5 minute read
News
Een historische kraan is in de Brusselse haven op een ponton het kanaal van de rechter- naar de linkeroever overgestoken. Het was een verre van eenvoudige klus. De 25 meter hoge kraan van 300 ton vervoerd door een zelfrijdende (Self Propelled Modular Transporter (SPMT). Het gevaarte stond al op het ponton toen een sterke wind opstak en de operatie tot stilstand bracht. De SPMT) moest terug naar het dok en de operatie kon pas de volgende dag worden hervat. Deze kraan uit 1952, gebouwd met geld uit het Marshall Plan, werd tot de jaren negentig van de vorige eeuw gebruikt. Ze zal er naast de nieuwe passagiersterminal staan, waar ook een skatepark komt.
Gosselin wordt een consolidatiehub
Kleine hoeveelheden containers die het Albertkanaal gebruiken om de haven van Antwerpen binnen te komen of te verlaten, kunnen nu worden gegroepeerd in de Gosselin terminal in Deurne. Dit is een van de nieuwigheden in het actieplan dat de Antwerpse havengemeenschap in oktober 2018 opstelde om de congestie in de haven te verlichten. Dit plan is afgelopen september uitgebreid naar de binnenvaart. De Gosselin Container Terminal is de vierde dergelijke hub, na BCTN Meerhout aan het Albertkanaal, Stukwerkers in Gent en TCT in Willebroek.
Savoye bundelt al zijn activiteiten onder twee merken
Savoye heeft zijn juridische organisatie vereenvoudigd en slaat nieuwe strategische en organisatorische richtingen in om een wereldwijde speler te worden. Alle supply chain software en geautomatiseerde en robotoplossingen voor intralogistiek zijn nu verenigd onder twee merken: Advanced Software (supply chain oplossingen) en Advanced Technologies (intralogistieke systemen, ‘goods-to-person’ geautomatiseerde en robotsystemen, orderverzamelsystemen, verpakkingsmachines en geautomatiseerde transportbanden).
Prologis bouwt een nieuw distributiecentrum van 50.000 m² in Boom
Prologis gaat een gloednieuw magazijn bouwen in Boom. In een eerste fase zal het 25.000 m² groot zijn, maar de totale oppervlakte zal uiteindelijk 50.000 m² bedragen. Het gebouw komt naast DC1 in de Krekelenbergzone, die wordt ingenomen door Pelican Rouge, C&A en Staci. Prologis heeft overigens drie huurcontracten afgesloten voor in totaal 45.000 m² met enerzijds Toyota Material Handling en Euro Pool System (in het voormalige Decathlon distributiecentrum in Willebroek, elk voor 17.000 m²) en anderzijds Gilbert Declercq die zijn intrek neemt in DC1 in Bornem, op 11.000 m².
Ziegler concentreert zijn activiteiten in Brussel
Vijf maanden na de verhuis van de hoofdzetel naar een gloednieuw gebouw in de voorhaven van Brussel, bereidt Ziegler zich voor op de verplaatsing van zijn logistieke activiteit naar de nieuwe Brussel site. Deze is momenteel ondergebracht in een gedeelte van het Canal Logistics gebouw. Ziegler deed zijn (zeer) oude hoofdkwartier in de Dieudonné Lefèvrestraat van de hand toen het bedrijf het gebouw kocht dat Reibel in 2013 op de linkeroever van de Brusselse voorhaven had opgetrokken. Dit gebouw was verrassend door het aantal moderne technieken dat het toen al bevatte. Toch was het in feite nog maar weinig gebruikt. Nu zijn er ongeveer 80 mensen werkzaam op de administratieve, commerciële en IT-afdeling van de logistieke onderneming. Naast 3.000 m² kantoorruimte omvat het hoofdkantoor ook een magazijn van 5.700 m² met een dakhoogte van 10,8 m, alsook een werkplaats van 700 m².
DB Schenker gebruikt autonome vorkheftruck
DB Schenker heeft zojuist een onbemande vorkheftruck in gebruik genomen op zijn site in Eching bij München. De heftruck, geleverd door het Oostenrijkse bedrijf Agilox, vervoert lege containers over een afstand van ca. 150 m. Hij is in staat zijn omgeving te herkennen en obstakels te identificeren en te vermijden. DB Schenker overweegt nu om deze apparatuur ook op andere locaties in te zetten.
Yusen breidt zijn farmaceutische campus in Antwerpen uit
Yusen Logistics voegt een nieuw magazijn voor farmaceutische producten toe aan zijn Antwerpse Healthcare Center, dat in 2018 in het Antwerpse havengebied werd geopend. Met 8.000 m² had dit centrum al snel zijn maximale capaciteit bereikt. De capaciteitsuitbreiding, van meer dan 13.000 pallets, zal ook voldoen aan de GDP-regelgeving. Het wordt een ‘slim magazijn', bijna volledig autonoom, dankzij rekken met smalle gangpaden en wagentjes zonder bestuurder die de locatie van pallets bepalen met behulp van sensoren. Het zal het grote voordeel hebben dat het 24 uur per dag en 7 dagen per week operationeel is.
CHC en Hospital Logistics openen nieuw logistiek centrum in Luik
Hospital Logistics (groep H. Essers) en de Luikse ziekenhuisgroep CHC hebben een nieuw logistiek centrum van 1.300 m² geopend in het bedrijvenpark van Alleur. Dit centrum belevert het nieuwe MontLégia-ziekenhuis, dat begin 2020 in gebruik werd genomen. Het zal ook de rusthuizen van Centre Hospitalier Chrétien bedienen. CHC werkt al tien jaar samen met Hospital Logistics. Deze laatste zal verantwoordelijk zijn voor het beheer van de voorraden (ongeveer 2000 stuks) en de bevoorrading van MontLégia (met vier tot vijf ritten per dag). De interne distributie zal worden uitgevoerd volgens het Kanban-systeem.
Coronavirus: LogiMAT helemaal afgelast maar SITL gaat in juni wel door
De kogel is door de kerk. De belangrijke beurs voor intralogistiek LogiMAT in Stuttgart mag deze maand niet doorgaan. In de voorbije dagen hadden veel exposanten aangekondigd dat ze niet aan LogiMAT zouden deelnemen vanwege de risico’s met het coronavirus. Daar waren grote namen bij, zoals Linde, Jungheinrich, Still, SSI Schäffer en Dematic. De lokale gezondheidsoverheid heeft de beurs, die van 10 tot 12 maart zou plaatsvinden, officieel verboden. Er is geen alternatieve datum gevonden, zodat de volgende editie pas in 2021 (van 9 tot 11 maart) georganiseerd wordt. In Frankrijk heeft Reed Expositions, de organisator van de SITLbeurs, wél een alternatieve datum gevonden. De beurs gaat nu door van 16 tot 19 juni in het tentoonstellingscomplex Paris NordVillepinte. Het programma - ook dat van de conferenties - wordt niet gewijzigd.
Veko presenteert nieuw LEDverlichtingssysteem
Met Duncan presenteert Veko Lightsystems een nieuw verlichtingssysteem dat kan worden gebruikt in distributiecentra. Dankzij vier lensopties (Narrow, Wide, Diffuse of Lambertian) kan de lichtopbrengst en -verspreiding worden aangepast aan de montagehoogte, de configuratie en het gebruik van de locatie. Volgens Veko combineert dit verlichtingssysteem een optimale lichtopbrengst met een maximaal comfort.
