“Meer openheid over kosten studiereizen”
Boeken
reisagenten nog losse vliegtickets?
“De travel planners zijn de basis van Reisburo Katwijk”
Roeland van den Oever
“De wereld is mijn werkplek, iedere dag werk ik met veel plezier de mooiste reisvoorstellen voor mijn klanten uit. Ondernemen doe je samen bij Personal Touch Travel, zo kan ik me volledig focussen op wat ik het leukste vind: de meest bijzondere reizen uitzoeken en boeken!”
Sharon
Het is bijna zomer, dus we pakken uit met een dubbeldik zomernummer. Zo heb je in ieder geval voldoende vakliteratuur om je vakantie door te komen. Ben je geïnteresseerd in technologie en wat de mogelijkheden zijn binnen de reissector? Dan heb je helemaal geluk, want in dit magazine vind je een uitgebreide technologie-special.
Een prachtige plek om je vakantie te beginnen is Reisburo Katwijk. Eindelijk is het ervan gekomen dat ik bij Roeland van den Oever in Katwijk aan zee ben langs geweest. Samen beleefden we alweer een tijd geleden een studiereis met TUI naar Suriname, overigens een geweldige bestemming. Het reisbureau in Katwijk ziet er ook fantastisch uit. Het is een plek geworden waar je echt zin krijgt om op reis te gaan. En Roeland is een reisondernemer met jarenlange ervaring die het reisondernemerschap met de paplepel kreeg ingegoten. Het interview dat ik met hem had lees je vanaf pagina 6.
Eva Hopstaken ging voor Travelpro mee op de Travel Challenge en begaf zich meerdere dagen tussen toerismestudenten die, zo zag ik op de socials, eigenlijk geen moment rust hebben gehad. Zelf ben ik nog nooit mee geweest op de Travel Challenge, maar het moet een hele ervaring zijn voor zowel studenten, reisprofessionals en docenten. Wat ze allemaal hebben gedaan in Portugal en wie er gewonnen hebben lees je vanaf pagina 14. Ik ben benieuwd wat voor type er dit keer meegaat naar het ANVR-Congres. De zomer is overigens ook een perfecte periode om het zomerseizoen voor je klant te verlengen door een cruise in de Caribbean te boeken voor de herfst of winter. Daarover vind je het laatste nieuws in de special vanaf pagina 18. Elesiër Angel (Cruise & Project Coördinator Tourism Corporation Bonaire), Sharmin de Vries (PR Manager Nederland van de Aruba Tourism Authority) en Susan Vrolijk (Regional Manager Europe Curaçao Tourist Board Europe) vertellen over het cruisetoerisme op de voor ons zo bekende eilanden. Eind vorig jaar nam ik op de Masters Expo een podcast op met Gunay Uslu (CEO Corendon), Wendy van Dijk (ambassadrice By June) en Willem Langenberg (Manager By June) over onder andere By June, voorheen bekend als Karin’s Choice. Sharon Evers ging mee op de eerste studiereis van het merk dat onderdeel is van Corendon, waarop ook onder andere Willem, Yuri Deutekom (Business Development By June), Rutgher Verstrepen (Salesmanager Retail Corendon) en Rik Sluiter, (Key Account Manager Sunny Cars) mee waren. Tijdens studiereizen vind ik het altijd mooi hoe er over de dagelijkse gang van zaken wordt gediscussieerd. Jeanette Houben, Chantal de Wit, Marco Kesselaer en Marijn Segers (ZRA’s bij Travel Counsellors) spreken zo nu en dan af op Eindhoven Airport. Een moment om samen te zijn als ZRA, de waan van de dag door te nemen en van gedachten te wisselen. Travelpro was erbij. Benieuwd waar het over ging? Je vindt een verslag op pagina 32.
Als er één ding is dat bijna garant staat voor discussie is het wel de ticketproblematiek. Steeds vaker hoor ik in gesprekken reisagenten/ZRA’s zeggen dat ze geen losse vliegtickets meer boeken. ‘Die sturen we door naar het andere reisbureau in het dorp/ de stad’. Dat maakt nieuwsgierig, en is stof voor Travelpro Research. Reacties lees je op pagina 52.
Verder in dit nummer: een interview met Steven Oppenheim (Oppenheim Travel), de eerste gastcolumn van VvKR-voorzitter Kim Nooyen, de specials ‘Winternoviteiten’ en ‘Verre bestemmingen’, zeventien jaar Frank Oostdam (ANVR) en deel II van de Seven Summits of NYC.
Heel veel leesplezier!
Arjen Lutgendorff Hoofdredacteur arjen@travelpro.nl
MEER
03. Voorwoord van de hoofdredacteur SPECIALS
18. Caribische cruises
44. Winternoviteiten
60. Verre bestemmingen
Tom van Apeldoorn - Uitgever
T.J. van Apeldoorn - Commercieel Directeur
Arjen Lutgendorff - Hoofdredacteur
Sharon Evers - Eindredacteur
Dylan Cinjee - Redacteur
Rahanna van Stapele – Redacteur
Theo de Reus - Redacteur
Tijn Kramer - Redacteur
Judith Wetselaar - (Web)redacteur
Dennis de Groot - Sales Manager
Dennis Ebbers - Sales Manager
Danielle van Ewijk – Event Manager
Liset Rodriguez - Event Support
Tina Bakker - Account Manager
Kasia Romankiewicz - Sales Support Medewerker
Iris Beenen - Graphic Design
Seb van Apeldoorn - Manager Digital & Graphics
Kantooradres:
Arendstraat 33A, 1223 RE Hilversum
Tel: +31(0)35-2005481
E-mail: redactie@travelpro.nl
Internet: www.travelpro.nl
Verantwoording: Travelpro is een uitgave van uitgeverij T&S Productions B.V.
Dit magazine is als volgt verspreid:
Oplage: 7.218
Digitaal via issuu.com
Nieuwsbrief: 7.400+ abonnees
Social media: 12.500+ volgers
Opgave en vragen over abonnementen: Abonnementenland
Postbus 20, 1910 AA Uitgeest
Tel. +31(0)251-25 79 24
Fax +31(0)251-31 04 05
Site: www.bladenbox.nl voor abonneren of www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.
Beëindigen abonnement:
Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn.
Prijswijzigingen voorbehouden.
Abonnementen lopen automatisch door, tenzij uiterlijk 30 dagen voor de vervaldatum bij ons wordt opgezegd. Dit kan uitsluitend per mail: info@travelpro.nl
Kijk voor actuele tarieven op travelpro.nl/abonneren.
Vragen? redactie@travelpro.nl
Auteursrechten: Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerde database, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij electronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Travelpro.
Ik krijg regelmatig de tip om het nieuwe reisbureau van Roeland van den Oever (directeur/eigenaar TravelXL Reisburo Katwijk) eens te bekijken. Dus op naar de kust waar het reisbureau zich bevindt in de Princestraat in hartje centrum van Katwijk aan Zee, om de hoek bij de witte Andreaskerk.
DOOR: ARJEN LUTGENDORFF
Bij binnenkomst word ik welkom geheten door Roeland en zijn collega’s Stephanie van den Eijkel en Gabriëlla de Kuijer. Ze vormen samen met Meta Buchner en Linda Rovers een team en krijgen er binnenkort een collega bij. Roeland begint direct aan de rondleiding door het nieuwe, en eerlijk is eerlijk, prachtige pand met openhaardhoek, de mooiste foto’s aan de wand, prachtige uitgestalde souvenirs uit verre oorden én goede koffie. Roeland: “Laatst ging het alarm af en kwam ik ’s avonds laat bij de winkel. Gelukkig was er niks aan de hand en stond het koffiezetapparaat er nog. Toen heb ik maar een kopje koffie genomen, ik was er toch.”
Covid
Het reisbureau zat voorheen twee panden verder van de plek waar het nu zit. “De plannen voor de verbouwing waren er al, de tekeningen lagen klaar, maar toen begon de coronapandemie. Iedereen zou langskomen voor offertes, maar dat annuleerden we vanwege corona. Tijdens de pandemie was er iedere dag wel iemand aanwezig op kantoor. Op een groot bord bij de winkel stond: ‘Dicht, maar niet gesloten? Mensen kwamen een praatje maken aan de deur en we waren telefonisch bereikbaar. In de tussentijd bleef ik om mij heen kijken naar een nieuw pand.” Als ondernemer krijgt Roeland tips mee van zijn moeder, die altijd reisbureauonderneemster is geweest. “Zij zegt altijd: ‘Je moet op je vaste lasten letten’. Op een dag kwam ik in gesprek met de verhuurder van dit nieuwe pand en één en één was drie, want het is perfect en ook qua kosten past het in mijn straatje. We zijn opnieuw gaan tekenen en binnen drie maanden hadden we een ontwerp. In maart heb ik de sleutel ontvangen en hebben we een geweldige openingsdag gehad, onder andere met de Cocktail Shaker Boys die ook altijd op TravDay staan. Ik denk dat ze wel 2.000 cocktails hebben gemaakt. Op een gegeven moment vroegen ze of ze door moesten gaan met cocktails maken, waarop ik liet weten: ‘Doe maar, want als je een feestje viert, dan moet je het goed doen’. De winkel is voor
onszelf zo’n fijne plek geworden, maar ook voor de klant. Ik denk dat die dan of een keer langslopen en denken: ‘Hé, wat een mooi kantoor’, en lopen ze naar binnen en dan is er ook nog eens een team dat heel veel weet. Het was wel een investering, maar ik ben blij dat ik het heb gedaan. Omdat we hebben verbouwd en geïnvesteerd in een mooi kantoor, komen er heel veel nieuwe klanten. Ik heb ook geleerd dat als wij niet achter de balie zouden zitten het reisbureau nog zo mooi kan zijn, maar dan is dat toch een bijzaak.”
Familiebedrijf
Het kon bijna niet anders dan dat Roeland in de reiswereld zou belanden. Roeland: “Het reisbureau bestaat 65 jaar. Mijn moeder, Janna van den Oever, is hier in Katwijk aan Zee ooit gaan werken bij de eerste eigenaar van het reisbureau, een meneer uit Indië (Bil van Beelen, red.). Hij organiseerde bijvoorbeeld busreizen voor Duitsers, dat waren soms wel 30 bussen. Hij had ook allemaal hotels onder contract. Mensen gingen bijvoorbeeld met de bus naar de Keukenhof. Eigenlijk een beetje zoals wij mensen naar het buitenland sturen, maar dit was vooral in de zomer en inkomend. Er waren ook veel mensen die in een bed & breakfast sliepen, dat was in Katwijk aan Zee ook heel hip. Van Beelen verkocht de zaak uiteindelijk aan een man uit Amsterdam waarvan mijn moeder het bijna 50 jaar geleden heeft overgenomen. Toen was het nog vooral inkomend en een klein gedeelte uitgaand. Op een gegeven moment, ongeveer 35 jaar geleden, is ze verhuisd naar de Princestraat waarin we nu ook nog steeds zitten. De bus-tak heeft ze verkocht of uit goodwill weggegeven. Vanaf dat moment is ze alleen nog maar buitenlandse reizen gaan verkopen. Het reisbureau heeft altijd de naam Reisburo Katwijk gehad.”
De man van de overkant
De vader van Roeland, Hans van den Oever, overleed onlangs op 85-jarige leeftijd. “Mijn vader had een
herenmodezaak aan de overkant van het reisbureau, Hans van den Oever Mens Shop. Hij verkocht Armani Collection, Burberry, Ralph Lauren, enzovoort. Dat vond ik heel leuk. Als er een nieuwe collectie binnenkwam, dan stoomde ik de kleding en hing alles op. Ik deelde de winkel in en op zaterdag na het werk hielp ik hem met opruimen. Maar ik hielp niet in de verkoop, dat deed ik wel op het reisbureau. Ik heb nooit de ambitie gehad om de mode in te gaan, maar ik vond het wel leuk. Eigenlijk ben ik het reizen ingerold door mijn moeder.” Enthousiast vertelt Roeland verder: “Mijn moeder had het reisbureau al en zag dat er een pand vrijkwam in het centrum en vroeg mijn vader om daar te gaan kijken, want zij wilde er graag met haar reisbureau in. Toen heeft hij dat pand gehuurd, maar voor zichzelf en zonder overleg. Daar is lang over gediscussieerd, maar het is goed gekomen hoor. Mijn ouders zijn 66 jaar bij elkaar geweest waarvan 58 jaar getrouwd. Als het druk was dan kwam mijn vader bijvoorbeeld koffie schenken op het reisbureau. Klanten op het reisbureau keken dan weleens gek op en vonden het raar dat ‘die man van de overkant’ koffie schonk. Het was dus niet zo dat iedereen hier op het dorp de link kon leggen tussen mijn ouders en hun winkels, terwijl je dat toch vaak in een dorp verwacht.”
‘‘
Commissie is wel belangrijk, maar een tevreden klant is belangrijker
Dyslectisch, Amerika en carrièrestart “Nadat ik mijn opleidingen in Nederland had afgerond, was ik er ook wel helemaal klaar mee. Dat kwam ook een beetje omdat ik dyslectisch ben. Dat was destijds in Nederland nog wel een ding op school. Ik ben uiteindelijk naar Landmark in Amerika gegaan, een opleiding die je alleen mag volgen als je dyslectisch bent. Dat was zo’n openbaring. Je hebt een handicap, maar bent niet dom. Om ergens te komen, hoef je niet alleen de weg die er het snelst naartoe leidt te nemen, je kan er ook komen via een omweggetje. Ze leerden mij om te gaan met een handicap. Na die periode in Amerika haalde ik mijn KLM I en KLM II IATA-diploma’s, waarop mijn moeder met haar connecties bij TravelUnie (later Holland International/ Arke) een traineeship regelde. Drie maanden op sales, drie maanden op inkoop bij Marc van Amsterdam, drie maanden bij Hans Ritman bij Fit Eurojet Zonnetour en drie maanden bij zonproduct waar Christine Oey zat. Na dat jaar was er iemand langdurig ziek bij zonproduct waardoor ik er uiteindelijk zo’n acht jaar ben gebleven als assistent productmanager. Toen vond mijn moeder
het tijd dat ik moest kiezen en ben ik teruggegaan naar Katwijk. Ik hielp al wel op de zaterdagen in de zaak, want als productmanager werk je dan niet.”
Kennis
Achterin de winkel heeft Roeland een ruimte waar klanten in alle rust kunnen worden bijgepraat. Aan tafel bespreken we enkele partners, zoals Silverjet en Fox. Roeland: “Silverjet heeft natuurlijk een kwaliteitsproduct. Je gaat er na een x-aantal boekingen in een staffel. Nou vind ik commissie wel belangrijk, maar een tevreden klant is het meest belangrijke. Doordat zij al zolang samenwerken met hotels kennen ze er ook veel mensen en dat helpt ontzettend bij het verzorgen van een goede reis. Het is echt een product dat we heel veel verkopen.”
Ook de brochure van Fox ligt op tafel. Wat vindt Roeland van het nieuwe logo van Fox? “Wat is dit dan?”, terwijl hij op de ‘o’ wijst. “Is het een blaadje ofzo? Het vorige logo was ook niet echt heel bijzonder, maar ik ben blij dat ze weer gewoon Fox heten. Fox is zo’n begrip. Mensen reisden er graag mee. Ik ben zelf met ze naar Cambodja geweest, en naar India. Het product is kwalitatief goed. Onder ANWB werd het te veel als ANWB neergezet en verloor Fox haar identiteit.” Ondertussen bladeren we door de brochure heen. “Het is misschien wel raar, maar mensen die een rondreis willen doen, vinden door zo’n brochure bladeren ook leuk…” PR
Aan eigen PR wordt in Katwijk niet beknibbeld. In de winkel ligt het eigen inspiratiemagazine van TravelXL. “Dit is het eerste jaar dat het uitkomt. Maar we sponsoren ook activiteiten met bijvoorbeeld een reischeque. Ik ben niet bang om soms te investeren in PR”, aldus Roeland. Hij beaamt dat het natuurlijk wel verschillend is hoeveel geld ondernemers daarvoor over hebben. “Ik adverteer in de regio wanneer de grote bedrijven op de radio en televisie adverteren. Dan zien de mensen ons reisbureau langs de weg. Niet dat het nodig is, maar ik wil dat mensen aan ons reisbureau denken. En het kost natuurlijk wel geld, maar alle vroegboekers zijn binnen. Je moet zorgen dat ze ook aan jou denken. Investeren, juist op momenten dat je denkt: ‘Ze komen toch wel’, in december en januari, of met het vakantiegeld, geeft net dat extra zetje. Ik denk dat je jezelf juist moet laten zien als anderen ook adverteren. Dat je niet alleen meelift op anderen die adverteren of RTL Boulevard sponsoren. Dat mensen hier in de omgeving zeggen: ‘Ik ga naar het reisbureau in het centrum van Katwijk aan Zee’.”
Website
“We zijn bezig met een nieuwe landingswebsite voor TravelXL Reisburo Katwijk. Op de algemene website van TravelXL hebben wij onze eigen pagina, maar ik wil meer inspiratie”, aldus Roeland. “Ik heb mensen nodig die het voor me maken. De huidige website is door een prima bedrijf gemaakt, maar voor mij werkt het moeilijk. Ze hebben uitgelegd hoe ik zelf een blog kan plaatsen, maar het is zó ingewikkeld. Als ik dat zou kunnen, had ik beter webbouwer kunnen worden. En wanneer zij het voor mij doen, ben ik zo een paar honderd euro kwijt. Nu gaan
we naar een systeem waarin we het wel zelf gemakkelijk kunnen plaatsen.” Op de nieuwe website wordt ook een nieuw afsprakensysteem geïntegreerd. “Meestal hebben we op zaterdag ieder uur minimaal drie afspraken. Wij hebben geen avondverkoop meer, maar ik denk erover na om dat weer op te pakken wanneer het team is uitgebreid. De meeste collega’s werken vier dagen in de week. Ik denk dat er veel mensen zijn die op donderdagavond of op een koopavond het wel lekker vinden om verder te praten over een offerte die ze hebben en om de knoop door te hakken.”
ZRA’s
Op de vraag of Roeland nog nadenkt over het werken met ZRA’s, laat hij weten: “Ik heb een team met collega’s die er
heel erg bewust voor heeft gekozen om in loondienst te werken. Het fijne van werken op het reisbureau is dat als zij om zes uur naar huis gaan, de werkdag er in principe ook op zit. Dan zijn er de volgende dag altijd weer drie of vier collega’s die het weer oppakken. Ik zit zelf natuurlijk ook gewoon de hele dag achter de balie, want dat vind ik heel leuk. Als ik straks op vakantie ga, dan weet ik dat iemand het in principe overneemt. Als ze me nodig hebben, dan kunnen ze me bereiken.”
Veranderende klant
Vaak gaat het in gesprekken met reisprofessionals over de veranderende klant. Zijn klanten ook in het dorp Katwijk veranderd? “Ik verbaas me weleens dat mensen denken dat het gemakkelijker is om een reisbureau in
een dorp te hebben, dan in de stad. Juist in een dorp moet ik het, bij wijze van spreken, op vrijdagochtend van de marktkoopman horen wanneer er iets is misgegaan, en dan hoor je het ook nog eens drie keer in een week. Het is misschien makkelijk, maar je moet altijd kwaliteit leveren en er altijd zijn voor de klant. Toen TUI in de Covid-periode vanaf Luik ging vliegen, kregen mensen natuurlijk een vergoeding, maar dat was vaak niet voldoende om zelf een taxi er naartoe te nemen. Wij hebben toen een eigen buspendel opgezet. Dat heeft mij ongeveer drie euro per klant gekost. Je bent natuurlijk partners in goede en slechte tijden en die klanten waren heel erg tevreden. Daardoor krijg je in een dorp ook goodwill.”
Gratis offerte
Bij Reisburo Katwijk hoeven klanten niet te betalen voor het maken van een offerte. Roeland: “Dat is heel belangrijk voor mij. Ik begrijp heel goed dat andere collega’s daar wel kosten voor in rekening brengen. Alleen het is nu niet nodig, want het loopt goed. Misschien komt het juist doordat we op afspraak werken dat mensen vrij serieus zijn over hun plannen en aangeven dat er een grote kans tot koop is. Ik vind het nog steeds ontzettend bijzonder dat mensen hun vertrouwen en geld in onze handen leggen. Laatst belde een stel dat in totaal € 600 wilde uitgeven voor een stedentrip. Ik vertelde dat dat geen hoog budget is in deze tijd, maar dat een reis naar Berlijn, Praag of Boedapest wellicht mogelijk was.
Uiteindelijk gingen ze voor een totaalbedrag van € 570 drie dagen weg. Die mensen hebben alweer vijf andere klanten gestuurd. Met offertekosten hadden deze mensen misschien niet eens verder geïnformeerd. Voor mij is het veel belangrijker dat onze klanten een ambassadeur zijn en terugkomen. Het is voor mij niet belangrijk wat mensen uitgeven, het is veel belangrijker dat hun reis goed is geregeld.”
Airlines
Roeland’s klanten vliegen de hele wereld over, maar hoe zit het met het contact vanuit Katwijk aan Zee met de airlines? “Wij stellen veel pakketten zelf samen, maar doen ook veel maatwerk in samenwerking met touroperators. Denk aan de Jong Intra Vakanties, Travel Trend, African Feeling, Latin Travel, enzovoorts. Er is zeker nog genoeg aanbod door touroperators. We hebben echt goede relaties met touroperators. Partners hebben vaak nog betere contacten en afspraken met airlines. Ik kreeg op donderdagavond een mailtje van Transavia waarin ze excuses aangeboden dat hun vlucht van vrijdagochtend naar Alicante werd geannuleerd. Daarop zaten acht door ons geboekte reizigers met een TUI-reis. Van Transavia kregen we geen alternatief. Ik belde TUI en een half uur later krijg ik door dat onze reizigers op een middagvlucht op dezelfde dag mee kunnen.”
Studiereizen
“We komen door de bezetting soms wel wat in de knel als het om studiereizen gaat. Maar binnenkort krijgen we er dus een collega bij en we zoeken nog één iemand. Als het goed is werken we hier straks in totaal met zeven collega’s, dan zijn er weer meer mogelijkheden. Wij reizen hier allemaal ook graag zelf. Gabriel is net drie weken naar Zuid-Afrika geweest. Dan zie je natuurlijk heel veel zelf en ik ben bijvoorbeeld drie weken naar Peru geweest. En Meta is in december naar Namibië geweest.”
Reisbureau
Wat heb je nodig voor een goed reisbureau?
“Reisadviseurs, wij noemen ze travel planners, zijn de basis van het bedrijf. Ik heb ze tijdens de coronapandemie allemaal in dienst gehouden. Toen het zo lang duurde, heb ik op een gegeven moment wel getwijfeld of dat mogelijk was. Maar ik wist dat ik met ze door wilde. Wat verder heel belangrijk is, is de automatisering. Ik werk bijvoorbeeld met een bedrijf dat veel doet in de reiswereld, maar ze zijn misschien wel iets duurder. Maar uiteindelijk moet het voor iedereen werkbaar zijn. De deur moet open kunnen, mensen moeten kunnen bellen, ik moet zelf bellen, ik moet online bereikbaar zijn, we moeten reizen online kunnen inzien, enzovoorts. Ik vind dat je op automatisering niet moet beknibbelen. Wanneer iets op dat gebied vastloopt, kunnen we met één bedrijf bellen en dan is het opgelost. Ik wil niet met Pietje hoeven te bellen voor de modem, met Truusje voor de telefoon, enzovoorts. Als je kijkt naar de kosten van automatisering op de totale jaarkosten, dan vind ik het waard dat het perfect werkt. En kennis is natuurlijk ontzettend belangrijk doordat bijvoorbeeld op te doen door studiereizen, evenementen, enzovoorts. Het is natuurlijk
wel een ding dat wij een reisbureau hebben dat opengaat. Ik zeg niet dat ZRA’s het makkelijker hebben, maar als ZRA neem je je telefoon mee en je kan gemakkelijk overal heen. We proberen meer en meer naar presentaties te gaan, want op een avond hoor je zoveel dingen.”
Voor onszelf kiezen
Zoals veel reisbureaus zijn ze ook in Katwijk anders gaan werken. Roeland: “Mede op advies van Karel Donkers (oud-eigenaar TravelXL De Ruwert in Oss) zijn we gaan afvragen hoe we tijd voor onszelf kunnen creëren. Na Covid werken we volgens het volgende schema: we zijn er om 9.30 uur en doen dan vaak de agenda en mail. De winkel gaat om 10.00 uur open en vanaf dat tijdstip is het mogelijk afspraken te maken. Tussen 13.00 en 14.00 uur hebben we geen afspraken, dus dan hebben we ruim de tijd om te lunchen. Van 14.00 tot 17.00 uur hebben we dan weer afspraken en tussen 17.00 tot 18.00 uur gaat de deur weer dicht en maken we het werk af. Door deze manier van werken kunnen we ons werk afsluiten om 18.00 uur. We hebben na Covid wel een beetje voor onszelf gekozen, overigens niet ten nadele van de klant.”
‘‘
Op automatisering moet je niet beknibbelen
Meerdere reisbureaus
Veel collega-reisprofessionals komen in Katwijk kijken hoe het reisbureau van Roeland eruitziet. Heeft hij de ambitie om meerdere reisbureaus te openen in de regio? “Nee, die ambitie heb ik niet. Mijn moeder heeft ook nooit die ambitie gehad. Als je twee of drie reisbureaus hebt, is het moeilijk om op alle kantoren dezelfde service te bieden. Met één kantoor kan dat voor mijn gevoel wel. Maar mocht er iets op mijn pad komen, dan zou het kunnen, maar ik ga er niet zelf naar op zoek. In de regio zitten ook al meerdere reisbureaus: TravelXL De Haan in Noordwijk, Beuk in Voorhout, Beuk in Lisse, D-reizen in Oegstgeest, TUI in Wassenaar en hier in het dorp zitten vooral ZRA’s. Wij zijn wel TUI Expert. In totaal zijn er daar in heel Nederland nu drie van, namelijk Reisbureau TravelXL Mathé de Groot Wormer van Mathé de Groot, Reisbureau Opmeer van Margareth Rood en wij. Het is eigenlijk een partnership-plus.” Je bent geen schoothondje van TUI? “Nee, want er zit helemaal geen omzetverplichting aan. Als TUI Expert heb je extra korte lijntjes, waardoor je dingen snel(ler) kan oplossen. Om het te worden heb je een jarenlang partnerschap nodig, gebaseerd op vertrouwen in elkaar.”
