moviendo ciudad
D e s a r r o l l a r r e c o r r i d o s d i r e c t o s . E l i m i n a r “ t i e m p o s m u e r t o s ” . Comodidad del usuario ( e j . : q u e s i e m p r e p u e d a n v i a j a r s e n t a d o s ) . Arterias claras ‐ destinos claros ‐ información accesible, explícita y c o n a m p l i a d i f u s i ó n . Intercambios en tiempo y forma (combinaciones). Sustentabilidad implementada en los nuevos transportes c o l e c t i v o s . Conexión directa entre los puntos de entrada aéreos, marítimos y terrestres a la ciudad, los servicios al turista y las sedes del mundial. Generando un transporte colectivo que luego del mundial quede para el uso de la población metropolitana. Son 7 líneas de conexión primarias que articulan todo el territorio propuesto desde una macro escala conectando entre sí las sedes del m u n d i a l . Se incorpora una nueva tecnología como principal elemento del sistema d e t r a n s p o r t e : AIRBUS LINE el cual funciona con electricidad generada a través de energía solar y es capaz de circular “por encima” de otros vehículos ya que tiene 2 niveles ‐ se aborda a otro nivel mientras otros vehículos pueden p a s a r p o r d e b a j o . Po s e e g r a n capacidad para trasladar pasajeros, circulando sin interferir en el tránsito.
Eventos significativos
Infraestructura vial
Nuevas tecnologías
Llamado Concurso Remodelación Estadios secundarios
(*) Ajustamos el cronograma a los tiempos reales de lo construido
Campaña informativa reestructura Ciudad Vieja
Primera Etapa Plan de Movilidad (*) con ajustes en calendario Creación de la Comisión Ejecutiva Plan_Moviedo Ciudad
Obra vial Líneas Primarias F1
2017
2015
2014
2013
2012
2009
2005
1998
Plan Montevideo ‐ POT
El Pinar
Pando
Instrucciones
Las Piedras
Camino Melilla
Playa Pascual
BUS SOLO
Revisión Moviendo Ciudad
Obra vial Líneas Primarias F3
0
2
2
1
1
2
vereda
2
0
2
bicisenda + peatonal
2
0
2
parque lineal + paradas
2
2
1
Zoom plataforma L
carril de tranvia
Las Piedras
Perimetral conexión marrón
Terminal Garzon
Garzon
Instrucciones
Gral. Flores
Varela conexión amarillo
bicisenda
T. Mercado Modelo
8 de octubre conexión rojo
carril preferencial sólo bus
Av Italia conexión verde
Rambla Buceo
carril de transito liviano
cominezo de obras para la remodelación estadios menores
Zoom plataforma M_Ciudad Vieja
S
100 años de la Copa del Mundo FIFA
Lanzamiento de línea de bus provisoria para líneas primarias ‐ F3
cominezo de obras infraestructura de servicios en las sedes
Comisión de Revisión Plan _ Moviedo Ciudad
minimos
S M L XL XXL
Campaña informativa nuevas líneas de transporte
Lanzamiento de línea de bus provisoria para líneas primarias ‐ F2
Obra vial Líneas Primarias F2
Plataformas De Intercambio
MVD SHOPPING
cantero + parque lineal
finalización de ciclovías planteadas por STM
Circuito Tren Ciudad Vieja + Conexión Cerro ‐ Ciudad Vieja
Cominezo de obras para la remodelación del Estadio Centenario
Campaña informativa nuevas líneas de transporte
Lanzamiento de línea de bus provisoria para líneas primarias ‐ F1
Sustitución bus provisorio por AIRBUS líneas F3
Tercera Fase Moviendo Ciudad Sustitución bus provisorio por AIRBUS líneas F2
Sustitución bus provisorio por AIRBUS líneas F1
Obra vial Ciudad Vieja
Campaña informativa nuevas líneas de transporte
Zoom plataforma S_Montevideo Shopping
Segunda Fase Moviendo Ciudad
Primera Fase Moviendo Ciudad
Llamado Concurso Remodelación Estadio Centenario
2028
Planificación y Gestión
