Travelpro nr4

22 januari 2015

04

“Helder, duidelijk en consistent�

- Advertentie -

Ryanair:

meer NL

"AF-KLM is

European giant"

HAL: Koningsdam

naar Amsterdam

Nieuws

Inhoudsopgave Corendon daagt uit Corendon is momenteel de twee na grootste marktpartij, maar de ambities gaan verder.

Pagina 8

Garuda Indonesia De Indonesische airline gaat met nieuwe ideeën 2015 in.

Pagina 13

D-rt - SolFly: en nu?

De geruchtenstroom rondom de D-rt Groep is al weken op gang. Maar deze week kwam er het eerste teken van duidelijkheid. Will van den Hoogen is in ‘goed overleg’ vertrokken, de eis van de gebroeders Van den Broek dat Will de D-rt Groep zou gaan leiden, lijkt van tafel.

Zuid-Afrika

De Duitse principalen wilden niet door de met eigenzinnige Van den Hoogen, een man met een eigen kijk op de zaak. Of het een goede stap is zal de toekomst uitwijzen, Will krijgt in ieder geval niet meer de kans om zijn gelijk te bewijzen.

Van de Big Five tot talloze bezienswaardigheden en grote steden. Zuid-Afrika heeft het allemaal.

Pagina 18-21

De rol die Robbert Jan Meerpoel gaat vervullen is nog onduidelijk, op dit moment wordt er beraadslaagd over de toekomst. Er is een grote kans dat Robbert Jan ook in ‘goed overleg’ vertrekt bij de D-rt Groep.

Travel Technology De reiswereld verandert razendsnel, mede dankzij technologische ontwikkelingen.

Pagina 27-29

3

Don Kaspers heeft nu de leiding over de club en hem wacht een zware taak. Gaat hij samen met Jan van der Wouw (voorheen Polare) en Cor van Eijden (voorheen Globe) deze krachttoer volbrengen. Ik denk dat het tijd is voor een creatieve geest die zijn sporen heeft verdiend in de retail.

SolFly Deze week is SolFly gelanceerd, een rondje langs de velden leert dat er weinig tot geen geloof is dat SolFly een succes gaat worden. Hier de top 5 van redenen waarom er weinig geloof is in dit nieuwe merk:

1. A lleen dure distributie via reisbureaus, terwijl een ieder weet dat de combinatie on- en offline onontbeerlijk is. De stap naar online is onhaalbaar, aangezien de expertise en technologie die daarvoor nodig zijn ontbreken.

2. Geen eigen stoelen, wat betekent dat als er succes zou komen de concurrentie de druk op de airlines zal opvoeren om geen stoelen meer te leveren of dat bij afname van stoelen bij collega-touroperators men stopt met leveren.

3. Een stevig deel van het assortiment zijn de oude accommodaties van Sudtours. Deze zijn niet meer de smaak van de klant van tegenwoordig. Het is niet voor niets dat deze accommodaties zo kort voor het begin van het seizoen nog beschikbaarheid hebben.

4. Steeds minder reisbureaus, dus het platform waarop SolFly distribueert is te klein en krimpt nog steeds.

5. De deal die gemaakt is tussen Hans Mosselman en Will van den Hoogen zal niet door Don Kaspers een op een overgenomen worden.

RTK wil zwarte cijfers, dus gunnen en bevoordelen is er niet meer bij.

Als ik bovenstaande punten lees, dan ben ik ook niet erg optimistisch. Wellicht zie ik iets over het hoofd. Misschien hoop ik dat ook wel een beetje.

Tom van Apeldoorn tom@travelpro.nl

Arkefly viert derde Dreamliner met dagje Praag In maart krijgt Arkefly haar derde Boeing 787 Dreamliner geleverd en dat wordt samen met een aantal reisagenten gevierd met een tripje naar Praag.

Petra Kok, Manager Reisbureau Sales bij TUI Nederland: “We laten reisagenten ook graag meedelen in die blijdschap en willen ze kennis laten maken met de voordelen van dit prachtige vliegtuig. Dat doen we door samen een stuk te gaan vliegen in de Arkefly Dreamliner. En waarom dan niet naar een levendige Europese stad, met mooie bezienswaardigheden, leuke terrassen en mooie winkels? Wij hebben het prachtige Praag

www.travelpro.nl

uitgekozen om samen met een aantal reisagenten een mooie lentedag door te brengen op 16 april.”

Reisagenten kunnen een plaats verwerven door boekingen te maken voor onze unieke hotelconcepten: TIME TO SMILE, SPLASHWORLD, RIU, SUNEO CLUB, SCENE, MAGIC LIFE, BARKIE KIDS CLUB, ROBINSON, COUPLES, PURAVIDA of SENSATORI. Meer informatie is te vinden op TUI Online.

Nieuws

Corendon: korting door lage brandstofprijzen Corendon is de eerste Nederlandse vliegmaatschappij en touroperator die klanten korting op tickets geeft vanwege de lage brandstofprijzen.

Atilay Uslu, Corendon-eigenaar, gaf op de Vakantiebeurs in Utrecht de aftrap door op Europese vluchten € 12 voordeel per ticket te geven. Directeur Steven van der Heijden: "Luchtvaartmaatschappijen bestellen een groot gedeelte van hun brandstof vaak al lang van tevoren en leggen dan ook de prijs vast. Dat is in het belang van de consument, want dan hoeft er bij prijsstijgingen ook geen bijbetaling achteraf te worden gevraagd. Dat betekent wel dat bij dalende prijzen geen korting kan worden gegeven; de prijs van de brandstof lag immers al vast. Waarom kan Corendon dan nu wel korting geven? Niet alle brandstof wordt van tevoren vastgelegd. Omdat de daling van de brandstofprijzen nu extreem is, levert de inkoop van de brandstof die nu pas wordt ingekocht, toch nog een leuk voordeeltje op, al is het maar een klein deel. Dat voordeel geven we nu direct door aan

de consument. Op termijn zal de lagere brandstofprijs verwerkt worden in de basisprijs van onze reizen en zal er geen aparte korting meer hoeven te worden gegeven.”

“Klanten die hun reis al geboekt hebben, krijgen de korting niet met terugwerkende kracht. Wij hebben immers de brandstof voor hun vluchten al eerder vastgelegd. Als de consument vandaag gaat tanken, krijgt hij ook volgende week geen korting als de prijs aan de pomp daalt. Andersom geldt net zo goed: als de prijs stijgt, komt er ook geen naheffing. Het kan overigens best zijn dat klanten die er heel vroeg bij waren, toch voor een lagere prijs hebben geboekt omdat ze bijvoorbeeld een nog hogere vroegboekkorting hebben gekregen. De prijzen van vakantiereizen zijn dagprijzen en kunnen van dag tot dag fluctueren”, aldus Van der Heijden.

Krachten gebundeld in TravelCooking.nl Drie Groninger ondernemers met passie voor hun vak starten een unieke samenwerking.

Haskia Kramer (Internoord Reizen), Dennis Nolle (Dennis Cooking Place) en Petra Verweij (Unicom communicatieadviesbureau) hebben hun passie en krachten gebundeld in TravelCooking.nl, de site is onlangs live gegaan.

“De pilot aflevering, gemaakt door Bert Barelds, is op de site te zien. Regelmatig worden er nieuwe afleveringen gemaakt”, zegt Petra Verweij.

“In iedere aflevering staat een land centraal, in

deze eerste aflevering nemen we de kijker mee naar Bali.” Kramer zal als reisspecialist vertellen over het land, de bijzonderheden, reistips, et cetera. Dennis Nolle zal als culinairspecialst de kijker vertellen over de culinaire kant van het land door eet-weetjes en recepten te geven. Het programma wordt gepresenteerd door Arno van der Heyden. Naast recepten zijn er ook reisaanbiedingen te vinden op het portaal. Binnenkort volgt aflevering twee met een nieuw land en nieuwe recepten en zal de site uitgebreid worden met meer bijpassende tips en aanbiedingen.

www.travelpro.nl

Winnen met partnership Tinker Tinker, dat het luchthavenvervoer in Nederland, Belgie en Duitsland verzorgt. Het bedrijf dat in 2012 is opgericht en inmiddels samenwerkt met D-reizen, TUI en de Sundio Group, biedt andere resellers ook de mogelijkheid om zich aan te sluiten bij het Tinker-netwerk. Om deze reden is deze week ook ‘De Paarse Loper actie’ gelanceerd.

Met ‘De Paarse loper actie’ wil Tinker vooral benadrukken dat reizen begint en eindigt bij de voordeur. De actie loopt van 13 januari 2015 tot en met 28 februari 2015 en biedt verschillende voordelen voor de reiziger. Zo maken alle reizigers die een Tinker ticket boeken bij een reseller van Tinker kans op de hoofdprijs (als VIP worden vervoerd van en naar de luchthaven in een limousine vergezeld door twee TinkerBelles). Naast de hoofdprijs maken reizigers ook kans op een upgrade van hun boeking. Wanneer het laatste cijfer van het boekingsnummer overeenkomt met het laatste nummer van het huisnummer krijgen de reizigers gratis een upgrade naar business class.

Meedoen en verdienen Geïnteresseerd in een partnership met Tinker die ook direct willen deelnemen aan de Paarse Loper actie kunnen mailen naar resellers@tinker. travel of Tinker bellen op 020-2900052. Naast de ontvangst van een commissie per verkocht Ticket maken resellers kans op diverse prijzen.

Zo maakt de vestiging die de Paarse Loper actie op de meest creatieve manier promoot kans op een diner cheque voor de winnende vestiging ter waarde van € 300. Deelnemers kunnen hun film/ foto/etc. Insturen door middel van een e-mail naar resellers@tinker.travel onder vermelding van ‘Deelname Paarse Loper actie’. De tweede prijs wordt uitgereikt op basis van het meeste aantal verkochte Tinker kilometers per vestiging waarmee een Douglasbon ter waarde van € 30,00 per medewerker (max. 6) kan worden verdiend.

De derde prijs (50% korting op een boeking bij Tinker per medewerker, maximaal 6) wordt uitgereikt op basis van het meeste aantal verkochte Tinker kilometers per vestiging.

5

6

interview

Sinds 15 januari staat Don Kaspers aan het hoofd van de D-rt Groep. Hij volgt hiermee Will van den Hoogen op als CEO.

“Helder, duidelijk en consistent” Ondanks dat hij wist dat er zaken anders zouden gaan lopen, kwam deze stap voor Kaspers snel.

“Dat RT/Raiffeisen Touristik Group GmbH mij uitnodigde voor een gesprek kwam als een verrassing. Ze willen bepaalde zaken anders gaan doen en hiervoor wordt onder meer de organi-

satiestructuur aangepast. Ze waren hierover al met Will van den Hoogen in gesprek, maar voor mij kwam het redelijk onverwachts. Over het hoe en waarom doe ik verder geen persoonlijke mededelingen.”

Gaat er veel veranderen?

“We gaan het nu niet opeens heel anders doen, want dat zou betekenen dat de hele strategie die we tot nu toe hadden voor niets is geweest.

Het strategisch plan dat we in november 2014 hebben uitgerold, zijn we momenteel aan het verfijnen en dat gaan we verder uitvoeren. Het is niet zo dat we nu iets compleet anders gaan doen, maar we zullen wel het een en ander gaan veranderen.”

Hoe ziet de nabije toekomst er uit?

“We moeten op korte termijn de structuur van de organisatie anders inrichten en zijn intern bezig om alle pionnen op de juiste plaats te zetten. Dat zal even wennen zijn voor de medewerkers, maar iedereen wordt er beter van. Het moet nu ook anders in de interne en de externe communicatie, dit zal sterk worden verbeterd met de komst van een nieuw intranet. De D-rt Groep gaat hiermee een grote stap naar voren maken.”

Will van den Hoogen

Volgen er nog meer omgebouwde winkels?

