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MAGAZIN 2018/19
Fotos: Red Bull Content Pool
X-ALPS3 DER Schirm für Sieger!
Wir gratulieren unseren Athleten zu Ihrem fantastischen Rennen bei den Red Bull X-Alps 2017 - You guys rock!
Chrigel Maurer - Platz 1
Paul Guschlbauer - Platz 3
Ferdy van Schelven - Platz 4
Simon Oberrauner - Platz 5
„Die Leichtigkeit und Sicherheit des 3-Leiner-Konzepts ermöglichten mir den Titel stressfrei zu verteidigen.“
„Unter dem X-ALPS3 fühlte ich mich auch in brenzlichen Situationen wohl, was mir eine außergewöhnliche Routenplanung ermöglichte.“
„Mit der nötigen Leistung konnte ich nun endlich einen Platz unter den top fünf erreichen.“
„Mit dem X-ALPS3 von skywalk hatte ich einfach Spaß beim Fliegen. Platz 5 bei meiner ersten Teilnahme - Damit ging ein Traum in Erfüllung.“
PURE PASSION FOR FLYING 2
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BLUE SKY 2018/19
www.skywalk.info
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EZ EIT FLIEGT
Wir alle kennen das Gefühl, dass die Zeit geradezu dahinfliegt. Was dabei die Zeit wirklich wertvoll macht, sind die Emotionen mit der man sie füllt. Es sind die Glücksmomente, in denen Du spürst: Du bist zur richtigen Zeit am richtigen Ort! Man hebt ab zu einem kleinen oder auch einem größeren Streckenflug, unternimmt einen gemütlichen Soaringflug im laminaren Aufwind oder startet einfach nur zu einem ruhigen Gleitflug hinaus in die untergehende Sonne. Alle Flüge sind einzigartig und doch gibt es einige Ge-
meinsamkeiten. Man hebt ab, ist ganz weit weg von allem, was uns umgibt und die Zeit vergeht wie im Flug! Keiner kann die Zeit anhalten, doch haben wir selbst den größten Einfluss darauf, wie wir mit unserer Zeit umgehen. Wir haben keine Zeit, wenn wir uns nicht die Zeit nehmen, Zeit zu haben! Ein kurzer Satz, der es aber in sich hat. Verinnerliche dir diese Worte, denke nach, wie es um deine eigene Zeit steht und handle danach.
Lass die Vergangenheit hinter dir und blicke in die Zukunft, denn das ist die Zeit, in der wir leben. Nimm dir Zeit für dich und folge deinem Gefühl. Entdecke mit uns die Welt aus einer ganz neuen Perspektive. Lebe deinen Traum mit uns und spüre die Freiheit, die du nur ganz weit oben erleben kannst. Stefan Zorn
Foto Titelseite: Advance | Felix Wölk | Griechenland
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FLUGTRAUME... Jeder Mensch hat Träume. Der Eine will eine Weltreise antreten, der Andere möchte ein Haus bauen und wieder ein Anderer träumt davon, einfach nur FREI zu sein, wie ein Vogel. Meist bleibt es beim Träumen, denn tausend Bedenken verhindern, dass den Fantasien Taten folgen. Dabei ist es gar nicht so schwer, seinen Traum zu verwirklichen, man muss nur wissen, in welchen Schritten man dabei vorgehen muss! Nimm deine Träume ernst, als wäre es ein Auftrag von oben! Dann ist die Frage nicht mehr, ob sie sich umsetzen lassen sondern nur noch, wie es geht.
Lust auf`s Fliegen, aber wie geht das? So alt wie die Menschheit selbst ist wohl auch der Traum vom Fliegen. Mythen und Sagen von fliegenden Menschen und Göttern reichen Tausende von Jahren zurück. Viele Flugversuche scheiterten kläglich, weil den Menschen das technische
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Verständnis dafür fehlte. In der heutigen Zeit sind Flugzeuge, Hängegleiter und Gleitschirme ausgereifte Fluggeräte und von unserem Himmel nicht mehr weg zu denken. Das Fliegen steht heute für Freiheit, Weite und Abenteuer. Trotzdem haftet dem Fliegen etwas Besonderes und Geheimnisvolles an, weil kaum ein Laie weiß, wie das Fliegen genau funktioniert, doch es ist einfacher, wie du wahrscheinlich denkst! Die einfachste und günstigste Möglichkeit seinen Traum vom Fliegen zu verwirklichen, ist sicherlich die des Gleitschirmfliegens. Schon am ersten Tag am Übungshang stellt sich ein Erfolgserlebnis ein und der Traum vom Fliegen wird wahr. Im Aufwind kann man frei wie ein Vogel stundenlang seine Kreise ziehen und mit etwas Erfahrung auch Hunderte von Kilometern zurücklegen. Eine moderne Flugausrüstung wiegt zwischen 8 und 13kg, hat einen Geschwindigkeitsbereich von ca. 22 bis 60 km/h und fliegt in ruhiger Luft bei einem Höhenunterschied von 1000m, 8 bis über 10 km weit.
Wo kann ich fliegen? Die besten Flugspots dieser Welt findet man in den Alpen, doch auch im Flachland gibt es viele Möglichkeiten, um in die Luft zu kommen. Ein kleiner Hügel, etwas Wind und ab geht es in die große Freiheit. Bei Gleitschirmreisen rund um die Welt lernt man, wie bei keiner anderen Reise, das wahre Land, dessen Leute und deren Gastfreundschaft kennen.
Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen? Das Mindestalter für die Teilnahme an der Ausbildung in Österreich ist 14 Jahre. Minderjährige brauchen dazu die Zustimmung eines Erziehungsberechtigten. Man braucht zum Gleitschirmfliegen keine besonderen körperlichen Voraussetzungen, sollte jedoch den aufrechten Gang beherrschen und auch einmal ein paar Höhenmeter mit dem Gleitschirmrucksack wandern können. Ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis, wie bei vielen anderen Flugsportarten, ist nicht erforderlich.
» Nimm dir
die Zeit, deine Träume zu verwirklichen. « 7
Foto: Sup Air
Wieviel Kraft benötige ich dazu? Gleitschirmfliegen ist sehr einfach zu erlernen und gehört zu den sichersten Luftsportarten. Mit Kraft geht beim Gleitschirmfliegen gar nichts. Gefühl ist gefragt, denn nur mit Gefühl lässt sich der Schirm starten und steuern. Durch diese Tatsache ist dieser Sport auch ideal für das weibliche Geschlecht geeignet.
Ist Gleitschirmfliegen gefährlich? Die Sicherheit beim Gleitschirmfliegen wird GROSS geschrieben, entsprechend gering ist die Zahl der Unfälle. Ein Ausritt mit dem Pferd oder eine Runde mit dem Motorrad ist da ganz sicher gefährlicher. Wer eine professionelle Pilotenausbildung absolviert, die richtige Auswahl der Flugausrüstung trifft, Sicherheitsgrundsätze einhält und das Wetter respektiert, dem kann eigentlich nichts passieren. Wer fliegen lernen will, darf trotz der Einfachheit und der großen Faszination jedoch nichts überstürzen. Man sollte den Dingen, die einfach erscheinen, generell misstrauen.
Mit welchen Kosten muss ich rechnen? Die Ausbildungskosten variieren je nach Flugschule sehr. Ein anfänglich günstiges Angebot entpuppt sich später oft als das
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Teuerste, da noch jede Menge versteckte Nebenkosten auf einen zukommen. Leider stellen viele dies erst fest, wenn es schon zu spät ist. Daher sollte man bei Preisvergleichen unbedingt auf versteckte Nebenkosten achten. Eine moderne, flugfertige Ausrüstung bekommst du bereits ab ca. 3000 Euro. Auch hier sollte man aber auf der Hut sein, denn einige Flugschulen drehen ihren Kunden Auslaufmodelle oder Billigstprodukte an, die kurze Zeit später nur noch wenig wert sind. Natürlich kannst du auch mit einer gebrauchten Ausrüstung starten. Der Preis für ein nicht zu altes Second-Hand Komplettpaket liegt dann bei ca. 1000 bis 1500 Euro.
Wie lange benötige ich für meine Ausbildung? Dies liegt hauptsächlich an deiner Flugschule! Führt diese z.B. nur am Wochenende die Schulung durch, so kann es ganz leicht passieren, dass du nach eineinhalb Jahren immer noch keinen Schein in der Tasche hast! Wir kennen viele, denen es so ergangen ist und leider genauso viele Schüler, die vor lauter Frust die Ausbildung zu diesem faszinierenden Sport abgebrochen haben. Das muss nicht sein! Achte bei der Auswahl deiner Flugschule darauf, dass du jede Woche die Möglichkeit hast an der Schulung teilzunehmen. Nur so wirst du deinen eigenen, meist engen Zeitplan an die Gleitschirmausbildung anpassen können.
