Revista 01/2024 ES

LA NUEVA REVISTA DE SW-MOTECH

NUESTROS NUEVOS PRODUCTOS 2024 › MÁS EN LA PÁGINA 10

ERIK PETERS: HIGHLIGHTS & LOWLIGHTS › MÁS EN LA PÁGINA 22

WER.PRI.MAG.ES.2024.1

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PART OF YOUR RIDE

LA LLAMADA DE LAS MONTAÑAS - DUSC EN LA FAMOSA CARRETERA DE NOCKALM. › MÁS EN LA PÁGINA 14

Editorial

CONTENIDO EDITORIAL Jürgen Swora

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ENTRE BASTIDORES El viaje de SW-MOTECH Employer Branding

4 8

INNOVACIONES Nuestros nuevos productos 2024

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TRAVELSTORY La llamada de las montañas

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ESPECTÁCULOS Y EVENTOS Encantado de verte

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TRAVELSTORY Erik Peters: Highlights & Lowlights

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ENTRE BASTIDORES Entrevista con los empleados

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RELATOS DE VIAJES Blackout - Sueño americano y vida salvaje

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COMUNIDAD Por qué el EICMA es un acontecimiento de contenidos para nosotros 36 PARTNER STORY Descubre MoHo

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CONSEJOS DE EXPERTOS Irene Seidler: un comienzo limpio de temporada Tobias Fischer - Sentarse correctamente en una moto

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INNOVACIONES VIA - Estamos construyendo una bicicleta de carga

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COMUNIDAD Nuestra comunidad en redes

50

2—3

EDITORIAL ESTIMADOS AMIGOS DE SW-MOTECH, Me complace darles la bienvenida al primer número de nuestra nueva revista "Part of your Ride". Como Director General de SW-MOTECH, me presento ante ustedes con un viaje que no sólo abarca los últimos 25 años de nuestra empresa, sino también mi pasión personal por el motociclismo.

Hace un cuarto de siglo, SW-MOTECH comenzó como una pequeña empresa dedicada a la fabricación de accesorios de alta calidad para motocicletas. Nuestro amor por la innovación nos ha convertido en lo que somos hoy: una marca mundialmente reconocida que es sinónimo de calidad y funcionalidad.

En este primer número, no sólo queremos contarte la historia de nuestra empresa y echar un vistazo entre bastidores, sino también celebrar el motociclismo de muchas maneras diferentes.

Con una sonrisa en la cara y una lágrima en los ojos, también me gustaría compartir con ustedes que me retiraré de la parte operativa de SW-MOTECH. No se trata de una despedida, sino más bien de una transición hacia nuevas aventuras y retos.

Mi próximo viaje en moto me devolverá a cómo empezó todo: con un viaje. Este viaje no sólo será una realización personal para mí, sino también una oportunidad de utilizar nuestros productos para lo que están hechos.

Quiero dar las gracias a todos los que han hecho de SW-MOTECH lo que es hoy. Juntos hemos convertido ideas en innovaciones y tenemos el privilegio de enriquecer a la comunidad motociclista. Espero con interés el emocionante viaje por delante y seguir siendo parte de su viaje.

Nos vemos pronto en la carretera Jürgen Swora — Director General de SW-MOTECH

PART OF RIDE. A

Entre bastidores

JUNTOS EN EL VIAJE CON SW-MOTECH

Mira la curva, preparado, ¡adelante! Cualquiera que se acerque a SW-MOTECH en Rauschenberg, Hesse, sentirá rápidamente el entusiasmo por el motociclismo. Y no sólo en el OPEN HOUSE anual, la fiesta de la moto con 35.000 visitantes y un ambiente único al aire libre. Todo Rauschenberg ruge en un auténtico estado de emergencia para ofrecer a moteros y no moteros TECNOLOGÍA PARA un espectáculo de superlativos: LAS CARRETERAS con un programa en directo, una DEL MUNDO. gran milla de concesionarios y muchas pruebas de conducción, emociones incluidas. En nuestra opinión, este evento especial refleja exactamente lo que SW-MOTECH representa como fabricante internacional de accesorios de alta calidad para motocicletas: una alegría desenfrenada por el motociclismo, tecnologías pioneras para las carreteras del mundo y experiencias compartidas como parte de un tipo de comunidad muy especial. →

F YOUR ALWAYS.

1994 PARA UN VIAJE A LIBIA CON JÖRG DIEHL, JÜRGEN SWORA CONSTRUYE UN DEPÓSITO TRASERO PARA LA AFRICA TWIN (1993)

4—5

Entre bastidores

2024 PART OF YOUR RIDE. SW-MOTECH ESTÁ SIEMPRE A TU LADO.

Rauschenberg y en nuestra planta de la República LA LIBERTAD SE UNE A LA FUNCIONALIDAD: Checa. Mediante el desarrollo continuo de NUESTRA EXPERIENCIA nuestras soluciones en constante intercambio El concepto detrás de SW-MOTECH nació en la con usuarios y expertos y preparándonos para década de 1990 durante una aventura africana cualquier reto imaginable, pretendemos crear un de los amigos motociclistas Jörg Diehl y Jürgen valor añadido sostenible para el motociclismo.

Swora, que diseñaron y soldaron por su cuenta un Nuestro credo es: Sólo enviamos productos depósito trasero para un viaje por Libia. Con esta seguros y de alta calidad que han sido probados valiosa experiencia y conocimientos de ingeniería hasta el más mínimo detalle y que enriquecen empresarial en su equipaje, ambos fundaron su cada viaje de la mejor manera posible. propia empresa en 1999 junto con el técnico Kai Jockel en un granero de la vecina localidad de Bracht, para más tarde escribir una historia de éxito en la sede central de Rauschenberg. Como proveedor líder mundial de accesorios para motocicletas, SW-MOTECH exporta actualmente a más de 70 países y sigue siendo sinónimo de productos duraderos y personalizados de primera AVENTURA, calidad: ¡para que cada aventura en moto sea TURISMO O única!

DEPORTE ...

LE ACOMPAÑAMOS La pasión por las motos es el ADN de esta empresa y en SW-MOTECH utilizamos este entusiasmo para dar lo mejor de nosotros mismos cada día y llevar a la carretera productos innovadores de primera calidad. Con las necesidades de nuestros consumidores siempre en mente, desarrollamos, producimos y distribuimos más de 3.300 productos en

6—7

DESCUBRA EL MUNDO DE MOTOCICLETAS CON SW-MOTECH En medio de un sector con mucho empuje y como una de las empresas de más rápido crecimiento en la industria de la motocicleta, en SW-MOTECH queremos ser una constante inspiradora para todos los viajeros en moto y unir a la gente. Para ello, valoramos el intercambio con nuestros fans y críticos por igual. Después de todo, nuestro objetivo es ofrecer a nuestros usuarios equipos fiables para experiencias de viaje sin límites, para que puedan experimentar el mundo en sus motos con todos sus sentidos.

Para que puedan disfrutar de cada kilómetro. Al fin y al cabo, eso es el motociclismo. Impulsados por el deseo de viajar, los socios colaboradores y las apasionantes personalidades influyentes nos ayudan a compartir las historias de sus variadas y sinuosas experiencias, a transmitir nuestros valores y a hacer tangibles nuestros productos, en numerosas ferias y eventos en el verdadero sentido de la palabra.

DÉJANOS FORMAR PARTE DE TU AVENTURA.

VISIÓN. MISIÓN. PASIÓN. SOMOS NOSOTROS: › 400 MENTES MOTIVADAS QUE APORTAN SUS IDEAS › GRAN CAPACIDAD DE INNOVACIÓN PARA UNA UTILIZACIÓN INTELIGENTE › UNA SOFISTICADA GARANTÍA DE CALIDAD › MATERIALES DE ALTA CALIDAD, AJUSTE ÓPTIMO Y DISEÑO ATRACTIVO › DESARROLLO NACIONAL E INTERNACIONAL SOSTENIBLE › UN ENTORNO DE TRABAJO ATRACTIVO CON NUMEROSAS VENTAJAS PARA LOS EMPLEADOS › SOCIOS INSPIRADORES DE TODA LA INDUSTRIA DE LA MOTOCICLETA EN TODO EL MUNDO

Entre bastidores

ENTRE BASTIDORES

PORQUE LA MARCA DE LOS EMPLEADOS, MARCA LA DIFERENCIA En un mundo laboral tan competitivo como el actual, una marca de empleador fuerte es cada vez más esencial, incluso para empresas medianas como SW-MOTECH. Las libertades individuales y los conceptos de trabajo parecen ser cada vez más importantes, sobre todo para los candidatos jóvenes: las palabras de moda aquí son New Work y Gen Z. Una imagen positiva no solo es crucial para la contratación de personal cualificado. Al fin y al cabo, los empleados satisfechos son también empleados leales. Por lo tanto, cada vez se trata más de retener con éxito a los empleados.

Rauschenberg está situada en el corazón de Alemania y en el centro de Hesse, está relativamente ENCONTRAR bien comunicada y a un tiro TALENTOSY de piedra de la popular ciudad RETENERLOS universitaria de Marburgo. Sin embargo, los retos particulares asociados a una ubicación más bien rural y a la creciente escasez generalizada de trabajadores cualificados tampoco nos favorecen, por lo que la atención debe centrarse en aumentar la motivación de los empleados y lograr la mayor identificación posible con la empresa, no sólo para encontrar talentos, sino también para retenerlos a largo plazo. ¿Cómo se puede conseguir esto? Las empresas pueden hacer varias cosas para lograrlo. En SW-MOTECH también nos hemos centrado en esto cada vez más recientemente.

INNOVACIONES MADE IN RAUSCHENBERG: LOS EMPLEADOS, PROTAGONISTAS Ahora hay más de 400 mentes brillantes detrás de nuestra marca con el toro rojo. ¿Cómo podemos ser aún más atractivos para ellos y para los candidatos adecuados? Una de nuestras respuestas ya está clara: queremos ofrecer a nuestros empleados la mayor flexibilidad

posible, como empresa familiar y con una cultura corporativa en la que se sientan como en casa. Al fin y al cabo, el periodo corona nos ha enseñado que el trabajo móvil alejado de horarios rígidos funciona de maravilla en algunas áreas y departamentos especializados.

