EDITORIAL
ACTUALIDAD
SUMARIO
Empresas y colectivos, comprometidos con el cumplimiento de la Normativa........................ ENTREVISTA
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“El proceso para el cálculo de los coeficientes reductores está bastante avanzado”..............
Elena Martínez Carqués, subdelegada G.S.S del ISM ACTUALIDAD
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ACUICULTURA
Un nuevo miembro canario en la directiva de la ANEBP, para la unión...................
Los buceadores de la Acuicultura quieren implantar el uso del equipo de SDS...................
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FORMAR oferta un curso de buceo con doble capacitación ...............................................
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QSTAR oferta un curso avanzado para el pilotaje de ROVs....................................................
TECNOLOGÍIA
Marine Vision: fabricación de equipos con marca propia......................................... Nido Robotics: Despegue imparable hacia el éxito................................................. Casco Antiguo pone a prueba la nueva generación de rebreathers Caimano....... Securman muestra el fácil montaje de su sistema de rescate ................................
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Oxybarica: Módulo de Rescate Desconectable.............................................. Director SubaQuatica Magazine
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rine Vision, Oxybarica, Casco Antiguo y QSTAR.
José Luis Galloso Carmona Redacción, Diseño y Maquetación
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Descanse en paz y buen azul tengas donde estés l último de nosotros se acaba de ir, nos dejó. Pero, como otros muchos que se adentraron en el mar o en las aguas para cumplir con su cometido, él también vivirá para siempre en nuestro recuerdo. Esta vez ha sido en las playas gaditanas de Conil, con solo 43 años cuando realizaba una inmersión a más de 60 metros de profundidad. No es el único al que desgraciadamente hacemos referencia directa en este número de SubaQuatica Magazine. Solo 6 meses antes, ocurrió en Alicante, en aquella ocasión uno de los nuestros realizaba una tarea rutinaria en una piscifactoría. Se marchó con 34 años. ¿Dónde está el origen de nuestras fatalidades y qué podemos hacer cada uno de nosotros? Comerciales, industriales, acuícolas, recolectores, acuaristas...quizás con más cosas en común que diferencias. No es hora de categorizar sino de buscar cosas en común. Y el frente común es la vida. La victoria en esa batalla pasa por el compromiso que cada uno tiene consigo mismo y con quien cada mañana se enfunda a nuestro lado el traje seco o el neopreno. El compromiso es con la oportunidad de rehacer algunas cuestiones en la profesión, de mejorar sus condiciones, de aprovechar este momento en que la Administración está escuchando al gremio, la oportunidad de dialogar para hacer frente a la verdadera adversidad....porque la adversidad quizás esté dentro del sector. Parafraseando a la protagonista de la entrevista en este número “no existe un interlocutor que represente al sector”. Podemos ver señales en algunos comentarios que vienen desde fuera, o podemos seguir fomentando guerras desde dentro. Vivamos este momento de cambio, de mejora, como un momento para la reflexión y una búsqueda de lo común. Oportunidad no es oportunismo.
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OPINIÓN
Nuestros esfuerzos, los riesgos asumidos y nuestra salud necesitan recompensa en la edad de jubilación espués de 40 años de profesión como buzo profesional al servicio de la comunidad me pregunto ¿A quién le toca ahora preocuparse de nosotros? Sí, al servicio de la comunidad. Mucho ha cambiado el sector desde que en la década de los 70 unos cuantos atrevidos comenzásemos a colocarnos el equipo de buceo, para realizar trabajos necesarios en aquel entonces pero que muy pocos se atrevían a realizar. Hablo de construcción de muelles, puertos, diques, conducciones, presas y otras infraestructuras en medios hostiles o espacios confinados. Muchos de nosotros, cuando los cuerpos de seguridad aún no disponían de grupos especializados, teníamos que rescatar personas y cuerpos sin vida del mar o los pantanos. Siempre hemos estado al servicio de la sociedad. Es necesario que la comunidad y que las administraciones públicas valoren el arduo trabajo del buzo profesional, el de aquellas generaciones que comenzamos hace algunas décadas y también la labor que las nuevas generaciones realizan hoy y que permiten que el día a día de la sociedad siga su ritmo. Las obras hidráulicas, los trabajos offshore, la instalación de cables de comunicaciones a través de los océanos o el control y apoyo a grandes embarcaciones que suministran a diario mercancías en puertos de todo el mundo, son solo algunos de esos trabajos imprescindibles que realizamos los buzos y que entrañan un riesgo diario en nuestra profesión. Largas horas bajo el mar o las frías aguas interiores que van haciendo mella en nuestra salud, que van desgastando a robustos hombres a los que la edad cada vez los hace más vulnerables por el inevitable paso del tiempo. Pero ¿hasta cuándo hemos de esperar la recompensa que llevamos años cosechando? A mis 60 años aún debo seguir en activo en esta profesión que tantas cosas buenas ha traído a mi vida, pero que nos expone a diario a situaciones de riesgo. Al igual que yo, decenas de compañeros que pasan de los 50 y los 60 siguen esperando poder obtener la recompensa de años de trabajo exponiendo sus vidas y su salud. Muchos optaron por cambiar de profesión, sintiendo el desamparo y la incertidumbre del qué pasará cuando la edad pueda ser un problema para trabajar como buzo. A partir de los 45 años los profesionales con muchas y duras jornadas de buceo comienzan a notar los efectos del desgaste físico, aspirando desde ese momento a
