24 minute read
RISICOMANAGEMENT
RISICO’S OP REIS
Naast de risico’s van de coronapandemie, hebben reizigers ook te maken met andere risico’s, zo blijkt uit een nieuw rapport van BCD Travel, Travel Risk Outlook.
Dit nieuwe rapport verschaft travelmanagers, inkopers en boekers belangrijke informatie om prioriteiten te stellen en hun zakenreisprogramma aan te passen in tijden van onzekerheid en verandering.
Op basis van interne statistieken van BCD’s Global Crisis Management (GCM) team, dat wereldwijd 24 uur per dag risico’s en incidenten monitort, en externe bronnen zoals IATA, IPCC, WHO, Oxford Economics en World Economic Forum, belicht Travel Risk Outlook zeven risicocategorieën die van invloed kunnen zijn op zakenreizen:
1. Economische vooruitzichten:
De gezondheid van de economie is misschien wel de grootste onderliggende uitdaging voor reisprogramma’s, omdat het effect heeft op de druk die bedrijven ondervinden om hun kosten en dus hun reisbudgetten te beheersen.
2. Klimaatveranderingen en extreme
weersomstandigheden: Statistieken van BCD laten een toename zien van het aantal reisverstoringen door natuurverschijnselen. In 2020 steeg het aantal incidenten per miljoen vliegtuigpassagiers met 82% ten opzichte van het voorgaande jaar. In 2021 steeg het aantal nog eens met 23%. Het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) voorspelt voor de komende twee decennia onvermijdelijke meervoudige klimaatproblemen.
3. Geopolitieke
ontwikkelingen: De oorlog in
Oekraïne is een ontnuchterende herinnering aan de ontwrichtende kracht van geopolitieke ontwikkelingen en hoe snel deze kunnen escaleren. Om reizigers te beschermen, is het van belang om over een uitgebreid programma voor reisrisicobeheer te beschikken en op de hoogte te blijven van dit soort gebeurtenissen.
4. Persoonlijke risico’s: De onvoorspelbaarheid van ontvoeringen of terroristische aanslagen maakt het lokaliseren van en communiceren met zakenreizigers een cruciale taak van travelmanagers.
5. Cybersecurity: De plotselinge verschuiving naar telewerk tijdens de pandemie heeft IT-systemen van bedrijven kwetsbaarder gemaakt voor externe cyberaanvallen. Naar verwachting zal 31% van alle werknemers wereldwijd in 2022 hybride of volledig op afstand werken waardoor deze risico’s waarschijnlijk niet zullen verdwijnen.
6. Gezondheidsrisico’s:
Vaccinatieonthouding en de verschuiving van medische middelen om de pandemie aan te pakken, hebben de risico’s van traditionele ziekten zoals mazelen, bof en rodehond vergroot. Ondertussen blijven wetenschappers bezorgd over de opkomst van een nieuwe coronavariant, die zeer besmettelijk en resistent tegen bestaande vaccins kan zijn.
7. Nieuwe wereld, nieuwe
reis risico’s: De overgang naar telewerken verandert de manier waarop we werken en reizen. Om ervoor te zorgen dat alle werknemers, en niet alleen reizigers, worden beschermd, moeten bedrijven overwegen over te stappen van Travel Risk Management naar People Risk Management. Verder is stedelijk luchtverkeer (zgn. Urban Air Mobility) in opkomst. Duurzame oplossingen en commercieel gebruik van stedelijk luchtvervoer behoren in 2021 tot de werkelijkheid. Nu nog duur en extravagant, maar de ontwikkeling is een eerste stap naar een breder commercieel gebruik.
Veranderde risico’s
‘Naarmate er weer meer gereisd wordt, krijgen reizigers te maken met een breder scala aan risico’s,’ zegt Jorge Mesa, Director Global Crisis Management bij BCD Travel. ‘Bedrijven moeten zich opnieuw vertrouwd maken met deze risico’s en ervoor zorgen dat hun reizigers veilig zijn. De expertise van hun travelmanagers, inkopers en securitymanagers is nog nooit zo waardevol geweest als nu. De afgelopen twee jaar hebben hen voorbereid op dit moment.
Structurele veranderingen van risico’s
Alledaagse risico’s zoals vluchtverstoringen, diefstal of zoekgeraakte bagage blijven bestaan. Maar uit cijfers van BCD’s GCMteam blijkt dat de aard van reisrisico’s de afgelopen vier jaar aanzienlijk is veranderd:
• Natuurverschijnselen zijn ingrijpender geworden: extreme weersomstandigheden, aardbevingen en bosbranden vertegenwoordigen 24% van alle reisincidenten in 2021 (tegen 18% in 2018).
