TIPOLOGÍA DE VIVIENDA UNIFAMILIAR
DE 1 A 2 NIVELES 130 - 180M2 FAMILIA EXTENSA FAMILIA NUCLEAR
TIPOLOGÍA EN PLANTA
TIPOLOGÍA DE VIVIENDA PLURIFAMILIAR DE 2 A 6 NIVELES 60 - 120M2
FAMILIA NUCLEAR
SIN HIJOS
SOLTERO
ACTIVIDADES TERCIARIAS NEGOCIOS FAMILIARES QUE SE HAN HEREDADO MICRONEGOCIOS
FRANQUICIAS
DIVISIÓN DEL NORTE
CONEXIONES HACIA/DESDE IPOLOGĂ?AS DE ALLES
Esquinas ochavadas
Glorietas
Esquinas rectas y triangulares
PROBLEMÁTICAS La zona está caracterizada como una de las colonias más inseguras dentro de la ciudad de México, tomando en cuenta sus fortalezas y debilidades podemos decir que los espacios de integración social son necesarios al igual que las zonas verdes, si bien estas existen no son suficientes para el crecimiento poblacional que se está presentando actualmente.
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Un gran problema que presenta la zona, es la falta de agua a ciertas horas del día.
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Los espacios de integración social son necesarios al igual que las zonas verdes, si bien estas existen no son suficientes para el crecimiento poblacional que se está presentando actualmente.
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Se percibe como una colonia insegura.
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Exceso de automóviles estacionados .
PORTALES SUR
01
los que pasan...
los que estaban...
los que llegan....
comerciantes
el mercado como continuador de la plaza, la calle y la ciudad.
fuerza de lo local identidades híbridas
02 el mercado como núcleo de modelo cooperativista
relación público privado reactivación en planta baja + actividades + seguridad + convivencia
02
vinculación por medio del programa arquitectónico (a las actividades y comercio) de los otros predios. Unidos por un fin en común: la generación de recursos.
locales comerciales
organización comunitaria
centro de emprendimiento + capacitación + organización
03
es necesario regresa el número de viviendas perdidas en el 19s, entendiendo los diferentes modos de habitar y generando edificios de uso mixto.
relaciĂłn espacio pĂşblico - privado
SELECCIÓN DE PLANTAS -Autóctonas -Necesidad de luz, humedad y suelo. PROFUNDIDAD -Profundidad de entre 15 y 20 cm como mínimo. Esta profundidad proporcional a la superficie de área, ayuda a asegurar que el agua se infiltre rápido y no se acumule.
LOCALIZACIÓN Se encuentran al final del canal de desagüe del techo. TIERRA 50% arena, 30% composta y 20% subsuelo. Mantillo de madera.
https://www.nrcs.usda.gov/Internet/FSE_DOCUMENTS/nrcs142p2_011368.pdf
Tlalpan
PUES-UNAM, C.U.
Residenciales privados
CEDART Diego Rivera
Diferentes tipos de usuarios
Diferentes medios de transporte
MODELO DE CIUDAD C I U D A D COMPACTA Es aquella que: presenta una estructura y trama urbana de cierta compacidad, está cohesionada socialmente, genera espacios de sociabilidad, crea un territorio con cercanía a los servicios, propicia el encuentro de actividades y permite el desarrollo de la vida en comunidad.
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_compacta
-funciones dispersas -movilidad discontinua -segregación espacial
-usos mixtos -sistema de movilidad. transportes alternativos -integración
CIUDAD COMPACTA
1.- Permite una mejor conservación de los espacios públicos, colonias y los edificios históricos. 2.- Menor consumo de materiales por su proximidad entre usos y funciones. 3.- La superficie edificada por habitante es menor y por lo tanto tiene un menor mantenimiento. 4.- La mayoría de los viajes pueden realizarse a pie, bicicleta o transporte público. 5.- La demanda energética en bloque de apartamentos es menor. Equipamiento más cercano. 6.- La calle y la plaza constituyen los espacios de contacto y de convivencia por excelencia
MILÁN 44
Calle Milán 44, Juárez, 06600 Col Juárez, CDMX
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Área 1016.0 m2 Año Proyecto 2016
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Programa arquitectónico: Un mercado, locales de comida en los dos primeros niveles, un estudio de yoga, barbería, oficinas en las plantas altas y una terraza de usos múltiples para diferentes actividades, desde arte, fiestas, moda, comidas y eventos.