Teamuitje
Afgelopen oktober ging Roeland met zijn team vier dagen naar IJsland/Reykjavik. “Dat was prachtig. Mijn moeder zei altijd dat dat de meest deprimerende bestemming was waar ze ooit was geweest, maar wij zaten in een héél leuk hotel in het winkelstraatje. We waren er ‘slechts’ drie nachtjes, maar hebben het geweldig gehad en het was zo ontzettend leuk met elkaar. We hebben er geweldig gegeten op fantastische plekken, bijvoorbeeld in de grill room met een verrassingsmenu, geluncht, lekkere wijn gedronken. We hebben zó ontzettend hard gewerkt, dus ik had me voorgenomen nergens naar te kijken. Terug in Nederland vroeg mijn moeder: ‘Heb je nog een beetje op de centen gelet?’. Mijn antwoord was: ‘Nee, maar volgens mij viel het hartstikke mee’. Weet je wat het is? Het zijn geweldige mensen waarmee ik op pad ben geweest, een betere investering is er niet. Overigens vond ik Reykjavik en omgeving ontzettend leuk.”
TravelXL
Sprekend over de laatste ontwikkelingen binnen
TravelXL geeft Roeland aan dat hij wel een aantal mensen mist in de TravelXL-familie. Elf exTravelXL’ers vertrokken na de coronapandemie naar DTA. Zelf koos Roeland er bewust voor om bij TravelXL te blijven. “Ik betreur een beetje hoe de
dingen zijn gelopen. Het was natuurlijk na Covid een moment dat je dacht dat we vooruitgingen, maar toen kwam er een enorme donderwolk. Er was veel emotie, dus dat geeft aan hoe gesteld mensen zijn op mensen. Het was niet zo dat er werd gezegd: ‘We gaan scheiden, want ik was hem toch al jaren zat’. We hebben onlangs weer een vergadering gehad. TravelXL bestaat nu uit 41 reisbureaus, alles is op de rit en het gevoel met elkaar is goed. Ik voel me comfortabel bij TravelXL. De strategische samenwerking met The Travel Club werkt goed. We gebruiken bijvoorbeeld het systeem dat zij ook als intranet gebruiken, de Rondreisplanner voor eigen dynamic packaging. Het zijn systemen die je zelf kan kopen en vullen, maar dat is veel duurder dan de manier waarop we nu werken, ook op marketinggebied. Ze weten goed onderscheid te maken tussen ons als TravelXL en de ZRA’s. Het TravelXLbestuur is enthousiast aan de slag gegaan en ik ben erg enthousiast over Martine de Knoop (Directeur The Travel Club, red.). Je kan haar altijd om advies vragen en als je even wil mopperen, is ze er ook altijd.”
Burn-out
Roeland kampte zo’n twee jaar geleden met een burnout. Hoort hij daar meer verhalen over in de reissector? Misschien juist wel veel tijdens of na de coronapandemie? “Nee, eigenlijk niet. Bij mij kwam het niet per se door
corona. Het was ‘gewoon’ de tijd dat het eruit kwam. Het is goed gekomen, onder meer door het mindfulnesstraject dat ik heb doorlopen én door het tijd te geven. Ik kwam daar op door een klant die altijd heel erg gestrest is. Ik dacht: ‘Hoe kan zij nou zó relaxed in dit probleem staan?’. Zij tipte mij het mindfulness-traject.” De tip van Roeland voor wie ooit met een burn-out te maken krijgt. “Geef het tijd, je moet het niet snel willen oplossen.” Hij staat er nu een stuk relaxter in. “Het gebeurt weleens dat ik klanten adviseer een afspraak te maken voor zaterdag en als het toch niet uitkomt dat ze het dan kunnen afzeggen. Als ze de afspraak dan afzeggen, dan zeg ik ook: ‘Hé-le-maal goed hoor, want het is hartstikke druk. Dat uurtje komt wel vol en dan heb ik iets meer tijd voor de klanten die voor jullie zitten. Drie jaar geleden baalde ik daar flink wanneer een afspraak werd afgezegd. Ik heb geleerd dat goed ook gewoon goed is.”
DOOR: EVA HOPSTAKEN
Travel Challenge, een meerdaags evenement, georganiseerd door Reiswerk en partners uit de branche, viert met de 2024-editie haar tienjarig bestaan. Dat is een bijzonder feit op zich, en ook dat er dit jaar niet één maar twee studenten zijn uitgeroepen tot Travel Talent van het Jaar.
Dat dit concept staat als een huis blijkt ook dit jaar weer wanneer niet minder dan 64 vierdejaarsstudenten Toerisme, Marketing, IT en Data Science zich samen met een flinke groep deskundigen uit het onderwijs en het werkveld verzamelen op Eindhoven Airport voor de vlucht naar Portugal. Samen gaan zij de uitdaging aan om voor Nederlandse reisorganisaties een duurzame oplossing te vinden die bijdraagt aan de wederopbouw van een bestemming na een (natuur) ramp.
Hoe?
Esther Gathier (Manager Reiswerk) trapt nog voor het aan boord gaan van het toestel af met een presentatie. Een krachtige die schokkende beelden toont van de gebieden die hard zijn geraakt door rampen in de natuur. De video geeft direct het belang van de opdracht weer. “Wat doet zo’n bosbrand in Monchique in Portugal met de lokale bevolking?”, vraagt Gathier hardop aan de zaal. “Niet alleen zij die in toerisme werken, maar ook bijvoorbeeld voor degenen die de hele oogst in vlammen hebben zien opgaan. Hoe houd je die mensen in het getroffen gebied, hoe voorkom je leegloop en hoe blijf je als aanbieder de regio aan je klant verkopen?”
De eerste volle dag in de Algarve vangt aan met een reeks presentaties. Ook deze ochtend is het aan Gathier om de groep als eerste toe te spreken. “Wat fijn om alle enthousiaste teams in de zaal te zien. Jullie hebben in de app de businesscase kunnen bestuderen, het is tijd om aan de slag te gaan. Jullie dagen zijn, reken daar maar op, goed gevuld. Zowel met de opdracht als met de games. Voor beide kunnen jullie munten verzamelen. Het team dat aan het einde van de week de meeste munten in de spaarpot heeft verzameld, wordt winnaar van deze Travel Challenge. De prijs die daar tegenover staat: het hele team wordt uitgenodigd om bij de jaarlijkse ANVR-barbecue aanwezig te zijn. Daarnaast kiezen we een Travel Talent. Wie deze titel in de wacht sleept, mag rekenen op een ticket naar het ANVRCongres in Oman.” Studenten porren elkaar in de zij en kijken elkaar verwachtingsvol aan, want wie wil die kans nu niet?
‘Be a futurist’
Susana Cardoso, directeur Visit Portugal Nederland en België, legt de aanwezigen gepassioneerd uit wat de groeiwensen van het land zijn. Ze benadrukt dat de Algarve, waar de Travel Challenge te gast is, bijna een derde van de totale markt domineert,
daarbij kiest onder de Nederlandse vakantievierders bijna de helft (47%) voor deze regio. “Echter, het gros kiest voor een verblijf aan onze kustlijn, het binnenland zoals Monchique en omgeving wordt (nog) niet bezocht.” Wat belangrijk is om in ogenschouw te nemen, is het feit dat Visit Portugal vooralsnog niet het doel heeft in aantal overnachtingen te groeien, maar wel in waarde. “Jaarrond toerisme, is iets dat we nastreven. Dat, gecombineerd met duurzaamheid en tevreden lokale bewoners, is ons doel voor de toekomst.” De video die ze de zaal toont, sluit dan ook toepasselijk af met de woorden: ‘Don’t be a tourist, be a futurist’.
André Gomes (President Visit Algarve) richt zich eveneens tot de young talents. “Dat de Algarve al meer dan tien keer is uitgeroepen tot de beste strandbestemming is mooi”, zo stelt hij. “Maar dit stukje Portugal is zoveel meer. Denk bijvoorbeeld aan de verschillende wandel- en fietsroutes in het binnenland.” Ook hij ziet graag meer spreiding van de toeristen, niet enkel in de regio maar ook op de kalender en dat zijn niet de enige uitdagingen waar hij voor staat. Efficiënt watermanagement behoort daar even goed bij. De studenten kunnen genoeg ideeën putten uit doelen omtrent wandelfestivals, bescherming van het erfgoed en de wens meer (inheemse) bomen te planten.
Frank Oostdam (ANVR-directeur) vraagt de jonge garde van perspectief te veranderen. “We zijn in transitie en daar hebben we jong talent voor nodig.” Door een visuele slide toont hij de weg van verandering. “Op dit vlak ziet de één enkel vlakjes, maar zie je ook cirkels?” Twijfelend steken een paar mensen de hand omhoog. “Heel goed,” bemoedigt hij. “Die cirkels zijn er namelijk wel degelijk en als je ze eenmaal ziet, kun je ze niet, niet zien. Je hebt je perspectief verbreed. Houd dat vast. Bij je opdracht en in het werkveld.” Behalve dat Oostdam de focus graag op maatschappelijke relevantie in de branche wil leggen, pleit hij er eveneens voor om de context te veranderen, het reis-DNA onder de loep te
nemen om de essentie van het reizen te ontleden en niet geheel onbelangrijk, wanneer de wereld verandert, wat doe je in de tussentijd?
De businesscase heeft als focus duurzame wederopbouw na een ramp. Hanita van der Meer (Marketing & Communicatiespecialist bij de ANVR) heeft als crisismanager bij verschillende grote reisorganisaties voor genoeg hete vuren gestaan. ‘Hoe handel je in het geval van een ramp?’, is dan ook haar vraag aan de zaal. “Soms kun je op een (naderende) ramp voorbereiden, zoals bijvoorbeeld een faillissement, maar veel vaker heb je ten tijde van een crisis die luxe niet.” Aan de hand van boeiende voorbeelden vat ze samen: “Ten tijde van een ramp zorg je ervoor om bij de feiten te blijven. Draag je verantwoordelijkheid, blijf als organisatie zichtbaar en bereikbaar, toon medeleven aan je gasten en de lokale bevolking en blijf menselijk. Bovendien, vergeet concurrentie ten tijde van een ramp, dat komt op een ander moment wel weer.”
De businesscase is belangrijk, de presentatie voor een heuse Dragons’ Den eveneens, maar de Travel Challenge is er niet alleen om de het hele verblijf in overleg en achter de laptop door te brengen. Reiswerk heeft Justcurious in de arm genomen voor paar hele toffe games. Ontspannend? Niet bepaald, aangezien de resultaten van deze spellen net zo goed meetellen voor de eindscore.
D-reizen trapt de reeks games af met een hiking game ‘No nuts, no glory’. Hamvraag vooraf is: Ben je een denker of een doener? De doeners verlaten op weg naar Miradouro da Fóia als eerste de bus. De denkers gaan mee naar de top en krijgen een adembenemend mooi uitzicht. Op het wandelpad sjouwen de doeners met zakken zand - hoe meer zakken, hoe meer punten - de denkers buigen zich onder meer over de vraag welke accommodatie het best bij welke D-reizen-klant
past. Met meer dan 30 graden is de wandeling, inclusief ballast, heftig, maar zoals een student roept: “Mijn ego weegt zwaarder dan deze zakken zand.” Dat is een ware winnaarsmentaliteit. Na wat versnaperingen en een koel drankje van een foodtruck boven op de berg test Net Travel Group (NTG) hoe goed iedereen op de hoogte is van de technologische ontwikkelingen in de reisbranche. Zo komt men erachter dat inflight entertainment al een stuk langer bestaat dan gedacht en heeft deze generatie duidelijk niet van Martinair gehoord.
Zweten
Het eeuwenoude dorpje Silves is met het historische centrum en indrukwekkend kasteel het decor voor de TUI city game, waarbij het draait om generative AI. Met een tablet in de hand, worden puzzels en vraagstukken opgelost. Bij een goed antwoord ontvangen de studenten een prompt. Wie de kernwoorden in ChatGPT combineert, komt als eerste bij de eindbestemming, het Teatro Mascarenhas Gregório. Op het podium van dit iconische toneel licht Brit Haarmans (Innovation lead TUI) een tipje van de digitale sluier. In het kasteel van Silves wordt de Corendon Game ‘het Lagerhuis’ gespeeld. Er zijn drie stellingen te verdedigen, allen met de focus op duurzaamheid. De jury bestaande uit Kimberly Punselie (Corendon), Eppo Steenhuisen (entrepreneur in de reisbranche) en Marissa List (Corendon) en geeft het verlossende antwoord over wie de meningen het best beargumenteerd.
Dag vier staat vrijwel geheel in het teken van de businesscase. Overleggen, brainstormen, strategie bepalen en het financiële plan vormgeven. Aan het einde van de dag reikt Eppo Steenhuisen wat handvatten aan, hoe op dag vijf de jury te
imponeren met een goede presentatie. In de straten van Monchique barst het jaarlijkse dorpsfeest los, de studenten proosten met de locals alvast op een goede afloop.
En de winnaar is
Zoveel teams, zoveel ideeën. De ene presentatie werd voorgedragen aan de Dragons’ den met gezonde spanning, de andere op een luchtige manier gebracht. De één in pak, de ander in badjas. Ideeën die elkaar overlappen, ideeën die uniek blijken. Van een mindfulness-resort tot een wandelevenement. Team zeven, onder leiding van Tim van der Wel (Avila Reizen) en docent Petra Jansen (Fontys), wint met het concept ‘Garden Watchers’ de groepsopdracht. De kernwoorden: teamplayer, proactief, nieuwsgierig, verbinder, naast de alle blootgelegde skills voor de reisbranche zijn, niet op een, maar op twee studenten van toepassing. Voor het eerst kent de Travel Challenge twee Travel Talenten. Stijn van Son en Jolien Giovinazzo (beiden Hogeschool TIO) zien we in november terug in Oman. Gefeliciteerd!
Travel Challenge 2024 werd mogelijk gemaakt door:
Reiswerk, Corendon, D-reizen, NTG, TUI, Visit Portugal, Visit Algarve, SGR, Calamiteitenfonds, ANVR, FNV, CNV, Riksja Travel, AirPlus, de Jong Intra vakanties, Avila Reizen, BUas, NHL Stenden, InHolland, Saxion, TIO em Fontys. Newways, het leerbedrijf van de HBO-bacheloropleiding Tourism Management, droeg zorg voor de logistiek. Justcurious verzorgde de games op de verschillende locaties en droeg zorg voor de app. De uitvalsbasis was het Monchique Hotel in Monchique.
Scan de QR-code voor de aftermovie.
Wie denkt aan een cruise met zon, zee en strand heeft helemaal gelijk! Maar wist je dat elk gebied iets te ontdekken heeft in de Caribbean. Niet alleen zon, zee & strand, maar ook cultuur kunnen hier centraal staan! Niets is zo veelzijdig dan de Caribbean. Wat de cruise vaak extra uniek maakt is een dag op een privé eiland van de rederij verblijven. Iedereen geniet van watersport activiteiten of leest een heerlijk boek aan het strand. Terwijl het personeel van boord mee gaat en een heerlijke lunch voorbereid! Wij hebben de leukste cruises op een rij gezet!
10-daagse Cruise
Vertrekdatum: 4 december 2024
Vertrekhaven: Ft. Lauderdale
Rederij: Holland America Line
Schip: Zuiderdam
Prijs per persoon: € 999,-
Daarom boek je bij
8-daagse Cruise
Vertrekdatum: 15 maart 2025
Vertrekhaven: Miami
Rederij: Norwegian Cruise Line
Schip: Norwegian Joy
Prijs per persoon: € 900,-
8-daagse Cruise
Vertrekdatum: 18 mei 2025
Vertrekhaven: Miami
Rederij: Celebrity Cruises
Schip: Celebrity Beyond
Prijs per persoon: € 977,-
Al meer dan 15 jaar verzorgt Captain Cruise cruises over de gehele wereld. Wij maken een geheel passende pakketreis, zodat jullie klanten onbezorgd op cruise gaan. Naast mooie cruises bieden wij ook aansluitende vluchten, hotels & excursies aan. Wij zoeken alles uit tot in de puntjes en maken de droomcruise voor jouw klant compleet!
Bij ons krijg je een eerlijk passend advies van onze Cruise-Experts dat aansluit bij de wensen van jouw klanten! Wij hebben het grootste aanbod aan rederijen (52) in Nederland waardoor er een cruise is voor iedereen! Wist je dat wij vele schepen in 360 Virtual Reality hebben gefilmd? Zo kan je met jouw klanten op verkenning gaan!
Wil je weten welke rederij bij jouw klant past? Bekijk dan onze cruiseselector.nl of neem telefonisch of per e-mail via retail@captaincuise.nl contact met ons op!
Het Caribisch gebied heeft zich in de afgelopen decennia ontwikkeld tot een van de meest gewilde cruisebestemmingen ter wereld, en de laatste jaren neemt de capaciteit rondom de tropische eilanden alleen maar toe.
Wuivende palmbomen, glasheldere wateren en de mooiste zandstranden. Al vanaf de jaren ’80 en ’90, toen cruisen een steeds gewildere vakantieoptie werd, trekken de tropische eilanden grote groepen cruisereizigers aan. De strategische ligging van het gebied en het tropische klimaat maakt het geschikt voor cruisevakanties het hele jaar door en ideaal voor een zonnige onderbreking van de Nederlandse winters.
PASSAGIERS
Het 2024 State of the Cruise Industry-rapport van Cruise Lines International Association (CLIA) bevat de passagiersaantallen van 2023, die 31,7 miljoen bereikten—een stijging van 7% ten opzichte van 2019. Noord-Amerika is hierbij als source market koploper, met 18,1 miljoen cruisereizigers. Hierna volgen Europa (8,2 miljoen) en Azië (2,3 miljoen). Het Caribisch gebied is als bestemming leidend, met in 2023 44,2% (12,9 miljoen, een toename van 7,3% ten opzichte van 2019) van het totale aantal cruisepassagiers dat per cruise het gebied ‘Carribean-Bahamas-Bermuda’ aandeed. De eilanden St. Maarten, Cozumel, Grand Cayman, St. Thomas en Aruba zijn daarbij de meest aangedane eilanden. De toenemende populariteit wordt gecreëerd door verhoogde capaciteit, en leidt ook weer tot jaarlijks extra schepen en nieuwe vaarroutes.
Wat zijn de bekendste Caribische vaarroutes? Het Caribisch gebied wordt vaak onderverdeeld in drie subregio’s: oostelijke, westelijke en zuidelijke Caribbean, die ieder een heel andere sfeer en ervaring bieden. De routes door de oostelijke Caribbean omvatten vaak stops op eilanden, zoals St. Thomas, St. Maarten en de Britse Maagdeneilanden. De oostelijke eilanden staan bekend om de prachtige stranden en uitstekende winkelmogelijkheden. Cruises in de westelijk Caribbean maken vaak stops in Cozumel (Mexico), op de Kaaimaneilanden en Jamaica. Hierbij ligt vaak de nadruk op een mix van cultuur, avontuur en natuurlijke schoonheid, inclusief oude Mayaruïnes en weelderige regenwouden. Ten slotte is er het zuidelijke gebied van de Caribische regio, onder Nederlandse reizigers vaak het populairst. Cruiseschepen doen dan Aruba, Bonaire, Curaçao en/of Barbados aan. Net als alle Caribische eilanden vind je hier ook prachtige tropische landschappen en de typische Caribische cultuur, maar de zuidelijke Caribbean staat ook bekend om enkele van de beste duik- en snorkellocaties ter wereld. Vanuit Florida worden er ook veel kortere cruises geboekt, met als bestemmingen de Bahama’s en Royal Caribbean’s privé-eiland, Perfect Day at
CocoCay. Er is ook een groeiende interesse in lange wereldcruises waarbij rederijen ook de Caribbean in deze routes opnemen.
NIEUWE SCHEPEN
Een combinatie van nieuwe cruisemaatschappijen en grotere schepen heeft de capaciteit in het Caribisch gebied dit jaar tot boven het niveau van voor de pandemie laten doorgroeien, en er zijn meer schepen op komst Hierbij horen de Explora II van Explora Journeys, Mein Schiff 7 van TUI Cruises, Silver Ray van Silversea, Utoptia van Royal Caribbean en de Disney Treasure van Disney Cruises. Vorig jaar lanceerde Royal Caribbean International de Icon of the Seas, nu het grootste cruiseschip ter wereld met een capaciteit van 7.600 gasten. Het schip biedt het hele jaar door cruises aan vanuit Miami naar verschillende Caribische bestemmingen. Ook Celebrity Cruises breidt zijn aanwezigheid in de Caribische regio uit naar negen schepen (van de in totaal zestien) in 2024. MSC Cruises heeft inmiddels een recordaantal van vijf schepen die vanaf de Amerikaanse kust naar de Caribbean afreizen. Er varen op dit moment niet per se zoveel meer schepen in het Caribisch gebied dan vijf jaar geleden (150 tegenover 154, volgens CLIA), maar de groei zit ‘m vooral in de oplopende passagierscapaciteit. Zo verving Carnival enkele middelgrote schepen door twee (en binnenkort drie) schepen uit haar Excel-klasse, met ruimte voor zo’n 6.500 gasten.
HAVENS
De meeste Europese cruiseklanten die naar de Caribbean reizen, vliegen eerst naar een vertrekhaven in de Verenigde Staten of het Caribisch gebied voordat ze aan boord gaan van hun cruise. Directe vertrekken vanuit Nederland zijn zeldzaam en niet de norm. Populaire vertrekhavens zijn Miami, Fort Lauderdale en Port Canaveral in Florida, voornamelijk door de goede verbindingen met Schiphol. Een belangrijke ontwikkeling op havengebied is de investering in de haveninfrastructuur van San Juan, Puerto Rico. Global Ports Holding investeert 100 miljoen dollar in reparaties en moderniseringen van de huidige terminals, met nog eens 250 miljoen dollar tijdens de tweede bouwfase van een geheel nieuwe cruiseterminal. In de toekomst zullen hierdoor de allergrootste cruiseschepen ter wereld San Juan kunnen aandoen.
Elesiër Angel (Cruise & Project Coördinator Tourism Corporation Bonaire): “Bonaire ontving in 2023 ongeveer 447.433 cruisetoeristen. De afgelopen jaren heeft Bonaire een beleid aangenomen
waarbij slechts één cruiseschip per dag wordt toegelaten. Dit beleid is ingevoerd om de ervaring voor zowel cruisetoeristen als de vaste bezoekers en lokale bewoners te waarborgen. Door het beperken van het aantal bezoekers wordt de druk op de infrastructuur en het milieu verminderd.”
Welke positieve zaken brengt het cruisetoerisme Bonaire?
“Het cruisetoerisme biedt economische voordelen voor Bonaire. Het genereert inkomsten voor lokale bedrijven, waaronder winkels, restaurants, en toeristische attracties. Bovendien kunnen cruisetoeristen, nadat ze het eiland hebben bezocht, ervoor kiezen om terug te keren als verblijfstoeristen. Ongeveer 400 mensen op het eiland zijn direct afhankelijk van de inkomsten uit cruisetoerisme.”
Wat is de verwachting hoe het aantal cruisetoeristen zich gaat ontwikkelen?
“Naar verwachting zal het aantal cruisetoeristen voorlopig stabiel blijven, mede door het beleid om slechts één cruiseschip per dag toe te laten. Dit helpt om de impact op het eiland te beheersen en tegelijkertijd de toeristische ervaring te optimaliseren.”
Op welke manier gaat Bonaire om met eilandbewoners als het gaat om cruisetoerisme?
“Bonaire heeft verschillende maatregelen genomen om ook de zorgen van de eilandbewoners over cruisetoerisme aan te pakken. Het beleid van één
cruiseschip per dag is een directe reactie op deze zorgen, aangezien het helpt om de drukte en de impact op de lokale gemeenschap te verminderen. Daarnaast wordt er regelmatig overleg gevoerd met bewoners om hun feedback en suggesties te horen en waar mogelijk te integreren in het toerismebeleid.”
Wat raad je cruisetoeristen aan om te doen tijdens een bezoek aan Bonaire?
“Voor cruisetoeristen die slechts een korte tijd op het eiland doorbrengen, raden we aan om te genieten van de unieke ervaringen die Bonaire te bieden heeft. Bezoek bijvoorbeeld het oudste dorp Rincon en maak een historische wandeltocht. Snorkelen bij een van de vele duikplekken is een must, evenals winkelen in het charmante centrum van Kralendijk. Vergeet niet te genieten van de zon en de ontspannen sfeer die Bonaire het hele jaar door biedt.”
Minder ingrijpend, maar wel in zekere zin vergelijkbaar, is de huidige doelstelling van de Aruba Tourism Authority. Dat laat Sharmin de Vries (PR Manager Nederland van de Aruba Tourism Authority) weten. Vorig jaar had Aruba een toeristisch recordjaar, waarmee zelfs het sterke 2019 werd overtroffen, meldde het Antilliaans Dagblad. Dangui Oduber (Minister van Toerisme Aruba) noemde 2023 ‘het beste jaar uit de Arubaanse geschiedenis’. Het cruisetoerisme van het eiland overtrof de pre-pandemische cijfers nog niet, maar
BOEK VOOR 30 SEPTEMBER EN ONTVANG INCLUSIEF:
• Cruise o.b.v. volpension
• Vliegreis
• Pre-cruise hotelovernachting
• Luchthaven transfers
Boek optioneel het Have it All-pakket erbij voor €65,- p.p.p.d. inclusief wi , drankenpakket en meer.
EEN SELECTIE UIT ONS AANBOD:
NACHTEN PANAMAKANAAL SUNFARER
Rondreis Fort Lauderdale
Schip: Rotterdam
27 okt; 17 nov*; 8, 29 dec 2024
2 feb; 16 mar 2025
7 NACHTEN WESTELIJKE CARIBBEAN
Rondreis Fort Lauderdale
Schip: Nieuw Amsterdam
27 okt; 17 nov; 8 dec*; 2024 23 mar 2025
Vanaf €1.699,- p.p.
10 NACHTEN ZUIDELIJKE CARIBBEAN
Rondreis Fort Lauderdale
Schip: Eurodam 17 nov* 2024 19 feb 2025
Vanaf €1.799,- p.p.
Registratie schepen: Nederland. Bij vragen en/of informatie neem contact op met jouw Business Development team: salesnl@hollandamerica.com / 010 2976614. Kijk ook op hollandamerica.com.
