Travelpro - Technology Special

JUNI 2024

TECHNOLOGY SPECIAL

AI NIET

AI NIET

AI NIET

MEER

MEER

MEER

WEG TE

WEG TE

WEG TE

DENKEN

DENKEN

DENKEN

TRENDS EN UITDAGINGEN TRENDS EN UITDAGINGEN TRENDS EN UITDAGINGEN

Het digitale bureau met meer dan 10 jaar ervaring in de reisbranche

Scan de QR-code en plan een gratis strategiesessie met een van onze experts.

038 20 65 958

hi@blueflamingos.nl

De digitale partner van ANVR Eigen labels: weflycheap & Vakantiebesparen

SNELLER DAN OOIT

In de afgelopen jaren is technologie een integraal onderdeel geworden van hoe we reizen plannen, boeken en ervaren. We pakken daarom in deze editie van Travelpro uit met een grote TRAVELNEXT-special, volledig gewijd aan de impact van technologie op de reissector.

Een van de meest besproken technologieën in de reissector is kunstmatige intelligentie (AI). Ook op de ITB in Berlijn was dit onderwerp niet weg te denken. Verspreid in deze editie vind je daarom meerdere artikelen met inzichten rechtstreeks vanaf de ITB. Zo lees je onder meer dat AI wordt ingezet om klantenservice te optimaliseren, gepersonaliseerde reiservaringen te bieden en zelfs cyberbeveiliging te versterken. Paula Felstead (HBX Group) benadrukt dat, hoewel AI veel potentieel heeft, de effectiviteit ervan sterk afhangt van de kwaliteit van de data.

Digitale assistenten en augmented reality (AR) zijn andere technologische innovaties die in de reissector aan terrein winnen. In het artikel ‘De sector & tech’ lees je hoe de Nederlandse reisbranche technologie op verschillende manieren inzet, waaronder TravelTeam's digitale assistent Roxy, die klanten helpt om hun reiservaringen te personaliseren.

Holland America Line maakt gebruik van hypergram-technologie voor innovatieve marketingcampagnes. Je leest hoe dit wordt gebruikt om bestemmingen op een creatieve 3D-manier te presenteren, wat een nieuwe dimensie toevoegt aan de marketingstrategieën van cruises.

Ook TUI past AI toe binnen haar organisatie. Van het verbeteren van de customer journey tot het creëren van content, AI wordt ingezet om efficiëntie te verhogen en klanttevredenheid te verbeteren. Met Brit Haarmans (Innovation Lead bij TUI) en Sebastiaan de Vries (Head of Customer Service & Transformation bij TUI) bespreken we de uitdagingen van AI-implementatie, zoals de noodzaak voor hoogwaardige data en het belang van gedetailleerde prompting om accurate resultaten te verkrijgen.

Deze special toont duidelijk aan dat technologie een cruciale rol speelt in de moderne reissector. Van AI en ML tot blockchain en AR, deze innovaties bieden ongekende mogelijkheden om de reiservaring te verbeteren en de efficiëntie van reisorganisaties te verhogen. En met de komst van AI gaat dit

Dylan Cinjee Community Manager dylan@travelpro.nl

Dylan Cinjee

IN DEZE SPECIAL

03. Voorwoord van de Community Manager

DISCUSSIE MET CHATGPT

22. KLAAR VOOR DE TOEKOMST?

24. TRAVELNEXT PODCAST: marketingstrategieën en trends in de reiswereld

26. AI ONDERSTEUNT TUI-MEDEWERKERS in hun dagelijkse werk

36. ZIE TECHNOLOGIE NIET ALS VIJAND

COLOFON

Tom van Apeldoorn - Uitgever

T.J. van Apeldoorn - Commercieel Directeur

Arjen Lutgendorff - Community Manager

Dylan Cinjee - Community Manager

Sharon Evers - Eindredacteur

Rahanna van Stapele – Redacteur

Theo de Reus - Redacteur

Tijn Kramer - Redacteur

Judith Wetselaar - (Web)redacteur

Dennis de Groot - Sales Manager

Dennis Ebbers - Sales Manager

Danielle van Ewijk – Event Manager

Liset Rodriguez - Event Support

Tina Bakker - Account Manager

Kasia Romankiewicz - Sales Support Medewerker

Iris Beenen - Graphic Design

Seb van Apeldoorn - Manager Digital & Graphics

Kantooradres:

Arendstraat 33A, 1223 RE Hilversum

Tel: +31(0)35-2005481

E-mail: redactie@travelpro.nl

Internet: www.travelpro.nl

Verantwoording: Travelpro is een uitgave van uitgeverij T&S Productions B.V.

Dit magazine is als volgt verspreid: Oplage: 7.218

Digitaal via issuu.com

Nieuwsbrief: 7.400+ abonnees

Social media: 12.500+ volgers

Opgave en vragen over abonnementen: Abonnementenland

Postbus 20, 1910 AA Uitgeest

Tel. +31(0)251-25 79 24

Fax +31(0)251-31 04 05

Site: www.bladenbox.nl voor abonneren of www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.

Beëindigen abonnement:

Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn. Prijswijzigingen voorbehouden.

Abonnementen lopen automatisch door, tenzij uiterlijk 30 dagen voor de vervaldatum bij ons wordt opgezegd. Dit kan uitsluitend per mail: info@travelpro.nl

Kijk voor actuele tarieven op travelpro.nl/abonneren.

Vragen? redactie@travelpro.nl

Auteursrechten: Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerde database, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij electronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Travelpro.

DE SECTOR & TECH

Op welke manier zijn verschillende partijen binnen de reissector bezig met technologische ontwikkelingen?

DOOR: REDACTIE

Primeur

voor Holland America Line:

allereerste hypergram experience in Nederland

Holland America Line heeft meegedaan aan een innovatieve test om reclame te maken voor zijn bestemmingen. Het ging hierbij op een presentatie op basis van de nieuwste holografische technologie.

“Wij zijn een aantal maanden geleden benaderd door het bedrijf Disturbed Media Group in het Verenigd Koninkrijk om mee te doen aan de lancering van hun hypergramproject in Nederland. In andere landen schijnt dit al een populaire vorm van communicatie te zijn, maar is in Nederland nog nooit ingezet”, zegt Nico Bleichrodt (Vice President International Sales van HAL).

Holland America Line deed mee aan een test, die werd uitgevoerd in the Mall of the Netherlands in Leidschendam en op Utrecht Centraal. Bleichrodt: “De communicatie was voor ons met name bedoeld om op een creatieve 3D-manier te laten zien dat je met een cruise van Holland America Line alle bestemmingen ter wereld kunt aandoen. Ik denk zelf dat dit aardig is gelukt met de creatie die wij hebben getoond. Bij Holland America Line onderzoeken we altijd nieuwe en innovatieve manieren om onze bestemmingsboodschap onder de aandacht te brengen. Gebaseerd op de nieuwste holografische technologie, die een revolutie teweegbrengt in 3D-ervaringen, hebben we de bestemmingen die onze schepen bezoeken tot leven gebracht tijdens deze allereerste hypergram experience in Nederland.”

Voor Holland America Line waren er nog andere overwegingen van belang om aan deze test mee te doen, zegt Bleichrodt. “Via twee tv-schermen aan de zijkant van de hypergram hebben wij een QRcode gecommuniceerd, waarbij men gelinkt werd naar een actiepagina en kon meedoen aan een ‘win een cruise-actie’. Hiermee hebben wij de nodige leads kunnen genereren.” Bleichrodt vervolgt: “Disturbed Media Group was in staat om alle traffic langs de hypergram te meten zodat wij nauwkeurig weten hoeveel consumenten langs de opstelling zijn voorbijgekomen, hoeveel bij de hypergram hebben stilgestaan om de communicatie te bekijken en hoeveel mensen actie met hun mobile device hebben genomen zoals opname van de commercial en het posten van het filmpje op social media. En natuurlijk hebben wij alle leads van consumenten die, via de QRcode, aan de winactie hebben meegedaan.”

“Ultieme combinatie”

Mariëlle Henzen (Managing Director TravelTeam) had dit jaar de primeur door als eerste reisbureau met een digitale assistent te gaan werken. We spreken haar over de technologische ontwikkelingen in de reissector.

Wat zie je als de laatste technologische trends?

“De mobiele telefoon is een onmisbaar onderdeel van ons dagelijks leven geworden. We gebruiken het apparaat voor tal van taken, van het plannen van onze dagelijkse activiteiten tot het ontdekken van nieuwe plekken. Er is een groeiend aanbod van gratis apps die ons helpen om steden en landen te verkennen. Daarnaast bieden digitale assistenten

en app-gebaseerde reserveringssystemen ons de mogelijkheid om onze planning en boekingen te beheren.”

Welke technologische zaken passen jullie zelf toe en slaat het aan?

“Onze app biedt klanten de mogelijkheid om hun boeking in te zien, reisdocumenten te laden en online te betalen. Sinds 21 april 2024 bevat de app ook een digitale assistent, Roxy. Zodra de app wordt geopend, staat Roxy klaar om de reisbeleving te personaliseren en te verrijken. Zij maakt het eenvoudig voor gebruikers om hun specifieke wensen en interesses kenbaar te maken, wat leidt tot een op maat gemaakte vakantie-ervaring. Daarnaast maken we gebruik van digitale offertes en AI-technologie in het contentproductieproces.”

Welke kansen en bedreigingen zien jullie in de nieuwe technieken?

“De kansen voor ons zijn duidelijk; de beschikbare tools kunnen leiden tot efficiëntere werkprocessen en een verbeterde reiservaring voor de klant. Wat betreft bedreigingen, zien wij momenteel geen significante risico's voor TravelTeam. Wij erkennen het belang van ontzorgen van de klant en we zetten onszelf vanaf het eerste contact tot na de vakantie persoonlijk in met een uitgebreide aftersale-service. Het combineren van persoonlijke service met de huidige technologie is juist een ultieme combinatie.”

“Persoonlijk klantcontact blijft bij ons bovenaan staan”

Hoe maakt een grote ZSO gebruik van apps en AI en hoe heeft zich dat de afgelopen vijf jaar ontwikkeld? Martine de Knoop (algemeen directeur The

Travel Club) vertelt ons dat de ZSO de consument steeds meer digitaal is gaan ondersteunen.

“Dit doen we als het gaat om digitale interactieve offertes, roadmaps en reisbescheiden. We hebben hiervoor een eigen systeem ontwikkeld. Voor de ZRA hebben we meer technologische platformen neergezet om efficiënt en snel een reis samen te stellen en te boeken. Ik kan wel stellen dat wij hierin op de markt vooruitlopen.”

“Belangrijk”, antwoordt Martine als we haar vragen naar de rol van mobiele technologie. “In onze eigen app reizen wij met de klant mee en voorzien wij in alle behoeften voor, tijdens en na de reis.” Als het gaat om toekomstplanning rondom digitalisering, blijkt The Travel Club zich vooral te focussen op optimalisering van hun B2B-systemen en de verdere integratie van AI. Met dat laatste wordt al een en ander gedaan. “Het wordt gebruikt in onze systemen om reisvoorstellen te maken. Het voordeel hiervan is efficiency. In het dagelijkse werk van onze reisagenten kan het nog meer gebruikt worden, daar gaan wij binnenkort mee aan de slag.”

Welke technologische innovaties verwacht je in z’n algemeen binnen de reisbranche?

“AI uiteraard, want daar liggen kansen. Maar we blijven nog steeds een organisatie van persoonlijke reisverkoop. Persoonlijk klantcontact blijft bij ons bovenaan staan. Voor een groot deel willen wij dit ook niet automatiseren. De consument vandaag de dag moet al te vaak met een robot communiceren, wat tot grote frustratie kan leiden.”

Innovatie gaat bij Transavia veel verder

Innovatie is voor Transavia veel meer dan de omvangrijke inzet van nieuwe stillere en zuinigere vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij zet ook op andere vlakken in op vernieuwing. Deze innovaties gaan uiteraard om het verduurzamen van de operatie, maar ook om het aanbrengen van verbeteringen in de bedrijfsvoering en het geven van extra comfort en gemak voor passagiers.

Via Transavia Ventures investeert Transavia bijvoorbeeld al langere tijd in startups die technologie en innovaties ontwikkelen die mogelijk op de langere termijn een oplossing kunnen zijn. Via het fonds wordt bijvoorbeeld ingezet op de ontwikkeling van elektrisch vliegen. Ook wordt er geïnvesteerd in technologie om geluid te reduceren. Deze technieken worden al toegepast op windturbines. Dat is daar al mogelijk omdat er bij windturbines minder eisen zijn wat betreft certificering. Door de samenwerking met Transavia wordt onderzocht hoe deze technologie versneld ingezet kan worden voor een stillere luchtvaart. Ook wordt geïnvesteerd in een innovatie waarmee met behulp van AI het boekingsproces voor klanten kan worden vereenvoudigd. Daarnaast wordt ingezet op het optimaliseren van het inchecken laadproces en op algoritmes bij boekingen om het aanbod via Transavia Holidays voor klanten te personaliseren. Daarnaast wordt ook technologie ingezet om vluchtschema’s en roosters te optimaliseren.

AI wordt ook getoetst in het onderhoudsproces van vliegtuigen. Zo wordt bijvoorbeeld onderzocht of speciale scanners en drones vliegtuigen kunnen inspecteren op schades. Het onderhoud van de Airbus-vloot is daarbij al meer data gedreven en daarmee effectiever. Voor cabinetrainingen maakt de luchtvaartmaatschappij gebruik van een moderne training truck waar in een realistische cabine-omgeving alle mogelijke scenario’s kunnen worden getraind, zoals brand aan boord of andere noodsituaties. Bij de vervaardiging van de truck zijn onderdelen die voorheen in vliegtuigen van Transavia zaten hergebruikt.

“Eigen boekbare site straalt professionaliteit uit” In hoeverre zijn ZRA’s met technologische mogelijkheden bezig? Minet van Wees (Travel by Minet) heeft sinds 1 december vorig jaar haar eigen boekbare website. “Ik zie het als mijn etalage en die moet er goed en representatief uitzien. Dit is mijn visitekaartje op het internet. Bestaande klanten kunnen hier alvast rondkijken in mijn winkel, en nieuwe klanten kunnen kennismaken met mijn aanbod.”

Minet zegt geen andere ZRA’s te kennen die ook een boekbare website hebben. Hebben ZRA’s in de toekomst een persoonlijke boekbare website nodig? Minet: “Zonder die online boekingen was en ben ik heel tevreden, maar ik vind het ook professionaliteit uitstralen.”

“Ik heb niet over het aantal klanten te klagen, want ik werk al 22 jaar als ZRA. Toch hoor ik ook dat mensen in mijn omgeving hun vakantie zelf via internet boeken. We hebben bij Travelizi en TravelBy een boekbare website, maar dat is een overkoepelende website en TravelbyMinet.nl is echt van mijzelf. Doordat men nu ook op mijn website kan boeken, pik ik die boekingen ook mee. Ik probeer het boeken via mijn website ook laagdrempelig te maken voor mijn klanten. Zo heb ik laatst een filmpje geplaatst waarin ik uitleg geef over hoe het werkt.”

Haar website heeft Minet laten ontwikkelen door Multibookers (waarvan reisondernemer Erik van der Waard aandeelhouder is, red.) in samenwerking met Qenner. Daarnaast steekt haar levenspartner Patrick Dekkers samen met Peter Dorn van Multibookers veel tijd in de website en het ontwikkelen van nieuwe diensten en producten welke wij dan aanbieden op TravelbyMinet.nl. Er is steeds meer boekbaar via de website, naast het aanbod van de bekende touroperators, zoals TUI, Corendon, &Olives travel en nog enkele namen, bied ik ook aanvullende producten en diensten om het voor mijn klanten nog plezieriger te maken tijdens hun reis. Zo kun je via een link op mijn site, wereldwijd tours & activiteiten boeken via Get Your Guide, een huurauto via Sunny Cars en sinds kort ook eSim-kaarten. One-stop-shopping, zoals Patrick dit noemt en zo worden mijn klanten volledig verzorgd en ontzorgd.

