White ski magazine #2 2011 by Soul Media

WWW.SOULONLINE.NL / ISSUE 02.2011 / € 6,95

VAN COULOIRS TOT PARK

SKITEST

HET PAD DER ROSEN

GEMÜTLICH OBERTAUERN

GALLERY MET NEDERLANDS TINTJE DROOMPOEDER IN DE HIMALAYA

PARK, PISTE EN ALLESKUNNERS HET TESTTEAM NEEMT HET GEBIED OVER!

INTERVIEW KAJ ZACKRISSON RISICO-CHECK VOOR FREERIDERS VEELZIJDIGE FREERIDER EN MUTSENMAKER

BUITEN DE PISTE SPELEN DOE JE NIET ZOMAAR

PEAKPERFORMANCE.COM

FALL/WINTER COLLECTION 2011 Peak Performance Friend in the Heli & Progressive Lines.

inHoUd

Soul Media is the proud publisher of: 6 surf magazine Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine Taste snowboard magazine Up/Down mountainbike magazine White freeski magazine Hoofdredactie Ananda van Welij / ananda@soulonline.nl Uitgevers Arno Weel / arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl Eindredactie Alexander van Oosten / mail@vanoostenmedia.nl Vormgeving en realisatie Ydwer van der Heide / info@ydwer.com Medewerkers Jorik van Mechelen, Didier Vet, Mike van Mosel, Timo Hermeler, Robina Romani, Jeroen Hagedoorn, Roberto Guido, Ananda van Welij, Sophie Cohen, Danielle Cohen, Lilian Bijloos, Liselot Hofkamp, Lisca van Everdingen, Wilko Mostert, Yannick Gal, Arlette van Kempen, Maarten Huisman, Eva Walkner, Lukas Feitsma, Sebastiaan Renooy, Tom van der Burg, Joe Harkness, Niki Leemans, Joseph Murréll, Dennis Emmerzaal, Sjoerd Remmelink. Fotografie Ydwer van der Heide, Bavo Swijgers, Ananda van Welij, Reuben Krabbe, Paul Mair, Miles Holden, Yves Garneau, David Kling, Niklas Johnson, Jarno Schurgens, Mattias Fredriksson, Brian Nevins. Bladmanagement Michiel Funke / michiel@soulonline.nl / T. 0031 (0)251 674911 Sales Jorik van Mechelen / jorik@soulonline.nl / T. 0031 (0)251 674911 Verspreiding Nederland / Betapress, Gilze Verspreiding België / AMP, Brussel Abonnementenservice België Partner Press Lenniksebaan 451 1070 Brussel / België

07 EDITORIAL 08 UPDATES 12 INTERVIEW: KAJ ZACKRISSON 16 GEMÜTLICHKEIT IN OBERTAUERN 20 SKITEST: PARK & ALLROUND SKI'S 2012 28 WERKEN VOOR DE POEDER 32 DE NIEUWSTE SKIMODE 42 TEGENSTELLINGEN IN NIEUW-ZEELAND 46 POEDER SCOREN: RISICOCHECK VOOR FREERIDERS 52 INTERNATIONAAL FREESKI FILM FESTIVAL MET REVIEWS 56 CUSTOM SKISCHOENEN 58 EEN WINTER IN DE SPEELTUIN VAN LAAX 62 GALLERY 68 EVEN VOORSTELLEN: FREESKISTER MANON RAAP 70 GULMARG: FREESKIËN IN HET PAD DER ROZEN 78 VISUALISATIE, HOE WERKT DAT? 80 TRICK TIP: 360° 82 CLOSE OUT 06

T. 0032 (0)2 5564140 F. 0032 (0)2 5251835 E. partnerpress@ampnet.be

Abonnementen Nederland Abonnementen kunnen worden aangevraagd door te surfen naar www.soulonline.nl White freeski magazine komt in 2011 twee keer uit, in week 41 en 50. Een abonnement kost € 13,80 per jaar. Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar abonnementen@soulonline.nl Soul Media Postbus 63 2900 AB Capelle aan den IJssel

T. 0031 (0)10 4090099 E. abonnementen@soulonline.nl

Je abonnement loopt automatisch door totdat je opzegt. Opzeggingen dienen uitsluitend schriftelijk te gebeuren en 6 weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn. White freeski magazine is een uitgave van Soul Media Stetweg 43 C 1901 JD Castricum F. 0031 (0)251 674378 T. 0031 (0)251 252350 E. info@soulonline.nl © Artikelen uit White freeski magazine mogen alleen met schriftelijk toestemming van de uitgeverij worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia's en/of foto's (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

COVER FOTO: RIJDER/SEAN PETTIT BEELD/© BLAKE JORGENSON/RED BULL CONTENT POOL LOCATIE/HAINES, AK, USA

Als klein kind mocht ik van mijn ouders één sport uitkiezen. Sport is immers goed voor de ontwikkeling. Leren omgaan met anderen, in teamverband werken, je grenzen verleggen, coördinatietraining, mentaal nieuwe uitdagingen aangaan en nog veel meer. Het legt de basis voor de persoon die we vandaag de dag zijn. Wat begint als een kennismaking, gaat over in een fanatieke beoefening. Door de jaren heen wordt er nog wel eens gewisseld van sport. Tot je die ene sport tegenkomt welke meer wordt dan een simpele hobby. Waarvoor je de hele wereld over reist of juist op één plek blijft. Die ene sport die je vertrouwen geef in jezelf, je uitdaagt, maakt dat je het beste uit jezelf wilt halen en je het gevoel geeft dat je leeft. Passie. Vrienden, vakanties, werk en familieleven wordt rond die ene bezigheid geweven, bewust of onbewust. De één doet er alles aan om die kennismaking, die hobby, die passie om te zetten in werk, de ander neemt genoegen met een simpel baantje om maar zoveel mogelijk te verdienen en de ultieme vrijheid te hebben, de ander gaat voor maximaal genieten op vrije dagen. Welke weg je ook kiest, die ene kennismaking, die ene sport, heeft wanneer we rustig terug kijken, meer invloed op ons leven dan onze ouders ooit voor mogelijk hielden. En ik dank ze er nog elke dag voor. Ananda van Welij

Beeld/Miles Holden, www.MilesHolden.coM locatie/snowPark nZ

INDUSTRY UPDATES 2011/2012 GOPRO HD HERO2

Sinds de komst van de eerste digitale GoPro heeft menig amateur- maar ook professionele skiër, snowboarder, skateboarder, surfer, mountainbiker en ga zo maar door, gebruik gemaakt van dit stukje techniek om zijn of haar kunsten met de rest van de wereld te delen. Atleten worden er zelfs mee volgehangen om volledige 3D-ervaringen te creëren! Onlangs heeft GoPro een nieuw speeltje geïntroduceerd, de HD Hero2. Deze opvolger van de HD Hero komt met een indrukwekkende lijst attributen en verbeteringen. Een groter scherm zorgt er voor dat het menu beter zichtbaar is en nieuw licht is van alle kanten zichtbaar, zodat je zeker weet of je nu wel of niet aan het filmen bent. Een nieuwe, scherpe lens met een nieuwe coating zorgt voor nog scherper beeld. Maar wellicht de meest opvallende verandering is dat de camera schiet op 120 FPS en de mogelijkheid biedt om beelden van de camera live te streamen naar een hotspot of telefoon! De HD Hero2 heeft een adviesprijs van € 299, de Outdoor Edition heb je vanaf € 349,-. Meer info: www.gopro.com

VERKRIJGBAAR IN DE SOULSHOP VIA WWW.SOULONLINE.NL

ISPO 2012

Stiekem willen we allemaal al weten wat er volgend jaar in de winkels staat. Heb je toevallig ooit gehoord van de ISPO? Nee? Dit is de ultieme plek voor nieuwsgierige wintersportfanaten. Al meer dan veertig jaar biedt de ISPO een uitgebreid overzicht. De ISPO-beurs van 29 januari tot en met 1 februari 2012 biedt de nieuwsgierigen onder ons de mogelijkheid om de producten van 2012-2013 al te bekijken. Ieder jaar bieden bijna 2.000 internationale exposanten tijdens de beurs in München een overzicht van hun nieuwste producten en het evenement trekt hiermee meer dan 60.000 bezoekers uit ruim honderd landen. Een duidelijker overzicht van wat er vandaag de dag op de markt beschikbaar is, evenals een overzicht van de laatste trends, krijg je niet. Als je van plan bent om te gaan, zorg er dan voor dat je goede loopschoenen aantrekt. Er zijn in totaal vier grote hallen waar de deelnemende merken er alles aan doen om je aandacht te trekken. Indoor skate-ramps, optredens, feestjes en natuurlijk te gekke gear die zo mooi mogelijk is uitgestald, je kijkt je ogen uit en aan het eind van de dag zal je de helft alweer zijn vergeten. Tickets vanaf € 23,-

OAKLEY AIRBRAKE GOGGLE

Je kent het vast wel, de lens van je goggle verwisselen maar halverwege toch enigszins gefrustreerd raken over het gepiel en de vieze vingers die je, ook al ben je nog zo voorzichtig, toch op je lens krijgt. Oakley heeft hier een mooi systeem voor bedacht en dit verwerkt in de Airbrake-goggle. De zogeheten 'SwitchLock Technology' zorgt er voor dat je met één enkele klik je lens in- en uitklikt. Open maken, lens uit het frame rollen, de lens optillen, de andere er in zetten en weer dicht klikken. That's it. De Airbrake lijkt wat betreft het frame op de Crowbar maar is dus net even anders. Hoewel er, zoals we van Oakley gewend zijn, een hoop verschillende lenzen beschikbaar zijn, wordt de Airbrake-goggle geleverd met twee verschillende lenzen zodat je gelijk goed van start gaat. Voor de lenzen is gebruik gemaakt van 'High Definition Optics' technieken en materialen waardoor je zeker bent van een scherp beeld, ongeacht de weersomstandigheden. Een meegeleverd hoesje zorgt voor de nodige bescherming. Adviesprijs: € 250,- inclusief twee lenzen en hoesje Meer info: www.oakley.com

Meer info: www.ispo.com

CMY

INDUSTRY UPDATES 2011/2012 AFP EN FIS MAKEN AFSPRAKEN VOOR OLYMPISCHE SPELEN

Hoewel het voor velen van ons een 'ver-van-jebed-show' is, zal de opname van slopestyle en halfpipe in het programma van de Olympische Spelen zeker een merkbare invloed hebben op de sport. Meer media-aandacht voor evenementen, er worden nationale teams gevormd en budgetten worden vrijgemaakt om de wereld te vermaken en die gouden plak mee naar huis te nemen. Na de aankondiging van de opname in de Spelen uitten veel rijders en andere betrokken hun zorgen over de mogelijke bijeffecten. Besprekingen tussen de Association of Freeskiing Professionals (AFP) en de FIS hebben er echter toe geleid dat een deel van de zorgen nu is weggenomen. Zo zullen de wedstrijden waar men zich kan kwalificeren voor de Spelen rond de bestaande evenementen worden gepland om te voorkomen dat atleten moeten kiezen. Daarnaast is een 22-foot halfpipe voor zowel FIS- als APF-wedstrijden vastgelegd als eis. Op slopestyle-gebied zullen er juist géén vaste eisen worden vastgelegd om variatie en uitdaging te garanderen. De belangrijkste overwinning is echter dat de AFP de leiding heeft gekregen over de ontwikkeling van het juryhandboek en de training van de juryleden. Meer info: www.whiteskimagazine.nl

GIRL POWDER ACTIVE LIPGLOSS

Voor de dames onder ons! Girl Powder is in Amerika ontstaan als een plek waar meiden elkaar een lift naar de bergen aanboden om onveilig reizen tegen te gaan. De gedachte achter Girl Powder is dames de kans geven hun dromen in de sneeuw te realiseren. Al snel ontstond een hechte community die zich dankzij de internationale mix van meiden inmiddels ook in Europa verspreidt. Chicks die hard skiën besteden ook nog wel eens aandacht aan hoe ze er uitzien. Zo ook de dames van Girl Powder. Na uitgebreid testen komen ze dit jaar met hun 'Active LipGloss'. Doordat de lipgloss voor 99 procent is gemaakt van natuurlijke producten, verandert het tijdens het skiën niet van kleur in koude temperaturen, in tegenstelling tot andere lipgloss van bekende merken. Nog een mooi voordeel waar veel meiden over mee kunnen praten, je haar blijft niet in deze lipgloss plakken! Wel zo prettig als je de berg af knalt en het waait. Verkrijgbaar in de smaken aardbei, ananas en bubblegum. Adviesprijs: $ 15,Meer info: www.girlpowder.com

SALOMON GUARDIAN 16 / ATOMIC TRACKER 16 TOURBINDING

Hoewel we er nog even op moeten wachten is het absoluut een vermelding waard. Atleten, technici en ontwerpers van zusterbedrijven Salomon en Atomic hebben de afgelopen vijf jaar in Annecy, Frankrijk samen gewerkt aan de ontwikkeling van een nieuwe tourbinding. De Guardian 16/Tracker 16 zal de strijd aangaan met vooral bindingen van Marker en Fritischi. De 'Low Profile Chassis' zorgt er voor dat de binding laag op de ski staat zodat de stabiliteit wordt vergroot, evenals het contactgevoel met de sneeuw. Het Oversized Platform maakt maximale krachttransmissie mogelijk en verhoogt de reactie voor snelle en precieze bochten. Het belangrijkste punt van de nieuwe binding is echter dat de rijder door het 'Hike & Ride Switch' systeem alleen zijn skistok hoeft te gebruiken om over te schakelen naar skimodus. Geen gedoe meer, maar zo snel als je kan de berg af knallen! De Guardian 16/Tracker 16 zal in de herfst van 2012 beschikbaar zijn. De adviesprijs is nog niet bekend maar wat we al wel weten is dat beide versies van de binding voor precies dezelfde prijs verkochten zullen worden en daarnaast dezelfde features en technische specificaties hebben. Meer info: www.salomonfreeski.com

Atomic Panic 2012

Atomic Supreme women 2012

SKI LIKE THERE

’S NO TOMORROW WWW.ATOMICSNOW.COM

WOORD/ANANDA VAN WELIJ BEELD/MATTIAS FREDRIKSSON

Misschien heb je hem al eens voorbij zien komen in een skiblad of ken je hem van zijn wedstrijdresultaten. Of herinner je hem vanwege zijn grapjes, accent en dreadlocks in één van de Salomon Freeski TV-afleveringen dan wel skifilms. Misschien heb je hem in de vorige White mutsen hakend voorbij zien komen voor zijn eigen merk Kask. Hoe dan ook, Kaj Zachrisson is één de eerste en grootste bigmountain skiërs en is zoals uit het volgende gesprek blijkt, nog lang niet uitgespeeld. Vertel eens over hoe je bent begonnen met skiën, bigmountain riding en over je carrière? Ik ben opgegroeid als raceskiër en hier pushte ik mezelf altijd hard in. Ik heb altijd genoten van alle vormen van skiën: Skiën tussen de bomen, knallen in de poeder. Nadat ik als klein kind voor het eerst foto's zag was het een droom om in de machtige Alpen te skiën. De bergen waar ik op skiede en trainde waren kleine, glooiende heuvels in het midden van Zweden. Toen de freeridebeweging laat in de jaren negentig begon, heb ik me daar volledig op gericht en ben ik naar Riksgränsen afgereisd om deel te nemen aan de Scandinavian Extremes-wedstrijd. Ik was direct hooked. Vanaf dat moment lag de weg voor mij open en sindsdien reis ik de wereld over om te skiën. Het seizoen 2010-2011 was het eerste seizoen dat je niet hebt meegedaan aan wedstrijden. Hoe was dat? Na deelgenomen te hebben aan wedstrijden sinds ik vijf jaar oud was, voelde het heel raar maar ook goed. Omdat ik zoveel andere dingen heb om op te focussen, zoals Kask en filmen. Uiteindelijk was mijn winter alsnog druk, met goede poederskitrips! :) Wat denk je van het niveau en de richting waarin de Freeride World Tour zich beweegt nu je het van de zijlijn hebt meegemaakt? Nu ik zelf niet meer mee doe, geniet ik er veel meer van en zie ik meer. Ik denk dat de rijders het niveau heel hard pushen en het tempo steeds hoger gaat, geweldig om te zien!

Nog namen waar we een oogje op moeten houden? Oh! Henrick Windstedt zal er dit jaar zeker weer bij zijn en hij zal alles geven om te proberen de titel weer te veroveren. Reine Barkered is een sterke rijder waar ik veel van verwacht. Verder hoop ik komend jaar nieuwe, jonge shredders op de berg te zien! Hoe bereid je je voor op een bigmountain-afdaling? Voor een grote afdaling check ik de berg altijd eerst uitgebreid met mijn verrekijker. Om een goede lijn naar beneden te vinden. Vervolgens probeer ik zoveel mogelijk informatie te achterhalen over de sneeuwcondities: bij mensen die de dagen er voor hebben gereden, zelf sneeuwonderzoek doen, gidsen en verder ga ik de lawineberichten en natuurlijk de lawinedienst af. Daarna probeer ik de afdaling die ik heb bekeken met mijn verrekijker zo soepel en snel mogelijk te onthouden en

te visualiseren. Als ik weet waar ik naar beneden wil, hike of vlieg ik naar de top en loop ik de visuele beelden nogmaals door. Dan is het tijd om diep adem te halen, proberen te ontspannen en te genieten van het moment, het gevoel van daar boven op de berg staan. Ik heb ontzettend veel respect voor de grote Alpen en dat zorgt er voor dat ik altijd gefocust en scherp blijf. Wie zich de koning van de berg voelt, let niet meer op en is de sjaak. In films als 'The Way I See It' zien we hoe Sverre en jij beiden in lawines terecht komen. Hoe ga je om met het gevaar van lawines en hoe reageer je hier op tijdens het skiĂŤn? Als ik dat filmsegment zie kan ik niet stil zitten en ik krijg nog steeds een slecht gevoel als ik terugdenk aan de vergissingen die we toen gemaakt hebben. Als ik aan het rijden ben, push ik mezelf altijd en ben ik op zoek naar uitdagingen.

Zodra ik de piste verlaat en hoog alpineterrein opzoek probeer ik altijd zoveel mogelijk voorzorgsmaatregelen te nemen als ik kan. Zoals sneeuwcondities, stabiliteit en alle andere factoren waar je mee te maken krijgt. Een paar keer heb ik fouten gemaakt, ze zitten in een klein hoekje en iedere vergissing, hoe klein ook, kan een fatale afloop hebben. Ik word er zeker bang van, doodsbang, maar ik probeer het om te zetten in iets positiefs, er van te leren en probeer de volgende keer nog meer, nog beter op te letten voor gevaren. Het viel me op dat je gebruik maakt van een SnowPulse-rugzak tijdens het skiën. Wat zijn je gedachten over dergelijke producten? Het voelt voor mij zeker beter om gebruik te maken van een SnowPulse. Hij gaat voor mij mee de berg op als een extra tool om veilig te zijn, niet als een vervanging van iets anders. Ik geloof dat het super goed is om er eentje te dragen als je je buiten de pistes begeeft, maar het zou je nooit een veilig gevoel moeten geven of je laten denken dat een lawine niet meer uitmaakt. Het kan nog steeds fout gaan.

Afgelopen zomer vond voor het eerst de Swatch Skiër Cup plaats. Een wedstrijd waarbij rijders uit Noord-Amerika het opnemen tegen rijders uit Europa. Hoe is het idee voor deze wedstrijd ontstaan? Het is een idee waar ik al jaren mee rondliep. Ik was het al lang samen met mijn baas Peter (van Kask) aan het plannen. Het idee is geïnspireerd op de Ryders Cup in het golfen, waar de teams van Europa en Amerika het tegen elkaar opnemen. Skiën is een beetje hetzelfde als golfen, heel individueel, dus we wilden er voor zorgen dat in de wedstrijd echt een teamgevoel aanwezig was. Als je onze sport beoefent en bovenaan de berg staat, ervaar je het toppunt van eenzaamheid. Daarom wilden we deze wedstrijd echt in teamverband doen, elkaar daarbij kunnen aanmoedigen. Daarnaast wilden we bigmountain combineren met freestyle zodat men van elkaar kan leren, naast het plezier. Elke discipline heeft één volledige wedstrijddag. Waarom de wedstrijd organiseren in Chili? Als het hier zomer is, dan is het winter in Chili. Een geweldig en zeldzaam moment om de beste rijders te verzamelen, ze zijn dan niet bezig met filmen en andere wedstrijden of evenementen. Daarnaast is het een geweldige locatie voor onze sport, vanwege de grote bergen, de mensen en simpelweg de geweldige sfeer in de resorts.