• Maatschappelijke onrust en geweldsincidenten veroorzaakten 20% van alle reisincidenten in 2021 (tegen 15% in 2018). Hieruit blijkt dat risico’s zich niet beperken tot de heen- en terugreis. Reizigers lopen evenzeer risico op hun bestemming en hebben gedurende de hele reis ondersteuning nodig.
• Incidenten met vliegreizen daalden van 29% in 2018 naar 20% in 2021. Dit betekent niet per se minder vluchtverstoringen. Aangezien het aantal incidenten met treinreizen is gestegen van 15% in 2018 naar 20% in 2021, kan het zijn dat reizigers meer alternatieve vervoersmiddelen gebruiken of minder reizen maken waarvoor een vliegreis nodig is.
‘Natuurlijk reizen niet alle organisaties naar bestemmingen waar ontvoeringen of geopolitieke onrust een risico vormen,’ zegt Mike Janssen, Global Chief Operating Officer en Chief Commercial Officer bij BCD. ‘Maar het aantal verschillende gevaren dat bedrijven en werknemers bedreigt, neemt wereldwijd toe. De bevindingen van ons GCM-team tonen de noodzaak aan om nu actie te ondernemen en risicostrategieën te evalueren, te wijzigen en te implementeren die passen bij de reispatronen en bedrijfsdoelstellingen.’
HOOG VLIEGERS
De winnaars van onze in-flightwijn-prijzen zijn bekendgemaakt. Ondanks een moeilijk jaar zijn luchtvaartmaatschappijen blijven uitblinken.
DOOR TOM OTLEY
Als er een jaar was waarin we vonden dat we een fatsoenlijk glas wijn verdienden, zal dat voor velen van ons 2021 zijn. Cellars in the Sky bestaat al sinds 1985 en ondanks dat het opnieuw een moeilijk jaar was voor luchtvaartmaatschappijen, wilden we doorgaan, niet in de laatste plaats omdat we weten hoeveel moeite veel luchtvaartmaatschappijen steken in hun wijnkeuze aan boord.
In 2021 sleepte Singapore Airlines zes gouden prijzen in de wacht, waaronder die voor Best Overall Cellar, Best Businessclass Cellar en Best First Class Cellar, bij onze Britse collega’s die de competitie organiseren. Andere winnaars in de eerste klasse waren onder meer Qatar Airways en Korean Air. In businessclass waren de winnaars Eva Air, Latam, Jetblue, Singapore Airlines en TAP Air Portugal. De juryleden waren Masters of Wine Peter McCombie (hoofdjurylid), John Worontschak, Sarah Abbott en wijnmaker Sam Caporn. Proeverijen werden gehouden in Haberdashers’Hall, in Smithfield, Londen, waarbij verschillende logistieke uitdagingen werden overwonnen, zoals de gepaste social distancing. ‘Het was de moeite waard’, aldus McCombie. ‘Dit jaar was het algemene niveau van de ingediende wijnen erg goed’, vertelt hij. ‘Luchtvaartmaatschappijen doen vooral hun best om passagiers weer aan boord te krijgen met goedgekozen en heerlijke wijnen.’ Interessant is dat McCombie laat weten dat het vaak moeilijk te zeggen is hoeveel luchtvaartmaatschappijen per fles uitgeven, niet in de laatste plaats omdat hij gelooft dat “luchtvaartmaatschappijen behoorlijk hard onderhandelen” met producenten.
HOE DE AWARDS WERKEN
De wedstrijd is toegankelijk voor elke vervoerder die wijn serveert in business of eersteklas op middellange- of langeafstandsroutes. Elke luchtvaartmaatschappij wordt uitgenodigd om twee rode, twee witte, een rosé, een mousserende en een versterkte of dessertwijn voor beide
klassen aan te melden. Ze kunnen in zoveel categorieën strijden als ze willen, maar om in aanmerking te komen voor de Best Overall Cellar-prijs, moeten ze ten minste één rode, een witte en een bruisende inzending hebben. Voor 2021 deden zeventien luchtvaartmaatschappijen mee. Alle proeverijen zijn blind, met de branding van de flessen verborgen, en de fles aangeduid met een letter en twee cijfers - FC1 betekent bijvoorbeeld de eerste vlucht van eersteklas wijnen, waarbij het nummer het onderscheid maakt tussen elke inzending. De juryleden waren niet op de hoogte van het wijnmerk of de luchtvaartmaatschappij die ze beoordeelden, waardoor elke onbewuste vooringenomenheid werd geëlimineerd. Elke jury proefde elke inzending afzonderlijk - een klein voordeel van de sociale afstand - voordat ze bijeenkwamen om de wijnen te beoordelen. McCombie zegt: ‘Blind proeven is hard werken, maar het proeven van goede wijnen maakt het ook plezierig.