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Alonso Bobo
BUZO PROFESIONAL EMPRESARIO DEL SECTOR
“Pero ¿hasta cuándo hemos de esperar la recompensa que llevamos años cosechando? Es urgente que resolvamos la cuestión de la edad de jubilación en nuestro sector” obtener trabajo en labores de apoyo, seguridad o supervisión. También es necesario que la experiencia de los más veteranos siga presente en las empresas, para la seguridad y el asesoramiento de los más jóvenes. Es por eso que necesitamos que se apliquen con la máxima celeridad los coeficientes reductores en el buceo profesional. Miremos a los países vecinos de Europa, especialmente los países nórdicos, y tomemos como ejemplo su política de cotización, donde tras 15 o 20 años dependiendo del medio hiperbárico realizado en su vida laboral, tienen derecho a retribución, pudiendo seguir al servicio de la comunidad en otros empleos. El buceo industrial y comercial es una profesión con importantes riesgos para la salud y que puede dejar daños colaterales a largo plazo. Por eso entiendo que es urgente que resolvamos la cuestión de la edad de jubilación en nuestro sector, muchos de los nuestros no tienen mucho más tiempo de espera. Los sindicatos, como valedores de los derechos de los trabajadores, deben ser los que defiendan a los profesionales del buceo, de nada sirve la firma de convenios con las empresas cuando las cervicales de un buzo con cierta edad, no son capaces de aguantar el peso de un casco. SEGURIDAD Y SALUD son dos conceptos unidos, sin una no hay otra. www.subaquaticamagazine.es
OPINIÓN
Marina Mercante también se preocupa de lo que ocurre bajo el agua espués de más de veinte años sin que se hubiera producido la aprobación de la más mínima normativa estatal reguladora de la actividades de buceo profesional, en los últimos dieciocho meses la Dirección General de Marina Mercante está llevando a cabo un importantísimo esfuerzo de desarrollo normativo. Tradicionalmente, el sector ha oído en muchas ocasiones que la Dirección General de Marina Mercante se ocupa y debe ocuparse solamente de lo que flota y no de lo que suceda bajo el agua. Afortunadamente, esta no ha sido la política de Marina Mercante en los últimos tiempos. Tras muy diferentes reuniones con todos los sectores y grupos implicados, el pasado mes de febrero de 2018 vio la luz el Proyecto de Real Decreto por el que se determinan las condiciones de seguridad de las actividades de buceo en las aguas marítimas españolas. Es este un esfuerzo de mayor relevancia si cabe, tras los numerosos y lamentables accidentes e incidentes laborales que se produjeron, principalmente en los ejercicios 2015 y 2016. Se trata pues de un proyecto que asume el reto de intentar regular, en la misma norma, la muy complicada labor de abordar y regular todas las modalidades de buceo: recreativo, deportivo, científico, extractivo , militar, el que tiene por fines el puro servicio público y, por supuesto, el profesional. El citado Proyecto define lo que debe entenderse por buceo profesional, cuáles deben ser sus limitaciones, cuáles deben ser sus condiciones generales de seguridad y cuáles sus obligaciones de prestación. El Proyecto dedica una Sección completa -la Terceraa las Reglas de Seguridad aplicables y exigibles al buceo profesional en todas sus modalidades. Es decir, 28 artículos de un total de 66 se dedican a su regulación. No cabe duda que es una clara muestra de la importancia que la Dirección General de Marina Mercante, ha querido -y quiere- conceder al buceo profesional. Así, se regulan las profundidades máximas, los tiempos de exposición y el personal y equipamiento mínimos en todas las técnicas de buceo profesional (autónomo, técnica de suministro en superficie, campana húmeda, campana seca y situación). Por supuesto, como en toda norma, todos los artículos son importantes pero por su grado de exigencia, su novedad y la necesidad de desarrollo, queremos llamar la atención desde estas breves líneas sobre el artículo 24 y la regulación del Jefe de Equipo de buceo profesional, es decir, los supervisores. Estos supervisores deben
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www.subaquaticamagazine.es
Francisco Peleteiro
ABOGADO DIRECTOR EN ZAMORANO Y PELETEIRO ABOGADOS
“El Artículo 24 del Proyecto de RD se refiere al supervisor, figura clave de la actividad y un recurso necesario, preceptivo y permanente de la seguridad estar presentes en la realización de todo tipo de trabajos de buceo profesional. Serán los responsables de la evaluación, planificación, supervisión y control de las operaciones. Asimismo, deberán realizar y aprobar la planificación de la inmersión. En definitiva, se convierten en una figura clave de la actividad y en un recurso necesario, preceptivo y permanente de la seguridad. Se le exige una cualificación adecuada; sin embargo, se desconoce cuál es esa cualificación ni su regulación y, en principio, nada hay previsto al respecto, aunque se supone deba ser desarrollado por normas de menor rango. Por ello y por falta de desarrollo normativo, pero dada su urgencia y necesidad, es ahora el sector profesional, con patronal y sindicatos a la cabeza, quienes tomando el testigo de la Administración, están realizando un esfuerzo ímprobo para el desarrollo de esa cualificación. Sin embargo, no será ilógico ni descartable que la propia Administración, al igual que ha realizado respecto a otras actividades marítimas y portuarias, regulara el contenido y desarrollo de Certificados de Profesionalidad al respecto. Sin duda, lo más urgente es llevar a buen puerto la aprobación del Proyecto de Real Decreto, analizado muy superficialmente en este artículo y velar por su cumplimiento. Sin duda, la profesionalidad y la seguridad del buceo resultarán las primeras beneficiadas. JUNIO | 9
FOTO: CNS INTERNACIONAL
