newtek nº 103 | Nuevos paradigmas, nuevas oportunidades

INDUSTRY 4.0 Fabricaciรณn inteligente

PROYECTO Flexibilidad en la industria

CIENCIA, TECNOLOGร A Y CONOCIMIENTO

LUBMAT KONGRESUA IK4-TEKNIKERek LUBMAT antolatzen du

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Nuevos paradigmas, nuevas oportunidades

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AURKEZPENA PENA Laugarren industria-iraultzak Fabrika Adimenduna edo

La cuarta revolución ó industrial ha dado lugar a lo que se

4.0 Industria izenez ezagutzen dena sortu du. Industria-

conoce como Fábrica Inteligente o Industria 4.0. En este

rako paradigma berri horretan, IK4-TEKNIKERek hiru

nuevo paradigma para la industria, IK4-TEKNIKER propo-

mailako erreferentzia-eredu bat proposatzen du. Lehe-

ne un modelo de referencia con tres niveles. El primero

nengoa, joerekin edo driverekin erlazionatua (pertso-

relacionado con las tendencias o drivers (la personali-

nalizazioa, bizi-ziklo laburragoak, jasangarritasuna edo

zación, los ciclos de vida más cortos, las sostenibilidad o

antzekoak). Bigarrena, ekoizpen-ereduarekin (malgua,

similares). El segundo, con el modelo productivo (flexible,

digitala, birkonfiguragarria eta adimenduna), eta hiru-

digital, reconfigurable e inteligente) y el tercero, con las

garrena, teknologia gaitzaileekin (sistema ziberfisikoak

tecnologías posibilitadoras (los sistemas ciber-físicos y

eta elkarlaneko robotika).

la robótica colaborativa).

newtek honetan, IK4-TEKNIKER 4.0 Industriaren alde

Este newtek recoge algunos de los avances que IK4-TEKNIKER

egiten ari den aurrerapen batzuk jasotzen dira, beste gai

viene desarrollando en su apuesta por la industria 4.0 ade-

batzuetaz gain.

más de otros temas de actualidad.

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ÍNDICE

ESPEZIALISTA / ESPECIALISTA

ELKARRIZKETA / ENTREVISTA

ALBISTEAK / NOTICIAS

PROIEKTUAK / PROYECTOS

C04 ¿Qué es la Industria 4.0?

C06 “Industry 4.0: Fabricación inteligente.”

C08 IK4-TEKNIKERek BIEMH C12 Dimentsio handiko C14 Flexibilidad en la azokaren hurrengo 29. motorren beruna kentzea industria edizioan parte hartuko du C10 LUBMAT kongresua, lubrifikazio industrialari buruzkoa, antolatuko du IK4-TEKNIKERek ENERO 2016 URTARRILA NEWTEK | 3

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ESPECIALISTA

¿Qué es la Industria 4.0?

La visión del especialista: por Aitor Alzaga, Subdirector de Tecnología y Jon Larreina, Coordinador de Industry 4.0 de IK4-TEKNIKER

4.0

SUCCESS 4.0 ESTRATEGIA

MODELO PRODUCTIVO

POSICIONAMIENTO MODELO DE NEGOCIO MERCADO

PROCESOS SERVICIOS HOJA DE RUTA

TECNOLOGÍA

SISTEMAS DE PRODUCCIÓN TICS

ZER DA 4.0 INDUSTRIA?

Industry 4.0 terminoak laugarren n industria-iraultza industria-ir iraul aultza deiturikoa esan nahi du, zeina sistema txertatuen garapeneko aurrerapen teknologikoek, haien konektagarritasunak eta mundu fisikoaren eta birtualaren bateratzeak sortu baitu. Horrek guztiak objektuak, informazioa eta pertsonak integratzeko gaitasun batzuk sortzen ditu, ondasunen eta zerbitzuen ekoizpenean salto kualitatibo bat eragiten dutenak.

Kontzeptu hori Alemanian sortu zen, eta “Recommendations for implementing the strategic initiative INDUSTRIE 4.0” dokumentuan aurkeztu zen (2013an argitaratu zen). Alemaniaren estrategia dualari erantzuten dio; estrategia horretan, ekipo industrialen eskaintzaren buru izaten eta soluzio horiek ekoizpeninstalazioetan aplikatzen jarraitu nahi du Alemaniak, baliokateak integratuz eta prozesuak digitalizatuz.

Herrialde eta eskualde asko —besteak beste, Euskadi— ahaleginak eta politikak bat eginez lan egiten ari dira, egoera berri horrek eskaintzen dituen aukerak aprobetxatzeko.

Hauek dira Industry 4.0 ekoizpen-ereduaren ezaugarri nagusiak: malgutasuna eta modu pertsonalizatuan ekoizteko gaitasuna; birkonfiguragarritasuna, hots, aldaketetara bizkor eta merke egokitzeko gaitasuna; prozesuen digitalizazioa, eta ekoizpenbaliabideen “smartizazioa” eta konektagarritasuna, besteak beste, makinen erabiltzaileen eta hornitzaileen arteko lankidetza errazteko. Elementu horietako bakoitzak azkenean izango duen garrantzia enpresa bakoitzaren estrategiaren eta merkaturatzeko balio-proposamenaren araberakoa izango da.

AITOR ALZAGA Y JON RREINA

El término Industry 4.0 engloba a “la denominada cuarta revolución industrial derivada de una evolución tecnológica propiciada por el desarrollo de los sistemas embebidos, su conectividad y la correspondiente convergencia del mundo físico y virtual.

