Svensk Verkstad nr. 3 2023

Svensk VERKSTAD

Långsiktighet före snabba

pengar

Det gröna stålet MVR Grand Prix

Globetrottern har landat

Framtidens underhåll

Det perfekta lyftet har många beståndsdelar

Helhetsansvaret.

Rådgivningen.

Företag med låg digitalisering lever farligt i en turbulent ekonomi

Sverige hann knappt andas ut från pandemin innan ett nytt allvarligt ekonomiskt läge inträder, med ökade omkostnader, konkurser och den högsta inflationen på 30 årmen läget är inte lika tufft för alla. Telias digitala index 2023 visar att en digitaliserad verksamhet fungerar som en krockkudde i krisen då endast 15 procent av de högdigitala företagen drabbas hårt.

Den femte upplagan av Telias digitala index undersöker särskilt noga hur det rådande omvärldsläget påverkar digitaliseringstakten i Sverige och resultatet visar än en gång att en digitaliserad verksamhet klarar sig bättre i kris än företag som inte kommit så långt på sin digitaliseringsresa.

Den nya ekonomiska situationen har slagit till med större kraft mot lågdigitala företag då 45 procent uppger att det tuffa läget har påverkat dem negativt, samtidigt upplever endast 15 procent av de högdigitala företagen samma effekt.

– Ur askan i elden är nog synonymt med vad många företagare upplever just nu när allvarliga kriser fortsätter på flera fronter.

– Dock anger högdigitala företag att de påverkas i mindre utsträckning och en förklaring till det kan vara att de är mer robusta tack vare sin förmåga att ta höjd

för omvärldsfaktorer innan negativa konsekvenser är ett faktum. Här talar resultatet från vårt unika index sitt tydliga språk: hur digital en verksamhet är avgör hur företaget står pall i tuffare tider.

– Lågdigitala företag balanserar på en skör tråd, säger Daniel Stark, affärsansvarig för små och medelstora företag på Telia.

MOGNADEN ÖKAR

På totalen har den digitala mognaden bland svenska företag ökat för första gången sedan 2021, och det är stora företag och mikroföretagen som står för den största ökningen.

Medelstora företag har dock inte lyckats återhämta sig lika framgångsrikt efter pandemin och vad gäller små företag så har utvecklingen stagnerat helt i år samtidigt som enmansföretagen till och med backar något, om än marginellt.

– Även om indexet ökar något går utvecklingen i maklig takt och drygt en fjärdedel av svenska företag är lågdigitala. I årets resultat ser vi dessutom tendens till en ny digital klyfta mellan stora och medelstora företag samtidigt som klyftan är större än någonsin mellan mikro- och enmansföretagen.

– Det är oroväckande att se i en tid där svenska företag inte längre kan välja bort en digital och datadriven verksamhet –det en inte bara en fråga om att Sverige

ska accelerera i digitaliseringsracet, det är en fråga om överlevnad, säger Daniel Stark.

BESPARINGAR, INVESTERINGAR OCH SÄKERHET

Besparingsåtgärder som svenska företag och organisationer har fokuserat på senaste året är framför allt energi, resor och personal, och i det arbetet har högdigitala företag varit mer proaktiva. Exempelvis har 43 procent av de högdigitala företagen gjort energibesparingar som resultat av det ekonomiska läget, jämfört med 30 procent av de lågdigitala.

HÖGDIGITALA FÖRETAG MER UTSATTA FÖR CYBERHOT

Vad gäller IT-säkerhet så ökar oron för intrång, och i takt med att både företagets storlek och digitala mognad ökar så ökar också antalet rapporterade intrångsförsök. Telias digitala index visar att IT-säkerhet toppar både senaste årets gjorda investeringar och de planerade investeringarna för de kommande två åren, och det är de mest digitaliserade företagen som investerat mest. Framåt planerar 25 procent av de svenska företagen att investera i säkerhet, vilket är en ökning med fyra procentenheter från 2022. Övriga områden som prioriteras är mobilt arbetssätt och kompetensutveckling kopplat till digitalisering.

AI – utmanande intelligens på burk

Artificiell intelligens (AI) är inte längre en framtidsvision, utan en verklighet som redan påverkar svensk industri. Med snabb teknologisk utveckling och ökad datorkapacitet har AI blivit en central del av många företagsverksamheter. Men medan det finns många fördelar med att omfamna AI i den svenska industrin, finns det också potentiella fallgropar som måste navigeras med omsorg.

En av de stora fördelarna med AI i svensk industri är effektivitet och automatisering. AI kan automatisera repetitiva och tidskrävande uppgifter, vilket frigör tid och resurser för att fokusera på mer värdeskapande och innovativa arbetsuppgifter. Genom att använda AI för att analysera stora mängder data kan företag också dra nytta av ökad insikt och datadrivet beslutsfattande, vilket kan leda till bättre affärsbeslut och ökad konkurrenskraft.

En annan fördel med AI är förbättrad kvalitet och precision. AI-algoritmer kan analysera data med hög hastighet och noggrannhet, vilket minskar risken för mänskliga fel och ökar kvaliteten på slutprodukter eller tjänster. Dessutom kan AI användas för att förutsäga och förebygga fel i produktionen, vilket kan minska produktionsavbrott och kostnader för felaktiga produkter.

AI har också potentialen att förbättra arbetsmiljön i svensk industri. Genom att använda AI för farliga och repetitiva arbetsuppgifter kan man minska risken för arbetsrelaterade skador och förbättra arbetsmiljön för de anställda. Det kan också bidra till en ökad arbetsmoral och produktivitet genom att frigöra tid för mer kreativa och utmanande uppgifter. Den kan också bidra till en minskning av miljöpåverkan. Genom att använda AI för att optimera energiförbrukning, minska avfall och förutsäga och förebygga miljöhändelser kan företag minska sin påverkan på miljön och bidra till en mer hållbar produktion.

Trots de många fördelarna med AI finns det också fallgropar som måste övervägas noggrant. En av de stora utmaningarna är att hantera etiska frågor kring användningen av AI i industribolag. Det kan uppstå frågor om ansvar och ansvarsutkrävande när det gäller att använda AI-algoritmer för att fatta beslut som påverkar människor, såsom anställning, befordran och avskedande. Det är viktigt att säkerställa att användningen av AI är förenlig med grundläggande mänskliga rättigheter, dataskydd och integritet.

En annan aktuell, tillika het fråga i automatiseringens tidevarv är den potentiella förändringen på arbetsmarknaden. Med ökad automatisering och användning av AI kan det finnas en risk för att vissa jobb blir överflödiga eller förändras radikalt. Det är viktigt att förbereda för detta genom att se till att människor har möjlighet att omskola sig och anpassa sig till de förändrade kraven på arbetsmarknaden.

För att maximera fördelarna med AI och minimera fallgroparna är det viktigt att sätta upp ramar och regler för användningen av AI inom svensk industri. Detta inkluderar att säkerställa transparens, ansvar och etik i användningen av AI-teknik. Det innebär också att se till att det finns en adekvat reglering och tillsyn av den nya intelligensen, ty den lär inte kunna stoppas.

Johan Sköldberg johan.skoldberg@svenskverkstad.se

Ett samarbete mellan Johan Sköldberg & AI

Skräddarsydda Hållbarhetslösningar för ert företag

10|

OMSTÄLLNING FÖR KRIG

Flexibel produktion gör det lättare

N u ä r d e t d a g s a t t g ö r a u p p o m t i t e l n ;

38| FRAMTIDENS UNDERHÅLL Kräver samverkan och kompetens

S v e r i g e s s n a b b a s t e v e r k s t a d 2 0 2 3

14|

PATENTERAD ORIGAMI

STILFOLD säkrar sin teknik

16|

FOSSILFRITT STÅL

Snabbare process mot grönt stål

22| CIRKULÄR AUTOMATION

När second hand automatiseras

32| EMO HANNOVER 2023

Gemensamma arenor ger fördelar

36| GRÖNA SAMARBETEN

Tillsammans för klimatsatsningar

M V R v ä l k o m n a r t i l l e n s p ä n n a n d e u t m a n i n g – M V R G r a n d P r i x ! H ä r h a r d u m ö j l i g h e t a t t u t m a n a d i n a b r a n s c h k o l l e g o r p å e n a d r e n a l i n f y l l d b a n a o c h s e v e m s o m h a r v a d s o m k r ä v s f ö r a t t t a s i g f ö r s t t i l l m å l l i n j e n i e t t 3 - t i m m a r s r a c e m e d e n r a c e u t r u s t a d V o l v o C 3 0 .

46| LÅNGSIKTIGT FÖRE SNABBA PENGAR Gnosjö Automatsvarvning jobbar smart

52| GLOBETROTTERN HAR LANDAT Clas Tengström utvecklar Bror Tonsjö AB

www.svenskverkstad.se

SVENSK VERKSTAD / QIMTEK AB

Svärdvägen 13, 182 33 Danderyd Tel 08-753 48 00 info@svenskverkstad.se

REDAKTIONEN

Johan Sköldberg

Mediachef / chefredaktör 08-753 48 06 johan.skoldberg@svenskverkstad.se

Mikael Harrison redaktör

Layout / Formgivning mikael.harrison@svenskverkstad.se

Charlotta Hörnqvist webbredaktör charlotta.hornqvist@svenskverkstad.se

Martina Sjölund

Traffic material@svenskverkstad.se

V a r j e t e a m l ä g g e r u p p o c h s k ö t e r a l l s t r a t e g i f ö r g e n o m f ö r a n d e t a v t ä v l i n g e n –p l a n e r i n g o c h t r ä n i n g a v s n a b b a f ö r a r b y t e n , t a n k s t o p p s a m t h j ä l p e r v a r a n d r a m e d r å d o c h t i p s f ö r a t t t e a m e t s k a l l f å e n s å f r a m s k j u t e n p l a c e r i n g s o m m ö j l i g t . K ö r d u i n t e s j ä l v p a s s a d å p å a t t c o a c h a d i t t t e a m .

63| MVR GRAND PRIX Sveriges snabbaste verkstad ska koras

66| MOT RYMDEN GKN Aerospace fixar motorn

67| NÄSTA NUMMER Nr 4 blir ett stort mässnumer

P r a k t i s k i n f o r m a t i o n : M å l s ä t t n i n g : F ö r u t o m e n r o a k t i v i t e t t i l l s a m m a n s m e d d f ö r e t a g o c h d i n a b r a n s c h k o l l e g o r g e r k ö r u p p l e v e l s e n d u f å r u n d e d a g e n n y t t a i d e n v a n l i g a t r a f i k e n

S a m l i n g m å n d a g 2 3 o k t o k l 9 0 0 K a r l s k o g a m o t o r s t a d i o n – G e l l e r å s K o s t n a d 1 6 . 5 0 0 : - e x . m o

S c a n n a Q R - k o d e n f ö r p r o g r a m o c h a n m ä l a n

S v e r i g e s s n a b b a s t e v e r k s t a d g å r a v s t a p e l n d e n 2 3 o k t o b e r

2 0 2 3 p å G e l l e r å s e n A r e n a i K a r l s k o g a O B S , f ö r s t t i l l k v a r n g ä l l e r d å a n t a l e t b i l a r ä r b e g r ä n s a d e

KONTAKTA OSS

i n f o @ m v r s e | w w w m v r s e 0 4 8 0 - 2 3 3 0 0

Läs Svensk Verkstad på nätet

ANNONSERING

Daniel Falk 08-753 48 07 daniel.falk@svenskverkstad.se

Lars Lind 0651-30 08 01 lars.lind@svenskverkstad.se

ANNONSMATERIAL material@svenskverkstad.se

NYHETSMATERIAL nyheter@svenskverkstad.se

IDÉ & DESIGN

Mikael Harrison, Johan Sköldberg

REDAKTIONSRÅD

Björn Uppfeldt, Andreas Khysing, Hans Wigart, Mikael Harrison och Johan Sköldberg

ANSVARIG UTGIVARE

Hans Wigart hans.wigart@qimtek.se

PRODUKTION

Scoop Studioo Fredensborg 123

598 91 Vimmerby Tel 070-651 86 08 info@scoopstudioo.com

TEKNISK INFORMATION

Tryck: V-TAB Vimmerby AB.

För insänt, icke beställt material, ansvaras ej Prenumerationsändringar info@svenskverkstad.se

SVENSK VERKSTAD

ÄR TS-KONTROLLERAD

Upplaga: 21 500 ex

NÄSTA NUMMER 4 2023

Materialdag: 28 augusti

Utgivningsdag: 13 september

LM 2000 Cam/Servo controlled Linear Machines of the next generation

NEW DIMENSIONS IN PRODUCTION

Globala fordonstillverkare omprövar sin ”just-in-time”-strategi

• ABB:s globala undersökning Automotive Manufacturing Outlook Survey visar att oron för försörjningskedjan leder till större lagerhållning – ett steg bort från just-in-timestrategin

• Stigande kostnader och en önskan att bedriva en mer hållbar verksamhet ökar fokus på effektivisering inom drift och energi genom automation

• ABB:s smarta lösningar, som baseras på autonoma mobila robotar (AMR), klarar dessa komplexa utmaningar

Störningar i försörjningskedjan och ökande materialkostnader får den globala fordonsindustrin att omvärdera prin-

ciperna för lean-tillverkning, visar en ny undersökning som gjorts på uppdrag av ABB Robotics. Omställningen från justin-time till just-in-case strategier leder till att tillverkarna håller ett större lager som skydd mot oplanerade störningar.

Undersökningen gjordes i samarbete med den ledande branschtidskriften Automotive Manufacturing Solutions och besvarades av olika globala industriexperter från fordonstillverkare, leverantörer och ingenjörer. Nästan två tredjedelar (62 procent) av respondenterna nämner den fortsatta oron för försörjningskedjan när de ombads välja de tre största utmaningarna inom fordonstillverkning, medan 41 procent nämnde effekterna av prisökningar på material och komponenter och 31 procent pekar på ökande arbetskraftskostnader och brist på arbetskraft.

Undersökningen visar också hur tillverkarna ökar sin lagerhållning och gör volyminköp av råvaror för att begränsa exponeringen för störningar i andra delar av försörjningskedjan, samtidigt som man arbetar med ett bredare nätverk av leverantörer för att säkerställa en tillräcklig

tillgänglighet på delar.

– Denna omvälvande omställning i tillverkningslogistiken kräver smarta och effektiva lösningar, säger Joerg Reger, chef för ABB Robotics Automotive Business Line.

– ABB tar direkt itu med dessa utmaningar med effektivare och flexiblare lösningar, till exempel genom vårt sortiment av autonoma mobila robotar (AMR), vilka avsevärt kan förbättra leveranshastigheten av viktiga delar till monteringslinjen.

Undersökningen visade att de ökade kostnaderna för råvaror (62 procent) redan har passerat energikostnaderna (59 procent) som industrins största bekymmer. Energieffektiviseringar är fortsatt viktiga men lika många respondenter (17 procent) anser att en stramare kostnadshantering är avgörande för industrins respons. Efter lanseringen 2022 bidrar innovativa lösningar som ABB PixelPaint till att minska avfallet och öka effektiviteten i fordonslackeringstillämpningar, vilket innebär att tillverkarna bättre kan hantera kostnaderna samtidigt som de kan bedriva en mer hållbar verksamhet.

Är det dags för nästa steg i karriären?

- Praktisk riskbedömning

- Säkra maskinstyrsystem

- Maskinsäkerhet och CE-märkning

Att utbilda dig är den bästa investeringen du kan göra i dig själv och din organisation. Vi har det kompletta utbildningsprogrammet inom maskinsäkerhet för dig. Hos oss på SIS får du kunskap direkt från källan.

Boka din utbildning inom maskinsäkerhet här

SIS är en del av ISO och CEN, ett nätverk av experter som arbetar med att skapa internationella standarder. Hos oss kan aktörer ta initiativ till standardisering som främjar Sveriges konkurrenskraft och ger smart och hållbar samhällsutveckling. sis.se/utbildning

Flexibel industriproduktion kan hjälpa Sverige ställa om i krig

Under pandemin började skylttillverkare göra skyddsvisir och whiskyproducenter tillverka handsprit. Ur företagens erfarenheter av omställningen föddes en idé om flexibel beredskap, något som FOI-forskare tror kan bidra till Sveriges försörjningsberedskap.

Många företag ställde om sin produktion under pandemin som ett svar på det plötsliga och akuta behovet av skyddsutrustning inom vård och omsorg. Bland annat gick whiskyproducenten Mackmyra samman med dryckesföretaget Swedish Tonic för att tillverka handsprit, och företag som i vanliga fall tillverkade skyltar och plastprodukter började producera skyddsvisir.

Efter krisen gick ett antal företag ihop med forskningsinstitutet RISE och Region Stockholm för att utveckla ett koncept för hur företag kan ställa om industriproduktion vid kris och krig. Konceptet har fått namnet flexibel beredskap, och nu har analytiker vid FOI på uppdrag av MSB undersökt hur det skulle kunna fungera som en del av den svenska försörjningsberedskapen.

– Det kan handla om att öka produktionen av något man redan tillverkar, att tillverka något nytt genom att samarbeta

med andra företag eller att man kompletterar med en maskin för att kunna bredda sin produktion. Företag kan också tillverka plastprodukter, som reservdelar, genom 3D-printing, säger Erika Öhlund som är forskningsledare FOI:s avdelning för försvarsanalys och en av författarna till rapporten Flexibel beredskap – en inledande analys av ett koncept för att ställa om industriproduktionen i Sverige under kriser och krig.

SAMHÄLLSANDA DREV FRAM OMSTÄLLNINGEN

Rapporten baseras på intervjuer med experter vid företag, myndigheter och branschorganisationer. De intervjuade experterna framhöll att det finns risker med att bygga upp stora lager, som man slipper genom flexibel beredskap.

– Det är svårt att inför en kris eller ett krig att i detalj veta hur resursbehovet kommer att se ut. Hur ska vi lagra om vi

inte vet vad som kommer att behövas? Då är det en fördel att kunna ta fram vad som helst. Det blir inte heller lika dyrt som att ha en massa saker i lager som inte kommer till användning, säger Christoffer Wedebrand, analytiker på FOI:s avdelning för försvarsanalys och en annan av författarna till rapporten.

Rapporten om flexibel beredskap bygger vidare på en tidigare FOI-studie, Omställningar under coronapandemin – erfarenheter och lärdomar inför framtida kriser. Christoffer Wedebrand var medförfattare även till den, där anställda vid företag, branschorganisationer och en särskild omställningsgrupp intervjuades.

– Alla vi pratade med återkom till att omställningen inte bara gjordes av ekonomiska skäl, utan att det fanns en genuin vilja att hjälpa till. Enskilda anställda gjorde stora uppoffringar. Sedan har det förstås också rört sig om att täcka upp för inkomstbortfall och vinna goodwill, säger Christoffer Wedebrand.

OKLARA BEHOV OCH

SVAJIG EFTERFRÅGAN

Intervjupersonerna i båda studierna tog upp en rad hinder för flexibel omställning som blivit tydliga under coronapandemin.

DMU 75 mono BLOCK WITH PH 150

TOP -EQUIPMENT FOR THE BEST-PRICE

PH 150 PALLET HANDLING

up to ten pallets in 150 kg transfer weight (250 kg optional)

SPEED MASTER

36-month warranty on spindle unlimited spindle hours (20.000 min –1 , 130 Nm, 35 kW)

Exclusive Technology cycle

MPC 2.0 – MACHINE PROTECTION CONTROL

Vibration monitoring and machine protection in standard

För företagen framstod det som oklart vad myndigheter, regioner och kommuner hade för behov av produkter, i vilka kvantiteter och vilka krav de skulle leva upp till.

– Varken företag eller offentliga aktörer visste heller hur de skulle komma i kontakt med varandra. Många gick den informella vägen, anställda på företag kunde exempelvis ringa en vän eller släkting på regionen för att få information. Det fanns inga naturliga mötesplatser, säger Erika Öhlund.

investering genom att de förbättrar sin konkurrenskraft och innovationsförmåga, säger Christoffer Wedebrand.

