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A
Vorwort
....................................................................................................................................................................... 03
Geschichte
............................................................................................................................................................... 04-05
Mitarbeiter
................................................................................................................................................................... 06
Entwicklung der Unternehmensgruppe Luft- und Seefracht Europa Landverkehre Europa Asien
..................................................................................................................... 07
........................................................................................................................................ 08
.................................................................................................................................................. 09
............................................................................................................................................................................. 10
Ozeanien, Mittlerer Osten, Afrika (OMEA)
................................................................................................................ 11
Americas
...................................................................................................................................................................... 12
Produkte
...................................................................................................................................................................... 13
Der Nachhaltigkeit verpflichtet
.................................................................................................................................. 14
6
In
ha
lt
Hellmann Headquarters ............................................................................................................................................... 15
02
Die Performance des Unternehmens wurde im Jahr 2009
Die Mitarbeiter konnten trotz des Umsatz- und Men-
stark von der globalen Wirtschaftskrise und dem damit
genrückgangs während der Krise zu 97,2 Prozent
einhergehenden Rückgang der weltweiten Frachtmen-
gehalten werden. Globale Kostensenkungsprogramme
ge sowie von einem signifikanten Transportratenrück-
konzentrieren sich auf den effizienten Einsatz von
gang über alle Regionen geprägt. Währungsbereinigt
Kompetenzen, ökonomische und ökologische Grundsät-
lag der Jahresumsatz bei 2,47 Milliarden Euro. Auf die
ze, die sich an Ressourcenschonung und erneuerbaren
Regionen verteilt erwirtschaftete Europa 57,6 Pro-
Energien ausrichten sowie ertragbringende Vertriebs-
zent des Umsatzes, gefolgt von den Americas mit 16,2
strategien. Produktbezogen war in 2009 die Seefracht
Prozent, Asien mit 15,3 Prozent und OMEA (Ozeanien,
mit einem Anteil am weltweiten Gesamtumsatz von
Mittlerer Osten und Afrika) mit 10,9 Prozent.
beeindruckenden 31,4 Prozent am stärksten, gefolgt von der Luftfracht mit 25,3 Prozent, den Landverkehren
Der Trend, eine größere Anzahl kleiner Sendungen zu
mit 24,5 Prozent und den übrigen Bereichen mit 18,8
versenden, hielt in 2009 an, so dass die Sendungszahlen
Prozent.
nur leicht um 2,6 Prozent sanken. Auch die Gesamttonnage und die Zahl der TEUs zeigten mit einer Steigerung von 1,9 Prozent bzw. 0,8 Prozent angesichts der
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Wirtschaftskrise eine hohe Widerstandskraft.
03
Im Laufe unserer mittlerweile 139-jährigen Geschichte haben wir viele Attribute besetzt und uns durch zwei Eigenschaften besonders ausgezeichnet: eine konstante Ausrichtung auf die Kundenzufriedenheit und eine große Bereitschaft zu Innovationen und Veränderungen. Seit unseren Anfängen haben wir ein Ziel vor Augen: Wir wollen gemeinsam mit unseren Kunden wachsen – und das auch in Zukunft. 1871 Carl Heinrich Hellmann gründet die Firma als Einmannunternehmen, das Güter mit Pferdefuhrwerken befördert. 1925 Hellmann ist eines der ersten Unternehmen in Deutschland, die ihre Pferdefuhrwerke erfolgreich durch
Güterwagen ersetzen.
1935 Eine Innovation im effizienten Transportmanagement: Hellmann bringt den groß angelegten
Sammelladungsverkehr mit 60 Mitarbeitern ins Rollen.
1968 Nach über 20 Jahren des Wachstums und der Expansion im Nachkriegseuropa werden die Anteile des
Unternehmens auf die vierte Generation übertragen: auf Jost und Klaus Hellmann.
1976 Hellmann ist Gründungsmitglied des Deutschen Paket Dienstes (DPD). 1982 Hellmann eröffnet seine erste asiatische Niederlassung in Hongkong, auf die schon bald Geschäftsstellen in
China, Taiwan, Singapur, Südkorea und später Vietnam, Sri Lanka und Japan folgen.
