Taste #1 2012 Preview by Soul Media

SNOWBOARD MAGAZINE

— VIND JE NIEUWE PLANK 56 BOARDS GETEST — MEGADUMP IN DE ALPEN FREERIDEN IN ARLBERG — SEPPE SMITS IS DE NIEUWE WERELDKAMPIOEN — TECHNISCHE OUTERWEAR VAN SCHETSBOEK NAAR PISTE

NR. 1 / JAARGANG 14 / € 6,95 / WWW.SOULONLINE.NL

INHOUD

COLOFON

VOORWOORD

NEWS

TASTE-IT

COUCHCRASHEN BIJ DE GNARLBERG STEINBOCKS

TRICKTIP: SPINNEN IN DE POW

MAKING OF OUTERWEAR

SEPPE SMITS WERELDKAMPIOEN

POSTLAND DIARY’S

KEUZES MAKEN IN KLOOSTERS

NEW KID JACCO BOS

MEGA SNOWBOARDTEST

TESTDAGEN OVERZICHT

TESTWEEK LES CONTAMINES

TASTE-IT

NEW KID LUC BUTHKER

INTERNATIONAL CHARLOTTE VAN GILS

BINDING TRENDS

I N H O U D – C O L O F O N

TASTE-IT

102

GALLERY

106

AFTERTASTE

112

Soul Media is the proud publisher of: 6|SURF magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine UP/DOWN mountainbike magazine White freeski magazine Hoofdredactie Michiel Rotgans rotgans@soulonline.nl www.rotgans.com Uitgevers Arno Weel arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl Eindredactie Alexander van Oosten Vormgeving 21bis | Frank Dresmé Alessandra Maljers Woord Bas Elhorst Maarten Huisman Mirte van Dijk Daniel van Keulen Tim Schiphorst Beeld Ananda van Welij Daniëlle van den Heerik Dean ‘Blotto’ Grey Greg Roebuck Lenn Verjans Maarten Huisman Michiel Rotgans Thomas ‘Beckna’ Eberharter Bladmanagement Michiel Funke michiel@soulonline.nl Tel: 0031 (0)251 674911

Verspreiding Nederland Betapress, Gilze Verspreiding België AMP, Brussel Abonnementen Abonnementen kunnen worden aangevraagd door te surfen naar www.soulonline.nl Taste Snowboard magazine komt in 2012 twee keer uit, in week 41 en 50. Een abonnement kost € 13,80 per jaar. Abonnementenservice Nederland Stetweg 43C 1901 JD Castricum Tel: 0251 252350 Mail: abonnementen@soulonline.nl Abonnementenservice België Partner Press Lenniksebaan 451 1070 Brussel Tel: 0032 (0)2 5564140 Fax: 0032 (0)2 5251835 Mail: partnerpress@ampnet.be Je abonnement loopt automatisch door totdat je opzegt. Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren en 6 weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl Taste snowboard magazine is een uitgave van Soul Media Stetweg 43C 1901 JD Castricum Tel: 0031 (0)251 252350 Fax: 0031 (0)251 674378 Mail: info@soulonline.nl

Sales Jorik van Mechelen jorik@soulonline.nl Wouter de Rave wderave@soulonline.nl Tel: 0031 (0)251 674911 Cover Rijder: Bas Elhorst Foto: Michiel Rotgans Locatie: Arlberg, Oostenrijk

Financiële administratie administratie@soulonline.nl Tel: 0031 (0)251 674911

© Artikelen uit Taste snowboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de uitgeverij worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

| more info: nitro@kubus-sports.nl

SNOW.VANS.COM

COMBINING PRO LEVEL PERFORMANCE WITH A TIMELESS AESTHETIC, THE HI-STANDARD REPRESENTS THE PERFECT BLEND OF SNOW FUNCTION AND SKATE STYLE.

V O O R W O O R D

Foto: Michiel Rotgans

Inpakken, wegwezen Het is de vooravond van mijn eerste snowboardtrip deze winter. Vol spanning zoek ik mijn spullen bij elkaar. Ik schuif mijn surfshorts naar de achterkant van de kast en haal het thermo-ondergoed en de fleecetruien naar voren. Op mijn bed maak ik allemaal stapeltjes met kleding om te zien of ik wel genoeg spullen heb voor de hele week. Twee paar handschoenen, warmte-elementen om mijn boots te drogen. Ik moet even in mijn geheugen graven om uit te vinden waar ik alles in het voorjaar heb opgeborgen. Lawinepieper, schep, sonde, aan alles wordt gedacht om ook buiten de piste te kunnen rijden. Ik doe twee keer de hoofd-schouder-knieen-teen-truc. Eén keer beeld ik me in dat ik ‘s avonds in de kroeg sta, de andere keer sta ik in gedachten op mijn plank in de sneeuw. O ja, bijna mijn goggle vergeten. Twee uur later zijn mijn weekendtas en mijn boardbag gepakt. Ik heb een goed gevoel over morgen, alles is gepakt en ik ben zeker weten niets vergeten. Over twee uurtjes word ik opgepikt voor mijn derde sneeuwtrip dit seizoen. We gaan een weekendje powderchasen. Snel gris ik wat spullen bij elkaar, want zo ver weg kunnen die niet liggen. Waar ligt ook alweer dat fortuin aan overgebleven Zwitserse Franken? Mijn board staat nog ingepakt in de berging, die kan zo weer mee. Waxen heb ik al een tijdje niet meer gedaan, hopelijk heeft iemand een ijzer bij zich. Ik kan mijn muts nergens vinden, dan koop ik wel een nieuwe. Net op tijd sta ik klaar als de deurbel gaat. Op naar de sneeuw! Over een kwartier staan mijn vrienden voor de deur om de laatste sneeuw van het seizoen te gaan rijden. Het is een mooie winter geweest en we gaan nog één keer. Om in stijl af te sluiten. Gisteravond toch maar snel even een wasje gedraaid want al mijn thermo’s roken muf. Ik kieper alles uit de droger zo mijn weekendtas in. “Zit vast wel wat geschikts tussen”, denk ik. Aan het einde van de straat roep ik “Stop, paspoort vergeten!” Snel sprint ik even heen en weer naar huis en kom puffend aan bij de auto. Nu heb ik echt alles, we kunnen gaan. En dan staat de winter weer voor de deur. Zo zenuwachtig als we zijn om de eerste keer onze tassen te pakken, zoveel zin hebben we om als voldane snowboardnomaden voor de achtste keer over de autobahn te racen. Hoe lang je ook doet over het pakken van je tas, ga je je eerste, tweede, of zesde trip maken? Geniet van je snowboardvakantie! Michiel Rotgans Hoofdredacteur

V O O R W O O R D

[RIDER: AYMERIC TONIN] WWW.PROTEST.EU

taste news 14

n e W s

The future is NOW Oud-profsnowboarder JF Pelchat bedacht en construeerde een nieuw bindingconcept in zijn garage. Hij liet de binding zien aan het Yessnowboardteam, gaf een aantal prototypes mee aan wat vrienden en de reacties waren veelbelovend. Nidecker zag de productie ervan wel zitten en een nieuw bindingmerk was geboren. Wat deze bindingen zo bijzonder maakt is dat de inspiratie ervan uit het skateboarden komt. De drukpunten liggen dichter en gerichter bij het board, zonder de tussenkomst van een stevige baseplate. Meer comfort, meer controle en directer sturen, dat is het resultaat. Veel power, weinig werk. Dat klinkt als een geschenk uit de hemel. Lees er meer over in het bindingartikel verderop in het blad. www.now-snowboarding.com

Sponsor nieuws Er zijn weer een aantal handen geschud in sponsorland! De veertienjarige Jeroen Kooistra zien we nu rijden met spullen van Gnu, Airblaster, Ashbury-goggles, Transform-gloves en winkel Revert. Maxime Meyer, in dezelfde leeftijdscategorie, komt uit voor Lib Tech, Airblaster, Sandbox-helmen, Dragon en Revert. Ook voor Anthony in ‘t Hout (18) is het raak! Hij maakte een deal met Stepchild, Ashbury-goggles, Hoppipolla en ShrednButter.com. Joey van Essen is na een jaar afwezigheid terug bij zijn leest. Hij rijdt weer voor Bataleon. Niet alleen zoals voorheen wat betreft de planken, maar ook voor z’n Bataleon-outerwear. Tevens heeft hij net als zijn teammaatjes Kevin de Haan en Jacco Bos zo’n nieuw setje Switchback-bindingen. Cees Wille heeft al de hele zomer kunnen genieten van zijn nieuwe Analog-casuals en zal ook aankomende winter de outerwear gaan representeren. Freeriders Bas Elhorst en Irian van Helfteren gaan zich hullen in merino ondergoed van Mons Royale. Wat zullen de jongens lekker blijven ruiken tijdens al hun bigmountain-missies. Dimi de Jong en Rocco van Straten rijden al sinds jaar en dag voor O’Neill. Het team is nu aangevuld met de rookies Babs Barnhoorn en Joey van de Noort. Flow Snowboards heeft ook twee nieuwe talenten aan zich weten te binden. Frits Rijpers is slechts elf en nieuw in de scene maar kan toch erg lekker boarden! De Belg Stef Vandeweyer is dertien en heeft afgelopen winter op het Belgisch kampioenschap bij de kids de bigairwedstrijd en de slopestylewedstrijd gewonnen.

Nitro x Koroyd Ook Nitro heeft niet stilgezeten afgelopen winter. We zien dit jaar een vernieuwde lijn verschijnen die met een ‘Koroyd’ kern vervaardigd is. Koroyd is oorspronkelijk ontwikkeld voor gebruik in de luchtvaarttechnologie en zien we voor het eerst in deze vorm terug op de markt van de extreme sports. Deze technologie maakt een directere aansturing mogelijk en geeft je consistente feedback. Zo creëer je een veel beter en beheerster boardgevoel! Bovendien zijn de boards een stuk lichter en duurzamer… ideaal! www.nitrousa.com

Torsteins Horgasm ”So you’re like a world travelin’ famous snowboarder dude?”, vraagt een buitenstaander aan Torstein Horgmo als hij voor de zoveelste trip onderweg is. ‘Horgasm - A true love story’ geeft ons een kijkje in het indrukwekkende leven van deze pro. Met de nodige tegenslagen, overwinningen, moeilijkheden en mooie momenten in zijn carrière weet de maker Tobias Froystad met dit tweejarige project een realistische, doch vermakelijke, documentaire neer te zetten. Vanaf oktober te krijgen op dvd en via iTunes. www.torstein.net

Taste & Ripstar PowderRide Met gediplomeerde gidsen de poedersneeuw in, firsttracks zetten en ook alle facetten van het freeriden leren kennen? Dat kan! Want Taste organiseert in de eerste week van maart 2013, in samenwerking met Ripstar, de PowderRide! Met een korte training over het gebruik van lawinepieper, schep en sonde duik je het onvergetelijke avontuur van de poeder in. Elke avond wordt er een clinic aangeboden en bekijken we het beeldmateriaal dat de professionele Taste-fotograaf verzameld heeft. De deelnemers ontvangen een gratis abonnement op Taste en lezen volgende winter het verslag van deze week terug. Meer info? www.ripstar.nl

taste news 16

n e W s

Bataleon Outerwear Naast een decennia met succes de snowboardhandel geherdefinieerd te hebben komt Bataleon nu ook met outerwear. De collectie is tot nog toe klein, overzichtelijk maar wel al te stylish. Er zijn twee modellen jassen en twee broeken. De jackets Balder en Dora alsook de pants Midas en Lima. Stuk voor stuk mooie cleane outerwear met oog voor detail. De outerwear is te verkrijgen via de website. www.bataleon.com

Freeridetrip Sankt Anton… chicks only! Ben jij die pistes ook zat en zoek je meer uitdaging tijdens je wintersport? Chicky Clinics organiseert een freerideweekendtrip (van 24 tot en met 27 januari 2013) in Sankt Anton am Arlberg, het freeridewalhalla van de Alpen. Onder begeleiding van een gecertificeerde gids krijgt ‘je neus poederen’ een hele andere betekenis! Ook als je geen freerideuitrusting hebt kun je er bij zijn, wij zorgen voor de juiste spullen. Zowel skiërs al snowboarders mogen mee, zolang je maar een chick bent!

Protest Rock a Rail 12 oktober is het weer zo ver. Dan komt de hele Europese rail-top naar de Grote Markt in Den Haag voor de Protest Rock a Rail 2012. Vorig jaar ging het dak er af en we zijn er zeker van dat dat dit jaar weer gebeurt. De nieuwe set-up ziet er veelbelovend uit. De lijst aan rijders die er op afkomt doet er niet voor onder. Zou Wessel van Lierop zijn titel kunnen verdedigen? We zien je daar op het vetste railevenement van Nederland. www.rockarail.com

Meer info? www.chickyclinics.com

Postland Catscratch Vorig jaar hebben we genoten van Momentum, de eerste film van het jonge Postland. Dit jaar komt Neêrlands enige snowboardfilmproductiemaatschapij met een nieuwe flick genaamd: Catscratch. De premiere vindt plaats op de afterparty van Rock A Rail in de Supermarkt in Den Haag, rond middernacht. Daarna is de film gratis en voor niets te bekijken op de website van Postland. We hebben uit betrouwbare bronnen vernomen dat de niet-zo-rail-minded-boarders ook aan hun trekken komen met een freeridesegment. Wij kunnen niet wachten om dit vaderlandse document te aanschouwen. www.postlandtheory.com

WIN EEN FLOW ABT LTD! Siliconen, tja, waar denk je dan aan? Pornobusiness, check. Siliconenspray, check. Waarschijnlijk niet zo snel aan snowboards. Maar bij Flow wel, zij verschijnen komend seizoen met een uniek concept in de bases van hun boards. Augmented Base Technology, oftewel A.B.T., is de eerste 3D-base die zich aanpast aan het terrein waar je op rijdt. De siliconeninsert onder je voeten absorbeert schokken en reduceert vibraties, waardoor je supersmooth naar beneden knalt. Omdat A.B.T. zich aanpast tijdens het rijden ontstaat een stabiel platform, dus of je nu een schans pakt, een rail hit of door de poeder knalt, je wordt ondersteund waar het nodig is.

 A.B.T

Het allermooiste is dat we van Flow een ABT LTD-board mogen weggeven! Wat moet je hiervoor doen? Dat is eigenlijk heel makkelijk, surf naar: www.taste.soulonline.nl/nieuws en klik het ‘Win een Flow ABT LTD’topic aan. In de Facebook-reacties onderin moet je ons laten weten waarom jij behoefte hebt aan een goede portie siliconen. Creativiteit wordt gewaardeerd! De winnaar ontvangt automatisch bericht.

taste it!

T A s T e – i T

Stepchild jP Walker (1) Wat JP Walker het afgelopen decennium heeft betekend voor het filmen van videoparts is niet in één klein tekstje te beschrijven. Geen wonder dat ze bij Stepchild een signature-model hebben in de lijn van deze levende legende. Het board is gemaakt om te shredden, zowel in het park als op straat. Een heus freestylekanon! Hij komt met een flatbase baseline en een met kevlar versterkte kern voor de nodige pop. De rasta-graphics maken hem af.

Vans (2) Andreas Wiig is een van de meest imposante snowboarders van Europa. De stijl van de Noor wordt gekenmerkt door de enorme krachtsexplosies waarmee hij rijdt. Goede boots zijn cruciaal voor deze rijder en daarom heeft Vans al sinds jaar en dag een speciale schoen in de lijn voor deze Viking. De naam van de schoen ligt voor de hand: Andreas Wiig. € 259,- | www.vanssnow.com

€ 499,95 | www.stepchildsnowboards.com

Picture (3) Vanaf deze winter is Picture voor het eerst te verkrijgen in Nederland. Picture is nog vrij onbekend in de Lage Landen maar in Frankrijk geldt het als één van de snelstgroeiende wintersportlabels. Het merk is daar zeer populair en staat net achter DC op de tweede plek, dus hou dat in de gaten. Naast een fraaie casual-lijn met relaxte sweaters, joggingbroeken en andere après-snowgear hebben ze ook een mooie lijn outerwear. Het merk kenmerkt zich door alleen maar honderd procent organische producten op de markt te zetten en dat kunnen we waarderen. Neem vooral eens een kijkje op de site.

Giro Tune Ups (4) Er wordt veel getuned tegenwoordig: de kicker, box, piste. Maar met deze Tunes Ups hoef je niets ander te doen dan te luisteren. Het muzieksysteem is geschikt voor alle Giro-helmen en het voorziet je van een heerlijk ontspannend muziekje. Of van juist wat opzwepends; net waar je zin in hebt. Plug de Tune Ups in je mp3-speler en monteer ze snel en simpel in de speciaal vormgegeven ruimte in de earpad van je helm. De aparte volumeregelaar zit binnen handbereik en is tevens gemakkelijk te bedienen met handschoenen. Ook beschikbaar met bluetooth. Een toffe manier om je nieuwe of oude Giro-helm te upgraden!

Bent Metal x Karakoram (5) Bent Metal komt met een splitboardbinding en niet zo maar eentje, het is een Co-Lab met Karakoram, volgens insiders de beste splitboardbinding die te koop is. Bent Metal levert de highback, straps en buckels, Karakoram levert de baseplate en de rest van de interface. De Karakoram interface is uniek omdat je de bindingen niet hoeft uit te trekken tijdens het ombouwen van je splitboard. Tevens is hij gemakkelijk sneeuwvrij te maken en is hij zowel ijzersterk als vederlicht. De binding is te verkrijgen via:

www.picture-organic-clothing.com

€ 39,95 | www.giro.com

snowcountry.nl | www.lib-tech.com/bent-metal/

Flow Rival Quickfit (6) Voetjes van de vloer! Deze allmountain-freestyle combi-boot van Flow houdt je naast het knallen op de piste ook graag aan tijdens de après-ski. Met de Quickfit-sluiting kun je de boven- en onderzijde van de buitenschoen snel en onafhankelijk van elkaar aantrekken, blijft de tong op zijn plek dankzij klittenband en zit er een geïntegreerd harnas om de binnenschoen. Daarnaast voelt de schoen lekker licht dankzij de lichtgewicht Flyweight-zool. Dus ongeacht de activiteit, je hebt altijd de juiste fit aan je voeten.

Bataleon Camel Toe (7) Bataleon laat zich dit seizoen voor het eerst zien op de markt van de freeridefanaten en introduceert haar nieuwe ‘Pow TBT’ poederboard. Dankzij de bootneus, de extra set-back stance en kortere ‘camel toe tail’ zweef je over de poedervelden en rij je zonder problemen spannende treeruns. De korte tail geeft je namelijk optimaal draaivermogen en zorgt voor minder vermoeidheid in de beentjes. Het is tevens het ‘groenste’ board uit de collectie. Met de gedachte dat helaas niet elke dag een fantastische poederdag kan zijn, geeft Bataleon dit board een heel gunstig prijsje.

SP Brotherhood (8) Hoewel SP nog relatief nieuw is op de Nederlandse markt, is het een van de grootste bindingproducenten ter wereld. De unieke feature is het instapsysteem. De enkelstrap opent automatisch bij het achterover kantelen van de highback en bij het vastmaken kun je de straps onafhankelijk van elkaar passend maken. Een van de topmodellen is deze SP Brotherhood. Met de Slab aluminium base, ultralichte 3D voorgevormde straps en asymmetrische highback, geeft deze binding je naast het instapgemak alle stijfheid en comfort die je nodig hebt.

€ 229,95 | www.flow.com

€ 399,95 | www.bataleon.com

€ 249,95 | www.sp-united.com

T R A V e L s T O R Y

COuChCRAshen bij

De GnarlberG SteinbockS

DeeL 1

Tekst & Fotografie: Michiel Rotgans

Links: Als je over de sneeuw door de bomen kan lopen dan weet je dat het echt een goed seizoen is. Onder: Bas Elhorst kijkt de Europese versie van Jackson Hole in.

De Gnarlberg Steinbocks is een freeridecrew bestaand uit vier leden. Samen brengen zij al jarenlang het winterseizoen door in het skigebied van Arlberg. Het gebied van Arlberg bezit tal van dorpjes van waar je de pistes kan aandoen, Lech en Sankt Anton zijn veruit de bekendste. Deze locatie in de Oostenrijkse provincie Voralberg is niet alleen bijzonder door de unieke reusachtige bergketens maar ook om de ligging. Voralberg krijgt volgens de statistieken het meeste sneeuw van Oostenrijk per jaar. Sneeuwdepressies uit zowel het noorden als het zuiden botsen hier letterlijk tegen de bergen aan en laten dan hun meegenomen baggage vallen, een ideale situatie voor freeriders en dus een goede thuisbasis voor de Steinbocks. De vier leden zijn van een internationale komaf. Zo heb je Bas Elhorst en Irian van Helfteren uit het platte Nederland en Christiaan Schnabel uit het minstens zo platte Nieder Osterreich. Als laatste lid is er de half Argentijnse, half Duitse Juan Bergada die niet op één maar op twee snowboards naar beneden glijdt. Drie van de vier Steinbocks wonen samen in een groot huis bij de Arlbergtunnel en hebben een bank waar ik twee weken op kan slapen. Sneeuw, goed gezelschap en een slaapplek, kortom alles wat het hartje van een ‘snowboardbum’ begeerd.

Wat de fuck gebeurd er in Arlberg, dit is de derde post op Facebook deze week waarbij ik een persoon, een berghut of een touringcar tussen meters hoge wanden van sneeuw zie. Is dit zo’n hoax om iedereen op het verkeerde been te zetten of is dit echt waar? Het maakt me allemaal geen donder uit, het is eind januari en heb nog steeds geen sneeuw geproefd. Ik geef Facebook het voordeel van de twijfel en stuur mijn auto richting Autobahn, op naar Arlberg.

Monsterchicken Ik word wakker van het espressoapparaat wat bonen staat te malen. Mijn slaapbank bevindt zich in de gemeinschaftszimmer van het huis waar naast de bank ook een keukentje en een eethoek staat. Chris staat met een kopje koffie in zijn handen naar me te lachen. “Goodmorning, it’s time to ride some powder..” Meer woorden heb ik niet nodig om aan mijn eerste snowboarddag van deze winter te beginnen. Irian is al weg, hij is vandaag ingehuurd als berggids door een groepje Russen. Op Juan na zijn alle

Steinbocks gediplomeerd berggids, zo verdienen ze hun geld om de winter door te komen. Een inkomen verdienen door poeder te rijden, dat klinkt als een win-win-situatie. Ik zit in de gondel met Bas en Chris. Boven aangekomen cruisen we het gebied door, nemen nog wat liften en uiteindelijk duiken we van een pad af de poeder in. Chris stopt abrupt en fluisterd. “Sssssssst.. This is the Monsterchickenrun, it’s secret. Follow me please.” We duiken een beboste helling in. De helling is opeenvolgend stijl, vlak, stijl, vlak, stijl en weer vlak, een soort witte achtbaan voor het betere vlinders in je buik gevoel. De snelheid die je wint op de stijle stukken houdt je boven de powder op de vlakke stukken en lanceert je weer met een sprongetje de volgende steile helling in. Chris en Bas vliegen me links en rechts om de oren. De helling gaat over in een graat met aan de linker en rechterkant een klein dropje, elke spray die je zet valt meters naar beneden. Van een afstandje moet het er uit zien als een op hol geslagen kudden dieren, één grote witte wolk die de helling afdenderd. We stoppen even om op adem te komen. Ik heb al twee jaar niet meer gereden met deze gasten en hun niveau is alles behalve stil blijven staan zoals dat bij mij het geval is. In Nederland wonen gaat zeker ten koste van je snowboardroutine. Mooi om te zien hoe snel en vloeiend ze de helling afschieten. De naam van deze afdaling is de Monsterchickrun. Een naam zonder diepere gedachte maar als je de run rijdt dan voel je hem. Een meer epische treerun als dit vind je niet snel. Mijn eerste run van het seizoen en wat voor eentje. We dalen verder af en krijgen meer van hetzelfde. Via een krap takkenbos schieten we de piste op om via het pad af te dalen naar de gondel. “One more?” vraagt Chris. One more Monsterchickenrun it is.

T R A V e L s T O R Y

jackson Hole De volgende dag zit ik alleen met Bas in de lift om met zijn tweeën te gaan rijden. De Russen hadden behoefte aan een extra gids dus ook Chris is werken vandaag. Even later staan Bas en ik op dezelfde helling als de Monsterchickerun alleen een paar kilometer meer naar het westen. Bas kent dit stuk van het bos ook niet zo goed dus we zoeken naar een open terrein om wat sporen te zetten en een plaatje te schieten. Het hiken gaat traag want bij elke stap zakken we weg tot ons middel. Wat een hoeveelheid sneeuw, volgens mij heb ik nog nooit zoveel powder gezien. Bas verteld: “Toen ik hier begin december aankwam waren de bergen nog groen. Het gebied zou op de vijfde opengaan maar dat had geen zin. Op de achtste is het gaan sneeuwen en pas na zes weken is het weer gestopt. Lag er eerst niets, nu weet het gebied niet meer wat ze met die hoeveelheid sneeuw aanmoeten. Door de Facebook hype heeft ook iedereen zijn vakantie omgeboekt naar Sankt Anton. Het is echt een totale gekte hier dit seizoen.” Bas wijst naar wat stukken bruine stukken grond in de verte. “Zie je dat, dat was vorig jaar nog een pillowlijn. Door de enorme hoeveelheid sneeuw is die cliff helemaal uitgevlakt, nu is het gewoon een stijle helling, het is een totaal ander gebied geworden. Grote cliffs zijn kleine cliffs geworden en van reusachtige rotsen is nu goed af te springen. Het is echt een hele vette winter.” We lopen ergens op een smal sneeuwpad en ineens realiseer ik me dat ik tussen een aantal boomtoppen sta. Het pad waarop we lopen is een brug van sneeuw tussen twee bomen in, een aantal volgesneeuwde takken. Bij een plateau blijven we staan.

