INDHOLD / CONTENTS
Indholdsfortegnelse
Et historisk tibageklip
Programmet
Deltagerliste
Strøjer Samlingen
Bison Farm
Ti Trin Ned
CLAY Keramikmuseum
Bridge Walking Lillebælt
Mira 3 Turbåd
Gala & Concours
2 3 28 - 29 30 - 32 38 39
Table of Contents
Practical information
President recounts
Through History Program Participant
Strøjer Car Collection
Bison Farm
Ti Trin Ned
CLAY Keramikmuseum
Bridge Walking Lillebælt
Mira 3 Tour Boat
En farverig clubA colorfull club
Morgan Club Denmark’s 50 års Jubilæum
fra Morgan Danmark, My Garage, Trinity Hotel & Konference Center, Formue Pleje og alle der har hjulpet til for at gøre arrangementet muligt.
Velkommen til 50 års jubilæum MORGAN CLUB DENMARK
Welcome to the 50th anniversary
Arrangements komite/ Mobiltelefonnumre / Cell phonenumbers
Jørgen Thaarup
Pia Schou
Henrik Kusk
Jørgen Boel
Erik Munk
Har du brug for lægevagt, skadestue el.lign.
de vil være behjælpelige hele døgnet.
Middelfart Apotek, Jernbanegade 2C, Middelfart
Should you require a doctor, emergency room or similar
Middelfart Apotek, Jernbanegade 2C, Middelfart
Fredericia
Fredericia
50 år er ingen alder for en Morgan
Du sidder nu med vores jubilæumsblad, der, blandt andet, gerne skulle være en guide til deltagerne, således, at det er let og overskueligt, at bevæge sig rundt blandt de forskellige programpunkter. Morgan Club of Denmark blev stiftet
udelukkende medlemmer øst for Storebælt. Morgan Sports Car Club blev stiftet -
de to klubber sammenlagt til Morgan Club Denmark, den nuværende klub. I stiftelsen.
Gennem tiden har klubben haft op til på omkring 250, og der er ikke udsigt til unge mennesker har en anden prioritering, og så er det også svært at transportere en familie på 2 voksne og 2 børn, inclusive bagage, i en Morgan.
Kigger man i klubbens historiebog, og sammenligner med nu, så har foreningslivet ikke ændret sig gennem årene. Omdrejningspunktet har altid været hygge og dejligt samvær med ligesindede Morgan entusiaster, omkring vores dejlige biler, og naturligvis dækspark og staldtips i forbindelse med renoveringsprojekter.
Tidligere var det et must, at man selv kunne reparere bilen, således er det ikke mere, der er hjælp at hente rundt omkring, og de nyere biler er langt mere driftssikre.
Ud over vores klubblad, der udgives 2 klubarrangementer. Året indledes med garagemøde den første weekend efter
og Vest, udenlandsturen der falder
det ganske land, på ruter som kun kendes af lokale medlemmer. Udenlandsturen går ofte mod syd til Tyskland eller øst mod Sverige.
Jeg vil håbe, at I alle vil hjælpe til, således at vores jubilæumsarrangement vil blive en uforglemmelig oplevelse.
Velkommen
Jørgen Thaarup Formand
50 years is no age for a
MorganYou have been given our anniversary magazine, which functions as a guide for the participants, so that it is easy and clear to move around among the various program items.
Morgan Club Denmark was founded on it only included members east of Storebælt. The Morgan Sports Car Club was
and included members west of Storeclubs were merged into Morgan Club Denmark, our current club. In total, founding.
Over time, the club has had up to around 350 members at its peak. This number is now down to around 250 and there is no prospect of any major increase in membership. Most young people have transport a family of 2 adults and 2 children, including luggage, in a Morgan.