Âť Manchmal ist es
an der Zeit, sich Zeit zu nehmen. ÂŤ # Katharina von Balbin
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Foto: Skywalk
» Wir wünschen dir Zeit für deine Träume. Lass sie in Erfüllung gehen. « 10
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Es gibt Flugschulen, welche dir versprechen, dass du in zwei Wochen deinen Schein in der Tasche hast! Vergiss es, sie wollen nur dein Bestes! Bei einer professionellen Ausbildung und optimalen Bedingungen musst du dir für die Ausbildung zum Gleitschirmpiloten ca. 3 Wochen Zeit nehmen.
Kann ich die Ausbildung auch auf einzelne Wochen aufteilen? Natürlich ist der Lerneffekt bei einer durchgehenden Ausbildung am höchsten. Du kannst aber auch den Kurs splitten und die Ausbildung in einzelne Wochen (Tage) aufteilen.
Welche Zusatzberechtigung gibt es noch? Mit dem Erwerb des Paragleiterscheines (bzw. beschränkten Luftfahrerscheins / Deutschland) bist du berechtigt, weltweit fliegen zu gehen. Die Flüge beschränken sich jedoch auf den Gleitwinkelbereich des Flugberges. Um Streckenflüge durchführen zu können, benötigst du die Überlandberechtigung (bzw. den unbeschränkten Luftfahrerschein / Deutschland). Erfahrene Piloten haben noch die Möglichkeit die Tandemlizenz zu erwerben, um zu zweit abzuheben.
Wie kann ich mich weiterbilden? Viele kennen das vom Autofahren. Den Führerschein hat man in der Tasche, doch fahren kann man eigentlich noch nicht so richtig. Übung macht den Meister, sagt man. Vielen Piloten bleibt aber neben dem Alltagsstress nicht mehr viel Zeit zum Trainieren, daher ist es wichtig, dass man nicht unbedingt viel sondern richtig trainiert. Frage bei einer Gleitschirmreise oder einem Performance Training einen qualifizierten Trainer, sonst machst du 1000 falsche Versuche und erreichst nichts. Der Einstieg in die Thermik, perfektes Zentrieren, Klapper und Abstiegshilfen beherrschen, Basics im Streckenfliegen erlernen, die Start- und Landetechnik perfektionieren, Check und Instandhaltung der gesamten Ausrüstung, Navigation und GPS, Themen über Themen, über die es viel zu vermitteln gibt. Clever reagieren in allen Situationen… das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleitschirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten haben richtig Angst davor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kritische Situationen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherrschung nicht mehr weiß, was zu tun ist.
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Foto: Nova
ZIELE SETZEN! JUHU, die Prüfung geschafft – was jetzt?
» Nur wer
sein Ziel kennt, findet den Weg. « # Laozi
Innere Unruhe, Nervosität, Unkonzentriertheit . . . – das sind nur einige der Symptome, die unser Leben in der beschleunigten Gesellschaft mit sich bringt. Zu viele Entscheidungen sind zu treffen und zu viele Ablenkungen lassen uns unsere Mitte verlieren. Daher sind positive Gefühle ein kaum zu überschätzender Wert für die körperliche und seelische Gesundheit und für unser Wohlbefinden. Genussvoll leben, sich um Lebenssinn bemühen, seine Talente und Fähigkeiten entwickeln: Wer in diesem Sinne das Leben praktiziert, der wird seinen Weg gehen. Das Begehrenswerteste beim Paragleiten ist: Die Leichtigkeit beim Fliegen in vollen Zügen zu genießen und sich voll und ganz der Freiheit hinzugeben.
Deine Ausbildung Hast du deine Ausbildung bei Blue Sky absolviert, so bist du sicherlich schon
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etwas Thermik geflogen, am Hang gesoart und auch einmal bei stärkerem Talwind gelandet. Somit bist du eigentlich schon ganz gut gerüstet, um selbständig in die Luft zu gehen. Leider Gottes gibt es aber auch viele Flugschulen, bei denen die Ausbildung etwas anders abläuft. Sobald auch nur die geringsten Anzeichen von Thermik zu spüren sind oder der Talwind einsetzt, wird die Schulung sofort abgebrochen. Der Flugschüler absolviert also seine vorgeschriebenen 40 Höhenflüge in absolut ruhiger Luft, legt seine Prüfung ab und kann eigentlich gar nichts. Beim ersten Alleinflug mit einem kräftigen Talwind wird der frisch gebackene Scheininhaber dann überall landen, nur nicht dort, wo er gerne möchte. Eine solche Schulung ist in unseren Augen fahrlässig und kann für den Schüler gefährlich sein! Niemand kann einen Fußgänger bei 40 Flügen zum perfekten Piloten ausbilden, doch sollte man versuchen, dem angehenden Piloten so viel wie möglich mit auf den Weg zu geben.
Learning by doing? „Lernen durch Tun“ ist also angesagt? In vielen Bereichen unseres Lebens funktioniert diese Methode ja ganz gut, doch im Flugsport kann dies fatale Folgen haben. Viele Piloten unterschätzen die Wetterlage und ihr eigenes Können. Die Gefahrenschwerpunkte beim Fliegen selbst liegen erwiesenermaßen beim Start, dem fehlenden Gefühl für aktives Fliegen und der mangelnden Erfahrung beim Landen in anspruchsvollen Bedingungen.
Der erste Höhenflug – nie alleine! Geh am Anfang niemals alleine auf den Berg, denn bei der Einschätzung von Wetter und Geländegefahren wirst du am Beginn deiner Flugkariere sicherlich noch deine Schwierigkeiten haben. Lass dich von erfahrenen Piloten beraten, bilde dir aber auch immer selbst eine Meinung und lasse dich von keinem überreden doch zu starten, falls du dich nicht
bereit fühlst für den Flug. Auch wenn andere höher und weiter fliegen, denke immer daran - der beste Pilot ist derjenige, der den meisten Spaß hat!
Erfolg hat nur, wer etwas tut, während er auf den Erfolg wartet. Dazu ist es unbedingt notwendig, sich auf die Technik und die eigene Sicherheit zu verlassen. Wer sicher unterwegs sein möchte, sollte ständig am Ball bleiben und sich weiterbilden. Es geht aber nicht nur darum, sein Fachwissen aufzupolieren sondern auch an seiner inneren Einstellung zu arbeiten. Gehst du nicht vorwärts, so gehst du rückwärts. Dieser Satz trifft in allen Belangen unseres Lebens zu und gilt besonders für unseren Sport, denn der ist unser Leben. Das Team von Blue Sky geht schon immer einen Schritt vorwärts und würde sich freuen auch dich auf deinem Weg nach vorne begleiten zu können.
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Foto: Advane | Daniel Wildi
ZIELE SETZEN! FLY SAFE » Du kannst,
weil du willst, was du musst. «
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Clever reagieren in allen Situationen... das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleitschirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten haben richtig Angst davor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kritische Situationen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherrschung nicht mehr weiß, was zu tun ist. Lerne das Verhalten und die Grenzen deines Fluggerätes in verschiedenen Situationen gefahrlos kennen. Übe verschiedene Flugmanöver, um im Ernstfall richtig und schnell zu reagieren. Denn nur wer sein Fluggerät
beherrscht, meistert kritische Situationen besser! Basic-, Advanced-, Master-, SpiralTraining oder, oder, oder... was soll ich buchen, wird sich der Ein oder Andere nun fragen. Vergiss das alles! Wir gehen individuell auf deine Wünsche ein und können eventuelle Ängste und Bedenken deinerseits rasch abbauen. „Was möchtest du trainieren“ sollte die Frage sein, die DIR vor jedem Flug gestellt wird. Der Eine möchte nur Ohrenanlegen und Klapper üben, der Andere nur Rollen und Spiralen, der Andere... kein Problem, jeder sollte üben, wozu er Lust hat und beim nächsten Training vielleicht auch etwas mehr.
✗ Trainingsinhalte Nicken Rollen Ohrenanlegen B-Stall Steilspirale Frontstall Klapper Beschleunigte Klapper
✗ Auf Wunsch Fullstall Negativkurve Retterwurf Sat und, und...
In Frankreich am Lac de Annecy gibt es ideale Bedingungen, um ein Sicherheitstraining durchzuführen. Dieses herrliche Fluggebiet lässt keine Wünsche offen. Ob Thermik-, Sightseeing-, Streckenflug oder eben Trainingsflüge für ein Sicherheitstraining, hier kommt wirklich jeder auf seine Kosten! Der für uns entscheidende Faktor hier ein Sicherheitstraining durchzuführen, ist jedoch nicht das faszinierende Fluggebiet sondern die wetterbegünstigte südliche Lage. Damit ist sichergestellt, dass während des siebentägigen Seminars das Kursziel bei jedem Teilnehmer erreicht wird.
