Travelpro 24 12-06-2020

NUMMER 24 – 12 JUNI 2020

VIDEO-INTERVIEW DICK GUSSEN (CORENDON)

TRANSAVIA LAAT PARTNERS FLINK IN HUN HEMD STAAN

DE BOTTE BIJL IN D-RT? HENNE DE DIJN SLACHTER OF IDEALE ‘SCHOONZOON’?

2

Advertorial

Geweldig nieuws: Curaçao is per 1 juli weer open voor Nederlandse toeristen Wat houdt dit precies in en hoe veilig is Curaçao echt?

Andere landen zoals België en Duitsland zullen waarschijnlijk binnenkort ook volgen.

Nu verschillende vakantielanden hun grenzen weer openen staat de zomervakantie weer geheel open. Maar hoe weet u zeker dat dit veilige reisbestemming zijn?

Het is nu essentieel om ervoor te zorgen dat uw cliënten de nodige maatregelen nemen om hen te beschermen. Jouw onderzoek en reiservaring komt hierbij perfect van pas.

Leer in 5 stappen hoe u tijdens het reizen in het Corona Virus-tijdperk veilig kunt blijven

Stap 1: Kies een verstandige (laag-risico) bestemming, zoals Curaçao

• Hoeveel gevallen waren er, was het een "hot zone" en is de bestemming veel aangetast door het coronavirus? Op Curaçao zijn er maar 22 gevallen.

• Warme gebieden zoals Curaçao met een hoge luchtvochtigheid lijken minder risico op verspreiding te hebben. Controleer daarom de weerskenmerken van uw bestemming.

• Wat zijn de maatregelen die de lokale overheden hebben genomen of nog steeds nemen? Geeft dit een goed gevoel van veiligheid?

• Controleer of uw thuisland en uw bestemming quarantaine nodig heeft. Op Curaçao zijn Nederlanders welkom zonder quarantaine.

• Kies zorgvuldig een reisverzekering. Kijk wat

uw reisverzekering dekt als u coronavirus krijgt.

• Is er genoeg 'buitenleven' op uw bestemming?

Denk aan buiten dineren, buitenactiviteiten, buiten ontspannen en of er natuur aanwezig?

Buiten zijn in plaats van binnen met een gebrek aan frisse lucht, verhoogt zowel uw veiligheid als uw gevoel van vrijheid.

Stap 2: Overweeg de kwaliteit voordat u een hotel boekt, om uw veiligheid te garanderen

Wat doen de hotels en het hotel op het wensenlijstje van de client omtrent veiligheid en extra maatregelen?

• Bekijk de websites van de accommodaties voor een lijst van extra maatregelen of vraag deze op indien je ze niet kunt vinden. Klik hier om de voorzorgsmaatregelen van het Avila Beach Hotel te bekijken onder de vraag: Wat doet het Avila Beach Hotel om de veiligheid van hun hotelgasten te waarborgen?

• Zorg ervoor dat je een geheel risicoloos verblijf boekt (flexibel annuleringsbeleid), voor het geval u abrupt moet annuleren.

Stap 3: Controleer op Visa-beperkingen

Stap 4: Wat zijn de veiligheidsmaatregelen op de luchthaven van de eindbestemming

Bij aankomst op Curaçao is het verplicht om: - Een mondkapje te dragen - 2 meter (2 armlengtes) afstand te houden Ook het advies om geen evenementen/ bijeenkomsten te bezoeken, te focussen op kleine buitenactiviteiten. Er is daarnaast een speciale app met info over COVID-19 en neem contact op met de autoriteiten in geval van symptomen van COVID-19.

Stap 5: Let bij het reizen in het COVID19-tijdperk op de adviezen volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) Wat zijn de specifieke veiligheidsmaatregelen die je op Curaçao kunt verwachten?

Als Curaçao op het wensenlijstje staat, vind je hier een goed overzicht van hoe veilig Curaçao echt is en wat de beperkingen en veiligheidsmaatregelen precies zijn.

3

R.I.P. reisbranche Waarom zou je überhaupt een standbeeld voor iemand neerzetten? Wie doet iets nou helemaal in zijn of haar eentje? Ook ANVRdirecteur Frank Oostdam, Corendon-CEO Steven van der Heijden, SGR-directeur Erik Jan Reuver en General Manager TUI Nederland Arjan Kers kunnen de reisbranche niet in hun eentje redden. ‘Frank, waar ben je?’ roep iemand op social media, maar Frank kán het dus ook niet in z’n eentje doen.

Wij horen het dag in dag uit, de reisbranche staat in de frontlinie. Kunnen we niet iets doen waarbij iemand nog duidelijker de kar trekt?

Iemand die Den Haag wakker schudt dat het water ons tot aan de lippen staat? Ja, er wordt dus al keihard gelobbyd, moeten we tv-legende Willibrord Frequin optrommelen? Ik kan mij ook voorstellen dat jullie een portie positiviteit kunnen gebruiken. Ratelband?

Met de afgelopen weken en de huidige situatie in gedachten zijn er genoeg reisprofessionals die niet kunnen wachten om iets te doen. Maar protesteren op het Malieveld? Wie gaat er als een ‘kermisattractie’ op dat veld staan? Je mag niet eens meer in het midden staan, omdat dat nog steeds kapot is doordat de boeren er met hun trekker overheen zijn gereden. Trekken jullie gele hesjes aan?

Vanuit de ANVR wordt er naar aanleiding van het gesprek dat zij hebben gehad met staatssecretaris Keijzer wederom een brief gestuurd, zo laat Oostdam weten. Zouden ze hem hebben geopend met: ‘Ik heb hier een brief namens de reisbranche, die bijna hoog in de hemel is’? Er zijn toezeggingen gedaan, zo stelt ook Oostdam, maar er is er nog steeds geen sprake van sectorgerichte noodhulp. Je wil inderdaad niet dat er achteraf wordt gezegd: hadden we maar wat eerder aan de boom geschud.

Moeten we dan toch met spandoeken en als gekkies die later terug te zien zijn op Geenstijl naar het Malieveld trekken? Als mensen met passie voor de branche, als mensen die echt ergens voor staan, schreeuwen, vuisten maken, als mensen die gaan voor hun eigen doel, mensen die er zeker van willen zijn dat hun verhaal wordt gehoord. Protesteren, niet alleen omdat het leuk en gezellig is, maar vooral omdat de situatie steeds hachelijker wordt? Protesteren, omdat de sector die het hardst wordt getroffen duidelijkheid nodig heeft vanuit de overheid.

Hebben we meer aan braveriken of aan oproerkraaiers? Het is en blijft een interessante discussie. Die kermisgasten hebben naar aanleiding van hun protesten meteen te horen gekregen dat er misschien toch wel meer mogelijk is dan men in Den Haag eerst dacht. Ik hoor zo her en der dat de reisbranche zich in de steek gelaten voelt, maar er is nog niemand naar Den Haag ‘gevlogen’. Wij hebben de kermisgasten voorbij zien komen rijden op de snelweg. Allemaal stickers op hun wagens, protesteren, zichzelf laten zien. De reisbranche heeft alleen geen tijd om naar Den Haag te gaan, want reisprofessionals zijn nog druk met het annuleren en omboeken van vakanties.

Iemand gaf mij de tip wel wat mensen te kennen die nog veel interessanter materiaal hebben om mee te protesteren dan kermisattracties. Veel indrukwekkender ook, iets waarmee je de wereldpers haalt. Inderdaad, Corendon-oprichter Atilay Uslu zou met zijn Boeing richting Den Haag kunnen rijden over

Inhoudsopgave

Op de cover Werkwijze Transavia 7-8 Transformatie D-rt Groep 11-13 Costa Holanda 24-25

de snelweg… Wellicht dat (rivier)cruiseschepen voor de kust van Scheveningen kunnen gaan liggen in samenwerking met cruise-touroperators en wat te denken van alle collega’s met bussen? De Jong Intra Vakanties, Oad, Kras, Bolderman, Kupers, rijd al jullie bussen door Den Haag en er moet gereageerd gaan worden. Ondertussen blijft de reisbranche druk met het uitleggen van het verschil tussen luchtvaart en reisbranche en worden de vouchers met lede ogen geteld. Wat zal de interesse bij het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat voor een vervolggesprek opleveren? De brief van de ANVR is onderweg, maar men heeft het dus razend druk in Den Haag.

Voor wie geen zin heeft om naar Den Haag te gaan, voor wie geen tijd heeft om naar Den Haag te gaan, voor wie zijn vertrouwen geeft aan hen die namens de reisbranche in gesprek zijn met Den Haag, hebben wij een ‘stille’ maar opvallende actie bedacht met bijgaande foto, die je hier ook in hoge resolutie kan vinden. Op deze manier maak je aan iedereen kenbaar dat het bijna is gedaan met de reisbranche. Zonder steun en garanties nooit meer onbezorgde vakanties… Dus vul er je social media mee, hang hem op in de etalage van je winkel, in je auto of plak hem op je rolkoffer en maak er een wandeling mee door Den Haag. Daar kom je in de omgeving van het Binnenhof vast politiek verslaggever Fons Lambie van het RTL Nieuws tegen. Hij is altijd als eerste op de hoogte van beslissingen die door politiek Den Haag worden genomen. Fons, hopelijk kan je ons zo snel mogelijk laten weten of de sectorgerichte noodhulp er gaat komen!

Arjen Lutgendorff arjen@travelpro.nl

Verkeersbureaus over de gang van zaken Waar blijft de staatssteun?

4-5 Een goed gesprek met...

15 Pannenkoekenbakkers Gambia 16-17 ZSO’s over verantwoordelijkheid 19-23

www.travelpro.nl

Je leest nu het digitale TravelPro magazine die tijdens deze coronacrisis het papieren magazine tijdelijk vervangt. Hierdoor kunnen wij nóg actueler zijn en jou de laatste ontwikkelingen binnen de reisbranche bieden, vers van de digitale pers. Voordeel aan dit magazine is dat alle linkjes aanklikbaar zijn!

4

Interview

Tekst: Dylan Cinjee

Hoelang moet de branche nog wachten op staatssteun?

Al weken hebben ondernemers in de reisbranche het zwaar. Ondernemers die al hun boekingen moeten annuleren, moeten werken zonder inkomsten en hun spaargeld zien verdampen. Op 17 maart 2020 heeft het Ministerie van

Economische Zaken en Klimaat een lijst met maatregelen voor banen en economie gepubliceerd. In één passage wordt er gesproken over specifieke steun voor de reisbranche, maar waar blijft die steun?

In maart nam het kabinet het besluit om vanwege het coronavirus uitzonderlijke economische maatregelen te nemen. Met als doel om naast de gezondheid ook onze banen en inkomens te beschermen en de gevolgen voor zzp’ers, mkb-ondernemers en grootbedrijven op te vangen. Dit pakket zou, zolang als nodig is, maandelijks voor miljarden euro’s aan steun zorgen. Nóg mooier is dat er zelfs werd gesproken over specifieke steun voor de reisbranche: “De gezondheidsmaatregelen van het kabinet hebben enorme consequenties voor de inkomsten in

een aantal sectoren in het bijzonder. Zoals bijvoorbeeld de (verplichte) sluiting van eeten drinkgelegenheden en annuleringen in de reisbranche. Deze inkomsten kunnen bovendien moeilijk worden ingehaald wanneer het coronavirus achter de rug is. Het kabinet komt daarom met een compensatieregeling met passende maatregelen voor bedrijven in de genoemde sectoren. Deze wordt nu uitgewerkt en met spoed voorgelegd aan de Europese Commissie voor de beoordeling op (geoorloofde) staatssteun.” Dit gaf veel ondernemers hoop, maar tot op heden is

hier veel onduidelijkheid over ontstaan, want waar blijft die steun?

Niet gaan redden

Veel ondernemers zullen het namelijk niet gaan redden met alleen de generieke steunmaatregelen, zoals de NOW- en de TOGS-regeling. Dat zei ook Frank Oostdam (voorzitter/directeur ANVR) op 20 mei. “We realiseren ons goed dat we het als reissector niet redden met alleen de generieke maatregelen. We hebben ook echt invulling nodig van sectorspecifieke steunmaatregelen vanwege de enorme repatriëringskosten en annuleringskosten waarmee we als ANVR reisondernemingen geconfronteerd worden.

