La Voz del Interior y DíaaDía
Córdoba. República Argentina. Viernes 9 de agosto de 2013.
Buscá tu cupón
dentro del Suple y participá por una
Yamah0kam.
New Crypton
La imagen más reciente de Ténéré conserva lo mejor de su esencia Off Road.
HISTORIA / Yamaha Ténéré 1983-2013
SEBASTIÁN RIVADERA
Los primeros treinta Nacida en 1983 y marcada por el éxito deportivo en el Rally Paris-Dakar, es un referente mundial del todo terreno.
2
NOTICIAS
Informe sobre cantidad de unidades patentadas en lo que va del año según MOTTOS.
3
NOVEDADES
Triumph Tiger Sport 1.050. Bicicleta Raleigh Jump FX3.
Especial
La Ténéré nació y llegó al Viejo Continente hace ya unos 30 años. La motocicleta, en diversos formatos que van desde la 600 cc. del año 1983 hasta la XTZ 1200 del 2013, ha sido y es un verdadero suceso comercial para la marca de los tres diapasones. Resulta una compañera ideal para viajes de largo aliento y para las aventuras interminables de los fanáticos del “Big Trail”. En estos casos, las características técnicas de la Ténéré
la han convertido en uno de los medios mecánicos elegidos por los aventureros para sus viajes de alcance mundial. Sus comienzos se remontan a la “humilde” 600 cc. de cilindrada de la década del ’80. Ya sobre fines de dicha década, más precisamente por 1989 llegaría la motorización de 750 cc. de cilindrada, una bicilíndrica que se convertiría en la ganadora de seis ediciones del siempre exigente Paris-Dakar, evento deportivo que la catapultaría a la fama con pilotos europeos que supieron sacar lo mejor de ella.
4
ESPECIAL
La Voz del Usuario y la Guía de Marcas y Precios.
2
La Voz del Interior y DíaaDía
Viernes 9 de agosto de 2013 /
SERVICIOS / Trámites en la DNRPA
PAPELES EN REGLA Viene de tapa. Años para recordar El turno de cautivar al público más extremo de este ámbito le toca ahora a la bella pero no menos funcional XTZ 1200, más conocida como Super Ténéré. Con un motor de 1.199 cc., esta Yamaha brinda una potencia máxima de 120 HP a 7.250 rpm. Confortable, práctica y esencialmente aventurera es como la definen sus más fieles seguidores, entre ellos, encontramos a los asistentes al evento organizado por el Club de Amigos de Ténéré en Suiza, desde el 22 al 25 de agosto próximo en los Alpes Suizos. Al trigésimo cumpleaños llegan ex pilotos profesionales como los italianos Luciano Cavigioli o Franco Picco; el recuer-
do imborrable del francés Jean Claude Olivier, “JCO” para los fans, e incluso un avión completo fletado desde Sidney con los pilotos y unidades australianas que representan a aquel país. En el encuentro por los 30 años de vida de la marca deportiva de Yamaha en el ámbito Off Road, se darán cita no solamente las motos y sus pilotos, sino también miles de anécdotas e historias de vida como por ejemplo las de Janine Ritschard y Fabian Schmid que anduvieron entre 2011 y 2012 a bordo de una Ténéré XT 660Z, oportunidad en que recorrieron unos 50.000 kms. por todo el continente asiático. Como ellos, muchos más llegarán a Suiza para vivir en piel propia el slogan del encuentro: “30 años, 1 espíritu.”
Tablero digital de la última Super Ténéré de producción.