Is het zo uitgepakt als je wilde en is het voor herhaling vatbaar? Oh yeah! Het was een groot succes. Alle rijders waren erg stoked en we hebben acht vette dagen 'vol gas skiën' gehad. Rijders in beide team presteerden geweldig, leerden van elkaar en kregen echt het teamgevoel te pakken, maar konden hier ook groeien als rijders. We hebben ontzettend gelachen en genoten van elkaar. En van de bergen. We zullen in september 2012 zeker weer terugkomen in Chili! Hoe zal het komende seizoen er voor je uitzien?Ik zal me meer focussen op Salomon Freeski TV en het filmen voor de webisodes. Het is altijd super fun om naar nieuwe plekken te reizen en zoveel mogelijk te kunnen skiën en te ontdekken. Het staat ook op de planning om te filmen met een aantal productiemaatschappen, maar er zijn nog geen definitieve plannen. Een droom is om te gaan skitouren in Noorwegen en Zweden. Nog tips voor skiërs die meer off-piste en bigmountain willen skiën of hiermee willen beginnen? Ski met skiërs die beter zijn dan jij, die weten waar ze zich bevinden en die weten waar ze heen gaan. Luister naar anderen, leer van anderen en denk nooit dat je veilig bent of alles weet. Dit kan betekenen dat je een gids inhuurt. Zo leer je gelijk dubbel over veiligheid en zul je de beste en veiligste sneeuw kunnen skiën op de berg, gezien het hun werk is om dit alles te weten. Het kost misschien wat, maar op alle vlakken is het de moeite waard. Benieuwd naar de beanies van Kask? Check www.kaskofsweden.com

“Ik heb ontzettend veel respect voor de grote Alpen en dAt zorgt er voor dAt Ik AltIjd gefocust en scherp blIjf” 14

WOORD/MIKE VAN MOSEL BEELD/ANANDA VAN WELIJ & MICHIEL ROTGANS

GEMÜTLICHKEIT IN OBERTAUERN De laatste week van maart 2011 is het voor een Nederlandse delegatie snowboarders en skiërs weer tijd om een week lang de nieuwste materialen uit te proberen tijdens de jaarlijkse testweek. Dit jaar is Obertauern in Oostenrijk het gebied dat onveilig gemaakt wordt. Hoewel het onze opdracht is om de nieuwste ski's te testen, is dit ook het perfecte moment om ook eens op onderzoek uit te gaan en te zien wat Obertauern en omstreken te bieden heeft. Wat meteen opvalt aan Obertauern is dat het feitelijk een dorp is met één lange weg met hotels en appartementen. De nodige barretjes ontbreken natuurlijk niet. Zoals zovelen deze winter worden ook wij moe van de slechte condities in Europa met betrekking tot de sneeuw en temperatuur. Nog nooit heb ik zoveel slush sneeuw geskied als afgelopen seizoen! We hebben echter goede moed als we zien dat het een aantal dagen voor onze aankomst nog heeft gesneeuwd en het in het dal regende. "Dan moet het boven wel sneeuwen!", zeggen we nog enthousiast tegen elkaar. Helaas blijkt de vorstgrens ergens op 2700 meter te liggen en is het bij aankomst in Obertauern zelf ook aan het miezeren. Nou ja, we blijven positief en checken de voorspellingen straks nog wel een keertje. Eerst maar even de spullen in het hotel dumpen en genieten van een heerlijk Oostenrijkse maaltijd. In het Latschenhofhotel, waar we de hele week zullen verblijven, is het eten net als de bedden van super kwaliteit. Tegen de tijd dat wij binnen wandelen is het al behoorlijk 'gemütlich', aangezien de rest van het testteam een paar uur eerder was aangekomen. Groot biertje erbij en de eerste avond is een feit. De volgende ochtend staan we vroeg op en gaan we meteen op onderzoek uit in het gebied. Je kan aan twee kanten omhoog en wij kiezen ervoor om eerst de Zehnerkarbahn te nemen, een gondel die je meteen naar 2100 meter brengt.

Vanuit de gondel is genoeg terrein te zien dat de gemiddelde freerider een warm gevoel van binnen geeft. Alleen zoals al eerder gezegd, het is warm, erg warm en de sneeuw heeft meer weg van Brinta-pap dan van lekkere poeder. We hebben allemaal nog behoorlijk de reis in de benen en we kiezen er dan ook voor om deze dag lekker de pistes te verkennen. Voor de sportieve skiër biedt Obertauern erg veel variatie. Veel rode pistes (vooral bij de Zehnerkarbahn) en een mooi hoogteverschil waardoor je behoorlijk wat afstand kan overbruggen op je run. Maar om echt een beetje te kunnen toeren op een dag kan je beter de stoeltjeslift Grünwaldkopfbahn nemen. Je komt dan uit in een wat gevarieerder deel van Obertauern. Hier vind je een aantal makkelijke blauwe pistes en aardig lange rode. Als je dan lekker de verse sneeuw in wilt en een beetje wilt freeriden kan je de rest van je gezin hier prima met de skileraar mee sturen. Tussen al het skigeweld door moet er natuurlijk ook nog gegeten worden en dat kan heerlijk op zijn Oostenrijks met een biertje en een braadworst in het zonnetje (mits het weer dat toelaat natuurlijk) met op de achtergrond super fijne en rustgevende après-ski housemuziek die op volume 100 staat! Op de een of andere manier heb je dan toch wat sneller je biertje op en staat de tweede alweer vers voor je neus...

Vanuit de gondel is genoeg terrein te zien dat de gemiddelde freerider een warm geVoel Van binnen geeft.

met hips, stomps, drops, etcetera is er Voor skiërs Van elk niVeau wel wat interessants te Vinden!

Hoe lekker die biertjes en het eten ook zijn, we zijn hier om te skiën! Dus piepers weer aan, rugtas om en gaan. Wie goed om zich heen kijkt en wat fantasie heeft kan met een kleine hike zeker wel wat leuk terrein en goede sneeuw vinden. Verwacht geen grote lijnen waar je met mach tien vanaf kan knallen, of pillow na pillow, maar bovenin het gebied zijn zeker een aantal mooie velden te vinden. De glooiingen tussen de pistes in het Obertauern-terrein maken het erg toegankelijk en wie wat lager komt kan niet om de vele en vooral leuke en uitdagende routes tussen de bomen heen. Met hips, stomps, drops, etcetera is er voor skiërs van elk niveau wel wat interessants te vinden! Ook de freestylers onder ons kunnen hun ei kwijt in Obertauern. Met een gemiddeld funpark waarvan de features verdeeld zijn over een hele afdaling is er genoeg om mee te spelen. Twee kleine tot middelgrote jumps, wat rails en boxen en een paar speelse hips waar je mooi je nieuwe handdrags, nose-scooters en tailtuttifrutti's zonder al teveel risico op kan oefenen. Maar het leukste is nog het stukje piste boven aan het funpark met hek ernaast. Met een klein beetje snelheid, wat olliepower en je buddies die je aanmoedigen is dat nog de leukste sessie van de dag! Ook geen liftbediende die meteen met de skipatrol tegen je staat te schreeuwen, of irritante toeristen die in de weg gaan staan. Just good old fun!

Het park van Obertauern is verdeeld over een hele

Die avond besluiten we dat het tijd is voor een feestje. We hebben ook een aantal jarigen onder ons, dus na de nodige drankjes op de hotelkamer is het tijd om het nachtleven te ontdekken. Oostenrijk staat bekend om zijn gezelligheid en feestmogelijkheden, Obertauern is daar geen uitzondering op. Tot in de late uurtjes staan we met z'n allen op de dansvloer en blijft de Schnaps langskomen.

We maken zoveel mogelijk gebruik van het terrein en testen samen met de snowboarders run na run alle natuurlijke obstakels uit. Gelukkig hebben wij berggeit en meesterskiër Timo Hermeler bij ons en als iemand leuke lijnen in mindere condities kan vinden, dan is het Timo wel. Vanuit de gondel ziet Timo aan de linkerkant een kleine hike uitkomend in een poederveld met wat kleine drops en een mooie uitloop. Perfect om eindelijk even wat echte bochten te draaien. De condities zijn verrassend goed op dit deel en je kan zelfs zeggen dat het in de buurt van echte poeder komt. Iedereen gaat dan ook heerlijk los met highspeed turns en mooie vliegmomenten. Na een run of vier per persoon is het veld toch wel echt verspoord en zijn de benen ook weer klaar voor een rondje in de heerlijke sauna van het hotel.

De volgende dagen wordt het weer er niet heel veel beter op. Gelukkig geen regen meer. Maar het blijft veel te warm, waardoor het onderin meer waterskiën is dan echt lekker racen: 'Thank God for big fat powder ski’s'! Niet te vergeten is er de racepiste (uitgerust met snelheidsmeter). Voor ons als testers handig om de stabiliteit van de ski's te testen. Of om te kijken welk exemplaar hard klappert op snelheid. Maar wat begint als een serieuze testlocatie mondt uiteindelijk toch uit in een wedstrijdje wie het hardste kan. 18

afdaling en biedt de ideale mogelijkheid om de ski's te testen op hun park kwaliteiten.

Obertauern is een dorp dat alles biedt wat je zoekt tijdens je vakantie. Goede en gevarieerde pistes en toegankelijk glooiend off-piste terrein. Met betere condities en powpow wil ik hier zeker nog wel een weekje vertoeven. De hotels zijn allemaal typisch gezellig Oostenrijks en met voldoende shops, restaurantjes en barretjes is er naast het skiën meer dan genoeg aanwezig om bezig te blijven. Op de een of andere manier blijven wij Hollanders een zwak hebben voor de Oostenrijkse 'Gemütlichkeit' en ik snap het helemaal.

Fotobijschirft!!!!

NIEUW IN DEZE TEST: FILMPJES VAN ALLE GETESTE SKI'S! Dit jaar hebben we van alle geteste ski's ook een filmpje gemaakt. Hierin vertellen de testrijders meer over hun ervaringen met de ski en kun je ze in actie zien. Als je een smartphone hebt, is het enige wat je hoeft te doen met een QR-code lezer (gratis te downloaden) de QR-codes naast de ski's te scannen en je gaat direct naar het filmpje toe op de White site. Heb je geen fancy telefoon, surf dan naar www.whiteskimagazine.nl en klik op "Skitest 2012". Enjoy!

NORDICA ACE OF SPADE

€ 499,95

STÖCKLI ROTOR 84

€ 799,-

De Ace of Spades is de top freestyleski van Nordica en geldt als

Hoewel de Rotor 84 door Stöckli wordt neergezet als een twintipski

een favoriet onder de testrijders. De naam van de constructie die

die alles moet kunnen werd hij door het testteam ondanks zijn

Nordica in deze ski verwerkt heeft, geeft heel goed aan wat voor

twintip shape, net als vorig jaar meer ervaren als een allmountain

gevoel hij oproept: 'Energy Double Titanium Twin Top Profile'.

pisteski.

Om te beginnen bij energie, dat is iets wat de Ace of Spades je

Het enige gedeelte van het park waar het testteam de Rotor 84 mee

duidelijk geeft. Het is een levendige ski die graag wil en je uitdaagt

zou nemen is de halfpipe, mits de rijder licht van gewicht is. Wanneer

om die schans aan te rijden en meer te doen. De verwerking

je wil spelen met de Rotor 84 blijkt hij in de tail een stuk zachter

van titanium zorgt er voor dat hij stabiel is en Ananda genoeg

dan in de nose. Met andere woorden: je moet oppassen dat je er

vertrouwen geeft om met camera in de hand, vol gas naar

niet doorheen trapt. Achterop landen na een sprong wil je dan ook

beneden te knallen. Zoals Mike het zegt: "Hier durf ik een kicker

voorkomen.

blind mee aan te rijden en dat durf ik met een hoop ski's niet." Op de piste en onder harde omstandigheden moet je goed in je De pop en energie van de Ace of Spades maken dat hij heel direct

schoenen naar voren blijven leunen anders wordt het lastig sturen

reageert en een snelle kantenwissel heeft. Een kantenwissel die

en land je met je neus in de sneeuw. Doe je dit echter, dan wil

door Robina overigens minder gewaardeerd werd en gepaard

hij graag carven en word je uitgedaagd om geslipte bochten te

ging met de opmerking dat de Ace of Spade niet voor beginnende

vergeten.

freestyler is en dat hij je echt bij de les houdt. Voor wie: de technische pisteknaller die een allmountain pisteski Voor wie: de freestyler met technische onderlegging die serieus in

wil met de looks van een twintip.

het park wil losgaan.

MATEN: 163 cm / 121-86-110 mm / 17.0 m 170 cm / 113-86-113 mm / 18.0 m

MATEN: 161 cm / 116-84-106 mm / 17.4 m

177 cm / 113-86-113 mm / 19.5 m

169 cm / 116-84-106 mm / 19.5 m

184 cm / 113-86-113 mm / 21.5 m

177 cm / 116-84-106 mm / 21.8 m

VÖLKL WALL

€ 549,95

ELAN PUZZLE

€ 349,95

Hoewel de Wall de ski is die door topatleten van Völkl wordt

Ook bij Elan toont de rocker-technologie zich in steeds meer ski's. De

gebruikt voor grote wedstrijden, zoals de slopestyle X Games,

'Jib-Rocker', die verwerkt is in de Puzzle, zorgde binnen het testteam

werd hij door het testteam ervaren als een ski die zeker ook

voor gemengde reacties. Omdat Mike en Ananda gewend zijn aan

geschikt is voor de beginnende freestyler. Dit komt aan de ene

parkski's met rocker en enthousiast waren over de Puzzle terwijl

kant voort uit de korte lengte die we mee hadden (169cm) maar

Robina nog niet eerder een dergelijke ski onder haar voeten heeft

aan de andere kant doordat hij licht van gewicht is en vertrouwen

gehad, kwamen we uiteindelijk tot de conclusie dat dit iets is waar je

geeft. Echter hadden we door de positionering verwacht dat hij

even aan moet wennen. Maar wat uiteindelijk wel erg prettig skiet.

wat meer pop zou hebben. De rocker zorgt dat de Puzzle overal overheen knalt, slush, hobbels De korte lengte betekende echter voor de lange jongens dat hij

of een stukje poeder op weg naar het park, het maakt allemaal niet

tijdens het testen wat nerveus aanvoelde op hogere snelheid en

uit. Onderweg naar het park zal je merken dat hij gemakkelijk draait

we raden je dan ook aan om de Wall echt op lichaamslengte te

en op zijn kant te zetten is maar geen bijzondere uitdaging biedt.

rijden, om te voorkomen dat je onnodig stabiliteit verliest. Want stabiel is hij op de juiste lengte zeker. Hij stuurt makkelijk van korte

Eenmaal in het park aangekomen is hij dankzij de 'Laminated

naar lange bochten en tussendoor bochten slippen of stoppen is

Woodcore' stabiel bij het afzetten en dempt hij goed bij het landen.

geen probleem.

Ook zorgt deze, uit verschillende soorten hout opgebouwde kern er voor dat de Puzzle ondanks de rocker geen slappe ski is.

De Wall is een volledige camber-twintip, waardoor hij goed achteruit skiet en nog maar eens duidelijk maakt waarom hij in het

Voor wie: de skiër die graag in het park zit en niet bang is om

park thuis hoort.

rocker hier mee naar toe te nemen.

Voor wie: de skiër die op de piste te vinden is maar zich wil ontwikkelen in het park. MATEN: 156 cm / 117-83-109 mm / 13.1 m MATEN: 161 cm / 115-87-115 mm / 16.3 m

166 cm / 119-85-111 mm / 14.9 m

169 cm / 115-87-115 mm / 18.2 m

171 cm / 120-86-112 mm / 16.1 m

177 cm / 115-87-115 mm / 20.2 m

176 cm / 121-87-113 mm / 17.2 m

185 cm / 115-87-115 mm / 22.3 m

181 cm / 122-87-114 mm / 18.4 m

LINE AFTERBANG

€ 329,95

ROSSIGNOL SCRATCH

€ 579,95

Als een klein kind dat staat te springen om de speeltuin in te

De Scratch is een naam die al jaren meedraait in de Rossignol-

mogen rennen, staat de Afterbang klaar om het park in te gaan.

collectie en dit is niet zonder reden. De stijfheid in de ski loopt

Zoals de jongens van 'Line Traveling Circus' al laten zien in hun

over de hele lengte gelijk door, waardoor hij heel stabiel en goed

edits, is jibben, swiften, afzetjes butteren en alle rails proberen

aanvoelt. Ondanks dat de Scratch gebruikt wordt om grote kickers

die je onderweg tegenkomt, datgene wat de Afterbang wil.

mee aan te rijden en je met de ski zonder problemen hard over de

De Line Afterbang is op dezelfde manier opgebouwd als een

piste naar beneden kan, is hij niet te stijf om mee te jibben, geeft

skateboard deck, laag op laag en hij beschikt niet over een

de pop je energie terug en straft hij je hier niet af wanneer je niet

sidewall. De skateboardconstructie voel je tijdens het skiën ook

perfect landt.

echt terug en hij komt het beste tot zijn recht wanneer de kanten afgebot zijn en je los gaat op rails.

Laat je niet afschrikken door de graphics want dit is een ski waar iedereen die een pizzapunt kan maken, zo in kan klikken en mee

Wie hem meeneemt richting een wat grotere schans zal van een

weg kan skiën. Wie dus eigenlijk geen parkrat is maar wel af en

koude kermis thuiskomen want de Afterbang is hier simpelweg

toe een sprongetje op de piste maakt of wat bochten achteruit

te instabiel voor en de base maakt hem te traag. Maar goed, wij

knalt, heeft aan de Scratch een goede. Wil je toch die stap naar het

hadden niet het gevoel dat hij hier überhaupt voor bedoeld is.

park maken of hier meer gaan doen dan geeft de Scratch je het

Op de piste zorgt de speelsheid er voor dat je elke hobbel en elk

vertrouwen dat je nodig hebt.

obstakel die je tegenkomt wilt gebruiken. Voor wie: de skiërs die een allmountain twintip willen of de Voor wie: de echte freestyler (vanaf lichtgevorderd niveau) die

beginnende tot gemiddelde parkskiër.

creatief los wil gaan op rails.

MATEN: 155 cm / 115-88-115 mm 166 cm / 115-88-115 mm MATEN: 174 cm / 116-84-109 mm / 20.0 m

177 cm / 115-88-115 mm / 18.0 m 184 cm / 115-88-115 mm

LIBERTY HELIX

181 cm / 116-84-109 mm / 21.4 m

€ 629,95

SALOMON BBR 8.9

€ 669,95

Het eerst wat opvalt is de 'Stealth Rocker' die dit jaar voor het

De BBR is net als de Rocker 2 een nieuwe ski van Salomon.

eerst in de tip van de Helix verwerkt is. Tijdens het testen op de

De vorm, door Salomon omschreven als V-shape, roept direct

piste is dit te merken, slippende bochten op laag tempo gaan

reacties op bij de testers. De één vindt hem vet, de ander vindt

gemakkelijker dan je zou verwachten bij een ski van 105mm

het helemaal niets. Mike noemt hem de James Dean onder de

onder de voet.

ski's: een cult-object.

Wanneer je op de piste rechtdoor naar beneden knalt, wil hij

De BBR bouwt energie op en geeft deze terug bij het maken van

echt op zijn kant gereden worden. Hij wordt in dat geval wel

bochten, waardoor hij niet moeilijk te draaien is. Mits je goed

springerig en onregelmatigheden laten de tip stuiteren. Duidelijk

naar voren leunt in je schoenen gezien het montagepunt iets

is dat de Helix meer bedoeld is voor het terrein, waar het

verder naar achter ligt. Dit maakt de ski minder geschikt voor

verbazend lage gewicht van de ski in combinatie met de rocker

lichtgeoefende skiërs die graag hun grenzen willen verleggen en

goed tot hun recht komen en er voor zorgen dat je meer dan

een betere techniek willen ontwikkelen, daar heeft deze ski geen

voldoende float hebt.

tijd voor.

Voor wie: de skiër die naast een pisteski een tweede ski zoekt

Ondanks dat je door de brede nose verwacht dat de BBR het

om vooral in het terrein te skiën, maar nog niet klaar is voor een

goed doet in de poeder, blijkt hij op de piste en onder hardere

120mm brede poederbak.

omstandigheden beter tot zijn recht te komen. Hoewel slippen op lage snelheid geen probleem is, wil hij op hoge snelheid maar één ding en dat is op zijn kant gereden worden, iets wat door de snelle kantenwissel en de korte radius gemakkelijk gaat. Voor wie: de traditionele skiër en liefhebber van speciale ski's die op de piste lekker wil knallen.