Op de vraag of ze niet veel tijd kwijt is aan haar boekbare website, laat ze weten: “Niet veel. Ik krijg een melding als er een boeking is gemaakt, er wordt een aanbetaling gedaan via Molly, dan maak ik in Bas een dossier en dat stuur ik aan de klant. Dat is het. Patrick heeft er wel wat meer werk aan, toch even iets aanpassen of verbeteren, zodat de site nog aantrekkelijker wordt. We hebben bijvoorbeeld een nieuwsrubriek, dus als er nieuws is te vertellen dan komt het op de website. Dingen als veranderingen in bagagebeleid, zoals laatst bij Transavia. Daarnaast ben ik zelf ook actief op social media waar ik regelmatig wat probeer te melden. Mijn YouTubekanaal heb ik ook op mijn website geplaatst.”

Haar online activiteiten bezorgen Minet zoals gezegd ook verrassende nieuwe klanten. “Iemand uit Lemmer belde naar aanleiding van mijn filmpje over Time to Smile Chogogo Dive & Beach Resort. Die persoon zei: ‘Als ik het op jouw website boek, dan betaal ik net zoveel als bij de aanbieder. Wat is nou het verschil tussen een boeking via jou en de touroperator?’ Ik

zei: ‘Hoe lang heb je moeten wachten totdat ik je te woord stond?”

Minet: “Over de allernieuwste technieken, zoals AI en ChatGPT, ben ik erg enthousiast en vind het soms ook een spannende ontwikkeling. We gebruiken AI (voornamelijk Patrick, hij is IT-solution consultant en werkt er dagelijks mee) soms bij het verder ontwikkelen van de website. In de reisbranche zie je AI opkomen vooral aan de kant van klantenservice, welke steeds vaker gebruik maken van chatbot. Als ZRA maak je daarmee het verschil ten opzichte van de grote aanbieders en touroperators. Een ZRA is geen chatbot en geeft je nog persoonlijk advies.”

Welke technologie gebruikt het Spaanse Toeristenbureau?

Ignacio Valle Muñoz (directeur Spaans Verkeersbureau): “Sinds de oprichting heeft Turespaña (het Spaanse Toeristenbureau) zich altijd gericht op het vroegtijdig adopteren van nieuwe technologieën. We waren pioniers in het lanceren van het eerste grote toeristische promotieportaal in 2003 (www.spain.info), gefaciliteerd door de oprichting van de Society for the Management of Innovation and Tourism Technologies, S.A. (SEGITTUR) in oktober 2002. Bovendien startte SEGITTUR in 2012 het project European Capitals of Smart Tourism, wat ertoe heeft geleid dat drie Spaanse steden (Málaga, Valencia en Sevilla) in recente jaren zijn geselecteerd als Europese hoofdsteden van Smart Tourism sinds de Europese Commissie deze nieuwe jaarlijkse categorie in 2019

heeft ingesteld. Deze initiatieven zorgen ervoor dat toeristen die Spanje bezoeken over het algemeen een betere digitale ervaring hebben dan in andere landen.”

Waar ben je het meest enthousiast over? Welke technieken pas je regelmatig toe?

“Ik ben het meest enthousiast over het gebruik van big data en kunstmatige intelligentie, die ons in staat stellen om meer gepersonaliseerde toeristische marketing uit te voeren en de beheersing van toeristenstromen te verbeteren. Onze toerismestatistieken bevatten bijvoorbeeld nu geanonimiseerde gegevens verkregen uit mobiele telefoonactiveringen. Dit stelt ons in staat om diepere inzichten te krijgen in het gedrag en de voorkeuren van toeristen, wat ons helpt onze aanbiedingen af te stemmen en de algehele bezoekerservaring te verbeteren.”

Welke kansen en bedreigingen zijn er met betrekking tot nieuwe technologieën?

“Net als in veel andere sectoren, biedt de opkomst van nieuwe technologieën in de toerismesector zowel kansen als bedreigingen. Aan de positieve kant kan technologie de bezoekerservaring aanzienlijk verbeteren, de operaties stroomlijnen en waardevolle inzichten bieden door middel van data-analyse. Er zijn echter ook risico's, zoals de mogelijkheid van ontmenselijking en het verlies van privacy. Om deze bedreigingen te mitigeren, leggen we een sterke nadruk op het ethische en correcte gebruik van technologie, waarbij we ervoor zorgen dat onze praktijken de menselijke factor prioriteit geven en de individuele privacy beschermen.”

“FareFinder is het meest gebruiksvriendelijke systeem dat er is”

Marco van Erp Taalman Kip (Commercial Manager Airtrade) praat je bij over NDC en FareFinder. Kun je iets vertellen over de stand van zaken van NDC?

“Jazeker, het is een proces dat steeds meer airlines omarmen. Echter het blijft een moeizaam proces wat langzaam gaat en waar veel airlines veel tijd voor nodig hebben. Als branche zijn we er niet echt heel blij mee, met name het proces na boeking is niet optimaal. Je wordt hierdoor inefficiënter, en dat wil je niet in eee markt waar marges Altijd onder druk staan, zowel in de zakelijk als leisure markt.”

Hoe staat het met de ontwikkeling van FareFinder?

Zijn er nieuwe functionaliteiten?

“FareFinder is continu in ontwikkeling. Na corona zijn we begonnen met het wijzigen en annuleren van definitieve boekingen. Op dit ogenblik zijn we een groot traject begonnen waarbij de focus ligt op het wijzigen van optieboekingen, toevoegen bagage en tal van andere functionaliteiten. Doel hiervan is om onze klanten de maximale mogelijkheden te geven om zoveel mogelijk zelf te doen. In eerste instantie is het met name gericht op NDC airlines.”

Wat zijn de voordelen van FareFinder voor de reisbranche?

“Het is het meest gebruiksvriendelijke systeem, 85% van de sector gebruikt het, en het heeft de rijkste en meest geoptimaliseerde content, tevens heeft het koppelingen met een groot aantal mid- en backofficesystemen.”

Is FareFinder dé oplossing voor agenten om met NDC om te gaan?

“Jazeker, er wordt continu gewerkt om NDC content toe te voegen van airlines waar je niet omheen kan. Al moet een Airliens wel aan standaards voldoen, en daar ontbreekt het nogal eens aan. NDC lijkt één standaard, maar dat is het alleen in praktijk niet. Dat maakt het extra complex vanuit IT-oogpunt.”

Kan de branche binnenkort iets nieuws verwachten van FareFinder?

“Binnenkort kan je je bagage toevoegen en daarna gaan we vol door op wijzigen optieboekingen.”

“AI staat bij Corendon hoog op de agenda”

“Corendon is vrijwel volledig naar de cloud gegaan. Dat maakt samenwerken veel makkelijker en efficiënter”, antwoordt Jules van de Ven (Directeur Corporate Communicatie Corendon) op de vraag welke grote technologische trends/veranderingen de afgelopen vijf jaar een rol speelden binnen Corendon.

“Daarnaast maken we gebruik van AI voor personalisatie om mensen het beste aanbod te geven. Sinds enige tijd maken we bij de afdeling Customer Service ook steeds meer gebruik van AI. De mogelijkheden zijn zoveel beter dan een paar jaar terug, en het is een heel mooie aanvulling om mensen de beste service te geven. Alles in balans natuurlijk: Corendon staat bekend om zijn benaderbaarheid en we weten dat klanten het persoonlijk contact ontzettend waarderen. En wij waarderen dat contact net zo goed.”

Hoe belangrijk is mobiele technologie voor Corendon en haar klanten?

“Vakantie gaat over zorgeloos genieten en mobiele technologie is daarbij tegenwoordig eigenlijk onmisbaar. Zeker op vakantiebestemmingen. Mensen kunnen 24/7 contact met ons opnemen vanaf hun vakantieadres, zodat wij snel kunnen reageren en waar nodig actie kunnen ondernemen.”

Welke toekomstplannen zijn er met betrekking tot digitale vooruitgang?

“We verkennen de mogelijkheden van AI. En dan vooral hoe dat voor ons praktisch toepasbaar is. Niet alleen bij het aanbieden van de allerbeste deals tegen de allerbeste prijs, maar ook bijvoorbeeld bij marketing en social media.”

Welke rol speelt AI binnen Corendon op dit moment, en wat zijn de voordelen?

“AI staat bij Corendon hoog op de agenda. Het biedt ontzettend veel mogelijkheden: relevantere aanbiedingen voor klanten, sneller contact –bijvoorbeeld via een chatbot - en vlot oplossen van problemen, schaalvergroting. Tegelijkertijd blijft persoonlijk contact essentieel op een heleboel gebieden. Zowel intern in ons bedrijf, als in het contact met klanten.”

Welke technologische innovaties verwachten jullie de komende jaren in de reisbranche, en waarin zien jullie kansen of/maar ook bedreigingen?

“Dynamisch aanbod zal zich nog verder ontwikkelen, waardoor klanten nóg betere opties voorgelegd krijgen.”

“We zijn continu in ontwikkeling om autohuur makkelijker ter maken”

“Wij worden steeds meer geïntegreerd in het online verkoopproces van partners zoals TUI, Sunweb en dé VakantieDiscounter. Dit is een mooie ontwikkeling waarvan we hopen dit in de toekomst steeds verder te kunnen uitbreiden”, aldus Marco Ammerlaan (Director of Sales Nederland, België & Frankrijk bij Sunny Cars).

“Onze klanten hebben de mogelijkheid om een extra service toe te voegen aan hun huurauto. Denk aan een Online Check-in of Fastlane, waarbij je je thuis registreert en het huurcontract voor je klaarligt.

Je hoeft dan op je vakantiebestemming alleen nog maar te tekenen en kunt zo wegrijden. Met de Fastlane-service mag je zelfs de wachtrij overslaan. Ook breiden onze contactloos ophaalpunten steeds meer uit. Er komt dan geen baliemedewerker meer aan te pas. Je ontvangt in Nederland een code die je bij een smartbox invult. De box gaat open en het huurcontract en de autosleutels liggen voor je klaar. Op vele bestemmingen in Spanje, zoals op de Canarische Eilanden, Mallorca en in Alicante bieden wij deze service. Hiermee verkort je de ophaaltijd en kan er nog sneller genoten worden van die ongelimiteerde kilometers.”

Wat zijn de laatste technologische toepassingen binnen Sunny Cars?

“We zijn continu in ontwikkeling om autohuur steeds makkelijker te maken. Zo bestaat meer dan 50% van ons aanbod inmiddels uit live rates. Hierdoor zie je direct of een bepaald type auto beschikbaar is. Houd er wel rekening mee dat met live rates de huursom dagelijks kan wijzigen. Onze tip is dan ook om geen offerte op te stellen, maar de auto direct in te boeken voor jouw klant, zodat je zeker bent van de prijs en beschikbaarheid. Doordat je bij ons gratis kunt annuleren tot een uur voor huuraanvang blijf je flexibel.”

Waar zien jullie grootste kansen liggen voor de komende jaren?

“Ik denk dat wij niet de enige zijn die veel mogelijkheden zien in de technologie van AI. Wij zijn bijvoorbeeld begonnen met het beter inrichten van ons klantcontactproces. Onze Customer Service en Customer Care afdeling kunnen dankzij AI klanten nog beter te woord staan en sneller helpen. Zo wordt ook onze schadeafhandeling een steeds automatischer proces.”

SAMENWERKING TRAVELSPIRIT EN HUBBY ESIM MOBIEL INTERNET ALS SERVICE VOOR JOUW

REIZIGERS: HET NIEUWE NORMAAL?

Het gebruik van mobiel internet tijdens het reizen is tegenwoordig net zo vanzelfsprekend als het inpakken van je koffer. Maar hoe zorg je ervoor dat reizigers naadloos verbonden blijven zonder gedoe met simkaarten? Thijs van der Wijk, mede-oprichter van Hubby eSIM, legt uit hoe hun eSIM-oplossing, in samenwerking met TravelSpirit, dit een stuk eenvoudiger maakt.

Geen gedoe met simkaarten

Hubby eSIM is eigenlijk heel simpel. Geen gedoe met fysieke simkaarten of dure roamingbundels, en reizigers behouden hun eigen nummer. Ze ontvangen een mail uit naam van hun reisorganisatie, gebruiken de promocode, installeren thuis al de digitale simkaart, en voilà, geregeld. Het kost hooguit drie minuten, maar bespaart een hoop gedoe bij aankomst in het buitenland.

Goed geluisterd naar feedback reisorganisaties

Door goed te luisteren naar feedback van reisorganisaties zoals Riksja Travel en Koning Aap, ontwikkelden ze een product dat perfect aansluit op de behoeften van reizigers en reisorganisaties. Diverse verre reizen-specialisten, waaronder Tenzing Travel en Travelnauts, zijn dit jaar gestart met het aanbieden van mobiel internet aan hun reizigers.

Internet zoals thuis, overal ter wereld

De voordelen voor reizigers zijn duidelijk. Niet alleen besparen ze geld (meer dan 70% in vergelijking met roaming), maar ze kunnen ook direct na aankomst in het buitenland online gaan. Zo kunnen ze hun familie laten weten dat ze veilig zijn aangekomen, routes plannen met Google Maps of lokale aanbevelingen opzoeken op sociale media. Het is internet zoals thuis, maar dan overal ter wereld.

Mooie service voor klanten

Voor reisorganisaties is het niet alleen een mooie service voor hun klanten, maar kan het ook extra inkomsten genereren. Door de service op te nemen in de reisprijs en een klein bedrag extra te rekenen, kunnen ze profiteren van de groeiende vraag naar naadloze connectiviteit tijdens het reizen.

Kleine inspanning voor reisorganisaties

En het mooie is dat het heel makkelijk is om Hubby eSIM aan te bieden. Door de samenwerking met TravelSpirit wordt het zelfs bijna vanzelf geregeld. Reisorganisaties

hoeven slechts een paar instellingen in te stellen en de rest gaat automatisch.

Binnen nu en vijf jaar zal mobiel internet net zo normaal zijn op reis als een transfer, verwacht Thijs. Hubby eSIM en TravelSpirit maken dit mogelijk zonder gedoe met simkaarten en zonder gedoe voor de reisorganisatie.

Meer weten?

Vraag een demo aan van Hubby eSIM: hubbyesim.com/for-partners Actie: neem voor de zomer contact op en draai gratis pilot met 100 reizigers

Neem contact op met TravelSpirit: travelspirit.nl/contact

Hubby eSIM oprichters Boris Bijlstra en Thijs van der Wijk

IN GESPREK MET CHATGPT

IS TECHNIEK EEN GEVAAR VOOR DE REISBRANCHE?

DOOR:

ARJEN LUTGENDORFF

Welke invloed heeft techniek op de Nederlandse reissector, wordt de nieuwste technologie goed gebruikt, hoe kunnen reisbureaueigenaren Artificial Intelligence (AI) inzetten en is techniek een gevaar voor de reissector? Een gesprek met ChatGPT.

Vind je dat de Nederlandse reissector het goed doet als het gaat om technologische ontwikkelingen?

“Ja, de Nederlandse reissector doet het goed op het gebied van technologische ontwikkelingen. Ze omarmen digitale transformatie, AI, en duurzame innovaties, wat de efficiëntie en klantervaring verbetert. Echter, voortdurende aandacht voor privacy en inclusiviteit is noodzakelijk.”

Op basis waarvan baseer jij jouw antwoord?

“De Nederlandse reissector doet het goed, zoals blijkt uit AI-inzet van NS voor het optimaliseren van treindienstregelingen. Dit verbetert punctualiteit en klanttevredenheid, wat aantoont dat technologische innovatie effectief wordt toegepast.”

