Wielrenblad #1 2016 Preview

Jaargang 4

nummer 1

april 2016

€ 5,95

Op bezoek bij: The blue tool company

Route: Emilia Romagna – Verucchio & Rimi, Italië en Texel

D’r op & D’r over: Cannondale Supersix Evo Hi Mod en Eddy Merckx Mourenx ‘69

In balans: Bochtentechniek

Brandstof: Havermout

Wlrnbld onderzoekt: Zwabberen

Wielrenblad #1 — 2016

tekst: marcelino lopez

foto: Ydwer van der Heide

3

VOORWOORD

Waarom ik als enige van mijn fietsclubje een wheelie kan Een vreemde ontboezeming: In de loop van mijn elfde levensjaar had ik een levensgevaarlijke gewoonte ontwikkeld. Ik wilde zó graag professioneel windsurfer worden en ik was zó bang dat het zou mislukken, dat ik er bijgelovig van werd. Om mijn droom in vervulling te laten gaan, moest ik van mezelf dagelijks een opdracht uitvoeren.

Een opdracht die spontaan in mij opkwam en klonk als: ‘Doe nu X, anders word je nooit profsurfer.’

‘Knipper een minuut lang niet met je ogen, anders...’

‘Fiets een blokje om zonder het stuur aan te raken, anders...’

Als de opdracht mislukte, gaf ik mezelf een nieuwe kans, maar dan moest ik het mezelf ietsje moeilijker maken. Dan mocht ik een minuut + vijf seconden niet met mijn ogen knipperen, zoiets. Net zolang tot het een keer wel lukte. Het waren allemaal offers die ik moeilijk of eng vond, maar nog wel haalbaar waren.

Ik had er blijkbaar veel moeite voor over om zoals mijn surfhelden te worden, ook als die moeite niks met surfen te maken had. De obsessief-compulsieve levensstrategie die ik in dat jaar ontwikkelde, bleek een prima manier om – naast surfen - goed te worden in tal van onzinnige activiteiten. Zo heb ik in dat jaar van balkons afgesprongen, minutenlang mijn adem ingehouden, gejongleerd met mijn moeders servies en kilometerslang op mijn achterwiel leren fietsen.

op. Het keerpunt kwam toen ik van mezelf tien seconden lang op de balkonrand van ons appartement moest staan.

Handjes los. Op vier hoog. Ik heb het écht gedaan, maar niet zonder het pijnlijke besef dat ik mijn twaalfde levensjaar niet zou halen als ik zo zou doorgaan. Laat staan dat ik profsurfer zou worden. Kortom, het was tijd voor een interventie.

Ik besloot in mijn jeugdige wijsheid, dat ik mijn levensgevaarlijke bijgeloof eens grondig moest toetsen aan de werkelijkheid. Niet als meerjarenplan, maar op heel korte termijn. Ik veranderde daarom per direct de structuur van de opdrachten. Die werd nu: ‘Als ik na het falen van de volgende drie opdrachten níet binnen 24 uur sterf, moet ik erkennen dat mijn bijgeloof onzin is en dat ik die opdrachten niet meer hoef te doen.’ Ergens wist ik natuurlijk heus wel dat ik niet zou sterven. Dit was juist een manier om mijn bijgeloof te laten sterven. Toch vond ik het spannend.

geval geen slaaf meer van mijn dwangmatige geest. Ook zwarte katten, vrijdag de dertiende en onhandig geplaatste ladders waar ik onderdoor moest lopen, deden me niks meer.