MATEN: 167 cm / 135-105-122 mm / 19.5 m

MATEN: 166 cm / 147-88-110 mm / 11.5 m

176 cm / 135-105-122 mm / 22.0 m

176 cm / 147-88-110 mm / 12.5 m

187 cm / 135-105-122 mm / 26.5 m

186 cm / 147-88-110 mm / 13.5 m

ARMADA TST

€ 569,95

K2 KUNG FUJAS

€ 549,95

De TST is afgelopen seizoen als mid-season release op de markt

De Kung Fujas is het pro-model van Pep Fujas en is bedoeld om

gekomen en is een ode aan Travis Steeger. Net als de JJ is de

alles wat je op de berg tegenkomt te kunnen hitten. Dit blijkt ook

TST opgebouwd uit een combinatie van cap-constructie in de

uit de 'All-Terrain Rocker' constructie van dertig procent rocker

nose/tail en ABS-sidewallconstructie in het midden, waardoor hij

en zeventig procent camber, de mogelijkheid om skins vast te

lichter is dan de gemiddelde allmountain-ski.

maken en de positionering van zestig procent allmountain en veertig procent park.

Het board heeft een normale twintiptail en deze voelt stijver aan dan de nose waar rocker in verwerkt is. Of deze combinatie de

Onder de voet is hij 102 millimeter breed en hij voelt erg stabiel

reden is dat de TST wat betreft stabiliteit en float te vergelijken is

aan, stabiliteit die je nodig hebt wanneer je met deze ski een

met de oude bigmountain Ant weten we niet, maar stabiel is hij

kicker in het park wilt aanrijden, want van de tip en tail krijg je

zeker en dit zorgt voor vertrouwen. Hij daagt uit om dat ene cliffje

weinig stabiliteit, als gevolg van de rocker.

te springen. De combinatie van de breedte en de rocker zorgt voor voldoende De shape die we al kennen van de JJ komt ook terug in de TST en

float in de poeder. De rocker in de tip en tail is in vergelijking

zorgt dat hij net zo wendbaar is als de JJ en gemakkelijk is (uit) te

met het middengedeelte van de ski echter aan de slappe kant,

sturen, ook op de piste. Net als 'het kleinere broertje', de Access

waardoor hij heel speels aanvoelt en gemakkelijk in de slush en

van Atomic, vraagt hij in hardere omstandigheden om meer

poedersneeuw te skiën is. Dit betekent echter ook dat de tip en

concentratie en techniek. Maar waar een geoefende skiër door een

tail een klapperend geluid geven wanneer je op volle snelheid

Access heen trapt zal deze bij de TST voldoende weerstand krijgen.

over de piste knalt.

Voor wie: de geoefende skiër die één ski wil om over de héle

Voor wie: de gemiddeld technische skiër die overal waar hij

berg te crossen.

komt wil knallen.

MATEN: 156 cm / 116-129-99-120 mm / 11.5 m 165 cm / 117-130-100-121 mm / 12.6 m 174 cm / 118-131-101-122 mm / 14.7 m

MATEN: 169 cm / 133-102-127 mm

183 cm / 119-132-102-123 mm / 16.8 m

179 cm / 133-102-127 mm / 19.0 m

192 cm / 120-133-103-124 mm / 18.9 m

189 cm / 133-102-127 mm

BLACK DIAMOND VERDICT

€ 649,-

NORDICA STEADFAST I-CORE

€ 479,95

De Verdict is de kleine broer van de in de vorige White besproken

De Side Country-collectie is nieuw bij Nordica en de Steadfast

Black Diamond AMPerage. Het grootste verschil is dat de Verdict

I-Core valt met 90mm onder de voet precies in het midden van

een camberski is met slechts een semi-rocker tip, die onder de

de range, die loopt van 78mm tot 113mm. De 90mm zorgt er

binding aardig ver van de grond staat wanneer hij vlak wordt

voor dat hij op de piste erg goed skiet en een snelle kantenwissel

neergelegd. Hierdoor is hij op de piste goed te hanteren. Hij voelt er

heeft. Wel geeft hij duidelijk de voorkeur aan gesneden bochten

stabieler dan de AMP.

boven geslipte bochten.

Wat betreft stijfheid is de ski zo goed als gelijk over de hele lengte, iets

Korte bochten en hobbels zijn duidelijk moeilijker te draaien,

wat we tijdens de testbesprekingen goed terug zagen in de flexcurve

maar wanneer langere bochten worden ingezet daagt de

die onze skibouwer Roberto op zijn machine heeft uitgewerkt.

Steadfast je door zijn stijfheid uit om druk op te bouwen en

Hierdoor zorgt de Verdict tijdens het skiën voor weinig verrassingen.

energiek te skiën. Kracht hierbij is de 'I-Core', een combinatie van

De stijfheid ligt echter wel hoog, zodat hij niet geschikt is voor de

kunststof en hout, die de ski heel licht maakt en voorkomt dat de

lichtere en/of minder technische skiër. Deze zullen een stuk harder

stijfheid doorslaat naar logheid.

moeten werken, wat het plezier van het skiën zal overschaduwen. Zoals de collectienaam al doet vermoeden is de Steadfast bedoeld Bij de test werd de Verdict aangeleverd met een tourbinding

om ook buiten de piste mee te nemen, iets wat naast de lichte

waarmee ook gelijk duidelijk wordt op welke doelgroep Black

kern (om touren minder vermoeiend te maken) ook terug te zien

Diamond is gericht.

is in de 'Early Rise CamRock', waardoor hij redelijk agressief naar beneden knalt en makkelijk door de poeder dan wel slush gaat.

Voor wie: het testteam vond de Verdict lastig te plaatsen maar kwam uiteindelijk uit op tourskiërs die een ski met een houten kern zoeken

Voor wie: de licht gevorderde tot ruim gevorderde traditionele

en die voor echte poeder in plaats van technisch terrein gaan.

skiër die buiten de piste wil gaan of wil touren.

MATEN: 170 cm / 132-102-120 mm / 22.0 m

MATEN: 170 cm / 132-90-118 mm / 17.0 m

180 cm / 134-102-121 mm / 23.0 m

178 cm / 132-90-118 mm / 18.0 m

190 cm / 136-102-123 mm / 24.0 m

186 cm / 132-90-118 mm / 20.0 m

G3 MANHATTAN

€ 799,-

ATOMIC ACCESS

€ 399,95

Dit jaar is het merk G3 (GenuineGuideGear) nieuw in de skitest en

Wat opvalt is dat de Atomic Access wat betreft de shape lijkt op

de naam verraadt de achtergrond van het merk.

de TST van Armada, vanwege de rocker voorin en de traditionele achterkant. Hij vraagt dan ook om een meer newschool manier

Wat meteen opvalt is dat de G3 Manhattan ondanks zijn

van skiën. De ouderwetse wedeltechniek is simpelweg niet

breedte makkelijk draait en vertrouwen geeft. De rocker in de

uitvoerbaar op de Access en haalt het plezier uit de ski.

tip, in combinatie met de lage energie die je terug krijgt in de bochten, zorgt dat je niet wordt afgestraft als je even niet oplet.

De eerste reactie is een highfive van Jeroen en Mike: "Super vette

Ondanks de verwerking van titanol legeringen in de kern, zal de

ski!" Door de rocker voorin knalt de ski door de slush en over

Manhattan voor zwaardere, technische skiërs met veel kracht

elke hobbel die je tegenkomt. Op de piste laat de Access zich

log en doods aandoen.

ook verrassend goed en speels skiën in zowel korte als lange bochten, dankzij de (voor zijn lengte van 181cm) relatief korte

Wanneer je te maken krijgt met zachtere omstandigheden of

radius van twintig meter. We ervaren hem als een alleskunner.

poeder waarvoor je naar boven bent gelopen, dan blijft het draaigemak van de Manhattan hetzelfde en zorgt hij niet voor

Al snel heeft de Access de bijnaam 'het kleine broertje van'.

verrassingen. Het lage gewicht, dankzij de houten kern van de

Omdat hij smaller en net wat lichter is dan de TST. Aan ieder

populier, maakt de Manhattan zeer geschikt om te tourskiën.

voordeel zit echter een nadeel: de Access voelt minder stabiel voor zwaardere/agressievere rijders en lijkt zenuwachtig en

Voor wie: voor de beginnende tot licht gevorderde skiër die

zoekende in hardere, ongeprepareerd condities.

op de piste een makkelijk te draaien ski zoekt en breedte wenst tijdens het touren.

Voor wie: de lichtere/jongere newschool skiërs die buiten de piste willen spelen.

MATEN: 151 cm / 126.5-100-118.5 mm / 14.0 m MATEN: 175 cm / 139-108-128 mm / 20-24 m

161 cm / 127.5-100-119.5 mm / 16.0 m

180 cm / 139-108-128 mm / 20-24 m

171 cm / 128.5-100-120.5 mm / 18.0 m

185 cm / 139-108-128 mm / 20-24 m

181 cm / 129.5-100-121.5 mm / 20.0 m

190 cm / 139-108-128 mm / 20-24 m

191 cm / 130.5-100-122.5 mm / 22.0 m

ICELANTIC SHAMAN

€ 620,-

VÖLKL GOTAMA

€ 699,95

"The Shaman is for you if you like to talk A LOT in the lift line". Eén

Het eerste wat opvalt bij de Völkl Gotama is dat hij volledig

van de zinnen waar Icelantice deze ski mee omschrijft. Zodra

gerockered is, van tip tot tail is er geen vlak punt in de ski te

je hem ziet of kijkt naar de sidecut-afmetingen wordt duidelijk

bekennen. In eerste instantie is dit zeker even wennen en niet

waarom: een 160mm brede tip naast een 110mm breedte. Onder

iedereen zal hier een weg in kunnen vinden.

de voet is de shape als geen andere ski die we hebben gezien. De heftigheid wordt nog even versterkt door de donkere graphics.

Ondanks de 'Full Rocker Medium', wat staat voor een maximale hoogte van 9mm van de grond op het uiterste contactpunt in de

Op piste skiet de Shaman heel direct, voor minder technisch

tip en tail, is de Gotama alles behalve een slappe ski. Hij voelt

ervaren skiërs té direct. Met als gevolg dat hij te happerig wordt

eerder aan als een stijve slalomski in de vorm van een twintip.

zodat je met je neus in de sneeuw kan belanden. De belangrijkste

Hij vraagt er om om op hogere snelheid gereden te worden. Wie

oorzaak is de shape en de hieruit voortvloeiende zeer korte

hem op zijn kant zet en tempo maakt zal zich op harder terrein,

radius. De korte radius is tussen de bomen dan wel weer prettig,

strakke pistes of juist echte poeder prima vermaken. Hij is goed

mits je voldoende kracht in je benen hebt om hem te sturen.

spoorvast en gaat overal doorheen.

Zoals de brede tip al doet verwachten skiet de technische skiër

In slushy sneeuw en op hobbels aan het einde van de dag is hij

met de Shaman prima in de poeder, de ski biedt veel float.

als gevolg van zijn stijfheid moeilijker onder controle te houden. De Gotama is dan ook niet besteed aan de lichtere of technisch

Voor wie: de technische skiër die van een slalomski komt en een

mindere skiër. Deze zal simpelweg het gevoel hebben dat de ski

bredere ski zoekt.

er zonder hem/haar vandoor wil gaan. Voor wie: de technisch onderlegde skiër die power in zijn benen heeft, goed op tempo rijdt en niet vies is van werken tussen de hobbels.

MATEN: 170 cm / 139-107-123 mm / 22.5 m MATEN: 161 cm / 160-110-130 mm / 12.0 m

178 cm / 139-107-123 mm / 24.9 m

173 cm / 160-110-130 mm / 15.0 m

186 cm / 139-107-123 mm / 27.8 m

184 cm / 160-110-130 mm / 18.0 m

194 cm / 139-107-123 mm / 30.0 m

ELAN APEX

€ 499,95

LINE INFLUENCE 105

€ 549,95

Een normale tail, 'Resort Rocker' in de nose gecombineerd met

De Influence is een nieuwe ski in de Line-collectie en wordt met

lichte camber onder de voet, het maakt de Apex een interessante

een breedte van 105mm onder de voet omschreven als een

ski. Op de piste blijkt de ski je vertrouwen te geven en is hij goed

vijftig procent poeder, vijftig procent allmountain ski. Het eerste

onder controle te houden.

wat naar voren komt tijdens het testen is dat we hier te maken hebben met een erg directe ski die zoekt naar lange bochten en

Wie de Apex op volle snelheid door de sneeuw jaagt zal merken

aanvoelt alsof er eigenschappen van een slalomski in verwerkt

dat hij gemakkelijk dwars te gooien, te slippen en te corrigeren is

zijn. Hij is vooral op de piste erg spoorvast en wil niet anders dan

als de situatie daar om vraagt. Mede hierdoor geeft Robina aan

op zijn kant gereden worden.

dat ze hem best als pisteski voor zichzelf zou willen hebben. Waar veel ski's in steiler en ongeprepareerd terrein onrustig Op de meer onregelmatige afdalingen blijft hij spoorvast en

aanvoelen, komt de Influence hier juist beter tot zijn recht en is

de 'Thin Alu Profile' zorgt er voor dat hij direct reageert en een

hij ondanks dat hij ook hier zijn lijn graag aanhoudt, makkelijker

goede torsiestijfheid heeft. De Apex vraagt er om met kracht

te sturen. De verwerking van de 'Early Rise Tip', wat neerkomt

geskied te worden en komt het beste tot zijn recht bij snelle,

op verwerking van rocker in de nose, zorgt dat hij in het terrein

middellange lijnen en een regelmatig tempo. Al met al voelt

voldoende float heeft om goed naar beneden te knallen.

de Apex ondanks de lichte rocker als een meer traditionele ski binnen het segment 'alleskunners'.

Ook al is de Influence spoorvast zodra je snelheid maakt, op laag tempo is hij prima te slippen en zorgt de rocker er voor dat je niet

Voor wie: de pisteskiër (GS) die een wat bredere ski aandurft en

direct blijft hangen.

af en toe (verspoord) terrein opzoekt. Voor wie: de sterke, zware, technische skiër die houdt van lange bochten.

MATEN: 159 cm / 128-88-108 mm / 16.8 m 168 cm / 128-88-108 mm / 19.4 m

MATEN: 172 cm / 141-105-131 mm

177 cm / 128-88-108 mm / 21.1 m

179 cm / 141-105-131 mm / 18.6 m

186 cm / 128-88-108 mm / 23.1 m

186 cm / 141-105-131 mm

ATOMIC PANIC

€ 299,95

SALOMON ENDURO XT 850

€ 799,95

Hoewel de naam je misschien even twee keer doet nadenken,

Vorig jaar hadden we de Enduro XT 850 voor de eerste keer mee

zorgde hij voor positieve verbazing bij het testteam en is paniek niet

en werd hij al enthousiast ontvangen door het testteam. Dit jaar

een woord dat in je opkomt.

is het niet anders en hij wordt door het testteam nog steeds omschreven als 'geniaal', ondanks dat hij iets minder stijf zou zijn

De goede flexverdeling die we al terug zagen in de flexcurve die

dan afgelopen jaar. Hoewel de Enduro redelijk zwaar aanvoelt als

testrijder/skibouwer Roberto van deze ski heeft opgesteld is

je hem gewoon optilt, is hier zodra je inklikt en weg skiet niets

duidelijk terug te voelen tijdens het skiën. Ondanks dat de Panic

meer van te merken.

je wakker houdt, hij voelt soms wat nerveus aan en daagt uit om je techniek te verbeteren, gaat hij goed in allerlei verschillende

De Enduro is een wat stijvere allmountain ski met veel rebound.

bochten. Wie niet in paniek raakt zal beloond worden!

Hierdoor knalt hij heerlijk over de piste. Let wel: wie rustig wil cruisen en meer slippende bochten maakt zal een stuk harder moeten werken, deze ski wil echt op zijn kant gereden worden.

De pop in de Panic maakt hem minder geschikt voor ongeprepareerd terrein. Wie aan het einde van de dag naar beneden gaat in de slush of tussen de sneeuwhobbels en lekker

De rocker die verwerkt is in de tip zorgt er voor dat de Enduro

achterop gaat hangen in zijn schoenen zal afgestraft worden.

een stuk veelzijdiger is dan de traditionele pisteski en kan dan ook prima tussendoor een stukje buiten de piste of tussen de

Hoewel hij vooral gericht is op knallen op de piste - met soms een

bomen meegenomen worden. Slush, sneeuwhobbels, of strak

stukje switch dankzij de twintip - kan hij prima meegenomen worden

geprepareerde pistes, het maakt allemaal niet uit. De Endure

voor een rondje in het park, omdat hij stabiel onder de voet voelt.

knalt overal doorheen!

Voor wie: de licht gevorderde skiër die wel eens wil spelen in het

Voor wie: de wat zwaardere/agressieve skiër of lichtere en

park en op technisch vlak klaar is voor een nieuwe uitdaging.

technische skiër die wil knallen.

MATEN: 149 cm / 118.5-87-109 mm / 15.0 m 157 cm / 120-87-110.5 mm / 16.0 m

MATEN: 163 cm / 127-82-109 mm / 14.0 m

165 cm / 121.5-87-112 mm / 17.0 m

170 cm / 127-83-110 mm / 15.6 m

173 cm / 123-87-113.5 mm / 18.0 m

177 cm / 127-84-111 mm / 17.4 m

181 cm / 124.5-87-115 mm / 19.0 m

184 cm / 127-85-112 mm / 19.3 m

LINE PROPHET 98

€ 499,95

ICELANTIC PILGRIM

€ 598,-

De Line Prophet heeft een make-over gehad en zorgt bij Robina

Kijkende naar de opbouw van de ski, wordt duidelijk dat we hier

voor een 'Whoehoe'-reactie. Doordat er titanium platen verwerkt

te maken hebben met een simpele ski zonder ingewikkelde

zijn in de ski is hij redelijk stijf. Ondanks dat grote lijnen rijden het

poespas: houten kern, sidewall en staalkanten. Iets wat zeker

lekkerst gaat, is hij niet onhandelbaar. Het testteam ervaart hem

onze skibouwer Roberto zeer kan waarderen.

als meer vergevingsgezind vergeleken met de Line Influence. De Pilgrim wordt door Icelantic neergezet als een 'carveNieuw dit jaar is de verwerking van de lichte en subtiele 'Early

machine'. Tijdens het testen bleek hij erg gemakkelijk te skiën.

Rise' rocker. Tijdens het skiën is de invloed hiervan terug te

Nadenken en echt letten op wat je aan het doen bent hoeft niet.

voelen: je fouten worden minder snel afgestraft. Het fijne van

Hij glijdt heerlijk over de piste. Slippen gaat erg gemakkelijk,

de rocker is tevens dat je vertrouwen krijgt in je eigen skiën.

evenals de wisseling naar carvebochten. Voor zwaardere skiërs

Wanneer je op je max skiet en je dreigt te ver te gaan, word je

heeft dit echter tot gevolg dat hij wat doods aan kan voelen

eerst als het ware teruggefloten in plaats van dat je meteen met

doordat hij niet alle energie terug geeft die er in gestoken wordt.

je neus in de sneeuw belandt. Dit betekent ook dat slushy sneeuw, ongeprepareerd terrein of De eerder genoemde titanium platen voel je gelukkig niet terug

poederhobbels wat meer moeite kosten, de pop geeft je immers

in het gewicht van de ski en hij is in combinatie met de rocker

niet alle energie terug. Gelukkig wordt het een beetje goed

redelijk gemakkelijk te sturen, met een bredere inzetbaarheid dan

gemaakt doordat de Pilgrim wat zwaarder is en makkelijker door

de afgelopen jaren. Een echte allround/allmountain ski.

dergelijke condities 'heen dendert', zoals tijdens de besprekingen werd gezegd.

Voor wie: de skiërs die de afgelopen jaren traditionele carveski's gereden hebben en op zoek zijn naar een nieuwe ski.

Voor wie: de licht gevorderde/lichtgewicht skiër die een makkelijk te sturen pistecruiser wil en niet wegrent voor een rommelig stukje piste of terrein.

