Interstandox 70 FR

Interstandox 70 Le monde de la peinture automobile

F

Nouveaux concepts automobiles

Les matériaux de la voiture de demain

Une expertise d'envergure internationale en formation

Standox étend son réseau mondial

Voitures de collection

Des peintures parfaites pour des joyaux automobiles à couper le souffle

2 sommaire

article de fond Une expertise d'envergure internationale en formation . . . .

Un vaste réseau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 6

gestion de l'atelier Conseils de réparations pour la couleur Hot Magenta . . . . .

Solutions de réparations pour peintures mates . . . . . . . . .

Peinture exclusive pour modèle smart spécial . . . . . . . . . .

7 7 7

j o u r n a l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

produits Color Box pour éléments rapportés . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Alubeam prémélangé pour effets «métal liquide» . . . . . . . . 10 international Une histoire de famille . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une automobile pour Indiana Jones . . . . . . . . .

«Et le gagnant est...» . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Standothek rend les formations plus vivantes . .

La flotte Zeeman aux couleurs Standofleet . . . .

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10 11 12 13 13

en ligne E-marketing avec le Web 2.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Mises à jour des formules de couleurs à télécharger . . . . . . 14 l'invité du jpur Les matériaux de la voiture de demain . . . . . . . . . . . . . . . 15 g a l e r i e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Standox propose une vaste gamme de séminaires de formation à travers le monde. Grâce à des sessions de formation continue dispensées par des formateurs chevronnés, sa stratégie concrète vise à maintenir partout le même niveau de qualité.

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imprint Interstandox Le monde de la peinture automobile Interstandox est exclusivement destiné à un usage interne. Reproduction accordée sur simple demande.

Edité par Interstandox Editorial Board Standox GmbH, 42285 Wuppertal, Allemagne E-mail: Hans.Bach@deu.standox.com Responsable du contenu: Hans W. Bach Conception/rédaction des textes: K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH, Ulf Kartte, Cologne Conception graphique, traitement des images: 230Volt, Axel Helmus, Düsseldorf Images: Photo de l'article: BMW Group Standox® est une marque déposée.

Standox a mis au point une solution professionnelle qui permet aux ateliers de carrosserie de réparer l'élégante peinture Alubeam signée Mercedes.

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Combinées à des exigences environnementales et économiques, les normes plus strictes de sécurité automobile dynamisent le développement de nouveaux matériaux pour l'industrie automobile.

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editorial 3

Une démarche proactive pour relever les défis Les carrossiers-peintres sont confrontés à des défis multiples. Les nouvelles technologies, la pression croissante de la concurrence et l'influence grandissante des compagnies d'assurances poussent les entreprises à être toujours plus ingénieuses. Il s'agit désormais de pousser l'atelier de réparations à la limite de la rentabilité tout en faisant un usage plus efficace des ressources existantes de l'entreprise.

Zvonimir Simunovic, Directeur de la marque, Standox GmbH.

C'est là que Standox entre en scène avec ses systèmes de haute qualité qui stimulent l'efficacité opérationnelle, comme notre système Standoflash UV pour les Micro-réparations. Ou bien Standohyd, notre gamme de produits à l'eau dont le succès mondial ne s'est jamais démenti depuis son lancement, en 1994. Nous avons toujours proposé à nos clients des produits haut de gamme de la plus grande qualité, et notre objectif est de continuer dans cette voie.

C'est pourquoi nous œuvrons en permanence au développement de technologies nouvelles et avant-gardistes destinées à dynamiser la productivité et à produire des résultats impeccables, quelles que soient les conditions de travail ou climatiques, et la technique de peinture utilisée. Ce faisant, nous ne nous intéressons pas uniquement aux nouveaux systèmes de peinture, mais également aux matériaux des automobiles de demain (vous trouverez des informations intéressantes à ce sujet dans l'article consacré à l'invité du jour, page 15).

De plus, nous mettons à votre disposition toute une série de stratégies pour décupler votre efficacité. Grâce à des outils couleurs électroniques ultramodernes comme le spectrophotomètre Genius, par exemple, nous aidons les carrossiers-peintres à trouver la bonne couleur rapidement et de façon sûre. A l'heure actuelle, plus de 3 000 appareils Genius sont utilisés dans les installations de nos clients à travers le monde. Et avec une vaste gamme de produits destinés à la peinture des voitures de collection, ainsi que des peintures à effets et des couleurs spéciales pour une finition exceptionnelle, nous aidons les ateliers de réparations à explorer de nouveaux secteurs d'activité.

Pour vous permettre de faire la meilleure utilisation possible de notre offre, nous vous assistons dans le cadre de formations adaptées à vos besoins spécifiques. Nos formateurs experts vous transmettent les connaissances et les compétences dont vous avez besoin afin d'obtenir systématiquement des résultats parfaits avec nos systèmes de peinture sophistiqués. Alors pourquoi ne pas venir assister à une formation dans le centre le plus proche afin de toucher du doigt l'art de la peinture à la source?

Zvonimir Simunovic

4 article de fond

Une expertise d'envergure internationale en formation Au sein de ses 45 centres de formation (CF) répartis dans 35 pays, Standox propose un large programme de stages. Grâce à des sessions de formation continue dispensées par des formateurs chevronnés, sa stratégie concrète garantit le même niveau de qualité partout dans le monde, pour les formations de base et avancées.

