Wielrenblad #3 2015 Preview

D’r op & D’r over Cannondale Synapse, Lapierre pulsium 700 en Merida ride 4000

routeS Istrië, Kroatië en Brabant

ALLeS over Schoenplaatjes, vet en tubes

WIeLerverhAAL het peloton

GeADopteerD 4Discycle

Jaargang 3 — nummer 3 — Augustus 2015 — € 4,95

In het Spoor vAn eroica

CoLoFon SoUL MEDIA IS THE ProUD PUBLISHEr oF: • 6|SURF magazine • Access kiteboard magazine • Motion windsurf magazine • Taste snowboard magazine • Up/Down mountainbike magazine • White freeski magazine • Wielrenblad HooFDrEDACTIE Arno weel (ad interim) arno@soulonline.nl EInDrEDACTIE Marcelino Lopez STAFMEDEwErKEr rozanne Slik UITGEVErS Arno weel arno@soulonline.nl Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl

4

wielrenblad #3 — 2015

Colofon

onTwErP Mattijs de wit www.mattijsdewit.nl MEDEwErKErS Adrik Elzing Bas rotgans Bram de Vrind Dennis Bruin Edwin van den Dungen Emmie Collinge Eric Mijnster Erik ruigewaard Geeske Voorhees George Deswijzen James witts Jeanine Laudy Joost-Jan Kool Josse Blase Karen Elzing Kees de Jong Louise Groot Marit Huisman Martijn den Bakker Mathieu van der Bij Menno Anker nico de Boer nico Slik Quint Metzelaar Peter Stuart rick Brauwers rik Booltink rob Milton Stefan wolffenbuttel Steve westlake Xiao Feng Chiu Yves Brokken FoToGrAFIE Bas de Meijer Danny Bird George Deswijzen Jaccolien Stein Jeff Clark Jered Gruber Michiel rotgans Mirte van Dijk Phil Gale Tim van wichelen wouter roosenboom Ydwer van der Heide CoVErFoTo Jered Gruber

InHoUD ISSnnUMMEr 2405-8335

6

Fiets in focus

BLADMAnAGEMEnT Mikel Mac Mootry mikel@soulonline.nl tel: 0031-(0)251-674911

12

De buit

14

route: Istrië, Kroatië

24

Klassieke beklimmingen: Aple d’Huez

26

Alles over schoenplaatjes

32

Sleutelmoment: Cervélo Soloist

34

D’r op & D’r over: Cannondale Synapse Hi Mod Ultegra Disc

36

Interview ultrarijder Steve Abraham

40

De Bakala Academy

44

Column nico de Boer

46

Geadopteerd: 4Discycle

SALES Sven Berg sven@soulonline.nl tel: 0031–(0)251–674911 FInAnCIëLE ADMInISTrATIE administratie@soulonline.nl tel: 0031–(0)251–674911 VErSPrEIDInG nEDErLAnD VMB Press VErSPrEIDInG BELGIë AMP, Brussel wielrenblad komt in 2015 4x uit. Een abonnement kost € 19,80 of maak gebruik van de abonnee-acties in het blad.

ABonnEMEnTEnSErVICE nEDErLAnD SP Abonneeservice tel: 0031–(0)172–476085 mail: soulmedia @spabonneeservice.nl ABonnEMEnTEnSErVICE BELGIë Partner Press Lenniksebaan 451 1070 Brussel tel: 0032–(0)2–5564140 Fax: 0032–(0)2–5251835 mail: partnerpress @ampnet.be na het eerste jaar kan het abonnement elk moment opgezegd worden.

Voor vragen of wijzigen van uw abonnement verzoeken wij u om wielrenblad.nl/ abonnee-service te bekijken. wIELrEnBLAD is een uitgave van Soul Media Stetweg 43C 1901 JD Castricum tel: 0031–(0)251–252350 fax: 0031–(0)251–674378 mail: info@soulonline.nl This magazine contains content that is published under license from and with the permission of Dennis Publishing Limited. All rights in this material belong to Dennis Publishing Limited absolutely and may not be reproduced, whether in whole or in part, without its prior written consent. © Artikelen uit wielrenblad mogen alleen met schriftelijke toestemming van de uitgeverij worden overgenomen.

Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.

52

Digitale EPo

54

Fietsverzorging

56

Tricktip: wheelie

60

Ken uw: achternaaf

104

Actioncams

110

ronde versus aerodynamische framebuizen

112

D’r op & D’r over: Lapierre Pulsium 700

114

Brandstof eiwitten

118

Mijn fiets

120

De opmars van de draadband

124

Achter de schermen van de Amstel Gold race

130

De laatste slag

Wielerverhaal: Het gehate wielerpeloton

78

In het spoor van: Eroica

84

D’r op & D’r over: Merida ride 4000

88

Cycle café Look Mum no hands

90

Column Jeanine Laudy

92

Vet en fictie

96

Hellingweetjes: Eyserbosweg

Inhoud

Etalage

wielrenblad #3 — 2015

66

Route Brabant

5

62

98

6

wielrenblad #3 — 2015

Fiets in focus

foto: Jered Gruber

FIETS In FoCUS

7

De meest plezante treinen van nederland zijn niet die van de nS.

VoorwoorD

Dat Piet sneller fietst dan Kees kan misschien wel heel bijzonder zijn. omdat Kees normaal gesproken sneller fietst

Ten tijde van dit schrijven ben ik een week lang bij mijn ouders. De Tour is ook nu weer op tv. Al dagenlang gaat het zo. Ik vraag me af waarom mijn vader – ook iemand die nog

Als ik al naar wielrennen kijk of een wielrenverhaal lees dan doe ik dat om het gevoel te krijgen dat ik zelf op de fiets zit. Ik vertaal de beelden en woorden naar een persoonlijke ervaring, waarbij ik – al is het een paar seconden - de zwaarte van een helling voel, de continue druk op mijn benen, de wind op mijn gezicht, enzovoorts. Als ik een mooie wielrenfoto zie, wil ik zelden meer beelden of commentaar, dan wil ik mijn fiets pakken. Het is voor mij als de koffie die ik ’s ochtends drink om in de actiemodus te komen. wielrennen kijken is een slap surrogaat voor het echte werk. Een voorwoord zoals dit lezen, is zelfs dat niet. Dat is het surrogaat van een surrogaat – dat is eikeltjeskoffie.

Gelukkig heb ik daar zojuist wel weer een mooi plaatje bij gevonden. Ik krijg meteen zin om in mijn eentje door die lege weilanden te ploeteren. En dit is natuurlijk een buitenkansje: de rest van het ‘peloton’ zit namelijk gekluisterd aan de buis.

tekst: Marcelino Lopez

De wielersoap – gevoed en gesponsord door media en commercie – maakt dat mensen die zelfs nooit maar een racefiets hebben aangeraakt toch fan van de sport worden. En ik heb het niet over een sympathie, ik heb het over bloedserieus fanschap. Ik ken genoeg niet-wielrenners die alle namen, uitslagen, statistieken kennen en zich meer identificeren met het persoonlijke leven van hun fietsende idolen dan van hun eigen familie. Ik ken mensen die emotioneel van de kaart raken als hun favoriete renner of team slecht presteert en die zich meer verheugen op een zomertje Tour kijken voor de tv dan een strandvakantie met hun kids. Dat laatste snap ik eigenlijk wel.

nooit een racefiets heeft aangeraakt – urenlang in trance blijft kijken naar schokkerige fietsbeelden die aan elkaar worden gepraat door een hysterische Spaanse commentaarstem. (Hij is Spanjaard). Ik weet niet waarom, maar ikzelf kan er niet lang naar kijken. Ik word plaatsvervangend moe en claustrofobisch als ik zoveel renners per vierkante meter stuk zie gaan.

wielrenblad #3 — 2015

Daarbij lenen wedstrijdsporten waar startschotten, finishlijnen, netten, paaltjes, boeien of meetlatten in het spel zijn zich er veel beter voor om geanalyseerd en becommentarieerd te worden. De resultaten zijn zo concreet als beton en de winnaars en verliezers ook. Dat is bij een jurysport al minder, en bij vrij fietsen niet bestaand. Piet fietst vijf seconden sneller dan Kees, team Beverwijk scoort één doelpunt meer dan team Uitgeest, Marieke springt drie centimeter hoger dan Merel. Dit biedt de mogelijkheid voor een ‘analyse’ die tenminste nog érgens op gebaseerd lijkt.