Garanties zijn er niet, behalve dat we daar de komende periode vanzelfsprekend keihard aan blijven werken.”

Wanneer kan een ondernemer iets verwachten?

Mona Keijzer

Maar welke compensatieregelingen kunnen ondernemers verwachten en wanneer? We vroegen het aan Mona Keijzer (Staatssecretaris van Economische Zaken en Klimaat). “De op 17 maart door het kabinet aangekondigde maatregelen (noodpakket banen en economie) voor ondernemers vanwege het coronavirus vallen onder de de-minimisverordening van de Europese Commissie of de tijdelijke kaderregeling omtrent staatssteun van de Europese Commissie. Daarnaast is op 20 mei het noodpakket 2.0 aangekondigd. Op 28 mei heeft het kabinet het al eerder verlengde noodpakket banen en economie verder uitgebreid. De maatregelen lopen nu een maand langer door tot 1 oktober 2020. De belastingvrije tegemoetkoming (TVL) voor MKBondernemers om hun vaste materiële kosten te kunnen betalen, is verhoogd tot een maximum van € 50.000, het was € 20.000.” Ook nu wordt er gewezen op de generieke maatregelen, maar komt er geen duidelijk antwoord op de vraag waar de sectorspecifieke steun voor de reisbranche blijft.

Interview

Slecht begrepen

Remco Dijkstra (VVD-kamerlid) laat aan TravelPro weten dat hij merkt dat de branche slecht wordt begrepen. “Het liefste heeft de overheid alleen de generieke maatregelen en werd gesteld dat als grenzen opengaan de problemen meteen voorbij zouden zijn.

Of nog erger: ga op vakantie in eigen land.

Dat is natuurlijk geen oplossing voor de problemen waarmee de reissector zich geconfronteerd ziet. Ik heb daarom afgelopen weken zelf geluisterd naar de problematiek en probeer oplossingen te vinden en medestanders. Daarom heb ik een representatieve groep zelfstandige reisagenten en een grotere touroperator onder leiding van de ANVR nu aangeraden aan tafel te gaan met het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat zelf. Het Ministerie heeft mij afgelopen maandag bevestigd daarvoor open te staan. Ze hebben het ook razend druk en iedere sector komt voor steun. Ik verwacht dat spoedig meer begrip komt voor de situatie, dat moet ook wel, aangezien de gevolgen voor de reisbranche, als het niet lukt, zeer groot zullen zijn.”

"Ik verwacht dat er spoedig meer begrip komt voor de situatie" Praktische voorstellen

Ook Frank Oostdam laat weten de hoop nog niet te hebben opgegeven. “Naar aanleiding van het gesprek dat we hebben gehad met Staatssecretaris Keijzer gaan we wederom een brief schrijven. We hebben begrip voor het standpunt van het kabinet dat er een voorkeur is voor het generieke steunpakket in plaats van sectorspecifiek. Alleen willen wij het kabinet wel houden aan de toezegging die is gedaan in het eerst noodpakket dat de reissector in aanmerking komt voor compensatie van annuleringskosten. We vinden het heel teleurstellend dat niet gesproken kan worden van een sectorspecifieke aanpak voor een sector die zwaar getroffen is. We zijn bezig met het maken van een rondje politiek en we hopen dat we zo snel mogelijk met de betreffende ambtenaren om tafel kunnen gaan zitten om een voorstel uit te werken waar we op dit moment mee bezig zijn. We hebben een aantal praktische voorstellen die zowel de overheid, de klant en onze bedrijven gaat helpen. Waar we nu tegenaan lopen, net als andere sectoren, is dat de overheid volstaat met een generieke aanpak.

Laat ik wel duidelijk zijn dat we hartstikke blij zijn met deze maatregelen, maar daarmee komen we er niet.”

Frank Oostdam

www.travelpro.nl

5

MET DE VERRE BLIK VOORUIT

OR JE KLAAR! STRAKS STAAN WE WEER VO

ZODRA HET WEER KAN… Een verre reis zorgt voor onvergetelijke herinneringen.

Herinneringen aan de mooie plekken die je bezocht hebt, het eten, de geur en zeker ook de bevolking, lokale gidsen, reisleiders of die vriendelijke ober in dat knusse restaurantje.

Ook zij zijn, net als de lokale bevolking, de afgelopen tijd hard getroffen. Samen met hen kijken wij uit naar de tijd ‘dat het weer kan.’

Met dit filmpje dragen wij jullie en al onze collega’s wereldwijd een heel warm hart toe!

Altijd naar het hart

Kijk op FOX.nl

Altijd comfortabel

Goed om te weten over de ANWB Reizen-voucher Heeft jouw klant een ANWB Reizen-voucher?

Ruim 200 rondreizen met vertrek in 2021 zijn nu al boekbaar. Deze voucher is ook inwisselbaar voor het aanbod pakketreizen van ANWB reisdochters Pharos Reizen, ANWB Ledenreizen en ANWB Kampeerreizen, dat wij van harte aanbevelen.

Van kamperen en fietsvakanties tot een verblijf in een vakantiepark, deze zomer is al best veel mogelijk bij ANWB Reizen!

Altijd uitstekende service

Altijd de beste prijs

Achtergrond

Tekst: Dylan Cinjee

Transavia laat partners flink in hun hemd staan Al weken spreekt de branche schande over de werkwijze die Transavia op dit moment hanteert. De ooit favoriete

airline van reizend Nederland laat haar partners op dit moment flink in hun hemd staan. Hoog tijd om de airline aan de tand te voelen.

Een middelgrote touroperator laat aan TravelPro weten dat de manier waarop Transavia communiceert en oplossingen biedt zeer onbevredigend is. “Transavia heeft constant tot het laatste moment gewacht met het aangegeven of vluchten werden uitgevoerd, waardoor onze hele organisatie constant onder druk stond. Tot voor kort was het zelfs zo dat we restantbetalingen op groepsboekingen moesten doen waarvan een blind paard kon zien dat de vlucht zou worden geannuleerd. Dat is inmiddels wel opgelost. We krijgen nu een hele stapel losse vouchers, wat veel administratie met zich meebrengt. Het was veel makkelijker geweest om een creditline op te zetten, zodat het gelijk duidelijk is hoeveel krediet ik bij Transavia heb staan. Een ander hekelpunt is dat de betalingen voor groepsboekingen niet voor losse tickets zijn te gebruiken in de toekomst, maar alleen voor groepsboekingen. Stel dat ik 20.000 euro heb uitstaan voor groepsboekingen. Dat is geld wat ik al aan Transavia heb overgemaakt. Nu wil ik losse tickets inboeken, maar daar kan ik dit tegoed niet voor gebruiken, omdat het bij groepsboekingen moet worden ondergebracht. Het is ons geld, maar we kunnen het niet gebruiken. Dat is toch compleet gestoord. Transavia laat weten dat hun systeem zo in elkaar zit, maar ik heb geen boodschap aan dat systeem. Los het in hemelsnaam snel op. Deze praktijken lijken nergens op. Van mij krijgen ze geen vliegbrevet maar een brevet van onvermogen.”

Onmogelijk scenario

Hans Mosselman (Founder & CEO SolFly) is ook niet te spreken over de werkwijze van de airline. “Vanuit de ANVR is er indringend contact met Transavia, maar dat verloopt zeer moeizaam. Het businessmodel van Transavia is dat op het moment van de boeking wij 100% moeten betalen, terwijl wij natuurlijk nog geen euro hebben ontvangen. Wij hebben dus grote bedragen vooruitbetaald, ook als een klant pas over bijna een jaar gaat vliegen. Het lukt Transavia blijkbaar niet om haar partners in de reiswereld terugbetalingen en vouchers te leveren. Dat knelt des te meer omdat naar particuliere klanten de vouchers wel verstuurd worden. Dat doet extra pijn. Nieuwe boekingen die nu heel voorzichtig binnenkomen moeten wij wederom vooruit financieren. Dat is natuurlijk voor geen enkel bedrijf in ons vak vol te houden. Maar daar blijft het niet bij. Transavia vliegt nu naar bestemmingen waarbij het reisadvies tot in ieder geval 15 juni op oranje staat.

Wij krijgen geen restitutie voor passagiers die niet kunnen of willen vliegen naar die bestemmingen. Ook moeten passagiers op bepaalde bestemmingen bij aankomst nog twee weken in quarantaine, terwijl in deze periode reizigers meestal een week boeken. Een compleet onmogelijk scenario, maar discussie is zinloos.

Dit nog los van het feit dat het onduidelijk is of de vlucht wel of niet doorgaat. We moeten met elkaar tot een oplossing komen. Ik begrijp dat het voor Transavia veel werk is, maar we willen

toch weer goed opstarten? Samen sterk zou het moeten zijn.”

Krom

Een grote touroperator, waarvan de naam bekend is bij de redactie, wil graag reageren.

“We hebben uiteraard een overeenkomst afgesloten met Transavia voor het afnemen van stoelen, maar meedenken is in dit geval bij de airline ver te zoeken. Ze gaan vanaf 1 juli gewoon het volle schema vliegen, als het moet ook met lege stoelen en wij moeten gewoon betalen. Dat spreekt geen enkele vorm van partnership uit. Het is zelfs zo dat Transavia vliegt op bestemmingen die op oranje staan.

We kunnen daar geen klanten heen sturen, maar hebben wel stoelen gereserveerd.

We kunnen onmogelijk deze stoelen vullen.

Transavia kijkt op dit moment maar naar één ding en dat is Transavia. Begrijpelijk, maar in deze tijd wel zwaar te verteren. Het moederbedrijf AF-KLM stelt zich daarentegen wel flexibel

Hans Mosselman

Foto: M.J.J. de Vaan

www.travelpro.nl

7

8

houden met zowel de versoepeling als de verscherping van maatregelen en restricties. We zullen zoveel mogelijk anticiperen op ontwikkelingen. Om partners en passagiers die in juni zouden reizen, duidelijkheid te geven, krijgt iedereen een mail waarin staat of hun geboekte vlucht doorgaat of niet. Op de website publiceert Transavia het vluchtschema. Waarbij het mogelijk is dat door wijzigingen in de restricties van een land, toch vluchten geannuleerd moeten worden. Aanstaande maandag zal Transavia haar vliegschema voor de maanden juli en augustus bekend maken. Transavia heeft voor groepsreizen vanaf de uitbraak van het coronavirus nooit de restbetaling gevorderd. Dit gaan we pas doen als we zeker weten dat de heenals terugvlucht doorgaat. Is de aanbetaling gedaan? Dan kan deze meegenomen worden naar een nieuwe groepsboeking.”

"Een compleet onmogelijk scenario, maar discussie is zinloos" Vouchers

op, zoekt naar oplossingen en communiceert duidelijk met haar partners. Daar mag een compliment voor gegeven worden. Wel is het vreemd dat binnen één bedrijf zulke verschillende strategieën worden gevoerd. Wij moeten wel genoegen nemen met de vouchers van Transavia, die zoals we weten niet juridisch gedekt zijn, maar ze gaan wel gewoon vliegen op oranje bestemmingen waarvan ze weten dat wij er helemaal niks mee kunnen. Dat is ontzettend krom. Onze partnerkeuze in de toekomst wat betref carriers zal hier duidelijk door worden beïnvloed.” Andere touroperators laten desgevraagd aan TravelPro weten niet te willen reageren, omdat er lopende gesprekken zijn met Transavia.

Twee uur in de wacht

Niet alleen touroperators maar ook (zelfstandige) reisagenten ondervinden veel hinder van de werkwijze die Transavia hanteert en voelen zich door de airline in de steek gelaten. “Vliegen met code oranje? Klant boekt HV-vlucht voor vakantie doeleinde op het moment dat er nog niks aan de hand was. Klant mag nu het land niet in want heeft geen noodzakelijke reden tot reizen. Hoe kan je dit beleid hanteren? Hier

laat je klant en reisagent toch even flink in zijn hemd staan”, is een van de vele reacties. Maar ook vluchten die in maart zal zijn geannuleerd, waarvan er nog steeds geen voucher binnen is. Reisagenten die bijna twee uur in de wacht staan met een vraag en vervolgens zonder bericht worden opgehangen. “Ze zadelen reisagenten en met name touroperators met een gigantisch probleem op en wat te denken van de kosten.”