Todo To o esto proporciona unas capacidades de integración de objetos, to os información y personas que puede propiciar un salto cualitativo en la producción y uso de bienes y servicios”. ta at Para Pa a poner en contexto esta revolución merece la pena recordar da a las diferentes “olas” en la introducción de la electrónica y las tecnologías de la información (TEICs) en la producción induste ec trial. tr ri La primera ola, en la década de los 80 e inicio de los 90, perseguía la eficiencia en los procesos. Fue la época de la intrope e ducción del CAD, CAM, los sistemas CIM (Computer Integrated du u Manufacturing), los FMS (Flexible Manufacturing System) y simiM lares.

Como en la actualidad, la integración y flexibilidad de los la ar sistemas de fabricación eran los objetivos principales, limitados si s en n aquella época por la tecnología disponible.

La a segunda ola, en los años 90, se genera con la aparición de Intternet y las tecnologías asociadas, como los portales de Internet y soluciones facilitadoras de la colaboración y la integración de la cadena de valor en su concepto más extendido (SCM, CRM, etc.).

Poco después, con el inicio del nuevo siglo, la conectividad se extiende a las máquinas y se popularizan los conceptos de M2M (Machine to machine), y un poco más tarde surge con fuerza el concepto de Internet de las cosas, ligado al desarrollo de IPv6.

La proliferación de los dispositivos móviles y su capacidad de conexión experimentan un fuerte desarrollo hacia fi nales de la primera década del nuevo siglo. Todo este movimiento supone una tercera ola en la utilización de las TEICs y se puede considerar la precursora de lo que se está denominando 4ª revolución.

El término Industry 4.0, acuñado por Alemania y cuya puesta de largo se realiza con la presentación del documento de “Recommendations for implementing the strategic initiative INDUSTRIE 4.0”, publicado por ACATECH en Abril del 2013, responde a la denominada estrategia dual alemana de seguir liderando la oferta de equipos y soluciones para la producción industrial y de aplicarlos en las plantas productivas alemanas integrando las cadenas de valor y digitalizar todo el proceso productivo.

A partir de ese momento muchos países y regiones, entre otras el País Vasco trabajan alineando esfuerzos y políticas para aprovechar las oportunidades que ofrece este nuevo escenario. En paralelo y relacionado con este movimiento no podemos olvidar que en el ámbito de la fabricación, Europa está promoviendo las

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denominadas “Fábricas del Futuro” a través de la EFFRA (European Factories of the Future Research Association) como colaboración público-privada para el desarrollo de proyectos innovadores en este sentido, iniciativa que se puso en marcha en 2008.

Las empresas por su parte se cuestionan cómo les puede afectar todo este movimiento a su negocio para reaccionar en consecuencia (estrategia defensiva) o analizar qué oportunidades ofrece este nuevo escenario (estrategia pro-activa).

En cualquiera de los casos la reflexión se realiza a tres niveles:

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Primero y fundamental, al nivel estratégico. Es necesario analizar cómo queremos mejorar la propuesta de valor. No es lo mismo la incorporación de las nuevas tecnologías para aportar valor a mi producto, que incorporarlas a máquinas de producción para utilizarlas como herramientas en la eficiencia operativa. E de valor y/o el modelo de negocio. incluso cambiar la propuesta pro Defi D finida id lla estrategia i y los retos asociados, hay que pensar en cómo trasladarlos al proceso productivo o producto, actuando en el producto, el medio o sistema productivo que la empresa ofrece.

Es decir, definir el modelo productivo que va a responder a esa esuna hoja de ruta en este sentido. trategia, y definir y concretar conc En esta h hoja de ruta es importante identificar las tecnologías j d clave sobre las que apoyarse y decidir cómo integrarlas: Mediante su adquisición o desarrollo y en su caso con quién. Si la tecnología base va a ser clave en el negocio, se desarrollarán capacidades internamente y, quizás, en colaboración con agentes externos que permitan ir más rápido.

A la hora de defi nir y desplegar una estrategia Industry 4.0 es conveniente utilizar un modelo de referencia como puede ser el representado, de forma simplificada, en el siguiente esquema (modelo adoptado y presentado por IK4 Research Alliance en el último congreso de Basque Industry 2015):

Características principales El modelo productivo de fabricación avanzada Industry 4.0 tendrá como características: • La flexibilidad entendida como capacidad de producir, en último extremo, de forma personalizada.

• La re-configurabilidad entendida como capacidad de adaptación de forma rápida y económica a los cambios en el producto.

• Digitalización de los procesos, conectando e integrando las diferentes fases y medios del proceso productivo.

• “Smartización” de los procesos y medios para responder de forma inteligente; entre otras cosas, esto significa aprender de experiencias previas y responder de forma autónoma a situaciones imprevistas.

El peso que cada una de estas características tendrá en el modelo productivo dependerá de las tendencias a las que queremos dar respuesta.

Características transversales Por otra parte, hay otras dos características transversales muy relevantes en todo modelo productivo, muy alineados con el driver de sostenibilidad en sus diferentes vertientes; económica, social y medio-ambiental: • Centrados en las personas, independientemente del nivel de automatización. Las personas serán fundamentales en el buen desempeño del sistema productivo.

• Eficientes, eliminando desperdicios para asegurar el máximo valor con la utilización de los mínimos recursos necesarios.

