Access kiteboard magazine #3 0211 by Soul Media

WWW.SOULONLINE.NL / #3.11 / € 5,95

IN DE LEER BIJ PKRA-JURYLID

JONG TALENT TRAINT OP SAL

ERVARINGEN MET 2011

HARNASSEN, KITES & BOARDS

BASICS MET BAS KOOLE

DE EERSTE STAP IN FREESTYLE

HAARSCHERPE FREESTYLE

PORTFOLIO YDWER VAN DER HEIDE

DROOMSPOT DE ZANDMOTOR

WORDT HET ZO GOED ALS HET KLINKT?

REINIER KORSTANJE WEET VAN GOLFRIJDEN

DESIGNERTALK MET ONTWERPER PROLIMIT

Untitled-6 2

01-04-11 14:49

Untitled-6 3

01-04-11 14:49

Untitled-1 2

16-05-11 10:40

Untitled-1 3

16-05-11 10:40

INHOUD

Rijder: Reinier Korstanje Fotografie: Ydwer van der Heide

ACCESS #3.11 Soul Media is the proud publisher of: 6 surf magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine Up/Down mountainbike magazine White freeski magazine Hoofdredactie Stefan van der Kamp / stefan@soulonline.nl Uitgevers Arno Weel / arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl Eindredactie Alexander van Oosten / mail@vanoostenmedia.nl Vormgeving en realisatie Ydwer van der Heide / info@ydwer.com Redactie Klaas Adema, Bram van Blokland, Ofra Bosma, Marije den Breems, Milo Extercatte, Ydwer van der Heide, Stefan van der Kamp, Bas Koole

08 18 28 30 32 39 40 41 44 48 50 58 64 66 68 72 78 80 82 06 // ACCESS

INSPIRE FRESH COLUMN ZANDMOTOR JONG TALENT OP TRAINGSKAMP MEET: JULIAN HOSP MEET: ANNELOUS TRIXXX STRAPLESS KITELOOP FROM TOESIDE IN GESPREK MET REINIER KORSTANJE FREESTYLE BASICS MET BAS KOOLE PORTFOLIO: YDWER VAN DER HEIDE GO WITH THE FLOW FOTOFESTIJN MEET: SANDER BOS TEST HARNASSEN KITE- EN BOARDTEST MEET: GEERT JAN TELKAMP TRIXXX KGB VOORSPELLING

Fotografie Klaas Adema, Guido Akster, Lisette Blankestein, Toby Bromwich, Ydwer van der Heide, Joop van Hout, Stefan van der Kamp, Tracy Kraft, Carlos Moncho, Vania Da Rui, Epes Sargent Typografie Melbourne door Marco Müller Bladmanagement Michiel Funke / michiel@soulonline.nl Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl T. 0031 (0)251 674911 Sales Jorik van Mechelen / jorik@soulonline.nl Verspreiding Nederland Betapress, Gilze Verspreiding België AMP, Brussel Abonnementenservice België Partner Press Lenniksebaan 451 1070 Brussel / België

T. 0032 (0)2 5564140 F. 0032 (0)2 5251835 E. partnerpress@ampnet.be

Abonnementen Nederland Abonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl Access kiteboard magazine komt in 2011 vijf keer uit. Een jaarabonnement kost € 29,75. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl Abonnee-service Postbus 63 2900 AB Capelle aan den IJssel

T. 0031 (0)10 4090099 E. abonnementen@soulonline.nl

Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar abonnementen@soulonline.nl en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul Media Stetweg 43 C 1901 JD Castricum F. 0031 (0)251 674378 T. 0031 (0)251 252350 E. info@soulonline.nl © 2011 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

VOORWOORD

Hoe kom je daarboven, Youri? Hij staat er. Youri Zoon. Bovenaan in de wereldrangorde van de freestylers. Waar het vorig jaar niet lukte om te profiteren van het uitvallen van concurrent Kevin Langeree lijkt het dit jaar alsof niks hem meer weg staat van de koppositie. Ineens valt alles op zijn plek. Tegelijk met het succes heeft hij een serie episodes op het internet die gretig aftrek vindt bij vriend en vijand. Youri Zoon heeft zijn eigen board en zonnebril bij Brunotti en harnas bij Mystic. Zijn vriendin Angela Peral heeft als thuisbasis een van de meest winderige plekken van Europa: Tarifa. Droomplaatje, niet? Dat de kiteboarders massaal met Youri Zoon meeleven was wel te zien toen er een gerucht de ronde ging dat Youri Zoon tijdens een fotoshoot ten val was gekomen met de motor. Versterkt door fotoâ&#x20AC;&#x2122;s van Youri in een ziekenhuisbed ging zelfs uw eigen hoofdredacteur voor gaas en dacht hij werkelijk dat de glorie van Youri dit seizoen slechts van korte duur bleek. Een oplettende lezer op de website Hanglos.nl zag echter een pop in het bed naast Youri liggen. De eerste aanwijzing dat de blessure van Youri in scene werd gezet. Gelukkig kwam daarna al snel een filmpje waarin Youri uit het ziekenhuisbed sprong. Vlak daarna won hij in Frankrijk dit jaar zijn derde wereldbekerwedstrijd op rij. Een loepzuivere hattrick. Youri Zoon staat op deze foto op een jurytoren die te vinden was tijdens het Nederlands Studenten Kite Kampioenschap op het Scheveningse strand. Wat deze foto niet vertelt is hoe Youri daar bovenop gekomen is. Hoe is hij zo hoog gekomen? In deze Access een verhaal van een groep jonge Nederlandse kiteboarders die ook ooit eens daar bovenop die toren hopen te staan. Het begin om die toren te beklimmen is er. Ze gingen op trainingskamp naar het Kaapverdische eiland Sal en kregen daar begeleiding van PKRA-jurylid Julian Hosp. Naast hun verhaal veel nieuwe gezichten zoals Annelous, de vrouwelijke hoogvliegster uit Zeeland. Ook bovenaan staat fotograaf Ydwer van der Heide. Hij maakte de afgelopen jaren een razendsnelle ontwikkeling door met zijn fotografie en reisde afgelopen winter naar drie verschillende werelddelen om kiteboarders te fotograferen. In deze Access een uitgebreid portfolio van deze fotograaf met voorliefde voor freestyle. Wil je ook ooit een keer voor zijn lens acteren, maar kan je pas net hoogtelopen? Lees dan het artikel over stromingen op zee en de tips van Bas Koole over freestyle basics en beklim zo de eerste treden naar het bovenste gedeelte van de toren. Stefan van der Kamp Hoofdredacteur Access kiteboard magazine / stefan@soulonline.nl

ACCESS // 07

08 // ACCESS

De Witte Duinen van Dakhla, Westelijke Sahara. Een lang en langzaam pad door de woestijn waarbij je snel genoeg moet rijden om niet vast te lopen in het zand en langzaam genoeg moet gaan om te voorkomen dat de wielen worden doorboord door scherpe rotsen. De Witte Duinen van Dakhla bestaan uit een duinenrij van ongeveer vijftien meter oog. Het team van North ging er tijdens een trainingskamp in Daklha heen om de dagelijkse routine te ontvluchten. Daar aangekomen waaide het veertig knopen en de 7m2 North Vegas was eigenlijk te groot. Momo Hamaini sprong van een duin af en wist na wat loopwerk goed te landen op de lagune, waar slechts dertig centimeter water in stond. Geen ruimte voor fouten en die maakte Momo Hamaini dan ook niet. Sublieme vliegercontrole en een dosis waaghalzerij. Rijder: Momo Hamaini Fotograaf: Carlos Moncho

ACCESS // 09

Youri Zoon staat na de eerste helft van het 2011-seizoen dik bovenaan in de PKRAwereldbeker Freestyle. Hij won glansrijk in Thailand, Marokko en Frankrijk. Hier zien we de leider van het wereldklassement - in Leucate, Frankrijk - een board-off boven de jurytoren uit doen. In de webisodes van zijn tweede seizoen Recorded laat hij zien waarom hij op het moment de nummer 1 van de wereld is. Rijder: Youri Zoon Fotograaf: Toby Bromwich / PKRA 10 // ACCESS

”Na een lange sessie op de outerreefs van Maui voel ik dat aan de toppen van mijn tenen stukjes wax kleven. In de turbulente golven zoeken de voeten naar grip bij het strapless varen. Het is altijd het beste gevoel als je in een sessie je lichaam leeg vaart, terwijl je geest nog steeds op de top van zijn kunnen is. Strapless golfrijden is één van de beste dingen in kiteboarden. Het gevoel van surfen is iets waar ik naar op zoek ben in elke watersport die ik doe. Er is altijd ruimte om met en om zonder straps te varen. Ik heb altijd het gevoel gehad dat wanneer de golf een bepaalde hoogte bereikt voetbanden niet alleen vertrouwder zijn, maar ook nodig. Als je een berg van water van zes verdiepingen hoog af komt dan is dat een hobbelige weg naar beneden. Dan wil je niet nadenken over het verliezen van grip op je board. Als je je board en kite kan pakken en het surfgevoel kan ervaren dan kan je alle voorgaande ideeën over kiteboarden weg doen.Vandaag de dag zit je met de kite op de golf en draait het alleen om surfen.” Rijder: Kai Lenny Fotograaf: Tracy Kraft

ACCESS // 11

Een avondsessie op de lagune van Playa de Los Lances in de buurt van Tarifa. De trainingsplek voor de IJsselmeer-kiteboarders Geert Jan Telkamp, Ron van der Staay en Jelle Hak. De zon ging langzaam onder toen Lisette Blankestijn de rijders inflitste terwijl ze verschillende grabs uit de hoge hoed toverden. Geert Jan Telkamp had echter een ander idee voor de foto. Rijder: Geert Jan Telkamp Fotograaf: Lisette Blankestijn

12 // ACCESS

Tijdens het bezoek van Ydwer van der Heide aan BraziliĂŤ kwam hij verschillende Nederlandse toprijders tegen, waaronder ook jong talent Johnno Scholte. Ydwer wist deze met stijl uitgevoerde crail-grab vanuit het water vast te leggen terwijl Johnno hard aan het trainen was voor het wedstrijdseizoen. Dit heeft inmiddels zijn vruchten afgeworpen want tijdens het EK voor junioren in Frankrijk wist hij een derde plaats te bemachtigen. Rijder: Johnno Scholte Fotograaf: Ydwer van der Heide ACCESS // 13

Untitled-6 2

01-04-11 14:51

Untitled-6 3

01-04-11 14:51

Untitled-6 2

31-03-11 15:50

Untitled-6 3

31-03-11 15:50

FRESH. NIEUWS

DE 7e EDITIE VAN HET KITEBOARD OPEN 11 T/M 13 JUNI BIJ KUST SURFVERENIGING NOORDWIJK

Hij komt eraan, het kiteboarden beachlifestyle-evenement van het jaar. De zevende maal op rij komt kiteboardminnend Europa naar Noordwijk voor dit driedaagse kiteboardfestival. Deze editie van het festival staat bol van het kiteboarden, aangevuld met diverse andere activiteiten op het strand. De rookie-contest, de bekende zoektocht naar jong aanstormend talent. Naast kiteclinics, golfsurflessen en sup-lessen kun je dit jaar ook leren skimboarden. Nieuw is de ‘Movies at the beach’ op zaterdagavond. Natuurlijk op zondagavond de legendarische party. Mis het niet op Noordwijk dit jaar. Voor meer informatie: www.kiteboardopen.com

WIN KAARTEN VOOR MISS REEF 2011

MEER KITEBOARDDAGEN MET DE DATA VAN WINDFINDER De mannen van Windfinder.com hebben van de laatste jaren data verzameld waar, wanneer en hoe hard het gewaaid heeft. Hiermee kan je dus statistisch bekijken waar je de meeste kans hebt om een goede sessie te scoren op een bepaalde spot. In het schema hiernaast hebben we de gemiddelde windsnelheid in knopen gezet en de kans dat het op de betreffende spot waait in juni / juli*. Voor meer voorspellingen: www.windfinder.com

TOPSPOTS JUNI

TOPSPOTS JULI gemiddelde (kts)

Op 12 juni 2011 wordt de Ocean Diva in Amsterdam omgetoverd tot Planet Reef. Gesponsord door 6|Surf en GoFast wordt het

waarschijnlijkheid (%)

gemiddelde (kts)

waarschijnlijkheid (%) 96

01 Mindelo/St. Vicente

01 Karpathos Airport

‘Splendid’ en DJ Jacob de Juwelier alsook de legendarische

02 Gando/Gran Canaria

billencontest waarbij een reis naar een tropische bestemming

03 El Tor

03 Sotavento

valt te winnen. De boot vertrekt om zes uur nabij de Passenger

04 Dakhla

Terminal Amsterdam. Kaarten zijn online te bestellen via

05 Aeropuerto Lanzarote

Planetreef.nl.

06 Karpathos Airport

06 Paraguana/Josefa

een avond waarbij je niet stil kan blijven staan. Met surfband

07 Paraguana/Josefa

07 Mykonos Airport

Speciaal voor lezers van Access mogen we maar liefst vier keer

08 Aruba Airport

08 El Tor

twee kaarten weggeven voor het evenement. Het enige wat je

09 Sotavento

09 Aruba Airport

hoeft te doen is ons te mailen waarom jij er op 12 juni bij moet

10 Bonaire Airport

10 Paros Airport

zijn! Mail je antwoord naar info@soulonline.nl o.v.v. Miss Reef 2011 prijsvraag en wie weet sta jij vooraan op 12 juni!

18 // ACCESS

*In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

NIEUW PAND NATURAL HIGH OP DE BROUWERSDAM GEOPEND In april was het dan eindelijk zover. Na twee jaar in een tijdelijke pand te hebben gezeten was het tijd voor de langverwachte officiële opening van de nieuwe Beachclub Natural High. Wereldkampioen kiteboarden Youri Zoon heeft onder toeziend oog van de trotse eigenaren Jörgen Borsboom en Onno Meinen het prachtige nieuwe strandpaviljoen op de Brouwersdam met champagne gedoopt. In de volgende Access Kiteboard Magazine meer over het verhaal van Natural High. Neem zelf eens een kijkje bij Natural High op de Brouwersdam of kijk voor meer informatie op www.natural-high.nl.

TELSTAR SURF OPENT HAAR DEUREN 1 juni is het zover en zal Telstar Surf officieel haar deuren openen in de geheel vernieuwde winkel aan Strand Horst. Het interieur van de shop is geïnspireerd op het straatbeeld van het surfdorp Paia op Maui, kleine surfshops naast elkaar, met gekleurde houten gevels en luifels. De winkel is maar liefst 1500 m2 groot en staat helemaal vol met surfen kiteboardartikelen van alle bekende merken. Wil je eerst een product testen voordat je het koopt? Pak even een longboardje en cruise naar het testcentrum, waar de testproducten voor je klaar liggen en je zo het water op stapt. En er is een speciale servicedesk waar je op een van iPads onder het genot van een kopje koffie relaxed nog wat extra informatie over dat ene product kunt opzoeken. Reden genoeg om binnenkort even bij Telstar Surf langs te gaan lijkt ons! Voor meer informatie: www.telstarsurf.nl

FREESTYLE-CLINICS VOOR MEIDEN BIJ ANTIX SPORTS Het zomerseizoen heeft kiteboardschool Antix Sports je veel te bieden. In mei en juni zijn er speciale freestyle-clinics voor meiden. Deze clinics worden aangeboden naast de reguliere lessen voor iedereen die deze zomer graag wil leren kiteboarden in het ondiepe water van het IJsselmeer. Een goed idée om het kiteboarden echt onder de knie te krijgen is daarbij een kiteboardkamp volgen voor een hele of halve week. Vind je het IJsselmeer niet avontuurlijk genoeg? Ga dan mee met de speciale kiteboardtrips naar Ameland, Schiermonnikoog of Terschelling. Wil je liever naar het buitenland? Dan kun je meegaan naar het Gardameer in Italië of natuurlijk naar Cumbuco in Brazilië. Naast het kiteboarden kun je bij Antix Sports nu ook zeilen, suppen of varen met een supersnelle ribboot. Je hoeft het seizoen niet thuis te zitten. Een kiteboardles bij Antix Sports is er al vanaf € 80,-. Voor meer informatie: www.antixsports.com

ACCESS // 19

FRESH. NIEUWS

JASPER DE KLOET GAAT NAAR SLINGSHOT Jasper de Kloet (14 jaar) heeft een nieuwe sponsordeal gesloten

met Slingshot. Na zijn tweede plaats op het NK Kiteboarden voor Junioren in 2010 te Mirns, is Slingshot in beeld gekomen om de ambities van Jasper in 2011 te ondersteunen. Slingshot is één van de topmerken binnen de kiteboardbranche en brengt enorme ervaring en hoogwaardig materiaal in om Jasper naar de top van de kitesboardcompetities te loodsen. Jasper: “Ik ben enorm blij met de ondersteuning van Slingshot. Het Junior NK wordt dit jaar in twee stops gevaren, en met Slingshot als sponsor kan ik gaan voor de eerste plaats.” Voor meer informatie: www.slingshotkiteboarding.nl

GEHELE PINKSTERWEEKEINDE 11, 12 & 13 JUNI OPEN HUIS BIJ GEARFREAK.NL Gedurende het gehele pinksterweekeinde zal GearFreak Surfshop Hindeloopen een open huis hebben om vol trots het gereedkomen van de nieuwbouw te vieren met iedereen die ook gek is van wind en water! Naast de vele aanbiedingen worden klanten verwend met de nodige versnaperingen van Marks BBQ en zal er natuurlijk ook een koud drankje geschonken worden. Mocht er een lekker windje staan dan zal er op de IJsselmeerdijk (slechts 200 meter van de winkel) het nieuwste wind-, paddle- en kiteboardmateriaal van Simmer, T1 en RRD uitgestald liggen, dat deze hele dag getest kan worden. Als megaklapper wordt er per dag bij de eerste vijftig aankopen boven de honderd euro een lotnummer weggegeven voor de prijzenpot gevuld met 150 prijzen. In totaal dus 150 prijzen op 150 loten is altijd prijs! De hoofdprijs is een T1 FreeX naar keuze en huismerken als Simmer, RRD, WindGear, AL360, Mystic, Dakine, Reef, O’Neill, Billabong, Roxy en Quiksilver vullen de rest van de vette prijzenpot. GearFreak Surfshop Hindeloopen is dit weekeinde dagelijks van 10.00 to 16.00 uur geopend Voor meer informatie: www.gearfreak.nl / 0031 (0)514 52 40 40

NIEUW IN NEDERLAND: O’NEILL GOLF-, WIND- EN KITEBOARD-ZOMERKAMPEN! Het O’Neill Surfcamp in het Franse Mimizan is al jaren een van de grootste en meest populaire surfcamps van Europa. Vanaf aankomende zomer organiseert O’Neill in samenwerking met Beware Beach ook diverse O’Neill Summercamps op twee locaties in Nederland. Tijdens de zomervakantie worden speciale zesdaagse golf, wind- en kiteboardkampen aangeboden op de Brouwersdam en in Workum. Daarbij wordt er onderscheid gemaakt in zomerkampen voor kinderen van acht tot twaalf jaar en voor kinderen van dertien tot zeventien jaar. Ook zijn de O’Neill Summercamps er voor de doelgroep ouder dan achttien jaar. De instructeurs van Beware Beach hebben allemaal veel ervaring en begeleiden iedereen op een enthousiaste wijze. Aanmelden voor de O’Neill Summercamps kan via de website van Beware Beach of via de lokale funsportdealers. Gedetailleerde informatie is terug te vinden op de website van Beware Beach. Voor meer informatie: www.bewarebeach.nl

20 // ACCESS

Photos: S.Whitesell, J.Malmberg

Explore the possibilities

Check out

Naish Kiteboarding TV

Haze

Balanced versatility for all riders in all conditions The Haze delivers reliable performance for all riders in all conditions. It has a low rocker for efficient planing and a soft flex pattern for unmatched comfort and user friendliness. The Haze offers an unmatched combination of reliability and user friendliness to help take your riding wherever you want to go.