✗ Am Lac d’ Annecy Frankreich nur 360 km von Freiburg nur 480 km von Karlsruhe nur 530 km von Stuttgart nur 600 km von Frankfurt
✗ Termine Sicherheitstraining 28.04. - 04.05.2018 05.05. - 11.05.2018 12.05. - 18.05.2018 19.05. - 25.05.2018 26.05. - 01.06.2018 02.06. - 08.06.2018 08.09. - 14.09.2018 15.09. - 21.09.2018 29.09. - 05.10.2018 06.10. - 12.10.2018
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Foto: Ozone | Loren Cox
BENZIN LIEGT » Schon beim
tanken, riecht es nach Freiheit. «
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Viele Gleitschirmflieger haben eine recht heikle Einstellung zum Motorschirmfliegen. Die letzten Jahre sagten auch wir: „Das hat mit Gleitschirmfliegen nicht viel zu tun, vergiss das Ganze.“ Nachdem wir die Sache einmal selbst ausprobiert haben, hat sich unsere Einstellung dazu etwas geändert. Es ist ganz sicher etwas anderes, was den Reiz am Motorfliegen ausmacht. Es ist ein dreidimensionaler Spaziergang durch die Lüfte, so wie vielleicht „Motorradfahren in 3D“. Du fliegst meist nicht Hunderte von Metern hoch und machst nur selten riesige Streckenflüge sondern Sightseeing Flüge in geringer Höhe. Du siehst die Landschaft unter dir mit ganz anderen Augen und sammelst
Eindrücke, welche du beim motorlosen Gleitschirmfliegen noch nie so erlebt hast. Als etwas anderes muss man es auch sehen und nicht als vermurkstes Gleitschirmfliegen. Es wird sicherlich nicht das motorlose Fliegen ersetzen, aber ganz gewiss ergänzen. Die heutigen Antriebssysteme sind ausgereifte Produkte, welche man platzsparend in jedem Auto transportieren kann. Ein Rucksackmotor ist die einfache, leichte und preisgünstige Variante. Mit einem ParamotorTrike ist der Start und die Landung auf Rädern möglich. Es gibt einige zugelassene Motorschirme, die auch ein erstklassiges Verhalten beim motorlosen Fliegen aufweisen, womit ein Zweitschirm entfällt.
www.up-paragliders.com
IN DER LUFT... Motorschirmausbildung Im theoretischen Teil stehen die Fächer Flugwetter, Luftrecht, Navigation, Motorschirm- Technik, Flugpraxis, Naturschutz und Verhalten in besonderen Fällen auf dem Lehrplan. In der Praxisausbildung sind mindestens 10 Ausbildungsstunden für motorisierte Paragleiten vorgeschrieben. Bei entsprechenden Vorkenntnissen kann die Anzahl der Ausbildungsstunden bis auf 5 Stunden reduziert werden.
Termine*: 21.03. - 23.03.2018 25.04. - 27.04.2018 20.06. - 22.06.2018 22.08. - 24.08.2018 03.10. - 05.10.2018 21.11. - 23.11.2018 Preis: 650 €*
* Kursdauer und Kosten können bei entsprechender Vorkenntnis reduziert werden! Leihgebühr Paramotor: 100,- € pro Tag plus Treibstoffkosten ca. 2€/Liter
LHOTSE light EN / LTF B
Lighten UP your adventures!
Für Piloten mit Wohnsitz in Deutschland führen wir die Ausbildung zum Motorschirmpiloten, in Kooperation mit in Deutschland zugelassenen Motorflugschulen durch. Termine & Preise: auf Anfrage
Photo: UP Int’l / Jorge Atramiz
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BLUE SKY TRAVEL MAP
1 Kuba
1 Kolumbien
1 Brasilien
1 Argentinien
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19 LANDER 53 ZIELE!
1 Norwegen Österreich
1
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3
2 1
2
20 Italien Spanien Portugal
Ungarn
1
4
Griechenland
Slowenien Rumänien
1
1 Zypern
Nepal
Marokko
1 Kenia
1 Namibia
1
Südafrika
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LET`S GO FLYING Möglicherweise gehört der ein oder andere von euch zu der Gruppe von Piloten, die keinesfalls an einer organisierten Gleitschirmreise teilnehmen würde? Doch wie gehst du auf Tour? Ganz alleine? Mit deinem Fliegerkumpel oder deiner Familie? Wohin geht die Reise und wie lange? Und vor allem, wieso liest du das hier eigentlich? Hast du vielleicht doch den Wunsch nach dem ganz besonderen Trip? In den Himalaja, nach Kenia, Kolumbien, Kuba, Namibia, Brasilien, Argentinien, Marokko oder auch in nicht ganz soweit entfernte Ziele in Europa? Du suchst etwas Ausgefallenes, wo du auch möglichst viel zum Fliegen kommst? Mmmhhh ...? Bei näherer Untersuchung erkennt man dann doch sehr schnell, dass das tolle Ziel auf eigene Faust kaum erfolgreich machbar ist. Man hat keine Zeit für die Organisation, weiß nicht, wo im Reiseziel die Start- und Landeplätze sind, kommt mangels Bergbahn oder Shutteldienst nicht auf den Berg, steht zur falschen Zeit am falschen Startplatz, vergeudet viel zu viel Zeit mit der Suche nach dem perfekten Berg des Tages, steht nach einem Streckenflug ganz alleine mitten in der Pampa, hat keine Reisegefährten oder traut sich einfach nicht alleine loszuziehen.
Termine: In der Tat gibt es zur organisierten Gleit18.06. - 24.06.2017 schirmreise in manchen Gegenden der 17.06. - 23.06.2018 Welt kaum eine Alternative. Doch auch
in weniger anspruchsvollen Reiseländern tut man gut daran sich einer organisierten Tour anzuschließen. Der deutsche Hängegleiter Verband berichtet in seinem Magazin von „Betreutem Fliegen“, an das du jetzt vielleicht denkst. Der ein oder andere unserer Stammkunden stört sich an dem Adjektiv "betreut" genauso sehr wie wir. Wir bieten unseren Kunden ein Rundumpaket für eine sorgenlose Gleitschirmreise und keinen Betreuungsservice für Senioren oder gar Menschen, die sich selbst nicht helfen können! Unsere Tour Guides haben beste Ortskenntnisse und sorgen je nach Reiseziel gemeinsam mit einheimischen Guides dafür, dass deine Gleitschirmreise garantiert zu einem unvergesslichen Erlebnis wird. Alle Reisen wurden von uns terminlich genauestens auf das örtliche Wetter abgestimmt, damit es für uns alle „das perfekte Flugjahr“ wird. Genauso wichtig, wie das Wetter, ist auch die Auswahl des Fluggebietes. Wir, von Blue Sky, achten natürlich darauf, dass vom Gelegenheitspiloten (Lizenz vorausgesetzt) bis hin zum Profi jeder auf seine Kosten kommt. Unser Service geht dabei weit über das hinaus, was viele erwarten. Kompetente, auskunftsfreudige Ansprechpartner sind bei unseren GleitTermine: schirmreisen selbstverständlich. Und 18.06. - 25.06.2017 vielleicht ist so ein Trip ja gar nicht so 17.06. - 24.06.2018 öde, wie du immer dachtest.
» Nur zu reisen
ist langweilig, aber aus einem bestimmten Grund zu reisen ist sehr lehrreich und spannend. « # Robert Shriver
Termine: 29.06. - 01.07.2017 28.06. - 30.06.2018
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LET`S GO FLYING
Jambo Kenia Wiege der Menschheit – KE Die Wiege der Menschheit ist großartig und beeindruckend, Gedanken und Eindrücke von diesem Land wirken oft Monate nach. Die Einfachheit, die Herzlichkeit und das strahlende Glück der Bevölkerung machen dieses Land unbeschreiblich.
D 1.390 Termin 2018: 05.01. - 20.01. Termin 2019: 04.01. - 19.01.
Ruf der Wildnis Rundreise – ZA Phantastische Fluggelände zum Soaren und Thermikfliegen. Fast alle Attraktionen des Landes finden wir bei unserer Rundreise durch dieses traumhafte Land vor. Kapstadt, Hermanus, Wilderness, Outshorn und Porterville liegen auf unserer Route.
D 1.290 Termin 2018: 11.01. - 27.01. Termin 2019: 10.01. - 26.01.
