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MAGAZIN 2020/21
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Allround Tourer XI – realise your Story Der leichte Performance-Intermediate XI ab 3.4 kg erfüllt die unterschiedlichsten Piloten-Bedürfnisse. Egal ob nah oder fern, fliegerisch anspruchsvoll oder abenteuerlich spannend. Der High-End-B in Leichtbauweise begleitet dich beim Biwakfliegen, auf Hike & XC-Fly Touren, beim Reisen oder Erkunden neuer Strecken in abgelegenen Gegenden. Und das mit Stil. Welche Geschiche wirst du mit dem XI erzählen?
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XC-Fliegen im Indisch Himalaya
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Aufbrechen direkt von Zuhause – BLUE SKY nur zu Fuss und mit 2020/21 Schirm
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VolBiv mit dem Wind
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Dreieckskurs auf den Spuren des Dalai Lama
FLIEGEN mit
Foto Titelseite: Advance | Adi Geisegger
FREUNDEN Blue Sky - Fliegen mit Freunden ist seit 1995 nicht nur ein Slogan in unserem Unternehmen sondern wird auch tagtäglich von uns und unserem Team so gelebt. Wir sind, wie wir sind: ein sympatisches Unternehmen, dass sich verbindlich und unkonventionell für die Anliegen seiner Kunden einsetzt. Bist du bereit zum Fliegen? Dann lass uns gemeinsam nach dem Himmel greifen, Grenzen verschieben und puren Flugspaß erleben. Entdecke mit uns die schönsten Flugspots dieser Erde und du wirst belohnt mit Ausblicken und Eindrücken, welche man nur beim Fliegen erleben kann. Stefan Zorn, Oktober 2019
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FLUGTRAUME
Jeder Mensch hat Träume. Der Eine will eine Weltreise antreten, der Andere möchte ein Haus bauen und wieder ein Anderer träumt davon, einfach nur FREI zu sein, wie ein Vogel. Meist bleibt es beim Träumen, denn tausend Bedenken verhindern, dass den Fantasien Taten folgen. Dabei ist es gar nicht so schwer, seinen Traum zu verwirklichen, man muss nur wissen, in welchen Schritten man dabei vorgehen muss! Nimm deine Träume ernst, als wäre es ein Auftrag von oben! Dann ist die Frage nicht mehr, ob sie sich umsetzen lassen sondern nur noch, wie es geht.
Die einfachste und günstigste Möglichkeit seinen Traum vom Fliegen zu verwirklichen, ist sicherlich die des Gleitschirmfliegens. Schon am ersten Tag am Übungshang stellt sich ein Erfolgserlebnis ein und der Traum vom Fliegen wird wahr. Im Aufwind kann man frei wie ein Vogel stundenlang seine Kreise ziehen und mit etwas Erfahrung auch Hunderte von Kilometern zurücklegen. Eine moderne Flugausrüstung wiegt zwischen 7 und 15kg, hat einen Geschwindigkeitsbereich von ca. 22 bis 60 km/h und fliegt in ruhiger Luft bei einem Höhenunterschied von 1000m, 8 bis über 10 km weit.
Lust auf`s Fliegen, aber wie geht das?
Wo kann ich fliegen?
So alt wie die Menschheit selbst ist wohl auch der Traum vom Fliegen. Mythen und Sagen von fliegenden Menschen und Göttern reichen Tausende von Jahren zurück. Viele Flugversuche scheiterten kläglich, weil den Menschen das technische Verständnis dafür fehlte. In der heutigen Zeit sind Flugzeuge, Hängegleiter und Gleitschirme ausgereifte Fluggeräte und von unserem Himmel nicht mehr weg zu denken. Das Fliegen steht heute für Freiheit, Weite und Abenteuer. Trotzdem haftet dem Fliegen etwas Besonderes und Geheimnisvolles an, weil kaum ein Laie weiß, wie das Fliegen genau funktioniert, doch es ist einfacher, wie du wahrscheinlich denkst!
Die besten Flugspots dieser Welt findet man in den Alpen, doch auch im Flachland gibt es viele Möglichkeiten, um in die Luft zu kommen. Ein kleiner Hügel, etwas Wind und ab geht es in die große Freiheit. Bei Gleitschirmreisen rund um die Welt lernt man, wie bei keiner anderen Reise, das wahre Land, dessen Leute und deren Gastfreundschaft kennen.
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Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen? Das Mindestalter für die Teilnahme an der Ausbildung in Österreich ist 14 Jahre. Minderjährige brauchen dazu die Zustimmung eines Erziehungsberechtigten. Man braucht zum
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Gleitschirmfliegen keine besonderen körperlichen Voraussetzungen, sollte jedoch den aufrechten Gang beherrschen und auch einmal ein paar Höhenmeter mit dem Gleitschirmrucksack wandern können. Ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis, wie bei vielen anderen Flugsportarten, ist nicht erforderlich.
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Wieviel Kraft benötige ich dazu? Gleitschirmfliegen ist sehr einfach zu erlernen und gehört zu den sichersten Luftsportarten. Mit Kraft geht beim Gleitschirmfliegen gar nichts. Gefühl ist gefragt, denn nur mit Gefühl lässt sich der Schirm starten und steuern. Durch diese Tatsache ist dieser Sport auch ideal für das weibliche Geschlecht geeignet.
Ist Gleitschirmfliegen gefährlich? Die Sicherheit beim Gleitschirmfliegen wird GROSS geschrieben, entsprechend gering ist die Zahl der Unfälle. Ein Ausritt mit dem Pferd oder eine Runde mit dem Motorrad ist da ganz sicher gefährlicher. Wer eine professionelle Pilotenausbildung absolviert, die richtige Auswahl der Flugausrüstung trifft, Sicherheitsgrundsätze einhält und das Wetter respektiert, dem kann eigentlich nichts passieren. Wer fliegen lernen will, darf trotz der Einfachheit und der großen Faszination jedoch nichts überstürzen. Man sollte den Dingen, die einfach erscheinen, generell misstrauen.
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Mit welchen Kosten muss ich rechnen? Die Ausbildungskosten variieren je nach Flugschule sehr. Ein anfänglich günstiges Angebot entpuppt sich später oft als das teuerste, da noch jede Menge versteckte Nebenkosten auf einen zukommen. Leider stellen viele dies erst fest, wenn es schon zu spät ist. Daher sollte man bei Preisvergleichen unbedingt auf versteckte Nebenkosten achten. Eine moderne, flugfertige Ausrüstung bekommst du bereits ab ca. 3000 Euro. Auch hier sollte man aber auf der Hut sein, denn einige Flugschulen drehen ihren Kunden Auslaufmodelle oder Billigstprodukte an, die kurze Zeit später nur noch wenig wert sind. Natürlich kannst du auch mit einer gebrauchten Ausrüstung starten. Der Preis für ein nicht zu altes SecondHand Komplettpaket liegt dann bei ca. 1500 Euro.
