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JEANNEAU 64 PRINCESS 60 WALLY 55 LAGOON 52
www.navyspots.com
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AÑO 8 - NÚMERO 29 - INVIERNO 2014
ARG $ 38 - EXTERIOR u$s 6
WALLY SAUDADE REFIT
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Imaginó alguna vez estar piloteando Imaginó alguna vez estar piloteando su propio avión... su propio avión...
• 395 Km/hora • Alcance 2.500 km. • 395 Km/hora
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• Alcance 2.500 km.
Aeropuerto Internacional San Fernando • Buenos Aires • Argentina Tel.: (54-11) 4714-8100 • e-mail: info@hangaruno.com.ar Aeropuerto Internacional San Fernando • Buenos Aires • Argentina www.hangar.com.ar Tel.: (54-11) 4714-8100 • e-mail: info@hangaruno.com.ar
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SUMARIO
PRINCESS 60’
LAGOON 52’
WALLY SAUDADE
WALLY 55’
JEANNEAU 64’
Princess 60
18
Wally, Saudade
28
Jeanneaun 64
36
Lagoon 52
44
Wally 55
50
Info: magazine@southyachts.com
STAFF
Año 8 - Número 29 Invierno 2014
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Editor y Director: Miguel Ángel Der Ohanesian miguel.der@southyachts.com
Comercial: Felipe Wolff info@southyachts.com Asesoría Legal: Francisco Bunzi
Consejo Editorial: Mariana de Larrechea Jorge Rodríguez
Redacción: Cecilia de Larrechea, Pablo Anchorena, Inés S., Mathías, Thomas
Diseño y Diagramación: Mariano Cardoner mcardoner@biactiva.com
Artística: Tomás Passerieu tomas@southyachts.com
Fotografía: Julian R. Kizino
SOUTH YACHTS es una publicación trimestral de: SOUTH MEDIA AG S.A. Avda. Libertador 4602 PB, C1426BWU Buenos Aires, Argentina +54.11.4775.7005 www.southyachts.com ISSN 1850-3268 Registro de la propiedad intelectual en trámite. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial. Los artículos son responsabilidad de sus autores y los avisos publicitarios de las empresas anunciantes Tirada: 6.500 ejemplares
PRESENTACIÓN
VRIPACK Bellagio 16 metros de elegancia y lujo
Bellagio es su nombre. Construido y lanzado bajo el sello “Built by Mulder” del Astillero Mulder. La filosofía de Vripack detrás de Bellagio es ofrecer el más alto nivel de lujo, confort y comodidad como tender o relajación al fin del día en un Superyacht. Y
Especificaciones Eslora: 16,12 m manga :
4,80 m
calado :
1.10 m
motores :
2 x cummins QSC8.3 600hp
Material : aluminio Casco tipo
Planeo
Diseño :
Vripack
Diseño Interior:
Omega Architects
constructor:
Mulder Shipyard
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Sus 16 metros totalmente de aluminio, muy elegante y obviamente diseñada por Vripack.
YACHTING
Solar 1 MonteCarlo Cup Mónaco y sol, el nuevo combustible para lanchas. Tres días de festejos atrajeron a 25 equipos procedentes de universidades internacionales, principalmente del norte de Europa y los Estados Unidos. Las embarcaciones futuristas diseñadas y construidas por estos jóvenes ingenieros compitieron en una regata de flota, slalom y desafíos de uno-a-uno en frente del Principado, siendo observados con gran interés por los miembros del YCM y los transeúntes. La primera carrera para los barcos impulsados por el sol en alta mar en el Mediterráneo. “La industria de la energía solar está en plena expansión y los que participan en la industria de yates de lujo están muy interesados en su desarrollo”, comenta Sergei Dobroserdov, CEO de Solar 1, el instigador para este proyecto junto con el Yacht Club de Mónaco.
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Mónaco se mantiene a la vanguardia de las nuevas tecnologías en el sector del motor-boat. Y
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PRESENTACION
Couach 1300
S Hornet
Especificaciones eslora:
13,40 m
manga: 3,60 m Draft: 1,00 m desplazamiento:
11 tn.
