13 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
TEMA Bil og motor
Rå lyd
Foto: Bent Are Iversen
– Eg begynner nesten å grine ved tanken på å køyre rundt i ei stasjonsvogn, fortel småbarnsmora Marit Milde, som ikkje bryr seg om å vere verken fornuftig eller politisk korrekt når det kjem til val av køyrety. Ingenting kan måle seg med ein Harley Davidson. Side 14-15
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
14 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
BLANKPUSSA: Marit Milde har ein Harley Davidson Sportster 1200, 1992modell. HD er laga av stål, jern og aluminium, og mange vel å byggje den om, for å setje sitt personlege preg på dei. Marit har skifta felgar, bensintank, sal og styre i tillegg til ein del andre smådetaljar.
Steinsprutskade ordnes EFFEKTIVT og KOSTNADSFRITT for deg*, uansett bilmerke og modell. Venter du til ruta sprekker, må du betale egenandel. ...og du: trenger du bil mens du venter, får du låne en av oss!
Bilskadesenteret *
v/kasko eller delkasko
Halbrendsøyra 3, Førde, tlf. 57 83 72 50
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
TEMA BIL OG MOTOR 15 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
– Det handlar om kjensler Førde: Marit Milde frå Førde har køyrt MC i 26 år, og favorittsykkelen er ein blankpussa Harley Davidson med rå lyd og egosal. ANNE BRITT SANDØY tekst BENT ARE IVERSEN foto
– Det er ingen fornuft i det. Det er ikkje politisk korrekt og heller ikkje miljøvennleg. Men det skal bråke, gå fort og sjå bra ut. Det handlar om kjensler, ikkje fornuft. Eg hadde ikkje takla å ha ein Passat. Då vi gifte oss, var det nokon som sa «No er vel stasjonsvogn og hund det neste». Eg kom heilt på gråten.
Ombygd Harley Marit Milde har alltid vore interessert i bil og motorsykkel. I garasjen heime står tre bilar med sjel, to syklar og ein gammal traktor. Ho har ikkje hjarte til å kvitte seg med nokon av dei. – Den første sykkelen, ein japansk Honda, kjøpte eg faktisk før eg tok lappen som 22 åring – til stor forskrekking for
■ Harley-Marit: Det skal bråke, gå fort og sjå bra ut i Europa. Dei lengste turane har gått til Kroatia, Alpane og Pyreneane. – Vi har ikkje typiske tursyklar med vesker og vindskjerm, så det er om å gjere og pakke minst mogeleg, slik at du berre kan ta veska av sykkelen og gå. Dei viktigaste verdisakene pleier vi å ha i ein liten sekk på ryggen. Etter at dei vart foreldre, har syklane vorte mest brukte på småturar i fylket, med dottera, Anna Belen, i sele bak på faren sin Kawasaki. Marit har ein egosykkel, utan plass til passasjerar.
mamma og resten av familien, som ikkje delar interessa mi for MC, ler ho. Harleyen kjøpte ho i 1995. – Det er ein Harley Davidson Sportster 1200, men eg har bygd den om, så det er ikkje så lett å sjå at det er ein Sportster lenger. Fordi Harleyane er laga av stål, jern og aluminium, er det mange som vel å byggje dei om, for å få sitt eige personlege preg på dei. Ombygde syklar vert gjerne kalla «Choppers» Bjørn «Bønna» Nesse i Høyanger bygde om min i 2000, før den første Europaturen. No er den veldig fin. Tøff og rå.
Rå lyd
Blanke felgar – Kva vart gjort? – Det vart sett på nye felgar. Den hadde støypejarnsfelgar, men det vart for grått og kjedeleg. Eg likar best blanke og kromma felgar. Det må blenkje litt! Eg har også skifta til ein større og breiare tank,
fått ny sal og nytt styre i tillegg til ein del andre smådeltaljar.
Saman med mannen, Gunnar-Arne Haaland, har ho reist ein del rundt
Foto: Anita Jordanger
BESØKSADRESSE: Øyrane 6, Førde OPNINGSTIDER: Mån–fre 08.00–16.30 laur. 10–13 (sal og delelager)
- Innlogging, Direkte, , 0
«Det var nokon som sa: «No er vel stasjonsvogn og hund det neste». Eg kom heilt på gråten». Marit Milde
Tips oss om: ■ Smarte detaljar i solveggen ■ Heimelaga grillar og utekjøken ■ Korleis halde mygg og andre insekt vekke ■ Kos og trivsel på regnvêrsdagar ■ Ulike hageselskap og -festar ■ Trivselsskaparen på heimebane
Du må berre komme innom eller ringe meg på tlf. 57 72 41 16 Eg ser fram til å høyre fra deg!
tlf. 57 72 41 00 – faks: 57 72 41 19 – www.forumbil.no
anne.britt.sandoy@firda.no
– Eg har køyrt min del i regnvêr, så den optimale turen går føre seg i solskin på smale og svingete vegar, gjerne over Gaularfjellet. Vi kan stoppe på toppen, drikke kaffi og nyte utsikta, og ta dagen som den kjem, heilt utan stress. På sykkel får du ei heilt anna fridomskjensle enn når du køyrer bil. Du kjenner alle luktar, høyrer alle lydar. Det er noko spesielt med lyden av
NESTE TEMA I FIRDA KJEM 10. JUNI. «DER HEIME: TRIVSEL I HEIM OG HAGE»
Ta feriesjekken no – reparer småfeil før dei blir store!
Odd Arne Haugen, kundemottak
Harley Davidson. Den er rå og utgjer minst halve moroa. Marit likar ikkje å køyre sykkelen, dersom den er skiten. Den skal skine. – Blir den skiten, så må eg berre stoppe og vaske den. Eg gnikkar og pussar på den heile tida. Gunnar-Arne vil helst ikkje bruke så mykje tid på det, men det er forskjell på Harley og japanske plastsyklar. Eg har hatt min del av dei, før eg kom dit eg er i dag. Sykkelen må sjølvsagt vere blankpussa når folk kjem bort for å beundre den, fastslår Harley-entusiasten.
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
Ta kontakt med Firdas temajournalist Anne Britt Sandøy tlf. 951 42 957, e-post: anne.britt.sandoy@firda.no
16 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Sjå dei lekre linjene… VETERAN: Alfa Romeo 1300 GT junior 1973-modell. På den tida var det ein eigen Alfa-Romeo-fabrikk. No er det Fiat som eig den.
■ Jostein elskar
italienske bilar
Gloppen: – Fiat har eit ufortent dårleg rykte i Norge, meiner Jostein Flølo frå Breim. Sjølv har han tre italienske bilar – og ein italiensk traktor til snømåking. ANNE BRITT SANDØY tekst og foto
Han ryggar den raude Alfa Romeoen ut av låven. 1973-modellen harkar litt, vil ikkje gå på alle sylindrane. Det lyt litt småjustering til. Det gjer han sjølv, med skrujern og gehør. Moderne bilverkstader er ikkje så glad i gamle bilar med fire forgassarar, ein til kvar sylin-
der, for å få mest effekt. Flølo stryk bilen varsamt over panseret.