If you look in the clubs history books and compare it to now, club life has not changed over the years. The focal point has always been cosiness and pleasant company with like-minded Morgan enthusiasts, around our lovely cars, and of course kicking the tires and giving advice in connection with renovation projects. In the past, it was a must to be able to repair the car yourself. That is no longer the case, help is always available, and the newer cars are far more reliable. In addition to our club magazine, which is published twice a year, there are
followed by the Spring Meet-up East and West, the annual trip abroad in early July, and then the Late Summer Meet-up East and West. The meetings take us all over the country, on scenic routes known only to local members. The trip abroad often takes us south to Germany or east to Sweden.
I hope that you will help us to make ourrience.
Welcome PresidentDen første formand ser tilbage på sit eget og Morgan klubbens liv
da den var et år gammel. Den var som ny importeret til DK og således venstrestyret.
Indtil da havde jeg i mange år kørt i en 2CV varevogn, så skiftet var voldsomt. Oplæringen i 2 CV’en med ca
når jeg selv skal sige det, idet træningen i at vurdere andre bilers hastighed ikke mindst ved vurderingen af mulighederne for overhalinger, har været uvurderlig.
På et tidspunkt fandt jeg frem til og blev medlem af den engelske Morgan
Indimellem så jeg en parkeret Morgan og begyndte at skrive registreringsnummeret ned. Jeg kom i kontakt med Ole, der var ansat i et af forsik-
ejeren op i motorregisteret. Det var vist ikke helt lovligt, men dengang kunne sådanne opslag ikke spores. Jeg kontaktede disse Morgan ejere og spurgte om de ville være med til at stifte en dansk Morgan klub.
Bagsværd, hvor vi stiftede Morgan Club Denmark.
er desværre den eneste overlevende fra det stiftende møde, men der er heldigvis endnu Morgan ejere og venner fra de første år, som stadig har Morgan. De er måske som jeg ikke så aktive, men elsker stadig turen i deres gamle Morgan, når den kommer ud af hi med foråret.
gård NV for Sorø, hvor vi var adskillige gange og holdt manøvreprøver rundt om avlsbygningerne eller på en af skovvejene.
klubbens weekend på Ring Djursland i august. Der blev trænet på banen, kørt ¼ mile på tid, afviklet manøvreprøver samt kørt baneløb.
og kan hævde sig mod ligestillede hovedsagelig blandt mærkerne fra MG, Austin og Triumph, fandt jeg ud af, at det kræver lidt mere opmærksomhed på den løbende vedligehol-
taget banelicens og deltog i sportsvognsløb i Sverige samt på ferier i England i baneløb, hillclimbs og sprint. Det gav mange kontakter, venner og tips til opgradering af min
Jeg kan ikke huske rækkefølgen af mende er gennem årene blevet til mange og mangeartede. Jeg bilder
startede med at producere +8’eren. Noget af det første var ændring af sæde og ryglæn så jeg kunne få en god kørestilling og betjene rat og pedaler på optimal vis. Det indebar også tidligt montering af en særlig speederpedal så jeg også under nedbremsninger kunne give mellemgas ved nedgearing. Det er blevet min -
gearinger ikke mindst under et baneløb, hvor du hele tiden skal op og ned i fart.
byggede nye elementer ind mellem top og bund med større kapacitet. Siden har jeg ikke haft problemer -
nelse af kølevingerne på motoren. Jeg har monteret en Kenlowe, men den er sjældent i brug.
til omdrejningstæller og et par ekstra instrumenter.
To gange har vi haft den med ned gennem Europa til træf i England I gruppe fastlandsmedlemmer der drog over Kanalen med luftpudened om Hoek von Holland til Har-
Aintree og Donnington. Sprint påton samt hillclimb på Harewood Som I kan regne ud er den i høj grad familien. Desværre er alderen også begyndt at præge den med småskavanker engang i mellem, men ikke værre end god pleje og behandling kan gøre underværker.
indtil den endte med opdateret vippeventiler, en hidsig knastaksel med strømfordeler uden vacuumregulering, afvejede specielle stempler og plejlstænger, som jeg yderligere for-
ring af krumtap incl remskive og kobpå specielt indsugningsmanifold og en specialfremstillet udstødningsmanifold fra England. Weberne krævede en udbygning af motorhjelmen i højre side a la Supersportenselvom jeg ikke
Til gengæld har den stadig kun 2 sikringer og tændingen indstilles med prøvelampe.