Faszination Kolumbien Rundreise – CO Kolumbien, ein unentdecktes Paradies in Südamerika. Viele Jahre lang traute sich keiner eine Reise nach Kolumbien zu unternehmen. Wer heute quer durchs Land reist, fühlt sich wie ein Entdecker. Das einzige Risiko ist, dass man bleiben möchte.
D 1.390 Termin 2018: 20.01. - 04.02. Termin 2019: 19.01. - 03.02.
Das Dach der Welt Himalaya Adventure – NP Himalaya und Nepal – zwei fest miteinander verbundene Begriffe, die schon immer die Phantasie, den Entdeckergeist und die Abenteuerlust vieler Menschen beflügeln. Bei unserer Himalaya Adventure Tour kannst du Nepal hautnah erleben.
D 2.190 Termin 2018: 26.01. - 13.02. Termin 2019: 25.01. - 12.02.
KARIBIK PUR Rundreise – CU Du suchst nach etwas Anderem in deinem (Flieger-) Leben? Dann komm mit uns nach Kuba, denn Kuba ist ganz sicher anders. Das Meer, die Berge, der Wind und die Thermik sind wohl so wie an vielen Orten dieser Welt, doch alles Andere ist anders.
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D 1.390 Termin 2018: 04.02. - 17.02. Termin 2019: 03.02. - 16.02.
BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!
Mit den Geiern
Foto: Aircross
Andalusien / Algodonales – ES Eine Reise zu den berühmten weißen Dörfern Andalusiens. Geier, Geier und noch mehr Geier sowie der König der Lüfte beherrschen hier den Luftraum. Es ist ein absoluter Traum mit ihnen zu kurbeln und auf Strecke zu gehen.
D 519 Termin 2018: 11.02. - 18.02. Termin 2019: 10.02. - 17.02.
Orientzauber hautnah 1001 Nacht – MA Reich an landschaftlichen und kulturellen Attraktionen, viel Sonne, herrliche Sandstrände, hohe Berge, verschleierte Frauen und Orientzauber hautnah. Das ist Marokko, ein Land so nah und für einen Europäer, doch so weit weg.
D 519 Termin 2018: 27.02. - 06.03. Termin 2019: 26.02. - 05.03.
Easy Soaring I Sesimbra – PT Sesimbra ist eine der schönsten am Meer gelegenen Städte Portugals und ein wunderbares Reiseziel für Gleitschirmflieger. Hier haben wir einen perfekten Ausgangspunkt, um an den Super-Soaring-Spots der Region herrliche Flüge zu genießen.
D 519 Termin 2018: 10.03. - 17.03. Termin 2019: 16.03. - 23.03.
Viva l’Italia Norma / Cassino – IT Norma heißt die italienische Antwort auf Monaco und ist der Tipp der Italiener, wenn es um`s Fliegen im Frühjahr geht. Mildes Klima, magische Ausblicke über das mittelalterliche Städtchen, dolce Vita und Panorama satt.
D 519 Termin 2018: 08.04. - 14.04. Termin 2019: 31.03. - 06.04.
Frühjahrsmesse / Testival Ostern in Sillian – AT Den besten Gleitschirm zum besten Preis für den besten Kunden der Welt! Dies ist auch dieses Jahr unser Motto bei der Blue Sky Frühjahrsmesse an Ostern. Unser schon legendäres Oster-Testival ist ein Muss für jeden Flieger.
Selbstkostenpreis Termin 2018: 25.03. - 07.04. Termin 2019: 14.04. - 27.04.
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LET`S GO FLYING
XC Fly Osttirol Drau- & Hochpustertal – AT
Foto: AirDesign
Der erfahrene Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks zu allen Themen rund ums Thermikund Streckenfliegen vermitteln.
D 399 Termin 2018: 02.04. - 07.04. Termin 2019: 15.04. - 20.04.
In Volo sul Matese Apenninen – IT Hier genießen wir die typisch süditalienische Gastfreundschaft und fliegen in der spektakulären Bergwelt der Apeninnen. Startplätze für fast alle Windrichtungen und Stärken stehen uns im Herzen des Regionalparks Matese zur Verfügung.
D 519 Termin 2018: 22.04. - 28.04. Termin 2019: 07.04. - 13.04.
Oh... Mamma Mia… Feltre bis Meduno – IT Die Alpen von ihrer Sonnenseite aus erleben. Bei dieser Reise geht es von einem Top Spot zum anderen. Die Vielfalt der Gelände bietet dem Profi sowie auch jedem Anfänger beeindruckende und unvergessliche Flugerlebnisse.
D 499 Termin 2018: 29.04. - 05.05. Termin 2019: 28.04. - 04.05.
XC Fly Into the Blue Wo geht`s am besten? – A-IT-SL
Foto: BGD
Die perfekte Woche für ambitionierte Streckenflieger. Unter dem Motto „der Sonne entgegen“ wählen wir in dieser Woche unser Fluggelände ganz kurzfristig aus. Wir fliegen ganz einfach dort, wo es am besten geht!
D 499 Termin 2018: 29.04. - 05.05. Termin 2019: 28.04. - 04.05.
Die Partner Tour Lago di Garda – IT Jeder Flieger kennt das Problem beim gemeinsamen Urlaub mit dem nichtfliegenden Partner. Ein, zwei Tage kann man schon mal den Gleitschirm auspacken, doch mehr ist meist nicht drin. Bei dieser Tour wird alles anders sein.
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BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!
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Foto: BGD
Kobarid, Tolmin – SI Unterwegs in den Julischen Alpen entdecken wir eine Reihe von Fluggebieten, auf welche die Nachbarländer stolz sein könnten. Zwischen Kobarid, Tolmin und Nova Gorica gibt es alles, was ein Fliegerherz begehrt.
D 499 Termin 2018: 13.05. - 19.05. Termin 2019: 19.05. - 25.05.
Feel the Power I Motorschirmreise – HU Blue Sky, Fliegen mit Freunden. Ja, bei dieser Motorreise fliegen wir mit unseren ungarischen Freunden über sanfte Hügel, weite Einöden, bezaubernde Seen, Flüsse, unternehmen Streckenflüge und genießen Ungarn von oben.
D 499 Termin 2018: 13.05. - 19.05. Termin 2019: 19.05. - 25.05.
XC Fly Osttirol Drau- & Hochpustertal – AT Der erfahrene Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks rund ums Thema Thermik- und Streckenfliegen vermitteln.
D 399 Termin 2018: 21.05. - 26.05. Termin 2019: 27.05. - 01.06.
Easy Flying Kombireise – IT/SI Ab in den Süden und fliegen, fliegen, fliegen. Wir sind in dieser Woche drei Tage in Meduno und drei Tage am Lijak. Einfache Fluggebiete mit großen Start- und Landeplätzen lassen weder am Boden noch in der Luft Stress aufkommen.
D 499 Termin 2018: 03.06. - 09.06. Termin 2019: 02.06. - 08.06.
XC Fly Julische Alpen Kobarid, Tolmin – SI Die perfekte Woche für ambitionierte Streckenflieger. Der erfahrene Wettkampf-, Streckenflugpilot und Fluglehrer Ralph Schlöffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen zum XC-Piloten ein ganzes Stück nach vorne bringen.
D 499 Termin 2018: 10.06. - 16.06. Termin 2019: 09.06. - 15.06. 27
LET`S GO FLYING
Auf und davon . . . Umbrien & Marken – IT Eine Region zum Verlieben! Küstensoaring in Ancona, Thermikfliegen in Metalica, Streckenfliegen in Sarnano und zum krönendem Abschluss nach Castelluccio. Die Linsenfelder rund um den Ort stehen jetzt in voller Blüte. Ein Traum . . .
D 519 Termin 2018: 10.06. - 16.06. Termin 2019: 09.06. - 15.06.
Holareidulijo… I Südtirol – IT
Die Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also soll es zum Fliegen gehen? Wir wohnen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Ausgangsort für die vielen Flugspots der Region.
D 499 Termin 2018: 17.06. - 23.06. Termin 2019: 16.06. - 22.06.
Landschaft ohne Ende Lago Maggiore – IT Auf der einen Seite die Alpen, zur anderen der Lago Maggiore und im Süden die weite Ebene zu Milano begrenzen hier unser Flugrevier. Das landschaftliche Dreigestirn vermittelt einfach nur Flugspaß.
D 499 Termin 2018: 24.06. - 30.06. Termin 2019: 23.06. - 29.06.
Around Blue Sky I Drau- & Hochpustertal – AT & IT Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unsere Berge sind ein Paradies für Flieger. Viel Abwechslung und Flugfreude in konzentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.
D 399 Termin 2018: 01.07. - 07.07. Termin 2019: 30.06. - 06.07.