We durven niet verder naar voren want we kunnen niet over het randje zien hoe diep het er achter is en randjes zijn gevaarlijk omdat die nog wel eens willen afbreken. We genieten van de omgeving. Ken je dat stuk in Jackson Hole uit ‘de Art of Flight’, met de hoeveelheid sneeuw hier in dit bos hadden we onze eigen Jackson Hole hier in Europa, en misschien wel beter. We draaien om en vinden een plek ergens in een andere tak om ons board aan te trekken. Bas dropt in op een stijle helling en ik sta klaar met mijn camera om een foto te maken. Ik heb een mooie compositie gemaakt en Bas weet precies wat het plan is. “Drie… twee… één… GO!” En weg is die. Ik schiet er op los maar het enige wat ik zie door mijn zoeker is een witte wolk. De spray vliegt alle kanten op en is zo licht dat het minstens tien seconden blijft hangen. Hmm, volgende keer beter. Het mooie van mijn job als fotograaf is dat ik er nu ook zelf achteraan mag. Ik spot een mooie lijn en drop in. Bocht, nog een bocht… en ik word ingehaald door mijn eigen wolk en het is wit om me heen. Ik heb een onvoldoende in slufmanagement, altijd je sluf voorblijven! Even mijn Goggle en mijn muts uitkloppen en dan weer verder. Hoe zal ik de rest van de run eens omschrijven? Misschien als Mariokarten door Super Mario World? Of was het meer surfen op een witte golf van vijf minuten met schansen er in? Hopelijk snap je hem. Als twee blije kinderen schieten we het bos uit richting lift. Nog eentje dan maar…

Boven: Vorig jaar was dit een pillowline, nu een steile piste. Bas daalt af door de puf. Links: Bas wijst de weg van Monsterchicken, via Jackson Holenaar Neverland.

T R A V e L s T O R Y

Christian Schnabel, even gek en indrukwekkend als altijd.

T R A V e L s T O R Y

Neverland De keer erna droppen we nog wat westerlijker in op de helling. Boompje links, boompje rechts en bas stopt zo plots dat ik bijna tegen hem op knal. We staan twee meter van een gigantisch witte kaaspunt vandaan. De kaaspunt is de schans voor een gap van vijfentwintig meter. Ik beeld me in dat iemand de schans neemt, op het hoogste punt hang je minstens zeven meter boven de grond. “Wow, wat ziet die er perfect uit. Dat moet minstens een dag scheppen zijn geweest.” zegt Bas. Hij zou de schans met liefde springen maar freeriders hebben onderling een ongeschreven regel dat je nooit andermans schans mag gebruiken. Backcountry kickers hebben een max aan het aantal keer dat je ze kan springen, dit komt vooral doordat elke sprong een bomkrater veroorzaakt in je landing. Deze schans is van het formaat Gigi Rüf, zeker weten dat je die volgend jaar terug ziet in één van de films. Misschien wel het vervolg op Neverland van Absinth. Een stukje verder dalen we af door het bos, verschrikt staan er drie mensen naar ons te kijken. Een snowboarder met twee cameramannen bezig om wat videofootage te verzamelen. Waarschijnlijk zijn zij de gene die de vorige schans hebben gebouwd. We zwaaien vriendelijk, laten ze verdergaan met wat ze aan het doen waren en glijden langs ze heen. We zijn kennelijk niet de enige die deze vette afdaling kennen. ‘s Avonds in het Steinbock hoofdkwartier is het dolle pret. Er zijn nog een stel Italiaanse freeriders aangekomen die uren in de keuken voedsel staan klaar te maken zoals alleen Italianen dat kunnen. Irian komt met goed nieuws. Hij en Chris gaan met de Russen een helidrop doen en er is nog een plekje over, de vraag is of ik mee wil om foto’s te maken. Ra ra wat is mijn antwoord.

Links: Een rots van een meter wordt in omstandigheden zoals dit seizoen drie meter. Bas maakt het niets uit. Onder: Irian ziet aan de andere kant van de rivier een lekker stukje liggen.

Rechts: Bas Elhorst met een stalefish op de Monsterchickenrun. Onder: Chris Schnabel verlaat de heliskiër-highway.

T A s T e – T e s T – 20 12

Heli highway Open, dicht, open, dicht. De helikopter kan alleen maar vliegen als er zicht is en we smeken of de wolken voor de zon weg willen gaan. Uiteindelijk is daar dan rond half twaalf het verlossende telefoontje van het helikopterbedrijf. We kunnen binnen een half uur de lucht in. Zenuwachtig zit ik in het voertuig te wachten op de Russen, “Zitten ze in het restaurant nog aan de wodka?” Ik snowboard al bijna twee decennia, maar heb nog nooit zo’n felbegeerde helidrop gedaan. Zou het echt zo mooi zijn als iedereen zegt? Eindelijk komt Rusland aanhinkelen op de skischoenen en de heren nemen plaats in de machine. Al snel stijgen we op, “Ahh, alleen dit al is vet!” Auto’s worden in een mum van tijd stipjes. Het voertuig is lang niet zo stabiel als een passagiersvliegtuig, hij trilt aan alle kanten. We vliegen langs een grote rotswand, normaal kijk je

altijd vanuit dezelfde hoek naar de wereld, maar dit perspectief is zo anders dan wat ik gewend ben. We vliegen over een aantal pieken heen en komen bij de landingsplaats van de chopper. Eenmaal geland is het net of ik in een film zit. De heli creëert windstoten. Iedereen heeft de capuchon over het hoofd getrokken om het gezicht te beschermen tegen de sneeuwstorm. Onze boards worden uit de bagagemanden gehaald en vervolgens tijgeren we weg bij de heli alsof we bang zijn om met ons hoofd de wieken te raken. Eenmaal uit de ‘line of fire’ vormen we een hoopje van mensen en de helikopter stijgt op. Eerst klimt hij een meter of tien, gaat dan steil voorover hangen en schiet in een mum van tijd weg. Het lijkt net of we gedropt zijn in vijandelijk oorlogsgebied, wat een show! Vijf minuten later komen Chris en de rest van de Russen met de tweede lichting

en het toneelstuk herhaalt zich. Allemaal staan we op de top van de berg na te genieten, alleen hierom zou je al een keer een drop gedaan moeten hebben. We nemen wat foto’s en bereiden ons rustig voor op de afdaling. We besluiten eerst nog een stuk over een kam te hiken zodat we echt firsttracks kunnen rijden. Chris en Irian begeleiden de Russen als echte professionals over de soms best wel sketchy stukken. Iedereen voelt zich op zijn gemak. Irian gaat als eerste de afdaling in. Met mach tien zet hij een paar harde sprays op de flank, wat ziet dat er lekker uit. De Russen volgen om de beurt en hebben ook de tijd van hun leven. Daarna is Chris aan de beurt. Zoals altijd kiest hij weer een bizarre lijn en hij rijdt hem hard naar beneden. Ik ben zwaar onder de indruk van de boys, had ik al gezegd dat ze op het hoogste niveau van de wereld freeriden?

T R A V e L s T O R Y

Chris reed afgelopen jaar mee met de freerideworldtour en Irian heeft zich dit jaar gekwalificeerd. Ja, je hoort het goed, een Nederlander gaat volgend jaar op het hoogste niveau van de wereld freeriden! Voordat we er erg in hebben dropt de helikopter weer een groep mensen. Denk je daar in je eentje in de middle of nowhere te staan, wordt het ineens druk op de berg. Toen ik eenmaal zo ver was om in te strappen had het helibedrijf zeker nog vijf droppingen gedaan. De chopper vloog af en aan, iedereen die vandaag standbye stond werd in een tijdsbestek van een uur op de berg afgezet. Big business, die vluchten hier. Ach, waar maak ik me druk om, ik sta aan de top van een maagdelijke helling en het is mijn beurt om in te droppen, ik ben ‘last but not least’. De helling is niet te steil, niet te vlak en leent zich perfect voor het zetten van die lange gedoseerde sprays. Zo gezegd, zo gedaan. Met een grijns

voeg ik mij bij de groep. Tot zover was het rijk voor ons alleen, vanaf nu gaat onze weg samen met de heliskiër-highway. De volgende helling is compleet getracked, een beetje een domper als je als Rus net een paar honderd euro lichter bent gemaakt. Na een traverse bereiken we een onaangetast poederveld, gelukkig is nog niet alles verspoord. De poeder voelt goed en met een paar heerlijke bochten rijden we het dal in. Een hike over een langlaufpad, een taxi en een stoeltjeslift waren nodig om ons weer terug te brengen in de bewoonde wereld. Conclusie wat betreft deze drop: het vliegen zelf is een super vette ervaring, maar om in dit gebied een goede poederrun te bereiken is het absoluut niet nodig. Volgende keer gaan we verder met deel twee van het bezoek aan de Gnarlberg Steinbocks. Lees er alles over in Taste 2.

Boven: Irian zoekt het hogerop. Links: Irian van Helfteren, stijlvol en snel.

Sankt Anton am Arlberg is slechts 900 kilometer verwijderd van Amsterdam. Dat is honderd kilometer minder dan de meeste andere gebieden. Onderkomen organiseren, liftpassen regelen en de sneeuwhoogte checken doe je via: www.stantonamarlberg.nl Wil je niet zelf het wiel uitvinden en geef je om veiligheid buiten de piste? Chris, Irian en Bas zijn gediplomeerde berggidsen en nemen je veilig mee de backcountry in. Via deze websites zijn ze te boeken: www.schnabelchris.com www.irianvanhelfteren.com www.baselhorst.nl Volg Irian en Chris aankomende winter tijdens de freeride-worldtour op: www.freerideworldtour.com

THE FLAGSHIP the fall-line weapon

154 158 161 164 163w 168w

See the full collection at JONESSNOWBOARDS.COM Rider : Jeremy Jones - Photo : Dan Milner

T R i C k T i p

TRiCk Tip

Spinnen in De pow

Tekst: Bas Elhorst Foto: Michiel Rotgans

Waarom doen al die snowboarders in video’s alleen maar tricks in de poeder? Is het omdat ze bang zijn voor harde landingen of graag een halve dag besteden aan het maken van een kicker? Nee, helemaal niet. Backcountry-freestyle is de manier om tricks op een hoger niveau te tillen. Een 360 in het park is grappig, dezelfde 360 over een powderkicker is veel vetter. In de poeder wordt een trick moeilijker en zeldzamer. Het is iets laagdrempeliger om een schansje in het park keer op keer te rijden dan een paar uur uit te trekken voor het zoeken van een spot en het scheppen van een schans. Het scheidt de mannen van de jongens en de ‘kooks from the noobs’. Bas Elhorst gaat er bij dit voorbeeld van uit dat je weet hoe je een ‘spin’ in het park moet doen en vertelt je wat je moet weten om deze in de powder te landen.

T R i C k T i p

De Trick De backside540 is al jaren een lekkere trick voor in de poeder en gaat nooit vervelen. De spin leent zich goed voor een landing in de zachte sneeuw omdat je makkelijk naar de nose van je board kan leunen en zo switch weg kan rijden. In principe kan elke spin in de poeder, de één is alleen net even wat moeilijker dan de andere. De Spot De spot bestaat uit een kleine cliff als afzet, met een glooiing in het terrein als landing. Het van tevoren kunnen inschatten van de te overbruggen afstand is een kwestie van ervaring. Als je hier moeite bij hebt dan is het een goede tip om een harde sneeuwbal te gooien vanaf de afzet naar de landing. Zo krijg je inzicht in de vluchtfase en de te overbruggen afstand. Bij deze sprong luisterde het allemaal niet zo nauw, dit omdat de landing erg lang en breed was. Ik had een minimale snelheid nodig om over de gap te komen, te snel gaan was niet echt mogelijk, dit is helaas niet op alle spots zo. De juiste snelheid is de sleutel tot een goede sprong. Neem bij je inschatting ook de vorm van de afzet mee. Zit er veel ‘kick’ in dan word je in de hoogte gelanceerd, loopt hij flauw dan schiet je vooral ver.

Boven: Is het Nicolas Müller? Is het Gigi Rüf? Nee het is Bas Elhorst die ‘first try’ een backside540 neerzet in de pow.

De afzet tunen Natuurlijk zijn natuurlijke jumps zacht. Omdat je niet wil wegzakken bij je afzet is het handig om de schans iets harder te maken. Als eerste kan je de afzet een beetje aankloppen met je snowboard, dit helpt al veel. Als je een skiër bij je hebt is het nog handiger om deze met de ski’s aan op de afzet te laten stampen dan gaat de sneeuw

nog beter vastzitten. Ze zijn wel ergens nuttig voor, die skiërs. Rij de kicker eerst een keer aan om een spoor te trekken, en rem op de afzet af tot stilstand, dan wordt deze hoop sneeuw nog compacter. Je kunt de hit dan nog een keer finetunen met je board om de shape perfect te maken. Als je een aanloop maakt naar de hit, doe dit dan niet slalommend, maar gewoon in een rechte lijn of één vloeiende bocht. Hierdoor voorkom je onnodige bobbels in de aanloop. De Spin Het belangrijkste bij een natuurlijke schans is dat je niet te hard een carve inzet zoals je in het park wel doet. Je board graaft dan in de afzet, je verliest snelheid, komt in onbalans en stort als een dood vogeltje ter aarde. De rotatie moet dus komen vanuit je bovenlichaam en het momentum van je afzet. Verder is het doorkijken over je schouders net zo belangrijk als bij de parkvariant van de backside540. Bij de landing leun je iets meer op je nieuwe achterste been, dus eigenlijk je voorste been. Veel snowboarders overdrijven dit, waardoor ze vervolgens met de neus in de sneeuw gekatapulteerd worden. Het fijnste is om hier een rockerboard voor te hebben te hebben die iets langer is dan je parkboard. Je kunt dan de landing met je gewicht op twee benen incasseren. Nog één waardevolle tip: “Snelheid is je vriend in de poeder!” Bas draait zijn spins au naturel dans la poudre met de support van: Flow, Billabong, DaKine, Mons Royale, Pow en Adidas.

The mAking Of...

Tekst: Mirte van Dijk Foto’s: Michiel Rotgans Iedere winter ligt er weer een compleet nieuwe collectie outerwear klaar in de winkels. Maar voordat het ‘shopﬂoor’-klaar is, zoals het in vakjargon heet, doorloopt elk jacket een arbeidsintensief traject, waarna het uiteindelijk de fabriek ingaat. Interessant, dachten wij, want hoe gaat dit dan in zijn werk? Wie bepaalt hoe alle features eruit komen te zien? En hoe lang duurt het voordat er wat concreets de tekentafel verlaat? We namen een kijkje achter de schermen bij O’Neill Nederland en vroegen Michael Esser, senior designer, de nieuwe collectie van het lijf.

Jaarlijks ontwerpt O’Neill voor alleen al de wintercollectie zeventig verschillende jassen voor mannen en vrouwen. Tel daar nog plusminus dertig kinderjassen bij op en het team is een jaar lang zoet met het proces dat voornamelijk bestaat uit brainstormen, ontwerpen en feedback omzetten tot het eindresultaat. Michael vertelt: “Alles wat hier ontworpen wordt, binnen de afdeling snow outerwear, gaat overzee. Het betekent dat we niet alleen met de wensen van de Nederlandse wintersportliefhebbers rekening moeten houden, maar ook met die van de Amerikanen en Aziaten. En daar zit soms een groot (cultuur)verschil in. Zo zijn er producten die in de VS nauwelijks verkopen. In dat geval ontwerpen we een aparte lijn voor hen, maar dan in minder grote productieaantallen. ‘Special make-up’ heet dat. Zo is er in Japan meer vraag naar broeken waar aan de bovenkant een soort sneeuwvanger zit, een ver-

k n O W – h O W

Boven: O’Neill kent een lange geschiedenis op het gebied van outerwear, ken je deze nog?

lengstuk. Daar is in Europa helemaal geen behoefte aan. Maar er zijn ook bepaalde modellen die het al jarenlang goed doen, van Tokyo tot Vancouver. Die jassen krijgen elk jaar een soort update. Het model blijft dan vrijwel gelijk, alleen maken we dan gebruik van vernieuwde, verbeterde stoffen. En de technologie, bijvoorbeeld waarmee die stoffen waterdicht gemaakt worden, verbetert ook.” Is dat één van de redenen om dit seizoen een nieuwe jas aan te schaffen? “Jazeker. Het is niet zo dat alles wat het jaar ervoor geproduceerd is opeens slecht is. Integendeel zelfs, we maken kleding voor langere tijd. Maar de markt ontwikkelt zich echter snel en er is altijd plaats voor bepaalde verbeteringen. Maar niet alleen de verbeterde technologie is een reden om een nieuwe jas aan te schaffen. We zien ook elk seizoen nieuwe

trends voorbijkomen. En daar spelen we op in. Zo zien we bij de broeken steeds minder baggy en meer skinny en de jassen zijn een stukje langer geworden. Bij O’Neill zijn we ook niet te flauw om met kleur en opvallende kleurcombinaties aan de slag te gaan, dat is ook wel kenmerkend aan onze collecties. Het is zelfs een keer voorgekomen dat een ander merk zich door één van ónze lijnen heeft laten inspireren. Naast de nieuwe kleurstellingen maken we ook gebruik van unieke stoffen. Ze worden soms speciaal voor ons ontwikkeld en dan zijn we dus de enige op de markt met bijvoorbeeld een bepaalde denimlook. Deze lifestyle-look geven we een technische draai, zodat je er ook echt wat aan hebt in de snel wisselende weersomstandigheden. En als je huidige outfit eigenlijk nog goed is, maar je hebt toch de behoefte aan iets nieuws, dan kun je terugvallen op onze basics. Dat zijn de niet zo dure jassen waar we

met weinig middelen toch iets goeds hebben weten te maken, net als de rest van de collectie voorzien we die van mooie stoffen met weerbestendige eigenschappen.” Het inspelen op de trends vergt meer werk dan surfen op het internet, modeblaadjes lezen en een bezoekje aan de ISPO alleen. Bovendien loop je op dit gebied erg snel achter als je van de media afhankelijk bent. Vergeet namelijk niet dat er vooruitgewerkt moet worden. De nieuwe collectie die nu in de winkel ligt, is voor de ontwerpers alweer oud. Zij lopen één tot twee jaar voor op de winkels en zijn, as we speak, bezig met het ontwerpen van jassen die in 2013 en 2014 in de winkels komen te liggen. Ondanks het feit dat trends zich vaak wereldwijd verspreiden, gaat er wel degelijk een hele rits analyses aan vooraf. De analysefase. Dit is eigenlijk de allereerste stap in het hele ontwerpproces.

k n O W – h O W Boven: Hier wordt alle inspiratie opgeslagen.

Stap 1: Analyse Het woord zegt het al. In deze fase draait het om de analyse van de markt. Wat zou de vraag kunnen zijn van de consument? Wat vindt de recreatieve wintersporter interessant? Wat willen wintersportfanaten? Van één-op-één contact met de stofleverancier tot een bezoek aan het funpark in Davos wordt er gekeken, geluisterd en gesproken. “We moeten onderzoeken welke details, bijvoorbeeld fit, kleur en dikte, nieuw op de markt verschijnen. Dat betekent talloze beurzen afstruinen, uren in verschillende funparken doorbrengen en de spraakmakende skigebieden, met haar spraakmakende toeristen, aan een kritische blik onderwerpen. Trendwatchen dus. Je ziet vaak creatieve kleurcombinaties en een grote diversiteit aan stoffen terug in oude en nieuwe kleding. En omdat dat per continent verschillend is, reizen we daardoor heel wat af.” Alle informatie die meegenomen wordt vanuit de analyse, wordt gestructureerd en ingekaderd. Zo kan er van jas tot knoop een concreter idee worden ontworpen. En dat gebeurt in de ideeënfase.

Stap 2: Idee In deze fase van het ontwerpproces staat de vraag ‘Wat gaan we eigenlijk doen?’ centraal. De ideeën vallen samen met de trendinformatie en er ontstaat een duidelijker beeld van het ontwerp. Zo krijgt elke serie bijvoorbeeld een bepaalde kleurstelling of bepaald patroon. Hoe ouderwets het ook klinkt, alles wordt met potlood op papier gezet. Daar waar de computer vaak een beperking oplevert, omdat er gedacht wordt via een bepaald stramien, heb je met potlood en papier de volledige vrijheid je gedachten te schetsen. Omdat je te maken hebt met de gedachtegang van een heel team, is er een ideeënmuur op de afdeling, waar alle stappen in het proces op worden aangegeven. Iedereen kan zijn input op het bord prikken, zodat er een duidelijke houvast is en er geen belangrijke informatie verloren gaat. De eerste schetsen worden in een trendmeeting gepresenteerd. Leden van het management, en de afdelingen sales, marketing en productmanagement, geven vanuit verschillende invalshoeken feedback waar rekening mee gehouden dient te worden. Zo behoeft een jas die vorig jaar bijvoorbeeld goed verkocht is, dit jaar alleen een update. “Natuurlijk wordt er altijd wel rekening gehouden met de diversiteit die in een collectie tot zijn recht moet komen, maar inspiratie halen uit voorgaande collecties is geen doodzonde”, voegt Michael eraan toe. En last but not least wordt er in deze stap van het proces ook gebruik gemaakt van de samenwerking met en input van atleten, ofwel team O’Neill. Wat is hun opgevallen? Wat vinden zij praktisch? Ontbreekt het aan iets? Zo komt Jeremy Jones bijvoorbeeld met tips die betrekking hebben op een intensief gebruik van de kleding en is Seb Toots degene die graag afritsbare mouwen wilde, praktisch bij een zonnige dag in het funpark.

Links: Een jas begint gewoon ouderwets met een schetsje op papier, zie hier het Seb Toots-jack in zijn prilste vorm.

T Y L E R C H O R L T O N •E G 2

P H O T O :

VA N E S S A

A N D R I E U X

W O U T E R @ E D G E T R A D I N G . N L

Links: Michael tekent het Seb Toots-jack uit in Illustrator.

Stap 3: Concept Het concept is de compleet uitgetekende variant van alle ideeën die de beoordelingsrondes overleefd hebben. Nadat bepaald is welke knopen, ritsen, capuchons, jaszakken en elastiekjes gebruikt gaan worden, komen deze bij elke jas op de juiste plek. Tijdens de conceptmeeting, waar ook weer leden van het management bij aanwezig zijn, wordt dit opnieuw gepresenteerd. Maar liefst negentig procent van

k n O W – h O W

Stap 4: Materialisatie Als alles besproken is, en opnieuw de terugkoppeling opgenomen is, dan kan de tekening met de bijbehorende stoffen naar de fabrikant om tot een prototype verwerkt te worden. En je raadt het misschien al, deze worden netjes gepresenteerd tijdens de prototype-meeting. Een mannelijk model en vrouwelijk model worden gebruikt om de totale fit van de jas te showen, zodat alles goed tot zijn recht komt. Jawel, het einde nadert en de spanning stijgt! Wanneer de prototypes eenmaal zijn goedgekeurd, gaat het hele ontwerppakket naar de fabrikant, die vervolgens de eerste samples produceert. Tijdens

de collectie is dan digitaal vormgegeven. Opnieuw is er een feedbackronde, zowel vanuit de verschillende afdelingen, als de keystakeholders, ofwel het management in Amerika, Europa en Azië. Een belangrijk moment dus. Met alles wat besproken is, kan de getekende versie gekoppeld worden aan alle gekozen stoffen. En daarmee wordt de laatste stap in het ontwerpproces ingeluid: de materialisatiefase.

de salesmeeting, waar de samples in meegenomen worden, zullen de afdeling marketing en de afdeling sales het stokje van hun designcollega’s overnemen. Deze afdelingen wacht nu de grote taak er een passende marketingcampagne bij te bedenken, zodat de wereld elke jas met open armen kan verwelkomen. De designers sluiten een hoofdstuk af, kijken terug op een vruchtbare productie en kunnen niet wachten totdat hun ontwerpen op grote billboards gepromoot worden. Maar daar moeten ze helaas nog een jaartje op wachten. En tot die tijd blijft al hun werk, waar bloed, zweet en tranen mee gepaard gaan, geheim.

Rechts: En zo komt het Seb Toots-jack uit de fabriek.

Boven: En Seb Toots is klaar om er mee te rijden.

R e p O R T

seppe smiTs kampioen van De werelD Tekst & Fotografie: Michiel Rotgans

Boven: Met deze trick ‘on lock’ word je wereldkampioen. Een perfect uitgevoerde cab1260.

“SEP-PE-SMITS, SEP-PE-SMITS!” 40.000 mensen schreeuwen de naam van de jonge Belg in het Bergiselstadium in Innsbrück. Hij staat op het punt om in te droppen in de superfinale van de Air & Style, één van de meest prestigieuze big-airevenementen aller tijden. Zou hij het voor elkaar kunnen krijgen om dan eindelijk de fameuze wedstrijd op zijn naam te zetten? Seppe is verzekerd van een goed resultaat, want hij heeft zojuist zijn cab1260 clean neergezet. Het publiek gaat tekeer, allemaal weten ze dat hij er nog een half rondje bij kan doen. De avond neemt een verrassende wending. De gouden medaille in Zwitserland blijkt niet meer het hoogst haalbare, ineens is de titel overall ‘wereldkampioen’ binnen bereik. Taste volgde Seppe tijdens zijn laatste uurtjes voor deze mijlpaal.

Het stadion is nog leeg, de rijders krijgen tijd om te trainen op de schans zodat deze ze eigen wordt. Eric Willet springt warm met een backsidedoublecork1080. Vanuit deze hoek zie je hoe bizar het bouwwerk eigenlijk is waar de rijders zich vanaf gooien.

Dit overzicht vertelt wie tegen wie zal moeten strijden om uiteindelijk in de superfinale te komen. Door een goed resultaat op de Air & Style in Beijing heeft Seppe een wildcard en mag hij in de tweede ronde beginnen tegen het Japanse talentje Yuki Kadano.

Yuki is stiekem best gevaarlijk want hij kan backside1260’s, alleen crasht hij twee keer en zodoende krijgt hij niet meer dan 16.30 van de jury. Seppe stompt zijn cab1260 en krijgt 88.00 punten. Yuki mag douchen, Seppe gaat door.

Na deze overwinning wordt er meteen een grote dooie kat onder zijn neus gestopt waarin hij zijn reactie mag geven. Seppe is blij met deze overwinning, is door naar de volgende ronde en vertelt aan de interviewer dat hij klaar is voor de superfinale.

Seppe is niet te beroerd om met een fan op de foto te gaan. Hij struikelt over bosjes mensen die allemaal met hem op de foto willen. Straks wordt Seppe nog trending topic op Twitter.

Vanuit het treintje moet je weer een stuk naar beneden lopen om bij het startpoortje te komen. Op links zie je het publiek zitten, op de achtergrond de lichten van Innsbruck. Een super vet uitzicht om de arena er zo bij te zien liggen.

Voor de superfinale wordt de schans nog één keer bijgeshaped. Het is min twintig graden Celsius. De sneeuw op de afzet is zo hard dat het bijna ijs lijkt. Gelukkig zijn Seppes kanten vlijmscherp, dus daar zal het niet aan liggen.

Peetu Piiroinen gaat en laat zien waarom hij al drie keer TTR-wereldkampioen is geweest. Als een kat komt hij perfect op zijn voeten uit en hij stompt bijna de landing in tweeën. De benchmark in de finale is gezet, de vraag is: kan Seppe hier overheen?

