Equilibrando Rocha
Los lineamientos que definen el proyecto son tres: la dimensión ambiental el desarrollo produc vo y la movilidad .
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RUTA 15
ru ta
8
Tomando como punto de par da la integración del PAP (puerto de aguas profundas). Se hace el PAP en un área muy sensible (contexto ambiental de máxima), ésta área vive de esa sensibilidad: “cerno” del Turismo . Se aprovechará la potencialidad del desarrollo integral del PAP, manejando el territorio, promoviendo ac vidades y regulando intensidades.
BRASIL RU
TA 1
PORTO ALEGRE
09
TA RU 15
ARGENTINA
‐Todo lo que se construya en este territorio debe tener bajo impacto ambiental.
PAP
9 TA
RUTA 8
ruta
RU
9
‐No se debe afectar el turismo, para proteger la esencia de Rocha.
0
A1 UT
PAP
R
2
RUT A 39
BUENOS AIRES MONTEVIDEO
El PAP se observa desde un punto de vista global de la región. integrado al sistema de puertos.
La zona analizada se conecta con el territorio a nivel marítimo y territorial. Se utilizan 3 estratégias (A,B,C), conformando un sistema.
‐El desarrollo produc vo (producción primaria (PP), producción secundaria (PS) y producción terciaria (PT) será de baja densidad.
ruta 10
ESTRATEGIAS ESTRATEGIA A
ESTRATEGIA B
“Paquete PAP”
Residencial + CBE (Complejo Balneario Ecológico) + Ac vidades terciarias Objetivo: Fortalecer el sector a nivel de vivienda, para los trabajadores directos e indirectos del PAP. Las viviendas son a nivel de residencia fija y de turismo. BAJA DENSIDAD DE POBLACIÓN.
Objetivo: Aprovechar la potencialidad del desarrollo integral del PAP. Manejando el territorio, promoviendo actividades de mínimo impacto y regulando intensidades.
+
ESTRATEGIA C a8
a8
rut
ruta 9
rut
ruta 9
ruta 10
S PAS Y B
Loop recorrido EcoRocha
ruta 10
Parques (Buffers de amortiguación)
Vía Férrea + Ruta tránsito pesado
8
Objetivo: Actividades de mínimo impacto y generadoras de servicios terciarios; turismo y ocio.
+
Barrio que sirve al puerto
a rut
ruta 9
+ ruta 10
Loop que amortigua zona del Puerto
“Parques Nacional EcoRocha” Ac vidades VERDE
BY- PASS 1
a8
rut
By- Pass 1(que permite liberar la zona del puerto)
1
SS 2
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ruta 9
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PA BY-
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2
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SS 3
ruta 10
PA BY-
ruta 10
ESTRATEGIA AMORTIGUACIÓN PAP en zona RUTA 9 BAJO IMPACTO
GESTIÓN
OPERACIÓN
ESTRATEGIA
“COLCHÓN RUTA” Los servicios quedarán atrás de este colchón. Actividades de bajo impacto, paisajísticamente favorables. Se manipula lo que deseamos que el turista observe en la ruta.
AMORTIGUACIÓN PRIVADO
PAP en zona RUTA 9 BAJO IMPACTO
OPERACIÓN
GESTIÓN
ESTRATEGIA
“COLCHÓN RUTA” Los servicios quedarán atrás de este colchón. Actividades de bajo impacto, paisajísticamente favorables. Se manipula lo que deseamos que el turista observe en la ruta.
OPERACIÓN
AMORTIGUACIÓN “COLCHÓN RUTA”
PRIVADO
PAP en zona RUTA 9 BAJO IMPACTO
Los servicios quedarán atrás de este colchón. Actividades de bajo impacto, paisajísticamente favorables. Se manipula lo que deseamos que el turista observe en la ruta.
GESTIÓN
PRIVADO
COMPLEJO BALNEARIO ECOLÓGICO (CBE) PROMOVER BAJA DENSIDAD BAJA ALTURA
-ubicación estratégica (cerca de los poblados - acción de Contener) -poca población (mucha población indirecta PAP - trabajos indirectos) -negociar lotes (zona cabo).