Sizes: 128, 132, 136, 141, 147, XL135, XL144

Untitled-2 1

Park

Freeride simplicity

Design Aim: Riders looking for simple, no-fuss performance. The Park is a performance-focused kite condensed into an easy, simple package. The Parkâ&#x20AC;&#x2122;s three-strut design is stable and responsive. This configuration, combined with a powerful profile and full outline gives the Park the consistent pull of a â&#x20AC;&#x153;Câ&#x20AC;? type kite and the power control of a swept kite.

Sizes: 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14 Kubus Sports 035 695 4695 info@kubus-sports.nl

naishkites.com

12-05-11 10:20

Photos: S.Whitesell, J.Malmberg

Explore the possibilities

Check out

Naish Kiteboarding TV

Haze

Sizes: 128, 132, 136, 141, 147, XL135, XL144

Untitled-3 1

Park

Freeride simplicity

Sizes: 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14 Kubus Sports 035 695 4695 info@kubus-sports.nl

naishkites.com

16-05-11 12:52

FRESH. PRODUCTEN

NAISH CARTEL HARNAS Het Naish Cartel harnas is gebouwd rondom de nieuwe driedimensionaal gegoten interne plaat. Gemaakt voor rijders die op zoek zijn naar een harnas dat ze mobiliteit, perfecte pasvorm en ondersteuning geeft. De spreader-bar is ingebouwd in de gestroomlijnde bar-pad met stabilisator. Om de rijder te

VOOR WARME DAGEN OP HET BINNENWATER: 3MM ANIMAL ANTIDOTE

beschermen. De handlepass-leashbevestiging aan de achterkant heeft aan twee kanten een quickrelease. De Naish Cartel is verkrijgbaar voor € 199,- in de maten XS, S, M, L en XL. Voor meer informatie: Naish www.naishkites.com /

Animal is een wetsuitmerk dat is komen overzwemmen van Engeland om hun

0031 (0)35 695 46 95

toewijding aan de surfbranche te tonen aan de Nederlandse kiteboarders. Gemaakt door boarders, voor boarders met de drive om het beste uit de sport te halen. Zo is de Animal Antidote de wetsuit om je de zomerse dag op het binnenwater net even die extra bescherming te geven om een uurtje langer door te kiteboarden. Een 3/2 Animal Antidote is verkrijgbaar in een mannenof vrouwenmodel voor € 229,-. Voor meer informatie: Animal www.animal.co.uk / 0031 (0)50 311 08 45

WINNAAR SLINGSHOTPRIJSVRAAG

EEN BEETJE ISLAND TRIBE VOOR EEN HELEBOEL BESCHERMING Van Island Tribe heb je maar een beetje nodig om de hele dag op het water te kunnen staan zonder je zorgen te maken. Bedoeld voor iedereen die veilig actief wil ontspannen in de zon. Door toepassing van nieuwe technologieën heeft Island Tribe een ‘4 Star Boots Rating’. Het voorkomt huidveroudering, huidbeschading en

Dat er meerderen de wens hebben om op

huidziektes. Extreem water- en zweetbestendig, dus geen prikkende ogen meer. Verkrijgbaar in factor 30-40.

golfsurfboards te rijden, dat bleek wel uit het aantal lezers-reacties op de prijsvraag waarbij

Voor meer informatie: Island Tribe www.islandtribe.nl

een heuse Slingshot Coupe voor het betere golfrijwerk viel te winnen. Lezers van Access poogden vanuit hun diepste emoties hun beste golfrijsessie te beschrijven. Uiteindelijk heeft uitgever Arno Weel van Soul Media de winnende beschrijving van 140 tekens uitgekozen. Het was deze tweet van @LaurencedeRooij die hem raakte: Mijn beste golf ooit? Toen ik mijn kite

óver een prikkeldraadhek crashte en daardoor mijn vriendin leerde kennen!

GEFELICITEERD NAMENS SLINGSHOT EN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE.

VOOR BEGINNERS EN ALLROUNDERS DEZE NIEUWE INSTAPPLANK OM MEE TE ROCKEN Kiteboarden draait om fun! De Underground Tahee geeft alles wat je nodig hebt om snel en gemakkelijk progressie te boeken. Ten opzichte van vorig jaar is de Tahee ietsje breder en stijver. Combineer dit met een ‘intelligent flex’ en dan heb je gegarandeerd een lekkere sessie voor de boeg. Alles wat je wilt doen met een board is nu mogelijk, in de golven, op vlak water of in de lucht. You name it! Dit verraderlijk simpel uitziende board helpt je in no-time

VOLG OOK @SLINGSHOT_NL EN @GETACCESS

je tricklist verder uit te breiden. Een Underground Tahee is er al voor € 449,-.

OP TWITTER OM ALTIJD OP DE HOOGTE TE BLIJVEN VAN HET LAATSTE SLINGSHOT- EN

Voor meer informatie:

KITEBOARDNIEUWS.

Vliegerop www.vliegerop.com / 0031 (0)70 385 85 86

22 // ACCESS

Untitled-2 1

12-05-11 10:34

FRESH. PRODUCTEN

GOK OP DE GAMBLER De Gambler is de voortzetting van het wide-model van vorig jaar, maar dan verbeterd. Het board is gemaakt om elke dag plezier mee te kunnen hebben, in alle condities. Je vaart het board vier tot vijf inches korter dan een gemiddeld board. Gemaakt voor een progressievere vaarstijl dan de Wainman Magnum. Het board loopt van een dubbele concaaf onder de voorste voet tot aan een enkele concaaf onder de tail. Zowel te varen als thruster als quad. Je hebt al een Gambler met vijf vinnen en boardbag voor € 845,-. Voor meer informatie: Wainman Hawaii www.wainmanhawaii.com / 0031 (0)6 51 151 140

DERDE VERSIE VAN DE RRD PASSION GELANCEERD De RRD Passion is compleet herontworpen deltashaped sle-kite voor de freerider. In vergelijking met vorig jaar heeft de kite meer bardruk gekregen dankzij het nieuwe bridlesysteem. Door de bredere tip en de hogere aspectratio is de kite beweeglijker geworden. Het depowergehalte is ook net wat beter geworden, zodat je de vlagen makkelijker van je afduwt. De RRD Passion MK III is de freeridekite van RRD en is in een negen meter compleet al verkrijgbaar voor € 1438,-. Voor meer informatie: RRD www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514 52 40 40

TRUE HET BOEK OVER DE GESCHIEDENIS VAN NORTH

GUL RECORE UITKOMST GREEN ROOM

Deze maand lanceert North het boek: “True – ten years of

Gul begon met het project Green Room om alternatieve manieren te vinden

kiteboarding”. In dit immense boekwerk van maar liefst 314

om wetsuits te fabriceren. Na maanden van onderzoek en ontwikkeling

pagina’s wordt uitgebreid verteld over tien jaar North Kiteboarding

zijn ze bij Gul tot een zo duurzaam mogelijk wetsuit gekomen genaamd

en North Kitesurfing. Over hoe het allemaal begon, de mijlpalen,

de Gul Recore. Hierin zijn gerecycled polyester en bamboe verwerkt en

beschrijvingen van epische spots, innovaties, de verhalen van achter

is de laminering vrij van oplosmiddelen. De ontwikkeling van het pak

de schermen en alles over de huidige en oudere teamrijders. Dit

heeft 24 maanden in beslag genomen. De research, ontwikkelings- en

alles geïllustreerd met fotoshoots van de afgelopen tien jaar. En

productieafdeling hadden één gezamenlijk doel: een wetsuit maken dat de

veel, veel meer. Om het boek authenticiteit mee te geven is er een

minste impact op de omgeving heeft. De Gul Recore is verkrijgbaar als een

mini-vijfde-lijn gebruikt als boekhouder. Het boek is te bestellen in

3mm wetsuit voor de zomerse dagen.

de Soulshop voor € 39,-. Voor Soul-leden is er korting op het boek. Voor meer informatie: Te bestellen via shop.access.soulonline.nl

24 // ACCESS

Gul www.gul.com / 0031 (0)294 484 900

NEW PERFORMANCE FOR 2011

+ INTEGRATED PATENTED SPLIT STRUT TECHNOLOGY INCREASES STABILITY AND DURABILITY + REFINED FULL SUSPENSION BRIDLE IMPROVES RESPONSIVENESS AND PERFORMANCE + UPDATED CANOPY DESIGN MAXIMIZES RANGE, POWER DELIVERY, RELAUNCH AND EFFICIENCY SEE IT IN ACTION AT WWW.SLINGSHOTSPORTS.COM

Untitled-2 Untitled-3 1

12-05-11 28-03-11 10:34 16:08

FRESH. PRODUCTEN

IK GA OP VAKANTIE EN NEEM MEE... PROLIMIT GLOBAL SHORTY Dus jij gaat het liefste alleen maar op reis en komt terug naar Nederland als de temperaturen toereikend zijn? Dan is de Prolimit Global Shorty de perfectie combinatie van de laatste neopreen technieken en designconcepten waarmee een allround performance wetsuit is gecreëerd. Verkrijgbaar voor € 99,- in het zwart/wit/rood en rood met zwart. Zo kan je geld in je zak houden voor een ticket naar een warm oord. Voor meer informatie: Prolimit www.prolimit.com / 0031 (0)35 695 46 95

NIEUWE ROCKERLINE OP DE RRD PLACEBO V3

FLYSURFER UNITY ALS OPSTAP NAAR HET LEVEN ALS KITEBOARDER

De Placebo is een toegankelijk freerideboard van RRD dat iets langer is

Onvergetelijke sessies, hoge sprongen en een snelle leercurve. Plezier hebben op het water

en softer aanvoelt dan een board uit de Poison-serie. Het doet niets af aan

is makkelijker dan ooit met de langverwachte opvolger van de Flysurfer Pulse2. Omdat

het design, dat nog steeds opvallend is te noemen: een board met een

de opvolger meer is dan alleen een freeridekite heeft Flysurfer de kite een nieuwe naam

gelamineerde houten kern en ABS-sidewalls. Een techniek afkomstig

gegeven: Unity. De vlieger is de ideale opstap naar een leven als kiteboarder, nadat je een

uit het snowboarden. Dit jaar heeft de Placebo een nieuwe rockerline die

kiteboardcursus hebt afgerond. Door de enorme windrange, de hoeveelheid depower, de safety

meer low-end aan het board geeft. Een RRD Placebo V3 is verkrijgbaar in

en de herstartmogelijkheden is de Unity niet alleen de kite om mee te beginnen, maar ook om

maten tussen de 132 x 39 cm en 142 x 45 cm. Voor € 489,-.

zorgeloos mee te freeriden. Een Flysurfer Unity 10m2 is er al compleet voor € 1.299,-.

Voor meer informatie:

RRD www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514 52 40 40

Flysurfer www.flysurfer.com / 0031 (0)228 514 510

LUIGI HOUDT HET HOOFD BOVEN WATER Luigi houdt het hoofd boven water in elk gezelschap. Door hoge performance te leveren aan degenen die op zoek zijn naar het carven op hoge snelheid, enorme spongen en

SLAPEN NAAST JE GEAR IN EEN WAVECAVE

performance om mee te spelen. Als varen zonder grenzen jouw doel is dan is Luigi jouw man. De gebalanceerde outline zorgt voor grip terwijl bochten op hoge snelheid mogelijk blijven en de nieuwe ‘constant curve rocker’

Of je deze zomer nu door Frankrijk toert of gewoon op de camping in Workum

bekend van de Shinn Monk zorgt dat de landing aanvoelt

staat, slapen moet je toch. En dan het liefst comfortabel, naast je geliefde

als een kussen zonder op performance in te boeten. De

gear en zonder nat geregend te worden. De Wavecave is de ultieme combi

Shinn Luigi is verkrijgbaar in maten van 128 x 39 tot 134 x

van boardbag en tent die zorgt dat je nooit meer zonder slaapplaats hoeft

44 en gaat voor € 649,- over de toonbank.

te zitten. Er past meer dan genoeg gear in en binnen vijf minuten ben je

26 // ACCESS

voorzien van een meesterlijke slaapplek. De Wavecave is verkrijgbaar via

Voor meer informatie:

Bladekites.nl of de betere surfmateriaalboer en kost € 219,-.

Shinn www.shinnworld.com / 0031 (0)35 695 46 95

Untitled-1 1

16-05-11 11:51

FRESH. PRODUCTEN AIRUSH COMPACT VOOR MEER DRIVE IN DE BOTTOMTURN

COLUMN

Een compacte shape die volgens designer Clinton Filen geschikt is voor hardere wind, hoge golven en het varen

KITE-MARE

Ooit, in een ver verleden - 2002 - had ik mijn eerste kite-mare. Ik was enthousiast het water op gegaan in Wissant, noordwestelijk Frankrijk. Het was eind april en het water was niet warmer dan een graad of negen tot tien. Het was voor mij, als beginnend kiteboarder, best een spannende plek: het Nauw van Calais. Je zag de krijtrotsen van Engeland aan de overkant liggen en enorme oceaanstomers voeren in het Kanaal voorbij.

met voetbanden. Volgens Filen vaart de Compact beter in een rechte lijn en zorgt de shape voor een stabiele bottomturn. Voor de hardere snaps met veel snelheid en kracht. De Airush Compact heeft een vlakkere rocker dan bijvoorbeeld de Airush Converse, voor

Er stond een sterke stroming, maar ik kon hoogtelopen omdat het lekker doorwaaide. Er stond zo’n twintig tot vijfentwintig knopen. Tijdens mijn sessie merkte ik dat de wind begon te draaien. Maar ik had niet direct in de gaten dat het aflandig werd. Ik was de enige op het water. Mijn toenmalig lief vond het te ‘anders’ om het water op te gaan. Hij bleef liever op de kant kijken. Ik had het echter prima naar mijn zin. Totdat mijn kite crashte. Dat was toen een heel ander verhaal dan nu met kites die al herstarten als je er naar kijkt. In het begin maakte ik me geen zorgen. Ik wist wat ik moest doen. En dat deed ik netjes. Maar het werkte niet en ik werd recht het kanaal ingeblazen door de aflandige wind. Toen ik de mensen op de kant steeds kleiner en kleiner zag worden en de kite echt niet wilde herstarten, besloot ik dat ik het niet leuk meer vond. Ik begon mijn lijnen op te rollen en ik zwom tegelijkertijd naar mijn kite om hem leeg te laten lopen. Ik wilde naar de kant zwemmen. Dat ging helemaal mis. De lijnen wikkelden zich door de sterke stroming rond mijn benen. Ik kon haast niet meer zwemmen en kreeg het ijskoud. Paniekerig begon ik te schreeuwen, mijn lief zag dat ik in nood was en dook zonder aarzelen in zijn gewone kleren het koude water in. Terwijl hij mij redde, raakte hij bijna onderkoeld. Door het trekken aan de kite, sneden de lijnen in mijn enkels. Het was een treurige bedoening toen we weer veilig op de kant stonden: bloedende enkels en een blauwe jongen...

hogere snelheid en meer volume in de neus, zodat je met de voorste voet bij de bottomturn meer drive in het board kan brengen. Een Airush Compact is verkrijgbaar voor € 749,-. Voor meer informatie: Airush www.airush.com / 0031 (0)50 311 08 45

CABRINHA SKILLIT OM JE MEE IN EEN SKATERAMP TE WANEN De Cabrinha Skillit is van onder tot boven

herontworpen en

komt in twee nieuwe maten: als 5’6 en als

5’0. De Skillit is

het board om strapless te varen, dankzij

de wat

bredere outline, en is perfect om big-airs pakken. De 5’6 in kleine tot medium golven is als spelen in een skatepark. Het board om je strapless airs te perfectioneren. Door de verstevigingen van carbon trap je het board niet zomaar doormidden. Een Cabrinha Skillit is verkrijgbaar voor € 849,-.

mee te

Nu - als ervaren kiteboarder in 2011 - heb ik eigenlijk nooit meer van dat soort gekke dingen. Op een nieuwe plek ben ik het eerste half uur altijd even voorzichtig. Gewoon beetje checken hoe de spot, de wind en het water zijn. Pas als ik me weer vertrouwd voel met de omstandigheden ga ik goed los. Behalve heel soms, af-en-toe, als er anderen keihard aan het rammen zijn. Dan maakt zich een kinderachtig gevoel van mij meester en krijg ik Bewijsdrang. Zo ook afgelopen maandag twee mei. We kwamen aan in IJburg en het waaide flink door, zo’n knoop of vijfentwintig. Er was een gast dikke kiteloops aan het trekken. En ja hoor, ik kreeg het weer: Bewijsdrang. Dus voordat ik goed en wel aan de gang was, begon ik met uithaken. Resultaat: vlak voor een randje stenen met daarachter auto’s had ik mijn kite pas weer onder controle. Hmm, niet zo relaxt… dan maar een vette kiteloop-backloop wat verder uit de kant. Dat ging out-of-control veel te hard en te hoog door een vette vlaag. Ik landde met een enorme klap op het water, mijn ene voet schoot uit mijn voetband en mijn andere voet sloeg keihard tegen mijn rail. Het board schoot weg als een pijl uit een boog en ramde van achter tegen mijn hoofd. Resultaat: een flinke snee en een enorm ei op mijn voet. Geweldig, ik had welgeteld tien minuten op het water gestaan. Gelukkig bleek het allemaal mee te vallen. Toch zijn ze ergens goed voor, die kitemares: stoere verhalen op windstille dagen. Let maar op, als één iemand begint...