Toegegeven, ik ben uiteindelijk ook nooit profsurfer geworden, maar na mijn zeventiende kreeg ik sowieso andere levensplannen. Toch vraag ik me soms af: misschien ben ik door mijn interventie relatief neurosevrij gebleven, maar ben ik daardoor niet wat te laissez-faire geworden? Ik ben nu wel erg relaxt, om niet te zeggen lui. Ik heb mijn hele volwassen leven problemen gehad om verplichtingen na te komen en doelen te stellen. Het obsessieve is er sindsdien uit. Ik denk dat ik inmiddels wel wat meer fanatisme in mijn karakter kan gebruiken. Dat zou mijn financiële, sportieve en romantische leven wat uitdagender als gestroomlijnder maken. Ik zal je de details besparen, maar het zal je niet verbazen, dat ik tegenwoordig bij lange na niet kan tippen aan het doorzettingsvermogen en de zelfdiscipline van mijn fietsmaten. Een klein ongemakje (‘Mijn knie voelt grappig’) is soms al genoeg om mij te laten afhaken. Ik voel me vergeleken met hen vaak een slappeling. En zo hardcore zijn zij echt niet. Er is echter nog een vaardigheid die mij nog wat zelfwaarde als fietser geeft – een kleine erfenis uit de korte periode dat ik ook eventjes een fanatiekeling was:

De eerste opdracht die mij te binnen schoot - een minuut lang op een ijzeren hekje in het park balanceren - moest ik dus doelbewust saboteren. Na ongeveer tien seconden sprong ik van het hekje af om de opdracht te laten mislukken. Het klinkt vast overdreven, maar het voelde toen alsof ik de schoolconrector in zijn gezicht pieste. Daarna moest ik maar afwachten of ik de volgende dag wel zou halen.

Na drie dagen mijn leven op Terwijl mijn maten na de rit al op deze manier in de waagschaal terras zitten te wachten, kom ik te leggen, was ik én springletoch in stijl aangefietst: op mijn vend én voorgoed van mijn bijDe opdrachten waren aanDe volgende generatie tubeless banden.

70 g lichter. maar Sneller. Lekbestendiger.

Revolutionair MicroSkin achterwiel, handje los, zwaaiend geloof genezen.

Hoewel mijnis de nieuwe vankelijk nog onschuldig, techniek. Tubeless Easy. Verkrijgbaar in de maten 23-622 (235g), 25-622 (255g) en 28-622 (275g). naar het terras. Niemand in de toekomst als profsurfer extra mijn creatief-sadistische geest www.schwalbe.com groep doet me dat na. onzeker voelde, was ik in ieder voerde de moeilijkheidsgraad

Wielrenblad #1 — 2016

5

80

Wielerverhaal De wedstrijd

38

Geadopteerd

84

Wlrnbld onderzoekt zwabberen

88

Hellingweetjes Cauberg

Groene Hart Wielerclub 44

Column Nico

90

Column Jeanine

46

Ken uw zadel

92

Rondje van Mathieu

48

D’r op & D’r over

96

Route Texel

Bochtentechniek

106

Dames fietsen

Etalage

112

D’r op & D’r over

Cannondale Supersix Evo Hi Mod 50

Op bezoek bij The blue tool company

56

58

In balans

Eddy Merckx Mourenx ‘69 70

Interview wielercoach Neal Henderson 114

74

Duurtest Canyon Aeroad CF SLX 8.0 Di2

De laatste slag

14

Wielrenblad #1 — 2016

tekst: rozanne Slik

foto's: martina Kroon

ROuTE

Om vijf uur ’s ochtends verzamelen we om de laatste spullen in onze Ford-bus te pakken voor onze reis naar Italië. Verucchio wordt als eerste bestemming ingetoetst en de navigatie berekent dat we minimaal vijftien uur onderweg zullen zijn. Met vijf vrouwen in één bus moet dat goedkomen, er is in ieder geval genoeg te bespreken. Na drie dagen in Verucchio rijden we naar Rimini, de badplaats die vanwege het goede uitgaansleven vooral populair is bij jongeren.

Wij gaan deze keer vooral op zoek naar de hotspots op fietsgebied.