“We hebben in december negen winkels omgebouwd van D-reizen naar VakantieXperts, dat waren oud-Globe-winkels. Dit was een logische stap, omdat deze voormalig Globe- en VX-winkels organisch meer bij elkaar passen.

De gemiddelde reissom lag hier namelijk veel hoger dan bij een gemiddelde D-reizen-winkel.

Bovendien gaat het goed met VX; dit merk heeft in omzet geen verlies gemaakt het afgelopen jaar, we hebben de nullijn gehaald. De omzetten van de VX-franchisers zijn hierin niet meegenomen, maar je kan er van uit gaan dat die het ook beter hebben gedaan dan de markt. Het afgelopen jaar hebben we ook wat aanpassingen gedaan in het strategisch plan rondom VakantieXperts. De profilering is aangepast en meer afgestemd op de consument van morgen. Het basiscontract voor franchisers zou worden veranderd. Meer duidelijkheid, weten wat de plichten van zowel franchisenemer, maar vooral ook franchisegever zijn.

Er moet een win-winsituatie ontstaan, dat hebben we de laatste periode aangepast, zodat de franchisers zich hier ook in kunnen vinden. Ook met het ZRA-concept zijn we volop aan de slag gegaan en verwachten daar eind eerste kwartaal voor zowel VX als D-reizen de eerste resultaten te kunnen presenteren. Het is nu de tijd om toe

7

CV Don Kaspers Don Kaspers (51 jaar) is een man met grote leidinggevende ervaring binnen de reisbranche. Al in 1990 bekleedde hij de functie van adjunct-directeur bij reisorganisatie Toerkoop, waar hij in 1997 de leiding overnam. Vijftien jaar later stapte hij over naar RTN, de Nederlandse tak van de Duitse Raiffeisen Touristic Group. Daar vielen aanvankelijk de reisbureaus van Thomas Cook en later VakantieXperts onder. Bij de fusie van de beide organisaties met D-reizen begin mei 2014, waaruit de D-rt Groep ontstond, ging Don Kaspers aan de slag als CRO.

te werken naar nieuwe contracten, deze te laten tekenen en ten uitvoering te brengen.”

Hoe reageerden de zakenpartners op jouw aanstelling?

“Uiteraard reageerde iedereen erg positief en werd ik gefeliciteerd, maar ga er maar vanuit dat de mensen die dat niet hebben gedaan daar anders over denken. Daar kun je dus niet zo veel uit afleiden.”

Hoe gaat de samenwerking met de partners?

“Met onze twee merken kunnen we voor iedereen een waardevolle partner zijn, ook voor partners die onderdelen van het totaal product leveren. Het is niet meer zoals in het verleden; als partner leverde je alles of niets, maar dan was je ook geen partner. Die tijd is voorbij. Voor onze partners kijken we waar we wederzijds iets mee kunnen. Partijen die op lange termijn en structureel met ons willen samenwerken, ook al is het maar voor een deel van het assortiment of voor een deel van de winkels, zijn waardevolle partners voor ons. Nieuwe partners, zoals Booking. com en Expedia zijn ook waardevolle partners aan het worden. Daarnaast is de transitie van het ‘dozen schuiven reisbureau’ naar het full service reisadviesbureau bij ons in volle gang.”

Is er voldoende content?

“Er is nog steeds behoefte aan content. Met de aanwezigheid van RTK in Nederland verwacht ik dat het ook gaat komen, maar toch zijn de Duitse touroperators nog steeds wat twijfelachtig omdat ze dan ook grote stappen moeten nemen door een structureel aanbod neer te zetten en verder moeten kijken naar bijvoorbeeld eigen vliegtuigen op Schiphol. Zo ver is het nog niet.”

Wie gaat jouw functie overnemen?

“Dat is nog niet bekend. We zijn nog aan het nadenken over hoe bepaalde zaken opnieuw worden ingevuld. We kijken eerst hoe we het intern kunnen doen en wellicht dat we daarna nieuwe mensen moeten aantrekken.”

Hoe wordt het beleid omtrent de winkels?

“Dat beleid blijft ongewijzigd. Als winkels het niet goed doen, dan gaan ze dicht, worden samengevoegd of verhuizen naar een andere locatie. Dat bekijken we per vestiging. Maar werknemers hoeven zich geen grote zorgen te maken. Dat wil niet zeggen dat ze niet meer hard hoeven te werken, maar de grote reorganisatie is achter de rug. Natuurlijk kan het nog wel eens voorkomen dat een individueel reisbureau

www.travelpro.nl

dat het niet redt moet sluiten. Maar de grootste hectiek ligt achter ons.”

Komt D-reizen dit jaar uit de zwarte cijfers?

“2015 zie ik positief tegemoet en ik ga er dan ook van uit dat minimaal de nullijn komend jaar gehaald gaat worden. Dat doen we met goed gemotiveerde mensen met veel kennis en ervaring, die weten hoe ze de moderne consument op maat kunnen bedienen. En weten waar we heen gaan, homogeen zijn en waarbij alle neuzen dezelfde kant op wijzen met meer openheid. Dit doen we ook door een duidelijk beleid te laten zien, zodat iedereen weet waar D-reizen en VX voor staan. Iedereen kent zijn eigen taken en verantwoordelijkheden. Hierdoor creëer je meer duidelijkheid over wie welke beslissingen neemt.

Dit zijn belangrijke zaken bij een bedrijf dat in transitie zit. De uitdagingen en ambities zijn groot. Dat moet ook, want de ontwikkelingen gaan razendsnel in de reisbranche. Maar met zoveel vakmanschap en kennis, zowel online als in onze winkels, zie ik de toekomst positief tegemoet.”

Tom van Apeldoorn en Sharon Evers

8

Nieuws Corendon heeft momenteel een marktaandeel van bijna 20% en is hiermee de twee na grootste marktpartij. “Op termijn gaan de ambities verder dan de nummer drie, er is nog meer dan genoeg ruimte om te groeien”, zegt Steven van der Heijden (CEO-Corendon), tijdens de nieuwjaarsborrel voor haar buitenlandse zakenpartners in Corendon’s The College Hotel in Ook vakblad TravelPro viel in de prijzen tijdens de nieuwjaarsborrel van Corendon als Best Travel Trade Magazine.

Amsterdam.

Corendon daagt concurrentie uit “Er zijn vier grote pakketreisaanbieders in Nederland die samen zo’n 85% van de markt in handen hebben. TUI is verreweg de grootste, dan volgen Sunweb, Corendon en Thomas Cook. De laatste heeft de afgelopen jaren moeten inleveren. Uiteraard nemen wij geen genoegen met de derde plaats en willen we verder groeien”, aldus Van der Heijden.

Feestlocatie Het College Hotel in Amsterdam was het toneel voor de nieuwjaarsborrel van Corendon.

Dit bekende boutique-hotel in AmsterdamZuid behoort sinds een paar maanden tot de Corendon Group. Van der Heijden: “Zo’n mooi hotel geeft een enorme boost aan het merk Corendon. Corendon startte jaren geleden als een budgettouroperator, als een prijsvechter en een budgetairline, maar groeit nu steeds meer naar een hoger segment en heeft een goede merkreputatie.”

Huisstijl Corendon lanceerde halverwege december een totaal vernieuwde huisstijl. Van der Heijden gaf tijdens de avond een anekdote. “Toen we besloten om de huisstijl van Corendon te gaan moderniseren, vroeg ik aan Atilay hoeveel tijd we hiervoor kregen. Ik dacht aan een lancering in november 2015. Maar hij vond dat het een jaar eerder moest en dat we dus maar drie maanden hadden. Een totale rebranding in drie maanden doorvoeren, is vrijwel onmogelijk. Dat dacht ik althans, want dankzij de ondernemende spirit van vooral de marketingmensen bij Corendon hebben we het gehaald. We hadden zelfs nog een week over. Het nieuwe logo geeft ook een enorme boost aan het merk, het is moderner en aantrekkelijker geworden. We zijn erg blij dat we dit in zo’n korte tijd gedaan hebben.”

Winter Het afgelopen jaar was een heel goed jaar voor

Corendon, ondanks dat de reisorganisatie te maken heeft met een moeilijke winter. Daarnaast wordt er verwacht dat de zomer opnieuw een uitdaging gaat worden. “Er is veel gebeurd in de wereld en er is nog veel gaande, zoals de problemen in het Midden-Oosten, Israël, de Islamitische Staat, en de impact van het neerhalen van de MH17. Daarnaast hebben we te maken gehad met een moeilijke relatie met Rusland en de onprettige discussies tussen de Nederlandse en Turkse regering. Dit is geen goede achtergrond om succesvol zaken te doen. De winter is ook lastig vanwege het ebola-virus in West-Afrika. Wij bieden Gambia aan als bestemming, waar geen ebola voorkomt, maar toch willen mensen er niet heen. Daarnaast hebben we de bestemming nog lang niet terug op het oude niveau.”

Zomer 2015 Van der Heijden gaat verder en kijkt alvast naar komende zomer: “Men zegt dat de crisis over is. Iedereen geeft weer meer geld uit en dat doen ze ook. Alleen niet aan vakanties en dat

had ik ook verwacht. Ze besteden hun geld nu aan allerlei zaken die ze de afgelopen jaren hebben uitgesteld, zoals auto’s, verhuizingen en verbouwingen. Maar eigenlijk hebben we weinig reden tot klagen. De bestedingen aan vakanties zijn de afgelopen jaren nauwelijks gedaald, juist omdat de mensen geld overhielden omdat ze die andere uitgaven uitstelden. Dus de markt voor zomervakanties groeit niet en sommige landen hebben het lastig, vooral Turkije, onze belangrijkste bestemming. Boekingen op Turkije lopen 14% achter op vorig jaar, alhoewel Corendon het duidelijk beter doet. We doen veel om de boekingen op een acceptabel niveau te houden, zoals speciale acties en kortingen. Samen met onze zakenpartners zijn we creatief als het gaat om volumeverhoging. We waarderen de steun van onze partners, die ons vanaf het begin hebben geholpen met speciale acties en prijsreducties om de boekingen naar Turkije te stimuleren.”

Nieuws

bmi: nieuwe vluchten Rotterdam - München De Britse luchtvaartmaatschappij bmi start nieuwe vluchten vanuit Rotterdam naar München vanaf 29 maart 2015. En doet dit in samenwerking met Lufthansa.

Cathal O’Connell, CEO van bmi: “Deze nieuwe routes betekenen een zeer belangrijke stap vooruit in de ontwikkeling van bmi en in onze relatie met Lufthansa. De recente geschiedenis van

de route tussen Bristol en München heeft aangetoond dat München een geweldige citytrip-bestemming is en een belangrijke hub met uitstekende connecties op het wereldwijde netwerk van Lufthansa. Onze samenwerking met Lufthansa geeft ons de mogelijkheid om ideale en perfecte verbindingen vanuit Rotterdam aan te bieden naar meer dan 200 bestemmingen wereldwijd.

Belangrijk is ook te weten dat onze klanten kunnen genieten van alle aspecten van ons full service product.” Roland Wondolleck, algemeen directeur van Rotterdam The Hague Airport: “De verbinding tussen Rotterdam en München is heel belangrijk voor de lokale en regionale zakelijke gemeenschap. Nederland en Duitsland zijn al natuurlijke handelspartners, de relatie tussen ons deel van het land - met bijvoorbeeld de Haven van Rotterdam - en Beieren zijn nog sterker. Door het toegenomen aantal dagelijkse vluchten naar München neemt de keuze en flexibiliteit voor de passagiers verder toe en wordt de verbinding nog aantrekkelijker.”

www.travelpro.nl

Uitzonderlijk jaar voor Brussels Airport Brussels Airport heeft een uitzonderlijk jaar achter de rug: het all time passagiersrecord uit 2000 werd gebroken. In 2014 verwelkomde de luchthaven 21.933.190 passagiers, dat zijn er 2,8 miljoen meer dan in 2013.