Cabinas: 1 motor:
MAN R6 – 800 diesel
Vel. max:
55 kts.
Vel. crucero:
35 kts.
combustible: 1.000 lt.
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agua: 200 lt.
Yann Huort es el piloto oficial para el astillero Couach. Todos los nuevos modelos, tanto civiles como militares, se ponen en sus manos para ejecuciones de prueba inflexibles en todas las condiciones climáticas. El Hornet no fue la excepción a la regla, y los resultados a la altura de todas las expectativas de aquellos que ayudaron a crearlo.
El casco del Hornet está hecho de los mismos materiales compuestos (fibra de vidrio, fibra de carbono y aramidas) tal como se encuentra en el 1300 FIC. En términos de peso ligero, el rendimiento y la resistencia a los golpes, que está calibrado para satisfacer las exigencias de un uso intensivo de 10 a 12 horas al día, los 365 días del año.
“Para mí, la Hornet es un excelente ejercicio para el astillero. Es un barco que conozco bien porque conserva el comportamiento y las cualidades de su “hermano mayor”, el Plascoa 1300 “, dice Huort. “Después de pasar muchas horas probando estas naves interceptoras militares en las peores condiciones posibles de navegación, lo que puedo decir con seguridad que con el mismo casco de carbono y la mecánica idénticos, el astillero ha construido un barco de recreo indestructible que puede llevar cómodamente a sus pasajeros a altas velocidades con inigualable niveles de seguridad en el mercado actual“.
Oficialmente aprobada para 12 pasajeros, el Hornet está equipado con siete asientos y todo lo necesario para un gran día en el océano.
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“Este barco es obviamente ideal para las personas que desean tomar el timón de un día-crucero excepcional”, dice Huort. “Como siempre con los barcos Couach, es totalmente personalizable. No puedo pensar en otros usos en los que sería Excel, por ejemplo el transporte de VIPs y su equipaje a través del Mediterráneo e incluso el Caribe, donde viajar entre islas ocurre con frecuencia y las condiciones de navegación pueden ser difíciles.” Y
MOTOR YACHT
PRINCESS 60´ 2014
EL CRUCERO MÁS NUEVO
El Princess 60’ ha sido siempre un crucero elegante y poderoso, brindando una increíble experiencia abordo. Ahora, luego de la actualización realizada a comienzos del 2014, es una de las embarcaciones más fascinantes y complacientes en el agua. El perfil exterior del 60 ha sido refinado y ahora incluye una línea de ventanas increíblemente profunda que permite una vista panorámica imponente desde el salón. El nuevo diseño del flybridge brinda mayor capacidad de asiento, mientras que la ya impresionante cabina principal obtuvo un realce de lujo mayor y ventanas de casco
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más grandes.
El equipo de diseño creativo de Princess ha utilizado la ebanistería y los materiales más delicados en toda la embarcación brindando una terminación verdaderamente lujosa. Desde géneros texturados a revestimiento de muebles suaves al tacto, cada costura y cada detalle están terminados de forma meticulosa. El nuevo diseño del flybridge ofrece más asientos y zona para tomar sol sumado a excelentes niveles de almacenaje. También está disponible la opción de hard top.
En el Salón se extiende una zona de asientos espaciosa y luminosa que da lugar para más muebles Asientos curvos para el comedor y una ubicación más cercana a la cocina crean un área más sociable y un lugar ideal para comenzar o terminar el día. Bajo cubierta, la suite principal de ancho de manga presenta un gran sofá de dos cuerpos ubicado por debajo de las grandes ventanas laterales del casco que brinda el punto perfecto para disfrutar del paisaje.
Especificaciones Eslora flotación:
18,61 m
Eslora total:
18,36 m
manga: 4,83 m calado: 1,27 m desplazamiento:
26,5 Tn.
MOTORES: Twin Volvo D13-800 (2 x 800 mhp) velocidad: 31-33 Kts. Twin Volvo D13-900 (2 x 900 mhp) velocidad: 33-35 Kts. combustible: 2.800 lt. agua :
793 lt.
