40 JAAR WINDSURFEN IN NEDERLAND
IN DIT NUMMER: interview Stephan van den Berg // echte man test // tow-in Siam Park // 2 posters
3 13 - # ang g r a - ja 2011
GEEN ZEE TE HOOG MONSTERJAWS
Swifty surft hoogste swell sinds decennia 5,95 euro 2011 www.soulonline.nl
X-FACTOR IN DE GOLVEN
De stijl van drie jonge wavesailors onder de loep
BP
01_01 MWM03 Cover 02.indd 1
BASICS
Van zoet naar zout deel 1
16-05-2011 19:47:55
Untitled-3 2
16-05-11 12:54
Untitled-3 3
16-05-11 12:54
Indy
The Indy is a slalom sail designed to pack maximum punch and power into the smallest possible package. Sizes: 5.8, 6.4, 7.0, 7.6, 8.2
Kubus Sports B.V.
Untitled-4 2
+31 (0) 35 6954695 info@kubus-sports.nl
naishsails.com
12-05-11 13:33
Explore the possibilities
Nitrix
Designed for easy freeride sailing and jibing, the Nitrix combines a slalom-oriented rocker line with a maneuverfriendly outline. It’s the best choice for riders looking for both the speed to burn and stellar jibing characteristics. Sizes: 105, 115, 125, 135, 145, 155
Kailua
This ultimate school board range is both the ideal choice for beginner level sailors of all weights and an excellent introduction to the world of planing. Stable, durable and easy to handle. Sizes: 120, 140, 160, 180, 230, 250XR
Untitled-4 3
12-05-11 13:33
LIFE ON THE EDGE FOCUS ON
THE FANATIC FREERACE COLLECTION 2011
RayFalcon11_460x282_Motion_NL.indd 1 Untitled-4 2
12-05-11 13:32
RIDER: Nik Baker PICs: John Carter, Stefan Csaky
Master CAD Shaper Sebastian Wenzel’s set the pace of élite racing with the Falcon, and just behind is the Ray – a hybrid with Slalom speed and Freeride comfort. These narrower outlines are the fastest and easiest to sail shapes from PWA courses to your local strip.
FALCON LTD
RAY LTD
RAY WS
RAY Wider and shorter outlines with a focus on speed and comfort. Race-tuned scoop rocker line, thinner rails and refined double concave for acceleration and power through chop. Available in both environmentally friendly and stunning clear wood optic construction as well as high-value Carbon Kevlar/Basalt construction.
WWW.FANATIC.COM, The Project44 Company, Tel: 0172-600-717, http://www.boardguru.nl
Untitled-4 3
FALCON From long-distance to tight short courses, the Falcon’s the PWA Tour’s benchmark of high-speed control and turning. Now with all-new 148 model for lighter airs. Comes only in top-end Biax Carbon Sandwich Light construction.
A D D I C T E D TO R I D E
22.04.11 15:27 12-05-11 13:32
Dave Kalama Kai Lenny
Photos: B. Bangerter, E. Aeder, P. “Clog” Plooy, T. Servais 9’0”
9’6”
10’6”
11’4” AST
11’4”
11’6” AST
11’6”
NALU SERIES
7’3”
7’8”
8’0”
8’5”
9’0”
9’6”
9’8” Gun
10’8” Gun
11’6” Gun
HOKUA SERIES
Robby Naish
Please use common sense when surfing an SUP. Just because you could catch every wave doesn’t mean you should. Learn the lineup. Respect other surfers. Respect the rotation. If you don’t know what that means then don’t paddle out. No one likes a wave hog.
Untitled-4 2
12-05-11 13:34
Untitled-4 3
Adjustable Alloy
Keiki Alloy Vario
PADDLES
12’0” AST
12’6” Catalina
14’0” Javelin AST
14’0” Javelin
14’0” AST
14’0”
17’0”
Carbon SDS: 9.5”
Carbon RDS: 8”
Carbon-Kevalr SDS: 9.5”
Carbon-Wood RDS: 8”
Carbon-Glass SDS: 9.5”
Robby Naish
Alana Carbon-Glass RDS: 7” Carbon-Glass RDS: 7” Carbon-Glass RDS: 8”
Kubus Sports Ph: 035 695 4 695 E: info@kubus-sports.nl
GLIDE SERIES
9’0”
9’5” AST
9’5”
10’0” Soft Top
10’0” AST
10’0”
10’5” ASA
MANA SERIES
P. “Clog” Plooy, T. Servais
Explore the possibilities
Kai Lenny
naishsup.com
12-05-11 13:34
INHOUD
Motion #3 2011
PAG 12 // EDITORIAL
PAG 14 // MOMENTS
PAG 20 // JUT NIEUWS
PAG 22 // JUT PRODUCTEN
PAG 28 // MONSTER JAWS
PAG 38 // ECHTE MAN TEST
PAG 41 // POSTERS
PAG 46 // BASICS: GEEN ZEE TE HOOG
PAG 54 // TOW-IN SIAM PARK
PAG 60 // STEPHAN VAN DEN BERG
PAG 66 // X-FACTOR IN DE GOLVEN
PAG 72 // DE HERINTREDERS
PAG 74 // FOTOFESTIJN
PAG 76 // DE VAN VAN
PAG 78 // PWA PODERSDORF
PAG 82 // CLOSE-OUT
COLOFON Soul Media is the proud publisher of: • 6 surf magazine • Access kiteboard magazine • Motion windsurf magazine • Taste snowboard magazine • Up/Down mountainbike magazine • White freeski magazine Hoofdredactie Mart Kuperij • mart@soulonline.nl Herintreder van de maand Marcelino Lopez Vormgeving en realisatie totenmetontwerpen.nl Uitgevers Arno Weel • arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry • mikel@soulonline.nl
Medewerkers Dany Bruch, geesvoorhees.com, Hotze Zijlstra, John Skye, Maurice Both, Niek van der Linde, Paul Zeper, Robby Swift, Wouter de Rave
Verspreiding Nederland Betapress, Gilze
Fotografen Arnaud Dechamps, Brendan Pyatt, Brian Nevins, CMD, Darrell Wong, Erik Aeder, Franck Berthuot, gf-pictures, Henning Nockel, Jérôme Houyvet, John Carter, Julia Schweiger, Maria Goicoecha, Nayra Alonso, Rosario Arena, Sean O’Brien, Sergio Villalba, Stephan van den Berg, Thorsten Indra, Tot en met ontwerpen, Ydwer.com
Abonnementenservice België Partner Press Klein Eilandstraat 1, 1070 Brussel T +32-(0)2-5564140 // F +32-(0)2-5251835 Mail partnerpress@ampnet.be
Bladmanagement Michiel Funke • michiel@soulonline.nl Tel. +31-(0)251-674911
Motion windsurf magazine komt in 2011 vijf keer uit. Een abonnement kost € 29,75 en loopt automatisch door totdat je opzegt. Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren en zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn.
Sales Jorik van Mechelen • jorik@soulonline.nl
Verspreiding België AMP, Brussel
Abonnementen Nederland Abonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl.
Verhuizingen kunnen schriftelijk naar volgend adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl. Soul Media Abonnementenservice Postbus 63, 2900 AB Capelle aan den IJssel Tel. +31-(0)10-4090099
OP DE COVER Graham Ezzy mid-goiter tijdens de Ezzy fotoshoot op Ho’okipa, Maui in november 2010.
Motion windsurf magazine is een uitgave van: Soul Media Stetweg 43c, 1901 JD, Castricum T +31-(0)251-252350 // F +31-(0)251-674378 Mail info@soulonline.nl © Artikelen uit Motion windsurf magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.
40
JAAR WINDSURFEN
G GEEN ZEE TE HOO
WS MONSTERJA sinds decennia
Swifty surft hoogste
swell
N IN DE GOLVE X-FACTOR onder de loep jonge wavesailors De stijl van drie BASICS Van zoet naar zout
deel 1
Beeld Jérôme Houyvet
10 // Inhoud & colofon
10_10 MWM Inhoud.indd 10
18-05-2011 13:07:33
PL_Global_230_282
31-03-2011
16:52
Pagina 1
5 WAY FLEX KNEE AIRFLEX2 FITTED COLLAR VELCRO LEG CUFFS WATER BLOCK WATER REPELLENT COATING
PROLIMIT.COM / WETSUITS
Shape & Technology Untitled-4 1
12-05-11 13:30
BEELD JOHN CARTER
EDITORIAL
Geen zee te hoog
Superman Boujmaa Guilloul
L
aatst kreeg ik van een vriend een mailtje met een link doorgestuurd. ‘Was jij dit?’ De link voerde mij naar het filmpje van de poging tot triple loop van Boujmaa Guilloul. Een dodemansprong die bijna fataal afloopt, gemaakt met de helmcamera van Victor Fernandez (en te zien op onze website). Voor de mensen die het filmpje nog niet gezien hebben: elastieken durfal Boujmaa, gekleed in korte broek - en dus geen shorty met crashpanelen, crashvest of helm - springt een meter of vijftien omhoog, stallt en trekt vervolgens zijn achterste hand aan. Eén keer draaien. Twee keer draaien. Nog een beetje. Te weinig. BAM. Genadeloos hard op zijn bek, Klaas Voget en Ferdinando Loffreda to the rescue, ziekenhuis, hersenschudding, scheur, breuk en water in zijn longen. Hij mag blij zijn dat ie nog leeft. 200.000 hits op YouTube, een eindeloze stroom comments op Facebook en een inzamelingsactie van zijn vrienden (om ziekenhuiskosten te betalen) later maakt Boujmaa het goed. Het laatste wat ik van hem vernam is dat hij alweer
in Tarifa zat om te surfen: deze Marokkaanse kat heeft negen levens. Van Boujmaa bruusk over naar een andere geweldenaar: ikzelf. De vraag ‘was jij dit?’ in het mailtje refereerde aan het feit dat ik pas geleden ook in het ziekenhuis lag. En al was het cool geweest dat de oorzaak hiervan een mislukte triple forward was (ik zeg expres cool, want leuk was het vast niet): de realiteit was dat ik mijn schouder sloopte met een mislukte 360 en daarvoor een geplande operatie onderging. Een 360 in het horizontale vlak wel te verstaan, op vlakwater en by far niet triple. Ik ben niet zo’n kat als Boujmaa, en geen van mijn vrienden startte een inzamelingsactie om mijn ziekenhuisrekening te betalen (al kreeg ik wel veel Facebook likes en comments, bedankt jongens!)
ik ogenblikkelijk in zijn achting. Hij ziet mij tegenwoordig zoals ik Boujmaa zie: een madman voor wie geen zee te hoog gaat. En hoewel niets verder van de waarheid is - ik heb al tijden geen forward ingezet - weet ook ik dat ‘hoog’ maar relatief is. Taken groeien met je mee; wat eerst nog riskant of te moeilijk was, is even later al gesneden koek. Je wordt geen top waver in een dag, maar niets is onmogelijk. Ook Boujmaa moest eens voor de eerste keer het schuim bedwingen, zijn angst overwinnen voordat hij voor het eerst voorover ging. Misschien nam het zelfs wel een van zijn negen levens. Als mijn schouder weer heel is ga ik gelijk die 360 weer proberen, dit keer vertikaal! Mart Kuperij • mart@soulonline.nl
Ik antwoordde mijn vriend dat ik ‘gewoon’ een downwind 360 met dikke spin-out deed, vol op de giek landde en zo in die mitella belandde. Omdat mijn vriend niks weet van surfen, steeg
12 // Editorial
12_12 MWM Editorial.indd 12
18-05-2011 13:09:12
Untitled-4 1
12-05-11 13:28
MOMENTS
14 //14 Moments // Moments
14_19 MWM3 Moments.indd 14
17-05-2011 20:41:28
BEELD SEAN O’BRIEN WWW.AUS120.COM
Afgelopen april brachten Markus Bouman en zijn Australische maatje Sean O’Brien een paar weken door in het Egyptische Dahab om hun slalomsetjes te tunen. Sean: ‘Deze dag waaide het van de planeten en omdat we niet kleiner bij ons hadden dan een 7,0 en medium slalomboard besloot ik wat highwind slalomshots te schieten. Vanaf het rif in Speedy Bay maakte ik met mijn fisheye lens wat gijpfoto’s, maar ondanks dat Markus behoorlijk dichtbij was, leek hij mijlenver weg. Ik vroeg hem om me heen te gijpen, met de zeiltop vlak over mijn hoofd en een flinke spray te trekken. In plaats daarvan gijpte Markus recht voor mijn neus, waarmee hij een lading spray op me af stuurde die mijn hele camera doordrenkte met zeewater. Gelukkig is de Canon 7D spatwaterdicht, maar de fisheye maakt sindsdien elke keer dat ik scherpstel een knarsend geluid!’
Motion Motion 20112011 #3 // #3 15// 15
14_19 MWM3 Moments.indd 15
17-05-2011 20:41:30
MOMENTS
16 //16 Moments // Moments
14_19 MWM3 Moments.indd 16
17-05-2011 20:41:33
BEELD GF-PICTURES
Net terug uit Oahu en vlak voordat hij weer in het vliegtuig stapt om te overwinteren in ZuidAfrika, doet Peter Garzke nog even een van zijn lievelingsspots in ons koude kikkerlandje aan. ‘De zandbanken lagen er mooi bij op Ouddorp afgelopen herfst en het leverde bij zuidwest goede omstandigheden op om te springen. Deze dag stond er een goede zeven tot acht, met golven tot tweeënhalve meter, behoorlijk uitdagend en waarschijnlijk was dat ook de reden dat het vrij rustig was op het water. Ik voer met een 74 liter quad en een 4,2-tje, de wind was vlagerig en de golven zaten kort op elkaar, zoals meestal op Ouddorp. Niet ideaal voor pushloops, maar ik wist er toch een paar uit te persen. Dit was de fijnste.’
Motion Motion 20112011 #3 // #3 17// 17
14_19 MWM3 Moments.indd 17
17-05-2011 20:41:35
MOMENTS
18 //18 Moments // Moments
14_19 MWM3 Moments.indd 18
17-05-2011 20:41:39
BEELD FRANCK BERTHUOT
Tijdens een van de laatste swells van het seizoen schudt Francisco Goya een dikke carve uit zijn yogalijf op Ho’okipa. Francisco: ‘Het is lekker varen in het voorjaar, de dagen worden weer wat langer en zo is er na het runnen van mijn bedrijf en de kids van school halen extra tijd over om het water op te gaan. Tijdens deze sessie was de wind goed voor een 4,5-je en mijn 72 liter quad, de golven waren niet zo groot maar ik probeerde alles te geven en er het meeste uit te halen. Fotograaf Francky Berthuot lag vlakbij tussen het schuim te wachten en recht voor zijn neus zette ik de rail in het water voor een lekkere cutback. Niks bijzonders, gewoon even de stress van het dagelijks leven afschudden.’
Motion Motion 20112011 #3 // #3 19// 19
14_19 MWM3 Moments.indd 19
17-05-2011 20:41:41
JUT NIEUWS
weetjes uit de windsurfwereld mXr
Zweedse bedrijf Marstrom, bekend van de Tornado zeilExclusief Nederlands surfmerk in wording boten, een ideale partner Ron van den Berg en Martin van Meurs zijn gevonden voor de productie. Martin: ‘Het wordt de oprichters van mXr, een nieuw Nederlands een exclusieve productie in een gelimiteerde boardmerk. De basis van het merk wordt geoplage. De boards worden extreem licht, sterk vormd door een vernieuwende manier van shaen stijf en zijn niet te vergelijken met wat pen: door gebruik te maken van een bodemvorm er nu op de markt is.’ De planning is dat de met steps, geïnspireerd op powerboats, moeten boards eind zomer in de boards van mXr makkelijker accelereren productie gaan, we en over de chop lopen, zelf de ideale trimhoek houden je uiteraard vinden, en eenvoudiger gijpen. mXr heeft in het op de hoogte.
WIN TICKETS VOOR
PLANET REEF
Gehele Pinksterweekeinde open huis bij GearFreak.nl 11 + 12 + 13 juni
Gedurende het gehele pinksterweekeinde houdt GearFreak Surfshop Hindeloopen open huis om het voltooien van de nieuwbouw te vieren. Op de IJsselmeerdijk (slechts 200 meter van de winkel!) zal het nieuwste Simmer, T1 en RRD wind-, paddle- en kitesurfmateriaal uitgestald liggen wat de hele dag gratis getest mag worden. Als megaklapper ontvangen de eerste 50 aankopen per dag van boven de € 100,- een lotnummer voor de prijzenpot gevuld met 150 prijzen. 3 x 50 = 150 = altijd prijs! De hoofdprijs is een T1 FreeX naar keuze en huismerken als Simmer, RRD, WindGear, AL360, Mystic, DaKine, Reef, O’Neill, Billabong, Roxy en Quiksilver vullen de rest van de vette prijzenpot. Naast de vele aanbiedingen worden klanten verwend met de nodige versnaperingen van de BBQ en zal er natuurlijk ook een koud drankje geschonken worden. Lijkt ons de moeite! GearFreak Surfshop Hindeloopen is het Pinksterweekeinde dagelijks geopend van 10.00 tot 16.00 uur, kijk voor meer info op www.gearfreak.nl of bel met 0514-524040.
EEN BEETJE ISLAND TRIBE VOOR EEN HELEBOEL BESCHERMING Voor de betere billen kun je al jarenlang bij Reef terecht. En nu kun je ze, onder het genot van een drankje en een dikke beat, ook live aanschouwen. Zondag 12 juni wordt het evenementenschip Ocean Diva voor één dag omgetoverd tot Planet Reef. Via een bijzondere route door de wateren van Amsterdam geeft Planet Reef het startsein voor een vrolijke en zwoele zomer. Met ook dit jaar dus de ‘Miss Reef’ verkiezing, veel creativiteit, live muziek én natuurlijk extreme stunts. En het beste nieuws is dat jij erbij kan zijn! Wij mogen maar liefst vier keer twee kaarten weggeven, het enige wat je hoeft te doen is ons mailen waarom jij er op 12 juni bij moet zijn. Mail je antwoord naar info@soulonline.nl o.v.v. Miss Reef 2011 en wie weet sta jij vooraan op 12 juni! Check het hele programma op: www.planetreef.nl.
De zonnebrand van Island Tribe is bedoeld voor iedereen die veilig en actief wil ontspannen in de zon. Door toepassing van nieuwe technologieën bieden de smeersels en sprays voortaan een nog betere bescherming tegen huidveroudering, huidbeschadiging en huidziektes. Handig is ook dat de producten van Island Tribe extreem water- en zweetbestendig zijn, dus geen prikkende ogen meer. Verkrijgbaar van factor 30 tot 40, in vele varianten. Check www.islandtribe.nl voor meer informatie.
20 // Jut nieuws
20_21 MWM Jut nieuws.indd 20
18-05-2011 11:50:18
THE MISSIONXL UPDATE 20 en 21 augustus 2011
TELSTAR SURF HOTZE’S
Nieuwe locatie aan Strand Horst
Op 1 juni is het zover, dan zal Telstar Surf officieel haar deuren openen in de geheel vernieuwde winkel aan Strand Horst. Het interieur van de shop is geïnspireerd op het straatbeeld van het surfdorp Paia op Maui; de winkel is maar liefst 1500 m2 groot en staat helemaal vol met surf- en kiteboardartikelen van alle bekende merken. Het beste van dit alles is natuurlijk de locatie: eerst een product testen voordat je het koopt? Pak een longboardje en cruise naar het testcentrum waar de testproducten voor je klaar liggen en je zo het water op stapt. En bij de speciale servicedesk kun je op een van de iPads onder het genot van een kopje koffie nog even wat extra informatie over dat ene product opzoeken. Reden genoeg om binnenkort even bij Telstar Surf langs te gaan dus, meer informatie vind je op www.telstarsurf.nl.
SURFERS
DILEMMA Even was er het idee dat het succesvolle windsurfevenement The Mission zou stoppen, maar met de toevoeging XL is het grootste surfevent van het land terug, en hoe! De basis van The MissionXL is nog steeds het fun-slalomevenement. Verder op het programma extra aandacht voor het 40-jarig jubileum van de windsurfsport in Nederland. Op de lijst van deelnemende merken stonden al North Sails, Naish, Unifiber, Select, JP, NeilPryde, Gaastra, Tabou, Fanatic, ION, Quatro, Ezzy, MauiSails, Mystic, Starboard en Severne; inmiddels hebben ook F2 en Choco Fins hun deelname bevestigd. Behoorlijk XL dus, zeker als je je bedenkt dat ze naast hun windsurfspullen ook nog SUP’s meebrengen om te testen. The MissionXL wordt gehouden op de Kabbelaarsbank bij Zeil- en Surfcentrum Brouwersdam op 20 en 21 augustus. Voor meer info en inschrijvingen kun je terecht op www.boardguru.nl, daarnaast kun je op www.facebook.com/MissionXL vrienden worden met The MissionXL zodat je altijd op de hoogte bent van de laatste nieuwtjes.
WINDFINDER TOPSPOTS Voor een windzekere zomer De mensen van Windfinder.com hebben van de laatste jaren een enorme berg windstatistieken verzameld van spots over de hele wereld. De gegevens zijn afkomstig van de locale luchthavens in de buurt van de spots en moeten een goed beeld geven van de omstandigheden die je kunt verwachten. Speciaal voor Motion hebben ze even de meest windzekere zomerspots op een rijtje gezet, doe er je voordeel mee en scoor de perfecte sessie in juni of juli! Check www.windfinder.com voor meer spots, weerrapporten en de laatste voorspellingen.