Wie lange benötige ich für meine Ausbildung? Dies liegt hauptsächlich an deiner Flugschule! Führt diese z.B. nur am Wochenende die Schulung durch, so kann es ganz leicht passieren, dass du nach eineinhalb Jahren immer noch keinen Schein in der Tasche hast! Wir kennen viele, denen es so ergangen ist und leider genauso viele Schüler, die vor lauter Frust die Ausbildung zu diesem faszinierenden Sport abgebrochen haben. Das muss nicht sein! Achte bei der Auswahl deiner Flugschule darauf, dass du jede Woche die Möglichkeit hast an der Schulung teilzunehmen. Nur so wirst du deinen eigenen, meist engen Zeitplan an die Gleitschirmausbildung
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anpassen können. Es gibt Flugschulen, welche dir versprechen, dass du in zwei Wochen deinen Schein in der Tasche hast! Vergiss es, sie wollen nur dein Bestes! Bei einer professionellen Ausbildung und optimalen Bedingungen musst du dir für die Ausbildung zum Gleitschirmpiloten ca. 3 Wochen Zeit nehmen.
Kann ich die Ausbildung auch auf einzelne Wochen aufteilen? Natürlich ist der Lerneffekt bei einer durchgehenden Ausbildung am höchsten. Du kannst aber auch den Kurs splitten und die Ausbildung in einzelne Wochen aufteilen.
Welche Zusatzberechtigung gibt es noch? Mit dem Erwerb des Paragleiterscheines (bzw. beschränkten Luftfahrerscheins / Deutschland) bist du berechtigt, weltweit fliegen zu gehen. Die Flüge beschränken sich jedoch auf den Gleitwinkelbereich des Flugberges. Um Streckenflüge durchführen zu können, benötigst du die Überlandberechtigung (bzw. den unbeschränkten Luftfahrerschein / Deutschland). Erfahrene Piloten haben noch die Möglichkeit die Tandemlizenz zu erwerben, um zu zweit abzuheben.
Wie kann ich mich weiterbilden? Viele kennen das vom Autofahren. Den Führerschein hat man in der Tasche, doch fahren kann man eigentlich noch nicht so richtig. Übung macht den Meister, sagt man. Vielen Piloten
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Du hast den Grundkurs schon absolviert. bleibt aber neben dem Alltagsstress nicht mehr viel Zeit zum Trainieren, daher ist es wichtig, dass man nicht unbedingt viel sondern richtig trainiert. Frage bei einer Gleitschirmreise oder einem Performance Training einen qualifizierten Trainer, sonst machst du 1000 falsche Versuche und erreichst nichts. Der Einstieg in die Thermik, perfektes Zentrieren, Klapper und Abstiegshilfen beherrschen, Basics im Streckenfliegen erlernen, die Start- und Landetechnik perfektionieren, Check und Instandhaltung der gesamten Ausrüstung, Navigation und GPS, Themen über Themen, über die es viel zu vermitteln gibt. Clever reagieren in allen Situationen… das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleitschirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten haben richtig Angst davor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kritische Situationen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherrschung nicht mehr weiß, was zu tun ist.
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ZIELE JUHU, die Prüfung geschafft – was jetzt?
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Wenn der Plan nicht funktioniert, dann andere den Plan. Aber niemals das Ziel.
Innere Unruhe, Nervosität, Unkonzentriertheit... – das sind nur einige der Symptome, die unser Leben in der beschleunigten Gesellschaft mit sich bringt. Zu viele Entscheidungen sind zu treffen und zu viele Ablenkungen lassen uns unsere Mitte verlieren. Daher sind positive Gefühle ein kaum zu überschätzender Wert für die körperliche und seelische Gesundheit und für unser Wohlbefinden. Genussvoll leben, sich um Lebenssinn bemühen, seine Talente und Fähigkeiten entwickeln: Wer in diesem Sinne das Leben praktiziert, der wird seinen Weg gehen. Das Begehrenswerteste beim Paragleiten ist: Die Leichtigkeit beim Fliegen in vollen Zügen zu genießen und sich voll und ganz der Freiheit hinzugeben.
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soart und auch einmal bei stärkerem Talwind gelandet. Somit bist du eigentlich schon ganz gut gerüstet, um selbständig in die Luft zu gehen. Leider Gottes gibt es aber auch viele Flugschulen, bei denen die Ausbildung etwas anders abläuft. Sobald auch nur die geringsten Anzeichen von Thermik zu spüren sind oder der Talwind einsetzt, wird die Schulung sofort abgebrochen. Der Flugschüler absolviert also seine vorgeschriebenen 40 Höhenflüge in absolut ruhiger Luft, legt seine Prüfung ab und kann eigentlich gar nichts. Beim ersten Alleinflug mit einem kräftigen Talwind wird der frisch gebackene Scheininhaber dann überall landen, nur nicht dort, wo er gerne möchte. Eine solche Schulung ist in unseren Augen fahrlässig und kann für den Schüler gefährlich sein! Niemand kann einen Fußgänger bei 40 Flügen zum perfekten Piloten ausbilden, doch sollte man versuchen, dem angehenden Piloten so viel wie möglich mit auf den Weg zu geben.
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SETZEN! Learning by doing? „Lernen durch Tun“ ist also angesagt? In vielen Bereichen unseres Lebens funktioniert diese Methode ja ganz gut, doch im Flugsport kann dies fatale Folgen haben. Viele Piloten unterschätzen die Wetterlage und ihr eigenes Können. Die Gefahrenschwerpunkte beim Fliegen selbst liegen erwiesenermaßen beim Start, dem fehlenden Gefühl für aktives Fliegen und der mangelnden Erfahrung beim Landen in anspruchsvollen Bedingungen.
Der erste Höhenflug – nie alleine! Geh am Anfang niemals alleine auf den Berg, denn bei der Einschätzung von Wetter und Geländegefahren wirst du am Beginn deiner Flugkariere sicherlich noch deine Schwierigkeiten haben. Lass dich von erfahrenen Piloten beraten, bilde dir aber auch immer selbst eine Meinung und lasse dich von keinem überreden doch zu starten, falls du dich nicht bereit fühlst für
den Flug. Auch wenn andere höher und weiter fliegen, denke immer daran - der beste Pilot ist derjenige, der den meisten Spaß hat!
Erfolg hat nur, wer etwas tut, während er auf den Erfolg wartet. Dazu ist es unbedingt notwendig, sich auf die Technik und die eigene Sicherheit zu verlassen. Wer sicher unterwegs sein möchte, sollte ständig am Ball bleiben und sich weiterbilden. Es geht aber nicht nur darum, sein Fachwissen aufzupolieren sondern auch an seiner inneren Einstellung zu arbeiten. Gehst du nicht vorwärts, so gehst du rückwärts. Dieser Satz trifft in allen Belangen unseres Lebens zu und gilt besonders für unseren Sport, denn der ist unser Leben. Das Team von Blue Sky geht schon immer einen Schritt vorwärts und würde sich freuen auch dich auf deinem Weg nach vorne begleiten zu können.