Als het op scoren aankwam, waren de juryleden het vaak eens over hun vonnissen en vertrouwden ze op elkaar expertise. Als er wel een geschil was, werd er opnieuw geproefd en naar compromissen gezocht. →
ONDER: Juryleden Peter McCombie, Sarah Abbott en Sam Caporn
DE WINNAARS DE WINNAARS
WINNENDE KELDERS
BESTE EERSTEKLAS KELDER
Goud Zilver Brons Singapore Airlines Qatar Airways Korean Airways
BESTE BUSINESSCLASS KELDER
Goud Zilver Brons Singapore Airlines Oman Air Cathay Pacific
ALGEMEEN
BESTE GEHELE KELDER
Goud Zilver Brons Singapore Airlines Qatar Airways British Airways
WINNENDE RODE WIJNEN
BESTE EERSTEKLAS R00D
Goud Singapore Airlines Clonakilla O’Riada Shiraz 2015, Canberra District, Australië Jury: Krachtige wijnaroma’s; kruiden, sparren en kaneel, hints van bacon en bramen, heel fijn. Score: 96 BESTE BUSINESSCLASS ROOD
Goud Latam Airlines Group S.A. Pangea 2014, Apalta, Colchagua Valley, Chili Jury: Intense, expressieve aroma’s; bosbes, pit, goede diepte en focus, zacht, zoet en rijk gehemelte. Score: 96
Zilver Oman Air Wolf Bass Gold label Coonawarra Cabernet Sauvignon 2014, Australië Jury: Verleidelijke aroma’s van haag en munt, gestructureerd en jeugdig maar bevredigend als ze samenkomen. Score: 93.5
Brons British Airways Château Cap de Mourlin Grand Cru Classe Saint Emilion 2012, Bordeaux, Frankrijk Jury: Aromatisch, kolenvuur en heggen, verse stevige tannines, lang en sappig. Score: 93
Zilver Singapore Airlines Lionheart of the Barossa 2017, Australië Jury: Aroma’s van ceder en specerijen, jeugdig eikenhout, goed gestructureerd; indrukwekkend. Score: 94
Brons Oman Air Penfolds Max Shiraz Cabernet 2019, Australië Jury: Heel jeugdig, ceder met nieuwheid van gepolijst fruit, rond en fris. Score: 93
DE WINNAARS
WINNENDE WITTE WIJNEN
BESTE EERSTEKLAS WIT
Goud Singapore Airlines Domaine de Montille Puligny Montrachet 1er Cru “Les Chalumeaux” 2017, Frankrijk Jury: Slim gebruik van eikenhout, levendige aromaten, elegant en heerlijk. Score: 94 BESTE BUSINESSCLASS WIT
Goud Singapore Airlines Giant Steps Chardonnay 2018, Australië Jury: goede match van aroma’s, pittig, elegant, gestructureerd. Score: 96
Zilver Qatar Airways Grosset Piccadilly Chardonnay 2020, Adelaide Hills, Australië Jury: Genuanceerde rijpheid en verfijnde exoten; mooie focus en intensiteit opent zich voor fruit. Zilver Cathay Pacific Eroica Riesling 2017, Colombia Valley VS Jury: Diep assertieve aromaten, limoen en zout, rond en sappig. Score: 94
Score: 93.5
Bronze Qatar Airways Domaine Louis Latour Corton Karel de Grote Grand Cru 2015, Bourgondië, Frankrijk Jury: genuanceerd en intrigerend, met delicate tonen van geslagen vuursteen, karwij, patisserie en witte perzik. Strak en levendig met verfijnde textuur en grote lengte. Score: 93
Sterk aanbevolen Singapore Airlines Benjamine Leroux Meursault 1er Cru “ Genevrieres” 2017, Bourgondië, Frankrijk Jury: Vers, fruitig, boterachtig, strak en geconcentreerd, mooi getextureerd. Score: 94.5
Brons (gedeeld) Air Astana L’Odalet Marsanne-Roussane pays d’oc 2020, Languedoc, Frankrijk Jury: Aroma’s van citrus, room en kruisbes. dwaas, levendig, pittig en gestructureerd met een mooie lange toon.
