New Times 141

h free press εφημερίδα του επιχειρείν

new times

141 / aπριλιοσ 2018

Δημήτρης Δέμος, αντιπρόεδρος και αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλoς της Demo ABEE

«Το φάρμακο στρατηγικής σημασίας κλάδος για κάθε χώρα» Creative Greece Awards 2018 Τιμή στην Ελλάδα της εξωστρέφειας 1 newtimes

ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΠΥΡΟ ΚΤΕΝΑ

Η εικόνα της αξιότιμης κυρίας Άνγκελα Μέρκελ να παίζει με το χαριτωμένο ρομπότ «ΝΑΟ» κατά την επίσκεψη μαθητών στην καγκελαρία είναι αποκαλυπτική. Η ίδια είχε εντυπωσιαστεί από ανάλογη επίσκεψή της – δύο χρόνια νωρίτερα – στην Ιαπωνία, όπου ο ομόλογός της της παρουσίασε ένα εκπληκτικό ρομπότ με τρομερές επιδόσεις στο ποδόσφαιρο και στη ροκ μουσική. Έτσι η ίδια είχε τη χαρά να συνομιλήσει με το ρομπότ που της είχαν ετοιμάσει οι Γερμανοί μαθητές. Σε μια στιγμή λοιπόν που οι ανεπτυγμένες οικονομίες προχωρούν με γοργό βηματισμό στην οδό της τέταρτης βιομηχανικής επανάστασης – οι Ευρωπαίοι έχουν εντάξει κατά μέσον όρο 2,8 ρομπότ για κάθε 1.000 εργαζομένους και οι Γερμανοί 7,8 ρομπότ για κάθε 1.000 εργαζομένους –, η χώρα μας παραμένει εγκλωβισμένη στην ακήρυκτη πολεμική αντιπαράθεση με την Τουρκία, που ακολουθεί τα νεοοθωμανικά όνειρα του σουλτάνου Ταγίπ Ερντογάν. Η Ελλάδα οφείλει βεβαίως να προασπίσει και το τελευταίο εκατοστό της επικράτειάς της και πρέπει να το κάνει με σχέδιο, όχι απλώς αμυνόμενη. Από αυτή την άποψη ήταν εγκληματική – όχι μόνο για την άμυνά της αλλά και για το παραγωγικό δυναμικό της και την απασχόληση – η εγκατάλειψη της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας από τις τελευταίες κυβερνήσεις. Είναι πραγματικά απορίας άξιο πώς η Ελλάδα επέτρεψε να συμβεί κάτι τέτοιο... Σε μια περίοδο κατά την οποία η γειτονική Τουρκία όχι μόνον οικοδομεί με συστηματικό τρόπο και με διεθνείς συμπράξεις την πολεμική βιομηχανία της, η Ελλάδα καταρτίζει προγράμματα οικειοθελούς αποχώρησης των εργαζομένων από τις αμυντικές βιομηχανίες της! Η ιδέα λοιπόν είναι απλή. Αφού η χώρα αντι-

μετωπίζει έναν τόσο επιθετικό γείτονα, που όπως φαίνεται θα γίνει ακόμη πιο επιθετικός στο μέλλον – η αναγγελία προεκλογικής εκδήλωσης του Ταγίπ Ερντογάν στο Σαράγεβο είναι χαρακτηριστική –, γιατί δεν καταρτίζει ένα εθνικό σχέδιο δημιουργίας ενός ισχυρού τομέα αμυντικής βιομηχανίας με σοβαρές συμπαραγωγές, όπως οι γαλλικές φρεγάτες; Η δημιουργία ενός τέτοιου παραγωγικού τομέα συνάδει, εκτός των άλλων, και με τον γενικό στόχο που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για αύξηση της συμμετοχής της βιομηχανίας στο 20% του ΑΕΠ της Γηραιάς Ηπείρου. Για την ιστορία, η ελληνική βιομηχανία δημιουργεί μόλις το 8% του ΑΕΠ της χώρας.

Edito

Η εγκατάλειψη της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας μοιραίο λάθος των τελευταίων κυβερνήσεων

Η ύπαρξη ενός ισχυρού τομέα αμυντικής βιομηχανίας δεν θα λύσει απλώς θέματα απασχόλησης ούτε θα τονώσει την ελληνική οικονομία. Θα επιτρέψει ταυτόχρονα να ενισχυθεί η αμυντική επάρκεια της Ελλάδας απέναντι σε μια χώρα η οποία δημιουργεί με συστηματικό τρόπο ένα οθωμανικό τόξο στην ευρύτερη περιοχή. Η γειτονική χώρα απέδειξε με κάθε τρόπο ότι της είναι αδιάφορη η ευρωπαϊκή προοπτική της, της οποίας βλακωδώς είμαστε οι τελευταίοι υποστηρικτές. Άλλωστε τι σχέση μπορεί να έχει με την Ευρώπη ένα κράτος που έχει αναγάγει την ομηρία ξένων πολιτών στο πιο αξιόπιστο χαρτί άσκησης της εξωτερικής πολιτικής της; Στο πλαίσιο αυτό η «εδώ και τώρα» κατάρτιση και υλοποίηση προγράμματος δημιουργίας ενός τομέα ισχυρής αμυντικής βιομηχανίας αποτελεί στρατηγικής σημασίας απόφαση που οφείλουν να στηρίξουν όλα τα κόμματα. Στην εξυπηρέτηση δε αυτού του στόχου πρέπει να αξιοποιηθούν τα επιτεύγματα της ψηφιακής οικονομίας, όπως άλλωστε το πράττουν οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες που αξιοποιούν προϊόντα και υπηρεσίες ακόμη και εξωστρεφών ελληνικών επιχειρήσεων νέας τεχνολογίας.

ΙΔΙOΚΤΗΣΙΑ New Times Publishing - Καδμείας 17, 118 55, Αθήνα, Website: www.newtimes.gr www.traveltimes.gr, E-mail: info@newtimes.gr, Τηλ.: 210 3428.667, 210 3421.861, Fax: 210 3421.955 ΕΚΔΟΤΗΣ Σπύρος Α. Κτενάς, ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ Διονύσης Βασιλόπουλος, ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Θεόδωρος Τσακάλογλου, μαρκeting manager Oθων Βασιλόπουλος, ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ Ειρήνη Πολίτου ΔΗΜOΣΙOΓΡΑΦΙΚΗ OΜΑΔΑ Μαργαρίτα Μανούσου, Νατάσσα Σπαγαδώρου, Γιώργος Σακκάς, Νεκταρία Καρακώστα, ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ Νίκος Προκάκης, Multimedia Creator Γιώργος Φυλαχτός ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΒΑΣΗΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Αντονέλα Τόνι, ΔΗΜΙOΥΡΓΙΚO, ΣΕΛΙΔOΠOΙΗΣΗ & ΕΚΤΥΠΩΣΗ GRAFIMA ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΗ Α.Ε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική ανατύπωση, δημοσίευση ή αναπαραγωγή χωρίς ειδική άδεια της εκδότριας εταιρείας. Τα ενυπόγραφα άρθρα δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού. Χειρόγραφα, φωτογραφίες ή άλλο υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση, δεν επιστρέφεται.

Interview Ο κ. Κυριάκος Αναστασιάδης, διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises, μιλά για την έλλειψη λιμενικών υποδομών, η οποία σταδιακά απομακρύνει τη χώρα μας από τον παγκόσμιο χάρτη της κρουαζιέρας

Κύριε Αναστασιάδη, σε μια τόσο αβέβαιη από τις αντιπαλότητες εποχή, ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας για την εξέλιξη των τουριστικών ρευμάτων; Κοιτάξτε, σύμφωνα με στοιχεία του World Travel & Tourism Council, ο αριθμός των ταξιδιωτών που θα περάσουν τα σύνορα της χώρας τους υπολογίζεται σε 1,3 δισ. Αυτό αναγορεύει τον τουρισμό στη νούμερο ένα επιχειρηματική δραστηριότητα παγκοσμίως. Πρακτικά ο τουρισμός κατέχει το 10,3% του παγκόσμιου Ακαθάριστου Προϊόντος. Σύμφωνα δε με τις προβλέψεις τους, ο αριθμός των ταξιδιωτών θα φθάσει το 1,8 δισ. ως το 2030. Αντιστοίχως ο τομέας της κρουαζιέρας μεγαλώνει με μια ικανοποιητική ετήσια αύξηση. Αν και καταλαμβάνει σχετικά μικρό μερίδιο... Ακριβώς, το μερίδιο της κρουαζιέρας είναι μόνο 27,2 εκατ. τουρίστες. Αυτό και μόνο το στοιχείο αποδεικνύει ότι είναι λάθος ο ισχυρισμός ότι η κρουαζιέρα φταίει για τον κορεσμό κάποιων περιοχών. Αυτό όμως που αξίζει να σημειώσει κανείς είναι ότι, αφού ο παγκόσμιος τουρισμός θα αυξηθεί κατά 500 εκατ. ταξίδια, πρέπει οι εμπλεκόμενες χώρες να διαχειριστούν σωστά αυτή την επιπλέον κίνηση. Τα αεροδρόμια, οι συγκοινωνίες, τα καταλύματα, οι υποδομές πρέπει να προετοιμαστούν ανάλογα. Δείτε, για παράδειγμα, την Ελλάδα, πώς πρέπει να προετοιμαστούν οι τουριστικές υποδομές της για να υποδεχθούν 32 εκατ. ξένους επισκέπτες;

Τα ελληνικά λιμάνια δεν μπορούν να φιλοξενήσουν κανένα από τα 90 υπερ-κρουαζιερόπλοια που ναυπηγούνται αυτή την περίοδο Συνέντευξη στον Σπύρο Κτένα

«Ο παγκόσμιος στόλος της κρουαζιέρας είναι 430 πλοία, εκ των οποίων τα 90 ναυπηγούνται αυτή την περίοδο. Όλα αυτά είναι 125.000 τόνοι, 330 μέτρα μήκος και έχουν χωρητικότητα 5.000 επιβάτες και 3.000 πλήρωμα. Αυτά σε ποια λιμάνια θα πάνε στην Ελλάδα; Σε κανένα εκτός από τον Πειραιά». Αυτό τονίζει ο κ. Κυριάκος Αναστασιάδης, διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises, σε μια αποκαλυπτική συνέντευξή του στους New Times, στην οποία μιλά για την έλλειψη λιμενικών υποδομών, γεγονός που σταδιακά απομακρύνει τη χώρα μας από τον παγκόσμιο χάρτη της κρουαζιέρας. Ας τον παρακολουθήσουμε:

4 newtimes

Αλήθεια, πώς κινούνται οι επιδόσεις του τομέα της κρουαζιέρας στην Ελλάδα; Δυστυχώς μειώνονται. Και αυτό διότι την τελευταία διετία η παγκόσμια κρουαζιέρα έχει αποτραβηχθεί από την Ανατολική Μεσόγειο. Τι όμως συμβαίνει; Γιατί δεν θέλουν να έρθουν στην όμορφη χώρα μας οι μεγάλες εταιρείες κρουαζιεροπλοίων; Ο λόγος είναι απλός: ο παγκόσμιος στόλος της κρουαζιέρας αναβαθμίζεται, τα κρουαζιερόπλοια γίνονται όλο και μεγαλύτερα, γεγονός που απαιτεί μεγαλύτερες υποδομές. Οι υποδομές στην Ελλάδα δεν αναβαθμίζονται. Αυτή τη στιγμή μόνον ο Πειραιάς είναι σε θέση να εξυπηρετήσει μεγάλα κρουαζιερόπλοια αλλά, όπως καταλαβαίνετε, με ένα μόνο λιμάνι δεν μπορείς να εξυπηρετήσεις την αυξανόμενη ζήτηση. Διεθνώς πάντως η τάση είναι να υπάρξει αυξημένη ροή τουριστών στα κρουαζιερόπλοια. Στην κατεύθυνση αυτή εμείς πρέπει να εργαστούμε μαζί με τις αρμόδιες αρχές για να μπορέσουμε να μειώσουμε οποιεσδήποτε αρνητικές επιπτώσεις μπορεί να υπάρξουν στον τομέα της κρουαζιέρας. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα: στη Βαρκελώνη λειτουργεί το Barcelona Working Group, όπου οι συναρμόδιοι φορείς εργάζονται με τις εταιρείες κρουαζιεροπλοίων ώστε να προβλέψουν και να διαχειριστούν την ανερχόμενη τάση της

κρουαζιέρας. Στο πλαίσιο αυτό οι εταιρείες λαμβάνουν σημαντικά μέτρα για βιώσιμη ανάπτυξη με την εφαρμογή τεχνολογιών που στοχεύουν σε μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα: από τα καύσιμα μέχρι τη διαχείριση των υδάτινων πόρων. Αν επισκεφθείτε ένα σύγχρονο κρουαζιερόπλοιο και δείτε τα συστήματα διαχείρισης αποβλήτων που διαθέτει θα εκπλαγείτε με τις τεχνολογίες που έχουν υιοθετηθεί. Κύριε Αναστασιάδη, σας προβληματίζει η κατάσταση στην ευρύτερη περιοχή; Πόσο μπορεί να επηρεάσει τη «βιομηχανία» της κρουαζιέρας; Κοιτάξτε, η γεωπολιτική κατάσταση της Ανατολικής Μεσογείου και αυτό που βιώνουμε εδώ και δύο χρόνια με την Τουρκία, τη Συρία και την ευρύτερη περιοχή είχε αρνητικό αντίκτυπο στον τομέα μας. Κανείς νομίζω δεν μπορεί να κάνει προβλέψεις για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Αυτό όμως που αναμφίβολα ισχύει είναι ότι οφείλουμε με κάθε τρόπο να προστατεύσουμε τον τουρισμό, ο οποίος άλλωστε είναι και ο βασικός τομέας της οικονομίας μας που λειτουργεί με αυξητικούς ρυθμούς. Και οι εξαγωγές κινούνται ανοδικά, όμως ο τουρισμός εμφανίζει ιδιαίτερη δυναμική. Πράγματι, ενώ η βιομηχανία συμβάλλει με περίπου 7%-8% στο ΑΕΠ της χώρας, ο τουρισμός καταλαμβάνει περίπου το 18%. Η αλήθεια είναι ότι η «βαριά βιομηχανία» της Ελλάδας είναι ο τουρισμός. Η χώρα μας τι ήθελε να πετύχει τα τελευταία δύο χρόνια, και θεωρώ ότι εξακολουθεί να θέλει να το πετύχει; Να στείλει το μήνυμα ότι μπορεί να ζούμε σε μια ευάλωτη περιοχή, όμως ως χώρα είμαστε ένας ασφαλής προορισμός. Και πιστεύω ότι αυτό κατορθώσαμε να το περάσουμε στο εξωτερικό. Απόδειξη; Από 17-18 εκατ. τουρίστες το 2015 φθάσαμε τα 30.

H πρόταση της Celestyal Cruises για το Λαύριο είναι σε αναμονή και δεν υπάρχει κάποια θετική εξέλιξη ώστε να αξιοποιηθούν οι υπάρχουσες υποδομές για την κρουαζιέρα

Λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης; Αυτό που μας επηρέασε δεν ήταν τόσο η κατάσταση στην Τουρκία και στη Μέση Ανατολή όσο η κατάσταση στην Ευρώπη. Και αυτό διότι οι ταξιδιώτες που έρχονται από μακρινές χώρες στην Ευρώπη, όπως Ασία, Βόρεια και Λατινική Αμερική, Αυστραλία και Ιαπωνία, επισκέπτονται όχι μία αλλά πολλές ευρωπαϊκές χώρες, επομένως και την Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο. Όταν υπάρχει τρομοκρατικό χτύπημα στις Βρυξέλλες, στο Παρίσι, στο Λονδίνο, ο ταξιδιώτης αναβάλλει το ταξίδι στην Ευρώπη κι έτσι μας επηρεάζει και εμάς. Αυτό εξηγεί και το γεγονός ότι, ενώ όλα αυτά τα χρόνια ο τουρισμός στην Ελλάδα εκινείτο ανοδικά, στην κρουαζιέρα δεν ακολουθούσε αντίστοιχη πορεία. Οι πρώτοι που δεν επιλέγουν κρουαζιέρα στην Ανατολική Μεσόγειο είναι οι Αμερικανοί. Σε ποιες αγορές εστιάζετε την προσοχή σας; Τα τελευταία χρόνια ήμασταν εξαρτημένοι από την αμερικανική αγορά: πάνω από το 50% των ταξιδιωτών μας ήταν από τη Βόρεια Αμερική. Το ποσοστό αυτό το μειώσαμε στο 20%. Το πετύχαμε επενδύοντας σε νέες αγορές. Κυρίως σε αγορές όπως Ισπανία, Γαλλία, Γερμανία, Βρετανία. Αλλά και σε αγορές όπως η Ινδία και η Κίνα. Καταλαβαίνετε όμως ότι η διαδικασία αυτή απαιτεί χρόνο, δεν μπορείς να έχεις αποτέλεσμα από τη μια μέρα στην άλλη. Αν και η κρουαζιέρα διαφέρει από το υπόλοιπο τουριστικό προϊόν, πρέπει από την πλευρά μας να αξιοποιήσουμε την αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς τη χώρα μας

έτσι ώστε να έχουμε κι εμείς τα μεγαλύτερα δυνατά οφέλη. Όταν, για παράδειγμα, από τη Γερμανία και τη Βρετανία έρχονται πάνω από 2 εκατ. τουρίστες από κάθε χώρα, θα έπρεπε και η ελληνική κρουαζιέρα αντίστοιχα να απορροφήσει ένα ποσοστό από αυτή την αύξηση. Εσείς έχετε αλλάξει το δικό σας brand. Πράγματι, τα τελευταία τρία χρόνια χτίσαμε ένα νέο brand, προτείνοντας μια νέα εμπειρία για τους επιβάτες μας. Μέχρι να μαθευτεί και κυρίως να αναγνωριστεί αυτό, απαιτείται χρόνος. Η αναγνώριση της Celestyal έγινε το 2017 όχι γιατί εμείς το είπαμε αλλά γιατί μας αναγνώρισε το cruise critic, το οποίο είναι το πιο έγκυρο site στον κόσμο για κρουαζιέρα, είναι σαν το TripAdvisor της κρουαζιέρας. Αυτό μας αναγνώρισε, δίνοντάς μας το πρώτο βραβείο σε τέσσερις τομείς. Πρόκειται για δύο κατηγορίες: αφενός από τους cruise critic editors, τους δημοσιογράφους δηλαδή, που επισκέπτονται τα κρουαζιερόπλοια και βαθμολογούν τις υπηρεσίες τους, αφετέρου το κοινό που επίσης βαθμολογεί. Και εμείς εξασφαλίσαμε τις καλύτερες κριτικές τόσο από το κοινό όσο και από τους δημοσιογράφους. Και πήραμε το πρώτο βραβείο στους τομείς: καλύτερη αξία, καλύτερη εκδρομή, καλύτερο service και καλύτερη επιβίβαση. Δεν νομίζετε ότι είναι εξαιρετικά σπουδαίο ότι μια ελληνική εταιρεία διακρίθηκε και ήρθε πρώτη παγκοσμίως στον τομέα της κρουαζιέρας με μεσαίου μεγέθους πλοία; Όπως καταλαβαίνετε, οι διακρίσεις αυτές μας επιτρέπουν να χτυπάμε τις πόρτες των ταξι-

Ως Celestyal πώς κινηθήκατε; Δεν χωρεί αμφιβολία ότι για εμάς τα τελευταία δύο χρόνια ήταν δύσκολα. Και αυτό διότι εμείς δεν είχαμε επιλογή να φύγουμε. Άλλες εταιρείες παίρνουν τα πλοία τους και πάνε αλλού. Εμείς επιλέξαμε και επιλέγουμε να είμαστε κυρίως στον ελλαδικό χώρο, γιατί πιστεύουμε στην Ελλάδα, προωθούμε την ελληνική εμπειρία. Αν θέλετε, αυτό είναι που μας ξεχωρίζει και αποτελεί στρατηγική επιλογή μας. Κατορθώσαμε μάλιστα να πείσουμε τόσο το κοινό όσο και τους ανά τον κόσμο ταξιδιωτικούς πράκτορες να εμπιστευθούν την κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά. Αυτό οδήγησε σε αύξηση των κρατήσεών μας, σε επίπεδα μάλιστα πολύ ικανοποιητικά. Πόσους ταξιδιώτες φιλοξενήσατε; Φιλοξενήσαμε πάνω από 100.000 επισκέπτες, αν και σε σχέση με το 2015 είχαμε μια σχετική μείωση. newtimes 5

Interview από ένα μέρους των τελών ελλιμενισμού. Δεν μιλάμε για ιδιωτικοποίηση των λιμανιών αλλά για επέκταση και εκσυγχρονισμό 10 ελληνικών λιμανιών. Αυτό που σας περιγράφω αποτελεί μια ζωτική ανάγκη για την τουριστική Ελλάδα. Η χώρα μας στρατηγικά έχει ανάγκη να αναπτύξει την κρουαζιέρα, διότι αυτό το σύμπλεγμα των χιλιάδων νησιών είναι μοναδικό στον πλανήτη. Για να γίνει όμως αυτό πρέπει να αυξηθεί ο αριθμός των λιμανιών που θα μπορούν να φιλοξενήσουν αυτά τα νέα τα πλοία. Αντιθέτως, μπορείτε να αναρωτηθείτε πόσο θα μειωθεί η κρουαζιέρα αν τα μεγάλα αυτά πλοία δεν μπορέσουν να έρθουν εδώ. Αυτό είναι το ερώτημα. Και ο Πειραιάς μόνο δεν αρκεί. Σήμερα γίνεται λόγος για 800 προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων. Πολύ ωραία. Θα τις έχουμε όμως και στο μέλλον; Αυτό είναι το ερώτημα.

διωτικών πρακτόρων ανά τον κόσμο με μεγαλύτερη αποφασιστικότητα. Και αυτό είναι που σιγά σιγά μάς δίνει τη δυνατότητα να αυξήσουμε από όλες τις χώρες τη ροή των επισκεπτών μας. Γνωρίζουμε ασφαλώς ότι στον κόσμο της κρουαζιέρας η Celestyal δεν μπορεί να ανταγωνιστεί μια Royal Caribbean, όμως δεν έχουμε ανάγκη να το κάνουμε. Και ξέρετε γιατί; Διότι αυτό που κάνω δεν μπορεί να το κάνει άλλος, αφού ως Celestyal προωθώ την αυθεντική ελληνική εμπειρία. O επισκέπτης μας ζει τρεις, τέσσερις ή επτά ημέρες πάνω στο πλοίο της Celestyal απολαμβάνοντας ό,τι καλύτερο διαθέτει η Ελλάδα. Δεν θα επισκεφθεί μόνον εκπληκτικά νησιά και προορισμούς αλλά και θα γευτεί ελληνικό φαγητό, ελληνικά κρασιά, θα διασκεδάσει ελληνικά και θα φύγει γεμάτος από μια μοναδική εμπειρία. Την εμπειρία αυτή δεν μπορεί να τη ζήσει στο ταξίδι του με την Carnival ή κάποια άλλη μεγάλη εταιρεία κρουαζιέρας. Το 2018 έχετε κάποια άλλη πρόταση; Ναι, είναι το «Ειδυλλιακό Αιγαίο» με διανυκτερεύσεις στη Σαντορίνη και στη Μύκονο. Είμαστε οι πρώτοι που το επιχειρούμε. Πρακτικά ο επισκέπτης μας θα έχει τη δυνατότητα να επισκεφθεί το κάθε μέρος για μια ολόκληρη ημέρα. Επιλέξαμε τα δύο πιο δημοφιλή μέρη – Σαντορίνη και Μύκονο – για να μπορεί να κάνει και διανυκτέρευση και άρα να ζήσει και τη νυχτερινή ζωή των δύο αυτών νησιών με την παγκόσμια φήμη. Η αλήθεια είναι ότι η Celestyal έχει ανοίξει και πολλούς μικρότερης εμβέλειας προορισμούς ενισχύοντας το τουριστικό ρεύμα και σε αυτούς. Έτσι είναι. Έχουμε διευρύνει το χάρτη της κρουαζιέρας σε νέους προορισμούς όπως η Μήλος. Στη Μήλο δεν προσέγγιζε ουσιαστικά κανένα κρουαζιερόπλοιο. Δεν ήταν καν στο χάρτη. Και από εκεί που κάναμε μόνον 8 προσεγγίσεις το καλοκαίρι, τώρα την έχουμε εντάξει για όλο το πρόγραμμα όλον το χρόνο. Δηλαδή τη Μήλο από τον Μάρτιο και μετά θα την επισκέπτεται πλέον ο κόσμος. Όπως καταλαβαίνετε, αυτό είναι πολύ σημαντικό για τη Μήλο αφού την αναβαθμίζει στο χάρτη των τουριστικών προορισμών. Ξέρετε, πριν από 25 χρόνια ήταν η κρουαζιέρα μεταξύ των παραγόντων που συνέβαλαν στην αναβάθμιση της Μυκόνου και της Σαντορίνης. Το ίδιο ακριβώς κάνουμε σήμερα ως Celestyal με τη Μήλο. Ο σκοπός μας είναι να το εφαρμόσουμε και σε άλλα νησιά, όπως η Σάμος. Εμείς είμαστε οι μόνοι που πάμε στη Σάμο, γεγονός που ενισχύει ιδιαίτερα το νησί. Επιδίωξή μας πάντως είναι να επεκτείνουμε την τουριστική περίοδο – σε πρώτη φάση – κατά περισσότερο από τρεις εβδομάδες. Αντιστοίχως, θα θέλαμε ως το τέλος του 2020 να λειτουργούμε όλον το χρόνο, προσθέτοντας και νέα δρομολόγια προς Ισραήλ και Αίγυπτο.

6 newtimes

Έχετε μετρήσει το αποτύπωμά σας στην ελληνική οικονομία μέσω της συνεργασίας με εγχώριες επιχειρήσεις; Συνεργαζόμαστε με πολλές ελληνικές επιχειρήσεις. Από αυτές αγοράζουμε προϊόντα και υπηρεσίες αξίας άνω των 5 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ άλλα τόσα επενδύουμε σε προγράμματα marketing και διαφήμισης, που όπως καταλαβαίνετε προβάλλουν τον προορισμό Ελλάδα. Η παρουσία ελληνικών προϊόντων αποτελεί και έναν εξαιρετικό πρεσβευτή των παραγωγικών δυνατοτήτων της χώρας μας στο ξένο κοινό. Ακριβώς. Και αυτό το επιχειρούσαμε πάντα μέσω της προώθησης επώνυμων ελληνικών προϊόντων, όπως για παράδειγμα του ελαιολάδου «Γαία». Έτσι η προώθηση των ελληνικών προϊόντων αποτελεί σημαντική πτυχή της δουλειάς μας και μέρος της εμπειρίας που προσφέρουμε. Η βάση σας είναι ο Πειραιάς ή σκέφτεστε και κάποιο άλλο λιμάνι ως home port; Για εφέτος είναι μόνο ο Πειραιάς. Λυπούμαστε που δεν κατέστη δυνατό να προχωρήσει η πρότασή μας και να αξιοποιήσουμε το λιμάνι του Λαυρίου. Όπως γνωρίζετε, έχουμε υποβάλει μια επενδυτική πρόταση για την ανάπτυξη του λιμένα κρουαζιέρας καθώς θεωρούμε ότι υπάρχουν θετικές προοπτικές. Ο κρατικός μηχανισμός όμως κινείται αργά. Έχουν δημιουργήσει μια σύγχρονη υποδομή στο λιμάνι του Λαυρίου και όμως παραμένει ανενεργή. Μόνο εμείς εκμεταλλευόμασταν την υποδομή αυτή και τώρα θα παραμείνει και πάλι έρημη. Σκεφθείτε τη συμβολή όλων αυτών των επισκεπτών μας στην τοπική κοινωνία και οικονομία της πόλης. Εφέτος όμως πρέπει να έχουμε και τα δύο πλοία μας στον Πειραιά, οπότε το Λαύριο δεν θα λειτουργεί. Τι να σας πω; Εμείς έχουμε εκφράσει με κάθε τρόπο και σε όλα τα επίπεδα την πρόθεσή μας

να ανταποκριθούμε στο κάλεσμα της πολιτείας, αρκεί η τελευταία να το ζητήσει. Έχουμε υποβάλει συγκεκριμένες προτάσεις για την αξιοποίηση του λιμανιού του Λαυρίου, που εκτός των άλλων θα συνέβαλλε και στην αποσυμφόρηση του λιμανιού του Πειραιά. Από εκεί και πέρα οφείλουν να κινητοποιηθούν οι αρμόδιοι. Από τα λόγια σας προκύπτει μια αισιόδοξη πλευρά σε ό,τι αφορά την πορεία της Celestyal και μια απαισιόδοξη σε ό,τι αφορά τις προοπτικές της κρουαζιέρας στην ευρύτερη περιοχή. Έτσι είναι. Είμαστε αισιόδοξοι γι’ αυτό που κάνουμε. Αν όμως ήμουν υπουργός Οικονομίας, δεν θα ήμουν αισιόδοξος αφού η χώρα μου δεν είναι καθόλου ελκυστική για τις μεγάλες εταιρείες κρουαζιεροπλοίων. Και ξέρετε γιατί; Διότι ο παγκόσμιος στόλος της κρουαζιέρας είναι 430 πλοία εκ των οποίων τα 90 ναυπηγούνται τώρα. Όλα αυτά είναι 125.000 τόνους, 330 μέτρα μήκος και έχουν χωρητικότητα 5.000 επιβάτες και 3.000 πλήρωμα. Αυτά σε ποια λιμάνια θα πάνε στην Ελλάδα; Σε κανένα. Μια χώρα όμως που βρίσκεται με το κεφάλι κάτω, μπορεί μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να βελτιώσει τις λιμενικές υποδομές; Εδώ είμαι κάθετος. Το μοντέλο δεν είναι το κράτος να αναλάβει το κόστος. Αντιθέτως προσκαλείς τις ξένες εταιρείες οι οποίες και αναλαμβάνουν την ανάπτυξη των λιμένων, εφαρμόζοντας συμψηφισμό με μειωμένα τέλη. Το λιμάνι της Μασσαλίας αναπτύχθηκε με αυτόν τον τρόπο. Επίσης το λιμάνι της Βαρκελώνης, το οποίο τα τελευταία 15 χρόνια θεωρείται το πρώτο λιμάνι homeporting στην Ευρώπη, έγινε πρόσφατα με τον ίδιο τρόπο. Η Carnival και η Royal Caribbean επένδυσαν στα δύο αυτά λιμάνια. Οι εταιρείες αυτές δεν ανέλαβαν τη διαχείριση των λιμανιών, παρά μόνο την επέκτασή τους, απαλλασσόμενες

Αυτό αφορά περισσότερο τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια και λιγότερο εσάς. Εμείς έχουμε μεσαίου μεγέθους πλοία, δεν έχουμε θέμα με τις υποδομές. Θα πάμε και στη Μήλο, θα πάμε και στην Ίο γιατί επιλέγουμε να πάμε σε αυτά τα μέρη. Δεν θέλουμε να πάμε μόνο στη Σαντορίνη και στη Μύκονο. Μάλιστα μπορώ να σας πω ότι προσωπικά θα απέφευγα να επισκεφθώ τη Σαντορίνη και τη Μύκονο την εποχή της υψηλής περιόδου για διακοπές. Αν πάω όμως στη Μήλο, στη Σάμο ή στο Βόλο βλέπω την «άλλη» Ελλάδα που θέλω, όχι την κοσμοπολίτικη ατμόσφαιρα αλλά την απλότητα και αυθεντικότητα. Η Ελλάδα δεν είναι μόνο Μύκονος και Σαντορίνη. Έχουν πολύ καλό προϊόν, είναι ξεχωριστό αλλά δεν είναι αντιπροσωπευτικό δείγμα των εκατοντάδων μικρών και μοναδικών ελληνικών νησιών. Γι’ αυτό άλλωστε και οι Αμερικανοί αναρωτιούνται: «Is Mykonos in Greece?» Πέραν αυτών, θεωρώ ότι υπάρχει ένα ακόμη θέμα. Η Ελλάδα είναι μια χώρα 10 εκατ. κατοίκων με συγκεκριμένες υποδομές, οι οποίες δεν μπορούν να αλλάξουν γρήγορα. Μπορεί λοιπόν να ελπίζει ότι κάθε χρόνο θα φιλοξενεί ολοένα και περισσότερους ξένους επισκέπτες; Μπορεί επίσης να ελπίζει ότι θα κατορθώνει να αυξάνει το κεφαλήν εισόδημα αν δεν είναι σε θέση να προσφέρει μια καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών; Μήπως θα ήταν προτιμότερο αντί για 30 εκατ. τουρίστες με 60 ευρώ την ημέρα να είχαμε 18 εκατ. τουρίστες με 120 ευρώ την ημέρα κατανάλωση; Πόσους ξένους επισκέπτες μπορεί να φιλοξενήσει η Μήλος με 8.000 πληθυσμό; Ταλαιπωρούνται και οι υποδομές της χώρας από τη μεγάλη προσέλευση. Αυτό σας λέω, μπορεί να γυρίσει μπούμερανγκ. Αύριο, μεθαύριο πώς θα έχουμε περισσότερους; Κύριε Αναστασιάδη, σας ευχαριστώ θερμά για την ενδιαφέρουσα αυτή συνομιλία. Και εγώ σας ευχαριστώ πολύ.

newtimes 7

ΕΝΑΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΘΕΣΜΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΘΙΕΡΩΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗ NEW TIMES PUBLISHING

Creative Greece Awards 2018: τιμή

στην Ελλάδα της εξωστρέφειας

Η

επανεκκίνηση της οικονομίας περνά μέσα από το σημαντικό έργο που επιτελούν οι εξαγωγικές επιχειρήσεις της χώρας. Αυτό τονίστηκε από όλους τους ομιλητές κατά την εκδήλωση επιχειρηματικής αριστείας Creative Greece Awards 2018 – Η Ελλάδα της εξωστρέφειας, που για μία ακόμη χρονιά διοργάνωσε με μεγάλη επιτυχία η New Times Publishing. Η εφετινή εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 21 Μαρτίου στο ξενοδοχείο Wyndham Grand Athens, τέθηκε υπό την αιγίδα των: Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕΒ), Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών Τροφίμων (ΣΕΒΤ), Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων (ΠΣΕ),

8 newtimes

Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ), Συνδέσμου Εξαγωγέων Κρήτης, Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδος και Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου. Στην εκδήλωση παρευρέθησαν και τοποθετήθηκαν με ομιλίες τους εκπρόσωποι των σημαντικότερων και πλέον δυναμικών εξαγωγικών ομίλων της χώρας, οι οποίοι και παρέλαβαν για τις εταιρείες τους τις διακρίσεις Creative Greece Awards 2018. Για την ανάγκη στήριξης των εξαγωγικών αυτών επιχειρήσεων και γενικά της εξωστρέφειας μίλησαν στην εκδήλωση ο κ. Βασίλης Κόκκαλης, υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η

κυρία Ντόρα Μπακογιάννη, τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της Νέας Δημοκρατίας και βουλευτής Α’ Αθηνών, ο κ. Κωνσταντίνος Μπίτσιος, εκτελεστικός αντιπρόεδρος του Δ.Σ. του ΣΕΒ, ο κ. Βασίλης Ζαφείρης, εντεταλμένος σύμβουλος του ΣΕΒΤ, ο κ. Νικόλαος Κοτσώνης, γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Επιχειρήσεων & Βιομηχανιών Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδος, ο κ. Νικόλαος Γιαννίδης, μέλος του Δ.Σ. του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου, ο κ. Ηλίας Αθανασίου, διευθύνων σύμβουλος του Enterprise Greece, ο κ. Παναγιώτης Τσανάκας, πρόεδρος του Εθνικού Δικτύου Έρευνας και Τεχνολογίας και ο κ. Βασίλης Οικονόμου, βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας.

