цена: 1.99
www.tractor.bg 3
от редактора
Таня Борисова главен редактор
Акценти на броя: Тракторите на бъдещето, които ще променят изцяло визията за модерно земеделие, основано на нови енергийни източници. Прототипи от Valtra, New Holland, Claas, Lamborghini, CASE IH и др.
10
на стр. Тракторите CASE IH Puma Efficient Power поставиха нов рекорд, този път при DLG тестовете в Германия. Постигнати са нови най-ниски норми разход на гориво.
18
на стр.
Интервю с младия фермер Венцислав Георгиев за ползите от прилагането на методите на прецизното земеделие в зърнопроизводството.
20
на стр. Съвети за подготовка на пръскачките за ефективно прилагане на препаратите за растителна защита. Избор на подходящи дюзи за пръскане.
22
на стр.
„Мисли за бъдещето – постоянното размишление за това, как да направиш повече, поражда такова състояние на ума, при което не може да се каже, че има нещо невъзможно.“ Хенри Форд Екипът на Трактор.БГ реши да създаде списание за хората, за които тракторите са повече от машини за работа. Страстта към техниката не е просто увлечение към скоростта и комфорта, а начин на живот в съвремието на модерния човек, защото бъдещето принадлежи на тези, които жадуват за приключения и имат перспективен поглед към работата в земеделието. Във всеки брой ще се постараем да ви поднасяме интересна, любопитна и полезна информация от света на селскостопанските машини. Нашата цел е заедно да превърнем страстта към тракторите в едно приятно четиво, което да ни зарежда с емоции и да ни насочва за правилния избор на машини за полето. В този първи брой поставихме за тема на броя - Тракторите на бъдещето, която изненада и самите нас, с това как би изглеждал светът на тракторите, който се оказва повече от предизвикателен и вълнуващ! Започваме с 24 страници, но имаме амбицията във всеки следващ брой те да стават повече, допълвани с още интересни теми и рубрики. Очакваме и вашите мнения на редакционния ни e-mail или адрес, какво още искате да прочетете в списанието Трактор.БГ. месечно издание на
Редакционен екип: Таня Борисова главен редактор Георги Баев, София Белчева, журналисти Графичен дизайн: БГ Медия Груп Печат:
Адрес за кореспонденция: гр. Велико Търново ул. “Ивайло” 4 Реклама: 062 604 161 mail@tractor.bg
Редакцията не носи отговорност за съдържанието на публикуваните рекламни материали. Отговорност носи авторът. Материали не се рецензират и не се връщат. Авторските права върху публикациите принадлежат на издателя.
4 www.tractor.bg
АГРОТЕЛЕГРАФ
агротелеграф
Отлични първи полеви отзиви за новата AMAZONE Pantera Първата, изцяло произведена от Amazone, самоходна пръскачка вече получи заслужени похвали от фермерите в Германия и Англия. Пускането и на пазара е голямо постижение за компанията, която се занимава с производството на пръскачки от 1960 г. Самоходната „Pantera” е произведена изцяло в завода на компанията в Германия. Пръскачката
се задвижва от 6.0 литров двигател Deutz с мощност 200 к.с.. Активното хидропневматично окачване намалява нестабилността на машината, което е забележително качество според фермерите. Безстепенната корекция на ширината на пръскане може да се направи в движение с едно натискане на бутон от футуристичния терминал Amadrive.
Пръскачката е оборудвана с чисто нов Amatron 3 терминал и Amadrive iPad сензорен монитор. Работната ширината на щангите достига до 40м., а транспортната скорост до 40 км/ч. Въпреки мощността, Pantera е компактна машина. Дължината й е 8,4 м, при височина от 3,8 м и широчина от 2,7 м. Ходовата част осигурява радиус на завиване от 4,5 м. Вместимостта на резервоара за препарат е 4000 л.