ACTUALIDAD
Empresarios y colectivos se muestran comprometidos con el cumplimiento de la Normativa
Por: J.L. Galloso y P. Pérez
Denuncian públicamente ilegalidades en sus provincias y exigen a las administraciones que cumplan con sus competencias esde la entrada en vigor de la Modificación del II Convenio Colectivo de Buceo Profesional y Medios Hiperbáricos y las Normas de Seguridad para las Actividades Subacuáticas, son muchas las voces dentro del sector que claman por el cumplimiento de la normativa. En muchos de los casos que llegan hasta la Redacción de SubaQuatica Magazine, se trata de empresas que no cumplen con las Normas de Seguridad, pero también de freelances que ni siquiera cumplen
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con la normativa aprobada por el Ministerio de Fomento en 1997 y que éste mismo cataloga de “desgastada” en el nuevo proyecto de Real Decreto. Algunos empresarios afectados por la situación de competencia desleal, el intrusismo profesional y otros casos en los que se incumple con la legislación, han querido hacer pública su situación a través de nuestra revista. Las compañías de buceo profesional señalan a las administraciones públicas www.subaquaticamagazine.es
FOTO: CNS INTERNACIONAL
como responsables para el cumplimiento de la normativa vigente. Desde la Asociación Nacional de Empresas de Buceo Profesional (ANEBP), el gerente Miguel Ángel Somma afirma que “sin el esfuerzo y el compromiso de las instituciones públicas es imposible que podamos resolver los problemas que azotan la sostenibilidad de nuestras empresas”. “Son numerosos los casos de empresas asociadas a ANEBP que nos transmiten las continuas infracciones que se
mi profesión y estoy comprometido con el cumplimiento de las Normas de Seguridad. Yo sé lo que es estar debajo del agua y valoro el trabajo de los chavales que bajan cada día a ganarse la vida y buscarse el pan, por eso no juego con sus vidas y puedo decir que nunca he tenido en mi empresa un accidente. Aun así llevo años viendo cómo me pasan por delante nuevas empresas de personas ajenas al sector o nuevos buzos que acaban de ser titulados, que terminan siendo ad-
El sector señala a las administraciones públicas como las responsables de velar por el cumplimiento de la normativa vigente y ANEBP pide su compromiso para la sostenibilidad de las empresas de buceo profesional comenten, en muchos casos a pocos metros de sedes de organismos responsables de velar por el buen funcionamiento del sector. No hay que olvidar que la normativa incluida en el convenio pretende extremar las condiciones de seguridad, para proteger la vida y la salud de los trabajadores de nuestro gremio, no solo la rentabilidad de las empresas. Además, el Convenio Colectivo es un documento de obligado cumplimiento para todas las empresas a nivel nacional, sin excepción”, argumenta el gerente de ANEBP. EN GALICIA “SE INCUMPLE LA NORMATIVA A DIARIO” Rodrigo Aneiros Morado es buzo profesional desde hace 40 años y gerente de la empresa Subacuáticas del Norte en Galicia, donde afirma que es “un hábito y una costumbre no cumplir la normativa de buceo profesional”. Desde el año 1997 en que quedó aprobada la Orden Ministerial que regula las prácticas en el sector, “la gran mayoría de las empresas incumplen a diario cualquiera de los documentos que regulan nuestra actividad, tanto la orden del 97 como el convenio colectivo que recientemente ha entrado en vigor”, sostiene. “Las infracciones más notables se cometen por ejemplo con el número de buzos en el equipo. A pesar de que la obligación es llevar 5 buzos por una cuestión de seguridad, las empresas llevan uno, dos o tres, es decir los que creen que necesitan para realizar la operación y tener en cuenta los riesgos para el buzo. Les importa poco lo que diga la normativa”, argumenta Aneiros. “Pero lo más grave de esto desde mi punto de vista, es que estas ilegalidades aquí en Galicia las están cometiendo empresas que trabajan para los organismos públicos y que pienso que de alguna manera están protegidas por quienes deberían velar por el buen funcionamiento del sector. A veces da la impresión que se comportan como mafias que mueven el trabajo, ya que las operaciones siempre van a manos de las mismas empresas y grandes constructoras. ¿Sobornos?, estamos ya tan acostumbrados en este país a escuchar en los medios de comunicación hablar de sobres a políticos, que pienso que estas prácticas también se vienen dando en obras de nuestro sector”. “En mi caso, tengo una carga de horas de agua y una gran experiencia en multitud de trabajos subacuáticos y estoy catalogado como un buen profesional en nuestro mercado. Monté mi empresa hace 19 años con mis ahorros porque amo www.subaquaticamagazine.es
judicatarias de numerosas obras entre otras cosas por el amiguismo notable que existe en Galicia. Muchas de ellas no cumplen con la normativa”, apuntilla el gerente de Subacuáticas del Norte.
“En Galicia existe mucho amiguismo en las adjudicaciones de las obras” Rodrigo Aneiros Morado
GERENTE DE SUBACUÁTICAS DEL NORTE Y BUZO PROFESIONAL DESDE LOS AÑOS 70
Por otro lado, Rodrigo Aneiros, resalta que la competencia desleal llega de manos de “empresas que trabajan para la Administración y han visto un suculento pastel contratando a buzos en sus plantillas para realizar obras subacuáticas con bastante presupuesto, pero que ni les corresponde ni tienen conocimientos técnicos y aún menos en cuestiones de seguridad para realizarlos”. Es un claro ejemplo de “competencia desleal que cometen empresas muy bien relacionadas, como pueden ser en Ferrol, Amarradores del Puerto y Ría de Ferrol o Maritime Global Services. Ambas trabajan en muchas ocasiones sin el número obligatorio de buzos en el equipo o veces con uno solo superan en mucho el tiempo máximo de inmersión y me consta que han trabajado a veces con gente al timón sin título de patrón.