Jetblue Presqu’ile Santa Barbara → County Chardonnay 2019, USA Jury: Romig, rond, rokerig, lekker zuur, brutaal en assertief. Score: 93
DE WINNAARS
WINNENDE MOUSSERENDE WIJNEN
BESTE EERSTEKLAS MOUSSEREND BESTE BUSINESSCLASS MOUSSEREND
Goud Korean Airways Champagne Perrier Jouet Belle Epoque 2012, Frankrijk Jury: Heerlijk rijke frisheid en balans, mooi ontwikkeling, breed en aantrekkelijk, sensueel en rijk. Score: 96
Goud Eva Air Champagne Castelnau Millésimé Brut 2006, Frankrijk Jury: volwassen geëvolueerde aromaten, toch ingetogen wonderbaarlijk complex. Score: 96
Zilver (gedeeld) Qatar Airways and Singapore Airlines Champagne Krug, Vintage 2004, Frankrijk Jury: Moutig, rijkelijk gelaagd en complex. Met wat eikeninvloed en frisse onderliggende zuurgraad. Majestueus en weelderig met moeiteloze concentratie. Noten van gedroogde champignons en toast. Score: 94.5
Zilver Oman Air and Cathay Pacific Champagne Piper-Heidsieck Cuvée Brut NV, Frankrijk Jury: fijn gestructureerd, heerlijke zuren in de mond, honingraatnoten Score: 93.5
Brons Singapore Airlines Champagne Piper-Heidsieck Brut 2012, Frankrijk Jury: volwassen, geëvolueerd, aromatisch. Rijk en serieus; hartig.
Brons British Airways Champagne Laurent Perrier Grand Siècle NV, Frankrijk Jury: Goede ontwikkeling, nootachtig, wat kruiden en eiken; breed en rijk. Score: 94 Score: 93
Sterk aanbevolen: Virgin Atlantic Hambledon NV, Engeland Jury: Mooie gistachtige noot, nootachtig, biscuitachtig, appelaroma’s. Score: 92.5
DE WINNAARS
WINNENDE ROSÉ-WIJNEN
BESTE EERSTEKLAS ROSE
Goud Qatar Airways Domaines Ott Château Romassan Bandol 2020. Provence. Côtes de Provence, Frankrijk Jury: lichtroze kleur, goede diepte, citrus met een hint van drop. Score: 91 BESTE BUSINESSCLASS ROSE
Goud Jetblue Triennes Rosé 2020, Frankrijk Judges said: Heerlijk bleke zalmkleur, mooi gestructureerd, schoon en droog, fris. Score: 90
Geen brons of zilver uitgereikt
Geen brons of zilver uitgereikt WINNENDE DESSERTWIJNEN
BESTE EERSTEKLAS DESSERTWIJN
Goud Korean Air Château Rieussec Sauternes 2013, Bordeaux, Frankrijk Jury: Verleidelijke aroma’s van gedroogde abrikozen, citroen en truffel. Rijk en zoet in de mond met aangename, evenwichtig pittig zuurgraad en een lange afdronk. Score: 94
Zilver Singapore Airlines Graham’s 20 year old Tawny Port NV, Douro, Portugal Jury: Rijke complexe exotische kruiden, zachte karamel, toffee. Score: 93.5
Brons Qatar Airways Klein Constantia Vin de Constance 2015, Zuid-Afrika Jury: fris en verfijnd, citrus en sinaasappel schil, goede lengte, goed evenwichtig. Score: 93 BESTE BUSINESSCLASS DESSERTWIJN
Goud TAP Air Portugal Graham’s 10 years old Tawny Port, Douro, Portugal Jury: Notig met aantrekkelijk fruit; neus en smaak mooi in balans. Score: 93.5
Zilver (gedeeld) Cathay Pacific Graham’s LBV Port 2014, Douro, Portugal Jury: Rijpe vruchten, goede balans, intens diep rode kleur.
Singapore Airlines Morris Classic Liqueur Muscat NV, Australië Jury: Echt zoete en plakkerige smaken; verbrand suiker, tabak, pruimen en rozijn. Score: 93
Geen brons uitgereikt
1 DOOR HANNAH BRANDLER New York: SoHo
Het centrum van New York heeft veel te bieden, van historische architectuur tot de Mexicaanse keuken en uitmuntende theaters.