Беларус МТЗ 622 с двигател Lamborghini Минският тракторен завод (МТЗ) представи нов компактен трактор със задвижване 4х4 предназначен за пазарите в страните от ЕС. Новият Беларус 622отговаря на екологичните норми Tier 3 A и разполага със сертификат за типово одобрение за продажба в страните членки на ЕС. Тракторът е оборудван с двигател Ламборджини ( Lamborghini LDW 2204Т ) с максимална мощност от 46 kW / 61,6 к.с. при 3000 об./ мин. Предният мост на Беларус 622 е с автоматично включ-
ване и усъвършенстван блокаж на диференциала, който се включва посредством зъбчати муфи. Трансмисията на трактора е с 16 предни и 8 задни предавки. Хидравличната система е с капацитет 40 литра в минута, като осигурява подемна мощност на навесната система от 520 кг. Новият модел трактор се предлага със синхронизиран и независим ( двускоростен ) преден и заден ВОМ. С цел постигането на по-висока проходимост, тракторът е оборудван с 12,4L16 предни и 360/70R2
задни гуми. Друга новост при Беларус 622 е, че е оборудван с доста добре шумоизолирана
кабина с тонирани стъкла, която в сравнение с предходните модели е доста по-комфортна.
www.tractor.bg 5
агротелеграф
Tecnoma представи иновативна автоматична система за прецизно пръскане
В усилията си да редуцира количествата използвани хербициди, френската компания производител на пръскачки – Tecnoma, е разработила система, която идентифицира наличието на плевели и разпръсква препарата според това и точно, където е необходимо, без излишно разхищение. Камера, монтирана в предната част на машината, записва изображения на културата и оценява областите, в които такава е налице. В основата на системата е именно камерата, която улеснява работата,
като дигитализира снимки на културата и оценява областите, обрасли с плевели, като ги показва на оператора като петна. Посредством
този начин хербицидите се прилагат прецизно върху растителните култури. Основната цел на системата е оптимално да редуцира
използването на хербициди. Тази система е носител на награда за иновации на SIMA 2011.
John Deere пуска в началото на лятото новата 7R серия трактори
на тракториста ще може да се регулира механично и електронно по височина, дълбочина и лумбално. Съществена новост при 7 R серията на John Deere се очаква да бъде навесната система с увеличен капацитет на товароподемност, която ще бъде с нов тип Заедно с моделите от новата серия, John Deere ще пуснат на пазара и нова серия зърнокомбайни от висок клас. Официална премиера и първи снимки на John Deere 7 R се очаква на 16-и Май. Засега Трактор.БГ се сдоби
със снимки от кабината на новата серия трактори. Тя е “New Command View II “ и се отличава с повече простор и видимост, повече място за предмети и багаж, нови големи и ясно четливи дигитални дисплеи на командното табло. В новата кабина седалката
електро-хидравлично управление, синхронизирано с работата на двигателя и трансмисията. С предстоящата премиера на тракторите John Deere 7 R се очакват промени в дизайна на фаровете, както и капака на двигателя.
6 www.tractor.bg
агротелеграф
Sulky Burel представи новите сеялки XEOS Френският производител пуска на пазара новите пневматични редосеялки Xeos. Новите модели от Sulky са Xeos MD, Xeos HD и Xeos Pro. Xeos MD е подходяща за агрегатиране към трактори от средния клас и за по-малки стопанства, докато Xeos HD е оборудвана с по-голям бункер за зърно и може да обслужва по-големи площи. Производителността при Xeos HD е подобрена благодарение на увеличения капацитет на бункера за зърно. Друга отличителна характеристика на сеялките Xeos е тяхната компактност, която улеснява маневрирането.
Сеялката Xeos Pro пък гарантира прецизност при всякакви условия. Капацитетът на бункера за семена тук е над 1800 л. Работната ширина е 3,5 м и 4,0 м. За да бъде удобството пълно, управлението е подсигурено със стандартно оборудвана Pilot конзола в кабината.
Оборудвани с активна брана Cultiline, те не изискват прекалена мощност. Калибрирането е изключително лесно благодарение на регулируемата система ADS.
Тя осигурява стандартна точност и лесно настройка на работната ширина. Капацитетът на бункера за зърно при Xeos MD и Xeos HD варира от 1000 до 1800 л.