PROMOVER MÍNIMO IMPACTO
Programas que se puedan reciclar y que no afecten el medio ambiente. -chacras turísticas (fauna y flora autóctona) -hoteles ecológicos -Viñedos
APROVECHAR PAP + INFRAESTRUCTURAS POTENCIALIDAD Aislar de la zona residencial y de la zona a congelar, utilizando el menor territorio posible. PAP MÍNIMO IMPACTO
MIXTO
PRIVADO PAP
PROTEGER
Agregar zona protegida de Laguna de Cas llos a SNAP. Fauna y flora palmares de Rocha.
CONTROL PÚBLICO
ATRACTORES TURÍSTICOS (PT)
CONTENER BAJA DENSIDAD
PROTEGER
BUFFER
CONTROLAR LA EXPANSIÓN
BUFFER de amortiguación Residencial
PRIVADO
CONTROL PÚBLICO
de la zona residencial ya consolidada
SNAP
CONTROL PÚBLICO
Zona de la Laguna de Rocha
PARQUE ECOTURISMO
ta
ru
9
Transición entre la zona residencial y el PAP.
PARQUE “COLCHÓN VERDE” Incorporación de vegetación autóctona.
BUFFER de amortiguación Actividades verdes
Transición entre la Zona Actividades Verdes y el PAP. Contiene el Loop Verde.
DESCENTRALIZACIÓN
BY‐PASS 1
PAP
PRIVADO
Es parte de la zona protegida de la Laguna, con el obje vo de conservarla.
PARQUE “COLCHÓN VERDE” Incorporación de Palmares picos de la zona.
MÍNIMIZAR IMPACTO VISUAL (TURISMO)
ZAL ‐ Zona de ac vidad logís ca de ges ón
BY‐PASS 2 Ruta de camiones y trenes separadas del tránsito de ruta turís ca.
PRIVADO PAP
PROTEGER
PRIVADO PAP
BUFFER
PRIVADO PAP
PROMOVER MÍNIMO IMPACTO
PRIVADO PAP
CONGELAR
PRIVADO PAP
PROMOVER
SNAP Zona protegida Cabo Polonio.
PARQUE con ACTIVIDADES DE BAJO IMPACTO Miradores y ac vidades relacionadas
CONTROL PÚBLICO
PRIVADO
ACTIVIDADES ECOTURISMO ‐Parque Nacional Ecológico ‐Club de Golf o ac vidades relacionadas ‐ Ac vidades mínimas primarias: Plantación de palmares, cul vo de arroz, etc. PROCESO SUSTENTABLE
DEJAR INTACTA LA ZONA DE CÁRCAVAS por un período de empo a considerar No tendrá ningún proyecto ni programa, se tratará de negociar los lotes privados de la zona residencial del Loop R.
MIXTO
CONCESIÓN
BY‐PASS 3 0
a1
rut
MINIMIZAR CONTACTO PAP
Pasaje rápido, conexión directa entre Zona Residencial y Ac vidades Verdes en la ruta 10, sin contacto con el PAP.
PROYECTO PUNTUAL: Para turismo de alto nivel, Hoteles Ecológicos
MIXTA
TEMPORALIDAD “Modelo Inercial”
| Congelar | | Ruta (entre Ruta 9-PAP) |
| Caminería |
| Ruta (entre Ruta 8-Ruta9) | | Trenes | | Loop R |
| Parques | | Promover: Actividades verdes |
| Loop V | | Colchón ruta |
| Buffer |
| Buffer “puerto” |
| By pass |
| By pass 1, 2 | | By pass 3 | | Zona residencial: contener lo consolidado | | Zona residencial: complejo balenario |
| Zona residencial |
| Zona residencial: chacras ecológicas |
| Ingreso al SNAP: Laguna de Castillos |
| Áreas protegidas | 2015
2025
2040
| PAP |
Taller Ángela Perdomo I Facultad de Arquitectura I Universidad de la República I Montevideo, UY
Catalina Páez Moreira / Rosina Palermo Miserocchi / Favio Pedrini Olveira
perdomotaller
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anteproyectos