Hemos establecido una nueva estructura salarial y evaluamos anualmente si la remuneración se ajusta al mercado. También nos atenemos a nuestro lema de ofrecer a los becarios las mejores oportunidades posibles e invertir en nuestro propio futuro. Por supuesto, también nos guardamos en la manga una serie de ventajas, como primas, asignaciones, descuentos y eventos. En resumen: es y será aún más importante en el futuro mostrar a los candidatos potenciales que SW-MOTECH les ofrece todo lo que necesitan para lograr un equilibrio óptimo entre la realización profesional y las necesidades individuales. Por eso queremos implicar a nuestros empleados de forma aún más activa y hemos planeado una gran encuesta de empleados para 2024 en la que todos estos temas desempeñarán un papel. Nos gustaría utilizarla como base para crear valiosos puntos de contacto.

Un enfoque transparente es la piedra angular de una estrategia de marca de empleador honesta y prometedora y es también la guía fundamental para una empresa sana y en crecimiento.

Part of your Ride: Esperamos acelerar el ritmo junto con los talentos que ya están con nosotros y los que encontrarán su camino hacia nosotros en el futuro.

WE ARE. PART OF YOUR RIDE

POR DESGRACIA, NO TODOS NUESTROS EMPLEADOS CABEN EN UNFORTUNATELY, ALL OUR EMPLOYEES DO NOT FIT ON ONE PAGE ...

UNA SOLA PÁGINA YOU WOULD LIKE TO GET TO SIIF QUIERES CONOCERNOS KNOW US ALL, VISIT US ATATHE TODOS, VISÍTANOS NUESTRO OPEN HOUSE 2024EN › PAGE 21 OPEN HOUSE 2024. › PÁGINA 21

INNOVACIONES

NUESTROS NUEVOS PRODUCTOS 2024 RESISTENTES PROTECTORES DE MANOS CON DISEÑO MODULAR La protección de las manos no es ninguna novedad en la gama de accesorios de SW-MOTECH. Este año, SW-MOTECH presenta un nuevo protector de manos que establece nuevos estándares para la protección de las manos y está diseñado y desarrollado completamente en la empresa. Adapte los protectores de manos a su estilo individual: aspecto robusto con las carcasas Adventure con la deslizadera o diseño elegante con nuestras carcasas Sport. La base es la columna vertebral: El soporte de aluminio se adapta a la forma del manillar para proteger las manetas de freno y embrague. Nuestros sistemas específicos para cada modelo incluyen kits de montaje a juego con diferentes opciones de fi jación. Con un diseño de punto de montaje discreto, los protectores de manos se integran perfectamente en el manillar.

KIT DE PROTECTORES DE MANOS ADVENTURE Modelo específico KIT DE PROTECTORES DE MANOS DEPORTIVOS Modelo específico ¿BUSCAS ESTE PRODUCTO PARA TU MOTOCICLETA? UTILIZA EL FILTRO PARA MOTOS EN SW-MOTECH.COM

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LO ÚLTIMO SOBRE EL DEPÓSITO NUESTRA NUEVA BOLSA DE DEPÓSITO IMPERMEABLE El producto más popular de SW-MOTECH ahora también está disponible en versión impermeable: La bolsa de depósito PRO Micro WP es un complemento perfecto que incorpora la mejor experiencia en diseño de WP. El robusto cuerpo está hecho de material TPU, termosellado con elementos EVA que preservan la forma. La robusta tapa proporciona un cómodo acceso a través de su satisfactorio cierre magnético abatible. La bolsa se fi ja al depósito con el conocido PRO Tank Ring System y su guía magnética. La PRO Micro WP es una bolsa de depósito única en su clase. Manejo sencillo, diseño elegante y extremadamente duradera. ¿Hay algo más que pueda necesitar? ¿Impermeable? También lo es.

PRO MICRO WP BC.WPB.00.028.10000 4 l 26,9 x 19,9 x 13,3cm

ca. 955 g

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INNOVACIONES

DRYBAG 300 BC.WPB.00.011.20000 30 l

DAILY WP BC.WPB.00.003.20000 22 l

PRO PLUS WP BC.WPB.00.027.10000 2–3l

LEG BAG WP BC.WPB.00.026.10000

BELT WP BC.WPB.00.005.20000

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MÁS EQUIPAJE. MÁS OPCIONES: AÚN MÁS EQUIPAJE PARA CUALQUIER USO. La selección de equipaje blando de aventura de SW-MOTECH sigue creciendo. Hay un producto WP para cada aplicación: en el depósito, en el colín, sobre la espalda, sobre la pierna o enganchado como bolsa complementaria. La combinación de funcionalidad, fi abilidad y elegancia hacen de los productos WP los compañeros perfectos para cualquier viaje en moto.

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TOP ORGANIZED: ACTUALIZACIÓN PARA LA MALETA DUSC Experimente la sensación de maletín de una forma nueva y actualice su DUSC con prácticos bolsillos interiores e incrustaciones de EVA. El bien pensado bolsillo interior para DUSC M y L evita eficazmente que el contenido se caiga al abrir la maleta lateral. El material interior de color claro crea un atractivo contraste con el interior negro del maletín, mientras que los objetos pequeños pueden guardarse en el bolsillo interior independiente. Los revistimientos de EVA también premiadas para los modelos DUSC M y L- son resistentes, robustas y se sujetan de forma segura con robustas tiras de Velcro™.

DUSC INNER BAG HSK.00.745.15000/B

DUSC M EVA INLAY SET HSK.00.745.15100/B DUSC L EVA INLAY SET HSK.00.745.15200/B DESCUBRE TODOS LOS NUEVOS PRODUCTOS AHORA EN SW-MOTECH.COM

Travelstory

LA LLAMADA DE LAS MONTAÑAS LAS DUSC EN LA FAMOSA CARRETERA DE NOCKALM.

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Los majestuosos picos de las montañas siempre han ejercido una atracción fascinante sobre las personas. Esto es especialmente cierto para los motoristas. El suave deslizamiento por carreteras sinuosas acompañado del rugido del motor, rodeado de sobrecogedores paisajes de montaña: una incomparable sensación de libertad que despierta en todos una sed de aventura. La llamada de las montañas también nos ha llegado a nosotros y nos ha llevado a algunos de los lugares más destacados de Austria para montar en moto.

TRANSALP + EQUIPAJE = EXCURSIÓN ALPINA. Elegir el destino adecuado para nuestra sesión fotográfica depende siempre de dos factores: 1. ¿Qué nuevos productos queremos fotografiar?

2. ¿Qué motocicletas tenemos disponibles?

Con la maleta DUSC y las Drybags, el objetivo de los accesorios era claramente viajar, y la Ducati Desert X y la flamante Honda Transalp fueron las motos elegidas para la sesión.

El nombre "Transalp" suscitó ALPES. rápidamente un consenso en CARRETERA DE NOCKALM. nuestro equipo: "Tenemos que ir GROSSGLOCKNER. a la montaña, eso seguro". Tras una rápida búsqueda en Internet, se ultimaron los detalles: Alpes. Carretera de Nockalm.

Großglockner. Los clásicos moteros. Una apuesta segura en cuanto a campos de visión panorámica y multitud de oportunidades fotográficas para nuestros nuevos accesorios de moto. →

Travelstory

NIEVE, AVERÍAS EN LA RAMPA Y LLUVIA CONSTANTE Hemos oído la llamada de las montañas, pero por ahora no podemos seguirla, porque hay tanta nieve alrededor del Grossglockner en la fecha de rodaje prevista en mayo (¡!) que no tiene sentido que viajemos hasta allí. Así que cambiamos de planes y reprogramamos el rodaje para mediados de junio; al fin y al cabo, queremos conducir motos y no ir a la deriva por las pistas de esquí.

Con dos motos destacadas y un montón de material de fi lmación y vídeo en el equipaje, nuestro equipo de marketing, formado por cinco personas, abandona la tranquila Rauschenberg rumbo a los Alpes. El Grizzly Resort de Lungau (Austria) es nuestro primer destino, y desde aquí estamos a tiro de piedra de la famosa carretera de Nockalm.

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La maleta DUSC impresiona especialmente en lo que respecta a su manejo: se acopla al soporte lateral en un abrir y cerrar de ojos.

DÍA 1: LA CARRETERA DE NOCKALM. Después de un desayuno equilibrado, empezamos nuestro primer día de rodaje llenos de energía, pero el primer contratiempo ya nos está esperando en el aparcamiento del hotel.

Al descargar la Desert X, se rompe un tornillo de acero de la rampa de carga; conseguimos bajar la moto, pero hay que arreglar la rampa rápidamente. Afortunadamente, el propietario del Grizzly Resort EN NUMEROSAS se ha dado cuenta del incidente CURVAS DE SUBIDA y nos organiza una cita en el Y BAJADA taller local, donde entregamos nuestra Sprinter con la rampa averiada un poco más tarde. Tras un ligero retraso, fi nalmente nos encaminamos por la carretera de Nockalm, de 34 km de longitud, que serpentea subiendo y bajando por numerosas curvas entre los "Nock‘n".

No en vano este tramo está considerado como una de las carreteras alpinas más variadas y bellas. ¡El escenario perfecto para nuestras nuevas maletas DUSC! Observando las innumerables vacas en los pastos de montaña, tomamos fotos y fi lmamos varias escenas dentro y fuera de la carretera, el bello ambiente montañés tiene un efecto repentino en estado de animo.