TOPSPOTS
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Sal, Cabo Verde Gran Canaria El Tur, Egypte Dakhla Lanzarote Karpathos El Yaque Aruba Sotavento Bonaire
JUNI
JULI
gemiddelde (kts)
waarschijnlijkheid (%)
20 19 19 18 18 18 18 18 17 16
93 90 93 92 91 83 89 97 82 94
gemiddelde waarschijn(kts) lijkheid (%)
Karpathos Gran Canaria Sotavento Dakhla Lanzarote El Yaque Mykonos El Tur, Egypte Aruba Paros
23 23 21 19 18 18 17 17 17 16
96 98 90 88 91 85 82 88 85 78
NUT EN NUTTELOOSHEID
Een surfvriend van me weigert steevast bepaalde manoeuvres te maken, omdat deze in zijn ogen ‘nutteloos’ zijn. Ik vond dat eerst een beetje raar. Windsurfen is op zichzelf namelijk al van weinig praktisch nut, en als je toch zo lekker nutteloos bezig bent, dan kan een spock of 360 er qua nutteloosheid ook nog wel bij. Maar die vriend bedoelde iets anders: als je erop gericht bent om zoveel mogelijk golven te berijden, dan zijn sommige manoeuvres van weinig toegevoegde waarde. Ze kosten namelijk tijd, hoogte, spierkracht, materiaal of whatever. Binnen een op zichzelf nutteloos geheel, zoals windsurfen, zijn er kennelijk toch zaken van nut en onnut te onderscheiden. Net zoals met de zin van het leven. Terwijl de filosofen zich hierover sufpiekeren, kun je binnen het op zichzelf nutteloze leven wel degelijk nuttige dingen doen. Bijvoorbeeld oude vrouwtjes helpen met oversteken, ook al dient hun leven net als het jouwe geen hoger doel. Je kunt het voortbestaan van de mensheid (en je genen) een dienst bewijzen door je voort te planten. Je kunt je dierbaren leren surfen en ze zo een leuke dag bezorgen. Het is allemaal nutteloos, want we eindigen allemaal in het oneindige niets, maar tegelijk nuttig binnen een zekere context. Dat schept hoop, want sinds het tot ‘nutteloos’ bestempelen van een grubby of een ducktack door mijn surfmaat – voor wie backloops inconsequent genoeg overigens wél weer nuttig zijn – speelt bij mij regelmatig de vraag van het nut van mijn hobby’s. Hoe nuttig was gisteren bijvoorbeeld de aanschaf van die schreeuwend dure mast in relatie tot mijn rol als kostwinner? Of die van serieuze professional in mijn vak? Niet bijzonder, zo lijkt het. Toch is duidelijk dat genoemde koop binnen een andere context wel degelijk van nut kan zijn (al is de keuze hoe ver je daarin gaat weer een op zichzelf staand dilemma). Als windsurfen zorgt voor een blijere, vrolijkere, harder werkende Hotze, dan draagt de aanschaf van beter materiaal bij aan nóg betere windsurfdagen. En nóg betere windsurfdagen zorgen voor een nóg weer blijere, vrolijkere en harder werkende Hotze. Omdat het op zichzelf nutteloze windsurfen op die manier toch zinvol is, verdoe ik op het water graag mijn tijd, hoogte, spierkracht, materiaal of whatever met de nodige nutteloze moves die het op zichzelf nutteloze leven een beetje zin geven. Hotze Zijlstra www.hotzezijlstra.nl
20_21 MWM Jut nieuws.indd 21
Motion 2011 #2 // 21
18-05-2011 11:50:36
PROLIMIT NORTH SAILS X_TYPE & S_TYPE Ieder z’n type
Voor freeriders op zoek naar een powerboost heeft North Sails twee zeilen in het programma met elk hun eigen karakter. De keuze is simpel: wel of geen cambers? De X_Type is North’s no cam performance zeil. De gereduceerde aspectratio, overgenomen van het worldcup racezeil Warp F2010, en de vrij hoge zeilspanning zorgen ervoor dat dit zeil zelfs zonder cambers topprestaties levert. Vergeleken met zijn voorganger zijn de planeerpower en acceleratie vergroot door een toegenomen breedte van de foil. De X_Type combineert topsnelheid met een goede handling en manoeuvreerbaarheid, het ontbreken van cambers zorgt ervoor dat het zeil gemakkelijk op te tuigen is. Toch liever mét cambers over het water knallen? De S_Type is uitgerust met switchcams en kan naar believen met twee of drie cambers gevaren kan worden. Door een extra brede foil zijn de planeerpower en acceleratie sterk verbeterd, evenals de topsnelheid. De cutaway clew maakt het mogelijk een kleinere giek te varen voor een betere handling, de medium conische aerosleeve biedt een goed compromis tussen optimale voorstuwing en comfort bij het waterstarten. De X_Type is er van 5,4 (€ 649,-) tot 8,2 (€ 779,-), de S_Type loopt van 6,0 (€ 689,-) tot 9,5 (€ 849,-). >> WWW.KUBUS-SPORTS.NL <<
UNIFIBER ER CARBON
ION JEWEL Neobling Speciaal voor de dames heeft ION de super comfortabele Jewel series ontwikkeld: een mix van techniek en schoonheid, gesneden op het vrouwelijk lichaam. Afhankelijk van de uitvoering wordt er voor de pakken gebruik gemaakt van glad single lined of extra duurzaam double lined neopreen. De volledig gelijmde en blindgestikte naden in combinatie met het watergate paneel gaan het binnenkomen van water tegen, drainholes aan de onderkant van de rits en bij de enkels zorgen ervoor dat eventueel binnengekomen water gemakkelijk het pak uit kan. Voor een optimale bescherming is de Jewel bij de schenen en nieren voorzien van crashpadz. De Jewel is er van shorty tot semidry 5,5; prijzen lopen van € 139,95 tot € 279,95. >> WWW.BOARDGURU.NL <<
GIEK
Extra comfort Unifiber komt dit jaar met een nieuwe lijn prepreg carbon C-shape gieken. Deze super stijve wave- en freestylegieken hebben een dunne diameter van 28 millimeter en licht ovale buizen voor extra comfort tijdens het varen. Het twinpin verstelbare eindstuk in combinatie met de super heavy duty giekkop zorgt voor extra duurzaamheid en stijfheid. De Unifiber C-shape carbon giek is er in twee maten: de 140 - 200 kost € 499,-; de 160 – 220 is van jou voor € 529,-. >> WWW.EQUIPE-TRADING.NL <<
TABOU ROCKET & GURU
1 shape, 2 gezichten
TEAMWAVE Het beste van twee werelden
De Teamwave is een van de allstars uit de range van Prolimit. De heuptrapeze is gemaakt volgens de hybrid shape technology en biedt het beste van twee werelden. De 3D horizontale shape en gemodelleerde thermoform buitenkant geeft een medium hoge back support, de volledig 3D geshapete binnenzijde met een floating moulded rugkussen zorgt voor de perfecte pasvorm, extra ondersteuning en comfort. De neopreen belt met antislip skin materiaal aan de binnenzijde zorgt ervoor dat de trapeze altijd op zijn plaats blijft. De gepatenteerde double slot pin quick release maakt het aan en uittrekken zeer gemakkelijk. De Teamwave is verkrijgbaar in de kleuren zwart, bronze en zwart/wit voor € 159,-. >> WWW.PROLIMIT.COM <<
De Rocket is Tabou’s testwinnende freerider met slalomtrekjes. De range werd voor 2011 flink bijgeschaafd door shaper Fabien Vollenweider. Bij de 125 en 145 maakte hij de rockerlijn wat vlakker voor een betere acceleratie, daarnaast gaf hij ze nieuwe outlines met een kleine winger bij de tail voor een hogere topsnelheid en een levendiger vaargevoel. De overige boards profiteerden al eerder van deze shapekenmerken, waardoor de range nu over het geheel een uniform vaargevoel geeft. De dekshape in combinatie met de geintegreerde heel cushions in de pads maakt dat de stance zeer comfortabel is, de boards komen met meerdere voetbandposities zodat zowel beginnende freeriders als experts met de boards uit de voeten kunnen. De Rocket is er in zes maten van 95 tot 145 liter en komt in pvc full sandwich (€ 1299,-) en als LTD uitvoering in carbon biax sandwich voor € 1699,-. Daarnaast is er nog de Guru: dezelfde shapes als de Rockets maar met een zacht EVA-dek en een zacht prijsje. Maten: 125, 135, 145 en 155 liter, prijs € 1199,-. >> WWW.NEWSPORTS.NL <<
22 // Jut producten
22_27 MWM03 Jutters producten.indd 22
17-05-2011 20:10:07
OXBOW TEAM
Teamrider voor een prikkie De Oxbow Team Series bestaat uit een aantal zeer lichte en duurzame pakken die gedragen worden door teamriders als Laird Hamilton en Kai Lenny. Level 2 neopreen zorgt voor een goede stretch, het fine mesh borstpaneel voorkomt windchill, waardoor de pakken extra warm zijn. De naden zijn gelijmd en blindgestikt, het batlink paneel achter de rits zorgt ervoor dat eventueel binnengekomen water de rug nauwelijks kan bereiken. Ultraflexibele durapads bij de knieën zorgen voor een goede bewegingsvrijheid en maken het pak extra duurzaam, de key pocket biedt een veilige opbergplek voor je sleutel. De Team Series is er van shorty tot fullsuit, vanaf € 85,- mag jij jezelf teamrider noemen. >> WWW.OXBOWORLD.COM <<
FANATIC
HAWK
Vogel? Vliegtuig? Nee, het is de Hawk! Een ademberovende versnelling, grenzenloze topsnelheid en een wereld van snelle carves en stijlvolle slides, dat is wat de Hawk te bieden heeft. De range is geïnspireerd op Fanatics freestyle- en slalomshapes en biedt het beste van beide werelden. Voor 2011 zijn de 110 en 135 compleet vernieuwd, de andere twee modellen zijn gelijk gebleven. De algemene dikte van de boards werd gereduceerd voor verbeterde carve-eigenschappen, de neus kreeg een dubbele concaaf voor vroeg planeren en een ongeremd vaargevoel zelfs bij chop. Een 75 graden pintail moet zorgen voor een verbeterde waterstroming, een hogere snelheid en laten de boards eenvoudig gijpen. De Hawk is er in 100, 110, 120 en 135 liter en is verkrijgbaar als Wood Sandwich Light Technology en als extra lichte en stijve LTD Edition. De prijs is respectievelijk € 1.399,- en € 1.799,-. >> WWW.BOARDGURU.NL <<
RRD WASSUP Windsurf As Sup Roberto Ricci is een energiek baasje. Naast de bekende windsurfboards voegde Mister RRD de laatste jaren zeilen, trapezes, masten, gieken en zelfs een speedboot toe aan zijn programma. En nu dus ook de Wassup, een afkorting voor Windsurf As Sup. De 8’5” en 10’0” zijn perfect inzetbaar als stand up paddleboard en doen het ook goed als windsurfer voor zowel beginners als gevorderden. Beide boards zijn gebouwd in de sterke epoxy glas constructie met dubbele stringer, en zijn ook leverbaar met uitneembare centrale vin voor extra stabiliteit en koersvastheid. Prijs: € 899,-. >> WWW.WINDGEAR.NL <<
NEILPRYDE H2 & HELLCAT
SELECT ELITE S10 S11 & S Paradepaardjes De Elite series van Select is het paradepaardje van het Franse vinnenmerk. Ten opzichte van conventionele G10 vinnen biedt het zogenaamde semi custom moulded prepreg productieproces van de Elites als grote voordeel dat naast de flex ook de twist kan worden beïnvloed, voor uitgekiende vaareigenschappen. De S11 bijvoorbeeld is een vroegplanerende allround slalomvin met goede aandewindse eigenschappen en een krachtige drive, waardoor hij uitermate geschikt is voor de moderne slalomboards en ideaal voor wat lichtere of vlagerige wind. Vaar je juist vaker in overpowerde condities en zoek je vooral controle en een hoge eindsnelheid, dan is de S10 de beste keuze. Deze halve wind-kampioen zorgt voor een ongekende performance; er wordt zelfs gefluisterd dat enkele niet door Select gesponsorde internationale toppers deze vin in het PWA circuit gebruiken. Zowel de S11 en S10 worden in power, tuttle en deep tuttle box geleverd, prijzen beginnen bij € 129,-. Voor meer informatie over welke vin het beste bij je board, zeil en vaarstijl past check je de fin selector op: >> WWW.SELECT-HYDROFOILS.COM <<
Altijd one hell of a ride De zeilenmaker van multiple world champ Antoine Albeau heeft een reputatie hoog te houden op het gebied van snelle doeken. De H2 bijvoorbeeld is direct afgeleid van de RS:Racing EVO-range. Twee cambers zorgen voor een gebalanceerde constante voortstuwing en een voorspelbare handling over een brede windrange en het diepe centraal liggende drukpunt geeft de H2 een constante power, lift en drive. Voor riders die op zoek zijn naar vlakwater performance maar geen cambers willen is de Hellcat de juiste keuze. Het zeil is licht, snel, responsief en heeft een hoog gebruiksgemak. Het gematigd diepe, centraal liggende profiel zorgt voor een goed compromis van power en topsnelheid. Voor beide zeilen geldt dat ze een hoge zeilspanning hebben voor een snelle respons, hoge snelheid en goede low end power. De dynamic compact clew zorgt voor een goede twist en controle en een vergrote windrange. De H2 loopt van 6,2 tot 9,2; prijzen gaan van € 749,- tot € 879,-. De Hellcat is er van 5,2 tot 8,2; prijzen lopen van € 639,- tot € 759,-. >> WWW.NEILPRYDE.COM <<
Motion 2011 #3 // 23
22_27 MWM03 Jutters producten.indd 23
17-05-2011 20:10:09
JP SUPs Multi inzetbaar
MYSTIC
CROSSFIRE Extra bescherming De Crossfire is ontwikkeld in samenwerking met de (te) gekke Mystic teamrider Ruben Lenten. En daar profiteer je als ruige windsurfer zeker van, onder meer vanwege extra bescherming bij de schenen. De pakken zijn opgebouwd uit het zeer soepele en warme TRI/AIR Span neopreen en het duurzame dura span neopreen voor een goede performance. Het flame skin borstpaneel maakt het pak extra warm, het back up shield bij de rits, metalite sluitingen bij polsen en velcro straps bij de enkels zorgen ervoor dat er geen water naar binnen kan. De range loopt van 3/2 shorty tot 6/3 steamer, prijzen gaan van € 99,95 tot € 259,95. >> WWW.MYSTICBOARDING.COM <<
De SUP-lijn van JP is dit jaar uitgebreid tot zes shapes die allen als SUP en windsurfboard te gebruiken zijn. De shapes zijn gebaseerd op klassieke longboards en hebben een concaaf neus om duiken tegen te gaan. Ronde tucked rails en een relatief vlak dek geven een goede stabiliteit en maken de boards gemakkelijk te paddelen. De kleine 9’3” is het favoriete boardje van Antoine Albeau en Jason Polakow, een radicale en snelle SUP voor krappe turns en verticale lipsmacks. De 9’8”en 10’8” zijn echte allrounders, terwijl de 11’8” omschreven wordt als de big boy uit de range, met een lange waterlijn en genoeg stabiliteit voor beginners. Voor extra veelzijdigheid heeft JP nu ook een tweetal widebody SUPs ontwikkeld: extra breed en net als de rest van de range inzetbaar als SUP én windsurfboard. De 10’9” is zelfs voorzien van inklapbaar zwaard waarmee het de competitie met gangbare beginnerwindsurfboards aan kan. Prijzen beginnen bij € 1049,-; paddels zijn er vanaf € 239,-. >> WWW.JP-AUSTRALIA.COM <<
KA SAIL KOYOTE Koyote pretty
De KA Sail Koyote is een puur freeridezeil met een goede overall performance. Door het ontbreken van cambers is het zeil gemakkelijk op te tuigen en heeft het een comfortabele en vergevingsgezinde handling. Het profiel is krachtig in de onderste helft en zorgt voor goede planeereigenschappen. De progressief twistende leech zorgt voor een lage weerstand en een hoge eindsnelheid. De zeilspanning is hoog genoeg om zelfs in overpowerde omstandigheden het drukpunt goed op zijn plaats te houden, hierbij wordt de Koyote Voor windsurfers die geen cambers willen maar wel snel wilgeholpen door zeven carbonlatten. De zachte len zijn heeft Gaastra de Matrix ontworpen. Voor 2011 is het zeil flink onder handen genomen: de top is breder geworden handling maakt het zeil zeer manoeuvreervoor een snellere acceleratie en meer stabiliteit zowel in baar en gemakkelijk te pompen, dubbele vlagen als in windgaten. De voet is laag uitgesneden waardoor zeilogen bij de clew zorgen voor een het gemakkelijk is het zeil volledig over het board te trekken vergrote windrange. De volledige x-ply voor extra snelle runs. De zes latten waaronder drie tubes constructie in combinatie met het twin houden het drukpunt op zijn plaats en geven een profiel dat ply dacron toppaneel en versteviging op gericht is op topsnelheid en controle. Door het ontbreken cruciale plekken garandeert een hoge van cambers is de Matrix zo opgetuigd en is waterstarten duurzaamheid. De Koyote is er van 5,3 kinderlijk eenvoudig. De Matrix is er van 5,5 tot 8,5 vierkante tot 8,2; prijzen gaan van meter, prijzen lopen van € 539,- tot € 649,-. € 569,- tot € 659,-. >> WWW.NEWSPORTS.NL << >> WWW.PWSURFSPORT.COM <<
GAASTRA MATRIX There is no spoon
24 // Jut producten
22_27 MWM03 Jutters producten.indd 24
17-05-2011 20:10:12
NPX CULT VAMP
Naish Rally
De basis
De Rally is nieuw in de range van Naish en biedt het ultieme aan veelzijdigheid. In de grote maten is de Rally een no cam freerider, direct afgeleid van de succesvolle Sprint. Van 4,0 tot 6,0 is het zeil getuned voor een gemakkelijke handling en biedt het snelheid en planeerpower voor freeride, freestyle en zelfs inzet in kleine golven. De maten onder de 4,0 tenslotte zijn uitermate geschikt voor beginnende windsurfers. Net als de andere zeilen uit de range is de Rally voorzien van de nieuwe roller tack pulley met extra grote rollers, een vernieuwde mastvoetbeschermer met geïntegreerde mesh pocket om touw in weg te stoppen en de ultralight clew. De range loopt van 2,6 tot 7,9; prijzen gaan van € 419,- tot € 699,-. > WWW.KUBUS-SPORTS.NL <
&
De Cult is de basislijn van NPX: alle belangrijke features van het merk zijn verwerkt in de range, waardoor het een aantrekkelijke keus is voor beginnende windsurfers of als zomerpak. De lijn bestaat grotendeels uit zomer shorties en steamers, gemaakt van superstretchy Apex Flex neopreen op de schouders en onderarmen en Apex Mesh borstpaneel voor comfort en warmte. Het dura neopreen in het onderste gedeelte zorgt daarnaast voor een hoge duurzaamheid. De winterpakken zijn gelijmd en blindgestikt, de rest van lijn gebruikt flatlock naden. De range omvat alles vat shorty tot 5/4/3 fullsuit, prijzen gaan van € 89,95 tot € 179,95. Speciaal voor de dames is de range er ook als Vamp, een vrouwelijke snit en look voor dezelfde prijs. > WWW.NPXWETSUITS.COM <
Veelzijdige freerider
Starboard Go Windsurfer Gewoon gaan De Go is Starboards originele progressieve freeridelijn die stabiliteit, comfort en volume koppelt aan performance, snelheid en fun. Voor extra veelzijdigheid is de Go 171 nu ook leverbaar als Go Windsurfer, met uitneembare zwaardkast voor nog meer stabiliteit en betere upwind kwaliteiten. De clipperbox zwaardkast kan zonder tools verwijderd worden waardoor je de Go in no time omtovert in een freerideboard, dat geen hinder ondervindt van weerstand van flaps op de bodem en bovendien lichter is. Het maakt de 171 een goede crossover tussen beginnerboard en freerider, de ideale partner voor zomerdagen. Prijs € 1099,-. >> WWW.FOX-SPORTS.NL <<
Motion 2011 #3 // 25
22_27 MWM03 Jutters producten.indd 25
17-05-2011 20:10:13
SIMMER
ICON N Nu nog lichter er
ANIMAL
ANIMATOR Zomer in je bol
De Animal Animator 3/2 is een ideaal pak voor de zomer. Verkrijgbaar in een mannen en vrouwen uitvoering biedt de Animator de toegewijde surfer alles wat hij nodig heeft in een wetsuit voor een schappelijke prijs. Het A Flex neopreen heeft een goede rek en is zeer duurzaam, de ergonomisch gesneden naden zijn gelijmd en blindgestikt en daarna voorzien van liquid seams waardoor ze 100% waterdicht zijn. Power paddle zones zorgen voor zo min mogelijk weerstand bij het paddelen en geven een goede fit. De rits is voorzien van tanden die elkaar overlappen zodat er minder water naar binnen kan dringen, mocht er toch wat doorheen lopen dan is er altijd nog de watergate barrier die direct contact met de huid voorkomt. De Animator is verkrijgbaar met chest zip of rits op de rug voor € 209,- en is er ook als shortsarm voor € 199,-. Zonder liquid seams is de fullsuit er al voor € 174,50. >> WWW.FOX-SPORTS.NL <<
HOT SAILS MAUI SUPERFREAK
De Icon is Simmers meest veelzijdige wavezeil, met een vol profiel en een gematigde gieklengte. Het zeil geeft de power die nodig is om ook in lastige omstandigheden de golven te kunnen rippen en biedt een moeiteloze handling, zelfs in de meest hardcore omstandigheden. Voor 2011 is het gewicht in de top verder teruggebracht door het gebruik van het nieuwe Q-ply zeildoek, daarnaast is de outline wat compacter geworden voor een betere handling. Het directe en responsieve karakter van de Icon zorgt ervoor dat het zeil altijd klaar is voor manoeuvres. De handling is vergevingsgezind en de goede on/ off maakt dat het zeil compleet neutraal wordt waar nodig. Het zeil reageert goed op verschillende triminstellingen, van ruwe power tot een smooth performance met een licht vaargevoel. De Icon is er van 3,4 tot 6,2; prijzen gaan van € 569,tot € 669,-. >> WWW.WINDGEAR.NL <<
PROLIMIT HYBRID Combi van 3 designconcepten De Hybrid is de perfecte combinatie van drie Prolimit designconcepten. De giek heeft een Reduced Diameter Grip van 26 mm over de gehele lengte van de buizen voor een optimale performance en extra comfort. De innovatieve axiaal beweegbare giekkop is voorzien van een ingebouwde RDM-adapter en door het gebruik van het beste aluminium is de giek licht en zeer stijf. Voor extra comfort en gemak is de giek voorzien van het Prolimit Specific Boom Profile. Het carbon eindstuk is verstelbaar over 50 cm en voorzien van autolock dubbelpins sluiting voor een twistvrije en zekere constructie. De Hybrid is verkrijgbaar in de maten 145, 160 en 180, prijzen beginnen bij € 379,-. >> WWW.PROLIMIT.COM <<
SEVERNE CONVERT SE Duurzaamheid voor een zacht prijsje De Severne Convert combineert maximale duurzaamheid met een zacht prijsje. Het zeil heeft een zachte overbrenging van de power en is gemakkelijk op te tuigen en te varen. Een cutout bij de uithaler zorgt voor een goede twist en een bijbehorende controle, twee zeilogen geven de keuze uit extra power of meer controle. De volledige x-ply constructie en de naadloze voet zorgt ervoor dat het zeil jaren mee kan. De Convert komt in zes maten van 4,8 tot 8,5 en kost tussen de € 399,- en € 449,-. WWW.FOX-S >> WWW.FOX-SPORTS.NL <<
Voor de echte liefhebbers De Superfreak is alweer een aantal jaren op de markt en heeft inmiddels een schare trouwe aanhangers weten te verwerven. Zowel op vlakwater als in de golven doet het zeil het erg goed, toch heeft ontwerper Jeff Henderson besloten de Freak verder te optimaliseren voor het betere wavewerk. Het resultaat is de Maui Edition Superfreak. Wat is er anders ten opzichte van de normale of Ultra Light Superfreak, horen we je denken? Welnu, ten eerste valt meteen het hoger gesneden onderlijk op. Waar bij radicaal golfrijden de onderste lat af en toe wilde happen is daar dus nu een oplossing voor, zoals het hoort bij een radicaal wave zeil. Ook is het PVC raam aangepast, voor iets meer zicht. De normale Superfreak was al bombproof, maar de Maui Edition is nog extra voorzien van extra versterkingen om elke wasgang te overleven. Het zeil is verkrijgbaar in een aantal basiskleuren in de maten 4,2; 4,7 en 5,3 voor respectievelijk 479, 489 en 499 euro. >> WWW.ZUIDWEST6.NL << 26 // Jut producten
22_27 MWM03 Jutters producten.indd 26
17-05-2011 20:10:15
ADDIC T E WE DEA L THE R D TO S U IGHT S RF? TUFF! KOOP N A A BIJ LETE P M O VAN C WINDGEAR EEN T E S F KET* R K SU A P R STARTE R €199,VOO R DGEA IT WIN RAPEZE U T A *BESTA SHORTY / T ER / STEAM 277,-
€ T.W.V.