Flexibiliteit partners en passagiers

We hebben bovenstaande cases aan Transavia voorgelegd. Karen Kuhlman (Communicatie Specialist bij Transavia) laat het volgende weten. “Bij het langzaam opstarten van onze vluchten hoort ook het continu aanpassen van het vluchtschema op basis van recente ontwikkelingen. Dat vraagt wat van de flexibiliteit van onze partners en passagiers. Omboeken, annuleringen, vouchers, refunds en het opstarten van onze vluchten vergt veel van onze gezamenlijke wendbaarheid. Transavia heeft voor de opstart van haar vluchten gekozen per week een zogenaamde ‘rolling freeze’ te hanteren. We willen weer rustig opstarten met het vliegen, dat betekent dat we rekening moeten

“Een creditline opzetten was niet voor alle partners wenselijk. We hebben de optie gekozen voor vouchers omdat dit de wens was van de meeste partner portal gebruikers en daarbij ook de snelste oplossing om tot een voucher te komen. De vouchers kunnen verzilverd worden voor elke willekeurige nieuwe boeking.

Vouchers kunnen zowel op de website als via de partner portal verzilverd worden. Heb je nog geen voucher ontvangen dan kan de termijn van de optieboeking in de partner portal worden verlengd. Op dit moment zijn er ruim 6.000 vouchers verzonden aan partner portal gebruikers waarvan slecht 1% is verzilverd.

Heb je al een deel van de voucher uitgegeven, dan kun je ook checken via onze website wat de restwaarde van je voucher is. De reden dat groepsboekingen niet kunnen worden omgezet in losse tickets is omdat dit twee verschillende betaalsystemen zijn en er voor refunds van groepsreizen geen fysieke vouchers worden uitgegeven. Er zijn binnen het API kanaal drie verschillende mogelijkheden om te betalen. De oplossing voor betalingen via een deposit zijn afgerond en nu gaat ons IT team aan de slag om tot een oplossing te komen voor de andere twee betaalmogelijkheden: SEPA (bankoverschrijving) en creditcard verrekeningen. De aanbetaling van een groepsreis kan doorgezet worden naar een nieuwe groepsboeking.

De vouchers voor website- en partner portal boekingen zijn tot en met 4 juni verstuurd.

De vouchers voor tickets met bijkoop via Mijn

Achtergrond

Transavia, volgen nog. Voor partners die boeken via een API-verbinding zijn de deposits verhoogd en spoedig zal ook voor de andere betaalmethodes in dit kanaal een oplossing voorhanden zijn. Met partijen die groepen hebben ingeboekt via onze groepenafdeling is persoonlijk contact opgenomen en dat geldt ook voor partijen die GAR allotments bij ons hebben ingekocht.”

Oranje reisadvies

“Voor bestemmingen met een oranje reisadvies zijn de opvattingen verdeeld. Transavia stelt aan de vervoersverplichting te voldoen en geeft voor deze vluchten, ondanks code oranje, geen voucher of refund. Touroperators wijze op de luchtvervoersovereenkomst met Transavia waarin zij bij code oranje kosteloos mogen annuleren. De huidige situatie is een lastige: Het reisadvies is oranje maar kan op enkele bestemmingen over twee of drie weken waarschijnlijk geel of groen worden, zoals ook in andere landen nu gebeurt. Transavia is bereid naar maatwerkoplossingen te kijken, maar verwacht tegelijk dat de code oranje binnenkort voor veel bestemmingen zal versoepelen naar geel en groen. Daarnaast richt Transavia zich ook op passagiers die met een ander doel dan vakantie willen vliegen. Ook

hier bieden we de mogelijkheid om passagiers om te boeken naar een later moment. Dit kan zonder wijzigingskosten voor alle boekingen tot met 30 september 2020. Omboeken kan tot en met maart 2021. Wij zijn met alle touroperators persoonlijk in gesprek die bij ons een LVO zijn overeengekomen. En uiteraard blijven we ook in gesprek met deze partner. Voor alle geannuleerde vluchten worden momenteel de vouchers verzonden. Met uitzondering van bijkoop. Overigens geldt inmiddels voor alle annuleringen dat de passagier direct de keuze krijgt voor voucher of refund. Voor het terugvragen van je geld hebben we langer de tijd nodig om een veilig proces in te richten. Het nieuwe restitutiebeleid: wordt op dit moment uitgewerkt voor boekingen gemaakt via de website, Partner Portal, API en Groepsreizen via de groepenafdeling van Transavia. Houd onze website in de gaten. We zullen hier uitleggen hoe je je geld terugvraagt zodra dit nieuwe proces op onze website is ingericht. We begrijpen dat het vervelend is dat je niet direct een restitutie kunt aanvragen. We werken hard om dit zo snel mogelijk voor je op te lossen, maar dit zal nog enige weken duren.”

Wachttijd

service center. Uiteraard willen we ook iedereen te woord staan. Maar kunnen we op dit moment niet altijd de service leveren die jullie van ons gewend zijn. Op bepaalde momenten is de wachtrij extreem lang en kan het voorkomen dat je ons niet kunt bereiken. Dat zullen de meeste touroperators/reisorganisaties zelf op dit moment ook ervaren. We houden onze passagiers en partners ook op de hoogte via onze website en daarnaast sturen we nieuwsbrieven uit naar partners. Deze week hebben we de 30e update over de impact van het coronavirus op onze en jullie bedrijfsvoering uitgestuurd.

En daarnaast zijn onze partner managers en supportafdelingen dagelijks in contact met onze partners om er samen voor te zorgen dat we onze passagiers binnenkort weer een fijne vakantie kunnen bezorgen of een passend alternatief.” Om nog meer vragen te kunnen beantwoorden organiseert Transavia een vragenuurtje op maandag 22 juni om 14.00 uur.

Aanmelden kan via sales.support@transavia. com tot donderdag 18 juni. “Daarnaast ook een oproep om te abonneren op onze partners & Transavia nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste Transavia nieuws, speciaal voor partners. Inschrijven kan via Partner Portal.”

“Het klopt dat het momenteel druk is bij ons

Karen Kuhlman

Overleg Gelet op de klachten van organisatoren is de ANVR enkele maanden geleden gestart met een overleg met Transavia om zo de knelpunten te kanaliseren. Walter Schut (ANVR): “Enkele touroperators en ANVR overleggen bijna wekelijks met Transavia. Anderhalve week geleden hebben we ook nog een brede Teamsmeeting georganiseerd met een grote groep Transavia touroperators.

Diverse items zijn inmiddels aangepakt en opgelost. Zo is vrij recent het tegoed van agenten van hun API boekingen beschikbaar gesteld voor nieuwe boekingen. Ook zijn de omboekmogelijkheden verruimd.

Maar ook voor ons mag het allemaal wel wat sneller, zoals de uitgifte van vouchers

en touroperatorvriendelijker. Vliegen op Spanje ondanks de quarantainemaatregelen, maar ook gedoe met adhoc-annuleringen weer op Griekenland is terecht een drama.

Komende week wordt het vliegschema voor juli/augustus bekend en vanaf juli verkleuren de belangrijke EU-bestemmingen naar geel.

Dan weten we waar we aan toe zijn. Voor de komende weken hebben we vandaag nogmaals dringend om flexibiliteit gevraagd aan Transavia en de toezegging gekregen dat in extreme gevallen men er zeker naar wil kijken. Tenslotte hebben we gevraagd om in samenwerking met organisatoren juist nu reisagenten mee te nemen en te laten zien dat vakantie mét het vliegtuig naar Portugal

www.travelpro.nl

en straks Spanje prima te doen is. Concrete en positieve verhalen van ZRA’s en reisbureaumedewerkers werken het beste om de klant te overtuigen.”

Walter Schut

9

10

Achtergrond

Tekst: Arjen Lutgendorff

De botte bijl in D-rt?

Tientallen winkels op de schop Jan Henne De Dijn (tot voor kort statutair directeur en Chief Restructuring Officer binnen de D-rt Groep) die eind april, zowel voor insiders als buitenstaanders, opeens en per direct Don Kaspers opvolgde als CEO binnen de D-rt Groep,

heeft behoorlijk wat plannen voor de D-rt Groep. Volgens de één gaat de man die in de wandelgangen bekend staat als ‘de slachter van Antwerpen’ er daadwerkelijk met de botte bijl in, volgens de ander schept hij duidelijkheid en werkt hij fijner dan welke andere CEO dan ook.

Meer focus op D-reizen, binnen enkele weken tot maanden nog eens 60 winkels dicht, plannen om te stoppen met VakantieXperts, de franchisetak die blijft maar over het hoe en wat wordt nagedacht en VakantieXpertsfranchisenemers laten stuk voor stuk weten in goed overleg te zijn met elkaar. TravelPro sprak (oud-)medewerkers en franchisenemers. Hier lees je het interview met Henne De Dijn.

Geestdodend

De TravelPro-redactie kreeg de afgelopen weken van meerdere kanten kritische noten te horen over de gang van zaken bij de D-rt Groep, zoals dat vaker het geval is bij grote organisaties. ‘Er is geen aandacht voor de mensen, waarom valt dat kwartje niet op het hoofdkantoor?’. ‘Je kreeg een exitmail in plaats van een exitgesprek’ en reisagenten die zich gedwongen voelen de tent te verlaten. ‘Je moet ervoor gemaakt zijn om er te werken.’

Een van de personen die TravelPro sprak laat weten dat meerdere winkels tot voor kort werden bezet door één persoon. “Dat is écht geestdodend.” Ook zouden sommige winkels alleen nog maar worden opengehouden, omdat het panden zijn van Dirk van den Broek.

Wanneer de contracten aflopen is de kans

groot dat deze worden gesloten, zo laat een bron aan TravelPro weten. In sommige gevallen was ook vergeten de huur op te zeggen, waardoor de D-rt Groep langer vastzit aan de panden. Daarnaast zou er niet alleen naar lopende huurcontracten worden gekeken, maar ook naar de contracten van medewerk(st) ers. Werknemers zonder vast contract waarvan dit afloopt, zouden geen contractverlenging krijgen. Daarnaast zijn alle stagiaires naar huis gestuurd. “Er broeit iets”, zo krijgt TravelPro te horen over de situatie bij de D-rt Groep.

“Henne De Dijn? Hij staat zeker niet als makkelijk bekend onder medewerk(st)ers.”

Héél positief

Rens Fikkers (directeur VakantieXperts Travel Service Best) laat aan TravelPro weten dat er nog helemaal geen definitief plan is, dat het een proces is waar men al twee jaar mee bezig is en dat men nog in een aftastende fase zit. “Wij mogen doen en laten wat we willen. De CEO heeft de keuze bij ons gelegd. Hij blijft ook franchise ondersteunen. Afgelopen dinsdag hebben we een overleg gehad met alle franchisenemers, maar er is niks aan de

hand. Het is business as usual. Het is logisch dat het bedrijf zich gaat focussen op één merk.

Er is geen ontevredenheid, verschil van visie of ruzie. Alles gaat in goed overleg, beter dan ooit tevoren, dan met welke CEO dan ook.

Normaal ben ik heel negatief, maar ik ben heel positief. De organisatie wordt klaargemaakt om de beste retailpartij van Nederland te zijn.

Daar wil Jan heel graag franchise bij houden, omdat deze van toegevoegde waarde zijn. Als wij VakantieXperts ervoor willen houden in de naam, dan maakt dat hem niet uit.”

D-reizen sterk merk

Rob Schilten (VX De Planeet), voorzitter van de vereniging van franchisenemers van VakantieXperts, erkent dat D-reizen een erg sterk merk is en dat collectief over de mogelijkheden voor de toekomst is gesproken. “We hebben gezamenlijk bekeken wat voor beide partijen de beste optie is. D-reizen is een sterk merk, zeker ook online. Dat biedt kansen voor de hele club.

De komende weken gaan we er verder naar kijken.” Volgens Schilten klopt het oude imago van D-reizen al lang niet meer. “D-reizen is al jaren met een transitie bezig en wordt in de toekomst behoorlijk opgefrist. Ik weet dat er heel mooie reissommen worden geboekt. Als franchisers kunnen we gebruik maken van deze power brand. D-reizen heeft echter nooit een franchisemodel gehad, dus we moeten kijken hoe we dat optuigen. Het mooie is dat wij zijn gevraagd om mee te denken.”