En nuestra ciudad, podemos dirigirnos a los Registros del Automotor específicos para motovehículos, en los casos de compra de unidades cero kilómetro o bien por la compra-venta de unidades usadas. Los Registros Seccionales con competencia exclusiva sobre motovehículos en Córdoba capital se localizan en Artigas 370 (Registro A), Alvear 251 (Registro B), Obispo Trejo 414 Planta Alta (Registro C), Arturo M. Bas 373 (Registro D), además del flamante registro modelo “E”, ubicado sobre la avenida Recta Martinolli 6.980. La Dirección Nacional del Au-
NOTICIAS / Mercado
LAS VENTAS POR LAS NUBES Según un informe de la Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS) el número de unidades patentadas durante el pasado mes de julio ascendió a 56.012, lo que muestra una suba del 17%, comparado con el mismo mes de 2012, en el que se habían patentado 48.005 motovehículos. El crecimiento también alcanza el 16% en meses consecutivos, es decir si se lo compara con el mes de junio de este año en el que se habían patentado 48.237 rodados.
tomotor puso en marcha el año pasado al Sistema SURA, solamente implementado actualmente por el último registro mencionado. Este sistema suma tecnologías para la estandarización, simplificación y modernización de procedimientos. Esto redunda en un beneficio para los ciudadanos, por el cual se reducen los tiempos de procesamiento de trámites y el tiempo de espera del usuario en la sede del registro. Al día de hoy, 104 registros cuentan ya con el SURA, previéndose para este año completar las incorporaciones en el país. Normalmente un trámite de transferencia de moto, una vez realizado en el registro, demora como mínimo unas 72 horas aproximadamente. Para el caso de una moto tipo “Cub” (Honda Wave NF 100 cc., por ejemplo) los costos son relativos y se componen de varios ítems: arancel de
De esta forma, en los 7 meses transcurridos del año se completó un acumulado de 420.801 motovehículos, un crecimiento del 7% en comparación con el acumulado del año pasado en el que se habían registrado hasta esta fecha 392.312 unidades. Diego Dinitz, Presidente de MOTTOS sostuvo al respecto: “luego de un comienzo del año donde en los tres primeros meses la comparación interanual había bajado, comenzó una tendencia de crecimiento de cuatro meses consecutivos y que ha llegado en este mes al 17%, un número muy alto que nos permite proyectar una cifra de un piso de 720.000 unidades para todo el 2013, lo que constituiría una nueva marca histórica”.
La Ténéré de los 80´, en sus comienzos, también lucia muy bien.
560025
transferencia que es el 1% del valor de tabla de DNRPA (Dirección Nacional de los registros de la Propiedad del Automotor), más el sellado que es un 1.5% del valor declarado en el formulario 08, más la cedula y el título. A eso se le suma la cantidad de firmas, si se solicita cédula azul, más los formularios e informes impositivos de Rentas y Municipalidad, además de infracciones de tránsito. Los horarios de atención no varían según los registros, éstos comienzan la atención a las 8.30 hs. y la finalizan a las 12.30 hs., de lunes a viernes. DATOS UTILES
Registro de Propiedad del Automotor. Teléfonos: 0800-122-2227 E-mail: usuarios@dnrpa.gov.ar Av. Corrientes 5.666, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, C 1414 AJW www.dnrpa.gov.ar
PATENTAMIENTOS AL 31 DE JULIO 1- Honda NF100 Wave: 33.900. 2- Honda CG150 Titan ESD: 19.601. 3- Guerrero G110 Trip: 16.318 4- Motomel B110: 15.958. 5- Gilera Smash: 15.177. 6- Zanella ZB110: 13,373. 7- Corven Energy 110: 13.048. 8- Honda XR 125 L: 11.742. 9- Yamaha YBR 125 10.689. 10- Appia Citiplus 110: 9.540. 11- Honda Biz 125 ES: 9.278. 12- Yamaha FZ 16: 9.250. 13- Zanella RX150: 8.673. 14- Yamaha YBR 125 ED: 7.619. 15- Motomel CX 150: 7.132.