*Voorwaarden: Vermelde tarieven zijn gebaseerd o.b.v. een dubbele bezetting, gebaseerd op de afvaart waar een * achter is geplaatst, inclusief belastingen, havengelden en heffingen. Exclusief optionele Crew Appreciation. Beperkingen kunnen gelden. De aanbieding is beschikbaar op geselecteerde 2024/2025 Caribbean cruises en beschikbaar voor gast 1 en 2 die een hut delen. 3e/4e gasten komen in aanmerking voor de geldende 3e/4e persoons cruisetarieven met vluchten en precruise hotelarrangement. Luchthaventransfers zijn van Fort Lauderdale (FLL) of Miami (MIA) luchthaven naar het schip en van het schip naar FLL/MIA luchthaven. Pre-cruise hotelaccommodaties zijn beschikbaar bij geselecteerde hotels in Miami. Aanbieding is afhankelijk van beschikbaarheid en o.v.v. prijswijzigingen, druk- en zetfouten. Voor de volledige voorwaarden kijk op hollandamerica.com. Fly&Cruise Caribbean promotie eindigt 30
wist zich wel met bijna 90% te herstellen, met 817.670 cruisetoeristen in totaal. De verwachting is dat het cruisetoerisme naar het eiland dit jaar wél die cijfers gaat overtreffen. De website van Aruba Ports laat zien dat er in de maanden januari tot maart van dit jaar een bescheiden groei te zien is ten opzichte van vorig jaar, en een overtuigende toename van bijna 20% in april van dit jaar. Sharmin vertelt dat de verwachte groeicijfers binnen het cruisetoerisme voor Aruba de komende jaren te verbinden zijn aan de schepen die de eilanders zien aanmeren. “De schepen zijn groter en zo stijgt automatisch het aantal gasten. Aruba wil zich in de nabije toekomst meer gaan focussen op ‘highvalue/low-impact’-toerisme, en dat betekent dat de focus ook ligt op het aantrekken van kleine en/of luxere cruisemaatschappijen die minder mensen naar het eiland brengen, maar waarbij het uitgavenpatroon per passagier hoger ligt en de economische impact hetzelfde of hoger is.”
SOCIALE VOORDELEN
Al wil het verkeersbureau zich niet zozeer inzetten voor het uitbreiden van de bezoekerscijfers, is het natuurlijk wel heel enthousiast over de positieve impact die de cruisemarkt heeft op het eiland. “Er zijn sociale voordelen, zoals de culturele uitwisseling: het bevorderen van interactie tussen toeristen en de lokale bevolking. Dit leidt tot meer begrip en waardering voor verschillende culturen. Het draagt bij aan een verhoging van de levensstandaard voor onze inwoners, omdat er meer middelen beschikbaar zijn voor onderwijs,
gezondheidszorg en andere publieke diensten. Om aan de behoeften van cruisetoeristen te voldoen, investeert Aruba in de ontwikkeling en verbetering van de infrastructuur, wat natuurlijk ook de Arubanen ten goede komt.”
Duurzaamheid is voor het verkeersbureau een belangrijk thema qua houdbaarheid, maar ook als het gaat om milieubelasting. Sharmin: “Steeds meer cruisemaatschappijen en bestemmingen, zoals Aruba, zijn bezig stappen te zetten op het gebied van duurzaamheid. Dit betekent dat er initiatieven worden genomen om de impact op het milieu te minimaliseren en de lokale gemeenschap te ondersteunen. De Aruba Tourism Authority is hier actief mee bezig en biedt bijvoorbeeld ook sustainability-trainingen aan waar touroperators en frontliners aan kunnen deelnemen.”
Op dit moment vindt het grootschalige Arubaanse ontwikkelingsproject Port City plaats, gericht op de transformatie van een voormalige vrachterminalgebied, nabij de cruisehaven van Oranjestad. Het doel hiervan is om er uiteindelijk zowel inwoners als toeristen mee aan te trekken. Het project omvat de aanleg van een Waterfront Park en de gefaseerde ontwikkeling van onder andere boetiekhotels, kantoren en woonruimtes. Tevens zal er een promenade worden gebouwd als verbinding met de cruisehaven. Sharmin: “Port City bevindt zich qua restauratie momenteel
ONTDEK ONZE MINDER BEKENDE CARRIBEAN ESCAPES
Explora Journeys transformeert zeereizen: voor gasten is er meer gelegenheid om te ontdekken, een intensere reiservaring te beleven en meer tijd op de bestemmingen door te brengen tijdens een reeks betoverende reizen met zowel langere dagen als overnachtingen in de havens. Vaar door de kristalheldere wateren van het Caribisch gebied aan boord van nieuwe, op superjachten geïnspireerde schepen met ruime suites met privé terras en uitzicht op zee, allemaal ontworpen om je naar de Ocean State of Mind te brengen.
Spotlight Journeys
An Extended Journey of Caribbean Rhythms
22 NOVEMBER - 6 DECEMBER 2024
14 NACHTEN | EXPLORA II
VIRGIN GORDA
MIAMI • ROAD BAY • ROSEAU • BASSE-TERRE • MARIGOT • SAN JUAN • GUSTAVIA (ST. BARTH’S) • ST. JOHN’S • BASSETERRE • SPANISH TOWN (VIRGIN GORDA) • MIAMI
Ocean Suites vanaf EUR 7,500 pp • Ocean Penthouses vanaf EUR 9,600 pp • Ocean Residences vanaf EUR 17,900 pp
Deze reis is ook beschikbaar als twee reizen van 7 nachten, Ocean Suite vanaf EUR 3,780Miami naar San Juan, of San Juan naar Miami.
Prijzen zijn cruise only, per persoon; op basis van beschikbaarheid en onder voorbehoud van wijzigingen. Algemene voorwaarden zijn van toepassing.
*Boek vóór 31 juli 2024 en pro teer van besparingen en een gereduceerde aanbetaling van 10%*, op geselecteerde reizen.
in de eerste fase. Het eerste project dat dit jaar start is de restauratie van het ex-DOW-gebouw waar APA, ATA (Visitor Inspiration Center) en het Monumentengebouw zich zullen vestigen, tegenover de haven.” Tijdens een cruisebezoek aan Aruba is er meestal sprake van beperkte tijd op het eiland. Wat moet de cruisereiziger volgens Sharmin nou écht niet overslaan? “Een combinatie van shoppen en sightseeing. Veel excursies die aangeboden worden door de touroperators zijn een combinatie van bekende bezienswaardigheden, zoals de vuurtoren, Alto Vista-kerk, Casibari Rotsformaties en de Natural Bridge, met tevens een stop bij een van onze schitterende stranden. Nadat de passagiers teruggebracht zijn naar het schip kunnen zij zelf hartje Oranjestad - op loopafstand van de haven - verkennen.”
Ook op Curaçao is een reflectie te zien van het Caribische cruisesucces. “Het afgelopen seizoen verwelkomden we hier 286 cruiseschepen, met een totaal van 710.623 cruisetoeristen”, vertelt Susan Vrolijk (Regional Manager Europe Curaçao Tourist Board Europe). Met die aantallen is het eiland terug op het niveau van voor de coronacrisis. De bijdrage aan de toeristische opbrengst vanuit de cruisesector is daarmee 35% van de totale impact op de lokale economie. “Ondanks de moeilijkheden die de cruise-industrie heeft ondervonden door de pandemie is dit een opmerkelijke prestatie. Curaçao heeft zich laten zien als een aangename en veilige bestemming voor cruisetoeristen, met een verscheidenheid aan attracties op het gebied van cultuur, natuur en geschiedenis. Ook heeft het eiland geld gestoken in het verbeteren van de infrastructuur en de service in de haven en de stad om de kwaliteit en de beleving van de bezoekers te verbeteren. Onze projectie voor dit jaar is dan ook 300+ wat betreft bezoeken en 800.000+ wat betreft passagiers (afhankelijk van de bezetting), wat een groei met dubbele cijfers betekent in vergelijking met 2023.” Als we Susan vragen naar de laatste noviteiten, laat ze weten: “De Curaçao Ports Authority heeft plannen voor een bovengrondse ontwikkeling van de terminal met een focus op logistiek en de aankomstervaring van de cruisepassagier.”
Curaçao probeert daarbij met een haalbaarheidsstudie ook de effecten van de grote aantallen toeristen op de eilandbewoners in kaart te brengen, vertelt Vrolijk. “Die studie zal in september op de Nationale Toerismeconferentie over Duurzame Groei worden gepresenteerd. Tijdens de conferentie worden zowel de kansen als de uitdagingen geïdentificeerd en erkend, met als doel de toerisme-industrie op een verantwoorde manier te laten groeien en samen te werken aan een betere toekomst. De conferentie dient als een platform voor alle belanghebbende en potentiële toekomstige deelnemers in de toerisme-industrie om samen te komen, te informeren, te interageren en concrete oplossingen te vinden voor de toerismegroei die Curaçao ervaart.”
“Een passagier die maar een paar uur op het eiland kan blijven, moet kiezen wat hij of zij wil doen. Maar een goede optie is om 's ochtends een historische rondleiding te volgen en daarna in het centrum van Willemstad te ontspannen, want zo krijg je een goed beeld van het eiland. Je kunt ook een van de vele stranden op Curaçao kiezen, zoals Mambo Beach, Cas Abao of Playa Porto Mari. Je kunt er met de taxi of bus komen, en allerlei dingen doen, zoals snorkelen, duiken, watersporten of zonnen. Voor meer avonturen kun je een off-road safari doen, in het Christoffelpark wandelen, of naar de struisvogelfarm gaan.”
Join industry-leading expertise and sales support teams that always go above and beyond to elevate your luxury cruise business. Backed by friendly reservations personnel and extended opening hours, it’s not only our guests who receive An Unrivalled Experience™, it’s our agents too.
We have a great product, with exceptional service which means happy and repeat customers.
We won’t undercut, push you online or offer preferential rates to direct customers.
Excellent earning opportunities for our Travel Partners.
MARKETING SUPPORT
We support you with printed and digital collateral, personalised, with your logo and CTA, and plenty of resources including our online trade hub.
TRAINING & EVENTS
We offer targeted training programmes and fully support you in holding client events.
ONBOARD BOOKINGS
No problem if your guest books while onboard the ship, the booking goes back to the agent on file.
DOOR: SHARON EVERS
‘Wow, wat een fantastische locatie, en dan dat geweldige uitzicht’, hoor ik naast mij in de auto zodra we Pelagos Blue Zante op Zakynthos bereiken. Aan die woorden is niets gelogen. Dit pareltje valt onder het aanbod van By June, dat zich richt op kleinschalige en verzorgde vakanties op idyllische locaties.
Nu hoor ik je denken: ‘By June is dat niet het nieuwe Karin’s Choice en onderdeel van Corendon?’. Dat klopt, ongeveer een jaar geleden vonden ze bij Corendon dat de naam Karin’s Choice na twaalf jaar niet meer paste bij het aanbod, en daarnaast staat de naam Karin er internationaal gezien niet zo heel positief voor. Sorry voor alle Karin’s, maar het schijnt een synoniem te zijn voor - hoe zal ik het zeggen - mensen die zich veeleisend en bemoeizuchtig
gedragen. Kortom, een naam die niet meer past bij het aanbod van By June. Deze naam is overigens niet uit de lucht komen vallen, maar staat voor 'de start van de zomer en het vakantiegevoel waar iedereen gedurende het jaar zo naar verlangt’. Aangezien het inmiddels juni is, is het hoogtijd voor de eerste studiereis van By June in samenwerking met Sunny Cars, en Sharon Evers vanTravelpro is daarbij aanwezig.
By June staat niet alleen voor kleinschalige en verzorgde vakanties op idyllische plekjes, maar bij elke boeking zijn vlucht en huurauto inbegrepen. Naast lokale partners geldt voor Europese bestemmingen van By June dat standaard een auto van Sunny Cars
is inbegrepen. Onderdelen die voor mij persoonlijk essentieel zijn voor een fijne vakantie. We hebben geluk; onze vlucht naar Zakynthos vanaf Schiphol is er een met de nieuwe Boeing 737-9 MAX van Corendon, die sinds eind april van dit jaar vluchten uitvoert. Nu heb ik zelf niet zoveel met vliegtuigen, als ze ons maar veilig op de plaats van bestemming brengen, maar het valt meteen op dat dit type toestel een stuk stiller is dan voorgaande toestellen. Ik kan namelijk in normale decibellen een gesprek blijven voeren. Dat het toestel ook een stuk schoner is, is natuurlijk een mooie bijkomstigheid.
Op de luchthaven begeleidt Rik Sluiter (Key Account Manager Sunny Cars) ons naar de autoverhuurder, dat nog geen vijf minuten lopen is, die klaarstaat met een heerlijk drankje en typische Griekse versnaperingen. Enthousiast vertelt Nick (de autoverhuurder) over de samenwerking met Sunny Cars en laat hij zijn wagenpark inclusief wasstraat zien. Als Rik aan mij vertelt dat de omlooptijd van een huurauto gemiddeld zo’n negen tot twaalf maanden is, kan ik dat bijna niet geloven. Maar dat komt meer omdat ik zelf natuurlijk veel langer in mijn eigen auto rijd. Dat verklaart ook waarom de auto’s er zo goed uitzien en heerlijk rijden. Nu we fijn ‘vrijheid, blijheid’ hebben met een huurauto, kan de reis pas echt beginnen. Een van de slogans van By June is overigens ‘vakantie in eigen ritme’, en dat gaat heel goed lukken met een huurauto.
Ons hotel voor de komende dagen is Pelagos Blue Zante in Argassi, op aanraden van By June is deze accommodatie onlangs flink onder handen genomen met twee zwembaden en leuke en intieme zitplekjes die een fantastisch en inderdaad idyllisch uitzicht geven op zee. Met Willem Langenberg (Manager By June) kom ik nog even terug op Karin’s Choice en hij laat weten dat Karin’s Choice niet is opgegaan in By June. “Het is eigenlijk helemaal anders, Karin’s Choice bood 22 bestemmingen aan, terwijl we met By June zijn teruggegaan naar zeven bestemmingen die we momenteel wel aan het uitbreiden zijn. Van de 224 accommodaties die Karin’s Choice aanbood, hebben we er slechts drie gehouden. We zijn namelijk een lijstje met criteria langsgegaan en hebben vastgesteld dat er slechts drie aan onze By June-eisen voldoen. In ons eerste jaar begonnen we met 40 accommodaties op vier bestemmingen: Curaçao, Bonaire, Lefkas en Zakynthos. We zijn nu uitgegroeid tot 105 accommodaties op negen bestemmingen: Curaçao, Bonaire, Andalusië, Algarve, Corfu, Kreta, Lefkas, Lesbos en Zakynthos. We blijven ons merk verder ontwikkelen en verwachten het komend jaar onze groei voort te zetten naar nog meer bestemmingen en accommodaties.” Yuri Deutekom (Business Development By June): “Op die manier zorgen we dat er een goed kwalitatief product staat, en onder meer daardoor is het een totaal ander product geworden.” Op de vraag waarin By June verschilt met andere weg-van-de-massa-aanbieders, antwoordt
Willem: “Sowieso door ons productportfolio, je vindt By June namelijk ook op Curaçao en Bonaire.” Yuri: “Daarnaast hebben wij en al onze andere By Junecollega’s alle accommodaties zelf bezocht. Daardoor is er enorm veel kennis in huis. En niet te vergeten, we hebben ook exclusief aanbod dat ook nog eens te boeken is door de retail.”
Nadat ik me heb geïnstalleerd, is het tijd om meer pareltjes van By June én Zakynthos te ontdekken. Liuba Houses in Vasilikos is de volgende stop. Dit complex biedt in totaal zeven huizen, waarvan een deel een eigen zwembad heeft en een ander deel een groter zwembad met elkaar kan delen. Ideaal voor vakantiegangers die rust en ruimte willen, maar ook voor mensen die dol zijn op het strand. In en rondom Vasilikos vind je namelijk hele leuke baaien, en op een kwartiertje wandelen ligt het iets bekendere strand Gerakas, waar de zeeschildpadden (Caretta Carettaschildpad) al eeuwenlang hun eieren begraven. Dit strand staat ook op mijn planning, maar aangezien we een fijne auto mét airco hebben, ruil ik het wandelen in voor een autoritje. De volgende stop is Hotel Porta del Mar in Psarou, een accommodatie die ik al op de Instagram van By June had gespot en waar ik mezelf al zag genieten van al het moois dat deze accommodatie te bieden heeft. Ik kan er lang over praten, maar ik denk dat de woorden ‘fantastisch, prachtig, stijlvol, privé en een geweldig uitzicht’, genoeg zijn om mijn
indruk samen te vatten. Oh ja en deze accommodatie wordt gerund door zo’n typische Griekse familie, iets wat ik geweldig vind. En door, op naar de moderne villa’s van Ionian Escape Villas in Sarakinado. Ik blijf strooien met superlatieven, want ook dit is weer een plaatje. Ideaal voor grotere gezelschappen die hun vakantie in eigen ritme willen beleven, precies zoals de slogan van By June luidt. Maar ook voor mensen die iets minder hebben met het authentieke interieur van de Grieken. Deze accommodatie heeft juist een strak design, ruime kamers en een groot zwembad in de tuin. De volgende accommodatie die onder het aanbod valt, is Paliokaliva Village in Tragaki. Weer heel anders en ideaal voor mensen die van luxe en natuur houden. De villa’s en studio’s zijn smaakvol ingericht en met authentieke details afgewerkt. Dan is er ook nog Aresti Mountain Resort in Agios Leon. Deze accommodatie wordt gerund door de Stamiris-familie en te midden van hun olijf- en wijngaarden staan de vier charmante en traditionele villa's, ideaal voor mensen die even helemaal willen ontsnappen uit de dagelijkse sleur en zich het liefst aan de rand van zwembad nestelen met een goed boek. Voor mensen die zich even helemaal alleen op de wereld willen wanen, is het gloednieuwe Aquila Villas in Kalamaki een fantastische optie. Modern en luxe ingericht en voorzien van alles wat je nodig hebt voor een topvakantie én met uitzicht op de imposante natuur van Zakynthos. Heel eerlijk, als je mij vraagt voor welke accommodatie ik persoonlijk zou gaan, kan ik je geen antwoord geven. Het zijn stuk voor stuk pareltjes tussen de drieënhalve en vijfsterrenranking. Een ding is zeker, het concept dat By June biedt, zit heel goed in elkaar en heeft een zeer positieve indruk op mij achtergelaten.
Zakynthos
Nu moet je zeker niet denken dat ik alleen maar accommodaties heb bezocht, zeker niet. Ik benoem het nog maar een keer, doordat er bij elke boeking een huurauto is inbegrepen, kon ik in dit geval Zakynthos van noord tot zuid en van oost naar west ontdekken. En daar heb ik flink gebruik van gemaakt. Zo hebben
we Zakynthos-Stad, maar ook het toeristische Argassi, Tsilivi en Laganas bezocht. Het strand gezien, de sfeer geproefd en heerlijk gegeten en gedronken in een plaatselijke taverne. Weer anderen reden naar
Limnionas, een van de prachtige baaien aan de westkust van Zakynthos of bezochten het beroemde scheepswrak op Navagio Beach.
Vanaf het water
Ter land, ter zee en in de lucht. Die eerste en laatste kon ik afvinken, maar ter zee nog niet. En daar wordt snel verandering ingebracht. De auto’s worden in het haventje van Agios Sostis geparkeerd, om daar aan boord te gaan van een Kaiki boottocht. De boot brengt ons naar het zuidelijke gedeelte van het eiland en vaart
Wat vinden anderen?
Authentiek
Ethel Timmer (Personal Touch Travel): “Ik was echt verrast door de combinatie van alles. We hebben heerlijk gegeten, verbleven in een authentieke accommodatie, hebben diverse leuke activiteiten gedaan en waren met een gezellige groep mensen. Ik heb weer veel geleerd en nieuwe mensen ontmoet. Het concept By June spreekt mij erg aan. Steeds meer mensen willen kleinschaliger, weg van de massa en flexibel op vakantie. En hoe leuk is het om een eiland te verkennen als je er bent? Met de auto's van Sunny Cars kun je relaxed het eiland verkennen, hoe en wanneer je dit zelf wil. Daarna zoek je lekker de rust op en verblijf je in een prachtige accommodatie desgewenst met een eigen zwembad. Een aantal accommodaties sprong er voor mij echt bovenuit. By June had het perfect georganiseerd. Overigens vragen en luisteren ze goed naar onze feedback en meningen, dit vergroot onze succesvolle samenwerking. Top!”
Verschillend
Sanne van der Stelt (Suntip): “De studiereis van By June vond ik erg leuk en leerzaam. Hoewel alle accommodaties kleinschalig waren, waren ze toch weer verschillend van elkaar. De ene was erg authentiek, maar er zaten ook een hele moderne tussen.
Ook vond ik dat Rutgher Verstrepen (Salesmanager Retail Corendon, en hij begeleidde de reis, red.) ons via de app op een leuke manier liet weten hoe het programma eruitzag. In het programma zat precies een goede afwisseling tussen het bezoeken van de acco’s en gezellige activiteiten, zoals een wijnproeverij. Voor mijn gevoel kan ik het eiland en het By June-concept nu beter verkopen aan onze klanten dan voor de reis.”
Uitzonderlijke plekje
Jennie Visser (Travel Counsellors): “De Zakynthos-reis met By June heeft mij zeker verrast. Ik heb genoten van het mooie Griekse eiland en het uitzonderlijke plekje waar we mochten slapen. By June heeft mij verrast met vooral veel mooie grote villa’s met of een moderne uitstraling of een hele authentieke sfeer op echt unieke locaties. In de bergen, tussen de wijnlandschappen of aan de kust. Er is enorm veel diversiteit. Als kers op de taart heb ik voor klanten al een boeking mogen maken naar het mooie Pelagos Blue Zante, waar wij overnachtten. Dit is echt een aanrader als je op zoek bent naar rust en ontspanning en Griekse gastvrijheid.”
langs de baai van Laganas en Marathonísi, ook wel Turtle Island genoemd. Op de terugweg vaart de boot vlak langs Cameo Island, tegenover het dorp Agios Sostis. Dit eilandje is ontstaan na een zware aardbeving in de 17e eeuw op Zakynthos, en is te bereiken via een lange houten brug en door vijf euro entree te betalen. Voor dat bedrag kan je de hele dag genieten van het eilandje. Via de waterkant zie ik grote witte wapperende doeken hangen, en heerst er, zover ik kan zien, een fijne ontspannen sfeer. Iets om te onthouden voor een volgend bezoek. Na de zee is het tijd voor iets waar de Grieken bekend om staan: olijfolie. De auto brengt me naar Aristeon, de olijfoliefabriek van de familie Chaikalis in het dorp Lithakia. Aangezien Aristeon ‘excellent’ in het Grieks betekent, weet ik wat ik moet doen: inslaan! Ik ben natuurlijk niet de enige, want zet twintig vrouwen in een winkel en je weet hoe het eindigt…
In dit artikel vertellen Willem en Yuri (By June) al over het concept. Wil je meer weten? Scan dan de QR-code voor de video, waarin ook Rutgher Verstrepen (Salesmanager Retail Corendon) en Rik Sluiter (Key Accountmanager Sunny Cars) meer vertellen.
Regent Seven Seas Cruises® introduceert nieuwe exclusieve privé-chauffeursservice met Blacklane om de meest inclusieve luxe-ervaringTM te verbeteren
Regent Seven Seas Cruises, 's werelds toonaangevende ultra luxe cruiserederij, heeft een verbeterde tariefoptie onthuld die gasten echte gepersonaliseerde all-inclusive luxe biedt, met meer manieren om hun reis af te stemmen op hun unieke voorkeuren.
Voor alle nieuwe reserveringen gemaakt op of na 1 juli 2024 kunnen gasten kiezen uit het bestaande All-Inclusive Cruise Tarief of het nieuwe Ultieme All-Inclusive Tarief dat hun reis verder uitbreidt dan de cruise zelf, met retourvluchten in economy-klasse en nu verbeterd met een nieuwe privéexecutive chauffeursservice met Blacklane.
Flexibiliteit is de Ultieme Luxe - twee tarieftypes :
- Het bestaande All-Inclusive Cruise Tarief: All-Inclusive Cruise Tarieven zijn ideaal voor gasten die willen genieten van alle voordelen van De Meest Inclusieve Luxe ErvaringTM tijdens de cruise, maar hun eigen reisarrangementen van en naar hun cruise willen regelen. Dit geeft gasten meer flexibiliteit om hun reis te plannen, inclusief de mogelijkheid om creditcard- of luchtvaartmaatschappij loyaliteitspunten te gebruiken voor hun vluchten, een veelvoorkomende vraag van gewaardeerde gasten.
- Het Ultieme All-Inclusive Tarief: Naast alle weelderige luxe die is inbegrepen in het All-Inclusive Cruise Tarief, genieten gasten die het Ultieme All-Inclusive Tarief selecteren ook van:
Retourvluchten in economy-klasse, met nog meer flexibiliteit waarbij luchtvaartklassen zoals eerste klasse, business en premium-economy op verzoek beschikbaar zijn.
Bustransfers tussen luchthaven en schip. Een krediet tot het equivalent van US$500 per suite (US$250 per gast) voor een privé-executive chauffeursservice via Blacklane, een gloednieuwe toevoeging voor Regent die kan worden gebruikt voor extra transfers tussen huis en luchthaven of om gratis bustransfers van luchthaven naar schip te upgraden.
Reserveringen voor gasten die vóór 1 juli 2024 hebben geboekt, blijven ongewijzigd met voorzieningen zoals oorspronkelijk geselecteerd.
Partnerschap met Premier Chauffeursservice Blacklane
Om gasten meer flexibiliteit te bieden, is Regent een partnerschap aangegaan met de toonaangevende wereldwijde chauffeursservice-provider Blacklane.
Gasten die een Ultiem All-Inclusive Tarief reserveren, ontvangen een royaal krediet tot het equivalent van US$500 per suite Blacklane voucher, of US$250 per gast, dat kan worden gebruikt om hun reis op elke gewenste manier aan te passen.
Luxe reizigers kunnen kiezen voor de privé-chauffeursservice tussen hun huis en de luchthaven vóór of na hun cruise. Alternatief kunnen gasten ervoor kiezen om hun reizen tussen luchthaven, hotel en schip te upgraden van de gratis bustransfers die deel uitmaken van het Ultieme All-Inclusive Tarief.
De Blacklane voucher tot US$500 per suite dekt doorgaans twee reizen van 75 kilometer of minder, zoals van huis naar luchthaven en van luchthaven naar huis, elk in een privéSUV of busje, met ruimte voor maximaal 5 stuks bagage. De voucher wordt rechtstreeks aan de gast verstrekt om te gebruiken op de website of mobiele app van Blacklane, waardoor ze volledige flexibiliteit hebben om deze toe te passen op al hun reisbehoeften, vanaf 10 dagen voor hun cruise tot 10 dagen na de cruise.
Voor meer info, contacteer Marcel von Rotz, Senior Sales Manager via mvonrotz@rssc.com
Zo nu en dan spreken ze met elkaar af op een wel heel inspirerende locatie: Eindhoven Airport. Tussen de vertrekkende vakantiegangers sparren Jeanette Houben, Chantal de Wit, Marijn Segers en Marco Kesselaer (ZRA’s bij Travel Counsellors) over het wel en wee dat het zelfstandig ondernemerschap met zich meebrengt.
DOOR: SHARON EVERS
De heren zijn nog niet zo lang geleden voor zichzelf begonnen, de dames zijn al langer ZRA. Als je echt moet kiezen, wat is het allerleukste aan jouw vak?
Marijn: “Bij een klant aan tafel zitten en samen de mooiste reis uitzoeken.”
Marco: “Ik denk dat we dit allemaal vinden.”