Verkeerd beeld van D-reizen

Een medewerkster van een D-reizen Vakantiewinkel met jarenlange ervaring laat aan TravelPro weten helemaal niet bezig te zijn met de plannen op het hoofdkantoor over het wel of niet sluiten van winkels. “We zijn alleen maar bezig met klanten helpen. Natuurlijk heb ik mijn twijfels. Ik heb veel meegemaakt, maar om eerlijk te zijn weet ik niet hoe we uit de coronacrisis gaan komen. De sfeer onderling is

11

prima.” Dat de situatie enkele jaren geleden bij D-reizen minder positief was, wordt herkend.

“In het begin moest iedereen z’n weg vinden.

Ik miste het bijvoorbeeld dat iemand het voortouw nam. Nu houden we allemaal goed bij wat er op een dag gebeurt en wat de standpunten van touroperators zijn. Maar het klopt dat er jaren geleden veel gezeik was, maar op een gegeven moment weet je je weg te vinden en merk je dat iedereen het steeds beter met elkaar weet te vinden. Het idee dat je als reisagent bij D-reizen snelle omzet moet binnenhalen bestaat al lang niet meer. Mensen hebben helaas een heel verkeerd beeld van D-reizen.

Ik zit nu met een reis van € 21.000 in mijn maag die niet doorgaat. Niemand weet hoe de toekomst eruit zal zien. Ik heb overigens mijn eigen dochter haar reis geannuleerd, omdat ik niet wil dat zij in juli naar Griekenland gaat.

Overigens moet ik zeggen dat we tijdens de coronacrisis ontzettend goed worden geholpen door het calamiteitenteam op het hoofdkantoor. Voor heel veel zaken is van toepassing dat je niet meteen moet roepen, maar ook zelf initiatiefrijk moet zijn. We zijn al snel geneigd meteen te klagen. Of ik Henne De Dijn ken? In het verleden heb ik hem weleens meegemaakt.

Toen was het een heel toegankelijke man, misschien een beetje ‘Popie Jopie’. Hoe hij nu, in deze situatie is, dat weet ik niet.”

Reorganisatie

Sinds het ontstaan van de D-rt Groep in mei 2014 worden er ieder jaar winkels gesloten.

Henne De Dijn kwam overigens in oktober van dat jaar in dienst bij de D-rt als Chief Restructuring Officer. In die periode was De Dijn verantwoordelijk voor de reorganisatie

van de totale groep en haar vijf operationele divisies. Ook hield hij zich bezig met het implementeren en beheren van een uitgebreid kostenbesparingsprogramma en een fundamenteel veranderingsprogramma. Henne De Dijn laat in het persbericht weten dat werd verstuurd ten tijde van de CEO-wisseling: “In deze uitdagende en impactvolle tijden voor de reisbranche is mijn opdracht de ingeslagen weg de D-rt Groep te veranderen van een klassieke retailer in een volwaardige omnichannel reisorganisatie - verder vorm te geven, zodat we in staat zijn een dominante rol op de Nederlandse reismarkt te spelen en de markt weer in beweging te krijgen. In 2021 moeten onze bedrijven dominant aanwezig zijn op alle sales-platforms, zowel on- als offline, onder meer door de inzet van AI (Artificial Intelligence). Ik heb het volste vertrouwen dat we met de steun van de aandeelhouders in die missie zullen slagen.”

60

Ook vorig jaar en dit jaar werd menig winkel door de D-rt Groep gesloten, zeker 35, maar binnen nu en enkele weken tot maanden zul-

len er nog eens 60 winkels sluiten, zo laat een zeer betrouwbare bron aan TravelPro weten.

Daarbij krijgt het personeel een plek aangeboden in een ander filiaal. Op de plannen wordt zowel positief als negatief gereageerd. Zo vindt de één de stappen logisch, passend bij een grote organisatie als de D-rt Groep, maar is de ander pessimistisch en wordt de hoop uitgesproken dat D-reizen niet omvalt. “Dat zou een ramp zijn voor de gehele reissector.” Op haar website spreekt D-reizen overigens nog steeds over 450 reisbureaus, maar in werkelijkheid zijn dat er nog 390. “Er wordt bekeken hoe rendabel een winkel is. Daar hangt vanaf of die openblijft of niet…”

Zeker geen slachter

Arjan Dijkshoorn (eigenaar VakantieXperts van der Werf) bevestigt eveneens aan TravelPro dat er dinsdag jl. inderdaad een bijeenkomst is geweest met franchisenemers. “Die hebben we wel vaker. Nu hadden we elkaar al een tijd niet gezien en er speelt natuurlijk genoeg op dit

Tientallen sluitingen Uit het mutatie-overzicht februari, maart, april en mei van de ANVR valt op te maken dat er tal van winkels binnen de D-rt Groep worden gesloten. De D-reizen Vakantiewinkels Bunnik (activiteiten naar D-reizen Zeist), Brunssum (activiteiten naar D-reizen Landgraaf) en Nieuwerkerk aan den IJssel (activiteiten naar D-reizen Capelle aan den IJssel), VakantieXperts Amstelveen, VakantieXperts Alferink in Epe (activiteiten naar VakantieXperts Apeldoorn), VakantieXperts Avanti in Borculo (activiteiten naar VakantieXperts Zelhem), VakantieXperts Berkel-Enschot (activiteiten naar D-reizen Berkel-Enschot), VakantieXperts Amersfoort (activiteiten naar VakantieXperts Leusden), VakantieXperts Hardenberg (activiteiten naar D-reizen Hardenberg), VakantieXperts Heerenveen (activiteiten naar D-reizen Heerenveen), VakantieXperts Leiden (activiteiten naar D-reizen Leiden), Zonvaart Reizen Bergen (activiteiten naar

D-reizen Alkmaar). Eerder sloten al D-reizen Vakantiewinkels Delft aan de Gasthuislaan (activiteiten naar D-reizen Vakantiewinkel aan de Martinus Nijhofflaan 18 in Delft), D-reizen Vakantiewinkel Linnaeusstraat 112 Amsterdam (activiteiten naar D-reizen A’dam Rijnstraat), D-reizen Vakantiewinkel Lange Bisschopsstraat 59 te Deventer (activiteiten naar D-reizen Vakantiewinkel aan Flora 7 te Deventer), VakantieXperts Amstelplein te Uithoorn, VakantieXperts Leeuwarden, D-reizen Vakantiewinkel Veldhoven (Activiteiten naar D-reizen Hulst), VakantieXperts Middelburg (Activiteiten naar D-reizen Middelburg), VakantieXperts Hoorn (activiteiten naar D-reizen Hoorn), VakantieXperts Huissen (activiteiten naar D-reizen Arnhem), VakantieXperts Oud-Beijerland (Activiteiten naar D-reizen Oud Beijerland), Zonvaart Reizen Alkmaar, D-reizen Vakantiewinkel Ulft (activiteiten naar D-reizen in Doetinchem), VakantieXperts Nieuwegein

www.travelpro.nl

(activiteiten naar D-reizen Nieuwegein), VakantieXperts Purmerend (activiteiten naar D-reizen Purmerend), VakantieXperts Alferink (activiteiten naar D-reizen Lelystad), VakantieXperts Eemsmond (activiteiten naar VakantieXperts Winsum) en VakantieXperts Vught (activiteiten naar D-reizen Vught), VakantieXperts Alferink (activiteiten naar D-reizen Emmeloord), D-reizen Vakantiewinkel Beijerlandse Passage 4 Rotterdam (activiteiten naar D-reizen Zuidplein Hoog 785 Rotterdam), VakantieXperts Tulip Travel (activiteiten naar D-reizen Utrecht), VakantieXperts Zwijndrecht (Activiteiten naar D-reizen Zwijndrecht), D-reizen Vakantiewinkel Hof van Spaland 26 Schiedam (activiteiten naar D-reizen Schiedam Broersveld 88), VakantieXperts Spijkenisse (activiteiten naar D-reizen Spijkenisse) en VakantieXperts Veenendaal (activiteiten naar D-reizen Veenendaal).

12

moment. We hebben alles doorgenomen en uiteraard is er gesproken over het hele gebeuren wat er bij D-rt aan de hand is. We moeten er met z’n allen doorheen. Er is wel over gesproken over het overgaan op één naam.

Henne De Dijn is zeker geen slachter. Waar ‘de slachter van Antwerpen’ vandaan komt, dat weet ik niet. Hij doet z’n zegje en woordje en laat ons meedenken.”

Loftrompet

Zowel directie als aandeelhouders steken over Kaspers bij de bekendmaking dat hij wordt opgevolgd door Henne De Dijn de loftrompet en ook vanuit de branche wordt er positief gepraat over Kaspers die in januari 2015 aan de slag ging in Hoofddorp. Waar TravelPro van verschillende kanten hoort dat men vijf jaar geleden geen dubbeltje zou geven voor D-reizen wordt Kaspers genoemd als belangrijke pion in het op de rit brengen van de D-rt Groep. Naast de kritische geluiden zijn er, ook over de gang van zaken vandaag de dag, positieve geluiden te horen vanuit het hoofdkantoor in Hoofddorp. Zo laat een andere bron weten dat er heel veel medewerking is voor iedereen van de D-rt Groep vanaf het hoofdkantoor. “In de systemen waarmee we werken wordt heel veel informatie gedeeld.

Verder wordt er heel erg transparant omgegaan met vragen die er spelen. Iedere twee weken wordt iedereen op de hoogte gesteld van wat er speelt en er is regelmatig een q&a met Henne De Dijn. Er wordt dan gesproken over hoe de gang van zaken is, welke stappen er worden genomen en de resultaten worden besproken.” Sinds eind november vorig jaar werkt de D-rt Groep overigens niet meer met de regiomanagers (die zijn herplaatst in een andere functie), maar wordt het winkelpersoneel ondersteund door een manager aan de hand van de cijfers om te kijken waar je verbeteringen kunt realiseren. Deze managers (die op hun beurt weer worden aangestuurd door

de retail manager op hoofdkantoor) sturen drie tot zes winkels aan.

"Alleen in een winkel staan is geestdodend" Snelle omzet

Onder veel van de medewerkers van D-reizen en VakantieXperts heerste altijd het idee dat VakantieXperts op den duur verder zou gaan onder de vlag van D-reizen. Medewerk(st) ers van D-reizen zouden altijd zijn getraind op het maken van snelle omzet, die van VakantieXperts op specialisatie. De ‘snelle omzet-tactiek’ van D-reizen zou overigens allang niet meer het geval zijn. Waar de één laat weten dat er bij D-reizen totaal geen visie is bij het verkopen van een luxemerk, laat de ander weten dat er bij D-reizen steeds meer expertise komt wat betreft maatwerk.

Ook door het samenvoegen van winkels van VakantieXperts en D-reizen. “Tien jaar geleden was het beleid snelle omzet draaien met een nummertje trekken, maar er komen steeds meer mensen van VakantieXperts in de winkels van D-reizen te zitten. Op die manier komt er steeds meer kennis bij. We zijn niet meer pakketreis-doorverkopers en voor de rest zal het wel. Er is steeds meer aandacht voor maatwerk. We hebben de klap meegemaakt met Thomas Cook. We proberen steeds meer deals te maken met aanbieders waarmee nog goede margeafspraken zijn te maken. Op die manier hebben winkels de mogelijkheid om goede resultaten te behalen. We worden steeds meer een op maat specialist”, zo laat een anonieme bron weten aan TravelPro.

VakantieXperts naar de achtergrond

Diezelfde anonieme bron laat weten: “Doordat er steeds meer aandacht is voor maatwerk, wordt er steeds vaker gedacht: waarom zou-

den er twee merken zijn als VakantieXperts zich niet meer kan onderscheiden? Er zijn plannen om uiteindelijk de naamsbekendheid van D-reizen nog bekender te maken.

VakantieXperts zal steeds meer naar de achtergrond verdwijnen. Sowieso qua winkels. Het plan is op dit moment om de franchisetak van VakantieXperts te behouden, evenals VX.nl.

Daarnaast zullen er steeds meer winkels van VakantieXperts worden samengevoegd met D-reizen (of andersom), waarbij het personeel hun baan wel behoud. Het is de intentie van de D-rt Groep dat er een grotere bezetting komt voor de winkels van D-reizen waardoor deze ook meer omzet en winst kunnen behalen én waardoor we nóg klantvriendelijker kunnen zijn. In de afgelopen tijd waren er inderdaad veel winkels die maar door één of twee mensen werden bezet. Ik kan mij voorstellen dat dat geestdodend is.”