L'équipe de formateurs internationale dirigée par Stephen

Asie et Australie sont gérées de la même manière. Cette

Naylor, assisté de ses collègues Jürgen Prange et Harald

structure pyramidale favorise le transfert des toutes

Klöckner, joue un rôle central dans cette stratégie. Il est

dernières informations.

de leur responsabilité de s'assurer que les informations les plus récentes sur les produits et les applications

Interstandox: A quoi ressemble une journée de travail

Standox sont rapidement accessibles aux formateurs et

classique?

aux techniciens dans les différentes régions du monde, afin qu'ils puissent à tout moment communiquer à leurs

Harald Klöckner: Il n'y a pas de journée de travail classique

clients des informations à jour. Harald Klöckner nous

dans mon emploi du temps. Je peux passer plusieurs jours

parle de sa mission.

d'affilée au bureau, à Wuppertal, à préparer de nouveaux documents de formation, répondre à des demandes de

Interstandox: Quels sont les principaux axes de votre

renseignements des différents pays ou tester les nouveaux

fonction?

produits dans notre CF de Wuppertal. Après ça, je m'absente pour une semaine de formation nationale en Afrique du Sud.

Harald Klöckner: En tant que formateurs internationaux,

Et naturellement, en tant que formateurs internationaux,

nous avons essentiellement affaire aux formateurs et aux

nous nous rendons régulièrement dans les ateliers de

techniciens d'application des différentes entités Standox

réparations à l'étranger, pour pouvoir juger de l'état du

nationales. Grâce à notre rapport direct avec la gestion des

marché à la source. La diversité, voilà ce qui rend mon

produits, nous sommes toujours certains d'avoir en notre

travail passionnant.

possession les informations les plus récentes. Nous sommes épaulés dans notre mission par les équipes de formateurs

Interstandox: Quelle est l'importance de la formation pour

régionales. Disons que nous apportons des connaissances

les ateliers de réparations?

aux régions. Nous restons pour cela en contact permanent avec les formateurs régionaux, comme Gerhard Höglinger,

Harald Klöckner: Ce n'est pas un hasard si nous avons

responsable de la région Europe centrale, Mike Rowse, qui

choisi le slogan « La clé de votre qualité » comme devise de

couvre le Moyen-Orient et Evgeniy Khmelev, chargé de la

notre programme de formation. Les systèmes de produits

Russie et des pays voisins. Les régions Afrique, Amérique,

deviennent de plus en plus complexes et sans une formation

Les trois membres de l'équipe de formation internationale: Jürgen Prange, Stephen Naylor et Harald Klöckner (de gauche à droite)

Jürgen Prange en discussion avec Evgeniy Khmelev (à gauche), formateur régional chargé de l'Europe de l'Est

Le formateur régional Gerhard Höglinger (2e à partir de la gauche) en mission de formation en Europe centrale

article de fond 5

Harald Klöckner forme les équipes de formation et les formateurs régionaux dans les entités nationales, en leur dévoilant tout sur les derniers produits et applications Standox.

adaptée, il est impossible d'exploiter totalement le poten-

les formateurs des différents pays, se retrouvent pendant

tiel de nos produits. Suivre régulièrement des sessions de

une semaine à Wuppertal. Ils y font part de leur expérience,

perfectionnement est essentiel au succès de nos clients. Ce

essaient les derniers produits et peaufinent les processus. Les

que nous leur proposons leur offre un solide avantage con-

expériences et les commentaires de l'étranger sont retransmis

currentiel. Les séminaires sont également l'occasion pour

au développement produit, ce qui nous permet de toujours

nos clients d'essayer de nouveaux matériaux et d'autres mé-

répondre précisément aux attentes de nos clients.

thodes de travail, voire de commettre des erreurs. Toutefois, lorsqu'ils sont de retour dans leur atelier, leur objectif doit

Interstandox: Quels sont les thèmes et les tendances du mo-

toujours être d'obtenir le meilleur résultat du premier coup.

ment ? Quelles sont les formations les plus demandées?

Interstandox: Comment procède Standox pour garantir

Harald Klöckner: Outre les nouveaux systèmes produits, il

le même niveau de qualité de ses formations à travers le

existe une forte demande de formation concernant les cou-

monde?

leurs spéciales comme le Hot Magenta de Ford et l'Alubeam de Mercedes. Les finitions mates sont également en vogue.

Harald Klöckner: Notre but est d'offrir à tous les clients de

De manière générale, on observe un intérêt croissant pour le

Standox la meilleure formation possible sur le marché de la

contretypage des couleurs et l'utilisation des outils couleurs

peinture automobile. C'est pourquoi nous travaillons depuis

électroniques. Les teintes devenant de plus en plus complexes,

longtemps à l'international sur le principe de « formation

aucun atelier de réparations ne peut se permettre aujourd'hui

des formateurs ». Régulièrement, nous formons les forma-

de perdre du temps à essayer de rechercher la bonne couleur.

teurs à l'étranger, dans le cadre de stages spécialement conçus pour eux. Deux fois par an, le réseau technique, c'est-à-dire les formateurs régionaux, les techniciens et

Le formateur régional Mike Rowse (à droite) en compagnie de Harald Klöckner (au centre) lors d'une formation au Moyen-Orient

Vous trouverez plus d'informations sur la formation Standox sur la vidéo ou en allant sur notre site www.standox.fr

Formation dans la région Asie/Pacifique

L'équipe nord-américaine de formateurs en visite au centre de formation de Wuppertal