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BENZIN Viele Gleitschirmflieger haben eine recht heikle Einstellung zum Motorschirmfliegen. Früher sagten auch wir: „Das hat mit Gleitschirmfliegen nicht viel zu tun, vergiss das Ganze.“ Nachdem wir die Sache einmal selbst ausprobiert haben, hat sich unsere Einstellung dazu etwas geändert. Es ist ganz sicher etwas anderes, was den Reiz am Motorfliegen ausmacht. Es ist ein dreidimensionaler Spaziergang durch die Lüfte, so wie vielleicht „Motorradfahren in 3D“.
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Du fliegst meist nicht Hunderte von Metern hoch und machst nur selten riesige Streckenflüge sondern Sightseeing Flüge in geringer Höhe. Du siehst die Landschaft unter dir mit ganz anderen Augen und sammelst Eindrücke, welche du beim motorlosen Gleitschirmfliegen noch nie so erlebt hast. Als etwas anderes muss man es auch sehen und nicht als vermurkstes Gleitschirmfliegen. Es wird sicherlich nicht das motorlose Fliegen
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ersetzen, aber ganz gewiss ergänzen. Die heutigen Antriebssysteme sind ausgereifte Produkte, welche man platzsparend in jedem Auto transportieren kann. Ein Rucksackmotor ist die einfache, leichte und preisgünstige Variante. Mit einem Paramotor- Trike ist der Start und die Landung auf Rädern möglich. Es gibt einige zugelassene Motorschirme, die auch ein erstklassiges Verhalten beim motorlosen Fliegen aufweisen, womit ein Zweitschirm entfällt.
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Motorschirmausbildung Im theoretischen Teil stehen die Fächer Flugwetter, Luftrecht, Navigation, Motorschirm- Technik, Flugpraxis, Naturschutz und Verhalten in besonderen Fällen auf dem Lehrplan. In der Praxisausbildung sind mindestens 10 Ausbildungsstunden für motorisierte Paragleiten vorgeschrieben. Bei entsprechenden Vorkenntnissen kann die Anzahl der Ausbildungsstunden bis auf 5 Stunden reduziert werden.
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Clever reagieren in allen Situationen... das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleitschirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten haben richtig Angst davor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kritische Situationen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherrschung nicht mehr weiß, was zu tun ist. Lerne das Verhalten und die Grenzen deines Fluggerätes in verschiedenen Situationen gefahrlos kennen. Übe verschiedene Flugmanöver, um im Ernstfall richtig und schnell zu reagieren. Denn nur wer sein Fluggerät beherrscht, meistert kritische Situationen besser! Basic-, Advanced-, Master-, Spiral- Training oder, oder, oder... was soll ich buchen, wird sich der Ein oder Andere nun fragen. Vergiss das alles! Wir gehen individuell auf deine Wünsche ein und können eventuelle Ängste und Bedenken
BLUE SKY 2016/17 FLY SICHERHEITS
TRAINING LAC D’ ANNECY - FRANKREICH nur 360 km von Freiburg nur 480 km von Karlsruhe nur 530 km von Stuttgart nur 600 km von Frankfurt
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Nicken Rollen Ohrenanlegen B-Stall Steilspirale Frontstall Klapper Beschleunigte Klapper
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Fullstall Negativkurve Retterwurf Sat und, und...
Termine Sicherheitstraining 7 Tage
deinerseits rasch abbauen. „Was möchtest du trainieren“ sollte die Frage sein, die DIR vor jedem Flug gestellt wird. Der Eine möchte nur Ohrenanlegen und Klapper üben, der Andere nur Rollen und Spiralen, der Andere... kein Problem, jeder sollte üben, wozu er Lust hat und beim nächsten Training vielleicht auch etwas mehr. In Frankreich am Lac de Annecy gibt es ideale Bedingungen, um ein Sicherheitstraining durchzuführen. Dieses herrliche Fluggebiet lässt keine Wünsche offen. Ob Thermik-, Sightseeing-, Streckenflug oder eben Trainingsflüge für ein Sicherheitstraining, hier kommt wirklich jeder auf seine Kosten! Der für uns entscheidende Faktor hier ein Sicherheitstraining durchzuführen, ist jedoch nicht das faszinierende Fluggebiet sondern die wetterbegünstigte südliche Lage. Damit ist sichergestellt, dass während des siebentägigen Seminars das Kursziel bei jedem Teilnehmer erreicht wird.
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TRAVEL & TRAINING AROUND THE WORLD
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40 mal Europa
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Argentinien
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Brasilien
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Top Travel Tips
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Mit dem Condor
Oi… Brasil
Kolumbien Unentdecktes Paradies
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Marokko
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Karibik Pur
Orientzauber hautnah
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Nepal Das Dach der Welt
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Südafrika Ruf der Wildnis
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LANDER
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TR AV EL & TR AIN ING Ruf der Wildnis Rundreise – ZA Phantastische Fluggelände zum Soaren und Thermikfliegen. Fast alle Attraktionen des Landes finden wir bei unserer Rundreise durch dieses traumhafte Land vor. Kapstadt, Hermanus, Wilderness, Outshorn und Porterville liegen auf unserer Route.
D 1.390 Termin 2020: 16.01. - 01.02. Termin 2021: 14.01. - 30.01.
Unentdecktes Paradies Rundreise – CO Kolumbien, ein unentdecktes Paradies in Südamerika. Viele Jahre lang traute sich keiner eine Reise nach Kolumbien zu unternehmen. Wer heute quer durchs Land reist, fühlt sich wie ein Entdecker. Das einzige Risiko ist, dass man bleiben möchte.
D 1.450 Termin 2020: 17.01. - 01.02. Termin 2021: 15.01. - 30.01.
Das Dach der Welt Himalaya Adventure – NP Himalaya und Nepal – zwei fest miteinander verbundene Begriffe, die schon immer die Phantasie, den Entdeckergeist und die Abenteuerlust vieler Menschen beflügeln. Bei unserer Himalaya Adventure Tour kannst du Nepal hautnah erleben.
D 1.490 Termin 2020: 24.01. - 11.02. Termin 2021: 22.01. - 09.02.
Karibik Pur Rundreise – CU Du suchst nach etwas Anderem in deinem (Flieger-) Leben? Dann komm mit uns nach Kuba. Das Meer, die Berge, der Wind und die Thermik sind so wie an vielen Orten dieser Welt, doch alles Andere ist anders und wird dich sicherlich begeistern.
D 1.450 Termin 2020: 02.02. - 15.02. Termin 2021: 07.02. - 20.02.
Mit den Geiern Andalusien / Algodonales – ES Eine Reise zu den berühmten weißen Dörfern Andalusiens. Geier, Geier und noch mehr Geier sowie der König der Lüfte beherrschen hier den Luftraum. Es ist ein absoluter Traum mit ihnen zu kurbeln und auf Strecke zu gehen.
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D 559 Termin 2020: 09.02. - 16.02. Termin 2021: 13.02. - 20.02.
