Pulse 06 - juni 2016 (NL)

Pulse

06 Bijlage bij De Tijd van 8 juni

magazine voor kmo’s en ondernemers

Financiën Op een duurzame manier aan crowdfunding doen

Fleet Iedereen naar het werk met de fiets of via

carpooling

BART MOUTON (M+PIGS) OVER DE MOBIELE OPLOSSINGEN IN ZIJN LANDBOUWBEDRIJF

Tablets in de varkensstal

INHOUD

FLEET

29 De collega’s komen met de fiets en de carpool FINANCIËN

32

4

Apps voor een betere mobiliteit

Er schuilt een duurzame financier in de crowd

8 De bedrijfswagen: ook een fiscaal extraatje voor de werkgever?

12 Verwacht het onverwachte van de BBI

14 Televergaderen is een comfortabele kostenkiller

29

16 Apps voor financieel beheer

34 IT-TELECOM

18 Even chatten met de klantendienst

21 Een YouTube-kanaal is niet aleen voor hipsters en pubers

HUMAN RESOURCES

34 Van crisismanagement tot droomfabriek

18

22 Op zoek naar de meerwaarde van een mobiele app

24 Met de tablet in de varkensstal

Inspiratie voor ondernemers Pulse verschijnt vier keer per jaar.

Elke editie zit vol concrete tips en besteedt aandacht aan trends en actualiteit in telecom, IT, HR, internationalisatie, financiën, energie, overheid, vastgoed, innovatie en technologie.

Colofon Pulse is een gratis bijlage bij De Tijd van 8 juni 2016 en een initiatief van Tijd Connect. De Tijd is een uitgave van Mediafin. Product Manager: Veronique Soetaert Redactie: Willem De Bock, Roel Van Espen, William Visterin, Wouter De Broeck Eindredactie: Kiki Feremans Foto en illustratie: Frank Toussaint, Pieter Van Eenoge, Belga, Studio Dann Lay-out: Christine Dubois Directie: Dirk Velghe, Frederik Delaplace, Arnaud Delmarcelle Adres: Tour & Taxis, Havenlaan 86c bus 309, 1000 Brussel Abonnementen en distributie: Tel. 0800/55 150, E-mail: abo@tijd.be Advertenties Trustmedia: Tel. +32(0)2 422.05.11, E-mail info@trustmedia.be Verantwoordelijke uitgever: Dirk Velghe, Havenlaan 86c bus 309, 1000 Brussel

Volgende publicatiedatum 5 oktober 2016, 7 december 2016

CONNECT

Niets uit deze uitgave mag door middel van elektronische of andere middelen worden gereproduceerd en/of openbaar gemaakt worden zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de uitgever © Mediafin

Pulse juni 2015

3

FINANCIËN

De financier is tegelijk je toekomstige klant.

© Piet er Van

4

Eenog h

e

Er schuilt een duurzame financier in de crowd Crowdfunding vervelt langzaam tot een volwaardige manier om een bedrijf te financieren. Financiële participaties nemen de overhand op eenmalige schenkingen. En het enthousiasme en de voorkeur van de crowd bieden een risicoschuwe opstap naar een brede financiering.

B

anken die kreunen onder de regels en elk risico ontwijken als was het duivel.

Spaarders die door de lage rente bijna wanhopig op zoek zijn naar rendabele investeringen. Een match made in heaven voor crowdfunding, zou je denken. En toch loopt het in België vooralsnog niet storm. De 15 platforms die actief zijn in ons land verzamelden in 2014 ongeveer 4,5 miljoen euro via crowdfunding, een habbekrats vergeleken met de 63 miljoen euro in Nederland of de 1,898 miljard (!) in Groot-Brittannië.

1

Wat was het ook weer?

Dat onbekend onbemind is, speelt zeker mee. Uit een enquête van iVox eind vorig jaar bleek dat de helft van de Belgen nog nooit van crowdfunding had gehoord. Wie het wel kent, denkt vaak uitsluitend aan een eenmalige online geldophaling. Maar wereldwijd komt drie-

Tips voor wie een project wil financieren via crowdfunding ✔ Heb een community of bouw er een op. ✔ Maak uw idee aanschouwelijk en aantrekkelijk. ✔ Maak duidelijk wat de beloning/ return kan zijn. ✔ Pas het idee aan als de crowd daarop aanstuurt. ✔ Informeer de crowd en verzorg uw band met hen.

Pulse juni 2016

5

Financiën

kwart van het opgehaalde geld van zogenoemde financiële crowdfunding. In ruil voor hun investering krijgen de crowdleden aandelen of obligaties waarop ze een – al dan niet financiële - return krijgen. Bijzonder populair zijn leningen, waarbij de crowdfunder boven op de terugbetaling een intrest of een beloning in natura krijgt.

Beide vormen bouwen op het enthousiasme van de mensen die een project weet aan te spreken. ‘De financier is tegelijk je toekomstige klant’, zegt Luc Colebunders, voorzitter van de Belgische Crowdfundingfederatie en oprichter van het platform Crofun. ‘Een starter kan zijn lumineus idee meteen toetsen aan de realiteit. De kans op mislukking neemt daardoor af.’ Dankzij het geld van de crowd is een ondernemer ook minder afhankelijk van eigen middelen. ‘Mislukken betekent niet langer dat je jarenlang moet afbetalen. Natuurlijk loopt de investeerder een risico. Maar met een gemiddeld investeringsbedrag tussen 50 en 100 euro blijft dat beperkt.’

Wie de band met zijn crowd onderhoudt, kan dus makkelijk een tweede of derde keer een beroep op hen doen.

2

Aanvulling of alternatief voor bankfinanciering?

Bovendien werkt dat opgehaalde geld als een hefboom. ‘Banken en businessangels zien een eigen vermogen en een idee dat vooraf is getest. Ze laten zich zo makkelijker over de streep trekken’, zegt Colebunders. ‘Wanneer die partijen dan instappen, brengen ze hun knowhow mee en leggen ze een stevig fundament voor groei. De beide vullen elkaar dus aan.’

Banken hebben crowdfunding ontdekt als mogelijke missing link in hun financieringsmodel. Een jaar geleden startte Bolero, het online beleggingsplatform van KBC, met een eigen crowdfundingplatform. ‘Een bank krijgt massa’s vragen van starters’, zegt Koen Schreven, CEO van Bolero Crowdfunding. ‘De meeste van die vragen moeten we afwijzen, omdat ze een gigantisch risico meebrengen. Maar tegelijk krijgen we via Bolero ook de vraag van beleggers die willen investeren in start-ups voor ze naar de beurs

6

gaan. Die twee groepen proberen we nu met elkaar in contact te brengen.’

3

Duurzaam?

Betekent die inkapseling in de bankstructuur dat het crowdfunding aan duurzaamheid ontbreekt? ‘De meeste crowdfunders zijn sociaal gemotiveerd of hebben een sterke persoonlijke affiniteit met het project’, zegt Luc Colebunders. ‘Ze investeren omdat ze ergens in geloven, en niet – uitsluitend – voor de beloofde return. Wie die band met zijn crowd goed onderhoudt, kan dus makkelijk ook een tweede of derde keer op hen een beroep doen.’

Wie na de eerste crowdfunding een beroep wil doen op durfkapitaal, moet wel uitkijken met zijn aandelenstructuur. ‘We hebben gemerkt dat businessangels afhaken als ze zien dat er meteen 100 aandeelhouders aan boord zijn’, zegt Koen Schreven. ‘De crowd wordt daarom het best ondergebracht in een CVBA-structuur die optreedt als een aandeelhouder. Niets belet hen om later opnieuw te investeren. We behouden het enthousiasme van de crowd en sluiten de optie durfkapitaal niet uit.’

4

Alleen voor starters?

Niet alleen start-ups maar ook bedrijven die hun groei willen financieren, kunnen terecht bij een welwillende crowd (zie case p7). Een platform als Look&Fin richt zich bijvoorbeeld op vastgoed- en technologiebedrijven die

Fiscale stimuli/wetgeving ✔ Vrijstelling roerende voorheffing op schijf van 15.000 euro van een lening aan een crowdfundingproject (minstens 4 jaar). ✔ Investeringslimiet van 1.000 euro per persoon voor projecten die meer dan 100.000 euro ophalen.

✔ Een project kan maximaal 300.000 euro ophalen via crowdfunding.

Volledige wetgeving en richtlijnen via de FSMA of op www.belgischecrowdfundingfederatie.be

In de praktijk de crowd willen aanspreken voor een lening. Het risico wordt duidelijk gemaakt via een rating. Zodra intrest en kapitaal worden afgelost volgens het vooropgestelde plan, daalt dat risico.

‘Wij hadden ooit een bedrijf dat bij de bank geen financiering kreeg en dan maar het eigen personeel aansprak’, zegt Colebunders. ‘Hun reactie was overweldigend. Resultaat? Het project kreeg vorm en de band met het personeel werd versterkt.’

5

Wat ontbreekt nog om meer bedrijven over de streep trekken?

Een sluitend juridisch en fiscaal kader zou crowdfunding een flinke duw in de rug kunnen geven. De eerste stappen zijn gezet. De regering besliste vorig jaar om beleggers die geld lenen aan een crowdfundingproject van een startende onderneming vrij te stellen van roerende voorheffing tot een schijf van 15.000 euro. De lening moet minstens over 4 jaar lopen en afgesloten zijn via een erkend platform.

Crowdfunding zou ook in aanmerking komen voor de taxshelter: een belastingvermindering van 30 tot 45 procent voor wie maximaal 100.000 euro participeert in het kapitaal van een startende onderneming. Alleen moet de financiële waakhond FSMA dan eerst een licentie toekennen aan de platforms. En dat gebeurt met wat geluk pas deze zomer.

Ook de investeringslimiet van 1.000 euro per persoon voor projecten die meer dan 100.000 euro ophalen, blijkt een rem voor beleggers die financieel rendement zoeken. Starters die voor zware investeringen staan, vinden de bovengrens van 300.000 euro dan weer te laag. Volgens de studie van Bolero overstijgt de financieringsbehoefte na de aanvangsfase al snel de 1 miljoen euro.

Voorlopig is het behelpen. ‘Wij combineren crowdfunding met een winwinlening (maximaal 200.000 euro) en inkomsten uit een exclusieve voorverkoop. Als je die bedragen samentelt, heb je een mooi startkapitaal’, zegt Luc Colebunders.

De boer-brouwer die crowdfundt om te groeien André Janssens had nog nooit van crowdfunding gehoord, tot een brand anderhalf jaar geleden de schuur verwoestte waar zijn brouwinstallaties stonden. In 2009 had hij samen met zijn kinderen in Hof ten Dormaal een uniek boer-brouwerproject op gestart. Tarwe, gerst en hop komen van de eigen boerderij. Met die grondstof brouwt Janssens zeven biersoorten die maanden rijpen op eiken vaten. Het resultaat is een hoogwaardig product dat voor 90 procent verkocht wordt in Scandinavië, Rusland en de VS. ‘Na de brand hebben klanten uit de VS een crowdfunding opgestart om ons weer op de been te helpen. In geen tijd hadden ze 18.000 euro verzameld’, zegt André. ‘Eerst voelde ik me bijna beledigd. Het had iets van bedelarij.

Maar toen zagen we welke gemeenschap van klanten achter ons stond. Die willen we nu aanspreken om de groei op lange termijn te verzekeren. We willen onze omzet verdubbelen. En daarvoor investeren we in innovatie.’

Hof ten Dormaal is half mei gestart met de uitgifte van obligaties via Bolero Crowdfunding. Het doel? 230.000 euro ophalen voor de aanschaf van houten vaten van 7.000 liter, waarin het nieuwe Witloofbier moet rijpen. ‘De mensen die geld lenen krijgen een intrest die net iets hoger zal liggen dan de markt. En we brouwen voor hen een speciaal bier. We willen van hen ambassadeurs maken, een beetje naar het voorbeeld van Brewdog in Engeland. Ze moeten trots zijn om ons kaartje op zak te hebben.’

Pulse juni 2016

7

Financiën

De bedrijfswagen: ook een fiscaal extraatje voor de werkgever?

Auto’s zijn voor bedrijven een lokmiddel om werknemers aan te trekken. Maar ook de werkgever heeft er zelf baat bij. Welke elementen spelen mee bij de fiscale behandeling van een firmawagen? Een checklist. © Belga

✔ Voordeel van alle aard Voor de meeste werknemers is een bedrijfswagen interessanter dan extra loon. Doorgaans mag die auto ook gebruikt worden voor privédoeleinden.

Maar de fiscus beschouwt dit voordeel van alle aard (VAA) als een belastbaar beroepsinkomen. Dat geldt ook voor bedrijfsleiders die een auto ter beschikking krijgen van hun vennootschap. ‘De berekening van het VAA gebeurt op basis van de cataloguswaarde, de CO2-uitstoot en de ouderdom van het voertuig’, weet Michel Maus, hoogleraar fiscaliteit en partner van Bloom Law Firm. De cataloguswaarde van de wagen wordt gezien als de nieuwprijs bij verkoop aan een particulier inclusief opties en werkelijk betaalde btw, zonder rekening te houden met kortingen.