Als je alleen NS noemt, vind ik dat wel een heel mager voorbeeld waarop jij jouw antwoord baseert.

“Dat begrijp ik. Naast NS is Schiphol een goed voorbeeld. Schiphol gebruikt geavanceerde technologieën, zoals biometrische paspoorten en real-time dataanalyse, om de passagiersstroom te optimaliseren en wachttijden te verkorten. Dit laat zien dat de Nederlandse reissector breed inzet op technologie om de klantervaring te verbeteren.”

Op welke manier zou een reisbureau-eigenaar AI kunnen inzetten?

“Een reisbureau-eigenaar kan AI gebruiken om gepersonaliseerde reisaanbevelingen te doen door klantvoorkeuren en -gedrag te analyseren. Bijvoorbeeld, AI kan reisopties voorstellen die aansluiten bij eerdere boekingen of interesses van klanten, wat de kans op tevredenheid en boekingen vergroot. Daarnaast kunnen chatbots 24/7 klantenservice bieden, waardoor vragen snel en efficiënt worden beantwoord zonder menselijke tussenkomst.”

Zou jij geld investeren in de nieuwste technologieën als je de eigenaar van een reisbureau was?

“Ja, ik zou investeren in de nieuwste technologieën. Dit verhoogt efficiëntie, verbetert de klantbeleving, en biedt concurrentievoordeel. Technologieën, zoals AI, data-analyse en mobiele apps, kunnen gepersonaliseerde diensten bieden, kosten verlagen en klanttevredenheid vergroten. Het is een strategische investering voor duurzame groei.”

Geloof je meer in technologie of meer in mensen?

“Ik geloof in een balans tussen technologie en mensen. Technologie kan efficiëntie en innovatie stimuleren, maar menselijke interactie en empathie blijven essentieel voor klanttevredenheid en complexe probleemoplossing. Samen vormen ze de sterkste combinatie voor succes in de reissector.”

Er wordt wel meer en meer techniek gebruikt. Is dat gevaarlijk voor de reissector?

“Ja, toenemende technologiegebruik kan risico's met zich meebrengen, zoals cyberaanvallen, privacyproblemen en afhankelijkheid van systemen. Het verlies van persoonlijk contact kan ook de klanttevredenheid beïnvloeden. Het is belangrijk om een balans te vinden en sterke beveiligingsmaatregelen te implementeren om deze gevaren te beperken.”

Zijn er landen waar bedrijven in de reissector veel meer investeren in nieuwe technologie dan in Nederland?

“Ja, landen zoals de Verenigde Staten en China investeren vaak meer in nieuwe technologieën

in de reissector. Bijvoorbeeld, Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen en reisplatforms zoals Expedia en Airbnb gebruiken geavanceerde AI en big data-analyse. In China zijn bedrijven als Ctrip en het gebruik van gezichtsherkenningstechnologie op luchthavens veelvoorkomend, wat technologische innovatie stimuleert.”

Er zijn touroperators die de reisgidsen vervangen voor apps die vervolgens dienst doen als digitale reisassistent. Een goede keuze?

“Het vervangen van reisgidsen door apps als digitale reisassistent kan een goede keuze zijn vanwege de voordelen, zoals real-time updates, interactieve functies en gepersonaliseerde aanbevelingen.

Echter, het menselijke aspect van een gids biedt unieke inzichten en persoonlijke interactie, wat voor sommige reizigers onmisbaar is. Een hybride model kan daarom het beste van beide werelden bieden.”

Wat is jouw advies aan zelfstandige reisagenten, touroperators en reisbureau-eigenaren die wel in technologie willen investeren, maar niet veel geld hebben?

“Mijn advies is om te beginnen met kosteneffectieve technologieën, zoals social media marketing, gratis of goedkope CRM-software, en basisdata-analysetools. Gebruik gratis online platforms voor boekingen en klantbeheer. Focus op mobiele optimalisatie van je website en maak gebruik van chatbots voor klantenservice. Samenwerkingen met tech-startups kunnen ook voordelig zijn.”

Denk jij dat reisbureaus in de (verre) toekomst uit het straatbeeld verdwijnen door technologische ontwikkelingen?

“Ja, het is mogelijk dat traditionele reisbureaus minder zichtbaar worden in het straatbeeld door technologische ontwikkelingen. Online boekingen en digitale platforms bieden gemak en vaak lagere kosten. Toch zullen gespecialiseerde reisbureaus met persoonlijke service en unieke expertise waarschijnlijk blijven bestaan, zij het in een meer nichemarkt.”

Is de techniek straks zover dat het alle taken van een piloot overneemt en dat we dus in een vliegtuig zitten zonder piloot?

“Technologie is al ver gevorderd met automatische pilootsystemen, maar het volledig vervangen van piloten is complex en brengt veiligheids- en ethische kwesties met zich mee. Hoewel autonome vliegtuigen technisch mogelijk zijn, is het onwaarschijnlijk dat ze binnenkort piloten volledig vervangen. De menselijke factor blijft cruciaal voor noodsituaties en passagiersvertrouwen.”

Gaat de techniek er in de nabije toekomst voor zorgen dat we CO2-neutraal kunnen vliegen?

“Ja, technologie kan bijdragen aan CO2-neutraal

vliegen in de nabije toekomst. Innovaties, zoals elektrische vliegtuigen, duurzame vliegtuigbrandstoffen, efficiëntere motoren en verbeterde aerodynamica, spelen hierin een cruciale rol. Daarnaast helpen verbeterde luchtverkeersbeheer en compensatieprogramma's bij het verminderen van de ecologische voetafdruk van de luchtvaart.”

Wat vind je van reisprofessionals die zich helemaal niet willen verdiepen in de mogelijkheden van de nieuwste technologische mogelijkheden voor de reissector?

“Reisprofessionals die zich niet verdiepen in nieuwe technologische mogelijkheden missen kansen op efficiëntieverbetering, betere klantbeleving en concurrentievoordeel. Technologie kan hen helpen om te groeien, meer klanten te bereiken en gepersonaliseerde diensten aan te bieden. Door technologie te negeren, lopen ze het risico achter te blijven in een steeds digitaler wordende markt en missen ze de kans om hun bedrijf te innoveren en toekomstbestendig te maken. Het is essentieel voor hun succes om zich aan te passen en te blijven leren over nieuwe ontwikkelingen.”

Er is bijna geen interview met reisprofessionals waarin het niet over AI gaat. Is al die aandacht voor AI niet overdreven?

“De aandacht voor AI is niet overdreven, omdat AI aanzienlijke voordelen biedt voor de reissector, zoals gepersonaliseerde aanbevelingen, efficiënte klantenservice en verbeterde operationele processen. Echter, het is belangrijk om AI in balans te zien met andere technologieën en menselijke vaardigheden. Te veel focus op AI kan andere cruciale innovaties en persoonlijke aspecten van de dienstverlening overschaduwen. Diversificatie in technologische investeringen blijft belangrijk.”

PLANISTO BIJ TRAVEL COUNSELLORS

“WEES

TERUGHOUDEND BIJ GEBRUIK VAN CHATGPT”

DOOR:

THEO DE REUS

Samen met een aantal voormalige EURAM-collega’s is Vincent Hekkert alweer bijna vijf maanden in dienst bij Travel Counsellors, waar hij zich bezighoudt met de uitrol van maatwerkplatform Planisto. Hekkert geeft een update van de stand van zaken en waarschuwt tegelijk om voorzichtig te zijn bij het gebruik van ChatGPT. “Houd er rekening mee dat alle informatie wordt opgeslagen.”

Het gaat goed met hem, antwoordt Hekkert op de vraag hoe het hem, na de turbulente overgang van EURAM naar Travel Counsellors, is vergaan. “Ik ben heel blij met de kansen die we als voormalig medewerkers van EURAM hebben gekregen bij Travel Counsellors. We zijn in het hoofdkantoor in Den Haag met open armen ontvangen en de blik is volledig op de toekomst gericht.”

Het nieuwe jaar begon voor Hekkert positief toen Travel Counsellors bekendmaakte Planisto over te nemen, het veelgeroemde maatwerkplatform. Vier leden van het ontwikkelingsteam, onder wie Hekkert zelf, gingen mee. Hij zorgt voor de uitrol van Planisto naar andere landen waar Travel Counsellors actief is, en is nauw betrokken bij de integratie van Planisto in het eigen Phenix-systeem. Travel Counsellors in Nederland en België werken volgens Hekkert naar volle tevredenheid met Planisto. Samen met collega Carmen Dils zorgt hij voor ondersteunende webinars, nieuwsmails en coaching-sessies om zoveel mogelijk Travel Counsellors met Planisto te laten werken. “Bijna alle Nederlandse en Belgische Travel Counsellors werken nu met Planisto. Op dit moment zijn we begonnen met de uitrol van Planisto in Ierland. Het is enorm motiverend om aan te werken. Opschalen was iets dat we altijd al wilden met Planisto.”

Onder de indruk Planisto is op dit moment nog een stand alone-oplossing binnen Travel Counsellors, maar achter de schermen wordt hard gewerkt aan een integratie met Phenix, het eigen platform voor dynamic packaging van de organisatie die wereldwijd meer dan 2.000 aangesloten zelfstandige reisagenten telt. “Ik ben onder de indruk geraakt van het in eigen huis ontwikkelde Phenix. Het enorme aanbod van producten en het gemak waarmee vakanties kunnen worden samengesteld is indrukwekkend.”

Interesse

“De reden dat Travel Counsellors Planisto kocht, heeft te maken met de journeybuilder, de content en de inspirerende reisvoorstellen en roadbooks. En het zijn precies deze belangrijke features die in Phenix worden gevoegd. Als dat al niet het geval was, dan zal Phenix hiermee in één klap tot de meest toonaangevende tools in de reiswereld behoren.”

Samenvoegen

Zoals bekend is Planisto het platform voor maatwerkreizen, waarmee reisadviseurs complexe, gepersonaliseerde reisroutes voor klanten kunnen samenstellen. Met het platform kunnen maatwerkreizen worden samengesteld met meerdere bestemmingen in een reis.Deze zomer wordt de eerste stap van de integratie in Phenix gezet. Alle rondreizen in Phenix voor alle bestemmingen ter wereld worden zowel voorals na de boeking op Planisto-wijze gepresenteerd via het eveneens in eigen huis ontwikkelde myTC, de omgeving waar de klant al zijn reisinformatie kan vinden. Hekkert: “Concreet betekent dit een fraai interactief reisschema met routekaarten, inspirerende content van bestemmingen en producten, de afstanden, noem maar op.” Het aantal bestemmingen in Planisto is, naast de VS en Canada, inmiddels uitgebreid met Costa Rica, Mexico, Spanje, Portugal en Italië, zo liet Fred van Eijk, Managing Director en oprichter van Travel Counsellors Nederland & België, tijdens de jaarconferentie van Travel Counsellors in april weten. “Maar het is duidelijk dat Phenix en Planisto samenvoegen ons ultieme doel is”, aldus Van Eijk.

Vincent Hekkert

Positief effect

De hamvraag is natuurlijk of Planisto een positieve invloed heeft op de aanwas van nieuwe ZRA’s bij Travel Counsellors. Hekkert: “We merken inderdaad een positief effect op de recruitment van nieuwe Travel Counsellors. Sommige kandidaten laten er zelfs hun beslissing van afhangen. Ik merk ook de interesse van bestaande ZRA’s voor Planisto, zeker bij degenen die altijd al fan waren.”

Verschil

Hekkert: “Travel Counsellors is een bedrijf met een jaaromzet van circa 1 miljard euro, dan ga je niet volledig op intuïtie werken. Travel Counsellors heeft bijvoorbeeld een klantenforum waar nieuwe techniek wordt getest. We beschikken over software waarmee de efficiëntie van nieuwe software kan worden gemeten. Als wij iets bouwen, dan registreert die software bijvoorbeeld hoe de gebruiker het systeem gebruikt, hoeveel muisklikken deze nodig heeft om tot het eindresultaat te komen. En waar het onderweg misschien beter kan. Bij Planisto gebeurde zoiets meer op gevoel en moesten we rekening houden met veel verschillende gebruikers. Nu ligt de focus geheel op de Travel Counsellors als gebruikersgroep.”

Actuele techniek

“Het kenmerk van technologie is dat je nooit bent uitontwikkeld. Zo werken we nu aan technologie met

hulp van AI die klantgegevens gebruikt, zoals eerdere boekingen en voorkeuren, om gepersonaliseerde productaanbevelingen te doen. Travel Counsellors kunnen deze aanbevelingen eenvoudig beoordelen, aanpassen en offertes maken.” Hekkert gelooft heilig in de combinatie van mens en techniek. Ook voor bijvoorbeeld de corporate Travel Counsellors, die veel zakenreizen voor bedrijven boeken. “Je ziet dat veel grote bedrijven bij hun reiskeuzes sturen op de emissie-uitstoot. Die zoeken bijvoorbeeld een vlucht met de minste CO2-uitstoot als hun medewerkers op zakenreis gaan. Dat is een hele klus voor de Travel Counsellor die dat moet boeken en wij lossen dat voor hen op.”

Vertrouwelijke bedrijfsinformatie

Tenslotte heeft Hekkert nog een tip om de hype rond het gebruik van kunstmatige intelligentie zonder kleerscheuren te doorstaan. “Veel mensen maken al veelvuldig gebruik van ChatGPT en hebben de neiging daar al hun vragen te stellen, bijvoorbeeld om teksten te vertalen. Mijn advies is om daarbij terughoudend te zijn als het om vertrouwelijke bedrijfsinformatie gaat. Noem bijvoorbeeld niet de naam van je bedrijf en wees je ervan bewust dat alle informatie op een bepaalde manier opgeslagen kan worden. Moderne technologie biedt veel kansen, maar het gaat erom hoe je er als gebruiker mee omgaat.”

Vincent Hekkert was eind april samen met zijn andere Planisto-collega’s Carmen Dils en Tom Allard aanwezig op de jaarconferentie 2024 van Travel Counsellors in Delft.

HOE GENERATIEVE AI HET PLANNEN VAN EEN REIS TRANSFORMEERT

DOOR: DYLAN CINJEE

Tijdens de ITB-conventie in Duitsland presenteerde Google de toekomst van reisplanning met generatieve AI (Gen-AI). Stefan Ebener (Head of Customer Engineering bij Google), leidde de sessie over hoe AI de digitale wereld verandert en welke impact dit heeft op de reisindustrie.

Volgens Ebener is Gen-AI niet slechts een technologische verbetering. “Het is een katalysator voor een paradigmaverschuiving in de reisindustrie. Deze technologie maakt het mogelijk om zeer gepersonaliseerde en efficiënte reiservaringen te creëren door gebruik te maken van grote modellen die in staat zijn menselijkeachtige reacties te begrijpen en te genereren. Voor de reissector betekent dit verbeterde personalisatie, gestroomlijnde operaties en een significante verschuiving in hoe reisdiensten worden geleverd”, aldus Ebener. Een van de meest indrukwekkende demonstraties van Ebener was de hyper-gepersonaliseerde AI-(reis) assistent genaamd Gemini (voorheen Google Bard). Deze AI-assistent kan een reis plannen op basis van verschillende gegevensbronnen, waaronder Google Maps en Gmail. Ebener legt uit hoe eenvoudig het is om met Gemini een reis te plannen. Door simpelweg een foto van een gewenste bestemming te uploaden, zoals Slot Neuschwanstein in Beieren, kan de AI de locatie identificeren, nabijgelegen hotels voorstellen

en zelfs helpen met boekingsdetails die zijn afgestemd op individuele voorkeuren.