Tecnologías posibilitadoras Personalización

Time to market más corto

Servitización

Sostenibilidad

Envejecimiento

Flexible

Conectado / Digital

Reconfigurable

Inteligente / Smart

EFICIENTE

CENTRADO EN LAS PERSONAS

MODELO PRODUCTIVO | (USUARIO / PROVEEDOR)

Por último, tenemos el conjunto de tecnologías posibilitadoras que normalmente se asocian a Fabricación Avanzada Industry 4.0 y que las agrupamos en dos bloques: • Sistemas ciber-físicos, Big Data – Analítica predictiva, Cloud Computing: Tecnologías que pueden ser troncales en una iniciativa Industry 4.0 por su esencia integradora.

• Robótica colaborativa, simulación – Realidad aumentada, visión artificial, fabricación aditiva: Tecnologías que en función de los casos y atributos concretos tendrán más o menos peso.

TECNOLOGÍAS POSIBILITADORAS

Visión artificial

Simulación 3D / Sistemas Realidad aumentada ciberfísicos

Robótica colaborativa

Fabricación aditiva

Cloud computing Virtualización

Big data

En de referencia Uno E este modelo d l d f i hay h tres niveles: i l U relacionado l i d con las tendencias o drivers, el segundo relacionado con el modelo productivo y, por último, con las tecnologías posibilitadoras. Estos tres niveles están de alguna manera relacionados con los tres niveles mencionados anteriormente como guía de nuestra reflexión: El posicionamiento estratégico de la empresa estará relacionado/ alineado con aquellos drivers o tendencias que pueden impactar más significativamente en su negocio. Puede ser la personalización, los ciclos de vida más cortos, las sostenibilidad o similares.

E modelo productivo siempre se visualiza bajo la perspectiva El del usuario y del proveedor de equipos, sistemas o soluciones. d Con esta visión, hay que destacar la oportunidad que presenta C caso de las máquinas o sistemas inteligentes y conectados, el c en el sentido de que el proveedor del equipo puede colaborar de forma sencilla con el usuario del mismo, para optimizar su operación y mantenimiento.

A pesar de que existen barreras culturales que pueden frenar su implantación masiva, esta colaboración comenzará en aquellos casos en los que la ventaja es evidente. Vendrá acompañada por nuevas formas de negocio, por ejemplo el pago por uso para aquellos medios que realizan actividades de soporte, que no están relacionados con las actividades o procesos clave, y que pueden ser entre otros, los temas de logística de materiales.

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ENTREVISTA

PROF. DR. ING. EBERHARD ABELE

Usted lidera en Darmstadt un equipo de 70 ingenieros dedicados exclusivamente a la investigación sobre nuevas tecnologías de producción. ¿Por qué es clave este esfuerzo de apostar por la I+D+i para la industria europea?

La competitividad industrial está relacionada con la capacidad que tienen las empresas de competir en mercados que cada vez son más globales. La I+D+i va a ser uno de los elementos clave para los países industrializados.

El desarrollo de nuevas tecnologías de producción que permitan obtener nuevos productos, además de avances en cuanto a costes y calidad será uno de los retos clave a superar para poder ser competitivo. A través del desarrollo de innovaciones tecnológicas y de sistemas novedosos para el sector industrial nuestro instituto ayudará a fortalecer la competitividad en la economía de nuestra región, de toda Alemania y de Europa en general. Nuestras actividades de investigación tienen como objetivo fomentar el desarrollo económico de nuestra sociedad industrial, pero sin perder de vista cuestiones como el bienestar social y la compatibilidad con el medioambiente.

En este contexto, uno de los conceptos que emerge con fuerza y del que usted es pionero es el de la Industry 4.0 ¿Qué es exactamente, qué ventaja competitiva puede aportar a la economía europea y cuáles son sus retos de futuro?

El término “Industry 4.0” surgió de un proyecto vinculado a la estrategia de alta tecnología diseñado por el gobierno alemán cuyo objetivo consiste en la fabricación inteligente”. Los cuatro aspectos básicos del concepto Industry 4.0 son los siguientes: Interoperabilidad: La capacidad que tienen los sistemas ciberfísicos (es decir, portapiezas, estaciones de ensamblaje y productos), las personas y las Fábricas Inteligentes de comunicarse a través del Internet de las Cosas y del Internet de los Servicios.

“Industry 4.0 : Fabricación inteligente” Prof. Dr. Ing. Eberhard Abele, Director del Instituto de Gestión de la Producción, Tecnología y Máquina-Herramienta de la Universidad Técnica de Darmstadt (Alemania)

El profesor Eberhard Abele es Director del Instituto de Gestión de la Producción, Tecnología y MáquinaHerramienta de la Universida d Técnica de Darmstadt (Alemania) en el que lidera un equipo dedicado a la investigación de nuevas tecnologías de producción y es también experto conocedor del nuevo paradigma “Industry 4.0”. En esta entrevista el profesor Abele explica en qué consiste este nuevo paradigma y sus ventajas en la industria.

Virtualización: Una copia virtual de la Fábrica Inteligente que se genera conectando los datos facilitados por sensores (en el seguimiento de procesos físicos) con modelos virtuales de planta y modelos de simulación.

Descentralización: La capacidad que tienen los sistemas ciberfísicos instalados en Fábricas Inteligentes de tomar decisiones de forma autónoma.

Capacidad en tiempo real: Se trata de la capacidad de recopilar y analizar datos y de facilitar cualquier resultado derivado del proceso de forma inmediata (Big Data).