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ANEBP sostiene que “ha de haber una coordinación entre las administraciones”; desde el SAME detectan “cierta pasividad por parte de las administraciones” DESDE ANEBP “YA HEMOS INTERPUESTO DENUNCIAS” Miguel Ángel Somma, gerente de ANEBP desde Julio de 2017, sostiene que “ha de haber una coordinación total entre administraciones, asociaciones y sindicatos para que las inspecciones sean activas y efectivas y se lleven a cabo controles en las obras que no cumplan con la Normativa. Esto sería una forma directa de luchar contra los accidentes”. Sobre la aplicación del Convenio asegura que “todos en este sector conocemos casos concretos de empresas que se escudaban en una supuesta vigencia de la Orden Ministerial (OM) de 1997 por encima del Convenio, defendiendo así algunas operaciones usando equipos de buceo autónomo, pero que realmente ni siquiera cumplían con la OM en su totalidad”. En la asociación abogan por una postura activa. “ Desde ANEBP se están interponiendo gran cantidad de denuncias y avisos por incumplimientos en materia de seguridad, muchos de ellos graves, cometidos por empresas que llevan años actuando de la misma forma y que, por diferentes motivos, han evitado hasta la fecha cualquier tipo de sanción”, manifiesta. Accidentes graves como el recientemente ocurrido en Cadaqués, que a pesar de corresponder a la recolección de coral y no al sector del buceo profesional industrial, “han traído aparejadas acciones que han servido para depurar responsabilidades a todos los niveles en la Administración. Este suceso desafortunado ha sido un toque de atención para las administraciones y sus organismos de control. Pero nuestro objetivo es que todos apliquen el Convenio y las mejoras que conlleva en cuanto a Prevención de Riesgos Laborales se refieren. En definitiva, que no se tenga que llegar a esos lamentables extremos para que se hagan las cosas bien por la seguridad del personal, la rentabilidad de las empresas y por un mayor nivel de ocupación”, concluye Somma.
“Desde ANEBP estamos interponiendo gran cantidad de denuncias por incumplimiento” Miguel Ángel Somma Sain
GERENTE DE LA ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMPRESAS DE BUCEO PROFESIONAL (ANEBP)
ALGUNAS EMPRESAS “SIGUEN BENEFICIÁNDOSE” DE ESTA SITUACIÓN DE PASIVIDAD “Si bien es cierto que desde la entrada en vigor de la modificación del II Convenio Colectivo la siniestralidad ha bajado, según los datos que manejamos en el sindicato, no deja de ser una rewww.subaquaticamagazine.es
alidad que hay una situación de cierta pasividad en las administraciones encargadas de su cumplimiento, ya sea por falta de coordinación o por una lectura muy particular sobre los ámbitos de cumplimiento”, expone Luis Torcida, vocal de Seguridad del Sindicato de Actividades Marítimas (SAME)
“Desde el sindicato vemos una total descoordinación entre los agentes encargados del cumplimiento de la Normativa” Luis Torcida
VOCAL DE SEGURIDAD DEL SINDICATO DE ACTIVIDADES MARÍTIMAS DE ESPAÑA
“Hay ocasiones en las que nos comunican que no se está reconociendo el Convenio y están haciendo prevalecer la Orden Ministerial de 1997, con lo que la administración o institución está entiendiendo que no se están cometiendo determinadas infracciones. Al SAME, incluso, llegan informaciones sobre la falta de aceptación del Convenio por parte de algunas Capitanías Marítimas, por lo que entienden que no es un documento vigente ni de obligado cumplimiento. Es inasumible, a la par que injusto, que empresas que no cumplen ni el Convenio, ni tan siquiera la Orden Ministerial, se beneficien de esta situación de limbo administrativo y eviten cualquier tipo de sanción desde hace años. Entendemos que los mecanismos de inspección no están siendo eficaces. Tenemos conocimiento de medidas disuasorias, como patrullas de Guardia Civil por los puertos, pero se necesita una acción directa: una inspección continua. El cumplimiento del Convenio ha de ser un tema muy claro en nuestra opinión: tal y como se recoge en el mismo, afecta a toda empresa que de forma continuada o esporádica realice actuaciones sometidas a medio hiperbárico. Es decir, lo tenemos que cumplir todos. Entendemos que desde las escuelas no se tiene responsabilidad sobre el Convenio en sí mismo, pero sí sobre la formación que tiene que ver con la legislación vigente en materia de seguridad. En ellas es necesario transmitir de forma clara que son normas de obligado cumplimiento. Por encima de que haya ambigüedades sobre competencias y ámbitos de aplicación, las Normas de Seguridad dependen de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y por lo tanto no tienen excepciones para nuestro sector. JLGC JUNIO |13
ENTREVISTA POR: José Luis Galloso
ENTREVISTA
“El proceso de cálculo de los coeficientes reductores está bastante avanzado”
lena Martínez Carqués es subdirectora general de Seguridad Social de los Trabajadores del Mar desde 2001. En su curriculo cabe destacar que es licenciada en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid y Letrada de la Administración de la Seguridad Social, además de haber sido subdirectora general de la Secretaría General Técnica del Ministerio del Interior, entre otros cargos. Martínez Carqués ha sido una de las responsables de la adhesión de los buzos profesionales (BP) al Régimen del Mar en 2016, un proceso largo que comenzó hacia 2006 con una importante participación de los sindicatos.
