Taste #1 2013 Preview

BP

Japantasy: op reis met een missie To the Max met rookie Max de Vries Een lesje basic snowboardgrabs met pro’s Fit op je snowboard met Charlotte van Gils De groene piste als vijand en vriend

TASTE NR. 1 JAARGANG 15 € 6,95 WWW.SOULONLINE.NL

RIDESNOWBOARDS.COM

PHOTO BY CRISPI N CAN NON

S E B T O U TA N T D O E S .

BUCK UP S E B T O U TA N T TH E MOST E PIC HYBRI D TWI N | RI DE SNOWBOARDS

8

INHOUD / COLOFON

taste

90

104

10 12 14 16 24 26 32 58 62 64 72 76 82 90 96 104 112

Voorwoord News what’s up?

JapaNtasy taste It to the Max sNowboardtest 2014 GroeteN uIt eNGeleNberG taste It trIckypedIa deel 1: Grab It! coluMN steVe krIJbolder retourtJe postlaNd de GroeNe pIste oN a budGet IN het zweet Gallery dolf VaN der wal oVer...

26

16

58

snowboard magazine

soul Media is the proud publisher of 6|SURF magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine UP/DOWN mountainbike magazine White freeski magazine Wielrenblad

abonnementen Abonnementen kunnen worden aangevraagd door te surfen naar www.soulonline.nl.

hoofdredactie Mirte van Dijk mirte@soulonline.nl www.soonwriting.nl

abonnementenservice nederland Postbus 63 2900 AB Capelle aan den IJssel Tel: 010-4090099 Mail: abonnementen@soulonline.nl

uitgevers Arno Weel arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl eindredactie Marcelino Lopez vormgeving 21bis | Frank Dresmé www.21bis.nl FROM THE HILL www.from-the-hill.nl woord Tim Cruijssen Mirte van Dijk Dio Hornman Steve Krijbolder Tim Schiphorst Quint de Waard Dolf van der Wal beeld Bartolomedia Mirte van Dijk Peter Paul de Meijer Markus Rohrbacher Michiel Rotgans Tim Schiphorst Lenn Verjans Syo van Vliet Ananda van Welij Rens de Wild

Taste Snowboard magazine komt in 2013 twee keer uit, in week 41 en 50. Een abonnement kost € 13,80 per jaar.

abonnementenservice belgië Partner Press Lenniksebaan 451 1070 Brussel Tel: 0032-(0)2-5564140 Fax: 0032-(0)2-5251835 Mail: partnerpress@ampnet.be Je abonnement loopt automatisch door totdat je opzegt. Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren en 6 weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl Taste snowboard magazine is een uitgave van Soul Media Stetweg 43C 1901 JD Castricum Tel: 0031-(0)251-252350 Fax: 0031-(0)251-674378 Mail: info@soulonline.nl coverfoto Foto: Michiel Rotgans Rijder: Irian van Helfteren Locatie: Montafon, Vorarlberg, Oostenrijk

bladmanagement Michiel Funke michiel@soulonline.nl Tel: 0031-(0)251-674911 sales Jorik van Mechelen jorik@soulonline.nl Tel: 0031-(0)251-674911 financiële administratie administratie@soulonline.nl Tel: 0031-(0)251-674911 Medewerkers Sven Berg Rozanne Slik verspreiding nederland Betapress, Gilze Verspreiding België AMP, Brussel

© Artikelen uit Taste snowboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de uitgeverij worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

For more information go to WWW.SLASHSNOW.COM or find your nearest dealer on WWW.NEWSPORTS.NL

10

VOORWOORD

RIJDER STEF ZEESTRATEN BEELD MICHIEL ROTGANS

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

VOORWOORD

In principe ben ik niet zo’n grote fan van wachten. Je bent namelijk op de een of andere manier oncomfortabel voor je uit aan het staren op een plek waar je het liefste zo snel mogelijk weg wil. Of dat nu in de rij bij de skilift is of op het station. Je ontkomt er bovendien niet aan na te denken over dingen waar je eigenlijk je tijd niet aan wil verspillen. Zo vroeg ik mezelf af, toen ik op Amsterdam Centraal op de trein aan het wachten was, waarom die man naast me de krant van vorige week aan het lezen was. Compleet nutteloze gedachte. Maar toen niet veel later een jongen met een snowboardtas voorbij sjokte, realiseerde ik me opeens dat je uit sommige nutteloze gedachtestromen ook hele goede ideëen kunt vissen.

Ik vroeg me af waar hij met die tas vandaan zou komen. Misschien kwam hij net terug van een ultieme freeride trip. En dat zette me aan het denken. Waar zou ik zélf heel graag willen freeriden? Oh, Japan! Oneindige pillow-lijnen en elke dag verse poedersneeuw...wacht...zijn Dio en Peter-Paul niet naar Japan geweest? Daar zou ik dan een mooi verhaal over kunnen plaatsen.

En wat voor board zou de wandelende snowboardtas bij zich hebben?

Misschien wel een van dit jaar, een die wij getest hebben tijdens de testweek.

Wat een hoop vette boards zaten daar trouwens bij. Dat moet ik echt in die testresultaten verwerken. Even twijfelde ik, zal ik naar hem toelopen en een praatje maken? Hij ziet me aankomen: ‘Hoi, ja ik sta ook op de trein te wachten en zie opeens dat jij een snowboardtas bij je hebt. Wat ga je daar mee doen? Kom je net terug? Ben je gaan freeriden? Of hou je meer van het funpark? Met welke tricks ben je dan bezig? Aha, gezellig, nou doei!’

Het fluitje van de conducteur verstoorde opeens mijn gedachten. Ik keek snel om me heen, maar zag dat de jongen met de snowboardtas alweer verdwenen was. Ik stapte de trein in en plofte bij het raam op een stoel.

Minutenlang had ik mezelf nutteloze vragen gesteld, er zelf antwoord op gegeven en uiteindelijk, warempel, een paar goede ideëen door gekregen.

Zodra ik thuiskwam heb ik een e-mail gestuurd naar Dio en Peter-Paul, ben ik begonnen aan het uitschrijven van de testresultaten en maakte ik een schets voor een informatief artikel over tricks.

Wachten vind ik opeens niet meer zo erg. Het heeft er immers voor gezorgd dat dit nummer, met onder andere de artikelen Japantasy, Snowboardtest en Trickypedia, uit mijn hoofd is komen rollen. Wie weet wat het de volgende keer voor ideëen met zich meebrengt. Voor nu is het in ieder geval alleen nog maar wachten op heel veel verse sneeuw!

Mirte van Dijk | Hoofdredacteur

11

12

NEWS

TASTE

Must see Movie: chaMÄleon

Op maandagavond 21 oktober vindt in Bitterzoet (Amsterdam) de Nederlandse première plaats van ‘Chamäleon-the colors of snowboarding’, sponsored by Nitro snowboards, Volcom & Red Bull Mediahouse. Markus Keller, dé snowboarder van dit moment, wordt in deze fi lm tijdens zijn trips gevolgd. Of het nou park, backcountry, jibbing of bigmountain is, met zijn crew rockt hij het allemaal. Aanmelden voor de première kan tot vrijdag 18 oktober, dus zorg dat je erbij bent!

Facebook: /nitronetherlands

reprezent aMsterdaM is verhuisd

burnside whappshop

Burnside zou Burnside niet zijn als ze niet lekker hun eigen gang gaan! In plaats van een webshop komen zij met een Whappshop.

Het idee is simpel, stuur via Whatsapp een berichtje naar 06 3838 2434 en je staat direct in contact met een medewerker.

Deze geeft je advies op maat, waardoor je samen jouw ideale setup samenstelt. Net alsof je in de winkel bent! En mocht je dan toch ontevreden zijn met je board, dan kun je deze kostenloos omwisselen voor een andere. Stuur je berichten wel even tijdens de openingstijden, dan krijg je het snelst een antwoord terug. www.burnside.nl

Met taste de sneeuw in!

De favoriete boardshop van Amsterdam is verhuisd! En dat is goed nieuws, want Reprezent is daardoor van 100 vierkante meter naar 250 vierkante meter gegroeid.

En dat betekent dat er dit seizoen meer ruimte is voor mooie spullen en minder chaos op de vloer. Vooral als je in de winter naar een skateboard zoekt en in de zomer naar een snowboard. Er is namelijk het hele jaar door plek voor zowel de winter- als de zomercollectie. Bij Reprezent vind je naast de grotere merken zoals Burton, Nike en DC, ook de kleinere, zoals Airblaster, Holden en Arbor. www.reprezent.nl

Ook dit seizoen organiseert Taste weer een freeride trip! Van 22 februari t/m 1 maart ga je een week lang op pad met ervaren, gediplomeerde, gidsen die je de geheime poederafdalingen van en rondom Kaprun (Oostenrijk) laten zien. Ook zonder ervaring met het off piste snowboarden kun je mee, want je leert deze week alles over veiligheid, het terrein en de technieken. Na deze freerideweek, die georganiseerd wordt door Ripstar, ben je een stuk wijzer en een fantastische ervaring rijker! www.ripstar.nl

SNOWBOARD MAGAZINE

taste vernieuwt...

Wat dachten jullie toen de Taste in de brievenbus viel? Of toen je in de kiosk op zoek was naar de eerste editie en twee keer moest kijken voordat je het blad herkende?

Na een aantal jaren in de handen van Michiel Rotgans gelegen te hebben, heeft Taste een nieuw creatief brein gekregen: Mirte van Dijk. En daarom vonden we het ook de moeite waard om Taste van een nieuw logo te voorzien en het blad een andere look te geven. En? Wat vinden jullie ervan? Wij zijn benieuwd!

Facebook: /tastesnowboardmagazine

13

NEWS

so we Meet aGain: neff

Deze winter wordt Neff opnieuw in Nederland gelanceerd. Neff is ooit begonnen als beanie merk, maar maakt nu hele vette collecties headwear, brillen, kleding en horloges.

Het merk is in 1992 in Californië gestart door Shaun Neff en uitgegroeid tot een hip actionsports en lifestyle merk. Het wordt inmiddels gesteund door enkele grote namen in de skate-, snowboard- en muziek- scene, zoals de Helgasons, Sage Kotsenber, Louie Vito, Deadmau5 en Snoop Dogg. Shaun Neff quotes: ‘Neff is like a gumball machine, spitting out different flavours to the world!’ www.neff headwear.com

whiteGold snowboards

Bataleon heeft samen met de backcountry legende Kevin Sansalone een nieuw merk op de markt gebracht, namelijk Whitegold. Aangezien Sansalone niet houdt van concessies doen, kun je rasechte allmountain planken met de bekende Triple Base Technologie verwachten. De ontwerpen komen uit Whistler, de boards uit het vertrouwde Oostenrijk. En met een eenvoudig statement weten ze ons verdomd nieuwsgierig te maken: Only the very best is good enough. Nothing else will do. www.whitegoldsnowboards.com

online advies van downtown snowsports acadeMy

Steeds meer mensen doen hun aankopen online, ook in de snowboardwereld! Lekker makkelijk, alleen heb je soms toch wat advies nodig. DownTown.nl geeft nu online aankoopadvies over de aankoop van een snowboard via hun nieuwe webshop. Je vult een aantal relevante gegevens in en er rolt een selectie boards uit die bij jouw rijstijl, schoenmaat en gewicht passen! Bovendien kun je er straks ook terecht voor aankoopadvies over rugzakken, outerwear, goggles, helmen, bindingen en boots. Heb je vragen vooraf of naderhand over je aankoop, dan kun je gewoon een e-mail naar de klantenservice of een bericht plaatsen op Facebook. www.downtown.nl

Als je via Snowsports Academy snowboardleraar wil worden, dan ben je verzekerd van een uitgebreid leertraject met baangarantie.

Er zijn namelijk steeds meer skischolen die de leraren van Snowsports Academy kunnen gebruiken, omdat deze goed voorbereid zijn op lesgeven in het buitenland. Dus besluit je per direct een opleiding te volgen tot snowboardleraar, dan kan dat, want Snowsports Academy heeft nog verschillende opleidingen in november en december tot internationaal (Anwärter) snowboardleraar. www.snowsportsacademy.com

ashbury looks Ashbury is een hip merk uit Los Angeles dat stijvolle goggles maakt. Inspiratie en looks komen uit de locale muziek, skate-, surf- en snowboardscene en hebben een urban, ietswat rauw, karakter. Rijders zoals Jed Anderson en Joey Sexton lopen al rond met de old school ‘Warlock’, de ‘Kaleidoscope’ met cilindrische lens en het nieuwe model met 3D lens, de ‘Bullet’. www.ashburyeyewear.com

14

De start van het winterseizoen is haast een nationale feestdag. Events staan voor de deur, wedstrijden worden voorbereid en de testdagen zijn weer in aantocht.

Wanneer is er wat te doen?

AGENDA

taste

19-10 antwerp railbattle

30-11 snowplanet

Zaterdag 19 oktober 2013 is de derde editie van de Antwerp Railbattle. Met live optredens en DJ's is dit evenement een groot succes. Deze Railbattle mag zich nu zelfs officieel Benelux Railbattle noemen. www.railbattle.be

We weten dat het misschien nog wel twee maanden duurt voordat je weer op je snowboard staat. Maar waarom zou je wachten, als je ook in Nederland een keer de piste op kan om je tricks of techniek bij te schaven?

Bijvoorbeeld bij Snowplanet, vlakbij Amsterdam. Daar ligt elke dag van het jaar een goede laag sneeuw en zelfs een behoorlijk funpark. Check even de website om meer te weten te komen over de setup van het park. www.snowplanet.nl

oktober

noveMber

deceMber

15-10 Skidôme Rucphen, testdag

01-11 Snowworld Zoetermeer,

05-12 TTR 6star bigair,

18-10 18-10 19-10 22-10 25-10 25-10 29-10 30-10

K2, Ride, Jones, Nidecker, Yes, Slash, Salomon, Arbor, Flow, Libtech, Gnu, Nikita, Roxy Skidôme Terneuzen, testdag Flow Snowworld Zoetermeer, testdag Bataleon, Arbor, Flow Antwerp Railbattle, Antwerpse Park Skidôme Terneuzen, testdag Jones, Nidecker, Slash, Yes, Salomon, Arbor, Flow *Snowplanet Spaarnwoude, testdag K2 en Ride Snowworld Zoetermeer, testdag Salomon, Arbor, Libtech, Gnu, Nikita, Roxy Skidôme Rucphen, testdag Salomon, Arbor, Flow Snowplanet Spaarnwoude, testdag Salomon

15-11 15-11 17-11 22-11 23-11 29-11 30-11

30-11

testdag K2, Ride, Bataleon, Flow FIS Europacup slopestyle, Snowworld Landgraaf Snowworld Zoetermeer, testdag Libtech, Gnu, Nikita, Roxy De Schans Uden, dealersupport Bataleon Snowworld Zoetermeer, testdag K2, Ride, Bataleon, Flow Snowworld Landgraaf, testdag Arbor, Libtech, Gnu, Nikita, Roxy Snowworld Landgraaf, testdag K2, Ride, Bataleon, Flow Snowplanet Spaarnwoude, testdag , Flow, Gnu, Nikita, Roxy i.c.m ChickyClinics Snowworld Zoetermeer, testdag Salomon, Bataleon, Flow, Jones, K2, Nidecker, Nitro, Ride, Rossignol, Völkl, Yes

Air&Style, Beijing, China

06-12 Snowworld Zoetermeer, 06-12 07-12

13-12 13-12 13-12 18-12 20-12

testdag Bataleon, Flow, Libtech, Gnu, Nikita, Roxy Snowworld Landgraaf, testdag Salomon Start OpenJam, Les Deux Alpes, via www.opvakantie.nl, testdagen Jones, Nidecker, Yes, Slash, Arbor FIS Worldcup halfpipe, Finland, finale Snowworld Zoetermeer, testdag K2 en Ride ,Flow Release Taste #2!

Swatch Freeride World Tour Revelstoke by The North Face Snowworld Zoetermeer, testdag Arbor

snowboard magazine

15

AGENDA

06-02 olyMpische winterspelen

28-02 nederlandse freeridewedstriJd

Van 7 tot 11 december, kun je, net voordat de kerstdrukte losbarst, via www.opvakantie.nl naar de seizoensopening in Les Deux Alpes. Er is een grote kans dat er een pak verse sneeuw is gevallen en het dorp uit z’n winterslaap is ontwaakt. Tijdens deze week zijn er van vele merken testboards aanwezig en kun je bij experts lessen en clinics volgen. www.opvakantie.nl

In het Russische Sochi worden van 7 tot en met 23 februari 2014 de 22ste Olympische Winterspelen gehouden.

De elfde editie van de Paralympische Winterspelen vindt plaats van 7 tot en met 16 maart 2014. Wie komen er tot nu toe voor ons land uit? Dimi de Jong (halfpipe), Bell Berghuis (snowboardcross), Nicolien Sauerbreij (slalom), Cheryl Maas (slopestyle) en Bibian Mentel (paralympics snowboardcross).

Voor het eerst in de geschiedenis wordt er een Nederlandse freeridewedstrijd georganiseerd, en wel door Poederbaas. In het weekend van 28 februari t/m 2 maart 2014 slaan zij het basiskamp op in het skigebied van Goldeck (Oostenrijk). Iedereen die ervaring heeft met off-piste skiën/ snowboarden kan in principe meedoen. In de dagen voorafgaand aan de wedstrijd kun je tevens een aantal clinics volgen met wat voorbereidende tips en tricks voor de wedstrijd. www.poederbaasfreeride.com

Januari

februari

Maart

11-01 FIS Europacup bigair,

01-02 Swatch Freeride

01-03 Swatch Freeride World

07-12 openJaM 20th edition, les deux alpes

13-01

14-01

17-01 18-01

25-01

Finland, heren TTR 6star slopestyle en halfpipe, Burton European Open, Laax, Zwitserland Start FIS worldcup halfpipe, slopestyle en bigair, Canada, kwalificaties en finales FIS Europacup halfpipe, Zwitserland Swatch Freeride World Tour Courmayeur-Mont-Blanc

by The North Face Swatch Freeride World Tour Chamonix-Mont-Blanc

by The North Face

06-02 07-02 08-02 08-02 09-02 11-02 12-02 16-02 17-02 19-02 22-02 23-02 28-02

World Tour Fieberbrunn Pillerseetal

by The North Face Olympische Winterspelen, slopestyle, kwalificatie Openingsceremonie Olympische Winterspelen, Rusland Olympische Winterspelen, slopestyle, finale mannen FIS Europacup slopestyle en bigair, Bosnië Herzegovina Olympische Winterspelen, slopestyle, finale vrouwen Olympische Winterspelen, halfpipe, finale mannen Olympische Winterspelen, halfpipe, finale vrouwen Olympische Winterspelen, boardercross, finale vrouwen Olympische Winterspelen, boardercross, finale mannen Olympische Winterspelen, reuzenparallelslalom, finale Olympische Winterspelen, parallelslalom, finale Sluitingsceremonie Olympische Winterspelen, Rusland Freeridewedstrijd Poederbaas, Goldeck, Oostenrijk

03-03 07-03 11-03 22-03 23-03

april

Tour Kirkwood by The North Face TTR 6star slopestyle en halfpipe, Burton US Open, Colorado, VS FIS Worldcup slopestyle, Oostenrijk, finale FIS Europacup slopestyle, Bulgarije Swatch Xtreme Verbier by The North Face Snowworld Zoetermeer, testdag Salomon i.c.m ChickyClinics

26-04 Start Dutchweek, Val Thorens, diverse testdagen

16

JAPAN

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

17

JAPAN

speeddaten tiJdens een fotocontest TEKST DIO HORNMAN BEELD PETER-PAUL DE MEIJER

Het cameratassenmerk F-stop organiseerde begin dit jaar een driedaagse fotocontest in Japan. Het leek eerder op een kortstondige speeddate met dit poederparadijs, dan uitzending op Discovery Channel. Missie?

Een vrije snowboardimpressie schieten in en rondom poederparadijs Hakuba. Gelukkige deelnemers uit de Lage Landen? Wij. Eindresultaat? Niet in de prijzen gevallen, maar toch een beetje gewonnen.

18

Japan is een land van extreMen

JAPAN

In mijn tijd als seasonier in de Nederlandse koelkasten keek ik altijd uit naar de mooiste funparken ter wereld waar ik de sickste tricks zou landen.

Eenmaal daar aangekomen bleek vaak dat er ook naast de enorme schansen en strakke rails van alles te doen was. Bij elke trip zagen we hoe cool freeriden kan zijn en gingen op een gegeven moment onze eigen lijnen zoeken, met als gevolg dat we tegenwoordig op plekken komen die niet eens met de skilift bereikbaar zijn. Zo is het er langzaam maar zeker van gekomen dat ik niet meer alleen uitkijk naar het beste funpark, maar ook naar waar de beste poeder gereden kan worden. Japan,

TASTE

bezaaid met volgesneeuwde treeruns en oneindige pillowlines, stond al lange tijd op het verlanglijstje. Een probleem: hoe moet een student aan de andere kant van de wereld dit bekostigen?

Na jaren dromen en denken over een eventuele trip naar Japan, komt uit een onverwachte hoek plotseling een plan. Fotograaf Peter Paul de Meijer belt me op met de vraag of ik misschien zin heb om mee te doen aan een fotocontest in Hakuba.

‘Het is ergens in maart en het duurt drie dagen geloof ik.’ zegt PP (red. Peter Paul). ‘Let’s go to Japantasy’ was mijn reply.

SNOWBOARD MAGAZINE

JAPAN

19

er ziJn hier oneindiG veel zorGeloze pillows

Met wat ge-hossel hier en wat ge-contact daar kunnen we uiteindelijk elf nachten in Japan verblijven. Na een lange reis (want goedkoop) met een Russische luchtvaartmaatschappij landen we in Tokyo. We hebben nog geen bericht ontvangen over de exacte details van de wedstrijd en niets geregeld voor het verblijf in Tokyo. Lastig.

Nog lastiger: alles is in het Japans. Waar moeten we heen? Wat staat er op dat bord? Hoe werkt de kaartjesautomaat van de trein? Vermoeid en

verward gaan we maar richting het centrum van Tokyo en boeken een claustrofobisch hotel. Zo een waarbij je in een gekke capsule slaapt. Na een nacht lang eten van de heerlijkste sushi verdwalen we vrijwillig in de louche buurten van de stad en drinken we onbekende drankjes in de karaoke bar. De volgende morgen is het dan ook een klein wonder dat we de bus naar Hakuba vinden. En net als onze eerste indrukken, is ook de busreis al de moeite waard.

20

JAPAN

TASTE

EEN CHALETJE XXL IN CORTINA

land van de riJzende sneeuw Nog nooit eerder hebben we zoveel sneeuw gezien! We komen aan tijdens een grote sneeuwstorm. Binnen een uur ligt er dertig centimeter verse sneeuw en de hoeveelheid die daar gedurende de nacht nog bijgevallen is kunnen we ons in Nederland niet eens voorstellen. We ontmoeten gids Andrew die ons, gelukkig, de weg wijst naar het hotel en meeneemt naar Cortina, het skiresort. Wonderbaarlijk is het in de ochtend helemaal opgeklaard en ligt er zeventig centimeter van de allerlichtste poeder klaar om aan flarden gereden te worden. In de andere gebieden is het nog verboden om te freeriden en staan er hoge boetes op het overtreden van de wet. Cortina is daarentegen wel open voor freeriders. Ongelofelijk, wat een gebied! O-v-e-r-a-l zijn pillows!