R e p O R T

Seppe is gefocust, sluit zich af voor het publiek en de 40.000 mensen die om hem heen staan. Vanaf nu is het alleen Seppe zelf, de schans en de trick die tussen hem en het winnen van de wedstrijd in staan.

Hij gaat switch weg over de super steile en ijzige inrun. Maakt een speedcheck, zet een carve in op zijn hielen, daarna op zijn tenen, gaat vervolgens weer op zijn hielzijde de afzet op en zet zijn cab-spin in.

En de cab1260 draait hij clean. Wederom stompt hij de landing, maar hij krijgt net iets minder punten dan Peetu. In de pogingen erna probeert Seppe twee keer een cab1440 maar glijdt weg op de ijzige afzet waardoor hij niet verder komt dan een cab1260 met flapperende armen.

Het publiek staat te vernikkelen, want de temperatuur is ver onder het vriespunt. Ze worden wel getrakteerd op een optreden van een band. Maar de prijsuitreiking is waar iedereen echt op staat te wachten.

Seppe heeft een moment van bezinning. Weer heeft hij net niet van Peetu weten te winnen. Iemand heeft in zijn oor gefluisterd dat hij door de uitschakeling van Eric Willet in de tweede ronde is gestegen op de TTR-ranking.

En ja hoor, niemand kan Seppe meer inhalen. Seppe is TTR-wereldkampioen big-air. Na een seizoen hard strijden heeft hij de meeste punten weten te behalen. Een mijlpaal voor deze Belg en het snowboarden in de Lage Landen.

En wat payback-time richting Peetu, Seppe mikt vol op zijn kop met de champagne. Hij zal die kleine Finse dwerg even een lesje leren.

Seppe kan het haast nog niet geloven. De pers springt vol bovenop hem en vraagt hem de oren van zijn lijf. De man uit het Belgische Westmalle denkt maar ĂŠĂŠn ding. Eerst een Stella!

R e p O R T

info@stairss.nl

R e V i e W

C a t s C r a t C H

Tekst & Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s: Michiel Rotgans

De pOsTLAnD-kATTen kOmen ALTijD WeeR Op hun pOOTjes TeReChT Vorig jaar was daar dan Momentum, een Nederlands snowboarddocument over railriden dat een goede beeld gaf van het huidige niveau van deze snowboarddiscipline. Inmiddels zijn we een jaar en 21.000 views verder en zijn we toe aan een waardige opvolger van de film. Wees gerust, want die is er. Catscratch is de naam van de nieuwe film en de mannen van Postland hebben er alles aan gedaan om hem minstens zo goed te maken als de eerste. De batterijen werden opgeladen, nieuwe spots werden aangedaan en de lat werd hoger gelegd om het niveau in de Lage Landen een boost te geven. Lees wat de maker en de atleten te zeggen hebben over Catscratch, miauw!

Links: Luc Büthker, nosepress. Onder: Tim wordt geïnterviewd door de Finse TV.

Wat was de mooiste spot om te filmen? Gerben had een nieuwe turbo-winch gebouwd. Voor de mensen die niet weten wat dat is: een lier die je in no-time op snelheid trekt zodat je ook zonder drop-in ramp snelheid krijgt om een trick te doen. Het apparaat opent een wereld aan mogelijkheden. Ineens komen er ontelbare opties bij. We vonden ergens op een industrieterrein een hoop sneeuw voor een landing. We schepten een kicker en hadden een gap-jump midden in de stad. Dat was voor iedereen nieuw en daarom vet. Wat was de meest productieve spot om te filmen? De downrail met dat gat ernaast, hij staat in de photogallery. Daarop zijn zoveel tricks gestickt.

Tim Schiphorst (Filmer, Editor, Producent) Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Voor mij zijn de voornaamste veranderingen dat Kevin de Haan bij de club is gekomen en dat de film nu ook een bigmountain-segment heeft. In Kevin zag ik potentie, ik had verwacht dat hij het goed zou doen, maar niet verwacht dat hij het zo goed zou doen. Door de poederparts van Bas Elhorst en Irian van Helfteren wordt de film interessanter voor een breder publiek. Ik vind het sick dat twee Nederlandse boys zo goed kunnen meekomen op het internationale freerideniveau. Ook ben ik dit jaar veel meer op reis geweest. Dat Joey, Gerben en Cees altijd naar Helsinki gaan, dat weet iedereen inmiddels wel.

Dit jaar heb ik ook een trip met de nieuwe lichting gedaan. Kevin, Kas en Wessel zijn nu ook geen Helsinki-maagden meer. Wat is de vetste trick die je hebt gefilmd? De backside270-to fakie van Kas Lemmens, zonder twijfel. Wat was de meest moeilijke trick om te filmen? In Stockholm moesten we negen uur wachten op de boot naar Finland, we besloten een railtje te hitten. Nou ja, railtje, het was een quad-kink. Kas heeft negen uur lang een frontblunt geprobeerd en uiteindelijke een frontside-boardslide uitgereden. Dit is het laatste shot van de film, er zit zo’n bizar verhaal aan vast.

Heb je een druk seizoen gehad? Och ja, ik ben alleen maar weg geweest. In januari begonnen we in Helsinki, toen naar Bardonecchia in Italië, weer naar Helsinki en later weer naar Bardonecchia. Daarna wat sightseeing in Milaan, een weekje Portes du Soleil, weer naar Finland, maar dit keer naar Jyväskylä. een weekje Les Contamines met de Taste, daarna het NK in Laax, een dagje Nederland en weer terug naar Laax, redelijk druk dus. Welke Postland-rijder heeft je doen verbazen? Dat is een moeilijke. Laat ik het zo zeggen: Kevin heeft me het meest verrast, als in ‘dat had ik niet verwacht’. Cees heeft een beetje wat Joey vorig jaar had. Misschien wel het meest volledige part met de meeste en meest gevarieerde shots, maar ik had ook niet anders verwacht. Over de performance van Kas ben ik stoked. Hij heeft niet voor niets het eindsegment, als ik Kas zie snowboarden word ik blij, hij heeft de hardste tricks uit de film.

R E V I E W

Kevin de Haan (Bataleon)

Joey van Essen (Bataleon)

Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Niets, want dit was de eerste film waar ik in meedeed. Ik vond het super vet, heb er geen andere woorden voor. Ik had niet verwacht dat het zo goed zou lukken. Ik reed altijd alleen maar indoor- en outdoorpark en op straat snowboarden was een nieuwe gave uitdaging voor mezelf.

Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Ik heb een beetje een raar seizoen achter de rug, halverwege zat ik zonder sponsor, ik had net een bus gekocht en zat toen zonder geld om te reizen. Ik ben wel naar Finland geweest maar door een kapotte auto was dat ook niet zo productief voor beeldmateriaal.

Wat is de vetste trick die je hebt geland? Hmmm, de hardway-backside180on, switch-fivtyfivty, 180out. Op een hele lange houten downrail. Denk dat ik er drie uur over gedaan heb.

Wat is de vetste trick die je hebt geland? Een frontflip-out vanaf een stenen ledge. De foto – en dat heb ik van horen zeggen - komt in de volgende Taste.

Wat was de beste spot? Die downrail op de foto met Luc, bij dit artikel, die heb ik ook gedaan. Een mooie spot om te zien en te rijden met een enge drop ernaast. Hij zag er moeilijk uit maar ik heb hem toch in zes pogingen gedaan.

Wat was de beste spot? De rainbow die in deze gallery staat. Die was super leuk om te rijden. Er waren geen trappen, je kon niet zoveel fout doen. Het was net een soort indoor-obstakel. We deden het met de nieuwe winch, precies voor de kicker zat een hobbel, waardoor het lastig was om in balans te blijven. Soms ging je als een dood vogeltje de lucht in, dat vond ik wel grappig, dan kon je elkaar lekker uitlachen.

Wat is het mooiste moment van afgelopen seizoen? De eerste keer dat ik een monsterrail deed. Ik was bang maar zo stoked dat ik hem uitreed. Toen ik hem eenmaal had gedaan wist ik niet hoe ik me moest voelen. Ik had hem gedaan maar was niet hard gevallen, dat had ik niet verwacht. Tegen welke andere Postland-rijder kijk je op? Cees, toen ik met hem in Italië was stond ik er van versteld hoe makkelijk hij sommige dingen doet. Waar ik een kwartier over na zat te denken, deed hij binnen vijf minuten. Onder: Kevin de Haan, frontside5050 door zijn eerste monsterrail.

Wat is het mooiste moment van afgelopen seizoen? Vorig seizoen miste ik 270’s op de rail in mijn segment, dit jaar heb ik er twee gestickt. Dat was mijn voornemen en het is gelukt! Tegen welke andere Postland-rijder kijk je op? Kas Lemmens! Wat is dat mannetje goed. Het ziet er simpel uit en hij doet het super stylish. Backtails over dubbelkink-rails, hoe bedenk je het, hij doet tricks die anderen nog helemaal niet doen en die doet hij heel gecontroleerd.

Gerben Verweij (Forum) Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Ik ging dit seizoen in zonder al te veel te verwachten van mijzelf. Dat leverde een hoop rust op. Ik wilde wel vooruitstrevend zijn maar dan op een meer creatieve manier. De nieuwe winch die ik gemaakt had, daarmee kon je makkelijk de zestig kilometer per uur halen en dat bood mogelijkheden. Het zal wel te maken hebben met dat ik ook een dagje ouder word. Wat is de vetste trick die je hebt geland? Een gap-to-flat over een afvalcontainer heen. Cees wilde er op landen, ik ging voor de flat landing. Vijf meter diep landen op het asfalt, dat vond ik wel cool om te doen. Wat was de beste spot? De urban hip. Lekker achter die winch hangen en vliegen door de stad. Dat was gewoon kicken om te doen en was vernieuwend voor ons, zeker geen gesneden koek. Wat is het meest bizarre moment van afgelopen seizoen? In Zweden hebben we een lynx aangereden. We reden over de honderd toen dat beest de weg op schoot. De auto raakte bijna in de slip en ging scharen met de aanhanger. Het dier was dood en de auto goed kapot. Het heeft een week geduurd voor we weer up and running waren, dat geeft een hoop wrijving in de groep, want je kan niet doen waarvoor je gekomen bent. Tegen welke andere Postland-rijder kijk je op? Kas Lemmens? Oh, dat hebben de anderen al gezegd. Cees is consistenter gaan rijden. Nu deed hij zijn tricks altijd al vrij snel, maar hij heeft in de loop van de jaren een dosis aan ervaring verzameld. Cees is al lang geen rookie meer.

YOU DECIDE

4 components in 5 different colors makes over 3000 possible combinations. You decide.

NO BACK

HIGH BACK

JUST SWITCH IT

Go for a traditional highback or switch to the no-back to ride powder like you’re surfing or shred the park skate-style. Switch your style, switch your riding and switch back in just a few seconds.

TOTALLY TOOL-LESS

Snap your highbacks for the no-back ans switch it back in seconds Snap in, snap out. No tools needed ...Easy!

THE NEW BINDING We proudly present a new binding built around a fresh concept. Switchbacks are the first modular snowboard binding system. With components sold separately there are over 3000 possible combinations so you decide how the bindings look and perform. As it should be.

Tweak the fit without tools. Switch between highback and no-back riding and back again in seconds. Don’t need forward lean? Don’t pay for it! Don’t want a highback? Leave it out! Want everything? Take it! Now why didn’t somebody think of that before?

create your switchbacks at www.switchbackbindings.com

R e V i e W

Cees Wille (Analog, Vans)

Wessel van Lierop (Arbor)

Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Ik ben nu eindelijk eens een seizoen blessurevrij geweest. Vorige jaren had ik steeds wel iets maar dankzij de fitness was ik sterk genoeg om de klappen op te vangen. Natuurlijk zaten er wel dingen tegen als een auto-ongeluk, rijbewijzen die werden ingenomen, boetes en dat soort dingen, maar het belangrijkste was dat ik van begin tot eind gezond was.

Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Voor mij was dat zeker anders, want bij de vorige film heb ik niet eens met Tim gefilmd. Dit was de eerste keer dat ik in Finland was, al die rails kende ik van video’s en nu zag ik ze een keer in het echt.

Wat is de vetste trick die je hebt geland? Ja, het is iets nieuws, ik heb het nooit eerder gezien. Ik doe een noseslide in een close-out-rail en dan nolly ik tegen de close-out aan, vanaf daar drop ik dan in een bank, snap je het nog? Het is een beetje raar maar je moet het maar zien, ik heb geen idee hoe ik er op kwam. Je draait je lichaam drie verschillende kanten op en je hebt geen grip om af te zetten, dat was dus het moeilijke eraan. Het duurde wel een paar uur voordat ik die er op had.

Wat was de beste spot? Een dubbel-kink aan twee kanten ergens bij een school. Je kon hier chill snowboarden omdat het ergens achteraf was en je hoefde niet te lang op elkaar te wachten. Ik deed een frontside-libslide, switch frontside-libslide, backside-boardslide, switch backside-boardslide en een frontside-tailslide270out.

Wat was de beste spot? Een flat ledge bij een stenen monument. Je nam de ledge met veel snelheid, landde op trappen en dan werd je daar vervolgens weer uit gelanceerd. Ook voor deze trick moet je de film maar gaan kijken. Wat is het mooiste moment van afgelopen seizoen? Elke keer dat onze plannen weer goed uitpakten. Bij die kou vries je je ballen er af en als het dan allemaal toch weer lukt dan weet je dat het niet voor niets was. Zo wordt een seizoen een aaneenschakeling van mooie momenten. Tegen welke andere Postland-rijder kijk je op? Kas Lemmens. Ik ben nog nooit met hem op reis geweest maar dat lijkt me wel heel leuk om eens te doen. Misschien nog niet eens om zijn snowboardkwaliteiten maar omdat hij vooral heel veel lacht en daar word ik blij van. Ik heb wat losse beelden van hem gezien en dat was al heel bizar.

Wat is de vetste trick die je hebt geland? Hardway frontside180-revert360 op de lange Fanta-rail.

Wat is het mooiste moment van afgelopen seizoen? We kwamen in de McDonald’s iemand tegen van de Finse televisie en die wilde met ons mee om te filmen wat we aan het doen waren. Een paar dagen later waren we terug te zien op de Finse televisie. Tegen welke andere Postland-rijder kijk je op? Ik denk Kas Lemmens. Niet eens omdat hij me zozeer heeft doen verbazen, want ik wist wel dat hij die tricks kon, maar dat maakt het dan nog niet minder sick. En Luc Büthker, die heeft hele sicke dingen gedaan die ik niet van hem had verwacht. Boven: Kas Lemmens, switch-tailpress backside180out.

Onder: Wessel van Lierop, frontside-libslide.

De premiere is op vrijdag 12 oktober rond middernacht in de Supermarkt aan de Grote Markt te Den Haag. Na de premiere kan je de film online bekijken. Check daarvoor: www.postlandtheory.com

Kas Lemmens (ThirtyTwo) Wat was er bij het maken van Catscratch anders dan bij Momentum? Voor mij niet echt veel, net als vorig jaar kon ik weer een week filmen in de schoolvakantie. Mijn tricks zijn technischer. Wat is de vetste trick die je hebt geland? Backside270-to fakie op een standaard downrailtje. Wat was de beste spot? Toen Kevin en Luc die grote monsterrail gingen sessiĂŤn waren Wessel en ik bezig met een dranghekje, dat was eigenlijk wel het leukste om te doen. Wat is het mooiste moment van afgelopen seizoen? Kevin landde een truc op een lange downrail en net op dat moment viel Tim zâ&#x20AC;&#x2122;n camera uit. Kevin wilde de hele week terug naar de spot maar niemand wilde met hem mee. We durfden dat niet te zeggen. De hele week hebben we er omheen lopen praten, dat was wel mooi. Tegen welke andere Postland-rijder kijk je op? Niemand, ze mogen wel eens beter hun best doen, haha! Er was wel een goede Fin, maar als je in Finland woont dan ga ik er van uit dat je gewoon goed moet kunnen snowboarden. Het heeft mij best wel verbaasd dat Wessel geen 360on heeft gedaan, ik dacht dat hij dat wel zou doen dit seizoen. Catscratch is tot stand gekomen met de hulp van: Shaped, Monster, Arbor, Signal, Bataleon, Monster,Forum, Taste en de Mustachio.

een DaG vol beSliSSinGen 46 Tekst & Foto’s: Maarten Huisman

k n O W – h O W

Een van de belangrijkste leerpunten uit de cursus van het Snow Safety Center is misschien wel het denken in risicomanagement. Een ongeluk ontstaat namelijk nooit door één op zichzelf staande verkeerde beslissing, maar door een reeks van fouten. Het 3x3-beslissingsmodel van Werner Munter zorgt daarin voor overzicht door op drie verschillende niveaus beslissingen te nemen over drie verschillende facetten van de afdaling(en) die je voor ogen hebt. Door jezelf negen beslissingen op te leggen is er slechts een hele kleine kans dat alle negen beslissingen verkeerd zijn, zelfs als je niet zo heel veel inzicht hebt in de ingewikkelde materie van de lawinekunde.

Om meer inzicht te krijgen in de verschillende beslissingen in het 3x3-systeem, kijken we een dag mee met Maarten Huisman, een van de oprichters van het Snow Safety Center. Na een week cursus te hebben gegeven, sluit hij met een aantal instructeurs de week in stijl af. Het heeft al drie weken niet gesneeuwd en nadat het Snow Safety Center afgelopen week nog eens zeventig cursisten door alle hoeken van het gebied heeft gestuurd, vinden we in de gebieden alleen nog onverspoorde sneeuw op moeilijke steile hellingen in gevaarlijk terrein. In plaats van kiezen voor gevaarlijk, kiezen we voor een goede planning en avontuur. Instructeurs Haas en Costijn hebben afgelopen week hun ogen goed open gehouden en ze hebben vanuit een ander deel van het gebied een mooie onverspoorde afdaling zien liggen. Ze hebben er foto’s van gemaakt en in het hotel is met de hoogtekaart de afdaling opgezocht en doorgemeten op steilheid. Het lawinebericht is erbij gehaald en de beslissing is gemaakt dat we gaan kijken of het net zo haalbaar is als het er op de kaart uit ziet.

3x3

Weer

Terrein

Mens

Thuis

In het gebied

Op de helling

Lawinekunde is ingewikkeld. Berggidsen doen er jaren over om een intuitie te ontwikkelen en zelfs na dertig jaar succesvol gidsen zijn ze nog in staat een fout te maken. Het 3x3-model is voor de niet-gidsen onder ons. Door jezelf negen keer een vraag te stellen waarbij er 50% kans op goed of fout antwoord is neemt het risico tot 50% x 50% x 50% x 50% x 50% x 50% x 50% x 50% x 50% = 0,001953% af. Dit model is een trucje door je voor en tijdens een freeridedag continu vragen te stellen om ‘s avond weer veilig naar thuis te komen.

7.00 uur, de wekker... Nee!!!!! Nog niet! De afgelopen week heeft zijn tol geëist. Ik ben volledig door mijn energie heen, zie er verrot uit en twijfel hard of ik wel mee ga. ‘Factor Mens’ op het niveau ‘Thuis’ is in ieder geval een negatieve factor.

Dit is voor mij niet ongebruikelijk; op pillen de week door. Als het mijn rug niet is, zijn het wel mijn kapotte enkels. Ik heb eigenlijk geen goed idee hoe lang we vandaag onderweg zijn, want terwijl Haas en Costijn de plannen smeedden, was ik cursisten aan het uitzwaaien. Ga ik het uberhaubt wel volhouden vandaag? Opnieuw is ‘Factor Mens’ op het niveau ‘Thuis’ een negatieve factor.

Dit is in ieder geval goed voorbereid. Ik heb gisteravond alles klaargelegd, want ‘s ochtends ben ik niks waard. Extra handschoenen, goggle voor de afdaling en zonnebril om te hiken, helm, drinken, snacks, hoogtekaart, lawinemateriaal. En natuurlijk mijn camera. Slechtste conditie, zwaarste rugzak. Dat is nooit gunstig, maar ik ben goed voorbereid. Dit deel ‘Factor Mens’ op het niveau ‘Thuis’ is in orde.

Ik had geen idee wat het plan was. Bij het ontbijt praten Haas en Costijn me bij. De foto vanuit Jaconbshorn naar Rinnerhorn wordt met de hoogtekaart vergeleken. De route nog eens doorgesproken en de steilheid bepaald. We gaan vandaag geen stijlere hellingen rijden dan 35˚ en zullen na de sleeplift ongeveer 1 uur hiken en 1 uur afdalen. Geen lange dag, maar wel uitdagend. Weliswaar laat, komt het onderdeel ‘Terrein’ op het niveau ‘Thuis’ toch nog in orde.

Tijdens het ontbijt lees ik het lawinebericht. De titel luidt: ‘Mehrheitlich günstige Lawinensituation, frischen Triebschnee beachten’. Gunstige omstandigheden dus, maar verderop lees ik: ‘Frische Triebschneeansammlungen können besonders an Expositionen West über Nord bis Ost von Einzelpersonen ausgelöst werden.’ Dit is typisch voor lawinegevaar 3. Toch een addertje onder het gras. Als ik verder lees: ‘Die Grösse und Verbreitung der Gefahrenstellen nehmen im Tagesverlauf und mit der Höhe zu.’ We starten rond 2900m en we zijn redelijk vroeg. Dat zou dus goed moeten gaan. Het onderdeel ‘Weer’ op het niveau ‘Thuis’ is meegenomen in de beslissing.

Haas moet nog even de batterijen van zijn Pieper wisselen. Hij controleert elke dag het batterijniveau, want zonder stroom zitten als je maatje onder de sneeuw ligt is een vreselijk idee. En ondanks het feit dat ze maar half leeg zijn, neemt Haas het zekere voor het onzekere. Op ‘Send’ zouden ze nog maanden mee kunnen, maar in ‘Search-mode’ gaat het heel erg snel. Weer een deel ‘Factor Mens’ op het niveau ‘Thuis’ is in orde gemaakt.

k n O W – h O W

Ik kan nog niet kiezen. Mijn enkels vinden het een stuk fijner om te skiën, maar hiken is weer een verademing op mijn snowboardschoenen. Uitstellen dus maar en allebei in de auto gooien. Klinkt simpel, maar dit is wel echt zo’n ding waar een dag op vast loopt; door uiteindelijk een keuze onder tijdsdruk, is er kans dat je je stokken niet op je rugzak bindt of zo. Daardoor vertraging, meer gedoe, langer op de berg en kans dat er steeds meer fout gaat. Iets om je bewust van te zijn in ‘Factor Mens’ op het niveau ‘Thuis’.

We hadden om kwart over acht weg willen zijn, maar dat is dus niet gelukt. Relaxed ontbijt was fijn, maar we moeten wel even bewust beslissen of we niet uit de tijd lopen. We zijn wel eindelijk uit het niveau ‘Thuis’ afgedaald naar het niveau ‘In het gebied’. Maar nu dus bedenken of we met 35 minuten vertraging niet in problemen komen. We hebben in dit geval tijd zat, dus geen probleem voor ‘Factor Mens’ op het niveau ‘In het gebied’.

10.

Mijn eerste echte blik op de afdaling. Het skigebied ligt rechts in de schaduw achter de graat, wij willen links in de zon naar beneden. Wow! Hij ligt er fantastisch bij! Met de verrekijker kunnen we mooi een serie sporen zien in het deel van de helling dat wij links laten liggen. Onze run is nog maagdelijk, geen sporen van lawines, bovenin misschien net wat steiler dan op de kaart zichtbaar, maar verder een vriendelijke en prachtige run! Dit is de eerste uitgebreide check van het onderdeel ‘Terrein’ op het niveau ‘In het gebied’.

Klaar maken voor vertrek. De beslissing is genomen, ik kiest voor licht hiken op mijn snowboardschoenen. Het is een korte afdaling in mooie sneeuw. Dat houden mijn enkels makkelijk vol. Costijn pakt nog even zijn tas verder in en na de Piepercheck zijn we klaar voor vertrek. Allemaal ‘Factor Mens’ op het niveau ‘In het gebied’.

11.

12.

Nander sluit aan bij ons groepje. Hij werkt bij het Lawineinstituut SLF en woont al een paar jaar in Davos. Desondanks kent hij deze afdaling ook niet en hij laat zich graag informeren over de plannen. Soms moet je dus even een stap terug maken in het schema. Terug naar niveau ‘Thuis’ voor wat betreft ‘Terrein’ en terug naar controle op ‘Factor Mens’ om te dubbelchecken of zijn voorbereiding klopt met het plan dat we getrokken hebben. En natuurlijk ook zijn Piepercheck. Niemand gaat mee zonder gecontroleerd te zijn! ‘Factor Mens’ en ‘Terrein’, op niveau ‘Thuis’ en ‘In het gebied’.

Dat had ik thuis nog even moeten doen; mijn bindingen controleren. Niets is zo waardeloos als, in the middle of nowhere staan met een losse wreefstrap en schroeven die ergens in de poeder verdwenen zijn. Ik ben er een beetje autistisch in, maar vrijwel altijd als ik controleer, kan ik mijn schroeven een slagje aandraaien. ‘Factor Mens’ op het niveau ‘In het gebied’.

13.

14.

Het nationale lawinebulletin komt altijd om 17 uur ‘s middags uit. Het regionale bulletin, met kleurtjes en plaatjes, de volgende ochtend. Het kan natuurlijk nooit kwaad om dit backup bulletin nog even te bekijken om te zien of er grote veranderingen zijn geweest. ‘Factor Weer’ op niveau tussen ‘Thuis’ en ‘In het gebied’ in.

Dit is het spoor van mijn board in de keihard opgevroren ‘Harsch’ laag. Deze keiharde korst vertelt me dat het sneeuwdek vannacht lekker heeft kunnen uitstralen, maar ook dat het deze dagen snel opwarmt en vochtig wordt. Opletten op veranderingen in het sneeuwdek dus, want het kan gevaarlijker worden, maar vooral... Dit snowboard wel echt ellendig. ‘Factor Weer’ op niveau ‘In het gebied’

15.

16.

Aan het einde van deze sleeplift begint de hike. Het is rustig in het gebied, het is warm geweest (de zijkanten van het spoor glimmen), de sneeuw links heeft een mooie Harschlaag, af en toe komt er een vlaag sneeuw over het spoor waaien (het waait dus harder dan verwacht; meer ingewaaide sneeuw) en de rest van het gebied is vrijwel helemaal kaalgereden. Er staat dus extra druk op om de run te scoren die we voor ogen hadden, want hier gaan we verder geen plezier beleven. Dit is typisch niveau ‘In het gebied’ en de factoren ‘Mens’ en ‘Weer’.

