nespa?
BelgiĂŤ - Belgique P.B. 1099 Brussel X 1/2445
Brussel
Š Reporters
juni 2011
FOTOWEDSTRIJD
Brusselse Kanaalzone
Schroot- en afvalhopen ter hoogte van het Vergotedok in Brussel... 2,5 km van de Grote Markt © Kim Van Semang
TEGEN DE STROOM IN Fotowedstrijd ‘Tegen de stroom in’ Inzendingen foto’s (maximum 3 per deelnemer) van 1 juli tot 31 augustus 2011 Selectie winnaars, uitreiking prijzen en expo vanaf september 2011 Meer info over de prijzen, de samenstelling van de jury en het wedstrijdreglement op www.curieus.be kanaal@curieus.be
In Brussel loopt er nog heel wat mis. Het gaat niet alleen over een fietspad dat plots stopt, maar ook en vooral over de grote ongelijkheid in onze stad. Brussel is een heerlijke maar oneerlijke stad. Het kanaal is een metafoor voor de problemen van onze stad, maar ook van het potentieel om er iets aan te doen. Boten brengen zand aan, maar onvoldoende oplossingen voor de enorme werkloosheid van de mensen die langsheen deze slagader wonen. Een fotograaf kan tegen de stroom in zwemmen. Een foto is een momentopname, maar ook een kritische blik en vaak een suggestie voor de toekomst. Zullen de kinderen van morgen aan het kanaal wonen? Zal er voor hen meer groen zijn of juist minder? Voeren de boten werk aan? En laten de bruggen en de oevers toe dat Brusselaars elkaar ontmoeten? Of keren we, zoals vandaag veel te vaak gebeurt in Brussel, onze rug naar het kanaal? Een uitdaging voor iedereen met een eigen verhaal voor het kanaal. Wordt wereldberoemd in Brussel en ga vooral tegen de stroom in!
De openbare werken van Pascal Smet
Pascal Smet
in Brussel-Stad
VIJFHOEK De afgelopen maanden werd de Diksmuidelaan onder handen genomen. De kasseien werden vervangen door asfalt. De promenade onder de platanen (vroeger één groot parkeerterrein) wordt een trekpleister voor de buurt. De stad legt de laatste hand aan een nieuwe wegbekleding en bredere voetpaden voor de straten langs de Vismet. Ook de Ieperlaan wordt vernieuwd: de voetpaden zullen na de werken dubbel zo breed zijn en er komen bomen. Het plein voor Bronks wordt dit najaar autovrij gemaakt en verfraaid. En de betonblokken tussen de Ieperlaan en de Timmerhoutkaai verdwijnen: er komt een grote waterpartij waarover de tram zal glijden. NEDER-OVER-HEEMBEEK Er wordt druk gewerkt aan de heraanlag van de Romeinse Steenweg. Het stuk tussen de A12 en Mutsaard werd opnieuw geasfalteerd en er werden
nespa? - juni 2011
nieuwe wegmarkeringen aangebracht (een smallere autostrook om de autosnelheid af te remmen en gemarkeerde fietspaden). Het studiebureau is volop bezig met de plannen voor het tweede stuk, tussen de A12 en de gemeente Jette. Dat is na de zomer aan de beurt. LAKEN Ook in Laken kregen enkele straten een opknapbeurt. Zo werd het wegdek in de Fransmanstraat en de Modevliebergstraat van gevel tot geval vernieuwd. Het resultaat mag er zijn! Voor het vredegerecht werd een aangenaam pleintje gecreëerd. Dit najaar wordt gestart met de plannen voor de heraanleg van de Edmont Tollenaerestraat en het rondpunt Demeer.