Bovendien staan de bomen op een perfecte afstand uit elkaar en is het er vrij rustig. Je kunt hier

zorgeloos van willekeurige pillows afspringen zonder jezelf in een boom te lanceren. Ik kan je zeggen, dit was misschien wel de allerbeste poederdag die ik ooit heb meegemaakt.

Als de volgende dag de F-stop fotocontest start, zien we dat er vele bekende Japanse freeriders en fotografen aan meedoen. De sfeer is goed en na het ontvangen van de liftpassen kunnen we rondcruisen door de beste gebieden rondom Hakuba.

We hebben géén idee waar we moeten starten, dus bieden Andrew en Ian van F-stop hun lokale kennis aan om ons op weg te helpen. De Japanse deelnemers hebben wat dat betreft een voorsprong. We besluiten terug te gaan naar Cortina, omdat we nog nooit eerder in zulke goede sneeuw hebben gereden en meer, véél meer lijnen willen rijden. PP vindt tussendoor wat tijd om af en toe op de knop van zijn fototoestel te drukken.

SNOWBOARD MAGAZINE

21

JAPAN

speeddaten tiJdens een fotocontest

roadside powderlines Bij het vallen van de avond is de volgende storm alweer onderweg. Helaas zijn de gebieden de volgende dag allemaal gesloten, ook Cortina. We hebben er een hard hoofd in dat we vandaag iets kunnen doen, maar als we horen dat je in de buurt ook vet naast de wegen kan snowboarden, krijgen we weer hoop. Ian besluit met ons rond te rijden en laat tientallen spots zien waar je fantastische stukken kan rijden...gewoon naast de weg! Korte stukken met pillows en haalbare cliffjumpjes waar je alleen een korte avontuurlijke hike voor nodig hebt, ideaal. Dit is echt een aanrader voor iedereen die op zoek is naar voordelige manieren om unieke snowboardshots te maken, want roadside powderlines zijn absoluut de shit! Na twee dagen slecht weer gaat aan het eind van de laatste contestdag onverwachts een ander gebiedje open, Happo-One, het grootste gebied van

VERMOEID EN VERWARD VALLEN WE IN SLAAP IN DE CLAUSTROFOBISCHE CAPSULE

Hakuba. Happo-One staat ook wel bekend om de afdalingen van de Olympische Winterspelen in 1998. De volgende keer nemen we splitboards mee, want hier kun je een paar mooie hikes maken naar wat steiler terrein. Ach, het alternatief, keihard door het banked slalom funpark (red. een overdreven uitgespoorde slalom met kombochten) cruisen, had ik ook niet willen missen.

22

JAPAN

first place Goes to...

daGdroMen over splitboarden in happo-one

TASTE

Na vier lange dagen door weer en wind poeder rijden, is het tijd om de geschoten foto’s te presenteren. De zaal, een barretje in Hakuba, zit vol met Japanners die bij het zien van elke foto luid klappen en enthousiaste kreten uitroepen. Het opvallende is dat zulke goede rijders en fotografen een heel andere stijl hebben, zowel qua rijden als fotograferen. Wij kijken in Europa duidelijk op een andere manier naar een vette plaat en misschien dat daarom onze collectie helaas niet in de top drie is beland. De reacties waren toch positief en we hopen stiekem dat we volgend jaar weer worden uitgenodigd om mee te doen.

Omdat vier dagen veel te kort is voor een Japanexperience, blijven we nog een week in de Morino Lodge. Dit appartement wordt gerund door twee toffe mensen die het verblijf van de gasten volledig in het teken van snowboarden zetten. Vanuit hier kan de gids Andrew ons nog de gebieden Norikura en Zugaike laten zien, maar de stijgende temperatuur geeft ons helaas alleen de kans om de toerist uit te hangen. We hebben tegen snowmonkeys aangepraat, de traditionele tempels van Nagano gezien en de lokale geisers in Onsen bezocht.

Maar je kunt er ook nog goed rondcruizen in verschillende funparks. Ze bestaan weliswaar vooral uit banked slaloms, maar met wat creativiteit kun je de kombochten rijden als hips en zie je dat het midden van een bocht de transition van een

halfpipe heeft. Zo kun je al handplants-zettend, surfbochten-makend en airtime-krijgend naar beneden racen en een ook feestje bouwen zonder poeder.

Japan is een land van extremen. We hebben in elf dagen extreem veel poeder gezien, extreem rare funparken gereden, extreem behulpzame mensen ontmoet, was de omgeving extreem prachtig en het eten extreem veel lekkerder dan alle Schnitzels en Germknödels bij elkaar. Als je de beste poeder van je leven wilt rijden en volledig op wil gaan in een andere cultuur, dan is dit dé plek. Wij zijn verliefd geworden op dit land en gaan volgend jaar hoe dan ook weer! Japan, F-stop en Morino Lodge: Arigato Gozaimasu!

WHO NEEDS A M O U N TA I N

oneill.com/ridemore

@FREDRIKevensen +

@fjellgeita

photoFRODEsandbech

24

TASTE IT!

TASTE

k2 – haven

bataleon – airobic

De ‘safe haven’, zoals K2 het zelf noemt, is voor alle damesvoetjes. Laat je schoen verwarmen en de binnenschoen vormt zich precies naar je voet. Zo raak je geen energie meer kwijt aan zere en vermoeide voeten. En dát betekent: meer power om de uitdaging in park, piste of poeder aan te gaan.

Het is een fitness workout all over again! De Airobic had net zo goed Aerobic kunnen heten, want je shred het park, jibt de pistes en rockt de rails totdat het zweet op je voorhoofd staat. De triple base technologie, twinshape, pop, flex en vergevingsgezindheid zorgen voor de combi waar iedere freestyler op zit te wachten.

€199,95 | WWW.K2SNOWBOARDING.COM

€429,99 | WWW.BATALEON.COM

lib tech – Mark landvik phoenix lando

electric – eGv

Combineer pro Mark Landvik met het art work van Jamie Lynn en je krijgt een stijlvolle, verfijnde high speed power freestyleplank. De directional tapered freestyle/freeride shape waar zowel rocker als camber in zit, heeft meerdere ingrediënten waar je in elk terrein mee uit de voeten kuny. Met creatieve vrijheid kun je een heel eind komen, dat bewijst de Phoenix maar weer.

Of het nu het mooie uitzicht is of de landing na een jump, met het ergonomische design van de EGV zit het grote zichtveld wel goed. Electric zorgt ervoor dat de goggle goed aansluit op je helm, zonder te beslaan. En mocht je hem even naast je neer leggen, dan beschermt de coating het glas tegen krasjes. Met bonuslens voor slecht weer. €109,95 | WWW.ELECTRICVISUAL.COM

€539,95 | WWW.LIB-TECH.COM

neff – chaMeleon Glove De Helgasons dragen ze al een tijdje en we weten nu waarom. Deze pipeglove matcht bij elke outfit en zit nog lekker ook. De vorm van de Chameleon is aangepast aan de vorm van de hand, verstevigd met leer en gemaakt van stretchy polyester. Net zo smooth als je rijstijl dus.

neff – daily watch Tijd voor een kopje koffie. Of een rondje park.

Een clean design, waterresistant en in heel veel kleuren verkrijgbaar. Daar hebben we niet meer woorden voor nodig, dat werd tijd.

€54,95 | WWW.NEFFHEADWEAR.COM

€39,95 | WWW.NEFFHEADWEAR.COM

saloMon – Quest

saloMon – xtend 12 sMall

sandbox – classic

Eindelijk een no nonsense rugzak. Alle vervelende touwtjes, haakjes en elastiekjes zijn goed weggewerkt, zodat het eenvoudige design precies zijn doel bereikt: snel en efficiënt spullen opbergen.

Zo kun je het snowboard er gemakkelijk op bevestigen voor een dag in de verse poeder of neem je de lichte rugzak van 15 liter mee de piste op.

Een berg aan technologie in een klein formaat. De Xtend 12 small is speciaal ontworpen voor vrouwen. Je kunt dankzij het weidse gezichtsveld alles goed in de gaten houden en zonder dat je het door hebt draag je hem totdat je gaat slapen. Comfortabel voorgevormd, praktisch anti fog, anti kraslaag, goed ventilatiesysteem en bijzonder mooi.

Niet rond, te eierig of te groot, de Classic is perfect gestyled en geshaped. De liner aan de binnenzijde vouwt zich comfortabel om je hoofd en er is nagedacht over aansluiting met je goggle.

Natuurlijk kan hij, en jij daardoor ook, tegen een stootje. En wees nou eerlijk, deze helm staat iedereen toch goed?

€89,95 | WWW.SALOMON.COM

€159,95 | WWW.SALOMON.COM

€99,95 | WWW.SANDBOXLAND.COM

ALWAYS THERE

AYmerIC TONIN www.protest.eu

26

TO THE MAX

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

TO THE MAX

TEKST MIRTE VAN DIJK BEELD LENN VERJANS

Max de Vries zit vaak in de dode hoek: je ziet hem nauwelijks, maar ondertussen is hij overal. Nog maar een seizoen geleden sloot hij achteraan bij railbattles en wedstrijden om het publiek vervolgens af te laten vragen wie dat broekie tussen de bekende gezichten was. Anno 2013 Ă­s Max een van die bekende gezichten. Het zal dan ook niet lang meer duren voordat we hem vooraan in de rij zien staan.

27

28

TO THE MAX

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

Met Gerben bliJf ik GeMotiveerd, hiJ leert Me dinGen zoals hiJ ze zelf ook heeft Geleerd.

29

TO THE MAX

Ik zet mijn laptop op de tafel en zie Max vanuit mijn ooghoeken draaien op zijn stoel. Hij kijkt naar de punt van zijn schoen en heeft nog niet veel gezegd. “Zeg Max,” begin ik eenvoudig “je bent veertien jaar oud, de meeste kids beginnen dan pas met snowboarden. Waarom ben jij al zo goed op die leeftijd?” Max kijkt me met grote ogen aan en ik voel een ‘ehm’ komen.

“Ehm...” Bingo. Een paar seconden later begint hij voorzichtig te vertellen.

“Vanaf mijn tiende sta ik op het snowboard, want eerder mocht nog niet. En sinds Kas Lemmens en Wessel van Lierop me een beetje op weg geholpen hebben, merk ik dat ik best snel nieuwe dingen leer. Natuurlijk heb ik met sommige tricks wel wat moeite, maar op de een of andere manier val ik nooit zo hard en ik kan ook niet zeggen dat ik zenuwachtig ben als ik iets nieuws probeer.”

Zijn moeder steekt haar hoofd om de hoek “Gaat het goed Max? Hij is soms niet zo spraakzaam namelijk.” We lachen. “Is dat zo Max? Anders halen we Gerben (red.

Verweij) er gewoon even bij, hij is wel een beetje jouw coach, toch?”

“Ja, dat klopt, hij helpt met tripjes en evenementen. Daardoor heb ik al veel mensen ontmoet die me verder hebben gebracht. Met Gerben blijf ik gemotiveerd, hij leert me dingen zoals hij ze zelf ook heeft geleerd. Alle kansen moet ik van hem benutten, daarom train ik ook dit seizoen weer met het Rookie Team (red. de jeugdselectie van de Nederlandse Skivereniging) als opstap naar de Nationale Selectie.”

Gerben hoorde zijn naam vallen en haakt in. “Ja, ik zag Max tijdens een railbattle en dacht meteen: daar zit meer in. We zijn samen gaan nadenken over mogelijkheden en hebben geprobeerd wat sponsoren binnen te halen. Dan kan zo’n kid zich tenminste met iets identificeren, aansluiten bij een bepaalde groep. Kijk, Max heeft nu net zijn eerste winter met

Tim (red. Schiphorst) achter de rug. Dat betekent dat hij nu twee verschillende kanten van het snowboarden leert kennen: aan de ene kant de wedstrijddisciplines waar keihard trainen bijhoort en aan de andere kant het shooten tijdens trips waar hij kan laten zien wat hij aan creativiteit in huis heeft.” Max vervolgt: “Ik vond het best lastig om van indoor te switchen naar straat. Je moet eerst de juiste spot zoeken en daarna de hele inrun nog shapen. Soms mislukt het helemaal, want ik kan niet altijd de juiste startsnelheid inschatten. En wat ik ook vervelend vind is dat bijna alles van ijs is. Tijdens wedstrijden met het Rookie Team staat alles al perfect voor je klaar! Dat is wel een stukje makkelijker. Ik denk zelfs dat ik dit jaar met dubbels kan beginnen.” Max krijgt een grote glimlach op zijn gezicht.

“Wat hoor ik nu?” vraag ik, “Wil dat zeggen dat je over vier jaar tijdens de Winterspelen een medaille op bigair wil binnenhalen?”

“Nee. Niet op de bigair, maar misschien wel op de slopestyle. Lijkt me leuk. Ik kan op dat onderdeel namelijk mijn creativiteit kwijt.”

“Dat wordt dus nog meer trainen! Wat vinden je ouders daar eigenlijk van?” Gerben begint te lachen: “Kijk maar eens naar die haren, ze zijn al helemaal grijs!” en hij wijst naar de moeder van Max. Moeder: “Ik cross inderdaad het hele land door voor Max, maar die grijze haren krijg ik sowieso wel. In het begin vroeg ik me wel eens af waar we nu weer in terechtgekomen zijn. Wij kennen die wintersportwereld helemaal niet. Al die jongens zien er zo stoer en zelfstandig uit. Maar uiteindelijk is iedereen er voor elkaar en hangt er een hele ontspannen sfeer. De wedstrijden zijn er ook om gezellig met elkaar te snowboarden, niet perse om te winnen. En we zien dat Max zich in het hele wereldje erg thuis voelt.” Gerben voegt eraan toe: “Sommige kids zijn vaak teleurgesteld als ze iets niet gehaald hebben, maar Max kan zich daar bij neerleggen. Hij gunt het anderen en is daardoor zelf ook tevreden. Voor hem staat plezier bovenaan het lijstje.”

30

TO THE MAX

TASTE

-------------------------------------Max de vries 30.01.1999 ede -------------------------------------discipline SLOPESTyLE, BIG AIR results FINALEPLEK ROCK A RAIL 2011/2012, 4E PLEK PEANUTBUTTER RAILJAM (AVORIAZ) 2012, WINNAAR SKULLCANDy RAILBATTLE 2012 sponsoren VANS, BURTON, GVCONSTRUCTIONS, LA RIVER, SANDBOX EN MONTANA SNOWCENTER --------------------------------------

het voelt nooit als ‘Moeten’,ik snowboard Gewoon

Max: “Mijn ouders zijn er ook niet té veel bij betrokken, ze staan niet langs de zijlijn te schreeuwen dat ik het niet goed doe.

Maar ik merk wel dat ze figuurlijk achter me staan, dat ze er voor me zijn. En vaak zien ze meteen aan me of iets goed gegaan is of niet, dan stellen ze geen vervelende vragen.”

“En Gerben? Stelt hij wel eens vervelende vragen?” Max lacht:”Ja, nu móet ik wel zeggen dat hij dat niet doet natuurlijk! Ach nee, hij bemoeit zich eigenlijk niet zo met me. Hij zorgt ervoor dat ik leer een eigen kant te kiezen en me op zoveel mogelijk vlakken ontwikkel. Anders kan ik straks bepaalde keuzes misschien niet maken. Het voelt nooit als ‘moeten’, ik snowboard gewoon.”

“Gerben, dat ‘gewoon snowboarden’ van Max, waar gaat hem dat brengen denk je?”

“Ik denk echt dat hij het ver kan schoppen.

Nederland kan ook wel weer een nieuw talent gebruiken. Max heeft dat talent in zich, hij is creatief, kan zich vinden in meerdere disciplines en heeft veel plezier in het snowboarden. Laten we hem over een paar jaar vragen of hij is waar hij wil zijn, want dat lijkt me het belangrijkste.”

Daarna valt het gesprek op een natuurlijke manier even stil. De moeder van Max vindt het blijkbaar maar niks en doorbreekt de stilte:” Joh Max, het gaat nu toch eigenlijk best goed hè?” Max kijkt ons alledrie aan en lacht. Het gaat prima met hem.

32

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

TEKST MIRTE VAN DIJK BEELD TIM SCHIPHORST

Vol verwachting klopt ons hart bij het zien van de overvolle catalogussen. De economische crisis lijkt een hol begrip, want de tientallen boards pronken met hun felle kleuren, special designs en verrassende shapes als snoepjes bij de snoepkraam. Het is altijd lastig om aan de hand van uiterlijke kernmerken de juiste smaak te kiezen. Daarom hebben wij driftig elke letter in de werkboeken van verschillende merken gelezen, honderden keren doorgeklikt op websites en uiteindelijk ruim vijftig boards geselecteerd die we aan een kritische test onderworpen hebben. Dan weten jullie in ieder geval in welk deel van de snoepkraam jouw favoriete zuurstok te vinden is.

33

34

XXXXXXXXXX TASTE SNOWBOARD TEST 2014

TASTE

De evolutie der baselines heeft deze winter niet tot compleet vernieuwende vormen geleid. Na een paar seizoenen experimenteren met verschillende shapes, vinden de meeste veranderingen nu eerder op microniveau plaats. Zo lezen we over asymmetrische delen, vervormde uiteinden en toegevoegde artificials.

Bovendien komen er langzaam maar zeker meer ‘groene labels’ tevoorschijn en zit er variatie in de breedtematen van de boards. Zo is er niet meer alleen ‘W’ (wide), maar ook XL (extra wide), N (narrow) en MW (midwide). Hoewel elk merk een bijzonder voelbare twist aan de boards meegegeven heeft, kunnen we de grote massa ook dit seizoen weer indelen in zeven opvallende varianten. De meest vooruitstrevende shapes

zijn nog steeds de hybride vormen, waarbij het beste uit de rocker- en camberwereld met elkaar gecombineerd wordt. Maar ook de traditionele vormen zijn vernieuwend.

Deze ontwikkelingen brengt het aangename nieuws met zich mee dat je tegenwoordig tot in detail de aansluiting bij jouw persoonlijke rijstijl zal vinden.

De grote vraag is: hoe weet je nu wat bij jou past, als je niet precies weet waar je het beste op kunt letten? Bij het bepalen van het ideale snowboard, houd je voornamelijk rekening met het inzetbereik. Dit koppel je aan jouw rijstijl, jouw doel en jouw wensen. Vervolgens rolt daar een passende baseline uit en uiteindelijk het board van je dromen.

stap 1 - style

stap 2 - baseline

stap 3 - snowboard

De een houdt van een steile couloirs in de backcountry, de ander voelt zich meer thuis in het funpark. Het kan natuurlijk zijn dat jouw stijl niet zo zwart-wit te omschrijven valt, maar je hebt misschien een bepaalde voorkeur. Houd vooral rekening met wat je reeds kan en datgene wat je nog wil leren. Zit er veel overlap tussen de verschillende stijlen, dan zou je kunnen concluderen dat je een echte allrounder bent.

Als je eruit bent welke stijl bij je past, dan kun je kijken welke baseline hierop aansluit.

We helpen je op weg door alle testboards te categoriseren. Hierin vind je tevens de meest voorkomende baselines van verschillende grote merken terug.

Uiteindelijk kun je kiezen voor een specifiek board. Daarom vind je per board een kritisch testresultaat dat je helpt om het karakter van het board beter te begrijpen. Bijvoorbeeld over het effect van de technische eigenschappen, de flow van het board en datgene wat we kenmerkend vonden.

Goud hout

videoreviews

seÑoritas

Goede raad is goud waard. Daarom hebben we ook dit jaar weer, geïnspireerd door onze collega’s van het magazine Transworld Snowboarding, onze eigen ‘Goud Hout’-verkiezing gehouden.

De boards die deze stempel in de wacht gesleept hebben, gaven ons net die extra boost om jezelf uit te dagen, te allen tijde te genieten van je run en je na elke afdaling achter te laten met een enorm ‘Hell yeah!’-gevoel.

Taste heeft van alle Goud Hout-boards een videoreview online gezet. Onder begeleiding van fl itsende beelden bespreken de testers de theorie en praktijk van het board. Zien? Scan de QR-code met je smartfoon of kijk op www.taste.soulonline.nl/snowboardtest.

Gelukkig heeft de evolutie onder de snowboards ook invloed gehad op de ontwikkeling van specifieke damesboards. Hoewel de style en baseline dezelfde labels dragen als in de herencategorie, is er wel degelijk een verschil in lengte, flex en afwerking. Het testteam nam ruim twintig damesboards voor haar rekening.

We are proud to present our Team x Estevan Oriol collaboration board. Estevan Oriol was born and raised in Los Angeles - he pulls inspiration from the city and reflects its sensibilities in his work. Whether he’s photographing gang life, cards, fashion models or Dr. Dre, there is a voice in his work that is distinctly raw and true. And it is this spirit of truth that carries over to our Team boards – always true to performance, innovation and the soul of snowboarding.

Available sizes: 152, 155, 157, 159, 162, 157 Wide, 159 Wide, 162 Wide, 165 Wide more info: nitro@kubus-sports.nl

Sizes shown: 162, 159 Wide

ROCKER CAMBER WITH BITE!

36

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

TASTE

MIRTE VAN DIJK OVER hidde haGeMan

CHEVY CHALLIS OVER Mirte van diJk

TED DE JAGER OVER chevy challis

“Deze miniatuuruitgave van Andreas Wiig lijkt nooit in zijn enthousiasme tekort te komen. Hidde zigzagt door bebost terrein en gaat nooit kopje onder in de verse poeder. Hij weet het fijne van alle technieken en kan deze koppelen aan het karakter van een board. Zo is elke afdaling met Mr. H een leerzame en relaxte run.”

“Mirte is like a sister to everyone. She rides with a lot of energy and doesn’t get tired of any kind of technical terrain... actually she doesn’t get tired at all! With the ability to focus on important quality’s of every board she’s an asset to the team, even when chief editor wasn’t her job.”

“De specialiteit van deze Oostenrijkse ligt in het park, maar schrik niet als ze je voorbij komt blasten in een poederveld. Met haar veelzijdige rijstijl kan ze een gedetailleerd en daardoor onmisbaar resultaat aan een damesboard toekennen. Ze pakt zich volledig in tegen de kou, maar haar glimlach zie je dwars door de kleurrijke bandana heen.”

HIDDE HAGEMAN OVER ralph van westen “Ralph is een kwieke, olijke boarder met verborgen jibkwaliteiten en een neus voor poeder(sneeuw)lijntjes. Hij is al jarenlang een kritische testmember, vanwege zijn waardevolle input als verkoper en dankzij zijn veelzijdige inlevingsvermogen. Hard naar beneden vlammen, terwijl hij motorgeluiden produceert, zou wel eens een van zijn favoriete bezigheden kunnen zijn.”