Las dos amplias cabinas para huéspedes ubicadas a proa (cabina VIP en la foto) y a estribor se completan con amplio espacio de guardado y baños en suite. Y
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+ Info: Roca & Terrizzano Barcos - info@rytbarcos.com
YACHTING
MUNDIAL DE SOTO 40 Victoria británica TTras cinco días de intensas regatas, la embarcación británica “Ngoni” de Tony Buckingham se coronó campeona de la Clase Internacional Soto 40 2014 tras obtener un segundo puesto en la última regata disputada en Valencia. En segundo lugar quedó el español “Noticia IV – Burriana Nova” de Lis Martin Cabiedes y tercero el portugués “Bigamist” de Pedro Mendonça.
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El Mundial de Soto 40 2014 se celebró del 6 al 12 de julio en la Marina Real Juan Carlos I en Valencia, España, sitio que fue anfitrión de dos ediciones de la Copa América. Los equipos participantes fueron “Alegre” (IVB), “Bigamist” (POR), “Earlybird” (GER), “Glen Ellen XXII” (FRA), “Ngoni” (GBR), “Noticia IV” (ESP), Santander (CHI) y “Uon” (POR). Y
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YACHTING
Campeonato de Invierno 2014 Buenos Aires – La Plata – Buenos Aires
El sábado 7 de junio comenzó una nueva edición del Campeonato de Invierno, organizado por el Yacht Club Argentino y el Club Náutico San Isidro, con el apoyo de la Escuela Naval Militar y el auspicio de la empresa “Buquebus”. Resultados Clasificación General 1° FUGA – Mariano Delgui – Frers 45 Fórmula ORC Club Tripulación en Dobles 1° INDIGENA II – Juan Toledo – Calamaco 26 Veleros Clásicos
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1° CETUS – Luis Anderson – Vintage. Y
YACHTING
Regata 500 millas del Río de la Plata 2014 HMH Global Sailing Business
Finalmente el yate “Verónica”, de Patricio Guisasola y Fernando Inés, del Yacht Club Argentino, se adjudicó la cinta azul de la regata “500 millas” 2014. A las 07:55:17 horas del sábado 12 de julio cruzó la línea de llegada en Dársena Norte, luego de 67 hs 40 m 17 s de navegación. El “Intrepid” de Raúl Révora e Ignacio Ramayón, del Yacht Club Puerto Madero, triunfó en la Clasificación General de la Fórmula ORC Club. El récord de la prueba, 55 hs 05 m 38 s, continúa en manos del “Humildad Zero” tripulado, en la edición del año 2009, por Daniel Figueirido y Hugo Gatta Castel, seguido por el “Tinto” de Luis Giménez e Ignacio Ramayón en el mismo año con 58 hs 20 m 17 s. Y
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A las 12:15 horas del miércoles 9 de Julio se largó la 21ª edición de esta exigente regata para Tripulaciones en Dobles bajo la fórmula ORC Club y Clases Open por eslora en flotación, organizada por el Yacht Club Argentino y HMH Global Sailing Business. En esta ocasión participaron 15 embarcaciones, que se dirigieron a las proximidades del Km 5 del Canal de Acceso Sur al Puerto de Buenos Aires, donde se encontraba la lancha Ariel para largar la prueba, acompañada también por numerosos barcos de amigos para observar el inicio de la regata. En esos momentos el viento soplaba del sector ESE con una intensidad de 8 a 10 nudos, río en creciente y cielo despejado.
PRESENTACION
Oyster 825
El elegante y estilizado Oyster 825 es una emocionante adición a la gama de nuevos yates lanzados por Oyster en los últimos años. Dibujado por Humphreys Yacht Design , el nuevo Oyster 825 es seguro para atraer la aclamación donde quiera que va.
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Posee un 15% más de volumen interno que su predecesor, y un gran salón de ancho total, que da la sensación aún mayor de luz y espacio bajo cubierta El nuevo Oyster 825 proporciona una “experiencia Superyacht” en niveles de estilo y confort para el propietario que todavía disfruta navegando el mismo barco con los amigos y la familia y quiere el apoyo a la vela con una tripulación profesional.