Gearkassen blev udskiftet med en gear er højere end det gamle 2. gear. En virkelig fordel når starten går
renter har brugt tid på at skifte til 2. og nu skal i 3.
ter blevet opgraderet. I vinteren en ny chassisramme hjemtaget fra fabrikken i Malvern med forstærket forramme med negativ camber. Herudover monterede jeg skråstivere fra toppen af hver kingpin skråt ned til teleskopdæmpere for og bag samt en panhardstang til bagakslen.
ren med en knap så hidsig knastaksel
Ja og så et par småting. Den lange styrestamme er ændret til en delt med et mellemstykke med kardanled.Jævnstrømsdynamoen er udskiftet med en vekselstrømsgenerator og samtidig ændring af stelpolariet fra plus til minus. Jeg har også fremstillet et nytinstrumentpanel med plads
fra Esbjerg på ferie med indlagte racerløb på Silverstone, Lydden,
Nils-Erik
Artikel kippet fra Motor Journalen nr. 1 jan. 1974, hvor den nystiftede Morgan Club of Denmark for første gang får landsdækkende presse omtale.
på Hotel Trinity vil være åben fra
at Trinity Hotel will be possible from th
på Hotel Trinity vil være åben fra Se rutebeskrivelsen. Tur 2
Incl. frokost
i din Morgan. Vælg en af turene fra programmet. Udleveres i Check ind En guide til området Børkop Vandmølle
En guide til området Vejle, Tørskind Grusgrav / skulptur park, Bindeballe Købmands-
En guide til området Kolding, Haderslev
See Tour description. Tour 2. Inclusive launch
in your Morgan. Make your choice of 3 individual trips. The map/tour description can be picked-up into the reception
A guide to the area around Børkop
A guide to the area Vejle, Tørskind Gravel Pit / Sculpture park, Bindeballe Old Grocery Store,
A guide to the area Kolding, Haderslev with 5 optional points of interest, estimated distance
på Hotel Trinity vil være åben fra kl. Se rutekort.
Frokost i Cafè Clay kan bestilles inden omvisning for at spare ventetid.
at Trinity Hotel will be possible from See the tour card.
Se rutekort. (30-35 pers.)
Se rutekort.
Se rutekort.
Der sejles ud i Lillebælt, et af Danmarks smukkeste farvande.
i din Morgan, vælg en af turene fra programmet.
P-plads ved Trinity
Flere forskellige prøver
Gallamiddag
Bordplan ved indgang til restaurant. Festmiddag med underholdning
It’s possibly to order launch at the café before start of the tour to avoid waiting time. See the tour card.
inMiddelfart. See the tour card.
in Middelfart. See the tour card.
The boat trip takes you on Lillebælt waters, one of the in your Morgan. Pick one of the Tours from the programme.
Parking Space at Trinity Hotel
Plan for seating is located at the entrance to the restaurant. Gala dinner with entertainment.
P-pladsen ved Trinity
Frokost
Præmie uddeling for Concours.
Parking Space at Trinity Hotel
Prize awards from the Concours.
The Anniversary event ends.
En god dag - for en god sag
, medlemmer er aktive overalt i landet, og her er det Grethe og Asmus Schmidt i deres
, members are active all over the country, and here it is Grethe and Asmus Schmidt in their beautiful +8, who lined up for the start at Denmark’s bigThe Oldtimer Race in Gråsten is a LIONS support event,
hvor hele overskuddet går til velgørenhed.
LANDETS ENESTE IMPORTØR
Strøjer Samlingen TUR TOUR 2
Strøjer Samlingen er en bred samling af biler. Den indeholder unikke biler som kongelige biler, Le Mans biler,
stort antal, men som kører rundt med en god historie, en spændende ejer eller måske har den været anvendt til et særligt formål, som den koksgrå Aston Martin der var
Samlingen blev grundlagt af Jørgen Strøjer Hansen og teknik og design har altid været drivkraften. Det harler i topstand.
