‘freestyle variaties’ niet welkom zijn. Sander
op Jamaica aanwezige Nederlander Mark Offerman
Lenten eindigde in eerdere jaren nog wel eens hoog
meldt dat de lokale organisator, Eugene Smith, er
tijdens de KPWT. Hij heeft wel eens meegemaakt dat
vandoor is gegaan met het geld. Wat volgt is een
door de KPWT onaangekondigd een deel van het
hachelijk avontuur dat door een andere aanwezige
prijzengeld werd ingehouden. Sander ervoer dat als
Nederlander, Peter de Graaff, wordt beschreven als
harder werken voor hetzelfde geld.
een slechte maffiafilm. Drie leden van de organisatie van de KPWT krijgen door woedende Jamaicaanse
Toby Brauer, eigenaar van de website Kiteforum
ondernemers pistolen op het hoofd gedrukt in een
komt met soortgelijke klachten over de KPWT. Ten
wanhoopsdaad hun geld terug te krijgen. De KPWT
eerste is volgens hem een contract met de IKA niet
doet aangifte tegen Eugene Smith en blaast de
nagekomen. In het contract zou staan dat honderd
wedstrijd af, waarmee de meer dan tien jaar oude
procent van het prijzengeld aan de rijders uitgekeerd
competitie op het dieptepunt van haar bestaan
moet worden en dat daar geen tien procent van in-
belandt. Later blijkt dat Marcus Schwendtner van de
gehouden mag worden. Volgens Toby heeft Frédéric
IKA mailcontact had met Eugene Smith, waarin Mar-
eerst verklaard dat die tien procent naar de IKA ging.
cus waarschuwde dat de KPWT de deelnemerslijst
Later verklaarde Frédéric dat vijf procent van het
niet kon waarmaken. Een opmerkelijke actie van de
geld naar de IKA ging en vijf procent kostencompen-
al lang niet meer objectieve IKA.
satie voor de KPWT was. Leander Vyvey vertelt door dit soort voorvallen zich Kristin Boese werkte eerst vrijwillig voor de KPWT in
tegen de agressieve strategie van de IKA te willen ke-
het rijderscomité. Hiermee wilde ze de tour profes-
ren. Toch hoopt hij dat de IKA een grote meerwaarde
sionaliseren. Maar volgens haar veranderde haar
voor de sport kan betekenen, maar anderzijds hoopt
voorheen goede relatie met Frédéric nadat ze vanuit
hij dat meerdere organisaties blijven bestaan. Een
het rijderscomité wijzigingen voorstelde voor de
gezonde competitie tussen de organisatoren, moet op
KPWT. Kristin stelt dat het prijzengeld bij de KPWT,
termijn betere resultaten, grotere wedstrijden en een
in tegenstelling tot bij de PKRA, soms wel maanden
goed gestructureerde ondersteuning voor de atleten
op zich laat wachten. Tevens vertelt ze dat Frédéric
meebrengen. Volgens Leander wordt op het moment
in 2008 een som van 800 euro van haar 2400 euro
dat organisatoren alleen aan de top komen, dikwijls
Het verhaal rond de IKA, KPWT en de PKRA in een
prijzengeld inhield om redenen die volgens haar
vergeten in het belang van de sport en de atleten te
notendop. Plots was daar in 2009 de Internatio-
verzonnen zijn. Daarnaast kreeg ze in Duitsland een
werken, en komen de persoonlijke belangen van de
nal Kiteboarding Association (IKA), die gesteund
boete van 200 euro voor het niet hebben van een
organisatoren meer naar boven.
werd door een aantal nationale bonden, waaronder
KPWT-sticker op haar board en werd meer geld
bijvoorbeeld de NVWK, de Nederlandse Vereniging
ingehouden door Frédéric, met voor Kristin onver-
Als klap op de vuurpijl krijgt de KPWT van de rech-
voor Wedstrijd Kitesurfers, dat op landelijk niveau de
klaarbare reden.
ter te horen, dat ze zich geen officiële organisator
wedstrijdsport ondersteunt. Zowel NVWK als IKA is
van een wereldkampioenschap kiteboarden meer
een non-profit organisatie die zich inzet voor de nati-
Voor Frédéric zijn de redenen van het inhouden
mogen noemen. Dat heeft de rechter besloten in een
onale en internationale kiteboardcompetities. Met als
van prijzengeld maar al te duidelijk. Sowieso vindt
rechtszaak tussen de IKA en de KPWT. Saillant detail
hoger doel om de sport Olympisch te krijgen. Ook
hij Kristin Boese een vriendje van Markus Sch-
is dat de rechtszaak is aangespannen door de KPWT
de KPWT sloot zich aan bij de IKA. De PKRA wilde in
wendtner van de IKA. In een verklaring over het
zelf om te bewijzen dat de IKA geen rechtsgeldige
het begin niks weten van de bemoeienis van de IKA,
ingehouden prijzengeld, die Frédéric stuurde naar
uitspraken deed.
zij hadden immers de rijders van het hoogste niveau.
zijn hele mailinglijst, geeft hij aan dat Kristin door
De KPWT kwam vervolgens niet met de afgesproken
het wedstrijdveld heen zou hebben gevaren tijdens
De vraag is of de KPWT deze tegenslagen te boven
financiële middelen bij de IKA, waardoor de relatie
een heat. Tevens zou ze de KPWT schade hebben
zal komen. Het zou goed zijn voor de sport als er
tussen de KPWT en de IKA verslechterde. De PKRA
berokkend door niet mee te werken aan de prijsfoto
meerdere tours zijn, maar de vraag is of de KPWT en
was inmiddels wel aangeschoven bij de IKA.
aan het einde van het evenement. Kristin weerlegt
de IKA ooit nog door één deur zullen gaan.
//032
kpwt.indd 32
07-05-10 15:29
ACCESS//REIZEN
WINDERIGE WOESTIJNSTAD
MET VLAK WATER EN GOLFSPOTS Door: Stefan van der Kamp
//034
dakhla LC.indd 34
07-05-10 14:31
ACCESS//REIZEN
Neem je eigen chirurg mee Vanuit de Westelijke Sahara steekt een landtong uit in de Atlantische Oceaan. De landtong is een schiereiland, met daarop het vliegveld en de stad Dakhla. Waarom een mens zich vrijwillig naar de Westelijke Sahara zou laten vliegen laat zich in eerste instantie raden. Maar als je op het vliegveld van Casablanca overstapt op het vliegtuig richting Dakhla en je mannen en vrouwen met kitetassen als handbagage ziet lopen weet je al snel voldoende. Sinds het begin van deze eeuw hebben kiteboarders ontdekt dat de woestijnstad bijzonder gunstige windstatistieken heeft. En dat niet alleen. Er is voor elke discipline plaats. Beoefenaars van de vrije stijl, golfrijders, en speedfreaks hebben allen kans om aan hun trekken te komen. Neem overigens wel je bevriende chirurg mee, want de medische zorg is in Dakhla gebrekkig. Maar als de chirurg dan mee is kan hij ook meteen leren kitboarden, want dat kan in de buurt van Dakhla uitstekend op kilometers vlak water. Spaanse vuurtorens en zandbergen De stad Dakhla, voorheen Villa Cisneros, herbergt ongeveer 40.000 inwoners en ligt iets ten noorden van de Kreeftskeerkring. Het schiereiland waar Dakhla op ligt strekt zich veertig kilometer uit in de Atlantische Oceaan. In de inham tussen het vasteland en het schiereiland bevinden zich verschillende kampen voor de kiteboarders, windsurfers en zeevissers die Dakhla bezoeken. Voor de wat meer luxe behoevenden zijn er enkele hotels in en net buiten Dakhla. De oude Spaanse vuurtoren aan de zuidkant van de wavespot bij Dakhla is de plek voor mooie uitzichten. Of loop een zandberg op in de buurt van de kiteboardkampen en sta versteld van de weidsheid. In Dakhla zelf zijn banken met pinautomaten. In de kampen zijn geen geldvoorzieningen, dus zorg voor voldoende contant geld als je naar een kamp gaat. Rotte eieren in Dakhla Attitude Het grootste kamp in de buurt van Dakhla is Dakhla Attitude en was onder andere de plek waar in 2009 een KPWT-wedstrijd werd gehouden. Het kamp bestond voorheen slechts uit tenten, maar daar zijn sinds kort bungalows bijgekomen. Ook heeft het kamp een eigen bron, terwijl andere kampen vrachtwagens met water over laten komen. Een eigen bron klinkt wellicht voordelig maar heeft een vies nadeel. Het opgeboorde water stinkt naar rotte eieren door het hoge sulfietgehalte. Een sterke maag is dan ook een vereiste om ’s ochtend een douche te kunnen nemen. Voordelen van het kamp zijn dat het direct aan de kiteboardspots ligt, het eten voortreffelijk smaakt en er dagtrips naar de wavespot worden georganiseerd.
//035
dakhla LC.indd 35
07-05-10 14:32
ACCESS//REIZEN
La Sarga Werkt zelden en zelfs een pro zou zich moeten afvragen of hij wel zou gaan. De wind is aflandig, het is op militair oefenterrein en er liggen vissersnetten. Als er golven zijn kan je ook naar Oum Laboiur. De vlakke zee Verschillende kiteboardkampen hebben zich gevestigd op het punt waar het schiereiland is verbonden met het vasteland. Door eb en vloed verandert de grootte van de kiteboardspot. Bereikbaar vanaf de weg (N1) die er langs loopt of direct naast je kiteboardkamp. Vlak/choppy water zover het oog reikt en op veel plekken kan je staan. Op enkele plekken schelpenbanken. Ook grotere zeevissen in de wat diepere gedeeltes. Werkt met de meeste voorkomende windrichtingen. Oum Laboiur Deze golfspot ligt dicht bij Dakhla zelf en is ook bereikbaar zonder 4x4. Het decor voor prachtige sets golven met een sideshore wind. Doordat het land nog een stuk de zee in loopt is het mogelijk om van de zijkant af de kiteboarders in de golf te fotograferen. Kampeerbusjes kennen de spot al langer en ook golfsurfers komen er graag. Een spoelpartij dicht bij de rotsen kan voor gevaarlijke situaties zorgen, dus blijf daar uit de buurt als je niet je eigen chirurg hebt meegenomen. Helaas is er geen schoonmaakdienst voor het strand, dus pas op voor kapot glas. Werkt als de N in de richting zit. Pointe de L’Or Golfspot die met swell en noordoost een sessie met cleane golven belooft. Er wordt melding gemaakt van visnetten in de break, dus niet zonder gevaar. Het strand is vervuild. Meer over Marokko in de Kite & Windsurfing Guide Europe.
//036
dakhla LC.indd 36
07-05-10 14:34
T5 advert ok.pdf
2010-02-26
12:19:30
The T5 didn't become the world's best selling kiteboard by ignoring the needs, requirments and (sometimes) limitations of it's many riders. The Human Concept has once again driven the development of the 2010 T5 range leading to the most versitale and easy to use board we've ever created. The 2010 T5 is the perfect example of advanced design guided by human possibilities, allowing you to rise your riding to the next level in the easiest way availible, a perfect freeride combination from the beginner to advanced rider.
Element Sports GmbH & Co. KG Kolbermoorerstrasse 16 83026 Rosenheim/Germany phone: +49 (0)8031 9413690 email: info@element-sports.de
T5 2010 features: 100% Wood Core Technology and advanced 3-D Deck mould allow accurate flex control
Wider stance options for more stable riding position
Dynamic Asymmetrical Outline increases versatility and comfort
Fin Shims for stronger fin/board connection
Larger fins to help keep an edge in stronger winds and to let you go more effectively upwind in light winds
High visibility Yellow accessories to assist in locating the board in the water.
Nobile's Human Concept acknowledges that our goal remains ultimate performance through technological and innovative progress, but in combination with the advantages and limitations our bodies naturally feature, allowing riders enjoy and appreciate the quality and achieve maximum performance from the equipment they are riding.
ACCESS//REIZEN
Hoe kom ik er? De beste manier is om eerst op Casablanca te vliegen en vervolgens door te vliegen naar Dakhla. Hoe lang de reis duurt is afhankelijk van de overstaptijd. Soms zul je een nacht in Casablanca moeten blijven om te wachten op de verbindende vlucht. Er is een hotel vlakbij het vliegveld in Casablanca waar je voor 800 dirham een dubbele kamer hebt. Wind in de woestijn Dakhla is heel wat dagen in het jaar gezegend met een noordoostelijke passaatwind. De windrichting betekent voor de kampen een schuin aanlandig tot aflandige wind. Bootjes liggen klaar om afgedreven kiteboarders op te pikken. Aan zee is de wind voornamelijk schuinaanlandig, wat goed van pas komt bij het golfrijden. Vraag bij het boeken van een kamp of ze je ook naar de golfspots brengen, want dat is bij goede swell een must om mee te maken. Maand
Jan
Feb
Mar
Apr
Mei
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dec Gem
Wind waarschijnlijkheid ≥ windkracht 4 (%)
57
61
71
89
90
94
88
97
86
79
62
51
77
Gemiddelde windsnelheid (knopen)
12
13
15
18
19
19
20
20
17
15
13
12
16
Gemiddelde luchttemp. (°C)
12
13
15
18
19
19
20
20
17
15
13
12
16
Bron: Windfinder.com
De Marokkaanse instructeurs kennen alle pro’s. Zo is Aaron Hadlow wel eens langs geweest in de winderige woestijnstad. En zijn er Nederlandse rijders die ‘met ze hebben gerookt’. Maar voor de Marokkaanse kiteboarders staat vast wie de beste rijder van de wereld is. Nee, niet Aaron of Kevin, maar Ruben. ‘Ruben Lenten moet echt een keer langskomen, want hij is gewoon de beste ter wereld’. Plus en minpunten + Vlakwater + Golfen + Veel winddagen
De Nederlandse kiteboarder Tycho Bom werd tijdens zijn verblijf
+ Immens grote spots
in de buurt van Dakhla door medewerkers van Dakhla Attitude
+ Aangename temperatuur terwijl het nog koud is in Europa
bedreigd. Hij kwam in aanvaring met materiaal van een beginner
- Geen windkracht 7-8
en het personeel van Dakhla Attitude vond dat Tycho het materiaal
- Geen geavanceerde medische zorg
moest vergoeden. Een mannelijk personeelslid trok zijn shirt
- Stinkend water
uit en begon Tycho te bedreigen. Tycho voelde zich niet veilig en betaalde via Paypal de kite. Gelukkig voor hem vertrouwde
Mogelijke verblijfplaatsen
Paypal de transactie vanuit Marokko niet en hij heeft uiteindelijk
Kamp: Auberge des nomades du Sahara - www.auberge-des-nomades-du-sahara.com
niets betaald, maar hij is wel een vervelende ervaring rijker.