Onzekerheid

Meerdere factoren, waaronder uiteraard ook de coronacrisis, zorgden de afgelopen weken tot maanden voor onrust onder het personeel van de D-rt Groep. “Dat kwam bijvoorbeeld doordat we de keuze kregen hoe we ons vakantiegeld uitbetaald wilden krijgen, waardoor niet alles in één keer betaald hoefde te worden en de kosten werden gespreid. Ook de CEO-wisseling vanuit het niets gaf stof tot nadenken. Henne De Dijn is van mening dat hele D-rt Groep overeind kan blijven. Daar wordt dan ook alles op alles gezet. Natuurlijk is er alleen toekomst in een kleinere vorm en Henne De Dijn is er ook verantwoordelijk voor dat de D-rt Groep stabiel is. Er hebben saneringen plaatsgevonden, ook op het hoofdkantoor, maar alles gebeurt in goed overleg. Op mij komt hij niet over als een slachter, ook niet bij mijn collega’s. Iedereen weet gewoon dat je aan de beurt bent als het niet loopt. Sinds enkele weken is het plan dat er nog eens 60 winkels uit moeten en dat moet met een paar weken tot maanden zijn geregeld. Iedere week worden er zeker wel zo’n tien winkels samengevoegd. Iedereen weet en ziet het, maar het beïnvloedt medewerk(st)ers ook positief.

Natuurlijk zal het ook nadelen hebben voor mensen, bijvoorbeeld dat je een langere reistijd hebt. Het positieve is dat alle medewerkers worden herplaatst. In retail wordt niet gesaneerd, dat is niet de opzet van Henne De Dijn.

Uit eigen beweging vertrekken kan natuurlijk, of met vervroegd pensioen, maar het is niet de opzet van Henne De Dijn om te saneren in de retail”, aldus een anonieme bron.

Reageren?

Reageren kan door een mail te sturen naar redactie@travelpro.nl.

Interview

Tekst: Arjen Lutgendorff

“Voor iedereen in de reisbranche zijn het spannende tijden” Jan Henne De Dijn (CEO D-rt Groep) reageert desgevraagd op het besluit om de komende weken tot maanden zo’n 60 winkels te sluiten. Verder laat hij weten dat er inderdaad wordt gepraat over de toekomst van VakantieXperts. “Het kan betekenen dat VakantieXperts straks een andere richting op gaat. Daarover zijn we nu volop in gesprek.” Op de vraag of hij bekend was met de benaming ‘slachter van Antwerpen’ heeft Henne De Dijn niet gereageerd.

We hebben gehoord dat binnen nu en enkele weken tot maanden 60 winkels moeten sluiten. Waarom?

“We kijken altijd naar de economische situatie van alle vestigingen volgens een standaardproces. Dat houden wij momenteel ook aan. Er zijn vijftig tot zestig vestigingen die wij nader onderzoeken. Besluiten worden in het kader van het reguliere proces in samenwerking met de OR zonder haast genomen.

Ontslagen zijn hierbij niet gepland.”

Er is ons verteld dat je alles op alles gaat zetten om de D-rt Groep overeind te houden. Is het zo spannend?

“Voor iedereen in de reisbranche zijn het spannende tijden, niet alleen voor ons.

Binnen de D-rt Groep ligt nu vooral de focus hoe wij op korte termijn de business weer up and running kunnen krijgen en onze klanten optimaal kunnen blijven adviseren bij het boeken van hun vakantie. Daar heeft de klant op dit moment het meeste behoefte aan en ligt nu onze prioriteit.”

We hebben gehoord dat er meer focus zal worden gelegd op D-reizen.

“D-reizen is een ijzersterk merk en zit in het hart van veel Nederlanders. Logisch dat we op dit merk doorborduren. Dat kan best betekenen dat VakantieXperts straks een andere richting op gaat. Daarover zijn we nu volop in gesprek en aan het kijken welke weg wij moeten volgen. Het is nu nog te vroeg om details daarover te geven.”

Vanwaar opeens de wisseling van de wacht met Don Kaspers?

“Dit is een beslissing geweest van de aandeelhouder. Hoewel Don Kaspers geen CEO meer is, blijft hij wel onze groep vertegenwoordigen in het bestuur van de ANVR. Onze samenwerking daarin is uitstekend.”

Waarom is Danja Lekkerkerk weggegaan bij de D-rt Groep? Ze zat pas 1 jaar in de directie. Wie is de opvolg(st)er van Danja?

“Binnen onze groep hebben wij bij mijn aantreden als CEO gekozen voor een MT-structuur en

geen directiestructuur. Danja wordt niet opgevolgd; alle werkzaamheden zijn inmiddels door verschillende teams overgenomen.”

Hoeveel mensen werken er bij de D-rt Groep?

“Op dit moment zijn er binnen de D-rt Groep 1350 mensen werkzaam.”

Gaan er gedwongen ontslagen vallen bij de D-rt Groep?

“Nee, op het moment niet.”

Hoeveel mensen zijn er uit zichzelf opgestapt?

“Interessante vraag, maar er zijn geen ongebruikelijke opzeggingen geweest.”

Blijft het Customer Contact Center in Breda open?

“Uiteraard blijft dit open. Het is, naast onze reisbureaus, één van de belangrijkste contactpunten voor onze klanten. Het zou absurd zijn om de deuren in Breda te sluiten.”

Danja Lekkerkerk

Jan Henne De Dijn

Don Kaspers

www.travelpro.nl

13

14

Win Bol.com Cadeaubonnen Brand USA daagt je uit!

USA Discovery Program Kun jij de verschillende regio’s van de VS onderscheiden? Ken je alle 50 staten, 5 territoria en de District of Columbia? Leer er meer over door middel van het USA Discovery Program van Brand USA, verdien badges én maak elke maand kans op één van de Bol.com cadeaubonnen ter waarde van 50 euro!

Ga naar de cursus

Interview

Tekst: Arjen Lutgendorff

Een goed gesprek met… Arjan Koster In de volgende aflevering van 'Een goed gesprek met...' spreekt Arjen Lutgendorff (Hoofdredacteur TravelPro) met Arjan Koster (directeur Oad). Gaat Oad de RIVM-regels overtreden? Moeten we straks met een mondkapje een busrondreis maken? Worden busreizen in de toekomst duurder?

Toen we hoorden dat de grenzen van Amerika dichtgingen, weten we dat het ‘serious shit’ is en sinds half maart staan we stil

Klik hier voor de video!

De RIVM moet duidelijkheid geven over reizen met x-aantal mensen in een bus. Of dat nou negatief of positief is voor ons, als het maar duidelijk is

Ik zie ons nog niet zo snel op het Malieveld in Den Haag staan. Vanuit de sector wordt daar wel naar gekeken en dat is een goed recht. Je mag je stem laten horen. Er staan 4.000 touringcars stil, duizenden chauffeurs zitten thuis. Dat gaat niemand volhouden op deze manier

Het is passen en meten én geven en nemen.

De ene keer lukt het makkelijker dan de andere keer. Het is een lastige en moeilijke tijd www.travelpro.nl

Alleen luisteren kan ook Het interview luisteren kan ook via Spotify, Google Podcasts, Anchor, Breaker en RadioPublic.

15

16

Interview

Tekst: Sharon Evers

“Anderhalve meter is nog altijd beter dan 6.000 kilometer” Theo en Jolanda werden dankzij hun deelname aan 'Ik Vertrek' in één klap bekende Nederlanders. Ze lieten

in Nederland alles achter en openden samen een pannenkoekenhuis in (Kololi) Gambia. Ze vielen op door hun

doorzettingsvermogen, want welke Gambiaan had er ooit pannenkoeken gegeten? Jaren later runnen ze hun zaak in het West-Afrikaanse land nog steeds. Een land dat voor de Nederlandse vakantieganger nog op ‘oranje’ staat.

Hoe gaat het met jullie? Iedereen gezond?

Theo: “Naar de huidige omstandigheden gaat het goed met ons. Positief blijven is nog steeds ons motto. Nu we plotseling aan huis gekluisterd zijn proberen we wel actief bezig te blijven door te werken in de tuin en Jolanda doet een poging om elke dag een work-out te doen via een online trainingsprogramma. De medische zorg in Gambia is niet te vergelijken met Europa waardoor het nog belangrijker is om gezond te blijven in deze coronacrisis.”

Hoe hebben jullie de afgelopen weken beleefd?

Sinds 21 maart is ons bedrijf gesloten. Dit betekent dat wij vanaf dat moment geen inkomen meer hebben. Het personeel zit vanaf dat moment ook thuis en heeft eveneens geen inkomen meer. Wel hebben wij ons personeel wat extra’s gegeven. Sinds wij gesloten zijn hebben we eerst diverse werkzaamheden binnen ons bedrijf gedaan en thuis zijn we van verveling maar gaan tuinieren. We hebben groenten gezaaid, waar we nu wat van kunnen eten. Overigens

is tuinieren best wel leuk. Als je normaal zeven dagen in de week op en met het werk bezig bent, wordt het wel tijd om het huis een keer op te ruimen en de grote schoonmaak te doen. Twee weken luieren, boeken lezen enzovoorts is in het begin leuk, maar nu wordt het toch wel saai en wachten tot wij een vlucht kunnen boeken naar Nederland.

In Nederland doen wij altijd een gedeelte van de inkoop voor het volgende seizoen van producten die niet of moeilijk te koop zijn in Gambia. Verder willen wij natuurlijk graag onze kinderen en ouders weer zien.

Anderhalve meter is nog altijd beter dan 6.000 kilometer.”

"De meesten hebben geen geld om mondkapjes aan te schaffen" Wat is de stand van zaken momenteel in Gambia?

“Op dit moment is de COVID-19 in Gambia onder controle. Er waren 25 gevallen van het virus, waarvan één persoon is overleden en 20 personen zijn inmiddels hersteld, vier personen zitten nog in quarantaine. Er worden systematisch testen gedaan als er een vermoeden van besmetting is. De grens tussen Senegal en Gambia is gesloten en alleen aanvoer van voedsel is toegestaan. Hotels en restaurants zijn gesloten, take away is toegestaan. Wel is het vanaf 5 juni weer toegestaan om religieuze diensten te beginnen met niet meer dan 100 personen en het is verplicht een mondmasker te dragen. 15 juni gaan de laatstejaars studenten weer naar school met alle nodige voorzorgsmaatregelen die ook in Europa gelden. Hoewel de meesten zelfs geen geld hebben om zeep en/of mondkapjes aan te schaffen, probeert men zoveel

Interview

Voor Covid-19.

mogelijk rekening met elkaar te houden. De grenzen blijven tot nader order nog gesloten.”

Hoe leid je het bedrijf door deze crisis?

“Op 21 maart werd ons verteld dat het bedrijf onmiddellijk dicht moest. Wij zijn de volgende dag gelijk gestopt. Dit betekent dat wij onze koeling en vriezers nog vol hadden zitten met voorraad en deze niet meer zijn te verkopen. Normaal zouden wij met ons bedrijf open zijn tot eind mei. Voor ons is dit een behoorlijke schade post. Maar ook voor het personeel is dit een verschrikkelijke situatie. Zij hebben sinds 1 april geen salaris meer gekregen en moeten zich zoals het hier in Gambia is maar zien te redden. Wel hebben wij hun wat extra geld kunnen geven voor de Ramadan maar doorbetalen zit er dit jaar echt niet in.

Komen er veel locals? Of moet je het vooral van (Nederlandse) toeristen hebben?

Wanneer ons bedrijf open is zijn wij voor 90% afhankelijk van toeristen. Ons bedrijf wordt vooral door Nederlanders en Belgen bezocht. Andere nationaliteiten die ons bedrijf bezoeken: Engelse, Scandinaviërs, en natuurlijk de locale bevolking die het zich kan veroorloven of met toeristen meekomen. Hier in Gambia zijn veel stichtingen en particulieren die zich bekommeren over de bevolking van een van de armste landen van Afrika.

"Wij zien de toekomst positief, anders red je het niet" Hoe zie je de toekomst voor je?

