100% Brussels, editie Schaarbeek, Evere, Sint-Joost-ten-Node by sp.a Brussel

PB- PP

BELGIE(N) - BELGIQUE

Afgiftekantoor 1099 Brussel X Erkenningsnr.: P802053

TRIMESTRIEEL TIJDSCHRIFT • JAN/FEB/MAA JAN/FEV/MAR 2016 • SCHAARBEEK / EVERE / SINT-JOOST-TEN-NODE

BYE BYE REYERS MEER ADEMRUIMTE VOOR BEWONERS

BERNADETTE VRIAMONT >2

‘Brussel moet meer verbinden’ PASCAL SMET >7

CONNECTING BRUSSELS

JANUARI•FEBRUARI•MAART 2016 SCHAARBEEK•EVERE•SINT-JOOST-TEN-NODE

Een nieuwe start voor Curieus Sint-Joost

Parkingdelen eindelijk mogelijk in Schaarbeek

Curieus naar de ander SINT-JOOST-TEN-NODE n De lokale afdeling

BRUSSEL n sp. a Schaarbeek is tevreden dat de gemeente eindelijk werk maakt van parkingdelen. Het openstellen van bedrijfs- en winkelparking ‘s avonds en ‘s nachts is een goed begin om de parkeerproblematiek in Schaarbeek aan te pakken.

Fabrice Tayi Pembe (Voorzitter Curieus Sint-Joost-ten-Node): “We willen met Curieus een platform bieden aan alle inwoners van Sint-Joost-ten –Node om elkaar beter te leren kennen. Onze gemeente is ongelofelijk divers op alle vlakken, en toch leven we soms naast elkaar. Nochtans biedt die diversiteit net de kans om de mensen uit alle hoeken van de wereld te leren kennen, gewoon om de hoek. Met Curieus willen we de kans bieden om in dialoog te treden over verschillende overtuigingen en levensvisies. We zijn ervan overtuigd dat ontmoeting de solidariteit tussen mensen versterkt, en daar willen wij aan werken.”

Matthias Van Wijnendaele (bestuurslid sp.a Schaarbeek): “Al sinds 2012 roepen we op om onbenutte bedrijfsparkings in Schaarbeek open te stellen voor bewonersparkeren. Ons straatbeeld wordt na de werkuren ontsierd door duizenden geparkeerde auto’s, terwijl er bedrijfs-en winkelparkings leeg staan. We juichen het initiatief van BePark toe om deze parkeerterreinen gedeeltelijk beschikbaar te stellen voor de Schaarbekenaren.

Aandacht voor jongeren Curieus neemt meteen een vliegende start en organiseerde een eerste debat onder de titel: ‘Onbekend is onbemind - Qui sont les autres?’ Tijdens dit debat kwamen de inwoners van de gemeente zelf aan het woord over wat er leeft in de gemeente. Fabrice Tayi Pembe: “Uiteindelijk hopen we op termijn een ‘inwonersplatform’ te kunnen opzetten. Wij geloven dat we door het creëren van ontmoeting wederzijdse vooroordelen kunnen wegwerken. Daarbij mogen we ook onze Franstalige buren niet vergeten. We opteren er dan ook voor om de meeste activiteiten te organiseren met PAC (Présence et action culturelle), de Franstalige tegenhanger van Curieus.” Curieus wil in de jongste gemeente van het land ook specifieke aandacht hebben voor jongeren binnen haar activiteiten. Fabrice Tayi Pembe: “Op het

van Curieus van Sint-Joost-ten-Node kent een nieuwe start. Curieus organiseert allerhande activiteiten om ontmoeting te stimuleren. Dat kan gaan van het organiseren van debatten, tot het bezoeken van musea of allerhande ontspannende activiteiten.

n Curieus Sint-Joost wil jongeren helpen hun dromen te realiseren

Via ontmoeting willen we de solidariteit tussen mensen versterken FABRICE TAYI PEMBE VOORZITTER CURIEUS SINT-JOOST-TEN-NODE programma staan ontmoetingen met jongeren om ze bijvoorbeeld op de hoogte te brengen van de mogelijkheden van het A-Fonds gecreëerd door Minister Pascal Smet, hoe ze culturele activiteiten moeten organiseren, informatie bieden over tewerkstelling, enzovoort. Daarnaast willen we ook meewerken aan interessante projecten van de gemeente zoals het café ‘in de zoeten inval’ van sp.a Schepen Béatrice Meulemans. Curieus wil op die manier de vinger aan de pols houden over de verwachtingen van jongeren uit de buurt, en ze een stem geven op beleidsniveau”. Interesse in onze activiteiten? Contacteer dan Fabrice Tayi Pembe: 0476/78.21.26

Curieux des autres La section locale de Curieus à SaintJosse-ten-Noode connaît un nouveau départ. Curieus organise diverses activités pour stimuler la rencontre, entre les Judossiens et entre les habitants et les politiques.

Door parkings open te stellen, kunnen in de openbare ruimte plaatsen verdwijnen om pleinen te creëren en fietspaden aan te leggen

Curieus veut faire découvrir aux gens la diversité de Saint-Josse et espère ainsi renforcer la solidarité entre les personnes. Le DATE, ils organiseront déjà un premier débat : « Qui sont les autres ». En outre, Curieus Saint-Josse veut accorder une attention spécifique pour les jeunes au sein de ses activités. Au programme, des rencontres avec les jeunes, pour les informer, par exemple, des possibilités du Fonds A, créé par le Ministre Pascal Smet, comment ils doivent organiser leurs activités culturelles, proposer des informations sur l’emploi, etc.

