April, 2010
05
CONTENT
30
WORLDCITY
Adios Bogota Ibukota Kolumbia ini menyediakan transportasi umum dan jalur sepeda yang maju.
10
STYLE
John Travolta melanggar unggah-ungguh acara penghargaan Academy Award.
CULTURE
52
Kekuatan Magis di Balik Topeng Cirebon Menjadi bagian dari kosmologi spiritual, para penari dipercaya sakti mandraguna.
DESTINATION
16
Pulau Kecil di Sekitar Lombok Menyelam dan berpesta atau merasakan keheningan di gili.
80
LEISURE Melayang Bak Burung Elang
TRAVELCHOICE
43
94 PEOPLE Sendjaja Widjaja
999 Candi di Yogya
98 TRAVELLER’S NOTE Wat, Lambang Kejayaan Bangsa Khmer
4 travelounge
OntimE
April, 2010
FINEDINE
64
Hidangan Khas Nyonya Molek Moi Hindia Mengangkat menu lokal yang hampir tak disajikan lagi.
PHOTOGRAPHY
84 Tatung
Adalah ‘keajaiban’ hari ke lima belas tahun baru Cina di Pontianak atau Singkawang, Kalimantan barat.
104 ON LOCATION Sukses Hobbit Mendongkrak Wellington
106
HEALTH Biar Hamil, Tetap Jalan-jalan
INTERVIEW
113 OUR AIRPORT
90
Fauzi Ichsan Ekonom di Antara Roll Royce dan Tahu Tempe
74
EXPLORER CULINARY
10 Varian Tahu Bandung
76
HANGOUT
Futuristik, Modern, dan Klasik Interior paduan internasional yang unik dengan suguhan khas cocktail.
April, 2010 OntimE
travelounge
5
Cover Story
Publisher PT Tempo Inti Media Chief Executive Officer Bambang Harymurti Managing Director Gabriel Sugrahetty Editor in Chief S. Malela Mahargasarie
KOTA MIAMI di negara bagian Florida, Amerika Serkat merupakan tujuan wisata pantai paling popular di negeri ini. Pertama-tama, bagi kebanyakan orang Amerika, iklim kota ini hangat dan ramah. Kedua, pantai-pantai di sini juga memiliki kekhasannya masing-masing. Dengan kondisi itu, di sepanjang pantai di Miami berdiri ratusan hotel dari berbagai macam kategori. Orang dari berbagai usia umum nya mengunjungi Miami untuk menikmati wisata pantainya. Dan tempat paling ideal untuk menghirup udara segar ala pantai adalah kawasan pantai selatan Miami. Selain sempurna untuk berjemur, juga atraktif bagi mereka yang menikmati belanja atau hanya menyaksikan orang lalu lalang di tepi pantai.
Executive Editor Prasidono Listiaji Travelounge Editor Rita Nariswari Project Coordinator Endang Sarsito On Time Board Editor Deni Krisnowibowo Gito Nugroho Agus Candra
COVER •Model Wulan Guritno •Photographed by Nunu Nugraha •Chair by Didu (Kemang) •Dress by Kiora (Kemang) •Makeup by Adhi Buana//Alex (Hairlicous - Plaza Adorama) •Background image istock.com
Staff Writer Wahyuana Photography Editor Rully Kesuma Design Arcaya Manikotama Guest Editor Burhan Solihin Akmal Nasery Basral Copy Editor Habib Rifai Advertising Ana Gustini Boy Maula Wiji Astuti
Contributors Budi Setyarso. Pria yang lahir pada tahun 1972 ini memulai kariernya sebagai jurnalis sejak 1996, begitu lulus dari studinya di Universitas Gadjah Mada. Bergabung dengan Tempo sejak 2001, ia memulainya dengan memegang posisi sebagai redaktur halaman nasional Koran Tempo. Kini sehari-hari pria yang tengah mengambil program Magister Manajemen di Prasetya Mulya ini memegang posisi sebagai redaktur utama di majalah Tempo.
Business Development Meiky Sofyansah Circulation & Promotion Winda Laksana Ismet Tamara Rachadian Nashidik Secretary Silvia Husnaini (Marketing) Ria Puji Lestari (Production) Office Kebayoran Center Blok A11-15 Kebayoran Baru, Mayestik Jakarta 12240 Phone +62 21 7255625 Fax. +62 21 7255645, 7206995 email: travelounge@mail.tempo.co.id Printing PT Temprint
6 travelounge
OntimE
April, 2010
Prasetya M. Brata. Pria 40 tahun ini sehari-hari menjabat Ketua Yayasan Dharma Bumiputera, lembaga pendidikan di bawah sebuah kelompok usaha asuransi jiwa di Indonesia. Ia juga pengajar di MMUI, trainer mind management dan hypnosis dalam aplikasinya untuk pengembangan diri dan bisnis, praktisi hypnotherapy yang berafiliasi kepada Indonesian Society of Clinical Hypnosis, Master Practitioner Neurosemantics-NLP.
Tony Hartawan, Lahir 8 Februari 1980. Belajar fotografi sejak tahun 1999, lalu tahun 2002 menekuni dunia fotografi dengan kuliah D3 di Jakarta. Tahun 2006 ikut bergabung dengan kursus jurnalistik di Antara, 2007 bergabung di salah satu foto agensi, dan tahun 2008 menjadi fotografer Koran Tempo.
Editor’s Note
Rita sedang mengarahkan Wulan Guritno dalam sesi pemotretan cover.
W
ajah cantik atau ganteng dengan latar daerah wisata yang menarik. Tadinya kami berhitung bakal mudah merealisasikannya konsep tersebut. Pada kenyatannya, dibutuhkan begitu banyak energi untuk menggabungkan dua hal itu. Pembaca, kami tengah bercerita tentang proses pembuatan sampul muka halaman Travelounge OntimE. Enam bulan lalu, saat kami mempersiapkan penerbitan majalah ini, kami sibuk berdiskusi soal bagaimana desain sampul majalah perjalanan yang menarik. Belasan ide muncul. Belakangan ide-ide itu mengerucut pada satu kesimpulan seperti kalimat di awal tulisan ini: sampul Travelounge harus mengkombinasikan wajah menarik dengan tempat wisata. Namun, ini ternyata tak mudah. Rita Nariswari, wartawan senior yang ditugaskan Tempo menggawangi majalah ini membuktikan hal itu. Soal artikel perjalanan dan gaya hidup, perempuan kelahiran Cianjur, Jawa Barat, 43 tahun lalu ini praktis tak punya kesulitan. Pengalamannya bekerja selama enam tahun di harian Bisnis Indonesia salah satunya memang menangani topik wisata. Sedangkan soal gaya hidup adalah makanannya sehari-hari sejak 2001 ketika bergabung di Koran Tempo.
8 travelounge
OntimE
tang yang ia hubungi tak serta merta setuju untuk difoto. Ada banyak alasan. Mulai dari raguragu karena belum melihat gaya majalah ini, khawatir diminta menggunakan bikini, misalnya, karena wisata dekat dengan pantai, hingga tiadanya slot waktu. “Banyak yang syuting sinetron kejar tayang,” katanya. Begitupun, ada juga yang antusias ketika ia tawari. Nadine Chandrawinata adalah salah satunya. Putri Indonesia 2005 ini langsung bersemangat ketika diberitahu konsep covernya. Ia bahkan membawa diving suite miliknya untuk wardrobe. Soal wardrobe atau pakaian ini adalah kesulitan lain dalam pemotretan. ‘Kecerewetan’ tak hanya datang dari model, tapi juga dari boutique dan graphic designer. Kadang ada boutique yang tak menyediakan pakaian sesuai konsep atau sebaliknya, designer tak cocok dengan pakaian yang dipinjamkan rumah mode. Jika pun semua itu beres, Rita masih harus, memastikan, semua pihak yang terlibat dalam pemotretan: model, fotografer, make up artis, photo stylist, hingga pasukan konsumsi siap di studio tepat waktu.
Tapi soal sampul majalah, sarjana jurnalistik lulusan Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Pajajaran tahun 1990 ini mesti berjibaku. Terutama di edisi-edisi awal.
Bila sesi pemotretan selesai, tenangkah Rita? Belum pembaca. Ia kerap bertanya-tanya, senangkah pembaca dengan pilihan model untuk sampul Travelounge? Untuk yang satu ini, pembaca, mungkin Anda bisa membantu Rita dengan mengirim pendapat ke email travelounge@mail.tempo.co.id. Tolong bisiki dia, siapa model yang menurut Anda menarik menjadi cover majalah ini.
Soal memilih model, misalnya, ibu satu putra ini mengaku, tidak semudah ketika mengejar mereka untuk wawancara. Para model atau bin-
Prasidono Listiaji Executive Editor
April, 2010
Letter from Soekarno-Hatta Airport Hariyanto Kepala Cabang Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Bandara Soekarno – Hatta
Airport Percontohan Terminal 3 Traveler dan pengunjung bandara yang budiman, dalam konferensi tahunan Asian Airport Association (AAA) tahun ini di Manila, Filipina, peserta konferensi secara antusias menyatakan kekagumannya terhadap kualitas layanan, fasilitas, pengaturan, dan arsitektur Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Mereka menyatakan tertarik datang ke Jakarta, untuk melakukan studi banding dan saling berbagi pengetahuan pengelolaan sebuah bandara internasional.
sudah tidak lagi ditemukan porter yang lalu lalang membantu mengangkat barang-barang penumpang, karena telah disediakan troli-troli gratis yang bisa dimanfaatkan para penumpang mengangkut barangbarangnya sendiri. Penumpang menjadi lebih bebas dan nyaman. Sudah tidak ada lagi praktik ojek gelap, taksi gelap, atau penjual asongan. Proses penjagaan dan pemeriksaan pengunjung bandara juga lebih ketat dilakukan, pemeriksaan setiap pengunjung dengan X-Ray dilakukan dengan ketat dan teliti.
Dari dalam negeri , berbagai pihak juga telah datang untuk melihat langsung terminal baru kebanggaan kita ini, baik dari para pengelola bandara yang ada di Indonesia, instansi-instansi pemerintah dan swasta, maupun dari perguruan-perguruan tinggi. Mereka tak hanya ingin melihat situasi kesibukan, tata ruang, dan arsitektur terminal 3 ini, tetapi juga ingin mengetahui secara langsung perubahan-perubahan peningkatan kualitas layanan terbaik apa yang telah diberikan, dan bagaimana manajemen pengelolaannya.
Di terminal 3, juga tersedia fasilitas area meeting point antara penumpang dan pengantarnya, sesudah penumpang check in. Area ini tersedia sangat luas, dan bahkan bisa dikunjungi masyarakat umum yang sekedar ingin jalan-jalan, wisata, atau shopping di airport. Di area ini tersedia aneka tenant komersial dari supermarket, executive lounge, restauran, drug store, hingga fasilitas hiburan. Fasilitas ini yang membedakan dengan banyak bandara di Indonesia, yang pada umumnya membatasi interaksi kembali antara penumpang dan pengantar sesudah proses check in.
Mereka semua ingin tahu secara langsung, bagaimana sebuah terminal jika dikelola dengan baik tidak saja membuatnya sebagai sebuah tempat singgah sesaat menjelang keberangkatan dan kedatangan, tapi juga nyaman saat harus menunggu, atau sekedar mengantar kerabat yang hendak melakukan perjalanan. Salah satu tolok ukur kenyamanan itu adalah kebersihan. Dan kami ingin berbagi kebahagiaan dengan Anda, berkat kerja keras semua pihak Terminal 3 telah memenangkan Bandara Award 2010 untuk kategori terminal baru paling bersih di Indonesia. Memang banyak yang berbeda dalam pengelolaan Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta. Di Terminal 3
Bandara ini juga dibangun dengan konsep Eco Modern Airport, di mana struktur bangunan dirancang lebih sadar lingkungan. Selama 10 jam setiap hari, asal matahari bersinar terang, terminal ini mematikan penggunaan listrik dan sepenuhnya menggunakan penerangan dari sinar matahari. Masih banyak fasilitas lain yang menarik dari terminal ini, sehingga kini banyak pengunjung yang datang tidak hanya untuk kepentingan perjalanan. Sudah banyak pasangan yang melakukan foto session pre wedding di sini. Demikian sekelumit cerita tentang Terminal 3, selamat berkunjung ke terminal kebanggan kita ini. Salam Soekarno-Hatta. April, 2010 OntimE
travelounge
9
STYLE
Gucci didirikan oleh Guccio Gucci pada tahun 1921. Pada 1947, Gucci memperkenalkan tas dengan aksen bambu sebagai pegangan, yang kemudian menjadi ciri khas Gucci.
JEFF BRIDGES REUTERS/MARIO ANZUONI
Suaranya Dihapus dari Iklan
Sejak 2005, Gucci mengeluarkan koleksi khusus yang hasil penjualaannya disumbangkan ke Unicef.
P
restasi Jeff Bridges di Oscar 2010 lewat film “Crazy Heart” malah memusingkan merek mobil yang bertahun-tahun menjadikannya sebagai pengisi suara iklannya yakni Hyundai. Hyundai sedang agresif beriklan di Amerika Serikat. Mereka sebelumnya sudah beriklan dalam Super Bowl (final futbol, acara televisi paling banyak ditonton di Amerika Serikat). Di Oscar mereka juga memasang iklan besar-besaran. Sayang sekali, ada peraturan di Oscar yang melarang iklan yang dibintangi nominator dalam acara itu. Artinya, Hyundai tidak boleh menggunakan suara Jeff Bridges. Bagi Hyundai, pelarangan suara Bridges ini sedikit menguntungkan karena mendapat publisitas gratis. Bagi Bridges, pelarangan ini seperti menjadi isyarat yang baik: di acara itu ia meraih Oscar sebagai aktor terbaik. Alhasil, suara Bridges diganti bintang-bintang seperti Kim Basinger dan David Duchovny. Jadi tidak heran, tidak muncul suara Bridges mengatakan “Hyundai, like sunday” saat Oscar berlangsung.
Jam Para Astronot Biar Besar Tapi Hemat Bensin MASALAH penarikan mobil membuat Toyota Prius tidak lagi menjadi mobil favorit para artis di Oscar seperti tahun-tahun sebelumnya. Lihat saja Leonardo DiCaprio, aktor yang di garasi rumahnya menyimpan empat prius itu. Dalam dalam Oscar 2010, DiCaprio mengendari mobil hibrida lain: Cadillac Escalade Hybrid 4x4. Mobil ini tampilannya memang SUV yang sekilas rakus bahan bakar. Tapi jangan ce-
10 travelounge
OntimE
April, 2010
mas. Dengan mesin hibrida, DiCaprio tidak terlalu sering membuka dompet di pompa bensin. Untuk seliter bensin, SUV besar ini bisa menempuh jarak 8-9 kilometer. Batere— yang menjadi nyawa hibridanya—digaransi delapan tahun. Anda bisa menirunya memiliki mobil besar hemat bensin ini. Harga di Amerika Serikat sekitar Rp 750-an juta. Di Jakarta sekitar dua kali lipatnya, tentu saja.
OMEGA Speedmaster Professional memang arloji model kuno: mesti diputar setiap hari agar bisa bekerja. Tidak praktis seperti arloji dengan batere atau model otomatis. Tapi arloji ini sangat bandel, kuat, dan bersejarah: saat para astronot mendarat di bulan, mereka mengenakan Omega Speedmaster. NASA memilih Omega Speedmaster setelah menguji sejumlah arloji untuk dipakai
para astronotnya. Hasil pengujian menunjuk arloji ini paling bandel dan akurat meski menghadapi banyak tekanan. Sedang sistem penggerak dipilih model kuno, mesti diputar dan bukan otomatis, karena dicemaskan kondisi tanpa gravitasi di antariksa membuat arloji tidak akurat. Dengan catatan sebagai arloji resmi yang pernah ke bulan, Omega Speedmaster tetap menjadi favorit banyak orang hingga sekarang meski harganya tidak murah, US$3,245 (sekitar Rp 30 juta).
Revolusioner Boeing terjadi pada tahun 1933 ketika Boeing 247 diperkenalkan. Pesawat ini jauh lebih cepat, aman, dan lebih mudah diterbangkan daripada pesawat penumpang sebelumnya.
Gaya Jeans
Abadi KALAU ada celana jeans yang modelnya abadi, tampak “in” dipakai 50 tahun silam atau 50 tahun mendatang, pastilah itu Levi’s seri 501. Celana yang harga di Amerika Serikat mulai dari US$30-an itu (di Indonesia kirakira dikalikan dua) sudah beredar lebih dari 100 tahun silam dan tetap digemari. Paten celana 501 itu didaftarkan pada 1873 oleh pengusaha Levi Strauss dan tukang jahit Ja-
cob Davis. Saat itu bahan denim yang tebal sudah banyak dipakai, tapi Davis yang menemukan teknik paku keling untuk memperkuat sambungan kain. Paten itu berarti juga ditemukannya blue jeans, tipe celana yang semual dipakai para pekerja tapi sekarang menjadi fesyen dunia. Para eksekutif yang dipaksa bekerja di lapangan juga menggemari karena kuat dan tampak macho.
Jet Besarku di Garasi BANYAK orang sudah cukup puas jika ada beberapa mobil mewah di rumahnya. Tapi John Travolta meletakkan dua kendaraan pribadi yang wah di rumahnya di Florida: sebuah jet Boeing 707—yang lebih besar dari seri 737 itu— dan sebuah pesawat eksekutif imut Gulfstream. Boeing 707 itu diproduksi 1964. Saat itu, seri 707 menjadi pesawat jet jarak jauh dunia. Peran
707 baru tergeser oleh 747 yang mulai banyak digunakan pada awal 1970-an. Sebelum jatuh ke tangan Travolta, jet ini dimiliki Qantas dan sempat berpindahpindah tangan beberapa kali. Begitu sampai ke tangan Travolta, Boeing 707 ini dicat dengan warga Qantas yang lama.
JOHN TRAVOLTA AP PHOTO/CHRIS PIZZELLO
Berjeans Saat Oscar
Jeans adalah celana yang dirancang untuk bekerja, dan populer di kalangan remaja mulai tahun 1950-an. Merek bersejarah termasuk Levi's, Lee dan Wrangler.
J
ohn Travolta melanggar unggah-ungguh acara penghargaan Academy Award alias Oscar yang digelar bulan ini di Los Angeles, Amerika Serikat. Saat rekan-rekan aktor atau orang-orang film lain mengenakan setelan hitam dengan dasi kupu-kupu, Travolta dengan santai menggunakan jeans. Travolta memang tidak datang lewat pintu depan yang digelari karpet merah di depan Kodak Theatre tempat acara digelar. Ia masuk gedung lewat pintu belakang yang tidak bertabur fotografer dan tidak ada teriakan penggemar. Bintang papan atas itu juga tidak masuk nominasi apapun di acara Oscar kali ini. Tapi Travolta tetap harus naik ke podium—dan memperlihatkan jeans dengan warna memudar itu—karena ia memperkenalkan salah satu nominator film terbaik yakni “Inglourious Basterds.” Tidak ada komentar dari panitia Oscar dengan pilihan pakaian tidak lazim yang dilakukan Travolta ini. Tapi tak urung, sejumlah blog film dan mode mengecam apa yang dilakukan Travolta. “Jeans tidak diterima di acara Oscar,” tulis salah satu blog yang mengecamnya. April, 2010 OntimE
travelounge
11
STYLE
Leonardo da Vinci (1452-1519) pernah membuat sketsa rencana untuk sebuah robot humanoid di sekitar 1495. Sketsa itu ditemukan di buku hariannya. Robot kesatria mekanis ini bisa duduk, menggeser kedua lengannya dan menggerakkan kepala dan rahang.
Ashton Kutcher Alih Profesi
A
pa yang tak mungkin bila Anda punya fans 4,5 juta penggemar? Ashton Kutcher pun berpikir demikian. Meski keahliannya cuma akting, Kutcher mau saat disodori pekerjaan berat: menjadi juru kampanye soal teknologi di Rusia. Bintang film Valentine’s Day itu diterbangkan oleh Gedung Putih ke Moskow. Misinya adalah menggunakan situs jejaring sosial seperti Twitter
KUTCHER pada masa remajanya ternyata pernah melakukan percobaan bunuh diri. Di usia tiga belas, ia berusaha melompat dari balkon rumah sakit Cedar Rapids.
untuk memerangi korupsi dan penjualan anak gadis. Kutcher memang nama besar di dunia internet, khususnya Twittesphere atau ranah Twitter. Penggemarnya mencapai 4,5 juta orang.
Kepik Sakti INILAH kepik-kepik yang tak membuat Anda jijik atau kesal. Meski bisa merayaprayap, ini kepik yang menyenangkan. Berterima kasih lah pada Hexbug Micro Robotic Creatures. Mereka menciptakan robot yang amat mirip serangga. Bukan sekadar punya sungut, kaki dan sayap. Tapi gerakannya benar-benar mirip aslinya.
Mereka punya sensor cerdas. Cobalah tepuk meja, maka sang kepik pintar itu akan merayap pergi. Hexbug telah melahirkan lima jenis robot mini yang layak koleksi dan digerakkan dengan remote control.
REUTERS/TOBY MELVILLE
Samsung NaviBot LUPAKAN Mbok Yem. Samsung telah melahirkan penyapu lantai yang tak rewel serta gampang diatur. Namainya Samsung NaviBot. Penyapu pintar ini bakal masuk pasar Mei tahun ini. Dengan dua prosesor untuk otaknya, NaviBot dapat memetakan rumah Anda, termasuk letak sofa dan lemari. Dengan cara itu NaviBot bisa mengatur rute tercepat untuk membersihkan rumah. Jika baterainya habis, Robot Si Inem ini akan kembali ke tempat colokannya.
Pengawas DAPATKAN pendamping setia saat di jalan, bahkan bisa jadi saksi saat mobil Anda tabrakan. Kamera Vigi MTDR9 ini adalah kamera video yang otomatis merekam saat mobil distarter dan berhenti sepuluh detik
12 travelounge
OntimE
April, 2010
Jalanan setelah mesin mati. Jadi, jika Anda ditabrak orang, Anda bisa memutar rekaman saksi digital ini. Video ini bisa merekam selama 110 jam atau menyimpan data 32 Gigabita dalam bentuk kartu SD.
Adolf ( "Adi") Dassler mulai memproduksi sepatu olahraga sendiri di dapur ibunya di Herzogenaurach, Bavaria, setelah kembali dari Perang Dunia I.
Porche dan Volkswagen (VW) memiliki hubungan dekat, karena Volkswagen Beetle pertama dirancang oleh Ferdinand Porsche.
Tahun Teraman dengan Pesawat
INI kabar gembira: tahun 2009 ternyata dinobatkan sebagai tahun teraman untuk penerbangan. “Gelar” ini disampaikan oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional atawa IATA. Rasio kecelakaan tahun lalu itu 1 kecelakaan tiap 1,4 juta penerbangan. Tahun sebelumnya, rasio kecelakaan pesawat 1 kecelakaan per 1,2 juta penerbangan.
Pelatih Anti-Bawel
JOGGING sendirian? No problem. Kini ada teman kecil dari Adidas yang bisa menemani Anda berlari dan menghirup udara lepas. Dialah mi-
Coach Pacer, peranti mini yang bisa dipasang di lengan yang akan menjadi pelatih spesial Anda. Dia akan memberi tahu kapan saat berhenti, kapan saat berlari dengan memonitor detak jantung. miCoach ini juga merekam data kesehatan Anda bila Anda terhubung ke situs www.micoach.com. Tentu saja, peranti ini bukan pelatih yang bawel. Dia bisa menghibur Anda, bila Anda menghubungkannya dengan pemutar MP3. Harganya Rp 1,6 juta.
Porsche Terandal 2010 KEJUTAN datang dari pabrikan otomotif asal Jerman, Porsche. Siapa mengira mobil keluaran Porcsche dinobatkan sebagai mobil terandal 2010 versi JD Power and Associate. Selain dinilai akan mampu mempertahankan penjualannya, Porsche juga dinilai mampu mempertahankan kepercayaan konsumen dan jarang ada
keluhan. Setelah Prosche, posisi berikutnya ditempati oleh Lincoln, Buick, Lexus, dan Mercury.
AP PHOTO/MICHAEL A. MARIANT
Sandra Bullock dan Sisi Liar Oscar
A
pa arti sebuah Piala Oscar? Bagi, Sandra Bullock itulah piala yang menyenangkan sekaligus menyakitkan. Dia sudah berpuluh tahun menunggu. Akhirnya, penghargaan film tertinggi di dunia itu diraihnya. Tapi, dua pekan setelah suaminya diketahui selingkuh. suami Sandra Bullock, yang telah membina rumah tangga selama lima tahun,Jesse James, mengakui hal itu. Kebetulan? Mungkin. Tapi, sebagian orang percaya dengan “kutukan” Oscar. Banyak artis lainnya yang mengalami “kutukan” itu. Dalam daftar itu masuk Aktris Terbaik Oscar 2010 dan 2009, Sandra Bullock dan Kate Winslet. Selain itu juga peraih Oscar lainnya yang mengalami masalah serupa tak lama setelah menyabet piala. Mereka adalah Halle Berry (2002), Julia Roberts (2001), Reese Witherspoon (2006), dan Hillary Swank (2005).
Menurut The Numbers, total penghasilannya mencapai $ 1,7 miliar, yang menempatkan dirinya di antara Top 100 Bintang Box Office di tahun 2009. Film yang dibintanginya memiliki penghasilan kotor lebih dari $ 3.1 milyar di seluruh dunia.
April, 2010 OntimE
travelounge
13
ENTERTAINMENT
BUKU FIKSI TERLARIS BULAN INI (versi New York Times)
B O O K
Game Change: Obama and the Clintons, McCain and Palin, and the Race of Lifetime
P
emilihan Umum Presiden Amerika Serikat 2008 telah menjadi pusat perhatian politik manusia sejagat, dengan sejumlah kejutan. Mulai terpilihnya Barack Obama—pria kulit hitam, orang biasa, masih muda, bukan dari garis keturunan keluarga politik. Dan ia berhasil memenangi pertarungan dan terpilih menjadi presiden. Sebelumnya, publik disuguhi tontonan Hillary Clinton yang cerdas, berpengalaman, dan istri mantan presiden. Meski akhirnya ia tersisihkan. Kemudian juga penampilan berwibawa dari John McCain, dan juga tokoh perempuan yang tergolong baru dan kini membius publik Amerika, Sarah Palin. Buku Game Change ditulis oleh dua orang wartawan politik senior Amerika Serikat, John Heilemann dari majalah New York dan Mark Halperin dari Time. Mereka menggunakan aksesnya yang kuat untuk menyingkap tirai hubungan Obama, Clinton, McCain, dan Sarah Palin dalam ajang pemilihan tersebut. Dalam buku terungkap bagaimana Obama berusaha terus meyakinkan dirinya sendiri bahwa meskipun portofolionya dalam politik Amerika Serikat paling tipis, ada keyakinan kuat bahwa ia
N
14 travelounge
OntimE
April, 2010
: John Heilemann dan Mark Halperin PENERBIT : Harper (2010) GENRE : Politik PENULIS
akan menjadi orang kulit hitam pertama yang menjabat Presiden Amerika Serikat. Bagaimana besarnya dukungan sang suami Clinton terhadap Hillary dalam pemilihan? Bagaimana McCain menunjuk teman masa kecilnya sebagai penggantinya sebagai Gubernur Alaska? Dan apakah kesalahan hanya ada pada Sarah Palin sehingga tim suksesnya sulit meyakinkan publik Amerika bahwa ia calon yang layak dan serius. Dan bagaimana medan persaingan yang panas itu kemudian bisa didinginkan oleh Barack Obama dengan keputusannya menggandeng Hillary sebagai menteri luar negeri. Dan bagaimana hubungan Obama (Demokrat) dengan McCain (Republik) selanjutnya. Buku ini ditulis berdasarkan hasil wawancara dengan ratusan orang yang terlibat langsung dalam Pemilu Amerika Serikat 2008, yang ditulis dengan gaya penulisan novel. Penuh dialog yang kaya, dengan detail cerita yang terperinci, sesekali diselingi kisah lucu atau mengejutkan, menjadikan buku ini menarik untuk menggambarkan tentang betapa dinamisnya demokrasi politik Amerika Serikat. Wahyuana
Worst Case ovel berkisah tentang anak dari keluarga kaya di New York yang diculik oleh kelompok penjahat tak dikenal. Orang tuanya tidak dapat menyelamatkannya, karena para penculik tidak meminta uang tebusan. Detektif Michael Bennet memimpin investigasi kasus ini. Kasus ternyata meluas, penculikan dan pembunuhan tak hanya terjadi pada satu orang, tetapi juga terhadap
1 THE LAST SONG (Nicholas Sparks) 2 DEAR JOHN (Nicholas Sparks) 3 FIRST FAMILY (David Baldacci) 4 SHUTTER ISLAND (Dennis Lehane) 5 THE SUMMER HIDEAWAY (Susan Wiggs)
sejumlah pelajar lain, yang semuanya merupakan anakanak orang kaya New York. Karena kasus tak segera terpecahkan, tekanan publik meluas sehingga mendorong FBI untuk mengirimkan agen kriminal nomor satu Emily Parker. Agen yang cantik, cerdas, dan menarik. Detektif Bennet yang lucu, cerdas, dan memiliki pribadi menarik kini dihadapkan pada perkara yang semakin kompleks antara menangani
: James Patterson dan Michael Ledwidge PENERBIT : Little, Brown and Company (2010) GENRE : Fiksi PENULIS
kasus kriminalnya sendiri dan kerepotannya menghadapi agen Emily Parker yang secara diam-diam mulai terlibat hubungan romantik dengan Bennet. Detektif Michael Bennet sendiri merupakan tokoh detektif dari novel Patterson sebelumnya: Run For Your Life. Namun novel Worst Case bukan sekuel dari Run For Your Life, hanya ada kesamaan beberapa tokoh. Wahyuana
The Naked Traveler 2 PENULIS : Trinity PENERBIT : B-First (PT Bentang Pustaka) – 2010 GENRE : Traveling
S
etelah membuat pembacanya tergelak di edisi pertama, Trinity kembali mengajak pencinta perjalanan melihat sisi lain dari sebuah perjalanan. Lagi-lagi mengundang tawa. Apa yang dikupas di buku ini emang menyuguhkan potret dari kebiasaan dan kondisi masyarakat di suatu daerah atau negara. Membikin kegelian karena penulis dengan jeli menangkap sebuah keunikan. Dideskripsikan dengan bahasa yang ringan, novel ini membuat pembaca menyimak tanpa mengerutkan kening. Ia bertutur tentang asyiknya liburan di vila keluarga di Sukabumi hingga menjajal kunjungan ke negara yang mungkin asing bagi kebanyakan orang, yakni Republic of Palau. Ia mengupas kebiasaan masyarakat setempat hingga kejadian unik yang disebabkan diri sendiri seperti salah kostum di Filipina. Dengan bukunya, Trinity ingin berpesan bahwa perjalanan tak selalu yang indah dan menyenangkan, tapi banyak ditemukan halhal yang menggelikan, menyedihkan, mengesalkan, menyeramkan, selain tentunya mengasyikkan.
DESTINATION
ISTOCK.COM
NASKAH: Rita Nariswari Supriyantho Khafid
16 travelounge
OntimE
April, 2010
Menyelam dan berpesta atau merasakan keheningan di gili.
Pulau Kecil di Sekitar
Lombok
April, 2010 OntimE
travelounge
17
ISTOCK.COM
ISTOCK.COM
DESTINATION
Petang belum datang, saat keramaian di Gili Trawangan mulai
terdengar riuh dari jauh. Dentam musiknya luber dari ruang kafe-kafe di seputar pantai, menyeret perhatian telinga. Saat itulah perahu saya menepi di pulau kecil dengan luas keliling sekitar 7,3 kilometer itu. Perjalanan laut ke pulau ini memakan waktu 45 menit dari Kota Bangsal, Pemenang, Lombok Barat.
Keriuhan seperti itu, konon memang sudah lazimnya saat sore menjelang petang di Gili Trawangan, dimana kini saya telah merapat. Gili dalam bahasa Sasak—suku di Lombok—berarti pulau kecil. Dan di antara ketiga gili, yakni Gili Meno, Gili Air dan Trawangan yang sudah kondang hingga ke mancanegara ini, Gili Trawangan-lah yang terluas. Di pulau ini pula fasilitas transportasi dan akomodasi, bisa dibilang cukup lengkap. Ketiga gili atau pulau kecil ini terletak di sebelah barat pulau Lombok. Artinya, gugusan ini berada di antara pulau Lombok dan Bali. Kota pelabuhan yang paling dekat dengannya, ya kota Bangsal atau Peme-
MENCAPAI GILI Dengan kapal milik Koperasi Jasa Angkutan Wisata Barahi dari Pelabuhan Bangsal Pemenang, 25 kilometer
18 travelounge
OntimE
April, 2010
nang tadi. Hanya, orang lebih gampang jika menggunakan patokan pada pantai Senggigi atau kota Mataram, meski jarak tempuhnya sedikit lebih jauh, ketimbang dua kota tersebut. Di gili Trawangan ini, tak terlalu sulit mencari penginapan, rumah penduduk hingga hotel berbintang bisa menjadi pilihan di sini, dari harga sekitar Rp 100 ribu hingga di atas Rp 1 juta per malam, tergantung selera dan isi kantong. Yang perlu perhatian bagi para pelancong di sini, lebih soal air (tawar). Di Trawangan air tawar termasuk barang langka. Sehingga kesediaannyapun harus dikirim dari Lombok. Oleh karenanya, berhemat adalah kata yang bi-
dari Mataram atau 15 km dari Pantai Senggigi. Beroperasi pada pukul 8.00-16.00. Perahu mampir ketiga gili dengan tarif mulai Rp 6.000 hingga Rp 12 ribu.
Sewa perahu dengan dana Rp 115-250 ribu. Harga. Bila ingin lebih cepat, ada speedboat tapi dengan sewa dua kali lipat, bahkan hingga Rp 400 ribu.
CIDOMO Di kota lain disebut juga dokar. Merupakan alat transportasi yang diizinkan beroperasi di gili selain sepeda.
jak untuk urusan air tawar. Seperti umumnya pelancong amatiran, pertama yang tak akan saya lewatkan di pulau mempesona ini, tentu saja menikmati mentari tenggelam. Sebuah panorama yang sangat filmis. Bayangkan, matahari yang tampak letih itu mulai hilang perlahan dibalik garis cakrawala laut lepas. Sementara langit semburat keemasan menjadi latarnya. Bukankah panorama seperti ini, yang sering diimpikan para pelancong? Saat gelap datang, keriuhan di sepanjang pantai Trawangan semakin “sinting�. Aroma daging panggang, irama musik DJ dan suasana riang di sana-sini menyempurnakan pesta barbeque yang dibangun komu-
Bisa juga dari Benoa, Bali. Ada beberapa jenis kapal, dengan perjalanan sekitar dua jam. Seperti kapal cepat Blue Water dengan tarif Rp 650 ribu sekali jalan dan
berangkat dua kali sehari pada pukul 08.00 dan 10.00. Ada juga feri Mabua Express dengan tujuan Gili Meno. Tarifnya sekitar Rp 450 ribu.
DESTINATION
ISTOCK.COM
GILI DARI JAUH Menatap tiga gili dari pantai Senggigi. Letaknya di seberang dan bisa ditempuh dalam 30 menit.
April, 2010 OntimE
travelounge
19
DESTINATION
KERAMAIAN KAFE . Salah satu yang membuat gili selalu hangat dan meriah adalah kehadiran kafe-kafe.
ISTOCK.COM
FEBRI ADRIAN
20 travelounge
OntimE
April, 2010
DESTINATION kafe berjejer. Di cafĂŠ-cafe dan bar sepanjang jalan ini, dengan mudah kita dapat menemukan berbagai menu hidangan, dari masakan Jepang bahkan hingga bar Irlandia. O ya, juga tampak beberapa anjungan tunai mandiri (ATM). Sebuah kehidupan unik di pulau kecil. Tarif menikmati cidomo, untuk jarak dekat hanya Rp 3.000 - 5.000 perorang. Bila ingin menyewa (bisa dipakai tiga orang), ongkosnya Rp 35 ribu. Namun, bila ingin berkeliling pulau, beayanya Rp 100 ribu. Karena kendaraan bermotor dilarang melaju di pulau ini, cidomo merupakan satu-satunya kendaraan berpenumpang banyak. Jumlahnya Cidomo mencapai 32 buah dan
ISTOCK.COM
nitas-komunitas kecil di sekitar pantai. Saya diam-diam tak habis-habisnya menghirup aroma sedap ikan panggang di pinggiran pantai. Oh dunia, malam terasa begitu istimewa di pulau yang dikenal sebagai party island ini. Saya cukup yakin, mereka yang pencinta gunung, penyuka kehidupan bawah laut, yang senang berjemur, hingga yang suka pesta, akan menikmati kegembiraannya berkumpul di sini, di Gili Trawangan. Bahkan bagi yang tak suka kegiatan laut, di sini mereka bisa saja melakukan aktivitas lain, seperti bermain kayak, naik gunung, berkuda, bersua dengan kura-kura terutama di malam hari, hingga sekadar menik-
mati pasir putih di bibir pantai. Atau, bahkan sekadar ingin menikmati makan malam nan sempurna, seperti saya.
Meski berstatus turis, melihat pelancong lain wira-wiri, bersepeda ke sanakemari, tetap saja merupakan hal baru bagi kenikmatan saya. Tak jarang beberapa diantaranya —termasuk saya, naik cidomo (dokar model Lombok) yang hilir-mudik di jalan-jalan, dimana penginapan, bar, dan
AKOMODASI
GILI MENO. Gili yang satu ini penuh ketenangan, tidak ada keriuhan seperti di Trawangan. Pasirnya yang putih dan lautnya nan biru.
1 Di Gili Trawangan pilihan hotel beragam. Penginapan yang cukup nyaman bisa didapat dengan membayar per kamar Rp 100 ribu. Namun, bila Anda memilih hotel berbintang, ada satu, yakni Vila Om-
SNORKELING. Selain menyelam, snorkeling dalah aktivitas yang paling mengasyikkan di sekitar gili.
tentunya siap mengantar turis untuk menikmati pagi atau sore yang indah. Menikmati pulau juga bisa dilakukan dengan melaju di atas sepeda dengan tarif sewa Rp 15 ribu per jam atau Rp 50 ribu per hari. Di Gili Trawangan, sepertinya segalanya terasa mudah. Tak hanya sarana transportasi yang gampang, sarana untuk menikmati kesenangan menyelam juga tak sulit. Peralatan untuk menyelam dan snorkeling, misalnya, bisa ditemukan di toko penyewaan, lengkap dengan perahu kecil atau yang menampung banyak orang. Peralatan snorkeling disewa dengan harga sekitar 70 ribu
bang dengan kamar berbentuk lumbung padi dan tarif di atas Rp 1 juta, bahkan mencapai Rp 2 juta. 2 Bila Anda memilih hotel dengan tarif di bawah Rp 400 ribu, berarti Anda harus bersiap-
rupiah. Dengan perahu, turis bisa menjelajahi seluruh sisi Gili Trawangan, hingga menyeberang ke Gili Meno maupun Gili Air.
DI SEBELAH UTARA GILI TRAWANGAN, MISALNYA, DI KEDALAMAN LAUT 80 KAKI MENAWARKAN PEMANDANGAN BERUPA KELOMPOK IKAN HIU YANG JINAK. Di sebelah timur, ada sponge point atau sponge garden, sebuah taman berbagai jenis biota karang dengan bentuk beragam. Di dekat Gili Meno, terdapat Meno Wall, yang tidak terjal. Beragam ikan bisa ditemukan, termasuk ikan Napoleon, yang hanya bisa tampak pada bulan tertentu (MeiJuni). Panorama bawah laut yang juga mengasyikan melihat ikan pari dan kurakura, yang tengah berenang menuju ke arah permukaan air. Di bagian selatan Gili Trawangan, nun jauh di sana tampak Gunung Agung berdiri kokoh. Di pinggir pantai timur Gili Trawangan ada upaya melindungi kehidupan penyu (kura-kura). Zainuddin, pemilik CafĂŠ Dino, salah satu yang memiliki kepedulian terhadap penyu itu. Semula ia menggunakan peralatan sederhana berupa kotak plastik dan baskom untuk memelihara sembilan ekor penyu sisik (Eretmochelys imbricata). Kelak, sesudah berusia delapan bulan atau panjangnya sudah mencapai 25 sentimeter, penyu-penyu itu akan dilepasnya ke perairan. Kini pria tamatan sekolah dasar itu, sudah mendapat bantuan dari pihak lain untuk terus mengembangkan kepeduliannya terhadap alam.
Rasanya tak afdol jika tak mampir ke dua gili lainnya, Gili Meno dan Gili Air. Apa lagi selalu ada jadwal perahu yang menuju ke dua gili itu, setiap hari. Gili Meno merupakan pulau terkecil dan paling sepi. Diapit oleh Gili Trawangan dan Gili Air.
siap mandi dengan air agak asin. Air bersih adalah barang langka karena harus didatangkan dari Lombok. 3 Di Gili Meno pun pilihan bungalo dan hotel cukup berlimpah. Meski lebih sepi, pulau
ini sudah berkembang. Cuma, yang perlu dipersiapkan ketika Anda berada di luar Gili Trawangan adalah dana tunai. Sebab, satu-satunya anjungan tunai mandiri berada di Gili Trawangan.
