Habiter entre ville et plaine. Références

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Habiter entre ville et plaine

La montée des eaux comme opportunité de recomposition du paysage - Carnet de références

Steve Hardy S10-AVT 2017-2018 - Studio Habiter demain le littoral Delphine André, Eric Dussol, Frédéric Gimmig, Jean-Michel Savignat Ecole nationale supérieure d’architecture de Marseille



Habiter entre ville et plaine

La montée des eaux comme opportunité de recomposition du paysage

Carnet de références

Steve Hardy département “Architecture, Ville et Territoire” studio “Habiter demain le littoral”


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paysage et mobilité

Henri Prost, le plan d’aménagement pour le littoral de la Côte d’Azur varoise, 1923 Le plan d’aménagement du littoral varois est une réflexion sur la croissance et la manière dont peut être absorbée le développement de la côte avec l’augmentation de l’activité touristique. Tournée sur la question du paysage, de la nature et de la mobilité, cette étude montre comment intégrer une activité humaine toujours plus importante et des villes de plus en plus grande tout en conservant le paysage naturel qui fait la richesse de ce territoire. La voiture fait partie intégrante des dispositifs mis en place pour se déplacer où elle est utilisée comme moyen de découverte du paysage.

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vivre avec la montée des eaux, les espaces rendus à la mer comme lieux récréatifs Frédéric Bonnet, Atout risques, des territoires se réinventent, 2016 Les Ateliers du Territoires dirigés par Frédéric Bonnet pour le compte de l’Etat ont été des lieux de réflexion et de concertation pour la transformation et l’adaptation de différents cas d’études, en métropole et en outre-mer, suite à des risques liés à la montée des eaux, aux submersions, à l’érosion ou aux inondations. Le travail de l’agence Obras sur la plaine de l’Argens vise à mettre en lumière la richesse agricole de la vallée et de conforter cette activité. Espace touristique et d’habitat soumis à des risques importants de crues du fleuve, leur étude envisage de nouvelles manières d’habiter par des typologies de logements plus denses sur pilotis, un travail de surélévation des maisons existantes et une desserte plus fine du territoire par l’infrastructure ferroviaire existante.

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JJ Terrin, Villes inondables, 2014 Le travail d’Anne Loes Nillesen, architecte-chercheuse aux Pays-Bas, présente les stratégies mises en place dans ce pays face aux problématiques de submersion et des différents dispositifs installés. Depuis le raz de marée de 1953, le pays a créé le plan Delta visant à maintenir l’eau par des polders et identifier les terres à abandonner. Une démarche possible par l’inexisatnce d’un droit de propriété du sol, appartenant à l’Etat. Ces espaces sont alors porposés comme une nature récréative, par l’installation d’observatoires, de pistes cyclables, ...

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Ville-nature

Karlbergs Slottspark, Stockhölm Arabianranta district, Helsinki L’aménagement des rives des différentes îles qui composent l’archipel de Stockhölm est intéressant par la proximité des cheminements et de l’eau et des promenades proposées au bord de mer. Helsinki, la capitale finlandaise, possède la même configuration géographique que Stockhölm. Les berges sont réservées à des parcours actifs et les logements s’ouvrent sur la mer Baltique.

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Ørestad district, København, 1994

L’aménagement de la nouvelle ville d’Ørestad sur l’île d’Amager au Danemark répond à des impératifs économiques et politiques dans une volonté de prolonger la capitale danoise jusqu’à son aéroport et de profiter de l’ouverture de la liaison ferroviaire et autoroutière vers la Suède traversant la mer Baltique. Situé dans un ensemble marécageux, de prés salés et d’un parc naturel prisé des habitants, le projet urbain crée une transition entre ville et nature. Le traitement de l’espace public et les typologies de logements proposées viennent marquer la dualité entre ces deux entités.