MATTHIAS VAN WIJNENDAELE BESTUURSLID SP.A SCHAARBEEK In Schaarbeek zijn er nu 500 parkeerplaatsen, verspreid over 11 parkeerterreinen ’s avonds en ‘s nachts beschikbaar. Frequente gebruikers kunnen een abonnement nemen. Matthias: “Het is een goed begin maar vast en zeker zijn er nog meer onbenutte parkeerplaatsen. Ik roep de gemeente dan ook op om bedrijven en winkels te motiveren om parkings open te stellen zodat er ruimte kan gemaakt worden voor fietsers en voetgangers in straten en op pleinen.”

FAVORIETE PLEKJE VAN JULIE DE GREEF KERKHOF EVERE

Meer info: www.bepark.eu/nl/belgie

Parking partagé à Schaerbeek Le sp.a Schaerbeek est satisfait que la commune mette enfin en œuvre le parking partagé. La mise à disposition d’un parking d’entreprise ou de magasin en soirée et la nuit constitue une étape importante pour aborder la problématique du stationnement à Schaerbeek. Actuellement, la rue est décorée après les heures de bureau par des milliers de voitures stationnées alors que les parkings des entreprises et des magasins sont vides. C’est pourquoi nous applaudissons l’initiative de BePark de mettre partiellement à disposition ces parkings en soirée et la nuit pour les Schaerbeekois. Les utilisateurs fréquents peuvent prendre un abonnement. Un tarif horaire est également proposé pour les utilisateurs occasionnels. RV

Julie De Greef (secretaris sp.a Evere): “Wanneer ik helemaal tot rust wil komen en een mooie wandeling wil maken, ga ik naar het kerkhof van Brussel in Evere. Het is misschien een vreemde plek om te vertoeven, maar het is er echt heel mooi. Urenlang kan je er rondlopen. Je moet opletten om er niet te verdwalen met alle zijpaadjes tussen de graven. Er zijn graven en herdenkingsmonumenten te bewonderen uit verschillende oorlogen en tombes van rijke bekende families. Het meest bekend is waarschijnlijk het rondpunt van burgemeesters, waar verschillende Brusselse burgemeesters vredig naast mekaar liggen. Kortom een weinig bekend, maar wondermooi stukje Brussel en cultuur”.

JANVIER•FÉVRIER•MARS 2016 SCHAERBEEK•EVERE•SAINT-JOSSE-TEN-NOODE

Verdwijnen van Reyersviaduct geeft buurt een nieuw elan

Bye bye Reyers BRUSSEL n Het Reyersviaduct behoort

definitief tot het verleden. Een betonnen barrière in het midden van de stad is verdwenen en de wijken aan beide kanten worden opnieuw verbonden.

VOOR & NA HET REYERSVIADUCT

sp.a Gemeenteraadslid Bernadette Vriamont: “Jarenlang heeft men geaarzeld met oplossingen voor het Reyersviaduct. Men wist dat een stadsautostrade niet meer van deze tijd was, maar pas met mijn partijgenoot Pascal Smet weer in de Brusselse regering werd er een duidelijke beslissing genomen”. Op 4 september 2014 maakte Brussels minister van mobiliteit Pascal Smet bekend dat het viaduct zou afgebroken worden. De kosten van het oorspronkelijk plan om het viaduct te renoveren liepen hoog op en boden geen garantie voor verder gebruik van het viaduct op lange termijn. De werken om het viaduct af te breken liepen wel wat vertraging op. Er werd namelijk asbest gevonden in het viaduct. Een gespecialiseerde firma verwijderde het asbest tussen 3 augustus en 11 oktober. Op 29 oktober 2015 kon men dan eindelijk beginnen met de afbraakwerken aan het dak van het Reyersviaduct. Er werd beslist om dit in de herfstvakantie te laten doorgaan om zo weinig mogelijk overlast te veroorzaken voor de wijk en de circulatie in de buurt. De totaalkost van de afbraak en de heraanleg wordt geraamd op 21 miljoen.

Wij kiezen resoluut voor meer ruimte en zuurstof voor bewoners in plaats van een stadsautostrade met ellenlange files BERNADETTE VRIAMONT SP.A GEMEENTERAADSLID SCHAARBEEK n Een betonnen barrière in het midden in de stad is verdwenen en de wijken aan beide kanten worden opnieuw verbonden. Historisch moment voor de wijk Nadat het dak van het viaduct op één week verwijderd werd, merkt men onmiddellijk het verschil. Bernadette Vriamont: “Dit is echt een historisch moment. Al meer dan 30 jaar wachten de Schaarbekenaren op een ommezwaai voor deze buurt. Het viaduct sneed Schaarbeek doormidden, maar nu is het uitzicht van dit deel van Schaarbeek radicaal veranderd. Het ruimtegevoel is enorm, en de wijk kan weer ademen. Samen met de buurtbewoners kijk ik enorm uit naar de groene stadsboulevard. sp.a kiest resoluut voor meer ruimte en zuurstof voor bewoners in plaats van een stadsautostrade met ellenlange files”.

Bye, bye Reyers Le viaduc Reyers appartient définitivement au passé. Une barrière en béton au milieu de la ville a disparu et les quartiers des deux côtés sont à nouveau reliés. Conseillère communale sp.a, Bernadette Vriamont : « Pendant des années, on a hésité avec des solutions pour le viaduc Reyers. On savait qu’une autoroute urbaine n’était plus de cette époque, mais il a fallu longtemps avant que mon collègue de parti, Pascal Smet, revienne au Gouvernement

bruxellois pour prendre une décision. » Le 4 septembre 2014, le ministre bruxellois de la Mobilité, Pascal Smet, a communiqué que le viaduc serait démoli. Le coût du projet initial pour rénover le viaduc était élevé et n’offrait aucune garantie pour une utilisation future du viaduc à long terme. Les travaux pour démolir le viaduc ont toutefois pris un peu de retard car de l’amiante a été retrouvé dans le viaduc. L’amiante a été enlevé entre août et octobre. Le 20 octobre 2015, les travaux de démolition pouvaient enfin commencer.