6 article de fond

Nouveaux centres de formation

Un vaste réseau

Avec ses formations ciblées, Standox vise à rentabiliser les connaissances et compétences pratiques de ses clients, afin qu'ils puissent stimuler durablement la productivité et l'efficacité de leurs entreprises. Dans ce but, la société exploite donc ses propres centres de formation à travers le monde. Tous sont équipés des dernières technologies, que ce particulière est accordée à la relation entre la théorie soit au niveau des systèmes de peinture de Standox ou des et la pratique. Parallèlement à la formation, l'échange équipements associés des cabines de pistolage, des zones de d'expériences entre les formateurs et les clients, ainsi préparation et des équipements de sécurité. La gamme de qu'entre les clients eux-mêmes, est largement privilégié. séminaires présente différents aspects et s'étend du traitement de produits compatibles COV avancés et respectueux L'inauguration d'un nouveau centre de formation en Turquie de l'environnement à la colorimétrie et aux technologies UV est prévue pour le printemps 2011. Pendant la construction, futuristes.

l'efficacité énergétique est au centre des priorités. La première cabine de pistolage à déclenchement direct de la

Avec l'ouverture de nouveaux centres de formation en Italie, région constituera l'un des points forts du nouveau centre. en Pologne et en Turquie, Standox affirme sa volonté de Occupant une surface totale de 2 200 m2, ce centre est un développer ses activités de formation mondiales. Le centre concentré d'équipement ultramoderne. Séparée par une récemment inauguré à Cavenago di Brianza, au nord de cloison vitrée, la salle de formation offre une vue directe sur l'Italie, a été installé dans un bâtiment existant. Parfaitement la cabine de pistolage adjacente, ce qui accentue l'importance équipé des dernières technologies, il offre des opportunités des démonstrations pratiques. Implanté à une demi-heure à exceptionnelles de stage technique pratique, ainsi que des peine d'Istanbul, le centre est très bien desservi, mais sessions axées sur l'économie et la gestion.

également facilement accessible aux peintres automobiles des pays voisins qui ne disposent pas encore de leur propre

Standox a construit le nouveau centre de formation en Polo- centre de formation. gne avec un objectif principal : faire d'une formation de qualité la composante essentielle de l'offre aux clients. Situé En plus des centres mentionnés ci-dessus, un nouveau à Varsovie, le centre a été conçu conformément aux métho- centre de formation ouvrira ses portes courant 2011 en des d'apprentissage modernes, et possède notamment des République tchèque. D'autres centres sont également prévus dispositifs audiovisuels et des équipements sophistiqués aux Emirats arabes unis et en Israël. L'outil de localisation pour tester les nouveaux produits et systèmes. Une attention des centres de formation sur Internet, accessible sur www.standox.com/training, dresse la liste de tous les centres dans le monde et des sites qui y sont rattachés.

Le nouveau centre de formation en Italie offre tout l'espace et l'équipement nécessaires à des stages techniques de pointe ainsi qu'à des formations en économie d'entreprise.

Le centre de formation récent de Varsovie, en Pologne, est conçu pour des formations alliant technique, connaissances et expérience.

L'efficacité énergétique est l'une des principales caractéristiques de la conception du nouveau centre en Turquie (voir ci-dessus).

Interstandox 70

gestion de l'atelier 7

Conseils de réparations pour

La couleur flamboyante de la Fiesta connaît une forte demande, notamment chez les clients jeunes. Dans des teintes allant du violet au bleu, la couleur Hot Magenta a été

Image: Ford

"Hot Magenta" spécialement mise au point pour le célèbre modèle Ford.

Signes distinctifs de cette couleur: sa fraîcheur et sa Pour obtenir la teinte la plus précise possible lors d'une luminosité, sans oublier son effet couleur brillant, résultat retouche, l'application d'une base mate est suivie d'un vernis de l'utilisation d'un vernis teinté.

complété par l'additif de vernis Ford Hot Magenta de Standox.

Vous

trouverez

des

instructions

détaillées

concernant les retouches, que vous pouvez télécharger sur le site Standox, à cette adresse: www.standox.com/magenta.

Les instructions détaillées sur le process de réparation se trouvent sur notre site: www.standox.com/magenta

Solutions de réparations pour peintures mates Le véhicule utilisé pour ces deux guides de réparations est une Mercedes SLS AMG arborant une finition mate «gris magno alanite designo» chatoyante. La peinture endommagée de la portière passager a été l'occasion de réparer Les finitions mates sont en vogue. Toutefois, lorsqu'il est

l'impressionnante deux places au centre de formation de Wup-

question de réparations de peinture, elles constituent un

pertal et de capturer le processus en images. Vous pouvez télé-

véritable défi car elles ne peuvent être ni sablées, ni polies.

charger l'affiche et la vidéo depuis la page d'accueil du site

Pour répondre à ce besoin, Standox a donc mis au point 2K

Standox, à l'adresse suivante: www.standox.com/matt.

Special Matt, un additif qui donne un aspect mat aux vernis. cette procédure complexe étape par étape.

Peinture exclusive pour modèle smart spécial

Vous pouvez télécharger directement le poster et la vidéo sur www.standox.com/matt

Image: Daimler

Une affiche pour l'atelier et une vidéo de réparation décrivent

La série limitée smart fortwo greystyle de couleurs de peintures personnalisé attire le regard grâce à sa peinture mate es pour les marques du Groupe. Ces exclusive gris dark grey combinée à une formules sont même disponibles pour cellule de sécurité tridion en noir les réparations des tout nouveaux brillant. Fournisseur de peintures de modèles. La couleur spéciale gris dark longue date pour Daimler, Standox grey figure déjà dans la base de site Web Standox correspondant à élabore des formules de solutions et données de couleurs en ligne de votre pays ou Colour Search sur Standox. Pour y accéder, choisissez www.standox.com. Les utilisateurs de l'option de recherche de teintes sur le Standowin recevront automatiquement la formule avec la prochaine mise à jour.