Men i rapporten understryker forskarna att även om konceptet kostar pengar, så är det också kostsamt att inte investera i försörjningsberedskap.

MÅSTE TESTAS I PRAKTIKEN

Intervjupersonerna i studien om flexibel beredskap tog upp flera faktorer som de trodde skulle behövas för att få konceptet att fungera. Forskarna sammanfatta-

hov i olika scenarier kommer det ta flera decennier. Det går inte att komma fram till en komplett bild, utan vi behöver börja någonstans för att gå in i konkreta utmaningar kring saker som avtal och upphandlingar, säger Erika Öhlund.

MSB SIKTAR PÅ PILOTPROJEKT

Nu ser MSB över möjligheterna att genomföra praktiska pilotprojekt. Myndigheten har inlett dialoger med olika aktörer.

– På så sätt kan vi hantera utmaningar-

Dessutom upplevde företagen efterfrågan som svajig.

– Först uttryckte offentlig sektor ett stort behov av hjälp. När företagen väl lyckats ställa om hade det offentliga börjat köpa skyddsutrustning från andra länder istället, så då fanns det ingen efterfrågan längre, säger Christoffer Wedebrand. Andra utmaningar som skulle behöva lösas för att kunna använda flexibel beredskap i framtiden är hur utlandsägda företag ska hanteras, huruvida det ska finnas någon samordnande aktör och hur kostnader ska fördelas.

– Att bygga upp anläggningar och säkerställa att man kan skala upp kostar hundratals miljoner kronor. Frågan är om staten ska bära det mesta, eller om företagen ska göra det och se det som en

de dem som materiella förutsättningar i form av bland annat produktionsanläggningar och insatsvaror; juridik för att hantera konkurrenslagstiftningen och förbereda avtal, och till sist förutsättningar på samhällsnivå – som att på förhand ha formulerat en behovsbild och förberett certifieringar. Långsiktighet i finansiering och engagemang bedömdes också vara viktigt.

Erika Öhlund och Christoffer Wedebrand drar slutsatsen att flexibel beredskap mycket väl kan passa in som en del av svensk försörjningsberedskap. Det viktiga är att snabbt gå vidare och testa konceptet i pilotprojekt, menar de. Att göra fler analyser är inte meningsfullt.

– Om alla myndigheter och sektorer ska göra en samlad analys av samhällets be-

na allt eftersom de uppstår och kan skapa lärande exempel för andra att ta del av, säger Niklaz Kling som är utredare på MSB:s avdelning för krisberedskap och civilt försvar.

Slutsatserna i FOI:s rapport visar vilka faktorer som är viktiga för att ta konceptet till nästa steg, både hårda som exempelvis struktur och lagstiftning men också mjuka som vikten av att skapa nätverk och ha en privat-offentlig samverkan, enligt Niklaz Kling.

– Vi har tagit med oss flera intressanta insikter från rapporten in det fortsatta arbetet. Att näringslivet har en förmåga att ställa om sin produktion såg vi flera exempel på under coronapandemin. Samtidigt finns det ett behov av att kunna vara bättre förberedd för det oväntade.

ESSENTIELL FÖR RÄTT KVALITET

OCH PRODUKTIVITET

Strandmöllen är mer än bara gas. Vi erbjuder lösningar på dina utmaningar i den moderna industrin. Både de dagliga och mer långsiktiga – oavsett om det handlar om svetsprocesser, laserskärning eller lödning. Hos oss möter du alltid engagerade medarbetare, som med erfarenhet och kunskap förstår komplexiteten i just din vardag. Som med lyhördhet och säker hand ser till att du alltid får svets- och industrigaser av högsta kvalitet.

STRANDMÖLLEN – ESSENTIELL FÖR FRAMTIDEN

STILFOLD patenterar tillverkningsteknik för industriell origami

Svenska design- och teknikföretaget STILFOLD - moderbolaget till startupen STILRIDE - har beviljats sitt första patent för sin innovativa tillverkningsteknik där man böjer och viker stålplåt – något man beskriver som industriell origami. Därmed stakar man också ut vägen mot en mer hållbar stålproduktion.

Det svenska patentet täcker kärnteknologin som gör det möjligt för STILFOLD att designa och bygga sofistikerade produkter med hjälp av den unika origami-inspirerade metoden. Patentet inkluderar företagets egenutvecklade programvara STILWARE som gör det möjligt för designers att skapa vikningsinstruktioner för en datoriserad och automatiserad tillverkning.

HÅLLBART OCH FUNKTIONELLT

Tanken bakom STILFOLD är att designa och tillverka produkter som kombinerar såväl strukturell som miljömässig hållbarhet och funktionalitet. Tekniken gör det möjligt att minska mängden råvara och använda färre komponenter, utan att ge avkall på designkomplexiteten eller

hållfasthet. STILFOLD kommer att licensieras till designers, arkitekter, tillverkare och ingenjörer som vill minska miljöpåverkan i sina konstruktioner.

– Vi är glada över att ha säkrat ett patent för STILFOLD. Patentet innebär att vi kan dela tekniken med ännu fler företag och börja förverkliga vår vision om att ge framtidstänkande företag, designers och ingenjörer möjlighet att ompröva konventionella tillverkningsmetoder. Patentet är ett erkännande av vår originalitet och kreativitet i att utveckla ett nytt sätt att tillverka med metall, ett av de mest använda och återvinningsbara materialen i världen, säger Jonas Nyvang, VD och medgrundare av STILFOLD.

HUR STILFOLD FUNGERAR

Mjukvaran STILWARE samlar information om den önskade formen och egenskaperna hos materialet som används. I dagsläget hanterar tekniken stålplåt och aluminium, men fler material kommer finnas som alternativ framöver.

Vikningen simuleras i STILWARE som också skapar "vikningsinstruktioner" för att ge designen liv.

Råmaterial i de former och storlekar

som behövs skärs ut med hjälp av en laser.

ROBOTEN VIKER MATERIALET

Vikningsinstruktionerna skickas till en industrirobot. Robotarmar och verktyg med specialdesignade beslag viker varje del för att skapa den önskade strukturen. Vid behov limmas eller svetsas de vikta delarna, oavsett om det är en balk, hölje, ytstruktur eller exoskelett, för att skapa den färdiga produkten.

De potentiella tillämpningarna för STILFOLD är många och inkluderar bland annat flyg, transport och arkitektur. STILFOLDs dotterbolag, STILRIDE, använder redan tekniken för att bygga den lätta elektriska motorcykeln STILRIDE 1. Tekniken används också av Polestar i deras arbete med att utveckla världens första klimatneutrala bil samt av den svenska rymdinnovationsbyrån I.S.A.A.C för att utforska hur den kan användas för konstruktion i yttre rymden.

UTVECKLAT KNOW HOW OCH IP STILFOLD har också släppt flera fallstudier som visar hur tekniken kan användas för att förbättra materialeffektiviteten och

minska vikt, kostnad, antal komponenter och CO2-utsläpp för bland annat Guldbron i Stockholm och semitrailers för lastbilar.

– Vi har utvecklat knowhow och IP under flera år och fortsätter att göra det. Vi

har för närvarande en växande internationell IP-portfölj och utöver detta godkända patent har vi elva anhängiga patentansökningar fördelade på fyra olika patentfamiljer. Vår IP-portfölj täcker

STILFOLD - vår tillverkningsprocess - såväl som våra egna verktyg för formning av arkmaterial, materialdiagnostik och specifika designapplikationer, avslutar Jonas Nyvang.

Om STILFOLD

STILFOLD är ett svenskt teknikföretag med en unik, patenterad lösning där stålplåt och andra material viks i en origami-liknande process. STILFOLD skapar en rad miljöfördelar, framför allt genom ett minskat behov av råvara och antal komponenter, men med bibehållen strukturell hållfasthet jämfört med konventionella metoder.

Tekniken används dels i det egna helägda dotterbolaget STILRIDE för att ta fram el-motorcykeln STILRIDE 1, men licensieras även till andra intressenter.

De bägge företagen grundades av Tue Beijer och Jonas Nyvang 2020.

Outokumpu och Fortum påskyndar industriell avkolning i produktionen av rostfritt

Outokumpu, den globala ledaren inom hållbart rostfritt stål, och Fortum, ett ledande nordiskt företag inom ren energi, har undertecknat ett samförståndsavtal (MoU) för att utforska utlokumemans ståltillverkningsverksamhet med framväxande kärnteknik – Small Modular Reactors (SMR).

Avtalet inleder en långsiktig process med målet att få tillgång till en potentiell konstruktion av en SMR i Finland. I den första fasen är målet att identifiera potentiella affärsmodeller och tekniska lösningar för vidareutveckling. Eventuella investeringsbeslut kommer att fattas i ett senare skede.

Outokumpu har förbundit sig till Science-Based Targets klimatmål på 1,5 °C. Att bibehålla och öka andelen koldioxidsnål energi är viktigt för att uppnå företagets ambitiösa hållbarhetsmål. Både Outokumpu och Fortum har en nyckelroll när det gäller att säkerställa energieffektivi-

tet, utsläppsminskning och konkurrenskraft i Finland. Ett möjligt alternativ för lokaliseringen skulle vara Torneå i Finland, där Outokumpus största bruk ligger.

I FRAMKANT

– Vi ligger i framkant när det gäller att minska koldioxidutsläppen inom stålindustrin. Att titta på ny teknik i vår energiförsörjning är ett naturligt steg i vår ambition att minska CO 2-utsläppen. Förutom vind-, sol- och vattenkraft behöver energiintensiva industrier och hela samhället stabil och CO 2-fri elproduktion. Idag är kärnkraften det enda alternativet för detta. Därför är vi glada över att utforska möjligheterna med små modulära reaktorer tillsammans med Fortum, som en del av vår hållbarhetsresa, säger Heikki Malinen, VD och koncernchef, Outokumpu.

– Outokumpu är Finlands största elköpare. För att stålindustrin ska förbli konkurrenskraftig i Finland måste vi ha tillräckligt med koldioxidsnål och kost-

stål

nadseffektiv energi, fortsätter Malinen.

I linje med sin strategi vill Fortum driva på utfasningen av fossila bränslen och tillväxt för nordiska industrier genom att tillhandahålla ren energi och CO 2-fria lösningar till sina kunder.

EN FÖRUTSÄTTNING

– Att minska koldioxidutsläppen från tunga industrier är en förutsättning för att nå koldioxidneutralitet i Europa och detta kräver betydande mängder ren energi. Den nordiska elmarknaden är extremt konkurrenskraftig när det gäller ren och prisvärd kraft, och Fortum är ett av få europeiska företag som kan leverera den på ett tillförlitligt sätt, när det behövs och i stor skala till våra kunder redan idag. I framtiden kommer det dock att behövas mer. Så vi är glada över att inleda ett samarbete med en föregångare inom stålindustrin som Outokumpu för att utforska den framtida potentialen för ny kärnkraft i Norden, säger Markus Rauramo, vd och koncernchef, Fortum.

tema fossilfritt stål

H2 Green Steel och

Fortum i ett långsiktigt

ramavtal för grönt stål

De två företagen har bildade tidigare i år ett partnerskap som gör det möjligt för H2 Green Steel att köpa Fortums kolfria el på både kort och lång sikt för sin gröna stålverksamhet i norra Sverige.

Parterna kommer att stärka samarbetet ytterligare i långsiktiga Power Purchase Agreements (PPA). Ramavtalet är initialt planerat att omfatta två affärer för 2,3 TWh per år: en indexbaserad PPA på 1,3 TWh årligen (från 2026) med en femårig säkringshorisont, och en fast pris PPA på 1 TWh i upp till nio år (från 2027).

ETT STORT STEG MOT ATT FÅ BORT KOLET

Betydande elvolymer behövs för att driva den 700-800MW elektrolysator som kommer att generera grönt väte, vilket i sin tur kommer att reducera järnmalm till järnsvamp som kommer att mata stålproduktionen vid H2 Green Steels fabrik i Boden. I detta viktiga partnerskap med Fortum tas ytterligare ett stort steg för att stödja H2 Green Steels ambitiösa satsning för att få bort kolet i stålindustrin.

H2 Green Steels anläggning i Boden kommer initialt att producera en årlig volym på 2,5 miljoner ton grönt stål. I den andra fasen kommer företaget att öka produktionen till cirka 5 miljoner ton. Driften förväntas att starta 2025.

– Att få bort kolet i industriella processer är ett grundläggande nästa steg mot koldioxidneutralitet. H2 Green Steel är ett av företagen som banar väg för denna gröna industriella omställning i Norden. Vi tror att den komplexa karaktären av elektrifierings- och vätgasprojekt i stor skala kräver tvärsektoriella partnerskap såväl som stora mängder ren energi, säger Rikard Dagerbäck, försäljningschef och strategisk kunddirektör, Fortum.

FORTUM EN KÄRNPARTNER I OMSTÄLLNINGEN

– Fortum tar en ledande position bland nordiska företag som stödjer regionens gröna industrialisering. Trots en historisk energikris med rekordhöga elpriser visar Fortum ett sant hållbarhetsledarskap och har en långsiktig syn på att lösa den grundläggande frågan, nämligen klimatkrisen. Vi är stolta över att ta Fortum ombord som en kärnpartner i vår energiportfölj och kommer att fortsätta bygga vår portfölj med långsiktigt förnybar el till konkurrenskraftiga prisnivåer, säger Luisa Orre, inköpschef, H2 Green Steel.

ERFARENHET AV ATT LEVERERA STÅL!

www.begroup.se

BE Group levererar stål, rör, specialstål, rostfritt och aluminium till industriföretag över hela Sverige, samt i fem andra länder runt Östersjön.

I vårt erbjudande ingår sortimentsbredd, produktkunskap samt logistik- och produktionslösningar som är baserade på mer än 130 års erfarenhet. BE Group grundades nämligen redan 1885!

Behöver du plåt, stång, profiler, rör eller balk? Välkommen att se allt vi kan erbjuda på www.begroup.se.

Fortsatta fossilfria framsteg

Stålgross i Sverige AB ny partner till SSAB

SSAB förstärker distributionen i Sverige för den framtida fossilfria värdekedjan. Tillsammans med distributionspartnern Stålgross AB finns nu en gemensam avsiktsförklaring om leveranser av fossilfritt stål.

– Att få med Stålgross på resan med våra fossilfria ambitioner är en naturlig följd av deras tidigare arbete som distributionspartner. Att de nu också vill gå vidare med en avsiktsförklaring för framtida leveranser av fossilfritt stål känns väldigt bra, säger Per Johansson, ansvarig säljare på SSAB.

SSAB har ambitioner att i grunden förändra ståltillverkningsprocessen, med målet att leverera fossilfritt stål till marknaden i kommersiell skala under 2026. SSAB utvecklar tillsammans med partners en unik lösning för fossilfri järn- och stålproduktion. Genom att använda fossilfri el och vätgas ersätter man den traditionella järnmalms- och koks/kolbaserade ståltillverkningen.

– För Stålgross del är detta ett mycket viktigt avtal. Det sätter riktningen för vårt erbjudande till marknaden. Våra kunder är trygga med att vi ligger i framkant när det gäller kvalitet och tillgänglighet, sä-

ger Johan Helge, vd på Stålgross. Nu adderar vi också hållbarheten i paketet.

– Vi befinner oss i ett segment av marknaden där miljökraven på material och transporter kommer att öka kommande år. Vi gör kontinuerligt omställningsinvesteringar och med detta avtal kan vi vara med och göra skillnad på en mycket hög nivå. Det känns mycket bra, fortsätter vd Johan Helge.

Stålgross har med sitt fokus på varm-

valsad plåt varit en strategisk samarbetspartner på svensk marknad under många år. Stålgross har ett av marknadens bredaste lagersortiment när det gäller varmvalsad plåt och är sedan tidigare certified partner för SSABs produkter Raex och Strenx.

Avtalet om fossilfri ståldistribution är ett naturligt steg för SSAB och Stålgross att på bredare front nå ut på svensk marknad.

Miljardaffär för H2 Green Steel med tyskt företag

H2 Green Steel har tecknat ett sjuårigt avtal med BILSTEIN GROUP ett tyskt familjeägt stålföretag. Det familjeägda Bilstein Group grundades 1911 i Hagen, Tyskland. Stålföretaget är marknadsledare inom kallvalsindustrin och har mer än 1 400 anställda vid toppmoderna produktionsanläggningar i Tyskland, Tjeckien och USA.

Bilstein Group producerar mycket krävande kundspecifika kallvalsade stålsorter för ett brett spektrum av industrier, inklusive bilindustrin, såg- och verktygsindustrin samt även möbelindustrin. Företaget har funnits i stålbearbetningsbranschen i över 100 år.

Företaget var en av dess första kunder

som tecknade ett uttagsavtal för grönt stål. Detta uttagsavtal har ytterligare detaljerats till ett bindande betydande sjuårigt leveransavtal med planerad leveransstart 2026 från H2 Green Steels fabrik i Boden i norra Sverige. Avtalet är värt 250 miljoner euro.

Marc T. Oehler, vd och managing Partner BILSTEIN GROUP säger så här om företagens samarbete.

– Den ambitiösa positioneringen av H2 Green Steel med målet att producera CO2-neutralt stål så snabbt som möjligt och sätta upp ett greenfield-projekt med en optimal processkedja och den senaste tekniken på kort tid har fascinerat oss redan från början.

– Det nu undertecknade kontraktet är en viktig milstolpe för vårt företag på

vägen att avsevärt minska vårt koldioxidavtryck så snabbt som möjligt och säkerställa att en stor del av vår råvaruförsörjning är "grön" i slutet av decenniet.

– Avtalet för BILSTEIN GROUP är ett viktigt steg närmare de ambitiösa CO2-reduktionsmålen vi har satt upp för oss själva”, säger Marc T. Oehler, vd och managing Partner BILSTEIN GROUP.

Henrik Henriksson, VD för H2 Green Steel

– BILSTEIN GROUP producerar krävande kallvalsade stålkvaliteter och arbetar med avancerade specialproduktionsanläggningar som kräver krävande standarder i några av de mest krävande kvaliteterna för alla stålproducenter.

Fr.v. Daniel Welander och Johan Helge, Stålgross samt Anton Appelqvist och Per Johansson SSAB.

SSAB lanserar SSAB Zero™ – utan fossila utsläpp

SSAB lanserar SSAB Zero™, ett stål utan fossila koldioxidutsläpp baserat på återvunnet stål och producerat med fossilfri energi. Det är det första stålet av sitt slag och kommer att vara kommersiellt tillgängligt under andra kvartalet 2023. Detta innebär att SSAB kommer att ha ett heltäckande erbjudande av stål utan fossila koldioxidutsläpp, oavsett råvara, och ytterligare stärka sin ledarposition i stålindustrins gröna omställning. Volvo Group har tecknat ett avtal redan vid lanseringen.

– Vi är stolta över att redan idag kunna stärka vår portfölj med SSAB Zero™, då vi ser ökande kundefterfrågan på stål med låga utsläpp, säger Martin Lindqvist, vd och koncernchef för SSAB. Genom att ytterligare förbättra processen för ståltillverkningen kommer vi framöver kunna tillhandahålla ett heltäckande erbjudande med nollutsläpp samtidigt som vi minskar påverkan på planeten. Det är särskilt glädjande att vi redan vid lanseringen har kunnat teckna ett avtal för SSAB Zero™ med Volvo Group.

– Det är uppmuntrande att notera den kontinuerliga utvecklingen av

koldioxidsnåla lösningar. Vi gör stora framsteg genom introduktionen av material med låga utsläpp tillverkade av återvunnet stål med SSAB Zero™ i våra produkter. Parallellt med det fossilfria stålet som vi redan har infört är detta ytterligare ett steg mot helt klimatneutrala transportlösningar. Vårt partnerskap med SSAB påskyndar denna upprampning, säger Martin Lundstedt, vd och koncernchef på Volvo Group.