1 ACHITECTUUR SoHo, deel van Lower Manhattan, dankt zijn naam aan de ligging ten zuiden van Houston Street, een bohochique plek met geplaveide straten en ’s werelds grootste concentratie van gietijzeren constructies. Het gebied dat wordt begrensd door Broadway, West-Broadway, Canal Street, Howard Street, Crosby Street, East Houston Street en West Houston Street werd in 1973 door de Landmarks Preservation Commission aangewezen als SoHo Cast Iron Historic District. Gietijzer werd in het midden tot het einde van 19e eeuw gebruikt voor de bouw als een sterk en betaalbaar alternatief voor graniet en marmer. De ruime interieurs, hoge plafonds en grote ramen spraken kunstenaars aan in de jaren zestig en zeventig, die Soho’s verlaten magazijnen en fabrieken transformeerden tot loftstudio’s. Tegenwoordig vullen high-end boetieks en galerijen de straten. Een van de beste voorbeelden van de architectuur is het EV Haughwout Building op de hoek van Broome Street en Broadway. Gebouwd in 1857, heeft het twee gietijzeren straatgevels en was het de thuisbasis van ‘s werelds eerste stoom-aangedreven, hydraulische passagierslift van Elisha Graves Otis.
2 HOUSING WORKS Loop vanaf EV Haughwout in noordoostelijke richting over Broadway tot je bij Prince Street komt, en sla dan snel rechts en meteen linksaf Crosby Street in, tot je bij Housing Works Bookshop op nummer 126 bent. Deze lokale boekwinkel zamelt geld in voor het gelijknamige goede doel dat mensen getroffen door hiv/aids helpt. De stichting werd opgericht in 1993 en dankt haar naam aan haar missie: huisvesting bieden aan hiv-positieve mensen en een einde maken aan de dubbele crisis van dakloosheid en aids door middel van belangenbehartiging, het verlenen van levensreddende diensten en financiering van ondernemers. Deze prachtige, met hout beklede boekwinkel is daar zo’n voorbeeld van, met alles van graphic novels tot boekproeven en 50 centkarretje. Alle boeken zijn gedoneerd en het personeel bestaat bijna volledig uit vrijwilligers, waarbij 100 procent van de winst de diensten van het goede doel financiert. Kronkeltrappen brengen je naar meer boeken op de tussenverdieping, terwijl posters van benefietsconcerten en het stralende ‘Bar’-bord bij het (tijdelijk gesloten) café aan de achterkant van de winkel een idee van de levendige elementen in de pre-Covidtijden geven. Het
2
goede doel heeft ook een aantal tweedehandswinkels in Manhattan en Brooklyn, waaronder een naast de boekwinkel. housingworks.org
3 TACO TIME Keer terug naar Prince Street en sla rechtsaf naar Lafayette Street, totdat je het rode LED ‘Corner’-licht en de retrofaçade ziet van La Esquina, een Mexicaanse locatie op de hoek van Lafayette en Kenmare Street. Op het eerste gezicht is het kleurrijke terrein aan de rand van de Nolitabuurt een bruisende taqueria op straatniveau met een afhaalbalie, maar daaronder verborgen is een slecht verlichte, kerkerachtige brasserie die toegankelijk is via een ‘alleen voor medewerkers’deur. Wie op zoek is naar een snelle hap, moet boven bij taco’s en quesadilla’s blijven. De royale rijstbowls zijn ideaal voor afhaalmaaltijden – gevuld met zwarte bonen, avocado, queso fresco, pico de gallo en salsa – gegarneerd met een keuze aan gegrilde vis, varkensvlees, carnitas, adobo geroosterde kip, gegrilde garnaal, ribeye-steak of een sun-side-up-ei. Als het een speciale gelegenheid is, feest dan in undergroundstijl met margarita’s in het restaurant met bakstenen muren. Er zijn taqueria’s in Midtown en Uptown. esquinanyc.com
4 WINKELEN SoHo staat gelijk aan winkelen – 3 4
van high-end luxe boetieks, zoals Chanel en Prada, tot warenhuizen en onafhankelijke outlets. Iets meer richting de exclusievere kant; bekijk de Lanvinboetiek van 279 m² aan Mercer Street 150 met zijn originele bakstenen muren en kleding gerangschikt tegen een 22 meter lange muurschildering, geïnspireerd op klassieke mythen van de Britse interieurontwerper Luke Edward Hall. Indie-boekwinkel McNally Jackson op 52 Prince Street biedt een groot scala aan literaire werken, waaronder een sectie gewijd aan New Yorkse boeken, terwijl zusterwinkel Goods for the Study op 234 Mulberry Street een prachtige selectie kantoorbenodigdheden heeft. Voor een verscheidenheid aan merken ga je naar het warenhuis Bloomingdale’s in het centrum, gevestigd in het voormalige Canal Jeans-gebouw op Broadway, en vertrek je met je aankopen in de herkenbare kleine bruine zakjes. En als je niet de kans hebt gekregen om het MoMa te bezoeken; een winkel op 81 Spring Street verkoopt moderne woninginrichting en geschenken.