April, 2010 OntimE
travelounge
21
ISTOCK.COM
ISTOCK.COM
DESTINATION
Ada hal unik di sini, yakni danau asin serta keindahan burung-burung langka. Ada kawasan hutan dengan penghuni monyet Pusuk. Pasirnya yang putih dan bersih membuat saya benar-benar jatuh cinta. Bagi mereka yang suka kesunyian, keheningan, Gili Meno ini menawarkan 100% garansi. Pulau dengan suasana seperti ini barangkali bagus untuk tempat mengolah proses kreatif seperti, menulis novel atau melukis. Serupa dengan Gili Meno. Gili Air pasirnya juga putih dan bersih. Hanya kalau surut, koral-koral tampak ke permukaan. Dan banyak batang-batang kayu yang bertebaran di pantai. Di sini saya puas mengumpulkan kerang-kerang yang terdampar. Inilah lokasi untuk yang hingga santai di tepi pantai. Meski lebih ramai ketimbang Gili Meno karena akomodasi lebih lengkap. Berada di seberang Gili Trawangan. Luasnya terbesar, yakni 180 hektare. Keliling pulau ini 6 kilometer. Cukup banyak penginapan di pulau ini, dari yang sederhana hingga yang sangat lengkap (misalnya dengan penyejuk ruangan). Laut Flores di utara pulau kecil ini cukup banyak ikan hiasnya, yang berwarna biru dan kuning, merah, serta putih di dalam lekukan karang. Di antara lahan hotel, pohon Banten, cemara, bugenvil, dan kembang kertas tumbuh di taman hotel, yang menambah keasrian. BUMBU PLECING Ayam plecing maupun plecing kangkung adalah khas lombok. Cabe merah bahan utamanya.
PENERBANGAN BANDARA di Pulau Lombok terdapat di Mataram. Bandara Selaparang ini menjadi tujuan
22 travelounge
OntimE
April, 2010
Debur ombak menghantam gugusan-gugusan karang, disenja itu pemandangan menjadi tampak elok dari kejauhan hotel. Sementara di sekitar hotel, pepohonan tumbuh subur di kebun milik penduduk. Pohon kelapa yang rindang dan sapi-sapi merumput. Penyuka ketenangan, seperti Daniella Maur, yang datang dengan pasangannya, dari rencana menginap empat hari pun akhirnya menambah dua hari untuk tetap tinggal di sana, menikmati karunia Ilahi yang ada di gili.
PAKET WISATA LAIN 1. Ketiga gili hanya satu di antara puluhan obyek wisata di Lombok. 2. Lombok memiliki Gunung Rinjani, dengan rute yang menarik, seperti hutan Pusuk yang penuh kera, Masjid Wetu Telu, serta air terjun Sinde Gile, Senaru, dan Sembalun di kaki Gunung Rinjani. 3. Ke arah selatan, ada pengembangan obyek wisata Lombok Tourism Development Center dengan andalan Pantai Kuta dan Tanjung Aan. Sebelum memasuki area ini, turis bisa mampir ke Desa Sade. Tempat di mana suku asli Lombok Sasak tinggal dan masih menjalan-
penerbangan Garuda Indonesia, Lion Air, dan Batavia Air dengan rute Jakarta-Mataram. JIKA Anda memilih Lombok sebagai rute liburan setelah Bali, ada penerbangan dari Denpa-
GILI AIR. kan tradisinya. Kayu berserakan 4. Lombok juga menjadi di pinggir pantai sasaran untuk wisata be- merupakan peyang lanja karena merupakan mandangan khas di Gili Air. daerah penghasil mutiara, sehingga aneka aksesori dari mutiara bisa ditemukan di Ampenan. Aneka pusat kerajinan tangan bisa ditemukan di Ampenan hingga ke luar kota. Ada peti dari kayu dan kerang, aneka gerabah di Banyumulek, hingga dari bambu dan rotan, serta pusat tenunannya. 5. Bagi penyuka hidangan khas, Lombok juga asyik dijajal untuk melakoni wisata kuliner. Puaskan makan kangkung plecing dengan rasa kangkung yang renyah, ayam taliwang nan pedas, serta oleh-oleh berupa telur asin dan terasinya. Bahkan sudah berkembang juga dodol dari rumput laut hasil industri kecil penduduk. ď Ž Anda bisa menemukan peta wisata Lombok di: http://mapslombok.com
sar-Mataram, yang dijalankan oleh Indonesia Air Trans, Merpati Airways, dan Trigana Air. BILA Anda berangkat dari Surabaya, penerbangan ke Mataram bisa menggunakan Merpati
Airlines dan Lion Air. MATARAM pun bisa dicapai langsung dari Singapura dengan SilkAir, yang terbang tiga kali seminggu ke Bandara Selaparang.
EXPLORE
L U G G A G E
6
Ransel untuk Segala Kesempatan
{1}
Daypack yang harus dimiliki sebaiknya bisa digunakan untuk berbagai kesempatan, mulai jalan-jalan, mendaki.
Hiking, trekking, atau mengikuti tur wisata cukup efisien dengan daypack. aat hiking, trekking, bahkan mengikuti tur wisata dalam hingga luar kota, Anda perlu ransel yang nyaman dan memadai. Meski perjalanan hanya sehari, ransel tetap menjadi bagian penting. Umumnya, benda yang dikategorikan pada daypack ini modelnya terbagi menjadi dua berdasarkan cara menata atau memasukkan barang-barang, yakni top-loading dan panelloading. Jenis yang pertama umumnya lebih sederhana dan bentuknya memanjang dengan bagian penutup khusus di bagian atas, yang memungkinkan pemakainya membawa barang yang berlebihan tapi tetap dengan penataan yang baik. Biasanya digunakan untuk trekking, rock climbing, dan hiking. Sedangkan panel-loading dengan menggunakan ritsleting berbentuk U, sehingga memungkinkan bagian dalam ransel terbuka secara menyeluruh. Ruangan penyimpanan terbagi dalam beberapa kom-
S
Hal yang Harus Dicermati
{2}
partemen. Anda bisa membaginya untuk pakaian ganti, benda elektronik, buku, dompet, dan lain-lain. Biasanya model panel-loading ini lebih menarik karena memunculkan sejumlah detail. Jenis daypack ini juga bisa digunakan untuk kegiatan yang tergolong ringan atau tidak memerlukan bawaan dalam jumlah banyak, seperti tur wisata, bersepeda, atau sekadar jalan-jalan. Untuk ukuran, yang dibutuhkan untuk hiking sehari bisa sekitar 30 liter. Meski beberapa jenis daypack memiliki daya tampung lebih rendah atau lebih tinggi seperti untuk pelari sedikitnya 10 liter, sedangkan bagi pendaki diperlukan yang bisa menampung 40-50 liter. Selain ukuran dan model, pemilihan daypack bisa mengacu pada bahan yang digunakan. Lazimnya, bahan menunjukkan kualitas produk, meski kebanyakan menggunakan nilon dan kanvas. Sebaiknya pemilihan daypack ini benar-benar menurut kebutuhan. Jika untuk jalan
Kanvas merupakan bahan yang populer. Biasanya juga lebih ringan dibanding bahan kulit. Selain itu, kanvas lebih resisten terhadap air daripada nilon, meskipun lebih berat dibanding nilon. {3}
Pilih ransel sesuai dengan keperluan. Baik dari model, ukuran, dan tentunya kenyamanan. Untuk itu, perlu menjajal posisi tali, panjang torso. kaki, sebaiknya pilih ransel yang bentuknya sempit tapi memadai untuk membawa minuman dan pakaian ganti. Tentu perlu tali dan ikat pinggang yang nyaman. Untuk mendaki, lain lagi. Selain model top-loading, bagi pendaki, perlu tali yang bisa membuat ransel lebih padat dan kuat. Untuk para turis dengan aktivitas rendah atau pengendara sepeda, ada yang disebut bum bag, yang tergolong kecil tapi memadai dengan beberapa saku tambahan. ď Ž RITA | BERBAGAI SUMBER
CamelBak Vantage 40
Osprey Stratos 24
Gregory Z35
North Face Solaris 35
Oakley Backpack 3.0
Kisaran harga US$ 140 Produksi tahun 2009 dengan bagian atas waterproof. Menggunakan Dynamic Ventilated Integrated System—desain yang gampang disesuaikan dengan kenyamanan dan kestabilan .
Kisaran harga US$ 99 Tergolong kecil dari daypack. Bisa untuk berbagai aktivitas seharihari maupun melakukan hiking yang pendek dan bersepeda. Bahan ringan tapi ventilasinya baik. Ada truang ntuk botol minuman.
Kisaran harga US$ 140 Cukup ideal untuk pendakian sepanjang hari. Menggunakan teknologi jet-stream sehingga beban langsung tertahan ikatan pinggang. Ditambah lagi aerotech pada panel belakang.
Kisaran harga US$ 109 Berbahan nilon sehingga mudah menyesuaikan dengan bentuk punggung. Cukup untuk membawa barang dengan tujuan pendakian pendek atau sekadar ikut tur.
Kisaran harga US$ 135 Model ini sudah bertahan lebih dari satu dekade, dan yang terbaru ini merupakan versi 3.0, yang lebih menunjukkan masa digital di mana ada ruang khusus untuk telepon seluler, perangkat musik.
{4}
Umumnya daypack berukuran 15-35 liter. Disarankan tidak memberi beban lebih dari 12 kilogram dari yang telah dipatok karena beban akan menitikberatkan pada bahu dan bisa membuat Anda kelelahan serta nyeri pada bagian tersebut. {5}
Kebanyakan daypack memiliki beberapa ruang, sehingga Anda harus pandai menata barang. Lantas jangan lupa juga, cermati sistem hidrasi ransel, terutama bila sering digunakan untuk aktivitas luar ruang. April, 2010 OntimE
travelounge
23
DESTINATION
TEXT: Rita Nariswari Supriyantho Khafid
24 travelounge
OntimE
April, 2010
April, 2010 OntimE
travelounge
25
FEBRI ADRIAN
DESTINATION
The evening has not yet arrived, but the crowd in Gili Trawangan can already be heard from far away. Music from the cafes directly greet my ears as the boat was about to pull over in that small island with a circumference of about 7.3 kilometer. The 45 minutes journey in the Sea from Bangsal Pemenang which was accompanied big winds was then already forgotten. The crowd directly penetrates within us and the white sand felt good on the feet. For a moment I just stood there looking at the tourists walking, bicycles going back and forth, and the Cidomo- a typical carriage of Lombok- passes through the small streets. What a unique life on the small island. My eyes drifted around. Lodging, bars and cafes lined up to welcome tourists. Tourists can easily find Japanese cuisine to Irish bars. Loud noises come out of there. Each of the cafes serves different types of music. Crowd is what distinguishes Gili Trawangan with the two other islands in the surrounding area. Gili in Sasak (a tribe in Lombok) language means Small Island. Among the three islands, which are already well-known around the world, Gili Trawangan is the largest and farthest. Gili Trawangan is the only island that has a significant height above the water surface. Gili Trawangan has the most complete transportation and accommoda-
26 travelounge
OntimE
April, 2010
tion facilities. There are various types of accommodation, from houses to five-star hotels could be found. The price range is from under 100 thousand Rupiahs to over 1 million Rupiahs. However, in the matter of fresh water, tourists have to economize because fresh water is rare and must be sent from Lombok. You might have to bathe in salty water if you choose low-cost accommodations. Here, you can also find the only automated teller machines. Not bad, when the money in your wallet is finished completely, however the ATM does not always operate. After driving from the coast to the hotel with a Cidomo, in the evening I enjoyed riding the Cidomo again to take a trip around the island, as well as seeking the best spot to enjoy the sunset. Luckily the weather was friendly. To ride a Cidomo, for a short trip the price ranges from 3000-5000 Rupiahs. If you
want to rent, enough for three people, it will cost you around 35000 Rupiahs. However, if you want to take a trip around the Island using a Cidomo, it will cost you around 100000 Rupiahs. Because motor vehicles are prohibited on the island, Cidomo is the only means of transportation in the island with relatively high capacity. There are around 32 Cidomos on the Island which are ready to take tourists to enjoy a wonderful morning or a good evening out. Enjoying the island can also be done by riding the bike with the tariff of 15000 Rupiahs per hour or 50000 Rupiahs per day. Enjoying the sunset is one of the enjoyable activities that could be done here. When the day becomes dark, the more it will become festive, especially when the barbeque party starts. I smelled the delicious aroma from the grill coming from the beach. Ah, the world was so be-
ISTOCK.COM
DESTINATION
ISTOCK.COM
autiful there. Beautiful nature, delicious cuisine, and lively music make this island known as the party island. Mountain lovers, marine life enthusiasts, people who love to sunbathe, and also people who love party, all are gathered here. As a result, Gili Trawangan is not only a paradise for divers, but also a paradise for party lovers. Even for those who do not like the activities under the sea, here they still can do a lot of activities, from kayaking, hiking, horseback riding, meeting turtles especially at night, to just enjoying the white sand by taking a walk on the beach . Romanticism can also be learned here, on the dance floor or by having a romantic dinner in the solemn night. Equipment for diving and snorkeling can be found at the rental store. Of course, complete with a boat that can be ren-
F
L
I
G
H
1 Airport on the island of Lombok is located in Mataram. This airport (Selaparang Airport) has been a place of destination for flights from Garuda Indonesia, Lion Air and Batavia Air with the route from Jakarta to Mataram.
ted for a small group or even a boat that has a big capacity for larger groups of people. Snorkeling equipment can be rented at a price of 70000 Rupiahs. By boat, tourists can explore the entire side of Gili Trawangan, they can also cross to Gili Meno and Gili Air. In the north of Gili Trawangan, for example, there is the view of sharks that are not malignant. You could also see a shark that is fast asleep in the depths of 80 feet. Then, in the east side, there are sponge point or sponge garden. It is a garden with the contents of various types of reef biota in various forms. Near Gili Meno, there is the Meno Wall, which is not too steep. Various kinds of fish could be found, including Napoleon fish, which can be found in the month of May-June. This fish is popular among the Japanese tourists. Under the sea, tourists can
T
also find stingrays and turtles swimming and occasionally swim toward the surface of the Sea. Arriving at the southern tip of Gili Trawangan, faraway, Mount Agung stands upright. This makes the scene even more remarkable when the sun goes down. On the edge of the east coast of Gili Trawangan there are efforts to protect the turtle’s life. Zainuddin, the owner of Dino CafÊ, a local resident who is only a graduate from primary school, has a concern for sea turtles. At first he used simple tools and plastic containers to take care of nine hawksbill turtles (Eretmochelys imbricata). When the turtles are eightmonth-old or the length has reached 25 centimeters, they would be released to the Sea. Now he has received help from other parties to continue to protect the nature. You can find in http://www.wego.com for more detail
2 If you choose Lombok as the destination after Bali, there are flights from Denpasar to Mataram, Indonesia conducted by Indonesia Air Trans, Merpati Airways, and Trigana Air.
3 If you leave from Surabaya, flights to Mataram can use Merpati Airlines and Lion Air.
4 Mataram can be achieved directly from Singapore by Silk Air, which flies three times a week to Selaparang Airport.
April, 2010 OntimE
travelounge
27
DESTINATION ted. Gili Trawangan is the largest islands It seemed unsatisfying not to stop by among the three, which is 180 hectathe other two islands in the area. Everyres. The circumference of the island is day, boats are scheduled to the two isabout 6 miles. There are quite a lot of lands, Gili Meno and Gili Air. Gili Meno place to stay in Gili Trawangan, simple is the smallest island and the most quiones and ones equipped with air condiet. It is located in between Gili Trawangtioning. The Flores Sea in the north part an and Gili Air. There are unique things of this tiny island has quito be found here, namely te a lot of fish; some are lake with salted water and Actually, around blue and yellow, red, and beautiful rare birds. You also white swimming can also find forest area Lombok, there are among the corals. Among with Pusuk monkeys. The a lot more islands the hotel areas, Banten white and clean sand really made me fall in love in addition to these trees, pines, bougainvillea, and paper flowers with the place. However, three islands. There grows in the hotel garden, silent can be felt obviouswhich adds beauty to the ly. are other islands view. Gili Air is similar but being developed. Waves come after sunnot the same with Gili set. Around the hotel theMeno. Gili Air also has re are also fields or yards white and clean sand. Only when the tide is low, you can see corals belonging to some of the local peoemerging to the surface. Some amount of ple. The fields are filled with shady coconut trees and some cows which are being logs are scattered throughout the bebreed there are eating grass freely. This ach. Here I am pleased to collect stranisland faces the island of Gili Meno. The ded shells. This is the location for which waves comes crashing against the to relax on the beach. Gili Air is more rocks. Peace lovers, such as Daniella crowded than Gili Meno because there Maur, who came with her partner, initialthe accommodation is more complete. Across is where Gili Trawangan is loca- ly planned to stay for only four days en-
ded up adding two days of stay. Actually, around Lombok, there are a lot more islands in addition to these three islands. There are other islands being developed, such as Gili Nongol. In Lombok, new islands continue to emerge. In the 1980s, 101 islands are recorder to be in West Nusa Tenggara, but now it has become 124. The other islands are just as charming as the three islands explained above, such as Gili Nanggu in southern West Lombok, Gili Sulat in East Lombok and Gili Gede which is indeed considered to be large in West Lombok.
TRANSPORTATION
1
The three islands, Gili Trawangan, Gili Meno and Gili Air can be reached from various ports in Lombok and Bali. FEBRI ADRIAN
28 travelounge
OntimE
April, 2010
DESTINATION 2
3
4
5
However, the most common one is from Lombong using the boat owned by Koperasi Jasa Angkutan Wisata Bahari, from the Port of Bangsal Pemenang, which is located 25 kilometers north of Mataram, or 15 km from Senggigi Beach. This public boat usually departs if the number of passengers reaches up to 20 people. The boat operates at 8.0016.00. Outside of that hour, you should rent a boat on your own. The public boat makes a stop at all three islands. The trip to Gili Trawangan takes about 45 minutes, 30 minutes to Gili Meno, 25 minutes to Gili Air. Tariffs to the three different locations are different, ranging from Rp 6000 to Rp 12 thousand. If you want to rent a boat, it will cost about Rp 115000 up to Rp 250000, which is the standard price. If you want a faster ride, there are speedboats available for rent, but the tariff will be doubled, even up to Rp 400000.
RULLY KESUMA
2
3
ped as granary with the rate above Rp 1 million, even reaching Rp 2 million. If you choose a hotel with the rate of under Rp 400 thousand, then you should get ready to bathe with mildly salted water. Clean water is scarce because it must be brought in from Lombok. In Gili Meno there are plenty of choices of bungalows and hotels. Although the island is less crowded, the island has already developed. However, what needs to be prepared when you are out of Gili Trawangan is cash because the only automatic teller machines is located in Gili Trawangan. RULLY KESUMA
OTHER TOUR PACKAGES 1 6
The islands can also be reached from Benoa, Bali. There are several types of boats, and the trip will take around two hours. The highest tariff is using the Blue Water speed boat, which costs around Rp 650 thousand one way, or round-trip for about Rp 1.3 million. This speedboat operates twice a day leaving at 08.00 and 10.00. There is also Ocean Star with the tariff of Rp 575 thousand one way. The Mabua Express ferry is also available to travel to Gili Meno. The fee is around Rp 450 thousand.
ACCOMMODATION 1 In Gili Trawangan, various alternatives of accommodation are available. Accommodations with moderate comfort can be obtained by paying Rp 100 thousand per room. However, if you choose five-star hotels, there is one, namely Vila Ombang with rooms sha-
2
The three islands are only one of the choices from dozens of tourist attractions in Lombok. In Lombok, there is Mount Rinjani, with interesting routes, such as Pusuk forest which is full of apes, Wetu Telu Mosque, and also Sinde Gile, Senaru, and Sembalun waterfall at the foot of Mount Rinjani.
4
5
3
To the south, there is the development Lombok Tourism Development Center with popular sites such as Kuta Beach and Tanjung Aan. Before entering this area, tourists can stop by the Sade Vil-
lage. This is a place where the Sasak tribe, a native tribe of Lombok is living and still practices the tradition. Lombok is also a place for shopping destination because it is a pearl-producing area. Various accessories from pearls can be found in Ampenan. Various craft centers can be found in Ampenan and also other places. There are boxes made of wood and shellfish, various vessels in Banyumulek, from bamboo and rattan, as well as the weaving cloths. For food enthusiasts, Lombok is also the place for culinary touring. Satisfy yourself by eating the typical food of Lombok such as kangkung plecing (watercress sautee) and also the famous spicy chicken typical of lombok (ayam taliwang). You can also found salted eggs and shrimp paste. Nowadays you can also found seaweed products which are now growing as small industries developed by the local people. ď Ž April, 2010 OntimE
travelounge
29
WORLDCITY
BUDI SETYARSO
IBUKOTA KOLUMBIA INI MENYEDIAKAN TRANSPORTASI UMUM DAN JALUR SEPEDA YANG MAJU.
30 travelounge
OntimE
April, 2010
NASKAH: Budi Setyarso
April, 2010 OntimE
travelounge
31
WORLDCITY
TRANSMILENIO, TRANSPORTASI MASSAL ANDALAN KOTA ITU. SISTEM ANGKUTAN UMUM INI DITIRU JAKARTA DENGAN PROYEK LAJUR KHUSUS BUS.
Visa Warga negara Indonesia tak membutuhkan visa untuk berkunjung ke Kolumbia. Cukup tunjukkan paspor, dan Anda bisa masuk melalui pintu internasional.
S
udah hampir satu jam kami menunggu di tempat pengambilan bagasi Bandar Udara Internasional El Dorado, Bogota, Kolumbia. Barisan koper di atas ban putar yang berderit-derit itu semakin berkurang. Tas yang kami tunggu tak kunjung datang. Sebagian lampu di pintu masuk utama Kolumbia itu mulai dipadamkan, pada malam pertengahan Agustus tersebut. Udara malam mulai menggigit. Saya rapatkan resleting jaket parasut hingga ke pangkal leher. Awak penerbangan Iberia dari Madrid, Spanyol, sebelum mendarat tadi mengumumkan: temperatur Bogota sekitar 16 derajat Celcius. Badan terasa pegal. Berangkat dari London, Inggris, pukul sepuluh pagi dengan British Airways, kami tiba di Bandara AlBarajas, Madrid, tiga jam kemudian. Kami lari-lari mengejar penerbangan berikutnya, Iberia, hanya kurang dari setengah jam. Itupun perlu melewati pemeriksaan yang ketat, termasuk harus melepas ikat pinggang dan sepatu. Perjalanan bertambah panjang. Siang itu beberapa menit sebelum pesawat kami mengudara, kecelakaan terjadi di Bandara El Barajas. Sebuah pesawat Spanair terbakar, yang membuat semua penerbangan ditunda. Dua jam lebih kami menunggu di dalam pesawat yang penuh penumpang. Sambil lalu saya mengamati wajahwajah khas Amerika Latin. Saya teringat telenovela yang dulu sering diputar di televisi Indonesia. Hari itu umur kami mendapat “tambahan” waktu. Perjalanan sembilan jam lebih dari Madrid ke Bogota membawa kami ke enam jam perbedaan zona waktu. Pesawat kami mengejar matahari.
32 travelounge
OntimE
April, 2010
Tiba di El Dorado sekitar pukul delapan malam, entah kenapa, bayangan tentang mafia narkotika dengan pemimpinnya, Pablo Escobar, langsung terlintas di pikiran. Saya menyalahkan diri, yang terlalu banyak membaca cerita buruk itu ketika saya menyigi Kolumbia di Google sebelum berangkat. Penjagaan ketat di El Dorado membuat bayangan itu semakin sering melintas. Tentara berdiri di setiap sudut, di luar maupun di dalam bandara. Pemeriksaan dokumen imigrasi juga dilakukan berlapis. Ban jalan pengangkut bagasi berhenti berderit. Tas kami, rombongan dua belas orang dari Indonesia, tak ada di sana. “Jangan kaget, ketinggalan bagasi memang sering terjadi di sini,” kata Slamat Tambunan, Konselor Kedutaan Besar Republik Indonesia di Bogota, yang kemudian menemui kami. Seorang petugas klaim “Lost and Found” yang kami hubungi menjanjikan bagasi akan datang esok malamnya. “Semua bagasi penumpang dari London tertinggal di Madrid,” katanya. Ada beberapa acara besok, dan semua pakaian ada di bagasi. Hanya ada kaos, jins, juga jaket yang saya pakai hari itu. Beli baju malam itu rasanya tak mungkin. Tapi tak apalah, besok sedikit bau, yang penting percaya diri.... *** TAS BAGASI saya, sesuai janji petugas bandara, diantar ke hotel esok malamnya. Hari itu kami sudah mengitari Bogota dengan Transmilenio, transportasi massal andalan kota itu. Sistem angkutan umum ini ditiru Jakarta dengan proyek lajur khusus bus. Bagi para pejabat Daerah Khusus
Ibukota Jakarta, Bogota sudah seperti Mekkah –mereka hampir setiap tahun melakukan studi banding ke kiblat busway itu. Walau belum menjangkau seluruh sudut kota, Transmilenio menjadi andalan masyarakat Bogota. Hampir 1,5 juta orang bepergian menggunakan transportasi massal ini. Berbeda dengan Jakarta, jalur bus di Bogota dibangun dua jalur yang memungkinkan satu bus menyalip. Ini diperlukan karena pada jam-jam sibuk ada bus yang tidak berhenti pada setiap halte. Jalur khusus ini sama sekali bersih dari kendaraan pribadi. Naik TransMilenio cukup nyaman. Dua lajur kursi di kanan, satu lajur di kiri, membuat bagian tengah bus terasa lapang buat penumpang yang berdiri. Di depan pintu disediakan tempat untuk kereta bayi atau kursi roda. Model bus, halte, jembatan penyeberangan, juga jalur transit memang memudahkan penumpang berkursi roda atau perempuan yang membawa kereta bayi. Penumpang lain pun memberi prioritas buat mereka. Petunjuk rute disediakan di setiap halte. Masing-masing jalur dibedakan dengan warna tertentu. Transit antarjalur bisa dilakukan pada pertemuan dua warna yang berbeda. Orang asing yang tak berbahasa Spanyol seperti saya mudah saja memahami petunjuk itu. Waktu kedatangan bus juga bisa diketahui melalui hitung mundur elektronik yang dipasang di setiap halte. “Semua dikendalikan dari ruang kontrol di kantor pusat,” kata Marcella, humas TransMilenio yang saya temui hari itu. Dengan 1.300 Pesos –setara dengan Rp 4.500, orang bisa naik TransMilenio ke segala jurusan. Untuk menuju terminal terdekat, tersedia bus pengumpan gratis yang
WORLDCITY
BUDI SETYARSO
ISTOCK.COM
April, 2010 OntimE
travelounge
33
WORLDCITY
ISTOCK.COM
melayani dari berbagai permukiman. Perpindahan antarjalur alias koridor bisa dilakukan melalui jembatan penyeberangan atau terowongan bawah tanah yang ditata sangat rapi. Pendek kata, TransMilenio bagaikan kereta yang berjalan di atas rel jalan raya. Sebanyak 1.059 bus gandeng beroperasi setiap hari. Tentu saja, Bogota tak membangun sistem ini dalam sekejap. Sistem ini hanya
JALANAN DI BOGOTA SUNGGUH GILA. DENGAN PENDUDUK TUJUH JUTA ORANG, ADA 55 RIBU TAKSI BEROPERASI DI SANA. merupakan bagian dari suksesnya pembenahan tata kota yang dilakukan simultan. Antanas Mockus Civicas dan Enrique Penalosa, adalah dua walikota yang paling getol membangun sistem busway. Secara bergiliran mereka memerintah Bogota sejak 1995. Civicas memulai usaha itu dengan membenahi fasilitas publik. Di antaranya mengubah kawasan kumuh di sudut kota menjadi taman kota. Jalan-jalan raya dan
34 travelounge
OntimE
April, 2010
pedestrian diperlebar. Pada 1997, Wali Kota Penalosa, seorang akademisi ekonomi, meneruskan semua kebijakan dan konsep tata kota yang dirintis Civicas. Ia memperbanyak taman hingga 1.200-an tempat. Beberapa jalan raya diubahnya menjadi plaza untuk pejalan kaki. Ia menerima ratusan ancaman pembunuhan dengan langkahnya ini. Penalosa memikirkan konsep busway dengan matang. Beberapa negara Amerika Latin lain sudah menerapkan sistem ini. Tapi ia tak menjiplak begitu saja. Ia juga mengantisipasi jika suatu saat sistem busway mesti dikombinasikan dengan sistem subway. Ide dasarnya adalah memindahkan orang dari kendaraan pribadi ke sistem transportasi massal. Sang Walikota memberi perlakuan khusus untuk situs kota tua Bogota, El-Centro. Begitu juga tempat-tempat bersejarah, seperti jalanan di sekitar Plasa Bolivar. Ia tidak mendirikan jembatan penyeberangan dan halte di kawasan ini. Halte hanya dibuat di setiap persimpangan jalan terdekat, sehingga orang dengan mudah mencapainya dengan menyeberang zebra cross. Mockus Civicas kembali memimpin Bogota pada 2000. Ia segera menyempurnakan sistem transportasi kotanya. Pada 2002, ia memberlakukan hari bebas kendaraan bermotor yang diberi nama Ciclo-
via. Sebagian besar jalan raya diharamkan bagi Perubahan cuaca di mobil setiap Bogota berlangsung Ahad. Hanya pecepat. Hujan bisa jalan kaki atau datang kapan saja. Suhu maksimum 27 pengendara sepederajat Celcius pada da boleh masuk. Januari dan FebruaPetugas yang meri. Minimal 2 derajat ngenakan rompi Celcius, juga pada Januari. jingga berjaga di setiap ujung jalan yang ditutup. Bagi pengendara sepeda, kota ini menyediakan jalan mulus khusus sepanjang 300 kilometer. Sebagian besar jalur dibangun di tengah jalan raya, di antara dua arus lalu lintas. Jalan sepeda juga dibangun melintasi tengah taman kota. Saya meng-goes sepeda melewati taman pada akhir pekan, ketika banyak keluarga membawa anak-anaknya bermain di sana. Tapi, bukan berarti kota ini “aman tenteram dan sejahtera”. Di luar fasilitas busway dan jalur sepeda, Bogota hampir mirip Jakarta: pengemudi mobilnya ugalugalan, pengendara sepeda motor doyan ngebut, lampu lalu lintas pun acap kali diterobos. Tak heran, ada pameo di sana: “Kalau bisa menyetir melewati lalu lintas yang gila di Bogota, Anda bisa menyetir di manapun di dunia.”
Cuaca
WORLDCITY
ISTOCK.COM
BUDI SETYARSO
Jalanan di Bogota sungguh gila. Dengan penduduk tujuh juta orang, ada 55 ribu taksi beroperasi di sana. Itupun hanya 30 ribu taksi yang terdaftar resmi. Jalanan dijejali 18 ribu bus aneka ukuran, sebagian besar mengeluarkan asap tebal dari knalpotnya. Selain itu, ada pula lebih dari satu juga mobil pribadi. Untuk mengurangi kepadatan jalan, pemerintah Bogota menerapkan kebijakan pico y placa (pembatasan kendaraan pada jam sibuk). Selama dua hari dalam sepekan, mobil dengan satu nomor tak bisa ke luar rumah pada jam-jam sibuk. Misalnya, mobil berpelat nomor buntut 1 hingga 4 tak boleh keluar pada Senin dan Kamis. “Mobil saya tak bisa keluar pada Selasa dan Jumat,” kata Liliana, perempuan separuh baya yang bekerja sebagai penerjemah dan memiliki mobil dengan plat nomor berakhiran 5. *** EMPAT HARI di Bogota, saya harus kembali ke Jakarta. Penerbangan Iberia menuju Spanyol terbang pukul 13.00 waktu setempat. Saya sudah diingatkan agar siap di
ruang tunggu Bandara Eldorado minimal satu jam sebelumnya. Tapi, aneka barang di duty free bandara sayang buat dilewatkan. Ada cokelat khas, yang di tengahnya ditaburi kopi. Ada oleh-oleh wajib semacam gantungan kunci. Ketika saya lihat arloji di tangan, waktu terbang tinggal 45 menit lagi. Saya segera bergegas menuju ruang pemeriksaan imigrasi. Alamak, antrenya panjang bener. Seperempat jam lebih diperlukan buat melewati pintu pemeriksaan itu. Ketika itu, panggilan boarding pesawat saya sudah diumumkan. Setengah berlari, saya menuju gate penerbangan Iberia menuju Madrid. Tiga langkah sebelum pintu masuk pesawat, saya terkejut. Koper saya sedang dibuka paksa petugas. Rupanya ini pemeriksaan acak, untuk menangkal penyelundupan narkotika. Saya bertanya kepada petugas, “Ada masalah dengan tas saya?” Dia balik bertanya: “Ini tas Anda?” Saya mengangguk, “Tolong buka gemboknya.” Saya turuti perintahnya. Petugas itu mengaduk-aduk seluruh tas. Dia mendapati bungkusan kecap dan sambal, yang selalu saya bawa setiap kali keluar negeri untuk memenuhi “lidah Indonesia” saya. Dia tusuk satu sachet, lalu dijilat-jilatnya.
Setelah itu, tanpa ekspresi, dia berkata: “Silakan naik pesawat, semoga penerbangan Anda aman…”
TEMPAT WAJIB
1
MONSERATTE. Gereja di puncak bukit. Perlu kereta gantung buat menuju ke sini. Dari ketinggian, kita bisa menyaksikan panorama seluruh Bogota.
2
ATLANTIS PLASA MALL. Untuk menikmati malam di Hard Rock Kafe, tempat ini perlu dikunjungi. Berada di tengah kota dengan pusat perbelanjaannya.
3
T ZONE. Tempat kehidupan malam, bar-bar terkenal ada di sini. Anda bisa menari salsa dengan pasangan –atau perempuan-perempuan di situ. Pertunjukan musik Latin dimainkan hampir setiap hari.
4
PLAZA BOLIVAR. Alun-alun di tengah kota, tempat bangunan berasitektur barok tua berdiri. Burung merpati beterbangan, menambah indah suasana di tempat ini. April, 2010 OntimE
travelounge
35
WORLDCITY
ISTOCK.COM
THIS CAPITAL CITY OF COLUMBIA PROVIDES DEVELOPED PUBLIC TRANSPORTATIONS AND BIKE PATHS.
36 travelounge
OntimE
April, 2010
TEXT: Budi Setyarso
W
e were waiting at the baggage claim in the El Dorado International Airport, Bogota, Colombia for almost an hour. The line of luggage coming out from the squeaky running tire became less and less, however we did not seem to see our bags coming. Some of the lights at the main entrance of Columbia has already began to be put out, on that night in mid-August.We began to feel the bitter cold night air. I closed my parachute jacket zippers up to the base of my neck. Before landing, the Iberia flight crew from Madrid, Spain, announced: Bogota temperatures will be around 16 degrees Celsius. My body starts to feel weary. We depar-
ted from London, England, at ten o’clock in the morning, flying with the British Airways. We arrived at Al-Barajas Airport, Madrid, three hours later. Then we were in a hurry to catch the next flight, Iberia, which will depart in less than half an hour. We needed to pass strict examinations, including the need to remove belts and shoes. The trip length increases. That afternoon, a few minutes before our plane departed, an accident happened in the El Barajas Airport. A Spanair plane was on fire, which made all flights delayed. We waited in the plane which was full of passengers for more than two hours. For a moment I glanced at the typical faces of Latin America. Then I remembered
about the telenovela which were back then often broadcasted in some of the Indonesian televisions. That day we got a couple of extra hours for our age. More than nine-hour trip from Madrid to Bogota took us to the sixhour time difference. Our plane was chasing the sun. We arrived at El Dorado at about eight o’clock that night, for some reason, the shadow of narcotics mafia with its leader, Pablo Escobar, immediately came to my mind. The blame was to me, I had read too many bad stories when I searched Colombia in Google before leaving. The tight guarding at El Dorado made the picture more often crossed my mind. Soldiers stood at each corner, outside or inside
April, 2010 OntimE
travelounge
37
WORLDCITY the airport. Immigration document examination was also conducted several times. The running tire that carried our bags stopped squeaking. Our bags, a group of two dozens of people from Indonesia, was not there. “Do not be surprised, missing luggage happens a lot here,” said Slamat Tambunan, the Counselor of the Embassy of the Republic of Indonesia in Bogota, who came to meet us. An officer from the “Lost and Found” department which we contacted promised that the luggage will come tomorrow night. “All the baggages of
SXC.HU
Although it had not yet reached all corners of the city, TransMilenio becomes a mainstay of the community of Bogotá. Almost 1.5 million of people travel using this mass transportation. In contrast to that in Jakarta, the bus ways in Bogota was built two lanes and allows buses to pass one another. This is necessary because at the rush hour there are buses that do not stop at every bus stop. These special bus lanes are cleared of personal vehicles. Riding the TransMilenio was comfortable enough. Two rows of seats, one on the right and
To get out from the airport into the city: 1) REGULATED TAXIS. You first have to search for a stand where you will have to point out your destination and then they will print out a ticket indicating the price you will have pay. Then, pick up a taxi from the line and explain to the driver your destination. At the end of the journey you will have to pay ONLY what is printed out in the ticket. The typical price will range from 15.000 up to 25.000 COP. 2) BUS. Walking only some meters outside the main door entrance, you will find a "paradero" (bus stop) with frecuent busetas passing by. Although this is by far the cheapest option (around 1.200 COP), it can be daring if you don't know the city already, since the bus only indicates the main places where it passes by. A good option is to ask him to drop you close by a Transmilenio station and then continue your trip from there.
BUDI SETYARSO
passengers from London were left in Madrid,” he said. There will be several events tomorrow, and all the clothes are in the baggage. That means I only have a t-shirts, jeans, and also a jacket that I wore that day. Buying clothes that night seemed to be impossible. Never mind, tomorrow although will be a little smelly, the most important is to be confident. *** THE LUGGAGES, in accordance to the airport officials, were transferred to the hotel the next evening. That day we had gone around Bogota with Transmilenio, a mass transportation mainstay of the city. This public ttransportation system is replicated in Jakarta with the bus way project. For the district officials of Jakarta, Bogota is like Mecca, almost every year they come for study visits to this busway’s mecca.
another on the left side, making the center of the bus roomy for passengers who stand. In front of the door is provided a place for strollers or wheelchairs. The models of the buses, bus stops, pedestrian bridges, transit lines were ease passengers in wheelchairs or woman pushing a baby carriage. Other passengers were given priority for them. Route information is provided on each bus stop. Each routes are distinguished by certain colors.Transit between routes can be found at a meeting of two different colors. Foreigners who do not speak Spanish like me was even able to understand the route information. Bus arrival time can also be known through an electronic countdown machine installed in each bus stop. “Everything is controlled from the control room at the headquarters,” said Marcella, the Public Relation officer of TransMilenio whom I met that day. With 1300 Pesos, or equivalent to Rp 4,500, people can ride TransMilenio to all directions. To go to
TRANSMILENIO BECOMES A MAINSTAY OF THE COMMUNITY OF BOGOTÁ. ALMOST 1.5 MILLION OF PEOPLE TRAVEL USING THIS MASS TRANSPORTATION.
38 travelounge
OntimE
April, 2010
WORLDCITY
Architecture The urban morphology and typology of colonial buildings in Bogota were maintained even late nineteenth century, long after independence from Colombia (1810). The urban design matched with the checkerboard plane introduced by the Indian laws since the mid-sixteenth century AP PHOTO/ FERNANDO VERGARA
Sleep If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city.
the nearest terminal, feeder buses are available for free that serves in various residential. Transition between routes or corridors can be done through the pedestrian bridge or underground tunnels which are set up neatly. In short, TransMilenio is like a train that runs on the road. A total of 1059 articulated buses operate every day. Of course, Bogota did not build this system in a short while. This system is a part of the success of the reformation of urban planning carried out simultaneously. Antanas Mockus Civicas and Enrique Penalosa, are two of the most hard-working
creased the number of parks until it became around 1200 places. Several highways were turned into a plaza for the pedestrians. He received hundreds of death threats with this move. Penalosa planned the busway with mature concepts. Several other Latin American countries have already implemented this system. But he did not just copy. He also anticipated where there will be a time when the busway system should be combined with the subway system. The basic idea is to move people from private vehicles to mass transportation systems.