PARAGLIDING TIPPS AND TRICKS Orientzauber hautnah 1001 Nacht – MA Reich an landschaftlichen und kulturellen Attraktionen, viel Sonne, herrliche Sandstrände, hohe Berge, verschleierte Frauen und Orientzauber hautnah. Das ist Marokko, ein Land so nah und für einen Europäer, doch so weit weg.
D 559 Termin 2020: 22.02. - 29.02. Termin 2021: 27.02. - 06.03.
Easy Soaring I Sesimbra – PT Sesimbra ist eine der schönsten am Meer gelegenen Städte Portugals und ein wunderbares Reiseziel für Gleitschirmflieger. Hier haben wir einen perfekten Ausgangspunkt, um an den Super-Soaring-Spots der Region herrliche Flüge zu genießen.
D 559 Termin 2020: 21.03. - 28.03. Termin 2021: 20.03. - 27.03.
Exploring Greece Epirus – GR Wunderbare Berge, urige Bergdörfer, viel Kultur und vor allem unberührte Natur, finden wir in Epirus vor. Hier lernst du das wahre Griechenland kennen und fliegerisch gesehen ist die Region noch ein echter Geheimtipp.
D 559 Termin 2020: 21.03. - 28.03. Termin 2021: 20.03. - 27.03.
Viva l’Italia
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Norma / Cassino – IT Norma heißt die italienische Antwort auf Monaco und ist der Tipp der Italiener, wenn es um`s Fliegen im Frühjahr geht. Mildes Klima, magische Ausblicke über das mittelalterliche Städtchen, dolce Vita und Panorama satt.
D 559 Termin 2020: 29.03. - 04.04. Termin 2021: 11.04. - 17.04.
Frühjahrsmesse / Testival
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Ostern in Sillian – AT Den besten Gleitschirm zum besten Preis für den besten Kunden der Welt! Dies ist auch dieses Jahr unser Motto bei der Blue Sky Frühjahrsmesse an Ostern. Unser schon legendäres Oster- Testival ist ein Muss für jeden Flieger.
Selbstkostenpreis Termin 2020: 05.04. - 20.04. Termin 2021: 28.03. - 10.04.
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TR AV EL & TR AIN ING XC Fly Osttirol I Drau- & Hochpustertal – AT Der erfahrene Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks zu allen Themen rund ums Thermikund Streckenfliegen vermitteln.
D 469 Termin 2020: 06.04. - 11.04. Termin 2021: 29.03. - 03.04.
Oh... Mamma Mia… Feltre bis Meduno – IT
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Die Alpen von ihrer Sonnenseite aus erleben. Bei dieser Reise geht es von einem Top Spot zum anderen. Die Vielfalt der Gelände bietet dem Profi sowie auch jedem Anfänger beeindruckende und unvergessliche Flugerlebnisse.
D 539 Termin 2020: 26.04. - 02.05. Termin 2021: 25.04. - 01.05.
XC Fly Into the Blue Wo geht`s am besten? – A-IT-SL Die perfekte Woche für ambitionierte Streckenflieger. Unter dem Motto „der Sonne entgegen“ wählen wir in dieser Woche unser Fluggelände ganz kurzfristig aus. Wir fliegen ganz einfach dort, wo es am besten geht!
D 569 Termin 2020: 26.04. - 02.05. Termin 2021: 25.04. - 01.05.
Feel the Power I Motorschirmreise – HU Blue Sky, Fliegen mit Freunden. Ja, bei dieser Motorreise fliegen wir mit unseren ungarischen Freunden über sanfte Hügel, weite Einöden, bezaubernde Seen, Flüsse, unternehmen Streckenflüge und genießen Ungarn von oben.
D 499 Termin 2020: 10.05. - 16.05. Termin 2021: 02.05. - 08.05.
Dober dan Kobarid, Tolmin – SI Unterwegs in den Julischen Alpen entdecken wir eine Reihe von Fluggebieten, auf welche die Nachbarländer stolz sein könnten. Zwischen Kobarid, Tolmin und Nova Gorica gibt es alles, was ein Fliegerherz begehrt.
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D 539 Termin 2020: 17.05. - 23.05. Termin 2021: 09.05. - 15.05.
PARAGLIDING TIPPS AND TRICKS XC Fly Osttirol II Drau- & Hochpustertal – AT Der erfahrene Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks zu allen Themen rund ums Thermikund Streckenfliegen vermitteln.
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Easy Flying
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Kombireise – IT/SI Ab in den Süden und fliegen, fliegen, fliegen. Wir sind in dieser Woche drei Tage in Meduno und drei Tage am Lijak. Einfache Fluggebiete mit großen Start- und Landeplätzen lassen weder am Boden noch in der Luft Stress aufkommen.
D 539 Termin 2020: 31.05. - 06.06. Termin 2021: 30.05. - 05.06.
XC Fly Julische Alpen Kobarid, Tolmin – SI Die perfekte Woche für ambitionierte Streckenflieger. Der erfahrene Wettkampf-, Streckenflugpilot und Fluglehrer Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen zum XC-Piloten ein ganzes Stück nach vorne bringen.
D 569 Termin 2020: 07.06. - 13.06. Termin 2021: 06.06. - 12.06.
Holareidulijo… I Südtirol – IT Die Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also soll es zum Fliegen gehen? Wir wohnen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Ausgangsort für die vielen Flugspots der Region.
D 539 Termin 2020: 21.06. - 27.06. Termin 2021: 20.06. - 26.06.
Fly Southeast Vlora, Drymades – AL Albanien - ein wahrer Geheimtipp, der jeden Gleitschirmpiloten überraschen wird. Endlos laminares Soaring, traumhafte Buchten, unfassbar günstige Preise und eine Gastfreundschaft, die kaum Grenzen kennt, finden wir im Land der Adler vor.
D 549 Termin 2020: 27.06. - 04.07. Termin 2021: 26.06. - 03.07.
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TR AV EL & TR AIN ING Around Blue Sky I Drau- & Hochpustertal – AT & IT Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unsere Berge sind ein Paradies für Flieger. Viel Abwechslung und Flugfreude in konzentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.
D 439 Termin 2020: 28.06. - 04.07. Termin 2021: 27.06. - 03.07.
X-Alps Bike & Fly Südalpen – IT/SL/HR Mit dem Motorrad und Gleitschirm bewegen wir uns zwischen Himmel und Asphalt. Alpenpässe und herrliche Fluggebiete machen aus den Südalpen ein Urlaubsparadies für motorradfahrende Gleitschirmflieger.
D 599 Termin 2020: 12.07. - 18.07. Termin 2021: 11.07. - 17.07.
Volare in Trentino Levico Terme – IT Die meisten Flieger kennen die Region nicht, obwohl sie fast alle schon hier waren! Auf dem Weg nach Bassano düsen die Meisten mit Vollgas an diesem Top Flugspot vorbei, obwohl man hier in aller Ruhe fliegen kann. Wir nicht!
D 539 Termin 2020: 19.07. - 25.07. Termin 2021: 18.07. - 24.07.
Volo Libero Lombardei – IT Von einzigartiger Schönheit ist die Alpenkette zwischen dem Lago Iseo und dem Comer See geprägt. Hier gibt es Aufwind vom Allerfeinsten und wir finden eine Vielzahl an wunderschönen und vor allem einfachen Flugspots vor.