SSAB Zero™ är ett stål utan fossila koldioxidutsläpp, baserat på återvunnet stål och producerat med fossilfri energi. Koldioxidkompensation eller omfördelning av utsläppsminskningar tillämpas inte. Kvaliteten och produktegenskaperna är desamma som för SSABs vanliga stål. Målsättningen är att leverera 40 000 ton SSAB Zero™ 2023 och stegvis öka leveranserna till 100 000 ton 2025.

Under 2021 levererade SSAB världens första fossilfria stål till Volvo Group och under 2022 levererade SSAB 500 ton fossilfritt stål till strategiska kunder.

Fakta

SSABs utsläppsfria stål

SSAB tillverkar två typer av stål utan fossila koldioxidutsläpp: SSAB Zero™ baserat på återvunnet stål, och SSAB Fossil-free™ baserat på järnmalm, båda utan fossila bränslen.

Fakta

SSAB Zero™

SSAB Zero™ produceras utan fossila utsläpp (mindre än 0,05 kg CO2e per kg stål inom scope 1 och 2) i produktionen, inklusive inköpt energi och transporter. SSAB tillämpar marknadsbaserade utsläppsfaktorer för den elektricitet som används och kan säkerställa fossilfri elektricitet genom ursprungsgarantier. Fossila bränslen stannar kvar i marken, då SSAB har implementerat ett system för att hantera och säkerställa tillgång till, och användning av, alternativa energislag för produktionen av SSAB Zero™. Endast återvunnet stål används som råmaterial, vilket innebär att SSAB Zero™ stödjer den cirkulära ekonomin. SSAB kompenserar inte för koldioxidutsläpp.

SSAB tillverkar stål baserat både på järnmalm (idag genom masugnsteknik) och återvunnet stål (i ljusbågsugn).

Exakt mätteknik för mer säkerhet – Automation24 utökar processtekniksegmentet

Automation24 utökar processtekniksegmentet med produkter från VEGA, från och med nu på automation24.se: Nivåmätningsteknik från VEGA för exakta mätuppgifter.

Med sitt produktsortiment inom området processinstrumentering erbjuder Automation24 redan sina kunder ett brett utbud av produkter för användning inom olika branscher, såsom livsmedelsindustrin, vatten- och avloppshantering eller energisektorn. Olika högkvalitativa mätinstrument från märket VEGA Grieshaber KG har nyligen tillkommit.

MÅNGA OLIKA APPLIKATIONER

Från olika mätapparater för att mäta tryck, nivå eller temperatur till processanalys och processövervakning - automation24.se har ett brett utbud som successivt utökas. Med VEGA, som specialiserar sig på utveckling och produktion av innovativ mätteknik, har nu ytterligare ett

starkt varumärke tillkommit. Lösningar för nivå-, punktnivå- och tryckmätning kan användas i för många olika slags applikationer och uppfyller de högsta kraven på mätnoggrannhet och säkerhet. "Vårt segment för processinstrumentering är mycket efterfrågat. Därför utökar vi sortimentet och gläder oss åt att kunna komplettera en mångsidig produktportfölj med VEGA. På så sätt gör vi det möjligt för våra kunder att få ett ännu bredare användningsområde, så att de kan hitta lösningar anpassade efter deras fabriksförhållanden, säger Thorsten Schulze, som i egenskap av vd är särskilt ansvarig för sortimentshanteringen.

INNOVATIV OCH LÄTTANVÄND

Radarnivågivarna i VEGAPLUS-serien kännetecknas av sin särskilt höga mätnoggrannhet. De används för beröringsfri nivåmätning av vätskor och fasta ämnen i mätområden från 8 m till 120 m. Med en radarteknik på 80 Ghz kan enheterna

användas på en mängd olika sätt, oavsett egenskaperna hos mediet. Enheterna kan parametreras och manövreras enkelt och bekvämt via Bluetooth med VEGA Tools-appen. Hydrostatiska nivågivare från VEGAWELL-serien finns tillgängliga för att mäta vätskor i tankar, brunnar och andra behållare. De registrerar de minsta förändringarna i hydrostatiskt tryck i tryckintervall mellan 0,1 bar och 2,5 bar. För att undvika överfyllning eller för att rapportera ett tomt tillstånd används vibrerande punktnivåbrytare för punktnivåmätning. Olika serier finns tillgängliga hos automation24.se, inklusive VEGASWING för punktnivådetektion av vätskor, VEGAVIB för detektering av granulerade och grovkorniga fasta ämnen och VEGAWAVE för universell användning vid detektering av pulverformiga och finkorniga bulkämnen. Med VEGAMET processdisplayer kan data för pumpstyrning, nivådetektering och flödesmätning visualiseras på ett praktiskt sätt.

Chuckcenter hittar du Brady SPC’s heltäckande program som tar hand om spill och läckage

100% Naturprodukt

Okontrollerat spill kan ha en förödande effekt på miljön, på människor och till och med ditt företag! Genom att använda Brady SPC Spillfix får du inte bara kontroll över ditt spill, du använder dessutom en miljövänlig produkt som minskar påverkan på miljön.

SpillFix använder en enkel ingrediens, skal från kokosnötter, för att skapa ett spillabsorberande ämne som är bättre för människor, för företag och för miljön.

Säkert att använda

SpillFix är en 100% naturlig produkt gjord av skal från kokosnötter, som till skillnad från lerbaserade granulater inte frigör cancerogent kiseldioxiddamm. Dessutom är SpillFix en lättviktsprodukt som minskar risken för skador vid hantering.

Beställ vår produktkatalog med en översiktlig presentation av Skandinaviens mest kompletta utbud av hållande verktyg. Beställ den på vår hemsida; www.chuckcenter.se

Absorberar

Tack vare strukturen hos SpillFix börjar granulatet direkt att dra åt sig vätska och absorberar snabbt alla slags vätskor. 2,8 kg SpillFix absorberar lika mycket som 22,5 kg lerbaserat granulat, så man behöver betydligt mindre mängd Spillfix för att uppnå ett bättre resultat. Till skillnad från många lerbaserade granulat lämnar inte SpillFix några hala rester efter sig, och kan snabbt sopas upp.

Nu ska automation skapa cirkulära flöden

Idag står textil- och modebranschen för hela 10 procent av de globala koldioxidutsläppen och fast fashion-trender fortsätter öka konsumtionen. För att vända trenden utvecklas nu en remake-maskin. – Drömmen är en apparat där vi stoppar in gamla kläder, och ut kommer det nya med en helt unik design, säger Mathias Bräck, innovationstekniker på Science Park Borås.

I Sverige köper vi cirka 14 kilo nyproducerad textil per år och person. Det är dystra siffror eftersom varje kilo textil förbrukar och släpper ut:

7 000 - 29 000 liter vatten beroende på produktionsmetod och fiber

1,5 - 6,9 kilo kemikalier beroende på produktionsmetod och fiber

10 - 40 kilo koldioxidekvivalenter beroende på energislag och material

– Medvetenheten kring utsläppen ökar bland konsumenterna vilket gör att allt fler av oss väljer second hand, och det är fantastiskt! Men vi behöver göra mycket mer för att skapa förutsättningar för hållbart mode och där är tech transfer mellan olika branscher en viktig del, säger Elin Glimberg, kommunikationsansvarig och delprojektledare på Automation Region. – Upp till 70 procent av det som skänks till second hand säljs aldrig på grund av slitage, mindre hål och fläckar som gör det i princip omöjligt att sälja plaggen, säger Mathias. Vi behöver öka mängden som återbrukas, och det är där remake kommer in i bilden som ett sätt att skapa värde och öka efterfrågan.

UTMANINGEN – ATT SKAPA EN CIRKULÄR AFFÄRSMODELL

Idag är de absolut flesta inom mode-

branschen baserade på en linjär affärsmodell, men snart kommer lagkrav som ska tvinga branschen att ställa om. Den som säljer ett plagg kommer också bli ansvarig för att ta hand om kläderna på ett ansvarsfullt sätt när konsumenten ”är klar med det”. En cirkulär affärsmodell blir alltså snart ett krav.

– Givetvis handlar omställningen om miljö och klimat, men lika mycket handlar det faktiskt om långsiktig lönsamhet, säger Mathias. Här ser vi att teknik och innovation kommer vara avgörande eftersom det kommer bli ohållbart att fortsätta förlita sig på billig arbetskraft i låglöneländer på andra sidan jorden.

Mer behöver alltså göras lokalt, närmare konsumenten, och det är framför allt det som projektet Mikrofabriker som drivs av Automation Region och Science Park Borås ska bidra till.

FRÅN AVFALL TILL RÅMATERIAL

Hela 80 procent av utsläppen från produktionen av kläder kommer från beredning och färgning – därför är inte återvunna material så bra som det ibland kan låta eftersom den smutsigaste delen av processerna måste genomföras igen för att skapa ett nytt tyg. Givetvis är det bättre än nytillverkat, men vill vi bli hållbara på riktigt behöver vi skapa oss en ny syn på ”gamla och förbrukade kläder” – vi behöver se dem som råvara.

– Initialt arbetar vi med hjälp av AI, sensorer och kameror för att skapa ett visionsystem som kan identifiera defekter på plagg, till exempel fläckar, slitningar och hål. I nästa steg ska systemet kunna föreslå en åtgärd, till exempel laga, tvätta eller sy på en patch som ger plagget ett nytt uttryck, berättar Mathias.

Att det är en utmaning att hantera och bearbeta kläder med hjälp av teknik och

automation finns det ingen tvekan om. Varje plagg är unikt, med olika storlekar, former, färger, material och defekter.

– Det är ingen som anklagat oss för att vara fegisar, säger Mathias och ler. I det här projektet arbetar vi verkligen visionärt, vi tar riskerna för att sedan sprida lärdomarna vidare och på så sätt underlätta omställningen mot hållbart mode.

TEKNIK FRÅN INDUSTRIN MED NYA APPLIKATIONSOMRÅDEN

Nästa steg i projektet är att använda AI som designstöd vid remake. Genom att använda AI när nya plagg ska tillverkas med gamla plagg som råvara blir återanvändandet av material mer effektivt. AI skulle exempelvis kunna identifiera storleken, texturen och formen på plagget för att matcha ihop med delar från ett eller flera andra plagg. Parallellt fortsätter utvecklingen av remake-maskinen och i Do Tank Center i Borås arbetar man med ett Eton-system som förflyttar plagget genom en förutbestämd bana som fotar och katalogiserar kläder till en digital test-butik online.

– Nu undersöker vi hur vi genom tech transfer från industrin skulle kunna automatisera hela processen för second hand och remake, allt från att packa upp plaggen, syna och identifiera defekter, applicera åtgärder och ladda upp dem online, säger Mathias.

– Det är ett otroligt lärorikt projekt som har potential att bidra till drastiskt minskade utsläpp, dessutom är det väldigt intressant att se hur tech kan bidra till att både effektivisera processerna och skapa nytt värde i det som tidigare setts som förbrukat material genom kundanpassningar och nya cirkulära affärsmodeller, avslutar Elin.

G-SERIES

5-AXLIGA UNIVERSALMASKINER

UNIK FUNKTIONALITET

Arbetsstycken kan vändas upp och ner för gynnsammare bearbetning och hantering av spån, samt att verktygsväxlingen sker utanför maskinens arbetsområde.

G750

G550

Pia Sandvik tar över på Teknikföretagen

Pia Sandvik har utsetts till ny vd för Teknikföretagen och kommer att tillträda rollen senast den 1 november.

Pia sitter för närvarande i Teknikföretagens styrelse och kommer närmast från en roll som vd för RISE där hon lett en organisation med fokus på industriforskning och teknikutveckling.

– Vi står inför ett läge där industrin blir alltmer betydelsefull och där spelar Teknikföretagen en mycket viktig roll för att säkerställa konkurrenskraft och rätt förutsättningar. Med Pias erfarenhet och kunskap om innovation, digitalisering och energiomställning – områden som är oerhört viktiga för den gröna omställningen – får Teknikföretagen en vd som kommer att driva dessa frågor kraftfullt, säger Tom Erixon, ordförande för Teknikföretagen och vd för Alfa Laval, i ett pressmeddelande.

Pia Sandvik efterträder Klas Wåhlberg, som går i pension med fortsatt engagemang i flertalet styrelseuppdrag utanför Teknikföretagen.

– Jag ser verkligen fram emot att som vd för Teknikföretagen få bidra till att svensk industri fortsätter att vara internationellt framgångsrik. Jag har stark tilltro till industrins förmåga att leverera hållbara lösningar och Teknikföretagen har en impo-

nerande tradition av att stärka företagens konkurrenskraft. Det känns därför mycket inspirerande att få leda verksamheten i den omställning som nu sker, säger Pia Sandvik.

Stephen Roy ny medlem av Volvos koncernledning och verkställande dirtektör för Mack Trucks

Stephen Roy har utsetts till ny medlem av Volvokoncerns ledning och verkställande direktör för Mack Trucks. Han efterträder Martin Weissburg som går i pension efter en lång och framgångsrik karriär inom Volvokoncernen.

Stephen Roy började sin karriär inom Volvokoncernen 1996 och är för närvarande ansvarig för Volvo Construction Equipments affär i Nordamerika. Tidigare har han haft ett flertal chefspositioner inom företaget, som inom Mack Trucks och för koncernens nordamerikanska lastbilsorganisation.

Martin Weissburg har varit medlem av Volvokoncernens ledning i över ett årti-

onde och varit ansvarig för Volvo Financial Services, Volvo Construction Equipment och Mack Trucks. Han kommer nu

att ingå i styrelsen för Nova Bus. Stephen Roy tillträder sin tjänst den 1 juni, 2023.

Niklas Jalkner ny vd för

Toyota Material Handling

Den 1 april 2023 skedde vd-skifte hos Sveriges ledande truck- och materialhanteringsleverantör Toyota Material Handling Sweden, det svenska sälj- och servicebolaget inom Toyota Material Handling.

Avgående vd, Henric Hasth, som har haft sin vd-post i 6,5 år, går nu vidare inom Europakoncernen.

Ny vd för Toyota Material Handling Sweden, med huvudkontor i Solna, är Niklas Jalkner.

Under perioden 2009 och 2015 arbetade Niklas för Gilbarco Veeder-Root, i rollen som Director Operations Scandinavia and Baltics. Niklas Jalkner, 50 år, har lång erfarenhet av ledande befattningar både inom och utanför Toyotakoncernen. Närmast kommer han från rollen som Rental & Used Director på Toyota Material Handling Europe. Dessförinnan verkade han som Servicedirektör i det svenska sälj- och servicebolaget, som han nu således återvänder till i sin nya vd-roll.

– Jag är både glad och stolt över att ta över stafettpinnen och leda ett framgångsrikt och samhällsviktigt bolag som Toyota Material Handling Sverige till fortsatta framgångar och tillväxt på den svenska marknaden, säger Niklas Jalkner.

Mikael Flodell lämnar

CFO-rollen på Inission

Inissions ledning och Mikael Flodell har gemensamt kommit överens om att Mikael ska lämna rollen som CFO för Inission AB, en roll som han förtjänstfullt innehaft sedan januari 2021.

Mikael kommer att vara tillgänglig för överlämning. Inissions ledning har därmed inlett en rekryteringsprocess för att hitta en ny CFO.

– Mikael har dragit ett dragit ett tungt lass och har förutom det löpande lotsat vårt bolag genom en IFRS implementation senaste halvåret, säger Inissions VD Fredrik Berghel.

Under tiden, fram tills att en ny CFO presenteras, kommer Karin Skoglund att vara tillförordnad CFO för Inission.

Många olyckor sker den första timmen, dagen eller veckan på en arbetsplats och den största skaderisken är okunskap. Förebygg olycksfall och skador genom att utbilda dina nyanställda.

Läs mer och anmäl dig på www.nyiindustrin.se

Sandvik utser ny kommunikationsoch hållbarhetsdirektör

Sandvik har utsett Björn Roodzant till ny kommunikations- och hållbarhetsdirektör, från och med 1 maj 2023.

Björn Roodzant, född 1969, kommer också att ingå i Sandviks koncernledning. Han är för närvarande Vice President Group Communication and Brand på Sandvik Group.

– Björn Roodzant har starka ledaregenskaper, en bred expertis inom global kommunikation och marknadsföring, och en omfattande kunskap om Sandvik. Jag är övertygad om att han är mycket bra lämpad för att vidareutveckla vår

kommunikatonsorganisation, och att han kommer att bli ett starkt tillskott till koncernledningen, säger Stefan Widing, VD och koncernchef för Sandvik.

Före sin nuvarande roll så var Björn Roodzant Vice President Marketing and Communications på Sandvik Coromant, en division inom Sandvik, som chef för den globala marknads- och kommunikationsledningen. Han började på Sandvik Coromant 2004, och var baserad i USA under 6 år mellan 2007-2013. Björn Roodzant ersätter Jessica Alm, som enligt tidigare kommunikation lämnar Sandvik för en motsvarande position på Essity.

Sandvik utser ny chef för Sandvik Manufacturing Solutions

Sandvik har utsett Mattias Nilsson till chef för affärsområdessegment Sandvik Manufacturing Solutions och ny medlem i Sandviks koncernledning från och med 8 maj 2023.

Han är för närvarande Vice President Offer Management and R&D på Sandvik Coromant, där han också ingår i ledningsgruppen.

Mattias Nilsson, född 1972, började på Sandvik Coromant 2007. Han har omfattande erfarenhet från ledande positioner i tillverkningsindustrin och starka meriter från att ha utvecklat högpresterande verksamheter inom områden som sträcker sig från FoU och produktutveckling till försäljning och service.

– Jag är övertygad om att Mattias Nilsson med sina starka ledaregenskaper, djupa förståelse för tillverkningsindustrin och breda internationella erfarenhet kommer att bli en utmärkt chef för Sandvik Manufacturing Solutions och ett mycket bra tillskott till koncernledningen, säger Stefan Widing, vd och koncernchef för Sandvik.

Annica Hagen är ny koncernchef för

Saint-Gobain Distribution i Sverige

Annica Hagen, har utsetts till ny vd för SGDS Gruppen AB från 2 maj.

Saint-Gobain Distribution i Sverige har närmare 3000 medarbetare och där ingår bland andra bolagen

Dahl, Optimera, Bevego, Kakelspecialisten och Konradssons Kakel.

Tillsammans erbjuder företagen Sveriges bredaste specialistsortiment inom bygg och installation och omsätter drygt

18 miljarder. Saint-Gobain är en franskt

börsnoterad koncern grundad 1665 med verksamhet i 75 länder och över 168 000 anställda.

Peter Møller, vd för Saint-Gobain Nordic and Baltic och ordförande för SGDS Gruppen, välkomnar att Annica Hagen ansluter sig till SGDS Gruppen.

– Med Annica Hagen får SGDS Gruppen en vd med omfattande erfarenheter och ett starkt ledarskap. Jag tycker hennes tidigare prestationer talar för sig själva, Annicas breda kompetens, ge-

nuina person och starka driv ger henne mycket goda förutsättningar att leda bolaget framåt, säger Peter Møller.

Annica Hagen kommer närmast från posten som vd i Åhléns, dessförinnan var hon vd för Nobia Sverige. Hon har tidigare bland annat haft ledande roller inom innovation och marknadsföring på Electrolux och The Absolut Company (Pernod Ricard), efter att ha börjat sin karriär som managementkonsult på Accenture.

Peter Fahar ny vd för Weldin Gothenburg

Proton Group är glada att meddela att Peter Fahar tillträder som ny vd för Proton-ägda Weldin Gothenburg.