Tras una pausa para comer en el refugio de montaña con auténtica Kaiserschmarrn, nuestro grupo se divide: Unos recogen la Sprinter reparada en el taller, los otros se encargan de la producción de un vídeo de producto y de las tomas con drones. A última hora de la tarde, todo el mundo sigue hasta Kaprun, a 300 kilómetros de distancia, desde donde queremos explorar la carretera de los Altos Alpes, cerca del Grossglockner. →

DUSC M HSK.00.745.10000/B 33 l 48,6 x 41,3 x 24,7 cm

3.900 g

DUSC L HSK.00.745.11000/B 41 l 48,6 x 41,3 x 29,5 cm

4.050 g

¿TAMBIÉN PARA SU MOTO TU MOTOCICLETA? UTILICE EL FILTRO PARA MOTOS EN SW-MOTECH.COM

Travelstory

DÍA 2: LA CARRETERA DE LOS ALTOS ALPES. El campo de visión matinal desde la ventana del hotel no presagia nada bueno: nubes grises, poca visibilidad y mucha lluvia. Improvisamos y recreamos algunas escenas con la maleta DUSC: en la habitación del hotel, en el vestíbulo y en la Desert X. Después, a pesar de las condiciones adversas, nos aventuramos por la carretera alpina, aunque las bajas temperaturas y la escasa visibilidad dificultan las condiciones de producción. El panorama POCA VISIBILIDAD montañoso se oscurece tras Y MUCHA espesas nubes y la superficie LLUVIA. de la carretera, empapada por la lluvia, hace que se respete mucho y se reduzcan las curvas. A pesar de las malas condiciones, completamos nuestro programa y encontramos algunos motivos interesantes para ilustrar las cualidades impermeables de las DUSC. Hacia la tarde, descubrimos un gran telón de fondo con un sombrío panorama montañoso y un tramo offroad adecuado para unas cuantas salidas llenas de acción en la Transalp. Un poco empapados, pero satisfechos, regresamos a nuestro hotel de Kaprun y rematamos el segundo día de rodaje con una buena cerveza al finalizar el trabajo.

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DÍA 3: EL GROSSGLOCKNER. A la mañana siguiente, el tiempo ha cambiado por completo, típico de los Alpes: sol radiante y unos agradables 22 grados centígrados. Hoy cambiamos de moto y llevamos la Honda Transalp a su hábitat natural. Una vez más nos dirigimos a la carretera de los Altos Alpes del Grossglockner y esta vez estamos decididos a vivir la experiencia al completo dirigiéndonos a la cumbre.

Rápidamente nos damos cuenta de que no somos los únicos que hacen cumbre, la carretera alpina recuerda más a un lugar de peregrinación para los entusiastas de las motos. En las estaciones de servicio y los paraderos de descanso, conocemos a mucha gente con ideas afines con la que compartimos nuestro entusiasmo por la carretera y las montañas. En el aire de la montaña se respira un buen ambiente de viaje y aprovechamos la energía positiva para recopilar montones de fotos y secuencias de vídeo de la Transalp y las nuevas drybags. La ubicación es sencillamente perfecta: laderas de montaña verdes, coloridos prados de flores, pedregales, hielo y nieve. Disfrutamos de cada metro de la serpenteante carretera alpina y, de repente, hemos llegado a nuestro destino: la majestuosa

cumbre del Grossglockner, la montaña más alta de Austria, se alza ante nosotros. En medio de todo el ajetreo turístico de la Kaiser Franz-JosefsHöhe, hacemos una pequeña pausa, respiramos hondo y dejamos que el gigantesco campo de visión haga efecto en nosotros. En este momento, estamos sencillamente encantados de haber respondido a la llamada de las montañas.

Espectáculos y eventos

ENCANTADO DE VERTE Echando la vista atrás a la pasada temporada de ferias de 2023, podemos concluir unánimemente: "¡Fue un éxito rotundo!". Tras dos años difíciles de pandemia, con muchas cancelaciones y restricciones, el año pasado volvimos por fin a la normalidad. Sobre todo, echamos mucho de menos el "¡HA SIDO TODO contacto directo con los clientes, UN ÉXITO!" lo que hizo aún más agradable el refrescante intercambio con vosotros in situ, sin máscaras ni reglas de distanciamiento social.

Empezamos en enero en Friedrichshafen, nuestra primera feria con el nuevo stand móvil. Todo fue muy bien y, tras un juego sin contratiempos, pudimos asesorar y ayudar a muchos clientes in situ. Al mismo tiempo, pudimos probar el ambiente de las ferias italianas en Verona y, apenas una semana después, tuvimos nuestra siguiente doble aparición como invitados en Tulln (Austria) y Wiesbaden.

Siguieron el IMOT de Múnich, los Días de la Moto de Hamburgo y Motorräder Dortmund: grandes eventos con mucho espíritu y mucha charla sobre gasolina. También expusimos en los MotorradDays de Berlín, en el ABR del Reino Unido, en Glemseck y, como acontecimiento especial, en el EICMA de Milán. Por supuesto, también estuvimos allí de nuevo con el remolque SW-MOTECH de gira, incluso en la Börjes Frühlingstreff y la Custom Bike.

YA SEA EN FERIAS EN RAUSCHENBERG O EN UNO DE LOS NUMEROSOS EVENTOS MOTEROS EN SU ZONA ¡NOS ALEGRAMOS DE VERTE!

2024

EL OPEN HOUSE COMO IMÁN MOTERO Más de 35.000 visitantes acudieron al OPEN HOUSE de este año bajo un cielo azul brillante y temperaturas veraniegas y celebraron una exuberante fiesta de la moto . Durante todo el fin de semana se realizaron casi 3.000 pruebas de conducción en los alrededores de Rauschenberg, un nuevo récord en la accidentada historia de nuestro evento favorito. El catálogo de ideas para el próximo año ya está a reventar y seguro que se nos ocurrirán una o dos sorpresas para el 25 aniversario de la empresa.

PUEDE SEGUIR ASÍ...

El pasado año 2023 nos ha demostrado una cosa: necesitamos ferias, queremos ferias y seguiremos estando presentes en ferias en el futuro. Ya se han fijado las fechas para 2024 y tenemos muchas ganas de formar parte de estos eventos como SW-MOTECH. También nuestras ventas de fábrica en Rauschenberg vuelven a estar firmemente marcadas en el calendario, como siempre con una oferta de B-STOCK y una sesión de barbacoa.

Ya o m d

Ya sea en ferias, en Rauschenberg o en uno de los numerosos eventos moteros de su zona: Nos alegraremos de verle.

r u o y art of

p

07. – 09.06.

RAUSCHENBERG

EL MAYOR ACONTECIMIENTO MOTOCICLISTA DE ALEMANIA

sw-motech.info/open-house

Travelstory

HIGHLIGHTS & LOWLIGHTS DESDE EL PUNTO MÁS BAJO DE MI AÑO MOTERO A LO MÁS DESTACADO

CALOR ABRASADOR. ARENA QUE SE CUELA POR TODOS LOS POROS. Y NADA MAS QUE NADA. EXTENSIÓN SIN FIN. SE ACABÓ.

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ólo an za s r e p s e La s te rinde o d an u c muere ‘

¡UN SUEÑO! O...

De repente, ¡un grito! Tan espeluznante que enseguida me doy cuenta: ¡no se trata de una caída normal!

La pierna de Alain está atrapada bajo la moto.

Rápidamente le libero, pero sólo entonces se hace visible todo el drama: su pie está torcido 180 grados, su pierna está rota por varias partes. No tiene ninguna posibilidad de seguir conduciendo la moto. Y no hay ayuda a la vista. Alain, el héroe, pone buena cara mientras le inmovilizo la pierna con una valla y cinta aislante. Ahí estamos. Calor abrasador. Arena metiéndose por todos los poros.

Y nada más que nada. Una extensión infinita. Se acabó.

2 MEJORES AMIGOS. 2 MOTOCICLETAS. 1 SUEÑO. ALAIN Y YO QUEREMOS IR DE COLONIA A SUDÁFRICA. ¿Cómo este sueño casi se convirtió en una pesadilla y en el punto más bajo de mis viajes en moto?

Avance rápido: enero de 2023. Lo que empezó como una idea loca de un estado de ánimo cervecero ha sido ahora la vida cotidiana de Alain y yo durante tres meses: viajamos a través de los Balcanes y Turquía, entrando por Arabia Saudí y atravesando la costa este de África hasta Zanzíbar.

AFRICA CALLING Pasamos la noche en medio del DE SUEÑO A desierto, aullamos con gorilas PESADILLA de montaña, conquistamos la montaña más alta de Kenia y nos reímos a carcajadas de la supuesta "carretera más peligrosa de África". Varios accidentes y algunos percances después, llegamos a Namibia.

Con nuestro destino -el Cabo de Buena Esperanza- al alcance de la mano, nos dirigimos hacia el sur por las montañas Tiras en la carretera más bonita de Namibia a través del Namib.

Aparte de algunos antílopes, tenemos el fascinante paisaje estepario para nosotros solos.

Los segundos se alargan como minutos. Los minutos como horas. Después de lo que parece una eternidad, un coche se acerca. Por fin hay ayuda a la vista.

Mientras el conductor moviliza a los servicios de emergencia en la granja de al lado, yo me quedo con Alain. Pasan cinco largas horas antes de que un avión de rescate aterrice en la polvorienta pista cercana a nuestro campamento y traslade a Alain al hospital de Windhoek. ¿SALIR? ¡NO CON ALAIN! Recién salido del quirófano, el viejo caballo de batalla anuncia: "¡Voy a seguir!" 10 días más tarde, vuelve a la silla de montar, con unos cuantos clavos y tornillos más. Una semana después, podemos decir con orgullo: ¡LO HEMOS CONSEGUIDO! EL CABO DE LA BUENA ESPERANZA DONDE NUESTRA ESPERANZA HA ACABADO BIEN. →

Travelstory

NORUEGA - DONDE MI CORAZÓN LATE MÁS FUERTE Tras las angustiosas últimas semanas en África -por no hablar del calor sofocante y la inenarrable burocracia-, me sentí atraído por un lugar que representa la paz y la relajación como ningún otro: Noruega.

Tomé el ferry desde Emden, en Frisia Oriental, directamente a Kristiansand, en el sur de Noruega. Respiré aliviado en cuanto puse el pie en uno de mis países favoritos. Viajar a través de Noruega se siente como una manta cálida y suave, y este año, incluso las temperaturas tocaban la misma melodía.

Muchas veces he estado ya en Noruega. "¿No es aburrido?" me preguntan una y otra vez.