D 539 Termin 2020: 26.07. - 01.08. Termin 2021: 25.07. - 31.07.
Fliegen mit „Freundinnen“ Nova Gorica - Lijak – SL Diese Tour steht ganz unter dem Motto: „Fliegen mit Freundinnen“ Ein Bus voller Frauen geht fliegen, diesmal ganz ohne die Männer und ohne jeglichen Leistungsdruck. Da bleibt viel Zeit, um das fliegerische Können zu verbessern.
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BLUE SKY 2020/21
D 519 Termin 2020: 02.08. - 08.08. Termin 2021: 08.08. - 14.08.
PARAGLIDING TIPPS AND TRICKS XC Fly Osttirol III
Foto: AirDesign
Drau- & Hochpustertal – AT Der erfahrene Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks rund ums Thema Thermik- und Streckenfliegen vermitteln.
D 469 Termin 2020: 10.08. - 15.08. Termin 2021: 16.08. - 21.08.
Blue Sky Sommerfest Sillian / Osttirol – A Alte Fliegerfreunde treffen, gemeinsam fliegen und viel Spaß haben, ist an diesem Wochenende angesagt. Ja und natürlich gibt es auch noch etwas zu feiern. Blue Sky wird 25 Jahre jung und das muss gefeiert werden. Wir freuen uns auf euch!
Selbstkostenpreis Termin 2020: 13.08. - 15.08. Termin 2021: 19.08. - 21.08.
X-Alps Light mit Tobi Sillian / Ost- & Südtirol – A/IT Fly like a Bird – Dies war schon immer der Traum von Tobias Grossrubatscher. Er hat sich seinen Traum erfüllt und schon zum zweiten mal an den Red Bull X-Alps teilgenommen. Nach dem Motto „Fly like a Bird“ geht es mit Tobi quer durch die Alpen.
D 539 Termin 2020: 16.08. - 22.08. Termin 2021: 22.08. - 28.08.
Bella Italia Umbrien & Abruzzen – IT
Drachen- und Gleitschirmflieger aus ganz Europa pilgern jedes Jahr in diese wunderbaren Fluggebiete. Doch nicht nur am Monte Cucco heben wir ab in die dritte Dimension. Lass dich einfach überraschen.
D 559 Termin 2020: 23.08. - 29.08. Termin 2021: 29.08. - 04.09.
Feel the Power II Motorschirmreise – HU Wohin geht die zweite Motorschirmreise in der Saison? In die Slowakei, nach Tschechien, Italien, Slowenien, Ungarn oder vielleicht doch einmal nach Griechenland? Teile uns deine Wünsche mit und wir werden versuchen diese umzusetzen.
D 499 Termin 2020: 30.08. - 05.09. Termin 2021: 05.09. - 11.09.
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TR AV EL & TR AIN ING Göttlich fliegen . . . I Lefkada – GR Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Berge, paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!
D 589 Termin 2020: 05.09. - 12.09. Termin 2021: 04.09. - 11.09.
Walk & Fly I Around the Dolomites – IT Walk & Fly in Südtirol. Im beliebten Urlaubsparadies scheint die Sonne Italiens und der Sommer dauert einfach etwas länger. Ein ideales Revier mit grandiosen Aussichten lassen diese Tour zu einem unvergesslichen Erlebnis werden.
D 519 Termin 2020: 06.09. - 12.09. Termin 2021: 05.09. - 11.09.
Göttlich fliegen . . . II Lefkada – GR Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Berge, paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!
D 589 Termin 2020: 12.09. - 19.09. Termin 2021: 11.09. - 18.09.
Walk & Fly II In Ost- & Südtirol – A/IT Prächtiges Panorama, mildes Klima und tolle Gipfel. Eine Landschaft, die alles bietet, was unser Wander- und Fliegerherz begehrt. Dein Tour Guide ist hier aufgewachsen und kennt das Wetter und die allerschönsten Touren der Region.
D 439 Termin 2020: 13.09. - 19.09. Termin 2021: 12.09. - 18.09.
Dolomiti Super Fly I Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höherschlagen.
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BLUE SKY 2020/21
D 439 Termin 2020: 14.09. - 19.09. Termin 2021: 13.09. - 18.09.
PARAGLIDING TIPPS AND TRICKS Göttlich fliegen . . . III Lefkada – GR Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Berge, paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4.000-jährigen Kultur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!
D 589 Termin 2020: 19.09. - 26.09. Termin 2021: 18.09. - 25.09.
Dolomiti Super Fly II Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen.
D 439 Termin 2020: 21.09. - 26.09. Termin 2021: 20.09. - 25.09.
Holareidulijo… II Südtirol – IT
Die Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also soll es zum Fliegen gehen? Wir wohnen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Ausgangsort für die vielen Flugspots der Region.
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Dolomiti Super Fly III Dolomiten – IT Schroffe Felswände, zackige Grate und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz höher schlagen.
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Around Blue Sky II Drau- & Hochpustertal – AT & IT Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unsere Berge sind ein Paradies für Gleitschirmflieger. Viel Abwechslung und Flugfreude in konzentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.
D 439 Termin 2020: 04.10. - 10.10. Termin 2021: 03.10. - 09.10.
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TR AV EL & TR AIN ING Heimat der Götter Litochoro / Olymp – GR Die Griechische Mythologie sagt „Wer sich ihm nähert, der wird mit Wahnsinn oder dem Tode bestraft“, doch an Fliegern scheint der Olymp gefallen zu finden. Wir fliegen hier an den höchsten Gipfeln des Landes und bestaunen die Heimat der Götter von oben.
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Easy Soaring II Algarve – PT Das tiefblaue Wasser des Atlantiks, die weitläufigen Strände und die reizvolle Landschaft der Algarve sind ein ganz besonderes Erlebnis. Piloten finden hier hervorragende Bedingungen fürs Gleitschirmfliegen vor.
D 559 Termin 2020: 17.10. - 24.10. Termin 2021: 16.10. - 23.10.
Saisonabschlussfliegen Sillian, Monte Piana – AT & IT
Ein tolles verlängertes Wochenende liegt vor uns. Nach dem Wettercheck am Morgen werden wir den Transport zu dem „besten Startplatz des Tages“ organisieren und gemeinsam mit euch abheben.
Selbstkostenpreis Termin 2020: 29.10. - 01.11. Termin 2021: 29.10. - 01.11.
Oi . . . Brasil Rundreise Rio Süd – BR Stundenlange Soaringflüge an der Küste, Thermik- und Streckenflüge im Land und eine fast unglaubliche Gastfreundschaft der Brasilianer warten auf uns. Bei unserer Rundreise geht es von Rio in den Süden des Landes.
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Reif für die Insel Teneriffa – ES
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Die glücklichen Inseln, nannte man die Kanaren schon in der Antike wegen ihres angenehmen Klimas. Nur sechs Regentage gibt es durchschnittlich im Jahr und das Gleitschirmfliegen ist hier fast jeden Tag möglich. Ein Traum!