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L’eau dans l’espace public

Mias Arquitectes, Centro de Banyoles, Banyoles, 2016

La réhabilitation des espaces publics du village de Banyoles en Catalogne est l’occasion de mettre en scène l’eau qui ruisselle avec la fonte des neiges dans les ruelles du centre. Les réseaux, jusqu’alors enterrés sont remis à l’air libre, comme ils l’étaient avant. Des bassins, des canivaux, des ravines sont créés. Ils proposent des moments où l’eau devient support à sociabilisation

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de opføres i 5-10 etager med en maksimal bygnings35 m. på 42 meter med undtagelse af et en tårn på 11 passage på mindst 5 meter melter i højde forlængelse af hinanetableres offentlig etager med på en mindst maksimal bygningshøjde på 50 kvadrat. meter. ffentlig passage lem hvert andet Bygninger på plint skal langs Allé plat g) kvadrat, som vist på fig. b) Hannemanns Erhvervsbebyggelse skal opføres i overvejende 5 – 10 med afstand 5 mogmellem er af ceres facade, hvorfor lys-på hhv. mindst etager med ensmå maksimal bygningshøjde på 42 m. kvadrater og mindst store kvadrater al placeres forskudt i for-10 m mellem Bygninger skal langsog Ørestads Boulevard placeres tilstødende kvadrater. Lysninger/vinduer gavle skal med afstandi på hhv. mindst 5 m mellem små kvadraforskydes i forhold hinanden, 10. 10 m mellem store kvadrater og tilstømmen i enklaver, skal opterjf. ogfig. mindst højder - til variation 07 max to sidestående byggefelter h) Parkeringsanlæg placeres i plint somkvadrater, vist på tegning egel vende mod hinanden dende jf. fig. 10. af såvel forskellig som samme typologi i nr. 3. Husdybden for p-anlægget tillades udformet, så som vist på tegning nr. 3 og c) Parkeringshuse placeres samme højde_alle retninger følger geometrien Hannemanns mrådefodaftrykket VIIA skal overvejen4.langs Husdybden på parkeringshusene må ikke overstige Allé uansetbygningsden afledte husdybde. en maksimal 35 m. i) Skøjtehallen skal tagelse af et tårn på 11opføres i delområde VIIA i det på tegning nr. angivne gningshøjde på450 meter. byggefelt og må have en maksimal højde påAllé 15 meter. gs Hannemanns plaj) Skolen og idrætshallen skal placeres i delområde VIIB mindst 5 m mellem små i destore på tegning nr. 4ogangivne byggefelter. mellem kvadrater Den maksimale inger/vinduer i gavlehøjde skal må for skolen være 18 meter, Figur 8 - Passage ml. må den maksimale højde være 15 nden,og jf.for fig.idrætshallen 10. to kvadrater nde byggefelter meter. plint som vist på tegning

indre fællesgård

indgang

g som samme typologi i k) Bygningen i det på så tegning nr. 4 angivne byggefelt til gget tillades udformet, le retninger

erhverv/kulturelle rien langs Hannemannsformål i delområde VIIB må have en maksimal højde på 15 meter. dybde. l) Derudover byggefelterne byrum og pladdelområde VIIAindeholder i det på ser,må hvor deren måmaksiplaceres mindre bygninger med etafelt og have gearealer på op til 30 m2, såsom byøkologiske anlæg, pavilloner, orangerier, placeres i delområde VIIB legehuse og lignende, der understøtter den rekreative brug af arealet. e byggefelter. or skolen være 18 meter, Figur 8 - Passage ml. Stk. 6. maksimale højde være 15 For område VIIIA og VIIIB gælder særligt:to kvadrater a) 4Boligbebyggelse skal nr. angivne byggefelt tilopføres som tårne, etagehuse eller vinkelhuse i overvejende 5-9 etager og med en delområde VIIB må have eter.maksimal bygningshøjde på 30 meter. Placeres mere end 2byrum kvadrater i forlængelse af hinanden, skal der efelterne og pladindre bygninger med etasom byøkologiske anlæg, huse og lignende, der unug af arealet.