DIO HORNMAN OVER ted de JaGer

Het is me een waar genoegen om jullie ook dit jaar weer een fantastisch, veelzijdig en ervaren testteam te presenteren. We doen even een kringgesprek...

“Ted is sterker dan een grizzly beer en aaibaar als een koala! Met zijn krachtige, technische rijstijl wil hij het liefste uit de steilste couloirs ter wereld blasten en zoekt hij steeds nieuwe uitdagingen.

Technisch verantwoord pusht hij de boards tot hun uiterste en voegt de fi nishing touch toe aan de testresultaten.”

RALPH VAN WESTEN OVER erik van kaMMen

ERIK VAN KAMMEN OVER steffen van der land

STEFFEN VAN DER LAND OVER dio hornMan

“Ofwel: V-A-N-K-A-M-M-E-N, zoals wij onze meest ervaren tester noemen.

Snowboarden zit in zijn DNA, zo blijkt elk jaar weer. Erik is een echte coach en kan daarnaast het karakter van een board tot in de details reproduceren. Met zijn solide stijl en techniek rijdt hij nog altijd poeder en park waar velen slechts over dromen.”

“Deze fitte en frisse tester kent geen competitie, stress of off days. Hij rijdt pertinent lekker ontspannen en met een creatieve flow verbaast hij je keer op keer met grappige hitjes en zuivere Vitelliturns. Steffen past zich gemakkelijk aan, test to the max en herkent nauwkeurig de eigenschappen van ieder board.”

“Zijn stijl is net als zijn karakter: amusant.

Poeder, piste en park zijn z’n tweede thuis en hij zet de meest stylishe grabs op de minst logische plekken. Met het vermogen om de beste oneliners te bedenken en de technische aspecten van een plank in begrijpbare taal om te zetten, is hij een waardevolle aanvulling op het team.”

info@stairss.nl facebook.com/stairss

38

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

TASTE

SNOWSURF Lekker scheuren door de bossen, zweven over uitgestrekte poedervelden en het off piste terrein al jibbende als speeltuin gebruiken. Kies een board met veel drijfvermogen, zoals rocker en directionele rocker. Deze hebben een slappere flex, waardoor het draaivermogen vergemakkelijkt wordt. Poederrijden is nu voor iedereen toegankelijk en makkelijker te pushen tot een hoger niveau.

SALOMON DERBy

BATALEON CAMEL TOE

NIRTO BLACKLIGHT

K2 ECOLITE

ARBOR SWOON

SALOMON GyPSy ARBOR ROUNDHOUSE

ROSSIGNOL MAGTEK NIKITA SIDEWAy SISTA

ALLMOUNTAIN FLOW CANVAS

WHITEGOLD NORTH

K2 TURBO DREAM

De gulden middenweg onder alle snowboards, de allrounder van beginnende en gevorderde rijders en gewoonweg de breedst inzetbare en meest verkochte plank. Knallen op de piste, het funpark verkennen en hier en daar een stukje verse sneeuw, het kan met alle soorten baselines en is een goed alternatief als je niet kunt kiezen.

BURTON TRICK PONy BURTON DAy TRADER

BATALEON PUSH UP

BATALEON OMNI ROSSIGNOL XAVIER DE LA RUE JONES MOUNTAIN TWIN

BIGMOUNTAIN Steile hellingen opzoeken, pistes met hoge snelheid bedwingen, optimale controle, een dosis techniek en carven tot je er bij neervalt. Een traditionele camber sluit hier het beste op aan. Dankzij de stijve flex blijf je te allen tijde stabiel.

Zoekt je iets wat net wat minder extreem is? Dan kom je uit op een flatbase of directional rocker.

NITRO PANTERA

JONES TWIN SISTER

K2 ULTRA DREAM

K2 SPOTLITE

RIDE HIGHLIFE

SNOWBOARD MAGAZINE

39

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

JIBBEN Jibben is ‘spelenderwijs snowboarden’.

Zo is elk obstakel geschikt voor een klein sprongetje, slide of spin. Maar ook zonder obstakels kun je jibben, door de optimale pop uit je board te halen. Deze planken hebben een slappe flex en een twintip shape, zoals een rocker en hybrid rocker.

Pas wel op: deze boards hebben minder grip op hoge snelheid.

NITRO MySTIQUE

NIDECKER LTD NITRO SUBZERO

FLOW JEWEL

FLOW ERA

ARBOR POPARAZZI

BATALEON GLOBAL WARMER

BATALEON GULLI GUDMUNDSSON

FLOW RUSH SALOMON VILLIAN

ARBOR DRAFT NITRO SWINDLE

NIKITA CHICKITA

DC BIDDy ROXy BANANA SMOOTHIE

VOLKL yAVANA

RIDE MACHETE

LIBTECH ATTACK BANANA

yES BASIC

BURTON DESCENDENT

DC TONE

FLOW BLACKOUT

BURTON PARKITECT

LIBTECH SKATE BANANA

VOLKL XBREED SQD

GNU DANNy KASS

yES HEL

GNU VELVET GURU

RIDE MACHETE GT

K2 SLAyBLADE

SALOMON IDOL

PERFORMANCE FREESTyLE

RIDE HELLCAT

RIDE BUCK UP NIDECKER DIVINE

SLASH ATV

Hierbij moet je met name denken aan grote schansen, halfpipe en afdalingen waarbij stabiliteit op hoge snelheid een belangrijke rol speelt. Specifiek voor kickerspringen is een twintip, zodat switch rijden na een rotatie mogelijk is.

Ga in dit geval voor een camber, flatbase, stijve rocker of 3D-base.

40

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

TASTE

ARBOR SWOON

ARBOR POPARAZZI

ROSSIGNOL MAGTEK

RIDE MACHETE

LIBTECH SKATE BANANA

K2 TURBO DREAM

NITRO SWINDLE

SALOMON GyPSy

VOLKL yAVANA

K2 ULTRA DREAM

K2 SLAyBLADE K2 SPOTLITE

NIKITA SIDEWAy SISTA

FLOW RUSH K2 ECOLITE

DC TONE

Naast de combinatie van rocker en camber, is er ook een gulden middenweg. De flat base. Deze base is tussen de bindingen plat, maar wordt steeds vaker gecombineerd met rocker richting de nose en tail. Daar waar de rocker wellicht te speels is, geeft de flat base net wat meer grip op de piste. Zo zal je niet te veel hoeven zoeken naar stabiliteit, drijfvermogen en grip.

DC BIDDy

BURTON DESCENDENT SALOMON DERBy

FLOW CANVAS

GNU VELVET GURU

NITRO SUBZERO

LIBTECH ATTACK BANANA ROXy BANANA SMOOTHIE

NIRTO BLACKLIGHT

GNU DANNy KASS NITRO MySTIQUE

NIDECKER LTD

FLOW ERA FLOW JEWEL

ARBOR ROUNDHOUSE

flat base

Bedenkers van de hybride rocker wilden de traditionele rocker net wat meer grip meegeven.

Ze voegden de rockerconstructie tussen de bindingen samen met een camber aan de voor en achterzijde. Hierdoor behoudt het board zijn speelse karakter en drijfvermogen, maar dan gecombineerd met de vertrouwde kantendruk van een camber.

BURTON TRICK PONy

hybrid rocker

Vergelijk een rocker met de vorm van een banaan: de nose en tail staan omhoog, het midden raakt de sneeuw. Een rocker is vergevingsgezind en draait erg gemakkelijk.

Daarnaast vergroten de opstaande uiteinden het drijfvermogen in de diepe sneeuw. De beperkte kantendruk geeft echter, zonder extra toevoeging á la magnetraction, minder grip op harde pistes.

BURTON DAy TRADER

rocker

ARBOR DRAFT

De baseline van een snowboard valt het meest op als je hem op een vlakke vloer legt of langs de staalkant bekijkt. Het uitgangspunt is het stuk tussen de bindingen.

Holle, bolle en platte baselines - of combinaties daarvan - worden door diverse fabrikanten op de markt gebracht. Dat maakt de keuze voor de consument nog steeds niet altijd even gemakkelijk en daarom reduceren we alle variaties tot zeven overzichtelijke categorieën.

41

TASTE SNOWBOARD TEST 2014

BATALEON OMNI

WHITEGOLD NORTH

BATALEON PUSH UP

NIKITA CHICKITA

SALOMON VILLIAN

BURTON PARKITECT

JONES TWIN SISTER

yES BASIC

VOLKL XBREED SQD

ROSSIGNOL XAVIER DE LA RUE

RIDE HIGHLIFE yES HEL

RIDE MACHETE GT

RIDE BUCK UP SALOMON IDOL

De camber is de basis van elke andere technologie. We zien een omhoogstaande boogvorm in het midden van de plank, die ons op harde stukken zekerheid geeft. Maximale grip, een hoog reactievermogen en fl inke pop vergen wat meer techniek, omdat de nose en tail in aanraking zijn met de sneeuw. Ondanks dat kun je 100% vertrouwen op zijn stabiliteit.

SLASH ATV

caMber

BATALEON CAMEL TOE

In de basis zijn deze planken klassieke camberboards. De nose en tail vouwen zich echter net voorbij de bindingen al omhoog. Het board bevat een derde rocker en tweederde camber, waardoor het een speelser karakter en beter drijfvermogen heeft. Bovendien wordt de strenge kantenwissel hierdoor afgezwakt en is het board wat vergevingsgezinder.

NIDECKER DIVINE JONES MOUNTAIN TWIN RIDE HELLCAT

hybrid caMber

Bij de triple base technologie is het uitgangspunt een camber board. Naast een sterke kantengrip tussen de bindingen en goede pop overall zal een triple base minder snel happen. Dit komt door de bootvormige zijkant van de nose en tail, waardoor het board vergevingsgezinder is. Tel deze eigenschappen bij elkaar op en je krijgt een verrassend breed inzetbare plank.

NITRO PANTERA

3d-base

BATALEON GULLI GUDMUNDSSON

Het kenmerk van een directional rocker is de asymmetrie. De neus loopt al vanaf je voorste voet omhoog, waardoor het drijfvermogen geoptimaliseerd wordt. Geef je nog wat extra druk op de camber onder de bindingen dan voel je de neus omhoog komen. Een ‘surfplank’ waar je mee kan cruisen op de piste én surfen in de verse sneeuw.

BATALEON GLOBAL WARMER

directional rocker

FLOW BLACKOUT

SNOWBOARD MAGAZINE

42

TESTBOARDS MANNEN

TASTE

taste test 2014

arbor draft

arbor roundhouse

143-147-150-153-155-158, Rocker, €399,99

158-162-166, Rocker, €579,99

Draft for the park Je ademt park, je ruikt park en je ziet park als je deze Draft onderstrapt. De taillering is gemaakt om te freestylen en de flex heeft de perfecte spanning om te pressen en op rails. Ben je net begonnen met snowboarden dan is de rockervorm extra behulpzaam bij het maken van bochtjes. Daarna is de stap van jump naar rail of andersom zo gezet. Lekker cruisen door het easypark en je skillslijstje aanvullen doe je met deze Arbor.

A treehuggers best friend Met de Roundhouse onder je voeten verander je in een relaxte hippie die niet te actief rijdt, maar met grote bochten en weinig freestylemoves zijn dagen invult. Dit volledige rockerboard is uitgerust met Griptech onder de bindingen. Een extra contactpunt met de sneeuw zorgt voor stevige grip in alle omstandigheden. Een echte allmountain-freeride plank, dankzij zijn drijfvermogen en stugheid.

Hiermee blijf je surfen door open poedervelden en verrassende treeruns totdat het donker wordt.

bataleon Global warMer

bataleon Gulli GudMundsson

bataleon oMni

148-151-154-156W-157, 3D, €479,99

151-153, 3D, €389,99

156-158-161-163, 3D, €459,99

Je krijgt het er warm van Een warming up lijkt opeens overbodig, want de Global Warmer is een gemakkelijk board. De Triple Base technologie is niet zo flexibel als we van Bataleon gewend zijn, maar dankzij veel pop en het draaigemak blijft het speelse karakter behouden. Ondanks zijn lengte is de Global Warmer opvallend stabiel en daarmee een allrounder. Pas echter wel op in de half pipe en blijf bij grote kickers uit de buurt, want daarvoor ontbreekt het er een beetje aan kantengrip.

Hammers and handrails Een jibplank eerste klas die verbazingwekkend stabiel is in zijn soort. Pop hem overal heen en vermaak je op de verschillende soorten rails en boxen. Deze plank kun je eventueel ook indoor á la urbanstyle rijden, want de triple base komt tot z’n recht. Hoewel we er naar neigen deze plank te adviseren voor een gevorderde rijder, zou een beginner er ook geen been mee breken. Vergeet echter niet waar deze plank uiteindelijk thuishoort: rails.

Steady as she goes Als freestylen niet direct bovenaan je to-do-lijstje staat, dan kies je voor de Omni. Dankzij zijn directional vorm, waarbij de nose langer is dan de tail, kun je elke piste soldaat maken. Wanneer het terrein moeilijker wordt, is de Omni goed te controleren en kun je de vaart er goed in houden.

Heb je zin om wat bochten in de poedersneeuw te draaien, dan hoef je niet bang te zijn dat het draaigemak afneemt.

testboards Mannen

Goud hout

bataleon caMeltoe 153-158-162, 3D, €399,99

A mans favourite!

Hadden ze dit board niet eerder kunnen maken?

Met de Cameltoe kan het je niks schelen of de pistes er goed bijliggen, met deze plank wil je alleen maar verse poeder. De extreem tapered neus laat je letterlijk over de sneeuw zweven.

Iemand die voor de eerste keer poeder rijdt wordt er mee geholpen, een gevorderde kan er mee vlammen. Het voordeel is de snelle, lichte kantenwissel en het draaivermogen vanuit de achterkant. Zo kun je treeruns en smalle couloirs toevoegen aan je repertoire.

SNOWBOARD MAGAZINE

43

TESTBOARDS MANNEN

burton descendent

burton parkitect

burton trick pony

148-151-154-155W-157-158W-160, Flat, €360,-

150-154-157-160, Camber, €480,-

154-158-162-, Flat, €560,-

What goes up, must come down Ga je een of twee weken per jaar de sneeuw in en heb je zin in een leuke uitdaging? Dan kun je met deze allmountain een hoop leren op het gebied van techniek en parkrijden. Dankzij de lichte rockervorm vanaf de bindingen kun je zelfs sporen in de verse sneeuw trekken. Beginner of gevorderde, de Descendent laat een goede indruk achter. Het is een pittig board, waar je een aantal jaren veel plezier van zal hebben.

Off limits Oldschool camber is back, maar in een nieuw freestyle jasje. De Squeezebox-technologie wisselt verstevigde stukken in de base af met dunnere meer flexibele delen. Daardoor heeft de Parkitect een supergoede pop en een verbeterde kantengrip . Zo rijdt hij stabiel op hoge snelheden, zoals voor take offs en landingen. Met deze camber spring je grote kickers, rij je de halfpipe en krijg je er ook nog een portie allmountain-mogelijkheden bij.

My great pony Deze pony rijdt ondanks zijn lengte smooth en stabiel. De allmountain twin laat zich gemakkelijk om zijn radius draaien en heeft een strakke kantenwissel. Perfect voor een technische run op de piste waarbij je heerlijk in de bochten kan hangen. Vergeet zijn speelse poederkant niet, want de rocker in nose en tail hebben een aantrekkingskracht op verse sneeuw. Floaten over velden, draaien tussen de bomen en jibs waar je maar wil.

dc tone

flow era

flow rush

149-153-154W-156-157W-159, Flat, €419,-

150-153-155-155W-158, Hybrid rocker, €399,99

153-156-159-159W-163W, Flat, €549,99

Do you remember?

Deze twintip is veelzijdig, zodat je zelf kunt bepalen welke uitdaging je aangaat. Zijn karakter is eenvoudig en valt qua pop, stabiliteit en draaigemak precies in het midden van allroundcategorie. Een gevarieerde rijder van beginnend tot lichtgevorderd niveau kan zich hier op elk vlak prima mee vermaken. Tip: lang gesneden bochten en wat extra gas behoren tot de specialiteiten van dit plankje.

Rock solid Flow krijgt het dankzij de toevoeging van siliconen voor elkaar een board te ontwikkelen dat geschikt is voor een breed publiek en wisselende sneeuwtypen. De siliconen zorgen voor extra demping en reduceren de trillingen. Je hoeft geen gevorderde rijder te zijn om de pop van de Era om te zetten in jibwerk of tricks in het funpark. Het is een veelzijdige, uitdagende plank om je te oriënteren: wat gaat het worden park of piste?

Don’t rush Genieten! Zoek vooral niet te extreem terrein of park op, want er zit een pittig randje aan de Rush.

De allmountain met een licht freestyle karakter heeft een makkelijke kantenwissel, goede medium flex en draait zonder al te veel moeite. Je jibt ermee over de pistes en verveelt je niet als je aan het cruisen bent. Het is een vriendelijk board voor de beginnende of licht ervaren snowboarder die alle kanten op wil.

Goud hout

flow blackout 153-156-159-162, Camber, €549,99

Don’t blackout, it’s a camber!

Er is helemaal niks mis met een keiharde camberknaller van toen gecombineerd met de technologie van nu. We staan oog in oog met onze favoriet: overtuigende pop, kanten die zich vastbijten in de sneeuw en een stijfheid waarmee elke piste als blauw aanvoelt. De ATB-technologie, een kussen van siliconen in de base, maakt het board vergevingsgezind en past zich makkelijk aan verschillende soorten sneeuw aan. De gevorderde rijder zal oneindig veel rollers spinnen, bigmountain lijnen rijden en kickers tot moes springen.

44

TESTBOARDS MANNEN

TASTE

taste test 2014

testboards Mannen

Jones Mountain twin

k2 slayblade

151-154-157-158W-160-161W-164W Hybrid camber, €499,95

153-156-158-161-164, Flat, €589,95

Sprays in the face Een perfect allmountain board voor de gevorderde rijder die graag een uitstapje maakt naar backcountry freestyle. De twinshape zorgt voor een speels karakter met een snelle kantenwissel en een goede stabiliteit. De Mountain Twin is gemakkelijk te rijden, maar niet voor grote couloirs of dikke kickers ontworpen. Het dikke bigmountain-randje is er voor de échte freestylers afgehaald, zodat de overstap van park naar freedriden iets kleiner is.

Don’t play it, but slay it Strakke lijnen, diepe sporen en ijzersterke grip is het resultaat van de Slayblade. Voor dit board heb je een stevige portie power nodig, want het is keihard werken om de relatief late kantenwissel onder controle te houden. Voor de ervaren pisterijders is deze flat, die iets boven het sneeuwoppervlak ligt, geschikt voor pipe en kicker, want de afronding bij nose en tail heeft iets weg van een camber.

k2 turbodreaM

k2 ultradreaM

libtech skate banana

153-156-159-161-165, Flat, €449,95

158-161-164-168, Flat, €569,95

145N-148N-149-151N-152-153W-154 156-156W-159-162-162W, Rocker, €489,-

Little less turbo, little more dream Een gezellige, aangename allmountain buddy.

Hij laat zich makkelijk door de poeder sturen, vanwege de gerockerde poederneus. De lichtgevorderde rijder profiteert van het draaigemak en de slappere flex in deze freeride twin. Deze plank is daarmee geschikt om op de piste je techniek te verfijnen. De Turbodream neem je niet direct mee naar het park, maar rij je net als de Ultradream, zijn grote broer, liever in het allmountain segment.

Houdt je hoofd cool Flapperende kleding, rimpelwangen en een droge mond krijg je tijdens de afdaling op de Ultradream. Wat een heerlijke rambak! De flatbase is niet soepel en speels, maar juist wat zwaarder en stug. De kantenwissel is actief waar je hard voor moet werken. Op de piste hak je de slushbulten doormidden, maar in het freerideterrein komt deze plank veel meer tot zijn recht. Niet voor beginners dus. Trek je trainingsbroek aan, doe je zweetband om en blast hem door alles wat los en vast zit.

Goud hout

Gnu danny kass 151-153-155-158, Hybrid Rocker, €549,-

Een schot in de roos Dat je hier mee kan rocken is een ding dat zeker is. De cambervorm in de nose en tail geven een stabiele landing en gedoseerde pop bij het springen van kickers of in de halfpipe.

Op de piste merk je direct dat je het board actief en passief gereden kan worden en op hogere snelheid vergevingsgezind is. Je komt er goed mee weg in de poeder. Het board pakt gemakkelijk wat jibwerk mee. Al met al een geschikte buddy voor elke gevorderde rijder met allmountain wensen.

Stoked like a monkey Elke jaar stappen we met plezier op de Skate Banana. Door de rockervorm drijft het op de diepe sneeuw en jibben is als een kermisattractie. Inmiddels is de Skate Banana niet meer zo flexibel als in zijn beginjaren. Hierdoor kun je er ook mee terecht op rails en boxen en doet hij het goed op hoge snelheid. De pro kan alles uit de trukendoos halen, voor de beginner ideaal om het bochtenwerk en de beginselen van het jibben onder de knie te krijgen.

CREATE YOUR OWN Customize your bindings in 4 easy steps.

1

CHOOSE A BASEPLATE SIZE AND COLOUR.

2

CHOOSE A FOOTPAD STYLE AND COLOUR.

3

CHOOSE A STRAP SET COLOUR.

4

CHOOSE A HIGHBACK STYLE AND COLOUR. www.switchbackbindings.com

46

TESTBOARDS MANNEN

TASTE

taste test 2014

libtech attack banana

nidecker livin the dreaM

153-156-159-159W-161-161W Hybrid rocker €579,-

154-157-160-163XL Hybrid camber, €429,95

One board that rules them all De Skatebanana met een update! De heftige rocker is eruit, waardoor de plank een stuk aan stabiliteit wint. Zo heb je meer grip, kun je harder rijden en pop je hem als een echte allrounder door alles wat het gebied te bieden heeft. Het speelse karakter van deze Libtech test je graag op kicker, piste en poeder, maar rij je liever niet op rails. Een lekker ding voor de lichtgevorderde allmountian freestylers.

Nooit meer nachtmerries Nidecker kiest met Livin the dream voor een plankje met een bijzondere vorm. Deze hybrid camber heeft een bredere nose en tail voor extra float tijdens poederdagen en een hoge gripfactor.

Steile stukken en ijzige pistes zijn daardoor een nieuwe bereikbare uitdaging geworden. Dankzij de technische specs, bijvoorbeeld de magnetraction, kun je je eigen niveau behoorlijk opkrikken in het allmountain terrein.

nitro blackliGht

nitro pantera

nitro subzero

157-160-163, Hybrid rocker, €599,95

160-163-166, Camber, €549,95

147-149-151-153-155-157, Hybrid Rocker, €399,95

De Labrador Met een paar weken ervaring, een wintersportvakantie van een tot twee weken en een voorkeur voor pistewerk en beginnende freestylemoves, is dit het board wat je zoekt. De Blacklight heeft een verrassende rijstijl, dankzij de combinatie van camber in nose en tail met rocker in het midden van het board. Hierdoor kan je met dit board letterlijk alle kanten op. Veel grip, stabiliteit op hoge snelheid en goed draaivermogen zorgen voor doorgroeimogelijkheden.