NOVEDAD INTERNACIONAL / Triumph Tiger Sport 1050
EL TIGRE MÁS DEPORTIVO
de aluminio fundido y neumáticos Pirelli Angel GT. Conforme a su nueva filosofía, el asiento del piloto y el manillar son más bajos, mejorando la postura de conducción hacia una más deportiva, si bien su esencia “viajera” sigue estando con una nueva pantalla para protección contra el viento, esencial para largos viajes. Versátil, divertida e impactante son algunos de los atributos que mejor definen a esta Touring Deportiva. Ya está disponible en el viejo continente, bajo pedido, a un valor aproximado de 12.300 euros.
FICHA TÉCNICA Motor: 4 Tiempos, tricilíndrico, 12 válvulas, DOHC.
En su parte trasera se luce la llanta completa apreciar el vasulante A mediados de abril, la marca británica Triumph dio a conocer la nueva versión de su aclamada Trail, la Tiger 1050 en su nueva versión Sport, con la que ahora suma mayor potencia, menor consumo y un renovado look. Gracias a un nuevo sistema de admisión y escape, gana 10 CV más que la versión anterior, elevando la potencia a 125 CV y 104 Nm de
3
La Voz del Interior y DíaaDía
Cilindrada: 1.050 cc. Transmisión: Cadena, 6 velocidades
par máximo. Cabe destacar también, las mejoras al sistema de inyección, con lo que los ingenieros de Triumph han logrado reducir el consumo en un 7%. Entre de los principales cambios, ahora incorpora basculante monobrazo que impacta a simple vista; nuevo sub-chasis y suspensiones ajustables Showa acorde a su mayor capacidad de carga, llantas
Frenos Doble disco adelante, disco atrás. ABS desconectable. Largo/Ancho/Alto: 2.170 mm/ 840 mm / 1.370 mm. Altura del asiento: 1.370 mm. Dist. entre ejes: 1.537 mm. Peso: 237 Kgs. Cap. del tanque: 20 lts.
DEPORTES / MX Nacional
EL CROSS PASÓ POR SAN JUAN Entre ríos, montañas y un clima envidiable, el pasado fin de semana la Provincia de San Juan fue sede de la sexta fecha del MX Argentino, donde los mejores pilotos del país brillaron ante un gran marco de espectadores. La Asociación Sanjuanina de Enduro y Rescate ha trabajo intensamente en la preparación del circuito Aser y junto a CONAM (Comisión Nacional de Motocross) lograron presentar un gran espectáculo. Por la categoría MX1 A, el riojano Darío Arco quedó en lo más alto del podio, seguido por Martín Duplessis y Joaquín Poli. En lo que respecta a la MX1 B, el primer trofeo fue para Bahía Blanca, gracias a los esfuerzos de un rapidísimo Brian Selles. Completaron el podio Juan Pablo Moya y Emiliano Castillo. Nahuel Kriger en la MX2, David Vargas (MX2 B), Nicolás Mana (85 cc. A), Julián Seibel (85
A DIVERTIRSE UN RATO
A poco días para la llegada del Día del Niño, hoy dejamos de la-
do las bicis MTB y las Ruteras para pasar a las que están de moda entre los más jóvenes. Estamos hablando de las bicicletas englobadas bajo el término BMX, en donde encontramos diferentes estilos y usos. En este caso, vamos a describir la Raleigh Jump FX3, de estilo Freestyle, una bici sólida y más apta para realizar piruetas a bordo de ella. Se trata de un modelo rodado 20, cuadro de aluminio, frenos Tektro tipo U-
cc. B), Dalila Hidalgo (FMX A), Estefanía Torres (FMX B) Darío López en la MX3 y Julio Quiroga en MX3 B fueron los ganadores de las restantes categorías. La próxima fecha se disputará el 7 y 8 de septiembre en Frías, Santiago del Estero
Colores: Blanco Crystal y Rojo Diablo.
ESPECIAL / Fuera de pista BICICLETA / Raleigh Jump FX3
547492
Gentileza: Pato Gartner.
