[No.513] STL SHIPPING Weekly Market Report_240723

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STL MARKET REPORT

Ⅰ. NEWS

1. 해양진흥공사, 글로벌 물류시설 개발에 1 조 지원

최근 홍해 사태를 배경으로 한 글로벌 공급망 혼란에 대응해 정부가 국내 기업의 글로벌 공급망 거점

확보와 국가물류 경쟁력 제고를 위해 향후 5 년간 1 조원을 지원한다

한국해양진흥공사 박찬종 해양인프라금융부 인프라금융 1 팀장은 지난 12 일 서울 여의도

콘래드호텔에서 열린 글로벌 물류 공급망 투자 지원 설명회에서 이 같이 말하고 “프로젝트 펀드로

8000 억원, 신규 지원 플랫폼인 블라인드펀드로 2000 억원을 투자할 방침”이라고 덧붙였다.

지난해 한국해양진흥공사법 개정으로 해외 항만 터미널과 배후단지 신규 개발사업에 투자할 수 있게 된 해진공은 올해 해양인프라금융부를 신설하고 물류 자산 투자 사업을 본격화했다 이 중 인프라금융 1 팀은 해외 항만과 물류시설, 인프라금융 2 팀은 국내 항만과 배후단지 개발, 물류시설

도입을 금융 지원하는 역할을 맡는다

박 팀장은 이날 프로젝트펀드는 국내 기업이 해외 항만 터미널이나 물류센터 등 500 억원 이상의 글로벌

물류 자산을 확보하고자 할 때 대출형과 지분형 두 가지 형태로 지원된다고 설명했다

공사는 지난해 CJ 대한통운이 미국 시카고와 뉴욕 등 3 개 부지에 36 만㎡ 규모의 대형 물류센터를

구축하는 사업에 6000 억원을 투자하는 협약을 체결한 바 있다

반면 블라인드펀드는 투자 대상을 미리 정해 놓지 않은 상태에서 자금을 모은 뒤 우량 투자처가 확보되면 지원하는 펀드를 말한다. 박 팀장은 블라인드펀드로 500 억원 미만의 글로벌 물류 자산을 직접

인수해 기업에 임대한 뒤 만기가 되면 물류센터를 운영했던 기업에게 우선 매입할 수 있는 권리를

부여할 계획이라고 지원 방식을 소개했다

공사 측은 블라인드펀드 규모를 자체 출자하는 2000 억원을 포함해 최대 4000 억원까지 조성할 계획이다. 펀드 운용사로 삼상 SRA 자산운용과 캡스톤자산운용이 선정됐다. 투자 기간은 5 년이며 만기는 15 년이다. 수익률은 IRR(내부수익률) 6% 이상이다.

박 팀장은 8 월까지 블라인드펀드 투자자를 확정해 자금을 조성한 뒤 9 월께 프로젝트를 발굴하고 펀드

운용사와 투자 조건을 협의하는 과정을 거쳐 4 분기에 투자를 실행할 계획이라고 말했다

Ⅰ. NEWS

자금 출자는 한번에 전체 투자금을 집행하는 게 아닌 추가 수요가 있을 때마다 단계적으로 집행하는

캐피털콜(CAPITAL CALL) 방식으로 진행될 예정이다

박 팀장은 투자 지역은 국내 기업이 진출해 있는 핵심 물류 거점이 모두 포함된다고 설명했다. ▲미주는

미국 캐나다 멕시코 ▲유럽은 독일 네덜란드 영국 폴란드 헝가리 체코 ▲아시아는 싱가포르 말레이시아

인도네시아 인도 베트남 등이 투자 적격 지역으로 설정됐다 무디스 국가신용등급 기준 B2 이하 국가는 투자를 받을 수 없다

물류사 항만운영사 건설사 금융기관 유관협회 등 총 300 여 명이 참석한 가운데 열린 이날 설명회엔 ▲한국수출입은행의 공급망 안정화 기금 ▲한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)의 PIS 펀드 등이 소개됐다.

김양수 공사 사장은 “공사가 조성하는 글로벌 물류·공급망 투자펀드가 우리 기업을 위한 신속, 맞춤형

지원 프로그램이 되길 바란다”고 말했다

2. KLCSM, AI 전표 자동화 솔루션 도입…해운업 DX 박차

SM 그룹(회장 우오현) 해운부문 계열사 KLCSM 이 인공지능(AI)에 기반한 전표 자동화 솔루션을

도입한다. KLCSM 은 국립부경대학교 교원창업기업 ‘팀리부뜨(TEAMREBOOTT)’와 개발 중인 AI 기반 전표 처리 자동화 솔루션 ‘ASKYOUR.WORK(에스크유어닷워크)’를 해운업계 최초로 사내 전표 처리 과정에 적용한다.

ASKYOUR.WORK 는 생성형 AI 와 광학문자인식(OCR, OPTICAL CHARACTER RECOGNITION / 시각 정보로 문자를 판독, 변환하는 기술), 그리고 DOCUMENT AI (문서를 분석하여 정보를 자동으로 추출하는 AI) 기술을 통합해 각기 다른 형식의 인보이스를 표준화된 형태로 변환하여 전표 처리 중

자동으로 입력되는 인공지능 시스템이다.