Marijn: “Maar ook het persoonlijke contact vind ik heel erg leuk.”
En wat is nou echt niet leuk?
Chantal: “Als er echt iets misgaat door factoren waar we niets aan hebben kunnen doen.”
Marco: “Je kunt het nog zo goed mogelijk regelen voor klanten, maar we zijn altijd afhankelijk van anderen. Het vervelende is dan wel dat wij erop worden aangekeken. Het is dan ontzettend balen als een reis
goed is geregeld, maar de uitvoering niet is zoals gewenst. Maar aan de andere kant geeft het ook een heel goed gevoel als we het uiteindelijk wel goed weten te regelen voor een klant.”
Marijn: “Dat geeft echt een kick. Maar je moet ook accepteren dat je aan bepaalde zaken niets kunt doen. Zodra je van jezelf weet dat je het allerbeste hebt geleverd, dan kun je jezelf niets verwijten.”
Jeanette: “Zeker. Ik heb eens te maken gehad met een overboeking in een hotel in Turkije. Dan geeft het een enorm goed gevoel als ik mijn klanten - in dit geval een gezin met vijf personen - wel in het juiste hotel weet te krijgen. Ze kregen vervolgens vragen bij wie ze hun vakantie hadden geboekt. Bij mij dus. Dat is toch wel heel goede reclame.”
Marijn: “De verwachting dat we 24/7 paraat moeten staan voor onze klanten, iets wat we als branche
hebben gecreëerd, vind ik minder leuk. Ik doe het overigens niet; het is voor mij een te grote valkuil.”
Chantal: “Ik doe het ook niet. Natuurlijk mogen klanten mij in geval van nood bellen, maar als ik niemand op reis heb, zet ik mijn telefoon ’s nachts op ‘niet storen’.”
Jeanette: “Klopt, het 24/7 aan moeten staan vind ik een behoorlijke opgave die me ook weleens opbreekt. Het is ook heel dubbel: aan de ene kant maak ik reclame dat ik 24/7 beschikbaar ben en aan de andere kant is dat niet haalbaar, want ik heb ook een privéleven.”
Chantal: “Maar als je aangeeft dat je binnen bepaalde tijden bereikbaar bent, dan heb je dat een stuk minder. Maar ik merk ook weleens dat klanten het begrip ‘spoedgeval’ heel breed nemen.”
Een vrij directe vraag, maar kun je leven van je werk als ZRA?
Marco: “Nu nog niet, maar dat heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat ik nog niet zo heel lang werkzaam ben als Travel Counsellor. Ik werk voorheen als hotelmanager bij Fletcher Hotels maar dat doe ik niet meer, maar ik heb wel samen met mijn vriendin een reizende friet- en snackwagen. Daarmee staan we onder meer op evenementen, maar ook op
verjaardagen et cetera. Tijdens het EK voetbal staan we de hele maand in Berlijn friet en snacks te verkopen. Dat is heel leuk, en tussendoor kan ik mijn werk als Travel Counsellor oppakken.”
Jeanette: “Ik heb er van alles naast gedaan, omdat je als ZRA geen pensioenopbouw hebt. Ik ben nu bezig met een nieuwe uitdaging voor erbij. Ik volg momenteel rijlessen op mijn D-rijbewijs, en wil op de bus gaan rijden. In eerste instantie voor de lijnbus, maar wellicht neem ik in de toekomst plaats in een touringcar en kan ik mijn eigen busrondreizen aanbieden.”
Marijn: “Ik doe er niets naast.”
Chantal: “Ik werk nog 32 uur per week bij een ander bedrijf. Dat is veel, zeker in combinatie met mijn werk als ZRA, maar het is te doen. Het helpt om onzekere tijden in onze sector op te vangen.”
‘‘
Klanten kunnen geen appels met peren vergelijken
Je kunt je toch ook aansluiten bij een pensioenfonds?
Jeanette: “Ik heb dat eens uitgezocht, maar de maandelijkse premie is ontzettend hoog. Dan zou ik alleen al daarvoor moeten werken. Ik heb toen besloten om zelf geld apart te leggen, maar die buffer is tijdens de pandemie flink geslonken.”
En ben je verzekerd voor arbeidsongeschiktheid en dergelijke?
Chantal: “Het is niet dat ik het niet wil, maar het is onbetaalbaar.”
Jeanette: “Dat geld stop ik liever in een eigen potje, want aan welke voorwaarden moet je voldoen wil je voor de verzekering arbeidsongeschikt zijn?”
Chantal is 'per ongeluk' in het reisbureau terechtgekomen. "Jaren geleden ging ik naar het reisbureau om brochures op te halen en kreeg er een baan aangeboden," vertelt ze. Hoewel het toevallig leek, was het niet geheel onverwacht, want ze volgde de MTRO. "Ik heb deze echter niet afgemaakt, omdat we meer thuis waren dan op school. In het reisbureau in mijn woonplaats wisten ze dat ik op de MTRO had gezeten, dus werd ik gevraagd voor de functie van reisagent. Dat was best pittig, maar ik heb alles in de praktijk geleerd." Na enkele jaren voor een reisbureau te hebben gewerkt, wilde Chantal acht jaar geleden voor zichzelf beginnen en sloot zich aan bij Travel Counsellors.
Chantal: “Inderdaad, wij kunnen heel lang doorgaan met werken. Ons werk is fysiek niet zwaar.”
Marijn: “Het ligt er natuurlijk aan wat er met je gebeurt.”
Jeanette: “Dat klopt, maar ik ken mensen die in de bouw werken en zelfs zij moeten hemel en aarde bewegen om uitbetaald te krijgen in het geval van arbeidsongeschiktheid. Daar ben ik echt van geschrokken.”
Heb je tips voor collega-ZRA’s?
Chantal: “Blijf bij jezelf, doe geen dingen die je absoluut niet leuk vindt. Ik boek namelijk echt geen campings, vind het geen leuk werk en het levert mij alleen maar stress op. Daarom heb ik gezegd dat ik het niet meer doe en dat geeft rust.”
Jeanette: “Ik heb een heel belangrijke tip voor startende ZRA’s: zorg ervoor dat je privé en zakelijk goed van elkaar scheidt. De mensen van wie je verwacht dat ze
bij jou boeken, doen dat vaak niet. Ik werd daar altijd heel onzeker van, maar dat moet je echt van je afzetten. Dat heb ik moeten leren, en het gaat me nu een stuk beter af.”
Marijn: “Het gebeurt, ik heb er ook mee te maken gehad en vond het ook lastig.”
Chantal: “Vrienden en familie boeken niet bij je, omdat ze niet willen dat je bij hen in de portemonnee kunt kijken.”
Jeanette: “Dat klopt zeker, en ze willen het je vaak niet aanrekenen als er onverwachts iets misgaat. Ze willen de vriendschap niet kwijt, dat realiseerde ik me pas veel later. In het begin dacht ik vaak dat vrienden mij het niet gunden, maar het gaat ze ook vaak om de vriendschap. En daarom raad ik echt iedereen aan om privé en zakelijk te scheiden.”
Marijn: “Dat is een hele goede. Mijn zus boekt nooit bij mij, maar ze stuurt wel heel veel mensen naar mij door.
Marijn begon ongeveer een jaar geleden als Travel Counsellor, na jarenlang bij defensie en in de ICT gewerkt te hebben. "Na de middelbare school werd ik militair, en enkele jaren daarna belandde ik in de IT, na een HTSstudie bedrijfskunde. Bij dat bedrijf werkte ik als project- en programmamanager. Mijn functie werd uitgebreid met het tot in detail organiseren van reizen voor klanten, wat ik erg leuk vond. Na ruim 30 jaar groeiden we uit elkaar. Na een loopbaantraject maakte ik bewust de stap naar de reiswereld. Ik volgde de opleiding bij Personal Touch Travel, die op dat moment de enige ZSO met een interne opleiding was. Na klaargestoomd te zijn, stuurde ik enkele klanten op reis, toen brak Covid uit. Mijn geld raakte snel op en ik werkte anderhalf jaar als ZZP'er in de ICT. Een jaar geleden oriënteerde ik me opnieuw en startte bij Travel Counsellors."
Ze is een hartstikke goede ambassadeur voor mij. Maar wellicht heeft dat er ook mee te maken. Ik zal het haar eens vragen.”
Marco: “Ik vind dat ook moeilijk. Soms zie ik de mooiste vakantiefoto’s op Facebook voorbijkomen en vraag me dan af waarom die reis niet bij mij is geboekt.”
Het begrip ‘spoedgeval’ wordt heel breed genomen ‘‘
Reken je offertekosten?
Jeanette: “Ik heb daar lang tegenaan gehikt, maar ben er in de coronaperiode mee begonnen. Ik reken € 50 per uitzoekklus en alleen bij nieuwe klanten. Wordt de reis geboekt, dan haal ik dit bedrag van de reissom af, en anders gaat de factuur naar de klant. Op deze manier heb ik niet voor niets gewerkt.”
Marijn: “Ik heb verschillende offertekostenpakketten opgesteld; van kant-en-klare pakketreizen tot maatwerkreizen met talloze componenten. Eerlijk gezegd gebruik ik ze niet bij elke klant. Ik maak onderscheid tussen klanten die ik goed ken en nieuwe klanten, maar ik meld het altijd. Ik geef hen daarmee ook mijn vertrouwen.”
Marco: “Ik vind het heel lastig, want bij wie reken je wel of juist geen offertekosten? Aan de andere kant herken ik shoppers vrij snel. Deze mensen verdwijnen van de aardbodem. Je hoort en ziet niets meer van ze. Ik stuur dan wel een factuur voor de gemaakte kosten.”
Chantal: “Ik vind het ook een moeilijk onderwerp. Ik doe het niet, moet ik er nu opeens mee beginnen? Stuur ik vaste klanten ook een factuur? Of alleen naar nieuwe klanten? Ik ben er nog niet uit. Als we allemaal in de sector bijvoorbeeld € 100 offertekosten gaan rekenen, dan wordt het een stuk gemakkelijker.”
Marijn: “Daar ben ik het mee eens. Wij hebben veel unieke kennis in huis, en met z'n allen zijn we overal geweest. Klanten komen bij ons voor die kennis, anders zouden ze het zelf kunnen doen. Ik vind dat er voor die unieke kennis en expertise wel mag worden betaald. Onze service is echt wat waard.”
Hebben consumenten eindelijk door dat een reis bij een ZRA echt niet duurder hoeft te zijn dan online? Of is er nog een lange weg te gaan?
Marijn: “Iedereen denkt dat een reis bij mij duurder is.”
Jeanette: “Dat komt vaak vanwege de service die we bieden.”
Chantal: “Ik zeg niet dat ik duurder of goedkoper ben dan het internet. Met Phenix (boekingssysteem Travel Counsellors, red.) kunnen we heel veel en het komt ook
Jeanette heeft haar sporen ruimschoots verdiend in de reisbranche. Ze werkte jarenlang als reisleidster voor onder meer Thomas Cook op verschillende bestemmingen, keerde terug naar Nederland en ging aan de slag op een reisbureau. "Dat vond ik veel leuker dan ik dacht, maar het buitenland bleef lonken. Dus ging ik weer aan de slag als reisleidster. In 2010 stopte ik daarmee en kwam weer naar Nederland, omdat mijn moeder overleed en ik dicht bij mijn vader wilde zijn. Een jaar later besloot ik voor mezelf te beginnen en werd in 2011 Travel Counsellor." Over hoe ze Marco leerde kennen, zegt ze: "Ik leerde hem kennen toen ik tijdens de coronapandemie als receptioniste in het hotel werkte."
voor dat we dezelfde reis goedkoper kunnen aanbieden dan het internet. Maar als je alle service, kennis en ervaring die wij in huis hebben bij elkaar optelt, dan maakt het de klant vaak niet uit dat we wellicht iets duurder zijn dan online.”
Marco: “Soms leg ik beide reizen naast elkaar, en vink ik letterlijk af wat er bij de online-reis niet is inbegrepen. Klanten komen er dan vrij snel achter dat ik echt niet (veel) duurder ben.”
Marijn: “Klanten kunnen geen appels met peren vergelijken.”
Boek je losse vliegtickets?
Jeanette: “Ik doe het nog wel. Het boeken van losse vliegtickets is pas interessant als je het tegen touroperatortarieven kunt boeken.”
Marijn: “Ik doe het ook, maar de vliegticketwereld is ontzettend ondoorzichtig vanwege alle verschillende regeltjes. Dat zouden ze eigenlijk moeten versimpelen, ook voor de consument.”
Speelt duurzaamheid een rol?
Marco: “Als de treintickets een stuk goedkoper worden, dan wordt het pas echt interessant voor consumenten. Er wordt veel geroepen dat we vaker de trein moeten pakken in plaats van het vliegtuig. Dat kan, maar maak het dan ook aantrekkelijker voor de consument.”
Chantal: “En zorg ook voor meer opstapplaatsen. Ik woon in Brabant, en dan zou het fijn zijn als we ook in het zuiden van Nederland op de Eurostar kunnen stappen en niet eerst naar Amsterdam of Rotterdam moeten rijden. Datzelfde geldt voor de ICE.”
Marco: “Ik las laatst dat Nederland de directe spoorverbinding met Zwitserland kwijt is, omdat de Duitse spoorwegen de ICE naar Basel niet langer willen uitbaten. Op die manier wordt duurzamer reizen ontzettend lastig gemaakt.”
Marco was werkzaam als hotelmanager bij Fletcher Hotels, waar Jeanette zijn collega was. "Jeanette sprak vaak over Travel Counsellors en dacht dat het echt iets voor mij zou zijn. Ik plande altijd al reizen voor familie en vrienden, wat ik leuk vond om te doen, hoewel ik verder geen ervaring had. Door haar enthousiasme ben ik me gaan verdiepen in het bedrijf, en ben ik op gesprek gegaan op het hoofdkantoor. Ik kwam meteen in een warm bad terecht, volgde de academy en mag mij nu, tweeënhalf jaar later, met veel plezier Travel Counsellor noemen."
Marijn: “De ellende is dat de spoorwegorganisaties een monopoliepositie hebben in het land. Op Europees niveau zou dit moeten worden aangepakt.”
Jeanette: “Aan de andere kant vind ik ook dat er door sommigen extreem hard wordt gereageerd op mensen die wel het vliegtuig pakken. De polarisatie van corona is overgeslagen naar die van vliegen.”
Reizen biedt een land ook veel kansen. Tijdens de coronapandemie hebben we gezien wat voor ellende het niet kunnen reizen en ontvangen van reizigers met zich meebracht.
Jeanette: “Dat vergeten mensen snel. Een land als Spanje haalt veel inkomsten uit het toerisme.”
Marijn: “Maar dat niet alleen; cultureel gezien word je rijker van reizen. Ik vind dat je als persoon groeit door te reizen. Mensen moeten zeker blijven reizen, maar zich ook bewust zijn van de impact die het heeft, zowel positief als negatief. Het is mijn taak om hen bewust te maken van eventuele alternatieven. Maar reizen is per definitie niet slecht.”
Marco: “Op vakantie gaan biedt ook ontspanning, inzichten en mensen kunnen zich weer helemaal opladen. Als we niet op vakantie zouden gaan, zouden veel meer mensen overspannen raken.”
Hoe sta je tegenover studiereizen? Ga je vaak?
Marijn: “Ik probeer er zoveel mogelijk te doen; ze zijn absoluut een must. Wat je zelf ervaart, verkoopt makkelijker.”
Marco: “Ik heb er nu twee mogen doen: een met Corendon naar Turkije en een met Zeetours. Marijn en ik hebben elkaar op die laatste reis ontmoet, op de Costa Smeralda van Costa Cruises. Ik vind studiereizen essentieel. Ik had nog niet eerder gecruised, en door deze reis weet ik het veel beter te verkopen. Ik heb het ook als marketingtool gebruikt op sociale media, en met succes.”
Chantal: “Ik ga ook graag, maar om verschillende redenen lukt het niet altijd om mee te gaan. Soms word ik uitgeloot door de organisatie of het komt mij niet goed uit. Daarnaast vind ik ook dat de eigen bijdrage de laatste tijd enorm is gestegen. Een eigen bijdrage van boven de € 2.000 is bijna normaal geworden. Ik vind het echt absurd.”
Jeanette: “Voor sommige reizen snap ik dat de eigen bijdrage vrij hoog is, maar ik ben het met je eens dat ook die voor de wat meer standaard studiereizen enorm zijn gestegen.”
Marijn: “Ik kan niet beoordelen of de eigen bijdrage voor een studiereis ten onrechte meer is geworden, maar ik zie wel graag meer transparantie hierin.”
Jeanette: “Helemaal mee eens, dat heb ik onlangs ook aangegeven bij Travel Counsellors.”
‘‘
Dat maakt ons werk ook heel leuk en interessant
Welke eigenschappen heeft de ideale klant?
Marco: “Diegene moet bij mij passen.”
Jeanette: “De ideale klant heeft zijn wensen en budget duidelijk en helder. Ik hoor ontzettend vaak dat klanten niet weten hoeveel geld ze aan een vakantie willen besteden, maar vaak weten ze dat wel. Dus vertel het mij gewoon, dat werkt voor mij een stuk efficiënter.”
Chantal: “Ik moet ook altijd doorvragen naar het budget. Het lijkt wel of daar een soort van schaamte op ligt. Aan de andere kant merk ik ook dat consumenten geen idee meer hebben hoeveel een vakantie kost, dat maakt het voor hen en mij lastig.”
Marijn: “Buiten dat, vind ik het ook lastig als klanten niet weten wat ze willen. Het lijkt een beetje alsof ze in een café zitten en de barman vraagt wat ze willen drinken en het antwoord is: doe maar iets. Zoiets ervaar ik dan ook. Maar ik moet ook zeggen, het geeft ook voldoening als ik uiteindelijk een mooie reis voor hen weet te boeken.”
Marco: “Andersom komt het ook voor. Dat klanten vertellen graag naar bijvoorbeeld Turkije te willen, maar dat ik er uiteindelijk achter kom dat Europa-Park beter bij ze past. Dat maakt ons werk ook heel leuk en interessant.”
ZONDAG 20 OKTOBER 2024
Zondag 20 oktober 2024
• Diverse rechtstreekse vluchten of eigen vervoer
• Vanaf 3 hotelnachten (logies / ontbijt / halfpension)
• incl. startnummer (9K / 21K / 42K)
• Vertrek mogelijk vanaf 16 oktober 2024
RALPH VAN DEN HOUTEN (AVILA REIZEN)
Empire State Building, The Edge, Statue of Liberty, Rockefeller Center, One World Trade Center, SUMMIT en Overstory; dit zijn de Seven Summits of New York City. Welke is de beste? Het beklimmen van de klassieke Seven Summits (de hoogste bergtoppen van elk van de zeven continenten) is een enorme uitdaging, maar kunnen we erin slagen om in één dag zeven keer de top te bereiken in deze stad?
In de vorige editie van Travelpro namen we je mee naar de eerste vier van de zeven summits, nu is het de beurt aan de resterende drie.
Met 387 meter het hoogste observatiedeck van de stad. One World Trade Center, of ook wel Freedom Tower genoemd, heeft voor iedereen een bekende geschiedenis. Minder bekend is wellicht dat de hoogte van 1.776 voet ook teruggaat in de geschiedenis, namelijk naar het jaar 1776 waarin de Verenigde Staten het licht zagen. Een bezoek aan One World Observatory is een hommage
aan de geschiedenis van de stad en het land, en een eerbetoon aan de gebeurtenissen van 11 september 2001. Binnen een minuutje brengt een Sky Pod je naar de 102e verdieping, terwijl de schermen die je omringen de oprichting en bouw van de stad vanaf Nieuw Amsterdam tot heden in beeld brengen. Eenmaal bovengekomen zie je geen vergezichten over Manhattan, maar een panoramaprojectie met hedendaagse beelden van street-level New York. Aan het einde van de projectie trekt de wand omhoog, waardoor ineens het uitzicht over de skyscrapers zich overdonderend ontvouwt. Ook leuk zijn de verschillende stadsgidsen die op de drie verdiepingen doorlopend lezingen geven over alle bijzondere
bouwwerken die je ziet. En een speciale iPad, die je kunt richten op de gebouwen in de zichtlijn, biedt toegang tot nog meer informatie en geschiedenis. Het is erg leuk gedaan hoe je op een interactieve manier veel te weten kan komen over wat je allemaal ziet. Het uitzicht vanuit het Financial District mist zicht op Central Park, maar er is geen beter uitzichtpunt om het Vrijheidsbeeld te bewonderen.
Waar de voorgaande uitzichtpunten (op het Vrijheidsbeeld na) gerealiseerd zijn met het idee een uitzichtpunt te creëren en zo New York van boven te beleven, is SUMMIT (geopend in 2021) ontworpen als immersive art experience ‘that compels you to question your perception of the built environment, the natural world around you, and your sensorial reality’. Dat belooft wat, zeker nu de avond is gevallen en de zee aan lichtjes de contouren van Manhattan met daarin Central Park aftekent. Op het toegangsbewijs wordt gewaarschuwd om geen rokjes of openvallende kleding te dragen aangezien alle oppervlakken ofwel spiegelend of van glas zijn. Bij de ingang krijgen we overschoentjes aangereikt om de kwetsbare vloeren te beschermen. Een snelle elevator ride schiet ons weer de lucht in, op naar deze drie verdiepingen tellende experience. Het bezoek in de avonduren betekent een waanzinnige
lichtshow binnen, gekoppeld aan de ontelbare lichtjes van Manhattan. Een mind-bending experience waar je soms bijna het gevoel hebt je evenwicht te verliezen omdat je niet meer weet wat boven, onder, links of rechts is. Experiential art waar je zelf middenin staat. Extra adrenalineshot door in Levitation een stap naar voren te doen. Deze glazen capsules steken recht uit de gevel naar buiten en kijken vanaf 335 meter hoogte neer op het stratenpatroon eronder. Op het bovenste deck loop je lekker naar buiten om vanaf het balkon met een drankje in de hand nog te genieten van het uitzicht.
Het is inmiddels ruim twaalf uur geleden dat we op Edge stonden, dus snel op naar summit number seven. Dit brengt ons weer naar Lower Manhattan, het Financial District. Op 70 Pine Street vinden we een 290-meter hoge art deco-wolkenkrabber, ook gebouwd tijdens de Skyscraper Race van de jaren ‘30 van de vorige eeuw. Bij oplevering was dit het hoogste gebouw in Lower Manhattan en het twee-na-hoogste gebouw ter wereld. Een technische innovatie was het gebruik van dubbeldeksliften. Hierdoor waren er minder liftschachten nodig en bleef het rendabel het gebouw meer dan 60 verdiepingen hoog te maken ondanks de relatief kleine footprint. Een van de drijvende krachten achter de realisatie van dit project was Henry Latham Doherty, die een groot olie- en gasbedrijf bestierde. De beste man had de bovenste verdiepingen van het project, de 64 tot en met 66 verdieping voor zichzelf gereserveerd als penthouse. Inclusief squashbaan en een master bedroom waarvan het bed mechanisch het terras op kon bewegen. Meneer Doherty zou er uiteindelijk nooit intrekken en na oplevering werd de suite, inclusief het glazen solarium van tien bij zeven meter op de 66e verdieping opengesteld als observatory. In de afgelopen jaren zijn de bovenste verdiepingen herontwikkeld en vind je er nu het tweesterren-Michelinrestaurant SAGA op de 63e verdieping. Een verdieping daarboven: Overstory. In de meest recente lijst van World’s 50 Best Bars te vinden op plek nummer zeventien. World Class cocktails, kleine bites vanuit de Michelinkeuken van SAGA en
Uitzicht vanaf One World Observatory
buitenterras met een 360-graden uitzicht maken dit dé place to be en een waardige final ascent van onze Seven Summits.
Bij het binnenlopen is de lobby een waar art-decobonanza. Omdat het gebouw niet meer in gebruik is als observatiepunt en geen toeristische functie heeft, is het een heel andere ervaring. De receptie checkt je reservering en begeleid je naar de klassieke liften die nog geheel in oude stijl zijn. Hier geen digitale fratsen, ledwanden of special effects. Simpelweg een art deco-kunstwerkje met tientallen knopjes voor alle verdiepingen. Een stap terug in de befaamde jaren ’30. Vanaf de 63e verdieping volgt nog een lange trap naar de kleine intieme cocktailbar, Overstory. Na een plekje aan de bar te hebben bemachtigd is het eerst maar eens tijd voor een frisse neus. De bar beschikt namelijk over een terras helemaal rondom. De halfhoge balustrade garandeert ongehinderd uitzicht, en de jazzmuziek op de achtergrond zorgt ervoor dat je jezelf al helemaal hier ziet zitten op een mooie zomerdag met een cocktail en wat bites, turend over de skyline. Nu is het echter februari en ligt de temperatuur tegen het vriespunt, dus na een paar rondjes buitenom keren we weer terug naar de bar. Ik vertel de barman dat dit vandaag de zevende summit is die ik heb ‘beklommen’ en over de ervaringen van de dag. Daarmee gaat hij aan de slag en creëert on the spot een perfecte bijpassende cocktail. Cheers!
30.000 stappen
Oké, goed verhaal, lekker kort. Niemand zou het aanraden deze Seven Summits in één dag te overwinnen, het is een vrij intensief programma. Meer dan 30.000 stappen, vijf airport style security checks
en ga zo maar door. Omdat het begin februari is, zit je in een van de rustigste periodes van het jaar, dus zijn de wachttijden minimaal, plus ik had voor meerdere summits express tickets, waardoor wachtrijen helemaal wegvallen.
‘‘
Welke observatory is het beste?
Maar welke observatory is nou het ‘beste’? Wat bijzonder was om te ervaren, is dat eigenlijk elke summit uniek is. Elke observatory heeft zijn eigen invalshoek en beleving. Dus een antwoord wat het beste is, is niet te geven. Wel wat mogelijk de beste experience is voor jou. Maar heb je wat meerdere dagen in NYC te besteden, pak er dan zeker meer dan één mee!
- The Edge: buitenmensen en thrillseekers
- Empire State Building: filmliefhebbers
- Kroon van het Vrijheidsbeeld: geschiedenisfreaks
- Top of the Rock: gezinnen en Instagrammers
- One World Observatory: nieuwsgierige ontdekkers
- SUMMIT One Vanderbilt: experiental travellers en kunstliefhebbers
- Overstory: foodies
.
Starting 27 October 2024, Delta is adding a second route nonstop to the Sunshine State, with daily flights from Amsterdam to Tampa in partnership with Air France, KLM and Virgin Atlantic.
We weten het: de zomer is net begonnen en bij Travelpro kijken we al naar komende winter. Dat doen we natuurlijk met een reden, zodat jij nu al weet wat er komen gaat.