Buy Local products worth bringing home include : * Inexpensive handicrafts and jewelry from vendors * Coffee-based products * Leather handbags, shoes, and wallets. * Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines * Inexpensive silver jewelry * Dress suits and shoes
ISTOCK.COM
TO REDUCE THE DENSITY OF THE TRAFFIC, THE GOVERNMENT OF BOGOTA IMPLEMENTED THE POLICY PICO Y PLACA (VEHICLE RESTRICTIONS DURING RUSH HOUR).
mayor who built this busway system. They took turns ruling Bogota since 1995. Civicas began the effort by fixing the public facilities. Among others, he changed the slum area in the corner of the city into a park. Highways and pedestrian were widened. In 1997, Mayor Penalosa, an economic scholar, continued all policy and urban planning concepts pioneered by Civicas. He in-
The Mayor gave special treatment to the old town site Bogota, El-Centro, also to other historical places, like the streets around the Plaza Bolivar. He did not build a pedestrian bridge and bus stop in this region. Bus stop is made only at every intersection nearby, so people easily reach it by crossing a zebra cross. Mockus Civicas lead Bogota again in the year April, 2010 OntimE
travelounge
39
WORLDCITY BUDI SETYARSO
40 travelounge
OntimE
April, 2010
WORLDCITY 2000. He soon perfected his city transportation system. In 2002, he introduced a day free of motor vehicle named Ciclovia. Most roads are forbidden for the cars on Sundays. Only pedestrians or cyclists may enter. Officers wearing orange vests stand guard at each end of the closed road. For bicyclists, the city provides a special smooth path along 300 kilometers. Most of the lanes are built in the middle of the highway, between the two traffic flow. Road bikes are also built through the middle of the park. I rode a bike and went through a park on the weekend, when many families take their children to play there. However, this does not BOGOTA IS mean the city is “secure and peaceful”. Despite of ALMOST LIKE the busway facilities and JAKARTA: RECKbike paths, Bogota is almost like Jakarta: reckless LESS CAR DRIVcar drivers, speeding moERS, SPEEDING torists, traffic lights are often breached. No wonder, MOTORISTS, there is proverb famous TRAFFIC LIGHTS among the people of BoARE OFTEN gota: “If you can drive through the crazy traffic BREACHED. in Bogota, you can drive anywhere in the world.” The streets of Bogotá are truly crazy. With a population of seven million people, there are 55 thousand taxis that operates there, and only 30 thousand are officially registered. The streets are crammed with 18 thousand buses of various sizes, mostly with thick smoke coming out from the exhaust. In addition, there are more than one million private car as well. To reduce the density of the traffic, the government of Bogota implemented the policy pico y placa (vehicle restrictions during rush hour). For two days in a week, specific cars can not go outside the house at rush hour. For example, cars with the last number of 1 through 4 on their plates should not be out on Monday and Thursday. “My car can not get out on Tuesday and Friday,” said Liliana, a middle-aged woman who works as a translator and owns a car with a license plate that ends with the number 5. *** I ONLY stayed in Bogota for four days, and then I had to go back to Jakarta. Iberia airlines flying to Spain departs precisely at 13:00 local time. I was reminded to be ready at the Eldorado airport lounge at least an hour earlier. However, various items in the airport duty free were too attractive to miss. There was chocolate sprinkled in the middle with coffee, a special treat from Bogota. There are keychains which are compulsory souvenirs. When I saw the watch in my hand, it shows that the plane will depart in only 45 minutes.
I immediately rushed to the immigration checkpoint. Gosh, the queue was very long. More than fifteen minutes was needed to pass the examination gate. At that time, I can hear the announcement to board the airplane for my flight. Half running, I went to the gate for the Iberia flight to Madrid. Three steps before entering the plane, I was surprised. My suitcase was being forced opened by the officials. This was apparently a random check, to counter the smuggling of narcotics. I asked the officer, “Is there a problem with my bagage?”. He SXC.HU
then asked,”So this is your bag?”. I nodded, then he said “Please open the lock.” I obeyed his orders. The officer rummaged through my bag. He found packages of soy sauce and chili sauce, which I always take every time I travel out of Indonesia to meet the my “Indonesian tongue”. He poke one sachet, and then licked it. After that, with no expression, he said, “Please board on the plane, I hope you have a safe flight”
COMPULSORY PLACES:
1
MONSERATTE. This is a church on the hill. You will need to ride a cable car to reach this place. From the heights, we can see the overview of Bogota.
2
ATLANTIS PLAZA MALL. To enjoy the night at the Hard Rock Cafe, this place needs to be visited. Being in the middle of the town with its shopping malls.
3
T ZONE. This is a place of nightlife, famous bars are located here. You can dance the salsa with a partner, or the women there. Latin music performances are held almost every day.
4
PLAZA BOLIVAR. Plaza Bolivar is a field in the middle of the town where the buildings with old baroque architecture stand. The flying pigeons in this place add a wonderful atmosphere.
Visa Indonesian citizens do not need a visa to visit Colombia. Simply present your passport, and you can go through the international entrance.
Wheather Changes on weather in Bogota happens very quick. Rain could come anytime. The maximum temperature is 27 degrees Celsius in January and February. The minimum temperature is 2 degrees Celsius, also in January.
Talk The Spanish spoken in Bogotá is considered the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many young people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has amongst foreigners.
April, 2010 OntimE
travelounge
41
EXPLORE
AUTOMOTIVE
TOYOTA.COM
Dokter Jepang, Lahir di Paman Sam
Bisa jadi, Lexus LS 600lh berkasta lebih tinggi dibanding dua pabrikan Jerman itu. Ini karena mesin 5000 cc, DOHC, konfigurasi V8 berjenis hibrida: menggabungkan mesin bensin dan motor listrik berdaya tinggi. Motor listrik teknologi anyar itu mampu mengeluarkan daya 221 PS. Kemampuan itu disokong otak pintar electronic control unit (ECU) dalam sistem Lexus Hybrid Drive. Sementara kombinasi tenaga mesin petrol dan motor listrik itu menghasilkan tenaga 615 PS untuk menggerakkan mobil dengan berat 2 ton lebih itu. Hebatnya lagi, dari hasil test internal, tercatat, konsumsi bahan bakar sedan mewah hibrida ini mirip dengan Toyota Avanza: 12 kilometer per liter. Segala fitur terkini dan teknologi terdepan kendaraan tertanam dalam mobil yang baru saja diluncurkan di Tanah Air, pertengahan
DALAM sebuah meeting tertutup pada 1983, Eiji Toyoda, chairman Toyota, melempar gagasan, mampukah timnya membuat sebuah kendaraan mewah terbaik di dunia? Bergegas, para insinyur membuat proyek top secret bersandi F1: flagship number 1 vehicle. Enam tahun kemudian lahirlah Lexus LS 400 di Amerika. Kolaborasi insinyur dan pakar pemasaran Jepang membuat Lexus harus dilahirkan di Paman Sam. Sebuah strategi pasar yang genius, ka-
Februari lalu. Sebut saja, electronic brakeforce distribution (EBD), brake assist system (BAS), traction control, vehicle stability control, anti-lock brake system (ABS), dan sebelas unit air bag. Paling menarik adalah intelligent parking assist (IPA). Driver hanya perlu mengoperasikan rem. Kendali mobil, gas, dan posisi akan secara otomatis dijalankan sistem. Sistem suspensi udara pun dapat disetel tiga posisi; normal, comfort, dan sport. Aplikasi adaptive front lighting system – nyala sinar otomatis mengikuti arah kemudi, dengan lampu jenis light emitting diode (LED) menabalkan Lexus 600hl sebagai sedan hibrida yang efisien energi. Keistimewaan itu berbanding lurus dengan harga on the road Jakarta yang sebesar Rp 2,7 miliar. Great sedan. Nugroho Adhi
rena Amerika dan Eropa, saat itu, merupakan kiblat teknologi kendaraan. Menantang sang raksasa dengan teknologi tak jauh beda namun harga dibawah kompetitor. Banyak perdebatan soal arti nama Lexus. Ada sebagian yang menyebut itu merupakan sindiran berupa akronim “luxury export to the U.S”. Toyota dengan kalem tidak memberikan arti khusus, kecuali lebih menekankan bahwa Lexus merupakan kendaraan luxurious dengan citra teknologi tinggi (technological image).
Kemewahan Sedan
2,7 Miliar PURWANTA B.S
PURWANTA B.S
Driver hanya perlu mengoperasikan rem. Selebihnya “otak” mobil yang mengatur.
ua buah botol anggur siap dituang. Bar kecil itu menyembul perlahan dari arm rest belakang. Jadilah sebuah mini bar. Penumpang belakang santai menikmati pijat elektrik di sejumlah titik. Tata suara Mark Levinson benar-benar menghadirkan ekslusivitas tertinggi. Semuanya melalui remote kontrol. Jangan membayangkan berada di sebuah limousine panjang dengan driver bersetelan jas dan topi hitam. Kenyamanan, kemudahan, dan kemewahan mobil hi-tech itu hadir dalam sebuah sedan bongsor Lexus600hl. Sosoknya setara dengan BMW seri 7 dan Mercedes-Benz S-Class.
D
42 travelounge
OntimE
April, 2010
Travel
Choice
999 Candi di Yogya CANDI adalah bangunan lawas yang mudah ditemukan di Yogyakarta. Kebanyakan candi yang ditemukan di Yogyakarta dan kota di sekitarnya dibangun pada abad ke-8 dan ke-9. Kemudian dilakukan perbaikan untuk pelestarian, keindahan, dan tentu juga kenyamanan turis. Ada dua jenis candi yang ditemukan di Yogyakarta, yakni candi Buddha dan candi Hindu. Kedua jenis candi ini masing-masing diwakili oleh candi termegah. Salah satunya adalah Candi Borobudur (Buddha), yang termasuk dalam Tujuh Keajaiban Dunia. Sehingga obyek wisata yang dibangun pada abad ke-8 pada masa Raja Samaratungga dari Dinasti Syailendra ini tidak pernah dilewatkan oleh turis lokal maupun asing. Letaknya 42 kilometer di sebelah barat laut Yogya. Candi Hindu diwakili oleh Candi Prambanan. Candi yang berada 20 kilometer sebelah timur Yogya ini dibangun sekitar tahun 850 Masehi. Candi ini merupakan situs warisan dunia yang dilindungi oleh UNESCO sejak 1991. Candi Prambanan adalah candi Hindu terbesar di Asia Tenggara, dengan tinggi bangunan utama 47 meter berbentuk menyerupai gunungan wayang kulit. Selain kedua candi ini, masih bertebaran candi lain di sekitarnya, yang tentunya tidak boleh dilewatkan. ď Ž
April, 2010 OntimE
travelounge
43
Travel
Choice
2
Termegah TEMPO/ HERU CN
CANDI BOROBUDUR andi Buddha ini merupakan peninggalan kerajaan Syailendra. Bangunan ini rampung dibuat pada 26 Mei 824 Masehi. Pada relief-relief tergambar riwayat hidup Sidharta Gautama serta ajaranajarannya. Ada tiga unsur yang terpapar pada reliefreliefnya, yaitu seni, budaya, dan filosofi. Dari puncak candi tampak keindahan Gunung Sumbing, salah satu gunung berapi di Jawa
C
44 travelounge
OntimE
April, 2010
Tengah. Asap dari kawahnya mengepul di antara awan-awan yang bergerak perlahan. Borobudur merupakan gabungan dari kata “bara” dan “budur”. “Bara” dari bahasa Sanskerta berarti kompleks candi atau biara. Sedangkan “budur” diperkirakan berasal dari bahasa Bali, yakni “beduhur”, yang berarti di atas. Dengan kata lain, Borobudur berarti bia-
ra di atas bukit. Namun ada pendapat lain yang menyebutkan Borobudur berarti sebuah gunung yang berteras-teras (“buddhara”). Ciri khas candi ini bentuknya punden berundak terdiri atas 10 tingkat. Sebelum renovasi, tingginya 42 meter, namun kemudian menjadi 34,5 meter karena tingkat paling bawah digunakan sebagai penahan. Enam tingkat paling bawah ber-
bentuk bujur sangkar dan tiga tingkat di atasnya berupa lingkaran dan satu tingkat tertinggi adalah stupa Buddha yang menghadap ke barat. Setiap tingkatan melambangkan tahapan kehidupan manusia. Tempat ini menjadi pusat kegiatan perayaan hari-hari besar umat Budha.
Travel
Choice Memiliki tiga candi utama yang disebut Trisakti dan dipersembahkan kepada sang Hyang Trimurti: Batara Siwa, Batara Wisnu, dan Batara Brahma.
CANDI PRAMBANAN andi yang berada di perbatasan DI Yogyakarta dan Jawa Tengah ini dibangun pada masa pemerintahan dua raja, Rakai Pikatan dan Rakai Balitung. Lebih tinggi lima meter dari candi Borobudur karena pembuatnya ingin menunjukkan kejayaan Hindu. Terletak 17 kilometer dari pusat Kota Yogyakarta. Candi ini juga disebut candi Roro Jonggrang. Karena berkaitan dengan legenda mengenai dara yang jonggrang atau jangkung, yang tak lain putri Prabu Boko, yang membangun kerajaannya di atas bukit sebelah selatan kompleks Candi Prambanan. Legenda itu menyebutkan pemuda bernama Bandung Bondowoso yang jatuh cinta pada Roro Jonggrang. Sebaliknya, Jonggrang tak mencintainya dan, untuk menghalanginya, ia meminta Bondowoso membangun candi dengan 1.000 arca dalam semalam. Permintaan itu hampir terpenuhi. Pada saat arca mencapai 999, Jonggrang berlaku curang. Ia meminta penduduk me-
46 travelounge
OntimE
April, 2010
ISTOCK.COM
C
numbuk padi dan membuat api besar seakan sudah pagi. Karena merasa diakali, Bondowoso mengutuk Jonggrang menjadi arca ke1.000. Memiliki tiga candi utama yang disebut Trisakti dan dipersembahkan kepada sang Hyang Trimurti: Batara
Siwa sang Penghancur, Batara Wisnu sang Pemelihara, dan Batara Brahma sang Pencipta. Bilik utama candi ditempati Dewa Syiwa sehingga candi ini disebut juga sebagai Candi Syiwa. Di dalamnya tak hanya ada arca Batara Syiwa yang besar, tapi juga terdapat arca kecil Durga, istrinya; Agastya, gu-
runya; dan Ganesa, putranya. Kompleks candi ini terdiri atas delapan candi utama dan lebih dari 250 candi kecil. Candi ini terlihat indah pada malam hari ketika terang bulan. Terutama tiga candi utamanya.
Travel
Choice
erupakan candi Buddha yang dibangun pada 824 Masehi oleh Raja Indera dari wangsa Syailendra. Dalam candi yang terletak 3 kilometer ke arah timur Candi Borobudur ini terdapat tiga patung besar, yakni Cakyamuni, Awalokiteswara, dan Maitreya.
M
Di dinding-dindingnya ada kisah-kisah untuk anakanak. Candi ini sering kali digunakan untuk upacara perayaan Waisak pada bulan Mei ketika bulan purnama. Ditilik dari usianya, sebenarnya Candi Mendut lebih tua dari Candi Borobudur. Arsitekturnya berben-
tuk persegi empat.
CANDI PAWON andi ini juga merupakan candi Buddha, dan hasil penelitian pada reliefnya menunjukkan candi ini merupakan permulaan relief Candi Borobudur. Lokasinya memang hanya 1,5 kilometer ke arah timur dari Candi Borobudur dan ke arah barat dari Candi Mendut. Jika ditarik garis, Candi Pawon menghubungkan Candi Borobudur dengan Mendut.
C
Bangunan ini zaman dulu digunakan sebagai tempat penyimpanan senjata Raja Indera, yang bernama Vajra-
CANDI MENDUT
nala. Candi terbuat dari batuan gunung berapi. Bentuk bangunannya merupakan gabungan seni bangunan Hindu Jawa Kuno dan India. Dinding-dinding luarnya penuh dengan gambar-gambar simbolik.
CANDI SAMBISARI iperkirakan dibangun pada 812-838 M pada masa pemerintahan Rakai Garung. Kompleks candi terdiri atas satu candi utama dan tiga candi pendamping. Terdapat pagar yang mengelilinginya dan pembatas berupa 8 buah lingga patok, yang berada di setiap arah mata angin. Berdasarkan penelitian geologis, candi tertimbun material Gunung Merapi ketika meletus hebat pada 1906. Pada 1966, seorang petani yang tengah mencangkul menemukan bebatuannya. Dan baru 21 tahun kemudian akhirnya candi bisa berdiri sempurna.
D
CANDI SAMBISARI
TEMPO/ HERU CN
CANDI MENDUT
TEMPO/ LEOPOLD GAN
Candi Kecil yang Menawan
YOGYAKARTA memang kota candi. Dari satu candi, biasanya tak jauh akan ditemukan candi lainnya, dari yang telah direnovasi sehingga terlihat utuh maupun yang tinggal puing-puing. Beberapa di antaranya kini menjadi obyek wisata yang kerap mendapat kunjungan dari turis lokal maupun mancanegara. Ada beberapa candi yang sebaiknya tidak dilewatkan, ditambah juga Patilasan Keraton Boko, tempat Roro Jonggrang menghabiskan masa kecil hingga remajanya.
Terletak di Desa Sambisari, Kelurahan Purwomartani,
April, 2010 OntimE
travelounge
47
Travel
Choice PETILASAN KERATON BOKO ang satu ini bukan candi, melainkan istana, namun berada tak jauh dari kompleks Candi Prambanan, kurang-lebih 2 kilometer jaraknya ke arah selatan. Istana ini diperkirakan dibangun Balaputera Dewa, atau sezaman dengan pembangunan Candi Prambanan. Didirikan sebagai pertahanan dari pengaruh Dinasti Sanjaya. Posisinya yang di atas bukit memungkinkan pihak Keraton mengamati gerakan lawan yang hendak menyerang.
TEMPO/LOURENTIUS EP
Y
CANDI PLAOSAN
jaraknya sekitar 12 kilometer dari pusat Kota Yogya, candi memiliki keunikan pada candi utamanya. Yaitu tidak memiliki alas seperti candi lain. Walhasil, kaki candi berfungsi sekaligus sebagai alas sehingga sejajar dengan tanah. Bagian kaki candi dibiarkan polos.
CANDI IJO nilah candi yang letaknya paling tinggi di antara candi-candi lain di DI Yogyakarta. Dibangun sekitar abad ke-9, candi ini berada di bukit yang dikenal dengan nama Bukit Hijau atau Gumuk Ijo. Ketinggiannya sekitar 410 di atas permukaan laut. Dengan posisinya ini, ketika pengunjung datang ke sini, tak hanya keindahan dan mencermati sejarah candi yang bisa dilakukan. Pengunjung pun akan mendapat pemandangan alam berupa lahan pertanian dengan kemiringan curam.
I
Kompleks candi terdiri atas 17 struktur bangunan, yang terbagi dalam 11 teras berundak. Ragam bentuk seni
48 travelounge
OntimE
April, 2010
rupa akan dijumpai sejak pintu masuk candi Hindu ini. Di antaranya motif kepala ganda yang juga menunjukkan bentuk akulturasi kebudayaan Hindu dan Buddha.
CANDI PLAOSAN ak jauh dari Candi Prambanan, sekitar 1 kilometer ke arah utara, ada sebuah candi lain yang dibangun oleh Rakai Pikatan untuk permaisurinya, Pramudyawardani. Namanya Candi Plaosan. Terletak di Dusun Bugisan, Keca-
T
matan Prambanan, arsitektur candi merupakan perpaduan Hindu dan Buddha. Kompleks candi terbagi menjadi dua, yakni Plaosan Lor dan Plaosan Kidul. Bentuk keduanya hampir serupa, karena itulah sering disebut candi kembar. Teras candi berbentuk segi empat dikelilingi dinding, tempat semedi berbentuk gardu di bagian barat serta stupa di sisi lain. Ada 116 stupa perwara dan 50 candi perwara. Candi yang memiliki kekhasan berupa permukaan teras yang halus ini termasuk kompleks candi yang luas.
Bangunan mengandung nilai estetik tinggi. Terlihat dari bentuk gapura dan sisasisa pilar serambi istana. Semakin indah karena dikelilingi alam yang hijau. Di dalamnya bisa ditemukan sisa-sisa keputren atau tempat tinggal putri raja, yang dilengkapi pemandian. Di sini dulu diperkirakan putri Ratu Boko atau yang terkenal dengan nama Roro Jonggrang bercengkerama.
TEMPO/LOURENTIUS EP
PETILASAN KERATON BOKO
Travel
Choice
How to Get Yogyakarta
SAMPAI hari ini, Yogyakarta masih merupakan salah satu tujuan wisata utama di Indonesia. Pamornya hanya bersaing dengan Bali. Dibangun pada abad 16 oleh Dinasti Mataram, Yogya atau kadang orang menyebutnya Jogja memiliki sejumlah pesona, mulai dari warisan tradisi budaya yang tinggi hingga kulinari yang mak nyus. Berikut sejumlah informasi yang mungkin berguna jika ingin bepergian ke Yogya.
ARIF WIBOWO
PESAWAT UDARA ADA banyak pilihan penerbangan untuk menuju Bandara Internasional Adisutjipto Yogyakarta. Bisa ditempuh dari Jakarta (55 menit), Surabaya (30 menit), Denpasar (60 menit), Makassar (2 jam),
Balikpapan (3 jam), juga dari Singapira dan Kuala Lumpur, Malaysia. Pilihan maskapai penerbangan: Garuda Indonesia, Mandala, Lion Air, Air Asia, Batavia Air, Sriwijaya Air, Wing Air dan Malaysia Airlines. Harga tiket penerbangan dari Jakarta, pada low season mencapai sekitar Rp 450 ribu satu kalai jalan atau Rp 900 ribu untuk return ticket. Untuk penerbangan berbiaya rendah (LCC) tiket sekali jalan bisa diperoleh dengan harga Rp 285 ribu, namun di musim liburan harganya dapat mencapai tiga kali lipat. Perwakilan Airline Garuda Indonesia Hotel Inna Garuda, Jl Malioboro 60, Telepon 0274551515 Mandala Jl. Mayor Suryotomo 537A, Telepon 0274-520603 Lion Air Hotel Melia Purosani, Jl. Ma-
50 travelounge
OntimE
April, 2010
yor Suryotomo 31, Telepon 0274 - 555028
KERATON YOGYAKARTA
KERETA API DARI Jakarta; dari stasiun Jatinegara tersedia kereta bisnis Senja Utama dan Fajar Utama menuju stasiun Tugu Yogyakarta. Sedang dari stasiun Gambir tersedia kereta eksekutif Argo Lawu, Argo Dwipangga, Gajayana, Taksaka I dan Taksaka II. Dari Solo; dari stasiun Solo Balapan tersedia kereta Prameks menuju stasiun Lempuyangan dan stasiun Tugu Yogyakarta. Dari Surabaya ; tersedia kereta Sancaka Pagi dan Sancaka Sore untuk kelas bisnis dan kereta Bima untuk kelas eksekutif. Dari Bandung; tersedia kereta Mutiara Selatan untuk binis dan kereta Lodaya untuk kelas eksekutif. Stasiun Besar Tugu, Yogyakarta Jl. P. Mangkubumi No. 1 Yogyakarta, Indonesia 55232 Phone: +62-274-589685
Solo (2 jam), Bandung (10 jam), Semarang (3,5 jam) dan Denpasar (24 jam). Kontak yang bisa dihubungi untuk jadwal keberangkatan bus malam telepon 0274-378288 atau 7482222.
BUS MALAM
BERMALAM DI YOGYA
DARI dan ke terminal bus Giwangan di Jalan Imogiri, Yogyakarta, tersedia bus umum ke berbagai kota dengan waktu tempuhnya; Jakarta (12 jam), Surabaya (8 jam),
KOTA Yogyakarta sebagai salah satu kota tujuan wisata terbesar di Indonesia tentu memiliki banyak penginapan. Mulai dari hotel berbintang lima dengan tarif jutaan
rupiah per malam hingga hotel melati atau losmen dengan tarif hanya puluhan ribu rupiah semuanya terdapat di Yogya. Bagi mereka yang mempertimbangkan budget murah untuk tinggal selama di sini, pilihan sangat beragam. Sebutlah kampung turis di Sosrowijayan di belakang Malioboro, bahkan tersedia hingga hostel dan rumah penduduk yang bisa disewa untuk menginap. Begitupun dengan kampung turis di kawasan Prawirotaman di teng-
Travel
Choice MELIA PUROSANI Hotel ini hanya beberapa menit berjalan kaki dari banyak tempat wisata terkenal di Yogyakarta, seperti kawasan Malioboro yang hanya berjarak sekitar 200 meter, atau sekitar satu kilometer dari Keraton Sultan Yogyakarta Hadiningrat, dan 900 meter dari Staisun kereta api Tugu. Hotel berbintang lima ini dibangun dengan konsep taman dan laguna.
gara benteng Kraton Sultan. Jika ingin yang jauh dari kota, masih ada pilihan vila-vila di kawasan Kaliurang, daerah wisata berhawa sejuk sekitar 24 kilometer di utara Yogya. Sedangkan untuk hotel berbintang, hampir semua chain hotel internasional memiliki jaringan di kota ini. Berikut beberapa di antaranya.
HYATT REGENCY HOTEL Terletak di utara Yogyakarta, hotel berbintang lima ini berdiri di atas lahan seluas 24 hektare, termasuk taman dan lapangan golf. Dengan pemadangan Gunung Merapi, hotel ini berjarak sekitar 15 menit dari Bandara Adi Sucipto dan sekitar 10 menit ke
Stasiun Tugu dan Malioboro. Memiliki kamar dari King Room hingga Presidential Suite. Hyatt Regency Yogyakarta Jalan Palagan Tentara Pelajar Yogyakarta, Indonesia 55581 Tel: +62 274 86 9123 Fax: +62 274 86 9588 Email: yogyakarta.regency@hyatt.com http://yogyakarta.regency.hyatt.com
SHERATON MUSTIKA YOGYAKARTA RESORT AND SPA BERLOKASI hanya sekitar satu kilometer dari Bandara Adi Sucipto dari Yogyakarta. Setiap kamar dari 241 kamar di hotel bintang lima ini memiliki semua kenyamanan dan
kemudahan bagaikan di rumah. Salah satu perbedaan penting dari hotel dengan nuansa tradisi Jawa yang sangat kental ini adalah tawaran spa warisan leluhur. Juga pilihan fasilitas kolam renang di dalam ruang dan luar ruang.
Melia Purosani Jl. Suryotomo No. 31 Yogyakarta, Indonesia, 55122 Phone: +62 274 589521, +62 274 588071 http://meliajogja.com E-mail: melia.purosani@solmelia.com
Sheraton Mustika Yogyakarta Resort and Spa Jl Laksda Adisucipto KM 8.7 Yogyakarta, Indonesia 55282 Phone: (62)(274) 488588 Fax: (62)(274) 484589 Email: info@sheratonyogya.com
DUSUN JOGJA VILLAGE INN Dusun Jogja Village Inn adalah butik hotel dengan standar hotel bintang tiga yang didesain memadukan gaya, kehangatan, dan kemewahan dalam ketenangan alam
kamar mulai dari Rp 1 juta. Dusun Jogja Village Inn Jl. Menukan 5, Yogyakarta 55153 Phone: +62 274 373031, +62 274 384438 Fax: +62 274 382202 Shortcut URL: http://www.yogyes.com/jvidusun
HOTEL IBIS YOGYAKARTA MALIOBORO Hotel berbintang tiga ini berada di sisi Jalan Malioboro. Memiliki keistimewaan karena memiliki akses ke Malioboro Mall. Kemudahan akses ke banyak tempat membuatnya cocok untuk mereka yang melakukan perjalanan bisnis.
TEMPO/ HERU CN
INNA GARUDA Berlokasi di jantung kota Yogyakarta, tepatnya di Malioboro. Hotel berbintang empat ini sudah berdiri sejak 1908 dan memiliki sejarah panjang bersama Yogya. Tarif hotel ini mulai US$86 hingga US$318. Inna Garuda Jl. Malioboro No. 60 Phone: +62 274 566353 Fax: +62 274 512114 (direct reservation) +62 274 563074 (general) e-mail: sales@innagaruda.com http://www.innagaruda.com
TAMANSARI
pedesaan. Atmosfir masyarakat Yogya dikembangkan sebagai gaya pelayanan. Berlokasi hanya sekitar lima menit dari Kraton Yogyakarta atau 20 menit dari Bandara Internasional Adi Sucipto. Harga
Hotel Ibis Yogyakarta Malioboro Jalan Malioboro No 52-58 Yogyakarta, Indonesia 55001 Phne: (+62)274/516974 Fax : (+62)274/516977
April, 2010 OntimE
travelounge
51
CULTURE
52 travelounge
OntimE
April, 2010
NASKAH: Wahyuana FOTO: Toni Hartawan
/// Kekuatan Magis di Balik Topeng Cirebon
Menjadi bagian dari kosmologi spiritual, para penari dipercaya sakti mandraguna.
Subuh
belum sempurna benar, ketika serombongan penunggang kuda, yang dipimpin Pangeran Welang dari Karawang keluar dari bibir hutan perbatasan di ujung barat kasunanan Cirebon. Derap langkah kuda memecah kesunyian pagi yang sentosa. Ini konon terjadi pada abad ke-15. Menjelang pagi itu, mereka telah melewati beberapa alas padat serta banyak perladangan. Menempuh berkilo-kilo meter untuk merebut pengaruh kewilayahan di bagian timur. Ini upaya yang kesekian kalinya dari Pangeran Welang untuk “menjebol� regol kedaton kasunanan Cirebon. Memuntahkan ribuan panah api melewati gerbang dan mengobarkan pertempuran dari dalam keraton. Meski lawan di dalam agaknya tidak mudah dipatahkan. Namun raja Cirebon, Sunan Gunung Jati tak mampu menghadapi pemberontakan ini dengan kekerasan. Ia kemudian mengambil strategi untuk dapat menundukkan Pangeran Welang melalui rayuan penari. Dibentuklah grup penari keliling. Grup ini segera terkenal, dengan penarinya Nyi Mas Gandasari yang cantik dan membuat penasaran setiap laki-laki, karena selalu tampil di panggung dengan wajah tertutup topeng.
TEMPO/ NIRFAN RIFKI
TARIAN KELANA Jenis tarian ini berciri khas gerakan tari kasar dan irama gamelan yang keras .
April, 2010 OntimE
travelounge
53
CULTURE
TEMPO/ NIRFAN RIFKI
DARAH PENARI Darah penari mengalir deras pada Aerli, cucu Mimi Rasinah ini.
Hingga suatu saat sampailah kelompok tari ini di Karawang dan Pangeran Welang jatuh cinta pada Gandasari. Cinta bersambut, Nyi Mas Gandasari mau dikawini asalkan Pangeran Welang mau menyerahkan senjatanya, yakni pedang Curug Sewu. Pangeran Welang setuju menyerahkan senjatanya itu, meski akhirnya membuat kesaktiannya hilang. Hingga berakhirlah pemberontakan Pangeran Welang, dan ia pun mengaku me-
lam keluarga sang seniman,” ujar Ade Jayani, sarjana peneliti budaya di Indramayu, Cirebon. Para penari topeng dianggap tak hanya penghibur, tetapi juga tokoh spiritual dalam ritual-ritual adat, seperti upacara ngeruat untuk mengusir roh-roh jahat, upacara sedekah bumi, upacara meminta berkah di makam keramat, upacara nyadran, upacara pernikahan, hingga syukuran panen. “Menjadi bagian dari kosmologi spiritual
gaya Mimi Sawitri, yang kini diwariskan kepada cucunya, Nani; topeng Slangit gaya Sujana Arja, yang kini diwarisi anaknya, Inu Kertapati; topeng Gegesik; topeng Kalianyar; topeng Majalengka; topeng Palimanan; dan topeng Indramayu gaya Mimi Rasinah, yang kini dilanjutkan cucunya, Aerli Rasinah. “Tradisi ketertutupan sudah berkurang. Kini tari topeng Cirebon bisa dipelajari banyak orang. Di Sanggar Tari Topeng Mimi Rasinah telah dibuka kur-
Keberhasilan eksotisme tari topeng mengatasi pemberontakan ini membuat tari topeng kemudian dianggap mempunyai kekuatan magis yang luar biasa.
nyerah kalah kepada Sunan Gunung Jati. Keberhasilan eksotisme tari topeng mengatasi pemberontakan ini membuat tari topeng kemudian dianggap mempunyai kekuatan magis yang luar biasa. Begitulah syahibul hikayat, yang membuat seni tari topeng mempunyai pengaruh kultural kuat di masyarakat Cirebon dibanding tari-tari topeng di Jawa dan Bali. “Dipercaya mempunyai kekuatan magis. Ratusan tahun berkembang secara tertutup, hanya diajarkan turun-temurun da-
54 travelounge
OntimE
April, 2010
masyarakat pedesaan. Bahkan penari dipercaya bisa menyembuhkan penyakit. Namun kini keadaan berubah, para seniman tari topeng dianggap artis penghibur belaka. Bahkan kini dalam banyak performance telah digabungkan dengan seni modern lain, seperti seni ‘tarling’ atau dangdut untuk menarik penonton,” kata Jayani. Menurut Jayani, setidaknya ada tujuh varian tari topeng Cirebon, yang dikembangkan oleh masing-masing keluarga sang maestro tari. Yakni tari topeng Losari
susnya, dan setiap tahun ada saja bule yang datang mengambil short course”. Meskipun banyak varian, semua gaya tari topeng Cirebon berasal dari dasar tarian yang sama, yakni pakem lima macam wajah topeng, yang masing-masing mempunyai tarian khas. Pakem itu menggambarkan lima fase psikologi kehidupan manusia di bumi, pertama, tari topeng Panji, dengan warna topeng putih bersih. Merupakan tarian pertama dalam setiap pertunjukan, dengan gerakan tari yang sangat
CULTURE Jejak Maestro Mimi Rasinah
AERLI RASINAH, 26 tahun, cucu sang maestro Mimi Rasinah, 80 tahun, kini meneruskan jejak sang nenek menggeluti seni tari topeng Cirebon. Sementara itu, sang maestro, yang terkena stroke, menemaninya dari pembaringan. Mimi Rasinah adalah penari topeng Cirebon yang mendapat gelar maestro dari pemerintah dan setiap tahun mendapat bantuan keuangan untuk kesehatan di hari tuanya.
SANG MAESTRO Mimi Rasinah. maestro seni topeng Cirebon yang kini telah berusia 80 tahun dan terkena serangan stroke.
lembut dan berlawanan dengan iringan gamelannya yang keras. Secara filosofis, menggambarkan manusia yang baru lahir dan harus menghadapi kehidupan dunia yang keras. Tarian biasanya dikuasai penari senior. Tari topeng Samba, dengan warna topeng biasanya hijau muda dengan raut muka polos. Kelembutan tariannya diimbangi dengan komposisi gamel-
an yang tenang, yang menggambarkan kehidupan manusia masa kanak-kanak. Sedangkan tari topeng Rumyang menggunakan warna topeng merah muda. Dengan lenggak-lenggok gerakan tarian yang lincah dan iringan gamelan yang riang, tari ini menggambarkan kehidupan remaja yang sedang mencari jati diri. Penari biasanya tampak bergenit-genit mencari perhatian.
Tari topeng Tumenggung, dengan warna topeng merah, biasanya berkumis dan bertatokan bunga melati pada dahi topeng. Gerakan tariannya keras dengan iringan gamelan yang menggairahkan, menggambarkan fase kehidupan manusia dewasa. Kemudian tari topeng Kelana atau Rahwana, dengan warna topeng merah tua, berkumis, dan bermahkota. Ditampilkan dengan
“Aerli lebih maju daripada neneknya, lebih terorganisasi dengan mendirikan sanggar,� ujar Ade Jayani, pengamat seni. Di sanggar ini, setiap pekan ada 200-an anak-anak yang mengambil kursus tari, di samping empat mahasiswa dari Hungaria, yang setiap tahun datang untuk mengambil kursus pendek. Sejumlah rombongan turis juga sering datang untuk melihat pementasan pendek yang digelar sesuai dengan pesanan. Aerli sendiri kerap mengisi pentas tari topeng di berbagai acara. Penampilannya yang apik di ajang Cross Gender International Performance 2006 di Toronto, Kanada, membuatnya digelari Woman Wonderful oleh publik setempat.
April, 2010 OntimE
travelounge
55
CULTURE
PEMBUATAN TOPENG Bentuk topeng bermacam-macam dan biasanya akan berpengaruh pda gerakan tari dan iringan gamelan.
Untuk membuat sebuah topeng, menurut kepercayaan, seorang perajin harus melakukan ritual berpuasa dan bertapa dulu.
iringan gamelan yang keras dan gerakan tari cenderung kasar. Menggambarkan manusia yang sedang di puncak kekuasaan.Gerakannya seperti berkacak pinggang, mengaca diri, pamer, dan sombong. Jika pada tari Panji kesulitan penari pada kelembutannya, pada tari Kelana justru pada gerakann yang sangat ekspresif, keras, dan cepat. Inilah tarian favorit penari muda. Gerakan tari topeng Cirebon tak lepas dari bunyi musik gamelan yang mengiringi. Biasanya diiringi seperangkat gamelan yang terdiri atas kendang, saron, bonang, kebluk, jenglong, kemanak, suling, dan gong. Pada beberapa pentas juga dilengkapi dengan sinden (penyanyi), yang mendendangkan tembang-tembang dalam logat Jawareh, yaitu logat bahasa Jawa Cirebonan.
SENI KERAJINAN TOPENG TARI topeng tak bisa dilepaskan dari seni kerajinan topeng kayu. Di Cirebon dan Indramayu, masih banyak ditemui perajin to-
56 travelounge
OntimE
April, 2010
peng ini. Di Indramayu, salah satu perajin topeng adalah Onie, 28 tahun, yang bersama lima perajin lain mendirikan Sanggar Jakabaru di Desa Gandingan, Indramayu. “Tak hanya membuat topeng kayu yang pakem, kami juga membuat topeng kreasi baru,” ujar Onie, langganan Mimi Rasinah. Kerajinan pembuatan topeng dipelajari Onie secara turun-temurun. Bapaknya, Warsad, 67 tahun, juga seorang dalang wayang golek dan perajin wayang golek yang terkenal hingga ke Jepang. “Kami membuat topeng dari bahan kayu jaranan (Lannea grandis) yang ringan dan lentur. Kayu ini banyak didapatkan di sekitar sini,” katanya. Untuk membuat sebuah topeng, menurut kepercayaan, seorang perajin harus melakukan ritual berpuasa dan bertapa dulu, namun kini Onie mengaku sudah tidak melakukan ritual itu lagi. Untuk membuat sebuah topeng pakem (Panji, Samba, Rumyang, Tumenggung, dan Kelana), Onie mengaku tak bisa menentukan waktu yang ia butuhkan. “Aneh. Kami sering diserang rasa tidak mood ketika membuat topeng pakem. Makanya perlu persiapan lahir-batin. Bikin satu saja kadang butuh waktu tiga
bulan,” paparnya. Yang paling sulit dalam pembuatan topeng Cirebon, adalah membentuk karakter yang akan tampak pada aura topeng. Karena aura itu biasanya muncul dari keseriusan hati sang perajin, dan bukan sekadar dari keterampilan memahat saja. “Terutama pada topeng Kelana,” ujarnya. Ada empat aura yang akan muncul dalam setiap topeng yang dibuat, yakni bajaj, yaitu aura kasar, biasanya buah dari hasil kerja perajin yang asal-asalan dan dianggap tak bermutu; ndrodos, yakni topeng yang menampakkan aura lembek, hasil karya perajin yang masih kurang sepenuh hati; wringet, topeng yang menampakkan aura pas dengan tarian, yang menunjukkan hasil kerja perajin yang berhasil dan berkualitas. Sedangkan nggilap adalah aura topeng yang paling bagus, hasil kerja perajin paling mumpuni. “Zaman sekarang hasil terbaik perajin paling hanya sampai wringet. Topeng nggilap biasanya jadi koleksi keramat,” ujar Onie. Karyanya dijual mulai Rp 750 ribu hingga Rp 1,5 juta per topeng untuk pesanan galeri dan sekitar Rp 300–500 ribu untuk sanggar tari.
