Luchtpost In samenwerking met Stichting Hoogvliegers | No. 4 2014
“ Voor 2015 wens ik ons allemaal net zo’n succesvol
Hoogvliegersjaar toe.”
“Het vernieuwde magazine gaat u gerichter informeren over allerlei
ontwikkelingen rondom Stichting Hoogvliegers.”
Hoogvliet
“Samenwerking tussen en Hoogvliegers.”
En ook: ‘Coördinatoren zijn bijna dagelijks be zig’ + ‘Mijn naam is Henk Bank, de nieuwe ope rationeel manager’ + ‘Wist u dat wij het helemaal super vinden om tot de Hoogvliegersfamilie te mogen horen?’ + ‘Run4Noah’ en ‘PR’.
“Voor 2015 wens ik ons allemaal net zo’n succesvol Hoogvliegersjaar toe.”
Beste Hoogvliegers, Terwijl de ijskrabbers weer uit de handschoenenkastjes worden opgedoken, en je de zon alleen maar ziet in het weekend als het toevallig niet bewolkt is, naderen we het eind van het jaar. Het eind van het jaar betekent ook het eind van het Hoogvliegersseizoen. We zijn zaken aan het afronden, alle dozen zijn weer ingepakt en netjes opgeborgen, en op de achtergrond worden veel issues geëvalueerd. Het doel van deze evalu aties is om nog meer dan nu al het geval is, duidelijkheid te verschaffen in taken, verantwoordelijkheden en procedures. Het is net een echt bedrijf! Onze grote steun en toeverlaat in bovenstaande, typisch winterse, activiteiten is Eric Burmeister. Hij weet vaak haarfijn hoe lastige kwesties op een voor alle par tijen prettige of acceptabele manier tot een goed einde worden gebracht. Waarom noem ik zijn naam? Omdat Eric er, om medische redenen, helaas mee moet stop pen. Laat duidelijk zijn: dit vinden we echt ongelooflijk jammer! In de eerste plaats voor hem en in de 1.000.001ste plaats voor Stichting Hoogvliegers. Het moet ook duidelijk zijn dat dit niet een opmerking is die uit beleefdheid wordt gemaakt. We zijn druk bezig met het zoeken naar een vervanger, en we hopen op zo kort moge lijke termijn hier een besluit over te kunnen nemen. Voor 2015 wens ik ons allemaal net zo’n succesvol Hoogvliegersjaar toe als we telkens, sinds de oprichting in 2007, hebben neergezet. Het hoofddoel, naast alle andere activiteiten, is en blijft: Onze Hoogvliegertjes in staat stellen om zélf een écht vliegtuig te besturen! Fijne dagen, Jeroen
2
Luchtpost
“Wist u dat wij het helemaal super vinden om tot de
Hoogvliegersfamilie te mogen horen?”
Wist u dat u op een groot aantal Hoogvliegersda
winkels koopt; Enne dat Keppie vaak dames
gen het clownsduo Harten 2 tegen kunt komen?;
broeken draagt; Dat ze altijd in complete outfit
Dat het een man en een vrouw is; Dat ze luiste
naar een Hoogvliegersdag rijden; Dat als ze dan
ren naar de naam Keppie en Vlinder; Dat Keppie
onderweg nog moeten tanken ze veel bekijks
eerst Rokkie heette; Dat ze voor het eerst in 2012
hebben; Vlinder vroeger een geborduurd schil
meededen aan een Grote Hoogvliegersdag; Dat
derij van Pipo De Clown boven haar bed had;
dat in Hoogeveen was; Dat ze nu op zo’n 15
Keppie dol is op spruitjespizza; Ze altijd samen
Hoogvliegersdagen aanwezig waren; Dat Keppie
op pad gaan, ze tot elkaar als clowns veroor
het eerst besloot om Clown te worden; Dat ze 41
deeld zijn; Dat ze soms ook zelf heel hard moe
waren toen ze begonnen als clown; Dat ze diver
ten lachen als kinderen spontaan reageren; Dat
se lessen hebben gehad van o.a. docenten die
als ze geen clown zijn Keppie Ed is en bij een lo
Cliniclown zijn; Dat ze het meeste gewoon in de
gistiek bedrijf in Rotterdam werkt en Vlinder dan
praktijk hebben geleerd.