Στην εκδήλωση παρευρέθησαν και τοποθετήθηκαν με ομιλίες τους εκπρόσωποι των σημαντικότερων και πλέον δυναμικών εξαγωγικών ομίλων της χώρας

Σπύρος Κτενάς, επικεφαλής της New

Times Publishing

Βασίλης Κόκκαλης, υφυπουργός

Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Η επανεκκίνηση της οικονομίας περνά από τη δράση των εξαγωγικών επιχειρήσεων

Τ

ις θερμές ευχαριστίες του για την ανταπόκριση στην εκδήλωση της New Times Publishing εξέφρασε προς τους παρευρισκομένους ο επικεφαλής της διοργανώτριας εταιρείας κ. Σπύρος Κτενάς ανοίγοντας την παρουσίαση. «Πραγματικά είναι πολύ ευχάριστο – τόνισε – να βλέπει κανείς τους εκπροσώπους των εξαγωγικών ομίλων της χώρας, αυτούς που δίνουν τη μάχη και που σε πολύ μεγάλο βαθμό σε αυτούς θα στηριχθούν οι προσπάθειες για την επανεκκίνηση της οικονομίας που έχει τόσο μεγάλη ανάγκη αυτός ο τόπος, γιατί αρκετός χρόνος πέρασε κάτω από την επιφάνεια. Έχουμε τη χαρά ως New Times Publishing να παρουσιάζουμε κάθε χρόνο τις υγιέστερα και δυναμικότερα αναπτυσσόμενες επιχειρήσεις του τόπου. Σήμερα λοιπόν είναι η μέρα της εξωστρέφειας, είναι η μέρα των εξαγωγικών ομίλων της χώρας, αυτών που βάζουν το σημαιάκι τους στις ξένες αγορές. Η ημέρα είναι δική σας! Και πάλι σας ευχαριστώ που ανταποκριθήκατε στο κάλεσμα της New Times και εύχομαι να είναι σύντομος ο δρόμος που έχει ακόμη η χώρα να διανύσει προκειμένου βγει και πάλι να στο προσκήνιο. Σας ευχαριστώ και πάλι».

Εύχομαι να είναι σύντομος ο δρόμος που έχει ακόμη η χώρα να διανύσει προκειμένου να βγει και πάλι στο προσκήνιο

Οργάνωση, εκπαίδευση, πιστοποίηση: οι τρεις άξονες ανάπτυξης

«Η

εξωστρέφεια είναι σίγουρα η απάντηση στην κρίση, εξωστρέφεια όχι μόνο στα προϊόντα αλλά στις υπηρεσίες και στις συνέργειες», τόνισε στην αρχή της ομιλίας του ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Βασίλης Κόκκαλης. «Θα μου επιτρέψετε – συνέχισε – να αναφερθώ στα αγροτικά προϊόντα, μιας και πολλά από αυτά τα εξάγουμε, και να καταθέσω αλλά και να μοιραστώ κάποιες σκέψεις. Η Ολλανδία έχει 10 φορές μικρότερο κλήρο από την Ελλάδα, εν τούτοις τα προϊόντα της είναι δέκα φορές πιο ανταγωνιστικά από τα δικά μας. Η μόνη εξήγηση είναι ότι κανείς υπεύθυνος, καμία πολιτική ηγεσία μέχρι σήμερα δεν είχε πει στον αγρότη, στον παραγωγό, πώς να γνωρίσει τον πελάτη του ο οποίος είναι στην Κίνα, στο Ισραήλ, στη Γερμανία, στις ΗΠΑ. Κανείς μέχρι τώρα δεν είπε στον αγρότη παραγωγό ότι το ζητούμενο δεν είναι μόνο να παράγεις ένα προϊόν, όλοι μας μπορούμε να το παράγουμε. Το ζητούμενο είναι να το πουλήσεις και να το πουλήσεις σωστά. Κανείς μέχρι τώρα δεν ανέδειξε το σωστό μοντέλο μιας αγροτικής παραγωγής, η οποία θα είναι συνδεδεμένη με την αγορά ώστε να εξάγονται όσο γίνεται περισσότερα προϊόντα». Μιλώντας για το τι κάνει στο θέμα αυτό το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και η κυβέρνηση, ο κ. Κόκκαλης ανέφερε ότι «υιοθετεί ένα νέο μοντέλο το οποίο στηρίζεται σε τρεις άξονες. Πρώτον, η οργάνωση αυτών οι οποίοι παράγουν τα προϊόντα. Δεύτερον, η εκπαίδευση και, τρίτον, η πιστοποίηση αυτού ο οποίος παράγει τα προϊόντα». Ποιος δεν παράγει σήμερα χύμα λάδι, ενώ έχουμε το καλύτερο λάδι, διερωτήθηκε ο υπουργός, λέγοντας ότι εξάγουμε μόνο 4.000 τόνους στις ΗΠΑ ενώ η Ιταλία 40.000 τόνους και η Ισπανία 50.000 τόνους. Και τούτο, όπως είπε, «διότι ποτέ κανείς μέχρι σήμερα ως υπεύθυνος πολιτικός δεν είπε στους παραγωγούς ότι εσύ που παράγεις θα είσαι πιστοποιημένος αγρότης επαγγελματίας και θα είσαι συνδεδεμένος με τον πελάτη σου, θα γνωρίζεις τον πελάτη σου. Σε αυτούς τους τρεις άξονες υιοθετούμε το νέο μοντέλο αγροτικής παραγωγής το οποίο θα βοηθήσει πάρα πολύ στην εξωστρέφεια. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι στα οπωροκηπευτικά η εξαγωγή αυξήθηκε κατά 20%» λόγω της οργάνωσης των παραγωγών, της εκπαίδευσης και της πιστοποίησής τους. newtimes 9

Κωνσταντίνος Μπίτσιος, εκτελεστικός αντιπρόεδρος του Δ.Σ. του ΣΕΒ

Η Ελλάδα πρέπει να εφαρμόσει το δικό της εθνικό αναπτυξιακό σχέδιο

Ε

κ μέρους του προέδρου και του διοικητικού συμβουλίου του ΣΕΒ o κ. Κωνσταντίνος Μπίτσιος, εκτελεστικός αντιπρόεδρος του Δ.Σ. του ΣΕΒ, συνεχάρη τον επικεφαλής της New Times Publishing και τους συνεργάτες του για τη διοργάνωση της εκδήλωσης. Απευθυνόμενος μάλιστα προσωπικά στον Σπύρο Κτενά ανέφερε: «Κύριε Κτενά, στα δύσκολα χρόνια της κρίσης που βιώνουμε οι εκδηλώσεις αυτές έχουν ιδιαίτερη σημασία». Ο κ. Μπίτσιος ξεκίνησε την ομιλία του λέγοντας ότι «με την ολοκλήρωση του προγράμματος προσαρμογής τον προσεχή Αύγουστο μπαίνουμε σε μια νέα εποχή. Τα τελευταία χρόνια περάσαμε μια επώδυνη και μακροχρόνια δημοσιονομική προσαρμογή, βελτιώσαμε την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας, εξαλείψαμε το δημοσιονομικό έλλειμμα και το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών. Τα επιτεύγματα αυτά είναι μεν σημαντικά, αλλά δεν εξασφαλίζουν την ανάπτυξη του ιδιωτικού τομέα. Η Ελλάδα πρέπει να εφαρμόσει το δικό της εθνικό αναπτυξιακό σχέδιο, προσαρμοσμένο στις ελληνικές ιδιαιτερότητες, που θα εξαλείψει τις παθογένειες και θα αξιοποιήσει τα πολλά συγκριτικά μας πλεονεκτήματα. Ένα καίριο ζητούμενο είναι να γίνει η Ελλάδα πιο φιλική στις επενδύσεις. Διαθέτουμε αναπτυξιακές δυνατότητες που για πολλά χρόνια λιμνάζουν λόγω πολιτικής αβελτηρίας, ιδεολογικών προκαταλήψεων, γραφειοκρατικών αγκυλώσεων και νομικών εμποδίων. Για σοβαρούς επενδυτές που ενδιαφέρονται για τα πολλά πλεονεκτήματα που προσφέρει η χώρα προϋπόθεση είναι η κατάργηση των πολλών και συχνά αδικαιολόγητων αντικινήτρων και η διαμόρφωση σταθερών κανόνων σε όλα τα επίπεδα. Είναι αληθές ότι τα τελευταία χρόνια έγιναν πράξη αρκετές μεταρρυθμίσεις, που ήταν το ζητούμενο για δεκαετίες, άλλες όμως έχουν μείνει σε εκκρεμότητα. Σε μια οικονομία στην οποία το θεσμικό πλαίσιο συχνά εμποδίζει αντί να διευκολύνει τη λειτουργία των επιχειρήσεων, η σημασία των διαρθρω-

10 newtimes

των πρωτογενών πλεονασμάτων αφαιρούνται μέσω της υπερφορολόγησης από την πραγματική οικονομία στερώντας ζωτικούς πόρους από την ανάπτυξη. Η οικονομία πρέπει να αναπτυχθεί και πρέπει ταυτόχρονα να συνοδευθεί από την αποκατάσταση των οικονομικών αδικιών. Η οικονομική κρίση υποχρέωσε πολλές ελληνικές επιχειρήσεις να διεθνοποιηθούν, να επιδιώξουν δηλαδή τη διείσδυσή τους σε νέες αγορές. Ήταν όρος για την επιβίωσή τους. Η δομή του ελληνικού παραγωγικού προτύπου παρουσιάζει ανισορροπίες με περιορισμένη παρουσία επιχειρήσεων στους κλάδους των διεθνώς εμπορεύσιμων αγαθών και με χαμηλό όγκο επενδύσεων. Η οικονομία είναι ακόμη εξαρτώμενη από την κατανάλωση και τις εισαγωγές που περιορίζουν την αύξηση της προστιθέμενης αξίας. Τονίζω πάντα ότι η εξωστρέφεια είναι ένα αποτελεσματικό αντίδοτο στην κρίση. Η εξαγωγική διαδικασία σίγουρα δεν είναι εύκολη υπόθεση. Όταν ένα μεγάλο μέρος των προϊόντων μας εξάγεται ανώνυμα, χωρίς προστιθέμενη αξία, κάτι δεν πάει καλά με τις εξαγωγές μας. Για να μπορούμε να κάνουμε εξαγωγές πρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί, καινοτόμοι, να έχουμε καλή ποιότητα προϊόντων, ισχυρό εταιρικό όνομα και βεβαίως καλό συνεργάτη στη χώρα-στόχο και – δόξα τω Θεώ – νομίζω ότι έχουμε αρκετά συγκριτικά πλεονεκτήματα».

Ιστορίες δημιουργίας

τικών αλλαγών, που θα αντιστρέψουν την κατάσταση αυτή και θα απελευθερώσουν εγκλωβισμένες παραγωγικές δυνάμεις, είναι προφανής και πρέπει αυτές να έχουν ως στόχο την αύξηση της ανταγωνιστικότητας. Αυτό δεν σημαίνει μόνο χαμηλό κόστος παραγωγής, σημαίνει και παραγωγή προϊόντων υψηλής ποιότητας με μεγάλη προστιθέμενη αξία, όπως είπε η κυρία Μπακογιάννη και το τόνισε. Έτσι η οικονομία θα αναπτυχθεί με ταχύ ρυθμό και κυρίως με τρόπο ευσταθή. Η κρίση ήταν μια ευκαιρία οι αλλαγές αυτές να υλοποιηθούν και πολλές χώρες της Ε.Ε. ήταν και παραμένουν πρόθυμες να μας συνδράμουν με την τεχνογνωσία τους. Κυρίες και κύριοι, το 2017 ήταν έτος επιστροφής της ελληνικής οικονομίας σε μια εύθραυστή ανάπτυξη που έφθασε το 1,4% του ΑΕΠ. Ο ρυθμός ανάπτυξης αναμένεται να ενισχυθεί προς το 2% ως 2,5% τη διετία

2018-2019. Η ελληνική οικονομία και η κοινωνία βιώνουμε το τέλος μιας εποχής. Πολλοί αντιλήφθηκαν την κρίση ως μια δυσάρεστη παρένθεση. Τώρα νομίζω ότι αυτές οι αυταπάτες βιώνουν το τέλος μιας εποχής και έχουν εξανεμιστεί».

Απαιτείται συναίνεση Οι προσεχείς μήνες θα είναι κρίσιμοι για τη χώρα και η έξοδος από τα μνημόνια δεν σημαίνει και έξοδο από την κρίση, σύμφωνα με τον κ. Μπίτσιο. Όπως μάλιστα τόνισε, βασική προϋπόθεση για να βγει η χώρα από το τέλμα είναι πρώτα η πολιτική σταθερότητα και η συναίνεση των πολιτικών δυνάμεων στις κύριες παραμέτρους για την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας. «Οι απαιτήσεις των υψηλών πλεονασμάτων τα επόμενα χρόνια – επεσήμανε – είναι ένα πολύ δύσκολο στοίχημα, πόσο μάλλον που τα δισεκατομμύρια

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ΣΕΒ στο τέλος της ομιλίας του στάθηκε σε μια σειρά βίντεο που έχει δημιουργήσει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών με τίτλο «Η Ελλάδα παράγει: Ιστορίες δημιουργίας». Μέσα από αυτή τη σειρά παρουσιάζονται 17 δυναμικές μεσαίες ελληνικές επιχειρήσεις, με ιδιαίτερη έμφαση στη βιομηχανία στη και μεταποίηση ως βασικό μοχλό για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας. Όπως τόνισε ο κ. Μπίτσιος, «οι επιχειρήσεις αυτές δεν είναι ιδιαίτερα γνωστές στο ευρύ κοινό, κατάφεραν όμως μέσα στην κρίση να μεγαλώσουν, να καινοτομήσουν, να δημιουργήσουν καλές θέσεις εργασίας και να στηρίξουν τα δημόσια έσοδα. Κοινή συνισταμένη των επιχειρήσεων αυτών είναι η έμφαση που έχουν δώσει στην εξωστρέφεια, στις εξαγωγές». Σημείωσε επίσης ότι ο ΣΕΒ ενισχύει την εξωστρέφεια μέσα από την προσφορά των υπηρεσιών Export Credit στις επιχειρήσεις που είναι μέλη του. Πρόκειται για ένα πλέγμα εξατομικευμένων υπηρεσιών που βασίζονται στις αντίστοιχες καλές πρακτικές χωρών του εξωτερικού και σε επιτυχημένα παραδείγματα επιχειρήσεων που είναι μέλη του. Κλείνοντας την ομιλία του ο κ. Μπίτσιος τόνισε ότι «οι εταιρείες δεν είναι απρόσωπες, το κεφάλαιό τους είναι το ανθρώπινο δυναμικό τους» και ευχήθηκε το 2018 να μας κάνει πιο αισιόδοξους και πιο ισχυρούς.

Ντόρα Μπακογιάννη, βουλευτής Α’ Αθηνών, τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της Ν.Δ.

Τ

ους θερμούς χαιρετισμούς του προέδρου της Ν.Δ. κ. Κυριάκου Μητσοτάκη μετέφερε στους παρευρισκόμενους η τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της Ν.Δ. κυρία Ντόρα Μπακογιάννη, ενώ παράλληλα συνεχάρη τη New Times και τους συμμετέχοντες στη διοργάνωση παραγωγικούς φορείς για την πρωτοβουλία τους να θεσμοθετήσουν τα βραβεία αριστείας και εξωστρέφειας. Ξεκινώντας την ομιλία της η κυρία Ντόρα Μπακογιάννη ανέφερε ότι «σήμερα εδώ υπάρχουν επιχειρηματίες που μας γεμίζουν αισιοδοξία, που αποδεικνύουν ότι παρά τις δύσκολες συνθήκες υπάρχει η άλλη Ελλάδα, εκείνη που αξιοποιεί το ανθρώπινο δυναμικό, εκείνη που καινοτομεί και επιμένει στην εξωστρέφεια. Δεν πρόκειται να κάνω σήμερα κριτική στην κυβέρνηση, τα αποτελέσματα της πολιτικής της είναι δυστυχώς γνωστά. Η οικονομία παραμένει εγκλωβισμένη στην παγίδα της χαμηλής ανάπτυξης και η ανεργία αναμένεται να επανέλθει στα προ κρίσης επίπεδα το 2030». Στο σημείο αυτό αναφέρθηκε στην πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ που δείχνει ότι η Ελλάδα είναι πρωταθλήτρια στους φόρους και τελευταία σε ανάπτυξη και στήριξη ανέργων. Η κυρία Μπακογιάννη συνέχισε λέγοντας ότι το ερώτημα πλέον είναι σαφές και έχει να κάνει με το αν μπορούμε να κερδίσουμε το στοίχημα του μέλλοντος, αν μπορούμε να ξεφύγουμε από τους ασθενείς ρυθμούς ανάπτυξης του 1,6%. «Η απάντηση είναι – τόνισε – ναι, μπορούμε, αρκεί να πιστέψουμε στις δυνατότητες της χώρας και των ανθρώπων της. Εμείς πιστεύουμε και είμαστε αισιόδοξοι ότι θα πετύχουμε τους στόχους μας, αφήνοντας πίσω το στρεβλό μοντέλο ανάπτυξης στο οποίο δυστυχώς ακόμη επιμένει η κυβέρνηση. Το μοντέλο της κατανάλωσης και της παραγωγής προϊόντων χαμηλής προστιθέμενης αξίας. Σήμερα δυστυχώς δεν παράγουμε σύνθετα και επαρκώς διαφοροποιημένα προϊόντα. Σύμφωνα με τον δείκτη οικονομικής πολυπλοκότητας, η Ελλάδα καταλαμβάνει μόλις την 59η θέση ανάμεσα σε 124 κράτη μετά τη Βοσνία, μετά την Αγκόλα. Στους 28 της Ε.Ε. είμαστε 22η στην ενσωμάτωση της καινοτομίας στην οικονομία και 26η στην ψηφιακή οικονομία. Στην παγκόσμια έκθεση ανταγωνιστικότητας το 2017, στο δείκτη έρευνας και ανάπτυξης η Ελλάδα είναι 129η σε 137 κράτη»

Το σχέδιο της Νέας Δημοκρατίας Στη Ν.Δ. σχεδιάζουμε τη μετάβαση από την οικονομία της απομίμησης στην οικονομία της καινοτομίας και της εξωστρέφειας, επεσήμανε η κυρία Μπακογιάννη, τονίζοντας ότι «για να κερδίσουμε το στοίχημα της εξωστρέφειας πρέπει προηγουμένως να στηρίξουμε τη νεοφυή και καινοτόμα επιχειρηματικότη-

Η χώρα χρειάζεται μια κυβέρνηση που θα στηρίζει την επιχειρηματική πρωτοβουλία Στη Ν.Δ. σχεδιάζουμε τη μετάβαση από την οικονομία της απομίμησης στην οικονομία της καινοτομίας και της εξωστρέφειας

τα» Στάθηκε δε, σε στοιχεία της Commission, σύμφωνα με τα οποία για κάθε ένα ευρώ που επενδύεται σε επιχείρηση που καινοτομεί, παράγεται προστιθέμενη αξία 13 ευρώ, λέγοντας ότι «είναι επομένως μονόδρομος να στηρίξουμε την καινοτομία». Στη συνέχεια παρουσίασε το σχέδιό της ΝΔ, το οποίο συνοψίζεται σε 4 άξονες, αναφέροντας ότι: Πρώτον, χρειάζεται ενίσχυση της χρηματοδότησης της τεχνολογικής έρευνας. Η Ελλάδα δαπανά ένα από τα χαμηλότερα ποσοστά στην έρευνα και ανάπτυξη, περίπου 0,9%, τη στιγμή που προηγμένα κράτη όπως η Σουηδία ξεπερνούν το 3%. Δεύτερον, χρειαζόμαστε εθνική αναπτυξιακή στρατηγική με επίκεντρο την επιχειρηματικότητα. Για να το πετύχουμε αυτό χρειάζονται συγκεκριμένες πολιτικές: Η ανακατεύθυνση των πόρων του ΕΣΠΑ προς τη στήριξη των επιχειρήσεων και της καινοτομίας, η διασύνδεση της ακαδημαϊκής κοινότητας με τη βιομηχανία στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης, όπου καταγράφεται δυστυχώς σημαντική υστέρηση. Η δημιουργία συστάδων ανάπτυξης που θα ενθαρρύνουν την επιχειρηματική συνεργασία. Τρίτος άξονας, η ουσιαστική στήριξη των νεοφυών επιχειρήσεων μέχρι να σταθούν στα πόδια τους. Το χρηματοδοτικό κενό τους μπορεί να καλυφθεί με μείωση των φορολογικών και ασφαλιστικών βαρών. Για παράδειγμα, στο Βέλγιο οι νεοφυείς επιχειρήσεις έχουν έκπτωση 75% στην προκαταβολή φόρου για τις δαπάνες ερευνητικού και τεχνικού προσωπικού. Στη Βουλγαρία αποδίδουν ΦΠΑ μετά τις 25.000 ευρώ από την έναρξη της εταιρείας. Στην Ολλανδία οι νεοφυείς επιχειρήσεις ιδρύονται σε δύο λεπτά και ανοίγουν τραπεζικό

λογαριασμό σε λίγα δευτερόλεπτα μέσω ΑΤΜ. Στη Βρετανία ιδρύονται εντός μιας ώρας με παράβολο 16 ευρώ, ενώ όλες οι δαπάνες έρευνας εκπίπτουν από τη φορολογία. Τελευταίος άξονας η ενίσχυση της επιχειρηματικής κουλτούρας. Χρειαζόμαστε αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο ώστε να ενθαρρυνθούν οι επιχειρηματικές πρωτοβουλίες. «Με αυτό το σχέδιο – τόνισε η κυρία Μπακογιάννη-η οικονομία θα γίνει ανταγωνιστική και θα ανοίξει ο δρόμος για την αύξηση της εξωστρέφειας. Όμως δεν επαναπαυόμαστε, θέλουμε να στηρίξουμε τις εξαγωγές, σχεδιάζουμε διεύρυνση του ωραρίου στα τελωνεία, ενεργοποίηση της ενιαίας θυρίδας που απλοποιεί σε ολόκληρη τη χώρα τη διαδικασία εξαγωγών. Σχεδιάζουμε την ενοποίηση των δημοσίων δομών για την εξωστρέφεια σε έναν ενιαίο φορέα με διοικητική αυτονομία. Ο φορέας θα συνεργάζεται με τον ιδιωτικό τομέα για τη χάραξη των κατάλληλων στρατηγικών εξωστρέφειας, όπως συμβαίνει στη Βρετανία και στην Ολλανδία. Τέλος προτεραιότητά μας βεβαίως είναι η ταχεία επιστροφή του ΦΠΑ στους εξαγωγείς. Έχει γίνει πρόοδος αλλά όχι επαρκής». Κλείνοντας την ομιλία της η κυρία Μπακογιάννη διατύπωσε τη θέση ότι η χώρα χρειάζεται μια άλλη κυβέρνηση που θα αναγνωρίζει στην επιχειρηματικότητα την κινητήρια μηχανή της οικονομικής ευμάρειας, μια κυβέρνηση που θα στηρίζει την επιχειρηματική πρωτοβουλία και θα είναι αποφασισμένη να αναδείξει τη δημιουργικότητα των Ελλήνων. «Πιστεύουμε – τόνισε – ότι μπορούμε να το πετύχουμε. Έχουμε κάνει το σχέδιό μας, θα περιμένουμε και εσάς με τη σειρά σας να συμβάλετε με τις δικές σας ιδέες. Είμαστε αποφασισμένοι για μια συμφωνία καινοτομίας και εξωστρέφειας ανάμεσα στις επιχειρήσεις, στην πολιτεία και στους κοινωνικούς εταίρους. Είμαστε όμως κυρίως αποφασισμένοι να διαμορφώσουμε το κατάλληλο περιβάλλον με όλα αυτά τα οποία ήδη γνωρίζετε, με τη μείωση της φορολογίας, τη μείωση των εισφορών, έτσι ώστε η Ελλάδα να μπορεί πραγματικά να πετύχει τον στόχο της. Έχουμε βάλει τον πήχη ψηλά και έχουμε σκοπό να πετύχουμε. Σας ευχαριστώ πολύ». newtimes 11

Νικόλαος Κοτσώνης, γενικός διευθυντής

του ΣΕΒ Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας

Αντίξοες οι συνθήκες για τους εξαγωγείς της περιοχής

Έ

νας από τους συνδέσμους υπό την αιγίδα του οποίου είχε τεθεί η εκδήλωση της New Times Publishing ήταν και ο ΣΕΒ Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου, εκ μέρους του οποίου απηύθυνε χαιρετισμό στην εκδήλωση ο γενικός διευθυντής του κ. Νικόλαος Κοτσώνης. Μιλώντας για τις εταιρείες-μέλη του Συνδέσμου που συμμετείχαν στην ομάδα των εξωστρεφών επιχειρήσεων οι οποίες τιμήθηκαν στην εκδήλωση, ο κ. Κοτσώνης ανέφερε ότι ήταν επιχειρήσεις που πραγματικά εξάγουν και για αυτόν τον λόγο άλλωστε και προτάθηκαν από τον Σύνδεσμο. Μάλιστα, όπως είπε, δύο εξ αυτών εξάγουν το 100% της παραγωγής τους. Οι υπόλοιπες έξι εταιρείες εξάγουν ένα πολύ μεγάλο ποσοστό της παραγωγής τους που υπερβαίνει το 70%. Ο κ. Κοτσώνης στάθηκε ιδιαίτερα στο θέμα των συνθηκών κάτω από τις οποίες επιτελούν το έργο τους

αυτές οι επιχειρήσεις τονίζοντας: «Σας πληροφορώ λοιπόν με λύπη ότι το 2018 στην περιοχή που αναφερόμαστε, τη Δυτική Ελλάδα και την Πελοπόννησο, υπάρχει μόνο ένας αυτοκινητόδρομος, δεν υπάρχει εμπορικό λιμάνι, δεν υπάρχει σιδηρόδρομος». Επεσήμανε δε ότι με αυτές τις δυσχέρειες είναι δύσκολο κυρίως για τα ελληνικά προϊόντα τροφίμων να φθάνουν σε κάποιες αγορές και να είναι ανταγωνιστικά με την έννοια της ποιότητας και όχι μόνο της τιμής. «Αναρωτιόμαστε και εμείς – πρόσθεσε ο κ. Κοτσώνης – πώς η περιοχή η δική μας, που ήταν κάποτε η πρώτη βιομηχανική περιοχή της Ελλάδας, από το 1990 και μετά έφθασε σε αυτό το σημείο αποβιομηχάνισης. Γι’ αυτό λοιπόν οι οκτώ εταιρείες που προτείναμε και είναι εδώ ανάμεσά σας θα έλεγα αξίζουν συγχαρητηρίων γιατί καταφέρνουν τόσα πολλά κάτω από αντίξοες συνθήκες. Και

Αναρωτιόμαστε πώς η περιοχή μας από το 1990 και μετά έφθασε σε αυτό το σημείο αποβιομηχάνισης

επειδή τα νούμερα καμιά φορά είναι ο καλύτερος μάρτυρας, αρκεί να σας πω ότι 500 ευρώ κοστίζει ένα container από τη βιομηχανική περιοχή για να φθάσει στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ από το λιμάνι του Πειραιά ως την Κίνα μπορεί να κάνει 350 δολάρια ή 400. Αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι οι εξαγωγείς της περιοχής μας έχουν κάποια επιπλέον προβλήματα να αντιμετωπίσουν».

Νικόλαος Γιαννίδης, μέλος του Δ.Σ.

του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου και της 3ης γενιάς της Vitex

Ούτε μια μέρα απεργία από το 1930

Ω Το Ελληνοκινεζικό Επιμελητήριο υποστηρίζει ενεργά τα μέλη του για τις εισαγωγές και εξαγωγές με την Κίνα 12 newtimes

ς μέλος του Δ.Σ. του Ελληνοκιναζικού Επιμελητηρίου, ο κ. Νικόλαος Γιαννίδης τόνισε ότι το Επιμελητήριο υποστηρίζει ενεργά τα μέλη του για τις εισαγωγές και εξαγωγές με την Κίνα. Όπως τόνισε, «βοηθάμε στις επενδύσεις όσον αφορά την Ελλάδα από τους Κινέζους όπως και στις συνεργασίες για τον τουρισμό και τη ναυτιλία». Όσον αφορά την εταιρεία Αφοί Γιαννίδη, ο κ. Γιαννίδης επεσήμανε ότι «ανέκαθεν η οικογένεια – το έχει περάσει και σε μένα προσωπικά – δίνει μεγάλη βαρύτητα στους εργαζομένους, είναι συνεπής στις υποχρεώσεις. Υποστηρίζει τους

εργαζομένους της ανέκαθεν και αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι δεν έχουμε ούτε μία ημέρα απεργία από το 1930». Επίσης η εταιρεία, όπως υπογράμμισε, «κάνει συνεχώς έρευνα για νέα προϊόντα και δίνει μεγάλη έμφαση στη ποιότητά τους, η οποία είναι κάτι που την ξεχωρίζει στην αγορά, όπως και η τεχνολογία αιχμής στις εγκαταστάσεις της, που αποδεικνύεται από την καινούργια μονάδα την οποία έχουμε στον Ασπρόπυργο. Επίσης οι μέτοχοι δίνουν έμφαση και προτεραιότητα στην εταιρεία, τοποθετώντας τα προσωπικά τους οφέλη σε δεύτερη μοίρα».

Βασίλης Ζαφείρης, εντεταλμένος σύμβουλος του ΣΕΒΤ

Σ

το γεγονός ότι η ελληνική βιομηχανία τροφίμων και ποτών είναι η πρώτη μεταποιητική δύναμη στη χώρα στάθηκε στην αρχή της ομιλίας του ο κ. Βασίλης Ζαφείρης, εντεταλμένος σύμβουλος του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών Τροφίμων. Είναι η πρώτη μεταποιητική δύναμη καθώς έχει το 25% του συνόλου της μεταποίησης, έχει την πρώτη θέση στην απασχόληση, γύρω στο 25%, και ο κύκλος εργασίας της είναι περίπου 15 δισ. Επίσης κατέχει την πρώτη θέση στις εξαγωγές, μετά τα πετρελαιοειδή, που είναι μια ιδιαίτερη συνθήκη. Όπως τόνισε ο κ. Ζαφείρης, η διατροφή σήμερα καλύπτει ένα budget της τάξεως των 5,5-6 δισ. ευρώ, εκ των οποίων το 85% είναι τα μεταποιημένα προϊόντα. «Μαζί με τα μεταποιημένα προϊόντα – τόνισε – είναι βασικότατο ότι υπάρχει μια υπέρμετρη αξιοποίηση της ελληνικής αγροτικής παραγωγής, δηλαδή η Ελλάδα παράγει την πρώτη ύλη, εμείς τη μεταποιούμε και εξάγουμε ένα έτοιμο προϊόν». Στο σημείο αυτό ο κ. Ζαφείρης εξέφρασε τη διαφωνία του με τον κ. Κόκκαλη (υφυπουργός Ανάπτυξης και Τροφίμων), που είπε ότι ο αγρότης πρέπει να παράγει, να μεταποιεί, να τυποποιεί, να κάνει marketing εξαγωγών. «Ή το ένα θα γίνει ή το άλλο, όλα δεν είναι λογικό», είπε ο κ. Ζαφείρης. Σχολιάζοντας την τοπο-

Πυλώνας ανάπτυξης της οικονομίας τα τρόφιμα θέτηση αυτή και απευθυνόμενος στον κ. Ζαφείρη, ο κ. Κόκκαλης παρενέβη, σχετικά πάντα με τον ρόλο του αγρότη, τονίζοντας ότι «εργάτης γης πάντως δεν πρέπει να παραμείνει». Ανταπαντώντας του ο κ. Ζαφείρης σημείωσε ότι υπάρχουν τρομερά παραδείγματα νέων που ξεκίνησαν αγροτικές επιχειρήσεις και πέτυχαν. Ανέφερε μάλιστα το παράδειγμα των παιδιών που ξεκίνησαν την καλλιέργεια μανιταριών στη Θράκη. Η επιτυχία ήταν τόσο μεγάλη και η ζήτηση που είχε το προϊόν τόσο υψηλή που διεύρυναν την επιχείρηση εντάσσοντας και άλλους παραγωγούς. Ο κ. Ζαφείρης θεωρεί ευλογία την ενασχόληση των νέων με την αγροτική παραγωγή. Άλλωστε θεωρεί ότι ο

αγρότης δεν μπορεί να ασχολείται με όλα... «Πόσα καρπούζια να χωρέσουν στην ίδια μασχάλη;» συμπλήρωσε.