Hasta la fecha, diferentes institutos y consultorías especializadas en temas de gestión han llevado a cabo numerosos estudios sobre el impacto y las diferentes visiones que se manejan en Industry 4.0. ¡Pero es ahora cuando el sector industrial exige soluciones! ¿Cuál es el efecto real que podría tener Industry 4.0 en cuanto a productividad, mejora de calidad y avances en materia de flexibilidad?

Este reto exige un mayor nivel de colaboración entre los campos de la informática y la ingeniería de producción, pero también hay que fortalecer los lazos existentes entre el mundo académico y el sector industrial.

Ya hay, de hecho, algunos ejemplos buenos de Industry 4.0 en marcha basados en máquinas capaces de predecir fallos y poner en marcha procesos de mantenimiento o una logística organizada de forma autónoma para reaccionar adecuadamente ante cambios inesperados en la producción.

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Ha desarrollado una parte importante de su carrera en centros de investigación como el PTW o Fraunhofer, pero también atesora una amplia experiencia en el ámbito industrial, en empresas de referencia como Bosch o Stihl. En su opinión, ¿qué valor añadido aportan actualmente los centros tecnológicos a la empresa y cuál es el futuro de esta relación?

Al analizar los proyectos de I+D+i, podría decirse en líneas generales que el reto consiste aun en combinar la creatividad y las ideas innovadores de los jóvenes investigadores que trabajan para los institutos de investigación con los procesos y conocimientos de mercado que se manejan en la industria.

A menudo, los investigadores más jóvenes no son conscientes de la complejidad que conlleva un sistema de producción. Subestiman el factor velocidad en la industria y la robustez que requiere un proceso o una innovación. Hay una distancia enorme entre la creación de un prototipo en la universidad y lo que es realmente un producto innovador.

En este sentido, y en lo que se refiere a aquellos centros del País Vasco cuyo objetivo se centra en contar con científicos profesionales, el logro de una cierta continuidad en cuanto a investigación y relaciones con el cliente puede representar una importante ventaja.

En mi opinión, el País Vasco dispone de una destacada red de centros tecnológicos en los que se lleva a cabo una investigación excelente y que aportan al sector industrial valiosas soluciones tecnológicas además de conocimientos.

La eficiencia de estos centros de investigación depende (como en cualquier otro país industrializado) de su nivel de cooperación. ¿Cómo pueden conseguirse sinergias? ¿Cómo se pueden compartir infraestructuras?

En lo que a este tema se refiere, encontramos un ejemplo muy positivo en el País Vasco: la creación de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RCVTI) cuyo objetivo pasa por desarrollar una infraestructura capaz de generar efectos sinérgicos en la región.

Otro ejemplo positivo tiene que ver con la faceta de internacionalización fomentada por la Alianza Tecnológica IK4. Se trata de una alianza entre centros tecnológicos que, aunque gestionados de forma individualizada, colaboran en el desarrollo de proyectos y comparten infraestructuras.

Alemania es sin duda el motor industrial de Europa y el referente en Industry 4.0. Desde allí, ¿cómo se valora la apuesta de países pequeños pero de larga tradición industrial como Euskadi por renovar su tejido a través de la Industry 4.0?

En lo que se refiere a la aportación que pueda hacer la innovación respecto a Industry 4.0, uno debe distinguir entre usuarios y proveedores de sistemas o soluciones. Cuando hablamos de proveedores de soluciones, nos referimos a PYMES y, evidentemente, a grandes actores tales como SIEMENS y SAP. En Alemania, incluso las empresas pequeñas han adoptado Industry 4.0 en una fase temprana, lo cual les ha permitido crecer y tener un importante nivel de comprensión sobre cómo funciona y las capacidades que ofrece.

Todas las empresas deben ser conscientes de que Industry 4.0 está cambiado las normas del juego a medida que la automatización converge con el mundo de las tecnologías de la información y comprender qué tipo de beneficios se podrían derivar para sus operaciones internas.

“INDUSTRY 4.0: FABRIKAZIO ADIMENTSUA” Eberhard Abele irakaslea, ekoizpen-teknologia berriak ikertzen dituen 70 ingeniariko talde baten burua, “Industry 4.0” kontzeptuaren erabileraren aitzindarietako bat da.

Abelentzat, fabrikazioko paradigma berri hau alderdi hauekin dago lotuta: sistema ziberfisikoek, pertsonek eta fabrika adimendunek beren artean komunikatzeko duten gaitasuna edo interoperabilitatea.

Birtualizazioa ere azpimarratzen du ingeniariak Industry 4.0 definitzeko kontzeptu gisa; hau da, “Fabrika adimendunaren kopia birtual bat, sentsoreek emandako datuak fabrika-eredu birtualekin eta simulazio-ereduekin konektatuz sortzen dena”.

Horrez gain, “sistema ziberfisikoek erabakiak modu autonomoan hartzeko duten gaitasuna” eta “datuak biltzeko eta analizatzeko gaitasuna” edo Big Data azpimarratzen ditu laugarren industriairaultza horren beste bi oinarri gisa.

“Enpresa guztiek jabetu behar dute Industry 4.0 joko-arauak aldatzen ari dela”, dio adituak.

Alemaniar ingeniariak urteak daramatza IK4-TEKNIKEReko lankidetzan, eta haren ustez, “zentro teknologikoaren laborategiazpiegiturari dagokionez, munduko ikerketa-zentro lehiakorrenetako eta ospetsuenetako bat da.

Ha comenzado un proceso de integración que va a ser beneficioso para todo tipo de empresas, grandes, pequeñas, independientes, fabricantes o suministradores de útiles, operarios de equipos o integradores de fábricas.

