11 minute read
SCANNER NEWS_ Ειδήσεις του τελευταίου 45θημέρου από την αγορά
SCANNER NEWS www.supply-chain.gr
Advertisement
Η ΠΑΕΓΑΕ δημοσίευσε για το 2021 και για 7η συνεχόμενη χρονιά αναλυτική μελέτη για τον υπολογισμό των αερίων φαινομένων του θερμοκηπίου που προκύπτουν από τις εγκαταστάσεις και τα οχήματά της. Με βάση τη μελέτη, το ανθρακικό αποτύπωμα του 2021 είναι μειωμένο κατά 14% σε σχέση με το 2020 για τις αντίστοιχες πηγές. Ο υπολογισμός πραγματοποιήθηκε βάσει των οδηγιών του Greenhouse Gas (GHG) Protocol για το σύνολο των σημαντικότερων δραστηριοτήτων της εταιρείας και αφορά σε:
SCOPE 1 (9,5% επί του συνόλου) • Ανυψωτικά μηχανήματα • Κτήρια • Εταιρικά οχήματα • Εταιρικά οχήματα ΔΧ: αυτοκινητάμαξες ιδιοκτησίας
ΠΑΕΓΑΕ
SCOPE 2 (21,7% επί του συνόλου) • Κτήρια: κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας
SCOPE 3 (68,7% επί του συνόλου) • ΔΧ φορτηγά συνεργατών • ΔΧ αυτοκινητάμαξες συνεργατών • Οχήματα εργαζομένων • Προμήθεια καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας (υπολογίζεται για πρώτη φορά)
To πρότυπο και οι μέθοδοι που χρησιμοποιήθηκαν για τον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος εναρμονίζονται πλήρως με τις διεθνείς επιταγές αλλά και τις οδηγίες της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) για την Πράσινη Εφοδιαστική και υλοποιήθηκε με τη συμβουλευτική υποστήριξη του τμήματος Υπηρεσιών Κλιματικής Αλλαγής και Βιώσιμης Ανάπτυξης της ΕΥ Ελλάδος. Σημαντική συνεργασία SARMED με Skroutz Marketplace
Η SARMED ανακοίνωσε τη νέα συνεργασία της στον τομέα των υπηρεσιών e-commerce logistics με τον όμιλο Skroutz, το νούμερο 1 marketplace στην Ελλάδα, αναλαμβάνοντας την κεντρικοποιημένη διαχείριση του νέου μοντέλου λειτουργίας “Fulfillment by Skroutz”. Το νέο αυτό μοντέλο προσφέρει τη δυνατότητα αποθήκευσης των εμπορευμάτων των καταστημάτων που συνεργάζονται με το Skroutz Marketplace στους χώρους αποθήκευσης της SARMED. Πιο συγκεκριμένα, οι υπηρεσίες που παρέχει το Skroutz με την υποστήριξη της SARMED είναι η αποθήκευση των προϊόντων των εμπόρων, η διαχείριση του αποθέματος, η προετοιμασία των παραγγελιών, η συσκευασία των προϊόντων, σύμφωνα με τις υποδείξεις των πελατών των εμπόρων, η διαχείριση των επιστροφών και το αναλυτικό reporting προς τους εμπόρους. Η πρωτοποριακή αυτή υπηρεσία ξεκίνησε πιλοτικά ήδη από τον Απρίλιο του 2022, εξυπηρετώντας 20 συνεργαζόμενους εμπόρους, με στόχο τους επόμενους μήνες να εξυπηρετούνται πάνω από 200. Μέσα από αυτήν τη συνεργασία, το Skroutz θέτει τις βάσεις, ώστε οι έμποροι να μπορούν να αυξήσουν τα αποθέματά τους χωρίς περιορισμούς, να απαλλαγούν από τις πολύπλοκες και χρονοβόρες διαδικασίες διαχείρισής τους και απερίσπαστα να εστιάσουν στην αύξηση των πωλήσεων και στην βέλτιστη εξυπηρέτηση και ικανοποίηση του τελικού τους πελάτη.