Puesta en práctica Plan de Movilidad
2027
Infraestructura edilicia
Nodos secundarios Fortaleza del Cerro ‐ Puerta de la Ciudadela‐ Torre de Antel ‐ Palacio Legislativo ‐ Rambla Sur ‐ Faro y Shopping Punta Carretas ‐ Montevideo Shopping ‐ World Trade Center ‐ Forum Buceo ‐ Portones Shopping‐ Nuevo Centro Shopping ‐ Antel Arena ‐ Hipódromo ‐ Arroyo Carrasco ‐ Costa Urbana Shopping ‐ Planes Especiales 2030
2026
Etapabilidad _ Categorías de referencia Existencias del STM (*)
Líneas Secundarias
Como tercera linea se plantea una serie de zonas recorridas por un Microbus híbrido determinado por á r e a s d e i n fl u e n c i a b a r r i a l . Se busca con ellos generar recorridos más cortos y con mayor intensidad de frecuencia, transportando pequeñas cantidades de pasajeros en conexión con las líneas primarias y secundarias. Incorporar puntos de alquiler de bicicletas en los nodos y en intercambiadores en concordancia con lo p l a n t e a d o p o r e l S T M . Reconocimiento de los diferentes usuarios y sus movimientos, reúso de tarjeta inteligente STM para que permita el uso indiferente de todos los niveles de l í n e a s . Reelaborar propuesta para difundir información y su accesibilidad, establecer usos de los intercambiadores, promocionarlos como enclaves estratégicos.
2025
Moviendo ciudad i n c o r p o r a n u e v o s Arterias Principales d i s p o s i t i v o s tecnológicos sensibles a los requerimientos de los usuarios, con una lógica sustentable, busca adherir al transporte el disfrute de la ciudad. Se compone por tres escalas básicas d e m e d i o s d e transporte; Líneas Primarias ‐ Líneas Secundarias ‐ y Zonas de Influencia Barrial.
Las líneas de conexión territorial secundarias se componen por ómnibus híbridos que complementan la conexión con los d i f e r e n t e s n o d o s . Líneas Terciarias Otras dos líneas secundarias son un tren con circuito cerrado en la ciudad vieja y un ferry que conecta el Puerto con el Cerro. Con las arterias principales llegamos a casi la totalidad de los nodos, exceptuando aquellos que por su índole o por el porte de la infraestructura se llega con las líneas secundarias.
2024
Estructura del Sistema
2023
PUERTO
recorre más de 20 km por viaje 2 veces al día
2022
ESTADIO CENTENARIO
buscando mover ciudad...
IV III recorre recorre recorre hasta 12 hasta 3 hasta 20 km por km por km por viaje 2o viaje viaje 2 o más varias más veces veces al veces al al día día día II
I
2021
XXX
tipos de usuarios
2020
NUEVA TERMINAL PARQUE CENTRAL
tipo IV
2019
AEROPUERTO
TROCOLI
tipo II tipo III
2030
Lineamientos estratégicos
ESTADIO PEÑAROL
Compuestos casi en su totalidad por las diferentes sedes propuestas para el Mundial 2030. Sede número uno: tiene como estadio el estadio Luis Troccoli y ligar de estadía Playa Pascual y alrededores. Sede número dos: tiene como estadio el Gran Parque Central y lugar de estadía Las Piedras y alrededores. Sede número tres: tiene como estadio el estadio de Peñarol y lugar de estadía Pando y alrededores. Los puntos de acceso al país tanto internos (terminales de ómnibus), como externos (Puerto y Aeropuerto). Asimismo se determina como nodo de carácter primario El Pinar ya que dicha zona impone su carácter por la cantidad de población proporcionada por toda la C i u d a d d e l a C o s t a . El Estadio Centenario se considera también como nodo primario pero pensado como el estadio de la gran final.
tipo I
2018
PANDO
LAS PIEDRAS
Nodos Primarios
la forma de moverse hoy...