Visueel aantrekkelijk

Ebener benadrukt ook het belang van visuele zoekopdrachten voor het aantrekken van reizigers. “Veel mensen, vooral millennials en Gen Z, laten zich inspireren door beelden op platforms zoals Google Images en Instagram. Dit visuele aspect speelt een cruciale rol in het beslissingsproces van reizigers. Door aantrekkelijke beelden te gebruiken, kunnen reisbedrijven hun klanten beter inspireren en aan zich binden. Persoonlijk ga ik altijd naar Google Images en kijk eerst naar het land, misschien de stad en het beste strand. Ik ben visueel ingesteld en haat de kleine blauwe links die je moet volgen of die lange reisblogs die je moet lezen."

Up-to-date

Ebener demonstreert ook hoe Gemini de planningstijd aanzienlijk kan verkorten door automatisch schema's te controleren en aan

Ebener (Head of Customer Engineering bij Google)

Stefan

Gemini Foto/ Sadi-Santos Shutterstock.com

te passen. Hij benadrukt dat deze functie uren werk bespaart: "Het plannen van reizen wordt veel eenvoudiger, zelfs als ze erg complex zijn."

De kracht van Gen-AI ligt in haar vermogen om enorme hoeveelheden informatie te verwerken. Ebener benadrukt dat context cruciaal is voor de reisindustrie. AI kan bijvoorbeeld real-time informatie verwerken over reisadviezen en veiligheidswaarschuwingen, wat essentieel is voor het bieden van up-to-date en nauwkeurige reisplannen aan klanten.

Stagiair

Gemini is in staat is om met verschillende media om te gaan en nuttige ondersteuning te bieden voor en tijdens de reis. "De meeste mensen besteden meer tijd aan planning, voorbereiding en dromen dan aan de daadwerkelijke reis zelf”, aldus Ebener. Zelfs tijdens de boekingsfase kunnen dergelijke assistenten bijzondere wensen implementeren, bijvoorbeeld in het geval van reizen met kleine kinderen. Ebener legde uit dat men een AI-systeem moet zien als een nieuwe stagiair die net bij het bedrijf is begonnen. Deze stagiair kan zeer bekwaam zijn en goed geïnformeerd over de wereld, maar heeft aanvankelijk geen idee wat het bedrijf precies doet en hoe aan de behoeften van klanten moet worden voldaan. Zodra de AI echter is geïnstrueerd, wordt het een zeer effectief hulpmiddel.

Intelligentie

Maar niet alleen op de ITB werd aandacht besteed aan Gemini. Ook tijdens de jaarlijkse Google I/O (Innovation in the Open) ontwikkelaarsconferentie heeft Sissie Hsiao (Vice President bij Google en General Manager voor Gemini experiences), nieuwe functies onthuld die het voor consumenten een stuk makkelijker moet maken om zelf een reis samen te stellen. “Chatbots kunnen momenteel suggesties kunnen doen voor vakantiebestemmingen, maar het plannen van een geweldige reis houdt veel meer in dan alleen het doen van suggesties. Je hebt inzicht nodig in mogelijkheden, tijd en logistiek. Gemini

biedt de intelligentie om prioriteiten te stellen en beslissingen te nemen.”

Gepersonaliseerd

Tijdens de presentatie demonstreert Hsiao hoe de nieuwe reisplanning in Gemini Advanced werkt. “Het proces begint simpelweg met een prompt. We gaan naar Miami. Mijn zoon houdt van kunst, mijn man houdt van vis, en onze vlucht- en hotelgegevens staan al in mijn Gmail-inbox. Deze simpele input bevat meerdere variabelen die Gemini verzamelt en analyseert door informatie te halen uit verschillende bronnen zoals Maps en Gmail.” Gemini gebruikt vervolgens data om een dynamische grafiek te creëren van mogelijke reisopties, rekening houdend met alle prioriteiten en beperkingen van de gebruiker. “Het eindresultaat is een gepersonaliseerd reisschema gepresenteerd in de nieuwe dynamische gebruikersinterface van Gemini”, aldus Hsiao.

‘‘ ‘‘

Ik haat lange reisblogs die je moet lezen

Planning

Op basis van vluchtinformatie weet Gemini bijvoorbeeld dat een planning voor twee en een halve dag nodig is. “Onze vlucht landt in de late namiddag, dus Gemini slaat een grote activiteit die dag over en vindt een hoog gewaardeerd visrestaurant dicht bij ons hotel.” Op dag twee stond een druk programma gepland dat om 9.00 uur in de ochtend startte. Hsiao toont daarop hoe eenvoudig het is om het schema aan te passen: “Ik tik om de starttijd te wijzigen, waarop Gemini mijn volledige reisschema voor de rest van de trip aanpast.”

Gemini Advanced Hsiao benadrukt dat deze functie uren werk bespaart door automatisch schema’s te controleren en aan te passen. “Deze nieuwe trip planning ervaring zal deze zomer beschikbaar zijn in Gemini Advanced”, kondigt ze enthousiast aan. “Met deze vooruitgang in AI-assistentie zet Google een grote stap in de richting van meer gepersonaliseerde en efficiënte reisplanning, klaar om gebruikers te helpen bij het organiseren van hun ideale vakantie.”

Gemini Advanced is een geavanceerde chatbot met kunstmatige intelligentie van Google, die krachtiger is dan de standaardversie Gemini. Het is de betaalde versie van Gemini en maakt gebruik van het geavanceerde Ultra-model.

WAT STAAT ER OP DE AGENDA VAN 2024?

TRAVELSPIRIT: INNOVATIE EN VAN

SOFTWARELEVERANCIER NAAR TECH-PARTNER

DOOR: ARJEN LUTGENDORFF

Na een jaar van intensieve migratie en het implementeren van een nieuw technisch fundament, draait nu elke klant van TravelSpirit op de nieuwe infrastructuur, wat volgens het bedrijf zorgt voor stabiliteit, snelheid en flexibiliteit. Michiel Stoffels, general manager van TravelSpirit, geeft inzicht in de focuspunten voor dit jaar.

Vereenvoudigen user-interface

Een belangrijk speerpunt is het verbeteren van de userinterface van de TravelSpirit-software. “We hebben geluisterd naar de feedback van onze klanten en werken nu aan een re-design van onze user-interface. Dit redesign zorgt ervoor dat onze software intuïtiever en makkelijker te navigeren is. Dit is vooral belangrijk voor middelgrote en grote reisorganisaties waar veel nieuwe medewerkers regelmatig getraind moeten worden’, zegt Michiel. “We trappen dit enorme project af in 2024, scherm voor scherm en module voor module wordt alles onder handen genomen. Ook volgend jaar zijn we hier nog wel zoet mee”, vervolgt hij.

Verbeterde onboarding en training

Een andere belangrijke prioriteit is het verbeteren van de onboarding-ervaring voor nieuwe medewerkers.

Michiel licht toe: “Het is cruciaal dat nieuwe gebruikers snel en efficiënt met onze software aan de slag kunnen. We blijven investeren in onze - dit jaar gelanceerde - TravelSpirit Academy. Deze omvat een reeks gedetailleerde video's die nieuwe gebruikers stap voor stap door onze software leidt, waardoor ze sneller

gewaardeerd als opfriscursus voor de meer ervaren gebruikers, krijgen wij te horen.”

Tech-bewustzijn reisbranche groter dan ooit

Voor TravelSpirit werd tijdens de Vakdag in Utrecht maar weer eens duidelijk dat het tech-bewustzijn in de reisbranche groter is dan ooit. Michiel: “Onze sessies werden goed bezocht, wat aangeeft dat er veel interesse is in uiteenlopende technologische topics. Deze aanpak willen we vaker inzetten om bestaande én nieuwe klanten beter te informeren en ondersteunen.”

Hij vervolgt: "Bijkomend voordeel van dit soort sessies is het ontstaan van discussies met een goede diepgang met een gevarieerd publiek Deze evenementen bieden voor ons dus een platform om behoeften van zowel bestaande als nieuwe klanten beter te begrijpen. Dit helpt ons om onze dienstverlening voortdurend te verbeteren en aan te passen aan de veranderende eisen van de markt.”

Shift van softwareleverancier naar Tech-partner Michiel benadrukt dat beslissingstrajecten enorm variëren qua doorlooptijd en dat TravelSpirit zich binnen die trajecten steeds meer profileert als een tech-partner in plaats van een softwareleverancier. “We worden gezien als een partner bij het invullen van de technische roadmap, en adviseren breed over het IT-landschap. We helpen zelfs bij het samenstellen van interne implementatieteams en het schrijven van vacatures voor digital project managers. Dit partnerschap strekt zich dus uit tot het helpen van onze klanten bij het navigeren door complexe IT-vraagstukken.”

Samen maken we de branche beter Een logische bijkomstigheid van vroeg aan tafel zitten en bedrijven begeleiden, is dat sommige klanten uiteindelijk kiezen voor andere softwareleveranciers. Michiel legt uit: “Dit is oké, want met elkaar maken we de branche alleen maar beter. Waar gewenst en handig, werken we overigens graag samen met andere partijen.”

Automatisering van kleinschalige reisorganisaties: TravelSpirit Start

Het afgelopen jaar heeft TravelSpirit ook de focus gelegd op het ondersteunen van kleinschalige reisorganisaties met het TravelSpirit Start-pakket. Ondanks de verwachte belangstelling, blijkt de realiteit weerbarstiger.

Team TravelSpirit op de Vakdag

“We hadden meer interesse en klanten verwacht voor TravelSpirit Start,” zegt Michiel. “Er zijn ongeveer tien organisaties mee gestart, maar we merken veel koudwatervrees. Veel ondernemers zien allerlei redenen om niet te digitaliseren, zoals tijdgebrek of de complexiteit van hun product.”

Direct profiteren van verbeterde efficiëntie, snelheid en overzicht

Toch blijkt dat de ondernemers die wel de stap hebben gezet, vrijwel direct profiteren van verbeterde efficiëntie, snelheid en overzicht.

“Digitaliseren is een doorlopend proces, en met TravelSpirit Start kunnen ondernemers in hun eigen tempo vervolgstappen maken,” voegt Michiel toe. “We verwachten dat door het herhalen van onze boodschap en het onderling uitwisselen van ervaringen, het aantal kleinschalige reisorganisaties in ons klantenbestand zal groeien.”

Lancering van de Offertetool voor ZRA’s

Tijdens de Vakdag in Utrecht introduceerde TravelSpirit ook hun plannen voor een offertetool speciaal voor zelfstandig reisadviseurs (ZRA’s).

Michiel vertelt enthousiast over de voortgang: “De afgelopen maanden hebben we hard gewerkt aan de offertetool en we hebben zeven pilot-users van verschillende ZRA-organisaties die ons voorzien van feedback. Ze zijn vooral enthousiast over de eenvoud in gebruik en de tijdsbesparing die de tool biedt.”

De ultieme vervanger van Word: sneller en mooier

De digitale offertes zien er zowel op mobiel als op

grotere schermen goed uit, en de tool vervangt de nodige irritaties van het werken met Word en PowerPoint. “Iedere ZRA kan de offertetool nu gratis uitproberen zonder enige verplichting,” aldus Michiel. “Ga naar visualtourbuilder.com of stuur een mail aan Daan Lodewijks (daan@travelspirit.nl), die binnen TravelSpirit verantwoordelijk is voor de Visual Tour Builder voor ZRA’s. We zijn ook in gesprek met meerdere ZRA-organisaties om de tool als centrale applicatie in te zetten, met extra mogelijkheden zoals een centrale bibliotheek voor content.”

De koffie staat altijd klaar in Baarn

Tot slot benadrukt Michiel de open uitnodiging voor reisbedrijven om in contact te komen: “De koffie staat altijd klaar in Baarn. We komen graag in een zo vroeg mogelijk stadium in contact met reisbedrijven die hun volgende stap willen zetten. Juist in het beginstadium kunnen wij veel inzichten geven en helpen bij het denkwerk. Wat het vervolg ook is, dit geeft je als reisorganisatie een goed houvast voor het traject dat komt. Digitaliseren brengt veel voordelen, maar vereist ook een investering in tijd en geld. Een partner die bij iedere stap begeleidt en adviseert is essentieel, en dat is waar wij inmiddels best goed in zijn.”

Met deze vooruitstrevende plannen en een focus op partnerschap en innovatie, kijkt TravelSpirit vol vertrouwen naar de toekomst, klaar om de reisbranche verder te ondersteunen en te vernieuwen.

Deel team Nederland en India

KLAAR VOOR DE TOEKOMST?

DOOR:

MELISSA BRUINS

De reisbranche heeft door de jaren heen enorme veranderingen ondergaan, van de introductie van vliegtuigen tot het internet. Nu staat ons met Artificial Intelligence (AI) een nieuwe, grote technologische ontwikkeling te wachten.

Reiswerk, het arbeidsmarktfonds van de reisbranche, heeft als missie te zorgen voor voldoende medewerkers die klaar zijn voor de toekomst. Basiskennis van AI is voor toekomstigbestendige medewerkers onmisbaar. Het is niet langer de vraag 'of' AI de (reis) wereld zal veranderen, maar 'wanneer'. Hoewel sommigen nu misschien nog niet de urgentie voelen om AI te omarmen, zal dat waarschijnlijk snel veranderen!

Veel aandacht

Bij Reiswerk hechten we veel waarde aan de ontwikkeling van de medewerkers in de branche. Daarom besteden we veel aandacht aan dit actuele thema. Naast AI-gerichte e-learningmodules in ons online leerplatform Travel College, vond in mei de eerste fysieke workshop over kunstmatige intelligentie plaats. Deelnemers maakten kennis met de basisprincipes en gingen onder leiding van Bob Ballings, ook wel bekend als Bob de Promptbouwer, aan de slag met praktijkopdrachten. “Top, de combinatie tussen

e-learning en persoonlijke uitleg”, zegt een deelnemer van de workshop.

AI in de reiswereld

Veel mensen hebben weleens van kunstmatige intelligentie en ChatGPT gehoord. Maar AI gaat verder dan dat, zo worden er bijvoorbeeld complete films meegemaakt, muziek gecomponeerd, afbeeldingen gecreëerd, noem het maar op. AI wordt al veel breder toegepast in de reiswereld dan je misschien zou denken. Denk aan AI-gestuurde bagageafhandeling op luchthavens, chatbots op touroperatorwebsites, en in Google Maps.

Rooskleurig of donker?

Zie jij een rooskleurige toekomst vol mogelijkheden? Of vrees je voor een donker scenario waarin ethische grenzen vervagen en banen verloren gaan? Hoewel we niet in de toekomst kunnen kijken, heeft AI tot op heden al veel positieve veranderingen teweeggebracht in de reisbranche. Bij goed gebruik van deze

systemen kan het de klantbeleving verbeteren, de efficiëntie vergroten en innovatie laten groeien. Het goed gebruiken ervan is alleen niet zo simpel als het lijkt. De mogelijkheden zijn eindeloos maar er zitten een paar addertjes onder het gras.

Interessant, een goede basis om te beginnen met AI ‘‘ ‘‘

Geen vervanging

Deze addertjes zijn precies de reden voor het organiseren van fysieke workshops. Hoewel wij niet de AI-experts zijn, huren we die voor onze workshops natuurlijk wel in! Je moet goed weten hoe je AI in je werk kunt inzetten, want het is niet altijd betrouwbaar. Neem bijvoorbeeld de Amerikaanse advocaat die ChatGPT raadpleegde voor vergelijkbare zaken die al eens gewonnen waren. Hij gebruikte de informatie in de rechtszaal, maar ontdekte dat de gevonden zaken helemaal niet bestonden, met een fikse boete als resultaat. Hoewel ChatGPT je werk efficiënter kan maken en zelfs kan verbeteren, zijn de antwoorden die het geeft niet altijd correct. Het systeem ‘verzint’ soms antwoorden in plaats van feitelijke bronnen te gebruiken. Dit soort grove fouten in het gebruik van AI zijn al meerdere keren flink in het nieuws geweest. Iets wat eigenlijk makkelijk te voorkomen is door de feiten te checken.