Voor meer informatie: Cabrinha www.cabrinhakites.com / 0031 (0)6 14 854 458

28 // ACCESS

Marije den Breems

Untitled-3 1

12-05-11 12:05

DE ZAND MOTOR VAN ZAND NAAR STRAND DOOR: MILO EXTERCATTE BEELD: JOOP VAN HOUT & GUIDO AKSTER

De meeste kiteboarders in Nederland, of in ieder geval die uit Zuid-Holland, zijn inmiddels op de hoogte van een nieuw project aan de kust bij Ter Heijde, tussen Scheveningen en Hoek van Holland: ‘De Zandmotor’. De Zandmotor is een innovatief pilotproject om de Nederlandse kust duurzaam te beschermen. Op dit moment wordt voor de Delflandse kust ruim 21 miljoen (!) kubieke meter zand in de zee gestort. Hierdoor ontstaat een schiereiland, van zo’n honderd hectare in de vorm van een haak, even groot als tweehonderd voetbalvelden. Het steekt anderhalve kilometer ver in zee en is twee kilometer breed. Wat betekent dit voor het kiteboarden? Op dit moment is het project volop in uitvoering en mag je voor de kust van Ter Heijde niet meer kiteboarden. Rijkswaterstaat heeft het werkterrein (ook in zee) afgesloten van 1 maart tot eind oktober 2011. Dit betreft de kuststrook tussen de standopgangen Schelpenpad en Watertoren van de gemeente Westland. Ook op zee is het terrein afgezet met boeien en hekken tot voorbij de laagwaterlijn. Voor de aanleg wordt gewerkt met zwaar materieel. Om de werkzaamheden voorspoedig te laten verlopen én voor jouw veiligheid is het van belang om je te houden aan het verbod. Want behalve voor de bescherming en uitbreiding van de kust biedt de Zandmotor na aanleg ruimte voor natuur, recreatie, én dus ook surfers. Samen met onder andere de NKV en de Surfrider Foundation worden hiervoor de mogelijkheden besproken.

30 // ACCESS

Met andere woorden, na 1 november hebben we er in principe een mooie surfspot bij. Met een lagune (binnenmeer) aan de binnenkant van de haak en wellicht mooie nieuwe wavespots aan de kant van de zee. Het belooft een flinke wandeling vanaf het strand, maar dan kun je er waarschijnlijk met aflandige wind varen. Bij sideshore wind kun je natuurlijk naar het gebied toe kiteboarden of er een downwinder omheen maken. Behalve recreatiegebied ontstaat er ook een natuurgebied, waar we als het goed is veel vogels en zelfs zeehonden gaan zien. De zee als bondgenoot Met een stijgende zeespiegel, en een land dat grotendeels onder de zeespiegel ligt, is kustversterking noodzakelijk. Stroming, wind en golven zorgen dat de kustlijn continu verandert. Veel zand wordt van de kust weggevoerd. Daarom storten Rijkswaterstaat en de Provincie Zuid-Holland elke vijf jaar zand op het strand en voor de kust. Zo beschermen we de kust en breiden we deze uit; van zand naar strand. Door het nieuwe concept van de Zandmotor vormt zich niet vijf jaar lang, maar gedurende twintig jaar nieuw, breder strand en duin. Na verloop van tijd verdwijnt de haakvorm: het zand komt zelf in beweging door de motor (drijvende kracht) van natuurlijke energie - stroming, wind en golven. De vorm van de Zandmotor zal dus veranderen, eerst vrij snel, daarna steeds langzamer.

Speciale schepen, de zogenaamde sleephopperzuigers, halen het zand tien kilometer uit de kust van de bodem van de Noordzee. Dat wil zeggen, van een diepte dieper dan -20 m NAP. Het zand kan op drie verschillende manieren op locatie worden gebracht. Middels het persen via een leiding, via bodemdeuren of door het zogenaamde rainbowen.

Het grootste deel van het zand zal zich in noordelijke richting verplaatsen, met de vloedstroom mee. Een deel van het zand verdwijnt ook naar dieper water, maar gaat niet voorbij het zuidelijke havenhoofd van Scheveningen. Het zand waait vervolgens ook van het strand in de bestaande duinen. Het leuke van het concept is dat je in feite mét in plaats van tegen de zee bouwt aan een veilige kust; bouwen met de natuur. Nummer 1 wereldwijd De Zandmotor is de eerste pilot ter wereld op deze schaal. Als de test slaagt kan het concept ook op andere plekken, zowel in Nederland als de rest van de wereld, navolging krijgen. China en Vietnam hebben al aangegeven geïnteresseerd te zijn. Om dit stukje Nederlands trots te kunnen onderscheiden is er een naam bedacht: DeltaDuin. Als er in de toekomst meer Zandmotors komen, is de Zandmotor bij Ter Heijde in ieder geval te onderscheiden: De Zandmotor DeltaDuin. De Zandmotor DeltaDuin kost zeventig miljoen euro, maar is op de lange termijn waarschijnlijk goedkoper en tegelijk minder schadelijk voor de (onderwater) natuur dan de zandstortingen die nu elke vijf jaar worden gedaan. De locatie Ter Heijde is gekozen, omdat juist daar behoefte is aan meer ruimte voor natuur en recreatie. De verwachting is dat het zand op termijn voor 35

hectare aan extra duinaangroei zorgt. Er komen geen strandpaviljoens, wel komt er een uitkijkpunt en mogelijk een post van de Reddingsbrigade. Ook komt er een veertig meter hoge argusmast. Daarin hangen camera’s die worden gebruikt voor onderzoek naar en de ontwikkeling van de Zandmotor en voor toezicht op zwemveiligheid. Extra opletten De veranderende kustlijn zorgt voor nieuwe zandbanken en dus andere (mui) stromingen. Hierdoor kunnen er mogelijk gevaarlijke situaties ontstaan. Als het project klaar is zal dan ook eerst een zwemverbod worden ingesteld, omdat het nog niet precies bekend is wat de gevolgen van de Zandmotor allemaal zullen inhouden. Daarom zullen wetenschappers aan de hand van meetgegevens de nieuwe stromingen in kaart brengen. Zo zal in de toekomst meer duidelijk zijn over de loop van de nieuwe stromingen en de veiligheid rondom de Zandmotor. Als je er in november gaat kiteboarden, let dan dus extra goed op, zeker met de koude temperatuur van het zeewater.

Meer informatie en een animatiefilmpje is te vinden op: www.dezandmotor.nl

ACCESS // 31

SAL

DOOR: REMCO EN SJOERD KLABBERS, KLAAS ADEMA, JOP HEEMSKERK, STEYN MULLER, RENS VAN DER SCHOOT, NANETTE SNOEK, SANDER BOS. MET DANK AAN BRAM, ROGIER, RENEE, KLAAS, F-ONE EN O’NEILL.

Op vier maart midden in de nacht vertrekt een tweede delegatie, Remco en Sjoerd Klabbers samen met hun vader en een berg aan bagage, naar het vliegveld van Keulen. Via een tussenlanding op Las Palmas naar Sal, Kaapverdië. Ze komen aan om twaalf uur ‘s middags (lokale tijd). In het hotel gaan de truien en spijkerbroeken uit en de O’Neill boardshorts aan, lekker weertje! Die dag verkennen ze alleen het stadje Santa Maria en wennen ze aan de temperaturen. Dit wordt niet zomaar een vakantie naar Sal, maar een trainingskamp voor aanstormend talent van eigen bodem onder leiding van Julian Hosp. Begeleiding door een PKRA-jurylid Het kitecamp start voor de Klabbers meteen de volgende dag (het eerste deel van de groep is al op 2 maart aangekomen). Julian Hosp, de instructeur van het camp stelt zich voor. Julian is een Oostenrijker en internationale teamrijder van F-One. Daarnaast is hij een vast jurylid van de PKRA. Hij heeft dus niet alleen ervaring in zelf freestylen maar ook in het beoordelen van anderen. De bedoeling van het kamp wordt door Julian uitgelegd. Het gaat niet alleen om het leren van technische freestyle tricks, maar ook over hoe je een kiteboardwedstrijd tactisch kunt varen en wat het betekent

32 // ACCESS

om een merk/sponsor te vertegenwoordigen. En natuurlijk het belang van andere mensen die je steunen, zoals ouders en/of je partner. Kijk daar zwemt een Mantarog! Het dagschema voor de jonge kiteboarders ziet er als volgt uit: ‘s morgens rond half negen werd er ontbeten, het dagprogramma besproken en tegen tien uur werden de pickups volgeladen met kiteboardspullen om vervolgens naar het strand te gaan. Kitebeach, ook wel Fragata genoemd, is een spot met zowel relatief vlak water als golven. Het vervoer naar de spot is niets minder dan een 4x4 die door het losse zand naar de spot ploegt. Er werd gekiteboard tot ongeveer vier uur. Daarna werden de kites opgeruimd en ging de stoet terug naar het hotel met de auto’s. Een paar keer ging een deel van de groep terug naar het hotel in Santa Maria door een downwinder te maken, onder leiding van Julian of Klaas. Een downwinder waarbij je om een landpunt heen moet varen waarbij op een gegeven moment de wind aflandig wordt. Enkele vrijwillige chauffeurs reden de spullen dan terug naar het hotel. Erg gaaf vond Remco het moment dat hij tijdens zo’n downwinder een raily maakte en een grote Mantarog onder zich door zag zwemmen.

Video-analyses en voedsel Terug in het hotel ging de groep naar de filmpjes kijken die gemaakt waren. Door de video-analyses van de pogingen om tricks te landen leerden de rijders van elkaar en van Julian Hosp wat ze konden verbeteren om de volgende keer de tricks wel te landen. Na de analyses was het tijd voor een voedzame maaltijd. ‘s Avonds ging een deel van de groep uit en een deel ging terug het hotel. Sjoerd en Remco gingen vrijwel altijd naar het hotel omdat ze ook nog voor school moesten leren. Julian heeft de groep zes dagen begeleid. Hij gaf tips hoe je het meest effectief kunt trainen. Je kon zelf bepalen welke tricks je wilde leren en hoe je je pauzes indeelde. Julian stond dan op het strand en gaf de rijders een teken om even terug te komen en uitleg van hem te krijgen. Ook kon je zelf even naar de kant gaan om wat te vragen. De groep vond Julian een erg fijne gast die ook echt voor ze klaar stond. Remco stond versteld van de foutjes die Julian bij hem zag. Er werd veel gefilmd om daarvan te leren. Bram van Blokland lag geregeld met gevaar voor eigen leven met zijn GoPro in het water om de groep te filmen. Klaas (Einte Adema) zorgde voor foto’s en film en deed interviewtjes met iedereen. Salinas & Blue Eye In de twee dagen dat de groep geen wind had konden ze het eiland gaan verkennen. Leuk om te zien zijn Salinas (de oude zoutwinning in een krater) en Buracona (een mooi stukje natuur met de ‘Blue Eye’). Na een paar dagen intensief kiteboarden is een rustdag geen overbodige luxe. In de zoutpannen van Salinas kan je voor vijf euro naar binnen en mag je in grote zogeheten zoutpannen drijven. “Een heel bizar gevoel”, volgens Remco Klabbers. Omdat het water zo ontzettend zout is heb je het gevoel op een luchtbed te liggen. Na het zoutbad is er ook de mogelijkheid om tegen een meerprijs je lichaam met zoutkristallen in te smeren in een modderbad. Boardshort uit en smeren met die modder. Na het insmeren, een paar foto’s en afschrobben in het zoute water kan je door naar de volgende halte: ‘Blue Eye’. Dit is een toeristische trekpleister die ook wel bekend staat als een soort natuurlijke bron. Het was voor de Nederlandse delegatie zoeken naar de juiste afslag want op een gegeven moment bevind je je in de middle of nowhere. De locals begrijpen je niet altijd als je om de weg vraagt en een verkeerde afslag zet je zo oog in oog met een groep waakhonden. Maar met een beetje volharding en een 4x4 kom je uiteindelijk op de plek van bestemming: Blue Eye. De moeite van de offroad trip waard. Je kan namelijk van de rotsen in het water duiken en springen. Dit is extra lekker op het moment dat iedereen nog onder het zout zit. Verfrissend om dan in helder water af te spoelen.

ACCESS // 33

Rechts boven: Geen moment gaat verloren. Julian bespreekt tijdens het ontbijt de doelstelling van die dag per persoon door.

Wat leerden de deelnemers? Het echte trainingscamp onder leiding van Julian duurde zes dagen. Er werd veel bijgeleerd. Een greep uit de doelstellingen van de deelnemers en wat ze bijleerden.

Rechts onder: Nanette van der Snoek laat de hele groep mannen zien hoe je een F16 maakt. Links: De persoonlijke coaching en tips van Julian Hosp zijn goud waard. Remco Klabbers luistert aandachtig naar de heldere uitleg van Julian.

IEDEREEN PUSHTE MIJ OM VOOR EEN BEPAALDE TRICK TE GAAN DIE IK ANDERS NIET ZOU DOEN 34 // ACCESS

Jop Heemskerk wil graag professioneel kiteboarder worden en wilde deze trip leren meer tricks into-blind te landen. Dat wil zeggen dat je landt met je rug naar de bar toe. Wat een trick een stuk lastiger maakt en ervoor zorgt dat je hogere punten scoort bij de jury. Jop kreeg onder de knie hoe hij into-blind moest landen en kon na afloop een frontroll to-blind, een railey-to-blind en een back-to-blind. Daarnaast legde Julian Hosp uit hoe je om moet gaan met sponsoring. Wat verwacht een merk van een rijder en hoe kan je als rijder waarde toevoegen aan een merk. Een gouden tip voor Jop was het gebruiken van de vrije hand bij de landing, voor de balans. Door de video-analyses zag hij tevens dat hij door een aanpassing van zijn houding makkelijker een grab van zijn board kon doen. Volgens Jop een leerzame ervaring. “Ik vond ook de teamspirit heel gaaf. Iedereen pushte mij om voor een bepaalde trick te gaan die ik anders niet zou doen,” aldus Jop Heemskerk. Remco Klabbers wil graag een universitaire graad halen in de economie en dat combineren met het leven als professioneel kiteboarder. Voor deze trip had hij als doel progressie te maken en ook wil hij graag weten hoe hij het beste een wedstrijd kan varen. Hoe scoor je nou het snelst bij de jury? Remco kreeg met hulp van Sander en Julian de 313 onder de knie, leerde de lowmobe door zelf te proberen en met tips van Etienne Lhote leerde hij de frontmobe te staan. Jongere broer Sjoerd Klabbers wil naast het landen van nieuwe tricks ook leren hoe je zo efficiënt mogelijk kunt

trainen. Graag zou hij de Nederlandse top halen en wellicht meedraaien met de wereldtop. Maar eerst wil hij zijn vwo afmaken. Tijdens de trip leerde Sjoerd van zijn broer en van Julian de lowmobe. Van Remco en Sander kreeg hij de tips om de flat3 te staan. En Julian Hosp leerde hem ook nog de blind-judge. Door sneller te draaien en de kite iets hoger te zetten dan Sjoerd gewend was lukte het hem om tricks te landen die hij voorheen niet kon landen. Nanette Snoek, wilde dolgraag de railey-to-blind landen. Maar ze kwam terug met een veel groter arsenaal aan gelande tricks. Naast de railey-to-blind, waar ze al de hele zomer over had gedroomd leerde ze een F-16 te landen. Door de kiteloop op twaalf uur in te zetten lukte het haar de trick te staan. Bij de railey-to-blind was Nanette eigenlijk te onzeker. Door het zelfvertrouwen te verhogen en de trick in te zetten met de overtuiging hem te landen lukte het haar om de trick te staan. Het kostte wel wat crashes, maar uiteindelijk lukte het. Nanette leerde dat het niet erg is om te crashen. “Ik heb de lol ervan leren inzien. Ik ben nu ontzettend gemotiveerd geraakt om nieuwe dingen te oefenen en er voor te trainen.” Aldus Nanette Snoek. Steyn Muller wil graag zover mogelijk komen in de kiteboardwereld. In 2010 was hij goed op weg door Nederlands Kampioen bij de jeugd te worden. In 2011 begint hij zijn wedstrijdseizoen door mee te gaan op het trainingskamp. Hij leerde tijdens het verblijf op Sal de 313 te landen. Daarnaast heeft hij de rest van zijn arsenaal geperfectioneerd. De gouden tip die Steyn Muller kreeg was om het depowerkoord tussen wijs- en middelvinger te houden bij een pass. Hierdoor bleef de kite beter staan en was het eenvoudiger om te passen zonder dat je heen en weer geslingerd werd.