ENTERTAINMENT
M O V I E
“This is impossible.” The Mad Hatter: “Only if you believe it is.” Alice Kingsley:
Alice in Wonderland
My Name
is Khan SUTRADARA : Karan Johar AKTOR
: Shah Rukh Khan, Kajol Devgan
PRODUKSI : 20th Century Fox (2010) GENRE
A
lice (Mia Wasikowska) kini telah beranjak dewasa dan berusia 19 tahun. Ia pun telah lupa petualangannya sewaktu kecil. Hingga suatu kali dalam sebuah pesta, ia baru menyadari akan dilamar. Merasa tak siap, Alice mencoba menghindar. Ia kemudian diselamatkan White Rabbit (Michael Sheen) yang membawanya masuk lubang ke negeri Wonderland, yang telah lama ia tinggalkan. Setelah 10 tahun ditinggalkan
Alice, ternyata kini Wonderland dalam genggaman kekuasaan Red Queen (Helena Bonham Carter) yang jahat, setelah ia berhasil mengambil alih kekuasaan dari White Queen (Anne Hathaway). Penghuni Wonderland hanya bisa menunggu datangnya sang penolong. Bertemu kembali dengan para pengikutnya di masa lalu, seperti Cheshire Cat , Tweedledee dan Tweedledum, March Hare , Mad Hatter , dan Caterpillar , ingatan Alice pun kembali pulih
SUTRADARA : Tim Burton AKTOR
: Johnny Depp, Anne Hathaway, Helena Bonham-Carter, Crispin Glover, Alan Rickman, Mia Wasikowska
PRODUKSI : Walt Disney Pictures (2010) GENRE
: Drama
akan masa kecilnya ketika berada di Wonderland. Bersama para pengikutnya itu, kini Alice menjadi harapan penghuni Wonderland bebas dari kekuasaan Red Queen. Wahyuana
Inglourious Basterds KISAH dari masa Perang Dunia II, ketika Prancis dikuasai Jerman. Shosana Dreyfus (Mélanie Laurent) yang masih remaja menyaksikan keluarga Yahudinya dibantai perwira Nazi Kolonel Hans Landa (Christoph Waltz). Shosana selamat dan melarikan diri ke Paris. Beberapa tahun kemudian, ia mengaburkan identitasnya dan menjelma menjadi Emmanuelle Mimieux, yang bekerja sebagai pengusaha bioskop. Di lain pihak, sekelompok
pemuda Yahudi dipimpin Letnan Aldo Reine (Brad Pitt) mengorganisasi diri membentuk kelompok balas dendam terhadap Nazi yang dijuluki “the bastard.’ Ada beberapa adegan keras dalam film ini yang ditunjukkan secara vulgar. Sejumlah adegan yang mempertontonkan lambang-lambang Nazi Jerman secara berlebihan telah disensor. W
: Drama
SUTRADARA : Quentin Tarantino AKTOR
: Brad Pitt, Christoph Waltz, Michael Fassbender, Eli Roth, Melanie Laurent, Diane Kruger
PRODUKSI : Universal Pictures (2009) GENRE
: Action
FILM Bollywood yang mengisahkan seorang pemuda muslim dari Mumbai, India, bernama Rizwan Khan (Shah Rukh Khan), yang menderita Asperger’s Syndrome, gangguan kesehatan yang membuat penderitanya sulit menjalin interaksi dengan orang kebanyakan. Ia pun kemudian pindah ke San Fransisco, Amerika Serikat, di mana ia bertemu dan menikah dengan Mandira (Kajol Devgan), gadis Hindu keturunan India. Perkawinan mereka tak direstui keluarga, sehingga mereka harus pisah dari keluarga. Ternyata mereka sukses membangun bisnisnya. Di tengah kesuksesan itu, muncul peristiwa pemboman World Trade Center (WTC) pada 11 September 2001. Kejadian ini membawa titik balik bagi kehidupan mereka. Film ini berhasil menembus box office. W April, 2010 OntimE
travelounge
57
CULTURE
Supernatural Powers of the Cirebon Mask
TEXT: Wahyuana PHOTOS: Toni Hartawan
In the 15th century, an
act of rebellion occurred in Cirebon. The Kingdom of Cirebon was attacked by Prince Welang from Karawang. The opponent was not easy to be taken down. The king of Cirebon, Sunan Gunung Jati, was unable to deal with violent insurgents. He then took the strategy to defeat Prince Welang Rebels had even surrendered at the foot through the seduction of women dancer. In of a mask dancer. order to do so, a group of dancer was formed. This group then immediately became famous, with beautiful dancers such as Nyi Mas Gandasari, who was beautiful as well as intriguing to every man because when appearing on stage she always used closed face mask. One time, this group arrived in Karawang and Prince Welang fell in love with Gandasari. His love was accepted, Nyi Mas Gandasari agreed to marry the Prince as long as Prince Welang would surren-
58 travelounge
OntimE
April, 2010
der his weapon, the Curug Sewu sword. Prince Welang agreed to surrender his weapon, though ultimately made him loose his supernatural power. That became the end of the rebellion act conducted by Prince Welang, he then admitted defeat to Sunan Gunung Jati. The success of the exotics of the mask dance to overcome this rebellion has then made the mask dance considered to have extraordinary magical powers. This story of the past has formulated stronger cultural influence of the mask dance within the society of Cirebon compared to other parts of Java and Bali. “It is believed to have magical powers. It has developed for hundreds of years behind closed doors, only taught from generation to generation in the artist’s family, “said Ade Jayani, bachelor of cultural research in Indramayu, Cirebon. The mask dancers are considered not only entertainers, but also spiritual leaders in the customary rituals, such as ngeruat ceremony (a ceremony to expel evil spirits), earth alms ceremony, ceremony at the shrine to ask for blessing, nyadran ceremony,
April, 2010 OntimE
travelounge
59
TEMPO/ DONNY METRI
CULTURE
It has been a part of the spiritual cosmology of the rural communities. Even the dancers are believed to be able to cure disease.“ wedding ceremonies, and also harvesting celebration. “It has been a part of the spiritual cosmology of the rural communities. Even the dancers are believed to be able to cure disease. But now things have changed, the mask dance artists are considered to be mere entertainer. Even today in many performances, the dance has been combined with other modern art, such as ‘tarling’ or ‘dangdut’ to attract audiences, “said Jayani. According to Jayani, at least there are seven variants of the Cirebon mask dance, which was each by families of dance maestros. The variants are: Losari mask dance style of Mimi Sawitri, which is inherited to Nani, her granddaughter; Slangit mask dance style of Sujana Arja, which is inherited to his son, Inu Kertapati; Gregesik mask dance; Kalianyar mask dance; Majalengka mask dance; Palimanan mask dance; and Indramayu mask dance style of Mimi Rasinah which is now continued by her granddaughter, Aerli Rasinah. “The tradition has become more disclosed. Now the Cirebon mask dance can be learned by anyone. At Mimi Mask Dance Studios, courses are available, and every year there are even expatriates who come to take a short course,” she explained. Although there are many variants, the style of all the variants of the Cirebon mask dance originates from the same basic dance that is the usage of five kinds of face masks, which each is has its own unique dance. The five masks describe the five psychological phases of the human life on earth. First is
60 travelounge
OntimE
April, 2010
the Panji mask dance using pure white colored mask. This is the first dance in the performance, with dance movements that are soft, in contrary to the accompaniment of the loud gamelan instrument. Philosophically, this dance describes the new born human who must face the hard life. This dance is usually performed by a senior dancer. Young dancers do not seem to like it because the movement is slow and gentle. Samba mask dance, usually uses a light green colored mask with plain face expression. The softness of the movements of this dance is balanced with the serene composition of the music from the gamelan instruments, describing childhood in the human life. Meanwhile the Rumyang mask dance uses pink colored mask. It is a dance with lively movements accompanied by cheerful music from the gamelan instruments; this dance describes the life of a teenager who is looking for identity. Dancers usually appear flirty, looking for attention, also attractive. The Tumenggung mask dance, using red colored mask, usually has a face of a person with a mustache and tattoo of jasmine flower on the forehead. The movements of the dance are harsh accompanied by stimulating sound of the gamelan, describing the adult phase of human life. The Kelana mask dance or Rahwana is next, using crimson colored mask, with a mustache and a crown. Accompanied by loud sound of the gamelan instrument, the dance movements tend to be harsh. This dance describes human being in the top of his supremacy, illustrated with movements such as the hands being on the hips, looking in the mirror, showing off, and demonstration of arrogance. If
CULTURE dis which is lightweight and flexible. This kind of wood can easily be found here,” he said. Once harvested and dried, the wood will be carved and etched to form a mask then painting will be applied to form the face of the mask. To create a mask, according to the believe, a craftsman must perform a ritual of fasting and meditation befoehand, but now Onie admitted that he no more conducts the rituals. To create standard masks (Panji, Samba, Rumyang, Tumenggung, and Kelana), Onie claims that he can not determine the time needed. “It is odd. We are often attacked by the feeling not in the mood when making standard masks. Therefore physical and psychological preparations are needed. To ma-
TEMPO/ DONNY METRI
the difficulty in the Panji mask dance lies on the gentleness of the movements, in the Kelana mask dance movements are very expressive, loud, and fast. Kelana now become the favorite of the young dancers. In addition to the five standard dances above, there are many variants of other dances, which usually differ only in the rhythm of the gamelan and composition. For example in the Mimi Rasinah Dance Studios in Pekandangan, Indramayu, is also known some other variations of the mask dance such as Kelana Udeng, Kelana Gandrung, Kelana Kiprah, and Kelana Dursasana. The Cirebon mask dance could not be separated from the sound of gamelan music that accompani-
es the dance. Usually the dance is accompanied by a set of gamelan that consists of kendang, saron, bonang, kebluk, jenglong, kemanak, suling, and gong. At some performance, it is also equipped with sinden (singer), who sings songs in Jawareh dialect, which is Javanese language with Cirebon dialect.
THE ART OF MASK CRAFTS THE MASK DANCE can not be separated from the art of wood masks craft. In Cirebon and Indramayu, a great number of mask makers can still be found. One of the mask craftsmen in Indramayu is Onie, 28 years old, who along with five other craftsmen set up Jakabaru Studios in the village of Gandingan, Indramayu. “We do not only make standard wooden masks, but also new creations of masks,” said Onie. His studio is where Mimi Rasinah ordered her masks. The craft of mask making was studied by Onie hereditarily. His father, Warsad, 67 years old, is a puppeteer of Wayang Golek and a craftsman of the Indonesian traditional puppet wayang golek, who is famous even in Japan. “We make masks from a type of wood that is called jaranan or Lannea gran-
ke only one sometimes takes three months,” he explained. The most difficult in Cirebon mask-making, according to Onie, is forming the character that should appear in the aura of the mask. The aura usually rises from the seriousness of the craftsman, and not just from good carving skills. “Especially to make Kelana mask,” he said. There are four aura that will appear in each mask that is made, namely bajaj, the aura of rough, usually the result of the work of craftsman who are careless and considered inferior; ndrodos, a mask which shows the aura of soft, the result of work of craftsman who still lack of spirit; wringet, mask which shows an aura that fits with the dance, which shows the result of work of craftsman who is qualified and succeeded in his work. While the aura of nggilap is the best aura, the result of the work of the most qualified craftsman. “These days the best results are only at the level of wringet aura. The mask with nggilap aura usually becomes a sacred collection,” said Onie. For each of his work, Onie admitted to sell with the price beginning from Rp 750 thousand to Rp 1.5 million per mask for orders from galleries and around Rp 300-500 thousand per mask for dance studios that order in large quantities.
Trace of Mimi Rasinah, the Maestro AERLI RASINAH, 26 years old, granddaughter of the maestro, Mimi Rasinah, 80 years, now follows the steps of the grandmother to cultivate the art of Cirebon mask dance. Meanwhile, the maestro who suffer from stroke, accompany her from the bed. Mimi Rasinah is a Cirebon mask dancer Cirebon who achieved the title master from the government and each year receives financial assistance for health in her old age. “Aerli is more advanced than her grandmother, she is more organized and set up a studio,” said Ade Jayani, observer of art. In this studio, every week there are around 200 children who take dance classes, in addition to four students from Hungary, who every year come to take a short course. A number of group of tourists also often come to see a short performance that is held in accordance to order. Aerli herself often performs mask dance performances at various events. She performed beautifully in the Cross Gender International Performance in 2006 in Toronto, Canada, making her given the title Woman Wonderful by the local public. “They were surprised; the Kelana dance which was performed using a mask and seemed to be masculine was performed by a woman. Aerli’s performance made them like the mask dance, “said this graduate of the Indonesia Institute of Art in Bandung.
April, 2010 OntimE
travelounge
61
EXPLORE
H A N D I C R A F T
Tas Cantik Bersulam Pita
memang,
Warna cerah dan bahan dasar jins membuatnya bisa digunakan untuk anak muda.
D
ua ibu asyik tertunduk. Bukan karena malu, tapi jemarinya terus bergerak, dan matanya harus melihat pola yang pada kain. Pita warnawarni itu ditarik berkali-kali sehingga terjalin menjadi sebuah bentuk kembang nan indah. Sebuah mawar merah muda dikelilingi daun hijau, di sebelahnya dimunculkan lagi bunga serupa berukuran lebih kecil dan warna berbeda sehingga jadilah rangkaian bunga. Tampak begitu manis di atas selembar kain kecil polos. Belum ada bentuk yang jelas
pun ibu-ibu di beberapa desa di Cimahi dengan mengajarinya menyulam pita, untuk menambah penghasilan, mereka mengerjakan sulaman pita untuk tas-tas yang diproduksi oleh pengusaha yang juga peneliti ini. Ibu berusaha 54 tahun ini menghimpun hingga 90 pekerja, dari penyulam, penjahit, hingga pembuat pegangan tas dari kayu. Sehingga tas pun tak hanya manis dengan sulaman, tapi juga dari gagang kayu atau kulit sintetis seperti yang menempel pada tas berbahan jins. Tas ini pun tak hanya dipakai oleh wanita di sekitar Cimahi, tapi sudah tersebar hingga ke negeri tetangga. Kebanyakan pembeli dari negeri jiran datang sendiri. Beruntung, Grace mempunyai anak yang mendalami teknologi informasi sehingga motif bisa digarap secara komputerisasi, demikian juga dengan pemasaran di dunia maya. Di dalam negeri, pemasarannya tak hanya lewat dunia maya, juga lewat pasar swalayan besar. Mulanya memang di Bandung, kini merambah hingga Bekasi dan Jakarta. Barang kerajinan dalam bentuk kecil, seperti dompet, tak hanya cocok untuk kaum ibu, tapi juga anak muda. Material kain yang digunakan cukup beragam. Juga soal warna. Selain warna natural, ada juga warna cerah, seperti merah terang untuk dompet dan kuning kunyit untuk tas. Buat anak muda, ada pilihan bahan jins yang manis ketika ditempeli kembang-kembang hasil kreasi sulam pita. Membuat penampilan semakin gaya ketika dipadu dengan rok atau celana dari bahan sama.
karena hanya selembar kain. Itu baru satu bagian. Mereka hanya mengerjakan sulaman pita. Menyatukan dan membentuknya menjadi sebuah tas dilakukan oleh pekerja lain. Siang itu kebetulan ada dua ibu yang datang dan mengerjakannya di rumah Grace Mambu, pengusaha tas dan pernik lain dengan label Cinde di Cimahi. Lebih banyak lagi ibu-ibu yang mengerjakan di rumah masingmasing. Mereka datang hanya untuk mengambil bahan dan menyerahkan kembali ketika sudah rampung. Grace memang menghim-
ď Ž RITA
2
3
Tiga Jenis Pita
1
Pita sutra. Terbuat dari sutra dengan ukuran 2-13 mm, tapi jarang ditemukan pada toko-toko karena harganya cukup tinggi. Kalaupun ada, pita ini jumlahnya terbatas.
62 travelounge
OntimE
April, 2010
Pita satin. Dari kain satin dengan ukuran 1/8-2 inci. Bisa digunakan untuk beragam bentuk dan mudah ditemukan di toko.
Pita organdi. Disebut juga pita kaca dan terbuat dari bahan organdi, bisa diaplikasikan untuk membentuk bunga dan daun, harganya juga tidak tinggi sehingga mudah didapat.
Kain v e r s u s
Pita 1 Hasil sulaman semakin indah bila Anda memilih paduan warna yang menarik. Selain itu, kreasi bergantung pada tekstur kain. Karena itu, cermati warna dasar kain dan pilihan paduannya dengan pita yang digunakan.
2 Warna kain yang netral, seperti putih, hitam, dan krem, umumnya bisa dibubuhi semua warna, tinggal pilih warna pita sesuai dengan kesan yang ingin ditampilkan. Jika menginginkan kesan lembut, bisa dengan pita warna pastel, ingin muncul menonjol, pilih pita warna terang.
3 Bila Anda menggunakan kain dengan warna terang, seperti merah muda dan biru muda, agar hasil sulaman terlihat cantik, pilih pita berwarna satu tingkat lebih gelap dari kain. Namun, bila ingin menonjolkan kesan lembut, pilih pita berwarna pastel.
4 Jika menggunakan kain dengan warna agak gelap, seperti cokelat tua, hijau tua, atau merah kecokelatan, untuk membuatnya lebih cerah, pilih pita lebih muda atau berwarna terang.
5 Untuk bahan dengan warna pastel, agar sulaman tampak menonjol, tentu pilih warna sebaliknya dari dasar kain yakni pilih pita dalam warna gelap. Namun, untuk memberi kesan tetap lembut, bisa juga dipadu dengan beberapa warna muda di sela-sela warna gelap tersebut.
Kolaborasi Cantik Menembus Dunia “Tantangan UKM adalah bagaimana menjamin pasokan barang� real di sudut kanan dari pintu masuk hipermarket itu menyita perhatian mata. Boks, keranjang simpan majalah atau serbaneka, hingga keranjang tinggi berpenutup berjajar rapi ditawarkan kepada konsumen. Semua bercorak anyaman tikar dalam warna modis. Etnis bagi mata memandang, sekaligus terbayang aksesori ini bakal menyatu dengan interior rumah yang kini kebanyakan bergaya modern minimalis. Masih menelusuri lantai yang sama, terdapat aneka kemeja batik dan tenun pashmina. Sarung bantal bermotif, tas sulam pita, dan aneka aksesori kalung asli dari Bali. Pada areal tengah terdapat panggung kecil lengkap tersedia canthing, wajan, anglo dan tepas untuk peralatan membatik. Ini sebuah pemandangan di Carrefour Lebak Bulus. Peritel modern ini tak hanya menawarkan berbagai produk kebutuhan sehari-hari. Tapi menyediakan pula kerajinan lokal dan makanan tradisional. Dunia terus berubah dan mempengaruhi berbagai sektor termasuk urusan belanja. Berbelanja bulanan sambil melepas penat terjawab oleh pasar modern. Sedangkan untuk berbelanja harian konsumen umumnya masih mengandalkan pasar tradisional. Ragam tempat belanja dan perubahan pola hidup masyarakat, menjadi peluang pelaku usaha untuk meraih
A
pelanggan. Apalagi dengan terbitnya Instruksi Presiden dan Peraturan Menteri Perindustrian tentang penggunaan produk lokal. Hal ini disambut peritel modern dengan menyediakan areal pajang jajanan lokal, kerajinan tradisional dan produk label toko (private label) yang dikerjakan oleh Usaha Kecil dan Menengah (UKM). Peritel modern merupakan salah satu kanal pasar yang bisa dimanfaatkan UKM untuk memasarkan produk. Jika berkolaborasi dengan peritel modern, pemasok lokal dapat mengikuti jaring distribusi dan promosi yang su-
dah tersedia. Selain itu peritel modern tak hanya menciptakan lapangan kerja di daerah setempat mereka berada. Akan tetapi menciptakan peluang wirausaha dan pemberdayaan masyarakat lokal. Pemasok lokal juga harus berupaya mengikuti standar mutu yang ditetapkan peritel modern, dimana standar ini secara jangka panjang mengasah pemain lokal untuk menembus pasar mancanegara. Bahkan peritel modern turut membantu pemodalan UKM melalui kerjasama dengan lembaga keuangan mikro untuk memberikan pinjaman dan pembinaan kepada pengusaha agar bisa meningkatkan kapasitas dan kualitasnya. Ketika kesempatan berkembang semakin terbuka, maka tantangan bagi UKM adalah bagaimana menyanggupi pasokan barang. Hal ini sebagai konsekuensi menjadi pemasok peritel modern yang memiliki cabang di berbagai kota baik di dalam maupun luar negeri. Seperti Carrefour yang bisa menjadi rekan memperluas pasar dan jaringan. Kolaborasi pemain lokal bersama peritel modern sekiranya menjadi jembatan membuka pasar dunia. Siapa tahu dua-tiga tahun mendatang kerajinan anyaman, kacang disco bali, jenang dodol serta aneka produk Indonesia, tersedia pula di cabang peritel modern di Singapura, Cina, Eropa hingga Amerika Serikat. ď Ž April, 2010 OntimE
travelounge
63
FINEDINE
Hidangan Khas
Nyonya Molek Moi Hindia
64 travelounge
OntimE
April, 2010
Kembang Goela Restaurant Plaza Sentral, Parking Lot Jalan Jenderal Sudirman Kav. 47-48 Jakarta 12930 Kapasitas Duduk 500 orang Berdiri 200 orang Operasional Pukul 11.00-23.00
Menu Asem-asem Iga Sate Boembu Rujak Risjt Koening Kembang Goela Nasi Pandan Wangi (uduk) Oedang Kapitan Jongker Bawal Mutiara Bakar Dendeng Balado Dana Mulai Rp 150 ribu per orang
M
NASKAH: Rita Nariswari FOTO: Toni Hartawan
MENGANGKAT MENU LOKAL YANG HAMPIR TAK DISAJIKAN LAGI.
Tidak mudah menebak apa saja yang telah disantap keempat pria Eropa, yang siang itu ditemani seorang wanita Asia Timur di restoran Kembang Goela. Yang pasti, kelima ekspatriat itu tampak telah melahap beberapa hidangan yang disajikan restoran ini. Saya sempat melirik dan mendapati mereka sedang mengunyah lumpia Semarang dan lumpia sayoer, sementara yang lain menyantap nasi goreng tuna dipadu sate bumbu rujak dan ayam panggang. Meski menawarkan hidangan khas Indonesia, restoran yang terletak di belakang Plaza Sentral, Jalan Sudirman, Jakarta Pusat ini, sebenarnya sudah mengalami penyesuaian rasa, terutama dalam soal rasa pedas. Satrio Utomo Pramono, area manager restoran menjelaskan, makanan yang dihidangkan sudah disesuaikan dengan lidah tamu, yang memang beragam bangsa. Dendeng balado —yang menjadi andalan, misalnya, meski terlihat merah menyala, rasanya tak terlalu pedas. “Biji cabai sudah dibuang sehingga rasa pedasnya tak terlalu tajam,� ujar
April, 2010 OntimE
travelounge
65
FINEDINE
RUANG UTAMA. Batik lawas koleksi Iwan Tirta menghiasi dinding bagian atas.
BEBERAPA MENU LAIN YANG DIBAWA PENJAJAH DIHADIRKAN DI SINI, SEPERTI HUZARENSALADE, HOLANDSCHE KROKET, ERWTEN SOUP, POFFERTJES VAN ORANJE, DAN PANNEKOEKEN.
SOSIS GANTUNG. Di menu disebut Sosis Om Yance. Sosis rebus dengan paduan mustard, acar dan saus tomat campur saus sambal.
pria yang biasa disapa Tomi ini. Jadi orang asing tak perlu lagi cemas akan bayangan rasa pedas yang biasanya menjadi cita rasa masakan nusantara. Rumah makan milik lima ibu di bawah bendera PT Panca Sinar Kasih ini memperkenalkan masakan lokal dengan cukup fleksibel. Beberapa menu yang bisa dijadikan fusion food disuguhkan dengan perpaduan unik, seperti sosis gantung. Sosis rebus yang disajikan dengan cara digantung dan sosisnya masih berupa untaian itu dipadukan dengan tiga jenis saus, mustard berwarna kuning lengkap dengan bijinya, saus cabai yang dicampur saus tomat, serta acar. Sosis ternyata cocok-cocok saja dipadu dengan acar. Sosis gantung memang jenis hidangan yang tidak baru dan datang dari Eropa. Selain sosis, beberapa menu lain yang dibawa para penjelajah dihadirkan di sini, seperti huzarensalade, Holandsche kro-
66 travelounge
OntimE
April, 2010
ket, erwten soup, poffertjes van oranje, dan pannekoeken. Selebihnya tentu menu lokal itu sendiri. Ada menu yang berasal dari Pulau Sumatera, Jawa, Bali, Sulawesi dan lainnya. Selain keuntungan bisnis, restoran yang dibangun pada 2005 ini memiliki misi untuk menggali makanan Indonesia. Karena itu, setidaknya dalam setahun dua kali digelar program khusus memperkenalkan makanan khas yang sudah lama dan malah sudah jarang disuguhkan di meja makan kita. Seperti ketika
menyuguhkan masakan Padang, diperkenalkan olahan bernama ayam hitam, yang memang tidak pernah tersedia di kebanyakan restoran Padang saat ini. Untuk mendapatkan menu kuno itu, menurut Tomi, pemilik restoran melakukan riset ke pelbagai daerah. Sehingga tak heran banyak menu lokal yang tersaji di restoran ini. Misalnya, menu dari Sumatera Barat khususnya Padang, makanan Cirebon, Manado, dan Jawa. November mendatang giliran olahan dapur ala Bali yang akan di-
perkenalkan kepada para tamu. Promosi masakan tempo dulu dari berbagai daerah itu dikemas dari hidangan pembuka hingga penutup. Unsur kekunoan, sebenarnya sudah ditunjukkan dengan pemilihan nama restoran ini: Kembang Goela. Selain menggunakan kosa kata lama, ejaannya pun menggunakan ejaan lama. Pada zaman dulu, orang menyebut permen dengan kata “kembang gula�. Di samping itu, kata Tomi, restoran mempunyai posisi seperti halnya kembang gula, mengundang
FINEDINE
Ada Si Meneer di Dinding
LOUNGE. Ruang tunggu yang tak hanya diisi sofa tapi empat set meja makan. Di dinding, bertebaran foto Si Meneer.
UDANG KAPITAN JONGKER, YANG TAK LAIN ADALAH UDANG GALAH GORENG TEPUNG TAPI DISIRAM LARUTAN KECAP IKAN DAN BAWANG PUTIH.
BAR KUNO. Terletak di pojok ruangan, bar penuh dengan pernik zaman dulu.
“semut” datang. Oleh sebab itu, disarankan untuk melakukan reservasi bila tidak bisa datang lebih awal, khususnya pada jam makan. Sehari-hari, selain program promosi hidangan daerah, sejumlah sajian lokal memang menjadi andalan resto-
ran berkapasitas 200 kursi ini. Ada asem-asem iga dan untuk menu utama, ada dendeng balado, atau ikan bawal mutiara bakar. “Ikan bawal ini bibitnya dari Jepang tapi dibesarkan di Kepulauan Seribu. Tekstur dagingnya lembut.” Ujar Tomi berpromosi.
Ada pula sate bumbu rujak khas Bali. Bagi penggemar ikan laut, ada udang kapitan Jongker, yang tak lain adalah udang galah goreng tepung tapi disiram larutan kecap ikan dan bawang putih. Udang ini menjadi favorit tamu asal Jepang. Bila ingin ikan air tawar, ada ikan gurami kremes dengan wangi daun jeruk dan irisan cabai merah. Fillet ikan gurami terasa renyah setelah dibalut tepung dan digoreng kering. Bila ingin ikan laut yang digoreng kering, ada juga ikan kerapu dengan sambal cabai yang agak pedas. Selain sosis gantung, ada sosis yang khas juga dari restoran ini, yaitu sosis satu meter, yang memang disajikan dalam kayu sepanjang semeter. Sate satu meter ini di menu bisa ditemukan dalam nama sate Om Yance. Bila hanya datang sendiri atau berdua, dan satu piring
DARI LUAR, bangunan restoran tampak biasa saja. Hanya, logo restoran si Nyonya dengan kebaya dan kain Batik dan muncul menjadi ciri, selebihnya hanya dinding putih dan pintu kayu. Ketika berada di dalam, atmosfer Moi Hindia begitu terasa. Mulai di bar penyaji aneka minuman. Ada wadah minuman keramik yang khas tempo doeloe menghiasi dua ujung mejanya. Selain itu, jenis kursi dan meja kayu berwarna cokelat gelap dan simple, menyiratkan model lama. Belum lagi bila melihat ke ruang privat dan lounge. Dinding-dinding lounge dipasangi foto-foto dalam ukuran besar yang mempertunjukkan para nyonya dan pembesar di masa lalu. Seperti foto pertemuan para para pimpinan daerah se-Jawa Timur. Foto kepala keresidenan si meneer dengan Soesoenanan di Solo. Dan wanita Jawa di masa itu dengan kebaya panjang yang khas. Di ruang privat, pemilihan lampu gantung zaman dulu dan juga lemari kuno. Di ruang utama Kembang Sepatoe, selain lemari kuno, biola, dan piano, ada beberapa ukiran dan kain batik digantung di dinding. Tomi menyebutkan, kain batik tersebut merupakan koleksi Iwan Tirta dan restoran pun berfungsi sebagai galeri sehingga ke-16 kain yang dipajang di dinding atas dipamerkan untuk dijual. Harga kain yang diproduksi pada 1970-1980an itu berkisar pada Rp 5 juta. Bila tamu berminat, beberapa properti di restoran pun bisa beralih tangan.
April, 2010 OntimE
travelounge
67
FINEDINE
YANG UNIK BOLEH JADI TAPE GORENG. TAPE KHAS JAWA BARAT INI DICAMPUR DENGAN KISMIS, SEBELUM DIGORENG DIBALUT DENGAN TEPUNG PANIR DAN DIGORENG KERING. LANTAS DISAJIKAN PANAS-PANAS DAN DI ATASNYA DIBERI ES KRIM.
menu terlalu banyak, ada paket aneka nasi. Seperti nasi langgi lima serangkai, nasi goreng Si Pitoeng, nasi goreng toena, nasi jembatan merah, nasi pandan wangi, dan risjt koening Kembang Goela, yang tak lain adlah nasi koening yang dibentuk tumpeng mini dengan ayam goreng, telur dadar, tempe orek, dan saus kacang. Harga per paket terendah Rp 35 ribu, tertinggi Rp 52.500. Atau bila tak ingin makan nasi, ada juga jenis mi dan bihun, seperti mi kangkung kangen, mi goreng Bang Doel, mi goreng dalam harga per porsi Rp 35 ribu.
68 travelounge
OntimE
April, 2010
Bagi penggemar sambal, di restoran ini tersedia beraneka rasa, sambel terasi, sambel teri, sambel mangga, sambel gandaria, dan sambel ijo. Seperti halnya menu pembuka dan utama, sajian penutup pun dimunculkan dari berbagai daerah. Mulai rujak iris, pisang goreng, pisang gentjet, tape goreng, de Javanese tape, hingga crème brulee, poffertjes, dan pannekoeken. Ada pula es krim hasil kreasi dapur sendiri. Khusus minuman, untuk memperkenalkan minuman khas, ada minuman tradisional yang hangat maupun dingin, seperti es lobi-lobi, es cing cau,
sekoteng, dan wedang ronde. Yang unik boleh jadi tape goreng, tak sekadar tape goreng biasa. Namun tape khas Jawa Barat tersebut dicampur dengan kismis, sebelum digoreng dibalut dengan tepung panir dan digoreng kering. Lantas disajikan panaspanas dan di atasnya diberi es krim. Panas dan dingin menyatu. Tentunya harus segera disantap karena es krim menjadi lebih cepat mencair karena ditaruh di atas tape goreng panas. Untuk tempat bersantap, ada beberapa ruangan yang menjadi pilihan. Restoran dengan logo seorang nyonya za-
man dulu yang duduk di kursi dalam balutan kain batik dan kebaya ini mempunyai empat area. Mulai ruang Sedap Malam di sisi kiri dengan kapasitas duduk 80 orang bisa dibuat terpisah dari ruang utama karena ada pintu yang bisa dipasang sehingga benar-benar tertutup. Sedangkan area Kembang Sepatu (ruang utama) dikelilingi tiga ruang, yakni dua ruang privat dan satu lounge dengan empat meja makan selain sepasang sofa. Khusus bagi tamu perokok dipersilakan di ruang Cempaka, Bakung, atau Melati. ď Ž
Menjelajahi Eksotisme Kalimantan Timur Inilah provinsi terluas di Indonesia. Dengan luas total lebih dari 245 juta kilometer persegi atau satu setengah kali luas Pulau Jawa dan Madura, Kalimantan Timur mampu menawarkan begitu banyak obyek wisata. Untuk penggemar alam bawah laut dan wisata selam, salah satu lokasi wisata bahari yang tak boleh dilewatkan adalah gugusan Kepulauan Derawan di Kabupaten Berau. Dari Balikpapan, silakan ganti pesawat menuju Tarakan. Selanjutnya, kita tinggal menyewa perahu motor untuk menyeberang ke Pulau Derawan. Kepulauan Derawan merupakan kawasan dengan keanekaragaman biota laut terbanyak ketiga di dunia. Kita bisa merasakan serunya menyelam bersama penyu hijau, penyu bersisik, atau kuda laut di antara indahnya terumbu karang aneka warna. Jika beruntung, lumba-lumba, duyung, barakuda dan bahkan ikan paus, juga bisa ditemui di sini. Keunikan lainnya, yaitu obyek wisata danau air asin di Pulau Kakaban, salah satu pulau di Kepulauan Derawan. Danau
yang terjadi karena air laut terperangkap di tengah pulau sejak jutaan tahun lalu ini memiliki beragam spesies fauna laut yang istimewa, hasil adaptasi di air asin yang lebih tawar dari air laut. Asal tahu saja, di dunia ini hanya ada segelintir danau berair laut seperti ini. Hanya dalam hitungan jari. Jika ingin melengkapi wisata dengan kegiatan treking, bertualang menjelajahi eksotisme hutan, pegunungan yang lengkap dengan keragaman binatang liarnya, Kalimantan Timur juga dipenuhi area hutan yang masih perawan. Ada Bukit Bangkirai yang terletak di perbatasan Balikpapan dan Kabupaten Kutai Kartanegara. Kawasan ini dapat ditempuh melalui jalan darat, sekitar 1,5 jam dari Balikpapan. Bukit ini menawarkan keaslian hutan hujan tropis yang memiliki jembatan tajuk (canopy bridge) unik. Jembatan ini panjangnya 64 meter, dihubungkan pada lima pohon Bangkirai yang sangat besar di ketinggian 30 meter dari atas permukaan tanah. Sambil menguji nyali menyeberang dan bergoyang di ketinggian jembatan, di saat yang sama kita juga bisa menikmati pemandangan hutan yang indah. Jembatan gantung ini merupakan yang pertama di Indonesia, kedua di Asia dan yang kedelapan di dunia. Ada lagi Taman Nasional Kayan Mentarang. Lokasinya membentang di bagian utara Kalimantan Timur, tepatnya di wilayah Kabupaten Malinau, Kabupaten Nu-
nukan dan Kabupaten Bulungan. Di area seluas 1,36 juta hektare ini kita bisa menemui jenis satwa yang dilindungi seperti Macan Dahan, Beruang Madu, Lutung Dahi Putih, kawanan Banteng, serta burung langka seperti Enggang dan Kuau Raja. Taman Nasional Kutai juga menawarkan keeksotisan alam yang luar biasa. Di sini kita bisa menikmati wisata bahari, mengamati beragam satwa langka seperti Orang Utan, Bekantan, Rusa Sambar, Beruang Madu, Elang Laut Perut Putih, atau bertualang menjelajah gua. Kalimantan Timur juga kaya obyek wi-
KEINDAHAN alam bawah laut, danau air asin, hutan hujan tropis, permukiman suku Dayak, sampai kerajaan Islam, semua ada di sini. sata budaya. Perkampungan asli suku Dayak masih tersebar di sepanjang sungai Mahakam di Kabupaten Kutai Barat dan Kutai Kartanegara. Semisal, kehidupan suku Dayak Bahau di Desa Tering dan Desa Long Tuyuk, suku Dayak Lepo Tau di Desa Rukun Damai, dan sebagainya. Bahkan, kita pun bisa mengetahui lebih jauh kehidupan Kerajaan Islam Kutai Kartanegara yang masih berdiri di Kabupaten Kutai Kartanegara. Maka, singgahlah ke Kalimantan Timur, untuk meraih semua pengalaman berharga ini. ď Ź TIM INFO TEMPO
FINEDINE
TEXT: Rita Nariswari PHOTOS: Toni Hartawan
70 travelounge
OntimE
April, 2010
An Old-Time G Version Restaurant
KEMBANG
OELA
F
our European men accompanied by a woman of East Asian-looking, their mouths are constantly moving. Alternating, sometimes the mouth moves to speak and sometimes it moves to chew. That afternoon, the five expatriates are eating some dishes specialty of the Kembang Goela Restaurant. Starting with spring rolls specialty of Semarang and also Vegetable spring rolls as appetizers which were immediately finished, followed by tuna fried rice combined with satay with special salad sauce, and roasted chicken. Although serving Indonesian food, this restaurant which is located at the back of Plaza Sentral, Jalan Sudirman, Central Jakarta, does not necessary make people worry about the excessive spiciness of the food. Satrio Utomo Pramono, Area Manager of Kembang Goela Restaurant said that the food is adjusted to the taste of all guests which comes from a variety of nations. For example is the famous ‘Dendeng Balado’, a dish of jerked beef
sautéed with chilies. Although it looks very red, it is not too spicy. “The seeds of the chilies have been removed so that the spiciness does not become too sharp,” said the man who usually is called by the name Tomi. This restaurant which belongs to five women under the banner of PT Panca Sinar Kasih introduces local cuisine with enough flexibility. Some of the dishes that can be made as fusion food are served with a unique blend, for example is the ‘Sosis Gantung’ (hanging sausages), which is steamed sausages served by hanging in a form of a string of sausages and combined with three kinds of sauces, yellow mustard with seeds, chili sauce mixed with tomato sauce, and pickles. Sausages turned out to be delicious when combined with pickles. The sosis gantung or hanging sausages is an old dish with more colonial accent, which is in accordance with the interior of the restaurant. In addition to the sausages, there are several other dishes that were brought by
colonists that are presented in this restaurant, such as huzarensalade, Holandsche croquettes, erwten soup, Poffertjes van Oranje, pannekoeken. The rest are mostly local dishes from Sumatra, Java, Bali and Sulawesi. Founded since 2005, this restaurant has a mission to excavate Indonesian food. Therefore, at least twice a year a special program is held in order to introduce old dishes that are already rarely served in the dining table nowadays. For example was serving a special dish from padang, the processed chicken named ayam hitam (black chicken) that is almost never available in most Minang restaurants nowadays. In order to obtain this old dish, according to Tom, the owner of the restaurant conducted a survey into the rural of West Sumatra. In addition to Padang, foods that have been served are food from Cirebon, Manado and Java. In November, Balinese dishes will
Kembang Goela Restaurant Plaza Sentral, Parking Lot Jalan Jenderal Sudriman Kav 47-48 Jakarta 12930 Capacity Seat for 500 people Standing 200 people Operation Hours 11.00 a.m -23.00 p.m (Lunch, lunch and afternoon tea) Menu Asem-asem Iga Sate Boembu Rujak Risjt Koening Kembang Goela Nasi Pandan Wangi (uduk) Oedang Kapitan Jongker Bawal Mutiara Bakar Dendeng Balado Price Starting from Rp 150000 per person
April, 2010 OntimE
travelounge
71
FINEDINE
THE EGGS OF BAWAL MUTIARA FISH WAS IMPORTED FROM JAPAN AND ONLY GROWN IN KEPULAUAN SERIBU.
be introduced to the guests. In this campaign to introduce dishes from various regions, from appetizer to dessert are served. The element that shows that the restaurant serves food coming from way back is actually shown by the selection of the name of the restaurant - Kembang Goela. In addition to the use of the old spelling also is shown by the use of old terminology. In the old days, people call candy with Kembang Goela. In addition, Tomi said, the restaurant has a position like a candy. Sweet and of course attracts the ants to come. Besides the daily promotion programs of local cuisine, some local dish becomes a mainstay. There is Iga Asem-Asem for the main menu, Dendeng Balado, and grilled Bawal Mutiara Fish. Tomi disclose that the eggs of this kind of fish was imported from Japan and only grown in Kepulauan Seribu.