8 journal

Gris métallisé 25% Noir 22% Blanc 16% Gris 13% Bleu 9%

Une voiture sur quatre est gris métallisé

Rouge 8% Marron/Beige 4% Vert 1%

Le gris métallisé est la couleur préférée tiques». La seule couleur chromatique

Jaune/Or 1%

des automobilistes à travers le monde, du top 5 est le bleu (9 %). Malgré

Autres 1%

suivie du noir et du blanc, avec 22 % quelques variations régionales, les cinq et 16 % de parts de marché, respective- couleurs préférées des automobilistes ment. Le gris arrive en quatrième positi- dans le monde sont quasiment les on des couleurs de voitures préférées mêmes. Etonnant...

(13 %). D'après le rapport Standox sur les tendances mondiales des couleurs de voitures pour 2010, plus de 75 % des voitures de la planète sont «achroma-

Fantaisies de couleurs en Arabesque Silver et Zanzibar Gold Les acheteurs potentiels sont séduits non seulement par les prouesses technologiques et le confort, mais également par les couleurs qui les inspirent. Les noms de couleurs évocateurs soulignent le design et l'image de nombreux modèles. Chez Standox, les spécialistes se sont donc penchés sur l'origine des noms des couleurs et ont habilement répertorié les inspirations possibles d'environ 250 de ces noms dans le numéro spécial illustré Special Color News.

Toutes les couleurs présentées sont disponibles dans des combinaisons de formules dans Standowin et peuvent être recréées avec une grande précision.

Vous pouvez télécharger le numéro spécial Special Color News à l'adresse suivante: www.standox.com/color-news.

Vous trouverez les infos couleurs directement sur notre site www.standox.com/color-news

Nouvelles homologations pour Standox Standox peut se vanter d'être le de distributeurs et d'ateliers en Europe inclus fabricant de peinture homologué par le pour

toutes

les

questions

Standox

comme

fournisseur

d'ordre privilégié de peintures et de services

plus grand nombre de constructeurs technique. Mazda Motor Europe (MME) dans son programme d'ateliers mondial. automobiles. L'entreprise de Wuppertal a intégré Standox comme fournisseur de Avant de recevoir le feu vert officiel, a récemment reçu l'homologation de peintures et de services dans son pro- tous les produits Standox répertoriés toute

l'Europe

pour

ses

produits gramme d'ateliers européen. L'accord ont passé des tests complets montrant

concernant les travaux de réparation couvre non seulement la fourniture de qu'ils répondaient aux critères stricts sur les véhicules de marques Opel et produits, mais également les formations du constructeur automobile.

Vauxhall. Dans le cadre de cet accord, et les consultations techniques assuStandox assistera désormais le réseau rées par des experts du fabricant de

Image: GM Corp.

peintures. Aston Martin Lagonda Ltd a

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journal 9

Des peintures mates de perfection Les peintures mates connaissent une forte demande auprès Matt, une Jeep peinte pour Rüttchen, le plus gros distributeur des aficionados de véhicules d'exception. Standox propose Mercedes

des

Pays-Bas.

Le

résultat

est

éloquent...

désormais un nouvel additif qui confère aux vernis un aspect L'application d'une base mate Standoblue a été suivie d'une mat. Exemple d'utilisation de l'additif Standox 2K Special pulvérisation de vernis VOC Premium Clear. Après 45 minutes de séchage à 60 °C et un léger sablage, le vernis matifiant a été appliqué en deux passes. Le résultat est impeccable. La surface mate satinée renforce l'effet de ce SUV à la fois massif et élégant.

Couleurs et éléments Depuis plus de 30 ans, Standox édite chaque année un nouveau calendrier. C'est l'occasion pour des photographes de renommée internationale de présenter des compositions visuelles de véhicules extraordinaires dans des cadres tout aussi somptueux. Le calendrier lui-même est aussi exceptionnel que les véhicules mis en scène.

Pour le calendrier 2011, le photographe Anatol Kotte nous a livré un aperçu d'une de ses idées. Dans Couleurs et éléments, il associe les innombrables teintes de la nature à la diversité de couleurs similaire des peintures Standox. Dans douze superbes compositions visuelles, la couleur de la peinture d'un véhicule peu commun s'inscrit à merveille dans les nuances des teintes des éléments et des saisons.

Récompense en Pologne A l'occasion d'une cérémonie commémorant le 10e anniversaire de l'association de partenaires General Motors Partners Association en Pologne, Standox s'est vu remettre une récompense spéciale. Cette organisation rassemble les distributeurs de General Motors (GM) et de Chevrolet Pologne. Standox a été distingué comme partenaire de longue date en fourniture de peintures et leader du marché national.

Ce prix témoigne des relations étroites qu'entretiennent les marques GM et Robert Wysocki, Directeur commercial national de Standox Pologne, remercie l'organisation pour sa récompense

Standox en Pologne. Un accord a également été conclu avec Iberia Motor Company (IMC) pour la marque SEAT.

10 p r o d u i t s / i n t e r n a t i o n a l

Color Box pour éléments rapportés Le nombre de couleurs OEM augmente d'année en année. C'est également le cas des couleurs requises en atelier pour les éléments rapportés complémentaires.