SPORT SET
T1 FREEX BAMBO2 / SIMMER SPARK ‘10
COMPLEET MET 30 CARBON MAST, VARIOGIEK EN VERLENGER
SETPRIJS
€1.549,-
SUP KIDS SET
RRD WASSUP 8’0” / WINDGEAR ROOKIE COMPLEET 1.5 TUIGAGE MET GIEK EN VERLENGER Photo: Darrell Wong/Simmer Style
SETPRIJS
€699,-
LET OP! WINDSURFEN IS VERSLAVEND, EEN GOED ADVIES IS DUS ZEER BELANGRIJK - KOOP DAAROM ALLEEN BIJ UW SURFSPECIALIST:
T 0514 524040 www.gearfreak.nl
adv_motion.indd 1 Untitled-4 1
T 0598 431567 www.surfcenter.nl
T 015 2618000 www.siem.nl
T 0229 219913 / 023 5718600 www.vandenbergsurf.nl
T 071 4013316 www.vanweeghel.nl
T 0168 473220 www.vanbellen.nl
11-05-11 15:13 12-05-11 13:31
SWIFTY SURFT HOOGSTE SWELL SINDS DECENNIA In het noorden van Maui, aan de rand van een enorm suikerrietveld tussen hectometerpaaltje 13 en 14 op de Hana Highway, bevindt zich de mythische big wave spot Peahi. Vanwege de vorm van de golf staat de break vooral bekend als Jaws, met windsurfers als lekker hapje tussen de enorme krullende kaken. Het grootste gedeelte van het jaar is er op Jaws geen rimpel te bekennen, maar als de winterswells over de Atlantische Oceaan razen verandert de spot zo nu en dan in een paradijs voor big wave surfers. Zo ook afgelopen januari. Met snelheden van rond de vijftig kilometer per uur braken de huizenhoge golven op het rif, waar Robby Swift toetrad tot de League of Real Watermen.
28 // MonsterJaws
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 28
17-05-2011 21:01:54
WOORD ROBBY SWIFT BEELD DARRELL WONG, ERIK AEDER, MARIA GOICOECHA, ROSARIO ARENA
Motion 2011 #3 // 29
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 29
17-05-2011 21:02:12
W
HAT’S THE FUSS? Woensdag 12 januari 2011. Ik surf de kleine golven in Lanes met mijn broertje David. Het is zijn laatste ochtend op Maui. Elke keer dat de golven even pauze nemen, lijken surfers te speculeren over de komst van een nieuwe hoge swell. Dit kan kloppen: ik heb windguru en andere voorspellers in de gaten gehouden en er staat een lekkere swell in de planning voor Jaws dit weekend. In mijn omgeving zie ik de mensen langzaam zenuwachtig worden. Nick Warmouth peddelt mijn kant op en roept: ‘Ik hoop dat je je Jaws-boardje klaar hebt liggen, het wordt giga dit weekend!’
Ik snap die drukte toch niet helemaal. Volgens mijn (naar ik moet toegeven gebrekkige) research zou het vijftien voet worden. Dat is best heftig, maar toch ook weer niet zo speciaal. Geïntrigeerd door al het gespeculeer ga ik bij thuiskomst maar weer het internet op. Ik zie toch echt niks raars. Gewoon een grote maar lekkere westnoordwestelijke swell op zondag. Of kijk ik niet ver genoeg? Even doorscrollen dan. WTF?! De Moeder Aller Swells is zich aan het opmaken voor haar optreden. De top van de ijsberg! De swellkaart voor donderdag de 20e kleurt intens donkerpaars; ik zoek verder en lees speculaties over de zwaarste golven sinds decennia! De hele
big wave surfscene blijkt zich ook voor te bereiden op de komst van deze monsters, zelfs de organisatoren van de bekendste big wave contest The Eddy Aikau Classic maken zich op voor de strijd. Hoe heb ik dit kunnen missen? Mijn hard bonst. Ik weet nou niet of ik blij moet zijn dat ik op zo’n bijzonder moment in de buurt ga zijn of moet balen omdat ik geen excuus heb er niet bij te zijn. Voorgaande jaren keek ik op video’s en foto’s terug naar Jaws-swells die ik had moeten missen. Altijd met die mengeling van jaloezie en opluchting. Dit keer is anders. Ik heb geen geldig excuus om er niet bij te zijn...
30 // MonsterJaws
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 30
17-05-2011 21:02:57
DE HELE BIG WAVE SURFSCENE BLIJKT ZICH VOOR TE BEREIDEN OP DE KOMST VAN DEZE MONSTERS
MONSTERGOLVEN VRAGEN OM EEN GOEDE VOORBEREIDING Mijn gebruikelijke partner in crime en gids Jason Polakow zal er vanwege een verplichte fotoshoot op de Marshall Islands niet bij zijn. Dit betekent dat ik wat meer voorbereidingen moet treffen dan normaal. Allereerst een geschikte partner vinden. Van Jase mag ik alvast wel gebruikmaken van zijn uitgebreide Jaws-arsenaal, dat helpt. Goede vriend en Kiwi Adam Reeves wil mij wel vergezellen op de jetski. Check! We besluiten samen ook alvast een opwarmende towsurf-sessie te doen op zondagochtend, om een beetje in te komen voor wanneer het echt heftig wordt.
GELUKSVOGEL Het idee is om donderdag mijn busje met windsurf gear bij het vertrekpunt Maliko Gulch te laten, naar Jaws te varen op de jetski en terug te gaan voor mijn windsurfsetje als de wind oppikt. Op zich al een bijna onmogelijke missie met alle surfers en toeschouwers die op dit soort dagen worden verwacht maar vooral gevaarlijk omdat de golven bij tijd en wijle zo hoog en krachtig zijn dat voertuigen die te dichtbij de frontlinie staan simpelweg weggewassen worden. Het geluk blijkt aan mijn zijde: een andere NieuwZeelandse vriend van me, Campbell Farrell, belt mij de avond voor de actie dat drie van zijn
vrienden ook het water op willen en dat ze mijn spullen wel mee willen nemen op hun boot in ruil voor het gebruik van de jetski. Op woensdagavond ga ik langs bij de Kiwiâ&#x20AC;&#x2122;s om de boot te vullen met spullen en eten, en mijn geest met enthousiasme over wat ons te wachten staat. THE DAY BEFORE Tot nu toe was ik nog niet zenuwachtig geweest. De sessie met Adam ging lekker en ik voelde me wel kalm en sterk. Ook mijn ademtraining in het zwembad, die ik de afgelopen week netjes elke dag had gedaan, gaf me vertrouwen in mezelf. (Hoewel ik wel bijna een keer verdronk omdat
Motion 2011 #3 // 31
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 31
17-05-2011 21:03:11
TOT ONS ONGENOEGEN ZIEN WE TWEE BOTEN, ZO’N TWINTIG JETSKI’S EN EEN HELIKOPTER. NU AL?
ik iets te lang probleemloos onderbleef. Tip: doe dit soort dingen nooit alleen!). De jongens maken mij met een hun enthousiasme opgewonden en een tikkeltje zenuwachtig. Doug Young is een oude bekende van me met wie ik in 2005 voor het eerst Jaws heb gesurft, Sam Hawke is een jonge grom van wie ik onlangs een van de heftigste wipe-outs op Tahiti in een blad zag staan, en Miles Ratima is een totale nutcase die geen enkele angst lijkt te kennen. Het uitwisselen van spookverhalen over enorme barrels en wipeouts brengt mijn lichaam in de actiestand. Het is dan ook niet verbazingwekkend dat ik later die avond niet makkelijk in slaap val. Helemaal niet
als ik bedenk dat om vijf uur de wekker alweer gaat. Toch zink ik op een gegeven moment weg. Lang is de nacht niet. Alsof ik mezelf geprogrammeerd heb, spring ik voor de wekker gaat wakker. Ik sta meteen ‘aan’, vol energie en goede moed. Ik ben zo opgewonden dat ik mijn vriendin en vader, die zich klaarmaken om een plaatsje op de klif te veroveren om te filmen, behoorlijk op hun zenuwen begin te werken. Na een enorm ontbijt haast ik me het huis uit op weg naar Adam. Het is nog pikkedonker en ik zie geen teken van leven. Ik besluit maar alvast de spullen in te pakken, mijn speciale wetsuit aan te doen en de
jetski te vullen met brandstof. Hierdoor wordt Adam wakker en na enige tijd komt hij met zijn eerste kop koffie naar beneden gestrompeld. Hij kan zijn lach niet inhouden als hij ziet dat ik helemaal klaar voor de strijd ben. ‘Little bit excited are we?’ HET DRIJVENDE CIRCUS Gelukkig gaat Adam al snel mee in mijn enthousiasme en niet veel later zitten we op de jetski voor de half uur durende pruttelrit naar Jaws. We zien al meteen dat verderop de sets een stuk hoger zijn dan afgelopen zondag. De zon is nog niet op, maar de eerste paarse en
32 // MonsterJaws
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 32
17-05-2011 21:03:28
gouden lichtkleuren verwelkomen ons. Als we de vuurtoren voorbij varen, zien we enorme pluimen spray aan de achterkant van Jaws. Tot ons ongenoegen zien we ook twee boten, zo’n twintig jetski’s en een helikopter. Nu al? Voorzichtig proberen we een plek te bemachtigen in dit circus. Voor elke golf staan vijf jetski’s klaar, en degene die zich op de meest gevaarlijke plek, dichtbij het brekende geweld durft te manoeuvreren, krijgt de golf. Hmm, niet bepaald relaxt, maar goed, we zijn niet voor niks gekomen! Het is wel duidelijk dat we moeten vechten om een paar goede golven te krijgen
en we besluiten daarom strategisch voor de links brekende monsters te gaan. De lefts zijn niet populair op Jaws omdat er aan de linkerkant maar een heel klein channel met weinig bewegingsruimte is, wat het een stuk lastiger maakt weer veilig terug te komen achter de impact zone. Vandaag lijkt de situatie, vanwege de swellrichting, redelijk gunstig. Er liggen zelfs wat boten met fotografen rustig te wachten op unieke Jaws-plaatjes. Dat gaat ze vandaag wel lukken. Verderop komt Campbell aanvaren. Behalve zijn Kiwi-vrienden neemt hij nog twee opmerkelijke gasten mee: Hollywood-acteurs Woody Harrelson en Owen Wilson. Het lijkt erop
alsof de jongens zich opperbest vermaken met dit unieke schouwspel. EEN ONGELUK ZIT IN DE PUNT VAN JE BOARD Voor mij is dit de perfecte setting. Als goofyfooter heb ik veel ervaring met het surfen van reusachtige Chileense golven en met mijn Kiwi-vrienden en hun bekende vriendjes als toeschouwers wil ik er extra hard voor gaan. Het gaat zoals ik hoopte: goed, heel goed. Ik maak een paar ontspannen ritten en heb geen enkel moment het gevoel dat het mis kan gaan. Na een half uur golven pakken is de beurt aan
Motion 2011 #3 // 33
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 33
17-05-2011 21:03:41
Hiernaast: Hollywoodsterren Owen Wilson en Woody Harrelson zien dat niet alle stunts gemaakt zijn met de hulp van special effects. Links: Even uitpuffen en dan nog één laatste sessie? Rechterpagina: Koning Naish gunt Swifty de rit van zijn leven en pakt daarna zelf een nog grotere golf.
mij om Adam in een paar linkse reuzen te trekken. Adam houdt niet zo van lefties, vanwege een paar heel vervelende ervaringen, dus ik besluit hem in wat righthanders te trekken. Het lukt ons niet om een set wave te pakken en toevallig komt er ineens een enorme linkse op ons pad. Gaan of niet gaan? ‘Gaan!’ doet Adam. Een moeilijke beslissing want de toegenomen wind maakt het aan die kant behoorlijk choppy, bovendien is de golf behoorlijke aangetast door drie andere jetski’s. Het gaat mis, goed mis. Adam stuitert van zijn board, op weg naar beneden. Het board doet hetzelfde en maakt onderweg een diepe snee in zijn
ooglid. Als we hem uit het water trekken hangt het vet letterlijk buiten zijn ooglid en in een paar seconden zit zijn gezicht helemaal onder het bloed. Hij blijkt ook nog eens niks te zien met zijn beschadigde oog. Wat een drama. Hij is gelukkig nog wel bij bewustzijn en ik breng hem snel naar Campbells boot.
waar ik spijt over wil hebben. Nu waait het, nu is dat moment. Campbell maakt het ons makkelijk, hij brengt de patiënt op de ski naar het ziekenhuis en Adam heeft er alle begrip voor dat ik nog even wil vlammen. Ik voel me niet helemaal oké over de situatie, maar de beslissing is nu gemaakt. Optuigen dus.
Na een kleine EHBO-oplapsessie zit ik met een dilemma: ik ben bezorgd over mijn vriends oog, maar – heel eerlijk – ik ben ook bang een heel unieke ervaring te moeten missen als ik met hem meega naar het land. Windsurfen met een swell die zich maar zelden aandient is niet iets
ROBBY EN ROBBY SAMEN DE SWELL TE LIJF Het is inmiddels bijna middag geworden, en de wind is flink toegenomen. Ik tuig mijn 5,1 op op de neus van Campbells boot, wat een luxe! Zonder Campbell was dit een onmogelijke mis-
34 // MonsterJaws
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 34
17-05-2011 21:04:10
sie geweest. Heb je wel eens een zeil opgetuigd op een jetski? Grote kans dat je essentiĂŤle onderdelen aan het water verliest. Naamgenoot Robby Naish is ook aan het optuigen en we gaan op hetzelfde moment het water op. Dit is een droom, onwerkelijk. Om de werkelijkheid ervan toch vast te leggen strap ik een GoPro-cameraatje op de neus van mijn board. Door mijn tow-sessie van vanochtend heb ik het gevoel dat ik weet wat ik aan het doen ben. Het voelt goed en vertrouwd en ik durf dichterbij en langer in de gevarenzone te blijven. De golf is aan de rechterkant ongelooflijk glassy als je bedenkt hoe winderig het is. Het lijkt alsof elke onregel-
matigheid en chop door de kracht van de golf volledig strak wordt getrokken. Ik moet bekennen dat ik nog nooit echt genoten heb van mijn sessies op Jaws, maar vandaag voel ik me kalm en totaal niet bang, ik kan er echt van genieten. Sterker nog, ik wil steeds dat de oceaan me na elke laatste rit een nog groter en heftiger exemplaar toestuurt. Na een enige tijd op het water zie ik iets ver op de horizon omhoog borrelen. Het gaat tussen Robby en mij en ik kijk de Koning aan met puppy-ogen, hopend dat hij mij de rit gunt. Of het is omdat hij hem niet meer kan halen of dat hij hem
me geeft weet ik niet, maar het wordt de ride of a lifetime. Ik houd me niet in en ga er van uit dat de golf doet wat ik verwacht. Een paar snoeiharde bottomturns waarbij ik echt mijn rail het water in boor laat ik redelijk soepel volgen door gedurfde cutbacks net voor het brekende gedeelte uit. Wat een rush. Ik hoor mijn Kiwi-vrienden keihard schreeuwen vanuit de channel. Wanneer ik uit de golf kom om mezelf in een ontspannen gijpje te lanceren, zie ik die andere Robby op een nog grotere, maar wel minder mooie golf zijn ding doen. Dit zijn van die zeldzame momenten die ik mijn leven lang bij me zal dragen.
Motion 2011 #3 // 35
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 35
17-05-2011 21:04:23
Het lijkt erop alsof vandaag al mijn ervaring en training van de afgelopen jaren samenkomen. Als ik nadenk over mijn vorige Jaws-momenten springt vooral de angst eruit. Vandaag is anders, ik ben â&#x20AC;&#x2DC;in the zoneâ&#x20AC;&#x2122; en de monstergolven lijken vriendelijker en voorspelbaarder dan vorige keren. Alsof ik ze eindelijk een beetje echt heb leren kennen. Ze zijn aardig voor me. Na een uurtje of anderhalf wordt de wind echter zo onstuimig dat het echt lastig wordt om de golf normaal te rijden. Ik probeer een beetje te experimenteren met mijn positie en besluit nog dieper en meer in de gevarenzone te gaan liggen. Ik word ogenblikkelijk afgestraft door
een freak set die nog dieper breekt dan de voorgaande monsters, maar het is gewoon mijn dag: ik piep net over de rand van de brekende golf terwijl Naish aanlegt voor alweer een bottomturn. Planeren op Jaws-boardjes is vrij lastig omdat ze een kilo of vier zwaarder zijn dan normaal. Handig als je met offshore wind van de golf af racet, maar een belemmering als je over de golven naar buiten wilt varen. Na nog twee mislukte pogingen een golf te pakken en opnieuw een last second escape besluit ik even een pauze te nemen op de boot. Ik eet wat en bel mijn vriendin Heidy op. Ze is enthousiast en zegt dat honderden mensen hebben meege-
keken en keihard meejuichten op het moment dat ik op mijn monstergolf zat. Ze heeft alles op tape, yes! Het meest harde geschreeuw hoorde ze toen ik op mij tweede golf een enorme aerial lanceerde. Voor mijn laatste sessie besluit ik de toeschouwers waar voor hun geld te geven: elke keer dat ik voel dat de enige ontsnappingsmogelijkheid de lucht is, ga ik er vol voor, beloofd! WIPE-OUTS EN AERIALS Vanaf de boot zie ik Robby varen. Hij wordt inmiddels vergezeld door Kai Katchadourian, Francisco Porcella en Rudy Castorina. Kai verliest zijn mastvoet tijdens het optuigen op
36 // MonsterJaws
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 36
17-05-2011 21:04:40
de jetski en blijft met een zuur gezicht achter. Dat lot heeft Campbell me gelukkig bespaard. Ik heb al te vaak meegemaakt dat ik sessie moest missen als ik tijdens het optuigen op de jetski een essentieel onderdeel onvrijwillig aan de oceaan opofferde. Rudi heeft ietsje meer geluk, maar niet veel: al op een van zijn eerste golven trakteert hij ons op een enorme wipe-out. Iedereen schreeuwt het uit. Rudi kan er nog om lachen, niks aan het handje. Ik fantaseer erover hoe gaaf het zou zijn om een wipe-out te hebben voor de video, maar besluit het toch maar niet bewust op te zoeken. Aan de andere kant: een beetje risico nemen zit in mijn bloed en ik
wil echt nog een paar golven pakken voordat ik weer aan land ga. Misschien probeer ik nu een keer zo’n reuzenaerial te landen. Rond half vijf, wanneer ik al meer dan tien uur op het water ben, ga ik voor mijn laatste sessie van de dag. Nog steeds is het onstuimig en winderig en het is niet makkelijk om je netjes voor de golf te positioneren. Maar nog steeds geldt dat als je er een eenmaal op bent het echt een zachte glassy ride is. Ik ga een paar keer behoorlijk diep en doe een paar zieke aerials, maar door de aflandige wind land ik telkens achter de golf. Het voelt een beetje laf, maar de foto’s zijn er niet minder door.