Wendy is, en op zoek is naar een baan; Dat ze ook bij activiteiten van Stichting Opkikker optre
Dat Vlinder wel 7 of 8 outfits heeft; Dat ze die
den als clown; Maar dat ze voorlopig zeker nog
soms zelf maakt maar meestal in Kringloop
te zien zijn op Grote Hoogvliegersdagen?
Een van de grote nieuwe sponsoren dit jaar is supermarktketen Hoogvliet. Hoogvliet Supermarkten is een supermarktketen met moderne winkels in Zuid-Holland, Noord-Holland, Utrecht en Gelderland. Het service- en distributiecentrum bevinden zich in Alphen aan den Rijn. De organisatie telt in totaal ruim 5.000 enthousiaste medewerkers. In september 2014 werd Hoogvliet uitgeroepen tot Beste supermarkt van Nederland in de
“Samenwerking tussen
Hoogvliet”
en Hoogvliegers.”
verkiezing ‘ABN/Amro Beste winkelketen 2014/2015’. Het is dan ook geweldig dat deze orga nisatie hun naam verbindt aan Stichting Hoogvliegers. Binnenkort kunt u een uitgebreid artikel over de samenwerking tussen Hoogvliet en Hoog vliegers verwachten, maar het is vast leuk om te weten dat Hoogvliet speciale winkelwagen muntjes heeft laten ontwikkelen om onze Stichting onder de aandacht van hun winkelend publiek te brengen. En om u alvast een idee te geven van de inbreng van Hoogvliet bij de Grote Hoogvliegersda gen: het afgelopen seizoen leverden ze, naast appeltjes, flesjes water en frisdrank , maar liefst 5112 broodjes en 5982 plakjes broodbeleg... !
Luchtpost
3
“Daar wilde de Stichting Hoogvliegers iets en heeft daarom een paar jaar geleden een
ambula
De Stichting Hoogvliegers maakt gebruik van sportvliegtuigjes van vliegers die verspreid over heel Nederland hun thuisbasis hebben. Maar wist je dat de Stichting Hoogvliegers ook een eigen vliegtuig heeft?
Kinderen die zwaar lichamelijk gehandicapt zijn kunnen
dan de Hoogvlieger waar het om gaat. Door de halfzitten
namelijk vaak niet in een normale auto- of vliegtuigstoel
de houding en de grote ramen kan hij of zij naar buiten
zitten. Ze zitten in een aangepaste rolstoel, maar die rol
kijken, en er is ook een camerasysteem aan boord waar
stoel kan helaas niet mee in het vliegtuig. Vliegen is voor
door je met de piloot mee naar voren en naar de instru
deze kinderen dus onmogelijk. Daar wilde de Stichting
menten kan kijken.
Hoogvliegers iets aan doen, en heeft daarom een paar jaar geleden een “ambulancevliegtuig” aangeschaft.
Die brancard is ook best bijzonder. Het is geen gewone standaard ambulancebrancard, maar eentje die speciaal
Dit ambulancevliegtuig is een “Gippsland Airvan GA-8”.
bij het vliegtuig past. Door middel van een eigen accu kan
Ik weet niet of je ooit de TV-serie “Flying Doctors” hebt ge
hij electrisch omhoog en naar beneden, zodat we hem
zien, maar daarin vliegen ze altijd rond met de “Nomad”
buiten het vliegtuig altijd op de optimale hoogte kunnen
- een tweemotorig ambulancevliegtuig. Onze GA-8 is daar
instellen om de deelnemer over te tillen vanuit zijn rol
het kleine broertje van: Eenmotorig en oorspronkelijk be
stoel naar de brancard en vice versa. Ook ligt er een va
doeld als “utility aircraft” voor gebruik in Australie. Met
cuummatras op zodat de deelnemer comfortabel ligt, en
alle stoelen erin kan dit vliegtuig acht personen vervoeren
niet van het matras af kan schuiven.