Dakhla Attitude - www.dakhla-attitude.ma Hotel: Sahara Regency - www.sahararegency.com
Voor meer informatie: bit.ly/dakhlatycho
//038
dakhla LC.indd 38
07-05-10 14:34
SALEROSA
GITANA
Onshore wave
Side Shore wave
Size 5'8"x 18" x 2 1/8" Size 6’0”x 18 1/2” x 2 1/8” Size 6’2”x 18 3/4” x 2 1/8” Fins Thruster G-5 smoke polyester DFS system
Size 6’1”x 17 1/4” x 2 1/8” Size 6’3”x 17 1/2” x 2 1/8” Fins Thruster G-5 smoke polyester DFS system
MAGONDA Pro - Strapless Size 5’4”x18 x2 1/2” Size 5’6”x18 1/4x2 1/2” Fins Thruster G-5 smoke polyester DFS System
LTD
Classic
LTD
Classic
LTD
Classic
LTD
Classic
Ph: Martín Rendo/RRD
PESCADO Small waves Size 5’9” x 18 3/4” x 2 1/2” Size 6’1” x 19 x 2 1/2” Fins Quad SET smoke polyester DFS System
9 new shapes. The most complete line of surboards specifically designed and built to be ridden with a bar in your hands. A whole new range of boards that clearly proves the RRD commitment to the greatest way to ride any waves anywhere. The Salerosa, an Onshore wave specifc board to ride with speed and powerful turns even in choppy waters and mushier waves. The Gitana, a sideshore waves, powerful surf specialist board. A blend of easy turning and great control at hi speeds that will alllow you to use every square inch of the wave face. Heavy turns in the most powerful pockets! The Magonda, a pro surfer supercompact shape that can be ridden both with or without deck straps. Turning faster, sharper and closer to the critical section during wave contests is the way to go. The magonda is the correct shape to improve your surf. The Pescado, a retro style fish shape with a great amount of V in the tail area and a Quad setup. Designed to be ridden in small surf, the Pescado is a great fun Fish surfboard to be ridden on thousands of peaks.
www.robertoriccidesigns.com · info@robertoriccidesigns.com
Untitled-1 1
Kit eS
Kite Surfboards Classic /LTD D ic/LT lass sC ard o fb ur
Authorized RRD Dealers: GearFreak.nl T. 0514-524040 / Van den Berg Windsurfing T 0229 219913 Van Weeghel Surf & Ski Store T. 071 4013316 / Roha Active Sports T. 0113-371540 Van Bellen Wind / Snow T. 0168 473220)
18-08-10 11:05
Testers: Arjan Hepping, Chris van Hienen, Martin van Weezel-Errens, Stefan van der Kamp Beeld: Emiel Rense & Stefan van der Kamp
In de zoektocht naar een manier om zo objectief en duidelijk mogelijk kites te testen en met elkaar te vergelijken nodigde Access op 2 m 9 S winderige dagen kiteboarders van eigen bodem uit. Van Schellinkhout ID nve r t h a Co 2 Ca br in m 9 tot Scheveningen werden vier kites aan de tand gevoeld. Alle vier de r e C h a rg Na ish 2 kites werden door het testteam op dezelfde punten getest, zodat een E vo 9m Nor th m2 lyst 10 ta a C vergelijking gemaakt kon worden tussen de kites. De testers zijn niet O z on e gelieerd aan een merk, pompen hun laatste euro’s in kiteboardspullen en zeuren bij hun baas om een windclausule in hun contract.
t itetes
k
De omstandigheden en de cijfers
De testcriteria
Er is niet getest in een laboratorium, maar op het water, met schommelende
De punten waarop de kites getest zijn kwamen tot stand door een mix van
windsnelheden, een choppy IJsselmeer en de klotsbak van de drukbevaren
rijdersinput en punten uit eerdere kitetests. Zo is bijvoorbeeld getest op de
spot Scheveningen. In dit Nederlandse kiteboardklimaat werden de rijders, met
sprongkracht van de kite door deze op te delen in de verticale ‘boost’ en de
een gewicht tussen de 75 en 105 kilo en twee tot zeven jaar ervaring, vier dagen
horizontale ‘float’ van de kite. De ene kite schiet je namelijk snel naar grote hoogte,
bijgestaan door een windje dat in de pieken boven de vijfentwintig knopen
maar brengt je ook weer snel naar beneden. Terwijl de andere kite wellicht niet zo
uitkwam en in de dalen net onder de tien knopen zakte. Toch mochten we niet
hoog gaat, maar wel veel langer blijft nazweven. Door alle kites op precies dezelfde
klagen over de wind, die tijdens het testen meestal tussen de vijftien en twintig
punten te testen kan een vergelijking worden gemaakt tussen de verschillende
knopen uitsloeg.
kites. Het vergelijkend overzicht is te zien op de laatste pagina van deze test.
Arie de Beuker
Chris Crash
Toen hij eens zijn ribben brak op de Noordzee bleef
Sloopte in een winter Zuid-Afrika alles behalve zijn
hij toch nog maar even doorvaren. Zijn liefde voor
eigen lichaam. Welke merknaam er ook op het doek
de kiteboardsport ontstond zeven jaar geleden
of het board staat, Chris krijgt het doormidden. Hij is
op de Waddeneilanden. Arie de Beuker zette zijn
dan ook de nachtmerrie van elk garantieplan en voor
passie voort in het studentenleven, door een van
elke verzekeraar. Het zal je dan ook niet verbazen dat
de drijvende krachten achter de kitecommissie van
Chris Crash het liefst een kiteloopcombinatie inzet.
Boardsportvereniging SPIN te zijn. Heeft een zwak
Als het niet waait hangt Chris het liefst achter een boot
voor de c-shape en is een freestyler in hart en nieren.
of een kabel om zijn wakestyle te optimaliseren.
MartinAIR
SteefScheef
Woont met uitzicht op de Noordzee. Een belangrijke
Begon ooit in Spanje met kiteboarden en dat heeft
bron dus om te weten of het nu echt waait. Is
grote gevolgen gehad voor zijn loopbaan. Zijn grootste
begonnen met het bouwen van zijn eigen boardjes.
opdracht als zelfstandig ondernemer is op het moment
Als kiteboarder heeft MartinAIR zich voornamelijk
de hoofdredactie van de Access. Tussen het schrijven,
toegelegd op het golfrijden. Hij is altijd wel te
fotograferen en redigeren door probeert hij zoveel
porren voor een downwinder langs de Nederlandse
mogelijk op het water te staan. Geniet het meest van
stranden.
zolang mogelijke downwinders met een Hollandse golfslag. Classificeert zichzelf dan ook als freerider en waverider.
//040
kitetest.indd 40
07-05-10 15:22
ACCESS//test
Cabrinha Convert IDS 9m2 + Stabielste kite in de test
betreft de bevestiging van de leash. Want aan welk
+ Zeer goede herstart
oogje moest de leash worden vastgemaakt? Niet aan
Cabrinha definieert de kiteboardsport op zijn eigen
Conclusie
+ Vaart zeer goed upwind
het metalen oogje onder de quickrelease, dachten
manier. Een apart pompsysteem en een safety die
- Minder direct stuurgedrag
de meesten. Toch wel, de gehele chickenloop
niet meteen lijken op wat andere merken op de
- Onduidelijk waar de leash vast moet
laat namelijk los bij het wegduwen van de rode
markt brengen. Dat ‘anders’ niet per definitie slecht
safetyknop boven de chickenloop. De safety werkte
is bewijst de Cabrinha Convert door in de test uit te
Convert volgens Cabrinha gericht op freeride
overigens prima. Ook wat de herstart betreft zit het
blinken als meest stabiele kite en met zeer goede
De Convert wordt door Cabrinha op de markt gezet
goed bij de Convert, door het aantrekken van een
upwind prestaties. Dat de kite lichtelijk indirect stuurt
als een kite die uitblinkt in freeride. Een freerider is
stuurlijn draait de kite snel van de leading- edge af
wordt gecompenseerd door een goed bargevoel.
een kiteboarder die ten eerste vaart om het varen
om weer de lucht in te gaan.
Cabrinha is met de Convert geslaagd in het doel een
zelf. Genieten van de wind in het gezicht met zo nu en dan een uitstap naar een bepaalde stijl. Cabrinha
freeride kite neer te zetten die door zijn stabiliteit en Meest stabiele kite uit de test
stelde bij het ontwerp van de Convert de prioriteiten
Als een huis, zo stond de kite zowel uitgehaakt
op controle, handeling, veiligheid en herstart. Punten
als ingehaakt in de lucht. De Cabrinha Convert
die vooral belangrijk zijn voor de beginnende
blonk qua stabiliteit uit in de test van Access. Een
kiteboarder.
belangrijke eigenschap voor de beginnende kiteboarder die niet altijd even goed op zijn kite
Eigen pompsysteem Cabrinha heeft zijn eigen pompsysteem. Het is een
kiteboarder en freerider.
Maten en prijs
kan letten als ook nog het board moet worden
Maat
Zonder bar Met bar
aangetrokken.
3.5
€ 699,-
€ 999,-
5
€ 749,-
€ 1049,-
7
€ 799,-
€ 1099,-
one-pump kite die wordt opgepompt en leegloopt via hetzelfde gat. Cabrinha maakt gebruik van een
zeer goede herstart geschikt is voor de beginnende
Goed voelen waar de kite staat
ventielsysteem dat de kampeerders wellicht kennen
Het testteam was te spreken over het bargevoel. Men
9
€ 849,-
€ 1149,-
van hun luchtbed: een schroefdop met daarin een
wist goed aan te voelen waar de kite stond. De reactie
12
€ 949,-
€ 1249,-
ventiel dat zich automatisch sluit als je er lucht in
op het geven van barinput had echter in vergelijking
15
€ 1049,-
€ 1349,-
pompt.
tot de andere kites een kleine vertraging. De kracht die de Convert op de rand van het windvenster wist te
Waar moet de leash aan vast? De safety was voor het testteam niet duidelijk wat
leveren is noemenswaardig en zorgt ervoor dat zeer
Meer informatie: 0031 (0)6-14854458 / www.cabrinhakites.com
goed hoogte gelopen kan worden.
//041
kitetest.indd 41
07-05-10 15:22
ACCESS//test
Naish Charger 9m2 + Hoogste reactiesnelheid
boven de chickenloop van je af te duwen. De safety
+ Nauwelijks kracht nodig om te sturen
functioneert goed en is meteen duidelijk voor de
Naish heeft goed de tijd geïnvesteerd door het
+ Uitstekende depower
testers. Het weer terug in elkaar zetten van de
uitbrengen van een eigen delta-shaped kite. Het
- Weinig boost in sprong
safety was lastiger, zelfs voor Arie de Beuker die
is een geheel eigen delta geworden, die boven
- Mindere low-end
veel ervaring heeft met Naish. De kite herstart
de andere kites uitsteekt op het gebied van het
in de meeste gevallen vlot door een stuurlijn aan
stuurgedrag en hoge vliegsnelheid. Kan nog terrein
te trekken. Op twaalf uur blijft de Charger zowel
winnen op het gebied van sprongkracht. De Charger
uitgehaakt als ingehaakt goed stabiel staan.
zal vooral de waverider en freerider bekoren.
Charger volgens Naish De Charger is een nieuwkomer in het assortiment
Conclusie
van Naish: een delta-shape. Een opvallende keuze van Naish om een delta uit te brengen, gezien het
De Charger heeft de minste stuurkracht nodig en
feit dat het merk de afgelopen jaren veel aandacht
is de snelst reagerende kite uit de test
besteedde aan de Sigma-vorm. Delta’s staat bekend
Je hoeft maar een klein beetje kracht op de bar uit te
om een breed inzetbereik als het gaat om vaarstijl
oefenen om de kite van richting te laten veranderen.
en niveau van de rijder. De vraag is of Naish het
En als je de input geeft dan reageert de kite
is gelukt om ook een uitgebalanceerde delta te
razendsnel. De Charger had dan ook de hoogste
ontwerpen.
reactiesnelheid uit de test. Access testte de kite op de middelste setting, zonder de lijnextensies. Door
Solide ogende constructie
Maten en prijs
de extensies te gebruiken verhoog je de low-end en
Maat
Zonder bar Met bar
Het eerste wat de testers opvalt is de solide ogende
verleng je de reactietijd. De stuurlijnen zijn ook op
3.5
€ 629,-
€ 1028,-
constructie van de Charger. Hij ziet er netjes
een ander punt vast te maken aan de kite. Hiermee
5
€ 699,-
€ 1098,-
afgewerkt uit. Het opbouwen van de kite gaat
verlaag of verhoog je de bardruk en de kracht die je
7
€ 799,-
€ 1198,-
bijzonder vlot, op het oppompen na. De Charger
moet leveren om te sturen.
9
€ 899,-
€ 1298,-
11
€ 999,-
€ 1398,-
13
€ 1099,-
€ 1499,-
heeft geen one-pump. De bar voelt zeer comfortabel aan en heeft een prima grip. Het irriteert niet aan de
Niet agressief omhoog, wel goed blijven zweven.
handen.
De Charger blijkt van de vier kites de minst agressieve weg omhoog te kiezen bij een sprong.
Goede safety en stabiliteit De safety treedt in werking door het rode gedeelte
Als je eenmaal op hoogte zit laat de kite je wel goed
Meer informatie: 0031 (0)35-6954695 / www.naishkites.com
zweven.
//042
kitetest.indd 42
07-05-10 15:23
ACCESS//test
North Evo 9m2 + Krachtige kiteloop
stond. Echter, de bardruk bleef ook aanwezig bij het
+ Vaart zeer goed upwind
wegduwen van de bar. In de test van Access hebben
De North Evo scoort hoog op belangrijke punten,
Conclusie
+ Makkelijke herstart
we dat als negatief bestempeld, omdat het voor
voor zowel beginners en gevorderden. Als bardruk
- Houdt kracht als je de bar van je afduwt
beginnende kiters onprettig kan zijn om restdruk te
geen probleem is, zal deze kite voor de starter
- Geen afstelmogelijkheden
houden als je de bar van je afduwt. Er is echter een
een uitstekende optie zijn. Maar de Evo knipoogt
groep kiters, zeker van de c-kitegeneratie, die niet
vooral naar de freestylers die nu wel eens een wat
zouden willen zonder bardruk. De restdruk die je in
makkelijker herstartbare kite willen.