Een uurtje later vind ik het welletjes. Ik kan de giek amper nog vasthouden vanwege de kramp in mijn armen, niet de staat waarin je nog even gewassen wilt worden. Na een laatste ontspannen, maar minder elegante rit dan in het begin, druip ik moegestreden af richting boot waar ik gelijk een biertje in mijn handen geduwd krijg. Ik trek hem open en verneem van de rest dat Adam in orde is: drie hechtingen en een gezond oog, over een week mag hij alweer het water op. Het wordt het lekkerste biertje in tijden. Proost Adam! •
Motion 2011 #3 // 37
28_37 MWM03 Swifty Jaws.indd 37
17-05-2011 21:04:50
DE ECHTE MAN TEST
Woord Mart Kuperij Beeld John Carter
EEN DUEL TUSSEN
<< KAI KATCHADOURIAN & JASON PRIOR >> 1/2
1. HEB JE WEL EENS EEN DUBBELE FORWARD GELAND?
Ik heb ze overgeroteerd, telt dat ook?
2. HEB JE JAWS GESURFT?
Ja, vrij recent nog!
3. HEB JE WEL EENS MET TWEE VROUWEN (OF MEER!) TEGELIJK IN BED GELEGEN?
Nee.
0
Ik heb de kans gehad maar ik vind het een beetje verwarrend. Ik ben meer van de één op één party, ik ben niet zo goed in multitasken. 0
4. WAT WAS JE LOMPSTE WINDSURF-SLOOPACTIE OOIT?
De eerste keer dat ik Jaws surfte werd ik gepakt door een 20 foot lefthander, waarna ik twee golven lang onderwater werd gehouden. Mijn zeil was weg en mijn board moest ik door de Jaws shorebreak terugzwemmen. Gnarly! 1
Ik werd compleet gestript op Jaws door een golf. Geen shorts meer, mijn klokkenspel bungelde onder m’n trapeze en het enige wat ik van mijn setje terugvond was de vinschroef en het plaatje! 1
5. HEB JE WEL EENS LANGER DAN EEN MAAND ACHTER ELKAAR PASTA GEGETEN?
Nee, maar bij een PWA event wel een keer twee weken.
1/2
Ja man, dat waren goede tijden. 16 jaar oud op Maui, dakloos zonder geld! Ik woonde in mijn kapotte auto op Sprecks en leefde van gratis samples uit de bakkerij van Safeway of een enkele 99 cent Burger King Whopper per dag! 2 (+1 bonuspunt)
6. HEB JE WEL EENS EEN AUTO TOTAL LOSS GEREDEN?
Niet toen ik zelf reed, maar laat me je zeggen dat je echt in een Volvo wilt zitten als het gebeurt!
1
0
You’re kidding right? Ze hebben in 1993 zelfs een film over me gemaakt waarin ik die dingen non-stop deed! 1 Dude, we pioneered that shit!
1
In Duitsland crashte ik op de Autobahn vol tegen een verkeersbord op terwijl mijn Chiemsee-baas op de achterbank aan het vozen was met een of ander model. 1
7. HEB JE WEL EENS EEN BOETE VAN DE WEDSTRIJDLEIDING GEKREGEN?
Ed Angulo gaf me ooit een boete van 25 dollar voor het varen in de contest area vóór een heat. It was so worth it!
1
Ja, ik heb ooit een heel erg vervelende Portugese windsurfer knock-out geslagen. De beste $ 500 die ik ooit uitgegeven heb.
1
8. HEB JE EEN BIJNAAM?
Flykatcher.
1
Jethro.
1
9. HEB JE WEL EENS EEN HAAI GEZIEN TIJDENS HET WINDSURFEN?
Ik voer er bijna tegen eentje aan, zonder het zelf te zien overigens. Levi Siver zag het en zei dat ik echt op weg was naar een shark fight!
10. HEB JE WEL EENS DRONKEN OF STONED GEWINDSURFT?
Nee dude, dat werkt niet! Gotta keep off the sauce when you are out there!
1
0 1
Ja, een paar keer. Als het hard regent wordt het water op Ho’okipa bruin. Ik heb er meerdere malen 15 foot tijgerhaaien gezien. En laatst had ik bij het vissen twee whitetip haaien die mijn tonijn van de lijn gristen, het leek wel een scène uit de film Jaws! 1 Masthoog Ho’okipa met een 4,7-tje en twee hits LSD... het water was in slow motion, ik ripte bij mijn eigen soundtrack! 2 (+1 bonuspunt* ) 0
11. HEB JE WEL EENS EEN DRINKWEDSTRIJD GEHOUDEN MET BJÖRN DUNKERBECK?
Een korte en pijnlijke nederlaag.
12. BEN JE WEL EENS OPGEPAKT DOOR DE POLITIE?
Nee, maar ik breek wel constant de wet!
13. WAT IS DE ERGSTE BLESSURE DIE JE OOIT DOOR WINDSURFEN BENT OPGELOPEN?
Na het landen van een clew first backloop popte ik mijn teen: hij stond recht omhoog. Drie doktoren waren volle bak bezig en hij moest er bijna af tot een wonderdokter hem terugpopte (terwijl ik het uitschreeuwde van de pijn). 1
Ik heb eigenlijk altijd geluk gehad, een paar lompe crashes, wat hechtingen en knock-outs maar verder niks.
14. WAT IS HET HOOGSTE BEDRAG AAN OVERBAGAGE DAT JE OOIT HEBT MOETEN BETALEN?
Van Helsinki naar de Canarische Eilanden: € 1000,- voor twee boards. 1
Meestal zet ik mijn charmes in en betaal ik niks, maar één keer op de Canaries wilden ze me echt afzetten. Uit protest heb ik al mijn spullen weggegeven aan een argeloze passant! 1
0
15. KUN JE EEN HAAI TEKENEN? 1
Nee gek, hij heeft echt de slechtste dronk van iedereen!
Twee keer in 24 uur op Maui, maar ik gaf een valse naam op. Het was ook nog eens dezelfde agent ook nog, gelukkig zien wij Haoles er allemaal hetzelfde uit haha! 1
The whole shark thing… that’s Kai Katchadourians thing!
EINDSCORE
Jason ‘Jethro’ Prior maakt korte metten met vliegenvanger Kai: 14 tegen 10 maar liefst en dat zonder een haai te tekenen. De Echte Man Test lijkt zijn koning gevonden te hebben.
38 // Echte man test
* Don’t try this at home kids!
38_38 MWM03 Echte Man Test.indd 38
1
0
17-05-2011 20:11:06
INSTANT SERVIC
5 x JP Slalom V 54
Demo’s in prima staat! 72 ltr
€ 499,95 p/st
E CARD Vraag hem aan bij een volgen d bezoek en profiteer va n de voordelen !
op h s b TS N E We V E EN S E I T C EA L E .NL U N T U C F A O EUR . W W W
Oostvoorne
NoordoeverVissershavenweg 62 Oostvoornse Meer 3 Alblasserdam 2583 DL Scheveningen 3233 NC Oostvoorne Vinkenwaard Rotterdam/Oud Verlaat (0181) 26 17 28 (070) 358 48 00 Ohmweg 33-35 Strandweg 29 Zondags geopend 2952 BD Alblasserdam Zondags geopend 2761 DM Zevenhuizen (078) 693 03 47 (010) 455 30 32 Zondags gesloten Zondags geopend
Scheveningen
Untitled-6 1
Brouwersdam
De Kous Noordzeestrand Brouwersdam (06) 127 297 13 Zondags geopend
12-05-11 15:45
In de Soul Shop kun je de nieuwste films, kleding, accessoires en boeken bestellen. Hoe? Heel eenvoudig. Stort het gevraagde bedrag op rekeningnummer 60.21.22.082 (voor België 736.0006507.72) t.n.v. Soul Media te Castricum o.v.v. Soul Shop en vermeld de titel van de film(s) of boek(en) die je thuisgestuurd wilt krijgen. Je kunt ook naar www.souleshop.nl gaan en daar de goedjes bestellen. Natuurlijk zijn daar ook eerder verschenen magazines te bestellen. Alle prijzen zijn INCLUSIEF de verzendkosten!
HANGAIR WETSUITDRYER
SOULSHOP www.souleshop.nl
bike mounts. GT31 € 139,95 en BGT31 (Bluetooth) € 179,95. Prijzen zijn inclusief verzendkosten.
KITE & WINDSURF GUIDE EUROPE OF WORLD
Hoe handig is dit? Heel! Geen stinkend pak meer dankzij deze Hangair wetsuit droger. En veel sneller droog dan gewoon uithangen. Sowieso moet je opletten met buiten uithangen in verband met de uv straling want niks is zo slecht voor je wetsuit dan laten drogen in de zon. Er zit een 4.5 meter lang stroomdraad bij zodat je niet echt naast een stopcontact hoeft te zitten. Het apparaat werkt op 12 volt zodat het veilig werkt in een natte omgeving. Omdat ie op 12 volt werkt kun je hem ook aansluiten op een sigarettenaansluiting van je auto. Prijs € 59,95 inclusief verzendkosten.
LOGOSYS (B)GT31 GPS Altijd al willen weten hoe hard je gaat? Met deze waterdichte en drijvende gps van Locosys weet je het. Goedgekeurd door www. gps-speedsurfing.com Diverse accessoires verkrijgbaar zoals waterdichte armbanden en
Deze guides zijn een must have voor elke reizende windsurfer. De Europa gids vermeld 1500 spots in 15 landen en is 400 pagina’s dik. De World editie heeft behandeld 1200 topspots in 320 pagina’s. Beide guides hebben goede gedetailleerde informatie over wind en golven, de strandcondities, reisinformatie, locale cultuur en prachtige foto’s. Alles wat je wilt weten als je naar een spot toe gaat. Engelstalig. Prijs € 44,95 inclusief verzendkosten.
EFX BALANCEBAND Een goede balans tijdens het windsurfen is essentieel. Deze EFX balans-armband kan je dat geven. Sommige pro surfers zweren erbij! Verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen (smal, breed, 1 hologram, 2 hologrammen, neopreen etc) en vele kleuren. Prijs vanaf € 29,50 inclusief verzendkosten.
GO PRO HD WATER CAMERA’S Film jezelf en/of je vrienden in HD kwaliteit. Verschillende versies verkrijgbaar: Naked (alleen camera), Surf (met zuignap en fcs-plug) en Helmet (met helm bevestiging). Wij verkopen ook alle accessoires van Go Pro. Prijs vanaf € 297,95 inclusief verzendkosten.
H2O AUDIO Altijd al met een muziekje op willen windsurfen? Met de high tech spullen van H2O Audio is dit mogelijk zonder de kans dat je smartphone of mp3speler nat wordt. H2O Amphibx waterproof armband large € 74,95. H2O Flex waterproof headphones € 34,95. Prijzen zijn inclusief verzendkosten!
VISION ALL DAY SUNSCREEN Ideaal voor de fanatieke watersporter. ’s Ochtends opsme-
ren en de hele dag beschermd! Verkrijgbaar in factor 10, 20 en 30. Prijs vanaf € 12,99 inclusief verzendkosten.
SLOSH NATURAL WETSUIT SHAMPOO Zo in het voorjaar is het wel tijd om je wetsuit weer eens schoon te maken cq te ontsmetten. Slosh is een natuurvriendelijke wetsuit shampoo/conditioner om je wetsuit in tiptop conditie te houden. Prijs € 11,95 inclusief verzendkosten.
NORTHCORE SEAT COVER Je komt net uit het water, hebt je natte wetsuit nog aan en springt direct in je auto... Wil je je geen zorgen maken dat de bekleding nat en vies wordt? Gebruik dan deze handige seat cover van Northcore. Die doe je over je stoel heen en je kunt zorgeloos met je natte wetsuit op je bekleding zitten zonder dat deze nat en vies wordt! Prijs € 34,95 inclusief verzendkosten.
En natuurlijk verkopen wij alle nieuwste en evergreen windsurffilms! Bijvoorbeeld: Winner to wavesailing (instructional over waven), Wind Legends (met vele mooie oude windsurfbeelden van vroegha), Wild Birds (Nederlandse productie met nationale en internationale rijders), Wet & Salty (dubbel dvd met veel waveen freestyle-actie), Tricktionary (instructional met meer dan 150 moves!), The Windsurf Movie (topproductie met veel actie en livestyle), The Windsurfing Movie 2 (zie hiervoor maar dan meer), The Windsurfin Annual 2008 (classic), The Polakow Movies (alle nieuwste en eerder verschenen films over Jason Polakow en ook wat van z’n gabbers), Storm Chase (eventverslag van dit event op de Noordzee), Spam (hardcore action), Spam 2.0 (hardcore action part 2), Powerlearning Windsurf (instructional met meester R. Naish), Plug&Play (hardcore action), Plug&Play 2 (meer hardcore action), Moments (verzamel dvd met het mooiste werk van FYM Productions), Klabouter (mooie Duitse Noordzee productie), Insane in South Afrika (Nederlandse productie die alle topspots in Zuid Afrika verslaat), FWD Hawaii (het mooiste uit Hawaii), FromMondaytillSunday (nieuwe productie met actie en livestyle), Free you Soul – Freestyle (instructional met vrijwel alle freestyle tricks), Four Dimensions (nieuwste film van Andre Paskowski), Dr. Beats Windsurfing Kamasutra (instructional, 333 moves uitgelegd) Cape Horn (verslag van de uitzinnige trip), Beginner to Winner (instructional van beginner tot vergevorderde), Basic Windsurfing (instructional van beginner tot vergevorderde), African heat (hete actie uit Zuid Afrika).
40 // Monstertrip
41_44 MWM03 Poster & Shop & UpDown.indd 40
17-05-2011 20:11:36
Motion 2011 #2 // 41
41_44 MWM03 Poster & Shop & UpDown.indd 41
17-05-2011 20:11:38
IN NEDERLAND
WINDSURFEN
40 JAAR 42 // Monstertrip
41_44 MWM03 Poster & Shop & UpDown.indd 42
17-05-2011 20:11:44
Motion 2011 #2 // 43
41_44 MWM03 Poster & Shop & UpDown.indd 43
17-05-2011 20:11:48
Gouden Stephan van den Berg vlak na de laatste race op de Olympische Spelen van Los Angeles, 1984
Kai Lenny op Lake Michigan, USA tijdens de Red Bull Passage, 2010 BEELD BRIAN NEVINS/RED BULL CONTENT POOL
44 // Monstertrip
41_44 MWM03 Poster & Shop & UpDown.indd 44
17-05-2011 20:11:50
NEEM NU EEN PROEFABONNEMENT OP
UP/DOWN
MOUNTAINBIKE MAGAZINE! Bij gebrek aan wind is mountainbiken natuurlijk het perfecte alternatief om je adrenalinerush te halen en fit te blijven. Up/Down mountainbike magazine is hierbij jouw gids en laat je wegdromen met verbluffende fotografie, inspirerende reisverhalen, fietstesten, onderhouds- en tricktips en natuurlijk nog veel meer!
PROBEER NU 2X UP/DOWN
VOOR MAAR € 4,95! Speciaal voor lezers van Motion windsurf magazine bieden we de mogelijkheid om Up/Down voor maar € 4,95 te proberen. Hiervoor krijg je 2 nummers thuisgestuurd, en het abonnement loopt automatisch af dus je hoeft niet op te zeggen. Surf naar http://motion.soulonline.nl/proefabonnement-updown en vul je gegevens in of bel met onze abonneeservice via 010-4090099.
Motion 2011 #2 // 45
41_44 MWM03 Poster & Shop & UpDown.indd 45
17-05-2011 20:12:03
*BASICS*
GEEN ZEE TE HOOG
WOORD MARCELINO LOPEZ BEELD NAYRA ALONSO, ARNAUD DECHAMPS, HENNING NOCKEL, JOHN CARTER/PWA, DARRELL WONG, TOT EN MET ONTWERPEN
VAN ZOET NAAR ZOUT - DEEL 1.
Als je in de voetbanden en de trapeze kunt varen, kunt waterstarten en de gijp onder de knie hebt, wil je al snel meer. De zee lonkt, en als je een beetje avontuur in je donder hebt dan ben je daar gevoelig voor. Windsurfen op zee is fantastisch. Maar wees gewaarschuwd: ‘The ride is bumpy.’ Verwacht eerst een paar keer flink achter je oren gewassen te worden voordat het leuk wordt. Daarna is ‘the sailing smooth, the sky the limit’.
46 // Basics; geen zee te hoog
46_53 MWM3 Basics.indd 46
17-05-2011 20:15:45
LES 1.
KEN UW BREAK J e hoeft geen oceanoloog te zijn om te zien dat breaks (brandingen) per dag, spot, zee en land van elkaar verschillen. In ons land worden de golven meestal direct opgejaagd door de wind zelf: hoe harder de wind, hoe hoger de golven. In de oceanen en grote zeeĂŤn kunnen ook bij windstilte enorme golven binnenrollen wanneer een stormpje die aan de andere kant van het water (duizenden kilometers verderop) in gang heeft gezet. Onze Noordzee ziet er vergeleken bij de gemiddelde oceaan vaak chaotisch en rommelig uit - en ook heel bruin ja. Op winderige dagen, vooral als de wind zoals gebruikelijk - aanlandig is, lijken de golven overal te breken. Ondanks dat het voor een leek op totale anarchie lijkt, ziet de ervaren zeeganger er echter een duidelijke structuur in. Om branding te surfen moet je er inzicht in krijgen. Dat inzicht krijg jij ook, maar niet zomaar. Je zult er eerst de nodige keren achter de oren gewassen worden. Zwemmen (zonder surfsetje) is alvast een goede manier om kennis te maken met golven en hun kracht. DE BEWEGING ACHTER GOLVEN: SETS Je zult zien dat golven in sets komen. Meestal sets van zes Ă zeven stuks waarvan de vierde en vijfde het hoogst zijn. Na de set is het even rustig. In de Noordzee is deze pauze maar van korte duur. Golven in ruimere wateren (zoals de Atlantische oceaan) breken overzichtelijker. Ze zijn hoger, staan verder uit elkaar en de pauzes tussen de sets zijn langer. Het is makkelijker om er doorheen te surfen dan in de Noordzee, maar als je gepakt wordt is het weer iets heftiger dan hier. VERSCHILLENDE BREEKZONES EN GOLFSOORTEN Als golven een ondiepte (bij ons een zandbank) tegenkomen beginnen ze te breken. Hoe ondieper de bank die de golf tegenkomt, hoe harder, steiler en holler de golf breekt. Op dagen met hoge deining (swell) kun je op sommige spots wel drie tot vier brandingen tellen. Omdat wij in Nederland geen vast koraalrif maar steeds verschuivende zandbanken
hebben, verschuiven de breekzones ook steeds ietwat. In Nederland verschillen de waterstanden bij eb en vloed nogal van elkaar en ook dit heeft groot effect op de branding. Waar net op een bepaalde zandbank nog holle, steile golven neerstortten, zie je een uur later al weer mooie doorlopende golven afbrokkelen. OBSERVEER GOEDE WINDSURFERS Goed voorbeeld doet goed volgen. Hoe komen de goede surfers elke keer weer ongeschonden door de branding en waarom worden andere juist zo vaak gespoeld? Probeer te voorzien wat ze te wachten staat. Kijk of je timing en golfkennis klopt. Het belangrijkste verschil tussen jou en de zeerot is dat hij de patronen van het bewegende water kent en min of meer kan voorspellen hoe de branding er uit gaat zien, waar de doorgangen zijn en welke plekken hij moet vermijden. Dit is een kwestie van observatie en ervaring. Kijken is leren. VRAAG LOCALS NAAR ONREGELMATIGHEDEN Het is altijd nuttig aan (goede) locals te vragen over de spot. Vraag naar stroming en bijzonderheden. Het kan zijn dat er ergens een wrakstuk, pier of Russische U-boot ligt die je bij hoogwater niet kunt zien. De kracht van de stroming is afhankelijk van de deining, het getij, eventuele golfbrekers en de plaats van de zandbanken. De richting van de stroming is afhankelijk van de golfrichting en het getij.
DAVY SCHEFFERS
Mijn eerste keer was een jaar of drie nadat ik had leren surfen op een meer, samen met vrienden van me die al heel ervaren waren. We waren op Ouddorp en ik was best bang voor de branding en hoopte dat ik niet teveel gespoeld zou worden: dat zou helemaal niet fijn zijn vertelde mijn vader altijd. Maar na twee keer spoelen vond ik het eigenlijk wel kicken, ik was niet meer bang om door de golf gepakt te worden en ik ging er vol voor.
Tip
Belangrijk is dat je gewoon gemotiveerd blijft en zelfverzekerd. Wil niet te snel en wees geduldig. Windsurfen heeft gewoon veel tijd nodig om het echt goed te leren, zeker op zee! Het is heel vermoeiend en geeft een heel ander vaargevoel dan op binnenwater. Ga niet gelijk met vier meter golven het water op, maar kies een rustig dagje. Zeker ook belangrijk dat je niet alleen gaat en altijd voorbereid bent op wat er kan gebeuren.
Motion 2011 #3 // 47
46_53 MWM3 Basics.indd 47
17-05-2011 20:15:50
LES 2.