(inclusief de piloot). Maar je kan zes van de acht stoelen binnen 10 minuten weghalen en dan kan je er ook heel
Tijdens de vlucht zit er altijd een begeleider naast de
gemakkelijk vracht mee vervoeren.
deelnemer. Deze begeleider kan natuurlijk aanwijzen wat er allemaal voor moois te zien is uit het raam, maar heeft
Speciaal voor dit vliegtuig heeft de Stichting Hoogvliegers
ook voldoende ruimte om zonodig (para)medische zorg te
een brancardsysteem laten maken. We halen vijf van de
kunnen verlenen. We hebben zelfs de mogelijkheid om
acht stoelen eruit en kunnen dan een constructie plaat
infuuszakken op te hangen, of bijvoorbeeld ademappara
sen waarin we een speciale brancard met 1 handbewe
tuur/zuurstof mee te nemen.
ging kunnen vastklikken. Op die brancard vervoeren we
Technische gegevens: Maximum startgewicht:
1,814 kg
Maximum snelheid: 241 km/h (130 kn)
Passagiers: 7
Brandstofcapaciteit:
340 L
Kruissnelheid: 222 km/h (120 kn)
Lengte: 8.95 m
Motor: 1 × Textron Lycoming IO-540-K1A5
Minimum vliegsnelheid: 97 km/h (52 kn)
Breedte: 12.28 m
air-cooled flat-six, 220 kW (300 hp)
Maximale vliegafstand: 1,352 km
Hoogte: 3.89 m
Propellor: 2-bladed Hartzell F8475R constant
Maximale vliegduur: 6 hr
Vleugeloppervlakte: 19.32 m2
speed propeller
Maximale hoogte: 6,100 m
Aspect ratio: 7.9:1 Leeggewicht: 997 kg
4
Vliegprestaties:
Bemanning: 1
Luchtpost
Klimsnelheid: 4.00 m/s
s aan doen,
ancevliegtuig aangeschaft.
De cockpit is helemaal ingericht om door 1 piloot gevlogen te kunnen worden, en zelfs om op in strumenten te kunnen vliegen. We kunnen dus, als we dat zouden willen, in vrijwel elke weersom standigheid vliegen. Toch vliegen we niet in mist en wolken, omdat er dan voor de deelnemer niets te zien is. Ook harde wind is lastig, want door de turbulentie worden de passagiers dan gauw lucht ziek. Da’s dan uiteraard zonde van de moeite en van het geld. Ons ambulance vliegtuig is geregistreerd als de PH-KMR. Deze registratie is overgehouden aan de vorige eigenaar van dit vliegtuig, KammAir BV. De echte naam van het vliegtuig is “Anne Cor”, en is een verwijzing naar Anne Cor Groeneveld, die in de oprichtingsfase heel veel heeft betekend voor de Stichting Hoogvliegers. De KMR is op vrijwel elke Hoogvliegersdag aanwezig, en maakt daar dan zoveel vluchten als nodig is. Tussen de Hoogvlie gersdagen door zijn er ook kinderen die individu eel willen vliegen. Daarnaast vliegen we ook voor de Stichting Ambulancewens, een goed doel wat de laatste wens van terminaal zieke mensen ver zorgt die niet meer mobiel zijn. Alles bij elkaar is de KMR zo’n 100 uur per jaar in de lucht.