Cowboys from hell Alle energie die je in de stugge Pantera stopt, komt er als een kanon weer uit. Met de zwaar ogende, maar licht voelende plank kan je dankzij de snelle kantenwissel en vergevingsgezindheid alles omzetten in massive blasts. Zeg je A tegen serieuzere afdalingen en technische couloirs, dan zeg je ook B tegen het nauwkeurige snij- en carvewerk. Laat je skivrienden maar bochtjes draaien in de rookwolken die je achterlaat.

Press to impress Een board dat uit de verst mogelijke freestylehoek van ons schema komt gegleden. Met de lichte camber in de uiteinden verlies je geen grip.

Het snelle reactievermogen en de rockervorm tussen de bindingen voorkomt dat je veel moet inleunen tijdens het jibben, wat het ook voor de beginnende freestyler een geschikt board maakt.

Dit poppy board neem je mee om rails en boxen te rijden, is goed voor training op de indoorbaan en geeft veel plezier tijdens slushsessions.

testboards Mannen

Goud hout

ride Machete Gt 151-154-157-160, Hybrid camber, €529,95

Waar is de I achter GT? Ride heeft al zijn hightech specials in dit board verwerkt. Hij rijdt als een turbo en maakt voor iedere freestyler fi rst tracks in de verse poeder een must. Deze twinshape rij en jib je overal heen, heeft het draaigemak van een rocker en behoudt zijn stabiliteit dankzij de oldschool camber tussen je bindingen. Hoewel de plank niet bedoeld is voor grote kickers, rail of backcountry, kunnen zowel lichtgevorderde als gevorderde allmountain rijders de race met de Machete aangaan.

48

TESTBOARDS MANNEN

TASTE

taste test 2014

nitro swindle

ride buck up

142-145-148-152-155-157, Flat, €389,95

149-152-155-158-160, Hybrid Camber, €499,95

Just let it go De Swindle is als een toerist. Hij verkent alle mogelijkheden van de piste, waarna je met een voldaan gevoel de après ski induikt. Op de lange bochten snijdt hij als een mes door de boter, maar op de kortere variant mist de rebound. Een lekkere allrounder als je wat meer controle zoekt dan een rocker en wat minder stugheid dan een camber. Zowel een beginnende parkrijder als gefocuste techniekboarder laadt deze Nitro achterin de auto voor een weekje wintersport.

Born to cruz not to loose Dit board helpt Seb Toots het podium op tijdens de Winterspelen in Sochi. Zijn promodel Buck Up is een dik parkboard voor gevorderde kickerspringers en enthousiaste slopestyle-rijders.

De controle en stabiliteit geven weliswaar een tragere kantenwisseling, maar het draaigemak is er dankzij de hybrid camber niet minder om.

Mocht je een dagje park over willen slaan, dan cruise je er met plezier het hele gebied mee rond.

ride hiGhlife ul

ride Machete

rossiGnol one MaGtek

155-158-161-164-167 Hybrid Camber, €549,95

149-152-155-158-160-162, Rocker, €449,95

153-156-157W-159-161W-163 Rocker, €429,95

testboards Mannen

Chargen ohne Ende Zo licht als een veertje met 80 km/h de anderen voorbij fl itsen. Je hebt wel wat power in je benen nodig om de output van het board op de piste te controleren. Ook op een dag met verse poeder stelt de Highlife je niet teleur, zet de bindingen set back en je zet de vetste verse sporen. Dit beest vraagt de meeste energie in de slush, maar is een vrijkaartje voor de Vitelliturn Deluxe.

Zet je op scherp Je wordt behoorlijk op scherp gezet door de Ride Machete. Gooi er een lading power in en hij beantwoordt je input met een fors reactievermogen. De gerockerde nose en tail geven je extra float in de poeder, maar vergroten ook het draaivermogen. Steady as he goes, maak je zo een uitstapje naar het park voor een rail of kicker en is de Machete een vermakelijke uitdaging.

Goud hout

rossiGnol xavier de la rue 159-163-164W-167-168W-174W Hybrid camber, €549,95

De kers op de big mountain taart Xavier de la Rue. Ja, wie wil nou niet in zijn sporen treden? Strap deze Rossignol onder en je voelt direct de stabiliteit. De grip met Magne Traction geeft je zekerheid in alle omstandigheden, zoals ijzige couloirs of slushy cliffdrops.

Gemaakt voor in de poeder, want de neus is getapered en zal op de piste dan ook weinig toevoegen. Wees dan ook niet bang om een keer je grens op te zoeken.

Can I have One Magtek please?

Je rijdt er mee weg alsof je het board al jaren kent.

De ietwat strenge kantenwissel is niet storend als je lekker aan het rondcruisen bent. De rockervorm met Magne Traction, zorgt voor een goede float, medium pop en is net wat stijver om het typische allmountain karakter te behouden.

Bovendien snijden de kanten een strak geprepareerde piste doormidden. Kortom een allrounder voor de lichtgevorderde, eventueel wat zwaardere rijder, die alles in huis heeft.

50

TESTBOARDS MANNEN

TASTE

taste test 2014

saloMon derby

slash atv

147-151, Flat, €399,95

158, Camber, €479,95

Spielerei fur dabei We kijken naar de 147 alsof het een skateboard is. Maar wat een verrassing als je eenmaal wat snelheid maakt op dit ding! De nose is vrij lang ten opzichte van de tail, waardoor er een lekkere float ontstaat. De Derby heeft grip, een effectieve kantenwissel, houdt wel van een carvebochtje, maar is absoluut een knaller bij ingewikkelde treeruns dankzij de korte radius. Spraytje hier... jibje daar. Een leuk board voor erbij.

Ik neem een ATV-dag op Wat een machine! Deze keiharde camber rijd je actief en als een malle, in tegenstelling tot het model van vorig jaar kun je de vergevingsgezindheid wel vergeten. De torsie van het board is stijf, waardoor de ATV ideaal is voor in de halfpipe, grote kickers en het oldschool carven. Aan alle techniekfanaten biedt deze plank precisie to the max.

volkl xbreed sQd

whiteGold north

yes basic

156, Hybrid camber, €429,95

156-158-161-164, 3D, €659,99

146-149-152-154-156-156W-158-159W-162W Hybrid camber, €399,95

Rooie duivel De Xbreed rijdt als camber, maar is dankzij zijn vorm in dit geval wat toegankelijker dan we gewend zijn. Met een voorkeur voor rocker, leer je de camber opnieuw waarderen zodra je de eerste bochten met deze rooie duivel gedraaid hebt. Je hebt niet veel ervaring nodig voor de Xbreed en kan zowel het pisterijden als het jibwerk naar op een hoger niveau brengen. Vanwege zijn flex tevens een goede keuze als je wil leren parkrijden.

Splitsalabim Dit board, dat uit de fabriek van Bataleon komt, is een knalbak in hart en nieren. De North is echter om door midden te zagen, want de mogelijkheid om hem te splitten is het bijzondere aan dit model. Hij ruikt de poedersneeuw en brengt je via grote witte velden naar de aanlokkende couloirs. Hoewel het bamboe anders doet suggereren, is hij met de minimale taillering en radius, niet ideaal voor treeruns. De Whitegold zal goed scoren bij de berggeiten onder ons.

testboards Mannen

Goud hout

saloMon villain 147-150-153-155-155W-158-158W Camber, €449,95

Chillen like a villain De perfecte combi! Je doorkruist het hele gebied zonder een seconde te twijfelen aan de mogelijkheden van de Villain. Verwacht veel respons op de korte bochten en met een actieve inzet creëer je een lekkere reboud. Voor een ultieme run over de kickerline in het park of bij een shredsessie op de rail kan je een goede pop en optimale stabiliteit verwachten. Wij waren direct overtuigd: deze plank is voor alle niveaus.

Basic instinct Yesss, kom maar op met die kickers! En waar is de halfpipe? De Basic hoort thuis in de performance freestyle en allmountain categorie. Met veel pop en grip is hij niet ontworpen voor rails en eindeloze jibsessies, maar een jump hier en daar is absoluut een aanrader. Bovendien doet hij het ook uitstekend in de poeder, vooral als beginner in de backcountry die wil leren freestylen. De Basic is een fijn board met een gunstige prijs .

Voor iedereen geschikt.

SNOWBOARD MAGAZINE

51

TESTBOARDS VROUWEN

taste test 2014

arbor poparazzi

arbor swoon

143-146-149-152-155, Rocker, €299,99

143-147-151-157, Rocker, €469,99

Follow us!

Je hebt geen bergen ervaring nodig om met de Poparazzi op pad te kunnen. Bergen met gevarieerde pistes, kleine hitjes en eenvoudige treeruns heb je echter wél nodig, want daar is deze allmountainplank voor gemaakt. Omdat Arbor ervoor gezorgd heeft dat je optimale grip hebt in alle omstandigheden, een lekkere pop en een soepel draaivermogen dankzij de flatbase met lichte rocker, volg je met deze Poparazzi iedereen op de piste!

Make my day!

Stel je kijkt uit het raam en ziet dat er nog geen verse sporen naast de pistes te vinden zijn. Dan zou het zonde zijn als je de Swoon niet in het Skiraum zou hebben klaarstaan. Met een lekkere float drijf je over de verse sneeuw en cruis je het hele off piste terrein aan flarden. Het draaivermogen is makkelijk, je kunt goed in de bochten hangen en ook op de piste is de Swoon ideaal voor wat technisch werk.

bataleon push up

burton day trader

Gnu velvet Guru

146-149-151-154, 3D, €439,99

145-150, Flat, €550,-

139-143-147-150-153, Hybrid Rocker, €449,-

All over the place Met de Triple Base Technology is de Push Up een echte allmountain plank. De opstaande zijkanten maken het board vergevingsgezinder, zodat je eigenlijk alles met deze plank kan doen, met een voorkeur voor pistewerk. Maar ook een dag in het easypark rondhangen behoort tot de mogelijkheden.

It’ s a beautiful day!

Burton brengt een hoop technische eigenschappen bij elkaar, waardoor je een bijzonder ‘wow’gevoel krijgt. Lange bochten op de piste, korte bochten in het terrein en floaten over de verse poeder, je merkt dat het board erg adaptief is. De Day Trader rijdt stabiel en heeft een goede pop.

We kunnen hierdoor niet zeggen of het board voor park, kicker, rail of poeder geschikt is. Nee, de Day Trader has it all!

Muziek aan en vlammen Ken je dat gevoel dat je bij het horen van een goed nummer het liefste heel hard wil headbangen?

Nou, dát gevoel krijg je ook na een paar bochten met de Velvet Guru. Jibben voor gevorderden en over zwarte pistes scheuren als een expert worden jouw kwaliteiten. De hybrid rocker zorgt voor het speelse karakter en optimale stabiliteit. Je hebt er redelijk wat kracht voor nodig, maar het is de ideale combinatie voor een dag park en piste.

testboards vrouwen

Goud hout

Jones twin sister 146-149-152, Hybrid Camber, €499,95

O-M-G We kunnen best vertellen hoe goed je met dit board kunt freeriden, maar eigenlijk moet je het zelf ervaren. De rockervorm in nose en tail is ontworpen voor verse poederafdalingen en mooie pillowlijnen. De magnetraction houdt de kantenwissel betrouwbaar op harde stukken en de camber, die naast de bindingen zit, zorgt voor optimale stabiliteit. De Twin Sister is een allmountain plank en onze absolute favoriet.

52

TESTBOARDS VROUWEN

TASTE

taste test 2014

dc dibby

flow canvas atb

143-147-151, Flat, €299,-

145-148-152-, Hybrid Rocker, €499,99

Nice to meet you, Dibby Het maakt niet zo veel uit wat je je in je hoofd haalt. Zolang de Dibby onder je voeten vastgestrapt zit, kom je overal. Ontspannen pistes rijden, hier en daar een poederafdaling en jibben door het park. Je leert op elke discipline stap voor stap nieuwe dingen. Je hoeft niet bijzonder goed te kunnen snowboarden om deze plank te leren kennen. Met zijn draaigemak en stabiliteit is het een allround board pure sang.

Around the clock Wil je meer uitdagingen aangaan en van de eerste tot de laatste lift op de piste staan? Dan trek je de Canvas uit de kast. Een snelle kantenwissel zorgt ervoor dat de energie die je erin stopt niet verloren gaat. En met de flat onder de bindingen rij je een stuk stabieler dan een volledige rocker.

Jibben en park zitten niet in het repertoire van de Canvas, maar alles uitproberen kan zeker!

flow Jewel

k2 eco lite

k2 spot lite

143-146-149-152, Hybrid Rocker, €399,99

145-148-152-155, Flat, €499,95

144-147-150-153, Flat, €449,95

Jewel is a girls best friend Hou je van freestylen? Hou je van lekker doorrijden? Hou je van freeridesessies? Mooi! Het board is wat stijver en daardoor geschikt voor het snelle, hardere werk, zoals kicker springen en halfpipe rijden. Ook een dagje poederrijden is weggelegd voor de hybrid rocker, want de neus en tail staan omhoog zodat je met een lekkere float over de verse sneeuw zweeft. Met de Jewel straal je als nooit tevoren.

The ride to happiness Bij K2 hebben ze de flatbase van de Eco Lite ontworpen met een lichte rocker in de nose en tail.

Zo is de plank net wat speelser. Deze allrounder stop je in de dakkoffer als je een paar weken snowboardervaring hebt en leergierig bent.

Je sluit aan achter de stoere chicks in het park, krijgt het voor elkaar de skiërs dankzij de vlotte kantenwissel in te halen en maakt af en toe een uitstapje naar de poeder.

Lift uit, spot aan De Spot Lite is een felle tante. Het is een stabiele plank met veel output: ofwel beenspieren gebruiken, techniek uit de trukendoos halen en vlammen over de halfpipe, kickers en poederafdalingen. Het verschil met de shape van de Eco Lite is dat de flat een stukje boven de sneeuw zit.

Hierdoor heb je meer grip tijdens het carven of bij de landing van sprongen. Zie je een mooie poederlijn? Zet je bindingen set back en het is de jouwe.

testboards vrouwen

Goud hout

nitro MystiQue 142-146-149-153, Hybrid rocker, €349,95

Sexy curves De Mystique heeft dankzij de Gullwing-technologie sexy en functionele curves. Een heftige rocker onder de bindingen geeft een beginner de ultieme kans om het snowboarden snel onder de knie te krijgen. Draaien, tollen, korte bochten: het gaat vlot en gemakkelijk. Om niet teveel stabiliteit in te hoeven leveren is er naast de bindingen een camber in het board verwerkt. Daarmee kun je de snelheid opbouwen, de kantendruk optimaliseren en jibben tot je er bij neervalt. We love the Mystique!

54

TESTBOARDS VROUWEN

TASTE

taste test 2014

nidecker divine

nikita chickita

146-149-151-153, Directional Rocker, €379,95

135-139-143-147, Camber, €329,95

Van God los Om eerlijk te bekennen moesten we even wennen aan de Divine. De lange nose zie je niet vaak, waardoor we even van onze a propos waren.

Echter, het ding heeft een behoorlijke power en dat beviel ons wel. Je kunt er heerlijk mee carven of steile hellingen soldaat maken. Omdat de kantenwissel redelijk zwaar is en er weinig pop in de Divine zit, is het eerder een bigmountain plank.

Hier en daar een kicker springen kan ook zeker geen kwaad.

Je toegangskaartje voor het funpark Nikita had geen betere naam voor het board uit kunnen kiezen. De Chickita verandert je in een handomdraai in een veelzijdige snowboardster die niet te flauw is. Het is helemaal niet erg als je pas net de bochtjes onder de knie hebt, met de Chikita kun je jibben, sliden, wat kickertjes rijden, rondcruisen en après-skiën. Het board is wendbaar, heeft een lichte en vriendelijke camberconstructie en is daardoor een toegankelijk freestyleboard.

nikita sideway sista

ride hellcat

saloMon Gypsy

138-143-147-150-153, Flat, €379,95

142-146-150-154, Hybrid Camber, €479,95

138-143-147-151, €449,95, Flat

Aan de kant!

Is het tijd geworden om je eerste plank aan te schaffen? Met de Sideway Sista kun je nog alle kanten op in de oriëntatiefase van het snowboarden. Het board is gemakkelijk te rijden, heeft geen ingewikkelde eigenschappen en ziet er stylish uit. Park of poeder, alles moet je uitgeprobeerd hebben op deze Nikita. Geen zin om je ergens in te verdiepen? Dan ga je toch lekker rondcruisen!

Pirates without the moustache In de eerste instantie waren we een beetje bang voor dit board. Niet alleen de print is wat donker en duister, maar het board geeft direct een overweldigend gevoel. De Hellcat laat zich niet zomaar alle kanten opsturen, je moet actie ondernemen om de technische eigenschappen onder controle te houden. Deze Ride neigt wat meer richting hoge snelheden, grove bochten en heeft een heftige kantenwissel. In het park kun je je stalen zenuwen testen op de medium en grote kickers of in de halfpipe.

Flowerpower Hoewel je bij het zien van de print het liefste je oude tie dye T-shirt aantrekt, is de Gypsy volgestopt met moderne technieken. De shape is flat onder de bindingen, camber ernaast en rocker aan het uiteinde. Ofwel: awesome. Hij is stabiel, heeft een goede kantenwissel, draait gemakkelijk, is speels en geschikt voor zowel beginners als licht gevorderden. Mocht je tussen alle activiteiten door ook nog zin hebben in rail en boxen of een vers poederlijntje: de Gypsy knows it all!

testboards vrouwen

Goud hout

roxy banana sMoothie 142-146-149-153, Hybrid Rocker, €469,-

We want more! We want more!

Wij houden van Banana Smoothie! Het is een technische plank met een uitdagende shape.

De rocker geeft het board een goede float en subtiel draaivermogen. Zo kun je tijdens het poederrijden of stevige treerun gillend en lachend je grenzen opzoeken. Met de Magnetraction in de staalkanten hoef je niet te vrezen voor ijzige pistes. En hoewel het carven dankzij de camber als een tweede natuur aanvoelt, is het lastiger om rond te cruisen zonder actief te rijden.

56

TESTBOARDS VROUWEN

saloMon idol

vÖlkl yavana

yes hel

140-144-148-152-155 €499,95, Hybrid Camber

153, €429,95, Flat

146-149-152-155 €499,95, Hybrid Camber

Power hour Een dagje snowboarden was nog niet eerder zo veelzijdig. Met de Idol hoef je niet meer na te denken of je links of rechtsaf slaat, want haar allmountainkarakter brengt je overal naar beneden. De camber zorgt voor stabiliteit en een stevige kantenwissel. Het rockergedeelte naast je bindingen ondersteunt je in het draaigemak op bijvoorbeeld verspoorde pistes. Op zich is het geen moeilijk board, maar power in je benen kun je wel gebruiken als je op pad gaat met de Idol.

Hiaaayaaavana Tijdens elke afdaling ontsnapt er met de Yavana een oprechte ‘hiaaa’-kreet. De kantenwissel van dit technische board is smooth, hij is stabiel op hogere snelheid en er zit voldoende pop in om te jibben. Tijdens technische runs, zoals korte bochten door het ruwe terrein of een lekkere poederafdaling, hoef je met deze Völkl niet bang te zijn. De Yavana is een allrounder waar je je eerste week snowboarden reeds voor achter de rug moet hebben.

TASTE

What the hel?

De print heeft toch invloed op je motivatie: dankzij het design alleen al krijg je zin om de piste op te gaan. Of juist de piste af, want de Hel heeft een voorkeur voor poeder. Dankzij de rockervorm bij nose en tail float je over pillows en jib je over pisterandjes. De cambervorm geeft je grip en stabiliteit, zodat we ons ook prima vermaken in het park.

xicero.com

Dichtbij. Bijzonder. Betaalbaar.

Op zo’n 1.000 km van Utrecht ligt de Aosta-vallei. Deze regio in het noordwesten van Italië is dankzij de bergachtige omgeving bij uitstek geschikt voor een onvergetelijke wintersportvakantie. Naast offpiste skiën en snowboarden kunt je er bijvoorbeeld ook ijsklimmen

www.lovevda.nl

en heliskiën. Wat te denken van skigebied Courmayeur aan de zuidkant van de Mont Blanc? Een sneeuwzekere skivakantie is bovendien verrassend betaalbaar. Wie er geweest is keert zeker terug naar deze parel van Italië. Geniet van het leven. Love Valle d’Aosta.

58

een kiJkJe achter de scherMen van de snowboardtest

TEKST MIRTE VAN DIJK BEELD TIM SCHIPHORST

GROETEN UIT ENGELBERG!

TASTE

“Welkom op de Engelenberg!� roept Dio ineens als we met de bus, volgeladen met oude rockers en young guns plus een berg testmateriaal, het bordje Engelberg passeren. We parkeren de bus onderaan ons hotel, een soort luchtkasteel dat aan de helling tegenover het skigebied vastgeplakt zit. Onze monden vallen open van verbazing. De lege blikjes frisdrank verstoren de stilte wanneer ze bij het openen van de autodeur tegen de grond kletteren. Hier gaan we aan slag, op de plek waar vroeger het NK gehouden werd, in het gebied dat bekend stond om zijn freestyle-karakter... Taste test de nieuwste boards van onder tot boven en keert alles wat los en vast zit binnenstebuiten.

SNOWBOARD MAGAZINE

59

GROETEN UIT ENGELBERG!

sMaakvolle proefritJes Engelberg ligt precies in het midden van Zwitserland. De Berg der Engelen, die sinds het jaar 1120 al zo heet, is de hoogst gelegen bestemming voor excursies naar de gletsjer. Nou is dat voor ons misschien allemaal niet zo spannend, maar de vele Aziaten die hier komen hebben nog nooit sneeuw gezien. Ze zetten voor het eerst in hun leven een muts op hun hoofd en komen allemaal kotsmisselijk uit de ronddraaiende Rotair panoramagondel die je op 3028 meter afzet, het hoogste punt van het gebied. Het bijzondere hieraan is toch wel dat je jezelf, als Europeaan, bijna geen toerist meer voelt. Vanuit de testruimte wurmen we ons steeds door de gidsenvlaggetjes en hardwerkende camera’s, maar het duurt nog geen dag voordat wij zelf een kleine toeristische attractie geworden zijn.

We testen de eerste paar boards en verkennen daarmee het gebied. Ted, onze test-Viking met koalabeer-gehalte, zien we dan ook oprecht genieten als hij met een oosterling sneeuw in de lucht mag gooien om er vervolgens doorheen te dansen. Camera’s klikken, kinderen lachen en wij krijgen opeens het fenomenale idee om op deze manier de foto’s van het testteam te maken.

De eerste taak van deze week is volbracht.

THE EIGHT-TEAM BLAST HET POEDERVELD AAN FLARDEN

DE MAGIE VAN DE ENGELENBERG

Met een nieuwe lading boards voor de boeg, schroeven we de bindingen vast en begeven we ons naar dezelfde pistes als gisteren. Helaas blijkt de hardnekkige mist niet te lijden aan hoogteziekte, waardoor we het vandaag moeten doen met flat light. De pistes in dit gebied zijn nagenoeg perfect. Er loopt een rode slinger met verschillende vertakkingen vanaf Stand, de derde van vier uitstapplaatsen, naar de Trübsee.