Voor 2016 bestaat het aandeel van de CO2-uitstoot uit een basispercen-

8

tage van 5,5 procent voor een dieselwagen met een emissie van 89 gram per kilometer of voor een benzinewagen met een emissie van 107 gram per kilometer. Per extra CO2-gram komt er 0,1 procent bij (met een maximum van 18 procent). Wanneer de emissie lager ligt dan de referentie-uitstoot, daalt het basispercentage met 0,1 procent (tot minimaal 4 procent). Daarnaast speelt ook de ouderdom van de wagen mee bij de berekening van het voordeel van alle aard. Afhankelijk van de periode die verstreken is sinds de eerste inschrijving, daalt het percentage van de cataloguswaarde dat meetelt bij de berekening tussen 100 procent (tot 12 maanden) en 70 procent (vanaf 61 maanden).

‘Het belastbare VAA is gelijk aan de cataloguswaarde x het percentage voor de CO2-uitstoot x 6/7 x het percentage voor de ouderdom van het voertuig’, zegt Michel Maus. ‘Voor 2016 geldt een

‘De werkgever kan autokosten in mindering brengen van zijn inkomsten, en zo zijn vennootschapsbelasting laten dalen.’

Michel Maus, partner Bloom Law Firm

mogen van de motor en de ouderdom van het voertuig.

In Wallonië en Brussel hangt de belasting op de inverkeerstelling alleen af van het vermogen en de leeftijd van de wagen. Dat gebeurt via vastgelegde tariefschalen. Voor een nieuwe auto schommelen de bedragen tussen 61,50 euro (tot 8 fiscale pk) en 4.957 euro (meer dan 17 pk).

✔ Verkeersbelasting

Michel Maus, partner Bloom Law Firm

minimum van 1.260 euro. Het bedrag wordt toegevoegd aan de belastbare bezoldiging van de werknemer. Ook de werkgever wordt extra belast via een niet-aftrekbare kostenpost die 17 procent van het VAA bedraagt en onderworpen is aan de vennootschapsbelasting.’

✔ Belasting op de inverkeerstelling De belasting op de inverkeerstelling (BIV) wordt eenmalig geïnd. In Vlaanderen gelden sinds begin 2016 nieuwe tarieven. Die houden rekening met de milieukenmerken en de ouderdom van het voertuig. Voor elektrische wagens en hybride voertuigen met een CO2uitstoot van minder dan 50 gram per kilometer moet u geen BIV betalen.

Ter info: voor geleasede bedrijfswagens is de BIV afhankelijk van het ver-

‘De verkeersbelasting is een jaarlijks te betalen belasting’, zegt Michel Maus. ‘In Vlaanderen wordt die sinds begin 2016 berekend aan de hand van nieuwe tarieven die gebaseerd zijn op de fiscale pk’s, de euronorm en de CO2uitstoot. Voertuigen die op lpg rijden, worden extra belast.’ In Wallonië en Brussel liggen de tariefschalen voor de jaarlijkse verkeersbelasting tussen 77,35 euro (maximaal 4 fiscale pk) en 1.979,60 euro (20 fiscale pk). Voor zwaardere motoren komt er 107,98 euro per extra pk bij. De aanvullende verkeersbelasting voor lpg-wagens varieert tussen 89,16 euro en 208,20 euro, afhankelijk van het vermogen van het voertuig.

✔ CO2-solidariteitsbijdrage Stelt u als werkgever een auto ter beschikking die uw werknemer ook voor privédoeleinden mag gebruiken? Dan betaalt u daarvoor een solidariteitsbijdrage. Deze maandelijkse bijdrage hangt af van de CO2-uitstoot en het brandstoftype van de wagen. Het bedrag is gekoppeld aan een indexatiecoëfficiënt die momenteel 1,2267 bedraagt. Ter info: de solidariteitsbijdrage kan in 2016 nooit minder dan 25,55 euro per maand bedragen.

✔ Btw De werkgever betaalt voor de huur van de bedrijfsauto van zijn werknemer een huurbedrag aan de leasingmaatschappij. ‘Dat bedrag is onderworpen aan 21 procent btw’, zegt

Pulse juni 2016

9

Financiën

Michel Maus. ‘Btw-plichtige werkgevers en leasingnemers kunnen die betaalde btw gedeeltelijk terugvorderen.

De maximale btw-aftrek voor personenauto’s bedraagt 50 procent.’

Als een personenwagen zonder bijdrage van de werknemer ter beschikking wordt gesteld, dan wordt de btwaftrek beperkt volgens een van de drie opgelegde methodes: via een rittenadministratie voor professionele verplaatsingen, via een semiforfaitaire berekening van het beroepsgebruik, of via een forfaitaire aftrek van 35 procent. Betaalt de werknemer wél een eigen bijdrage voor het privégebruik van de bedrijfswagen? Dan is er sprake van een aan btw onderworpen verhuur.

Dat leidt tot een gecombineerde btwheffing: enerzijds btw op de autokosten in hoofde van de werkgever (beperkte aftrek van 50 procent), en anderzijds een btw-heffing van 21 procent op de betaalde werknemersbijdrage.

✔ Aftrek in de vennootschapsbelasting Bepaalde kosten die betrekking hebben op de ter beschikking gestelde bedrijfswagen, mogen geheel of gedeeltelijk in mindering gebracht worden van de inkomsten van de werkgever.

Michel Maus: ‘Daardoor daalt de belastbare basis en dus ook de vennootschapsbelasting. Een vennootschap kan 100 procent van de autokosten aftrekken, ten belope van het bedrag van de voordelen van alle aard die aangerekend worden aan haar medewerkers.

Het VAA wordt uitgesplitst in een gedeelte brandstof en een gedeelte andere kos-

10

Sinds begin 2016 gelden in Vlaanderen nieuwe tarieven voor de BIV, die rekening houden met de milieukenmerken en de ouderdom van het voertuig.

ten. In de praktijk wordt de verhouding 30/70 gehanteerd.’

‘De overige auto- en brandstofkosten zijn aan een aftrekbeperking onderworpen. Voor de jaarlijkse autokosten en de niet-recupereerbare btw gelden percentages tussen 50 procent en 120 procent, afhankelijk van de CO2-uitstoot en het type brandstof. De brandstofkosten zijn voor 75 procent fiscaal aftrekbaar, en de intresten voor honderd procent. De aftrekbeperking is in principe ook van toepassing op parkeer- en garagekosten, en op de terugbetalingen aan werknemers van betaalde parkeertickets bij beroepsverplaatsingen.

Het uiteindelijke belastingvoordeel is gelijk aan de som van alle kosten maal hun respectievelijke fiscale aftrek, vermenigvuldigd met het tarief van de vennootschapsbelasting.’

✔ Aftrek in de personenbelasting Voor zelfstandigen en vrije beroepers die belast worden via de personenbelasting (dus zonder vennootschap), bedraagt de fiscale aftrekbaarheid van autokosten en brandstof altijd 75 procent - ongeacht de CO2-uitstoot van de bedrijfswagen.

Ook de autokosten kunnen dan fiscaal afgetrokken worden ten belope van het betaalde VAA dat aangerekend wordt aan de werknemer. Omdat alle kosten (in tegenstelling tot in een vennootschap) altijd voor 75 procent aftrekbaar zijn, moet er geen opsplitsing gemaakt worden tussen de brandstofkosten en de andere autokosten.

Financiën

Verwacht het onverwachte van de BBI De Bijzondere Belastinginspectie (BBI) gaat de laatste tijd een stuk assertiever – volgens sommigen agressiever – tewerk. Huisbezoeken en inbeslagnames van massa’s informatie: steeds meer bedrijven krijgen er mee te maken. Zorg dus dat u uw rechten en plichten kent. En die van de belastinginspecteurs.

ij advocatenkantoor Laga werken 19 advocaten rond fiscale betwistingen. ‘Een groot deel van het werk bestaat uit geschillen met de BBI’, signaleert Annick Visschers, fiscaal advocaat en vennoot bij Laga. ‘De BBI gaat de gestructureerde strijd aan tegen belastingfraude. BBI-onderzoeken zijn onder meer het gevolg van anonieme klachten en van informatie-uitwisseling via strafonderzoeken, andere fiscale administraties of zelfs de pers, zoals onlangs nog bij de Panama Papers.

B

‘De BBIanalyses zijn soms eenvoudig aanvechtbaar.’

Axel Haelterman, fiscaal advocaat

Tips voor de omgang met de BBI Wees altijd voorbereid op een onaangekondigd onderzoek.

Werk preventief: ken uw rechten en plichten. En dus ook de grenzen voor de BBI. Achterhaal zo snel mogelijk de concrete aanleiding en het doel van het onderzoek.

Schakel een raadsman in vanaf het begin van het onderzoek, ook bij een onaangekondigd onderzoek, om uw rechten te vrijwaren. ✔ Verwacht het onverwachte, en dus ook analyses die afwijken van gebruikelijke administratieve standpunten. ✔ Bedenk dat vele nieuwe BBI-analyses een redelijke grondslag hebben en een uiting kunnen zijn van een veranderende fiscale tijdsgeest. ✔ Weeg bij dreiging tot taxatie af wat het beste is: een snel akkoord en betaalbare heffing versus een lange strijd voor de rechtbank met vaak zeer reële winstkansen.

✔ ✔ ✔ ✔

12

Daarnaast voert de BBI actieplannen uit gericht op sectoren zoals de horeca, of op materies zoals internationale tewerkstelling. In de praktijk focust de inspectie op complexere dossiers, waarin anomalieën opduiken die kunnen wijzen op fraude, zoals niet-aangegeven buitenlandse rekeningen. Dit kan gaan over multinationals, kmo’s of particulieren.’

Vergelijkbaar met huiszoekingen De laatste jaren vult de BBI haar taken enigszins anders in, vindt Visschers. ‘Er kwam meer specialisatie in takken van fiscaal recht en meer expertise in informatica en datamining.

De BBI tast steeds vaker de grenzen van haar onderzoeksmogelijkheden af door haar controles zo ruim mogelijk in te vullen. Bij onaangekondigde controles of ‘fiscale visitaties’ worden bedrijfsruimtes en soms zelfs privéwoningen zeer grondig doorzocht. Kasten en laden worden geopend en elektronische data zoals mailboxen worden gekopieerd en meegenomen. Dit leidt tot veel betwistingen. Als advocaten waken wij erover dat het onderzoek altijd wettelijk blijft en dat het grondrechten zoals privacy eerbiedigt.’

Een deskundige in fiscaal recht is anoniem een stuk scherper. ‘Soms lijken de visitaties strafrechtelijke huis-

EXPERT AAN HET WOORD

Koen Claessens, Partner BDO Risk Assurance Services koen.claessens@bdo.be

PROCESS MINING: SCHATGRAVEN IN PROCESGEGEVENS zoekingen. In het fiscaal recht is de rechtsbescherming veel minder uitgesproken, wat kan leiden tot machtsmisbruik. De visitaties hebben een grote psychologische impact op medewerkers in bedrijven. Zij ondergaan ondervragingen, hun privémails en handtassen worden doorzocht. Dit is een verontrustende evolutie. Het is ook moeilijk om de misbruiken tegen te gaan.’

Onvoorspelbaar ‘Verwacht het onverwachte’, raadt Axel Haelterman aan, fiscaal advocaat van Freshfield, Bruckhaus Deringer.

‘Weet dat de BBI proactief nieuwe analyses ontwikkelt die tot hogere belastingen leiden. Die zijn soms terecht, soms een uiting van de tijdsgeest, maar soms ook ongepast en eenvoudig aanvechtbaar.’

De beste houding tegenover de BBI is volgens Annick Visschers een van preventieve maatregelen (zie tips).

Komt het toch tot een taxatie, dan volgt een gerechtelijke procedure. ‘Soms is een akkoord dan de betere oplossing.

Maar hoe diep is het water tussen beide partijen om tot een redelijk akkoord te komen? Dat is vaak de vraag.’

Steeds meer bedrijven onderhandelen vooraf over rulings. Maar dat staat los van mogelijke acties van de BBI. Annick Visschers: ‘Een ruling wil voornamelijk rechtszekerheid inbouwen en dat doet ze in het algemeen ook, maar ze maakt je niet immuun voor een BBIactie. Je krijgt ook geen ruling als er al een fiscaal onderzoek loopt. Overigens stelt de BBI zelfs de toepassing van sommige rulings ter discussie.’

‘Mijn buikgevoel zegt me dat mijn bedrijfsprocessen optimaal en gestandaardiseerd verlopen.

Maar wat zeggen de feiten?’

U liet alle bedrijfsprocessen tot in de puntjes uitschrijven.

Op papier loopt alles als een trein. Geen stap te veel, geen systeemvreemde bypasses. En toch … De doorlooptijd van uw verkoopproces lijkt lang. Uw medewerkers klagen over tijdverlies en nutteloze stappen. 10 procent van de leveringen bereikt de klant te laat. En zo kunt u nog een aantal knelpunten opsommen.

Process mining graaft in de digitale sporen die automatisch worden geregistreerd door IT-systemen, de ‘events logs’ of chronologische registraties van acties in het systeem.

Eigenlijk zijn uw databases schatkamers boordevol procesinformatie. Waarom gebruikt u die niet om de werkelijke processen in kaart te brengen en te stroomlijnen? En om knelpunten te identificeren en processen te optimaliseren?

Op basis van data en feiten De blauwdruk wijkt vaak af van het ideale proces en geeft doorgaans niet veel mogelijkheden om flexibel om te gaan met werkstappen. Zelfs niet als u met maatwerkoplossingen werkt. Bovendien evolueren processen mee met uw business. En bouwen uw medewerkers – goedbedoelend alternatieve routes in de systemen.