“Brussels Airport heeft een record aantal passagiers in 2014 mogen verwelkomen. Alle segmenten hebben daartoe bijgedragen. Het is duidelijk dat de nieuwe dynamiek die enkele jaren geleden is gestart, zijn vruchten afwerpt.

Het mooie resultaat in 2014 hebben we gehaald dankzij het werk en de inzet van ons personeel én de samenwerking met onze partners. En niet onbelangrijk, de groei van de luchthaven heeft een belangrijk positief effect op de tewerkstelling en de economische groei in ons land”, zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.

Mijlpalen Belangrijke mijlpalen voor de luchthaven afgelopen jaar waren de nieuwe routes van Vueling, de komst van Ryanair, de nieuwe routes en de nieuwe commerciële strategie van Brussels Airlines en de komst van Emirates.

9

10

Het nieuwste schip van de Holland America Line, het ms Koningsdam, krijgt in het zomerseizoen 2016 haar basis in Amsterdam en gaat cruises maken naar onder andere de Noorse fjorden, de Baltische staten en IJsland. Naast de Koningsdam zal de Rotterdam, het vlaggenschip van de Holland America Line,

Mark Kammerer en Nico Bleichrodt.

haar basis krijgen in Rotterdam en het ms Prinsendam in IJmuiden.

Amsterdam basis nieuwste schip Holland America Line “Dit betekent dat wij onze capaciteit enorm gaan opvoeren en met het nieuwste schip ook een enorme vernieuwing in ons aanbod krijgen met vertrek vanuit Nederland”, zo laat Nico Bleichrodt (Managing Director Sales & Marketing North & Central Europe) weten aan TravelPro, dat hem sprak over de vernieuwingen bij Holland America Line. De Koningsdam vaart op 9 mei vanuit Rome naar Amsterdam en zal vanaf 22 mei twaalf cruises (turn arounds) gaan uitvoeren vanuit de hoofdstad. Twee jaar geleden voer de Eurodam ook vanuit Amsterdam, maar dat waren

Eerder dan ooit boekbaar Holland America Line maakt het extra vroeg mogelijk om de cruises voor het zomerseizoen 2016 te boeken. Vanaf 8 februari aanstaande staat alles geladen in de systemen, eerder dan ooit. Bleichrodt laat weten dat er al een enorme run is ontstaan op de eerste roundtrips van de Koningsdam vanuit Rome tussen februari en april.

destijds vier cruises. Tijdens de vaart vanuit Rome naar Amsterdam zal de Koningsdam ook Rotterdam aandoen (21 mei) om het te tonen aan de Rotterdammers.

50.000 bedden Voordat de Koningsdam naar Nederland komt, wordt deze in februari in de vaart genomen met cruises vanuit Rome. “Ik was enorm blij toen ik het nieuws hoorde dat de Koningsdam wordt gestationeerd in Nederland. We gaan hierdoor vanuit Nederland meer dan 50.000 bedden krijgen met de drie schepen van Holland America Line. De markt staat op dit moment op 114.000 passagiers. Met onze 50.000 bedden komt er veel capaciteit bij waardoor de Nederlandse markt interessanter wordt voor de internationale consument. Daarom is Amsterdam gekozen als basis voor de Koningsdam, want de stad spreekt internationaal enorm aan en Schiphol speelt natuurlijk een belangrijke rol”, aldus Bleichrodt.

Nederlands tintje Het nieuwste schip van Holland America Line is in vergelijking met het laatste nieuwe schip (Nieuw Amsterdam) langer, breder en hoger.

Ook zal het interieur behoorlijk anders zijn, maar niet drastisch. Bleichrodt: “Wij willen onze identiteit als premium merk behouden. Maar je zult zien dat de Dining Room een andere look en feel heeft. Ook wordt ‘The Dutch Grand Café’ gelanceerd, waarbij we met name Nederlandse merken aan boord gaan brengen (bier, koffie en dergelijke), wat de Nederlanders uiteraard zal aanspreken”.

Doelgroepen Op de Koningsdam zullen een aantal Single Staterooms ter beschikking staan, wat in het verleden nog niet eerder tot het aanbod behoorde.

Bleichrodt: “Hiermee willen we de doelgroep beter gaan bedienen. Daarnaast hebben we ook speciale familie staterooms gecreëerd op onze schepen. Je kon natuurlijk op al onze schepen al met je familie terecht, maar wij hebben er nu voor gezorgd dat de staterooms ook wat beter zijn ingericht op families. Denk aan een extra badkamer bijvoorbeeld. Het voordeel van de Koningsdam is dat we daarop meer balkonhutten hebben dan buiten- en binnenhutten. Dat is een trend die we steeds meer doorzetten”.

INTERVIEW

Rotterdam en IJmuiden De Rotterdam zal in het zomerseizoen 2016 negen cruises uitvoeren met vertrek vanaf de Cruise Terminal Rotterdam. Vanuit de Maasstad wordt er gevaren naar de fjorden en de 90-daagse cruise naar Indonesië wordt herhaalt, nadat deze na de primeur van vorig jaar een succes bleek te zijn. “De Rotterdam gaat daarnaast ook de unieke route varen vanuit Rotterdam naar Boston en vanuit Boston op en neer naar Rotterdam. Deze route wordt onder de noemer ‘Voyage of the Vikings’ in de markt gezet. Tijdens de route worden er stops gemaakt in het Verenigd Koninkrijk, IJsland, Schotland en via Newfounland naar Boston varen. Deze route werd in het verleden al wel vanuit Amsterdam gedaan, maar nog niet vanuit Rotterdam”, aldus Bleichrodt. De Prinsendam gaat in de zomer 2016 zes keer vanuit IJmuiden varen.

"Consument overtuigen blijft uitdaging" Mark Kammerer (Vice President of International

Zijn de reisagenten in Amerika op

Sales & Marketing) van de rederij, inmiddels

cruisegebied verder dan in Europa?

twintig jaar werkzaam in de cruisesector,

“De Europeanen vieren op een andere manier

bracht een bezoek aan Nederland. TravelPro

vakantie dan de Amerikanen en dat is een

sprak hem over de Nederlandse markt.

belangrijk aspect voor de reisagenten. Als een Amerikaanse consument een vakantie koopt

Hoe vindt u dat de Nederlandse markt het

bij een reisagent dan is dat voornamelijk een

doet?

cruise. In Europa is de markt gevuld met legio

“Wij zijn heel erg enthousiast. Het blijft een

touroperators voor vakanties op ieder gebied.

uitdaging om de consument te overtuigen van

De distributie van cruises moet hier nog

het cruiseproduct, omdat veel een nog een

groeien in de vorm van pakketreizen.”

niet kloppend beeld hebben bij cruisen. Hier is dat overigens niet anders dan voor veel andere

Hoe denkt u over de focus op online en

landen. We zien dat de Nederlandse markt goed

reisagent?

groeit. We hebben meer capaciteit voor de ver-

“Wij doen beiden. Het is onze taak om

Verjonging

trekken vanuit Nederland, want we verwachten

ervoor te zorgen dat mensen kiezen voor de

Bleichrodt laat weten dat verjonging van de doelgroep geen prioriteit heeft bij Holland America Line. “Het is onze eerste prioriteit om een hoogwaardig publiek (van families en koppels tot ouderen) aan boord te brengen van onze premium schepen. De moderne schepen gaan voor een stukje verjonging zorgen, want de Koningsdam zal in staat zijn een stukje differentiatie aan te brengen en een andere doelgroep aanspreken dan de traditionele Rotterdam. Het hangt ook af van de cruise. De babyboomers blijven een uitermate grote doelgroep die de komende jaren alleen maar groeit, maar vooral in de zomerperiode zie je op cruises in het Middellandse Zeegebied genoeg kinderen aan boord. We staan er niet zo om bekend, maar er zijn voldoende faciliteiten aan boord voor baby's en kinderen. We maken er ook gerichte aanbiedingen voor.”

dat het aantal cruisereizigers nog steeds zal

Holland America Line. En wij willen en vinden

toenemen.”

het ook fijn wanneer er via een reisagent

Nieuw In 2018 ontvangt Holland America Line wederom een nieuw schip in de Pinnacle Class en ook

wordt geboekt, want dat is het belangrijkste Is de concurrentie zwaar op de Nederlandse

boekingskanaal voor ons om consumenten

markt?

Holland America Line te laten boeken.”

“Ik denk niet dat we onze tijd moeten verspillen met het kijken naar wat de concurrentie doet.

Ik wil de juiste consumenten aan boord van de Holland America Line. Dat is onze taak.”

Seabourn zal in dat jaar een nieuw schip in de vaart nemen. “Tot en met 2018 ziet het er goed uit met twee nieuwe HAL-schepen en twee nieuwe Seabourn-schepen. We hebben de afgelopen jaren even pas op de plaats gehouden, want we wilden wereldwijd kijken wat de ontwikkelingen waren. De tijd is nu rijp om ook aan onze kant schepen aan de vloot toe te voegen. Het laatste schip voor Holland America Line was de Nieuw Amsterdam in 2010. Overigens worden eind dit

www.travelpro.nl

jaar de Rijndam en de Statendam (samen goed voor 2500 bedden) afgestoten. Daardoor voegen wij eigenlijk geen extra capaciteit toe, maar wordt er nieuwe capaciteit toegevoegd met de Koningsdam (2600 bedden)”, aldus Bleichrodt.

Arjen Lutgendorff

11

12

Nieuws

Moustafa's terug met Egypte.nl

Op studiereis met de Jong Intra Het studiereisprogramma van de Jong Intra Vakanties voor het voorjaar van 2015 is bekend en inschrijven is mogelijk. De Jong Intra Vakantie laat weten te blijven investeren in de relatie met de reisagent en is van mening ‘zien doet verkopen’.

Op dit moment staan er twee studiereizen op het programma. De eerste is van 2 - 9 maart naar Zuid-Afrika, waar de omgeving van Johannesburg wordt ontdekt. Er wordt niet alleen kennis gemaakt met ‘hip & happening Jozi’, maar ook met de prachtige cultuur, natuur én wildlife waar deze bestemming zo bekend om staat.

Aanmelden voor deze reis moet voor 28 januari en er wordt een eigen bijdrage van € 549 gerekend.

De familie Moustafa is vorige week gestart met de verkoop van aanbod op Egypte.nl en hebben een brochure uitgebracht. Sherif en Haydi Moustafa, zoon en dochter van Magdi Moustafa die Nile Travel oprichtte (dat in 2013 failliet ging), zijn klaar voor een nieuwe stap.

“We hebben erg veel geleerd en breiden in babystapjes ons aanbod uit. Op dit moment stappen wij in het aanbod dat nog mist op de Nederlandse markt, waaronder echte culturele rondreizen”, zo laat Haydi Moustafa weten aan TravelPro. Egypte.nl was van Getaway Travel, een online marketingbedrijf met meerdere landen-urls, dat indertijd via Egypte.nl exclusief het aanbod van Nile Travel verkocht. Daardoor was de website ingericht op het aanbod en de expertise van de Egypte-specialist. Bij het faillissement van Nile Travel ging Egypte.nl eventjes over op het aanbod van SkyTours, maar die stopten ook (tijdelijk) met de verkoop. “Aangezien er niet veel meer gebeurde op Egypte.nl hebben wij de stap genomen om de website over te nemen en ons aanbod op deze manier te verkopen als SGR aangesloten reisorganisatie”, aldus Haydi.

gevlogen en dat het reisadvies behoorlijk is versoepeld. Moustafa: “Sharm el Sheik is bijna helemaal vrijgegeven en het land ontving een Zoover Award op de Vakantiebeurs voor populairste bestemming buiten Europa”. Uit de interessemonitor van de review-site bleek de interesse in Egypte de afgelopen drie maanden te zijn gestegen met 26%.