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-¿Cómo se comenzó a gestar la inclusión de los buzos profesionales en el Régimen Especial de los Trabajadores del Mar? -Pues las negociaciones para la inclusión de los buzos en el Régimen Especial de los Trabajadores del Mar se remonta a muchos años atrás, alrededor de 2006. En aquellos momentos ya ocupaba mi actual cargo y comenzó con una serie de conversaciones con los sindicatos más representativos del sector. Desde el primer momento consideré que este colectivo, por su clara vinculación con el mar, debía estar incluido en el citado Régimen Especial. Durante las conversaciones se plantearon los 14| JUNIO
Elena Martínez Carqués
Subdirectora General de Seguridad Social de los Trabajadores del Mar problemas que tenía este colectivo y que estaban orientados a los ámbitos, laborales, de seguridad y salud, organizativos o formativos, entre otros. Fue una primera aproximación, desde la que comenzamos a tener una autentica colaboración, con resultados satisfactorios, aunque no completos del todo. -¿Qué obstáculos hubo que superar hasta conseguir esta categorización para el gremio? -La principal problemática fue que se contaba en materia de Seguridad Social con una legislación muy antigua y desfasada, como era el Decreto de 1974, que a su vez refundía una normativa del año 1969. En dicha normativa no se incluía en el campo de aplicación del Régimen Especial de los Trabajadores del Mar al colectivo de los buzos, por lo que quedaban excluidos del mismo y se les remitía o bien al Régimen General si eran trabajadores por cuenta ajena o bien al Régimen de Autónomos. Un factor que influyó en la prolongación en el tiempo de esta cuestión fue, desde mi punto de www.subaquaticamagazine.es
vista, la dispersión en cuanto a la representatividad del colectivo y el no encontrar un interlocutor que representara a la totalidad del mismo. Las reuniones fueron aisladas y se plantearon varias problemáticas pero sin un seguimiento constante por parte del sector. Por último, ha sido también fundamental la diversificación en cuanto a la titularidad de las competencias entre el Estado y las Comunidades Autónomas, con una legislación propia y diferente entre sí, que dificultaba la definición e identificación del colectivo. -¿Cómo fue el proceso de adhesión y su culminación? -Durante los años posteriores a las primeras reuniones celebramos distintas reuniones con los sindicatos que fueron vislumbrando los problemas más importantes para el colectivo, derivados de no estar incluidos en el Régimen Especial. Entre ellos, la aplicación de los coeficientes reductores de la edad de jubilación, la realización de los reconocimientos médicos y el acceso a la formación, principalmente. Así, cuando se decidió en el ISM acometer un cambio de la normativa que regula dicho Régimen y proceder a la derogación de una normativa obsoleta, uno de los primeros colectivos en los que se pensó fue en el de los buzos, como posibles integrantes del campo de aplicación. Tras varias reuniones , negociaciones y una larga tramitación, se procedió a la publicación de la Ley 47/2015, de 21 de octubre, de protección social de las personas trabajadoras del sector marítimo-pesquero. En ésta se incluyó a los buceadores extractores de recursos marinos y a los buzos con titulación profesional en actividades industriales, incluyendo la actividad docente para la obtención de dicha titulación. Quedaron excluidos los buceadores deportivos y recreativos, pero se incluyó una disposición adicional para estudiar si el trabajo que desarrollan reúne los requisitos para estar incluidos en el Régimen. Ósea se dejó la puerta abierta para su entrada en el Régimen del Mar. -¿Qué mejoras supone para los BP estar dentro del Régimen de los Trabajadores del Mar? -Fundamentalmente estar incluido en un Régimen dedicado especialmente a la protección de aquellas personas que tienen una vinculación a lo largo de su vida con el mar, como ocurre con este colectivo. Así pues, cuentan con una Entidad Gestora, como es el Instituto Social de la Marina, cuya función es la gestión del Régimen Especial y la preocupación por la problemática social del sector marítimo-pesquero. El contar con una única Entidad Gestora hace mucho más www.subaquaticamagazine.es
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Uno de los factores por los que se prolongó la inclusión de los buzos en el Régimen de los Trabajadores del Mar, fue la dispersión en cuanto a la representatividad del colectivo y la falta de un interlocutor que representará a la totalidad del mismo”
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El proceso para el cálculo de los coeficientes reductores para la edad de jubilación es largo y complejo. En éste, el ISM actúa como gestora para hacer la petición a la Secretaría de Estado de la Seguridad Social”
sencilla la realización de cualquier trámite, de esta manera va a ser ésta la que les va a resolver todos sus problemas relacionados con su vida laboral; desde el reconocimiento de sus pensiones o sus prestaciones, hasta la incapacidad temporal, la paternidad o el desempleo. Por otro lado, también la realización de los tramites relacionados con su afiliación, altas, bajas o cotización, confrontando un mundo de protección mucho más ágil y rápido para este colectivo, que se verá beneficiado con una protección integra. Por otro lado, el trabajo en el mar es muy específico y con unas características bien diferenciadas del resto de los trabajadores, bien sea por la dispersión del colectivo, por la estacionalidad de las campañas o por el carácter hostil e imprevisible del medio en el que se trabaja, lo que supone que sea objeto de una especial protección. En concreto, el trabajo que desarrollan los buzos está sometido a unos riesgos mucho mayores que otros trabajadores, lo que debe hacer que sean objeto de una mayor protección. Dentro de estas mejoras además deberíamos de señalar, la posibilidad de que sea el propio Instituto Social de la Marina el que realice sus reconocimientos médicos, con todos los medios más modernos a su alcance y una rapidez de respuesta en los mismos, así como acceder al plan de formación gestionado también por la citada Entidad Gestora. -El tema que más preocupa dentro del sector es el de la jubilación ¿Cómo es el proceso para el cálculo de los coeficientes reductores (CR)? -Se trata de un proceso largo y complejo. Los CR de la edad de jubilación, vienen recogidos en el artículo 30 de nuestra Ley 47/2015, en el que se indica que la edad de jubilación podrá ser rebajada mediante la aplicación de los CR en aquellas actividades profesionales de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa e insalubre en las que se acusen elevados índices de morbilidad o siniestralidad. El cálculo y aplicación de los mismos, conlleva una modificación según esos nuevos criterios, que deben ajustarse al procedimiento establecido en el Real Decreto 1698/2011, de 18 de noviembre. -Es decir ¿el cálculo no es competencia del Instituto Social de la Marina? -El ISM es la gestora y ,como tal, nuestro papel será realizar una petición razonada a la Secretaria de Estado de la Seguridad Social y aportar los datos que sean requeridos. El procedimiento puede iniciarse de oficio por la citada Secretaria a través de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social o a petición de los colectivos organizados del sector. JUNIO |15