Onze specialisten gebruiken de processminingmotor Disco van Fluxicon om die andere wegen te ontdekken. Ze geven u een inzicht in het werkelijke proces tegenover het beschreven proces. Op basis van feiten en data. Gedaan dus met het buikgevoel.

Verbetertraject De processmininganalyse graaft veel dieper dan om het even welke ‘menselijke’ aanpak. Ze ontsluit informatie die anders zelden of nooit boven water komt. Met die informatie verbeteren onze specialisten vervolgens de kwaliteit van uw geautomatiseerde processen en workflow. Met als ultieme doel: een meer efficiënte organisatie.

Een initiatief van Partner Content i.s.m.

Financiën

Een comfortabele kostenkiller Zakenreizen naar Brussel zijn sinds 22 maart een pak minder aantrekkelijk. Maar de grote behoefte aan vergaderen blijft. Telepresence maakt vergaderen op afstand comfortabel, tijdbesparend en kostenefficiënt.

ideoconferenties benaderden lange tijd niet de ervaring van live besprekingen. Telepresence bracht daarin verandering. Bij de ‘immersive’ vergaderruimtes van het boardroomtype, zit iedereen in een vergaderzaal meteen paar dozijn plaatsen gericht naar drie reuzeschermen, waarop u de deelnemers ziet die op een tot drie andere locaties zitten.

Het beeld is zo goed dat iedereen in één ruimte lijkt te zitten. ‘Het beeld zoemt automatisch in op de spreker, gelaatsuitdrukkingen en lichaamstaal zijn goed zichtbaar’, aldus Arnaud Spirlet, managing director van Cisco Belux. De gesprekken klinken ook alsof iedereen samenzit. Een stem komt uit de hoek waar de spreker ook zit. Onder de videoschermen hangt een beeldscherm voor projectie van slides of andere documenten.

Zo’n ‘onderdompelende’ zaal is voor intensief gebruik. Ze kost zowat 100.000 euro of 7.000 euro huur per maand. ‘Maar de laatste jaren was er een democratisering. Je kunt zelfs met thuiswerkers op hun laptop communiceren, met dezelfde hoge beeld- en

V

14

klankkwaliteit’, schetst Piet Pauwels, collaboration sales specialist bij Cisco Belux. ‘De prijs voor een simpele uitrusting kan dalen tot zowat 2.000 euro in aankoop of 40 euro huur per maand, goed voor vergaderruimtes met zes tot acht mensen. Kmo’s kunnen gebruik maken van hun tv-schermen.’ In het middensegment zijn tal van varianten mogelijk.

De systemen werden ook veel gebruiksvriendelijker. ‘Vroeger moest je technisch onderlegd zijn om een verbinding te leggen, nu volstaat één toets, zelfs op een tablet. Dankzij de open standaarden in alle systemen kan een gesofisticeerde uitrusting aan het ene eind foutloos communiceren met een gewone pc aan het andere eind, terwijl de kwaliteit behouden blijft. De uitrusting aan de ene kant is niet bepalend voor de keuze aan de andere kant.’

Snel terugverdiend De kostenbesparingen tegenover klassieke zakenreizen zijn ook groter dan ooit. ‘Reisuitgaven vormen de derde grootste kostenpost van bedrijven. Een derde tot de helft slaat op intern verkeer tussen eigen vestigingen,

© xxx © RV

‘Vroeger moest je voor televergaderen technisch onderlegd zijn. Nu volstaat één toets, zelfs op een tablet.’

Piet Pauwels, Cisco Belux

Telepresence in uw bedrijf?

Efficiënte samenwerking en gestructureerd documentbeheer?

Met deze vier aandachtspunten komt u al een eind weg.

1. VOOR ELK WAT WILS Telepresence bestaat vandaag in heel wat uitvoeringen, van de meest gesofisticeerde boardroom tot de thuis- of werftoepassingen voor medewerkers buitenshuis of in een andere vestiging.

2. VOOR VELE GEBRUIKERS,

meestal slechts enkele locaties. Wie goed mikt met zijn telepresence-installaties, kan de kosten binnen vier tot zes maanden terugverdienen’, beweert Piet Pauwels.

En ondertussen bespaart u tijd, veel tijd. ‘Onze directievergaderingen in Scandinavië duren vier à vijf uur’, vertelt Arnaud Spirlet. ‘Maar je bent een hele dag onderweg, soms zelfs al van de avond tevoren. Wij houden in België ook 20 tot 30 afstandsmeetings per dag. Een lokale organisatie gebruikt kleinere systemen voor werfvergaderingen. Een grote Europese instelling rustte medewerkers zelfs uit met 600 telefoons met beeld, tegen een paar honderd euro per stuk, zodat ze niet meer naar elkaar hoeven te lopen voor een meeting.’

‘Zodra de bedrijfstop voor telepresence gaat, volgt de rest snel’, ervaart Arnaud Spirlet. ‘Je pakt dat het best structureel aan, gericht op een gedragsverandering, zodat directieleden én medewerkers zich minder snel gaan verplaatsen, ook in België. Dan halen deze vergaderruimtes een gemiddelde bezettingsgraad van 70 à 80 procent.’

Een nieuwe trend is telepresence in de relatie met klanten. ‘In het Verenigd Koninkrijk krijgen peperdure Londense advocatenkantoren stevige concurrentie van kantoren in bijvoorbeeld Brighton. Die werken 30 procent goedkoper, met een remote office inclusief telepresence-uitrusting ergens in Londen.’

VOORAL INTERN Heel wat zakenverkeer reist tussen vestigingen van één organisatie. Naast directieleden kunnen dus ook projectteammedewerkers en middenmanagement goed gebruik maken van het systeem.

3. KOSTEN- EN TIJDSBESPARINGEN ZIJN VAAK NIET MIN Soms is de installatie al in een half jaar terugverdiend. Reken uit hoeveel tijd u effectief vergadert en hoeveel u onderweg bent voor zo’n vergadering. Dat werkt vaak verhelderend om de tijdsbesparing en de productiviteitswinst in te schatten.

Pulse juni 2016

15

Financiën

6

apps

© RV

Digitale factuur (Android, iOS, instap is gratis)

Digitale factuur is een webtoepassing en app voor het versturen van facturen. De toepassing is vooral geschikt voor zelfstandigen of kleine ondernemingen. Een beperkt aantal digitale facturen of offertes per maand is gratis, voor meerdere moet u betalen.

Ook inkomende facturen kunt u hiermee beheren. www.digitalefactuur.be

© RV

voor financieel beheer

© RV

Office Lens

Bancontact

(iOS, Android, Windows Phone; gratis)

(iOS, Android, Windows Phone; gratis)

Office Lens is een van de meest onderschatte toepassingen van Microsoft, bedoeld voor het scannen van documenten. Office Lens heeft de nauwe integratie met Microsoft-toepassingen als voordeel. De app werkt ook op Android en iOS en is bijzonder makkelijk: richt de camera van uw smartphone op een kassaticket of document en Office Lens maakt er een goed leesbare scan van.

Bancontact beschikt sinds een jaar of twee over een eigen app waarmee u makkelijk bedragen kunt overschrijven nadat u uw eigen bankrekening aan het systeem hebt gelinkt.

De Bancontact-app genereert daarvoor een QRcode. Zodra de ontvangende partij deze code met zijn versie van de app scant, is de betaling volbracht. Elke week verlopen gemiddeld 50.000 mobiele aankopen via de Bancontact-app. www.bancontact.com

16

© RV

Budget Book BudgetBook is een gebruiksvriendelijke toepassing voor budgetbeheer op de iPad. De interface is mooi en gebruiksvriendelijk. De app heeft diverse functionaliteiten, kan verschillende gebruikers aan en heeft de mogelijkheid om notificaties te versturen.

© RV

© RV

Tricount

Spendee

(iOS, Android, Windows Phone; gratis)

(iOS, Android; 1,99 dollar)

Tricount is de app van de gelijknamige Belgische start-up, die onlangs een extra financiering van 500.000 euro kreeg. Hun app helpt u om rekeningen te delen en regelt een periodieke verrekening van wie wat aan wie moest betalen. www.tricount.com

Spendee is een ander voorbeeld van een makkelijk te gebruiken app voor budgetbeheer, die ook op Android valt te gebruiken.

Hebt u als manager geen complexe toepassing nodig? Dan is deze populaire app een optie. www.spendeeapp.com

IT-TELECOM

© Studio Dann

Stefaan Hermans, operations director Carglass

18

Even chatten met de klantendienst Na telefoneren en e-mailen, kunt u als klant ook steeds vaker met bedrijven chatten. Hoe werkt zoiets voor een organisatie?

En wordt chat ook echt gebruikt door klanten? ‘Geschreven communicatie is voor een bedrijf toch nog iets anders dan een gesprekje met een klant aan de telefoon.’

mnichannel is vandaag het woord dat opduikt als het over klantencontact gaat. Bedrijven moeten via alle mogelijke kanalen aanwezig zijn: telefoon, e-mail, sociale media en sinds kort ook meer en meer via chat. ‘Tot enkele jaren geleden had de telefoon absoluut de overhand.

Maar de laatste jaren zien we een duidelijke verschuiving naar digitaal’, vertelt Stefaan Hermans, operations director bij Carglass, dat zich specialiseert in de vervanging en herstelling van autoruiten.

Kunnen ze daar bij Carglass ook concrete cijfers op kleven? ‘Van alle klantencontacten die we hebben, meldt een derde zich rechtstreeks aan bij een filiaal, het contact dat wij drivein noemen. Maar al de rest gebeurt dus van op afstand. Daarvan is bijna de helft digitaal, waarbij we ook de online boekingen rekenen’, vertelt Hermans.

‘Drie à vier jaar geleden was slechts 10 procent van die contacten digitaal.’

Hij merkt een opvallende gedragswijziging bij de klanten: ‘Drie jaar geleden zochten klanten ons telefoonnummer online op. Vandaag googelen ze nog altijd, maar willen ze digitaal voort worden geholpen. Daarom moet je organisatie ook optimaal toegankelijk zijn via digitale kanalen.’

Chat

O

Ongeveer een jaar geleden begon Carglass te experimenteren met chat.

‘Sinds zes maanden is dit volledig geïmplementeerd en dus bruikbaar voor onze klanten’, vertelt Stefaan Hermans. ‘Procentueel bekeken wordt dit medium nog niet zo heel veel gebruikt. Ik denk dat er maximaal een vierhonderdtal chatsessies per maand zijn. Maar het gebruik van chat neemt wel fors toe.’

In het begin vonden klanten het een beetje vreemd om met een operator te chatten. Maar die argwaan blijkt vandaag al veel kleiner. ‘Het is vooral nuttig als klanten midden in een digitaal proces zitten, zoals het boeken van een afspraak. Als ze daar vragen hebben, kunnen we hen ook gewoon digitaal voort helpen. Dat gebeurt dan vrijwel meteen, want chat is instant.

Het is erg geschikt voor kortere en snelle berichten.’

‘Niemand kan tegelijk twee telefoons beantwoorden.’

Stefaan Hermans, operations director Carglass

Servicelevels Wat is de impact van zo’n nieuw communicatiekanaal voor een organisatie? Er is om te beginnen het technische platform. Chat is een module die wordt toegevoegd. ‘Wij gebruikten al contactcentertechnologie van leverancier Aspect, die neemt eigenlijk alle onderdelen van ons con-

Pulse juni 2016

19

IT-Telecom

tactcenter voor zijn rekening’, vertelt de operations director. Cruciaal zijn hierbij de zogenoemde servicelevels. Dat zijn parameters die de minimale antwoordtijden van klantenoproepen vastleggen. ‘Per kanaal heb je zo’n servicelevel. 80 procent van de telefonische oproepen moet bijvoorbeeld binnen 20 seconden worden beantwoord. Voor e-mail is dat binnen het uur. En voor chat binnen 10 seconden’, vertelt Hermans. Hij toont meteen het onderscheid tussen de zogenoemde frontoffice enerzijds en anderzijds de backoffice van het contactcenter.

‘Aan de voorkant zie je als klant alle mogelijke kanalen, maar aan de spreekwoordelijke achterzijde worden die allemaal geïntegreerd.’

De software zorgt dat de oproepen, op basis van de servicelevels, bij de juiste mensen terechtkomen.

‘Niemand kan tegelijk twee telefoons beantwoorden’, stelt Hermans. De software interpreteert niet alleen de vereisten qua oproeptijden, maar zorgt ook voor de kwaliteitsmonitoring en de zogenoemde resource-planning. ‘Dat is een cruciaal onderdeel’, benadrukt hij. ‘Want je kunt wel heel veel servicelevels in het systeem stoppen.

Maar je moet natuurlijk ook mensen hebben die al deze oproepen, digitaal of niet-digitaal, aankunnen.’

Tweetalig Naast de technologie is er dus de menselijke component: de mannen en vrouwen die de oproepen beantwoorden. Bij Carglass beantwoordt in principe iedereen zowel de telefoon als de digitale kanalen. Het team bestaat uit 70 à 75 mensen, zowel Nederlands- als Franstalig. In principe beantwoorden zowel de Nederlandstaligen als de Franstaligen alle telefoontjes. Voor geschreven berichten ligt dit toch iets moei-

20

Tips om uw bedrijf bereikbaar te maken via chat en andere digitale kanalen ✔ Installeer een gebruiksvriendelijke website of toepassing. Als klanten daar hun weg vinden, hoeven ze niet te mailen, te telefoneren of te chatten. ✔ Krijgt het contactcenter vaak dezelfde vragen? Trek daar uw lessen uit en pak problemen dan aan bij de bron, zoals duidelijkere informatie op de website. ✔ Mensen willen digitaal geholpen worden.