Le coût total de la démolition et du réaménagement sont estimés à 21 millions. Vriamont : « Il s’agit véritablement d’un moment historique. Cela fait déjà plus de 30 ans que les Schaerbeekois attendent une reconversion pour ce quartier. Le viaduc coupait Schaerbeek en deux, mais, à présent, la vue de cette partie de Schaerbeek a radicalement changé. Le sentiment d’espace est énorme, et le quartier peut à nouveau respirer.

JANUARI•FEBRUARI•MAART 2016 SCHAARBEEK•EVERE•SINT-JOOST-TEN-NODE

Brusselse regering investeert fors in kwaliteit en aanbod van openbaar vervoer

Mobiliteit is budgettaire pr Brussel toegankelijker maken voor haar inwoners. Dat is de uitdaging voor de Brusselse regering. Bij de opmaak van de begroting werden een hele reeks maatregelen goedgekeurd om Brussel voor te bereiden op de grote mobiliteitsuitdagingen van morgen.

ndanks de moeilijke budgettaire context investeert de Brusselse regering de komende 10 jaar fors in openbaar vervoer. ‘Ik ben heel tevreden dat mobiliteit voor deze Brusselse regering duidelijk een budgettaire prioriteit is,’ zegt Brussels minister van Mobiliteit en Openbaar Werken Pascal Smet. Er worden financiële middelen vrijgemaakt om verschillende projecten uit te voeren die van cruciaal belang zijn voor de mobiliteit in de hoofdstad: Eerst en vooral is er de uitbreiding van het Brussels metronet naar het noorden en ook naar het zuiden. Een nieuwe metrolijn zal in de komende jaren gerealiseerd worden tussen Bordet en Albert. Daarnaast wordt er geïnvesteerd in de modernisering van de huidige metrolijnen (lijnen 1 - 5 en 2 – 6). De verlenging van de tramlijn 94 en de verbinding van trams 3, 7 en 9 met de Heizel werd gebudgetteerd. Bovendien staat de verlenging van tramlijn 62 naar Brussels Airport en van andere lijnen naar Vlaanderen ook op het programma van de regering voor deze legislatuur. Tenslotte zal de goedkeuring in eerste lezing van het nieuwe busplan bijdragen tot de verbetering van de luchtkwaliteit dankzij het vergroenen van de vloot van voertuigen. Dit zal zorgen voor snellere verbindingen, betere aansluitingen en een betere dienstverlening maar voorziet ook in verbindingen tussen de verschillende wijken en in het bijzonder tussen de geïsoleerde wijken. De verschillende wijken zullen beter bediend worden door een verbeterd busaanbod. Naast de verbetering van het busnetwerk lanceerde de Brusselse regering een oproep tot interesse voor de levering van 235 elektrische bussen. Bovendien werd ook bevestigd dat de openbaar vervoerstunnel onder het Meiserplein er komt. Er werd ook een belangrijk budget vrijgemaakt voor de ontwikkeling van nieuwe voetgangerszones in Brussel. LAAT VAN JE HOREN Op vraag van Pascal Smet organiseert de MIVB een participatiecampagne over het vernieuwde busnetwerk. Reizigers kunnen in deze fase al hun opmerkingen en suggesties kwijt. Die feedback speelt een rol in de opstelling van het de-

BUSTARIEVEN BRUSSEL

+€0 -€70 TARIEVEN STIJGEN NIET

SCHOOLABONNEMENT EERSTE KIND

79.000

GEZINNEN GENIETEN VAN DEZE BESPARING

INVESTERINGEN MIVB METRO

TRAM

BUS

MODERNISERING METROSTELLEN

VERLENGING TRAMLIJNEN

UITBREIDING BUSNET

NIEUWE METROLIJN BORDET-ALBERT

CONNECTIE MET VLAANDEREN

AANKOOP GROENE VLOOT

finitieve busplan. Op de speciale website ‘busplan.brussels’ kunnen MIVB-reizigers nu al via een nieuwe reiswegsimulator bekijken wat er concreet voor hen verandert op het nieuwe net en de verschillen bekijken met de huidige situatie.

voer zo toegankelijk mogelijk te maken. Daarom heeft de regering besloten om de tarieven van 2016 op het niveau van 2015 te houden. De gebruiker van het openbaar vervoer in Brussel zal de prijs van zijn ticket of abonnement dus niet zien verhogen. Om de gezinnen te ondersteunen heeft de regering beslist om de prijs van het schoolabonnement van het eerste kind van 120 naar 50 euro te doen dalen. Daarmee verlagen we de gezinsfactuur van 79.000 gezinnen met 70 euro voor het eerste kind.

Met meer Brusselaars op het openbaar vervoer garanderen we een hogere levenskwaliteit in Brussel PASCAL SMET BRUSSELS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN

De MIVB zal haar klanten ook op het terrein informeren over het nieuwe busplan. Een speciale bus zal de komende weken halt houden in de 19 Brusselse gemeenten. Inwoners kunnen er terecht om de plannen te bekijken en om vragen en opmerkingen te geven. De informatie over waar en wanneer de bus langskomt zal binnenkort beschikbaar zijn op de website. TARIEVEN Het is belangrijk om het openbaar ver-

Dankzij deze engagementen is het aanbod en de kwaliteit voor de komende jaren verzekerd. ‘Met meer Brusselaars op het openbaar vervoer garanderen we een hogere levenskwaliteit in Brussel,’ besluit Pascal Smet.