bijvoorbeeld. wat is er in hemelsnaam met Kees aan de hand? Hij ziet er ook wat bleekjes uit, alsof hij niet geslapen heeft, en zijn vrouw is ook nergens te bekennen… heeft dat er iets mee te maken? Bam, daar heb je je ingang voor een verhaal vol intrige en roddels. Misschien is er zelfs sprake van onechtelijke seks? Een heel peloton biedt nog meer mogelijkheden. Met een beetje doorduwen, stuit je al snel op financiële schandalen, dopingcomplotten, hoerenfeesten, vriendjespolitiek, machtspelletjes en persoonlijke vetes.

3

Het blijft lastig hoor, schrijven over een bezigheid als wielrennen zonder daarmee de hoeveelheid verveling in het universum te vergroten. Bovendien, bij wlrnbld gaat het voornamelijk over persoonlijke fietsbeleving en zelden over het wedstrijdgebeuren. Dat beperkt mij als schrijver wel. Aan ‘gevoel’ en ‘sfeer’ kun je slechts zoveel woorden verspillen, en juist over wedstrijdperikelen als die van de Tour de France kun je dankbaar en eindeloos leuteren. op dat niveau staat er nou eenmaal veel op het spel.

De Tour gaat gepaard met veel geld, status, ambitie en stress. Dat geeft idolen, helden, legenden, losers, zondaars, underdogs en zondebokken.

foto: wouter roosenboom

Lege weiLanden en eikeLtjeskoffie

giro empire aCC

12

wielrenblad #3 — 2015

De Buit

wielrenblad test met regelmaat leuke producten op de fietsmarkt. Jij kunt sommige daarvan veroveren. Hoe? Simpel. regelmatig komt er een review van een nieuwe buit online via onze website en Facebook-pagina. Geef in de comments aan waarom jij deze specifieke buit kunt gebruiken en met een beetje mazzel krijg jij het de week erna thuis gestuurd.

Zie voor meer info: wielrenblad.soulonline.nl/ leesvoer/buitvandeweek

door: Adrik Elzing De Giro Empire brengt met zijn veters een stukje geschiedenis opnieuw tot leven.

Geen klittenband, gesp of het populaire BoA sluit-systeem, maar simpele ‘ouderwetse’ schoenveters. In het verleden veroorzaakte de veters wel eens problemen voor fietsers, doordat de bovenste veteroogjes konden uitscheuren, het losmaken niet altijd even eenvoudig was en de veters konden oprekken of breken. De ontwerpers van Giro hebben over al deze problemen nagedacht.

De bovenste twee veteroogjes zijn verstevigd met een metalen ring en de veters zijn anti-stretch, waardoor je de schoenen zo vast kan maken als je wilt. onder de kleine elastische lus, welke voor op de tong van de schoen is bevestigd, kan de gestrikte veter worden vastgezet. op deze manier slingeren de veters niet rond.

De 6,5mm hoge EC90 carbonzool is voorzien van verwisselbare hakken, zeer praktisch als je meerdere jaren met een paar schoenen doet. De schoen ziet er op het eerste gezicht weinig ventilerend uit, maar doet het beter dan verwacht. De geperforeerde zijwanden en het gaatje vooraan onder de carbonzool zorgen voor ventilatie van de Empire ACC. In de praktijk functioneert deze minimale ventilatie behoorlijk goed. Een van de eerste dingen die opvalt als je de schoen aan hebt is de ondersteuning vanuit de zool. De meegeleverde Supernatural Fit-inlegzolen geven zeker een meerwaarde. Deze zijn gemaakt met X-Static zilvervezels, welke een antibacteriële functie hebben en nare geurtjes tegengaan. De inlegzolen zijn voorzien van

eenvoudig verwisselbare stukken, welke met behulp van dunne stripjes klittenband vastzitten onder de zool. De verwisselbare stukken zijn in drie verschillende hoogtes meegeleverd, welke geschikt zijn voor de meeste voeten. Mij pasten de groene steunen, de laagste van de drie, het beste.

De inlegzolen liggen op de Easton EC90 carbonzool, welke een zeer platte indruk geeft.