Maak een toegankelijk aanbod mogelijk via e-mail, via sociale media en chat. Leg per kanaal parameters over de snelheid waarmee oproepen beantwoord moeten worden. ✔ Neem genoeg helpdeskmedewerkers aan. Hou er rekening mee dat digitale kanalen alleen nog maar populairder worden. ✔ Zorg dat elke supportmedewerker zoveel mogelijk kanalen en talen beheerst. Dat maakt de praktische organisatie een pak eenvoudiger. ✔ Klanten tolereren minder taalfouten in geschreven tekst, vergeleken met taalfoutjes aan de telefoon. ✔ Kies voor contactcentersoftware die zijn diensten al heeft bewezen. Liefst is een extra kanaal, zoals chat, gewoon een extra module op de contactcentertoepassing.

lijker. ‘Geschreven communicatie is voor een bedrijf toch nog iets anders dan een gesprekje met een klant aan de telefoon’, oppert Stefaan Hermans. Toch is het de bedoeling dat de medewerkers in beide talen kunnen antwoorden. ‘We testen heel erg op taalkennis. We zijn ook streng in onze rekrutering. Medewerkers in het contactcenter moeten volledig tweetalig zijn. Dat maakt ook een groot verschil in de organisatie voor het hele contactcenter. Als iedereen overal ingezet kan worden, werkt dat een stuk efficiënter.’

Automatisch Sommige contactcenters, zoals die van online winkel Bol.com, werken met technologische bots. Stelt u daar een vraag via chat? Dan is de kans groot dat u tegen een soort van robot praat. Van die aanpak wil Carglass niet weten. ‘Elk antwoord dat onze klant krijgt, komt van een mens van vlees en bloed’, zegt Stefaan Hermans.

Er is zelfs meer: de automatisatie stopt bij de verdeling van de klantenvraag bij een operator. Zo is er bijvoorbeeld geen lijst van standaardantwoorden die operatoren kunnen kopiëren. ‘In principe gaat het altijd om specifieke vragen.

Maar als we merken dat bepaalde vragen terugkomen, is dat voor ons wel een signaal om te kijken of de informatie, bijvoorbeeld op de website, wel duidelijk genoeg is.’

Is chat ten slotte het laatste kanaal waar de klant contact mee kan nemen? Dat betwijfelt Stefaan Hermans ten zeerste. ‘We hebben gezien dat het aantal contacten de laatste jaren toch wel is toegenomen. Zelf denk ik niet dat we al aan het eind zijn. Zo wordt binnenkort misschien ook contact via videoconferencing mogelijk. Maar dat zal de toekomst uitmaken’, besluit hij.

IT-Telecom

Niet alleen voor hipsters en pubers YouTube heeft een behoorlijk entertainmentgehalte. Toch raken steeds meer ondernemers overtuigd van de professionele mogelijkheden van de videosite. Een eigen kanaal is daarbij de kers op de taart.

I

nstructievideo’s, handleidingen, productvoorstellingen, ‘vraag en antwoord’-rubrieken, getuigenissen van tevreden klanten en bedrijfspresentaties: als u die op YouTube zet, maakt u ze toegankelijk voor al uw klanten en medewerkers. Extra handig: u kunt ook gratis een eigen kanaal creëren waarin u alle filmpjes verzamelt.

Surf daarvoor naar www.youtube.com/create_channel en log in met uw Google- of Gmailaccount.

In dat YouTube-kanaal uploadt u video’s. Elk filmpje krijgt een beschrijving en tags, waardoor uw klanten alles makkelijker terugvinden. Via ‘Geavanceerde instellingen’ geeft u aan of klanten reacties kunnen geven of niet, of ze het filmpje kunnen beoordelen, enzovoort. U kunt ook het pictogram van het kanaal wijzigen en uw bedrijfslogo toevoegen met het oog op maximale herkenbaarheid.

Geüploade video’s kunt u nog bewerken bij YouTube. Via ‘Optimalisaties’ past u bijvoorbeeld de belichting, het contrast en de kleuren aan. Ook aantekeningen kunnen worden geïntegreerd. Op die manier toont u op specifieke momenten in de video notities of tekstballonnen. Of u voegt ondertitels toe. Dat is handig wanneer u anderstalige klanten hebt of buitenlandse markten wilt bereiken.

Maak uw kanaal bekend

CHECKLIST voor een herkenbaar YouTubekanaal ✔ Uw kanaal is ten minste dertig dagen oud. ✔ Het heeft een goede reputatie (volgens YouTube). ✔ U hebt minstens honderd abonnees. ✔ U hebt een foto voor het kanaalpictogram geüpload. ✔ U hebt een bannerafbeelding ingesteld.

Uiteraard wilt u uw YouTube-kanaal delen met zo veel mogelijk mensen.

Mail daarom de link door naar uw contacten en post hem ook op de Facebook- en LinkedIn-pagina’s van uw bedrijf. Geïnteresseerden moedigt u zo aan om te abonneren op uw kanaal. Zij krijgen een melding telkens als u nieuw videomateriaal toevoegt. Www.youtube.com/analytics geeft u trouwens meer inzicht in het profiel van uw abonnees.

U kunt ook een eenvoudig en kort webadres voor uw kanaal aanvragen, zodat klanten het makkelijker onthouden en terugvinden. U moet dan wel voldoen aan enkele voorwaarden (zie kader). In dat geval kunt u een aangepaste url voor uw videokanaal claimen. Dat is niet zomaar eender welk webadres: u krijgt een aantal opties, die onder andere gebaseerd zijn op uw gebruikersnaam en de naam van uw eventueel gelinkte website.

Instructievideo’s, handleidingen, productvoorstellingen: op YouTube maakt u die toegankelijk voor klanten en medewerkers.

Pulse juni 2016

21

IT-Telecom

Op zoek naar de toegevoegde waarde van een app Uw klanten hebben nagenoeg allemaal een smartphone. Dus moet uw website toegankelijk zijn voor mobiele surfers. Maar moet u ook een smartphone-app aanbieden aan uw klanten?

B

elgen hadden een flinke achterstand op het vlak van mobiel surfen. Daar is nu verandering in gekomen. Vandaag al vertegenwoordigen smartphonegebruikers 40 procent van alle websitebezoekers. Voor volgend jaar wordt een omslagpunt verwacht: dan zullen ze de grootste moot uitmaken. Toch houden nog te veel ondernemers zich vast aan het oude beeld van de consument. Ze maken eerst een desktopversie van hun website, om die daarna te laten strippen naar een mobiele variant. Terwijl ze net moeten vertrekken vanuit het ‘mobile first’principe.

Via responsive design past de layout en zelfs de inhoud van een website zich automatisch aan de schermgrootte van smartphones aan. In het verleden werd een mobiele site veeleer beschouwd als het kleine broertje van de desktopversie, maar vandaag is het andersom. Bovendien biedt een smartphone extra mogelijkheden, bijvoorbeeld rond locatiebepaling. Een mobiele site volstaat vaak voor praktische info zoals openingsuren, contactgegevens en productinformatie. Een smartphone-app mag geen vervanging voor die website zijn: mensen downloaden geen applicatie op hun toestel om louter bedrijfsinfo op te vragen.

22

Een smartphoneapp mag uw mobiele website niet vervangen.

© Shutterstock

Locatiebepaling en beweging Een app kan wél de moeite waard zijn wanneer die een toegevoegde waarde biedt. Ga dus op zoek naar relevante toepassingen voor uw klanten.

Een app kan slim gebruikmaken van de functies van een smartphone: camera en microfoon, bewegingssensoren, locatiebepaling en navigatie, enzovoort. Het gemak, de snelheid en de efficiëntie zijn de belangrijke troeven ten opzichte van een mobiele website.

Dat je de applicatie kunt gebruiken zonder internetverbinding is ook een pluspunt. Bovendien fungeert zo’n app als communicatiekanaal: via push notificaties kunt u gebruikers korte berichten sturen. Op die manier creëert u een nauwere band met uw klanten.

De combinatie met een zogenoemde beacon opent nog meer communicatiemogelijkheden. Een beacon is een klein apparaatje dat via Bluetooth detecteert wanneer er klanten in de buurt zijn. Het gebruik van beacons staat in ons land nog in zijn kinderschoenen, maar stelt ondernemers in staat om snel in te spelen op consumenten in de omgeving. Als horecauitbater stuurt u bijvoorbeeld het bericht ‘Op zoek naar verkoeling? Wij zijn geopend!’ naar klanten die toevallig passeren op een zonnige namiddag.

Zo haalt u alles uit uw lokale aanwezigheid. Belangrijk is wel dat u de privacy respecteert en voor uitschrijfmogelijkheden zorgt.

Tikken tijdens het stappen Ongeacht het doel van uw mobiele app moet u streven naar een maximaal gebruiksgemak. Een app wordt vaak in een specifieke context gebruikt, en daarop moet u die afstemmen. Zal uw app bijvoorbeeld vaak al stappend geraadpleegd worden? Dan moet u weten dat het ingeven van ‘fijne input’ niet voor de hand ligt. Voor het maximale gebruiksgemak moet u een goed inzicht hebben in wie de potentiële gebruikers zijn: wat vinden ze belangrijk, en wat zijn hun mogelijkheden en limieten? Denk dus vooraf na over uw doelgroep. U kunt zich uiteraard laten leiden door het profiel en de wensen van uw huidige klanten. Of u probeert om via een app nieuwe doelgroepen aan te spreken en zo uw bereik te vergroten.

Het merendeel van de Belgische smartphonegebruikers heeft overigens een Android-toestel. Maar ook de iPhone vertegenwoordigt vandaag minstens 35 procent van de markt. Lever dus een app die zowel op Android als iOS draait. Wat betreft Android moet u vooral de topmodellen ondersteunen, terwijl voor iPhone eigenlijk het volledige gamma van belang is. En moet u dan ook gebruikers van oudere toestellen blijven bedienen? Dat is een technische keuze die vaak ook financiële overwegingen meebrengt. Sommige experts hanteren deze vuistregel: blijf support bieden voor oudere besturingssystemen tot 85 procent van uw gebruikers een update heeft doorgevoerd.

Starten vanaf 3.000 euro En dan is er natuurlijk nog de kostprijs. Die is sterk afhankelijk van de functionaliteiten die u in de app laat inbouwen. Via de website How Much To Make An App (www.howmuchto-

CHECKLIST voor de ontwikkeling van uw mobiele app ✔ Ga op zoek naar de meerwaarde van de app. ✔ Gebruik de mobiele troeven van de smartphone maximaal. ✔ Focus op gebruiksgemak. ✔ Denk na over wie u wilt bereiken. ✔ Zorg dat uw app draait op Android en iOS. ✔ Maak voldoende budget vrij. ✔ Ontdek eerst de mogelijkheden via een zelfbouwplatform. ✔ Win gratis informatie in bij LED (www.lednetwerk.be/led/mobieleapplicaties).

makeanapp.com) kunt u een ruwe schatting laten maken. Een rondvraag bij een aantal ontwikkelaars leert dat u voor de meest eenvoudige app 3.000 euro betaalt. De prijzen kunnen oplopen tot 50.000 euro en meer, maar de gemiddelde kostprijs blijft toch onder de 20.000 euro. Dat zijn geen eenmalige kosten. U gaat meestal een contract op lange termijn aan met de ontwikkelaar. Op die manier evolueert uw app mee qua usability, functionaliteiten, nieuwe besturingssystemen, enzovoort.

Via het zelfbouwplatform AppMachine (www.appmachine.com) kunt u ook zelf een app bouwen, zonder enige programmeerkennis. Handig is dat u er slechts één hoeft te maken: AppMachine zorgt dat die zowel op iOS, Android als Windows Phone werkt. U kunt elementen - bijvoorbeeld afbeeldingen - van uw website importeren.

Vervolgens gebruikt u deze bouwblokken om uw app samen te stellen met de functies die u nodig hebt. U vertrekt vanuit een bestaande template, of from scratch. De inhoud en vormgeving houdt u zelf onder controle: teksten, titels, buttons, menu’s, navigatiebalken en kleuren kunt u op elk moment toevoegen of aanpassen.

Is uw app klaar? AppMachine publiceert die voor u in de Apple App Store, Google Play Store en Windows Phone Store. Daarbij worden alle vooropgestelde richtlijnen gebruikt. U krijgt er ook marketing- en promotiemogelijkheden bij, waaronder een QR-code voor het downloaden van uw app.

Daarnaast vindt u via uw persoonlijk dashboard een gedetailleerd overzicht van de gebruikers en van wat ze precies doen met uw app. Het is ook mogelijk om een link met Google Analytics te maken voor doorgedreven analyses.

AppMachine werkt met een abonnement vanaf 39 euro per maand (jaarlijks gefactureerd) voor een basisversie die vrij uitgebreid is. Niets houdt u tegen om alle mogelijkheden uit te proberen, want u betaalt pas zodra u uw app echt publiceert.

Pulse juni 2016

23

IT-Telecom

Met de tablet in de varkensstal Voor tienduizend varkensbedrijven wereldwijd ontwikkelt Cerco soft een app op tablet. Varkensboeren beheren zo in de stal met hun tablet de varkenspopulatie. ‘Die tablet wordt de kern van onze business.’