Eigen mening

Een aantal jaar geleden deed Amazon een test met een systeem dat uit honderden CV’s, de beste kandidaten selecteert. De selectieprocedure verliep niet vlekkeloos en ze kwamen erachter dat het systeem een voorkeur had voor mannen, en vrouwen en net afgestudeerden benadeelde en niet zag als geschikte kandidaat. Een goed voorbeeld waarin AI ingezet kan worden om processen efficiënter te maken, maar waarbij ook altijd gecheckt moet worden op aspecten zoals ethiek. AI-systemen, zoals onder andere ChatGPT, worden getraind door de mens. Ze leren van de gegevens die we invoeren en gebruiken deze vervolgens om vragen van anderen te beantwoorden. Dus als je klantgegevens invoert, bestaat de mogelijkheid dat deze gegevens worden gebruikt om vragen te beantwoorden van mensen die je helemaal niet kent. Een handige tip: je kunt

het delen van gegevens uitschakelen bij ChatGPT. Ga naar je account, klik op gegevensbeheer en schakel 'Het model verbeteren voor iedereen' gewoon uit. We moeten kritisch blijven nadenken en AI gebruiken als een aanvulling op ons eigen denkvermogen, niet als een vervanging.

Op de werkvloer

Waar de meeste mensen nog in de ontdekkingsfase van AI zitten, zijn er ook al velen die het dagelijks in hun werk gebruiken. Voor een duidelijk beleid over het gebruik van AI op de werkvloer is het voor de meeste organisaties nog te vroeg. Toch is het geen slecht idee om hierover na te denken! AI kan complexe ethische dilemma's met zich meebrengen, zoals privacy en bias. Een AI-beleid kan helpen om deze risico's te identificeren, te evalueren en te beheren, en om passende maatregelen te nemen ter bescherming. Hoe bescherm je klantgegevens?

Wat zijn de ethische normen? En hoe ga je om met privacy? Allemaal vraagstukken die je vooraf kunt bepalen in een beleid. Daarnaast is het ook heel belangrijk om medewerkers hierin te trainen. Alleen zo kunnen we voorbereid zijn op de toekomst en niet achterblijven in deze snel veranderende wereld.

Het halve werk

Waar de deelnemers van de workshop binnen liepen met een vaag beeld over het gebruik van AI, gaan zij naar huis met een nieuwe dosis kennis. De theorie is behandeld, de risico’s zijn duidelijk en er is goed geoefend. Zij zijn klaar voor de toekomst! Lijkt een workshop of e-learning jou ook interessant? Neem eens een kijkje op onze website www.reiswerk.nl.

Bob Ballings

MARKETINGSTRATEGIEËN EN TRENDS IN DE REISWERELD

DOOR:

ARJEN LUTGENDORFF

In de afgelopen jaren heeft de reisindustrie ingrijpende veranderingen doorgemaakt. Technologische ontwikkelingen, veranderende consumentenvoorkeuren en externe factoren, zoals klimaatverandering, hebben invloed op hoe bedrijven hun marketingstrategieën vormgeven.

In de tweede podcast-aflevering van TRAVELNEXT bespreken Corné den Braber (Head of Strategy bij Red Online Marketing), en Dylan Cinjee en Arjen Lutgendorff (Community Managers TRAVELNEXT) de nieuwste trends en uitdagingen in de reisbranche. Dit artikel belicht de belangrijkste inzichten uit het gesprek, met praktische tips en voorbeelden voor reisprofessionals.

Verandering in zoekgedrag

Een opvallende trend is de verschuiving in het zoekgedrag van jongeren. Generatie Z begint hun zoektocht naar reisbestemmingen steeds vaker op platforms, zoals TikTok en YouTube, in plaats van Google. Dit vraagt om een aanpassing in de marketingstrategieën van reisbedrijven. “In de afgelopen twee tot drie jaar zie je die transitie bij Gen Z. Ze zoeken daar naar toffe bestemmingen of tips voor hun volgende trip”, aldus Corné den Braber.

Vier pijlers

Red Online Marketing richt zich specifiek op de reis- en toeristische sector. Ze werken binnen vier pijlers: reisorganisaties, attractieparken, bestemmingen en verblijfsrecreatie, zoals vakantieparken en hotels. Red Online Marketing werkt samen met diverse touroperators en online reisagenten (OTA's). Het doel is om via gerichte campagnes en data-analyse de juiste klanten te bereiken en de conversie te optimaliseren. Daarnaast werkt het bedrijf voor attractieparken en musea. Marketingstrategieën voor attractieparken en musea richten zich vaak op seizoensgebonden promoties en het inspelen op weersomstandigheden. Dit vereist flexibiliteit en snelle aanpassingen in de campagnes. Het bedrijf werkt ook voor bestemmingen, zowel binnenlandse als buitenlandse bestemmingen vragen om specifieke marketingaanpakken. Hier gaat het om het aantrekken van toeristen door unieke verkoopargumenten (USP’s) en het benadrukken van lokale ervaringen. Last but not

least, specialiseert Red Online Marketing zich ook op verblijfsrecreatie. Dit omvat vakantieparken, campings en hotels. Het doel is om een balans te vinden tussen het promoten van de faciliteiten en het creëren van een beleving die past bij de doelgroep.

Trends en ontwikkelingen

Er zijn duidelijke verschillen in marketingstrategieën tussen de Nederlandse, Duitse en Belgische markt. Terwijl in Nederland en Duitsland de prijs vaak een grote rol speelt, is dat in de luxere segmenten minder het geval. “Sinds de inflatie in heel Europa een thema is geworden, zie je in alle landen dat er op prijs wordt geconcurreerd”, merkt Corné op.

Flexibiliteit en consumentenverwachtingen

De behoefte aan flexibiliteit onder Millennials en Generatie Z is groot. Deze generaties zijn opgegroeid met smartphones en verwachten dat organisaties flexibel zijn in hun aanbiedingen en service. “De flexibiliteit die we daar ook in verwachten, verandert de manier waarop we naar organisaties kijken”, zegt Corné.

De impact van klimaatverandering

Een ander belangrijk thema is de invloed van klimaatverandering op reisbestemmingen. Bestemmingen zoals Oostenrijk worden steeds populairder omdat mensen zoeken naar een balans tussen zon, cultuur en comfort zonder de extreme hitte of regen. “Er is een shift naar bestemmingen waar je de risico’s van extreem weer kunt vermijden.”

Toekomstvoorspellingen

Vooruitkijkend naar de toekomst van de reisbranche, is het duidelijk dat klimaatverandering en duurzaamheid steeds belangrijker zullen worden. Reisorganisaties moeten inspelen op deze trends door duurzamere reisopties aan te bieden en transparant te zijn over hun ecologische voetafdruk. Daarnaast zal

technologie, zoals AI en VR, een grotere rol gaan spelen in hoe consumenten hun reizen plannen en boeken.

Marketingstrategieën en campagnes

“De invoering van nieuwe privacywetgeving heeft de manier waarop online marketing wordt bedreven aanzienlijk veranderd. Google Analytics 4 (GA4) is een antwoord op deze veranderingen, waarbij een andere manier van tracking wordt toegepast om toch de nodige data te verzamelen zonder de privacyregels te overtreden.” Corné benadrukt het belang van het omarmen van AI en de rol van goede prompts in het gebruik van tools zoals ChatGPT voor marketingdoeleinden.

Campagnevoorbeelden

Er zijn diverse voorbeelden van succesvolle marketingcampagnes in de reiswereld. In de podcast gaat het onder andere over de campagnes van de Vakantiediscounter en Prijsvrij over hun aanpak. “Ze voorzien in een behoefte en blijven dat bewijzen met sterke visuele content en humor”, zegt Corné. “Dé Vakantiediscounter heeft met hun campagnes op YouTube en radio een groot publiek weten te bereiken. Ze maken gebruik van humor en herkenbare situaties om de aandacht van de kijker te trekken.”

Social media

Social media platforms blijven een belangrijke rol spelen in marketingstrategieën. TikTok en Instagram zijn cruciaal voor het bereiken van jongere doelgroepen, terwijl Facebook nog steeds relevant is voor oudere doelgroepen. “Facebook blijft een belangrijk kanaal, vooral voor doelgroepen boven de 40-45 jaar”, aldus Corné.

Personalisatie

Personalisatie en marketing automation bieden enorme kansen voor reisbedrijven. Door gebruik te maken van technologieën kunnen bedrijven hun marketinginspanningen efficiënter maken en gerichter inspelen op de behoeften van hun doelgroep.

Invloed van ChatGPT en andere AI-tools

AI-tools, zoals ChatGPT, kunnen reisbedrijven helpen bij het creëren van content, klantcommunicatie en het optimaliseren van marketingcampagnes. Door AI te gebruiken voor het schrijven van teksten, het analyseren van klantdata en het voorspellen van trends, kunnen bedrijven hun marketinginspanningen efficiënter en effectiever maken.

Corné den Braber, Arjen Lutgendorff en Dylan Cinjee

AI ONDERSTEUNT TUI-MEDEWERKERS IN HUN DAGELIJKSE WERK

DOOR:

DYLAN CINJEE

Begin dit jaar heeft het TUI-bestuur samen met de groepsondernemingsraad gezamenlijk een beleidsdocument aangenomen over het gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) binnen de TUI Group. Ook bij TUI Nederland is het gebruik van AI niet meer weg te denken.

Travelpro gaat in gesprek met Brit Haarmans (Innovation Lead bij TUI) en Sebastiaan de Vries (Head of Customer Service & Transformation bij TUI).

Brit, je bent Innovation Lead bij TUI. Wat houdt je rol precies in?

Brit: “In mijn functie kijk ik vooral naar de trends en ontwikkelingen buiten TUI waar we iets mee kunnen. In mijn vakgebied houd ik mij vooral bezig met de klantervaring en het verbeteren van de huidige customer journey. Dat kan zijn door inzetten van nieuwe technologie of door te kijken waar we de huidige processen kunnen verbeteren, versnellen of bijvoorbeeld een wow-effect kunnen creëren voor de klant. Vaak speelt nieuwe technologie daarin een rol. Om ons heen hebben we veel concurrentie van technologiebedrijven, dus we moeten blijven vernieuwen. Aan mij de taak om een proefballonnetje op te laten om te laten zien hoe de nieuwe technologie werkt en of het werkt. Vervolgens gaat het naar een business owner, zoals Sebastiaan, om het te schalen.”

Het is een uitdaging om de massa mee te krijgen ‘‘ ‘‘

Kan je iets meer vertellen over jouw functie, Sebastiaan?

Sebastiaan: “Ik heb een paar rollen binnen TUI. Ik ben lid van de BeNe Board en dan heb ik de portefeuille Customer Services en TUI Dutch Caribbean, waar Antoin Klein Hofmeijer nu verantwoordelijk is. De AI-toepassingen die

we doen, doen we met name binnen customer services. We zijn eigenlijk een beetje de speeltuin waar we onze proefballonnetjes oplaten. Vanuit daar beoordelen we of deze toepassingen werken en hoe we deze verder vorm kunnen geven. Het is altijd maar de vraag of deze vernieuwingen exact opleveren wat je voor ogen hebt.”

Wanneer zijn jullie begonnen met het toepassen van AI?

Brit: “Ik ben bij TUI begonnen in oktober 2022 en de lancering van ChatGPT was een maand later. Toen ben ik er al mee aan de slag gegaan. In februari 2023 ontstond er binnen de TUI Group een AI Lab, omdat iedereen heel enthousiast werd over deze nieuwe AI-tool. Vanuit dit initiatief wilden we werknemers stimuleren om te gaan werken met ChatGPT en ze de eerste basisprincipes meegeven. Zelf ben ik workshops gaan geven en heb ik e-learning modules ontwikkeld om mensen enthousiast te maken. Het uiteindelijke doel is dat iedereen die op kantoor werkt, bekend is met ChatGPT en dat ze gaan ontdekken hoe ze het kunnen gebruiken in hun dagelijkse werk. Uiteindelijk hoop je dat mensen zelf met initiatieven komen. We zien dat het werkt want inmiddels hebben we een lijst van meer dan 200 initiatieven die we allemaal bijhouden binnen het AI Lab. Sommige van die initiatieven zijn goed en kunnen we gaan implementeren binnen de organisatie, maar bij andere is de technologie nog niet helemaal onder de knie en dan pakken we een andere use case. Door de workshops en e-learnings zien we dat de initiatieven vanuit alle hoeken van de organisatie komen. Er zijn nu meer dan 14.000 e-learnings gevolgd, dat is ongeveer 45% van de mensen die op kantoor werkt binnen de TUI Group.”

Kan je wat voorbeelden noemen van deze initiatieven?

Brit: “We gebruiken het veel bij het creëren van content. Denk bijvoorbeeld aan hotelbeschrijvingen. We werken samen met onder

andere beddenbanken die teksten aanleveren die niet in de TUI-tone of voice zijn geschreven. Daar kan AI natuurlijk perfect bij helpen. We gebruiken het ook bij TUI Experiences om de juiste excursie aan te bevelen als je naar een bepaalde bestemming gaat. De IT-afdeling gebruikt het om bepaalde problemen op te sporen in onze systemen.. Dit zijn allemaal voorbeelden die ervoor zorgen dat we efficiënter kunnen werken.”

Welke uitdagingen zijn er bij het implementeren van deze AI-toepassingen?

Brit: “Om generatieve AI, dus de AI waar je teksten, afbeeldingen en andere content mee kan creëren, goed toe te kunnen passen moet je data op orde zijn. Het systeem kan anders niet logisch denken. We hebben een heel team dat ervoor zorgt dat de data goed gestructureerd is. Een andere uitdaging die we tegenkomen is een stukje argwaan. Er wordt dus veel gekaderd, zodat het duidelijk is wat er met de data gebeurt. Er wordt dus altijd rekening gehouden met privacy en AVG. Er wordt altijd meegekeken door deze afdelingen, al gaat het om een kleine proef.”

Sebastiaan: “Het gebruik van Gen-AI lijkt op sommige momenten heel makkelijk, maar we zien dat veel van onze collega’s werken op een manier die ze al heel lang gewend zijn. Het invoeren van vraagstukken in AI, prompting, is een vak op zich. Dat ga je dus niet

zo maar uitrollen binnen het bedrijf, daar moet je eerst mee experimenteren. Het invoeren van een paar keywords is niet genoeg. Je moet uitgebreid vertellen wat je verwacht, zodat het eindresultaat ook dicht bij die verwachting ligt. Het gebruik van AI is ook niet kosteloos, dus als je onvolledig bent in je prompting dan heb je meer interacties nodig en wordt je AI-oplossing duurder.”

Hoe werkt dat precies?

Brit: “Dat is nieuw aan deze technologie. Per vraag belast je een bepaald systeem. Dus hoe meer je chat en hoe meer korte vragen je stelt, hoe meer energie je vraagt van bepaalde systemen. Daar ligt ook wel een gevaar, want we zijn namelijk ook heel erg bezig met duurzaamheid. Nu we het beleidsdocument hebben en bepaalde kaders met elkaar hebben afgestemd houden we daar rekening mee. Ook binnen het AI Lab kijken we goed of we niet een te groot model voor een bepaald probleem gebruiken. We bouwen waar mogelijk een kleinere oplossing, die minder energie verbruikt.”

Sebastiaan: “De kwaliteit van data is heel bepalend. Een veelgehoorde term binnen Gen-AI is ‘hallucination’. Als je bron niet compleet is, dan gaat AI de dichtstbijzijnde aanname doen. AI hallucineert op basis van mogelijkheden. Je kan op dit moment met ChatGPT het internet uitvragen. Stel, je doet

Brit Haarmans en Sebastiaan de Vries

dat rondom de handbagageregels van TUI fly, dan pakt het systeem ook verouderde informatie van bijvoorbeeld Arkefly of over bepaalde klassen die we niet meer aanbieden. Het is dus heel belangrijk om je data op orde te hebben, maar dat je ook bepaalt waar het model die data uit mag halen om antwoorden te geven. Dat doen we door ons eigen model te bouwen.”