DOOR: SHARON EVERS
Noorderlicht
AVILA REIZEN
Tim van der Wel (oprichter Avila Reizen) laat weten dat ze bij Avila Reizen momenteel aan verschillende noviteiten werken. “Een van de grotere projecten is een volledig vernieuwde website met veel mooie inspiratie. Verder zijn enkele toffe famtrips in ontwikkeling en zijn we momenteel met onze stichting een nieuw huis voor tieners in Venezuela aan het opzetten.”
Op de vraag of er ook nieuw aanbod komt, antwoordt Tim: “We investeren continu in uitbreiding van ons aanbod met de meest waanzinnige reisproducten die op onze prachtige planeet mogelijk zijn. Als we naar de aanvragen en boekingen kijken, zien wij vooral dat de trend van zo speciaal mogelijk doorzet. We zien momenteel al veel boekingen binnenkomen voor Antarctica, Costa Rica, Argentinië, Chili, Zuid-Afrika, Zuidoost-Azië en Lapland voor komende winter. Wij verwachten een
stijging van rond de 20% ten opzichte van afgelopen winter. Laten we met elkaar proberen dat de meest waanzinnige reiservaringen nog voor ons liggen en laten we veel mensen gelukkig maken met het moois dat onze wereld te bieden heeft, terwijl we ook een grote focus leggen op een positieve impact op de bestemmingen, ook komende winter weer."
SUNNY CARS
Marco Ammerlaan (Director of Sales bij Sunny Cars): “De vraag naar autohuur neemt sterk toe. Recent hebben wij ons aanbod daarom al flink uitgebreid. In Spanje en Italië hebben wij onlangs bij bestaande partners nieuwe services toegevoegd waarmee het ophaalproces versneld kan worden en de huurder na aankomst op zijn vakantiebestemming nog sneller kan genieten van de inbegrepen ongelimiteerde kilometers. Ook werd op Mallorca een product ontwikkeld waarbij zelfs de GPS en kinderzitjes zijn
"Naast de winterzon wordt wintersport ook steeds belangrijker voor ons. De afgelopen jaren is ons aanbod in Nederland uitgebreid met meer dan 150 verhuurlocaties. Ideaal voor klanten die niet met hun eigen, maar met een huurauto naar hun wintersportbestemming willen afreizen. Zo zijn alle typen huurauto’s met winterbanden te verkrijgen waardoor je klanten die vanuit Nederland met een huurauto op vakantie willen, de all-in service en zorgeloze ervaring van Sunny Cars kunt bieden. En haalt jouw klant de huurauto op op een bestemming waar winterbanden verplicht zijn? Dan zitten deze kosten inbegrepen in de huursom.”
“Zoals je van Sunny Cars gewend bent, staan we 24/7 voor je klaar. Mis je iets in ons aanbod, loop je ergens tegenaan, laat het ons zeker weten. We zijn continu bezig om ons product te optimaliseren en onze services uit te breiden. Denk aan het Contactloos Ophalen van je huurauto waardoor je nog sneller de weg op kunt. Maar ook onze Geen Waarborg-service is op steeds meer bestemmingen mogelijk. Ideaal als jouw klant niet in het bezit is van een creditcard, want wij staan voor de klant garant.”
inbegrepen. Meer dan 50% van ons aanbod bestaat uit live rates. Hierdoor zie je gelijk of een bepaald type auto beschikbaar is. Houd er wel rekening mee dat met live rates de huursom dagelijks kan wijzigen. Stel dus geen offerte op, maar boek de auto direct voor jouw klant in. Je kunt bij ons gratis annuleren tot één uur voor huuraanvang als de wens van jouw klant nog verandert.”
Verwachtingen
“Net als de zomer is de winter voor ons ook een belangrijk seizoen. We verwachten dat de Canarische Eilanden en de ABC-eilanden wederom populair zullen worden. Het zijn al jaren onze wintertoppers. Maar vergeet ook niet de verre bestemmingen, zoals Amerika en Zuid-Afrika of de Nordics. Zeker de Scandinavische landen laten het laatste jaar een grote groei zien. Als tip willen we de reisagent meegeven om vroegtijdig de huurauto vast te leggen. Zeker voor de eilanden is het aanbod vaak beperkt gedurende vakantieperiodes en feestdagen.”
Mariëlla Luijkx (Travel Designer Noord-Amerika Untamed Travelling): “Komende winter leggen wij meer de nadruk op de reismogelijkheden van de Caribbean. De eilanden zijn zo uiteenlopend dat het voor reizigers die de warmte willen opzoeken, geweldig is om combinaties te maken en zo gedurende één vakantie totaal verschillende ervaringen op te doen. Combineer activiteiten in de overvloedige natuurlijke pracht van Dominica met de stranden van het mondaine St. Barth, de Côte d’Azur van de Caribbean. Of ga eilandhoppen op de verschillende groene eilanden van Guadeloupe met een afsluitend verblijf op ‘divers’ paradise’ Bonaire.”
Worden er nieuwe bestemmingen en/of diensten toegevoegd aan het aanbod?
“Wij blijven ons aanbod continu vernieuwen en uitbreiden. Niet alleen qua bestemmingen maar ook door samenwerkingen aan te gaan met nieuwe partners die ons zelfs verrassen met prachtige ‘out of the box’ ervaringen. Recentelijk hebben we Albanië toegevoegd aan onze bestemmingen, een weinig bezochte uithoek van Europa die verrast met geweldige natuur, vriendelijke inwoners, een rijke geschiedenis en een fascinerende cultuur. Op korte termijn doorkruis je met ons ook de Stille Zuidzee tijdens een expeditiecruise, varend van de saffierblauwe lagunes en de witte zandstranden van Frans-Polynesië naar de paradijselijke eindhaven in Fiji. Verleng daarna je reis op Fiji’s 'Big Island' Vanua
Levu. Nauwelijks ontdekt door reizigers is het een van de best bewaarde geheimen van de tropen.”
Welke bestemmingen worden komende winter ‘booming’?
“Canada, en dan met name Yukon, is een fantastische bestemming in de winter. Het biedt met zijn uitgestrekte ijsvelden, imposante gletsjers en met sneeuw getooide bergketens niet alleen fantastische wintersportmogelijkheden; je kunt er ook het Noorderlicht zien dansen! Dichter bij huis bieden wij ook unieke off-piste adrenaline en culinair genot aan in het Noorse Sunnmøre. Of maak een tiendaagse selfdrive over de Lofoten en Vesterålen waar je walvissen kunt spotten met als klap op de vuurpijl de kans om het zwermende Noorderlicht te zien. Maar onze nummer één bestemming voor de winter blijft Zuid-Afrika, een land dat zo'n grote diversiteit aan landschappen en bezienswaardigheden herbergt, dat er ook wel wordt gesproken over 'Zuid-Afrika, de wereld in één land'. We zijn onlangs naar Indaba (ZuidAfrika) geweest, de grootste reisbeurs van Afrika, waar we weer heel veel nieuwe partners hebben ontmoet, nieuw product hebben gezien en inspiratie hebben opgedaan. Houd onze website en social media-kanalen dus zeker in de gaten.”
Wat zijn jullie verwachtingen voor de winter wat betreft boekingen?
“De verwachtingen zijn goed. We stomen nu in volle kracht door, omdat ons salesteam bijna op volle sterkte is. Vanwege drukte en de vele aanvragen blijven we echter op zoek naar versterking.”
Welke bestemmingen worden extra in de spotlights gezet?
“Dit najaar nemen wij twee groepen reisagenten
mee op studiereis naar India en Zambia, twee bestemmingen die perfect zijn om in onze winter te verkennen. De kleurrijke gastvrijheid van Rajasthan, een staat overladen met eeuwenoude geschiedenis, kunst en cultuur en prachtige artistieke forten, paleizen en tempels in de levendige steden, zal je sprakeloos achterlaten. Terwijl de ongerepte wildernis Zambia misschien wel tot dé Untamed-bestemming bij uitstek maakt. De machtige Zambezi-rivier is de thuishaven van grote aantallen nijlpaarden, olifanten en buffels en in South Luangwa National Park worden al je zintuigen geprikkeld. Beide bestemmingen zijn intens en spectaculair.”
Marja Bouwmeester (Sales Manager bij Sunair Vakanties):
“We zijn aan het kijken of we weer een aantal nieuwe steden kunnen toevoegen aan het product. Belangrijk hierbij is dat de vluchten mooi aansluiten bij de wensen van de klant en dat er voldoende keuze is. We kijken dus ook naar het aanbod van de luchtvaartmaatschappijen. Soms krijgen we van reisagenten tips over een bestemming, dat is altijd heel fijn omdat deze bestemmingen direct uit de markt komen en we daar dan goed naar kunnen kijken. Daarnaast kijken we ook naar steden die bereisbaar zijn met de trein. Samen met NS hebben we een mooie tool in handen waardoor we steeds meer bestemmingen realtime kunnen boeken. Als we daar een mooie kans zien in het aanbod, dan zullen we er zeker voor kiezen om die bestemming ook op te nemen. Als er nieuwe bestemmingen komen, kijken we natuurlijk of we daar ook directe transfers en extra’s aan toe kunnen voegen. Ontzorgen is iets wat we graag doen dus dat hoort er dan ook bij.”
Populair
“De zuidelijke steden doen het traditioneel goed in de wintermaanden. Even wat zonnestralen vangen, dat doet iedereen goed. Maar ook de kerstmarktsteden doen het heel goed, van eind november tot half december. Wij verwachten een goede winter tegemoet te gaan. De consument heeft na de zomervakantie weer zin om plannen te maken voor de wintermaanden. Wij zetten in op een plus voor winter 24/25. De inkoop op verschillende steden is afgerond en het is mooi om te zien dat de eigen ingekochte hotels in veel steden is toegenomen. Nog meer scherp ingekochte hotels dus! Kortom, wij hebben zin in het winterseizoen. Wil de klant voor een scherpe prijs op reis in de wintermaanden? Wacht dan niet te lang. SJORS is er al helemaal klaar voor.”
Tomas Tiekstra: (Travel Consultant)
“Wij hebben een aantal noviteiten voor dit najaar, onder andere een uitbreiding op Egypte met een driedaagse Nijlcruise. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat dit een werkelijk onvergetelijke aanvulling is op een rondreis door Egypte. Daarnaast zijn we bezig met Rovos Rail voor een treinreis door zuidelijk Afrika. Ik was onlangs op de Indaba in Durban, Zuid-Afrika, erg onder de indruk van wat een treinreis kan bieden op het gebied van een unieke reisbelevenis in dit deel van de wereld. Op maat gemaakte treinsafari's door het hart van Afrika, gecombineerd met prachtige landschappen en de glamour en opwinding van de gouden eeuw van vakantiereizen. Dat is zo bijzonder! Natuurlijk blijven we altijd bezig met het updaten en upgraden van ons huidige bestand. De reisbranche verandert snel en daar proberen we zo goed mogelijk in mee te gaan.”
Nieuwe bestemmingen
“Oeganda wordt mogelijk de nieuwe bestemming. In het oosten van Afrika kent het land uitgestrekte savannes waar je de Big Five zeker zult zien, maar hier heb je ook kans om berggorilla's te spotten diep in de oerwouden. Deze bestemming mag niet ontbreken in het aanbod van Yaxa Reizen en is een mooie uitbreiding op het huidige Oost-Afrikaaanbod met Kenia en Tanzania. Ook Belize wordt opgenomen in ons landenbestand, een klein land in Midden-Amerika met een ongerepte natuur die een grote diversiteit kent. Een kust met palmen, blauwe zee en het op een na grootste koraalrif ter wereld, maar het biedt ook jungle en overblijfselen van klassieke Mayasteden.”
Populaire bestemmingen
“Costa Rica en Zuid-Afrika, maar ook Thailand en Mexico zijn erg in trek. Voor deze bestemmingen merken we na een aantal jaren weer een grote interesse. In onze wintermaanden zijn dit fijne bestemmingen om te bezoeken. Niet alleen vanwege het weer, maar ook vanwege de diversiteit die de landen bieden. Ook Vietnam blijkt in de winter, maar eigenlijk het gehele jaar, erg populair. Vanwege de verschillende klimaatsoorten en periodes is het een perfecte winterbestemming. In de vroege winter, tot en met december, is ook Namibië een fijne bestemming. Zowel Namibië als Vietnam zijn goede bestemmingen voor diegene die de ‘reguliere’ bestemmingen (respectievelijk Zuid-Afrika en Thailand) al eens hebben gezien.”
Verwachtingen
“We merken de afgelopen periode voor elk seizoen al een stijging en we hopen dus dat we dit in de winter kunnen doorzetten. De eerste boekingen voor de winter en 2025 zijn al een feit. Op dit moment is Japan een zeer populaire
bestemming voor Yaxa Reizen. Vandaar dat we in september een studiereis ‘Mysterieus en veelzijdig Japan’ organiseren. Een enthousiaste groep van twaalf reisadviseurs gaat zich in dit bijzondere land verbazen over de enorme tegenstellingen. Nergens ter wereld gaan eeuwenoude tradities zo melodieus samen met hightech en futurisme. De reisadviseurs gaan uiteraard kennismaken met de vriendelijke locals en genieten van de verrukkelijke Japanse keuken. Reisexpert Joyce van het Yaxateam is gespecialiseerd in reizen naar Japan en begeleidt de groep. We vinden het belangrijk dat de reisadviseurs zelf kennismaken met Japan, zodat ze hun klanten nog beter kunnen adviseren. Ook dit is een perfecte winter(sport)bestemming.”
Anja van Overbeeke
(Accountmanager Retail): “Fox gaat onder nul! Winterreizen naar het noorderlicht zijn booming en boek je nu ook bij Fox. Daarnaast zijn single- en individuele reizen naar Levi in Fins Lapland én groepsreizen naar Spitsbergen nieuw in ons aanbod. Deze winterreizen zijn inclusief geliefde arctische belevenissen, zoals een huskysledetocht en sneeuwscootersafari. De groepsreizen worden ter plaatse begeleid door een Nederlandssprekende reisleider. Ook Noorwegen in de winter biedt een unieke ervaring. Tijdens onze nieuwe zevendaagse fly-drive Winters NoordNoorwegen - Narvik & Lofoten rijdt men in eigen tempo door het winterse landschap.”
Nieuw bij ANWB
“ANWB heeft deze winter bovendien volop aanbod kerst- en kerstmarktcruises, exclusief voor ANWBklanten. Vooral de driedaagse kerstmarktcruise Düsseldorf, die van eind november tot en met half december vaart, is erg populair. Daarnaast kunnen de klanten kiezen uit een zevendaagse kerstcruise Rijn en Moezel, een zevendaagse Oud en Nieuwcruise Rijn en Moezel of een achtdaagse kerstcruise Donau. Deze special is geschreven voordat het bekend werd dat Fox Reizen zelfstandig verder gaat.
“We hebben op het uitbrengen van de Foxbrochure met een greep uit ons reisaanbod veel positieve reacties ontvangen en we zien aan de eerste boekingscijfers dat zowel onze partners als hun klanten Fox weer hebben omarmd. De best geboekte bestemmingen zijn Zuid-Afrika, Thailand, Vietnam en Nieuw- Zeeland. We verwachten volgend jaar een flinke groei, aangezien onze groepsreizen dit jaar pas na 1 september 2024 vertrekken en 2025 het eerste volledige vertrekjaar is. Nieuw bij Fox is Europa, waar wij de klant verrassen met de mooiste autoroutes en bijzondere accommodaties. Van roadtrippen door ‘Posh’ Engeland tot de veel geboekte fly-drive Corsica. Ook gezinnen komen aan hun trekken tijdens onze avontuurlijke familievakanties, zowel binnen als buiten Europa.”
Fox in 2025
“Naast de gestage verdieping van het aanbod verre groepsreizen, breidt Fox ook het assortiment singlereizen flink uit met onder meer rondreizen
naar Sri Lanka en Kroatië. Fox heeft een goede naam onder soloreizigers en vanaf de herintroductie zien we dat onze singlereizen volop geboekt worden. Verder breiden we ons aanbod voor families uit met verre familiegroepsreizen naar onder meer Thailand, Costa Rica, ZuidAfrika, Marokko en Bali. Ook de introductie van het aanbod groepsreizen binnen Europa werpt zijn vruchten af, met groepsreizen naar bijzondere bestemmingen zoals Roemenië en Albanië.”
Suzanne Kochen (Head of Sales, Northern Europe): “Onze schepen zullen deze winter in de Caribbean varen waar wij verschillende routes aanbieden die met elkaar gecombineerd kunnen worden om zo een reis samen te stellen met de juiste reisduur voor de klant. Omdat wij dit jaar met twee schepen in de Caribbean zullen zijn, hebben wij ook meer mogelijkheden om het aanbod diverser te maken en ook een aantal reizen richting bijvoorbeeld Mexico en Midden-Amerika te maken. Waaronder een reis van acht nachten van/naar Miami op 28 januari 2025 met EXPLORA I waarbij wij, naast de bekende plaatsen Cozumel en Costa Maya, ook Progreso (Merida) bezoeken aan de noordzijde van Yucatan.”
Oversteek
“Ons tweede schip EXPLORA II wordt in de vaart genomen en zal komende winter haar eerste seizoen in de Caribbean varen. Op 5 november start haar oversteek van Barcelona naar Bridgetown, Kaapstad
Barbados (de reis kan ook verlengd worden tot Miami). EXPLORA II is dan van 15 november 2024 tot 14 maart 2025 in de Caribbean, wanneer de oversteek terug naar de Middellandse Zee begint in Miami. EXPLORA I blijft iets langer in de Caribbean en begint begin april aan haar overtocht naar de Middellandse Zee met een prachtige route via onder andere Bermuda, de Azoren en Lissabon. Aan boord van EXPLORA II werken wij met een nieuwe retailpartner, die wij op een later moment bekend maken.”
Favoriet
“De bij Nederlanders altijd populaire ABC-eilanden komen natuurlijk voor in onze routes. Bijvoorbeeld tijdens oud en nieuw hebben wij een reis met EXPLORA I die start op 30 december in Barbados, tijdens oud en nieuw in Grenada ligt, en vervolgens Bonaire, Curaçao en Aruba bezoekt voor de reis eindigt in Miami. Deze reis is uiteraard uit te breiden met bijvoorbeeld de kerstreis. Ook later in het seizoen zullen wij de eilanden bezoeken, onder andere met EXPLORA II tijdens een reis van San Juan naar Barbados met vertrek op 21 februari 2025. Naar ons idee is een combinatie van bekende havens en verschillende kleinere eilanden een goede basis voor onze reizen om zo een interessante en afwisselende mix van bestemmingen te creëren. Bij deze kleinere eilanden kan je bijvoorbeeld denken aan St. Barth’s, Virgin Gorda en Bequia.”
Verwachtingen
“Met de huidige promotie Unique Escapes zijn de tarieven voor veel reizen in de Caribbean deze winter extra aantrekkelijk. Nederlanders zoeken graag de zon op in de wat donkere en grijze maanden. En vergeet vooral de feestdagen niet. Wij zien dat er steeds vaker mensen zijn die graag op reis zijn (vaak met familie/meerdere generaties die
samen reizen, maar soms ook juist zonder familie) tijdens kerst en oud en nieuw. Ook voor deze reizen is de Unique Escapes promotie van toepassing, wat Explora Journeys een interessante optie maakt voor deze reisperiode. Vanaf juni is het mogelijk om via ons boekingssyteem of via ons Explora Experience Centre vluchten te boeken in combinatie met een van onze reizen.”
TUI laat weten dat het vanaf komende november twee keer per week vanaf Brussel naar Curaçao vliegt, wat natuurlijk ook interessant is voor Nederlandse reizigers die in de zuidelijke provincies wonen. TUI fly België vliegt komende winter ook vanaf Brussel naar Antalya en Agadir. Daarnaast vliegt TUI fly twee keer per week met eigen Dreamliner vanaf Schiphol naar Zanzibar en Kenia. TUI fly vliegt komende winter ook rechtstreeks vanaf Nederland naar verschillende Egyptische bestemmingen, zoals Marsa Alam, Hurghada en Sharm el Sheikh. Daarnaast biedt TUI in samenwerking met Transavia Lissabon en Porto aan, en vliegt het met diezelfde airline komende winter naar Ibiza, dat overigens een nieuwe winterbestemming wordt voor TUI.
ABC-eilanden
Aruba, Bonaire en Curaçao zijn ook komende winter bij TUI een vaste waarde. TUI fly voert dertien vluchten per week uit naar Curaçao, met iedere dag de mogelijkheid om non-stop te vliegen. TUI biedt vijf vluchten per week aan naar Bonaire, drie keer uitgaand en twee keer thuiskomend rechtstreeks. TUI is overigens de enige met rechtstreekse vluchten naar dit Caribische eiland. Aruba wordt twee keer per week aangevlogen, ook hier zijn nonstopvluchten mogelijk.
Kaapverdië
Kaapverdië blijft net als de ABC-eilanden een belangrijke winterbestemming voor TUI. Er worden dan ook meerdere vluchten per week aangeboden. TUI fly vliegt dagelijks naar Sal, waarvan twee keer per week vanaf Eindhoven. De airline vliegt drie keer per week naar Boa Vista en twee keer per week naar Sao Vicente.
RIU Hotels & Resorts keert terug naar Mauritius met twee nieuwe hotels aan de voet van de berg
Le Morne Brabant: Riu Palace Mauritius en Riu Turquoise. Riu Palace Mauritius is een adults only in de categorie superior viersterrenhotels en biedt de nieuwe en exclusieve Elite Club. Met de Elite Club biedt het hotel de mogelijkheid om een luxueuze ervaring te reserveren met kamers op een toplocatie. De Elite-gasten ontvangen een welkomstgeschenk en profiteren van een exclusief zwembadgedeelte, een gereserveerd gedeelte op het strand en een exclusief Elite Club-restaurant. Het hotel Riu Turquoise, met vier sterren, is daarentegen het ideale hotel voor een gezinsvakantie dankzij het uitgebreide aanbod aan diensten en eetgelegenheden.
Begin aan een epische reis: avontuurlijk toerisme in Jordanië
Jordanië, een land vol oude wonderen en tijdloze schoonheid, is ook een sensationele speeltuin voor avonturiers. Van de ruige paden van de Jordan Trail tot de kleurrijke diepten van de Rode Zee, Jordanië biedt een scala aan zinderende ervaringen voor degenen die verlangen naar spanning en ontdekking.
De legendarische Jordan Trail
Begin je avontuur op de legendarische Jordan Trail, een 650 kilometer lange trektocht die door 75 dorpen en steden slingert. Deze ongelooflijke reis strekt zich uit van de weelderige bossen van Um-Qais in het noorden tot de dramatische woestijnen in het zuiden, eindigend in Aqaba. Trek je wandelschoenen aan en begin aan een meerdaagse trektocht door ruige terreinen, oude ruïnes en adembenemende landschappen, terwijl je jezelf onderdompelt in de verbluffende natuurlijke schoonheid en het rijke culturele erfgoed van Jordanië.
Rotsklimmen en bergbeklimmen
Voor avonturiers met een passie voor hoogte vormen de torenhoge kliffen en ruige bergen van Jordanië de perfecte achtergrond voor rotsklimmen en bergbeklimmen. Beklim de steile rotswanden van Wadi Rum, waar torenhoge zandstenen kliffen eindeloze mogelijkheden bieden voor klimmers van alle niveaus om hun moed te testen tegen de uitdagingen van de natuur.
Canyoning-avonturen
Duik in de verborgen wereld van Jordanië's kloven met adrenalineverhogende canyoning-avonturen. Daal af in de diepten van Wadi Mujib, vaak Jordanië's eigen "Grand Canyon" genoemd. Navigeer door smalle kloven, langs watervallen en door natuurlijke poelen tijdens een spannende tocht door het hart van de wildernis.
Schilderachtige fietsroutes
Voor wie de voorkeur geeft aan avonturen op twee wielen, biedt Jordanië een netwerk van schilderachtige
fietsroutes die door pittoreske dorpen, oude ruïnes en adembenemende landschappen kronkelen. Fiets door de glooiende heuvels van de Jordaanvallei of daag jezelf uit met een mountainbiketocht door het ruige terrein van het Dana Biosfeerreservaat.
Onderwaterwonderen van de Rode Zee (Aqaba) Geen bezoek aan Jordanië is compleet zonder de onderwaterwonderen van de Rode Zee bij Aqaba te verkennen. Duik in kristalhelder water vol levendige koraalriffen, exotisch zeeleven en spectaculaire onderwaterlandschappen. Of je nu een ervaren duiker bent of een beginnende snorkelaar, de kust van de Rode Zee in Jordanië belooft een onvergetelijk aquatisch avontuur.
De verborgen schatten van Petra
Verken de oude stad Petra vanuit een nieuw perspectief met een begeleide wandeltocht door verborgen paden en geheime doorgangen. Ontdek de verborgen schatten van dit UNESCO-werelderfgoed en bewonder de majestueuze schoonheid vanuit unieke uitkijkpunten.
Jordanië: jouw ultieme avontuurbestemming Met zijn diverse landschappen, rijke geschiedenis en warme gastvrijheid nodigt Jordanië je uit om aan het avontuur van je leven te beginnen. Ontdek de wonderen van Jordanië, waar elke stap een reis is en elk moment een avontuur dat wacht om ontdekt te worden.
Kom, ervaar de betoverende schoonheid en spannende avonturen van Jordanië. Jouw epische reis begint hier.
DOOR: ARJEN LUTGENDORFF
Wat komt kijken bij het boeken van een los vliegticket? Wat verdien je er nog aan? Laat je het boeken van een los vliegticket aan de klant zelf over? Travelpro vroeg zich af hoe het zit met de populariteit van het boeken van losse vliegtickets onder reisagenten.
Wanneer je geen losse vliegtickets meer boekt: waarom doe je dat niet meer?
“De kleine fee weegt niet op tegen de vaak bijkomende zaken die dan eigenlijk maar verwacht worden, en onder ‘service’ moeten vallen. Wij zijn daarom al voor de hele coronaperiode gestopt met de verkoop van losse tickets.”
Mariëlle Henzen (eigenaar TravelTeam)
“Ik boek pertinent geen Ryanair. En als ik het te druk heb, wijs ik de aanvragen voor losse tickets ook af.”
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Het kost veel tijd in verhouding tot de verdiensten. Als alles goed gaat is dat prima, maar als er gedoe is met vluchtwijzigingen of iets dergelijks, is het me dat niet waard.”
Carla (Reiscreaties)
“Ik heb er niet veel vraag naar, promoot het ook niet, want je verdient er niets aan. Alleen voor zakelijke klanten boek ik losse tickets, die betalen een gedegen fee die ik vraag voor de service bovenop de ticket en printfee.”
Vivian van der Weide (The Travel Club)
“Te weinig marge. Dit zijn vaak de ‘doe-hetzelfklanten’. Ze doen verder alles zelf, boek dan ook maar zelf je ticket.”
Anoniem (ZRA)
Wat vind je van de verdienste op het boeken van een vliegticket?