Op precies deze pistes vinden we harde sneeuw voor een kantencheck, zachte sneeuw om te floaten, randjes om jibben, glooiingen om te vliegen en rechte stukken die geblast kunnen worden. Vanuit de achterban horen we soms: ‘Ik ga dat even sticken...’ en voordat iemand beseft wat er staat te gebeuren, draait testpapa Van Kammen weer iets om z’n lengte-as.

Elk board krijgt dezelfde afdaling en wordt daarmee ook op gelijke criteria beoordeeld. Hoewel de pistes er bij liggen alsof ze met een tandenborstel aangeharkt zijn, dwalen onze hoofden af naar de massieve wanden met aantrekkelijke couloirs rondom de rode testslinger. Zodra het licht ons dan ook gunstig gezind is verdwijnen we als een kudde schapen het offpiste terrein in. Een ander pluspunt van Engelberg wordt ons direct in de schoot geworpen, namelijk de uitgebreide en gevarieerde mogelijkheden naast de pistes.

60

GROETEN UIT ENGELBERG!

TASTE

-----------------------------------------erik HET IS EEN WONDERBAARLIJK FREERIDEGEBIED. VEEL GOEDE LIJNEN, STEILE STUKKEN, GROTE KOMMEN EN VEEL DROPS. HELAAS STAAN DE LIFTEN NIET OP DE MEEST HANDIGE PLEKKEN. -----------------------------------------hidde HET TERREIN IS ONGEKEND GEVARIEERD, MAAR HET PARK IS ECHT TE KLEIN. -----------------------------------------ted HOEWEL HET DRIE KWARTIER DUURT VOORDAT JE BOVEN BENT, KOM IK HIER GRAAG TERUG OM XAVIER DE LA RUE NA TE DOEN. -----------------------------------------chevy IK MIS DE KICKERS, MAAR DAAR TEGENOVER STAAN DE VELE FREERIDESPOTS DIE JE ZONDER LANGE HIKE KUNT BEREIKEN EN OOK NOG EENS NIET EERDER GEREDEN ZIJN. ------------------------------------------

DE DAGELIJKSE EVALUATIE VAN ALLE TESTBOARDS

ook niet verkeerd Zowel voor de beginnende poederrijder als de gevorderde offpiste knaller is er een zee van velden in allerlei formaten, afdalingen in alle niveaus en zijn er volop klifjes, windlippen en couloirs te rijden. Wonder boven wonder vonden we genoeg verse stukken die dankzij de gunstige ligging niet veel geleden hadden onder de warmere, sneeuwvalvrije periode. Zonder lange hikes, ingewikkelde toegangsroutes of gevaarlijke drop-ins, liggen de mogelijkheden letterlijk aan je voeten. We durven ons bijna niet voor te stellen hoe het hier zou zijn als er een meter vers zou vallen, want iedereen van het team was in staat om net zo lang in Engelberg te blijven totdat de Engelen ons met het witte goud zouden belonen. Gelukkig is de multiculturele toeristenmix meestal meer ge誰nteresseerd in de Zwitserse horloges dan de ongetrackte stukken sneeuw. Ook geen verkeerde beloning, want we zijn hierdoor (bijna) alleen op de wereld!

Tijd voor de volgende stap: op naar het funpark.

Het is niet direct een teleurstelling, want de boxen en rails die er staan zijn niet slecht. Een beginnende rijder zou zich hier goed een paar dagen

kunnen vermaken. Zelfs je tricks naar het offpiste terrein vertalen kan prima in dit gebied. Maar, gezien het freestyle karakter in zijn vroege jaren, is Engelberg voor het testteam niet meer the place to be als het gaat om een dag diehard funparken.

Toch is het op dit moment noodzaak dat we de boards doorgrondig testen en dankzij de creativiteit van het team en het totaalplaatje van het gebied vinden we verschillende spots om het ware karakter van de testboards te achterhalen.

SNOWBOARD MAGAZINE

61

GROETEN UIT ENGELBERG!

------------------------------------------

Met een bijna volledig afgevinkte takenlijst, storten we ons op de testresultaten. In ons luchtkasteel, Hotel Terrace, ploffen we met onze vieze boots in de luxe sofa’s en lopen elke plank gedetailleerd na. Shape, flex, kantenwissel, vergevingsgezind, style... we kleuren, krassen en schrijven zo veel mogelijk eigenschappen op de testformulieren die elke dag met meer informatie in onze rugzakken verdwenen. Testresultaten verwerken: done.

Nu rest ons nog een laatste taak: genieten van de slobberwijntjes bij het avondeten, kijken naar een bijzondere versie van Blues Brothers in de discokelder van het hotel en sloffend door de donkere gangen ons bed opzoeken. Check.

-----------------------------------------het skiGebied titlis liGt biJ het dorp enGelberG is het Grootste skiGebied van centraal zwitserland.

ralph DE DALAFDALING IS ONGELOFELIJK LEUK, CREATIEF EN LANG. MAAR ALS JE DAARNA ZIN HEBT IN KOFFIE, BETAAL JE WEL DE HOOFDPRIJS. -----------------------------------------steffen IK HEB ALLEEN MAAR UITDAGENDE, MAAR OOK SPEELSE, CLIFFDROPS EN WINDLIPS GEZIEN. HET FUNPARK WAS ALLEEN VER TE ZOEKEN. -----------------------------------------dio HET SLECHTE WEER BLIJFT EEN BEETJE HANGEN IN DIT KOMVORMIGE GEBIED. GELUKKIG IS HET DAARDOOR NIET MOEILIJKER OM JE DE HELE DAG GOED TE VERMAKEN. -----------------------------------------Mirte IEDEREEN, VAN WELK SNOWBOARDNIVEAU DAN OOK, KAN HIER ZIJN GRENZEN VERLEGGEN. ALLEEN ZONDE VAN DIE VIER LIFTEN MET GONDELS DIRECT ACHTER ELKAAR. DAT IS EEN BEETJE OVERDREVEN. ------------------------------------------

aantal kiloMeters: 82 (ZONDER DE LANGLAUFLOIPEN MEE TE REKENEN). open: VAN OKTOBER T/M MEI. hooGste punt: 3028 METER. BEREIKBAAR MET DE ROTAIR-GONDEL EN DIRECT AAN DE VOET VAN DE HOOGSTE BERG VAN HET GEBIED, DE TITLIS. GletsJer? JA. DE ENIGE VAN CENTRAAL ZWITSERLAND. BOVENDIEN VIND JE HIER DE HOOGSTE HANGBRUG VAN EUROPA DIE OP 3020 METER MAAR LIEFST 500 METER BOVEN HET DAL HANGT. sneeuwzeker?

JA. OP 70% VAN DE PISTES LIGT DE HELE WINTER EEN MOOI PAK SNEEUW. daGpas: €62,- VOOR HET HELE GEBIED. driedaaGse pas: €164,-. hotel: WWW.TITLIS.CH/EN/HOTEL_TERRACE ------------------------------------------

STEFFENS 50-50 HUTJE

62

TASTE IT!

TASTE

airblaster – freedoM suit

sweet – trooper

Zo comfortabel als een kop chocolademelk bij de openhaard en zo hightech als een astronautenpak. Het Freedom Suit is het beste pak om je te beschermen tegen koude natte pow en heftige sneeuwstormen. Dankzij de one piece waterdichte, isolerende stof en sneeuwvangers in mouwen en broekspijpen hoef je nooit meer rekening te houden met het weerbericht.

De ontwikkeling van helmen wordt steeds verder gepusht: zie hier de volgende generatie van een knap staaltje technisch design. De Trooper is licht, sterk, comfortabel, veilig en ziet er ook nog eens piekfijn uit. We gaan niet smijten met technische termen, de Trooper is een van die producten die zichzelf bewijst wanneer je hem opzet. €249,95 | WWW.SWEETPROTECTION.COM

€299,95 | WWW.MyAIRBLASTER.COM

flow – Merc bataleon – fun kink Rondjes in het park of hitjes op de pistes zoeken, de specialiteit van dit board is puur plezier. Hij is vergevingsgezind, tevens een perfecte cruiser voor op de piste en een ideaal board om aan je allmountain skills te werken. Deze soepele twinshape is freestyle-georiënteerd en voorzien van triple base technologie (lees voor meer uitleg de Taste snowboardtest).

Met de Flow Merc zijn keuzes maken heel erg makkelijk. Je hoeft niet te kiezen tussen park of piste, poeder of jibben en treeruns of pillows, want de Merc laat zich van alle kanten zien op allmountain gebied. Deze directionele twin is gemaakt voor de leergierige beginner en gevorderde rijder, die van een allround style houden.

Verkrijgbaar in de lengte: 150, 153, 156, 156W, 159, 159W, 162W

€389,99 | WWW.BATALEON.COM

€329,95 | WWW.FLOW.COM

k2 – Maysis

bonfire – tanner Jacket

Simpel, gemakkelijk, comfortabel en technisch, deze muiltjes passen aan elke voet. Het dubbele Boa-systeem zorgt voor een optimale drukverdeling rond je voet en enkel, waardoor je geen last krijgt van verkrampte spieren of pezen. Bovendien blijft hij zitten zoals je hem ‘s ochtends hebt aangesnoerd.

Wie heeft er nog een gewone winterjas nodig als je een snowboardjack hebt met zo’n goede fit dat je die het hele seizoen draagt? De Tanner jacket ziet er gelikt uit en is behoorlijk functioneel. Met een waterkolom van 15.000 mm is hij absoluut waterdicht. En dat is slechts een van de vele details die Bonfi re gebruikt om goed spul te maken.

€299,95 | WWW.K2SNOWBOARDING.COM

€239,95 | WWW.BONFIRESNOWBOARDING.COM

nitro – blackhawk

nitro – ultra

pow – royal Gtx

Deze meest veelzijdige binding uit de collectie van Nitro zit als een handschoen om je boot. De vroegere Raiden-binding, nu onder naam van Nitro, heeft alle straps ergonomisch voorgevormd, waardoor de druk over de wreef en bij de tenen goed verdeeld is. Of je nou een dag park of pistes aan het knallen bent, de Blackhawk presteert.

Deze boots doe je pas uit na de après-ski, want het zit als gegoten. De combinatie van een clean design met duurzame kwaliteit en een goede flex, geeft je het boardgevoel van een pro. Je kunt kiezen uit twee verschillende vertersystemen. En omdat hij zo goed zit, kun je er zowel het park mee in als de poedersneeuw.

Freeriden in een sneeuwstorm en zweethandjes bovenaan een grote kicker? Het maakt de Royal GoreTex want of handschoen niks uit. Het waterdichte en vochtregulerende membraam, gecombineerd met soepel leer, is winddicht en isolerend.

Net zo fijn als een warm worstenbroodje en een kop thee op een stormachtige dag.

€229,95 | WWW.NITROUSA.COM

€289,- | WWW.NITROUSA.COM

€84,95 | WWW.POWGLOVES.COM

64

trickypedia

DEEL 1 THE BASICS TEKST MIRTE VAN DIJK BEELD MICHIEL ROTGANS

TRICKyPEDIA

TASTE

Een antwoord op de vraag waarom je wil snowboarden is waarschijnlijk overbodig, laat staan dat je een argument nodig hebt om iemand er van te overtuigen dat snowboarden ongelofelijk vet is. Het spreekt allemaal voor zich, want zodra je kan laten zien hoe stijlvol de sport is, heb je bij voorbaat de discussie al gewonnen.

Hoe doe je dat? Grab je kans!

SNOWBOARD MAGAZINE

Een van de mogelijkheden om je eigen stijl te ontwikkelen is door middel van ‘grabs’, een trick waarbij je tijdens een sprong op een bepaalde plek je snowboard vastpakt. De variaties en mogelijkheden in Grabland zijn bijna oneindig. Overal ter wereld ontstaan verschillende variaties waarvan de roots in het skateboarden liggen of die het gevolg zijn van ‘cultuurverschillen’, zoals Europa vs Amerika of jonge generatie vs oude generatie.

Grabs pas je toe op een ‘straight airs’ of tijdens rotaties. Op die manier ben je stabieler en scoor je extra punten, zowel voor stijl als voor moeilijkheidsgraad. Je ziet grabs dan ook tijdens een run in de halfpipe, op de kicker en tegenwoordig zelfs bij railtricks. Daarnaast zijn er bepaalde stijlmethoden, zoals ‘tweaks’ of ‘bones’ en ‘inside knee’, ‘outside knee’ of ‘tucked knee’ gegrabt.

TRICKyPEDIA

Volg je het nog? Maak je geen zorgen, want in het eerste deel van de trickypedia zetten we alle basics op een rijtje.

het overzicht Hoe blaas je de straight air weer leven in? Bekijk, onthoud en oefen de volgende basisgrabs: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Indy Mute Nosegrab Tailgrab Stalefish Melon Method

65

Het gaat er om dat je de grabs op de juiste manier uitvoert, want anders ‘tellen’ ze niet.

Zo is het officieel niet toegestaan om buiten je bindingen te grabben of naast de nose en tail.

Er zijn, zoals je misschien wel verwacht, enkele uitzonderingen hierop. De ‘method’ is er zo een.

Die ligt in een grijs gebied.

Op de afbeelding zie je een snowboard met regular stance afgebeeld, ofwel linker voet voor. De grabs links van de stippellijn worden met je voorste hand uitgevoerd, in dit geval de linkerhand. Rechts van de lijn vind je de grabs die met de achterste hand gepakt worden. Daarnaast wordt, net als bij het maken van bochtjes, een onderscheid gemaakt tussen frontside (toe-edge) en backside (heel-edge).

66

TRICKyPEDIA

taste

de techniek Je kunt natuurlijk gewoon random wat doen, maar dat is misschien niet zo’n goed idee. Hoewel het soms makkelijk lijkt, is er wel degelijk een bepaalde techniek voor elke grab. Los van wat je bij een specifieke grab moet doen, is er ook een aantal dingen die in het algemeen voor álle grabs gelden. Forceer om te beginnen niets. Laat het board naar je toe komen, in plaats van jezelf in een onmogelijke positie te wringen om in de buurt van je plank een beetje rond te graaien. Je benen intrekken of uitduwen en je zwaartepunt verplaatsen zorgt ervoor dat het board makkelijker te grijpen is. Als je te vroeg grabt, kun je uit balans raken. Pak je het board net voor het hoogste punt van de vluchtfase, dan haal je er juist meer stabiliteit uit. Doe dat wel met je hele hand anders lijkt het nergens op. Vergeet ook niet de landing in de gaten te houden, daardoor blijft je bovenlichaam automatisch mooi rechtop en vlieg je niet voorover. Kijk je naar je hand, dan gaat het mis. Hoe langer je de grab vasthoudt, hoe meer punten je scoort en credits je krijgt. Vergeet alleen niet dat je op een gegeven moment toch echt je board weer los moet laten.

DE EXPERTS DOLF VAN DER WAL, STEVE KRIJBOLDER, JORIS OUWERKERK EN REINIER VAN GILS GEVEN MET STIJL EEN ANTWOORD OP DE VRAAG: ‘HOE BLAAS JE DE STRAIGHT AIR WEER LEVEN IN?’

tweaken & bonen

inside knee & outside knee

tucked knee

De grab als stijlicoon alleen is niet voldoende. Wil je de basis uitbouwen, dan is het de kunst om ‘tweaks’ of ‘bones’ toe te voegen. Wanneer je tijdens een grab tweaked, dan draai je het board ten opzichte van je bovenlijf. Een soort twist die je op het hoogste punt van je sprong uitvoert. Bonen doe je met je benen: je trekt één knie in en strekt het andere been maximaal uit. Op die manier duw je de nose of tail van je af. Om de beweging nog extremer uit te kunnen voeren, plaats je je hand net iets verder van het uitgestrekte been af: bij een indy tailbone komt je hand dan op de plek van een mute (zie de indy tailbone van Reinier).

Bij de meeste grabs kun je de positie van je arm variëren. Zo kun je een indy met je elleboog aan de binnenzijde van je achterste been grabben of juist aan de buitenzijde. Het stijlvolle effect komt echter niet bij elke grab uit de verf als je tweaks en bones achterwege laat. Inside en outside knee wordt niet benoemd in de benaming van de trick, het blijft dus bij een ‘indy nosebone’ ook al voer je de grab inside knee uit.

Bij een ‘tucked knee’ duw je de rechterknie naar je linkervoet of andersom. Het lijkt alsof je een knie naar binnen duwt. Een tucked knee maak je altijd in combinatie met een ‘outside knee’ grab.

SNOWBOARD MAGAZINE

INDy: STEVE KRIJBOLDER (GOOFy)

TRICKyPEDIA

INDy NOSEBONE: JORIS OUWERKERK (GOOFy)

1. indy ----------------------------------------------------------------------De indy is de basis van de basics. Je hoeft in principe alleen maar je benen in te trekken, zodat je vrijwel meteen je board aan de toeside vast kunt pakken. Dit doe je met je achterste hand, zo hoef je je lichaam nauwelijks van positie te veranderen. De grab voelt als een natuurlijke beweging, waardoor de indy de meest voor de handliggende beginnersgrab is. Je kunt bij de Indy heel goed zien of iemand met de juiste techniek aan het springen is.

Zo te zien heeft Steve het onder controle.

INDy TAILBONE: REINIER VAN GILS (REGULAR)

1A. indy nosebone ----------------------------------------------------------------------Om wat meer stijl toe te voegen aan de standaard indy, combineer je hem met een nosebone. Dat betekent dat je je voorste been tijdens de indy uitstrekt en je achterste knie buigt. Zo duw je de nose van het board naar voren. Joris tweakt in dit geval de indy nosebone.

INDy STIFFy: DOLF VAN DER WAL (REGULAR)

1B. indy tailbone

1C. indy stiffy

-----------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------

De indy tailbone werkt het tegenovergestelde van de nosebone. Je strekt je achterste been uit terwijl je tegelijkertijd je voorste knie intrekt. Wil je extra stijlpunten, dan tweak je hem, net zoals Reinier.

De gevorderde variant van de indy is de oldskool stiff y. Je strekt beide benen in de sprong uit, maar pas nรกdat je het board vastgepakt hebt. De lichaamspositie verandert in de lucht waardoor je sneller balans kunt verliezen.

67

68

TRICKyPEDIA

MUTE: STEVE KRIJBOLDER (GOOFy)

TASTE

MUTE TAILBONE: DOLF VAN DER WAL (REGULAR)

2. Mute

2A. Mute tailbone

-----------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------

In tegenstelling tot de indy, pak je bij een mute met de voorste hand tussen de bindingen je board aan de toeside vast. Waarom is deze iets moeilijker? Omdat je het zwaartepunt van je lichaam meer richting de nose moet verplaatsen om je balans te bewaren.

Zonder bijschrift had Dolf hier net zo goed een indy nosebone kunnen springen. Maar omdat hij regular is en het board met zijn voorste hand aan de toeside tussen de bindingen pakt is dit toch echt een mute. Zijn uitgestrekte, achterste been maakt van de mute een mute tailbone.

TAIL GRAB NOSEBONE: STEVE KRIJBOLDER (GOOFy)

Bij een tailgrab pak je het achterste puntje van je snowboard vast. Je bent snel geneigd om te ver en te lang op je achterste been te leunen, wat problemen oplevert bij de landing. Ook nu laat je het board weer naar je hand toe komen en probeer je niet blindelings te graaien.

3. tail nosebone ----------------------------------------------------------------------Je combineert de tail grab met een nosebose door je voorste been uit te strekken en je achterste voet maximaal naar je toe te trekken.

SNOWBOARD MAGAZINE

TRICKyPEDIA

NOSE GRAB TAILBONE: JORIS OUWERKERK (GOOFy)

Het tegenovergestelde van een tail grab.

Door je voorste been in te trekken en het lichaamszwaartepunt boven je voorste knie te verplaatsen, kun je met de voorste hand het topje van de nose vastpakken.

Let op: laat het board naar je hand toe komen in plaats van andersom.

STALEFISH: DOLF VAN DER WAL (REGULAR)

4. nose tailbone ----------------------------------------------------------------------Door je achterste been zo ver mogelijk uit te strekken, komt je board in een verticale positie. Een gewone nose grab lijkt vaak op een nose grab tailbone, omdat het vrijwel onmogelijk is de nose vast te pakken zonder te bonen.

MELON: JORIS OUWERKERK (GOOFy)

5. stalefish ----------------------------------------------------------------------Weet je nog hoe de houding bij de indy eruit ziet? Aan de lichaamshouding verandert er vrijwel niets. Je grabt in het geval van de stalefish alleen aan de heelside tussen de bindingen in plaats van aan de toeside. Maar waar je bij de indy nog vals kan spelen door stiekem te kijken waar je je hand plaatst, kan dat bij de stalefish niet. Die positie zit in de dode hoek. Door extreem te tweaken maakt Dolf het styleplaatje helemaal af.

6. Melon ----------------------------------------------------------------------De lichaamshouding is gelijk aan die van de mute. Het board wordt bij de melon echter aan de heelside vastgegrepen in plaats van aan de toeside. Wil je voorkomen dat je ‘back to the early nineties’ gaat, houd de base van je plank dan volledig vlak.

69

70

TRICKyPEDIA

TASTE

METHOD: DOLF VAN DER WAL (REGULAR)

7. Method ----------------------------------------------------------------------De method is de grab der grabs, een klassieker die het respect van elke snowboarder verdient. Voor het getrainde oog is een method de ultieme stijltest. Het uitgangspunt is de melon, waarbij je het board achter je lichaam trekt. Buig eerst je knieĂŤn, trek dan je board naar achteren en bone vervolgens het achterste been. Juist daar ligt het gevaar, want het kan er al snel knullig uitzien. Omdat de method een stijlicoon is, is het toegestaan om te grabben in een ruimer gebied. Zo kun je tussen de bindingen of net buiten de voorste binding het board op de heelside vastpakken. Maar let op: voer je hem verkeerd uit, dan kun je er maar beter voor zorgen dan niemand je herkent.

deel 2 FOR THE ADVANCED

_

Is dit peanuts? In het volgende nummer gaan we verder met de advanced grabs, zoals de double handed grabs en de grabs die letterlijk en figuurlijk wat minder voor de hand liggen.

Dus: wordt vervolgd!

72

COLUMN

TASTE

------------------------------------------steve kriJbolder 11.08.1991 zoeterMeer ------------------------------------------disciplines HALFPIPE, BIG AIR, SLOPESTyLE results DERDE PLEK ONEILL EVOLUTION (6-STERREN TTR WEDSTRIJD) 2009, TWEEDE PLEK WORDCUP HALFPIPE 2011, WINNAAR NK BIG AIR 2012 sponsoren NITRO, VANS, SNOWWORLD, ASHBURy EN CLAST -------------------------------------------

coluMn

TEKST STEVE KRIJBOLDER BEELD MARKUS ROHRBACHER

Een goed seizoen? Mwah... met twee grote blessures kun je wel stellen dat het vooral een ongelukkig seizoen was. Ik ben weer toe aan iets nieuws. Dit jaar ga ik het anders aanpakken en na lang nadenken weet ik ook al hoe.