5 ANGELIKA FILM CENTER Het waren 24 moeilijke maanden voor bioscopen, maar filmliefhebbers hebben dit iconische theater met meerdere zalen draaiende gehouden. Het Angelika Film Center is gevestigd 5
in The Cable Building op de hoek van Houston Street en Mercer Street. Het staat bekend om zijn arthouse, onafhankelijke en internationale films. De bioscoop in Manhatten werd geopend in 1989 en is sindsdien uitgebreid naar Dallas en Plano in Texas, Fairfax in Virginia, Washinton DC en San Diego. Bioscoopbezoekers kunnen genieten van films met een ambachtelijk biertje of een glas wijn naast snacks van in New York gevestigde leveranciers. Bij thuiskomst kun je films huren of kopen op het Angelika Anywherestreamingplatform. In februari zijn er vertoningen van onder meer de voor het Cannes Filmfestival Palme d’Or genomineerde The Worst Person in the World, een Noorse film van regisseur Joachim Trier (kaarten verkrijgbaar vanaf 21 euro). angelikafilmcenter.com BT
DW LABS INCORPORATED / SHUTTERSTOCK.COM
DE VLIEGENDE HOLLANDER
‘No Mikey no!’ Door de winst van Max Verstappen vorig seizoen zijn Formule 1-reizen populairder dan ooit.
TEKST DYLAN CINJEE EN TIJN KRAMER FOTOCREDITS REDBULL RACING
→ Fans kunnen zelf of met een reisorganisatie afreizen voor de adrenalineverhogende dagen van een Grand Prix. We kijken naar de mogelijkheden en smullen nog een keer na van de WK-winst van vorig seizoen.
Als je wint heb je vrienden. Maar in het geval van Max Verstappen had hij al vele fans voordat hij begon te winnen. Alleen zijn het er nu nog meer. En hoe leuk ook voor de TV, niets overtreft het genoegen van het meemaken van een live race. En dat weten steeds meer Nederlanders. We spreken met Fred Verlinden (Stip Reizen), Maurice Ouwens (TUI) en Emma Berger (P1 Travel).
Emma Berger (Content Marketeer P1 Travel) laat weten dat een groot aantal GP al volledig zijn uitverkocht bij de sportspecialist. ‘Het loopt erg storm dit jaar. Mensen die nog een race op de planning hebben staan, kunnen we aanraden niet al te lang te wachten met boeken. Het spannende seizoen van vorig jaar heeft zeker bijgedragen aan de populariteit van de sport. Daarnaast zien we ook veel boekingen komen uit andere delen van de wereld waar de Formule 1 in populariteit erg toeneemt. Ook het feit dat de Formule 1-documentaire Drive to Survive wereldwijd wordt gestreamd helpt mee aan de populariteit van de sport. Het is de Formule 1 er alles aan gelegen om door te gaan op dezelfde voet als vorig seizoen en de sport boeiend te houden voor de kijker.’
CORPORATE HOSPITALITY
In principe biedt P1 Travel elke Grand Prix aan die op de kalender staat. Emma: ‘Echter waren een aantal GP’s, waaronder de Miami GP bijvoorbeeld, zó snel uitverkocht, dat deze niet in de verkoop gegaan is bij ons. Wij bieden een groot aanbod aan tickets aan, van reguliere general admission tickets tot de meest exclusieve VIP-pakketten. De ene kaart geeft alleen toegang tot het circuit terrein, de andere is inclusief een gereserveerde plek op een specifieke grandstand. De VIPpakketten kunnen allerlei exclusive experiences bevatten, zoals paddock access, een drive the track tour, yacht access et cetera. Middels onze B2B-tak P1 Corporate Hospitality werken wij ook samen met reisorganisaties en reisagenten die bij ons terecht kunnen voor hun (VIP)ticket aanvragen. Deze kunnen zij op hun beurt dan weer verwerken in een totaalpakket voor hun klant met vluchten, hotels en transfers.’
MAX IN NUMMERS!