“Zolang ik ze voor deze fee kan reserveren doe ik het ervoor, soms houd ik ook een hogere fee aan. Ik vraagt een minimale fee van € 50 per ticket tot € 1.000 per persoon. Boven de € 1.000 vraag ik per persoon € 75. Dit is inclusief de vliegticketgarantie en exclusief bemiddelingskosten.”
Loraine Koek (YourTravel)
“Een fee. Die sowieso betekent dat de klant bij mij duurder uit is. En dat zeg ik ook. Dat neemt hij dan voor lief.”
Walter Colijn (Travel Counsellors)
“Wat vind je van de verdienste op het boeken van een vliegticket?”
“Gewoon marge rekenen en als klanten het zelf beter of goedkoper kunnen, prima, mooi zelf doen dan.”
Sigrid de Vries (The Travel Club)
“Niet genoeg, dus ik doe het alleen voor vaste klanten.”
Claudia Wolfswijk (Travelcoach, Personal Touch Travel)
“Het is zoals het is en zolang ik mij kan herinneren altijd zo geweest dat je er niets op verdient. Ik ben wel van mening dat airlines er al jaren een potje van maken en vele reisorganisaties en reisagenten veel extra werk bezorgen met annuleren en klakkeloos wijzigen van het beleid waar vaak hele reizen zorgvuldig op zijn samengesteld. Daar zou best eens een compensatie tegenover mogen staan en natuurlijk ook voor de klant.”
Annemarie Lenders (TUI At Home)
“Belachelijk dat we hier geen commissie op krijgen.”
Alie Rossing (YourTravel)
“Veel te weinig voor de hoeveelheid werk van het uitzoeken en de hoge aansprakelijkheid, neem een voorbeeld aan Eva Air, zij geven nog commissie.”
Erna Vermeer (ZRA)
“Prima, maar beter om er nog wat bij te proberen te verkopen en er een pakketje van te maken.”
Rob Land (Rob Land Reizen)
“Verdiensten zet je er zelf op, maar ik ben van mening dat airlines meer dan genoeg verdienen.
Ik kijk geregeld naar de financiële balansen van beursgenoteerde airlines en geloof mij, hun nettoresultaat is echt meer dan prima, en daar kan best commissie van af voor de reisagent.”
Astrid Bouhuys (Travel Counsellors)
“Slechte zaak dat de airlines geen commissie meer geven... Wij nemen ze een hoop werk uit handen!”
Laura Bos (The Travel Club)
“Kut. Je moet er geld op zetten en dat voelt soms als oplichten.”
Randy (ZRA)
“Kost meer bij mij dan online, en de meesten willen dat niet, ondanks mijn service. Dus te weinig verdienen hieraan en gedoe.”
Marijn Segers (Travel Counsellors)
“Laag, maar een erfenis uit het verleden. Ook reisorganisaties boeken bij ons en dan gaat het uiteindelijk om grotere aantallen.”
Inge (Terramundo)
“Belachelijk, zoveel tickets boeken wij voor een samengestelde reis en daar horen sowieso verdiensten bij.”
Dimitri Portegies (Reiscreaties)
“Via Airtrade is het redelijk te doen, iets is beter dan niets. Rechtstreeks is het jammer dat we geen agentenfee hebben.”
Janine Jegers (Mijn ReisKennis)
Help je jouw klant waarvoor je een los vliegticket hebt geboekt ook met inchecken, bagage en dergelijke?
“Ja, ze betalen een service fee bovenop de fee, er mag dus ook service worden verwacht.”
Vivian van der Weide (The Travel Club)
“Soms wel, soms niet, afhankelijk van de wens van de klant, maar ik probeer altijd de klant het zelf te laten doen.”
Laura Bos (The Travel Club)
“Nee, teveel werk en tijd voor weinig geld. Ik doe het alleen als ik losse tickets boek in combinatie met een landarrangement. Ik wil niet dat klanten zelf in het systeem kijken, want vaak staan daar de prijzen bij vermeld.”
Angelique Adriaens (Personal Touch Travel)
“Alleen als ze daarvoor betalen, net als de rest. Maar veelal doet iedereen dit gewoon zelf.”
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Ja, als ik een klant help, dan is het ook all the way.”
Carla (ReisCreaties)
“Ik geef een duidelijke beschrijving mee per airline waarbij ze een stappenplan kunnen volgen voor het boeken van stoelen en online inchecken. Mochten er vragen zijn, dan kunnen ze mij altijd contacten.”
Moniek (TUI at Home)
“Nee, ik beschrijf via welke site er ingecheckt kan worden en hoelang van tevoren. Online inchecken is tijdrovend en ik heb vaak paspoortgegevens nodig waar ik niet om wil vragen wanneer het niet echt noodzakelijk is.”
Erna Vermeer (ZRA)
“In principe niet, want dan kom ik tekort op de fee die we ontvangen. Transavia doen we wel, vier muisklikken en check-in is geregeld.”
Kees Verbaas (Reisbureau Schiebroek)
“Zeker. Altijd inchecken. Volgende keer komen ze terug, omdat ze fijn geholpen zijn.”
Reisbureau-eigenaresse
“Ja, ik vind dat mijn service gelijk moet blijven. Echter boek ik wel alleen voor vaste klanten losse vliegtickets.”
ZRO
Welke problemen ondervind je bij het boeken van losse vliegtickets?
“In combinatie met accommodatie is het weleens lastig als de vlucht uitvalt. Prijzen die per minuut verschillen.”
Sigrid de Vries (The Travel Club)
“Prijs via Amadeus vaak duurder dan rechtstreeks bij airline of NDC-tarieven. Dus altijd veel checken voordat er daadwerkelijk kan worden geboekt.
En elke airline heeft een eigen website en boekingsengine met eigen werkwijze.”
Laura Bos (The Travel Club)
“Klanten kijken op Skyscanner en komen met combinaties die ik niet kan vinden of die onlogisch zijn. Met verschillende airlines waardoor klanten moeten in- en uitchecken op een luchthaven en dat snappen klanten niet altijd.”
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Op zich geen problemen, maar wel als er iets misgaat, zoals Transavia die vluchten eruit gooit. Dan kost het mij veel moeite ten opzichte van wat het oplevert.”
Marijn Segers ( Travel Counsellors)
“Te duur, inflexibel, contact is DRAMATISCH.”
Adrie van Rooij (Yourtripmytrip, eigenaar)
“Weinig problemen. Onze fee zit ingebakken bij de prijzen (via Airtrade) die we op het scherm laten zien aan de klant.”
Kees Verbaas (Reisbureau Schiebroek)
“De verschillende opties met of zonder hand- of ruimbagage, wat mag je wel en niet meenemen.
De voorwaarden van de tickets met de vele klassen aan boord met verschillende prijzen die per minuut kunnen veranderen. Het is allemaal veel te ondoorzichtig en niet transparant en er is zeker geen algemene regel.”
Dimitri Portegies (Reiscreaties)
Welke feedback zou je willen geven aan luchtvaartmaatschappijen als het gaat om het boeken van losse vliegtickets?
“Geef commissie op tickets en laat geen prijzen zien op moment van inchecken en dergelijke.”
Angelique Adriaens (Personal Touch Travel)
“Waardeer het werk dat wij reisagenten in de verkoop van jullie tickets stoppen en betaal ons er eerlijk voor... Nu lijkt het alsof ze de consument bij ons weg willen halen.”
Laura Bos (The Travel Club)
“Beloon de reisagent. Wij boeken echt veel tickets zowel los als in pakket voor jullie!”
Erna Vermeer (ZRO)
“Soepelere voorwaarden zoals naamswijzigingen/ omboeken, et cetera, voor reisagenten.”
Marleen (ZRA)
“Wees niet zo streng met wijzigingen. De meeste airlines hebben digitale tickets. Waarom zulke torenhoge kosten bij het wijzigen van bijvoorbeeld naamswijzigingen.”
Moniek (TUI at Home)
“Jongens, maak het niet zo moeilijk als er een kleine schrijffout in zit. Koppel zelf, na een schemawijziging, de boeking zonder dat deze opnieuw uitgegeven moet worden en neem daarin de stoelen en bagage mee. Let zelf op of doorverbindingen nog gehaald worden.
Inge (Terramundo)
“Er zijn genoeg airlines die nul doen voor reisprofessionals. Die accepteren een boeking zonder dank je wel, zonder enige ondersteuning of beloning. Die houding mag wel eens anders.”
Kees Bikker (Travel Counsellors)
“Geef de ZRA een redelijke marge, zodat ze ook jullie product fatsoenlijk los kunnen verkopen.”
Marijn Segers (Travel Counsellors)
“Maak het veel gemakkelijker, met Transavia of Vueling als voorbeeld. Maar de commissies moeten weer terug en dan zullen we echt gaan knallen als agenten. Nu hebben er maar een paar maatschappijen de alleenheerschappij in Europa vanaf Nederland, maar dat zal dan zeker veranderen.”
Dimitri Portegies (Reiscreaties)
“Betere klantenservice met langere openingstijden (zoals voor de klant), commissie aanbieden en ook de aanbiedingstarieven doorladen in bijvoorbeeld Airtrade.”
Janine Jegers (Mijn Reiskennis)
Gaan jouw klanten die een los vliegticket boeken vaak met je in discussie over iets dat te maken heeft met dat losse vliegticket?
“Nee, discussiërende klanten en ik gaan niet samen. Hierover niet en ook niet over andere zaken.”
Walter Colijn (Travel Counsellors)
“Het discussiepunt is veelal de prijs; ik geef op voorhand aan dat ik een handling fee bereken en als ze dat niet willen, be my guest en boek het maar zelf.”
Laura Bos (The Travel Club)
“Nee nooit. Dit komt, omdat ik duidelijk aangeef dat ik niet goedkoper ben dan internet. Gewoon eerlijk en transparant zijn.”
Randy (ZRA)
“Ja, de fee die er berekend wordt buiten de boekingskosten. Maar ook alles wat erbij komt kijken.”
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Nee, die discussie dek ik in door duidelijk te zijn dat het alleen om vluchtgerelateerde zaken kan gaan.”
Astrid Bouhuys (Travel Counsellors)
“Soms is het lastig dat zij voor wijzigingen dan eerst ons dienen te bereiken en dat wij maar beperkt toegang hebben tot de klantenservice. Om die reden adviseer ik regelmatig klanten toch om rechtstreeks zelf te boeken.”
Janine Jegers (Mijn Reiskennis)
Is het het (kostentechnisch) waard om losse vliegtickets te boeken?
“Als je er maar genoeg tussen zet. En snel geboekt is snel verdiend.”
Sigrid de Vries (The Travel Club)
“Nee, je hebt er vaak veel werk mee en krijgt er te weinig voor terug.”
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Nee, maar soms is het een vriendendienst.”
Carla (ReisCreaties)
“Nauwelijks. Alleen als de klant regelmatig een complete reis boekt wil ik een uitzondering maken.”
Henny Hagenaars (The Travel Club)
“Ja. Als je contracten hebt, moet je vaak een bepaalde omzet halen en tickets boeken voor collega's helpt daarbij. Dat zijn overigens dus technisch geen losse ticket, omdat die collega er weer wat aan vast plakt. Bovendien is er nog zoiets als segmentenvergoeding. Als laatste, in tijden van bijvoorbeeld een kredietcrisis telt elke euro!”
Inge (Terramundo)
“Nee, echter wanneer klanten kiezen voor een stukje service is dat een heldere wisselwerking en zie ik het als een zaadje planten voor de toekomst.”
Janine Jegers (Mijn ReisKennis)
Ben je tevreden over de mogelijkheden van het boeken van losse vliegtickets via NDC? Waarom wel/niet?
“Ik boek via Airtrade/Vuelandia, dus ik heb geen werk aan NDC.”
Angelique Adriaens (Personal Touch Travel)
“Prijzen zijn meestal iets lager, maar wel gedoe met onder meer KLM-bagage en -stoelen boeken.”
Sigrid de Vries (The Travel Club)
“Ja, alhoewel nog niet alle functies die je in een normale GDS hebt beschikbaar zijn voor NDCboekingen.”
Ronald Hofmeester (Hofmeester Zakenreizen)
“NDC maak ik zelden gebruik van, te weinig gebruiksvriendelijk en er is geen controle.”
Walter Colijn (Travel Counsellors)
"Ja, dan kunnen we de prijs van de airline rechtstreeks matchen of daarop besparen zodat er extra marge berekend kan worden.”
Laura Bos (The Travel Club)
"Nee, als er iets is, geeft airline niet thuis.”
Annemarie van Erp (ZRA)
“Ik boek het eigenlijk niet, omdat ik liever de afhandeling via onze eigen IATA doe. Kortere lijntjes.”
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Nee, omdat ik hierbij veel meer zelf moet doen in verband met onze IATA.”
Astrid Bouhuys (Travel Counsellors)
“Nee, er kan helemaal niets en bij refund-aanvragen duurt alles veel te lang.”
Renate (Reisburo/manager)
“NDC is nog niet zaligmakend, lastig met aanpassingen.”
Saskia van den Berg (The Travel Club)
“Verschrikkelijk, veel te korte optie termijn.”
Erica (eigenaar)
Heeft het bedrijf waar je werkt een beleid als het gaat om het boeken van losse vliegtickets?
“Nee, je bent zelf ondernemer, jij bepaalt en scant de risico's. Zwarte lijst zijn uiteraard uitgesloten.”
Saskia van den Berg (The Travel Club)
“Er is een blacklist van airlines die er financieel slecht voorstaan. Die kunnen niet worden geboekt.”
Kees Bikker (Travel Counsellors)
“Gewoon boeken wel advies met vliegticketgarantie.”
Loraine Koek (YourTravel)
Wat zijn je verwachtingen over de toekomst van het boeken van een los vliegticket?
“Er is geen toekomst voor tickets zonder accommodatie en autohuur.”
Prins (autohuur)
“Ligt eraan hoe luchtvaartmaatschappijen ermee omgaan. Als wij standaard duurder moeten zijn, omdat we geen commissie krijgen, ben ik bang dat losse tickets bij mij in ieder geval verdwijnen.”
Angelique Adriaens (Personal Touch Travel)
“Als in NDC alle functionaliteiten zitten zoals nu nog in GDS, dan zie ik een prima toekomst.”
Ronald Hofmeester (Hofmeester Zakenreizen)
“Het wordt gevaarlijker voor de reiziger en steeds minder interessant voor de reisprofessional.”
Walter Colijn (Travel Counsellor)
“Ik verwacht dat ik hier langzaam afscheid van ga nemen, gezien de problemen steeds meer toenemen. Zie nu weer met Transavia, we blijven aan de gang. Tevens is het veel te ingewikkeld met alle verschillende voorwaarden met betrekking tot bagage.”
Alie Rossing (ZRA)
“Zal altijd blijven bestaan, maar de meeste klanten zullen dit zelf gaan doen.”
Rob Land (Rob Land Reizen)
“Wordt steeds lastiger door prijsbeleid van de airlines, maar het zal wel nooit helemaal verdwijnen... De klant wil echt wel voor service betalen.”
Laura Bos (The Travel Club)
“Ik verwacht dat er niks gaat veranderen. Vliegtuigen zitten toch wel vol, dus waarom zouden ze ons een extra vergoeding geven?”
Randy (ZRA)
“Dat een koffer en normale handbagage inclusief zijn en er weer normale prijzen komen.”
Astrid Bouhuys (Travel Counsellors)
“Dat het steeds minder wordt en dat ik het meer ga afwijzen of ga selecteren dat ik alleen buiten Europa tickets aanbied."
Nadine Derikx (The Travel Club)
“Dat het omslachtiger wordt door alle extra’s die airlines gaan vragen zoals bagage, et cetera.”
Vivian van der weide (The Travel Club)
“Dat de klant dit prima zelf online kan doen als het alleen om een ticket gaat. Misschien wel verstandig dat maatschappijen beter gaan vermarkten waarom het verstandiger is rechtstreeks op hun site te boeken in plaats van bij de vele ‘wild west’' bedrijven online. Bij wijzigingen et cetera communiceert een airline rechtstreeks beter en
sneller met een klant dan al die ticketbureaus waar alles alleen goed gaat als er niets aan de hand is. Heb je namelijk een probleem, mag je van goeden huize komen om er met ze uit te komen.”
Mariëlle Henzen (TravelTeam)
“Dat het voor klanten steeds makkelijker en transparanter gaat zijn om zelf te boeken. De meerwaarde via een reisagent zit vooral in de touroperator-tarieven, waar je voordeliger kunt zijn dan de klant zelf. Uiteindelijk gaat het ook hier om de toegevoegde waarde, kennis en ontzorging van de klant.”
Moniek (TUI at Home)
“Er is slechts een klein percentage van (leisure) klanten die dit via een reisprofessional zullen blijven doen. Het gros doen mensen zelf.”
Kees Bikker (Travel Counsellors)
“Klanten zullen dit steeds meer zelf doen. IT-tarieven zijn wel interessant voor ons in combinatie met hotel/auto, maar lang niet alle bestemmingen zijn er IT-tarieven.”
Saskia van den Berg (The Travel Club)
“Dat we dit vanwege kosten/baten steeds minder zullen kunnen aanbieden als agent zijnde, ik heb het gevoel
dat veel aanbieders (ook van hotels) liever de klant rechtstreeks laten boeken dan via een agent.”
Janine Jegers (Mijn Reiskennis)
“Er moet iets meer commissie worden gegeven, anders worden er alleen maar pakketten verkocht.”
Justin Goverde (Management Trainee)
Weet je een klant, die in eerste instantie alleen een vliegticket wilde boeken, er vaak een hotel of meer bij te verkopen
Paloma Finesse, gelegen in Side-Titreyengöl en onderdeel van Paloma Hotels, is de nieuwe favoriet van zowel lokale als buitenlandse gasten dankzij het moderne, bescheiden en verfijnde ontwerp, zachte kleuren en unieke strand.
Het hotel heeft een eigentijdse architecturale stijl die begint bij de lobby en doorloopt naar de sculptuurinstallatie, het 80 meter lange turquoise zwembad en de tuinen die zich uitstrekken over 8 hectare land. De faciliteit heeft ook een 350 meter lang privézandstrand. Paloma Finesse biedt 299 kamers, waarvan er 60 ontworpen zijn volgens het ‘swim-up’-concept, waarbij je direct vanuit je kamer naar het zwembad kunt gaan. De kleinste kamer is 42 m2 groot.
Symbool van elegantie
Stenen zijn de meest blijvende objecten ter wereld. In de mythologie betekent steen ‘redder, schuilplaats’ en heeft het een belangrijke plaats in verschillende culturen van Anatolië. Günnur Özsoy, een kunstenaar bekend om haar abstracte sculpturen, vertrok vanuit dit idee voor de sculptuurinstallatie die ze ontwierp voor Paloma Finesse. Door organische vormen te gebruiken, creëerde ze dit prachtige werk dat het symbool van het hotel is geworden.
Licht en schaduw
ç
Yesim Kozanlı, verantwoordelijk voor het architectonisch ontwerp van Finesse, zegt: “Horizontale architectuur en het gebruik van licht en schaduw als onderdeel van het ontwerp, zijn de belangrijkste architectonische eigenschappen van Finesse.” Kozanlı stelt dat op deze manier dynamische ruimtes worden gecreëerd en elementen zoals bomen en de lucht, weerspiegeld in het gebouw, fungeren als ‘feel-good façades’.
5 VERSCHILLEN VAN ‘ALL-INCLUSIVE LUXE’ De 5 belangrijkste kenmerken die Paloma Finesse, met een luxe all-inclusive concept, onderscheiden van soortgelijke ‘all-inclusive’ hotels zijn:
1. Open keuken, geen open buffet: Het hoofdrestaurant, The Kitchen, waar elk ingrediënt van handgemaakte pasta tot speciaal gerijpt vlees, van gegrilde vis tot een selectie lokale gerechten, zorgvuldig wordt geselecteerd en bereid in open keukens naar de wensen van de gasten.
2. Modern mediterraan: Med Kitchen, dat à la carte serveert en de beste smaken van de moderne mediterrane keuken biedt.
3. Elke week een andere chef: Chef's Kitchen, het toppunt van gastronomische ervaring, verwelkomt buitenlandse chefs uit verschillende landen.
4. Van kamer naar zwembad: Vooral geliefd bij gezinnen, ‘swim-up’ kamers waar je direct vanuit je kamer naar het zwembad kunt gaan.
5. Groot aquapark: Aquapark, een pretpark ontworpen voor zowel kinderen als volwassenen, biedt onvergetelijke momenten.
De meest bijzondere tuin in het zuiden: YUZU Garden
Geïnspireerd door Zen-tuinen, is Yuzu Garden een van de favoriete gebieden van Finesse. Yuzu Garden, waarvan het conceptontwerp is gemaakt door Yuzu Magazine en het landschapsontwerp door Tulay Tosun, heeft een ‘levensboom’ in het midden. De Ficus Australis-boom vertegenwoordigt de ‘levensboom’, die in veel culturen ‘leven, dood en wedergeboorte’ symboliseert. De horizontale stenen onder de boom zijn ontworpen om gasten te laten samenkomen.
IEDERE WEEK een andere chef: Chef's Kitchen
Chef’s Kitchen, een van de fijnste details van Paloma Finesse, verwelkomt elke week een andere exclusieve chef van over de hele wereld en biedt zo een geheel uniek dining concept. Hier serveren wereldberoemde chefs die een culinair vakgebied beheersen hun proeverijmenu’s voor een week, alsof het hun eigen restaurant is.
Chef’s Kitchen, dat chefs zoals Joanna Artieda, Antonio Belotti, Dominik Wetzel en Jean Paul Naquin heeft ontvangen, is een uitdrukking van de verfijnde wereld die Finesse wil creëren: het omarmt alle smaken, ervaart verschillende smaken en uit zich met zijn eigen unieke interpretatie, streeft naar originele en echte smaken, en wil zijn gasten gastronomische ervaringen bieden door getalenteerde chefs te ontvangen.
Spring in het zwembad zonder je kamer te verlaten
De swim-up-kamers van Finesse, die bestaan uit studio, familie en uitgebreide familie-alternatieven, hebben 3 geweldige kenmerken:
1. Patio met comfortabele ligstoelen.
2. Mogelijkheid om het zwembad in te stappen zonder je kamer te verlaten.
3. Elegante en moderne decoratie.
Beach club ook ‘s nachts levendig
De Beach Club van Finesse is niet alleen overdag dynamisch, maar ook ‘s nachts. De Beach Club, waar DJ en live muziekoptredens plaatsvinden, verandert ‘s avonds in een restaurant met een speciaal menu.
Grootste aquapark
Speciaal ontworpen voor zowel kinderen als volwassenen, biedt PALOMAQUA veel verschillende speelopties variërend van race- en extreme glijbanen, body en inner tubes, tsunami, ruimte- en zwarte gaten. Laten we niet vergeten dat er strenge veiligheidsnormen worden toegepast in het Aquapark, dat een ideale plek is voor het hele gezin.
Speciale tour naar de oude stad
Side, waar Finesse is gevestigd, is het belangrijkste historische centrum van Turkije. Opgravingen in de oude stad Side, die teruggaat tot 1405 v.Chr., begonnen voor het eerst in 1947 onder leiding van de vooraanstaande professor Arif Müfid Mansel. Na Mansel voerde Turkije's eerste vrouwelijke archeoloog Prof. Dr. Jale Inan de opgravingen uit. Sinds 2019 staat Prof. Dr. Feristah Soykal Alanyalı aan het hoofd van de opgravingen. Er worden speciale rondleidingen georganiseerd voor gasten van Finesse naar de oude stad. De tour begint met een ontbijt in de oude stad en eindigt bij de beroemde Tempel van Apollo.
ç
Reizen biedt een unieke kans om de wereld vanuit verschillende perspectieven te ervaren, nieuwe culturen te ontdekken en onvergetelijke herinneringen te creëren. Of jouw klant nu de voorkeur geeft aan adembenemende landschappen, bruisende steden of rijke culturele ervaringen, er is een verre reisbestemming die perfect bij ieders reislust past. Maar wat zijn onze aanraders? De redactie vertelt.
DOOR: REDACTIE
Arjen Lutgendorff reisde zo’n tien jaar geleden naar Zimbabwe. Het stond destijds als arm en gevaarlijk bekend. Daarnaast had de in 2019 overleden heerser Mugabe er nog de macht. Het werd een geweldige reis met tal van hoogtepunten, waarvan je er hieronder enkele vindt.
De Victoria Falls, lokaal bekend als 'Mosi-oa-Tunya' of 'de rook die dondert', is een van de meest adembenemende natuurwonderen ter wereld. Deze enorme waterval, gelegen op de Zambezirivier, vormt de grens tussen Zimbabwe en Zambia. Bezoekers kunnen genieten van activiteiten zoals raften, bungeejumpen, en helikoptervluchten die een spectaculair uitzicht bieden op de cascade. Een helikoptervlucht boven de watervallen is schitterend. Denk eraan dat de prijzen van hotels in dit gebied gemiddeld hoger liggen.
Hwange National Park is het grootste natuurreservaat van Zimbabwe en een mustvisit voor liefhebbers van wilde dieren. Het park is thuisbasis voor meer dan 100 soorten zoogdieren inclusief de Afrikaanse olifant, waarvan de populatie hier een van de grootste ter wereld is. Safari's bij zonsopgang of zonsondergang bieden ongeëvenaarde mogelijkheden voor het spotten van dieren en prachtige fotografische momenten.
Great Zimbabwe is een oude stad van steen, gebouwd in de elfde eeuw en het grootste prekoloniale bouwwerk in Sub-Sahara Afrika. Het was eens het centrum van een bloeiend imperium, bekend om zijn architectuur en geavanceerde samenleving. De ruïnes zijn nu een UNESCO-
Werelderfgoed en bieden inzicht in de rijke geschiedenis van het land. Dit is een uitstekende locatie voor cultureel geïnteresseerde reizigers.
Mana Pools, gelegen aan de onderloop van de Zambezi-rivier, staat bekend om zijn ongerepte natuur en uitstekende mogelijkheden voor wandelsafari's. Dit park is ook UNESCOWerelderfgoed en biedt unieke ervaringen zoals kano-safari’s en visexcursies, waarbij bezoekers oog in oog komen te staan met de rijke flora en fauna.
Harare, de hoofdstad van Zimbabwe, biedt een mix van traditionele en moderne culturen met een levendige kunstscene, diverse restaurants en boeiende markten. Een tour door Harare kan reizigers kennis laten maken met de hedendaagse kant van Zimbabwe, waaronder bezoeken aan kunstgalerijen, musea en muziekevenementen. Een bezoekje aan de lokale markt is ook zeer de moeite waard. In het voorjaar zijn de brede lanen extra mooi met jacarandabomen met een paarse bloesem.