NORUEGA Probablemente, en el pasado SIEMPRE habría hecho la misma pregunta. DA SORPRESAS Pero Noruega siempre da alguna sorpresa: ¡este año, un tiempo sorprendentemente bueno! Con un sol radiante y cielos azules, condujimos hasta el Cabo Norte por carreteras de ensueño a lo largo de escarpadas montañas y fiordos espectaculares.

PARA MÍ, NORUEGA ESTE AÑO...

Noruega también ha sido una aventura especial para mí este año, por partida doble: En primer lugar, con este viaje puse en marcha -o más bien reanimé- mi canal de YouTube. Desde el año pasado, no solo comparto mis experiencias en Facebook e Instagram, sino que también me acompañas en mis viajes en vídeos más largos.

No dudes en echar un vistazo.

Por otro lado, este viaje ha sido un viaje de exploración para mi último libro de ruta "Let‘s Ride - Norway". En él, no sólo te hablo de mis lugares favoritos, sino que también te ofrezco la información más reciente y los mejores consejos para tu propio viaje en moto al Cabo Norte.

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PIRINEOS, CERDEÑA Y RUTA DE LOS GRANDES ALPES - UN VIAJE A MI JUVENTUD ¿Conoces esa sensación cuando vuelves a casa después de un largo viaje? Los primeros días esperas con impaciencia una cama cómoda y una buena ducha. Pero poco después, ¿te tiembla el puño del gas y te pican las botas de moto?

Casi siempre me siento así. Pero sobre todo después de estas fantásticas semanas en Noruega, simplemente no quería volver a la aburrida rutina alemana. ¿Pero a dónde? ¡DE VUELTA A LAS RAÍCES! De vuelta a donde todo empezó hace 30 años.

Con el carné de conducir recién sacado del bolsillo, me fui a VINO Y España en una vieja Yamaha BUENAS CURVAS XV750. Vino, fiestas y un sin fín de carreteras eran la combinación perfecta para mí a mis 20 años.

Hoy, los principales atractivos son la buena comida, la fresca brisa del mar y las ganas de vivir de los españoles. Y, por supuesto, el vino y las curvas de montaña. Empiezo en mi ciudad favorita, San Sebastián, que probablemente tenga la mejor comida de toda España. Con la barriga llena, por desgracia tengo que darme cuenta: El dios del tiempo -o quienquiera que esté al

mandose ha pasado completamente en Noruega y ahora vacila entre la niebla espesa y la lluvia torrencial como si estuviera borracho. No soy un pelele, pero eso no es divertido. ¿Y ahora qué? ¿Volvemos a casa? Por mí, no.

Sin más preámbulos, reservo un ferry de Barcelona a Cerdeña y navego durante unos días por la isla del sur de Europa que hace latir más rápido el corazón de todo motorista, antes de volver lentamente a casa por la carretera francesa de ensueño por excelencia: la Route des Grands Alpes.

Pirineos, Cerdeña, Alpes franceses... ¡lugares absolutamente anhelados por muchos viajeros en moto y verdaderos destinos de placer! ¿PERO PUEDO SER COMPLETAMENTE SINCERO CONTIGO? LOS LUGARES EXÓTICOS DE AVENTURA SON LOS QUE MÁS ME ATRAEN. →

Travelstory

SRI LANKA - ¿DESEA UN CARNÉ MÁS? Cuando oye Asia, ¿en qué vehículo piensa inmediatamente? Pues sí. Un tuktuk.

No hay vehículo más emblemático en las carreteras asiáticas que estos traqueteantes vehículos de tres ruedas. Lo curioso es que, a pesar de tener carné de conducir de coche, moto y camión, no estoy legalmente autorizado a conducir este ligero vehículo. Entonces, ¿qué hago? Lógico: ¡un carné de conducir de tuktuk!

Voy a pasar 3 semanas en Sri Lanka en octubre, no sólo para sacarme el carné para el tuktuk, sino sobre todo, por supuesto, para explorar los aspectos culinarios más destacados y las impresionantes tierras altas.

Con la barriga llena de comida típica, conduzco el divertido tuktuk rojo a través de exuberantes plantaciones verdes de té, entre elefantes salvajes, hasta las playas más hermosas, que a menudo tengo para mí sola. ¿QUÉ ME FALTA PARA SER FELIZ? NADA. EXCEPTO QUIZÁ UN REFRESCANTE COCO.

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PERSPECTIVAS 2024

¿BUENAS PLANTILLAS? ... ¡NO ES LO MÍO! PERO BUENOS PLANES DE VIAJE.

El año que viene volveré a vivir aventuras emocionantes. En primer lugar, volveré a Asia, pero no en tuktuk.

En mi canal de YouTube te llevaré a un lugar que es un auténtico paraíso para los motociclistas y los amantes de la buena comida. Pero aún queda mucho por descubrir. Deje que le sorprenda. Y, por supuesto, habrá un libro de ruta a juego "Let‘s Ride - [Pssst! es secreto]" para que lo sigas .

En primavera, podrás acompañarme en directo en mis aventuras en numerosos espectáculos en Alemania, antes de partir por una de las carreteras más peligrosas del mundo a través de 13 curvas cerradas hacia una de las ciudades de culto más importantes del mundo. ¿Adivinas adónde vamos?

AH, SÍ, UNA COSA QUE OLVIDÉ ADIVINAR: La pierna de Alain está ahora casi como nueva. Y precisamente por eso volveremos a emprender juntos una nueva aventura en el segundo semestre del año.

FELICES CAMINOS Erik Peters

ENTRE bASTIDORES

ENTREVISTA CON LOS EMPLEADOS

PART OF YOUR RIDE – ALWAYS.

DIRK HERRMANN TEAM LEAD CUSTOMER SERVICE

HOLA DIRK, ¿CUÁNTO TIEMPO LLEVAS TRABAJANDO EN SW-MOTECH Y PUEDES CONTARNOS CÓMO LLEGASTE A NOSOTROS? Trabajo en SW-MOTECH desde el 01.11.2014. En el pasado, no era consciente de que un fabricante líder de accesorios para motocicletas tenía su sede a tan solo 15 km de mi ciudad natal. Tras leer el anuncio de empleo, me presenté y desde entonces no me han dejado marchar. ¿TE GUSTA CONDUCIR MOTOS? ¿CUÁL ES LA MOTO DE TUS SUEÑOS? Nací en moto, mis padres eran dos apasionados de las motos y también viajaban mucho. Me saqué el carné de conducir ciclomotores a los 14 años, luego a los 16 me saqué el carné de conducir 1b, que todavía se llamaba 1a. El limitador de 27 NACÍ CON CV que aparecía en los papeles UNA PASIÓN: por supuesto nunca se LAS LAS MOTOS instaló en la moto Las respectivas motos de ensueño varían a lo largo de las décadas. Siempre intentas acercarte lo más posible a tu sueño. En la última década de mi vida, fueron la Aprilia Dorsoduro 1200, la Kawasaki Z1000 y actualmente la KTM Super Duke 1290 R. En estos momentos, la BMW M 1000 XR encabeza la lista, aunque se sale de mi presupuesto

¿HAY ALGUNA RUTA FAVORITA DE CAMINO AL TRABAJO EN LA QUE DISFRUTES ESPECIALMENTE? ¿TE AYUDA A DESCONECTAR? La ruta de la mañana me lleva directamente al trabajo, pero el trayecto de vuelta a casa varía cada día. Las paradas en la heladería o lugares similares son la norma más que la excepción. No se trata sólo de volver a casa, sino de calidad de vida. ¿QUÉ VIAJES HAS HECHO EN MOTO? No puedo o no quiero enumerarlos todos aquí.

Pero mis viajes favoritos suelen llevarme a la montaña, cuanto más al sur, mejor. ¿HAY ALGÚN PRODUCTO QUE TE GUSTE ESPECIALMENTE? No puedo salir sin una bolsa de depósito, respuesta sencilla. Es como un "bolso de hombre", no recorro ni un metro sin mi TRS. POR ÚLTIMO: ¿QUÉ HACE QUE TU TRABAJO EN SW-MOTECH SEA TAN ESPECIAL PARA TI Y QUÉ TE MOTIVA CADA DÍA? El tema de las motos, por supuesto.

Probablemente aquí tenemos los mismos o parecidos problemas que en la mayoría de las empresas, pero sigue teniendo algo que ver con mi afi ción. El ambiente es muy relajado, lo cual no deja de ser importante, ya que pasamos juntos la mayor parte del día.

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ENRIQUE ARROYO DESIGN + DEVELOPMENT

HOLA ENRIQUE, ¿CUÁNTO TIEMPO LLEVAS TRABAJANDO EN SW-MOTECH Y PUEDES CONTARNOS CÓMO LLEGASTE A NOSOTROS? Empecé mi aprendizaje como diseñador técnico de productos en SW-MOTECH en 2019. Llevaba mucho tiempo interesado en la empresa y en el sector en particular. Me apasiona la tecnología y las motocicletas en particular desde mi más tierna infancia. SW-MOTECH siempre me ha resultado familiar por su proximidad. ¿TE GUSTA CONDUCIR MOTOCICLETAS? ¿CUÁL ES ACTUALMENTE LA MOTO DE TUS SUEÑOS? Conduje una moto por primera vez cuando tenía quince años en España, una Yamaha PW-50.

Desde entonces, no podía imaginarme la vida sin motos. Un año más tarde, pude comprarme mi propia PW-50 con mis "ahorros" y una ayuda de mis padres. Lo que más me gusta del motociclismo es la sensación de ser libre, en cuanto me pongo el casco sólo tengo pensamientos positivos. Sin embargo, todavía tengo algunas motos de ensueño aparte de mi Harley. Me gustan especialmente las motos con características propias. ¿HAY ALGUNA RUTA FAVORITA DE CAMINO AL TRABAJO EN LA QUE DISFRUTES ESPECIALMENTE CONDUCIENDO? ¿TE AYUDA EL TRAYECTO A DESCONECTAR? Mi trayecto al trabajo es "desgraciadamente" muy corto, así que aprovecho el tiempo después del trabajo, el fin de semana o en vacaciones para hacer rutas. En verano, a menudo me gustaría tener un trayecto un poco más largo para ir al trabajo y poder montar en moto antes de ir a trabajar.