Peter blir även affärsområdeschef för affärsområdet Proton Structure, som Weldin tillhör. I sin roll kommer Peter ha ett strategiskt ansvar för bolagets utveckling och framför allt ha ett stort operativt ansvar inom försäljning, marknad och projektledning. För Proton Group innebär rekryteringen stora möjligheter att växa och utvecklas inom affärsområdets nisch. Peter har en bred och mångårig erfarenhet från olika ledande befattningar inom främst byggbranschen, bland annat PEAB och Skanska. Peter tillträdde sin roll på Weldin den 17 april och kommer att vara placerad på kontoret på Storås industriområde utanför Göteborg.

Thomas Hietto ny affärsområdes-

chef för Sweco Finland

Thomas Hietto tillträder som ny affärsområdeschef för Sweco Finland och blir också medlem i Swecokoncernens ledningsgrupp från den 1 juni 2023.

Under större delen av sin karriär har Thomas Hietto arbetat för Kone Corporation i flera ledande befattningar och på olika marknader över hela världen. Han har också varit biträdande vd för Caverion Corporation.

Thomas Hietto har en master i industriell ekonomi från Helsingfors tekniska högskola (Aalto-universitetet) samt

en master i företagsledning från Stanford Graduate School of Business, USA.

Thomas Hietto efterträder Markku Varis som går i pension efter 30 framgångsrika år på Sweco.

– Jag är glad att presentera Thomas Hietto som ny affärsområdeschef för Sweco Finland och hälsa honom välkommen till koncernens ledningsgrupp. Thomas har mångårig och omfattande erfarenhet av att leda stora internationella organisationer och förbättra deras resultat i tider av förändring, och jag är övertygad om att han kommer att leda Sweco Finland mot fortsatta framgångar.

Pavel Hajman koncernchef och vd för

Husqvarna Group

I januari 2023 meddelade Husqvarna Groups styrelse att en rekryteringsprocess inleddes för att tillsätta en ny vd, där Pavel fortsatte i rollen som tillförordnad vd.

Den rekryteringsprocessen är nu avslutad och styrelsen har utsett Pavel Hajman att fortsätta i sin roll som vd och koncernchef. Pavel har varit tillförordnad vd sedan december 2022, detta efter mer än 30 år i ledande positioner inom och utanför Husqvarna Group.

– Vi är glada över att kunna meddela att Pavel Hajman utsetts till ny vd för Husqvarna Group. Det har varit en omfattande rekryteringsprocess och vi är övertygade om att Pavel har alla de rätta egenskaperna för att fortsätta leverera på strategin att bygga ett starkare företag och att leverera på våra finansiella mål, säger Tom Johnstone, styrelseordförande i Husqvarna AB.

Peter Fahar, vd Weldin och David Gustafsson, koncernchef Proton Group.

MASKIN o VERKTYGSdelen

Säker kvalitetsgängning i aluminium med senaste versionen av CoroTap® 100 och CoroTap®

400

Sandvik Coromant, den globala specialisten på skärande bearbetning, introducerar nästa version av CoroTap® 100 och CoroTap® 400, för kortspånande och spånfri tappgängning av aluminium. Gängtapparna erbjuder hög bearbetningssäkerhet och förutsägbar verktygslivslängd.

Gängning är ofta den sista operationen i komponenten. I det skedet vill man inte att tappbrott ska inträffa. Därför är bearbetningssäkerhet och förutsägbar verktygslivslängd extremt viktiga faktorer vid gängning med gängtapp. Den senaste versionen av CoroTap® 100 och CoroTap® 400, med optimerad prestanda i aluminium, uppfyller mycket höga krav på bearbetningssäkerhet och erbjuder hög tillförlitlighet och lång verktygslivslängd.

Den raka gängtappen CoroTap® 100 har en avancerad eggrundning som hjälper till att avlägsna grader och förbättra ytjämnheten. Kombinationen av kärntjocklek, spån/släppningsvinklar och fasbredd ger optimal spånkanalsgeometri med utmärkt spånavgång. Vid gängning av djupa hål ger bakfasningen förbättrad kapacitet.

UTVECKLAD FÖR ALUMINIUM

Pressgängtappen CoroTap® 400 har en optimerad lobform som är särskilt ut-

vecklad för aluminiumbearbetning, och en ytbehandling med låg friktionskoefficient ger polerade, släta gängor. Med reducerad gänglängd har tappen mindre kontakt med materialet, vilket minskar effektförbrukningen och vridmomentet. Förskjutna skärvätskehål ger perfekt skärvätskeflöde in i gängformningszonen och en säker formningsprocess.

EN FLASKHALS

Ökad produktivitet är ett vanligt önskemål, men gängning kan vara en flaskhals i tillverkningsprocessen. Till exempel kan ett vanligt cylinderblock av aluminium innehålla upp till 12 olika gängor, och gängning är det mest tidskrävande tillverkningsmomentet. Med den nya raka gängtappen och pressgängtappen kan du öka produktiviteten och minska kost-

naden per detalj. ”Båda geometrierna kombineras med de senaste ytbehandlingarna, substraten och beläggningarna, vilket ger möjlighet att använda högre skärdata med betydligt längre verktygslivslängd. Det leder till lägre kostnad per detalj”, säger Robert Smith, chef för håltillverknings- och kompositerbjudandet från Sandvik Coromant.

Båda gängtapparna kan användas för genomgående hål och hål med botten i många olika komponenter, exempelvis cylinderblock, cylinderhuvuden, kåpor till elmotorer, och transmissionssystem samt batterirack. ”De här produkterna är bra för alla branscher där aluminium bearbetas”, säger Robert, ”däribland fordonsindustrin, e-mobilitet och allmän verkstadsindustri”.

CoroTap 400.

CoroTap 100.

MA90 – ny tangentialfräs från KYOCERA

Kyocera utvidgar sitt produktprogram med en helt ny hörnfräs med tangentialmonterade skär. MA90 fokuserar på hög noggrannhet och med den stora släppningen under skären ger fräsen fin ytjämnhet och till och med relativt goda rampningsegenskaper.

MA90 har tangentialmonterade skär med fyra skäreggar och är förstahandsvalet när noggrannhet och pålitlighet är viktigt. Fräsen har en kraftig kärna som ger ett mycket stabilt verktyg.

Fräsen finns i tättandat utförande som kombinerat med den nya skärsorten PR18 ger maximal verktygslivslängd, och därmed bästa produktionsekonomin.

• Ytfinish av högsta kvalitet och utmärkt väggnoggrannhet

• Lång livslängd med MEGACOAT NANO EX beläggningsteknik (PR18-serien)

• Stöder multifunktionell bearbetning som 3D-fräsning

• Stor släppning under skäret ger god ytjämnhet - och dessutom möjlighet till rampning

• G-klass-skär med 4 skäreggar (LOGU09, LOGU12)

Ny generation MATRIX-skåp från Iscar

MATRIX - logistiklösning i ordets rätta bemärkelse: Minskar verktygshanteringskostnader, säkrar produktionen, förenklar de dagliga processerna och genererar användbara data för processförbättring och en effektivare produktion.

Nya generationen MATRIX från Iscar är ett komplett oberoende system för verktygshantering med hårdvara och mjukvara.

MATRIX är inte bara ett skåp, det är ett helt system för ordning och reda som kan anpassas efter behov. Alla konfigurationer är kundunika. MATRIX-skåpen bygger på en öppen databas där man kan re-

gistrera alla artiklar oavsett leverantör. De nya MATRIX skåpen har utvecklats och blivit än mer modulära. Storleken har inte förändrats på utsidan, men kapaciteten har ökat desto mer och ger betydligt mer förvaring med samma fotavtryck.

All administration vid skåpet och kringutrustning som kan anslutas liksom nya funktioner bygger på Industri 4.0. Allt ifrån utökade möjligheter att hantera data genom rapporter och statistik till att koppla trådlösa enheter.

En stor fördel med MATRIX är användarvänligheten. Med en enkel och innovativ mjukvara samt en touch-skärm som tål industrimiljö är nya operatörer i gång efter

Mastercam 2024 Highlights

Mastercam version 2024 kommer i juni.

Redan nu finns en public beta ute för de mest hängivna Mastercam användarna.

Alla nyheter och förbättringar i Mastercam 2024 presenteras i ett kommande nummer. Redan nu kan vi som ”teaser” visa några av förbättringarna i Mastercam 2024.

B-Axel kontursvarvning

Tre stora förbättringar har lagts till i B-axel kontursvarvning: • Möjlighet att manuellt redigera bearbetningsområde på skäret. • Manuell redigering av verktygets riktningsvektor är enklare. • Enkelt att justera ämnet/arbetsområdet

Tillsammans ger dessa nya funktioner dig ännu mer kontroll över svarvskärets kontakt mot ämnet.

Dessa förbättringar ökar skärplattans livslängd samt främjar optimeringen av verktygslyft och ytfinhet

Vinklade drivenheter på verktygsrevolver

Mastercams stöd för raka och vinklade verktygshållare och raka drivenheter för fräsverktyg vid axiell och radiell bearbetning utökas.

I Mastercam 2024 finns nu fullt stöd för vinklade drivenheter monterade på en revolvertallrik med funktion för roterande verktyg. Vid programmering av vinklade drivenheter använder vi planfunktion G68 (lutande verktygsplan) i svarvar med flera verktygsrevolvrar.

Process Hole Toolpath

Process Hole-verktygsbanan tillämpar tidigare definierade processer på en detaljs hål. En process består av en eller flera håltagningsoperationer inbyggda i ett operationsbibliotek. Du kan importera lämpliga processer till en Mastercam detalj när du skapar en håloperation, antingen i 3-axligt, 4-axligt eller 5-axligt scenario. Om du vill justera en process kan man enkelt ”spränga” processen till dess

bara tio minuter och hittar vad de söker.

– Alla kan skapa sin egen setup utifrån grundtanken eftersom systemet går att implementera precis så som man önskar, säger Mikko Peri produktspecialist.

FÖRDELAR MED MATRIX

• Enkel och säker in-utleverans av artiklar • Öppen oberoende databas • Rätt verktyg till rätt jobb • Kostnad per detalj

• Spårning av artiklar • Alla lådor och fack

är låsta • Kundunik konfiguration • Säkrar produktionen • Optimerar lagernivån, kortar ledtider • Automatisk beställning

• Hålla koll på data för lager/uttag på plats eller fjärrstyrd (via MATRIX Android)

standardoperationer och arbeta direkt med dessa operationer som vilken annan verktygsbana som helst.

Nyhet - Additiv tillverkning

Vi kan presentera 3D printning i Mastercam version 2024.

3D printa nya detaljer/modeller eller repararera befintliga detaljer direkt i Mastercam. 3D printa med Laser eller trådaggregat monterat direkt i CNC maskin eller en robot. Skapa sedan fräsbanor för ännu finare ytfinish i en och samma “riggning” direkt i CNC maskinen eller roboten.

FAST PROTECTION FOR INDUSTRIAL MACHINES

VELUM Filter från italienska Nitty-Gritty skyddar din verkstadsutrustning. Finns för elektroniska maskiner, kompressorer och elmotorer. Skyddar din utrustning från damm och oljepartiklar som hindrar tillförsel av frisk luft, vilket orsakar fel och driftstopp. Enkelt, smart och smidigt att hantera.

ÄR DU NYFIKEN PÅ VAD VELUM KAN GÖRA FÖR DIN VERKSAMHET?

RHENUS SKÄRVÄTSKOR

Komplexa bearbetningsapplikationer kräver speciella skärvätskor. När det gäller omfattande material och bearbetningsprocesser samt ökande krav på kvalitet och producerade kvantiteter behövs högpresterande produkter. Inom vårt breda sortiment av vattenblandbara kylmedel hittar du produkten med rätt egenskaper för att uppfylla dina individuella mål: från attraktiva kostnadsfördelar till miljöskydd och arbetsmiljö.

Vi hjälper dig att identifiera rätt skärvätska för dina behov och bearbetning.

Tellusvägen 13, 186 36 Vallentuna

Telefon: 08-514 307 60 Mail: info@bonthron-ewing.se

Med rhenus skärvätskor och oljor har vi det bästa för dig.

EMO Hannover 2023 fokuserar

på nuvarande produktionsteknik

Gemensamma arenor ger fördelar för utställare och håller produtionsexperter uppdaterade

Vill du lära dig mer om det senaste inom produktionsteknik?

Produktionsexperter som besöker EMO Hannover 2023 kommer att göra just detta i september. De kan uppleva live och på plats de senaste trenderna i totalt fyra gemensamma arenor.

Dessa arenor kommer att fokusera på additiv tillverkning, anslutning, cobotlösningar för öppna utrymmen och hållbarhet.

Martin Göbel, Director Exhibitions på EMO-arrangören VDW (Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken, eller German Machine Tool Builders' Asso-

ciation) i Frankfurt am Main, vet värdet av ett besök:

– Ingen annanstans kan produktionsspecialister uppleva sektorns innovatio-

ner så nära – presenterade i tematiska paket över hela processkedjan och uppdaterade hela tiden. Så om du kommer till EMO Hannover 2023 i september bör du inte missa de gemensamma arenorna.

INNOVATIV 3D-UTSKRIFT SOM EN FAST BESTÅNDSDEL

Oavsett om flygplanskonstruktion, medicinsk teknik eller väteekonomi - additiva tillverkningsmetoder växer i betydelse i produktionen. Och affärsutsikterna är goda: Detta verifierades nyligen av

en undersökning bland de cirka 200 medlemsföretagen i arbetsgruppen för additiv tillverkning inom VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau, eller German Engineering Federation). Nästan tre fjärdedelar av dessa företag förväntar sig under de kommande 24 månaderna en uppåtgående trend i sin verksamhet i Tyskland. Ändå kan tekniken utnyttja sin fulla potential först när den integreras framgångsrikt i högautomatiserade industriella processkedjor. Hur detta fungerar demonstreras inom området additiv tillverkning. Här kommer företag att presentera banbrytande koncept från hela bandbredden i den additiva processkedjan, oavsett om det är direkt och indirekt 3D-utskriftsteknik, tekniska material eller snabb produktutveckling (RPD).

UPPKOPPLING

AV PRODUKTIONSPROCESSER

I digital produktion måste maskiner kunna kommunicera med varandra, oavsett fabrikat, ålder eller styrenhet. Future of Connectivity Area fokuserar därför på dessa processer. Här kommer besökare att stöta på nya applikationer, automatiseringsprocesser, smart produktion, Industri 4.0, maskininlärning, prediktivt underhåll, IIoT (Industrial Internet of Things) och många andra aspekter. Och den redaktionella serien Future of Connectivity kommer också att rapportera om dessa ämnen inför EMO Hannover.

MÄNNISKOR OCH ROBOTAR HAND I HAND

Fler och fler företag investerar kraftigt i automatisering för att upprätthålla sin produktivitet och konkurrenskraft, för att öka sin motståndskraft och mångsidighet och för att hålla jämna steg med den växande efterfrågan. Till exempel översteg antalet nya industrirobotar som installerades 2021 500

Vi är laddade med verktyg! ELEKTRIFIERING PÅGÅR

Att mobila enheter i allt högre utsträckning blir eldrivna innebär nya utmaningar för tillverkarna. Nya typer av detaljer efterfrågas där skärhastighet, spånavgång och verktygsvikt spelar allt större roll.

Tillsammans med vår leverantör Mapal kan vi erbjuda hög kompetens kring bearbetning av detaljer för den nya generationens fordon. Tillsammans finner vi konstruktiva och kundanpassade lösningar för varje applikation.

Standardförfarande vid bearbetning av elmotorhus

Grovverktyg

Semi-finishverktyg

Finbearbetningsverktyg

Kontakta oss!

000 för första gången – ett nytt rekord. Specifikt cobots, eller kollaborativa robotar, är mycket efterfrågade. De utgör redan nu 7,5 procent av alla installerade industrirobotar, och det är en uppåtgående trend.

Open Space Cobot Solutions Area är därför helt dedikerat till interaktionerna mellan människor och industrirobotar och deras faktiska och potentiella tillämpningar. Tillverkare kommer att presentera för en internationell allmänhet sina automatiseringslösningar baserade på cobots och deras innovativa användning: gripdon, bildbehandling, mätsystem, programvara, industriell elektronik, matningssystem och mycket mer kan upplevas på nära håll.

HÅLLBARHET GRUNDEN FÖR MORGONDAGENS PRODUKTION

Det uttalade målet i Parisavtalet från 2015 är att begränsa ökningen av den globala medeltemperaturen till maximalt 2 grader Celsius. Senast sedan dess har det blivit tydligt: Hållbarhetsfrågan ses som en utmaning av global import som påverkar samhället i stort. Europeiska unionen har bland annat beslutat att göra sin ekonomi och sitt samhälle koldioxidneutralt senast 2050. Även tillverkningsindustrin känner av de stora effekterna, och den ser sig själv stå inför lika stora utmaningar – och möjligheter.

På EMO Hannover 2023 erbjuder Future of Sustainability in Production Area den perfekta miljön för att uppleva de senaste lösningarna för morgondagens produktion. Här kan besökare lära sig om

de aktuella trenderna inom energieffektivitet, integration av förnybar energi, cirkulär ekonomi och livscykelkoncept - en rättvis höjdpunkt, inte bara med tanke på klimatskydd och minskade produktionskostnader i tider med ihållande knappa energi- och råvaror. Fokustemat Framtidens hållbarhet i produktionen är också föremål för professionella artiklar som regelbundet visas online.

MER INFORMATION FÖR BESÖKARE OCH UTSTÄLLARE ONLINE

De gemensamma båsarna är inte bara ett utmärkt tillfälle för besökare att lära sig om de senaste trenderna och ämnena. Utställare kan också fokusera specifikt på de adresserade produkterna och teknikerna. " Vårt erbjudande är avsett att ge alla utställare från start-up till den globala aktören en möjlighet att presentera sina innovationer enkelt, ekonomiskt och skräddarsytt för sina målgrupper. Som all inclusive-paket utgör de gemensamma båsen den perfekta ramen för detta," avslutade Martin Göbel när han ombads sammanfatta deras fördelar.

MER INFO...

Du hittar mer information på EMO Hannovers webbplats: emo-hannover.com/thematic-sections

EFFEKTIV SPÅRBEARBETNING

FÖR EFFEKTIV MOBILITET

UPPLEV HORN

Enastående prestanda kommer från att kombinera optimala bearbetningsprocesser med det perfekta verktyget. HORN kombinerar avancerad teknik med enastående prestanda och tillförlitlighet.

Volvo Lastvagnar och Boliden i samarbete om elektriska lastbilar under jord

Volvo Lastvagnar och Boliden startar ett samarbete kring elektrifiering av lastbilstransporter i gruvmiljö.

Boliden ska, som ett av de första gruvbolagen i världen, börja använda batteridrivna lastbilar för tunga transporter under jord med start 2023. I gruvmiljö har elektriska lastbilar flera fördelar – de är utsläppsfria och kan bidra till en säkrare och tystare arbetsmiljö.

Gruvindustrin är en bransch i snabb förändring där många aktörer ställer om till mer hållbar produktion för att kunna tillhandahålla metaller med lågt klimatavtryck. Liksom i många andra gruvor är avgaser från dieselfordon det som genererar störst koldioxidutsläpp i Bolidens gruvor. Företaget har åtagit sig att minska sina CO2-utsläpp med 40 procent till 2030*. För att Boliden ska nå sina klimatmål krävs bland annat att transporterna elektrifieras.

Volvo Lastvagnar och Bolidens samarbetsavtal innebär att två tunga, eldrivna Volvo-lastbilar ska användas i Kankbergsgruvan utanför Skellefteå. Om även resterande lastbilar skulle bytas ut mot elektriska, skulle gruvan minska sitt CO2 utsläpp med mer än 25 procent.

– Det här är ett spännande samarbete i en miljö som ställer väldigt tuffa krav. I en gruva är det branta lutningar, tunga las-

ter och fuktig luft som sliter på fordonen. Samarbetet med Boliden kommer ge oss värdefull kunskap om hur eldrivna lastbilar fungerar när de körs under jord, till exempel hur drivlina och batterier påverkas. Minskade koldioxidutsläpp i gruvtransporter gör att även vi minskar våra CO2-utsläpp, eftersom gruvnäringens råvaror används i våra lastbilar, säger Jessica Lindholm, projektledare på Volvo Lastvagnar.