Fem gir – Alfa Romeoen var på mange måtar forut for si tid. Den har fem gir og fire skivebremser. Når den er finjustert, er både det å liggje klistra i vegen og det å stoppe på ein skikkeleg måte, opp mot dagens standard. Men det er ikkje berre det indre som betyr noko på ein Alfa Romeo. Utsjånaden er like viktig. – Første gong eg såg ein slik bil, var på ferie i Sverige som 18 åring. Seinare har eg tenkt kvar gong eg har sett ein slik bil, at om eg nokon gong skulle skaffe meg ein veteranbil, så måtte det bli ein slik. Det
- Innlogging, Direkte, , 0
ITALIENSK BILPARK: Familen deler til ei viss grad Jostein Flølo si interesse for bil. Bak frå venstre Jostein Flølo og Reidun Solbakk. Framme frå venstre Ragnhild Olina, Per Martin og Juni Margrete Solbakk Flølo.
er noko med dei, som gjer at ein fell pladask. Rask motor, fin lyd, gode køyreeigenskapar, design… Flølo er oppteken av bil generelt og italienske bilar spesielt. Han les både norske og utanlandske bilmagasin, og er ofte på nett for å lese om bil og treffe «likesinna» på ulike nett-
sider. Han synest det er trist at Fiat har dårleg rykte på seg her i landet, og meiner at den verken rustar meir eller må meir på verkstad enn andre bilar. Og så er dei herleg spesielle designmessig: Familiebilen til dømes, er ein Fiat Multipla med like mange likskapstrekk med
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
FAMILIE: Fiat Multipla 2003-modell. Sekssetar, som berre er fire meter lang. Denne bilen er importert frå Tyskland. Multipla har i følgje Flølo aldri vore seld gjennom offisielle Fiat-representantar i Norge.
eit romskip som med ein bil.
Genialt interiør – Det beste folk kan seie om den, er at den er interessant å sjå til. Bilen har fått mange designprisar, men ingen publikumspris, ler han. Sjølv er han godt nøgd med bilen. Den har
seks seter og er så høg at det er plass til ein del koffertar, sjølv om bilen ikkje er meir enn fire meter lang. – Interiøret er genialt. Stolane kan flyttast, leggjast ned eller rett og slett takast ut. Det er god plass til tre barnestolar i baksetet og den er god å køyre.
TEMA BIL OG MOTOR 17 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Butikken for «gutta boyz» og «virksomme damer»
n e il b il t e t s e m t e D til fornuftig pris BERRE
149,Lastestativ
MEKKPRIS!
For takrails Låsbart Maks last 50 kg
KUPP!
Barnesete MEKKPRIS!
Frå
Avgrensa tal!
299,-
Motorolje
Komplett setetrekk
4 liter Frå
Universal Svart/grå Svart/raud
139,-
MEKKPRIS!
298,-
TORSDAG-FREDAG-LAURDAG
Oljefilter
TILBOD!
Priseks. Oljefilter til Golf III ord. pris 65,– NO
÷25%
48,75
Førde sentrum – Tlf 57 82 66 20
MotorTuning Mer kjøreglede – mindre forbruk – mer ytelse
MANN: Fiat Coupe 1998-modell, vert også kalla Fattigmanns-Ferrari. Phininfarina har teikna interiøret, som er fullt av retro-detaljar. Karosseriet er designa av Chris Bangle, som no designar BMW.
Dei som let seg skremme av utsjånaden, vil aldri kunne oppdage for ein fantastisk bil dette er, fastslår Flølo, som betalte 170 000 kroner inkludert hengarfeste og vinterhjul for 2003-modellen i 2007. – Når ein først har funne seg ein drøymebil, så gjer ein seg gjerne klar
til neste, filosoferer Flølo, som også har sin eigen «mannebil», ein relativt sjeldan Fiat Coupe 1998-modell, som berre vart produsert i mellom 1994 og 2000.
Køyreglede – Eg falt for linjene. Den er designa av Chris
- Innlogging, Direkte, , 0
Bangle, som no designar for BMW. Interiøret er Pininfarina, og det er mykje retrodetaljar, alt frå nøkkelen til bensinloket er det noko spesielt med. Jostein ser på bilparken sin. Bilane er ulike å sjå til. Fellesnemnaren er italiensk køyreglede. – Å køyre bil er ikkje berre transport frå a til b. Eg verkeleg kosar meg undervegs. Ta til dømes coupeen. Den passar best på gode asfaltvegar med mykje svingar. Då er det mest moro. anne.britt.sandoy@firda.no
«Når ein først har funne seg ein drøymebil, så gjer ein seg gjerne klar til neste»
Vi tuner de fleste typer biler Eks. 1: VW Golf 4 1.9 TDI
Eks. 2: Mercedes E220 CDI
Original
Tunet
Original
Tunet
110 hk 235 NM
143 hk 290 NM
150 hk 340 NM
175 hk 395 NM
NYHET!
AutoMEC til kjøretøy, anleggsmaskiner og båter Miljøteknologien AutoMEC bidrar til: • Redusert drivstofforbruk og Co2-utslipp • Økt dreiemoment og effekt på lavere turtall • Mindre partikkelutslipp og sot
AS Profesjonell bilpleie & motortuning
Jostein Flølo
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
Telefon 57 72 54 10 / 90 99 60 40 www.oyranebilpleie.no
18 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Kvalitetstilbod på kvalitetsbilar
Avensis Navitech frå kr 313 800,-.
Avensis Sol. Betal 8.900,- for NaviTech-pakke • Valfritt utstyr for kr 12 000,og få utstyr for
47 000,-
• Xenon HID hovedlys • Ny Full Map navigasjon • Alufelg sommardekk • Alufelg vinterdekk • Mørktona vindauge bakover Avgrensa tal
Auris Sol Blue Kampanjemodell med utstyr
27 000,-
for inkludert i prisen
• 16” Alufelg på sommarhjul • Setetrekk, mørk grått med blå saumar • CD-skiftar • Bluetooth • Alufelg på vinterhjul • Vinterhjul (205/55-16”)
Auris Sol Blue frå kr 243 800,-
Yaris Sol Sprint Kampanjemodell med utstyr • 15” alufelgar på sommerdekk For
16 000,-
inkludert i prisen
• 15” stålfelgar m/kapsel på vinterdekk • Dørterskeldekor i børsta aluminium med Yaris-logo • Sportsdekor på bakre støtfangar i farge svart/antrasitt • Sportsgirkule i sølv/krom design
Yaris Sol Sprint frå kr 204 700,-
Toyota Nordfjord
Steinavegen 10, 6802 Førde www.toyota-forde.no
Skarpeteigvegen 1Tlf. – 6854 57Kaupanger 72 2 10 1 00, Tlf. 57 67 66 66 – www.toyotasogn.no
6718 Deknepollen tlf 57852650 6783 Stryn tlf 57876000 www.toyotanordfjord.no
Auris Sol Blue frå kr 313 800,-. Forbruk blanda køyring: 0,69 l/mil. Utslepp CO2: 163 g/km. Yaris Sol Sprint frå kr 243 800,-. Forbruk Blanda køyring: 0,53 l/mil. Utslepp CO2: 125 g/km. Avensis Navite Forsikring frå Toyota Financial Services. Importør: Toyota Norge AS, Boks 665, 3003 Drammen. Med forbehold om trykkfeil.
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
TEMA BIL OG MOTOR 19 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Mot trafikkskilt ■ TRAFIKK: Ifølgje paragraf 5 i vegtrafikklova vil køyring i strid med følgjande trafikkskilt medføre ei bot på 4200 kroner: Trafikkforbod, svingforbod, vendingsforbod, påbode køyreretning, påbode køyrefelt, påbode rundkøyring, kollektivfelt, einvegskøyring, vikeplikt, stopp og forbikøyring forbode.
Gult eller raudt lys
Du som køyrde på…
■ TRAFIKK: I følgje paragraf 5 etc. i Vegtrafikklova, så vil køyring i strid med lyssignal føre til ei bot på 5200 kroner pluss to prikkar i førarkortet.
■ TRAFIKK: Ifølgje Vegtrafikklova, paragraf 12, 3. ledd, siste punkt, så vil du få ei bot på minst 7000 kroner og førarkortet inndrege dersom du køyrer på ein parkert bil og stikk frå staden.
THINK-EIGAR: Ragnvald Søgnesand frå Søgnesand i Jølster sparar om lag 300 kroner kvar gong han brukar Think-bilen til og frå jobb i Sogndal.