En ce qui concerne la peinture des tableaux de bord, des pare-chocs et des pièces en plastique à l'intérieur ou dans le coffre, il est tout aussi

Alubeam prémélangé pour effets «métal liquide»

important d'obtenir la bonne teinte. Toutefois, parce que la couleur

Telle une couche de métal en fusion, les finitions «métal

n'est généralement pas marquée et

liquide» qui habillent la carrosserie rendent les véhicules

ne peut pas être identifiée à l'aide

particulièrement attractifs. Après avoir initialement pré-

du modèle de véhicule, Standox a

senté sa couleur Alubeam exclusive sur à peine quarante

mis au point sa Color Box pour éléments rapportés com-

coupés CL 65 AMG Performance, Mercedes propose dé-

plémentaires. Elle peut être utilisée pour toutes les sé-

sormais sa teinte argentée ultra-métallisée sur son mo-

ries et les catégories de peinture Standox, et comprend 1

dèle SLS AMG et, à la demande du client, sur d'autres

485 palettes d'échantillons de couleurs (35 x 90 mm) qui

modèles également.

simplifient l'identification des teintes. Si les quelque 600 échantillons pour pare-chocs sont triés et mis à jour con-

Pour permettre aux peintres d'obtenir cet incroyable ré-

formément aux données constructeur, les échantillons

sultat en atelier, Standox a élaboré une solution profes-

pour les couleurs de l'intérieur, du coffre et du moteur

sionnelle: son package spécial réparations Alubeam

sont organisés de façon chromatique et servent à déter-

Standohyd MB 047, prémélangé dans des emballages

miner la teinte d'origine. La Color Box, dont 1 200 com-

d'un demi-litre. Ce produit comprend une base mate

mandes ont été enregistrées en Europe dans le mois qui

Standohyd prémélangée, à laquelle 50 % d'additif à ef-

a suivi sa sortie, se présente sous la forme d'une armoire

fets spéciaux Standohyd sont ajoutés immédiatement

à clés. Ce boîtier éprouvé offre un moyen pratique de ran-

avant l'application. Le nouveau produit pour raccord à

ger les échantillons en les accrochant par leur anneau.

effets spéciaux Standohyd est nécessaire pour effectuer le raccord. L'opération se termine par l'application du vernis Standocryl VOC Platinum Clearcoat. Etant donné le coût élevé de la teinte et la complexité du process de peinture, Standox propose des renseignements détaillés concernant la manipulation de la teinte Alubeam.

international

Une histoire de famille Depuis plus de 30 ans, l'entreprise familiale Keswick Crash Repairs s'est spécialisée dans la réparation de voitures en Australie-Méridionale. Les voitures de collection et de prestige qui représentent la plus grosse partie de l'activité sont restaurées grâce aux méthodes de peinture les plus récentes.

Aujourd'hui dirigée par Frank et John Zullian, l'entreprise a été créée par leur père à la fin des années 1970. Les épouses des deux frères sont également de la partie puisqu'elles s'occupent de toutes les tâches administratives. Quant à la fille de John, elle se charge actuellement de la conception du site Web professionnel de l'entreprise.

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international

Alois Samohyl est fier de nous montrer sa Laurin & Klement de 1907. Au premier plan, l'un des points forts de sa collection, la Mercedes Benz Parsifal de 1902.

Une voiture pour Indiana Jones Pendant très longtemps, il a été le commercial le plus perfor- comme une Mercedes Benz Parsifal de 1902, dont il ne reste que mant chez Skoda, dans l'ex-Tchécoslovaquie, avant de créer deux modèles, une Laurin & Klement de 1907, une limousine sa propre entreprise, Samohyl Motor Zlin. A 81 ans, Alois Horch blindée, une Bugatti 35A bleue et une légendaire Ford Samohyl dirige aujourd'hui une société de 800 employés, en modèle T, la toute première voiture sortie d'une chaîne de moncompagnie de ses deux fils. Mais les voitures de collection tage. restent sa véritable passion.

Certaines des pièces exceptionnelles d'Alois Samohyl ont même C'est en 1953 qu'il découvre son attrait pour les voitures de coll- fait quelques apparitions sur grand écran. On peut les voir dans ection. Une course de motos de six jours se déroule alors dans le « Indiana Jones », ainsi que dans l'adaptation cinématogracadre des championnats du monde de vitesse moto à Zlin, en phique du classique d'Erich Maria Remarque, «A l'Ouest, rien de Tchécoslovaquie. Au cours d'une soirée organisée pour marquer nouveau». De toute évidence, les trésors automobiles qu'il posl'événement, le film britannique «Genevieve» est projeté. C'est sède exigent le plus grand soin. Il en a également fait restaurer le nom et l'histoire d'une automobile qui participe au rallye de certains. En matière de peinture, Alois Samohyl travaille depuis vieilles voitures entre Londres et Brighton. Littéralement cap- plusieurs années avec le fabricant de peintures de Wuppertal. tivé, le jeune Alois Samohyl décide qu'un jour, il participera lui «Standox offre la meilleure qualité de peinture et sur des voituaussi à cette course. En 1964, il réalise son rêve au volant d'une res de collection, cette supériorité reste visible même après de Laurin & Klement 2 cylindres rouge, construite en 1905 lors de longues années», affirme-t-il. cette course célèbre.