전표에 첨부하는 문서의 검수와 타이핑 등 단순 반복업무에 소요되는 시간을 대폭 줄여 업무 효율성을

높이는 데 기여할 것으로 기대된다 앞서 KLCSM 은 이 시스템 개발을 포함해 해운업의

Ⅰ. NEWS

및 운영해 나갈 계획이다 해운업계의 디지털 전환 가속화로 트렌드 변화에 대응하고, 글로벌 경쟁력도

향상시키겠다는 구상이다

KLCSM 권오길 대표는 “ASKYOUR.WORK 의 도입으로 프로세스를 자동화하고 에러를 최소화하면

전반적인 업무 생산성과 효율성을 크게 높일 수 있을 것”이라며 “팀리부뜨와의 전략적 파트너십으로 해운업의 디지털화와 AI 기술 고도화를 선도하는 기업으로 입지를 공고히 하겠다”고 말했다

팀리부뜨 최성철 대표(국립부경대 시스템경영안전공학부 교수)도 “앞으로도 다양한 산업 분야에서

활용될 수 있는 혁신적인 AI 솔루션을 꾸준히 선보이겠다”며 “ASKYOUR.WORK 의 도입을 시작으로

해운과 물류, 무역 분야의 디지털 전환을 주도할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편

KLCSM(KOREA LEADING COMPANY OF SHIP MANAGEMENT)은 SM 그룹의 해운부문 계열사로

대한해운, 대한상선, SM 상선, 창명해운 등이 운영하는 선박들을 종합 관리하며 토털 솔루션을 제공하고

있다. 1977 년 코리아 마린 에이전시로 설립된 이후 2010 년 지금의 KLCSM 으로 사명을 바꿨다

SM 그룹에는 2014 년 6 월 편입됐다

3. “외국선원 급증, 한국선원수와 비슷”

외국인 선원 고용이 지속적으로 증가하면서 한국인 선원수를 거의 따라잡았고 조만간 한국인 선원보다

외국인 선원이 더 많은 상황이 벌어질 전망이다

해양수산부와 한국선원복지고용센터가 최근 발간한 ‘2024 년 한국선원통계연보’에 따르면 한국선박에

승선중인 외국인 선원은 2023 년말 현재 3 만 436 명, 한국인 선원은 3 만 587 명으로 한국인과 외국인

선원수 격차가 불과 151 명인 것으로 조사됐다

2022 년에는 한국인이 3 만 1867 명, 외국인은 2 만 8281 명으로 한국인이 3586 명 많았지만 지난해 한국인이 1280 명 줄어든 반면 외국인은 2155 명이 늘어나면서 격차가 크게 줄어들었다. 이 정도 추세라면 올해안으로 한국선박에 승선중인 외국인 선원수는 한국인 선수를 넘어설 것이 거의 확실시된다

외국인 선원은 1990 년대 초반만 하더라도 외항상선에 100 여명정도 승선했으나 1994 년부터 급증해 1250 명으로 1 천명을 넘어섰고 2008 년에 1 만 2777 명, 2012 년에 2 만 1327 명을 기록했고 지난해

처음으로 3 만명을 돌파했다.

Ⅰ. NEWS

한국선박에 승선중인 한국인선원과 외국인선원수 변화추이(자료 : 한국선원고용복지센터)

지난해 외국인 선원이 가장 많이 증가한 곳은 외항상선으로 전년대비 11% 증가한 1 만 5234 명이었다 외항상선에 승선중인 외국인 선원의 국적은 필리핀이 6590 명으로 가장 많았고 미얀마가 4101 명, 인도네시아가 3664 명이었다.

한편 지난해 내항상선과 외항상선, 해외취업상선에 취업한 한국인 상선 선원은 1 만 7575 명으로 지난해 1 만 7144 명보다 431 명 증가한 것으로 나타났다 한국인 상선 선원수가 전년대비 증가한 것은 2017 년 전년대비 49 명 증가한 이후 처음이다

지난해는 해외취업선원만 전년보다 220 명 줄어들었고 외항상선원은 568 명 증가한 8634 명, 내항상선원은 83 명 늘어난 7518 명을 기록했다. 국적선원이 증가한 것은 국적선대 증대에 따른 것으로

지난해 외항상선은 전년대비 41 척 증가한 1195 척(5750 만 GT), 내항상선은 6 척 증가한 2209 척(207 만 GT)이었다

Ⅰ. NEWS

반면 해외취업상선은 전년대비 54 척 줄어든 855 척(3164 만 GT)이었고 해외취업선원 외화가득 총액도

5 억 4500 만 달러로 전년대비 9% 감소했다 상선선원의 월평균 임금을 보면 지난해 외항선원이 851 만

8 천원으로 전년대비 2% 증가했고 해외취업선원은 6% 증가한 736 만 5 천원, 내항상선원은 3% 증가한

434 만 9 천원이었다.