Серията трактори 8R на John Deere държи рекорд за най-нисък разход на гориво
Тракторът John Deere 8320R счупи рекорда на модела 8430 за най-нисък разход на гориво. Останалите модели от сериите 8R и 8RT, представени през 2010, наскоро бяха тествани и вторият модел от серията 8R, а именно трактора 8295R постави нов рекорд за горивна ефективност –
225 g/kWh в същия тест, при който моделът 8320R отбелязва 228g/kWh. Резултатите ясно доказват, че John Deere е един от лидерите в областта на горивната ефективност, както и в EGR технологията на рециркулация на охладените отработени газове. Посредством технологията тракто-
рите на John Deere отговарят напълно на законовите разпоредби за отработване на вредните емисии. EGR технологията осигурява отлична икономия на гориво без да налага допълнителни разходи за втората течност, необходима при технологията на селективна каталитична редукция (SCR). Съществуват многобройни доклади от тестове за горивната ефективност при тракторите. Тестовете отразяват как високият клас
трактори се използва при работа – високи обороти на ВОМ, максимална мощност, необходима за теглене и пр. Тракторът John Deere 8295R бележи най-добрата горивна ефективност за своя клас при всяка работа. Резултатите при останалите трактори от серията 8R са сходни. John Deere предлага пълна гама трактори при това с отлични технически спецификации и наистина ниски оперативни разходи за експлоатация.
www.tractor.bg 7
агротелеграф
Lindner разшири гамата на предлаганите трактори с новия Geotrac 124 Австрийският производител на трактори - LINDNER, увеличи гамата на предлаганите за европейския пазар модели, като пусна новия 4х4 Geotrac 124. Тракторът е с обновен дизайн и въведени технологични решения - ROPS ( защитна система срещу преобръщане ) и FOPS ( ситема за защита от падащи
предмети върху кабината ). Тракторът Lindner Geotrac 124 е оборудван с 4 цилиндров двигател Perkins Common Rail, с максимална мощност 134 к.с., при максимален въртящ момент от 550 Nm. Обемът на двигателя е 4,4 литра. Резервоарът за гориво при този модел е 155 литра. Силно впечатление при но-
вия трактор Lindner прави оборудването в кабината, която изобилства с качествени алуминиеви материали, текстил и на места кожа. Операторът разполага с модерен дигитален дисплей, съдържащ данни за всички основни функции на трактора, както и мултифункционален джойстик за управление на двигателя, трансмисията и навесната система. В кабината има и
друго интересно решение специален изрязан участък, който позволява по-добра видимост във височина, при работа с челен товарач. Към момента австрийските трактори с марката Lindner се произвеждат в мощностния диапазон от 45 до 134 к.с. За България засега няма вносител на тази марка трактори.
Geringhoff представи най-широкия сгъваем хедер за царевица Northstar 2420 е най-широкия сгъваем хедер за жътва на царевица. Хедерът е с обща дължина от 12.5 м, а при сгъване дължината е 6.4 м. За сгъването на 24 редовия хедер се изисква натискането на само един бутон в кабината. Щом хедерът е сгънат, комбайнът лесно може да се придвижи от една обработваема площ към друга, без да е необходимо демонтирането му.
Промени в Закона за земеделската техника Парламентът прие на второ четене промени в Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника. Според тях собствениците на земеделска и горска техника занапред няма да плащат такса за из-
даване на експертна справка за проверка на идентификационните номера на техниката. Безплатно ще се издават и справки за броя на селскостопанската техника от един вид, марка или модел.
8 www.tractor.bg
любопитно
ЛЮБОПИТНО
www.tractor.bg 9
България ще се занимава с “космическо градинарство” на Марс
През 2017 г. развитието на посевите ще се наблюдава от Космоса в реално време
Български и европейски научни работници участват в проект за мониторинг на повърхността на Земята GMS /Глобален мониторинг на околната среда и сигурност/, който ще позволи да се наблюдават процесите в околната среда от Космоса. Проектът е на ниво ЕС и се финансира от европейската седма рамкова програма която цели до 2017 г. да бъдат изстреляни 5 сателита в орбита, които да заснемат повърхността на Земята и да предават информацията в реално време, съобщи пред Трактор.БГ директорът на Института за космически изследвания при БАН
България работи по проект за небесен парник, в който ще се отглеждат пшеница и марули. Българин ще участва в мисията "Марс 500" през 2025 г., прогнозира третият наш космонавт Красимир Стоянов във Варна по време на конференцията "Космосът - близък и далечен", провела се през Април 2011 г. Стоянов е бивш помощник директор на Института за космически изследвания, а в момента работи към ВВС. "Българската космическа
оранжерия, която летя на орбиталната станция "МИР" ще намери място и в експеримента до Червената планета", каза космонавтът. Според международните програми България ще се заминава с "космическо градинарство". Новост в космическата оранжерия е използването на микропроцесори, които симулират слънчева светлина. В небесния парник ще се отглеждат земна пшеница, която се жъне ръчно, и марули, издаде Стоянов.