Wat is het verschil met een chatbot die ook antwoorden geeft?

Brit: “De kwaliteit. Gen-AI begrijpt wat de klant komt zoeken. Het model snapt de vraag en de context en pakt dus het meest relevante stukje tekst. Waar een chatbot vaak een heel artikel of een FAQ teruggeeft, krijg je nu een specifiek antwoord op je vraag. Het is dus veel meer een dialoog. Sebastiaan “We kiezen er bewust voor om in deze fase een agent assist-module te creëren. Dat wil zeggen dat er altijd een mens tussen zit die kan filteren. Maar de ontwikkelingen van AI gaan zo snel dat je praat over weken, waar je bij traditionele technologie praat over maanden. We hebben intern een co-pilot die je helpt om antwoorden te krijgen. Om alles zo veilig mogelijk te houden gaan we deze co-pilot herbouwen in onze eigen technologie. Die kan dan gebruikmaken

Brit Haarmans

van onze eigen database en klantinformatie, maar dan wel allemaal beveiligd binnen onze eigen infrastructuur. Op die manier kunnen we die copilot dan ook veilig integreren in onze chatbot en kan het straks gaan helpen met bijvoorbeeld een volledig stoelreserveringsproces.”

‘‘ ‘‘

Gen-AI begrijpt wat de klant komt zoeken

Hoe zorg je ervoor dat de inzet van AI geen afbreuk doet aan de persoonlijke benadering?

Brit: “Het zal nooit de mens gaan vervangen. Je kunt de mens en Gen-AI niet los van elkaar zien. Klanten zullen altijd behoefte houden aan menselijk contact, zeker als er bepaalde zaken spelen die veel emotie opwekken. Dat gaat Gen-AI niet voor ons oplossen. Daarnaast zullen klanten altijd het gezicht van TUI willen zien in onze winkels. Je zal daar dus niet opeens robots tegenkomen. Het gaat met Gen-AI met name om een efficiëntie slag. Intern gaat het zaken versnellen of repetitieve taken wegnemen. Maar ook richting de klant, die wil namelijk zo snel mogelijk antwoord op zijn of haar vraag. Stel dat we 80% van die vragen kunnen afvangen door een betere conversatie te hebben op de website, dan zullen we minder vragen via de telefoon krijgen. De telefoontjes die we dan nog wel krijgen, hebben een grotere impact, omdat die klanten met een probleem zitten die ze kwijt willen aan een mens en niet aan een machine.”

Kan je een voorbeeld geven van een specifieke toepassing die heeft geleid tot meer efficiëntie?

Sebastiaan: “Intern hebben we THEO, dat staat voor TUI Helper Online. Dat is onze agent assistfunctionaliteit. Als klanten bellen naar TUI dan moeten ze soms wachten totdat de TUI-agent het antwoord heeft gevonden, dat noemen we ‘hold’. We hebben gekeken hoe we deze tijd konden verkorten door de informatie die de agent nodig heeft op een eenvoudige manier te presenteren. We hebben een interne chatbot ontwikkeld, die werkt met Gen-AI en in feite kijkt naar twee bronnen: de website-informatie van tui.nl en de

TUI KnowHow-database die we gebruiken om al onze kennisartikelen in op te slaan. In de oude opzet zocht je in de database op een keyword, bijvoorbeeld ‘ruimbagage TUI fly’ of een bepaald hotel. Je kreeg dan als antwoord een aantal artikelen die je zelf moest lezen om het antwoord op te zoeken. In die nieuwe opzet voer je als het ware de klantvraag in als prompt en krijg je direct een specifiek antwoord. Je voorkomt hier ook mee dat je het verkeerde artikel opent, dus ook de betrouwbaarheid hoger. Door THEO te gebruiken hebben 25% van onze wachttijd kunnen reduceren.”

Wordt er ook gekeken naar AI-toepassingen in de reisbureaus?

Brit: “We zijn zeker aan het kijken waar AI zou kunnen helpen, door bijvoorbeeld THEO ook in de winkels te integreren. Maar ook het maken van een reisvoorstel brengt veel zoekwerk met zich mee. We zijn dus aan het onderzoeken waar we de reisagent kunnen ondersteunen.”

Sebastiaan: “We zien allemaal de mogelijkheden van Gen-AI, dus het belangrijkste is op dit moment om vertrouwen op te bouwen, zodat medewerkers, maar ook klanten het gaan gebruiken. Om een voorbeeld te noemen: de huisarts gebruikt op dit moment al veel Gen-AI in zijn aanbevelingen, consumenten vinden dat op dit moment nog een beetje ongemakkelijk. Maar als je kijkt naar vliegen, dan vertrouwen we al jaren op de automatische piloot. Ook dat is technologie die zich bewezen heeft. AI gaat dus langzaam maar zeker zijn intrede doen.”

Hoe zorg je er intern voor dat iedereen AI gaat omarmen?

Sebastiaan: “We hebben een groep mensen binnen TUI die AI superleuk vindt en er direct mee aan de slag is gegaan, maar dat zijn wel de usual suspects. Het is wel een uitdaging om de massa mee te krijgen. We willen graag de collega’s die het nog een beetje spannend vinden of er minder affiniteit mee hebben, bewijzen dat deze tools in je voordeel kunnen werken. We gebruiken het op dit moment op de marketingafdeling en bij het customer services center, maar er liggen ook grote kansen om het op andere afdelingen te gebruiken.”

Brit: “Naast de e-learnings organiseren we ook meerdere sessies, waar we ook sprekers van buitenaf uitnodigen. Elke twee weken wordt de Cup of TUI georganiseerd, waar AI ook een onderwerp is dat vaak door Arjan Kers (Managing Director van TUI Nederland en België) wordt aangehaald. De meeste afdelingen hebben ook van mij een workshop gekregen, dus het wordt heel veel aangeboden.”

Wat is voor jouw het ideale plaatje?

Sebastiaan: “Wij moeten het zo inrichten dat de klant zich op het juiste moment geholpen voelt. We zijn natuurlijk bezig om onze informatievoorziening

steeds beter op orde te hebben, zodat in feite contact bijna niet meer nodig is. Maar we weten ook van alle crises die we hebben gehad, dat er altijd situaties ontstaan die vragen oproepen bij de klant. Tools zoals AI kunnen wel helpen om daar sneller mee om te gaan en op voorhand het vraagstuk beantwoord te hebben in plaats van achteraf. Maar we willen ook gemak creëren en dat bijvoorbeeld de TUI-app niet alleen een app is om je vakantie te boeken, maar dat het ook je persoonlijk reisadviseur wordt. We zullen altijd kijken hoe technologie ons kan ondersteunen, maar het belangrijkste is: ‘Wat wil de klant?’. Er zullen altijd klanten blijven die gewoon hun vakantie willen boeken of informatie willen verkrijgen via het reisbureau.”

Brit: “We zien dat onze winkels qua klantbeleving beter presteren dan ons online kanaal. Dat komt omdat in de winkels de medewerkers veel sneller begrijpen wat de klant zoekt en welke persoonlijke voorkeuren de klant heeft. Met Gen-AI kan je dat ook veel specifieker uitvragen. Dus in plaats van dat je een lijst met 200 accommodaties krijgt, wordt er straks veel beter gefilterd op basis van je wensen. Klanten willen helemaal niet veel keuzes, maar ze willen de juist keuze maken.”

Sebastiaan de Vries

TECHNOLOGIE IN DE REISSECTOR

TRENDS EN UITDAGINGEN

DOOR: DYLAN CINJEE

De ITB-conferentie van dit jaar bracht prominente figuren uit de reissector bijeen om te discussiëren over de invloed van technologische innovaties op de industrie. In een boeiend panelgesprek met vertegenwoordigers van onder meer Amadeus, Trip.com Group en Sunweb Group, werden de voornaamste technologische trends besproken die de sector momenteel vormgeven.

Een van de meest besproken trends tijdens de conferentie was AI. Volgens Andy Washington (General Manager - EMEA van Trip.com Group) bestaat AI al jaren, maar zijn de toepassingen ervan aanzienlijk slimmer en sneller geworden.

“AI wordt momenteel uitgebreid gebruikt in klantenservicecentra om een groot deel van de klantinteracties te automatiseren, wat niet alleen de efficiëntie verhoogt, maar ook de kwaliteit van de dienstverlening verbetert. Dit stelt medewerkers in staat om zich te concentreren op complexere vraagstukken, ondersteund door nauwkeurige en actuele informatie.”

‘‘ ‘‘

Consumenten zijn gewend geraakt aan het gemak van online interacties

Blockchain Blockchain-technologie werd enkele jaren geleden gezien als een potentiële disruptor voor boekingssystemen, maar heeft nog niet volledig aan die verwachtingen voldaan. Mirja Sickel (Vice President, Hospitality Distribution van Amadeus) wees erop dat hoewel er interessante projecten zijn geweest, blockchain de bestaande systemen nog niet volledig heeft kunnen vervangen. Het blijft echter een technologie om in de gaten te houden vanwege de mogelijke toepassingen op het gebied van veiligheid en gegevensbeheer.

One-click gedrag

Deepika Gupta (Chief technology officer van Sunweb Group) benadrukte de opkomst van het ‘one-click’ gedrag, niet alleen bij consumenten maar ook bij medewerkers. Dit fenomeen verwijst naar de wens voor snelle en eenvoudige interacties met technologie, zonder complexe tussenstappen. Dit is vooral relevant voor jongere generaties die gewend zijn aan naadloze digitale ervaringen en dit ook verwachten in hun werk- en reiservaringen.

Standaardisatie

Een ander belangrijk punt van discussie was het verschil in technologische adoptie tussen verschillende regio's. In Azië zijn geïntegreerde platforms zoals WeChat zeer populair, waardoor consumenten hun hele reiservaring via één enkele app kunnen beheren. Washington merkte op dat deze trend nu ook naar Europa aan het overwaaien is, waar een steeds groter percentage van de klanten hun boekingen via mobiele apparaten doet. Een van de grootste uitdagingen bij de adoptie van nieuwe technologieën is interoperabiliteit, dat wil zeggen verschillende producten, systemen of organisaties die zonder beperkingen samen kunnen werken. Gupta wees erop dat er veel verschillende systemen zijn, die allemaal hun eigen specificaties hebben voor gegevensuitwisseling. Dit gebrek aan standaardisatie maakt het lastig om schaalbaarheid en efficiëntie te bereiken.

Talent

Het begrijpen van klantgedrag en -behoeften is essentieel voor succesvolle technologische implementaties. Washington benadrukte dat technologie moet worden ingezet om daadwerkelijke problemen op te lossen en klantbehoeften te vervullen. Zowel Sickel als Gupta adviseerden om sterke partnerschappen

te zoeken met technologiebedrijven die expertise en innovatieve oplossingen kunnen bieden. Dit stelt reisbedrijven in staat om zich te concentreren op hun kernactiviteiten terwijl ze profiteren van de nieuwste technologische ontwikkelingen. Een laatste, maar cruciale aanbeveling was het investeren in talent. De juiste mensen kunnen het verschil maken in hoe effectief technologie wordt toegepast binnen een organisatie. Het aantrekken en behouden van flexibel en adaptief talent is van groot belang om succesvol te blijven in een snel veranderende technologische omgeving.

Vertrouwen

Een van de meest veelbelovende trends die werd besproken door Nina Lind van adviesbureau McKinsey & Company, was het hernieuwde consumentenvertrouwen in reizen. Ondanks economische onzekerheden blijft reizen een topprioriteit. In Duitsland gaf 47% van de consumenten aan van plan te zijn om dit jaar veel geld uit te geven aan reizen, een sentiment dat je ook terugziet in andere grote Europese markten zoals Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Italië. Deze trend duidt op een herstel van de reisindustrie na de pandemie en benadrukt het

blijvende verlangen naar reiservaringen boven materiële bezittingen.

Online interacties

“De pandemie heeft de digitale adoptie in alle aspecten van reizen versneld. Digitale interacties zijn gestegen van 49% vóór de pandemie naar 58% nu, waarbij alles van boeking tot klantenservice wordt gedekt. Deze verschuiving is deels gedreven door de noodzaak tijdens de pandemie en deels door het gemak en de efficiëntie die digitale kanalen bieden. Consumenten zijn gewend geraakt aan het gemak van online interacties en zullen waarschijnlijk niet terugkeren naar pre-digitale gedragingen”, aldus Lind.

Investeren

AI is volgens Lind niet langer een futuristisch concept. “Volgens recent onderzoek beschouwt 86% van de leiders in de reisindustrie AI en machine learning als kritieke investeringsgebieden voor de komende jaren. De reisindustrie heeft meer dan $4,6 miljard geïnvesteerd in AI en gerelateerde technologieën, met meer dan 211 startups in de laatste tien jaar die zich specifiek richten

op AI-innovaties voor reizen. Deze investering weerspiegelt het besef van de industrie van het potentieel van AI om aanzienlijke productiviteitswinsten te realiseren en de klantervaring te verbeteren.”

‘‘ ‘‘

AI biedt talloze mogelijkheden voor groei en innovatie

Gepersonaliseerde klantervaringen

“De reisindustrie staat op het punt om aanzienlijke voordelen te behalen met AI, met geschatte productiviteitswinsten variërend van $180 miljard tot $300 miljard. Dit plaatst reizen op gelijke voet met hightech, retail en bankwezen in termen van de impact van AI. De reden voor dit hoge potentieel ligt in de aard van de reisindustrie: het is wereldwijd, rijk aan data en sterk afhankelijk van klantinteracties,

waardoor het een vruchtbare grond is voor AItoepassingen. Een van de grootste voordelen van AI in reizen is het vermogen om zeer gepersonaliseerde klantervaringen te bieden. Door enorme hoeveelheden data te analyseren, kan AI individuele voorkeuren begrijpen en aanbiedingen afstemmen op specifieke behoeften. Dit omvat alles van het aanbevelen van bestemmingen op basis van eerdere reisgeschiedenis tot het aanpassen van de toon en inhoud van communicatie om aan te sluiten bij de stijl van de klant.”

Uitdagingen

De arbeidsomgeving in de reisindustrie is uitdagend, met moeilijkheden bij het aannemen en behouden van personeel. “AI kan enkele van deze uitdagingen verlichten door efficiëntere training en personeelsbeheer mogelijk te maken. AI-gestuurde tools kunnen klantinteracties simuleren en medewerkers realtime feedback en training bieden. AI-gestuurde chatbots en virtuele assistenten zijn integraal geworden voor de klantenservice in de reisindustrie. Deze tools behandelen routinematige vragen, assisteren bij boekingswijzigingen en bieden tijdige informatie, waardoor de druk op menselijke agenten vermindert en de responstijden verbeteren. Met de vooruitgang in Gen-AI worden deze interacties steeds natuurlijker en effectiever, wat de klanttevredenheid verbetert.”

Groei en innovatie

De impact van AI op de reisindustrie staat volgens Lind nog maar aan het begin. “Naarmate AI-technologieën blijven evolueren, zullen hun toepassingen in reizen geavanceerder worden. Toekomstige ontwikkelingen kunnen AIgestuurde reisplanning, real time-reisassistentie en zelfs voorspellende analyses omvatten om reisverstoringen te voorzien en te verminderen. Zoals bij elke technologische vooruitgang, moet de adoptie van AI in reizen op verantwoorde wijze worden benaderd. Dit omvat het waarborgen van gegevensprivacy, het vermijden van vooroordelen in AI-algoritmen en het handhaven van transparantie in door AI gedreven beslissingen.

Door deze ethische overwegingen aan te pakken, kan de reisindustrie vertrouwen opbouwen bij klanten en AI op een manier benutten die iedereen ten goede komt.” De integratie van AI in de reisindustrie markeert een significante verschuiving in hoe reisbedrijven opereren en omgaan met klanten. Van het verbeteren van gepersonaliseerde ervaringen tot het verhogen van operationele efficiëntie, AI biedt talloze mogelijkheden voor groei en innovatie.