Auparavant, Alois Samohyl avait commencé à collectionner les

Informations sur les produits et process pour les véhicules de prestige sur notre site: www.standox.com/classic

vieilles voitures. Sa collection, à Zlin et ailleurs, se compose aujourd'hui de 150 véhicules. On y trouve de véritables trésors

Souvent récompensés pour leur travail, les Zullian revendiquent leur volonté de toujours se positionner à la pointe de la technologie. C'est la raison pour laquelle ils sont récemment passés des peintures solvantées à la gamme Standohyd. Ils utilisaient jusque-là les produits d'autres fabricants. Toutefois, la réduction du temps de travail et du matériel nécessaires a été un argument de poids qui a joué en faveur de Standohyd, le système de peinture hydrodiluable signé Standox. Au bout de quelques

1956, c'était l'un des 13 prototypes fabriqués pour les 24 heu-

mois d'utilisation de Standohyd, les frères Zullian sont ravis de

res du Mans. Aujourd'hui, seul ce modèle a survécu et il a été

leur choix: «Les résultats sont impressionnants, et la recherche

restauré et repeint par Keswick Crash Repairs. Et le résultat

et l'exactitude des teintes, excellentes», explique Frank Zullian.

en valait la peine. « Son aura est extraordinaire. Cette voiture est tout à fait exceptionnelle et naturellement, son prix aussi

Les travaux de peinture effectués sur un roadster Mercedes-

», explique John Zullian. Et d'ajouter: «Le seul problème, c'est

Benz 220 SL comptent sans aucun doute parmi les plus com-

qu'elle n'est pas à moi.»

plexes jamais réalisés par les Zullian. Datant probablement de

11

12 i n t e r n a t i o n a l

«Et le gagnant est...»

La Ferrari 375 America Coupé Vignale est un pur joyau. L'un des douze modèles 375 construits a été entièrement restauré en Suisse et a directement remporté le très convoité prix Enzo Ferrari, lors du rassemblement de voitures anciennes de Pebble Beach.

La Ferrari 375 America Coupé Vignale a été dévoilée au public pinceau soient visibles, comme sur l'original. Après le montalors du salon de l'automobile de Turin, en 1954. Aucune des ge final, un léger voile de peinture jaune a été appliqué sur le douze voitures n'était strictement identique. Le modèle n° 9 stabilisateur propre à l'avant avec sa nouvelle peinture noire a passé la majeure partie de sa vie aux Etats-Unis. Il a été et les tubes du châssis sur les côtés. Les images de 1954 repeint en vert et le moteur V12 300 chevaux Ferrari, rempla- montraient clairement que ces pièces n'avaient pas été cé par un V8 Chevrolet. En 2007, il est acheté par un collecti- recouvertes pendant la pulvérisation, et les peintres voulaionneur suisse décidé, dans la mesure du possible, à redonner ent également reproduire ce détail. à ce véhicule unique ses couleurs et son état d'origine.

Et les efforts ont été récompensés. Au concours d’élégance Les travaux de peinture, qui ont duré près de trois mois, ont qui s'est tenu à Pebble Beach (Etats-Unis), la plus prestigieuété confiés à l'atelier de réparations Sahli à Aesch, près de se des manifestations de voitures anciennes au monde, la Zurich. L'objectif affiché était d'obtenir une finition aussi Ferrari a totalisé un score de 99 points sur 100 et remporté, proche que possible de la peinture d'origine. La teinte jaune au terme d'une lutte acharnée, le prix Enzo Ferrari de la plus de la carrosserie et le beige du toit ont été identifiés sur la belle Ferrari. Elle est également arrivée en première position base de minuscules résidus de peinture dans les rainures, de la classe M2 (Ferrari Competition & Granturismo) à Pebble sous la peinture verte, et à l'aide d'anciens documents et Beach et s'est vu remettre le prix Best of Show Award de la photographies, puis recréés avec Standohyd.

plus belle Ferrari parmi les 300 voitures anciennes qui participaient au rassemblement international du Club Ferrari

Chez Sahli, les experts ont dû faire le maximum pour arriver des Etats-Unis. à produire une peinture de quasiment la même nature que l'original. Par exemple, pour la teinte de l'intérieur, une petite quantité d'agent matifiant a été ajoutée à la peinture afin de rendre l'effet discret de brillant satiné de la finition nitrocellulose d'origine, sans polissage. A l'extérieur, tout le vernis a été terni et pulvérisé pour un éclat lustré. Le compartiment moteur a été peint en gris de sorte que les coups de

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i n t e r n a t i o n a l 13

Standothek rend les formations plus vivantes «En général, les manuels de formation La structure des manuels est claire et approuvés sont tout simplement trop les illustrations y sont nombreuses. La théoriques.» Norbert Meyer, formateur gamme de sujets abordés est vaste et dans le seul lycée technique à temps couvre plusieurs domaines importants plein du Luxembourg, en sait quelque de la formation. «Les manuels Standochose. «Bien sûr, les documents of- thek sont devenus les outils indispensaficiels contiennent toutes les informa- bles à nos cours», déclare Norbert tions-clés, mais la présentation guindée Meyer. Autre avantage: ils sont disponin'inspire pas vraiment les étudiants.» bles dans plusieurs langues. «Etant Alors qu'il recherchait des sources donné

la

situation

particulière

du

d'informations supplémentaires pour Luxembourg, je me sers des versions al-

Guy Henckes (Lycée Technique), Frank Weiland, Marcel Glody (employés chez Robin) et Norbert Meyer (Lycée Technique) présentent les manuels Standothek (de gauche à droite).

compléter le manuel officiel de formati- lemande et française.» Marcel Glody, on des peintres automobiles, Robin, le Directeur chez Robin, veille à ce que distributeur Standox au Luxembourg, a l'école ne soit jamais à court de manuattiré son attention sur la série Stando- els. «Nous sommes ravis que Stando-

thek. Il a été impressionné. «Les nom- thek convienne à ce point aux élèves. Les manuels Standothek sont disponibbreux exemples pratiques et illustra- Cela confirme le caractère pratique de la les auprès de votre distributeur agréé tions sont parfaitement adaptés à des série.»