72 travelounge
OntimE
April, 2010
For seafood lovers there is Kapitan Jongker shrimp available which is none other than prawns fried with flour and poured with solution of fish sauce mixed with garlic. This shrimp dish is a favorite of the Japanese guests. If you want a dish of freshwater fish, you can have the Gurame Kremes served with a fragrant of lime leaves and sliced red chilies. This fillet of fish taste very crispy after wrapped with flour and fried until dry. If you want to a sea fish, you can try the fried Ikan Kerapu served with slightly hot chili sauce. In addition to Sosis Gantung, there is also another unique sausage dish from this restaurant, a one meter sausage served in a one meter long timber. This dish can be found in the menu with the name Sate Om Yance. If you only come alone, or two persons, and one plate of dish feels too much, there are many different packages available. For exampe Nasi Lang-
gi Lima Serangkai, Nasi Goreng Si Pitoeng, Nasi Goreng Tuna, Nasi Jembatan Merah, Nasi Pandan Wangi and Risjt Koening Kembang Goela that is none other than yellow rice shaped as a mini cone served with fried chicken, scrambled eggs, sauted tempe and peanut sauce. The price of the packages range from Rp 35000 to Rp 52500. If you do not want to eat rice, there are other alternatives available such as assorted kinds of noodles and rice noodles, such as Mie Kangkung Kangen, Mie Goreng Bang Doel, and Mie Goreng in the price of Rp 35000 per serving. For fans of chili sauce, a variety of chili sauce such as sambel terasi, sambel Teri, sambel mangga, sambel gandaria, sambel ijo are available. Like the main menu and the appetizers from various regions, a variety of desserts from various regions are also served, starting from rujak iris, pisang goreng, pisang gentjet, tape goreng, de Java-
nese tape, crème brulee, poffertjes and also pannekoeken. There is also home-made ice cream available. For drinks, traditional drinks either hot or cold are served such as es lobi-lobi, es cing cau, sekoteng, wedang ronde. There are several choices of dining room available. This restaurant with the logo of a lady from the old time sitting in a chair wearing batik and kebaya has four areas of dining. Starting from the Sedap Malam room in the left side with a capacity of 80 people which can be made separate from the main room (Kembang Sepatu room) because there are doors that can be installed in order to make it completely closed. In the area of Kembang Sepatu room, surrounding it there are three rooms consisting two private rooms and a lounge with four tables in addition to a pair of couch. For smoking guests, the Cempaka, Bakung and Melati rooms are provided. ď Ž
EXPLORE
G A D G E T
Musik dan Film Selama Perjalanan Komplet dalam satu perangkat— musik, berita, film, dan game. usik, game, berita, dan film bisa jadi teman setia selama perjalanan,
M
sik yang bisa didapat, tapi juga komputer saku dan perangkat permainan portabel. Bahkan versi barunya memiliki kapasitas lebih tinggi dan prosesor lebih baik lagi... Dengan pengoperasian yang mudah, iPod Touch digandrungi pemain game. Hingga mendengar musik, bermain game, membaca berita, maupun ak-
apalagi bila bepergian tivitas lain di dunia iPod Touch sendirian. Salah satu maya pun bisa 8 GB | 16 GB | 32 dilakukan di perangkat untuk meGB | 64 GB nyuguhkan hiburan mana saja de3,5 inci (Display tersebut bisa ditemungan iPod. Size) kan dalam perangkat Setiap orang 480 x 320 piksel iPod. Mulanya iPod mencomot manfaat (resolution) lebih memposisikan berbeda-beda dari Bluetooth with diri sebagai sebagai perangkat mini ini. A2DP Accelerometer pemutar musik dan Tito, misalnya, yang Safari Mobile video. Versi ringan sering melakukan Rp 3-5 jutaan dari iPhone tanpa perjalanan, menfungsi telepon, kamejadikan iPod sera, dan GPS. bagai media untuk Namun, dalam perkemmenonton film-film bangannya, iPod pun muncul kesukaannya. Meski, dengan fasilitas lebih kombisa jadi, bagi sejumlah orang plet. Jadilah, tak sekadar mumenonton selama dua jam da-
torkan musik dengan ri layar kecil tentu Zune HD Wi-Fi. Sebaliknya, membuat mata capek 16 GB | 32 GB iPod Touch meluncurdan leher pegal. US$ 220 | US$ kan musik dengan Nah, iPod Touch 290 Bluetooth via A2DP. keluaran Apple kini 3,3 inci (OLED) sudah memiliki bebe480 x 272 piksel Zune HD memiliki pasangan Zune Marrapa jenis. Saat ini suWi-Fi dah generasi ketiga HD Radio Tuner ketplace, yakni toko Accelerometer musik, video, dan dengan kapasitas 32 Internet ExploGB dan 64 GB. Sedepodcast dengan sisret kelebihan yang di- rer Mobile tem keanggotaan unRp 2-3 jutaan temukan pada genetuk mengunduh murasi ketiga ini. sik. Sedangkan Apple Pilihannya tak lagi hanya menjual lagu-lagu secara terproduk dari Apple, karena pisah. Kekuatan iPod Touch pada September tahun ada pada Apple App Store, lalu, Microsoft pun meyang saat ini memiliki lebih luncurkan produk tandari 60 ribu aplikasi dan perdingannya: Zune mainan, yang bisa digunakan HD. Berkapasitas di perangkat ini. Inilah yang 16 GB dan 32 GB, cocok untuk pemain game. Zune HD memiSebagai teman perjalanan, liki layar OLED 3,3 ada pilihan lain dengan ukurinci. Jenis layar ini an yang lebih kecil dan lebih membuat kualitas simpel dan tentunya harga legambar lebih baik dan bih rendah, yakni iPod Nano. daya tahan baterai lebih Produk Apple ini juga memilama. Meski ukurannya leliki produk terbaru, yakni iPod bih kecil 0,2 inci ketimbang Nano 5th Generation, dengan iPod Touch. kapasitas 8 GB dan 16 GB. Zune HD bisa menggelonď Ž RITA | BERBAGAI SUMBER April, 2010 OntimE
travelounge
73
EXPLORE
C U L I N A R Y
10 Varian
TAHU BANDUNG T
ahu bisa disebut camilan dan teman nasi yang paling mudah ditemukan. Tahu, yang dibuat pertama kali oleh Liu An, cucu Kaisar Han Gaozu, pada zaman Dinasti Han di Cina, menjadi ciri khas dari Bandung. Ada beberapa jenis tahu yang terkenal dari kota ini, dan olahannya pun terus dikembangkan. Mulai “gehu� (taoge tahu), kupat tahu, kemudian batagor plus varian lainnya.
1
TAHU CIBUNTU. Tak perlu repot mencari jenis tahu ini karena pedagangnya menyambangi rumah-rumah di perkampungan maupun kompleks perumahan. Sesuai dengan namanya, tahu Cibuntu diproduksi di Cibuntu, Kelurahan Babakan Ciparay, Kecamatan Bandung Kulon. Tradisi mengolah tahu ini sudah berlangsung lebih dari 30 tahun.
2
TAHU TALAGA YUN SEN. Dulu dikenal sebagai tahu Yun Sen, tapi kemudian namanya menjadi tahu Talaga. Pabriknya di Jalan Jenderal Sudirman Nomor 277 Blk, dan sudah beroperasi sejak 1938. Ada tahu pong, tahu siongkon, kulit tahu, keripik tahu, dan susu ke-
74 travelounge
OntimE
April, 2010
delai. Bila datang ke pabriknya, selain bisa melihat proses pembuatan tahu, tamu bisa membeli oleh-oleh aneka olahan tahu tersebut.
3
WARUNG TALAGA. Sejak akhir 2008, aneka tahu Talaga Yun Sen bisa juga ditemukan di Cihampelas Walk atau Ci-Walk IB07 Lower Ground Broadway di Jalan Cihampelas, Bandung. Sebab, pabrik tahu ini membuat sebuah kios kecil dengan aneka hidangan tahu. Namanya Warung Talaga. Namun tahu Talaga hanya menjadi bahan dasarnya, hidangan muncul dalam bentuk beragam. Di sini tahu ditemukan dalam 15 jenis olahan dengan nama yang unik. Salah satunya
adalah tahu bodo seharga Rp 12.500. Dalam daftar menu diberi tanda cabai tiga, dan simbol itu ternyata menunjukkan jumlah cabai gendut yang ditambahkan pada tahu. Enam tahu diberi bawang putih dan tiga cabai gendut itu, rasanya bukan main pedasnya. Ada pula yang dipadukan dengan bahan dari belahan bumi bagian Barat, makanya diberi nama tahu bule tahu campur daging asap dan keju.
4
TAHU SUSU LEMBANG. Bila ke Lembang, tepatnya di Jalan Raya Lembang Nomor 177, ada arena de-
ngan penganan serba tahu, namanya Pom Tahu Lembang, yang ternyata singkatan dari pusat orang makan tahu.. Di sini ada tahu susu Lembang yanglembut karena, selain kedelai, diberi juga tambahan berupa susu. Di dalam bisa dite-
mukan proses pembuatannya dan pembeli bisa memilih yang sudah digoreng maupun mentah dalam dua warna putih dan kuning. Di akhir pecan, ada pilihan makanan lain berbahan kedelai lain antara lain susu kedelai dan ketupat tahu Jayagiri. Tak hanya serba tahu yang dijual, tapi juga fasilitas untuk outbound bagi anak-anak. Bila ingin berbelanja oleh-oleh, ada pula gerai khusus makanan khas Bandung.
6
5
KUPAT TAHU. Paduan ketupat, tahu, dan taoge, jadilah kupat tahu. Tentunya setelah diguyur kuah kacang. Kupat berarti ketupat dalam bahasa Sunda. Bisa untuk sarapan, tapi cocok juga untuk makan siang. Sajian ini merupakan ciri Bandung, meski pamornya kalah dengan Batagor. Ada beberapa tempat yang terkenal dengan kupat tahu. Bila Anda ingin menjajalnya, cobalah kupat tahu Gempol, yang berada di Pasar Gempol. Tempat ini hadir sejak 1965. Buka pada pukul 05.3011.00, namun biasanya pukul 10.00 sudah habis. Kini penge-
TAHU TAUHID. Tahu yang satu ini ditemukan di Lembang. Dengan penjualan di dua tempat. Pusatnya di Jalan Cijeruk 113, di belakang Pasar Panorama, Lembang, sedangkan cabangnya di Jalan Sesko AU No. 20, keduanya sebenarnya letak-
nya tidak terlalu berjauhan. Tahu yang satu ini lebih terasa kenyal dan biasanya digoreng hingga garing. Dibanding jenis tahu lain dari Bandung, tahu ini sudah terasa asin. Paling pas tentunya dimakan panas-panas. Tak hanya dijual setelah digoreng, tapi juga bisa dibawa dalam bentuk mentah. Untuk mentah per 10 buah dihargai Rp 5.000. Selain tahu, kini di gerainya bisa ditemukan olahan lain khas Lembang, seperti susu dan yogurt.
TAHU YUN YI. Pabriknya berdiri sejak 1940 di Jalan Sudirman Belakang 231, Bandung. Letaknya sangat dekat dengan pabrik Tahu Talaga. Saat ini gerainya sudah berkembang ke sejumlah kota. Yun yi ternyata berasal dari bahasa Mandarin, yang berarti bermanfaat atau beruntung. Ada beberapa jenis produk yang dikeluarkan perusahaan tahu ini. Mulai tahu putih, tahu kuning, tahu tawar, kulit tahu, sari kedelai, tahu sutra, kerupuk tahu, hingga tahu tipis.
7
lolanya Bu Yayah, jenis kupat tahu ini tak terlalu pedas sehingga bisa untuk segala usia. Tahu menggunakan tahu Cibuntu dan sebagai pelengkap diberi kerupuk kemplang. Satu porsi Rp 9.000 dan sesuai dengan namanya yang terus berkibar, kini telah memiliki cabang di Gasibu, Setiabudi, dan Dago. Selain di kupat tahu Gempol, ada pula kupat tahu
di depan RS Cicendo, yang juga banyak peminatnya.
8
GEHU. Inilah varian olahan tahu yang pertama, dijual dengan gerobak dorong hingga restoran. Yang satu ini tak lain adalah tahu isi goreng. Isinya tak lain dari taoge dicampur tepung terigu dan kanji. Selanjutnya dibalut adonannya dan digoreng. Dan “gehu” tak lain dari gabungan kata “taoge” dan “tahu”. Paling pas dimakan panas-panas dan dipadu dengan cabai rawit. Harganya sama seperti harga gorengan umumnya: Rp 500-1.000.
9
GEHU LADA adalah inovasi terbaru dari “gehu” yang sudah dikenal lama. Baru berkibar setahun belakangan. Bisa ditemukan di belakang RS Immanuel, tidak jauh dari Jalan Panjang. Tampil seperti umumnya gehu, hanya berukuran lebih besar. Selain bentuk, tentu rasanya membuat gehu yang satu ini terasa lebih “nendang”. Buka mulai Rp 15.00, namun jangan datang terlalu sore karena bisa-bisa Anda tak bakal kebagian. Lantas, sesuai dengan namanya, lada, yang berarti pedas dalam bahasa Sunda, makan gehu yang satu ini bisa membuat lidah terbakar. Untuk yang lebih dekat ke daerah Antapani, di depan toserba Borma Antapani, ada
pula versi lain dari gehu lada. Gehu lada yang satu ini tampilannya mirip risoles. Jadi adonan tahu, taoge, dan tepung dicampur dan dimasukkan dalam kulit lumpia plus dibalut tepung panir sehingga lebih renyah. Tersedia dalam rasa pecel, terasi, asinan, dan keju.
10
BATAGOR menjadi oleh-oleh yang sudah dikenal hingga puluhan tahun. Singkatan dari bakso-tahu-goreng dan mulamula yang terkenal adalah batagor Ihsan. Berada di Gang Ihsan No. 38, Bojongloa. Menggunakan tahu Cibuntu dengan adonan tepungnya yang tebal sehingga rasa ikan yang bercampur dengan te-
pung cukup terasa. Pilihan lain adalah batagor Kingsley di Jalan Veteran. Namun yang cukup terkenal adalah batagor Riri, di perempatan lima, atau tepatnya di Jalan Burangrang No. 41. Tersedia batagor kering dan kuah. Yang kering seperti halnya batagor umumnya, diberi kuah kacang, sedangkan batagor kuah diguyur kuah ditambahi bakso. Rita Nariswari
April, 2010 OntimE
travelounge
75
HANGOUT
P
O T A T O
H
E A D
N
O
.
5 1
A
FUTURISTIK, MODERN, DAN KLASIK Interior paduan internasional yang unik dengan suguhan khas cocktail.
A
tmosfer riang langsung menyembur ketika kaki melangkah ke bistro & bar yang tak jauh dari pintu masuk Selatan Pacific Place. Entakan musik berirama cepat menggema di area bernama Potato Head No. 51 A. Umurnya kurang-lebih setahun. Pertama kali buka pada awal Januari 2009. Di teras, terdapat sofa panjang dengan dikelilingi pot tanaman hijau. Tempat duduk bagi yang ingin merasakan semilir angin malam atau hangatnya sinar mentari di sore hari. Tak terlalu istimewa, mungkin, kecuali kemudian kita melongok ke dalam dan mengamati satu per satu benda dan interior ruangan. Di dalam, di tengah kegembiraan yang menyelimuti hampir setiap tamu, ada interior yang merangkai unsur futuristik, modern, dan kuno. Ruang terbagi menjadi empat bagian, di teras yang minimalis; kemudian lantai satu, di mana keunikan itu mulai disuguhkan. Di lantai satu atau ruang utama, ada satu sisi penuh kehijauan karena dinding dipe-
NASKAH: Rita Nariswari FOTO: Toni Hartawan
76 travelounge
OntimE
April, 2010
nuhi daun pakis. Bagian dinding diberi lubang untuk menempatkan pot pakis berbentuk persegi empat. Jadilah seperti dinding yang tidak terawat dan pakis dalam beragam jenis tumbuh di sana. Di dinding seberang cenderung polos, namun ada lemari lawas dan sepasang lampu jalan berwarna yang digunakan di Paris pada 1930-an. Sang pemilik memang berburu barang lawas tak hanya di dalam negeri, tapi juga mancanegara. Adalah Ronald Akili dan Jason Gunawan yang ingin menyuguhkan bistro & bar yang unik dengan konsep internasional. “Konsepnya industrial warehouse pada tahun 19201930-an,� kata Emmelyn Gunawan, Public Relations Mana-
Potato Head No. 51 A Pacific Place Mall G 51A, SCBD, Jl. Jenderal Sudirman Kav. 52-53, Jakarta 12190 Operasional Pukul 11.30-01.30 (hari biasa) Pukul 11.30-02.30 (akhir pekan) Menu Wagyu Burger Roasted Organic Chicken Philly Cheese Steak Sandwich Black and White Chocolate Fondant Cake Sticky Hot Chicken Wing Pistachio/Rockmelon Martini Dragon Fruit Martini Blueberry Vodka Musik Soul, Jazz, Chill Out Kapasitas Duduk 250 orang Berdiri 300 orang Dana per Orang Rp 300 ribu (malam) Rp 200-250 ribu (siang)
ger Potato Head No. 51 A. Ia menambahkan, sejak awal manajemen bistro & bar yang memilih nama yang lucu ini memang mengutamakan konsep sekaligus ingin lebih dikenal dengan suguhan cocktail. Tidak hanya dua dinding yang menunjukkan kekhasan, dinding di sekitar bar yang memanjang ditutupi oleh jendela kayu berkisi namun bekas dan muncul dalam warnawarna berbeda sekaligus memudar. Di antaranya putih, cokelat, dan biru muda. Pintu ke arah dapur dan menuju kamar mandi pun berupa pintu kayu besar yang usang dengan cat yang sudah mengelupas, seperti sebuah pintu di gudang tua. Lantai pun menggunakan ubin abu-abu, yang biasanya ditemukan pada rumah yang dibangun pada 1960-an. Untuk sejumlah pernak-pernik tersebut, pemilik ber-
RAK BUKU. Dinding berupa rak buku mempertegas aksen perpustakaan.
buru ke sejumlah kota di Jawa Tengah. Lantas tepat di atas meja bar yang memanjang, ada enam lampu gantung yang kapnya menggunakan hidung pesawat. Kursinya yang berjumlah 15 buah ini mirip pelana kuda, yang ternyata hasil modifikasi karena bagian bawahnya mirip dongkrak. Tempat duduk unik ini juga dilengkapi gantungan besi tepat di depannya atau berada di bawah meja bar. Ketika tamu membawa tas, ia tak harus menaruhnya di atas meja bar, yang akan bikin sempit, atau di lantai karena bikin kotor,
LAMPU YANG DIGUNAKAN PADA 1950-AN ITU DIPEROLEH DARI HASIL PERBURUAN KE AUSTRALIA.
cukup menggantungnya di tempat yang layak itu. Ada satu lagi dinding yang menunjukkan aksen futuristik. Yakni karya mural dari seniman Eko Nugroho. Dinding dengan detail pesawat luar angkasa, cumi-cumi raksasa, dan pernik lain khas luar angka-
sa. Benar-benar menunjukkan sebuah planet antah-berantah. Dan area ini pun memang ingin membawa orang seperti dalam sebuah planet dengan beragam penghuni dan sudut interior yang berlainan. Di dekat dinding penuh kesan lawas dan futuristik, sang pemilik memilih kursi modern buatan Tolix dari Prancis. Simpel tapi nyaman dalam warna putih dan merah. Yang berbeda hanya bangku kayu yang terentang sepanjang dinding mural. Di depannya ada meja bulat mini, yang hanya memadai untuk satu atau maksimal dua orang. Se-
April, 2010 OntimE
travelounge
77
HANGOUT
POTATO HEAD ADALAH TOKOH KARTUN REKAAN GEORGE LERNER YANG PINTAR, LUCU, DAN BERGAYA. TOKOH INI MUNCUL PADA 1949. dangkan di dekat dinding pakis ada kursi kayu produksi Thonet. Di atas meja modern, unsur “jadul� dimunculkan dalam lampu lawas yang tentu terlihat kekhasannya di malam hari, ketika sinar menyebar dari lampu plastik yang berbentuk binatang atau anak kecil. Lampu yang digunakan pada 1950-an itu diperoleh dari hasil perburuan ke Australia. Di meja juga ada asbak berbentuk naga yang unik. Barang kuno lain juga menghias bar di an-
78 travelounge
OntimE
April, 2010
taranya satu set perangkat minum dari logam. Emmelyn bertutur, gelas tersebut dulu digunakan untuk minuman beralkohol, yang pada tahun 1920-an masih dilarang. Penggunaan gelas logam membuat sajian minuman keras tersebut tersamar, sekilas dibuat mirip es teh. Keusangan pun dimunculkan dari teralis yang memang benar-benar bekas dengan motif berlainan. Dibuat sambung-menyambung menjadi pagar atau pemisah di lantai
TERALIS BEKAS pagar di lantai dua dan tiga merupakan sambungan teralis bekas.
dua dan tiga. Bentuknya tidak sama dan ukurannya beberapa tidak sama panjang sehingga benar-benar dibuat asal nyambung. Jendela kayu berkisi pun ditemukan hingga bagian atap. Jendela bekas tersebut dibuat untuk menutupi saluran ataupun kabel yang bersambungan di langit-langit. Menjadi sebuah langitlangit yang tidak biasa. Secara keseluruhan, ruangan memang memunculkan keunikan di setiap sisi maupun pojoknya. Te-
HANGOUT BISTRO & BAR MENGUSUNG SLOGAN DARI ANDY WARHOL: “I HAVE A DISEASE, I HAVE TO GO OUT EVERY NIGHT.” ngok juga lorong menuju lantai dua dan tiga. Jalan menanjak dari lantai satu ke lantai dua dibuat menempel ke dinding antara teras dan ruang utama. Dari lantai dua ada jalan miring, juga menuju lantai tiga yang di atas bar, yang difungsikan sebagai ruang privat dengan kapasitas 15 orang namun tetap terbuka, hanya dibatasi teralis berkarat. Hingga ke kamar mandi pun aksen tua ditemukan. Selain konsep ruang, yang ingin diusung adalah cocktail-nya. Karena itu, suguhan minuman jenis ini beragam. Bahkan pada awal-awal dulu, menurut Emmelyn, didatangkan khusus mixologist sehingga cocktail yang ditemukan di sini merupakan orisinal Potato Head No. 51 A. Saat ini memang si ahli mencampur minuman itu tak lagi di sini, namun kreasi para awak bar tetap berlanjut sehingga promo minuman pun tetap berjalan. Setiap akhir pekan ada pula residence DJ, yang membuat suasana lebih hangat lagi. Jenis cocktail yang cukup dikenal pistachio/rockmelon martini, yakni sorbet dengan kacang pistachio dan dragon JENDELA TUA. fruit martini, tapi seDinding tiap bulan biasanya dipenuhi jendela kayu ada promosi. Seperti dalam warna yang digelar pada Ma- berbeda. ret, bistro & bar ini selama tiga hari memperkenalkan cocktail bernama Never-Before-Seen. Dari tanggal 12-14 Maret itu, setiap hari disuguhkan promo cocktail yang berbeda. Misalnya pada Jumat, ditemani DJ Ade Habibie, ada minuman basil & pineapple citrus martini, classic champagne cocktail, PH colada foam, dan passion & vanilla mojito. Lantas Sabtu malam, di tengah aksi DJ Harvey, ada mai tai, smoky tiki punch, dan apple and cucumber sangria. Rata-rata cocktail dipatok dalam kisaran harga Rp 95 ribu.
Sebagai teman kongko, ada makanan ringan, seperti sticky hot chicken wings seharga Rp 55 ribu atau escargot dalam harga yang sama. Atau lebih berat dengan philly cheese steak sandwich, yang disuguhkan dalam papan kayu panjang seharga Rp 75 ribu.
enamakan diri lifestyle bistro & bar, Potato Head No. 51 A tak hanya unik dari interiornya yang penuh pembauran, tapi juga pangsa pasar. Siang hari dipenuhi eksekutif dan sejumlah besar, di antaranya kelompok ekspatriat yang bekerja di seputaran SCBD. Kadang muncul juga kelompok ibu arisan dengan tawa yang riuh rendah. Sore hari, ada yang sekadar melepas penat dan kumpul dengan kawan-kawan dari kelompok socialite hingga para artis. “Tapi se-
Ruangan, misalnya, ditata dengan lebih banyak bunga dengan niat dibikin seperti Paris. Lantas anakanak pun bisa melihat langsung atraksi di dapur karena pengolahan dilakukan di luar dapur. Dan ada menu khusus yang pasti disukai anak, yakni macaron. Makanan ini adalah kue mini khas Paris yang sudah dikenal selama 200 tahun dan terbuat dari kacang almond, gula, dan putih telur. Muncul dalam warna-warni, seperti ungu, hijau, dan merah muda. Tentunya dengan rasa berlainan. Untuk membuat anak-anak lebih asyik, ada program ceramic painting. Anak-anak akan anteng dengan cat dan melukis di atas keramik dengan peralatan yang disediakan pihak bistro & bar ini. dalam menu brunch yang bisa dinikmati dari pukul 10.00-15.00, tak hanya homemade sweet French macaron tapi juga grilled chicken fajita yang diguyur black beans sour cream. Plus cherry
tiap hari ada tamu reguler,” ucap Emmelyn. Melihat kebutuhan para eksekutif, mulai April, Potato Head No. 51 A akan buka pukul 08.00 dengan menu khas makan pagi. Hari Minggu adalah hari khusus untuk keluarga. Ketika para ibu dan ayah bisa menikmati suasana dan makanan, anak mereka pun punya atraksi tersendiri. Ada program setiap Minggu berlabel Vitamin Sunday. Mulai ruang, acara, hingga menu dibuat khusus untuk lebih ceria.
jubilee crepe, yakni crepe dengan buah cherry dan es krim vanila. Tentu yang satu ini akan digemari anak. Bistro ini ingin selalu memiliki pertautan erat dengan dunia seni, maka sejumlah program pun tak jauh dari unsur tersebut. Di antaranya berbagai pameran sinema dan budaya. “Sebisa mungkin kami mendukung culture & art,” ujar Emmelyn. Bar ini pun menyokong sebuah yayasan yang mengelola seniman lokal yang baru.
MINGGU UNTUK KELUARGA
M
April, 2010 OntimE
travelounge
79
LEISURE
MELAYANG BAK BURUNG ELANG
ISTOCK.COM
Ada pengalaman yang berbeda setiap kali terbang.
80 travelounge
OntimE
April, 2010
TEMPO/YOSEP ARKIAN
NASKAH: Wahyuana
B
ucek Depp, 37 tahun, hingga tengah hari sudah tiga kali terbang dengan paralayang. Namun atraksi yang ia lakukan pada pertengahan Maret lalu di pangkalan paralayang Puncak 250, Bogor, Jawa Barat, itu tak membuatnya tampak kelelahan. Baginya, tiga kali bukanlah jumlahnya yang banyak. “April sampai September bulan terbaik untuk terbang di sini, saya bisa 810 kali terbang sehari di bulan itu. Kalau sekarang bisa lima kali, sudah bagus,” ujar aktor yang delapan tahun belakangan ini jatuh cinta pada olahraga paralayang ini. Siang itu memang awan tampak menggelayut dan angin bertiup tak menentu. Maret sesungguhnya bukan waktu yang sepenuhnya tepat untuk terbang dengan paralayang. Sebab, pada bulan ini cuaca sering berubah dan bisa tiba-tiba hujan. Lepas Maret, yakni April, kenikmatan terbang bak elang ini baru benar-benar terasa. Sekali mencoba, bisa jadi ingin mengulangnya. Paling tidak, demikian yang dirasakan Bucek. Bagi pria bernama asli Al Arthur Muchtar ini, ada pengalaman dan sesuatu yang berbeda setiap kali ia terbang. “The art of flying berbeda-beda yang mengasyikkan dinikmati. Sebab, ketika parasut sudah mengangkasa, parasut akan digerakkan oleh panas bumi (thermal) dan angin, sehingga penerbang harus mempunyai skill dan pandai berimprovisasi memanfaatkan
... ketika parasut sudah mengangkasa, parasut akan digerakkan oleh panas bumi (thermal) dan angin” dua potensi alam ini,” ia menjelaskan. Bucek menambahkan, terbang dengan paralayang berbeda dengan aktivitas serupa tapi menggunakan parasut ber-frame, seperti gantole atau parasut, yang digerakkan dengan menggunakan mesin, yang tinggal tekan tombol gas saja untuk bisa menaikkan parasut ke atas. Dalam olahraga paralayang, untuk memulai terbang dari pangkalan take off, mula-mula dibutuhkan angin untuk mengembangkan parasut, yang bisa mengangkat penerbang meloncat dari zona lereng take off. Setelah parasut mengangkasa, dibutuhkan energi panas bumi untuk mendorong parasut melayang terbang ke atas. “Melalui alat pengukur variometer, yang dibawa penerbang, bisa dilihat kekuatan thermal yang dipancarkan bumi sekitar. Variometer akan berdenyit keras kalau thermal-nya kuat atau berdenyit putus-putus kalau thermal yang keluar lemah, di sini penerbang bisa memanfaatkannya untuk menaikkan parasut ke atas,” ujar Djoko Bisowarno, Ketua Umum Federasi Aero Sport Indonesia (FASI) cabang Paralayang.
Djoko menyebutkan, meniru burung Elang, kekuatan thermal ini juga bisa dilihat dari perilaku burung di sekitar lokasi penerbangan. Jika banyak burung besar, seperti elang, yang terbang tanpa harus mengepak-ngepakkan sayap, berarti di sekitar lokasi terdapat pancaran energi thermal yang kuat. Dengan kombinasi pemanfaatan energi thermal untuk mengatur ketinggian terbang dan angin untuk mengatur jarak tempuh terbang inilah, seorang penerbang bisa airbone (melayang) berlama-lama di angkasa, untuk menikmati pemandangan alam di sekitar atau menempuh suatu perjalanan udara yang jauh (cross country). “Rekor cross country nasional saat ini, penerbang bisa menempuh jarak sampai 68 kilometer, dari landasan take off Waduk Gajah Mungkur, Wonogiri, Jawa Tengah,” ujar Djoko. Penerbang biasanya akan melayang pada ketinggian antara 1.000–2.000 meter di atas permukaan tanah. Menurut Bucek, tak ada syarat khusus untuk bisa menikmati olahraga ini. “Semua orang bisa, semua usia bisa menikmati paralayang. Asalkan berat badan antaApril, 2010 OntimE
travelounge
81
LEISURE TEMPO/NURDIANSAH
Pendidikan juga berupa sejumlah ujian ra 40–85 kilogram, dan tekanan darah tulis dan pengenalan perlengkapan ternormal. Ini olahraga dirgantara yang pabang, seperti parasut, variometer, GPS, ling gampang dilakukan dan relatif aman,” wind meter, peta lokasi terbang, harness, ucapnya. Bucek menyarankan agar setiap helm, parasut cadangan, dan radio handy peminat bergabung dengan klub-klub patalkie. Setelah selesai pendidikan, pemula ralayang yang telah diakreditasi Federasi akan mendapatkan sertifikat Aero Sport Indonesia (FASI) pemula yang diakreditasi FeParalayang. “Agar bisa belajar Ini olahraga derasi Aero Sport Indonesia dengan baik, murah, dan terjadirgantara (FASI) Paralayang. min,” ujar Ketua Klub ParalaSetelah lulus pendidikan yang Papatong, Bogor, Jawa yang paling pemula, peminat bisa mengBarat, ini. gampang ikuti pendidikan tingkat PL-1. Peminat biasanya akan menjalani pendidikan dasar dilakukan dan Di sini, selain akan mendapatkan pengenalan teknis perselama 8–10 kali pertemuan, relatif aman alatan paralayang, peminat dengan pengalaman penerakan mendapatkan pelatihan bangan minimal 10 kali selateknik-teknik dalam penerbangan, seperti ma pendidikan. Pada tahap ini, pemula berbagai teknik ground handling untuk meminimal akan menguasai teknik take off, nangani parasut ketika landing; teknik soayang meliputi teknik lompat lari dan tekring untuk menarik salah satu sisi parasut nik lompat balik serta teknik landing. Tekdi ketinggian dari terpaan angin, agar bisa nik lompat lari (alpine launch) biasanya diturun secara vertikal secara cepat untuk lakukan untuk take off dengan kecepatan landing; dan teknik thermal untuk naik angin kecil, antara 0–8 mph (meter per atau melayang dengan memanfaatkan pajam). Sedangkan teknik lompat balik (renas bumi, dan teknik mengatasi kondisi verse launch) biasanya dilakukan untuk take angin kencang. off dengan kecepatan angin 8–18 mph. DeSejumlah teknik manuver untuk atraksi ngan rata-rata medan pangkalan take off di penerbangan juga diajarkan, seperti teknik Indonesia yang berada di bukit-bukit, deputaran 90 derajat, 360 derajat, spiral dive ngan kecepatan angin yang cukup kuat, (putaran menukik), big ears, dan Beline Stateknik lompat baliklah yang biasanya dilaal. Pada jenjang pendidikan PL-1, peserta kukan.
82 travelounge
OntimE
April, 2010
juga diwajibkan minimal terbang 40 kali. Siswa juga dikenalkan pada detail-detail parasut. Setelah lulus jenjang PL-1, jenjang pendidikan selanjutnya adalah PL-2, PL-3, dan untuk tingkat instruktur. Di dalam pendidikan tingkat lanjutan juga akan akan dipelajari aspek-aspek meteorologi dan klimatologi penerbangan paralayang. Untuk menikmati paralayang, juga tersedia paket terbang tandem, yaitu terbang paralayang dengan menumpang pada pilot tandem. Ini jika Anda tak ingin repot, mesti harus belajar dulu. Terbang paralayang dengan tandem merupakan paket wisata yang sangat menarik. Di pangkalan paralayang Bukit 250, Puncak, Bogor, setiap akhir pekan ada puluhan penerbangan tandem dengan membayar Rp 300 ribu sekali tandem, dengan lama penerbangan sekitar 10-15 menit. “Dalam sehari bisa 30–50 penerbangan untuk peak season,” ujar Bucek Depp. Di Jawa Barat, lokasi wisata paralayang juga bisa terdapat di Gunung Kasur, Cipanas; Gunung Haruman, Garut; Gunung Galunggung, Tasikmalaya; Gunung Guntur, Garut; dan Gunung Putri, Bandung. Paket penerbangan paralayang tandem juga menjadi paket wisata menarik di Pantai Timbis, Nusa Dua, Bali, yang memasang tarif sekitar US$ 80 sekali tandem untuk turis asing.
LEISURE
10
Landasan Favorit
04
Puncak, Bogor, Jawa Barat Take off: Bukit 250 (1.250 mdpl) Landing: Kampung Pensiunan (1.000 mdpl). Ketinggian dari take off ke landing: 250 meter Tingkat kesulitan: 1 Musim terbang: sepanjang masa Tempat paling oke. Di sini juga tersedia Bukit 400 dengan jarak ketinggian 1.000 meter. Sering jadi tempat kompetisi olahraga paralayang nasional maupun internasional. Mempunyai infrastruktur paling baik dan lengkap. Latar pemandangan kebun teh dan hutan Gunung Gede Pangrango. Tersedia penerbangan tandem, yang laris diminati wisatawan.
Danau Toba, Sumatera Barat Take off: Bukit Air Terjun Si Piso-Piso
MIRZA HANGGLIDING
01
meter Tingkat kesulitan: 1 Musim terbang: sepanjang masa Perkebunan teh di sepanjang lereng Gunung Dempo menjadi latar pemandangan yang indah. Dengan pohon-pohon tinggi pada sekitar bukit take off. Lokasi gampang dicapai.
Landing: Desa Tongging. Ketinggian dari take off ke landing: 450 meter Tingkat kesulitan: 2 Musim terbang: Mei–September Merupakan lokasi terindah, dan penerbang bisa bereksperimen dengan berbagai macam atraksi, seperti pendaratan di atas air Danau Toba.
05
ngah Take off: Bukit Joglo (525 mdpl) Landing: Wisata Waduk Gajah Mungkur (100 mdpl). Ketinggian dari take off ke landing: 425 Tingkat kesulitan: 3 Musim terbang: Mei–September Lokasi paling baik dan paling menantang di Indonesia, khususnya untuk nomor penerbangan cross country. Bukit take off tandus, terjal, dan berbatu. Lokasi pendaratan di pinggir waduk. Kondisi angin dan thermal cenderung keras dan liar, sehingga cocok untuk penerbang mahir.
02 DICKY BADAI BARATAWIRIA
Danau Maninjau, Sumatera Barat Take off: Puncak Lawang (1.350 mdpl) Landing: Rizal Beach, Danau Maninjau (850 mdpl). Ketinggian dari take off ke landing: 500 meter
03
Gunung Dempo, Sumatera Selatan Take off: Bukit 1500 dan Bukit 1900 Landing: Lapangan 900. Ketinggian dari take off ke landing: 600
06
Bukit Parang Endog, Parangtritis, Yogyakarta Take off: Bukit Parang Endog (200 mdpl)
DIDIT MAJALOLO
Tingkat kesulitan: 2 Musim terbang: Mei–September Lokasi take off dikelilingi semak belukar dan pepohonan tinggi, sempit, hanya cukup untuk menggelar satu parasut. Lokasi landing tidak terlihat dari lokasi take off karena tertutup pohonpohon kelapa. Angin take off dari angin laut sehingga cukup stabil.
Gunung Gajah Mungkur/Waduk Gajah Mungkur, Wonogiri, Jawa Te-
TEMPO/YOSEP ARKIAN
Tingkat kesulitan: 3 Musim terbang: November–Februari. Pemandangan deburan ombak Laut Selatan yang keras menghantam lereng-lereng batu karang terjal. Lokasi take off batu karang tajam, dengan lereng sempit dan terjal, dan berakhir dengan dinding vertikal setinggi 100 meter ke arah laut. Sehingga, kalau gagal take off, penerbang akan jatuh ke laut. Pemula harus berhati-hati di lokasi ini.
07
Gunung Banyak, Songgoriti, Batu, Jawa Timur Take off: Puncak Gunung Banyak (1.300 mdpl) Landing: Waduk Songgoriti (1.000 mdpl). Ketinggian dari take off ke landing: 300 meter Tingkat kesulitan: 1 Musim terbang: sepanjang masa Punggung gunung panjang, sehingga bagus untuk ridge soaring saat angin berembus 15-20 km/jam. Angin dan thermal cenderung lembut, sehingga bagus untuk nomor ketepatan mendarat, juga cross country. Lokasi landing luas.
08 Landing: Pantai Parang Endog, Parangtritis (2 mdpl). Ketinggian take off ke landing: 200 meter
Pantai Timbis, Nusa Dua, Bali Take off: Bukit 100 Nusa Dua Landing: Pantai Timbis. Ketinggian dari take off ke landing: 100 meter Tingkat kesulitan: 1 Musim terbang: Mei–Oktober Thermal jarang muncul, sehingga
mengandalkan angin dari arah laut yang cukup stabil. Tebing pantai pendaratan panjang sehingga mengasyikkan untuk ridge soaring ke arah barat (Uluwatu), lokasi favorit para turis di Bali untuk penerbangan tandem.
09
Matan Temali, Palu, Sulawesi Tengah Take off: Bukit Matan Temali (1.100 mdpl) Landing: GOR Palu (100 mdpl). Ketinggian dari take off ke landing: 1000 meter Tingkat kesulitan: 2 Musim terbang: sepanjang masa Pemandangan spektakuler dengan Teluk Palu yang Indah. Beda ketinggian mencapai 1.000 meter, sehingga dapat melihat seluruh kota Palu.
10
Gunung Ifar (McArthur), Sentani, Papua Take off: Gunung Ifar Landing: lapangan sepak bola Desa Pelloway. Ketinggian dari take off ke landing: 450 meter Tingkat kesulitan: 1 Musim terbang: Sepanjang masa Terbang dengan angin konstan, kuat pada siang hari, pemandangan alam Papua yang indah.
Catatan: Data dan informasi dituturkan oleh Djoko Bisowarno, penerbang paralayang senior, Ketua Federasi Aero Sport Indonesia (FASI) Paralayang.
April, 2010 OntimE
travelounge
83
PHOTOGRAPHY
Tatung Photography by Toni Hartawan Text by Camelia Anatasia
Sekitar 35 tahun lalu, di pertengahan tahun 70-an, tatung adalah ‘keajaiban’ hari ke lima belas tahun baru Cina di Pontianak atau Singkawang, Kalimantan barat. Mereka adalah atraksi puncak keriaan Cap Go Meh (sebagian lainnya menyebut Cap Go Mei).
Around 35 years ago, in the mid 70s, Tatung was the fifteenth day ‘miracle’ of the Chinese New Year in Pontianak or Singkawang, West Kalimantan. They were the top attraction of the festivity of the celebration of Cap Go Meh (others call it as Cap Go Mei).
Bagi banyak pendatang dari luar Kalimantan ketika itu, tatung atau di Singkawang dikenal dengan sebutan loya adalah orang-orang yang ‘sakti’. Mereka yang diberkati menjadi medium antara alam fana dan dunia lain.
For many of the visitors from outside Kalimantan at that time, Tatung or in Singkawang known by the name ‘loya’ are people with supernatural powers. They are blessed and become the media between the living world and the mystical world.
Sayangnya, di ujung 70-an, keberadaan para tatung atau loya ini meredup seiring larangan Orde Baru untuk merayakan Imlek dan Cap Go Meh, sebagai rangkaiannya. Sama seperti nasib barongsai, sepanjang 80-hingga menjelang akhir 90-an tradisi Cap Go Meh beserta tatungnya lenyap.
Unfortunately, at the end of the 70s, the existence of the Tatung or loya faded s the the New Order prohibited the celebration of Lunar New Year and Cap Go Meh. Just like barongsai, between the 80s until the late 90s, the tradition of Cap Go Meh with its Tatung disappeared.