TRANSPORT TILL GRUVAN

Den första lastbilen, en Volvo FH Electric, ska användas för att transportera bergbult och annan utrustning ner i gruvan och kommer tas i trafik under 2023. Baserat på erfarenheterna av den första lastbilen ska senare ytterligare en

Volvo FH Electric tas i drift och användas för transport av berg och malm under jord.

– Vi ser samarbetet med Volvo som en fantastisk möjlighet att driva tekniken framåt och samtidigt få lärdomar om hur vi ska anpassa våra verksamheter för en omställning till fossilfria transporter under jord. En stor vinning med lastbilarna är att de kommer bidra till en mer hållbar gruva, både vad gäller utsläpp och arbetsmiljö för våra medarbetare. Dessutom minskar gruvans totala energibehov eftersom eldrift är effektivare än traditionell dieselmotor samt att det är möjligt att ta tillvara den elektricitet som genereras vid motorbromsning i nerförsbackar, säger Dennis Forslund, projektledare på Boliden.

Proton Finishing inför klimatavtryck på artikelnivå

– Vi märker att frågorna från våra kunder gällande klimatavtryck ökar. Att kunna visa, direkt vid offertillfället, vilket klimatavtryck processen medför är ett stort steg i vår hållbarhetsutveckling och ännu ett steg på vår resa mot en mer hållbar ytbehandlare, säger Anders Olsson, Försäljningschef på Proton Finishing.

I arbetet mot att bli en mer hållbar ytbehandlare har nu Proton Finishing slutfört arbetet med att ta fram GHG-beräkningar på samtliga sex enheter, vilket innebär att man nu kan redovisa klimatavtryck per process och ner på artikelnivå. Nästa steg är att få in klimatavtryck per artikel på offerterna.

Klimatavtrycket har beräknats genom att omvandla all klimatpåverkan verk-

samheterna har till CO2-ekvalenter, eller koldioxidekvivalenter.

Beräkningarna omfattar alla processer inom Proton Finishing, både uppströms och nedströms i anläggningarna. De tar också hänsyn till energislag samt vad produkterna avger i koldioxid innan de kommer till Proton Finishing, samt klimatpåverkan hos slutkund.

– Det känns riktigt stort att vi nu kan

Scania och Northvolt presenterar grönt lastbilsbatteri

för 1,5 miljoner kilometers drift

Scania och Northvolt presenterar i dag en gemensamt utvecklad battericell för tunga elektriska transporter.

Litiumjoncellen har i valideringstester visat en enastående livslängd. Kapaciteten är 1,5 miljoner kilometers drift, motsvarande lastbilens livslängd. Battericellen tillverkas med fossilfri el i norra Sverige och koldioxidavtrycket är ungefär en tredjedel av snittet för en jämförbar produkt.

2017 gick Scania och Northvolt samman för att utveckla och kommersialisera en världsledande battericell för tunga elektriska transporter. Företagen tar nu nya steg i partnerskapet när cellen tillverkas på gigafabriken Northvolt Ett utanför Skellefteå. Senare i år invigs dessutom Scanias nya batterifabrik i Södertälje, där celler ska sättas ihop till batteripaket till elektriska lastbilar för tunga transporter.

Peter Carlsson, vd och medgrundare av Northvolt, kommenterar:

– Redan i början av partnerskapet mellan Northvolt och Scania kom vi överens om en ambitiös tidsplan för att tillsammans utveckla en högpresterande battericell som skulle möjliggöra Scanias planer för att elektrifiera tunga transporter. Efter omfattande utveckling och validering levererar vi nu celler från Northvolt

Ett som överträffar våra initiala förvänt-

ningar på prestandan. Det är en fantastiskt prestation av alla inblandade.

Christian Levin, vd på Scania, säger:

– Detta är en milstolpe i skiftet till ett hållbart transportsystem. Framtiden för tunga transporter är elektrisk och vi behöver toppresterande battericeller för Scanias ellastbilar för att driva omställningen och leverera på löftet gentemot våra kunder att vara premium.

– När vi startade utvecklingen av battericellen siktade vi på hög prestanda, låga driftskostnader och lång livslängd. Kravet var att cellen skulle klara 1,5 miljoner kilometers drift med ett Scaniafordon för tunga transporter. Testerna visar att det kravet inte bara kan uppfyllas utan också överträffas, säger Christian Levin.

Som en del av Northvolts åtagande

att tillhandahålla hållbara battericeller drivs Northvolt Ett av 100 procent fossilfri el, genererad av vattenkraft och vindkraft. Tack vare den fossilfria energin och att företaget har implementerat ytterligare hållbara produktionsmetoder vid Northvolt Ett, är det uppskattade koldioxidavtrycket för battericellen vid full serieproduktion ungefär en tredjedel av genomsnittet för en jämförbar produkt (IVL 2019 litiumjon NMC 111-cell).*

– Northvolts mål att tillverka världens grönaste batterier matchar Scanias syfte att driva omställningen till hållbara transporter perfekt. Jag ser fram emot att lägga de sista pusselbitarna inför att vi startar produktionen av ellastbilar för tunga transporter senare i år, säger Christian Levin.

redovisa klimatavtryck ner på artikelnivå. Klimatberäkningar är lite klurigt då det inte finns så mycket att gå på men vi har lärt oss mycket på vägen som vi nu kommer bygga vidare på, säger Sandra Vatn – hållbarhetsutvecklare på Proton Finishing.

VAD ÄR GHG? GHG-protokollet står för Greenhouse Gas Protocol och är en global standard som används för att underlätta organisationers rapportering av växthusgasutsläpp.

Volvo Cars: Framtidens underhåll behöver samverkan och kompetens

För industrin blir frågan om underhåll allt viktigare. Genom att skapa en tydlig strategi för sitt underhållsarbete främjar man inte bara lönsamheten, det har också positiva effekter utifrån ett hållbarhetsperspektiv. Enligt Renato Poljak, Ulrika Andersson och Daniel Gustavsson från Volvo Cars behövs en bredare samverkan och kompetens inom området.

– Nu går både samhället och industrin alltmer mot elektrifiering. Med det kommer utmaningar men det skapar också stora möjligheter i form av produktutveckling och attraktionskraft. Frågan är hur man säkrar kompetens, säger Daniel Gustavsson som är underhållschef på Volvo Cars fabrik i Torslanda.

Daniel, Ulrika och Renato har alla tre gedigen erfarenhet av underhållsarbete. De berättar om framstegen som Volvo Cars gjort genom att skapa en kvalitativ underhållsstrategi för hela verksamheten.

– I början av 2000-talet hade varje enhet inom Volvo sin egen organisation och upplägg kring att bedriva underhåll samt egna underhållssystem med olika upplägg. Sedan dess har det gjorts ett stort arbete och vi har nu en gemensam process och ett gemensamt underhållssystem. Vi har också skapat en organisation där vi interagerar inom hela företaget, berättar Renato Poljak, underhållsteknisk chef på Volvo Cars utvecklingsenhet.

– Vi vill skapa värde för slutanvändaren med så lång hållbarhet som möjligt för den investering vi gjort. Vi har därför valt att basera vår strategi på Value Driven Maintenance, säger Daniel.

Starkt förenklat bygger det på denna enkla princip:

– Tar du inte hand om dina skor och klackar om dem i tid, då sliter du ut klacken och får slänga dem. Byter du däremot klacken i tid och gör rent skorna emellanåt, då håller de längre. Likadant med din cykel. Genom att skölja av den och smörja kedjan håller den längre. Det är de enkla sakerna egentligen, underhållsstrategi. Det är inte reaktivt vi ska jobba, utan

proaktivt. Det handlar om mål, metod och resurs, säger Renato.

“NÖDVÄNDIGT FÖR ATT VÄRNA

OM SVENSK INDUSTRI”

Trion är eniga om att det finns stora vinningar med att gå från ett traditionellt tidsbaserat underhåll till ett som är databaserat och prediktivt. De säger också att den elektrifieringsresa som just nu sker inom fordonsindustrin driver en högre automationsgrad. Något som leder till att det strategiska underhållet får en mycket större betydelse. Det skapar också ett större behov av kompetens hos befintliga och nya medarbetare. Renato, Daniel och Ulrika menar att en branschöverskridande dialog runt dessa frågor är av den anledningen högaktuell.

– Vi ser att både bredd och spetskompetens inom alla discipliner kommer vara av stor vikt för branschen, exempelvis inom automation, IT, elkraft och mekanik. Det behövs att man skapar ett teknikintresse tidigt, redan från grundskola och gymnasium. Där behöver vi en stabil plattform för samverkan. Där bransch tillsammans

med stad, region, myndighet och stat har en gemensam plan för att resurssäkra tillverkningsindustrin som helhet i Sverige, säger Ulrika Andersson, underhållstekniker på Torslandafabriken och fortsätter:

– Underhåll ger en inblick i många olika typer av områden. Du får en breddkompetens som du inte får inom konstruktion, IT eller elskraftsinstallation. Då får du en djup fackkunskap men du blir begränsad i yrket. Med underhåll får du delar i en större helhet som både innefattar IT, elkraft, mekanik, automation, problemlösning och ständiga förbättringar. Det finns oanade möjligheter när det kommer till ingenjörskompetens och även specifik fack-kompetens.

Trion från Volvo Cars avslutar samstämt:

– Vi behöver duktiga medarbetare inom alla områden och kategorier, vi behöver duktiga ledare i en potentiell reaktiv verksamhet och i en proaktiv verksamhet med strategiskt tänkande. Detta är nödvändigt för att värna om svensk industri.

Så gör Scania i Oskarshamn för att klara kompetensutmaningen

Roger Karlsson Scania Underhåll utan rätt kompetens går inte att tänka sig. Samtidigt är kompetensförsörjningen den största huvudvärken för en rad industriföretag, framförallt på mindre orter. Roger Karlson är kompetensutvecklare på Scania i Oskarshamn:

– För oss gäller det att hitta nya vägar. En av dem stavas PRAO.

På konferensen Underhållsstrategi 11 maj ger Roger Karlsson en inblick i hur ett stort företag på en liten ort går till väga för att få tag i rätt folk.

– Det finns ingen enkel lösning. Vi måste jobba på flera fronter, säger han. Scania är ett globalt företag. I lilla Oskarshamn, 27 000 invånare, produceras lastbilshytter för Europa. En verksamhet som sysselsätter 3 000 personer. Därmed är kommunen en av de med högst andel industrianställda i Sverige.

MÖRDANDE KONKURRENS

Samtidigt har Scania en motsvarande hyttfabrik i Sao Paulo, Brasilien  en stad med 23 miljoner invånare. Och bygger just nu en till utanför kinesiska Shanghai, 26 miljoner invånare. En mördande intern konkurrens, kan tyckas.

– Ja, för att förtjäna vår plats måste vi leverera. Det finns inget alternativ, säger Roger.

Kvaliteten på hytterna från Oskarshamn

går inte att klaga på. Men för att upprätthålla den, och hålla ledtiderna, måste det ständigt in ny kompetens.

– Vår strategi för att klara det bygger på tre fundament: att utveckla vår personal, att attrahera nya medarbetare och att samverka med goda krafter i regionen och nationellt.

Ett exempel på det sistnämnda är Teknikcollege Östra Småland, en samverkansplattform för skola, näringsliv och politik, där Roger är ordförande.

– Där jobbar vi utifrån åtta kriterier för att hålla hög kvalitet på tekniska utbildningar, så att de verkligen svarar upp mot de behov som finns i företagen. Vi certifierar både yrkeshögskole- och gymnasieutbildningar.

NYUTVECKLAT PRAO-PROGRAM

Industriellt underhåll är bara ett av behoven, problemet är att få söker utbildningarna som leder till den kompetens som efterfrågas idag.

– Många ungdomar har bilden av industrijobb som något tungt, bullrigt och smutsigt. Ingenting kan vara mer fel. Därför arbetar vi bland annat med studiebesök, i samverkan med andra aktörer, för att nyansera bilden.

I år har Scania Oskarshamn också tagit ett nytt, eller rättare sagt nygammalt, grepp för att locka ungdomar: praktisk yrkesorientering, PRAO.

– Under i stort sett hela 2000-talet har

vi, liksom flera industriföretag, valt att avstå från att ta in PRAO-elever under 18 år, av arbetsmiljöskäl.

– Men det har visat sig att förhållningssättet, som vi nu omprövat, bygger på ett missförstånd. Så tillsammans med organisationen håller vi på att utforma ett program för 14-15-åringar som fungerar, där man inte behöver vara orolig för säkerheten.

DRIVER FRAMTIDSFRÅGOR

Att utveckla kompetensen inom företaget är en annan viktig del i strategin.

– Vi lägger stor vikt vid att behålla våra anställda och utveckla dem, så att deras kunskaper alltid är up-to-date med hur verkligheten ser ut.

– Kan man åstadkomma en situation där viljan att lära sig något nytt kommer från medarbetarna själva är mycket vunnet. Det är ditåt vi strävar.

Vid seminariet på Underhållsstrategi ger Roger ett lyckat exempel på hur en grupp anställda fått förtroende att testa sig fram med olika tekniska lösningar.

– Nu är det istället de som driver frågorna, tar egna initiativ och pushar på för att ta nästa steg, förklarar han.

– Eftersom den tekniska utvecklingen går väldigt fort, inte minst inom digitalisering och maskininlärning, bidrar det till att hålla oss i framkant och, totalt sett, öka kompetensen i företaget. Det är vi mycket glada för.

SKF lanserar sitt mest kraftfulla diagnosverktyg för

tillståndsövervakning: SKF Microlog Analyzer dBX

Nu lanseras den nya SKF Microlog Analyzer dBX som bygger på årtionden av erfarenhet att hjälpa kunder optimera sina underhållsaktiviteter baserat på tillståndsövervakning.

Göteborg, 2 maj 2023: SKF har utökat sin Microlog Analyzer-familj av datainsamlingsverktyg med en ny modell som erbjuder snabbare insamling av data och större diagnostikeffekt.

– Den nya SKF Microlog Analyzer dBX, som ingår i vår breda portfölj av lösningar för tillståndsövervakning, byggd på toppmodern teknik, är ett kraftfullt verktyg för fristående felsökning och ingår i ett omfattande program för förebyggande underhåll", säger Janne Westerlund, Director Services & Technologies EMEA på SKF. SKF Microlog Analyzer dBX tillsammans med vår analysprogramvara ger förstklassig information och insikter om tillståndet i kundens roterande maskinutrustning.

Denna unika portabla lösning i kombination med analytisk programvara förbättrar avsevärt sättet att schemaläg-

ga underhåll av roterande maskiner och skapar rätt och snabb diagnostik tack vare dess inbyggda funktioner. När SKF Microlog Analyzer dBX används som en del av en tillståndsövervakningslösning kan den upptäcka problem med roterande utrustning snabbt och exakt.

– SKF Microlog Analyzer dBX mäter med vår MPA-in-a-flash-metod, vilket gör enheten extremt kraftfull, säger Christophe Andre, projektledare på SKF. Multi-Point Acquisition (MPA) är vår snabbaste vibrationsanalysmetod. Vanligtvis tre gånger snabbare än den tidiga-

re Microlog-serien, vilket sparar tid att göra mätningar och hjälper till att samla in data mer effektivt.

Enheten tillåter användaren att utföra en rad uppgifter, inklusive slagtester, digital inspelning, modalanalys, balansering i flera plan samt cross channel phase. Den kan tillämpas i alla typer av industrier, inklusive massa och papper, mat och dryck, förnybar energi, gruvdrift, off-highway, metall, automation och marin.

SKF Microlog Analyzer dBX är kompatibel med SKFs beprövade befintliga Microlog CMXA-serie. Dessutom innehåller den ny teknik som inkluderar en högupplöst 10,1-tums skärm som kan visa upp till sex mätfönster samtidigt och en inbäddad kamera. Dessutom har den en hybrid touch och knappsatskontroll samt en förenklad navigering, vilket gör den bekvämare och lättare att använda.

Nytt arborrverk i Jernbros verkstad i Avesta

Maskinbearbetningsverkstaden i Avesta har förstärkt verksamheten med ännu ett arborrverk. Komplexa detaljer, men även växellådor, bromsskivor och lagerhus kan bearbetas.

Investeringen innebär utökad kapacitet, men även en högre precisionsförmåga i och med att den nya kan komma åt från fyra håll på mindre produkter jämfört med befintlig, som har åtkomst från två håll på små detaljer.

Det sistnämnda innebär också att arbetet blir enklare och smidigare för de som hanterar maskinen. Ytterligare användarvänlighet för operatörerna blir det också i och med automatisk verktygsväxling och installerad mätprobe. Det kommer bland annat att hjälpa till att säkerställa att detaljerna får de önskade bearbetningarna.

De två arborrverken kommer att arbeta parallellt med de detaljer som passar

respektive maskin bäst. Den nya maskinen kan bära upp detaljer på upp till 5 ton och har en X-rörelse på 2 m och en vertikal Y-rörelse på 1,7 m. Den befintliga maskinen kan hantera detaljer som väger så mycket som 20 ton, X-rörelse på 4 m och Y-rörelse på 2 m.

SMIDIG INSTALLATION

Installationsarbetet flöt på bra och det mesta genomfördes med extern hjälp. Men själva elarbetet har utfördes av Jernbro själva. Nu när de sista delarna är färdigbyggda, som staket, hytt, liksom stålgolv som ger utförarna optimal ar-

betshöjd, har arborrverket börjat arbeta.

Utförarna har fått utbildning på maskinen. I och med att det är en välkänd maskintyp, liksom programvaror och styrsystem som utförarna känner sig hemma med, blev inlärningen smidig.

Flera jobb är redan inplanerade. Exempelvis ska växellådor renoveras, bromsskivor ska fräsas och lagerhus, diverse axlar och kilspår ska bearbetas.

Edition-robotar gör det lättare att börja med automatiserad bågsvetsning

Robottyperna Edition från KUKA hjälper nya kunder på priskänsliga marknader att automatisera sina svetsuppgifter på ett effektivt sätt. Fokuserad, med bästa möjliga kostnads-nyttoförhållande och tillgång till de aktuella teknikutbudet. Till att börja med finns KR CYBERTECH nano ARC i två utföranden som Edition-robot, ytterligare följer.

Ingen skulle köra en Formel 1-bil på landsvägen. Varför ska man använda en högspecialiserad processrobot för de enklaste applikationerna? Den nya roboten KR CYBERTECH nano ARC HW Edition utgör startskottet för en resa mot effektiv automatisering – med KUKA som pålitlig partner. Hålaxelroboten är gjord för enkel bågsvetsning och är därmed den perfekta instegsroboten för nya kunder.

Mindre investeringar, enklare automatisering

Med Edition-robotarna satsar KUKA på den senaste teknikutbudet, bestående av den nyligen reviderade KR CYBERTECH

nano-serien och den senaste styrningsgenerationen KR C5. Till detta hör även passande svetsprogramvara, till exempel KUKA.ArcTech Basic.

– Istället för downsizing satsar vi på rightsizing, förklarar Markus Hollfelder-Asam, portföljchef hos KUKA. Med robotarna Edition levererar vi en tekniskt tillförlitlig robot – reducerad, fokuserad, men ändå ett KUKA-original. Vi levererar just en fördel för kunder på högdynamiska och priskänsliga marknader som står i början av en automatisering: Den anpassade designen hos Edition-roboten medför märkbart lägre anskaffningskostnader.

Robotarna KR CYBERTECH nano Arc HW Edition är konstruerade för att utföra automatiserad bågsvetsning på ett kostnadseffektivt sätt.