Galdhøpiggen Vaga – NO Erlebe einen unvergesslichen Urlaub im Land der Trolle und Fjorde. Die Sonne steht fast 20 Stunden am Himmel und es wird kaum dunkel. Das sind perfekte Bedingungen für eine Gleitschirmreise in den hohen Norden.
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FLY
BLUE SKY 2018/19
D 679 Termin 2018: 13.07. - 20.07. Termin 2019: 12.07. - 19.07.
BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!
Volare in Trentino Levico Terme – IT Die meisten Flieger kennen die Region nicht, obwohl sie fast alle schon hier waren! Auf dem Weg nach Bassano düsen die Meisten mit Vollgas an diesem Top Flugspot vorbei, obwohl man hier in aller Ruhe fliegen kann. Wir nicht!
D 499 Termin 2018: 22.07. - 28.07. Termin 2019: 21.07. - 27.07.
Bike & Fly Südtirol / Dolomiten – IT
Mit dem Motorrad und Gleitschirm bewegen wir uns zwischen Himmel und Asphalt. Alpenpässe und herrliche Fluggebiete machen aus Südtirol ein Urlaubsparadies für Motorradfahrende Gleitschirmflieger.
D 499 Termin 2018: 29.07. - 04.08. Termin 2019: 28.07. - 03.08.
Volo Libero Lombardei – IT Von einzigartiger Schönheit ist die Alpenkette zwischen dem Lago Iseo und dem Comer See geprägt. Hier gibt es Aufwind vom Allerfeinsten und wir finden eine Vielzahl an wunderschönen und vor allem einfachen Flugspots vor.
D 499 Termin 2018: 29.07. - 04.08. Termin 2019: 28.07. - 03.08.
Blue Sky Sommerfest Sillian / Osttirol – A Alte Fliegerfreunde treffen, gemeinsam fliegen und viel Spaß haben, ist an diesem Wochenende angesagt. Ja und natürlich gibt es auch noch etwas zu feiern. Blue Sky wird 23 Jahre jung und das muss gefeiert werden. Wir freuen uns auf euch!
Selbstkostenpreis Termin 2018: 16.08. - 18.08. Termin 2019: 15.08. - 17.08.
Piano Grande Castelluccio, Norcia – IT Umbrien und vor allem Castelluccio gehört zu den großen Klassikern unter den Fluggebieten. Fliegen in einer landschaftlichen Umrahmung, die so einmalig ist, dass sie an der Schwelle zum Nationalpark steht.
D 519 Termin 2018: 19.08. - 25.08. Termin 2019: 25.08. - 31.08. 29
LET`S GO FLYING
Parapendio Umbria Castelluccio & Monte Cucco – IT Drachen- und Gleitschirmflieger aus ganz Europa pilgern jedes Jahr in diese wunderbaren Fluggebiete. Doch nicht nur in Castelluccio und am Monte Cucco heben wir ab in die dritte Dimension. Lass dich einfach überraschen.
D 519 Termin 2018: 26.08. - 01.09. Termin 2019: 01.09. - 07.09.
Göttlich fliegen . . . I Lefkada – GR Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Berge paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!
D 549 Termin 2018: 01.09. - 08.09. Termin 2019: 07.09. - 14.09.
Feel the Power II Motorschirmreise Blue Sky, Fliegen mit Freunden. Das ist cool, aber schon wieder nach Ungarn? Ja ich weiß, ich habe euch versprochen, dass es bei der Reise im Herbst ein neues Ziel gibt. Noch weiß ich nicht wohin, aber es gibt ein neues Ziel. Versprochen!
D 499 Termin 2018: 02.09. - 08.09. Termin 2019: 08.09. - 14.09.
Walk & Fly I Around Lake Garda – IT Walk & Fly am Gardasee. Im beliebten Urlaubsparadies scheint die Sonne Italiens und der Sommer dauert einfach etwas länger. Ein ideales Revier mit grandiosen Aussichten lassen diese Tour zu einem unvergesslichen Erlebnis werden.
D 479 Termin 2018: 02.09. - 08.09. Termin 2019: 08.09. - 14.09.
Göttlich fliegen . . . II Lefkada – GR Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Berge paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!
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FLY
BLUE SKY 2018/19
D 549 Termin 2018: 08.09. - 15.09. Termin 2019: 14.09. - 21.09.
BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!
Walk & Fly II In Ost- & Südtirol – A/IT Prächtiges Panorama, mildes Klima und tolle Gipfel. Eine Landschaft, die alles bietet, was unser Wander- und Fliegerherz begehrt. Dein Tour Guide ist hier aufgewachsen und kennt das Wetter und die allerschönsten Touren der Region.
D 399 Termin 2018: 09.09. - 15.09. Termin 2019: 15.09. - 21.09.
Dolomiti Super Fly I Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höherschlagen.
D 399 Termin 2018: 10.09. - 15.09. Termin 2019: 16.09. - 21.09.
Göttlich fliegen . . . III Lefkada – GR Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Berge paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!
D 549 Termin 2018: 15.09. - 22.09. Termin 2019: 21.09. - 28.09.
Dolomiti Super Fly II Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen.
D 399 Termin 2018: 17.09. - 22.09. Termin 2019: 23.09. - 28.09.
Dolomiti Super Fly III Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen.
D 399 Termin 2018: 24.09. - 29.09. Termin 2019: 30.09. - 05.10.
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LET`S GO FLYING
Around Blue Sky II Drau- & Hochpustertal – AT & IT Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unsere Berge sind ein Paradies für Gleitschirmflieger. Viel Abwechslung und Flugfreude in konzentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.
D 399 Termin 2018: 30.09. - 06.10. Termin 2019: 29.09. - 05.10.
Holareidulijo… II Südtirol – IT
Foto: Nova
Die Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also soll es zum Fliegen gehen? Wir wohnen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Ausgangsort für die vielen Flugspots der Region.
D 499 Termin 2018: 30.09. - 06.10. Termin 2019: 29.09. - 05.10.
Dolomiti Super Fly IV Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen.
D 399 Termin 2018: 01.10. - 06.10. Termin 2019: 07.10. - 12.10.
Heimat der Götter Litochoro / Olymp – GR Die Griechische Mythologie sagt „Wer sich ihm nähert, der wird mit Wahnsinn oder dem Tode bestraft“, doch an Fliegern scheint der Olymp gefallen zu finden. Wir fliegen hier an den höchsten Gipfeln des Landes und bestaunen die Heimat der Götter von oben.
D 639 Termin 2018: 07.10. - 14.10. Termin 2019: 06.10. - 13.10.
Easy Soaring II Algarve – PT Das tiefblaue Wasser des Atlantiks, die weitläufigen Strände und die reizvolle Landschaft der Algarve sind ein ganz besonderes Erlebnis. Piloten finden hier hervorragende Bedingungen fürs Gleitschirmfliegen vor.
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BLUE SKY 2018/19
D 519 Termin 2018: 13.10. - 20.10. Termin 2019: 12.10. - 19.10.
BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!
Wo die Götter sonnen Zypern Süd – CY Zypern - die drittgrößte Insel im Mittelmeer ist mit über 340 Sonnentagen ein ideales Revier für alle Gleitschirmflieger. Geflogen wird hier im gebirgigen Hinterland oder an der Küste mit einer Landung an einem der herrlichen Sandstrände.
D 549 Termin 2018: 20.10. - 27.10. Termin 2019: 19.10. - 26.10.
Saisonabschlußfliegen Sillian, Monte Piana – AT & IT
Ein tolles verlängertes Wochenende liegt vor uns. Nach dem Wettercheck am Morgen werden wir den Transport zu dem „besten Startplatz des Tages“ organisieren und gemeinsam mit euch abheben.
Selbstkostenpreis Termin 2018: 01.11. - 04.11. Termin 2019: 31.10. - 03.11.
Oi . . . Brasil Rundreise Rio Süd – BR Stundenlange Soaringflüge an der Küste, Thermik- und Streckenflüge im Land und eine fast unglaubliche Gastfreundschaft der Brasilianer warten auf uns. Bei unserer Rundreise geht es von Rio in den Süden des Landes.
D 1.490 Termin 2018: 10.11. - 28.11. Termin 2019: 09.11. - 27.11.
Reif für die Insel Teneriffa – ES Die glücklichen Inseln, nannte man die Kanaren schon in der Antike wegen ihres angenehmen Klimas. Nur sechs Regentage gibt es durchschnittlich im Jahr und das Gleitschirmfliegen ist hier fast jeden Tag möglich. Ein Traum!
D 519 Termin 2018: 10.11. - 17.11. Termin 2019: 09.11. - 16.11.
Sonnenklar Alicante – ES Wo gibt es Sonne im trüben und nassen November? In Alicante, dass ist doch sonnenklar! Entfliehe dem Schmuddelwetter in der Heimat und erkunde mit uns die schönsten Gleitschirm-Spots an der Costa Blanca.