Luchtpost
5
“Coördinatoren zijn bijna dagelijks bezig.” Om alle activiteiten van Stichting Hoogvliegers in goede banen te leiden zijn er heel wat coördinatoren bijna dagelijks bezig met een specifiek onderdeel voor de organisatie. Met ondersteuning van een groep vrijwilligers zorgen zij ervoor dat de stichting haar doel kan bereiken, zoveel mogelijk gehandicapte of langdurig zieke kinderen een keer piloot laten zijn. In De Luchtpost kunt u de komende tijd lezen wat deze coördinatoren zoal doen. In dit eerste nummer van De Luchtpost zetten wij ze allemaal voor u op een rijtje. Mocht u vragen hebben voor iemand of met iemand in contact willen komen dan kan dat via info@ stichtinghoogvliegers.nl Coördinator Grote Hoogvliegersdagen: Frank Bakker, Esther Bakker, Ton Knoops, Lonneke van Hasselt, Aloys Bodewes, Cees Ootjers, Mark Kipping, Coos Paulusma, Marga van Berkel, Theo Schaefer, Hans Bunt, Yvonne Vullers, Hans Vullers, Jacques Sol, Ron Onclin, Fred van Norden, Tjerk van Dijk , Sanne van Dijk, Janet van Weeren, Kasper Meier, Colin Lindeman, Eugene van Dodeweerd. PH-KMR en KMR Vliegers: Chris Lorraine, Jeroen van Brakel (onderhoud); Wouter Liefting (GHVD systeem). Coördinator Algemene zaken en Kinderen: Vivian Bunt, Esther Bakker. Coördinator Transport Vervoer: Frank Bakker, Hans Vullers. Coördinator Vrijwilligers: Vincent Vermeulen, Margreet de Jong, Yvonne Vullers, Karin de Ruijter. Coördinator Individuele Vluchten: Els van Velzen. Coördinator Gadgets & Inkoop & VR: Ben Ekeler, Esther Bakker. Coördinator Fondsenwerving: vacant. Coördinator Promotie, Marketing, Communicatie: Arietha Bergsen. Coördinator Social Media, Ko: Peter Bakker. Coördinator IT/Web: Peter Bakker; Kristiaan Duijvesteijn (forum). Coördinator Fotografie en Film: Marianne van de Ree, Herbert van Hulten (Film), M artijn de Rooze (Foto).
6
Luchtpost
Hoe komt het dat sommige bedrijven zoveel goede PR krijgen? Toeval? Integendeel, goede PR is het resultaat van stelselmatig werken aan uw reputatie. En bewust uw identiteit uitdragen. Dat is de mening van communicatieadviesbureau PRWORKS uit Mijdrecht. Ze staan zowel bekende landelijke merken, als lokale ondernemers bij om het verhaal achter hun onderneming te vertellen aan de voor hen relevante doelgroepen.
“Goede PR is geen toeval...”
Met ingang van dit nummer is het bureau sponsor van Hoogvliegers: “Wij zijn er bijzonder trots op dat we stichting Hoog vliegers kunnen bijstaan om een nieuw blad te kunnen maken; we geven op deze manier graag een stukje van onze exper tise terug aan projecten die er toe doen,” aldus directeur/eigenaar Rob Isaacs van het bureau. “We zijn heel benieuwd hoe het nieuwe blad wordt ontvangen door de lezers!” Ook de website wordt in een geheel nieuw jasje gestoken. Dat gebeurt –eveneens gesponsord– door A-side me dia in Mijdrecht. In een volgende editie komen we nader terug op deze bijzondere vormen van samenwerking.
“De Woordzoeker, strepen maar.”