Nummer 33 is nu nummer één, nadat Max Verstappen zijn eerste FIA Formula One World Championshiptitel voor Red Bull Racing Honda won. Maar er zijn, zo berekende Red Bull Racing, meer leuke getallen over het topseizoen 2020-2021…
652 Verstappen leidde dit seizoen 652 ronden, wat neerkomt op 50,2 procent van alle raceronden, meer dan het dubbele van het aantal ronden onder leiding van Hamilton (297), en meer dan de andere negen coureurs die dit jaar de races leidden samen (348). Meer dan de helft van de 1239 carrièreronden die hij leidde, zijn dit seizoen gereden. In de seizoensfinale? Hij leidde één ronde - de laatste.
141 Verstappen behaalde de wereldtitel in zijn 141e F1-start, waarvan 23 met Scuderia Toro Rosso (2015-16) voordat hij overstapte naar Red Bull Racing voor de 2016 Spaanse Grand Prix, die hij won bij zijn debuut voor het team.
18 Het jaar 2021 telde 18 podiumplaatsen, van de 60 in de carrière van Verstappen. Sinds begin 2018 stond hij in 49 van de 81 races op het podium, wat neerkomt op 60 procent van alle Grand Prix’ die in vier jaar zijn verreden.
9 Aantal seconden dat Verstappen Hamilton in handen had over 5487 km in alle races die beide coureurs liepen tot hun voltooiing in 2021 (exclusief de Grands Prix van Azerbeidzjan, de Britse, de Belgische en de Italiaanse).
6 Zes snelste ronden dit seizoen van de 16 in de carrière van Verstappen, waarvan er vijf een extra WKpunt verdienden door in de top 10 te eindigen in Spanje, Frankrijk, Oostenrijk, Qatar en Abu Dhabi.
4 Vier opeenvolgende jaren waarin Red Bull Racing de DHL Fastest Pit Stop Award heeft gewonnen voor het team met de snelste gemiddelde pitstoptijd in de loop van een seizoen. Van de snelste pitstops dit seizoen had Red Bull de acht snelste enkele stops en negen van de top 10.
2 Verstappen is de tweede wereldkampioen die de titel voor Red Bull Racing wint, nadat Sebastian Vettel van 2010 tot 2013 vier keer op rij won.
1.88 In seconden, de snelste pitstop van het seizoen toen Verstappen in ronde 40 van de Hongaarse Grand Prix een pitstop maakte - een van de vijf stops onder de twee seconden voor het team dit seizoen.
1 Het nummer dat Verstappen in 2022 in zijn auto zal dragen als regerend wereldkampioen Formule 1.
→ STRIJD
Het is goed om er rekening mee te houden dat elke Grand Prix soms wel meer dan 20 verschillende ticketopties heeft, laat Berger weten. ‘Deze kunnen variëren in het aantal dagen dat je toegang hebt tot de race, verschillende tribunes en in de mate van VIP-hospitality en experiences die het pakket bevat. Het is ook magisch om te zien dat de oranjetribunes steeds groter worden bij elk circuit. We kijken natuurlijk uit naar een spannende strijd tussen de topcoureurs. Zal het Max dit seizoen weer lukken? Wij gaan er uitgebreid voor zitten.’
STIP
Stip Reizen is een van de grootste aanbieders van Formule 1-reizen in Nederland en is ook het merk binnen Corendon dat de Formule 1-reizen uitvoert. Fred Verlinden (Directeur Stip Reizen) laat weten dat de boekingen goed lopen op dit moment. Fred: ‘Uiteraard dankzij het succes van Max Verstappen in 2021, maar ook door de grotere focus vanuit Stip op de Formule 1 en het grote aantal repeaters. Dat helpt uiteraard. We hebben het aanbod ook uitgebreid qua bestemmingen, al blijft de absolute focus op de laatste race van het seizoen liggen, Abu Dhabi. De verwachtingen voor Max zijn nog hoger gespannen dan vorig jaar. Iedereen wil daar een keer bij zijn. De nieuwe auto’s, de nieuwe teamgenoot van Hamilton, het draagt allemaal bij aan meer aandacht en interesse vanuit de consument. De afloop van vorig jaar is natuurlijk niet te overtreffen. Het kampioenschap werd twee minuten voor de laatste finish
VERSLAG VAN EEN BEZOEK: BIER, BURGERS EN BOLIDES.
Ooit was ik geen fan van formule 1. Geen groot fan tenminste. Ik volgde de avonturen van Ayrton Senna en Alain Prost keurig als jongen met het bord op schoot bij Studio Sport. Na het voetbal, voor het hockey of korfbal. Altijd leuk. Maar toen Jos, de vader van Max, naam begon te maken als coureur werd een bezoek wat interessanter. De eerste aanbieders kwamen op de markt en opeens bevond ik mij in de bus die mij via de boot naar Silverstone zou brengen. Een driedagenkaart in de pocket.