Het einde van de lift, de start van de hike. De stevige wind zorgt voor flinke sneeuwverplaatsing. En die ingewaaide sneeuw was vandaag het probleem. Het maakt de start van de hike niet gevaarlijk, maar boven moeten we alert zijn. De beloofde wolken drukken ook al flink door. Wellicht wat sneeuw onderweg, maar vooral, misschien nauwelijks zicht. De natuur blijft ons steeds hints geven. Meer factor ‘Weer’ ‘In het gebied’

17.

18.

Aangezien we nu echt de helling in gaan, willen we zeker weten dat de route die we op de kaart hebben uitgestippeld, ook klopt. Dus nogmaals de kaart erbij, de helling zelf bekijken en zien of het wel overeen komt. Factor ‘Terrein’ op het niveau ‘Op de helling’

Het waait harder dan verwacht. Veel harder. De bergen zorgen voor hele lokale weerssystemen en daar worden we mee geconfronteerd. Er zijn veel tekenen van wind en het is snijdend koud. Warmer kleden of kouder kleden is in de ogen van iemand die naar de natuurlijk luistert, meer dan spullen aan of uit trekken. Het is de natuur die ons wat vertelt over het weer. Factor ‘Weer’ op het niveau ‘Op de helling’

k n O W – h O W

19.

20.

Als we wat beter overzicht krijgen, valt me op dat er gewoon een hartstikke donkere lucht oprukt. Ik krijg er ineens een onbehaaglijk gevoel van. Ik merk ineens dat ik als een schaap achter de meute aanloop, te slecht weet waar we heen gaan en wat het plan is. Ik heb me een beetje terug getrokken uit het proces van voorbereiden omdat ik te moe was om me erop te concentreren. Dat wist ik vanochtend vroeg ook al, maar toen heb ik er niks mee gedaan. Als dit weer doorzet, zien we geen fluit en heb ik geen idee waar ik heen moet. Dit is waarom ik twijfelde of ik mee wilde. Eerst maar door naar boven. Daar kan ik altijd nog beslissen of ik omdraai. Factor ‘Weer’ pest Factor ‘Mens’ ‘Op de helling’

Op het eerste graatje aangekomen, vallen meteen een paar plaatlawines op die rechts uit de wand zijn gekomen. Ze zijn niet heel recent en niet in de richting van onze afdaling. Niet heel alarmerend voor ons plan, maar wel iets dat je zeker moet opvallen. Factor ‘Weer’ ‘Op de helling’.

21.

22.

Nog meer nieuws van het graatje; de wind ontneemt je alle lucht. Het is echt snijdend koud en hier staat zeker windkracht zeven uit het Zuiden / Zuid-Oosten. Dat betekent dat het op het Noord-Oosten (waar wij willen afdalen) wel eens flink kan inwaaien. Daar kunnen we dus best de Frische Triebschneeansammlungen vinden waar het Lawinebericht het over had. Opletten geblazen dus. Meer factor ‘Weer’ ‘Op de helling’.

Er wordt nu flink doorgestampt. De sneeuw draagt goed, is mooi compact en ligt als een huis. Ik merk dat ik conditioneel nauwelijks mee kan. Geen idee hoever het nog is, dus geen idee hoe hard ik door kan om de boel niet op te houden. Ik loop intens te balen van mijn slechte voorbereiding. Factor ‘Vermoeide mens’ ‘Op de helling’

23.

24.

Om een hoekje is de sneeuw weer heel anders. Er springen barsten in, maar gelukkig is het alleen het bovenste laagje. De sneeuw eronder is zacht en erbovenop is net een windkorst aan het ontstaan. Nu geen probleem, maar als die laag met barsten 30 centimeter dik wordt, kan het vervelender worden. Factor ‘Weer’ ‘Op de helling’

Hierna gaat het de rosten in. Nog een steil stukje omhoog klauteren en we kunnen er weer afklimmen aan de achterkant. Ondanks een smal stukje in het midden, waar je zonder moeite links en rechts tientallen meters naar beneden kan vallen, voel ik me ineens opvallend op mijn gemak. Misschien speelt het mee dat we er bijna zijn en dat er geen sneeuw meer boven ons zit die naar beneden kan komen. Factor ‘Mens’ en ‘Terrein’ komen mooi samen ‘Op de helling’.

25.

26.

Even voor de innerlijke mens zorgen. Zo’n klimmetje kost toch veel energie en met vermoeidheid verlies je coördinatie. Even rusten dus, wat eten en drinken en rustig de boel verbouwen voor de afdaling. Dan kan je even herstellen en dat vergroot het plezier en verkleint de kans op een blessure tijdens de afdaling. Factor ‘Verzorging van de innerlijke Mens’ op het niveau ‘Op de helling’

De beloning! Een maagdelijk ruim couloir van rond de 35˚. De sneeuw is goed, niet superlicht, maar wel stabiel. Heerlijk om hard af te rijden. Haas en Costijn nemen het ervan! Hier komen Factor ‘Mens’, ‘Weer’ en ‘Terrein’ samen tot dat waar we het allemaal voor doen!

27.

28.

En natuurlijk even achterom kijken! Genieten van onze tracks! Wat ook meteen opvalt: De sneeuw is slagroomachtig en onze boards laten scherpe lijnen achter en er ligt nauwelijks spray naast de tracks. En dat terwijl we hem alledrie hard gereden hebben. De sneeuw is dus zwaar gebonden. Normaal een slecht teken voor het lawinegevaar, maar deze gebonden laag ligt muurvast op de ondergrond. Factor ‘Weer’ ‘Op de helling’

Haas controleert nog even of hij echt geen spray kan maken. Helaas geen faceshots, maar door de compacte structuur raak je helemaal niks van de ondergrond. En het rijdt heerlijk! We moeten alleen zorgen dat we de route naar beneden goed hebben. Factor ‘Terrein’

29.

30.

De laatste meters. De sneeuw is wel echt zwaar hier en behoorlijk verrot. De sneeuw is nog lang niet zo nat dat we ons zorgen moeten maken om nattesneeuw-lawines, dus we kunnen ongestraft tussen de boompjes spelen. Factor ‘Weer’ ‘Op de helling’

Perfecte timing! De bus komt net aan, moet nog even naar het eind van het dal en komt over tien minuten langs om ons terug naar onze auto’s te brengen. Hebben we mooi nog even tijd om na te genieten van onze afdaling... ‘Factor Mens’ ‘Op de helling’.

k n O W – h O W

neW kiD 52

n e W – k i D

Tekst: Daniel van Keulen Foto: Lenn Verjans

jacco boS Jacco Bos… waar zal ik beginnen? Misschien maar het beste met het moment waarop ik hem leerde kennen. Met zijn baggy kleren en kiddo helm was hij veel in Snowbase te vinden. Hij was toen al ongeveer een jaartje aan het shredden en bleek vooral gefocust op de schans. Backside- en frontside-cork-7’s schudde hij op een goede dag zo uit zijn mouw. Totdat hij een crash maakte die hem tien minuten lang van de wereld hielp en een tijdje weerhield van zijn geliefde sport. Eenmaal weer terug op zijn voeten, wilde Jacco de focus van schans naar rail verleggen, een nieuwe uitdaging.

Als ik hem zie snowboarden dan doet zijn stijl me op sommige punten denken aan die van Gulli Gudmundsson. Het is leuk om met hem op pad te zijn, omdat hij vrijwel altijd stoked is en écht zin heeft om te boarden. Jacco is iemand die zijn vrienden continu aanmoedigt, ze helpt om er meer uit te halen. En als dat lukt dan werkt dat ook weer positief op zijn eigen motivatie, je ziet hem ineens weer nieuwe dingen proberen. Hij raakte geïnspireerd door een aantal snowboarders van zijn ‘local dôme’ Snowbase. Hij keek tegen ze op en dat vergrootte de drang om steeds meer te snowboarden en nieuwe dingen te leren. Maar hij kreeg het pas echt te pakken na zijn eerste wedstrijd: de sfeer, met verschillende mensen rijden, alle nieuwe tricks en stijlen die voorbij kwamen, het was een paradijs voor hem. Na vele uren in het funpark leerde hij in een razend tempo nieuwe tricks. Iedereen om hem heen zag dat deze jongen genoeg kwaliteit had om ooit een podiumplek te halen. En dat lukte! Zijn ouders steunen hem door dik en dun. Ze rijden met hem naar wedstrijden, maken trips naar het buitenland, noem maar op. En tijdens deze trips slaat hij het park wel eens een paar uurtjes over.

Goede kans dat hij dan aan het hiken is, op weg naar een mooie lijn in de poeder. De afwisseling van deze verschillende disciplines binnen het snowboarden maakt van hem een allrounder. Een goede welteverstaan, want sponsors zoals Bataleon, Switchback Bindings, Northwave en Shark Cartel zagen wel wat in hem. Waar zien we hem deze winter? Momenteel focust hij zich weer op de schans om zijn angst te overwinnen. Op zijn oude niveau is hij nog niet, maar hij is vastberaden en gemotiveerd. En dát gaat hem mooie momenten opleveren. Jacco doet het met en voor: Bataleon, Switchback & Northwave

De Snow 2013 Grote boarD taSte teSt 54

T A s T e – T e s T – 20 12

Tekst: Mirte van Dijk & Michiel Rotgans Zodra buiten de temperatuur onder de grens van de twintig graden Celsius zakt, mag het wintergevoel weer toegelaten worden. We beginnen voorzichtig met wat herinneringen aan afgelopen winter, bezoeken dan wat websites hopende op de nieuwste trailers van de eerste snowboardfilms én nemen vervolgens een kijkje op zolder tussen de opgeborgen winterspullen. En dan kom je erachter dat je dit jaar echt toe bent aan een nieuwe plank. Maar waar start de oriëntatiefase, als je door de boards het bos niet meer ziet? Wat wil ik nu eigenlijk voor soort snowboard? Welke rijstijl past bij mij? Wat wil ik deze winter leren? Kan ik meerdere weken weg? En wat wil ik er aan uitgeven? Als je jezelf sommige antwoorden nog schuldig moet blijven, laat ons je dan op weg helpen. Taste heeft ruim vijftig boards aan een aantal kritische tests onderworpen en de resultaten op de volgende pagina’s geplaatst.

Trends De afgelopen drie seizoenen was het begrip ‘baseline’ super hot. Rocker, camber, ultra driedubbele banana hybrid base, de fabrikanten overspoelden je met tal van marketingtermen zodat je het na een tijdje bestuderen echt niet meer wist. Je kon urenlang googelen zonder ook maar twee keer hetzelfde te lezen over deze baselines. Bij de vorige tests hebben we het overzichtelijk proberen te maken door alles in een groot baselineschema te zetten en dit jaar doen we dat weer. Nu na een paar seizoenen van experimenteren door de fabrikanten kunnen we zeggen dat de baseline-storm is gaan liggen. Darwin had gelijk, survival of the fittest, de sterksten hebben overwonnen. We zien een trend dat iedereen toch wel weer een beetje in het midden uitkomt. De hybride varianten doen het goed omdat het ‘t beste uit twee werelden is. En ondanks dat een paar merken van de daken schreeuwden dat camber dood was zien we toch ook weer hele goede cambers voorbij komen. Hebben we dan niets aan de hele rockerrevolutie overgehouden? Zeker wel, voor jibben is het over het algemeen nog steeds zinvoller om een rocker te hebben en er zijn een paar super leuke speelse freeriders met rocker op de markt. De nieuwe lichting camberplanken heeft niet meer zo’n lange camber als voorheen en zijn daardoor een stuk speelser en makkelijker te rijden dan vroeger, ze doen het ook beter in de poeder dan ooit. Echter zien we in het high-end segment als bigmountain en performance-freestyle dat camber daar nog steeds koning is. Door de revolutie zijn allmountainboards allrounder geworden, jibbers speelser en rijden een hoop boards makkelijker door de poeder.

Ontwerpers zijn met een extra dimensie naar snowboarddesign gaan kijken en dit is uiteindelijk elke doelgroep ten goede gekomen. Goud Hout Zo blij als een kind en de koning te rijk zijn, dat is de indruk die sommige boards bij ons achterlieten. En omdat goede raad goud waard is, hebben we een aantal jaar geleden, geïnspireerd door onze collega’s van het Amerikaanse magazine Transworld, ons eigen ‘Goud Hout’-predicaat in het leven geroepen. De boards die deze stempel in de wacht gesleept hebben zijn toppertjes! Videoreviews Wat heb je aan een test als je niet kunt zíen wat een board doet? Juist…niets! Daarom heeft Taste van alle Goud Hout-boards een videoreview online gezet. De filmpjes vind je op: www.taste.soulonline.nl/ snowboard-test.

Hoe werkt de snowboardtest? Bij het bepalen van het ideale snowboard houd je voornamelijk rekening met het inzetbereik. Dit koppel je aan jouw rijstijl, jouw doel en jouw wensen. Vervolgens rolt daar een passende baseline uit. Binnen die categorie check je de verschillende boards, lees je de testreviews en bekijk je, indien beschikbaar, het filmpje op onze website. Tadaaa! Jij hebt jouw buddy voor deze winter gevonden. Stap 1 In deze test hebben we op de eerste plaats alle boards visueel op een schema gezet wat betreft het inzetbereik. De een houdt van een speelse freerider om te snowsurfen, de ander voelt zich meer thuis in het funpark. Het kan natuurlijk zijn dat jouw stijl niet zo zwart-wit te omschrijven valt, maar bij sommige voel je jezelf misschien meer thuis. Hou vooral rekening met wat je reeds kan en datgene wat je nog wil leren. Met veel overlap tussen de verschillende stijlen zou je kunnen concluderen dat je echt een allrounder bent. Check het gebied in het schema waar jou interesse ligt, zet met een pen een cirkel, de boards hierbinnen zijn interessant voor jou. Stap 2 Als je eruit bent welke stijl bij je past, dan kun je daarna kijken welke baseline hierop aansluit. Alle merken gebruiken een hoeveelheid termen door elkaar, waardoor zelfs wij het bijna niet meer snappen. We stoppen graag dingen in hokjes en zo ook snowboards. We hebben de honderdduizend verschillende baselines vereenvoudigd tot zeven heldere groepen. Stap 3 En dan, last but not least, de uiteindelijke specifieke boardkeuze. Per board hebben we nauwkeurig onze kritische mening op papier gezet. Het effect van de technische eigenschappen, de flow over het algemeen en datgene wat we kenmerkend vonden, helpen je het karakter van het board te begrijpen. Met de vermelding van beschikbare lengtes (let op: een ‘w’ betekent ‘wide’, speciaal voor rijders met een schoenmaat van 44 of groter) en adviesprijs is het plaatje compleet.

2 1 4 7

T A s T e – T e s T – 20 12

— teSt rijDerS 1. Erik van Kammen - ‘Als een geoliede machine’ Als je zegt Erik, dan zeg je: Freestylekoning van twee generaties terug met up-to-date tricks, dierbare familieman die zich ook tijdens de testweek als papa over ons ontfermde. Een senior durfal die in zijn snowboardcarrière jarenlang aan de top van Nederland heeft gestaan. Rijstijl: Solide, stylish en nog steeds übercool. 2. Alexander Grootens - ‘Het reuzenrad’ Als je zegt Alex, dan zeg je: Blonde klusjesman van twee meter lang die niet terugdeinst voor een scherp randje, gekke kicker of gevaarlijke rail, levensgenietende vakantieganger ten voeten uit en tijdens het boarden de absolute gadgetman dankzij de gigantische Galaxy Tab-mobielcombi in zijn broekzak. Rijstijl: Crazy, acrobatisch en een tikkeltje gestoord.

3. Steffen van der Land - ‘Zo blij als een kind in een snoepwinkel!’ Als je zegt Steffen, dan zeg je: Een optimistische goedzak die met weinig woorden je dag weer goed maakt, liefhebber van alles wat met snowboarden te maken heeft (van bindingschroef tot verse poedersneeuw) en vol onuitputtelijke tricks à la Helgasons, die niet onder doen voor een ritje in een kermisattractie. Rijstijl: Vrolijk, creatief en met de nodige slams. 4. Ralph van Westen – ‘…en hij snowboardde nog lang en gelukkig.’ Als je zegt Ralph, dan zeg je: De zachtaardige shopmanager die je voor het slapen gaan best nog iets wil vertellen over de technische eigenschappen van een board, seizoensfanaat die werkt waar het leven goed is en met zijn lolbroek op zijn board stapt. Rijstijl: Hilarisch, volgens de laatste mode en very smooth. 5. Michiel Rotgans - ‘Manusje-van-alles’ Als je zegt Michiel, dan zeg je: Juniorenwereldkampioenschappen, slalommen en boardercrossen, indoor freestylen, freeriden, spiltboarden. In twintig jaar snowboarden is hij vijf keer verliefd geworden

op dezelfde sport. Al vijf jaar testleider en managing director CEO van Taste. Rijstijl: ADHD-achtig, frivool en met de nodige swag. 6. Dees Hetzenauer - ‘Heidi met softboots’ Als je zegt Dees, dan zeg je: Aimabel van begin tot eind, ongeacht de omstandigheden, een wedstrijdverleden met trips waar elke snowboardende puber jaloers op is en dankzij haar onuitputtelijke energie elke keer weer als een echte Oostenrijkse die berg soldaat maken. Rijstijl: Rockend, ballen en met een lading power in de benen. 7. Mirte van Dijk - ‘Ik freelance, jij freestyled, wij freeriden’ Als je zegt Mirte, dan zeg je: Lachend de perfecte kurzschwung nastreven totdat het huilen is, elke dag een Apfelstrüdel eten en fanatiek lesgeven tot de laatste lift gesloten is. Rijstijl: Vol overgave, perfectionistisch en met gecontroleerde risico’s. 8.The Stig - ‘Mistery Man’ Als je zegt Stig, dan zeg je: BRRRRAAAAAAAPPPPPPP! Rijstijl: Snel, hard, zonder bochten en niet bij te houden.

snowsUrFen

LADIES

GOUD HOUT

K2 Ecolite

Völkl Soulsurfer

T A s T e – T e s T – 20 12

Bataleon Omni

Ride Wildlife

Arbor Element RX

aLLmo

GOUD HOUT

K2 Ultra Dream

jones Flagship

Burton Sherlock

GOUD HOUT

LADIES

jones Mountain-Twin

Nidecker Princess

GOUD HOUT

Ride Highlife UL

Ride Farah

Flow Solitude

GOUD HOUT

K2 Peacekeeper

Nitro Ultimate

Big-moUntain Specifiek

taste snowBoard test 2013

LADIES

Allround

Snowsurfen

Bigmountain

Lekker scheuren door de bossen en zweven over uitgestrekte poe-

Lange steile hellingen opzoeken, pistes met hoge snelheid

dervelden, maar ook het offpiste terrein als speeltuin voor je ‘jibsels’

bedwingen, optimale controle, een dosis techniek en carven tot

gebruiken valt onder het snowsurfen. Boards met veel drijfvermo-

je er bij neervalt. Een traditionele camber sluit hier het beste op

gen, zoals rocker en directionele rocker, voelen zich hier thuis. Deze

aan. Dankzij de stijve flex blijf je te allen tijde stabiel. Zoekt je iets

hebben een slappere flex waardoor het draaivermogen vergemak-

wat net wat minder extreem is? Dan kom je uit op een flatbase of

kelijkt wordt. Poederrijden is hierdoor voor iedereen toegankelijk.

directional rocker.

jiBBen GOUD HOUT

Burton Whammy Bar

Nitro Subzero

Slash ATV HUB

Rome Reverb Rocker Nidecker Minimal

Salomon Salomonder

Arbor Draft LADIES

GOUD HOUT LADIES

Gnu B-Nice

LADIES

Roxy Ally

Bataleon Feel Better Salomon Mansboard Nitro T1

LADIES

Yes Jackpot

Salomon Wonder

Gnu Metal Guru Völkl Riot Rocker

GOUD HOUT

LADIES

Bataleon Global Warming

Nikita Sideway Sister

LADIES

GOUD HOUT

Arbor Cadance Arbor Westmark

Burton Custom Flying-V

Bataleon Goliath

GOUD HOUT

Elan Prodigy

Artec Poprocker

LADIES

Nitro Fate

GOUD HOUT

Untain

Gnu Impossible

LADIES

Flow Canvas

Burton Déjà-vu Flow Verve GOUD HOUT

Flow Rush LTD Niche Aether

Lib-Tech Skate Banana

Lib-Tech Magic Banana

Ride Machette GT

Burton Superhero

GOUD HOUT

Völkl Squad Rocker Nidecker Platinum SC

K2 Slayblade

LADIES

Nitro Blacklight

K2 Limelight

Ride Buchwild

PerFormanCe FreestYLe Allmountain

jibben

Performance-freestyle

De gulden middenweg onder alle snowboards, het manusje-van-

Jibben kun je omschrijven als ‘spelenderwijs’ boarden. De piste is

Hierbij moet je met name denken aan grote schansen en halfpipes,

alles en gewoonweg de breedst inzetbare en meest verkochte

een speeltuin en elk obstakel is geschikt voor een klein sprongetje,

waar stabiliteit op hoge snelheid een rol speelt. Een twintip is

planken voor mensen die niet kunnen kiezen en alles mooi vinden.

een slide of spin. Maar ook zonder obstakels kun je jibben, door de

karakteristiek voor kickerspringen, dit maakt switch rijden na een

Knallen op de piste, het funpark verkennen en hier en daar een

optimale pop uit je board te halen. Deze planken hebben een slappere

rotatie wat makkelijker. Camber, flatbase, stijve rocker en 3D-base

stukje verse sneeuw, het kan met alle soorten baselines.

flex en een twintip shape, zoals een rocker of een hybride rocker. Pas

zijn allemaal voor de hand liggend bij deze categorie.

op: deze boards doen het dan weer wat minder op hoge snelheid.

T A s T e – T e s T – 20 12

T A s T e â&#x20AC;&#x201C; T e s T â&#x20AC;&#x201C; 20 12

roCker HYBrid roCker FLat Base 3d Base direCtionaL Base HYBrid CamBer CamBer

BaseLines De baseline van een snowboard valt het meest op als je hem op een vlakke vloer legt of langs de staalkant bekijkt. Holle, bolle en platte baselines - of combinaties daarvan - worden door diverse fabrikanten op de markt gebracht. Sommige lijken erg op elkaar, waardoor er in de loop van de tijd tussen alle begrippen een rode draad is ontstaan. Dankzij alle experimenten van de afgelopen paar jaar lijkt de ontwikkeling op dit moment stabiel te zijn. De sterkste, interessantste baselines hebben de strijd overleefd. Deze vooruitgang maakt het voor consumenten nog steeds niet altijd gemakkelijk, maar we helpen je een handje door de planken in hokjes te stoppen.

Rome Reverb Rocker

Völkl Riot Rocker

Völkl Soulsurfer

Völkl Squad Rocker

Niche Aether

Nidecker Minimal

Nikita Sideway Sister

Nitro Subzero

Salomon Wonder

Lib-Tech Skate Banana Lib-Tech Magic Banana

Roxy Ally

K2 Ultra Dream Gnu Metal Guru

Burton Superhero Flow Verve

K2 Limelight

Artec Poprocker Flow Rush LTD

Gnu Impossible

Arbor Westmark Flow Solitude

Flow Canvas

Arbor Element RX Burton Sherlock

Gnu B-Nice

Arbor Draft

Arbor Cadance

Burton Déjà-vu

Hybrid rocker De bedenkers van de hybride rocker wilden een rocker maken die toch meer grip zou hebben dan een pure rocker. Nadat de nose en tail vanuit het midden omhoog lopen komen ze een stuk eerder weer naar beneden, waardoor er voor en achter een kleine camber ontstaat die je grip geeft. Hierdoor ontstaat een board met het speelse karakter en het drijfvermogen van een rocker maar met de oude vertrouwde grip op de kanten. Deze planken zijn tweederde rocker, eenderde camber.

Burton Custom Flying-V

Rocker De rocker staat lijnrecht tegenover de traditionele camber. Vergelijk het met de vorm van een banaan: de nose en tail staan omhoog, het midden raakt de sneeuw. Een rocker is erg vergevingsgezind, ze draait een stuk makkelijker waardoor fouten minder snel afgestraft worden. Een afdaling zonder happers! Daarnaast vergroten de opstaande uiteinden het drijfvermogen in de diepe sneeuw. Echter, een beperkte kantendruk geeft minder grip op harde pistes mits er geen magnetraction, grip-tech of ander middeltje aan het ontwerp is toegevoegd.

Salomon Salomonder

T A s T e – T e s T – 20 12

Yes Jackpot

Slash ATV HUB

Burton Whammy Bar Salomon Mansboard

Ride Wildlife

Ride Buchwild Bataleon Feel Better Ride Machette GT Nitro Ultimate

Ride Highlife UL

Nitro T1 K2 Peacekeeper Bataleon Omni Ride Farah Nitro Blacklight

Nitro Fate K2 Ecolite Bataleon Goliath

K2 Slayblade

Nidecker Princess

Camber De camber is de basis geweest van elke andere technologie. We zien de omhoog staande boogvorm in het midden van de plank, die ons op harde stukken zekerheid geeft. Maximale grip, een hoog reactievermogen en flinke pop vergen wat meer techniek, omdat de nose en tail te allen tijde in aanraking zijn met de sneeuw. Ondanks dat kun je dankzij jarenlange trouwe dienst honderd procent vertrouwen op zijn stabiliteit. Menig pro-rijder zweert nog steeds bij een camber.

Nidecker Platinum SC

Hybrid camber In de basis zijn deze planken klassieke camberboards. De nose en tail vouwen zich echter net voorbij de bindingen al omhoog, waardoor de hybrid camber iets afwijkt van de klassieke variant. Het board wordt speelser en krijgt een beter drijfvermogen in de poeder. Verwar deze combinatie niet met die van de hybrid rocker! Want waar laatstgenoemde net wat meer rockereigenschappen heeft, staat de hybrid camber dichter bij de camber. Deze planken zijn eenderde rocker, tweederde camber.

Bataleon Global Warming

3D base Bataleon kwam al tien jaar geleden met de eerste 3D-bases en gelooft er zo heilig in dat elke board uit hun assortiment hiermee voorzien is. Bij hun triple base-technologie is het uitgangspunt een camberboard maar door het board in de breedte te buigen maken zij deze planken breder inzetbaar. Naast een sterke kantgrip zal een triple base minder snel happen. Dit komt door de bootvormige zijkant van de nose en tail, waardoor het board vergevingsgezinder is. Tel deze eigenschappen bij elkaar op en je krijgt een plank die alles kan. Het nieuwe merk Slash springt net als Bataleon ook op de 3D-basetrein.

jones Mountain-Twin

Directional rocker Een directionele rocker heeft aan de voorkant een andere shape dan aan de achterkant. De neus loopt al vanaf je voorste voet omhoog, waardoor het drijfvermogen geoptimaliseerd wordt. Geef je nog wat extra druk op de camber onder de bindingen dan voel je de neus omhoog komen. Directionele rockers doen het super goed vooruit en sommige ook nog heel goed switch. Een heuse surfplank waar je lekker mee kan cruisen op de piste én surfen in de verse sneeuw.