Met meer dan 1500 gebruikers, is Vuelandia de meest complete en betrouwbare aanbieder van B2B reisproducten en IT oplossingen voor de gehele reisbranche. In de eigen ontwikkelde booking tool zijn de verschillende tarieven voor wereldwijde bestemmingen te vinden. Hierin kun je eenvoudig en snel het best passende reisschema voor je klant opzoeken. Naast low cost en gepubliceerde tarieven van lijndienstma lijndienstmaatschappijen bieden wij onderhandelde contract-, NDC en touroperatortarieven aan.

Zelf geen IATA-licentie? Geen probleem, bij Vuelandia kun je zelf 24/7 tickets uitgeven. Ook denken wij graag mee met reisagenten met een eigen IATA licentie en/of GDS gebruiker die op zoek zijn naar andere content of vormen van samenwerking.

Meer weten? Ga naar vuelandia.com o naar of neem contact met ons op via 0900-4400000 of per email via sales@vuelandia.com.

NTG LEGT FOCUS CONTINU OP MARKTTRENDS EN KLANTVRAAG

“WIJ FACILITEREN TECHNIEK OP ALLERLEI GEBIEDEN IN DE B2B”

DOOR: ARJEN LUTGENDORFF

Techniek verandert dagelijks en vraagt daarom ook veel van developers en bijvoorbeeld aanbieders van online bookingtools. Niet meegaan in de flow van snelle ontwikkelingen en de continue stroom van trends, betekent simpelweg gewoon achteruitgang. En dat wil je als organisatie zeker niet. Techniek is daarom een zeer belangrijk en vast agendapunt bij Net Travel Group BV. Dat zegt Mikel van Nimwegen, CEO Net Travel Group (NTG).

Hoe blijft de NTG groep op het gebied van IT up-todate en wat is jullie recentste ontwikkeling?

“De wereld om ons heen verandert enorm snel, zeker op het gebied van technologie. Denk je als organisatie de boel op orde te hebben, dient de volgende ontwikkeling of trend weer aan. Niet voor niets hebben we daarom de NTG-groep ingericht met een eigen IT-afdeling genaamd My Site Works IT Solutions (MSW). De afdeling, op moment met negen man sterk actief, houdt continu de trends in de gaten en de ontwikkeling van bestaande en nieuwe tools. Dit jaar zijn we gestart met de lancering van onze nieuwe flighttool, die op het moment gefaseerd per gebruikersgroep wordt uitgerold. De tool is geheel door onszelf gebouwd en 100% in eigen beheer. Een groot project dat ruim drie jaar heeft geduurd, maar er nu ook absoluut mag zijn. De flighttool is snel, betrouwbaar, zeer uitgebreid met alle nodige connecties, zoals NDC, meerdere GDS-en en alle lowcost en daarnaast supergebruikersvriendelijk.

Naast de tool hebben we ook de bestaande omgeving van de Vuelandia Travel Navigator vernieuwd, waar onder meer de nieuwe flighttool beschikbaar is. Ook hier geldt dat we deze omgeving zelf gebouwd en in beheer hebben, zodat we niet afhankelijk zijn van derden wat bij de oude omgeving wel het geval is. De nieuwe omgeving van de Travel Navigator is daarnaast ook veilig, snel en makkelijk te bedienen. Door techniek en tools zelf te ontwikkelen en in eigen beheer te hebben, betekent dat we in alle gevallen snel kunnen schakelen en wanneer nodig ad hoc kunnen handelen.”

Wat is het gemak van de Vuelandia Travel Navigator en wat zijn de laatste nieuwigheden?

“De Travel Navigator is een dashboard vol reisproducten met directe toegang tot bijvoorbeeld vliegtickets, autohuur en hoteldatabases. De Travel Navigator wordt wanneer gewenst gestyled in de huisstijl van de betreffende organisatie. Nieuw is ook het toepassen van de functionaliteit Artificial Intelligence (AI) die bijvoorbeeld geactiveerd kan worden in de nieuwe flighttool. Een simpele vraag aan de chatbox en het systeem zoekt automatisch naar de beste opties. In onze branche staat AI nog

een beetje in de kinderschoenen, maar gaat echt een belangrijkere rol spelen. Dat betekent ook dat online reisorganisaties in de toekomst steeds meer zullen moeten afwijken van het traditionele model.”

Welke rol wil Net Travel Group spelen in de toekomst van de reistechnologie?

“Als organisatie hoop je natuurlijk dat er massaal gebruik wordt gemaakt van jouw techniek of online bookingtool, maar wij merken dat persoonlijk reisadvies voor velen een pré is en blijft. Reisorganisaties, ZRA’s en bemiddelaars blijven daarom naar mijn mening een hele belangrijke spil in onze branche. Met alleen goede en complete techniek ben je er dus niet, maar een prima bereikbaarheid hebben en een goede service kunnen blijven leveren is misschien wel nog belangrijker. NTG luistert goed naar de klantbehoefte en blijft trends en de klantvraag nauwlettend volgen en ontwikkelen. We hebben laten zien dat we dat heel goed kunnen en wonnen zelfs met ons label Vuelandia de Vakantie Award Innovation 2024. Daar zijn we uiteraard enorm trots op. Dat betekent overigens niet dat we zomaar met iedere trend meegaan, alles wordt uiteraard eerst uitvoerig getoetst onder onze gebruikersgroep. Belangrijk is dat we kunnen blijven inspelen op vragen zodat het voor de gebruiker zo makkelijk mogelijk wordt.”

"DE KAARTEN WORDEN OPNIEUW GESCHUD"

Blue Flamingos is een digitaal bureau dat websites en online marketingcampagnes ontwikkelt om de doelstellingen van klanten te realiseren. "Wij werken voor de ANVR, MarketingOost, de gemeente Utrechtse Heuvelrug, maar ook voor Pricewise, Altrex en Uitgekookt. Zij kiezen voor ons vanwege de korte lijntjes, persoonlijke aandacht en expertise," aldus Ruud Raaijmakers, medeeigenaar van Blue Flamingos.

Welke technologische trends houden jullie goed in de gaten?

"De online wereld is constant in ontwikkeling. Google komt meerdere keren per jaar met nieuwe updates, waardoor je je website en strategie moet aanpassen om hoog in de zoekresultaten te blijven. De grootste impact komt echter van AI in de komende jaren. AI zal een even grote impact hebben op ons gedrag als de introductie van de smartphone en het internet. Vergelijk het maar met 2007, toen de eerste iPhone met de App Store uitkwam. Door AI gaan de kosten van het produceren van content snel richting nul, maken gepersonaliseerde reizen een enorme sprong, en het werken met voice en nieuwe gebruikersinterfaces wordt steeds belangrijker. De komende jaren zijn spannend, omdat er veel verandert. De kaarten worden als het ware opnieuw geschud. Dit betekent ook dat er enorm veel kansen zijn voor bedrijven om te groeien. Hoe eerder je begint, hoe meer je profiteert."

Wat zijn op dit moment de nieuwste technologische toepassingen binnen Blue Flamingos?

"Het is onze prioriteit om alle belangrijke AI-tools, zoals ChatGPT, Midjourney, Gemini, Canva en Copilot, te gebruiken en te begrijpen. We zetten deze tools in voor onze eigen websites en voor klanten, als blijkt dat we er voordeel uithalen. Gelukkig zijn onze specialisten van nature nieuwsgierig en vinden ze het leuk om met deze tools te werken. Door dagelijks gebruik te maken van AI-tools, kunnen wij sneller en beter produceren. Dit stelt ons nu al in staat om sneller, meer en gevarieerdere

campagnes en websites te realiseren. Daarnaast trainen wij onze klanten in het gebruik van deze tools. De kwaliteit van je werk wordt belangrijker dan ooit. Expertise om de output van tools te beoordelen en aan te vullen is cruciaal. Daarmee wordt de rol van de expert misschien nog wel belangrijker."

Kunnen jullie enkele voorbeelden geven hoe jullie AI inzetten?

"Wij maken eigen chatbots in ChatGPT, specifiek voor onze klanten. Door klantspecifieke informatie toe te voegen zoals beschrijvingen, tone of voice-documentatie, landingspagina's en blogs, creëren we de 'ideale stagiaire' die altijd en overal beschikbaar is en de context van het bedrijf kent. Daarnaast gebruiken onze programmeurs Copilot bij het programmeren. Het auto-aanvullen van code zorgt voor een productiviteitsverbetering van wel 20%."

Welke toekomstige technologische innovaties zien jullie als meest veelbelovend voor de reissector?

"Ook hier is het antwoord ongetwijfeld AI. De klantenservice wordt efficiënter, het reisaanbod verandert ingrijpend en websites moeten opnieuw opgebouwd worden. Klanten verlangen veel meer van je, dus het basisniveau van service moet een stuk hoger liggen. Het zijn spannende tijden die eraan komen. Besef dat deze ontwikkelingen voor iedereen nieuw zijn, maar hier ligt juist de kans. Heb jij hulp nodig en zoek je een bureau met specifieke ervaring in de reisbranche? Neem dan contact met ons op."

Ruud Raaijmakers & Eelko van Drongelen

“ZIE TECHNOLOGIE NIET ALS VIJAND, MAAR ALS BONDGENOOT”

DOOR:

DYLAN CINJEE

Technologie heeft een enorme impact op de reissector, met een groot potentieel om de manier waarop we reizen te transformeren. Tijdens de ITB-presentatie van Paula Felstead (Chief Technology & Operations Officer bij HBX Group) werd een diepgaande kijk gegeven op hoe technologie, met name kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning (ML), de toekomst van reizen vormgeeft.

Kwaliteit

De presentatie begon met een kritische blik op de huidige staat van technologie in de reissector. Ondanks de vooruitgang die is geboekt, zijn er nog steeds verouderde systemen in gebruik, zoals faxen voor boekingsbevestigingen. Dit toont volgens Felstead aan dat de sector nog steeds een lange weg te gaan heeft wat betreft technologische modernisering. “AI en ML bieden enorme mogelijkheden voor de reissector, maar de effectiviteit ervan hangt sterk af van de kwaliteit van de data. Zonder hoogwaardige data kunnen AI-systemen niet optimaal functioneren, wat kan leiden tot fouten en inefficiënties”, aldus Felstead. Een belangrijk punt dat werd benadrukt, is dat AI geen vervanging moet zijn voor menselijke werknemers, maar hen juist moet ondersteunen en verbeteren. AI kan bijvoorbeeld worden ingezet om klantenservice te verbeteren door medewerkers van de juiste informatie te voorzien, waardoor ze sneller en effectiever kunnen reageren op klantvragen. AI heeft ook het potentieel om gepersonaliseerde reiservaringen te bieden. Door gebruik te maken van dataanalyse kunnen reisaanbieders gepersonaliseerde aanbevelingen doen op basis van de voorkeuren en het gedrag van reizigers. Dit kan variëren van aanbevelingen voor hotels en restaurants tot activiteiten en bezienswaardigheden. Het is echter essentieel om ervoor te zorgen dat de data die wordt gebruikt accuraat en up-to-date is, anders kunnen de aanbevelingen onnauwkeurig of irrelevant zijn.

Cyberbeveiliging

Cyberbeveiliging is een ander cruciaal aspect dat volgens Felstead vaak over het hoofd wordt gezien in de reissector “De fragmentatie van de sector maakt het een aantrekkelijk doelwit voor cybercriminelen. Het delen van informatie over cyberdreigingen binnen de industrie kan

helpen om betere verdedigingsmechanismen op te zetten. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat systemen up-to-date zijn en dat de beste beveiligingsmaatregelen worden genomen om zowel bedrijven als reizigers te beschermen. “Een zorgwekkende trend is dat cybercriminelen zich richten op zowel hotels als online reisbureaus (OTA's) met phishinge-mails om hun inloggegevens te stelen. Door de gestolen inloggegevens te gebruiken, kunnen ze frauduleuze transacties uitvoeren en aanzienlijke financiële schade veroorzaken. Het is daarom van cruciaal belang dat bedrijven

in de reissector investeren in robuuste cyberbeveiligingsmaatregelen en regelmatig hun systemen controleren en bijwerken om potentiële zwakke punten te identificeren en aan te pakken.”

Augmented reality

Hoewel AI een belangrijke rol zal spelen in de toekomst van reizen, werd er ook gewezen op het potentieel van augmented reality (AR). AR kan reizigers helpen door hen real-time informatie te bieden via hun mobiele apparaten, wat de reiservaring kan verrijken en verbeteren. Met AR kunnen reizigers bijvoorbeeld virtuele tours maken van hotels en bezienswaardigheden voordat ze hun reis boeken, waardoor ze beter geïnformeerde beslissingen kunnen nemen. Daarnaast werd benadrukt dat de mobiele telefoon een krachtig hulpmiddel is dat verder kan worden benut voor gepersonaliseerde en efficiënte reiservaringen. Mobiele apps kunnen worden gebruikt om reizigers te voorzien van relevante informatie, zoals vlucht-updates, weersvoorspellingen en lokale aanbevelingen. Door gebruik te maken van pushmeldingen kunnen reisaanbieders real-time updates en aanbiedingen naar hun klanten sturen, wat de betrokkenheid en klanttevredenheid kan verhogen.

Vijand of bondgenoot?

AI en ML hebben het potentieel om de industrie te transformeren, maar alleen als ze worden geïmplementeerd met zorg en aandacht voor de basisprincipes. Cyberbeveiliging en data kwaliteit zijn cruciale elementen die niet over het hoofd mogen worden gezien. Door te investeren in technologie en de juiste maatregelen te nemen, kan de reissector zich voorbereiden op een toekomst waarin technologie een sleutelrol speelt in het verbeteren van de reiservaring voor iedereen. Ook worden reisprofessionals door Felstead aangemoedigd om niet alleen te kijken naar de zichtbare aspecten van technologie, maar ook aandacht te besteden aan de onderliggende systemen en processen. “Het is tijd om technologie niet langer als vijand te zien, maar als een waardevolle bondgenoot in de evolutie van reizen. Technologie heeft de kracht om de reisindustrie radicaal te veranderen, maar dit kan alleen worden bereikt door een gezamenlijke inspanning van alle belanghebbenden in de sector. Door samen te werken, informatie te delen en te investeren in de juiste technologieën, kan de reissector een toekomst creëren waarin reizen veiliger, efficiënter en aangenamer is voor iedereen.”

HET WAREN ZIENERS

Het waren zieners, over de vraag of AI de studie van vrijetijd en toerisme nou wel of niet gaat bezighouden.

DOOR: DR. ADRIAAN VAN LIEMPT (DOCENT EN ONDERZOEKER ACADEMY FOR LEISURE AND EVENTS) EN MARENNA VAN REIJSEN, MA (DOCENT ACADEMY FOR TOURISME) EN BEIDEN LID AI-PIONEER TEAM BREDA UNIVERSITY OF APPLIED SCIENCES)

‘Het waren zieners’, is de ironische afsluiter van een column van Jarl van der Ploeg over de gevolgen van Artificiële Intelligentie (AI) voor ons als werkende mens (van der Ploeg, 2023). De ironie bestaat uit het idee dat de keuze voor het formeel bestuderen van vrijetijd, door luie en ongeïnspireerde studenten (zie bijvoorbeeld Mans, 2018), achteraf gezien, misschien toch heel profetisch bleek te zijn. Immers, deze studenten waren de enigen die voorzagen dat de mens, dankzij AI, veel vrije tijd gaat krijgen en zich cultureel kan evolueren tot spelende mens.