Με διψήφια ποσοστά η άνοδος των εξαγωγών στα τρόφιμα Συνεχίζοντας την ομιλία του, ο εντεταλμένος σύμβουλος του ΣΕΒΤ αναφέρθηκε στο γεγονός ότι «ιδιαίτερα τα τελευταία 10 χρόνια η εξαγωγική δυναμική της βιομηχανίας τροφίμων βρίσκεται σταθερά σε διψήφιο ποσοστό, η πορεία της είναι σταθερά προς τα πάνω και το ποσοστό είναι σταθερά διψήφιο. Αυτό αποδεικνύει ότι το ελληνικό προϊόν στο χώρο της διατροφής είναι πά-

ρα πολύ σπουδαίο. Όλες οι εκθέσεις και ξένων και Ελλήνων αποδεικνύουν ότι η ελληνική οικονομία πρέπει να βασίζεται σε τρεις πυλώνες: εφοπλισμός, τουρισμός και θέματα διατροφής. Το θέμα διατροφής έχει κάτι πολύ ιδιαίτερο, το οποίο ποτέ δεν το έχουμε πιάσει σωστά για να το αξιοποιήσουμε. Το ελληνικό προϊόν, η πρώτη ύλη που παράγεται είναι ευλογημένη. Το κλιματολογικό και το γεωφυσικό της χώρας δημιουργούν ένα προϊόν το οποίο δεν μπορεί να παραχθεί αλλού. Πάρτε σαν παράδειγμα μόνοι σας τα μέλια όλου του κόσμου: την πυκνότητα, το άρωμα, τη γευστικότητα του ελληνικού μελιού δεν θα τα βρείτε ούτε στη Βουλγαρία, η οποία είναι κολλητά με εμάς από επάνω, ούτε στην Ιταλία. Είπε πριν από λίγο ο υπουργός για το ελαιόλαδο, το οποίο κρίνεται ως προς την ποιότητά του από το κατά πόσο ποσοστό είναι παρθένο. Το 68% του ελαιολάδου που παράγει η Ελλάδα είναι εξαιρετικό παρθένο. Η Ιταλία, που έχει κατακτήσει όλον τον κόσμο και που παίρνει το ελληνικό, παράγει το 53% εξαιρετικό παρθένο και όλα τα άλλα είναι μη παρθένα, τα οποία φιλτράρουν και τα κάνουν παρθένα. Έχουμε αυτό το ιδιαίτερο πλεονέκτημα και αυτό πρέπει να αξιοποιήσουμε με τους πολιτικούς, οι οποίοι ιστορικά ποτέ δεν συζήτησαν με τους παραγωγούς. Είπατε πριν από λίγο ότι ζητάμε να μη μας ενοχλούν. Αυτό είναι πάρα πολύ σωστό. Να φανταστείτε ότι στρατηγικές για το πώς πρέπει να γίνονται οι εξαγωγές, στρατηγικές για το ποιο πρέπει να είναι το προϊόν που θα προβάλουμε βγαίνουν από γενικούς γραμματείς, από υπουργεία, χωρίς να συμμετέχουν οι άνθρωποι που εξάγουν, οι άνθρωποι που ξέρουν τι πρέπει να γίνει. Οι αποφάσεις λαμβάνονται ερήμην, αυτό είναι ένα μεγάλο πρόβλημα ιστορικά, όχι τωρινό... Ό,τι γινόταν πριν από 30 χρόνια γίνεται και σήμερα». Από την πλευρά του ο ΣΕΒΤ, όπως επεσήμανε ο εντεταλμένος σύμβουλός του, βασίζεται σε τέσσερις: στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, στην καινοτομία, στις επενδύσεις και στην εξωστρέφεια. «Και εκεί, σε αυτό το σημείο – πρόσθεσε – δείχνουμε έναν ζήλο για την αύξησή τους και κατά κάποιον τρόπο δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε να παράγουμε έργο για να αυξηθούν οι εξαγωγές. Το τελευταίο μας έργο του 2017, που πιστεύω ότι είναι ιδιαίτερο, είναι η δημιουργία μιας διεθνούς πλατφόρμας σε έξι γλώσσες, διαθέσιμης σε όλον τον κόσμο, όπου μπορούν παντού οι επιχειρήσεις λιανεμπορίου-εισαγωγών να μπαίνουν, να βλέπουν τα προϊόντα που τους ενδιαφέρουν και να έχουν όλους όσοι τα παράγουν στην Ελλάδα προκειμένου να επικοινωνήσουν και να κάνουν business». newtimes 13

Ηλίας Αθανασίου, διευθύνων σύμβουλος

του Enterprise Greece

Εθνικοί πρωταθλητές οι εξωστρεφείς επιχειρήσεις

Τ

ους χαιρετισμούς του υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Γιάννη Δραγασάκη μετέφερε κατ’ αρχάς στους παρευρισκόμενους ο κ. Ηλίας Αθανασίου, διευθύνων σύμβουλος του Enterprise Greece, οργανισμού ο οποίος υπάγεται στο υπουργείο. Ο κ. Αθανασίου χαρακτήρισε τις εξαγωγικές επιχειρήσεις «εθνικούς champions» λέγοντας ότι δουλειά του οργανισμού είναι να βοηθάει τις εξωστρεφείς επιχειρήσεις. Όπως είπε χαρακτηριστικά, «η κύρια δουλειά μας, αν θέλει να το πει κάποιος πολύ απλά, είναι να φέρουμε τα λεφτά στην Ελλάδα, είτε των ξένων άμεσων επενδύσεων είτε μέσω της προώθησης των εξαγωγών των ελληνικών επιχειρήσεων. Το 2017 ήταν μια αρκετά καλή χρονιά, με την έννοια ότι είχαμε ρεκόρ αφίξεων στο κομμάτι του τουρισμού. Αν βάλουμε μέσα και το κομμάτι της κρουαζιέρας, είχαμε 30 εκατ. αφίξεις τουριστών στη χώρα, γεγονός που αποτελεί ρεκόρ όλων των εποχών.

Περίπου 15 δισ. ήταν οι εισπράξεις από τους ξένους που επισκέφθηκαν τη χώρα μας – και αυτό είναι ρεκόρ όλων των εποχών. Οι εξαγωγές έφθασαν τα 28 εκατ., πάλι ένα ρεκόρ που δεν έχει επαναληφθεί. Έχουμε βάλει πολύ ψηλά τον πήχη, έχουμε πάρα πολύ δρόμο ακόμη να διανύσουμε ως χώρα. Αυτό που κάνουμε ως Enterprise Greece είναι να βοηθάμε τις εταιρείες, όπως είπα πριν, να εξάγουν. Έχουμε περίπου 1.000 εταιρείες με τις οποίες συνεργαζόμαστε. Διοργανώνουμε 52 εκθέσεις σε όλον τον κόσμο, σε 27 χώρες για 12 κλάδους της οικονομίας προωθώντας τα ελληνικά προϊόντα, βοηθώντας να ανοίξουμε καινούργιους κλάδους και νέες αγορές, να εκπαιδεύσουμε τις εταιρείες να εξάγουν και να μπορέσουν να συμμετάσχουν σε εκθέσεις. Στο κόμματι των επενδύσεων κύριο μέλημά μας είναι να προάγουμε την Ελλάδα ως επενδυτικό προορισμό. Πέρυσι το 2017 οι ξένες άμεσες επενδύσεις ανέβηκαν περίπου

Στο κομμάτι των επενδύσεων κύριο μέλημά μας είναι να προάγουμε την Ελλάδα ως επενδυτικό προορισμό

30%-35%, στα περίπου 3,7 δισ. Συνολικά διοργανώνουμε περίπου 120 επενδυτικά ή εξαγωγικά φόρουμ σε όλον τον κόσμο. Αυτά περιλαμβάνουν επιχειρηματικές ή πολιτικές αποστολές είτε προς τα έξω είτε προς τα μέσα. Για το 2018 έχουμε μια αύξηση των δράσεων περίπου 20%-25% σε σχέση με το 2017, οπότε θεωρούμε ότι θα είναι μια χρονιά που θα σημειώσουμε και άλλα ρεκόρ ως οργανισμός αλλά και ως χώρα». Κλείνοντας ο κ. Αθανασίου τόνισε ότι οι εξωστρεφείς εταιρείες είναι οι πυλώνες της ελληνικής οικονομίας δίνοντας τη διαβεβαίωση ότι ο οργανισμός θα είναι πάντα δίπλα τους.

Βασίλης Οικονόμου, τομεάρχης Υγείας και βουλευτής Επικρατείας της Ν.Δ.

Πρέπει να στηριχθούν οι εταιρείες του κλάδου υγείας

Α

πευθύνοντας χαιρετισμό με την ιδιότητα του τομεάρχη Υγείας της Ν.Δ., ο βουλευτής κ. Βασίλης Οικονόμου στάθηκε στο γεγονός ότι υπάρχουν πολύ δυναμικές επιχειρήσεις στο χώρο της υγείας, στο φάρμακο «παρ’ όλο που – είπε –, όπως όλοι γνωρίζετε και ακούτε, αυτή είναι μια δύσκολη περίοδος και ειδικά όταν συζητάμε για το φάρμακο». Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Οικονόμου στην ανάγκη να στηριχθούν αυτές οι επιχειρήσεις, είτε είναι ελληνικές είτε είναι θυγατρικές πολυεθνικών εταιρειών, οι οποίες όμως δίνουν δουλειά σε Έλληνες επιστήμονες, σε ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο είναι εξειδικευμένο και με πολύ ουσιαστικά προσόντα. Όπως τόνισε ο κ. Οικονόμου, «πρέπει αυτές οι εταιρείες

14 newtimes

να στηριχθούν και να έχουν τη δυνατότητα να ασκήσουν τη δική τους οικονομική δραστηριότητα με τέτοιο τρόπο, ώστε και να συνδράμουν στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας και να κεφαλαιοποιήσουν αυτό το ανθρώπινο δυναμικό το οποίο πραγματικά, είτε είναι ιατρικό είτε είναι στο πλαίσιο των γενικότερων ερευνών που γίνονται στο χώρο αυτόν, θα μπορέσει να δώσει την προστιθέμενη αξία που όλοι ψάχνουμε. Και βέβαια το εντοπίζω σε αυτές τις εταιρείες χωρίς να σημαίνει ότι οι υπόλοιπες δεν έχουν αυτές τις δυνατότητες και δεν έχουν αυτές τις προοπτικές». Ο κ. Οικονόμου έκλεισε τον χαιρετισμό του με την ευχή να είναι πολύ σύντομος ο χρόνος για την έξοδο από την κρίση.

Κωνσταντίνος Κατσαρός, εντεταλμένος σύμβουλος της ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ

Μια εξαγωγική δύναμη με μεγάλη ιστορία Ε

ξαιρετικό ενδιαφέρον είχε η παρέμβαση του κ. Κωνσταντίνου Κατσαρού, εντεταλμένου συμβούλου της ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, αφού, σύμφωνα με τον ίδιο, η ενιαία πλέον επιχείρηση ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ πραγματοποιεί το 6% των εξαγωγών της Ελλάδας. «Τη λέξη εξωστρέφεια – ανέφερε ο κ. Κατσαρός – τη γνωρίζουμε πολύ καλά και τη χρησιμοποιούσαμε πολύ πριν από την κρίση. Εγώ ήρθα στην εταιρεία πριν από 44 χρόνια, το 1974. Κάναμε ήδη εξαγωγές, παρ’ ότι η Ελβάλ ήταν πολύ μικρή – μόνο 20.000 τόνους παρήγε –, κάτι πουλούσαμε, στη Σαουδική Αραβία δίσκους για να φτιάξουν κατσαρόλες και τηγάνια και λίγο foil στη Γερμανία. Σήμερα, ύστερα από επενδύσεις οι οποίες ξεπερνάνε το μισό δισ. ευρώ, φτάσαμε σε παραγωγή τις 290.000 τόνους. Από αυτό φεύγει στο εξωτερικό το 92% και ευχαριστώ πάρα πολύ που μιλήσατε για τον Τραμπ, πιστεύω να τα καταφέρουμε εκεί, μιας και στην Αμερι-

κή πουλάμε 25.000 τόνους ιδιαίτερα υψηλής προστιθέμενης αξίας προϊόντα, πολύ ειδικά προϊόντα. Δύο κουβέντες για τους εξαγωγείς, για αυτούς που προσπαθούν να κάνουν εξαγωγή. Μερικοί κατά τη διάρκεια της κρίσης ξεκίνησαν να σκέφτονται ότι, αφού στην Ελλάδα δεν έχουμε δουλειά – τι να κάνουμε; –, θα κάνουμε εξαγωγές. Η εξαγωγική δραστηριότητα είναι μια πολυσύνθετη και πολύπλοκη ιστορία. Πρέπει πρώτα να ξεκινήσει από τη γενική διεύθυνση και από τους μετόχους. Να είναι διατιθεμένοι να αφιερώσουν χρόνο, ανθρώπινο δυναμικό και πόρους για να φθάσουν στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρέπει να αποφασίσουν ότι οι πελάτες του εξωτερικού είναι πολύ απαιτητικοί στην ποιότητα, στους χρόνους παραδόσεως αλλά βεβαίως θέλουν και ανταγωνιστική τιμή. Εδώ θα ήθελα να τονίσω ότι, παρ’ όλα τα μέτρα που έλαβε η κυβέρνηση για τη μείω-

ση του κόστους ενέργειας, εξακολουθούμε να πληρώνουμε το ηλεκτρικό ρεύμα και το φυσικό αέριο περίπου 30%-35% ακριβότερα από τις ανταγωνίστριες εταιρείες της Κεντρικής Ευρώπης. Για να μεταφέρουμε τα προϊόντα μας πληρώνουμε κόμιστρα, ναύλους μεγάλους, διότι είμαστε στην άκρη της Ευρώπης. Για να πάμε στην Κεντρική Ευρώπη – στη Γερμανία ή στη Γαλλία – τα φορτηγά μας θέλουν μία εβδομάδα. Όπως ίσως γνωρίζετε, ο τομέας έλασης της ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ ξεκίνησε μια νέα επένδυση αξίας 150 εκατ. ευρώ, που πιστεύουμε ότι

θα μπει στην παραγωγική διαδικασία την άνοιξη του 2020 – θέλουμε δύο χρόνια. Πιστεύουμε ότι θα πάρουμε εγκαίρως τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις ώστε σύντομα να ξεκινήσουμε τα έργα ανοικοδόμησης και βεβαίως τις δύσκολες θεμελιώσεις των τεσσάρων ελάστρων. Αυτή είναι μόνο η πρώτη φάση ενός μεγάλου επενδυτικού σχεδίου. Όταν ολοκληρωθεί το επενδυτικό σχέδιο, η συνολική δαπάνη θα ξεπερνάει τα 300 εκατ. ευρώ και ο τομέας έλασης ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ θα είναι το δεύτερο μεγαλύτερο εργοστάσιο της Ευρώπης».

Παναγιώτης Τσανάκας, πρόεδρος του Εθνικού Δικτύου Έρευνας και Τεχνολογίας

Αναγκαία η συνεργασία επιχειρήσεων και ερευνητικών κέντρων

Τ

ο μήνυμα της στενότερης σχέσης των επιχειρήσεων, και ειδικά των εξαγωγικών και καινοτόμων, με τα πανεπιστήμια και τα ερευνητικά κέντρα της χώρας έδωσε μέσα από τον χαιρετισμό του ο κ. Παναγιώτης Τσανάκας, πρόεδρος του Εθνικού Δικτύου Έρευνας και Τεχνολογίας. «Εκπροσωπώ – είπε ο κ. Τσανάκας – το Εθνικό Δίκτυο Έρευνας και Τεχνολογίας. Είναι ένας δημόσιος οργανισμός που έχει στην ευθύνη του τη δημιουργία ηλεκτρονικών υποδομών για την έρευνα και την εκπαίδευση. Έχουμε δημιουργήσει το πανελλαδικό δίκτυο διασύνδεσης όλων των ερευνητικών κέντρων και πανεπιστημίων της χώρας, κέντρα δεδομένων και υπερυ-

πολογιστές που είναι διαθέσιμοι κυρίως για την εκπαιδευτική και την ερευνητική κοινότητα. Οπότε από αυτή την πλευρά είμαστε εκτός του ιδιωτικού τομέα, του ανταγωνιστικού ιδιωτικού τομέα, ο οποίος βραβεύεται σήμερα για τις εξαγωγικές του επιδόσεις. Είμαστε πολύ χαρούμενοι λοιπόν που έχουμε την ευκαιρία να σας συγχαρούμε και να δώσουμε το μήνυμα της στενότερης σχέσης των επιχειρήσεων, ειδικά των εξαγωγικών και των καινοτόμων επιχειρήσεων, με τα πανεπιστήμια και τα ερευνητικά κέντρα της χώρας». Υπάρχουν εξαιρετικές ευκαιρίες και θα εμφανιστούν και περισσότερες το προσεχές, σύμφωνα με τον κ. Τσανάκα, ο οποίος και εκτιμά ότι «μπορούν να κερδίσουν και οι δύο φορείς,

και οι ερευνητές και οι επιχειρήσεις, και να δημιουργήσουν προγεφυρώματα ο ένας στον χώρο του άλλου». Διευκρίνισε δε ότι οι επιχειρήσεις μπορούν να κάνουν κάποιο εκπαιδευτικό έργο εκπαιδεύοντας στην πράξη νέα στελέχη ή να ακολουθήσουν και άλλες δράσεις που θα αναβαθμίζουν το ανθρώπινο δυναμικό. Από την άλλη πλευρά τα πανεπιστήμια και τα ερευνητικά κέντρα θα μπορούσαν να προωθούν καινοτόμες πρωτοβουλίες και έργα τα οποία έχουν άμεση σχέση με την παραγωγή «και να δημιουργούν έτσι ευκαιρίες ευρύτερης απασχόλησης των νέων παιδιών που ασφυκτιούν από την ανεργία και από τη γενικότερη κακή κατάσταση της ελληνικής οικονομίας» τόνισε ο κ. Τσανάκας. newtimes 15

Interview

Στράτος Μαρούσης, International

Ο κ. Στράτος Μαρούσης (αριστερά) με τον εντεταλμένο σύμβουλο του ΣΕΒΤ κ. Β. Ζαφείρη τη στιγμή της βράβευσης

Business director των Δέλτα και Μπάρμπα Στάθη

Προτεραιότητα η εξωστρέφεια «Έ χουμε επιλέξει να παραμένουμε στην Ελλάδα και να διατηρούμε την παραγωγική μας δραστηριότητα εδώ στον τόπο μας. Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί σκεφτόμαστε και έχουμε το βλέμμα στραμμένο στη βιώσιμη ανάπτυξη της οικονομίας μας και της κοινωνίας γενικότερα». Αυτό επεσήμανε μεταξύ άλλων ο κ. Στράτος Μαρούσης, International Business director των Δέλτα και Μπάρμπα Στάθη, κατά την παραλαβή του βραβείου. Τόνισε επίσης ότι οι εταιρείες στηρίζουν και την κτηνοτροφία αλλά και την αγροτική παραγωγή διατηρώντας δεσμούς και αμοιβαία εμπιστοσύνη πολλών ετών με τους Έλληνες παραγωγούς. «Τώρα η Δέλτα παραμένει ο μεγαλύτερος αγοραστής της ελληνικής παραγωγής γάλακτος – 25% της παραγωγής του ελληνικού γάλακτος καταναλώνεται από τη Δέλτα», τόνισε ο κ. Μαρούσης. Αναφέρθηκε επίσης στο πρόγραμμα υπό την ονομασία «σχέδιο δράσης γαία», το οποίο ξεκίνησε

το 2012 και στοχεύει στην αξιοποίηση των ελληνικών καλλιεργειών για την παραγωγή των ζωοτροφών που δίδονται στους κτηνοτρόφους με τους οποίους συνεργάζεται η εταιρεία. Μέσα από το ίδιο πρόγραμμα και σε συνεργασία με πανεπιστημιακούς και άλλους επιστημονικούς φορείς παρέχονται επίσης εκπαίδευση και συμβουλευτική στους κτηνοτρόφους με σκοπό τη βιώσιμη ανάπτυξη της γαλακτοπαραγωγικής κτηνοτροφίας. Στον Μπάρμπα Στάθη αντίστοιχα αξιοποιούνται οι δυνατότητες της ελληνικής γης με την εφαρμογή ενός συστήματος ολοκληρωμένες αγροτικής διαχείρισης. Η εταιρεία χρησιμοποιεί ετησίως πάνω από 30.000 στρέμματα ελληνικής γης συνολικής καλλιέργειας και έχει συνεργασία με 1.300 γεωργούς. Μιλώντας για τις εξαγωγές ο κ. Μαρούσης τόνισε ότι η εξωστρέφεια αποτελεί βασική προτεραιότητά τους. «Θέλουμε – ανέφερε – να είμαστε και να ενεργούμε ως πρεσβευτές της ελληνικής διατροφής». Το 2017 η

Θέλουμε να είμαστε και να ενεργούμε ως πρεσβευτές της ελληνικής διατροφής

Δέλτα πέτυχε αύξηση των εξαγωγών κατά 40% και ο Μπάρμπα Στάθης κατά 16%. Αυτό σημαίνει ότι το 2017 έχει επιτευχθεί ύψος εξαγωγών της τάξεως των 35 εκατ. Σημειωτέον ότι τα προϊόντα και των δύο εταιρειών εξάγονται και στις πέντε ηπείρους. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Μαρούσης στο κοινωνικό πρόγραμμα του ομίλου, που περιλαμβάνει κινήσεις στήριξης ευάλωτων ομάδων, έργα προστασίας του περιβάλλοντος, ενώ προτεραιότητα δίνεται στο παιδί και στην οικογένεια.

Νικόλαος Ζωγόπουλος, αντιπρόεδρος της Ελληνικής Ζυθοποιίας Αταλάντης

Έμφαση στην προώθηση του brand «Hellas» Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ΣΕΒ κ. Κωνσταντίνος Μπίτσιος τη στιγμή που απονέμει τη διάκριση στον κ. Νικόλαο Ζωγόπουλο (δεξιά)

16 newtimes

«Ο

στόχος και το όραμά μας είναι όχι μόνο να είμαστε εθνικοί πρωταθλητές αλλά να μπορέσουμε να γίνουμε ευρύτεροι πρωταθλητές μεταφέροντας σε ένα μπουκάλι μπίρας ή σε ένα ποτήρι αναψυκτικού όλη την Ελλάδα σε όλον τον κόσμο». Αυτό επεσήμανε στην αρχή της ομιλίας του, κατά την παραλαβή του βραβείου, για την Ελληνική Ζυθοποιία Αταλάντης ο αντιπρόεδρός της κ. Νικόλαος Ζωγόπουλος. Συνεχίζοντας ο κ. Ζωγόπουλος θέλησε να τονίσει μια διαφορά που, όπως είπε, υπάρχει μεταξύ της ελληνικής επιχειρηματικότητας και της πολυεθνικής κυρίως στον τομέα της εξωστρέφειας. Ειδικότερα επεσήμανε ότι «εξαγωγές και εξωστρέφεια δεν είναι μέσα στο σχέδιο και στον προγραμματισμό των πολυεθνικών. Εξωστρέφεια στην Ελλάδα για ανάπτυξη μπορούν να κάνουν μόνο οι ελληνικές επιχειρήσεις και όχι οι πολυεθνικές. Με αυτή τη λογική οι πυλώνες της ανάπτυξης και της εξωστρέφειας, όπως ελέχθη και από προηγούμενους ομιλητές, είναι η ποιότητα προϊόντος πάνω από όλα, η δυνατότητα ανταγωνιστικότητας και όχι μόνο στην τιμή αλλά και σε όλη την επικοινωνία». Ειδικά για τα τρόφιμα ο κ. Ζωγόπουλος επεσήμανε ως πολύ σημαντικό παράγοντα την προώθηση του brand «Hellas», όπου υπάρχει συγκριτικό πλεονέκτημα. «Η έμφαση η δική μας – τόνισε τέλος ο κ.Ζωγόπουλος – δίνεται στον παράγοντα άνθρωπο διότι για να μπορέσουμε να έχουμε ανταγωνιστικότητα, να έχουμε know how, πρέπει πρώτα από όλα να επενδύσουμε στους ανθρώπους και κυρίως στους νέους».

Μιλτιάδης Μπαμπίλης,

επικεφαλής Διεύθυνσης Πωλήσεων των ΕΛΠΕ

Τα ΕΛΠΕ πρωτοπόρος στην προσπάθεια της χώρας

Η Αν υποθέσουμε ότι ο τζίρος των εξαγωγών της ελληνικής οικονομίας είναι της τάξεως των 25-26 δισ. ευρώ ετησίως, η επιχείρηση Ελληνικά Πετρέλαια από μόνη της ίσως είναι κοντά στο 20% του συνολικού τζίρου

μοίρα των ΕΛΠΕ είναι να ηγούνται της ελληνικής προσπάθειας για ανόρθωση, ανάπτυξη και έξοδο από την κρίση, τόνισε, κατά την παραλαβή του βραβείου για λογαριασμό της εταιρείας, ο κ. Μιλτιάδης Μπαμπίλης, επικεφαλής της Διεύθυνσης Πωλήσεων. Όπως τόνισε ο κ. Μπαμπίλης, τα ΕΛΠΕ είναι ο μεγαλύτερος επιχειρηματικός όμιλος της χώρας, με όποιο μέτρο και αν μετρήσει κάποιος την επιχειρηματικότητα στην Ελλάδα. «Είμαστε μακράν η μεγαλύτερη εταιρεία που επιχειρεί αυτή την εποχή στην Ελλάδα και για αυτό ευχαριστούμε τους μετόχους μας που μας δίνουν αυτή τη δυνατότητα», τόνισε προσθέτοντας ότι είναι η τρίτη κατά σειρά χρονιά που ο όμιλος επιτυγχάνει ρεκόρ σε όλα τα οικονομικά μεγέθη του. Ρεκόρ κερδών, ιστορικά υψηλότερα κέρδη, ρεκόρ παραγωγής, ρεκόρ πωλήσεων και ταυτόχρονα ρεκόρ εξαγωγών. Όπως διευκρίνισε ο κ. Μπαμπίλης, το ποσοστό εξαγωγών σε σχέση με τις συνολικές πωλήσεις του ομίλου ξεπερνά το 70%. «Αν υποθέσουμε – τόνισε – ότι ο τζίρος των εξαγωγών της ελληνικής οικονομίας είναι της τάξεως των 25-26 δισ. ευρώ ετησίως, η επιχείρηση Ελληνικά Πετρέλαια από μόνη της ίσως είναι κοντά στο 20% του συνολικού τζίρου. Μιλάμε για μεγέθη τα οποία μας κάνουν υπερήφανους. Είμαστε υπερήφανοι που τα ελληνικά προϊόντα που παράγονται στη χώρα μας διακινούνται σε πάνω από 120 χώρες του εξωτερικού και η ελληνική σημαία και η χώρα παραγωγής και τα λιμάνια φόρτωσης Ασπρόπυργος, Ελευσίνα και Θεσσαλονίκη εμφανίζονται στα πέρατα της γης στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα».

Ο κ. Μιλτιάδης Μπαμπίλης (δεξιά) παραλαμβάνει το βραβείο από τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Βασίλη Κόκκαλη

Γεράσιμος Τζέης, Managing director

της Atradius Credit Insurance N.V. (ελληνικό υποκατάστημα)

Ο Έλληνας εξαγωγέας στο επίκεντρο Ο κ. Γεράσιμος Τζέης με τη βουλευτίνα της Ν.Δ. κυρία Μαρία Αντωνίου τη στιγμή της παραλαβής της διάκρισης

Η

πολυπόθητη ανάπτυξη της χώρας και της οικονομίας θα έρθουν κυρίως μέσα από τις προσπάθειες στον τομέα των εξαγωγών, επεσήμανε ο κ. Γεράσιμος Τζέης, Managing director της εταιρείας ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων Atradius Credit Insurance N.V. (ελληνικό υποκατάστημα) μιλώντας κατά την παραλαβή του βραβείου για την εταιρεία. Στην ομιλία του ο κ. Τζέης τόνισε ότι στην εταιρεία είναι όλοι πολύ υπερήφανοι όχι μόνο γιατί η Atradius είναι market leader στην ελληνική αγορά ασφάλισης πιστώσεων ούτε και για το «επικό», όπως το χαρακτήρισε, loyalty rate που απολαμβάνει από το πελατολόγιό της. Είναι ιδιαίτερα περήφανοι για το πελατολόγιό τους, το οποίο αποτελείται από τις πιο αξιόλογες επιχειρήσεις της Ελλάδας και τους πιο δραστήριους επιχειρηματίες και στελέχη της ελληνικής αγοράς, σύμφωνα με τον κ. Τζέη. Πέρα από τον προφανή ρόλο της ασφάλισης των πιστώσεων, όπως είπε, η εταιρεία παρέχει στον Έλληνα εξαγωγέα εργαλεία και βοήθεια στην προσπάθειά του να διευρύνει το πελατολόγιό του, να βρει νέους πελάτες, να διεισδύσει σε νέες αγορές, να αυξήσει τον τζίρο του εκ του ασφαλούς, να αποκτήσει αντικειμενικότερο credit control,

να αποτρέψει την επισφάλεια και τις ζημιές και πάνω από όλα να αποκτήσει πρόσβαση σε ευκολότερη και φθηνότερη χρηματοδότηση. Ο κ. Τζέης επεσήμανε το γεγονός ότι όταν η κρίση χτύπησε τη χώρα η Atradius Ελλάδος έλαβε τη στρατηγική απόφαση να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην ασφάλιση των εξαγωγικών πιστώσεων και λιγότερη στην ασφάλιση των εγχώριων πιστώσεων. «Το τηρήσαμε αυτό – συμπλήρωσε – και σήμερα είμαστε σε θέση να έχουμε ισομοιράσει τα πιστωτικά όρια που έχουμε δώσει για τους ξένους οφειλέτες και για τους Έλληνες οφειλέτες. Ειδικά για τους ξένους οφειλέτες τα πιστωτικά όρια τα οποία έχουμε δώσει στους Έλληνες εξαγωγείς είναι της τάξης του 1,3 δισ. ευρώ, τα οποία – αν θεωρήσουμε ότι ο μέσος χρόνος πληρωμής από τους ξένους αυτούς οφειλέτες εξαγωγείς μας είναι τρεις μήνες περίπου – αντιστοιχούν σε 5 δισ. εξαγωγικού τζίρου. Αυτό με τη σειρά του αντιστοιχεί στο 8,5% της ελληνικής εξαγωγικής δραστηριότητας. Το γεγονός αυτό μας οδηγεί με ασφάλεια στο συμπέρασμα – και είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι γι’ αυτό – ότι η Atradius ασφαλίζει και διασφαλίζει το 8,5% της εθνικής μας εξαγωγικής δραστηριότητας».

newtimes 17

Δημήτρης Αναγνωστάκης, γενικός

διευθυντής της Boehringer Ingelheim

Έχουμε δείξει ότι αξίζει να επενδύσεις στην Ελλάδα Ο κ. Δημήτρης Αναγνωστάκης (δεξιά) παρέλαβε το βραβείο από τον πρέσβη της Μολδαβίας κ. Ανατόλ Βανγκέλι

Η συνολική παραγωγή από τα 50 περίπου εκατ. θα φθάσει πάνω από 80 εκατ. το 2021, οπότε αυτό μας οδηγεί στη βεβαιότητα ότι θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην Ελλάδα

Τ

ο ποσόν των 11,5 δισ. ευρώ για έρευνα και ανακάλυψη νέων καινοτόμων φαρμάκων έχει επενδύσει τα δύο τελευταία χρόνια η Boehringer Ingelheim, η οποία αποτελεί παγκοσμίως μία από τις μεγαλύτερες φαρμακευτικές εταιρείες. Στην Ελλάδα κατατάσσεται στις 10 μεγαλύτερες φαρμακευτικές εταιρείες και, όπως επεσήμανε ο γενικός διευθυντής της κ. Δημήτρης Αναγνωστάκης, έχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, καθώς είναι η μοναδική πολυεθνική εταιρεία με παραγωγική μονάδα στην Ελλάδα. Η ίδια εταιρεία βρίσκεται στην Ελλάδα πάνω από 50 χρόνια και η παραγωγική μονάδα στο Κορωπί ήδη διανύει το 43ο έτος. Το 2012 ελήφθη μια μεγάλη απόφαση: η μονάδα να παράγει τα καινοτόμα φάρμακα της εταιρείας αποκτώντας έτσι στρατηγική σημασία. Έγινε λοιπόν ένα μεγάλο πλάνο επενδύσεων το οποίο, όπως ανέφερε ο κ. Αναγνωστάκης, βρίσκεται στο στάδιο ολοκλήρωσής

του και θα οδηγήσει σε αύξηση εξαγωγών και παραγωγικής δύναμης. «Είμαστε αυτή τη στιγμή η εταιρεία η οποία ουσιαστικά συνεισφέρει στο 1% των εξαγωγών ανεξαρτήτως κλάδου και περίπου ένα στα τέσσερα φάρμακα που εξάγονται από την Ελλάδα είναι της Boehringe», υπογράμμισε ο κ. Αναγνωστάκης. Η εταιρεία εξάγει αυτή τη στιγμή σε 67 χώρες και προσανατολίζεται στο να καλύψει όλες τις ανάγκες σε νέα αντιδιαβητικά φάρμακα. «Να φανταστείτε ότι αυτή τη στιγμή παράγουμε περίπου 3 εκατ. κομμάτια από τα νέα αντιδιαβητικά και αναμένουμε να πάνε πάνω από 24 εκατ. το 2021», ανέφερε ο κ. Αναγνωστάκης τονίζοντας ότι «η συνολική παραγωγή από τα 50 περίπου εκατ. θα φθάσει πάνω από 80 εκατ. το 2021, οπότε αυτό μας οδηγεί στη βεβαιότητα ότι θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην Ελλάδα και ότι θα παραμείνουμε στην Ελλάδα ως μια σημαντική εξαγωγική δύναμη».