Μνημόνιο Συνεργασίας και Κατανόησης (Memorandum of Understanding – MoU) υπέγραψε η Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL) με τη “Διεθνή Ναυτική Ένωση εν Ελλάδι” σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 22 Ιουνίου στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Πειραιώς. Μετά την υπογραφή της συμφωνίας ακολούθησε συζήτηση στρογγυλής τραπέζης και παράθεση κοκτέιλ δεξίωσης. Η Διεθνής Ναυτική Ένωση ιδρύθηκε το έτος 1922 στον Πειραιά και εκπροσωπεί θεσμικά Ελληνικές Εταιρείες πρακτόρευσης διεθνών ναυτιλιακών γραμμών, κρουαζιεροπλοίων και ποντοπόρων πλοίων. Από την ίδρυση της αποτέλεσε πυλώνα ανάπτυξης του λιμένος Πειραιώς και τα μέλη της εισέφεραν τα μέγιστα στην αλματώδη αύξηση προσέγγισης πλοίων και διαχείρισης φορτίων, αναδεικνύοντάς τον ως έναν εκ των κορυφαίων λιμένων της Ευρώπης. Με την υπογραφή του MoU ουσιαστικά και οι δύο πλευρές αποδέχτηκαν από κοινού τη συνεργασία τους με σκοπό την επίτευξη συγκεκριμένων στόχων. Αναλυτικότερα, συμφώνησαν να συμμετέχουν στην προώθηση, προβολή και εύρεση λύσεων για ζητήματα που απασχολούν τους τομείς της ναυτιλίας, της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics στην χώρα μας, απευθυνόμενοι σε ελληνικούς και διεθνείς φορείς, να υποβάλλουν προτάσεις ενώπιον των Ελληνικών Αρχών, της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή Διεθνών Οργανισμών, καθώς και να διαχειρίζονται από κοινού αναπτυξιακά και ερευνητικά προγράμματα της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που σχετίζονται με τις δραστηριότητές τους. Επιπρόσθετα, η EEL και η ΔΝΕ συμφώνησαν να αναλάβουν πρωτοβουλίες με σκοπό την ενθάρρυνση της τεχνολογικής αναβάθμισης των κλάδων τους στην χώρα μας, όπως και να συνεργάζονται με άλλους οργανισμούς για την ανάδειξη της Ελλάδας σε διαμετακομιστικό κέντρο της Ευρώπης του γενικού και containerized φορτίου μέσα από συντονισμένες ενέργειες και πρωτοβουλίες. Φυσικά, οποιαδήποτε είδους σύμβαση απαιτείται προς την επίτευξη των ανωτέρων δράσεων θα υπογράφεται και από τα δύο μέρη. Επιπλέον, αποφάσισαν να διεξάγουν πανελλήνιες και διεθνείς έρευνες, συγκεντρώνοντας και προωθώντας επιστημονικές πληροφορίες που αφορούν στην ανάπτυξη των τομέων της ναυτιλίας, της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics. Παράλληλα, θα διοργανώνουν κάθε είδους επιμορφωτικά προγράμματα, εκδηλώσεις, ημερίδες και συνέδρια για τους αναφερόμενους κλάδους, ενώ θα προωθήσουν και προγράμματα πρακτικής άσκησης σπουδαστών σε σχετικές επιχειρήσεις και οργανισμούς.
Tο Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΒΕΠ) συμμετείχε, ως διακρατικός εταίρος του έργου NEWBRAIN, με δράσεις και στόχευση την ανάδειξη της σπουδαιότητας του συστήματος των βασικών κόμβων της Αδριατικής-Ιονίου για την οικονομική και κοινωνική ενσωμάτωση της περιοχής του προγράμματος, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πολιτικής μεταφορών και του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών ως βασικές πύλες που συνδέουν την Κεντρική και Δυτική Ευρώπη με τη Νότια – Ανατολική Ευρώπη και τις μεσογειακές χώρες. Το έργο είχε ενταχθεί στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα Interreg-ADRION. Λόγω των καλών αποτελεσμάτων που προέκυψαν, δόθηκε η δυνατότητα σε ορισμένους εταίρους, μεταξύ αυτών και το ΒΕΠ, να συνεχίσουν με επιπλέον δράσεις στο νέο έργο NEWBRAIN PLUS. Στο πλαίσιο αυτό το Επιμελητήριο συμμετείχε σε συσκέψεις και συνέδριο στην Angona Ιταλίας, όπου συζητήθηκαν με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι δυνατότητες και προοπτικές που διανοίγονται για τη συνέχιση του έργου και παρόμοιων δράσεων τα επόμενα χρόνια με στόχο την αύξηση της ευαισθητοποίησης μεταξύ των ευρωπαϊκών φορέων στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας στην περιοχή της ΑδριατικήςΙονίου και τη σύνδεσή τους με υποδομές χερσαίων μεταφορών μεταξύ των δύο ακτών. Η ισχυρή συνεργασία που καθιερώθηκε από τους εταίρους στο πλαίσιο του έργου και οι διατομεακές αρμοδιότητες και οι εμπειρίες που αντιπροσωπεύουν διασφαλίζουν την αποτελεσματική επίτευξη των στόχων του έργου και τις μελλοντικές συνεργασίες.