Wij zien de toekomst positief, anders red je het niet. Wij gaan ons weer voorbereiden op

een nieuw seizoen. Voorbereiden op het nieuwe seizoen daar begint de onzekerheid.

Kunnen wij weer in oktober starten met ons bedrijf? Zo niet wanneer dan wel? Hoeveel moeten we inkopen voor het seizoen, terwijl wij niet weten wanneer we kunnen starten?

Hoe zal de toeristen stroom eruit zien?

Komen er überhaupt wel toeristen? Allemaal vragen waar wij nog geen antwoord op hebben. Een onzekere tijd die moeilijk in te schatten is. Wel weten we zeker dat we reserves hebben tot januari 2021.Onze toekomst: In januari moeten we zeker open en moeten

er toeristen komen anders wordt het voor ons heel moeilijk om het bedrijf staande te houden en voort te zetten.

Toekomst Gambia: Gambia leeft voornamelijk van de inkomsten van de toeristen. Normaal is het al moeilijk genoeg om buiten het seizoen te overleven voor de locale bevolking. Als de toeristen later of niet meer kunnen/willen komen zal dit een ramp zijn voor het hele land. Wij hopen echt dat men beseft dat de bevolking hier dubbel geraakt wordt en niet kan terugvallen op een vangnet.'

17

18

TRAVELPRO WEBINAR Tijdens deze coronacrisis is er meer en meer behoefte aan het vergroten van kennis voor wanneer alles achter de rug is en we weer volop kunnen gaan boeken. Nu is dĂŠ tijd om kennis te delen en hoe kan dit beter dan met een webinar. Laat ons helpen om dit zo goed mogelijk te doen door ons webinarpakket.

Ons webinarpakket bestaat uit de volgende onderdelen: - Dedicated niewsbrief met de aankondiging en link naar inschrijving - Event op de TravelPro-Facebookpagina met een registratielink - Artikel op travelpro.nl, dagelijkse nieuwsbrief en social media - Zes extra social media uitingen via alle kanalen - TravelPro-redacteur op locatie of op afstand om de webinar te begeleiden - Interview voor tijdens de webinar - Technische ondersteuning in het beantwoorden van vragen van de kijkers - Achteraf een 1/1 pagina in TravelPro digitaal + artikel op de website, in de dagelijkse nieuwsbrief en op onze social media met een link naar de video op onze Facebookpagina

Meer informatie? sales@travelpro.nl

Achtergrond

Tekst: Sharon Evers

ZSO’s geven antwoord…

Wat is de verantwoordelijkheid van ZRA’s bij zelf pakketteren?

Hoe zit het met de verantwoordelijkheid van een ZRA die zelf een reis samenstelt? TravelPro gaf hier antwoord op.

Wie als zelfstandig reisagent zelf een pakketreis in elkaar zet, is verantwoordelijk voor bijvoorbeeld het repatriëren van vakantiegangers mocht hiertoe aanleiding zijn. Hij of zij is namelijk de organisator van de reis.

Het kan per ZSO

verschillen of de zelfstandig reisagent uiteindelijk de financiële verantwoordelijkheid op zich moet nemen. TravelPro legde dit voor aan de verschillende ZSO’s.

“Als ZRA heb je ondernemersrisico”

Arjan Kastelein (Personal Touch Travel): “Als ZRA ben je bij Personal Touch Travel persoonlijk verantwoordelijk als je zelf hebt gepakketteerd. Heel zwart/wit genomen is dat zo, want een zelfstandig ondernemer heeft dit ondernemersrisico. Maar als we de praktijk bekijken zijn er heel weinig kosten geweest voor de ZRA, de leveranciers werken mee. Voor de komende tijd wordt dat mogelijk lastiger. Als de bestemming een andere kleurcode krijgt, kan de klant niet zomaar annuleren. Wanneer zijn de verantwoordelijkheden groot? Als de klant niet annuleert op het laatste moment als de bestemming nog een ontradend reisadvies kent, dus ‘oranje’ is. Dan zijn de kosten hoger en dat moet je vermijden door op tijd in contact te gaan met de klant en ook het risico uitleggen dat hij moet gaan als op het laatste moment de kleurcode ‘geel’ blijft. Veel klanten willen hier echt niet op wachten. Dan houd je de risico’s ook onder controle.”

“Gewezen op de risico’s” “Uiteraard wordt de ZRA gewezen op de risico’s die hij of zij kan lopen, dat wordt duidelijk verteld. Alleen wie had kunnen denken dat de hele wereld dicht is/was? En daarbij wordt dit ook nog niet gedekt door het Calamiteitenfonds. Bekijk een kleurcode oranje voor één bestemming, zoals Sri Lanka vorig jaar. Dan wordt die situatie behapbaar en is het te overzien. We praten veel met elkaar hierover en adviseren zo veel mogelijk hierin.”

“Geen eigen touroperatortak” “Personal Touch Travel heeft geen eigen touroperatortak. Het samenvoegen van meerdere reisdiensten betekent dat je organisator bent.

Dit gebeurt veel en is ook wat het werk leuk maakt, alleen doorverkoper zijn lijkt ons niet wat je als ZRA wilt. Als organisator kan je dan ook meer verdienen. We adviseren iedereen om een goede mix te maken, bij elk dossier te bedenken wat het risico is en zo dus altijd te zorgen voor berekende risico’s.”

www.travelpro.nl

“Wij nemen verantwoordelijkheden over van de MRA”

Jeroen Otto (Manager Franchise TUI at Home): “Bij TUI at Home hebben we, naast uiteraard TUI (Duitsland en België) en Kras, met circa 70 leveranciers contractafspraken gemaakt. Naast afspraken met de meeste reisorganisaties zijn er ook afspraken gemaakt met diverse beddenbanken en excursieleveranciers.

Al deze leveranciers worden door de afdeling van Angela Kik en Lyda Gietema gescreend voor een samenwerking tot stand komt. Dat betekent dat de TUI at Home MRA vrijwel altijd een passende reis aan de klant kan aanbieden, ik zeg meestal dat je aan 98% van de klantvraag kan voldoen. Zolang de MRA zich houdt aan het assortiment dat wij voor hen gecontracteerd hebben, is de MRA nooit persoonlijk verantwoordelijk, ook niet als zij richting de klant als reisorganisator optreden. Eén van de grootste USP’s van TUI at Home is dat wij de verantwoordelijkheden overnemen van de MRA als zij reis-

19

20

Achtergrond

organisator zijn. Onze MRA kan dan aan wellicht 2% van de klantvraag niet voldoen, maar daar staat tegenover dat zij in geen enkel opzicht (hoofdelijk) aansprakelijk zijn voor de reizen die zij aanbieden.”

“Wij zijn ook altijd transparant” “De MRA’s worden erop gewezen dat als zij er toch voor kiezen, wat technisch eigenlijk niet eens mogelijk is, om buiten het assortiment van TUI om reizen samen te stellen, dat TUI dan de risico’s niet overneemt. Op dat moment hebben wij niet inzichtelijk met wie er gewerkt wordt en hebben wij deze partner ook niet kunnen screenen. Bij mijn weten gebeurt dit ook niet, het is in ieder geval nu tijdens deze crisis niet aan de orde geweest. Verder benoemen wij tijdens de

gesprekken met geïnteresseerden juist dat wij de risico’s overnemen en ik merk dat dat veel rust geeft bij de desbetreffende persoon. Wij zijn ook altijd transparant dat de keuze uit leveranciers bij TUI at Home wellicht iets beperkter is dan bij andere ZSO’s, de kandidaat kan dan afwegen of het uitgebreide assortiment of de beperkte risico’s zwaarder wegen.”

“Veel vrijheid”

Emmie de Wit (Mijn ReisKennis): “Wij hebben ervoor gekozen om onze zelfstandig ondernemers veel vrijheid te bieden. Uiteraard doen we dat wel gecontroleerd, desalniettemin liggen de risico’s hiervoor bij de zelfstandig ondernemer. Wil de zelfstandig ondernemer dit risico niet lopen, dan kan hij/zij de reis onderbrengen

bij een touroperator die ook in samengestelde reizen voorziet, waaronder ook onze eigen touroperator Best of Travel.”

“Goed op de hoogte” “Wij vinden het belangrijk dat onze zelfstandig ondernemers goed op de hoogte zijn van de risico’s en brengen daarom de regels en richtlijnen goed onder de aandacht. Zo nemen wij dit mee als onderwerp in vrijwel elke meeting en zijn er richtlijnen voor uitgeschreven. Wij hebben een eigen touroperator binnen Travelcenter Nederland, waar ook Mijn ReisKennis onderdeel van is, genaamd Best of Travel. Indien de zelfstandig ondernemer ervoor kiest een samengestelde reis bij deze touroperator onder te brengen, valt de volledige reis onder de verantwoordelijkheid van Best of Travel en zijn daarmee de risico’s voor de zelfstandig ondernemer afgedekt.”

“Ik moet dat helaas bevestigen”

Takis Panagopoulos (eigenaar van Face2Face Travel): “Zo zeer ik ook wens dat onze ZRA’s niet persoonlijk verantwoordelijk zijn als ze zelf een reis hebben samengesteld, moet ik helaas bevestigen dat dit wel het geval is. De ZRA is er zelf voor verantwoordelijk, maar waarom? Ik probeer het kort uit te leggen: Het verdienmodel is er, hoe het enkele jaren geleden is geïntroduceerd door de ZSO, om de gehele marge/provisie uit te betalen aan de ZRA. Dit heeft als consequentie dat het zoeken naar korte termijngroei voor de ZSO niet de juiste winstmarges voor de ZSO heeft gecreëerd om de verantwoordelijkheid voor dergelijke risico’s te kunnen dragen.

Uiteraard zijn er in Nederland enkele ZSO’s actief die een ander verdienmodel hebben, waaruit marges kunnen ontstaan voor de organisatie om de risico’s te verzekeren of daadwerkelijk vanuit een risicoanalyse dergelijke kosten op te vangen en te accepteren.”

Risicoanalyse “In het huidige model moet de ZRA dat zelf doen om te bepalen hoeveel extra marge nodig is en dit op zij kan zetten om de verantwoordelijkheid te kunnen opvangen. Ik ken enkele ZRA’s die deze risicoanalyse daadwerkelijk hebben gedaan en ondervinden geen hinder van de huidige en toekomstige verantwoordelijkheid, maar ik ken heel veel andere ZRA’s die liever met de verworven marge andere investeringen doen dan de risico’s willen spreiden.”

Fatsoenlijke marges “Of de ZRA’s gewezen worden op de risico’s die ze lopen? Tja, wij doen niets anders. Wij

21

proberen iedereen die zelf reizen samenstelt te adviseren om fatsoenlijke marges op te bouwen in het pakket en risico’s te spreiden.

De prijs bepaalt niet wie de klant is, maar jij bepaald welke klant voor jou als ZRA gaat kiezen. Als kleine zelfstandige touroperator - omdat de ZRA dat dan is - moet je keuzes maken in het aanbod, inkoopflexibiliteit, marges en de risico’s die je eventueel gaat lopen.

Dat gaat niet altijd gepaard met de voor jouw klanten laagste prijs, omdat je de omzet moet hebben.”

Twee ANVR-nummers “Face2Face Travel heeft sinds 2017 een eigen touroperatororganisatie, geheel onafhankelijk van onze retailactiviteiten met eigen SGR en ANVR-lidmaatschap. Wij zijn en waren er klaar voor dat de nieuwe wet op pakketreizen wordt geïntroduceerd. Intern heeft elke Travel Manager twee ANVR-nummers

“Rekenen op onze steun”

Leo van der Hoeven (Apolla at Home): “Een ZRA, aangesloten bij Apollo at Home, die zelf reizen samenstelt, is bij ons persoonlijk verantwoordelijk, maar natuurlijk mag de ZRA in zo’n geval wel rekenen op ondersteuning vanuit Reisburo Apollo. We wijzen onze ZRA’s wel op de risico’s die ze eventueel kunnen lopen en daar geven ze grotendeels ook gehoor aan.”

Positie

Remco Bergwerff (Commercieel directeur Online Reiscreaties) laat weten dat de organi-

satie op dit moment zijn positie hierin aan het staven is en nog geen informatie kan geven over dit onderwerp.

“Bewuste keuze van ZRA”

Bert Thijssen (The Travel Company): “Of je persoonlijk verantwoordelijk bent als je als ZRA zelf hebt gepakketteerd? Ja, dat ben je.