проф. Петър Гецов. Според него, идеята пряко кореспондира със земеделието тъй като след края на проекта ще може много прецизно да се наблюдават обработваемите площи върху земното кълбо. Системата за наблюдение ще позволи съставянето на прецизни прогнози и предсказване на събития. От голяма полза ще се окаже и за агростатистиката, тъй като във всеки един момент ще може да се вижда развитието на посевите, оформянето на растенията и дори да се прогнозира предстояща реколта, много по-рано от очакванията на земеделците. Ще се следят климатичните изменения и основното е, че ще се натрупва информация в специална база данни. Предвижда се мониторингът да бъде дос-
тъпен за обикновените интернет потребители в света, чрез портал подобен на Google Map. Единият сателит, който е част от системата се очаква да бъде изстрелян тази година. Български учени, институции, частни фирми и организации се надяват, че ще успеят да се преборят за регионален балкански офис на проекта. В контекста на земеделието в бъдещ период, проф. Гецов прогнозира бурно развитие. Пример даде и с GPS навигациите, използвани първо от военни и космонавти, а сега и от земеделците. Вече се говори и за безпилотни малки самолети за пръскане на културите. Процесите се усъвършенстват, като на фермера ползата е в това, че спястява разходи, плаща за по-малко препарати, тъй като технологиите са високоефективни. Роботизирането на сектора според него въобще не е екзотика. Земеделието е сектор, който е много важен за света и не може да бъде подминат от темпа на промяна.
10 www.tractor.bg
ТЕМА НА БРОЯ:
ТРАКТОРИТЕ НА БЪДЕЩЕТО
www.tractor.bg 11
В нашия първи брой решихме да повдигнем завесата за това как производителите на селскостопанска техника и инженерните дизайнери на трактори си представят трактора на бъдещето. Какъв ще бъде той и по-важното как тези нови технологии ще окажат влияние върху развитието на селското стопанство в световен мащаб?
12 www.tractor.bg
Навярно основната разлика с днешните трактори, ще e начина за задвижване на двигателите и отпадането изцяло на двигателя с вътрешно горене. Найвероятно обаче това ще се случи след въвеждането на т.нар. „чисти“ двигатели използващи водород, какъвто вече пуснаха като прототип инженерите от New Holland. Специалистите очакват в производството на трактори да навлязат нови технологии както по отношение на използваните материали за изработка, така и по отношение на конструкцията му, която да бъде по-лека и в същото време по-здрава и устойчива на атмосферните влияния. Със сигурност при тракторите ще се променят из-
ползваните светлини, като масово се очаква да навлязат LED технологиите, които спестяват значително енергия. Първият хибриден трактор New Holland задвижван от водород, вече се тества в реално земеделско стопанство и се очаква към края
на 2011 да бъдат анализирани първите резултатите от неговата работа. Тестваният трактор е с мощност 130 к.с., като по време на работа отделя в атмосферата само вода и пара. Горивната клетка реагира по следния начин: H ₂ + ½ O ₂ - H ₂ 0 (вода) + електрони.
Инженерните специалисти твърдят, че в по-далечно бъдеще тракторите ще бъдат почти изцяло роботизирани и ще прекарват по-голямата част на полето сами – управлявани дистанцирано от фермата, с помощта на сателитен сигнал.
