TRAILER

GETROKKEN MATERIEEL IN HANNOVER

INNOVATIE BELOOND

Het is onmogelijk om alle nieuwigheden voor te stellen die door de trailerbouwers werden voorgesteld op de IAA Transportation. We richten ons dus op de innovaties die beloond werden in het kader van de Trailer Innovation Awards.

Claude Yvens - claude.yvens@transportmedia.be

Bij de voertuigbouwers zijn de grote winnaars Krone, Van Eck, Langendorf, Schmitz Cargobull en Lamberet. Er is geen enkele Belgische laureaat en wel om de goede reden dat er geen enkele Belgische kandidaat ingeschreven was.

DE BEKROONDE OPLEGGERS

Krone haalde de eerste prijs in de categorie Chassis met zijn Box Liner eLTU 50 Traction Automatic containerchassis. Het voornaamste voordeel is dat de chauffeur een hele serie parameters kan instellen zonder zijn cabine te verlaten dankzij een afstandsbediening. Krone schat de tijdswinst in een haventerminal op 10%, maar in ieder geval is het systeem een grote verbetering voor de werkomstandigheden en de veiligheid van de chauffeur. Schmitz Cargobull haalde de overwinning in de categorie Environment met de S.CS Eco Flex… die dezelfde prijs reeds een jaar eerder had gewonnen. Deze huifoplegger heeft een dak dat achteraan verlaagd kan worden als de lading dat toelaat. Ten opzichte van de versie die vorig jaar werd gepresenteerd, was de S.CS Eco Flex nu uitgerust met een Power Curtain (een huifsysteem met snelle opening, zonder latten) en het Eco Pack (een aerodynamische opbergbox die de luchtweerstand verlaagt). Langendorf (groep Wielton) won de categorie Concept met de City-Flexliner Box, een gesloten kastopbouw op twee assen en tevens een combinatie tussen een lade-oplegger (één van de grote specialiteiten van Langendorf) en een citytrailer. De afwezigheid van doorlopende assen vereenvoudigt de laadoperaties en vooral het lossen in stadscentra. Lamberet was de winnaar in de categorie Smart Trailer met zijn OK Lamberetspraakcommando. Het systeem is gebaseerd op de geconnecteerde toepassing Multiplex Lamberet en vereenvoudigt het werk van de chauffeur door hem toe te laten de laadklep, het openen en sluiten van het achterluik en de verlichting van zijn koeltrailer te bedienen zonder de minste fysieke inspanning.

De spraakcommando’s van OK Lamberet bezorgden het merk de innovatieprijs in de categorie Smart Trailer.

Verschillende innovaties in Hannover waren er op gericht het werk van de chauffeur te verlichten.

DETAILS DIE TELLEN

• Het Container Locker System van Van Eck won de eerste prijs in de categorie

Components. Dit systeem maakt het blokkeren van rolcontainers mogelijk in een oplegger bij deellading. Met twee aluminium staven, elk voorzien van uitschuifbare dwarsstukken, is het mogelijk telkens blokken van tien containers te vormen en dit geheel te zekeren, ook al werden er meerdere containers uitgeladen. • Het Italiaanse bedrijf TMT Tank & Trailers overtuigde de jury in de categorie Body met de Container Moving Floor, een 45-voetcontainer voorzien van een bewegende

Cargo Floor-vloer. Toch werd nog een vrije interieurhoogte van 2.670 mm gerealiseerd voor een eigengewicht van 7.100 kg • Kögel won in de categorie Security met een waarschuwingssysteem voor de dode hoek: wanneer de richtingaanwijzers van de oplegger in gebruik zijn, stuurt het systeem een speciaal signaal uit dat een alarm laat afgaan op de smartphone van kwetsbare weggebruikers en hen op die manier verwittigt voor het afslaan.

De smartphones van de ontvangers moeten uiteraard voorzien zijn van de corresponderende app …