En los últimos años, ha tenido oportunidad de colaborar con IK4-TEKNIKER. ¿Nos puede dar algunos detalles de esta cooperación y hacia dónde se va a orientar en el futuro?

Sí, desde luego. He tenido la oportunidad de estar en contacto con IK4-TEKNIKER en numerosas ocasiones para compartir ideas y colaborar en proyectos. Llevamos más de una década organizando el congreso sobre Mecanizado de Alta velocidad (High Speed Machining) de forma conjunta.

Una de sus principales fortalezas siempre ha sido la de contar con una plantilla altamente cualificada apoyada por una gran excelencia tecnológica producto del importante nivel de especialización que tiene IK4-TEKNIKER. En lo que se refiere a su infraestructura de laboratorios, se trata de uno los centros de investigación más competitivos y prestigiosos del mundo.

Se da una tendencia en nuestros contactos con las empresas: los clientes quieren lo que ellos defi nen como una solución tipo “Ventanilla Única”, lo cual significa que buscan un socio que les acompañe durante todo el proceso de desarrollo e industrialización.

Es posible que la Alianza Tecnológica IK4 genere efectos sinérgicos. Por una parte, puede ofrecer el alto nivel de especialización que requiere un centro de investigación y, por la otra, permitir que el alto nivel de colaboración entre equipos de investigación pueda generar soluciones a lo largo de todo el proceso de innovación con el cliente.

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IRUDIAK / FOTOGRAFÍAS:

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NOTICIAS

BEC | BARAKALDO | BIZKAIA 2016KO MAIATZAK 30 > EKAINAK 4 30 DE MAYO > 4 DE JUNIO 2016

IK4-TEKNIKERek BIEMH azokaren hurrengo 29. edizioan parte hartuko du 29. BIEMH azokak fabrikazio adimenduna eta 4.0 industria izango ditu ardatz 2016an.

2016an, BIEMH azokaren 29. ekitaldia egingo da. Bilbao Exhibition Centrek eta AFMk (Advanced Manufacturing Technologies) antolatzen dute BIEMH, eta ibilbide bikaina izan du hasieratik.

Gaur egun, espezialitateko azokarik garrantzitsuenetan hirugarrena da Europan, eta erreferentzia bakarra Espainian.

“You make it big” (Zuk egiten duzu handi) da hurrengo edizioaren izenburua, eta 2016eko maiatzaren 30etik ekainaren 4ra izango da Bilbao Exhibition Centren. Fabrikazio adimenduna eta 4.0 industria izango ditu ardatz.

29. ekitaldian IK4-TEKNIKER erakusketari izango dela eta, 2014ko BIEMH azokan zer egin genuen gogoratuko dugu.

Aurreko edizioan, bisitariek lehen eskutik ezagutu ahal izan zuten zentro teknologikoak makina-erremintaren sektorean zer egiten duen, zenbait erakusleren bidez (esate baterako, metrologiaren bidez): makina-erremintaren eta koordenatu bidez neurtzeko makinen egiaztapen eta konpentsazio bolumetrikoa, industria- eta zerbitzu-robotika, makina-erreminta autoeramangarria eta gehikuntzako fabrikazioa.

IK4-TEKNIKER participa en la próxima 29ª BIEMH La 29ª BIEMH se centra en 2016 en la fabricación inteligente y la industria 4.0.

En 2016 la BIEMH celebra su 29ª edición. Organizada por el Bilbao Exhibition Centre y AFM (Advanced Manufacturing Technologies), cuenta desde su inicio con una trayectoria imparable.

Actualmente es la tercera feria más importante de Europa en su especialidad y el único referente a nivel nacional.

“You make it big” (Tú lo haces grande) es el título de la próxima edición, que se celebra desde el 30 de mayo al 4 de junio de 2016 en el Bilbao Exhibition Centre, y que se centra en la fabricación inteligente y la industria 4.0.

Con motivo de la 29ª edición en la que IK4-TEKNIKER participa como expositor, recordamos nuestro paso por la BIEMH celebrada en 2014.

En esta pasada edición los visitantes pudieron conocer de primera mano la actividad del centro tecnológico en el sector de la máquina herramienta a través de demostradores como metrología: verificación y compensación volumétrica de MH y MMC, robótica industrial y de servicio, máquina herramienta auto-portable y fabricación aditiva.

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ALBISTEAK

IRUDIAK/FOTOGRAFÍAS LUBMAT 2012

LUBMAT kongresua, lubrifikazio industrialarii buruzkoa, antolatuko du IK4-TEKNIKERek LUBMAT kongresuarem V. edizioan, 2016an, lubrifikazioaren kudeaketarekin lotutako gaiak landuko dira, besteak beste. Sektoreko adituak izango dira osoko saioetan, eta lubrifikazioaren munduko profesionalek —industriako nahiz alor akademikokoek —osatutako nazioarteko batzorde batek ekitaldian zehar aurkeztuko diren laburpenak ebaluatuko ditu.

Lubrifi kazioa funtsezkoa da makinen funtzionamendua era-ginkorra eta iraunkorra izan dadin. Horregatik, lubrifika-zioari, mantentze-lanei eta tribologiari buruzko bosgarren n LUBMAT kongresua egingo da 2016ko ekainaren 7tik 8ra Bil-boko Euskalduna Jauregian. a Jost Institute for Tribotechnology (Erresuma Batua) eta IK4-TEKNIKERen arteko elkarlan-hitzarmen baten ondo-k rioz sortu zen LUBMAT, eta, pixkanaka, sektoreko industriak k produktu eta zerbitzuetan lortutako azken aurrerapenak partekatzeko ekitaldi gako bihurtu da Europan.