Evo volgens North North heeft zijn delta-shape neergezet als kite
je bar voelt, druk je er namelijk met je board prima
voor zowel newschool als freeride. De Evo wordt
uit, of los je op door meer downwind te varen tijdens
aangeprezen als een kite dat het gevoel van een
een downwinder. Als je echt niet van restdruk houdt
c-shape met zich meebrengt. Oftewel, een kite met
kunnen de stuurlijnen onder de floaters langer
bardruk die je op je boardrail vaart.
gemaakt worden.
Duidelijke safety, goede herstart
Beste low-end uit de test Maten en prijs
De Evo bouwt na het oppompen snel op. Niet
In de test kwam de North Evo naar voren als de
nadenken over welke instelling je deze keer gaat
kite met de beste low-end. Ook met wind rond
Maat
Zonder bar Met bar
varen, want de Evo heeft er maar één. De safety
de veertien knopen wist de wat zwaardere Chris
5
€ 779,-
€ 1128,-
van de Evo werkt zeer duidelijk, namelijk door het
Crash (richting honderd kilo) met deze kite uit de
6
€ 829,-
€ 1178,-
wegduwen van de rode knop boven de chickenloop.
voeten te komen. De sweetspot van de Evo ligt in het
7
€ 879,-
€ 1228,-
Het herstarten gaat ook zeer snel. Als je hem al uit de
onderste windbereik. Dus bij hardere wind sneller
8
€ 929,-
€ 1278,-
lucht krijgt, want de kite is erg stabiel. De bar werd
overschakelen op een kleinere maat.
9
€ 979,-
€ 1328,-
10
€ 1029,-
€ 1378,-
12
€ 1129,-
€ 1478,-
14
€ 1229,-
€ 1578,-
door de meeste kiters comfortabel gevonden, maar een enkeling vond de grip irriteren.
Freestyle delta en loopvermogen De Evo genereerde de meest krachtige loop, die
Bardruk, je haat het of je maakt er gebruik van
tevens mooi rond ging. Gecombineerd met de
Sommigen houden ervan, andere willen er niets
bardruk en het prima sprongvermogen zal deze kite
van weten: bardruk. De Evo heeft het en de testers
het meest freestylers aanspreken die houden van
konden door de bardruk goed voelen waar de kite
bardruk. Of zoals North het noemt: newschool.
Meer informatie: 0031 (0)35-6954695 / www.northkites.com
//043
kitetest.indd 43
07-05-10 15:23
ACCESS//test
Ozone Catalyst 10m2 + Uitstekende high-end
Geleidelijke sprong
Conclusie
+ Reageert snel
Bij het springen neemt de Catalyst je geleidelijk
Ozone wekt vertrouwen doordat bij het testteam
+ Bar wegduwen is: kracht weg
mee omhoog om je dan vervolgens op respectabele
juist die punten eruit springen waarmee wordt
- Geen bijzondere boost
afstand weer op het water neer te laten. Door
geafficheerd. Een uitstekende high-end, goed
de geringe bardruk nodigt de kite uit om de
voelen waar de kite staat, snel stuurgedrag en
chickenloop van het harnas te verwijderen.
weinig bardruk. Deze kite zal in de smaak vallen bij
Uitgehaakt blijft de kite goed stabiel, met niet al te
freeriders en waveriders.
Catalyst volgens Ozone De Catalyst is een nieuwe telg van Ozone
agressieve pop.
voor freeriders en waveriders. De kite wordt geprofileerd als een makkelijk bedienbare kite,
Reageert en depowert snel
met een eenvoudige herstart. Tevens zou de kite
De Catalyst reageert zeer snel op input op de bar.
geoptimaliseerd zijn voor de high-end. Een kite die
Er hoeft weinig kracht geleverd te worden voor het
wat langer door te varen is voordat op een kleinere
besturen van de kite, een eigenschap die MartinAIR
maat moet worden overgeschakeld.
erg kon waarderen. Zodra er teveel kracht in het spel is kan de bar weggeduwd worden, voor een prima
Eenvoudige set-up en zeer goede herstart
functionerende depower. Er kon ondanks de lage
De onepump van de Catalyst draagt bij aan het snel
bardruk goed worden gevoeld waar de kite stond.
vliegklaar maken van de set. De bevestigingspunten
Voor liefhebbers van bardruk is de kite te verstellen.
voor de lijnen zijn eveneens snel gevonden. De kite ziet er prima afgewerkt uit en de bar ligt bijzonder
Beste high-end in de test
Maten en prijs Maat Zonder bar Met bar 4
€ 450,-
€ 845,-
6
€ 575,-
€ 950,-
goed in de hand. Ozone gebruikt al langer een
De Catalyst was ondanks het metertje groter dan
8
€ 650,-
€ 1050,-
eigen safetysysteem, waarbij een rode knop op de
de andere kites het best te houden in het bovenste
10
€ 700,-
€ 1075,-
chickenloop naar je toe getrokken moet worden.
windbereik van de kite. Ook daar voelde de kite nog
12
€ 790,-
€ 1150,-
Oefenen dus met het openen vanuit een reflex als je
vertrouwd aan.
14
€ 850,-
€ 1250,-
overstapt van een bar met een wegduwknop. De kite is eenvoudig te herstarten door één stuurlijn vast te pakken, maar kan ook herstart worden door beiden
Meer informatie: 0031 (0)297-582826 / www.flyozone.com
stuurlijnen vast te pakken.
//044
kitetest.indd 44
07-05-10 15:23
BANDIT III F-One Bandit III + Brunotti Onyx
1339,6 van 1699,- voor 1379,7 van 1749,- voor 1419,8 van 1799,- voor 1459,9 van 1849,- voor 1499,10 van 1899,- voor 1539,11 van 1949,- voor 1579,13 van 2049,- voor 1659,5 van 1649,- voor
Kite compleet met bar, lijnen, pomp en tas. * Kiteset ook mogelijk met F-One TX voor 150,- meerprijs.
Brunotti Onyx 130 x 38 130 x 40 136 x 40
Bij ons
449,-
F-One TX Bij ons 134 x 39 136 x 40
599,-
www.VANDENBERGSURF.nl Kernweg 1 - 1627 LC Hoorn - 0229 219913
Passage 36 - 40 - 2042 KV Zandvoort - 023 5718600
ACCESS//TEST
reSUltaten: Score van --- tot +++, waarbij N(=Neutraal) in het midden zit. Cabrinha Convert
Naish Charger
North Evo
Ozone Catalyst
Maat
9
9
9
10
Lijnen
4
4
4
4
Struts
4
5
5
3
Afstelmogelijkheden
1
3
1
2
Onepump
Ja
Nee
Nee
Ja ++
Set-up
+
++
++
Afwerking
++
++
+
+
Barcomfort
+
++
+
++
Safety Herstart Stabiliteit
N
++
++
++
++
+
++
++
+++
++
++
N N
Sprong (Boost)
+
-
+
Sprong (Float)
+
+
+
+
Reactiesnelheid
-
+++
+
++ +
Vliegsnelheid
N
+
N
++
+
++
+
Bargevoel
+
-
+
+
Input
N
+++
N
++
Low-end
+
-
++
+
High-end
+
N
N
+++
Depower (Aan-uit effect)
N
+++
--
++
Kiteloop
N
++
++
N
++
++
+
Upwind
Uitgehaakt
(test op mid afstelling)
+ (test op - afstelling)
//046
kitetest.indd 46
07-05-10 15:24
3.000 M2 SURF & KITE
OOK ONLINE!
GROOTSTE COLLECTIE VAN DE BENELUX! KITES
-15%
• 200 KITES OP VOORRAAD
Charger
799,00 v.a. 679,00
BOARDS Onyx 38/40
499,00
-20%
• 200 BOARDS OP VOORRAAD
BLANKFORCE
399,00
WATERWEAR
SHINN MAUI MAGIC
NPX
SOLA
Shorty Crossfire len10
• • • •
650 FULL SUITS 600 SHORTY’S 900 LYCRA’S 1000 STUKS FOOTWEAR OP VOORRAAD
129,95
s
HARNESSES
• 400 HARNESSES OP VOORRAAD
Warrior 2
165,00
BOARD-& TRAVELBAGS
• 150 BAGS OP VOORRAAD
Golfbag ltd
149,95
CHECK TELSTARBOARDSHOP MEGASTORE HARDERWIJK,, Lorentzstraat 16-18, T 0341 413960 Ma - Do: 9.30 - 18.00 uur • Vr: 9.30 - 21.00 uur • Za: 9.30 - 17.00 uur
TELSTARBOARDSHOP.NL Untitled-2 1
GRATIS BEZORGING
PA S O P
GR OO TS TE CO LL EC TI E VA N DE BE NE LU X 17-06-10 12:21
ACCESS//INFO
Door: Milo Extercatte Beeld: Arie van Dijk, Milo Extercatte en KNRM
JE BENT GRENZELOOS AAN HET GENIETEN VAN JE KITESESSIE EN PLOTSKLAPS... ZIT JE IN EEN TOTALE ‘OUT-OF-CONTROL’ SITUATIE; JE CRASHT KEIHARD OP HET WATER, KUNT JE KITE NIET MEER HERSTARTEN, BENT (TE) VER OP ZEE, KRIJGT HET ENORM KOUD… EN ER IS GEEN ANDERE KITEBOARDER IN DE BUURT DIE DOOR HEEFT DAT JIJ IN DE PROBLEMEN ZIT. HELP! WAT NU?
Reddende engelen te water. Gelukkig staat er vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week, 365 dagen per jaar een organisatie paraat met als kerntaak: ‘mensen redden’, zoals kiteboarders langs de kust uit het water vissen. We hebben het hier over de KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij). De KNRM bestaat al sinds 1824, ofwel al ruim 185 jaar. Access ging op onderzoek uit en nam een kijkje achter de schermen bij de KNRM. Het interview is gehouden met schipper Jaap Pronk, al dertig jaar actief op de reddingboot in Scheveningen. Hij heeft het begin van het kiteboarden meegemaakt. Menig kiteboarder zal
De reddingboot Kitty.
ZIE JE IEMAND OP HET WATER IN DE PROBLEMEN? BEL DE KUSTWACHT: 0900-0111
jaloers zijn op zijn werkveld: de zee. Wat doet de KNRM precies?
Hoe gaat een alarmering meestal in zijn werk?
Kustwacht of RAC. De HVRB kan worden ingezet bij
De KNRM redt en verleent hulp aan mensen op
In de meeste gevallen ziet iemand op de boulevard,
evenementen. De KNRM niet, omdat wij 24 uur per
zee en langs de kust. In totaal werken er 1.100
het strand, of een boot dat een kiteboarder op zee in
dag, elke dag van het jaar, beschikbaar moeten zijn
vrijwilligers in Nederland, die dag en nacht
de problemen zit. Die belt dan vaak 112 of direct de
voor reddingsoperaties.
beschikbaar zijn, onder alle omstandigheden.
Kustwacht. In beide gevallen komt via de Kustwacht
Jaarlijks worden meer dan 2.000 reddingen en
de melding op mijn pieper binnen. Als iemand de
Hoe zag jouw afgelopen ‘werkweek’ er uit?
hulpverleningen uitgevoerd.
politie belt, komt het binnen via de RAC (Regionale
We hebben een kiteboarder gered die in zijn eigen
Alarm Centrale).
lijnen was verstrikt, we hebben er één tussen de
Hoe vaak varen jullie uit om kiteboarders te redden?
blokken op het Scheveningse havenhoofd vandaan
In Nederland, vanuit 42 KNRM-stations, worden er
Doe je dit werk als vrijwilliger?
gehaald en eentje opgehaald die op het strandje
jaarlijks meer dan honderd kiteboarders door ons
Iedereen op dit reddingstation is vrijwilliger, maar
tussen beide havenhoofden was beland. Allemaal
gered. Alleen al het station Scheveningen vaart uit
omdat ik zeven dagen per week verantwoordelijk
goed afgelopen gelukkig.
voor zo’n 35 kiteboarders per jaar.
ben voor dit station en hier fulltime werk, ben ik als beroepsschipper in dienst van de KNRM.
Hoe kan iemand die een kiteboarder in nood ziet
Hoe kunnen de andere hulpverleners zo snel ter plaatse zijn?
het beste alarm slaan?
Bij de O’Neill Downwinder, die Jumpteam
Ze werken allemaal in de buurt van het station
Het beste is direct de Kustwacht te bellen via het
Scheveningen elk jaar organiseert, wordt de
en hebben met hun werkgever geregeld dat ze
alarmnummer 0900-0111. Via hen komt dan bij ons
HVRB (Haagsche Vrijwillige Reddings Brigade)
in noodsituaties het werk kunnen neerleggen.
de melding binnen. De Kustwacht is een zelfstandige
ingezet. Hoe zit dat?
Naderhand moeten ze dat werk meestal wel weer
organisatie en is actief voor zeven ministeries (zie
Reddingsbrigades hebben een preventieve taak,
inhalen. Iedereen doet het reddingswerk met veel
www.kustwacht.nl).
terwijl de KNRM vaart op een alarm van de
plezier!
//048
knrm.indd 48
07-05-10 17:27
ACCESS//INFO
Jaap Pronk op de Kitty.
Kiteboarder wordt afgevoerd.
Met hoeveel personen ga je er op uit als er alarm is?
ongecontroleerde sport. Ik zie de gekste stunts
We varen altijd met twee boten en een truck
uitgehaald worden, in de meest extreme condities.