Η Intertrans μετονομάστηκε σε Raben INTERTRANS
Στο πλαίσιο της συγχώνευσης της με τον Όμιλο Raben, τον Οκτώβριο του 2021, η Intertrans από την 1η Ιουνίου προχώρησε σε αλλαγή της επίσημης επωνυμίας της, η οποία πλέον ονομάζεται Raben INTERTRANS Α.Ε. Όλες οι συναλλαγές θα γίνονται με τη χρήση του διακριτικού τίτλου Raben INTERTRANS A.E., ενώ τα υπόλοιπα στοιχεία της εταιρείας παραμένουν ίδια. Σε ανακοίνωσή της η εταιρεία αναφέρει τα εξής: «Το νέο μας όνομα διατηρεί και την πρότερη επωνυμία της εταιρείας, υπενθυμίζοντας στους πελάτες και συνεργάτες μας πως παραμένουμε σταθεροί απέναντι στην δέσμευσή μας να μεταφέρουμε με την ίδια ποιότητα και συνέπεια τα αγαθά τους». Ο Όμιλος Raben έχει παρουσία σε 15 ευρωπαϊκές χώρες, βρίσκεται σε περισσότερα από 160 κομβικά σημεία εξυπηρέτησης και διαθέτει χώρους αποθήκης συνολικής επιφάνειας άνω των 1.300.000 τ.μ. Παρέχει υπηρεσίες contract logistics, διανομές εσωτερικού και εξωτερικού, μεταφορές φρέσκων προϊόντων, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές, καθώς και συνδυασμένες μεταφορές για πελάτες που δραστηριοποιούνται σε διάφορους κλάδους. Αναπόφευκτη πτώση 9,5% στην διακίνηση containers στο λιμάνι του Πειραιά το πεντάμηνο Ιανουαρίου-Μαΐου 2022
Πτωτικά κατά 9,5% κινήθηκε η διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά το πεντάμηνο Ιανουαρίου-Μαΐου 2022. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Cosco Shipping Ports, στο διάστημα αυτό διακινήθηκαν από τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά συνολικά 1,786 εκατ. containers, ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2021 είχαν διακινηθεί 1,974 εκατ. containers (πτώση 9,5%). Επίσης, τον Μάιο του 2022 διακινήθηκαν από τον ΣΕΠ 391.700 containers συνολικά, έναντι 416.500 τον Μάιο του 2021 (πτώση 6%). Τον Ιανουάριο του 2022 διακινήθηκαν από τους δύο προβλήτες 386.800 TEUs, τον Φεβρουάριο 349.300, τον Μάρτιο 362.000 και τον Απρίλιο 296.600. Η πτώση της διακίνησης containers στο λιμάνι του Πειραιά αποδίδεται, σύμφωνα με ειδικούς του κλάδου εταιρειών logistics, στα περιοριστικά μέτρα κατά της πανδημίας στην Κίνα και ειδικότερα στα αυστηρά μέτρα lockdown της Σαγκάης, που αποτελεί τον κύριο διαμετακομιστικό κόμβο παγκοσμίως.
Νέο εμπορικό όνομα και νέο σήμα απέκτησε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που πλέον λέγεται Hellenic Train, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τον ελληνικό σιδηρόδρομο με γρήγορα και σύγχρονα τρένα στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές. Η παρουσίαση του ονόματος έγινε σε εκδήλωση στο μέγαρο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, παρουσία των υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, Εθνικής Οικονομίας, Χρήστου Σταϊκούρα, του Ιταλού υπουργού Οικονομικών, Daniele Franco, του προέδρου της μητρικής εταιρείας Trainitalia, Luigi Corradi, της θυγατρικής της Ferrovie Dello Stato Italiane στην οποία ανήκει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Luigi Ferraris, αλλά και του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας Dario Lo Bosko και Maurizio Capotorto, αντίστοιχα. Πολύ αισιόδοξος για την πορεία της εταιρείας δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train, Μaurizio Capotorto και υπογράμμισε ότι η Ελλάδα και ο ελληνικός σιδηρόδρομος ήρθε η ώρα να παίξουν ρόλο βασικού συντελεστή σε ένα νέο τοπίο στις μεταφορές στην Ευρώπη.