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PARAGLIDING TIPPS AND TRICKS Sonnenklar Alicante – ES Wo gibt es Sonne im trüben und nassen November? In Alicante, dass ist doch sonnenklar! Entfliehe dem Schmuddelwetter in der Heimat und erkunde mit uns die schönsten Gleitschirm-Spots an der Costa Blanca.
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Mit dem Condor Rundreise Argentinien – AR Flugabenteuer im wunderschönen Argentinien erfahren und gemeinsam mit dem Kondor in der Thermik kreisen. Erlebe die magische Luft, entdecke die argentinische Kultur und genieße das leckerste Steak deines Lebens.
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Wintertraum Hochpustertal Sillian/Osttirol – AT
In dieser Woche werden wir jede Menge Spaß miteinander haben und viele alte Bekannte wieder treffen. Wir freuen uns auf Euer Kommen, um gemeinsam mit Euch den Jahreswechsel feiern zu können.
Selbstkostenpreis Termin 2020: 27.12. - 01.01. Termin 2021: 27.12. - 01.01.
Nur zu reisen ist langweilig, aber aus einem bestimmten Grund zu reisen ist sehr lehrreich und spannend. Robert Shriver
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Neues von ADVANCE 2020 ALPHA 7 – Perfect Start Coming soon: Tausende von Fussgängern sind mit ihm das erste Mal abgehoben. Der ALPHA ist seit zehn Jahren der weltweit am meisten verbreitete Einsteiger-Schirm. Seine prägende Eigenschaft: Ein ALPHA bereitet dem Piloten auch noch lange nach der Ausbildung viel Spass. Die Weiterentwicklung der ALPHA Reihe gehört zu den grössten Herausforderungen unseres Entwicklungsteams. Es gilt, die perfekte Balance aus Sicherheit und Einfachheit bei jeder Generation von Neuem zu übertreffen. Der ALPHA 7 ist der jüngste Spross dieser Erfolgsgeschichte.
SIGMA 11 – Ambitious Cross Country Coming soon: Der SIGMA 11 gehört einmal mehr zu den leistungsstärksten Schirmen der C-Klasse. Der neue Streckenflug-Sportster verfügt über eine ausgeprägte Präzision im Flug sowie über eine hohe Pitchstabilität. Die herausragende Leistung kann auch unter anspruchsvollen Bedingungen jederzeit abgerufen werden. Neuste Technologien wie innenliegende Miniribs und ein effizientes Pitch-ControlSystem mit Zweileiner Feeling runden das Produkt ab. Der SIGMA 11 kommt übrigens dank stark verbesserter Statik ohne C-Wires aus und lässt sich so noch einfacher packen.
IMPRESS 4 – Accessible Throne Coming soon: Die IMPRESS Serie hat vor über zehn Jahren eine neue Ära eingeläutet. Das erste IMPRESS war so kompakt und einfach, dass es als erstes Liegegurtzeug für ein breites Publikum zugänglich wurde. Das neue IMPRESS 4 setzt diese Tradition fort. Es ist das erste vollwertige High-End Streckenfluggurtzeug mit Heckspoiler, welches dank seinem extrem kleinen Packvolumen und dem geringen Gewicht ab 6 kg in jeden normalen Gleitschirm-Rucksack passt.
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OMEGA XALPS 3 – Challenge Yourself Chrigel Maurer hat mit dem OMEGA XALPS 3 die X-Alps 2019 gewonnen. Patrick von Känel und Aaron Durogati haben das Ziel Monaco in den Top Ten erreicht und Toma Coconea ist am Event vom „Running Man“ zum „Flying Man“ mutiert. Der NewGen Zweileiner erfreut sich jedoch auch bei ambitionierten Streckenflug- und Volbivpiloten grösster Beliebtheit. Tom Salamonsen und Mikael Ulstrup haben mit dem neusten OMEGA einen abgelegenen norwegischen Nationalpark in einem mehrtägigen VolBiv durchquert und Patrick von Känel hat in den Schweizer Alpen ein 305 km FAI-Dreieck realisiert. Welche Herausforderung meisterst du mit dem neuen Light-Racer?
EASINESS 3 – Hike & Fly & More Das neue EASINESS 3 wird noch alltagstauglicher. Verlängerte Legpads und eine ergonomisch geformte Sitzschale erhöhen den Flug-Komfort markant. Der vollständig integrierte, abnehmbare Airbag mit eingebautem Notschirmfach sorgt für eine perfekte Silhouette. Weitere Details wie neue Versteller, zusätzliche Taschen und ein grösseres Rucksackvolumen runden das sitzbrettlose Leichtwendegurtzeug perfekt ab. Dies und sein leichtes Gewicht ab 1.75 kg ermöglichen den grossen Anwendungsbereich vom Hike und Fly übers Reisen bis hin zum Hausbergfliegen. Neu in drei Grössen.
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SKYMAN CrossCountry2 mit völlig neuem, einzigartigen Design Die völlig neue Gestaltung des CrossCountry2 macht ihn im Vergleich zum Vorgänger schneller, leichter, leistungsstärker und noch sicherer. Erreicht wurde der deutliche Unterschied mit der Weiterentwicklung von Kappe, Leinengeometrie und vor allem der Materialien. Die Shark-Nose Anströmkante des CrossCountry2 besteht aus langlebigem NCV Skytex 32 und Profilen aus NCV Skytex 32 Hard Finish. Diese dehnungsarmen Materialien tragen zu einem enorm beständigen Profil der Kappe und somit stabilen Flugeigenschaften bei. Die übrige Kappe ist aus dem extrem leichten und dop-
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pelt beschichteten Domenico D10 gefertigt. Die doppelte Beschichtung ist maßgeblich für Robustheit und Langlebigkeit des Materials. Typisch SKYMAN: Die Kombination von exzellenter Verarbeitung und hochwertigen Materialien trägt auch hier wieder maßgeblich zur Leichtigkeit des Schirmes bei - 3,8kg für Größe M und das bei hoher Zellenanzahl. 61 Zellen und die aufwendige Konstruktion erreichen im Zusammenspiel hervorragende Leistungswerte, insbesondere im beschleunigten Flug, sowie eine enorme Stabilität. Die Stabilität bewährt sich nicht nur in Turbulenzen sondern trägt
zusammen mit der Leinengeometrie zur außergewöhnlich hohen Gleitleistung des CrossCountry2 bei. Der Leinenwiderstand wurde dank der neu gedachten Geometrie um über 10 % verringert. Dieser neue Schirm für die Langstrecke beweist in allen Testmanövern wie auch bei alltäglichen Flugbedingungen seine enorme Sicherheit. In der Thermik und bei dynamischen Aufwinden ist das Handling geradezu spielerisch - ein Charakter, der vielen Piloten sehr viel Freude bereiten wird. www.skyman.aero
independence Leichtes Gurtzeug für Tandempiloten mit Connect Air oder Connect Pro Das Pilot Alpin ist besonders leicht und trotzdem komfortabel, denn die Gestaltung der Beinschlaufen sowie der erhöhte Sitz geben dem Tandempiloten hinter dem Passagier optimale Beinfreiheit und Sicht. Auch der Rettergriff befindet sich in ergonomisch optimaler Position. Zum Pilot Alpin gehören ein Paar V-Leinen (210cm) und wahlweise ein Airbag-Protektor Connect Air oder ein Schaumstoffprotektor Connect Pro erhältlich. Derselbe Protektor passt praktischerweise auch zum Gurtzeug Hike. Ein Wechsel geht leicht und schnell von der Hand, denn er wird einfach eingehängt und mit Klettfixierungen befestigt.