JANVIER•FÉVRIER•MARS 2016 SCHAERBEEK•EVERE•SAINT-JOSSE-TEN-NOODE

Socialisten maken het verschil tijdens Brussels begrotingsconclaaf

rioriteit Rechtvaardige fiscaliteit BRUSSEL n In november is de Brusselse

regering tot een akkoord gekomen over de begroting en de basisprincipes van een fiscale hervorming. Daarmee wordt een belangrijke stap gezet naar een meer rechtvaardige en minder complexe fiscaliteit in ons gewest. sp.a Brussel is tevreden over de uitkomst, die een aantal van onze strijdpunten realiseert.

Modernisation, prolongement et extension du réseau Malgré le contexte budgétaire difficile, le Gouvernement bruxellois a pris ses responsabilités et approuvé les investissements prévus pour la STIB pour les dix prochaines années. En 2016 et les années suivantes, la Région continuera d’investir dans les transports publics afin d’accroître la qualité et la capacité de l’offre. Le réseau de métro bruxellois sera étendu tant vers le Nord que vers le Sud. Dans les années à venir, une nouvelle ligne de tram sera aménagée entre Bordet et Albert. À côté de cela, on investira également dans la modernisation des lignes de métro existantes (lignes 1-5 et 2-6). Le prolongement de la ligne de tram 94 et la connexion des trams 3, 7 et 9 avec le Heysel ont été budgétisés. En outre, le prolongement de la ligne de tram 62 vers Brussels Airport et des autres lignes vers la Flandre sont également au programme de la législature actuelle. Le nouveau Plan Bus contribuera à l’amélioration de la qualité de l’air en rendant la flotte plus écologique. Cela permettra des connexions plus rapides, de meilleurs correspondances et un meilleur service mais également des connexions entre les différents quartiers et en particulier entre les quartiers isolés. Les différents quartiers seront mieux desservis grâce à une offre de bus améliorée. Outre l’amélioration du réseau de bus, le gouvernement a également lancé un appel à l’interet du marche pour la fourniture de 235 bus électriques. Afin de rendre les transports publics le plus accessible possible, le Gouvernement a enfin décidé de ne pas augmenter les tarifs en 2016.

BEGROTING IN EVENWICHT Tijdens de begrotingsbesprekingen heeft de Brusselse regering de grondslag gelegd van een fiscale hervorming. De Brusselse fiscaliteit wordt rechtvaardiger, eenvoudiger en gunstiger voor de Brusselaars. En dat zonder de begroting uit evenwicht te brengen. Belangrijk voor sp.a is dat eigenaars met meerdere huizen of eigenaars die buiten Brussel wonen voortaan meer bijdragen en dat het voor mensen die in Brussel wonen makkelijker wordt om een eerste woning te verwerven. FISCALE HERVORMING Bij de onderhandelingen vertrok de Brusselse regering van drie centrale doelstelligen. Er moesten fiscale maatregelen komen ten gunste van Brusselaars, de toegang tot de woningmarkt moest verbeterd worden en multi-eigenaars en niet-inwonende eigenaars moesten meer bijdragen. FORFAITAIRE GEWESTBELASTING Die uitgangspunten werden vertaald in een aantal concrete maatregelen. Ten eerste wordt de forfaitaire gewestbelasting van 89 euro geschrapt. De belasting is een asociale maatregel die disproportioneel doorweegt voor kwetsbare gezinnen en mensen die alleen wonen.

BRUSSELAARS

-€89 -1,5%

STIJGING ONROERENDE VOORHEFFING Daarnaast stijgt de onroerende voorheffing met 10 tot 12 procent. Deze progressieve stijging van de onroerende voorheffing betekent dat vooral eigenaars met meerdere woningen meer zullen bijdragen. Voor de eerste, eigen woning in Brussel is een compensatie voorzien van 120 euro. Dankzij deze maatregel dragen vooral eigenaars die niet in Brussel wonen meer bij. Die kunnen (ook) niet genieten van de afschaffing van de forfaitaire gewestbelasting van 89 euro.

en gezinnen betaalbaarder om een eerste, eigen woning te verwerven. PERSONENBELASTING DAALT Tot slot daalt de pesonenbelasting met 1% in 2016 en nog eens met 0.5% in 2017. Bovendien komt er een werkgroep die tegen 1 januari 2017 een nieuwe milieufiscaliteit voor Brussel moet uitwerken. De waarde van een dienstencheque is vastgezet op 9 euro voor deze legislatuur. Wel wordt de fiscale aftrek gehalveerd van 30% naar 15%. Met dit pakket aan maatregelen zet de Brusselse regering een belangrijke stap naar een rechtvaardige taxshift. Op federaal niveau worden mensen met meerdere eigendommen ongemoeid gelaten. Terwijl ze in Brussel voortaan meer zullen bijdragen. Zo maken de socialisten het verschil.

Voortaan is de Brusselse fiscaliteit rechtvaardiger, minder complex en gunstiger voor de Brusselaars

Réforme de la fiscalité

AFSCHAFFING WOONBONUS De woonbonus wordt afgeschaft vanaf 2017 voor alle nieuwe contracten. Voor de bestaande blijft hij doorlopen, maar niet geindexeerd. Studies hebben uitgewezen dat de woonbonus een pervers effect heeft omdat de prijzen de hoogte worden ingejaagd. In de plaats daarvan kiest de Brusselse regering ervoor om de korting op de registratierechten te verhogen naar 175.000 euro voor woningen waarvan de prijs lager is dan 500.000 euro. Dat levert 22.000 euro op bij aankoop van zo’n woning. Zo wordt het voor jongeren

En novembre, le Gouvernement bruxellois est parvenu à un accord sur le budget et les principes de base d’une réforme fiscale importante. Le sp.a Bruxelles est satisfait du résultat, qui réalise un certain nombre de nos points de lutte. Ainsi, une étape importante est réalisée vers une fiscalité plus équitable et moins complexe dans notre région, qui est plus favorable pour les Bruxellois. Les propriétaires de plusieurs maisons ou les propriétaires qui habitent en dehors de Bruxelles, contribueront désormais davantage et pour les personnes qui veulent venir habiter à Bruxelles, il sera plus facile d’acquérir une première habitation. Les mesures entrent en vigueur le 1er janvier 2016. Cette réforme fiscale ne met pas le budget bruxellois « en déséquilibre ».