Figur 9 - Placering af friarealer

indre fællesgård

lysgård

indgang

Figur 9 - Placering af friarealer 5 meter

10 meter

Figur 10 - Passager mellem kvadraterne

lysgård

plads tagterrasse

der særligt: s som tårne, etagehuse de 5-9 etager og med en å 30 meter. Placeres mere have se af hinanden, skal der

5 meter

10 meter

Figur 10 - Passager mellem kvadraterne vej

vej

lokalt plads

Figur 11 - snit, der bl.a. viser forskydninger og variationer i højde 16

Københavns Kommune

Lokalplan nr.398 "Ørestad Syd" med tillæg nr. 1

ads tagterrasse


APRT+KHR, Arenakvarteret, København, 1994

Au bord d’un espace marécageux et dans un pays au climat pluvieux, le ruissellement et la gestion des eaux est organisé par une noue contenant le trajet de l’eau et l’amenant vers un bassin. L’espace public est surélevé par rapport à cette noue. A proximité de cet élément, les typologies de logements proposées sont denses, organisées autour de placettes.

asse

plads

g nr. 1

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Renaturer et s’adapter

EMF+Ardevol, Restauración de Tudela-Culip, Cap de Creus, 2010

La fermeture d’un ancien village de vacances en Catalogne sur un espace protégé permet d’envisager sa déconstruction et sa réhabilitation. Le parcours proposé s’insère dans la roche par un traitement en béton terreux agrémenté de belvédères sur le paysage.

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SLA, New Hedeland, Greve - Roskilde - Høje-Taastrup, 2017

New Hedeland est un parc culturel situé à l’ouest de Copenhague. Situé sur un espace en friche, il vise à rapporter de la biodiversité par la renaturation du site. La démarche se veut éducative et récréatibe, permettant l’accueil de groupes scolaires ou des familles pour y faire du sport ou observer la faune et la flore.

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gare

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rer c


Germe&JAM, Seine Gare Vitry, Vitry-sur-Seine

Situé en zone inondable, au bord de la Seine, la projet Seine Gare Vitry s’inscrit dans le Grand Paris Express avec une densification de la Petite Couronne parisienne en lieu et place d’anciens entrepôts et usines. Le travail envisagé ici repose sur la mise en place d’un espace public : le parc qui se surélève en certains points permettant de relier de manière sûre les équipements, les commerces, les logements et la gare de RER en cas de crues du fleuve.

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tro

mĂŠ m2

station bougainville

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François Leclerc, Parc des Aygalades, Marseille-Euroméditerranée

Situé au cœur d’Euroméditerranée 2, ce parc de 14 hectares dans les quartiers Nords de Marseille vise à réinstaller un ruisseau à l’air libre et sa ripisylve. Sujet à de nombreuses crues suite au climat méditerranéen, le parc fonctionne comme une grande noue inondable. Le métro y est alors surélevée et des cheminements permettent de conserver un espace public et les logements à proiximité hors d’eau.

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le stationnement mutualisé Jaja Architects, Park’n Play Nordhavn, København, 2016

l’école

Tezuka Architects, Fuji Kindergarten, Tokyo-Tachikawa, 2007

l’espace de producteurs Studio

(Bernardo Secchi, Paola Viganò)

Theaterplein, Antwerpen, 2008

les bureaux

MAT Office, We+ coworking space, Chaoyang, 2015

les commerces dans l’espace renaturé Cumulus studio, Devil’s Corner, Apslawn, 2015 26


équipements et logements

la tour

Praksis Arkitekter, Frihavnstårnet , København, 2017

les collectifs

Sophie Delhay, Machu Picchu, Lille, 2013

les plots

Kaan Architecten, Bottière Chenaie, Nantes, 2018

les intermédiaires Effekt + HLA + MOE, Vinge new city, Frederikssund, 2016

les maisons à cour Fleetwood Fernandez, Taslimi house, Santa Monica, 2013 27


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