Γεώργιος Καλογεράκης, διευθυντής Επικοινωνίας

και Δημοσίων Σχέσεων της ELVIAL

Επενδύσεις 35 εκατ. ευρώ

Η

ELVIAL μέσα στα χρόνια αυτής της άσχημης οικονομικής συγκυρίας και ιδιαίτερα δυσχερούς για τον οικοδομικό κλάδο αναπτύσσεται και έχει υπερδιπλασιάσει τον κύκλο εργασιών της αλλά και τον αριθμό των εργαζομένων της, επεσήμανε ο κ. Γεώργιος Καλογεράκης, διευθυντής Επικοινωνίας και Δημοσίων Σχέσεων της εταιρείας, παραλαμβάνοντας το βραβείο εκ μέρους της διοίκησής της. Όπως ανέφερε, «οι εξαγωγές έχουν εκτοξευθεί από το 22% της παραγόμενης παραγωγής στο 70% υποχρεώνοντάς μας σε συνεχείς επενδύσεις. Ολοκληρώνεται μέσα στο 2018 επενδυτικό πρόγραμμα 20 εκατ. και ξεκινά μέσα στον ίδιο χρόνο νέο πρόγραμμα 15 εκατ., που έχει στόχο την αύξηση της παραγωγής και την ικανοποίηση της πολύ απαιτητικής αγοράς που απευθυνόμαστε, κυρίως στην Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Το επίτευγμα αυτό είναι αποτέλε-

18 newtimes

σμα οργάνωσης αλλά και μεγάλου κόπου. Γι’ αυτό στο σημείο αυτό θα ήθελα το βραβείο αυτό να το αφιερώσουμε στην ομάδα που ασχολείται με την εξωστρέφεια και τις εξαγωγές στην εταιρεία και αποτελείται από διακεκριμένα στελέχη με πρώτη την κυρία Τάνια Τζίκα, η οποία κατοικεί μόνιμα πλέον στην Κεντρική Ευρώπη για να προάγει και να εξελίσσει την ανάπτυξη των εξαγωγών μας». Αναφερόμενος στη βράβευση ο κ. Καλογεράκης τόνισε ότι ήρθε σε συνέχεια δύο ακόμη σημαντικών διακρίσεων, ανάμεσα σε 8.000 επιχειρήσεις η ELVIAL βραβεύθηκε ως πρώτη στον τομέα επενδύσεις από την Growth Awards και πρόσφατα ανακηρύχθηκε National Winner στα European Business Awards. Έτσι επιβεβαιώνεται η τακτική και η επιλογή της διοίκησης τα τελευταία χρόνια επιμένοντας να παράγει στην Ελλάδα και να εξάγει σε όλον τον κόσμο.

Η κυρία Ιωάννα Παπαλά παραλαμβάνοντας το βραβείο από τον βουλευτή της Ν.Δ. κ. Βασίλη Οικονόμου

Ιωάννα Παπαλά,

συντονίστρια Εταιρ. Επικοινωνίας της Elpen

Εξαγωγές σε 50 χώρες

Ε

ντυπωσιακές χαρακτήρισε τις επιδόσεις της Elpen στον τομέα της εξωστρέφειας η κυρία Ιωάννα Παπαλά, συντονίστρια Εταιρικής Επικοινωνίας της εταιρείας, με την εξαγωγική δραστηριότητά της να εκτείνεται σε 50 χώρες σε όλον τον κόσμο, με περισσότερα από 27 σκευάσματά της να ταξιδεύουν σε πολλές χώρες. «Η αναγνώριση που εισπράττουν – τόνισε – είναι εντυπωσιακή και σημαντική και ενδεικτικά σας αναφέρω ότι συστήματα με ιδιαίτερα αυστηρές διαδικασίες αδειοδότησης και εμπορίας φαρμάκων εμπιστεύονται τα σκευάσματα της εταιρείας. Συγχρόνως στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης και επενδύσεων η ELPEN διατηρεί από το 2012 θυγατρική εταιρεία στη Γερμανία, όπου αναγνωρίζεται ήδη πλέον ως ένα φερέγγυος πάροχος φαρμακευτικών θεραπειών. Επιπλέον διατηρεί και μακροχρόνιες συνεργασίες με πολλές πολυεθνικές φαρμακευτικές εταιρείες, οι οποίες εμπιστεύονται την παραγωγική τεχνογνωσία της για την παραγωγή των προϊόντων τους αλλά και για την προώθησή τους και με βάση το δείγμα γραφής που έχει δώσει η ELPEN στο κομμάτι της εξωστρέφειας αντιλαμβανόμαστε όλοι ότι η έντονη διεθνής παρουσία της δημιουργεί αναμφίβολα μια νότα αισιοδοξίας για την επόμενη μέρα της χώρας». Σημειώνεται ότι η ELPEN μετράει περισσότερα από 52 χρόνια παραγωγικής δραστηριότητας φαρμάκων υψηλής ποιότητας αλλά και έρευνας καινοτόμων θεραπειών.

Δημήτρης Μωραΐτης, διευθυντής, Επιχειρ.

Μονάδας Nutrition, OTC & Diagnostics της Vianex

Θα παραμείνουμε πρότυπο δημιουργικής προσφοράς

Ε

του Δ.Σ. της Μάρμαρα Παυλίδη

Branding διεθνούς αναγνώρισης τα ελληνικά μάρμαρα

Ο κ. Δημήτρης Μωραΐτης (δεξιά) παρέλαβε το βραβείο από τον κ. Παναγιώτη Κουτσίκο, πρόεδρο του Ελληνοτουρκικού και Ελληνοβουλγαρικού Επιμελητηρίου

κ μέρους της οικογένειας Γιαννακόπουλου, της διοίκησης και των 1200 εργαζομένων του Ομίλου Βιανέξ το βραβείο παρέλαβε ο κ. Δημήτρης Μωραΐτης, διευθυντής Επιχειρησιακής Μονάδας Nutrition, OTC & Diagnostics της Vianex. Στο χαιρετισμό του τόνισε ότι οι έννοιες της εξωστρέφειας και της εξαγωγικής δραστηριότητας είναι συνυφασμένες με τη φιλοσοφία του Ομίλου Βιανέξ εδώ και 94 χρόνια που η οικογένεια Γιαννακόπουλου υπηρετεί την αρχή «ποιότητα στην παραγωγή, φροντίδα για τον άνθρωπο». Ανέφερε ότι το 65% της παραγωγής των τεσσάρων ιδιόκτητων υπερσύγχρονων εργοστασίων εξάγονται σε

Θεόδωρος Αποστολόπουλος, μέλος

περισσότερες από 50 χώρες μεταφέροντας το ελληνικό φάρμακο σε χώρες μακρινές και μεγάλες όπως η Κίνα και η Ιαπωνία. Υψηλές επενδύσεις σε σύγχρονο παραγωγικό εξοπλισμό και σε επιπρόσθετες διεθνείς πιστοποιήσεις ξεχώρισαν τη Βιανέξ τόσο στην Ελλάδα όσο και στο διεθνές φαρμακευτικό στερέωμα. Κλείνοντας τον χαιρετισμό του ο κ. Μωραΐτης τόνισε ότι «εκ μέρους της διοίκησης της Βιανέξ δεσμευόμαστε να παραμείνουμε πρότυπο επιχειρηματικής αντίληψης και δημιουργικής προσφοράς και να συνεχίσουμε να είμαστε στην κορυφή της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας με συναίσθηση ευθύνης στον τομέα της υγείας».

Π

αραλαμβάνοντας το βραβείο ο κ. Θεόδωρος Αποστολόπουλος, μέλος του Δ.Σ. της εταιρείας Μάρμαρα Παυλίδη, ανέφερε: «Κάτι που μας κάνει περήφανους είναι τα έργα που έχουμε φτιάξει στη Νέα Υόρκη, στο Τόκιο, στη Σιγκαπούρη, στο Μπανγκόκ και τα οποία είναι πεντάστερα ξενοδοχεία», τονίζοντας παράλληλα ότι η επιλογή των ελληνικών μαρμάρων έγινε κατόπιν προτροπής και επιβολής από διεθνείς αρχιτέκτονες. «Είναι η προστιθέμενη αξία που λέμε, είναι το branding, είναι το goodwill, είναι αυτά για τα οποία έχουμε πολεμήσει πάρα πολλά χρόνια και η εταιρεία Παυλίδης έχει τη λέξη εξωστρέφεια από το 1985 στο λεξικό της μαζί με τη λέξη επενδύσεις των κερδών. Ένα καθημερινό τροπάριο το οποίο ακούγαμε όλοι και το οποίο μας έχει εμπνεύσει να φτάσουμε εδώ που φτάσαμε», τόνισε.

Η εταιρεία Παυλίδης έχει τη λέξη εξωστρέφεια από το 1985 στο λεξικό της μαζί με τη φράση επενδύσεις των κερδών

Πλάτων Μαρλαφέκας, αντιπρόεδρος της

ΛΟΥΞ και πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αχαΐας

Ας υποστηρίξουν οι ξενοδόχοι τα ελληνικά προϊόντα

Η

χώρα δεν έχει βρει ακόμη τι θέλει να πουλήσει στρατηγικά στο εξωτερικό, εκτιμά ο κ. Πλάτων Μαρλαφέκας, αντιπρόεδρος της ΛΟΥΞ και πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αχαΐας. Όπως επεσήμανε στην ομιλία του, «μετά από τόσα χρόνια οικονομικής ύφεσης στη χώρα μας στο κομμάτι των εξαγωγών δεν έχουμε βρει ακόμη το δρόμο μας, δεν έχουμε βρει τη στρατηγική μας». Τόνισε δε ότι

«είναι ανάγκη πολύ γρήγορα να βρούμε το μοντέλο εκείνο που θα μας αλλάξει επίπεδο». Έχουμε μείνει, όπως είπε, πάλι στα στερεότυπα, στο κλασικό εκθέσεις, επιχειρηματικές αποστολές, αλλά δεν έχουμε βρει τι θα θέλει να πουλήσει η χώρα μας προς τα έξω στρατηγικά. Ανέφερε επίσης ότι «είναι πολύ μεγάλη ευκαιρία αυτές τις εποχές που ο τουρισμός έχει άνοδο και αποτελεί την καλύτερη βιτρίνα για τα ελ-

ληνικά προϊόντα, επιτέλους ο ξενοδοχειακός και τουριστικός κλάδος να εμπιστευθούν και να προτείνουν στους πελάτες τους τα ελληνικά προϊόντα». Υπογράμμισε δε ότι η ελληνική γαστρονομία και τα ελληνικά τρόφιμα και ποτά είναι ποιοτικά πολύ ανώτερα από αυτά που εισάγονται μόνο και μόνο γιατί υπάρχουν διαφορές στις τιμές, τονίζοντας ότι είναι τραγικό να κάνουμε εισαγωγές γιατί δεν θα πληρώσουμε ΦΠΑ. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, τόνισε, «δεν προσφέρουμε τίποτα στην ελληνική επιχειρηματικότητα, στην ελληνική υπεραξία που χρειάζεται η χώρα μας, γιατί δεν έχουμε καταλάβει ότι τα επόμενα χρόνια τελειώνουν οι ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις και οι μόνες χρηματοδοτήσεις θα είναι αυτές που θα βγάζουμε εμείς από το ΑΕΠ της χώρας μας. Πρέπει να το καταλάβουμε και να συντονιστούμε γιατί χάνονται ευκαιρίες». newtimes 19

Γιάννης Σηφάκης, διευθυντής

Bancassurance, Marketing, Διαφήμισης και Λοιπών Συνεργασιών της Εθνικής Ασφαλιστικής

Ασφάλεια και για δύσκολους κινδύνους Στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει πάντα υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και να δημιουργεί σχέσεις εμπιστοσύνης με τους πελάτες της

Ο

κ. Γιάννης Σηφάκης, διευθυντής Bancassurance, Marketing, Διαφήμισης και Λοιπών Συνεργασιών της Εθνικής Ασφαλιστικής, υπενθύμισε ότι η Εθνική Ασφαλιστική διανύει 127 χρόνια στην ελληνική ασφαλιστική αγορά και sτην οικονομία στηρίζοντας, όπως τόνισε, και τις επιχειρήσεις και τους ιδιώτες. Σε αυτά τα 127 χρόνια, ανέφερε, «μας έχει δοθεί η δυνατότητα να δημιουργούμε προϊόντα και

Μυρτώ Ράπτη, διευθύντρια Marketing της Intermed

υπηρεσίες που καλύπτουν εξειδικευμένους και δύσκολους κινδύνους». Αξίζει να σημειωθεί ότι η Εθνική Ασφαλιστική είναι η μόνη ελληνική εταιρεία η οποία συμμετέχει σε ένα pool εταιρειών που έχουν τη δυνατότητα να ασφαλίζουν και πολυεθνικούς οργανισμούς. «Αυτό που μας ενδιαφέρει πάνω από όλα – τόνισε ο κ. Σηφάκης – είναι να ασφαλίζουμε σωστά τον κίνδυνο και να βρισκόμαστε εκεί όταν πρέπει, αν και το απευχόμαστε, να

καλύψουμε κάποια ζημιά. Αυτό φαίνεται άλλωστε και από την εμπιστοσύνη που δείχνει το 1 εκατ. των πελατών μας που τόσο σε επιχειρησιακό όσο και σε προσωπικό επίπεδο εμπιστεύονται την Εθνική Ασφαλιστική». Ο κ. Σηφάκης πρόσθεσε ότι στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει πάντα υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και να δημιουργεί σχέσεις εμπιστοσύνης με τους πελάτες της και μακρόχρονες συνεργασίες.

Βάλια Βανέζη, senior Communication

manager της TEMES S.A. - Costa Navarino

Προορισμός Γνώμονας πάντα η καινοτομία και η αριστεία για όλον το χρόνο η Μεσσηνία

Η

Τ

ο βραβείο εκ μέρους της διοίκησης του Ομίλου Φαρμακευτικών Επιχειρήσεων Τσέτη παρέλαβε η κυρία Μυρτώ Ράπτη, διευθύντρια Marketing της Intermed. Στον χαιρετισμό της τόνισε ότι για περισσότερο από 23 χρόνια στην Intermed «συνεισφέρουμε σημαντικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής του ανθρώπου επενδύοντας στην έρευνα και στην ανάπτυξη με γνώμονα πάντα την καινοτομία αλλά

20 newtimes

και την αριστεία σε όλα τα επίπεδα. Είμαστε περήφανοι γιατί έχουμε πραγματοποιήσει τεράστιες επενδύσεις προς όφελος της εθνικής οικονομίας και έχουμε δυναμικά εξαπλωθεί σε ένα διεθνές δίκτυο εξαγωγών επιτυγχάνοντας την καθιέρωση ελληνικών brands στην παγκόσμια αγορά. Θα λέγαμε πως βρισκόμαστε σε μια μόνιμη τροχιά ανάπτυξης και συνεχίζουμε».

κυρία Βάλια Βανέζη, senior Communication manager της TEMES S.A. - Costa Navarino, τόνισε ότι η Costa Navarino με την ανάπτυξη της περιοχής έχει καθιερώσει τη Μεσσηνία και ευρύτερα την Πελοπόννησο σε προορισμό για όλον το χρόνο. Είναι χαρακτηριστικό ότι το αεροδρόμιο της Καλαμάτας είναι το τρίτο ταχύτατα αναπτυσσόμενο περιφερειακό αεροδρόμιο της Ευρώπης. «Με τις νέες επενδύσεις – τόνισε η κυρία Βανέζη – τις οποίες προχωρεί η εταιρεία, θα διευρύνουμε πλέον ακόμη περισσότερο και τα κοινά μας από κάθε γωνιά της γης αλλά και θα ενισχύσουμε περαιτέρω την ανάπτυξη της περιοχής ως έναν ποιοτικό και αειφόρο τουριστικό προορισμό για κάθε μήνα του χρόνου».

Το αεροδρόμιο της Καλαμάτας είναι το τρίτο ταχύτατα αναπτυσσόμενο περιφερειακό αεροδρόμιο της Ευρώπης

Εμμανουήλ Εξαρχουλάκος, διευθυντής Mάρκετινγκ της εταιρείας ΖΕΝΙΘ

Είμαστε ο πρώτος πάροχος ολοκληρωμένης ενέργειας στην Ελλάδα Ο κ. Εμμανουήλ Εξαρχουλάκος (δεξιά) παραλαμβάνει το βραβείο από τον πρόεδρο του ΣΕΣΜΑ (Σύνδεσμος Εταιρειών Συμβούλων Μάνατζμεντ Ελλάδος) κ. Βασίλη Ρεγκούζα

Ο

κ. Εμμανουήλ Εξαρχουλάκος, διευθυντής Μάρκετινγκ της εταιρείας ΖΕΝΙΘ, στάθηκε ιδιαίτερα στο εγχείρημα, όπως το χαρακτήρισε, της δημιουργίας της εταιρείας που έγινε το 2000 από μια ελληνοϊταλική συμμαχία, την ΕΝΕ και τη ΔΕΠΑ. «Και φτάσαμε – όπως είπε – στο σημείο το 2017 να είμαστε ο πρώτος πάροχος φυσικού αερίου στην Ελλάδα σε αριθμό συνδέσεων. Μέχρι τώρα η εταιρεία μας δραστηριοποιείτο μό-

Φτάσαμε στο σημείο το 2017 να είμαστε ο πρώτος πάροχος φυσικού αερίου στην Ελλάδα σε αριθμό συνδέσεων

νο σε περιοχές της Θεσσαλονίκης και της Θεσσαλίας και τώρα, με το άνοιγμα της αγοράς του φυσικού αερίου και παράλληλα με την είσοδό μας στην ηλεκτρική ενέργεια, γίναμε πανελλήνιοι, γίναμε ο πρώτος πάροχος ολοκληρωμένης ενέργειας στην Ελλάδα. Αυτή τη στιγμή έχουμε πάνω από 350.000 ενεργούς πελάτες, οι οποίοι μας δείχνουν εμπιστοσύνη. Στόχος μας είναι να πάμε ακόμη παραπέρα».

Βασίλης Μαστοράκης, διευθυντής

Mάρκετινγκ της Καπνοβιομηχανίας Καρέλια Α.Ε.

130 χρόνια συνεχούς και πετυχημένης πορείας

H

εκδήλωση έκλεισε με τον κ. Βασίλη Μαστοράκη, διευθυντή Μάρκετιγκ της εταιρείας Καρέλια, ο οποίος στάθηκε στα 130 χρόνια που συμπληρώνει εφέτος η καπνοβιομηχανία. Όπως είπε, «εφέτος συμπληρώνουμε 130 χρόνια αδιάλειπτης και πετυχημένης πορείας με έμφαση στο χώρο του καπνού και με έντονη εξαγωγική δραστηριότητα, η οποία ξεπερνάει το 80% σε πάνω από 60 χώρες σε όλον τον κόσμο και με αυτό το πνεύμα θα συνεχίσουμε και ελπίζουμε κάποιοι άλλοι να βρίσκονται σε αντίστοιχο forum 130 χρόνια από σήμερα».

Νικόλαος Γεωργούντζος,

διευθυντής Ποιοτικού Ελέγχου της CBL Πάτρας

Με το βλέμμα στις ΗΠΑ

Τ

ο προφίλ της εταιρείας CBL παρουσίασε ο διευθυντής Ποιοτικού Ελέγχου κ. Νικόλαος Γεωργούντζος. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1989 με σκοπό να παράγει υλικά τα οποία χρησιμεύουν στην παραγωγή καινοτόμων φαρμακευτικών προϊόντων. Παράλληλα αναπτύσσει νέες μεθόδους παραγωγής στα εργαστήριά της. Τα υλικά και οι νέες μέθοδοι είναι πατενταρισμένα και χρησιμοποιούνται συνεχώς σε ήδη υπάρχουσες πατέντες αλλά και σε πατέντες που κατατίθενται συνεχώς. «Αυτή είναι η τεχνολογία της εταιρείας και λόγω αυτής της τεχνολογίας είναι η πρώτη εταιρεία στην Ελλάδα η οποία έχει πάρει έγκριση από τον ΕΟΦ για την παραγωγή εδώ στην Ελλάδα δραστικών φαρμακευτικών προϊόντων», τόνισε ο κ. Γεωργούντζος επισημαίνοντας ότι αυτή η έγκριση έχει αντίκτυπο πανευρωπαϊκά. Απώτερος σκοπός της είναι η επέκτασή της και στην αγορά των ΗΠΑ και για αυτόν το λόγο θα δεχθεί τους επόμενους μήνες από τον αντίστοιχο ΕΟΦ, τον FDA, έλεγχο τον οποίο εύχονται να τον περάσουν, γιατί η αγορά των ΗΠΑ είναι μια πολύ σπουδαία αγορά, όπως εκτιμούν.

newtimes 21

Οι δυναμικότερες εξαγωγικές επιχειρήσεις έδωσαν το «παρών» στην εκδήλωση Creative Greece Awards 2018

Σ

την εκδήλωση επιχειρηματικής αριστείας Creative Greece Awards 2018 – Η Ελλάδα της Εξωστρέφειας της New Times Publishing το παρών έδωσαν οι εκπρόσωποι κορυφαίων εξαγωγικών επιχειρήσεων της χώρας, οι οποίες και βραβεύθηκαν για το σημαντικό έργο που επιτελούν ειδικά στις μέρες μας. Εκτός από τις εταιρείες που βραβεύθηκαν πολλοί εκπρόσωποι των οποίων και μίλησαν στην εκδήλωση ( οι παρεμβάσεις τους παρουσιάζονται στις προηγούμενες σελίδες), βραβεία απενεμήθησαν επίσης μετά το τέλος των ομιλιών στις εταιρείες: ΣΙΔΕΝΟΡ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ, ΣΩΛΗΝΟΥΡΓΕΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, ΔΕΠΑ, ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ, ΔΕΗ, VIORYL, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, PHARMATHEN, INTERCOMM FOODS, FRAPORT GREECE, ΚΟΥΡΤΑΚΗΣ, ΜΕΓΑ ΒΙΤΟΥΛΑΔΙΤΟΥ, GAP, INTRALOT, ΖΑΓΟΡΙ, CELESTYAL CRUISES, ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΕΙΑ, MEGAPLAST και SARANTIS. Επίσης παρέλαβαν certificates οι εταιρείες: FARCOM, GREEN COLA, HB BODY, THYRATRON, ΑΛΟΥΜΑΝ, ΒΙΟΣΕΡ, ΕΨΑ, ΙΩΝΙΚΗ ΣΦΟΛΙΑΤΑ, ΚΩΖΑΤ, ΛΑΡΙΠΛΑΣΤ, ΜΠΙΤΣΑΚΟΣ, ΝΗΡΕΥΣ, ΦΑΡΜΑ ΚΟΥΚΑΚΗ και ΧΑΧΑΛΗΣ.

1

22 newtimes

2

3

4

5

9

6

7

10

11

12

15

16

19 19

20

13

17

14

Η κυρία Αναστασία Μανιά, μέλος του Δ.Σ. και διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού της Αλουμάν ΑΒΕ, με τον κ. Σπύρο Κτενά

18

1. Η Τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της Ν.Δ. κυρία Ντόρα Μπακογιάννη με τον κ. Σπύρο Κτενά 2. H κυρία Φρόσω Ζαρουλέα, υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων της Celestyal Cruises, με τον κ. Σπύρο Κτενά και τον κ. Δημήτρη Αμπατζίδη, country manager Sales για Κίνα και chartering της ίδιας εταιρείας 3. O κ. Θεμιστοκλής Σαρασίδης, διευθύνων σύμβουλος της Farcom A.E. τον κ. Κτενά 4. Ο κ. Λεωνίδας Σκουλικαρίτης, Commercial director της GAP (αριστερά), με τον κ. Όθωνα Βασιλόπουλο, Marketing manager της New Times 5. Ο κ. Γεώργιος Τσουράπας, προϊστάμενος Trade Marketing της Green Cola Hellas A.E. 6. Ο κ. Μιχάλης Φίλιος, διευθυντής Πωλήσεων για την ελληνική αγορά της HB

Body ABEE 7. O δρ Αντώνιος Καρανδεινός, Technical & Operations director, R&D Center & Marketing Director της Mega Plast Industrial-Exporting S.A., με τον κ. Σπ. Κτενά 8. O κ. Γιώργος Τσελέλης, προϊστάμενος Πωλήσεων της Βιοσέρ Α.Ε.

9. Ο κ. Μιχαήλ Βεδεράκης, διευθυντής Πωλήσεων της Ελληνικά Γαλακτοκομεία Α.Ε., με τη σύζυγό του 10. Ο κ. Μιχάλης Τσαούτος, πρόεδρος της Έψα Α.Ε., με τον επικεφαλής της New Times Publishing κ. Σπ. Κτενά 11. Το certificate για την Ιωνική Σφολιάτα Α.Ε. έλαβαν οι κυρίες Κωνσταντίνα Ελάσκαρ και Δήμητρα Μακράκη 13. Ο κ. Σπ. Κτενάς με τους κκ. Άγγελο Τσερέπα και Νεκτάριο Παπανικολάου,

8

Ο κ. Νικόλαος Κωστόπουλος, εκ των ιδιοκτητών και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΚΩΖΑΤ – Ελληνική Βιομηχανία Τροφίμων ΑΕΒΕ

υπεύθυνο Ανάπτυξης και υπεύθυνο Εξαγωγών, αντίστοιχα, της Λαριπλάστ Αφοί Τσερέπα ΑΕΒΕ 14. Ο κ. Γεώργιος Μπιτσάκος, διευθύνων σύμβουλος της Μπιτσάκος Γ. & Π. Υδατοκαλλιέργειες Α.Ε.

15. Ο κ. Θεόδωρος Αλεξάκος, εμπορικός διευθυντής της Νηρεύς Ιχθυοκαλιέργειες Α.Ε.

16. Ο κ. Χρήστος Μπατίλας, διευθυντής Πωλήσεων της Σιδενόρ Α.Ε.

17. Ο κ. Στάθης Μανάκος, Marketing manager της Φάρμας Κουκάκη 19. Ο κ. Παναγιώτης Κουκουβάνης, διευθυντής Πωλήσεων της Χήτος ΑΒΕΕ, και η κυρία Χριστίνα Δούμα, διευθύντρια Μάρκετινγκ της εταιρείας 20. Οι συντονιστές της εκδήλωσης κυρία Σοφία Ροδοπούλου και κ. Πάνος Μαυρίδης

newtimes 23

Interview Παρουσία σε 85 χώρες έχει η Demo A.E., τονίζει ο αντιπρόεδρος και αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλός της κ. Δημήτρης Δέμος

Η εταιρεία μέσα στην κρίση διπλασίασε το προσωπικό της, από 450 εργαζομένους σε 870 Συνέντευξη στον Σπύρο Κτενά

Παρά την κρίση και μέσα σε αυτήν υλοποιεί σημαντικές επενδύσεις, διπλασιάζει το προσωπικό της με σχέδιο να το αυξήσει περαιτέρω και αποτελεί εξαγωγική δύναμη σε 85 χώρες. Ο λόγος για την ελληνική φαρμακοβιομηχανία Demo, ο αντιπρόεδρος και αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της οποίας, κ. Δημήτρης Δέμος, παραχώρησε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα συνέντευξη στους New Times. Κατά τη διάρκειά της ο κ. Δέμος, εκτός από τα σχέδια της εταιρείας, τα οποία είναι αναπτυξιακά, μιλά και για το γενικότερο περιβάλλον μέσα στο οποίο καλείται να λειτουργήσει η ελληνική φαρμακοβιομηχανία, τονίζοντας ότι αν συνεχιστεί η υπάρχουσα φαρμακευτική πολιτική ο υγιής αυτός κλάδος κινδυνεύει ακόμη και με κατάρρευση. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, αν εξακολουθούν να ζητούν από τον κλάδο 20%, 30%, 40% clawback, σε μερικά χρόνια θα έρχονται μόνο ινδικά φάρμακα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται…

24 newtimes

Το φάρμακο στρατηγικής σημασίας κλάδος για κάθε χώρα Κατ’ αρχάς πώς θεωρείτε ότι κύλησε το 2017 για την εταιρεία; Κοιτάξτε, το 2017 ήταν μια χρονιά κατά τη διάρκεια της οποίας ναι μεν παραμείναμε στα ίδια οικονομικά μεγέθη, αλλά από ποιοτικής άποψης ήταν μια χρονιά πάρα πολύ πετυχημένη. Μπορείτε να εξηγήσετε τι ακριβώς εννοείτε; Έχουμε ένα πρόγραμμα επενδύσεων 35 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση όλου του παραγωγικού εξοπλισμού μας και την επέκταση από άποψη δυναμικότητας της μονάδας. Ουσιαστικά δηλαδή τετραπλασιάζουμε αυτή τη στιγμή την παραγωγικότητα της μονάδος.

Ποιο χρονικό διάστημα αφορά αυτό το πρόγραμμα; Αφορά τα έτη 2015-2018. Το θέμα είναι όμως ότι το 2015, λόγω των διαφόρων εξελίξεων που υπήρχαν στο πολιτικό σκηνικό της χώρας, υπήρξε μια καθυστέρηση στην έναρξη υλοποίησης του προγράμματος κατά περίπου εννέα μήνες. Στην ουσία το 2015 είχε σχεδιαστεί να έρθουν τα μηχανήματα, γεγονός το οποίο αναβάλαμε για τον Σεπτέμβριο του 2015. Άρα αυτή η καθυστέρηση των εννέα μηνών ουσιαστικά μπλόκαρε την ανάπτυξη της εταιρείας εφέτος στη λογική ότι αυτά τα μηχανήματα θα έπρεπε να είχαν τοποθετηθεί για να μπορέσουμε να παραδώσουμε τις παραγγελίες. Εμείς ως φαρμακοβιομηχανία γενικότερα είμαστε

από τους πιο σταθερούς κλάδους, γιατί ο κύκλος ανάπτυξης ενός προϊόντος από τη στιγμή που θα το σκεφτείς και θα μπεις στο εργαστήριο να το σχεδιάσεις μέχρι το πρώτο τιμολόγιο που θα κόψεις είναι γύρω στα 2,5 χρόνια. Άρα ουσιαστικά εμείς από σήμερα ξέρουμε με πολύ μεγάλη βεβαιότητα της τάξης του 95% ποιος θα είναι ο τζίρος μας 2,5 χρόνια από σήμερα. Έτσι λοιπόν είχαμε σχεδιάσει και αυτό το πλάνο αναβάθμισης του εξοπλισμού ώστε να είμαστε σε θέση να καλύψουμε τις παραγγελίες τις οποίες προβλέπαμε για το 2017. Επειδή όμως χάσαμε το εννεάμηνο του 2015 αυτό ήρθε και «χτύπησε» τα οικονομικά αποτελέσματα του 2017 καθώς δεν υπήρχε εξοπλισμός για να μπορέσουμε να παράξουμε τα προϊόντα, τα

οποία είχαν παραγγελθεί. Ακριβώς για αυτόν το λόγο στην ουσία κλείσαμε το έτος με σημαντικό αριθμό ανεκτέλεστων παραγγελιών για την επόμενη χρονιά. Τώρα έχει ολοκληρωθεί το επενδυτικό αυτό πρόγραμμα; Δεδομένου ότι χάσαμε τους εννέα μήνες, το πρόγραμμα θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2019. Δηλαδή πού έκλεισαν τα οικονομικά της εταιρείας το 2017; Παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2016. Δηλαδή ο κύκλος εργασιών μας ήταν 136 εκατ. το 2016 και το 2017 διαμορφώθηκε στα 135,9 εκατ. Αν όμως είχε ολοκληρωθεί το επενδυτικό πρόγραμμα θα είχαμε πάει στα 147 εκατ. που ήταν και ο στόχος της χρονιάς.