EIGENAARS MEERDERE WONINGEN OF VAN BUITEN BRUSSEL

+10 à 12%

ONROERENDE VOORHEFFING ZONDER COMPENSATIE

GEWESTBELASTING

PERSONENBELASTING

COMPENSATIE VOOR EIGEN EN ENIGE WONING

€120 Tot €22.000 WOONPREMIE BRUSSEL

KORTING OP REGISTRATIERECHTEN

JANUARI•FEBRUARI•MAART 2016 SCHAARBEEK•EVERE•SINT-JOOST-TEN-NODE

Fouad Ahidar (sp.a) waarschuwt voor stigmatisering bij het aanpakken van radicalisering

Het is niet wij tegen zij S’attaquer à la radicalisation sans stigmatiser

Tout le monde s’accorde à dire que le terrorisme doit être traité avec sévérité. Nous devons garantir la sécurité de tous les citoyens. Fouad Ahidar, député bruxellois (sp.a), met en outre en garde contre les amalgames. Cela risque uniquement d’aggraver le problème de la radicalisation. « Ce n’est pas « nous » contre « eux », Molenbeek contre le reste de la Belgique, les musulmans contre les non-musulmans, c’est « nous tous » contre les terroristes. »

n Gewapende militairen zijn alomtegenwoordig in het Brusselse stadsbeeld Iedereen is het erover eens dat het terrorisme hard moet worden aangepakt. We moeten de veiligheid van àlle burgers garanderen. Fouad Ahidar, Brussels parlementslid (sp.a) waarschuwt dat we niet mogen veralgemenen. “Zo maak je het probleem van radicalisering alleen maar groter. “Het is niet ‘wij’ tegen ‘zij’, Molenbeek tegen de rest van België, moslims tegen niet-moslims, het is wij allemaal tegen de terroristen.” Eerst en vooral is vandaag pijnlijk duidelijk dat er dringend werk moet worden gemaakt van een versterking van onze veiligheidsdiensten: betere informatieuitwisseling, meer samenwerking onderling en met lokale besturen, meer mensen en middelen waar nodig. We moeten terroristen kunnen opsporen, oppakken en straffen. Groen nummer Fouad Ahidar vraagt zich terecht af hoe we kunnen verhinderen dat jongeren radicaliseren. Hij pleit al maanden voor een aantal concrete maatregelen die op korte termijn kunnen voorkomen dat er nieuwe jongeren naar Syrië vertrekken. “Ik vraag al een jaar een groen nummer waarnaar mensen kunnen bellen, desnoods anoniem, als ze iemand kennen die dreigt te vertrekken. Of als ze informatie hebben over ronselaars. Ik word nog altijd gebeld door wanhopige ouders die niet weten bij wie ze terecht kunnen als hun zoon of dochter dreigt te radicaliseren. Dat kan toch niet.” Islamdeskundigen De meeste jongeren worden geronseld via het internet, daarom stelt hij ook voor om een groep van Islamdeskundigen op te richten die de huichelachtige

argumenten van ronselaars onderuit kunnen halen. Fouad Ahidar begrijpt niet waarom dat nog altijd niet is gebeurd. Dergelijke maatregelen kunnen nochtans snel worden genomen. Hij lanceert dan ook een oproep om er onmiddellijk werk van te maken. Niet veralgemenen Op lange termijn zijn de uitdagingen nog veel groter, aldus Ahidar: “Als we willen dat jongeren niet van onze samenleving vervreemden en als we hen willen wapenen tegen de lokroep van het extremisme, moeten we eerst en vooral

Het extremisme bevechten zonder de basis aan te pakken, is bij voorbaat een verloren zaak FOUAD AHIDAR EERSTE ONDERVOORZITTER IN HET BRUSSELS PARLEMENT EN GEMEENTERAADSLID IN JETTE

stoppen met hen te stigmatiseren.” Hij maakt zich daarom grote zorgen over de uitlatingen van sommige politici en de toon van het publieke debat. “Er worden vandaag te makkelijk gevaarlijke veralgemeningen gemaakt: tussen terrorisme en Molenbeek, tussen terrorisme en

de Islam. Daar word ik zo boos van: alsof alle moslims of alle Molenbekenaars terroristen zijn! We zijn mensen tegen elkaar aan het opzetten. Het is niet ‘wij’ tegen ‘zij’, het is wij allemaal samen tegen de terroristen.” Respect moet je verdienen Ahidar roept daarom iedereen op om niet te vervallen in een polariserend discours. Het dreigt het probleem van de radicalisering alleen maar groter te maken: “Welk effect denk je dat uitspraken zoals die van Jambon hebben op veel jongeren in Molenbeek? Het gaat om jongeren die zich niet gerespecteerd voelen, die al zo vaak hebben moet ondervinden dat ze anders zijn, er niet bij horen of uit de boot vallen. Ze voelen zich gediscrimineerd bij het zoeken naar een job of wanneer ze voor de zoveelste keer zonder reden gecontroleerd worden door de politie. ‘Waarom zouden wij jullie respecteren als wij niet worden gerespecteerd’, dat hoor ik té vaak.” Alleen repressie helpt niet Het extremisme bevechten zonder de basis aan te pakken, is bij voorbaat een verloren zaak, besluit Ahidar. Hij onderstreept hoe we de problemen van discriminatie en kansarmoede moeten aanpakken in plaats van elkaar met de vinger te wijzen.”De problemen moeten aangepakt worden in de plaats van een hele gemeenschap met de vinger te wijzen. Wie denkt radicalisering en terrorisme te kunnen stoppen met alleen een repressief beleid, dwaalt. Meer blauw op straat volstaat niet. De strijd tegen terrorisme win je door te investeren in jongeren en hen de kans te geven hiér iets te maken van hun leven. In de plaats van respect te zoeken bij waanzinnige barbaren zoals Daesh.”