Uitbreiden Moustafa laat weten al wel te denken aan mogelijke uitbreidingen, maar wil het rustig aandoen. “Eerst goed opstarten en daarna gaan we serieus naar andere dingen kijken, ook om het risico te spreiden. Wat we hebben geleerd is dat we niet teveel ‘eigen’ kisten hebben, maar op den duur willen we wel weer gaan kijken of het mogelijk is om er een te charteren. Wij denken met Egypte.nl een prima springplank te pakken te hebben om Egypte weer op de kaart te zetten...” Hoewel de Moustafa’s zich met Egypte.nl vooral op online gebied begeven, is het ook weer mogelijk om persoonlijk advies te krijgen op het kantoor aan de Van Wouwstraat in Amsterdam.

Arjen Lutgendorff

Egypte komt terug Dat het toerisme in Egypte weer opklimt uit het dal waar het sinds augustus 2013 in verkeerde, blijkt wel uit het feit dat er weer (meer) wordt

Inschrijven De andere studiereis die op het programma staat, gaat van 12 -16 april naar Portugal waar de Costa de Lisboa en Costa Verde worden bezocht. Uiteraard ontbreken de steden Lissabon en Porto niet tijdens deze studiereis. Inschrijven moet voor 13 februari en er wordt een eigen bijdrage van € 299 gerekend. Kijk voor meer informatie of schrijf je in op salesdejongintra.nl.

Samir, Haydi en Sherif Moustafa.

13

De luchtvaart heeft het momenteel niet gemakkelijk, dat ondervindt Garuda Indonesia ook. Om haar concurrentiepositie verder te verbeteren, besloot de

Dian Ediono (General Manager Continental Europe & Russia Garuda Indonesia) en Ibu Handayani (Sales en Marketing Director Garuda Indonesia).

Indonesische luchtvaartmaatschappij een aantal wijzigingen te maken in haar groeiplannen.

Verfrissing bij Garuda Indonesia Met deze aanpassingen wil Garuda ervoor zorgen dat de groei, gerealiseerd door haar continuerende ontwikkelingsprogramma, voortzet en ligt de focus op de core business als 5-sterren full service carrierluchtvaartmaatschappij.

Een onderdeel van deze strategie is een totale wisseling van de board. Halverwege december 2014 stapte op eigen initiatief voormalig topman Emirsyah Satar op na tien jaar leiding te hebben gegeven. Arif Wibowo volgde hem op als CEO en ook de rest van de board werd vervangen.

“Het is niet dat de bestaande board slecht functioneerde, maar met een vernieuwende strategie wilde Garuda ook een nieuwe board met verfrissende ideeën die passen bij de nieuwe visie”, zegt Ibu Handayani, de nieuwe sales en marketing director, tegenover TravelPro.

Strategieën Om de algehele prestaties voor dit jaar te verbeteren introduceerde Garuda onlangs het Quick Wins-programma. Dit programma steunt op drie belangrijke strategieën. Het eerste onderdeel hiervan is een herstructureringsprogramma van het vluchtnetwerk. “Door dit beknopt en sterk te houden, kan de capaciteit verder worden geoptimaliseerd”, zegt Handayani. De tweede pijler is het fleet management-programma. “Dit wordt geïmplementeerd door het voorlopig uitstellen van de plannen om meer wide-body vliegtuigen

aan te schaffen.” De derde pijler is het reduceren van de overhead kosten door het verminderen van activiteiten die geen toegevoegde waarde hebben verstrekt aan het bedrijf. “Tegelijkertijd focussen we ons op het verhogen van de productiviteit van het menselijk kapitaal.”

Europese markt Het Quick Wins-programma heeft ook gevolgen voor de Europese markt. Als onderdeel van een reorganisatie werd de capaciteitsuitbreiding op de enige route naar Europa teruggedraaid.

Handayani: “Er moeten enkele wijzigingen worden doorgevoerd. De eerste hiervan is de beslissing om de overzeese vluchtfrequenties aan te passen met het oog op de wereldwijde uitdagingen op de markt. Dit betekent dat de Europese lijndienst met de route LondenAmsterdam-Jakarta, in tegenstelling tot eerdere plannen, vasthoudt aan de frequentie van vijf keer per week op maandag, woensdag, vrijdag, zaterdag en zondag”. Volgens Handayani houdt Garuda de deur wel open voor een dagelijkse vlucht. “Als de markt zich de komende maanden goed ontwikkelt, zetten we mogelijk alsnog met ingang van juli een dagelijkse verbinding op.”

Vertrouwen Handayani: “Daarnaast vertrouwen we op onze partners en zullen we ons lidmaatschap

www.travelpro.nl

van SkyTeam inzetten om het grootste deel van Europa en daarbuiten te bedienen”. Garuda Indonesia trad het afgelopen jaar als twintigste lid toe tot de wereldwijde luchtvaartalliantie SkyTeam en is hierdoor in staat om haar klanten wereldwijd toegang te bieden tot 1.052 bestemmingen en 516 lounges van de alliantie. Deze zijn verdeeld over 177 landen, die meer dan 90% van de meest relevante verkeersstromen in de wereld vertegenwoordigen.

Sharon Evers

Nieuws

15

Air France-KLM nodigde eind vorige week de pers uit voor een terugblik op de tien jaar na de fusie die eind 2003 werd beklonken door de topmannen van die tijd (Leo van Wijk bij KLM en Jean-Cyril

De topmannen van Air France en KLM, Alexandre de Juniac en Pieter Elbers.

Spinetta bij Air France). Daarvoor kwam een groot deel van de Air France-KLM top naar het KLM hoofdkantoor in Amstelveen.

Elbers: "KLM is niet verspeelt aan de Fransen" De ochtend werd geopend met een inspiratiefilmpje met de tekst ‘2014 the revolutionary year...’ en er volgde een presentatie van vele positieve resultaten die dankzij de fusie zijn behaald.

TravelPro was uiteraard vooral benieuwd naar de toekomstplannen voor de trade met commissies die er anders uitzien dan tien jaar geleden en de directe sales via de eigen websites van Air France en KLM die, logischerwijs door de ontwikkelingen van internet (sneller, meer mogelijkheden, online klantenservice, mobiel en noem maar op) , is toegenomen.

ontwikkelingen op het gebied van web-gebaseerde systemen, de rechtstreekse verkoop via internet, plus de concurrentie van anderen, is het duidelijk dat de markt zich steeds sterker richt op meer directe verkoop via het internet. Air FranceKLM zal daar ook in moeten meegaan. Het mooiste is het natuurlijk wanneer dat in samenwerking met de trade kan”, aldus de Fransman die tijdens de mediabijeenkomst vooral vragen moest beantwoorden over de financiële situatie van de groep, de staking(en) van de afgelopen tijd en over de toekomst van samenwerkingen van de airlines binnen de groep.

Samenwerking Alexandre de Juniac (CEO & Chairman Air France-KLM) liet aan TravelPro weten dat Air France-KLM volgens hem een sterke band heeft met de trade. “En het is nog steeds een sterk onderdeel van onze business. Maar vanwege de

Negatief beeld “Het is eigenlijk een hardnekkig verhaal sinds de fusie in 2004 dat de Nederlander een negatief beeld heeft over de fusie tussen KLM en Air France”, aldus Pieter Elbers tegenover TravelPro.

www.travelpro.nl

Alexandre de Juniac.

16

Nieuws

“Dat is geen issue, want wij zijn een Europese groep. En misschien wordt mijn opvolger zelfs wel een Chinees.”

Alexandre de Juniac op de vraag van TravelPro of hij denkt dat de kans groot is dat zijn opvolger een Nederlander wordt.

“Maar als je naar de cijfers kijkt, dan zie je dat we van ] 6 miljard naar ] 10 miljard zijn gegaan, we hebben twintig nieuwe bestemmingen, we zijn hartstikke gegroeid, 29% meer passagiers. Gewoon een positief verhaal. Er leeft soms nog een beeld dat we als KLM alleen door hadden kunnen gaan, dat KLM een parel in de Nederlandse kroon is die verspeelt is aan de Fransen. Dat is niet waar. De consolidatie in de luchtvaart gaat zo hard, het is zo relevant dat je groot moet zijn om mee te kunnen doen. En dat is ook een van de doelstellingen van deze bijeenkomst om dat wat te benadrukken. Ik houd wat dat betreft altijd erg van cijfers en feiten en die benadrukken. En ik denk dat we dit met de feiten die wij hebben gepresenteerd prima kunnen benadrukken. Dankzij Air France, dankzij het met elkaar samen zijn, bestaan we als grote relevante partij”.

Transavia Hoewel het tijdens de presentaties vooral ging over wat er in de afgelopen tien jaar werd bereikt, was er al veel te melden over

de nieuwe ontwikkelingen bij Transavia. De lowcost-tak zag eind vorig jaar het plan om van Transavia een merk te maken met meerdere bases in Europa in duigen vallen door de stakingen. Maar er wordt weer gekeken naar de mogelijkheden en waarschijnlijk komt daar dit jaar nog een geheel nieuw plan, zo liet Bram Gräber (EVP Strategy-Passenger Business, Air France-KLM) de aanwezigen weten.

Flying Blue Miles Vanaf april krijgen ook reizigers die vliegen met Transavia daarvoor Flying Blue Miles, waarbij er waarschijnlijk een klein bedrag moet worden bijgelegd voor de miles. Op dit moment is het al mogelijk om de met Air France en KLM gespaarde Flying Blue Miles te besteden op Transavia-vluchten, maar was het nog niet mogelijk om miles te verdienen op Transaviavluchten.

Concurrentiepositie Naast de mogelijkheid om ook miles via Transavia te gaan sparen zal de airline in haar thuismarkten ook een nieuw e-commerce platform lanceren dat is toegespitst op mobiel gebruik. “Een zeer belangrijke nieuwe feature Bram Gräber.

die onze concurrentiepositie versterkt”, aldus Gräber, die de aanwezigen tevens liet weten dat Transavia een groeiende lowcost-speler is in Nederland (met een marktaandeel van 36%) en Frankrijk (met nu nog 6,5% marktaandeel dat mede moet groeien door een uitbreiding van het aantal vliegtuigen). De maatschappij heeft op dit moment zes bases in Nederland en Frankrijk, 200 routes, 110 bestemmingen en tien miljoen passagiers.

Uitbreiding capaciteit In 2015 wordt de capaciteit van Transavia Nederland en Transavia Frankrijk met 8% uitgebreid. Vanaf Schiphol zal de frequentie van Transavia-vluchten naar Faro, Malaga, Pisa en Tel Aviv worden verhoogd. Vanaf Rotterdam zal hetzelfde gebeuren op de vluchten naar Madrid, Barcelona en Boedapest. Ook op Eindhoven wordt de frequentie van het aantal vluchten naar Kopenhagen, Valencia, Lissabon en Nice verhoogd. Binnenkort wordt het nieuwe Transavia gepresenteerd, waarbij volgens Gräber de focus niet alleen op de leisure ligt, maar over het algemeen meer op de lowcost sector.

Nieuws

17

Alexandre de Juniac met de Nederlanders Bram Gräber (geheel links), Pieter Bootsma (EVP Commercial Marketing-Passenger Business Air France-KLM, derde van links) en Pieter Elbers (geheel rechts).

Nieuw Transavia

Reus

“Wat we gaan lanceren tijdens de presentatie van het nieuwe Transavia op 26 januari aanstaande is hoe het merk er als brand echt gaat uitzien, hoe de vliegtuigen eruit gaan zien, de nieuwe uniformen en er zal nog meer worden verteld over de scherpere positionering. Het is natuurlijk mooi om straks te zien hoe straks de airline richting de consument wordt neergezet en zeker als dat maar eens in de acht of negen jaar gebeurd. De laatste keer dat dit is gebeurd was volgens mij in 2006. En we doen dit nu ook niet omdat we er zin in hebben, maar het wordt absoluut een mooie show”, aldus Gräber tegenover TravelPro. Ook zal de airline weer gewoon als ‘Transavia’ worden neergezet waarmee het .com achter de naam verdwijnt.