Η βασική συνταγή επιτυχίας σε όλους τους κλάδους είναι εξειδίκευση και αριστεία σε αυτό που κάνεις

Μπορεί να είναι αυτός ο στόχος του 2018; Κοιτάξτε, αυτό που επιδιώκουμε είναι να πάμε γύρω στα 145 εκατ. ευρώ. Δυστυχώς στο φάρμακο και ειδικά στο νοσοκομειακό φάρμακο δύο παράγοντες παίζουν ρόλο: πρώτον, η τιμή διότι είναι προϊόν ελεύθερου ανταγωνισμού και δεύτερος παράγοντας είναι η παράδοση στον χρόνο που έχει συμφωνηθεί. Δηλαδή ένα νοσοκομείο δεν μπορεί να ξεμείνει από το νοσοκομειακό φάρμακο. Επίσης ένα ακόμη θέμα είναι ότι στην περίπτωση των ανεκτέλεστων παραγγελιών αυτό που συνηθίζω και λέω είναι ότι το φάρμακο δεν είναι σαν την τηλεόραση ή το κινητό τηλέφωνο, που λες εντάξει, έβαλα την παραγγελία και θα περιμένω και δύο εβδομάδες να μου έρθει από την Ιαπωνία. Στην περίπτωση του φαρμάκου, αν δεν χρησιμοποιηθεί το δικό σου προϊόν, θα χρησιμοποιηθεί κάποιου άλλου, άρα είναι μια χαμένη πώληση. Θεωρούμε ότι καλύπτοντας αυτές τις ανεκτέλεστες παραγγελίες αυτή τη χρονιά θα μπορέσουμε να πάμε σε κύκλο εργασιών ύψους 145 ως 147 εκατ. Αν όμως δεν καταφέρουμε να τελειώσουμε γρήγορα τις παραγγελίες που παραμένουν από το 2017 για να μπούμε στο σωστό ρυθμό, θα πάμε στα 143 εκατ. Αυτός είναι ο στόχος που ουσιαστικά έχουμε για εφέτος.

από μας προϊόντα αλλά και με τα προϊόντα των εταιρειών που αντιπροσωπεύουμε και είναι πολλές οι αντιπροσωπείες που έχουμε. Όσον αφορά αποκλειστικά τα δικά μας προϊόντα, το ποσοστό αυτό είναι πολύ πιο χαμηλό αυτή τη στιγμή. Από εκεί και πέρα όμως θεωρούμε ότι εφόσον έχεις εμπόρευμα και απόθεμα μπορείς να βγεις πολύ πιο δυναμικά στην αγορά με σαφώς καλύτερη τιμολογιακή πολιτική. Δεν σας κρύβω ότι τιμολογιακά δεν ακολουθήσαμε μια επιθετική τιμολογιακή πολιτική τα τελευταία χρόνια καθώς οι παραγγελίες υπερκάλυπταν τη δυνατότητα παράδοσης εμπορευμάτων. Από άποψη στρατηγικής ποιες ξένες αγορές παρουσιάζουν για σας μεγάλο ενδιαφέρον; Πού δίνετε μεγαλύτερη βάση; Ένα από τα δικά μας πλεονεκτήματα είναι ότι πουλάμε σε 85 χώρες σε όλον τον κόσμο. Δεν είναι ότι έχουμε τρία καλά συμβόλαια και αυτό είναι. Δεν έχουμε τρεις καλούς πελάτες μόνο, έχουμε 85 καλούς πελάτες, άρα στην ουσία δεν επικεντρωνόμαστε σε κάποια συγκεκριμένη αγορά. Πιο πολύ επικεντρωνόμαστε στην επιτυχία των λανσαρισμάτων των νέων προϊόντων σε όλες αυτές τις χώρες. Σίγουρα βέβαια μας προβληματίζει το brexit, γιατί έχουμε σημαντικές πωλήσεις στην Αγγλία. Είναι μεγάλο κομμάτι οι πωλήσεις σας στην Αγγλία; Είναι σημαντικός πελάτης, όπως όμως σημαντικοί είναι και η Γερμανία, η Γαλλία, η Ισπανία. Δεν είναι κάτι διαφορετικό, δεν παύει όμως να είναι μια ευρωπαϊκή χώρα 50-60 εκατ. κατοίκων. Βλέπετε, εκεί υπάρχει θέμα επειδή ακριβώς δεν είχαν στηρίξει την τοπική φαρμακοβιομηχανία τους. Λάθη τα οποία κάνουμε και εμείς στην Ελλάδα. Είναι και εκεί οι άνθρωποι εξαρτημένοι για το φάρμακο από τις χώρες της Ευρώπης.

Επομένως και να πέσει η λίρα αυτοί θα αναγκαστούν να αγοράσουν πολύ πιο ακριβά τα φάρμακά τους. Όπως και αλλού έτσι και εκεί δεν μπορείς να πεις «δεν αγοράζω φάρμακα». Γι’ αυτό λέμε ότι το φάρμακο είναι ένας από τους στρατηγικούς κλάδους σε κάθε χώρα, όπως επίσης είναι η ενέργεια και τα τρόφιμα. Μια χώρα δηλαδή αν είναι αυτάρκης σε αυτά τα τρία έχει δύναμη και λόγο και στον διεθνή χώρο. Εμείς τα τρόφιμα πάμε και τα αγοράζουμε όλα από έξω, την ενέργεια κοιτάμε πώς θα τη σπάσουμε, με τη ΔΕΗ να μην έχει κάνει επενδύσεις, και αγοράζουμε ρεύμα από το εξωτερικό. Άρα ούτε σε αυτό έχουμε επάρκεια. Πάμε να κλείσουμε και τα φάρμακα στην Ελλάδα και στο τέλος θα είμαστε στο έλεος του καθενός και θα λέμε τι μας φταίει. Η τουρκική αγορά έχει ενδιαφέρον; Η Τουρκία ακολουθεί κάποιες προστατευτικές πολιτικές της τοπικής βιομηχανίας, με τον Ερντογάν να έχει δώσει σημαντικά κίνητρα στις τοπικές φαρμακοβιομηχανίες. Έτσι, ενώ είναι μια αγορά που θα μπορούσε κανείς να τη χαρακτηρίσει πολλά υποσχόμενη, εν τούτοις αυτό δεν μετρά γιατί έχει μια βιομηχανία που βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο και παραγωγικά και τεχνολογικά. Τους βλέπετε ως ανταγωνιστές στις αγορές; Όχι, γιατί λειτουργούν σε τοπικό επίπεδο. Πόσοι εργαζόμενοι απασχολούνται σήμερα στον όμιλό σας; Απασχολούνται συνολικά 870 εργαζόμενοι. Αυτά τα χρόνια της κρίσης πώς κινήθηκε η πολιτική σας απέναντι στο ανθρώπινο δυναμικό; H DEMO είναι μια επιχείρηση που αναπτύσσεται με έντονους ρυθμούς, δημιουργώντας πολλές νέες θέσεις εργασίας. Μέσα

Αυτό το επενδυτικό πρόγραμμα υλοποιείται κυρίως για να εξυπηρετηθούν ξένες αγορές; Κατά κύριο λόγο γίνεται για να εξυπηρετηθούν οι ξένες αγορές, αλλά αφορά και την ελληνική αγορά, όπου επίσης πρέπει να έχεις να διαθέσεις εμπόρευμα. Οι πωλήσεις σας στην ελληνική αγορά τι ποσοστό του τζίρου αντιπροσωπεύουν; Αντιπροσωπεύουν ποσοστό της τάξης του 50%, αλλά όχι μόνο με τα παραγόμενα newtimes 25

Interview στην κρίση διπλασιάσαμε το προσωπικό μας και από 450 εργαζομένους φτάσαμε τώρα τους 870, από τους οποίους οι 300 προσελήφθησαν την τελευταία τριετία. Από αυτές τις νέες θέσεις, περίπου 100 αφορούν επιστημονικό προσωπικό, συνεισφέροντας σημαντικά στη μείωση του brain drain. Παράλληλα η DEMO στάθηκε ενεργά στο πλευρό των εργαζομένων με νέες παροχές, όπως ασφάλιση ζωής, ατυχήματος και υγείας για όλους, με τη δημιουργία γενικού και ειδικού γυναικολογικού ιατρείου με δωρεάν υπηρεσίες, με συστηματική εκπαίδευση και κατάρτιση και επιδότηση μεταπτυχιακών προγραμμάτων, με τη δημιουργία προγραμμάτων υποτροφιών και πρακτικής άσκησης για νέους επιστήμονες και με στήριξη αθλητικών και κοινωνικών δραστηριοτήτων των εργαζομένων, όπως ομάδες ποδοσφαίρου, συμμετοχή στο Μαραθώνιο, ομάδα θεάτρου κ.ά. Με την ολοκλήρωση του επενδυτικού σας προγράμματος θα υπάρξουν και νέες προσλήψεις; Έχουμε διάφορες συμφωνίες στα σκαριά και, αν όλα πάνε καλά, θα οδηγηθούμε σε ένα καινούργιο επενδυτικό πρόγραμμα. Καλό θα είναι όμως πρώτα να κλείσουμε τη συμφωνία και να δούμε πώς θα προχωρήσει. Εφόσον όλα πάνε, όπως τα προβλέπουμε και με βάση το business plan που θα ακολουθήσουμε, σίγουρα θα δημιουργηθούν άλλες 200-300 θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα 4 χρόνια. Πάντως είναι εντυπωσιακό που μέσα σε αυτό το κλίμα υπάρχει μια επιχείρηση η οποία επενδύει παρά τις όποιες δυσκολίες και καταδεικνύει ότι υπάρχει μια δυναμική σε αυτό που λέγεται ελληνική βιομηχανία. Υπάρχουν εταιρείες πάρα πολύ σοβαρές στην Ελλάδα που έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό, ότι προσπαθούν να φτιάξουν ένα προϊόν ανταγωνιστικό σε διεθνές επίπεδο. Αν λοιπόν δεν κοιτάς το προϊόν σου να είναι ανταγωνιστικό σε διεθνές επίπεδο δεν μπορείς να προχωρήσεις παρακάτω. Κακά τα ψέματα, η Ελλάδα είναι μια χώρα 10 εκατ. κατοίκων, αν λοιπόν στοχεύεις μόνο στην ελληνική αγορά δεν μπορείς ποτέ, λόγω μεγέθους αγοράς, να αποκτήσεις τις οικονομίες κλίμακος που έχει ο Ισπανός ή ο Ιταλός ή ο Γάλλος και ο Γερμανός. Άρα λοιπόν αν μείνεις σε τοπικό επίπεδο δεν μπορείς ποτέ να πετύχεις. Εμείς λοιπόν αν μπορέσαμε να είμαστε ένα success story μέσα στην κρίση είναι διότι ουδέποτε είδαμε την ελληνική αγορά ως την αγορά μας. Εσείς πότε ξεκινήσατε ουσιαστικά να κοιτάτε πιο έντονα προς τα έξω; Αυτό έγινε τα χρόνια της κρίσης; Όχι καμία σχέση. Ειδικά στο φάρμακο, που θέλεις πάρα πολύ καιρό και συγκεκριμένα

26 newtimes

Aν μπορέσαμε να είμαστε ένα success story μέσα στην κρίση είναι διότι ουδέποτε είδαμε την ελληνική αγορά ως την αγορά μας

δύο - δυόμισι χρόνια για να χτίσεις το δίκτυό σου και να εγκριθούν τα προϊόντα σου, δεν μπορείς εύκολα να κάνεις εξαγωγές. Πρέπει να περάσουν περίπου πέντε χρόνια από τη στιγμή που θα ξεκινήσεις την όλη διαδικασία. Επομένως για κάποιον που πρέπει να ξεκινήσει σήμερα και να επενδύει για τα επόμενα 5 χρόνια είναι κάτι πάρα πολύ δύσκολο, ειδικά σε μια περίοδο κρίσης που μειώνονται οι τζίροι, μειώνονται οι κερδοφορίες και είναι μεγάλο το ρίσκο για τον επιχειρηματία. Και δεν έχουμε δει ανθρώπους στην Ελλάδα, εγώ τουλάχιστον δεν έχω δει κανέναν να κάνει τέτοιες υπερβάσεις. Οι περισσότεροι ακολουθούν μια αμυντική στρατηγική. Δεν σας κρύβω ότι ούτε εμείς θα είχαμε προχωρήσει αν δεν είχαμε αυτό το οργανωμένο δίκτυο από παλιά, δεδομένου ότι οι εξαγωγικές μας προσπάθειες ξεκίνησαν το 1985 και είναι θέμα κουλτούρας της εταιρείας. Θυμάμαι τον πατέρα μου, τον Σταύρο Δέμο, όταν ήμασταν μικροί εγώ και

οι αδερφές μου, να μας μιλά πάντα για τα ταξίδια που έκανε στην Αφρική, γιατί τότε το ελληνικό φάρμακο δεν μπορούσε να πάει στην Ευρώπη. Και λάβετε υπόψη σας ότι τότε δεν υπήρχαν ούτε Internet, ούτε φωτογραφίες. Η πληροφόρηση ήταν από βιβλία, από σκίτσα και από ανθρώπους που είχαν ζήσει εκεί. Άρα λοιπόν μας είχε εμφυσήσει το μικρόβιο του εξωτερικού από τα ταξίδια που είχε κάνει όλα αυτά τα χρόνια. Για εμάς επομένως, ως δεύτερη γενιά, ήταν μια φυσική συνέχεια με το που αναλάβαμε να κοιτάξουμε το εξωτερικό. Το τελευταίο διάστημα πάντως έχετε εντείνει αυτή την εξωστρέφειά σας. Μα νομίζω ότι γενικά αυτή τη στιγμή ως DEMΟ είμαστε ο μεγαλύτερος προμηθευτής των ελληνικών νοσοκομείων σε τεμάχια. Άρα λοιπόν από εκεί και πέρα η ελληνική αγορά δεν μπορεί να σου δώσει κάτι παραπάνω που να ανεβάσεις τον τζίρο σου. Από

την άλλη πλευρά, το πρόγραμμα το οποίο έχουμε σχεδιάσει για την ανάπτυξη νέων προϊόντων και την έγκρισή τους σε χώρες του εξωτερικού μάς οδηγεί στο να έχουμε στην ουσία 400 καινούργιες άδειες κάθε χρόνο στο εξωτερικό. Αυτό σημαίνει ότι σε κάποιο μέρος του πλανήτη κάθε μέρα έχουμε το λανσάρισμα ενός προϊόντος. Άρα λοιπόν αυτό είναι και το βασικό μας κομμάτι αυτή τη στιγμή και η βασική μας δύναμη. Ποια προϊόντα σας είναι τα σημεία αιχμής για εσάς, στα οποία στοχεύετε με τις επενδύσεις σας διότι αποτελούν και το ανταγωνιστικό σας πλεονέκτημα; Θεωρώ ότι η συνταγή επιτυχίας της εταιρείας ήταν η εξειδίκευσή της στα ενέσιμα προϊόντα κατά τα μέσα της δεκαετίας του 1990. Σταματήσαμε όλες τις άλλες παραγωγικές δραστηριότητες και σε αυτό κοιτάξαμε να γίνουμε οι καλύτεροι που μπορούμε διεθνώς. Άρα λοιπόν θεωρώ ότι η βασική συνταγή επιτυχίας σε όλους τους κλάδους είναι εξειδίκευση και αριστεία σε αυτό που κάνεις. Ο κάθε επιχειρηματίας πρέπει να κάνει μια ενδοσκόπηση, να απαντήσει στο ερώτημα σε τι είναι καλή η εταιρεία του και εκεί να επικεντρωθεί. Από εκεί και πέρα σίγουρα θα είσαι κερδοφόρος και σίγουρα θα κάνεις μια πολύ σοβαρή εταιρεία. Επίσης πρέπει με αυτό που έχεις επιλέξει να ασχοληθείς να το κάνεις καλύτερα από όλους τους άλλους. Εκτιμώ ότι αυτός είναι ο δρόμος της επιτυχίας. Αυτό κάναμε και εμείς. Επικεντρωθήκαμε στα ενέσιμα, η στρατηγική μας είναι πολύ σταθερή πάνω σε αυτό και πάνω σε αυτό κοιτάμε συνεχώς να παίρνουμε νέες πιστοποιήσεις. Όσον αφορά τα συλλογικά θέματα, να υποθέσουμε ότι κάνατε ένα βήμα πίσω γιατί ασχοληθήκατε περισσότερο και με τα της δουλειάς. Θα μπορούσατε επίσης να μας δώσετε μια εικόνα της ατμόσφαιρας που υπάρχει; Να σας πω, πίσω δεν έχω κάνει. Απλώς όταν είχα αναλάβει πρόεδρος στον Σύλλογο κάθησα και έγραψα σε ένα χαρτί ποιοι είναι οι stakeholders, δηλαδή ποιοι είναι οι άνθρωποι που πρέπει να είναι ενημερωμένοι για τις εξελίξεις στο φάρμακο από δημόσιους οργανισμούς, υπουργεία, ΕΟΦ, ΕΟΠΥΥ, από καθηγητές, γενικούς γραμματείς, όσοι θα έπρεπε να ξέρουν για το ελληνικό φάρμακο. Καταλήξαμε σε ένα σύνολο 140-150 ατόμων που πρέπει να ενημερώνονται σε μηνιαία βάση, γιατί όταν έχεις και την τρόικα κάθε τρεις μήνες να έρχεται και να καταθέτει καινούργιες ιδέες και προτάσεις, πρέπει όλοι να έχουν μια κοινή συνισταμένη. Το να ενημερώνεις συνεχώς 150 άτομα είναι πλήρης απασχόληση. Γι’ αυτό λοιπόν όταν είχα αναλάβει πρόεδρος είχαμε πει ότι πρέπει να χωρίσουμε στο Δ.Σ. ρόλους έτσι ώστε να μπορούμε να τρέχουμε. Εγώ εκείνη την περίοδο ως πρόεδρος και λόγω του ότι

το 80% της αγοράς είναι ιδιωτική έπρεπε να κοιτάξω την ιδιωτική αγορά και να έχω πολύ μεγαλύτερη εμπλοκή με αυτά. Σήμερα ως αντιπρόεδρος παραμένω με ενεργό ρόλο αλλά δεν είμαι στις επάλξεις των διαπραγματεύσεων αλλά σε άλλα πράγματα που έχουν να κάνουν με τη νοσοκομειακή αγορά, τους διαγωνισμούς, τη νοσοκομειακή διοίκηση, τις πληρωμές, τους διαγωνισμούς, με την επάρκεια σε προϊόντα, με ποιοτικά χαρακτηριστικά. Ασχολούμαι λοιπόν με τον Σύλλογο, απλώς από άλλο μετερίζι.

κοιτάξαμε πώς να τσακίσουμε τους Έλληνες παραγωγούς. Δηλαδή είναι θέμα κουλτούρας και η κουλτούρα δυστυχώς είναι το πιο δύσκολο να αλλάξει σε μια χώρα. Εγώ νομίζω ότι θα συνεχίσουμε να έχουμε μεμονωμένες προσπάθειες. Ας κοιτάξουμε τουλάχιστον τα οικονομικά του κράτους να είναι καλά έτσι ώστε να έχουμε χαμηλότερα επιτόκια για να μπορέσει να υπάρχει φθηνότερο χρήμα και οι μοναχικοί ρομαντικοί καβαλάρηδες που υπάρχουν στην Ελλάδα να μπορούν να αναπτυχθούν περαιτέρω.

Στην ερώτηση αν είστε αισιόδοξος για την επόμενη μέρα της φαρμακοβιομηχανίας και γενικά της βιομηχανίας, τι θα λέγατε; Να σας πω ποιο είναι το βασικό πρόβλημα. Εγώ θεωρώ ότι το πρόβλημα στην Ελλάδα είναι θεσμικό και πρόβλημα κουλτούρας και νοοτροπίας. Όλες οι χώρες παγκοσμίως έχουν κάποιες μεγάλες βιομηχανίες. Από εκεί και πέρα όλες οι χώρες κοιτάνε τις μεγάλες εταιρείες να τις πάρουν από το χέρι ο πρωθυπουργός, ο υπουργός, οι πρέσβεις και να πάνε μαζί να ανοίξουν νέες αγορές. Εδώ λοιπόν αν ο υπουργός πάρει τρεις επιχειρηματίες Έλληνες και πάει, για παράδειγμα, στην Αλβανία, θα πουν ότι ο υπουργός ευνοεί τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Αυτή η ιστορία με τη Novartis και η καχυποψία που δημιουργείται δεν βλάπτουν συνολικά στον κλάδο; Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι πάρα πολλές φορές είχαμε πει να αλλάξει η φαρμακευτική πολιτική γιατί αυτό που έχει υπογραφεί από το 2011 δεν μπορεί σε μακροχρόνιο επίπεδο να εφαρμόζεται. Έχουμε έναν κλειστό προϋπολογισμό από τον οποίο κάθε χρόνο βγαίνουν καινούργια φάρμακα για καινούργιες θεραπείες. Καλώς συμβαίνει αυτό και πρέπει μάλιστα να διευκολύνουμε την όσο γίνεται πιο γρήγορη είσοδο νέων θεραπειών γιατί και μια ζωή παραπάνω να σωθεί από ένα φάρμακο που θα κυκλοφορήσει 6 μήνες νωρίτερα στην Ελλάδα όφελος είναι για το κοινωνικό κράτος. Από εκεί και πέρα όμως όταν η νομοθετική αρχή έχει βάλει το clawback και λέει ότι κάθε χρόνο θα έρχονται τα καινούργια σκευάσματα και θα πληρώνονται ρεφενέ από τους παλαιούς, όπως καταλαβαίνετε σε 5-10 χρόνια θα καταρρεύσει το σύστημα. Σήμερα έχουμε φτάσει να πληρώνουμε

Έτσι καταλήγει κανείς να είναι μοναχικός; Προσπαθώ να εξηγήσω το εξής, βλέπεις σε άλλες χώρες ότι οι κυβερνήσεις αγκαλιάζουν και κοιτάνε την ανάπτυξη των μεγάλων εταιρειών τους. Εμείς στην Ελλάδα

clawback της τάξεως του 30%-35%, άρα δεν μπορεί αυτό το σύστημα να συνεχιστεί. Δηλαδή αν αύριο βγουν 10 νέα φάρμακα, θα πρέπει να βγει και το δελτίο τιμών για αυτά τα καινούργια φάρμακα και να απαιτηθεί μια επιπλέον δαπάνη 100 εκατ., η οποία στα 2 δισ. είναι 5%. Άρα δίνουμε εμείς 5% υποχρεωτική έκπτωση στα υπάρχοντα προϊόντα για να καλύψουμε τα καινούργια που έρχονται. Αυτό, όπως καταλαβαίνετε, δεν μπορεί να συνεχιστεί. Επειδή όμως αυτό το έχουν καταλάβει όλοι οι πολιτικοί όλων των κομμάτων, ισχυρίζονται ότι θα αλλάξει αυτή η φαρμακευτική πολιτική γιατί όντως είναι αδιέξοδη. Σήμερα με όλα αυτά που έχουν γίνει, με τις αλληλοκατηγορίες σε επίπεδο μπουγάδας, πείτε μου ποιος υπουργός θα καθήσει να μιλήσει σοβαρά και θα βάλει την υπογραφή του υποστηρίζοντας ότι πρέπει να αλλάξουμε. Το ερώτημα είναι ότι καταστρέφεις μια χώρα για λόγους εντυπώσεων. Αντί λοιπόν να πούμε ότι υπήρξε ένα σκάνδαλο, το στέλνουμε στο δικαστήριο και τροποποιούμε τη φαρμακευτική μας πολιτική, καθόμαστε για εσωτερική κατανάλωση και για air time στην τηλεόραση να ρίχνουμε κατηγορίες ο ένας στον άλλον, αφήνοντας βέβαια έναν κλάδο να κινδυνεύει με κατάρρευση. Ξέρετε τι θα γίνει σε 3 χρόνια αν συνεχίσουν να ζητούν 20%-30%-40% clawback; Θα έρχονται μόνο ινδικά φάρμακα και αυτά θα είναι αμφιβόλου ποιότητας. Η δικαιοσύνη υπάρχει, οι δικαστές υπάρχουν, αν υπάρχει θέμα οι ποινές να αποδοθούν και να τελειώνει εκεί το θέμα. Δεν έχω καταλάβει γιατί αυτό το θέμα πρέπει να το αναμασάμε. newtimes 27

ΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ: Μαργαρίτα Μανούσου

travel times

Σε παραγγελία που αφορά ως 42 αεροπλάνα της οικογένειας Αirbus A320 προχώρησε η εταιρεία

Η Aegean πετά ακόμη πιο ψηλά, ακόμη πιο μακριά Η ανανέωση και η αύξηση του στόλου της εταιρείας με τα Α320neo ενισχύει την ανταγωνιστικότητά της διεθνώς μειώνοντας σημαντικά το λειτουργικό κόστος Στη φωτογραφία ( από αριστερά) οι κ.κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, Eric Schulz και Δημήτρης Γερογιάννης

28 newtimes

Ο

ελληνικός τουρισμός συνεχίζει την ανοδική πορεία του και εξακολουθεί να είναι ο πολλά υποσχόμενος τομέας της ελληνικής οικονομίας. Είναι βέβαιον ότι με τις κατάλληλες κινήσεις θα καταφέρει να βοηθήσει την ελληνική οικονομία να εξέλθει από τη μεγάλη κρίση που μαστίζει τη χώρα και τους πολίτες. Ο ελληνικός τουρισμός εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις αεροπορικές συνδέσεις με τις χώρες προσέλευσης τουριστών. Αυτό ισχύει τόσο εξαιτίας της γεωγραφικής θέσης της χώρας μας όσο και των πολλών νησιών που αποτελούν εξαιρετικούς τουριστικούς προορισμούς. Η πολυνησία της Ελλάδας άλλωστε αποτελεί και ισχυρό συ-

γκριτικό πλεονέκτημα στην προσέλκυση μεγαλύτερου αριθμού επισκεπτών στη χώρα μας. Το γεγονός της εξάρτησης του ελληνικού τουριστικού προϊόντος σε μεγάλο βαθμό από τις αεροπορικές διασυνδέσεις δίνει ιδιαίτερο βάρος στις αεροπορικές εταιρείες. Πρωτίστως βέβαια ιδιαίτερο βάρος αναλογεί στην Aegean Airlines, την ελληνική αεροπορική εταιρεία που ακολουθεί μια εξαιρετικά δυναμική πορεία από τη μέρα που ιδρύθηκε πριν από 19 χρόνια. Σε συνέντευξη Τύπου, παρουσία εκπροσώπων του ΣΕΤΕ και του ΣΕΒ, που παραχώρησε η Aegean στο τέλος Μαρτίου στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρ-

χος, ο αντιπρόεδρος της εταιρείας κ. Ευτύχιος Βασιλάκης ανακοίνωσε την υπογραφή ενός προσύμφωνου για τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στην Ελλάδα. Μια παραγγελία που αφορά ως 42 αεροπλάνα της οικογένειας Αirbus A320. Όπως μάλιστα σημείωσε ο ίδιος, το πραγματικό νέο δεν είναι για την Aegean το γεγονός ότι επέλεξε την Airbus – ήταν ήδη συνεργάτης – αλλά το ότι η εταιρεία έχει τη δυνατότητα και την τόλμη να κάνει μια παραγγελία αυτής της αξίας, σε αυτό το περιβάλλον, με προοπτική να επενδύει και να πληρώνει αυτά τα αεροπλάνα από το 2020 ως το 2035. Ο κ. Βασιλάκης σημείωσε μάλιστα ότι η Αegean επιβεβαιώνει για άλλη μία φορά τη δέσμευσή της στους επιβάτες για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της εταιρείας και τις θετικής προοπτικές της πορείας της. Με αυτή την επένδυση, την τρίτη μέσα στα 19 χρόνια λειτουργίας της, η Aegean επιδιώκει να δώσει στους επιβάτες αλλά και στην Ελλάδα ό,τι πιο καινούργιο και τεχνολογικά προηγμένο υπάρχει, επιβεβαιώνοντας ότι δεν ενδιαφέρεται μόνο για την ποσότητα αλλά και για την ποιότητα. Η δέσμευση αυτή για την ποιότητα παραμένει σταθερή από την πρώτη ημέρα που ξεκίνησε η Aegean με τα δύο αεροπλάνα ως σήμερα που πετά με σχεδόν 60 αεροπλάνα. Είναι βέβαιον ότι τα μεγέθη και δυνατότητες πολλαπλασιάζονται και βέβαια και οι υποχρεώσεις και οι ευθύνες της επιχείρησης. Αυτό ισχύει τόσο για τους μετόχους και τη διοίκηση όσο και για τον κάθε εργαζόμενο της Aegean. Μαζί με τις προοπτικές πάνε και οι ευθύνες, υπογράμμισε ο κ. Βασιλάκης. Παρά την κρίση λοιπόν, παρά τις προκλήσεις του διεθνούς ανταγωνισμού – άλλωστε σε αυτές μέσα μεγάλωσε η Aegean –, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι επέλεξε, για άλλη μια φορά, την Airbus. Σε αυτή μάλιστα τη δεύτερη φάση συνεργασίας, σημείωσε ο κ. Βασιλάκης, πρέπει να γίνουν τα πράγματα καλύτερα από την πρώτη. Να αξιολογηθούν και να εκτιμηθούν αυτά που πήγαν καλά και να διορθωθούν – βελτιωθούν αυτά που δεν πήγαν καλά. Με αυτόν τον τρόπο η μεγαλύτερη δέσμευση, η μεγαλύτερη επένδυση, η μεγαλύτερη προσπάθεια θα μπορέσει να αποδώσει ακόμη και σε ένα περιβάλλον τόσο αβέβαιο όσο είναι το σημερινό. Ο κ. Βασιλάκης υπογράμμισε μάλιστα ότι η Aegean δεσμεύεται να είναι ιδιαίτερα απαιτητική από την Airbus. Γιατί πρέπει να είναι απαιτητική από ένα συνεργάτη με τον οποίο είναι τόσα χρόνια μαζί και συνέχεια μεγαλώνουν μαζί τους. Βέβαια απαιτητική πρέπει να είναι και από την ίδια την Aegean για την εκμετάλλευση των αεροσκαφών με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Αυτό το οφείλει η Aegean σε όλους διότι έχει και την εμπειρία και τη γνώση.

Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας διεθνώς Η ανανέωση λοιπόν και η αύξηση του στόλου με τα Α320neo, όπως είπε, ενισχύει την ανταγωνιστικότητα διεθνώς μειώνοντας σημαντικά το λειτουργικό κόστος και αυτό, όπως είπε ο κ. Βασιλάκης, είναι απόλυτη ανάγκη. Συνεισφέρει στη διεύρυνση των δυνατοτήτων για πτήσεις σε πιο μακρινούς προορισμούς, διότι τα αεροπλάνα έχουν δυνατότητα μεγαλύτερης εμβέλειας πτήσης. Επιτρέπει ταυτόχρονα τη δυνατότητα για ένα ακόμη πιο ευχάριστο, καλύτερο ταξίδι στον επιβάτη, αφού ανταποκρίνεται παράλληλα στις ανάγκες του επιβάτη για σύγχρονη τεχνολογία και συνδεσιμότητα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Ενισχύει με αυτόν τον τρόπο τη δυνατότητα προβολής και προώθησης της Ελλάδας, τουλάχιστον μέχρι εκεί που φθάνουν τα αεροπλάνα της Aegean. Τα νέα Airbus A320, με τους νέους κινητήρες, θα επιτρέψουν πτήσεις σε νέους προορισμούς, με μεγαλύτερη οικονομία και με νέες υπηρεσίες. Σύμφωνα με τον κ. Βασιλάκη, τα αεροσκάφη της οικογένειας Α320neo, με κινητήρες τεχνολογίας νέας γενιάς και Sharklets, παρέχουν εξοικονόμηση ως 15% στην κατανάλωση καυσίμου, μείωση εκπομπών ρύπων και θορύβου και μπορούν να προσφέρουν, ανάλογα με τον ακριβή τύπο και τις προδιαγραφές, πρόσθετη εμβέλεια από 600 ως και 1.500 χλμ., δηλαδή από 1 ως 2 ώρες επιπλέον πτήσης. Η ολοκλήρωση και η υπογραφή της τελικής συμφωνίας με την Airbus, που αναμένεται τον Ιούνιο του 2018, θα επιτρέψει στην Aegean να συνεχίσει την επιτυχημένη αναπτυξιακή στρατηγική της, αυξάνοντας σημαντικά αλλά και ανανεώνοντας παράλληλα τον υπάρχοντα στόλο. Ο κ. Ευτ. Βασιλάκης δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι η κουλτούρα και η στρατηγική του προέδρου της Aegean, του κ. Θεόδωρου Βασιλάκη, είχε πάντα στο κέντρο τον άνθρωπο. Αυτό, όπως σημείωσε, είναι και το μόνο πράγμα που δεν έχει αλλάξει σε αυτή την εταιρεία. Η προσήλωση σε αυτή την κατεύθυνση, την πελατοκεντρική, στην ποιότητα της σχέσης με τον πελάτη, στην ποιότητα της σχέσης με τους ανθρώπους και μέσα στην εταιρεία. «Ας μην ξεχνάμε – είπε – ότι το μέταλλο είναι μέταλλο και οι άνθρωποι είναι άνθρωποι και αν για κάτι έχει διακριθεί η Aegean τα τελευταία χρόνια είναι οι άνθρωποι».

Ψυχή της εταιρείας οι άνθρωποί της Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, αναφερόμενος στη μεγάλη επένδυση της εταιρείας, σημείωσε: «Θα ήθελα να τονίσω ότι τα νέα αεροσκάφη μας μάς δίνουν απλώς την πλατφόρμα, κατά κάποιον τρόπο μάς δίνουν το hardware. Ο καθοριστικός παράγοντας όμως, ο οποί-

eytυχιοσ βασιλακης

Τι δήλωσε στους Νew Times για τις τιμές των εισιτηρίων ο κ. Ευτ. Βασιλάκης

Σ

το πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου και σε ερώτηση των New Times, αν με τη μείωση του λειτουργικού κόστους που προσφέρουν οι νέοι κινητήρες των μεγαλύτερων αεροπλάνων της Aegean υπάρχει προοπτική για μείωση του κόστους των εισιτηρίων, ο κ. Ευτύχιος Βασιλάκης υπογράμμισε ότι τα τελευταία πολλά χρόνια οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων πέφτουν

Η αποστολή της Aegean είναι να ταξιδεύει με ασφάλεια τους επιβάτες, προσφέροντας πάντα υψηλό επίπεδο υπηρεσιών σε όλα τα στάδια του ταξιδιού, με ένα εκτενές δίκτυο δρομολογίων που συνδέει κάθε γωνιά της χώρας αλλά και την Ελλάδα με το εξωτερικό

και στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Υπάρχει, όπως είπε, ανοιχτός ανταγωνισμός και καθημερινά νέες αεροπορικές εταιρείες δραστηριοποιούνται γύρω από την Ελλάδα και μέσα στην Ελλάδα. Είναι ανάγκη όλων να προσεγγίσουν τον καταναλωτή, ιδιαίτερα στην Ελλάδα, ο οποίος έχει μειωμένη δυνατότητα πληρωμής. Η Aegean προγραμματίζει στο μέλλον, όπως σημείωσε ο κ. Βασιλάκης, να μπορέσει να λειτουργήσει επιτυχημένα με καλύτερη αξιοποίηση των καλύτερων αεροσκαφών, με περισσότερες ώρες χρήσης, με λιγότερο κόστος καυσίμου, με καλύτερο κόστος συντήρησης των αεροσκαφών λόγω των συμφωνιών που θα γίνουν γύρω από αυτό το ζήτημα. Αυτά θα επιτρέψουν στην εταιρεία να αναπτύσσεται παρά τη μείωση των εισιτηρίων που σημειώνεται τα τελευταία χρόνια και θα εξακολουθήσει να σημειώνεται.