NEW HOLLAND
тема на броя
www.tractor.bg www.tractor.bg 13 13
Claas също работят върху своя концепция за трактор на бъдещето. Основният момент тук е движението на трактора в двете посоки, без да е нужно обръщане, както и минимизиране отъпкването на почвата. Свидетели сме на гумена верига разположена в централната част на трактора между колелетата и отново кабина позволяваща 360 градуса видимост.
CLAAS LAMBORGHINI
Италианската компания Lamborghini, стартирала дейност в производството на трактори, много преди да стане световно известна с луксозните си коли, също показа своя концептуален трактор – Lamborghini Toro. Канадският дизайнер Джейсън Батърсби, казва „Защо фермерите да не помечтаят отсега?..“
14 www.tractor.bg
VALTRA
тема на броя
Интересни са концептуалните трактори ANTS (мравките) от Valtra, визията за които бе представена в началото на годината по случай 60 годишнината на компанията. Тук акцент е поставен върху иновативни леки материали, както и овални форми и дизайн позволяващ мултифункционални решения, едно от които е именно тракторът да бъде управляван без да се налага фермерът да напуска своето стопанство, като има възможност да наблюдава работата му през своя компютър. Концептуалните модели на Valtra се характеризират с промяна на своята височина и посока на кабината в зависимост от нуждите. Всяко колело ще е с независимо активно окачване и интелигентно компютърно управление, адекватно на натоварването. Ще се задвижват от хибрид с биогаз и електрически турбинен генератор. Предвижда се транспортната скорост да достига до 80 км/ч. Valtra ANTS няма да имат традиционната маслена хидравлика, а ще са снабдени с електрически мотори и задвижващи механизми. Предвижда се концептуалните модели да са с мощност от 100 до 200 kW.
тема на броя
YANKO DESIGN
www.tractor.bg 15 Японските дизайнери на трактори пък, както винаги мислят и философски. Според тях бъдещият трактор, трябва да е максимално опростен. Визията на дизайнерската компания Yanko Design смята, че тракторите на бъдещето ще са направени от леки сплави и модерно фибро-стъкло, което ще бъде нечупливо и ще поема огъвания при лек удар.
Японците са подготвили и комбайн на бъдещето, който се оприличава на насекомо с чувствителни сензори и управление с безжични технологии.
MERCEDES BENZ От Mercedes Benz Unimog са разработили ултра-футуристичен трактор на бъдещето, който се задвижва електрически и има 3 оси с 6 колела. Изработен е предимно от алуминии и карбонови фибри и е оборудван с инфраред сензори.
16 www.tractor.bg
тема на броя
Студенти от Техническия университет в София предложиха още през 2005 година футуристичен дизайн за българския трактор Болгар ТК 82, който да бъде произвеждан от Карловския тракторен завод в село Ведраре. До реализация на проекта обаче не се стигна.
БОЛГАР
Как ще изглеждат тракторът на бъдещето може би ще видим като одобрени прототипи още тази година на най-голямото селскостопанско изложение Agritechnika в Хановер, Германия. Едно е сигурно обаче: ерата на същестуващите конвенционални трактори е към своя край, за да дойде ерата на тракторите от ново поколение, които ще променят изцяло живота на фермерите.
ПРЕДСТАВЯНЕ
представяне
CLAAS AXION Новата серия трактори AXION са на пазара в страните от ЕС от този месец.
Те отговарят на еко-нормите Tier 4 и се предлагат в разнообразни модели с мощност от 280 до 400 к.с. Новите модели трактори Claas Axion са оборудвани с турбо дизелови двигатели Fiat Power Train 8,7л., както и 9 литрови турбо-дизелови двигатели Cursor, които отговарят на екологичните норми TIER 4. Хидравличния капацитет на задната навесна система е 11 000
кг., а на предната навесна система е 6500 кг. Всички модели от новата серия Axion, ще бъдат оборудвани с трансмисии Ecom 3.0 CVT, както и с новите CMOTION мултифункционални джойстици, свързани с новите компютърни системи CEBIS с пълноцветен дисплей . Сериозен акцент от Claas поставят върху комфорта в кабината. Новата серия
Claas Axion са изцяло на въздушни възглавници, с просторни кабини и серийно оборудвани с климатик, борд компютър, хладилник и музикална уредба.