Untitled-2 1

12-05-11 10:37

Links boven: Voetbanden afstellen? Rogier Voetelink helpt Jop Heemskerk maar al te graag. Aan teamspirit geen gebrek! Rechts boven: Een beetje rondhangen is er niet bij, zodra de 4x4â&#x20AC;&#x2122;s zijn uitgeladen wil iedereen zo snel mogelijk het water op. Onder: Rens van der Schoot weet Julian Hosp en ieder ander te verbazen met zijn geboekte progressie tijdens het camp.

Rens van der Schoot wilde werken aan zijn stijl en verschillende tricks met paas leren. Naast het leren van nieuwe tricks wil hij het graag op film hebben zodat hij het kan delen met de wereld. Uiteindelijk leerde Rens een kiteloop handlepass, een 313 en een s-bend met pass. Van Klaas Adema kreeg hij tips voor de slimchance. Een gouden tip voor Rens om zijn kiteloop met pass te landen was om zijn rechtervoet naar achteren te zwaaien in plaats van zijn linkervoet. Het lukte Rens om thuis te komen met een veelbelovend filmpje van zijn progressie (http://bit.ly/gmneD0). Sander Bos wilde graag de slimchance landen, maar kwam terug met een heel ander arsenaal aan tricks. Onder andere de 313, flat5 en een flat3 met indy-grab kreeg hij geland. De blind-judge kreeg hij geperfectioneerd en op een haar na had hij de lowmobe. Dit alles met dank aan Remco, Sjoerd, Klaas en Julian en met een schuin oog naar Nanette, maar dat om hele andere redenen. Hoe je een heat vaart Julian Hosp gaf onder andere tips over hoe je het beste een heat vaart. Het is handig om op papier te zetten welke tricks je kunt en die als basis in je heat te doen. Ook is het handig om een horloge om te hebben waar een timer op zit. Je weet dan precies wanneer de heat begint en afgelopen is. Maar wat nou als je tegen iemand vaart die normaliter beter is dan jij? Kijken naar je tegenstander zal je alleen afleiden en onzeker maken. Zorg dat je je eigen patroon afwerkt en als je daarmee klaar bent kijk je naar het niveau van je tegenstander. Afhankelijk daarvan kun je dan beslissen of je nog meer tricks moet doen om de wedstrijd in jouw voordeel te laten beslissen.

36 // ACCESS

Het tweede deel van het camp konden de rijders zelf verder oefenen. Analyses en dergelijke werden niet meer gedaan. Julian werd afgewisseld door Ettiene Lothe, een internationale teamrijder van F-One, die nog gevraagd kon worden om advies. Een gast die lekker op zijn relaxte wijze deelnam aan het camp. De rijders hebben veel met hem kunnen lachen, over kiteboarden gepraat en nog wat tricks verder met hem geoefend. Al met al voor de jonge talenten een erg leerzaam en leuk camp, met dank aan F-One, Ozone en Oâ&#x20AC;&#x2122; Neill voor de support.

ADDIC T E WE DEA L THE R D TO S U IGHT S RF? TUFF!

FREERIDE SET

RRD PASSION 9M2 / RRD PLACEBO COMPLEET MET BAR, LIJNEN EN POMP

SETPRIJS

€1.349,-

OOP K N A BIJ A MPLETE O VAN C WINDGEAR T EEN E S E KET* T I K K A P R STARTE R €199,VOO R DGEA IT WIN RAPEZE U T A *BESTA SHORTY / T ER / STEAM €287,-

T.W.V.

FREESTYLE SET

RRD OBSESSION 9M2 / RRD POISON CAMO COMPLEET MET BAR, LIJNEN EN POMP Photo: Martin Rendo/RRD

SETPRIJS

€1.449,-

LET OP! KITESURFEN IS VERSLAVEND, EEN GOED ADVIES IS DUS ZEER BELANGRIJK - KOOP DAAROM ALLEEN BIJ UW SURFSPECIALIST:

T 0514 524040 www.gearfreak.nl

adv_access.indd 1 Untitled-2 1

T 015 2618000 www.siem.nl

T 0229 219913 / 023 5718600 www.vandenbergsurf.nl

T 071 4013316 www.vanweeghel.nl

T 0168 473220 www.vanbellen.nl

10-05-11 13:39 12-05-11 10:38

Untitled-1 1

16-05-11 10:56

Untitled-2 1

17-05-11 10:59

Geboortedatum: 1 november 1993 Geboorteplaats: Rockanje Woonplaats: Schuddebeurs Lengte: 168 cm Gewicht: 53 kg Studie: VWO 6 Kiteboardt sinds: December 2009 Homespot: Brouwersdam Favoriete spot: Brouwersdam, Vrouwenpolder Vaarstijl: Freestyle Sponsors: Mystic en Natural High Website: www.natural-high.nl

TEKST EN BEELD: ANDY TROY

Hoe ben je in aanraking gekomen met het kiteboarden? Ik had een vriend die zelf fanatiek kiteboardde en ook instructeur was. Hij heeft het mij aan het eind van het seizoen van 2009 geleerd. Ik vond het vanaf het eerste moment dat de kite me door het water trok zo leuk, dat ik kort erna een eigen set heb aangeschaft. Vanaf het begin was ik al heel fanatiek en na mijn eerste sprongen wist ik dat ik er wel vol voor wilde gaan.

ik makkelijk tricks kan gaan oefenen. Later op de dag als ik klaar ben met oefenen, wil ik samen met vrienden lol hebben op het water. En daarna lekker met z’n allen barbecueën op het strand en een feestje bouwen. Maar soms vind ik een dag met 35 knopen en hoge golven ook erg leuk.

Je bent nog geen achttien en je woont niet op het strand, hoe kom je op de kitespot? Meestal probeer ik met anderen mee te rijden, ik heb al met zo’n beetje iedereen uit de buurt meegereden. Als ik geen vervoer heb, dan heb ik een fiets met een karretje erachter. Het is soms wel afzien, zeventien kilometer vol wind tegen. Maar als ik dan op het strand aankom en de condities zijn perfect, dan heb ik het er voor over.

Met wat voor tricks ben je nu bezig? In de herfst ben ik met c-kites gaan varen en het was een heel groot verschil ten opzichte van de bowkite die ik eerst had. Ik kan hierdoor nu veel makkelijker uitgehaakte tricks doen. Destijds ben ik begonnen met tricks zoals een railey en uitgehaakte backrolls. Ik heb de hele winter hard door geoefend en ondanks de kou kan ik nu een F16 en een s-bend. Dit jaar wil ik me ook vooral gaan richten op uitgehaakte tricks. Ik hoop aan het eind van de zomer tricks to-blind te kunnen. En ook beter beide kanten uitgehaakt tricks te kunnen doen.

Hoe ziet je perfecte kitedag eruit? Het liefst kom ik vroeg op het strand aan met achttien tot twintig knopen wind. Het is dan ook nog lekker rustig, zodat

Wat is je favoriete set-up? Ik heb twee keer een Naish Torch 2011, een van negen meter en een van zes meter. Ik vind ze allebei super fijn, de negen

40 // ACCESS

voor freestyle en de zes vooral als het super hard waait. Op dit moment vaar ik nog met een Brunotti Onyx, wat ik een fijn board vind. Maar ondertussen ben ik wel aan het kijken voor een nieuw board, al weet ik nog niet welke. Hoe ben je bij je huidige sponsoren terecht gekomen? Ik ging op een koude winterdag naar de Brouwersdam, maar het waaide eigenlijk net te weinig voor een goede sessie. Ik heb toch maar een poging gewaagd. Tijdens deze sessie was er iemand van Natural High naar mijn vader gegaan om te vragen hoe lang ik al kiteboardde en hoe oud ik was. Toen heeft hij zijn gegevens aan mijn vader gegeven. Een week later na contact te hebben gehad, had ik mijn eerste sponsor. Waardoor ik nu met een mooie set van Mystic kan kiteboarden. Ga je dit jaar met wedstrijden meedoen? Op dit moment ben ik in mijn examenjaar van het vwo, dus ik heb weinig tijd om wedstrijden te doen. Maar na dit jaar wil ik veel gaan trainen tot ik denk dat mijn niveau hoog genoeg is voor wedstrijden.

Aan het eind van dit seizoen wil ik wel een aantal wedstrijden varen, want de wedstrijdervaring is mooi meegenomen. Wat zijn je toekomstplannen? Na mijn examen ga ik zo veel mogelijk werken bij Natural High en hopelijk staat er deze zomer ook wat wind in Nederland. In de winter wil ik een paar maanden naar het buitenland om te kiteboarden. Dus ik heb wel veel geld nodig. Die paar maanden probeer ik gewoon zo veel mogelijk op het water te staan en veel nieuwe tricks te leren. Hier in Nederland heb ik vaak gehad dat ik moest werken of leren. Ook ben ik vooral in de winter erg afhankelijk van vervoer, want dan is het niet op de fiets te doen. Als je zo veel op het water staat kan je echt veel leren, in Nederland heb ik misschien een sessie waar een nieuwe trick bijna lukt maar dan moet ik twee weken wachten voordat ik weer kan trainen.

ACCESS // 41

STRAPLESS KITELOOP FROM TOESIDE

Mitu Monteiro vaart van rechts naar links met zijn linkervoet voor (toeside) en zijn linkerhand op de linkerkant van de bar naast het depowerkoord. Hij kant aan met zijn board terwijl hij de bar aantrekt om een kiteloop in te zetten. Terwijl hij popt brengt hij de rechterhand naar de rand van het board. Hij grijpt het board vast en neemt hem mee aan zijn voeten terwijl hij de kite doorloopt. Ondertussen draait Mitu

42 // ACCESS

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP

de plank in de richting waar hij wil gaan landen en houdt met zijn tenen contact met het board. Als hij zijn landing in het vizier heeft laat hij vlak voordat hij weer op het water komt zijn board los. Bij de landing is het van belang om goed door de knieâ&#x2C6;&#x161;Â´n te gaan. Een niet verstevigd regulier surfboard zal de impact van de landing waarschijnlijk niet overleven. Zorg dus dat je een stevig surfboard gebruikt.

Untitled-2 1

12-05-11 10:32

ACCESS IN GESPREK MET REINIER KORSTANJE TEKST EN BEELD: YDWER VAN DER HEIDE

De eerste keer dat ik Reinier Korstanje ontmoette was vorig jaar tijdens een avontuurlijke trip naar Terschelling, waar we op zoek gingen naar dikke golven ergens twee kilometer uit de kust in de Noordzee. Dat deze omstandigheden heel normaal voor Reinier bleek te zijn viel toen meteen al op. Hij heeft zijn twintip een paar jaar geleden ingeruild voor een surfboard en trotseert alle omstandigheden die hij tegenkomt alleen nog maar strapless. Naast dat Reinier een die-hard strapless kiteboarder is, is hij ook werkzaam bij Prolimit, een merk dat kiteboardaccessoires van hoge kwaliteit maakt. Hiervoor reist hij regelmatig de hele wereld over, waarbij hij soms het geluk heeft zijn vriendin mee te nemen. Afgelopen winter had ik het genoegen met hem een paar sessies in Zuid-Afrika (Kaapstad) te doen. Hier is tevens het ontwerpteam van Prolimit gevestigd en het is een van de redenen waarom Reinier ieder jaar terugkeert. Ik vond het daarom ook eens tijd om iets meer over Reinier te weten te komen en besloot hem een paar vragen te stellen. Wanneer en hoe ben je in aanraking gekomen met kiteboarden? Ik kom oorspronkelijk uit Zeeland, waar we vroeger vijf minuten van het strand woonden. Samen met een vriend was ik altijd bezig met vliegers en op een gegeven moment wilden we meer. We kwamen op het idee om ons door een vlieger vooruit te laten trekken in een boot. Natuurlijk gingen we alleen maar downwind, maar al gauw kwam het volgende idee. Windsurfplanken, zelfgebouwde skimboards en zelfs oude houten mono-ski’s deden het tot op zekere hoogte. Pas na een jaar kwamen we er achter dat dit eigenlijk kiteboarden heette. Vanaf toen ging het allemaal eigenlijk best snel. Van de surfshop Roha kreeg ik een Wipika Classic waarmee ik verder kon leren. In ruil daarvoor moest ik af en toe een proefles geven aan klanten. Tijdens je jeugd zat je blijkbaar al vol ideeën. Wat voor opleiding heb je eigenlijk gedaan? In 2004 begon ik aan de Design Acedemy in Eindhoven. Dit is een opleiding die zowel in Nederlands als internationaal hoog aangeschreven staat bij ontwerpers. In het jaar 2008 studeerde ik af in de richting ‘Man and Leisure’, dus eigenlijk ben ik afgestudeerd in het ontwerpen van vrijetijdsproducten. Tijdens mijn studie moest ik een stage lopen en ik wilde dit het liefst doen op een plek waar ik ook nog

44 // ACCESS

eens goed kon kiteboarden. Ik werd op dat moment gesponsord door Naish en Prolimit en kon op deze manier mijn stage lopen bij de ontwerpafdeling van Prolimit in Kaapstad, Zuid-Afrika. Een plek waar ik veel kon leren en ook nog eens veel kon kiteboarden. Na mijn studie ben ik teruggekomen bij Prolimit om daar aan het werk te gaan. Wat houdt je functie bij Prolimit precies in? Het hoofdkantoor van Prolimit is gevestigd in Nederland, het ontwerpteam zit in Zuid-Afrika en de productie vindt plaats in Zuidoost-Azië. Binnen Prolimit ben ik degene die tussen alles in staat als het draait om het ontwerp. Dit kan gaan om het uiterlijk van een product, maar ook de marketing of het technische ontwerp. Omdat de verschillende afdelingen verspreid zijn over de hele wereld, ben ik de persoon die vaak van hot naar her vliegt om alles in goede banen te leiden. Ik zit dus veel in het vliegtuig en ben vaak onderweg. Soms is dat lastig, maar over het algemeen gaat dat vrij goed. Mijn vriendin heeft de afgelopen drie jaar steeds geluk gehad dat ze voor langere tijd mee kon naar Zuid-Afrika. De bezoekjes aan de fabriek in China zijn vaak wat korter. Kun je kort omschrijven hoe het productieproces van een product er uit ziet? Als we het over een nieuw product hebben, dan zijn er grofweg een aantal stappen die je doorloopt. Het begint vaak met een idee in m’n hoofd dat ik heel eenvoudig via de computer in een tekening uitwerk. Als er nieuwe technische onderdelen in voorkomen wordt het vaak ook nog uitgetekend door een technische ontwerper. Vervolgens wordt dit idee in de fabriek uitgewerkt tot een prototype zodat rijders of wijzelf de producten kunnen testen. Met de feedback kunnen we dingen die we anders willen of nog niet goed vinden werken aanpassen. Dit gaat meestal een paar keer heen en weer totdat we een perfect product hebben dat we in productie kunnen nemen. Soms moeten bestaande producten voor de nieuwe collectie aangepast worden. Het kan zijn dat het alleen om de kleuren gaat of dat het product verbeterd wordt. We werken in totaal met vier ontwerpers aan ongeveer honderd producten. Het ontwerpen van een complete collectie neemt ongeveer één jaar in beslag. De tijd per product verschilt dan van een uurtje voor een paar kleurtjes tot een paar maanden voor een compleet nieuw product.

ACCESS // 45

46 // ACCESS

Kijk je bij het maken van de producten ook naar ander merken? Het is altijd goed om te kijken naar andere merken. Sommigen denken dat kiteboarders zo modebewust zijn, maar dat valt vies tegen. We kijken meer naar het snowboarden, skateboarden, motorcross of andere extreme sporten. Vooral in de snowboardmarkt zie je dat mode en design erg centraal staan, dit is iets waar we veel van kunnen leren. Prolimit is dus van origine een Nederlands bedrijf, waarom zitten jullie met het ontwerpteam in Zuid-Afrika? Eigenlijk is dit ontstaan in de jaren negentig, toen Clinton Fillien (inmiddels brandmanager bij Airush) aan Prolimit voorstelde producten in Zuid-Afrika te ontwerpen. De ontwerpafdeling zit sindsdien nog steeds daar, mede ook omdat er in Kaapstad het hele jaar perfecte omstandigheden zijn om te testen. Er is veel wind, de temperaturen zijn aangenaam en het water is koud, dus ook pakken kunnen we daar uitstekend testen. Naast het testen in deze omstandigheden krijgen we feedback van teamrijders over de hele wereld. De prototypes worden dus wereldwijd getest, vooral ook in Nederland. Jullie zijn gespecialiseerd in pakken, trapezes en accessoires. Is er ooit wel eens het idee geweest om kites of boards te produceren? Het idee is er zeker wel eens geweest, maar kites en boards ontwerpen is een compleet andere tak dan het ontwerpen van een trapeze. Al hoewel ik denk dat we dit wel met de kennis binnen ons huidige ontwerpteam zouden kunnen. Daarnaast denk ik dat de markt hiervoor aardig verzadigd is en dat je je beter kunt richten op je core business. Prolimit is onderdeel van Kubus Sports in Nederland, onder andere verantwoordelijk voor Naish en North binnen de Nederlandse markt. Ik denk dat het maken van een kite daarom ook niet echt een handige stap zou zijn. Ik weet inmiddels uit eigen ervaring dat je aardig in de golven kunt kiteboarden. Hoe komt het dat we je niet zo vaak in de media terug zien? Teamrijders horen wat mij betreft in de media thuis, alhoewel ook daar weer een verdeling in te vinden is. Ik doe mijn ding graag op de achtergrond en zorg liever voor goede producten. Ook is mijn tijd wat betreft media-aandacht een beetje verleden tijd. In 2004, toen ik net begon, stond ik samen met Johan Spelt, Kevin en Jalou Langeree in bijna elk Nederlands kiteboardmagazine. Hoe zie jij de toekomst van het kiteboarden? Ik denk dat we met Prolimit op de goede weg zitten. Op dit moment geven we de looks van de producten een flinke boost, met meer kleuren en uitgesproken prints en graphics. We willen af van het eentonige en saaie, daar staan we niet voor. We zijn altijd innovatief geweest en maken al jaren perfect functionerende producten. Ik haal hier veel voldoening uit en wil dit zolang mogelijk blijven doen en vol proberen te houden.