Es un potente yate que puede recorrer hasta 250 millas por día en pasajes largos sin tomar aliento. Desde todos los ángulos que es refinado y elegante. Está diseñado para el propietario que busca la aventura y el rendimiento, pero con la tranquilidad de la seguridad y todas las comodidades a la mano. La cabina espaciosa y ergonómica separa con comodidad y seguridad in-
vitados de manejo de las velas, mientras que las grandes áreas de cubierta corrida, tanto a proa ya popa, proporcionan el lugar perfecto para tomar el sol y entretenimiento Se ofrece en diferentes diseños de un casco estándar y 2 moldes de cubierta. Y
Especificaciones Eslora total:
25,15 m
Eslora casco
24,14 m
Eslora flotación:
21,97 m
manga 6,31 m calado: 3,43 m despLazamiento
56 Tn.
motor:
Cummins QSB 5.9 305hp (227kw)
combustible 3.000 lt.
Sup velica
371 m2
altura 34,16 m
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agua: 2.000 lt.
PRESENTACION
GRAND BANKS 50’
EASTBAY
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El nuevo 50 Eastbay es la última incorporación de la compañía a su serie “Down East” de yates de lujo de rendimiento. Veinte años después del lanzamiento de la primera Eastbay, el espíritu libre 38EX, el 50 Eastbay representa un hito importante en la evolución de esta renombrada serie. Los asertivos líneas fluidas del 50 Eastbay y su nuevo perfil dinámico representan una evolución interesante en el estilo de toda la serie. . Con una velocidad máxima estimada de 35 nudos y una versión flybridge opcional, el 50 Eastbay es todo lo que has llegado a esperar de Grand Banks y así mucho más.
El nuevo 50 Eastbay está disponible en dos versiones: Saloon Express y flybridge. Por otra parte, el propietario tiene la posibilidad de elegir entre diferentes opciones de diseño para adaptarse a sus necesidades. La disposición opcional ofreAce dos o tres camarotes. Y
Especificaciones eslora: 15,24 m Eslora de flot.:
12,73 m
manga: 5,11 m calado: 1,07 m 22,75 Tn
agua: 643 lt. combustrible: 3.028 lt.
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DESPLAZAMIENTO:
SAIL YACHT
WALLY SAUDADE REFIT
Saudade es un velero de 45 metros construido por Wally y relanzado en 2008. El interior del yate ha sido rediseñado por Eidsgaard y tiene un diseño exterior de Wally. Cuenta con un casco de composite cuya manga es de 8,57 metros y 6,20 m de calado, con un total de 836 metros cuadrados de velas hechas por North Sails.
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Ofrece alojamiento para un máximo de 6 personas en 1 cabina de armador, 1 cabina VIP, 1 cabina doble, 1 cabina doble, 3 cabinas pullman, capaz de transportar hasta 6 tripulantes a bordo para garantizar una experiencia de yate de lujo relajado. Y
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Especificaciones eslora: 45,19 m manga: 8,57 m calado: 6,20 m Velocidad:
13 Kts
Pasajeros: 6 camarotes: 4 constructor: Wally
Diseño exterior:
Wally - Eidsgaard Design
diseño Interior:
Eidsgaard Design
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Arquitectura Naval: Tripp Design - Naval Architects
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SAIL YACHT
JEANNEAU 64’ Nacido a raíz de un arduo trabajo conjunto entre Philippe Briand y Andrew Winch, el Jeanneau 64 se destaca por sus elegantes líneas con proporciones clásicas. El estilo contemporáneo de la cubierta da al velero un aire atemporal. Este barco insignia es seguro, rápido y agradable para navegar. Philippe Briand ha diseñado un casco moderno y lograr aumento de velocidad, estabilidad y volumen interior. Winches cautivos integrados, una gran selección de diversos planos de velas y un manejo centralizado de las velas aseguran la facilidad del uso incomparable en esta categoría de veleros. Dos hélices y un motor poderoso implican un atraque simple y cómodas velocidades de crucero. La vida abordo de un velero se vive al aire libre. Se