ος δίνει ζωή στο άψυχο μέταλλο και οδηγεί στην παροχή των υψηλής ποιότητας υπηρεσιών προς τους επιβάτες, είναι η ποιότητα και η αποτελεσματικότητα των ανθρώπων μας. Οι άνθρωποί μας είναι αυτοί οι οποίοι διαφοροποιούν την Aegean στην ποιότητα των υπηρεσιών προς τους επιβάτες σε μια κατά τα άλλα πολύ ομοιογενοποιημένη ευρωπαϊκή αγορά αερομεταφορών, όπου σχεδόν όλοι οι επιβάτες πετάνε με έναν από τους δύο τύπους κύριων αεροσκαφών». Ο διευθύνων σύμβουλος (chief Commercial Officer) της Airbus, κ. Eric Schulz, είπε χαρακτηριστικά: «Η ομοιογένεια που προσφέρουν αυτά τα αεροσκάφη, σε συνδυασμό με το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, την κάλυψη μεγαλύτερης απόστασης και την πιο ευρύχωρη καμπίνα, καθιστούν την οικογένεια A320neo την καλύτερη επιλογή για τις αναπτυσσόμενες αεροπορικές εταιρείες, όπως η Aegean». Ο διευθύνων σύμβουλος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, κ. Γιάννης Παράσχης, κατά το σύντομο χαιρετισμό του, σημείωσε ότι είναι ιδιαίτερα χαρούμενος για αυτή την πολύ σημαντική επένδυση που ανακοίνωσε η Aegean. «Την αεροπορική εταιρεία και το αεροδρόμιο – ανέφερε ο κ. Παράσχης – ενώνει μια μακρόχρονη, διευρυμένη συνεργασία με σταθερή κοινή δέσμευση στην υπηρεσία των επιβατών, της πόλης της Αθήνας αλλά και της χώρας. newtimes 29

Συνεχείς οι επενδύσεις από τον όμιλο, τονίζει ο γενικός διευθυντής Πωλήσεων της Lufthansa για την Ελλάδα και την Κύπρο, κ. Κωνσταντίνος Τζεβελέκος

Ο Όμιλος Lufthansa δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με 5 αεροπορικές εταιρείες, Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines και Eurowings

30 newtimes

Σημαντική τουριστική αγορά η Ελλάδα για τη Lufthansa Το 2017 σημειώθηκε αύξηση σε ποσοστό περίπου 12% των επιβατών που ταξίδεψαν με τη Lufthansa προς την Ελλάδα σε σύγκριση με το 2016

Η

ασφάλεια, η ποιότητα, η αξιοπιστία και η καινοτομία είναι οι βασικές αξίες και οι προτεραιότητες που ορίζουν όλες τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του Ομίλου Lufthansa, όπως επισημαίνει μιλώντας στους New Τimes ο γενικός διευθυντής Πωλήσεων της εταιρείας για την Ελλάδα και την Κύπρο, κ. Κωνσταντίνος Τζεβελέκος. Έτος ορόσημο χαρακτήρισε το 2017 για τη Lufthansa ο κ. Τζεβελέκος υπογραμμίζοντας τις σημαντικές διακρίσεις που είχε ο όμιλος. Όπως επεσήμανε, η Lufthansa έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη που έλαβε την πιστοποίηση πέντε αστέρων από τη βρετανική εταιρεία συμβούλων αεροπορίας Skytrax. «Αυτό το βραβείο αποτελεί αναγνώριση των προσπαθειών του ομίλου να γίνει η Lufthansa μία από τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως», τόνισε ο κ. Τζεβελέκος. Στη συνέχεια και αναφερόμενος στη νέα εταιρική ταυτότητα της Lufthansa τόνισε: «Η Lufthansa σήμερα είναι πιο σύγχρονη από ποτέ. Αυτό φαίνεται τόσο στην ανανεωμένη εταιρική ταυτότητα όσο και στη νέα εμφάνιση των αεροσκαφών που εναρμονίζεται με τη σύγχρονη αισθητική. Ο όμιλος συνεχίζει να επενδύει σε νέα, περισσότερο αποδοτικά αεροσκάφη». Μια σημαντική επένδυση που πραγματοποιεί σήμερα ο Όμιλος Lufthansa, όπως σημείωσε ο κ. Τζεβελέκος, αφορά τον τομέα της εξατομίκευσης και ψηφιοποίησης των υπηρεσιών και προϊόντων του ομίλου. Για παράδειγμα, σήμερα υπάρχει η Josie, ένα ανθρωποειδές ρομπότ στο αεροδρόμιο του Μονάχου, το

οποίο απαντά στις ερωτήσεις των επιβατών στο Terminal 2.

Στρατηγική ανάπτυξη στην Ελλάδα Ο γενικός διευθυντής Πωλήσεων Ελλάδας και Κύπρου του Ομίλου Lufthansa συνέχισε την ενημέρωση αναφερόμενος στα νέα του ομίλου στην Ελλάδα και στις ενέργειες που σηματοδοτούν το σημαντικό ρόλο της ελληνικής αγοράς στη στρατηγική ανάπτυξή του. «Ο Όμιλος Lufthansa – διευκρίνισε ο κ. Τζεβελέκος – δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με 5 αεροπορικές εταιρείες, Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines και Eurowings, έχει παρουσία σε 20 ελληνικά αεροδρόμια και προσφέρει ως και 443 απευθείας πτήσεις ανά εβδομάδα προς 17 ευρωπαϊκούς προορισμούς». Σύμφωνα με τα στοιχεία, το 2017 σημειώθηκε αύξηση περίπου 12% των επιβατών που ταξίδεψαν με τη Lufthansa προς την Ελλάδα σε σύγκριση με το 2016. Αυτό το ποσοστό, σύμφωνα με τον κ. Τζεβελέκο, αντανακλά την αυξανόμενη ζήτηση για δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς και την τουριστική δυναμική της Ελλάδας. Συμπλήρωσε μάλιστα ότι στην Ελλάδα επιτεύχθηκε 6% αύξηση στην πληρότητα θέσεων στις πτήσεις της Lufthansa, γεγονός που ικανοποιεί ιδιαίτερα τον όμιλο και δείχνει ότι οι στρατηγικές αποφάσεις είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Όσον αφορά ειδικά το δίκτυο δρομολογίων του ομίλου στην Ελλάδα, σημείωσε ο κ. Τζεβελέκος, ενισχύθηκε και την εφετινή καλοκαιρινή περίοδο με νέα δρομολόγια από και προς δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς. «Το εφετινό καλοκαίρι η Lufthansa εγκαινιάζει το νέο δρομολόγιο Σαντορίνη – Φραγκφούρτη, η Swiss εντάσ-

Όμιλος Lufthansa ΣΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ:

20

Παρουσία σε ελληνικά αεροδρόμια

443

απευθείας πτήσεις ανά εβδομάδα προς 17 ευρωπαϊκούς προορισμούς

12%

αύξηση των επιβατών που ταξίδεψαν με τη Lufthansa προς την Ελλάδα το 2017 σε σύγκριση με το 2016

6%

αύξηση στην πληρότητα θέσεων στις πτήσεις της Lufthansa

travel times πωλήσεις ύψους περίπου 35,6 δισ. ευρώ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του A320

σει στο πρόγραμμά της τη σύνδεση Καλαμάτα – Γενεύη, η Austrian Airlines παρουσιάζει 12 νέα δρομολόγια, ενώ η Brussels Airlines θα συνδέει για πρώτη φορά την Κέρκυρα, τη Ζάκυνθο, τα Χανιά, την Κω, τη Μύκονο, την Καλαμάτα και τη Σαντορίνη με τις Βρυξέλλες. Η Eurowings, η υψηλής ποιότητας και χαμηλού κόστους θυγατρική της Lufthansa, θα προσφέρει εφέτος το καλοκαίρι 18 νέες συνδέσεις συνδέοντας την Κέρκυρα, το Ηράκλειο, την Κω και τη Ρόδο με αεροδρόμια της Γερμανίας και της Αυστρίας. Η θυγατρική της Swiss, Edelweiss, θα συνδέει εφέτος τα Χανιά και τη Σάμο με τη Ζυρίχη», συμπλήρωσε ο κ. Τζεβελέκος. Σημαντική ήταν η παρατήρηση του κ. Τζεβελέκου ότι στο Business Lounge της Lufthansa στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών υπάρχει πολιτική προβολής της Ελλάδας και συχνά εκπλήσσει τους επισκέπτες με τις διοργανώσεις των «Special Moments», που έχουν στόχο την προβολή ελληνικών προϊόντων. Ειδικά για την τρέχουσα καμπάνια #SayYesToTheWorld της Lufthansa ο κ. Τζεβελέκος σχολίασε ότι «είναι μία από τις πιο δημιουργικές και πρωτότυπες καμπάνιες που έχουν τρέξει ποτέ στον όμιλο και η οποία έχει πολύ θερμή ανταπόκριση από το ελληνικό κοινό». Σε εγχώριο επίπεδο η καμπάνια #SayYesToThe World συνδυάστηκε με τη χορηγία των New Designers Award στο πλαίσιο του Athens Χclusive Designers Week 2018. «Οι δημιουργίες που παρουσίασαν οι νέοι σχεδιαστές αντλώντας έμπνευση από έναν προορισμό της Lufthansa κέρδισαν τις

εντυπώσεις. Ήταν μια πολύ όμορφη διοργάνωση που απέσπασε πολύ θετικά σχόλια από το ακροατήριο».

Όμιλος Lufthansa, ηγέτης στην Ευρώπη Ο Όμιλος Lufthansa, όπως επισημαίνουν τα στελεχή τους, είναι ηγέτης στην αγορά των αερομεταφορών στην Ευρώπη και o μεγαλύτερος αεροπορικός όμιλος στον κόσμο, όσον αφορά τον κύκλο εργασιών του. Ο όμιλος επιδιώκει να αποτελεί «πρώτη επιλογή στον κλάδο των αερομεταφορών» για τους πελάτες, τους εργαζομένους, τους μετόχους και τους συνεργάτες του. Η ασφάλεια, η ποιότητα, η αξιοπιστία και η καινοτομία είναι οι βασικές αξίες και οι προτεραιότητες που ορίζουν όλες τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του Ομίλου Lufthansa. Ο Όμιλος Lufthansa περιλαμβάνει τρεις στρατηγικούς τομείς: Hub Airlines, Pointto-Point και Service Companies. Οι αεροπορικές εταιρείες-μέλη του ομίλου (Hub Αirlines), Lufthansa, Swiss και Austrian Airlines, ξεχωρίζουν ως premium brands και εξυπηρετούν τις εγχώριες αγορές τους από τους κόμβους της Φραγκφούρτης, του Μονάχου, της Ζυρίχης και της Βιέννης. Επίσης, μέσω της Eurowings, ο όμιλος προσφέρει στην αναπτυσσόμενη αγορά ταξιδιών αναψυχής απευθείας πτήσεις (point-to-point) κοντινών και μακρινών αποστάσεων. Ο Όμιλος Lufthansa έχει επεκταθεί με επιτυχία και σε άλλους κλάδους του τομέα της αεροπορίας μέσω

θυγατρικών εταιρειών παροχής υπηρεσιών (Service Companies), καθεμία από τις οποίες κατέχει παγκόσμια ηγετική θέση στην αγορά που δραστηριοποιείται. Οι αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου Lufthansa εξυπηρετούν 343 προορισμούς σε 103 χώρες προσφέροντας 15.415 πτήσεις κάθε εβδομάδα. Ο συνολικός στόλος του ομίλου αποτελείται από περίπου 728 αεροσκάφη (Δεκέμβριος 2017), ενώ οι παραλαβές νέων αεροσκαφών θα συνεχιστούν ως το 2025. Το 2017 ο Όμιλος απασχολούσε περίπου 130.000 άτομα προσωπικό, καλωσόρισε 130 εκατομμύρια επιβάτες στις πτήσεις του και σημείωσε

Τα Airbus A320 του Ομίλου Lufthansa θα διαμορφωθούν και θα τυποποιηθούν με τέτοιο τρόπο ώστε, σε περίπτωση μετακίνησης ενός αεροσκάφους μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών του ομίλου, οι απαραίτητες μετατροπές να μπορούν να γίνουν εύκολα και σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτό θα επιτρέψει στον Όμιλο Lufthansa να αντιδρά γρήγορα και ευέλικτα στις εξελίξεις και να μετακινεί εύκολα και αποτελεσματικά τα αεροσκάφη μεταξύ των στόλων του, προσαρμόζοντας αναλόγως τη δυναμική των αεροπορικών εταιρειών και των κόμβων του ομίλου. Το κόστος και ο χρόνος μετατροπής θα μειωθούν επίσης σημαντικά. Επιπλέον η τυποποίηση θα οδηγήσει σε περαιτέρω συνέργειες σε ό,τι αφορά την προμήθεια αεροσκαφών και εξαρτημάτων. Τα brands των αεροπορικών εταιρειών προστατεύονται από τη διαφορετική εταιρική ταυτότητα που έχει το καθένα. Με την έναρξη των προγραμματισμένων παραδόσεων των αεροσκαφών τύπου Airbus A320 το 2019, οι επιβάτες στα δρομολόγια κοντινών και μεσαίων αποστάσεων του Ομίλου Lufthansa θα απολαμβάνουν τα ολοκαίνουργια νέα καθίσματα Geven, που έχει προμηθευθεί ο όμιλος. Όπως τονίζεται από την εταιρεία, η εργονομική κατανομή πίεσης και η υψηλής ποιότητας ταπετσαρία των νέων καθισμάτων προσφέρουν στον επιβάτη αίσθηση μεγαλύτερης άνεσης. Λόγω της καινοτόμου οριζόντιας σχεδίασης της θήκης για βιβλία και περιοδικά, η πλάτη του καθίσματος είναι αισθητά πιο λεπτή αφήνοντας ελεύθερο περισσότερο προσωπικό χώρο αλλά και καλύτερη θέση καθίσματος κατά την απογείωση και προσγείωση.

newtimes 31

Αναπτυξιακά τα σχέδια της εταιρείας, σύμφωνα με τον κ. Κωνσταντίνο Τσοβίλη, διευθύνοντα σύμβουλο της Goldair Group

Cobalt Air, η καλύτερη νεοφυής αεροπορική εταιρεία του 2017 Στόχος της Goldair για την Cobalt Air είναι να την εδραιώσει στην ελληνική αγορά και να την αναδείξει ως την καλύτερη αεροπορική εταιρεία στο δρομολόγιο Αθήνα - Λάρνακα

Η

Cobalt Air πιστοποιήθηκε πρόσφατα ως η μοναδική κυπριακή αεροπορική εταιρεία μέλος της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) και κατέχει επίσης την παγκόσμια αναγνώριση επιχειρησιακής ασφάλειας IOSA. Ο κ. Κωνσταντίνος Τσοβίλης, διευθύνων σύμβουλος της Goldair Group, μιλώντας στους New Times τόνισε ότι η εταιρεία αναγνωρίστηκε παγκοσμίως ως η καλύτερη νεοφυής αεροπορική εταιρεία της χρονιάς 2017 καθώς έχει βραβευθεί από την παγκόσμια Ερευνητική Εταιρεία Αεροπορικών Εταιρειών CAPA για τη γρήγορη επέκταση και τις καινοτόμες υπηρεσίες της. Η Cobalt Air εξυπηρετεί σήμερα 23 προορισμούς και 13 διαφορετικές χώρες. Μιλώντας ειδικότερα για τη συνεργασία και εκπροσώπηση της Cobalt Air στην Ελλάδα, ο κ. Τσοβίλης ανέφερε ότι η APG Hellas, θυγατρική εταιρεία του ομίλου της Goldair, ανέλαβε τη γενική αντιπροσώπευση της Cobalt Air (CO) για την Ελλάδα. Όπως τόνισε ο κ. Τσοβίλης, οι στόχοι της

Goldair είναι να την εδραιώσει στην ελληνική αγορά και να την αναδείξει ως την καλύτερη αεροπορική εταιρεία στο δρομολόγιο Αθήνα - Λάρνακα. Όπως υπογράμμισε ο κ. Τσοβίλης, η δραστηριότητα της Cobalt αναμένεται φυσικά να επηρεάσει θετικά την τουριστική κίνηση από την Κύπρο προς την Ελλάδα, δίνοντας περισσότερες επιλογές στο ταξιδιωτικό κοινό για το συγκεκριμένο δρομολόγιο καθιστώντας το ακόμη πιο ανταγωνιστικό.

Η Cobalt Αir στηρίζει τους επιχειρηματίες Η εταιρεία, όπως είπε ο κ. Τσοβίλης, προσφέρει νέες καλύτερες τιμές στη διακεκριμένη θέση (business class) στα δρομολόγια από Αθήνα για Λάρνακα και Πάφο και αντίστροφα. H νέα τιμή για τη διακεκριμένη θέση (business class) είναι 149 ευρώ για κάθε απλή διαδρομή. Οι θέσεις στην business class της Cobalt Air προσφέρουν άνετα καθίσματα με διαρρύθμιση 2Χ2 ανά σειρά και απόσταση 102 εκατοστών από την μπροστινή θέση. Οι

επιβάτες που ταξιδεύουν στη θέση αυτή της Cobalt Air δικαιούνται να μεταφέρουν αποσκευές 40 κιλών, έχουν προτεραιότητα στο check-in, στον έλεγχο ασφαλείας και στην επιβίβαση. Οι επιβάτες στην καμπίνα της διακεκριμένης θέσης (business class) εξυπηρετούνται από εξειδικευμένο προσωπικό απολαμβάνοντας δωρεάν ποτά και γευστικό γεύμα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Η νέα καλύτερη τιμή για τη διακεκριμένη θέση (business class) της Cobalt Air θα ισχύει για περιορισμένο χρονικό διάστημα (Απρίλιος - Οκτώβριος 2018).

Οι πτήσεις Η Αθήνα θα συνδέεται με τη Λάρνακα με δύο πτήσεις καθημερινά και κάθε Τετάρτη και Κυριακή με τρεις πτήσεις. Από Αθήνα για Πάφο θα πραγματοποιούνται δύο πτήσεις την εβδομάδα, κάθε Τρίτη και Πέμπτη, και από τα μέσα Απριλίου προστίθεται και τρίτη πτήση, κάθε Κυριακή. Από Θεσσαλονίκη θα έχει καθημερινές πτήσεις για Λάρνακα. Η Κρήτη θα συνδέεται με τη Λάρνακα με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα. Υπάρχουν επίσης δύο πτήσεις από το Ηράκλειο, κάθε Τετάρτη και Κυριακή, και δύο πτήσεις από τα Χανιά, κάθε Τρίτη και Παρασκευή. Από τον Ιούνιο ξεκινούν δύο πτήσεις την εβδομάδα από Μύκονο για Λάρνακα, κάθε Πέμπτη και Κυριακή.

Πτήση Αθήνα - Λονδίνο (Gatwick)

Όσον αφορά τις πτήσεις Αθήνα - Λονδίνο, ο διευθύνων σύμβουλος της Goldair Group διευκρίνισε ότι αυτές ενισχύουν περαιτέρω το ευρωπαϊκό δίκτυο δρομολογίων της Cobalt και προσβλέπουν στο να την καταστήσουν κάτι παραπάνω από μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία.

32 newtimes

Προορισμοί της Cobalt Air Κύπρος: Λάρνακα, Πάφος Ελλάδα: Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Χανιά, Μύκονος Ηνωμένο Βασίλειο: Λονδίνο – Χίθροου, Γκάτγουικ, Στάνστεντ –, Μάντσεστερ Ιρλανδία: Δουβλίνο Ελβετία: Ζυρίχη, Γενεύη Δανία: Κοπεγχάγη Γαλλία: Παρίσι (Σαρλ ντε Γκολ) Ισπανία: Μαδρίτη Γερμανία: Φραγκφούρτη, Ντίσελντορφ Ρωσία: Μόσχα Ισραήλ: Τελ-Αβίβ Λίβανος: Βηρυτός Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: Άμπου Ντάμπι

Ο κ. Τσοβίλης σημείωσε μάλιστα ότι η Cobalt προσφέρει στο κοινό εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές και θα καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση της συγκεκριμένης αγοράς στοχεύοντας επίσης στη φοιτητική κοινότητα. Οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται με αεροσκάφη Airbus A320, τα οποία περιλαμβάνουν και θέσεις business class. Η Cobalt πραγματοποιεί πτήσεις σε 23 προορισμούς σε 13 χώρες, Ελλάδα, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία, Γαλλία, Ελβετία, Γερμανία, Ρωσία, Ισπανία, Ισραήλ, Δανία, Λίβανο και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Ο στόλος της εταιρείας αποτελείται από αεροσκάφη A320 και Α319.

travel times

Η

Ryanair, η οποία, σύμφωνα με τους εκπροσώπους της, αποτελεί τη νούμερο ένα αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη, γιόρτασε τον Απρίλιο τη διακίνηση 10 εκατομμυρίων επιβατών από και προς την Αθήνα, από την πρώτη πτήση της τον Απρίλιο του 2014. Όπως ανακοίνωσε ο διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της Ryanair για την Ανατολική Μεσόγειο, κ. Νικόλαος Λάρδης, η Ryanair από τότε επεξέτεινε το πρόγραμμά της και είχε 24 δρομολόγια προς την Αθήνα αυτόν τον χειμώνα, συμπεριλαμβανομένων και 5 νέων δρομολογίων προς Άκαμπα, Κατάνια, Αϊντχόφεν, Μαρακές και Παλέρμο, τα οποία θα μεταφέρουν 2,9 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο και θα υποστηρίξουν 2.200 παράπλευρες θέσεις εργασίας στο αεροδρόμιο της Αθήνας. Όσον αφορά τη μείωση των δρομολογίων της αεροπορικής εταιρείας από την 1η Ιουνίου 2018 και συγκεκριμένα των δρομολογίων Αθήνα - Χανιά, Θεσσαλονίκη - Χανιά και Αθήνα - Ρόδος, όπως είπε ο κ. Λάρδης, αυτό έγινε εξαιτίας των υψηλών χρεώσεων των ελληνικών αεροδρομίων. Η απόφαση αυτή ήρθε άλλωστε στο πλαίσιο της επιχειρηματικής στρατηγικής της εταιρείας. Όπως δείχνουν εξάλλου και τα νούμερα, τη μερίδα του λέοντος στην επιβατική κίνηση της εταιρείας στην Ελλάδα κατέχει το διεθνές δίκτυο. Με αφορμή μάλιστα τη γιορτή για τη διακίνηση των 10 εκατομμυρίων επιβατών, η εταιρεία προσέφερε ναύλους με 20% έκπτωση για πτήσεις από την Ελλάδα, οι οποίοι ήταν διαθέσιμοι για κράτηση στην ιστοσελίδα www.ryanair.com ως και την Κυριακή (22 Απριλίου) για ταξίδι ως και το τέλος Νοεμβρίου 2018. Ο κ. Λάρδης τόνισε ότι «η Ryanair, η προσφιλής αεροπορική εταιρεία, εκτιμά τις έντιμες και μακρόχρονες συνεργασίες, ελπίζοντας σε σύσφιξη των σχέσεων με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς». Ο πρόεδρος του ΕΟΤ εξάλλου, κ. Χαράλαμπος Καρίμαλης, χαιρετίζοντας την εκδήλωση, σε μία από αυτές τις συνεργασίες αναφέρθηκε, η οποία αφορά το πρόγραμ-

Η εταιρεία είχε 24 δρομολόγια προς την Αθήνα αυτόν τον χειμώνα

Η Ryanair γιορτάζει τη διακίνηση 10 εκατομμυρίων επιβατών στην Αθήνα Στιγμιότυπο από την εκδήλωση της Ryanair. Διακρίνονται (από αριστερά), ο κ. Χαράλαμπος Kαρίμαλης, πρόεδρος του ΕΟΤ, η κυρία Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας του ΔΑΑ, η κυρία Μarianne Bolger, υποδιευθύντρια αποστολής από την πρεσβεία της Ιρλανδίας και ο κ. Νικόλας Λάρδης, διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ Ανατολικής Μεσογείου της Ryanair

μα συνδιαφήμισης που έχει αναπτυχθεί σε δύο αγορές, της Πολωνίας και της Ιταλίας. Εξαίροντας το ρόλο των αερομεταφορών στον τουρισμό της χώρας, τόνισε επίσης ότι στόχος του υπουργείου και του ΕΟΤ είναι ο τουρισμός των 365 ημερών και το άνοιγμα νέων προορισμών. Στην φωτογραφία διακρίνονται (από αριστερά) η κυρία Μαργαρίτα Μανούσου, ο κ. Χαράλαμπος Καρίμαλης, και η κυρία Ιωάννα Παπαδοπούλου.

Στην εκδήλωση χαιρετισμό απηύθυνε και η κυρία Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, η οποία δήλωσε: «Χαιρόμαστε ιδιαίτερα για την επιτυχημένη πορεία της Ryanair στην αγορά της Αθήνας, η οποία παρουσίασε ταχεία ανάπτυξη κατά τα τελευταία έτη. Η συμβολή της Ryanair σε αυτό το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα σημαντική, με περισσότερους από 10 εκατομμύρια επιβάτες ως σήμερα, από την έναρξη των δρομολογίων της στην Αθήνα, τον Απρίλιο 2014. Με 13 νέους διεθνείς προορισμούς σε σχέση με το καλοκαίρι 2017, η Ryanair συνεχίζει να δραστηριοποιείται δυναμικά στην αγορά μας και την εφετινή θερινή περίοδο, ως αποτέλεσμα και της ιδιαίτερα επιτυχημένης συνεργασίας μεταξύ της εταιρείας και του αεροδρομίου. Συνεχίζουμε να στηρίζουμε τη Ryanair, όπως όλους τους αεροπορικούς συνεργάτες μας, προκειμένου να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την επιτυχημένη παρουσία της στην αγορά μας!».

Από την 1η Ιουνίου 2018 όμως η εταιρεία μειώνει τα δρομολόγιά της στην Ελλάδα λόγω των υψηλών χρεώσεων των ελληνικών αεροδρομίων

newtimes 33

Σημαντικό το αναπτυξιακό πρόγραμμα της εταιρείας

Ο γενικός διευθυντής του Ομίλου Μουζενίδη κ. Γιώργος Μασμανίδης

Ιδιαίτερη βαρύτητα για το ελληνικό τουριστικό προϊόν και την πολιτική της εταιρείας έχει η ξενοδοχειακή δραστηριότητα που έχει αναπτύξει ο όμιλος

Κατά 34% περισσότεροι επιβάτες για την Ellinair Σύμφωνα με την εταιρεία, εφέτος οι επιβάτες θα φθάσουν το 1,06 εκατ. και οι πληρότητες θα προσεγγίσουν το 80%

Τ

Ο εμπορικός διευθυντής της επιχείρησης κ. Σταύρος Δαλιάκας

34 newtimes

ο αναπτυξιακό πρόγραμμα της Ellinair παρουσιάστηκε σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε στις αρχές Απριλίου στο ξενοδοχείο Electra Metropolis, παρουσία του προέδρου του ομίλου κ. Μπόρις Μουζενίδη και του προέδρου της εταιρείας κ. Γιάννη Μουζενίδη. Στο περιθώριο της συνέντευξης Τύπου ο εμπορικός διευθυντής της επιχείρησης κ. Σταύρος Δαλιάκας και ο γενικός διευθυντής της κ. Γιώργος Μασμανίδης μίλησαν στην Μαργαρίτα Μανούσου. Όπως είπε ο εμπορικός διευθυντής της Ellinair κ. Σταύρος Δαλιάκας, εκτιμάται ότι η επιβατική κίνηση της εταιρείας το 2018 θα σημειώσει αύξηση 34%, σε σύγκριση με το 2017. Υπολογίζεται ότι θα φθάσει το 1,06 εκατ. επιβάτες και οι πληρότητες θα προσεγγίσουν το 80%. Όπως

σημείωσε μάλιστα ο κ. Δαλιάκας, το 2017 υπήρξε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 40% έναντι του 2016. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι το δεδομένο, όπως ανέφερε, ότι από το πρώτο τρίμηνο της εφετινής χρονιάς οι επιβάτες που επέλεξαν την Ellinair για τη μετακίνησή τους αυξήθηκαν κατά 79% φθάνοντας σε 91.813, σε σχέση με 54.422 το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2017. Ο κ. Δαλιάκας δήλωσε ότι το 2018 η Ellinair ενέταξε στον στόλο της δύο ακόμη αεροσκάφη και ανακοίνωσε την έναρξη επτά νέων δρομολογίων σε Ελλάδα και εξωτερικό από τις τέσσερις βάσεις της στη Θεσσαλονίκη, στην Κέρκυρα, στο Ηράκλειο και, για πρώτη φορά, στη Μόσχα. Επιπλέον η εταιρεία αύξησε και τη συχνότητα των πτήσεων

travel times σε 30 προορισμούς στην Ελλάδα και στο εξωτερικό προς όφελος του ελληνικού τουρισμού και των τοπικών κοινωνιών. Η Ellinair έχει άλλωστε προγραμματίσει 8.504 πτήσεις (αύξηση 21% σε σχέση με το 2017), με σύνολο θέσεων 1.355.082, αυξημένες κατά 32% σε σύγκριση με το 2017. Το 2017 πραγματοποιήθηκαν 7.042 πτήσεις με 1.027.548 θέσεις και 792.096 επιβάτες. Ο εμπορικός διευθυντής της Ellinair διευκρίνισε ότι η εταιρεία εντάσσει για την καλοκαιρινή περίοδο του 2018 δύο ακόμη αεροσκάφη Airbus στον στόλο της, ο οποίος θα αριθμεί πλέον 10 – 3 Airbus 319 (144 θέσεων), 5 Airbus 320 (180 θέσεων) και 2 Boeing 737-300 (148 θέσεων) -, με προοπτική το 2019 να αποτελείται μόνο από αεροσκάφη Airbus 320 προχωρώντας σε πλήρη ομοιογενοποίηση του στόλου. Στόχος της εταιρείας είναι η σταθερή διεύρυνση του στόλου αεροσκαφών με δύο νέα αεροσκάφη ετησίως. Πιο αναλυτικά, οι νέες πτήσεις της Ellinair για το 2018 έχουν ως εξής: Δίκτυο Εσωτερικού – Θεσσαλονίκη – Χανιά – Θεσσαλονίκη Δίκτυο Εξωτερικού – Κέρκυρα – Βορονέζ – Κέρκυρα (VOZ) Ρωσία – Κέρκυρα – Νίζνι Νόβγκοροντ – Κέρκυρα (GOJ) Ρωσία – Κέρκυρα – Κρασνοντάρ – Κέρκυρα (KRR) Ρωσία – Χανιά – Μόσχα – Χανιά (SVO) Ρωσία – Ηράκλειο – Κλουζ Ναπόκα – Ηράκλειο (CLZ) Ρουμανία – Ηράκλειο – Πόζναν – Ηράκλειο (POZ) Πολωνία Ο κ. Δαλιάκας υπογράμμισε ότι ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στα δρομολόγια από και προς την Κρήτη, τον ιδιαίτερα δημοφιλή αυτό προορισμό. Όπως είπε, εφέτος η Ellinair θα πετάει προς Ηράκλειο από Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Μόσχα, Βερολίνο, Μόναχο, Αγία Πετρούπολη, Βελιγράδι, Βουκουρέστι και Κλουζ Ναπόκα (Ρου-

μανία), Κατοβίτσε (Πολωνία), Κίεβο και Λβιβ (Ουκρανία) και Τιφλίδα (Γεωργία). Επίσης προς Χανιά από Θεσσαλονίκη και Μόσχα. Για την ερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο, όπως δήλωσε ο κ. Δαλιάκας, η εταιρεία προγραμματίζει δρομολόγια σε ευρωπαϊκούς προορισμούς, όπως Στουτγάρδη, Μόναχο, Φραγκφούρτη, Βερολίνο, Κλουζ, Βαρσοβία, Κατοβίτσε, Ταλίν, Ρίγα και Βελιγράδι, ενώ ταυτόχρονα θα διατηρεί τη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με 17 πόλεις της Ρωσίας, 5 πόλεις της Ουκρανίας, 2 πόλεις του Καζακστάν και την πρωτεύουσα της Γεωργίας Τιφλίδα.

79%

αυξήθηκαν οι επιβάτες που επέλεξαν την Ellinair για τη μετακίνησή τους στο πρώτο τρίμηνο του 2018.

7.042

πτήσεις πραγματοποιήθηκαν το 2017 με 1.027.548 θέσεις και 792.096 επιβάτες.