< In het uitsterste hoekje van Big Bay, Zuid Afrika ga ik uit mijn dak als ik fotoâ&#x20AC;&#x2122;s sta te schieten van Reinier, die de een na de andere cleane golven kapot weet te rammen.

ACCESS // 47

FREESTYLE BASICS: RAILEY TEKST EN BEELD: YDWER VAN DER HEIDE RIJDER: BAS KOOLE

Een railey is een uitgehaakte freestyletrick die de basis is voor veel andere tricks. De railey bevat verschillende belangrijke aspecten, zoals: aankanten, uithaken, pop en landing. Voordat je aan de railey begint moet je goede controle hebben, de kite zonder problemen kunnen herstarten en upwind kunnen varen.

48 // ACCESS

In Access #2 hebben we samen met Jalou Langeree een aantal wave-basics laten zien. Dit keer is het tijd om in te gaan op de basics van freestyle. Om te beginnen aan freestyle-tricks moet je beschikken over een aantal competenties. Je moet je kite kunnen controleren met één hand zonder er naar te kijken, zowel op de kant als op het water. Tijdens het oefenen van freestyle-tricks zul je merken dat je kite regelmatig in het water ligt en als hij na een goede sessie nog droog is heb je niet hard genoeg geoefend! Het volgende wat je dus moet beheersen is het herstarten van je kite, ook in diep water waar je niet kunt staan. De ‘pop’ is het laatste wat we moeten beheersen. De pop is de essentie van iedere freestyle-trick die je in de toekomst gaat doen. Als je goed popt creëer je spanning

op je lijnen en word je gelanceerd. Doe je dit goed en gecontroleerd, dan kun je springen zonder je kite terug te sturen. Samen met Bas Koole gaan we het water op om een aantal freestyle-tricks voor te doen. We gaan daarbij steeds een stapje verder en beginnen in deze uitgave van Access met een railey. De railey zal de basis zijn voor de volgende tricks die we behandelen in de aankomende magazines. Als je deze namelijk goed beheerst kun je hem uitbouwen naar een railey-to-blind of zelfs een blind-judge en een blind-judge-3. Dit zijn echte power freestyle-tricks met een handle-pass er in. Snap je het al niet meer? Lees dan snel verder voor de eerste stap op weg naar een echte freestyler.

Kom met behoorlijke snelheid aanvaren en zoek een mooi vlak stukje water uit. Dit kan zowel op zee net achter een golf als op vlak water. Op zo’n vlak stukje water heb je straks meer controle over je afzet. Kijk goed om je heen of er ook ander kiteboarders zijn, om een botsing te voorkomen. Zet je kite in een hoek van ongeveer 45 graden of tussen 10/11 of 1/2 uur, afhankelijk van welke kant je op vaart. Vaar lichtjes met de wind mee, hierdoor valt de spanning van je lijnen en kun je gemakkelijk uithaken. Zodra je uitgehaakt bent kant je hard aan met je board. Dit doe je door een soort remmende beweging te maken. Doordat je kite verder wil wordt er plotseling veel spanning in je lijnen opgebouwd. Dan komt het moment van de pop. Als je de spanning namelijk niet meer kunt houden geef je mee en laat je je door de kite lanceren. Je kitelijnen zijn elastiekjes geworden en je slingert achter je kite aan.

Zodra je achter je kite aan slingert, maak je je rug hol zodat je voeten boven je hoofd uit komen. Des te harder je dit doet des te gestijlder het er uit komt te zien. Dit is het moment van de foto. Maar wacht niet te lang want de landing volgt heel snel. Door het krachtige lanceren moet je je ook voorbereiden op een harde landing. Je zijwaartse snelheid die je had voordat je de railey inzette is veranderd in een downwind snelheid. Je kunt de landing opvangen door je board ook downwind te richten. Voor de landing zijn je benen gestrekt en span je je buikspieren aan. Zodra je het wateroppervlak raakt ga je diep door je knieën om de impact op te vangen. Je knieën zijn je schokdempers en je buikspieren beschermen je rug. Doordat je downwind vaart kun je weer makkelijk inhaken en aankanten, op naar de volgende trick.

WAT GAAT ER VAAK FOUT Zorg dat je genoeg power in je kite hebt. Als je dit niet hebt zal je merken dat je na je pop niet of nauwelijks los komt van het water. Je kite staat niet laag genoeg. Hierdoor word je omhoog geslingerd in plaats van naar voren. Zet je kite dus lager, hou ongeveer de 45 graden aan. Het kan ook andersom, je komt niet los van het water. Zet je kite in dit geval iets hoger.

HANDIGE TIPS Bas Koole is natuurlijk een styler-eerste-klas. Hij heeft een paar handige tips die er voor zorgen dat jou railey er beter uit komt te zien. Tijdens de railey maak je je rug hol, waardoor je voeten boven je lichaam uit komen. Strek je armen en kijk tussen je armen door naar beneden. Hierdoor kan je rug nog beter buigen en gaan je voeten nog hoger. Zorg ervoor dat je tijdens het aankanten van je board je armen lichtjes strekt. Je kan hierdoor langer je kant houden en meer kracht opbouwen.

ACCESS // 49

VAN YDWER VAN DER HEIDE Ydwer van der Heide begon zijn fotografiecarrière met een tweedehands analoge camera die hij van zijn ouders meekreeg toen hij ging stage lopen in Zuid-Afrika bij een Outdoor bedrijf. In het afgelopen jaar haalde hij met zijn fotografie de covers van nationale en internationale magazines. Naast fotograferen is Ydwer een gedreven vormgever die de boodschap altijd weer origineel en stijlvol weet te verpakken. Hij werd geboren in Sneek in 1978 en studeerde later in Leeuwarden af in de Audio Visuele Vormgeving. Na zijn reisstages in Zuid-Afrika en Australië besloot hij zich ook samen met zijn vriendin in Leeuwarden te vestigen. Voor Access gingen we in gesprek met deze fotograaf.

Sinds wanneer kiteboard je? In 2003 ben ik met kiteboarden begonnen. Ik kreeg toen een privé lesje van Frederik Feenstra. Op een of andere manier pakte ik het snel op en hebben we samen een heerlijke avondsessie met zonsondergang gehad. Vlak voordat ik naar Zuid-Afrika ging kocht ik een tweedehands 16.5 m2 Gaastra GXR. Deze bleek achteraf veel te groot te zijn. Ik heb toen een paar keer gekiteboard en leerde ondertussen ook steeds beter golfsurfen. Eigenlijk vond ik dit ook veel leuker. Wanneer ben je begonnen met fotografie? Wat doe je naast fotograferen? Fotografie is van jongs af aan iets wat steeds in mijn leven terug kwam. Ik begon met een analoge camera van mijn vader en nam een tweedehands camera, die ik van mijn ouders kreeg, mee naar Zuid-Afrika om tijdens mijn reis foto’s te kunnen maken. Helaas werd ik in het begin van mijn verblijf beroofd en moest ik het doen met een kleine 35mm-compactcamera. Ongeveer vier jaar geleden verdiende ik genoeg geld en kocht ik mijn eerste eigen digitale camera om verder mee te experimenteren. Naast dat ik fotografeer werk ik als freelance creatief professional. Denk aan werkzaamheden als websites, brochures en vele andere dingen waar een creatief brein voor nodig is. Fotografie is daar een leuke aanvulling op en op deze manier kan ik mijn rekeningen blijven betalen. En toch ook nog zo veel mogelijk fotograferen. Wanneer ging je over op het fotograferen van het kiteboarden? Voordat ik een eigen camera kocht leende ik af en toe een exemplaar van mijn baas. Hij had een spiegelreflex en ik kon er een beetje mee spelen. Ik stond toen voor het eerst tijdens de Nederlandse Kampioenschappen in 2005 langs de kant om te fotograferen. Voor zover ik mij kan herinneren is dit zo’n beetje de eerste keer dat ik kiteboarden vastlegde op de gevoelige digitale plaat.

50 // ACCESS

TEKST: STEFAN VAN DER KAMP BEELD: YDWER VAN DER HEIDE

Wat is jouw ideale plek om het kiteboarden te fotograferen? Nederland is een goede plek om te oefenen. Vaak zijn de lichtomstandigheden zo dat je snel moet anticiperen. Een klein wolkje kan grote gevolgen hebben op je camera-instellingen. Je leert op deze manier je camera goed kennen en snel op situaties in te spelen. Kom je dan een keer in een omgeving waar alle factoren constant blijven, dan is het ineens een stuk makkelijker. Je hoeft niet op alle omgevingsfactoren te letten en hebt tijd over. Deze tijd kun je vervolgens gebruiken om na te denken over verschillende standpunten of een andere samenstelling van sluitertijd en diafragma. De prijzen die betaald worden voor kiteboardfoto’s zijn niet bepaald marktconform. Hoe kom je dan toch rond? Het blijft altijd een lastig punt. Het zijn inderdaad niet de hoogste bedragen, maar het wordt steeds beter. Een ding is zeker, de kwaliteit die je levert moet hoog zijn. Zorg ervoor dat je prijs redelijk is, dan kom je vaak een heel eind. Omdat ik naast fotograaf ook grafisch vormgever ben kan ik rondkomen met wat ik doe. Ik merk wel dat het aandeel fotografie steeds groter wordt. Wat fotografeer je nog meer? Naast het fotograferen van het kiteboarden fotografeer ik van alles voor andere opdrachten. Dit verschilt van product- tot portret- en groepsfoto’s. Vooral portretfotografie is iets wat me erg trekt. Ik ben nu op een punt gekomen waarbij ik naast het verder experimenteren met actie ook meer met portretten wil doen en misschien ook wel eens de studio in wil duiken. Het fotograferen van het kiteboarden wil ik graag naar een hoger level tillen. Zo wil ik bijvoorbeeld kijken wat de mogelijkheden zijn om een actie neer te zetten zoals in een studio, met studiolichten en al. Hier komt iets meer bij kijken, het materiaal moet uitgebreid worden en je moet een foto meer regisseren. Iets wat ik nu ook al vaak doe, maar dit kan meer en beter. Wat voor materiaal gebruik je? Ik ben destijds begonnen met apparatuur van Canon. Daar zit ik voor de rest van mijn leven aan vast tenzij ik alles verkoop. Maar voorlopig is dat niet het geval, want het werkt prima. Mijn kit is heel divers, van fish-eye tot telelens. Ik stop mijn body altijd zonder lens in de tas zodat ik genoodzaakt ben op de locatie een lens te kiezen. Je leert zo beter naar de situatie kijken en pakt niet zo snel de lens die toch al op de camera zit.

In BraziliĂŤ heb ik voornamelijk met rijders, waaronder Jelle Hak die ik kende uit Nederland, afgesproken om fotoshoots te doen. Ik wilde afstappen van de lucky shots en echt iets in scĂ¨ne proberen te zetten.

ACCESS // 51

n e r e f a r g o t o f n e s n e m k o O vind ik erg leuk...

een rondje door g da e oz dl in w n ee n trip op Zo ben ik tijdens mij daar de meest am kw en en p lo n Cumbuco gaa n tegen. interessant portrette Wanneer kies je een foto uit? Waar let je op? Het belangrijkste vind ik dat de foto scherp is. Tenzij het met opzet is, bijvoorbeeld bewegingsonscherpte. Als dat niet het geval is belandt hij direct in de prullenbak. Daarnaast vind ik de houding van de rijder erg belangrijk, het gaat daarbij vaak om het juiste moment. Omdat ik alles in RAW (digitale negatief) schiet kan ik achteraf kleine correcties op de witbalans en belichting doen. Het mooiste is natuurlijk dat je hier zo weinig mogelijk aan hoeft te doen. Sommige mensen vinden dit ‘not done’, ik zie niet in waarom dit niet zou mogen. Vroeger werd het in de doka gedaan dus waarom zouden we het nu niet digitaal mogen doen. Ik vind het iets wat er bij hoort, als je maar weet wat je doet en niet zomaar aan een schuifje trekt of op een knopje drukt.

52 // ACCESS

Als je twee lenzen en één body mocht kiezen? Canon 5D MKII (iets wat hopelijk binnenkort in mijn tas zit), 16-35 mm 2.8 L groothoek en 70-200 mm 2.8 L telelens. Je kunt vaak een heleboel bereiken door je eigen positie te veranderen. Doe een paar stappen naar voren of naar achteren. Ga eens door je knieën of pak eens een trap. Je zult versteld staan van de verschillende resultaten en hoeveel invloed dat heeft op het beeld. ’s Ochtends, midden op de dag, of ‘s avonds fotograferen? ‘s Ochtends en ‘s avonds zijn de beste moment om te fotograferen. De zon staat dan laag en je krijg mooi strijklicht, zoals we dat in de fotografie noemen. Door dit strijklicht krijg je meer detail in je objecten en het licht is warmer van kleur. In de middag worden je afbeeldingen veel platter, zit je vaak met de zon in je beeld en krijg je harde dikke schaduwen in de gezichten van rijders.

Begin dit jaar bracht ik door in Zuid-Afrika waar ik tijdens een fotosessie bij Brandvlei de kans kreeg om meerdere professionele rijders op de foto te zetten. Op het water had ik het niveau nog nooit zo hoog gezien, het varieĂŤrde van opkomend Zuid-Afrikaans talent Oswald Smith tot vijfvoudig wereldkampioen Aaron Hadlow.

ACCESS // 53

Hoe plan je een shoot als je niet alleen op het licht, maar ook op de wind moet letten? Als er wind voorspeld is kijk ik ook gelijk naar de overige voorspellingen. Wordt het bewolkt, zijn er stapelwolkjes et cetera. Afhankelijk van de richting van de wind ten opzichte van de zon ga je plannen vanaf welke richting je het beste kunt schieten. De ene trick is gewoon beter te schieten van downwind en de andere van upwind. Het heeft alles te maken met ervaring die je opbouwt. Wat zijn de foto’s waar je het meest trots op bent? Ik ben het meest trots op foto’s die er zo uit komen te zien zoals ik ze gepland had. Dit geeft mij de meeste voldoening. Als ze dan ook nog een cover halen of op een andere manier onder de aandacht komen ben ik helemaal blij. Je zult van mij eerder een foto in een blad gepubliceerd zien dan op internet. Voor mij persoonlijk heeft dit gewoon veel meer waarde en het is iets wat je echt beet kan pakken. Als een foto op internet staat heeft het voor mij minder waarde. Je werkt veel samen met Nederlands kampioen freestyle Bas Koole? Hoe is die samenwerking zo gekomen? Bas werd vroeger gesponsord door Gaastra, dat destijds geïmporteerd werd door het bedrijf waar mijn vriendin werkt. Zo kwam ik in contact met Bas en gingen we op een gegeven moment vaak samen kiteboarden. Ondertussen wakkerde mijn interesse in fotografie weer aan en begon ik beide passies met elkaar te combineren. Toen ik Bas tijdens een van zijn trips in Brazilië vertelde dat ik een camera had gekocht begonnen de ideeën te borrelen. Dit ging allemaal heel geleidelijk en natuurlijk en eigenlijk zijn we gewoon goede vrienden die veel samenwerken. In de afgelopen jaren hebben we ontzettend veel aan elkaar gehad. Bas bracht me in contact met verschillende mensen in de kiteboardindustrie terwijl ik kon groeien in mijn fotografie en steeds betere kwaliteit leverde. Deze foto’s kon Bas vervolgens gebruiken in de media. Tegenwoordig hebben we nog steeds veel aan elkaar omdat we beiden open staan voor nieuwe ideeën, er plezier in hebben en er serieus mee bezig zijn.

Bas Koole tijdes een fotoshoot afgelopen winter in Brazilië waarvan de foto’s over de hele wereld door Airush en in verschillende media worden gebruikt.

54 // ACCESS

WWW.SOULESHOP.NL IN DE SOUL SHOP KUN JE DE NIEUWSTE FILMS, KLEDING, ACCESSOIRES EN BOEKEN BESTELLEN.

SOUL. SHOP

HOE? HEEL EENVOUDIG! Stort het gevraagde bedrag op rekeningnummer 60.21.22.082 (voor België 736.0006507.72) t.n.v. Soul Media te Castricum o.v.v. Soul Shop en vermeld de titel van de film(s) of boek(en) die je thuisgestuurd wilt krijgen. Je kunt ook naar www.souleshop.nl gaan en daar de goedjes bestellen. Natuurlijk zijn daar ook eerder verschenen magazines te bestellen. Alle prijzen zijn INCLUSIEF de verzendkosten!

H2O AUDIO

NORTHCORE SEAT COVER

Altijd al met een muziekje op willen kiteboarden? Met

Je komt net uit het water, hebt je natte wetsuit

de high tech spullen van H2O Audio is dit mogelijk

nog aan en springt direct in je auto... Wil je je geen

zonder de kans dat je smartphone of mp3-speler nat

zorgen maken dat de bekleding nat en vies wordt?

wordt. H2O Amphibx waterproof armband large € 74,95.

Gebruik dan deze handige seat cover van Northcore.

H2O Flex waterproof headphones € 34,95. Prijzen zijn

Die doe je over je stoel heen en je kunt zorgeloos

inclusief verzendkosten!

met je natte wetsuit op je bekleding zitten zonder dat deze nat en vies wordt! Prijs € 34,95 inclusief verzendkosten.