Standox ou peuvent être téléchargés à

cours.»

cette adresse, www.standox.com, et sur la plupart des sites Web des différents pays.

Nos brochures Standothek vous serviront de guide dans les différents process d'application, retrouvez les sur notre site www.standox.fr

La flotte Zeeman aux couleurs Stadofleet Depuis

son

lancement

en

2003, repeindre 40 tracteurs articulés et 70 sous un jaune éclatant. Edwin van Egmont

Standofleet, le système Standox de mise remorques avec la couleur RAL 1023 et le est le Directeur général de Jan Voortman en peinture des véhicules utilitaires, logo Zeeman. Non seulement le retrait des Autoschade. Il travaille avec Standofleet connaît un franc succès et est actuellement anciens vinyles publicitaires s'est avéré un depuis six ans maintenant et se dit ravi. utilisé dans plus de 20 pays d'Europe. Aux vrai défi, mais l'application de la teinte jau- «Le client a d'abord été impressionné par Pays-Bas, l'atelier de réparations Jan ne a elle aussi été difficile puisque, par na- l'exactitude et la grande opacité de la couVoortman Autoschade a eu le privilège ture, le jaune n'a pas un pouvoir très couv- leur, mais aussi par les faibles quantités de d'être désigné pour peindre la flotte de vé- rant. Le système de peinture développé en matériel nécessaires par rapport à d'autres hicules Zeeman, le discounter textile hol- collaboration avec Standox a parfaitement systèmes de peinture, ce qui a également landais, avec Standofleet. L'entreprise pos- su répondre aux attentes du client et les un impact positif sur les coûts.» sède plus de 1 100 magasins aux Pays-Bas, véhicules Zeeman s'affichent désormais en Allemagne, en Belgique, en France et au Luxembourg.

Zeeman ayant changé de couleur, tous les véhicules bleus de l'entreprise ont dû être repeints en jaune. Dix employés de Jan Voortman Autoschade ont été occupés à temps plein pendant huit mois pour

14 e n l i g n e

E-marketing avec le Web 2.0 Internet est aujourd'hui un média courant dans les ateliers de

Si vous optez pour les activités en ligne avec le Web 2.0,

réparations. Difficile d'imaginer effectuer les opérations de tous

penchez-vous sérieusement sur le sujet. Il n'y a rien de pire que

les jours sans communiquer par e-mail, rechercher des formules

de s'inscrire sur Facebook, par exemple, et de ne plus arriver à

de couleurs prises en charge par le Web ou effectuer des calculs

publier d'informations en raison d'une surcharge de travail.

électroniques pour des estimations. Le Web 2.0 interactif offre

Plus qu'une simple technique de remplacement, l'e-marketing

plusieurs moyens d'utiliser Internet pour améliorer le marke-

doit s'inscrire en complément des autres activités de marketing,

ting. Des études montrent que de plus en plus de personnes

telles que le publipostage et les articles de presse. Dans sa

communiquent, se documentent sur les nouveaux produits et

série Standothek, Standox a élaboré son propre manuel destiné

prennent la décision d'acheter via le Web. En ce qui concerne

à attirer et à fidéliser les clients. Il contient de nombreux

l'achat de voitures, il est désormais fréquent de rechercher le

conseils utiles relatifs aux activités de planification et de

véhicule souhaité par l'intermédiaire des plates-formes distri-

marketing. Vous pouvez vous le procurer auprès de votre

buteurs sur Internet. Le véhicule ciblé est visible sur des ima-

distributeur agréé Standox ou le télécharger depuis le site

ges, mais également dans des vidéos.

www.standox.com, ainsi que sur la plupart des sites Web des différents pays.

Les ateliers peuvent aussi se servir des nouveaux médias pour promouvoir leurs propres services et leur actualité, et attirer ainsi de nouveaux clients tout en stimulant la fidélité des clients

la recherche des teintes en ligne est maintenant disponible sur les mobiles , smartphone et blackberry: www.standox.com/mobile

existants. Dans ce contexte, une courte vidéo présentant les services proposés par l'atelier de réparations peut s'avérer particulièrement positive. La peinture d'un véhicule ou une voiture de sport aux couleurs spectaculaires, par exemple, sont parfaits pour présenter un atelier dans un petit film. Pour que

Mises à jour des formules de couleurs à télécharger

les utilisateurs trouvent cette vidéo, elle doit être disponible sur votre site Web, mais également sur les plates-formes Internet

Avec Standox, les peintres automobiles sont

comme YouTube, Vimeo, Sevenload ou Metacafe. La création

toujours à la pointe de la technologie. Dès qu'un

d'un compte Facebook ou Twitter sert de passerelle pour

nouveau modèle avec la dernière teinte quitte la

s'adresser aux clients et aux prospects. Vous pouvez ainsi les

chaîne de production, Standox formule la couleur

informer sur l'actualité de l'entreprise et établir avec eux des

pour les travaux de réparations et l'ajoute à la

relations étroites.