Elan Prodigy

Flat base Naast het combineren van holle en bolle shapes werd er nog iets bedacht en wat precies halverwege zit, de flatbase. Een dergelijk board is, zoals je wellicht vermoedt, zo plat als een pannenkoek. Daar waar de rocker wellicht te speels is, geeft de flatbase in de meeste gevallen net even wat meer grip op de piste zonder het happen van een camberboard. Voor een hoop boarders is dit het beste uit twee werelden.

jones Flagship

Arbor Draft 143-147-150-153-155-158 | Rocker € 399,- | “Skateboard zonder wielen” We vallen met de deur in huis. De Draft is een super fijn speels jibbertje dat precies doet waarvoor hij gemaakt is, jibben, rails en street. Met deze plank ben je aan het skateboarden op de sneeuw, geen truc voelt onmogelijk aan. Geen wonder dat het ‘t favoriete plankje is van de Nederlandse teamrijder Wessel van Lierop, wij snappen hem wel. De bronzen kanten kunnen veel beter tegen een stootje van een rails dan stalen kanten. Een board dat je uitdaagt om creatief te rijden! De grip-tech geeft duidelijk extra grip zodat je er ook nog wel een ijzige piste meer naar beneden komt en dat is uniek voor een jibber.

teSt boarDS mAnnen

Arbor Element RX 153-155-157-159-161-165 | Rocker € 569,- | “Rocker voor de ouwe rocker” De Arbor Element is een stijve rocker met grip-tech. Een board waar je hard op kan gaan maar waar je niet zo hard voor hoeft te werken. De rocker maakt hem makkelijk te draaien en vergevingsgezind. Toch laat hij je niet in de steek in de bochten. Zijn stijve kern en de grip-tech houden je op de kant. Zijn carves zijn subliem. Was je vroeger een knaller op camber, wil je een up-tot-date board, maar niet langzamer naar beneden? De Element is je nieuwe vriend. De rocker houdt hem ook prima boven in de pow.

T A s T e – T e s T – 20 12

GOUD HOUT

Arbor Westmark 150-153-156-159 | Rocker € 399,- | “Nooit de plank misslaan”

Artec Poprocker 152-154-156 | Rocker € 399,95 | “Poing poing poing”

Bataleon Global Warming 148-151-154-156w-157 | 3D-base € 479,99 | “Laat die Global Warming maar komen”

De Westmark is net als de Element RX en de Draft een rockerboard met grip-tech. Maar waar de één een freerider is en de ander een jibber, hangt de Westmark er precies tussenin, namelijk in het allmountain-domein. De Westmarkt blinkt uit in veelzijdigheid. Het park, treeruns, railtjes hitten, de Westmark doet het allemaal en niet zo’n klein beetje ook. Het board is speels en vergevingsgezind dankzij de rocker. Wil je een board waarmee je nooit de plank mis zal slaan, onthoud de naam Westmark goed!

Artec is het kleine toffe broertje van Elan en is voor het eerst mee op de test. De Poprocker is een speelse jibber met een, jawel, rocker! Tester Erik draaide met deze plank ineens een 180 meer dan daarvoor. Hij voelde zich herboren en waande zich als een kind in de speeltuin! Het board is lekker soft, popt goed, is vergevingsgezind, precies wat je van een jibber verwacht. Als alle Artec-planken het zo goed doen als deze mogen ze er volgend jaar meer meegeven!

Sinds vorig jaar heeft Bataleon bij de op freestyle geörienteerde planken het middenvlak van de triple-base breder gemaakt. De Global Warming is een high-end parkboard met zo’n park-TBT als hierboven. Volgens ons is dit de beste Bataleon ooit gemaakt, wat een vet board. Hij heeft de stabiliteit van een platte camber maar het losse en speelse van een rocker. De GW is bij de teamrijders al favoriet en ook op de Taste-redactie vinden we hem te gek. De ultieme blend voor een parkboard anno nu. Het ultieme plankje voor indoor- en outdoor-freestylers.

Burton Custom Flying-V 148-151-154-155w- 156-158-158w-160-162w163-169w Hybrid rocker | € 560,- | “De ideale schoonzoon”

Bataleon Goliath 150-153-156-157w-158-160w-161-163w 3D-base | € 459,99 | “Een reus in het park”

Bataleon Omni 155-158-161-164 | 3D-base € 459,99 | “Snow-boot”

De Bataleon Goliath is al lang één van de populairste modellen bij het merk. Een allround en toegankelijke freestyleplank met Bataleons triplebase. De plank voelt fijn en vertrouwd aan, heeft een fijne kantengrip, goede pop en boezemt vertrouwen in. De Goliath is zo’n plank waarop je makkelijk nieuwe tricks leert en waarmee je je freestylen op een hoger level tilt. Heb je enkele weken ervaring op zak? Met een Goliath kan je nog enkele jaren voort. Een Bataleon-classic op en top.

De Omni heeft een directionele triple-base, wat wil zeggen dat het gedeelte van je kanten dat contact maakt met de sneeuw verder naar achteren ligt dan bij een ‘gewone’ triple-base. Het board wordt hierdoor directioneel. Dit is bij Bataleon de freeride triple-base waarbij het middenvlak smaller is en de kanten het meest omhoog staan. Door de grote concaaf rolt het board van kant naar kant met vloeiende bochten als gevolg. De Triple Base maakt het board losjes in de bochten, waardoor je een smooth gevoel krijgt. Een echte gebiedencruiser die ook graag uitgelaten wil worden in de pow.

De Custom is de langstlopende serie uit de snowboardgeschiedenis. Een ijkpunt waarmee alle andere boards vergeleken worden. De Volkswagen Golf onder de snowboards, de labrador onder de trouwe viervoeters, een goed product waar niemand een slechte aankoop mee doet. De plank is zo allround dat je nooit met een verkeerd board op de berg staat. Bigmountain, poeder in de treeruns, jibben en springen in het park, de Custom doet het allemaal. Een ‘quiver of one’. De Custom komt met het geniale Burton-channelsysteem voor ESTbindingen. Bizar hoeveel demping dat genereert en hoeveel energie je dat scheelt. Een topplank voor de gemiddelde Nederlandse rijder.

GOUD HOUT

Burton Sherlock 154-157-158w-160-162w-163 | Hybrid rocker € 490,- | “Zoek en de Sherlock zal vinden”

Burton Superhero 145-148-151-151w-154-154w-157-158w | Rocker € 460,- | “De Superman onder de superhero’s”

Burton Whammy Bar 150-153-155-157 | 3D-base € 410,- | “Van rail naar rail”

Dit is alweer het derde jaar dat Burton de Sherlock in de stal heeft staan. Met de hybrid rocker blijft dit board vergevend op de piste en door de lange neus blijft hij gemakkelijk bovenop de poeder. Volgens Burton zit het board tussen de Custom en de Barracuda in. Een plank om mee te toeren, poeder te jagen en te springen van de piste in de pow. Spreekt dit je aan? Dan weet de Sherlock je de juiste richting in te sturen.

Wanneer je op de Superhero rijdt voel je dat er een hoop tech onder de motorkap zit. NugRaduction, flat top, squeezebox, scoop, om er maar een paar te noemen. Door de NugRaduction kan je het board vijf centimeter korter rijden dan je gewend bent. De squeezebox en scoopnose maken hem speels en vergevingsgezind. De ‘flat top’ zorgt dat het board de energie overbrengt daar waar nodig. Een freestyler die je vertrouwen geeft, zowel in het park als op de kickers en op die jib-obstakels. Een erg goed gelukt hoogstandje van de grote B.

De Whammy Bar is een geniale plank. Het board bezit Burtons v-rocker en is gecombineerd met een ‘mid-spoon’, waarbij de kanten opstaan tussen de bindingen. Door deze constructies is het board zo ongelooflijk makkelijk te rijden dat er vrijwel geen greintje techniek vereist is. Met twee vingers in je neus boarden is nog nooit zo leuk geweest. Jibs, tricks en wat al niet meer, op dit board kan je niet sidecatchen (lees: happen). Het board hoort thuis in het park, je gaat er mee van rail naar rail. Het is geen pisteknaller, want hij heeft zijn beperkingen qua snelheid. Maar dat is hem vergeven.

Elan Prodigy 148-152-154-156-159 | Camber € 329,95 | “Veel snowboard voor weinig. BAM!”

Flow Solitude 158-161-164-169 | Hybrid rocker € 519,99 | “Solid as a rock”

Flow Rush LTD 152-155-158 | Hybrid rocker € 549,99 | “Een Flow met een boob-job”

De Prodigy is qua constructie een vrij eenvoudige plank met een houten kern, belag, staalkanten en een topsheet: de basisingrediënten van een snowboard. Toch weten ze dankzij een ideale mix van deze elementen en door weinig extra’s toe te voegen een allround freestyleboard te creëren. En hij doet het verdomd goed! De Prodigy is een toegankelijke plank waarmee je prima vooruit kan in het park. Voor de prijs van driehonderddertig euro hoef je het zeker niet te laten. Beste koop!

Hoe doen ze het toch, die mannen van Flow? De nieuwe Solitude voelt aan als een camber maar heeft toch echt een hybride rocker. Grip en stabiliteit vallen meteen op. Door de extra toegevoegde ‘whiskey X carbon stringer’ krijgt het board een snelle respons en blijft hij stabiel op hoge snelheid. De hybride rocker komt pas echt tot zijn recht in de poeder, dit is dan ook een plek waar hij zich op zijn gemak voelt. Het board is een echte backcountry-freestyler en laat je elke sprong gemakkelijk weer landen.

Zijn ze gek geworden bij Flow? Ze hebben onder het belag van de nieuwe Rush LTD tussen de bindingen een laag siliconen geïnjecteerd. Met de Rush introduceert Flow A.B.T. (Augmented Base Technology). Een laag siliconen moet zorgen voor meer demping bij landingen en het reduceren van trillingen. Het concept klonk ons in eerste instantie raar in de oren maar de werking viel ons wel gelijk op. Het board voelt erg stabiel aan en geeft rust aan je benen. De plank is ideaal voor de allround freestyler die naast het park wat piste meepakt.

T A s T e – T e s T – 20 12

GOUD HOUT

Flow Verve 149-152-154-154w-157-158w | Hybrid rocker € 349,99 | “Dutch design”

Gnu Impossible 152-155-159 | Hybrid rocker € 799,95 | “De Park Pickle on steroids”

Gnu Metal Guru 152-155-158-162 | Hybrid rocker € 449,95 | “Een speelse rakker”

De Verve is een echte jibber uit de stal van Flow en leuk om te weten is dat de graphics van Nederlandse komaf zijn. Vormgever Yves Trotteman is lekker losgegaan op deze knallende plaat. De 152 die we bij ons hadden is in principe kort, maar voelde als een goed allround freestyleboard. De plank blijft bovengemiddeld rustig op hoge snelheden. De houten kern geeft veel reactie en is erg poppy. Het board is voor de op freestyle georiënteerde snowboarder met enkele weken ervaring in de pocket. Een jibplank die je lang zal blijven boeien!

De Impossible is ‘not your average’ snowboard maar de meest geavanceerde plank in de lijn van Gnu. Deze komt met een asymmetrische kern, radius, nose en tail, snap je het nog? Er wordt uitgegaan van het feit dat je lichaam ook niet symmetrisch is. De voorkant van het menselijk lichaam is anders dan de achterkant, dus waarom je snowboard niet? De plank is een echte freestyler en kan gezien worden als een geavanceerde ‘park pickle’. Een allrounder voor in het park, voor op schansen en rails. Vaak verwacht je dat duurdere boards niet zo toegankelijk zijn, maar dat is bij deze plank niet het geval. Een topboardje voor de freestyler die het beste van het beste wil.

De GNU Metal Guru geldt als instapmodel voor het freestylen in de lijn van Gnu. Een instapper bij Gnu betekent wel dat de plank met een hybride rocker en magnetraction komt, dus zo instapper is hij ook weer niet. Een allround freestyleboard voor het park, de jibs en we zouden er ook nog wel een rondje op willen draaien in de pow. Dit klinkt allemaal misschien een beetje ‘beginner’ maar we zien genoeg doorgroeipotentie. Goed boardje!

Rotterdam/Oud Verlaat Strandweg 29 2761 DM Zevenhuizen (010) 455 30 32 Zondags geopend

Alblasserdam Vinkenwaard Ohmweg 33-35 2952 BD Alblasserdam (078) 693 03 47 Zondags gesloten

Scheveningen Vissershavenweg 62 2583 DL Scheveningen (070) 358 48 00 Zondags geopend

Oostvoorne Brouwersdam t De Kous r Noordoever o ort p p s s r r OostvoornsetMeer Noordzeestrand e 3 inte 3233 w NCin Oostvoorne Brouwersdam w en 26 17 28 een(06) 127 297 13 Ge(0181) G Zondags geopend Zondags geopend

GOUD HOUT

jones Flagship 154-158-161-163w-164-168w | Directional rocker € 539,95 | “Een onzinkbare Titanic”

jones Mountain-Twin 151-154-157-158w-160-161w-164w Hybrid camber € 459,95 | “Niet van zijn kant te krijgen”

K2 Peacekeeper 59-62-65 | Directional rocker € 599,95 | “Opzij, opzij, opzij”

Freeridelegende Jeremy Jones heeft ruim vijftien jaar aan ervaring gestopt in de Jones Flagship. Tester Erik heeft ooit tijdens een saunasessie met meneer Jones uit eerste hand vernomen hoeveel prototypes er aan de plank vooraf zijn gegaan om tot deze uitgedachte freerideformule te komen. De lepelvormige en gerockerde neus zorgt voor enorm veel float in de poeder, maar beukt ook door wat minder glooiend terrein heen. De Flagship blinkt uit in drie type bochten: gerutschte bigmountain speedchecks, harde carves op strakke (ijzige) pistes en flowy surfsprays in de poeder. What do we need more? Wij voelden ons de kapitein op het vlaggenschip.

De Mountain-Twin is na twee jaar in de Joneslijn een beetje veranderd, hij is iets minder twin geworden. De nose staat meer omhoog dan de tail. Bovendien is er ook wat extra camber aan toegevoegd waardoor het board nog liever vooruit wil gaan. Dit gaat wel iets ten koste van de freestyleeigenschappen maar Jones Snowboards zijn dan ook vooral in trek bij het freeridepubliek. Dit board staat op zijn kant als de toren van Pisa. Dit geeft je zekerheid in de bochten om nog harder te blazen. De nose heeft een perfecte shape om float te genereren in de poeder. De plank is echt een vette freerider met freestylepotentie.

K2 heeft weer een directional freerider in het assortiment en wat voor eentje. De helemaal nieuwe Peacekeeper komt met de BC-shaping en tweekend. De BC neus wil niet door de poeder maar er overheen. Tweekend zorgt er voor dat die lange neus onderdeel wordt van de effectieve kantenlengte en niet voor de sier in de lucht hangt. De plank heeft duidelijk een doelgroep, mensen die door de poeder willen blazen. Toch is hij veel speelser te rijden dan die ‘oude’ camber-freeriders die dat ook deden. De plank is namelijk één en al fun. Kan je een beetje freeriden, dan ga je harder, ga je al lekker door de poeder, dan ga je zeker grenzen verleggen!

K2 Slayblade 153-156-158-161-164-159W-163W-166W | Flatbase € 559,95 | “Smooth operator”

K2 Ultra Dream 158-159W-161-164-165W-168 | Rocker € 559,95 | “Switch door de powder”

Lib-Tech Magic Banana 152-154-157-158w-161-161w | Hybrid rocker € 696,95 | “It’s some kind of magic”

‘Smooooooth’ gaat er door je hoofd heen als je de Slayblade op zijn kant zet. Dit board heeft zijn demping zo op orde dat hij bij wijze van spreken nog een mogulpiste zou absorberen. Nu in zijn vierde jaar heeft dit model een kleine technische upgrade gehad. Hij is iets stijver en er is een tweekend shape aan toegevoegd. De nose en tail worden een bruikbaar onderdeel van de effectieve kantenlengte, waardoor je hem iets korter kan rijden. De plank is breed inzetbaar: piste, park en pipe, alles behoort tot de mogelijkheden. Een knalbak voor hoge snelheden, voor de ietwat betere rijder. Al jaren een favorietje bij de testers.

De ouwe trouwe Turbo Dream is geëvolueerd tot de Ultra Dream. Het board heeft dezelfde BC-nose als de Peacekeeper. Maar omdat het een twin is heeft hij achter ook een BC-tail. Met een allmountain-rocker blijft hij goed drijven in de poeder en doet hij niet onder voor zijn voorganger op de piste. De nieuwe nose en tail geven de plank nog meer drijfvermogen en koprollen in de poeder behoren tot het verleden. De Ultra Dream is een echte poeder-freestyler en is een board waarmee je in een poederveld kan spelen alsof je in het park rijdt.

Libtech heeft een nieuw technisch vernuftig board ontwikkeld, echter het gebruikelijke glasvezelbouwprincipe is totaal overboord gegooid. In plaats daarvan hebben ze een moeilijk te verwerken, vulkanisch gesteente gebruikt. En dat zorgt zowel voor een goede torsiestijfheid als demping van alle trillingen. Een mooi verhaal, maar werkt het? De Magic Banana is een stijve allrounder voor de gevorderde freestyler. De magnetraction doet zijn werk bizar goed. Je zet hem op zijn kant en je voelt je geen moment onzeker. Door de hybride rocker is de plank speels en allround. Een allround freestyler voor de gevorderde rijder! En wat dat gesteente betreft? Geen idee, maar de plank rijdt abnormaal goed.

Lib-Tech | Skate Banana 148n-151n-145-149-152-153w-154-156-156w-159159w | BTX | € 489,95 | “Built by Chuck Norris”

Niche Aether 153-156w-158w | Hybrid rocker € N.N.B. | “Ggggggggggrip”

Nidecker Minimal 152-154-156-158 | Hybrid camber € 359,95 | “It’s all in the name”

De Skatebanana is de plank waarmee de rockerrevolutie ooit begonnen is en ook in het zoveelste seizoen blijft hij verrassen. Lib-Tech geeft aan dat je deze plank twee centimeter korter kan rijden voor het fijne skateboardgevoel, wij maakten daar vijf centimeter van en hij stelde niet teleur. Zelfs onze langste tester Alex (205 cm) stond er verbaasd van hoeveel pop er in zo’n kort plankje kon zitten. Als je hem eenmaal hebt gereden, wil je niets anders meer. De plank geeft ontzettend veel pop en ramt overal doorheen, net zoals Chuck Norris. Poppy, stabiel, draaigemak, grip, deze plank heeft alles wat een freestyler nodig heeft.

Nieuw in Nederland te verkrijgen: Niche! De Aether was het model dat wij onder de loep hebben genomen. Een allmountain freestyleplank met een grote hoeveelheid magnetraction en dat was te merken. Het board had zo ongelooflijk veel grip dat we ons bijna afvroegen: bestaat er zoiets als te veel grip? Het board is een echte allrounder en blinkt niet specifiek uit op één onderdeel. Een toffe plank om door gebieden te cruisen en op te freestylen. De constructie van de Niche zag er top uit, we zijn benieuwd naar de andere modellen van het merk.

Minimale graphics, minimale specs en een minimale naam, dat is de Nidecker Minimal. Een houten kern, belag, staalkanten en een topsheet, er zit niets extra’s op. Het board rijdt prima, kantengrip is goed, pop is redelijk, gewoon als een basic freestyleplankje en voor een mooie prijs. Ben jij een beginnende no-nonsens freestyler op een budget dan heb je hier een goede plank aan. Soms is ‘less’ gewoon echt ‘more’.

T A s T e – T e s T – 20 12

GOUD HOUT

WORD AbOnnee VAn taSte SnowboarD maGazine en kies uiT een VAn OnDeRsTAAnDe WeLkOmsTCADeAu’s!

Dragon DX goggle

Dakine beanie

Wax & slijpset incl. tool

Ook dit jaar kun je weer een vette goggle van Dragon bij je abonnement krijgen. De DX is al jaren een van de populairste modellen van Dragon. Stylish, comfortabel en een lens voor alle omstandigheden. En het allermooiste, met een hele dikke korting verkrijgbaar als je nu lid wordt.

Ben je nog op zoek naar een nieuwe beanie, dan ben je bij Taste aan het juiste adres. Als je lid wordt van Taste heb je keuze uit twee Dakine beanies, nl. model Wendell (bruin) of Flipflop. Laatstgenoemde is een reversible en kan dus aan twee kanten gedragen worden. Handig als je met verschillende outfits wilt matchen of gewoon niet altijd dezelfde muts op wilt hebben!

Een must voor elke boarder om te hebben. Superhandige set van Booster, waarmee je in één keer voorzien bent van alle benodigdheden om je board te tunen. In deze set zit een tool met 4 verschillende schroevendraaiers, een kantenslijper om je board weer lekker grippy te maken en een blok fluorwax om weer smooth naar beneden te knallen.

Voor slechts € 13,80* krijg je 2x Taste snowboard magazine thuisgestuurd en een stylishe Dakine beanie (Winkelwaarde € 24,95).

Voor maar € 13,80* krijg je de wax & slijpset en 2x Taste snowboard magazine thuisgestuurd.

Voor maar € 38,90* krijg je 2x Taste snowboard magazine plus een Dragon DX goggle (winkelwaarde € 89,95) thuisgestuurd.

67%

korting

GratiS

suRf nAAR www.taSteSnowboarDmaGazine.nl Of beL meT 0251 252350 en sLuiT je AbOnnemenT Af! * De verzendkosten bedragen voor de Dragon goggle en de wax & slijpset € 6,-, voor de Dakine beanie bedragen deze €1,25. ** Ben je al abonnee, kun je deze producten ook met korting bestellen. Stuur een mail naar info@soulonline.nl en ontvang direct een aanbieding!

Nidecker Platinum SC 154-158-161-164-165w | Camber € 459,95 | “Camberknaller”

Nitro Blacklight 157-160-163 | Camber € 599,95 | “Ride the lightning”

Nitro Ultimate 156-159-162 | Camber € 899,95 | “De berg gaat voor jou aan de kant”

Nidecker heeft dit jaar de Platinum in twee versies, wij hebben de camberversie mee gekregen. Ondanks de lengte voelt hij licht aan de voeten en houdt hij waanzinnig goede grip op de kanten. Een echt bigmountainboard of in te zetten op een boardercross. Wat ons opviel was de sidecut, die uit drie delen bestaat, wat de abnormale grip van het board verklaart. Zijn er ijzige pistes en ben je van plan de 650 kilometer aan piste van Portes du Soleil af te leggen, met de Platinum SC lukt je dat prima.

Ondanks de rockerhype is Nitro zo’n merk dat altijd is blijven geloven in de performance van camber en eigenlijk snappen we ook waarom. De Blacklight is een allmountain freestylebak voor de betere rijder die zich nooit heeft kunnen aanpassen aan de nieuwe baselines. Vaak worden stijve boards een beetje log maar dat is bij de Blacklight echt niet het geval. Door de lichtvoetige ‘feel’ wil de plank springen en nodigt hij uit tot freestyle. Deze knaller mag absoluut niet onderschat worden. Blijf wel opletten anders neemt de Blacklight het roer over.

Wat een monster! Op hoge snelheden begint de Ultimate pas tot zijn recht te komen. Nitro heeft dit board nieuw in de collectie en hij kenmerkt zich door de toevoeging van de nieuwe Koroyd-kern. Het materiaal, geleend uit de ruimtevaarttechnologie, zorgt voor een ongekend sterke en lichte kern die trillingen dempt. Het is het wildste paard van stal en kan niet door iedereen getemd worden. Behoor jij tot dat selecte groepje? Dan vind je hier een serieuze allmountain knalbak. Zo niet, dan gaat de Ultimate er met jóu vandoor...

T A s T e – T e s T – 20 12

GOUD HOUT

Nitro Subzero 147-149-151-153-155-157 | Hybride rocker € 399,95 | “Een kermisattractie zonder te kotsen”

Nitro T1 149-153-156-159 | Flatbase € 419,95 | “Verwacht geen stijve tussen je benen”

Een echte jibber. De Subzero is als een kat. Een ontzettend speelse plank, die zorgt dat je altijd op je pootjes terechtkomt. Je hoeft je trick niet helemaal clean te landen, met de Subzero rij je hem weg. Dankzij de hybride rocker heeft deze flexibele plank verbazingwekkend veel pop. Een indoorkiller en pistejibber. Een hoop fun samengeperst tot één plankje. Ideaal voor de beginner tot aan de ervaren indoor- en outdoor-streetrider.

De T1 is een echte parkrat en het bewijs dat flatbaseboards goed zijn. Vanuit het midden van het board tot aan de nose en tail wordt het verloop van de kantendruk geleidelijk minder, wat zorgt voor een goede grip onder de voeten en een meer vergevingsgezinde nose en tail. Mede door de flexibele torsiestijfheid word je niet snel afgestraft. De kern is tussen de inserts wat dunner en dus slapper. Hierdoor wordt het board flexibel en hou je wel bizarre pop in de nose en tail. De T1 is een speels jibboard voor in het park en de indoorhallen. Een tikkeltje stijver dan de Subzero, maar zeker niet ‘too much’!

Ride Buchwild 151-153-155-156w-157-159-159w-161-162W Flatbase | € 469,95 | “Kill, attack en destroy”

Ride Machette GT 49-52-54w-55-57w-58-60-61w-62-64w Hybrid camber | € 439,95 | “Beter een Machette onder de voet dan één in je rug”

De Ride Buckwild is een superstijve plank met een grote radius en een platte baseline. Het board is een twintip in hart en nieren en is gemaakt voor de vergevorderde freestyler. De plank hoort thuis op de grootste features in het park en dient met mach drie bereden te worden. Zet hem rechtuit op de wall van een halfpip en de plank volgt zijn lijn met precisie, zodat alle snelheid omgezet kan worden in airtime. Door de flatline is hij net even wat vergevingsgezinder dan zijn naaste collega’s uit de performance-freestylecategorie. Een waar freestylebakbeest, die maar voor enkelen is weggelegd.

De Machete is naast de rockerversie nu ook te verkrijgen met een hybride camber. Was je altijd al weg van de Machete Rocker en wil je een stapje verder? Lees dan even mee. Een heuse allmountain freestyler voor de ietwat betere rijder die zijn skills verder wil ontwikkelen. Geef je veel dan krijg je nog meer terug. Zowel op de piste als in het park. Het board luistert strak naar elk impuls en zal braaf je commando’s opvolgen. Een boardbouwkundig geavanceerd hoogstandje voor het gevorderde publiek.

