6
Motor Agder |
SA MOTOR Ekte lokal kjøreglede
Klassiske Porscher:
Fin gammel årgang hos Porsche Blankpolerte tyske sportsbiler av edel årgang satte stemningen da kortesjen fra Porsche 365 Klubb Norge rullet inn foran Porsche-forhandleren i Sørlandsparken lørdag 28. mai. Stedet markerte «rundingsbøyen» for klubbens sørlandstur. AV ARNE LUNDE
-Dette er jomfruturen! Jeg ble ferdig med den for bare noen dager siden! Vidar Ingebretsen fra Asker smiler bredt der han sitter bak rattet i sin nyrestaurerte Porsche 356 A 1958 modell. Den luftkjølte boxermotoren i akterspeilet utvikler svimlende 75 hestekrefter og gjør den 800 kilo lette toseters cabrioleten til en kjempemorsom bil å kjøre, forsikrer Vidar. -Jeg kaller den en oppgradert Folkevogn, motoren er egentlig samme som satt i den velkjente «Bobla» men her er det tatt ut mer effekt, forklarer han. Rundt 2500 timer regner Vidar med han har brukt på å sette i stand klenodiet som har vært i hans eie i tre år. -Det har blitt en ganske omfattende jobb, ja, karosseriet er slipt ned til blankt stål, motor og forstilling er også gått gjennom og det meste har jeg stått for selv, forteller Vidar som er selvlært i faget. -Dette er min første Porsche, faktisk, og den er av det kortreiste slaget, jeg kjøpte den av en nabo som bor 500 meter unna, smiler han.
Guttedrømmen
Modellen er en USA-utgave, noe som blant annet synes ved at støtfangerne er bygd opp for å møte amerikanske krav. Speedometeret som viste miles er byttet ut med et «norsk» speedometer. Å få eie en Porsche har vært guttedrømmen for mange, og ikke få gutterom er tapetsert med plakater med det ikoniske merket. For de fleste blir det med drømmen. Men noe er i ferd med å skje: –Elektrifisering, påpeker Hans Henrik Riddervold, Schibsted-arving som står bak selskapene Autozentrum Holding som eier flere Porsche-forhandlere, samt importørselskapet Autozentrum Sport. Han har blitt med på Sørlandsturen til 356klubben og understreker at denne helga er han med for å oppleve gleden og entusiasmen blant Porsche-folket. Men noen ord om det kommersielle lar han falle:
Taxfree salg
-Vi startet med import av Porsche biler for
Smykker på rekke: 12 klassiske Porscher satte stemningen da de rullet inn foran Porsche Center
25 år siden. Fra en håndfull solgte biler den gang, er Porsche i ferd med å bli allemannseie i Norge, selvsagt godt hjulpet av avgiftsfritaket for elbiler,, understreker han. Like selvsagt er det at det er den helelektriske Porsche Taycan han sikter til som har vært motoren i suksessen. Taycan er en strømlinjet SUV som forsvarer en plass i familiebilsegmentet og som samtidig har DNA’et til Porsche intakt. Slikt blir det fort suksess av. Kontrasten til klassiske Porscher med putrende boxermotorer med luftkjøling er unektelig stor, men på ett eller annet merkelig vis så går alt sammen opp i en høyere enhet. Det handler om følelser og om kjøreglede som det tyske merket er kjent for.
Porsche-entusiast
-Porsche er referansen! Balansen, kjøreegenskapene, visjonene, og så er det jo litt eksellense med merket, da, mener Sven Furuly, kjent som kanskje Norges største Porsche-entusiast. Han har faktisk skrevet bok om historien til det tyske bilmerket sin inntreden i Norge og er dessuten redaktør
Lykkelig entusiast: Vidar Ingebretsen har lagt ned rundt 2500 timer på å restaurere sin Porsche 356A 1958 modell.