Terugkijkend op tien jaar Air France-KLM heeft de groep zoals ze het zelf zegt een Europese reus gecreëerd die opereert vanaf de twee grootste Europese hubs (Amsterdam en Parijs) en vervoerde het 87,3 miljoen passagiers in 2014. Maar de gezichten van de topmannen van Air France-KLM stonden serieus tijdens de bijeenkomst in Amstelveen en De Juniac liet de aanwezigen ook weten zich er meer dan van bewust te zijn dat 2015 een moeilijk jaar gaat worden. “Er staat inderdaad een erg sterke druk op onze omzetten en we hebben te maken met een hevige concurrentie door lowcost airlines en Gulf carriers. Wij zijn serieuze mensen en wij zijn ons ervan bewust dat er dingen moeten gebeuren. Binnen Perform 2020 is er een zeer sterk competitief plan in de maak.”

Introductie B787-9

Arjen Lutgendorff

Dit jaar ontvangt KLM de eerste Boeing 787-9 Dreamliner. Daarmee wordt eind oktober de eerste vlucht gemaakt naar Bahrein met een

Pieter Elbers bij een exacte replica van de ‘Flying Dutchman’ (een spookschip dat volgens de overlevering voor eeuwig in de omgeving van Kaap de Goede Hoop rondvaart) op het hoofdkantoor van KLM.

tussenstop in Abu Dhabi.

www.travelpro.nl

18

Nieuws

Zuid-Afrika heeft erg veel mogelijkheden, dat maakt het land aantrekkelijk voor verschillende type reizigers. Zo kun je je vakantie vieren in het land door middel van een avonturistische vakantie met een safaritocht, maar is het ook mogelijk om de vakantie te vieren door middel van een luxe vakantie met een fijn resort en strand.

Ook gaan veel mensen naar Zuid-Afrika om vrijwilligerswerk te gaan doen met dieren of met de mensen.

Zuid-Afrika: meer dan safari's Wanneer je aan Zuid-Afrika denkt, dan denk je vast meteen aan safari en wilde dieren. Het land heeft echter zoveel meer te bieden, waardoor het land erg populair is. Het land bestaat uit drie hoofdsteden: Pretoria (de bestuurlijke hoofdstad), Kaapstad (de wetgevende hoofdstad) en Bloemfontein (de gerechtelijke hoofdstad). De twee belangrijkste en grootste steden van het land zijn echter Johannesburg en Kaapstad.

Verblijf in Johannesburg Johannesburg is een van de populairste toeristische plaatsen van Zuid-Afrika. De stad heeft veel te bieden, zoals musea, verschillende parken en townships. Een echte aanrader is om de dierentuin van Johannesburg te bezoeken. Dit is de grootste dierentuin van Zuid-Afrika en beschikt over meer dan 350 verschillende diersoorten. Verder is de

Holland International De enorme diversiteit van Zuid-Afrika vraagt

kiezen uit 2- en 3-weekse autorondreizen in het

om een divers aanbod. Een

land zelf (Aanraders: See it All

belangrijke reden om te kiezen

Zuid-Afrika en Swaziland, Zuid-

voor Holland International. Hier

Afrika Highlights, Het Kleurrijke

kan iedere Zuid-Afrika bezoeker

Noorden en Cape Classics)

terecht.

of voor een combinatie met

De succesvolle groepsrond-

Botswana, Namibië of Zimbabwe

reizen zijn gegarandeerd en

(Aanraders: Best of Southern

worden begeleid door een

Africa of Namibië & Botswana

Afrikaans/Nederlandssprekende

Discovery). Daarnaast is er ruim

reisleider. Meest populaire reis:

keuze uit unieke en populaire

Zuid-Afrika Compleet. Nieuw:

accommodaties, Avis of Budget

Spirit of South Africa met

autohuur en KLM, Emirates of

verlenging in Kaapstad. Extra

Air Namibia als airlines. Nú al te

data voor families. Individuele reizigers kunnen

boeken tot en met 31 maart 2016.

Gold Reef City een erg populaire locatie met gereconstrueerde huizen, pubs, winkels, een theater en een hotel. Ook vind je hier een van de rijkste mijnbouwbedrijven in de wereld. Niet alleen voor de bezienswaardigheden moet je in Johannesburg wezen, ook beschikt de stad over veel winkels, chique restaurants, een groot aanbod aan uitgaansgelegenheden, dure kantoren en grote universiteiten. Ook is het indrukwekkend om het grote verschil tussen rijk en arm te zien.

Waar je aan de ene kant van de stad de rijke wijken Sandton en Melville vindt, zie je aan de andere kant van de stad armoedige sloppenwijken. Vanaf Amsterdam vliegt KLM met een rechtstreekse vlucht in elf uur naar Johannesburg.

Kaapstad De meeste toeristen komen naar Kaapstad voor de vele witte zandstranden en de prachtige natuur. De stad heeft veel te bieden. Om genoeg van Kaapstad te zien, is een verblijf van minimaal een week aan te raden. In het centrum van Kaapstad zijn vele toeristische attracties die je het beste te voet kunt verkennen. Er zijn enkele musea, het stadshuis, de Groote Kerk en het Victoria en Albert Waterfront, waar je veel restaurant, cafés en winkels vindt. De meest bezochte bezienswaardigheid van Kaapstad is toch wel de Tafelberg. Door middel van een gondel worden bezoekers naar de top gebracht en is er een indrukwekkende panoramisch uitzicht op de stad en de oceaan. Verder is het Robbeneiland ook een populaire bezienswaardigheid. Robbeneiland stond bekend om de beruchte gevangenis, maar

special Zuid-afrika

QAS Holidays Zuid-Afrika zit vol contrasten, het is afwisselend en puur. Bij QAS holidays vind je een mooi en gevarieerd reisaanbod. Van avontuurlijke kampeerreizen tot maatwerk arrangementen van alle niveaus en in diverse categorieën. Kennis, flexibiliteit en meedenken met jullie klant staat hoog in het vaandel. Buiten de brochures en website om, bieden we nog veel meer, zonder extra kosten.

boekbaar. De combinatie van wilde dieren, unieke landschappen en prachtige natuurparken- en reservaten maakt het een vakantie om nooit te vergeten. Het land bestaat dus niet uit grote, prachtige steden, maar heeft ook grote natuurgebieden die een bezoekje waard zijn. Er zijn verschillende safari mogelijkheden, zoals een safari per mokoro, per open jeep of een wandelsafari. Wanneer je wel van avontuur houdt en een keer wat nieuws wilt beleven, dan is een safari ideaal om te doen tijdens een vakantie in Zuid-Afrika.

Eten en drinken is vandaag de dag een rustige en mooie plek waar zeehonden en pinguïns gespot kunnen worden. Ook worden er rondleidingen gegeven in de gevangenis, die in 1996 is gesloten, en is er een museum. Robbeneiland maakt deel uit van het UNESCO werelderfgoed. Vanaf Amsterdam vlieg je met KLM door middel van een rechtstreekse vlucht ongeveer in 11,5 uur naar Kaapstad.

Safari Zuid-Afrika staat bekend om haar safaritochten en daarom zijn er ook speciale safarireizen

Zuid-Afrika heeft een aantal nationale en traditionele gerechten en dranken. Het is echter lastig te zeggen dat deze gerechten uit de Zuid-Afrikaanse keuken komen, aangezien er in de geschiedenis veel bevolkingsgroepen vanuit Europa en Azië naar Zuid-Afrika kwamen die hun eigen eetgewoonten mee brachten. Toch kan er heel wat gezegd worden over nationale gerechten, dranken en eetgewoontes.

Zo begint de Zuid-Afrikaan zijn dag met maïspap of beskuit (een soort beschuit).

Tijdens de lunch staat er meestal een sand-

Thika Travel Thika Travel maakt de droom van iedere klant waar door in te spelen op ieder zijn persoonlijke wensen. Ook voor de beste safari’s in Zuid-Afrika. In verschillende privé wildparken ga je op zoek naar wilde dieren met jouw persoonlijke safarigids. De geur van gedroogd gras, het opstuivende zand van een kudde hollende buffels, trompetterende olifanten met hun piepjonge kalfjes… kortom taferelen die je een nederig, maar warm gevoel geven. Zo dicht bij de natuur en je hoort er helemaal bij. Een reis van Thika Travel neem je mee naar huis. www. thikatravel.com

Zuid-Afrika: altijd naar Jozi!

Jozi in elke reis naar Zuid-Afrika! Als het aan Jacqueline van den Broek ligt, geldt dit binnen enkele jaren voor elke reiziger die Zuid-Afrika aandoet. De Trade Relations Manager van South African Tourism maakt zich er sterk voor het negatieve imago van de stad om te buigen naar een beeld van een stad die in een razend tempo aan het vernieuwen is en op veel fronten een trendy en innoverend gezicht laat zien.

“Het blijkt keer op keer dat reizigers Johannesburg mijden al dan niet op aanraden van de reisagent of de organisatie waar ze geboekt hebben”, zegt Van den Broek.

“Ook zijn er nog genoeg websites waar gemeld wordt dat de stad niet veilig is. Dit is te verklaren uit het feit dat in de jaren negentig en de eerste jaren van het millennium er inderdaad plaatsen waren in de stad waar je als toerist weinig te zoeken had en veel bedrijven zich uit de binnenstad terugtrokken naar de noordelijke voorsteden Sandton en Rosebank. Echter, in de afgelopen tien jaar zijn er zowel door de private als publieke partijen ontzettend veel investeringen gedaan.

Een voorbeeld hiervan is de wijk Maboneng

Precinct (dit betekent ‘a place of light’ ) waarin oude loodsen en warenhuizen zijn herontwikkeld tot trendy appartementcomplexen, en talrijke galerieën, kleine musea, eettentjes en cafés er zich hebben gevestigd.”

Zelf ervaren “Iedereen die we meenemen naar Joburg gaat mee op een stadswandeling om zelf te ervaren hoe het voelt om in verschillende wijken door de straten te struinen, met de mensen in de winkels te praten en ondertussen gevoerd te worden met mooie anekdotes over de geschiedenis van de stad en haar bewoners. Nog nooit heb ik naderhand van mensen gehoord dat ze zich onveilig en onprettig voelden, eerder het tegendeel waarin ze me vertelden te genieten van het bruisende leven, de street art, de architectuur enzovoort. En wie had het ooit kunnen bedenken dat je ’s avonds door de straten van beruchte wijken als Yeoville en Hillbrow kunt fietsen? Toch gebeurt het elke laatste vrijdag van de maand. Maar liefst 2000 fietsliefhebbers stappen in de hippe studentenwijk Braamfontein op en fietsen de zogenaamde Critical Mass Bike Ride dwars door de binnenstad van Johannesburg. En wat valt op? In de wijken die

www.travelpro.nl

wat minder goed voor het voetlicht staan, wordt er het hardste geklapt en gejuicht door de bewoners langs de kant van de weg of vanaf hun balkon.”

Extra dimensie “Johannesburg is een stad in transitie, een grote stad met dezelfde uitdagingen die elke andere grote stad op de wereld ook heeft.

Tegelijkertijd is deze plek de beste introductie van Zuid-Afrika die je jezelf kunt geven. Als je aan het begin van je reis het Apartheid museum hebt bezocht, een stuk bent gaan fietsen in Soweto en met locals hebt geluncht op de Neighbourgoods Market, dan begrijp je waar het land vandaan komt, hoe het er nu voor staat en hoe hard er door iedereen aan de toekomst wordt gewerkt! Je kennis en waardering voor Zuid-Afrika krijgen absoluut een extra dimensie als je Johannesburg in je reis inplant!”