EN NATUURLIJK VERKOPEN WIJ ALLE NIEUWSTE EN CLASSIC KITEBOARDFILMS. VANAF € 7,95!

ACCESS // 55

Alvaro Onieva laat zijn stijl zien op een onbekende lagune ergens in de buurt van Guincho, Portugal. Door het gebruik van een waterbehuizing kon ik heel dicht bij de actie komen en hoefde ik mij gelukkig niet druk te maken om het opspattende water.

56 // ACCESS

F R U S R A T S L TE ! R E T O R G * G O IS N RTING O K % 5 2 U N G N VA

ONT OP 1 B

UZE E K R A A N ARTIKEL AAND E B O N

G VA N O N I R E V E L IJ IN

D E C O O LST

N D E RST

DERLAND E N N A V P U R FS H O

R TS D A A A V L E M P HE

IS OPEN O e

TERD S K N I P e EN 1 + 2 ✁

Ch eck onz e n ieuw e w ebshop:

telsta rsur f. n l

*KORTING GELDIG OP ADVIESPRIJS EN INRUIL NIET MOGELIJK MAX 1 COUPON PER KLANT. GELDIG T/M 13 JUNI 2011

KORTINGSCOUPON NAAM: E-MAIL: TELSTARSURF . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRANDHORST, A28 AFSLAG 11 . T 0341-553320 Untitled-2 1 230x281BS_KITE_mei.indd 1 TS SOUL Mag

12-05-11 08-05-11 10:36 21:02

Aaron Hadlow laat zijn stijl zien in Zuid-Afrika tijdens de filmopnames voor Progression.

Met wie zou je nog graag samen willen werken en waarom? Stijl is iets wat ik heel belangrijk vind en dit is iets wat Bas zeker heeft, hij doet zijn tricks met een eigen handtekening. In de toekomst maak ik graag foto’s van rijders die in de loop van de jaren een eigen stijl hebben ontwikkeld. Het maakt mij niet uit of het een nationale of internationale rijder is. Behalve dat ik foto’s maak voor magazines, besteed ik sinds vorig jaar ook wat meer tijd aan fotoshoots voor merken. Ik heb inmiddels foto’s gemaakt voor Airush, Prolimit, RRD en Brunotti. Naast het registreren speelt ook het regisseren hier een belangrijke rol. Het merk wil een bepaald gevoel of bepaalde sfeer neerzetten. Aan jou de taak om dit in beeld te vertalen. Ik zit al weer vol met nieuwe ideeën en kijk er naar uit om dit volgend jaar weer te doen. Vlakwater of golven? Haha, zelf varen of foto’s maken? Als ik aan de kust ben en golven zie, dan raak ik mijn twintip niet aan. Kiteboarden in de golven is iets wat

58 // ACCESS

mij altijd al aangesproken heeft, ik golfsurfte ook eerder dan dat ik kiteboardde. Op een of andere manier heb ik na een goede golfsurfsessie nog steeds het gevoel dat dit vele malen mooier is dan kiteboarden. Ik weet niet precies wat het is, maar één goede golf tijdens een hele sessie kan je al voldoende bevrediging geven. Zo sterk heb ik dat met kiteboarden niet. Golfrijden met een kite komt aardig in de buurt, maar raakt het net niet. By the way, strapless only! Wat betreft fotograferen, maakt het me niet uit. Met freestyle op vlak water kan ik me iets makkelijker positioneren ten opzichte van de rijder, helemaal als het ook nog eens om kniediep water gaat. In het fotograferen van rijders in de golven zie ik nog wel een nieuwe uitdaging. Ik heb een geschikte waterbehuizing en ben tijdens mijn trip in Zuid-Afrika afgelopen winter ook een aantal keer in de golven geweest. We zullen zien wat dit allemaal oplevert, er is in ieder geval nog genoeg te leren.

BRUNOTTI Youri Zoon Pro Van € 699,- voor €

Websh op ACTUELE AC TIES EN EVE NTS W

399,95

WW.EURO

INSTANT SERVIC

BRUNOTTI Pro X

128 0f 134 cm Van € 599,- voor €

399,95

E CARD Vraag hem aan bij een volgen d bezoek en profiteer va n de voordelen !

DS R A O B / S ESTKITE cheveningen

S GRAefoTreISyouTbuy! Wij hsedbabmenveinle modellen liggen Try b Brouwer nen worden! n e e n r Oostvoo eprobeerd kun sg die grati

Oostvoorne

NoordoeverVissershavenweg 62 Oostvoornse Meer 3 Alblasserdam 2583 DL Scheveningen 3233 NC Oostvoorne Vinkenwaard Rotterdam/Oud Verlaat (0181) 26 17 28 (070) 358 48 00 Ohmweg 33-35 Strandweg 29 Zondags geopend 2952 BD Alblasserdam Zondags geopend 2761 DM Zevenhuizen (078) 693 03 47 (010) 455 30 32 Zondags gesloten Zondags geopend

Scheveningen

Untitled-6 1

FUN.NL

Brouwersdam

De Kous Noordzeestrand Brouwersdam (06) 127 297 13 Zondags geopend

12-05-11 15:46

GO WITH THE FLOW DOOR: MILO EXTERCATTE

Je kite ligt in het water en de golven hebben een herstart onmogelijk gemaakt. Je zou denken dat je door de golven wordt meegenomen naar het strand. Maar in plaats daarvan zie je de kust steeds verder van je af gaan. Dan heb je waarschijnlijk te maken met zeestroming. In situaties waarin we moeten zwemmen belanden we wel eens in zo’n gevaarlijke stroming en komen dan moeilijk aan de kant. Begrijpen hoe stromingen ontstaan is weten wat je in geval van nood moet doen. En vooral niet moet doen.

wordt door de Reddingsbrigade naar de kant gebracht. Foto: Ko van Leeuwen

60 // ACCESS

Alleen al vorig jaar zijn ruim 300 mensen langs de Nederlandse kust uit levensbedreigende situaties gered. Ook in het geval van minder

Iedere kiteboarder kan zwemmend in een stroming belanden: als je kite is gecrasht op zee en je kunt deze niet meer herstarten, moet je zwemmen. Dan kun je soms behoorlijk last hebben van de stroming. Je zwemt richting de kant, maar je komt niet vooruit. Een gevaarlijke situatie dus, met gevaar voor onderkoeling of zelfs verdrinking. Belangrijk is dat je dan rustig blijft en niet in paniek raakt. Laat je met de stroming meegaan, probeer er niet tegenin te zwemmen. Waar je voelt dat de stroming minder wordt, zwem je weer richting de kant: go with the flow. Heb je je kite nog aan je leash zitten, probeer dan altijd eerst een ‘self-rescue’ te doen. (meer hierover is uitgelegd in Access #5, 2010). Liggend op de ‘leadingedge’ van je kite kom je dan met voldoende wind wel aan de kant, zij het door de stroming een stuk verderop. Lukt het je niet om alleen aan de kant te komen, en is er een andere kiteboarder in de buurt, vraag dan of hij je naar de kant wil slepen. Is er niemand op zee die je kan helpen, probeer dan hulp te krijgen vanaf het strand, door met je armen boven je hoofd te zwaaien. Zie je zelf dat iemand hulp nodig heeft, spring dan niet zelf in de gevaarlijke zeestroming, maar zoek een strandwacht of bel de Reddingsbrigade.

Een kiteboarder die door de stroming niet meer aan de kant kon komen,

De Reddingsbrigade

ernstige situaties staat de Reddingsbrigade klaar. In totaal hebben ze vorig jaar meer dan tienduizend keer hulpacties uitgevoerd. De Reddingsbrigade bewaakt de stranden tussen april en september.

MUI

ZEE

3e BANK MUI

2e BANK MUI

1e BANK

Gevaarlijke muistromingen Een sterke stroming die richting de zee gaat en je dus van het strand af ‘meesleurt’ is de zogenaamde ‘muistroom’ of ‘opper’. Deze ontstaat door geulen tussen de zandbanken, die haaks op de kust staan (muien). Via deze muien wordt overtollig water met hoge stroomsnelheid terug naar zee afgevoerd. Dit is onder andere water dat bij eb naar zee stroomt, of dat door de wind wordt opgestuwd tussen de banken, maar voornamelijk water dat door de golven over de banken wordt gespoeld. Muien kunnen ontstaan rondom zandbanken door de natuurlijke getijdenstroom, maar ook door een pier of strekdam (golfbreker).

MUI

< Als je wordt meegetrokken richting zee: blijf rustig en zwem met de

STRAND

muistroom mee totdat deze minder wordt. Zwem schuin weg en ga over zandbanken terug naar de kant.

ZEE

Pas op voor golfbrekers Strekdammen zijn aangelegd om de kust te beschermen en liggen om de paar honderd meter langs de kust, van Hoek van Holland tot Wassenaar en van Bergen tot halverwege Texel. Met hoog water zie je ze niet altijd liggen. Ook door te vallen op een golfbreker kun je je lelijk bezeren. Deze obstakels aan de kust zijn levensgevaarlijk!

STREKDAM

Bij gevaarlijke muien staan vaak waarschuwingsborden en vlaggen. Rode vlag: Verboden te zwemmen. Gele vlag: Gevaarlijk zwemmen. Bij aflandige wind is de stroming in muien extra sterk. Een stroming kan wel oplopen tot zeven kilometer per uur (vier knopen), terwijl je zwemmend niet meer dan twee tot drie kilometer per uur haalt.

STROMINGEN BIJ STREKDAM

ZUID WEST < Bij zuidwestenwind botst het langsstromende water van de vloedstroom tegen de golfbreker en gaat via de muistroom richting

STRAND STRAND

zee. Aan de andere zijde van de strekdam ontstaat een stroming die tegenovergesteld is aan de normale stroomrichting (de keer- of neerstroom). Is de windstroom tegengesteld aan de getijstroom dan zal de stroming rond de golfbreker ook minder zijn.

Andere gevaren De ruimten tussen de zandbanken evenwijdig aan de kust heten ‘zwinnen’, ook hier moet je oppassen voor zijstroom richting de mui. Als je in het water staat kun je je enkel verzwikken als de mui opeens van enkele decimeters tot soms wel een meter diep wordt. Deze zwin wordt dieper uitgeschuurd als de wind evenwijdig is aan de kust. Het gevolg is: hoge banken aan de landzijde en diepe zwinnen. Door wind en waterstand veranderen muien en zwinnen voortdurend van plaats en diepte. < Zwin met afgeschuurde landkant, meer glooiend aan de zeekant.

ACCESS // 61

GO WITH THE FLOW

ZEEWIND

BOVENSTROOM ONDERSTROOM

LANDWIND

BOVENSTROOM ONDERSTROOM

Onderstroom Los van deze verschillende soorten bovenstromen is er aan de kust ook nog een onderstroom waar je voor moet oppassen. Bij aanlandige wind gaat het oppervlaktewater richting strand. Dit water moet ook weer worden afgevoerd, dus gaat via de bodem weer terug richting zee. Bij aflandige wind is dit omgekeerd. Dan zijn er ook nog ‘zopers’, sterke stromingen die evenwijdig lopen aan de kust en waar je nauwelijks tegenin kunt zwemmen. Deze stroming ontstaat wanneer de wind evenwijdig aan de kust waait. Ook het water langs de bodem gaat in dezelfde richting.

WIND

ZOPER

< Boven- en onderstroom bij aanlandige- en aflandige wind. Zopers bij wind evenwijdigaan de kust.

De haven bij Scheveningen op een dag met flinke stroming. <

Soms is het ook gewoon de beste keuze om op het strand te blijven kijken.

Waar je op moet letten Let altijd extra op als je een ander golfslagpatroon op het water ziet. Golven breken op zand, dus als ergens op zee opeens golven breken en je een witte schuimmassa ziet, zit daar een zandbank. Bij de muien is het dieper dus daar zullen golven niet breken, maar is de stroming sterker. Als je op een nieuwe spot gaat kiteboarden, informeer dan eerst bij andere kiteboarders of ‘locals’ naar de stroming en andere mogelijke gevaren onder water!

62 // ACCESS

ACCESS // 63

ACCESS. FOTOFESTIJN

OOK DIT JAAR HEB JE WEER DE KANS OM IN EEN HEUS KITEBOARDTIJDSCHRIFT TE STAAN!

Stuur je radicaalste, leukste, grappigste of mooiste foto op en wordt jouw foto geplaatst in het magazine dan ding je mee naar de hoofdprijzen die aan het eind van het jaar weg worden gegeven:

JZ PRI

01 COMPLETE F-ONE BANDIT 4 (t.w.v. € 1.439,-) 02 F-ONE KITEBOARD (t.w.v. € 659,-) 03 PROLIMIT C3 WETSUIT (t.w.v. € 279,-) Daarnaast krijgen alle in het magazine geplaatste foto’s een blikje Go Fast. Af te halen bij de F-One tour. Mail je mooiste foto van goede en zware kwaliteit naar info@soulonline.nl. Alle inzendingen worden in ieder geval op www.soulonline.nl geplaatst. Vergeet er niet bij te zetten wie er op de foto staat, wie de foto heeft genomen en waar de foto genomen is.

Access commentaar: Mooie belichting en lijnenspel. De zon beschijnt het alreeds zongebruinde lichaam van de zonnebadende vrouw. Volgende keer wellicht iets meer inzoomen, want nu verstoort een springende kiteboarder de foto. Spot: Combuco Rijder: Rimmert Berlijn Fotograaf: Mike Kable

64 // ACCESS

Access commentaar: Peter tijdens een strapless sessie op Sal gefotografeerd met een camera vanuit de lijnen. Altijd +1. Spot: Sal, Kaapverdische Eilanden Rijder: Peter Goossens Fotograaf: Peter Goossens

Access commentaar: IJburg of ook wel IJbiza onder de locals. Rik Haenen kan er zijn lol op en loopt de kite terwijl Robert-Jan Blonk op de juiste plek staat om het vast te leggen. Spot: IJburg Rijder: Rik Haenen Fotograaf: Robert-Jan Blonk

ACCESS // 65

Afgelopen jaar behaalde Sander Bos (19) uit Yerseke, de zesde plaats op het NK Kiteboarden in Scheveningen. Geen geringe prestatie voor iemand die net twee maanden op de grote vaart zat en zodoende geen seconde aan zijn vlieger kon hangen om zich voor te bereiden. Sander gaat deze zomer hard trainen om zijn skills te perfectioneren. TEKST: MARIJE DEN BREEMS BEELD: KLAAS EINTE ADEMA

Wat deed je die twee maanden op de grote vaart? Ik liep stage, ik zit op de Zeevaartschool. Volgend jaar ben ik klaar. Dan ben ik maritiem officier, ik kan doorgroeien tijdens het werk of nog een hbo-opleiding erachteraan doen. Wil je kapitein worden? Dat is wel de bedoeling. Net als mijn vader. Ik heb al van kleins af aan geroepen dat ik kapitein wil worden. Het is een jongensdroom die uitkomt. Dus geen kiteboardcarrière voor jou? Zeker wel! Ik wil eerst mijn opleiding afmaken en dan een paar jaar de wereld over om te kiteboarden. Misschien meedoen aan de PKRA, maar alleen als ik tegen die tijd goed genoeg ben. Het kost veel geld en dat ga ik niet uitgeven als ik geen kans maak. En anders gewoon lekker kiteboarden en misschien wat kiteboardles geven. Je bent sinds vorig jaar overgestapt op Ozone, waarom? Ik voer met Best, maar qua teamverband liep het niet zo lekker.

66 // ACCESS

Mijn vader vroeg: “Met welke kite zou je nog meer willen varen?” Daarop had ik maar één antwoord: Ozone C4! We zijn in onderhandeling gegaan en ik mocht bij het Ozone-team komen. Het is een warm bad. We zijn een echt team en behoorlijk close. Precies waar ik behoefte aan had. Kun je een voorbeeld geven? We zijn op trainingskamp geweest. Er zijn allemaal events waar we samenkomen, we trainen met elkaar en geven elkaar tips. Geef ons eens een paar tips. Als je uithaakt, altijd de powerlijn tussen je wijs- en -middelvinger houden. Klinkt simpel, maar dat is wel echt de tip die mij verder heeft geholpen met alle HP’s. En voordat je uithaakt voor een HP eerst je kite een klein beetje naar beneden sturen, dan staat hij lager en pass je de bar makkelijker. Haal je dit jaar een podiumplek tijdens het NK? Ik hoop het natuurlijk wel, maar het ligt er wel helemaal aan wie er meedoen. Als Kevin en Youri

meedoen zijn de eerste twee plekken al bezet. Ik ga in ieder geval zes weken lang keihard trainen. Maar het niveau in Nederland ligt erg hoog. Steven Akkersdijk, de jongen waar ik vorig jaar van verloor, is ook goed bezig. Waar ga je heen die zes weken? Eerst gaan we, Nanette van der Snoek, Jop Heemskerk en ik, twee weken naar Alvor, in Portugal. De tickets zijn net besteld. Hé, dat ken ik! Daar ben ik ook geweest. Er gaat een ‘fohn’ aan rond drie uur ’s middags en dan kun je op de lagune kiteboarden. Ja, weet ik. We gaan twee weken. Daarna pak ik mijn camperbus en gaan we nog een maand kamperen in Frankrijk. Misschien eerst beetje golfsurfen langs de westkust en daarna door naar Zuid-Frankrijk. Met mijn ouders ging ik altijd naar Leucate. Maar dat is niet zulke lekkere wind om te trainen. Ja, dikke kiteloops over het strand, maar uithaken gaat niet zo lekker met die vlagerige, keiharde wind.