Bosgarren edizio honetan, askotariko gaiak landuko dira: lu-brifi kazioaren kudeaketa, lubrifi katzaileak eta fluido bereziak,, n fidagarritasuna eta aktiboen kudeaketa, olioaren egoeraren monitorizazioa eta tribologia.

Hitzaldi nagusiak Horrez gain, kongresuko gai nagusiekin lotura zuzena izango o duten osoko sei saio izango dira, eta lubrifikazioaren, mantentze-lanen eta fidagarritasunaren alorreko adituek parte har-tuko dute.

TRIBOLOGY

KENJI MATSUMOTO Oil Film Thickness Calculation Based on EHL Theory

LUBRICANTS AND SPECIAL FLUIDS

LUIS FERNÁNDEZ RUIZ-MORÓN Fuel Economy Lubricants

TRIBOLOGY

CONDITION MONITORING

LUBRICATION MANAGEMENT

RELIABILITY AND ASSET MANAGEMENT

KENNETH HOLMBERG

JASON TRANTER

JIM FITCH

ULF OBKIRCHER

Impact of friction and wear on global energy consumtion in transportation and industry

Going beyond condition monitoring to improve reliability

Deploying a lubricant zone inspection strategy for early lubricant and machine fault detection

Motivation for Lubrication Management in Linde Gas

Ikuspegi praktikoa osatzeko, kongresuaren bezperan (ekainaren 6an) ikastaro batzuk emango dituzte kongresuko itzal handiko kolaboratzaile horietako batzuek.

24 profesionalek osatzen dute nazioarteko batzordea Zenbait herrialdetako eta lubrifi kazioaren, mantentze-lanen eta tribologiako sektoreko zenbait erakundetako (industriak, zentro teknologikoak eta unibertsitateak) 24 profesionalek osatuko dute biltzarrean aurkeztutako laburpenak ebaluatuko dituen nazioarteko batzordea.

Erakusketa-gune bat ere izango da batzarrean, interesa duten enpresek standak jar ditzaten.

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Nazioarteko Batzordea | Comité Internacional Besteak beste, profesional hauek osatuko dute batzordea | Entre los profesionales que componen el comité se encuentran Jo Ameye

FLUITEC

Greg Livingstone

FLUITEC

Wilfried Bartz

TRIBO-LUBRI

Ichiro Minami

LULEA UNIVERSITY

Udey Dhir

VAS TRIBOLOGY SOLUTIONS

Terrence O’Halon

RELIABILITY WEB

Luis Fernández Ruiz-Morón

REPSOL

Anu Ritson

INLUBE

Antonio José Fernández Pérez IBERDROLA

Neil Robinson

WEARCHECK AFRICA

Jim Fitch

NORIA

Ian Sherrington

JOST

Francisco Javier González

AEM

Andy Sitton

FOCUSLAB

Robert M. Gresham

STLE

Jason Tranter

MOBIUS

Suzy Hitcock

ICML

Gerardo Trujillo

NORIA LATIN AMERICA

Kenneth Holmberg

VTT

David Zhou

RUNNINGLAND

Rüdiger Krethe

OILDOC

Jesús Terradillos

IK4-TEKNIKER

Esteban Lantos

LANTOS

Ana Aranzabe

IK4-TEKNIKER

IK4-TEKNIKER organiza el congreso LUBMAT sobre lubricación industrial La quinta edición del congreso LUBMAT 2016 tratará temas en relación a la gestión de la lubricación, entre otros. Contará con expertos del sector en las sesiones plenarias y un comité internacional integrado por profesionales del mundo de la lubricación, tanto de la industria como de la academia, que evaluarán los abstracts presentados durante el evento.

La lubricación es un aspecto fundamental para un funcionamiento eficiente y duradero de todo tipo de maquinaria. Por eso, entre los días 7 y 8 de junio de 2016 se desarrollará en el Palacio Euskalduna de Bilbao la quinta edición del congreso LUBMAT sobre lubricación, mantenimiento y tribología.

LUBMAT nació como resultado de un acuerdo de colaboración entre el Jost Institute for Tribotechnology del Reino Unido e IK4-TEKNIKER, y progresivamente se ha ido convirtiendo en un evento europeo clave para que la industria de este sector comparta los últimos avances en productos y servicios.

En esta quinta edición se tratarán temas relacionados con la gestión de la lubricación, lubricantes y fluidos especiales, fiabilidad y gestión de activos, monitorización del estado del aceite y tribología.

Keynotes Asimismo, el congreso cuenta ya con seis sesiones plenarias que estarán directamente relacionadas con los temas principales del congreso y en las que participarán expertos en el sector de la lubricación, el mantenimiento y la fiabilidad.

TRIBOLOGY

KENJI MATSUMOTO Oil Film Thickness Calculation Based on EHL Theory

LUBRICANTS AND SPECIAL FLUIDS

LUIS FERNÁNDEZ RUIZ-MORÓN Fuel Economy Lubricants

TRIBOLOGY

CONDITION MONITORING

LUBRICATION MANAGEMENT

RELIABILITY AND ASSET MANAGEMENT

KENNETH HOLMBERG

JASON TRANTER

JIM FITCH

ULF OBKIRCHER

Impact of friction and wear on global energy consumtion in transportation and industry

Going beyond condition monitoring to improve reliability

Deploying a lubricant zone inspection strategy for early lubricant and machine fault detection

Motivation for Lubrication Management in Linde Gas

Para completar este enfoque práctico, un día previo al congreso (6 de junio), se celebrarán cursos impartidos por algunos de estos prestigiosos colaboradores del congreso.

