Emocean Rosetti Superyachts

пошел!Первый –

В КОНЦЕ МАЯ ROSETTI SUPERYACHTS СПУСТИЛА НА ВОДУ СВОЕ ДЕБЮТНОЕ СУДНО — 38-МЕТРОВыЙ ЭКСПЛОРЕР EMOCEAN

ТЕКСТ Николай Береговой ФОТО Camper & Nicholson

Bпервые про Rosetti Superyachts мы услышали в 2017 году. тогда кораблестроительный гигант с многолетней славной историей Rosetti

Marino, вслед за многими конкурентами решил ступить на территорию суперяхт. Спустя почти год инесколько любопытных концептов, вдекабре 2018-го, компания объявила о подписании контракта на первое судно, а в мае 2019-го был заложен киль. И вот прошло два года с того события (и это несмотря на ограничения вработе бизнеса), и первая суперяхта готова. ее спустили на воду вРавенне вприсутствии счастливых заказчиков.

Эксплорер Emocean длиной 38 метров отличается стальным корпусом с алюминиевой надстройкой, вертикальным носом, силуэтом с четкими линиями палуб и большой площадью остекления. При ширине яхты чуть меньше девяти метров ее валовый тоннаж составляет 410 гросс-тонн, что очень прилично для таких параметров. морская архитектура, конструкция и инженерия продуманы до мельчайших деталей инацелены то, чтобы владельцы могли спокойно и уверенно ходить в дальние плавания.

Линии экстерьера, морскую архитектуру и проработку оптимальной мореходности доверили известной студии Hydro Tec. на борту Emocean установлены экономичные двигатели MaN – два по 800 л.с. яхта не рассчитана на высокую скорость, но ее главное качество – выносливость, а, следовательно, большой запас хода.

«для нас это важнейшая веха, для всей компании Rosetti Marino Group и дивизиона суперяхт», – говорил на церемонии спуска на воду генеральный директор Rosetti Superyachts Эрмано Беллетини. – «Построить 38-метровый эксплорер точно в срок удалось благодаря слаженной работе команды и большому опыту работ над сложными проектами, накопленному в группе».

С момента подписания контракта владельцы постоянно принимали участие впроработке иреализации проекта вместе со специалистами Rosetti Superyachts. за интерьер отвечала молодая для индустрии суперяхт студия BurdissoCapponi из Равенны. Пока верфь не раскрывает подробности декора. Известна только планировка, и она довольно традиционная. у яхты пять кают, в том числе мастер с раздельными ванными, кабинетом и гардеробом в носовой части главной палубы, а также четыре гостевые – на нижней. на корме – большой пляжный клуб с купальной платформой и лаунжем. Все остальные обязательные атрибуты тоже присутствуют: пара салонов, внутренние и внешние обеденные зоны, лежаки на носу и корме, просторный сандек с открытым тренажерным залом, баром и джакузи. как и положено эксплореру, Emocean везет с собой приличных размеров тендер. При переходах он хранится на площадке на верхней палубе. Спуск на воду организован с помощью встроенного крана.

ЛИнИИ ЭкСтеРьеРА, мОРСкую АРхИтектуРу И ПРОРАБОтку ОПтИмАЛьнОй мОРехОднОСтИ дОВеРИЛИ ИзВеСтнОй СтудИИ HYDRO TEC

«у нас получилась отличная коллаборация с Hydro Tec и BurdissoCapponi. Их роль в реализации этого проекта невозможно недооценить», – отметил Андреа джиора, директор по маркетингу и продажам в Rosetti Superyachts. – «Их выдающийся талант и профессионализм в создании яхты, о которой мечтали владельцы, стали определяющими факторами в общем успехе».

После спуска яхта отправилась на морские испытания, а в августе ее успешно сдали владельцам, чтобы те могли насладиться роскошной погодой на борту своей яхты. В сентябре судно впервые покажут широкой публике на выставке Cannes Yachting Festival 2021. Более подробный обзор про суперяхту Rosetti читайте в следующем выпуске журнала SuperYacht.

Фото любезно предоставлены Camper & Nicholson n

дАнные

длина

37,8 м

Ширина

8,9 м

Осадка 2,4 м тоннаж 410 гросс-тонн топливо н.д. Вода кол-во гостей

н.д. 12

макс. скорость 13 узлов крейсерская скорость 11 узлов запас хода 5 000 морских миль Экстерьер, интерьер Hydro Tec морская архитектура

BurdissoCapponi Yachts & Design

зА ИнтеРьеР ОтВеЧАЛА мОЛОдАя дЛя ИндуСтРИИ СуПеРяхт СтудИя BURDISSOCaPPONI Из РАВенны