MATEN: 165 cm / 132-98-123 mm 172 cm / 132-98-123 mm

MATEN: 151 cm / 127-90-115 mm / 13.0 m

179 cm / 132-98-123 mm / 17.2 m

169 cm / 127-90-115 mm / 17.0 m

186 cm / 132-98-123 mm

179 cm / 127-90-115 mm / 19.0 m

WOORD/Danielle & Sophie Cohen met input van De anDere meiDen BeelD/paul mair

Begin april 2011, het is warm in de Alpen. Skigebieden worden vol geblazen met sneeuw uit kanonnen en in de dorpen is het gras al groen. Het einde van het seizoen lijkt aangebroken. Maar in delen van de Alpen die je vanuit de hoogste liften niet kan bereiken, waar nog steenbokken rondlopen en waar gesmolten sneeuw het meest flitsende drankje is, is er een ander seizoen volop in gang: tourskiën! Geitenwollen sokken? We don’t think so. Met vijf chicks, vijf paar poederski’s, vellen, lawinegear en helmen in alle kleuren van de regenboog zijn we klaar om te vertrekken. Uitdaging Wij ontdekten het tourskiën een aantal jaar geleden. De pistes van de meeste grote gebieden hadden weinig geheimen meer, de spanning was weg. Verse poedersneeuw, dat hadden we nodig. Maar zelf op zoek naar verse sneeuw buiten de pistes brengt lawinegevaar met zich mee en kennis om er veilig zelf op uit te gaan hebben we niet. What to do? Via via hoorden we over tourskiën. Dat het zwaar is, maar wel de ultieme uitdaging, de ultieme kick en de ultieme poederervaring in de Alpen. Is dit de nieuwe uitdaging waar we naar op zoek zijn? A match made in heaven Paul, de gids die we zo gek kregen om met ons op pad te gaan, moest hard lachen toen hij ons voor het eerst zag met tijgerprint haarbandjes en glimmende jassen. Hij zou de gigolo van iedere berghut zijn, maar of we omhoog zouden komen? Het blijkt een ‘match made in heaven’. Zowel tussen ons en de gids, als tussen ons en het touren. Want sinds die eerste keer zijn we verslaafd. De thrill van de klim omhoog, het uitzicht en de voldoening van

het samen beklimmen van adembenemend mooie toppen. De kick van het steeds verder verleggen van je grenzen. Maar vooral de beloning van al dat werk: kilometers private powder, soms tot je knieën en niemand om je heen. Onze eigen sporen, netjes naast elkaar tegen de berg en na afloop natuurlijk de radlers op het terras van de berghut. De piste hebben we sinds onze eerst tourski-trip niet meer gezien. Freeriden De eerste drie dagen slapen we met onze vaste gids, de Oostenrijker Paul Mair, in St. Anton. Een bestemming bij velen bekend om de ongeëvenaarde après-ski sfeer, maar bij een selecte groep om de eindeloze off-piste mogelijkheden. In de liften van St. Anton zien we er naast de Engelse skiklasjes wat overdressed uit: helmen, gletsjerbrillen, ABS rugzakken, brede off-piste ski’s, vellen, EHBO-sets en touwen. Overdreven? Niet echt. Zodra we de 'Warning: End of Piste' linten voorbij zijn, is niets van die spullen overbodig. We nemen één of twee liften om in korte tijd zo hoog mogelijk te komen. Dan nog een uurtje lopen met vellen en af en toe een stukje klimmen over een randje, een bergpas, om uiteindelijk op een mooie top te komen. Blood on the tracks Op dag drie moeten we bijna vijftig meter met onze ski’s op onze schouders omhoog klimmen. Paul voorop, wij erachteraan. Terwijl de helft al boven van het uitzicht staat te genieten en Paul de lijnen zoekt voor de afdaling, wordt er opeens van beneden geroepen "De EHBO-sets, nu!" Beneden zien we één van ons met een hand vol bloed en een grote rode vlek in de sneeuw. De kanten van haar ski’s hebben een diepe snee in haar hand gemaakt toen ze de ski’s op haar schouders wilde leggen. De twee dokters

van het team gaan los met de EHBO-set, die al jaren mee gaat en nog nooit gebruikt is. Hechten gaat niet lukken hier op de berg, maar we krijgen de bloeding droog. Na een pittige afdaling en drie hechtingen van de lokale huisarts, zitten we ‘s avonds achter grote borden pasta om ons op te laden voor de volgende dag. Dit wordt een uitdaging, want hechtingen in warme broeierige wanten is niet de ideale combinatie. Gelukkig blijft Paul positief als altijd "Never a dull moment with you girls!" Crème Brûlée en Champagnepoeder Drie dagen lang maken we tochten door alle soorten sneeuw. De eerste dagen zijn de zuidhellingen nog goed voor zachte poeder, die steeds zwaarder en natter wordt naarmate de dag vordert. Later in de week neemt Paul ons mee naar de steilere North-faces, waar de poeder nog licht en fluffy is maar zich wel zo gesetteld heeft dat we zonder lawinegevaar kunnen skiën. Zon en champagnepoeder, beter dan dit wordt het niet! De pittigste sneeuwconditie is de ‘Crème brûlée’ (of Bucherharsch in het Oostenrijks). Deze sneeuw is in de zon gesmolten en ‘s nachts weer opgevroren waardoor er een crusty bovenlaagje ontstaat. Daaronder zit nog zachte poeder. Zodra je er met een been doorheen zakt, is het keihard werken óf head-first in de sneeuw. We overnachten in de Piltriquiton Skiers Lodge van Jacob Slot en Cornelia Zamernik, twee professionele telemarkers die in de winter een freeriderslodge in St. Anton runnen en in de zomer ‘overwinteren’ in Patagonië. Zij onthullen ons alle geheimen van off-piste St. Anton en zorgen ook nog eens voor de energyboost die we na de afgelopen dagen nodig hebben, door ons vol te stoppen met enorme biefstukken van de gril. Maar, na drie dagen wordt het tijd voor meer actie, en minder douchen.

Hoe goed moet je zijn? En de groep? Tourskiën bestaat uit omhoog vellen en naar beneden skiën. Allebei moet je ze enigszins onder de knie hebben om mooie tochten te kunnen maken. Omhoog vellen is een beweging als lopen met bovengemiddeld grote stappen. Iedereen kan het leren, maar een goede lange duurconditie en doorzettingsvermogen zijn key ingredients om te zorgen dat er naast inspanning ook plek is voor genieten en plezier. De hoogte en je rugzak maken het extra pittig, maar een goede gids kiest een tempo waarbij je niet helemaal kapot gaat. De downhill kost namelijk minstens zoveel energie! Het skiën in poeder kun je alleen leren door het te doen, dus twijfel niet om te beginnen.

De voorbereiding Het organiseren van een tourski-trip kent een aantal verschillende aspecten waar goed over nagedacht moet worden: de groep, de datum, de gids en het gebied. Een groep van vijf á zes personen is ideaal voor het skitouren, voor de gezelligheid, maar zeker ook om kosten te kunnen delen. Met meer dan zes is het voor een gids vaak lastig om het overzicht te bewaren. De datum moet met de groep, maar ook met de gids afgestemd worden. Het tourskiseizoen loopt van februari tot begin mei. Veel gidsen zijn al snel volgeboekt, dus wacht niet te lang met contact opnemen en het regelen. Het MC2Alpin.at-team bestaat uit verschillende gidsen die je kan boeken voor een paar dagen, een week of langer. Het kiezen van het juiste gebied is afhankelijk van de specifieke wensen van de groep. Idealiter laat je het gebied afhangen van de sneeuwen weercondities rondom het moment van vertrek. De Alpen zijn groot, dus als de weergoden een handje helpen, moet er altijd wel een gebied zijn waar verse sneeuw gevallen is. Wij raden aan de gids op zijn (of haar!) oordeel te vertrouwen. Zij zijn het hele seizoen in de bergen en weten vaak precies hoe de sneeuwcondities zijn.

Tourskiën Bergheil! Na de eerste dagen freeriden zijn we ingeskied, uitgeslapen en klaar voor nieuwe avonturen. Met de backpacks zo licht mogelijk gepakt, verlaten we onze lodge in St. Anton. Het plan is om drie dagen van hut naar hut te touren, een aantal bergtoppen te beklimmen en zoveel mogelijk maagdelijke poeder te vinden. Onze rugzakken zijn gevuld met harnassen, stijgijzers en touwen. De eerste meters touren met al je spullen op je rug zijn zwaar, maar we zijn fit en zo komen we op de eerste dag moe maar voldaan op de top van de Pfannknecht (2822 meter). Op de top van elke berg vindt er een belangrijk ritueel plaats: ‘Bergheilen’. Hoe moe of zweterig je ook bent, het is traditie om elkaar te kussen als je de top hebt gehaald en daarbij ‘bergheil’ te zeggen. Verder is het de perfecte plek voor foto’s en voor de iPhone-app ‘peakfinder’ om het briljante uitzicht beter te begrijpen. En dan: vellen eraf, jassen aan, schoenen strak, helmen op en SKIËN! De sneeuw is, net als boven St. Anton, een mengsel van fantastische poeder en natte, zware sneeuw waar je tot je schouders in kan verdrinken. Belangrijk is de timing, een half uur eerder of later komt neer op wel of geen goede sneeuw. Gelukkig voelt Paul dit, zelfs zonder horloge, feilloos aan. Hutteleven Tourskiën betekent slapen in berghutten. Berghutten zijn overal in de Alpen te vinden en vormen de basis vanuit waar klimmers en skiërs hun avonturen beginnen. Het leven in de hut is een ervaring op zich. Een mix van sportieve mensen van 16 tot 86 jaar, die één tot zeven dagen niet hebben gedoucht, bier drinken in de zon en die met crocs, hoofdlampen en

blarenpleisters aan tafel hun voeten verzorgen. Iedereen geeft elkaar tips over mooie toppen en goede sneeuw. Onze groep trekt de aandacht in de hut, vijf chicks die de hele avond de slappe lach hebben om wie er die dag de mooiste crash heeft gemaakt. Paul krijgt blikken van alle andere gidsen "Where did you find those girls?" Giechelen of niet, we zijn bloedserieus als het gaat om de voorbereiding op de volgende dag. Na het eten wordt de kaart uitgevouwen op tafel en bekijken we onze opties tijdens maptime. Welke toppen kunnen we beklimmen? Waar liggen de North-faces met goede sneeuw? Hoeveel hoogtemeters moeten we klimmen om aan de top van die gletsjer te komen? Wel of geen harnassen mee? Paul leert ons hoe je kunt inschatten welke hellingen mogelijk lawinegevaarlijk zijn, hoe je rekening kunt houden met de windrichting tijdens de sneeuwval en hoe je kan weten waar de sneeuw nog goed zal zijn en waar niet. Abseilen Op dag twee van de huttentocht skiën we naar de Tuoi-hutte aan de voet van de Piz Buin-berg. Maar niet zonder daar iets voor te moeten doen. We klimmen in een paar uur de Hinterem Jamjoch (3165 meter) op en komen op de weg terug aan bij een afgrond van ongeveer vijftig meter. Even slikken. Wij staan nog in Oostenrijk en daar beneden is Zwitserland. Paul heeft zijn ski’s in de sneeuw gezet en in vijf minuten een systeem gefabriceerd dat stevig genoeg is om aan te hangen. Hangen? Yeah right, abseilen dus! Eén voor één gooit hij ons over de rand. Er is geen tijd voor twijfel of angst. Als we allemaal beneden staan klimt Paul ons achterna. Een uur later zijn we à la James Bond

Zwitserland abseilend binnengegaan. Wow! De beloning is dat we in een kom zijn beland waar dankzij de zon perfecte firn is ontstaan - het bovenste laagje van de sneeuw is boterzacht en laat zich heerlijk skiën. Met de Piz Buin op de achtergrond dalen we af naar de hut. Lucky us! Touren of Heliskiën? Een misverstand van tourskiën is dat het lopen pure noodzaak is. Niets is minder waar. Het is even fantastisch om vroeg in de morgen, met de opkomende zon en niets anders dan elkaar en de natuur om je heen omhoog te lopen. Het is bijna meditatie. Ook technisch zijn er voordelen, tijdens de klim kan de gids de berg ‘leren kennen’, kijken waar de beste sneeuw ligt en goed inschatten waar het lawinegevaar het grootst is. Hierin onderscheidt touren zich van heliskiën en freeriden. Je bent meer ‘één met de berg’ en veel gidsen vinden touren daarom veiliger en met meer respect voor de natuur. Duwtje in de rug Na zeven dagen skiën en klimmen, toppen en dalen, topsneeuw en baggersneeuw en vooral heel veel lol dalen we af naar onze auto. De laatste bochten van het seizoen doen altijd een beetje pijn. Maar een ding is zeker, wij komen terug. Een waarschuwing voor wie dit seizoen voor het eerst gaat tourskiën, het is verslavend! Pistes worden saai en zonder gids, backpack, lawinegear en vellen op pad gaan voelt just not right. Als je er eenmaal aan bent begonnen, kan en wil je niet meer terug. Bij tourskiën is de eerste stap de moeilijkste maar ga er voor, zet die stap.

Safety first: wel of geen ABS-rugzak? Ga je off-piste, dan spreekt het vanzelf dat je een lawinepieper, een schep en een sonde meeneemt en weet hoe je die spullen moet gebruiken. Voordat we de eerste tocht omhoog maken, wordt er eerst een lawinetraining gedaan. Naast deze standaard-gear is de ABS-rugzak een relatief nieuw maar razendpopulaire gadget. De ABS-rugzak werkt als een grote airbag. Door aan een hendel op de rugzakbanden te trekken kun je de grote luchtcompartimenten die in de rugzak zitten opblazen. Deze luchtcompartimenten zorgen ervoor dat je, wanneer je in een lawine terecht komt, boven aan het oppervlak blijft ‘drijven’. Hoewel een ABS-rugzak (vanaf € 750,- bij MK Skiservice) en de vergelijkbare BCArugzak (vanaf € 475,- via PowderHouse) niet goedkoop zijn, is het een investering die zeker het overwegen waard is.

De dames worden in hun tourskien ondersteund door: POC protection, ABS-rugzakken en MK Skiservice.

Ydwer van der Heide

V.l.n.r.: Quiksilver Candide 10K Promodel Jacket € 299,Quiksilver Invisible Pants € 259,Quiksilver Headband X6 € 21,Oakley Crowbar € 155,Full Tilt Booter Boot Skiboot € 319,95 Salomon Brigade Team Skipole € 39,95 O'Neill Escape Tilted Jacket € 199,95 O'Neill Escape Hammerd Pants € 119,95 Anon Hawk Eye Goggle € 110,Salomon Patrol Custom Air Helmet € 149,95 Salomon SPK Skiboots € 299,95 Salomon BBR Ski's € 699,95 Dakine Split Roaler Bag € 169,95 Peak Performance Maroon Gloves € 59,95 Roxy Brooke Printed Jacket € 279,Roxy Luna Twill Pants € 139,Roxy Let's ride Beanie € 29,Salomon Quess Access 60 Skiboots € 229,95 O'Neill Escape Almandine Jacket € 179,95 O'Neill Explorer Rainbow Pant € 149,95 O'Neill Block Stripe Beanie € 19,95 Electric EG 2 Goggle € 159,95 Full Tilt Mary Jane Skiboots € 299,95 K2 Miss Behave Ski's € 579,95

Mogelijk gemaakt door Van den Berg Check www.vandenbergsurf.nl voor info, locaties en openingstijden! 33

Peak Performance Heli Alpine Suit € 999,95 Peak Performance Thermo Inner Suit € 269,95 POC Synapsis Helmet 2.0 € 230,POC Lobes Goggle € 170,Quiksilver Topica Gloves € 15,Salomon SPK € 299,95 K2 Barber skipoles € 39,95

Ydwer van der Heide

Roxy Wake beanie € 29,Oakley Eero Ettala Signature Goggle € 179,Peak Performance Keystone jacket € 329,95 Salomon Quest 8 Skiboot € 299,95 Salomon Galaxy Ski's € 399,95 Armada Decker Pants € 229,99

Armada TSTw Ski's € 569,99 O'Neill Eli Scarf € 35,95 Roxy Echo Socks € 12,Anon Hawk Eye Goggle € 110,Roxy Shooting Star Beanie € 25,Mons Royale Boyfriend LS Crew Thermo € 80,-

Ydwer van der Heide

OnePiece Teddy Fleece € 250,-

OnePiece Lusekofte € 180,-

Roxy Shooting Star Beanie € 25,-

Roxy Look at you beanie € 45,-

Ydwer van der Heide

SUPER 7

RIDE AS YOU ARE!

www.rossignol.nl

Armada Armory Jacket € 279,99 Armada Overshoot Pants € 249,99 Full Tilt Booter Boot Skiboot € 319,95 Armada Tanner Hall Ski's € 499,99 Oakley Splice Goggle € 169,Line The Pin Skipoles € 39,95

Ydwer van der Heide

Salomon Ghost Boots € 399,95 Peak Performance Haines Beanie € 44,95 POC Lobes Goggle € 170,Salomon Brigade Team Skipoles € 39,95 Line Mr. Pollard's Opus Ski's € 649,95 Peak Performance Pillow Jacket € 499,95 Peak Performance Rocker Pants € 399,95 Peak Performance Lake Ridge Suspenders € 39,95

/A n

vA n

N ie uw -Z in ee la N d

Te g en sT el li n g en

Nieuw-Zeeland spreekt voor velen tot de verbeelding, een land ver weg aan de andere kant van de wereld. Dankzij de hedendaagse vluchtverbindingen is een bezoek aan dit land echter een stuk dichterbij gekomen. Helaas zijn de tickets nog steeds een bankrekeningcrasher en een reis hierheen is er dan ook eentje waar je de tijd voor moet nemen. Niet alleen vanwege deze financiële factor maar vooral omdat het simpelweg een te prachtig land is om even in twee weken door te racen. Als echte sneeuwverslaafde stap ik, Ananda, eind juni, terwijl iedereen in Nederland op zijn slippers loopt en naar het strand gaat, in het vliegtuig. Een reis van uiteindelijk drie dagen als gevolg van de aswolk uit Chili, brengt mij naar Queenstown. De ruiten van de auto krabben is het eerste wat er moet gebeuren na aankomst, om vervolgens nog een klein uurtje de Crown Range over te rijden naar Wanaka, waar ik de komende drie maanden zal verblijven. Vanuit Wanaka kan je gemakkelijk naar de gebieden Cardrona, SnowPark NZ en Tremble Cone. Ondanks dat de Alpen hier eindeloze mogelijkheden bieden - mogelijkheden die in Europa al geëxploiteerd zouden zijn - is Cardrona met acht liften het grootste gebied. Het voordeel is hier wel weer dat er heli-ski mogelijkheden zijn voor alle niveaus zijn. En vergeleken met Europa erg goedkoop. Als parkverslaafde breng ik het grootste deel van mijn tijd door in SnowPark NZ. Een gebied dat in vergelijking met Europese gebieden erg vooruitstrevend is: het is bijna volledig park. Al snel leer ik mensen kennen en dankzij de 100% Pure New Zealand Winter Games, de Burton Open en Freeski NZ Open is het park afgeladen met een leuke internationale mix van beginnende en top niveau rijders. Afgaande op de verhalen van mensen die ik tegenkom, heb ik dit jaar geluk met het weer. Sneeuwstormen van een paar dagen met gesloten liften worden steeds afgewisseld met een week of meer van kou en bluebird luchten. Een ritme van vroeg opstaan, de berg op, sportschool, eten, af en toe een drankje doen en slapen neemt de overhand. Nieuw-Zeeland staat naast sneeuw misschien nog wel meer bekend om de prachtige natuur. Tijdens een week vol sneeuw en gesloten liften besluiten we dan ook met een groep op onderzoek uit te gaan. Twee auto's vol stuiterende skiërs, knallende muziek en het nodige reisvoer, vertrekken richting Dunedin, aan de kust. Alleen al de reis zelf is prachtig, steile bergen gaan over in weidse vlaktes en weer in glooiende heuvels die samen met de stijgende temperatuur doen denken aan Frankrijk in de zomer. Aangekomen in Dunedin vinden we een klein restaurantje aan het meer, waar we de zon op ons in laten werken en voor het eerst zonder trui buiten zitten. De tegenstelling met de bergen waar we ons een paar uur geleden nog bevonden kan niet groter zijn. We vervolgen onze trip naar het strand. Steile duinen leiden naar een prachtig strand waar de zeeleeuwen in het zonnetje liggen te slapen.

Fotobijschift!!!

Naast de normale skigebieden en de prachtige natuur, zijn de zogenaamde ‘clubfields’ een ervaring op zich. Een gedeelte van Nieuw Zeeland waar Tom van de Berg op onderzoek uit is geweest en het woord hier over neemt. De meeste clubfields bevinden zich in en rondom Arthurs Pass op het Zuidereiland. Craigieburn, Broken River en Mount Olympus zijn een aantal van de bekendste clubfields op het Zuidereiland en bieden een van de puurste mountain and skiing ervaringen op het zuidelijk halfrond. Meestal hebben deze clubfields

Nikki Leemans knalt over de rest

van de groep heen tijdens de nachtshoot.