Ragnvald kjem seg på jobb, men ikkje alltid heim att JØLSTER: Think er ein bil som folk gjerne snur seg etter – og ler. Men Ragnvald Søgnesand kan le sist og best: Kvar dag sparar han rundt 300 kroner på å bruke elbil til jobben. ANNE BRITT SANDØY tekst og foto
Den fungerer som ein vanleg småbil, men det er lite med ekstrautstyr. Søgnesand må greie seg med vindaugsviskarar, varmeapparat og ein CD-spelar.
Lite komfort For meir enn det, finst det ikkje i Think-bilen Piv 4, tosetaren, som medielæraren og geitebonden frå Søgnesand i Jølster bru-
■ Sparar 300 kroner på å bruke elbil til jobben THINK PIV 4
DETTE SPARAR DU
■ Toppfart 90 km/timen ■ Kan køyre 7 mil på fullt batteri, om det ikkje er for mykje høgdeskilnad. ■ Vekt: 960 kg. Det er om lag det same som ein VW Golf. ■ Det går seks timar å lade bilen. ■ Vedlikehald: Fast ladesørvis på batteriet etter eit visst tal kilometer. Søgnesand gjer det 1-2 gonger i året.
■ Du har lov å køyre i kollektivfelt ■ Billeg drivstoff: Du brukar ein vanleg stikkontakt til å lade bilen. Ladinga kostar 10 øre/km.
kar til og frå jobben i Sogndal. – Think-bilen kan nok slaktast på mange område, om du samanliknar den med ein vanleg bil. Men eg gjev gladeleg
slepp på litt komfort, for å spare fleire tusenlappar i bompengar kvar månad, fastslår Søgnesand, som jobbar deltid ved Sogndal vidaregåande skule, og reiser gjennom Fjærland-
- Innlogging, Direkte, , 0
MED THINK SLEPP DU ■ Å betale bompengar ■ Parkeringsgebyr på offentlege parkeringsplassar ■ Årsavgift, eingongsavgift, vrakpant
ANDRE FORDELAR:
stunnelen tre dagar i veka. – Med Think sparer eg om lag eit par hundre koner i bompengar og hundre kroner i bensin kvar dag, så kan du gange opp det beløpet med tal turar, og trekkje ifrå dei 12 kronene i straum som eg brukar på bilen kvar dag. Han fortel at bilen går fint på vinterføre, og bortsett frå skifting av slitedelar, så har den fungert fint sidan han kjøpte den for tre og eit halvt år sidan. – Men den var dyr i innkjøp, og dersom du ikkje har ein bom å spare den inn på, så skal du vere veldig miljøbevisst. Eg betalte 140 000 kroner for ein 2001-modell. Det er sikkert difor det
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
ikkje er så mange som har denne typen bil, trur Søgnesand, som i tillegg til Thinken har ein Audi A4, som er rekna som ein miljøversting blant bilar.
Miljøbil – Eg kjøpte ikkje elbilen på grunn av miljøet, men på grunn av bompengane. Men eg meiner likevel at eg tek det på alvor. At eg har ein A4 i tillegg, er ikkje eit bevisst val for å kompensere, ler han. Han leitte i tre månader før han greidde å få tak i ein Think-bil. På den tida vart desse bilane selde omtrent før annonsen var komen på trykk. – Eg lånte pengar og kjøpte den usett og uprøvd rett frå Skien, rimeleg spent på om det ville gå.
Avstanden frå Søgnesand til Sogndal er marginal i forhold til kva ein Think kan klare, med mange bakkar undervegs. Men eg rekna med at det ville vere verdas enklaste sak å selje den att om det ikkje gjekk. Når det ikkje er snø, prøver Ragnvald å tyne bilen maksimalt. Det er aldri straum att på den når han køyrer inn i garasjen heime. – Eg har alltid komme meg inn til Sogndal, men ikkje alltid heilt heim. På snøføre går det meir straum, og det hender at frua må hente meg inne i tunnelen og slepe meg opp siste bakken. Så fort eg kjem over kanten, så trillar eg ned bakken og resten av vegen er det så flatt at det går bra, flirer han.
20 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Er desse like skumle som FØRDE: Alle som har teke førarkort, hugsar den dagen dei køyrde opp. Og det dei fleste hugsar best er sensoren, sjølve dommaren over framtida deira som sjåfør. ANNE BRITT SANDØY tekst og foto
– Eg har opplevd at eg i omsorg spurte kandidaten korleis han hadde det. Resultatet var at tårene begynte å renne. Det gjer eg ikkje meir. No snakkar eg helst om ufarlege ting. Om kva vi skal gjere under køyringa, fortel sensor Inge Grane. Han er audmjuk i forhold til den redselen mange føler for dei som sensorar, men understrekar at dei er opptekne av å skape ein tryggast mogeleg situasjon for den som skal vurderast. – «Inge, ikkje gå med brillene sånn ned på nasen. Då ser du sur ut. Gå heller med dei slik», ler han og demonstrerer korleis kontorpersonalet meiner han bør framstå, for ikkje å uroe dei ferske sjåførane unødig. Han meiner at den perfekte dagen for ein sensor, er fem førarprøvar bestått utan tvil. – Vi har mange gode opplevingar med flott ungdom. Der er kjempelukkelege eller kjempeleie. Vi er klar over at når vi set ikkje bestått, så handlar det om både økonomi og prestisje. Det er ikkje kjekt å stryke nokon, men vi må halde over streken og ikkje sleppe sjåførar utan tilstrekkeleg køyrekompetanse ut i trafikken.
SENSOR SVEIN OVE SALT (47) Bustad: Gaular Sivilstand: Gift Bil: Saab MC: Triumph Thunderbird og Honda VFR Interesser: Segling og MC Musikk: Blues og rock Favorittrett: Fisk Beste eigenskap: Tolmodig Største last: Røykjer Kva gjer du for å roe nervøse kandidatar: Pratar og spøkjer litt med dei. Kva hugsar du best frå di eiga oppkøyring: At eg fekk førarkort.
anne.britt.sandoy@firda.no
SENSORAR: Dette er sensorane du møter ved trafikkstasjonen i Førde.
SENSOR
SENSOR
ARNE O. BIRKELAND (64) Bustad: Førde Sivilstand: Gift, barn, barneborn Bil: BMW Interesser: Natur, friluftsliv, jakt og fiske Musikk: Variert. Det kjem an på situasjonen. Favorittrett: Ryper i fløytesaus Beste eigenskap: Aksepterer ikkje urettferd. Største last: God mat Kva gjer du for å roe ned nervøse kandidatar? Skape tryggleik, vere naturleg og «uformell». Kva hugsar du best frå di eiga oppkøyring? Sensoren.
PER BERGHEIM (62) Bustad: Nordfjordeid Sivilstand: Gift, to barn, eit barnebarn Bil: Jaguar Interesser: Veteranbil – Golf Musikk: Det meste Favorittrett: Grillmat Beste eigenskap: Enno oppegåande Største last: Den har eg slutta med Kva gjer du for å roe ned nervøse kandidatar? Er roleg sjølv. Kva hugsar du best frå di eiga oppkøyring? Eg hugsar kven som var sensor og at eg bestod.
www.eilersbillakk.no
Brukte kvalitetstesta bildelar
Opprettingg ogg lakkeringg av: Bilar, traktorar, lastebilar, campingvogner, motorsyklar, buss, båt og kjøkken
Klarlakkk påå dii nyee anleggsmaskin! Ta kontakt for eit godt og rimeleg tilbod!
Spar pengar og miljø – tenk gjenbruk!
57 82 39 00 Fjærevegen, 6800 Førde – eilers.billakk@c2i.net
- Innlogging, Direkte, , 0
www.sunnfjordbil.no - 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
TEMA BIL OG MOTOR 21 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
rykta seier?