선종별로 가장 많은 월급여를 받고 있는 선원은 선망 원양어선 선장으로 월 평균 급여가

4024 만원이었고 외항상선중에서는 LNG 선 선장이 1345 만원으로 가장 높았다

지난해 처음으로 집계된 취업선원 성별 현황을 보면 3 만 587 명 중 남성은 3 만 306 명, 여성은 281 명으로 여성비중이 0.9%에 불과했다. 여성 281 명중 276 명은 상선 선원이었으며 해기사가 188 명, 부원이 88 명이었다. 여성 선장과 기관장은 각각 4 명씩인 것으로 조사됐다.

Ⅱ. BULK CARRIER

 BC 연평균 선가

STL MARKET REPORT No.513

Ⅱ. BULK CARRIER

Ⅱ. BULK CARRIER

Kamsarmax

STL MARKET REPORT No.513

Ⅱ. BULK CARRIER

Bulk Carrier Sales Report

Ⅲ. TANKER

 TANKER 연평균 선가

STL MARKET REPORT No.513

Ⅲ. TANKER

 VLCC-310K

Ⅲ. TANKER

SUEZMAX-160K

 AFRAMAX-105K

STL MARKET REPORT No.513

Ⅲ. TANKER

Tanker Sales Report

Ⅲ. TANKER

CONTAINER, REEFER, ETC.

Ⅳ. DEMOLITION

1) 해체선가

Ⅳ. DEMOLITION

2) 해체선 누적현황

*BC incl. General cargo vessel

3) 해체선총량 (MILLION DWT)

Ⅳ. DEMOLITION

Demolition Sales Report

Ⅴ. KEY INDICATORS

1) Baltic Index

500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 4,000 4,500 5,000 5,500 6,000 6,500 7,000

Ⅴ. KEY INDICATORS

2) Bunker Price

3) Exchange Rate

STL MARKET REPORT No.513

Ⅵ. ISSUE & TREND

[시사 상식] 누산타라

인도네시아 보르네오섬에 위치한 도시로 오는 8 월 17 일부터 인도네시아의 공식 수도가 될 지역이다

광역권으로 따지면 현재 약 3000 만 명이 거주하고 있는 것으로 알려져 있다. 현재 인도네시아의 수도인 자카르타는 인구 및 개발 과밀화, 무분별한 지하수 사용, 기후변화로 인한 해수면 상승 등의 이유로 지반 침하 문제를 겪고

있어, 인도네시아는 지난 2019 년 수도를 옮기는 '천도 계획'을 발표한 바 있다

누산타라 천도 계획은 2045 년까지 5 단계로 나눠 진행될 계획이다 다만 정치와 경제, 외교 등 모든 기능이

자카르타에 밀집해 있어 완전히 옮기는 건 쉽지 않을 것이라는 지적도 나온다 또 누산타라가 섬에 위치해 있어

개발이 쉽지 않은 데다가 섬 원주민의 생활 터전을 파괴할 가능성이 있다는 비판 역시 나오고 있다. 한국 대사관과

재인도네시아 한국건설업협의회 등으로 구성된 '팀코리아 수주지원단'이 사업에 참여할 방법을 찾기 위해 현장에

직접 방문하기도 했다

[출처 : 단비뉴스]

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Ⅶ. CONTACT DETAILS

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Marino Hwang(황 재 웅) President T. 070-7771-6400

Sancho Kim(김 현 진) Managing Director T. 070-7771-6404

H.S. Lee(이 현 성)

Director

Fleet & Chartering Operation biz@stlkorea.com

Agency Operation operation@stlkorea.com

Ferroalloy Logistics & Warehouse Management ops@stlkorea.com

Sale and Purchase Broking snp@stlkorea.com

T. 070-7771-6412

Henry S.H. Oh(오 수 현) Deputy General Manager

T. 070-7771-6402

Anna Lee(이 혜 란) Deputy General Manager

T. 070-7771-6403

Jennifer Park(박 영 단) Deputy General Manager

T. 070-7771-6407

Jena Ahn(안 지 영) Deputy General Manager

T. 070-7771-6405

STL SHIPPING CO., LTD.

Neal S.I. Kwon(권 순 일) President T. 070-7771-6410

Jack Kim(김 종 수) Director T. 070-7771-6411

Mike Hong(홍 창 목) Director T. 070-7771-6417

Victor Song(송 은 석) Deputy General Manager

T. 070-7771-6414

Joovi Park(박 주 비) Assistant Manager T. 070-7771-6419

Hayden Son(손 호 영) Assistant Manager T. 070-7771-6401

Joanne Jin(진 정 식) Deputy General Manager T. 070-7771-6406

Nova Cha(차 혜 정) Assistant Manager T. 070-7771-6409

T. 02-776-0840(Rep.) | E. seoul@stlkorea.com | W. www.stlkorea.com | (04146) 101-1301/1401, Lotte Castle President, 109 Mapo-daero, Mapo-gu, Seoul, Korea

STL G-TOUR Jeonnam Yacht Academy

T. 1661-8388

T. 070-4800-0151

W. www.stlgtour.com

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