Il est évident que nous devons de toute urgence renforcer nos services de sécurité, afin que les terroristes puissent être identifiés, arrêtés et sanctionnés. Fouad Ahidar veut toutefois rechercher comment empêcher à l’avenir que les jeunes ne se radicalisent. Il plaide depuis des mois déjà pour certaines mesures concrètes qui, à court terme, pourraient éviter que de nouveaux jeunes partent en Syrie. « Cela fait déjà un an que je demande un numéro vert que les personnes puissent appeler, le cas échéant, de manière anonyme, si elles connaissent une personne qui menace de partir. Ou si elles ont des informations sur des recruteurs. Je reçois encore toujours des appels de parents désespérés qui ne savent pas à qui s’adresser si leur fils ou leur fille menace de se radicaliser, c’est inconcevable. Si nous ne voulons pas que les jeunes s’éloignent de notre société et si nous voulons les armer contre la tentation de l’extrémisme, nous devons d’abord surtout arrêter de les stigmatiser. » C’est pourquoi il se fait beaucoup de soucis à propos des déclarations de certains politiciens et du ton du débat public. « De nos jours, on fait trop facilement de dangereux amalgames. Entre le terrorisme et Molenbeek. Entre le terrorisme et l’Islam. Comme si tous les musulmans étaient des terroristes. Ou tous les Molenbeekois. Nous sommes en train de monter les personnes les unes contre les autres. C’est pourquoi Fouad Ahidar appelle tout le monde à ne pas tomber dans un discours polarisant. Cela risque uniquement d’aggraver le problème de la radicalisation. Déjà à l’heure actuelle, les jeunes ne se sentent souvent pas respectés, par exemple, lorsqu’ils cherchent un job ou lors du énième contrôle de police. « Pourquoi devrions-nous vous respecter alors que nous ne sommes pas respectés », j’entends trop souvent cette phrase. » Fouad Ahidar souligne comment nous devons aborder les problèmes des défavorisés et de la discrimination au lieu de pointer du doigt l’ensemble d’une communauté. Celui qui pense pouvoir arrêter la radicalisation et le terrorisme uniquement avec une politique répressive, se trompe ! Plus de forces policières dans la rue ne suffira pas. Vous gagnerez la lutte contre le terrorisme en investissant dans les jeunes et en leur donnant l’opportunité de faire quelque chose de leur vie. Au lieu de chercher le respect chez la bande de barbares forcenés de l’État Islamique. »

JANVIER•FÉVRIER•MARS 2016 SCHAERBEEK•EVERE•SAINT-JOSSE-TEN-NOODE

Ans Persoons over vertrouwen en solidariteit

Jij maakt morgen een frisse wind door sp.a waaien, en wil een nieuw samenlevingsverhaal opbouwen: van onderuit, in groep, participatief en open. Daarom lanceerde hij ‘Jij maakt morgen’. Hij vroeg aan negen sp.a-gezichten om trekker te worden van deze participatieoefening. Brussels schepen Ans Persoons is één van hen. Wat is de bedoeling van ‘Jij maakt morgen’? We hebben gemerkt dat er heel wat mensen rondlopen die dezelfde waarden delen als sp.a, maar zich toch niet kunnen terugvinden in onze partij. Ze uiten hun opvattingen en frustraties op andere manieren, bijvoorbeeld aan de hand van allerlei burgerinitiatieven. Dat is natuurlijk prima, maar wij willen die ervaringen ook vertalen naar het politieke niveau, de megafoon zijn van die ideeën.

We zijn er oprecht van overtuigd dat de ervaringen en inzichten van mensen ons slimmer kunnen maken ANS PERSOONS SCHEPEN IN DE STAD BRUSSEL

Hoe werk het? Er worden discussierondes georganiseerd over uiteenlopende thema’s, op verschillende plekken in Brussel en Vlaanderen. We hebben al twee grote rondes achter de rug, over jeugdzorg en fiscaliteit. In Brussel voegen we daar een reeks denktafels over typische grootstedelijke kwesties aan toe: de plek van vrouwen in de openbare ruimte, daklozen in de stad, de al dan niet privatisering van de openbare ruimte, en de toekomst van jongeren in Brussel. Gaat sp.a echt luisteren of is het gewoon een zoveelste ronde met werkgroepen? Voor een oprecht gesprek is het belangrijk dat iedereen op een gelijkwaardig niveau staat: niemand is belangrijker dan de ander. Als schepen van participatie ken ik de valkuilen. Vaak wordt participatie ingeroepen om een draagvlak te creëren nadat alles al beslist is. We doen net het tegenovergestelde: we stellen ons kwetsbaar op en starten met een leeg blad. We zijn er oprecht