Viernes 9 de agosto de 2013 /
Brakes con rotor (permite girar el manubrio en 360 grados), asiento Vader tapizado y reforzado y llantas reforzadas Raleigh de 68 rayos que combinan su color con el del cuadro. Si bien existen diferentes modalidades dentro del BMX -como el Freestyle, Flatland, Dirt, Park, Vert, Street- y diferentes especificaciones en lo que concierne a las bicicletas utilizadas, este modelo es un excelente opción para aquellos que quieren comenzar a disfrutar y descubrir estas divertidas de bicicletas. En el mercado cordobés, la podemos a encontrar a un precio estimado de 2.800 pesos.
NACIDO PARA CORRER
Una sección dedicada a conocer un poco más a los deportistas cordobeses del mundo de las motos y afines. Nuestro invitado en esta ocasión es un hombre de vasta y reconocida trayectoria en el mundo del Motocross. En la actualidad no sólo sigue compitiendo, sino que además se dedica a instruir a futuras promesas. Nombre: Augusto “Chino” Freytes. Edad: 39 años. Ciudad: Córdoba. Corredor desde: Comencé con las bicis de chico. Otra actividad o trabajo: Ins-
tructor de manejo. Participaciones Internacionales: Desde 1994 hasta la fecha, todos los mundiales que se corrieron en la República Argentina, Motocross de las Naciones, en dos oportunidades, en Brasil 1999 y en Estados Unidos 2003. Estos son algunos, sino la lista sería larga, como por ejemplo Estados Unidos 2005 corriendo la Liga Amateur de California. Títulos obtenidos: Varias veces campeón provincial MX; Motocross 125 cc. 1996; Supercross 1996, 1997, 2010 y 2011; 3 veces campeón uruguayo en 125 cc. y dos veces en 250 cc.; campeón en la liga californiana 450 cc…Son algunos de los títulos obtenidos que recuerdo. Tu primer moto: Una Sachs 50 cc. Moto actual con la que compites: Honda CRF 450. Número: 45. Moto ideal: Yamaha YZF 450. Otro deporte o hobbie: Ciclismo, Esquí Acuático. Un referente deportivo: Matías Rossi. Un referente de la vida: Pepe Visconti. Meta deportiva: Divertirme. Hincha de: Boca Música preferida: Offspring y NTVG.
4
Viernes 9 de agosto de 2013 /
La Voz del Interior y DíaaDía
La Voz del Usuario Suzuki Boulevard 800 cc. 2010
DE ESTILO Y CONFORT La historia de esta Boulevard comienza en Estados Unidos, de donde procede, sigue en Mendoza y se desarrolla actualmente en Córdoba. Encontrarla no fue cosa fácil pero una vez localizada en Mendoza, Daniel no se detuvo hasta juntar peso a peso los necesarios para traérsela consigo a Córdoba. Con apenas 14.500 km. de rodaje, que incluyen mayormente viajes por el Valle de Calamuchita, esta Suzuki hoy luce flamante con el brillo de su pintura bi-color y sus cromados capaces de encandilar en un día soleado. Verla circular por las calles anchas de la ciudad, con el ronroneo de sus escapes Vince and Hines despierta la sonrisa de cualquier amante de las motos. Su actual dueño, en particular, no oculta la satisfacción en su rostro al conducirla.