Met Nanette is het dik aan sinds Cabo Verde? Nee hoor, dat is de grootste roddel van het moment. We zijn gewoon hele goede maatjes. Ik heb net een relatie gehad en vind het wel even best zo. Die camper, dat is je trots. Absoluut! Ik heb hem samen met mijn vader helemaal ingetimmerd en opgeknapt voordat ik mijn rijbewijs haalde. Dus je had al een camper voordat je je rijbewijs had? Ja, lachen hè? Ik heb mijn rijbewijs gekregen omdat ik niet ben gaan roken. Jouw vader klinkt als een fantastische vader... Of word je gewoon knetter verwend? Haha. Nee, niet verwend. Ik heb wel ontzettend veel geluk met mijn ouders. We hebben een hele goede band. Ik heb vroeger altijd gewindsurft met mijn vader en we zijn samen begonnen met kiteboarden. Ik heb het zo snel goed kunnen leren omdat ik altijd goede spullen heb gehad. Verder steunen ze me door mee te gaan naar events.

SOUL. SHOP

WWW.SOULESHOP.NL IN DE SOUL SHOP KUN JE DE NIEUWSTE FILMS, KLEDING, ACCESSOIRES EN BOEKEN BESTELLEN.

HANGAIR WETSUITDRYER Hoe handig is dit? Heel! Geen stinkend pak meer dankzij deze Hangair wetsuit droger. En veel sneller droog dan gewoon uithangen. Sowieso moet je opletten met buiten uithangen in verband met de uv straling want niks is zo slecht voor je wetsuit dan laten drogen in de zon. Er zit een 4.5 meter lang stroomdraad bij zodat je niet echt naast een stopcontact hoeft te zitten. Het apparaat werkt op 12 volt zodat het veilig werkt in een natte omgeving. Omdat ie op 12 volt werkt kun je hem ook aansluiten op een sigarettenaansluiting van je auto. Prijs € 59,95 inclusief verzendkosten.

VISION ALL DAY SUNSCREEN Ideaal voor de fanatieke watersporter. ’s Ochtends opsmeren en de hele dag beschermd! Verkrijgbaar in factor 10, 20 en 30. Prijs vanaf € 12,99 inclusief verzendkosten.

EFX BALANCEBAND Een goede balans tijdens het kiteboarden is

GO PRO HD WATER CAMERA’S

essentieel. Deze EFX balans-armband kan je dat

Film jezelf en/of je vrienden in HD kwaliteit.

geven. Sommige pro surfers zweren erbij! Verkrijgbaar

Verschillende versies verkrijgbaar: Naked (alleen

in verschillende uitvoeringen (smal, breed, 1 hologram,

camera), Surf (met zuignap en fcs-plug) en Helmet (met

2 hologrammen, neopreen etc) en vele kleuren. Prijs

helm bevestiging). Wij verkopen ook alle accessoires

vanaf € 29,50 inclusief verzendkosten.

van Go Pro. Prijs vanaf € 297,95 inclusief verzendkosten.

ACCESS // 67

VIER ACCESS STEVIGE HARNAS HARNASTEST VOOR OM JE MIDDEL

Sinds ik kiteboard heb ik vele harnassen versleten, mijn eerste hield het nog geen jaar vol. Zo vaak lag ik met dat ding in het water te weken en uiteindelijk was er van het harnas niet veel meer over dan een soort vaatdoek, geknoopt om mijn middel. In de roes van het kiteboarden lette ik er niet echt op en bleef ik gewoon door gaan met het harnas wat allang zijn pasvorm was verloren. Totdat het zover omhoog kroop dat het leek alsof ik een bikini droeg. Toen de eerste rugklachten zich aandienden zag ik pas het licht en besloot ik om het harnas toch wat meer aandacht te geven. Ik denk dat het sowieso zeker voor beginners in de sport beter is om een zitharnas te dragen. Ten eerste omdat het punt waar de kracht op komt te staan lager ligt en ten tweede heb je je billen en je benen die ongecontroleerde bewegingen op kunnen vangen in plaats van je rug. Als je bij een zitharnas de bandjes tussen je benen losser doet zullen deze ook niet snel de edele delen lastigvallen. Ik kiteboardt nu vaker met een zitharnas, zeker met harde wind, want die blijven als beste op hun plek zitten, zonder de rug te belasten.

68 // ACCESS

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP MET MEDEWERKING VAN MARTIJN DE GEUS

Eerlijk is eerlijk. Zo’n zitharnas ziet er minder charmant uit. Het blijft lijken op een luier. En kiteboarden is een imagosport, dus gaan we allemaal massaal voor de waisttrapezes. Daarin heeft de ontwikkeling de afgelopen jaren ook niet stil gestaan en ik was blij verrast door de kwaliteit die de harnassen van de verschillende merken bieden als het gaat om ondersteuning voor de rug. Ik heb bij verschillende harnas- en kitemerken trapezes aangevraagd en uiteindelijk kreeg ik op de redactie de volgende vier harnassen op tijd binnen. Bij de aanvraag ben ik uitgegaan van harnassen met de meeste ondersteuning voor de rug. Het zijn vaak ook de meest prijzige harnassen. Maar besparen op rugsupport is wellicht inleveren op de conditie van je rug. Lees deze ervaringen met de harnassen door en doe zo ideeën op waar je op kan letten bij aanschaf van een harnas. Want voor harnassen geldt dat ze alleen goed zijn als ze aansluiten op jouw lichaam. Zoals vorig jaar in Access treffend stond beschreven: “Een harnas is als een spijkerbroek”. Eerst passen voordat je hem aanschaft.

PROLIMIT VERTIGO VOLGENS PROLIMIT Prolimit leverde jarenlang het harnas van vijfvoudig wereldkampioen Aaron Hadlow. De Prolimit Vertigo is gebaseerd op dat harnas en is verder ontwikkeld. Het resulteert in een harnas met veel backsupport en een gemiddelde flex. Door de driedimensionale vorming sluit het naadloos aan op het lichaam. De unieke geïntegreerde spreaderbarpad schuif je aan de zijkanten van het harnas door zodat deze stevig op de plek blijft. De haak heeft een unieke vierpuntsbevestiging wat hem stevig op de plek houdt.

ERVARING MET DE VERTIGO Dit harnas is stevig. Dat voel ik meteen als ik hem in handen krijg. Hij sluit als een solide basis om het lichaam. De kliksluiting gaat snel dicht op het moment dat de zijbanden niet op spanning staan. Dan zit het harnas ook echt vast. Door de stevige spreaderbar als ondergrond van de haak drukt deze bij een impact niet op het lichaam. Ik mis een mesje op dit harnas. Er zit een quickrelease op de handlepass-leash. Door de stevigheid van het harnas kan ik hem in zijn geheel laten meedraaien met mijn lichaam als ik op het water sta en bijvoorbeeld naar toeside draai. Hij blijft daarbij uitstekend zitten, heeft comfortabele randen en schuift niet omhoog. MATEN: XS, S, M, L, XL KLEUREN: ZWART, ZWART/WIT, ZWART/WIT/ROOD PRIJS: € 169,-

CONCLUSIE Stevigste harnas uit de test en blijft goed op de heup zitten. Voorzien van een unieke spreaderbar en haak met vierpuntsbevestiging. Dit comfortabele harnas wil je niet meer snel uitdoen.

ION APEX KITE WAIST VOLGENS ION Ion is relatief nieuw op de kiteboardmarkt. Erachter zit hetzelfde bedrijf dat ook de North-producten verzorgt. De Ion Apex Kite Waist is een harnas met veel backsupport gemaakt met een torsievrije constructie. Voorzien van een bevestiging voor de handlepass-leash die over de rug mee glijdt. Uniek voor de Apex in de Ion-reeks is de X-Spine constructie. De banden aan de haak lopen door tot op de rug en stoppen niet aan de zijkant van het harnas.

MAKKELIJKE SLUITING Ik vraag me serieus af waarom andere merken zijn afgestapt van de sluiting die Ion op dit Apex-harnas heeft zitten. Je klikt het zo vast en maakt het eenvoudig los. Je kan zien dat het Ion-harnas is gemaakt door personen die zelf ook kiteboarden, dit harnas werkt gewoon. Tevens zit er een mesje en een handlepass-bevestiging bij. Het harnas blijft bij het varen goed op de plek zitten. Ik kon het harnas zo strak aantrekken dat het niet meer meedraaide bij bijvoorbeeld toeside varen. Op zich een pluspunt dat het zo strak kan worden aangetrokken, maar voor meer vaarcomfort voelde het beter om dit harnas iets losser te houden. MATEN: S, M, L, XL KLEUREN: ZWART/GOUD, ROOD/ZWART/ZILVER, WIT/GROEN/ZWART PRIJS: € 189,95

CONCLUSIE Compleet harnas met de meest gemakkelijke sluiting uit de test. Met dit harnas stond ik het snelst op het water.

ACCESS // 69

MYSTIC CODE 1 VOLGENS MYSTIC Mystic heeft in de Code 1 het Boa-systeem verwerkt waarmee de rugsupport naar wens is in te stellen. De battlebelt die strak omgedaan kan worden houdt het harnas op zijn plek en zorgt dat het niet omhoog schuift. Met een draaiwiel op de rug kun je zelf bepalen hoeveel support het harnas geeft. De vraag is echter: heeft dat zin?

DRAAI HET HARNAS STRAK OM JE RUG Nadat de battlebelt strak zit en het harnas middels een kliksysteem is bevestigd heb ik alleen moeite met de strap die de spreaderbar nog extra naar beneden houdt. De plek waar deze strap bevestigd moet worden zit onder een strak elastiek aan de zijkant en bevestigen gaat eigenlijk alleen als het harnas uit is. Maar ook zonder deze strap blijft de spreaderbar op zijn plek. Ik heb het idee dat de strap overbodig is. Sluiting van het harnas gaat via een kliksysteem. Waarom zijn ze afgestapt van het vertrouwde haaksysteem? Als het harnas eenmaal om zit stel je het Boa-systeem in. Bij het aandraaien voel ik dat het harnas zich strak om de rug sluit. Als eenmaal de juiste rugsupport is gevonden zie ik geen reden meer om deze te verstellen. Aan de andere kant, als ik wel eens met of zonder wetsuit vaar kan ik het harnas snel bijstellen. Het Boa-systeem werkt snel en eenvoudig. Tevens is een mesje aanwezig. MATEN: XS, S, M, L, XL, XXL KLEUREN: ZWART, ZWART/TITANIUM PRIJS: € 199,-

CONCLUSIE Uniek boa-systeem dat makkelijk werkt en zorgt dat je de backsupport van het harnas precies kan instellen zoals jij dat wil.

CABRINHA DELUXE WAIST-HARNAS VOLGENS CABRINHA Cabrinha, bekend om kites en boards, maakt ook harnassen. Het Deluxe Waist-harnas is gemaakt voor de freerider, freestyler en golfrijdende kiteboarder. Door gebruik te maken van 3D thermoform is de pasvorm gecreëerd die bij elke beweging van het lichaam de aansluiting blijft vinden. De quickrelease van de handlepass-leashbevestiging is naar eigen inzicht aan beide kanten van het lichaam te monteren. De graphics op de achterkant zouden zo tatoeages van Cabrinha-rijder Andre Philip kunnen zijn.

HOE GAAT HET AANTREKKEN? Ik zag niet meteen hoe het harnas open moest en dus werd het harnas aangetrokken als een zitharnas. Erin stappen en omhoog halen. Er zit een elastische laag onder de spreaderbar die door middel van klittenband vanaf rechts en links strak te trekken is. Het harnas sluit aan, al vond ik het lastig om de buitenste laag strakker vast te trekken. Het harnas heeft dunne comfortabele randen en in geval van nood een mesje aan de bovenkant van de rug. MATEN: XS, S, M, L, XL KLEUREN: BRUIN/ZWART/GOUD, GRIJS/ZWART/ZILVER PRIJS: € 174,95 (EXCLUSIEF QUICK RELEASE € 154,95)

70 // ACCESS

CONCLUSIE Een wat ruimer vallend harnas in de stijl van Andre Philip, met de nodige extra’s zoals een mesje en een handlepass-leashbevestiging.

WORD ABONNEE

VAN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE EN KIES UIT EEN VAN ONDERSTAANDE GRATIS WELKOMSTCADEAU’S.

SOUL. ABO

PROLIMIT WETSUITBAG: NOOIT MEER EEN ZEIKNATTE ACHTERBAK IN JE AUTO!

FCS ROOFRACK: SUPER HANDIG OP VAKANTIE, ZITTEN IN NO TIME OP JE DAK EN PASSEN OP IEDERE AUTO!

SANUKS DONNY SURFTAILS: LIMITED EDITION VAN DEZE BEKENDE COMFY SANDAL. EENMAAL AAN DOE JE ZE NIET MEER UIT!

FCS PONCHO: GEMAAKT VAN ZACHTE BADSTOF, SUPERWARM BIJ HET OMKLEDEN! GEEN MENSEN MEER SHOCKEREN OP DE PARKEERPLAATS...

SKYWATCH XPLORER1 WINDMETER: ALTIJD DE JUISTE MAAT OPTUIGEN!

5 NUMMERS SAMEN MET JE WELKOMSTCADEAU VOOR MAAR € 29,75. SURF NAAR WWW.SOULONLINE.NL OF BEL MET 010-4090099 EN SLUIT JE ABONNEMENT AF! BEN JE AL ABONNEE EN WIL JE GRAAG EEN VAN DEZE WELKOMSTGESCHENKEN BESTELLEN? MAIL DAN NAAR ABONNEMENTEN@SOULONLINE.NL EN VRAAG NAAR DE VOORWAARDEN. DE PONCHO EN ROOFRACKS ZIJN EXCLUSIEF € 7,50 VERZENDKOSTEN, DE SANUKS ZIJN EXCLUSIEF € 10,- VERZENDKOSTEN. DE WELKOMSTACTIES ZIJN NIET GELDIG ALS JE HET AFGELOPEN JAAR EEN ABONNEMENT OP ACCESS KITEBOARD MAGAZINE HEBT GEHAD. ACCESS // 71

PRODUCT

GUIDE

PAGINA 31

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP

MAAT

KITE ONLY

MET BAR

€ 739,-

€ 1.178,-

5m2

€ 779,-

€ 1.218,-

6m2

€ 819,-

€ 1.258,-

7m2

€ 859,-

€ 1.298,-

8m2

€ 909,-

€ 1.348,-

9m2

€ 979,-

€ 1.418,-

10m2

€ 1.049,-

€ 1.488,-

11.5m2

€ 1.190,-

€ 1.629,-

RRD RELIGION 5M2 Doe mij zo’n RRD Religion in een maatje vijf graag Zeven meter klein genoeg als stormkite? Dan ben je nog nooit in Zuid-Afrika geweest. In de winter is het daar overheersend windkracht zes. Meestal trekt de wind gedurende de dag ook nog eens aan, dus een maatje vijf wordt steeds interessanter. Zeker als je strapless op een surfboard staat is het eerder noodzaak dan comfort. Omdat het RRD-team toch in Kaapstad was trok ik golfexpert Abel Lago even aan zijn wetsuit. ‘Doe mij zo’n RRD Religion in een maatje vijf graag.’ Religion als pure wavekite Puur en alleen voor in de golven. Daar is de Religion voor ontworpen. Een vlieger die je brengt waar je zijn moet, zonder je van de golf te trekken. Een korte bridle zodat je kite in de golven niet verstrikt kan raken in de eigen lijnen. Met instelmogelijkheden van de bridle kunnen de stuurdruk en de positie van de kite in het windvenster worden aangepast. Zodat je met onshore en sideshore condities de juiste positie kan bepalen.

Meer informatie: 0031 (0)514 524040 / www.robertoriccidesigns.com

72 // ACCESS

Overleven vanaf windkracht zeven Wellicht ben ik niet de snelste, ik deed er twee jaar over voordat ik in windkracht zeven het water op durfde.

Het was in de Camargue met pal aflandige wind, zodat het water goed vlak geblazen werd. Het was met een zevenmeter RRD. Erg spannend destijds. Maar blijkbaar went harde wind, want nu sta ik in dik windkracht acht met een vijfmeter. Strapless. De vlieger is makkelijk te besturen, is vlot en staat sneller in positie dan je denkt. De bardruk is laag, zeker gezien deze windsnelheden. De stuurdruk is zelfs nog lager, het kost geen moeite om hem van zijn plek te krijgen. Na wat rakjes oefenen kan ik mijn eerste golfjes pakken en daarbij drift de vlieger gemoedelijk mee zonder in de weg te zitten. Al zet ik hem toch op de setting met wat meer bardruk, zodat ik in deze windsnelheden beter kan voelen waar mijn vlieger is. Een persoonlijke voorkeur. Conclusie Een vlieger zonder veel bardruk, die zeer snel reageert en die downwind goed meedrift. Als je bardruk gewend bent is het aanvankelijk wennen waar de vlieger staat. Na verloop van tijd krijg je het gevoel. Maar goed ook, want in deze windsnelheden is een klein foutje al snel groot. Een kite voor de serieuze golfrijder die aan niets anders wil denken dan aan zijn board en de golf.

WAINMAN HAWAII BUNNY 5M2

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP

MAAT

KITE ONLY

MET BAR

€ 800,-

€ 1.050,-

Waar de konijnen spelen Op spots wereldwijd overheersen meestal één of twee merken. In Zuid-Afrika is dat beeld wat diverser. Eén van de teams die eruit sprong was het team van Wainman Hawaii, met als één van de meest prominente rijders de manager van Aaron Hadlow: Jason Furness. Op een morgen in Haakgat ripte het team de golven alsof ze niet twee verdiepingen hoog waren. Ik wilde meteen meespelen. Iedere kite zijn eigen naam Bij Wainman Hawaii heeft elke kite zijn eigen naam. Zo heet de 15meter de Big Mama, 12meter de Boss, de 9meter de Smoke, de 7meter de Gypsy en de 5meter de Bunny. De 5meter is typisch een kite waarvan je denkt: wat moet ik er mee? Maar op het moment dat de grote maten in de tas blijven komt de Bunny uit haar hol en je wilt haar stevig vasthouden. Vijf meter om net als Chris Immers kiteloops te trekken of om in die beukende wind de golven te verkennen.