Het is ook een bewuste keuze van de ZRA om zelf reizen samen te stellen en te handelen in de (wettelijke rol) als organisator. Als organisator zijn de verdiensten en marges groter dan in de rol van bemiddelaar. We zien het dan ook als een keuze met gecalculeerd risico. In de praktijk hebben we in het afgelopen jaar gezien dat het risico overigens heel beheersbaar is geweest. Toegegeven, dat nu we in deze uitzonderlijke periode zitten het risico potentieel hoger zal zijn.”

"De risico’s liggen hiervoor bij de zelfstandig ondernemer" “Veel aandacht aan gegeven” “Absoluut, de ZRA’s worden gewezen op de risico’s. We hebben hier twee jaar geleden bij de invoering van de nieuwe Wet op de Reisovereenkomst heel veel aandacht aan

www.travelpro.nl

gegeven, met name tijdens onze meetings met de ZRA's. Misschien wel iets te veel aandacht, want in het begin zagen we dat de ZRA's bewust meer voor pakketten van touroperators kozen. Gaandeweg ebt dat dan weer weg. Ik verwacht dat ze bij het opstarten van de boekingen ook weer even pas op de plaats zullen maken en meer pakketten als bemiddelaar zullen verkopen. Ook dat zal in de loop van de tijd weer minder worden. Het echte ondernemen zit hem toch vaak in het maatwerk.

Ook nu besteden wij er aandacht aan door onze ZRA's bewust te maken van de risico's, overigens zonder daarin door te schieten.

Repatriëring, bijvoorbeeld in geval van gewijzigde kleurcode geel naar oranje, houdt de gemoederen nogal bezig. Maar als iedereen denkt volgens het ‘oorzaak en gevolg’-principe wordt duidelijk dat je niet altijd meteen hoeft te repatriëren en dat het soms ook prima is om nog even te wachten. Ander voorbeeld, wat niet bij iedereen goed op het netvlies staat, volgens art. 6.3 zijn de kosten van quarantaine beperkt tot drie dagen in een vervangende gelijkwaardige accommodatie. Als organisator ben je dus niet gehouden om een langer verblijf te betalen.”

Touroperatortak “Het zelf samenstellen zijn individuele keuzes.

Het zet ons overigens wel aan het denken om zelf een touroperatortak op te zetten waarbij de ZRA's dan hun pakketten bij ons kunnen afnemen.”

Leer van de besten!

Van wie kun je veel leren en inspiratie opdoen?

Juist; van experts en specialisten! Wij laten ze voor je aan het woord in de TravEcademy SPECIAL gamecourses, die boordevol (verkoop)tips, trends en leuke weetjes staan. Laat je informeren door de besten uit de branche, vooral nu we ons weer voorbereiden op reizen in de (hopelijk nabije) toekomst!

Hoe krijg je een jonger publiek aan boord van riviercruises, wat is de betekenis van luxe tijdens een vakantie, wat zijn trends op het gebied van cruises en welke stedentrips zijn populair? Laat je informeren en inspireren door reisprofessionals, van de Jong Intra Vakanties tot Travel Impressions, Feenstra Rijn Lijn, Silverjet Vakanties en diverse ZRA’s.

Hierbij alvast een aantal suggesties...

Japan

Stedentrips

Cruises

Naar nog meer TravEcademy SPECIALS

Achtergrond

“Van risicovrij tot risicovol”

Martine de Knoop (Commercieel Directeur): “Bij The Travel Club kan je van risicovrij tot risicovol boeken.

Deze vrijheid in ondernemerschap geven wij. Het is dus afhankelijk van welke leveranciers je kiest om mee samen te werken. De ZRA’s worden zeker gewezen op de risico’s die ze eventueel kunnen lopen. Hier worden in de basis twee keer per jaar trainingen over gegeven. Als je zelf wil samenstellen voor groepen, dan lopen de risico’s wel op maar daar hebben wij een groepsverzekering voor met een goede dekking. Wij hebben geen eigen touroperator tak/afdeling. Met ons zeer brede aanbod van leveranciers is er keuze genoeg om reizen samen te stellen met beperkt /geen risico.”

"Het lijkt mij niet meer dan normaal als je kijkt naar de inkomstenverdeling tussen de ZRO en de ZRA"

een basispakket in vluchten en (deels)arrangement is het niet zo dat wij dit aangrijpen om onze verantwoordelijkheid af te schuiven.

Ook hier zullen we samen naar een oplossing zoeken. Basis blijft wel dat de verantwoordelijkheid bij de ZRA ligt. Maar nogmaals, dat lijkt me niet meer dan normaal wanneer je kijkt naar de inkomstenverdeling tussen de ZRO en de ZRA.”

“Bij ons ben je niet persoonlijk verantwoordelijk”

Milka van Dam (Travel Counsellors): Nee. Bij Travel Counsellors ben je als ZRA niet persoonlijk verantwoordelijk als je zelf hebt gepakketteerd. De aansprakelijkheid ligt bij de onderneming, Travel Counsellors Nederland BV. Dit is altijd zo geweest, maar bij de invoering van de nieuwe wetgeving pakketreizen zijn er hiervoor nog extra maatregelen genomen om dit goed afgeklaard te hebben. Voor zowel de Travel Counsellor als de klant en betrokken leveranciers is het, in onze optie, onwenselijk dat het risico bij een individuele Travel Counsellor

“In de basis ben je als ZRA zelf verantwoordelijk”

Joyce Fonteijn (directeur van Kupers Reisinfo/Mobiel reisadvies): “In de basis ben je als ZRA (als ondernemer) bij ons persoonlijk verantwoordelijk als je zelf hebt gepakketteerd. Het kan niet zo zijn dat het gros van de inkomsten naar de ZRA gaat, maar de risico’s voor de ZSO zijn. Wel is het zo dat wij een reisbedrijf zijn met korte lijnen. Overleg met elkaar is eenvoudig te voeren en we laten onze ZRA’s zeker niet in de kou staan. In veelvuldig overleg bekijken we samen naar de mogelijkheden en kansen daar waar het even niet loopt zoals gewenst. We trachten mee te kijken/te denken en in alle redelijkheid onze steun te geven. Juist dat is onze kracht en wordt naar mijn idee tot op heden zeer gewaardeerd.

We hebben regelmatig overleg met elkaar waarbij ook dit soort zaken ter sprake komt.

Zeker op momenten dat er zaken wijzigen in de wetgeving.”

“Samen op zoek naar een oplossing” “We hebben onze eigen verre reizen-afdeling genaamd Ervaar Reizen. Deze zien we als onze verantwoordelijkheid. Als ZRA’s daar iets aan toevoegen, maar er is wel duidelijk sprake van

www.travelpro.nl

ligt. De risico’s zijn daar gewoonweg te groot voor. Uiteraard is het wel de Travel Counsellor zelf die in contact is met de klant indien er iets speelt in een dossier. Een oplossing wordt dan in overleg met de collega’s op het hoofdkantoor gezocht.

Touroperatoraansprakelijkheid van de onderneming “Travel Counsellors Nederland is geen touroperator in de traditionele zin van het woord.

Echter wanneer een Travel Counsellor een pakket samenstelt voor zijn/haar klant dan valt dit onder de touroperatoraansprakelijkheid van de onderneming. Onze systeem, Phenix, is dusdanig ingericht dat Travel Counsellors exact weten met welke leveranciers er een pakket kan worden samengesteld. Sowieso betreft dit al onze partners die rechtstreeks in Phenix te boeken zijn (beddenbanken, airlines, autoverhuurders, et cetera), maar ook een breed portfolio aan DMC’s en Nederlandse touroperators. Logischerwijs is het kunnen pakketteren in onze commerciële contracten met deze leveranciers verankerd.”

23

24

Reportage

Tekst: Dylan Cinjee & Sharon Evers

TravelPro ging proefslapen bij Costa Holanda Een all inclusive-vakantie in het grootste viersterrenhotel van Nederland en omstreken, op steenworp afstand van

Zandvoort waar je ongelimiteerd gebruik kan maken van een beachclub en haar faciliteiten. Corendon doet het; de touroperator lanceerde Costa Holanda en afgelopen week mochten reisagenten dit concept zelf ervaren door er te proefslapen. TravelPro was daarbij‌

Klik hier voor het interview!

Het verblijf aan de Costa Holanda is inclusief: hotelovernachting, maaltijden en de drankjes in het restaurant en diverse bars van het Corendon Village hotel. Daarnaast zijn lunch, diner en drankjes in de Corendon Beach Club inbegrepen. Ook het parkeren bij het hotel is inclusief de prijs, net als de shuttleservice

naar de strandtent in Zandvoort en naar Amsterdam. Bovendien krijgen kinderen tot en met 14 jaar korting. “Aangezien we zelf een beachclub en hotels bezitten en we onze klant goed kennen, hebben we een uniek totaalconcept Costa Holanda bedacht. Onze klanten kunnen nu genieten van een verblijf in

ons hotel en een dag doorbrengen bij onze strandtent op basis van all inclusive. Voor zover we hebben kunnen zien, zijn we de eerste Europese beachclub met een all inclusiveconcept. Kortom het ultieme vakantiegevoel van Corendon maar dan in eigen land.�

Reportage

www.travelpro.nl

25

Blijf op de hoogte van al het nieuws tijdens de coronacrisis. Interviews, achtergrondartikelen en ontwikkelingen uit de reiswereld digitaal! Lees TravelPro digitaal Heb je je nog niet ingeschreven voor de nieuwsbrief?

Inschrijven voor de nieuwsbrief

Volg ons tevens op Facebook, Instagram, Twitter, YouTube, LinkedIn en natuurlijk via travelpro.nl

9.365 volgers

2.178 volgers

9.242 volgers

218 abonnees

www.travelpro.nl

1.735 volgers

145.000 paginaweergaven per maand

Terugblik

Tekst: Sharon Evers

De highlights van afgelopen week…

Over een paar dagen is het reisadvies voor twaalf Europese landen versoepeld en komt er na maanden weer beweging in onze branche. Alhoewel? Echt stilstaan is niet gebeurd. TravelPro blikt terug op afgelopen week.

Maatregelen aan boord De International Air Transport Association (IATA) heeft er bij de regeringen op aangedrongen om de wereldwijde gezondheidsrichtlijnen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) voor het herstel van de luchtvaart snel te implementeren. Bekijk hier de video.

Conflict Afgelopen week heeft de ANVR een stevige brief gezonden aan KLM Nederland.

Aanleiding hiervoor zijn diverse ontwikkelingen waardoor de samenwerking op dit moment een stuk stroever loopt.

Lees meer.

Afscheid Bärbel Severens heeft als gevolg van de coronacrisis afscheid moeten nemen als

accountmanager bij The Travel Club waar zij oktober vorig jaar van start ging. “Het is zonde, maar de hele branche is ook ongelooflijk geraakt door de coronacrisis. Het is logisch dat bedrijven moeten kijken naar hun huishoudboekje en ik kwam als laatste bij een club van vier accountmanagers binnen The Travel Club waarvan er nu nog één parttimer over is. Dat ik de club nu moet verlaten, zijn beslissingen die je als werkgever ook niet wilt nemen en waar ik volledig achter kan staan.”

Buitengewoon klein “De kans dat iedereen in een vliegtuig besmet raakt door een persoon is buitengewoon klein. Dat heeft zich nog nooit voorgedaan. Terwijl mensen brakend met ebola in toestellen hebben gezeten, bij wijze van spreken. En vaak heeft dat überhaupt geen besmettingen opgeleverd”, dat heeft RIVMdirecteur Jaap van Dissel gezegd in een interview met de NOS.

www.travelpro.nl

De 25e Center Parcs opende 8 juni de deuren van haar 25e park in Europa. Op 1 mei veranderde de naam van dit vakantiepark officieel van Sunparks De Haan aan Zee in Center Parcs Park De Haan. Center Parcs Park De Haan is het vierde park van Center Parcs in België.

Met een investering van ruim € 39 miljoen heeft Center Parcs hier een volledige metamorfose tot stand gebracht. Vanaf nu kunnen gasten genieten van het echte Center Parcsgevoel aan de Belgische kust.