base de données de couleurs en ligne. Afin que les utilisateurs du programme de recherche de teintes Standowin aient accès aux dernières

Conseils pour bien présenter votre entreprise sur Internet:

formules, même entre deux mises à jour, le programme a été amélioré. Depuis la mise à jour

1. Dans Google Adresses, les entreprises peuvent publier

de janvier 2010, vous pouvez télécharger les

leurs coordonnées, les heures d'ouverture, voire des

formules depuis la page «Colour search» sur

photos. Cela permet aux clients potentiels de les trouver

www.standox.com, depuis le site Web Standox de

plus facilement (www.google.com/places).

votre pays dans le dossier des importations-exportations (Standox Import-Export), ou les impor-

2. Les ateliers de réparations doivent systématiquement prendre en photo les travaux de peinture particulière-

ter en cliquant sur le bouton de formule externe (External Formula) dans Standowin.

ment réussis ou inhabituels, afin de les publier sur Flickr. Ils ont alors la possibilité de créer des galeries de photos qui peuvent être intégrées sur leur site Web (www.flickr.com).

3. Les portraits et les brochures de la société peuvent être publiés au format PDF sur des plates-formes comme Slideshare (www.slideshare.com).

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Edgar Westermair, Responsable du service d'analyse de la fatigue et des matériaux de BMW Group, à Munich.

l ' i n v i t é d u j o u r 15

Les matériaux de la voiture de demain Des exigences de plus en plus strictes en matière de sécurité automobile, ainsi que des facteurs environnementaux et économiques encouragent le développement de nouveaux matériaux dans l'industrie du génie automobile. Nous avons rencontré Edgar Westermair, Responsable du service d'analyse de la fatigue et des matériaux de BMW Group, à Munich.

interstandox: Quels matériaux composeront la voiture de

auront un impact majeur sur l'architecture existante des

demain?

véhicules, sur le plan de la carrosserie et de la transmission.

L'intégration de sources d'énergies alternatives, comme

Edgar Westermair: La multitude d'exigences auxquelles

les batteries lithium-ion et les réservoirs d'hydrogène,

doivent répondre les voitures pour des raisons techniques,

s'accompagne d'un surpoids lié à la densité de l'énergie.

économiques et environnementales demandent des matéri-

Cela doit être compensé par les nouvelles méthodes de

aux personnalisés, adaptés à une application spécifique. Les

construction légère. A cet égard, le développement et la

stratégies classiques alliant métal et plastique vont donc

sélection de matériaux adaptés auront un effet considérable

se retrouver aux côtés de nouveaux matériaux céramiques,

sur le poids des futures générations de véhicules.

composites et hybrides, qui restent encore à développer, dans les structures et les composants destinés au génie

interstandox: A quels défis vont devoir faire face les ateliers

automobile.

de réparations et de peinture en réparant les voitures de demain?

interstandox: Quelles exigences doivent remplir les matériaux novateurs du secteur automobile?

Edgar Westermair: Parallèlement à l'apparition de nouvelles stratégies de construction légère chez BMW Group, de nou-

Edgar Westermair: Outre la satisfaction de critères établis

veaux matériaux et les technologies associées de réparation

tels que la sécurité, la réduction du poids et l'acoustique,

et de maintenance sont en cours de tests et d'optimisation

ce sont les questions de durabilité qui vont de plus en

pour le fonctionnement des véhicules. La réduction du poids

plus être au centre des priorités, notamment la prise de

du train avant en aluminium de la BMW série 5 en est un

conscience croissante des clients pour tout ce qui a trait à

exemple. Cela est compensé par des régulateurs de tension

l'environnement, l'urbanisation et la responsabilité sociale,

combinés à la fixation de rivets. L'étroite collaboration entre

ainsi que des objectifs réglementaires plus stricts comme la

le service de développement des matériaux et les organisa-

protection active et passive des piétons, et les directives en

tions commerciales, ainsi que la détermination anticipée de

matière d'émissions.

la stratégie de réparations et de peinture garantiront l'utilisation des nouveaux matériaux structurels et de

interstandox: Quel effet les nouvelles technologies, comme

surface.

les moteurs électriques, vont-elles avoir sur le choix des matériaux?

Image: BMW Group

Edgar Westermair: Les nouvelles technologies de commande

Esquisse de la BMW Megacity, la première voiture de production de masse à être composée d'un habitacle en fibre de carbone. Lancement prévu en 2013.

16 g a l e r i e

Une passion: la perfection Les automobiles de collection ne sont pas de simples voitures d'autrefois.

Véritable expression vivante de notre passé, elles font partie de notre héritage culturel. Et elles témoignent de la créativité et du pouvoir d'innovation d'une ère où les machines n'étaient pas encore conçues sur ordinateur. Mais par-dessus tout, elles sont fascinantes, et leur esthétique, leur design et leur style forcent, aujourd'hui encore, le respect et l'admiration.

Toujours est-il que sans le brillant éblouissant d'une finition exceptionnelle, même la plus fascinante des voitures aurait l'air terne et ordinaire. Forte de plusieurs dizaines d'années d'expérience et d'une maîtrise inégalée, la société Standox est en mesure de fournir aux peintres automobiles un ensemble complet de produits et de services destinés au rajeunissement visuel des voitures de collection, allant de l'identification de la couleur d'origine au système de peinture correspondant pour la réparation durable des voitures anciennes. Standox – L'art du métier.

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