Mijn winter startte in Nieuw Zeeland: trainen en meedoen aan de eerste Worldcup van het seizoen. Het doel was een spot te bemachtigen voor de Winterspelen in Sochi, die in februari 2014 van start gaan. De trainingen gingen goed en ik voelde me sterk, ‘kom maar op met die wedstrijd’ dacht ik. Op het moment dat ik klaarstond bij de start was alles nog in orde, maar slechts een paar minuten later lag ik tijdens de kwalificatierun ineens op de grond. Ook bij de

tweede run kwam ik ten val, nét ongelukkig. Ik kreeg een enorme pijn in mijn lies en voelde dat er iets niet helemaal in orde was. Eenmaal in het ziekenhuis bleek het een acute liesbreuk te zijn.

Binnen een dag werd ik behandeld. Hoewel de operatie geslaagd was, was ik niet op tijd fit om de eerstvolgende Worldcup in Antwerpen en de Europacup in Landgraaf mee te rijden. Deze twee wedstrijden moest ik dus vanaf de zijlijn bekijken. Helaas. Maar dankzij de verplichte rust ging het herstel voorspoedig en stond ik voordat ik het wist weer in de startblokken voor de trainingssessie ter voorbereiding op volgende Worldcup-wedstrijd in Amerika. Ik kreeg niet de herkansing waar ik hoopte, aangezien ik nog altijd twee plekken buiten de fi nale eindigde, maar het was een stap in de goede richting!

Met hernieuwde krachten vloog ik tegelijk met de rest van de Nederlandse selectie naar Breckenridge om verder te trainen voor de Worldcup in Quebec. Het was de beste trainingssessie van het seizoen!

SNOWBOARD MAGAZINE

voor MiJ Geen wedstriJden Meer

COLUMN

De halfpipe lag er lekker bij, de sneeuw was zoals het hoorde en het weer was perfect. Een paar dagen voor de wedstrijd, sloeg alles om. Een sneeuwstorm bracht wind vanaf de Noordpool mee en de temperaturen daalden tot min veertig.

We konden allemaal tot op de dag van de wedstrijd maar moeilijk wennen aan deze omstandigheden. Met min tien en tegenwind stond ik klaar voor de eerste run en nam een moment de tijd om me te concentreren. Vol goede moed dook ik de pipe in. Het ging goed, totdat ik de cab10 inzette. Een klein foutje zorgde ervoor dat ik geen plek meer had voor de laatste hit...Dat kost punten. Het m贸est goed gaan in de tweede run.

Op het moment supreme, waar ik de cab10 inzette, ging het helemaal mis. Ik landde bovenop de halfpipe, werd gelanceerd en lag opeens 6,5 meter lager. Dit is foute boel, dacht ik en voelde een stekende pijn in mijn voet. Opnieuw een ritje naar het ziekenhuis. Resultaat: mijn voet was op drie plekken gebroken. Daar gaan we weer...

Ik heb vier jaar met het Nederlandse team get-

advertentie

73

raind om een ticket naar de Winterspelen in Sochi binnen te slepen en wilde alle kansen optimaal benutten zonder te lang stil te staan bij minder succesvolle momenten. De sfeer is altijd goed tijdens een Worldcup en eigenlijk niet veel anders dan andere wedstrijden. Iedereen is er om zich op het moment van de start van zijn beste kant te laten zien, vooral omdat het in verband met de Spelen een kwalificatierace is, maar meer doen dan je best is onmogelijk. Mijn best heb ik gedaan en helaas ging het niet hoe ik het gewild had. Ik weet het nu zeker: voor mij geen wedstrijden meer. Wat dan wel?

Tussen het trainen, revalideren en de wedsstrijden door had ik afgelopen seizoen een paar dagen de tijd voor een freeridetripje in Sankt Anton. Op dat moment realiseerde ik me dat ik dat veel vaker wil doen. Wat is het plan? Me nu gaan richten op de commerci毛le kant van het snowboarden en het liefste non-stop met een filmer of fotograaf op pad zijn. Dan weet ik weer waarom ik zo van snowboarden hou.

SHOPGUIDE

76

RETOURTJE POSTLAND

TEKST TIM SCHIPHORST BEELD LENN VERJANS

Snowboardfilmmakers uit de urban scène hebben een dubbele agenda wat betreft het kiezen van de juiste spots. Ze willen zeker zijn van goede sneeuw omdat de hoofdrolspelers vaak maar beperkt de tijd hebben. Maar ze willen ook nieuwe, verrassende decors gebruiken. Altijd maar Finland kan een beetje eentonig worden. De Nederlandse Postlandcrew week daarom af van het geijkte script en liet zichzelf aan het toeval over. En dáár word je creatief van. Tim Schiphorst over Googlemappen naar spots, shooten in Oost-Europa en het editen van de film.

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

77

RETOURTJE POSTLAND

CEES WILLE EN KAS LEMMENS ALS SPECIAL EFFECT IN DE RUWE DECORS VAN OOST-EUROPA

TEKST: TIM SCHIPHORST, MIRTE VAN DIJK BEELD: LENN VERJANS

78

RETOURTJE POSTLAND

Elke winter begint met het zoeken naar een nieuwe locatie om te filmen. Op de een of andere manier eindigden we steeds weer in Finland, net als elke Europese snowboardcrew. De laatste paar jaren komen zelfs rijders uit Amerika naar Helsinki overgevlogen. Dat is ook niet zo vreemd, want je kan er ontzettend veel goede spots vinden, de meeste met een ‘natural inrun’ zodat je zelf minder hoeft te scheppen. Het is er bovendien sneeuwzeker en de bewoners lijken het helemaal niet erg te vinden als je dwars door hun voortuin heen snowboardt. Genoeg redenen dus om er te shooten, maar ja, dan komen in elke film dezelfde spots terug. Aan de ene kant is het leuk om op die manier de rijders met elkaar te kunnen vergelijken,

TASTE

want wie heeft uiteindelijk de beste of vetste trick op die specifieke spot? Aan de andere kant doet het wel af aan de originaliteit van je film. En dat wil ik proberen te voorkomen. Veel snowboardfilms zijn tegenwoordig namelijk al snel hetzelfde: iedere rijder heeft bepaalde idolen en probeert zich daar mee te identificeren. Hij past zijn rijstijl, zijn tricks, daar op aan. Ook met de technologische ontwikkelingen is het voor filmmakers steeds makkelijker om in een sleur terecht te komen. Zo wordt vaak één type muziek gebruikt, val je terug op bepaalde effecten en is alles vanuit dezelfde paar hoeken gefilmd. Deze winter wilden we om die reden een originele snowboardfilm maken, op een originele spot. De vraag was alleen: waar?

SNOWBOARD MAGAZINE

inspiratie in oost-europa Het antwoord kwam toen we afgelopen zomer in Les Deux Alpes waren. Vytautas Vaicˇaitis van Stop Spot in Litouwen liet ons enthousiast een boek vol met dik besneeuwde spots in Vilnius zien. Ter plekke besloten we dat de hoofdstad van Litouwen het decor van onze nieuwe fi lm zou worden. In februari plande ik samen met de beste urban snowboarders van het Vans-team een tripje naar deze stad, waar nog nooit eerder een snowboardcrew de sneeuw van dichtbij bekeken had. Met onze nieuwe vriend en gids Vytautas konden we twee weken lang spots doen die níemand kent. Zoiets heeft een sterke invloed op de shots in je fi lm, je ziet direct dat de plek van zichzelf al een soort special effect heeft. Vilnius is bovendien een vrij ruwe stad met veel variatie en mogelijkheden voor een hit, zoals leegstaande huizen en hier en daar een ingestort gebouw. Na

RETOURTJE POSTLAND

een nachtje in de cel doorgebracht te hebben, omdat snowboarden blijkbaar te veel overlast bezorgd, letterlijk wat cultuur geproefd te hebben en veel geïnteresseerde mensen kennis hebben laten maken met het streetrijden, keerden we tevreden met de gloednieuwe shots terug naar Nederland.

op zoek naar Meer Tijdens de terugreis naar Nederland, vanuit Litouwen, leek het erop dat in Polen de sneeuwval voorlopig aan zou houden. Die mogelijkheid wilde ik eigenlijk wel benutten om nog wat extra shots te maken. Aangekomen in Nederland belde ik opnieuw wat snowboarders bij elkaar. Het kostte ons slechts twee dagen om alles weer in te pakken en in de auto te stappen naar Polen.

De eerste stop was het kleine resort Scszyrk, heel toevallig de woonplaats van Wojtek Pawlusiak.

79

Met een pro als lokale wegwijzer, ben je echter niet direct verzekerd van goede shots. Voor het weet ben je ineens drie dagen lang aan het rondrijden zonder iets fi lmwaardigs gevonden te hebben. Natuurlijk probeer je met de hele crew van tevoren de nodige research te doen. Veel snowboardfi lms kijken, uitzoeken waar die geschoten zijn en alles intikken op Google Maps. Vooral Kas (red. Lemmens) is daar erg goed in. Ondanks alle voorbereiding blijkt bij aankomst vaak dat de helft van die spots toch nog te ruim of te beperkt zijn qua inrun of landing. Wojtek had ons wél de goede kant op gewezen, maar het was níet genoeg om een week lang twee spots per dag te doen.

Daar werden we zenuwachtig van, want de dagen vlogen voorbij. Dan maar verder fi lmen, ook al was het -40 graden. Niemand van de Postland Theory-crew die daar vervolgens ook maar even over klaagde: ik ken maar weinig snowboarders die zoveel uit een trip kunnen halen.

80

RETOURTJE POSTLAND

TASTE

------------------------------------------

IK KEN WEINIG SNOWBOARDERS DIE ZOVEEL UIT EEN TRIP WETEN TE HALEN

de nieuwe filM periscopinG is op 27 septeMber in preMière GeGaan. Meer inforMatie kun Je vinden op postlandtheory.coM ------------------------------------------

after winterdip Tegen het einde van de winter, is de onrust helaas nog niet voorbij. Elk jaar is er een aantal rijders die nog niet genoeg shots hebben. Zo moesten we ook dit jaar een last minute afsluiter naar Finland inlassen. Als filmmaker is altijd weer een spannend moment als je bij thuiskomst realiseert dat de winter voorbij is en het beeldmateriaal écht compleet moet zijn. Het proces van samenvoegen, sorteren en bewerken kan dan beginnen. In het begin gaat het editen vrij snel, maar zodra de grote lijn af is gaan de details me opvallen en komen de ideeën voor de volgende film alweer: had ik dit maar zó gedaan of waarom heb ik dát shot niet? Dat knagende gevoel wordt versterkt

wanneer in september alle andere films uitkomen. Ik krijg dan last van een soort gezonde faalangst. “Maar wij hebben het op onze eigen manier gedaan”, vertel ik mezelf dan. Het moet spontaan blijven en ik wil zo min mogelijk regisseren. Als alle goede shots bij elkaar maar een film van vijf minuten oplevert, dan is dat maar zo. Het perfectioneren van de shots blijft echter een eindeloos durend proces. Kom maar op met die première, denk ik dan. Dan kan ik eindelijk afstand nemen van een jaar werk en horen wat de rest van de wereld er van vindt. Ik vind in ieder geval dat het maken van de unieke film, zoals we dat wilden, absoluut is geslaagd.

----------------------MET DANK AAN: ----------------------DE HELE crew VOOR JULLIE TIJD EN MOEITE, Monster enerGy, bataleon, biGairbaG, Gopro, Gvconstructions, holden, la river, sabre, vans, EN theMustachio.

-----------------------

82

DE GROENE PISTE

TASTE

OF SNOWBOARDEN WE IN DE TOEKOMST ALLEEN NOG BINNEN?

TEKST TIM CRUIJSSEN BEELD MERVIN MANUFACTURING & MONTAFON TOURISMUS

De tijd dat snowboarders bij de skilift geweigerd werden en met zelfgemaakte boards omhoog moesten lopen is gelukkig voorbij. Vandaag de dag hebben wij de keuze uit honderden hightech boards en worden we hartelijk ontvangen in hypermoderne skigebieden. Maar juist vanwege die explosie, die de afgelopen twee decennia niet alleen in het snowboarden maar ook binnen het algemene wintersporttoerisme heeft plaatsgevonden, snijden we onszelf in de vingers.

SNOWBOARD MAGAZINE

83

DE GROENE PISTE

probleeM 1 HET VOORUITZICHT

EEN GOED SEIZOEN WIL HELAAS NIET ZEGGEN DAT DE TOEKOMST VEELBELOVEND IS. BRON IPCC

Is duurzaamheid in wintertoerisme niet eerder een paradox, een combinatie die gedoemd lijkt te mislukken? Volgens de definitie van duurzame ontwikkeling zou ‘ons hedendaagse handelen de behoeften van toekomstige generaties niet in gevaar brengen’. Als we ons niet genoeg bezig houden met duurzame ontwikkeling, kan het zomaar gebeuren dat ‘wintersport’ een nietszeggend begrip wordt.

In de laatste twee eeuwen heeft door verbranding van fossiele brandstoffen een versnelde opwarming van de atmosfeer plaatsgevonden. De voorspelling is dat deze explosieve toename van CO2 zal leiden tot een gemiddelde opwarming van de aarde met ongeveer 0,2°C per decennium. Op

sommige plekken zal de toename van CO2 grotere gevolgen hebben dan op andere locaties. Met name in de bergregio’s is de impact van klimaatsverandering het grootst.

Om te kunnen snowboarden zijn wij afhankelijk van een specifiek klimaat op een specifieke locatie.

We willen sneeuw in de bergen en o ja, ook nog op het juiste moment als het even uitkomt. Regioen seizoenspecifieke klimaatvoorspellingen zien er niet geweldig uit, in de Europese bergregio’s zelfs somberder dan het globaal gemiddelde. De verwachting voor de Alpen is dat de temperatuur flink gaat stijgen. Verwacht wordt ook dat voor elke stijging van 0,5°C de sneeuwgrens 80 tot 100 meter hoger komt te liggen. Dat kan het winterseizoen

uiteindelijk met vier tot acht weken inkorten. En hoewel in diezelfde vooruitzichten ook meer neerslag voorspeld wordt, zal deze vaker als regen uit de lucht komen. En dat kunnen we niet gebruiken.

Om economisch rendabel te zijn heeft een gemiddeld skigebied een winterseizoen van ongeveer honderd dagen nodig. Omdat skigebieden vrijwel volledig afhankelijk zijn van natuurlijke sneeuwval (87% van de Oostenrijkse en 97% van de Franse en Zwitserse gebieden), wordt er een toerismeverschuiving naar hoger gelegen locaties en gebieden met kunstsneeuwproductie verwacht. Aangezien alleen de grote spelers zich de hoge kosten van kunstsneeuwproductie en/of gebiedsuitbreiding kunnen veroorloven, kan dit voor veel kleine gebieden wel eens het einde betekenen.

84

DE GROENE PISTE

TASTE

probleeM 2 HUISJE, BOOMPJE, BEESTJE

Een skigebied heeft een grote ecologische impact op een regio. De aanleg van liften, pistes, wegen, parkeergarages en hotels gaan gepaard met het kappen van bomen en grondverzet. Dat heeft invloed op de lokale plant- en diersoorten en zorgt voor instabiliteit van hellingen, waar vervolgens door erosie gevaarlijke modderstromen kunnen ontstaan.

Dit gehele proces wordt versneld door de gigantische onttrekking van water voor de productie van kunstsneeuw. Een standaard skigebied in Oostenrijk verbruikt namelijk tussen de 200 en 400 miljoen liter water gedurende een seizoen, als we uitgaan van de

realistische 200 liter water per m2. Daarnaast leidt het elektriciteitsgebruik van liften, sneeuwkanonnen, après-skibarretjes, hotels en afvalverwerking tot veel uitstoot van broeikasgassen, wat op hun beurt weer een negatieve invloed heeft op het Alpien microklimaat en de lokale luchtkwaliteit.

Gelukkig staat in steeds meer gebieden duurzaamheid hoog op de agenda. Deels vanuit eigen initiatief en gedeeltelijk dankzij de invoering van duurzaamheidslabels, doelstellingen van de regering en steeds strengere milieuwetten. Duurzaam-

heid is echter een breed begrip en niet elk gebied is in staat of bereid om in diverse vormen ervan te investeren. Waar in het ene gebied de focus ligt op het gebruik van hernieuwbare energiebronnen, ligt in het andere gebied de focus op duurzaam bouwen, recycling of waterbezuiniging. Door deze verspreide focus en het enorme verschil in gebiedsgrootte, is het onmogelijk om een wereldwijde top-10 van meest duurzame gebieden samen te stellen. Maar dĂĄt er steeds meer skigebieden zijn die zich wel degelijk met duurzame ontwikkeling bezig houden, is een belangrijke ontwikkeling.

SNOWBOARD MAGAZINE

85

DE GROENE PISTE

probleeM 3 DE REIS

WELK VERVOERSMIDDEL KIES IK VOOR EEN CO2-ZUINIGE WINTERSPORT? BRON STREAM-MODEL CE-DELFT

------------------------------

welke Gebieden staan in europa bekend oM hun duurzaMe karakter?

HET OOSTENRIJKSE SCHNALSTAL EN DE KITZSTEINHORN GLETSCHER. HET BEKENDE ZERMATT PLUS ONBEKENDE VILLARS IN ZWITSERLAND. EN OP FRANSE BODEM DE GEBIEDEN PELVOUX EN CHAMONIX. ------------------------------

De uitstoot van wintersport-gerelateerde broeikasgassen vindt plaats in verschillende sectoren: industrie, transport, energieopwekking, afvalverwerking, landbouw en huizen. Samen zorgen deze sectoren ervoor dat een skigebied kan functioneren en dat er aan het einde van de dag een lekkere Schnitzel op tafel staat. Als we voor de Nederlandse situatie naar bronnen van uitstoot van winsterport-gerelateerde broeikasgassen kijken, dan staat de transportsector, met 57% van het totaal, garant voor de meeste uitstoot. Gelukkig kan in deze sector ook de meeste CO2-uitstoot gereduceerd worden. De tabel laat zien hoeveel kilogram CO2 per persoon uitgestoten wordt tijdens een retourtje Utrecht - Innsbruck.

Hoewel het comfort soms iets te wensen over laat,

is de touringcar bij uitstek de meest CO2-zuinige optie. Een bus heeft per kilometer dan wel meer uitstoot dan een personenauto, maar de hoeveelheid medereizigers speelt hierin ook een rol.

Dankzij energie uit (eventueel duurzame) elektriciteitsopwekking is de trein per kilometer een goed alternatief voor de personenauto. Toch komt de trein op te tweede plaats, omdat die helaas niet altijd vol zit en er voor vertrek en na aankomst nog extra vormen van vervoer nodig zijn. Er zijn immers maar weinig mensen die op stations wonen.

Kijkend naar de CO2-uitstoot blijkt een energiezuinige auto, efficiĂŤnt bepakt (geen dakkoffer) en gevuld met vier personen een goede concurrent voor de trein te zijn. Het vliegtuig kunnen we beter helemaal niet gebruiken.

86

DE GROENE PISTE

TASTE

probleeM 4 PRODUCTIEPROCESSEN

Het grootste deel van onze snowboardmaterialen wordt niet om de hoek geproduceerd en moet dus nog vervoerd worden van fabriek naar consument. Het merk Bataleon produceert de meeste snowboards in een strikt gecontroleerde fabriek in Europa en gaan daardoor al iets groener te werk dan merken die in Azië produceren. Daarnaast worden voor de productie van boards en kleding veel materialen gebruikt die schadelijk zijn voor het milieu. De tijd van een houten snowboard gemaakt uit drijfhout is nu eenmaal voorbij. Het gebruik en verlijmen van al die verschillende hightech materialen betekent helaas wel dat het recyclen van boards een omslachtig proces is waardoor dit nog in de kinderschoenen staat. Ondanks het individuele karakter van snowboardmerken wordt een groot aantal boards in slechts een handjevol

fabrieken geproduceerd. De meest schadelijke materialen zijn de basismaterialen voor zowel ski’s als boards. Dit zijn de lijmstoffen voor het verlijmen van houtlagen en epoxy’s voor het maken van de base. Omdat deze materialen op grote schaal geproduceerd worden is het vrijwel onmogelijk voor een klein snowboardmerk om veranderingen op het gebied van duurzaamheid door te voeren.

De enige oplossing voor een fundamentele verandering ligt in de samenwerking tussen merken uit zowel de ski- als snowboardindustrie. Toch is een aantal merken vrijwillig de goede kant op geslagen met hun productie. Zo gebruikt het Amerikaanse Mervin, bekend van de merken LibTech en Gnu, duurzaam FSC-hout voor de kern, produceren ze sidewalls op soja-basis en wordt het waterverbruik tijdens het productieproces gereduceerd. Völkl

reduceert het gebruik van plastic in de base en Jones recycled de ABS sidewalls. Laten we hopen dat deze trend zich ook voortzet in de productie van vele andere producten, zoals kleding, boots en bindingen. Helaas hebben deze duurzaam en op kleine schaal geproduceerde materialen vaak nog een passend prijskaartje.

Gelukkig begint er een groene wind van duurzaamheid door de wintersportsector te waaien.

Het buzzword ‘duurzaamheid’ verkoopt goed, daar wordt dankbaar gebruik of misbruik van gemaakt. Een groen labeltje op je board? Kassa. Lokale Apfelstrudel? Heerlijk. Een skilift op biodiesel? Daar moet ik in! Kijken we door de marketingtrucs en green washing heen, dan zien we gelukkig dat we stapsgewijs de goede kant op gaan.

SNOWBOARD MAGAZINE

87

RESPECT THE MOUNTAINS

tips 1. boek sliM Boek je reis in het laagseizoen, kies een minder toeristisch skiresort en bezoek de gebieden die een duurzaam beleid hanteren.

2. reis wiJs Weet jij hoeveel CO2 uitstoot een bus, trein of vliegtuig heeft? Maak bij voorkeur gebruik van carpoolen, neem vaker de bus en loop of fiets korte afstanden.

3. ondersteun duurzaMe bedriJven

We denken bij ‘groen’ niet meer alleen aan de kleur van de natuur. Het is tegenwoordig heel hip ecologisch verantwoord bezig te zijn. Gelukkig maar. Het begrip ‘duurzaamheid’ staat aan de ene kant, ‘bewustzijn’ aan de andere. Respect the Mountains is een van die organisaties die op beide vlakken een bijdrage levert om er voor te zorgen dat het gras aan de andere kant groener zal zijn.

De non-profit organisatie Respect the Mountains zet zich in om iedere wintersporter, alpinist of wandelaar bewust te maken van de kwetsbaarheid van de natuur, of nóg specifieker, van de Alpen.

Jaarlijks bezoeken ruim honderd miljoen liefhebbers de Alpenweides uit de Sound of Music en die laten allemaal hun sporen na. Alpen of Ardennen, gletsjer of achtertuin, er zijn simpele manieren om de impact op de natuur te verkleinen.