24 profesionales forman el comité internacional 24 profesionales procedentes de diferentes países y organizaciones del sector de la lubricación, mantenimiento y tribología; industria, centros tecnológicos y universidades, conformarán el comité internacional que evaluará los abstracts que se presenten durante el congreso.

El congreso también posibilitará un espacio de exposición con stands para empresas interesadas.

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PROIEKTUAK This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement nº 691503.

Dimentsio handiko motorren

beruna

kentzea

Prestazio handiko motorrentzako berunik gabeko kojineteak garatzea

IK4-TEKNIKER zentro teknologikoa BeLeadFree proiektuan lanean ari da, errepide bidezko garraioko ibilgailu astunetan, elektrizitatearen sorkuntzan eta itsasoko garraioan erabiltzen diren motorretan dauden kojineteetako beruna kentzeko.

Industria eraginkorrago bat eta gutxiago kutsatzen duena egituratzen jarraitzeko, dimentsio eta prestazio handiko motorrentzako berunik gabeko kojineteak garatzea helburu duen proiektu europar batean parte hartzen du IK4-TEKNIKER euskal zentro teknologikoak.

BeLeadFree izeneko ekimena Daido Metal enpresak koordinatzen du (automobilgintzako kojineteen britainiar fabrikatzaile bat), eta Belgikako Elsyca enpresak eta Coventry Unibertsitateak (Erresuma Batua) ere parte hartzen dute.

Duela gutxi jarri da martxan proiektua, eta bi urte iraungo du. Ia 3 milioi euroko ďŹ nantziazioa du, berrikuntza sustatzeko Europako Batzordearen Horizon 2020 programaren barruan onartuak.

Proiektuaren helburua berunik gabeko aleazioekin motorretarako marruskadurarekiko eta higadurarekiko erresistentzia handia duten geruza anitzeko kojineteak garatzea da; egin kontu orain arte nagusiki beruna erabili dela horrelako osagaiak fabrikatzeko.

Motorretan, mugimendu birakariak dituzten elementuen higadura minimizatzeko erabiltzen dira kojineteak. Orain arte, beruna erabiltzen zen pieza horiek egiteko, baina oso kutsatzailea eta toxikoa denez, berunik gabeko beste aleazio batzuk bilatu beharra dago.

Proiektu horretan garatutako produktuak erabilera astuneko eta ertaineko diesel motorretan erabiltzeko izango dira, zeinak erabiltzen baitira ibilgailu komertzial astunetan (esaterako, itsasontzietan,

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ELIMINAR EL PLOMO DE LOS MOTORES DE GRANDES DIMENSIONES Para avanzar en la vertebración de una industria más eficiente y menos contaminante, el centro tecnológico IK4-TEKNIKER participa en un proyecto europeo centrado en el desarrollo de una nueva gama de cojinetes libres de plomo destinados a motores de grandes dimensiones y prestaciones.

euros del programa de la Comisión Europea Horizonte 2020.

La iniciativa, denominada BeLeadFree, está coordinada por el fabricante británico de cojinetes para automoción Daido Metal y cuenta con una financiación de casi 3 millones de

Los productos que se desarrollen están destinados a motores diésel de servicio pesado y medio, empleados en vehículos comerciales pesados, en barcos, submarinos o grupos electrógenos.

El proyecto busca desarrollar cojinetes multicapa para motores, altamente resistentes a la fricción y al desgaste, fabricados con aleaciones libres de plomo.

bi edo lau denborako eta abiadura ertaineko motor handietan), urpeko ontzietan edo ekipo elektrogenoetan.

IK4-TEKNIKERen Tribologia Unitateak egingo du simulazioa laborategian. Garatutako kojinete berrien eta gaur egungoen higadura-mekanismoa simulatuko du saiakuntza laburren bidez eta muturreko presiopean, haien balio-bizitzaren zikloa aurreikusteko. IK4-TEKNIKERek berunik gabeko kojinete berrien materialen karakterizazio aurreratua egingo du, konposizioaren analisia, mikroegitura, gainazaleko ezaugarriak gainbegiratuko ditu —esate baterako, morfologia, gogortasuna, zimurtasuna eta ukipen-angelua— eta hondar-tentsioen eta propietate mekanikoen eta tribologikoen azterketa egingo du.

Adituek berunik gabeko alternatibak probatuko dituzte, prestazio mekaniko eta tribologiko onenak dituztenak aukeratuko dituzte —marruskadura eta higadura txikienak eta muturreko presioarekiko erresistentzia handienak dituztenak—, eta horrez gainera, aleazio berri horiek ingurumena errespetatzen dutela egiaztatuko dute.

La unidad de Tribología de IK4-TEKNIKER será la encargada de realizar la simulación en el laboratorio del mecanismo de desgaste de los cojinetes a través de ensayos cortos y en condiciones de extrema presión que sirvan para predecir su ciclo de vida útil.

Además, se realizará la caracterización de materiales de los nuevos cojinetes, el análisis de la composición y microestructura y el estudio de las tensiones residuales y las propiedades mecánicas y tribológicas.