‘H

et gemiddelde varkensbedrijf in ons land telt tussen de driehonderd en vijfhonderd varkens. Dat zijn gemiddeld twee nesten per jaar’, vertelt Arnold Jacques, zaakvoerder van Cerco soft.

‘Daarnaast zijn er bij die varkens nog inseminaties en ook momenten dat het varken ontspeend moet worden, en dus de moeder verlaat. Zo zit je al snel aan duizenden handelingen per jaar.

Het is bijna onmogelijk om dat allemaal manueel op te volgen.’

Elk biggetje telt De gemiddelde varkensboer is behoorlijk geautomatiseerd. Als 25 jaar biedt Cerco soft uit Oudenaarde, waar twaalf mensen werken, software voor varkenshouders. ‘Aanvankelijk ging het om software die de boer op zijn pc kon installeren. Via onze software volgde hij naast de basishandelingen ook andere dingen op, zoals medicatie voor bepaalde varkens’, vertelt Jacques. Cerco soft richt zich ook op rundvee en akkerbouw. Maar varkensbeheer blijkt het meest complex.

‘Varkens zijn moeilijker dan koeien als het over software gaat. Je moet het als landbouwer veel meer opvolgen. In dit domein worden veel meer handelingen verwacht en dus worden er ook veel

24

meer data gecreëerd.’ Bovendien heeft de varkenssector het niet makkelijk in ons land. Elk biggetje telt. Daarom houden varkenshouders alles nauwgezet bij. ‘Momenteel werken de meeste landbouwers op basis van een lijst die één keer per week wordt uitgedraaid en aangepast. Dat is zijn takenlijst voor die week.’

Met de iPad in de stal Software op de pc is noodzakelijk in deze sector, maar nog niet optimaal.

‘Meestal noteert de varkenshouder in zijn stal met pen en papier, en geeft hij alles daarna in op zijn pc. Sommige boeren hebben een pc in de stal gezet, maar ideaal is dat niet’, stelt Jacques.

‘Eigenlijk doe je het werk twee keer.

Dat is tijdverlies en voer voor fouten.

Onze software kan die vergissingen in veel gevallen wel aantonen. Het kan bijvoorbeeld niet dat een zeug al moet werpen als die nog maar één maand drachtig is. De boer moet dan terug naar de stal om dat na te kijken.’

Een mobiele toepassing leek dus nodig. ‘Geen enkele sector heeft meer nood aan mobiele oplosisingen dan de landbouw. We hebben al geëxperimenteerd met Psion, de eerste generatie van mobiele toestellen. Die waren niet alleen vrij duur, maar ook waren de schermen eerder klein’, weet Jacques.

Bart Mouton, M+Pigs

Tips voor de ontwikkeling van mobile apps

© Studio Dann

✔ Kies voor een technologie die is ingeburgerd, en waarvan niet al te veel versies bestaan. Dat reduceert de complexiteit. ✔ Snelheid is vaak cruciaal.

Daarom gebruikte Cerco soft zogenoemde native apps, specifiek voor een bepaald toestel of bepaalde versie, in plaats van html. ✔ Wacht met de lancering tot het product helemaal klaar is.

Zodra u gelanceerd bent, kunt u veel moeilijker, of misschien zelfs helemaal niet, bepaalde zaken terugdraaien. ✔ Denk in eerste instantie mobiel: schrijf de software voor mobiel gebruik. Zet niet de pc-versie naar mobiel om. ✔ Hoe gebruiksvriendelijker de toepassing, hoe minder druk op uw supportafdeling. Supportkosten dalen als de toepassing vanzelfsprekend is. ✔ Zorg altijd voor een offline oplossing. Er is niet altijd een internetverbinding.

Pulse juni 2016

25

© Studio Dann

IT-Telecom

Ammoniak Het bedrijf had zelf weinig ervaring met mobiele apps. Met de hulp van ITdienstverlener Cegeka ging het vorig jaar op zoek naar een aangepaste mobiele oplossing. De keuze viel in eerste instantie op de iPad. ‘Op die manier kunnen onze landbouwers de data inbrengen in de stal, en worden die ook onmiddellijk verwerkt en gecontroleerd.’

Het voordeel van een tablet? Het scherm is groter, en dat werkt makkelijker. ‘In een stal is het vaak vochtig en is er veel ammoniak. Een laptop blijkt in die omgeving minder geschikt.

Een iPad met case kan wel’, aldus Jacques. ‘Ook de ruggedized toestellen, de heel robuuste laptops, bleken voor ons minder interessant. Ze hebben vaak kleinere schermen. En bovendien zet je als aanbieder volop in op een specifieke technologie die in de markt niet breed gangbaar is.’

Klassieke fout Niet alleen de hardware, maar ook de software bleek van tel. ‘Onze dienstverlener raadde ons aan met één toestel te starten. Dat werd dus de iPad. Het voordeel? Die draaien in 97 à 98 procent van de gevallen op dezelfde versie. Als je nieuw op de markt komt, mag je niet falen door de onderliggende technologie. Later zullen we nog versies op Android uitbrengen, het an-

26

dere grote besturingssysteem, als het eerste product op iPad goed werkt.’

Een fout die Cerco soft eerst maakte, is een klassieker. ‘We hadden de neiging om de software van de pc gewoon te vertalen naar een mobiele app. Maar toen gingen we samenzitten met enkele usability experts. Zij vroegen ons hoe een varkensboer werkt, en ze wilden onze oorspronkelijke pc-software zelfs niet zien. De software voor tablet ziet er nu helemaal anders uit. De focus ligt op swipen. Ik zie die trend ook bij banken. Hun tablet app ziet er anders uit dan die op de pc.’

Gebruiksvriendelijkheid cruciaal V ©R

‘Geen enkele sector heeft meer nood aan mobiele oplossingen dan de landbouw.’

Arnold Jacques, zaakvoerder van Cerco soft

De nieuwe toepassing is eenvoudig te gebruiken. Jacques: ‘De leercurve voor de tablet ligt vier tot vijf keer lager dan voor de pc-toepassing. Dat is goed onze klanten, want landbouwers zijn zelden techneuten. De software draait ook lokaal op de toestellen. In Spanje of Rusland zijn de internetconnecties bijvoorbeeld niet zo goed. Wanneer er wel een internetverbinding is, synchroniseren de gegevens automatisch.’

Dankzij de mobiele app kan de varkenshouder volgens Jacques 30 procent meer tijd besparen dan met de desktopapplicatie.

Gebruiksvriendelijkheid en goed functioneren: dat is niet alleen cruciaal

voor de klant, maar ook voor de leverancier. ‘Het heeft implicaties voor de support. Hoe vanzelfsprekender je app is, hoe minder volk je nodig hebt voor je support.’ Snelheid bleek ook erg belangrijk. Mede daarom koos het softwarebedrijf voor een zogenoemde native app op het toestel zelf. De impact is groot. ‘We spreken over miljoenen data die naar de tablets moeten worden gesynchroniseerd’, stelt hij. ‘Daarnaast hebben we ook een RFID-scanner geïntegreerd in de app, zodat de varkensboer snel zijn dieren kan detecteren.’

‘Varkens zijn moeilijker dan koeien.’

Toekomst is mobiel De keuze voor iPad en iOS heeft fundamentele gevolgen voor het bedrijf Cerco soft. ‘De tablet is een cruciale ontwikkeling voor ons bedrijf, dat realiseren we ons nu. Onze app is klaar.

Maar het werd te belangrijk. Daarom besloten we om de toepassing voort te verfijnen en pas binnen enkele maanden echt te lanceren’, aldus Jacques.

‘Wij hebben vroeger met het bedrijf een belangrijke omschakeling gemaakt van onze software: van DOS naar Windows. Maar deze overgang naar tablets is zoveel ingrijpender. Wij gaan ervan uit dat apps voor mobiele toestellen zoals tablets de kern van onze producten worden.’

Wat met de pc? ‘Vooral voor de creatie van rapporten over de prestaties van hun business blijft de pc-toepassing nuttig. Maar ik vermoed dat landbouwers die op termijn steeds minder gaan gebruiken. De mobiele app voor de tablet wordt de kern van al onze ontwikkelingen. De pc en tablet zullen nog lang naast elkaar bestaan. Maar de tablet zal de bovenhand halen.’

Getuigenis

‘Meteen zicht op het hele varkensbestand’ Bart Mouton is varkenshouder, zijn bedrijf is M+Pigs uit Lochristi bij Gent.

‘Varkensboeren die met pen en papier werken hebben weken of maanden achterstand. Wij hebben alle informatie meteen ter beschikking als dat nodig is.’

Met 1.600 zeugen en 16.000 vleesvarkens is M+Pigs een van de grotere van het land. Het bundelt diverse locaties waar andere varkens opgroeien. Technologisch is het bedrijf al een van de meest geavanceerde van het land. Het is uitgerust met een draadloos netwerk. Dankzij mobiele technologie heeft Mouton altijd een goed zicht op het hele varkensbestand. ‘Elk varken kan op basis van een chip worden herkend’, vertelt Mouton. ‘Met een e-reader, kunnen we alle gegevens opvragen

van elk varken. Bijvoorbeeld of ze al geworpen heeft en wanneer. Of ze inseminaties heeft ontvangen en hoeveel’, legt de varkensboer uit.

‘Op die manier hebben we altijd en overal een totaal zicht op de hele varkensstal. Onze vier medewerkers die aan de slag zijn in de stallen, hebben een Psion handcomputer die de chip leest en waar de data op ingelezen worden’, vertelt hij. De toestellen werken ook op basis van infrarood en barcodenummer.

Met deze aanpak verschilt Mouton

duidelijk van heel wat van zijn collega’s die nog pen en papier gebruiken. ‘Veel varkensboeren gebruiken een fiche die in de stal bij elk dier hangt. Maar dan sta je toch weken of maanden achter.

Wij hebben alle informatie ter beschikking als dat nodig is’, vindt hij. De volgende stap is de introductie van tablets in het varkensbedrijf. En daar kijkt Mouton al naar uit. ‘Tablets hebben een groter scherm en je kunt er meer informatie tegelijk mee ingeven. Dat is een voordeel. Daardoor kunnen we binnenkort nog sneller werken.’

Pulse juni 2016

27

1

2

3

ITgadgets Hebbedingetjes voor nerds of onmisbare hulpstukken die uw leven ĂŠcht makkelijker maken? Oordeel zelf over deze selectie uit het nieuwste aanbod IT-gadgets.

4

5

6

7

1|Plantronics headset. Deze headset van Plantronics biedt een goede audiokwaliteit, omdat het toestel achtergrondgeluiden weert, de zogenoemde noise reduction. De riem fungeert zowel als oplaadkabel als draagriem. 2|Modulaire smartphone. De G5 is de eerste modulaire smartphone van LG. Dankzij verwisselbare accessoires past u het toestel aan uw wensen aan. U kiest voor camera, hifispeler of langere accuduur. 3|Chromebook met 14 uur batterij. De Chromebook 14 van Acer is een laptop die zich baseert op het Chrome-besturingssysteem van Google. Dit toestel is naar eigen zeggen de eerste in de industrie met een batterijduur van 14 uur. 4|3D-scanner. Met de opmars van de 3D-printers op kantoor, duikt een belangrijke vraag op: wat willen we printen? Uiteraard baseren velen zich op 3D-modelling, maar dat het anders kan, bewijst deze draagbare 3D-scanner van XYZ. 5|Muffin tafellamp. De Brokis Muffin Tafellamp is gebaseerd op een muffin die u bij de bakker vindt. De lamp, die in diverse groottes bestaat, creĂŤert een speciale sfeer, beschikt over een ingebouwde dimmer en is in diverse vormen van glas- en houtwerk beschikbaar. 6|Surface-uitdager van HP. De Spectre x2 van HP is een alternatief voor de Surface van Microsoft. Het is een combinatie van een laptop en een 12 inchtablet. Dit alles in een strak design en met uitklapbare rand. 7|Smartphonehouder. Naarmate smartphones populairder werden, steeg ook de populariteit van de accessoires. Deze zilverkleurige houder voor mobiele telefoons is daar een goed voorbeeld van. Geschikt voor bureaus, want de siliconen voet beschermt gevoelige oppervlakken.

28

FLEET

De collega’s komen met de fiets en de carpool Zes op de tien medewerkers komen er op een duurzame manier werken: met de fiets of via carpooling. Hoe bracht P&V Elektrotechniek uit Limburg dat voor mekaar?

en stampvolle parking was bij P&V Elektrotechniek de aanleiding om mobiliteit anders aan te pakken. Deze kmo uit Heusden-Zolder specialiseert zich in het ontwerp en de assemblage van elektrische schakelen verdeelborden. ‘Er was een structureel tekort aan parkeergelegenheid’, vertelt HR-manager Sabrina Wouters.

Zij tekende een duurzamer mobiliteitsbeleid uit en stelde haar assistent aan als mobiliteitscoördinator. ‘Zo iemand is echt wel essentieel. Dat is achteraf ook gebleken.’

Om te beginnen werden er vier pendelfietsen aangekocht. Het bedrijf haalde ook alles uit de kast om zijn werknemers tot fietsen te verleiden: het installeerde extra douches en omkleedruimtes en zorgde voor lockers en fiets- en regenkledij. ‘Er is ook een fietsherstelkit voor medewerkers die met de fiets naar het werk komen’, vult Wouters aan.