Slaap in hotels die zonnepanelen op het dak hebben, koop je snowboard bij merken die het materiaal recyclen en eet een lokale Wienerschnitzel... allemaal manieren om bedrijven te ondersteunen die bijdrage aan een duurzame ontwikkeling.

4. toon respect en wees verantwoord Respecteer de lokale bevolking, hun cultuur en andere wintersporters, maar wees ook goed voorbereid als je de bergen in gaat. Duik niet overal de off piste in en ga bij voorkeur met een gids op pad.

5. laat Geen sporen achter Laat de flora en fauna met rust, neem afval mee naar beneden en blijf zo veel mogelijk op de begaande paden.

6. beperk de iMpact Verminder het gebruik van milieubelastende producten, hergebruik artikelen en recycle het afval.

7. delen AMBASSADEURS VAN RESPECT THE MOUNTAINS ZIJN O.A. SNOWBOARDERS bas elhorst EN irian van helfteren.

Inspireer, motiveer en wees een voorbeeld voor anderen. Hoe meer zielen, hoe meer vreugde.

88

TASTE IT!

TASTE

evoc – freerider pro

nidecker – MiniMal

Je hoeft het merk Evoc niet goed te kennen om te kunnen zien en voelen dat ze pure, praktische rugzakken maken met een no nonsense design.

De 20 liter Freerider Pro heeft een geïntegreerde backprotector, een snel toegangsvak om je lawine-uitrusting te pakken en is voorzien van bevestigingslussen voor je snowboard, ijsbijl of stokken.

Wat wil je nog meer?

Soms kunnen wij het ook niet meer bijhouden met al die technologieën, structuren en materialen. Nidecker besloot om een board zonder poespas te ontwikkelen en zette tevens de graphic desinger aan de kant. Clean, licht en eenvoudig, dat is de Minimal. Een mid-range freestyle plankje met een twinshape. Ideaal. €349,- | WWW.NIDECKER

o’neill – allround snow&daypack

€149,95 | WWW.EVOCSPORTS.COM

Altijd fijn als je een rugzak voor zowel in de stad als tijdens wintersport kunt gebruiken. O’Neill denkt met je mee en bedacht deze multifunctionele tas van 28 liter, waar je zowel je snowboard op vast kan strappen als je strandspullen in mee kunt nemen. Dat kan zelfs tegelijkertijd, mocht dat ooit voorkomen.

flow – fuse at Verder zoeken is niet meer nodig: Flow heeft iets bedacht wat eigenlijk alles heeft wat je van een binding vraagt. Snel in- en uitstappen door alleen de highback omlaag te klappen, duurzame materialen en bovenal het goede boardgevoel blijft behouden. Je levert dus niks in qua prestatie, maar je gaat er zelfs op vooruit!

€79,95 | WWW.ONEILL.COM

€249,95 | WWW.FLOW.COM

sinner – Galaxy pro

ride - rodeo

Het is niet zo raar dat je met deze Galaxy Pro meer zicht krijgt. De lens beslaat niet, je kunt hem in een handomdraai wisselen bij slecht of mooi weer met de tweede bijgeleverde lens, en door de gebogen vorm is het gezichtsveld optimaal. Nooit meer smoesjes bij een afdaling, maar ga ervoor!

De Rodeo heeft zijn naam te danken aan de vergelijkbare sport. Je shaket, draait, pushed, jibt en presst zo fanatiek, dat je het optimale uit je binding haalt. De Wedgie-footbeds zetten je voeten en enkels in een natuurlijke houding en zijn daarmee net als de andere onderdelen ergonomisch vormgegeven. Zo stap je zonder spierpijn van je board.

€89,99 | WWW.SINNER.EU

€239,95 | WWW.RIDESNOWBOARDS.COM

saloMon – savaGe boa straiGhtJacket

picture orGanic clothinG respect pants

switchback all black coMbo

Salomon zegt dat ontsnappen uit de gevangenis makkelijker is dan grip en stabiliteit verliezen met deze Savage boots. De binnenschoen is onafhankelijk van de buitenschoen vast te veteren, waardoor de drukverdeling optimaal is. Bovendien kun je hem rondom je enkel precies afstellen zoals je zelf wil. Vanaf het moment dat je ze aantrekt, heb je er geen omkijken meer naar.

Ook al zou je een pechdag hebben, met de Respect pants ben je verzekerd van een aantal dingen. Ten eerste houdt hij je warm tijdens barre temperaturen. Daarnaast is hij waterdicht en zijn alle naden getaptet. En ten derde: er zit een comfortabele fit in. Ten vierde is de broek voorzien van een sneeuwvanger, ventilatieritsen en talloze zakken.

Het bijzondere aan de robuuste Switchback-binding is dat je ze kunt customizen. Elk onderdeel is apart en ook nog in verschillende kleuren verkrijgbaar.

Ook tijdens het rijden kun je in een handomdraai je voorkeur veranderen, van highback naar noback, wel of geen forwardlean, lange of korte straps. En weet je wat nou zo handig is? Je hebt helemaal geen tooltje nodig, behalve om hem op je board te monteren.

€249,95 | WWW.SALOMONSNOWBOARD.COM

€219,- | WWW.PICTURE-ORGANIC-CLOTHING.FR

€230,- | WWW.SWITCHBACKBINDINGS.COM

SNOWBOARD MAGAZINE

89

ABONNEE

& kies uit een van onderstaande welkoMstcadeau’s!

1.

2.

3.

draGon dx GoGGle

dakine beanie

kortinG

Ook dit jaar kun je weer een vette goggle van Dragon bij je abonnement krijgen. De DX is al jaren een van de populairste modellen van Dragon. Stylish, comfortabel en een lens voor alle omstandigheden. En het allermooiste, met een hele dikke korting verkrijgbaar als je nu lid wordt.

Ben je nog op zoek naar een nieuwe beanie, dan ben je bij Taste aan het juiste adres. Als je lid wordt van Taste heb je keuze uit twee Dakine beanies, nl. model Wendell (bruin) of Flipflop.

Laatstgenoemde is een reversible en kan dus aan twee kanten gedragen worden. Handig als je met verschillende outfits wilt matchen of gewoon niet altijd dezelfde muts op wilt hebben!

Wil je geen welkomstgeschenk? Dan hebben we ook wat leuks voor je, nl. een abonnement met een dikke korting van 30%.

VOOR MAAR € 38,90* KRIJG JE 2X TASTE SNOWBOARD MAGAZINE PLUS EEN DRAGON DX GOGGLE (WINKEL-WAARDE € 89,95) THUISGESTUURD.

67% kortinG

VOOR € 9,95 KRIJG JE 2X TASTE THUISGESTUURD!

VOOR SLECHTS € 13,80* KRIJG JE 2X TASTE SNOWBOARD MAGAZINE THUISGESTUURD EN EEN STyLISHE DAKINE BEANIE (WINKELWAARDE € 24,95).

Gratis

30% kortinG

surf naar www.tastesnowboardMaGazine.nl of bel Met 0251 252350 en sluit Je abonneMent af! * DE VERZENDKOSTEN VOOR DE DRAGON GOGGLE BEDRAGEN € 6,-, VOOR DE DAKINE BEANIE BEDRAGEN DEZE €1,25. ** BEN JE AL ABONNEE, KUN JE DEZE PRODUCTEN OOK MET KORTING BESTELLEN. STUUR EEN MAIL NAAR INFO@SOULONLINE.NL EN ONTVANG DIRECT EEN AANBIEDING!

90

ON A BUDGET

TASTE

Oktober is nog niet aangebroken of er verschijnen al berichten online over verse sneeuwval. In november lopen enthousiastelingen met hun snowboardjack door de stad. En in december is het raak: op Facebook komen de eerste wintersportfoto’s met ‘rock-on’- tekens voorbij.

Hoe kan het nou dat sommigen zo vaak met hun gat in de sneeuw zitten, terwijl jij in mei al moet sparen voor een weekje sneeuw in maart?

TEKST MIRTE VAN DIJK BEELD MICHIEL ROTGANS

De een heeft veel tijd en weinig geld, de ander weinig tijd en veel geld. Het is nog vervelender als je weinig geld en weinig tijd hebt. Slechts een gelukkige minderheid heeft én tijd én geld. Los daarvan, willen we uiteindelijk allemaal hetzelfde: zo veel mogelijk snowboarden. In tegenstelling tot wat je misschien verwacht is het helemaal niet zo ingewikkeld om vaker dan een week per jaar naar de Alpen te vertrekken. Hoe je dat doet?

SNOWBOARD MAGAZINE

ON A BUDGET

91

92

ON A BUDGET

1. waar?

2. wanneer en Met wie?

Om te beginnen ga je een avond achter de computer zitten en skigebieden googelen. Onze keuze viel op Oostenrijk. Wij spreken namelijk geen Frans, het is goedkoper dan Zwitserland en het ligt dichterbij dan ItaliĂŤ. Als je de taal spreekt is het makkelijker om informatie bij de plaatselijke Tourist Office in te winnen. Via die weg betaal je bovendien geen extra kosten die een touroperator in rekening brengt en kun je eenvoudig al je wensen bespreken.

Het voor-, tussen- of naseizoen is vaak de goedkoopste periode. Omdat in het voorseizoen niet altijd voldoende sneeuw valt en het naseizoen veel gesmolten is, blijft het tussenseizoen over. In Montafon is dat in januari, wat betekent dat we net na de drukte van de kerstvakantie kunnen gaan en dat de kans op verse sneeuw aanzienlijk is. In dit geval is het dan ook verstandig om reisgenoten te kiezen die niet gebonden zijn aan de schoolvakanties, een rijbewijs hebben en weten hoe de sneeuwkettingen er om moeten.

Volgens Google Maps is Vorarlberg met 886 km vanaf Amsterdam het dichtstbijzijnde Bundesland. Ok, dus dat levert de minste reistijd op (lees: goedkoop). Het googelen is nog niet voorbij, want we zoeken nog een specifiek gebied. Vind een overzichtskaart van alle gebieden in Vorarlberg, surf stuk voor stuk naar hun websites en vergelijk de prijzen van de skipas. Vergeet niet rekening te houden met het aantal kilometers van het skigebied. Wij vonden Montafon de perfecte locatie: de skipas kost in het tussenseizoen slechts â‚Ź108,- voor drie dagen met toegang tot meerdere gebieden en een totaal van 140 km aan pistes. Ben je een echte freerider dan vergeet je die pistes, want Montafon is net als zijn buurman Sankt Anton een poederparadijs.

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

ON A BUDGET

JORIS OUWERKERK SPRINGT MET EEN BACKSIDE 720 MUTE DE DIEPTE IN

3. hoe Gaan we er heen?

Heb je een auto? Mooi. Zorg ervoor dat hij helemaal volgeladen is met mensen. In de meeste gevallen is dat vier stuks. Op die manier kun je de brandstofkosten delen en wissel je elkaar af met het rijden, zodat je onderweg toch nog een paar uur kan slapen. Geen auto? Dan huur je er een. Wij bedachten dat het slim zou zijn om een auto te huren op de grens van Nederland met Duitsland en kwamen uit bij Kienhuis busverhuur in Denekamp. Het aantal kilometers is dan minimaal, winterbanden en sneeuwkettingen zijn inbegrepen en de huur- en benzinekosten worden gedeeld door vier. Het enige wat nog mist is een vignette voor op de Oostenrijkse snelweg en een lift naar Denekamp.

93

94

ON A BUDGET

TASTE

STEF ZEESTRATEN ------------------------------------------

4. hoe lanG?

5. waar slapen en eten we?

Ervan uitgaande dat de meesten een paar vrije dagen op moeten nemen om tussendoor een extra trip te kunnen maken, is drie dagen ideaal. Je stapt op vrijdagavond in de auto, rijdt ‘s nachts naar Oostenrijk en staat op zaterdagochtend op de piste. Vermoeiend? Ja, een kleine concessie is er wel voor nodig. Het scheelt je toch een extra overnachting. Op maandagmiddag rij je weer terug richting Nederland. Al met al heb je dan maar een vrije dag hoeven opnemen en ben je er drie volle dagen tussenuit geweest!

De laatste stap is het regelen van onderdak. Als je op vrijdagnacht vertrekt, dan heb je slechts voor twee nachten een slaapplek nodig. Couchsurfen bij bekenden of vrienden is de voordeligste optie, maar dat wil niet altijd lukken. Je kunt ook contact opnemen met de plaatselijke Tourist Office en vragen naar een appartement met halfpension.

Het ontbijt en avondeten is dan ingegrepen en heb je alleen nog een paar mueslirepen nodig voor op de piste. De goedkoopste bedden vind je in een typisch Oostenrijks pension, wat meestal wat verder uit het dorp op een berg ligt. En wat is er mis met wakker worden tussen de Alpenkoeien of in een hutje op de hei? Je warming-up bestaat uit een wandeling naar de hoofdstraat waar je vervolgens de gratis skibus naar de gondel neemt, op die manier bespaar je weer benzinekosten.

hoe ziet het totale priJskaartJe er uiteindeliJk uit?

-----------------------------------------3-DAAGSE SKIPAS SILVRETTA-MONTAFON

€108,- P.P

KIENHUIS BUSVERHUUR

€225,00

10-DAGEN VIGNETTE OOSTENRIJK BENZINE HEEN- EN TERUGREIS HALFPENSION

€11,25 €223,45

TUSSEN €30,00 & €35,00 *

-----------------------------------------totaal

€282,95 p.p

-----------------------------------------* PER PERSOON PER NACHT

We zien in december de foto’s met ‘rock-on’-tekens wel verschijnen. Goede reis!

TRAVEL

Als gevorderde snowboarder kun je bij Ripstar terecht voor diverse unieke reizen. Met name de freeride- en backcountrytrips hebben bij ons een enorme groei doorgemaakt. Dankzij ons specialisme in de snowboardsport en onze ervaren gidsen en coaches, maakt Ripstar van iedere reis een fantastische beleving. Laat ons onze wereld de jouwe maken!

CUSTOM

Wil je samen met je vrienden een exclusieve off piste trip organiseren?

Wij bieden freeride en backcountry trips op maat. Dankzij onze jarenlange ervaring kunnen wij met jou onder meer de mooiste gebieden uitzoeken, de beste gidsen inzetten en een passende accommodatie vinden. Kortom, alles kan!

TRAINING

Wil je beter leren boarden met meer techniek, snelheid en style? Met trainingen in binnen- en buitenland kunnen we op ieder niveau snowboarders laten groeien. Just for fun, als voorbereiding op een backcountrycamp of een lerarenopleiding. Doe vrijblijvend een keer mee aan één van de Ripstar Shred Sessions in Zoetermeer!

OPLEIDING

Met een Oostenrijks Snowboardlerarendiploma kun je zo aan de slag in de Alpenlanden. Onze samenwerking met de grootste bond in Oostenrijk, de ÖSV (Snowboard Austria), maakt het mogelijk via Ripstar rechtstreeks je Anwärter- en Landesdiploma te halen. Bovendien word je getrained door coaches uit de internationale snowboardscene!

Voor meer info check:

WWW.RIPSTAR.NL

Test de nieuwste Salomon boards Kostenloos gebruik lawine airbag bij alle freeride en backcountry reizen

Admiraal de Ruijterweg 547, 1055MK Amsterdam - 020-6886090 - info@ripstar.nl

96

Met charlotte van Gils

TEKST QUINT DE WAARD WWW.FySIOPHySICS.NL BEELD ANANDA VAN WELIJ

IN HET ZWEET

TASTE

Een pre-winter work-out voor snowboarders. Waarom zou je dit überhaupt doen? Seizoen na seizoen gaan we volledig op in ons enthousiasme zodra onze voeten de sneeuw raken.

We blasten, springen, poederen, jibben en carven totdat we er letterlijk bij neervallen. Een beetje extra aandacht voor je spieren en gewrichten is dan ook geen overbodige luxe als je dit seizoen weer de sneeuw in gaat. Doe met ons mee en werk je in het zweet met Charlotte van Gils.

Een gezond snowboarderslichaam voldoet aan een aantal basisvoorwaarden: kracht, lenigheid en balans. Om daar een goed evenwicht in te bereiken heb je lichaamsbesef nodig. Dat wordt met een sjiek woord ook wel propriocepsis genoemd. Dit betekent dat je kan voelen wat je lichaam doet, zonder dat je het zelf kunt zien. Ik hoef denk ik geen pleidooi af te steken waarom dit belangrijk is voor het snowboarden. Al bij de simpelste trucjes moet je voelen wat je lichaam doet. Hoe meer je dit traint hoe makkelijker grabs, spins en fl ips uiteindelijk worden.

Daarnaast helpt het je om balans te houden en dat kun je ook op rails goed gebruiken.

Het zou fijn zijn als je na de ‘zomerstop’ nog steeds een goed balansgevoel hebt zodat je meer ontspannen op je snowboard staat. Dan kun

je de draad meteen weer oppakken bij waar je vorig seizoen gebleven bent. Met de oefeningen van Charlotte train je meer dan één spiergroep tegelijk. Bovendien is er bij elke oefening ruimte voor differentiatie. Je begint eenvoudig en maakt de oefeningen langzaam wat moeilijker en zwaarder. Zo kun je op een arm of been steunen in plaats van twee of je doet je ogen dicht tijdens een oefening. Ons lichaam heeft ongeveer zes weken nodig om zich op functioneel niveau aan te passen, wat betekent dat je lichaam went aan de bewegingen en daardoor efficiënter te werk gaat. Daarna ga je pas extra spiermassa aanmaken.

Niets is een betere training dan het snowboarden zelf, maar aangezien dat niet altijd lukt, kunnen we ons er maar beter op voorbereiden. Are you ready?

SNOWBOARD MAGAZINE

1.1

97

IN HET ZWEET

1.2

2.1

2.2

1 Mobiliseer je enkels ter voorbe1. reiding op het zware carvewerk en de impact van landingen. Bereid ook de diepere kuitspier voor op stukken waar je lange tijd op de front- of backside traverseert.

2. Ook bij deze oefening mobiliseer je je enkels, maar nu rek en train je de oppervlakkige kuitspier. Balanceer op de bal van je voet. Te makkelijk? Probeer het met je ogen dicht.

3.1

3. Let erop dat je hele lichaam recht blijft, trek je navel in en vergeet niet door te ademen. Je voelt je bilspieren en hamstrings warm en op den duur sterker worden. Zo kun je straks makkelijker diep door je knieĂŤn zakken, in moeilijk terrein bijvoorbeeld.

3.3

3.2

3.4

98

IN HET ZWEET

TASTE

4.1

4.2

4.3 4. Houd je rug recht en kijk met je hoofd mee over je schouder, daardoor train je ook mobiliteit in de onderrug. Geef wat tegendruk met je arm tegen je been.

Voel je de rek in je bilspieren? Op deze manier blijven belangrijke spiergroepen soepel.

5.1

5.2

5.3 5. Extra stabiliteit in je onderrug is hard nodig, want die krijgt veel te verduren bij landingen.

Kantel je bekken zover mogelijk naar voren en achteren, waarbij je tegelijk je rug hol en bol maakt.

Het is wat makkelijker als je je hoofd meebeweegt.

6.1

6.2

6.3 6. Trek je navel in en span je buikspieren aan.

Het is belangrijk om je rug recht te houden en door te ademen. Niet alleen je bilspier, die je nodig hebt voor het freeriden, maar een groot deel van je bovenlijf wordt sterker.

SNOWBOARD MAGAZINE

7.1

7. Meer kracht nodig in je onderrug voor bijvoorbeeld rotaties? Herhaal deze oefening dan regelmatig en vergeet niet diep in en uit te ademen. Doe je oefening statisch, dan is het echt een krachttraining. De dynamische variant zorgt voor het uithoudingsvermogen.

7.2

7.3

100

IN HET ZWEET

TASTE

8.1

8.2

8.3 8. Zelfs de onderliggende rugspieren worden nu getraind, waardoor het lichaam wint aan stabiliteit.

Zo controleer je happers op de piste een stuk beter!

9.1

9.2

9.3 . Het complete bovenlichaam krijgt door deze 9. oefening een boost. Zet je handen recht onder je schouders en houd het lichaam kaarsrecht. Met een sterk bovenlichaam kun je beter in balans blijven in de halfpipe, maar ook als je met flink wat snelheid over de piste raast.

10.1

10.2

10.3 . Een specifieke oefening voor het hele lichaam, 10. waarvan de meeste spiergroepen gebruikt worden bij rotaties op rail, kicker en tijdens het jibben. Loeizwaar, maar 端berfunctioneel.