D 519 Termin 2018: 18.11. - 25.11. Termin 2019: 17.11. - 24.11. 33
LET`S GO FLYING
Mit dem Condor Rundreise Argentinien – AR Flugabenteuer im wunderschönen Argentinien erfahren und gemeinsam mit dem Kondor in der Thermik kreisen. Erlebe die magische Luft, entdecke die argentinische Kultur und genieße das leckerste Steak deines Lebens.
D 1.490 Termin 2018: 01.12. - 16.12. Termin 2019: 30.11. - 15.12.
Dunes are Mountains Namibia Adventure – NA Jeden Tag scheint die Sonne, vom Meer bläst kontinuierlich der Wind und die Sanddünen türmen sich hier zu Bergen auf. Ideale Bedingungen also um die unendlichen Weiten der Wüste Namibias von oben zu genießen.
D 1.490 Termin 2018: 01.12. - 16.12. Termin 2019: 30.11. - 15.12.
Wintertraum Hochpustertal Sillian/Osttirol – AT
In dieser Woche werden wir jede Menge Spaß miteinander haben und viele alte Bekannte wieder treffen. Wir freuen uns auf Euer Kommen, um gemeinsam mit Euch den Jahreswechsel feiern zu können.
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BLUE SKY 2018/19
Selbstkostenpreis Termin 2018: 27.12. - 01.01. Termin 2019: 27.12. - 01.01.
sonnenaufgang am unterberghorn, kössen foto: detlev-schmidt.photography pilot: anselm rauh
Airbag atmet ein. BLUEDein SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER! Für Deine Sicherheit am Start.
Ein patentiertes Stahlfedersystem sorgt für perfekten Staudruck im Airbag deines Woody Valley Wani 2 und Haska 2. Und das schon vor dem Start. www.turnpoint.de
© Luc Hentsch
THE IMPORTANCE OF SMALL DETAILS
NIVIUK DEUTSCHLAND UND ÖSTERREICH Alles neu bei Niviuk Österreich und Deutschland. Nicht nur der Generalimport des spanischen Herstellers – das Team rund um Eric Walketseder und Jochen Vorderegger - hat mit 1.1.2017 nach Hallwang bei Salzburg gewechselt, auch die neue Hike and Fly Serie von Niviuk hat ihren Einzug in alle Schirmklassen A bis D gehalten und überzeugt auf ganzer Linie. Schirme mit neuem Profil, sechs kleinere Kammern, Shark Nose und Trimmern (diese ermöglichen ein noch besseres Flairverhalten). Diese Features machen den Schirm trotz seines kleinen Packmaßes zu einem Gleitschirm, mit dem man ohne weiteres in den Thermikbärten mithalten kann. Konkurrenzlos ist auch der Tandem Single Bi-Skin 2 P mit nur 3,3 kg der sich inzwischen auch als beliebter Schirm für gewerbliche Tandempiloten durchgesetzt hat.
© Miran
Niviuk mit seinem Headquarter in Girona entwickelt, designt und produziert ganz für seinen Leitsatz „amazing adventures“. Dominique Cizeau und sein Entwicklungsteam rund um Olivier Nef sind sich einig: es kommt auf die Kleinigkeiten an, die die Niviuk Produkte noch besser machen und dem Piloten wunderbare Abenteuer ermöglichen. Das beste Beispiel dafür ist die neue Skin 2 Serie, welche natürlich auch wieder als Standard- und Laeichtmodell erhältlich ist. Niviuk präsentiert bereits die zweite Generation der Single Skin
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Gavin McClurg, ed Bull -Alps Teilnehmer aus den SA, der mit dem Klimber P Alaska durchquerte und dies in seinem Film eindrücklich darstellte.
© Hike for a Smile
IS SET EN AU NIVIUK
© Niviuk
AUCH DIE R
Johannes Gappmaier (Österreich), der mit seinem Skin 2 P am 13. August 2017 in Werfenweng den Hike and Fly ekord mit 11. zurückgelegten Höhenmetern brach. an e mal in er au en ischlin un o mit em Skin 2 P ins Tal. Mit diesem ekord konnte der Lungauer Athlet gleichzeitig auch Geld für sein Charity Pro ekt „Hike for a Smile“ sammeln.
© Niviuk
Sowie die Acro Piloten von Niviuk.
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EIN AUS LICK AU DAS AHR Auch 201 dürfen wir uns auf viele neue Niviuk-Produkte freuen. Für Tandempiloten kommt nun die vierte Generation des so beliebten Takoo. Der Takoo ab , kg ist nun erstmals auch in der Größe bei einem Startgewicht bis 23 kg mit B- ulassung erhältlich.
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© Niviuk
© Niviuk © Niviuk
Neue Gurtzeuge von e trem leicht (170 g) bis zum Wettkampfgurtzeug, ettungsschirme und ucksäcke runden das Programm 201 ab.
© Niviuk
Neu auf den Markt kommen der A-Schirm von Niviuk, der Koyot 3 P in Leichtversion ab 3, kg, sowie der CrossCountry Schirm und Kilometerfresser Artik und Artik P (ab 3, kg) im C-Bereich. Außerdem dürfen sich Einstei er im cro o er reest le ie en au en as Gravity mit B- ulassung freuen.
Für Motorschirm-Enthusiasten gibt es zwischen dem neuen Link 2 für Einsteiger und dem bewährten Kougar 2 eine neue Klasse, den ubik.
© Niviuk
THE IMPORTANCE OF SMALL DETAILS
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KARIBIK PUR Einfach mal weg
Eine kleine Entdeckungsreise mit dem Gleitschirm durch ein wunderbares Land 40
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Kurz entschlossen einfach einmal zwei Wochen weg, um dem eiskalten Winter in den Osttiroler Bergen zu entfliehen und ein paar Tage entspannen! Das klingt gut, aber wohin soll die Reise gehen? Da fällt mir ein netter Abend von unserer letzten Gleitschirmreise in Brasilien ein. Das Resümee davon? Alle wollen nach Kuba!
Karibik Pur mit kleinen Hindernissen Der Flug nach Varadero mit drei Nächten in einer All Inklusive Touristenanlage ist schnell und supergünstig gebucht. Doch dann kommt eine E-Mail von unserem Reisebüro, dass der für unsere Reisewünsche erforderliche Mietwagen nicht bestätigt werden kann. Wir können das Risiko eingehen, dass wir vor Ort kein Auto bekommen oder den Flug
kostenlos stornieren!? Was jetzt? Wir fliegen, aber vorher braucht es noch für die Einreise nach Kuba einen Nachweis, dass man genügend Geld hat, eine Touristenkarte und eine Reisekrankenversicherung! Na ja, eigentlich gibt es noch viel mehr zu beachten, aber wer liest schon das ganze Kleingedruckte? Die Zeit vergeht wie im Flug und nach nur zehn Stunden und zwanzig Minuten landen wir in Kuba. Die Einreise geht schnell und ohne die in den verschiedenen Reiseführern angegebenen Komplikationen. Ja, da hatten wir uns doch wohl etwas zu früh gefreut! Bei der letzten Kontrolle wussten wir dann auch warum mein Koffer als letzter rumpelnd vom Gepäckband gefallen ist. Die Frauen suchen nach Elektronik in meinem Gepäck! Ein Gerät nach dem anderen wird zur Seite gelegt und als sie dann endlich auf das Funkgerät stoßen, geben sie sich zufrieden. Da die Einfuhr laut „Kleingedrucktem“ verboten ist, wird ein Protokoll geschrieben. Die holden Damen erklären mir dann noch, dass ich das Gerät auf keinen Fall im Land lassen darf. Das Gerät muss bei der Ausreise zusammen mit
dem Protokoll unbedingt dem kubanischen Zoll vorgelegt werden. Super, dann jetzt aber schnell zur Autovermietung, um unseren Wagen abzuholen, denn im „Kleingedruckten“ steht, dass bei verspäteter Abholung der Wagen storniert wird und kein Ersatz dafür bereitgestellt wird. Der bereits gezahlte Betrag wäre dann Futsch!? Wir suchen kurz nach dem Büro unseres Vermieters und alles läuft dann wie am Schnürchen, obwohl auch zu diesem Thema in verschiedenen Reiseführern viel Negatives zu lesen ist. Vom Airport aus geht´s in das nur 18km entfernte Varadero. All Inklusive im ***Plattenbau ist eigentlich nicht das, was wir im Urlaub wollen, doch zum Eingewöhnen lässt es sich schon ganz gut aushalten. Oldtimer, von denen man zuhause nur träumen kann, Taxis in allen erdenklichen Variationen und allerfeinste Palmen gesäumte Strände lassen sofort Karibik Feeling in einem aufkommen. Es gibt nur eins, was uns hier unheimlich stört. Es gibt einfach viel zu viele Touristen an diesem sonst wunderbaren Ort!