ha prestado especial atención a la forma en que se pasará el tiempo abordo, con espacios dedicados al relax, la lectura, la cocina, la cena y el sol. Atención meticulosa al detalle, a la calidad y al estilo son el sello personal de los diseños de Andrew Winch. Cada uno de los espacios ha sido considerado cuidadosamente para que sea un espacio cómodo. Una suntuosa cabina principal que puede ubicarse a proa o popa y cabinas para invitados bien diseñadas brindan un comfort excepcional. Todas las cabinas tienen compartimentos separados para ducha, inodoros eléctricos, mucho espacio de almacenaje y accesorios de lujo. Hay múltiples posibilidades disponibles para las comodidades dedicadas a la tripulación, desde espacio adicional en una cabina lateral a cabinas especiales a proa o popa. Las opciones innovadoras de interior incluyen una suite familiar para cuatro personas, un taller completo e instalaciones para lavadero. Con miles de combinaciones posibles de géneros, maderas, cueros y diseños interiores y exteriores, el Jeanneau 64 es realmente un velero casi hecho a medida. Y
Especificaciones Eslora:
20,10 m
Manga:
5,40 m
Desplazamiento:
31 Tn.
Calado quilla standard:
2,95 m
Calado quilla corta:
2,20 m
Potencia del motor:
180 Hp
Cabinas:
3a6
Camas:
6 a 10
Capacidad de combustible: 825 lt. Capacidad de agua:
1.000 lt.
Área de la vela:
Standard (enrollable): 170 m²
- Clásica:
211,7 m²
Diseñadores:
Philippe Briand Yacht Design / Andrew Winch Designs / Jeanneau Design
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+info: ROCA & TERRIZANO BARCOS - info@rytbarcos.com
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SAIL YACHT
LAGOON 52’ Lujoso y Contemporáneo
El Lagoon 52, benjamín del líder mundial de los catamaranes de crucero, marca verdaderamente una nueva etapa en su diseño como antes lo hizo también su famoso predecesor el Lagoon 500.
son el reflejo fiel de las convicciones, tanto en términos de elegancia, de confort, de seguridad, de facilidad de uso y por supuesto… de prestaciones al navegar con velas.
Si las rodas verticales de aspecto «diamantado», las formas biseladas de los cascos, el tambucho suspendido y las jarcias esbeltas del Lagoon 52 ya anuncian un poco las innovaciones, su originalidad va más allá de su aspecto exterior y de su equipamiento interior.
Utiliza materiales nobles y lujosos, con tonalidades suaves para lograr la armonía del interior.
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En efecto, este nuevo Lagoon es el fruto de largos estudios de los arquitectos Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), del estudio italiano Nauta Design y de la oficina técnica de Lagoon. Las decisiones importantes y a veces radicales a las que condujeron estudios,
Sus líneas horizontales y fluidas dan espacios abiertos y volúmenes generosos, enlazando la vida interior y la exterior. El moldeado por infusión da ahorro de peso y una estructura optimizada. Los cristales verticales dan mejor protección contra el sol, optimizando el volumen y de la altura bajo el bao. Tiene una gran variedad de acondicionamientos posibles: 3, 4 o 5 camarotes, cada una con su propio baño.
Especificaciones Eslora total: 15,84 m Manga total
8,6 m
Calado 1,50 m Altura sobre quilla estándar
27,22 m
Desplazamiento en vacío norma CE
26,033 tn
Motores 2 x 54 o 2 x 75 CV Carburante 2 x 496 lt. Superficie de vela a barlovento
160 m2
Spinaker (opción) 255 m²
Agua:
4 x 240 lt.
Capacidad de camas
6 – 14
Arquitectos
Van Peteghem-Lauriot Prévost
Diseño interior
Nauta Design
+info: ROCA & TERRIZANO BARCOS info@rytbarcos.com
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Génaker (opción) 152 m2
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Al interior: confort, espacio, luz…
•
El acceso al barco es fácil y seguro gracias a los faldones traseros abierto en el puente hay corredores amplios con escotillas integradas.