Todas las miradas Convengamos que una moto de este porte y estilo difícilmente pase inadvertida ante los ojos de cualquier mortal. Muchos de las partes componentes de esta Custom la hacen destacarse: sus cubiertas Metzeler Marathon con banda blanca, la doble salida del excelente sistema de escape americano, sus puños Kuryakyn y las luces auxiliares en su parte frontal. “La moto, a golpe de vista, puede confundirse incluso con alguna Harley” comenta Daniel, al tiempo que reconoce las diferencias entre ambas marcas. El servicio de ésta se encuentra a cargo del popular “Negro” Guevara, mécanico de Harleys. Compatibilidad con el Custom Con casi unos 300 kilos de peso y sus 2.15 mts. de largo, la Boulevard va muy bien plantada en la ruta; y acusa sus dimensiones a la hora de transitar por la ciudad, ámbito que no le es natural por cierto. Su propietario solamente reniega de manejarla en la zona céntrica y de la imagen de sus llantas,
cuyos rayos cincados “opacan” a la moto por su escaso brillo. “A bordo, sus cubiertas y suspensiones brindan puro confort de marcha. En ruta se puede viajar cómodamente a 170 km/h, sin notar vibraciones. Cuenta también con buena iluminación para eventuales viajes nocturnos. Me encanta el nivel de terminación y detalles de la moto. Si tuviera que cambiarla buscaría otra Boulevard o una Vulcan 900, tal vez…” imagina en voz alta Daniel mientras se apoya sobre el manillar cromado de su moto. Los modelos anteriores que tuvo nuestro amigo incluyen a una Honda Shadow y una Yamaha Virago, pero hoy su pasión por las dos ruedas parece tener nombre y apellido: Suzuki Boulevard.
DATOS Usuario: Daniel Di Matteo. Edad: 38 años. Estatura: 1.72 mt. Profesión: Ejecutivo de cuentas. Motociclista desde: los 17 años.
“LO MÁS”
_ Estilo y diseño logrado. _ Confort de marcha.
“LO MENOS”
_ Maniobrabilidad en ciudad. _ Estética de las llantas.
Moto anterior: Yamaha Virago 535. Kilómetros recorridos: más de 3.200 Kilómetros.
Guía de marcas, modelos y precios indicativos CAN-AM
KYMCO
ATV´S KFX 50 BDF (KFX 50)
*U$S 5.336
KSF 90 ADF (KFX 90)
*U$S 6.889
KVF 300 CDF (Brute Force)
*U$S 9.800
KVF 360 ADF (Praire 360 4x4)
*U$S 15.000
YAMAHA
KSF 450 BDF (KFX 450R / Lime - Red) *U$S 18.900 KVF 650 DDS (Brute Force 650 4x4) *U$S 18.200 KVF 650 FDF (Brute Force 650 4x4) *U$S 19.000 ATV´S DS 90 DS 250 DS 450 Renegade 500 Renegade 800 Renegade 1000 X xc Outlander 500 Outlander 500 Max DPS Outlander 500 Max XT Outlander 650 XT Outlander 650 Max DPS Outlander 650 Max XT Outlander 800 XT Outlander 800 Max DPS Outlander 800 Max XTP Outlander 1000 XT Outlander 1000 Max XTP Outlander 1000 Max LTD KAWASAKI
KVF 750 LDF EPS (Brute Force 4x4 i) *U$S 21.000 *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S
5.550 8.450 24.800 22.000 26.100 31.000 20.700 22.800 24.800 25.600 26.100 27.000 27.500 28.500 29.900 31.900 37.800 38.900
KVF 750 GDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 22.415
ATV´S