Hello my Friend Auf dem Weg nach Havanna machen wir einen kurzen Stopp an der 10km langen Soaringkante zwischen Canis und Santa Cruz Del Norte. Mit Gleitschirmfliegen ist heute leider nichts, da nach dem Durchzug einer Kaltfront der Wind noch viel zu stark ist und zudem aus der falschen Richtung kommt. Also schnell weiter nach Havanna. Am Parkplatz gleich neben der Altstadt werden wir sofort vom zuständigen Parkplatzwächter sehr freundschaftlich mit „Hello my Friend“ begrüßt und um 8 CUC (entspricht ca. 8€) Gebühr gebeten!? Wir verhandeln etwas und einigen uns dann auf die Hälfte, was dann aber sicherlich immer noch viel zu viel war. An jeder Ecke hören wir es wieder „Hello My Friend“. In erster Linie wollen alle nur dein Bestes. Sie versuchen dir eine Kutschfahrt, ein Fahrradtaxi, eine Oldtimer Rundfahrt, ein Essen im Restaurant, eine billige Zigarre, ein Foto mit einem „originellen Kubaner“ oder aber auch andere... (?) Dienste anzudrehen, um dann eine kleine Provision vom Ausführenden dafür zu kassieren. Wir lassen unsere „Hello My Friend“ Freunde einfach reden und genießen diese tolle Stadt. Zum Abschluss geht es noch schnell auf einen Cocktail ins Florintina, dem Stammlokal von Hemingway und dann nix wie weg in die Pampa.
Gefangen im Labyrinth Es geht weiter Richtung Süden, um in Bayamo einen kubanischen Gleitschirmfluglehrer näher kennen zu lernen. Wir folgen seinem Rat, die Strecke in zwei Etappen aufzuteilen und machen einen Stopp in Camagüey. In unserem Reiseführer finden wir eine uns ansprechende Empfehlung für ein Casa Particulares. Dies ist ein privates Gästehaus, welches fast überall für einen Standartpreis von 25 CUC (Zimmer für zwei, ohne Frühstück) zu haben ist. Adresse in das Navi eingeben und ruck zuck sind wir da. Mmhhh... Fehlanzeige! Die Stadt wurde im Jahr 1528 an ihrer jetzigen Stelle neu gegründet und wegen der vielen Piratenüberfälle an den ersten Siedlungsplätzen beinahe labyrinthisch angelegt. So fuhren wir mehrfach durch die schmalen, engen Gassen, wunderten uns über das Chaos in der Stadt und vor allem über die vielen Radfahrer und Fußgänger, welche einem Auto auf keinem Fall ausweichen. Nachdem wir mehrfach, durch die gleiche enge Straße fuhren, springt uns ein Mann vor das Auto und fragt: sucht ihr ein Zimmer? Wir sind nicht da, wo wir hinwollten, freuen uns aber dennoch, dass die Suche endlich ein Ende hat. Duran`s Hostel war ein Volltreffer. Schönes Zimmer, netter Gastgeber, leckeres Essen, der beste Mojito der Insel und der Barkeeper passt auch noch die ganze Nacht auf unser Auto auf. Na ja, das hat er auf jeden Fall behauptet und kassiert dafür 3 CUC >> así es Cuba <
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Durch die Pampa
Aus nächster Nähe
Weiter geht es durch das topfebene Land Richtung Süden, da kommt einem in dem glänzenden Licht der Morgensonne ein knallroter Oldtimer entgegen und man denkt..., das ist jetzt nur ein wundervoller Traum! Wachgerüttelt durch das nächste voluminöse Schlagloch, lässt einen dann doch ganz schnell wieder aufwachen und man sieht auch den Rest auf der Straße wieder mit offenen Augen. Menschen, Tiere, Fahrräder und Fahrradtaxis ohne Ende, Pferdekutschen in einer vorher nie gesehenen Menge, Autos, die deutlich älter sind wie wir und Lkws, die man zuvor noch nie gesehen hat. Man hat das Gefühl, es gibt keine Verkehrsregeln und alles bewegt sich so, wie ein jeder es gerne möchte. Unsere iPhone App „Navmii“ bringt uns auf direktem Weg zu unserem neuen Quartier dem Casa Brentone in dem kleinen aber feinen Städtchen Bayamo. Ernesto, der uns das Casa Particulares reserviert hat, wird sofort angerufen, um ihm mitzuteilen, dass wir eingetroffen sind. Kurze Zeit später schlendern wir auch schon gemeinsam durch das Örtchen und plaudern über Land und Leute und die vielen Probleme der Kubaner und vor allem der fliegenden Kubaner.
Es gibt ca. 250 Piloten im ganzen Land, doch bei einem Einkommen von 20 bis 50€ im Monat kann hier keiner große Sprünge machen. Kaum ein Kubaner ist in der Lage einen neuen Gleitschirm zu erwerben. Die, die fliegen wollen, sind auf die Hilfe von ausländischen Piloten angewiesen. Sie sind für alles, was aus dem Ausland kommt, dankbar und fliegen daher vorwiegend mit älterem, gebrauchtem Material, welches man in Europa keinem mehr verkaufen kann! Ernesto und seine Frau haben uns am Abend zum Essen in ihre bescheidene Hütte eingeladen. Zusammen mit ihrer Tochter stehen ihnen auf 38 m2 ein Wohnzimmer, Esszimmer, Küche, zwei Schlafzimmer und ein Bad zur Verfügung. Einen Radio oder ähnliches brauchen sie hier nicht, dröhnt doch Tag und Nacht kubanische Musik in voller Lautstärke vom Nachbar herüber. Schweinefleisch mit Zitronensaft, viel Knoblauch und Kuriam dazu Reis und Salat, echt Lecker! Wir reden über die Nachbarn, die Politik des Landes, über die vielen Flüchtlinge in Europa und auch über die Deutschen. Ein
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Kubaner kann nicht verstehen, warum so viele von uns auf so hohem Niveau jammern, wenn es den Allermeisten doch sehr gut geht. Ein Kubaner hat fast nichts! Zu dem schon genannten Monatslohn gibt es vom Staat noch ein paar Lebensmittelgutscheine, die einen nicht verhungern lassen. Trotzdem jammert hier keiner, sie machen einfach das Beste daraus, freuen sich des Lebens und versprühen mit ihrer Musik eine unglaubliche Lebensfreude.
Ab nach oben Heute geht es nach Guisa zum Fliegen. Am Hauptplatz der Ortschaft sammeln wir noch schnell einen Piloten ein und ab geht es Richtung Berg. Na ja, eher sieht es nach einem kleinen Hügel aus, was denn auch gut so ist, denn dort kommen wir nur per Pedes nach oben. Wir warten nicht lange, da kommen auch schon die nächsten sieben Piloten daher und machen für uns den Dummy. So ganz überzeugt war ich von den Vorstellungen nicht und warte, und warte, und warte. Endlich zeichnet sich wieder eine gute Phase ab und ich bin als Erster in der Luft. Der Wind und die darin eingelagerte starke Thermik macht den Einstieg nach oben nicht ganz einfach, doch nur wenige Minuten später bin ich gute 1000m über dem Startplatz. Wow!
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Pferdekutschen prägen das Bild der Kolonialstadt Bayamo. Wir erkunden die schöne Altstadt und suchen uns ein gemütliches Restaurant, nehmen in der kleinen Bar nebenan einen Mojito und lassen uns von einem deutsch sprechenden Kubaner überreden um 21 Uhr in das Casa Cultural zu kommen. Gut gelaunte Musiker spielen hier Salsa, Rumba, Son und Reggaeton. Der Chef des Hauses animiert seine Gäste zum Mitmachen und natürlich auch zu einem Tänzchen. Hier lernen wir einen unglaublichen Träumer, einen Schweizer Touristen mit seiner 20 Jahre jüngeren kubanischen Begleiterin kennen. Morgen will sie mit ihm zur Behörde gehen, um in Erfahrung zu bringen, was sie tun müssen, um heiraten zu können. Er sagt dazu: Ich war noch nie verheiratet, ich widerspreche ihr nicht, aber soll ich sie in meinem Alter wirklich noch heiraten?