Daarnaast ging het bedrijf in zee met vzw Fietsbasis, een sociale werkplaats die elk kwartaal de fietsen van alle werknemers komt onderhouden.

E

Sabrina Wouters P&V Elektrotechniek

© Studio Dann

Pulse juni 2016

29

Fleet

‘Deze vzw assembleert zelf ook duurzame fietsen en gaf ons na overleg een gepersonaliseerd design. Zo werden onlangs onze eerste Pimped Out P&V Bikes geleverd aan de medewerkers’, vertelt ze.

Honderden euro’s loonvoordeel De aanpak werkte. Oorspronkelijk kwam 4 procent van de mensen met de fiets naar het werk, in vier jaar tijd steeg dit naar 17 procent. Niet de gewone parking, maar de fietsenstalling raakte volzet, waarna die meteen werd uitgebreid. ‘Intussen hebben we al een dertigtal fietsen aangekocht, plus een elektrische fiets als reserve. We hebben ook ingezet op communicatie, door bijvoorbeeld de organisatie van sensibiliseringscampagnes, infosessies of fietsdagen. Telkens met een leuke toets. Sommige medewerkers fietsen per jaar meer dan zevenduizend kilometer om van en naar het werk te gaan.’

Infrastructuur en omkadering waren niet alles. Per gefietste kilometer krijgt een werknemer een fietsvergoeding tot 22 cent. Daarnaast spaart hij wagenkosten uit. In een jaar kan dat oplopen tot een bedrag van vele honderden euro’s.

Wat met overuren?

Ook carpoolen kwam aan bod. Het bedrijf stelde twintig carpoolteams samen, waaraan ruim zestig werknemers deelnemen. ‘Carpoolteams worden onder begeleiding van de mobiliteitscoördinator samengesteld, die ze ook stimuleert’, vertelt de HR-manager.

Carpoolers kunnen op de vipplaatsen parkeren, dicht bij de ingang.

Vandaag telt P&V meer medewerkers die via carpooling naar het werk komen dan medewerkers die alleen met de auto rijden. Dat is een uitzonderlijke situatie. Ruim 44 procent van de werknemers rijdt al carpoolend naar het werk. Waar vroeger 53 procent van de werknemers in zijn eentje met de auto kwam, is dat nu gedaald tot 38 procent. Net als bij het fietsen

30

brengt carpoolen netto meer op: het sociaal abonnement voor carpoolen is vrijgesteld van belastingen. Daarnaast besparen carpoolers ook brandstof en onderhoudskosten.

Maar beperkt carpoolen de bewegingsvrijheid van de werknemers niet? ‘Soms wel, maar meestal weten onze medewerkers op voorhand wanneer ze overuren moeten maken. Ze gaan daar dan creatief mee om, bijvoorbeeld door de carpoolende collega ook te stimuleren om over te werken’, zegt Wouters. In elk geval zijn carpoolers zeker van vervoer. ‘We garanderen een thuisrit wanneer een

Twee gouden regels voor duurzame mobiliteit ✔ Stel een mobiliteitscoördinator aan die de beslissingen omzet in praktijk en verder onderhoudt. Zo wordt het hele project opgevolgd door iemand die er ook effectief verantwoordelijk voor is. ✔ Overtuig medewerkers van de concrete persoonlijke voordelen. Enerzijds zit dat in het financiële, bijvoorbeeld door de fietsvergoeding en een sociaal abonnement. Anderzijds zijn er ook de ‘zachte’ voordelen, zoals een goede gezondheid, conditie én teamgeest door samen te fietsen of carpoolen. © Studio Dann

carpooler onverwacht eerder naar huis moet.’

Behoorlijke financiële investering En de kostprijs van zo’n beleid? ‘Het vraagt een behoorlijke investering om het project op te zetten, maar zodra het draait, valt het best mee’, oppert Wouters. ‘Maar die kostprijs is niet te vergelijken met de aanleg van meer parking, waarvoor trouwens geen grond beschikbaar is’, stelt ze. ‘Bovendien zijn er flink wat subsidies beschikbaar.’ P&V deed een beroep op het Pendelfonds. ‘Maar na afloop van het

‘Bij ons werken flinke jongens. Die laten zich niet afschrikken door een druppel regen.’

Sabrina Wouters, HR-manager P&V Elektrotechniek

steundossier van het Pendelfonds, zet P&V zelfstandig het project rond mobiliteit voort en blijven we investeren in duurzame mobiliteit.’ Daarnaast krijgt het bedrijf ook veel terug. ‘Wij hebben erg fitte medewerkers met een prima conditie dankzij een dagelijkse fietstocht’, zegt Wouters. ‘Ook de banden worden sterker onder de medewerkers die carpoolen en samen fietsen.’ En wat met het Belgische regenweer? ‘Iedere medewerker heeft een degelijk regenpak, speciaal voor op de fiets. Hier werken flinke jongens.

Die laten zich niet afschrikken door een druppel regen’, lacht ze.

Pulse juni 2016

31

Fleet

7 © RV

32

apps voor een betere mob Van navigeren, parkeren tot het openbaar vervoer en de fiets.

© RV

© RV

© RV

© RV

Verkeersinformatie

Auto delen

Parkeren via app

Parkeren met beperking

Trein, tram & bus in België

Deze apps zijn al vrij bekend maar toch vermelden we ze nog even. Mobiliteitsorganisatie Touring biedt een app waarmee weggebruikers de laatste verkeersinformatie krijgen.

Bovendien kunnen ze livebeelden bekijken van de snelwegen om het verkeer in te schatten. Een alternatief is Waze, naar eigen zeggen de grootste op community gebaseerde app voor verkeersinformatie en navigatie.

Autodelen kan ook via uw smartphone. Cambio is in dit domein marktleider. Tapazz is een alternatief voor eigenaars die in Antwerpen en Gent hun eigen auto delen met anderen. Het mikt intussen ook op de bedrijfsmarkt. Bij Tapazz (zowel iOS als Android) is het ook mogelijk om het slot van de auto te openen met de smartphone app.

Sms-parkeren kennen we al langer. Intussen is ook app-parkeren in opmars.

Dat kan bijvoorbeeld va de Parkmobile App voor iPhone, Android en Windows Phone. Zo kunt u een parkeerverzoek indienen op basis van uw gps-locatie via de Parkmobile App. De app stelt automatisch een parkeerzone voor, die u bevestigt door op ‘start’ te drukken. De app is toegankelijk in een twintigtal Belgische steden.

Toepark (toegankelijk parkeren) helpt mensen met een handicap de voor hen voorbehouden parkeerplaatsen in de buurt gemakkelijker te vinden. Zodra u een bestemming ingegeven hebt, krijgt u een routebeschrijving naar de voorbehouden parkeerplaats die u selecteert. Met de mobiele app kunt u de locatie waar u parkeert, ook opslaan.

Met de app van De Lijn (iOS en Android) plant u het openbaar vervoer in heel België, dus ook als u moet overstappen op een Waalse trein of een Brusselse bus of tram. Om uw rit uit te stippelen kiest u als aankomst- en vertrekpunt tussen haltes, stations en adressen, maar ook op basis van de adressen van contactpersonen in uw smartphone. Tijdens de rit ziet u meteen welke de volgende haltes zijn, en de app waarschuwt u zodra u moet uitstappen.

EXPERT AAN HET WOORD

Anne-Marie Aldeweireldt, manager controlling & risk bij Alphabet

LEASING ZONDER RISICO’S

iliteit

Alphabet, onderdeel van de BMW Group, is een toonaangevende leasemaatschappij, actief in 17 Europese landen, waaronder België, en China en Australië.

We zijn uitgegroeid tot een grote en betrouwbare mobiliteitspartner voor bedrijven die hun wagenpark optimaal willen laten beheren. Een belangrijk onderdeel daarvan is riskmanagement. Want bij operationele leasing, waarbij de leasemaatschappij eigenaar blijft van de wagen, spelen bepaalde risico’s. Zo is de restwaarde bijvoorbeeld cruciaal bij de herverkoop van het voertuig aan het einde van het contract. Alphabet neemt dit restwaarderisico op zich. Door de juiste inschatting van de restwaarde kan Alphabet het juiste leasetarief bepalen.

© RV

© RV

Met de fiets

Regenweer

De Antwerpse velo’kes en het Brusselse Villo! zijn behoorlijk populaire systemen voor fietsgebruik. Gevolg? De rijwielen zijn vaak allemaal uitgeleend. Met de apps van beide systemen ziet u snel het aantal beschikbare fietsen en vrije plaatsen, en een kaart met het dichtstbijzijnde treinstation. De app geeft u ook de snelste weg. Voor iPhone en Android.

Handig voor fietsers is Drash, een gratis applicatie van Belgische origine. De app vertelt u waar en wanneer het tijdens het komende half uur gaat regenen. Drash gebruikt gegevens van buienradar.nl en functioneert dus alleen in Nederland, België en Luxemburg.

Ook het cascorisico van een vloot is een belangrijk aandachtspunt. Dat gaat dan over eventuele schade aan de voertuigen. Alphabet neemt dit risico helemaal op in het totaalpakket operationele leasing. Dit betekent dat herstellingen, onderhoud, winterbanden en een vervangwagen inbegrepen zijn in het leasecontract. Als leasemaatschappij nemen we met andere woorden de volledige mobiliteit op ons. En tegelijk kunnen onze klanten via verschillende online en offline tools hun vloot ook zelf monitoren en beheren.

Vanuit onze ervaring met risicobeheer zijn we in staat om het juiste advies aan onze klanten te geven: welke wagens hebben goede onderhoudscijfers en hoge restwaardes en zijn dus gunstig om te leasen uit financieel oogpunt. Dit vertaalt zich in onze Courantheidsklassentabel.

Dankzij operationele leasing hoeft u geen investeringen te doen in een eigen wagenpark. U betaalt maandelijks een vooraf bekend vast bedrag, zonder bijkomende kosten.

Bovendien bent u ingedekt tegen alle risico’s. De dienstverlening van Alphabet gaat dus veel verder dan het louter ter beschikking stellen van voertuigen. We streven naar een volledige mobiliteitsoplossing op maat van de klant. En die verschilt van bedrijf tot bedrijf. Zo bieden we bijvoorbeeld de mogelijkheid om via AlphaCity een auto te delen met verschillende gebruikers. AlphaElectric maakt dan weer een vlotte opname van elektrische of hybride voertuigen in het wagenpark mogelijk. Nog innovatiever wordt ons nieuw mobiliteitsproduct, waarbij bijvoorbeeld fiets en openbaar vervoer volledig deel gaan uitmaken van onze verplaatsingen.

Op www.alphabet.be ontdekt u alle mogelijkheden.

Een initiatief van Partner Content i.s.m.

HUMAN RESOURCES

© Frank Toussaint

34

Griet Nooyens, hr-manager & Kris Geeraert, general manager van Danone Rotselaa

Van crisismanagement tot droomfabriek De uitvinding van Actimel gaf de Belgische Danonevestiging een boost.Maar bedrijfscultuur en attitude bleken minstens zo belangrijk om uit te groeien tot voorbeeldbedrijf in de groep.

I

n het Vlaams-Brabantse Rotselaar ontdekte een lab van de Danone-fabriek in 1994 de ‘actieve melk’ die onder de naam Actimel heel Europa zou veroveren. De site zette een steil groeitraject in. ‘Naast de productiefabriek voor de Belgische markt kwam er in 2000 een productie-eenheid om plastic in de juiste flesjesvormen te blazen. In 2004 begon de melkophalingscentrale en later kwam er een Europees distributiecentrum, werd de productie van Actimel uitgebreid, en kregen we een centrum voor R&D en kwaliteitsbewaking en ten slotte een ompakcentrum, waar een paar honderd mindervaliden producten herverpakken’, vertelt Kris Geeraert, algemeen directeur Danone Benelux.

Van 1994 tot 2009 kende Danone in Rotselaar een steile groei, maar toen volgde een fikse dip, vooral door de melkprijzen en de economische crisis.

‘In 2013 moesten we de capaciteit nog terugschroeven en zowat 60 mensen ontslaan. Niet makkelijk in een vestiging die al decennialang alleen maar groei had gekend’, vertelt Kris Geeraert. ‘Maar we zijn trots op de prestaties, de inzet en de flexibiliteit van ons personeel tijdens die vijf moeilijke jaren. Ze kregen forse volumeschommelingen te verwerken, met een grote impact op de complexiteit van het werk

‘Wij zijn dromers die er ook alles aan doen om die dromen waar te maken.’

Kris Geeraert, Danone Benelux

en op de werkdruk”, stelt Griet Nooyens, HR-manager Danone Rotselaar.

Dankzij zijn veerkracht belandde de site snel weer op het groeipad. De inkrimping had geen activiteiten weggehaald. En amper twee jaar na de afslanking, in 2015, investeerde de Danone-groep er 13,5 miljoen euro in de productie van yoghurtpotjes. Zo haalde het bedrijf de award voor beste buitenlandse investering binnen bij Flanders Investment & Trade. Er werken nu 400 mensen en nieuwe aanwervingen zijn volop aan de gang.

Vanwaar die groei én die veerkracht in moeilijke tijden? ‘Wij werken altijd aan drie troeven. Onze site moet hoogwaardige kwaliteit leveren, moet zich flexibel opstellen en moet kostencompetitief zijn tegenover andere vestigingen. Onze sterk geschoolde medewerkers leveren altijd al een hoge kwaliteit af. En we zijn Belgen, dus sterk in het praktisch oplossen van problemen. En de ‘resizing’ van 2013 heeft onze kostencompetitiviteit weer aangesterkt’, schetst Kris Geeraert.