info@pascalsmet.be www.pascalsmet.be
03
plein Neder-Over-Heembeek
Bert Anciaux Senator
Nieuw Gemeenschapscentrum In Neder-Over-Heembeek In Neder-Over-Heembeek ijveren we al lang voor een kwaliteitsvol cultuurhuis. Dankzij initiatiefnemer Bert Anciaux (sp.a) en huidig Vlaams Minister voor Brussel Pascal Smet (sp.a) kan de grond aangekocht worden en zijn er voldoende middelen voor de bouw van het centrum. Straks genieten we van een prachtig nieuw centrum, waar cultuur en zorg hand in hand gaan. Dit alles in het hartje van onze wijk, naast de Pieter en Pauwelkerk. De inwoners van Neder-Over-Heembeek smachten al jaren naar een volwaardige bibliotheek en een goed uitgerust gemeenschapscentrum. De voorbij jaren groeide ook de nood aan een dagverzorgingsen een dienstencentrum. Bert Anciaux onderzocht in de vorige legislatuur verschillende mogelijkheden, zoals boerderij Den Bels of een nieuwbouw op de parking van de Familia. Deze opties bleken niet haalbaar. In 2009 bereikte hij een akkoord over een groot project, naast de Pieter en Pauwelkerk. De Stad Brussel heeft zich onder impuls van Pascal Smet vandaag bereid verklaart om de gronden effectief te verkopen aan de VGC. sp.a zorgt vanuit de Vlaamse regering en via de begroting van de VGC
04
voor de nodige middelen om de grond in 2011 aan te kopen. Er is ook geld voorzien om de bouw reeds in 2012 aan te vatten. De bal ligt nu in het kamp van de VGC, aan wie gevraagd is om de laatste horde te nemen en het project op te starten. Zo kiezen Bert Anciaux en Pascal Smet resoluut voor de toekomst van onze gemeenschap in Heembeek en de Mutsaardwijk. Naast de investeringen voor de jeugd (’t Mutske) werken we nu aan meer cultuur en welzijn. Dit centrum wordt het kloppende hart voor verenigingen, cultuurzoekers en zorgbehoevenden!
OPPERVLAKTE Gemeenschapscentrum 1200 M2 Dienstencentrum 240 M2 Dagverzorgingscentrum 270 M2 Bibliotheek 360 M2 Totaal 2070 M2
bert@vlaanderen.net tania.dekens@mail.be (CHECK) www.bertanciaux.be
nespa? - juni 2011
plein BRUSSEL - STAD
Brussel - Stad
VILLE DE BRUXELLES
FLANEER DREEF
Ans Persoons voorszitter sp.a Brussel-Stad
Flaneerdreef De centrale lanen. Als je niet beter zou weten, dan denk je bij ‘lanen’ aan flaneren, aan groen, aan bankjes en ijskramen. Barcelona heeft zijn ramblas, maar eigenlijk had Brussel vroeger ook verschillende majestueuze lanen waar de burgers kwamen om te wandelen, om te kijken en om gezien te worden. Denk maar aan de Groendreef of de Louisalaan, voor de opkomst van de auto in de jaren ’50. Vandaag mist de stad zo’n flaneerdreef. Nochtans is er een plek die smeekt om een totale make-over: de centrale lanen. Bral (Brusselse Raad voor Leefmilieu) lanceerde onlangs enkele simulaties van hoe deze lanen eruit zouden kunnen zien in de toekomst: als een groene, autoloze oase met veel planten en bomen. De ideale Brusselse promenade in een ecologische hoofdstad. De Anspachlaan is vandaag echter een muur van auto’s die de vijfhoek in twee deelt. Zeg nu zelf: een brede autosnelweg in het historisch hart van de stad, dat is toch niet meer van deze tijd? De heraanleg van de centrale lanen laat al veel te lang op zich wachten. Laten we voluit kiezen voor een vernieuwing die past bij de stad van de toekomst: groene ruimtes, brede voet‐ en fietspaden, autoluwe zones.
nespa? - juni 2011
Een eerste stap is het autovrij maken van het Beursplein en de omliggende straten. De activiteiten aan het Beursplein lijden onder het autoverkeer: het Beursgebouw staat momenteel leeg, winkels en banken trekken weg, terrasjes worden gestoord door de stadssnelweg die erlangs loopt. Ook de link tussen de historische wijk en de bruisende Dansaert en Sint‐Katelijnewijk is hierdoor zoek. Een tweede stap is het radicaal vergroenen van de centrale lanen. Dat zal terrasjes, winkels, hotels en cafés aantrekken, waardoor de Anspachlaan een nationale en internationale aantrekkingspool kan worden. Boven de commerciële ruimtes zal het bovendien veel aangenamer wonen zijn. Brusselaars zijn trotse mensen. Ze verdienen een flaneerdreef om te kijken en gezien te worden. Ans Persoons, voorzitter sp.a stad Brussel.