Iniciado el procedimiento, se llevará a cabo un estudio preceptivo, con la colaboración, entre otros, del Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo y con la participación de la Comisión Nacional de Seguridad y Salud, en el que se analizará si la profesión cumple los parámetros de siniestralidad, morbilidad y mortalidad, para la aplicación de los CR. Asimismo, las condiciones de trabajo, con el estudio de su peligrosidad, insalubridad y toxicidad, la nocturnidad del trabajo, el sometimiento a determinados ritmos de producción y los requerimientos físicos y psíquicos exigidos para el desarrollo de la actividad. Con el resultado de dicho estudio, a través de la Secretaria de Estado de Empleo, el sector podrá realizar sus alegaciones, antes de decidir si la actividad efectivamente es merecedora o no de la aplicación de los citados coeficientes. Posteriormente, y previo estudio de los costes que dicha aplicación supondrá para la Seguridad Social, será necesaria la tramitación de un Real Decreto en el que ya se concrete el sector o actividad, con indicación de la escalas, categorías y especialidades afectadas. Elena Martínez Carqués, subdirectora general de Seguridad Social de los Trabajadores del Mar. ISM
-¿En qué momento está el proceso del cálculo de los coeficientes reductores? -Como se ha analizado es un proceso complejo y largo, que pasa por un estudio pormenorizado de la actividad que se realiza. En el caso concreto de los buzos, este procedimiento se inició en 2016 y se han realizado ya la mayoría de los estudios a los que nos hemos referido antes, por lo que el proceso está bastante avanzado. -¿Es importante la colaboración del sector en este proceso? -La colaboración del sector ha sido y es muy importante, especialmente para documentar los estudios referidos con los distintos organismos, sobre todo para el análisis de la siniestralidad laboral y el alcance de las enfermedades profesionales. Estos datos son difíciles de suministrar por otros organismos ya que el buceo profesional no dispone de un Código CNAE (Clasificación Nacional de Actividades Económicas) y esto dificulta la compilación de datos. En este sentido, el ISM fue requerido por la Direccion General de Ordenación de la Seguridad Social para el suministro de determinada información, relacionada con las bajas laborales y las incapacidades permanentes otorgadas al colectivo. -Hablar de fechas es complicado pero ¿existe alguna previsión ? -Pues será necesaria la aprobación de un Real 16 |JUNIO
Decreto, como antes hemos referido, con lo cual es difícil determinar una fecha concreta, pero esperemos que no se demore ya demasiado.
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Se llevará a cabo un estudio para analizar si la profesión cumple con los parámetros de siniestralidad, mortalidad, peligrosidad y los requerimientos físicos, entre otros para aplicar los CR y posteriormente habrá un periodo de alegaciones para el sector”
-Además de adelantar la jubilación ¿tiene alguna otra ventaja a tener en cuenta para los BP? -Sí.Es importante, también destacar, que el propio Real Decreto establecerá el coeficiente en concreto a aplicar, que puede variar de un 0,10 por año a un 0,40 y que las ventajas que supone la aplicación del mismo son varias, ya que no solo supone el adelanto de la edad de jubilación sino que el tiempo en que se adelanta la edad, se tenga por cotizado para determinar el porcentaje aplicable a la base reguladora para calcular el importe de la pensión. Por ello, y con la finalidad de mantener el equilibrio financiero del sistema, la aplicación de este beneficio llevará aparejada un incremento en la cotización, que se fijará en el propio Real Decreto que se apruebe. Este incremento consiste en aplicar un tipo de cotización adicional sobre la base de cotización por contingencias comunes, tanto a cargo de la empresa como del trabajador o sobre la base de cotización única, en el caso de trabajadores por cuenta propia. ¿Tendrá carácter retroactivo? Será la propia norma la que determine si se aplicarán desde la entrada en vigor o si los mismos tendrán dicho carácter. www.subaquaticamagazine.es
NOTICIAS EN ANEBP
Un nuevo miembro canario en la directiva de ANEBP para acercar posturas divergentes Jeronimo García, director de Atlantshipservice (Diving), es desde el mes de abril vocal de la junta directiva de la asociación
Atlantshipservice ha estado presente en las últimas asambleas convocadas por ANEBP en noviembre de 2017 (Madrid) y Marzo de 2018 (Málaga), en las que siempre se ha mostrado muy participativa tanto con la presencia de Jerónimo García como con la de Manuel Montoya, presidente de la compañía. El propio Macpherson comenta que García “es una persona muy implicada en las cuestiones a resolver por la asociación y suele estar presente tanto en las asambleas como en la Mesa de Seguridad”. Por otra parte, desde ANEBP también ven muy positivo la presencia de algún miembro de la asociación en Canarias, algo que da “mayor margen de maniobra a la hora de mediar con las administraciones y llevar a cabo actuaciones en las islas”.
Por: José Luis Galloso
Jerónimo García, director gerente de Atlanship Services Diving y reciente vocal de la junta directiva de la Asociación Nacional de Empresas de Buceo Profesional. SQM
a Asociación Nacional de Empresas de Buceo Profesional (ANEBP) ha incluido dentro de su junta directiva a Jerónimo García, empresario canario que ocupa el cargo de director gerente en Atlantshipservice (Diving.) García, que fue propuesto en abril por la directiva, ha pasado a formar parte como vocal con la unanimidad de los integrantes de la misma. Según el secretario de la asociación Daniel Macpherson, “contar con Jerónimo dentro de la junta es especialmente interesante para ANEBP por varias razones. La primera y fundamental es que la empresa a la que representa tiene sede en las islas canarias y es una región donde ha habido asociados con discrepancias sobre decisiones acordadas por la entidad. La opinión de alguien que entiende la idiosincrasia del lugar aportará razones para el consenso en futuros acuerdos. Por otro lado, se trata de un empresario con un perfil diferente al del resto de la dirección, ya que en ésta todos son buzos. Su presencia ampliará la visión de los temas a tratar”, sostiene Macpherson.