19

20

special Zuid-afrika

Yaxa

Kuoni/Tenzing Travel

Een reis door Zuid-Afrika is als een reis over de

Zuid-Afrika biedt de reiziger een unieke reiserva-

privé-reservaat, dan is Kapama Game Reserve

hele wereld. Van afgelegen natuurparken tot

ring met prachtige stranden, leuke steden en een

een aanrader. Het is gelegen aan de Klaserie

culturele sfeervolle steden, en van de toppen

waanzinnige natuur. Veel klanten die eenmaal

Rivier en beschikt over vier verschillende accom-

van de Drakensbergen tot de Kaapse wijnlan-

naar Zuid-Afrika zijn afgereisd, keren graag terug,

modaties, van luxe safaritenten tot suites.

den. Bij Yaxa Reizen is alles mogelijk! Reizen

vandaar dat Kuoni-Tenzing Travel het aanbod

met kinderen, een korte trip over de Garden

jaarlijks uitbreidt met mooie routes en bijzondere

Neem voor meer informatie over onze reizen con-

Route, het ontdekken van de onbekende

lodges. ‘In Touch with the Northern & Western

tact op met één van onze collega’s. Van januari

Noord-Kaap of een bezoek aan de niet te

Cape’ is zo’n reis, die veel geboekt wordt door

tot en met maart 2015 dubbel interessant, niet

missen wildparken om de Big Five te spotten.

repeaters. De route loopt van Augrabies Falls in

alleen zijn onze reizen nu nog scherper geprijsd,

Zuid-Afrika blijft de bezoeker steeds weer ver-

Upington via Nama Karoo en de prachtige kustlijn

er zijn ook nog eens voor honderden euro's aan

rassen. Zuid-Afrika is buitengewoon bijzonder!

van Lamberts Bay naar Kaapstad. Uiteraard

Douglas- of dinerbonnen te verdienen!

zijn de met zorg uitgezochte eerste klas accom-

Wij zijn Tenzing Travel, Specialisten in reizen naar

modaties op prachtige locaties gelegen. Houden

Afrika!

je klanten van stijlvol overnachten, heerlijke

wich, salade, soep of smoothie op het menu.

Verder zijn gedroogde vruchten en boerewors (gedroogde, gekruide worst) populaire snacks.

Qua drank zijn de wijnen uit Zuid-Afrika erg populair, maar toch is bier de nationale drank.

Er wordt veel Lager-bier gedronken, maar ook merken als Castle, Black Label en Lion worden langzamerhand populairder.

spa-behandelingen en game-drives maken in een

Vaccinaties en visum In Zuid-Afrika kun je met de infectieziekten Bilharzia, DTP, Gele Koorts, Hepatitis A/B en Malaria te maken krijgen. Het is hiervoor dan ook

aanbevolen om vaccinaties te nemen voor deze ziekten.

Tamara Stuijt

de Jong Intra Vakanties Zuid-Afrika is een droombestem-

je klant dit ervaren en boek het

waar met maximaal 18 personen, in een rustig

ming. Of het nu je eerste bezoek

speciale 4-daagse arrangement ‘Hip

tempo, de highlights van Zuid-Afrika bezocht

is of je er al vaker geweest bent, je

& Happening Jozi’. Tevens vind je

worden en veel is inbegrepen in de reissom.

zult versteld staan van het prach-

in het aanbod nog meer à la carte

Naast het bestaande aanbod zijn er tevens twee

tige landschap en de vriendelijke

accommodaties om boekingen beter

nieuwe rondreizen opgenomen met een uniek

mensen. Daarom hebben wij ons

te laten aansluiten op de wensen van

programma en route, waaronder de 21-daagse

aanbod nog verder uitgebreid;

je klant. Toch liever in groepsverband

groepsrondreis ‘Op Pad in Zuid-Afrika’ onder

nieuwe autorondreizen, minitrips

Zuid-Afrika ontdekken? Ook dan zit

leiding van Kassie de Waal. Boekt je klant voor 1

en explorers. Johannesburg

je bij de Jong Intra goed! Kijk eens

februari 2015 een groepsrondreis? Dan profiteert

wordt vaak overgeslagen, terwijl

naar de reis ‘Besonder Suid-Afrika’.

men van € 50 vroegboekkorting per persoon.

deze stad ‘booming’ is! Laat

Een 21-daagse groepsrondreis

special Zuid-afrika

Fly the South African way Zuid-Afrika, Botswana en NamibiĂŤ. Slechts een kleine greep uit een reeks mooie bestemmingen die South African Airways aanbiedt.

South African Airways vliegt dagelijks nonstop nachtvluchten vanuit Frankfurt, MĂźnchen

en London naar Johannesburg waarvandaan je snel en comfortabel doorvliegt binnen ZuidAfrika en verder. Aan boord van de vluchten heb je een premium class ervaring voor een economy class prijs dankzij de ruime beenruimte in de Economy Class. Met full-flat beds en een First-class service in de Business Class komt men uitgerust en voldaan in Zuid-Afrika aan om zo direct te kunnen genieten van het mooie Afrikaanse continent.

In elke klasse beschikt men over zijn eigen in-flight entertainment scherm met de nieuwste films en muziek. Hiernaast geniet de passagier ook van een keuze uit meerdere maaltijden en Zuid Afrikaanse wijnen.

Dankzij de samenwerking met SA Express en Airlink ben je snel op een van de vele bestemmingen die SAA samen met hen aanbiedt.

Voor vragen kan je SAA direct bereiken via 0206551177 of via saa.ams@aviareps.com.

www.travelpro.nl

21

22

Nieuws

ANVR komt met energielabel De ANVR is een energielabel ‘Co2 Calculator’ aan het ontwikkelen dat aangeeft hoe duurzaam een reis is. Men moet denken aan een soortgelijk energielabel voor woningen. Reisaanbieders zien in een oogopslag hoe duurzaam de verschillende componenten zijn, zoals vliegreis, huurauto en excursies. Om meer inzicht te krijgen werkt de ANVR voor dit project samen met touroperators, NHTV en Climate Neutral Group.

Zwitserse Kuoni stopt met touroperating Vakantie Zwitserland fors duurder

De Zwitserse groep Kuoni zet de touroperator-activiteiten in de etalage, omdat de groep zich meer wil concentreren op de dienstverlening in de branche.

De Zwitserse frank is ruim 20% duurder geworden. Dat zal goed worden gemerkt door vakantiegangers die een vakantie naar het land hebben geboekt of die plannen hebben. Een wintersportvakantie naar Zwitserland is dus een stuk duurder geworden.

De beslissing is een gevolg op ‘toenemende uitdagingen door wijzigende marktomstandigheden’, zoals het bedrijf zegt. Kuoni gelooft sterk dat de activiteiten beter ontwikkeld kunnen worden met nieuwe eigenaars, via potentiële schaalvergroting of het versterken van lokale troeven. Het Zwitserse bedrijf hoopt op termijn nieuwe eigenaars te vinden voor de touroperator-activiteiten in Zwitserland, Engeland, de Benelux, Hongkong/China, India en Scandinavië/Finland. Volgens het bedrijf verwierf het met touroperating in 2014 een omzet van 2,2 miljard Zwitserse frank (ongeveer € 1,8 miljard) en biedt het werk aan ongeveer 3.800 mensen. De Zwitserse Kuonigroep zegt dat het garanties zal zoeken voor het behoud van de vestigingen en de werkgelegenheid. Daarnaast benadrukt het bedrijf dat de geplande ontwikkeling geen gevolgen

De Zwiterse munt steeg vorige week plotseling met 20% ten opzicht van de euro, doordat de Zwiterse centrale bank besloot de munt niet langer aan de euro te koppelen. Dit zette niet alleen de financiële wereld op zijn kop, maar het heeft ook enorme gevolgen voor het toerisme binnen het land. Met het oog op het wintersportseizoen worden skipassen en toebehoren ineens 20% duurder voor toeristen die van huis uit met de euro betalen

zal hebben voor de klanten of voor huidige en toekomstige boekingen.

Nederland Topman Hans de Wilde van Kuoni/Tenzing Travel sloot in november 2012 de deal voor een management buy-out van Kuoni Nederland. Dat jaar liet Kuoni Zwitserland weten dat er een aantal kleine vestigingen moest sluiten, aangezien het niet voldoende zou opleveren. “Kuoni Nederland was te klein voor de corporate strategie van het moederbedrijf in Zwitserland. Als zelfstandige onderneming hebben we een kleinere overhead en zijn we veel slagvaardiger. We kunnen ons nu nog meer richten op wat goed is voor de Nederlandse markt. Aan de medewerkers van Kuoni zal het zeker niet liggen, want zij zijn 200% gemotiveerd en proberen alles nog beter te doen”, zei De Wilde in november 2012.

Wat mag wel en wat niet?

TravelNext start op 6 februari 2015 met een kennissessie juridische zaken en recht in toerisme en hospitality. Zo langzamerhand is niet meer bij te houden wat juridisch gezien wel en niet mag.

Met deze kennissessie heb je toegang tot de kennis, kunde en privé adviezen van expert, blogger en ICT-jurist Arnoud Engelfriet waarin alle belangrijke zaken met betrekking tot recht en social media & internet aan bod komen! Het programma zorgt ervoor dat je de nieuwste ontwikkelingen binnen dit ken-

nisgebied leert toepassen voor je eigen organisatie, website of platform. Meer informatie: travelnext.nl/internetrecht.

Nieuws

Hoe verkoop je Suriname?

Midden in de tropen aan de noordoostkust van Zuid-Amerika ligt Suriname. Deze bestemming is belangrijk voor het toerisme vanwege de historische verbondenheid en de aanwezigheid van een grote Surinaamse gemeenschap in Nederland.

Hoe verkoop ik Suriname als vakantiebestemming? Die vraag werd tijdens de vakdag op de Vakantiebeurs tijdens de Travel Trade Workshop beantwoord. De

workshop werd georganiseerd door STS (Stichting Toerisme Suriname) in samenwerking met TravelGSA.

Social media Talisha van Leeuwaarde (acting marketing manager bij STS) nam het welkomswoord en een gedeeltde van de presentatie voor haar rekening, waarna de minister van Transport, Communicatie en Toerisme, Falisie Pinas, het spit afbeet. Niet alleen de must do's en must sees van Suriname kwamen aan bod, maar er werd ook ingegaan op de belangrijkheid van internet en social media. Jorgo Kokkinidis (docent internet marketing) leerde de aanwezigen een aantal belangrijke punten die betrekking hebben op internet en de marketing en branding van een product.

Organisaties in Suriname Later in de middag werden er presentaties gehouden door verschillende Surinaamse organisaties waarbij zij vertelden over hun bedrijf. Zo waren er de bedrijven Acces Suriname Travel (Danpaati), Jungle Resort Pingpe, Mondowa Tours, LBS (Lodgehouders Boven Suriname) en

Oetsi Tours. Na de leerzame workshop was er tijdens de netwerkborrel bij de Ontdek Suriname stand, alle gelegenheid om onder het genot van een hapje en een drankje, uitgebreid kennis te maken met Suriname als vakantiebestemming.

Tamara Stuijt

MSC Cruises brengt klant naar alle plaatsen in Europa MSC Cruises introduceert Train & Cruise en breidt Fly & Cruise aanbod uit vanaf DusseldĂśrf en Brussel.

MSC Cruises maakt het haar gasten graag zo gemakkelijk mogelijk. Aan boord, waar in de watten gelegd worden de regel is, maar ook onderweg naar het schip. Daarom is de rederij een samenwerking gestart met NS International.