Der erste Single Skin Groundhandling-Schirm Der Easy ist der erste Single Skin Groundhandling-Schirm. Mit ihm kann man spielerisch am Boden das richtige Gespür für das Gleitschirmfliegen entwickeln und seine Groundhandlingtechnik perfektionieren. Dank der Feststell-Trimmer am Tragegurt kann man dafür ein großes Windfenster von 0 bis 40km/h nutzen. Der Easy ist aus langlebigen, robusten Materialien gefertigt.
RECCO®-Reflektoren Bei independence setzen wir seit jeher auf Qualität und Sicherheit. Schon ein kleines Stück mehr an Sicherheit kann oftmals entscheidend sein. Deshalb kommen sowohl unser Helm Hi-Tec ls auch unsere Gurtzeuge (mit Ausnahme der Passagiergurtzeuge) jetzt mit integriertem RECCO®-Reflektor daher. Die kleinen, leichten Reflektoren von RECCO® kommen ursprünglich aus der Lawinenrettung und ermöglichen das Auffinden von verunfallten Personen. Für den Wintersport sind sie in Skijacken integriert. Das aktive Suchsystem wird meist von Hubschraubern aus eingesetzt. Das grundlegende System besteht also schon und eignet sich hervorragend dafür, auch im Flugsport eingesetzt zu werden. Die Reflektoren selbst sind passiv und benötigen daher keine eigene Stromversorgung. RECCO®-Reflektoren erhöhen also die Chance, nach einem Unfall schnell gefunden zu werden und deshalb integrieren wir sie gerne in unsere Produkte. www.independence.aero
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Quadro 220 light Woody-Valley hat seine erfolgreiche Retterserie QUADRO um eine weitere Kreuzkappe ergänzt. Neben der Quadro 100 light, Quadro 115 light und Quadro 140 light gibt es jetzt auch einen Tandemretter. Alle Quadro lights zeichnen sich durch ein geringes Gewicht, hervorragende Sinkwerte und schnelle Öffnungszeiten aus. So auch die neue Quadro 220 light, mit einer Sinkgeschwindigkeit von nur 5,14 m/s ist sie der ideale Begleiter für alle Tandempiloten. Trotz der maximalen Anhängelast von 220 kg wiegt sie nur 2,4 kg, also perfekt, wenn du eine leichte Tandemausrüstung zusammenstellen willst. Wie alle Quadro Retter ist auch die Quadro 220 light aus den besten Materialien made in Germany, dank Liros Leinen und dem neuen wasserabweisenden Tuch von UTT haben die Quadro Retter eine Betriebszeit von 15 Jahren! www.turnpoint.de
Wani light 2 Unser Topseller Wani light geht in die zweite Runde! Zusammen mit den Flugschulen und Wani light Kunden haben wir das Gurtzeug an einigen Punkten technisch überarbeitet. Damit auch für jeden die passende Größe mit dabei ist gibt es das Wani light 2 in 4 Größen (S, M, L, XL). Natürlich sind wir auch auf Gestaltungswünsche eingegangen, deshalb haben wir zwei Farbkombinationen entworfen die sich an den neuesten Farbtrends der Outdoorbranche orientieren. Das Wani light 2 liegt ab Oktober bei deiner Flugschule oder deinem Händler für dich zum Testen bereit! www.turnpoint.de
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S 5 12 19 26
D 3 10 17 24
D 4 11 18 25
D 2 9 16 23 30
M D M 1 6 7 8 13 14 15 20 21 22 27 28 29
S 4 11 18 25
S 5 12 19 26
AUGUST
M D 1 7 8 14 15 21 22 28 29
M 1 8 15 22 29
M D M D F S S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
M D M D F S 1 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 31
S 2 9 16 23 30
DEZEMBER
S 3 10 17 24 31
MÄRZ
S 2 9 16 23 30
S 2 9 16 23
JULI
MAI
M D M D F 1 4 5 6 7 8 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29
M D M D F S 1 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29
NOVEMBER
S 5 12 19 26
FEBRUAR
S 4 11 18 25
JUNI
F 3 10 17 24 31
M 2 9 16 23 30
D 2 9 16 23 30
OKTOBER
JANUAR 2020
M D M 1 6 7 8 13 14 15 20 21 22 27 28 29
SEPTEMBER
AUF DICH WARTET
M D 1 7 8 14 15 21 22 28 29
S 6 13 20 27
M 2 9 16 23 30
D 2 9 16 23 30
D 3 10 17 24 31
F 3 10 17 24
F 4 11 18 25
S 5 12 19 26
Impressum: Blue Sky Flugschule Hochpustertal GmbH A-9920 Sillian | +43 4842 5176 | www.bluesky.at | bluesky-parashop.de | office@bluesky.at Redaktion: Stefan & Susanne Zorn | Anzeigen: Susanne Zorn | Gestaltung: Eva Mair & Stefan Zorn | Auflage: 7.000 Stück Druck: Europrint I-39040 Vahrn (BZ), info@europrint.bz.it Dieses Printprodukt und alle in ihm enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte vorbehalten. Ohne ausdrückliche Erlaubnis von Blue Sky darf das Werk, auch nicht Teile daraus, reproduziert, übertragen oder kopiert werden. Irrtümer, Änderungen und Druckfehler vorbehalten. Unsere AGB`s sind im Internet unter www.bluesky.at einsehbar
51
6 7 8 9
Fluggebiete nördlich vom Pustertal 1 Meransen / Gitschberg: SO-S-SW 2 Weitental / Oberhof: SO 3 Pfalzen / Plata: S 4 Gais / Mühlbach: SW 5 Sand in Taufers / Ahornach: S-SW
1o 11 12 13 14
Sand in Taufers / Speikboden: SO-SW-NO Antholz / Grente: O, A 800m St. Magdalena / Uwaldalm: SO-SW St. Jakob / Brunnalm: N-NW