Punahkah mereka? Tidak. Naiknya
84 travelounge
OntimE
April, 2010
Did they become extinct? No. When Abdurrahman Wahid became the
April, 2010 OntimE
travelounge
85
86 travelounge
OntimE
April, 2010
PHOTOGRAPHY
Abdurrahman Wahid menjadi Presiden Indonesia ke-4 meruapkan lagi pamor mereka. Maka sejak awal 2000-an, tatung adalah pesta di hari ke-15. Mereka berparade layaknya carnaval di Rio. Juga perayaan Cap Go Meh tahun ini. Para tatung beraksi di sepanjang jalan protokol Singkawang. Kota seribu vihara dengan mayoritas penduduknya keturunan Tionghoa ini pun berpesta. Atraksi tatung merupakan peninggalan budaya Tionghoa yang masih dipelihara kelestariannya di Indonesia oleh masyarakat Tionghoa di Kalimantan Barat, juga Bangka Belitung. Perayaan tatung di setiap daerahnya dipengaruhi budaya lokal. Di Kalimantan Barat ia dipengaruhi budaya Dayak dan Melayu. Dalam atraksinya, tatung dirasuki roh dewa atau leluhur. Ia berperan sebagai medium bagi roh yang merasukinya untuk berko-
fourth president of Indonesia, Tatung surfaced again. And since the early 2000s, Tatung became the celebration on the 15th day. They paraded like the carnival in Rio. In this year’s Cap Go Meh celebration, Tatung performed along the way on the main streets in Singkawang. This city with a thousand of temples with the majority of population of Chinese descendent was festively celebrating. Tatung is a Chinese cultural heritage which the preservation is still maintained by the Indonesian Chinese community in West Kalimantan and also in Bangka Belitung. The Tatung attraction in each area is influenced by the local culture. In West Kalimantan,
April, 2010 OntimE
travelounge
87
PHOTOGRAPHY
Roh baik atau jahat yang masuk dapat ditandai dari penampilan para tatung. Bila tubuh loya dilumuri cairan hitam, maka roh yang masuk adalah jahat.
munikasi atau mengobati orang yang sakit. Mereka tak dapat memilih roh yang akan merasukinya. Jadi ada kalanya roh yang masuk adalah dewa atau leluhur yang baik, namun kali lain roh yang jahat. Roh baik atau jahat yang masuk dapat ditandai dari penampilan para tatung. Bila tubuh loya dilumuri cairan hitam, maka roh yang masuk adalah jahat. Begitu pun sebaliknya. Warna pakaian yang mereka pakai saat atraksi juga atas permintaan roh yang datang melalui mimpi. Tabuhan genderang mengiringi tatung yang sudah dirasuki roh. Menarik, namun sekaligus ngeri. Di beberapa bagian wajah atau tubuhnya ditusuk jeruji besi dan benda tajam lain yang berfungsi mengikat roh agar tak keluar. Pada saat kerasukan, tatung kebal terhadap benda tajam. Mereka berdiri di ujung tombak atau berjalan dan duduk di atas pedang tajam. Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, pawai Cap Go Meh tahun ini yang dimeriahkan 767 tatung ini didominasi wajah loya muda. Iringan pawai yang dilepas dari Stadion Kridasana, Singkawang, dipadati anak-anak yang membawa panjipanji kuil mereka masing-masing. Apabila tak ada perayaan, panjipanji ini merupakan penanda kebe-
88 travelounge
OntimE
April, 2010
it is influenced by the Dayak and Melayu culture. In the attractions, Tatung is possessed by the gods or ancestral spirits. He serves as a media for the spirit that possesses him for them to communicate or treat a sick person. They can not choose the possessing spirit. Therefore there are times when the spirit that posses is not the gods or the good ancestral spirit or good but evil spirits. Good or evil spirits that enter can be marked by the appearance of the Tatung. When the body of the loya is covered in black liquid, means the spirit that possesses is an evil spirit. So is the opposite. The color of the clothes they wear at the time of attraction is also at the request of the spirit that comes through a dream. The beat of the drum accompanies the Tatung that has been possessed by the spirits. Interesting, but at the same time terrifying. Some parts of the face or body are pierced with metal bars and other sharp objects that served to tie the spirit to prevent it from getting out. At the time of possession, Tatung is immune to sharp objects. They stand at the edge of a spear or walk and sit on top of a sharp sword.
PHOTOGRAPHY
radan tatung yang biasanya diletakkan di depan rumah. Pesta berlangsung hingga matahari melewati titik kulminasi. Parade usai dan para tatung kembali pada kesadarannya. Mereka berkemas dan kembali menjalankan aktifitasnya masing-masing. Keesokan harinya para peserta pawai menukarkan nomor peserta kepada panitia penyelenggara untuk pengambilan pembayaran atas partisipasi mereka dalam memeriahkan perayaan Cap Gomeh tahun ini. Pembayaran yang mereka terima berkisar Rp 750 ribu hingga Rp 2,5 juta. Tatung yang semula digunakan untuk membersihkan desa dari wabah penyakit, kini menjadi peninggalan budaya yang indah untuk memeriahkan hari kelima belas di tahun baru. ď Ž
In contrast to the previous years, Cap Go Meh parade this year which is celebrated with 767Tatung is dominated by younger faces. The parade starts from the Kridasana Stadium, Singkawang, congested with children carrying banners of their temples. If there is no celebration, these banners mark the existence of Tatung and are usually placed in front of the house. The party last until the sun passes the culmination point. When the parade is over, the Tatung gains back their consciousness. They will then return to their usual activities. The next day the participants of the parade will exchange their participation tickets to the organizing committee in order to receive payment for their participation in the celebration of Cap Go Meh. The amount of payment they received ranges around Rp 750 thousand to Rp 2.5 million. Tatung originally was used to clean the village from the plague, now becomes a beautiful cultural heritage to enliven the fifteenth day of the New Year. ď Ž
April, 2010 OntimE
travelounge
89
INTERVIEW
90 travelounge
OntimE
April, 2010
Kakek saya selalu mengajarkan bahwa keberhasilan kita bukan semata-mata hasil kerja kita sendiri, melainkan karena keberuntungan, juga takdir,”
sianya baru 36 tahun ketika pada 2006 ia mencapai posisi Senior Vice President dan Senior Economist and Government Relations Head dari Standard Chartered Bank. Ia juga analis pasar finansial dan ekonom yang selalu didengar analisis-analisisnya oleh para investor, pengambil kebijakan, dan publik secara luas. Sebuah capaian yang tak gampang dicapai oleh orangorang seusianya. Muda dalam usia, namun sarat dengan pengalaman dan prestasi. Dengan rendah hati ia memahami semua capaiannya itu sebagai takdir dan keberuntungan. “Kakek saya selalu mengajarkan bahwa keberhasilan kita bukan semata-mata hasil kerja kita sendiri, melainkan karena keberuntungan, juga takdir,” ujar Fauzi Ichsan. Jika saja tidak mencapai posisinya seperti saat ini, mungkin ia akan menjadi seniman, sesuai cita-citanya semasa kecil. Perpisahan kedua orang tuanya, pasangan perancang busana Poppy Dharsono dan pelukis-fotografer Firman Ichsan, ketika ia masih belia, justru dianggapnya sebagai jalan lapang yang membuatnya berlatih memiliki jiwa struggle dan watak mandiri menjalani hidup. “Justru kalau bukan produk broken home, mungkin saya tidak bisa mencapai posisi sekarang ini,” ujarnya. Bertempat di kantornya, lantai 3 Gedung Standard Chartered Bank, di kawasan Sudiman, Jakarta, ia menemui Wahyuana dari Trevelounge untuk perbincangan tentang kariernya, pemahaman soal hidupnya, dan analisis-analisisnya tentang ekonomi Indonesia saat ini.
U
Apa sih makna capaian karier Anda saat
ini? Dalam hidup, seringkali tak bisa menentukan arah karier kita. Saya sendiri tak pernah bermimpi berada di posisi yang sekarang. Dulu saya inginnya jadi seniman kok. Kedua orang tua saya kan seniman. Ibu perancang busana tentu pandai menggambar, bapak pelukis dan fotografer. Semasa kecil saya sudah melukis. Tetapi namanya juga jalan hidup, ya, mungkin ini takdir yang membawa saya seperti sekarang ini. Anda lebih merasa ini lebih sebagai keberuntungan atau kerja keras? Saya merasa orang yang sangat beruntung ya. Amit-amit, saya tidak pernah berpikir bahwa saya berada di sini itu karena kemampuan saya semata. Dan tugas saya membagi keberuntungan itu ke orang lain yang membutuhkan keberuntungan itu. Siapa yang paling berpengaruh membentuk karakter Anda? Saya dibesarkan kakek nenek dari ayah. Orang tua kawin muda, cerai, terus mereka keluar negeri. Beruntung kakek nenek saya seorang tradisional yang bersahaja. Banyak pelajaran yang saya petik dari kakek. Ia sarjana hukum lulusan Universitas Leiden, Belanda. Seorang ningrat anak bupati Kendal, Jawa Tengah, yang berkuasa secara turun temurun di era kolonial. Meskipun bergelar Raden Mas, ia tak pernah mencantumkan gelarnya itu di namanya. Sedangkan nenek saya anak Bupati Lamongan. Kami keluarga ningrat, tetapi kakek saya bilang, keningratan itu bukan dari darahnya, bukan dari titel kesarjanaannya, tapi dari kelakuannya,
TEMPAT DAN TANGGAL LAHIR: JAKARTA, 27 JANUARI 1970 PENDIDIKAN: - KENT COLLEGE, CANTERBURY, KENT, INGGRIS (SMP – SMA, 1982-1988). - LONDON SCHOOL OF ECONOMICS (LSE), UNIVERSITY OF LONDON, LONDON, INGGRIS (PROGRAM S1 EKONOMI, 1991) - MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT), CAMBRIDGE, MASSACHUSETTS, AMERIKA SERIKAT (PROGRAM S2 STUDI PEMBANGUNAN, 1995)
dari hatinya. Saya banyak belajar tentang kehidupan, bagaimana bersikap dan menghargai orang lain dari dia. Anak pasangan broken home umumnya dianggap tak bakal survive, Anda justru sebaliknya. Justru karena broken home saya bisa jadi seperti sekarang ini. Dalam hidup seringkali kita hanya mengerti maknanya 10 atau 30 tahun kemudian. Apa yang terjadi sekarang, mungkin kita tidak suka, tetapi maknanya baru terasa 10 atau 20 tahun kemudian. Kalau orangtua saya tidak broken home, mungkin saya tidak ke Inggris. Kalau tidak ke Inggris, mungkin saya tidak semandiri sekarang. Apalagi saya cucunya seorang ndoro haha… Kalau tidak ada pemicu untuk bisa independen, belum saya bisa se-struggle seperti sekarang Bagaimana hubungan dengan Bapak-Ibu Anda? Biasa saja, ibu sekarang sibuk sebagai anggota Dewan Perwakilan Daerah, sehingga keliling Jawa terus. Hubungan kami baiklah. Tapi karena sejak kecil dibesarkan kakek nenek, kemudian sudah keluar negeri sejak umur 12 tahun, hubungan kami tak bisa dibilang seperti keluarga umumnya, tapi tentu saja tetap dekat, dia kan tetap ibu saya. Sedang ayah kini menjadi ketua Dewan Kesenian Jakarta, kami sering saling menelpon.
Setelah lulus sekolah dasar, pada umur 12 tahun Fauzi melanjutkan pendidikannya di sekolah berasrama, Kent Colllege di Canterbury, Inggris, dari 1982-1988. Waktu masuk
ISTRI: MUTIARA MARUTO (1975) ANAK: JASMIN DEWI INDIRA (2001), ELODIA MICAHELA (2007) AYAH: FIRMAN ICHSAN (FOTOGRAFER, PELUKIS) IBU: POPPY DHARSONO (PERANCANG BUSANA, PENGUSAHA) KAKEK DARI AYAH: RM MR. MOHAMMAD ICHSAN (MENTERI SEKRETARIS NEGARA 1960 – 1967) KAKEK DARI IBU: LT DHARSONO (TNI AD – KOSTRAD, 1960-1969)
April, 2010 OntimE
travelounge
91
Kent College, ia mengaku termasuk siswa yang paling bodoh. Tiap kali ujian, selalu ranking paling buncit. Alasannya sederhana, bahasa Inggris-nya jelek. “Padahal kakek menguasai 6 bahasa,” kenangnya. Solusinya, tiap membaca buku bahasa Inggris, ia menulis ulang dalam bahasa Indonesia agar bisa dipelajari kembali dengan cepat. Akhirnya semua buku pelajaran ia translate ke bahasa Indonesia. Ia berkeras harus berhasil, dan syukur pada akhir kelulusan, ia satu-satunya siswa Kent College yang diterima di London School of Economics, sebuah universitas paling bergengsi di Inggris. Di London School of Economic inilah citacitanya berbelok dari semula ingin jadi seniman.
Kenapa memilih ekonomi? Waktu di Kent, setiap minggu dapat uang saku. Jumlahnya sangat sedikit, sampai repot mau dibelikan apa. Uang saku itu akhirnya saya tabung. Nah, pada 80-an terjadi krisis ekonomi di Eropa, pemerintah Inggris melakukan privatisasi BUMN-BUMN-nya. Saham-saham milik pemerintah di British Gas, British Telecom, Roll Royce, dan lain-lain, dijual. Cara mereka melakukan privatisasi unik, diumumkan langsung di koran-koran. Sehingga setiap orang yang punya uang, walaupun sedikit, bisa membeli saham. Nah, tabungan saya yang sekitar 100-200 poundsterling, saya gunakan untuk ikut membeli saham Roll Royce. Saya beli untuk nominal saham paling kecil saat itu. Belajar jadi kapitalis kecillah hahaha … Karena punya saham, terpaksa saya membaca berita saham di media-media, dan karena mengikuti berita perusahaan, otomatis mengikuti berita ekonomi. Akhirnya masuklah ke London School of Economics, di mana dosen-dosennya beberapa merupakan penerima Nobel. Sejak itu minat bidang ekonomi bertambah, terutama soal finansial. Lalu bagaimana nasib saham Roll Royce Anda? Saham itu terus saya simpan. Karena saya memantau situasi pasar, pada saat-saat tertentu saya membeli lagi kalau keadaan memungkinkan, juga membeli beberapa saham lain. Tahun 1997/1998 ketika terjadi krisis moneter di Asia, investor asing rame-rame pindah investasi ke Eropa dan Amerika Serikat, sehingga harga sahamsaham di Eropa semua jadi ikut naik. Harga saham Roll Royce naik, pada saat itulah saya jual saham-saham saya. Uang-
92 travelounge
OntimE
April, 2010
TEMPO/ARIF FADILLAH
INTERVIEW nya kemudian saya buat beli saham-saham di pasar Indonesia yang sedang dijual murah-murah sekali. Nah, dalam 10 tahun terakhir ini, harga saham-saham di Indonesia sudah naik kembali kan, sehingga harga saham-saham yang saya miliki sekarang sudah berlipat-lipat lagi hahaha … Anda selalu beruntung rupanya. Tidak juga. Karena sudah semakin percaya diri, sebelum berangkat ke Amerika Serikat pada 1993, untuk mengambil program master di Massachusetts Institute of Technology, saya diberi uang banyak sama ibu saya untuk biaya sekolah. Padahal saya ke Amerika sudah dapat beasiswa. Nah uang saku dari ibu ini saya pakai untuk main valas, eh ternyata malah kalah dan rugi .. hahaha… Ibu sampai marah. Karier Anda sepertinya lapang sekali, ya. Saya lulus London School of Economics 1991, kemudian kerja di Departemen Keuangan sebagai anggota tim dari Harvard University untuk asistensi Departeman Keuangan. Di situ saya belajar bagaimana membuat nasehat ke pemerintah, nge-draft nota kebijakan, belajar memberikan masukan ke pemerintah berdasarkan bullet point, dan belajar meyakinkan pengambil kebijakan untuk membuat kebijakan tertentu. Sekitar dua tahun saja. Tahun 1993, saya meneruskan kuliah ke Massachusetts Institute of Technology (MIT) untuk jurusan studi pembangunan. Saat kuliah di MIT ini, saya sempat bekerja di dealing room Citibank Jakarta. Saat itu Citibank kebetulan sedang tidak punya ekonom. Bos saya di dealing room menyuruh saya mencoba membuat laporan ekonomi. Saya bikin laporan ekonomi yang kemudian dikirimkan ke nasabah-nasabah, dan ternyata mereka suka. Sebagai ekonom dan analis pasar, pernah punya momen yang Anda anggap sebagaai prestasi? Yang paling saya banggakan adalah membuat para investor yang lagi panik menja-
di lebih dingin menghadapi pasar saham anjlok, kurs rupiah merosot tajam, pasar surat hutang terpuruk, dan situasi panik lain. Yang paling terasa waktu krisis global Oktober-November 2008 lalu. Saya bicara ke media, berbicara di berbagai forum investor dalam negeri, seperti dana pensiun, dana asuransi, dan korporasi. Melakukan conference call dengan para investor di luar negeri saat pasar panik, kemudian juga memberi masukan ke Bank Indonesia dan Departemen Keuangan. Januari 2009, prediksi kami di Standard Chartered Bank untuk kurs dolar terhadap rupiah, dirangking majalah Blomberg paling tepat. Waktu itu kurs rupiah mencapai Rp 11.300 per dolar. Di awal tahun, kami satu-satunya yang memprediksi rupiah akan menguat ke Rp 9.500 per dolar. Bank-bank internasional lain masih memprediksi rupiah akan melemah ke Rp 13.000 atau Rp 14.000 per dolar. Prediksi kami ternyata tepat. Menurut Blomberg, dari 58 bank dan perusahaan sekuritas internasional yang menganalisis kurs rupiah, kami yang nomor satu dalam keakuratan prediksi. Sebagai ekonom Standard Chartered tentunya saya bangga.
INTERVIEW Uang saku dari ibu untuk biaya kuliah di Amerika saya pakai untuk main valas, eh ternyata malah kalah dan rugi ...�
Sebagai ekonom dan analis pasar Fauzi termasuk yang setuju kebijakan pemerintah mem-bail out Bank Century. Pertimbangannya sederhana, sebagai analis keuangan ia mengikuti detik demi detik situasi krisis finansial yang menghantam dunia pada paruh kedua 2008. Ia bercerita, bagi dirinya dan mereka yang sehari-hari berada di dealing room pasar uang, dari detik per detik begitu terasa gentingnya kondisi pada saat itu. Saat itu, setelah bangkrutnya Lehman Brothers di Amerika, pasar finansial global panik luar biasa. Mata uang Asia anjlok, termasuk Rupiah. Saat itu negara-negara tetangga seperti Singapura, Malaysia, Hongkong, Australia, mengeluarkan kebijakan menjamin deposito nasabahnya hingga 100%. Sementara di Indonesia hanya sampai Rp 2 miliar. Di Indonesia juga tidak ada jaminan pinjaman antarbank, sehingga situasi bank kecil dan bank medium rentan terjadi rush sistemik.
Sebagai ekonom, kenapa Anda setuju bail out Bank Century? Bank Century memang bukan bank bagus, pemiliknya kurang kredibel, banyak aturan yang dilanggar, artinya memang bank bermasalah. Tapi, saya setuju ibarat yang dikemukakan bu Sri Mulyani dan pak Boediono. Situasi Bank Century itu ibaratnya rumahnya maling yang kebakaran di tengah kampung. Memang rumahnya maling, tapi kalau tidak dipadamkan, apinya akan merembet ke seluruh kampung. Dalam situasi seperti itu, sangat rentan menutup Bank Century, karena dikhawatirkan akan merembetkan api rush ke bank-bank lain. Data Bank Indonesia saat itu menyebut ada 23 bank kecil dan menengah lainnya yang rentan di-rush. Jadi menurut saya keputusan mem-bail out lebih strategis daripada menutup.
Anda bicara begitu karena dekat dengan Boediono atau Sri Mulyani? Enggaklah. Saya tidak dekat dengan pak Boediono, tapi saya yakin he is the good man, orang yang memiliki etika. Bu Sri Mulyani seorang profesional, saya juga tidak terlalu dekat. Tapi dalam hal profesi,
saya sangat mendukung reformasi yang dia lakukan di Departemen Keuangan. Yang gampang saja, tiga empat tahun lalu, kalau kita dengar orang pajak, pasti bayangan kita, wah ini soal tagihan uang, wah ini negosiasi nih. Tetapi sekarang yang namanya kantor pajak sudah seperti marketing office, seperti kantor jasa pelayanan. Situasi ini juga bisa ditemui di Bea Cukai. Program reformasinya berhasil dan saya sangat apresiatif. Butuh orang yang memiliki integritas dan nyali untuk berani mengambil keputusan berisiko. Anda tak tertarik berkarier di pemerintahan? Dalam hidup, kita bisa berkontribusi dari mana saja. Jadi guru, wartawan, pengusaha, kita bisa melakukan peran masingmasing. Peran saya di dunia keuangan, peran saya berbicara kepada para investor di luar negeri, dari New York, London, Beijing, Tokyo, Shanghai, Singapura, Australia, meyakinkan mereka agar mau berinvestasi di Indonesia. Peran saya juga berbicara kepada para investor di Indonesia untuk mengurangi atau membatasi investasi mereka di luar negeri, dan berkonsentrasi berinvestasi di Indonesia. Saya orang yang percaya dengan Indonesia, saya optimistis dengan Indonesia, sehingga senang melakukan peran ini. Setelah menjadi ekonom, masih tertarik ke dunia seni? Sekarang jadi penyandang dana seniman saja hahaha ‌ Kalau George Soros dengan Open Society lebih concern pada demokrasi, kalau saya concern pada seniman saja deh hahaha... Susah ya, dunia keuangan ini dunia kapitalis. Bukan dunia seni. Lebih banyak menggunakan rasio. Banyak orang sukses di dunia keuangan, itu orangnya dingin. Bukan hanya kepalanya harus dingin, tapi juga sikapnya. Harus cool menghadapi risiko. Misalnya seperti pada waktu mata uang anjlok, bursa saham jatuh. Dibutuhkan orang yang cooled, tenang, dan berani membuat keputusan. Sementara kalau seniman kan cenderung semau gue. Misalnya, satu lukisan kalau sedang mood bisa selesai sehari, tapi kalau sedang ti-
dak mood bisa sebulan atau tiga bulan. Seniman itu free flow, sehingga yang dibutuhkan freedom, sedangkan ekonom justru perlu kepastian dan stabilitas. Apa kegiatan yang dilakukan ketika hangout? Saya suka menghabiskan waktu dengan membaca. Saya baca dari buku ekonomi hingga politik, dari kapitalisme sampai sosialisme. Saya penggemar Pramudya Ananta Tour. Shakespeare saya baca, tapi bukan sesuatu yang menggugah saya. Buku-buku Pram sangat menggugah saya, karena bicara tentang elite feodal para ndoro-ndoro Jawa. Sesuatu yang intriguing bagi saya melihat para ndoro-ndoro Jawa itu berubah menjadi bagian dari sosialisme, dan melepaskan kebangsawanannya demi republik. Setting-setting ceritanya bisa saya temukan sendiri dalam keluarga kakek saya. Kakek seorang bangsawan nasionalis yang ikut program landreform di zaman Soekarno. Puluhan hektare tanah warisan di Kendal, Jawa Tengah, ia bagi-bagikan ke masyarakat sekitar. Anda kan hidup di dunia yang sangat kapitalis, kok bisa tertarik karya-karya Pram. Saya juga merasa sosialis lho, saya tahun 1998 ikut demo di jalanan juga, ikut merasakan juga ditembaki gas airmata hahaha ‌ Punya tempat liburan dan travelling favorit? Kalau yang dekat Taman Safari tapi bukan di weekend, tapi di hari kerja Selasa atau Rabu, dari pagi sampai malam di sana senang sekali. Kemudian ke Solo atau Yogyakarta, ini penting supaya anak-anak juga mengenal dan mengerti kebudayaan Jawa yang saya dapatkan dari kakek. Wisata kuliner favorit? Warung Made di bali. Tapi saya fleksibel kalau soal makanan. Saya penggemar berat ketoprak Ciragil di Kebayoran Baru. Kalau sedang di lingkungan bisnis lain lagi, saya suka makan di restoran Grand Hyatt atau Oasis. Saya suka masakan-masakah Prancis seperti Foie Grass dan Caviar. Tapi saya selalu menjaga badan, karena kalau keseringan makan enak, berisiko tubuh cepat membengkak. Jadi kadang saya lebih suka mentraktir orang makan enak, dari pada saya sendiri makan enak. Untuk saya sendiri, makan tempe tahu dengan sambel kecap manis dan bawang sudah cukup membuat happy.. hahaha... ď Ž
April, 2010 OntimE
travelounge
93
PEOPLE
Sendjaja Widjaja
Murah tapi Tidak Murahan Setelah mengibarkan konsep low cost airlines, kini dia menawarkan konsep low cost untuk hotel.
S
endjaja Widjaja, 54 tahun, senang menyodorkan produk dengan harga miring. Setelah mengibarkan Air Asia Indonesia dengan konsep low cost airlines, kini dia menawarkan konsep low cost untuk hotel. “Tapi kita tidak menyebut demikian, karena murah bisa jadi murahan. Kita harga murah tapi tidak murahan. Tepatnya hotel dengan limited services,” ia memaparkan. Hotel dengan servis terbatas itu diberi label Tune Hotels.com dan saat ini sudah hadir di Bali, satu hotel dengan kapasitas 170 kamar di Double Six, Legian, dan hotel dengan 195 kamar di Kuta. Ia menyebutkan, sebenarnya banyak tamu yang tidak meminta fasilitas, seperti, kolam renang, ballroom, atau pusat kebugaran di hotel. “Yang diminta tidur yang nyaman, air panas yang stabil, pancurannya deras, juga kebersihan dan keamanan,” ujarnya. Nah, harapan inilah yang coba ia wujudkan dengan mendirikan hotel dengan servis terbatas ini, dengan tarif dasar Rp 68 ribu dan tertinggi pada kisaran Rp 300 ribu.
94 travelounge
OntimE
April, 2010
Lagi pula pendiri dan mantan Presiden Direktur Air Asia Indonesia ini melihat, saat ini hotel bintang 3-5 sudah banyak. “Bintang satu tidak ada yang memiliki branding kuat, nah kita mewakili branding bintang 1-2 itu,” ujarnya. Dia mengakui hotel bintang 1 dan bintang 2 juga banyak, tapi berdiri sendiri dan sering kali ditemukan dengan kondisi kebersihan dan keamanan tidak terjamin. “Kita ingin branding yang besar di Asia-Pasifik,” ungkapnya. Ia menyatakan tamu hanya membayar apa yang dipakainya. Lantas, seperti harapan sejumlah tamu juga, ia memberi kenyamanan tidur. Nah, supaya orang bisa tidur nyenyak, hotel menyediakan kualitas tempat tidur bintang lima. Di kamar, selain mesin penyejuk udara, disediakan kipas angin. Tamu bisa memilih.
Tanpa penyejuk udara, tamu juga membantu lebih hemat energi. “Low cost tidak berarti kualitas yang jelek, kamar mandi tetap dengan keramik berkualitas baik, kemudian dengan paper-glass karena, kalau pakai kerai, bisa muncul jamur dan tidak higienis.” Meski manajemen hotel tidak menyediakan restoran dan binatu, layanan tetap tersedia lewat pihak ketiga. Untuk memenuhi kebutuhan bersantap, hotel cukup menyewakan ruangan untuk arena makan, minimart dan pemilik jasa lainnya Salah satu penyewanya adalah Es Teller 77. Lantas ada jasa antar-jemput dari dan ke bandara dan tur selama di Bali. Kemudian Aqua Marine, yang menawarkan aktivitas menyelam dan juga fasilitas spa dari Wellness Spa. Komplet juga! RITA
PEOPLE
Warisan Jamu
P
erempuan muda Indonesia masa kini boleh dibilang jarang bersentuhan dengan jamu, tapi tidak demikian halnya dengan mahasiswa Jurusan Sastra Prancis Universitas Indonesia ini. Ia justru mempunyai kelekatan tersendiri dengan jamu, yang menjadi ramuan berkhasiat yang khas negeri ini. Paling tidak Qory kecil sering meneguk beras kencur dan kunyit asem. Dengan predikat Puteri Indonesia di pundaknya, sudah tentu ia semakin menggebu untuk mengingatkan kaum muda akan warisan nenek moyang tersebut. Dengan penuh semangat, ia bertutur tentang kekayaan alam Indonesia, termasuk tanaman obatnya. Apalagi tanaman obat bisa ditanam di setiap rumah. Tentu, siapa lagi yang harus menggalinya kalau bu-
kan anak negeri ini. Kekhawatirannya, jamu pun nanti terburu diklaim oleh negara lain bila tidak dijaga dan dilestarikan. Lagi pula, bagi dara kelahiran Jakarta, 17 Agustus 1991, ini, bila kondisi gangguan kesehatannya ringan, kenapa tidak mencoba dengan manfaat dari tanaman obat asli Indonesia? Bila, misalnya, cuma capek, kurang enak badan, khadan tentu gangguan riwatir ngan lainnya, “Beras karena kencur bisa membuat efek sampingsebadan saya menjadi Sandioriva hatan dan nya. Apalagi, dalam lebih fit,” ucapnya. TEMPO/AYU AMBONG soal manfaat, ramuan tersekecantikan, ia selalu Selain itu, ia berusaha but langsung berpengaruh paingat ramuan mamanya menghindari dari pengda badan, paling tidak setelah sendiri. Adapun bahan-bahangunaan obat secara berlebihia meneguk beras kencur, nya adalah yang mudah ditean. “Tenggorokan terasa lega dan mukan di sekitar rumah atau Bagi dia, obat-obatan pun, badan pun nyaman,” ujarnya. bahkan juga di dapur, seperti bila tak diperlukan, tidak selaJadi, ayo pelihara warisan nesirih hitam, jahe, kencur, dan lu berbuah baik bagi kesehatnek moyang yang satu ini! kunyit. Perawatan alami ini juan. Sebab, penggunaannya haga tidak membuahkan rasa rus tepat. Untuk menjaga ke RITA
Qory
Tanpa Perencanaan sempatan ketika ada pekerjadan biasanya malah jalan,” an di luar kota. “Biasanya saya ucapnya sembari tertawa lebar. sempatin explore kota Acara liburan keluaritu, jalan-jalan aja keliga besar di Bandung ling,” tuturnya. Lanyang kerap digelar tas ada satu yang pun kini tak lagi diikuwajib ia sambangi keHakim tinya. “Dulu kan sering tika berada di satu kobikin liburan bersama ta. “Pet shop,” penggedengan keluarga di Bandung, mar ular ini menegaskan. tapi malah jadi repot karena Sebagai penyuka binatang orang kenal dan ngerubungin melata tersebut, ia merasa harus mengunjungi toko hewan gue,” ucapnya. Akhirnya ia tak di kota tersebut. “Bahkan dibilagi ambil bagian, apalagi sekin acara ketemuan dengan telah berkeluarga. “Kalau likomunitasnya, jadi bisa lihat buran keluarga sekarang jelas hewan peliharaan mereka julebih repot, kan harus kedua ga,” ucapnya. Makanya, sebekeluarganya. Selain keluargalum berangkat, bila tahu di ku, kan ada keluarga istriku.” kota tersebut ada komunitas Wah! penggemar jenis reptil, seperApalagi jadwal kerjanya seti Yogyakarta, ia pun mengonbagai presenter, bintang iklan, tak mereka terlebih dulu. “Tadan aktor cukup padat sehingpi yang ngatur pertemuannya ga membuat Irfan kesulitan mengatur liburannya secara mereka,” kata ayah satu anak leluasa. Walhasil, yang paling ini. aman tentu mengambil ke RITA
Irfan
TEMPO/GUNAWAN WICAKSONO
L
iburan sering kali harus direncanakan sedetail mungkin sehingga tidak ada yang membuatnya menjadi suatu peristiwa yang tidak menyenangkan, membahayakan, atau menjadi liburan yang ga-
gal. Aturan yang berlaku dan jelas-jelas dijalankan kebanyakan orang itu tidak berlaku bagi presenter Irfan Hakim, 34 tahun. “Kalau gue, liburan yang direncanakan malah suka batal. Jarang deh bikin rencana, jadinya dadakan
April, 2010 OntimE
travelounge
95
TRAVELLER’SNOTE
Wat, Lambang Kejayaan Bangsa Khmer NASKAH DAN FOTO
RUBIYANTO HALIMAN Senior Manager QA Aquaculture PT. Centralpertiwi Bahari
Matahari memancar terik ketika saya mendarat di Bandara Internasional Siem Reap, setelah sekitar 60 menit terbang dari Ho Chi Minh City. Penerbangan Vietnam Airlines VN 823 berjalan lancar, pilot menerbangkan pesawat pada ketinggian jelajah tak terlalu tinggi, sehingga saya dapat menikmati pesona Danau Tonle Sap, danau terbesar di Kamboja. Perjalanan ke Siem Reap, kota kecil di Kamboja, sudah saya mimpikan sejak 16 tahun lalu, setelah melihat gambar (candi) Angkor Wat pada brosur perjalanan wisata. Kondisi dalam negeri Kamboja saat itu tak memungkinkan orang melakukan kunjungan wisata. Kesempatan mengunjungi Kamboja datang saat perusahaan menugaskan saya mengikuti sebuah pelatihan di Ho Chi Minh, Vietnam. Selepas urusan imigrasi dan bagasi selesai, saya langsung naik taksi ke hotel. Di Kamboja, transaksi jual beli dapat dilakukan dengan mata uang Kamboja, Riel, atau dolar Amerika (US$1 setara KHR 3.800). Lay, sang sopir taksi, membujuk saya menggunakan jasa mobilnya selama kunjungan di Siem Reap. Jadilah, disepakati ongkos sewa mobil dengan pengemudi sebesar US$25 per hari. Selepas check-in di hotel, Lay segera mengantar saya ke Cambodian Cultural Village, semacam Taman Mini Indonesia Indah di Jakarta. Dengan tiket sebesar US$11, saya sudah melenggang masuk ke dalam taman. Sesuai namanya, taman ini diisi berbagai ragam rumah adat dan acara adat-istiadat suku-suku yang membentuk bangsa Kamboja. Ada Khmer village, Chinese village, Malay village, dan suku lainnya. Di dalam kompleks terdapat pula museum patung lilin yang menceritakan sejarah
98 travelounge
OntimE
April, 2010
lompok-kelompok candi, Angkor Wat kebudayaan Kamboja, termasuk pembayang menjadi atraksi utama pariwisata ngunan Angkor Wat. Kamboja; Angkor Thom, candi Preah Hari kedua, jam 07.00 tepat Lay telah Khan, candi Neak Pean, candi Banteay menunggu saya di loby hotel. Kami akan menuju kompleks Angkor Wat. Sambil mengemudi Lay menceritakan sejarah masa lalu Kamboja, juga kemajuan-kemajuan yang sudah diraih saat ini. Setelah menempuh perjalanan selama 45 menit, sampailah kami di lokasi. Tiket masuk kompleks candi sangat menarik, karena foto kita tercetak pada tiket masuk. Ini untuk mencegah pemalsuan tiket. Satu tiket berlaku untuk mengunjungi semua candi di dalam kompleks Angkor Wat, konon merupakan kompleks candi terbesar di dunia. Tak berlebihan bila UNESCO pada 1992 memasukkan PENERBANGAN KE SIEM REAP kompleks candi ini daSilk Air dari Singapura, Malaysia Airlines dari Kuala Lumpur, lam daftar World Heritdan Vietnam Airlines terbang ke Siem Reap dari Hanoi dan age. Ho Chi Minh City. Di dalam kompleks candi ini terdapat ke-
FROM THE EDITOR Travelounge menerima kiriman tulisan dan foto dari pembaca mengenai perjalanan wisata yang dilakukan. Tulisan berupa pengalaman pribadi si penulis dan diketik maksimal 5.000 karakter dan dilengkapi 4 hingga 8 foto hasil jepretan pribadi. Tulisan dikirimkan ke alamat redaksi Travelounge.
Pada awalnya Angkor Wat merupakan candi Hindu, namun sejalan perkembangan sosial-politik kerajaan Khmer fungsinya berubah menjadi candi Budha.
TRANSPORTASI DALAM KOTA Tuktuk siap mengantar ke manapun, bahkan dari kota ke kawasan candi. Mobil rental juga ada, dengan sewa per hari sekitar US$ 25 (tergantung jenis mobil).
Kdei, Phnom Bakheng, dan Ta Prohm. Mengingat besarnya area kompleks candi, pengelola kompleks Angkor Wat menyediakan tiket yang berlaku untuk 1 hari, 3 hari, bahkan tiket untuk kunjungan selama seminggu. Harga tiket untuk satu hari adalah US$20. Perhentian pertama saya jelas di Angkor Wat. Dibangun pada awal abad ke12, candi ini benar-benar menggambarkan kebesaran Raja Suryavarman II. Menghabiskan waktu selama 30 tahun untuk pembangunannya. Pada awalnya Angkor Wat merupakan candi Hindu, namun sejalan perkembangan sosialpolitik kerajaan Khmer, pada masa Raja Jayavarman VII fungsinya berubah menjadi candi Budha. Puas menikmati Angkor Wat, saya ke Angkor Thom yang menempati area seluas 9 kilometer persegi. Kompleks ini dibangun akhir abad 12 oleh Raja Jayavarman VII, dan merupakan ibukota kerajaan Khmer yang terakhir dan termegah. Bagi bangsa Khmer, Raja Jayavarman VII merupakan raja terbesar mereka. Di dalam kompleks Angkor Thom terdapat tiga tempat utama, yaitu candi Bayon, teras gajah (Elephant Terrace), dan Terrace of the Leper King. Pada masa kekuasaan Jayavarman VII, candi Bayon merupakan candi resmi Budha, yang di-
tandai banyaknya pahatan wajah Avalokiteswara. Berikutnya Lay mengajak saya ke Ta Prohm, yang pada masa Raja Jayavarman VII dikenal sebagai Rajavihara. Sesuai namanya, tempat ini merupakan wihara resmi kerajaan. Atraksi terunik yang dapat dilihat di Ta Prohm adalah sulur-sulur pohon daBahasa: Bahasa Khmer. Kurs mata uang: US$ 1 ď Ź KHR 3.800 lam ukuran besar, (KHR = Khmer Riel) yang melilit bangunan Arus listrik: 220-240 V biara Begitu uniknya tempat ini, sehingga sempat dijadikan arena syuting pembuatan film Tomb Raiders. saya memesan Amok, semacam masakHari ketiga, masih ada waktu setean kari khas Kamboja, dan sepiring ngah hari untuk jalan-jalan ke pusat kolumpia. ta Siem Reap. Saya menghabiskan wakSore hari, Lay kembali menjemput tu berjalan kaki menyusuri jalan-jalan saya di hotel. Belum puas melihat Angkota. Mencari cendera mata atau makor Wat, saat check-in, saya memesan kanan khas di sini. Untuk cendera mata kursi dekat jendela. Sesaat setelah pesatempatnya di Old Market. Saya juga wat tinggal landas, saya segera melirik masih memiliki kesempatan untuk make bawah, melihat Angkor Wat sebelum kan siang dengan menu khas Khmer. hilang tertutup awan. ď Ž Tidak menyia-nyiakan kesempatan ini, April, 2010 OntimE
travelounge
99
SHOPPING
100 travelounge
OntimE
April, 2010
Pusat Ngumpul Makan d
NASKAH: Rita Nariswari FOTO: Dwianto & Yosef Arkian
a
n
Lifestyle center atau mal menjadi mereknya.
K
edua kata ini memang mengasyikkan: ngumpul dan makan. Apalagi setelah penat bekerja atau setelah lelah menjalani ujian akhir semester. Dilakukan pada siang maupun malam hari tetap saja sama menyenangkannya. Siang hari pada saat jam istirahat kerja, manakala jam tepat menunjukkan pukul 12.00 dan keriangan itu akan usai pada pukul 14.00. Meski tentunya tetap lebih membikin hati riang jika kumpul dan makan itu dilakukan di akhir pekan, tepatnya Jumat malam. Saat itulah arena yang menamakan diri lifestyle center atau lifestyle mall pun seperti dikerubungi semut.