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Vinculación y transición | público/privado: el edificio se convierte en un objeto transparente, con una fachada abierta prácticamente en su totalidad. La intervención permite generar un espacio público para la comunidad
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Cuestiones emblemáticas del diseño: Es un proyecto que rescata la estructura del edificio existente –una bodega y venta de refacciones automotrices-
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Constructivo: Estructura limpia, de trabes, columnas y losas de concreto, un marco
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Contexto: Se generan terrazas y azoteas ajardinadas para mejorar la imagen urbana, manteniendo la estética utilizada en los diversos edificios colindantes, respetando el contexto urbano existente, el programa es lo que cambia y así cambia el contexto inmediato y el contacto con la ciudad y la sociedad. ●
Referencia: https://www.archdaily.mx/mx/800140/milan-44-reurbano-at103?ad_medium=gallery
Plantas arquitectónicas
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Corte longitudinal
PARKING DAY PARK(ing) Day se celebra en todo el mundo el día 18 de septiembre de cada año. El evento se realiza anualmente en más de 200 ciudades del mundo. Se transforman de forma temporal plazas públicas de aparcamiento en parques, jardines y otras formas de espacio público con el objetivo de reivindicar un modelo de ciudad centrado en las personas y en el medio ambiente.
"Devolver las calles a las personas y limitar la presencia de los coches"
Diseño participativo Usuarios Acto abierto y participativo en el que pueden participar entidades, empresas, colectivos y ciudadanía en general.
Autogestión Cada entidad/colectivo se encargará de ocupar la plaza de aparcamiento, de diseñar y gestionar su propia instalación, y de tener personal para interaccionar con el público visitante.
Espacios de permanencia y convivencia social.
100 en 1 día Chimbote
“...No hay mucho que hacer, no hay mucho con lo que divertirse” . Trata de intervenciones intangibles y efímeras que dejan un impacto positivo y en conjunto crean una nueva atmósfera de una ciudad en movimiento que pone en práctica diversas actividades en el espacio público para mejorar su calidad urbana. La propuesta deberá incluir la participación de los vecinos para imaginar e intervenir espacio que no se creen reutilizables y así mejorar la calidad urbana.
Placemaking Latinoamérica en México
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Recuperación y mejoramiento de espacios públicos. Urbanismo participativo. Proceso amplio para reflexionar y actuar. Fomentando la colaboración entre organizaciones. Innovación en el espacio público.
Ubicación: Ciudad de México Área: 17,500 m2 Año del proyecto: 2017
Parque Lineal Ferrocarril de Cuernavaca Gaeta-Springall arquitectos
SOCIAL COSTOS
Desde y para la gente. Multisocial
Racionalizar costos: iniciales ejecución mantenimiento
IDENTIDAD Y MEMORIA
Fortalecimiento Ejemplo de sostenibilidad en lo social, ambiental y educativo
Parte de un sistema mayor, pasando por otros subsistemas
SOSTE NIBILIDAD
LECTURA MULTIESCALAR
“No queremos generar un proyecto acabado, más bien, intentamos generar una dirección proyectual desde una visión abierta que a partir de la socialización y participación de la gente pueda construirse un proceso y proyecto a mediano y largo plazo”.
En 2016, el Gobierno de la CDMX, a través de Seduvi convocan un Concurso Internacional. Participación con las colonias y grupos de vecinos.
El proyecto deberá contribuir en el crecimiento y transformación, en el necesario equilibrio entre vivienda y programas mixtos, al balance imprescindible entre desarrollo económico y social, y entre preservación del patrimonio y potencialización de su condición de transformación. Se toma en cuenta la relación entre los diferentes usuarios, ofreciendo una amplia gama de espacio como canchas deportivas, skate park, ciclovía, espacio de permanencia y foro al aire libre.
ESTRATEGIAS
Modelo Cooperativista
P
I
O Espacios designados para el libre y seguro acceso al peatón
Ciclovías para el uso del transporte alternativo Estado actual | Av. Eje Central Alentar los diferentes usos para el transporte Establecer lugares seguros para la transición de los vecinos Implementar más espacios con vegetación
Incrementar los pasos peatonales en avenidas grandes
Intervenciones en los pasos de cebra como medida de participación ciudadana.