De zijdelingse steun is daardoor niet groot.

Dat heeft voor- en nadelen. Voor iemand die normaal gesproken met zijn voet tegen de rand van een schoen met harde rand aanduwt, wat op den duur zeer pijnlijk kan zijn, is het aan te raden om de Empire te proberen. wanneer je het niet fijn vindt om een beetje naar links en rechts te kunnen schuiven, dan is de ‘platte’ zool minder aangenaam. De Giro inlegzolen bieden compensatie wat betreft ondersteuning. De 504 gram (maat 44) wegende Empire schoenen zitten als sloffen. Ik voel geen drukpunten en vanaf de eerste dag zitten ze als gegoten.

De klassieke look maken ze in het gebruik iets minder praktisch, maar daardoor zijn ze des te mooier en opvallender. De schoenen worden geleverd in een schoenentas met een extra setje witte veters, met daarbij ook de 3 verwisselbare steunstukken voor onder de inlegzool. Naast wit/zwart is de Empire ACC ook leverbaar in het zwart/zwart, zwart/fluor geel en zwart/fluor oranje.

prijs: € 279,95 meer informatie: www.giro.com

In HET SPoor VAn EroICA

STALEn GLorIE

78

wielrenblad #3 — 2015

tekst: Bram de Vrind

foto’s: glorydays.cc

eroica Britannia: een tocht door het verleden

Een kille wind blaast door het Engelse Peak District als ik op mijn stalen Raleigh Record Sprint uit 1984 de steile asfaltweg naar de top van Mam Tor Hill beklim.

De neus van de space shuttle (‘Aerospace technology’) op het frame wijst naar de grijze wolkenlucht. Ik trek aan het stuur en duw behoedzaam op de pedalen. Als ik te veel kracht zet, zal de ketting eraf schieten. om de tien pedaalslagen duw ik de rechtershifter op het frame omlaag, om te voorkomen dat de tegensputterende achterderailleur ongewild een tandje zwaarder schakelt.

Zwoegend, zuchtend en steunend kruip ik naar de top.

paar vrienden bezocht. Hij besloot om het festival vorig jaar naar het plaatsje Bakewell in het Peak District te halen. ‘Het was alsof het in de sterren geschreven stond. we dachten: eten, drinken, Italië, wow!’, zegt hij. Bohan cs. kozen voor een driedaags festival dat draait om lokale specialiteiten, duurzaamheid, en natuurlijk vintage fietsen, culminerend in een vintage toertocht op de slotdag. ‘we droomden van een festival met het beste van Engeland op het gebied van vintage, lifestyle en natuurlijk fietsen’, aldus Bohan.

Shifters op het stuur, klikpedalen en carbon zijn uit den boze

wielrenblad #3 — 2015

Stalen Glorie

TErUG In DE TIJD Het festival in Bakewell is dit weekend een zoete inval voor bezoekers die vaak in retrokledij naar het terrein komen, dat met aandacht voor detail in vintage stijl is gestoken. Zij kunnen terecht bij de ruim 200 stalletjes met vintage fietsen en -kledij, de vele eettentjes, of genieten van Eroica Britannia-bier dat de plaatselijke brouwerij speciaal voor de gelegenheid heeft gebrouwen.

De meest ijdele bezoekers (m/v) kunnen deelnemen aan de verkiezing voor best geklede festivalganger. Het festival zal uiteindelijk een recordaantal van ruim 50.000 bezoekers trekken.

79

PUrE noSTALGIE Ik ben onderdeel van een nostalgische stoet van renners in retro kleding op fietsen van aluminium en staal, die deze morgen door het groene heuvelland in het hart van het Verenigd Koninkrijk trekt. Met zo'n 3600 fietsers uit meer dan 52 landen neem ik deel aan de toertocht van Eroica Britannia, het grootste vintage fietsfestival van Engeland. Ik heb gekozen voor de langste van drie afstanden (50, 90 en 160 kilometer) die worden verreden. De regels zijn simpel: de tocht is alleen toegankelijk voor fietsen tot bouwjaar 1987.

Bijpassende kleding is gewenst. Shifters op het stuur, klikpedalen en carbon zijn uit den boze.