“ Mijn naam is Henk Bank de nieuwe operationeel manager.” Met veel genoegen neem ik de gelegenheid mijzelf voor te stellen als de opvolger van Eric Burmeister. Mijn naam is Henk Bank en – evenals Eric – een ge
Z G V R C P S U B S R E G E I L V G O O H U R E L
O J X V L I E G E N C F A A R G O T O F O L O T R
N S O L X I H S R O S N O P S T L A V W I S U C Q
N D B G N G D U D D O U J B H D H G T H R U A U G
E U P N S I O S K C U R T C L O E H O E Y M L I O
T H L I T U N Y R C U B A X N F C O G A E A U B D
J E V L U C D R I C T G A T F Q S F Z L P T M U V R F D Y L U V G I E S B A R Y Z G T J E L S N X W
E I H A H E I P T H F E O V L L R M G E T M O A I
Q E T O T I E T C H E O M I V E A K I R T F F A Y
E G V B I L D U E W H O E G G N Z L E V E P C N S
I V A M N V L L D F O G A E Q N V G V Z U N F M D
K E A K G I I N K R E A I A E E E O R X R I W E P
C L R K M C A Z D R L L F V C I R E I F L U L L E
U D T R O R S W S T V K J N L K B E J M A J V D P
R O H P B X Y D I G L I A V V B K I W K L W F E L
T R T O Q W A K O K R L G B D C V T I B V F O N N
N E W I W G U O O H U O X M B V K I L L I I T M U
R E U A T G H R C B O J W P T Z U L L V V V O T A
I R R K G L I S M H U P F F A P N O I P K H P D P
I O L E Z H N A N U F I R A K C R P G V K F F F W
K K Y Z D I Z N L I E Q Y M E J M O E P I L O O T
W I T G Z N T T B M O M T T T P F D R Q G C D S K
I I K W P W I K D U E E S S U A H C E R A M S Y B
S T U V F K H K B F A S K F I S J O K W Y V G U M
wezen luchtmacht militair. Op 1 januari a.s. neem ik het stokje van hem over en zal ik mij met groot ple zier en enthousiasme in gaan zetten voor de prach tige organisatie: Stichting Hoogvliegers. In een vol gend bulletin zal ik mijzelf nader introduceren. Voor nu volsta ik ermee u alvast fijne feestdagen toe te wensen. Daarbij kijk ik ernaar uit u spoedig te ont moeten en spreek de wens uit samen met u ook van
aanmelden ambulancevliegtuig boarding brandweer cameraman donatie droomvlucht film foto fotograaf helicopter
hoogvliegers hoogvliegersbus hoogvliegersdag hoogvliegertje inschrijven kinderen ko laagvliegers luchtmacht luchtvaart marechaussee
piloot politie sponsors stichting truckie trucks vliegen vliegtuig vliegveld vrijwilliger zonnetje
2015 een bevlogen en bijzonder jaar te maken!
Luchtpost
7
“De Trucks voor Hoogvliegers nemen Noah mee op de
Run4Noah”
“Zo vlak voor de kerst is iedereen bezig met leuke en gezellige dingen. Heerlijk thuis samen met je kinderen en familie. Sommige zijn nog onderweg of aan het werk en je gedachten dwalen af naar huis, je geeft nog even wat gas bij om toch op tijd thuis te zijn want het is tenslotte kerstmis. Dat zijn misschien wel één van de mooiste momenten...
het fietsersviaduct net na de afrit 45 van de A59 of als dat
onbezorgd even niet denken aan je werk en je zorgen ge
te druk is…parkeerplaats bij “de Lucht” aan de A2 is een
nieten met de familie. Het einde van 2014 nadert en je
goed en veilig alternatief. Dat vindt Noah wel vet...de fa
kijkt terug op een bewogen jaar, zo was het begin 2014 en
milie ook wel! Doe het wel veilig en niet te massaal anders
zo zit je op het eind...het jaar vliegt voorbij.
moeten wij het afblazen.
Voor Noah ziet de toekomst er anders uit. Noah is een
Wat misschien ook wel leuk is, (tja…als je het niet vraagt
dapper mannetje van 3 jaar die afscheid van ons gaat
weet je het ook niet) vraag dan voor dit speciaal moment
nemen. Een hersentumor heeft hem dan toch geveld..en
een plaat aan van Mr. Probz met “Nothing Really Matters”
dat raakt ons behoorlijk. Voor velen van ons is Noah een
bij de landelijke radiostations op het moment dat wij ver
voorbeeld van hoe sterk een kind kan zijn. Noah hebben
trekken, net na 11 uur! Kleine moeite toch voor een dappe
wij leren kennen op een Hoogvliegersdag en heeft ons
re man? Ga niet vragen om adressen...of waar wij precies
direct ingepakt. Als echte ster mocht hij fungeren in de
naar toe gaan..privacy is wel op zijn plaats...toch?”
promofilm van de Stichting Hoogvliegers, en wat heeft hij toch een heerlijk koppie! Noah heeft nog wensen, een
Bij de Meerheuvelweg in Vlijmen ligt een groot parkeer
één daarvan gaan wij vervullen...hij vindt trucks en vlieg
terrein naast het ‘Engelenmeer’ , vandaar is het 3 minuten
tuigen mooi. Juist dát is voor ons een kleine moeite om
lopen naar het fietspad-viaduct over de A59 , het Kruis
te regelen.
kamppad.