Meer informatie: 0031 (0)6 51151140 / www.wainmanhawaii.nl

Strapless downwinders langs de kust Ik heb één lievelingsplek voor downwinders langs de kust: Nederland, de speeltuin waar ik voor het eerst de Bunny uitprobeerde in condities waar het verschil tussen

de constante wind en de vlagen eigenlijk te groot was. Desalniettemin overleefde ik het en de vlieger bleef ondanks de vlagen strapless controleerbaar. Maar in zulke condities had ik gewoon geen plezier. De volgende keer dat de Bunny uit de tas ging was in Zuid-Afrika tijdens een downwinder met een constantere windkracht 8. Tijdens de downwinder kon ik de snelle, maar niet nerveuze kite dankzij de bardruk perfect aanvoelen. Ik voelde mij op mijn gemak en kon genieten van de lange golven. Conclusie De stijgende populariteit van golfrijden maakt de vraag naar kleinere kites groter. Op een surfboard kan je al snel een maatje kleiner pakken dan je met je twintip gewend bent. In de zuidwester stormen is een zeven of een acht soms al te groot. Met mijn gewicht (80 kg) kan ik met iets meer dan twintig knopen al een vijf varen op mijn surfboard. Is deze niet meer te houden, dan blijf ik liever aan de kant. Ik kan mij voorstellen dat de lichtere rijder al onder de twintig knopen met een Bunny kan varen. De Bunny is bijzonder stabiel in harde vlagerige wind, is niet nerveus, maar blijft controleerbaar. Een must in de quiver van de serieuze golfrijder.

ACCESS // 73

PRODUCT

GUIDE

PAGINA 10 11

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP

MAAT

KITE ONLY

MET BAR

€ 769,-

€ 1.168,-

9m2

€ 899,-

€ 1.298,-

12m2

€ 999,-

€ 1.398,-

15m2

€ 1.169,-

€ 1.568,-

AIRUSH LITHIUM 8M2 Freeriden op Vrouwenpolder Op de Zeeuwse Vrouwenpolder wissel ik mijn twintip voor mijn surfboard en weer terug. Ik merk dat ik met hetzelfde gemak strapless een lage bottomturn draai als dat ik een sprong maak op mijn twintip. Ik vaar met de Airush Lithium 8meter. Sinds de komst van de delta hebben de meeste grote merken inmiddels een delta of afgeleide van een deltakite op de markt gebracht. Lithium volgens Airush Bescheidenheid lijkt Airush vreemd. Volgens Airush is de Lithium ultiem superieur en ultiem precies. Hoogdravende woorden, zeker in combinatie met dat er gesteld wordt dat de Lithium precies datgene levert waar en wanneer je het nodig hebt. De kite heeft een delta-vorm wat zoveel inhoudt als dat de tips naar achteren weglopen. Opvallend in vergelijking met andere delta’s die drie of vijf struts tellen, zijn de vier struts die het profiel van de kite ondersteunen zonder strut in het midden.

Meer informatie: 0031 (0)50 3110845 / www.airush.com

74 // ACCESS

Uit de tas De Airush Lithium wordt geleverd in een compacte tas die je makkelijk meeneemt. De bar zit in een apart tasje met eigen gebruiksaanwijzing. Dit past overigens wel in de kiteboardtas en Bas Koole wees mij er op dat je deze ook aan de zijkant van de tas kan bevestigen. De bar is in lengte verstelbaar en de chickenloop is groot genoeg om makkelijk in- en uit te haken. De bar ligt goed in de hand, al vond een enkeling het metalen stukje in het midden van de

bar niet prettig. De power- en depowerstraps zitten boven de stopper en zijn eenvoudig te bedienen. De stopper blijft goed zitten en bij het doorduwen schuif je hem ook weer makkelijk van plek. Op de kite zitten afstelmogelijkheden om de bardruk te verhogen of te verlagen. Bij het testen stond de bardruk op medium. Op het water Een eenvoudig te controleren vlieger, zo blijkt al snel als ik de kite aan mijn broer geef die nog beginnend is in de kiteboardsport. Ook ik kan er vervolgens meteen mee uit de voeten. De kite springt eenvoudig en blijft stabiel staan op het moment dat ik een backroll linksom en rechtsom draai. Bij het uithaken valt de grote chickenloop op. Weer inhaken is eenvoudig. De chickendick is soepel doch stug en de safety werkt snel en eenvoudig. Herstarten is makkelijk, ook voor mijn beginnende broer. Voor de gevorderden is het fijn dat de eigenschappen ook te veranderen zijn door de knoopjes op de vlieger om te zetten naar meer en minder bardruk. Conclusie De vlieger presteert bovengemiddeld goed qua vliegeigenschappen. De bar is één van de nettere op de markt en heeft een fijne chickeloop die in- en uithaken makkelijker maakt. Een prima vlieger voor beginners, vanwege de stabiliteit en herstartbaarheid. Een goede vlieger voor gevorderden vanwege de afstelopties op de vlieger en de snelle besturing.

PRODUCT

GUIDE

PAGINA 60

DOOR: STEFAN VAN DER KAMP

Beschikbaar in: 5’10” x 17.0” x 1.94” / 6’0” x 17.25” x 2.0” / 6’2” x 17.5” x 2.06”

NORTH KONTACT 6’0” Voor Zuid-Afrika koos ik de Kontact Kaapstad, Zuid-Afrika. Verhalen van bakken rond de vier meter in mijn achterhoofd en de grootheidswaan dat ik die wel zou gaan bevaren. Ik had een testboard aangevraagd die de condities aan zou moeten kunnen. Omdat ik met grote rollers die over de gehele linie breken niet van plan ben om zonder voetbanden te varen wilde ik een board met een slanke neus en een niet al te brede taille om golven op snelheid te kunnen bevaren. Het werd de smalle racer Kontact van North. Kontact van Solbach De Kontact is het board van North uit de golfsurfboardlijn geshaped door Sky Solbach. Bestemd voor grote, krachtige golven of choppy water en hoge windsnelheden. Het board is lang, smal en heeft een scherpe rail om bochten op snelheid te kunnen nemen. De Kontact is ontworpen om met meer snelheid te varen dan je op een regulier surfboard zou kunnen. Een board dat in het plaatje past van een trip Zuid-Afrika. Harde wind en hoge golven, dus varen met veel snelheid.

Meer informatie: 0031 (0)35 6954695 / www.northkites.com

PRODUCT

GUIDE

PAGINA 46

DOOR: OFRA BOSMA

Beschikbaar in: 134 x 39 cm / 136 x 40cm

Op huizenjacht Omdat de golven niet meteen tot huizenhoge proporties waren opgestuwd had ik alle tijd om te wennen aan

F-ONE TX 134CM De TX4 is een freeride- en freestyleboard met een geschiedenis. Dit nieuwe model is gebaseerd op de technologie en structuur van de TRAX4. Het board is gemaakt van glasvezel en heeft een volledig houten kern. De TX4 is voorzien van een nieuw gepatenteerd vinsysteem, waarbij de vinnen smaller zijn en het board met meer snelheid is te varen. De TX4 in het kort Vanaf het moment dat ik op de TX4 stapte was ik onder de indruk. Onze eerste sessie was nu niet wat je noemt spiegelglad. Het was chop aan alle kanten en het schuim vloog me om de oren. Maar met dit board onder de voeten leek ik nergens last van te hebben. Met een mond vol zout water kon ik overal dwars doorheen snijden.

Meer informatie: 0031 (0)297 582826 / www.f-onekites.com

76 // ACCESS

De TX4 op het water Door de concaaf en de channel die in de lengte loopt, reageert het board heel snel en gaat upwind varen ook erg gemakkelijk. De tipchannel zorgt voor een snelle water afvoer en vermindert de druk op je achterstebeen zodat dit board je niet snel vermoeit. De pad is zacht en comfortabel. Vanwege het feit dat de voetbanden niet helemaal

Prijs: € 749,-

straps. In Nederland zijn de golven naar mijn mening bijna nooit zodanig hoog dat het nodig is om straps op te schroeven. Het is dan ook zeker in het begin erg wennen om mijn voeten op een vaste plek te hebben. Het voordeel is dat ik mijn topturns met meer kracht en op voorheen onmogelijke plekken kan inzetten. Maar het voelt als fietsen met zijwieltjes. Toch verandert dit inzicht in de vroege ochtend van de 9e februari. Toprijders van Cabrinha, North en RRD gaan in Haakgat los in de vier meter bakken en op een enkele uitzondering na hebben ze allemaal voetbanden op de boards. Als ik op een andere dag op Haakgat aankom durf ik mede dankzij de voetbanden op duizelingwekkende snelheid door de kritische zones te duiken, zonder dat het board plotseling ontspoort. Op deze snelheid golven pakken is blind kunnen vertrouwen in goed functionerend materiaal, hetgeen de Kontact mij kon bieden. Dankzij de voetbanden ben ik zekerder in het nemen van cruciale bottomturns en spanningverhogende topturns. Toch schroef ik bij het afnemen van de groundswellhoogte de voetbanden weer los. Het blijven zijwieltjes, maar wel zijwieltjes die meer golven haalbaar maken.

Prijs: € 649,aansloten kreeg ik last van de zijkant van mijn voet. De voetband kan horizontaal en verticaal worden verschoven. Het lukte daarbij niet meteen om de ideale positie te vinden (red: dit blijkt te zijn gekomen door levering van te kleine straps bij dit testboard). Conclusie Het board is flexibel, dynamisch en makkelijk te controleren. Pop kost niet veel moeite. Ik denk dat de gevorderde kiteboarder er nog veel meer uit kan halen, maar voor een beginner die snel wil leren is dit ook een uitstekend model. Ik ben erg enthousiast en denk dat de TX4 mij zeker kan helpen snel vooruitgang te boeken. Met de zin dat de TX4 is ontworpen voor rijders die een toegankelijk allround en highperformance board zoeken slaat F-One de spijker op zijn kop.

ACCESS // 77

Geert-Jan Telkamp (22) zag voor het eerst een vlieger op het Zuidlaardermeer en nadat hij een vlieger aanraakte was hij compleet verslaafd. Sindsdien is hij hard aan het trainen en brengt hij veel tijd door op het water. Tijdens het NK Kiteboarden op Scheveningen werd hij helaas gediskwalificeerd maar Geert-Jan is vastberaden en geeft aan dit jaar te willen eindigen in de top 10. Een freestyler in hart en nieren die hard bezig is de front-blind-mobe te leren. TEKST: BAS KOOLE BEELD: YDWER VAN DER HEIDE EN MARTIJN HOOGSTRATEN

Hoe ben jij in aanraking gekomen met kiteboarden? Ik was aan het kijken bij het Zuidlaardermeer en daar zag ik toen voor het eerst een kite. Vroeger was ik al veel aan het vliegeren, maar ik had nog nooit een kite voor op het water gezien en ik vond het geweldig om te zien hoeveel kracht de vlieger had. Vanaf het moment dat ik wist wat je er allemaal mee kon doen wilde ik er direct meer over weten! Ik ben toen één keer mee geweest om het zelf te ervaren en vanaf dat moment ben ik verslaafd geraakt.

ontwikkelen, want ik heb namelijk nog helemaal geen wedstrijd ervaring. Mijn doel is om aankomend NK in de top 10 te eindigen.

vriendin. Daarnaast is het plan om van de zomer naar Leucate, Fehmarn of Zeeland te gaan. Volgend jaar heb ik plannen om op Bonaire te gaan kiten.

mobe een erg gestylde trick, die je met power moet inzetten. Je moet snel draaien om vervolgens goed uit te komen.

Waar betaal je dat allemaal van? Op dit moment werk ik op uitzendbasis in een kartonnagefabriek, niet echt een geweldige baan maar het verdient wel goed en ik heb ook nog redelijk veel tijd om lekker te kiten.

Heb je ook voorkeur voor vlakwater of zee? Vlakwater, maar ik vind het ook niet erg om eens een keer naar zee te gaan. Op zee heb je veel moeilijkere omstandigheden, om stabiel te leren varen is de zee de plek om te zijn.

Beschrijf je eigen stijl eens? Doing it with ease and power!

Hoe ben je gekomen tot het niveau dat je nu hebt? Veel kiten, veel investeren in de tijd die je doorbrengt op het water en veel proberen. Ook kijk ik veel naar andere kiters hoe zij hun tricks doen. Vaak vraag ik aan anderen op het water hoe een trick moet en wat ik kan verbeteren om de trick toch te landen.

Wat zal aankomend NK jouw ‘geheime wapen’ gaan worden om heat na heat te winnen? Naast het uitvoeren van mijn standaard tricks, ook switch tricks met veel power en stijl uitvoeren. Om mijn hele heat compleet te maken zal ik naast de new school tricks ook een aantal old school one footers en soepele transissions in mijn heat verwerken. Ook zullen mijn nieuwe Airush Razors mij bij het NK voorzien van een dikke bak met power. Wat hopelijk ook weer tot uiting komt in mijn tricks. Het komt er op neer dat ik voor een zo compleet mogelijke heat ga met veel variatie.

Afgelopen NK werd je gediskwalificeerd, wat ga je veranderen voor aankomend NK? Helaas wel! Ik ga mijzelf meer pushen om wedstrijdritme te

Heb je ook reisplannen voor de aankomende periode? Op 17 mei ga ik naar Rhodos. Niet om te kiten maar om lekker te ontspannen met mijn

Waar zullen we je het aankomende jaar allemaal zien? Ik zal samen met Bas Koole de Airush stand verzorgen tijdens het KBO 2011. Naar andere evenementen heb ik nog niet uitgekeken. Zelf wilde ik graag meedoen aan Friends of Freestyle, maar helaas is deze geschrapt. Aankomend seizoen zal ik hier en daar nog wel op een evenement verschijnen en natuurlijk ben ik dit jaar wederom aanwezig op de Nederlands kampioenschappen!

78 // ACCESS

Wat zijn je favoriete tricks? Blindjudge, 313, frontroll-kiteloop met grab. Welke trick ben je op dit moment aan het leren? De front-blind-mobe. Kan je de lezer kort uiteggen wat een front-blind-mobe is en waarom je juist deze trick aan het oefenen bent? Een front-blind-mobe is een inverted-frontroll met een backsidehandlepass. Ik vind de front-blind-

Untitled-4 1

31-03-11 15:08

KGB

TEKST: STEFAN VAN DER KAMP BEELD: VANIA DA RUI RIJDER: ALBERTO RONDINA

80 // ACCESS

Vorig jaar werd Alberto Rondina Europees kampioen Kiteboarden in de freestyle-discipline. Die tour is dit jaar helaas voor de rijders niet helemaal door de winterstop heen gekomen. Alberto heeft in ieder geval de PKRA- wereldbekerwedstrijden in het freestylen waar hij zich op stuk kan bijten. Hij eindigde de eerste wedstrijden van het jaar twee keer in de top vier en één keer in de top drie. Volgens jurylid Ian Sleuyter is Alberto Rondina meester in het switch landen van zijn tricks. Ian refereert ondermeer naar een heat in Dakhla, toen Alberto zijn leash niet goed hoefde te doen, omdat hij elke trick eerst normaal en daarna switch wist te landen. Zodoende is Alberto Rondina de aangewezen persoon om uit te leggen hoe je nu de geavanceerde freestyle-trick KGB kan landen. Om het niet te lastig te maken, gewoon normaal geland. De trick is geschoten in Brazilië, wat mede is te zien aan de karakteristieke buggy‘s waar Alberto zijn KGB overheen weet te sticken.

Alberto Rondina vertelt over de KGB: “De KGB is één van de meest solide handlepasses die ik graag in al mijn sessies doe. De KGB komt uit de familie van de omgekeerde handlepasses. Het is een backroll met een backside360. Dus eigenlijk is het een backroll met een rotatie van 360 graden in de tegengestelde richting.”

De KGB doet Alberto Rondina als volgt: Je komt aanvaren op goede snelheid, met de kite op 45 graden. Zoek een vlak stuk water op om af te zetten. Kant heel hard aan en zet af voor de achterwaartse rotatie. Dit doe je door met je hoofd over je schouder terug te kijken. Breng je voeten en board zo hoog mogelijk. Het ziet er goed uit als je helemaal omgedraaid bent met je rug naar de bar toe. In het midden van de sprong voel je dat de trekkracht van de kite afneemt. De lijnen komen nu meer slack te hangen. Dat is het moment waarop je begint met het doorgeven van de bar naar de andere hand.

Hou de bar dicht tegen je heup aan en ga voor de backside360. Mocht dit voor je gevoel een stap te ver zijn dan kan je eerst gaan voor een back-to-blind met paas, waarbij je toeside landt. Als je deze trick onder de knie hebt kan je de laatste 180 graden toevoegen. Kort gezegd moet je je board richting de kite brengen terwijl je de rotatie blijft pushen en de bar van de ene naar de andere hand overgeeft om een gebalanceerde landing te krijgen. Ga door je knieën, spot de landing en vaar weg.

ACCESS // 81

RIJDER: LOU WAINMAN BEELD: EPES SARGENT

ACCESS #4.11

VOORSPELLING Lou Wainman kan het nog steeds. Hij inspireerde vriend en vijand toen hij in de begintijd van het kiteboarden op een wakeboard begon te varen. Wist Lou veel dat hij tien jaar later zijn eigen merk zou hebben met een eigen wakestyleboard. In de volgende Access testen we de Wainman Joke en meer wakestyleboards, van onder andere Airush & Nobile. Boots, Boys & Boards. Veel plezier op het water en tot de volgende Access.

Stefan van der Kamp.

82 // ACCESS

Untitled-1 1

16-05-11 11:55

PL_Vertigo_230_282

30-03-2011

15:57

Pagina 1

PROLIMIT.COM / KITE / HARNESSES

TRUE 3D SHAPING 3 WAY SUPPORT NEOPRENE BELT NEOPRENE ANTI RASH SOFT EDGE INTEGRATED SLIDE-IN BARPAD FIRM FLEX MEDIUM-HIGH BACK SUPPORT

AVAILABLE COLOURS

Shape & Technology Untitled-2 1

12-05-11 10:33