Strøjer Samlingen byder også på nyere sportsvogne som Lamborghini Murcielago, Bentley Continental GT og en
The Strøjer collection has a wide range of cars. It contains but are driving around with a good story, a thrilling own or perhaps it has been used for a special purpose, as the charcoal gray Aston Martin which was featured in the
The collection was founded by Jørgen Strøjer Hansen andnation of technology and design have always been the
The Strøjer collection also includes newer sports cars like the Lamborghini Murcielago, Bentley Continental GT
Spændende arkitektur danner rammen om samlingen. collection.Ditlevsdal Bison Farm TUR TOUR 3
Ditlevsdal Bison Farm er en af landets største, og forrestaurant.
eksempel prøvesmagning af whisky med dertil passende bisonmenu.
Vores tur til Ditlevsdal Bison Farm foregår med bus, og vil primært være en kulinarisk event hvor vi indtager
Indehavere er Yvonne og Niels Ove.
Ditlevsdal Bison Farm is one of the largest in Denmark, and in addition to the production of Bison, there is also a farm shop and a restaurant.
matching bisonmenu are beeing held.
Our trip to Ditlevsdal Bison Farm will be with bus, and will mainly be a culinary event where we will consume
Holders are Yvonne and Niels Ove.
TUR TOUR 4
TI TRIN NED
det perfekte, enkle, nuancerede og karakteristiske.
TI TRIN NED
Urter fra skov, strand og restaurantens egne marker på Himmerigskov bærer de skiftende menuer og blander sig med -
åbne restaurant på Toldkammeret. Her forener vi kærligheden til vores by med ambitionerne om at blive helt i toppen af dansk gastronomi. Ti Trin Ned er fyldt med erfaring, historik og personlige valg, ønsker og drømme.
CLAY KERAMIKMUSEUM TUR TOUR 5
CLAY Keramikmuseum Danmark er et levende samtidsmuseum og Nordens eneste specialmuseum for nutidig keramisk kunst, beliggende i Middelfart.
CLAY rummer en enestående samling af Royal Copenhagen, der fortæller historien om mere end 235 års porcelæns- og fajanceproduktion i Danmark.
Ud over en række enkeltværker af danske og internatio-
kunst.
Museet har hvert år en række særudstillinger, af både nye og kendte kunstnere og af både dansk og international keramik af høj, kunstnerisk kvalitet.
KERAMIKRUTEN
Seneste skud på stammen er Keramikruten, som er en 2,3 km lang rute, der forener oplevelsen af keramisk kunst med havnestemning og byliv.
CLAY Keramikmuseum Danmark is a living contemporary museum and the Nordic region’s only specialist museum for contemporary ceramic art, located in Middelfart. CLAY contains a unique collection of Royal Copenhagen, which tells the story of more than 235 years of porcelain and earthenware production in Denmark.
In addition to a number of individual works by Danish and international ceramists, Clay houses several collections of ceramic art.
year, of both new and well-known artists and of both Danish and international ceramics of high, artistic quality.
KERAMIKRUTEN
The latest addition is the Keramikruten, which is a 2.3 km with harbor atmosphere and city life.
Bridgewalking - Den gamle lillebæltsbro
TUR TOUR 6
Drømmer du om at opleve udsigten fra toppen af en bro? Med Bridgewalking Lillebælt bliver drømmen til virkelig-
verden, og det eneste sted i Europa er på Den Gamle Lillebæltsbro, som forbinder Fredericia og Middelfart, Jylland og Fyn. Book en bridgewalking-tur hos Bridgewalking Lillebælt og prøv noget ekstraordinært!
og dets kyststrækninger på en helt ny måde. Mærk suset fra vinden og suget i maven over den bjergtagende udsigt, Hver brovandring ledes af en af Bridgewalking Lillebælts dygtige guider, som tager med på broen. Undervejs på turen vil guiden fortælle om broens tilblivelse, om broens og områdets historie og om Lillebælts natur. I Lillebælt lever en af verdens største bestande af marsvin, så chanover Lillebælt.