Groeigesprek De site knoopte weer aan met de dynamiek van een forse groei. Van leveringen aan 8 landen is ze geëvolueerd naar distributie naar 22 landen. Dit jaar haalt het productievolume weer het peil van de vroegere topjaren. Dat

Pulse juni 2016

35

Human Resourses

succes is geen toeval. ‘De voorbije twee jaar ging onze aandacht vooral naar de nieuwe lijnen. Daarbij investeerden we fors in opleidingen om iedereen mee te krijgen met de nieuwe technologie.

6.300 opleidingsuren gingen alleen al naar het project voor de twee nieuwe yoghurtlijnen’, aldus Griet Nooyens.

‘Een machineoperator krijgt hier sowieso per jaar 50 uur opleiding. We houden hem hooggeschoold én hooggemotiveerd.’

‘We houden jaarlijks een ‘groeigesprek’ met elke Danoner over alle facetten van zijn werk en zijn welzijn.

Soms noemen we het ook een ‘goei gesprek’. Maar zo gaan we ook na of en hoe medewerkers willen doorgroeien.

Onze teamstructuur geeft ook diverse mogelijkheden’, schetst Nooyens.

Danone Rotselaar levert nog meer fundamenteel HR-werk. In 2010 startte de uitbouw van een organisatiemodel met als kern het gebruik van autonome teams. Maar de crisis en de afslanking dwarsboomden de ontplooiing ervan. ‘Het was onze bedoeling om de nieuwe structuur te laten groeien tot 2020. Ondanks de crisis legden we toch een basis voor de omvorming van grote teams met één autoritaire leider naar kleine autonome teams met betrokken en verantwoordelijke teamleden’, schetst Griet Nooyens. ‘We moeten dit opnieuw verankeren en het toetsen aan de veranderde fabrieksorganisatie, de nieuwe noden, de nieuwe technologie en dergelijke meer’, aldus Kris Geeraert. ‘Toch blijft de ambitie voor 2020 duidelijk. Daarbij ligt de focus op het eigenaarschap en betrokkenheid van de Danoners, die in de geest van de nieuwe organisatie verweven zit, maar ook al veel langer centraal staan in Rotselaar.’

Volgens de Benelux-baas kan deze benadering in België alleen maar omdat de Danone-groep er ruimte voor biedt. ‘De hoofdzetel in Parijs hanteert het principe van de decentralisatie. Tot nog toe werkte de groep op elke markt met lokale fabrieken en lokaal gevraagde producten. Maar door het succes van Actimel werd Rotselaar de eer-

36

Wat de Belgische vestiging steeds weer doet groeien: ✔ Een duidelijke visie en een concrete aanpak, die de drie hoofdtroeven constant onderhoudt en versterkt: competenties, flexibiliteit en kostencompetitiviteit. Het is geen toeval dat die zeer mensgebonden zijn. ✔ De vestiging heeft medewerkers met een duidelijk profiel. Zij kunnen om met autonomie en verantwoordelijkheid, en werken in teams met diezelfde kenmerken. Danoners moeten de juiste attitude hebben. Daarbij hoort een basisset van benodigde skills, maar die wordt wel bijgespijkerd in de opleidingsgerichte organisatie. Een attitude verander je veel moeilijker of niet. ✔ De Franse groep geeft de vestiging veel autonomie. Zij gaat zich nu zelfs organiseren zoals de Belgische vestiging: gespecialiseerde productie voor een brede markt. ✔ Belgische plantrekkerij hoeft niet negatief te zijn. Dat Belgen doeners en probleemoplossers zijn, is vaak in hun voordeel uitgedraaid. ✔ De vestiging heeft veel te danken aan Actimel. Maar de Belgen waren niet alleen met deze uitvinding proactief. Zo raakten ze nooit in het defensief gedrongen.

ste Europese productie-eenheid, die ook voor andere markten ging produceren. Nu kiest de groep voor een nieuwe industriële organisatie met precies dit soort productievestigingen, die zich meer toeleggen op minder producten en leveren aan grotere markten. Rotselaar is een voorloper van deze ontwikkeling.’

Danone Rotselaar blijft snelle veranderingen goed verwerken. Het aantal landen waarnaar het exporteert groeide in twee jaar naar 22. ‘Voor zo’n tempo van verandering moeten je

tjes. We schakelden snel over naar oplossingsgericht denken. En we vonden op tijd een efficiënte oplossing. En dat was niet bepaald vanzelfsprekend’, vertelt Kris Geeraert enthousiast.

Drie dagen feest Wellicht typerend voor de bedrijfscultuur in Rotselaar is de manier waarop de start van de nieuwste productielijnen werd gevierd. ‘We vierden drie dagen. De eerste dag hebben we Vlaams minister-president Bourgeois uitgenodigd, samen met een aantal stakeholders, zoals de buren, die het ecosysteem van de site leerden kennen.

Op de tweede dag kwamen de melkveeboeren met hun gezinnen. Dag drie was voor alle Benelux-medewerkers van Danone’, vertelt de CEO De Rotselaarse site voelde zich nooit gedwongen om zich te bewijzen in de Danone-groep, zegt Kris Geeraeert. Maar ondertussen heeft de site wel mooi een voorbeeldfunctie gekregen. ‘Dat kwam niet door defensief te denken, maar juist door een proactieve houding. We zoeken hier altijd naar wat de groep meerwaarde oplevert. Met Actimel lukte dat geweldig, andere ideeën flopten. Maar de ingesteldheid om waarde te creëren was er altijd. Ook bij de operator aan een machine.’ © Frank Toussaint

mensen wel bijzonder flexibel en probleemoplossend zijn. Daar speelt weer die cultuur. Jouw werk is jouw business. Jij bent de eigenaar, pak het aan met de autonomie die je hebt. Zorg voor de gevraagde output. Een Danoner fixeert zich niet op het werk aan zijn machine, maar kijkt breder en bedenkt mee oplossingen. Dat kunnen Belgen goed, want we zijn doeners.’

‘Bij de herlancering van Actimel moesten we onlangs omschakelen van flesdopjes in één kleur naar twaalf kleuren. Dat leek ondoenbaar - even-

‘Ik maak mij minder zorgen over loonkosten dan over kosten die veroorzaakt worden door slechte mobiliteit.’

Geen excuses De algemeen directeur benadrukt ten slotte nog dat het om veel meer gaat dan een fabriek. ‘Wij verzamelen de beste melk, we verdelen jaarlijks een half miljoen palletten met producten.

Wij doen niet aan excuses. De hoge loonkosten maken we ruim goed met competente en flexibele mensen. Ik maak me minder zorgen over de loonkosten dan over de de kosten van slechte mobiliteit.’

‘Wij zijn dromers, die er ook alles aan doen om die dromen of ambities waar te maken. Dat houdt ons aan de gang. Wij willen een positief verhaal schrijven op een plek en een moment waar de negatieve verhalen overheersen.’

Pulse juni 2016

37

BUSINESS PARTNERS ADVERTORIAL De inhoud valt onder de verantwoordelijkheid van de adverteerders.

OOK UW BEDRIJF OP DEZE BLADZIJDEN? Neem vandaag nog contact op met de accountmanagers bij Trustmedia op 02/422.05.04 of via info@trustmedia.be

Professionele klusjesdienst voor maximale ontzorging Ook voor klusjes doet u voortaan een beroep op schoonmaakbedrijf Care. ‘We breiden ons aanbod uit met Care ID, een professionele onderhoudsdienst. Want de maximale ontzorging van onze klanten, dat is ons uiteindelijke doel.’

Care ID is een nieuw onderdeel van Care.

‘Onze professionele klusjesdienst is dag en nacht, elke dag van de week, beschikbaar voor herstellingen en onderhoudswerkzaamheden’, vertelt Chantal Moerenhout, salesmanager bij Care.

‘Bij dringende interventies staan onze professionele loodgieters, elektriciens of dakwerkers maximaal 4 uur later bij de klant.

Onze klanten zijn eigenaars én huurders, want niemand wil zich zorgen maken over technische problemen of kapotte onderdelen.’

CORRECTIEF EN PREVENTIEF Via de customer portal volgt u de status van de interventies en raadpleegt u budgetten,

offertes en facturen. Care ID is op twee domeinen onmisbaar voor uw bedrijf, weet Chantal Moerenhout: ‘Er is het correctief onderhoud, waarbij we een snelle oplossing bieden voor dringende problemen zoals lekken, stroompannes, gebroken glas of een defecte airconditioning. Zo blijft de last voor uw bedrijf, werknemers en klanten beperkt.’

Maar Care ID doet meer dan te hulp schieten in noodsituaties. ‘Wij bieden ook preventief onderhoud op uw maat’, zegt Marleen Verwimp, general manager bij Care ID. ‘We ontwikkelen een strikt jaarschema. Dat gaat

dan over relampings, het onderhoud van uw daken, tuin of HVAC-luchtbehandelingsinstallatie.’

Dankzij het recente partnerschap met de PMC Holding kunt u bij Care ook terecht voor opslag en logistiek bij verhuizingen, begeleiding en uitvoering bij herinrichting enzomeer.

‘We staan voor duurzaam en geïntegreerd werkplekbeheer voor een maximale werkplekbeleving. Want een goed onderhouden werkomgeving motiveert uw werknemers net dat tikkeltje extra. Daarin investeren geeft u een strategische voorsprong.’

Care - Care ID Luchthavenlei 7B 2100 Deurne +32 (0)3 287.06.10 info@care.be info@abc-careid.be

‘Straks kunnen boekhouders hun toetsenbord uit het raam gooien’ Sommige ondernemers hopen stiekem dat ze over enkele jaren geen boekhouder meer nodig hebben. Dat is wat voorbarig. Maar dankzij de moderne boekhoudsoftware kunnen ze wel veel sneller en efficiënter met hun boekhouder samenwerken.

Tijdens een klantendag in San Marco Village in Schelle, georganiseerd door Wings Software uit Heist-op-den-Berg, voorspelde Jan Sprengers, cozaakvoerder van Wings Software, dat snelheid hét ordewoord wordt voor de boekhouder. ‘Nu moeten ze klanten nog vaak elk kwartaaleinde aanmanen om snel hun facturen en kostennota’s bij elkaar te zoeken. Gevolg? Boekhoudkantoren kampen met enorme werkpieken en kunnen slechts enkele keren per jaar een stand van zaken geven.’

Voor wie overschakelt naar een volledig elektronische boekhouding behoort dat tot het verleden. Want daar boeken klanten zelf

Mark Sprengers en Jan Sprengers

rechtstreeks in de cloud hun facturen in. Via codabestanden komen alle bankafschriften automatisch in de boekhouding terecht.

Wings ontwikkelde bovendien een nieuwe app waarmee klanten elk moment informatie uit de boekhouding kunnen raadplegen.

ZELFRIJDENDE AUTO Jan Sprengers somt de voordelen op: ‘Ondernemers en boekhouders boeken een enorme tijdswinst. Je hebt geen klasseer-

mappen meer nodig, er is geen gedoe met zoekgeraakte facturen. Je krijgt een betere spreiding van de werklast voor boekhouders.

En dankzij de app kan de klant altijd een tussentijdse balans opvragen.’

De topman van Wings Software vergelijkt het met de zelfrijdende auto. ‘Wij gaan voor de zelfboekende software. Boekhouder en klant zitten nog mee aan het stuur, maar veel gebeurt automatisch. In de toekomst wordt het voor een boekhouder mogelijk om zijn toetsenbord door het raam te gooien. Omdat het overbodig is geworden.’

Wings Software Bosweg 6, 2220 Heist-op-den-Berg info@wings.be - www.wings.be

Een partner voor uw financiële afdeling Wat heeft uw financiële afdeling nodig? Een cijfertjesman of een business partner die meedenkt met finance én human resources? Ufinity is ervan overtuigd dat die tweede categorie de toekomst in zich heeft.

Vandaag zitten financials nog te veel achter de computer, met de neus in de cijfers.

Finance is fundamenteel aan het veranderen. Door de hoge loonkosten in België wordt het transactionele, uitvoerende werk steeds vaker uitbesteed naar lageloonlanden. Financials die willen overleven, moeten zich specialiseren. Bedrijven moeten processen optimaliseren en systemen automatiseren. ‘Op die manier moet de financial minder controleren en herberekenen’, legt Ine Meeussen uit. ‘En kan hij veel meer als business partner meedenken. Zo wordt het financieel departement niet meer beschouwd als kostenpost.’

‘Momenteel zitten financials nog te veel achter de computer, met de neus in de cijfers’, vindt Meeussen. ‘Ze moeten eigenlijk in de business staan, de brug slaan tussen finance en business.

Daarvoor heb je niet alleen een analytische geest nodig, maar ook overtuigende communicatievaardigheden en interesse in de business.’ Soft skills zijn heel belangrijk geworden. ‘De CFO heeft twee keuzes. Of hij vervangt mensen, of hij bereidt ze voor op de nieuwe omgeving. Daarom zijn we ook gestart met opleidingen on-the-job, op maat.’

VERLENGSTUK Ine Meeussen: ‘Als je financiële afdeling wil samenwerken met een externe partij of provider, moet je die eerst grondig screenen. Want iedere gespecia-

liseerde provider moet fungeren als een verlengstuk van de financiële afdeling én van de interne HR-afdeling.’