(kusthulpverleningsvoertuig) uit. De grote boot, de
Met windkracht negen en metershoge golven gaan
Kitty, heeft minimaal zes bemanningsleden nodig,
sommigen nog varen! En er is niemand die het
de kleine boot, de Beluga, vier en de truck ook
controleert, iedereen kan altijd met z’n board en kite
vier. Dat is dus minimaal veertien personen. Bij de
het water op. Het is wel eens gebeurd dat iemand
meeste reddingsoperaties hebben we alledrie de
vier uur lang was vermist, maar niemand die de
transportmiddelen ook echt nodig. De grote boot
persoon had gemist. Wat me opvalt, is dat andere
ondersteunt de kleine boot en de truck beide boten.
kiteboarders bij een reddingsoperatie nauwelijks
Met alledrie tegelijk redden we de meerderheid van
acht slaan op wat er gebeurt. Ze varen vaak gewoon
de slachtoffers.
om ons heen alsof er niets aan de hand is. Ook zijn het meestal geen kiteboarders die alarm slaan
Wat zijn de meest voorkomende problemen?
dat een ander in de problemen zit. Terwijl ‘sociale
Het vaakst komt het voor – en tevens het
controle’, elkaar in de gaten houden, in deze sport
gevaarlijkste is – dat we kiteboarders tussen de
juist zo belangrijk is.
blokken van de havenhoofden vandaan moeten halen. Verder zien we veel onderkoeling en
Krijgen jullie ook subsidie?
oververmoeidheid. Voor onderkoelde slachtoffers
Nee, de KNRM wordt gefinancierd uit donaties,
heb je speciale procedures, waarvoor wij getraind
schenkingen en nalatenschappen en ontvangt geen
zijn. Zo moet je een onderkoeld slachtoffer in
subsidies. Zo hebben wij ons schip de ‘Kitty’ – ter
horizontale positie houden en mag hij of zij
waarde van 1,6 miljoen euro – verkregen door
niet sneller opwarmen dan een graad per uur.
een schenking. Wij zijn als organisatie al 185 jaar
Vaak brengen we zo iemand meteen naar het
onafhankelijk en dat zullen we ook blijven.
WORD OOK 'REDDER AAN DE WAL' VAN DE KNRM EN STEUN DE 'REDDERS OP ZEE' Als kiteboarder moet je eigenlijk
ziekenhuis. En als we onderweg assistentie nodig hebben, kunnen we altijd bellen met een arts in
Wat kost het om gered te worden?
gewoon donateur zijn van de KNRM.
het ziekenhuis, die 24 uur per dag beschikbaar
Het kost het slachtoffer niets, de KNRM ongeveer
Je kunt naar www.knrm.nl surfen om
is. Afgelopen jaar was het opvallend dat we veel
2.000 euro per keer uitvaren. Heel veel mensen
je aan te melden. Want al ben je nog
kiteboarders zagen met botbreuken, meestal
realiseren zich dat niet. Dit zijn overigens de
zo’n goede en ervaren kiteboarder, je
als gevolg van hoge of moeilijke sprongen die
totale kosten, waaronder de opstartkosten voor de
kunt net als iedereen in de problemen
ze verkeerd landden, of omdat ze in te ruige
boot, de vergoeding die de ‘opstappers’ krijgen
raken. Als donateur heb je allerlei
omstandigheden en/of met te weinig ervaring het
(ook al is het zeer minimaal, 1,25 euro per uur).
voordelen, zoals eens per jaar achter
water waren opgegaan.
Gemiddeld zijn we een uur per reddingsoperatie
de schermen een kijkje nemen tijdens
bezig. Daarom vragen we de slachtoffers wel altijd
de Nationale Reddingbootdag.
Zou jij kiteboarden bestempelen als een
om donateur te worden van de KNRM. Logisch
gevaarlijke sport?
natuurlijk. De meeste slachtoffers worden dan ook
Voor meer informatie over de KNRM:
Ik zie kiteboarden als een hele mooie, maar
meteen donateur.
www.knrm.nl
//049
knrm.indd 49
07-05-10 17:27
ACCESS//TRIXXX
triXXx Backroll -transition
Rijder: Emiel Rense Beeld: Sebastiaan Hogenboom Tekst: Emiel Rense
Geen vakbond zou het goedkeuren. Noordzeewater kouder dan tien graden als werkomstandigheden voor de makers van deze Trixxx. Sebastiaan Hogenboom legde staand in de Noordzee de backroll-transition vast van Emiel Rense. Als je de backroll nog niet onder de knie hebt blader je in dit nummer naar de basics van Jo Wilson. Eitje? Dan is het tijd om in de slipstream van Emiel de backrolltransition uit te voeren. Denk je aan genoeg ruimte downwind? Voorbereiding
De backroll-transition is dan ook ideaal als voorbereiding
power hebt zal je snel omhoog gaan omdat je de kite
Toen ik begon met kiteboarden had ik veel
op de backroll-kiteloop. Zorg dat je met het oefenen van
nogal agressief in gaat sturen en je misschien eindigt
moeilijkheden met het leren van de backroll. Telkens
deze trick genoeg power hebt. Heb je te weinig power
met een kiteloop. Je kunt deze trick het beste oefenen als
weer stuurde ik mijn kite in en eindigde met een
dan kom je niet uit het water en heb je niet genoeg tijd
het niet te hard waait. Dus met minder wind en een wat
backroll-transition of soms zelfs met een kiteloop.
om de kite weer in te sturen voor de landing. Als je teveel
grotere maat kite, zodat je wel genoeg power hebt.
//50
trixxx.indd 50
07-05-10 17:48
ACCESS//TRIXXX
De trick
richting waarin je de rotatie wil maken. In het begin
downwind zodat je in ieder geval geen problemen
Bij het maken van deze sprong is het van belang dat je
zal het zeker schelen als je afzet op een golfje en ook
hebt bij de landing en weer soepel de andere kant op
je kite goed hard instuurt. Om te beginnen kan je het
je voorste hand loslaat. Het loslaten van de voorste
vaart. Kortom, je komt aanvaren, stuurt je kite krachtig
best eerst een gewone transition proberen, zodat je
hand zorgt ervoor dat je bijna automatisch je kite in zal
in en stuurt je board tegelijkertijd tegen de wind in. Je
door hebt hoe je de kite moet sturen.
sturen omdat je aan de bar gaat hangen om je balans
kijkt over je voorste schouder en na de rotatie die je
te houden en het helpt tevens bij de rotatie. Deze hand
inzet door over je schouder te kijken stuur je het board
Bij een transition draai je je eigenlijk om zoals je dat
kan je dan meteen gebruiken om een grab te doen
downwind. Daar ga je weer, de andere kant op, en een
normaal ook zou doen, alleen maak je er een kleine
door met je vrije hand naar je board te grijpen. Dit
geslaagde backroll-transition rijker.
sprong bij. Bij de transition stuur je de kite wat harder
geeft de trick een stuk meer stijl en zorgt ook weer
de andere kant op en kant je het board hard tegen
voor meer balans in je rotatie, want je maakt jezelf
de wind in vlak voor de afzet, hierdoor ga je omhoog
kleiner.
en zal je een stuk minder hoogte verliezen. Zodra
Tips Kite hard insturen, hierdoor krijg je de benodigde lift om de backroll te draaien.
je de lucht in gaat, stuur je de kite krachtig in, in de
Nu komen we aan bij de landing. Zodra je klaar bent
Voorste hand loslaten, dit helpt bij het inzetten van
tegenovergestelde richting van je oorspronkelijke
met de rotatie kijk je waar je gaat landen en zorg je dat
de rotatie en bij het insturen
vaarrichting, dit zorgt voor de transition. Je zal op
je het board de goede richting op stuurt. Bij de meeste
deze manier voldoende snelheid bij de landing
sprongen is dit downwind, zo ook bij een backroll-
Deze trick proberen in snoeiharde wind is geen
hebben om meteen weg te varen.
transition. Als je de sprong wat beter door krijgt land
goed plan.
je steeds wat minder downwind en uiteindelijk kan je
Je lichaam gespannen houden zorgt voor een
Voor de backroll-transition dien je bij de afzet krachtig
hem upwind landen. Zorg dat je de trick vaak doet en
slechte sprong, de stijl zal sterk achteruit gaan en je
je hoofd over je voorste schouder te gooien in de
er vertrouwd mee raakt. Voor nu richten we het board
landing zal waarschijnlijk ook niet slagen.
//51
trixxx.indd 51
07-05-10 17:48
ACCESS//REIZEN
Door: Marieke van Osch Beeld: Jorrit Pit
VOORDAT JE IN BORACAY BENT, HEB JE AL HEEL WAT VOERTUIGEN VAN BINNEN GEZIEN. IK VOND HET EEN HELE REIS. VLIEGTUIG, NOG EEN VLIEGTUIG NAAR MANILLA, EEN KLEIN VLIEGTUIGJE NAAR CATICLAN, EEN BOOT MET HOUTEN DRAGERS AAN DE ZIJKANT EN TOT SLOT EEN ‘TRICYCLE’ DIE JE MET JE KITEBAG OP HET DAK OP DE PLAATS VAN BESTEMMING BRENGT: BULABOG BEACH. DE TRICYCLE IS HÉT VOERTUIG OP HET EILAND BORACAY, EEN BROMMER MET EEN ZIJSPAN. AUTO’S PASSEN NAMELIJK AMPER DOOR DE KLEINE STRATEN VAN DIT PARADIJSELIJKE EILAND.
//052
boracay.indd 52
07-05-10 14:24
ACCESS//REIZEN
Het eiland
regendouche op de binnenplaats een uitkomst voor na het kiteboarden. Omdat
Boracay is een van de meer dan 7000 eilanden van de Filipijnen. Meer tropisch
dit resort altijd vol zit met andere kiteboarders, is er ook veel gezelligheid.
kan haast niet. Google maar eens op White Beach Boracay. Witte stranden,
Wie honderd meter lopen geen probleem vindt, kan voor minder geld heerlijk
palmbomen, fel blauw water en in de tijd dat wij er waren geen wolk te bekennen
vertoeven in Blue Bayou. De hutjes zijn hier groter, schoner en het is ook
en dus altijd zon. Een perfecte overwintering voor als het water in Nederland
goedkoper dan de resorts aan het strand. Mocht je langere tijd op het eiland
te koud is. Het eiland is erg klein en heeft twee kanten. De ene kant is voor de
verblijven, dan kun je vaak prima prijsafspraken maken met de resorts.
‘gewone toerist’. Hier zijn alle restaurantjes, de dure hotels, het strand ‘White Beach’ vol Japanners met camera om hun nek en vele kleine kraampjes waar Filipinos iets proberen te verkopen op een niet opdringerige manier. De andere kant is voor de ‘kiteboardende toerist’, Bulabog Beach. Bulabog is een baai met
WEETJES
vlak water en de wind is bijna altijd aanlandig. Op het strand staan ontelbaar veel
100 peso is 1 euro en 65 cent
verschillende resorts waar alle kiteboarders verblijven. Omdat het eiland zo smal
voor vijf euro kun je al heerlijk uit eten bij Smoke
is, loop je eenvoudig van de ene kant naar de andere. En als je dan iets luier bent
een kamer direct aan Bulabog Beach kost gemiddeld 25 euro per nacht
aangelegd, of ontzettend moe bent van allerlei uitgehaakte tricks, dan pak je voor
kiteboarden bij zonsopkomst is een must, ook al ben je brak
een paar peso’s een tricycle die op elke hoek op je staat te wachten.
van San Miguel light krijg je geen bierbuikje heb je enorme trek, ga dan naar een Mongoolse barbecue (onbeperkt eten)
Bijna al mijn avonden eindigden op White Beach. Hier kun je van de
het eiland heeft pas negentien jaar elektriciteit, maar inmiddels wel
zonsondergang genieten op het strand, maar je kunt er ook voor kiezen om je
bijna overal wifi
sonindeseesiensakken-moment te beleven vanaf een van de vele zeilboten. Eten
HeyJude is een leuke plek om de avond te beginnen
kun je vervolgens bij een van de vele eettentjes die aan het strand liggen. De
de lekkerste lunch eet je aan de zuidkant van Bulabog bij het Windsurfresort
tentjes hebben live muziek en dat klinkt vaak best goed. Na het eten kan het feest beginnen. White Beach is ‘the place to be’ voor de feestminnende medemens. Elke nacht kun je doordansen tot de zon opkomt en kun je volledig dronken worden voor een paar euro. ‘Dance till you drop’ met je voeten in het zand...
Kiteboarden op Bulabog De wind is het meest stabiel in de maanden december, januari en februari.
Er zijn veel verschillende resorts aan Bulabog Beach. Surfers Home, Hangin en
Wie de statistieken op Windguru bekijkt, ziet dat het de afgelopen jaren in
Windpia bijvoorbeeld bevinden zich direct aan het strand. In Surfers Home heb
die maanden gemiddeld windkracht vier tot vijf Beaufort was met uitschieters
je een eigen huisje en hoef je niet eens een straatje over te steken om met je neus
naar zes Beaufort. In de zomermaanden juni en juli is de wind een stuk minder
in het zand te duiken. Windpia Kiteresort is iets groter en biedt de mogelijkheid
voorspelbaar. De wind is meestal in de ochtend het sterkst. Het is dan ook een
om op de binnenplaats je board en kites te stallen. Ik vond vooral de heerlijke
must om met zonsopkomst een keer je kite te pakken en het water op te gaan.
//053
boracay.indd 53
07-05-10 14:24
ACCESS//REIZEN
Bulabog is een baai, er is geen golf te bekennen. Golfrijders moeten hun heil elders zoeken. Omdat de wind bijna altijd compleet aanlandig is, is het soms lastig om
PROFILMPJES VAN BORACAY
van het smalle strand weg te komen. Zeker op een drukke dag wanneer je links en
Eind februari streken veel pro’s neer op Boracay om mee te doen met de
rechts door andere kiteboarders ingehaald wordt. Er belanden dan ook dagelijks
KTA (Kiteboard Tour Asia), er zijn dan ook al verschillende filmpjes over
een aantal kites in de palmbomen. Ik vond het soms best lastig de afstand tussen
Boracay op de internetfora verschenen. Susi Mai had het erg naar haar zin
mijn kite en de overhangende palmbomen in te schatten.
op Boracay. Net als Mallory De La Villemarqué die er voor een langere periode was en er diverse clinics heeft gegeven.