Ride Highlife UL 55-58-59w-61-63w-64-67-68w-72w Directional rocker | € 529,95 “A board for riders with friends who ski” De Highlife is het bewijs dat directionele boards absoluut niet uitgestorven zijn. Uitgevoerd met een rockerneus en dit jaar voorzien van een kleine camber onder de voeten. Dit board dient vooruit gereden te worden. Een plank die uitermate geschikt is om mee te knallen, zowel op als naast de piste. Door de demping rijdt het board stabiel op de kant. Was je vroeger fan van een Burton Supermodel, de Highlife is het antwoord van dit seizoen. Doordat deze plank met de Ride ‘ultra light’ kern komt nodigt hij zelfs een beetje uit tot spelen en springen. Ga je door Les Trois Vallées toeren met je skivrienden? Dit is de plank waarop je ze kan bijhouden.

Ride Wildlife 51-55-58-59w-61-63w-67w | Directional base € 419,95 | “Buddy’s for life” We zien de Wildlife als het kleine broertje van de Highlife. Een beetje uitgekleed qua features en een iets makkelijker te rijden baseline. Toch is het een prima board voor dezelfde doelgroep die net iets minder uit wil geven. Is het jouw doel om tijdens je wintersportvakantie kilometers piste af te leggen? Wil je hier en daar paden afsteken door de poeder en wil je ook geen plank misslaan bij een rondje door het park? De Wildlife heeft daarvoor de ideale shape! Een directionele plank die vooruit wil!

Rome Reverb Rocker 148-150w-151-153w-154-155w-157-158w-160-161w Rocker | € 459,95 | “Als een kindje in de speeltuin”

Slash ATV HUB 156-158-161 | Hybrid camber | € N.N.B. “Jib slash allmountain slash freestyle slash Slash”

Salomon Mansboard 153-156-159-162-165 | Hybrid camber | € 449,“s Avonds een vent, ‘s ochtends een plank”

De Reverb Rocker van Rome SDS is een dedicated jibboard. Het board is perfect voor raillijnen in het park en in de indoorhal. Dankzij de torsiestijfheid en de rocker is het board erg vergevingsgezind. Fouten zullen niet hard worden afgestraft, ook goed voor beginners dus. Ben je een koelkastkid en heb je net een pas gekocht voor de plaatselijke sneeuwbaan, dan is dit een fijne plank om de baan onveilig te maken.

Na één van de langste pro-carrières in de snowbusiness is Gigi Rüf zijn eigen merk begonnen: Slash. Het merk komt dit seizoen uit met vier modellen, waaronder de ATV HUB, waarop we Gigi het meest gaan zien. Een vernieuwend aspect is de speciale kern. Wanneer je druk uitoefent op het board gaan de kanten bij de nose en tail omhoog staan en hierdoor zal het board vergevingsgezinder worden. Een soort variabele 3D-base dus. De ‘ATV HUB’ is een speelse freestyler en zal je niet afstraffen voor foutjes. Een lekker boardje met veel pop, die je uitnodigt om nieuwe tricks te leren. Het design van de nose en tail ziet er vet en fris uit, als je het ons vraagt.

Door het bierlabel en de stoere naam van het board voelden wij ons op en top FHM-man. We boerden bij het vastschroeven van de bindingen en maakten oergeluiden. Echter, de Mansboard was een lief toegankelijk allmountainplankje waar wij stoere adonissen lieve jongetjes van werden. Het board heeft een zachte flex, is makkelijk te draaien, heeft een kant die verdomd veel grip oplevert en is werkzaam op langzame tot gemiddelde snelheden. Wij rijden hem het liefst in het park op de jiblijn, op de medium schansen en door de poeder tussen de bomen. Een toegankelijk allmountainboard uit de stal van Salomon.

Salomon Salomonder 145-148-151-154-156 | Flatbase | € 389,“Trapleuning glijden met Jed!”

Volkl Riot Rocker 149-152-155-156w-158-159w | Rocker | € 379,“Press to impress, pop to rock and slash to bash”

Völkl Soulsurfer 163-167w | Rocker | € 499,“Voor de beachboys op de berg”

Jed Anderson is een railkiller en dat bewijst hij elk jaar weer met de beste railparts in de nieuwe lichting snowboardfilms. Zijn promodel bij Salomon is dan ook een echte streetjibber. Vaak hebben de planken in deze categorie een rocker maar de Salomonder komt met een flatbase, daardoor hebben de kanten net even wat meer grip. Deze plank hoort thuis op boxen, parkrails, jibs en zeker streetrails. Een goed betaalbaar board voor de indoorrijders en fans van Jed.

De Riot Rocker ademt freestyle en is thuis op schansen en rails. Alles wat je op dit board doet voelt goed. Springen, sliden of gewoon spelen. Ook de dalafdaling aan het einde van de dag kan je met snelheid en zekerheid nemen. De rocker werkt ook goed! Wat stijver tussen de benen voor stabiliteit, maar heerlijk om te pressen. Het board popt je terug uit je press als een camber. Geschikt voor beginner tot pro. Een erg fijn board.

De Soulsurfer doet de naam eer aan. Het board laat je ‘easy’ door dikke bakken poeder heen flowen. Het board is makkelijk te rijden en te draaien en dit zorgt voor een brede glimlach op je gezicht. Voel je je zeker tijdens een afdaling, dan kan je je grenzen verleggen. En dat is het geval bij deze plank. De graphics vielen niet echt bij ons in de smaak, maar smaken verschillen natuurlijk. Een poederbak voor de gemiddeld gevorderde freerider.

T A s T e – T e s T – 20 12

GOUD HOUT

Völkl Squad Rocker 152-155-156w-158-159w | Rocker € 549,- | “Het eerste rokje in de lente”

Yes jackpot 146-149-152-154-156-158 | Hybrid camber € 429,95 | “Een puppy die kwispelt”

Wij werden blij van de Squad, erg blij. Een freestyleplank waarbij je tijdens je eerste rit het idee hebt dat je hem al jaren kent. De flatline zorgt dat je een perfecte grip onder de voeten hebt, maar tevens dat hij bij de nose en tail niet zo bijt. Hij straft je niet hard af. De plank is erg poppie, een freestyler in hart en nieren. Wij rijden hem graag in het park, spelen er mee op de piste en leerden in een paar afdalingen een aantal nieuwe tricks. We voelden ons een stuk zekerder tussen alle egootjes in het park.

Vorig jaar werd de Jackpot door onze testers alom geprezen. Een toegankelijk, allround freestyleplankje dat niet duur is en het erg goed doet. Ons inzicht is niets veranderd en ook dit jaar doet hij weer precies datgene. De hybrid camber geeft je genoeg grip, de gerockerde nose en tail maken het board speels, makkelijk te sturen en breder inzetbaar, zo ook in de poeder. Heb je ongeveer twee weken ervaring en zoek je veel board voor weinig geld? Met zijn oranje graphics is de Jackpot de ideale glijplank voor menig Hollander.

GOUD HOUT

Arbor Cadance 139-143-147-151 | Rocker € 399,- | “Popstar” Dit is een oproep aan alle chicks die de basisvaardigheden van het jibben reeds onder de knie hebben: ‘rock on en pop off met de Arbor Cadance!’ In de nose en tail zit een heftige pop die het springen en draaien een positieve boost geeft. En dat compenseert gelijk de ietwat agressieve graphics. So you think you can ride? Hell yeah…! Blijf echter uit de buurt van steile, strakke en ijzige zwarte pistes, want haar eigenwijze flex kiest altijd de weg naar de rail, kicker en jib-obstakels. Je nieuwe BFF!

teSt boarDS DAmes

Bataleon Feel Better 143-146-149-152 | 3D-base € 359,99 | “Kindersurprise” De triple base scoort drie punten op de schaal van ‘I really do feel better’. Op de eerste plaats verloopt de kantwissel erg smooth, daarnaast voorkom je eerder een happer (ook op de rails) en is er meer stabiliteit tijdens de landing van een sprong. Het board heeft een brede stance, waardoor je al jibbend, springend en rockend alle stukken op de pistekaart kan verkennen. Ook als je nog niet zo’n jibber bent, of even je dag niet hebt, geeft deze Bataleon je een goed gevoel. Het is net als een kindersurprise, verrassend in het begin en speels tot het einde.

T A s T e – T e s T – 20 12

GOUD HOUT

Burton Déjà-vu 141-146-149-152 | Hybrid rocker € 410,- | “Rollercoaster Tycoon”

Flow Canvas 148-152 | Rocker € 529,99 | “Go with the flowww…”

Gnu B-Nice 145-148-151-154 | Hybrid rocker € 399,95 | “Don’t worry, b-nice”

Links dat randje! Rechts een sprongetje! Daar een jibje! Via die box! Nu onder de lift door! De rit op deze Burton doet je denken aan een lange achtbaan. De Déjà-vu reageert direct op elk commando dat je haar geeft en vindt op talloze manieren de juiste weg tussen de bomen, over de hobbels en langs de toeristen. De kantenwissel is snel en gecontroleerd, mits je een lading power in je benen hebt. Een bijzonder leuke combinatie van camber en rocker voor de ervaren rijdster die deze attractie meer dan één keer bezoekt.

De trick die je niet met de Canvas aandurft moet nog uitgevonden worden. Denk er niet teveel over na als je klaar staat om over een kicker heen te springen, creëer meer boardgevoel tijdens het jibben op de piste en probeer hier en daar eens een fiftyfifty op de rails. Deze alleskunner kan zowel beginners als lichtgevorderden overhalen veel nieuwe dingen te proberen. Hierdoor ontdek je wat er allemaal nog in het verschiet ligt als je hebt besloten deze Flow meerdere keren per jaar van zolder te halen.

Banana-technologie met magnetraction klinkt als een snoepje voor gevorderden. In dit geval ís het dat ook echt. Vanaf het eerste moment dat je de B-nice onder je voeten hebt, wil je er meer van. Met haar jib je met voorbedachte rade de schroeven uit de bindingen, maak je bij niet ingecalculeerde 180’s alsnog een uiterst soepele landing en rij je rails als een trein zonder vertraging. Bovendien verandert ze van smaak op én naast de piste, waar je dankzij haar stabiliteit en drijfvermogen hoge snelheden kunt bereiken. Don’t worry, met deze kleurrijke zuurstok rock je elke afdaling alsof het je laatste is!

K2 Ecolite GH 145-148-152-155 | Directional rocker € 499,95 | “Halleluja!”

K2 Limelight 138-142-146-149-153 | Rocker € 399,95 | “De prinses kust de kicker”

Nidecker Princess 148-153-158 | Hybrid camber € 499,95 | “Belle rockt het beest”

En toen was daar de K2 Ecolite… Lang gesneden bochten, felle korte bochten, steile hellingen, buckelpistes, pisterandjes, verse sneeuw, slushsneeuw, funpark… halleluja, wat een plank! Voor de gevorderde snowboarder die van een beetje lol maken houdt, maar ook graag de serieuzere afdalingen rijdt, is de Ecolite een hebbeding. Naast de lange ‘laat-me-zweven-over-de-poeder’-neus heeft deze K2 tevens een acceptabele flex tussen de bindingen. Hier en daar een ollie, 180 of nosepress is daarom niet ‘out of your league’.

Gezocht: snowboardchick met vijf of meer weken ervaring, een hoge dosis power en een portie lef. Aangeboden: breed inzetbare Limelight jibplank. Het stijve stuk onder de bindingen houdt de plank op hogere snelheden stabiel en vergemakkelijkt het insnijden op de kicker. Let wel een beetje op de landing, want de korte neus kan je net dat extra beetje ongewilde schwung geven. Neus poederen? Zet de bindingen set-back en je hebt een prima poederplank! Kus de kicker ‘goodbye’ op een mistige dag en vermaak je met een liefdevolle jibsessie.

Deze Nidecker is gemaakt voor de prinsessen onder ons die graag op de zaken vooruit lopen… of rijden. De lengte van de nose leert je verder kijken dan ze lang is en opent daarmee de deuren tot een hele nieuwe wereld: jibben en rijden in de verse sneeuw, zowel op als naast de piste. Een combinatie van camber en rocker doet je denken aan de formule Belle en het Beest, waar de een de kantjes er niet vanaf wil lopen (goede kantendruk), verliest de ander geen grip op de werkelijkheid (optimale grip).

GOUD HOUT

SNOWBOARD [snoh-bohrd]

Keeping things simple since â&#x20AC;&#x2DC;85 Kernweg 1 - Hoorn - 0229 219913 Outlet store: Passage 36 - 40 - Zandvoort - 023 5718600

Nikita Sideway Sister 138-141-145-149-153-156 | Hybrid rocker € 399,95 | “Personal coach”

Nitro Fate 147-150-153-156 | Flatbase € 419,95 | “Game of Fate”

Ride Farah 140-144-147-150-153 | Hybrid camber € 499,95 | “Hellooo ladies!”

Stel je hebt vorig jaar voor het eerst op een snowboard gestaan. Toen heb je zó hard staan rocken, dat ‘elk jaar de sneeuw in’ je nieuwe voornemen is geworden. Zo rij je voor je het weet de bochtjes vloeiend aan elkaar en vind je het leuk hier en daar een sprongetje te wagen. De Nikita Sideway Sister is de juiste plank als je hebt besloten een eigen board aan te schaffen en zal je vanaf het begin aanmoedigen om alles uit te proberen. Van pisterijden, tot jibben en diepe sneeuw, tot kleine kickertjes… dit zusje helpt je de oriëntatiefase door.

Als dit daadwerkelijk Nitro’s lot is dat ons allen zal treffen, dan durf ik met een gerust hart alle avonturen aan te gaan. Met de Fate maak je spannende poederafdalingen, zet je zonder twijfel een euro-carve in en steel je af en toe de show in het funpark. Dankzij deze gulden middenweg tussen camber en rocker wordt de snowboardster met drie á vier weken ervaring uitgedaagd de komende paar jaar het noodlot te overwinnen.

Het is net een scène uit een Hollywoodfilm: jij bent de onopvallende, gezellige, één-week-per-jaarLes-Deux-Alpes-vakantieganger en wordt verliefd op de snowboardleraar. Hij ziet je niet staan, totdat jij de Farah onder je voeten krijgt. Je transformeert naar een vlammende techniekprof die de zwarte en buckelpistes onveilig maakt, terwijl je de show steelt door de moeilijke radius van het board zonder problemen onder controle te houden. Tegen de tijd dat je alle aandacht beu bent, vlucht je naar de verborgen wegen buíten de piste, want ook daar staat je nog wat moois te wachten.

Roxy Ally 139-143-147-151-155 | Hybrid rocker € 399,95 | “Rock-s-yyyiiiaaa!”

Salomon Wonder 139-143-146-150 | Hybrid rocker € 389,- | “Daily one-hit-wonder”

De Roxy Ally is een feestbeest. Ze is onmisbaar zoals confetti tijdens carnaval, draait als een jojo in het funpark en wijst de weg naar de attracties van de piste. Als je als beginnende boardster de bochten eenmaal onder de knie hebt, zal de Ally je verder helpen met de technische afwerking ervan, dit dankzij de snelle radius. Tegen de tijd dat je zin hebt om iets nieuws te leren, wordt de Ally vanzelf enthousiaster. Het springen van kleine kickers, je eerste slide over de box en mooi-weer-jibsessies, het leidt tot één groot feest waar je meerdere weken per jaar van kunt genieten.

Het werkt als volgt: je bedenkt wat je wil doen, vervolgens strap je de Salomon Wonder onder je voeten en rock je de afdaling als een deelnemer aan de Olympische Spelen. Dankzij haar stabiliteit in moeilijker begaanbaar terrein, zoals losse sneeuw, hobbels en ijsplaten, brengt deze plank je overal naartoe. Doordat je elke dag opnieuw beleeft als een one-hit-wonder blijft het voor de lichtgevorderde rijdster een aantrekkelijke uitdaging. Ideaal dus als je aan je techniek wilt werken of na wil gaan of jibben, kickers springen en rails rijden voor jou weggelegd is.

T A s T e – T e s T – 20 12

Let the winter begin... d e iv r r a s a h r a e Fresh g

De grootste en voordeligste wintersportbeurzen van Nederland! Alkmaar: donderdag 18, vrijdag 19 en zaterdag 20 oktober 2012 Hippolytushoef: zaterdag 10 en zondag 11 november 2012

Extreem veel nieuwe, overjarige en gebruikte artikelen tegen waanzinnige dumpprijzen!

% 0 7 l e w t o t N E G KORTIN Gemütlich en relaxed. Tijdens de beurzen gratis koffie, thee, glühwein en limonade. In Hippolytushoef zelfs een heuse authentieke oliebollenkraam voor de deur!

CORPORATE LOGO LIBRARY

POSITIVE/FLAT FULL COLOUR

INBRENG van eigen gebruikte ski- en snowboarduitrusting is mogelijk in de dagen voor de beurs! Bekijk de voorwaarden op www.kater.nl

BACKGROUND COLOUR

NIEUW! Digitale voetscanner Door middel van de Bootdoc elektronische voetscan, gevolgd door een uitgebreide voetanalyse zijn wij in staat u de perfecte schoen aan te meten. Specifiek voor de wintersporter een zeer succesvolle en comfortabele uitkomst tegen pijn in uw ski en snowboardschoenen!

COLOUR SYSTEMS

RAL: 2003 PMS: 151 TC: 17-1350 RGB: 228/098/000 CMYK: 000/060/100/000

EARLY BIRD ONDERHOUDSACTIE!

10%

USE POSITIVE LOGO

#10

#11

#13

#14

#15

#17

20% 30% 40%

#18

online!

USE NEGATIVE LOGO

#12

SKI’S

reinigen-waxen-slijpen van 25,00

SNOWBOARD

reinigen-waxen-steenslijpen van 49,00

(alleen tijdens de 3 wintersportbeurs) ON WHITE

ON BLACK

PLEASE JUST COPY AND PASTE FROM THIS SHEET. DO NOT CHANGE THE LOGO RELATIVE SIZE, DEFORM, CHANGE POSITION OF ELEMENTS OR ROTATE.

Bestel ook

50% 60% 70% 80% 90% 100%

#16

#19

Aanleveren zonder binding!

 ARBOR CADANCE WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-ARBOR-CADANCE

 LIB-TECH SKATE BANANA WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-LIBTECH-SKATE-BANANA

—

 VÖLKL SQUAD ROCKER WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-VOLKL-SQUAD

SCAN HIER DE QR-LINK VAN jE FAVORIETE 'GOUD-HOUT' BOARD VOOR VIDEOREVIEWS EN EXTRA INFO OP ONZE SITE!

T A s T e – T e s T – 20 12

GoUD HoUt QR

 ARTEC POPROCKER WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-ARTEC-POPROCKER

 BURTON SHERLOCK WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-BURTON-SHERLOCK

 GNU B-NICE (DAMES) WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-GNU-B-NICE

 GNU IMPOSSIBLE WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-GNU-IMPOSSIBLE

 NITRO SUBZERO WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-NITRO-SUB-ZERO

 BATALEON GLOBAL WARMING WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/SNOWBOARDTEST/2013-BATALEON-GLOBAL-WARMING

 K2 ECOLITE (DAMES) WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-K2-ECOLITE

 K2 PEACEKEEPER WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-K2-PEACE-KEEPER

 RIDE HIGHLIFE UL WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-RIDE-HIGHLIFE

 jONES MOUNTAIN-TWIN WWW.TASTE.SOULONLINE.NL/ SNOWBOARD-TEST/2013-JONES-MOUNTAIN-TWIN

teSt DAgen

—

17 OKT

Ice Mountain Komen BE

19 OKT

Snowworld Zoetermeer

x x

Snowworld Landgraaf 26 OKT

Snowworld Landgraaf

2 NOV

Snowworld Zoetermeer

x x

FGHS Testevent, Solden

9 NOV

Snowworld Zoetermeer

16 NOV

Snowworld Zoetermeer

20 NOV

Snowworld Landgraaf

23 NOV

Snowworld Zoetermeer

x x x

Snowworld Landgraaf

19.00-22.00 19.00-22.00 11.00-16.00 19.00-22.00

Snowworld Zoetermeer

30 NOV

Snowworld Landgraaf

7 DEC

Snowworld Zoetermeer

8–11 DEC

Opening les 2 Alpes

14 DEC

Snowworld Zoetermeer

x x x

19.00-23.00

19.00-22.00 Hele dag

19.00-22.00

x x

19.00-23.00

x x

19.00-23.00 19.00-23.00 19.00-22.00

Snowplanet, Velsen Zuid 27 NOV

12.00-16.00

19.00-23.00

Snowplanet, Velsen Zuid 3–7 NOV

Tijdstip

Uithof Den Haag

Salomon

13 OKT

Nitro Elan

Snowworld Zoetermeer

x x

Rome

12 OKT

x x x x x

K2 Ride

Snowdome Rucphen

Gnu Libtech Roxy

9 OKT

x x

Flow

Snowworld Zoetermeer

Burton

6 OKT

Arbor

Waar

T A s T e – T e s T – 20 12

Wanneer

Bataleon

ALS jE NA HET DOORPLUIZEN VAN DE TEST EEN NIEUWE PLANK IN GEDACHTEN HEBT, NEEM DAN EERST DE PROEF OP DE SOM EN BEZOEK ééN VAN DE TESTDAGEN WAAR HET MERK VAN jOU VOORKEUR AANWEZIG IS. jE EIGEN OORDEEL IS GOUD WAARD!

x x

19.00-22.00

x x

19.00-23.00 19.00-23.00 19.00-23.00 Hele dag

19.00-23.00

11 11

WORD word ABONNEE abonn Van u VAN UP/DOWN ee P / d moun o wn MOUNTAINBIKE t a i n m a gazin bike MAGAZINE

Alsje jenu nuabonnee abonneewordt wordtvan van Als Up/Down ontvang je niet alleen Up/Down ontvang je niet alleen hetmagazine magazine4x 4xper perjaar, jaar,maar maar het ook nog eens een van deze ook nog eens een van deze Als jevette nu abonnee wordt van welkomstcadeaus. vette welkomstcadeaus. Up/Down ontvang je niet alleen het magazine 4x per jaar, maar ook nog eens een van deze

vette welkomstcadeaus.

KIESEEN EENWELKOMSCADEAU WELKOMSCADEAUMET METHOGE HOGEKORTING. KORTING.PRIJZEN PRIJZENINCLUSIEF INCLUSIEFVERZENDKOSTEN! VERZENDKOSTEN! KIES

incl.drinkzak drinkzakvoor voor€€49,95 49,95 incl. winkelwaarde€€65,– 65,– winkelwaarde

uP/DOWN++ 44XXuP/DOWN CRANKbROTHERS CRANKbROTHERS

Multi17—tool 17—toolvoor voor€€19,95 19,95 Multi winkelwaarde€€27,90 27,90 winkelwaarde

Nummer 1 / Jaargang 3 / 2012 / € 4,95

Moun

e Magazin tainbike

uP/DOWN++ 44XXuP/DOWN X-SOCKS X-SOCKS

modelmountainbike mountainbike model waterrepellentvoor voor €€14,95 14,95 waterrepellent winkelwaarde € 18,95 winkelwaarde € 18,95

Nummer 2 / Jaargang 3 / 2012 / € 4,95

inb ike

Ma ga zin

uP/DOWN++ 44XXuP/DOWN bIKESKIllS VOOR bIKESKIllS VOOR voor€€29,95 29,95 voor winkelwaarde€€25,50 25,50 winkelwaarde

Nummer 4 / Jaargang 3 / 2012 / € 4,95

Nummer 3 / Jaargang 3 / 2012 / € 4,95

WINDEZE DEZEKONA KONA WIN er T.W.V.1699,1699,HONZO 29 HONZO 29 er T.W.V. e

Alsjejenu nueen eenabonnementabonnementAls neemt maak automatisch neemt maak jejeautomatisch kans op deze vette Kona kans op deze vette Kona Honzo ter waarde van €1699,Honzo ter waarde van €1699,Mo un ta

55% 55% korting korting

Gratis Gratis

Mo un ta

inb ike

Ma ga zin

Mo un ta

ga zin inb ike Ma

Dream on

3/30/12 3:17 PM

www.soulonline.nl

Kan je ook geen wheelies?

Bobby Root legt het nog één keer uit

bikes voor de bergen

Cannondale Jekyll, Kona Satori, Commencal Meta's

Es ist hier fantastisch Groetjes uit Salzkammergut!

www.soulonline.nl

GRRR... GRR... GRRR...

Het is tijd om je kabels te vervangen

Kant en klaar of zelf kokkerellen?

4 bikebuilders over hun passie

The future looks bright

Sneakpreview van nieuwe 2013-bikes

Hade bra

Noorwegen is toffer dan je denkt

UP/DOWN 69

www.soulonline.nl

De beste producten van afgelopen jaar

Ouwe beestjes En ze rijden nog!

4 bikebuilders over hun passie BP

BP UP-DOWN_mountainbike-magazine_#01.2012.indd 1

Reis mee naar het Gardameer, de Ardèche en Samoëns

Maak je eigen MTB-video

Wakker liggen van vier 29'ers

Foto: bruno Long

Zomer in je bol?

23.305.457 views

Droombikes of nachtmerries? www.soulonline.nl

foto: Manuel Sulzer

Meteen je eerste enduro winnen?

Droombestemmingen

Whistler, Lenzerheide en Destination X

Foto: Bruno Long

uP/DOWN++ 44XXuP/DOWN VAuDE AQuARIuS5l 5l VAuDE AQuARIuS

85% 85% korting korting

UP-DOWN_mountainbike-magazine_#02.2012.indd 1

6/4/12 6:11 PM

UP-DOWN_mountainbike-magazine_#03.2012.indd 1

Omabonnee abonneete teworden wordensurf surfjejenaar naar→→www.mountainbike www.mountainbike Om magazine.nl, scan de QR-Code met je telefoonof ofbel belmet met magazine.nl, scan de QR-Code met je telefoon 0251-252350 Prijzen zijn inclusief verzend en administra0251-252350 Prijzen zijn inclusief verzend en administratiekosten.Een Eenabonnement abonnementkost kost€15,80 €15,80per perjaar. jaar.Voor Voordeze deze tiekosten. actie zijn de algemene voorwaarden van Soul media actief. actie zijn de algemene voorwaarden van Soul media actief.