KIES UW SPULLEN EN UW DAG
O
MSTANDIGHEDEN Ideale omstandigheden zijn een sideshore tot licht aanlandige wind, kracht vier Ă vijf, met niet al te hoge golven. Hierom kun je het best op de eerste dag dat het waait gaan (als er meerdere dagen wind is voorspeld), want dan heeft de branding zich nog niet opgebouwd. Hoe langer het uit dezelfde richting waait, hoe harder de stroming en hoe hoger de branding. Dat is als je gevorderd bent leuk, maar voor nu is het vooral ballast. Totaal aanlandige wind is ook lastig omdat je dan parallel aan de golven vaart en je moeilijker door de branding komt. Aflandige wind is ook niet geschikt. In de eerste plaats is die erg vlagerig en bovendien duwt de wind je hierbij de zee op. De waarschijnlijke afwezigheid van de golven maakt het ook niet memorabel. Dan kun je beter op je lokale plas varen.
er in ieder geval voor dat je geen monstervin onder je board hebt, dit zal het wegvaren er niet makkelijker op maken. Het fijnste is een prettig en makkelijk te manoeuvreren zeil zonder cambers. Let er wel op dat de wind voor de branding vaak minder hard is dan erachter. Zowel under- als overpowered varen is niet handig voor een eerste keer. Als je twijfelt over de zeilmaat, vraag het aan een local. Zorg er verder voor dat je al je spullen en accessoires goed checkt voordat je het water opgaat. Het zou jammer zijn als je op de eerste dag onnodig lang moet zwemmen omdat je je mastvoet breekt. (Even over zwemmen gesproken: een zwemvest is onveilig omdat je er niet mee kunt onderduiken!)
BOARD & ZEIL Een wendbaar boardje van rond de 90 liter is goed genoeg voor je eerste pleziervaartjes op zee. Groter kan, maar kan in de weg zitten. Zorg
GRAHAM EZZY
Mijn eerste keer was gelijk op zee, geen keus als je op Maui woont en je vader fanatiek waver is. Het was op Kanaha en ik was een jaar of vijf. Ik stond tussen mijn vaders benen, we hielden samen de giek vast. De eerste keer alleen was op hetzelfde strand, ik was acht of negen. Ik was bang om te ver van het strand te gaan, maar de angst motiveerde me ook en al snel voer ik tot ver voorbij het rif waar de zee donkerblauw was en de bodem ver onder me.
Tip Just go for it! De zee is makkelijker dan een meertje want door het zoute water drijf je wat beter. En wacht maar tot je je eerste golf hebt gereden, dan wil je niks anders meer!
48 // Basics; geen zee te hoog
46_53 MWM3 Basics.indd 48
17-05-2011 20:15:58
*BASICS*
LES 3.
DE ZEE OP S
TRANDSTART Strandstarten wordt pas tricky als de golven op het strand breken en er harde stroming staat. Door de steeds verschuivende zandbanken hebben wij hier nogal vaak een shorebreak, golven die direct op het strand neerklappen. Meestal is die niet zo link, maar toch is het de grootste oorzaak van het materiaal dat op zee sneuvelt. Veel zoetwatermatrozen zijn gewend om in het water nog even hun trapezelijntjes of voetbanden bij te stellen. De shorebreak is daar niet geschikt voor, maar dat merk je vanzelf. Zorg dat je met je gezicht naar de zee toe staat en loop met je spullen richting water.
Als de shorebreak niet echt hoog is en de stroming zwak, dan kun je gemakkelijk met je spullen de breekzone voorbij lopen, om daarachter ontspannen op je plank te stappen. In het geval dat er een flinke shorebreak staat kun je beter even wachten met lopen totdat de laatste golf van de set breekt. Daarna loop je snel, terwijl je je spullen over de schuimlaag tilt, naar voren, maak je je setje strandstart-klaar en vaar je weg. Als de stroming je board zijdelings wegduwt zodat je moeilijker met je achterste voet op je board komt, dan loop je gewoon even met je board mee terwijl je de mast wat naar lij duwt tot het moment dat je op je board stapt.
Opstappen
DOOR BREKERS KOMEN EN OVER SCHUIMLAGEN VAREN Na de shorebreak kun je meestal wat snelheid opbouwen om makkelijker door de branding te komen. Houd er rekening mee dat de wind in de branding, zeker als hij aanlandig is, zwakker en onregelmatiger is dan achter de branding. Als je weinig druk in je zeil hebt, probeer jezelf dan op ruime wind pompend tot planeren te brengen en in beide voetbanden te komen om makkelijk door en over golven te komen. Als het je niet veel uit koers brengt, probeer dan steile golfsecties en schuimlagen te ontwijken. (Tenzij je op zoek bent naar een schans om los te komen.)
Door het schuim varen
Schuimlagen tot een meter kun je makkelijk overvaren zonder aan snelheid te verliezen. Net voordat de golf je board raakt til je de voorkant van je board omhoog en als je punt over de golf is dan til je de achterkant van je board op. Je olliet als het ware de golf over. Als je een hoge schuimlaag of breker tegenkomt die je niet kunt ontwijken doe je hetzelfde. Waarschijnlijk remt het je tred, maar naarmate je meer ervaring opdoet wordt het steeds makkelijker snelheid te bewaren.
Motion 2011 #3 // 49
46_53 MWM3 Basics.indd 49
17-05-2011 20:16:26
KAULI SEADI
Mijn eerste keer op zee was ongeveer een jaar nadat ik begon met surfen. Het was altijd mijn doel geweest in de golven te varen en met mijn nieuwe 4,5-je en slalomboard waagde ik het erop. Het was behoorlijk crazy want ik kon nog niet goed waterstarten en mijn zeil met loodzware mast uit het water trekken tussen de sets door was geen makkie!
Tip Vraag de ervaren surfers om advies als je op spots vaart met een shorebreak; als je op de verkeerde plek bent kun je jezelf echt behoorlijk bezeren.
VERVOLG LES 3. Als je jezelf met een â&#x20AC;&#x2DC;gnarlyâ&#x20AC;&#x2122; breker geconfronteerd ziet - en je wilt niet springen - dan moet je op het laatste moment ietwat snelheid minderen en de golf haaks (er recht tegen in) benaderen. Zo snijdt je board direct door de golf en voorkom je dat jij en je board zijdelings worden weggespoeld. Wanneer je in cross-onshore of zelfs compleet onshore omstandigheden vaart zul je moeten oploeven voordat je het schuim of de golf raakt. Probeer op ruime koers zoveel mogelijk snelheid te maken en pas op het laatste moment op te loeven.
Probeer zoveel mogelijk haaks door de golven te varen
PETER VOLWATER
Mijn eerste keer surfen op zee was in Castricum met een stel vrienden, ik was een jaar of veertien en we hadden ons opgegeven voor een spoedcursus brandingsurfen. We waren al een tijdje bezig op het Uitgeestermeer en Schellinkhout en konden al goed varen dus het was niet al te moeilijk, en heel erg gaaf. Binnenwater was niet meer hetzelfde.
Tip
Zet een groter zeil op dan je gewend bent, want er staat stroming en de wind is vaak aanlandig op de Noordzee. Zorg dat je het springen al onder de knie hebt, zodat je over de golven heen kunt jumpen. En begin op een spot als Wijk aan Zee of Hoek van Holland, daar is de stroming minder en de golven zijn meer geordend door de pieren.
50 // Basics; geen zee te hoog
46_53 MWM3 Basics.indd 50
17-05-2011 20:16:36
*BASICS* JOHN SKYE
Ik heb eerst jarenlang op een meertje gevaren voordat ik op zee ging, wat betekende dat ik al best een goed niveau had toen ik voor het eerst de golven in ging. Ik had al wat speedloops gedaan en dacht dat de zee juist makkelijker zou zijn qua springen. Op de eerste golf die ik tegenkwam realiseerde ik me dat ik nog nooit had gesprongen met mijn rechterhand voor, ik verwachtte te vliegen maar had geen enkele controle en crashte roemloos. Er waren nog wel wat sessies voor nodig voordat ik aan deze kant kon springen!
Tip Een strandstart-tip: neem de tijd om het water in te gaan. Hou je spullen zo hoog mogelijk, loop met elke golf wat verder en wees niet te trots om weer een stapje terug te doen als er een set aankomt.
NOG STEEDS VERVOLG LES 3.
Peter Garzke houdt vast tot het bittere einde en piept net over de golf heen, of toch niet?
Kort voordat de golf je raakt vier je het zeil en leun je naar achteren om de klap op te vangen. Op het moment dat de golf je board raakt schiet je neus omhoog. Omdat jijzelf nog in het dal bent moet je jezelf automatisch wat uitstrekken. Op het moment dat je punt over de golf heen komt, trek je jezelf als het ware over de golf heen zodat je naar voren komt en weer recht op je board staat. Dit doe je door je zeil aan te trekken en de mast wat naar voren te gooien. Doe dit niet te agressief en trek je zeil niet te hard aan. Zo minimaliseer je de kans gekatapulteerd te worden. Als je jezelf te weinig naar voren gooit heb je weer meer kans om naar achteren te zakken. Dit hele ritueel is gewoon een kwestie van oefenen. Als je stilstaat na een golf heb je in de Noordzee maar weinig tijd om weer snelheid te maken voor de volgende golf. Pomp jezelf dus snel weer in plané. DE WASMACHINE Soms heb je gewoon pech en ontkom je niet aan de wasmachine. Wie weet, misschien geniet je er wel van. Gespoeld worden in de shore-
break is het vervelendst. Je voelt je niet alleen lullig omdat je nog geen meter gevaren hebt, maar het is ook nog eens pijnlijk voor je spullen. Te allen tijde is het belangrijk ervoor te zorgen dat de golf jou niet een pak slaag kan geven met je eigen spullen. Het veiligst is het dus wanneer jij achter je spullen ligt en niet door ze ingeklemd of aangevallen kan worden. Je spullen kun je bij golven onder anderhalf meter - tenzij het om een zware shorebreak gaat – nog prima vasthouden. Er zijn twee manieren om gespoeld te worden als je in het water ligt. Eén is met je ene hand aan de mast of giek en de andere aan je achterste voetband. Elke keer als je een golf over je heen krijgt duik je onder en probeer je ook je spullen naar beneden te trekken. De tweede is dat je probeert je masttop zo diep mogelijk naar beneden te drukken; duik zelf mee en kom omhoog als de golf voorbij is. Als de situatie brekervrij is kun je een waterstart maken en wegvaren.
ALS DE GOLF GROOT EN GEVAARLIJK LIJKT, LAAT DAN JE SPULLEN LOS EN DUIK ONDER. IN DE PRAKTIJK VOEL JE AL SNEL GENOEG WELKE GOLF JE ‘AANKUNT’ EN WELKE NIET. Motion 2011 #3 // 51
46_53 MWM3 Basics.indd 51
17-05-2011 20:16:46
NOG STEEDS LES 3. Als je in de impactzone op volle snelheid een hoge golf niet meer kan ontwijken haak dan eerst uit. Hierna kun je twee dingen doen, probeer tegen de golf op te varen en eroverheen te komen. Lukt dat niet, houd dan je giek goed vast en blijf rustig als de golf je meeneemt. Over een paar seconden is de kracht van de golf minder en laat-ie je gaan. De tweede optie: Als je denkt dat de golf te groot is en op het punt staat om vlak voor je neus te gaan exploderen of net geĂŤxplodeerd is... laat je spullen gaan en duik onder. Liever een stukje terugzwemmen dan dat je gewond raakt doordat je je board tegen je hoofd krijgt.
Josh Angulo weet het ook: zonder wasgang geen vooruitgang
JE HOEFT NIET IN PANIEK TE RAKEN ALS JE JE SPULLETJES KWIJT BENT. BLIJF RUSTIG EN VERSPIL GEEN ENERGIE. OP HET MOMENT DAT JE EEN DEININGSGOLF OF BREKER IN JE RUG VOELT ZWEM JE EXTRA HARD MEE.
SPRINGEN Het is altijd een speciaal moment om je eerste hoge sprong in de branding te maken. Als je op zee surft is het moeilijker niet te springen dan wel. Zelfs als je niet afzet en je bent op snelheid dan zul je bij tijd en wijle de lucht in gaan. Hoewel we het volgende nummer dieper op het springgedeelte ingaan geven we hier in het kort aan waar je op moet letten. Op kleine golven gebruik je dezelfde techniek als op het binnenwater (dit kun je als het goed is al, dus daar hoeven we je niks over te vertellen). Op hoge golven springen vereist een passievere houding, je bent nu meer een procesbegeleider. Bij het springen op steile golven is het de truc om (aanvankelijk) niet hard af te zetten. Nadat je de lucht ingaat trek je wel je benen in. Up you go! Een veel gemaakte fout is om nu teveel naar achteren te hangen. Het is stoer als de masttop de golf raakt, maar vaak beland ook jij in het water. En als je niet valt sta je stil zodat je geen weerstand kan bieden aan een brekende golf. Probeer dus zo horizontaal mogelijk te blijven, zodat je de landing soepel en makkelijk maakt. Als je hoog en steil de lucht ingaat zul je in de regel meer snelheid verliezen. Probeer zo zacht en zo ruim mogelijk te landen door voor het neerkomen je benen te strekken. Als je je benen te lang intrekt heb je kans dat je plat landt (oei, je enkels!!) of een neuslanding maakt. De neuslanding is mooi, maar eindigt vaak in de katapult gevolgd door een spoelpartij.
hier al Zonder echt te willen springen krijg John hij maar , neus zijn op wel em stiek wat air. Hij landt . goed heel is dan ook
52 // Basics; geen zee te hoog
46_53 MWM3 Basics.indd 52
17-05-2011 20:17:01
*BASICS*
LES 4.
GIJPEN EN AAN WAL KOMEN A ls je de branding door bent, heb je het moeilijke gedeelte gehad. Voor veel beginnende zeesurfers is dit een rustmoment. De wind is constanter en je word niet opgeschrikt door wit water en brekers. Vaak is de wind hier wel wat harder, en misschien dat je nu zelfs wat overpowered vaart. Ook is het hier erg choppy, een stuiterbak soms. Dat is misschien even wennen, maar nog steeds een stuk relaxter dan in de brekerzone, en omdat je waarschijnlijk wel wat hoogte hebt verloren in de branding kun je die nu wel relatief makkelijk terugwinnen. Houd daarom een aandewindse koers aan. Zo houd je ook meer controle over de chop. Nog iets: vaar niet te ver door. Het kan gevaarlijk zijn als je heel ver op zee iets breekt en niemand je ziet. Bovendien, zo krijg je het brandingvaren nooit onder de knie! Leer in de deining te gijpen, vaar terug en ga opnieuw de branding door.
water op te zoeken. Het dal van een deininggolf is het meest geschikt om in te gijpen. Wel opletten want de deining geeft je ook een versnelling. Je zult iets meer dan normaal in de bocht moeten hangen. In het begin vind je het misschien moeilijk de gijp netjes af te maken, maar naarmate je de golven beter door hebt zul je het juist fijn vinden om hun kracht te gebruiken. Doorplaneren na een gijp wordt op een gegeven moment erg easy. VEILIG AAN WAL Er is maar een ding waar je aan hoeft te denken om weer aan wal te komen. Als er een flinke shorebreak staat moet je erop letten dat je niet voor maar achter de golf vaart. Zo bespaar je jezelf een afgesleten vin en een pijnlijke crash. Vaar op de rug van de golf mee naar het strand en stap af als het te ondiep wordt. Pak daarna snel je spullen en breng deze en jezelf veilig aan wal.
GIJPEN Gijpen in de branding kan even wennen zijn, vooral in de hoge deining. Als je eenmaal door de branding een gijp wilt inzetten is de belangrijkste richtlijn om een relatief vlak stuk (niet-choppy)
Martin ten Hoeve op de shorebreak... gaat-ie het redden?
MET HET VEILIG AFSTAPPEN OP HET STRAND EINDIGT DEZE BASICS. ALS JE STRAKS WEER DE BRANDING INGAAT: IK WENS JE EEN BEHOUDEN VAART. OP HET MOMENT DAT JIJ LEKKER IN DE GOLVEN AAN HET SPELEN BENT BEREIDEN WIJ ALVAST DE KOMENDE CURSUS VOOR. DE VOLGENDE KEER GAAN WE DIEPER IN OP DE GEHEIMEN DER LUCHTVA ART EN HET GOLFRIJDEN. Motion 2011 #3 // 53
46_53 MWM3 Basics.indd 53
17-05-2011 20:17:07
DO-OR-DIE-SESSIE IN CANARISCH GOLFSLAGBAD In het zuiden van het Canarische Eiland Tenerife ligt het wildwaterparadijs Siam Park. Een soort Centerparks, maar dan net even anders. Naast de gebruikelijke glijbanen met namen als The Tower of Power en Jungle Snakes beschikt Siam Park namelijk over een reuze golfslagbad dat de grootste kunstmatige golven ter wereld kan produceren. Met rollers tot wel drie meter hoog is het de ideale locatie voor een golfsurfsessie; local Dany Bruch besloot te checken of het ook met een windsurfsetje kon.
G
olfsurfers laten zich al tijden in monstergolven trekken, en toen ik een tijd terug freestylers zag die zich bij nul wind door een jetski op snelheid lieten trekken om vervolgens de meest radicale moves te doen moest ik gelijk denken aan het waterpark bij ons om de hoek. Waarom niet met een jetski in het zwembad? Ik besloot de gok te wagen en dropte mijn idee bij de PR-afdeling van Siam Park. Eerdere fotoâ&#x20AC;&#x2122;s van golfsurfsessies in dit Water Kingdom hadden publiciteit over de hele wereld gehaald - het ging zo goed dat er later zelfs nog een nachtshow werd gehouden met de grote namen van het surfen zoals Bruce Irons en Julian Wilson, compleet met vuurwerk, rook en grote kranen om het geheel te filmen - en het leek de eigenaren wel wat om ook in windsurfmagazines te komen, dus ik werd uitgenodigd om een avond het water te laten koken.
IN THEORIE GENIAAL Nou was het idee in theorie natuurlijk geniaal, maar ik had geen idee of het ook echt zou werken. Windsurfen zonder wind in een zwembad is toch wat anders dan voluit knallen met windkracht zes op zee. Ik nam contact op met wat vrienden uit de tow-in scene uit het noorden van Tenerife en ze flipten van het idee alleen al. Die had ik alvast aan boord dus. We maakten een plan en besloten dat het wijs was om eerst op open zee te oefenen. Met de beperkte ruimte in het zwembad was het zaak om snel op gang te komen zodat ik met topsnelheid de golf kon raken om big airs te springen. De eerste uren op zee waren lastig. Opstappen zonder wind, in de voetbanden van een waveboardje, het touw van de jetski in de ene hand en met de andere de giek vasthouden was al behoorlijk tricky, maar het leek bijna niet te doen om precies op het
54 // Tow-in Siam Park
54_58 MWM03 Dany Siam Park 02.indd 54
17-05-2011 21:53:42
WOORD DANY BRUCH BEELD CMD, SERGIO VILLALBA
Motion 2011 #3 // 55
54_58 MWM03 Dany Siam Park 02.indd 55
17-05-2011 21:53:44
goede moment de juiste snelheid te halen voor de aanstormende golven. De timing was essentieel, en op zoâ&#x20AC;&#x2122;n korte afstand wilde het maar niet lukken. Behoorlijk grappig voor de mensen op het strand, die me crashes zagen maken die me anders nooit zouden overkomen. Maar gelukkig: na drie dagen hard werken kregen we er handigheid in. Het lukt ons eindelijk om in de beperkte tijd genoeg snelheid te halen, genoeg voor een paar kleine jumps en wat zelfvertrouwen. UUR U De dag was aangebroken en iedereen was er klaar voor. De jetski was afgetankt, ik had het
ideale setje opgetuigd en de laatste gasten verlieten het park. Speciaal voor ons werd de enorme wavepool aangezet, eindelijk zouden we zien of ons plannetje zou werken. In totaal waren met een behoorlijk grote groep, met onder andere twee fotografen, een cameraman, een jetski driver en een paar vrienden die dit spektakel wel van dichtbij wilde aanschouwen. Ik was behoorlijk gespannen, op zee ging het de laatste keer best aardig, maar wat als het hier niet zou werken? Mijn stressvolle gedachten werden al gauw overstemd door het gebulder van de golfmachine. 700 kubieke meter water werd rondgepompt, en we hadden precies een
half uur voordat de eerste golf binnen zou komen rollen. Daarna zou er elke minuut een golf zijn, tijd dus om nog een keer alles te checken! De eerste pogingen waren niet al te best: een paar kleine sprongetjes maar niks om over naar huis te schrijven, laat staan te publiceren in een magazine! Net toen we uitgevonden hadden hoe het trucje werkte, raakte het touw verstrikt in de propeller van de jetski, een kleine ramp! Terwijl de meegekomen vrienden ervoor zorgden dat de golven niet onbereden bleven, probeerden wij het touw los te krijgen maar het mocht niet baten. Tot overmaat van ramp kwam ook
56 // Tow-in Siam Park
54_58 MWM03 Dany Siam Park 02.indd 56
17-05-2011 21:53:50
de eigenaar van het park nog even langs om te kijken hoe het ging. Zou hij ons wegsturen? Uitschelden wellicht? Het was vast niet goedkoop om deze monstermachine een avondje voor ons te laten draaien en echt mooie foto’s hadden we nog niet geschoten. Al gauw zag ik een lach op zijn gezicht... hij had de set-up even goed bekeken en vond het zo cool dat we de volgende avond terug mochten komen, fiew. Blij met deze lucky break maar balend van onze mislukte expeditie pakten we onze spullen op en gingen we naar huis. Onder het genot van een barbecue en een biertje analyseerden
we de situatie. We bekeken de foto’s die er tot zover geschoten waren, niet slecht, maar ik had het idee dat het een stuk beter kon. Maar goed, de druk was eraf, we hadden kunnen oefenen in het zwembad en misschien was het vastraken van het koord in de jetski wel een geluk bij een ongeluk. FULLSPEED Ik sliep slecht die nacht en werd rond vijf uur ‘s ochtends wakker. Ik zette mijn computer aan en besloot nog één keer de foto’s door te nemen die we de avond ervoor gemaakt hadden. Nauwkeurig analyseerde ik alle moves; ze waren op
zich te gek en ook best wel vernieuwend, maar ergens had ik het idee dat ik beter kon. Er zat meer in dan we eruit hadden gehaald, ik wilde vlammen! Ik pakte nog een paar uurtjes slaap en belde gelijk na het ontbijt de jetskipiloot: ‘Amigo, vandaag gaan we fullspeed, het maakt niet uit wat er gebeurt, ik moet gewoon nog hoger!’ De rest van de dag benutten we om de jetski te repareren; het was de enige die we hadden en hij moest klaar zijn om vijf uur ‘s middags voor onze do-or-die-sessie. Het werd alles of niets en ik besloot contact op te nemen met het
Motion 2011 #3 // 57
54_58 MWM03 Dany Siam Park 02.indd 57
17-05-2011 21:54:09
Van de voorbereiding, tot de aanloop, tot de sprong. Dany: ‘De eerste pogingen waren niet al te best, maar toen we eenmaal doorhadden hoe het trucje werkte was het onwerkelijk en so much fun! Ik had nog nooit zoveel lol gehad in een zwembad.’