Αύξηση της συχνότητας 30 δρομολογίων της Ellinair Σημαντική για τον τουρισμό, σημείωσε ο κ. Δαλιάκας, είναι η αύξηση της συχνότητας των υφιστάμενων 30 δρομολογίων της Ellinair. Από το Νοέμβριο του 2017 η εταιρεία έχει αυξήσει τα δρομολόγιά της από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα και αντίστροφα, με ως και τρεις συχνότητες καθημερινά, καθώς και τη σύνδεση του Ηρακλείου με την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη σχεδόν με καθημερινές πτήσεις δίνοντας τη δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς αποσκευών ως 20 κιλά. Έτσι το 2018, σύμφωνα με τον κ. Δαλιάκα, η Ellinair συνεχίζει να συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τακτικά απευθείας δρομολόγια με τρεις πόλεις της Γερμανία, Φραγκφούρτη, Μόναχο και Στουτγάρδη, καθώς και το Ηράκλειο με το Βερολίνο και το Μόναχο. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται αυτή τη χρονιά στην ανάπτυξη της αγοράς των Βαλκανίων και συγκεκριμένα σε Σερβία, Ρουμανία και Βουλγαρία.

ρείας, όπως σημείωσε ο κ. Δαλιάκας, αποτελεί η ξενοδοχειακή δραστηριότητα που έχει αναπτύξει ο όμιλος. Αυτός διαθέτει ιδιόκτητη αλυσίδα τριάστερων και τετράστερων ξενοδοχείων, των Bomo Hotels, με 12 μονάδες και με τελευταία προσθήκη το ξενοδοχείο Bomo στο Ρέθυμνο. Οι μονάδες αυτές βρίσκονται τρεις στη Χαλκιδική, μία στην Πιερία, μία στην Καβάλα, μία στην Αττική, μία στη Γλυφάδα (Αθήνα), μία στην Εύβοια, τρεις στο Ρέθυμνο (Κρήτη) και μία στο Ηράκλειο Κρήτης. Στόχος του Ομίλου Μουζενίδη είναι να διευρυνθεί το χαρτοφυλάκιο με νέα ξενοδοχεία, προκειμένου να λειτουργεί ένα τουλάχιστον σε κάθε προορισμό στον οποίο δραστηριοποιείται η αεροπορική εταιρεία.

Οι Ρώσοι τουρίστες στην Ελλάδα θα προσεγγίσουν εφέτος το 1 εκατ.

Στόχος η λειτουργία ξενοδοχειακής μονάδας του ομίλου σε κάθε προορισμό Ιδιαίτερη βαρύτητα για το ελληνικό τουριστικό προϊόν και την πολιτική της εται-

O

κ. Γιώργος Μασμανίδης, γενικός διευθυντής του Ομίλου Μουζενίδη εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι, παρά το «πάγωμα» που καταγράφει ο όμιλος τους τελευταίους μήνες στις κρατήσεις, οι Ρώσοι τουρίστες στην Ελλάδα θα προσεγγίσουν εφέτος το 1 εκατ. Σημείωσε μάλιστα ότι, αν και ως το τέλος Ιανουαρίου οι κρατήσεις παρουσίαζαν ισχυρή αύξηση της τάξης του 35%-40% σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2017, η αύξηση αυτή έχει επιβραδυνθεί σήμερα στο +10%. Διευκρίνισε ότι στις αρχές Μαΐου θα μπορούν να γίνουν πιο ασφαλείς εκτιμήσεις. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, η ανάπτυξη της Ellinair, του αερομεταφορέα του Ομίλου Μουζενίδη, είναι ραγδαία από το 2014 μέχρι σήμερα (έτος ίδρυσης το 2013). Είναι μάλιστα εξαιρετικά θετικές οι προβλέψεις για το 2018 και η εταιρεία έχει φιλόδοξα σχέδια για το μέλλον τόσο για το εσωτερικό όσο και για το δίκτυο εξωτερικού.

newtimes 35

Την εταιρεία καλωσόρισε ο Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών

Η Cyprus Airways ξανά στην Αθήνα Από 1ης Ιουνίου 2018 θα υπάρχουν 4 πτήσεις την εβδομάδα από Λάρνακα για την ελληνική πρωτεύουσα

Σ

ε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο μήνα από τη Cyprus Airways σε συνεργασία με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, ανακοινώθηκε επίσημα ότι η Cyprus Airways ξεκινά πτήσεις από Κύπρο προς Ελλάδα και Αθήνα. Με την έναρξη αυτών των πτήσεων η Cyprus Airways σηματοδότησε μια μεγάλη «επιστροφή» στην ελληνική αγορά. Η νέα κυπριακή εταιρεία, που φέρει μια επωνυμία με ιδιαίτερο βάρος και ιστορία στον αεροπορικό χώρο, θα συνδέει τη Λάρνακα με την Αθήνα, ξεκινώντας αρχικά με δύο πτήσεις την εβδομάδα, οι οποίες από 1ης Ιουνίου 2018 θα γίνουν τέσσερις.

H κυρία Κική Χάιδα, διευθύντρια Μάρκετινγκ της Cyprus Airways, δήλωσε ότι, ύστερα από οκτώ μήνες επιτυχούς λειτουργίας, η Cyprus Airways με μεγάλη χαρά πραγματοποιεί την εισαγωγή του νέου δρομολογίου Αθήνα - Λάρνακα στο δίκτυό της. Υπογράμμισε επίσης ότι το νέο αυτό δρομολόγιο θα είναι μια δημοφιλής επιλογή για τους Κύπριους ταξιδιώτες,

36 newtimes

ενώ ταυτόχρονα θα συμβάλει στην αύξηση του αριθμού των Ελλήνων επιβατών που επισκέπτονται την Κύπρο. Η κυρία Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, δήλωσε ότι με ιδιαίτερη χαρά ο διεθνής αερολιμένας καλωσόρισε τη νέα Cyprus Airways στην Αθήνα. Η προσθήκη αυτή στο δίκτυο του αεροδρομίου είναι βέβαιον ότι θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο την ταχύτατα αναπτυσσόμενη αγορά της Κύπρου, την οποία ενώνουν με την Ελλάδα ιδιαίτεροι δεσμοί, τόνισε και ευχήθηκε από καρδιάς στη νέα Cyprus καλή επιτυχία με πολλές και γεμάτες πτήσεις.

Η νέα Cyprus Airways Τον Ιούλιο του 2016 η Charlie Airlines Ltd, εταιρεία εγγεγραμμένη στην Κύπρο, κέρδισε το διαγωνισμό για το δικαίωμα χρήσης του εμπορικού σήματος Cyprus Airways για μία δεκαετία. Η εταιρεία ξεκίνησε πτήσεις τον Ιούνιο του 2017 σε τέσσερις προορισμούς. Η Cyprus Airways έχει ως βάση τη Λάρνακα. Όλες οι πτήσεις της

λειτουργούν με σύγχρονα αεροσκάφη Airbus A319, χωρητικότητας 144 θέσεων οικονομικής. Ο μακροπρόθεσμος στόχος της εταιρείας είναι να συμβάλει στην αύξηση του εισερχόμενου τουρισμού στην Κύπρο και παράλληλα να διευρύνει τις ταξιδιωτικές επιλογές των Κυπρίων.

Υστερα από οκτώ μήνες επιτυχούς λειτουργίας, η εταιρεία πραγματοποίησε την εισαγωγή του δρομολογίου Αθήνα Λάρνακα στο δίκτυό της

Στην Κρήτη το 8ο Διεθνές Συμπόσιο - Συνέδριο για τις Αμμώδεις Παραλίες Στην Κρήτη θα πραγματοποιηθεί από τις 25 ως τις 29 Μαΐου 2018 το 8ο Διεθνές Συμπόσιο - Συνέδριο για τις Αμμώδεις Παραλίες. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι το συνέδριο συμπόσιο θα διεξαχθεί για πρώτη φορά στη Μεσόγειο Θάλασσα και συγκεκριμένα στην Κρήτη, ένα νησί το οποίο αποτελεί παραδειγματική περίπτωση όσον αφορά τη βιοποικιλότητα και την πολιτιστική κληρονομιά. Το Διεθνές Συμπόσιο - Συνέδριο για τις Αμμώδεις Παραλίες (ISBS) θα φιλοξενηθεί από το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Βιολογίας – Βιοτεχνολογίας και Θαλάσσιων Καλλιεργειών του ΕΛΚΕΘΕ (IMBBC-HCMR). Στη διοργάνωση της εκδήλωσης συμμετέχει η Costa Nostrum. Ιστορικά η Οικολογία των Αμμωδών Ακτών καθιερώθηκε ως καλή πρακτική στη δεκαετία του ‘80 από τον δρα Anton McLachlan, με την ευκαιρία του πρώτου συνεδρίου ISBS, και στη συνέχεια αναπτύχθηκε κυρίως στις ωκεάνιες παραλίες. Αυτό αντικατοπτρίζεται άμεσα και στη σειρά των προηγούμενων συμποσίων - συνεδρίων και στις χώρες που τα φιλοξένησαν, όπως, μεταξύ άλλων, η Νότια Αφρική (Port Elizabeth, 1983), η Χιλή (Valdivia, 1996), η Ισπανία (Vigo, 2006) και η Βραζιλία (Ilhabela, 2015). Το συμπόσιο – συνέδριο διοργανώνεται κάθε τρία χρόνια. Κάθε συμπόσιο – συνέδριο περιλαμβάνει πρακτικά εργαστήρια, όπου μοιράζονται ιδέες και σχεδιάζονται οι επόμενες γραμμές για την έρευνα και τη διαχείριση των παραλιών. Με την πάροδο του χρόνου έγινε ολοένα και πιο σαφές ότι οι παραλίες μπορούν να μελετηθούν μόνο ως ενιαία κοινωνικοοικολογικά συστήματα. Αυτό σημαίνει μεγάλη πολυπλοκότητα. Ως εκ τούτου, απαιτείται μια συνεργασία όλων των κλάδων, αφενός, και η ενσωμάτωση της επιστήμης με τους διαχειριστές και τους φορείς των παραλιών. Οι επιστήμονες, οι ερευνητές και οι διαχειριστές των παραλιών σε όλα τα επίπεδα καλούνται να συμμετάσχουν και να μοιραστούν την έρευνά τους και παραδείγματα καλών πρακτικών, καθιστώντας αυτό το συμπόσιο πλατφόρμα αλληλεπίδρασης, δημιουργίας δεσμών και προσδιορισμού συνεργειών μεταξύ των κλάδων. Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση www.isbs2018.wordpress.com και στη διεύθυνση του συνδιοργανωτή www. costanostrum.org.

travel times «Best places to visit in Greece» ήταν ο τίτλος της δράσης που διοργάνωσε η ισπανική εταιρεία Το 2018 η Volotea εγκαινιάζει 58 νέα δρομολόγια φθάνοντας συνολικά τα 293 δρομολόγια και πετώντας σε 78 ευρωπαϊκές πόλεις

Η Volotea προωθεί την Ελλάδα Η προωθητική αυτή ενέργεια έγινε στο αεροδρόμιο της Βενετίας και αφορούσε έξι ελληνικούς προορισμούς

Μ

ε μια πρωτότυπη και άκρως αποτελεσματική προωθητική ενέργεια της ισπανικής εταιρείας Volotea έξι ελληνικοί προορισμοί προβλήθηκαν στο αεροδρόμιο της Βενετίας. Αυτή η ενέργεια, με τίτλο «Best places to visit in Greece», διήρκεσε δύο εβδομάδες και ολοκληρώθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία. Η Volotea, η οποία και διοργάνωσε αυτή τη σημαντική για την Ελλάδα δράση, είναι ισπανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η οποία διαθέτει βάσεις στην Ιταλία και στη Γαλλία. Η προωθητική ενέργεια έγινε σε συνεργασία με τον MTC Group. Είναι σημαντικό ότι η συγκεκριμένη ενέργεια πραγματοποιήθηκε πριν από

το Πάσχα των καθολικών και μεγιστοποιήθηκε από το γεγονός ότι διοργανώθηκε από μια αεροπορική εταιρεία με ιδιαίτερη απήχηση στο ιταλικό κοινό. Συγκεκριμένα αεροσυνοδοί της αεροπορικής εταιρείας διένειμαν στους επιβάτες από ειδικό stand ένα οκτασέλιδο καλαίσθητο έντυπο, με το οποίο γινόταν η πρόταση να επισκεφθούν έξι προορισμούς – δύο χερσαίους (Φυλή και Κόρινθο) και τέσσερις νησιωτικούς (Άνδρο, Αστυπάλαια, Μήλο και Σέριφο) –, καθένας από τους οποίους έχει κάτι διαφορετικό να προσφέρει στον επισκέπτη. Στόχος της δράσης «Best places to visit in Greece» ήταν να ενημερωθεί το επαγγελματικό και ταξιδιωτικό κοινό της Ιταλίας για τις δυνατότητες πρόσβασης σε περιοχές που έχουν σύνδεση με τα αεροδρόμια Αθηνών και Μυκόνου, όπου η αεροπορική εταιρεία πραγματοποιεί πτήσεις. Η Volotea, σημειωτέον, πραγματοποιεί τακτικά δρομολόγια προς την Αθήνα. Η πρωτοτυπία της ενέργειας αυτής έγκειται στο γεγονός ότι μια αεροπορική εταιρεία προτείνει στην ουσία ελληνικούς προορισμούς, και μάλιστα στο ιταλικό κοινό στο οποίο η ίδια απευθύνεται, και για τον λόγο αυτόν, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας Συμβούλων Τουρισμού, κρίνεται ιδιαίτερα αποτελεσματική.

Η Volotea Το 2018 η Volotea εγκαινιάζει 58 νέα δρομολόγια φθάνοντας συνολικά τα 293 δρομολόγια και πετώντας σε 78 ευρωπαϊκές πόλεις μεσαίου και μικρού μεγέθους, στις χώρες: Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, Γερμανία, Ελλάδα, Κροατία, Τσεχική Δημοκρατία, Αλβανία, Πορτογαλία, Μάλτα, Αυστρία, Ιρλανδία και Λουξεμβούργο. Θα προσφέρει 320.000 αεροπορικές θέσεις, αυξάνοντας τη χωρητικότητά της κατά 160% και θα εκτελεί δύο νέα δρομολόγια, προς τη Βερόνα (από 31/05/2018) και το Ηράκλειο Κρήτης (από 26/04/2018), το οποίο αναμένεται να συνδεθεί ακτοπλοϊκά με νησιά των Κυκλάδων, όπως η Μήλος. newtimes 37

M

ε πρωτοβουλία της FedHATTA διοργανώθηκε τον Απρίλιο στην Αθήνα το συνέδριο της ASTA, το οποίο αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την προσέλευση Αμερικανών επισκεπτών στην Ελλάδα και να απογειώσει τις πωλήσεις των Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων για τη χώρα μας. Το συνέδριο αφορούσε τις προοπτικές αύξησης του εισερχομένου τουρισμού από τις ΗΠΑ. Η FedHATTA κατάφερε να προσελκύσει το συνέδριο στην Αθήνα μετά από πολύμηνες προσπάθειες και τα επόμενα χρόνια αναμένεται σημαντική αύξηση των επισκεπτών από την Αμερική, ως αποτέλεσμα της διοργάνωσης. Πρακτικά με την επιτυχή έκβαση του συνεδρίου υποστηρίζεται η προοπτική του στόχου της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων και Τουρισμού, FedHATTA, για διψήφιο ποσοστό αύξησης των Αμερικανών τουριστών στην Ελλάδα. Όλοι οι εκθέτες έδειξαν ευχαριστημένοι από τη συμμετοχή τους στη διοργάνωση. Όπως άλλωστε ενημέρωσε και η FedHATTA, πολύ θετικά ήταν και τα μηνύματα από τις εργασίες του συνεδρίου της ASTA, Athens Destination Expo 2018.

Πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία της FedHATTA

Μετά από 30 χρόνια και πάλι στην Αθήνα το συνέδριο της ASTA Τα επόμενα χρόνια αναμένεται σημαντική αύξηση των επισκεπτών από την Αμερική ως αποτέλεσμα της διοργάνωσης

Πάνω από 1.100 b2b συναντήσεις μεταξύ Ελλήνων και Αμερικανών Σε κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε η ASTA και η FedHATTA, ενημερώθηκαν οι τουριστικοί συντάκτες ότι στο πλαίσιο του συνεδρίου της Αθήνας, στο οποίο συμμετείχαν πάνω από 500 σύνεδροι εκ των οποίων οι 350 ήταν Αμερικανοί τουριστικοί πράκτορες, πραγματοποιήθηκαν πάνω από 1.100 b2b συναντήσεις μεταξύ Ελλήνων και Αμερικανών επαγγελματιών. Το ενδιαφέρον των Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων ήταν έκδηλο σε όλη τη διάρκεια του συνεδρίου, με επισκέψεις στα περίπτερα των Ελλήνων εκθετών. Σύμφωνα άλλωστε με έρευνα της FedHATTA, το 77% των Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων μετά τη συμμετοχή τους στη διοργάνωση απαντά ότι έχει πρόθεση να «πουλήσει» Ελλάδα.

O πρόεδρος της ASTA, κ. Zane Kerby, δήλωσε εντυπωσιασμένος από το ενδιαφέρον των συμμετοχών που ήταν περισσότερες από προηγούμενες διοργανώσεις του Destination Expo. Δήλωσε επίσης ενθουσιασμένος από τη φιλοξενία του συνεδρίου στην Αθήνα και τη στήριξη του υπουργείου Τουρισμού, του ΕΟΤ και της FedHATTA στη διοργάνωσή του. Σημείωσε μάλιστα ότι οι αυξημένες συμμετοχές των Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων αποτελούν ένδειξη ότι οι επαγγελματίες από τις ΗΠΑ αναγνωρίζουν μεγάλες δυνατότητες αύξησης των πωλήσεών τους για Ελλάδα, είτε τώρα είτε στο μέλλον. Ο πρόεδρος της ASTA μάλιστα διευκρίνισε ότι οι Αμερικανοί, ενώ είναι η 11η σημαντικότερη αγορά εισερχόμενου τουρισμού στην Ελλάδα σε επίπεδο αφίξεων, είναι η 4η σε επίπεδο εισπράξεων. Η σχέση αφίξεων/εισπράξεων υπογραμμίζει τη μεγάλη σημασία που

38 newtimes

Η υπουργός Τουρισμού κυρία Έλενα Κουντουρά με τον πρόεδρο της FedHATTA, κ. Λύσανδρο Τσιλίδη

Σύμφωνα με έρευνα της FedHATTA, το 77% των Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων, μετά τη συμμετοχή τους στη διοργάνωση, απαντά ότι έχει πρόθεση να «πουλήσει» Ελλάδα

travel times έχουν οι Αμερικανοί επισκέπτες για την ελληνική οικονομία αλλά και την κάθε επιχείρηση που παρέχει τουριστικές υπηρεσίες. Όπως τόνισε, οι Αμερικανοί ταξιδεύουν πλέον περισσότερο από ποτέ στο εξωτερικό επιδιώκοντας να ανακαλύψουν νέους προορισμούς σε όλον τον κόσμο και η Ελλάδα ανταποκρίνεται σε αυτά που αναζητούν, ασφάλεια, τουρισμό ευεξίας, πολιτισμό και αυθεντικές εμπειρίες. Ο πρόεδρος του Δ.Σ. της ASTA, κ. Jay M. Ellenby, υπογράμμισε από την πλευρά του ότι το ενδιαφέρον των Αμερικανών τουριστών εστιάζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στα ταξίδια με επίκεντρο τον πολιτισμό και την ιστορία. Το συνέδριο, τόνισε, είναι η κατάλληλη ευκαιρία για τα τουριστικά γραφεία των ΗΠΑ να ανακαλύψουν από κοντά τις ομορφιές της Ελλάδας και να μεταδώσουν στους πελάτες τους τη διάθεση για διακοπές σε αυτήν. Ο πρόεδρος της FedHATTA, κ. Λύσανδρος Τσιλίδης, επεσήμανε ότι η Ελλάδα υποδέχεται εδώ και 35 χρόνια Αμερικανούς τουρίστες σε καθιερωμένους προορισμούς της, ενώ πρόσφατα αυξημένο ενδιαφέρον παρουσιάζουν για τη συγκεκριμένη αγορά και εναλλακτικοί ελληνικοί προορισμοί, καθώς και η ευρύτερη περιοχή της Ευρώπης και της Μεσογείου. Τόνισε δε την ανάγκη να προσαρμοσθούν οι τουριστικοί επαγγελματίες και τα προϊόντα τους στις απαιτήσεις των ταξιδιωτών. Από έρευνα της ASTA για τους Αμερικανούς τουρίστες, προκύπτει ότι κύριο ενδιαφέρον τους στις διακοπές είναι η περιήγηση σε αξιοθέατα (39%) και ακολουθεί η γαστρονομία/ πολιτισμός και η εξερεύνηση άλλων πολιτισμών.

Δηλώσεις εκθετών Το καλό κλίμα αναδείχθηκε και κατά τις συνομιλίες που είχε η Μαργαρίτα Μανούσου με εκθέτες και εκπροσώπους της ASTA. Ενδεικτικά η κυρία Νταιάνα Παναγιωτοπούλου, ιδιοκτήτρια του τουριστικού γραφείου La Greca, σχολιάζοντας τη συμμετοχή τους στη διοργάνωση τόνισε: «Κατ’ αρχάς κρίνουμε σημαντική τη συμμετοχή τής La Greca στη διοργάνωση της ASTA, τόσο με περίπτερο όσο και στις b2b συναντήσεις. Θέλαμε σε κάθε περίπτωση να στηρίξουμε το γεγονός ότι η ASTA, μετά από αρκετές δεκαετίες, έρχεται ξανά στην Ελλάδα... Ένας ακόμη λόγος της συμμετοχής μας είναι πως η αμερικανική αγορά τα τελευταία χρόνια είναι η κυρίαρχη αγορά για το γραφείο μας» Το γεγονός άλλωστε, όπως πρόσθεσε, πως το ASTA Destination Expo της Αθήνας ήταν εν γένει μια πετυχημένη διοργάνωση, καθώς επίσης το γεγονός ότι ήταν παρών ο Αμερικανός πρέσβης, ο οποίος και μίλησε πολύ θετικά για την Ελλάδα, είναι στοιχεία που δείχνουν ότι είναι εφικτή η αύξηση Αμερικανών ταξιδιωτών στην Ελλάδα στο άμεσο μέλλον. Με μεγάλη επιτυχία στέφθηκε και η συμμετοχή του Φεστιβάλ Αθηνών και Επιδαύρου στο συνέδριο της ΑSTA, σύμφωνα με όσα ανέφερε η κυρία Μαρία Παναγιωτοπούλου, υπεύθυνη

του Γραφείου Τύπου και Επικοινωνίας του Ελληνικού Φεστιβάλ. Όπως σημείωσε η κυρία Παναγιωτοπούλου, «σημαντικοί πράκτορες τουρισμού από όλη την Αμερική είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για το Φεστιβάλ που φιλοξενήθηκε στο περίπτερο της Ομοσπονδίας Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων και Τουρισμού. Οι εκπρόσωποι του Φεστιβάλ συζήτησαν με τους επαγγελματίες του τουρισμού και τους ενημέρωσαν για την πλούσια ιστορία του Φεστιβάλ, τα λαμπερά ονόματα της παγκόσμιας τέχνης που έχουν εμφανιστεί από το 1955, το σημαντικό του στίγμα στο σύγχρονο παγκόσμιο πολιτιστικό τοπίο αλλά και το εφετινό του πρόγραμμα. Πληροφορήθηκαν πως οι επιλογές για τους θεατές του Φεστιβάλ είναι πολλές, καθώς μπορούν να απολαύσουν μερικούς από τους σημαντικότερους καλλιτέχνες της εγχώριας αλλά και της διεθνούς σκηνής, σε όλες τις τέχνες (θέατρο, μουσική, χορός). Έτσι το Φεστιβάλ Αθηνών γίνεται ένας ακόμη παράγοντας ενίσχυσης του αμερικανικού τουρισμού στην Ελλάδα». Η κυρία Μαρία Παναγιωτοπούλου θεωρεί ότι η Ελλάδα μπορεί να προσφέρει στον Αμερικανό επισκέπτη κάτι ξεχωριστό στον τομέα του σύγχρονου πολιτισμού, σημειώνοντας: «Η έγκαιρη ανακοίνωση του προγράμματος, το γεγονός ότι η προπώληση των εισιτηρίων ξεκίνησε εφέτος πολύ νωρίς καθώς και το γεγονός ότι όλες πλέον οι παραστάσεις, όχι μόνο στην Επίδαυρο αλλά και στις εγκαταστάσεις της Πειραιώς 260, έχουν αγγλικούς υπέρτιτλους, βάζουν δυναμικά το Φεστιβάλ στην ατζέντα των ξεχωριστών και αξιόλογων επιλογών για τους επισκέπτες της χώρας μας. Συνεπώς και η αμερικανική αγορά, που προγραμματίζεται σε βάθος χρόνου, μπορεί σαφέστατα να εντάξει στις τουριστικές προτάσεις της την παρακολούθηση παραστάσεων στην Αθήνα αλλά και στην Επίδαυρο. Όπως είναι γνωστό, το Φεστιβάλ Αθηνών και Επιδαύρου είναι ο μεγαλύτερος πολιτιστικός οργανισμός της χώρας. Αποτελεί λοιπόν μια εξαιρετική ιδέα για τον ξένο επισκέπτη να παρακολουθήσει μια συναυλία στο Ηρώδειο, κάτω από την Ακρόπολη, αλλά και μια παράσταση στο βιομηχανικό χώρο της Πειραιώς 260. Επίσης είναι μοναδική ευκαιρία για έναν τουρίστα να επισκεφθεί και το Αρχαίο Θέατρο της Επιδαύρου, από τα αρχαιότερα και πιο καλοδιατηρημένα θέατρα του κόσμου, που φημίζεται για την ακουστική του καθώς και για την αισθητική του περιβάλλοντος χώρου του». Τέλος η κυρία Παναγιωτοπούλου σημείωσε ότι το συνέδριο/έκθεση της ASTA, που διοργανώθηκε ξανά στην Αθήνα ύστερα από 30 χρόνια, αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην ακόμη μεγαλύτερη τουριστική κίνηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ίδιος ο Αμερικανός πρέσβης κ. Geoffrey Pyatt εκδήλωσε έντονο ενδιαφέρον για το εφετινό πρόγραμμα του Φεστιβάλ και θαύμασε τη μοναδική ευκαιρία που έχει ο τουρίστας να παρακολουθήσει μια παράσταση στο Ηρώδειο και στην Επίδαυρο, δύο από τα αρχαιότερα θέατρα του κόσμου.

Το προεδρείο και μέλη του Δ.Σ. της ASTA κατά τη συνέντευξη Τύπου

Λαμπερή η τελετή έναρξης του συνεδρίου

Η

τελετή έναρξης του συνεδρίου της ASTA πραγματοποιήθηκε την Κυριακή, 15 Απριλίου, στο Ωδείο Ηρώδου Αττικού, παρουσία εκατοντάδων Αμερικανών τουριστικών πρακτόρων, της υπουργού Τουρισμού κυρίας Έλενας Κουντουρά, του πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα κ. Τζέφρι Πάιατ καθώς και εκπροσώπων του ΕΟΤ, της FedHATTA, της ASTA, τουριστικών φορέων και προσωπικοτήτων του ελληνικού τουρισμού. Η τελετή πραγματοποιήθηκε σε πανηγυρικό κλίμα για την Ελλάδα και τον πολιτισμό της, ενώ η σοπράνο κυρία Αναστασία Ζαννή ερμήνευσε συνοδεία της μπάντας του Πολεμικού Ναυτικού τους Εθνικούς Ύμνους Ελλάδας και ΗΠΑ και ελληνικά τραγούδια που έχουν συνδεθεί άρρηκτα με την Ελλάδα και τον πολιτισμό της στο εξωτερικό εδώ και πολλά χρόνια. Την ίδια ημέρα η FedHATTA παρέθεσε δεξίωση στους Αμερικανούς τουριστικούς πράκτορες, με παραδοσιακά ελληνικά εδέσματα, κρασί, μουσική και χορούς από την Ελλάδα, στο Ζάππειο Μέγαρο. Μεγάλοι συντελεστές της δεξίωσης ήταν ο ΕΟΤ, η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου και Κρήτης, η Grecotel και η Celestyal Cruises. Προσφέρθηκαν ακόμη γαστρονομικές προτάσεις από την Κρήτη και το Νότιο Αιγαίο. Υπενθυμίζεται ότι οι σύνεδροι θα συμμετάσχουν σε πάνω από 60 fam trips σε όλη την Ελλάδα, προκειμένου να αποκτήσουν ταξιδιωτικές εμπειρίες από τη χώρα μας. Το συνέδριο της ASTA διοργανώθηκε με τη συμβολή της FedHATTA, υπό την αιγίδα του υπουργείου Τουρισμού, του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και πραγματοποιήθηκε με την αιγίδα και την υποστήριξη του ΕΟΤ.

Στο πλαίσιο του συνεδρίου πραγματοποιήθηκαν πάνω από 1.100 b2b συναντήσεις

newtimes 39

46 χρόνια λειτουργίας μετρά η Γ. & Ε. Καραμολέγκος Α.Ε.

Δημήτρης Αθανασόπουλος γενικός διευθυντής του ξενοδοχείου Camari Beach του ομίλου

«Εν ψυχρώ εκτέλεση» για τα ξενοδοχεία η επιβολή του τέλους διανυκτέρευσης

Η ευχή μας είναι να μην αποτελέσει άγριο πέλαγος το επιχειρείν στον τουρισμό στη χώρα μας, μα ένα λαμπερό αρχιπέλαγος KARAM • The Majestic Hotel

Ο στόχος πρέπει να είναι η βιωσιμότητα των επιχειρήσεων που ασχολούνται με το ευαίσθητο τουριστικό προϊόν

Μαργαρίτα Καραμολέγκου ιδιοκτήτρια των Karamolegos hotels Santorini

40 newtimes

«Τ

ο ελληνικό φως και αυτές οι πέτρες είναι η μοίρα μας», όπως έγραψε ο Σεφέρης και αν αφήσουμε αυτά να μας διαμορφώνουν είναι βέβαιον ότι θα γίνουμε δημιουργικότεροι και σοφότεροι. Έτσι γλαφυρά ξεκινά να μας περιγράφει την ιδιαίτερη φυσιογνωμία της Σαντορίνης η κυρία Μαργαρίτα Καραμολέγκου, ιδιοκτήτρια των Karamolegos hotels Santorini, λέγοντας παράλληλα ότι στη Σαντορίνη υπάρχουν απλόχερα και τα δύο στοιχεία, δηλαδή το φως και οι πέτρες. «Μαζί με τη συγκλονιστική φυσική ομορφιά της – τονίζει – έχει γίνει παγκόσμιος τόπος για τους ανθρώπους. Αυτή η τάση δείχνει να έχει μια συνεχώς αυξανόμενη πορεία και βρισκόμαστε στο σημείο όπου από τη μια οφείλουμε να μην την ανακόψουμε και από την άλλη να συνδέσουμε άρρηκτα τη μορφή της με υψηλά σε ποιότητα προϊόντα, γεγονός που θα της προσφέρει μια αδιάκοπη και επιτυχή πορεία σε ενδεχόμενες περιόδους κρίσης». Αναφερόμενη στη μικρομεσαία επιχείρηση,

η κυρία Καραμολέγκου επισημαίνει ότι, παρά το γεγονός ότι δραστηριοποιείται σε μια δύσκολη συγκυρία σήμερα – σχεδόν εχθρική –, κάνει το θαύμα της και είναι σε θέση να κινεί μεγάλο κομμάτι της ελληνικής οικονομίας, με τον τουρισμό έναν από τους βασικούς τομείς της. Τονίζει επίσης ότι η έλλειψη πεπειραμένων επαγγελματιών, εξειδίκευσης, επιμόρφωσης και ελέγχου καθώς επίσης ένα ευνοϊκότερο νομικό πλαίσιο, η πάταξη του αθέμιτου ανταγωνισμού και η μη ύπαρξη κινήτρων είναι κάποια από τα αγκάθια που πλήττουν αυτή τη στιγμή τον κλάδο των ξενοδοχείων και της εστίασης. «Η ευχή μας είναι να μην είναι άγριο πέλαγος το επιχειρείν στον τουρισμό στη χώρα μας, μα ένα λαμπερό αρχιπέλαγος» κλείνει επίσης γλαφυρά την τοποθέτησή της η κυρία Μαργαρίτα Καραμολέγκου.