Sommige kiteboardresorts hebben beachboys. Dit zijn ontzettend aardige Filipijnen die je helpen je kite op te pompen, je lijnen uit te lopen, je kite op te laten
Kijk voor het filmpje van Susi op: bit.ly/susimai
en te landen. Als je ze laat merken hoezeer je dat waardeert, dan komen ze je zelfs tegemoet rennen als je een keer aan de andere kant van het strand terecht komt wanneer de wind in de middag plotseling wegvalt. Boracay is een spot die erg
Andere spots dichtbij
toegankelijk is voor beginners. Het is redelijk lang ondiep en er wordt dus ook
Wie een kiteboardspot voor zichzelf wil, gaat naar Union Beach op het
volop lesgegeven. Nadeel is wel dat op de bodem van de baai veel koraal ligt en
naastgelegen eiland bij het plaatsje Caticlan. Je kunt hier komen per tricycle-
ook veel zee-egels daar hun thuis hebben gevonden. Schoentjes zijn dus aan te
boot-tricycle, maar als je al jaren kiteboardt kun je hier ook gewoon zelf naartoe
raden, zeker voor tere voetjes. In de ochtend is het water nog heel ondiep, wacht
varen. Je moet dan vanaf Bulabog een stuk upwind varen om vervolgens,
daarom met het oefenen van je nieuwe tricks tot het water hoog genoeg is. Menig
de kleine eilanden ontwijkend, een flink stuk zuidelijk te kiteboarden. Het
kiteboarder heeft er al wat schaafwonden door opgelopen.
zuidelijkste stuk van Union Beach is het mooist. Hier heb je de grote massa
De meer geoefende kiteboarder die zich niet hoeft te bewijzen aan de dames op
vlak, blauw, warm water vaak helemaal voor jezelf. Het strand deel je met wat
het strand, zal zich thuis voelen aan de achterkant van de baai of in het tweede
nieuwsgierige kinderen die het liefst ‘annemaria koekoek’ spelen en elke keer als
noordelijke deel. Hier is het water dieper en is er meer ruimte om alles uit te
je even niet kijkt nog dichterbij komen zitten. Ook hier heb je aanlandige wind en
proberen wat je elders nooit hebt durven doen.
weer overhangende palmbomen die soms ineens angstvallig dichtbij komen. Als je langer de tijd hebt dan kun je een meerdaagse trip maken naar het onbewoonde Seco Island. Informeer van tevoren of dit mogelijk is. De hoogte van het water is afhankelijk van de maanstand en alleen rondom volle maan staat het water hoog genoeg om er te komen. Wie de drukte wil ontvluchten kan naar Cuyo Island. Ook weer een hele reis waarbij je kunt kiezen om tussen de kippen op ziekenhuisbedden te slapen of voor iets meer euro’s een luxere nachtboot te pakken. Op Cuyo wordt op dit moment een geheel nieuw kiteboardresort gebouwd. Het windsurfresort Quijano is namelijk voor veel surfers niet te betalen. Vanaf Cuyo kun je ook naar het naastgelegen onbewoonde Cocoro Island. Hier zijn dit jaar de eerste lessen aan locals gegeven, die hadden nog nooit een kiteboarder gezien. Jorrit vond het echt een geweldige ervaring om enkel in zijn boardshort met volle maan kiteloops te trekken en juichend over het water te knallen. Op deze eilanden ontdek je nog meer dan op Boracay de echte Filipijnse sfeer.
//054
boracay.indd 54
07-05-10 14:25
Rider: Ben Marshall
FLYBOARDS FlyRadical Series 2010 The 2010 FLYRADICAL line with full wood-core, asymmetrical outline and concave bottom gives it’s rider unmatched upwind performance and comfort in high winds. The flatter rocker line combined with bigger flex tips allow for early planning, creating a fast and extremely balanced board. For 2010, we kept the FLYRADICAL’s outstanding performance, eliminated the spray, reduced the board weight with 20% and improved the overall riding comfort. Furthermore a FLYRADICAL XL has been added to the range and the shape of the FLYRADICAL L & XL are completely re-designed for optimum freestyle performance in light winds.
S 128X38 cm M 134X40 cm
L 139X43 cm XL 144X46 cm
FLYSURFER | H. Albrechtstraat 216 | 1613GT Grootebroek (NL) | Tel: +31 (0)228 514510 | Mob: +31 (0) 653 487384 | www.flyboards.info
Untitled-1 1 soul_access_022010.in dd 1
07-03-2010 05.03.1015:40:46 17:38
ACCESS//REIZEN
Geen wind, en dan? Op de dagen dat er geen wind is, kan je nog voldoende op dit eiland doen. Mocht je nu in de luxe positie zijn dat je maanden op dit eiland bivakkeert dan zal het uiteindelijk gaan vervelen. Een eerste mogelijkheid is de tricycle pakken naar Puka Beach aan de noordzijde van het eiland. Dit is een van de mooiste stranden van het eiland. De perfecte plek voor een eindeloze strandwandeling, zwemmen, boeken verslinden op het strand of uren van de zon genieten met je iPod in je oren. De zonsondergang is hier ook prachtig en het is er niet druk. De tweede mogelijkheid is een boot boeken om een snorkeltrip te maken. De Filipino’s
Volgens de kenners kun je op Boracay prachtig snorkelen en duiken, maar wij
In het vliegtuig naar Manilla kreeg ik de eerste indruk van het Filipijnse volk.
hebben tijdens onze snorkeltrip maar een enkele verdwaalde koffervis gezien en
Ik zat naast een Filipijnse die al meteen alleraardigst antwoord gaf op al mijn
vooral veel kapot koraal. Vandaar dat onze PADI-duikpassen in de portemonnee
nieuwsgierige vragen. Ze vertelde er ook meteen allerlei verhalen bij over
zijn gebleven en we geen duik hebben gemaakt. Ook waren er niet voldoende
andere prachtige plekken in de Filipijnen. Dit heeft me zo nieuwsgierig gemaakt
windloze dagen om nog te gaan duiken.
dat ik graag nog een keer met een backpack terug wil naar dit prachtige land. Met een kitebag is het toch lastig rondtrekken.
De derde optie is een verwendag. Er zijn veel (dure) spa’s op het eiland waar je je de hele dag als prins of prinses kunt laten behandelen. Wie niet het budget heeft
De inwoners van de Filipijnen zijn ontzettend gastvrij, vriendelijk en totaal
voor een dergelijke dag, kan zich laten masseren op White Beach of de nagels
niet opdringerig. Maar ze willen hun zelfgemaakte armbanden, tatoeages in
laten lakken bij de aardige dames van de manicure. Deze dag beginnen met een
henna, massagekunsten en vele Ray-Bandit-zonnebrillen uiteraard wel graag
lekkere koffie van de Starbucks en afsluiten met een cocktail bij Café del Mar
aan je verkopen. Toch doen ze dit op een respectvolle manier. Het toerisme is
maakt het geheel compleet.
een van de weinige inkomstenbronnen op de diverse eilanden en het volk is over het algemeen ontzettend arm. Wanneer je met de tricycle even buiten de
Een vierde mogelijkheid is te voet of per tricycle het eiland verkennen. Als je over
straten tussen White Beach en Bulabog rijdt dan zul je deze armoede ook van
Bulabog naar het noorden loopt, kom je al de meest mooie plekjes tegen. Op de
de hutjes af kunnen lezen. En dan nog te bedenken dat de mensen op Boracay
berg ten zuiden van Bulabog liggen een aantal prachtige resorts, van waaruit je
in, vergelijking met hun landgenoten op niet-toeristische plekken, nog vreselijk
uitzicht hebt over het gehele eiland. Ook al kun je deze resorts niet betalen, het is
rijk zijn. Wat ik grappig vond is dat veel mensen elkaar vlooien. Kinderen
toch wel de moeite om je er even de koning(in) te rijk te wanen.
liggen op het strand uren op hun moeders schoot waar zij, haar voor haar, door controlerende vingers uitgeplozen worden. Ik ben er niet achter gekomen of het
Ook al heb ik nog lang niet zoveel kiteboardspots gezien als Susi Mai, ik ben het
nu daadwerkelijk vlooien zijn die zich in hun haren nestelen, of dat dit gewoon
roerend met haar eens. Boracay is een topspot en blijkt de lange reis meer dan
een vorm van knuffelen is...
waard. Zeker voor herhaling vatbaar als overwintering!
//056
boracay.indd 56
07-05-10 14:25
ACCESS//Info
WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN EEN VAN DE TWEE GRATIS WELKOMST ACTIES 5 NUMMERS VAN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE VOOR € 29,75
GRATIS
Skywatch Xplorer 1 windmeter altijd weten welke kite je op moet pompen. advieSprijS € 42,excl. verzend- en administratiekosten (wees er snel bij, want op = op!)
GRATIS StyliSh t-Shirt van dakine maten S t/m Xl.
advieSprijS € 29,95 excl. €3,- verzendkosten. model kan afwijken van afgebeeld t-shirt.
Surf naar www.Soulonline.nl of bel met 010-4090099 en profiteer van deze actie!
//31
Untitled-1 1
09-03-11 16:16
ACCESS//BASICS
BASICS MET JO WILSON.
Voor meer info over Jo Wilson kijk je op www.jowilsoncoaching.com. Ze wordt gesponsord door Naish International, Protest Boardwear, NPX Wetsuits and Sunset Beach Hotel, Brazil.
//58
jo_basics.indd 58
07-05-10 15:15
ACCESS//BASICS
BACKROLL Door: Jo Wilson Beeld: Expix Photography
Een backroll is een 360 graden achterwaartse rotatie, meestal uitgevoerd rond de horizontale as. Om een backroll te leren is het aan te raden eerst goed upwind te kunnen varen in beide richtingen. Met snelheid. Het is voor de meeste kiteboarders de eerste freestyle trick die ze leren.
STAPPENPLAN VOOR DE BACKROLL
Ga direct downwind varen door je gewicht op je
Kijk met je hoofd over je voorste schouder en laat je
VAN RECHTS NAAR LINKS VAREND
hele voet te zetten in plaats van alleen op je hakken
schouder dezelfde kant op draaien. Door het draaien
Kite:
en draai je board downwind. Op dit moment vaar
van je hoofd en schouders kan je al 180 graden van
Houd de kite hoog, net voor twaalf uur of iets lager,
je op je hele board en niet op de rail, hiermee neemt
de rotatie zien zonder dat je de lucht bent ingegaan.
en houd hem hier de gehele trick. Met de kite hoef je
de spanning in de lijnen af. Kant nu hard aan en stuur
Als je alleen je hoofd draait en niet je schouder zie
verder niets te doen. Via de kite zal je een opwaartse
het board verder upwind dan je hoogte zou kunnen
je slechts negentig graden van de rotatie. En dus is
kracht krijgen, maar ook een voorwaartse kracht om
lopen. Duw hard met je achterste voet het board in,
de kans kleiner dat je de draai afmaakt.
je te helpen landen.
maar tevens ook met je voorste voet (zestig procent achterste voet en veertig procent voorste voet) en
Tip: Je kan dit oefenen in je woonkamer. Kijk eens
Afzet:
trek de bar met beide handen naar je toe. Dit zal je
met je hoofd over je schouder zonder dat je de
Als je voor het eerst een backroll doet zal je het
de lucht in brengen.
schouder meebeweegt. Probeer het nu nog eens, maar beweeg nu wel je schouder mee. Zie je dat je
makkelijker vinden om een golfje of een stuk choppy
verder kan kijken?
water te gebruiken om op af te zetten. Dit geeft je een extra beetje hoogte om de rotatie af te maken. Als je
Lichaamsrotatie:
op vlak water vaart zal je je backroll moeten poppen.
De rest van de backroll wordt bewerkstelligd met
Duw jezelf gelijktijdig omhoog met je knieën en zet
(In Access #5 van 2009 staat uitgebreid beschreven
de volgende vier onderdelen van je lichaam: hoofd,
je achterste voet harder in om de rotatie in gang te
hoe je popt.)
schouders, knieën en voeten.
zetten. Landing: Houd je ogen open en spot je landing zo snel mogelijk. Draai je board downwind en land. Stuur je kite hard in om met snelheid door te kunnen varen.
DINGEN OM TE ONTHOUDEN Je hebt je kite eigenlijk niet nodig bij deze trick. Dus probeer niet aan je achterste hand te trekken als je roteert. Je instinct zegt dat je dit wel moet doen, maar hierdoor wordt het erg moeilijk of zelfs onmogelijk om te landen. Om je kite goed stil te kunnen houden zorg je dat je beide handen in het midden van de bar houdt. Houd je kite onder twaalf uur, om te voorkomen dat je gaat bengelen onder je kite en daardoor zou ‘overroteren’. Als je op vlak water oefent duw je nog steviger je achterste voet in en kijk je zover mogelijk naar achteren door je schouders en hoofd mee te bewegen. Dit voorkomt onderrotatie. Als je afzet van een golf hoef je minder krachtig af te zetten. Als je toch hard afzet is de kans groot dat je overroteert.
//59
jo_basics.indd 59
07-05-10 15:15
ACCESS//BASICS
Door: Jo Wilson Beeld: Petra Greschl
Een downloop-railey is een uitgehaakte voorwaartse kiteloop waarbij de kite op het laagste punt de meeste kracht genereert. Door gebruik te maken van deze kracht pop je een railey. Een downloop en een kiteloop zijn krachtige tricks en vereisen dan ook veel kiteervaring en een goed besef van de potentiĂŤle kracht die de kite kan leveren voordat je er aan begint. Om een downloop-railey te kunnen uitvoeren moet je eerst in staat zijn een nette unhooked-railey uit te voeren. Je moet ook in staat zijn om je kite onderlangs terug te sturen, zodra je ingehaakt een bocht van teenzijde naar hielzijde maakt. Dit geeft je een idee van hoe snel je kite loopt en welke kracht er daarbij wordt gegenereerd.
//60
jo_basics.indd 60
07-05-10 15:15
ACCESS//BASICS
STAPPENPLAN VOOR DE BACKROLL
Grijp met je achterste hand onder je voorste hand
het juiste moment je rail los kan laten om de railey te
VAN RECHTS NAAR LINKS VAREND
de bar vast zodat je een downloop kunt trekken.
poppen. Het moment dat je popt is een fractie
Vaar met een comfortabele snelheid, met net
Houd je armen gebogen en maak je klaar voor de
voordat de kite je over je rail zou trekken.
genoeg druk om hoogte te kunnen houden. Dit is
krachtopbouw.
Als je je rail loslaat zal de kite je voorwaarts trekken
net genoeg kracht om je trick uit te kunnen voeren.
De belangrijkste krachtopbouw zal plaatsvinden
in een railey. De hoogte bepaal je met je eigen pop.