April, 2010 OntimE
travelounge
101
SHOPPING
“EX DIDEDIKASIKAN UNTUK HIBURAN DAN REKREASI BAGI KAUM MUDA URBAN JAKARTA DAN MEMBERI INSPIRASI POSITIF BAGI MEREKA“
KAUM MUDA adalah salah satu kelompok semut itu. Dan salah satu tempat yang dituju itu adalah Plaza Indonesia Entertainment X’nter (eX). Berada di tengah kota, lokasinya memang strategis. Chorie Arland, Marketing Communications Manager Plaza Indonesia menyebutkan, sebagai bagian dari Plaza Indonesia, eX memiliki perbedaan konsep. “eX didedikasikan untuk hiburan dan rekreasi bagi kaum muda urban Jakarta, dan juga bisa memberikan inspirasi positif bagi mereka,” katanya. Desainnya saja sengaja dibuat unik untuk menunjukkan karakter eX Generation—nama bagi para pengunjung eX. Kelompok ini digambarkan manajemen sebagai kelompok yang muda, energetik, bersemangat tinggi, bergaya
102 travelounge
OntimE
April, 2010
urban, dan riang. Diresmikan pada 14 Februari 2004 dengan luas area 18.925 meter persegi, eX terdiri atas tiga lantai. Ada sejumlah restoran. Yang terbesar adalah Hard Rock Café. Selain itu, ada arena kebugaran Celebrity Fitness dan Spin City Bowling and Billiard. Tempat ini adalah sentra hiburan dan rekreasi kaum muda. Untuk menikmati aksi para aktor dan aktris, ada XXI pula. Sama dengan yang ditemukan di fX Lifestyle X’nter, yang terletak di Senayan. Gerombolan anak muda melaju di eskalator suatu Jumat sore. Mereka bergerombol untuk mengintip beberapa toko di sana. Ada toko gadget dan musik, yang sering menjadi sasaran mereka. Mereka juga mampir ke gerai-gerai kecil di Mazze dengan produk unik, mes-
ki arena belanja yang didesain unik ini masih belum penuh. Namun konsepnya pas sekali dengan anak muda. Tentu saja anak muda pun akan penasaran untuk menjajal perosotan model terbaru, pelaku meluncur dalam sebuah pipa transparan dari lantai 7 dan mendarat di lantai 3. “Sebelumnya di lantai satu, namun, untuk membuat suatu yang berbeda, kita pindah ke lantai 3,” kata Onov Siahaan, Head of Marketing Communications fX. Biayanya Rp 75 ribu. Mengusung label sebagai area yang memfasilitasi gaya hidup, diakui Onov, aneka aktivitas bisa dilakukan di sini. Misalnya saja pusat kebugaran bagi yang ingin rutin berlatih tapi dekat dengan tempat kongko. Bagi yang ingin makan siang di fX tapi malas naik kendaraan sendiri, untuk karyawan di sekitar SCBD dan perkantoran di dekat fX, ada shuttle bus khusus yang melakukan antar-jemput. Walhasil, tak hanya anak muda yang nongkrong, kelompok eksekutif yang harus membicarakan bisnis pun memiliki
SHOPPING
tempat tersendiri di sini. Sebuah tempat pertemuan dibuat dengan desain khas bak kapsul dengan dinding transparan. Bernama fpod, ruang-ruang bisa disewa dan digunakan untuk banyak keperluan. Tak hanya diskusi serius, bila ingin bermain PS3, Nintendo Wii, atau karaoke, hal itu memungkinkan dilakukan di sini karena peralatannya tersedia. Bahkan, setelah bersantap malam atau kongko di resto atau kafe yang tersebar di sejumlah lantainya, dan ingin melanjutkan acara riang gembira, di sini ada sarana yang pas, yakni sebuah klub. Dan tak hanya kehidupan malam hari yang disokong di sini. Hari Minggu ada keramaian yang lain, ada komunitas musik, sepeda, atau otomotif, bahkan arisan, yang berkumpul di sini. “Sebagai bagian dari gaya hidup, kami juga merangkul bermacam komunitas,” kata Onov. Pagi hari, area ini pun kerap disinggahi para pengendara sepeda karena ada parkir khusus kendaraan beroda dua ini. Bahkan ada tempat mandi bagi mereka sebelum ke kantor.
“Meski jumlahnya masih terbatas,” ia menambahkan. Komunitas ini pulalah yang meramaikan fX pada hari Minggu. Pada saat diberlakukan program jalan bebas kendaraan bermotor setiap bulannya, para pengendara sepeda berkumpul. Sesekali komunitas musik unjuk kepiawaian memeriahkan suasana. Dan pada kesempatan lain, komunitas otomotif yang berkumpul. Belum lagi kelompok mahasiswa yang digaet untuk menggelar diskusinya di tempat ini. Di hari Minggu, aktivitas keluarga tetap bisa dilakukan di sini. Ada sebuah pasar swalayan yang bisa menjadi ajang berbelanja
MENGUSUNG LABEL SEBAGAI AREA YANG MEMFASILITASI GAYA HIDUP, ANEKA AKTIVITAS BISA DILAKUKAN DI FX.
bagi para ibu, sementara anaknya bermain dan makan di salah satu kafenya. Ada sebuah sarana untuk anak bermain, yakni Playland. Di kawasan Kuningan, ada pula mal berlabel lifestyle mall. Meski tidak seriuh fX, fasilitasnya memang mendukung untuk segala aktivitas yang menyangkut gaya hidup. Kini dikenal sebagai Bellagio Mall, di sini memang tidak ada anak muda berkeliaran. Lebih banyak karyawan atau eksekutif yang memilih tempat ini. Lebih tenang, barangkali lebih tepat juga untuk berbincang bisnis. Beberapa pilihannya itu berupa Bakoel Koffie, 2 C Coffee & Cuisine, Amigos, Tomodachi. Atau bisa juga memilih Magnum dengan koleksi wine-nya. Bagi yang ingin bersantai sekaligus bermain biliar, ada Sports Café, yang seringkali dikunjungi ekspatriat. Pilihan lain di mal yang beroperasi sejak pertengahan 2006 ini adalah Royal Kitchen, Ra Sushi. Untuk keluarga, bisa juga berkumpul bersama dan bergembira di D’Light Family Karaoke. April, 2010 OntimE
travelounge
103
ONLOCATION
ISTOCK.COM
Sukses Hobbit Mendongkrak
Wellington
TONGARIRO NATIONAL PARK Tempat yang dijadikan lokasi berkmukimnya Gandalf.
Muncul ikon baru di perfilman, yakni Wellywood: film yang mengambil syuting di Wellington.
New Zealand sering disebut sebagai “God’s Own Country” atau “Paradise of the Pacific” sejak awal 1800-an. Kebanyakan para wisatawan setuju dengan sebutan itu. Lonely Planet menobatkan New Zealand sebagai negara tujuan wisata paling disenangi wisatawan selama dua tahun berturut-turut (2003/2004).
104 travelounge
OntimE
April, 2010
TAK ADA WARGA nomor satu di Wellington selain Peter Jackson. Sutradara film trilogi Lord of the Ring ini bahkan lebih dikenal warga dibanding Wali Kota Wellington Kerry Prendegast. Setiap pulang dari luar negeri, ia selalu mendapat upacara sambutan kepulangan oleh warga di bandara. Ia pun mengantongi “Gelar Ksatria”, gelar penghargaan tertinggi dari pemerintah Selandia Baru yang diberikan hanya kepada seseorang dan hanya satu orang setiap dekade. Penghormatan itu diberikan atas kontribusi Jackson mengangkat nama Wellington, yang kini menjadi kota tujuan turis dunia, setelah produksi film Lord of the Ring sukses di pasar dunia, dan menghadiahi Jackson Piala Oscar 2004. Trilogi Lord of the Ring terdiri atas The Fellowship of the Ring (2001), The Two Towers (2002), dan The Return of the King (2003). Sebagian besar mengambil Wellington seba-
gai tempat syuting film. Film ini DVD-nya bisa Anda dapatkan dengan gampang di pasar. Ini merupakan kisah fiksi tentang sekelompok Hobbit (bangsa manusia sebelum manusia modern) yang mewarisi cincin (ring) berkekuatan dahsyat pengatur kehidupan, berkoalisi dengan manusia dan bangsa Elf. Berperang melawan koalisi Dewa Kegelapan, bangsa jahat Orc
yang dipimpin Celeborn. Sebuah wilayah dengan lembahlembah yang sangat indah, bukit-bukit hijau, sungai, dan air terjun. Lokasi pembuatan film Lord of the Ring mengambil banyak tempat, tidak semua berada di Wellington. Hobbit Village atau rumah para Hobbit, misalnya, berada di Waikota, di luar Wellington. Lokasi Hobbit Village kini menjadi situs peninggalan film Lord of the Ring yang paling banyak dikunjungi wisatawan. Selain itu, ada Taman Nasional Tongariro dengan latar sabana dan pegunungan berkabut, tempat Gandalf tinggal. Wellington, yang merupakan ibu kota Selandia Baru, sesungguhnya hanya kota kecil, sedangkan kota metropolitan Selandia Baru adalah Auc-
Paket Tur
kland. Wellington berpenduduk sekitar 350 ribu jiwa, sebelumnya lebih dikenal sebagai kota pelabuhan dan pusat pemerintahan Selandia Baru. Namun Lord of the Ring telah mendongkrak popularitas Wellington. Kini banyak orang kini berkunjung untuk melihat situs-situs bekas syuting film-film box office yang pernah diproduksi di sini. Kota ini juga menjadi pusat industri film, yang memunculkan ikon baru “Wellywood”, untuk menyebut film-film produksi atau yang mengambil syuting film di Wellington. Menyaingi popularitas Hollywood dan Bollywood. Wahyuana
bukitan Waikato tersisa pondok Hobbit, yang disebut Bag End, tempat tinggal Bilbao Baggins, Frodo Baggins, Peregrin Took, Samwise Gamgee, dan Gollum yang aneh itu. Waikato jauh dari Wellington, lebih dekat ditempuh dari Auckland. Selain itu, masih banyak paket tur ke situs film, yang biasanya dijual 30-40 dolar Selandia Baru atau sekitar Rp 250-500 ribu per tempat. Seperti mengunjungi situs-situs film Kingkong (2005), salah satu film produksi Peter Jackson lain yang juga mencetak box office.
Hobbiton BERBAGAI paket tur ke situs-situs bekas syuting film box office pun kini bermunculan di Wellington. Seperti paket tur setengah hari ke situs-situs Lord of the Ring dengan tarif 90 dolar Selandia Baru, sekitar Rp 600 ribu. Sedangkan paket satu hari penuh dengan tarif 150 dolar Selandia Baru, sekitar Rp 1 juta. Salah satu paket yang laris adalah tur khusus ke perkampungan Hobbit (Hobbiton), yang terletak di kawasan Waikato, biasanya bertarif sekitar 50-150 dolar Selandia Baru untuk setiap kunjungan. Di lanskap per-
ngan menara Oryang tinggal di hutan Fangorn, thanc yang berdan penguasa jahat Saruman, ada di bawah keyang menghuni menara Orkuasaan Sarumthanc di Lembah Isengard, an. Lokasi peyang ingin merebut cincin. rang besar “War Film ini banyak mengeksof the Ring” plorasi lanskap alam dan pabangsa Hobbit, norama menarik di sekitar Elf, dan dibantu manusia meWellington, seperti kawasan lawan bangsa Orc perbukitan hijau Kota ini juga dan Saruman. TerMount Victoria, masuk di lokasi ini, yang berada pada menjadi pusat situs Hutt River 198 mdpl, di timur industri film, yang dalam film Wellington, yang yang memuncul- menjadi bendungdalam film digaman Anduin, yang barkan sebagai hu- kan ikon baru dalam peristiwa tan rimba pohon “Wellywood” “War of the Ring” oak tua yang bisa diceritakan jebol dan menengberbicara, tempat persembugelamkan Lembah Isengard nyian para Hobbit bersama dan meruntuhkan kekuasaan Gollum, menghindar dari keSaruman di menara Orthanc. jaran bangsa hantu pembasmi Wilayah konservasi Kaitoke Ringwraiths. Regional Park, sekitar 45 meTak jauh dari Mount Victonit dari pusat Kota Wellington, ria, di sebelah utara, terdapat menjadi lokasi Rivendell dan situs Hutt Valley dan Harcourt hutan Lothorien, yang menjaPark, yang dalam film menjadi pusat kerajaan bangsa Elf di lokasi Lembah Isengard de-
DOK. NEW LINE CINEMA
ISTOCK.COM
April, 2010 OntimE
travelounge
105
HEALTH
Biar Hamil, Tetap Jalan-jalan
P
enampilan Wulan Guritno, 29 tahun, jauh berbeda sekarang. Pipinya lebih segar, tak cekung lagi. Seluruh bagian tubuhnya lebih berisi, terutama pada bagian perut. “Sudah enam bulan,” ujarnya tentang kehamilannya. Namun ia masih tetap melakukan sederet aktivitas. Di antaranya syuting film. “Cuma, memang lebih gampang capai, ngantuk terus,” ucapnya. Dokter kandungan mengizinkannya melakukan beragam aktivitas seperti biasa, meski tentu sesuai dengan kemampuannya. Syuting tetap jalan, bahkan ketika ia tengah hamil muda yakni 2-3 bulan. “Lagi pula kehamilannya tidak ada masalah. Mungkin, kalau ada gangguan, enggak boleh juga,” katanya.
106 travelounge
OntimE
April, 2010
Selama kehamilannya tidak ada masalah, tidak ada larangan untuk beraktivitas.
Tidak ada problem yang berarti bagi Wulan. Sehingga ia tetap memiliki kebebasan melakukan beragam kegiatan. Tentu saja, termasuk melakukan perjalanan yang tidak jauh. Dan hal itu juga dilakoni Yani, 33 tahun. Ibu yang tengah hamil lima bulan ini tetap melakukan perjalanan ke luar kota bersama temantemannya. “Dokter mengizinkan saya untuk tetap ‘terbang’, tapi saya biasanya dibekali surat izin untuk melakukan perjalanan dengan pesawat terbang. Isi suratnya ya… menyebutkan bahwa dengan keha-
milan saya yang lima bulan ini, saya aman melakukan perjalanan dengan pesawat terbang,” papar karyawan sebuah perusahaan di jalan Palmerah, Jakarta, ini. Seperti halnya Wulan, Yani pun nyaris tanpa gangguan yang berarti. “Hanya, kalau menjelang magrib, agak mual. Untuk pencegahannya, saya menghindari perut terlalu penuh pada jam-jam itu,” katanya. Pada umumnya dokter memang menyatakan, melakukan perjalanan lewat udara maupun darat selama berbadan dua tidak menimbulkan risiko besar terhadap kesehatan. Roger W. Harms, MD, misalnya, hanya menyarankan untuk berkonsultasi terlebih dulu dengan ahli medis sebelum terbang. Serta memahami kondisikondisi yang menyertai kehamilan, di antaranya anemia, kelainan pembekuan darah, dan problem pada plasenta. “Kondisi ini dapat meningkatkan risiko terjadinya masalah kesehatan,” ia menjelaskan. Namun ada baiknya, ia menambahkan, untuk me-
5
Langkah untuk Nyaman
CAMILAN. Mengemil di sepanjang perjalanan di darat maupun di udara bisa membuat Anda mendapat asupan yang memadai. Makanan ringan bisa pula dikonsumsi ketika ibu tengah terjebak kemacetan di jalanan atau menunggu jadwal penerbangan. Aktivitas yang satu ini bisa sedikit-banyak menghilangkan rasa tidak nyaman saat hamil, seperti morning sickness atau merasa lemas karena kadar gula darah turun.
ngah jam bangkit dan jalan-jalan di korimilih jadwal penerbangan yang tepat dor selama beberapa menit. untuk kehamilan. Harms menyatakan Nyeri pada tulang belakang pun meusia kandungan 14-18 minggu meruparupakan gangguan yang sering kali mekan waktu yang paling tepat untuk menempel pada kehamilan. Hal ini biasalakukan perjalanan udara. Sebab, nya disebabkan oleh kenaikan berat baumumnya ibu hamil merasa paling nyadan. Dan jalan kaki merupaman di usia kehamilan kan salah satu cara untuk ini. Selain itu, risiko keUsia kandungan menurunkan gejala ini. guguran dan kelahiran 14-18 minggu Yang terpenting, tentunya, prematur rendah. Lazimposisi tubuh benar, terutanya, ahli kesehatan akan merupakan ma saat duduk dan berdiri. membatasi ibu hamil mewaktu yang palMisalnya berdiri tegak, bahu lakoni penerbangan jika ing tepat untuk agak ke belakang dan dituusia kandungan di atas 36 runkan sedikit. minggu karena si ibu bermelakukan perLantas duduk dan berdiri peluang melahirkan lebih jalanan udara. secara perlahan. Pilih temdini. pat duduk yang bisa menyoMenurut Harms, para kong punggung atau letakkan bantal keibu hamil sering kali khawatir terhadap cil pada punggung bagian bawah. Lakutekanan udara dan radiasi kosmik pada kan perubahan posisi beberapa kali ketiketinggian. Ia menyebutkan, hal itu ka si ibu merasa sudah tak nyaman. Jika umumnya tidak perlu dicemaskan. “Peberdiri, satu kaki posisikan dalam kondinurunan tekanan udara selama di kabin si beristirahat. hanya menurunkan jumlah kecil oksiAlangkah baiknya juga melakukan gegen dalam darah, tapi tubuh bisa langrakan pelemasan atau sedikit gerakan sung secara alami melakukan adaptasi. pada panggul. Seperti tarik perut ke deSedangkan terpaan radiasi yang mepan, lengkungkan punggung, dan tarik ningkat dalam ketinggian tidak perlu dikepala ke belakang, tahan beberapa mekhawatirkan juga,â€? ia mengungkapkan. nit, kemudian kembalikan posisi perut Hanya, untuk kenyamanan, disarandan punggung ke posisi normal dan rikan untuk mencermati kebijakan perleks. Untuk kaki, luruskan dan gerakkan usahaan penerbangan untuk ibu hamil. telapak kaki dengan cara memutar atau Kemudian pilih tempat duduk yang panaik-turun. Lakukan beberapa kali. ling tepat. Untuk kenyamanan dan menLantas setelah melakukan perjalanan dapat ruang cukup memadai selama dujauh, hangatkan punggung dengan cara duk, pilih bangku terdepan atau dekat mandi air hangat atau menaruh bantalkoridor. Selama penerbangan, kencangan hangat pada punggung. kan sabuk pengaman di bawah perut. Lantas, bila memungkinkan, setiap seteď Ž RITA NASRIWARI | BERBAGAI SUMBER
LEMASKAN OTOT. Ketika berada di mobil maupun pesawat terbang, lakukan gerakan pelemasan setiap satu jam. Ini benar-benar sebuah keharusan, karena bisa mencegah rasa nyeri dan kaku karena pembekuan darah. CATATAN KEHAMILAN. Tak ada salahnya membawa catatan kehamilan dan tentu saja kartu asuransi. Inilah sebuah langkah antisipasi dan siapa tahu berguna. Selain tentu konsultasi terlebih dulu dengan ahli medis tentang perjalanan, sehingga Anda tahu apa yang harus dihindari atau dibatasi. KONSUMSI AIR. Ibu hamil membutuhkan banyak cairan, sementara melakukan perjalanan membuat seseorang mudah dehidrasi. Karena itu, botol minuman harus selalu menjadi teman setia. PAKAIAN. Gunakan pakaian yang nyaman, tak ada salahnya menggunakan beberapa lapis sehingga mudah disesuaikan untuk suhu udara. Apalagi suhu tubuh ibu hamil berbeda dengan kebanyakan orang. Ketika ia merasa kepanasan, cukup kenakan satu lapis, tapi saat merasa kedinginan di kabin pesawat, mungkin Anda memerlukan 2-3 lapis pakaian.ď Ž
April, 2010 OntimE
travelounge
107
QUOTE
PENGORBANAN
Prasetya M. Brata > Penulis buku ”PROVOKASI, Menyiasati Pikiran Meraih Keberuntungan” > Pengasuh live radiotalk ”PROVOKASI” Smart FM. > Chairman, Dharma Bumiputera Foundation
“SAYA MBOK
dikasih buku kamu dong ...”, ujar seorang teman lama ketika saya baru-baru saja meluncurkan buku. “Maksudnya kamu mau beli buku saya?” tanya saya. “Bukan, saya ‘kan teman kamu … jadi gratis dong …,” katanya mantap. “Saya mau tanya … kamu ingin jadi orang sukses ?” tanya saya. “Ya jelas lah …,” jawabnya. “Sukses buat kamu itu ukurannya apa?” tanya saya lagi. “Ya saya pengen karier saya meningkat, bisa bikin bahagia keluarga saya …,” jawabnya mulai ogah-ogahan. “Nah ... Ada nggak sukses itu diraih tanpa pengorbanan?” tanya saya lagi. Dia tidak menjawab. Sejenak ia menatap saya , lalu matanya lurus ke bawah. “Saya itu bukannya nggak BISA ngasih kamu buku. Saya BISA dan sudah ngasih buku ke beberapa orang secara gratis. Saya cuma nggak MAU kasih kamu buku itu de-
108 travelounge
OntimE
April, 2010
ngan gratis. Itu karena saya kenal kamu sudah lama dan tahu sifatmu. Kalau kamu sependapat bahwa tidak ada yang namanya SUKSES tanpa PENGORBANAN, maka ingin tambah ilmu sukses tapi membayar harga lima puluh ribu saja tidak mau, bagaimana mau membayar harga sebuah kesuksesan yang lebih besar?”cerocos saya. Saya menyambung ,“Uang yang kamu bayar buat mendapat ilmu dari buku itu cuma simbol dari besarnya pengorbanan kamu. Makin kuat keinginan kamu sukses, makin sanggup kamu membayar harganya. Kalau kamu membeli buku itu, maka proses menanam ada dalam genggaman kamu. Buah sukses yang dihasilkan sepenuhnya hak kamu. Tapi kalau kamu ingin buah tapi tidak mau menanam, maka pohon kesuksesan tidak berada di genggaman kamu. Kesuksesan tidak berada dalam kontrol kamu. Kamu menunggu belas kasihan dari orang lain yang punya buah agar mau berbagi buat kamu”. “Alahhh, bilang aja pelit !”katanya sambil ngeloyor pergi. Dibandingkan teman-teman seangkatannya, teman sa-
Tidak ada yang namanya SUKSES tanpa PENGORBANAN
ya tadi termasuk orang yang memiliki karier yang relatif stagnan. Ukurannya, ketika yang lain sudah mencapai posisi dan tanggung jawab yang lebih tinggi, dia masih ada di ‘situ-situ’ saja. Saya sedang tidak merendahkan atau menghakimi bahwa keadaan dirinya itu adalah sesuatu yang buruk. Boleh jadi itu memang pilihan dia. Saya hanya ingin mengambil sebuah model dari ‘nasib’ seseorang untuk dianalisis proses mental dan perilaku dirinya, sehingga ia mengalami ‘nasib’ seperti itu. Tujuannya? Untuk diambil pelajarannya. Oh ya, buat dia dan sebagian orang lain, keadaan yang dia alami bisa saja dia namakan ‘takdir’. “Ini emang udah takdir Tuhan kok … kan kita cuma berusaha, tapi Tuhan yang menentukan,”begitu kemungkinan excuse seseorang dalam membela keadaan dirinya. Saya sendiri membedakan ‘nasib’ dengan ‘takdir’. Takdir adalah ketentuan Tuhan yang pasti, dan seringkali manusia sudah tahu bentuk kepastian itu. Kematian, kalau makan kenyang, kalau bekerja akan mendapat nafkah. Itu takdir. Sementara, mati karena sakit akibat merokok berat, bunuh diri, tidak menjaga jarak aman ketika mengemudi, tidak pakai helm, itu nasib. Buktinya, dengan menjalankan program penyuluhan kesehatan dan program pemberantasan penyakit bersumber binatang, tingkat kematian di suatu daerah bisa diturunkan. Dengan kampanye safety driving, tingkat kematian akibat kecelakaan bisa ditekan. Yang masih jadi bahan perdebatan adalah soal menikah dan bercerai sebagai takdir, meskipun saya memilih memandangnya sebagai nasib. Nasib adalah keadaan yang kita sendiri yang mengusahakannya. Jika Tuhan berkenan, maka jadilah. Sering kita mendengar orang berkata bahwa sudah merupakan kehendak Tuhan perceraian itu terjadi, sebagaimana yang sering kita dengar kalau ada artis cerai diwawancarai infotainment. “Kami sudah tidak cocok lagi, sudah tidak ada cinta di antara kami, dan ini adalah takdir Tuhan untuk saya,” begitu bahasa klasiknya. Sepanjang pengamatan saya, perceraian itu tidak ujugujug terjadi. Ada rentetan stimulus dan reaksi dari peristiwa itu yang berkelanjutan dan berulang pada kurun waktu tertentu, sehingga tibalah pada keputusan untuk percaya bahwa dirinya tidak berdaya dengan situasinya. Sejatinya yang terjadi adalah ketidakmauan masing-masing ‘pe-
laku’ mencari jawaban atas persoalan atas nama takut sakit. “Aku hanya menyerahkan ujian ini kepada Allah ...,” begitu curhat seorang teman yang sedang berjuang mempertahankan rumah tangganya setelah mengetahui suaminya berselingkuh. Saya langsung menyela, “Lha wong Tuhan itu kasih ujian kepada kita untuk kita jawab, kok malah diserahkan lagi ke Tuhan jawabannya. Jangan belum mikir dan usaha apa-apa terus diserahkan kepadaNya. Ini namanya kita nggak bertanggung jawab. Tuhan itu akan mengubah keadaan kita kalau kita sendiri yang sudah usaha mengubahnya. Kunci jawabannya itu sebenarnya sudah diturunkan Tuhan sekaligus besama dengan soalnya. Kita cuma tinggal disuruh mencari saja di sekitar kita. Nah .. yang diserahkan kepada Tuhan itu hasilnya .. nilainya...” Dia langsung bilang, “Tapi, kata suamiku, perasaan dia kepada perempuan itu karena campur tangan Tuhan .. tidak bisa dikendalikan sampai sekarang. Mereka masih tidak bisa mengendalikan perasaan itu ..”. “Hahahaha ... kata-kata suamimu itu hanyalah ketidakberdayaan dirinya mengendalikan perasaan yang sedang meringkusnya, lalu dia blame Tuhan. Tuhan ia kambing hitamkan ... Lagipula kamu mau tahu masalahnya ? ... karena suamimu sudah bilang sendiri dia ‘masih tidak bisa mengendalikan perasaan itu ..’. Sebenarnya dia berpotensi MAMPU, hanya tinggal cari tahu caranya saja kalau dia MAU ...”, jawab saya. Dalam suatu doa yang saya lantunkan di sebuah resepsi pernikahan ipar, salah satu penggalannya seperti ini : “Ya Allah, mempelai berdua bercita-cita menjadikan rumah tangganya sakinah, mawaddah, dan rahmah. Tapi untuk mendapatkannya, mereka harus MEMPERJUANGKANNYA … Kami mohon tunjuki mereka dan keluarga besarnya pintu memperoleh ilmu dan kemampuan untuk menerima rasa sakit, rasa takut, rasa cemas, dan setiap bentuk PENGORBANAN untuk menemukan solusi dari setiap persoalan mereka – yang merupakan bagian dari perjuangan mereka”. Kembali ke teman saya di atas. Dan Anda pasti sudah bisa menebak, apa yang menyebabkan dia ‘tetap’ berada pada posisi itu : SIKAP terhadap PENGORBANAN.
Jakarta, 14 Maret 2010 April, 2010 OntimE
travelounge
109
TEMPO/ ZULKARNAIN
WHAT’SON April
9
Dalam rangkaian Visit Batam 2010, pemerintah daerah Batam menggelar Batam Cruise Festival pada 2-4 April dengan pusat kegiatan di Nongsa Point Marina. Selama tiga hari, keindahan laut kepulauan ini berpadu dengan kapal-kapal pesiar nan mewah. Pada 4 April, ada acara lain yang bisa disambangi di Batam adalah kontes burung internasional. Berlokasi di Shangri-La Garden, Sekupang. Burung-burung akan beradu kemampuan untuk menunjukkan yang terbaik dalam berbagai hal, salah satunya tentu berkicau.
Festival Maulid Nusantara.
20
Kali ini festival yang sudah digelar untuk kelima kalinya ini memilih tempat di Palu, Sulawesi Tengah. Dirangkai dengan perayaan HUT Provinsi Sulawesi Tengah yang ke-46, festival berlangsung pada 9-13 April. Salah satu kegiatannya adalah Silaturahmi Peradaban Islam, yakni sebuah upaya membangun semangat kebersamaan yang islami dari berbagai elemen masyarakat. Selain itu, ada dialog pemikiran Islam. Sejumlah seniman pun akan memeriahkan festival, di antaranya Haddad Alwi, Opick, dan Astri Ivo. Kegiatan akan dipusatkan di halaman kantor gubernur dan Masjid Agung Palu.
BASRI MARZUKI
28
DOK ARUS LIAR
29 110 travelounge
OntimE
April, 2010
Sungai Serayu, Banjarnegara, akan menjadi pusat kegiatan Australian Champ 2010, yang berlangsung pada 20-24 April. Sedikitnya 10 negara anggota International Rafting Federation akan ambil bagian dalam kegiatan yang berlangsung tak hanya di Sungai Serayu dengan sungai kelas 2 dan 3 itu, tapi juga di Sungai Progo, yang terbentang antara Magelang dan Kulon Progo, Yogyakarta. Di Sungai Progo, kejuaraan tingkat Asia-Pasifik ini berlangsung pada 25-26 April. Kegiatan internasional ini juga dilengkapi dengan berbagai atraksi dan aktivitas pendukung yang membuat acara semakin meriah. Di antaranya lomba kayak, lomba body boarding, fun rafting, bazar, hiburan rakyat, tur wisata ke Candi Borobudur.
Bengawan Travel Mart. Sebuah pasar wisata yang berlangsung selama tiga hari, yakni pada 28-30 April. Dalam acara yang digelar di Solo dan kota di sekitarnya itu, akan dipertemukan para sellers dengan buyers produk pariwisata. Untuk pengenalan potensi pariwisata maupun perdagangannya.
Australasian Champ 2010.
TEMPO/ ANDREY PRASETYO
2
Batam Cruise Festival.
Solo Menari. Tanggal 29 April adalah Hari Tari Internasional. Menjadi sebuah hari yang istimewa bagi Solo, yang merupakan gudang kesenian. Apalagi tari memang bahasa universal. Hadir di mana pun, bisa menjadi sebuah media tersendiri bagi orang yang berlainan suku bangsa. Selama sehari ini, tarian akan menjadi ciri khas Solo. Berlokasi di Jalan Slamet Riyadi, acara itu akan menggelar beragam tarian. Acara berlangsung seharian penuh, dan tentu saja melibatkan sejumlah besar seniman.
UNIQUE Paket Wisata
Al Capone Chicago, Amerika Serikat — Jika Anda ke Chicago, ada pilihan untuk menikmati paket wisata yang tidak tercantum pada brosur wisata resmi, yakni mengeksplorasi sisi-sisi kelam Chicago masa lampau, yang dipenuhi aksi anggota geng, beragam aksi kriminalitas, dan penyakit sosial lain. Di antaranya menelusuri jejak-jejak geng Al Capone, yang menWWW.DISCOVER-THE-WORLD.CO.UK guasai Chicago pada 19201930-an. Capone pada masa jayanya menguasai bisnis minuman keras, judi, dan prostitusi. Rute wisata Al Capone ini dimulai dengan mengunjungi bekas kompleks rumahnya yang luas, klub tempat Capone dan komplotannya nongkrong, bekas penjara, lokasi terbunuhnya Eddie O'Hare-mantan pengacara kepercayaan Capone, yang berkhianat dan mengakibatkan Capone ditangkap polisi-hingga tempat-tempat perkelahian dan terbunuhnya anak buah Capone di jalan-jalan Chicago. Satu paket dengan tur Al Capone yang laris adalah paket wisata situs John Dillinger, yakni penjahat spesialis perampok bank yang terkenal di wilayah tengah Amerika Serikat pada 1930-an, terutama di Chicago. Dalam kariernya, ia 22 kali merampok bank, menghancurkan empat pos polisi, dua kali melarikan diri dari penjara, dan diidolakan sebagai Robin Hood versi Chicago. Sosoknya telah menginspirasi film Public Enemies yang terkenal itu. Turis diajak mengunjungi situs-situs yang pernah menjadi tempat Dillinger beraksi, termasuk menelusuri jejaknya saat ia melarikan diri dengan berkuda. Selain itu, ada paket wisata hantu ke situs pembunuh berdarah dingin H.H. Holmes, yang dikenal pada 1893. Holmes adalah seorang dokter pemilik Hotel Castel. Hotel aneh yang dibangunnya sendiri, dengan lorong-lorong rahasia antarkamar, pintu kamar hanya bisa dibuka dari luar, dan kamar-kamar hotel yang tak berjendela. Pada waktu malam, melalui lorong-lorong rahasia itulah Holmes sering mendatangi kamar tamu hotel untuk melaksanakan aksinya. Di pengadilan, ia mengakui telah membunuh 27 orang, namun warga juga yakin, masih ada enam orang lainnya yang menjadi korbannya. Tempat itu kini menjadi salah satu bangunan tua paling seram di Chicago, disebut sebagai tempat hantu bergentayangan. ď Ž Wahyuana
Lorong Sejuta Anggur Laloveni, Moldova -- Moldova, yang terletak di antara Rumania dan Ukraina, memiliki gudang penyimpanan wine, yang disebut Milestii Mici. Tempat ini dibangun di bawah tanah, dengan loronglorong yang di kanan-kirinya berdiri rak-rak botol anggur, yang jumlahnya mencapai jutaan. Lorong itu lebar, sehingga turis bisa berjalan-jalan di sepanjang lorong sambil melihat ribuan koleksi anggur dari berbagai tahun. Milestii Mici dicatat Guinness World Records sebagai tempat penyimpanan anggur terbesar di dunia. Walhasil, layak menjadi obyek yang tidak boleh terlewatkan bila berkunjung ke republik ini. Ruang koleksi yang dibangun pada 1969 itu memiliki panjang 250 kilometer-sebanding dengan jarak Jakarta-Bandung. Kini yang telah dimanfaatkan 120 kilometer dengan koleksi 1,5 juta botol anggur, dari kapasitas maksimal ruang lebih dari 2 juta botol anggur. Kota anggur bawah tanah ini terletak di Distrik Laloveni, Moldova. Lebih dari 70 persen merupakan koleksi anggur merah, 20 persen anggur putih, dan 10 persen anggur lain. Koleksi termahal seharga 480 euro per botol, produksi 1973-1974. Anggur disimpan setiap periode panen anggur sejak 1969. ď Ž W
Taman Dinosaurus Shenandoah, Virginia -- Jika sedang berada di Washington, DC, ibu kota Amerika Serikat, sebaiknya Anda menyempatkan diri mampir ke Lembah Shenandoah, Virginia, sekitar 70 kilometer dari Washington. Di sini terdapat Taman Dinosaurus, satu-satunya di dunia. Ada sekitar 50 patung dinosaurus dari bahan fiberglass, dari setinggi 1 meter hingga 10 meter, dengan panjang tubuh hingga 28 meter. Taman Dinosaurus ini telah berdiri lebih dari 40 tahun, didirikan Joseph Geraci pada 1960-an, yang terinspirasi oleh film Dinosaurs (1960) karya sutradara Iryin Yearworth. Pengunjung akan menemukan suasana alam seperti zaman jutaan tahun lalu, ketika dinosaurus menjadi binatang paling berkuasa di muka bumi. Berbagai patung spesies dinosaurus dapat ditemukan di sini, mulai dinosaurus pemakan daging Giganotosaurus, Megalosaurus, Brontosaurus, dan Tyrannosaurus Rex, hingga Sauropods, dinosaurus yang mempunyai kulit sekeras baja. Disediakan juga cendera mata aneka replika dinosaurus dalam berbagai ukuran, juga kaus, buku sejarah dinosaurus, hingga cendera mata lain khas Virginia. Ada pula museum dengan koleksi fosil dinosaurus yang pernah ditemukan. Pengunjung bisa mendapat informasi tentang sejarah spesies dinosaurus yang dipamerkan, riwayat kehidupannya ketika di bumi, hingga penyebab mereka punah. Sejumlah dinosaurus yang dikabarkan mampu terbang karena memiliki sayap juga tersedia replikanya. ď Ž W April, 2010 OntimE
travelounge
111
ENTERTAINMENT
Play On P
enyanyi cewek kelahiran Checotah, Oklahoma, Amerika Serikat, Carrie Underwood, namanya melejit sejak memenangi gelar Ame-
Live From
M U S I C ARTIS : Carrie Underwood LABEL : Sony Music Entertainment (2009) GENRE : Country/General
rican Idol keempat (2005). Hingga kini ia telah meraih empat Grammy Award sebagai superstar musik country—segmen musik yang sebenarnya kebanyakan dihuni penyanyi pria. Albumnya yang pertama, Hearts (2006), disebut sebagai album country wanita terbaik sepanjang masa, dengan lagu-lagunya seperti Jesus: Take the Wheel, Wasted, dan Before He Cheats, yang sangat populer. Albumnya yang kedua, Carnival Ride (2007), terjual hingga 3
In Boston
juta kopi. Beberapa lagu dalam album ini yang populer di antaranya So Small, AllAmerican Girl, Last Name, dan Just Dream. Album Play On dirilis pada November 2009, dan kini telah terjual lebih dari 1 juta kopi. Lagu pembukanya, Cowboy Cassanova, berbulan-bulan masuk tangga lagu Top Country Billboard, hingga membuat Carrie Underwood termasuk dalam daftar 10 penyanyi country wanita pada dekade ini, yang lagunya masuk tangga lagu country Billboard untuk jangka waktu lama. Wahyuana
The E.N.D (Energy Never Dies)
ARTIS : Chris Botti LABEL : Universal Japan/Zoom (2010)
ARTIS : The Black Eyed Peas
GENRE : Instrumentalia
LABEL : Interscope (2009) GENRE : Pop Hip-hop
SEJAK MERAIH sukses album instrumentalia When I am Fall in Love (2004), Chris Botti—pemain trompet asal Oregon, Amerika Serikat—telah menjadi musisi instrumentalia jazz paling laris di Amerika Serikat. Terlahir dari ibu guru musik, Botti berkenalan dengan trompet sejak umur 9 tahun, sebelumnya ia belajar bermain piano. Album ini terdiri atas sejumlah lagu, seperti Ave Maria, Seven Days, Glad to be Unhappy, Smile, Time to Say Goodbye, If I Ever Lose My Faith in You, Cinema Paradiso, dan Flamenco Sketches. Semuanya, dalam alunan trompet yang syahdu dan amat romantis, tentu menjadi teman yang mengasyikkan saat Anda berkendaraan, menyepi, atau berduaan. Album ini dicuplik dari penampilan Botti ketika menggelar konser di Boston Symphony Hall pada September 2008, diiringi sejumlah musisi jazz, seperti Keith Lockhart dan Boston Pops.
112 travelounge
OntimE
April, 2010
INILAH ALBUM terlaris sepanjang 2009. Lagu-lagunya bergantian menguasai tangga lagu 100 Billboard tahun lalu. Bahkan Imma Be, hingga pekan ini masih menempati puncak tangga lagu Billboard. Saking larisnya, dikeluarkan DVD versi single-nya untuk lagu Boom Boom Pow, I Gotta Feeling, dan single Imma Be. Selain ketiga lagu itu, ada lagu lain di dalam album ini, di antaranya Rock That Body dan Meet Me Halfway, yang sudah beredar versi single-nya sebelum album beredar. Lagu lainnya antara lain Alive, Missing You, Ring-A-Ling, Party All the Time, Electric City, Rockin to the Beat, dan Out of My Head. Group The Black Eyed Peas merupakan group hip-hop yang dibentuk pada 1995 di Los Angeles, digawangi Will.I.Am, seorang vokalis yang juga jago memainkan aneka alat instrumental, kemudian vokalis Apl.De.Ap, Taboo, dan Fergie. W
Madison Square Garden ARTIS : Eric Clapton, Steve Winwood LABEL : WEA/Reprise (2009) GENRE : Blues
ALBUM INI diambil dari konser duet maestro gitar dalam Live from Madison Square Garden, Februari 2008. Terdiri atas dua cakram DVD, yakni Live from Madison Square Garden dan
The Road to Madison Square Garden. Cakram kedua berisi wawancara dengan Eric Clapton dan Steve Winwood tentang konser “Blind Faith” pada 1969, sebuah konser blues-rock yang banyak dikenang orang. Blind Faith sendiri digawangi Eric Clapton, Steve Winwood, Ginger Baker, dan Ric Grech. Dalam album ini, mereka didukung Chris Stainton pada keyboard, Willie Weeks pada bas, dan Ian Thomas pada drum. Mereka memainkan berbagai variasi jenis musik, seperti funk, pop, classic rock, blues, meskipun yang terbanyak blues rock. Beberapa lagu dalam album itu di antaranya Had to Cry Today dari duet gitar Eric Clapton dan Steve Winwood; Sleeping in the Ground, yang merupakan penampilan ciamik piano Winwood; Double Trouble dari penampilan Eric Clapton. W
OUR AIRPORT 114 PERSPECTIVE 118 FLIGHT INFO 120 MAP 130 INSIDE
April, 2010 OntimE
travelounge
113
INSIDE TEMPO/NURDIANSAH
114 travelounge
OntimE
April, 2010
INSIDE TEMPO/NURDIANSAH
Dengan paspor bersidik wajah, proses pemeriksaan paspor akan dilakukan dengan scanning
TEMPO/NURDIANSAH
Satu Menit Layanan Imigrasi Layanan imigrasi merupakan wakil wajah sebuah negeri. Setiap pendatang asing, pertama kali datang akan berhadapan dengan konter imigrasi. Demikian juga setiap warganegara Indonesia yang mau keluar negeri, terakhir kali sebelum terbang akan berhadapan dengan konter imigrasi. Sehingga seringkali kesan dan kenangan baik sebuah negeri, akan turut ditentukan dari kualitas layanan konter-konter imigrasi ini. Semakin cepat prosesnya dan berkurangnya keribetan pemeriksaan imigrasi, akan memberi kesan yang baik.
Kepala Bagian Hubungan Masyarakat Direktorat Jendral Imigrasi, Departemen Hukum dan Hak Asasi Manusia, MJ Barimbing, menjelaskan bahwa kini layanan imigrasi di setiap bandara internasional di Indonesia sudah semakin baik. “Kini ratarata hanya butuh waktu sekitar satu menit lebih sedikit per orang untuk mendapatkan layanan imigrasi,� katanya di Jakarta akhir Februari lalu. Hitungan waktu itu adalah berdasarkan waktu layanan yang dihabiskan ketika penumpang berhadapan dengan petugas imigrasi di
konter pemeriksaan dokumen imigrasi (clerance imigration desk), baik bagi penumpang kedatangan, maupun bagi penumpang keberangkatan di jalur internasional. Meskipun kini telah menggunakan teknologi canggih, sehingga layanan bisa cepat, penumpang memang masih harus tetap antri untuk menuju ke konter Imigrasi. “Kalau waktu antrian, ya, tidak bisa ditentukan, pada peak season antrian bisa panjang, tapi pada waktu sepi, misalnya masih cukup jauh dari jam keberangkatan, bisa cepat terlayani,� ujar Barimbing.