– Ikkje ver redd for å lære ungane «uvanane» FØRDE: Statistikkar viser at ferske sjåførar er mest utsette for ulukker dei første ni månadene eller 4000 kilometerane etter at dei har fått sertifikat. – Foreldra må køyre meir med ungdommane sine, oppfordrar Inge Grane. Sensoren ved Førde Trafikkstasjon meiner at opplæringa må starte intensivt, så snart ungdommane fyller 16 år, dersom dei vil ta lappen når dei er 18. I tillegg til køyring med foreldra, bør dei komme tidlegare på køyreskulen og ta køyretimar, slik at dei kjem opp på eit tilnærma førarprøvenivå allereie som 17 åringar.
Realistisk mengdetrening
SENSOR
– Gjennom å kople inn køyrelærar tidleg i opplæringa, så er det han som bidreg med kva som er rett og gale, medan foreldra har mengdetreninga, og gjev borna den realistiske erfaringa med å køyre i trafikken. På denne måten kan vi få ned ulukkesstatistikken, understrekar Grane. Sjølv om trafikkstasjonen har informasjonskurs for alle elevar og foreldre i 10. klasse, der dei oppfordrar til ein tidleg start, så er erfaringa at timane hos køyrelærar stort sett vert «sparte» til det nærmar seg oppkøyring. – Ved å starte tidlegare, kan timane på køyreskulen nyttast betre,
INGE GRANE (52) Bustad: Førde Sivilstand: Gift Bil: Audi Interesser: Golf Musikk: Det meste Favorittrett: Bacalao Beste eigenskap: Løysingsorientert Største last: Utolmodig Kva gjer du for å roe ned nervøse kandidatar? Snakke om daglegdagse ting som skule og anna. Prøver å få dei til å fokusere på oppgåva, ikkje resultatet. Kva hugsar du best frå di eiga oppkøyring? At eg var nervøs som få gonger elles.
og dei vil kanskje unngå unødige småbulkar. Før var det gjerne ei allmenn oppfatning at foreldra overførte sine uvanar til ungane ved øvingskøyring, slik at køyreskulane måtte bruke mykje tid på å lære ungane å køyre «korrekt». Alle hugsar vel maset om å sjekke alle speglar og ikkje kutte svingar. Slik er det ikkje lenger.
Praktisk og naturleg
kandidat får stryk, er at han ikkje er god nok på køyretybehandling. Han har ikkje det overblikket, som gjev tydeleg køyring med flyt utan å oversjå noko i trafikkbiletet. – Kravet til praktisk naturleg køyring er auka, og skal du meistre det, så må du ha mykje trening. Du må kunne utnytte vegen og velje ei plassering som ikkje verkar kantete.
Foreldra må på bana – Foreldra skal ikkje vere redde for å øvekøyGrane fortel at forsking re med ungane. Det som viser at det er to grunvart kalla nar til at uvanar folk køyrer før, er no farleg: Mykje øvestort sett Manglande køyring med rekna evne og som manglande foreldra kan få ned praktisk vilje. På ulukkesstatistikken og naturførarprøInge Grane leg køyven vert ring. Vi berre evna fokuserer på sikker, økomålt. Motivasjon, haldnomisk og miljøvennleg ning og vilje vert ikkje køyring, og tidleg oppmålt. læring på køyreskule – Ein del seier at trakan korrigere eventuelle fikkopplæringa er for feil. I dag legg førarprødårleg, Eg kan vere ven opp til at kandidasamd, men ein kan ikkje tane skal vise at dei leggje skulda på køyresmeistrar den naturlege kulen åleine. Dei kan køyremåten som bilistar ikkje skape motivasjon har. på 25 timar. Her må forGrane fortel at mykje eldra komme meir på av grunnen til at ein bana, oppfordrar han.
SLIK FÅR DU LAPPEN ■ Ver så god på teknisk bilbehandling at du får merksemda ut av bilen. Nokre brukar så mykje energi på til dømes giring, at dei kan oversjå fotgjengarar. ■ Køyr tydeleg og sikkert, slik at andre forstår kva du har tenkt å gjere. (Blinklys, fart, plassering og bremsing). ■ Avvikling: Ha ein fart som er tilpassa anna trafikk.
TEORIKURS BIL/MC
leveringsklar bestselger
TRAFIKALT GRUNNKURS: RING KONTORET KLASSE
A B
CR-V 4WD fra kr 373 400,–*
*Veil. pris levert forhandler inkl. frakt og lev. omk. Årsavgift kommer i tillegg. CR-V 2,0I i-VTEC 150 hk. Leveres også med dieselmotor, 140 hk. Forbr. bl. kjøring fra 6,5-8,2 l/100 km. CO2-utslipp fra 173-195 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell.
FLORØ – FØRDE Mobiltlf. 900 72 263 / 915 71 130
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
Tlf. 57 82 38 88 Tlf. 57 82 02 08 Kl. 09.00–15.00 Fjellv. 10, 6800 Førde
PER’S S TRAFIKKSKOLE TORE E KIRKETEIGS S TRAFIKKSKOLE ODDEN N TRAFIKKSKOLE ABS S TRAFIKKSKOLE E AS
22 TEMA BIL OG MOTOR
Kor avhengig er du av bilen?
FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Astrid Kalstveit
Per Øyvind Helle
Torstein Grytten
Henny Råheim
Ole Ingar Hagen Hæreid
■ Alder: 52 år, 11 månader ■ Bustad: Førde ■ Yrke: Dagleg leiar i Sogn og Fjordane Turlag.
■ Alder: 43 ■ Bustad: Florø ■ Yrke: Dagleg leiar i PosAktiv
■ Alder: 28 ■ Bustad: Stavang ■ Yrke: Operatør kjemisk prosessfag på Elkem i Svelgen og spiss på FSK.
■ Alder: 40 år, 10 månader ■ Bustad: Haukedalen ■ Yrke: Butikksjef Joker Viksdalen.
■ Alder: 46 ■ Bustad: Hermannsverk ■ Yrke: Samferdslesjef
– Eg er berre avhengig av bil når eg vil reise lenger enn til Førde. Eg går eller syklar til jobben, men synest det er kjekt å bruke bilen for å gå tur andre stader. I fjor reiste vi med buss på ferie, og det kjem vi nok til å gjere i år også. Vi tek bussen til Hardangervidda, og går til vi kjem ned på neste riksveg. Eg skulle ha greidd meg godt utan bil, men det hadde avgrensa mobiliteten så lenge kollektivtilbodet er som det er. Det bør verte både billegare og betre, slik at det kan vere eit reelt alternativ til bil. Det gjeld også bybussen. Den burde vore så billeg at folk valde den i staden for å køyre med eigen bil til jobb. Sjølv har vi ein gammal Volkswagen Passat. Vi byter ikkje inn bilen etter eit visst tal år, men køyrer den vi har så lenge den går gjennom kontrollane.
– På ein skala frå ein til ti, vil eg seie seks. Eg treng den av og til i jobbsituasjon. Elles blir den helst brukt av rein latskap. Eg burde ha gått eller sykla, men det er ein slags vanens makt og heller ta bilen for å handle, sjølv om butikken ligg like ved. Men det at du ringde og spurte, har fått meg til å tenkje, og eg lovar hermed å slutte å bruke bilen på korte turar til sentrum, jobb og butikk. Eg skal heller sykle. Det vil nok fort verte tre til fire mil i veka, og ein positiv bieffekt kan til og med vere at eg kjem i betre form. Bil for meg er eit transportmiddel, og eg er meir oppteken av farge og estetikk enn resten av bilen. No har eg ein grå BMW, men sidan du spør, så må eg nok skifte den også. Grått er ikkje rett farge. Kanskje eg heller skal få meg ei svart eller raud boble.
Ta feriesjekken no – reparer småfeil før dei blir store! Du må berre komme innom eller ringe meg på tlf. 57 72 41 16 Eg ser fram til å høyre fra deg!