lokale Canarische tv kanaal om te kijken of ze er geen news story van konden maken. Op die manier konden we gelijk wat terugdoen voor Siam Park, die ons toch maar mooi deze extra kans hadden gegeven. LAATSTE KANS Met de Canarische tv klaar om te filmen en mijn hele crew opnieuw verzameld rond het zwembad was het showtime. Ik was super gemotiveerd en klaar om het luchtruim te kiezen, dus we gingen gelijk fullpower. Mijn maatje op de ski gooide de gashendel open en de timing was perfect: ik raakte de golf waar hij het
steilste was, en werd zo hard afgeschoten dat het leek alsof ik op een goede dag met mijn 4,7 aan het varen was op Cabezo. Onwerkelijk en so much fun! We hadden twee sessies van elk 30 minuten en ik kan je zeggen dat ik nog nooit zo moe ben geweest. Mijn arm- en borstspieren deden zoveel pijn dat ik amper nog mijn overwinningsbiertje op kon tillen. De druk van het touw als de ski optrekt en de zwiep bij het loslaten hadden me echt afgemat, maar ik wist dat het het waard was geweest: iedereen om me heen had een enorm smile op zijn gezicht en ik had
nog nooit zoveel lol gehad in een zwembad. Als extra bonus kregen we nog een extra half uurtje golfpret met iedereen die meegekomen was. Ik ga alvast sparen voor mijn eigen artificial wave. Golfsurfen met je eigen posse in een zwembad van 24 graden met een echt zandstrand is echt zo 2011. •
58 // Tow-in Siam Park
54_58 MWM03 Dany Siam Park 02.indd 58
17-05-2011 21:54:21
F R U S R A T S L TE ! R E T O R G * G O IS N RTING O K % 5 2 U N G N VA
ONT OP 1 B
UZE E K R A A N ARTIKEL AAND E B O N
G VA N O N I R E V E L IJ IN
D E C O O LST
N D E RST
DERLAND E N N A V P U R FS H O
R TS D A A A V L E M P HE
ES
IS OPEN O e
TERD S K N I P e EN 1 + 2 ✁
AG
G
Ch eck onz e n ieuw e w ebshop:
telsta rsur f. n l
*KORTING GELDIG OP ADVIESPRIJS EN INRUIL NIET MOGELIJK MAX 1 COUPON PER KLANT. GELDIG T/M 13 JUNI 2011
KORTINGSCOUPON NAAM: E-MAIL: TELSTARSURF . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRANDHORST, A28 AFSLAG 11 . T 0341-553320 Untitled-4 1 230x282BS_SURF_mei.indd 1 TS SOUL Mag
12-05-11 08-05-11 13:30 21:03
WOORD MART KUPERIJ BEELD TOT EN MET ONTWERPEN & STEPHAN VAN DEN BERG
GOUDEN STEPHAN
60 // Gouden Stephan
60_65 MWM03 Stephan van den Berg.indd 60
18-05-2011 12:01:37
40 JAAR WINDSURFEN IN NEDERLAND
Stephan van den Berg (1962) is Nederlands meest succesvolle windsurfer ooit. Naast talloze NK’s, EK’s en WK’s behaalde hij ook overwinningen in de worldcup en was hij de eerste windsurfer die goud won op de Olympische Spelen. Hij is de enige surfer die het tot BN’er heeft geschopt. Al dat succes is hem nooit naar het hoofd gestegen; een koel hoofd is en was zijn belangrijkste handelsmerk. We ontmoeten Stephan twintig jaar nadat hij zijn profcarrière aan de wilgen heeft gehangen. ‘Ik ben veel trotser op mijn periode na het surfen.’
DAAR IN DE HAVEN Stephan groeide samen met zijn twee broers Ron en Marco op in de haven van Hoorn met overal bootjes om zich heen. Met vader Wim werkzaam als jachtspuiter en moeder Ank actief als vertegenwoordiger voor het pakkenmerk Barracuda was de link met watersport snel gelegd. ‘Mijn vader had een liefde voor oude boten, die we samen met mijn broer Ron altijd zo snel mogelijk probeerden te laten varen. We probeerden andere recreatiezeilers voorbij te zeilen. We deden ook wedstrijden, met z’n tweeën in een eenmansbootje, want we wogen allebei geen ene moer. Mijn broer stuurde en ik hing wel, ik zorgde dat die boot een beetje recht bleef. ‘Mijn eerste kennismaking met windsurfen was een verhaal over Robby Naish in de Waterkampioen in 1976. Dat een dertienjarig jochie wereldkampioen kon worden, dat was wel een inspiratie, zeker als je dan ongeveer net zo oud
Motion 2011 #3 // 61
60_65 MWM03 Stephan van den Berg.indd 61
18-05-2011 12:02:04
Boven: De start bij de Olympische Spelen in Los Angeles. Rechts: Gouden Stephan. Midden: Een van Stephans vele prijzen. Onder: Ook op shortboards stond Stephan zijn mannetje.
bent. Op dat moment windsurfte nog helemaal niemand om mij heen, de echte explosie kwam pas een paar jaar later. Het heeft twee jaar geduurd voordat ik een surfplank kon kopen. Ik heb het bij ons achterin de haven geleerd, met mijn broer roeiend naast mij, die kon het al en vertelde hoe het moest.’ In het najaar van 1978 voer Stephan zijn eerste clubwedstrijdje. Kwam hij als eerste bij de bovenboei uit, moest zijn broer hem schreeuwend vanaf de kant de juiste richting opwijzen. ‘Ik had geen idee welke kant ik op moest, maar ik won wel en daarna ben ik eigenlijk niet meer van mijn plank afgestapt. Ik vond het allemaal zo mooi. Toen het ging vriezen, ging ik op het ijs verder. Dat materiaal was er allemaal al, en je kon gewoon lezen in de magazines hoe je het moest maken. Die bladen waren allemaal begin jaren 70 al opgezet, wat dat betreft was ik echt al de tweede generatie, ik had allemaal al voorbeelden in Nederland. En er was een heel circuit met events waar ik aan mee kon doen.’ WINDSURFSTRATEEG In de daaropvolgende jaren regeerde Stephan
het One Design windsurfen. Er zat een snel stijgende lijn in zijn resultaten en een klein jaar later deed hij al mee aan de landelijke wedstrijden en won hij het Nederlands kampioenschap op het Veersemeer in Zeeland bij de lichtgewichten. Hij kreeg een sponsordeal met Windglider en mocht naar het EK in Travemunde, Duitsland. ‘De week ervoor was in Kiel het Europees kampioenschap Windsurfer. Dat was dé klasse, dat was echt de oerplank, daar zaten de goede jongens en veel van die gasten deden ook mee met het EK Windglider, stond ik daar in één keer naast allemaal van die bekende namen. Ik kan me nog goed herinneren dat mijn ouders me ‘s ochtends wakker maakten om me te vertellen dat ik eerste stond. Ongelooflijk.’ Stephan werd Europees kampioen en daardoor ook uitgezonden naar het Europees kampioenschap in de open klasse in het Spaanse La Manga, waar hij er achter kwam dat wedstrijdsurfen niet alleen leuk was maar ook ‘serious business’ inhield. ‘Dat EK was onwijs belangrijk voor al die merken, het was voor de PR enorm belangrijk dat je de snelste plank maakte in deze razendsnel groeiende markt. Ik ondervond
er dat het spelletje hard gespeeld wordt. Ik werd gediskwalificeerd voor te vroeg starten en kreeg te maken met protesten. Hoewel ik wel hard ging, werd ik uiteindelijk iets van twaalfde, ik werd wel even wakker geschud.’ Gelukkig had ook de eigenaar van Windglider, Fred Ostermann, gezien dat dat kereltje uit Hoorn behoorlijk hard ging. En hier begon het windsurfavontuur van Stephan pas echt. Hij werd uitgezonden naar het WK Windglider in Mauritius en vervolgens naar het open WK in Guadaloupe, allemaal in 1979 met net een jaartje surfervaring. In Mauritius werd Stephan wereldkampioen. In Guadaloupe kreeg hij te maken met een nieuw fenomeen: golven. ‘In Mauritius voeren we binnen het rif op vlakwater, maar in Guadaloupe voeren we gewoon midden op zee. Daar had je golfslag en golven en dat was ik gewoon helemaal niet gewend. Die gasten die daar waren hadden natuurlijk veel meer ervaring, en ik bakte er niet veel van.’ Stephan leerde snel en in de jaren die volgden reeg hij de titels aaneen. Nederlands kampioen, Europees kampioen, wereldkampioen. ‘In 1981 heb ik álles gevaren wat er te varen viel.
62 // Gouden Stephan
60_65 MWM03 Stephan van den Berg.indd 62
18-05-2011 12:02:34
WK Mistral, WK Dufour, WK Windglider, WK Windsurfer, WK open klasse. Ik werd vier keer wereldkampioen in één jaar. Toen was ik wel dominerend, daarover was geen discussie. Ik geloof dat ik iets van 30 wedstrijden gevaren heb en er misschien één heb verloren. Frustrerend voor de rest.’ Over zijn sterke punten kan Stephan kort zijn: ‘Alles eigenlijk. Ik was tactisch goed, zowel in weinig als veel wind. En ik werd nooit moe, vooral zonder trapeze. In de open klasse mocht je met trapeze varen, maar in de andere klassen was de trapeze vaak nog verboden.’ OLYMPISCHE SPELEN In 1980 was de beslissing gevallen dat windsurfen Olympisch zou worden, Stephan werd dat jaar voor de tweede keer wereldkampioen en besloot voor de Spelen te gaan. ‘Ik deed nog wel mee aan een paar wedstrijden in de worldcup, die toen net opkwam, maar dat was professioneel, daar kreeg je prijzengeld en omdat ik officieel amateur moest zijn voor de Spelen, richtte ik me volledig op de driehoeksbaantjes en het One Design surfen.’
den medaille had, dat ding waar ik zolang van had gedroomd, had ik de bevestiging dat alle beslissingen, alle keuzes juist waren geweest.’ STEFAN OF STEPHAN? Na zijn winst in Los Angeles werd Stephan datzelfde jaar nog gekroond tot Sportman van het Jaar. Waar hij bij voorgaande edities steevast genegeerd werd, konden ze nu niet meer om hem heen. ‘Ondanks de enorme populariteit werd de surfsport niet echt serieus genomen door de Nederlandse sportpers. Het kreeg wel veel publiciteit, maar het werd niet voor vol aangezien. Zo ben ik in 1981 zelfs nog door Mies Bouwman geëerd omdat zij het belachelijk vond dat ik als wereldkampioen in zo’n populaire
al snel begon het toch wel weer te kriebelen, ik wilde gewoon het water op, wedstrijden surfen. Ik had voor mijn Olympische campagne al heel even geproefd aan het worldcup gebeuren en nog datzelfde jaar ben ik naar La Torche gaan om een wedstrijd mee te varen. Uiteindelijk ben ik samen met Ken Winner, die ik al kende via North Sails, voor Bic en North gaan werken en zijn we fulltime de worldcup ingegaan. Een jaar later werd ik tweede overall en Ken vijfde.’ In de strijd om de allroundtitel in de worldcup moest Stephan het vooral van zijn racekwaliteiten hebben, al wist hij met inzet van tactische kwaliteiten ook in de golven zo nu en dan bovenin mee te varen. ‘Mijn basis was met de wind omgaan, waar mannen als Robby echt met de golven speelden. Ik verstond het spelletje beter en hij was natuurlijk technisch veel beter. Toch haalde ik af en toe best goede resultaten in de golven, zoals bij de worldcup in Sylt waar ik derde werd door local Jürgen Hönscheid te verslaan. Ik was niet de beste, maar ik was wel slim en ik kon heel hoog springen. Ik ging gewoon op de stoel van de jury zitten om te zien hoe zij het bekeken. Als je buiten het gebied vaart scoor je geen punten. Als je een forward doet, valt en een bak op je kop krijgt en vervolgens ligt te zwemmen omdat je mast is gebroken, scoor je geen punten. Dus wat deed ik? Ik pakte een volumineus waveboardje en jump, jump, jump, jump, aerialjibe, jump, jump, jump, aerialjibe en dan eventueel nog een one-handertje ertussendoor of een ditje of datje en dan had ik mijn puntjes wel te pakken. Ik bleef varen en scoorde op die manier mijn punten wel. Ik was met ideale omstandigheden zoals op Maui minder technisch, maar ja, wat is wave performance? Wave performance is een evenement bedoeld om leuk te zijn voor het publiek en zo beoordeelt de jury het ook. Je moet wel wat doen. Als jij Angulo heet, je komt op Sylt aan en vindt het water te koud, de windrichting niet goed en je loopt alleen maar te mopperen aan de kant, wat heeft het publiek daar dan aan? Dan kun je nog wel de God uit Hawaï zijn, je moet daar wel een performance neerzetten. Ik was wedstrijdsurfer, geen waver. Ik speelde het spelletje tactisch en daar is niks mis mee. Wedstrijdzeilen is gewoon een strategisch spelletje spelen, net zoals schaken.’
‘De Gerard Jolings en Henny Huismans stonden bij mij op de stand op de Hiswa plaatjes te draaien’
De jaren die volgden werd Stephan opnieuw wereldkampioen, een mooie opmaat voor de Spelen van 1984. ‘De weg naar de Spelen toe was ongelofelijk lang. Vier jaar waarin ik mezelf zoveel dingen afvroeg. Eet ik niet teveel, eet ik niet te weinig, train ik niet teveel, train ik niet te weinig, slaap ik genoeg? Er was geen draaiboek van hoe je Olympisch kampioen windsurfen wordt. Ik had geen voorbeelden, sterker nog, omdat ik regerend wereldkampioen was, had ik natuurlijk stroop aan mijn kont, iedereen wilde van mij leren. Op evenementen voeren ze met coachbootjes achter me aan om af te kijken hoe ik het spelletje speelde. ‘Uiteindelijk heb ik heel koeltjes die Spelen gedraaid. Ik moest wel want het was heel risicovol, je kon je niks permitteren. Je kon een fout niet herstellen: als je een race gediskwalificeerd werd, kreeg je zoveel strafpunten dat je die medaille wel kon vergeten. Je moest dus heel voorzichtig varen en dat was onnatuurlijk voor me, ik vond het toch wel heel leuk om er elke race vol voor te gaan. Ik won uiteindelijk slechts één wedstrijd van de zeven die we moesten varen. Ik was heel gemiddeld maar aan het eind van de rit was ik wel de beste. Toen ik die gou-
sport niet bij de verkiezing aanwezig was. Stond ik daar als broekie in de studio en mocht ik op een simulator met een windmolen erbij over de surfsport vertellen. Ik kreeg een mooie beker van haar. ‘Jij bent voor ons de sportman van het jaar’, zei ze. Mies noemde mij ook Stefan (met een lange ee, red.), vandaar dat veel mensen me nu nog steeds zo noemen. Sinds die tijd heb ik dat maar geaccepteerd, ik durfde natuurlijk ook niet tegen Mies te zeggen dat ik eigenlijk Stephan heette.’ POPULARITEIT Na de Spelen in Los Angeles bereikt Stephans roem, en daarmee de populariteit van het windsurfen in Nederland, een hoogtepunt. ‘Ik kon mijn kont niet keren in die tijd, niet normaal, echt ongekend. De Gerard Jolings en Henny Huismans stonden bij mij op de stand op de Hiswa plaatjes te draaien, gewoon omdat ze mee wilden liften op de bekendheid van het windsurfen, dat kun je je toch niet voorstellen? Na de Spelen in 1985 nam ik een sabbatical, ik vluchtte Nederland uit vanwege die bekendheid en ik ging cashen, heel simpel. Ik ging alle buitenlandse vestigingen van mijn sponsor Nedlloyd af, dan was ik te gast in Singapore of New York, waar ik dan een of andere speech moest houden. Hartstikke leuk natuurlijk, maar
Motion 2011 #3 // 63
60_65 MWM03 Stephan van den Berg.indd 63
18-05-2011 12:02:50
Boven vlnr: Als BN’er werd Stephan regelmatig uitgenodigd voor tv spelletjes. Hier, op blote voeten, bij Superstars met verder onder andere wereldkampioen schaatsen Hilbert van der Duim en Nederlands elftalspeler Simon Tahamata. // De beker van Mies Bouwman. // Trip down memory lane. Onder vlnr: Officiële persfoto van de Spelen van Los Angeles. // Stephan op de foto voor zijn nieuwe sponsor Fiat. // Springen kon hij wel. Rechts: Op het podium samen met Robby Naish.
WINDSURFEN ALS BEROEP Nadat Stephan drie keer wereldkampioen courseracen was geworden zakte hij wat terug. In 1988 werd hij vader en zette het wedstrijdsurfen op een laag pitje. ‘Ik had ook niet zo’n zin meer om continu op reis te zijn en vooral op Maui te leven. Windsurfen was mijn werk, en zo benaderde ik het ook echt. Ik ging naar een evenement toe en ik zat in het vliegtuig terug als die gasten aan het bier zaten na de prijsuitreiking. Ik ging alleen maar als ik kon plussen, als ik meer prijzengeld kon gaan verdienen dan dat het evenement mij zou gaan kosten. Ik windsurfte niet uit idealisme, niet uit een soort van droom, ik was gewoon professioneel sporter. Ik werkte voor Bic, ik werkte voor North, ik deed research en development, ik was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van zeilen en planken, en ik ging naar worldcupwedstrijden om te leren. Dat ik meevoer was een tool om te zien wat mijn ontwerpen deden, of het competitief was of niet.’ HET KLINKT BIJNA ALSOF JE ER GEEN LOL AAN BELEEFDE. ‘Ik vond het hartstikke leuk om te doen, maar
ik wilde wel zakelijk blijven. Zo had ik ervoor gekozen om alleen nog de grand slams te varen en de wave performance te skippen. Hierdoor kreeg ik bonje met de vaste kern van de worldcup, die mij diskwalificeerde voor de wedstrijden die ik buiten de tour had gevaren. Je moest committen aan de tour, ook al waren er nog zulke leuke andere evenementen, die vaak veel lucratiever waren. Zo waren er nog meer besluiten binnen de organisatie van de tour die medebestuurders als Phil McGain en Björn Dunkerbeck toen al maakten om hun eigen positie te beschermen. Freestyle was er al eind jaren 80, maar het werd niet toegelaten in de worldcup, het werd geboycot, want zij waren er niet goed in. Dunkerbeck had geen zin om nog een keer freestyle te leren en McGain, die alleen maar kon racen, zat er ook echt niet op te wachten om er nog een keer een nieuw onderdeel bij te hebben. Het was gewoon puur persoonlijk belang. Toen was ik er eigenlijk wel klaar mee. Ik had de organisatie achter de worldcup, de Professional Boardsailors Association, in 1983 nota bene mede opgericht! Ik ben er meteen uitgestapt, laat maar zitten. Ik was te anders, klaar. In 1989, ’90 en ’91 heb ik alleen
maar worldcupwedstrijden meegevaren als ik het leuk vond of interessant voor de ontwikkeling van de boards en zeilen, ik ging niet meer voor de ranking.’ EN TOEN DACHT JE INEENS: IK GA NOG ÉÉN KEER VOOR DIE SPELEN? ‘Ja, ik wilde nog één keer het Olympische gevoel hebben. Ik draaide een korte campagne om te testen of het nog ging en voer het EK van 1991 dat ik ook won. Ik dacht dat doe ik het jaar daarna ook en dan ga ik pieken bij de Spelen, maar ik maakte klassieke fouten. Ik was veel minder gefocust, speelde minder op safe. Eigenlijk alles wat ik goed deed in 1984 deed ik fout in 1992 in Barcelona. Door dat worldcupsurfen was ik eigenlijk te collegiaal geworden. Ik ging te relaxed met mijn collega’s om en was nonchalant, terwijl het spelletje keihard gespeeld werd. Hoewel ik vier wedstrijden won, werd ik door protesten en diskwalificaties uiteindelijk zevende. Op zich een goed resultaat maar niet waarvoor ik was gekomen. ‘Alle zeildisciplines zaten in de eerste week, en na mijn races lukte het gelukkig de knop om te zetten en te genieten van het evenement. Ik ben op mijn fiets door de hele stad gecrosst, heb bij
64 // Gouden Stephan
60_65 MWM03 Stephan van den Berg.indd 64
18-05-2011 12:03:23
alle evenementen gekeken, heb een stuk van de marathonroute gelopen. Ik heb een prachtige tijd gehad en eigenlijk heeft me dat als persoon veel meer gevormd dan dat ik weer gewonnen zou hebben. Van verliezen leer je heel veel. Die ervaring gebruik ik nu als adviseur binnen het Watersportverbond. Mijn mening wordt nog steeds gewaardeerd, dat vind ik wel leuk.’ BEN JE ALS ADVISEUR BETROKKEN BIJ DE OLYMPISCHE VOORBEREIDING VAN RS:X-ER DORIAN VAN RIJSSELBERGHE? ‘Dorian is een jonge jongen, en dat loopt gewoon goed. Wat moet ik toevoegen? Misschien gooi ik er wel wat storends in. Je moet ook weten wanneer je niks hoeft te vertellen als ouwe lul, dat vind ik wel belangrijk. Ik heb één keer per jaar een goed gesprek met zijn coach, dat werkt beter, dan kan hij zien wat hij ermee wil doen.’ Op zijn dertigste stopt Stephan zijn carrière als professioneel surfer en tester en richt hij zich volledig op zijn winkel en gezin. Vond hij het moeilijk om het wereldje achter zich te laten? ‘Ja natuurlijk wel, ik heb van mijn zestiende tot mijn dertigste non-stop gewindsurft. Het
is een heel leuk leven, maar ook een heel makkelijk leven, het is eigenlijk bang zijn voor de realiteit, voor het werkelijke leven, denk ik. Soms vind ik het sneu als ik zie hoeveel jongens er in zijn blijven hangen, want je bouwt natuurlijk geen ene reet op, je verdient te weinig om een beetje kapitaal op te bouwen. Het is ook lastig als topsporter die de hele wereld over reist om een relatie te onderhouden. Ik merkte dat voor mezelf ook, mijn eerste huwelijk liep ook spaak. Alles moest wijken voor het surfen. Ik had daar op een gegeven moment geen zin meer in. ‘Ik heb geproefd aan het wereldburger zijn, maar het is gewoon niet mijn ding. Ik woon graag in Nederland, en niet op Maui of in Australië, dat voelde ik al begin jaren 90. Ik heb er nog even naar gekeken, of ik het reizen nog leuk vond. Ik ben PR-werk gaan doen, ik heb televisieprogramma’s gemaakt over windsurfen. Ik heb allemaal dingen geprobeerd om te kijken wat ik leuk vond en hoe ik een beetje met de sport verbonden kon blijven, en ik kwam erachter dat in de winkel staan voor mij toch het leukste is. Te zorgen dat ik voor mijn klanten de beste en leukste spullen heb.