www.tractor.bg 17
18 www.tractor.bg
ПРЕДСТАВЯНЕ
представяне
Новите серии CASE IH Puma CVX респектираха с резултати от DLG тестовете в Германия Новите серии Efficient Power трактори CASE IH Puma CVX респектираха с постигнатите резултати от DLG тестове, проведени в Германия. Оказа се, че Ефишън Пауър ( Efficient Power ) версиите PUMA CVX 160, PUMA 215 и PUMA CVX 230 са дали най-добри резултати в своя клас от всички
произвеждани световни марки, по отношение на разхода на гориво. За трите модела той е съответно 259g/kWh, 261g/kWh и 268g/kWh. Тракторите CASE IH Puma Efficient Power са показали рекордно ниска консумация на гориво в тестовите усовия на DLG при разнообразна натовареност на хидравликата и двигателя. С постигнатите рекордни нива на ниска консумация на гориво, CASE IH поставят нови стандарти в производството на трактори. Новите три модела Puma CVX са първите трактори на CASE IH, оборудвани стандартно с технология-
та EfficientPower. Опита на полето показва, че повече от 10% от горивото могат да бъдат спестени в сравнение с конвенционални технологии в двигателите. В отговор на това и работата на двигателя е подобрена. Част от технологията EfficientPower е последващата обработка на изгоре-
www.tractor.bg 19
представяне
лите газове, базирана на селективната каталитична редукция (SCR). Освен отговаряща на стриктно регулираните нива на емисиите, тя също така намалява разхода на гориво. SCR е основана на адаптирана система, която вече бе успешно приложена при камиони. За разлика от други системи, не се изискват промени в охлаждащата система на трактора. В резултат на това, няма технически компромиси и оперативната им надеждност е увеличена. Хидравликата на Puma CVX е също оптимизирана.
Подемната сила сега е до 8, 3 тона, което означава, че много тежък прикачен инвентар може да бъде използван с лекота. Още повече, че потокът на хидравличното масло е повишен до 140 литра на минута. Достъпни са до осем дистанционно управлявани хидравлични клапани и мощност над връзката. „Най-добри в класа са си по много критерии. Благодарение на текущи технически разработки на широк кръг от системи, успяхме да повишим продуктивността на новите модели Puma CVX с около 10 процента. В
ключови области тези трактори са най-добрите в класа си и осигуряват най-високо представяне с Power Boost, най-нисък разход на гориво и мощна хидравлика, например. Разбира се новите модели Puma CVX са наследили всички други силни страни на серията - от уникалната концепция на управление до най-тихата кабина и легендарният комфорт при каране.”, описва Франц Йозеф Силбер, продуктовия Мениджър на серията на CASE IH.
20 www.tractor.bg
ИНТЕРВЮ
интервю
Венцислав Георгиев е на 27 г. от Долна Оряховица. Още от малък се вълнува от земеделие. Цялото му семейство е заето в този сектор като предимно произвеждат зърно. Семейната фирма обработва около 40 000 дка. земя, на която отглеждат традиционните култури пшеница, слънчоглед, царевица, рапица и др.
ПРЕЦИЗНОТО ЗЕМЕДЕЛИЕ ИНВЕСТИЦИЯ В БЪДЕЩЕТО Как прецизното земеделие спомага за развитието на едно стопанство? В нашето стопанство прецизното земеделие го интегрирахме преди около 4 години. То спомогна за подобряване качеството на работа на полето и машините. Прецизното земеделие спестява разходи за гориво, работно време и прецизира обработките. Така трактористът може по-добре да се съсредоточи върху работата на машината, а не толкова в позиционирането й на полето. Важно е колегите фермери да са запознати, че комбинираната работа с уреди за прецизно земеделие, със сигурност ще облекчи тяхната дейност на полето и това ще даде отражение върху реколтата. Аз работя с компелт от такива уреди. Кой момент от прецизното земеделие е ключов? Най-важните са навигационните системи, които са подходящи за инсталация в трактора и комбайна. Те работят с точност до 15 см. Тези продукти могат да участват в дейности като пръскане, торене, дисковане, също при жътва спомага за по-точното прицепване
на самото поле и обособяването на няколко части в него. Освен това се използват и други технологии. В нашето стопанство ползваме и автопилот системи, които вече работят с доста по-висока точност. Повечето от големите фермери в България ги използват интензивно при сеитба на есенни култури, също и на пролетници. При автопилот системите точността може да бъде сведена до 2 см., което е напълно достатъчна точност при операции като сеитба.