Odd Arne Haugen, kundemottak
BESØKSADRESSE: Øyrane 6, Førde OPNINGSTIDER: Mån–fre 08.00–16.30 laur. 10–13 (sal og delelager)
tlf. 57 72 41 00 – faks: 57 72 41 19 – www.forumbil.no
- Innlogging, Direkte, , 0
– Eg er alvorleg avhengig av bilen og køyrer over 40 000 kilometer i året. Eg har ein Golf Diesel 1993-modell. Det er ein rein pendlebil, og så mykje som eg køyrer, er det viktigaste er at den er billeg i drift. Frå Stavang til Svelgen er det sju mil, så det seier seg sjølv at eg brukar utruleg mykje tid i bilen. Det er eigentleg ganske kjedeleg, og eg hadde ikkje orka det utan musikk og telefon. Eg ringer til heile verda, og sjølvsagt brukar eg handfri. Drøymebilen min er nok ein Porsche 911.
– Bil er eg rimeleg avhengig av. Den treng eg same kor eg skal. Det er lite med bussar. Bortsett frå skule- og arbeidsruta, så har vi ei kombinert gods og passasjerrute to gonger i veka. Eg køyrer ein Skoda Octavia stasjonsvogn, som har plass til både barnevogn og varer. Tidlegare humpa eg rundt i ein gammal firehjulstrekkar, men skifta den ut då eg venta småfolk. Det var greitt å ha litt meir komfort i bilen då. Eg er ikkje så hekta på bil. Den er berre eit middel til å komme fram med og frakte ting i, men eg vil nok satse på ein ny firehjulstrekkar når denne skal skiftast ut. Bortsett frå firehjulsdrifta, så har eg ikkje tenkt på merke. Vi får ta det når det ein gong vert aktuelt.
– Eg har bil for å komme meg rundt i fylket på ulike oppdrag. Til og frå jobb syklar eller går eg. For tida har eg ein Toyota Verso 2004-modell med sju seter. Eg er interessert i bil, abonnerer på Motor og følgjer elles med på nettet. Draumebilen? Det er ikkje noko spesielt merke, men det er viktig at den har god plass og tek seg godt fram på sommar- og vinterføre, samstundes som den er miljøvennleg. Eg diskuterer gjerne bil med kompisar, men for tida ser vi mest på dei praktiske bilane. Dei som har plass til ungar, familie og bagasje.
BRUKTBILAR
033 Audii A22 1.44 TDi, 75 hk, 46000 km, klima, ESP, navigasjon, soltak, grønn met. .....................................................Kr 174.000,044 Audii A22 1.4TDi, 75 hk, klima, ESP + +, rød ............kr 183.900,055 Audii A44 Avantt s-line, 2.0 TDi, 140 hk, 48500 km, klima, ESP + +, svart met...........................................................kr 325.000,066 VW W Poloo Comf.. 1.44 TDI, 75 hk, 22000 km, klima, sølv met. ..............................................................................kr 173.000,077 VW W Poloo Comf.. 1.44 TDI, 80 hk, 9700 km, klima, svart met. ..............................................................................kr 179.900,033 VW W Golff Pacificc 1.99 TDi, 100 hk, 62600 km, klima, ESP, sølv met. ...............................................................kr 169.900,077 VW W Golff Trendd 1.99 TDi, 105 hk, 39000 km, klima, ESP, svart met. ......................................................................kr 215.000,077 VW W Caddy,, 5-seter, 1.9 TDi 105 hk, 31000 km, grøn met. .............................................................................kr 245.000,077 VW W Golff Plusss 1.99 TDi, 105 hk, 13900 km, klima, ESP + +, blå met. ................................................................kr 236.000,088 VW W Golff Comf.. 1.99 TDi, 105 hk, 7100 km, klima, ESP + +, blå met.................................................................kr 236.000,-
066 VW W Passatt Highl.. DSG G 2.00 1400 TDi, 7500 km, klima ESP + +, blå met. Nypris 426.950........................................kr 329.000,077 VW W Passatt Sportslinee 2.00 TDi, 170 hk, 16000 km, klima, ESP, navigasjon, xenonlys + +. Ny pris kr 465.290,-. .....kr 364.900,077 VW W Sharann Freestylee 2.00 TDi, 140 hk, 23000 km, klima, ESP + +, svart met.................................................kr 385.000,088 VW W Transporterr 1.99 TDi, 102 hk, 27700 km, kvit ...........................................................................kr 230.000,077 VW W Multivvann 1.99 TDi, 102 hk, 27200 km, klima, ESP + +, sølv met................................................................kr 499.000,077 VW W Caravellee 1.99 TDi, 102 hk, 16000 km, klima, ESP, + +, blå met. ................................................................kr 485.000,088 VW W Caravellee 2.55 TDii 4x4, 131 hk, 39000 km, klima, ESP, 9-seter, svart met. ................................................kr 574.600,077 Skodaa Roomsterr 1.99 TDi, 105 hk, 28000 km, klima, ESP, soltak + +, blå met. ...............................................kr 225.000,044 Nissann X-Traill 2.22 deii Elegance, 136 hk, 62300 km, klima, ESP, soltak, navigasjon, hengerfeste + +, beige.....kr 295.000,-
Johannes Berge, Fjellvegen 18, pb. 76, 6801 Førde – tlf. 994 41 333 / 57 82 11 00
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
TEMA BIL OG MOTOR 23 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
SOMMARKLARE BRUKTBILAR 07 BMW X3 2,0D
07 BMW 320DA Sedan
07 BMW 318D Touring
06 BMW 320D touring
sølv grå met. Comfortpakke, hengarfeste, alarm, sportsseter, Bi-xenon, skinn svart, oppv. ratt, mørke ruter bak. 3200 km
Comfortpakke, steptronic aut. alarm, el. soltak i glass, sportsseter, Bi-Xenon, navi. mobil. Hi-Fi, CD-mag, skinn svart. 22 700 km
Advantage pakke, comfortpakke, alarm, hengarfeste, el. soltak i glass, sportsseter, El.sete m/memory, Bi-Xenon, skinn svart. 10 600 km
Klima-automatikk, Bi-xenon, oppbev. pakke, Cruise kontr. PDC, 21 700 km
No kr. 559 000,-
No kr. 449 000,-
No kr. 389 000,-
No kr. 369 000,-
Nypris kr 540.500,Nybilgaranti tom. 11.01.2013!
07 BMW 318D
02 BMW 320d diesel touring 150 hk
99 BMW 318i touring
08 Mitsubishi Outlander 2,2 Di-D 156 hk
Sportsseter, korsryggstøtte, PDC, Bi-Xenon, Klima-automatikk. 11 400 km
0,57 i snittforbruk. 0,45 ved landeveiskøyring. 330 nm dreiemoment. Navigasjon og automatisk klima++ 83 000 km
ASC+T, klimautomatikk, takluke, skinninteriør. Berre 91 800 km
Instyle+ demo. Navigasjon, ryggekamera, Bluetooth hansfree, 650w Rockford stereo m/harddisk, Xenon, skinn, AVC, ASTC++, 6 000 km
No kr. 339 000,-
No kr. 245 000,-
No kr. 139 000,-
No kr. 514 000,-
08 Nye Mitsubishi Lancer Invite
07 Mitsubishi L 200 Club Cab Intense+
06 Mitsubishi Lancer 1,6 Invite
05 Mitsubishi Lancer 1,6 Comfort stv.
Demo. Bluetooth handsfree, Klimautomatikk, ASTC++ 3000 km.
Demo. MASC stabilitetskontr., klima, reduksjonsgear. Krompakke, hengarfeste++, 6000 km
Klimaautomatikk, ABS 6 kollisjonsputer, 52 000 km
Klimanlegg, ABS, 6 kollisjonsputer. el. ruter++, 55 300 km
No kr. 247 000,-
No kr. 308 000,-
No kr. 183 000
No kr. 169 000,-
Nypris kl 383 000,-
Nybilgaranti t.o.m. 29.03.2011
Nybilgaranti tom. 01.02.2011.