Wanneer de zon onder gaat verschuilen we ons in een speciale hideout. Vanuit hier kunnen we namelijk de pinguïns die dit strand als vaste plek hebben het strand op zien komen, maar zodra de beestjes mensen zien komen ze het water niet uit. We hebben geluk en zien al snel de eerste het strand op waggelen. Na een uur zijn de meeste weer het water in en zijn wij toch aardig verkleumd. Tijd om terug te gaan naar onze bergen.

alleen een kleine lodge (vaak niet meer dan een houten hut) en een aantal zeer eenvoudige liften met een 'rope-tow' en 'nut-cracker' systeem. Geen zespersoons Doppelmayr-stoeltjesliften, maar een oude tractormotor, kabels, pulleys en een klimharnas met een nutcracker (een groot uitgevallen notenkraker) brengen je hier naar de top van deze geweldige bergen. Geprepareerde pistes kennen ze in deze gebieden ook niet, dus soms ski je poeder, soms crud en soms ijs. Zoals ik al eerder vermeldde, skiën in de puurste vorm! Afgelopen winter ben ik een paar dagen op Mount Olympus gaan skiën en zoals verwacht, het was geweldig! Een twaalf kilometer lange gravelweg met veehekken die je constant zelf open en dicht moet doen brengt je naar de toegangsweg die je eigenlijk niet echt een weg kunt noemen. Rotsen, riviertjes en oude bruggen op een steile rotswand en dan ineens een parkeerplaats met plaats voor maximaal 25 auto’s.

N gens ie Te uw llin -Z gen in ee la N d

De lodge waar je ook kunt overnachten is alleen bereikbaar via de toegangs-rope-tow lift. Alle spullen voor de overnachting in een rugzak en de eerste lift brengt je zo’n 400 meter hoger naar de lodge. Eenmaal aangekomen blijkt de lodge eigenlijk helemaal niet zo basic. Internet, koud bier, een jacuzzi en geweldig eten maken ons verblijf op Mount Olympus zeer aangenaam. Vanaf de lodge zijn er nog drie rope-tows die je verder de berg op brengen. Het skibare terrein is geweldig, steile couloirs en rotsachtige afdalingen met prachtige springsnow. Wij hebben geluk met de sneeuwcondities, zo vertelt een van patrollers ons. Als de zon verdwijnt en er is geen verse sneeuw dan kan het zeer ijzig zijn op Mount Olympus. Nadat we onze spullen in de lodge hebben geïnstalleerd gaan we op verkenning, ik ben benieuwd wat voor geweldig terrein Mount Olympus heeft. We nemen de twee rope-tows naar de top van de berg en beginnen met een lange traverse richting een afdaling die al genoeg zon heeft gehad vandaag. Hopelijk is de sneeuw al genoeg gesmolten en kunnen we een aantal mooie lijnen skiën. De sneeuw blijkt geweldig te zijn en we skiën vier of vijf varianten op deze face. De rope-tow liften vergen veel energie, omdat er geen moment is dat je even kunt zitten en kunt rusten, zoals je normaal in de gondel of stoeltjeslift doet. Na twee uur non-stop skiën stoppen we voor lunch op het prachtige balkon van de lodge, met een van de beste uitzichten die een skiër zich kan wensen. Na de lunch volgen we de zon en vinden we nog meer geweldige springsnow. We skiën totdat ons benen niet meer kunnen, om half vijf besluiten we dat het genoeg is. We skiën terug naar de lodge, het is jacuzzi-tijd. Een paar biertjes, een jacuzzi op 1900 meter hoogte en een prachtig uitzicht, het is een geweldige afsluiting van deze prachtige dag.

NIEUW:

RELEASE DATE: 27 DECEMBER @ ALLE SUBARU 6 STERREN DEALERS Check: subaru.nl

URBANADVENTURE

Subaru XV AWD vanaf 27.495 euro incl.BTW/BPM, excl. kosten rijklaarmaken en verwijderingsbijdrage. Wijzigingen voorbehouden. Gem. verbruik resp. CO2-uitstoot afh. van type/uitvoering: 5,6 - 6,9 l/100km, 17,9 - 14,5 km/l; 146 - 160 gr/km.

Freeriden is hot in de Lage Landen. Het duurde even voor de trend vanuit de States en Canada via Scandinavië de Alpen bereikte, maar inmiddels ruilen ook veel Nederlandse skiërs hun carvelatten om voor brede poederbakken. Bij freeriden hoort niet alleen een andere techniek en eigen lifestyle, maar het vergt ook kennis en wijsheid om op een verantwoorde manier in de poeder te duiken. In deel 1 zijn al de basics betreffende ‘SnowSafety for Dummies’ behandeld. In dit artikel gaan we dieper op de materie in en benoemen we de valkuilen.

WOORD/SJOERD REMMELINK BEELD/SJOERD REMMELINK / POWDERPLAY

Je zult offpiste niet zo snel overhoop geskied worden door een Hermann Maier-lookalike. Maar naast lawinegevaar zijn er wel tal van andere risico’s als je de piste verlaat. Zo kun je verdwalen, jezelf blesseren bij een val, vast komen te zitten in een dal, in tijdsnood komen, materiaalpech krijgen of uitgeput raken. Maar ook rotsen, bomen, afgronden, ijsplaten, sharks (scherpe rotspunten onder het sneeuwoppervlak) en gletsjerspleten kunnen je avontuur wreed verstoren. En in Alaska of op Spitsbergen in Noorwegen loop je nog wel eens een beer tegen het lijf met een bruine of witte jas aan. Het kan dan wel eens lang duren als je de bergredding belt, als je überhaupt bereik hebt.

Je bent dus op jezelf en je skimaten aangewezen. Een goede voorbereiding is bij freeriden dan ook zeer aan te bevelen. Vooraf kun je aan je fysieke skills werken om nog een extra poederrun te kunnen pakken als sommige vrienden al aan de ‘heisse schoko’ zitten. Bovendien heb je overcapaciteit nodig in noodsituaties. Een goede techniek is dan van essentieel belang. Verder is het belangrijk om je materiaal goed op orde te hebben. Een combinatie van pieper/schep/sonde en een stevige backpack met goede skibevestiging zijn onmisbaar. Adequate freerideski’s, -bindingen en stokken met een grote schotel zijn een 'must have' in de poeder, evenals

technische (onder)kleding. Een extra goggle is sterk aan te bevelen en een helm is ook geen overbodige luxe. Tenslotte is kennis en ervaring van doorslaggevend belang. Als je niet weet hoe je pieper werkt heeft het zoeken ermee weinig zin, zelfs professionals oefenen hier regelmatig in. Inzicht in het ontstaan van lawines is een complexe materie. Je kunt op vele manieren meer kennis vergaren, maar je leert verreweg het meest als je die kennis in praktijk toepast en er bewust mee omgaat. Kennis is niet meer dan een hulpmiddel bij het nemen van belangrijke beslissingen. Het gaat er tenslotte om hoe je kan voorkomen dat je door een lawine gepakt wordt.

de meeste lawines vinden Plaats oP een helling met een steilheid van tussen de 30 en 45 graden. helaas is dit tevens de hellingshoek die ons freeriders de meeste uitdaging Biedt. 48

In een lawine terecht komen is niet simpelweg een kwestie van pech. Lawines ontstaan om een bepaalde reden, op een bepaalde plek en op een bepaalde tijd. Als je de kennis, de vaardigheid en de wijsheid bezit, kun je toch relatief safe freeriden; je bepaalt dan zelf hoeveel risico je wilt lopen. Eén ding is duidelijk: freeriden blijft een risicosport, maar je kunt je risico beperken tot die van een bergwandeling. Er zijn diverse strategieën die je helpen je beslissingen te onderbouwen, zoals de Zwitserse ‘Reductiemethode’, de Duitse ‘Snowcard’ of de Oostenrijkse ‘Stop or Go’. Indien je één van de methodes aanwendt ben je al een stuk safer aan het freeriden. Hierin zit tevens de valkuil: veel gebruikers staren zich suf op de kaart, rekenen de beslissing tot in de puntjes door, maar gaan toch de fout in. Dit zit hem bijna altijd in foutieve waarneming of beoordeling. Het begint al met een lawinebericht in een taal die je niet perfect beheerst, vergeten de berg in je op te

nemen tijdens liftgebruik, een verkeerde inschatting van de hellingshoek, expositie of hoeveelheid verse sneeuw, over het hoofd zien van de uitloop van andere mogelijke lawines, afbuigen van de windrichting door de bergen, veranderende weersomstandigheden, ruis in de communicatie met je skimaten, fouten in de oriëntering, en zo kunnen we nog wel even doorgaan. Met andere woorden: na het doen van een cursusje ben je je wellicht bewust van de gevaren en leer je methodes om deze te reduceren, maar de juiste omgang daarmee vergt veel, heel veel ervaring. In deze periode ben je vooral in zeer beperkt terrein op pad en loop je nog steeds risico’s omdat je nog veel fouten maakt. Het is juist dan sterk aan te raden om met een gids op pad te gaan. Gedurende je leerproces heb je steeds een expert die zijn beslissingen met je deelt en je behoedt voor fouten. Het grootste probleem is namelijk dat je

weliswaar door ervaring deskundig wordt, maar dat slechts de helft van de lawineslachtoffers dit kan navertellen. Er zijn twee soorten lawines: die met ongebonden sneeuw (nat of droog) en die met gebonden sneeuw. Daar waar de eerstgenoemde soort vaak uit zichzelf naar beneden komt na sneeuwval (droog) of hoge temperaturen (nat) wordt gebonden sneeuw vaak in de vorm van een plaatlawine door mensen zelf getriggerd. Deze worden daarom ook wel skiërlawines genoemd, dit zijn de meest gevaarlijke lawines voor freeriders. Een plaatlawine heeft altijd vier ingrediënten: een steile helling, een gebonden sneeuwlaag, een labiele tussenlaag en een trigger. De meeste lawines vinden plaats op een helling met een steilheid van tussen de 30 en 45 graden. Helaas is dit tevens de hellingshoek die ons freeriders de meeste uitdaging biedt. 49

Alle strategieën hebben het lawinebericht als basis. Diverse weergegevens worden dagelijks in relatie gebracht met de opbouw van de sneeuwlaag, waaruit vervolgens een beoordeling van het lawinegevaar wordt afgeleid voor een bepaalde regio. Het cijfer geeft het risico aan van gering (1) tot zeer groot (5). In praktijk zijn de gevarentreden, de gevaarlijke plekken en de oorzaken van het gevaar van belang. Daarbij worden concreet terreinvorm, expositie en hoogtebegrenzing genoemd die op deze dag bijzondere aandacht vragen. Samen met het temperatuurverloop, de windrichting en de zoninstraling biedt dit een goede houvast voor de planning van je freeride-avonturen, al zul je toch altijd opnieuw moeten oordelen op basis van de lokale omstandigheden. Dit vergt natuurlijk wel veel kennis en ervaring. De hellingshoek die je nog ‘safe’ kunt rijden staat in directe relatie tot het lawinebericht. Bij lawinetrede 1 is het lawinegevaar nihil, er is vaak al een lange tijd geen sneeuw meer gevallen. Dat neemt niet weg dat een val op een 45 graden helling je tot in het dal kan laten afglijden, met allerlei nare obstakels onderweg. Leuk freeriden begint vaak bij trede 2. Het aantal gevaarlijke plekken/hotspots is goed te overzien en maakt rijden van hellingen tot 40 graden mogelijk indien de omstandigheden het toelaten. Toch gebeuren hier relatief veel lawineongelukken omdat velen zich veilig wanen bij 2.

Bij trede 3 worden er serieuze eisen gesteld aan je Beoordelingsvermogen; een groot deel van de Berg is lawinegevaarlijk. drie eist verreweg de meeste lawineslachtoffers. Onder gunstige omstandigheden kun je onder de 35 graden fantastisch freeriden. Trede 4 betekent voor de meeste freeriders een ‘no go’. Met kennis op gidsenniveau zijn tussen al het lawinegevaarlijke terrein bij gunstige omstandigheden nog wel mogelijkheden te vinden onder de 30 graden. Veel vlakker mag het echter ook niet worden anders rijd 50

je je onherroepelijk vast. Bij 5 wordt het piste of park. En omdat je daar soms ook niet veilig bent wordt het skigebied vaak gesloten. De steilheid meet je vooraf bij de planning door een gradenmeter (lineaal of kaart) langs je Alpineof Alpenvereinskarte (1:25.000) te leggen. De hoogtelijnen geven de steilheid aan. Zo stippel je een veilige route uit, waarbij het steilste deel onder de maximumwaarde blijft die het lawinebericht mogelijk maakt. Natuurlijk houd je dan ook rekening met het uitloopbereik van potentiële andere lawines. Lokaal kun je met een inclinometer (hellingshoekmeter) nog eens nameten of de gewenste flank inderdaad de berekende steilheid heeft. Indien je niet zeker bent van je zaak verdient het de aanbeveling om vijf graden minder steil te kiezen dan maximum. Kleine foutjes worden zo minder snel afgestraft. We hebben het steeds over gunstige omstandigheden. Bij een halve meter verse sneeuw kun je onder gunstige omstandigheden (geen wind, ononderbroken sneeuwval over een lange periode, stabiele temperaturen) vaak superieur freeriden. De fluffy sneeuw is nog niet gebonden en zal dus niet zo snel als lawine naar beneden komen. Helaas zijn de omstandigheden vaak niet gunstig. Wind gooit meestal roet in het eten bij verse pow. Ze drukt de vers gevallen sneeuwlaag in elkaar waardoor deze gebonden wordt. Tevens wordt veel sneeuw door de wind verplaatst, deze sneeuw noemen we ‘Triebschnee’. In de lucht botsen sneeuwkristallen, waardoor deze hun hexagonale vorm verliezen en minder goed binden met de sneeuwoppervlakte. Bovendien droogt de koude lucht de sneeuwkristallen uit (vriesdroogeffect), nog een reden voor slechte binding met het sneeuwdek. Het mag duidelijk zijn, waar Triebschnee is wil jij niet zijn! Althans niet op hellingshoeken waar de spanning te groot wordt. Hoe herken je deze plekken dan? Eerst moet je weten dat Triebschnee blijft liggen op plekken waar de wind geen vat op heeft. Dit is aan de lijzijde van bergtoppen, kammen, zadels, ruggen en heuvels. Maar ook in couloirs, rivierbeddingen en kommen hoopt zich veel Triebschnee op. Als je de windrichting weet waaruit de sneeuw is verplaatst, dan kun je daaruit prima concluderen waar deze zich heeft opgehoopt. Vaak zie je sneeuwpluimen op de top, maar ook het sneeuwdek zelf verraadt de richting met windlips, -kolken, duinen en zastrugi (windkanalen/randen). Linker wordt het als hier weer een mooi laagje sneeuw over valt. De windrichting van de onderliggende sneeuw is niet meer goed waarneembaar, maar het gevaar van diens Triebschnee is er nier minder om. Dit is een reden om je te verdiepen in de voorafgaande weerperiode. Vaak kun je oude lawineberichten opvragen. Ook gesprekken met lokale gidsen of de lokale lawinedienst leveren bruikbare informatie op. Naast wind zijn er nog tal van andere factoren die het lawinegevaar beïnvloeden. De expositie van de berg speelt een belangrijke rol. Verreweg de meeste lawineongelukken vinden plaats op

de noordelijke helft. Hiervoor zijn twee redenen. Het lawinegevaar (maar ook de sneeuwkwaliteit en dus de freeridemogelijkheid) blijft langer geconserveerd. Een bijkomend nadeel is het grote temperatuurverschil tussen bodem en buitenlucht. Dit kan zomaar een verschil van twintig graden zijn in het hooggebergte. Door dit temperatuurverschil vormen zich kantige sneeuwkristallen met een zeer slechte binding. Dit proces wordt ook wel opbouwende metamorfose genoemd. De sneeuw die hierop valt kan makkelijk getriggerd worden, deze zogenoemde ‘Schwimmschnee’ fungeert als een laag van kogellagers. Op de zuidzijde vindt door de zoninstraling juist vooral een snelle veroudering van de sneeuwlaag plaats (afbouwende metamorfose). Door het opvriezen ‘s nachts stabiliseert de sneeuwlaag. Het lawinegevaar neemt af. In warme periodes (voorjaar) gaat dit niet op. De sneeuwlaag warmt gedurende de dag zo snel op dat de stabiliteit verloren gaat en de sneeuw uiteindelijk in de vorm van ongebonden natte lawines naar beneden kan komen. Ook de ondergrond heeft invloed op het lawinegevaar. Je kunt je voorstellen dat een sappig alpenweitje of een gladde leisteenformatie niet erg veel weerstand kan bieden aan een zware sneeuwlaag. Met een regenbui er overheen zijn grondlawines waarschijnlijk. Een sterk oneffen ondergrond biedt dan meer houvast. Hetzelfde geldt eigenlijk ook voor tussenlagen in de sneeuw. Hellingen die vaak bereden worden zullen na sneeuwval minder snel als labiele glijlaag fungeren dan afgelegen minder populaire flanken. Door bewust waarnemen kun je veel problemen voorkomen. Scheuren zien die ontstaan in het sneeuwdek, zettinggeluiden horen en voelen, spontane lawines die je hoort en ziet in de buurt van jouw terrein, een snel optrekkende mist, een naderend onweer; het zijn allemaal redenen om je tocht af te breken, aan te passen of zo snel mogelijk een veilig heenkomen te zoeken. De belangrijkste factor die het lawinegevaar kan beïnvloeden ben je echter zelf. Door groepsdynamische processen worden vaak grotere risico’s geaccepteerd of belangrijke stimuli over het hoofd gezien of genegeerd. Dit is een thema op zich en hier wijd ik graag een volgend artikel aan. Wil je meer kennis vergaren dan kun je een freerideweek boeken of een lawinecursus doen. Indien je al kennis hebt is een backcountry-skitrip absoluut aan te raden. Check www.powderplay.nl. De focus ligt dan niet meer hoofdzakelijk op leren, maar vooral op het toepassen en rijden op de meest fantastische plekken en spannende routes. De gids daagt je uit je grenzen te verleggen, maar houdt altijd de eindverantwoordelijkheid.

Sjoerd Remmelink heeft ruim twintig jaar in de Alpen doorgebracht, waarvan twaalf jaar als gids. (Staatlich gepr. Ski- & Snowboardführer) Als oprichter van Powderplay is hij nog steeds helemaal stoked.

VERSE SNEEUW? NIEUWE 'TRIEBSCHNEE'? NIEUWE LAWINES? HOOR JE ZETTINGSGELUIDEN OF ZIE JE SCHEUREN? HOGE TEMPERATUREN OF REGENBUIEN? GEVAARLIJK VOOR MIJ?

Voor de tweede keer streek dit jaar het International Freeski Film Festival (IF3) neer in Annecy, Frankrijk. Zoals de naam al doet vermoeden draait het hier om maar één ding, freeski-films! Het evenement heeft zijn roots in Montreal, Canada, en vormt voor velen een beloning voor een jaar hard werken en de kick-off van een nieuw seizoen. Hoewel de sneeuw ons straks in de bioscoop om de oren zal vliegen, kan het weer buiten op vrijdagmiddag geen groter contrast zijn. Slippers, shirtjes, jurkjes en shorts voeren de boventoon onder het publiek dat zich op het plein voor de bioscoop verzamelt voor de eerste film. Elke stoel, traptrede en hoekje is bezet, iets wat overigens per film uiteindelijk weer verschilt. Onder luid gejuich wordt organisator Gaylord Pedretti ontvangen. Na een korte introductie wordt de microfoon doorgegeven aan de jongens van Vital Films, die met hun film 'If you want to fly' het festival mogen openen. Hoewel je merkt dat iedereen na de eerste serie skifilms en de dikke poederbeelden van Tanner Halls nieuwe film 'Retallack: The Movie' stoked is om te gaan skiën en nog meer films te bekijken, is het fijn dat er pauzes zijn ingelast. Het festival is opgebouwd uit negen blokken, in totaal dertig films en webisodes verspreid over drie dagen, variërend in duur van 1,5 uur tot twee uur, wat het goed behapbaar maakt. Korte films, zoals 'Animus' van de Franse crew PVS

EEN OVERZICHT VAN DE WINNENDE FILMS PER CATEGORIE

Company, worden afgewisseld met grote producties als 'Seth Morrisson – the Ordinary Skier' van Oakley en 'The Grand Bizarre' van Poor Boys Productions. Op zaterdag is er ook weer meer dan genoeg te doen, met veertien films, een retailvillage en vijf handtekeningsessies met zo ongeveer iedereen die je in de films voorbij ziet komen, van JP Auclair en Henrik Harlaut tot Sean Petitt en legende Glen Plake. Tussen de films door zorgt het mooie weer er voor dat menigeen het prachtige meer van Annecy opzoekt voor wat verkoeling. Net als bij het filmfestival in Cannes moeten de films die bij IF3 worden vertoond een selectieprocedure doorlopen. De uiteindelijk selectie maakt kans op IF3 Palm Awards in verschillende categorieën. Op zaterdagavond is het tijd voor de uitreiking ceremonie en onder luid gejuich van de fans worden de IF3 Palms uitgereikt. Hierbij zijn een aantal speciale Europese prijzen zoals de Best European Performance die door Richard Permin mee naar huis wordt genomen. Hou je van skiën, skifilms en kan je niet wachten tot de reguliere verkoop begint? Zorg dan dat je er volgend jaar het laatste weekend van september ook bij bent! Meer info: www.if3.ca / www.if3.fr

Best webisode:

Line Travelling Circus / Get in the Van

Best cinematography AM:

NSF Production / Frozen Yogourt

Best AM Film:

NSF Production / Frozen Yogourt

Most innovative visual FX:

Sherpas Cinema / All I Can

Best documentary:

Sherpas Cinema / All I Can

Best jib movie:

Stept Productions / Weight

Best editing / open category: Level 1 Productions / After Dark Rookie of the year:

Jasper Trader

Best female performance:

Ingrid Backstrom

Best soundtrack:

Teton Gravity Research / One for the Road

Best cinematography:

Sweetgrass Productions / Solitaire

Best film:

Poor Boys Productions / The Grand Bizarre

Best European movie:

TJF Productions / Every Direction

Best skitape Europe:

Maxi Best of CB'C

Best teaser:

Field Productions / Being There

Best European performance: Richard Permin

Best big mountain movie:

Teton Gravity Research / One For The Road

Best male performance:

Sean Pettit

Best European film:

Field Productions / Being There

Best single shot:

Simon Dumont's Cuped Pipe Segment in / The Grand Bizarre by Poor Boyz Productions

SOUL WEbSHOP

Video's Van de Vorige jaren nu met dikke korting! Prijzen zijn inclusief Verzendkosten! biNNENkOrt gEHEEL vErNiEUWd. bEtaLiNgEN mEt PayPaL EN idEaL mOgELijk!