¿QUÉ VIAJES EN MOTO HAS REALIZADO? El viaje más largo que he hecho hasta ahora ha sido el recorrido por Noruega después de mi formación, que fue posible gracias a la empresa y, en particular, a uno de nuestros directores generales, Achim. ¡Muchas gracias de nuevo!

Para Alex y para mí fue un viaje final, por así decirlo, empezamos el día después de nuestros exámenes finales.

Este año también pasé dos semanas con mi padre y mi tío en nuestras Harleys por Andalucía.

Otro momento destacado fue la OPEN HOUSE de este año, en la que tuve la oportunidad de ser guía turístico Harley. Estoy seguro de que habrá más tours en los próximos años. ¿HAY ALGÚN PRODUCTO QUE TE GUSTE ESPECIALMENTE? Me gustan especialmente la bolsa de depósito y la bolsa trasera de Legend Gear, que ya han demostrado ser muy útiles en varios tours.

También me impresionó mucho el equipamiento de las maxi trail que pude probar en Noruega.

Por lo demás, por supuesto, los productos en los que has trabajado tú mismo.

POR ÚLTIMO: ¿QUÉ HACE QUE TU TRABAJO EN SW-MOTECH SEA TAN ESPECIAL PARA TI Y QUÉ TE MOTIVA SIEMPRE? Mi trabajo en SW-MOTECH es especial para mí porque puedo convertir parte de mi afición en mi trabajo. También es muy guay ver mis "propios" productos en las motos.

Me motivan los buenos compañeros, los comentarios positivos sobre los productos y también las sugerencias de mejora.

ENTRE bASTIDORES

VANESSA HANDSTEIN PRODUCT SETUP

HOLA VANESSA, ¿CUÁNTO TIEMPO LLEVAS TRABAJANDO EN SW-MOTECH Y PUEDES DECIRNOS CONTARNOS CÓMO LLEGASTE A NOSOTROS? Llevo trabajando en SW-MOTECH desde el verano de 2020. La primera vez que vine al astillero fue hace unos años como parte de una ruta en moto después del trabajo, porque un conocido con el que iba en moto quiso enseñarme que su bolsa de depósito venía de aquí.

Hasta entonces, no sabía que cerca de casa había un fabricante de accesorios de primera calidad para motocicletas y, por tanto, un empleador potencial en el sector de la moto. Unos años más tarde -tras un largo viaje por Nueva Zelandaquise reorientarme profesionalmente en casa, así que tuve claro que enviaría una solicitud a SW-MOTECH.

más sinuoso. Otros días, hago una ruta más larga después del trabajo, normalmente con mi pareja, que suelo completar con un delicioso currywurst y los últimos rayos de sol del día.

¿POR QUÉ TE GUSTA CONDUCIR MOTOS? ¿QUÉ MOTO ES ACTUALMENTE LA MOTO DE TUS SUEÑOS? Antes me gustaba conducir con amigos, pero desde 2015 lo hago por mi cuenta y siempre se me pone la piel de gallina cuando arranco la moto.

Solo puedo conrmar la sensación de libertad y pasión que describe mucha gente.

Hay muchas motos de ensueño - una de ellas es la Ducati Streetfighter V4.

POR ÚLTIMO: ¿QUÉ HACE QUE TU TRABAJO EN SW-MOTECH SEA TAN ESPECIAL PARA TI Y QUÉ TE MOTIVA CADA DÍA? Poder combinar en cierta medida mi trabajo con una de mis aficiones e intereses es, por supuesto, una gran ventaja.

Acompañar a los nuevos productos y desarrollos en su proceso de creación hasta ponerlos en línea en la tienda online lo hace muy variado e interesante. En el proceso, siempre entras en contacto con las últimas motos del mercado.

El paquete global se completa definitivamente con la gran cantidad de gente estupenda que hay aquí y el relajado ambiente de trabajo que lo acompaña.

¿QUÉ RUTA DE CAMINO AL TRABAJO TE GUSTA MÁS HACER Y CÓMO TE AYUDA A DESCONECTAR DESPUÉS DEL TRABAJO? Para mí no hay "una ruta". Dependiendo del día y de la hora, voy directo a casa o tomo un desvío

¿QUÉ VIAJES EN MOTO HAS REALIZADO? En 2022 y 2023 hice un viaje de ida y vuelta por Cerdeña. ¡Fantásticamente bello y una mega experiencia! ¿QUÉ PRODUCTO TE GUSTA ESPECIALMENTE Y POR QUÉ TE GUSTA UTILIZARLO? La bolsa de depósito PRO Micro es mi compañera habitual de todos los días. Es muy práctica, minimalista y tiene espacio para todo lo necesario en viajes cortos. Para viajes más largos con pernoctación, utilizo la bolsa de depósito PRO Sport y la bolsa trasera PRO Rearbag en mi Kawa.

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JÜRGEN SWORA MANAGING DIRECTOR

HOLA JÜRGEN, ¿PUEDE CONTARNOS BREVEMENTE CUÁNDO Y POR QUÉ FUNDASTE LA EMPRESA SW-MOTECH? Los primeros productos surgieron de nuestra propia necesidad de accesorios de moto para nuestros viajes. Los productos para nuestro propio uso se convirtieron en los primeros productos de venta y finalmente en la empresa SW-MOTECH en 1999. ¿POR QUÉ LE GUSTA CONDUCIR MOTOS? ¿CUÁL ES LA MOTO DE TUS SUEÑOS? Al crecer en el pueblo, dependía de la moto para desplazarme. Empecé a conducir cuando tenía 16 años (quizá 14, pero oficialmente 16), y pronto me aficioné a la reparación y el mantenimiento.

Probablemente no haga falta entrar en detalles sobre lo que surgió de ello. No tengo una moto de ensueño, pero sí una especial que he vuelto a poseer: una Kawasaki KE 125. ¿QUÉ RUTA DE CAMINO AL TRABAJO LE GUSTA ESPECIALMENTE RECORRER Y EN QUÉ MEDIDA LE AYUDA ESTE TRAYECTO A DESCONECTAR DESPUÉS DEL TRABAJO? En realidad elijo la ruta más corta para ir al trabajo.

Simplemente prefiero ir en moto a ir en coche.

Si de verdad quiero desconectar, me tomo el tiempo necesario y hago un trayecto más largo que un simple viaje de ida y vuelta. ¿QUÉ VIAJES EN MOTO HA REALIZADO? Muchos. Del 93 al 2008, África una y otra vez.

También el desierto de Mojave, Australia, Alaska y, por supuesto, dentro de Alemania y Europa...

Probablemente he circunnavegado el globo tres o cuatro veces. tres o cuatro veces.

¿QUÉ PRODUCTO LE GUSTA ESPECIALMENTE Y POR QUÉ LE GUSTA UTILIZARLO? Los protectores de manos, porque son prácticos y también me gusta su aspecto.

Las bolsas traseras, porque son muy flexibles y no suponen ningún riesgo de lesión si te caes fuera de la carretera. ¿QUÉ HARÁS DESPUÉS DE DEJAR LA DIRECCIÓN GENERAL DE SW-MOTECH? ¿TIENES ALGO PLANEADO? Tengo muchos proyectos ya empezados y algunos nuevos planeados - algunos en el sector de las motos, otros fuera. Algunas de mis motos necesitan más tiempo y mantenimiento, probablemente haré muchas chapuzas y ya tengo en mente el próximo proyecto.

También estoy planeando un viaje en moto más largo. Por el momento, sin embargo, el destino es incierto, ya que los acontecimientos mundiales han echado por tierra mi plan original.

Relatos de viajes

SUEÑO AMERICANO Y VIDA SALVAJE PADRE E HIJO RECORREN EE.UU. Motovlogger, creador de redes sociales, trotamundos: Sören Aulbach vive su sueño motero y ha convertido su a􀀁 ción en profesión.

Bajo el seudónimo de "Blackout", este simpático nativo de Hamburgo se ha hecho un nombre en las redes sociales con una gran variedad de contenidos sobre motos.

Comparte con su padre la pasión por los viajes en moto. Su primer viaje juntos les llevó a Noruega en el verano de 2022. Ahora era el momento de su primera gira por el extranjero a lo largo de la costa oeste de EE. UU.

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HOLA SÖREN, ¿CÓMO SURGIÓ QUE EE.UU. ACABARA ENCABEZANDO TU LISTA DE DESTINOS DE VIAJE ESTE AÑO? Nuestra idea original era África. Sin embargo, encontrar concesionarios resultó más difícil de lo esperado. Impulsado por el deseo de viajar a climas más lejanos y con mi experiencia de América desde MOTO Y el bachillerato, quería enseñarle EQUIPAMIENTO: a mi padre, del que ya había A TODO GAS aprendido tanto, un trozo del POR EE.UU. mundo, un poco a la inversa.

Como amante de la naturaleza, para mí era importante que viera las impresionantes secuoyas californianas, por ejemplo.

Uno de los lugares que habíamos planeado visitar era el Parque Nacional de Yosemite. El otro era Nevada: cientos de kilómetros en línea recta, algo inimaginable para los europeos. Por desgracia, no pudimos acceder al Valle de la Muerte debido a las fuertes inundaciones, pero la atmósfera casi extraterrestre de este lugar habría sido sin duda otro punto culminante.

¿CÓMO TE PREPARASTE PARA ESTE EMOCIONANTE VIAJE? Lo más importante era la espontaneidad, con la libertad suficiente para poder pasar un día en la playa sin planearlo o desviarnos a una cascada. Por lo tanto, la ruta se planificó sobre la marcha con poca antelación. Nos relajamos con hamburguesas y cervezas por las noches y reservamos el alojamiento con una o dos horas de antelación. Así no teníamos la presión de tener que recorrer un determinado número de kilómetros al final del día hasta llegar al alojamiento reservado. Esto nos permitió sumergirnos plenamente en nuestra aventura y disfrutar de nuestras experiencias de forma más consciente. ¿CON QUÉ MOTOS ESTUVISTE EN LA CARRETERA? Nuestro socio MotoQuest tenía una oferta limitada de motos, así que optamos por la BMW F 750 GS. Dado que en la mayoría de los estados de EE.UU. está permitido circular por carretera, una moto más maniobrable podría haber tenido más sentido en algún lugar, por ejemplo en el tráfico urbano de Los Ángeles. Pero en general, era una moto excelente. En general, las motos son un ingenioso punto de contacto tanto a nivel local como transfronterizo. Siempre proporcionan un tema de conversación y te ponen rápidamente en contacto con una gran variedad de personas. →

Relatos de viajes

EN TU OPINIÓN, ¿QUÉ EQUIPO FUE INDISPENSABLE PARA TU VIAJE? Para mí, como tantas otras veces, fue la práctica bolsa de depósito con salida de cable USB para cargar baterías o teléfonos móviles, además de espacio de almacenamiento adicional para una pequeña botella de agua y tentempiés.