8/10/12 3:33 PM

benjejeal alabonnee? abonnee? ben Surf dan naar www.soulonline.nl/abonneesen enbekijk bekijkde de Surf dan naar →→www.soulonline.nl/abonnees aanbiedingen die we voor jou als trouwe abonnee hebben. aanbiedingen die we voor jou als trouwe abonnee hebben.

uP/DOWNMountainbike MountainbikeMagazine Magazine uP/DOWN

Word Wordabonnee abonneevan vanup/Down up/Down

47% 47% korting korting

T e s T – s T O R Y

Les Contamines de montjoie ‘Wat? Conta-nog wat de Monsjoe? Dat is toch een soort kaas?’ Het gebied was duidelijk onbekend terrein voor het testteam. Maar toen iemand wist te vertellen dat het aan de voet van de Mont Blanc ligt, maakten de vraagtekens plaats voor ‘Oh, maar die kennen we wel!’

Tekst: Mirte van Dijk Foto’s: Michiel Rotgans

TomTom wees onze de weg naar het vrij vertaalde ‘Komt dat zien! De Mont Joy’. Ja, we zijn er een week geweest, maar de exacte naam bleef een raadsel. Wonderbaarlijk kwamen we allemaal vrijwel tegelijk aan bij ons hotel Chantecler aan de Chemin des Drets. Nog voordat we de auto uitstapten, zagen we dat het uitzicht potentie had. Het dorp lag in een dalletje waar we over uitkeken en bestond uit historische, kleine huisjes en een kerkje. Zo idyllisch als het klinkt, is het ook echt. Grote gebouwen à la

Val Thorens ontbreken hier volledig. Maar dat was nog niet alles. We roken de geur van dennenbomen, zagen naast ons hotel een halve halfpipe, wat op zich deed denken aan een quarterpipe maar eerder een wannabe halfpipe voorstelde, én zagen de zon ondergaan achter een prachtig massief waar we de volgende dag te vinden zouden zijn. Er ontbrak alleen één essentieel ingrediënt… sneeuw. Et voilà! Zonder te weten hoe we bij de lift moesten komen, omdat we simpelweg niet wisten waar die zich bevond, reden we toch maar met een volgeladen bus instinctief richting de voet van de berg. Om even een beeld te schetsen van hoe zo’n eerste dag verliep: ‘Is die andere auto al vertrokken? Zat Michiel daar ook in? En wie heeft de contactgegevens van dat ene

T e s T – s T O R Y

BoaRds testen BIJ de mont BLanC liftmannetje? En oh, zijn de schroefmachines mee? Waar maken ze eigenlijk gebruik van bij die lift, een gondel of transportunit? Hoeveel boards zijn er ook alweer in totaal?’ Een paar uur, vier trappen en ruim vijftig boards later konden we een minikreet niet onderdrukken toen we zagen dat alle resterende sneeuw netjes bij elkaar geharkt was om de pistes nog snowboard-fähig te maken. Voilà. Onze grootste zorg was opgelost. We kozen een board, schroefden onze bindingen erop en namen een gammele, oude maar betrouwbare gondel een stukje verder de berg op. Omdat het gebied zich aan twee verschillende zijden van de Col de Joly bevindt, Signal aan de ene kant en Hautluce aan de andere, kun je vanaf de centraal gelegen gondel vanuit Les Contamines vele kanten op. De uitgestrektheid van het totale gebied zal je niet verbazen, maar de mogelijkheden buiten

de pistes zijn adembenemend. Als de winter zich van haar strenge kant laat zien, zal hier voor de tourboarder en freerider genoeg te beleven zijn. Fun vs. park Elke morgen als de zon achter het massief vandaan kwam om ons een goede dag te wensen zaten we vrolijk onze baguette op te peuzelen. De sneeuw was in de ochtend keihard, tussen twaalf en twee uur goed te doen, en daarna reed je door een enorme bak softijs. Pech dus voor degenen die in de ochtend een lekkere jibplank onder hun voeten hadden, maar ja, het leven van een testrijder gaat natuurlijk niet altijd over rozen. Omdat het gebied voor de laatste week geopend was, bleken sommige pistes niet meer beschikbaar. Niet dat we ons verveelden, maar na de derde dag kwam het als een geschenk uit de

hemel toen we een bonuslevel ontdekten. Stel je een boardercross voor beginners voor, eentje die eigenlijk helemaal afgevlakt is en uitsluitend uit een lang, slingerend pad bestaat. Voeg daar wat boomstammen, een soort grote rode clownsneus en een grote brandende hoepel aan toe… en je kunt je voorstellen dat wij ons in Super Mario IX waanden. Oke, die hoepel brandde niet echt, maar het leek ons een stuk leuker om net te doen alsof dat wél het geval was. We reden dit parcours een keer of drie, toen bleek dat er ook een officiële ingang voor was… en dat betekent meestal dat er dan sprake is van een funpark. Onze wereld stortte in. Was dit hét funpark? Op de plattegrond zag het er redelijk indrukwekkend uit en we geloofden er dan ook in dat dit in het hoogseizoen net wat meer schwung had dan eind april. Maar de serieuze free-styler bleek hier niet helemaal op z’n plek.

T e s T – s T O R Y

Une baguette avec fromage s’il vous plaît! Toen we de laatste dag op de stoelen ploften van het hutje waar we elke dag ons middageten soldaat maakten, stond de vriendelijke Française al klaar met de baguette avec fromage, waar Dees en ik elke middag naar verlangden. Mutsen gingen af, schoenen werden losgemaakt en truien konden uit… de zon slurpte de zonnebrandcrème van onze hoofden. Alle boards waren getest, alle testresultaten stonden in een kladversie en het beeldmateriaal lag vast. Hoewel wij ons deze week druk beziggehouden hadden met het testen van boards, bleek er voor de geliefde toeristen nog veel meer te doen. Een Parc du Nordique, een verlichte nachtpiste, de mogelijkheid tot iceskating en tochtjes met een slee, prijkten in de brochure van dit gebied. Conclusie? Bezoek dit gebied in een periode waarin veel sneeuwval mogelijk is en als je jezelf niet zo thuis voelt in groots opgezette skigebieden waar de slogans en logo’s van de liften, pistebully’s en verkeersborden afdruipen. En vergeet niet die lekkere baguette avec fromage te proberen, want daar zit hele speciale mosterd bij.

MONSROYALE.COM DESIGNED IN LAKE WANAKA, NEW ZEALAND

BAS ELHORST, IRIAN VAN HELFTEREN JAMIE ANDERSON, WILL JACKWAYS, STEF ZEESTRATEN

FACEBOOK.COM/MONSROYALE

WAT VOND HET TEST TEAM VAN LES CONTAMINES DE MONTJOIE?

Ralph + Het dorp ziet er erg sfeervol uit en het gebied heeft leuke mogelijkheden. Het gebied is open en kaal. Zo heb je sneller slecht zicht bij bewolking of sneeuwval. Momentopname: Toen we ontdekten dat er onderaan het bonuslevel een hoepel zat waar we doorheen konden springen. Een hoepel! Dees + De omgeving is fantastisch! Het is erg ouderwets.

Alexander + Er zijn ontelbare mogelijkheden om te jibben, zoals pisterandjes, gekke verbindingsstukken en kleine boompjes. In het dorp is vrijwel niets te beleven.

Erik + Het gebied is erg onbekend en heeft veel freeridemogelijkheden. Daardoor is bij verse sneeuwval het offpistegedeelte niet in een halve dag verspoord. De sneeuwcondities zijn eind april niet erg goed.

Momentopname: Naast het testen van de boards, moest we ook checken of de Subaru het op de piste kon waarmaken.

Momentopname: Ondanks de slechtere sneeuwcondities hebben wij ons erg goed vermaakt met het H.O.R.S.E-spel.

Momentopname: We reden elke dag een paar keer langs een offpiste randje van ongeveer zestig centimeter hoog. Om überhaupt het randje te halen moest je met tachtig kilometer per uur erop afrijden. Als dat lukte, kon je de gekste flips springen.

Steffen + Het gebied is best leuk als er veel poeder ligt. Het funpark was wel fun, maar geen park.

Michiel + Met een beetje creativiteit is het hele gebied één groot funpark. Een hoop traverseren om door het gebied te cruisen.

Mirte + Het gebied is veelzijdig genoeg om je er een week te kunnen vermaken. De eetgelegenheden zijn niet optimaal.

Momentopname: Alex die met zijn twee meter vijf nolly-frontflips doet, een waar reuzenrad!

Momentopname: De gezellige ritjes in de lift waren minstens zo doeltreffend als de afdaling ernaartoe.

Momentopname: Dat de ouwe mannen (red. Erik en Michiel) nog steeds kunnen rocken en dat die lange Alex alle mogelijke loopings kan maken.

T A s T e – i T

Nitro Raiden Pusher (1) Nitro heeft de naam van deze binding goed gekozen. Dankzij de absorberende werking van het Dual Air concept, waarbij er een kleine airbag onder de hiel en voorvoet geplaatst is, voel je de vermoeidheid pas als de liften gesloten zijn. Bovendien is de ultralichte constructie zo gebouwd dat energie efficiënt omgezet wordt. Mooi voorgevormde straps met flexwindows maken de binding volledig passend en geven je in combinatie met de aluminium buckels al het vertrouwen dat je nodig hebt als je jezelf tot het uiterste pusht.

O’Neill jones 2L jacket (2) Jones is geen onbekende naam onder de snowboarders. Maar inmiddels behoeft het ook niet veel uitleg meer als we het hebben over de Jones-collectie van O’Neill. Deze Jones is volledig waterdicht met zijn waterkolom van 10.000 mm en ook nog prima vochtregulerend dankzij ‘two layering system’. Hiken en afdalen wordt daardoor een stuk comfortabeler. Bovendien is het jack voorzien van handige features, zoals ventilatieritsen onder de armen en een aangepaste sneeuwvanger. Dit deel van je voorbereiding kun je vast van je lijstje strepen!

Sweet Sinner jacket (3) Het Sinner-jack van Sweet Protection is dit jaar opnieuw vormgegeven. Maar niet alleen de verbeterde fit is een extra pluspunt, ook de totale functie heeft een stap in de allmountain richting gezet. De voering van dons houdt je warm tijdens een ijzig ritje in de stoeltjeslift, maar ventileert als je een stevige hike zet. Bovendien is het jack licht met een klein inpakvolume. Met alle handig afgewerkte klittenband- en ritssluitingen is de Sinner eigenlijk onmisbaar tijdens een ouderwetse, stormachtige winter.

€ 189,95 | www.nitrousa.com

€ 299,95 | www.oneill.com

€ 499,95 | www.sweetprotection.com

Flow Verve (4) Gebruik de piste als speeltuin door met de Verve te jibben op de piste en nieuwe tricks in het park uit te proberen. De flexibele ‘True Twin Shape’ en ‘EZ Rockshape’ garanderen minder weerstand in rotaties, ondersteunen bij het pressen en geven je zekerheid bij de landing. Onder de hak en teen van je binding zit ‘Whiskey Royale’: glasvezel platen voor een directere druk op je kanten. Met de lage camber onder de voeten kun je zelfs een beetje poeder rijden!

Flow NX2 AT (5) Flow gaat het in- en uitstappen van de bindingen nog een stukje eenvoudiger maken. Hun specialiteit. De Allmountain NX2 is daar een voorbeeld van. De strap gaat automatisch omhoog of naar beneden als je de highback opent en sluit. Zo kun je de extra comfortabele Fusion Powerstrap perfect op je boots afstellen en eventueel vergrendelen. Met de bespaarde tijd kun je zeker een extra afdaling maken.

Electric EG2 (6) Electric wil er zelf niet al te veel woorden aan vuil maken, maar gewoon direct to the point komen. De EG2 is de hd-tv voor in de bergen. Bij het ontwerpen van deze goggle is maar één doel voor ogen gehouden, letterlijk, en dat is méér zicht. Dus: minder frame en meer lens. Natuurlijk voorzien van anti-fog, anti-scratch en anti-reflective systeem en de ultieme fit voor op je helm. Honderd procent bescherming tegen uv-straling. Daar houden we van.

€ 349,95 | www.flow.com

€ 299.95 | www.flow.com

€ 159,95 | www.electricvisual.com

taste it! 2

Koop tus novembe sen 1 maart 20 r 2012 en 1 1 aan X-So 3 voor € 200,cks en/o f X-Bion producte ic n GRATIS e en ontvang en Powe r Shirt t.w.v. € 84,95!

X-Bionic koelt bij warmte, verwarmt bij kou! Met de high tech functionele kleding van X-Bionic stijg je boven je eigen prestatieniveau uit! De unieke weefsels, de gebruikte materialen en de pasvorm, alles bij het thermisch ondergoed van X-Bionic is ontwikkeld voor een optimale prestatie van je lichaam. Het revolutionaire Energy Accumulator® Evo ondergoed is gebaseerd op gepatenteerde technologieën, die zijn onderscheiden met een groot aantal design awards.

jones Mountain Twin 157 (7) Hoewel de Jones Mountain Twin niet meer nieuw is op de markt, zien we toch wel degelijk een verrassend verschil in shape ten opzichte van vorig seizoen. De full-twin heeft plaats gemaakt voor een directional-twin. De nose is wat langer, dus meer float en de camber is uitgerekt, zodat de contactpunten zich net buiten de bindingen verplaatsen. Zo zien we de Mountain Twin veranderen in een allroundboard waarmee je op en naast de pistes ongekende grip ervaart. Een stabiliteit en vergevingsgezindheid waar je u tegen zegt en extra pop voor een wat speelser karakter. En… hij is er ook voor dames! € 459,95 | www.jonessnowboards.com

K2 Rescue Shovel (8) Meestal gebruik je een schep om een kicker te bouwen of je auto uit te graven. Natuurlijk ziet K2 dat het liefste. Maar omdat je tijdens een lawine te maken hebt met een grote massa harde sneeuw, is het wel noodzaak dat de schep ook hierin optimaal functioneert. En om daar zeker van te zijn, is deze Rescue Shovel zo ontworpen dat duurzaamheid, doeltreffendheid en hanteergemak optimaal zijn. Zo kun je hem ook zonder problemen gebruiken voor een Toter Mann, reddingsslee of als platform voor een kampvuurtje. € 74,95 | www.k2snowboarding.com

Een menselijk lichaam presteert het beste bij een temperatuur van 37 graden. Het lichaam is voor 97% van de tijd bezig met het reguleren van de lichaamstemperatuur. Wordt het lichaam warmer dan 37 graden, dan begint het te transpireren. Dit transpireren is een vorm van automatische koeling van het lichaam. X-Bionic koelt bij warmte: op het moment dat het lichaam warmer wordt door sporten, blijft er een dun filmlaagje transpiratievocht op de huid liggen. Dit zorgt voor koeling. Bij kou verwarmt X-Bionic juist: tijdens rust koelt het lichaam door verdamping van vocht af. X-Bionic slaat de warme lucht die ontstaan is tijdens het sporten op, waardoor het lichaam na het sporten minder snel afkoelt.

Hoe? Hiervoor heeft X-Bionic het 3D-BionicSphere systeem ontwikkeld. Dit systeem bevindt zich op die plaatsen waar je het meest transpireert, namelijk op de borst, rug en onder de armen. Het systeem bevat een constructie van binnen- en buitenkanalen, die tijdens het sporten koelen en tijdens rust verwarmen. De binnenkanalen zorgen er tijdens het sporten voor dat een dunne filmlaag van transpiratievocht op de huid blijft liggen. Overtollig vocht wordt opgenomen en naar de buitenlaag getransporteerd, waar het verdampt. De buitenkanalen zorgen er tijdens rust voor dat de warme lucht wordt opgeslagen, waardoor het lichaam niet te snel afkoelt. www.xbionic.nl twitter.com/xbionicnl facebook.com/xbionicnl

neW kiD

Frontside180 switch-fiftyfifty.

n e W – k i D

Tekst: Tim Schiphorst Foto: Michiel Rotgans

lUc bÜtHker Luc is een typische snowboardhap uit de lokale keuken: gaar gestoomd in de indoorhallen en klaar om geserveerd te worden in de straten en op de bergen. Al zo lang ik me kan herinneren zie ik hem shredden in Snowworld Zoetermeer en is hij bij alle wedstrijden aanwezig, niet alleen om deel te nemen, maar ook om te helpen met opbouwen of shapen.

Eigenlijk heeft Luc allang een naam opgebouwd in de snowboardscene en is de titel ‘New Kid’ niet echt meer op zijn plaats. Maar als we kijken naar afgelopen seizoen, dan zien we toch een hoop ‘new’. Het begon allemaal toen Gerben Verweij een goed woordje voor hem deed bij Forum en Special Blend. Luc werd uitgerust met wat ‘fresh gear’ en Gerbens oude snowboard, zodat hij met een goed gevoel aan de winter kon beginnen. Zodra de eerste sneeuwvlokken in het prachtige Tirol waren neergedaald, zei hij zijn familie, met wie hij op vakantie was, gedag en bereidde hij zich voor op zijn eerste shoot op straat. Als een ware leermeester gaf Gerben levenslessen over het snowboarden op straat. Tegen alle waarschuwingen in vond Luc het toch een goed idee om zijn eerste urban-dubbelkink switch aan te rijden. Slechts tien minuten later was deze prima halfcab op film vastgelegd…

Onbewust jaagde Luc Gerben Verweij de stuipen op het lijf, toen eerstgenoemde daarna besloot ook nog even achter de turbowinch te hangen. De rail boorde zich door het geleende board heen en een mooi rond gat was een feit. Gelukkig was deze sessie goed genoeg voor Forum, zij waren overtuigd van een goed vooruitzicht en boden hem een nieuw board aan voor zijn volgende shoot. Aan motivatie zal het bij Luc niet liggen en toen de mogelijkheid zich voordeed om samen met Postland op reis te gaan, voelde hij zich meteen geroepen om de organisatie ervan voor een groot deel op zich te nemen. Met een negen meter lange spaceshuttlebus chauffeerde hij Kas Lemmens, Wessel van Lierop, Kevin de Haan en mijzelf naar Helsinki. Dit keer waren de ervaren grootmeesters er niet bij en dat leidde af en toe tot stuntelige momenten als het bijvoorbeeld niet meteen lukte om de snelheid onder de knie te krijgen. Wederom ontbrak het niet aan motivatie en werd er een week lang keihard gewerkt om twee spots per dag te doen. Bekijk zijn segment in de nieuwe Postland-film Catscratch en oordeel zelf of Luc als New Kid te bestempelen is. Luc gaat hard met: Forum & Special Blend

Scheveningen Vissershavenweg 62 2583 DL Scheveningen (070) 358 48 00 Zondags geopend

Ook in Alblasserdam Brouwersdam Oostvoorne Zevenhuizen

i n T e R V i e W

— cHarlotte van GilS —

i n T e R V i e W

— is ALL OVeR The pLACe — Tekst: Michiel Rotgans Foto's: Ananda van Welij & Thomas 'Beckna' Eberharter

i n T e R V i e W

Natuurlijk kennen we allemaal het stereotype verhaal van de dertienjarige koelkastkid die dagelijks rails is gaan rijden op zijn lokale indoorslope. Vervolgens steeds meer naar de Alpen is gaan reizen en op zijn achttiende leuk bleek mee te kunnen doen in het internationale wedstrijdcircuit. Dit is vaak het pad die de beste snowboarders van ons land hebben bewandeld. Charlotte van Gils is een laatbloeier wat betreft snowboarden en heeft net even een ander verhaal over hoe ze aan de wereldtop is gekomen.

“Ik heb een achtergrond als turnster en snowboarden deed ik slechts jaarlijks een weekje op vakantie. Voor mijn negentiende had ik nog niets met freestyle te maken gehad. Toen ging ik met een vriend een keer snowboarden op SnowPlanet, waar ze een bigairbag hadden liggen. Salto’s kende ik maar al te goed van het turnen, dat moest op een snowboard wel hetzelfde werken. Ik probeerde het een paar keer en kwam steeds op mijn voeten uit. De lokale rijders waren onder de indruk, die moesten me vertellen dat ik een backside-rodeo deed. Achteraf gezien was stijl nog ver te zoeken, maar ik wist niet beter. Eerst woonde ik in Utrecht, dat op minstens een uur rijden van een sneeuwhal ligt. Toen ik naar Amsterdam verhuisde ging ik ook vaak rijden op de indoorbaan. Van de locals daar heb ik geleerd wat freestyle inhoudt. Door hen ben ik gaan inzien wat het verschil was tussen turnstyle-snowboarden en freestyle-snowboarden. Bij turnen is er een perfecte manier om een truc te doen, als je het precies zoen-zo op die manier uitvoert krijg je de meeste punten. Bij snowboarden is dat niet zo, iedereen heeft

zijn eigen manier om een bepaalde trick te doen en kan er zijn eigen draai aan geven. Daarom heet het vrije-stijl. Turnen, daar is niets vrij aan.” “Indoor ging het lekker en mensen zagen mijn potentie. Ik kreeg van K2 een plankje in bruikleen en toen er aan het eind van het seizoen voor het team een photoshoot werd georganiseerd mocht ik mee. Best wel gek, dat was mijn eerste keer in de bergen nadat ik kennis had gemaakt met freestyle. Tof dat ik die kans kreeg, het smaakte naar meer. Aan het einde van de zomer zocht Britte van der Pauw iemand om voor een aantal weken mee naar Breckenridge in Colorado te gaan. Het was nog twee maanden voordat het zover was, dus ik kon nog twee maanden werken. In het ziekenhuis om de hoek hadden ze nog iemand nodig voor die periode, na die twee maanden had ik genoeg geld om mee te gaan. Het park in Breck behoorde tot de beste van de wereld en lag er altijd top bij. Wekenlang reed ik daar elke dag de kickerlijnen, in die periode heb ik een goede routine op weten te bouwen en groeide ik van indoorgirl naar buitenlandboarder.

Links: Dikke frontside360-tailgrab in Breckenridge. Foto: Ananda van Welij

Onder: Mute in het Zillertal. Foto: Beckna

Toen Britte weer naar huis moest vroeg ik me af: ‘Waarom zou ik eigenlijk terug naar Europa gaan?’ Mijn pas was gewoon de rest van het seizoen nog geldig en ik had in Nederland toch niets te doen. Ik boekte m’n ticket om en bleef de rest van het seizoen. Ik sliep bij vrienden op de bank, huurde voor weinig een verdieping ergens onderin een hotel, samen met twee skiërs bluften we ons overal naar binnen. Mensen denken altijd dat snowboarden in Amerika erg duur is, maar eigenlijk is het even duur of misschien wel goedkoper dan in de Alpen. Voor

vierhonderd euro had ik een vlucht, een seizoenspas was omgerekend tweehonderdvijftig euro. De wisselkoers was gunstig, dat maakte het leven daar ook goed te doen. Breckenridge ligt centraal, vanuit daar kan je makkelijk in andere gebieden komen. A-Basin gaat als eerste open, Keystone heeft een vet railpark. Voor poeder ga je naar Vail of Bevercreek en dit alles slechts op één seizoenspas. Tijdens dat seizoen leerde ik mijn vriend kennen, een boarder die daar woonde en toen had ik ineens een reden om de winter daarna terug te gaan.”

i n T e R V i e W

Rechts: Backside180-japanair in Breckenridge. Foto: Ananda van Welij

Links: Ze doet hem niet heel vaak, maar we hebben er wel een sequence van. De enige frontside1080 die ooit door een vrouw is neergezet. Foto: Ananda van Welij

i n T e R V i e W

De bovenstaande foto is gemaakt bij Bounz in Amsterdam. Het grote aantal trampolines is perfect om je flip-skills te verbeteren. Elke week is er een uurtje waar veel snowboarders aan het Bounzen zijn. Toegang is € 6,- Neem contact op voor tijden. www.bounz.nl

Foto: Michiel Rotgans Bewerking: Studiosamoa.nl

“We zijn inmiddels vijf jaar verder en in die tijd heb ik heel wat heen en weer gereisd tussen Amerika en Nederland. Al dat snowboarden heeft zijn vruchten afgeworpen, ik deed het goed op wedstrijden, belandde in een aantal finales en begon in het wedstrijdcircuit op te vallen. Inmiddels heb ik al drie keer meegedaan op de Euro Xgames en afgelopen winter werd ik door een derde plek op de DEW-tour uitgenodigd voor de Amerikaanse Xgames. Daar was maar plaats voor tien vrouwen, ik wist het tot de vierde plek te schoppen. De Xgames heeft niets met snowboarden te maken, het draait niet om de rijder, het is een live televisieshow. Soms moet je ineens wachten omdat er een reclameblok tussen is gekomen op tv. Toch is de Xgames wel de belangrijkste wedstrijd in Amerika, op de Olympische Spelen na dan. Er zijn zelfs rijders die alleen maar DEW-tour en Xgames rijden, nooit naar Europa komen voor de FIS of TTR en toch een goede carrière hebben. Sinds twee jaar zit ik officieel in de Nederlandse selectie en mijn focus ligt op de volgende winterspelen. Slopestyle is nu olympisch en het lijkt me te gek om daar aan mee te doen. Ik

kom net terug van een training in Nieuw-Zeeland, ik vlieg nogal wat heen en weer. Doordat ik bijna nooit meer in Nederland te vinden ben vervaagt mijn leven hier, in Amerika ben ik des te meer een leven aan het opbouwen. Inmiddels ben ik zesentwintig, wat eigenlijk best oud is voor een boarder. Maar ik ben dan ook laat begonnen met snowboarden. In het wedstrijdcircuit ben ik één van de weinigen met een studie. Mijn vriendinnen hier zijn wat meer in de huisje-boompje-beestje-fase aangekomen, door dat soort dingen raak ik ook het contact met Nederland kwijt. Ik neem het niemand kwalijk, ik ben er zelf gewoon nooit, dus dan vervagen die dingen. Ik vind Amerika een te gek land en ga over een paar dagen officieel emigreren. Veel mensen kennen alleen het stereotype Amerika van programma’s als Jersey Shore, die laten niet echt de beste kant van het land zien. Niets is te gek in dat land, alles kan en mag. Als je daar iets wint mag je heel erg trots zijn, hier ben je vaak een opschepper als je zegt dat je goed kan snowboarden. Ik sta achtste in de wereld, dus ik mag best positief zijn op wat ik in die paar jaar heb bereikt met snowboarden.