Bigarren helburu hori lortzeko, saiakuntza tribologikoan eta motorreko saiakuntzetan sortutako higadura-partikulak bilduko dira, eta ekotoxikotasun-saiakuntzak egingo zaizkie, toxikoak ez direla egiaztatzeko.

“Industriak aleazio-ordezkapena segurtasun osoz egiteko, funtsezkoa da bermatzea aleazio berriek marruskadura gutxi eragiten dutela erregai-kontsumoa murrizteko, gaur egun erabiltzen ditugun berunezkoen antzeko iraupena dutela eta presio eta abiadura handiak jasan ditzaketela. Halaber, funtsezkoa da orain arte erabiltzen diren soluzioak baino toxikotasun txikiagoa izatea, kutsadura gutxiago eragitea eta ingurumena gehiago errespetatzea”, adierazi du Amaya Igartua IK4-TEKNIKEReko Tribologia Unitateko arduradunak.

Proiektu horren esparruan garatutako kojineteak baliagarriak izango dira energia elektrikoa sortzeko, itsasontzien motorretarako eta automobilgintzako ibilgailu astunetarako, besteak beste.

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PROYECTOS

Flexibilidad en la industria NUEVA GENERACIÓN DE ROBOTS INTEGRADOS CON LAS PERSONAS EN ENTORNOS DE FABRICACIÓN

Un nuevo concepto de robótica comienza a estar presente en la industria. Se trata de los robots colaborativos, una nueva generación de robots que trabajan de forma conjunta con las personas en entornos industriales permitiendo una mayor y flexibilidad en la automatización de distintas tareas.

La robótica colaborativa es un nu nuevo concepto que viene desa sarrollándose en los últimos añ años. Responde a la creciente n necesidad de flexibilizar la auto tomatización que ofrecen las ac actuales soluciones basadas en robots. En una era en la que lo los procesos se caracterizan p por ser de series cortas, muy va variables y cada vez más compl plejos, la robótica tradicional n no puede ofrecer soluciones a co costes razonables con los que se justifique el retorno de la inve versión.

E Estos nuevos robots permiten qu que la tecnología de automatiza zación robótica sea más accesi sible, sobre todo para las pequ queñas y medianas empresas, qu que son las que más demandan so soluciones de automatización pa para abaratar costes y mejorar la calidad de sus procesos.

En ese sentido, la robótica colaborativa combina las fortalezas de las personas y los robots para ofrecer soluciones en procesos que de otra manera no sería abordable automatizar, como el montaje de piezas en fabricación o la inspección de elementos complejos.

Un aspecto fundamental de la robótica colaborativa es la seguridad. Los robots tradicionales garantizan la seguridad mediante barreras de seguridad y sensores que separan las personas y los robots, lo cual hace la colaboración imposible.

En los últimos años están surgiendo nuevos productos en robótica que permiten evitar estas barreras cumpliendo la normativa de seguridad.

Sin embargo, hay grandes retos pendientes para llegar a una colaboración segura: la introducción de elementos de seguridad que eliminen los riesgos en cada aplicación, la introducción de sensores y su procesamiento para integrar capacidades de adaptación inteligentes en los robots y, fi nalmente estrategias de planificación para ofrecer soluciones colaborativas, en las que las tareas del robot y la persona se reparten.

En esta línea, IK4-TEKNIKER ha apostado por el desarrollo de tecnologías asociadas a robótica que garanticen la seguridad y la flexibilidad mediante la integración de sensores avanzados y el desarrollo de sistemas de control aplicado tanto a robots industriales como colaborativos.

Estos avances han permitido al centro tecnológico ofrecer aplicaciones en diversos sectores como el de la logística para el empaquetado de productos o la fabricación para el montaje de piezas complejas en el sector aeronáutico.

MALGUTASUNA INDUSTRIAN Elkarlaneko robotek —pertsonekin batera lan egiten duten roboten belaunaldi berriak— automatizatzeko malgutasun handiagoa ematen dute, eta hori funtsezkoa da prozesuak gero eta konplexuagoak eta aldakorragoak diren testuinguru batean.

Elkarlaneko robotikak pertsonen eta roboten indarrak konbinatzen ditu, fabrikazioko piezen muntaketan eta elementu konplexuen ikuskapenean soluzioak eskaintzeko. Gainera, eskuragarriagoak dira soluzio ekonomikoak behar dituzten ETE-entzat.

Funtsezko alderdi bat segurtasuna da, robot tradizionalek pertsonak eta robotak banantzen dituzten barrerak erabiltzea eskatzen baitute, eta barrera horiekin ezin da elkarlanean jardun. Azken urteotan, barrera horiek saihestu eta segurtasuna errespetatzeko aukera ematen duten produktu berriak sortzen ari dira robotikan.

Edonola ere, erronkak ditugu oraindik: aplikazio bakoitzean arriskuak ezabatuko dituzten segurtasun-elementuak sartzea,

sentsoreak sartzea gaitasunak txertatzeko eta planifikazio-estrategiak.

Oztopo horiek gainditzeko, IK4-TEKNIKERek apustua egin du segurtasuna eta malgutasuna bermatzen dituzten robotikateknologiak garatzearen alde; horretarako, teknologia horiek robot industrialetan nahiz elkarlaneko robotetan sentsore aurreratuak integratzen dituzte eta kontrol-sistemak garatzen dituzte.

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La robĂłtica colaborativa combina las fortalezas de las personas y los robots para ofrecer soluciones en procesos que de otra manera no serĂ­a abordable automatizar.

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