Ck Che ciaLE sPE de Sbiedingn A An kket te pA

3 fiLmS vOOr

After Dark € 24,99

All I Can € 29,99 Blu-ray € 34,99

Animus € 19,99

Attack of la Niña € 29,99 Blu-ray € 34,99

Being There € 24,99

One for the Road € 29,99 Blu-ray € 34,99

Prime Cut € 24,99

The Grand Bizarre € 29,99 Blu-ray € 34,99

Weight € 34,99

€ 19,99 4 fiLmS vOOr

€ 34,99

HOE bEStELLEN? HEEL EENvOUdig! Stort het gevraagde bedrag op rekeningnummer 47.63.63.667 (voor België

surf als de wiedeweerga naar

WWW.SOULESHOP.NL

736.0006507.72) t.n.v. Soul Media te Castricum o.v.v. Soul Shop en vermeld de titel van de film(s) of boek(en) die je thuisgestuurd wilt krijgen. Je kunt ook naar www. souleshop.nl gaan en daar de goedjes bestellen. Natuurlijk zijn daar ook eerder verschenen magazines te bestellen. Alle prijzen zijn INCLUSIEF de verzendkosten!

FILM REVIEWS:

One for the road / Teton Gravity Research

The Grand Bizarre / Poor Boys Productions

Met 75 minuten is dit één van de langere films van dit jaar. Lang betekent hier echt niet saai of langdradig. Filmlocaties variërend van de thuisbasis Jackson Hole tot Alaska, British Colombia en Macedonië, doen je watertanden om zelf de poeder in te duiken. Todd Ligary opent de film met zijn knalsegment, Rory Bushfield springt weer van alles af en Byron Wells laat op een giga-schans in IJsland zien waar hij en de rest van zijn familie goed in zijn. Wie van TGR-films houdt kan weer zijn hart ophalen!

Zoals we van Poor Boys Productions gewend zijn, hebben ze ook dit jaar weer een banger van een film neergezet. Een hard intro met crashes is niet echt wat je verwacht, maar minder vet maakt het de film niet. Dit jaar zien we een hoop jonge gezichten terug, waaronder Bene Mayr en LJ Sternio, maar ook nieuw gezicht Oscar Raitanen. Combineer dit met Simon Dumonts cubed pipe en ouderwets dikke actie zoals we gewend zijn van PBP en je krijgt een film die thuis hoort in je collectie skifilms.

Seth Morrison: The ordinary skier / 1242 Productions

Weight / Stept Productions

Skiën, de overgang van amateur- naar pro-skiër, familiegeschiedenis, de invloed van vrienden en vrienden verliezen, emotionele hoogte- en dieptepunten, alles komt aan bod in deze docu-film over (het leven van) legende Seth Morrison. Hoewel Seth op een niveau skiet dat voor weinig mensen is weggelegd, zitten er vele (emotionele) momenten in de film waarmee iedereen zich kan identificeren. Je kan niet anders kan dan enthousiast zijn en de stoke en nederigheid die Seth heeft voor de bergen met hem delen. Een absolute 'must see'!

Een hoop mensen vragen zich af waarom je streetrails zou opzoeken en waarom sommige skiërs bereid zijn zich hier op 'kapot te gooien'. De jongens van Stept Producties proberen met hun film 'Weight' te laten zien wat de aantrekkingskracht is van urban. De film bestaat uit dikke crashes, maar vooral hele, hele vette actie waardoor je niet anders kan dan respect hebben voor het lef en de technische skills van de rijders. De verdiende winnaar van de IF3 Palm voor 'Best Jib Film' en een aanrader voor iedereen die ook iets anders dan poederfilms kan waarderen.

All.I.Can / Sherpas Cinema

After Dark / Level 1 Productions

'All.I.Can' heeft de IF3 Palms voor 'Most Innovative Visual Effects FX' en 'Best Documentary' binnen gehaald. Met andere woorden, het is een film waar je even voor moet gaan zitten. Het is niet te vergelijken met bijvoorbeeld 'Nothing Else Matters'. Alles wat het skiën maakt tot wat het is en er voor zorgt dat we steeds weer de sneeuw opzoeken - van vrienden tot poederskiën en de prachtige natuur om ons heen - wordt met zorg uitgelicht. JP Auclair laat zien dat hij echt niet alleen van het poederskiën is, terwijl Kye Petersen vol gas naar beneden knalt.

Net als de titel begint de film donker en heavy. Dit verandert echter zodra het eerste echte segment over het scherm knalt en Parker White er voor zorgt dat je je nu al afvraagt wat hij het komende seizoen gaat neerzetten. Hiermee is de toon gezet voor de rest van de film en dikke actie na actie schiet je om de oren. Helikoptershots, private-park sessies, dikke urban shoots in onder andere Moskou... After Dark is een topper, het biedt alles waar Level 1 zijn wereldwijde schare fans aan dankt.

Nothing Else Matters / Legs of Steel

Retallack: the Movie / Inspired Media

'Nothing Else Matters' is de eerste film van de jongens van Legs of Steel en vormt de grote finale van hun vijfdelige webisode-serie. Hoewel het niet de minste namen zijn die meedoen, zijn er geen individuele segmenten. Het draait om skiën in al haar facetten. Samen poeder en pillows rijden in Canada, spring-sessies in Europa, natural jibs en gebouwen die creatief worden benut, alles komt terug. Maar wat je toch echt bij blijft is het afsluitende segment: dertien skiërs hitten tegelijk een driedelige cross-over schans. Je kan niet anders dan met open mond toekijken.

Wie denkt dat deze film een opvolger is van de docufilm 'Like a Lion' over het leven van Tanner Hall, komt bedrogen uit. Retallack is een cat-skigebied in Canada waar poederskiën het enige is wat gedaan wordt. Na te zijn hersteld van gebroken bovenbenen heeft Tanner hier zijn eerstvolgende seizoen in de sneeuw doorgebracht. 'Retallack: the Movie' laat het beste zien van dit seizoen. De dikke poederbochten, pillowdrops en freestyle acties vliegen je dan ook om de oren. En wie raakt niet enthousiast van een lijn indroppen vanuit een vliegende helikopter?!

Attack of La Niña / Matchstick Productions

Being there / Field Productions

Attack of La Niña is geen uitzondering op de typische stijl van Matchstick Productions. Geen grote verrassingen op filmgebied maar Sean Petitt maakt ook hier met humor en jaw-dropping acties weer duidelijk waarom hij de titel van 'Best Male Performance' verdient. Doe hier nog even een portie dikke poedersegmenten van Mark Abma, Ingrid Backstrom en Henrik Windstedt bovenop, in combinatie met een dosis zelfspot van Colby West die Bobby Brown, Gus Kenworthy en de rest van de parkcrew tijdens dikke actie in Alaska op de korrel neemt en je hebt een film waar je van wilt gaan skiën.

Field Productions is de grootste skifilmproductiemaatschappij in Europa. Grote namen als Aleksander Aurdal, PK Hunder, Tom Wallisch maar ook rookies als de zestienjarige Jesper Tjärda die je achter laat met de vraag waar de sport in de toekomst heen zal gaan, spelen in het park, de Japanse poeder en nog veel meer. Dikke actie en goede rijders maken echter niet simpelweg een goede film, de manier waarop alles in 'Being There' getoond wordt, waarop tricks en acties overlopen en elkaar versterken, het maakt 'Being There' de terechte titelhouder van 'Best European Film'.

WHITE FREESKI MAGAZINE NU OOK TE LEZEN OP JE IPAD DOWNLOA TIJDSCHRIFTD .N GRATIS IN D L E APP STORE

DOWNLOAD TIJDSCHRIFT.NL GRATIS IN DE APP STORE EN BEKIJK DAAR OOK ONZE ANDERE MAGAZINES 55

rol z c / St ot d o D/B o B eel w el ij A vA n nAnd R D/A WO O

We gaan tenslotte skiën om plezier te hebben, niet om pijn te lijden.

SkiSchoenen Hoewel er vandaag de dag een ontzettend groot aanbod is in skischoenen, van comfort tot race, poeder en park met verschillende stijfheden, aantal buckels en ga zo maar door, is geen voet hetzelfde. Brede voeten, smalle enkels, hoge wreef, brede bovenbenen, knobbels, voeten komen in allerlei vormen en maten. Allemaal variabelen die het soms alsnog moeilijk maken om een goed zittende schoen te vinden die geen drukpunten en pijn oplevert. We gaan tenslotte skiën om plezier te hebben, niet om pijn te lijden.

Soms bieden al die verschillende skischoenen met de beste wil van de wereld toch geen goede uitkomst en ben je stiekem weer opgelucht als je je schoenen aan het einde van de dag weer uit mag doen. Misschien heb je wel eens gehoord over custom skischoenen, misschien niet. Hoe dan ook, rond alles wat 'custom' is hangen we onbewust een duurder prijskaartje dan aan iets wat gewoon standaard in productie gemaakt wordt. Daarbovenop komt nog eens dat 'custom' de indruk wekt dat een dergelijk product een eindeloos lang productieproces heeft. Gelukkig vallen beide punten erg mee. Ja, natuurlijk betaal je wat meer en ben je wat meer tijd kwijt, maar hoe lang blijf je anders zoeken naar een alternatief? Er zijn vandaag de dag verschillende soorten custom skischoenen op de markt. Voor uiteenlopende budgetten is wel wat te vinden. Vier grote fabrikanten van custom skischoenen zijn SureFoot, BootDoc, DaleBoot en Strolz Skiboots. Alle zijn in Nederland te koop, voor verkooppunten kan je terecht op de websites. Voordat begonnen wordt met het aanmeten van de schoen, zal de verkoper je vragen wat voor skiër je precies bent en wat je wilt gaan doen. Pistes skiën, springen of racen? Zo zal een racer op zoek zijn naar een stijvere schoen, terwijl een beginner juist meer flex wil en een freestyler minder 'Vorlage' (mate waarin de schoen naar voren gekanteld staat) wenst dan een racer. De custom binnenschoenen van BootDoc kunnen in iedere buitenschaal gebruikt worden. Strolz-schoenen bieden de mogelijkheid om bijvoorbeeld een slanke enkel te combineren met een speciale bovenkant voor degenen die een brede, lage kuit hebben.

01/02

Na een idee te hebben gekregen van wat voor type skiër de verkoper voor zich heeft en welke buitenschoen, ook wel schaal genoemd, het beste is wordt er begonnen met het aanmeten van de schoen. Bij alle soorten op maat gemaakt skischoenen zullen eerst zooltjes worden aangemeten. Hier zijn verschillende apparaten voor beschikbaar, van volledig computergestuurd met lasers tot foambedden die zich om je voeten vormen. Alle brengen je voet in beeld en geven aan waar de problemen zitten. Aan de hand hiervan en het type skiër dat je bent, zal er een zool voor je geselecteerd worden. Wie vaak last heeft van koude voeten kan bijvoorbeeld kiezen voor een zool met een extra laag.

Een goed aangemeten zooltje zorgt er voor dat je lichaamsgewicht en druk op je voeten goed verdeeld wordt. Een goede positie van je voeten werkt door naar je knieën, heupen en zelfs je rug. Veel mensen hebben klachten op deze plekken als gevolg van onvoldoende steun aan hun voeten. Wie voor de schoenen van Strolz kiest krijgt na het aanmeten van de zool, 'pedding', om er voor te zorgen dat ruimtes rond de hiel en wreef extra worden opgevuld. Hiermee wordt voorkomen dat de hiel los komt van de zool tijdens het skiën en het naar voren leunen.

03 02

Wanneer de zooltjes zijn gemaakt is het tijd voor de binnenschoen. Heb je al een buitenschoen die je bevalt, dan is bijvoorbeeld de Freeski-foamschoen van BootDoc een optie voor je. Deze schoen maakt gebruik van een zogeheten 'lage druk memory-foam' dat in de schoen gespoten wordt terwijl je hem aanhebt in de buitenschoen. Binnen tien minuten bereikt de foam zijn eindvorm en past zich volledig naar jouw voet en de buitenschoen en vult alle vrije ruimte op. Hiermee wordt beter contact tussen voet, binnenschoen en buitenschoen gecreëerd. Minder ruimte tussen de schoenen resulteert in een directer contact tussen alle verschillende lagen van de schoen, maar vooral ook het contact met de ski en de directheid waarin bewegingen van je voet worden omgezet in ski-acties. De binnenschoen van Strolz is in tegenstelling tot die van BootDoc en Surefoot gemaakt van Italiaans leer. Hoewel dit een iets hoger prijskaartje met zich meebrengt, is de duurzaamheid van deze binnenschoen hoger. Net als bij de Freeskifoamschoen van BootDoc, wordt er foam in de schoen gespoten nadat de zool is gemaakt. Het grootste verschil tussen BootDoc en Strolz is dat het uitharden bij de variant van Strolz langer duurt, namelijk twaalf uur. Echter betekent dit niet dat je je schoen niet gelijk mee naar huis kan nemen, het skiën zal alleen even een dag moeten wachten.

04 05

Wie last heeft van drukpunten komt vaak al een heel eind door de buitenschaal op deze plekken te laten 'uitfrezen'. Met een speciale slijptool wordt een deel van het plastic aan de binnenkant weggeslepen. Echter is dit niet op alle plekken mogelijk en wie echt last heeft van knobbels, hobbels of andere drukpunten die niet op deze manier kunnen worden opgelost, kunnen onder andere bij Strolz terecht. Strolz maakt gebruik van speciale leesten die gebruikt worden om de buitenschaal te vervormen. Tevens zijn Strolzschoenen een uitkomst voor de Nederlandse mannen met grote voeten, want ze kunnen tot maat (US) 18 worden gemaakt. Prijzen variëren van bijvoorbeeld enkel een BootDoc Freeski Foam schoen voor € 199,95 tot een volledig op maak gemaakte zool, binnenschoen en buitenschoen van Strolz vanaf € 669,-.

Voor meer informatie:

www.surefoot.com www.boot-doc.com

www.strolzboots.com www.daleboot.com

WOORD/DENNIS EMMERZAAL BEELD/NIKLAS JOHNSON, ANANDA VAN WELIJ

EEN

WIN T

Afgelope winter had ik het geluk voor de tweede keer in mijn leven een seizoen in Laax (Zwitserland) te mogen doorbrengen. De winter van 2009-2010 heb ik al vier maanden elke dag kunnen skiën in deze speeltuin voor het freestyleskiën en -snowboarden. Omdat ik het grootste deel van mijn spaargeld afgelopen zomer had uitgegeven in Les Deux Alpes, een gletsjer in Frankrijk waar je ook in de zomer een super goed funpark hebt en waar je je geld moeiteloos tot in de late uurtje kan uitgeven, zat er niks anders op dan een baantje te zoeken in Zwitserland. Geen werk, geen seizoen Ook al begin ik mijn zoektocht naar werk al vroeg, een baan vinden blijkt moeilijker dan ik dacht. Helaas blijk ik niet de enige die graag in het goed betalende skigebied wil werken. Meerdere mails en telefoontjes belanden steeds weer bij dezelfde persoon die mij wel kan vertellen dat er nog werk is maar mij niet kan zeggen of ik hier voor in aanmerking kom. Gelukkig had ik inmiddels flink wat Zwitserse vrienden op Facebook en zo weet ik via via een mailadres te bemachtigen. Hoop. Ik stuur een mail en word dezelfde dag teruggebeld. Een Zwitsers telefoonnummer. Met een hartslag van 180 en met mijn half Zwitsers-Duits accent lukt het om een redelijk gesprek te voeren. En met succes. Geen skileraar, geen barman, geen glazendrager. Ik ga hamburgers bakken in dé hamburgertent van Laax! Vrienden en de Hells Angels Omdat ik de nodige contacten heb is het regelen van een woning vrij gemakkelijk, terwijl dit normaal in Zwitserland erg lastig is. Veel jongeren die de winter in een skigebied doorbrengen komen zelf niet uit de buurt en huren met vrienden een huis waar ze het weekend en de vakanties doorbrengen. Ik kom uiteindelijk in zo’n huis terecht, doordeweeks is het van mij en in het weekend is het met twaalf anderen altijd feest. Ook al is de Alpen Arena, zoals Laax-Flims-Falera in de volksmond genoemd wordt, erg netjes en luxueus, mijn woning is het tegenovergestelde. Onder ons huis hebben de Hells Angels van Flims hun café en tattooshop en naast onze woonkamer bevindt

IN D

E SP

EEL TU I

NV AN

zich een praktijk voor prostituees. Al snel heeft ons huis de bijnaam de BlackHouse, als gevolg van de vele duistere praktijken die zich in en onder het huis afspelen. Parkeren Zelf heb ik het hele seizoen echter nooit last van de buren. Met daarnaast de bushalte op vijf minuten lopen van de deur en een eigen parkeerplek hoor je mij niet klagen. Wie wel eens in Zwitserland is geweest weet misschien hoe lastig het is om je auto te parkeren. Overal staan borden 'verboden te parkeren' en er wordt gedreigd met torenhoge boetes voor overtreders. Freestyle paradise Ondanks een kostbare persoonlijke ervaring met verkeerd parkeren beveel ik Laax toch aan. Het is een skigebied dat zich behoorlijk richt op het freestylen, zowel skiërs als snowboarders zijn in grote getale te vinden in de drie funparken. Het is een paradijs voor freestylers: met de Freestyle Academy is Laax het eerste gebied in Europa dat indoor freestyle-trainingsfaciliteiten biedt voor zowel de disciplines ski, snowboard, skateboard, inline als BMX. Je kunt het zien als een turnhal voor de freestylesporten, met railset-ups op snowflex matten, trampolines met schuimbakken ernaast en een schans met als landing een schuimbak om al je nieuwe tricks te oefenen. Echt een te gekke plek om je vaardigheden naar een hoger niveau te brengen! Hierbij komt nog eens dat Laax tijdens het seizoen 2010/2011 voor het eerst een freestyle-zone heeft aangelegd: een piste van één kilometer, vol met rails, boxen, corners, tubes en schansen. Niet alleen is er geïnvesteerd in de beschikbare ruimte en obstakels, maar ook in het team dat het park moet onderhouden. Dagelijks wordt het park geshaped en zoeken de parkshapers naar manieren om de beschikbare ruimte, sneeuw en obstakels creatief te benutten. Naast de freestyle-piste, kicker-line en een beginnerspark wordt er elk jaar in het dorp een stairset-up neergezet. Een stairset-up is een trap met rails en boxen erover, waar je je rail-skills kan tonen en waar regelmatig wedstrijden op worden gehouden. De stairset-up blijkt ook een populair object tijdens de zeldzame sneeuwstorm voor wie geen 150 millimeter brede ski's heeft.Wat wil je nog meer?

EEN PISTE VAN ÉÉN KILOMETER, VOL MET RAILS, BOXEN, CORNERS, TUBES EN SCHANSEN

van éen kilometer, vol met boxen, rails, corner en schansen.