•
•
la bañera queda en el mismo plano que la cabina, dispone a estribor de un salón exterior y de un solarium
la cabina reúne el salón y la mesa de comedor a estribor, una gran cocina a babor que forma una gran “L” y que comunica directamente con la bañera, así como una mesa de cartas al centro frente al mar
•
todas los camarotes ofrecen una gran cama doble, numerosos espacios de almacenamiento responden al programa de alta mar del barco, y por supuesto un aseo independiente con ducha separada
•
los camarotes se benefician de un alumbrado natural incomparable gracias a los grandes cristales de casco fijos, y de una excelente ventilación gracias a las escotillas de puente y a sus ojos de buey practicables que abren hacia el casco o hacia la bañera. Y
•
el acceso al fly bridge se efectúa ya sea por una escalera desde la bañera o por otra desde el puente de estribor la consola de mando es de tipo basculante con 3 posiciones (estribor, media o babor) para disponer en todo momento una perfecta visibilidad con las velas o durante las maniobras
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Al exterior: elegancia, confort y seguridad
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MOTOR YACHT
WALLY 55’
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POWER
Wally nunca ha seguido la línea convencional. En sus veleros y lanchas, han tendido a desafiar las convenciones y llegar a nuevas ideas, nuevo diseño y nuevos conceptos que están en la vanguardia de la tecnología moderna. La Wally 55 es la última adición a la gama de potencia de Wally y ciertamente hace honor a la filosofía de Wally de incorporar la última tecnología en sus diseños. Este es un nuevo concepto verdaderamente emocionante y dramático que será de interés para aquellos que les gusta estar a la vanguardia del diseño moderno barco de motor. El estilo es dramático y emocionante en las líneas con bordes duros. Mientras que las líneas son lo suficientemente emocionante, la tecnología en el 55 es nueva y cuenta con cuatro motores de las últimas unidades de Volvo Penta IPS que dan un rendimiento excitante y una gran flexibilidad en la forma en que la propulsión se puede utilizar. La forma del casco sigue el desarrollo se inició con la alimentación Wally 118. Se basa en un casco en V profunda que está conformado para proporcionar una buena amortiguación en olas. Este profundo-V se combina con un vástago recto que ofrece la ventaja de extender la longitud de la línea de flotación para dar una buena eficiencia a bajas velocidades y permitiendo más espacio en el interior del casco en la proa. Wally ha adoptado este estilo de casco en todas sus embarcaciones a motor con gran éxito. No sólo funciona bien, pero le da al barco un perfil distinto. El perfil se ha mantenido baja y el vidrio se utiliza ampliamente en la construcción de la superestructura. Esta es una técnica desarrollada por Wally. El casco del prototipo fue terminado en un gris carbón oscuro y esto, combinado con el cristal fuertemente polarizados, da al 55 una mirada siniestra. Los colores más claros son una opción y estos sin duda transforma la apariencia de la 55. Y
Especificaciones eslora: 17,66 m Manga: 5,8 m calado: 1,35/1,56 m desplazamiento:
23 tn.
combustible: 2.500 lt.
motores:
2 x Volvo Penta IPS 1200 (900 hp)
VelOCIDAD:
40 kts
PASAJEROS:
5+1
Arquitectura Naval:
Wally / Allseas
Styling: vich
Wally / Luca Bassani / Stefano Pastro-
Diseño Interior:
Wally / Luca Bassani
Tipo Construccion:
Composite GRP / carbon
Certificacion:
CE Category B Y • 51
agua: 400 lt.