Van mei tot en met augustus 2015 vertrekt de MSC Splendida vanuit Hamburg voor een serie prachtige cruises naar Engeland, Schotland, de Noordkaap en IJsland. MSC Cruises biedt als eerste cruisemaatschappij speciale pakketten aan, waarin de treinreis is inbegrepen. Zo reizen klanten zorgeloos met NS International vanaf Amsterdam, Amersfoort of Deventer naar Hamburg, waar het luxe cruiseschip al in de haven klaarligt. Dat is Train & Cruise, een reiscombinatie die de cruisevakantie nog fijner maakt.

cruisevakantie, maar ook de vluchten en transfers van en naar het schip. Fly & Cruise pakketten van MSC Cruises zijn inclusief begeleiding op de luchthaven, telefoonnummer helpdesk en bagage recovery service. In het onfortuinlijke geval van vertraging van de vlucht zorgt MSC Cruises voor vervoer naar de volgende inschepingshaven zonder extra kosten. Zo kunnen passagiers bij vertrek ontspannen de deur achter zich sluiten en direct van hun vakantie genieten. MSC Cruises

Fly & Cruise Met Fly & Cruise van MSC Cruises genieten vakantiegangers optimaal van hun reis, want dit pakket bevat niet alleen een geheel verzorgde

www.travelpro.nl

heeft voor 2015 haar aanbod Fly & Cruise pakketten uitgebreid en biedt niet alleen pakketten vanaf Schiphol, maar nu ook vanaf DĂźsseldorf en Brussel naar onder andere diverse inschepingshavens in de Middellandse Zee, Noord-Europa en de Emiraten. Zowel Train & Cruise als ook Fly & Cruise pakketten zijn te boeken in MSC Online.

23

24

interview

Kenny Jacobs (Chief Marketing Officer Ryanair) verwacht dat Ryanair binnen niet al te lange tijd vanaf en op Schiphol gaat vliegen. “Met een marktaandeel van 4% zijn wij nog niet groot in Nederland. Wij willen daar binnen afzienbare tijd 20% van maken. Reden genoeg om ons hier de komende vijf jaar extra op te focussen. En er is al genoeg Oranje in Nederland, jullie

Kenny Jacobs: “Nederlanders willen met Ryanair vliegen”.

hebben meer blauwe en geel nodig...”

Ryanair: genoeg oranje in Nederlan Naast Jacobs waren ook de Ryanair-mannen Robin Kiely (Head of Communications), John Hurley (Chief Technology Officer) en Markus Leopold (Marketing & Sales Executive AustriaGermany-Netherlands-Switzerland) aanwezig in Eindhoven. Volgens Jacobs is Ryanair nog niet groot in Nederland, omdat de airline nog niet de benodigde vliegtuigen heeft voor een goede operatie. “Er is meer vraag dan dat we momenteel kunnen aanbieden daarom hebben wij 380 nieuwe vliegtuigen besteld. We willen groeien in Eindhoven, in Amsterdam en de rest van Nederland. We weten dat de Nederlanders met Ryanair willen vliegen.”

Schiphol en Lelystad “Wij zijn in overleg met Schiphol. In het verleden zouden we nooit slots hebben gekregen, maar het feit dat we er al over praten is een stap in de goede richting”, aldus Jacobs. De luchthaven die net als Heathrow, Frankfurt en Charles de Gaulle ooit op de lijst stond van airports waar Ryanair nooit op hoefde te vliegen, begint klaarblijkelijk toch interessant te worden voor de Ierse prijsvechter. Jacobs: “Het is mogelijk dat wij al vanaf volgend jaar vluchten gaan uitvoeren van en naar Schiphol. Of het dit jaar al mogelijk is? Zeg nooit ‘nooit’. Als we starten met Schiphol willen we dat wel met een bepaald minimum aantal vluchten

doen en dat kan op diverse bestemmingen zijn die met Amsterdam willen connecten. Wat betreft Lelystad hebben wij nog geen plannen, want de geplande opening (2018, red.) is nog te ver weg.

Eerst Schiphol en dan Lelystad. Vluchten vanaf beide airports behoort tot de mogelijkheden. Zo werken de deals vaak ook. Schiphol zegt dat ze geen ruimte hebben? Dingen veranderen altijd, bij ons, maar ook op Schiphol”.

Groei Eindhoven "In Nederland, Duitsland, Scandinavië en het Oost-Mediterraanse gebied zien wij enorme groeikansen, zeker met de nieuwe toestellen die wij hebben en krijgen. In Nederland, waar we dertien jaar actief zijn, hebben we op dit moment met Eindhoven één bases (met drie vliegtuigen), we vliegen dus op Eindhoven en Maastricht, bieden 41 routes en hebben 2,1 miljoen klanten.

We zien 7% groei in Nederland en er zullen dit jaar 150.000 mensen vliegen met Ryanair vanaf Eindhoven, wat de helft is van alle passagiers die vertrekken en aankomen op de luchthaven.

Natuurlijk zijn daarbij de staking(en) bij Air FranceKLM goed voor ons, want wij zijn een prima optie.

Wij zien Nederland als een grote mogelijkheid. In de zomer van 2015 hebben we 36 routes met vijf nieuwe routes (Lissabon, Madrid, Manchester, Tenerife en Turijn)", aldus Jacobs.

Voorwaarden Bijna een kwart van de Ryanair-passagiers reist voor business redenen. Jacobs: “Wij hadden niks bijzonders voor die business reizigers, maar ze kozen voor ons omdat ze de goedkoopste prijs wilden en om de luchthavens waar we heen vliegen. Maar sinds we Business Plus hebben geïntroduceerd is Eindhoven Airport een van de grotere business luchthavens geworden die wij momenteel aanbieden, mede door Philips. Het Business Plus product biedt hen priority boarding, een premium seat, meer bagagevrijdom en het is een flexibel ticket aangezien business-afspraken nogal eens wijzigen. Wij willen ons meer en meer richten op business reizigers met betere verbindingen, betere frequencies en tijden. Naast het Business Plus product hebben we ook een corporate en groups travel service voor partijen die rechtstreeks met ons samenwerken. Ook het toevoegen van onze vluchten aan GDS is een enorme toevoeging, evenals het Family Extra product voor gezinnen met kinderen. Ryanair stond altijd bekend om de policy’s die het vooral niet had.

En dat was een probleem voor bijvoorbeeld een vader en moeder die met twee kinderen gingen vliegen. Dan wil je bij elkaar zitten. Nu kan je als eerste of als laatste aan boord gaan en zeker weten dat je bij elkaar zit”.

Nieuws

25

Als het aan Ryanair ligt, kan een foto als deze binnen niet al te lange tijd worden gemaakt op Schiphol.

nd Change "In 30 jaar zijn wij de grootste Europese airline geworden en hebben wij meer dan 750 miljoen mensen vervoerd. Daarnaast kostte het op de route van Ierland naar Engeland 30 jaar geleden 300 euro en nu 20 euro. In de tussentijd zijn er heel veel lowcost airlines bijgekomen in Europa, maar wij zijn de grootste en de eerste", aldus Jacobs. Met 72 bases, 189 airports, 30 landen, 1600 routes, 380 bestelde Boeings die de komende negen jaar worden geleverd, de jongste vloot van alle airlines in Europa, 300 737800’s en een gemiddelde ticketprijs van 46 euro en een groei van ongeveer 81 miljoen passagiers naar 91 miljoen passagiers in het afgelopen jaar en het ‘change programm’ werkt Ryanair aan de weg. "We vliegen naar meer steden dan wie dan ook en zijn de nummer 1 airline in Ierland, Spanje, Italië, België en Polen en de nummer 2 in Portugal, UK en Marokko. En wij zullen blijven werken aan het openen van nieuwe bases en nieuwe routes."

Ryanair wereldwijd de vijfde plek inneemt. “In de komende jaren zal er nog meer consolidatie plaatsvinden onder nationale luchtvaartmaatschappijen, zoals de fusie die tien jaar geleden plaatsvond tussen bijvoorbeeld Air France en KLM. Daarbij zullen er absoluut airline-merken verdwijnen. In de luchtvaartbusiness gaat het om grootte en wij zijn de nummer 1 van Europa en wij zullen altijd de goedkoopste zijn. Door goed te blijven luisteren naar de consument zullen wij altijd de goedkoopste blijven. Betere routes, betere inflight (entertainment), een betere website waarop we de consument in plaats van zeventien

stappen anderhalve stap willen laten maken en we hebben met iDeal andere betalingsmogelijkheden geïntroduceerd waar eerder alleen creditcard betalingen mogelijk waren. Daarom ontvangen wij dit jaar negen miljoen meer reizigers dan vorig jaar”.

Arjen Lutgendorff

Robin Kiely, Kenny Jacobs, Markus Leopold en John Hurley.

Luisteren Jacobs verwacht dat het totale aantal passagiers dat met Ryanair vliegt zal groeien van de huidige 90 miljoen naar 160 miljoen in 2024. In vergelijking, op dit moment is Delta de grootste airline wereldwijd met 120 miljoen passagiers, waar

www.travelpro.nl

Travel GSA We go the extra mile Travel GSA, dé partner voor nieuwe en gevestigde partijen in de Nederlandse reisbranche.

Met onze unieke propositie gebaseerd op meer dan 20 jaar ervaring binnen de reisindustrie verzorgen we PR, sales en marketing zoals geen ander.

Travel GSA, partner company of TravelPro www.travelgsa.nl • info@travelgsa.nl • 024-8200982

27

De reiswereld verandert razendsnel, mede dankzij technologische ontwikkelingen.

Hele processen kunnen overgenomen en ondersteund worden door technische systemen en software. Reisagenten, touroperators, hoteliers, airlines, maar ook de consumenten zelf, kunnen niet meer om deze ontwikkelingen heen.

Travel Technology: optimaliserend en onmisbaar Het belang van Travel Technology was te merken op de WTM in 2014. Meer dan 8000 reisprofessionals waren aanwezig bij de Travel Tech Show. Enkele van de technologische ontwikkelingen worden besproken in deze Travel Technology special.

ganisaties, offline en online, zijn boekings- en reserveringssystemen. Het boeken van een vliegticket of hotelkamer was nog nooit zo makkelijk als tegenwoordig. Met een paar klikken is het geregeld.

CRM-systemen Boeking- en reserveringssystemen Een paar van de meest gebruikte technologieĂŤn in de reisbranche door de meeste reisor-

Klantrelatiebeheer, oftewel Customer Relationship Management, wordt gebruikt om de commerciĂŤle relatie met klanten te opti-

www.travelpro.nl

maliseren. Een persoonlijk aanbod is zo gedaan na het raadplegen van de klantgegevens in het CRM-systeem. Dit is een softwarepakket dat gebruikt kan worden om belangrijke klantgegevens en de bijbehorende correspondentie in op te slaan.

28

special travel technology

Contentmanagementsystemen Het creëren, beheren en publiceren van content was nog nooit zo makkelijk. Elk communicatiekanaal kan snel en makkelijk geüpdate worden met een contentmanagementsysteem. Het beheren van een website is één van de vele redenen om dit systeem te gebruiken. Medewerkers kunnen, zonder enige HTML-kennis te hebben, websites aanpassen door middel van een contentmanagementsysteem. Deze technologie kan zorgen voor het beheer en de optimalisering van alle informatie en communicatie. Daarnaast kunnen de in vele jaren verzamelde database aan e-mailadressen makkelijk gebundeld en beheerd worden in een nieuwsbriefprogramma. Hiermee is het mogelijk om een groot publiek te mailen, zonder de bekende problemen als een volle mailbox of een te groot mailbestand. Ook is het ontwerpen van de nieuwsbrieven makkelijker dan ooit met recente systemen.

Betalingssystemen Momenteel zijn iDEAL en creditcards de meest gebruikte online betalingssystemen. Daarnaast zijn er nog vele andere aanbieders. Bescherming van persoonsgegevens en een goede beveiliging zijn van groot belang voor zowel de consument als de reisorganisatie. Technologische ontwikkelingen zorgen ervoor dat deze veiligheid steeds meer gegarandeerd kan worden.

Mobacar Mobacar is een online autoverhuur technologiebedrijf met luchtvaartmaatschappijen, OTA's en andere reisorganisaties als partners. Deze overeenkomst stelt partners in staat om klanten wereldwijd het beste autohuuraanbod in de

industrie aan te bieden. Haar partners vertrouwen Mobacar om hun 'autoverhuur-arm' te zijn, met een intelligente beslissingsmotor, uitgebreide wereldwijde keuze in de best geprijsde, hoge kwaliteit huurauto's en aandacht voor de klant en klantenservice... plus de beste commercials via het open boek omzetaandeel-model.