Ein eigar!
Nybilgaranti t.o.m. 26.10.2010
Ein eigar!
06 Mitsubishi Colt Invite Cool
07 Mercedes Benz B 170
03 Mercedes Benz C 180TK stv.
03 Peugeot 307 2,0 HDi SW 7 seter stv.
Klima, ABS, sidekollisjonsputer++, 44 900 km
Panorama soltak, sportsseter, klimaanlegg, Hi-Fi stereo, hengarfeste, ESP, alufelg x 8, køyrecomp++. 13 100 km
143 hk komp. Strøken C klasse m/automat ESP, tlf. Xenon og lyst skinn. 62 800 km
Praktisk og fin stv. med panorama takluke, ESP++, 71 000 km
No kr. 259 000,-
No kr. 195 000,-
No kr. 158 000,-
No kr. 299 000,-
03 Renault Magane Dynamique 1,9 diesel
04 Ford Focus 1,6 stv 100 hk
04 Volkswagen Sharan TDi 4 Motion 4WD
00 Toyota Avensis Luna stv
ESP, klima-auomatikk, aluf, sommarhjul, nøkkel-laus. Køyrecomp++, 55 500 km
Klima-anlegg, antispinn, ABS ++ 66 700 km
4 hjulstrekk, reg. for 7, navigasjon, ESP, Integr. barnesete, klima, hengarfeste ++, 53 100 km
Klima, alufelg, glassfiberboks. 110 800 km
No kr. 149 000,-
No kr. 159 000,-
No kr. 317 000,-
No kr. 127 000,-
Mån–fre: 09.00–16.30 Laurdag: 10.00–14.00
For fleire bilder eller andre bilar, sjå
www.biltreff.no ALLE PRISAR INKL. REGISTRERINGSAVGIFT!
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
24 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
FØRDE BILBERGING AS ■ Starta sommaren 2006 ■ Har to tilsette på heiltid, og fire på deltid. ■ Har avtale med Falck Redning AS og NAF Assistanse AS, samt alle forsikringsselskap. ■ Døgnvakt ■ Bilpark: Toyota Landcruiser 4x4 lettbergar, MAN 8.223 Flatvogn, MB Atego 1223 Flatvogn, MB 1622 Mellombergar, Scania 144 Tungbergar, VW Transporter Luftputebil.
Snur digre bilar med luftputer FØRDE: – Politiet tilkallar oss ofte på ulykker, fordi dei veit vi har utstyret til det meste innan berging. Vi kan til dømes reise opp ein velta trailer eller buss ved hjelp av luftputer, fortel Arild Tistel.
LUFTPUTEBERGING: Her vert ein fullasta semitrailer berga ved hjelp av luftputer. Den kunne køyre vidare for eiga maskin etter berginga, og leverte lasta si som avtalt, berre nokre få timar forseinka. – Før vi skaffa oss luftputer til berging, var einaste alternativet å tømme semitraileren på plassen før berging. I dette tilfellet ville det teke mange timar med mange folk, fortel Arild Tistel i Førde Bilberging AS. Foto: privat. ANNE BRITT SANDØY tekst
Førde Bilberging har det siste halve året investert i både luftputer og i ein ny
og moderne tungbergar, som er blant dei største på marknaden. – Luftputene hadde vi først i ein eigen hengar, men på grunn av mobi-
litet, har vi dei no i ein eigen bil, slik at dei kan flyttast raskt til ulukkesstaden. Vi har også avtale med kollegaer i Nordfjord og Sogn på luftputeber-
ging og reiser der det måtte vere behov, opplyser dagleg leiar Arild Tistel i Førde Bilberging AS. Dagens bilpark ute på vegane gjer til at det vert
*Levert forhandler. Frakt og leveringsomkostninger er inkludert. Årsavgift kommer i tillegg. CO2 utslipp 164 g/km (2.0 TDCi)- 224 g/km (2.5 T). Drivstofforbruk (kombinert kjøring) 0,62 l/mil (2.0 TDCi)- 0,94 l/mil (2.5 T)
datoen MERK AV .00: 14.00–20 l. k i, n ju . 5
Da er nye
GA U K D R O F her for !
TRASJON DEMONS
9j bV`h^bZgZg a^kZi bZY Zc V`i^k a^khhi^a# 9Zi Yj igZc\Zg Zg W^aZc hdb `dbW^cZgZg Zc eZghdcW^ah `_©gZZ\Zch`VeZg d\ hedgiha^\Z YZh^\c bZY eaVhhZc d\ [aZ`h^W^a^iZiZc i^a Zc ,"hZiZg# C Zg ;dgY H"BVm ]Zg bZY Zc cn gZ``Z bdidgZg d\ Zi cnii jihinghc^k # 7aVci VccZi '#% I98^ &&* ]`! '#' I98^ &,* ]` d\ '#% &)* ]` ;aZm^[jZa# K^a Yj iV YZc a^ii ji! h kZa\Zg Yj YZi hedgiha^\Z jihinghc^k Zi I^iVc^jb H! bZY &-¹ aZiibZiVaa[Za\Zg! jikZcY^\ hina^c\ d\ bnZ bZg# IV Zc hbV`ZW^i e [dgY#cd ¶ d\ WZh©` dhh#
Eg^hZg mmm#mmm Pris fra[gV kr `g# 364.200,;dgYH"B6M
;ZZa i]Z Y^[[ZgZcXZ
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
TEMA BIL OG MOTOR 25 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
TUNGBERGAR: Scania tungbergaren er konstruert med tanke på nye moderne bilar, der ofte heile vogntog lyt flyttast med last til egna stad.
LUFTPUTEBERGING: Her er ei mindre pute nytta under berging av ein personbil. – Slike puter har vi med på bergingsjobbar på mindre køyretøy, for å gjera jobben meir skånsom, og for å hindre meir skade, fortel Arild Tistel.
viktigare og viktigare å ha rett utstyr til jobben. Dette er noko som Førde Bilberging tek alvorleg, og dei har bygd opp ein komplett bilpark for berging og transport av alle typar køyretøy. Det er heller ikkje uvan-
leg med personskade når store bussar eller trailerar veltar. Ved bruk av luftputer, kan ein få heva til dømes ein buss på ein slik måte, at ein unngår eit verre skadeomfang. – Vi ønskjer å ha best mogeleg kompetanse på
Bra for både lommeboka og miljøet. Det beste valet både for lommeboka og miljøet.
NYTT
!
Kombinerer høg ytelse og komfort.
For bilar med ekstreme ytelsar.
alle situasjonar vi kan komme bort i. Difor har vi også delteke på Norsk Luftambulanse sitt kurs i hurtigfrigjering. Dette øver vi på saman med brannvesenet, opplyser Arild Tistel. anne.britt.sandoy@firda.no
STEN! E F R A T R A T LLE – NO S
A PAKKAR TIL
verdi
verdi ve erdii
KR 10 00 KR 000;00; 00 0;-
verdi
KR 1 KR 10 0 000;000; 000 0;-
DYNAMIQUEE DYNAM
KR 12 000 KR 000;0;0 ;-
DYNAMIQUE DYN YN NAMIQUE
DYNAMIQUE
CLIO III 15» alufelgar ESP Radio/CD med MP3 Elektriske vindaugshevarar bak Ratt og girspak i skinn
MEGANE TOURING ECC Radio/CD med MP3 17» alufelgar Regnsensor Ratt og girspak i skinn
LAGUNA 17» alufelgar Cruise Control Sportsratt i skinn Radio/CD med MP3 Sete i halvskinn
PRIS KR 180.900;–
PRIS KR 239.000;– (diesel)
PRIS KR 286.900;– (diesel)
Clio III 15
No oppgraderer vi utstyret i nesten alle bilane våre - utan ekstra kostnad! www.renault.no
Clio: Forbruk ved blanda køyring 4,5-8,4 l/100 km (1,5 dCi – Clio 2,0 16V RS). CO2-utslepp: 120-199 g/km (1,5 dCi – Clio 2,0 16V RS). Megane: Forbruk ved blanda køyring 4,4-7,7 l/100 km (1,5 dCi MAN – 1,6 16V AUT). CO2-utslepp: 117-184 g/km (1,5 dCi MAN – 1,6 16V AUT). Laguna III: Forbruk ved blanda køyring 4,9-8,0 l/100 km (Kombisedan 1,5 dCi – Sport Tourer 2,0). CO2-utslepp: 130-189 g/km (Kombisedan 1,5 dCi – Sport Tourer 2,0). Bilen på biletet har ekstrautstyr. Prisane er inkludert frakt og leveringskostnader Førde. Årsavgift kjem i tillegg.