Eroica Britannia is de Britse variant van vintage fietsfestival L'Eroica (Italiaans voor 'heroisch' ) in Toscane. Een groep fietsers organiseerde daar in 1997 voor het eerst een retro fietstocht uit protest tegen plannen voor het asfalteren van de legendarische 'strade bianche' die de regio kenmerken.

Het festival vindt inmiddels jaarlijks plaats, met als middelpunt vintage fietsen, maar ook lokaal eten, drinken en design.

Het was die combinatie die de Engelse horeca-ondernemer en fervent vintage fietser Gian Bohan aansprak toen hij het evenement met een

€ 19,80

€ 24,95

winkelwaarde € 21,90 #3 #2

JAARGANG 3

ALLES OVER Schoenplaatjes, Vet en Tubes

ROUTES Istrië, Kroatië en Brabant

WIELRENBLAD

AUGUSTUS 2015

GEADOPTEERD 4Discycle

winkelwaarde € 20,95 JAARGANG JAARGANG 3 3

WIELERVERHAAL ALLES OVER de uitverkorene Schoenplaatjes, Vet en Tubes

ACHTERGROND ROUTES Bikefitting: Energy Lab Istrië, Kroatië en Brabant

IN HET SPOOR VAN Eroica

IN HET SPOOR VAN Eroica

WIELRENBLAD WIELRENBLAD

Jaargang 3 — Nummer 3 — Augustus 2015 — € 4,95

ROUTES D’R OP & D’R OVER Bolzano, Italië en de Cannondale Synapse, Watermolenroute, Gent Lapierre Pulsium 700 en Merida Ride 4000

WIELERVERHAAL Het peloton

AUGUSTUS 2015

GEADOPTEERD 4Discycle

D’R OP & D’R OVER WIELERVERHAAL Giant TCR en Het peloton Trek Émonda S6

Crankbrothers multi-17 tool

€ 19,80

BIKEFITTING GEADOPTEERD Energy Lab 4Discycle

AUGUSTUS MEI 2015 2015

+ Jaargang 3 — Nummer 2 — Mei 2015 — € 4,95

Knog strobes

€ 24,95 € 24,95

winkelwaarde € 10,00 winkelwaarde € 27,90 winkelwaarde € 19,90 winkelwaarde € 19,90

Knog Milkman slot Muc-off duo cleaning pack Duursport.nl waardecheque Mizu-fles

€ 24,95

winkelwaarde € 25,–

€ 19,80

winkelwaarde € 19,95

om abonnee te worden surf je naar: www.wielrenblad.nl Prijzen zijn inclusief verzendkosten. Voor deze actie gelden de algemene voorwaarden van Soul Media.

word Abonnee

GripGrab wielrensok D’R OP & D’R OVER Cannondale Synapse, Lapierre Pulsium 700 en Merida Ride 4000

WIELERVERHAAL Het peloton

Jaargang 3 — Nummer 3 — Augustus 2015 — € 4,95

#2

OPHET BEZOEK BIJVAN IN SPOOR Merida Eroica

JAARGANG 3

WIELERVERHAAL de uitverkorene

ACHTERGROND Bikefitting: Energy Lab

WIELRENBLAD

ROUTES Bolzano, Italië en de Watermolenroute, Gent

D’R OP & D’R OVER Giant TCR en Trek Émonda S6

MEI 2015

BIKEFITTING Energy Lab

OP BEZOEK BIJ Merida

4 x tablet / smartphone versie

wielrenblad #3 — 2015

#3

JAARGANG 3

ALLES OVER Schoenplaatjes, Vet en Tubes

ROUTES Istrië, Kroatië en Brabant

WIELRENBLAD

D’R OP & D’R OVER Cannondale Synapse, Lapierre Pulsium 700 en Merida Ride 4000

4 x wielrenblad

129

#3

word abonnee van wIELrEnBLAD en ontvang één van de onderstaande acties: San Marco Gilet

Jaargang 3 — Nummer 2 — Mei 2015 — € 4,95

Jaargang 3 — Nummer 3 — Augustus 2015 — € 4,95

+

€ 39,80

Winkelwaarde: € 52,99

4 x Wielrenblad + 4 x tablet / smartphone versie + Pedro’s pro brush kit

€ 24,95