Op zaterdag 27 december a.s. nemen de Trucks voor
Frank Bakker
Hoogvliegers Noah mee op de “Run4Noah” die leidt ons van Waalwijk naar Schiphol, een klein konvooi van 5 trucks en 2 voertuigen van de Nationale politie.. Veel van jullie kennen Noah van de foto hierboven, vandaar dat ik dit plaats op Facebook in overleg met de familie. Wil jij Noah steunen door hem een groet te brengen.. voordat hij aan zijn moeilijkste reis gaat beginnen..dan kan dat. Wij vertrekken uit Waalwijk om 11.00 uur, via de A59 en de A2 rijden wij naar Schiphol. Een zwaai vanaf
8
Luchtpost
“Het vernieuwde magazine gaat nu gerichter over allerlei
ontwikkelingen
rondom Stichting Hoogvliegers.”
Het is niet zonder trots dat we u aan ons compleet vernieuwde digitale magazine De Luchtpost willen voorstellen! Het blad heeft een andere vorm en een frisse look & feel gekregen met nieuwe verhalen, wist-u-datjes, columns, interviews en foto’s.
De vernieuwing van De Luchtpost is ingezet nadat bleek dat het blad
Verder bieden we met ingang van 2015 advertentiemogelijkheden
gewaardeerd werd, maar dat een aantal artikelen en rubrieken inmid
aan. Mocht u willen participeren in De Luchtpost (ook als dat éénmalig
dels aan herziening toe was. Ook gaven lezers aan zich minder door
zou zijn), neemt u dan contact op met info@stichtinghoogvliegers.nl
De Luchtpost aangesproken te voelen. De feedback van de lezers was
om deze mogelijkheden en de tarieven te bespreken.
mede aanleiding om De Luchtpost van vormgeving tot en met inhoud een grondige opfrisbeurt te geven.
Overigens kunt u, dankzij slimme technologie, het magazine op zowel smartphone, tablet als desktop/laptop lezen. Het voordeel van een
Het vernieuwde magazine gaat nu gerichter over allerlei ontwikkelin
digitaal magazine is dat u het magazine of een specifiek artikel mak
gen rondom Stichting Hoogvliegers dan voorheen. Daarnaast is het
kelijk met iemand kunt delen.
blad ook interessant voor relaties die zich willen verdiepen in het wel en wee van onze Stichting en die willen weten op welke manier de
Het volgende nummer verschijnt in maart, vlak voor aanvang van het
samenleving hiervan profiteert.
Hoogvliegersseizoen 2015. De gehele redactie wenst u hierbij veel leesplezier en alvast een hele gezellige december maand!
Maar De Luchtpost is ook een omgeving waarin u zelf het podium heeft of kunt nemen om ontwikkelingen te delen. Neem gerust het ini
Redactie De Luchtpost
tiatief om dit podium te pakken. Want samen kennis delen, is samen bouwen aan een sterke organisatie. Neem contact op met de redactie via luchtpost@stichtinghoogvliegers.nl voor uw bijdrage.
Luchtpost
9
Colofon De Luchtpost December 2014
Redactie Stichting Hoogvliegers: Afdeling Public Relations & Communicatie Projectcoördinatie/Vormgeving: Rob Isaacs/Mariska van der Spoel PRWORKS, Mijdrecht Redactie: redactie@stichtinghoogvliegers.nl Advertenties: info@stichtinghoogvliegers.nl De Luchtpost verschijnt 4x per jaar en is een uitgave van Stichting Hoogvliegers © De uitgever kan op generlei wijze aan sprakelijk worden gesteld voor eventueel geleden schade door foutieve vermelding in het blad of een ander onderdeel van De Luchtpost. Niets uit deze uitgave of uit andere onderdelen mag worden verveel voudigd of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, micro film of welke andere wijze dan ook zon der vooraf schriftelijke toestemming van de uitgever en/of Stichting Hoogvliegers.