SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Patrouilleur ou coach,
quelles différences?
La sécurité des enfants sur le chemin de l’école peut être assurée soit par un patrouilleur, soit par un aide à la traversée. Deux services à ne pas confondre.
Jordan Oberholzer et Clément Formaz, du Groupe Prévention routière à la Police cantonale, ont revêtu les gilets distinctifs du patrouilleur et du coach.
PATROUILLEUR SCOLAIRE
AIDE À LA TRAVERSÉE (COACH)
Arrêter la circulation de part et d’autre du passage piéton pour permettre aux enfants de traverser.
Assurer une présence éducative au moment de la traversée, donner des indications précises aux enfants, intervenir en cas de besoin.
Ils doivent attendre que le patrouilleur interrompe la circulation pour traverser.
Ils traversent la route tout seuls, selon les règles apprises. Le coach reste sur le trottoir et les invite à se regrouper avant de s’élancer.
Ils ont l’obligation de suivre les ordres du patrouilleur.
Ils ont l’obligation de s’arrêter lorsque les enfants manifestent l’intention de traverser.
Localisation idéale
Carrefours ou axes dangereux pour les piétons, avec mauvaise visibilité et trafic très dense.
Carrefours ou axes avec bonne visibilité et circulation normale.
Avantage
Sécurité assurée en cas de fort trafic. La palette «Stop» du patrouilleur est reconnue par le code de la route.
Responsabilisation des enfants. Ils adoptent les bons réflexes pour leurs déplacements extrascolaires.
Inconvénient
Manque d’attention des enfants, qui prennent l’habitude de traverser sans regarder.
Méconnaissance du rôle de coach, qui peut être confondu avec celui de patrouilleur.
Mission
Pour les enfants
Pour les conducteurs
Présence Mise en place
En principe 30 minutes avant le début de l’école et 5 minutes avant la sortie. Horaires variables selon les emplacements et les besoins de sécurité. Sur demande de la commune, la Police cantonale analyse la situation. Elle propose la mesure la plus adéquate et délivre une autorisation officielle pour cinq ans.
La fin des patrouilleurs enfants On ne verra bientôt plus d’enfants assumer eux-mêmes la fonction de patrouilleur scolaire. La formule lancée dans les années 1960 pose des problèmes de sécurité aujourd’hui, en raison de la hausse de trafic. Actuellement, la Police cantonale recommande aux communes
d’investir plutôt dans la présence d’un coach adulte. Selon Jordan Oberholzer, du Groupe Prévention routière, «ce système est le plus cohérent, car il renvoie chacun à sa responsabilité. Pour l’enfant, celle de rester attentif et pour l’automobiliste, celle de respecter la
priorité du piéton. Nous constatons d’ailleurs que les écoliers coachés sont plus sûrs et plus prudents à long terme.» Le choix final appartient aux communes. Sur l’ensemble du canton, on compte aujourd’hui 40 services patrouilleurs et 15 services d’aide à la traversée.
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