KLASSISK, HÖG KUKA-KVALITET

Roboten KR CYBERTECH nano ARC HW Edition är dimensionerad för bärlaster på 6 kg och kan monteras i golvet och taket. Eftersom det även finns olika krav i instegssegmentet finns Edition-roboten i

två utföranden: med en räckvidd på upp till 1 440 mm och 2 010 mm. Jämfört med standardutförandet, som sätter en hålaxelhand på en ensidigt lagrad 50-millimeterhålshand, erbjuder Edition-roboten en dubbelmonterad hålaxelhand med en diameter på 46 mm och en repeternoggrannhet på 0,04 mm. ”För instegsapplikationer inom bågsvetsning är det precis rätt”, förklarar Markus Hollfelder-Asam. – Det var särskilt viktigt för oss att leverera den hög klassiska KUKA-kvaliteten. Det innebär att: Hålaxelhanden möjliggör optimal positionering för svetsprocessen och förhindrar ytterligare störande konturer. Dessutom erbjuder Edition-roboten, som vanligt i serien KR CYBERTECH nano, en underhållsfri kabelsats.

Industribeprövad kvalitet som passar perfekt till de globala kraven i svetsapplikationerna: Edition-robottyperna kombinerar allt detta. Först börjar introduktionen med roboten KR CYBERTECH nano ARC HW Edition. Ytterligare Edition-robottyper kommer senare.

PRECISION

Laserskärning handlar om exakthet och precision in i minsta detalj. Då krävs både hög kompetens, lång erfarenhet, en modern maskinpark samt en digitaliserad tillverkning. Det har vi på Weland AB.

Möjligheterna är många och varierande. Du hittar dem alla hos oss.

Svenskt, innovativt & hållbart – weland.se

Mission completed!

En storskalig 3D-vattenskärningsmaskin till Radius Aerospace i USA

Elizabeth Robison, projektledare på Radius Aerospace, trotsade den snörika vintern och reste från Hot Springs, Arkansas USA, till Ronneby, Sverige med ett uppdrag –att övervaka Factory Acceptance Test. ”Alla våra maskinbeställningar baseras på specifika kundkrav och testning före leverans är nyckeln till att säkerställa kundnöjdhet", berättar Christian Svensson, US Sales Manager på Water Jet Sweden.

Radius Aerospace tillverkar en bred portfölj av flygplans- och flygstrukturer, komponenter, underenheter och system. Företaget fokuserar på kärntjänster som formning, svetsning, limning, bearbetning och montering.

Radius Aerospace har under många år använt vattenskärning i sin anläggning, har god erfarenhet av tekniken och förbättrar kontinuerligt sina produktionsprocesser. I början av 2022 undersökte bolaget undersökte nya användningsområden för vattenskärning och kontaktade

Water Jet Sweden. En dialog inleddes om hur man optimerar en maskinkonstruktion för att på bästa sätt stödja deras idéer, baserat på FiveX – ett unikt 3D-vattenskärningssystem från Water Jet Sweden.

– Eftersom båda parter har kompletterande kompetensområde är specifikationen av en sådan här maskin alltid en gemensam insats, berättar Christian Svensson, US Sales Manager på Water Jet Sweden.

När det gäller en FiveX-maskin är både måtten, funktioner och fixturer anpassade för att stödja kundens applikation och användningsområde. Innan sommaren var man överens om hur maskinen skulle utformas och en beställning kunde läggas. I december var den nya maskinen klar för leverans och det var dags för en grundlig tvådagars FAT (Factory Acceptance Test).

– Det är viktigt för oss att möta kundernas förväntningar. Det ska inte vara några problem eller frågor kvar när maskinen lämnar vår produktionshall, säger Christian Svensson. Att säkerställa maskinens prestanda före leverans är normalprocedur för oss. FAT:n var framgångsrik och i början av 2023 installeras den nya maskinen på Radius Aerospace huvudanläggning i Arkansas, USA.

– På Radius Aerospace webbplats kan du läsa "Vi är dedikerade och fokuserade på att tillhandahålla tillverkningsprodukter av högsta kvalitet med bästa kundservice samtidigt som vi levererar det högsta värdet". Vi tror att den nya maskinen kan hjälpa Radius Aerospace att uppnå sin ambition", sammanfattar Christian Svensson.

Godkänd! Stående på maskinen: Radius Aerospace-teamet, med projektledaren Elizabeth Robinson. Water Jet Sweden team på golvet med US Sales Manager Christian Svensson i mitten.

FiveX skärverktyg ± 0–120° styrs med joystick och pekskärmspanel.

Salvagnini Scandinavia AB

Bredastensvägen 14, Värnamo 331 44 - Sweden

T. +46 370 20730

E. info@salvagnini.se

W. salvagnini.se

DEN FLEXIBLA BOCKNINGSLÖSNINGEN

INGEN OMSTÄLLNINGSTID

HELAUTOMATISK PRODUKTIONSCYKEL

UNIVERSALT BOCKNINGSVERKTYG

BOCKNINGSHÖJD: 203 / 254 MM

ADAPTIV FIBERLASER

AUTOMATION: ETT VINNANDE KONCEPT

OBEMANNAD PRODUKTION

FULLT INTEGRERADE ANSLUTNINGAR

KOMPAKT AUTOMATISERINGSUTRUSTNING

ADAPTIV SKÄRFUNKTION

AUTOMATISK KOMPAKT PANELBOCKNINGSMASKIN

Gnosjö Automatsvarvning AB

En resurssnål smålänning som tänker långsiktigt

– Vi är och ska vara ett familjeföretag med långsiktig planering där vi inte till varje pris måste tjäna pengar snabbt utan låta saker får ta sin tid – för att bli bra i slutändan.

Linda Fransson är en både eftertänksam och inspirerande ledare för ett i många stycken ovanligt företag.

De är ganska smarta på Gnosjö Automatsvarvning. De har solpaneler på taket, letar luftläckor, stänger av – och på – maskiner och system i rätt tid, söker ständigt nya sätt att både spara och skapa energi – och snåla med resurserna.

Solpanelerna installerades redan 2019 och här kommer den där långsiktigheten in.

– Det spelar inte så stor roll om det tar tolv eller 15 år att betala av, säger Linda. Efter den tiden kommer det att generera en marginal som är positiv. Men det har hänt jättemycket på energiprissidan sedan dess, så antagligen kommer panelerna att betala sig mycket fortare. Det är bara en bonus.

– Under ganska lång tid hade vi länets

största anläggning.

Det här är lite typiskt för företaget. Smarta drag visar sig ofta vara ännu smartare än tanken var från början...

TÄNKA EN GÅNG TILL

Jakten på luftläckor har också visat sig vara en effektiv åtgärd. Rutinmässigt söker man läckor varannan vecka.

– Att tänka energieffektivt, se över utrustningen och ha koll betalar sig. Vi mäter förbrukningen för att se var mest energi slukas, se när och var det toppar och varför. Varför förbrukar vi energi på helgerna, när vi inte producerar, till exempel?

– Men vi tänkte en gång till. Idag jobbar vi till ett på fredagarna, kör obemannat allt vi kan ett par timmar, sen åker vi upp på fredagkvällen, stänger av all utrustning och kommer tillbaka på söndagen och startar upp allt igen. Vi förlorar så mycket i tomgångskörning att det lönar sig trots att vi får extrakostnader för personal på söndagen.

KRAFTEN I MEDARBETARNA

svårt att hinna med att hantera alla.

– Det finns en enorm kraft i medarbetarna, säger Linda Fransson.

– För mig är det helt naturligt att jobba så, och enklast. Det finns ju ingen som kan system och processer bättre än de som jobbar med det.

Att medarbetarna hela tiden är involverade i processerna och bidrar, ökar också allas engagemang, skapar samhörighet och arbetsglädje och är sannolikt också anledningen till den låga personalomsättningen.

–

Standardsvaret har varit att att det inte går att slå av maskinerna över helgen eftersom man på måndagmorgon inte får igång dem som det var tänkt.

Många idéer till smarta lösningar kommer från medarbetarna. På Gnosjö Automatsvarvning sker dialogen mellan ledningen och medarbetarna löpande och det är alldeles uppenbart att det främjar ett gott arbetsklimat.

– Det handlar om att ställa frågorna till personalen och efterfråga idéer. Och det kommer alltid massor av idéer, så det blir

– Vi har en personalstyrka som i genomsnitt har varit här i tolv år. Sedan 2012 har vi dubblerat antalet anställda, så det betyder alltså att väldigt många har varit här väldigt länge.

Idag har Gnosjö Automatsvarvning 65 anställda. Ska förtetaget växa?

Foto (samtliga bilder): Anna Englund

– Vi växer efter behov och möjlighet, säger Linda. Det känns nästan lite farligt att säga att man inte har tillväxtmål, men vi säger att vi ska behålla vinstmarginalen, och med global konkurrens gäller det att jobba för den, jobba med utveckling och ligga i framkant.

– Vi jobbar bara med organisk tillväxt.

HÖJER KOMPETENSEN

Utbildning står högt på agendan på Gnosjö Automatsvarvning. Att ständigt öka kompetensen hos medarbetarna skapar trygghet både för företaget och de enskilda personerna. Det ser inte minst Elvira Zahirovic till. Hon är heltidsanställd yrkeslärare på företaget sedan 2019.

– Hon har gjort enormt mycket för alla medarbetare, allt ifrån generella utbildningar, som första hjälpen, till brandutbildningar. Anpassade utbildningar för alla nyanställda.

– Vi är också testcenter för det gröna certifikatet så vi både kan validera befintlig kunskap och också utföra utbildning för att nå rätt nivå.

– Alla timmar vi lägger på utbildning motsvarar ungefär en arbetsvecka per person och år, berättar Linda. I runda slängar 2 000 utbildningstimmar totalt.

– Det låter kanske ambitiöst, men vi är ju medvetna om att personalen är vår största resurs. Vi kan köpa dyra maskiner, men har vi inte rätt kompetens som står vid dem, blir det rätt fattigt.

Värdet hos medarbetarna bekräftas också av det faktum att företaget i en lågkonjunktur inte friställer personal.

– Istället för att göra oss av med den kostnaden väljer vi att boosta den med ytterligare kompetens när det är mindre att göra, för att vara ännu vassare när det vänder.

– Det gör att engagemanget hos våra medarbetare är extremt högt, säger Linda Fransson med stark betoning på "extremt". Utvecklingsviljan är jättestor. Man värnar väldigt mycket som sin arbetsplats, för alla vet att vi som ägare gör allt i vår makt för att behålla alla medarbetare.

LÅNGSIKTIGT OCH HÅLLBART

Gnosjö Automatsvarvnings och Linda Franssons sätt att tänka och agera, lösa problem och hantera företag och personal, delar hon också med sig av.

– Jag är ute och pratar om de här sakerna väldigt mycket, bekräftar Linda samtidigt som hon gör sig redo att åka till yrkeshögskolan i Ljungby för att prata om hållbarhet och vikten av ledarskap – på hennes sätt.

Hon har nyligen varit hos myndigheten för yrkesskolan i Malmö, åker snart till Elmia och om några veckor bär det iväg till Stockholm. Hållbarhet, konkurrenskraft, ledarskap är några återkommande ämnen.

– Jag predikar resurssnålhet. Tänker man strategiskt och långsiktigt gör man färre fel och använder mindre resurser.

– Jag hoppas också att det ska spilla över på våra kunder och att de ska vilja välja långsiktigt hållbart.

– Men det är jättesvårt, säger hon också. Konkurrensen är global och varför ska

Susanne Borg, Annie Lidbacken och Emmy Wennström.

Bakre raden Bo Mjösberg, Khairullah Muhamadi, Omar Donoso, Cristian Espinoza, Marcelo Miranda. Främre raden Alice Färnemyhr, Henrik Holmberg och Susanne Wilhelmsson.

jag då välja en detalj för 2 kr i Sverige när jag kan få den för 1,20 i Asien? Om villkoren varit desamma där och här, är svaret enkelt. Men väger man in arbetsmiljölagar, allt vi gör för att människor ska hålla länge, med automatiseringar, smarta lösningar, miljöarbete, hållbarhet och så vidare – då kanske man väljer annorlunda.

– Men det är svårt att mäta det där – och då är vi tillbaka på priset...

– Jag möter de som är omvända och bara pratar hållbart och å andra sidan de som bara pratar pris. Och vi står mitt emellan och vill att man ska se till totalen, för vi är ju ändå globala, vi är i konkurrens med andra länder. Ändå får vi leverera.

– Jag har fått till mig att på det vi levererar till de kraven är vi konkurrenskraftiga – utan att man ens vägt in vad det innebär att vi äger tio procent solpaneler på taket och är delägare i en ekonomisk förening där vi producerar 100 procent av den energi vi förbrukar. Det har de inte ens tagit hänsyn till.

– Vi ska vara bäst i klassen, vi ska göra vårt bästa för att leverera i tid till den kvalité ritningen kräver och samtidigt vara

långsiktiga i alla investeringar vi gör, både i maskiner och personal.

VAR RÄDD OM DINA RESURSER

Det finns förmodligen en anledning till att det varje vecka är många pallar som lämnar företaget i Gnosjö, lastas på bilar som rullar ut i Europa och lyfts över på båtar som stävar mot Kina.

Det betyder att de gör en hel del rätt på Gnosjö Automatsvarvning och Linda Fransson har ett recept hon tror på; – Att vara rädd om sina resurser generellt sett, är nog det bästa rådet jag kan ge.

Linda Fransson må vara smålänning, men det är inget krav för att vara snål med resurserna. Det tjänar alla på.

Stående Ola Davidsson, Helene Levinsson och Sebastian Elvinsson. Sittande Susanne Borg och Tobias Kindberg.

Freyr Battery och Stena Recycling

Freyr Battery, storskalig producent av batterilösningar, blir ny kund till Stena Recycling. I samband med att Stenas batteriåtervinningsanläggning invigs offentliggörs avtalet som initialt täcker produktionsspillet från Freyrs anläggning för kundkvalificering i Norge.

tecknar avtal

Stena Recycling kommer att samarbeta med sin strategiska partner Østbø för att tillhandahålla en heltäckande lösning inom återvinning.

– Vår grundläggande strategi är återvinning av batterier och användning av återvunnet batterimaterial. Avtalet uppfyller våra höga krav när det gäller att hitta håll-

bara återvinningslösningar för vår verksamhet. Syftet är inte bara att säkerställa en ansvarsfull hantering av produktionsspill från vår produktion, utan också att möjliggöra användning av det återvunna materialet i vår egen produktion av nya batterier, säger Tove Nilsen Ljunquist, EVP Operations för Freyr Battery.

AB MASKINARBETEN – en komplett legoleverantör

Besök oss på maskinarbeten.se och se hur vi kan hjälpa dig med laserskärning, kantpressning, skärande bearbetning, svetsning, ytbehandling och montering.

Fabriksgatan 19 | 342 32 Alvesta Tel: +46 472-453 00

info@maskinarbeten.se | www.maskinarbeten.se

Stena Recycling har tecknat avtal med Freyr Battery.

OPTION OM UTÖKNING

I avtalet ingår en option om att täcka Freyrs kommande produktionsanläggning för batterier, Giga Arctic i Norge. Batterimaterialet ska transporteras med järnväg till Stenas nya batteriåtervinningsanläggning i södra Sverige. Det är en av Europas första storskaliga återvinningsanläggningar för batterier. Stenas avancerade återvinningsprocess kommer att göra det möjligt att återvinna batterimaterial och använda det för att tillverka nya batterier med mycket hög återvinningsgrad.

– Med detta avtal stärker vi vår position som en av de ledande återvinningsaktörerna i Europa, både inom batteritillverkning och inom fordonsindustrin. Vår nya anläggning i Sverige har initialt en årlig återvinningskapacitet på 10 000 ton och vi är beredda att utöka vår återvinningskapacitet i takt med att marknaden växer. Inom tio år räknar vi med att kunna hantera minst fem till tio gånger större volymer än vad vi kan hantera idag, säger Marcus Martinsson, Product Area Manager Batteries på Stena Recycling Group.

MATERIAL FRÅN SJU LÄÖNDER

Förutom leveranser från Freyr kommer den svenska återvinningsanläggningen att hantera batterimaterial som har samlats in och förbehandlats i Stena Recyclings befintliga anläggningar och processer i Sverige, Danmark, Polen, Finland, Norge, Tyskland och Italien.

– Elektrifieringen av samhället har bara börjat, och vi vill främja en cirkulär strategi för batteriproduktion. Genom att stimulera återanvändning och återvinning av litiumjonbatterier, skapar vi förutsättningar för att lägga till det cirkulära perspektivet, avslutar Marcus Martinsson.

År 2021 fick Stena Recycling 70,7 miljoner kronor i stöd från Energimyndigheten för att bygga den nya anläggningen. Den ska ligga i Halmstad, Sverige, och kommer att invigas den 30 mars 2023.

Tove Nilsen Ljungquist, EVP Operations för Freyr Battery.

Marcus Martinsson, Stena Recycling Group.

Clas Tengström

Clas är 51 år gammal och vd för Bror

Tonsjö AB sedan 2017, efter en karriär i flera företag som tagit honom jorden runt.

Han är gift med Annika sedan många år och tillsammans har de barnen

Gustav, 20, och Sofia, 18 år.

På fritiden, i synnerhet sommartid, sitter Clas ofta i sin ribbåt i vattnet utanför sommarstället i Smögen, när han inte travar runt på golfbanan eller ägnar sig åt träning.

Foto (samtliga bilder):Bror Tonsjö AB

Clas Tengström, vd

Bror Tonsjö AB

En globetrotter har landat

Det ligger en hel värld mellan Grästorp i Västergötland och Kode i Bohuslän. Åtminstone för Clas Tengström, som gjort den drygt timslånga resan på en hel yrkeskarriär, med avstickare till Tyskland, USA, Japan, Korea, Indien, Schweiz, Kina, länderna i Östeuropa... tja, i princip hela världen, faktiskt.

För några år sedan landade han –troligen för gott – i Kode. Som vd för Bror Tonsjö. Där har han "ställt till det" ordentligt...

För fyra år sedan berättade vi om Bror Tonsjös målmedvetna digitaliseringsresa där företaget gått i bräschen för utvecklingen av en genomtänkt, uppkopplad fabrik med starkt hållbarhetstänk och smarta processer.

Clas Tengström driver den processen med engagerade medarbetare och det har varit hans fokus sedan han kom till företaget 2017.

AVSTAMP I SAAB

Den kunskap och erfarenhet Clas besitter för att driva digitaliseringsresan i Kode har han skaffat sig under en intressant karriär som inleddes nära Grästorp, där han växte upp under 70-talet.

– Jag pluggade först på högskolan i Trollhättan och fortsatte att läsa maskin och ekonomi i Borlänge i tre år, berättar han.

Efter studierna flyttade han hem och började 1996 på tekniska avdelningen på Saab i Tollhättan.

– Efter något år flyttade jag ner till Tyskland och var med om den spännande utvecklingen av Epsilon-plattformen. Jag jobbade mycket med gemensamma komponenter och besökte många av Opels produktionsenheter där vi köpte mycket stansade plåtar bland annat.

Ett år senare, 1999, kom Clas Tengström hem till Saab i Trollhättan igen och började då jobba med inköp av alumini-

umdetaljer – upphängningar, brackets, växellådshus, oljesumpar...

Hos Saab stannade Tengström till 2003, de sista tre åren som chef för inköpskvalité för två avdelningar; allt metalliskt och allt elektriskt, ansvarig för ett 30-tal kvalitetstekniker med uppgift att kvalitetssäkra leverantörer runtom i världen.

SKILLNADER MELLAN KULTURER

– En fantastiskt rolig period, minns Clas. Vi jobbade med den nya plattformen för 9-3an som utvecklades då.

– Där lärde man sig mycket om hur olika fabriker och produktionsprocesser var uppbyggda. Allt från gjuterier till hur man bygger pcb-boards i elektronikfabriker och mycket annat. En mycket rolig och lärorik resa.