15

26

tekst & foto’s: Jan Koelmans

testr i jden met Campagnolo 's nieu we middenklasse-groep

Wielrenblad #1 — 2016

Het succes van Shimano Ultegra is het Italiaanse Campagnolo een doorn in het oog. Campagnolo geeft zich echter niet gewonnen en ontwierp de gloednieuwe Potenza groep: bedoeld om net zo goed of beter te zijn, tegen een vergelijkbare prijs. Wielrenblad werd uitgenodigd voor de perspresentatie van Potenza en zodoende kon ik een eerste tochtje maken met Campagnolo's jongste telg.

Dit vond plaats op vulkaaneiland Gran Canaria, dus er moest flink geschakeld worden in het Canarische zonnetje.

Iedereen die ooit een nieuwe racefiets heeft aangeschaft kent het: eindeloos wikken en wegen over de afmontage. Natuurlijk, het frame en de wielset hebben meer invloed op het uiteindelijke rijgedrag van je fiets. Maar de groep die je kiest bepaalt, naast de duurzaamheid en het gewicht, in grote mate het aanzien en het 'gevoel' van je fiets. De groep levert de rem/schakelgrepen en versnellingen en bepaalt zodoende in grote mate het karakter. Midden vorige eeuw waren er vele (Europese) fabrikanten die onderdeelgroepen produceerden, maar de meeste daarvan zijn teloor gegaan of overgenomen door meer succesvolle concurrenten. Tegenwoordig bestaat de keuze voor veel mensen op zoek naar een nieuwe fiets of een upgrade uit 'gewoon' Shimano 105 of toch maar Shimano ultegra. Types die zich graag onderscheiden kiezen wellicht voor een groep van het Amerikaanse SRAM. Maar waar is Campagnolo eigenlijk gebleven in deze afweging? tRICklE dOWN Campagnolo is één van de slechts drie overgebleven grote fabrikanten en is van oudsher hofleverancier van vele prestigieuze (Italiaanse) fietsmerken. Mede daarom heeft het een enorm palmares in de wielersport, maar het lijkt alsof 'Campa' tegenwoordig voor veel mensen een minder voor de hand liggende keuze is. Dat heeft ongetwijfeld met de prijs te maken. Voor connaisseurs zijn de highend groepen van het merk nog steeds de heilige graal, maar voor de gemiddelde recreant of amateurwielrenner zijn ze financieel een hele kluif.

Campagnolo maakt ook meer betaalbare groepen, maar die leggen het qua prijs/kwaliteit in de afweging van veel wielrenners af tegen die van Shimano.

Daarom is trickle down het toverwoord bij Potenza.

Campagnolo belooft dat bijna alle techniek uit Record en Super Record is doorgesijpeld naar deze nieuwe middenklasse-groep, en nu dus ook voor de kleine beurs toegankelijk is.

27

88

tekst: rick Brauwers

foto: irmo Keizer

HELLINGWEETJES

Het asfalt van de Cauberg is wereldberoemd. In 1934 werd de helling voor het eerst bestraat met klinkers. Tegenwoordig slingert het asfalt sierlijk naar de top. Onderweg kom je ogen tekort.

Een gemeentegrot, een mergelgroeve, een Lourdesgrot, een monument voor de Limburgse slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, een begraafplaats, een kuuroord en een casino. van 2003 tot 2013 fungeerde de Cauberg als finishplaats van de Amstel Gold Race. Ook kreeg de beklimming internationale allure door de Tour de France en de Vuelta. De breedte van de weg, de elegante slinger en een ruime keuze aan horecagelegenheden maken de helling uitermate geschikt als scherprechter van grote en minder grote wedstrijden. De zwaarte van de beklimming heeft echter

140 m

130 m

lengte beklimming

846 m

totaal hoogtemeters

63 hm

gem. stijgingspercentage

7,4%

max stijgingspercentage

13%

nooit een cruciale rol gespeeld. De helling opent met een percentage van 4% en trekt gelijkmatig door naar een maximum van 13%. Vlak voor de brug, na ongeveer 500 meter, zakken de percentages naar 8%. Vanaf 2013 ligt de finish van grote wedstrijden 1,8 km verderop. De organisatie kiest hierdoor voor een andere finish om voor een interessantere finale te zorgen. Tevens is er in Berg en Terblijt, de nieuwe aankomstplaats, meer ruimte om mensen te ontvangen.