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Powertec
Todos los productos powertec disponibles en nuestra red de distribuidores
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BUENOS AIRES Náutica Primavera 4749-3710 Bahia Marine (0291) 4515-699 Náutica del Sur (0221) 4612-865 Callegari Conumar 4624-4525 Náutica Ciudadela 4653-5746 Marinas del Puente 15-4998-6215 Trakker Embarcaciones 15-5228-7277 next:167*6411 4452-7182 Náutica Vanadi 4450-1400 Maquimax (0236) 15-4568-993 Náutica San Martín 155-2525-1000 Astillero Visión (02229) 497-027 Sur Nautica (0221) 4826-689 Náutica Latitud 1860 15-4434-4526 El Anzuelo 4262-1410 Náutica Fishure 0348-440948 Astillero Naval Center 4696-9187 Astillero Shark (0223) 4800-606 Náutica New Port (0223) 4892-876 Náutica Calzoni 4978-3769 La Guarderia.net Nautica y Pesca El Barba (02284) 414-999 (02477) 434-037 La casa del pescador 4254-5187 Náutica El Pique 4224-4331 Náutica Sudeste 15-5385-2776 Náutica Ibera 4744-8880 Barri Outboards 4744-6687 Maritecnica 15-4992-7818 Náutica Ricalen 4575-3250 Astillero Arco Iris 4745-3244 Astillero Kiel/Riotec 15-6920-6044 Astillero Bahamas 4549-0292 Náutica Santana (03461) 15-6786-08 Puerto Banus Nautitécnica (03407) 422-103 / (0336) 15-4572-502 4731-4407 Astillero olimpic marine 15-597-0936 Náutica Deltamarine 4749-4984 Astillero Traico 15-3545-3192 Astillero Tozzoli 4749-1916 Náutica Barrera 15-5248-0455 AZ Marine
Náutica Nuevo Oriente Motores Marinos Astilero Proasol Náutica Garrido Náutica Punto Com Náutica Del Arca Náutica Nahuel Náutica Puerto Canning Amato Outdoor Pesca al aire libre Astillero Baader Astillero Baab Astillero Lakes Ihigo Náutica Náutica Milione Tigre Pesca Universo Barcos Náutica Total Qiri Huasi Náutica Taurino Motorsport Aigraf SA
15-5451-5273 4745-5875 4731-2875 4749-2899 (03487) 445-300 4793-3193 4549-1192 15-5704-6816 4441-7057 (02324) 431-502 (02257)15-585-804 15-5722-2712 4740-1762 (02262) 430-808 4248-6902 4749-1874 15-3180-5690 4941-5203 4666-3579 15-4991-8203 15-2422-5615 4571-2069 /4573-3313
CHACO Pronautica Náutica Oestmann Jose Felipe Pupo Casa Gudelj Náutica SR
SANTA FE Delfin Nautica Ruben Paladini Saba Nautica Náutica Turisendo Náutica Pinilla Indianautica Astillero San Ignacio Rodados Rangel
(0362) (0362) (0362) (0362) (0362)
4355-605 441-442 426-241 471-444 4552-671
(0342) 4562-232 (0341) 15-6248-987 (0341) 3171-717 (0341) 4632-771 (0341) 4566-125 (0341) 4380-110 (0342) 15-5316-860 (03400) 436-127
MISIONES Náutica Leo Central de Motos
CORDOBA Nautiquad Nauticel Náutica Torres Astillero Fuentes
(0351) 4575-965 (03546) 461-106 (0358) 4623-060 (0353) 4534-100
CORRIENTES Pronautica Motonautica Astillero RG
(0379) 4355-605 (0379) 422-862 (03777) 434-762
ENTRE RIOS Náutica Entre Rios Osvaldo Ursini Náutica Farabello Náutica Chacabuco Astillero Seamax Náutica Vitrores Speed Motors Náutica Adamek
(0343) (0343) (03446) (03444) (0343) (03442) (0343) (03447)
15-6112-424 4222-428 427-541 425-303 15-4294-907 433-036 4954-780 424-113
JUJUY Bici-Pesca Ventura
(0388) 4944566
MENDOZA Náutica Becares Rody Valverde Fly Shop
(0261) 4523-392 (0261) 4220-063
RIO NEGRO Autonautica Hartel Roca Marine outdoors
TUCUMAN Náutica Yapur
(0376) 15-4561-501
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