Reducir carriles automovilísticos para el uso peatonal
Otorgar espacios a jardineras Pasos peatonales seguros
P
I
O Diferente tipo de usuario Jardineras para captación de agua
Estado actual | Banqueta Av. Eje Central
Incorporar a los diferentes tipos de usuario para el uso de la banqueta Adaptación para actividades o intervenciones urbanas temporales Adecuar jardineras con la intención de captar agua Reactivar el comercio local en la avenida. Obtener una relación directa con lo exterior desde lo interior y crear mayor seguridad
Intervenciones temporales en banquetas.
Espacio para ceder al uso El correcto del comercio trayecto de los local transeúntes
Reactivar el comercio local
MONROVIA 1207
ODESA 1222
SARATOGA 714
RUMANIA 918
BALBOA 1016
ANTILLAS 1006
GRAL. EMILIANO ZAPATA 56
20 viv. 5 Niv.
18 viv. 6 Niv.
16 viv.
15 viv. 5 Niv.
24 viv. 6 niv.
28 viv. 7 niv.
24 viv.
425.54 m2
412.27 m2
1409.69 m2
505.64 m2
157 m2
965.34 m2
489.55 m2
85.10 m2
82.45
281.93 m2
101.12 m2
31.4 m2
193.06 m2
97.91 m2
1702.20 m2
1978.92 m2
2022.60 m2
753.60 m2
772.28 m2
2297.97 m2
2671.54 m2
2730.51 m2
1017.36 m2
1042.57 m2
CONEXIONES Entender que el caso de estudio forma parte de un sistema mรกs complejo llamado ciudad y la intervenciรณn es un punto en el sistema.
REDES
A través de circuitos, corredores, ciclovía y mantenimiento al transporte público, crear conexiones entre los predios.
NODOS
SARATOGA 714 ZAPATA 56 ITINERANTE RECREATIVO-EDUCATIVO
RUMANIA 918 SEGUNDA NECESIDAD
MONROVIA 1207 PRIMERA NECESIDAD
ANTILLAS 1006 BALBOA 1016 SALUD Y ASISTENCIA
ODESA 1222
PERMANENCIA
SEMIPRIV ADO SEMIPÚBLIC O
PRIVADO PÚBLICO
PARAMEN TO
1
Espacio destinado para comercio de primera necesidad
Espacios de ĂĄreas verdes que permiten la convivencia vecinal
Se crean dos volĂşmenes pensados con el mismo nĂşmero de niveles y viviendas anteriormente existentes
Remetimiento del proyecto para generar un amplio espacio de convivencia y permanencia
2
Se crean dos volĂşmenes con dos conexiones a los extremos, pensados con el mismo nĂşmero de niveles y viviendas anteriormente existentes
Remetimiento del proyecto para generar un amplio espacio de convivencia y permanencia
Espacios de ĂĄreas verdes que permiten la convivencia vecinal
Espacio destinado para comercio de primera necesidad
3
Se crean dos volĂşmenes pensados con el mismo nĂşmero de niveles y viviendas anteriormente existentes
Espacios de ĂĄreas verdes que permiten la convivencia vecinal
Remetimiento del proyecto para generar espacios de convivencia y permanencia
Espacio destinado para comercio de primera necesidad
carril exclusivo para bicicletas
Vivienda escalonada para tener vista hacia la calle
1
Espacio libre de transición para la Área comercial comunidad
3
Acceso público Acceso privado
2
Vivienda escalonada para tener vista hacia la calle
Vivienda escalonada para tener vista hacia la calle
Área comercial
Espacio libre de transición para la Área comercial comunidad
Espacio libre de transición para la comunidad ➔
Acceso privado Acceso público
➔
Acceso público & Acceso privado
Espacio privado (jardín)
Espacio de transición
Espacio público
Calle
colindancias
colindancias
Departa mentos
Espacio privado departamentos
Espacio semi privado (museo)
Espacio pĂşblico
â—?
Se Generan espacios en los que las personas pueden convivir y de cultura.