1987 Auch in Sydney wird der Betrieb aufgenommen, gefolgt von der Eröffnung mehrerer Niederlassungen in Neuseeland im folgenden Jahr.
G
es
87
ch
ic
ht
1
e
04
1988 In Long Beach, Kalifornien, entstehen ebenfalls neue Geschäftsstellen. Die Expansion setzt sich fort mit
Büros in 18 US-Städten, sechs kanadischen Städten sowie Niederlassungen in Mexiko und Südamerika.
1992 Das Hellmann-Partnernetz wird in Osteuropa ausgebaut. 1996 Hellmann feiert sein 125-jähriges Bestehen und kann sich über begeisterte Kunden und ein globales
Netzwerk aus 341 Niederlassungen in 134 Ländern freuen.
2002 Der weltweite Bruttoerlös übersteigt die Marke von zwei Milliarden Euro. Die Dienstleistungen werden mit
Produkten wie „Perishable“, „Automotive“, „Fashion“, „Consumer Electronics“, „Process Management“
und „Contract Logistics & Consulting“ zunehmend branchenspezifischer.
2004 Die Bauarbeiten am neuen Luftfracht-Warehouse in Shanghai sind beendet. Die Geschäftstätigkeiten haben
sich inzwischen auf sieben A-Lizenzen und 23 Niederlassungen in der Volksrepublik China ausgedehnt.
2006 Hellmann wird vom Global Institute of Logistics mit dem begehrten Preis „Award of Excellence”
ausgezeichnet.
2007 Hellmann eröffnet Zweigstellen in Indien und Pakistan. In München wird das erste European
Logistic Center (ELC) für den Vertrieb von Ersatzteilen für MAN-Nutzfahrzeuge in Betrieb genommen.
Das zweite ELC in Paris nimmt seine Geschäftstätigkeit im Dezember auf.
2008 Hellmann erhält von der Wirtschaftswoche und Kölnmesse für die neuen Arbeitswelten im „Speicher III“,
e
Osnabrück, den „Best Office Award“.
G
es
ch
ic
ht
20 10
05
2007
1.229
1.306
1.117
545
603
579
1.732
5.146
2009
1.565
5.426
2008
1.503
5.357
2007
Trotz der Auswirkungen der weltweiten Wirtschafts-
und Mitarbeiterentwicklung. Mit Programmen wie
krise in 2009, konnte das Unternehmen durch die
dem International Logistics Management & Leader-
Kombination von Arbeitszeitoptimierung und freiwil-
ship Program, Mentoring-Programmen und Talent
liger Arbeitszeitverringerung den Abbau der Mitar-
Management-Programmen legt Hellmann den Fokus
beiterzahl erfolgreich so gering wie möglich halten.
der Personalarbeit auf Performance. Begleitet werden
Angesichts der hohen Teilnahme der Mitarbeiter an
diese Themen von einer aktiven Mitarbeiterkommuni-
den Programmen, konnte das Unternehmen 97,2 Pro-
kation, die sicher stellt, dass Mitarbeiter das Unterneh-
zent der Arbeitsplätze weltweit erhalten. Im Vergleich
men mitgestalten und ihre Ideen einbringen können.
zum Vorjahr sank die Mitarbeiterzahl nur geringfügig
Der Erfolg dieser Maßnahmen wird durch Mitarbeiter-
auf insgesamt 8.652 in 2009. Um auch in schwierigen
Befragungen kritisch geprüft und die Programme
Zeiten ein attraktiver Arbeitgeber zu bleiben, inves-
werden kontinuierlich an die Anforderungen der
tierte das Unternehmen verstärkt in Führungskräfte-
Mitarbeiter und des Unternehmens angepasst.
Mitarbeiter
06
8.652
Beschäftigte Gesamt
2009
Beschäftigte Americas
8.900
Beschäftigte OMEA
2008
Beschäftigte Asien
8.556
Beschäftigte Europa
8.652
Entwicklung der Unternehmensgruppe
Die weltweite Wirtschaftskrise in 2009 hatte spürbare
2,47 proaktiv mit effektiven Kostenreduzierungsmaßnah-
– wenngleich auch je nach Region und Produkt unter-
men und produktiven Verkaufsstrategien verhältnis-
schiedlich starke – Auswirkungen auf die Unterneh-
mäßig gut standgehalten. Die Unternehmensprogno-
mensergebnisse. So wurden für Asien 23,0 Prozent*
sen für 2010 sind optimistisch.