Sinds seizoen 2010/2011 beschikt Laax over een freestyle-zone

Hoe meer sneeuw er valt, hoe meer het park uitgebreid kan worden en hoe meer je kan freeriden. Met genoeg sneeuw is Laax namelijk niet alleen een park-paradijs, menig freerider zal hier ook zijn hart kunnen ophalen. Helaas is dit seizoen de slechtste winter in zeventig jaar dus over die 150millimeter hoef ik me geen zorgen te maken. Dit seizoen tel ik slechts vijf poederdagen en voor de freerider is Laax dit jaar zeker niet ‘the place to be’. Hopelijk volgend jaar beter. Tweede In februari besluit ik mee te doen aan een rail-contest op de stairset-up en na een sessie vol vette tricks, naar boven hiken, alles geven wat ik heb en laten zien waar ik op geoefend heb, kom ik in de finale terecht. Daar sta ik dan, tegenover een Zwitser en Zweed. Na twee heats eindig ik op de tweede plaats!

Zet de volgende Snowfest alvast in je agenda: 1 t/m 8 april 2012 Meer info: www.snowfest.nl

NK of geen NK? In maart is de sneeuw al zo slecht dat niemand eigenlijk kan zeggen of de parken wel open kunnen blijven. Er is nauwelijks genoeg sneeuw om de al bestaande obstakels te onderhouden. De vraag is dan ook of het Nederlands kampioenschap wel door kan gaan. Een afgelasting zou extra zuur zijn omdat dit het eerste jaar is dat freeskiën ook in het programma is opgenomen. Iets waar ik toch stiekem gedurende het seizoen wel voor geoefend heb en wat ik niet wil missen! Op 3 april is het dan toch zover. Hoewel de sneeuwcondities ver onder de maat zijn voor deze tijd van het jaar, start het eerste NK Freeski dan toch. De zachte sneeuwcondities als gevolg van de hoge temperaturen, maken het lastig om de snelheid voor de schansen goed in te schatten tijdens de slopestylewedstrijd. Helaas kom ik twee keer snelheid te kort op de eerste schans en ik kan dan ook beide keren mijn run niet uit skiën. Gelukkig kunnen mijn maten Sebastian Renooy

en Lukas Feitsma beter met de omstandigheden omgaan en ze weten twee sicke runs neer te zetten. Zoals je in de eerste White hebt kunnen lezen strijden ze om de eerste en tweede plek. Mees van Lierop landt zijn eerste dubbele cork en een hoop jong talent laat zich zien. Vrienden uit Nederland, zon, dikke feesten en vette actie. Wat mij betreft mag het NK volgend jaar zeker weer plaats vinden. Mooie herinneringen en negen paar ski's Nadat de Nederlandse kermis weer is vertrokken, zou ik volgens de planning nog ongeveer een maand in Laax blijven. Maar het ziet er naar uit dat het een maand zonder sneeuw wordt! Al snel komt het nieuws dat het gebied een week eerder dicht zal gaan en dat de famous spring session en de feesten die daarmee samen vallen niet door zullen gaan, shit! Gelukkig beschikt de Alpen Arena over een gletsjer waar nog voldoende sneeuw ligt om een mooi park bij elkaar te vegen. In het dal is het inmiddels een dikke twintig graden Celsius, wat het barbecuen aan het plaatselijk meertje wel weer zeer aangenaam maakt. Na een week elke dag anderhalf uur omhoog en anderhalf uur weer naar beneden in de lift te hebben doorgebracht, zo lang duurt het om bij het gletsjerpark te komen, zit mijn seizoen er op. Zoals met alles waar je het naar je zin hebt, is de tijd veel te snel gegaan. Terwijl ik al mijn seizoensspullen en herinneringen in mijn achttien jaar oude Sunny laadt, betwijfel ik of ik dit laatste stukje van mijn seizoen wel ga redden. Hij blijft me echter trouw en na twee keer door de Duitse politie te zijn aangehouden met de vraag waarom ik in hemelsnaam negen paar ski's in de auto heb liggen, kom ik weer terug in Nederland. Tijd om weer aan het werk te gaan om geld te sparen zodat ik volgend seizoen weer de sneeuw in kan. Shredden in de US of A staat als volgende op mijn lijst, ik heb er nu al zin in!

Muziek.

Altijd. Overal. NIEUW SoundLink Wireless Mobile speaker ®

Staat je favoriete muziek op je mobiele telefoon? Dan is er nu een manier waarop je deze muziek met anderen kunt delen, waar en wanneer je maar wilt. De Bose SoundLink is een draadloos luidsprekersysteem voor je smartphone, tablet of ander Bluetooth -apparaat. Geniet nu altijd en overal van je muziek met helder en gedetailleerd geluid, mogelijk gemaakt door unieke Bose-technologieën. Probeer de SoundLink -speaker zelf en ontdek een volledig nieuwe manier om de muziek ®

op je telefoon tot leven te brengen.

bose.nl/SoundLink m.bose.eu/slm_nl

Vier liften op BlackcomB mountain en een 1,5 uur durende toertocht Brengen je naar de top Van doa, ĂŠĂŠn Van de steilste en mooiste chutes op BlackcomB mountain. doa is ruim 500 meter lang, 40+ graden steil en Bezaaid met willekeurige rotsBlokken. wij heBBen geluk, de chute is geVuld met dertig centimeter superlichte, Verse sneeuw. onze afdaling is als in een droom, champagnepoeder in een steile couloir! FotograaF/Reuben KRabbe rijder/Tom van den beRg Locatie/WhisTleR, Canada

FotograaF/Yves gaRneau rijder/eva WalKeR Locatie/gulmaRg, himalaYa-gebeRgTe

nadat de lift een paar dagen dicht is geweest Vanwege het slechte weer wordt ons geduld Beloond en wordt de main Bowl door de lawinedienst afgeschoten. wij mogen als eersten weer de Berg op. alleen maar afdalingen geVuld met maagdelijke poeder. wat een geweldige dag! this must Be freeriders paradise! 63

FotograaF/david Kling-odenCRanTs/ allmounTainaCademY.Com rijder/Joe haRKess Locatie/maYRhofen, oosTenRiJK

's ochtends Bleek het de hele nacht gesneeuwd te heBBen en de condities waren ideaal om, Voor werktijd, wat foto's schieten. daVid Vond zijn plek en na kort oVerleg was het plan om Voor een poederBochtfoto te gaan. een snelle rit in de lift en een kleine hike later stond ik BoVenaan de Berg, seinde naar daVid dat ik klaar was, maar ook dat ik Van gedachten was Veranderd... Vergeet Bochten, ik wil airtime! 64

WORD ABONNEE

VAN WHITE FREESKI MAGAZINE EN KIES UIT EEN VAN ONDERSTAANDE SPECIALE WELKOMSTCADEAU’S.

SOUL. ABO

60RT% ING KO

DRAGON DX GOGGLE Ook dit jaar kun je weer een vette goggle van Dragon bij je abonnement krijgen. De DX is al jaren een van de populairste modellen van Dragon. Stylish, comfortabel en een lens voor alle omstandigheden. En het allermooiste, met een hele dikke korting verkrijgbaar als je nu lid wordt van White!

79RT% ING

Voor maar € 44,90* krijg je 2x White freeski magazine plus een Dragon DX goggle (winkelwaarde € 89,95) thuisgestuurd!

68RT% ING KO

DAKINE BEANIE MODEL WENDELL OF FLIPFLOP

BOOSTER WAX & SLIJPSET (INCL. TOOL)

Ben je nog op zoek naar een nieuwe beanie, dan ben je bij White aan het juiste adres. Als je lid wordt van White heb je keuze uit 2 Dakine beanies, nl. model Wendell of Flipflop. Laatstgenoemde is een reversible en kan dus aan 2 kanten gedragen worden. Handig als je met verschillende outfits wilt matchen of gewoon niet altijd dezelfde muts op wilt hebben!

Superhandige set van Booster, waarmee je in 1x voorzien bent van alle benodigdheden om je ski's te tunen. In deze set zit een tool met 4 verschillende schroevendraaiers erin, een kantenslijper om je ski's weer lekker grippy te maken en een blok fluorwax om weer smooth naar beneden te knallen. Eigenlijk een must have voor iedere skiër!

Voor € 19,95 krijg je 2x White freeski magazine thuisgestuurd en een

Voor slechts € 19,50 krijg je de Booster wax & slijpset (winkelwaarde € 36,95)

Dakine beanie (Winkelwaarde € 24,95). Je betaalt geen verzendkosten.

en 2x White freeski magazine thuisgestuurd. Je betaalt geen verzendkosten.

SURF NAAR WWW.WHITESKIMAGAZINE.NL OF BEL MET 010-4090099 EN SLUIT JE ABONNEMENT AF! * JE BETAALT ALLEEN DE VERZENDKOSTEN A €5,** BEN JE ABONNEE, KUN JE DE WAX & SLIJPSET IN DE SOULSHOP BESTELLEN OP WWW.WHITESKIMAGAZINE.NL 65

de perfecte cliffdrop! deze cliffdrop/ roadgap is negen meter hoog met een perfecte paraBool! zo had ik Volledig de tijd om te genieten Van deze shifty en het door de lucht Vliegen, om VerVolgens een gigantische adrenalinekick te krijgen wanneer ik perfect op de steile landing terecht kom en op Volle snelheid wegrij!

FotograaF/bavo sWiJgeRs / globevenTs rijder/niKi leemans Locatie/nassfeld, oosTenRiJK / Tmf ToTallY snoW

HOEWEL IK NET GEBLESSEERD WAS GERAAKT EN DE REST VAN MIJN SEIZOEN WEL KON VERGETEN, KWAM IN AROSA TOCH ONVERWACHTS EEN DROOM UIT. NOOIT HAD IK GEDACHT DAT HIJ OOIT WERKELIJKHEID ZOU WORDEN: FOTO'S MAKEN VANUIT EEN HELIKOPTER! DE REST VAN DE WEEK HEB IK ALS EEN IDIOOT MET EEN GIGANTISCHE GRIJNS OP MIJN GEZICHT RONDGELOPEN!

FOTOGRAAF/ANANDA VAN WELIJ RIJDER/ELIAS AMBÜHL LOCATIE/ ANDRI AMÜHL INVITATIONAL, AROSA, ZWITSERLAND

even voorStellen:

Manon Raap

WOORD/AnAndA vAn Welij BeelD/jArno SchurgerS

Rossignol's nieuwe teaMRideR

Volledige naam: Manon Raap Geboortedatum: 29-10-1984 Woonplaats: Amsterdam Dagelijks leven: Student Freeski-verslaafd sinds: 2002 Hoewel Nederland geen echte bergen heeft, hebben we toch een ongekend groot aantal mensen dat elk jaar op wintersport gaat. Net als velen van ons kwam Manon Raap langs de ouderlijke weg voor het eerst met wintersport in aanraking. Elk jaar in de kerstvakantie de sneeuw in vormde de basis voor een leven dat om sneeuw draait. Zoals bij velen was het vak van skileraar voor Manon de manier om de winter in de sneeuw te kunnen doorbrengen. Zoveel mogelijk op de ski's staan, tegelijk in je onderhoud voorzien en nieuwe vrienden maken. Wat echter begon als gewoon lesgeven ging over in een groter enthousiasme toen ze merkte hoe bewegingswetenschappen gekoppeld kunnen worden aan het skiën. Bewegingen, houding, timing, de natuurkunde en hoe alles samenkomt tot een dynamische beweging die je de berg afbrengt. Het klinkt misschien technisch, het is niet iets waar Manon constant over vertelt als ze aan het lesgeven is, maar het vormt wel de basis voor goed lesgeven. Weten wat je doet, welke gevolgen het heeft, het zorgt dat fouten herkend en verbeterd

kunnen worden. Simpelweg oefeningen uit de lerarenopleiding herhalen werd dan ook vervangen door serieuze lesvoorbereidingen en deze koppeling van wetenschap en praktijk maakte een interesse en enthousiasme los dat uiteindelijk naar de Staatlich-opleiding leidde. Het behalen van een Staatlich-certificaat is niet niets. Er zijn maar vier dames in Nederland met een dergelijk certificaat. Wie Staatlich is opgeleid, mag anderen opleiden tot leraar, iets wat Manon sinds 2010 doet voor SnowSports Academy. Hoewel dit opleidingsniveau al ontzettend hoog is, staat de opleiding tot skigids eigenlijk ook nog op het verlanglijstje. Alleen zal dit even moeten wachten, want naast opleider en skitester voor verschillende bladen, doet Manon er ook nog 'even' een studie bedrijfswiskunde en informatica naast. Voor volgend jaar staat een masteropleiding op de planning, waarschijnlijk aan de Technische Universiteit in München, want Amsterdam is toch nét even te ver om tussendoor de sneeuw in te duiken. Ook al weet je nog zo goed hoe bewegingen, sneeuw en omstandigheden op elkaar van invloed zijn, een ongeluk blijft ook voor de top in een klein hoekje zitten. Iets wat Manon aan den lijve ondervond tijdens een dag het park induiken met een groep van haar vaste freeski-kids. Een verkeerd gelande 360 maakte een einde aan de

pret. Gelukkig was een jongen genaamd Morritz, één van de vaste klanten, die dag ook mee en zijn vader was chirurg in Sankt Anton. Op de plaats des onheils werd dan ook direct papa gebeld en Manon werd bungelend onder een helikopter afgevoerd naar de huisarts. Huisarts werd opgevolgd door het ziekenhuis en een MRI, met als conclusie een afgescheurde voorste kruisband. De Nederlandse verzekering wilde Manon zo snel mogelijk naar Nederland hebben. "Opereren is waarschijnlijk niet nodig", werd er nog gezegd. Morritz' vader wilde hier echter niets van weten en gaf de beste fooi ooit: een korting van tachtig procent op een operatie en het resterende bedrag werd door de verzekering van de skischool betaald. Twee dagen later had Manon een nieuwe kruisband en zat ze nog steeds in Oostenrijk. Hoewel een dergelijke blessure voor velen een negatieve invloed heeft op de mentale dan wel de fysieke kant van het skiën, was dit bij Manon gelukkig niet het geval. Een pittige revalidatie resulteerde in super sterke benen, wat goed uitkwam omdat ze direct na de revalidatieperiode het tweede semester van haar Staatlichopleiding moest afronden. In combinatie met een eerder gebroken kuitbeen, wat leidde tot een paar weken technische training in het skiën op één been, zorgde de blessure uiteindelijk voor een goede voorbereiding. En die 360's springt ze ook nog steeds. Ik ski het liefst met: Betrouwbare vrienden die alles uit de dag willen halen. Ik hou van: Skiën! Ik haat: Wachten. Mijn favoriete gebied is: Sankt Anton am Arlberg. Ik freeski omdat: Het me gelukkig maakt. Door het gevoel, de dynamiek, de snelheid, het bewegen, de kou, de frisse lucht, de spanning, het avontuur. Als ik niet zou skiën, dan zou ik: Ik denk niet dat ik ooit niet zou skiën. Over dat soort doemscenario’s heb ik nagedacht en er is eigenlijk altijd wel een oplossing te vinden om wel te skiën. Ik ski 178 cm ski's, 110 mm breed onder de voet, de maat van mijn jas is M, de din op mijn bindingen staat op 9 en ze zijn niet centraal gemonteerd. Diepe poeder of perfect schans? Diepe poeder! Poeder of perfecte piste? Powpow! Buckels vind ik ook leuk, net als keihard door het terrein knallen. Blond of brunette? No preference. Europa of Amerika? Europa. Party of chill? Party. Bier of wijn? Bier. Honden of katten? Honden. Manon wordt in haar poeder- en lesgeef-avonturen ondersteund door Rossignol- ski's en Peak Performance-kleding. Benieuwd naar wat Manon allemaal uitspookt deze winter? Check dan eens haar Twitter-account: @ManonRaap

Ik freeskI omdat Het me gelukkIg maakt. door Het gevoel, de dynamIek, de snelHeId, Het bewegen, de kou, de frIsse lucHt, de spannIng, Het avontuur.

Freeskiën in het Pad der

r o z E n WOORD/Eva WalknEr BeelD/YvEs GarnEau

"Geen probleem, geen probleem! Dit is mijn vriendin", roept onze chauffeur, Bashir met een grijns terwijl hij nogmaals op de toeter druk en zich klaar maakt om een kleurig versierde Kasjmir bus in te halen. Het feit dat zijn vierwielaangedreven 'vriendin' inmiddels haar beste jaren heeft gehad of nu recht op een bus aan de andere kant van de weg af rijdt, lijkt hem alles behalve nerveus te maken. "She's a good girlfriend", zegt Bashir terwijl hij lachend en liefdevol over het stuur aait om vervolgens net op tijd weer onze eigen baan op de rijden.

Dit voorval is het bewijs dat reizen hier in de Hoge Himalaya vanaf moment één net dat beetje extra avontuur in zich heeft. Het is begin februari en ik ben samen met Katharina Schuler uit St. Anton am Arlberg, Yves Garneau en Marcel Karp (de mannen voor film en foto) onderweg naar één van de mooiste freeridelocaties ter wereld: Gulmarg. Precies in het midden van de Pir Panjal, de bergrug die de zuidwestelijke rand van de Kasjmir-vallei vormt. Twee uur rijden ten westen van het dichtstbijzijnde dorp Srinagar. Terwijl hij nog een laatste keer volgas op de toeter drukt en het laatste stuk naar ons verblijf racet, verteld Bashir dat de naam Gulmarg staat voor 'Het pad der Rozen'. Gulmarg ligt op 2700 meter en bestaat uit niet meer dan enkele kleine hotels en winkels. Accommodatie in dit kleine dorp is alleen beschikbaar voor een handjevol toeristen en mensen die in de toeristenindustrie werken. De reden dat skiërs overwegen om deze tijd van het jaar af te reizen naar deze afgelegen plek is het gevolg van één enkele infrastructurele machine: de hoogste kabelbaan ter wereld. Hoewel de cabines enigszins lijken op 'bug-eyed capsules' met een jaren zeventig

artdesign, zal deze kabelbaan ons gedurende de komende dagen redden. De eerste rit naar boven gaat niet zonder een schietgebedje, samengepropt omhoog naar ruim 4000 meter. Maar aan de andere kant, waarom zou dit transportmiddel minder hartkloppingen veroorzaken en meer gevaar met zich meebrengen dan een rit in Bashirs auto? Onbeduidend Boven aangekomen slaat de ijle lucht er toch wat harder in dan verwacht. Je vier kilometer boven zeeniveau bevinden heeft z'n weerslag en iedere stap kost dubbel zoveel moeite. Moeite die je volledig vergeet zodra je even stil staat, om je heen kijkt en het winterse paradijs op je in laat werken. We staan boven op Mount Apharwat, met 4200 meter het hoogste puntje van de Pir Panjal bergrug en we kijken uit over het prachtige gebied Nanja Parbat. Niet zo raar dat ik alleen maar lachende gezichten zie als ik om mij heen naar mijn reisgenoten kijk. Ik ben nog nooit in het Himalaya-gebergte geweest en ik heb me nog nooit zo nederig en onbeduidend in deze wereld gevoeld als op dit moment, hier tussen deze echte reuzen.

Na eindeloze bochten door prachtige, diepe poeder, omgeven door niets dan stilte, voelen we ons de koning te rijk.

Ondanks de armoede lachen de kinderen en schreeuwen van plezier als ons op onze ski's duwen en achterop mee glijden.

Als de chocolade tevoorschijn komt laten de kinderen zich van een andere kant zien. Sommige worden verlegen terwijl andere roepen "Hello cholocate please!".