Breng de kite ingehaakt naar elf uur of ĂŠĂŠn uur en
in het tweede kwart van de loop zodra de kite naar
Houd je hoofd en schouders naar voren.
haak uit.
zijn laagste punt gaat. Dit zal betekenen dat de kite
Spot je landing en maak je klaar om met je board
Belangrijk: breng je kite uitgehaakt naar twaalf
je voorwaarts trekt en niet omhoog.
downwind te landen.
uur. Zorg dat de kite niet terugvalt in het
Hang met je kont hard terug richting het water, zodat
Zorg dat je kite de loop heeft afgemaakt voordat
windvenster. Oftewel, stel hem van tevoren goed
je met het board hard tegenkracht kan geven.
je de bar weer met de handen aan beide zijden
af, zodat de kite uitgehaakt niet backstallt. De kite
Het moment dat de pull van de kite het meest
vasthoudt.
moet op twaalf uur boven je hoofd staan.
krachtig is moet je kunnen voorspellen, zodat je op
DINGEN OM TE ONTHOUDEN Doe voor je eerste pogingen de leash op de vijfde lijn of op je veiligheidssysteem. Als je de leash vastmaakt op de chickenloop zal de kite bij een mislukte poging vaak hard op het water terecht komen, met kans op een bezoek aan de reparateur. Zorg dat je minimaal drie kitelijnlengtes downwind ruimte hebt. Als je denkt dat je klaar bent om te poppen, wacht dan een fractie langer en pop. Oefen de downloop zonder dat je een railey inzet. Doet dit door aan te kanten als de kite begint te trekken en ga downwind met de kite als deze op zijn hardst trekt. Als de kite zijn loop heeft afgemaakt plaats dan snel je achterste hand weer terug op de eigen kant van de bar en controleer je kite, om vervolgens door te varen. Raak niet in paniek wanneer na het afmaken van je trick de kite nogmaals in een loop gaat. Zorg ervoor dat je tijdens de loop downwind blijft varen en controleer de kite. Dit is typisch een trick waar je geestelijk op moet zijn voorbereid. Door honderdtien procent te gaan krijg je het voor elkaar, en anders krijg je een stevige voorwaartse pull zonder dat je zelf het water verlaat.
//61
jo_basics.indd 61
07-05-10 15:16
Untitled-1 2
09-03-11 14:09
Untitled-1 3
09-03-11 14:09
ACCESS//FOTO
FOTOFESTIJN Ook dit jaar heb je weer de kans om in een heus kiteboardtijdschrift te staan! Stuur je radicaalste, leukste, grappigste of mooiste foto op en wordt jou foto geplaatst in het magazine dan ding je mee naar de hoofdprijzen die aan het eind van het jaar weg worden gegeven: een complete F.One Bandit Tres-kite (t.w.v. € 1.399,-), een F.One kiteboard (t.w.v. € 659,-) of een Prolimit wetsuit (t.w.v. €229,-).
PRIJZEN:
Daarnaast krijgen alle in het magazine geplaatste foto’s een t-shirt van F.One en een tray Go Fast energydrink. Af te halen bij de F.One tour. Mail je mooiste foto van goede en zware kwaliteit naar info@soulonline.nl Alle inzendingen worden in ieder geval op www.soulonline.nl geplaatst. Vergeet er niet bij te ze wie er op de foto staat, wie de foto heeft genomen en waar de foto genomen is.
Locatie: Kijkduin Rijder: Till Schmitz Fotograaf: Till Schmitz
//64
fotofestijn_2.indd 64
07-05-10 14:54
ACCESS//FOTO
Locatie: Langebaan, Zuid-Afrika Rijder: Eelke de Vries Fotograaf: Pieter Stammeijer
Locatie: Katwijk aan Zee Rijder: Max Blom en Edwin Schaap Fotograaf: Vincent Schaap
//65
fotofestijn_2.indd 65
07-05-10 14:54
ACCESS//TRIXXX
triXXx Beachhop
Door: Bram Bast Beeld: Carel Bast
De beachhop is alleen geschikt voor de gevorderde kiteboarder, vergt een blinde kitecontrole en trakteert je, mocht het mis gaan in het minst erge geval op zandhappen. Deze trick kan het beste uitgevoerd worden bij aflandige of schuin aanlandige wind. Het is van belang dat je al vertrouwd bent met het doen van transistions in de lucht voordat je je aan deze trick waagt. Denk aan voldoende downwind afstand. Kom langzaam op de kant aanvaren met de kite op
Als je klaar bent met balanceren en weer het water
bijna twaalf uur (recht boven je).
op wil, stuur je de kite hard in, richting de
Zodra je bij de kant komt pop je gedoseerd van
waterkant. Door het insturen krijg je een lift
het water.
waarmee je weer richting het water vliegt.
Zet de neus van het board neer op de kant en
Spot je landing en maak je klaar om meer snelheid
verplaats je gewicht op je voorste voet, die op het
met je vlieger te genereren.
land staat. Je achterste voet, die nu aan de waterkant staat trek je op, waardoor je board met één kant omhoog gaat.
Tip van Bram:
Draai je kite langzaam door naar de kant van waar
Bij punt 6 kan je variëren. Zo kan je gaan hoppen
je vandaan komt, net over twaalf uur.
op de neus waar je al op staat. Of om het nog
Nu balanceer je op de neus van je board. Hoe
lastiger te maken hop je naar de tail van je board.
lang je zo kan blijven staan is afhankelijk van je
Maak het jezelf zo moeilijk als je wilt!
evenwichtsgevoel.
//66
trixxx-breachhop.indd 66
07-05-10 15:50
//067
adv. pagina 21.indd 67
07-05-10 14:08
ACCESS//STORY
. Snowkite Race Redbull Ragnarok
Door: Chris Immers Beeld: Gali Anikeyev/Red Bull Photofiles
Een oude Noorse mythe vertelt over de laatste slag tussen de goede en slechte
Ruben Lenten is één van deelnemers
geruime tijd achter één van z’n beste
Noorse goden. Het verhaal staat bekend als Ragnarok, een mystiek klinkende
die de strijd staakt. Zelfs de cultheld
vrienden, maar weet deze tactisch
naam. Alleen de sterkste goden overleefden de slag. Redbull had dit verhaal
die door velen gezien wordt
te overmeesteren. Doodop, met
uitgekozen om zijn snowkite-evenement aan te kondigen. De vergelijking
als meest extreme kiteboader,
verzuurde en trillende benen komt
bleek treffend, de snowkiters kregen het zwaar te verduren tijdens de race in
kan deze omstandigheden niet
hij binnen. Nog nooit heeft hij zulke
Noorwegen. Enkele kiteboardhelden moesten de strijd opgeven.
aan. Daarbij wel opgemerkt
condities meegemaakt. Eng, maar
dat hij nog herstellende is van
om nooit te vergeten. Sigve Botnen
Red Bull Ragnarok vindt plaats op de Hardangervidda bij het plaatsje Haugastol,
een enkelblessure. En met een
gaat slecht van start, nadat hij zijn kite
dat bekend staat als één van ‘s werelds beste snowkitespots. Op het plateau is
dertienmeter in deze storm sta je ook
in een windvlaag doormidden heeft
een parcours uitgezet van ongeveer vijftien kilometer lang. Het traject gaat over
wel extreem overpowered. Hij vindt
gescheurd. Maar laat hierna zien dat
sneeuwvlaktes en bergen. Waarbij op de bergen veel rotsen bloot liggen en dat zorgt
het doodeng. Aaron Hadlow behoort
hij de beste skills in huis heeft om als
voor de nodige obstakels. Veel deelnemers konden vanwege de vulkaanuitbarsting
ook tot de opgevers. Hij heeft nog
eerste van de boarders te finishen.
in IJsland niet naar Noorwegen komen. Desondanks gaan er ongeveer honderdtien
nooit zo overpowered gestaan en
Ook hij ervaart dit als een van z’n
snowkiters van start. Wie als eerste vijf ronden afmaakt mag zichzelf de winnaar
weet zich geen raad met de kracht
engste maar ook meest spannende
noemen van RedBull Ragnarok.
van de kite: “Most scary situation
situaties.
in my life.” Susi Mai bewijst een De wind is gedurende het parcours zeer afwisselend. Het maakt de keuze van een
echte heldin te zijn. Ze vertrekt met
Deze eerste versie van de Red
kite bijzonder moeilijk. Op het meer heb je te weinig aan je negenmeter, maar in de
haar negenmeter, maar komt al snel
Bull Ragnarok blijkt een ware
bergen waait het veel harder. Bij de start lijkt het alsof de Noorse goden van zich laten
terug om haar viermeter te halen...
titanenstrijd, waarbij zelfs iconen
horen, want de wind gaat loeihard aan. Alle rijders racen met vrij grote maten naar
Zelfs haar viermeter blijkt eigenlijk
als Ruben en Aaron zijn afgehaakt.
de eerste berg, maar al snel komen ze er achter dat hier de wind extreem hard is. Er
te groot. Ze is hier gedurende de
Susi Mai heeft bewezen niet alleen
wordt maar liefst vijfentwintig meter per seconde gemeten.Veel rijders geven het al
race nog steeds overpowered
leuk over te komen op foto’s, ze kan
direct op, vrijwillig dan wel gedwongen. Kites vliegen weg, trapezes breken onder
mee. “Never was I this scary for
ook hardcore resultaat neerzetten.
de druk en een collectieve safetytest vindt plaats. De omstandigheden zijn extreem.
my kite.” Uiteindelijk eindigde ze
Extreem en gedenkwaardig, daar
Gelukkig zijn alle deelnemers dusdanig ervaren dat er geen levensbedreigende
als tweede bij de meiden! Petje
zijn de deelnemers het over eens. De
situaties ontstaan. Wel zijn er rijders met blauwe plekken. Overstappen naar een
af. Bjorn Kaupang op ski’s, de
mythe rond Ragnarok is een nieuw
kleinere kite heeft voor velen geen zin... Het waait simpelweg te hard.
uiteindelijke ‘allround’ winnaar ligt
leven ingeblazen.
//68
ragnarok.indd 68
07-05-10 15:44
KORTINGEN VOOR ACCESS KITEBOARD MAGAZINE ABONNEES BIJ EEN ABONNEMENT OP ACCESS KITEBOARD MAGAZINE WORD JE AUTOMATISCH LID VAN SOUL. DIT BETEKENT DAT JE EEN SOUL MEMBERCARD KRIJGT THUISGESTUURD, WAARMEE JE BINNEN NO TIME JE ABONNEMENT TERUG KUNT VERDIENEN!
KIJK SNEL VOOR EEN ACTIE BIJ JOU IN DE BUURT OF GA NAAR WWW.SOULONLINE.NL!
15% korting op alle kleding en 20% korting op alle hardware. Korting geldt niet op aanbiedingen.
15% korting op een wetsuit
10% extra kassa korting bovenop de reguliere korting bij aankoop van een wetsuit of trapeze (alleen in Megastore Harderwijk)
Natural High Noordzeestrand Brouwersdam Zeeland T. 06 12 33 56 67 www.natural-high.nl
Funsport van Vliet Het lange land 5 2725 KZ Zoetermeer T. 079 34 20 046 www.funsportvanvliet.nl
Telstar Lorentzstraat 16 -18 3846 AX Harderwijk T. 0341 413 960 www.telstarshop.nl
Op de site van Freecom (www.freecom.nl) krijg je 20% korting op een ToughDrive (Sport) externe hardeschijf. Vermeld access als kortingscode.
Als abonnee krijg je natuurlijk ook korting bij onze E-shop. Per artikel krijg je €5,- korting. Ga naar www.soulonline.nl
Op vertoon van pas, bij aankoop in O’Neill Shop (Rotterdam & Amsterdam) een O’Neill Cold Water Classics DVD en 2010 O’Neill Imagebook.
Freecom Technologies BV www.freecom.nl T. 070 336 76 00
Soul Media www.soulonline.nl
O’Neill Kalverstraat 134 1012 XD Amsterdam www.oneill.nl
Gratis Pro Limit boardbag bij een Jimmy Lewis kite-, surf- of supboard
20% korting op de gehele kledingcollectie met uitzondering van aanbiedingen.
€10,- korting op een verzekering bij Sportzeker. Ga naar www.sportzeker.nl/soulmedia
Kiteboardshop Rechtestraat 24 Hoek van Holland T. 0174 441 544 www.kiteboardshop.com
Van den Berg Kernweg 1 1627 Hoorn (Industriterrein HN80) T. 0229 219 913 www.vandenbergsurf.nl
Sportzeker www.sportzeker.nl T. 030 271 78 94
memberpage Access.indd 1
Passage 36-40 2042 KV Zandvoort T. 023 578 600
Lijnbaan 63 3012 EL Rotterdam
07-05-10 14:19
ACCESS//SpotguIdE
01//L AUW ERSOOG
02// HAR LINGEN
03//KORN WER DER ZAN D 03//M AKK UM
04// WOR KUM 05//H INDELOPEN
06//STAVOREN 07//M IRNS
door: Ydwer van der Heide
FRIESLAND HEEFT DOOR DE LIGGING AAN HET WADDENGEBIED EN HET IJSSELMEER EEN UITGESTREKTE KUSTLIJN MET VEEL VERSCHILLENDE SPOTS, WAT DE WINDRICHTING OOK IS. VAN SPIEGELVLAK WATER TOT RUIGE CHOP. HET MAAKT FRIESLAND EEN IDEALE PROVINCIE VOOR DE NEDERLANDSE KITEBOARDER. ACCESS PAKTE EEN BOARDBAG IN EN REED LANGS DE FRIESE KUST OM EENS TE KIJKEN WAT FRIESLAND AAN SPOTS TE BIEDEN HEEFT. HET RESULTAAT IS DIT OVERZICHT VAN DE BELANGRIJKSTE FRIESE SPOTS. //070
Friesland.indd 70
07-05-10 17:06
ACCESS//SpotguIdE
02//HArLIngEn geschikte windrichting: Z - ZW - W - nW regiovertegenwoordiger: niet aanwezig Condities: Vlak, choppy en golven Harlingen heeft al jaren last van zeehondenpoep. Tenminste, zo noemen de locals het. Bij Harlingen heb je namelijk te maken met hoog en laag water. Alleen maakt het hier niet uit wanneer je komt, tenzij je bang bent voor viezigheid. Eigenlijk is het gewoon slibafzetting en kun je er prima in spelen. Soms zak je bij het naar buiten lopen tot je knieën weg. Je zal niet de eerste zijn die hier een schoentje kwijt raakt. Wanneer het laag water is heb je een groot strand en voldoende ruimte. Bij hoog water en een harde zuidwestelijke wind is er maar een klein strand of soms zelfs helemaal niets. Je kunt hier kiteboarden met wind uit westelijke richtingen. Het voordeel hiervan is dat de wind over zee komt. Het resultaat is vaak een stevige, constante wind. Je vaart hier al gauw een maatje kleiner dan op andere spots. Harlingen heeft een aantal voorzieningen. Zo kun je na of tijdens het kiteboarden genieten van een bakje koffie in het strandpaviljoen en is er een koude buitendouche aanwezig (deze heb je na je kiteboardsessie zeker nodig). Parkeren kan aan de andere kant van de dijk of de daar tegenovergelegen parkeerplaats. Als je thuis komt heb je eerst een goede douchebeurt nodig om op stap te kunnen gaan of naast je vriend(in) te mogen liggen. 03//KornWErdErZAnd En MAKKuM geschikte windrichting: no - o - Zo - Z - ZW regiovertegenwoordiger: marcusmakkum@planet.nl Condities: Vlak, choppy en deining Als je een stukje doorrijdt richting de Afsluitdijk, kom je vanzelf langs de volgende spot. Kornwerderzand ligt dan ook pal naast de A7 die je naar Amsterdam brengt. Deze A7 is gelijk ook het grootste gevaar van deze kiteboardspot. Als je afslag ‘Kornwerderzand’ op de A7 neemt kom je vanzelf op de ventweg. Je auto kun je in de berm parkeren, naast alle kites. Voor het oppompen van je kite en het uitlopen van je lijnen is weinig ruimte. Oplaten van je kite doe je alleen vanuit het water. Staan of lopen met je kite op de dijk is streng verboden. Je kunt zelf wel nagaan wat de gevolgen kunnen zijn met een snelweg vol met auto’s naast je. De locals van 02//Harlingen met wind uit west.