‘Ik ben gestopt om die professionele windsurfer te zijn op mijn dertigste en toen was ik er ook helemaal klaar mee om ‘die surfer’ te zijn. ‘Jij bent toch die surfer? Van den Berg? Stefan?’ Het voelde zelfs kleinerend, ‘die surfer’. Is dat alles? Heb ik dit alles gedaan om dan die surfer te zijn? Nee, ik wilde de beste zijn, en dat heb ik geprobeerd te doen. Hoewel mijn passie voor het windsurfen nog altijd even groot is, ben ik trotser op mijn periode na het surfen dan ervoor. Zo durf ik het wel te zeggen. Wat ik nu heb met mijn gezin, mijn huis en mijn bedrijf en personeel daar ben ik trots op. Het kost veel meer inspanning, kwaliteit, toewijding en doorzettingsvermogen om dat voor elkaar te krijgen dan die zelfingenomen op zichzelf staande surfer te zijn die alleen maar dingen doet die goed zijn voor hemzelf.’ •
Motion 2011 #3 // 65
60_65 MWM03 Stephan van den Berg.indd 65
18-05-2011 12:04:02
WOORD MARCELINO LOPEZ BEELD JOHN CARTER
DE STIJL VAN DRIE JONGE WAVESAILORS ONDER DE LOEP
In de s door sn
Stijl is een raar woord. Alle surfers hebben het over ‘stijl’, maar wat is dat ongrijpbare ding nou concreet? Verder dan ‘ik dig haar stijl’, ‘hij heeft een cleane stijl’ ‘of ‘jouw stijl lijkt op die van puntjepuntje’ komt het vaak niet. Het is net als met die mysterieuze X-factor: je kunt er veel blabla aan wijden, maar uiteindelijk is het gewoon een kwestie van persoonlijke voorkeur. Geïnspireerd door een poging van teammaatjes Brawzinho, Victor en Klaas om elkaars vaarstijl te duiden na een maandje knallen in Zuid-Afrika, besluiten wij hen te helpen: de jongens hebben allemaal stijl, maar wie heeft er het meeste van? En waarom? Onze persoonlijke (en verder waardeloze) top drie.
66 // X-factor in de golven
64_69 MWM03 Fanatic Style-S5.indd 66
5/18/11 1:27 PM
T E G O V S A A L K
In de snelle, holle golven van Zuid -Afrika is Klaas helemaal op zijn plek . Hij wordt gedreven door snelheid, precisie en focus. Het zorgt voor dit soort stijlvolle mom enten.
Omdat we het over zo’n onzichtbaar en moeilijk begrip als stijl hebben, mogen we af en toe best wat overdrijven om ons punt te maken. Stijl lijkt in hoge mate een geografisch en cultureel ding. Je kunt niet verwachten dat een surfer die opgegroeid is in 5 millimeter wetsuits aan de koude Oostzee net zo los op zijn board staat als een Braziliaan die het hele jaar in zijn boardshorts op het strand woont. Niet alle Braziliaanse topsurfers dansen wat mij betreft op water (ik vind Kauli meer een compact wavekanon) en niet alle noordelingen zijn stijve, technische jongens (denk aan onze eigen Davy Scheffers). Vaak kloppen de vooroordelen echter wel. Ik vind Klaas bijvoorbeeld prima passen in het beeld van de sterke Noord-Europese Viking, het hokje waarin ik Dunkerbeck zou plaatsen. Een surfmachine die sterk op karakter, wilskracht en techniek vaart, doelgericht traint en zijn spullen door en door heeft getuned. Heel letterlijk een
rots in de branding. Afkomstig uit het vasteland van Duitsland heeft hij het nadeel geboren te zijn in het verkeerde windsurfland. Hij heeft daardoor echter wel geleerd barre, koude omstandigheden, vervelende Sylt-achtige shorebreaks en herfststormen met een koele glimlach op het gezicht te trotseren. Klaas deinst niet snel terug en vertrouwt op zijn onberispelijke techniek, ervaring en fitheid. Brawzinho: ‘Ik vind Klaas vooral inspirerend in lompe golven. Niets haalt hem uit zijn ‘zone’ als hij down-theline hoge golven rijdt: hij is niet bang om vol op zijn rail te trappen en heel laat de golflip te rammen. Meestal komt hij ongeschonden uit de strijd. Een pluspunt van Klaas is ook dat hij zijn materiaal heel goed kent. Hij werkt meer dan wie dan ook aan de afstelling van zijn spullen en lijkt daarom op elke plek ter wereld op zijn gemak. Misschien is dat ook een voordeel als je uit een lastig windsurfland als Duitsland komt. Je
moet karakter en doorzettingsvermogen hebben om consistent en vaak in koude, surfonvriendelijke omstandigheden te willen surfen. Als je prof wilt worden moet je veel uren maken en veel meer moeite doen dan wanneer je, zoals ik, op een fijn strand bent geboren waar je het hele jaar door kunt varen. Je moet meer vechten, reizen en meer bewijsdrang hebben om bij de wereldtop te komen.’ Op karakter scoort Klaas daarom het hoogst, op stijl het minst in mijn imaginaire X-factor ranking.
STIJLFACTOR: krachtig, gefocust, technisch, onverstoorbaar in verschillende omstandigheden, bokser
Motion 2011 #3 // 67
64_69 MWM03 Fanatic Style-S5.indd 67
5/18/11 1:28 PM
VICTOR FERNANDEZ
dan is het Victor. tijdens sprongen van 8-meter-plus Als iemand zich comfortabel voelt t. land loos leem prob ng En ga er maar vanuit dat hij de spro
STIJLFACTOR:
rustig, beheerst, soepel, zacht, alert, snel, karateka, highflyer
Hoewel Victor van het Spaanse vasteland komt, heeft hij zijn essentiĂŤle opgroeiende jaren in high wind area Gran Canaria doorgebracht. Alle drie de toppers hier besproken zijn allround en goed in verschillende omstandigheden, maar Victors grote kracht laat zich vooral gelden op de dagen dat de meeste mensen niet eens naar buiten durven uit angst omver gewaaid te worden. En dat is licht ironisch, want Victor is geen zware jongen. Hij is van een heel ander lichamelijk kaliber dan die andere bekende surfende import-CanariĂŤr - hoe heet ie ook alweer, die met twaalf wereldtitels en een Deense achternaam? Hoe doet de Spanjaard dit? Het gebrek
Victor surft als een vingervl ugge karateka: hij staat vaa k rechtop zijn board en dat ruimte om bottomturns raze geeft hem de ndsnel af te wisselen met vlie gende topturns of kickende aerials.
68 // X-factor in de golven
64_69 MWM03 Fanatic Style-S5.indd 68
5/18/11 1:28 PM
aan (over)gewicht en brute kracht, compenseert Victor met een berg souplesse, lichaamsbeheersing, rust en focus. Hij doet denken aan een niet omver te krijgen karateka. Alert, vlug en snel. Klaas is het er daar mee eens: ‘Victor staat altijd netjes en relatief rechtop zijn board. Je ziet bij hem geen overbodige of schokkerige bewegingen, hij maakt heel weinig fouten en alles lijkt bij hem steeds in balans. Als ik al een zwak punt in zijn manier van varen kan aanwijzen dan is het dat dezelfde moves er bij andere riders soms radicaler uitzien: ze doen het met meer bombarie en agressie en wanneer zij move uiteindelijk staan, ben je meer verbaasd dan wanneer Victor die move doet.’ Om dit ‘easy does it’-gevoel bij toeschouwers te bewerkstelligen maakt Victor heel goed gebruik van zijn knieën. Als geen ander weet hij lompe, loeihoge sprongen zacht te absorberen. Dat is ook een must voor de highwind surfer, aangezien een klein foutje of verkeerde timing verstrekkende gevolgen kan hebben voor de gewrichten. Voor een surfprofessional die voor zijn carrière constant moet balanceren tussen de grenzen van ‘kunnen’ en ‘durven’ is dat essentieel. Lef met een goed einde scoort, lef met een verkeerde afloop zorgt in het beste geval voor ademnood of hoofdpijn, maar in het slechtste geval voor het einde van een professioneel surfseizoen of carrière. Hoogvliegers moeten zacht kunnen landen. Victor gaat vaak hoger dan de rest van het wedstrijdveld en houdt qua X-factor een mooi midden tussen Brawz en Klaas. Op nummer twee in onze stijlwedstrijd.
Victor staat bekend om zijn souplesse en lichaamsbeheersing Probeer deze move . Twijfel je daaraan? maar eens droog te landen.
en bij Victor ed einde scoort Lef met een go . nd ha in nd ak ha gaan die twee va
Motion 2011 #3 // 69
64_69 MWM03 Fanatic Style-S5.indd 69
5/18/11 1:28 PM
E N W O R B ’ O H IN Z MARCILIO ‘BRAW
Een typische explo sie van stijl: op volle snelheid een goiter zelfvertrouwen hebb inzetten en genoeg en om daarbij met geh even hoofd in de cam era te kijken.
STIJLFACTOR: experimenteel, xperimenteel, speels, impulsief, smooth, varend op zelfvertrouwen en talent, capoeirista 70 // X-factor in de golven
64_69 MWM03 Fanatic Style-S5.indd 70
5/18/11 1:29 PM
Van Brazilianen mag je verwachten dat ze stijl hebben. Deze relaxte en sexy feestneus-cultuur maakt mensen tot natural born dancers. Of ze nou surfen, capoeira doen of naar de supermarkt gaan, er zit een ‘schwung’ in die mist in koudere of strengere culturen. Vergeleken met Brasileiros verworden Euro’s zoals jij en ik al snel tot stijve harken. En het is niet alleen een kwestie dat mensen uit ‘koudere’ culturen minder losse heupen hebben, Braziliaanse windsurfers staan bekend om hun gepassioneerde houding, hun overgave aan wat ze doen. Ze zijn niet bang er vol voor te gaan en daarbij een blunder te slaan of fouten te maken. En dat gebrek aan angst en gêne zorgt ervoor dat zelfs de mislukkingen charme krijgen. Bij Brawzinho is het niet anders. Opgroeiend op een strand met matige golven en het hele jaar door wind, is hij vooral beken geworden om zijn vloeiende, speelse freestylemoves. Zijn nonchalante benadering doet windsurfen er heel gemakkelijk uitzien. Daarbij heeft hij geleerd om zijn zeil te gebruiken om hoogte in zijn moves te stoppen; van de golven moest
hij het niet hebben. Brawzinho heeft een berg talent en zelfs zijn pogingen om een nieuwe move te leren zien eruit alsof hij deze al honderd keer eerder heeft gedaan. Deze flexibele en experimentele houding heeft hem ook in de wavediscipline een plek bij de absolute wereldtop opgeleverd. Teammaat Victor: ‘Brawzinho heeft een ontzettend krachtige en technische manier om zijn zeil te gebruiken, een erfenis van zijn jarenlange freestyle-ervaring. Zowel bij het golfrijden als in zijn freestyletrucs zie je hoe hij op zijn zeil vertrouwt. Op volle snelheid, zo hoog mogelijk, pusht hij al zijn moves tot de grens. Heb je wel eens een pushloop tabletop van hem gezien? Het ziet er zowel extreem als easy uit. Ik kan maar weinig zwakke punten in zijn surfen aanwijzen.’ De Brawz heeft veel zelfvertrouwen en dat zie je duidelijk in zijn varen terug. Hij neemt veel risico en dat levert hem – mede door zijn talent – meestal extra punten op. Als dit een wedstrijd zou zijn dan is de Brawz onze numero uno, de vleesgeworden stijl op een windsurfboard. •
els, de Brawz: experimenteel, spe ert als geen ander de stijl van het fout t gaa ing, kon de je Deze tweaked aerial reflecte ben d goe is zelfvertrouwen. Gaat het elijke plek. impulsief en een flinke dos je gespoeld op de slechtst mog d wor en ve e-di nos een dan land je met
Motion 2011 #3 // 71
64_69 MWM03 Fanatic Style-S5.indd 71
5/18/11 1:29 PM
WOORD MARCELINO LOPEZ ILLUSTRATIE GEESVOORHEES.COM
DE HERINTREDERS
Deel 2. De eerste keer weer.
V
aren op oude spullen, na een lange pauze, met aanlandige noordwestenwind en motregen, bah. Geen overtuigende context voor een comeback. Ik wil nieuwe spullen en lekker weer. Varen op ons verjaard spul is echter part of the deal. Koen is niet zo’n zeur als ik, en zucht een stuk minder dan ik. Het maakt veel goed dat hij recentelijk een strandhuisje op Wijk aan Zee heeft gekocht. Het omkleden is in ieder geval een stuk relaxter. Het huisje was duurder dan zijn BMW, maar het is wel voor iedereen leuker. Vooral ook voor zijn twee kleintjes en vrienden. We zijn geen muggewichten meer, dus om een beetje met snelheid door de tweede bank te komen besluiten we vijfenhalfjes op te zetten. Voorheen had ik mijn vierzeven gepakt. De zeilen en boards zijn meer dan tien jaar oud. Koen heeft een van de eerste JP-waveboardjes en ik heb een oud Drops-boardje met zeilen waarvan de naam me nu niet eens te binnen schiet. Toen maakte ik er nog
een beetje de blits mee, nu heb ik het gevoel dat het niets waard is. De schaduwkant van vooruitgang: jezelf incompleet voelen als je niet met de tijd meegaat. Niet iedereen heeft er last van, maar omdat ik als eindredacteur van uw blad wel weet hoezeer boards en zeilen in tien jaar zijn veranderd, voel ik me nu gehandicapt.
warme douche erna. Ik zie vandaag als een moetje, en ben meer bezig met de spullen van andere windsurfers dan wat me straks te wachten staat. Wat voor een setje wil ik eigenlijk hebben? Een naar trekje van me: vaker bezig zijn met de toekomst dan het hier en nu.
Sommige dingen veranderen niet. Als ik nog bezig ben missende touwtjes en andere essentiële zaken bij elkaar te zoeken is Koen alweer klaar voor de start. Vroeger zag ik hem dan pas ergens op het water, nu - voor ons verhaal - wacht hij netjes op me. In zijn oude surfpak zie ik in Koen nog steeds het jonge onbevreesde ventje van toen. Iets minder haar, iets meer buik, maar hetzelfde gefocuste, guitige koppie. Koen kon niet het water opgaan zonder serieuze risico’s te nemen. Zou vandaag anders zijn?
Het eerste contact met de Noordzee maakt veel goed. Ik was het vergeten, maar wild water ontspant me. Die mengeling van fris, zout water en het onophoudelijke geruis van de branding verstillen de ruis in mijn hoofd. Er staan behoorlijke golven en de wind is hard genoeg om ons verjaarde spul door de branding te trekken. Het voelt wat onwennig, maar alles doet het gewoon nog. Mijn lichaam weet nog precies wat het moet doen om het board in plané te jagen, de voetbanden in te glippen en de impact van lastige golven te minimaliseren.
Ik zelf heb niet die zenuwachtige vlinders in mijn buik die ik vroeger voelde als ik opgetuigd naar het water rende. Ik heb meer zin in de
De eerste rakjes gebruiken Koen en ik om even te wennen. Een beetje voelen hoe onze boardjes zich in de lucht gedragen, de eerste gijpen
inzetten, risicoloos backside golfrijden. Ondertussen houden we elkaar een beetje in de gaten en blijven dicht bij elkaar varen. Het is slechts een kwestie van tijd voordat een van ons een mooie schans tegenkomt om flink over de kop te gaan. Geen half werk. We haasten niks en versmelten elk rak iets meer met de zee en onze spullen. De Noordzee voelt ondanks het dreigende weer erg vriendelijk, of ik voel me gewoon erg op m’n gemak. Het duurt niet lang voordat Koen bij de tweede bank wordt begroet door een bruine bak water. Er is geen ontwijken meer aan. Zou ie het doen? Natuurlijk wel, leer mij Koen kennen. Nadat hij recht boven zijn spullen de lucht inschiet duikt hij op het hoogste punt van zijn vlucht rustig voorover. Hij roteert iets te ver, moet zijn spullen loslaten en doet een spartelend bommetje. Op de golf die erna komt, staat mijn naam geschreven. Koen ligt inmiddels rustig naast zijn spullen verwachtingsvol te kijken. Hij weet al wat ik ga doen... •
72 // Herintreders
72_73 MWM03 Herintreders 02.indd 72
17-05-2011 20:42:32
Ben je al abonnee en wil je graag een van deze premiums bestellen? Mail dan naar abonnementen@soulonline.nl en vraag naar de voorwaarden.
WORD ABONNEE VAN
MOTION
1
WINDSURF MAGAZINE en kies uit een van onderstaande gratis welkomstcadeaus! 1. FCS Roofrack: Super handig op vakantie, zitten in no time op je dak en passen op iedere auto!
2
2. Paar Sanuks model Donny Surftails: Limited edition van deze bekende comfy sandal. Eenmaal aan doe je ze niet meer uit! 3. FCS Poncho: Gemaakt van zachte badstof, lekker warm bij het omkleden! Geen mensen meer shockeren op de parkeerplaats!
3
4. Skywatch Xplorer1 windmeter: Altijd de juiste maat optuigen 5. Prolimit wetsuitbag: Nooit meer een zeiknatte achterbak in je auto!
4
5 nummers samen met je welkomstcadeau voor maar € 29,75. Surf naar www.soulonline.nl of bel met 010 - 409 00 99 en sluit je abonnement af!
40
JAAR WINDSURFEN IN NEDERLAND
IN DIT NUMMER: interview Stephan van den Berg // echte man test // tow-in Siam Park // 2 posters 2011
5
ang - jaarg
13 - #3
GEEN ZEE TE HOOG MONSTERJAWS
Swifty surft hoogste swell sinds decennia
X-FACTOR IN DE GOLVEN
De stijl van drie jonge wavesailors onder de loep
BP
BASICS
Van zoet naar zout deel 1
De poncho en roofracks zijn exclusief € 7,50 verzendkosten, de Sanuks zijn exclusief € 10,verzendkosten. De welkomstacties zijn niet geldig als je het afgelopen jaar een abonnement op Motion windsurf magazine hebt gehad.
Motion 2011 #2 // 73
72_73 MWM03 Herintreders 02.indd 73
17-05-2011 20:42:52
PROLIMIT Fotofestijn
Ook dit jaar heb je weer kans om jouw surffoto in een echt windsurftijdschrift terug te zien. Behalve in Motion, kun je je foto ook terugzien op motionwindsurfmagazine.nl. Zit jouw foto bij de vijf radicaalste, leukste, grappigste of mooiste dan wordt hij hier geplaatst en maak je bovendien kans op een Prolimit Global Steamer! Mail je beste digitale foto naar motion@soulonline.nl, onder vermelding van Prolimit Fotofestijn. Zorg ervoor dat je foto van goede kwaliteit is en zet er ook even bij wie op de foto staat en waar hij genomen is. Veel succes!
01>>
<<02
<<04
03>> <<01>>
In het Franse Leucate oefent Frank Freisberg zijn backloop. Als hij ze op vlakwater al zo ver draait belooft het veel goeds voor in de golven, moet ook fotograaf Sebastiaan Roder gedacht hebben. Maar gaat dat pak nou naar Frankie of Bassie??
<<02>>
Robbert Jan van der Poll zweeft halverwege zijn setje en een goede spray op de spot Kaloot aan de Westerschelde bij Borssele, gefotografeerd door Andy Troy.
<<03>>
Rein Bouwer klikte een mooie plaat van Martijn Karel die begin maart een lekkere spinloop doet bij Schokkerhaven.
<<04>>
Op Melkbos in Zuid-Afrika probeert Arco de Bruin de signature move van Graham Ezzy uit de vorige Motion even uit, hij vergeet alleen ĂŠĂŠn cruciale stap: het inhaken! Fotograaf Wietse Cats legde de moedige poging vast.