Θετικές οι προβλέψεις για το 2018 Ο κ. Δημήτρης Αθανασόπουλος, γενικός δι-

travel times ευθυντής του ξενοδοχείου Camari Beach του ομίλου, αξιολογώντας κατ’ αρχάς την περυσινή τουριστική περίοδο, αναφέρει ότι σημειώθηκε αύξηση κατά 10%-15% σε σχέση με το 2016 και σε διανυκτερεύσεις και σε έσοδα για τα ξενοδοχεία. Ωστόσο παρατηρεί ότι η αγοραστική δύναμη των επισκεπτών ήταν μειωμένη, γεγονός που σημαίνει ότι παρά την αύξηση των αφίξεων στο νησί δεν σημειώθηκε η αντίστοιχη αύξηση στην κατανάλωση. Αυτό ήταν εμφανές όχι μόνο στα τουριστικά μαγαζιά αλλά και στο χώρο της εστίασης. Πάντως οι προβλέψεις για την εφετινή χρονιά είναι πολύ θετικές, σύμφωνα με τον κ. Αθανασόπουλο, ο οποίος παράλληλα δεν παρέλειψε να τονίσει: «Είμαστε βέβαια τυχεροί που είναι κλειστές ακόμη οι αγορές Τουρκίας και Αιγύπτου. Όταν αυτές ανοίξουν και πάλι (προβλέπεται μέσα στα επόμενα δύο χρόνια) θα αλλάξουν πολλά. Προς το παρόν όλα δείχνουν ότι και το 2018 οι αφίξεις για τον προορισμό Ελλάδα θα είναι αυξημένες και ειδικά για τη Σαντορίνη, που όπως όλοι γνωρίζουμε αποτελεί για πολλούς την πρώτη επιλογή για διακοπές. Η αγορά της Αγγλίας παρουσιάζεται ιδιαίτερα αυξημένη με δεύτερη την αγορά της Γερμανίας». Ο κ. Αθανασόπουλος σημειώνει μάλιστα ότι υπάρχει αυξημένη ζήτηση για γκρουπ από Κίνα και άλλες ασιατικές αγορές (Μαλαισία, Κορέα, Ιαπωνία), ενώ ο αριθμός των γάμων που έχουν προγραμματιστεί είναι ιδιαίτερα αυξημένος. Μεγάλη ζήτηση υπάρχει και από Γαλλία και Καναδά. Ωστόσο παρατηρεί: «Δυστυχώς η Σαντορίνη δεν διαθέτει μεγάλες τουριστικές μονάδες για να μπορέσει να απορροφήσει τον μεγάλο όγκο της ζήτησης για δωμάτια». Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι πολλά ξενοδοχεία της Σαντορίνης έχουν ήδη μεγάλη πληρότητα και από το τέλος Σεπτεμβρίου 2017 είχαν σταλεί τα πρώτα stop sales.

Η πορεία του εσωτερικού τουρισμού Όσον αφορά τον εσωτερικό τουρισμό, ο κ. Αθανασόπουλος δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος. «Δυστυχώς ο εσωτερικός τουρισμός στα νησιά είναι μειωμένος κάθε χρόνο και δεν προβλέπεται να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια», σημειώνει τονίζοντας μάλιστα ότι ο Έλληνας, με τα τόσα προβλήματα που αντιμετωπίζει, έχει θέσει τις διακοπές σε τελευταία μοίρα. Όπως λέει χαρακτηριστικά, «ο Έλληνας όταν αποφασίσει να πάει διακοπές θα προτιμήσει να πάει με το αυτοκίνητό του κάπου κοντά και όχι να πάρει το καράβι και να πάει στα νησιά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα έγκειται στις αυξημένες τιμές των εισιτηρίων, είτε αεροπορικά είτε ακτοπλοϊκά. Μια οικογένεια με δύο παιδιά για να επισκεφθεί, για παράδειγμα, τη Σαντορίνη θα χρειαστεί μόνο για τα εισιτήρια μαζί με το αυτοκίνητο γύρω στα 600 ευρώ (με την επιστροφή).

KARAM Rose Bay Hotel

Φανταστείτε ότι μετά πρέπει να πληρώσει για τη διαμονή και για το φαγητό. Για να βρει φθηνά εισιτήρια αεροπορικά πρέπει να τα κλείσει πολύ νωρίτερα. Είναι όμως πολύ δύσκολο να υπάρξει προγραμματισμός».

Ζητήματα που απαιτούν επίλυση Αναφερόμενος στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η τουριστική αγορά της Σαντορίνης, ο γενικός διευθυντής του Camari Beach Karamolegos Ηotels σημειώνει ότι το μεγαλύτερο από αυτά επικεντρώνεται στο εργασιακό και ιδιαίτερα στο τεράστιο, όπως το χαρακτηρίζει, πρόβλημα στέγης που αντιμετωπίζουν οι εποχικοί υπάλληλοι. Αναφέρει χαρακτηριστικά ότι από τις 45.000 εποχικούς υπαλλήλους που χρειάζεται το νησί πέρυσι ήρθαν μόνο 10.000, με αποτέλεσμα να υποβαθμισθεί αισθητά η ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών. «Κα αυτό επειδή, με την ευλογία της υπουργού Τουρισμού κυρίας Έλενας Κουντουρά και της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, δόθηκε το δικαίωμα στον καθένα να βάψει το στάβλο του και να τον νοικιάζει με τη μέρα και δίχως σήμα ΕΟΤ, στον κάθε airBNB, Booking κλπ.».

Οι συνέπειες από την επιβολή του τέλους διανυκτέρευσης Μιλώντας στη συνέχεια για τα υπόλοιπα προβλήματα ο κ. Δημήτρης Αθανασόπουλος επισημαίνει ότι με την αύξηση του ΦΠΑ, την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών στα νησιά αλλά και τη διατήρη-

ση των πολυάριθμων τελών (πνευματικά δικαιώματα, τέλη χρήσης αιγιαλού κ.ά.), που επιβαρύνουν επικίνδυνα τη λειτουργία τους, οι ελληνικές ξενοδοχειακές επιχειρήσεις αδυνατούν να απορροφήσουν οποιαδήποτε περαιτέρω φορολογική επιβάρυνση. Κατά συνέπεια η εφαρμογή του τέλους διανυκτέρευσης θα έχει ως αποτέλεσμα την υπερτίμηση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και τον αρνητικό επηρεασμό της τουριστικής ζήτησης της χώρας με άμεση μείωση του αριθμού των αφίξεων, σύμφωνα με τον κ. Αθανασόπουλο. Εκτιμά ότι η επιβολή του τέλους διανυκτέρευσης στα καταλύματα θα προκαλέσει απώλειες στις μονάδες ως και 15%, θα είναι καταστροφική για τον κλάδο και θα σημάνει την «εν ψυχρώ εκτέλεση» της τουριστικής επιχειρηματικής δραστηριότητας. Τονίζει επίσης ότι αν οι ξενοδόχοι μετακυλίσουν τις αυξήσεις στους πελάτες τα ελληνικά τουριστικά πακέτα αυτομάτως θα γίνουν ακριβότερα. Αν από την άλλη απορροφηθούν από τις επιχειρήσεις τότε αυτές θα καταστούν μη βιώσιμες. Ο τουρισμός είναι ήδη υπερφορολογημένος, σημειώνει ο κ. Αθανασόπουλος, και αντιμετωπίζει νέα αύξηση του ΦΠΑ, όταν οι υπόλοιπες χώρες της Μεσογείου έχουν χαμηλούς συντελεστές και άρα συγκεντρώνουν μεγαλύτερα μερίδια από τους tour operators του εξωτερικού.

Προτάσεις Οι προτάσεις του ομίλου προς την πολιτεία για την υποστήριξη της τουριστικής ανάπτυξης εστιάζονται, σύμφωνα με τον κ. Αθανασόπουλο, κατά κύριο λόγο στη μείωση της φορολογίας στους τουριστικούς προορισμούς. Όπως τονίζει, ο στόχος πρέπει να είναι η βιωσιμότητα των επιχειρήσεων που ασχολούνται με το ευαίσθητο τουριστικό προϊόν. Για παράδειγμα, ο κ.

Αθανασόπουλος αναφέρει ότι στην Κροατία και στην Ελλάδα εφαρμόζονται οι υψηλότεροι συντελεστές (13%) ΦΠΑ για τη διαμονή στα τουριστικά καταλύματα, ωστόσο στην Ελλάδα η επιβάρυνση για τις λοιπές υπηρεσίες ανέρχεται σε 23%, ενώ στην Κροατία σε 5%-13%. Η Τουρκία εφαρμόζει το χαμηλότερο συντελεστή διαμονής με 8%, αλλά για τις λοιπές υπηρεσίες (συνέδρια, οινοπνευματώδη ποτά) ο συντελεστής ανέρχεται στο 18%. Η Κύπρος εφαρμόζει ενιαίο συντελεστή 9% για το σύνολο των ξενοδοχειακών υπηρεσιών και αντίστοιχα η Ιταλία και η Ισπανία εφαρμόζουν συντελεστή 10%. Η κυβέρνηση, σύμφωνα με τον κ. Αθανασόπουλο, θα έπρεπε να εισπράττει έσοδα από φόρους, ελέγχοντας τη φοροδιαφυγή από τις παράνομες μισθώσεις διαμερισμάτων και κατοικιών, και όχι να επιβαρύνει εκ νέου τα νόμιμα λειτουργούντα τουριστικά καταλύματα με επιπρόσθετα βάρη, οδηγώντας στον «γκρεμό» χιλιάδες υγιείς επιχειρήσεις.

Η εταιρεία Η εταιρεία Γ. & Ε. Καραμολέγκος Α.Ε. ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 1972 στο Καμάρι της Σαντορίνης ανοίγοντας το πρώτο resort hotel στο νησί, το Kamari Beach Hotel, στη μαύρη παραλία του νησιού. Η λειτουργία ενός τέτοιου ξενοδοχείου πυροδότησε σταδιακά την ξενοδοχειακή πορεία της Σαντορίνης. Στα 46 χρόνια της λειτουργίας της η εταιρεία αναπτύχθηκε και σήμερα αριθμεί τέσσερις ξενοδοχειακές μονάδες. Εκτός από το Kamari Bach Hotel στο Καμάρι, διαθέτει και το The Majestic Hotel, 5 αστέρων, στα Φηρά, τις πολυτελείς κατοικίες Xenones Filotera, στην καλντέρα του Ημεροβιγλίου και το Rose Bay Hotel, 4 αστέρων, στο Καμάρι της Σαντορίνης. Η εταιρεία, έχοντας μακρά τουριστική πορεία, εμπειρία και αξιοπιστία, συνεργάζεται με τους πλέον αξιόπιστους συνεργάτες και έχει ανεπτυγμένες διαδικτυακές πωλήσεις. Επενδύοντας συνεχώς πάνω στον κτιριακό και πάγιο εξοπλισμό της αλλά κυρίως στο έμψυχο δυναμικό της, καταφέρνει να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή μεταξύ των μεγάλων επιχειρήσεων του νησιού τόσο σε επίπεδο ποιότητας όσο και αποτελεσμάτων. Όλες οι υγιείς επιχειρήσεις πρέπει να επενδύουν ένα ποσοστό από τα κέρδη τους για να μπορέσουν να είναι ανταγωνιστικές, λέει χαρακτηριστικά ο κ. Αθανασόπουλος, ο οποίος και αναφέρει ότι η Γ. & Ε. Καραμολέγκος Α.Ε. προγραμματίζει κάθε χρόνο επενδύσεις σε όλα τα ξενοδοχεία του ομίλου. Η εταιρεία παραμένει μια οικογενειακά διοικούμενη επιχείρηση, η οποία, παρά το μέγεθός της, για τα δεδομένα του νησιού καταφέρνει να παρέχει υψηλές και εξατομικευμένες υπηρεσίες στον επισκέπτη, τον οποίο η επιχείρηση από καταβολής της διατηρεί με συνέπεια στο κέντρο του ενδιαφέροντός της. newtimes 41

Interview Τους στόχους της Marketing Greece Α.Ε. παρουσιάζει η διευθύνουσα σύμβουλός της κυρία Ιωάννα Δρέττα

Καταλύτης η Αθήνα για την ανάπτυξη του τουρισμού

Aνεξερεύνητος προορισμός παραμένει κατά μία έννοια η Αθήνα, καθώς μπορεί να προσφέρει στον επισκέπτη της ξεχωριστές εμπειρίες που δεν είναι ακόμη ιδιαίτερα διαδεδομένες, αλλά σίγουρα αποτελούν ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα, επισημαίνει μιλώντας στους New Times η κυρία Ιωάννα Δρέττα, διευθύνουσα σύμβουλος της Marketing Greece A.E. Τονίζει δε ότι η ανάδειξη της Αθήνας ως κορυφαίου city break προορισμού συνιστά μία από τις κύριες προτεραιότητες της Marketing Greece.

Η Marketing Greece A.E. είναι εταιρεία μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, η οποία ιδρύθηκε το 2013 και έχει ως πρωταρχικό στόχο την αποτελεσματική προβολή του ελληνικού τουριστικού προϊόντος.

42 newtimes

Κυρία Δρέττα, τον περασμένο μήνα παρουσιάσατε το πρόγραμμα δράσεων και τους στόχους της Marketing Greece για την προώθηση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος στις ξένες αγορές και στο εσωτερικό της χώρας εν όψει της νέας σεζόν. Ποιες είναι οι προβλέψεις σας για τον τουρισμό της Αθήνας το 2018 και πώς σκοπεύετε να πραγματοποιήσετε τον βασικό στρατηγικό στόχο σας για τη βελτίωση των ποιοτικών χαρακτηριστικών της τουριστικής ζήτησης; H Αθήνα αποτελεί καταλύτη για την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού και η ανάδειξή της ως κορυφαίου city break προορισμού συνιστά μία από τις κύριες προτεραιότητες της Marketing Greece. Η θέση της Αθήνας ενισχύεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση στην τουριστική ζήτηση. Πα’ όλα ταύτα παραμένει ανεξερεύνητος προορισμός κατά μια έννοια, καθώς μπορεί να προσφέρει ξεχωριστές εμπειρίες που δεν είναι ακόμη ιδιαίτερα διαδεδομένες, αλλά σίγουρα αποτελούν ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα. Πέρα από τον πολιτισμό, που για τον ΣΕΤΕ και τη Marketing Greece αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για το επόμενο διάστημα, η Αθήνα είναι σε θέση να προσφέρει στον επισκέπτη εμπειρίες όπως η αθηναϊκή ριβιέρα, λίγα λεπτά από το κέντρο της πρωτεύουσας. Στόχος είναι ο εμπλουτισμός της εμπειρίας του επισκέπτη στην Αθήνα, η αύξηση του χρόνου παραμονής σε αυτήν και η αύξηση της δαπάνης του. Σε αυτή λοιπόν την κατεύθυνση έχουμε επιλέξει να δραστηριοποιηθούμε το 2018. Η υλοποίηση του πλάνου δράσεών μας ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2018 αφιερώνοντας το δεύτερο επεισόδιο της καμπάνιας της Marketing Greece «Wanderlust Greece» στην Αθήνα και στη μοναδική ποικιλομορφία της. Η καμπάνια σε επίπεδο στόχευσης επικεντρώθηκε σε επισκέπτες που επιλέγουν την πόλη ως τελικό προορισμό και όχι ως transit. Δεδομένου ότι οι pure city breakers είναι το κοινό που αναζητεί την αυθεντική εμπειρία της πόλης, η καμπάνια παρουσιάζει όλα όσα καθιστούν την Αθήνα μοναδική: τα κλασικά μνημεία της, τις γραφικές γειτονιές, το πολύχρωμο κέντρο της, το μοναδικό για τα ευρωπαϊκά δεδομένα παραλιακό της μέτωπο. Κατά τη διάρκεια του έτους το πλάνο προβολής θα ενισχυθεί με περαιτέρω στοχευμένες ενέργειες, τόσο σε επίπεδο ψηφιακής προβολής όσο και σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, μέσα από τη storytelling πλατφόρμα προώθησης ταξιδιωτικών εμπειριών για digital influencers, blogrotters, η οποία εφέτος με concept bite – sized Greece εστιάζει στον γαστρονομικό πλούτο της Ελλάδας.

Στόχος είναι ο εμπλουτισμός της εμπειρίας του επισκέπτη στην Αθήνα, η αύξηση του χρόνου παραμονής σε αυτήν και η αύξηση της δαπάνης του. Σε αυτή λοιπόν την κατεύθυνση έχουμε επιλέξει να δραστηριοποιηθούμε το 2018 Σε ποιες αγορές απευθύνεται το πρόγραμμα προβολής της Αθήνας; Βασικό κριτήριο στόχευσης είναι οι αγορές με άμεση αεροπορική σύνδεση, δεδομένου ότι αποτελεί ένα από τα βασικά κριτήρια επιλογής για το ταξιδιωτικό κοινό. Πέρα από τις κύριες αγορές μας (Αγγλία, Γερμανία, Γαλλία) απευθυνόμαστε και σε νέες αγορές που παρουσιάζουν σημαντική αύξηση εισερχόμενου τουρισμού και προοπτική για περαιτέρω ανάπτυξη, όπως η Πολωνία, η Ισπανία και η Ιταλία, για τις οποίες έχει ήδη γίνει προσπάθεια προσέγγισής τους. Όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ποιο ρόλο θεωρείτε ότι παίζουν στην προώθηση του τουρισμού; To Discovergreece.com και τα μέσα κοινωνικής του δικτύωσης έχουν επιδείξει σημαντική ανάπτυξη, η οποία έχει υπολογιστεί σε 90% αύξηση των οργανικών visits (επισκέψεων) στο Discovergreeece.com για το διάστημα Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου 2018, σε σχέση με την αντίστοιχη περιόδο του 2017 και 40% αύξηση των followers στο Instagram το τελευταίο δεκάμηνο.

Kλείνοντας θα θέλατε να κάνετε κάποια επισήμανση; Συνεχίζουμε δυναμικά και το 2018 να υποστηρίζουμε με τις δράσεις μας την ενιαία εθνική στρατηγική τουριστικής προώθησης της χώρας, συμπληρωματικά και σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς. Στο πλαίσιο των δράσεών μας στοχεύουμε στην ανάδειξη των ποιοτικών χαρακτηριστικών του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, με απώτερο στόχο την προσέλκυση υψηλότερου εισοδηματικού επιπέδου επισκεπτών καθώς και τη διάχυση του εισερχόμενου ταξιδιωτικού ρεύματος σε μεγαλύτερη περίοδο και περισσότερους προορισμούς.

ΕΤΑΙΡΙΚΗΚΟΙΝΩΝΙΚΗΕΥΘΥΝΗ

«12ο Πρόγραμμα Αλληλεγγύης» ΒΙΑΝΕΞ Α.Ε. & ΒΙΑΝ Α.Ε.

– Πασχαλινή δράση για το «Κάνε Μια Ευχή Ελλάδος»

Σ

το «Make-A-Wish / Κάνε Μια Ευχή Ελλάδος», την οργάνωση που εκπληρώνει ευχές παιδιών με σοβαρές ασθένειες, αφιέρωσαν εφέτος οι εταιρείες ΒΙΑΝΕΞ Α.Ε. και ΒΙΑΝ Α.Ε. του Ομίλου Γιαννακόπουλου το πασχαλινό «12ο Πρόγραμμα Αλληλεγγύης». Την Τετάρτη, 19 Μαρτίου 2018, εργαζόμενοι της ΒΙΑΝΕΞ Α.Ε. και της ΒΙΑΝ Α.Ε. συμμετείχαν εθελοντικά στην κατασκευή πασχαλινών λαμπάδων, στο αμφιθέατρο των κεντρικών γραφείων της ΒΙΑΝΕΞ, στη Βαρυμπόμπη. Οι εθελοντές ετοίμασαν, με ιδιαίτερη φροντίδα, τις λαμπάδες σε σχέδιο που δημιουργήθηκε μόνο για το προσωπικό του Ομίλου. Η επιτυχία του προγράμματος ήταν πολύ μεγάλη, καθώς οι λαμπάδες εξαντλήθηκαν μέσα σε μία ημέρα και κατασκευάστηκε νέα, τριπλάσια ποσότητα από την αρχική, η οποία και αυτή εξαντλήθηκε αμέσως. Τα χρήματα από την πώληση των λαμπάδων παραδόθηκαν στην οργάνωση «Κάνε Μια Ευχή Ελλάδος», συμβάλλοντας στο σημαντικό έργο της για την πραγματοποίηση των πιο βαθιών επιθυμιών παιδιών 3-18 ετών, με σοβαρές και απειλητικές ασθένειες. Ενισχύοντας με δύναμη και ελπίδα τον αγώνα για ζωή αυτών των παιδιών, οι εργαζόμενοι του Ομίλου Γιαννακόπουλου, με τη στήριξη και της διοίκησης, απέδειξαν την έντονη ευαισθησία τους, όπως κάνουν πάντα σε θέματα αλληλεγγύης.

Ο ΣΕΒΤ αρωγός του ευρωπαϊκού έργου Life Foodprint

Στο πάνελ εικονίζονται (από αριστερά) η κυρία Βάσω Παπαδημητρίου, γενική διευθύντρια του ΣΕΒΤ και η κυρία Μαρία Λοϊζίδου, καθηγήτρια του ΕΜΠ. Στο βήμα ο κ. Β. Λιόγκας εκπρόσωπος του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας & Συντονιστής της Ομάδας Εργασίας για την προώθηση της στρατηγικής της κυκλικής οικονομίας

Ο

Σύνδεσμος Ελληνικών Βιομηχανιών Τροφίμων (ΣΕΒΤ), στο πλαίσιο της συμμετοχής του στο ευρωπαϊκό έργο Life Foodprint, διοργάνωσε στις 3 Απριλίου την ενημερωτική ημερίδα με θέμα «Βιομηχανία Τροφίμων και Περιβάλλον: Προκλήσεις και Προοπτικές». Το ευρωπαϊκό έργο Life Foodprint, το οποίο ολοκλη-

44 newtimes

ρώνεται αυτόν τον μήνα, οδήγησε στην ανάπτυξη ενός χρήσιμου εργαλείου για τον υπολογισμό του αποτυπώματος άνθρακα των προϊόντων διατροφής και σε μια εθνική στρατηγική για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα των προϊόντων της Βιομηχανίας Τροφίμων. Την εκδήλωση χαιρέτισαν ο κ. Β. Λιόγκας, εκπρόσωπος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Συντονιστής της Ομάδας Εργασίας για την προώθηση της στρατηγικής της κυκλικής οικονομίας, και η κυρία Βάσω Παπαδημητρίου, γενική διευθύντρια του ΣΕΒΤ. Στόχος της εκδήλωσης ήταν ο διάλογος σχετικά με τις σύγχρονες περιβαλλοντικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, τις προοπτικές για το μέλλον, τις δράσεις που έχει αναλάβει η Βιομηχανία Τροφίμων αλλά και η παρουσίαση των αποτελεσμάτων του έργου. Την ευρωπαϊκή διάσταση του θέματος ανέδειξαν τόσο ο κ. Γ. Κρεμλής, διευθυντής ε.τ. της Γ.Δ. Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, μιλώντας για την πολιτική της Ε.Ε. για την κυκλική οικονομία, όσο και ο κ. Ε. Παναγιωτόπουλος, Sustainability Manager στην Ευρωπαϊκή Συνομοσπονδία Εμφιαλωμένου Νερού (EFBW), ο οποίος ανέλυσε σε βάθος την ευρωπαϊκή στρατηγική για τις πλαστικές ύλες. Τη σκυτάλη πήραν στη συνέχεια ο κ.

Κ. Καρτάλης, καθηγητής του ΕΚΠΑ, ο οποίος παρουσίασε μια ενδιαφέρουσα έρευνα για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην ελληνική οικονομία, και ο κ. Γ. Ραζής, γενικός διευθυντής της Ελληνικής Εταιρείας Αξιοποίησης Ανακύκλωσης, ο οποίος αναφέρθηκε στην ανακύκλωση των συσκευασιών και στη συμβολή σε αυτήν της Ελληνικής Βιομηχανίας Τροφίμων. Η πρώτη ενότητα ολοκληρώθηκε με την παρουσίαση, από την καθηγήτρια του ΕΜΠ κυρία Μ. Λοϊζίδου, των στόχων του έργου. Στο δεύτερο μέρος της εκδήλωσης ο κ. Α. Βασιλόπουλος από το ΕΜΠ παρουσίασε το εργαλείο Foodprint και εξήγησε τη λειτουργία του και την πρακτική εφαρμογή του στις βιομηχανίες, ενώ εκπρόσωπος της εταιρείας Γιώτης Α.Ε., που ήταν συντονιστής του έργου, παρουσίασε τα αποτελέσματα του Life Foodprint και τα οφέλη για τη Βιομηχανία Τροφίμων. Ακολούθησαν παρουσιάσεις και από άλλες εταιρείες τροφίμων οι οποίες έχουν αναλάβει σχετικές πρωτοβουλίες (Nestle Ελλάς Α.Ε., Pepsico ΗΒΗ ΕΠΕ, Καλλιμάνης Α.Ε.) και από τις οποίες έγινε αναφορά στις καλές πρακτικές που εφαρμόζουν καθημερινά, έχοντας επιφέρει πολύ θετικά αποτελέσματα προς την κατεύθυνση της προστασίας του περιβάλλοντος και των φυσικών πόρων.

Στο Σουφλί Έβρου η «Αποστολή Ζωής» της Uni-Pharma

Η

Uni-Pharma, σε συνεργασία με την Ελληνική Ενδοκρινολογική Εταιρεία και ομάδα εθελοντών ενδοκρινολόγων και εργαζομένων, στο πλαίσιο της ολιστικής στρατηγικής κοινωνικής ευθύνης και με γνώμονα τη μέριμνα, την αλληλεγγύη και τη φροντίδα και μέσω του προγράμματος «Αποστολή Ζωής», στηρίζει ουσιαστικά την υγεία και την πρόληψη όπου υπάρχει άνθρωπος. Το Σάββατο 10 και την Κυριακή 11 Μαρτίου η ομάδα εθελοντών της «Αποστολής Ζωής» επισκέφθηκε το Κέντρο Υγείας Σουφλίου στον Έβρο. Οι πολίτες της ευρύτερης περιοχής είχαν την ευκαιρία να εξεταστούν εντελώς δωρεάν για τις παθήσεις του θυρεοειδούς αδένα καθώς και να ενημερωθούν σχετικά και να λύσουν πολλές σημαντικές απορίες με σκοπό την έγκαιρη και σωστή αντιμετώπιση. Επόμενος προορισμός της «Αποστολής Ζωής» είναι οι Πρέσπες σε ημερομηνίες που θα ανακοινωθούν σύντομα.

Συνένωση δυνάμεων για υποστήριξη Ελλήνων πρωταθλητών

Η

Τελετή Απονομής Υποτροφιών Ολυμπιακής Προετοιμασίας του Ιδρύματος Α.Γ. Λεβέντη, πραγματοποιήθηκε στις 17 Απριλίου στο αμφιθέατρο της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, με τη συμμετοχή, για δεύτερη συνεχή χρονιά, δύο ακόμη ιδρυμάτων, της Ελληνικής Πρωτοβουλίας και του Κοινωφελούς Ιδρύματος Ιωάννη Σ. Λάτση. Οι τρεις φορείς ένωσαν τις δυνάμεις τους με στόχο να ενισχύσουν αθλητές από την Ελλάδα και την Κύπρο που συνεχίζουν την προετοιμασία τους για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο το 2020. Συνολικά δόθηκαν 41 υποτροφίες σε αθλητές και αθλήτριες που διακρίθηκαν για τις επιδόσεις τους το 2017. Κεντρικός ομιλητής της εκδήλωσης ήταν ο αργυρός ολυμπιονίκης του Ρίο, κ. Σπύρος Γιαννιώτης. Στην εκδήλωση παρευρέθησαν πολλοί πρωταθλητές και Ολυμπιονίκες, μεταξύ των οποίων οι κκ.: Λευτέρης Πετρούνιας, Παύλος Καγιαλής, Σοφία Μπεκατώρου, Δημοσθένης Ταμπάκος και Βασιλική Μιλλούση.

Η Μέλισσα κοντά σε συνανθρώπους μας που έχουν ανάγκη Κοντά σε ομάδες και οργανισμούς που φροντίζουν συνανθρώπους μας βρέθηκαν τις ημέρες του Πάσχα το #melissaontheroad και το «Μπορούμε». Το γνωστό food truck τής Melissa προσάρμοσε εκείνες τις ημέρες το δρομολόγιό του έχοντας ως προορισμό φορείς και οργανώσεις που στέκονται δίπλα σε συνανθρώπους μας που έχουν ανάγκη. Συνοδοιπόρος του σε αυτό το δρομολόγιο ήταν και η μη κερδοσκοπική οργάνωση «Μπορούμε», η οποία στόχο έχει τον περιορισμό της σπατάλης τροφίμων και την καταπολέμηση του υποσιτισμού στην Ελλάδα. Έτσι τη Μεγάλη Εβδομάδα και τις ημέρες μετά το Πάσχα το #melissaontheroad επισκέφθηκε ιδρύματα στο Ελληνικό, στο Περιστέρι, στο Φάληρο, στη Γλυφάδα και στον Ταύρο. Μαζί με το «Μπορούμε» μοίρασε 360 μερίδες φαγητού. Οι επισκέψεις πραγματοποιήθηκαν σε οργανισμούς που προσφέρουν στέγη και σίτιση σε άτομα που βρίσκονται σε δυσμενή οικονομική θέση, καθώς και σε οργανώσεις που παρέχουν στήριξη και θεραπεία σε παιδιά με σωματικά ή νοητικά προβλήματα.

newtimes 45

DELATOLASLOGISTICSSOLUTIONS newtimes 4046 newl times

Η DELATOLAS EXPRESS CARGO «ΣΥΜΜΑΧΟΣ» των ΠΩΛΗΣΕΩΝ των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Η DELATOLAS EXPRESS CARGO προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις εφοδιαστικής αλυσίδας σε επιχειρήσεις που: ➤ σκέπτονται ότι το κόστος που έχουν σήμερα στη λειτουργία αποθήκευσης και διανομής είναι μεγάλο ➤ επιθυμούν πανελλαδική κάλυψη αποστολών ή/και επιστροφών εμπορευμάτων ➤ θέλουν να εξάγουν φορτία σε χώρες της Ε.Ε. ή σε τρίτες χώρες εκτός Ε.Ε. ➤ η ταχυμεταφορά (courier services) αποτελεί ουσιώδη παράγοντα επιχειρησιακής λειτουργίας ➤ είναι και e-shops με ολοκληρωμένη υποστήριξη επικοινωνίας, SMS ή e-mail σε αποστολέα ή παραλήπτη δέματος με παράλληλη είσπραξη & διαχείριση αντικαταβολών ➤ έχουν ανάγκη για εκτελωνισμό και αποθήκευση των προϊόντων τους σε καθεστώς τελωνειακής αποθήκης για να επωφεληθούν από τη χρήση της ➤ επιθυμούν χώρους για χρήση φορολογικής αποθήκης ➤ έχουν την ανάγκη να μετακομίσουν σε άλλους χώρους και να τεθούν άμεσα σε λειτουργία συνεχίζοντας να εξυπηρετούν τους πελάτες τους ➤ χρειάζονται μικροδιανομή σε καταστήματα εντός και εκτός του αστικού ιστού των πόλεων

➤ εισάγουν GROUPAGE φορτία προϊόντων από το εξωτερικό και η άμεση διανομή του φορτίου είναι σπουδαίας σημασίας ➤ η πληροφόρηση ότι τα εμπορεύματα παραδόθηκαν στον παραλήπτη είναι κρίσιμος παράγοντας αξιόπιστης σχέσης των πωλήσεων κάθε ελληνικής επιχείρησης ➤ η ταυτόχρονη εξυπηρέτηση πολλαπλών δικτύων διανομής προϊόντων περίπλοκων, πολυεπίπεδων & πολυκαναλικών είναι δύσκολη για κάθε επιχείρηση ➤ προβληματίζονται να βρουν νέους τρόπους να φτάσουν στους πελάτες τους περισσότερο αποδοτικά, αξιόπιστα και γρήγορα

➤ αντιμετωπίζουν με σκεπτικισμό και επιφύλαξη το νέο οικονομικό περιβάλλον της χώρας μας ➤ έχουν «πονοκέφαλο» με τη διαχείριση της συντήρησης των οχημάτων και τη διαχείριση προσωπικού ➤ έχουν ανάγκη για αποθηκευτικούς χώρους στην επαρχία και ειδικότερα στη Β. Ελλάδα, στην Κρήτη, στην Πάτρα, στη Θεσσαλία κ.α., με παράλληλα άμεση εξυπηρέτηση του πελατολογίου τους ➤ σκέπτονται ότι οι ευκαιρίες ανάπτυξής τους είναι μπροστά τους παρά την οικονομική κρίση ➤ η ανασυσκευασία προϊόντων λιανεμπορίου πρέπει να γίνει γρήγορα, οικονομικά και τα ανασυσκευασμένα προϊόντα να βρεθούν στην αγορά που προορίζονται για πώληση ➤ η επέκταση των δραστηριοτήτων τους είναι σε συνάφεια με την εφοδιαστική αλυσίδα ➤ πιστεύουν ότι ..... «Η ΚΥΠΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΚΟΝΤΑ» και επιθυμούν επέκταση του δικτύου πωλήσεων στην κυπριακή αγορά ➤ οι προωθητικές ενέργειες του marketing της ελληνικής επιχείρησης εστιάζουν στη χρησιμότητα «ΧΡΟΝΟΥ» και «ΤΟΠΟΥ» ➤ προσδοκούν άμεσα και διαρκώς ευελιξία, ανταπόκριση, ολοκληρωμένες λύσεις.

Η Delatolas Express Cargo διασφαλίζει την κάλυψη των παραπάνω αναγκών διαθέτοντας:

90+

φορτηγά οχήματα μεταφορών και ταχυμεταφορών (courier) στο δρόμο

20.000+

τ.μ. αποθηκευτικών χώρων με ◆ οργανωμένο σύστημα διανομών ◆ σύγχρονα συστημάτα πληροφορικής και διασύνδεσης

180

άτομα έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό.

Before Sales Service Μια νέα καινοτομία στην προσέγγιση με τον πελάτη προσφέρει το τμήμα πωλήσεων της DELATOLAS. Ένας εξειδικευμένος σύμβουλος πωλήσεων αναλαμβάνει στο πρώτο στάδιο να έρθει σε επαφή με την εταιρείας σας με σκοπό να καταγράψει το υφιστάμενο σύστημα μεταφορών, τις ανάγκες, τους στόχους και τις προσδοκίες σας, για να ακολουθήσει η μελέτη και ο σχεδιασμός της πιο συμφέρουσας λύσης προσαρμοσμένης πάντα στα δικά σας δεδομένα. Δηλώστε το ενδιαφέρον σας στο sales@delatolas.com και εκμεταλλευτείτε την εμπειρία και την τεχνογνωσία μας προς όφελος της επιχείρησης σας.

Delatolas Express Cargo