Когда шиномонтаж едет к грузовикам

GoMobile и Dynaset Когда шиномонтаж едет к грузовикам

В Европе все шире распространяется услуга мобильного шиномонтажа, когда для проверки и замены шин не грузовик или автобус едет на шиномонтаж, а наоборот. Понятно, что для оказания подобной услуги нужно специальное оборудование – его изготавливает компания Dynaset.

Что такое GoMobile? Это структура, которая занимается проверкой, обслуживанием и заменой шин тяжелых грузовиков и автобусов по месту их базирования или даже прямо на стоянке, куда они могут заехать в ходе совершения рейса. Подобная услуга все шире применяется в Европе. Недавно она появилась и в Финляндии – за ее продвижение взялась компания Euromaster: под этим брендом в стране действует разветвленная сеть грузовых шиномонтажей. При этом у финского GoMobile – полная независимость от головной компании в оказании услуг, поскольку действовать сервису приходится исключительно в «полевых» условиях.

Почему мобильный шиномонтаж для коммерческих автомобилей активно развивается в европейских странах и со временем наверняка получит еще более широкое признание, не миновав в том числе и нашей страны? Не секрет, что снижение давления в шинах ниже номинала почти пропорционально влияет на рост потребления топлива. С финансовой стороны для тяжелого грузовика или большого автобуса это уже чувствительная потеря, а для крупных транспортных компаний с флотом в сотни коммерческих автомобилей подобные потери и вовсе выглядят устрашающе! Не случайно одним из первых клиентов финского GoMobile стала компания Pohjolan Liikenne, в парке которой – 300 автобусов! Специалисты GoMobile посещают эту компанию пару раз в неделю, и, согласно их оценкам, в течение года по результатам проверок замена потребуется более чем полутора тысячам шин! Да, для перевозчика это существенные расходы, но выгода в итоге – значительно больше!

Что конкретно делает GoMobile? Приведенный пример с Pohjolan Liikenne явно свидетельствует, что неправильно представлять эту услугу как некую скорую помощь на

дороге для грузовиков, которые пропороли колесо. Скорее, это профилактическая услуга – специалисты GoMobile проверяют, во-первых, давление в шинах, во-вторых, степень их износа. Замена – лишь по необходимости. Самое важное, что оказывается услуга максимально оперативно, для чего в распоряжении работающих на выезде сотрудников GoMobile – специальные автомобили-технички, снабженные всем необходимым оборудованием. Производством такого оборудования и его монтажом занимается компания Dynaset.

Как правило, за основу для применяемого в GoMobile автомобиля берется малотоннажный фургон полной массой до 3,5 тонны. В отличие от более крупного и тяжелого грузовика он не подпадает под ряд ограничений для въезда, особенно распространенных в городах, и может управляться водителем с правами категории «В», то есть с легковыми правами. А в отличие от легковушки в таком фургончике удобнее разместить комплект ремонтно-диагностического оборудования и, при необходимости, достаточно места, чтобы захватить с собой несколько колес «грузового» размера – в этом случае прицеп для их перевозки не понадобится. Впрочем, без прицепа в ряде случаев все равно не обойтись – им можно воспользоваться, если, к примеру, в ходе предстоящей работы понадобится оборудование для бортировки колес.

Что включает содержимое подобного спецавтомобиля? Прежде всего – компрессор производительностью 1300 л/мин,

у которого подача воздуха автоматически регулируется и продолжается безостановочно в течение всего процесса работы с шинами – это гарантирует мгновенный отклик на изменение интенсивности пользования инструментом за счет постоянного поддержания максимального давления в нескольких баллонах с запасом сжатого воздуха. Его выходящий поток проходит через водоотделитель и охладитель – так инструменты служат дольше. Причем оборудование позволяет работать одновременно двум специалистам – в распоряжении каждого из них своя катушка с 20-метровым шлангом. Важно, что никаких дополнительных источников энергии в автомобиле нет – в данном качестве выступает его собственный двигатель. Через раздаточную коробку он приводит в действие гидравлический насос, а тот, в свою очередь, упоминавшийся выше компрессор и генератор (230 В и 400 В). Для стабилизации работы гидравлическая система снабжена собственным радиатором.

В настоящее время у финского GoMobile два спецавтомобиля в подобной комплектации, но в течение ближайших пяти лет их количество увеличится до 24. Все они будут доработаны и оснащены компанией Dynaset. Почему выбор пал именно на нее? В Euromaster это объясняют просто: оборудование Dynaset – самое надежное, компактное, легкое и удобное в применении. И, что важно, с наиболее удачным на рынке соотношением цена/качество.

Николай Макаров