Det betyder att Clas Tengström under den här perioden rörde på sig en hel del, besökte massor av fabriker runt hela världen, såg hur fabriker var uppbyggda och hur lösningar för olika processer såg ut och skilde sig mellan företag och länder.

– Jag lärde mig mycket om hur man arbetar i olika länder och hur stora skillnaderna mellan olika kulturer kan vara, säger han.

– 5S i en indisk fabrik är inte samma sak som 5S i en schweizisk fabrik. Konceptet är detsamma, men en operatör i Schweiz har till exempel en annan uppfattning om vad "rent" är kontra en operatör i Indien. Jämför man ledarskapet vid en fabrik i Kina med en i USA eller Tyskland när det gäller hierarki, hur man hanterar frågor och så vidare, ser man stora skillnader.

– Jag lärde mig mycket om hur man politiskt agerar och kommunicerar för att få fram sitt budskap på ett bra sätt i olika typer av matrisorganisationer.

VÄRDEFULL KUNSKAP

– Men jag lärde mig också till exempel hur man kan korsbefrukta processer mellan olika verksamheter. En fabrik för elektronik kanske hade kommit väldigt

långt sitt lean-arbete eller projektarbete som man kunde koppla ihop med en fabrik som stansade plåtar till exempel; de kunde hjälpa varandra med att utveckla projektledarskap eller lean-abete, eftersom de inte var konkurrenter. På det sättet kunde man skapa samarbete och hjälpa företag att dra nytta av varandra.

Allt Clas Tengström sett, upplevt och lärt sig i sin internationella verksamhet i alla dessa fabriker, har han nytta av i sitt arbete hos Bror Tonsjö i Kode.

– Man har fått med sig en god lärdom av hur man agerar ute i olika länder och olika kulturer.

– Alla har kört lean och 5S, men man får alltid utgå ifrån vilken kultur som råder i sin fabrik, kompetensnivå och ambitionsnivå, så får man bygga sin lean-resa därifrån.

– Det är naturligtvis inte copy-paste. Lean är en bra verktygslåda, men man måste ändå modifiera verktygen efter de egna förutsättningarna.

BRUKSKULTUREN

Efter resan tillsammans med Saab, lämnade Tengström biltillverkaren 2003 och började istället som produktions- och inköpschef på Dahrén ute på Varaslätten.

– Här fick jag nytta av min förvärvade erfarenhet från Saab-åren när vi skulle bygga upp produktionen av koppartråd för applikationer som elmotorer, generatorer, turbiner med mera.

– Det var en väldigt fin fabrik, otroligt duktiga medarbetare, säger Clas Tengström.

Där påbörjades också en lean-resa med effektivisering och målstyrning under hans tid.

– Det var också en resa med sin egen kultur i ett litet brukssamhälle. Det tog en tid innan man byggt upp ett förtroende hos personalen, som det oftast gör vid förändringar.

– Jag kom från en fordonsindutri där allt går väldigt fort till en mer traditionell in-

dustri där det är mer stabilt och tryggt och där förändringar kanske inte står högst på agendan. Men vi började i små grupper, fick med oss personalen och byggde upp en fantastiskt fin fabrik. Utvecklade den på ett väldigt fint sätt.

– I slutet av min tid arbetade jag också med att hitta synergieffekter med två andra fabriker i koncernen, i Polen och Tyskland.

HIT OCH DIT I VÄRLDEN

2008 lämnade Clas Tengström Dahrén för det schweiziska företaget Von Roll, som också bland mycket annat gör koppartråd i olika applikationer. Där var tanken att han skulle ta hand om tre fabriker i Schweiz, Frankrike och England. Följaktligen flyttade familjen Tengström till Schweiz.

– Men efter bara några veckor lämnade min chef företaget och jag fick ta globalt ansvar för affärsområdet. Det innebar att jag även fick ansvaret för en fabrik i USA, en i Indien och en i Kina.

Nu blev det mycket resande för Clas Tengström; en vecka i USA, en vecka i Europa, en vecka i Indien, tillbaka hem igen en vecka och sedan en vecka i Kina...

– Så höll det på i tre års tid. Fantastiskt roligt att jobba i den internationella världen och göra affärer med de stora. globala bolagen som Siemens, ABB, Bosch, Valeo, Emerson...

Även hos Von Roll jobbade Clas Tengström med lean i de olika enheterna, liksom att hitta synergier mellan fabrikerna.

Efter åren i Schweiz fortsatte Tengströms utvecklings- och lean-arbete som vd på Componenta Främmestad, som under hans sju år ökade omsättningen från knappt 400 miljoner till drygt 840 miljoner. Ett ganska bra kvitto på hans insatser.

DEN DIGITALA RESAN

Vi är framme i år 2017 när Clas Tensgtröm lämnar Främmestad i Nossebro och landar som vd på Bror Tonsjö i Kode.

– Ett välskött familjeföretag som kanske stagnerat något i sin utveckling. Jag fick uppdraget av styrelsen att modernisera bolaget, få det att växa och skapa ett bolag i framkant i svensk industri.

Vi vet vid det här laget vad de visionerna utmynnade i; en digitaliseringsresa som satt Kode på industrikartan med besked och ett företag som blivit ett föredöme i industrisverige när det gäller digitalisering i vad vi kallar Industri 4.0 och många företag besöker Tonsjö i studiesyfte. Inledningsvis i samarbete med Siemens och numera även Afry fortsätter resan.

– I slutänden leder våra ansträngningar till affärer som gör att vi kan fortsätta göra smarta investeringar. De senaste åren har vi investerat mycket i nya maskiner sedan vi bland annat fått stora kontrakt med exempelvis Scania och företag inom kärnkraftsindustrin. Eldrift är ett nytt segment för oss.

– I februari signerade vi vårt största avtal nånsin med en stor europeisk lastbilstillverkare som ytterligare driver våra in-

Samtal med vd

vesteringar. Vi ska bygga ut fabriken och investera i nya produktionsceller.

Det betyder också nyanställningar, även om automatiseringsgraden är mycket hög på Tonsjö.

– Parallellt med vårt effektiviseringsarbete och automatisering jobbar vi också väldigt mycket med att förbättra arbetsmiljön för vår personal, ur ett ergonimiskt perspektiv men även ur ett kompetensperspektiv. Den personal vi har gör det mest komplexa och vi försöker effektivisera bort icke värdeskapande arbete.

– Vi utbildar personalen och höjer vår kompetens. Det är inte lätt att få in utbildad personal, ett problem vi delar med alla i industrin. Det är något AB Sverige bör jobba mer med.

Till hösten inleds ännu ett steg i Bror Tonsjös digitaliseringsresa, som ytterligare ska höja nivån på företaget. Vi får återkomma till vad det innebär vid ett senare tillfälle...

Med investringar och utbyggnader är

hur som helst målsättningen att företaget ska bli dubbelt så stort de kommande två åren!

Digitaliserings- och förbättringsresan med starkt hållbarhetsfokus fortsätter med andra ord med oförminskad fart och styrka hos Bror Tonsjö i Kode, drivet av en vd som ägnat hela sitt yrkesliv åt att för-

bättra och effektivisera system och processer hos många företag, fått dem att växa och bli mer lönsamma.

Att resa runt i världen tycks dock Clas Tengström ha bakom sig.

– Här kommer jag nog att stanna kvar, säger han.

Planering, uppföljning, ordning och reda, hållbarhet – och en hög automationsgrad är några saker som står högt på agendan hos Bror Tonsjö.

Ny såg förbättrar kvalité och arbetsmiljö på Alutrade

Aluminiumföretaget Alutrade i Växjö investerar i en ny enkelkap för att förbättra effektiviteten och arbetsmiljön.

Den nya maskinen, en Elumatec MPS 5391, är specialbyggd för att möta företagets höga flexibilitetskrav samtidigt som den öppnar upp för kortare maskinställ genom förprogrammering och rationalisering av maskinklampar. För operatörerna innebär den halvautomatiska kapen mindre monotona rörelser och bättre skydd, vilket höjer säkerheten och sänker ljudnivån i lokalerna.

Det har länge varit aktuellt att investera i en ny enkelkap, då den tidigare maskinen var gammal och inte levde upp till samma höga kvalitet som övriga maski-

ner på Alutrade. Fördelen med den gamla maskinen var att den gav en hög flexibilitet, vilket gjorde att det tog tid att hitta rätt maskin för att komplettera produktionen. Den nya enkelkapen öppnar även upp för möjligheten att avlasta övriga maskiner vid hög belastning.

Maskinen är halvautomatisk, vilket innebär att den eliminerar de mest slitsamma och monotona rörelserna man gör som operatör. Maskinen matar automatiskt fram materialet och operatören kan i stället fokusera på att se till att maskinen är laddad och kan göra detaljerna redo för leverans till kund. Kapen är dessutom betydligt bättre skyddad vilket gör att ljudnivån i lokalerna sänks samtidigt som säkerheten höjs och det blir lättare att rengöra.

Att maskinen är specialbyggd för Alutrades behov gör att den höga flexibiliteten kan behållas och man kan kapa både små och stora detaljer upp till 6000 mm. Maskinen öppnar även upp för korta maskinställ genom att den förprogrammeras och att maskinklampar är rationaliserade. Det innebär att man kommer kunna hålla leveranstider på ett ännu bättre sätt.

– Det känns fantastiskt kul att Alutrade AB fortsätter att utvecklas och detta är ännu en milstolpe passerad för produktionen där vi ökad vår flexibilitet och kvalitet till våra kunder, säger Christoffer Svensson, produktionsförman på Alutrade. Med den nya enkelkapen är vi redo att ta vårt arbete till nästa nivå och erbjuda ännu bättre produkter och service till våra kunder.

Eskilstuna Handelsstål investerar i sågautomat

Eskilstuna Handelstål AB har investerat i en ny bandsågautomat av fabrikatet KASTO som marknadsförs av Mekana Maskin AB.

Modellen är bandsågsautomat av modellen KASTOwin A 5.6 som klarar upptill runt 560 mm, som finns även i storlekarna Ø 330, 460, 560 1060 mm och erbjuder fler tidsbesparande fördelar, AdvancedControl det användarvänlig styrning.

KASTOrespond, övervakar kontinuerligt på ett intelligent sätt såg bandets skärkrafter och optimerar all skärdata.

ESKILSTUNA HANDELSSTÅL

Eskilstuna Handelsstål AB är en erfaren stål- och metallgrossist med ett brett sortiment. Vi levererar det mesta inom handelsstål och metaller samt erbjuder sto-

ra möjligheter till specialanpassning. Våra kunder finns bland annat inom tillverkande industri, byggsmide och detaljhandel. Företagen som vi hjälper har ett löpande behov av stål och metall i sin produktion och värdesätter samtidigt en partner som kan erbjuda en helhetslösning. Vårt erbjudande består av en helhet där vi står för lagerhållning, kapning och leverans. Idag sysselsätter vi elva medarbetare som varje dag gör det

som krävs för att våra kunder ska få rätt produkt, i rätt dimensioner, precis när det behövs.

Esa Ahonen, Eskilstuna Handelsstål.

Cepa Steeltech investerar i en helautomatisk Panelbock från Salvagnini

CEPA Steeltech AB investerar i en helautomatisk panelbockningsmaskin från Salvagnini, som ska installeras under hösten.

CEPA Steeltech AB är en underleverantör till verkstadsindustrin och ingår i Stockforsa Invest AB, med drygt 85 anställda verksamma på 21 000 m2 produktionsyta beläget i Höör, Sverige. Företagen är certifierade enligt ISO 9001 och ISO 14001.

Bland våra större kunder finns Alfa Laval, ABB, Muuto , Schneider Electric , mfl .

CEPA lägger stort fokus på specialkompetens inom områdena laserskärning/ svetsning, stansning och djupdragning. Tillverkning av plåtkomponenter sker till verkstadsindustri med svensk anknytning. Genom modern teknik, komplett tillverkningsprocess, en flexibel och effektiv organisation, ska vi tillfredsställa kundens behov och förväntningar.

Anläggning som CEPA nu investerar i är en P4lean 2520 fullt utrustad med helautomatisk robothantering för både in- och

utmatning samt stapling av bockade ämnen.

Guido Salvagnini utvecklade den 1: a panelbocken redan 1977.

Nu 46 år senare ser vi det absolut senaste inom panelbockning i P4lean 2520 som är fullt utrustad med den senaste tekniken som patenterade CLA-SIM , helautomatiska flikverktyg för bockning av bruten bocklinje. Option Cut, en helintegrerad industriell gradsax som möjliggör bockning och klippning av mycket smala ämnen. P-verktyg för bockning av mycket komplicerade bockningar mm.

Automation och flexibilitet är nyckelor-

det i investeringen där CEPA´s produktion varierar från lågserieproduktion till större serier. Med MCU plockrobot kan vi hantera flera olika ämnen parallellt från olika plockbord som kan laddas utan att stoppa produktionen. Staplingsroboten SAR med ett helautomatiskt gripdon som ställer om sig själv beroende på vilken detalj som kommer kan cellen producera långa perioder obemannat. Allt under full kontroll med Salvagnini LINKS.

P4lean 2520 har inga ställtider utan all verktygsuppsättning sker i ”masked time” dvs under tiden då nästa ämne laddas in.

Weldcut i Degerfors tar steget in i panelbockningstekniken med en Salvagnini P2Lean 2120

Företaget som är underleverantör grundades 1983 i Karlskoga under namnet KP Produkter och blev Weldcut 2007. En andra fabrik startades i Degerfors 2015 för att vara nära en stor kund. Sedan förra våras har Weldcut koncentrerat hela sin produktion till Degerfors. Fram till nu har merparten av produktionen varit laserskuret, stansat, kantpressat, svetsning och montering.

Fredrik säger att vi har sett en ökad förfrågan på panelbocknings detaljer över tiden och med företagets mål att höja automationsnivå samt ständigt förbättra ergonomi och trivsel i arbetsmiljön, att denna investering passar bra i tiden. Sen att det inte finns någon underleverantör med panelbock i närområdet gör inte saken sämre. Vi har tittat under flera år på panelbockningsmaskiner och efter ett stu-

diebesök hos Salvagnini i Österrike 2019 så blev vi mer övertygade om att även vi kommer att kunna utnyttja maskinens unika egenskaper.

Maskinen tar bara en yta av ca 20 m² som inte är mycket mer an en kantpress med verktygsskåp, men produktiviteten är ca 2–5 gånger större med högre repeti-

tions noggrannhet än en kantpress. Man kan även utrusta maskinen med robotiserad automation i efterhand. Maskinen är bla utrustad med patenterade CLA-SIM (automatisk verktygsinställning för flikar och bruten bocklinje), DPM (smala detaljer alternativt stora hål i panelen) mm.

VERKTYG ATT GILLA!

Vi har gjort några verktyg som gör vardagen lättare för dig

WWW.QIMTEK.SEKOSTNAD!

Industrinätverk

Sveriges största tillverkningsnätverk med över 10.000 inköpare och leverantörer.

Enkelt Sourcing System

Skapa en förfrågan på några minuter och börja ta emot offerter idag. Matcha din förfrågan mot de bästa leverantörerna.

Preferred Suppliers

Spara dina favoritleverantörer i ditt eget nätverk. Eliminera överflödig forskningstid.

”Qimtek erhåller bra verktyg för att finna nya leverantörer och förenkla urvalsprocessen. Har haft stor hjälp av den leverantör som vi fann med hjälp av er och som vi aldrig hade hittat själva...”

Företagsprofiler

Skapa din egen företagsprofil och öka din synlighet på Qimtek, Google, Bing och Yahoo!

Affärsmöjligheter

Bevaka förfrågningar som passar just din tillverkning. Öka dina affärsmöjligheter och kundkontakter.

Publicera Nyheter

Berätta för nätverket när du har investerat, lanserat nya produkter, eller vunnit nya kontrakt.

”Provat 3 olika tjänster under 2014. Det jag ser är att Qimtek är den enda som kan leverera det jag vill ha. Den är enkel och bättre än andra tjänster med mycket information och annonsering så man lätt kan marknadsföra sig.”

Peter Norman, Evonet

Lisa Lewin, Dynamic Robotic Solutions www.qimtek.se

SKÄRANDE BEARBETNING

AB Maskinarbeten

Box 109, 342 22 , Alvesta

www.maskinarbeten.se

Eddie Johansson, Tel. 0472-453 12

Uppdragen gäller stora komplicerade produkter och små enkla detaljer – men kvalitetskraven är desamma. Vi har mer än sextio års erfarenhet av att ligga steget före när det gäller utveckling och investeringar.

Alltilego i Roslagen AB

Sågvägen 38F

184 40 Åkersberga

Lars Holst

Tel:070-575 05 57

www.alltilego.se

Skärande bearbetning i CNC-styrda svarvar, CNC-styrda fleroperationsmaskiner, samt konventionell fräsning. Svetsning med såväl gas som Mig och Tig. Mekanisk montering.

AQ ParkoPrint AB

Box 735 - Marielundsvägen 1 - 803 22 Gävle

Marcus Halldin

026-66 34 00 - marcus.halldin@aqg.se

Vi är en legoleverantör med lång erfarenhet av att tillverka kompletta produkter för mänsklig interaktion. T.ex. parkeringsautomater, incheckningsautomater och presentkortskiosker. En totalleverantör genom hela produktlivscykeln. Konstruktion, design, tillverkning, logistik, m.m.

Dibo Produktionspartner AB

641 39 , KATRINEHOLM

www.dibo.se

Hans-Erik Svedin, Tel. 0150-774 90

Kvalificerad bearbetning i små och stora serier. Konstruktion, Hållfasthetsberäkning, Bearbetning, Värmebehandling, Ytbehandling, Montering, Paketering, Lagerhållning.

Allt Du behöver för svarvning och fräsning

INDEX-TRAUB Nordic AB www.index-traub.se

Lottendals Industriservice AB

Sundsnäs Lottendal

590 39 Kisa

Robert Andersson

Tel. 0494-129 86

www.lis-ab.se

LIS-AB jobbar mot kund med precisionsvattenskärning i alla material.

Vårt måtto: ”skär allt exakt & kallt”

Melament AB

Stallgatan 2

343 34 Älmhult

Tel: 0476-103 60

www.melament.se

Melament AB är en mekanisk verkstad som främst utför skärande bearbetning av produkter tillverkade eller bearbetade enligt kundens konstruktion och önskemål.

Merx Svenska AB

Lindåkersgatan 1a

602 23 Norrköping

Tel:011-18 00 11

www.merx.se

Merx högkvalitativa produktionsenhet i Norrköping ger stor trygghet för kunden där höga kvalitetskrav är i fokus.

Merx hanterar all dokumentation inom TS16949, ISO 9001 och ISO 14001. Merx hjälper er redan i konstruktionsstadiet att tillverka detaljen så ekonomiskt som möjligt med bibehållet kvalitetskrav.

Svarvmekano i Malmö AB

Postadr. Kosterögatan 9

Lev.adr. Öckerögatan 10

211 24 Malmö

Fredrik Gordon / Håkan Nirfelt

Tel. 040-22 25 65

Komplett leverantör inom legotillverkning med 14 st moderna CNC svarv- och fräsmaskiner samt rullpolering. Specialitet, tillverkning i krävande rostfritt & konstruktionsstål med höga tolerans- & ytkrav.

PLÅTBEARBETNING

Dala Plåtteknik AB

Svetsgränd 8

781 72 Borlänge

Tel 0243-21 53 00

Fax 0243-813 10

www.dpt.se

Vår styrka är laserskärning, bockning och svetsning av produkter, i små och stora serier, med hög precision. Mjuka värden lägger vi också stor vikt vid, där utveckling är drivkraft både för oss och dig.

EvaldssonGruppen AB

Tegelbruksgatan 1

535 30 Kvänum

www.evaldssons.se

Fredrik Evaldsson Tel:070-899 23 01

Med oss som affärspartner har du som kund fördelarna av vår 20-åriga erfarenhet inom plåtprodukter, produktutveckling och kunskap, främst inom laser, stansning, bockning samt svetsning.