Met andere woorden: een externe partij moet weten waar finance van wakker ligt, hoe processen in elkaar zitten en waar de uitdagingen liggen. Om de interne HR-afdeling te ondersteunen moet ze de taal van de business begrijpen. Waar het bij HR stopt, neemt de provider over en werken ze voort als een tandem. ‘En precies daar ligt onze sterkte’, zegt Ine Meeussen, ‘wij zijn heel betrokken bij elke case. Wij stappen naar finance en vragen door waar nodig. Omdat we zo in onze specialisatie zijn geworteld, kunnen we duidelijk, pragmatisch en concreet adviseren. We weten welke vragen we moeten stellen en kunnen op die manier realistische verwachtingen scheppen.

Wanneer we als externe HR-businesspartner de pet van het bedrijf op hebben, kunnen wij het bedrijf het best vertegenwoordigen.’

Ufinity is een business partner voor financiële afdelingen. Het bedrijf werkt rond drie pijlers, legt Ine Meeussen uit, oprichter van Ufinity: procesoptimalisatie, versterking van het menselijk kapitaal en financiële software.

UFINITY, Veldkant 33B, B-2550 Kontich T +32 3 450 80 34 - www.ufinity.be

BUSINESS PARTNERS ADVERTORIAL

Vier richtlijnen voor een vlotte opvolging in uw familiebedrijf

moment om het bedrijf door te lichten en uw visie aan de werkelijkheid te toetsen.’

2. ZET DE NEUZEN IN DEZELFDE RICHTING Een overdracht is evenwicht zoeken tussen continuïteit en vernieuwing. Niet al het oude is slecht, niet al het nieuwe is goed. ‘Communicatie is van levensbelang’, zegt Delboo. ‘Luister naar standpunten en ideeën, schat de draagwijdte ervan in en giet alles in een familiaal charter.’

Dankzij zo’n charter weet iedereen weet wat van hem verwacht wordt. ‘In het familiaal charter staan zwart op wit, eenduidig en concreet alle afspraken over toekomstvisie, verloning, besluitvorming, dividenduitkering, tewerkstelling, …. Zo creëert u een houvast bij twijfel of discussie.’

3. GEBRUIK EXTERNE EXPERTISE Waarom geen expert inschakelen? De fiscalist, de familienotaris, de bedrijfsboekhouder, de gespecialiseerde advocaat. ‘Zij begeleiden u door het hele proces, leggen pijnpunten bloot en gieten alles in een juridisch en fiscaal correct kader’, legt Delboo uit. ‘Gebruik gerust ook meerdere experts, mensen die uw bedrijf al kennen én mensen die nieuwe ideeën kunnen brengen.’

Uw bedrijf is uw levenswerk. Maar ooit komt de dag dat iemand anders dat werk moet voortzetten. Advocaat Mark Delboo over opvolging in een familiebedrijf.

Wie niets doet, belandt alleen maar onvoorbereid op het punt van de onvermijdbare overdracht.

Iedere zaakvoerder van een familiebedrijf wordt ooit geconfronteerd met de vraag: wie volgt mij op? ‘Dat is een eenvoudige vraag’, weet advocaat Mark Delboo. ‘Maar ze roept wel onmiddellijk veel andere vragen op. Houdt u het in de familie of liever niet? Wie kán u opvolgen? En meer nog: wie wíl dit? Wilt u zelf nog controle behouden – en hoeveel?’ Delboo somt vier richtlijnen op voor een vlotte machtsoverdracht.

1. STEL NIET UIT ‘De grootste valkuil is: niet beslissen’, zegt Delboo.

Vermijd de struisvogeltactiek. Wie de beslissing uitstelt, belandt gewoon onvoorbereid op het punt waarop de overdracht onvermijdbaar is. En dat moment komt sowieso. ‘Dus kunt u alles maar beter tot in de puntjes voorbereid hebben’, vindt Delboo. ‘Bovendien is de opvolging een ideaal

4. WEES FLEXIBEL De overdracht van het familiebedrijf is geregeld.

Iedereen heeft het familiaal charter ondertekend.

Houdt het daar op? ‘Neen’, zegt Delboo. ‘De wereld verandert. Toets uw visie regelmatig aan de veranderende realiteit en stuur bij waar nodig. Stilstaan is achteruitgaan. Alleen zo blijft uw familiebedrijf floreren, en ziet iedereen de toekomst met vertrouwen tegemoet.’

Delboo Optimismelaan 1b3, 1140 Brussel T. 32(0)2 - 502 59 87 Franklin Rooseveltlaan 172-174, 8790 Waregem T. +32(0)56 - 62 51 00 www.delbooadvocaten.be

BUSINESS PARTNERS ADVERTORIAL

Een heldere kijk op de mobiliteit van uw werknemers

Mobiliteit verandert. Daarom brengt leasingmaatschappij Arval innovatieve producten op de markt.

‘We bieden oplossingen op maat die de mobiliteit van werknemers bevorderen, kosten besparen én de job van wagenparkbeheerders vereenvoudigen.’

Autogebruik wordt belangrijker dan autobezit.

Arval bestaat 25 jaar, maar noemt zich vandaag meer dan een leasingmaatschappij. ‘Bij mobiliteit denken we aan wagens. Nog altijd. Maar is het ondertussen niet meer dan dat? Werknemers verplaatsen zich van en naar kantoor, klanten en collega’s. En werkgevers faciliteren hen daarin. Zo optimaal mogelijk tegen zo laag mogelijke kosten. Dat is mobiliteit’, vindt Els Costers, Sales Director bij Arval Belgium. ‘Bovendien leiden veranderende mobiliteitsbehoeften tot een ander gebruik van mobiliteit. Autogebruik wordt bijvoorbeeld belangrijker dan autobezit. Vooral jongeren willen de mobiliteitsvorm die het best bij hen past.’

Mobiliteitsbudgetten zullen in de nabije toekomst wijdverspreid raken. Medewerkers krijgen meer keuzevrijheid en vragen dan ook om een ander advies. ‘Op middellange termijn krijgen we zelfs een systeem van betalen naar gebruik’, verwacht Els Costers. ‘Technologie kan de introductie hiervan faciliteren.’ Maar meer variatie in mobiliteit betekent meer administratie voor bedrijven. ‘En dan heb je een partner zoals Arval nodig, die al deze processen in goede banen leidt.’

Innovaties Flexibiliteit, innovatie en empowerment. ‘Dat zijn

de geheimen van een goed mobiliteitsbeleid van een bedrijf’, vindt Els Costers. De sleutel van zo’n beleid? Een combinatie van keuzemogelijkheid bieden en gewenst gedrag belonen.

En dat doet u een pak eenvoudiger met Arval Mobility Link, een van Arvals recente innovaties.

Het is een mobiliteitsplatform waarmee bedrijven de mobiliteit van klanten en hun werknemers registreren en administreren. Via het platform brengt u de kosten in kaart. U optimaliseert het gebruik van elke mobiliteitsvorm en stemt die af op de individuele behoeftes van werknemers. ‘Je krijgt een duidelijk inzicht op de Total Cost of Mobility (TCM), waardoor je kunt bijsturen en de mobiliteitskosten doen zakken.’

Arval Mobility Link bestaat uit drie modules: online declareren van mobiliteitskosten, implementatie van een dynamisch leasebudget en ondersteuning van het mobiliteitsbudget, waarbij u online inzicht krijgt in alle reizen, kosten en CO2-uitstoot. ‘Welke modules de klant kiest, en hoe hij de mobiliteitsregeling invult, dat bepaalt de uiteindelijke kostprijs’, stelt Costers.

Arval Belgium nv/sa Ikaroslaan 99, 1930 Zaventem 02 240 01 99 - www.arval.be

BUSINESS PARTNERS ADVERTORIAL

Een aanwerving is maar het begin van het verhaal

Select HR brengt werkzoekende en werkgever bij elkaar. Klaar voor een langetermijnrelatie die stand houdt. En die nog maar het begin is van een mooi verhaal.

Biedt u geen groeikansen? Dan is uw medewerker weer weg, misschien wel naar uw concurrent.

De juiste persoon op de juiste plaats, dat is de filosofie van Select HR. Maar hun verhaal stopt niet na een aanwerving. ‘Het begint er pas’, benadrukt Bart Gonnissen, CEO Select Human Resources. Select HR gaat dus over meer dan selectie en werving. Via projectsourcing vindt u bijvoorbeeld snel en efficiënt tijdelijke specialisten om een welomschreven opdracht tot een goed einde te brengen.

ons consultancyprogramma laten we hen groeien: competentiemanagement, assessment, coaching, teambuilding, training, …’

Medewerkers focussen op groeikansen, op ontwikkelingsmogelijkheden. ‘Biedt u die niet? Dan is uw medewerker weer weg, misschien wel naar uw concurrent. U investeerde tijd, energie en geld in een verloren aanwerving’, weet Bart Gonnissen. Zet dus in op de competenties van uw medewerkers. ‘Via

Of wat met een ontslag? Select HR gidst uw mensen naar een nieuwe job. ‘Onze outplacementconsultants werkten allemaal zélf op een hr-afdeling. Zij kennen de impact van een ontslag. Met hun ervaring, kennis en interpersoonlijke skills zijn zij de geknipte coach.’

Ook voor uw internationale filialen doet u een beroep op Select HR. ‘Hr-administratie in het buitenland is vaak een kluwen.

Daarom regelen wij voor onze klanten tax and legal compliance, incountry service, payrolldienstverlening, expatriatie, repatriatie.’

Wilt u uw carrière een andere wending geven? Of bent u op zoek naar een beter evenwicht tussen werk en privé? ‘In je eentje een antwoord vinden op zulke grote vragen, dat is moeilijk. Daarom doet Select HR ook aan loopbaanbegeleiding. Als erkend loopbaancentrum begeleiden we u bij uw keuzes.’

Select Human Resources, Noorderlaan 147, 2030 Antwerpen, www.selecthr.be, 03/609.67.67

BUSINESS PARTNERS ADVERTORIAL

Een leugentje om bestwil tijdens een sollicitatie

dat de sollicitant loog, bijvoorbeeld omdat die een vals document gebruikte.’

En wat als de werkgever het bedrog pas ontdekt, nadat hij de werknemer in dienst genomen heeft?

‘Dan is dat een reden tot ontslag om dringende redenen’, zegt Tilleman. ‘De arbeidsovereenkomst is een vertrouwensrelatie. Bedrog heeft daar geen plaats.’

Filip Tilleman, Advocaat Tilleman van Hoogenbemt RV

Wie solliciteert kan zich maar beter van zijn beste kant laten zien. Maar mag u negatieve trekjes verhullen met een leugentje om bestwil?

Wie solliciteert voor een job als chauffeur mag bijvoorbeeld niet zwijgen over zijn rijverbod.

Partijen die een contract aangaan, zijn verplicht om elkaar de nodige en juiste informatie te geven. Op die manier kunnen ze met kennis van zaken oordelen of ze een contract willen afsluiten of niet. ‘Een sollicitant moet dus waarheidsgetrouw antwoorden op vragen van de werkgever’, zegt Filip Tilleman, advocaat bij Tilleman van Hoogenbemt in Antwerpen. Een sollicitant moet zelfs spontaan bepaalde gegevens meedelen die relevant zijn voor de functie. Wie solliciteert voor een job als chauffeur mag bijvoorbeeld niet zwijgen over zijn rijverbod van zes maanden.

Als een sollicitant liegt of cruciale informatie achterhoudt, dan is er sprake van bedrog. ‘Bedrog in de juridische zin van het woord leidt tot nietigheid van de overeenkomst’, legt Tilleman uit. ‘De overeenkomst wordt dan geacht niet te bestaan. De werkgever moet wel aantonen dat hij de arbeidsovereenkomst niet had gesloten zonder dat bedrog. En hij moet bewijzen dat hij niet kon weten

WITTE LEUGENS Een werkgever moet tijdens een sollicitatiegesprek wel de privacy van de sollicitant respecteren.

‘Vragen over het privéleven van de sollicitant kunnen alleen als ze relevant zijn voor de job’, legt Tilleman uit. En of iets relevant is of niet, dat is een feitenkwestie. ‘Elk geval is anders. Je kunt perfect polsen naar de politieke overtuiging van een toekomstige krantenredacteur. Maar dat is totaal ongepast wanneer iemand solliciteert voor de functie van secretaresse.’

Sollicitanten die een indringende privévraag krijgen, mogen weigeren te antwoorden. ‘Sommige rechtsgeleerden vinden zelfs dat ze dan mogen liegen, om hun privacy te beschermen’, weet Tilleman. Zo’n witte leugen zou het vertrouwen tussen partijen niet aantasten en ook geen bedrog betekenen. ‘Maar wat als de waarheid later bovenkomt? Praktisch gezien kan ook een witte leugen de relatie met de werkgever ernstig verzuren.’

‘Eerlijk duurt het langst’ vindt Filip Tilleman dan ook de beste strategie. ‘Geef met ontwapenende eerlijkheid een negatief punt toe. Of zeg heel open dat je op een bepaalde vraag liever niet antwoordt, omdat die te persoonlijk is.’

Advocatenkantoor Tilleman – Van Hoogenbemt, Meir 24, bus 6, 2000 Antwerpen, T 03 220 64 00, filip.tilleman@tvh-law.be.