- Innlogging, Direkte, , 0
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
26 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Rita køyrer retro FØRDE: Då Rita Tonning skulle kjøpe seg bil, så fanst det ikkje noko anna alternativ enn Mini One, retroutgåva av Mini Morris.
MINI ONE ■ BMW relanserte i 2001 kultbilen Mini Morris. Den vert produsert i tre utgåver: Mini One (90 hk), Mini Cooper (115hk) og Mini Cooper S (163 hk) ■ Rita Tonning kjøpte sin Mini One 2002 modell, i 2007 for 149 000 kroner. Nypris er 250 000 kroner.
ANNE BRITT SANDØY tekst og foto
I snart eit år har Rita Tonning vore lukkeleg eigar av ein Mini One, 2002 modell, og den nyfrelste bilentusiasten kan ikkje få lovprist den vesle kultbilen nok.
Design – Den er utruleg stilig. Eg kunne nok ha kjøpt meg ein Toyota Yaris. Den kostar mykje mindre, men den er ikkje
på langt nær så pen, fastslår den avtroppande fylkessekretæren i Fellesorganisasjonen i Sogn og Fjordane og leiaren av LO, Førde og omland. Den vesle bilen med dei
mange spesielle detaljane vekkjer oppsikt i bybiletet, og mange sender nok ein tanke til Mr. Bean når dei ser den. Men i følgje Tonning så er Minien heilmaks. Dash-
bordet er på mange måtar eit kunstverk, seta er gode å sitje i, og bagasjerommet kan brukast til skoskap når ho ikkje skal på tur med den eine kofferten og ryggsek-
ken, som det er plass til. Med berre 90 hestekrefter under panseret, så er det mange som reknar Minien som ei sinke på vegen, men ei småflau Rita har bevis for det motsette.
– Eg er absolutt inga fartsbølle, men Minien er så kjapp, at det har resultert i to fartsbøter…. Ho vedgår at det kan verke snobbete for ein LOpamp å velje ein slik bil,
• Berging og transport av alle typar køyretøy • Avtale med alle forsikringsselskap • Falck Redning • NAF Assistanse Nye Citroën C5 får du fra kr. 300.900,-* Vår forhandler er: 6777 Stårheim, tlf. 57 86 37 30
* Veil. pris levert Stårheim inkl frakt og levering. Priser pr. 01.05.08. Bildet er illustrasjons-foto og utstyr kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. CO2 utslipp og drivstofforbruk ved blandet kjøring: 5,7 l/100 km 150 CO2 (g/km). Innrykket av Citroën Norge AS.
- Innlogging, Direkte, , 0
Telefon 970 08 082 www.fordebilberging.no – Halbrendslia 24, pb 42 – 6801 Førde
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
TEMA BIL OG MOTOR 27 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
KULTBIL: Rita Tonning har kjøpt seg retroutgåva av Mini Morris og vorte bilentusiast.
DASHBORD: Stilig design med speedomedteret er plassert midt på dashbordet.
BAGASJEROM: Når Rita ikkje tek med seg kofferten og reiser på tur, så fungerer bagasjerommet som bod, og gjev plass til både finsko, fotball og faglitteratur.
men meiner det må vere lov, også for henne, å vere interessert i kvalitet og design.
Nostalgi – Det har faktisk også med
tryggleik å gjere. Minien er tyngre enn mange andre små bilar, og ligg utruleg godt på vegen. Om du ser den i forhold til andre bilar, så er hjula plassert heilt ut i hjørna, noko som
gjer at den har veldig gode køyreeigenskapar både i by og på landeveg. Eg har også kjøpt nye breie sommardekk, som gjer at den ligg klistra på vegen. – Biltestar gjev den
Ditt Fiat Bobil-verksted i Førde.
dårleg karakter på vinterføre? – Det er ikkje mi erfaring. Eg har køyrt både til Sogn og Nordfjord, i tillegg til i nærområdet. Det gjekk heilt fint.
EU-kontroll Monterer Cruisecontroll. Monterer ryggekamera. Fagutdannede Fiat mekanikere Eget Fiat delelager
anne.britt.sandoy@firda.no
Du må berre komme innom eller ringe meg på tlf. 57 72 41 15 Eg ser fram til å høyre fra deg!
Jan Egil Kristiansen, kundemottak
Kusslid, 6800 FØRDE • Tlf. 57 83 38 80 • Epost: firmapost@as-autoservice.no
- Innlogging, Direkte, , 0
hadde vi ein knallraud Mini Morris. Med bagasjen på taket og to vaksne, fire barn og ein hund pressa saman inne i bilen reiste vi frå Sunnhordland til Hyllestad for å besøkje besteforeldre. Det var landesorg den dagen Mini Morrisen måtte bytast ut med ein større bil, og eg trur at pappa hadde ledd godt om han hadde fått sett kva eg køyrer rundt med i dag.
Ta feriesjekken no – reparer småfeil før dei blir store!
Vi utfører service til faste priser!
-
Rita Tonning var utan bil i fleire år, og greidde seg godt med skuter og ringbuss så lenge ho budde i Førde sentrum. Behovet for bil melde seg først då ho flytta til Vassenden, og innsåg at busstilbodet ikkje var godt nok utbygd til at ho kunne basere seg på det, for å komme seg til og frå jobb og møter. – Det er også eit snev av nostalgi i det å ha ein Mini. Då eg var lita
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
BESØKSADRESSE: Øyrane 6, Førde OPNINGSTIDER: Mån–fre 08.00–16.30 laur. 10–13 (sal og delelager)
tlf. 57 72 41 00 – faks: 57 72 41 19 – www.forumbil.no
28 TEMA BIL OG MOTOR FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
Fornye bilen? Prøv med gullrat FĂ˜RDE: – Har bilen din gullratt, sĂĽ er du konge, ler Jostein Eriksen, dagleg leiar pĂĽ Biltema. Her er hans tips til korleis du kan friske opp bilen til sommarsesongen. SPINNER-HJULKAPSEL: Originale hjulkapslar med spinning-effekt kostar over 20 000 kroner. Dette er plastkopiar til nokre fĂĽ hundrelappar, som du set rett pĂĽ felgen. – Dette er sĂĽnne som kven som helst kan finne pĂĽ ĂĽ kjøpe. Har du ein bil som treng eit lite puff, sĂĽ er jo dette ein billeg mĂĽte ĂĽ sprite den opp litt, meiner Jostein Eriksen. PEDALSETT: Dette pedalsettet skal gje ei betre køyrekjensle i tillegg til at det er tøft i bilen. I følge Eriksen er det liknade pedalar som vert brukt i konkurransebilar.