KIA-Karlstads Industri AB

Brikettgatan 1, 652 21 Karlstad

Ronnie Frykstedt

Tel. 054-85 11 60

ronnie.frykstedt@karlstadindustri.se

www.kia-karlstad.se

Vi är ett legotillverkande verkstadsföretag. Det innebär att om du har ritningarna så fixar vi resten. Vårt tillverkningsprogram är inriktat mot kompletta enheter samt svetsning och skärande bearbetning av kvalificerade komponenter.

Länna Svets & Mekaniska Verkstad AB

Merlänna, 645 91 Strängnäs Tel. 0152-51037

www.lannasvets.se

Vi erbjuder produktion i både Sverige och Estland. Finmekanisk plåtberabetning, CAD/CAM, Laser skärning, Revolver-stansning, Kantpressning, Svetsning, Svarvning, Fräsning, Ytbehandling, Montering m.m.

NMP Lego AB

Box 11

Industrigatan 2, 282 67 Vittsjö 0451-238 50

NMP Lego AB bildades 2015 & finns i Vittsjö, norra Skåne. Företagets huvudinriktning är legotillverkning, med tyngdpunkt på laserskärning & kantbockning. Med en modern maskinpark, jobbar vi för ett långvarigt samarbete med våra kunder. Vi hjälper Er med allt från enstycksdetaljer till stora serier.

Plåt & LaserTeknik i Trollhättan AB

Hedängsvägen 8 461 44 Trollhättan Tel 0520-429200 • www.plt.se

Vi förädlar plåt utgående från basteknikerna laserskärning och lasersvetsning. Sedan 25 år tillbaka erbjuder vi en modern maskinpark för laserskärning och lasersvetsning av plåt i främst svartplåt, rostfritt och aluminium.

Silver & Stål

Niklas Schön

Telefon: + 46 (0)151 51 15 70

Mobil: +46 (0)709 41 47 80 niklas.schon@silverstal.se • www.silverstal.se

Legotillverkning i rostfritt stål, aluminium, titan och stålplåt. Vi kan: Djupdragning, Excenterpressning, Laserskärning, Stansning, Bockning, Svetsning, Slipning, Polering & Montering. Inom varje område finns det automatisering i form av robotstyrning. Certifierade enligt ISO 9001, ISO 14001 samt svetscertifikat EN 287-1.

SITAB Sandvikens Industriteknik AB

Blixtvägen 18

Box 261, 811 91 Sandviken

Telefon: 026-27 19 12

SITAB tillgodoser industrins behov av specialtillverkade komponenter, reservdelar, reparationer & service. Moderna & välutrustade verkstäder i Sandviken & Söderfors. Kunderna är både små & stora företag i första hand inom stål- & pappersindustrin med både nationell & internationell verksamhet.

Elis Johansson Smides AB

Junogatan 1 451 42 Uddevalla

Anders Swedenfeldt, Tel. 0522-10405 www.elissmide.se

Stålstommar, Rostfria arbeten, om och nybyggnad av maskiner på pappersbruk och industrier. Tillverkning och installation av Pumpstationer. Lyftsystem, Kranbanor för traverser.

IQR Contract AB

Nygatan 90

462 32 Vänersborg

Tel. 0521-610 90

www.iqrcontract.se

IQR Contract tillverkar svetsade stålkonstruktioner efter kundens önskemål och krav. Vi har många års erfarenhet av tillverkning av bl.a tryckkärl, silos, cisterner, stativeringar, rökgaskanaler mm.

JB Smides AB Industrivägen 8

722 33 Västerås

Johan Lannebris

Tel. 021-60171

www.jbsmide.se

EN1090-1

Framställer alla de stålkonstruktioner som ingår i moderna byggnader, inbegripet även industribyggnader. Innefattar även legoåtaganden för verkstadsindustrin i aluminium och rostfritt.

AB Momento Värmebehandling

Box 14 • 642 21 Flen 0157-690 00

Michael Landsberg, tel.0157-690 03 www.momento.se

Momento har över tjugo års erfarenhet av värmebehandling. Vi garanterar full kvalitetskontroll av varje steg i produktion och vår moderna anläggning säkrar att er produkt får de önskade egenskaperna. Vår expertis når många olika branscher. ISO 9001.

ÖVRIGA

3D MetPrint AB

Stallgatan 2, 343 34 Älmhult

Tel 0761 285538

erling.svensson@3dmetprint.com www.3dmetprint.com

Vi är ett servicecenter som 3D-printar i höghållfasta stål. Vi tillverkar delar för formsprutningsverktyg, fixturer, transmissionsdelar, reservdelar till fordon, mode design, industrier mm. Ytfinhet och måttnoggrannhet är bland det bästa i branschen. Leveranstiderna är normalt inom en vecka, ibland endast en dag.

Invex AB

Box 261, 431 23 Mölndal tefan Lundberg Tel. 031-576440

Invex är ett handelsföretag med leverantörer i hela Världen. Aluminium och rostfritt i stång, rör, plåt och tråd, från både lager och verk. Kundanpassade profiler och förädling.

KYOCERA Fineceramics Nordics AB

Jan Stenbecks Torg 17, 164 40 Kista

Telefon: 08-4466910

E-mail: info@kyocera-solutions.se www.kyocera-solutions.se

Din Kerampartner for prototyper och serietillverkning! Tillsammans med våra producerande koncernbolag är vi en ledande tillverkare av högpresterande keramiska material och produkter för krävande industrimiljöer. Vår specialitet är keramik-metall-konstruktioner.

Hitta den perfekta leverantören som matchar din produktion

qimtek.se – Sveriges största industrinätverk

För samman inköpare & leverantörer inom tillverkningsindustrin!

Inköpare

Effektivisera er sourcingprocess och upptäck nya leverantörer

Leverantörer

Läs mer!

Erhåll skarpa förfrågningar och bygg framtida affärsrelationer

Missa inte elstödet

Ansökan om elstöd för företag öppnar 30 maj och ansökan kommer ske via en e-tjänst som handhas av Skatteverket. Sista dag för ansökan är 25 september 2023.

Skatteverkets förhoppning är att ansökningarna ska kunna hanteras maskinellt och att utbetalning av elstöd till de som är berättigade till elstöd därmed ska gå fort.

Vilka är berättigade till elstöd?

• Företaget måste vara godkänt för F-skatt.

• Företaget får inte vara i likvidation eller försatt i konkurs.

• Endast företag och organisationer i elområde 3 och 4 är berättigade till elstöd.

• Det måste finnas ett giltigt elnätsavtal den 17 november 2022.

• Elstödet utgår från förbrukningen under perioden 1 oktober 2021 och 30 september 2022 vilket innebär att om du inte hade någon elförbrukning under den pe-

rioden så utgår inget elstöd. Trots att elstödet är ersättning för framtida kostnader.

• Företaget eller organisationen får inte ha vissa skulder till staten eller en kommun hos Kronofogden.

• Elstöd utgår inte om företaget hade ett fastprisavtal som var gällande med samma fasta pris under perioden 24 februari 2022till 24 februari 2023.

Vad kan du förbereda för att det ska gå så fort som möjligt?

• Betala av eventuella skulder hos Kronofogden.

• Ta fram ditt elnätsavtal.

• Det kommer krävas en speciell ombudsbehörighet i Skatteverkets e-tjänst för att få göra ansökan. Anmäla ombud och ändra ombudsbehörigheter kan göras av firmatecknaren direkt i Skatteverkets e-tjänst för ombud och behörigheter.

• Om företaget ingår en koncern så ska alla bolagen i koncernen skicka in ansök-

ningar om elstöd samtidigt. Det ska göras genom en speciellt utsedd ingivare som även en ingivare anmälas. Det görs även det direkt i Skatteverkets e-tjänst för ombud och behörigheter, se länk ovan.

• Kontrollera att företaget har anmält mottagarkonto, det görs i Skatteverkets e-tjänst för skattekonto.

Hur stort är elstödet?

Elstödets storlek bestäms av förbrukningen från 1 oktober 2021 till 30 september 2022 och

• Företag och organisationer i elområde 4 får 79 öre per förbrukad kilowattimme.

• Företag och organisationer i elområde 3 får 50 öre per förbrukad kilowattimme. Det handlar alltså för de flesta verkstadsföretag om mycket pengar så missa inte detta.

Läs mer på Skatteverkets hemsida –www.skatteverket.se

N u ä r d e t d a g s a t t g ö r a u p p o m t i t e l n ;

S v e r i g e s s n a b b a s t e v e r k s t a d 2 0 2 3

M V R v ä l k o m n a r t i l l e n s p ä n n a n d e u t m a n i n g

– M V R G r a n d P r i x ! H ä r h a r d u m ö j l i g h e t a t t u t m a n a d i n a b r a n s c h k o l l e g o r p å e n a d r e n a l i n f y l l d b a n a o c h s e v e m s o m h a r v a d s o m k r ä v s f ö r a t t t a s i g f ö r s t t i l l

m å l l i n j e n i e t t 3 - t i m m a r s r a c e m e d e n r a c e u t r u s t a d V o l v o C 3 0 .

V a r j e t e a m l ä g g e r u p p o c h s k ö t e r a l l s t r a t e g i f ö r g e n o m f ö r a n d e t a v t ä v l i n g e n –p l a n e r i n g o c h t r ä n i n g a v s n a b b a f ö r a r b y t e n , t a n k s t o p p s a m t h j ä l p e r v a r a n d r a m e d r å d o c h t i p s f ö r a t t t e a m e t s k a l l f å e n s å f r a m s k j u t e n p l a c e r i n g s o m m ö j l i g t . K ö r d u i n t e s j ä l v p a s s a d å p å a t t c o a c h a d i t t t e a m .

P r a k t i s k i n f o r m a t i o n :

S a m l i n g m å n d a g 2 3 o k t o b e r k l 9 . 0 0 K a r l s k o g a

m o t o r s t a d i o n – G e l l e r å s e n .

K o s t n a d 1 6 . 5 0 0 : - e x . m o m s .

M å l s ä t t n i n g : F ö r u t o m e n r o l i g

a k t i v i t e t t i l l s a m m a n s m e d d i t t f ö r e t a g o c h d i n a

b r a n s c h k o l l e g o r g e r

k ö r u p p l e v e l s e n d u f å r u n d e r d a g e n n y t t a i d e n v a n l i g a

t r a f i k e n .

S c a n n a Q R - k o d e n f ö r p r o g r a m o c h a n m ä l a n .

S v e r i g e s s n a b b a s t e v e r k s t a d g å r a v s t a p e l n d e n 2 3 o k t o b e r

2 0 2 3 p å G e l l e r å s e n A r e n a i K a r l s k o g a .

O B S , f ö r s t t i l l k v a r n g ä l l e r d å a n t a l e t b i l a r ä r b e g r ä n s a d e

Bli associerad medlem i MVR du också!

Öka din försäljning genom att bli associerad medlem hos Mekaniska Verkstädernas Riksförbund, MVR.

• Tillgång till ett nätverk med över 200 mekaniska verkstäder och stålbyggare.

• Möjlighet att kostnadsfritt finnas med i MVRs inköpsportal för sina medlemmar.

• Möjlighet att ställa ut på MVRs branschdag.

• Möjlighet att tillsammans med MVR arrangera och bjuda in till frukostseminarier, företagsträffar, studieresor m.m.

• Kostnadsfri länk med ditt företags logotype på vår hemsida till er hemsida under rubriken ”Våra associerade medlemmar”.

• Delta i seminarier och kurser mm till medlemspris (cirka 25 – 50% rabatt).

• Inbjudan till MVRs branschdag, temadagar, seminarier, studieresor och temadagar.

• 30% rabatt på annonser i tidningen Svensk Verkstad.

Kostnad för allt detta mellan 10 000:- och 20 000:-/år beroende på årsomsättning. Vid intresse läs mer här: mvr.se/associerademedlemmar

Hantera ärenden hos Kronofogden

De flesta företag hamnar förr eller senare i en situation när en kund av en eller annan anledning inte betalar en faktura. Den här artikeln benar ut vad det innebär att ett ärende hamnar hos Kronofogden oavsett om någon har ett krav om betalning gentemot dig eller om det är du som har ett krav om betalning att rikta mot någon annan.

Obetalda fakturor – Anledningen till att en faktura inte betalas i tid kan vara många, bland annat kan det föreligga fel på själva fakturan som gör att mottagaren inte vill betala eller så kan det vara fel i själva leveransen av en vara eller tjänst. Ytterligare en anledning kan vara att betalningsmottagaren helt enkelt glömt att betala eller inte har tillräckligt med likvida medel för betalning. Oavsett anledning kan situationen vara besvärlig för fakturautställaren. Detsamma kan gälla ifall att det är du som inte vill betala en faktura. Viktigt att tänka på är att det måste föreligga rättslig grund för att bestrida och inte betala en faktura.

Betalningsföreläggande – Kronofogdens uppdrag går kortfattat ut på att vara behjälpliga i sådant fall när en person eller ett företag vill ha betalt för en förfallen faktura och därför ansöker om betalningsföreläggande. Ett betalningsföreläggande är ett krav om betalning med anledning av en förfallen faktura som den som ansöker vill ha hjälp med att få betalt för. Kronofogdemyndigheten är således den myndighet som har i uppdrag att hjälpa den som inte har fått betalt samt att ge råd och stöd till den som ska betala.

Om du har fått ett krav eller föreläggande om betalning är innebörden att det finns en fordran som den som ansöker vill ha betalt för. Kronofogden tar inte ställning till huruvida kravet är rätt eller fel. Är fallet sådant att du anser att det är ett felaktigt krav behöver du därför bestrida kravet i rätt tid. Om ett bestridande inte inkommer till Kronofogden innebär det att de kommer att hantera kravet som om kravet är rätt och ett beslut om skyldighet att betala kan fastställas. Det är således viktigt att svara på ett krav om betal-

ningsföreläggande.

Om du å andra sidan har ett krav gentemot någon hjälper Kronofogden dig att få betalt för en förfallen faktura. Om du har fått ett beslut från Kronofogden kan du ansöka om hjälp med att driva in skulden.

Sammanfattningsvis – Kronofogdemyndighetens uppdrag är dubbelt och den hanterar både situationer där någon vill få betalt och när någon ska betala. Ifall att det föreligger ett krav om betalningsföreläggande som du som mottagare anser felaktigt måste du bestrida kravet. Innebörden av ett bestridande av kravet om betalningsföreläggande är att Kronofogden inte kan fatta beslut om skyldighet att betala och det blir istället upp till domstolen att avgöra huruvida kravet är riktigt eller ej.

Våra jurister hjälper Er gärna med frågor som berör obetalda fakturor eller krav om betalningsföreläggande. Kostnadsfri rådgivning ingår i ert medlemskap. Kontaktuppgifter hittar ni på www.mvr.se

Rymdens betydelse för vårt samhälle ökar för varje dag. Banktransaktioner, kartnavigering, väderleksrapporter och kommunikation är bara några av alla exempel på tjänster vi dagligen använder via våra mobiltelefoner och datorer. Även för klimatövervakning och försvaret bidrar rymden med oundgänglig information.

Allt detta förutsätter att det finns satelliter i omloppsbana kring jorden och förutsättning för att skjuta upp satelliter är tillgången till raketer. I Europa har vi sedan 1970-talen arbetat tillsammans för att möjliggöra egen förmåga till uppskjutningar genom raketfamiljen Ariane.

UTÖKAT ANSVAR

GKN Aerospace har varit involverad i Arianeprogrammet sedan 1979 och har under åren fått både konstruktions- och tillverkningsansvar för delsystem i motorerna. I den kommande generationen, Ariane 6, har företaget fått utökat ansvar och levererar, utöver munstycke och turbiner till huvudmotorn, även turbiner till överstegsmotorn. Till skillnad från sina föregångare kan bärraketerna inom Ariane 6-programmet placera ut konstellationer av mindre satelliter i olika omloppsbanor – en eftertraktad förmåga som möjliggör lösningar för att möta ett kraftigt ökande behov av satellittjänster.

– Rymdbranschen växer kraftigt just nu. Idag har vi drygt 6 000 satelliter i omlopp runt jorden och man förväntar sig att vi kommer att skicka upp 25 000 under de kommande 10 åren, det vill säga nästan fem gånger fler än vad som finns idag, sä-

GKN Aerospace utvecklar delar till framtidens rymdraketmotor

AV EUROPA, FÖR EUROPA

Samtidigt pågår redan förberedelserna för motorn till nästa generations bärraketer. Motorn, som går under namnet Prometheus, utvecklas av ArianeGroup under ett kontrakt med ESA (European Space Agency) och ska driva de första europeiska bärraketerna som kan återvända till jorden för att skjutas upp på nytt. Tanken är att motorn inte bara ska användas för stora raketer inom Ariane-programmet utan även för den mindre raketen Maïa som kommer att ha en lyftkapacitet på upp till 1,5 ton. Just nu pågår planeringen inför Prometheus första flygtest på demonstrationsraketen Themis som kommer att skjutas upp från den svenska rymdbasen Esrange utanför Kiruna.

– Att Europa redan har kommit så långt med Prometheus är ett bevis på hur mycket utvecklingstiderna har komprimerats. Det är många som har bråttom till rymden just nu och efterfrågan på en kostnadseffektiv europeisk raket är stor. Idag är det bara SpaceX i USA som har återanvändbara raketer och det är viktigt att Europa skaffar sig samma förmåga för att garantera ett långsiktigt, kostnadseffektivt och hållbart oberoende tillträde till rymden, säger Johan Andersson och fortsätter:

– Vår kund, ArianeGroup, säger att Prometheus-motorn utvecklas ”av Europa, för Europa”. Det betyder att den konstrueras för att kunna användas på olika raketplattformar och för olika raketstorlekar samtidigt som den ska vara återanvänd-

ningsbar och kunna köras med mycket varierande dragkraft. Det öppnar helt nya möjligheter för rakettillverkare, men ställer också oerhörda krav på motorns konstruktion och på oss som tillverkare av kritiska motorkomponenter.

NYA TILLVERKNINGSMETODER SKA REDUCERA KOSTNADER

Motorkomponenterna till Prometheus planeras att produceras i fabriken i Trollhättan och tas delvis fram genom nya tillverkningsteknologier som Additive Manufacturing (AM). Teknologin är på bred frammarsch inom flyg- och rymdbranschen och för GKN Aerospace är Prometheus en möjlighet att demonstrera teknologin i en väldigt komplex produkt. Till skillnad från traditionell tillverkning där det ingående materialet bearbetas för att nå önskade former bygger man med AM upp motorkomponenterna från grunden genom att smälta metallpulver eller tråd. Metoden gör inte bara motorn mer hållbar ur ett klimatperspektiv genom att minimera mängden material i samband med produktionen utan skapar också förutsättningar för att reducera priset och förkorta leveranstiderna.

– För att kunna skicka upp så många satelliter som vi vill under de kommande åren behöver priset för varje uppskjutning komma ner väldigt mycket och genom att ta fram kostnadseffektiva motorer som Prometheus är detta möjligt. Vi närmar oss en brytpunkt när tillgång till rymden inte bara är för enstaka aktörer eller nationer och det är häftigt att arbetet som vi lägger ner här i Trollhättan är en del av den utvecklingen, avslutar Johan Andersson.

ger Johan Andersson, Program Manager på GKN Aerospace i Trollhättan.

Några ur GKN Aerospace Prometheusteam granskar en av provdetaljerna. Johan Andesson, Program Manager, till höger.

Exakt repeterbarhet vid varje skärbyte

Utformad för att förstärka spännkraften och ge en stabil och säker anslutning

Snabb montering minimerar ställtiden

Modulär svar vhållare för längdsvarvar

Ny modulär lösning med snabbväxlingshuvuden,för längdsvarvar.

Minimerad ställtid.

En mängd olika höger- och vänsterhuvuden kan monteras i samma skaft