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UNOS OBJETIVOS MUY CLAROS Jerónimo García cuenta con una amplia experiencia en el sector del petróleo y portuario, ocupando desde 2009 las competencias del área del buceo profesional en Atlantshipservice. Su principal motivación a la hora de aceptar la propuesta de ANEBP tiene que ver con dos objetivos claros: conseguir una adecuación de algunos puntos del Convenio a las realidades de determinados tipos de trabajos (fundamentalmente in-shore), que “permitan rentabilidad a las empresas sin comprometer lo más mínimo la seguridad de los buzos profesionales”, argumenta García. Además, pretende llegar a un consenso mayoritario entre todas las empresas del sector en un momento en el que hay cierta divergencia sobre algunas materias contenidas en el Convenio. Sobre lo primero, comenta que “una vez que se han puesto en marcha las medidas de seguridad tan demandadas por el gremio para combatir la siniestralidad, es hora de trabajar para potenciar la actividad empresarial y procurar un futuro alentador para el sector. Todos estamos comprometidos con la seguridad, pero también es cierto que tenemos que tender a adecuar su nivel de exigencia a los requisitos reales que se necesitan para algunos trabajos concretos, como por ejemplo la limpieza de cascos y que las empresas puedan seguir siendo competitivas cumpliendo la normativa y sin incurrir en situaciones de riesgo”. En referencia al consenso, “aunque no debemos generalizar, es cierto que algunas empresas canarias han mostrado desacuerdo con algunos puntos del Convenio. Como conocedor de estas realidades, mi objetivo es servir de mediador y destensar la situación de cara a que se pueda producir un entendimiento entre ambas partes”, asegura García. JUNIO|17
Un gran desafío para la Acuicultura en España
El suministro de aire desde superficie (SDS) parece la mejor opción para evitar algunos casos de accidentes y enfermedades causadas en esta modalidad”
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omo siempre hemos indicado desde ICCESAL, los datos que aportamos son de mínimos, es decir, estos datos pueden incrementarse a medida que vayamos triangulando, contrastando y analizando nuestras diferentes fuentes de información. Actualmente podemos afirmar que en el buceo profesional de nuestro país se han producido un mínimo de 212 casos de lesiones(1) por accidente de trabajo(2)(LAT) y/o enfermedad profesional(3) (EP) en el periodo comprendido entre 1988 y 2017, de los cuales 60 han sido mortales y un tercio han sido declarados con algún grado de incapacidad permanente para realizar su profesión. Estos daños a la salud han sido sufridos por buceadores que realizan su actividad profesional en territorio español o por buceadores españoles expatriados. Para este reportaje de Subaquatica Magazine, centrado en la Acuicultura, nos gustaría aportar algunos datos extraídos de los casos anteriores que consideramos de interés para contextualizar este grupo profesional que estaría compuesto por 42 empresas ocupando a 220 buceadores en España. Así pues, para el periodo de estudio indicado para el grupo de buceadores(4) profesionales en acuicultura se han identificado 47 casos de LAT y/o EP, de los cuales 8 han sido mortales. Como en cualquier otra actividad económica en la Acuicultura existen condiciones inseguras y actos inseguros. Si la propia actividad ya es considerada por la normativa vigente como peligrosa, habría que sumar otros condicionantes que pueden agravar la situación como pueden ser las propias condiciones de la mar, las embarcaciones, la organización de los trabajos fuera del agua, la propia especie con la que se trabaja, los periodos de matanza, etc… Para dar una pincelada a los lectores sobre las situaciones más habituales en las que un buceador acuícola puede sufrir algún tipo de daño para su salud vamos a describir unos cuantos casos reales que se repiten con mayor frecuencia. Referencias
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Entre los casos identificados existen lesiones derivadas del trabajo que han sido calificadas inicialmente como contingencia común y posteriormente han derivado o se han calificado como contingencia profesional con resultado de incapacidad permanente.
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(2) Un accidente de trabajo es toda lesión corporal que el trabajador sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta ajena (art. 156 RD Legislativo 8/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, actualizado a 25/10/2017).
Iván Ciudad Valls
DIRECTOR TÉCNICO ICCESAL
CASOS REALES DE SALUD LABORAL EN ACUICULTURA -Identificamos frecuentemente la existencia de enfermedades descomprensivas por realizar inmersiones con perfil en forma de diente de sierra o ‘yo-yo’, es decir, subiendo y bajando varias veces, las cuales han producido diagnósticos de necrosis óseas y paraplejias, entre otras. Así pues, es frecuente la omisión de las paradas de descompresión. -Se producen atrapamientos entre redes o situaciones donde el aire de las botellas se ha acabado. En ambas situaciones el buzo tuvo que realizar lo que se denomina “un escape libre”, sufriendo en ocasiones sobrepresiones pulmonares al subir a superficie. -Se producen cortes y amputaciones en las extremidades superiores, principalmente en los dedos, derivadas de atrapamientos con elementos de la instalación y por el uso de cuchillos. -Son frecuentes las caídas y los golpes cuando están a bordo de embarcaciones. -Existen lesiones originadas por sobre esfuerzos por manipulación manual de cargas y trabajos de empuje y tracción. -Es frecuente entre estos trabajadores la aparición de otitis y sinusitis -Se han identificado casos diagnosticados de hipoacusia. CONCLUSIONES En concreto para esta actividad el trabajo en solitario es frecuente y, aunque el equipo de protección respiratorio habitual es el sistema autónomo o SCUBA, aún nos llegan a ICCESAL comunicaciones de realización de trabajos con narguilé. Por otro lado, en Acuicultura no es habitual que existan equipos de comunicación con la superficie, así pues… aún queda trabajo por hacer. Como dijimos en el anterior número de Subaquatica Magazine, el suministro de aire desde superficie (SDS) parece, bajo nuestro punto de vista, la mejor opción para evitar algunos de los casos como los indicados anteriormente. ...de aplicación y desarrollo de esta ley, y que esté provocada por la acción de los elementos o sustancias que en dicho cuadro se indiquen para cada enfermedad profesional (art. 157 LGSS). Dicho cuadro está recogido en el RD 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para su notificación y registro, actualizado a 05/05/2018.