Umsatzrückgang verzeichnet, während der Umsatz für das Gebiet OMEA nur um 9,0 Prozent* nachgab.
* Die dargestellten Zahlen sind währungsbereinigt
Betrachtet man die weltweiten Verkehrsträger, zeigte sich eine Abnahme des Unternehmens-Umsatzes von 24,6 Prozent* bei der Luftfracht, 20,3 Prozent* bei der Seefracht und 8,1 Prozent* beim Landverkehr. Alles in allem war 2009 für die gesamte Logistikindustrie ein schwieriges Jahr. Hellmann hat diesen Widrigkeiten
2,87
2008
2,47
2,82
2007
Gesamtumsatz in Mrd. €
2009
Landverkehre
Seefracht
Andere
464,1
603,6
625,4 Luftfracht
Andere
Landverkehre
Seefracht
Luftfracht
Asien
15,3
18,8
24,5
25,3
57,6 Europa
OMEA 10,9
Americas 16,2
International
Deutschland 44,2
Umsätze der Bereiche 2009 in Mio. €
776,4
Prozentsätze der Bereiche 2009
31,4
Prozentsätze der Regionen 2009
55,8
Prozentsätze National/Intern. 2009
07
318,8
2009
388,3
357,0
2007
189,8
2009
260,2
2008
2007 276,8
Die europäischen Luft- und Seefrachtmärkte waren
zahlen hoch, obwohl die Tonnage stark gesunken
in 2009 stark durch die weltweite wirtschaftliche
ist. Proaktive Maßnahmen zur Kostensenkung und
Situation beeinflusst. Niedrige Frachtraten und das
Effizienzsteigerung wurden gleich zu Beginn des
insbesondere im zweiten und dritten Quartal abneh-
Jahres implementiert und ermöglichten es dadurch,
menden Seefrachtvolumen hatten zusammen mit
Produktqualität und hohe Servicestandards zu halten,
einem drastischen Absinken des Luftfrachtvolumens
auch als das Frachtvolumen im 4. Quartal 2009 an-
erhebliche Auswirkungen auf die zwölf europäischen
stieg. Die Auswirkungen dieser Maßnahmen werden
Länder dieser Region. Trotz der stark volatilen Markt-
auch im Jahr 2010 positiv spürbar sein.
bedingungen verzeichnete das Unternehmen ein eindrucksvolles Ergebnis an TEUs im Seefrachtsektor. Auch im Bereich der Luftfracht blieben die Sendungs-
Luft- und Seefracht Europa
08
Seefrachtumsatz in Mio. €
2008
Luftfrachtumsatz in Mio. €
139.465
2009
147.827
139.489 88.785
2009
2007
101.291
2008
117.010
2007
2009
2008
2007
SeefrachtTEUs
2008
Luftfrachttonnage
188.728
196.880
204.144
Luftfrachtsendungen
318,8
Landverkehre Europa
598,7 Die sich bereits Ende 2008 abzeichnenden sinkenden
des Transportnetzwerks. Durch die Verbesserung von
Sendungszahlen, Tonnagen und Umsätze setzten
Warenumschlagsprozessen konnten neben der Kos-
sich auch in 2009 fort. Besonders stark spürbar war
tensenkung auch Kundenservice und Produktqualität
dies im ersten Halbjahr, wenngleich das dritte und
gesteigert werden. Die Ausweitung dieses Programms
vierte Quartal bereits erste Anzeichen einer Erholung
stärkt nicht zuletzt auch die Position des europäischen
zeigten. Im europäischen Vergleich war insbesondere
Netzwerks für 2010.