Kini layanan pemeriksaan dokumen imigrasi di Bandara Internasional Soekarno Hatta telah meninggalkan sistem data entry yang lama, di mana petugas masih harus mengetik memasukkan data paspor ke komputer untuk mendapatkan data imigrasi calon penumpang. Sistem itu kini telah diganti dengan model switching menggunakan digital pasport reader, seperti kalau Anda sedang menggesek kartu kredit. Di konter pemeriksaan dokumen imigrasi, petugas imigrasi akan menggesekkan paspor Anda pada bagian yang berisi barcode identitas pasApril, 2010 OntimE
travelounge
115
INSIDE
TEMPO/NURDIANSAH
por ke pasport reader di keyboard komputer petugas, yang kemudian secara cepat monitor komputer akan menampilkan data-data imigrasi Anda untuk proses verifikasi. Semua sistem ini telah terkoneksi ke dalam sistem pendataan Paspor Online Indonesia sehingga cepat dan akurat. Kalau paspor sudah terverifikasi oke, selanjutnya petugas imigrasi akan segera memberikan stempel izin keluar (exit permit) pada paspor orang yang mau meninggalkan Indonesia, atau izin masuk (entry permit) bagi mereka yang datang ke Indonesia. “Sistem yang sekarang telah memperbaiki kecepatan dan keakuratan pemeriksaan paspor. Tahun depan rencananya akan lebih ditingkatkan lagi kualitas layanannya dengan memanfaatkan sistem bio-
116 travelounge
OntimE
April, 2010
metrik,” ujar MJ Barimbing. Dengan sistem biometrik, akan digunakan facial recognition (sidik wajah) sebagai alat verifikasi identitas paspor. Proses dilakukan dengan scanning (pemindaian) wajah pemegang paspor dengan alat pemindai yang terhubung ke komputer database imigrasi yang bekerja secara online. Dengan sistem ini, layanan imigrasi tahun depan akan lebih cepat lagi dibanding saat ini. Penerapan sistem biometrik, ini seiring dengan program terhubungnya sistem data base imigrasi
Banyak terobosan dilakukan pihak imigrasi, seperti dengan membuat program layanan visa on arrival di atas pesawat Garuda Indonesia.
Indonesia dengan 188 negara anggota ICAO (International Civil Aviation Organization) dalam jaringan data imigrasi secara global online. ICAO adalah organisasi penerbangan sipil internasional, yang peraturan-peraturannya kini telah diratifikasi pemerintah Indonesia. “Dengan terhubung ke ICAO, proses cegah tangkal terhadap pelaku kejahatan internasional akan bisa lebih cepat dilakukan koordinasinya,” kata Barimbing. Menurut pengamat penerbangan komersial Sony Harsono, kualitas layanan imigrasi di Bandara Internasional Soekarno Hatta memang sudah baik. “Secara servis sudah bagus. Pengetahuan para petugas imigrasi sebaiknya juga lebih ditingkatkan, seperti pengetahuan tentang pasal-pasal ICAO yang telah diakreditasi pemerintah dan
juga aspek-aspek penerbangan komersial lain,” ujar Sony, yang juga Manager Airport Etihad Airlines di Bandara Soekarno Hatta. Menurut Sony, untuk mengurangi antrian di konter layanan visa on arrival sebaiknya pihak imigrasi memperbanyak variasi produk layanan. Caranya, bisa saja dengan sistem pengurusan visa melalui online, layanan di kedutaan, atau melalui travel-travel. “Pembayaran uang visa yang US$25 itu kan bisa juga dilakukan secara online,” ujar Sony. Banyak terobosan dilakukan pihak imigrasi untuk semakin mempercepat kualitas layanan, seperti dengan membuat program layanan visa on arrival di atas pesawat Garuda Indonesia untuk penerbangan dari Jepang. “Saya kira program itu bagus
INSIDE dan bisa dikembangkan di airline-airline yang lain juga,” kata Sony.
SHAPIRE, LAYANAN IMIGRASI DALAM KEDIPAN MATA DI BANDARA Internasional Soekarno Hatta tersedia fasilitas pemeriksaan imigrasi yang dapat berlangsung sesingkat kedipan mata. Namanya Shapire, singkatan Smart Automated Passage for Holder of Immigration Reguler Entry. Pemegang kartu Shapire hanya perlu waktu sekitar 10 detik untuk melakukan proses pemeriksaan imigrasi. Tanpa perlu lagi embel-embel stempel exit permit atau
entry permit di paspor, karena seluruh riwayat perjalanan pemegang kartu telah tercatat dan tersimpan di sistem database yang terhubung secara global online. Sehingga ia tak perlu lagi berlama-lama mengantri di depan konter imigrasi. Layanan ini menggunakan teknologi iris mata (pupil) sebagai alat pendeteksi identitas seseorang. Dengan alat setinggi 130 cm proses pemindaian iris mata dilakukan dengan membelalakkan mata pada sebuah alat pemindai (scanner), yang terhubung secara digital ke sistem database imigrasi global yang dimiliki group Saphire. “Prosesnya lebih cepat ,” ujar Barimbing, Kepala Bagian Hubungan Masyarakat Di-
rektorat Jendral Imigrasi Departemen Hukum dan Hak Asasi Manusia. Shapire merupakan layanan premium yang diberikan dengan membeli kartu keanggotaan, dengan tawaran tambahan beragam fasilitas premium lain di lingkungan Bandara Internasional Soekarno Hatta. Fasilitas ini dikelola oleh PT Angkasa Pura Schipol, sebuah anak perusahaan dari PT Angkasa Pura II. Biaya keanggotaan Saphire Rp 2,5 juta per tahun. Bandara Internasional Soekarno Hatta merupakan bandara ketiga di dunia yang memiliki fasilitas canggih ini, setelah bandara Schiphol, Amsterdam, Belanda; dan bandara JF Keneddy, New York, Amerika Serikat. Wahyuana
Pemeriksaan Imigrasi di Bandara Internasional Soekarno Hatta Penumpang Keberangkatan
Masuk Airport Gate
Konter Chek In Tiket Airline
Pengurusan/Pemeriksaan Pajak Fiskal
Konter Imigrasi (Paspor, Boarding pass, Kartu Keberangkatan Imigrasi)
Boarding Lounge
1 2
Penumpang Kedatangan untuk Warga Negara Indonesia
Flight Landing
Konter Imigrasi (Paspor dan Kartu Kedatangan Imigrasi)
Exit Gate Penumpang Kedatangan untuk Warga Negara Asing
Flight Landing
3 4
Konter Bank BRI ( US $ 25)
Konter Visa On Arrival (Voucher Bank, Paspor) Contoh Petunjuk Pengisian Kartu Imigrasi 1. 2. 3. 4.
Arrival Card Departure Card Kartu Keberangkatan Kartu Kedatangan
Konter Imigrasi (Paspor, visa, Kartu Kedatangan Imigrasi)
Exit Gate April, 2010 OntimE
travelounge
117
PERSPECTIVE
Hub Airport Bandara besar di negara lain, berlomba–lomba menjadikan dirinya sebagai “the most attractive hub�
Pernahkah Anda mendengar istilah hub airport?
Ini bukan sebuah istilah yang rumit. Hub, kita tahu, memiliki arti penghubung, jadi hub airport pengertiannya adalah bandara yang mempunyai kemampuan sebagai penghubung dari lalu lintas penerbangan dan penumpang. Dalam tulisan ini saya ingin menguraikan apa saja faktor yang harus dimiliki sebuah airport agar dapat disebut sebagai hub. Saya sangat tertarik menulis ini karena letak geografis negara kita yang sangat ideal buat adanya sebuah Hub Port, bukan hanya buat penerbangan yang melintas dari Asia ke Australia atau West Asia (India, Pakistan & Timur tengah) ke East Asia (Hongkong, Japan & Taiwan) tetapi juga ideal bagi penerbangan regional di south east asia sendiri. Perlu diketahui penerbangan international melakukan transit di hub airport bukan dikarenakan faktor operasional tapi lebih kepada faktor komersial, di mana bila penerbangan tersebut melakukan transit di hub airport maka penerbangan tersebut akan mampu memaksimalkan penumpang dari penerbangan lain yang juga transit di bandara itu. Sebagai contoh, penerbangan dari Eropa dan Timur Tengah melakukan transit di Singapura sebelum melanjutkan ke Indonesia, ini dikarenakan ingin memaksimalkan commercial aspect dari rute tersebut.
Airport Infrastructures Para pengelola bandara harus memilki blue print yang jelas dalam airport development program secara long term untuk memberikan prioritas kepada kepentingan penumpang/penerbangan transit di airport. Agar menuju dan berfungsi sebagai hub yang ideal, termasuk di dalamnya adalah memastikan bahwa flow dari penerbangan dan penumpang yang transit di terminal tidak akan memilki kesulitan. Misalnya, perlu adanya transfer desk dan holding area bagi penumpang transit, adequate facilities tersedia bagi penumpang transit seperti airside hotel, lounge dan fasilitas penunjang lain yang cukup dan ideal bagi penumpang untuk melalui proses transit tanpa masalah. Perlu juga dipikirkan untuk menciptakan baggage sorting area yang terjangkau dari setiap parking stand agar perpindahan bagasi dari satu penerbangan ke penerbangan lain dapat dilakukan secara cepat dan akurat. Pemanfaatan teknologi bagi proses perpindahan bagasi ini juga merupakan keharusan bila tidak ingin terjadi delay atau mishandling baggage, saat ini sistem seperti BRS (Baggage reconciliation system) yang memanfaatkan barcode atau
118 travelounge
OntimE
April, 2010
Sonny Harsono
radio transmitter sudah di aplikasikan di beberapa hub airport di dunia. Tidak kalah pentingnya adalah bila bandara tersebut ukuran cukup besar dan jauh untuk ditempuh dengan berjalan kaki, maka system airport commuter juga harus tersedia, seperti kereta listrik, bus, golf car atau connector lain antarterminal. Minimum Connecting Time (MCT) Hub port yang beroperasi dan didesign dengan baik dapat memberikan kepastian dari minimum connecting time (MCT) bagi perpindahan penumpang dari satu terminal ke terminal lain. Tentu dengan moda transpor yang dapat diandalkan. Ambil contoh Bandara Soekarno-Hatta kita. Sulit bagi kita untuk dapat memperkirakan berapa waktu yang dibutuhkan untuk pindah dari Terminal 3 ke Terminal 2 atau sebaliknya. Ini dikarenakan MCT kedua terminal tersebut belum dapat diketahui, padahal lokasi kedua terminal tidak terlalu jauh. Tanpa moda transpor yang tepat waktu dan dapat diandalkan, kita tidak akan pernah dapat memperoleh waktu minimum buat transit (MCT) yang pasti. Adakah yang dapat menjamin bila saya orang asing yang datang dari penerbangan luar negeri di Terminal 2 dapat melalui semua proses di kedatangan masih tetap memiliki waktu cukup untuk melakukan check-in ulang di Terminal 3 dalam waktu dua jam? Bila kita melihat kondisi di lapangan, rasanya melewati semua proses dalam waktu dua jam sangat sulit, karena untuk melakukan pembelian visa on arrival saja dapat memakan waktu satu jam, belum termasuk proses immigrasi clearance, baggage claim dan masih harus naik ke departure level untuk menunggu shuttle antarterminal yang jumlahnya masih agak terbatas. Lantas bagaimana dengan MCT Soekarno-Hatta yang tercantum dua jam di setiap informasi penerbagan? (untuk melakukan perpindahan dari terminal International ke domestik atau sebaliknya) Kesepakatan Bersama Perlu diketahui bahwa sangat banyak instansi pemerintahan yang terlibat di dalam bandara. Setiap instansi perlu duduk bersama dan memahami dengan benar konsep tentang hub airport yang bertujuan untuk mempermudah semua proses transfer penumpang dan bagasinya ke penerbangan lain. Tentu tanpa mengorbankan tujuan dari tugas negara yang diemban setiap instansi negara tersebut.
PERSPECTIVE
Sebagai contoh bagaimana sebuah instansi negara dapat melarang penumpang melakukan transit di Soekarno-Hatta dengan alasan penumpang tersebut menggunakan penerbangan yang berbeda? Bukankah sudah lazim, transit di suatu hub airport dengan penerbagan yang berbeda? Dan apakah ini tidak menjadi kontradiksi dengan aturan international, seperti ICAO, yang mensyaratkan negara anggota memberikan fasilitas transit bagi penumpang international dengan lanjutan penerbangan? Ini adalah contoh kecil yang seharusnya dapat diselesaikan antara pengelola bandara dan instansi yang berkaitan tanpa harus melibatkan pihak penerbangan. Perlu disadari dengan semakin banyak penumpang melakukan transit di sebuah bandara maka semakin baik pula perekonomian sebuah bandara tersebut. Duty free, lounge atau usaha-usaha di bandara tersebut akan lebih maju dan pemasukan bandara meningkat. Sebuah bandara yang profitable akan memiliki kemampuan upgrading facilities-nya secara berkelanjutan, dan dapat membantu perekonomian negara tersebut. Kita lihat bagaimana Singapura, Kuala Lumpur atau Abu Dhabi melakukan upgrading terhadap bandaranya sehingga menjadikan bandaranya makin diminati penerbangan asing untuk singgah. Airport stake holder Diperlukan sebuah komitmen dari pemerintah dan pengelola bandara agar semua stake holder di bandara dapat diatur dan bekerjasama mendukung program pemerintah menjadikan letak wilayah negara kita yang secara geografis sangat ideal menjadi bermanfaat juga secara ekonomi. Salah satu upaya menuju ke arah itu adalah membuka bandara–bandara yang memungkin-
kan secara lokasi dan infrastuktur dapat berperan aktif di level international dan regional dengan menciptakan bandara menjadi hub airport. Hampir seluruh hub airport di dunia sangat responsif terhadap perkembangan yang terjadi di dunia penerbangan. Sebagai contoh mereka tanpa diminta dapat memberikan discount airport charges, sponsorship atau incentives lain kepada airlines di saat krisis, yang bertujuan agar maskapai itu dapat mempertahankan rute dan tetap terbang ke bandara tersebut. Apabila kita melihat perkembangan bandara besar (major hub) di negara lain, sangatlah jelas airport tersebut berlomba–lomba menjadikan dirinya sebagai “the most attractive hub� bagi penerbangan untuk singgah dan menambah frekuensi penerbangan ke airport tersebut. Dan hal ini mereka lakukan dengan berbagai macam cara. Bagaimana dengan kita? Apakah sudah kita petakan permasalahan yang ada dan dapatkah ditemukan solusi yang dapat membantu bandara kita bersaing dengan major hub di negara lain? Seberapa besar kita semua sudah memanfaatkan bandara kita sebagai our gate to the world? Semoga pada saatnya nanti kita dapat menyaksikan bukan hanya semakin menumpuknya toko di bandara kita tapi juga tumpukan airlines yang harus antri ingin mendaratkan penumpanganya ke bandara kita dan padatnya terminal kita dengan berbagai macam penumpang dengan ras dan warga negara yang berbeda. I wish you a safe and pleasant flight! Sonny Harsono adalah Aviation Expert yang tinggal di Jakarta dan dapat dihubungi di arif_harsono@yahoo.com
April, 2010 OntimE
travelounge
119
FLIGHTINFO
Domestic Flight
D E P A R T U R E
AIRLINE
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
GARUDA
Balikpapan
GA 0510
Every day
06:30
2F
INDONESIA
Balikpapan
GA 0514
Every day
11:30
2F
Balikpapan
GA 0516
Every day
13:40
2F
Balikpapan
GA 0518
Every day
15:10
2F
Balikpapan
GA 0520
Every day
16:40
2F
Balikpapan
GA 0522
Every day
21:35
2F
Bandar Lampung
GA 0132
Every day
06:30
2F
Bandar Lampung
GA 0134
Every day
16:15
2F
Banjarmasin
GA 0530
Every day
06:30
2F
Banjarmasin
GA 0534
Every day
11:50
2F
Banjarmasin
GA 0536
Every day
18:15
2F
Batam
GA 0150
Every day
06:00
2F
Batam
GA 0152
Every day
12:30
2F
Batam
GA 0156
Every day
17:00
2F
Denpasar
GA 0402
Every day
09:20
2F
Denpasar
GA 0404
Every day
10:20
2E
Denpasar
GA 0406
Every day
11:30
2F
Denpasar
GA 0408
Every day
14:10
2F
Denpasar
GA 0410
Every day
15:40
2F
Denpasar
GA 0412
Every day
18:30
2F
Denpasar
GA 0414
Thu
19:50
2F
Denpasar
GA 0418
Every day
21:35
2F
120 travelounge
OntimE
Jambi
GA 0130
Every day
07:15
2F
Jambi
GA 0136
Every day
15:10
2F
Malang
GA 0290
Every day
07:00
2F
Manado
GA 0600
Every day
10:50
2F
Mataram
GA 0430
Every day
09:30
2F
Mataram
GA 0432
Every day
18:00
2F
Medan
GA 0180
Every day
06:00
2F
Medan
GA 0182
Every day
07:45
2F
Medan
GA 0184
Every day
09:30
2F
Medan
GA 0186
Every day
10:50
2F
Medan
GA 0188
Every day
13:00
2E
Medan
GA 0190
Every day
14:00
2F
Medan
GA 0192
Every day
16:20
2F
Medan
GA 0196
Every day
18:50
2F
Padang
GA 0160
Every day
06:00
2F
April, 2010
FLIGHTINFO
BANDAR UDARA SULTAN ISKANDAR MUDA terletak di Banda Aceh, Nangroe Aceh Darusalam. Bandara ini dibangun pada 1943, memiliki panjang landas pacu 1.400 meter dan lebar 30 meter dengan bentuk huruf T dari ujung selatan membujur dari timur ke barat.
AIRLINE
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Padang
GA 0162
Every day
10:25
2F
Padang
GA 0164
Every day
16:00
2F
Palangkaraya
GA 0550
Every day
08:50
2F
Palembang
GA 0110
Every day
06:00
2F
Palembang
GA 0112
Every day
08:00
2F
Palembang
GA 0114
Every day
10:00
2F
Palembang
GA 0116
Every day
11:40
2F
Palembang
GA 0118
Every day
14:20
2F
Palembang
GA 0120
Every day
16:40
2F
Palembang
GA 0122
Every day
17:50
2F
Pangkalpinang
GA 0128
Every day
06:30
2F
Pangkalpinang
GA 0138
Every day
13:15
2F
Pekanbaru
GA 0170
Every day
07:00
2F
Pekanbaru
GA 0174
Every day
11:45
2F
Pekanbaru
GA 0176
Every day
16:25
2F
Pontianak
GA 0500
Every day
06:05
2F
Pontianak
GA 0502
Every day
11:00
2F
Semarang
GA 0230
Every day
06:00
2F
Semarang
GA 0232
Every day
07:00
2F
Semarang
GA 0234
Every day
09:15
2F
Semarang
GA 0236
Every day
11:10
2F
Semarang
GA 0238
Every day
13:20
2F
Semarang
GA 0242
Every day
16:40
2F
Semarang
GA 0244
Every day
18:00
2F
Semarang
GA 0246
Every day
19:00
2F
Solo
GA 0220
Every day
06:00
2F
Solo
GA 0222
Every day
09:35
2F
Solo
GA 0224
Every day
14:20
2F
Surabaya
GA 0300
Every day
05:00
2E
Surabaya
GA 0304
Every day
07:00
2F
Surabaya
GA 0306
Every day
08:00
2F
Surabaya
GA 0308
Every day
09:00
2F
Surabaya
GA 0310
Every day
10:00
2F
Surabaya
GA 0312
Every day
11:00
2F
Surabaya
GA 0314
Every day
12:00
2F
Surabaya
GA 0316
Every day
13:00
2F
Surabaya
GA 0318
Every day
14:00
1C
April, 2010 OntimE
travelounge
121
FLIGHTINFO DomesticFlight D
E
P A
R
T
U
AIRLINE
KARTIKA AIR
BATAVIA AIR
122 travelounge
OntimE
R
E
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Surabaya
GA 0320
Every day
15:00
1C
Surabaya
GA 0324
Every day
17:00
1C
Surabaya
GA 0326
Every day
18:00
2F
Surabaya
GA 0328
Every day
19:00
2F
Surabaya
GA 0330
Every day
20:00
2F
Surabaya
GA 0332
Every day
21:00
2F
Ujung Pandang
GA 0602
Every day
08:30
2F
Ujung Pandang
GA 0604
Every day
07:10
2F
Ujung Pandang
GA 0610
Every day
15:10
2F
Ujung Pandang
GA 0612
Every day
19:30
2F
Ujung Pandang
GA 0650
Every day
21:10
2F
Ujung Pandang
GA 0652
Every day
06:10
2F
Yogyakarta
GA 0202
Every day
06:00
2F
Yogyakarta
GA 0204
Every day
08:00
2F
Yogyakarta
GA 0206
Every day
10:00
2F
Yogyakarta
GA 0210
Every day
13:20
2F
Yogyakarta
GA 0212
Every day
14:30
2F
Yogyakarta
GA 0214
Every day
16:00
2F
Yogyakarta
GA 0216
Every day
17:00
2F
Yogyakarta
GA 0218
Every day
19:00
2F
Sampit
3Y 0740
Wed
13:00
1B
Batam
3Y 0750
Tue,Wed,Thu, Sat, Sun
10:00
1B
Batam
3Y 0750A
Tue
16:30
1B
Batam
3Y 0752
Tue,Thu, Sat
10:00
1B
Palembang
3Y 0770
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
09:15
1B
Sampit
3Y 0740
Sat
13:00
1B
Ambon
7P 0851
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
00:50
1B
Balikpapan
7P 0631
Every Day
15:30
1B
Balikpapan
7P 0655
Every Day
06:45
1B
Bandar Lampung
7P 0505
Every Day
08:00
1B
Banjarmasin
7P 0361
Every Day
18:00
1B
Batam
7P 0571
Every Day
07:10
1B
Batam
7P 0573
Mon,Tue
16:20
1B
Batam
7P 0577
Every Day
11:40
1B
Bengkulu
7P 0551
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
12:55
1B
Denpasar
7P 0741
Every Day
18:45
1B
Denpasar
7P 0743
Every Day
13:05
1B
Gorontalo
7P 0621
Wed,Fri
01:30
1B
Jambi
7P 0541
Every Day
09:00
1B
April, 2010
FLIGHTINFO BANDAR UDARA POLONIA AIRLINE
terletak 2 km dari Medan, Sumatera Utara. Berada di atas lahan 144 hektare, bandara ini mempunyai landas pacu sepanjang 2.900 meter, 4 taxiway dan apron seluas 81.455 m2. Dua terminalnya yang memiliki luas total 13.811 m2, dirancang untuk memuat penumpang hingga 900 ribu.
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Jambi
7P 0543
Every Day
14:30
1B
Jambi
7P 0545
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
07:00
1B
Kupang
7P 0711
Every Day
05:00
1B
Malang
7P 0243
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
10:00
1B
Manado
7P 0635
Every Day
08:40
1B
Mataram
7P 0761
Every Day
09:15
1B
Medan
7P 0591
Every Day
07:00
1B
Medan
7P 0593
Every Day
13:10
1B
Medan
7P 0595
Every Day
16:30
1B
Medan
7P 0597
Every Day
10:00
1A
Padang
7P 0581
Every Day
15:45
1B
Padang
7P 0583
Every Day
10:45
1B
Padang
7P 0585
Every Day
07:00
1B
Palangkaraya
7P 0371
Every Day
11:50
1B
Palembang
7P 0511
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
17:25
1B
Palembang
7P 0515
Every Day
09:00
1B
Palembang
7P 0515A
Mon,Tue
13:15
1B
Palu
7P 0671
Every Day
16:05
1B
Pangkalpinang
7P 0521
Every Day
09:35
1B
Pangkalpinang
7P 0523
Every Day
14:20
1B
Pekanbaru
7P 0561
Every Day
16:40
1B
Pekanbaru
7P 0563
Every Day
08:20
1B
Pekanbaru
7P 0565
Every Day
10:40
1B
Pontianak
7P 0201
Every Day
06:00
1B
Pontianak
7P 0203
Every Day
10:05
1B
Pontianak
7P 0205
Every Day
14:05
1B
Pontianak
7P 0207
Every Day
11:40
1B
Pontianak
7P 0209
Every Day
17:15
1B
Pontianak
7P 0211
Wed,Thu,Sat,Sun
12:35
1B
Semarang
7P 0311
Every Day
07:00
1B
Semarang
7P 0315
Every Day
15:40
1B
Surabaya
7P 0341
Every Day
16:25
1B
Surabaya
7P 0343
Every Day
06:00
1B
Surabaya
7P 0345
Every Day
17:15
1B
Surabaya
7P 0347
Every Day
19:20
1B
Surabaya
7P 0651
Every Day
09:15
1B
Surabaya
7P 0701
Every Day
15:20
1B
Surabaya
7P 0725
Tue,Thu,Sun
07:15
1B
Surabaya
7P 0735
Mon,Wed,Sat
07:15
1B
Tanjung Pandan
7P 0531
Mon,Tue
10:25
1B
Ternate
7P 0643
Every Day
01:30
1B
Ujung Pandang
7P 0661
Every Day
10:30
1B
Ujung Pandang
7P 0731
Wed,Sun
10:10
1B
April, 2010 OntimE
travelounge
123
FLIGHTINFO DomesticFlight D
E
P A
R
T
U
AIRLINE
AIRFAST
LION AIR
124 travelounge
OntimE
R
E
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Ujung Pandang
7P 0843
Tue,Thu,Fri,Sun
22:45
1B
Ujung Pandang
7P 0845
Mon,Wed,Sat
22:45
1B
Ujung Pandang
7P 7331
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
08:20
1B
Yogyakarta
7P 0321
Mon,Tue
18:00
1B
Yogyakarta
7P 0325
Every Day
14:45
1B
Yogyakarta
7P 0327
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
12:50
1B
Surabaya
AP 0001
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
07:00
1C
Surabaya
AP 0001A
Mon
22:00
1C
Ambon
JT 0790
Every Day
01:30
1A
Balikpapan
JT 0762
Every Day
18:45
1A
Balikpapan
JT 0758
Every Day
09:55
1A
Balikpapan
JT 0760
Every Day
06:15
1A
Balikpapan
JT 0764
Every Day
12:45
1A
Balikpapan
JT 0766
Every Day
14:40
1A
Banda Aceh
JT 0304
Mon,Tue,Thu,Sun
08:35
1A
Banjarmasin
JT 0320
Every Day
06:15
1A
Banjarmasin
JT 0324
Every Day
11:00
1A
Banjarmasin
JT 0326
Every Day
15:30
1A
Banjarmasin
JT 0328
Every Day
19:55
1A
Batam
JT 0374
Every Day
07:00
1A
Batam
JT 0378
Every Day
13:30
1A
Batam
JT 0304
Wed,Fri,Sat
08:35
1A
Batam
JT 0370
Every Day
10:45
1A
Bengkulu
JT 0636
Every Day
08:30
1A
Bengkulu
JT 0634
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
13:20
1A
Bengkulu
JT 0630
Every Day
17:45
1A
Denpasar
JT 0012
Every Day
13:05
1A
Denpasar
JT 0024
Every Day
16:45
1A
Denpasar
JT 0010
Every Day
20:40
1A
Denpasar
JT 0016
Every Day
18:15
1A
Denpasar
JT 0018
Every Day
15:00
1A
Denpasar
JT 0020
Every Day
09:35
1A
Denpasar
JT 0022
Every Day
11:35
1A
Jambi
JT 0608
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
13:15
1A
Jambi
JT 0604
Every Day
09:25
1A
Jambi
JT 0606
Every Day
17:30
1A
Kendari
JT 0728
Every Day
13:55
1A
Manado
JT 0742
Every Day
13:30
1A
Manado
JT 0770
Every Day
18:35
2E
Manado
JT 0776
Mon,Tue,Wed,Sun
05:00
1A
Mataram
JT 0652
Every Day
13:35
1A
April, 2010
FLIGHTINFO BANDAR UDARA MINANGKABAU AIRLINE
terletak di Ketaping, Padang, Sumatera Barat. Mulai dioperasikan sejak 22 juli 2005. Bandara ini didesain dengan arsitektur tradisional Minangkabau dengan ciri khas Bagonjong atau atap berbentuk tanduk. Memiliki panjang landas 2.750 meter dengan lebar 45 meter, dua taxiway, dan apron seluas 37.800 m2.
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Mataram
JT 0650
Every Day
19:15
1A
Medan
JT 0200
Every Day
07:35
1A
Medan
JT 0300
Every Day
07:00
1A
Medan
JT 0302
Every Day
09:00
1A
Medan
JT 0380
Every Day
06:00
1A
Medan
JT 0382
Every Day
13:35
1A
Medan
JT 0384
Every Day
14:05
1A
Medan
JT 0394
Every Day
08:00
1A
Medan
JT 0306
Every Day
17:35
1A
Medan
JT 0308
Every Day
21:00
1A
Medan
JT 0386
Every Day
19:15
1A
Medan
JT 0396
Every Day
15:35
1A
Medan
JT 0398
Every Day
11:00
1A
Padang
JT 0350
Every Day
07:45
1A
Padang
JT 0354
Every Day
16:35
1A
Padang
JT 0356
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
19:00
1A
Padang
JT 0352
Every Day
12:30
1A
Palembang
JT 0334
Every Day
14:10
1A
Palembang
JT 0338
Every Day
12:00
1A
Palembang
JT 0340
Every Day
07:00
1A
Palembang
JT 0330
Sun
09:30
1A
Palembang
JT 0330
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
09:05
1A
Palembang
JT 0332
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
19:30
1A
Palembang
JT 0336
Every Day
17:05
1A
Pangkalpinang
JT 0610
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
06:50
1A
Pangkalpinang
JT 0618
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
17:00
1A
Pangkalpinang
JT 0616
Every Day
11:55
1A
Pekanbaru
JT 0294
Every Day
15:40
1A
Pekanbaru
JT 0388
Every Day
06:50
1A
Pekanbaru
JT 0390
Every Day
09:15
1A
Pekanbaru
JT 0392
Every Day
18:10
1A
Pontianak
JT 0714
Every Day
13:35
1A
Pontianak
JT 0710
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
06:15
1A
Pontianak
JT 0716
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
15:20
1A
Pontianak
JT 0712
Every Day
09:30
1A
Semarang
JT 0506
Every Day
13:45
1A
Semarang
JT 0504
Every Day
09:45
1A
Semarang
JT 0510
Every Day
17:25
1A
Solo
JT 0536
Every Day
07:30
1A
Solo
JT 0538
Every Day
15:30
1A
Surabaya
JT 0570
Every Day
06:50
1A
Surabaya
JT 0572
Every Day
08:40
1A
Surabaya
JT 0584
Every Day
21:40
1A
April, 2010 OntimE
travelounge
125
FLIGHTINFO DomesticFlight D
E
P A
R
T
U
AIRLINE
MERPATI AIRLINE
AIRASIA
126 travelounge
OntimE
R
E
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Surabaya
JT 0582
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
19:55
1A
Surabaya
JT 0696
Every Day
17:10
1A
Surabaya
JT 0574
Every Day
10:10
1A
Surabaya
JT 0576
Every Day
12:35
1A
Surabaya
JT 0578
Every Day
15:15
1A
Surabaya
JT 0580
Every Day
19:55
1A
Ujung Pandang
JT 0774
Every Day
11:55
1A
Ujung Pandang
JT 0778
Every Day
08:25
1A
Ujung Pandang
JT 0782
Every Day
16:40
1A
Ujung Pandang
JT 0788
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
18:00
1A
Ujung Pandang
JT 0798
Every Day
22:15
1A
Ujung Pandang
JT 0772
Every Day
20:20
1A
Ujung Pandang
JT 0776
Thu,Fri,Sat
05:00
1A
Ujung Pandang
JT 0784
Every Day
18:00
1A
Ujung Pandang
JT 0792
Every Day
05:30
1A
Yogyakarta
JT 0552
Every Day
07:45
1A
Yogyakarta
JT 0556
Every Day
13:15
1A
Yogyakarta
JT 0568
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
19:00
1A
Yogyakarta
JT 0550
Every Day
15:00
1A
Yogyakarta
JT 0554
Every Day
17:00
1A
Yogyakarta
JT 0558
Every Day
10:10
1A
Yogyakarta
JT 0562
Every Day
06:15
1A
Bandar Lampung
MZ 0206
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
16:20
2F
Banjarmasin
MZ 0582
Mon
17:20
2F
Denpasar
MZ 0644
Mon
05:30
2F
Sampit
MZ 0538
Tue,Wed,Thu,Sat
10:00
2F
Surabaya
MZ 0334
Mon,Tue,wed,Thu,Fri,Sat
20:00
2F
Surabaya
MZ 0336
Fri
20:00
2F
Ujung pandang
MZ 0762
Every Day
05:00
2F
Ujung pandang
MZ 0774
Mon,Tue,wed,Thu,Fri,Sat
21:30
2F
Ujung pandang
MZ 0802
Wed,Fri,Sun
05:30
2F
Ujung pandang
MZ 0882
Tue,Fri,Sun
11:00
2F
Batam
QZ 7552
Mon,wed
11:30
3
Denpasar
QZ 7514
Every day
14:15
3
Denpasar
QZ 7518
Every day
21:05
3
Denpasar
QZ 7510
Every day
06:35
3
Denpasar
QZ 7512
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
10:50
3
Medan
QZ 7492
Every day
07:00
3
Medan
QZ 7496
Every day
15:05
3
Padang
QZ 7526
Thu,Fri,Sat,Sun
15:40
3
April, 2010
FLIGHTINFO BANDAR UDARA SULTAN MAHMUD BADARUDDIN II AIRLINE
terletak di Palembang, Sumatera Selatan. Berada di lahan seluas 234.197 hektare. Memiliki panjang landas pacu 2.500 meter, lebar 45 meter, dan apron seluas 54.530 m2.
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Pekanbaru
RA 0142
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
07:15
3
Pekanbaru
RA 0146
Every day
17:30
3
Pontianak
RA 0160
Mon,Wed,Fri,Sun
09:50
3
Surabaya
QZ 7210
Every day
08:00
3
Surabaya
QZ 7218
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
17:55
3
Ujung pandang
QZ 7086
Thu,Fri,Sat,Sun
16:15
3
Yogyakarta
QZ 7340
Every day
06:00
3
Yogyakarta
QZ 7344
Every day
15:05
3
REPUBLIK REPUBLIK EXPRESS AIRLINE EXPRESS AIRLINE
Balikpapan
RH 0803
Tue,Thu,Sat
05:00
1A
Denpasar
RH 0807
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
18:00
1A
MANDALA AIR
Balikpapan
RI 0394
Every Day
06:00
3
Balikpapan
RI 0396
Tue,Wed,Thu,Fri,Sun
11:20
3
Bengkulu
RI 0134
Every Day
07:40
3
Denpasar
RI 0592
Every Day
09:05
3
Denpasar
RI 0598
Fri,Sun
20:25
3
Jambi
RI 0022
Every Day
11:10
3
Jambi
RI 0026
Sun
15:20
3
Padang
RI 0088
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri
14:10
3
Padang
RI 0060
Fri,Sun
11:20
3
Pangkalpinang
RI 0110
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
16:45
3
Pangkalpinang
RI 0114
Sun
15:50
3
Pekanbaru
RI 0070
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
19:15
3
Pekanbaru
RI 0072
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
09:45
3
Pekanbaru
RI 0072A
Mon
14:00
3
Pontianak
RI 0250
Mon,Tue,Wed,Thu,Sat
07:25
3
Pontianak
RI 0256
Fri,Sun
07:25
3
Semarang
RI 0290
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
06:00
3
Semarang
RI 0294
Every Day
16:25
3
Semarang
RI 0292
Every Day
13:35
3
Semarang
RI 0298
Wed,Thu,Fri,Sun
19:20
3
Surabaya
RI 0272
Mon,Tue,Fri
16:35
3
Surabaya
RI 0280
Every Day
08:45
3
Surabaya
RI 0270
Every Day
09:45
3
Surabaya
RI 0276
Every Day
17:50
3
Surabaya
RI 0278
Mon,Tue,Wed.Thu,Sat
20:00
3
Yogyakarta
RI 0342
Every Day
19:55
3
Yogyakarta
RI 0344
Fri,Sun
19:35
3
Yogyakarta
RI 0350
Every Day
10:50
3
April, 2010 OntimE
travelounge
127
FLIGHTINFO DomesticFlight D
E
P A
R
T
U
AIRLINE
E
DESTINATION
SRIWIJAYA AIR
128 travelounge
R
OntimE
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Balikpapan
SJ 0160
Every Day
06:10
1B
Bandar Lampung
SJ 0086
Every Day
16:30
1B
Bandar Lampung
SJ 0088
Every Day
07:00
1B
Bandar Lampung
SJ 0098
Every Day
16:20
1B
Bandar Lampung
SJ 0096
Every Day
10:00
1B
Banjarmasin
SJ 0172
Every Day
10:00
1B
Batam
SJ 0032
Every Day
08:10
1B
Batam
SJ 0034
Every Day
11:00
1B
Bengkulu
SJ 0090
Every Day
13:15
1B
Denpasar
SJ 0260
Mon,Tue,Sat,Sun
13:15
1B
Jambi
SJ 0060
Every Day
08:15
1B
Jambi
SJ 0062
Every Day
16:20
1B
Malang
SJ 0248
Every Day
13:55
2E
Malang
SJ 0250
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
07:00
1B
Medan
SJ 0010
Every Day
09:05
1B
Medan
SJ 0014
Every Day
19:35
1B
Medan
SJ 0016
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
16:20
1B
Padang
SJ 0022
Every Day
16:10
1B
Padang
SJ 0020
Every Day
12:35
1B
Palangkaraya
SJ 0190
Every Day
12:10
1B
Palembang
SJ 0082
Every Day
06:30
1B
Palembang
SJ 0080
Every Day
19:10
1B
Palembang
SJ 0084
Every Day
17:55
1B
Pangkalpinang
SJ 0070
Every Day
06:45
1B
Pangkalpinang
SJ 0072
Every Day
09:30
1B
Pangkalpinang
SJ 0074
Every Day
12:55
1B
Pangkalpinang
SJ 0076
Every Day
16:50
1B
Pangkalpinang
SJ 0078
Every Day
18:00
1B
Pekanbaru
SJ 0040
Every Day
12:20
1B
Pontianak
SJ 0180
Every Day
06:00
1B
Pontianak
SJ 0182
Every Day
14:30
1B
Pontianak
SJ 0184
Every Day
18:10
1B
Semarang
SJ 0222
Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
18:05
1B
Semarang
SJ 0224
Every Day
08:10
1B
Semarang
SJ 0220
Every Day
19:15
1B
Solo
SJ 0210
Every Day
09:10
1B
Solo
SJ 0214
Every Day
16:45
1B
Solo
SJ 0212
Every Day
18:05
1B
Surabaya
SJ 0266
Every Day
08:30
1B
Surabaya
SJ 0254
Every Day
10:10
1B
Surabaya
SJ 0256
Every Day
20:00
1B
Surabaya
SJ 0258
Wed,Fri
08:15
1B
Surabaya
SJ 0260
Wed,Thu,Fri,Sun
13:15
1B
April, 2010
FLIGHTINFO BANDAR UDARA SUPADIO AIRLINE
TRIGANA
EXPRESS AIR
terletak di Pontianak, Kalimatan Barat. Bandara ini memiliki panjang landas pacu 2.250 meter dan lebar 30 meter dan akan dikembangkan dengan landas pacu menjadi 3.000 meter dan lebar 45 meter.
DESTINATION
FLIGHT NO
DAY
TIME
TERM
Surabaya
SJ 0268
Every Day
05:45
1B
Tanjung Pandan
SJ 0050
Every Day
06:20
1B
Tanjung Pandan
SJ 0052
Every Day
14:55
1B
Tanjung Pinang
SJ 0038
Every Day
19:00
1B
Ujung pandang
SJ 0592
Every Day
05:30
1B
Ujung pandang
SJ 0590
Tue,Wed,Thu,Fri,Sat,Sun
11:35
1B
Pontianak
TN 0708
Tue,Thu,Sat
13:50
1C
Ujung Pandang
TN 0782
Mon,Wed,Fri,Sun
06:30
1C
Ujung Pandang
XN 0800
Mon,Tue,Wed,Thu,Fri,Sat
05:00
1B
JAM DAN TERMINAL KEBERANGKATAN BISA BERUBAH KARENA KONDISI TERTENTU.
April, 2010 OntimE
travelounge
129
FLIGHTINFO
Airport Map
130 travelounge
OntimE
April, 2010
April, 2010
05