Ondanks alle luxe merken, dure drank, toen nog pitspoezen en wat al niet meer, was dat bezoek in de vorige eeuw een groot volksfeest. Eerder bier en burgers dan champagne en kaviaar, het eten in de vipboxen. Maar de meeste fans hebben een ander beeld. Met de voeten in de Engelse blubber, pints drinken, langs de veel te dure shops met T-shirts die je dan uiteindelijk toch maar koopt als souvenir, broodjes ongezond maar lekker, en na de race het lange pubbezoek in het nabijgelegen Coventry met andere fans en op zondag uiteraard de race. Veel lawaai! Een overdaad aan sfeer. Maar zelden een sport gezien die live zo waanzinnig gaaf is. Niet alleen door het motorisch geraas maar door al die geweldige fans die als broeders en zusters voor een weekend met een gemeenschappelijk doel komen. Een weekend genieten! Feesten. In spanning kijken. Nog steeds, nu met Max, is het vaak een groot volksfeest (laat je wel even informeren bij de genoemde kenners welke het allerleukste zijn). Uiteraard zijn er ook allerlei vip-arrangementen, die weer een totaal andere maar evenzo onvergetelijke ervaring bieden. Afijn, die eerste Grand Prix werd niet de laatste, maar wel mijn meest dierbare. Ook als je niet veel met autoracen hebt is het een sportreis die op de bucketlist mag.
pas beslist. Dat verzin je niet. Het is zoiets als in de 90ste en 94ste minuut de winnende goals scoren bij een finale van het WK-voetbal, maar ik denk dat consumenten realistisch zijn en weten dat de laatste race absoluut uniek was.’
6.000 FANS
Afhankelijk van de bestemming biedt Stip de oranje-tribune standaard aan. ‘In Abu Dhabi hebben we al twee jaar zelfs onze eigen exclusieve oranje-tribune en eigen fanzone, met in 2021 zelfs 3.500 Nederlandse fans. Gezien de enorme vraag uit de markt gaan we dat dit uitbreiden naar maximaal 6.000 Nederlandse fans. Een enorm complexe operatie en wederom uniek. Je moet je realiseren dat er dan bijvoorbeeld een ware luchtbrug nodig is van Amsterdam naar Dubai/Abu Dhabi en terug. We zijn al sinds 2015 met de Formule 1-races in Abu Dhabi actief. Destijds begonnen we met 35 klanten en dus nu naar 6.000 fans.’
‘Destijds met 35 fans, nu met 6.000’
ONGEKEND VEEL VRAAG BIJ TUI
TUI trapte het seizoen af met een eigen charter naar Bahrein. Maurice Ouwens (Product Manager TUI Sports): ‘We zien al enkele maanden een enorme toename in het aantal boekingen. Formule 1 is al jaren aan een opmars bezig, maar sinds vorig jaar is er een enorme run op Formule 1-reizen ontstaan. Uiteraard speelt het succes van Max Verstappen hierin een belangrijke rol, maar de Nederlandse
FOTO: Lewis Hamilton & Max Verstappen fans omarmen de sport net zoals dat voorheen bij het Nederlands Elftal het geval was. De boekingen gaan enorm hard en de eerste races zijn inmiddels uitverkocht. Er is ongekend veel vraag en hierdoor zijn de arrangementen naar bepaalde circuits zelfs al volledig uitverkocht. Dit is nog niet eerder voorgekomen zo vroeg in het jaar. De populairste Formule 1-reizen op dit moment zijn Spanje, Oostenrijk, Hongarije, België en Abu Dhabi.’
OPTIES
Afhankelijk van de bestemming wil TUI een zo divers mogelijk arrangement aanbieden. Maurice: ‘Het verschilt erg per bestemming hoe flexibel we hier mee om kunnen gaan, maar dat is wel het uitgangspunt. Denk hierbij aan verschillende reisduren, vluchten en hotels. Daarnaast vinden we het belangrijk om verschillende type toegangskaarten aan te bieden. Vaak beginnend bij een staanplaats en de mogelijkheid om te upgraden naar verschillende tribunes en luxe arrangementen zoals de Paddock Club. Een Formule 1-reis bij TUI bestaat over het algemeen uit vervoer, verblijf en een toegangskaart. Afhankelijk van de bestemming zijn er soms meerdere opties, zoals de mogelijkheid voor eigen vervoer. Het transport ter plaatse wordt ook door TUI verzorgd, zoals airport transfers en transfers naar het circuit op zaterdag en zondag, uiteraard met Nederlandse reisbegeleiding.’
