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SOLAR CARPORTS

LA RENTABILITÉ DÉPEND DE DIVERS FACTEURS

Le principe est similaire à l’installation de panneaux solaires sur le toit d’un bâtiment, mais l’investissement est différent. Divers paramètres jouent un rôle, et il n’est donc pas évident de répondre à la question de la rentabilité. Examinons-les avec quelques spécialistes du secteur.

Michaël Vandamme

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ? Solar Carports, deux termes dont la combinaison est explicite : il s’agit donc de carports dotés de panneaux solaires. « Le principe est comparable à l’installation de panneaux solaires sur des bâtiments », explique Michael Van Bercklaer, Sales Manager de Helexia. « Mais la mise en œuvre est plus compliquée. De nombreuses questions pratiques se posent. Placez-vous les panneaux solaires sur un carport existant, ou partez-vous d’une page blanche ? Dans le deuxième cas, il faut des fondations, et cela a un coput. N’oubliez pas non plus que ces panneaux doivent avoir une inclinaison d’au moins 13° pour une question de protection contre les fortes pluies, la neige, etc. Si vous construisez un nouveau carport, cette inclinaison fera généralement partie de la construction. Si vous en utilisez un existant, une structure sera nécessaire pour obtenir le même effet. » « L’expérience montre que si l’on veut couvrir tout un parking, on choisit généralement un toit plat », ajoute Jérôme Flament, Chief Sales Officer de Perpetum. « On en devine la raison : il faudrait se doter d’une charpente de toit en pente assez importante pour que tout soit installé selon la bonne inclinaison. La hauteur du carport est également déterminante. Doivent-ils abriter des camionnettes et/ou des poids lourds ? C’est un facteur qui aura lui aussi un effet sur le prix de revient. »

ORIENTATION EST-OUEST

« Au contraire des panneaux solaires sur le toit d’un bâtiment existant, l’orientation sur un parking peut occasionner quelques maux de tête », souligne Roy Van den Wyngaert, Business Developer pour Jade Synergies. « L’orientation au sud n’est pas toujours la meilleure. La production sera certes plus élevée, mais vous vous retrouverez généralement avec un surplus et, comme vous le savez, ce que vous obtenez pour ce qui est réinjecté dans le réseau est très faible. En d’autres termes, autant utiliser ce qui est produit pour vos propres besoins du moment. Très souvent, cela passe par une borne

de recharge reliée au carport et dans ce contexte, une orientation est-ouest est souvent une bonne option. » Par rapport aux panneaux solaires installés sur un toit, l’investissement est en moyenne entre 30 et 50 % plus élevé. « Dans un premier temps, nous vérifions toujours s’il ne vaut pas mieux utiliser plutôt une surface de toit », explique Stefan Van Eenoo, Managing Director de 7C Solarparken Belgium. « Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. Certains bâtiments plus anciens n’ont pas une structure de toit suffisamment solide pour supporter le poids de ces panneaux. Si les adaptations sont impossibles ou trop contraignantes, le projet ne passera pas le test de rentabilité. »

TEST DE RENTABILITÉ

Et cela nous amène au point peut-être le plus délicat des Solar Carports. L’investissement est important, mais le rendement est-il suffisant pour que cela reste financièrement sain ? « C’est sans doute la question la plus difficile », souligne Jérôme Flament. « Impossible de donner une réponse unique, précisément parce que chaque cas est différent. Il est possible de déterminer un certain nombre de choses, beaucoup en fait. Mais qui sait comment le prix de l’électricité va évoluer ? Il s’agit d’un investissement qui couvre une longue période avec un retour sur investissement plus long. » « Avant de commencer, nous mettons tout dans un modèle », explique Roy Van den Wyngaert. « Nous demandons les consommations par trimestre et nous réussissons ainsi à identifier très précisément le besoin. Quelle est la consommation nécessaire et surtout à quels moments ? Nous ne commençons que lorsque ces paramètres sont favorables. Mais la question de la rentabilité doit être envisagée plus largement. »

APPROCHE GLOBALE

« On ne peut évaluer la rentabilité d’un projet que dans sa globalité», affirme Jérôme Flament. « Il y a bien sûr l’aspect production d’électricité. Mais il y a aussi la facilité d’utilisation d’un Carport. Sa présence augmente le confort d’utilisation du parking. Cela peut rendre la vie du client et du personnel plus agréable. On leur offre également la possibilité de recharger leur véhicule, ce qui deviendra de plus en plus important à l’avenir. Il ne s’agit donc pas seulement de réduire le prix de l’électricité. » « Ne sous-estimez pas non plus la valeur ajoutée en termes de marketing », déclare Michael Van Bercklaer. « Dans une société où la durabilité prend une importance considérable, de tels Solar Carports contribuent non seulement à atteindre des objectifs concrets, mais jouent également un rôle dans l’image verte. Les gens voient également comment les véhicules sont chargés. Cela peut être une opération de relations publiques intéressante, notamment pour les entreprises de transport. »

Il est plus avantageux de partir d’une page blanche, plutôt que d’installer des panneaux solaires sur un carport existant. Les complexes utilisés pour la logistique des véhicules finis sont particulièrement adaptés à l’installation de Solar Carports avec leurs grandes surfaces de stationnement.

L’investissement dans un Solar Carport est plus élevé que pour des panneaux solaires sur le toit d’un bâtiment.

TRAVAILLER AVEC UN TIERS...

Investissement plus élevé et rentabilité incertaine ? Il y a pourtant des formules où un tiers prend le financement en charge. « Ce que nous proposons est une sorte de leasing opérationnel », explique Roy Van den Wyngaert. « Nous nous occupons de l’infrastructure ainsi que de l’exploitation et de l’entretien. Cela signifie que les entreprises n’ont pas à investir elles-mêmes, mais seulement à mettre leur espace à disposition. En échange, ils peuvent tabler sur un prix de l’électricité plus bas, nettement inférieur au prix actuel du marché. » Helexia propose également une formule similaire. « Selon les cas, nous conservons la propriété de l’installation pendant 12 à 15 ans, jusqu’au remboursement de l’investissement », explique Michael Van Bercklaer. « Le client bénéficie d’un prix inférieur dès le premier mois et ensuite il profite pleinement du rendement du système. Et ce sans avoir à investir. »