Voor reisprofessionals die op zoek zijn naar een veelzijdige bestemming voor hun klant die avontuur, cultuur en natuurlijke schoonheid combineert, is Zimbabwe een uitstekende keuze. Of het nu gaat om de majestueuze Victoria Falls of de historische mysteries van Great Zimbabwe, er is voor elk wat wils. Reisprofessionals die tien jaar geleden mee waren naar Zimbabwe, gaven aan dat het land niets onder doet voor bekende Afrikaanse bestemmingen. De safari’s waren volgens hen van hetzelfde niveau als die in Zuid-Afrika en Kenia/ Tanzania.
De Golden Gate Bridge, Alcatraz Island, Fisherman’s Wharf, Pier 39 en Lombard Street. Het zijn enkele hoogtepunten van de Amerikaanse stad San Francisco. De stad ligt in de staat Californië en staat bekend om haar steile heuvels. De bekende kabeltrams bieden dan ook een perfecte uitkomst om de stad te verkennen. Een ritje is misschien heel toeristisch, maar misschien daarom des te leuker als je voor het eerst in San Francisco bent. Een ritje kost slechts enkele dollars en je krijgt er een leuke ervaring en een mooi uitzicht op de stad voor terug. Leuk om op te stappen is het station bij Powell en Market Streets, hier wordt de tram gedraaid op een grote draaischijf. Via Hyde Street rijdt de tram langs de beroemde Lombard Street, om vervolgens te eindigen in Fisherman’s Wharf. Wil je meer te weten komen over de beroemde kabeltrams? Op de hoek van Washington Street en Mason Street bevindt zich het ‘Cable Car Museum’. Een van de bezienswaardigheden in San Francisco die je zeker niet mag overslaan is Pier 39 en dan met name de zeeleeuwen die daar heerlijk liggen te genieten van de zon. De slapende, spelende of vechtende zeeleeuwen zijn erg leuk om te zien, maar houd er wel rekening mee dat het midden op de dag erg druk kan zijn. Een aanrader is dan ook om ’s ochtends naar Pier 39 te lopen, waardoor je zonder veel toeristen kan genieten van deze fascinerende dieren. Maar er is meer toen op de Pier, zo vind je er tientallen visrestaurants, winkeltjes en attracties.
De bekendste gevangenis ter wereld vind je in San Francisco: Alcatraz. Goed, om eerlijk te zijn is de gevangenis niet meer in gebruik, maar daardoor kan je hem nu wel bezoeken. In 1963 werd Alcatraz officieel gesloten, maar daarvoor zaten er wereldberoemde criminelen opgesloten, onder wie Al Capone. Na 1963 is de gevangenis meerdere keren gebruikt voor films en tv-series zoals de bekende film Escape from Alcatraz met Clint Eastwood. Tegenwoordig valt het eiland onder het beheer van de National Park Service en is het
sinds 1973 opengesteld voor publiek. Goed om te weten is dat je de toegangstickets voor Alcatraz al vijf maanden van tevoren moet reserveren. Niet vergeten dus als je naar San Francisco gaat. Fietsliefhebbers opgelet, want fietsen over de Golden Gate Bridge is een must als je in San Francisco bent. De wereldberoemde rode brug en tevens het icoon van de stad is een imposante vertoning. Dagelijks rijden er wel 120.000 auto’s over en het is een van de meest gefotografeerde objecten op onze aardbol. Maar nóg leuker is het om te fietsen over de brug. Het is wel even doortrappen, maar het uitzicht vanaf de brug is fenomenaal. Overal in San Francisco kun je fietsen huren en om de stad goed te verkennen is dat een uitstekende manier.
YOSEMITE
Wil je even ontsnappen aan de drukte van de stad? Bezoek dan Yosemite National Park. Dit prachtige natuurpark is goed bereikbaar vanuit San Francisco. Het uitzicht vanaf Tunnel View is adembenemend. Vanaf dit punt kijk je regelrecht de vallei in en ervaar je een schouwspel van bergen, bomen en watervallen. Een ander spectaculair uitzichtpunt is Glacier Point. Dit punt biedt een panoramisch uitzicht over de Yosemite Valley, Half Dome, Yosemite Falls en de omliggende Sierra Nevada-bergen. Uiteraard kan je zelf ook het park in, bewandel bijvoorbeeld de Mist Trail of neem een kijkje bij een van de Yosemite Falls.
Een paar jaar geleden mocht ik met Fly to the West mee naar Texas, een bestemming die je misschien niet als eerste kiest voor een reis naar Amerika. Maar onbekend, maakt zeker niet onbemind. Texas, en dan met name Fort Worth, heeft mij echt verrast. Zo authentiek en aangenaam. Fort Worth, dat op zo'n 45 minuten rijden vanaf Dallas ligt aan de andere kant van de Trinity rivier, staat synoniem voor cowboys en het wilde westen.
Wie naar Texas gaat, wil natuurlijk ook echt proeven van het wilde westen. Dat kan in Fort Worth Stockyards. En hoe! Hier kan je niet meer om de cowboys, paarden en longhorns heen. Dit is Texas. Zodra het bord 'Fort Worth Stockyards' zichtbaar is, denk je heel even dat Walt Disney een nieuw park heeft geopend. Overal waar je kijkt zie je stoere cowboys en pittige motorrijders de avond inluiden in een van de salons waar hier en daar fijne countrymuziek wordt gedraaid of live wordt gespeeld. Wat een feest om hier te zijn. De winkels trekken als magneten aan, maar ook het onderonsje met twee Texas’ cowboys, die naar hartenlust vertellen hoe het 'back in the days' eraan toeging, is er een voor in de boeken. Klokslag 11.30 uur en 16.00 uur is het tijd voor de Cattle Drive. De Texas Longhorn en de Amerikaanse cowboy zijn dé symbolen uit het oude westen. Fort Worth heeft namelijk niet voor niets de bijnaam Cowtown gekregen. Tijdens de Cattle Drive keert de romantiek en mystiek uit vervlogen tijden voor even terug door met vee en al door de straten van de Stockyards te paraderen. Het geeft je een onvergetelijk kijkje in het verleden; de sporen rinkelen, de kudde Longhorns loeit en het ritme van de hoeven van de paarden brengt een vorig tijdperk tot leven.
Om nog meer te genieten van het échte wilde westen, is het 's avonds tijd voor de kampioenschappen rodeo in het Cowtown
Coliseum die elke vrijdag en zaterdag worden gehouden. Een gebouw dat in 1908 al dienstdeed als 's werelds eerste indoor rodeo. Een ander 'oudje' in de Stockyards is Billy Bob's Texas. Sinds 1910 was het een openluchtschuur waar vee werd gehuisvest voor de Fort Worth Stock Show. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het gebouw gebruikt als vliegtuigfabriek voor de Globe Aircraft Corporation, maar sinds 1981 kan niemand meer om Billy's Bob Texas heen. Met 100.000 vierkante meter entertainment, 30 verschillende bars, livemuziek van de grootste sterren uit de countrywereld, live stierrijden en een dansvloer van Texas-formaat, is het de grootste honkie tonk van de wereld. Dit is de plek om je helemaal onder de locals te begeven, hier werk je aan je line dance-skills en hier geniet je helemaal van Texas.
Maar Fort Worth biedt nog veel meer, dan de Stockyards alleen. Wat dacht je van het Sundance Square? Een levendig plein dat omringd wordt door gezellige terrassen en waar livemuziek uit de boxen klinkt. Voor wie in alle rust wil genieten van de stad, kan een wandeling maken door de Fort Worth Water Gardens, dat naast het Fort Worth Convention Center ligt. Het park is zo'n 1,7 hectare groot en heeft drie prachtige en grote waterfonteinen en 500 verschillende planten en bomen. Een van de fonteinen is de Active Pool. Het water valt naar beneden in een elf meter diepe vijver waar je doorheen kunt wandelen. Een andere aanrader is een stadswandeling langs een serie van 22 bronzen heritage markers. Een niet te missen highlight is de John F. Kennedy Tribute. De president hield in de ochtend op die donkere dag in november 1963 een spontane toespraak voor duizenden verregende toeschouwers op de trappen van Hotel Texas, nu het Hilton Fort Worth. Het JFK Tribute op het General Worth Square markeert de plaats en de gelegenheid van het historische bezoek met een prachtig bronzen standbeeld met eromheen citaten uit een aantal historische toespraken van de president.
Theo de Reus: De deur van het restaurant waar we zojuist een snel ontbijt hebben genuttigd, slaat met een harde klap weer dicht zodra we hem proberen te openen. Voor de zoveelste keer worden we eraan herinnerd waarom de hoofdstad van NieuwZeeland Windy Wellington wordt genoemd.
Wellington ligt op het uiterste puntje in het zuiden van het Noordereiland. De stad heeft de bijnaam Windy Welligton vanwege de constante wind van zee die de stad in blaast. Het lijkt alsof de wind hier nooit pauzeert. Wellington heet bezoekers welkom met leuke winkelstraatjes, rustieke restaurants en terrassen die uitkijken over de haven. De vrijmibo begint hier vroeg en duurt tot laat in de avond. We zijn halverwege onze vier weken durende reis door Nieuw-Zeeland. Onderweg hebben we kennisgemaakt met de uitgestrektheid van het land, de stilte en de relaxte inwoners. We zijn met zes personen, dus ik heb bij Sunny Cars een busje gehuurd waarin het A-Team zich meer dan thuis zou voelen. En net als in de populaire televisieserie uit de jaren tachtig is onze bus zwart. We hebben onze bus bij aankomst opgehaald in Auckland, in het noorden van het Noordereiland, en laten deze over twee weken achter bij de luchthaven van Christchurch op het Zuidereiland, waarvandaan we terug naar huis vliegen. Maar zover is het nog lang niet.
Het is tijd om het Zuidereiland te verkennen. We hebben de vorige dag al kaartjes gekocht voor de veerboot tussen Wellington en Picton, in het noorden van het Zuidereiland. De overtocht, die drie uur en een kwartier in beslag neemt, is populair, dus vooraf kaartjes kopen is een must. Net als de
dag ervoor is de zee kalm en de lucht blauw. Toen ik dat de vorige dag opmerkte tegen de vrouw achter het kaartjesloket, merkte ze bemoedigend op: ‘Maar het weer kan halverwege de overtocht ieder moment omslaan hoor. Dus verwacht niet te veel’.
We hebben geluk. De hemel blijft strakblauw, we zitten op het zonovergoten dek met koffie en het Zuidereiland lonkt in de verte. Na meer dan drie uur varen bereiken we weer vaste wal. Er is werk aan de winkel. Onze stip op de horizon is Milford Sound, in zuidelijke richting aan de westkust van het eiland. In reisgidsen hadden we gelezen over deze indrukwekkende fjord, met zijn heldere water, omringd door torenhoge bergen en watervallen. Volgens sommigen is dit een van de mooiste plekken van Nieuw-Zeeland. Anderen spreken van het achtste wereldwonder. Vanwege de vele regenval, 182 dagen per jaar, is de omgeving van Milford Sound groener dan groen. Ondanks de grote populariteit van deze bekende fjord, met een miljoen bezoekers per jaar, komen we op de lange slingerweg nauwelijks auto’s tegen. Het dorp aan de rand van de fjord, met nog geen 150 inwoners, is opvallend rustig. De plek doet vooral dienst als uitvalsbasis voor wandelaars en toeristen die een boottocht door de fjord maken. Het aantal accommodaties in en rond Milford Sound is beperkt. Na een wandeling kloppen we aan bij de lokale jeugdherberg buiten het dorp die nog plaats heeft, een uitkomst aangezien het al laat op de dag is. We eten buiten, met gratis uitzicht op de fjord. Net als we om half tien ons tweede biertje hebben besteld, komt de beheerder bij ons tafeltje zeggen dat een half uur later het licht uitgaat en alleen noodverlichting blijft branden. ‘Dan zetten we het aggregaat uit. Slaap lekker’.
Rahanna van Stapele: Ruim een jaar geleden kreeg ik de kans om mee te gaan op een hele mooie famtrip van Avila Reizen naar Oman, toevallig dit jaar ook het gastland van het ANVR-Congres. Verwachtingen en ervaringen? Geen, en ik was ook nooit in de nabijgelegen emiraten geweest. Zes dagen lang trokken we met een twaalfkoppige groep door dit nog relatief onbekende woestijnland.
Het eerste dat je in het Sultanaat te wachten staat? Wierook! Deze Olibanum-wierook, afkomstig van de Bosweliaboom, komt je al tegemoet op de luchthaven en wordt in vrijwel elk hotel of restaurant gebrand. Al grenst Oman aan de populaire emiraten en zou je in slechts vier uur naar Dubai kunnen rijden, is de beleving hier totaal anders. Hier geen hoge wolkenkrabbers, overdadige winkelcentra of glitter en glamour. Vrijwel het hele land bestaat uit relatief kleine steden en dorpen met zand- en soms pastelkleurige laagbouw en je hoeft er zeker geen massatoerisme te verwachten. De Omani zijn met slechts 4,5 miljoen mensen, en je kan je dan misschien een voorstelling maken van de kustlijnen van dit land, qua oppervlakte toch zeven keer zo groot als Nederland. Uitgestrekt en, afgezien van enkele picknickende lokale families, op veel plekken totaal verlaten: je mag hier overal gaan en staan met je camper. Al struinen er wel regelmatig clubjes ezels langs die, zoals eigenlijk in het hele land, overdag op eigen houtje op pad zijn.
Uiteraard zijn er de culturele hoogtepunten, zoals de grootste moskee van de Arabische wereld,
authentieke plaats Nizwa of rustige hoofdstad Muscat met gloednieuw nationaal museum. Maar naar Oman ga je toch niet puur voor de steden of het rondhangen in de mooie hotels. Wat mij het meest bijbleef was dan ook de overnachting en wandeling door het indrukwekkende bergmassief Jebel Akhdar, met toppen tot 3.050 meter, waar je je soms totaal verlaten waant, en waar de astroloog van het resort ons die avond alle sterren en sterrenstelsels aanwijst. Ik hoef waarschijnlijk niet uit te leggen hoe mooi dat is in een gebied als dit, zonder enige lichtvervuiling. Even bijzonder als het overnachten in een tentenkamp in Wahiba Sands, Omans 100 bij 200 kilometer-woestijn, zonder enig bereik en tussen de wilde dromedarissen. Wahiba Sands is nog steeds de thuisbasis van verschillende bedoeïenenstammen.
Wie ten slotte naar Oman gaat, kán de Wadi’s - woestijnoases - en de Golf van Oman niet overslaan. Zo dobberden wij in het de magische Wadi Bani Khalid, omringd door rotswanden en wuivende palmbomen, en voeren en zwommen we op de laatste ochtend tussen de dolfijnen en zeeschildpadden.
Tijn Kramer reisde af naar Taipei. Hij vertelt: Je favoriete ver weg-bestemming is een beetje als je favoriete kind aanwijzen, niet? Je kunt de anderen toch niet teleurstellen? Logischerwijs had ik Rio kunnen kiezen, zonder twijfel de mooiste stad op aarde. Of anders Tokyo, de meest buitenaardse . Of mijn heilige drie-eenheid in Frankrijk: Parijs, Nice en Marseille, waar respectievelijk mijn geest, hart en ziel liggen. Maar het is zo veel leuker om iets origineels te bedenken en jou te verrassen met mijn laatste liefde: Taipei. Ik wist niet goed wat ik moest verwachten bij Taipei. Tokyo is de favoriet als het gaat om hypermoderne Aziatische steden en ook Seoul maakt naam met razend populaire K-pop en Koreaanse eettentjes over heel Europa. Maar Taiwan? Is dat niet dat eilandje waar een geïrriteerd China loopt te stoken?
LIEFDE
Taipei bleek onverwacht liefde op het eerste gezicht. Het combineert, zoals meer landen in de regio, eeuwenoude tradities met een hypermoderne samenleving. Een mengelmoes aan invloeden, van uiteraard Chinees en Japans, maar ook Filipino, Portugees en Nederlands. En de Austronesiërs, de oorspronkelijke bewoners van Taiwan, verwant aan Polynesiërs, die er al waren voordat de Han Chinezen er kwamen. Een zeer rijke en diverse samenleving dus, die open staat voor democratische veranderingen, voor andere seksuele voorkeuren, voor pers- en andere vrijheden. Een voorbeeld voor de regio, en dat mag ook wel eens worden gezegd. Maar het is er ook gewoon verdraaid leuk. Het heeft een geweldige keuken, met het nationale gerecht Beef Noodle Soup als de eerste reden om te gaan. (Ga naar Lin Dong Fang!) Maar ook de geweldige hippe en trendy winkels in Ximending, een pop-
culture neonwijk zoals we die kennen uit Japan en Korea. Super Kawaii. En ook hier zijn geweldige nachtmarkten waar je van eetstal naar trendy of juist oude bar hopt, of ergens je rug laat masseren voor een schappelijke prijs. Er zijn trendy koffiehuisjes, rustieke eettentjes waar de tijd heeft stil gestaan, megamoderne shopping malls, mysterieuze kruiden in de oude Chinese wijk en volop wonderbaarlijk leuke excursies in de buurt van stad. Ik huurde een auto en zag watervallen, een oud stadje met schitterende lantaarns, een poezendorp, eeuwenoude thee-rituelen maar ook trendy dive tentjes met craft IPA bier of lokale Kavalan Whisky. Over de keuken kan ik naast de noodle-soep een boek vol schrijven. Michelin heeft er aardig wat onderscheidingen uitgedeeld, ook op de nachtmarkten.
Maar aan het einde van de dag is dat niet wat Taiwan deed onderscheiden van andere mooie metropolen. Het zijn de Taiwanezen. De onwaarschijnlijk vriendelijke lokale bevolking maakt Taipei anno 2024 mijn hotspot. Oprecht lief, behulpzaam, getalenteerd en leuk. Een klein ego en een groot hart, dat is Taiwan.
Bij Avila Reizen staat het geven van een onvergetelijke reiservaring aan onze klanten centraal. Daarbij streven we naar het aanbieden van reizen, die een positieve impact hebben op de natuur, lokale gemeenschappen en wildlife.
Neem bijvoorbeeld Masaailand Milele Tembo Lodge in Tanzania. Dit is een kleine, intieme lodge, prachtig gelegen met uitzicht op de Kilimanjaro. De eigenaren hebben een school voor Maasai-kinderen opgezet, met veel succes. De school heeft nu zo’n 400 leerlingen (onder- en bovenbouw). Daarnaast is er een vrouwenproject en zijn ze bezig met het opzetten van een kliniek. De lodge is uitsluitend gebouwd om deze projecten te ondersteunen.
Ook in Tanzania bevindt zich de waanzinnige Nomad Sand Rivers Lodge, een oase van rust en luxe. Hier geniet men van avontuurlijke activiteiten, zoals fly-camping en wandelsafari's. Deze lodge is een voorbeeld van reizen met een positieve impact. Zo ondersteunen zij het Elephant Research Project, waarbij de olifantenpopulatie wordt gemonitord en beschermd tegen stroperij.
Een andere ervaring krijgt men in de weelderige bossen van Kibale Forest in Oeganda. Hier biedt Turaco Treetops een intieme ervaring met de natuur. De lodge is gebouwd in harmonie met de omgeving en biedt uitzicht op de omliggende bossen en bergen. Het hoogtepunt van het verblijf in Kibale is de chimpansee-trekking, waarbij direct wordt bijgedragen aan de toekomst van de chimpansees. Op zoek naar een ervaring off-the-beaten track? Diep in het regenwoud van Madagaskar ligt de Masoala Forest Lodge. Deze lodge biedt een authentieke wilderniservaring, met een sterke focus op natuurbehoud en culturele interactie. Men ontdekt er zeldzame en endemische diersoorten tijdens begeleide wandelingen en kajaktochten langs de kustlijn. Een andere bijzondere reisbestemming en een walhalla voor natuurliefhebbers is Sangha Lodge in de Centraal Afrikaanse Republiek. Deze lodge biedt mogelijkheden om unieke diersoorten, zoals de reuzen pangolin en bosolifant te observeren. De lodge werkt nauw samen met lokale gemeenschappen en natuurbeschermingsorganisaties om de biodiversiteit van dit gebied te behouden.
In het toegankelijkere Namibië bevindt zich Ongava Private Game Reserve. In dit bijzondere reservaat zijn enkele luxe lodges te vinden, zoals Little Ongava en Ongava Lodge. Men zet zich volop in om de vele bijzondere dieren te beschermen middels conservation projecten. Ieder jaar ontvangen zij vele onderzoekers, die o.a. onderzoek doen naar de zwarte neushoorn. Voor gasten is er een onderzoekscentrum, waar alles over de verschillende conservation projecten wordt tentoongesteld. Een ander prachtig voorbeeld van 'wildlife conservation’ vindt plaats in Andbeyond's Phinda Private Game Reserve in Zuid-Afrika. Gasten verblijven in luxueuze lodges te midden van diverse ecosystemen, van savanne tot het beroemde zandbos. Phinda staat bekend om zijn toewijding aan natuurbehoud en de samenwerking met lokale gemeenschappen. Zo biedt men verschillende conservation activiteiten aan, waaronder een pangolinexperience, waarbij je met een lokale onderzoeker op zoek gaat naar deze met uitsterven bedreigde, zeer bijzondere diersoort.
Deze verschillende lodges in Afrika representeren de filosofie van Avila Reizen, waar passie voor natuurbehoud, educatie en luxe op unieke wijze met elkaar verbonden worden. Zo kunnen we met onze reizen de wereld weer een stukje mooier maken.
DOOR: ARJEN LUTGENDORFF
De riviercruises van CroisiEurope vinden bij onze zuiderburen al gretig aftrek. We spreken Gualtiero Togneri (directeur van CroisiEurope België-Nederland) over het aanbod waarmee het bedrijf zich op de Nederlandse markt richt en de samenwerking met de retail.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken die CroisiEurope onderscheiden van andere riviercruisebedrijven?
“CroisiEurope onderscheidt zich door een breed scala aan vaargebieden, waaronder de Elbe, de Loire en buiten de Europese grenzen, zuidelijk Afrika. Het bedrijf biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met all-inclusive pakketten. Alle maaltijden en dranken (ook aan de bar) zijn inbegrepen. De vloot bestaat uit 52 moderne en comfortabele schepen. CroisiEurope staat bekend om haar Franse culinaire specialiteiten aan boord. Bovendien is de service klantgericht en persoonlijk. Wij zijn niet alleen eigenaar van onze boten, maar eveneens touroperator, wat wil zeggen dat wij vluchten, transfers, hotels, enzovoorts kunnen bijboeken voor de reisagenten.”
Welke strategieën gebruikt CroisiEurope om zich te positioneren op de Nederlandse reismarkt?
“Wij bieden brochures en informatie in het Nederlands aan om de toegankelijkheid te vergroten. Ons bedrijf neemt deel aan Nederlandse reisbeurzen om direct contact te leggen met potentiële klanten. We werken al samen met Nederlandse cruisespecialisten, zoals
Captain Cruise en Bookunited, alsook met reisbureaus en touroperators. Ook worden speciale aanbiedingen en promoties ontwikkeld die gericht zijn op Nederlandse reizigers.”
Waarom heeft CroisiEurope besloten om zich meer te richten op de Nederlandse reismarkt?
“De Nederlandse reismarkt is aantrekkelijk vanwege de hoge reislust en het grote aantal mensen dat geïnteresseerd is in cruises. Nederlanders staan bekend om hun interesse in culturele en natuurlijke bezienswaardigheden, wat goed aansluit bij het aanbod van CroisiEurope. Hoewel de Europese bestemmingen op riviercruises nog niet goed bekend zijn in Nederland is er een groeiende vraag naar kleinschalige op maat en all-inclusive reiservaringen. CroisiEurope ziet potentieel in de Nederlandse markt om hun klantbestand te diversifiëren. De strategische ligging van Nederland als knooppunt in Europa en vluchtmogelijkheden vanaf Schiphol maakt het ook logistiek aantrekkelijk.”
Wat zijn de specifieke behoeften en voorkeuren van Nederlandse reizigers volgens jullie onderzoek?
“Ze hechten veel waarde aan flexibiliteit en keuzevrijheid tijdens hun reizen en geven de voorkeur aan uitgebreide informatievoorziening in hun eigen taal. Er is een sterke interesse in cultuur, natuur en gastronomie. Comfort en een goede prijs-kwaliteitverhouding zijn belangrijk en ze waarderen duurzaamheid en milieuvriendelijke reisopties. Er is ook een groot interesse in onze bestemmingen in Frankrijk zoals de Seine, de Loire, de Rhône met de Dordogne en de streek van Bordeaux.”
Hoe gaan jullie om met de concurrentie op de Nederlandse markt?
“CroisiEurope biedt unieke vaarroutes en multibestemmingen die andere aanbieders niet hebben. Zo zijn we met minstens één schip aanwezig op elke rivier in Europa. Steeds gericht op een goede prijskwaliteitsverhouding bieden we op bijna elke bestemming twee soorten niveaus van schepen aan. Een viersterren
waar de prijs meer centraal staat en een vijfsterrenproduct dat moderner en luxueuzer is. CroisiEurope werkt aan sterke partnerships met lokale reisorganisaties en verenigingen. Door voortdurende innovatie en klantgerichtheid blijven we ons onderscheiden van de concurrentie.”
Zijn er specifieke routes of bestemmingen die jullie speciaal voor de Nederlandse markt aanbieden?
“Alle routes zijn beschikbaar voor de Nederlandse markt. Informatie hierover staat op Croisieurope.nl. We hebben speciale routes die aansluiten bij de interesses van Nederlandse reizigers, zoals in Frankrijk met rijke culturele bezienswaardigheden, fietsroutes, kunst of wijnproeverijen. We hebben ook reizen naar minder bekende, maar culturele rijke bestemmingen, zoals de Elbe en de Douro, of exclusieve bestemmingen in het hartje van Venetië. Slechts twee riviercruises mogen nog steeds aanmeren in Venetië, waaronder wij. We hebben meerdere themacruises die focussen op kunst, cultuur en muziek. Deze routes zijn geselecteerd op basis van onderzoek naar de voorkeuren van de Nederlandse markt.
Speciale aandacht wordt besteed aan de toegankelijkheid en comfort voor Nederlandse gasten.”
Werken jullie samen met Nederlandse reisbureaus of -organisaties?
“Ja, met reisbureaus en touroperators. Denk aan gezamenlijke marketingcampagnes en gedeelde promoties en er worden trainingen en informatiesessies georganiseerd voor reisagenten. Gezamenlijke deelname aan reisbeurzen en evenementen helpt bij het vergroten van de merkbekendheid. Door deze partnerschappen kunnen we beter inspelen op de behoeften van de Nederlandse reiziger.”
Hoe zorgen jullie ervoor dat de dienstverlening aan boord tegemoetkomt aan de verwachtingen van Nederlandse reizigers?
“Als basis is Frans en Engels de voertaal aan boord van elk schip. CroisiEurope biedt Nederlandstalige informatie en begeleiding aan boord voor groepen. Het menu en andere service-informatie zijn beschikbaar in het Engels. Er is aandacht voor Nederlandse eetgewoonten en voorkeuren in het culinaire aanbod. Het personeel is getraind om in te spelen op de specifieke wensen van Nederlandse gasten.”