Spanien betroffen, wohingegen sowohl Polen als auch Großbritannien lediglich geringe Umsatzeinbußen verzeichneten. Die proaktiven Maßnahmen des Unternehmens beinhalteten die umfassende Neuorganisierung der gesamten europäischen Linienverkehre und
Sonstige Umsätze in Mio. €
319,7
315,9
2008
2009
2007
2009
2008
374,3
598,7
650,7
575,7
3.982.899
2008
2007
3.876.683
2007
3.659.311
11.567.294
2009
Landverkehrumsatz in Mio. €
2009
11.881.207
Landverkehrtonnage
2008
2007
10.678.934
Landverkehrsendungen
09
9,799
5,993
11,359
Sonstige Umsätze in Mio. €
129,2
168,2
2008
2009
180,4
2007
237,0
Seefrachtumsatz in Mio. €
2009
324,8
2008
163.951
2009
323,8
161.303
2008
Luftfrachtumsatz in Mio. €
2007
162.493
2007
SeefrachtTEUs
115.791
2009
125.223
2008
184.646
2009
134.202
188.003
2008
Luftfrachttonnage
2007
190.145
2007
Luftfrachtsendungen
Die Region Asien hat in 2009 ein Negativwachstum
nis gewertet werden, verglichen mit dem Ergebnis des
erlebt und über nahezu alle Länder einen Umsatz-
asiatischen Gesamtmarktes in 2009. Trotz der negati-
rückgang hinnehmen müssen. Die Auswirkungen der
ven wirtschaftlichen Einflüsse konnte die Region ein
globalen Wirtschaftskrise auf den asiatischen Handel
sehr gutes viertes Quartal vorweisen und die TEUs
wurden besonders in den ersten drei Quartalen des
stiegen sogar um 1,64 Prozent. Insgesamt gab die
vergangenen Jahres deutlich und sorgten für einen
Sendungszahl der Luftfracht lediglich um 1,79 Prozent
Umsatzrückgang von 23,0 Prozent*. In erster Linie
nach und die Gesamttonnage der Luftfracht ging mit
wurde der Umsatz durch einen Rückgang bei den
7,53 Prozent ebenfalls nur leicht zurück.
Raten reduziert sowie zusätzlich durch eine starke Reduktion bei der Nachfrage unserer Kunden. Dennoch
* Die dargestellten Zahlen sind währungsbereinigt
kann diese Entwicklung durchaus als positives Ergeb-
Asien
10
237,0
Ozeanien, Mittlerer Osten, Afrika (OMEA)
145,9
Die Region Ozeanien, Mittlerer Osten und Afrika (OMEA)
Sparte Automotive Logistics ebenfalls beachtlich und
konnte in 2009 überwiegend positive Ergebnisse vor-
konnte mit einem Umsatzrückgang von 0,9 Prozent* ein
weisen. Sowohl die Gesamtzahl der Sendungen als auch
unter den Voraussetzungen von 2009 durchaus positiv
die Gesamttonnage der Luftfracht für die Region OMEA
zu wertendes Ergebnis vorweisen. Hellmann perishable
sanken lediglich leicht. Das Seefrachtvolumen nahm
logistics ist in 2009 ein wichtiger Player auf dem austra-
erfreulicherweise zu, sodass bei den verladenen TEUs fast
lischen, neuseeländischen und südafrikanischen Markt
zehn Prozent dazu gewonnen wurden. Auch die Indus-
geblieben und konnte den Umsatz im vergangenen Jahr
trie- und Speziallösungen wurden weiter ausgebaut.
um 14,5 Prozent* steigern.
Der Bereich Kontraktlogistik konnte den Umsatz um 8,9 Prozent* steigern und das dritte Jahr in Folge wachsen.
* Die dargestellten Zahlen sind währungsbereinigt
46.8
43.4
Sonstige Umsätze in Mio. €
38.6
2009 145,9
2007
77,1
70,3
2008 139,8
Seefrachtumsatz in Mio. €
168,5
Luftfrachtumsatz in Mio. €
86,4
2009 39.745
2008 36.140
2007 49.198
17.712
24.113
18.024
SeefrachtTEUs
2009 39.308
Luftfrachttonnage
2008 42.516
Luftfrachtsendungen
2007 45.485
Trotz der Krise auf dem Automobilsektor schlug sich die
11
Sonstige Umsätze in Mio. €
94,9
86,9
59,1
182,6
2009
223,3
2007
2009 121,4
164,3
2008
2007 150,2
247,5
Seefrachtumsatz in Mio. €
2008
Luftfrachtumsatz in Mio. €
138.883
168.108
2008
2009
172.470
164.002
2009
SeefrachtTEUs
2007
163.127
2008
175.634
Luftfrachttonnage
2007
169.884
2009
179.708
2008
2007
166.577
Luftfrachtsendungen
In der Region Americas führte das schwierige Jahr
Ausbau des Marktanteils durch das starke Vertriebs-
2009 zu einem Umsatzrückgang von 20,6 Prozent*.