което може да се използва на по-късен етап за изготвянето на карти, които да командват компютъра на торачката и пръскачката и да променят нормата на торене или пръскане, защото всяко едно поле има различни участъци с по-висока или по ниска киселинност, по-плодородни или пък не. Една обикновена торачка или пръскачка използва за полето една и съща норма, а това вече не е необходимо. Прецизното земеделие позволява да се спестяват разходи, а това не е никак малък фактор за определяне на крайната цена на продукцията. Едва ли с изброеното до тук се ограничават похватите на прецизния земеделец?
От какви други системи се нуждае прецизното земеделие за да бъде то успешно? Други продукти, които също се причисляват към прецизното земеделие и ние използваме ежедневно са софтуерите за обработка на получените данни, основно картирането на добива от жътвата,
Не само с това. През последната година в нашето стопанство използваме и уреди за изследване на азотното съдържание, за киселинността в почвата. Така всяко едно поле може да бъде обособено на участъци, като един може да бъде с една киселинност, а друг с друга. Чрез тези уреди може много точно да определи с каква норма на торене трябва да се натори, какви видове препарати и торове трябва да се използ-
ват при обработката на площите. Крайната цена на тези уреди представлява нищожна сума в сравнение с разходите, които се правят за купуването на торове и препарати за растителна защита. Също така метеостанциите много помагат при овощни градини и лозови насаждения и дават доста добра информация на фермера или агронома, който се занимава с пръскането. В тази област ние все пак сме по-скоро любители. Имаме малка овощна градина и метеостанция в нея, но ползваме данните като цяло за региона. След като така добре познавате прециното земеделие и технологиите, от които се нуждае то, кой
www.tractor.bg 21
интервю
уред без който не може едно стопанство препоръчвате? Горещо препоръчвам на колегите уреда за изследване на хлорофилното съдържание, тъй като именно това е най-важния параметър за развитието на едно растение. За какъв тип стопанства обаче е рентабилно прецизното земеделие?
По отношение на декарите, от моята практика бих казал, че за навигационните системи има смисъл да се закупят, ако фермерът обработва земя повече от 1000-1500 дка за да може да си позволи инвестицията и да очаква възвръщаемост. Автопилот системите пък са рентабилни за стопанства от над 4-5000 дка. По отношение на темата на броя, как си представяте тракторът на бъдещето и въобще земеделието
след години? Надявам се технологиите значително да подобрят и облекчат работата на земеделеца. Очаквам, че ще се даде възможност по-добре да се синхронизират машините при разтоварване в движение на зърното по време на жътва. Това е техническо решение, което със сигурност ще се появи. В момента трактористът отнема вниманието си с позиционирането под разтоварващия шнек на комбайна и в същия момент много точно трябва да се прецени скоростта. Другото е стремежа да се създаде такъв тип двигател, който да работи с алтернативно гориво. Мисля, че по отношение на скоростта и конските сили напредъкът е достатъчен, тъй като има трактори и с над 500 к.с. Човешкият фактор няма как скоро
да бъде изместен затова смятам, че в близкото бъдеще все още ще има човек в кабината на трактора. Иновации вече има и в сервиза. Знаете, че нашата фирма „Универсал НВГ“ е дилър на CLAAS за България и сервизът ни е първият, който може да прави дистанционна диагностика благодарение на системата „Телематик“. Ако говорим за гумите пък, сега доста от фирмите гледат към бъдещето с решения за по-минимално притъпкване на почвата. Има идеи да се кара с по-леки гуми и налягането да бъде около 1 бар, при което сцеплението с почвата е по-добро. Очаквам и подбрения на вече съществуващи иновации, като смеси, които се използват при спукване на гуми и др.