Wat zijn de grootste uitdagingen die jullie zijn tegengekomen bij het betreden van de Nederlandse markt, en hoe hebben jullie deze overwonnen?
“Het opbouwen van merkbekendheid in een competitieve markt. Hoewel wij de grootste rivierrederij van Europa zijn, moeten we dit intensiever aanpakken met marketingcampagnes en samenwerkingen met lokale reisorganisaties. Ook de taalbarrière was in het begin een uitdaging, die werd overwonnen door Nederlandstalige communicatie te bieden. Het begrijpen van de specifieke wensen en voorkeuren van Nederlandse reizigers vergde gedegen marktonderzoek. Door constante feedback van klanten te verzamelen, kunnen we ons aanbod continu verbeteren. In Nederland ligt vandaag nog steeds de focus op de zeecruises, dit onder andere door de aanwezigheid van bijvoorbeeld Holland America Line. Het rivierproduct is bij de reisagenten nog niet zo gekend en wat niet gekend is wordt moeilijker aangeboden. Het is dus een primaire taak om kennis over te brengen van het rivierproduct als volwaardig alternatief voor een all-in vakantie.”
Heb je tips of adviezen voor Nederlandse reizigers/ reisagenten die overwegen om een riviercruise met CroisiEurope te boeken?
“Zorg ervoor dat je vroeg boekt om te profiteren van speciale kortingen en de beste beschikbaarheid. Bekijk de verschillende themacruises, zoals wijn- of culturele reizen, die extra waarde toevoegen aan je ervaring. Informeer je goed over de routes en excursies om de reis te kiezen die het beste aansluit bij je interesses. Maak gebruik van de Nederlandstalige diensten aan boord voor een comfortabelere ervaring. En vergeet niet om te genieten van de uitstekende Franse keuken en gastvrijheid.”
Als Europese leider in riviercruises biedt CroisiEurope een indrukwekkende variëteit aan bestemmingen over de hele wereld, waarmee reizigers pittoreske landschappen, historische bezienswaardigheden en uiteenlopende culturen kunnen ontdekken.
Peniche Daniele Bourgogne CroisiEurope
In Europa biedt CroisiEurope cruises aan op de belangrijkste rivieren zoals de Franse rivieren, de Rijn en zijn zijrivieren, de Donau, de Douro en ook de Po. Reizigers kunnen de glooiende wijngaarden van de Rijnvallei verkennen, de charmante middeleeuwse stadjes langs de Donau, de artistieke wonderen van Parijs aan de Seine, de zonnige oevers van de Douro in Portugal, of in Italië langs de Po en de lagune van Venetië unieke uitzichten op iconische locaties ontdekken. Cruises op de Franse kanalen bieden de mogelijkheid om pittoreske regio’s, zoals Bourgondië, de Provence en de Elzas te ontdekken, waarbij je je kunt onderdompelen in lokale tradities en gastronomie.
CroisiEurope breidt zijn reizen ook uit buiten Europa, met safari-cruises in zuidelijk Afrika op het Karibameer en de Chobérivier, waar riviersafari’s een unieke nabijheid tot het wilde dierenleven bieden. In Azië doorkruisen cruises op de Mekong Vietnam en Cambodja, wat een uitzonderlijke culturele ervaring oplevert.
Het aanbod van riviercruises wordt aangevuld met maritieme routes in de Middellandse Zee om Corsica, de Italiaanse kust of de Griekse eilanden te ontdekken, in de Adriatische Zee langs de Kroatische kust en in de Canarische Eilanden tijdens exclusieve routes. De aangeboden routes zijn zorgvuldig ontworpen om een rijke culturele onderdompeling te bieden. Optionele of inbegrepen excursies (afhankelijk van de cruise) maken het mogelijk om het culturele en historische erfgoed van de doorkruiste regio’s te ontdekken, in het gezelschap van ervaren gidsen. Of je nu kiest voor de kastelen van de Loire, de middeleeuwse dorpen langs de Donau of de charmante stadjes langs de Seine, elke halte biedt de gelegenheid om meer te leren over je bestemming.
Service
Kiezen voor een riviercruise met CroisiEurope biedt tal van voordelen. Je ontdekt gevarieerde landschappen die vaak onbereikbaar zijn met andere vervoersmiddelen, zonder je koffers telkens te moeten
in- en uitpakken, terwijl je geniet van een rustige en gezellige sfeer aan boord van mensgerichte schepen met een capaciteit van zestien tot minder dan 200 passagiers. Aan boord van een moderne vloot geniet je van een hoogwaardige service in optimaal comfort en kun je genieten van een verfijnde Franse keuken geïnspireerd door de landen en regio’s die je doorkruist. De hutten bieden allemaal uitzicht naar buiten en hebben een functionele en elegante inrichting. Kies voor een milieuvriendelijke manier van reizen: de schepen van de rederij zijn ontworpen om hun impact op het milieu te minimaliseren, gebruikmakend van ecologische en respectvolle technologieën voor de rivier-ecosystemen.
Je verblijf wordt aangeboden op basis van volpension, met inbegrepen dranken tijdens de maaltijden en aan de bar.
In één zin: De belofte van memorabele reizen, die comfort, ontdekking en authenticiteit combineren.
Een half jaar ben ik nu voorzitter van de VvkR, de Vereniging van Kleinschalige Reisorganisaties, en wat een reis is dat. Graag neem ik jullie de komende tijd mee ‘op pad’ tijdens mijn avonturen, groot en klein, in de mooiste branche van Nederland: het toerisme. Maar laat ik me eerst even voorstellen: Kim, aangenaam.
Mijn persoonlijke reis in het toerisme begon ooit toen ik als reisbegeleider in Oost-Afrika en het Midden-Oosten mocht werken. ‘Wie wil er nou niet betaald worden om te reizen?’, dacht de jongere versie van mijzelf, en ik vond het fantastisch. Het kennismaken met andere culturen, mijn reisgroepen met andere ogen laten kijken naar de wereld om hen heen, maar ook de pracht en praal van de natuur maakten me blij.
Een klein nadeel van dat reizende bestaan - ik deed het zo’n vier jaar non-stop - was dat ik in mijn persoonlijke leven steeds vaker de grote life events miste. Vrienden trouwden, er werden neefjes en nichtjes geboren en mensen gingen met pensioen, maar ik was niet in de buurt om dat mee te maken. En zo kwam ik voor de vraag te staan hoe ik mijn liefde voor de reisbranche en het toerisme kon verenigen met een honkvaster bestaan.
Nu kom ik uit een ondernemersfamilie, mijn ouders hebben een bouwbedrijf, en één ding wist ik zeker: ik ga nooit voor mezelf beginnen. Dan ben je nooit meer op tijd thuis en werk je dag en nacht, wist ik al als kind. Dus werd ik productmanager bij een avontuurlijke reisorganisatie om zo het beste van twee werelden te verenigen. Ik ontwikkelde op kantoor reizen naar bestemmingen in Afrika en Azië en liftte mee op de vele enthousiaste reacties van onze reizigers, die ik de mooist mogelijke reis probeerde te bieden.
Je raadt het misschien al, het bloed kruipt waar het niet gaan kan en in 2015 startte ik toch mijn eigen reisonderneming, Reisbrigade, met als doelstelling om duurzame reizen op maat te bieden naar Zuidelijk-Afrika en Zuidoost-Azië. Ik ben inderdaad niet zo vaak thuis als met een kantoorbaan, maar het is het nog elke dag waard; toerisme blijft de mooiste sector die er is en ondernemen zit écht in mijn bloed. Want als kleinschalige ondernemer in het toerisme kun je werkelijk mooie dingen doen in de wereld: ik geloof in verbinding en verrijking. We zoeken hier naar een win-winsituatie: reizigers laten we kennis maken met nieuwe culturen en brengen hen écht in contact met mensen ‘aan de andere kant van de wereld’. We verrijken hopelijk zo hun wereldbeeld. Aan de andere kant verrijken de mensen ter plaatse letterlijk en figuurlijk: zij verdienen eerlijke prijzen aan het toerisme en komen óók in contact met een andere cultuur.
Sinds een half jaar ben ik voorzitter van VvKR. Wat een feest! Want ik mag ruim 470 reisondernemers vertegenwoordigen die, net als ik, van hun passie hun werk maakten. Of het nu uit liefde voor Cuba is of om de meest unieke mountainbike-reizen te organiseren. Het is mij een eer om onze branche te mogen vertegenwoordigen en om samen te mogen werken met zoveel inspirerende mensen.
We zetten ons in voor verdere professionalisering van ons veld en ondersteunen onze leden waar we kunnen. Inmiddels zat ik al aan tafel met politici in de Tweede Kamer om te spreken over duurzaamheid in Europese wetgeving, ga ik in gesprek met diverse stakeholders in de branche en leg mijn oor te luisteren bij onze leden. Ik ben benieuwd waar mijn reis nog meer heen gaat. Via deze weg neem ik je in ieder geval graag mee op mijn pad.
DOOR: SHARON EVERS
Steven Oppenheim (oprichter/eigenaar Oppenheim Travel) begon 50 jaar geleden (in oktober 1973) als Israël-specialist, en al snel kwamen daar onder meer Jordanië en Egypte bij. De boekingen naar Israël liggen nagenoeg stil sinds het uitbreken van de oorlog op 7 oktober 2023, dat helaas ook invloed heeft op Jordanië. “Maar Egypte is enorm populair bij Oppenheim Travel, zeker op de manier waarop wij de reizen ernaartoe aanbieden.”
Steven Oppenheim
Oppenheim Travel vierde afgelopen najaar zijn 50-jarige jubileum en wilde dit doen door echt iets bijzonders te lanceren. “Een stunt om de koude, natte oer-Hollandse winter door te komen”, zegt Steven. “We kwamen met luxe winterarrangementen naar Aqaba in Jordanië tegen bodemprijzen, zoals een verblijf van één week in het vijfsterrenhotel Grand Tala Bay aan de Rode Zee in Aqaba, inclusief vliegreis en transfer, vanaf slechts € 599 per persoon. Dat is geen geld. Als je de verkoopprijs neemt, min de commissie, dan kom je ongeveer uit op de inkoopprijs. Dit was dus een echte stunt voor ons 50-jarig jubileum waarvan de reisadviseurs konden profiteren. We lanceerden deze reizen in samenwerking met easyJet, die rechtstreeks naar Aqaba vloog. Vloog dus, want kort nadat we alles rond hadden, stopte de airline met deze route vanwege de Gaza-oorlog.”
Hoop
Door de oorlog boekt Oppenheim Travel nauwelijks reizen naar Jordanië en Israël, terwijl deze bestemmingen voorheen erg populair waren bij de touroperator. “Het is heel erg jammer, maar ook begrijpelijk. Er gaan nog wel mensen naar Israël toe, maar zij hebben dan vaak banden met het land.” Juist door die banden die veel Nederlanders met Israël hebben, verwacht Steven dat het toerisme naar het land snel weer opkrabbelt, zodra het er rustiger is. “Maar ik zou willen dat ik kan zeggen wanneer dat is. Ik hoop dat het er snel rustiger wordt, vooral voor de inwoners. Maar ook voor Jordanië die in feiten niets met de Gaza-oorlog te maken heeft, maar het toerisme daar wel onder lijdt. In het land zelf is het veilig, maar helaas heeft de oorlog invloed op de boekingen ernaartoe.”
Bijzonder Egypte
Op de vraag hoe hij zijn bedrijf overeind houdt nu twee van zijn meest populaire bestemmingen wegvallen, antwoordt Steven: “Niemand hoeft zich geen zorgen te maken, we hebben gelukkig flinke reserves in 50 jaar tijd opgebouwd, en daarnaast lopen de boekingen naar Egypte goed. Daar ben ik vanzelfsprekend heel blij mee. Dat zijn overigens geen standaard pakketreizen, we bieden een nicheproduct aan voor het luxere segment, zonder dat de reissommen absurd hoog zijn. Iedereen kent Hurghada en Sharm el Sheikh, maar het land is veel groter dan alleen de Rode Zee en biedt zoveel meer mooie en bijzondere plekken. Omdat we ons richten op de nichemarkt zijn onze reizen vanzelfsprekend ietwat duurder dan een standaardreis van een weekje naar Hurghada. Maar wie een reis van circa tien dagen wil, die zich echt onderscheidt van de standaard Egypte-reizen, heeft voor zo’n € 2.700 per persoon een prachtige en onderscheidende à la carte-reis waar alles in zit en waar je echt veel van het land ziet. Dan heb je ook echt wat. Wanneer je deze luxe op een verre bestemming wil, zoals bijvoorbeeld Japan, dan red je het niet voor € 2.700. In Egypte reis je voor zo’n bedrag als een koning door het land. En op een relatief korte vliegafstand bevind je je in een totaal andere én prachtige cultuurrijke wereld. Alle reizen die wij aanbieden, kunnen we op maat aanpassen. Het zijn schitterende veelal vijfsterrendeluxe-arrangementen die altijd met privégids en -chauffeur worden uitgevoerd.”
In de watten
Als we vragen naar een voorbeeldreis steekt Steven zijn enthousiasme en kennis over het land niet onder stoelen of banken. “Wij vliegen rechtstreeks met Egypt Air naar Caïro. Reizigers worden op de luchthaven opgehaald en volledig in de watten gelegd door een privéchauffeur, assistent en een privégids, desgewenst Nederlandssprekend. Dan zijn er ook nog de sightseeingtours, die geweldig zijn en ook worden begeleid door Nederlandstalige gidsen. Binnenkort gaat het nieuwe museum (Grand Egyptian Museum) open, dat is echt van wereldklasse, en denk aan de prachtige Piramides. Je kan vanuit Caïro met de trein of per vliegtuig naar Aswan. Het is er ge-wel-dig. Daar maak je een mooie Nijlcruise met begeleiding van een privégids; van Aswan naar Luxor. In Luxor is natuurlijk ook van alles te zien. Terugvliegen kan vanuit Luxor via Caïro naar Amsterdam of je maakt eerst een privétransfer naar Hurghada om daar nog een paar dagen te blijven. Vanuit Hurghada vlieg je dan weer terug naar Amsterdam. Ach, dit is een voorbeeld, maar ik weet zeker dat het ieders verwachtingen overtreft. We kunnen de reis namelijk zo maken als de klant zelf wil.”
Mogelijkheden
Over klanten gesproken, die komen bij Oppenheim Travel voornamelijk via het reisbureau en de ZRA. “We zijn ontzettend blij met de samenwerkingen die
we hebben met de Nederlandse retail. Meer dan 90% van onze omzet komt via dit kanaal. Ieder reisbureau of ZRA heeft namelijk een beperkt aantal klanten die perfect past bij dit product, zij kennen hun klanten namelijk als de beste.” Voor reisagenten en ZRA’s ziet Oppenheim dan ook veel mogelijkheden in de verkoop van het wat ‘onbekendere’ Egypte. “Het is geen land om een reis zelf in elkaar te zetten, om te doe-het-zelven, en dat is ons voordeel. Zonder arrogant te zijn, kan ik zeggen dat wij specialist zijn op Egypte. We weten precies waar en bij wie we moeten zijn, en werken dan ook samen met geselecteerde agenten en gidsen.” Daarnaast laat Steven weten dat Oppenheim Travel de reisadviseur graag ontzorgt. “Klanten die eens echt iets bijzonders willen, op zoek zijn naar fantastische cultuur en niet te lang in het vliegtuig willen zitten, zitten bij ons Egypte-nicheproduct hartstikke goed. Daarnaast bieden we de reisadviseur een goede commissie.”
Veilig
Reizen naar Egypte is volgens Oppenheim trouwens geen enkel probleem. “Je kan er gemakkelijk naartoe. De situatie in Israël/Gazastrook heeft geen negatief effect op de reizen naar Egypte. Dat gaat zoals van oudsher gewoon door. Het is opvallend hoe enthousiast men terugkomt van hun reis ernaartoe.”
DOOR:
ARJEN LUTGENDORFF
Frank Oostdam stopt met zijn werkzaamheden bij de ANVR. Voor de media nam hij altijd de tijd voor een reactie. Een klein aantal quotes.
“De ANVR heeft al laten weten fel tegenstander te zijn van het afschaffen van de vakantiespreiding, zoals nu wordt voorgesteld door het CDA. Niet minder, maar juist meer flexibiliteit zou ouders helpen bij het boeken van hun vakantie.” 2010
Pakketreis
“Over tien tot twintig jaar ziet de sector er compleet anders uit. Denk je dat de kleintjes die nu worden geboren ooit van een pakketreis gaan horen? De jeugd van tegenwoordig en dus onze toekomstige klanten vinden andere dingen belangrijk. Die vinden een pakketreis niet meer zo ‘cool’. Andere retail-waarden worden belangrijker." 2012
"Lufthansa vecht de strijd met de GDS’en uit over de rug van de consument en indirect over die van de reisagent. Wij zijn hier zeer ontstemd over." Frank op de aankondiging van Lufthansa om een toeslag van € 16 per ticket te rekenen wanneer die via een GDS wordt geboekt, 2014.
ANVR-voorman Frank Oostdam noemt het een goede zaak dat TravelBird nu bij het Garantiefonds is aangesloten. "Het bedrijf heeft een mooi concept, het enige probleem tot nu toe was dat het geen SGR had. Mooi dat dat eindelijk is geregeld. Nu nog het ANVR-lidmaatschap." Oostdam eind 2014 over het SGR- en ANVR-lidmaatschap van TravelBird. Vier jaar later ging TravelBird failliet.
“Een moderne reissector heeft dit soort mensen nodig. We kennen allemaal zijn kwaliteiten. Hij heeft een duidelijke mening en daar kun je het mee eens zijn of niet, maar dit soort mensen is nodig om de reisbranche verder op te stuwen in de vaart der volkeren.” Oostdam in 2014 over het nieuws dat Steven van der Heijden bij Corendon aan de slag gaat.
De vliegramp van Malaysia Airlines is een zwarte dag in de reisbranche. Talloze reisbedrijven hebben passagiers aan boord. De ANVR krijgt volgens directeur Frank Oostdam veel telefoontjes. "Wij hebben geen coördinerende rol, maar staan alle reisbedrijven natuurlijk te woord. Dit is een verschrikkelijke ramp." Juli 2014
“Vooral de nieuwe richtlijn Pakketreizen houdt me bezig. En daar word ik niet blij van. Italië is als
voorzitter van de Europese Unie nauw betrokken bij het opstellen van het zoveelste concept. Daarin is het level playing field, dat wij zo belangrijk vinden, ver te zoeken.” Oostdam in november 2014 over de Richtlijn Pakketreizen waar het anno 2024 nog steeds over gaat.
“Het onderzoek van de Consumentenbond is mijn jaarlijks terugkerende frustratie. De reisagent weet donders goed wat zijn eigen toegevoegde waarde is. Daarvoor heeft hij geen onderzoek van de Consumentenbond nodig. Je zou je als agent in de vingers snijden als je de klant niet goed helpt. We hebben regelmatig overleg met de Bond, ook over dit onderzoek. Ik heb niets tegen mystery-buyers onderzoek, maar doe dat met een professioneel bureau.” Februari 2015
Slachtoffer eigen succes
"Goed beschouwd is de Travelscan slachtoffer geworden van z’n eigen succes. De informatie is dermate compleet dat partijen zonder al te veel moeite de concurrent kunnen volgen. Dat heeft gevolgen voor de bereidheid om gegevens af te staan." September 2015
Discussie
"Het lijkt me goed dat de reis- en luchtvaartsector zich nadrukkelijker in de discussie mengt en actief aan het maatschappelijk debat meedoet. Dat debat is nu gekaapt door actiegroepen, waarbij het lijkt te gaan om hard schreeuwen en not in my back-yard. Het is goed als de luchtvaartsector aan de discussie meedoet op basis van feiten en duidelijk maakt wat er al gebeurt om de CO2-uitstoot te beperken, dat er bijvoorbeeld al wordt gevlogen met toestellen die stiller en zuiniger zijn." Frank tijdens de BBQ at the Beach over de discussie rond Schiphol en Lelystad, juni 2018
Modderfiguur
“We moeten juist vertrouwen uitstralen als internationale sector. Terwijl alles en iedereen, zoals internationale gezaghebbende organisaties, het Ministerie van Buitenlandse Zaken en de medische top, zegt dat we kunnen blijven reizen, gaan we dit nu zelf
niet doen. Erg jammer. We slaan een modderfiguur.” Frank eind februari 2020 over het annuleren van de ITB naar aanleiding van het coronavirus.
“Ik bagatelliseer de griep helemaal niet. Mensen hoeven mij niet te geloven, maar luister naar de deskundigen van het RIVM. Dit is niet zomaar een griep, maar een griep-plus, maar je kunt normaal reizen. Dat zie je ook aan de kaart van Buitenlandse Zaken. Er zijn maar twee gebieden waar je niet kunt reizen, dat is Noord-Italië, waar kleine dorpen zijn afgesloten, en China. Daar geldt het reisadvies rood. Verder kun je gewoon reizen.” Frank begin maart 2020 bij het televisieprogramma Kassa.
"Gelet ook op de ontwikkelingen voor het komende half jaar, denk ik dat we met veel faillissementen en ontslagen getroffen gaan worden. Iedereen heeft te maken met zoveel omzetverlies en ook met het feit dat de consument wat terughoudender is met reizen naar het buitenland." Frank bij Limburg1, juni 2020.
“We hebben eruit gehaald wat erin zat. Het was een ontspannen gesprek en we hebben in het korte tijdsbestek de goede punten aan de orde kunnen stellen.” Frank over het gesprek dat hij en Arjan Kers (TUI) hadden met minister-president Mark Rutte tijdens de coronapandemie. Januari 2021.
Puber
“Ik voel me af en toe een puber die om aandacht verlegen zit. Tevreden zijn dat je wordt genoemd. Zo triest is het. Voor de achterban is het zo belangrijk, dus voor mij dan ook. Ik begrijp het, ik word er ook weleens moe van. Je moet in het riedeltje zitten: horeca, retail, cultuur.” Frank in een reportage in de Volkskrant over de vrijetijdslobby. Juni 2021
Steun
“Het is goed nieuws en terecht dat de steunmaatregelen voor ondernemers met 3 maanden worden verlengd, zeker voor ondernemers in de reisbranche. Daarnaast roepen we het kabinet nogmaals nadrukkelijk op om niet te langer te wachten met het doorvoeren van de aangekondigde aanpassing van de reisadvisering.” Frank over de steunmaatregelen voor ondernemers tijdens de coronapandemie. December 2021.
Herstel
“Op 15 maart is er weer een nieuw weegmoment van het kabinet over de coronamaatregelen. Ik hoop dat we er dan tussen zitten. Dat zou een extra deur open zetten voor het herstel van verre reizen, zeker als de nieuwe besmettingscijfers meevallen.” Frank over de verplichte coronatest voor reizigers die terugkeren uit niet-EU bestemmingen, ook als zij volledig zijn gevaccineerd, maart 2022
“Ik vind het echt verwijtbaar en ben boos namens heel veel ondernemers. Er had eerder geacteerd moeten worden en dat is niet gebeurd. Ik ben teleurgesteld dat hij (Dick Benschop, red.) de hand niet in eigen boezem steekt. Het probleem wordt nu op ons bordje gelegd, wij moeten het gaan oplossen. De heftigheid van onze reactie moet je zien in het licht van de twee jaar corona-ellende die we hebben gehad. Een dramatische periode voor ondernemers en nu kunnen reizigers niet bij het vliegtuig komen.” Frank over de chaos op Schiphol. Juni 2022
"Op deze manier wordt een sector, die al in de touwen ligt, de nek omgedraaid. Ik zei het al eerder, we hebben geen locatieprobleem, maar een gedragsprobleem. Daarbij maakt het niet uit waar je bent. De ANVR staat dan ook volledig achter de opmerking van minister-president Rutte: ‘Het gaat er niet om wat je doet of waar je naartoe gaat, het gaat erom hoe je je gedraagt." Dat het OMT spreekt van ‘vele honderden’ mensen, vooral jongeren, die in de zomer met Covid-19 terugkwamen uit het buitenland, noemt Oostdam ‘negatieve framing’. Oktober 2022
Domme krimp-om-de-krimp-gedachte
“We vinden het plan van minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) dat hij in juni vorig jaar aankondigde een slecht plan. Niet omdat we duurzamer reizen niet belangrijk vinden, maar meer vanwege de domme krimp-om-de-krimp-gedachte. Het is belangrijk dat je komt tot een reductie van geluid en van emissies. Met name geluid speelt nu op Schiphol natuurlijk een belangrijke rol. Volgens mij moet je dat als doel nemen en niet zomaar wat
aantallen gaan roepen.” Frank reageert bij BNR op het overheidsplan om het aantal vliegbewegingen vanaf Schiphol te willen verminderen van 500.000 naar 440.000. Mei 2023.
Oude gedrag
"We gaan en masse op vakantie en ik ben eerlijk gezegd verbaasd dat we zo snel na de covidperiode ons oude gedrag weer hebben opgepakt. Ondanks de inflatie en hoge energiekosten zien we dat vakantie hoog op de prioriteitenlijst staat bij mensen." Frank over vakantiegedrag Nederlanders. Mei 2023.
Taak van de retail
“Ik vind dat wij verantwoordelijkheid hebben. Je kan wel zeggen hakken in het zand, maar dan plaats je je buiten de werkelijkheid en maak je jezelf belachelijk. Wij willen niet de Farmers Defence Force van de reisbranche worden. Het is de taak van de retail om transparantie te geven als het gaat om duurzaam reizen. Uiteindelijk is het de klant die kiest.” Frank tijdens de Men Only in Griekenland in discussie over duurzaamheid, 2023.
Betuttelend
De ANVR zal zich blijven verzetten tegen het dreigende verbod op fossiele reclames en dus ook vliegvakanties. "Dat is betuttelend en het is symboolpolitiek.” Frank tijdens de ANVRNieuwjaarsrecepti. Januari 2024.
There are thousands of reasons for your clients to sail with Silversea, from more immersive and authentic experiences to the most personalized service at sea. Best of all, from now through July 31, 2024 we think they’ll like €4,000 savings per suite on Door-to-Door All-Inclusive fares – or €2,000 savings per suite on Port-to-Port All-Inclusive fares – with a 15% reduced deposit. All the more reason to explore our extraordinary collection of global voyages from June 2024 to August 2026 today .
To take advantage of this limited-time offer, invite your clients to book their suite with our best All-Inclusive fares by July 31, 2024. OUR ALL-INCLUSIVE DOOR-TO-DOOR FARES INCLUDE:
• Private executive transfers (between home and airport)
• Economy Class Air/Business Class upgrades at reduced rates
• Shore excursions (one per port, per day)
• Butler service in every suite category
• Premium beverages in-suite and throughout the ship