Bezoek de webshop: www.coronashop.nl

BP

A5 de p so na iou r ro u f Gi BP in er nd 3— 01 t a pold ren s t2 r a a te 8 F n de win Ma P1 i 1— er ng s — tsen Ov ga ne ie ar 73 Ja en 56 F — P — d r 1 P s A5 er sA — m ne de m de iek p en Nu s o rd a nts fabr iou on ,95 sA éa fur €9 Gir — t G n de ts de nd lder n in h 13 a 0 c t e 2 to k aa éan as e po ter art er d 8F Ma win P1 To zoe ht G in 1— er g s — tsen Ov an P9 Be rtoc ne ie arg 73 7 e Ja en 56 F — P P2 To rd 1— P s r A e 0 s — nne m m P7 de iek Nu r de ts 5

,9 €9

Vul de antwoordkaart in, of word abonnee op: Vul de antwoordkaart in,

www.wielrenblad.nl of word abonnee op:

r n fab sA éa t G n de ts de ch to k aa éan er e 1 t—GMaart 2013 — € 9,95 To oang ch to r 7 e P2 To 0 P7

BP

z 9 Jaarg Nummer 1P— Be

www.wielrenblad.nl

ng 1 — Maart 2013

Nummer 1 — Jaarga

— € 9,95

BP us op de A5 — P18 Fast and furio nts des Ardennes P9 Toertocht Géa en in de polder fabriek — P56 Fiets de aan in Girona ek eren wint P27 Bezo nnes — P73 Over t Géants des Arde P70 Toertoch furious op de A5

BP

BP

— P18 Fast and ts des Ardennes r P9 Toertocht Géan Fietsen in de polde de fabriek — P56 n in Girona P27 Bezoek aan — P73 Overwintere ts des Ardennes P70 Toertocht Géan

A5 A5 de de op p a us so on rio ,95 na 9 iou o fu r € Gir fu r — €9 Gir nd lder n in 13 d — ta e 20 13 an olde en in as e po ter 20 art st F r a p rt a d 8 a te M win P1 de win 8F in Ma 1— er P1 g r 1— s — tsen Ov an n in ve g — an ne O ie arg 73 tse es Ja en 56 F — P arg nn 6 Fie P73 Ja rd 1— P s de er 1— sA — m Ar — P5 es — ne e er n k m s d m n ie rde m Nu de iek en nts fabr Nu rd nts fabr sA éa sA éa t G n de ts de t G n de ts de ch to k aa éan ch er aa éan rto To zoe ht G oe oek t G 9 c T e P h z P9 Be rtoc 7 B erto 7 P2 e To P2 0 To 0 P7 P7 ,95

Vul de antwoordkaart in, Vul de antwoordkaart in, of word of word abonnee op:abonnee op: Nummer

BP

Nummer

BP

1 — Jaargan

g 1 — Maa

rt 2013 —

1 — Jaarga

ng 1 — Ma

art 2013

— € 9,95

€ 9,95

P9

www.wielrenblad.nl www.wielrenblad.nl 5 eA de pd so a op iou on us fur o Gir nd lder n in furi iro a t r art as e po tere nd 3— nG Ma 01 a 8F in d lde n i — t2 P1 in rw ast g1 po ere ar ve F an en s— Ma de wint arg ne Fiets 73 O P18 — n Ja n 1 P i r e 1— e 56 n rd — s— ng er ga se 3 Ov m s A — P nes e m ar n de iek iet 7 Nu nn Ja ts r de 6F —P an fab s Ar rde 1— P5 er Gé de de s A m — nnes ht n ts e m k toc k aa éan s d e Nu r e i e rd nt br To tG oe sA P9 Bez toch Géa e fa 7 d de er ht P2 To an ants 0 oc P7 ert é ka ,95

€9

,95

€9

13 —

5

€ 9,9

ng 1

arga

1 — Ja

art 20

— Ma

BP

fu ve p rw old rio in er us te op re de n in A 5 G iro na

BP 5 de A us op d furio st an er na P18 Fa Giro pold nes — in de ren in n en te se in rd sA verw 6 Fiet ,95 nts de —95P5 P73 O k9, €9 t Géa — nes — fabr—ie€ ertoch 13 2013 s Arden n rtde 20 aa P9 To aa 5 ek M rt s de aa Bezo1 — t Géant de A P27gang s opg 1 — M Jaar Toertoch u o — 1 ri mer an P70 d fu mer

BP

a

Ja

1—

er

m

um

N

er

—

BP

aart

—M

2013

—€

1 — Jaarga BP

ng 1 — Ma

art 2013

— € 9,95

des Arde nnes — P18 n de fab Fast and P70 Toert riek — P5 furious op 6 Fietsen ocht Géan de A in de po ts des Ar lder dennes — P73 Overw interen in Girona

Nummer

BP 1 — Jaarga

Nummer

ng 1 — Maa

rt 2013 —

1 — Jaarga

ng 1 — Maa

€ 9,95

rt 2013 —

€ 9,95

BP

P9 Toerto P9 Toerto cht Géan ts des Ard cht Gé P27 Bezoe ennes — e A5ants des Ard 13 — P27 Bezooe A5 aart 20 k aan de pd P18 Fast ennes — rt 20 k aan de fabriek — p de 1 — M us and furiou P70 P18 Fast Maa fabriek — 1— P56 Fietse us o gang and furiToe furioToerto s op de cht Géan dP70 P56 Fietse ousrto n in de po gang furiero1 — Jaar chtoGé op de naants de st an lder Jaar n in de po A5 ts des Ardennes lder and ir a m r Fa 1— n G s st o Ard um er o lder — P73 Ov e N ir in ennes — m P18 Fa erwinteren de p pold Num P73 Overw ren in G P18 s— in e e te n — n d n in re in Giron interen in e en es en in erwinte verw Ard Fiets Girona enn ts O s 6 e rd e 5 Fi P Ov P73 es A nts d P56 k— P73 es — nts d Géa k— brie enn es — cht Géa e fa brie Ard enn cht erto e fa an d Ard des erto P9 To zoek a an d des ants é ts P9 To zoek a e n G B a t Be P27 t Gé rtoch P27 Toe rtoch Toe P70 P70 € 13 —

9,95

a

€ 9,95

,95

" Wie zich verzet tegen weerstand komt vooruit. Diep in de beugels met tegenwind of met de handen op het stuur omringd door vrienden in de zon. Als het moet fiets je door

" Wie zich verzet tegen weerstand

9,95

A5 p de us o furio and 1 ona er ast ir F mer ld G BP o in P18 ep ren es — en in d inte enn Fiets 3 Overw Ard 7 P56 des P ts — n — k s Géa brie nne cht e fa rde erto € 9,95 an d es A 13 — € 9,95 P9 To zoek a nts d 13 — A5 aart 20 rt 20 Géa Be p de 1 — M Maa cht 1— us o gang P27 o rt ng ga furio1 — Jaar Toe Jaar a andummer n 1— r st o P70 e er Fa N m ld Gir ng 1

rga

Nummer

P9 Toertoc ht Géant s des Ard P27 Bezoek ennes — aan de fab P18 Fast and furious P70 Toertoc riek — P56 op de A5 Fietsen in ht Géant s des Ard de polder P9 Toert ennes — ocht Géan P73 Overw ts interen in A5 7 Bezoek GirP2 e ona d aa p

€9

BP

a — Ja

9,95

BP

5 5 eA eA pd pd so ,95 a so €9 iou — on iou fur na 13 Gir fur r 20 iro nd e rt d a in G r a n e st old ren Ma art Fa st a pold ren in — ep Ma te Fa g1 — 9,95 te P18 in d rwin an 18 de g1 —€ in 5 — P n rg 13 A n e a in a rw rt 20 es Ja tse Ov p des — arg en ve Maa nn Ja 1— 1— us o ne Fie P73 er iets 73 O 1— rde P56 gang furio den P er 6F mm Jaar s— and sA 1— rr Nu P5 ona — mm Fast de iek — nne mer ldseA Nu — Gir nes po P18 Num de re k r e ts n in nts de terie rden es — en in d éa e fab s Ar inb anerwfa G enn ts A é e t e rd d G Ov de d ch es t73 es A 56 Fi ch an nts nts d riek — P esrto — P aan ts d erto ek a éa Géa an b To nn e o tG cht e fa rde To zoek t Gé P9 Bez ch erto an d es A P9 e ch 7 rto P9 To zoek a nts d 7 B erto P2 oe Géa Be P2 o 0T T cht P27 7 o rt 0 P Toe P7 P70 13 20

BP

— € 9,95

Ja

1— er m um

BP

N

a

Ja

P9 rg a P2 To ng 1— P7 7 B er e to 0 M a To zo cht a rt er ek G 20 to a é 13 ch an an — t G d ts d € 9,9 éa e f es 5 nt ab A r s r de iek de n s A — P nes rd en 56 — ne Fie P18 ts s — en Fas P7 in t a 3 nd d O e fu ve p rw old rio in er us te op re de n in A 5 G iro na

nd d O e fu ve p rw old rio in er us te op re de n in A 5 G iro na

3

1—

—€

BP

m

um

N

es tse Ov nn Fie P73 rde P56 s— sA de iek — nne r nts de b r a é fa sA tG de de ch an nts erto ek a éa To o tG P9 Bez ch to 7 r P2 oe 0T P7 er

mm

Nu

ng 1 — Maart 2013

Nummer 1 — Jaarga

so riou nd fu na ast a older Giro 18 F —P de p BPteren in in n in erw ietse v F P9 Toerto cht Géan O s 6 e P5 ts des Ard cht Géan P73 P27 Bezoe nts d ts des Ard ennesé— P27 Bezoe ek — k aan de es — ennes — G a P18 Fas btrian k aan de fabriek — P70 P18 Fast enn d furi cht Fie de fa fabrieke — A5 and furiToe P70 Toerto Ard ous op de A5 cht Géan erto P56 P56 Fietse ousrto an tsen in d espo cht Géan op de de des Ardeenn n in de po k aes A5 lder pd P9tsTo ts de ants lder —éP73 zo s o s Ardenn e es Ov G B a u — erw t P73 7 interen in h Overwinte on rio P2 Girona rtoc ren in Gir Gir Toe d fu r ona an olde en in P70 st r

A5 de op ,95 a us €9 on rio — Gir 13 d fu er 20 n in ld n p art ta a as e po tere Ma 8F de winte F — P1 8 d in g1 er win P1 in an s — tsen Ov er arg s — tsen Ov ne m ie P73 Ja arg ne st an en 56 F ie P73 1— rd — en 56 F ona 18 Fa ldre1 —r Ja ir P P o er A d s G p r — — m e s — nn e m n in nes s A — P nes in de umm de iek Nu k n ts intere rden r de ie de tsen N r BP rde es A an fab s Ar 6 Fie nts Overw nts d Gé de fab es A — P5 éa de — P73 ht t Géa n ts t G n de d briek nnes toc k aa éan ts ch ertoch an de fa er Arde rto k aa éan e G o s a P9 To e T e t o k e To tG oe nts d P9 Bez toch Bezo Géa P9 Bez toch 7 er P27 7 ocht P2 To er P2 0 Toert To 0 P7 P70 P7 A5 de p so ,95 a €9 iou — on fur 13 Gir 20 nd BP P er art BP B st a pold ren in Ma Fa — e te g1 P18 in d rwin an — rg a s en Ove Ja ne Fiets — n 3 1 7 P er rde P56 — mm sA 95 Nu es — € 9, de iek — € 9,95nn 2013 nts aart br13 —Arde 5 —M éa aartfa20 de A ng 15 es t G1 — M e arga de A us op chng an d ts d — Ja op toga er 1us Jarar furio n mrio a — 1 m a e k Nu fu é mer To st and A5 oe ht G Num na st and P18 Fa e polder P9 Bez Giro c na 8 Fa lder de iro 7 nes — in d ren in e po p in G s — P1 erto n en te d n P2 ne se in rd o o in re A n rw Fiet inte rden5 0T us s des Fietse es A 9,9 a k — P56 — P73 Ove P7 verw rio t Géant onb nts d — €k — P56 rie P73 O nes t Géa brie d fuertoch anGdire fa 013 nes — Arden n ertoch anadrte2fa P9 To er ek ain rden s des P9 To es A st a p7old ek a a Bezoren t Géant nts d Fa Bezo 1 — M eP2 in te toch t Géa 8 P27 er 1 d ch g P n to 0 To P7 Toaer rw — n in e P70 rg Num

BP

A5 p de Maa 1— us o gang furio Jaar and 1— r ona mer Fast olde n in Gir 9,95 p Num P18 e — d —€ re es 2013 en in erwinte enn v aart Ard Fiets Num —M — Jaa desmer 1— P56rgang P73 O Nummer BP 1 — Jaarga ng 1 ants ek es —1 — Maart 201 ng 1 — Maa rga t Gé fabri enn Jaa 3 — € 9,95 rt 2013 — ch e o rd — d rt A 1 € 9,95e an des mer P9 To zoek a ants Num Be t Gé P27 es rtoch BP enn Toe P9 Toerto Ard P70 13 rt 20

BP BP

P9 rg a P2 To ng 1— 1— P7 7 B er Ja e to 0 M a P9 a To zo cht a N rg rt um er ek G a 20 P T n é t m o a 2 o 13 g a er 1 — ch an nt — P7 7 B er 1— tG d sd € 9,9 ez toc 0 M e Ja e é a 5 a an fa s To o ht P9 a rg A b rt e t a r e G P2 To ng 20 s d rie de rto k a é es k 1— n 13 P7 7 B er a ch an n A — P nes — ez toc 0 M t r a tG d sd € de 56 — To o ht a 9, rt er ek G e nn F P 9 2 e é 0 5 to an fa s a é es iets 18 13 ch an an — — en Fas ts bri Ard t G d ts d € 9,9 P7 in t a de ek e éa e f es 3 nd 5 d n s O e nt ab A fu ve p A — P nes r s r rd de iek de rw old rio nn en 56 — s in er us — A e te op ne Fie P18 rd P5 s — re en 6 de ts n s in — en Fas ne Fie P18 A 5 G ts s P7 in t a iro — en Fas 3 nd na d P7 in t a O e

To tG oe P9 Bez toch 7 er P2 To 0 P7

op de A5

— € 9,95 ng 1 — Maart 2013 n in Giron a

Nummer 1 — Jaarga

s op de A5 s op de A5 — P18 Fast and furiou ts des Ardennes — P18 Fast and furiou cht Géan r ts des Ardennes BP P9 Toerto Nummer r Fietsen in de polde 1 — Jaargan P9 Toertocht Géan k —gP56 a de fabrie Fietsen in de poldeBezoek aan a 1 — Maa interen in Giron P27 rt 2013 de fabriek — P56 P73—Overw nes — interen in Giron € 9,95 P27 Bezoek aan nes — P73 OverwP70 Toertocht Géants des Arden P Arden B des ts Géan P70 Toertocht

BP

—

BP

13

20

BP

BP

Toertocht P9 Toertoc Géants de ht Géant s des s Ardenn P27 P27 Bezoek Ard Be enn zoesek es — P18 — aa aan de fab P18nFas de Fast and t and fabfuri P70 Toertoc P7riek rieous — ert 0 To k— P56oc furious A5 opP5 Fie ht Géant tseGé de6A5 n inan Fietsen in ht s des Ard detspolder de polde ennes — des Arde P73 Overw r interen in nnes — P73 Ov Girona erwintere na

BP

A5 p de us o furio a and er iron Fast ld G o 18 P ep n in o in P18 Num tere es — en in d de p ren s— enn rwin nne en in erwinte Fiets Ard Ove rde Fiets P56 des Ov P73 es A P56 ants briek — P73 s— ts d é e — n — n G k a t n e es ch Gé e fa brie Ard enn cht erto e fa an d Ard des erto an d P9 To zoek a des ants P9 To zoek a Be ants t Gé Be P27 t Gé rtoch P27 Toe rtoch Toe P70 P70

UP-DOWN_mountainbike-magazine_#02.2013.indd 27

weer en wind. Afzien, pijn lijden

komt vooruit. Diep in de beugels

en genieten. Altijd in stijl " verzet tegen weerstand " Wie zich " Wie zich verzet tegen weerstand

met tegenwind of met de handen

komt Diep in de beugels komt vooruit.

Diepvooruit. in de beugels op het stuur omringd vrienden metof tegenwind ofdoor met de handen met tegenwind met de handen

in de zon.

Alsstuur het moet fiets jevrienden door op het omringd door op het stuur omringd door vrienden inhet de moet zon.Afzien, Als het fiets je door in de zon. en Als fiets je moet door weer wind. pijn lijden 5/10/13 12:36 PM

weer en wind.

Afzien, pijn lijden weer wind.

Afzien, pijnin lijden enengenieten.

Altijd stijl Vul " de antwoordkaart in genieten. en genieten.en Altijd in stijl "Altijd in stijl " Vul de antwoordkaart of in,word abonnee op: of word abonnee op: www.wielrenblad.nl www.wielrenblad.nl UP-DOWN_mountainbike-magazine_#02.2013.indd 27 UP-DOWN_mountainbike-magazine_#02.2013.indd 27 27 UP-DOWN_mountainbike-magazine_#02.2013.indd

ng 1 —

Nummer 1 — Jaarga

5/10/13 12:36 PM

5/10/13 12:36 PM 5/10/13 12:36 PM

P9 Toertocht Géan

BP

A5

a

BP

e A5

na

BP

BP

A5 de p so na iou iro fur r G — in nd lde 13 ta en 20 as e po ter art in d 8F Ma 1 w P in 1— er g s — tsen Ov an ne ie arg 73 Ja en 56 F — P rd 1— P s er sA — m ne m de iek en Nu r d ts r n fab sA éa t G n de ts de ch to k aa éan er To zoe ht G — € 9,95 P9 Be rtoc ng 1 — Maart 2013 Nummer 1 — Jaarga 7 e P2 To 0 P7

n,

— Maart 2013 —

A5 de p so a iou on fur r Gir d in e n 13 ld ta en 20 as e po ter art d 8F Ma win P1 r in 1— e g s — tsen Ov an ne ie arg 73 Ja en 56 F — P rd 1— P s er sA — m ne m de iek en Nu rd nts fabr A a s é t G n de ts de ch to k aa éan er To zoe ht G P9 Be rtoc 7 e P2 To 0 P7 —

,95

€9

BP € 9,95

s op de A5 — P18 Fast and furiou nts des Ardennes polder 56 Fietsen in de

s op de A5 — P18 Fast and furiou ts des Ardennes r P9 Toertocht Géan Fietsen in de polde de fabriek — P56 n in Girona P27 Bezoek aan P73 Overwintere des Ardennes — ts Géan cht P70 Toerto

,95

€9

BP

104

GALLERy

taste

SNOWBOARD MAGAZINE

105

GALLERy

FOTOGRAAF RENS DE WILD TRICK FIRST TRACK LOCATIE KAPRUN, OOSTENRIJK

106

FOTOGRAAF MICHIEL ROTGANS TRICK BACKSIDE 180 MELON LOCATIE MONTAFON, OOSTENRIJK

GALLERy

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

107

GALLERy

FOTOGRAAF MARKUS ROHRBACHER TRICK METHOD LOCATIE FLACHAUWINKL, OOSTENRIJK

108

GALLERy

taste

snowboard magazine

109

GALLERy

FOTOGRAAF SyO VAN VLIET TRICK FRONTSIDE NOSEPRESS LOCATIE MONTAFON, OOSTENRIJK

110

FOTOGRAAF MICHIEL ROTGANS TRICK FIRST TRACKS LOCATIE VORARLBERG, OOSTENRIJK

GALLERy

TASTE

SNOWBOARD MAGAZINE

111

GALLERy

FOTOGRAAF BARTOLOMEDIA TRICK BACK BLUNT LOCATIE TER HEIJDE, NEDERLAND

112

AFTERTASTE

aftertaste

TASTE

--------------------------------------------------dolf van der wal 21-07-1987 aMsterdaM --------------------------------------------------discipline HALFPIPE, BIG AIR results 1STE BURTON HALFPIPE INVITATIONAL DEELNAME OLyMPISCHE WINTERSPELEN 3DE OVERAL WORLD CUP KLASSEMENT sponsoren K2, THIRTyTWO, ETNIES, ELECTRIC, DAKINE, FRENDS, BEN-G, MAGUIRE TAX & LEGAL ---------------------------------------------------

Shaun White. Dé snowboarder die iedereen op de wereld kent (eventueel ook wel een ‘legend’ te noemen), gaat waarschijnlijk aankomende tijd met vier nieuwe tricks komen wat snowboarden in de halfpipe een niveautje omhoog zal brengen en daarnaast ook weer een stapje dichterbij gymnastiek. Dat laatste geldt trouwens voor heel het snowboarden gezien alle nieuwe triples die gedaan zijn het afgelopen jaar. Ik zou er geen vergif op innemen dat dit met zekerheid gebeurt, maar er gaan in ieder geval geruchten - Jezus, wat spannend!

Irritatie. Mensen die zonder enig verstand van zaken nog steeds aan het haten zijn op alles wat de FIS en snowboarden met elkaar in verband brengt.

Toekomst. Dat ik naast het snowboarden nog steeds geen flauw idee heb wat ik met mijn leven aan het doen ben of met mijn leven moet gaan doen.

Triples op de big air. Het maakt niet uit welke kant op, ze gaan als warme broodjes over de toonbank. Nu is maar de vraag wanneer dit in de halfpipe gaat gebeuren.

TEKST DOLF VAN DER WAL

Luke Mitrani. Een van de legendarische Mitrani broertjes, die na een crash in Nieuw Zeeland misschien nooit meer zou kunnen lopen. Gelukkig zijn er tegenwoordig hele slimme artsen.

Die hebben hem met een operatie en wat botverplaatsing gelukkig kunnen helpen, waardoor het allemaal is goed gekomen. Hij leeft nu nog lang en gelukkig. Bijna een soort sprookje.

Muziek. Ik kijk heel erg uit naar het nieuwe album van de Jeugd van Tegenwoordig, die jongens komen altijd met hele sicke dingen. Over muziek gesproken: Drake - ‘Nothing was the same’. Meer zeg ik niet.

Waarheid. Ik mag dit stuk alleen maar schrijven, omdat ik samenwoon met de oud-hoofdredacteur van dit blad, Michiel Rotgans.

Training. Ik moest afgelopen week bijna janken na afloop van een dag krachttraining met m’n fysio, omdat het zo godvergeten zwaar was.

Olympische Winterspelen. Dimi de Jong en Cheryl Maas zijn al gekwalificeerd voor de Olympische Winterspelen in Rusland en ik ben hartstikke trots op ze. Daarnaast sta ik natuurlijk ook gewoon aan de start, maar ook hier durf ik geen vergif op in te nemen!

Bazen. Jed Anderson heeft naar mijn idee echt een heel bazig part in de nieuwe Nike ‘Never not’ snowboardfi lm. En dat daarnaast Halldor Helgason met zijn part in diezelfde fi lm maar weer eens bewijst hoe gefl ipt hij is!

Nostalgie. Ik heb een ontzettende zin om weer eens te snowboarden samen met...ja een heerlijk stuk mens en daarnaast de leukste om mee te snowboarden, DAVID MOL. Dit is al veel te lang geleden!

Series. Breaking Bad! JEETJE wat een hoogtepunt.

VERSE SPOREN IN DE SNEEUW De wintersportstreek Engelberg-Titlis in het hart van Centraal Zwitserland is hèt paradijs voor freeriders. De speciale ligging van het skigebied zorgt voor uniek poedersneeuwplezier. Ook ‘s avonds zit de stemming er goed in – in Engelberg gaat gezelligheid in een ontspannen sfeer boven alles.

N N VA I E O E IZ M E S KI S ER TOT OB I N OKT ALLIJ KE

K EL IA T R EK I N G EN V A AN CH B I ED ER G B A AN L E EN G WWW

STRAATSBURG AMSTERDAM HAMBURG BASEL

LONDEN

BRUSSEL PARIJS

BERN

STUTTGART MĂœNCHEN

ZĂœRICH

WENEN

LUZERN ENGELBERG

GENĂˆVE MARSEILLES BARCELONA

LUGANO MILAAN ROME

TITLIS GLETSJERSKIGEBIED Als grootste skigebied in Centraal Zwitserland biedt Engelberg-Titlis veel afwisseling op meer dan 80 pistekilometers. Vrijwel alle hellingen zijn sneeuwzeker. Poederliefhebbers krijgen buiten de piste ècht waar voor hun geld.

Voor nog meer afwisseling is heel goed gezorgd.

Of het nu gaat om skiÍn, snowboarden, rodelen, sneeuwschoentrekking of langlaufen – in Engelberg-Titlis gaan vele wensen van uw wintervakantie in vervulling.

Een bijzonder hoogtepunt is de TITLIS Cliff Walk, de hoogst gelegen hangtouwbrug van Europa.

ENGELBERG Het overnachtingsaanbod reikt van wellnesshotel tot en met rustieke vakantiewoning.

Talrijke restaurants, cafÊs en bars zorgen bij het après-ski voor afwisseling.

WWW ENGELBERG CH

INFORMATIE EN BOEKING ENGELBERG-TITLIS TOURSIMUS AG | TELEFOON

| WELCOME@ENGELBERG CH

Kyle Lopicollo rides the G.W. Photo: Aaron Blatt

PARK TBT

The GLOBAL WARMERI features PARK TBT which is great for park riding and jibbing with flat center base widths and lengths in between JIB and TWIN TBTs. PARK TBT comes with a very mellow flat camber profile for legit presses. This combo of sidebase uplift , wide center base and mellow flat camber makes PARK TBT perfect for boards that need high speed park stability but still retain all the jib capability. PARK TBT is symmetrical on the nose and tail for the same ride switch as forwards.

Read more on Triple Base Technology shapes at bataleon.com/tbt

WWW.SALOMONSNOWBOARD.COM

P: Oli Gagnon