HÁBLANOS DE LOS RETOS A LOS QUE TE ENFRENTASTE DURANTE EL VIAJE Y CÓMO LOS SUPERASTE. Tras nuestro pinchazo del primer día, que afortunadamente salvamos con un kit de parches, la planificación de las paradas para repostar nos planteó retos inesperados: En Nevada, tuvimos que recorrer 120 millas hasta la siguiente gasolinera - realmente no nos lo esperábamos en la tierra de las posibilidades ilimitadas y la capacidad del depósito de las motos de nuestra elección estaba al límite. Nunca me había sentido tan en medio de la nada como allí: a menudo no había ni una sola señal de tráfico a la vista.

Conocimos a gente que se autoabastecía con paneles solares y su propio pozo.

ASÍ QUE UN BIDÓN DE COMBUSTIBLE EXTRA HABRÍA SIDO SIN DUDA UNA BUENA IDEA, ¿NO? Sí, sin duda.

NO ES CASUALIDAD QUE EL PRIMER PRODUCTO PROPIO EN CURSO DE NUESTROS FUNDADORES DE SW-MOTECH PARA TU GIRA POR LIBIA FUERA UN DEPÓSITO TRASERO FABRICADO CON CHAPA DE LAVADORA. Totalmente legítimo. También tengo que decir que me tranquilizó estar en la carretera acompañado, teniendo en cuenta las diferencias de temperatura, a veces enormes, de hasta 45 grados Fahrenheit en media hora de conducción y sin grandes reservas de agua a bordo. Fueron retos que se nos vinieron encima.

¿CUÁLES FUERON TUS MEJORES MOMENTOS? ¿HA CAMBIADO ESTE VIAJE TU PERSPECTIVA SOBRE LOS VIAJES, EL MOTOCICLISMO O LOS EEUU? Me sorprendió el estilo de conducción defensivo y prudente de los estadounidenses. Esto probablemente tiene que ver con el sistema de seguros y la cultura de las demandas allí. Además, a menudo nos sentíamos como hormigas en medio de un paisaje enorme con una cantidad increíble de espacio en las carreteras.

Otra cosa de la que nos dimos SUS MÚLTIPLES cuenta en este viaje fue que FACETAS HACEN DE las relaciones interpersonales ESTADOS UNIDOS transforman un lugar normal UN DESTINO TURÍSTICO en uno especial. Se trata de TAN ESPECIAL. implicarse en las situaciones.

Cada uno tiene sus lugares favoritos, lejos de las redes sociales. El lugar en sí tiene una importancia secundaria. Ni siquiera un hotel poco atractivo puede restar fascinación al viaje.

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Todo viajero en moto debería haber recorrido alguna vez en su vida la Autopista Uno. Comienza a poco menos de 400 kilómetros al norte de San Francisco, discurre de norte a sur a lo largo de la costa del Pací co y termina en San Diego, a unos 100 kilómetros al sur de Los Ángeles.

La tradicional Ruta 66 de Chicago a Los Ángeles ha perdido ahora su bonita estampa debido a las antiestéticas autopistas. Básicamente, sin embargo, diría que cada lugar es impresionante por sí mismo. Puede ser una pequeña taberna, como Muscle Beach, que forma parte de Venice Beach. O Portland, en Oregón, una ciudad fascinante, a pesar de un absurdo problema de drogas. O el famoso muelle de Santa Mónica.

Puede que muchas cosas no sean bonitas a primera vista, pero aun así merece la pena verlas, y todos los lugares juntos transmiten una impresión global completa de este país. ¿ESTÁS PLANEANDO YA SU PRÓXIMA AVENTURA EN MOTO? África sigue siendo una de mis favoritas. La pregunta y el mejor consejo para mí es siempre: ¿Qué es lo suficientemente exótico, pero no demasiado peligroso? Además, las posibilidades in situ son siempre decisivas, también en lo que respecta a la disponibilidad de motos. En nuestro afán por conseguir cosas más grandes y más chulas, no debemos olvidar que hay muchos lugares que merecen la pena para los aficionados a las motos más o menos a la vuelta de la esquina, como Polonia, Albania o Croacia.

MUCHAS GRACIAS POR ESTAS APASIONANTES REFLEXIONES. ESPERAMOS CON IMPACIENCIA TU PRÓXIMO VIAJE Y TE DESEAMOS QUE TE DIVIERTAS MUCHO PLANIFICÁNDOLO.

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ANTECEDENTES: SÖREN AULBACH › motociclista apasionado desde hace 14 años › su padre le llevaba al colegio en una Yamaha T1 › siempre le ha impresionado la aceleración y el viento como características únicas del motociclismo › procede de Hamburgo, conquista la ciudad con supermotos › comenzó su aventura de moto-vlog en YouTube con un pequeño grupo de alemanes del norte › trabaja a tiempo completo como Blackout en las redes sociales desde 2016, ahora también en instagram › cierra cada vídeo con la frase de cabecera: "¡tened cuidado marineros de agua dulce!" › ha probado suerte en muchas direcciones diferentes y ha compartido sus experiencias con su comunidad: viajes, maxi trail, enduro, motocross, circuito de carreras, touring, acrobacias, motoball

comunidad

FERIA

EICMA DESTACADOS 2023 Año tras año, EICMA atrae a Milán a toda la industria de la motocicleta e inspira a expositores y visitantes por igual con innovación, tecnología y tendencias. Tras los complicados años de la pandemia, el evento batiria numerosos récords en su 80ª edición en noviembre de 2023: 560.000 visitantes, 560.000 VISITANTES, 700 expositores, 2.036 marcas 700 EXPOSITORES, y pabellones reservados hasta 2.036 MARCAS el último asiento: EICMA está en auge como nunca y atrae a las multitudes con muchos aspectos destacados.

También para SW-MOTECH, EICMA es una cita ineludible en el calendario y, como siempre, la aparición en la feria requiere un gran esfuerzo y compromiso por parte de todos los implicados.

Miles de visitantes interesados acuden al stand de 210 metros cuadrados y nosotros aunamos esfuerzos para responder a sus preguntas; nuestros colegas italianos, en particular, están en constante acción. Pero el stand no sólo sirve de escaparate para los nuevos productos, sino que también es un animado punto de encuentro para socios comerciales internacionales, periodistas, personas influyentes y conocidos de la familia SW-MOTECH.

DE CERCA Y EN PERSONA: CONTENIDO DE EICMA EN TODOS LOS CANALES Durante muchos años, hemos estado utilizando EICMA como una plataforma dinámica para la creación de alta calidad sobre motocicletas. El interés mundial por la feria nos ofrece una oportunidad única para generar una amplia gama de contenidos en diferentes idiomas y así dirigirnos específicamente a los diferentes grupos objetivo en países como Francia, Italia y España. Nos gustaría profundizar en este tema y compartir con vosotros el ambiente especial del EICMA a través de nuestros contenidos producidos.

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DÍA 1: VISITA A LA FERIA - PRIMERAS IMPRESIONES Y MOMENTOS DESTACADOS El primer día de EICMA 2023, informamos a la comunidad sobre las últimas novedades de la temporada 2024 con un recorrido detallado por la feria. Este formato permite a los espectadores experimentar la feria de primera mano y recibir impresiones y comentarios personales del equipo. Con el apoyo de nuestro veterano socio mediático Valle on Tour, involucramos a los espectadores directamente en la acción y les proporcionamos una visión completa del apasionante mundo de las innovaciones en motocicletas.

DÍA 2: LA BMW R 1300 GS EN EL PUNTO DE MIRA La verdadera estrella del EICMA 2023 es sin duda la nueva BMW R 1300 GS, aunque BMW no estaba presente. Así que fue mejor que podamos presentar un modelo en nuestro stand.

Como piloto de GS desde hace muchos años y participante en el estreno de la moto en España, Valle on Tour es el experto perfecto para ofrecer al público una perspectiva auténtica sobre el vehículo y sus prestaciones con sus experiencias personales. Al mismo tiempo, presentamos los accesorios DESARROLLO SWMOTECH DE ACCESORIOS a juego, desarrollados PERSONALIZADOS especialmente para la R 1300 GS en las semanas previas al EICMA. El mero hecho de que tuviéramos soportes laterales y protecciones laterales específicos de moto en nuestra unidad tan sólo unas semanas después del lanzamiento de la moto subraya la experiencia de SW-MOTECH en el desarrollo de accesorios personalizados que mejoran tanto la funcionalidad como la experiencia de conducción. →

comunidad

DÍA 3: INNOVACIONES SW-MOTECH EN EL PUNTO DE MIRA En el tercer día, nos centramos en las novedades de SW-MOTECH para la temporada 2024, ofreciendo a los espectadores una visión exclusiva de nuestros últimos y más innovadores productos: robustos protectores de manos, bolsas para accesorios impermeables, bolsas de depósito y mochilas. Facilitamos toda la información sobre nuestros nuevos productos en cinco idiomas y publicamos los vídeos en nuestros respectivos canales de YouTube.

Después del EICMA, se crearon otros vídeos cortos a partir de estos, que pudimos utilizar para llegar a muchas personas de diferentes grupos de edad en Facebook, Instagram y TikTok.

CREACIÓN CONJUNTA DE CONTENIDOS MÁS ALLÁ DE LAS FRONTERAS La creación de estos formatos de vídeo en EICMA 2023 nos da la oportunidad de conectar con nuestra comunidad de una manera informativa y entretenida.