BRUSSELS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN

van overtuigd dat de ervaringen en inzichten van mensen ons slimmer kunnen maken. Heeft sp.a zelf onvoldoende goede ideeën en heeft de partij daarom inspiratie nodig? Maatschappelijk engagement is inderdaad niet het alleenrecht van de politiek. Steeds meer mensen ondernemen zelf en wachten niet op de overheid om in te grijpen. Zeker in steden zien we dat mensen actief mee hun stad en wijk maken. Verandering wordt vaak ingezet door de bewoners zelf. Ze steken de handen uit de mouwen en werken ‘van onderuit’ aan de stad. Het kleinste initiatief kan een buurt doen bruisen en mensen samenbrengen, dat zie ik heel duidelijk in mijn andere bevoegdheid, de wijkcontracten. Die energie werkt inspirerend en geeft mij inderdaad meer en betere ideeën. Welke toekomst zie jij voor het socialisme anno 2016 in België en Brussel? Onze grote uitdaging is het solidariteitsoptimisme, waar in Brussel absoluut een draagvlak voor is, af te zetten tegen het solidariteitspessimisme. De grondstroom teert vandaag op wantrouwen. Er wordt ons wijsgemaakt dat achter elke hoek een gevaar dreigt, iedereen is een potentiële profiteur, en de buren zijn niet te vertrouwen (zeker als ze een andere kleur hebben). Wanneer er iets misloopt, is het je eigen schuld. ‘Trek uw plan’. Die giftige grondstroom moeten we keren, het wordt tijd dat we weerwerk bieden. ‘ Zet je schrap voor het gevaarlijkste idee ooit: de meeste mensen deugen’. Het zijn de woorden van schrijver Rutger Bregman, maar ik had het zelf niet beter kunnen formuleren. Hij schreef een politiek pamflet, geïnspireerd door het levensverhaal van Kropotkin, de Russische prins en anarchist. Zijn belangrijkste boodschap? Vertrouwen. Het is niet makkelijk een verhaal te brengen dat steunt op mededogen, solidariteit en gelijke kansen, zeker post 13/11. Een week Brussel bij niveau 4 heeft het wantrouwen tussen mensen nog versterkt. Natuurlijk moeten we er alles aan doen om aanslagen te voorkomen. Maar het volstaat niet om te discussiëren over de fusie van politiezones en over hoe we de Syriëstrijders gaan traceren en herintegreren -wat allemaal absoluut nodig is. We zullen ook de oorzaken van radicalisering moeten aanpakken. Jongeren een perspectief op een toekomst bieden, hier, in Brussel, zodat ze niet vatbaar zijn voor de zoete praatjes van Syriëronselaars. Uiteindelijk begint het daar. Wil je meewerken met Jij Maakt Morgen? Mail Ans op ans.persoons@brucity.be

BRUSSEL n Voorzitter John Crombez doet

PASCAL SMET

De STad STaat STil ‘D

e STad STaat STil – de eer wankelt”, schreef Paul Van Ostaijen in Bezette Stad. Pantservoertuigen op de Grote Markt en aan de Beurs, zwaar bewapende soldaten en politie aan winkelgalerijen en scholen. Onze stad kreeg eind vorig jaar een dreun. Niet alleen door de link met de aanslagen in Parijs, maar ook door de manier waarop Brussel afgebeeld en neergezet werd door politici en media. Met discours die verdelen en stigmatiseren op een moment dat er eenheid en samenhang moest zijn, discours die discriminatie en wantrouwen voedden wanneer we net nood hadden aan warmte en vertrouwen. Zoals Fouad Ahidar in dit nummer treffend schrijft: we gaan enkel vooruit door de problemen te tackelen, niet de stad of een gemeenschap. We mogen niet meegaan in een verhaal dat Brusselaars opdeelt in ‘wij’ en ‘zij’, moslim, niet-moslim, ‘Molenbekenaar, niet-Molenbekenaar. Meer dan ooit is de boodschap van 100% Brussels relevant. De stad als bindweefsel voor haar diversiteit. Brusselaars verbinden kun je niet door etnisch te denken, of steeds te kijken naar alle verschillen, maar wel door met respect voor culturele verschillen te werken aan een Brussel dat voor en van iedereen is. Brussel is onze familienaam. Onze voornaam al lang niet meer te herleiden tot onze afkomst. We zijn allemaal Brusselaars en 100% Brussels. Enkel door de voedingsbodem van wat ons kan verdelen aan

te pakken kan dat lukken. Een onderwijs met een curriculum afgestemd op de Brusselse realiteit, het genadeloos aanpakken van discriminatie, het investeren in projecten die verbinden: sport, sociaal-cultureel werk, openbare ruimte waar iedereen een plek heeft. En blijvend inzetten op een dalende jeugdwerkloosheid. Zo bouw je één stad met vele kleuren en één toekomst.

We moeten de druk om ons te verdelen ombuigen in iets dat ons sterker maakt Ook de Brusselse complexe structuren maken dat we kwetsbaar zijn voor zij die het niet goed voorhebben met de stad. We moeten de druk om ons te verdelen ombuigen in iets dat ons sterker maakt. Neem een voorbeeld aan successteden zoals Wenen en Berlijn. Sterk georganiseerd maar toch met de nodige aanwezigheid en eigenheid van de wijken en stadsdelen. Minder kaders en meer middelen voor werk op het terrein. Dat moet in Brussel ook kunnen. En dat is geen communautaire kwestie, dat is gezond verstand. “De STad STaat STil – de eer wankelt”. Brussel blijft een stad in beweging. Één stad waar we allemaal deel van uitmaken en trots op zijn. 100% Brussels, meer dan ooit.

JANUARI•FEBRUARI•MAART 2016 SCHAARBEEK•EVERE•SINT-JOOST-TEN-NODE

AGENDA

100% BRUSSELEIR

14.01.16 MERLO SOCIAL THURSDAY

MATANJA JANSSEN

Drink een glas en praat met sp.a mandatarissen. Vanaf 18 uur. Iedereen welkom.