22 www.tractor.bg
съветите на специалиста
СЪВЕТИТЕ НА СПЕЦИАЛИСТА Подготовка на пръскачката за пръскане
Една пръскачка има доста важни елементи, които трябва да бъдат проверени, преди тя да започне работа през активния сезон. Преди да излезете в полето да пръскате, не пропускайте да огледате всички важни елементи на пръскачката. Ето някои моменти, на които да обърнете внимание щом извадите пръскачката от хангара с машините.
1. Огледайте помпата на дюзите са все още годни пръскачката за употреба или трябва да бъдат подменени. Важно Първо започнете от пом- е да подберете правилния пата на пръскачката като номер на дюзата с която се огледайте да няма останала пръска спрямо нормата на вода в нея от зимния пе- пръскане. риод. Възможно е и да се е спукала някоя мембрана, N.В. Битува заблуждението, затова прегледайте цяло- че всяка една дюза е унито съоръжение внимател- версална и може да пръска но. Трябва да проверите с норма от 10 до 30 литра на състоянието на клапаните, декар. Това е голяма грешкакто и компенсаторната ка, защото всяка една дюза мембрана, която също е от трябва да бъде съобразена голямо значение. Друг ва- с нормата на пръскане и ражен елемент на пръскачка- ботното налягане на пръста са филтрите, като и цед- качката. Има фирми, които ката, затова огледайте и тях. предлагат калкулатори за изчисляването на нормата, 2. Дюзите са сърцето на спрямо скоростта на рабопръскачката. Подходете с та на машината. особено внимание към тях. 3.Изберете дюзите, като се Сърцето на една пръскач- водите от качеството на ка са нейните дюзи. Трябва продукта. с мерителна кана да бъде замерено количество- На пазара има голямо разто, което всяка една дюза нообразие на дюзи, както и изпръсква, за да се види на тяхното качество. Основдали има равномерност в ните водещи производитеизпръскването и по този ли на тези компоненти са начин да се прецени дали италиански и немски фир-
www.tractor.bg 23
съветите на специалиста
ми. Навлизат все по-модерни като противоветровите, които са за скорост до 4 и 6 метра в секунда и работят при по-голяма скорост на движение на пръскачката. Много от тях се използват при самоходните пръскачки и така независимо от атмосферните условия фермерът може да излезе на полето. 4. Коя е грешката най-често допускана при пръскането? Най-голямата грешка е, че се използват обикновени дюзи, а не противоветрови при което се получава нещо като мъгла след пръскачката и всичкият препарат отива във въздуха, което от една страна е вредно
ефективно пръскане
за околната среда, а от друга се получава неправилно приложение на препарата върху растенията. След това ефектът е доста по-малък, в сравнение с ефекта от противоветровите и инжекторни дюзи. Инжекторните правят балончета от препарата, които като паднат върху растението се пръскат и гарантират едно доста по-добро обливане с препарат и добра прилепителна структура. 5. Как да повишим качеството на пръскане? Вече са факт и компютъризираните решения, към които могат да улеснят значително вашата работа. В България вече се предлага компютъризиране на пръс-
качката, както и разпределителни системи, които са независими от скоростта на движението, а именно като се въведе нормата на пръскане и по този начин дори тракторът да навлезе в наклон и да намали скоростта, тези системи автоматично компенсират скоростта и спазват дозировката. N.В. Това обаче не означава, че щом се използва такава прецизна система, дори дюзата да не е подходяща, пак ще се свърши работата. По принцип компютъра доста спомага за работата и точното дозиране на препарата, но ако дюзата не е подходяща и компютъра няма да свърши достатъчно добре работата си и ефектът от приложението се променя, така че и в този
случай трябва да подберете правилният размер дюзи. 6. Какви биха били щетите за стопанството, ако неглижирате подготовката на пръскачката? Ако не подходите към подготовката с внимание има опасност да не постигнете желания ефект на пръскането независимо какъв препарат използвате. Щетите от неправилно нанасяне на разтвора могат да бъдат големи и да повлияят на качеството на продукцията и добива, затова не пренебрегвайте подготовката на вашата пръскачка за пролетното пръскане. Успех!
неефективно пръскане
24 www.tractor.bg
оферти
оферти
www.tractor.bg 25
26 www.tractor.bg
оферти