La realización en cinco idiomas refuerza el alcance global de la marca y, al mismo tiempo, fortalece el sentimiento de unión de los aficionados locales. Todo el espectáculo sirve de plataforma para que el equipo internacional de SW-MOTECH intercambie ideas y desarrolle estrategias en común para comunicarse efi cazmente con su comunidad global. Y no puede haber mejor lugar para ello que los abarrotados pabellones del EICMA de Milán.

DESCUBRE LOS VÍDEOS SOBRE EICMA Y NUEVOS PRODUCTOS EN YOUTUBE

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SOCIAL MEDIA

CRECEMOS JUNTOS: PONEMOS EL FOCO SObRE TU VOZ

QUERIDOS SEGUIDORES Y AMIGOS DE SW-MOTECH Estamos orgullosos de tener una base de seguidores tan dedicada y apasionada que nos apoya con valiosos comentarios en plataformas como YouTube, Facebook e Instagram. Este feedback es clave para dar forma a nuestros contenidos y ofertas en el próximo año.

CENTRARNOS EN LOS PRODUCTOS Hemos escuchado atentamente sus deseos y sugerencias y hemos decidido centrarnos más en nuestros productos en el futuro. Le mostraremos lo que hace que nuestros productos sean tan especiales y cómo enriquecen su experiencia motociclista. Nos centraremos en las características innovadoras de los productos que llevarán su próxima aventura a un nuevo nivel.

TU PARTICIPACIÓN ACTIVA SIGUE SIENDO NECESARIA Tu opinión es muy valiosa para nosotros. Te invitamos cordialmente a seguir participando en nuestras encuestas y a darnos tu opinión. Porque tus deseos son nuestra base para la mejora continua de todos los contenidos.

No dejes de seguirnos en YouTube, Facebook e Instagram para estar al día y formar parte activa de nuestra comunidad SW-MOTECH. Muchas gracias y esperamos seguir trabajando juntos en el futuro, EL EQUIPO SW-MOTECH

Partner Story

MOHO-MOTORRAD HOTELS

DESCUBRE MOHO LA VIDA PUEDE SER MUY DIVERTIDA. Cuando se conduce con el corazón, el casco y la ventaja del hogar, y la pasión se convierte en aventura. Porque en MoHo-Motorrad Hotels simplemente saben lo que hace felices a los motoristas. Y llevan haciéndolo 28 años. Los especialistas son apasionados de las motos y el dorado de los puertos y curvas está justo en su puerta. Aquí, se pasa directamente del felpudo de la puerta a la aventura motera y a la mesa de los moteros habituales por la noche. Sí, la vida puede ser muy divertida.

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Una increíble variedad de curvas, mucha libertad y visitas guiadas que aún podrá contar a sus nietos: En las 32 regiones MoHo, desde Allgäu hasta Waldviertel, desde la Selva Bávara hasta el Lago de Garda, todo esto forma parte de la rutina diaria. En unas vacaciones en moto en los hoteles para moteros MoHo, las sensaciones de libertad y dopamina corren a toda velocidad entre Alemania, Austria e Italia. Gracias a los anfitriones del MoHo y a LA PREPARACION sus consejos, los desventurados ES LA MITAD DE experimentos en el extranjero LA BATALLA son cosa del pasado. Después de todo, la preparación es la mitad de la batalla en unas vacaciones en moto. Y así, al lado de estos anfitriones elegidos a dedo, con corazón, casco y ventaja de estar en casa, la visita guiada o el consejo personal de viaje se convierten en una exquisitez regional, cuyo sabor quizá nunca hubieras descubierto por tu cuenta. Y seamos sinceros: ¡todo es el doble de divertido juntos!

SIGUE ORIGINAL DESPUÉS DE 28 AÑOS Desde hace más de un cuarto de siglo, este grupo especializado se ha comprometido a cumplir las normas de calidad más estrictas. Los proveedores de gas(t)MoHo, cuidadosamente seleccionados, no sólo comparten la pasión por las motos y suman puntos con su concentrada

pericia y experiencia, sino que también se han comprometido con el estricto código de calidad MoHo. Como resultado esto significa que se les somete a pruebas de corazón, riñón y pericia motociclista. Y, por supuesto, los anfitriones moteros viven y aman el motociclismo y conocen sus zonas como la palma de su mano.

Sin embargo, hay algunas particularidades: porque en los anfitriones MoHo imperan los cascos en lugar de las estrellas o los toques, ¿qué más? En los hoteles para motociclistas 5-Helm, puede comenzar su aventura turística guiada justo en la puerta de su casa junto al anfitrión o anfitriones; en los MoHos 4-Helm, le esperan consejos turísticos personalizados de primera mano. Como motorista, tiene la garantía (y la certificación) de estar en buenas manos en estas bases... que también le echarán una mano con los tornillos si es necesario. Los cascos MoHo 3 complementan la oferta dentro y fuera de los Alpes como base sin complicaciones cuando se está de paso. O para pasar unos cómodos días descubriendo la motocicleta por tu cuenta. →

Partner Story

EL ANFITRIÓN MONTA EN MOTO AQUÍ.

Lo que empezó hace más de un cuarto de siglo con tres anfitriones motorizados cuenta ahora con un total de 51 anfitriones que amplían constantemente la zona de MoHo y forman parte de la VEN, SIÉNTATE animada comunidad de MoHo. ACOMPAÑADO En las legendarias excursiones Y DISFRUTA guiadas se descubre el camino a las carreteras de montaña bien escondidas, los rincones más secretos y los lugares más bellos de una región. Y después de la excursión de ensueño, es hora de volver a casa, sentarse juntos y disfrutar de la reunión motera. Porque como anfitrión de MoHo, no eres sólo el anfitrión y el cocinero, sino una persona afín y un guía motorista de primera.

(Photos: Moppetfoto.de)

CAMBIANDO EL JUEGO: LA APP MY MOHO Una herramienta importante en la caja de herramientas de la comunidad MoHo desde hace unos años es la aplicación My MoHo, que puede ser un verdadero cambio de juego en unas vacaciones en moto sin estrés. Al fin y al cabo, esta aplicación digital gratuita ha sido

desarrollada por motoristas para motoristas.

Descubrir nuevas zonas y estar al tanto de todo mientras te desplazas es un juego de niños.

La fidelidad y la pasión, las recomendaciones y las interacciones compensan doblemente: Basta con registrarse gratuitamente en el MoHo Riders Club y acumular valiosos puntos de fidelidad en un abrir y cerrar de ojos, por ejemplo escaneando los recibos de hotel. Todo ello en el espíritu de una comunidad activa que los MoHos cultivan y alimentan. Y a más tardar cuando te sientas con nuevos y viejos amigos en la mesa de los habituales moteros por la noche después del tour, recuerdas lo divertida que puede ser la vida.

ENCUENTA INFORMACIÓN #MOHOAPP Y MUCHAS OFERTAS DE ESPECIALISTAS DE LAS MOTOS EN LA PÁGINA MOHO.INFO

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CONSEJOS DE ExPERTOS

CONSEJOS PROFESIONALES DE IRENE SEIDLER

CUIDADOS DE LA MOTO PARA EMPEZAR BIEN LA TEMPORADA Tanto si eres un apasionado de la tecnología como si eres un motorista sin conocimientos de tornillería: toda moto merece un poco de cuidado y mantenimiento, y no sólo durante o después de las vacaciones de invierno. Junto con nuestro experto, echamos un vistazo a la moto de un colega aquí en Rauschenberg después de la hibernación y vimos cómo podíamos ponerla a punto para la primavera. Aprendimos mucho en el proceso.

CONOCIMIENTOS TÉCNICOS DESDE LA INFANCIA Irene Seidler se aficionó a la tecnología a los 12 años, cuando empezó a trastear con el viejo BMW de su padre. Después estudió ingeniería mecatrónica y se licenció en ingeniería mecánica con especialización en tecnología de motocicletas. Su pasión la llevó al circuito, donde participó en varios equipos. Irene no sólo aporta unos conocimientos técnicos impresionantes, sino también su entusiasmo por las motos y el placer de dar formación en talleres y cursos.

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CONSEJOS DE IRENE: 1. ¿QUÉ IMPORTANCIA TIENE LA PRESIÓN CORRECTA DE LOS NEUMÁTICOS? La presión de los neumáticos desempeña un papel crucial en tu seguridad al volante. Una presión correcta no sólo es buena para la longevidad de los neumáticos, sino que también influye notablemente en la maniobrabilidad. Así que no olvides comprobarla con regularidad.

LA SEGURIDAD ANTE TODO: LA INSPECCIÓN TÉCNICA Una inspección técnica exhaustiva de su motocicleta es el primer paso para garantizar que está en plena forma. Lo mejor es empezar con una revisión intensiva de los neumáticos, desde la presión y la profundidad del dibujo hasta el rendimiento de frenado. Puede asegurarse de esto último comprobando que el líquido de frenos no tenga más de dos años. Un cambio de aceite es especialmente aconsejable después de un periodo de inactividad prolongado, como las vacaciones de invierno. Las horquillas y la suspensión deben revisarse para comprobar que no presentan fugas y que funcionan correctamente. También se recomienda una limpieza a fondo de la motocicleta para evitar daños causados por la suciedad y la sal. Preste especial atención a la horquilla y a los discos de freno.

RECOMENDACIONES DE UN EXPERTO SOBRE EL CUIDADO CORRECTO DE LA BATERÍA Para proteger la batería, es aconsejable extraerla antes de pausas prolongadas y cargarla con regularidad, especialmente con temperaturas bajo cero. Asegúrate de utilizar un cargador adecuado.

El mantenimiento invernal de la batería también se puede reforzar conectándola regularmente a un cargador automático. Esto garantiza una alimentación eléctrica continua.

2. ¿PUEDO HACER YO MISMO PEQUEÑAS REPARACIONES? Por supuesto que sí. Muchas pequeñas reparaciones las puede hacer usted mismo con un poco de habilidad técnica y espíritu de bricolaje. Sin embargo, si te encuentras con problemas más grandes o complejos, sería recomendable consultar a un especialista. La seguridad es lo primero.