anspersoons@hotmail.com
05
plein armoede
netheid
Armoede in Brussel stijgt dramatischsnel snel Uit de meest recente cijfers blijkt dat het aantal begunstigden van het leefloon in Brussel nog maar eens is gestegen. Over een langere periode bekeken kan de situatie gerust dramatisch genoemd worden. De afgelopen tien jaar is het aantal leefloners toegenomen met maar liefst 76%. En dan hebben we het nog niet over het stijgend aantal daklozen en de gezinnen die niet eens recht hebben op het leefloon… De armoede neemt bovendien in bepaalde bevolkingsgroepen onevenredig hard toe. De sociale ongelijkheid gaat samen met etnische verschillen. De meeste “blanken” zijn rijk in vergelijking met de “niet-blanken”. De combinatie tussen etnische achtergrond, sociale klassen, sociale tegenstellingen, gebrek aan toekomstperspectief voor jongeren, is een so ciale tijdbom. Er liggen heel wat actieplannen op tafel om de armoede te bestrijden, maar die moeten ook effectief uitgevoerd worden. Want dat is ook een constante: het parlement stemt interessante teksten, maar de Brusselse regering voert ze niet uit.
06
Openbare netheid moet beter Sommige Brusselse wijken – bepaalde delen van de Marollen of de buurt rond het Zuidstation – liggen er regelmatig smerig bij. De vuilbakken puilen uit, er slingert huisvuil rond, het ruikt niet fris en er zijn onvoldoende openbare toiletten. Openbare netheid is de verantwoordelijkheid van iedereen – hou alstublieft je eigen leefomgeving proper. Maar van de stads- en gewestelijke diensten mogen we ook meer inspanningen verwachten om het publiek domein proper te houden: meermaals per dag de vuilnisbakken ledigen, de publieke toiletten regelmatiger kuisen, meer vuilophalingen organiseren op drukke plekken. En vooral: zoals in buitenlandse steden zou er ook in Brussel ’s morgens met water gekuist moeten worden zodat de straten fris ruiken. De diensten moeten meer proactief werken: als het mooi weer is moeten de parken regelmatiger worden opgeruimd, ook op zondag. Brussel is namelijk een schitterende stad die het verdient om proper te zijn!
nespa? - juni 2011
buurt in uw
Stadhuis Anspachlaan 6 1000 Brussel 02/279.22.11 www.brussel.be
Hoofdstedelijke Openbare Bibliotheek Muntplein (Prinsenstraat 8)
 1000 Brussel 02/229.18.40 
 www.muntpunt.be/bib Politie Kolenmarkt 30 1000 Brussel 02/279.79.79 www.polbru.be Pascal Smet Vlaams Minister/Gemeenteraadslid pascal.smet@vlaanderen.be www.pascalsmet.be Bert Anciaux Senator bert@vlaanderen.net www.bertanciaux.be Yamila Idrissi Vlaams Volksvertegenwoordiger yamila.idrissi@vlaamsparlement.be www.yamilaidrissi.be Ans Persoons Voorzitter sp.a Brussel - Stad anspersoons@hotmail.com
07
© Reporters
p
onderwijs
Pascal Smet
‘We nemen ten volle onze verantwoordelijk voor Nederlandstalige kinderen en voor kinderen die een duwtje in de rug kunnen gebruiken op basis van hun sociale of familiale achtergrond.’
Vlaams Minister van Onderwijs, Gelijke Kansen, Jeugd en Brussel
Pascal Smet creëert 1.700 nieuwe plaatsen in Brussel Minister van Onderwijs Pascal Smet (sp.a) creëert de volgende jaren 1.700 nieuwe plaatsen in 9 Brusselse scholen. Met deze beslissing investeert hij in de toekomst van de Brusselse ketten. Er is gekozen voor een zogenaamde “slimme uitbreiding”, een uitbreiding van het aantal plaatsen waar dat het meest nodig is, met een garantie op kwaliteitsonderwijs. Pascal Smet: “De Vlaamse regering investeert op mijn initiatief de volgende twee jaar meer dan 21 miljoen euro in de uitbreiding van de Nederlandstalige scholen in Brussel. Meer dan de helft van het totale extra budget voor nieuwe scholen gaat naar Brussel. Die cijfers bewijzen het belang dat de Vlaamse regering, mijn partij sp.a en ikzelf hechten aan het Brussels Nederlandstalig onderwijs.” Naast de nieuwe investeringen heeft Minister Pascal Smet ook een aantal andere maatregelen genomen. De regel die het bouwen van scholen in elkaars buurt verbiedt, heeft hij afgeschaft. Zo kan er, in samenwerking met de VGC, meer capaciteit gebouwd worden waar de nood het hoogst is. Brusselse kinderen moeten immers dicht bij huis naar school kunnen gaan, en dat is vandaag in vele wijken niet mogelijk. De Vlaamse Regering heeft bovendien de voorrang voor kinderen waarvan minstens één
08