EurAm Onze visie op Travel Technology is dat onze oplossing door verschillende doelgroepen

omarmd kan worden. De junior moet zijn weg er in kunnen vinden, maar ook de expert moet meerwaarde ervaren. Onze visie is dat een maatwerkrondreis snel, efficiënt maar ook met de hoogste kwaliteit gegenereerd moet kunnen worden. Tevens willen wij onafhankelijk zijn van onze leveranciers. Via Hybric Pricing™ krijgt de leverancier met de beste prijs en beschikbaarheid een plekje in ons aanbod. Een grote uitdaging om die visie te realiseren? Zeker, maar we zijn er in geslaagd! Stil staan is echter geen optie. We

29

blijven luisteren naar onze klant en we blijven de markt volgen.

d-flo d-flo TravelComms zorgt dat touroperators hun klantenervaringen en betrokkenheid kunnen verbeteren door zeer persoonlijke communicatie.

Doordat TravelComms een interface bied met elk reserveringssysteem, kan de gehele customer communicatie journey beheerd worden, inclusief de initiĂŤle boekingsbevestiging, aanvullende routes, tickets en vouchers, en gedetailleerde commissieverklaringen voor agenten.

ideale vakantie. Pyton helpt de reisbedrijven succesvol te zijn, waardoor de consument snel en gemakkelijk een vakantie boekt. Ieder reisbedrijf stippelt zijn eigen weg uit. Pyton is hierin flexibel en veelzijdig en past zich aan de wensen van het reisbedrijf aan.

Sabre Bij Sabre, zijn we geobsedeerd door het ontwikkelen van technologie voor het transformeren van reizen... Ons team experimenteert constant met nieuwe technologieĂŤn en wij denken dat

GuestCentric GuestCentric, de toonaangevende leverancier van alles-in-een digitale marketing software voor hotels, zal aanwezig zijn op FITUR Madrid, van 28 januari tot 1 februari, bij stand 8A36. Het bedrijf zal haar krachtige product presenteren: online bescherming van het hotelmerk en het leiden van rechtstreekse boekingen door het verstrekken bekroonde websites, boeking-software, sociale marketing modules en channel manager gereedschappen.

Pyton Dynamic packaging: optimaal helpen van de consument bij het zoeken en boeken van hun

www.travelpro.nl

geo-locatie een grote impact zal hebben. In de toekomst zullen luchtvaartmaatschappijen, touroperators en hotels deze technologie kunnen gebruiken om reizigers van informatie te voorzien tijdens hun reis. Bijvoorbeeld, als een luchtvaartmaatschappij kan zien dat je 2 minuten van de luchthaven verwijderd bent en de gate wordt gesloten, kunnen ze deze open houden, zodat u uw vlucht kunt halen.

30

Nieuws

Masterclass Reiswerk: geluk leidt tot winstgevendheid De eerste vakdag van de Vakantiebeurs begon voor veel bezoekers met de Reiswerk/NHTV masterclass ‘Connecting people through happiness’. Deze masterclass had een recordaantal aanwezigen: 450 reisprofessionals, studenten, docenten en alumni waren van de partij. Keynote spreker Guy van Liemt maakte een diepe indruk op velen in de zaal. De

onderwerpen geluk en zingeving zorgden voor eye-openende en inspirerende momenten.

Het thema van de masterclass was ‘the power of purpose’. Vragen als ‘hoe kun je zingeving en geluk inzetten als drijfveer van je organisatie?’ en ‘kun je als reisorganisatie ook sturen op geluk en wat brengt dat dan?’ werden behandeld met

inspirerende voorbeelden. Van Liemt besprak het inzetten van geluk als marketinginstrument. Hij maakte eerder al veel indruk tijdens het ANVRcongres op Cyprus.

Resultaat van geluk Van Liemt lichtte enkele recente onderzoeken toe waaruit blijkt dat geluk in bedrijven kan leiden tot meer winstgevendheid. Winst zou een resultaat zijn van geluk en zingeving. Steeds meer organisaties begrijpen dat zij niet alleen relevant voor hun klanten moeten zijn, maar tegelijkertijd ook relevant voor de maatschappij. Dit werd geïllustreerd met een uitspraak van Simon Sinek: “People don’t buy what you do. People buy why you do it.” Streven naar een zingevend doel, met medewerkers die geloven in datzelfde doel, is motiverend. Deze motivatie is nodig voor duurzaam succes. Dit inzicht brengt volgens Guy een enorme kans voor bedrijven en merken om het verschil te maken in de wereld: ‘doing well by doing good.’ En dat maakt de individu uiteindelijk ook weer een stukje gelukkiger. En willen we dat uiteindelijk niet allemaal?

Roos Homburg

TravelBird herverdeelt directie

Grent Director CLIA Nederland Marlies Grent gaat de functie van National Director voor CLIA Nederland op zich nemen, dat werd op de Vakantiebeurs bekend gemaakt.

TravelBird neemt het huidige managementteam op de schop en voegt Henri Gentis, afkomstig van Google, toe aan de directie.

Hij wordt de COO van het bedrijf. Symen Jansma blijft CEO van TravelBird. Medeoprichter Dennis Klompalberts gaat de functie van CCO op zich nemen. TravelBird is momenteel actief in zeventien Europese landen, heeft 500 medewerkers in dienst en maakt een omzet van ongeveer € 100 miljoen.

“Met deze aanstelling gaan we met CLIA een nieuwe fase in", zegt Erik Schuffel, de nieuwe voorzitter van het CLIA-bestuur tegenover TravelPro. “Hiermee krijgt CLIA Nederland een gelijke organisatiestructuur als in de andere landen waar CLIA actief is.

Mede door haar enthousiasme en toewijding voor CLIA Nederland de afgelopen jaren, hebben we unaniem voor Grent gekozen.

Deze functie is voor haar de kers op de taart. Het geeft een bepaalde erkenning.”

Haar taken blijven voor een deel gelijk.

Daarnaast gaat zij samenwerkingen zoeken en invulling geven aan onze strategie.

CLIA wil namelijk meer gaan samenwerken met gespecialiseerde aanbieders van cruisevakanties. Diverse touroperators en reispecialisten die zich speciaal richten op cruisevakanties kunnen geassocieerd lid worden.”

Ovatie Erik Schuffel heeft het voorzitterschap onlangs overgenomen van Nico Bleichrodt (HAL). “Op de Vakantiebeurs hebben we Nico in het zonnetje gezet als dank voor zijn voorzitterschap dat hij vier jaar heeft gedaan. Hij kreeg van het publiek een daverend applaus.” Bleichrodt blijft als vicevoorzitter van het bestuur actief. Verder bestaat het bestuur uit penningmeester Eelco Los (namens Crystal Cruises), secretaris Kay Sion (AIDA Cruises) en bestuursleden Danielle Felix (Costa Cruises) en Ralph de Klijn (Regent Seven Seas Cruises).

agenda/colofon

Agenda

Januari * 22-26: Vakantiesalon Vlaanderen, Antwerp Expo. * 22-29: ASEAN Tourism Forum 2015, Nay Pyi Taw, Myanmar. * 27: SkyTeam Global Meetings Event, DoubleTree by Hilton (Amsterdam), 17.30 - 19.00 uur ontvangst en diner buffet, 19.00 uur presentatie vernieuwde Global Meetings programma. * 28-01 februari: Fitur, Madrid. * 31-02 februari: Fiets en Wandelbeurs, RAI Amsterdam.

Februari * 01: Noord-Limburgse Vakantiebeurs, 10.00 17.30 uur, noordlimburgsevakantiebeurs.be, Zaal De Posthoorn, Hamont. * 02-08: Studiereis Namibië, Live to Travel. * 05-09: Vakantiesalon Brussel, Brussels Expo. * 06: Kennissessie juridische zaken en recht in toerisme en hospitality, meer info: travelnext.nl/ internetrecht. * 12: ReisMarkt Duitsland, De Koepelkerk Amsterdam. * 18: Workshop ‘Frankrijk Accommodatie+’,

inschrijven via jojanneke.kramer@atout-france.fr. * 25-26: Business Travel Show, Grand Hall Olympia (London).

17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl. * 31: Airline Express, Van der Valk Hotel Assen, 17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl.

* 25-01 maart: BTL Lissabon.

April

Maart * 02: Eye for travel, Mobile World Congres, Barcelona. * 02-09: Studiereis Zuid-Afrika, de Jong Intra Vakanties, aanmelden voor 28 januari, meer info op salesdejongintra.nl/zelf-op-reis/studiereizen. * 04-08: ITB, Berlijn. * 10: Workshop Provence-Alpes-Côte d’Azur, inschrijven via jojanneke.kramer@atout-france.fr. * 15: Airline Express, Amsterdam Airport Schiphol, Schiphol gebouw, 17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl. * 17: Airline Express, Van der Valk Dordrecht, 17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl. * 19-22: Tur 2015, Göteborg, Zweden. * 22-27: Reiswerk Studentencongres, Turkije. * 25-26: #SoMeT15eu - Social Media in Tourism, Amsterdam. * 30: Airline Express, Van der Valk Hotel Hengelo,

* 12-16: Studiereis Portugal, de Jong Intra Vakanties, aanmelden voor 13 februari, meer info op salesdejongintra.nl/zelf-op-reis/studiereizen. * 13: Airline Express, Van der Valk Hotel Eindhoven, 17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl. * 14: Airline Express, Van der Valk Hotel Duiven, 17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl. * 16: Dagje Praag met Dreamliner Arkefly, meer info op TUI Online. * 16: Toerisme- & Vrijetijdscongres 2015, Hogeschool Inholland, Diemen, meer info op hettoerismeenvrijetijdscongres.nl. * 20: Airline Express, Amsterdam Airport Schiphol, Schiphol gebouw, 17.30 - 22.00 uur, inschrijven via pasra.nl.

Nieuws voor de agenda?

Mail naar redactie@travelpro.nl.

Colofon Abonnement: Jaarabonnement: e 95.Thuisabonnement: e 85.Studentenabonnement: e 75.Proefabonnement (3 maanden): e 20.Deze tarieven zijn exclusief BTW. Vragen? Info@travelpro.nl

Postadres: Postbus 120, 6500 AC Nijmegen Kantooradres: Sint Agnetenweg 56, Nijmegen Tel: +31(0)24-8200203 E-mail: redactie@travelpro.nl Internet: www.travelpro.nl Oplage: 5400 exemplaren Verschijning: 4 keer per maand Verantwoording: TravelPro is een uitgave van uitgeverij T&S Productions B.V. Doelgroep: alle eigenaren, bedrijfsleiders en medewerkers van reisbureaus, managers van luchtvaartmaatschappijen, touroperators, hotels en industrieën die raakvlakken met de reiswereld hebben.

Tom van Apeldoorn Uitgever/Hoofdredacteur

TJ van Apeldoorn Accountmanager

Dennis de Groot Accountmanager

Vormgeving & DTP: Cre8tiFF, Helmond Druk: Van der Wiel & Rosmalen, Arnhem Management: tom@travelpro.nl tj@travelpro.nl Redactie: redactie@travelpro.nl arjen@travelpro.nl sharon@travelpro.nl

Arjen Lutgendorff Eindredacteur

Sharon Evers Redacteur

Eva Hopstaken Redacteur

www.travelpro.nl

Sales: tj@travelpro.nl dennis@travelpro.nl Airlines Sales: leon@ljcompany.nl Auteursrechten: Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerde database, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij electronisch, mechanisch, door foto-kopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van @Travelpro

Tilly Stroo Smit Redacteur

Tamara Stuijt Stagiaire

Roos Homburg Stagiaire

Léon Jansen Airlines Sales

31