GIRKULER
SPINNERHJULKAPSEL
LUFTFILTER
PEDALSETT
RATTREKK
EKSOSFORLENGAR
EKSOSFORLENGAR: Biltema har eit stort utval i eksosforlengarar. Dei har ingen praktisk verdi, men er ettertrakta som pynt. Dette er den mest harry. RATTREKK: Ein rü bil fortenar rattrekk med flammemotiv. Med gullratt er du konge, og med pels slepp du ü fryse pü fingrane om vinteren. Pelstrekk kan ein fü i büde kvitt og svart, og er utruleg populÌrt. LUFTFILTER: Om ein vil ha ein kul motor, sü kan kanskje eit farga luftfilter vere kjekt ü ha. – Desse luftfiltera gjev betre yting og mindre drivstofforbruk enn vanleg luftfilter, püstür Jostein Eriksen, som sjølv har eit gult i sin bilmotor. GIRKULER: – For dei som vil style bilane sine, kan ei ny girkule gjere det vesle ekstra, rüdar Jostein Eriksen.
Europas mest solgte bil SĂĽ mange europeere kan ikkje ta feil MAITILBUD
SUPERTRENDY: Jostein Eriksen har eit assortert utval i harry duppe
SĂĽ lenge du har mobildekning, har du internett med Telenor Mobilt Breiband. NĂĽr du set deg i bilen eller pĂĽ motorsykkelen klar for ĂĽrets ferie, og med berbar PC i bagasjen, veit du at du kan kome deg pĂĽ nett kvar du enn reiser.
Utstyr for kr 12.000,inkludert i prisen ved kjøp av ny bil
Gjeld bilar pĂĽ lager
íśź
INTERNETT OVERALT, KVAR DU ENN ER!
íśź
Med mobilt breiband frĂĽ Telenor fĂĽr du:
– Fri bruk pü kveldar og i helgar – Rimeleg münadspris – Alltid best tilgjengeleg hastigheit
Peugeot 207
1,-
USB-modem til berre kr
fra kun kr 183.800,-
Leveringsklare bilar pü lager i Førde
Velkommen til oss! ForumBil AS (tidligare Førde Bil Partner as) er Peugeot-forhandlar i Førde. Vi er 15 engasjerte tilsette og med dei otte bilmodellane som vi kan tilby, har vi stor optimisme og tru pü framtida. Vi ynskjer alle velkomne innom for ein hyggeleg bilprat, og gler oss til ü vise kvifor de skal velge oss igjen og igjen. Peugeot 207 var det naturlige valet for heile 437.505 * nye bileigarar i fjor. Den unike kombinasjonen av perfekt veigrep, topp sikkerheit, enorm køyreglede og oppsiktsRing Kristian for prøvekjøring - 957 55 580. vekkande komfort set ein ny standard i smübilklassen. *JATO Dynamics. Veil. priser pr. 01.05.2008 lev. Forum Bil, Førde, inkl. leveringsomkostn. og frakt. Pris Peugeot 207 fra kr 183.800,-. Drivstoff forbruk v/blandet kjøring fra 0,46 l/mil. CO2 utslipp fra 123 g/km. 3 ürs/100.000 km garanti (etter forbrukerkjøpsloven er det en lengstefrist for reklamasjon pü 5 ür). Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Importør: Bertel O. Steen AS.
(Totalpris første ür kr 2017,-)
Byt ut PC’en: Fujitsu Siemens ESPRIMO Mobile M9400 T5550, 14,1", 2GB, 160 GB,UMTS,BT, VB/XP
Mobilt Bredbünd Kveld & Helg – for deg som surfer pü fritiden Münedspris
119
MĂĽnedspris med USB-modem*
168
Kveld og helg (man-fre 17.00-07.00,
0
helg fra fre 17.00-man 07.00)
5990,-* * Prisen føreset binding til Telenor Mobilt Breiband Kveld og Helg i 12 mnd., totalpris 12 mnd. kr 8018,–. Ord. pris PC utan mobilt breiband kr 7990,–
Besøksdresse: Ă˜yrane 6, Førde Ă…pningstider: Mandag-Fredag 08:00-16:30 Lørdag 10:00-13:00 (Salg+Delelager)
Bruk dagtid
Maks 50 per dag
Over mobilnettet / over WLAN
5 per MB / 1,25 per min
Etablering (nye kunder) * MĂĽnedsprisen reduseres til 119,- etter 12 mĂĽneder Andre priser gjelder i utlandet VilkĂĽr pĂĽ telenor.no/mobil
NĂĽ: 0
www.mobildata.no MobilData Førde.
- Innlogging, Direkte, , 0
med 12 mnd. binding til MobiltBredbĂĽnd Kveld&Helg.
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31
Naustdalsvegen1 b, Elvegürden, 6800 Førde
Tlf. 48 00 18 88
TEMA BIL OG MOTOR 29 FIRDA TYSDAG 27. MAI 2008
tt og eksosforlengar
Fin årgang Anne Britt Sandøy Journalist
KOMMENTAR For mange er bil og bilmerke lidenskap. For meg er det viktigast at bilen går. DEI ANDRE KRAVA endrar seg i takt med tida og utviklinga. Den første bilen eg køyrde rundt med, var ein Audi 80 utan servostyring, og med så låge seter at eg måtte sitje på pute for å sjå skikkeleg. Til bil nummer to hadde eg difor to krav: Servostyring og betre seter. Då den skulle skiftast ut, var kravet stasjonsvogn. Den fungerte godt i fleire år, men etterkvart sleit den med å oppfylle kravet om alltid å gå. Det gjekk så langt, at vi burde ha fått ein «beste kunde»-premie frå den lokale verkstaden. NO KØYRER EG rundt i bil nummer fire, ei fire år gammal VW Passat stasjonsvogn, som fungerer perfekt, bortsett frå at fem seter til tider er i minste laget. Ingen Harley for meg, heller ikkje ein bil med sjel. For eg er ingen mekanikar. Eg forventar at det einaste eg skal måtte gjere med bilen, er å fylle bensin,
vindaugespylarvæske og å sjekke oljen ein sjeldan gong. Så kva skal eg då med ein fin Alfa Romeo som ikkje vil starte på alle sylindrane? Mitt gehør er ikkje stilt inn på justering av forgassarar. Eg veit om mange ting eg heller vil bruke fritida mi til, enn å mekke på gamle bilar.
Gje meg ein sjarmerande bilmekanikar med på kjøpet MISFORSTÅ MEG rett. Det er verkeleg klasse over veteranbilar, og som folk flest, strekkjer eg hals og nyt synet av dei blankpussa eksemplara, som eg møter langs vegen. Det er både flott og prisverdig at vi har så mange entusiastar rundt om i landet, som tek vare på den delen av historia. Eg skulle gjerne teke vare på ein liten del av denne historia sjølv. Til dømes ein svart og kvit Wolfsley med skinnseter og motor som skal sveivast i gong. MEN OM EG nokon gong skal vere så heldig å få meg ein slik, så vær så snill å gje meg ein sjarmerande bilmekanikar med på kjøpet.
edittar på Biltema. Firmabilen har muntre kollegaer stæsja med gullratt og sjefen sitt namn i sølvbokstavar.
Nye Audi A4 Avant Nye Audi A4 Avant er en helt ny bil. Med nytt design, og fullstappet av det nyeste av Audi-teknikk, er dette en bil som aldri vil slutte å overraske deg. Nye Audi A4 Avant leveres selvfølgelig med dieselpartikkelfilter, og har flere dieselmotoralternativer du kan velge mellom.
Audi Forhandler XXXXXXXXXXXX 00, 0000 XXXX Tlf: 00 00 00 00, Faks 00 00 00 00 http://forhandler.audi.no/wip4/?f=030
Drivstofforbruk 0,57 - 0,92 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 149 - 219 g/km.
- Innlogging, Direkte, , 0
kr 382.900,-
A4 avant pris fra levert Sogn og Fjordane
- 193.215.6.253 04.06.2008 12:25:31