KVF 750 HDF (Brute Force 4x4 i) Camo *U$S 23.400
MXU 150
$ 36.550
KVF 750 JDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 23.400
Mxer 250 R (deportivo)
$ 45.720
Custom
MXU 300 R
$ 58.420
VN 900 CDFA (Vulcan 900 Custom) *U$S 22.390
MXU 375 4x4
$ 73.890
VN 900 DDF (Vulcan 900 Classic LT) *U$S 24.751
MXU 550 IRS 4x4
$ 85.930
Bull 500 4x4
$ 114.460
Dual Purpose KL 650 EDF (KLR 650)
*U$S 16.410
Cub Activ 110
$ 8.680
Visa R 110 Aleación
$ 8.130
Jet Sky JT 1500 ADF (STX-15F)
*U$S 23.055
Visa R 110 Rayos
$ 7.580
JT 1500 KDF (Ultra LX)
*U$S 27.485
Activ 125
$ 9.830
JT 1500 HDF (Ultra 300 X)
*U$S 35.625
Customs
JT 1500 JDF (Ultra 300 LX)
*U$S 36.650
Venox 250
ZX 1000 GDF (Ninja 1000)
*U$S 27.150
Agility 50
$ 10.250
ZR 1000 DDF (Z1000)
*U$S 26.520
Agility 125
$ 16.430
ER 650 EDF (ER 6N)
*U$S 17.425
Sport
$ 54.401
Scooters
KLZ 1000 ADF (Versys 1000)
*U$S 30.475
KLE 650 CDF (Versys 650)
*U$S 19.755
Like 125 doble disco
$ 25.300
People 150
$ 30.077
Grand Dink 150
$ 37.840
Grand Dink 250
$ 47.501
People 200S
$ 35.252
Super Sport ZX 1000 JDF (ZX10R)
*U$S 34.200
ZX636FFDF (Ninja ZX6R)
*U$S 28.900
EX300ADF (Ninja 300)
*U$S 12.400
EX300ADFA (Ninja 300 Limited Edition) *U$S 13.000
Downtown300i
$ 88.365
Xciting 500Ri
$ 96.291
Street Pulsar UP 125
$ 11.780
ATV´S Raptor 90 Raptor 125 Raptor 250 Raptor 250 ED Especial Raptor 350 Banghe Raptor 450 R Competición Raptor 450 R ED Especial Raptor 700 Raptor 700 ED Especial Grizzly 125 Grizzly 300 Grizzly 350 4x2 Grizzly 350 4x4 Grizzly 450 4x4 Grizzly 450 4x4 C/Dirección Grizzly 550 4x4 Grizzly 550 4x4 C/Dirección Grizzly 550 ED Especial Grizzly 700 4x4 Gryzzly 700 4x4 ED Especial Rhino 700 SE CBU ON/OFF XTZ 125 XTZ 250 CUB New Crypton A TT New Crypton A DT Custom XVS 950 XVS 1300 A XVS 1900 Dual Purpose
$ 30.030 $ 46.480 $ 48.650 $ 50.256 $ 75.500 $ 70.556 $105.140 $107.450 $ 99.400 $102.970 $ 38.220 $ 55.000 $ 74.200 $ 74.590 $ 99.400 $102.270 $108.010 $112.00 $113.050 $119.560 $123.830 $169.990 $ 22.090 $ 38.690 $ 8.590 $ 8.990 *U$S 18.690 *U$S 22.460 *U$S 33.980
FJR 1300A FJR 1300AS XT 1200Z Super Tenere TDM 900ABS TDM 900 Enduro WR 250F WR 450F FZ Series FZ 8N FZ 8S FZ 1S FZ 1N FZ 16N FZ 16S MC Scooter YP 400 XP 500 Motorcycle - Super Sport YZF-R6 YZF-R1 YZF-R15 OFF Road CBU TTR 230 WR 250F WR 250F TTR 125 E OFF Road Competition YZ 250 YZ 250 F YZ 125 YZ 250 YZ 450F YZ 85 Sport Roadster VMAX XJR1300 MT-01 Street YBR 125 E R TT YBR 125 ED A DT YS 250 Fazer XJ-Series-CBU XJ6 Diversion XJ6N XJ6S
Precios estimados e indicativos provistos por fábricas y concesionarios.
*U$S 26.670 *U$S 29.870 $238.500 *U$S 21.790 *U$S 20.650 *U$S 94.990 *U$S 96.990 $157.500 $126.990 $134.990 $162.500 $ 21.690 $ 25.790 *U$S 16.100 *U$S 19.700 $191.500 $238.500 $ 32.990 $ $ $ $
39.990 94.990 96.990 28.990
$ 85.400 $ 99.500 $ 74.990 $ 78.990 $116.500 $ 39.490 *U$S 43.800 *U$S 20.430 *U$S 27.530 $ 12.690 $ 14.390 $ 37.190 $129.500 $ 98.990 $105.990
*Valores en dólares. Agosto 2013