DE ENIGE MET VOLLEDIG OP MAAT GEMAAKTE SKISCHOENEN! STIJDEN OPENING .00 uur 18 0 .0 13 Maandag .00 - 18.00 uur ur sdag 10 en woen ag 10.00 - 21.00 u r Dinsdag ijd vr 0 uu en ag .00 - 17.0aaf 86 10 ag Donderd rd Zate Cartogr iven Du 6921 EZ 1 60 17 026 - 31 Telefoon 026 - 311 23 87 Fax en MAKRO Naast de McDonald’s tegenover

T R O P S N E T I S U N B O S A E S R U FO

E T S T O O R DE G ERSPORT WINTIA ALZA AK C E P S N NEDERL AND. VA

WWW.BUITENSPORTFOURSEASONS.NL

Bezoek de webshop: www.coronashop.nl

Poederrijden kan Charlotte ook, lekker spraytje in het Zillertal. Foto: Beckna

i n T e R V i e W

In Amerika is het normaal dat je trots bent op je harde werken. Door dit soort dingen ben ik me hier aan die broodjekaas-mentaliteit gaan ergeren. Doe maar normaal want dan doe je al gek genoeg. In Amerika loop je de bus binnen en maak je een praatje, als je in Nederland iemand te lang aankijkt dan krijg je te horen: “Heb ik iets van je aan?” Om daar te wonen heb ik een atletenvisum weten te regelen, dan mag je er vijf jaar wonen en werken binnen je sport. De voorwaarden zijn dat je uitblinkt in een sport, wat je kan aantonen met wedstrijdresultaten. Verder moet je petities verzamelen van mensen die iets voorstellen in die wereld. Rijders als Chas Guldemond, Jamie Anderson, Spencer O’Brien en Eric Willet hebben een ‘recommendation’ gedaan, maar ook de TTR en de Xgames hebben aangegeven waarom ik een ‘aanwinst’ zou zijn voor de States. Veel mensen vinden het heel erg heftig dat ik emigreer, voor mijn

gevoel woon ik er al een paar jaar. Toen ik vanuit Nieuw-Zeeland naar Nederland kwam voelde ik me hier minder thuis dan dat ik me in Breck zou voelen. Ik blijf voor Nederland uitkomen en zal alle trainingen met het team blijven doen, dus ik zal nog genoeg reizen naar Europa.” “Sinds een jaar rijd ik nu voor het Europese team van Vans. Met wat goede feedback van Cheryl Maas ben ik in het team terechtgekomen. Vans is een goede sponsor waar ik lekker op mijn plek ben. Ik sta honderd procent achter het merk, vind de kleding vet, de softboots, de schoenen, alles is naar mijn bekkie. Toen ik laatst geblesseerd was, ging ik me ineens afvragen waar ik nu toch mee bezig was. Het antwoord was nog steeds hetzelfde als op dag één dat ik hiermee begon. Om de vrijheid van het leven en om het snowboarden zelf. Ik hoef niet super

beroemd te worden en tonnen te verdienen, zoals het nu gaat vind ik het precies goed. Ik kan het leven leiden dat ik wil. Bij deze instelling hoort ook een sponsor waar ik achter sta en een teammanager is daar een belangrijke factor in. Hij is je contact met het merk en is allesbepalend. Eigenlijk rij je voor je teammanager. Bij Vans is dat Thomas ‘Beckna’ Eberharter, een oude pro uit Mayrhofen. Ook na zijn carrière snowboardt hij bijna elke dag van de winter en ript hij nog steeds op hoog niveau. De droom die via marketing wordt gecommuniceerd leeft hij nog elke dag. Hoezo een goed voorbeeld.”

Als Charlotte emigreert zitten er in haar tas outerwear, boots, kleding en schoenen van Vans en eyewear van Sinner. Verder heeft ze support van BigAirBag en het Nederlandse team.

TASTE SHOPGUIDE

Zandzuigerstraat 12 5222 AH â&#x20AC;&#x2DC;s-Hertogenbosch Tel. 073-6216006

Haarlemmerstraat 80 020-5285540 www.reprezent.nl

premium store

Orthenstraat 25, 5211SV 's-Hertogenbosch 073-6149787

vanweeghel.nl Verkoop - verhuur - onderhoud

Het grootste assortiment, de allercoolste deals!

Varkevisserstraat 345 - 2225 LD Katwijk aan Zee Telefoon: 071-40 133 16 - www.vanweeghel.nl

Bestel ook

online!

Kernweg 1 Hoorn 0229 219913

Donkere gaard 5-7 3511 KV Utrecht 030-2332308

TASTE SHOPGUIDE

Skate- en Snowboardshop Skishop Nieuwegein biedt u 550 m2 wintersportassortiment, inclusief professionele werkplaats.

skishop nieuwegein

Industrieweg 4C, 3433 NL Nieuwegein, tel. 030-6064111 www.skishopnieuwegein.nl

Achterstraat 36 - Alkmaar 072-5203135 Bestel nu ook online: www.rollin.nl

NEW SEASON ∙ NEW GEAR ∙ NEW WEBSHOP Lib-Tech Bataleon Union Salomon DC ThirtyTwo Analog Bonfire Dakine Dragon Electric TSG

BACKSIDE 540° ∙ VOORSTRAAT 429, DORDRECHT ∙ 078-6399111 ∙ WWW.BACKSIDE540.NL Backside 540 advertentie Taste.indd 1

9/17/2012 4:59:03 PM

i’Ve CReATeD A mOnsTeR...

T e C h – T R e n D s

— Franken binDinGS Legden fabrikanten de afgelopen jaren het accent op progressie binnen boarddesign, inmiddels lijkt het alsof die innovatiegolf zich wel heeft gestabiliseerd. Afgelopen februari bij het aankondigen van de nieuwe lichting producten op de ISPO (red: Europese wintersportbeurs) waren het vooral de bindingen die van zich deden spreken. Flexibele heelcups, bewegende baseplates, nieuwe dempingsmogelijkheden, bindingen zonder highbacks, kortom bindingen staan in de schijnwerpers. We liepen voorbij te veel stands met een nieuw grappig bindingconcept om het ongemerkt voorbij te kunnen laten gaan. Natuurlijk is het altijd een kwestie van tijd om te zien of deze innovaties bestaansrecht hebben, maar voor nu kunnen we even genieten van alle bizarre creaties die tot leven zijn gewekt. Gek, grappig, slim, monsterlijk.

Tekst: Michiel Rotgans

Burton Re-ﬂex Burton heeft een aantal jaar geleden het 4x4schroevensysteem overboord gegooid en zet nu vol in op het EST-systeem. Bij EST zitten de schroeven niet onder de zool van je schoen maar aan de buitenkant van de binding gemonteerd op speciale channels die alleen op een Burton-plank voorkomen. Hierdoor heb je geen harde kunststof disc nodig en kan die ruimte gebruikt worden voor dempende materialen. Dit bespaart aanzienlijk veel energie tijdens het snowboarden en je plank kan zijn flexpatroon blijven uitvoeren. Maar Burton verkoopt ook bindingen die niet worden gemonteerd op de eigen planken maar op het 4x4-systeem waar de rest van de markt mee werkt. Geïnspireerd door EST zaten de ontwerpers met de vraag: “Hoe gaan we de voordelen van EST verwerken? Het antwoord is de Re-flex baseplate. Uit de baseplate is zo veel mogelijk materiaal weggefreesd en dit heeft plaats gemaakt voor zacht dempend materiaal. Ook is de baseplate zo ontworpen dat hij kan knikken in de lengterichting, waardoor de flex van het board beter haar werk kan doen. Volgens Burton is deze oplossing voor tachtig procent net zo goed als het EST-systeem. We reden er een paar dagen op en kunnen dit er over zeggen: “Door het ingewikkelde bovenstaande verhaal heb je meer comfort aan de voeten en meer fun in het snowboarden.” Re-flex is niet beschikbaar op één enkel model, het is een heel platform aan bindingen. Alle bekende populaire modellen uit de Burton-collectie komen nu in een Re-flex variant. De Re-flex Cartel kost € 235,-.

Flow NX2-GT Flow-bindingen stappen sneller in dan alle andere bindingen, punt uit. Geen discussie over mogelijk. Wat bij deze bindingen wel altijd een knelpunt is, is dat wanneer je van strakke straps houdt Flows misschien niet optimaal zijn. Heb je de strap losjes zitten dan kom je er makkelijk in, maar wanneer hij te strak zit dan gaat dat weer te moeilijk. En toen was daar ineens de Active Strap Technology (N.A.S.T.Y.) om dit probleem te verhelpen. Bij het omhoog klappen van de highback wordt het bevestigingspunt van de strap omlaag gebracht, met als resultaat dat het geheel strakker kom te zitten. En andersom kan je ook makkelijk je voet er uit bewegen als je de highback omlaag klapt, geniaal. Deze innovatie valt onder het kopje ‘Waarom is dit niet eerder bedacht’. Het nieuwe high-end model NX2-GT is onder andere voorzien van N.A.S.T.Y. en de nieuwe Hybrid PowerCabStrap. Zien is geloven, deze strap lijkt nagenoeg gelijk aan die van een conventionele binding en is zelfs voorzien van een cab-strap over de tenen van je boot. Wil je de boel toch één klikje strakker? Met de nieuwe buckles kan je de boel op detailniveau afstellen en vergrendelen zodat je altijd de juiste settings hebt. Met de komst van de NX2-GT heeft Flow het beste uit twee werelden weten te combineren. Ga dat zien in de winkel, hij kost € 369,95.

www.burton.com

www.flow.com

Switchback Switchback is een nieuw bindingmerk op de markt en hoort bij moederbedrijf Bataleon. Behalve dat het een nieuw merk met een nieuw model binding is, is het ook een totaal ander concept dan we bindingen altijd gezien, ervaren en geconsumeerd hebben. De makers werden geïnspireerd door de no-back beweging in het noordwesten van Amerika en kwamen er achter hoe leuk het is om soms zonder highbacks te rijden, voor dat betere ‘surfy’ gevoel. Alleen echt met een schroevendraaier in de weer gaan op een koude dag is toch net een te hoge drempel om ze ook daadwerkelijk van je binding te halen. “Dat moest beter kunnen”, zo waren ze van mening. Eenmaal aan de tekentafel bedachten ze een systeem om zonder gereedschap je highback te verwisselen. Dat beviel zo goed dat ze besloten de hele binding ‘tool-free’ te maken. Het resultaat is de Switchback-binding, die zonder één enkel stuk gereedschap helemaal te strippen is in een losse baseplate, highback, footpad, anklestrap en toestrap. Voor de highback zijn er drie opties: een versie met gemiddeld support, een versie met veel support en een noback-bumper voor het ‘less is more’ gevoel. De vier hoofdonderdelen zijn te verkrijgen in vijf verschillende kleuren. In totaal zijn er drieduizend kleurenopties te krijgen. In de winkel kan je zelf je bindingen samenstellen zoals jij ze wilt hebben. Dit alles voor een vast bedrag van € 210,-. Ga naar de site om online je bindingen samen te stellen.

Nitro Machine Om de meest technisch vernuftige binding te ontwikkelen hebben ze bij Nitro volop ingezet op het onderwerp ‘response’. Met de Nitro Machine claimt het merk de meest directe binding van de markt gefabriceerd te hebben. De kracht zit hem hier in de kern van de binding, het zogeheten FTI Evo 2 Airchassis. Een mega stijve baseplate die elke beweging van je tenen overdraagt op de kant van je snowboard. Bij de Machine bestaat de highback uit carbon om ook hier geen half werk te verrichten als het op directheid aankomt. Dit klinkt allemaal een beetje vermoeiend voor de voetjes, niet? Gelukkig hebben de ontwerpers hier ook rekening mee gehouden. Een dikke laag demping is aangebracht in het voetbed zodat je harder kan, je voeten het niet te verduren krijgen en je nog de rest van je leven met je knieën kan doen. Het geheel is afgewerkt met de beste buckles waarmee je ooit je binding zal vast strappen en een herontworpen ergonomische enkelstrap. Een staaltje Duits vakmanschap! € 349,95

NOW IPO Via een reeks teaserfilmpjes werden we afgelopen winter al geattendeerd op de NOW-binding. Oudprofessional JF Pelchat is de man achter dit nieuwe bedrijf en brengt naar eigen zeggen een revolutionaire binding op de markt. Een NOWbinding is geïnspireerd op een skateboardtruck. Tussen je disc en de baseplate zit een soort wip waardoor de binding enkele millimeters heen en weer kan kantelen. Doe je een frontside-bocht op je tenen, dan komt de baseplate bij je hielen omhoog waardoor je met behulp van een hefboom het board op zijn kant zet. Dit kost minder kracht dan bij een conventionele binding, minder kracht betekent minder vermoeide voeten. Bij een backside-bocht werkt het systeem in tegengestelde richting. Dit betekent overigens niet dat je binding helemaal vrij van het board komt te staan. De groene kussentjes onder de baseplate (op de foto) dienen als demping om de wipwap-beweging smooth te maken. Deze komen bij de binding in verschillende soorten hardheden, dus naar behoefte af te stellen. Wij hebben een setje gereden en kunnen er het volgende over zeggen: “Je verwacht een ontzettend los, misschien wel te los gevoel. Maar het effect is juist matig te voelen wat naar ons idee een goed gegeven is. Het vindt plaats op de achtergrond, zeg maar onder de motorkap. Je kantenwissel wordt net als bij een Bataleon-plank een stuk vloeiender. Je rolt van je frontside-bocht in je backside-bocht en weer terug. Dit is zeker de moeite waard om te proberen! Wat ook een pré is, is de afwerking van de rest van de binding, daar wil het wel eens aan rammelen bij nieuwe merken, maar in dit geval is het pico bello afgewerkt.” De IPO kost € 289,95.

www.switchbackbindings.com

www.nitrousa.com

www.now-snowboarding.com

T e C h – T R e n D s

100

T e C h – T R e n D s

Flux DMCC Light Mikt het éne merk in de zoektocht naar de perfecte binding op comfort en directheid, bij Flux staat gewicht hoog in het vaandel. Met de DMCC Light hebben ze een vederlichte binding weten te ontwerpen voor het betere skateboardgevoel. Hoger olliën, meer spinnen, technischere tricks, met de DMCC Light is het net alsof je geen bindingen aan je voeten hebt. Waar de makers materiaal hebben kunnen besparen is dat gedaan en waar nodig hebben ze dat vervangen door carbon. Tevens zijn alle schroefjes van het lichte materiaal titanium. Ondanks dat we nog niet veel over Flux hebben geschreven is het merk zeker geen nieuwkomer. Dit jaar vieren ze hun twintigjarig bestaan. De bindingen hebben zich over de afgelopen twee decennia dus ruimschoots bewezen. € 369,www.flux-bindings.com

Ride & K2 Op de bindingen van Ride en K2 hebben we niets aan te merken. In de basis mooie knappe producten, op detailniveau afgewerkt en altijd te verkrijgen in hippe kleurtjes. Eén feature willen we toch wel even belichten en dat is de polyurethaan highback waar sommige van de modellen mee komen. Bovenin zijn de highbacks zachter dan onderin. Dit flexverloop komt het comfort tijdens je rit ten goede. Alle klappen van een harde piste worden niet rechtstreeks doorgegeven aan je kuit maar geabsorbeerd in de binding. Bij Ride wordt deze feature Slimeback genoemd en bij K2 wordt hij aangeduid als Tweakback. Als je in de winkel de binding flext kan het zijn dat hij wat zacht aanvoelt maar dit komt door de kamertemperatuur. Het materiaal is afgestemd om buiten in de sneeuw de perfecte hardheid te hebben. Slimeback en Tweakbacks maken het snowboarden comfortabeler. Verkrijgbaar in bijgaande modellen. K2 Tweakback Hurrithane € 179,95 Company ipo € 299,95 National € 249,95 Agogo € 229,95 Yeah Yeah € 179,95 Cassette € 159,95

Ride Slimeback Maestro € 279,95 Revolt € 199,95 DVa € 199,95 www.k2snowboarding.com www.ridesnowboards.com

Salomon Hologram Een flexibele heelcup? Een vraagteken verscheen boven mijn hoofd bij het zien van de Hologrambinding. Ook Salomon heeft een weg gevonden naar een comfortabele binding die dat nieuwe losse gevoel heeft waar freestylers naar op zoek zijn. Als je de heelcup voor het eerst aanschouwt kan een gevoel van wantrouwen ontstaan, want jarenlang waren deze van staal, aluminium of kunststof. Een zachte variant hebben we nog nooit gezien, de heelcup moet zorgen voor meer comfort en bewegingsvrijheid bij het freestylen. De weg die Salomon met deze binding inslaat spreekt ons aan. Het ongebruikelijke gebruikelijk maken! € 269,95 www.salomonsnowboard.com

TRAVEL

Als gevorderde snowboarders kun je bij Ripstar terecht voor diverse unieke reizen. Met name de freeride- en backcountrytrips hebben bij ons een enorme groei doorgemaakt. Dankzij ons specialisme in de snowboardsport, én onze ervaren gidsen en coaches, maakt Ripstar van iedere reis een fantastische beleving. Laat ons onze wereld de jouwe maken!

CUSTOM

Wil je samen met je vrienden een exclusieve, oﬀpiste trip organiseren? Wij organiseren freeride en backcountry trips op maat. Dankzij onze jarenlange ervaring kunnen wij met jou onder meer de mooiste gebieden uitzoeken, de beste gidsen inzetten en een passende accommodatie vinden. Kortom, alles kan!

TRAINING

Wil je beter leren boarden met meer techniek, snelheid en style? Met trainingen in binnen- en buitenland kunnen we op ieder niveau snowboarders laten groeien. Just for fun, ter voorbereiding van een backcountrycamp of voor een lerarenopleiding. Doe vrijblijvend een keer mee aan één van de Ripstar Shred Sessions in Zoetermeer! Met een Oostenrijks Snowboardlerarendiploma kun je zo aan de slag in de Alpenlanden. Onze samenwerking met de grootste bond in Oostenrijk, de ÖSV (Snowboard Austria), maakt het mogelijk via Ripstar rechtstreeks je Anwärter- en Landesdiploma te halen. Bovendien word je getrained door coaches uit de internationale snowboardscene! Voor meer info check:

WWW.RIPSTAR.NL Admiraal de Ruijterweg 547, 1055MK Amsterdam - 020-6886090 - info@ripstar.nl

ONEILL/BIRRI

OPLEIDING

1 K2 Happy Hour (1) Flatline Tweekend en Olliebar… klinkt als een goede vrijdagavond! Gelukkig heb je hier ook de rest van de week plezier van, want Happy Hour duurt langer dan de naam doet vermoeden. De rocker is zo ver mogelijk uitgesmeerd vanaf de flatbase, waarmee een groter en stabieler platform gecreëerd wordt. Zo zweef je over de poeder en geeft elke landing je wat meer zekerheid. In het midden van de plank zit een geheime mini-camber waardoor de pop, die een normale rocker mist, terug van weggeweest is. Mooi design en goed board, kortom de ideale vakantiepartner.

Dragon (2) Is het een stealth-vliegtuig? Is het een hele grote wesp? Nee, het is een snowboarder die de Dragon APX-goggle draagt. De APX is de meest geavanceerde sneeuwbril die Dragon ooit gefabriceerd heeft. Er is gekozen voor een minimalistisch ontwerp om zo voor een goggle het grootst mogelijke gezichtsveld te bereiken. De Infinity-lens is sferisch geslepen dus nul vertekeningen op je netvlies. € 169,95 | www.dragonalliance.com

€ 499,95 | www.k2snowboarding.com

102

T A s T e – i T 8

Sandbox (3) Sandbox-helmen zijn dan nu ook eindelijk in Nederland te krijgen. De classic helmet is de Volkswagen Golf van de collectie en eigenlijk geschikt voor verreweg de meeste Nederlandse snowboarders. De helm komt in S/M, L/XL maar ook in een kindermaat. Verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren en met alle nodige CEcertificaten voor sneeuwsporten. De oorflappen zijn te verwijderen en je goggle kan je achterop vastklikken. Het design met het minimale klepje valt op de redactie in de smaak.

Protest goes crazy (4) Met het Crazy Boardjacket van Protest doe je crazy stuff. Sneeuw, wind, kou…dit jack beschermt je tegen allerlei weersomstandigheden en weerhoudt je er dus niet van alle uitdagingen aan te gaan. Dit jack is meteen ook een van de beste uit de Proseries van Protest. Gemaakt van sterk polyester. Honderd procent waterdicht én vochtregulerend. Uitgerust met extra ventilatieritsen, elastische, afneembare sneeuwvanger en een goede pasvorm die geen belemmering oplevert tijdens een fantastische run op de piste of in het funpark.

€ 99,95 | www.sandboxland.com

€ 249,- | www.protest.eu

Arbor Cadence (5) Met deze rocker kunnen rockende chicks hun gehele repertoire uit de kast halen. De Cadence zorgt ervoor dat je op elk stukje sneeuw kunt spinnen, springen en cruizen. Samen met de verbeterde true-rocker profile (Parabolic Rocker) hebben ze een unieke sidecut met ‘Grip Tech’ gecreëerd. Hierdoor is het board vergevingsgezind, speels en benut je optimaal de kanten tijdens afdalingen. Voor de liefhebbers: de topsheet is voorzien van een ‘bio-film’ dat eenvoudige beschadigingen, denk aan beschadigingen bij een drukke lift of bij het verzetten van je bindingen, voorkomt.

Mons Royale (6) Thermo-ondergoed klinkt altijd een beetje suf. Maar Mons Royale bewijst dat niets minder waar is. Niet alleen de felle kleuren en mooie pasvorm ondersteunen dat, maar ook de werking van merinowol overtuigt je er van dat je eigenlijk niet meer zonder kan. De zachte vezels prikken niet en het materiaal reguleert de lichaamstemperatuur. Warm als het buiten koud is en ademend als de temperatuur buiten stijgt. En merino gaat niet stinken, we spreken uit ervaring! Er is geen twijfel over mogelijk, thermo was nog niet eerder zo onmisbaar.

€ 399,- | www.arborcollective.eu

€ 75,- | www.monsroyale.com

Ride Rodeo (7) ‘Allmountain Rodeo’. Wauw, dat zal een attractie zijn. Freestyle, park en pipe, met deze Rodeobinding rij je alles. De flexibiliteit van het geheel en het ‘Wedgie’ voetbed geven een directer gevoel en extra boost bij het jibben. Ride maakt de Rodeo compleet met de Infinity-basis, de AstroGlydesluiting en ‘Upgraded Freestyle Core’ straps. Zo rij je elke dag alsof het je laatste is.

Yes Basic 155 (8) ‘Less is more’, moeten ze gedacht hebben bij het maken van de Basic. Ondanks de naam komt de plank standaard met een stel mooie features. Een directionele flex, een camrock (hybride camber) baseline, een true-twin outline. Technologie die zich al jaar en dag heeft bewezen in het allmountainfreestylesegment. Een mooi solide plankje waar iedereen blij van wordt.

€ 229,95 | www.ridesnowboards.com

€ 399,95 | www.yesnowboard.com

taste it! 2

S E R FAU S - F I S S - L A D I S

OMDAT WIJ ER ZO VAN HOUDEN De schitterende wintersportregio met de drie historische dorpen Serfaus, Fiss en Ladis ligt op een zonnige hoogvlakte boven het Inntal in Tirol, omringd door de majestueuze 3.000 meter hoge bergen van de Samnaungroep en de Ă&#x2013;tztaler Alpen. Met de kindersneeuwalm, het Murmlipark en Bertas Kinderland, uitstekende skischolen, kinderdagopvang, speciale kinderrestaurants en vele andere gezinsvriendelijke attracties beschikt Serfaus-Fiss-Ladis zeker over het beste winteraanbod voor gezinnen en is het ook al meerdere malen bekroond als meest gezinsvriendelijke regio in de Alpen.

Facts: 204 km uitstekend geprepareerde pistes 119 km dagelijks onderhouden loipen 70 liftinstallaties (dorpsmetro, cabineliften, stoeltjesliften, transportbanden voor kinderen en beginners)

Sneeuwzekerheid: December tot eind april (1.200 - 2.820 meter)

Meer informatie bij: WWW.SERFAUS-FISS-LADIS.AT

TASTE SNOWBOARD MAGAZINE NU OOK TE LEZEN OP JE IPAD DOWNLOAD TIJDSCHRIFT .N GRATIS IN D L E APP STORE

DOWNLOAD TIJDSCHRIFT.NL GRATIS IN DE APP STORE EN BEKIJK DAAR OOK ONZE ANDERE MAGAZINES

Rijder: Cees Wille Fotograaf: Daniëlle van den Heerik Trick: Frontblunt-450out Locatie: Helsinki, Finland

106

g A L L e R Y

Rijder: joey van Essen Fotograaf: Daniëlle van den Heerik Trick: Nosepress Locatie: Helsinki, Finland

107

lle

108

g A L L e R Y

ery

Rijder: Stef Zeestraten Fotograaf: Greg Roebuck Trick: Backside540 Locatie: Stevens Pass, WA, USA

Rijder: Stef Zeestraten Fotograaf: Greg Roebuck Trick: Mute-cliffdrop Locatie: Mount Baker, WA, USA

109

g A L L e R Y

Rijder: Seppe Smits Fotograaf: Dean ‘Blotto’ Grey Trick: Backside540-nosegrab & Method Locatie: Heavenly, Lake Tahoe, CA, USA

110

g A L L e R Y

111

g A L L e R Y

112

A f T e R T A s T e

bUD SHot

voor de jouwe geeft je dat altijd zo’n ongezellig buitengesloten gevoel. In sommige culturen wordt dit tijdens het lopen op straat bewust toegepast om de andere sekse een minderwaardigheidsgevoel aan te meten. Maar dat is een ander onderwerp waar wij ons als snowboardmagazine niet aan willen branden. Snowboardfoto’s waarbij je de achterkant van de atleet ziet worden vaak als ‘budshot’ aangeduid. Een lekker cynisch en dubbelzinnig woordgrapje.

Eén van de gouden regels om een succesvolle snowboardfoto te maken is om de rijder van de voorkant te fotograferen. De voorkant van een persoon is iets wat mensen graag zien en geef ze eens ongelijk. Als je op een verjaardag in een kringetje zit en iemand parkeert zijn stoel

Christian Schnabel, één van de drie hoofdpersonen uit het Gnarlberg Steinbocks-verhaal, is zich maar al te bewust van dit fenomeen. Hij is goofy en switch rijden was in dit geval even geen optie voor hem. Om de toeschouwers van de foto toch niet helemaal buiten te sluiten besloot hij “een derde laag aan de ‘budshot’ toe te voegen.” Aldus Steinbock Chris.

Fotografie & Tekst: Michiel Rotgans

taSte 2 LigT VOOR keRsT Op je DeuRmAT Of bij je in De kiOsk!

info@stairss.nl

“LOTS OF POP!” GULLI GUDMUNDSSON

photo: frode lundstrom

NEW MODEL!

“HORIZONTAL CARBON STRINGERS REINFORCES YOUR BOARD, GIVING WILD POP WITHOUT COMPROMISING ITS FLEX ON PRESSES”

BAMBOO IT IS! GET OUT THERE AND RIDE ONE ARC JACKET

SAVAGE BOA STR8JKT

HOLOGRAM Nieuwe Shadow Fit binding FITS LIKE A GLOVE

SICKSTICK

www.facebook.com/salomonwintersport

IDOL

GRIP

MAN’S BOARD