SCANNER NEWS www.supply-chain.gr
Νέος Πρόεδρος του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου ο Βασίλειος Γούναρης Πρόεδρος της νέας διοίκησης του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, η οποία αναδείχθηκε από την Τακτική Γενική Συνέλευση στις 22 Ιουνίου 2022, εξελέγη ο κ. Βασίλειος Γούναρης, Διευθύνων Σύμβουλος της BASF Hellas SA. Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Επιμελητηρίου συγκροτήθηκε σε σώμα στις 24 Ιουνίου, με την κα Βικτώρια Αλεξανδράτου-Kerner (WRE HELLAS S.A.) να εκλέγεται Α’ Αντιπρόεδρος, τον κ. Γεώργιο Πατεράκη (MCI Consulting S.A.) Β’ Αντιπρόεδρος και Γ’ Αντιπρόεδρος ο κ. Ανδρέας Σπυρίδης (iTrust Digital Strategy). Ταμίας εξελέγη ο κ. Δημήτριος Αναγνωστάκης (BOEHRINGER INGELHEIM HELLAS S.A.). Στο Δ.Σ. του Επιμελητηρίου μετέχουν ως Μέλη η κα Ελένη-Λυδία Αναστασιάδου (PRODYNA SE), ο κ. Θεόδωρος Δεληγιαννάκης (LL.M.) (DQS Hellas), η κα Έλενα Καλλονά (Jungheinrich Hellas Ltd), ο κ. Ιωάννης Κάπρας (ROBERT BOSCH S.A.), ο Δρ. Αθανάσιος Κελέμης (Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο), o Δρ. Πάνος Κορωνάκης-Ρολφ (PAUL HARTMANN HELLAS S.A.), η κα Φιλίππα Μιχάλη (ALLIANZ HELLAS S.A.), o Δρ. Τόμας Μπρίνκμαν (GAEA PRODUCT S.A.), ο Καθ. Άγης M. Παπαδόπουλος (EYATH S.A.), η κα Μπρίττα Σιαμαντά (OTE S.A.), ο κ. Θάνος Τζιρίτης (ISOMAT S.A.) και ο Δρ. Βασίλειος Χατζίκος (SIEMENS S.A.).
Με μια φαντασμαγορική εκδήλωση η Entersoft γιόρτασε την επέτειο των 20 χρόνων από την ίδρυσή της. Παρευρέθηκαν πάνω από 400 στελέχη της ελληνικής αγοράς από τον επιχειρηματικό, ακαδημαϊκό, επενδυτικό και δημοσιογραφικό χώρο. Οι άνθρωποι της Entersoft ευχαριστούν όλους τους πελάτες και συνεργάτες που τους στήριξαν όλα αυτά τα χρόνια σε μια εντυπωσιακά ανοδική πορεία και πάνω από όλα τους εργαζόμενους στον Όμιλο, που εμπνεύστηκαν από το όραμα της εταιρείας και το έκαναν πραγματικότητα. Η Entersoft Α.Ε. είναι μια καινοτομική εταιρεία πληροφορικής, ειδικευμένη στην παραγωγή λογισμικού και παροχή υπηρεσιών για επιχειρήσεις. Η εταιρεία πρωταγωνιστεί στην αγορά λογισμικού για επιχειρήσεις προσφέροντας ενοποιημένο περιβάλλον λειτουργίας σε όλα τα προϊόντα της, ERP, CRM, Retail, Mobile, WMS, e-Commerce & B.I. Είναι σχεδιασμένα στην πιο σύγχρονη πλατφόρμα .ΝΕΤ της Μicrosoft και διαθέσιμα για εγκατάσταση σε τοπική υποδομή ή στο Cloud, με άδεια χρήσης ή και ως υπηρεσία Software as a Service (SaaS). Ο ρόλος των λιμένων στις εφοδιαστικές αλυσίδες στην ΓΣ της ESPO με συμμετοχή της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος
Στην Γενική Συνέλευση και στο Συνέδριο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Θαλάσσιων Λιμένων (ESPO) στην Βαλένθια της Ισπανίας μεταξύ 1 και 3 Ιουνίου 2022, συμμετείχε η Ένωση Λιμένων Ελλάδος. Σ’ αυτήν τη σημαντική συνάντηση των κορυφαίων στελεχών της ευρωπαϊκής λιμενικής βιομηχανίας, την Ένωση Λιμένων Ελλάδος εκπροσώπησαν ο Β’ Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας Α.Ε., κ. Απόστολος Καμαρινάκης, ο Εκτελεστικός Διευθυντής της Ένωσης, κ. Δημήτρης Ιατρίδης και ο Αν. Προϊστάμενος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Μάρκετινγκ του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, κ. Θανάσης Καρλής.