Dit artikel gaat echter niet in op het idee dat de studie van vrijetijd en toerisme enkel zou gaan over hoe wij onszelf kunnen bezighouden. We gaan in op de vraag of onze samenleving inderdaad paradijselijk zal veranderen door AI en peilt voorzichtig of er misschien toch een soort van ‘sense of urgency’ uit deze beweging te destilleren valt. Immers, hoe relevant zijn we als mens nog als we dingen door een AI laten doen?

Artificiële Intelligentie (AI)

De reden dat we het tegenwoordig als samenleving over artificiële intelligentie (AI) hebben, is vooral te danken aan de introductie van zogenaamde grote taalmodellen zoals ChatGPT. Geïntroduceerd in november 2022, heeft dit model in korte tijd een grote schare mensen weten te overtuigen van de voordelen ervan (ChatGPT, 2024). De snelle opmars en adoptie van deze modellen lijken voorlopig nog niet ten einde te zijn. De modellen verbeteren (Large language models are getting bigger and better, 2024) en worden, indien we dat wensen, eerlijker en minder gevoelig voor vooringenomenheid (Dai et al., 2024; Narayan et al., 2024). De modellen worden daarnaast ook breder toepasbaar doordat ze naast tekst ook beeld en geluid kunnen verwerken (Skorburg et al., 2023). Een interessant voorbeeld van het laatste is bijvoorbeeld het grote taalmodel als autonoom autobestuurder (Cohen, 2024; Yang et al., 2023). De enige beperkende factoren van de inzetbaarheid van AI lijken vooral menselijke inventiviteit, trainingsdata en rekenkracht te zijn. ‘Waar gaat dit heen?’, is dan ook een voor de hand liggende vraag. In de meest

positieve zin kan AI, indien beperkt tot de grote taalmodellen, gezien worden als de accumulatie van menselijke kennis, die voor iedereen toegankelijk is als een persoonlijke coach (Minaee et al., 2024; Nosta, 2023). In de meest negatieve zin kan AI, in handen van kwaadwillenden, leiden tot het einde der tijden volgens sommige AI-experts (Kleinman, 2023). ‘Breed inzetbaar’ is dan ook een ambigue term in de context van AI.

Gaat AI werk (lees: mensen) overbodig maken?

De vraag of AI ons mensenwerk overbodig gaat maken, lijkt in het licht van het hierboven geschetste spectrum een mooie middenweg te zijn. In verschillende artikelen en nieuwsberichten wordt wereldwijd wel het een en ander gezegd over massaontslagen. Zo is er ook de bekende quote van

Sam Altman, baas van OpenAI, het bedrijf achter ChatGPT: “jobs are definitely going to go away, full stop” (Andersen, 2023). Daar tegenover bestaan echter ook modererende beelden zoals onder andere geschetst door Acemoglu and Johnson (2023). Zij zien AI, in de meest positieve zin, als iets dat ons mensen kan helpen. Niet simpelweg als een instrument, maar ons daadwerkelijk kan verbeteren en helpen in onze tekortkomingen, zoals bijvoorbeeld consistentie, betrouwbaarheid, het uitvoeren van repetitieve taken, het herkennen van patronen en het helpen bij het maken van beslissingen door betere informatie te verschaffen of het doen van voorspellingen. De auteurs schetsen in hun werk ‘Power and Progress’ een beeld van een wereld waarin AI al jarenlang in ontwikkeling is en waarin moderne AI tegenwoordig in staat is ook niet-systematische en repetitieve taken te automatiseren. De auteurs stellen daarbij geruststellend dat de meeste problemen die wij creëren, typische menselijke eigenschappen als empathie en sociale interactie vereisen om opgelost te worden. Is dat echter wel zo? Moderne AI kan verrassend empathisch, of als zodanig ervaren worden (Mishra, 2024; Tripathi & Shukla, 2024). De kern van Acemoglu en Johnsons (2023) stelt dat wij als mensen een keuze hebben. We kunnen technologie accepteren of niet accepteren. Overheden en vakbonden kunnen daarbij een belangrijke rol spelen. Overheden kunnen via regulering eisen dat AI het publieke goed dient en niet slechts het private goed. Vakbonden kunnen de belangen van arbeiders verdedigen. We moeten volgens Acemoglu and Johnson (2023) AI inzetten om ons te versterken, niet te vervangen. Als dat laatste gebeurt, zorgt AI er simpelweg voor dat ongelijkheid

tussen mens en kapitaal nog groter wordt, terwijl de techniek ons als mens juist zoveel moois kan bieden en als soort kan versterken.

Paradise (no)w?

Het blijkt niet eenvoudig om bronnen te vinden die doen vermoeden dat een vrijetijdsamenleving aanstaande is of überhaupt wenselijk is. De teneur in de economische literatuur is vooral gericht op termen als versterking (augmentation), zoals al is besproken aan de hand van Acemoglu and Johnson (2023), en overloop (spillover), een effect waarbij automatisering in de ene sector leidt tot de creatie van nieuwe banen in een andere sector (zie bijvoorbeeld Autor & Salomons, 2018; Autor et al., 2023; Autor & Salomons, 2017; Gregory et al., 2016; Hayton et al., 2023). Ook in de vrijetijdliteratuur is het niet anders en blijkt een vrijetijdparadijs vooral een fabel te zijn waar we telkens in blijven trappen. Alsof we vastzitten in een lus van zelfbedrog. Beckers (1977) begon als eerste met het demystificeren van de vrijetijdswaan door te benadrukken dat technologische vooruitgang en de daarmee gepaard gaande belofte van meer vrije tijd vaak niet leiden tot meer ontspanning of persoonlijke vervulling. De maatschappij blijkt zich aan te passen aan deze nieuwe mogelijkheden met verhoogde verwachtingen en standaarden, wat uiteindelijk de druk op individuen verhoogt om nog productiever en actiever te zijn.

Dit leidt tot een samenleving die hyperactief is en waarin tijd nog steeds als een schaars goed wordt ervaren. Beckers (1977) was echter niet de enige; ook Corijn (1998) heeft een bijdrage geleverd aan deze demystificatie door vooral de regulering, organisatie en structurering van 'vrije' tijd te belichten. Reflecterend is het überhaupt interessant hoe door de tijd heen vrijetijd werd gezien als vijand van productiviteit en kapitaalvergroting. Het is met terugwerkende kracht verbazingwekkend hoe we in het recente verleden aankeken tegen vrije tijd en vakantie. In de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw vreesde men nog voor verveling door de introductie van arbeidsbesparende technieken. Men was in de 'beginjaren' vooral bang voor het idee dat arbeiders niet goed zouden weten wat te doen met deze vrije tijd en de tijd nuttig ingevuld moest worden. Ook heeft men in Nederland pas recht op vakantie sinds 1952 (Onvoltooid Verleden Tijd, 1999). Meer dan tien jaar later, in 1966, werden dat twee weken en is het aantal wettelijk doorbetaalde vakantieweken in de loop der tijd uitgebreid tot vier (Wettelijke vakantiedagen, 2023).

Smits (2014) vat de mythische lus mooi samen in haar toepasselijk getitelde artikel 'Tijdswinstmachine' en stelt dat technologische vooruitgang en de bijbehorende belofte van tijdwinst niet daadwerkelijk hebben geleid tot meer vrije tijd of een verbeterde

kwaliteit van leven, maar eerder tot een toename van verplichtingen en verwachtingen. Denk bijvoorbeeld aan de mogelijkheid om altijd en overal bereikbaar te zijn. Deze ontwikkelingen resulteren in een perpetuum mobile van versnelling en onthaasting, waarbij de samenleving steeds sneller moet opereren zonder echte winst in vrijetijd of ontspanning. Zo kampen we tegenwoordig in Nederland zelfs met het fenomeen arbeidsmarktkrapte en worden AI en robots juist als oplossing gezien (Wilthagen, 2023, 2024). Smits (2014) is dan ook niet voor niets kritisch op onze voortdurende zoektocht naar efficiëntie en de misvatting dat technologische innovaties onvermijdelijk zouden leiden tot een beter leven, en benadrukt de noodzaak voor een kritische heroverweging van de manier waarop wij technologische vooruitgang en onze tijdsbesteding benaderen.

Ontwikkelingen en 'winst' in vrije tijd...

Gaat er dan echt niets veranderen?

Als we het bovenstaande in overweging nemen, dan lijken we onszelf te bedotten als we zouden zeggen dat er iets lijkt te veranderen. We hebben dit artikel grotendeels tijdens onze meivakantie in 2024 geschreven. We hebben een grote diversiteit aan AI’s gebruikt tijdens het schrijven ervan. Om artikelen te zoeken hebben we gebruikt gemaakt van Semantic Scholar (Semantic Scholar, 2024) en DuckDuckGo (DuckDuckGo, 2024). Om het artikel zelf te schrijven hebben we Word 365 gebruikt, dat tegenwoordig zelf vol zit met AI (Welcome to Copilot in Word, 2024). En om taalfouten te vermijden, is zelfs een eigen GPT gebruikt die de schrijfstijl van de auteurs behoudt, maar grammatica en spelling corrigeert. Daarbij wordt ook nog eens consistentie behouden. En willen we er een presentatie van maken, dan zet Copilot het in een paar tellen om naar Powerpoint slides (Create a new presentation with CoPilot in PowerPoint, 2024). Als mens ontkom je tegenwoordig bijna niet meer aan AI. Naast de hierboven genoemde en gebruikte AI’s zijn er zowat voor ieder element van onze functies als docent en onderzoeker AI-instrumenten beschikbaar die ons

werk kunnen ‘versterken’, dat wil zeggen efficiënter maken. We kunnen eenvoudiger samenvattingen laten schrijven of overzichten laten maken van verschillende artikelen (Consensus, 2024; Elicit, 2024). Ook heilige huisjes als auteurschap, het review proces, en zelfs gegevensverwerving lijken niet meer veilig te zijn dankzij AI (Agnew et al., 2024; Geng & Trotta, 2024; Mollaki, 2024). En willen we zelf op vakantie, dan zijn er volop AI-gestuurde tools die als een reisaanbieder vakantieplanningen opstellen.

Tijdelijkheid

Wat betekent dit voor de relevantie voor ons als mens, onderzoeker en docent? Dat is een vraag die we ons steeds vaker kunnen stellen. Als we een groot taalmodel kunnen vragen om een voorbeeld te genereren van een abstract begrip, kan een student dat ook. Als u zich als lezer afvraagt of banen zullen verdwijnen door AI, kunt u zich ook afvragen of u een eerlijk antwoord krijgt. U krijgt in ieder geval een gestructureerd stuk met een begin en een eind. Tegelijkertijd blijft ons verleden (onze aard?) ons achtervolgen. Blijven we onszelf voor de gek houden, blijven we vastzitten in de schijnbaar eeuwige cyclus van zelfbedrog? Het is goed voorstelbaar dat de huidige AI-fase een tijdelijke is. Dat we onszelf voorlopig inderdaad versterken, efficiënter maken, minder foutgevoelig worden doordat we AI mee laten kijken, en dat we nieuwe banen in nieuwe sectoren creëren. Echter, het lijkt er meer op dat we AI meer en meer autonomie gaan geven. Of pakt AI die autonomie over? Staan we erbij en kijken we ernaar, overweldigd door de technologie? Wat mogelijk is, hoeft niet altijd wenselijk te zijn.

Nu gebruiken we allemaal verschillende AI's op onze computers, maar wat als we AI's onze computers zelf laten bedienen? Het is verleidelijk om te denken in grenzen en beperkingen, maar het lijkt belangrijk dat we vooral ophouden onszelf voor de gek te houden. Zit hier misschien de missie in van de vrijetijdwetenschapper? Wat te doen met onze tijd en wat is de betekenis daarvan nog? Hoe verhouden tijd en relevantie zich tot elkaar? Willen we daar überhaupt een antwoord op hebben?

Of…

Laten we vooral kijken naar wat AI nú kan en doet, de toekomst met AI kennen we immers nog niet. Laten we ermee werken, ermee spelen (ook in het onderwijs), het ervaren als kritische gebruikers. Wat levert het me op? Is het tijdwinst? Is het uitbreiding van mijn eigen capaciteiten? Waar liggen onze prioriteiten? AI nodigt uit tot een meer filosofische kijk op onze activiteiten als mens. Nodigt uit tot reflectie in plaats van onszelf voor de gek te houden en door te rennen. Misschien is dat voorlopig de meerwaarde voor onze vrijetijdsbesteding.

TRAVEL & TECH MUST-ATTEND TIJDENS DUTCH TRAVEL WEEK

Marleen Rompen

Tijdens de Dutch Travel Week (8-12 januari 2025) vindt het event ‘Travel & Tech’ plaats (8 en 9 januari 2025). Wat kun je verwachten, voor wie is het en zijn er al sprekers bekend? We spreken met Marleen Rompen (Beursmanager Travel & Tech).

Voor wie is Travel & Tech?

“Het richt zich op professionals in de Benelux werkzaam in strategische, commerciële, digitale, ITen/of marketingfuncties binnen de reisbranche. Het evenement is ook voor reisprofessionals betrokken bij inkoop, verkoop en advies van reizen, als overloop vanuit de Travel Trade Day.”

Wat kunnen bezoekers verwachten?

“Travel & Tech is de nieuwste toevoeging aan de Dutch Travel Week en een must-attend voor iedereen die geïnteresseerd is in technologie om de reiservaring te verbeteren en de reisbranche te transformeren. Het brengt bedrijven, startups, professionals en experts uit de reis- en technologie-industrie samen voor inzichten, netwerken en innovaties. Bezoekers worden geïnspireerd en gaan naar huis met nieuwe kennis, praktische tools en oplossingen. Travel & Tech onderscheidt hypes van trends en zorgt dat gamechangers voor de reisbranche op tijd op het netvlies komen.”

Zijn de sprekers al bekend?

“We zijn druk bezig met het programma en de eerste sprekers zijn bevestigd. Dimitri van Zantvliet (NS) geeft een sessie over cybersecurity in de reisindustrie. Remy Gieling (AI.nl) deelt zijn inzichten over de impact van AI. Daarnaast is er een paneldiscussie onder leiding van Nicholas Hall (Digital Tourism Think Tank), waar experts de toekomst van digitale transformatie en toerisme verkennen.”

Welke onderwerpen komen aan bod?

“Travel & Tech biedt een unieke kans om de toekomst van de reisbranche te verkennen en jezelf onder te dompelen in de nieuwste technologische ontwikkelingen. Het evenement richt zich op cruciale thema's zoals

digitale transformatie, marketinginnovatie, data en privacy, cybersecurity, AI, AR, robotisering en innovatieve e-commerce. Er zijn inspirerende keynote-presentaties van sprekers, interactieve kennissessies en ronde tafels. Ontdek innovaties van veelbelovende startups op de Heroes Stage en leg waardevolle contacten met partners en professionals. Mis deze kans niet om voorop te blijven in de snel veranderende reis- en technologiesector.”

Waarom Travel & Tech toevoegen aan de Dutch Travel Week?

“We willen de Dutch Travel Week uitbreiden met meerdere B2B-evenementen, en Travel & Tech is het eerste. Door technologische ontwikkelingen worden consumentenverwachtingen continu opnieuw gedefinieerd. Reisorganisaties moeten nadenken over ontwikkelingen zoals VR-reisinspiratie, reizen op maat met AI, AR-verrijking en hyperpersonalisatie in marketing. In Nederland en België zijn er nog geen grootschalige events gericht op de toekomst van de reisbranche, dus dit biedt een kans op verrijking en verbreding.”

Zijn er kosten verbonden aan de entree?

“De eerste editie van Travel & Tech is eenmalig gratis. Bij volgende edities zal er een toegangsprijs worden ingevoerd om de kwaliteit van het evenement te waarborgen.”

Kunnen geïnteresseerden die willen spreken tijdens het event contact opnemen?

“We organiseren het evenement graag met de markt, dus iedereen die interesse heeft om onderdeel te zijn van het evenement kan contact opnemen met ons team.”

www.travelandtech.nl