und Customer Service-Team zu verdanken. Weiterhin
Diese Zahl wurde, neben der zurückgehenden Nach-
erlebten die Americas ein starkes viertes Quartal, das
frage in der Region, auch vom stark gefallenen Treib-
im Vorjahresvergleich sowohl bei den TEUs als auch
stoffpreis maßgeblich beeinflusst. Interessanterweise
bei der Gesamtsendungszahl über dem Vergleichs-
wies der Nettoumsatz nach Anpassung an den starken
quartal lag.
Treibstoffpreisverfall nur noch ein leichtes Minus von 1,1 Prozent* auf. Doch trotz dieses Rückgangs beim
* Die dargestellten Zahlen sind währungsbereinigt
Gesamtumsatz vermeldete der Bereich Kontraktlogistik ein Plus von 9,5 Prozent*. Dies ist vor allem der exzellenten Kundenbindung sowie dem ambitionierten
Americas
12
182,6
Portfolio
National and Continental Road freight
CourierExpress, Parcel Services
Supply Chain Management
Airfreight, Seafreight, Sea-Air, Customs Brokerage
Direct Load, Rail Solutions
ITSolutions
Industry Solutions: Automotive, Electronics, Fashion, Healthcare, Perishables, Public Private Partnership
13
Für ein global handelndes Unternehmen wie Hellmann
lien und Reinigungsmittel am Arbeitsplatz, maximal
Worldwide Logistics ist die Entwicklung ökonomischer
mögliche Begrünung der Außenflächen, Verzicht auf
Interessen untrennbar mit der Verantwortung für die
den Einsatz von Streusalz im Winter auf den Gehwe-
Umwelt verbunden. Die Idee der nachhaltigen Ent-
gen und Parkplätzen, Sponsoring von ökologischen
wicklung war und wird immer im Fokus des Unterneh-
und umweltfreundlichen Programmen und die Einhal-
mens sein.
tung der ISO-Norm 14001. Hellmann ist sich bewusst, dass noch vieles zu tun ist und sieht sich in der Pflicht
Hellmann hat sich einem strukturierten Umweltma-
dafür zu sorgen, dass alle Geschäftsaktivitäten auch
nagement-System mit zielorientierten Methoden,
zukünftig ökonomisch, sozial und ökologisch verträg-
kontinuierlicher Selbstüberwachung und regelmäßi-
lich gestaltet werden.
gen externen Audits verpflichtet. Für alle Aktivitäten sind Ziele definiert worden, um eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten. Einige dieser Ziele sind: Abfallreduzierung und Recycling, Reduktion der Treibhausgas-Emissionen bei allen Fahrzeugen, Energieeinsparung und Reduktion des Stromverbrauchs am
ic
pfl
er
D
er
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al
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it
Arbeitsplatz, Verzicht auf umweltschädliche Chemika-
14
Osnabrück
Miami
Hong Kong
Hellmann Worldwide Logistics
Hellmann Worldwide Logistics, Inc.
Hellmann Worldwide Logistics Ltd.
GmbH & Co. KG
10450 Doral Boulevard
Unit 2, G/F, Block A
Elbestraße 1
Doral, Florida 33178
Tonic Industrial Center
49090 Osnabrück
USA
26 Kai Cheung Road
Tel. +49 541 605-0
Tel. +1 305 406-4500
Kowloon Bay, Kowloon
Fax +49 541 605-1211
Fax +1 305 406-4519
Hongkong Tel. +852 3626-8000
Hamburg
Sydney
Hellmann Worldwide Logistics
Hellmann Worldwide Logistics Pty Ltd.
GmbH & Co. KG
Airgate Business Park
Industriestraße 100
289 Coward Street
21107 Hamburg
2020 Mascot NSW
Tel. +49 40 7537-00
Australien
Fax +49 40 7526208
Tel. +61 2 9667-7555
Fax +852 2796-7303
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Fax +61 2 9667-7666
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