74 // Fotofestijn
74_74 MWM03 Fotofestijn.indd 74
17-05-2011 20:19:48
www.islandtribe.nl
Motion 2011 #2 // 75
74_74 MWM03 Fotofestijn.indd 75
18-05-2011 11:44:33
WOORD MART KUPERIJ BEELD TOT EN MET ONTWERPEN
DE VAN VAN... Dennis Littel
In de rubriek de Van van (spreek uit: de ven van) gaan wij op zoek naar unieke surfbusjes. Uniek groot, uniek lelijk, uniek functioneel of uniek gepimpt. Dat laatste is van toepassing op de bus van Dennis Littel. Een bijzondere, ultraluxe bus die hem op unieke wijze aan zijn vader herinnert.
kwijt. Gelukkig dacht hij toen aan m’n vader en mij. M’n vader is hem meteen gaan opknappen, ik was toen een jaar of zeventien en mocht dus nog niet rijden, maar zodra de bus rijklaar was had ik m’n rijbewijs in de pocket en zijn we er gelijk mee op trip naar het Gardameer in Italië gegaan. Echt te gek om zo’n rit te maken in zo’n brute bak en hoewel het niet eens helemaal goed ging (lekke band), hadden we een super leuke tijd. Na die trip heeft de bus nog onder andere Spanje, Frankrijk, België, Polen, Duitsland, Zwitserland, Engeland aangedaan.’
S
In 2002 begint Dennis’ vader aan een complete opknapbeurt van de bus. Kort hierna krijgt hij te horen dat de huidkanker die hij al twee jaar heeft, niet meer te genezen is. Tot het einde toe blijven Dennis en zijn vader werken aan de bus en in de korte tijd die ze nog hebben probeert pa al zijn autokennis aan zijn zoon over te dragen. Helaas lukt het ze niet samen hun project te voltooien. Dennis: ‘Ik was altijd degene die in die bus reed en mijn vader zorgde ervoor dat hij ook
TUKJE GESCHIEDENIS Als je de plaatjes ziet zal je het niet zeggen, maar een paar jaar terug was deze Chevy Van uit 1978 nog rijp voor de sloop. Hij stond stijf van de roest en viel op sommige plekken letterlijk uit elkaar. Dennis: ‘De bus was eerst van m’n neef, die directeur was van een beveiligingsbedrijf. Hij werd op een gegeven moment een beetje vreemd aangekeken als hij voorreed met die bak dus hij moest hem
daadwerkelijk bleef rijden, dat kon nu niet meer. Op een gegeven moment ging het plaatwerk hard achteruit. Mijn plan was om geld te sparen om hem dan later helemaal goed op te knappen, al was het maar als herinnering aan mijn vader en ons gezamenlijk project. Dat bleek een bijna onmogelijke taak.’ DE GROTE BEURT Door zijn zus en vriendinnetje worden Dennis en de Chevy opgegeven voor Veronica’s De Grote Beurt, en uit 10.000 inzendingen uitgekozen om gepimpt te worden. ‘Je hebt slechte auto’s en je hebt ontzettend rotte, rijp voor de sloop auto’s. De Chevy van Dennis hoort bij de laatste categorie’, aldus een van de monteurs uit het programma. Er zijn alleen al 150 uur laswerk nodig om de bus weer rijklaar te maken. In tegenstelling tot wat je gewend bent van het Amerikaanse Pimp My Ride is de binnenkant van de Chevy vrij normaal gebleven. Geen jacuzzi met 55 inch flatscreen of ingebouwde barbecue en Playstation dus. Dennis: ‘Er zit een dik audiosysteem met navigatie, dvd-
speler en touchscreen in en verder een heerlijk bed met lattenbodem en een uitschuifbaar keukenblok. Gelukkig geen gekke gadgets en weet ik veel wat, ze kunnen wel inbreken maar er zit niks in om uit te halen dus dat scheelt.’ Om het interieur van de bus te sparen vervoert Dennis zijn spullen tegenwoordig in een trailer. De Chevy (V8 met 220 pk, topsnelheid 160 km/u) heeft een verbruik als een dikke Amerikaan betaamt, ongeveer 1 op 3,5. Dennis: ‘Gelukkig is hij voorzien van een LPG-installatie anders was het echt niet te betalen. Ik heb inmiddels het klokkie rond gereden en sta nu op 8.000 kilometer. In de zomer gebruik ik hem vrij intensief, in de winter zet ik hem netjes stil omdat een Amerikaan nogal graag roest zodra er pekel op de wegen wordt gestrooid. Hij is nu zo mooi dat we daar graag nog lang van willen genieten!’ • Op www.motionwindsurf magazine.nl vind je de uitzending van De Grote Beurt waarin de Chevy gepimpt wordt.
76 // De Van van
76_77 MWM03 De van van.indd 76
17-05-2011 20:20:42
JA MAN...
CHECK
www.motionwindsurfmagazine.nl
ONZE NIEUWE WEBSITE hij’s echt dik!
Yoyoyo,
aight!
Rapperderap
Crap!
Wat dan?!
Wat dan?! Wat dan?!
Nou, ze hebben echt mooie foto’s, de leukste artikelen, het laatste nieuws en je kan de Motion nog rustig nalezen!
Wat dan?!
MFC Actie!
y Maui Fin Compan Bestel online een d atis MFC fixe vin en ontvang gr uze. 18,95 euro naar ke .v. t.w es harness lin Deze actie loopt
t/m 30 juni
ACTI
Bekijk
ES!
onze webs voor ite de la a tste aanb iedin gen!
MORE INFO, CHECK OUR WEBSITE:
www.EssentialStore.nl SCHOKKERWEG 44 SCHEVENINGEN Motion 2011 #2 // 77
76_77 MWM03 De van van.indd 77
18-05-2011 14:25:12
WOORD PAUL ZEPER BEELD JOHN CARTER/PWA
PWA PODERSDORF Na een exotisch begin in Vietnam trok de PWA freestylekaravaan naar Europa voor het enige worldtour event dat op binnenwater plaatsvindt: de Surf Worldcup Podersdorf op de Neusiedler See in Oostenrijk. Van 29 april tot 4 mei mochten de pro’s hun kunsten showen, met onder hen een recordaantal Nederlanders. Campingganger Paul Zeper doet verslag.
W
indsurfen draait om wind en water, één zijn met de natuur. Je haar laten wapperen in de wind terwijl je met een lekkere snelheid over het water scheert. Als freestyler gooi je er dan nog wat trucjes uit, je slidet wat hier, doet wat airtime daar en gaat nog even dubbel. Maar niet in Podersdorf! Podersdorf am See, zoals het dorpje officieel heet, ligt in de Oostenrijkse deelstaat Burgenland, gelegen in het district Neusiedl am See. De gemeente heeft ongeveer 2000 inwoners. Nette mensen, met een baan, verantwoordelijkheden en een kortgemaaid gazonnetje. Tot de worldcup komt, want dan verandert het stille dorpje in een hotspot waar het maar om één ding draait: PARTY! Ook dit jaar was dat weer het geval, in het weekend op het terrein zelf en doordeweeks in Bratislava en Wenen. Het windsurfen gebeurt tussen het feesten door, en veel riders gaan niet alleen dubbel, ze zien het ook.
de nodige party’s. Net toen we het feesten een beetje zat werden was er een naadloze overgang in een ander soort feestje met zeer goede wind op dinsdag. Rond een uurtje of twee begon het te waaien en samen met wat regen stond er een lekker briesje voor 4,1 overpowered. Na de regen leek het er even op dat de wind helemaal weg was, maar hij keerde terug en we hadden de rest van de dag genoeg wind voor 4,7. Toen de wind eenmaal constant was, verliep de wedstrijd erg smooth. De een had een erg goeie heat, de ander kreeg het steeds moeilijker omdat het gevoel in de handen langzaam aan het verdwijnen was. De wind werd namelijk veroorzaakt door een koufront, die temperaturen van onder de tien graden meebracht. Nu zijn wij afgelopen winter wel met lagere temperaturen het water op gegaan, en met uitzondering van Paul Boef wisten alle Nederlanders dan ook zonder kleerscheuren de eerste ronde te overleven.
Het weekend begon zoals elk jaar weer vol gas. 90% van het publiek was vrouw, en 90% daarvan single en klaar om alles te geven om die PWA surfers te versieren. De meeste gasten hebben hier totaal geen problemen mee en gaan er lekker op in, wat een hoop goede verhalen oplevert. Om het publiek waar voor hun geld te geven werd er de eerste windloze dagen een tow-in contest georganiseerd, waarbij de riders met een jetski op het spiegelgladde water op snelheid werden gebracht om vervolgens de ziekste moves te springen. Helaas geen Nederlanders in de night show, wel Gollito die met een ponch into flaka een cheque van 500 euro mocht incasseren. Ook Steven van Broeckhoven schopte het tot in de show, hij werd tweede voor Tonky Frans en het zou een voorbode zijn voor de rest van de week.
De volgende ronde werd een ander verhaal: Remko de Zeeuw moest het afleggen tegen Andy Chambers, Rick Jendrusch had de pech tegen Steven van Broeckhoven te moeten en ikzelf kreeg klop van Dieter van der Eyken. Lichtpuntje was de uitschakeling van Thijs Westbroek: jammer van zijn verlies maar aangezien het tegen Davy Scheffers was die daarna doorstoomde naar de laatste acht door Phil Soltysiak te verslaan, was het goed te verkroppen. Onder de zeven andere kwartfinalisten geen grote verrassingen: de Bonaire posse was present in de vorm van Kiri, Tonky en Taty, Venezuela deed mee met Gollito, voor Frankrijk was er de ouwe trouwe Nicolas Akgazciyan en tenslotte Steven en Dieter (toch weer knap) namens België. Over naar de laatste vier waar neefjes Kiri en Taty moesten uitmaken wie naar de finale mocht en Steven door winst op Tonky mocht aantreden tegen
De dagen erop waren windloos en werden we vermaakt met trips in de omgeving en
viervoudig wereldkampioen Gollito. Het werd Stevens dag: hij versloeg Gollo en knalde in de finale ook nog eens Kiri eruit. Gollito pakte nog wel de derde plaats voor Taty en zo konden we ons op gaan maken voor de double. Dit gebeurde uiteraard in stijl, en na een korte nacht vanwege een leuke trip naar Wenen met de RedBull bus, waar we wederom de volle Vipbehandeling kregen, gingen we het water op voor de dubbele eliminatie. Voor mijzelf was de dubbele eliminatie een korte: ik voer slecht tegen de Duitser Tilo Eber en kon de rest vanaf de kant gaan volgen. Jammer want er zat zeker potentie in. Ook Thijs Westbroek kon gaan aftuigen, hij legde het af tegen de Brit Adam Sims. Paul Boef voer waarschijnlijk een van zijn beste heats ooit, maar ook hij vloog eruit tegen Adrian Beholz. Rick en Remko wisten nog een ronde verder te komen tegen respectievelijk local Tom Föda en oldtimer Raimondo Gasperini, maar daarna was het ook voor hen schluss. Na twee rondes van de dubbel werd de dag afgesloten om de laatste ochtend weer om zes uur ’s ochtends paraat te staan voor de skippersmeeting, om zo het meeste van de omstandigheden te kunnen maken. En die waren bar en boos: de wind was een stuk lichter en het was ook nog eens een stuk kouder. De dubbel werd gekenmerkt door de opmars van Davy. Dit rotjoch wist elke ronde door te komen met als hoogtepunt het verslaan van Taty Frans en Gollito. Kiri bleek uiteindelijk een stapje te ver, maar de eerste podiumplaats was bereikt! In de finale was het dus opnieuw Kiri die het op moest nemen tegen Steven. De lichte wind was in het voordeel van NB-61 en er moest een allesbeslissende laatste heat plaatsvinden. Hierbij nam de wind weer wat toe en Steven liet zien dat hij niet voor niks een vast abonnement op
78 // PWA Podersdorf
78_81 MWM03 PWA Podersdorf MART.indd 78
18-05-2011 09:50:25
Bovenste rij vlnr: Antony Ruenes zorgt voor een explosie van spray tijdens de tow-in sessie op zaterdag. Girls, girls, girls. Paul Boef spint â&#x20AC;&#x2DC;m hard.
Tweede rij vlnr: Thijs Westbroek legt aan voor iets switchigs. Met dit soort moves schopte Davy Scheffers het tot de derde plek. Smile! Dieter van der Eyken one handed.
Derde rij vlnr: Dineren werd gedaan in een ouderwetse Bierkeller. Gollito won nog wel de nacht tow-in sessie maar werd daarna door Davy van het podium afgeschoven.
Vierde rij vlnr: Lekkere airflaka van Remko de Zeeuw. Team Holland right at ya! Een mooie 25ste plaats voor de jongste deelnemer van het event: Rick Jendrusch.
Motion 2011 #3 // 79
78_81 MWM03 PWA Podersdorf MART.indd 79
18-05-2011 09:52:27
de top vijf heeft. Met dikke powermoves versloeg hij Kiri voor zijn eerste eventoverwinning in de PWA. Een geslaagde competitie met spannende wendingen. Na twee evenementen staat Kiri nu eerste maar er zijn nog wel wat wedstrijden in het vooruitzicht en Fuerte is nou niet echt zijn sterkste kant. Steven gaat vol gas en vaart van 0 tot 50 knopen goed, echt een alleskunner die zeker na zijn ongeluk in Vietnam alles op alles gaat zetten om dit jaar nog beter te presteren. En wat is er met Gollito? Hij was zeker niet blij met zijn vierde plaats en het is nog maar de vraag of de Venezolaan het dit jaar weer gaat redden om nummer 1 te worden. Het talent is er uiteraard en trainen doet hij wel, maar er zijn nieuwelingen in opkomst en met Kiri’s playground Bonaire als de volgende tourstop ziet het er voor hem niet zo heel goed uit. Voor mij persoonlijk was het een geslaagd evenement. Dat er flink gefeest kan worden in Podersdorf wisten we al, en dat het ook goed kan waaien is deze keer zeker bewezen. Ondanks mijn slechte klassering heb ik een goed gevoel over mijn eerste heat en weet ik na elke wedstrijd weer een beetje beter wat ik moet trainen. Er zijn nog wel wat moves die op mijn lijstje staan voor Bonaire, eerst maar eens kijken of ik vrij mag van school! DAVY SCHEFFERS BEHOEFT EIGENLIJK GEEN VERDERE INTRODUCTIE. 37 ACTIEFOTO’S IN ZIJN EIGEN MOTION VORIG JAAR ZIJN MEER DAN GENOEG VEREN IN DE REET VAN DIT ROTJOCH.
‘Wat een vet evenement was het weer. De eerste week hebben we ons professionele, alles betaalde Vipparty leventje kunnen leiden, om vervolgens als echte pro’s in de kou te strijden om de titel. We hebben alle condities gehad: van 26 graden en windstil tot 3 graden met 40 knopen, geniaal dus! Mijn vijfde plaats in de single was al geweldig, maar de derde plaats overall natuurlijk helemaal te gek. Ik heb zes heats gevaren om uiteindelijk eerst Taty naar plaats vijf te sturen, en daarna - nog vetter - Gollito van zijn podiumplaats af te schuiven! Hier had ik acht jaar van gedroomd.’ MET ZIJN ZESTIEN JAAR WAS RICK JENDRUSCH OFFICIEEL DE JONGSTE DEELNEMER IN PODERSDORF. VORIG JAAR PAKTE DE ‘MEEST BROUWERSDAM
LOCAL VAN ALLEMAAL’ (ZIJN OUDERS ZIJN EIGENAAR VAN SURFCENTRUM BROUWERSDAM) DE JUNIORENTITEL OP HET EUROPESE FREESTYLE KAMPIOENSCHAP IN HET TURKSE ALAÇATI, HET EVENT IN PODERSDORF WAS ZIJN EERSTE OPTREDEN OP HET HOOGSTE NIVEAU.
‘Het was mijn bedoeling om gewoon veel ervaring op te doen en te kijken hoe het allemaal gaat in de big league. Ik ben super blij met mijn 25ste plaats, helemaal aangezien het mijn eerste PWA was. Alle mensen die mee doen zijn goed, niet normaal. Het is sowieso heel anders dan een lokaal of zelfs Europees event. Het is heel anders opgezet en georganiseerd en behoorlijk groots aangepakt, je leert veel nieuwe mensen kennen en ik ben zeker van plan om nogmaals met ze het water op te gaan. Het smaakt zeker naar meer, dit jaar doe ik in totaal drie evenementen mee maar volgend jaar wil ik de hele toer gaan doen.’ STRAND HORST LOCAL THIJS WESTBROEK IS 22 JAAR EN AFKOMSTIG UIT HET UTRECHTSE LEUSDEN. HIJ ZIT IN HET TWEEDE JAAR VAN DE OPLEIDING FYSIOTHERAPIE IN UTRECHT, IN EEN APARTE TOPSPORTKLAS, WAT HEM DE MOGELIJKHEID GEEFT OM HET SURFEN SERIEUS TE NEMEN EN VEEL TE TRAINEN. THIJS IS GEEN ONBEKENDE BIJ WEDSTRIJDEN IN NEDERLAND, MAAR PODERSDORF WAS DE EERSTE INTERNATIONALE COMPETITIE WAARAAN HIJ DEELNAM.
‘Het was groot, veel groter dan ik had verwacht. Een hoop mensen, dikke feesten en veel riders! Mijn eerste heat tegen de Franse Braziliaan Arthur Pollet ging goed, de wind was erg vlagerig en net genoeg voor 5,3. Die dag ben ik ook verkozen tot Sailor of the Day, super sick natuurlijk! In de volgende ronde moest ik tegen vriend en landgenoot Davy, die helaas nog een maatje te groot voor mij is. Tijdens de dubbele eliminatie kwam ik uit tegen Engelsman Adam Sims, helaas voer ik een erg slechte heat en ging hij door. Een leermomentje, want ik had zeker hoger kunnen eindigen als ik al mijn moves wat constanter sta. Ik denk dat een plaats in de top 16 zeker haalbaar moet zijn, en waarom geen wereldkampioen?!’
SCHEIKUNDE AAN DE TU DELFT VAART NORMAAL OP HET OOSTVOORNSEMEER.
‘Ik had al veel gehoord en gelezen over Podersdorf, het rustige dorpje aan de Neusiedler See dat voor de PWA worldcup omgebouwd wordt tot een groot strandfeest. In het weekend waren er twee grote feesten waar we door gebrek aan wind volop van hebben kunnen genieten. De dinsdag bracht wind, de zeilen varieerden van 4,2 tot 5,4. Mijn heats verliepen op zich wel goed, maar helaas niet goed genoeg om mijn tegenstanders te verslaan. Tot mijn vreugde ontstond er een geheel Nederlandstalig podium, een goede reden voor nog maar eens een vet feest in de ouderwetse kroeg Martinskeller. En nee, de details hiervan kunnen helaas niet bekend gemaakt worden. What happens in Podo, stays in Podo!’ REMKO DE ZEEUW IS TWINTIG JAAR OUD, KOMT OORSPRONKELIJK UIT DEVENTER MAAR WOONT SINDS EEN TIJDJE IN BIJ DE FAMILIE SCHEFFERS WAARMEE HIJ ZIJN ACHTERNAAM EINDELIJK EER AAN DOET. HIJ WERKT IN CAFÉ ANDERS IN RENESSE, EN WANNEER HET WAAIT IS HIJ BIJNA ALTIJD TE VINDEN IN DE BUURT VAN HET WATER, WAAR JE HEM KUNT HERKENNEN AAN ZIJN GRIJZE SAAB 99 OLDTIMER.
‘Zowel in de enkele als de dubbele eliminatie kwam ik één ronde door, waardoor ik eindigde op een gedeelde 25ste plaats. Ik kan mezelf (nog) niet vergelijken met de heren uit de top van de PWA, maar ik strijd ervoor om daar ook te komen. In 2011 probeer ik het grootste deel van de tour mee te doen, en natuurlijk ook alle nationale kampioenschappen.’ • UITSLAG
1. 2. 3. 4. 5. 9. 25. 25. 33. 33. 33.
Steven van Broeckhoven Kiri Thode Davy Scheffers Gollito Estredo Taty Frans Dieter van der Eyken Rick Jendrusch Remko de Zeeuw Thijs Westbroek Paul Boef Paul Zeper
OOK VOOR DE TWINTIGJARIGE PAUL BOEF UIT ROCKANJE WAS HET ZIJN EERSTE WORLDCUP. DE STUDENT
80 // PWA Podersdorf
78_81 MWM03 PWA Podersdorf MART.indd 80
18-05-2011 09:50:09
Bovenste rij vlnr: Met zijn tweede plaats in Podo staat Kiri nu stevig aan de leiding van het algemeen klassement. Meekijken met de jury. Het Nederlandstalige podium.
Tweede rij vlnr: Stilte voor de storm. Wat is het ook een showman hè, die Davy. Winnaar Steven van Broeckhoven in volle vlucht.
Derde rij vlnr: Party hotspot Podersdorf vanuit de lucht. Paul Zeper gooit z’n haar los. Steven en Davy’s geheime hut.
Vierde rij vlnr: B-72 op 1. Bij de eerste zonnestralen was er alweer actie op het water. Volledige concentratie voor Taty Frans.
Motion 2011 #3 // 81
78_81 MWM03 PWA Podersdorf MART.indd 81
18-05-2011 09:51:31
T U O E S O CL est Zeeuw mo oRf Remko de in podeRsd vRoeg op
BEELD John
Carter/PWA
70 // Fotofestijn
82_82 MWM03 Close-out.indd 70
18-05-2011 11:29:53
FACEBOOK.COM /MYSTICBOARDING
Untitled-4 1
12-05-11 13:25
PL_TypeT_230_282_white_soul
12-05-2011
10:45
Pagina 1
PROLIMIT.COM / WINDSURF / HARNESSES
TRUE 3D SHAPING 3 WAY SUPPORT NEOPRENE BELT NEOPRENE ANTI RASH SOFT EDGE PATENTED PIN RELEASEBAR SYSTEM SOFT FIRM FLEX MEDIUM BACK SUPPORT BUILT IN FLEX ZONES
AVAILABLE COLOURS
Shape & Technology Untitled-1 1
16-05-11 12:06