10.01.16 CAFÉ RIGA NIEUWJAARSRECEPTIE SP.A SCHAARBEEK Kom een glas drinken om het nieuwe jaar goed in te zetten. Afspraak in café Riga. Riga square (hoek met Emile Varhaerenstraat). 11:30-13:30

20.01.16 GC MOOI-BOS ST-PIETERS-WOLUWE GESPREKSAVOND MOBILITEIT Met minister Pascal Smet en schepen Damien De Keyser.

30.01.16 PIANOFABRIEK NIEUWJAARSRECEPTIE SP.A BRUSSEL

De Engelbewaarder maakt het verschil Ik woon al jaren in Jette en ik kwam regelmatig over de vloer van het sociaal restaurant De Engelbewaarder dat twaalf jaar bestaat. Je kan er voor een schappelijke prijs lekker eten. Al gauw wilde ik zelf de handen uit de mouwen steken. Ik wilde iets heel concreet doen voor mensen die het moeilijk hebben in onze gemeente. Ik koos voor De Engelbewaarder omdat dit initiatief écht een ver-

schil maakt in het leven van veel Jettenaars. Ze kunnen er niet alleen iets komen eten, het restaurant is ook een ontmoetingsplek voor iedereen in de buurt. Naast financiële problemen, weegt ook de eenzaamheid voor veel mensen zwaar. Ik vind het fantastisch dat echt iedereen hier welkom is van welke origine je ook bent: in De Engelbewaarder vind je een warme plek. We zijn het enige sociale restaurant

WHAT’S IN A NAME? D

oor het noordelijk deel van de Brusselse Vijfhoek loopt een zeer oude weg die in het Nederlands Broekstraat heet en die, zeer terecht, in het Frans niet vertaald wordt als rue du Pantalon, maar wel als rue du Marais. Het is een van de vele voorbeelden van Brusselse vertalingen die geen vertalingen zijn. Maar dit is geen vergissing. Belangrijk is niet dat die talen verschillend zijn, maar wel dat zij op verschillende tijdstippen gebruikt zijn

dat in het weekend open is. Van heel het gewest zakken mensen dan ook af naar Jette.

Ook de eenzaamheid weegt zwaar voor veel mensen Er zijn tachtig plaatsen in het restaurant, dat volledig op vrijwilligers draait. We zorgen voor een kerstfeest en ook met pasen kunnen de mensen

lekker komen eten bij ons. Ons team verzet bergen werk. Tussen 2002 en eind 2013 heeft de vereniging meer dan 73.000 maaltijden en 31.200 kg voedingsmiddelen verdeeld. Nu dromen we ervan om onze werking nog uit te breiden en het sociaal restaurant ook in de week te openen. Maar daar is natuurlijk extra geld voor nodig. We onderhandelen momenteel met de gemeente, maar ook giften zijn meer dan welkom.

STRAATNAMEN WORDEN NIET LUKRAAK GEKOZEN. VAAK ZIT ER EEN HELE GESCHIEDENIS ACHTER. GRAAG LICHTEN WE DE BETEKENIS VAN EEN BRUSSELSE STRAATNAAM TOE.

geweest. Het broek (en niet Het moeras in kwestie heette de broek) in de Broekstraat is trouwens Warmoesbroek en middeleeuws en verwijst naar warmoes is de naam van een de vruchtbare (drooggelegde) oude groente die nu terug natte gronden succes heeft bij waarop groende adepten van RUE DU ten geteeld de biologische werden. keuken. Toen bijvoorDaarom heet beeld verbode straat die den werd de deze wijk verSTRAAT huizen nog te bindt met het bedekken met handelscenbrandbaar materiaal, werd trum de Warmoesberg, in het een uitzondering gemaakt Frans een beetje langdradig voor de strodaken van de de rue de la Montagne aux groentetelers in deze buurt. Herbes Potagères. De Frans-

MARAIS BROEK

taligen zijn dat verhaal nog niet vergeten, want wanneer zij het hebben over een maraîcher, dan bedoelen zij iemand die groenten verkoopt, ook al heeft hij niets met moerassen te maken. De Nederlandstaligen zijn spijtig genoeg een beetje slordig geweest en hebben een mooi oud woord uit hun woordenschat laten verdwijnen: groenteboeren werden vroeger aangeduid als broeklieden, geen kleermakers, maar mannen die groenten telen.

Naar goede gewoonte organiseert sp.a Brussel een nieuwjaarsreceptie. Kom bijpraten met mandatarissen en oude bekenden. Iedereen welkom van 14 uur tot 18 uur in de Fortstraat 35 te Sint-Gillis.

04.02.16 SALON SOCIAL PESTEN

Debatavond met specialist Gui Boutten over pesten op school. Locatie wordt nog bevestigd. Meer info en inschrijven: lpolspoel@bruparl.irisnet.be. Aanvang 20 uur.

05.03.16 FRUITSTRAAT PENSENKERMIS sp.a Anderlecht serveert naar jaarlijkse traditie heerlijke pensen.

100% BRUSSELS

is een trimestriële uitgave van sp.a Brussel une édition trimestriëlle de sp.a Bruxelles Verantwoordelijke uitgever - Editeur responsable sp.a Brussel - Hannelore Goeman, Grasmarkt 105/37 1000 Brussel Werkten mee aan dit nummer - Collaborateurs Bart De Troy, Hannelore Goeman, Jurgen Rogiers, Katelijne Goris, Valérie Mertens, Sandra Noben, Willem Stevens, Saskia Vanderstichelen, Mieke Van Dessel e.a. Contact Wil u reageren op een artikel uit deze publicatie? Wil u deze uitgave niet meer ontvangen? Of wil u lid worden van sp.a? Voulez-vous réagir à cet article? Vous ne voulez plus recevoir cette édition? Ou voulez-vous devenir membre du sp.a? sp.a Brussel Grasmarkt 105/37 1000 Brussel 100procentbrussels@s-p-a.be 02 549 66 55