(4) A pesar que la crisis económica ha hecho menguar a nivel global el número de empresas y sus plantillas, los datos indicados son los extraídos de la siguiente fuente: APROMAR, FTCMUGT, FSC-CCOO. (2012) Análisis de las demandas físicas y (3) Se entenderá por enfermedad profesional la contraída a consepsíquicas en el puesto de trabajo de buceador acuicultor de 1ª cuencia del trabajo ejecutado por cuenta ajena en las actividades y 2ª y su repercusión en la salud y capacidades de dichos traque se especifiquen en el cuadro que apruebe por las disposiciones... bajadores del sector de la Acuicultura.
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JUNIO |21
TECNOLOGÍA Por: Pedro Pérez
Casco Antiguo pone a prueba la nueva generación de rebreathers Caimano Los nuevos modelos de la firma italiana SIEL/OMG son ligeros y ergonómicos, ideales para trabajos técnicos
l equipo de Casco Antiguo México realizó recientemente pruebas con los nuevos modelos de rebreathers de SIEL/OMG en un evento organizado en conjunto con la Escuela de Buceo y Salvamento de la Armada de la República de Mexico y al que asistió el director técnico y comercial de la compañía italiana. Se trata de la nueva generación de estos sistemas, caracterizada por su ligereza, ergonomía y autonomía de trabajo. Las pruebas fueron realizadas con los modelos MK1 y MK4, que incorporan un circuito cerrado de reciclado de oxígeno y uno semicerrado de mezcla de oxígeno y nitrox, respectivamente. Están montados sobre un armazón ventral realizado en Cordura, que les confiere una extremada resistencia a la abrasión. En el test se mostraron muy ligeros (pesan poco más de 8 kilos en superficie y son casi neutros bajo el agua) y cómodos, debido a su diseño compacto, que reduce la resistencia al agua mientras se bucea. La válvula de inyección de oxígeno dispone de un modo “automático”, que inyecta el gas en la bolsa directamente, lo que le da al buceador una total libertad de movimiento. Otro de sus elementos destacados es el innovador filtro de cal sodada de tipo radial, diseñado para trabajar con un gran flujo y favorecer una absorción óptima. Producen un impacto acústico mínimo y tienen un rango de autonomía más alto que el de otros sistemas, permitiendo de 2 a 4 horas de inmersión ininterrumpida según uno u otro modelo. Estos rebreathers se suministran listos para su uso. No son necesarias herramientas de ningun tipo para su montaje y puesta en marcha. Ambos sistemas se complemetan con una amplia gama de accesorios y repuestos.
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MG SIEL/O
30 | JUNIO
. DV Pro Mk4 C
SOBRE CASCO ANTIGUO Casco Antiguo Profesional es proveedora de material de buceo profesional, técnico, militar y recreativo con presencia en España, Portugal, Chile, México, Colombia, Estados Unidos y Panamá y cuenta con más de 40 años de experiencia, que la convierten en referente del sector en Europa y Latinoamérica para Cuerpos de Seguridad y Rescate, Fuerzas Armadas, Empresas de Obras Submarina, Acuicultura o Entidades de Investigación. Más información sobre todos sus productos y servicios en www.cascoantiguo.com
TECNOLOGÍA Por: Pedro Pérez
Securman y Xtirpa: sistema de rescate de fácil montaje Este sistema de la firma canadiense se adapta perfectamente a furgonetas medianas con bola de enganche
ecurman es una empresa española especializada en la distribución y comercialización de sistemas de seguridad y protección para el trabajo fabricados por las marcas más prestigiosas del sector. Este es el caso de los nuevos sistemas completos para acceso y rescate en espacios confinados de la firma canadiense Xtirpa/Innova 2000. Disponen de una gama de soluciones muy extensa y versátil, adaptada para cualquier tipo de trabajo en espacios reducidos o de difícil acceso como pozos, silos, depósitos, reactores o balsas y que cuentan con unas características y funcionalidades propias de una marca de referencia en el sector: trípodes profesionales con acople de retráctiles y rescatadores; pescantes con posibilidad de alcance de 610mm hasta 2400mm; bases embebidas, pedestales y acoples para boca de hombre; elementos en acero inoxidable o aluminio para fácil manipulación y brazos muy ligeros para compartir en diferentes localizaciones. De entre ellos cabe destacar uno que ha supuesto una vuelta de tuerca más en facilidad de montaje y eficacia: el sistema de rescate con fijación a la bola de enganche de vehículos. Este sistema, denominado CH2, habilita el transporte e instalación “all in one” (o “todo en uno”) y utiliza, además, la masa del propio vehículo como contrapeso en las fases de descenso y recuperación. Es la solución ideal para operaciones en puentes y diques o trabajos en instalaciones portuarias. Puede ser montado por una sola persona sin necesidad de herramientas. El acople a la bola de enganche se realiza mediante tubos de extensión de sección ancha, lo que le aporta seguridad y estabilidad, y un 'pin' ajustable a todas las medidas actuales del mercado (como puede observarse en las imágenes de la derecha) y cuenta con dos patas ajustables en altura Este sistema precisa de un contrapeso mínimo de 839kg, por lo que el vehículo debe tener un peso mínimo 1678kg, con objeto de satisfacer el factor de seguridad de 2:1. El peso total del conjunto, sin el cabestrante o polipasto, es inferior a 100 kilogramos, lo que hace del CH2 un sistema de fácil transporte y una capacidad de carga de más de 160 kilogramos, suficiente para soportar a un operario con sus herramientas.
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