De beklimming is gemeten vanaf de voet tot aan de finishlijn. Er bestaan tal van discussies over de lengte van de Cauberg. Afstanden variĂŤren van 800 tot zelfs 1450 meter.

2 %

4 % 7 % 8 %

13 %

120 m

110 m

11 %

100 m

8 %

90 m

6 % 4 %

77 m 100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

846 m

Wielrenblad #1 — 2016

89

4 x #2

OktOber 2015

in het spOOr van de Jean nelissen Classic

wielrenBlaD

gripgrab Wielrensok

knog Milkman slot

+ 4

Om abonnee te worden surf je naar: www.wielrenblad.nl Prijs los abonnement € 23,80.

x JAARGANG 3

Jaargang 3 — nummer 4 — Oktober 2015 — € 4,95

WIELERVERHAAL de uitverkorene

Wielerverhaal de magische grens

#2

D’R OP & D’R OVER Giant TCR en Trek Émonda S6

Crankbrothers multi-17 tool

Muc-Off duo cleaning pack BIKEFITTING Energy Lab

MEI 2015

OP BEZOEK BIJ Merida

+ WIELRENBLAD

ACHTERGROND Bikefitting: Energy Lab

d’r Op & d’r Over Cannondale Caad12 giant tCr advanced sl 0

IN HET SPOOR VAN Eroica

JAARGANG 3

WIELERVERHAAL de uitverkorene

ACHTERGROND Bikefitting: Energy Lab

WIELRENBLAD

ROUTES Bolzano, Italië en de Watermolenroute, Gent

D’R OP & D’R OVER Giant TCR en Trek Émonda S6

MEI 2015

BIKEFITTING Energy Lab

OP BEZOEK BIJ Merida

wielrenBlaD

ROUTES Bolzano, Italië en de Watermolenroute, Gent

Jaargang 3

aChtergrOnd Fietsen tot je honderdste snel of langzaam trappen

AUGUSTUS 2015

GEADOPTEERD 4Discycle

Jaargang 3 — Nummer 3 — Augustus 2015 — € 4,95

Wielrenblad

WIELERVERHAAL Het peloton

x

rOutes allgäu, duitsland, Zeeland en limburg

duurtest Canyon aeroad CF slX 8.0 di2

JAARGANG 3

ALLES OVER Schoenplaatjes, Vet en Tubes

ROUTES Istrië, Kroatië en Brabant

WIELRENBLAD

D’R OP & D’R OVER Cannondale Synapse, Lapierre Pulsium 700 en Merida Ride 4000

4

#4

#3

wielrenblad #1 — 2016 111

Word abonnee van WIELRENBLAD en ontvang één van de onderstaande acties: 4 x taBlet / SmartpHone verSie

Jaargang 3 — Nummer 2 — Mei 2015 — € 4,95

taBlet /

San

knog strobes

duursport.nl waardecheque

marCo

ter waarde van € 23,80

SmartpHone

gilet

Jaargang 3 — Nummer 2 — Mei 2015 — € 4,95

+

winkelwaarde: € 52,95

Nu samen van € 72,75 voor € 43,80 ! verSie

pedro’s pro brush kit

€ 23,80 € 28,95 € 28,95 € 28,95

winkelwaarde € 10,00 winkelwaarde € 27,90 winkelwaarde € 19,90 winkelwaarde € 19,90

Mizu-fles

€ 28,95

€ 23,80

€ 28,95

€ 23,80

winkelwaarde € 21,90

winkelwaarde € 20,95

winkelwaarde € 25,–

winkelwaarde € 19,95

Prijzen zijn inclusief verzendkosten.

Voor deze actie gelden de algemene voorwaarden van Soul Media.

+