bridge? With Bridgewalking Lillebælt, the dream becomes reality. The possibility of bridge walking is found in only four places in the world, and the only place in Europe is on Den Gamle Lillebæltsbro, which connects Fredericia and Middelfart, Jutland and Funen. Book a bridgewalking trip with Bridgewalking Lillebælt and try something
and its coastal stretches in a completely new way. Feel the rush of the wind and the suction in your stomach over the breathtaking view while you listen to the tour guide’s -
walking Lillebælt’s skilled guides, who takes you on the bridge. During the trip, the guide will tell about the creation of the bridge, about the history of the bridge and the is home to one of the world’s largest populations of porpoises, so there’s a good chance you’ll spot one of the small
MIRA 3 tursejlads / cruise / Lillebælt
Whether you are angler or tourist, the Mira III cruise
Mira III af Middelfart, på store oplevelser i Lillebælt,som er et af Danmarks smukkeste farvande. Nyd for eksempel turen under den gamle Lillebæltsbro, videre gennem Snævringen og Fænøsund.
Vidensformidling om marsvin og Lillebælt - let forståeligt
and further through the narrowing Fænøsund.
Our crew has an academic background with special focus on and facilitation of knowledge about the marine environment in general and porpoises in particular. TUR
MIRA 3
Mira 3 er bygget på Frederikssund Skibsværft.
I starten havde båden en to-cylindret cylindret Albin dieselmotor.
MORGAN TRIVES I KALUNDBORG
Alle medarbejdere i Bilcentret brænder for engelske biler.
Vi har repareret Land Rover, Range Rover, Jaguar, MG og Rover i mange år, ligesom vi har restaureret en del klassiske biler som Jaguar, Rolls Royce, MG m.fl. Vi har i den sidste tid lavet en del Morgan og vil også meget gerne lave din.
Vores medarbejdere elsker forandringerne ved at arbejde med de klassiske biler og du får en topkvalitet til en fast aftalt, fair pris.
Vi tilbyder: komplet restaurering, mekanisk reparation, synsklargøring, udbedring af skader og vi samarbejder med en sadelmager, der kan lave alt interiør, og en bådebygger til træværket.
Vi er desuden Peugeot, Fiat, Land Rover og Range Rover forhandler og er altid friske at handle med, hvis du ønsker en bil ved siden af din Morgan.
Rute til Bridgewalking, CLAY og MIRA 3
GALA & CONCOURS
8
Gallamiddag
Bordplan ved indgang til restaurant. Festmiddag med underholdning
9
P-pladsen ved Trinity
Frokost
Præmie uddeling for Concours.
Farvel og tak for denne gang
8
Plan for seating is located at the entrance to the restaurant. Gala dinner with entertainment.
9
Parking Space at Trinity Hotel
Prize awards from the Concours. The Anniversary event ends.
Goodbye and thank you very much for this time
MORGAN DANMARK
30 års erfaring med Morgan
Stort lager af originale Morgan reservedele samt tilbehør Alt i reparation og renovering Gode brugte Morgan sælges
Se mere her:
Hjelmslevvej 2 - 8660 Skanderborg - Tlf. 86 51 15 52 e-mail: morgan@morgan.dk
Vi sætter pris på originalerne
Veteranbil
Dagsværdi 150.000 kr. Ansvar + kasko inkl. redningshjælpt 1.346,-
Veteranmotorcykel
Dagsværdi 50.000 kr. Ansvar + kasko inkl. redningshjælp 859,-
Veteranknallert
Dagsværdi 15.000 kr. Ansvar + kasko 783,-
Klassisk bil
Dagsværdi 150.000 kr. Ansvar + kasko 3.309,-
25 % rabat ved indtegning af
Kontakt vores veteranspecialist Steen List:
Ud over forsikringens pris opkræves lovmæssige afgifter. Kontakt veteranafdelingen for at høre den samlede pris for dit køretøj.