Se proponen dos volúmenes de departamentos
PROPUESTA 1
se deja un espacio entre los volúmenes para iluminación y ventilación
Salud y Asistencia
Colindancia
Colindancia Consultorio en planta baja. remetido para crear un espacio de transición entre la calle y el consultorio
Programa arquitectonico Consultorio: Sala de espera, recepción, baño, consultorio y bodega
Se proponen dos volúmenes de departamentos
PROPUESTA 2
Espacio entre los dos volúmenes para ventilación e iluminación
Salud y Asistencia
Espacio de transición creado para el acceso a los usuarios de los departamentos y como vistas para el consultorio.
Colindancia
Programa arquitectonico Consultorio: Sala de espera, recepción, baño, consultorio y bodega
Colindancia Volumen saliente al edificio de departamentos (consultorio) El consultorio está a la vista del paso peatonal.
Volúmenes de los departamentos separados para dejar paso a la iluminación y ventilación al igual que un espacio semi privado para la convivencia
PROPUESTA 3 Se propone comercio en planta baja. Tipo de comercio: Consultorio médico
Estacionamiento medio nivel
Colindancia Programa arquitectonico Consultorio: Sala de espera, recepción, baño, consultorio y bodega
Colindancia Consultorio ubicado al interior del edificio, dejando una vista al espacio de transición y la calle
Espacio privado departamentos
Espacio semi privado (museo)
Espacio semi privado (museo)
Espacio pĂşblico
sala de lectura consulta ludoteca sala de libros con lenguaje en braille auditorio usos mixtos talleres librerĂa
SEMI PRIVADO PRIVADO
reconstrucciรณn de 24 + 8* departamentos
2N remetimiento del edificio, extensiรณn del parque bajo puente
Pร BLICO 6N
VIVIENDA
Del 3° al 8° N
PRIVADO
ÁREA LIBRE
SEMI PÚBLICO
SEMI PÚBLICO ESPACIO PÚBLICO
c
a
l
l e
Edificio de uso mixto. Se propone un espacio recreativo: Ludoteca-Biblioteca.
Ludoteca en planta baja y primer nivel.
semi pĂşblico
ReconstrucciĂłn de vivienda en 3-8N privado
semi privado
➔
➔
1
3
2
Área comunitaria pública
Planta libre
Acceso público Acceso privado
Vivienda escalonada para tener vista a la calle
Área comunitaria pública
Vivienda escalonada para tener vista a la calle
Área act. recreativas
Área act. recreativas
Espacio libre de transición para la comunidad
Espacio libre de transición para la comunidad
Acceso público & Acceso privado
Área comunitaria pública
Vivienda escalonada para tener vista a la calle
Área act. recreativas Planta libre
Acceso público & Acceso privado
Espacio libre de transición para la comunidad
SEMIPRIV ADO SEMIPÚBLIC O
PRIVADO PÚBLICO
PARAMEN TO
1
Se crean dos volĂşmenes pensados con el mismo nĂşmero de niveles y viviendas anteriormente existentes
Terrazas que crean un espacio de convivencia entre los habitantes
carril exclusivo para bicicletas Espacio destinado para comercio de comida casera
2
Se crean dos volĂşmenes pensados con el mismo nĂşmero de niveles y viviendas anteriormente existentes
Remetimiento del proyecto para generar espacios de convivencia y permanencia
carril exclusivo para bicicletas
Espacio destinado para comercio de comida casera
3
Se crean dos volĂşmenes pensados con el mismo nĂşmero de niveles y viviendas anteriormente existentes
Terrazas que crean un espacio de convivencia entre los habitantes
Espacio destinado para comercio de comida casera
carril exclusivo para bicicletas
PRIVADO SEMIPÚB LICO
SEMIPÚBLIC O
SEMIPÚB LICO
SEMIPRIVADO
PÚBLICO
esquema general
Ă rea comĂşn para los vecinos al fondo del predio.
Toda la zona frontal es comercio, pero se remete el edificio dejando un vacĂo para respetar el acceso a la zona habitacional.
Ă rea comĂşn para los vecinos al fondo del predio.
El comercio y el edificio de vivienda se posicionan a la misma altura, pero con el cambio en las alturas de los volĂşmenes cambian los espacios.
Ă rea comĂşn al frente, se puede dividir para los vecinos y para el comercio o puede permanecer para la zona habitacional como parte del acceso privado.
Se divide claramente la zona habitacional del comercio por medio de una volĂşmen de aire que tambiĂŠn le da privacidad al edificio.