Onaangeraakt Het is tijd voor onze eerste afdaling en wel richting Drang. We kiezen vanaf een plateau één van de vele, onaangeraakte afdalingen. Het tweede gedeelte van de afdaling bestaat uit 2000 meter naar beneden, naar het dorpje Tangmarg. We zien de beste kwaliteit Kasjmir poedersneeuw die je je maar kan wensen. Volledig onaangeraakt ligt het in de zon te glinsteren, hoe geweldig is dit! We komen uit tussen de beroemde 'paper trees' voor de perfecte 'treerun'. We staan versteld van de hoeveelheid onverspoord terrein dat hier enkele dagen na de laatste sneeuwval nog steeds te vinden is. Zelfs het laatste stuk van de afdaling vlakbij het dorp is nog grotendeels bedekt in 'virgin powder'. Het moet welhaast freeriders paradise zijn. Rijk en arm Na bochten door perfecte, diepe, glinsterende poeder voelen we ons de koning te rijk als we uitkomen bij een klein dorpje net voor Tangmarg. Wat we hier tegenkomen voelt als een enorme domper. Ongelofelijke armoede, kinderen met schoenen en kleding vol gaten. In gebrekkig Engels vertellen ze dat ze graag naar school zouden willen gaan maar dat het simpelweg niet kan. In hevige sneeuw gaan vrouwen in zomerse sandalen of zelfs blootsvoets naar hun werk. Huizen zijn niet meer dan vervallen hutten, vaak zonder verwarming en overvol. Ondanks de hartverscheurende armoede is iedereen niets dan vriendelijk. De kinderen lachen en schreeuwen van plezier als ze ons op onze ski's duwen en zich vastgrijpen aan onze rugzakken. Deze kinderen lijken zo gelukkig zonder computergames, merkkleding, hun eigen skispullen of zelfs maar normale, warme kleding. Als we onze rugzakken openen en er komt chocolade tevoorschijn, laten de kinderen zich ineens van een andere kant zien. Sommigen nemen de chocolade met een timide blik in de ogen aan, andere kinderen hebben een techniek ontwikkeld om om te gaan met skitoeristen, met het doel ze zoveel mogelijk te ontfutselen. De Engelse zinnen "Hello chocolate please!" en "Hello, tip! Hello, tip 72

please!" rollen ineens van hun tong. Wanneer sommige kinderen proberen langs ons heen te sneaken en zelf chocolade uit de rugzakken te pakken, kan ik het niet helpen een beetje boos te worden. Het zijn altijd dezelfde, vroeg volwassen kinderen, de leiders van de dorpsbende die het verpesten voor de kleintjes. Tegelijk realiseer ik me dat wij, de skitoeristen, de oorzaak zijn van hun gedrag. Dit dorp is het ultieme voorbeeld van een plek waar twee werelden met elkaar botsen. Kinderen die de smaak van een reep chocolade nauwelijks of niet kennen, laat staan dat ze naar school kunnen, komen in aanraking met rijke skitoeristen uit het Westen die hetzelfde bedrag voor één nacht in een hotel betalen als dat de lokale ober per maand verdient. Ondanks dit gegeven verbiedt onze gids Chris het ons om de kinderen geld te geven. Chocolade mag zoveel als we willen, maar geen roebels. Tijd en geduld Diep in gedachten over wat we hebben gezien en meegemaakt, vervolgen we onze reis met een dertig minuten durende wandeltocht terug naar Gulmarg. Het zijn niet alleen de verkeersregels die hier anders zijn, het is alles. Wie hier heen komt, denkende een tijdschema te kunnen volgen komt er al snel achter dat zaken hier meer tijd en geduld vereisen. Maar wanneer je een film wilt produceren, is geduld niet altijd een deugd die aanwezig is. We worden echter gedwongen te leren ons hoofd koel te houden en niet in de stress te schieten wanneer het programma in de war wordt gegooid. Het is de enige manier om in Kasjmir te functioneren. De ene dag opent de lift om negen uur, de volgende dag om tien uur, om de dag daarna helemaal niet open te gaan. Vandaag draaien de onderste gondels wel. De bovenste, degenen die de makkelijkste toegang bieden tot prachtige poederafdalingen, blijven gesloten. Verse sneeuw en een gigantische vier op de lawineschaal zorgen er voor dat, zeker in de Hoge Himalaya, Moeder Natuur met uiterste respect behandeld wordt.

So be it. Ondanks dat de liften gesloten zijn maken we het beste van de situatie en onze gids Chris laat ons een afdaling tussen de bomen zien. Van Gulmarg loopt de afdaling door het bos naar een afgelegen moskee genaamd Baba Reshi. Maar eerst komen we Arif Khan tegen, één van India's topskiërs. Hij is aan het trainen voor de Olympische Spelen en is bloedserieus wat betreft zijn doel: een plaats op het podium. Niet bepaald een makkelijk doel, in gedachten houdende dat India ongeveer het tegenovergestelde is van een skitrainingscentrum. Qua trainingsmogelijkheden hoeft Arif niets van zijn land te verwachten. Ondanks dat hij een plek heeft veroverd in het wereldbekercircuit, heeft Arif geen toestemming naar Garmisch-Partenkirchen te reizen. Wanneer Arif ons meeneemt buiten de pistes en zijn geheimen plekken laat zien, realiseren we ons al snel dat hij naast skiracen veel meer in huis heeft en hij knalt dan ook voor ons uit. 73

Wat een dag, verse poeder van begin tot eind! Veilig Aan het einde van een geweldige dag door de poeder knallen worden we voorgesteld aan Arifs vader. Yassin Khan is eigenaar van een skiwinkel in Gulmarg. Terwijl hij trots vertelt dat hij dé man is voor saffraan en tapijten van de beste kwaliteit, laat hij ons een Kasjmir-stijl skiservice aan ons zien. Met een sigaret in één hand en een fender-file in de andere, vijlt hij de staalkant weg van een tien jaar oude alpineski. "Ik verwacht de levering van een paar splinternieuwe carveski's", zegt hij trots. We zitten, kijken en luisteren aandachtig naar hem. "Weet je, iedereen gelooft dat het gevaarlijk is waar we zijn. Dat terroristen overal zijn, Al Qaeda, de Taliban. Maar we leven hier in het paradijs. Kijk om je heen. Het is zo vredig, prachtig en volledig veilig, veiliger dan waar dan ook ter wereld." Hij valt voor een seconde stil, de vijl glijdt van de staalkant voor de derde keer op de grond. Dan valt zijn sigaret op de ongewaxte, vervaagde en bekraste base. Yassin lacht en veegt de as van de ski. “Zo, klaar. Perfect voor de volgende klant om te huren." Een enigszins ongebruikelijke skiservice, maar zeker interessant en vermakelijk. Soldaten Yassin Khan heeft gelijk. Gulmarg geeft de indruk dat je volledig veilig bent, ondanks of misschien wel als gevolg van de aanwezigheid van vele soldaten 74

die patrouilleren rond de lift, door de straten en het berggebied er omheen. Eén van onze eerste lange afdalingen naar Tangmarg eindigt diep in de vallei bij een afgelegen militaire post. Enigszins onzeker benaderen we het kleine dorp van hutten omgeven door prikkeldraad. We zien gehavende hutten, containers die verstopt zijn in de sneeuw, uitgehongerde zwerfhonden en enkele gewapende soldaten. Ze zien er verveeld maar ook redelijk angstaanjagend uit. We zitten hier tenslotte in de middle of nowhere, in een geïsoleerde vallei tien kilometer van de 'Line of Control', de militaire scheiding tussen India en Pakistan. Wanneer we weer willen vertrekken komt één van de soldaten op ons af. Het voelt raar. Ondanks dat hij geen Engels spreekt, beginnen we te praten. Hij heeft een vriendelijke lach, biedt ons beleefd thee aan en lacht om onze brede ski's en kleurrijke kleding. Hij lijkt van ons bezoek te genieten en het te ervaren als een welkome afwisseling op zijn eindeloze dagen zonder activiteit op deze afgelegen plek. Diepste poeder De volgende dag wordt de Main Bowl afgeschoten door de lawinecommissie als gevolg van de zware sneeuwval en wij zijn de eersten die weer op de berg worden toegelaten! Wat een dag, verse poeder van begin tot eind! We zijn overweldigd en

verwend door de grote keuze aan afdalingen. Maar in tegenstelling tot skiën in bijvoorbeeld Amerika is er hier in Gulmarg geen reden om in de stres te schieten. Onverspoord terrein is hier ook enkele dagen na de laatste sneeuwval nog makkelijk te vinden. Terwijl fotograaf Yves en ook Katharina terug naar beneden moeten als gevolg van een diarreevirus, knallen Justin en ik door naar de pipeline-tube. De avond ervoor vertelde Yves dat hij op deze afdaling oog in oog met een sneeuwluipaard kwam te staan. De gedachte schiet door mijn hoofd dat ik misschien ook beter terug naar het dorp had kunnen gaan. Maar Justin, die jaren als gids heeft gewerkt, ook voor de lawinecommissie, en ik kunnen niet meer terug want er wacht een couloir van 40 tot 45 graden op ons. We klimmen ongeveer twee uur omhoog op Mount Apharwat en daarna naar beneden naar het begin van de afdaling. Een kleine afdaling in werkelijkheid maar door de ijle lucht op 4200 meter een echte test voor onze fitheid. De beloning komt echter, en hoe! Een afdaling die de adrenaline door je aderen doet stromen terwijl je door de diepste poeder naar beneden knalt. Ondanks dat we uitkomen in dikke mist weet Justin ons blindelings en zonder problemen terug te leiden naar de vallei.

HEB JIJ WEL DE JUISTE

LAWINE PIEPER? Premium dealer van: - Peak Performance - Oâ&#x20AC;&#x2122;Neill - Quiksilver - Roxy - Helly Hansen - Mons Royale - Armada - Atomic - Line - Marker - Tyrolia - Full Tilt - Burton - K2 - Ride - Salomon - Jones - Nidecker - Lib Tech - Flow - Nike 6.0 - Dainese - RED - POC - Sweet - DaKine - BCA - Pieps - Oakley - Anon - Adidas - Electric - Sinner - NikWax - GoPro

KERNWEG 1 - HOORN 0229 219913 OUTLET STORE: PASSAGE 36-40 - ZANDVOORT

Baksteen Ik check hoe het gaat met Katharina, die nu al vijf dagen in bed ligt. Justin denkt dat iedereen vroeg of laat ten prooi valt aan het virus, er is geen ontkomen aan. Ik ben blij dat het lokale diareeprobleem blijkbaar heeft besloten mij nog even met rust te laten. Katharina moet echter vechten om bij te blijven en we realiseren dat de medicijnen van de lokale dokter niet helpen. Tijd om een andere dokter te bellen. De diagnose en behandeling van deze dokter is trouw aan de lokale traditie, primitief maar toch pragmatisch. Hij slaat een spijker met een baksteen in de muur, hangt er een zak met volstoffen en medicijnen aan en prikt een naald in Katharina's arm. Twee dagen later, vijf kilo lichter en na bijna een week in bed, is ze weer volledig hersteld, net op tijd voor de reis naar huis. 76

De laatste dag worden we weer verwend met prachtig weer, verse sneeuw en maagdelijke poederafdalingen. In het ochtendlicht kijken we nog één keer met een traan in onze ogen naar deze prachtige berg en plek. Tijd om naar huis te gaan en gedag te zeggen tegen één van de mooiste plekken ter wereld. We weten één ding zeker, we komen terug!

Eva wordt in haar skiavonturen ondersteund door SALEWA, Whitedot Skis, Rockstar Energy drinks, Cebe, ABS Backpack, Zanier Gloves, Ortovox, Marker en Timezone.

WO O R D

Visualisatie, hoe werkt dat?

/J o sep h Murré

Visualisatie is voor veel professionele skiërs een middel ter voorbereiding op het doen van nieuwe tricks. We stellen je voor aan Joseph Murréll, freeskiër die de nodige periodes heeft gekend waarin hij moest herstellen van blessures. Zodoende vond hij als student psychologie de tijd om het leren van tricks eens van de mentale kant te benaderen. Joseph legt uit hoe je kunt visualiseren.

/A n ll b eelD A n W eli A n dA v R /J A M J R ij D e

Toen ik in de zomer van 2007 aan het skiën was met mijn vrienden, hadden we het idee om voor de eerste keer dubbele flips te doen. Ik ben dagen en dagen bezig geweest om alles in mijn hoofd door te nemen. Ik maakte in mijn hoofd een film van hoe ik de trick zou doen, speelde het telkens opnieuw af, bekeek het vanuit elke positie, maakt het sterker, levendiger en werkelijker met mijn verbeeldingsvermogen.

es Wo o ds

Op dat moment realiseerde ik me niet precies wat ik aan het doen was. Nu ik terugkijk, denk ik dat dit proces de trick langzaamaan in mijn hersenen vastzette. Van inrun tot afzet en landing, het was in mijn hoofd volledig uitgewerkt. Toen het weer na een dag of vier opklaarde, voelde ik me aardig zeker. Visualisatie is een krachtige vaardigheid en iedereen kan het doen. Echter kan het tijd kosten om deze vaardigheid helemaal onder controle te krijgen en effectief te gebruiken. Daarom heb ik op basis van persoonlijke ervaring een aantal tips voor het skiën uitgewerkt. In mijn oude schoolboeken vond ik deze oefening. Als je hem gelezen hebt, sluit je de ogen en beeld je je in dat je de verschillende stappen uitvoert. Oefening Je bevindt je in de keuken en je pakt een verse limoen uit de fruitmand. Het voelt koel aan terwijl hij rust in de palm van je hand, de buitenschil ziet er zacht en waxy uit. Het is een aardig grote limoen en zwaar voor zijn formaat. Terwijl je de limoen naar je neus brengt, snuif je die karakteristieke geur op. Je pakt een scherp mes en snijdt de limoen in tweeën en terwijl de twee helften uit elkaar vallen, schieten troebele druppels sap uit het vluchtvlees. De geur is nu veel sterker en het lijkt de keuken te vullen. Nu bijt je eindelijk in de limoen en laat je het sap in je mond ronddraaien.

Ogen dicht en visualiseer! Wat was je fysieke reactie terwijl je dat las? Begon je al te watertanden? Geloofde je dat je de limoen ook echt kon ruiken? Het wordt nu een beetje wetenschappelijk: als je een enige vorm van een fysieke reactie hebt gehad, dan heb je iets ervaren wat men synesthesie noemt. Synesthesie is het proces dat een fysieke sensatie opwekt bij een ingebeelde ervaring. Eigenlijk gebeurde er niets, er was geen limoen, je verbeeldingsvermogen creëerde een fysieke reactie.

Dit voorbeeld is bedoeld om te illusteren dat je onderbewustzijn geen verschil kan maken tussen wat echt is en wat levendig is ingebeeld. Als je genoeg oefent en de tricks die je wilt doen visualiseert, ervaart je onderbewustzijn geen verschil met het echt op de piste oefenen. Ik zeg niet dat beide situaties hetzelfde zijn maar ik denk wel dat je een hoop kan oefenen zonder zelfs maar in je bindingen te klikken. Probeer genoemde oefening eens op anderen, laat ze hun ogen sluiten, lees de oefening voor en kijk of fysieke reacties zichtbaar zijn. Visualisatie is onderverdeeld in twee vormen: associatie en disassociatie. Associatie: je voelt en ziet de situatie en trick door je eigen ogen. Deze manier is extreem waardevol als je probeert je lichaam de trick te laten ervaren. Dit perspectief noemen we 'positie 1'. Disassociatie: In deze vorm laat je jezelf de trick ervaren als een toeschouwer, bijvoorbeeld staande op de knuckle van de schans. Kijken vanuit een dergelijk perspectief is belangrijk om inzicht te krijgen in lichaamsbewegingen en -beperkingen. Dit perspectief noemen we 'positie 2'. De oefening hieronder heb ik overgenomen uit een oud psychologie-schoolboek, het is een goed middel visualisatie te oefenen.

Oefening: het uitvoeren van visualisatie Ontspan je lichaam en focus je geest door middel van een ademhalingsoefening: ga liggen op de bank of op je bed, sluit je ogen en leg je handen op je buik. Voel hoe je buik uitzet terwijl je inademt. Voel hoe je buik weer plat wordt wanneer je uitademt. Adem in en begin met tellen. Bij het uitademen tel je weer en net zo ver als bij het inademen. Herhaal dit een aantal keer en ga daarna door naar stap 2. Beeld je in dat je aan het begin staat van je trick. Alle benodigde elementen betrek je bij je visualisatie, van de schans tot de lift in het park en je vrienden bovenaan de inrun. Plaats jezelf in positie 1. Speel het beeld in je hoofd af en probeer om de bewegingen van je lichaam te voelen. Ga over naar positie 2. Bouw van jezelf het beeld van een foto-sequence op waarin je de trick stap voor stap kan zien, van aan komen skiën tot wegrijden. Bedenk hoe je je lichaam houdt, je schouders, waar je heen kijkt, hoe je door je knieën gebogen staat, etcetera, op de verschillende momenten tijdens de trick. Ga terug naar de eerste positie en begin met het visualiseren van de lichamelijke actie. Voer de stappen in de juiste volgorde uit: inrun, afzet, airtime, landing spotten, landen en weg skiën.

Wanneer correct uitgevoerd zou deze oefening er voor moeten zorgen dat je de trick perfect kan leren in je gedachten en dat daarmee de 'real life' uitvoering een stuk makkelijker wordt. Belangrijk blijft echter dat een ervaren coach met een gedetailleerd programma altijd betrokken is bij je leerproces om er voor te zorgen dat je de juiste stappen op het juiste moment maakt. Vergeet niet dat het tijd en oefening vraagt om visualisatie onder de knie te krijgen. Hoe dan ook geloof ik dat deze vaardigheid, wanneer eenmaal geleerd, een ongelofelijke kracht heeft en je kan helpen om allerlei nieuwe dingen versneld te leren!

Meer oefeningen en artikelen over skipsychologie vind je op josephmurrell.blogspot.com en onder Psychology of Skiing by Joseph Murréll op Facebook. 79

WOORD/SEBASTIAAN RENOOY BEELD/ANANDA VAN WELIJ

Vandaag staat als trick tip de 360 op het programma. Als je wat uitgekeken raakt op het rechtdoor springen op de schans en je hebt je 180's goed onder de knie, dan wordt het tijd om de 360 eens te proberen. De 360 is een trick die niet mag ontbreken in je 'bag of tricks'! Voordat je begint met de 360 op een schans, is het een goede oefening om op de piste een paar 360's te proberen, zodat je een beetje het gevoel krijgt hoe het is om volledig door te draaien. Nadat je dat gedaan hebt zoek je in het park een schansje uit die niet al te groot is en waar je je comfortabel genoeg op voelt om deze trick te proberen. Spring hem dan een paar keer rechtdoor en doe er misschien een paar 180's op om de goede snelheid te vinden en de schans te leren kennen. Snelheid en vorm van een schans kunnen van dag tot dag veranderen, zeker als je in de bergen in een park aan het skiĂŤn bent, dus begin niet meteen met het springen van 360's zonder de schans gecheckt te hebben.

Nu ben je klaar om de 360 te proberen! Rij de schans aan met dezelfde snelheid als je eerder deed. Ga niet langzamer of sneller aanrijden, want dan maak je het jezelf een stuk moeilijker, het zorgt voor extra afleiding en daarmee heb je kans dat je niet goed op de landing terecht komt.

doorkijkt. Dit wil zeggen dat je je hoofd mee draait in de richting die je spint en hou dat vast, net zo lang tot je de landing ziet. Als je de landing ziet, blijf je daar naar kijken en stop de spin door jezelf breder te maken. Land dan met beide ski’s tegelijk op de landing en ga door je knieën om de impact op te vangen.

De afzet is het belangrijkst bij deze trick. Als je de afzet oprijdt draai je je schouders een klein beetje, in de tegenover gestelde richting van je spinrotatie, zodat je jezelf als het ware een beetje opwindt. Hou dit vast tot je bij het einde van de schans aankomt. Als je daar bent zet je de spin in! Draai je schouders en de rest van je bovenlichaam in de richting die je gaat spinnen en zet op hetzelfde moment met beide benen goed af!

Voorgaande is een beschrijving van de ideale situatie, maar als je nu in de lucht merkt dat je niet snel genoeg spint, maak dan jezelf compact. Dit doe je door je armen dicht bij je lichaam te houden en kijk extra snel door naar de landing. Als je merkt dat je te snel spint, doe je het omgekeerde en maak je jezelf zo breed mogelijk. Dit doe je door je armen opzij uit te strekken. Als dat niet genoeg helpt, kan je ook je benen wat spreiden.

Eenmaal in de lucht moet je ervoor zorgen dat je je schouders zoveel mogelijk horizontaal houdt, iets meer nog dan ik in deze foto doe! Zorg dat je je benen intrekt en probeer je ski’s netjes naast elkaar te houden. Ook is het belangrijk dat je goed

Succes en vooral heel veel plezier met deze trick!

“If you can dream It, you can do It” walt disney

D E P M O T S , B A R TWEAKED GSMOOTH STYLE, LANDING, SICK SKIS

™

CONSTRUCTED WITH A THREE-LAYER GORE-TEX® PERFORMANCE SHELL FABRIC FOR MAXIMUM BREATHABILITY AND WATERPROOF DURABILITY, THE SPINEOLOGY OUTFIT KEEPS YOU DRY, WARM AND COMFORTABLE NO MATTER THE ZONE. WHEN YOU’RE FAR OUT, TRUST SPINEOLOGY. LAB-TESTED. ATHLETE TRUSTED. ENGINEERED WITH

CHECK THE DETAILS ON THE OUTFIT ON:

THENORTHFACE.COM SKIER JOHAN JONSSON

PHOTO GÖSTA FRIES

JACKET SPINEOLOGY