Kornwerderzand vormen een hechte groep. Je bent als niet-local altijd van harte welkom, zolang je je maar aan de regels houdt. Vraag altijd bij onduidelijkheden iemand die bekend is met de spot. De spot is open vanaf 1 mei tot 1 oktober.
01//LAuWErSoog
Kiteboarden buiten deze gestelde periode kan leiden tot behoorlijk hoge boetes, ze
geschikte windrichting: n - no - o - W - nW
zijn in het verleden al meerdere malen uitgedeeld.
regiovertegenwoordiger: janpiekstra@kitesurfvereniging.nl Condities: Vlak en choppy
Wind uit het oosten zorgt altijd voor meer drukte dan normaal op deze spot. Er zijn in Friesland maar een paar spots die werken, waaronder Kornwerderzand.
Als we de Waddeneilanden niet meetellen, is Lauwersoog de meest noordelijke
In de zomermaanden kan het zomaar zijn dat er een thermische wind ontstaat
spot van Nederland. Het makkelijkst is om over Dokkum richting Holwerd te
die er voor zorgt dat het stipt om vijf uur windkracht vijf is. Bij noordoost is de
rijden, waar de boot naar Schiermonnikoog vertrekt. De kiteboardspot bevindt
wind een beetje vlagerig door de licht aflandige richting. Hierdoor wordt het wel
zich waar je langs de dijk begint met rijden. Je kunt hier aan de wadkant en op
weer super vlak. Na een aantal dagen wind uit het oosten wordt het op sommige
het meer varen. Aan de wadkant is het getij van invloed en moet je voordat je
plekken erg ondiep. Het water wordt dan constant richting het IJsselmeer
gaat varen naar de getijden kijken. Een goede website hiervoor is www.getij.
gestuwd. Bij wind uit het noorden zie je hier alleen maar locals varen. De wind is
nl. Het water is vanaf twee uur voor, tot twee uur na hoogwater diep genoeg. Bij
dan pal aflandig en het oplaten en landen wordt een beetje tricky. De wind is vaak
noordooster wind is het hier supervlak. In de zomer heb je hier vaak te maken
vlagerig, maar het water is zo vlak als een spiegel.
met een thermische wind uit oostelijke richting. Wanneer de rest van Nederland zich begint te vervelen vanwege de windloze dagen, kan er op Lauwersoog
Omdat er vanaf 1 oktober tot 1 mei niet gekiteboard mag worden op
bijna elke avond gevaren worden. Gemiddeld kan je een paar knopen bij de
Kornwerderzand is er een uitwijkmogelijkheid. Je kunt in die periode ongeveer
voorspelling optellen. Lastig zijn de strekdammetjes die je bij hoogwater niet
negen kilometer verderop kiteboarden in Makkum. Hier kan gevaren worden met
kunt zien. Aan de mosselen in het water haal je de voeten gemakkelijk open. Kom
de windrichtingen noord, west tot zuid. Je auto kun je parkeren bij de boulevard
niet te dicht bij de vaargeul. Je mag daar niet verder varen! Wanneer het water te
of bij de camping. In beide gevallen moet je een stuk lopen om bij de kitezone te
laag is, is het Lauwersmeer een optie. Je kunt hier varen met wind uit noordelijke,
komen. Helemaal rechts van de pier ligt een klein strand waar je de kite op kunt
oostelijke en zuidelijke richting. Het enige nadeel van deze kant is dat het snel
pompen. Kijk goed op het bord waar de kitezone zich bevindt of vraag een local
diep wordt en veel chop heeft.
voor meer informatie.
//071
Friesland.indd 71
07-05-10 17:06
ACCESS//SpotguIdE
03//Kornwerderzand met wind uit noord noordwest.
04//WorKuM geschikte windrichting: n - Z - ZW - W - nW regiovertegenwoordiger: niet aanwezig Condities: Vlak, choppy en golfjes Als je in Friesland bent is Workum zeker de moeite waard om eens te bezoeken. Dit is samen met Mirns de meest bekende spot van Friesland en is erg toegankelijk voor iedere rijder. Er wordt veel les gegeven door kiteboardscholen en tijdens vakanties en feestdagen komen er veel vakantiegangers op af. Met een camping naast de spot is het dan ook een ideale plek voor een Hollandse zomervakantie. Het water verschilt van enkel- tot heupdiepte tot ongeveer driehonderd meter van de kant. Een zandbank scheidt het ondiepe van het diepe water. Bij een harde zuidwester of noordwester wind breken hier kleine golfjes die je als kicker kunt gebruiken. Je auto kun je parkeren op de naastgelegen parkeerplaats. Hiervoor moet je tegenwoordig wel betalen en voor een hele dag betaal je 4,50 euro. Dit kun je beter doen dan een dagdeel, wat uiteindelijk duurder is.
04//Hindelopen met wind uit zuidwest.
Het oppompen van de kite kun je doen op een groot grasveld of op het strand.
05//HIndELoopEn
Houd er wel rekening mee dat je je kite alleen op het het strand op mag laten en
geschikte windrichting: n - Z - ZW - W - nW
landen. Op het gras is dit namelijk verboden. Op het strand mogen alleen aan de
regiovertegenwoordiger: niet aanwezig
rechterkant van de boeien kites liggen. In de zomer heb je soms erg weinig ruimte.
Condities: Vlak en choppy
Rol daarom ook je lijnen altijd netjes op om elkaar niet in de weg te zitten en om ongelukken te voorkomen. Er is voldoende ruimte om te kiteboarden. Toch moet
Als je vanaf Workum naar Stavoren rijdt kun je overwegen om langs de dijk te gaan.
je je aan een paar regels houden. Links aan de kant is een zwemmersgedeelte
Je komt dan langs het dorpje Hindeloopen. De kiteboardspot bevindt zich achter de
waar je niet mag varen. Aan beide kanten van de kiteboardzone bevindt zich een
dijk waar de weg een scherpe bocht naar links maakt om vervolgens langs de dijk
natuurgebied. Ook hier mag je niet met je kite komen en het gebied wordt duidelijk
verder te gaan. Vooral in de zomer of tijdens feestdagen komen hier veel Duitse
aangegeven met palen.
kiteboarders op af, maar echt druk is het er eigenlijk nooit. Voor het oplaten en landen van je kite is niet heel veel ruimte en dit moet over het algemeen tegen de
Het niveau ligt hier hoog. In de zomermaanden, wanneer de pro’s niet naar het
dijk aan gebeuren. Links en rechts van de kiteboardzone staan gevaarlijke kleine
buitenland zijn, zie je hier regelmatig Bas Koole, Tijn van Esch of Jelle Hak de
paaltjes in het water. Aangezien het getij niet veel invloed heeft op de waterstand in
moeilijkste tricks landen. Ze staan altijd open voor een praatje of om tips te geven.
het IJsselmeer zijn deze altijd goed te zien.
//072
Friesland.indd 72
07-05-10 17:06
ACCESS//SpotguIdE
06//StAVorEn geschikte windrichting: Zo - Z - ZW - W - nW
Stavoren is geschikt voor een dagje uit. Kinderen kunnen in de speeltuin spelen
regiovertegenwoordiger: niet aanwezig
en na een goede sessie kun je voor een drankje of een stevige maaltijd terecht
Condities: Choppy, golfjes
bij het naastgelegen restaurant. Ook zijn er schone toiletten aanwezig en is er voldoende parkeergelegenheid.
Stavoren is als kiteboardspot niet echt bekend. Dit betekent dat het er vaak ook niet druk is. Waarschijnlijk komt dit doordat de spot niet toegankelijk is voor alle
07//MIrnS
niveaus en te veel gevaren kent voor beginners. Vanaf de parkeerplaats moet
geschikte windrichting: o - Zo - Z - ZW - W - nW
je helemaal naar het einde van het grasveld voorbij de tweede strekdam lopen
regiovertegenwoordiger: niet aanwezig
om bij de kiteboardzone te komen (je komt vanzelf langs het blauwe bord). Hier
Condities: Vlak en choppy
heb je een strook gras van ongeveer twintig meter waar je je kiteboardspullen neer kunt leggen en je kite op kunt laten. Naast het gras staat een langer rij hoge
Samen met Workum is Mirns de drukst bezochte spot van Friesland. Hier komen
bomen. Er is dus weinig ruimte om je kite op te laten of te landen. Als je in het
ook veel mensen uit het midden van Nederland naartoe. Parkeren kan op de
water gaat moet je oppassen waar je staat. Er liggen veel vervelende scherpe
twee grote parkeergelegenheden en is gratis. Wil je in het weekend een plekje
stenen in het water. Ook de strekdammen en de stenen waterwering vlak voor de
dicht bij het strand hebben, dan moet je er vroeg bij zijn. Wanneer de wind uit
kant zijn obstakels om rekening mee te houden. Voor je buiten de strekdammen
het zuidoosten komt is dit een van de weinige spots waar goed gekiteboard
bent is het diep en kun je al niet meer staan.
kan worden. Dit zorgt altijd voor een grote hoeveelheid mensen op het water. De ruimte op het grasveld waar je je kite op kunt laten begint dan krap te
Nu denk je misschien: ‘Tja, vandaar dat er niemand kiteboardt’. Toch heeft
worden. Het is verstandig om bij een pauze je lijnen even op te rollen om andere
Stavoren ook iets heel moois te bieden. Als je eenmaal buiten de strekdammen
kiteboarders niet in de weg te zitten.
bent heb je zeeën van ruimte en kom je tot de ontdekking dat je hier eigenlijk toch vaker naartoe moet gaan. Als je van golven houdt en niet altijd naar de zee wilt
Op het water heb je echter genoeg ruimte en kun je tot ver van de kant staan.
rijden dan is dit ‘the place to be’. Stavoren biedt de mooiste waveomstandigheden
Aan de rechterkant van de kiteboardzone ligt een zwemmersgedeelte en een
van het IJsselmeer. Als je de spot een beetje kent weet je waar je moet wezen. Op
natuurgebied waar je niet met je kite mag komen. Deze zones staan duidelijk
sommige plekken komen mooie rollers binnenlopen. NNW is daarvoor de beste
aangegeven met palen. Langs de kant staan een aantal bomen en struiken waar
richting. Er zijn dan ook veel windsurfers aan het genieten van de mooie ruige
al meerdere kites in hebben gehangen. Het gras kan als het vochtig is glad zijn.
omstandigheden. Houd hier rekening mee, sommigen hebben nog nooit een kite
Je zou niet de eerste zijn die uitglijdt en z’n kite in de bomen parkeert. Mirns heeft
gezien. Het golfrijden gebeurt vooral waar de windsurfers opstappen. Als je naar
het voordeel dat het een snackbar en restaurant heeft. Ideaal om in de zomer
het zuiden vaart heb je veel ruimte en nog veel meer mooie golven.
tussendoor of achteraf even bij te komen of wat te eten.
06//Mirns met wind uit zuidwest.
//073
Friesland.indd 73
07-05-10 17:07
ACCESS//Inspire
Op Workum waaide het hard en het was moeilijk om uit te haken. Fotograaf Ydwer van der Heide stond gewapend met camera te blauwbekken op de Friese wateren. Nu en dan kwam er een zonnestraal door het wolkendek, wat zeer welkom was bij het op de gevoelige plaat vastleggen van Klaas Adema. De concentratie en inspanning zijn van het gezicht van Klaas af te lezen.
//074
Friesland.indd 74
07-05-10 17:07
Untitled-4 1
19-02-2010 17:42:45
H20 Sports Tech BV - www.fone.nl
Untitled-3 2
22-02-2010 16:22:57
Untitled-3 3
22-02-2010 16:23:53
ACCESS//DESIGNERTALK
Mark Pattison leert van andere merken. Een vraaggesprek met de ontwerpers van de Airush VaporX
Door: Marc Schmid, met vragen van Jeffrey Kuipers en Elon Hendriksen Beeld: Marc Schmid en Toby Bromwich
Nummer drie van het NK 2009 Bas Koole vaart alweer een tijdje met de Airush VaporX. Access ging in gesprek met de mensen achter het ontwerp van de kite. We hebben een interview met de ontwerper van de VaporX, Mark Pattison, de productmanager van Airush Dave Tyburski en de grafisch designer Peter Engelbrecht. Via de Facebookpagina van Access kwamen ook vragen binnen en deze legde Access eveneens voor aan het team van Airush.