Deal TUI en Booking.com hebben vandaag een strategische samenwerking aangekondigd, waardoor klanten van Booking.com toegang krijgen tot het wereldwijde aanbod aan activiteiten en excursies van TUI en haar digitale dochtermaatschappij Musement. De contrac-

27

28

Terugblik

ten zijn getekend en de samenwerking gaat in de zomer van 2020 van start.

Voucher-video Waarom krijgt de klant een voucher en niet direct haar geld terug? In een video leggen wij, in samenwerking met collega vakblad TravMagazine en consumentenplatform Voyago.nl, de consument uit wat het nut en vooral het belang van deze voucher is. Wil je de video zelf publiceren op je eigen website of je social media-kanalen, dan kan je de video hier downloaden.

Weer open RIU Hotels hervat haar activiteit in Cancún (Mexico, red.) met de heropening van twee karakteristieke hotels in Mexico, namelijk het Riu Palace Peninsula (dat op 8 juni opende) en het Riu Cancun dat op 19 juni weer haar deuren opent. Lees meer.

Welcome on board Vanaf donderdag 18 juni verzorgt Transavia weer vluchten vanaf Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Malaga, Alicante, Ibiza, Girona (allen Spanje), Faro in Portugal en Split (Kroatië) zijn de eerste bestemmingen die weer in het vliegschema van Transavia zijn opgenomen vanuit Rotterdam. Hiermee komt stap voor stap het commercieel vliegverkeer weer op gang op de regionale luchthaven in Rotterdam.

Lees meer.

Verbinden Wizz Air vliegt vanaf 3 juli dagelijks tussen Eindhoven Airport en Milaan Malpensa in Italië. De vlucht wordt uitgevoerd met een Airbus A321 (230 stoelen). Hiermee verbindt de Hongaarse luchtvaartmaatschappij de belangrijkste Europese designsteden Milaan en Eindhoven met elkaar via de grootste luchthaven van Milaan en de luchthaven voor de Brainportregio. Lees meer.

Nieuw gezicht

Verlenging

Lauran de Groot is begin maart 2020 als de nieuwe Regional Sales Manager Nederland en België van AIDA Cruises begonnen. Dat maakte de rederij onlangs bekend. Lees meer.

De ANVR laat op 10 juni weten dat het van verschillende zijden heeft vernomen dat Air France-KLM afspraken hebben gemaakt met Travelport voor een verlenging van de huidige Private Channel Agreement tot en met april 2021. De onderhandelingen met Amadeus lopen nog, maar er wordt eveneens wel gewerkt aan een verlenging van de eind juni 2020 aflopende afspraken tot eind april 2021.

Lees meer.

Een-tweetje Komende zomer wordt anders dan voorgaande jaren, maar daarom niet minder leuk.

En de zomer moet je vieren! Met vakantie en met plezier, dat kan ook gewoon dichtbij huis.

Je kent TUI vooral van vakanties in het buitenland, maar deze zomer bieden we ook een

Terugblik

uitgebreid assortiment vakanties in Nederland aan. En op die vakantietaart hoort natuurlijk een kers voor de echte voetbalfans. Ajax en TUI stelden een uniek arrangement samen voor een kort droomverblijf voor de echte Ajax fans, inclusief een overnachting en rondleiding in het Ajax-stadion. Lees meer.

Op naar Polen Polen opent morgen (13 juni) haar grenzen openen voor inwoners uit EU-landen, dat heeft premier Mateusz Morawiecki aangekondigd.

Hij voegde eraan toe dat Polen internationale vluchten weer welkom heet met ingang van dinsdag 16 juni. Lees meer.

De winnaars zijn...

Onlangs maakte je bij Interhome kans op een studiereis naar strandresort Schier op Schiermonnikoog. Rudolf Verbeek (Interhome) maakt vandaag de winnaars bekend. Je leest het goed, winnaars. “We hebben erg leuke reacties ontvangen en daarom is er besloten om twee reisagenten blij te maken.” Bekijk hier de video.

Brussels Airport Over enkele dagen zal Brussels Airport opnieuw duizenden passagiers verwelkomen.

Afgelopen maand heeft de coronacrisis, net zoals in april, een grote impact gehad op het passagiersverkeer op Brussels Airport. Zo ontving Brussels Airport in mei 22.113 passagiers voor essentiële reizen en repatriëringen. Brussels Airport stelt momenteel alles in het werk om ervoor te zorgen dat de voor 15 juni geplande passagiersactiviteiten in alle rust kunnen worden hervat, en om samen met de partners deze zomer een ruime keuze aan bestemmingen aan te bieden. Ondanks het faillissement van Swissport zullen alle afhandelingsactiviteiten daarbij worden verzekerd in samenwerking met de luchtvaartmaatschappijen en met Aviapartner.

Lees meer.

Transavia

D-rt Groep

Donderdag 11 juni werd bekend dat Transavia haar voucherbeleid aanpast. Voor vluchten die Transavia noodgedwongen moest annuleren vanaf 15 maart, krijgen passagiers alsnog de mogelijkheid om voor een refund van hun ticket(s) te kiezen. Dit was al mogelijk voor vluchten die na 4 juni zijn geannuleerd. De huidige en ongekende COVID-19-crisis heeft voor een uitzonderlijke situatie gezorgd voor luchtvaartmaatschappijen en hun klanten.

Sinds het begin van deze crisis heeft Transavia daarom in eerste instantie voor de vouchers gekozen als compensatie voor de passagiers van wie de vlucht werd geannuleerd.

Lees meer.

Binnen de D-rt Groep moeten binnen nu en enkele weken tot maanden 60 winkels sluiten, zal de focus meer en meer komen te liggen op D-reizen en zijn er zelfs plannen de merknaam VakantieXperts te laten verdwijnen. Dat hebben zeer betrouwbare bronnen bevestigd tegenover TravelPro. “Waarom zouden er twee merken zijn als VakantieXperts zich niet meer kan onderscheiden? Er zijn plannen om uiteindelijk de naamsbekendheid van D-reizen nog bekender te maken. VakantieXperts zal steeds meer naar de achtergrond verdwijnen.”

Lees meer op pagina 11-13.

KLM/Air France Air France en KLM passen het beleid voor annuleringen van vluchten die zij doen ten gevolge van de COVID-19 situatie verder aan.

Door de laatste ontwikkelingen op dit gebied en de geleidelijke opheffing van de reisbeperkingen, herstellen Air France en KLM hun netwerken geleidelijk en zorgvuldig.

Lees meer.

www.travelpro.nl

29

Groen, groener, groenst!

Ontdek noordelijk Spanje

Groen Spanje Een onvergetelijke route langs ongerepte stranden, pittoreske dorpen en grote natuurparken leidt je door de autonome regio's van Noord-Spanje: Baskenland, Cantabrië, Asturië en Galicië. Ervaar de schoonheid en magie van de sprookjesachtige landschappen en laat al je zintuigen prikkelen!

Ga naar de cursus

Nieuws

Tekst: Sharon Evers

Dit was het ‘positieve’ nieuws…

Hello again

De eerste voorzichtige stap is gezet door Etihad Airways. Het Etihad Airways commercial team op Schiphol verwelkomde de eerste passagiers en overhandigde hen de Etihad Wellness-kit met mondkapje, handschoenen en handgel. Op www.Etihad.com/wellness lees je er alles over hoe klanten veilig met de airline kunnen reizen.

Keurmerk

Portugal is het eerste Europese land dat het 'Safe Travels'-keurmerk heeft ontvangen van het World Travel & Tourism Council (WTTC).

De onderscheiding is bedoeld om reisbestemmingen te promoten die voldoen aan de gezondheids- en hygiëne-eisen, zoals vastgelegd in de Safe Travel-protocollen van de WTTC.

Meet & greet

De afgelopen weken heeft de Jong Intra Vakanties naast een reisquiz ook een online meet & greet met twee maatwerkcollega’s georganiseerd, die de reisagent alles vertelden over het proces van het aanvragen van een digitale maatwerkofferte. “Deze weken oriënteren wij ons volop op de dichtbij bestemmingen, denk aan Duitsland,

Oostenrijk, Zwitserland en Nederland. Tot slot volgt er een sessie Wintersport. Deze sessie loopt ongeveer gelijk met wanneer deze brochure uitkomt! Op deze bestemmingen breidt het aanbod steeds meer uit! Wil jij een online meeting bijwonen? Bekijk dan de informatie op onze Facebookpagina Salesteam de Jong Intra Vakanties! Tot snel!”

Wijd open

Avila's strand op Curaçao is open!

Neem alvast een kijkje. Doe alsof je op Avila's Blues-strand bent en geniet van de warme zonnestralen, de kalmerende zeebries en het geweldige uitzicht. Geniet van een virtuele stranddag in 360 graden.

We will wait iets langer

Stop niet met dromen over Spanje, is de boodschap in deze video; een toeristische bestemming met diverse sterke punten zoals natuur, erfgoed, stranden en steden. En met het oog op de aanstaande reactivering van het internationale toerisme en het weer

opengaan van de grenzen, hoeft het niet bij dromen te blijven. Spanje biedt je redenen te over. v Klik hier voor de video.

Lees meer op www.travelpro.nl

31

32

Hoe gaat het met EURAM?

Toen iets meer dan een week geleden, een dag na de persconferentie een reisprofessional ons vroeg om te checken of de hotels in Portugal die hij geboekt ook daadwerkelijk geopend waren klonk er bij EURAM een virtueel gejuich: Yes! Er gaat weer gereisd worden!

De grens gaat open, de vlucht gaat, de auto-

huur staat geboekt en alle hotels zijn open dus kan de klant gaan genieten van een geweldige rondreis door het mooie Portugal.

Tijdens de webinar in mei, die wij samen met het Portugees Verkeerbureau gaven werd al duidelijk dat Portugal de diverse protocollen voor het heropenen van het toerisme in het

land zeer serieus en tijdig heeft aangepakt. We zien dat ook bij bijvoorbeeld de Paradores in Spanje. Ook deze accommodaties hebben een zeer uitgebreid beleid met betrekking tot hygiëne en veiligheid van haar gasten. Gelukkig zijn de meeste faciliteiten en hun uitstekende restaurants geopend en kunnen gasten nog altijd genieten van de goede kwaliteit waar de Paradores om bekend staan. Wil je hier meer over weten volg dan onze webinar op 19 juni, waarin we samen met de Paradores-groep laten zien hoe je voor je klanten een fijne rondreis kan creëren langs deze bijzondere accommodaties in alle delen van Spanje.

Aanmelden doe je via de evenementen op de Facebookpagina van EURAM Nederland.

Colofon Postadres: Postbus 120, 6500 AC Nijmegen

Deze tarieven zijn exclusief BTW. Wijzigingen i.v.m. abonnement per e-mail kunnen worden doorgegeven: abonnement@travelpro.nl.

Opzeggen mag per e-mail, per post of telefonisch. Vragen? Info@travelpro.nl

Kantooradres: Sint Agnetenweg 56, Nijmegen Tel: +31(0)24-8200203 E-mail: redactie@travelpro.nl Internet: www.travelpro.nl

Uitgever: Tom van Apeldoorn Vormgeving & DTP: Seb van Apeldoorn & Iris Beenen Druk: PreVision, Eindhoven

Oplage: 5400 exemplaren Verantwoording: TravelPro is een uitgave van uitgeverij T&S Productions B.V. Doelgroep: alle eigenaren, bedrijfsleiders en medewerkers van reisbureaus, managers van luchtvaartmaatschappijen, touroperators, hotels en industrieën die raakvlakken met de reiswereld hebben.

Abonnement: Jaarabonnement: €95 Thuisabonnement: €85 Studentenabonnement: €75 Proefabonnement (3 maanden): €20

Tom van Apeldoorn Uitgever tom@travelpro.nl

Arjen Lutgendorff Hoofdredacteur arjen@travelpro.nl

Auteursrechten: Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerde database, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij electronisch, mechanisch, door foto-kopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van @TRAVELPRO

TJ van Apeldoorn Commercieel Directeur tj@travelpro.nl

Sharon Evers Redacteur sr. sharon@travelpro.nl

Dennis de Groot Sales Manager dennis@travelpro.nl

Dylan Cinjee Redacteur dylan@travelpro.nl

www.travelpro.nl

Renée Koenen Sales Support renee@travelpro.nl

Iris Beenen Graphic Design iris@travelpro.nl

Seb van Apeldoorn Chef Graphic Design seb@travelpro.nl