ouder Nederlands spreekt, opgetrokken tot 55%. Pascal Smet: “Ouders die bij inschrijving willen genieten van de voorkeur voor Nederlandstaligen zullen vanaf nu moeten bewijzen dat ze effectief Nederlands spreken. Voor alle duidelijkheid: de voorrang voor GOK-kinderen blijft volledig bestaan, zonder enig bewijs van taalkennis. We nemen ten volle onze verantwoordelijk voor Nederlandstalige kinderen en voor kinderen die een duwtje in de rug kunnen gebruiken op basis van hun sociale of familiale achtergrond. Door het behoud van de voorrangsregels voor Gelijke Onderwijskansen zijn de extra maatregelen voor Nederlandstalige kinderen niet ten nadele van de Brusselse GOKleerlingen.” Verder start op initiatief van Pascal Smet een werkgroep die nieuwe onderwijsmodellen binnen een grootstedelijke context zal onderzoeken. Alle onderwijsnetten en koepels zullen aan deze werkgroep deelnemen. Hiermee wil sp.a een oplossing bieden voor al die Brusselse jongeren die het Nederlandstalige onderwijs zonder diploma verlaten. info@pascalsmet.be - www.pascalsmet.be nespa? - juni 2011
plein mobiliteit
‘Er zijn genoeg plannen, studies en campagnes, nu nog realisaties. Voer het fietsbeleid ook uit alstublieft’
Jef Van Damme
Brussels Parlementslid
Waar blijven de fietspaden? Uit recente cijfers blijkt dat Grouwels en De Lille deze legislatuur nog maar 6,8 km fietspaden en -suggestiestroken hebben aangelegd. Vergeleken met de voorgaande regeerperiode is dat bedroevend weinig. In schril contrast met het stijgend aantal fietsers in Brussel, realiseert deze regering onvoldoende fietsinfrastructuur. Jef Van Damme (sp.a): “Tijdens de vorige legislatuur heeft Pascal Smet 47 km fietspaden en 35 km fietssuggestiestroken aangelegd. Voor nog eens 33 km liggen de plannen sinds 2009 klaar. Na anderhalf jaar legislatuur heeft het duo GrouwelsDe Lille slechts 6 km fietspaden aangelegd. In maart dit jaar is gebleken dat 4 ambtenaren uit de fietscel niet vervangen worden. De Lille is bevoegd voor de fietscel en dus schuift Grouwels de zwarte piet door naar haar collega. Het was onverstandig de bevoegdheden mobiliteit en openbare werken op te splitsen over twee ministers.” Natuurlijk kan deze regering niet alle fietsproblemen in Brussel in één keer oplossen. Er moeten dus slimme keuzes gemaakt worden om iets te doen aan de verkeersveiligheid, het onderhoud van fietspaden, het tekort aan fietsparkings, .... De keuze van De Lille voor dure studies en promotiecampagnes is niet de juiste. In plaats van een duur spelletje als de nespa? - juni 2011
20 miljoen km van Brussel had ik veel liever 20 km fietspaden gezien. Slechts 20% van alle Brusselse wegen zijn gewestelijk, de rest zijn gemeentewegen. sp.a vraagt zich af hoe Grouwels en De Lille ervoor gaan zorgen dat ook daar rekening wordt gehouden met de fiets. In Molenbeek heeft Jef Van Damme als schepen tot nu toe 11 km fietspaden aangelegd, maar dat kan jammer genoeg niet van elke gemeente gezegd worden. Een ander dossier dat maar niet van de grond komt is de 2de fase van het Villo-fietsdeelsysteem. Villo werd door de vorige regering op voorstel van sp.a ingevoerd en is ondertussen uitgegroeid tot een groot succes. Ondertussen zijn er al 22.000 abonnees en is de Villo-kaart geïntegreerd in het MOBIB-systeem van de MIVB. Maar vele Brusselse wijken die verder van het centrum liggen wachten nog altijd op hun Villostation. Nochtans is het vooral daar dat Villo een toegevoegde waarde heeft, omdat het openbaar vervoersnet er minder dicht is. De 2de fase van Villo moet zo snel mogelijk van start gaan: er zijn genoeg plannen, studies en campagnes, nu nog realisaties. jvandamme@bruparl.irisnet.be
09
Nieuws uit het Parlement
Begroting Brussels gewest
“Open VLD heeft al 11 jaar de Brusselse financiën in handen, maar resultaat is niet goed. We noteren vooral een onorthodox begrotingsbele een ongecontroleerd tekort, stijgende schulden en een systematisch gebrek aa begrotingscontroles. Uit de begrotingscontrole die ik zelf heb uitgevoerd blijk dat er dit jaar 40 miljoen extra beleidsruimte is. We zouden dit kunnen investeren in maatregelen om de armoede te bestrijden. Dat zijn twee vliegen in één klap: sociale vooruitgang mogelijk maken en op termijn ook de inkomsten van het Gewest verbeteren. De Regering heeft een gebrek aan visie en beheert Brussel te nonchalant.”