Construcción de un sistema de transporte colectivo para un montevideo metropolitano para el mundial del 2030. PLAYA PASCUAL
Esquemas de conexiones
Esquema de usuarios
2029
Objetivo
plataforma L
uri SOLO
BUS
ra
l2
90 270
et
LAS PIEDRAS
700
im
ueder Dr. Lec
bicisenda
Pe r
350
illo
puente aéreo
270
An
350
Gianatasio conexión verde
Interbalnearia conexión azul
carril preferencial sólo bus
Camino Maldonado conexión rojo
carril de transito liviano
Belloni
Ruta 1 conexión amarillo
cantero + parque lineal
700
predio vereda carril de tránsito liviano + vía aerobús carril tránsito liviano cantero carril tránsito liviano carril de tránsito liviano + vía aerobús vereda predio
P
270 90
Ella lacido
SOLO BUS
PLAZA INDEPENDENCIA
Pando
tra
l
Corte esquemático Ciudad Vieja
av. Bello n
i
av. Garzon
rra bre
tu
ne
z
d
res
.8 av
c eo
Flo
Goes
e br
ANTEL ARENA
Ruta 1
Av e
lin
ira
nd
a
da eni
ia
Ital
Av
FORUM BUCEO
ra
av. bvr. Artigas
erre eH
A. d
julio
8 de av. 1 PZA. INDEPENDENCIA
MVD SHOPPING
KIBON
cantero central
Mo
ral
rrer Serra Dr. Salvador Fe
carril tránsito liviano
es
PTA. CARRETAS SHOPPING
carril de tránsito liviano + vía aerobús
ascensor acceso aerobús
carril de tránsito liviano
carril de tránsito liviano + vía aerobús
carril de tránsito liviano + vía aerobús
carril libre de tránsito
carril de tránsito liviano
carril de tránsito liviano + vía aerobús
bicisenda
carril preferencial sólo bus
tránsito liviano
tránsito liviano
carril de tránsito liviano
cambio de sentido de aerobús
PTA. CARRETAS
ascensor acceso aerobús
carril de tránsito liviano + vía aerobús
carril preferencial sólo bus
oM
L. av. ESTADIO CENTENARIO
PUERTO
elevadores acceso aerobús
cambio de sentido de aerobús
av. Italia
XXX
PCIO. LEGISLATIVO Av. Luis Pérez Aguiar
carril de tránsito liviano + vía aerobús
N. TERMINAL NUEVO CENTRO M. MODELO SHOPPING GRAN PARQUE CENTRAL
s
rtiga
vr A av. b
carril tránsito liviano
ctu
iad
Bulevar Artigas
ac
a
Ciclovia
puente aéreo
av .g rl.
Municipio
gr
Ruta 8 Conexión con rojo
Perimetral Conexión con marrón
Aeropuerto int. de Carrasco
Puente de las americas conexión con verde
av .A
eO
do
8d
Or
Ur qu iza
.y
al.
J.B
Gr
vr
Zoom plataforma XXL_Tres Cruces Te Dr. Duvimioso
El Pinar
Solymar Conexión marron
Costa Urbana
Puente de las americas conexión con azul
Portones shopping
J. Batlle y ordoñez conexión con magenta
L. Alberto de Herrera
Estadio Centenario
xxx
av .b
INT. CENTRAL
bicisenda
bicisenda
Troccoli
Ruta 101 conexión azul
me
carril tranvía
Plaza cuba
Perimetral (estadio peñarol) conexión marrón
senda peatonal
San Martin
Terminal Belloni
Pe ri
HIPODROMO
Municipio
SOLO BUS
Gral. Flores
Jose Batlle y Ordonez conexión con magenta
Playa Pascual
Nuevo Centro
Gran Parque Central
Wilson Ferreira Aldunate
Perimetral conexión marrón
J. Batlle y Ordonez conexión magenta
xxx
cambio de sentido de aerobús
Antel Arena
Zoom plataforma XL_Las Piedras
puente a +4.80m
parada a +2.60m
Corte esquemático plataforma S
Corte esquemático plataforma XL
Corte esquemático plataforma L
carril preferencial sólo bus
carril de tránsito liviano
carril de tránsito liviano
carril preferencial sólo bus
Puente aereo + terminal
carril de tránsito liviano + vía aerobús line
carril de tránsito liviano
carril de transito liviano + vía aerobús
ascensor acceso aerobús
cambio de sentido de aerobús
carril preferencial sólo bus
carril de tránsito liviano
carril de tránsito liviano
Terminal Tres Cruces
carril preferencial sólo bus
Corte esquemático 360° plataforma XXL
Terminal Tres Cruces
cruce de aerobús
Bulevar Artigas
natalia claverí ‐ valentina danrée ‐ marcelo palladino
8 de Octubre
Avenida Italia
Bulevar Artigas