Virgen / Niljoch: O-S Virgen / Budam: O-S Matrei / Goldried: S-SW Sillian / Thurntaler: W-SW-S-SO-O Sillian / Stalpe: S-SO-O
47
5
6
9 2
46
8
1
4 50
3 7 45
24
41 49
13 14
31
3
34 25
44
S
26
Ü
27
D
T
42
43
I
R
48
O
L 32
Badia
30 Langental
28
33
29 Fluggebiete südlich vom Pustertal 24 Rodeneck / Rodenecker Alm: SW 25 St. Andrä / Plose: S-W-NW 26 Villnöss / Villnöss: S 27 St. Ulrich / Seceda: SW-W 28 Corvara / Col Alto: SW 29 Corvara / Boe: N-O 52
FLY
BLUE SKY 2020/21
30 La Villa / Piz La Villa: NW 31 Reischach / Kronplatz: S-SW-W/N-NO-O 32 Misurina / Monte Piana: O-SO/SW/NW 33 Cortina / Duca d` Aosta: O-SO-S 34 Sexten / Helm: S-SW-W/NW-N
35 Sillian / Sattel: N 36 Padola / Col D` la Tenda: N-NO 37 Obertilliach / Golzentipp: O-SO-S/SW-W 38 Sappada / Monte Ferro: S 39 Cercivento / Tenchia: S 40 Kirchbach / Stöffelberg: SW
15 16 17 18 19
20 21 22 23
Sillian / Petersberg: O-SO Sillian / Tessenberg: S-SO Lienz / Hochstein: O Lienz / Zettersfeld: SW Lienz / Kollnig: S
Lienz / Ebnerfeld: SO-SW Lainach / Martele: SO-S Semslach / Himmelbauer: O-S Greifenburg / Embergeralm: S-SW/SO-S
gelb = Bergbahn weiß = Auto/Taxi grün = Walk & Fly A = Aufstieg F = Flug
2695
10
Schachern
Kreuzkopf
11
2497
Speicher
Großsee
Vord. Gesselkopf
ApriachStanzwurten
Schwarzsee Speicher Feldsee
1080
12
Putschall
2851
Mohar
1013
2620
Mallnitz
1191
Dösen
Innertragant
2360
Rabisch
Resseck
2686
Schobertörl
2605
Janninghütte 1745
Böseck 2757 Oscheniksee 2834 Schwanspitz
Ochsentrieb 2651
Döllach
Stappitz
Kammspitz
Stellenkopf
Graskopf
Angermann
2974
2707
Mitten
S
2498
Lassach
Sagritz
22
Untersagritz Stampfen
Sadnig Krezeckkopf 2745
Stellenkopf
Lass
2556
Mörtschach
Melenkopf Sonnenberg
Mittagspitz
Ruckerkopf
Schwersberg
St. Maria in der Au
O
S
T
T
I
19 20
Grafendorf
R
Langang
Rangersdorf
Lobersberg
Lainach
Stronachkogel
Ederplan
K R E U Z E C K
2062
Gödnach
Wildhorn
2483
685
O
Pirkach
a
t
a
l
Liesing
2090
Grifitsbichl
Guck
1861
1773
Durnthal Mattling
2159
u
W
t
l
a
Torkofel
Landeskrankenhaus
2276 Spitzkofel 2223
Sattelnock Reißkofel
831
Gentschach
Bruggen
616
Rassnig
Stein
1889
2033
2371
Kötschach
Kreuth
Mandorf Höfling
Dellach
Würmlach Weildegg
40
Grafendorf
Reisach Kirchbach
Gundersheim
2373
Säbelspitz
Hatzendorf
Jukbichl
Plenge
2251
644
Amlach
Laas
St. Jakob
Greifenburg
im Drautal
r Schloss Stein Gailbergsattel a 987
Mauthen Mittagskofel
Berg
Dellach
Rittersdorf
R
614
Podlanig
im Lesachtal
1988
2238
23 Oberberg
Otting
Schatzbichl
Birnbaum
Lahnerjoch
Nassfeldriegel
Irschen Potschling
d
2287
h
Hochtristen 2536
614
r
Lumkofel
c
2418
Mokarspitz
Oberdrauburg
636
2330
2553
Zwickenberg
e
2295
1044
Putzen Gr. Tristen
2445
2330
2599
1127
2514
Hochkreuz 2709 Rennsfeld
Schmasskofel
Kuhleitentörl
St. Lorenzen
Stawipfel
2621
2305
2681
1173
Rothorn
Nörsach
Hochstadel
37
2709
Gursgentörl
2268
Nikolsdorf
16
s
2624
Zintenkopf Wildseetörl
b
e
Kreuzhöhe
Görtschach
Böses Weibele
Kreuzeck
G R U P P E
2511
Lavant
L
2440
Gr. Griedelkopf
Lengberg
35
L
2749
Törlkopf
2659
Dölsach
15
Striedenkopf
1831
Obernussdorf Unternussdorf
17
Lamnitz
2784 Hohe Leiten 2509
2397
Tresdorf
O
966
Polinick
Möllkopf
Stall
21
Winklern
2433
Rakowitzen
2542
18
Obervellach
Gössnitz
2597
Starnach
Zettersfeld
Semslach
Söbriach
Außertragant
Sagas
2590
Wangenitzsee
Flattach
Kronhof
Nöbling
Hint. Mooskofel 2506
Kreuzen
Polinik
2169
2332
Laucheck
Zollnerhöhe
2156
1931
Griminitzen Goderschach
Döbernitzen
Köderhöhe Frischenkofel
36
Hohe Warte Cima Omblalet M.te Canale 2780 2255
2241
2228
Plöckenpass Großer Pal Promos
2536
1397
1874
38
2195
Hoher Trieb 2199
Pizo di Timau
Findenigkofel 2016
2217
Straniger Kopf 1943
Timau
M.te Terzo
M.te Crostis Givigliana
M.te Paularo
2034
2250
2043
M.te Zermula
Piz di Mede
Rigolato 795
2143
2094
M.te Valsecca 1966
M.te Tenchia 1840
39
Ligosullo
Magnano
Cercivento
Eine kleine Auswahl einfacher Walk & Fly Berge in Süd- und Osttirol 41 Toblach / Toblacher Pfannhorn: O-W - A 1.060 m/F 1.450 m 42 Toblach / Sarlkofel: S-O - A 1.200 m/F 1.200 m
43 Prags / Hochalpenkopf: SO-SW - A 1.040 m, F 1.300 m 44 Olang, St.Vigil / Piz da Peres: O-SW - A 750 m, F 1.500 m (LP Olang) 45 Welsberg-Taisten / Rudlhorn: SO-SW - A 700 m, F 1.200 m 46 Pfalzen / Sambock: O-W - A 800 m, F 1.350 m
M.te Salinchlet Villamezzo
1857
Deppo Carnico
47 Prägraten / Neue Sajathütte: SO-SW - A 1.050m, F 1.200m 48 Sillian / Sillianer Hütte: NW-N-NO-O-SO-S-SW - A 560m, F 1.450m 49 Sillian / Parggenspitze: O-W - A 900m, F 1.250m 50 Innervillgraten / Kreuzspitze: O-W - A 1.040m, F 1.250m 53
W
54
FLY
BLUE SKY 2020/21
OZONE DA Konny Konrad D-83122 Samerberg +49 (0) 80 32 98 29 31 kk@flyozone.com WWW.FLYOZONE.COM
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LIGHT IS RIGHT
Pilot: Alex Colby; Foto: Jorge Atramiz