Bas Koole loopt zijn VaporX tijdens een sessie op de spot Palmones (ES) Foto: Toby Bromwich
//78
interview airush.indd 78
07-05-10 16:01
ACCESS//DESIGNERTALK
We beginnen met een vraag van Elon
En natuurlijk niet te vergeten onze teamrijders,
bepalen we welke doelgroepen er zijn. De ene
Hendriksen: “Hoeveel mensen zijn er bij het
zoals Bas Koole, Jo Ciastula, Alex Pastor en
discipline is groter dan de andere. Ten tweede
proces betrokken?”
wereldkampioen Gisela Pulido. Allen staan ze
filosoferen we over waar mensen nog nooit naar
Dave: Wow, we hebben zoveel mensen
garant voor rigoureus testen en misbruik van het
gevraagd hebben, omdat ze niet hadden gedacht
werken. Onze brandmanager Clinton Filen en
materiaal.
dat het mogelijk zou zijn. Dit is een vraag die we ons stellen voor de ontwikkeling op de langere
productmanager Dave Tyburski, tevens een extreem getalenteerd teamrijder die ook nog
Wat zijn de belangrijkste vragen die je jezelf
termijn. In het geval van de VaporX vroegen we
eens hard werkt achter het bureau. Omdat twee
stelt voordat je een kite ontwerpt?
eerst aan de rijders wat ze fijn vonden aan de
meer weten dan één beschikken we over twee
Mark: We kunnen binnen het team een hoop aan
Vapor III, zodat we die eigenschappen konden
kite-ontwerpers, Mark Pattison (ontwerper van
elkaar vragen, maar meestal gaan we rechtstreeks
behouden. De aspecten waarover de rijders
de Vapor) en Benoit Menetrier. Daarnaast hebben
naar de kiteboarders zelf. Eerst zoeken we uit
minder te spreken waren zijn we vervolgens gaan
we onze grafisch ontwerpers, Peter Engelbrecht
waar vraag naar is en wat er speelt. Dit doen
verbeteren.
en Ananya Angkasing, die vele uren besteden
we door te kijken naar verkoopcijfers, media en
aan de artistieke lay-out van de kites en boards.
de deelnamecijfers aan competities. Hiermee
Als ontwerper neem je zelf ook plaats achter de naaimachine
//79
interview airush.indd 79
07-05-10 16:01
ACCESS//DESIGNERTALK
Dave Tyburski
Mark Pattison
Hoe begin je met het ontwikkelen van de VaporX?
te creëren. We maakten ongeveer vijf verschillende
vraag naar een optie voor een vijfdelijn. We besloten
Mark: Een kite is altijd in ontwikkeling, zelfs als je klaar
14meter-kites, veertien verschillende 10meter-kites
om een upgrade-kite te maken. Toen we hadden
bent om de kite in productie te nemen. Ik zou willen dat
en zeven verschillende 7meter-kites, voordat we
uitgevonden hoe we dit moesten doen konden we het
ik kon zeggen dat ik geniet van het resultaat van mijn
elke maat hadden aangepast aan de specifieke
makkelijk implementeren op de VaporX. Het moeilijkste
werk. Maar toen de Vapor III allang in productie was
windcondities. Alle kitematen daartussen zijn lichtelijk
was om door middel van de bridle hetzelfde effect
gegaan ging ik nog steeds door met het ontwikkelen
aangepast. We noemen dit ontwikkelproces Balanced
qua veiligheid te krijgen als bij een vijfdelijnsysteem
van de kite. Het doorontwikkelen van de Vapor III
Canopy Curve.
het geval is. De drie pulleys moesten perfect
resulteerde in de VaporX.
uitgebalanceerd worden om het systeem goed te laten Hebben jullie een specifieke doelgroep waar jullie
werken.
Kijk je naar de ontwerpen van andere merken?
je met een kitemodel op richten?
Mark: Zeker, ik zie daar niets verkeerds in. Hoe kunnen
Dave: We proberen voor elk groep in de markt een kite
merken ontwikkelen en leren van de successen en
aan te bieden. Wat deze groepen zijn ontwikkelt zich
doen, of zijn er grenzen?
fouten van anderen als ze niet om zich heen kijken. Het
en verandert jaar na jaar. De kites proberen we zo te
Peter: Een kite begint zeker als een blank doek, maar
is een van de beste manieren om te zien wat de markt
ontwerpen dat ze elkaar niet overlappen. We proberen
als de panelen op hun plek zitten begin ik pas met het
wil en waar de gemiddelde kiteboarder blij mee is. De
naar elke groep te kijken en ze een kite te bieden die
visualiseren van het concept. Als dat is gedaan bekijk ik
industrie zou nog steeds voornamelijk c-kites maken
ze bevalt. Als je ooit een Airush-kite hebt geprobeerd
wat de doelgroep van de kite is en wat het product zal
als men niet om zich heen had gekeken.
en die beviel niet, dan weet ik zeker dat we er één
kosten. Dat bepaalt namelijk het budget waarmee ik een
hebben die je wel zal bevallen. We hebben namelijk
print kan maken. Dan schets ik ideeën die in het budget
Hoe zagen de andere prototypes eruit?
een sle, hybride delta, hybride c en traditionele c-kite
passen. Als de visuele stijl is bepaald breng ik de
Mark: We hebben erg vreemd ogende kites gehad.
ontworpen en nieuwe ontwerpen liggen alweer klaar.
typografie in de graphics aan. Als dit klaar is stel ik het
Is een kite een blank doek waarmee je alles kunt
voor aan de brand- en marketingafdeling en vervolgens
We hadden gave kites die kortgesneden vleugels hadden. Dat was een geslaagd idee, maar we verloren
Waar deed je gedurende het grootste gedeelte van
het Vapor-gevoel. En dat wilden we niet kwijt raken.
het testwerk? Waarom koos je voor deze locaties?
We probeerden er ook een paar met minder struts en
Dave: Onze belangrijkste testcenters bevinden zich
Wat is de volgende stap nu de kite op de markt is?
verschillende bridleset-ups. We konden met de Vapor
op het moment in Perth, West-Australië en Hood River,
Dave: Het proces stopt niet echt. Er is een continue
een compleet andere weg inslaan, maar daar hebben
Verenigde Staten. We kozen deze plekken omdat ze
ontwikkeling met al onze producten en het designteam
we niet voor gekozen.
voorspelbare wind hebben en verschillende condities
is erg kritisch. We zullen doorgaan met het ontwikkelen
bieden, van vlak water tot down the line golfrijden
van nieuwe concepten voor de verschillende
Vraag van Jeffrey Kuijpers via de Access
met daarnaast zowel lichte als sterke wind. Tevens
segmenten in de markt. Nu zijn we druk bezig met de
Facebook-pagina: “Wat is je inspiratie voor het
is het belangrijk dat we snel genoeg dingen kunnen
2011-ontwikkelingen. We houden continu een oog op
graphicsdesign?”
verschepen van en naar onze fabrieken.
de markt, luisterend naar de feedback van de rijders,
Peter: Ik haal mijn inspiratie uit een aantal bronnen,
kiezen we samen het meest geschikte ontwerp.
distributeurs, forumposters en andere betrokkenen bij
zoals albumhoezen, skatekunst, fine-art, natuur,
Welke punten zijn van belang bij het werken aan het
typografie, schoenontwerp, om er maar een paar
grafische gedeelte van een kite?
te noemen.
Peter: De belangrijkste punten zijn de vorm en de
Wat is jullie visie op de toekomst van het kiteboarden?
panelen, de doelgroep en het budget.
Mark: Als ik zou denken dat kites binnen vijf jaar niet
Hoeveel prototypen kites maak je tot je zover bent
de collectieve formulering van de designdoelstellingen.
meer zoveel zouden veranderen heb ik binnenkort
dat je een versie hebt die je kan uitbrengen?
Wat is lastig aan het ontwerpen van een vierlijns kite
geen baan meer. Op het eerste gezicht vreemde ideeën
Mark: We maken prototypes in verschillende groottes
die ook een optie voor een vijfde lijn heeft?
uitwerken zorgt dat we nieuwe manieren kunnen vinden
om zodoende eenzelfde gevoel voor de hele serie
Mark: Voor wat de Vapor III betrof was er een grote
die de toekomst van het kiteboarden bepalen.
//80
interview airush.indd 80
07-05-10 16:02
ACCESS//SHOP
SOULSHOP In de Soul Shop kun je de nieuwste films, kleding en boeken bestellen. Hoe? Heel eenvoudig. Stort het gevraagde bedrag op rekeningnummer 47.63.63.667 (voor België 736.0006507.72) t.n.v. Soul Media te Castricum o.v.v. Soul Shop en vermeld de titel van de film(s) of boek(en) die je thuisgestuurd wilt krijgen. Je kunt ook naar www.soulonline.nl gaan en daar de goedjes bestellen. Natuurlijk zijn daar ook eerder verschenen magazines te bestellen. Alle prijzen zijn INCLUSIEF de verzendkosten! 03
02
04
05
01
, Best verkochte dvd s 01. Progression Beginner 2nd Edition € 34,95 02. Smack! € 34,95 03. Powerlearning with Robby Naish € 29,99 04. Something Stronger (snowkite) € 29,95 05. Progression Advanced € 34,95
07
06. Addikt € 9,95 07. Coming Together € 34,95
09
08
06
10
08. Autofocus € 24,95 09. Stance Moves Special € 19,95 10. How to Snowkite (snowkite) € 34,95
Best verkochte boeken 01. Kite & Windsurfing Guide Europe € 44,95
03
01
04
02. Kite & Windsurfing Guide The World (Duitstalig) € 44,95 03. NKV Kitesurfkalender 2010 € 12,95 04. IKO Kiteboarders Handbook 2010 € 19,95
02
05. Instant Weather Forecasting € 21,95
05
Best verkochte accessoires 01. Digital Hero 3MP Go Pro digitale waterdichte polscamera van € 169,95 voor € 99,95 02. Seaspecs zonnebril € 49,95 03. 100% Waterproof Downwinder rugzak 25 liter € 59,95 04. Island Tribe Sun Protection 100ml € 21,95 05. 100% Waterproof InEar Headphones € 29,95
03
05
06. ATC2K digitale waterdichte staafcamera van € 149,95 voor € 99,95
10
07. Kitefix Mini Repair Kit € 29,95 07
08. Northcore Keypod sleutelsafe € 34,95 09. Digital Hero HD Go Pro digitale watercamera € 329,95 10. Slosh Wetsuit Shampoo € 11,95
01 02 04
06
08
09
//81
soulshop.indd 81
07-05-10 16:09
ACCESS//INTERVIEW
meet
Bert Panhuise.
Door: Milo Extercatte Beeld: European Patent Office en Bert Panhuise
Naam: Bert Panhuise Geboortedatum: 28-09-1944 Geboorteplaats: Jena (Duitsland) Woonplaats: Leeuwarden Nationaliteit: Nederlander Woonplaats: Leeuwarden Werk: eigenaar van een zaak in granieten keukenbladen, directeur van tv-zender TBN en organisator van EuroSpirit Kiteboardt sinds: niet... Kiteboardpatent sinds: 1977 (tot 1997) Beste resultaat (op het gebied van windsurfen): 1982 - 17e bij de WK Mistral in Sardinië. 1983 - Europees kampioen windsurfen Windglider-klasse Website: www.budgetgraniet.nl
Waarom word jij de ‘aartsvader
mijn eigen zeil- en windsurfschool.
trapeze hielden we dat natuurlijk niet
Kiteboard je tegenwoordig zelf
van het kiteboarden’ genoemd?
Het windsurfen was net uitgevonden.
lang vol. Op een dag verdween de
eigenlijk wel? Nee… ik kiteboard
Omdat ik ooit als eerste, in 1977, patent
Toen een vriend, die instructeur was
parachute in de bomen en daar hebben
nog steeds niet, maar… ik wil het deze
op ‘kiteboarden’ heb aangevraagd.
bij het vreemdelingenlegioen, mij een
we ‘m gelaten…
zomer echt gaan leren! Ik heb ooit
Destijds noemde ik het ‘parasurfen’,
oude, kapotte parachute gaf dacht ik:
omdat ik met een ouderwetse – zo’n
“Laten we het nu ook eens zonder mast
Daarna heb je nooit meer
vond mij eigenlijk te ‘bejaard’.
bolle, ronde – parachute over het
proberen”. Ik ben die parachute gaan
geprobeerd om over het water
Daarnaast was dat board veel te klein
water vloog. Ik zie het als een eer dat
repareren en heb de bovenste koorden
te vliege(re)n’? Nee, ik ben naar
(of mijn buik inmiddels te groot) dus
ik als de grondlegger, de aartsvader,
ingekort, zodat hij de lucht in zou gaan
Nederland verhuisd en daar kon ik toen
ik kwam er niet op. Tijdens die les
van het kiteboarden word gezien. Na
als ik er aan zou trekken.
een keukenzaak overnemen. Daar is
zaten mensen op het terras aan het
toen al mijn tijd in gaan zitten.
IJsselmeer toe te kijken. Die wisten dat
mij hebben velen, vooral bekende
een les gehad, maar de instructeur
windsurfers zoals Bruno Legaignoux, de
En toen ben je er zelf mee het
kiteboardsport verder doorontwikkeld.
water op gegaan? Jazeker! Maar in
En wat heb je verder met het patent
(ofwel de eerste patenthouder was).
die tijd had je nog geen trapezes of
gedaan? Dat ben ik in alle drukte
Ze hadden de grootste lol toen bleek
Wat houdt jouw patent precies in?
veiligheidssystemen. Dus met lichte
gewoon vergeten... Een octrooi verloopt
dat de ‘uitvinder’ de grootste moeite
Een patent (ook wel octrooi) is een
sideshore wind probeerden we dan
automatisch na twintig jaar, dus na 1997
had met zijn eigen vinding en steeds
exclusief recht tot het maken of
op een breed windsurfboard en met
was het patent weer vrij.
weer kopje-onder ging… Dus, als ik
verkopen van een ‘uitvinding’. Ik had
die parachute vooruit te komen op het
patent op een ‘Samenstel voor het
water. Als de parachute in het water
In 1998 kwam Robby Naish naar
een breed surfboard onder m’n voeten
beoefenen van de watersport’; een vorm
viel kon deze natuurlijk niet meer de
Nederland om de sport hier te
heb!
van watersport waarbij een ‘drijvende
lucht in, want er zat geen lucht in de
introduceren. Dat was voor velen
plank van het type surfplank’ wordt
parachute zoals tegenwoordig het geval
de eerste kennismaking met het
Dus deze zomer zien we je op het
gebruikt en de surfer daarbij wordt
is met de kites.
kiteboarden. Wat dacht jij toen,
water? Jazeker, ik heb zojuist een
gemiste kans? Ik had alleen een
nieuwe windsurfplank gekocht en
voortgetrokken door een ‘windvanger’
ik ‘het kiteboarden had uitgevonden’
het weer ga proberen zorg ik dat ik
van het ‘parachute-achtige type’ die
En als het hard waaide? Met harde
Benelux-patent aangevraagd, dus dat
een ouderwetse parachute op de kop
vastzit aan een trapeze.
wind, windkracht zeven tot acht, gingen
was commercieel toch niet interessant
getikt. Deze zomer ga ik eerst weer
we ook het water op, zonder board. Met
geweest. Een wereldwijd patent had mij
laten zien hoe ik het deed in 1977.
Hoe ben je erbij gekomen om patent
twee man hangend aan die parachute.
– met de nodige investeringen in tijd en
aan te vragen op kiteboarden? Ik
We werden over het water gesleurd
geld – inderdaad wellicht veel geld op
Bel je ons dan even? Doe ik! Tot later
woonde destijds op Corsica en had
en omhoog getrokken, maar zonder
kunnen leveren.
op het water!
//82
meets_bert.indd 82
07-05-10 15:32