Weiter Richtung Süden Es geht weiter nach Pilon, wohl einem der allerbesten Fluggebiete im Süden des Landes. Das verschlafene Örtchen liegt an der Südküste am Fuße der Sierra Maestra. Mit dem Auto erreicht man bequem den Startplatz, der nur unweit einer Wetterstation liegt. An guten Tagen kann man in östliche Richtung der endlos scheinenden Bergkette entlang fliegen. Wer lieber im Flachland
auf Strecke geht, der dreht auf und fliegt Richtung Norden. Wir entscheiden uns heute für einen kleinen Sightseeing Flug und landen am Hauptlandeplatz in Dos Bocas. Entlang der Sierra Maestre geht es weiter Richtung Osten über eine 180 km lange Küstenstrasse nach Santiago de Cuba. Die Straße befindet sich in einem katastrophalen Zustand. Dies ist wohl auch der Grund dafür, warum wir ganz alleine auf dieser Straße unterwegs sind. Wir fahren fünf Stunden und zählen auf der gesamten Strecke gerade einmal 38 Fahrzeuge! Wind und Wetter sieht gut aus, also schnell im Casa Particulares einchecken und rauf zum Startplatz, welcher nur wenige Kilometer außerhalb der Stadt liegt. Der Wind ist heute relativ stark, da die Seebrise durch den überregionalen Südwind noch verstärkt wird. Wir fliegen ein Stündchen, genießen das phantastische Licht der Abendsonne und träumen vor uns hin. Jetzt glaube ich auch, dass es in Kuba 20 Millionen Palmen geben soll, sehe ich doch von hier hoben, mit einem einzigen Blick 200.000 (!!!) davon. Santiago de Cuba versprüht karibisches Flair, wie keine andere Stadt des Landes. Dies liegt sicherlich an der mehrheitlich schwarzen Bevölkerung, dem molligeren Klima und der fabelhaften Lage am karibischen Meer. Ein Besuch der Hafenfestung El Morro gewährt einem einen herrlichen Ausblick über die Bahia de Santiago und die Sierra de Maestra. Zurück in der Stadt versuchen wir wieder einmal ins Internet zu kommen. Man benötigt dazu eine Karte der staatlichen Gesellschaft Etecsa. Das Büro ist gleich gefunden, doch der Eingang wird uns verwehrt. Wir müssen zu einem anderen Etecsa Büro, vor der Tür Schlange stehen bis wir an der Reihe sind und dann bekommen wir endlich unsere begehrte WLAN Karte. Die gleiche Karte kann man auch in jedem Hotel kaufen, kostet dann aber auch statt 1,5 CUC ganze 2 CUC für die gleiche Leistung - eine Stunde Internet in Hotels und allen öffentlichen WLAN Plätzen >> así es Cuba <<. Heute ist der Südwind deutlich schwächer und es fliegt sich wunderbar. Soaring am Hang mit der eingelagerten Thermik mit bis zu 5m/s steigen nach oben und los geht´s Richtung Westen, dem Präsidenten des ansässigen Gleitschirmclubs hinterher. So wie am Hang geht es auch weit vor der Kante nach oben. Quellwolken wie im Bilderbuch zeigen einem klar und deutlich, wohin man fliegen muss. Schade nur, dass dies der letzte Flug an diesem wunderbaren Ort sein wird. Am nächsten Tag geht es zurück nach Bayamo, um unseren Freund Ernesto wieder nachhause zu bringen.
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Für uns geht`s dann gleich weiter zur Playa Santa Lucia. ****All Inklusive mit türkis schimmernden Meer und einem mit Königspalmen gesäumten, leuchtend weißen Strand. Karibik Feeling Pur!
Wir sind am Ende Nein, wir sind sicherlich noch nicht am Ende. Eigentlich sind wir jetzt erst angekommen, wollen wir doch auch ohne Gleitschirm noch einen entspannten Urlaub genießen. Drei Tage mal endlich gar nichts tun. Drei Tage ohne Internet, obwohl es hier eigentlich funktionieren sollte. Vergeblich versuchten wir in das WLAN
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Netz zukommen, doch unsere iPhones meinten das Risiko wäre zu groß!? Ganz schnell stellen wir fest, nichts Tun ist gar nicht so leicht! Wir brechen aus, aus unserem Ressort und wollen in das 10km entfernte Örtchen La Boca fahren. Kurz vor dem Ort ist die Straße mit unserem Kleinwagen unpassierbar und wir müssen den Rest laufen. Das war ganz sicher eine der besten Ideen, die wir in diesem Urlaub hatten. Auf dem Weg sehen wir hunderte von Flamingos und finden einen Ort, der Ruhe und Stille. Das kleine Fischerdorf hat außer ein paar winzig kleinen Restaurants nichts zu bieten, doch ist dies für uns einer der schönsten Plätze unserer Reise. Karibik Pur!
Auf nach Trinidad Seid 1988 steht das bildhübsche Städtchen unter Denkmalschutz. Kein Wunder, dass hier touristisch die Hölle los ist! Unsere Unterkunft haben wir zwei Tage vor unserer Ankunft über Airbnb gebucht. Schnell war das Haus mit gehobener Ausstattung gefunden und der Besitzer stand noch vor uns, bevor wir aus dem Auto waren. Alles sah perfekt aus, doch dann teilte uns der Chef des Hauses mit, dass er uns das gebuchte Zimmer nicht geben könne. Die Toiletten Spülung wäre defekt!? Sicher wusste er schon bei der Buchung, dass das Zimmer nicht zur Verfügung steht, wollte aber nicht so ganz auf das Geschäft mit uns verzichten und beabsichtigte uns dann bei der Verwandtschaft um die Ecke unterzubringen. Wir sahen uns die Bude kurz an und entschieden: nichts wie weg! Ein würdiger Ersatz war schnell gefunden und einem Sightseeing Trip durch die nahegelegene Altstadt stand nichts mehr im Wege.
Trinidad Sklavenhandel und Zuckerrohranbau brachten den Zuckerbaronen der karibischen Kolonialstadt im 18. Jahrhundert ungeheuren Reichtum. Viel ist davon heute nicht mehr übriggeblieben. Aus den Herren-
häusern und Palästen wurden sehr sehenswerte Museen und der Rest ist geblieben, so wie er damals war. Betritt man die Stadt, so fühlt man sich hier sofort wie im 19. Jahrhundert. Enge Gassen, kleine bunte Häuser mit vergitterten Fenstern, Kopfsteinpflaster auf allen Straßen, Pferdefuhrwerke und überall dröhnt kubanische Musik. Ja..., das ist Trinidad.
Al Capone lässt Grüßen Die Zeit rast dahin! Wir sind jetzt schon wieder am Ende unserer kleinen Reise und möchten an unserem letzten Abend noch einmal so richtig nett essen gehen. Was bietet sich da besser an als das Casa del Al. Aus dem Ferienhaus von Al Capone wurde ein nettes Restaurant gemacht und entsprechend vermarktet. „Langosto Al Capone“ ist die Empfehlung des Kellners für den heutigen Abend. Er hatte recht! Nicht ganz günstig, aber hervorragend zubereitet, super Service und eine Kulisse wie im Bilderbuch.
Ansichtssache Unsere Eindrücke und Vorstellungen von diesem Land sind sehr subjektiv und ge-
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prägt von dem, was wir in dieser kurzen Zeit erleben und erfahren durften. Sicherlich wird ein „All Inklusive Tourist“, der seine Hotelanlage nicht oder nur zu kurzen Ausflügen verlässt, ganz andere Eindrücke zu diesem außergewöhnlichen Land mit nach Hause nehmen. Selbst wir waren gespalten von dem, was wir gesehen und erlebt haben. Ich selber hatte niemals das Gefühl, dass wir hier nicht willkommen sind oder einer etwas Böses von uns möch-
te. Ganz im Gegenteil! Ich empfand die Kubaner als sehr nette, offene und hilfsbereite Genossen. Ja klar, der eine oder andere CUC wird gerne von einem Touristen genommen, obwohl eigentlich dafür keine Leistung erbracht wurde. Was aber würden wir tun, wenn wir mit einem Gehalt von 50 Euro pro Monat leben müssten, bei Preisen, die in vielen Fällen fast unserem Niveau entsprechen? Meine Frau hingegen lebte in diesen zwei Wochen mit ständigen Ängsten. Warum, kann ich eigentlich nicht so richtig nachvollziehen! Wir waren schon sehr oft in Südafrika oder Südamerika, wo es an manchen Orten wirklich gefährlich ist, doch jeder Versuch ihr zu erklären, dass wir hier in einem sicheren Land sind, scheiterte? In ferne Länder zu reisen, mit einem Gleitschirm im Gepäck ist immer ein kleines, manchmal auch ein größeres Abenteuer. Die Wahrnehmung unterscheidet sich häufig ganz wesentlich. Geht mit offenen Augen in fremde Länder, seid offen für ihre Besonderheiten und tretet ihnen mit Respekt und Bescheidenheit entgegen. Die Welt ist wunderschön, wenn man weiß, wie man sie genießen kann!
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