3. ¿CÓMO ME PREPARO MENTALMENTE PARA LA TEMPORADA DE MOTOS? Empieza con salidas cortas. Un enfoque consciente te permitirá recuperar el feeling con la moto y el tráfico de forma lúdica. ¡Buen viaje!

consejos de expertos

CONSEJOS DE ERGONOMÍA DE LOS EXPERTOS

SENTARSE CORRECTAMENTE EN UNA MOTO Para muchas personas, montar en moto no es sólo un pasatiempo, sino una pasión. Sin embargo, como ocurre con cualquier actividad en la que se permanece mucho tiempo en una misma posición, ésta puede provocar molestias físicas. Por lo tanto, la posición de conducción correcta en una motocicleta es crucial para prevenir estas molestias y optimizar la experiencia de conducción.

LA IMPORTANCIA DE UNA POSICIÓN DE CONDUCCIÓN CORRECTA La posición de asiento en una moto varía en función del tipo de modelo: erguida en una moto touring enduro, deportiva en motos naked y superdeportivas o informal en una cruiser. Sin embargo, independientemente del tipo de moto, hay unas normas básicas que todo motorista debe seguir para llegar seguro y relajado.

EL MEJOR CONSEJO DE UN FISIOTERAPEUTA Tobias Fischer, fisioterapeuta experimentado y motociclista apasionado, hace hincapié en la importancia de una postura correcta al conducir.

Ofrece valiosas técnicas y consejos para optimizar la conducción, las maniobras y la postura en la moto:

PIES: Los pies deben estar planos sobre los reposapiés con los dedos apuntando ligeramente hacia dentro. Esto permite un mejor control del freno de pie y de la palanca de cambio.

RODILLAS: Las rodillas deben estar cerca del depósito. Esto no sólo proporciona apoyo, sino que también permite al piloto dirigir la moto con las piernas.

CADERAS: Las caderas deben estar en una posición neutra, ni demasiado hacia delante ni demasiado hacia atrás.

ESPALDA: Una espalda recta es crucial. Una postura encorvada puede provocar dolor de espalda y fatiga.

BRAZOS: Los brazos deben estar relajados y ligeramente flexionados, reduciendo la presión sobre las muñecas.

MANOS: Las manos deben agarrar el manillar con firmeza, pero sin agarrotarse.

AJUSTAR LOS REGLAJES: El manillar, el asiento y los reposapiés deben ajustarse al tamaño y la forma del cuerpo del motorista.

HAGA DESCANSOS REGULARES: En los trayectos largos, es importante parar y estirarse con regularidad para evitar tensiones.

COGER LA MOTO CORRECTAMENTE: Si la moto se cae o vuelca, hay que saber levantarla correctamente y sin lesionarse.

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SOLUCIONES ERGONÓMICAS DE SW-MOTECH KITS DE REPOSAPIÉS: Los reposapiés ajustables individualmente permiten el posicionamiento óptimo de los pies, lo que se traduce en un mejor control y menos fatiga gracias a un ángulo ergonómico de las rodillas.

PALANCAS DE FRENO Y MARCHA: Las palancas ajustables individualmente de SW-MOTECH facilitan el cambio de marchas y el frenado.

DISTRIBUCIÓN DEL PESO Y NAVEGACIÓN La distribución del peso en la motocicleta desempeña un papel decisivo en la ergonomía.

Con los sistemas de equipaje de SW-MOTECH, el peso puede distribuirse uniformemente, lo que resulta en un mejor equilibrio y manejo de la motocicleta. Además, las soluciones de navegación de SW-MOTECH permiten personalizar el puesto de conducción para que todos los dispositivos tengan un posicionamiento óptimo y sean fáciles de ver.

ACERCADORES DE MANILLAR Y ELEVADORES: El ajuste de la posición del manillar permite al piloto adoptar una postura más erguida y cómoda, lo que resulta especialmente beneficioso en los recorridos más largos y fuera de la carretera.

CONVERSIONES DE ASIENTO: Cambia la altura del asiento o haz que el arco de la entrepierna sea más corto. Un asiento personalizado puede aumentar considerablemente la comodidad y reducir los puntos de presión y la fatiga.

CONCLUSIÓN: La posición correcta del asiento en la motocicleta es crucial para una conducción segura y agradable. Respetando algunas reglas básicas y utilizando productos ergonómicos, puede minimizar el riesgo de incomodidad y maximizar el disfrute de la conducción. Merece la pena invertir en su propia salud y seguridad y mantenerse regularmente al día de los últimos lanzamientos en el campo de la ergonomía de la motocicleta.

INNOVACIONES

VIA – YOUR KRAFTRAD

El mundo de las dos ruedas es grande "Sois de SW-MOTECH, ¿verdad?". Escuchamos esta pregunta unas cuantas veces en nuestro stand de Eurobike, la mayor feria de bicicletas del mundo, cuando presentamos al público nuestra primera moto de carga VIA. Porque en el logotipo de nuestra nueva marca VIA también aparece el conocido toro del logotipo de SW-MOTECH. PERO LO PRIMERO ES LO PRIMERO: ¿POR QUÉ SW-MOTECH FABRICA AHORA MOTOS DE CARGA BAJO LA MARCA VIA? No tiene absolutamente nada que ver con accesorios para motocicletas. A primera vista puede parecer que es así, pero si se analiza más detenidamente, hay muchas coincidencias y buenas razones para ello. Tenemos más de veinte años de experiencia en la estructura de productos metálicos, piezas de plástico y bolsas de alta PRODUCTOS METÁLICOS calidad para vehículos de dos PRODUCTOS DE ruedas. Queremos trasladar esta PLÁSTICO Y BOLSAS experiencia a otros ámbitos, y vemos muchas aplicaciones y necesidades similares en motocicletas y bicicletas. Todos los conductores de vehículos de dos ruedas quieren jar su equipaje de forma rápida y sencilla al vehículo y llevarlo de forma segura y seca a su destino. Además, todos los motoristas quieren accesorios técnicamente so sticados para sus desplazamientos diarios, ya sean de ocio o de uso cotidiano.

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Una conducción segura gracias a la robusta estructura del chasis

Al principio, sólo pensábamos en fabricar bolsas adecuadas para bicicletas, pero luego nuestra ambición técnica pudo más y nos aventuramos un paso más en la dirección de la estructura de vehículos. Hace más de dos años, decidimos entrar en el mercado de las motos de carga, en rápido crecimiento, y empezamos a desarrollar nuestro primer modelo, la VIA 1, que presentamos al público por primera vez en el Open House del verano de 2023.

PRONTO EN LAS TIENDAS A partir de la primavera de 2024, la VIA 1 estará disponible en tiendas y directamente a través de nosotros. El camino hacia el primer vehículo construido en Rauschenberg fue un gran reto para nosotros y aprendimos mucho por el camino.

Afortunadamente, pudimos aprovechar los conocimientos de nuestros colegas y socios: Nuestros colegas de SW-MOTECH República Checa sueldan los cuadros de aluminio macizo de las bicicletas. Los cuadros de las motos de carga se fabricarán por los robots de soldadura que también fabrican nuestras populares maletas de aluminio TRAX y protectores de motor. Nuestra guarnicionería, que transforma varios asientos

cada año, colaboró con nosotros en el desarrollo de la capota antilluvia y el cojín del asiento infantil para la moto de SOLUCIONADOR carga. Nuestros colegas de DE PROBLEMAS la fresadora CNC fabricaron PARA ELTRANSPORTE muchos componentes según los requisitos de nuestro equipo de desarrollo.

Hemos recorrido cientos de kilómetros con los primeros prototipos de la VIA 1, la hemos sometido a pruebas de cargas pesadas en el instituto de pruebas y ahora podemos presentarle una bici de carga robusta que puede resolver varios problemas de la vida cotidiana, especialmente para las personas que viven en zonas congestionadas: Puede sortear los atascos, aparcar justo delante del supermercado o la guardería, hacer su dosis diaria de ejercicio físico e incluso ahorrarse un segundo coche en la familia.

SI DESEA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA VIA CARGO BIKE, HAZ CLIC EN VIA-CARGOBIKE.COM O SÍGUENOS EN FACEBOOK O INSTAGRAM.

Comunidad

NUESTRA COMUNIDAD EN REDES

@VON_RIDER

En 2024 vamos a vivir muchas aventuras, y contaremos con la compañía de nuestros embajadores. Juntos, recorreremos kilómetros de carreteras, forjando historias llenas de aventuras sobre dos ruedas. En esta familia motera, la carretera es nuestro hogar y la libertad es nuestro destino.

Construiremos un sentimiento que solo una comunidad motera comprende. ¡ANÍMATE A CONOCERLES!

@KIRA__MOTO

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@DADRIDER_ @RAFASTANDFURIOUS

HEART COMMENT SEND HEART COMMENT SEND @ENCINETTI Ya sea en carretera, circuito o tierra… Aventuras con tienda de campaña, largos viajes, pequeñas escapadas en moto… Nuestros embajadores nos muestran su mundo con sus motos equipadas por SW-MOTECH en Redes Sociales. Y es que a través de una pantalla, nos pueden transmitir desde la mínima frustración al máximo disfrute.

¿TE APUNTAS A HACER ESTE VIAJE DIGITAL CON ELLOS?

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¡DESCÚBRELOS A TODOS!

IMPRESSUM SW‑MOTECH Gmbh & Co. KG · Ernteweg 7 – 10, 35282 Rauschenberg · www.sw-motech.com Amtsgericht Marburg, HRA 4187 · USt.ID: DE247 284 853 Responsable personalmente: BAGS-Connection verwaltungs GmbH · Fichtenweg 19, 35066 Frankenberg Amtsgericht Marburg, HRB 5067 Representada por: Jörg Diehl, Kai Jockel, Jürgen Swora, Achim Kessler Fotografía: Nina Bechtel, Daniel Keller, Erik Peters, Irene Seidler, Moppetfoto.de, Sören Aulbach Textos: Sebastian Lorenz, Elena Wagner, Erik Peters, Alexander Trofimow, Maxie-Renée Korotin Imprimir: Vogel Druck und Medienservice GmbH · Leibnizstraße 5 · 97204 Höchberg · www.vogel-druck.de Errors and omissions excepted. Technical and design modifications are subject to change.

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