Τα κύρια θέματα συζήτησης στην συνάντηση ήταν: • Η πράσινη μετάβαση στην διεθνή ναυτιλία και στους ευρωπαϊκούς λιμένες • Η ψηφιακή μετάβαση και οι αναγκαίες επενδύσεις, η χρήση και η παροχή εναλλακτικών καυσίμων στους λιμένες και η απαραίτητη αναβάθμιση των υποδομών τους • Ο χωρικός ανασχεδιασμός στους λιμένες • Ο ρόλος των λιμένων στις εφοδιαστικές αλυσίδες • Η προετοιμασία των λιμένων για τον ακόμα ισχυρότερο ρόλο που θα επιτελέσουν στην ευρωπαϊκή οικονομία του μέλλοντος
Η ελληνική αποστολή υπογράμμισε τον αυξημένο βαθμό προετοιμασίας και ετοιμότητας των λιμένων της χώρας στην αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων συμπεριλαμβανομένης της ενεργειακής μετάβασης και της παροχής ηλεκτροδότησης στα λιμάνια, τις καλές πρακτικές που εφαρμόζονται στον κλάδο, τις μεγάλες επενδύσεις και τη συνεισφορά των λιμένων στην ελληνική και ευρωπαϊκή οικονομία και τον κρίσιμο ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας, καθώς ο ελληνόκτητος στόλος συνιστά άνω του 60% του στόλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι ελληνικές θέσεις και προτάσεις αποτέλεσαν σημείο συζήτησης και έτυχαν θετικής αποδοχής από τους εκπροσώπους των άλλων ευρωπαϊκών χωρών και τα στελέχη της ESPO. Κατά τη Γενική Συνέλευση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Θαλάσσιων Λιμένων υιοθετήθηκε και η Διακήρυξη της Βαλένθια για την Ισχυροποίηση των Ευρωπαϊκών Λιμένων, στην οποία τονίζεται, μεταξύ άλλων, ο στρατηγικός και κρίσιμος ρόλος που διαδραματίζουν οι λιμένες στην αντιμετώπιση των σύγχρονων κρίσεων, της πανδημίας και του πολέμου στην Ουκρανία και των σοβαρών επιπτώσεών τους και στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Τo PaperEntry αυτοµατοποιεί την καταχώρηση παραστατικών και την εξαγωγή πληροφοριών από διάφορους τύπους αρχείων µε τη χρήση Τεχνητής Νοηµοσύνης. Πιο συγκεκριµένα, µε τη χρήση Τεχνητής Νοηµοσύνης το PaperEntry «διαβάζει» τις πληροφορίες που καταγράφονται στα παραστατικά σας και τις καταχωρεί στο πληροφοριακό σας σύστηµα χωρίς τη δική σας παρέµβαση. Το PaperEntry απευθύνεται σε κάθε εταιρία που λαµβάνει παραστατικά όπως τιµολόγια εξόδων, τιµολόγια αγορών, δελτία αποστολής, τιµολόγια ναύλων, CMR και τελωνειακά έγγραφα.
Με το PaperEntry απολαµβάνετε τα παρακάτω οφέλη:
Μείωση έως και 90% του χρόνου καταχώρησης των παραστατικών σας.
Λειτουργία 24/7/365. Το PaperEntry δεν κάνει διαλείµµατα.
Αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναµικού µειώνοντας παράλληλα το διοικητικό κόστος της εταιρίας σας.
99.9% εγκυρότητα και ακρίβεια στις καταχωρήσεις.
∆ιασύνδεση µε κάθε ERP ή TMS ή άλλο σύστηµα µε τη χρήση του διαθέσιµου API ή µέσω του RPA (Robotic Process Automation) της εταιρίας µας.
Εξόρυξη δεδοµένων που βρίσκονται µέσα σε πίνακες µε πολλαπλές γραµµές και στήλες.
Άµεση αναγνώριση διαφορών σε τιµές προϊόντων λόγω ανατιµήσεων.
Αυτόµατη µετατροπή των µονάδων µέτρησης ή άλλων δεδοµένων σε πληροφορίες της επιλογής σας.
Εάν ανήκετε στην κατηγορία µικροµεσαίων επιχειρήσεων, µπορείτε να καλύψετε έως και 90% του κόστους του PaperEntry µέσω του προγράµµατος Ψηφιακού Μετασχηµατισµού!
To PaperEntry έχει αποσπάσει το Χρυσό βραβείο στα Supply Chain Awards 2022 που διοργανώθηκαν από τη Boussias
Για να µάθετε περισσότερα, µπορείτε να επικοινωνήσετε µε την οµάδα του PaperEntry