Sophie Brouhon - Brussels Parlementslid sbrouhon@bruparl.irisnet.be - www.sophiebrouhon.be
Leegstand “Er staan evenveel woningen leeg dan er gezinnen op de wachtlijst voor een sociale woning staan. Het is duidelijk dat de leegstand bestrijden een deel is van de oplossing voor de Brusselse woningcrisis. Volgens mijn voorstel moet de eigenaar van een leegstaande woning kiezen: de woning opknappen en zelf op de markt brengen of de woning in beheer geven aan de overheid die met jonge architecten energievriendelijke en aantrekkelijke renovatieprojecten kan uitwerken. Wie geen van beiden doet, moet een hoge boete betalen.”
Fouad Ahidar - Brussels Parlementslid fahidar@bruparl.irisnet.be - www.fouadahidar.be
10
nespa? - juni 2011
het eid, an kt n :
Kunst in het Beursgebouw “Het zou een mooi gebaar zijn dat banken en overheidsbedrijven hun unieke kunstcollecties permanent tentoonstellen aan het grote publiek zodat iedereen - Brusselaars, toeristen en pendelaars - kan genieten van dat patrimonium. Brussel heeft nood aan een nieuwe culturele hotspot met hedendaagse, moderne kunstwerken van internationaal niveau.”
Yamila Idrissi - Vlaams Parlementslid yamila.idriss i@vlaamsparlement.be - www.yamilaidrissi.be
Beliris “Beliris is het federaal fonds dat via investeringen instaat voor de nationale en internationale uitstraling van ons Gewest. Dat initiatief is zeer nuttig en we hebben dat meer dan ooit nodig. Maar de werking en de slagkracht van Beliris moet drastisch verbeteren. Om efficiënter te werken moeten de uitvoering en de verantwoordelijkheid over de projecten van Beliris in handen komen van het Brussels Gewest. De Brusselaar verdient een goed werkend Belirisfonds.”
Bert Anciaux - Senator bert@vlaanderen.net - www.bertanciaux.be
Statuut van Brussel “Voor ons is er maar één doelstelling: de toekomst van Brussel veilig stellen en onze instellingen hervormen om de leefbaarheid van onze hoofdstad te vergroten. Dan is er maar één oplossing mogelijk, en dat is Brussel zien als een volwaardig gewest, democratisch bestuurd door de Brusselaars zelf. Alleen een volwaardig gewest kan op basis van een gemeenschappelijk stadsproject een antwoord formuleren op de uitdagingen waar Brussel voor staat.”
Elke Roex - Brussels Parlementslid eroex@bruparl.irisnet.be - www.elkeroex.be
nespa? - juni 2011
11
EXCLUSIEF DEBAT
Johan Vande Lanotte
Zijn de federale onderhandelingen puur tijdverlies? Zijn er nog politici die weten hoe het verder moet met België? Welke Vlaamse partijen hebben een duidelijke visie op Brussel? Op 6 juli komt Johan Vande Lanotte naar Brussel om in debat te gaan met Brussels econoom en filosoof Philippe Van Parijs en met het publiek. Mis deze kans niet en leg Vande Lanotte op de rooster met uw vragen en stellingen over de toekomst van België en Brussel. Info en inschrijvingen T 02/549 66 55 - sp.a@bruparl.irisnet.be Wanneer? woensdag 6 juli 2011 – onthaal om 19u00, einde debat voorzien om 21u30, gevolgd door een open bar Waar? Koninklijk Conservatorium Brussel (Regentschapsstraat 30 - 1000 Brussel) Openbaar vervoer: halte Kleine Zavel – Tram (lijnen 91 / 94) en Bus (lijnen 20 / 34/ 48 / 95 / 96)
V.U. en verzendadres sp.a Brussel / Raf Devos Grasmarkt 105 bus 37 - 1000 Brussel
over het statuut van Brussel motor van het nieuwe België of 5de wiel aan de wagen?
Afgiftekantoor Brussel X Erkenningsnummer P 802011 Verschijnt 4 x per jaar in maart - juni - sep - dec
06 juli 2011