Autospecial winter 2014 editie midden by Uitgeverij Em de Jong

auto special

 Weekblad Oosterhout  Weekblad ‘t Carillon  Ons Weekblad  Weekblad Nieuw Ginneken  De Langstraat  Weekblad Gilze en Rijen  Weekblad Dongen

NOVEMBER 2014 EDITIE MIDDEN

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 2

iert jubileum

bedrijven v Van Riel auto

VANRIEL partner s t i e t .MOBI i l i b o m trouwde r e v w u r a ja Al 80 sterhout o O / a d e r B o in de regi

1996

1986

1966 1934

VANRIEL

.MOBI

BREDA/OOSTERHOUT – De eerste auto’s die ze repareerden rijden zo goed als zeker niet meer en de eerste nieuwe of occasion die ze verkochten hoogstwaarschijnlijk ook niet. We hebben het namelijk over respectievelijk 80 jaar geleden en 48 jaar geleden. Wat wél bleef in al die jaren is de vakbekwaamheid en service en op nummer één de vertrouwdheid van het familiebedrijf Van Riel. Vertrouwdheid die grondlegger Cees bewerkstelligde, opvolger zoon Jos continueerde en diens zonen Cees, Peter en Paul uitbouwden. Hierbij nog altijd bijgestaan door ‘moeder’ mevrouw van Riel. Het tachtigjarige bedrijf viert het jubileum met maar liefst tachtig dagen lang speciale acties/voorwaarden. Van Riel maakt deze dagen de deal die voor een ieder die een auto zoekt op zijn “lijf geschreven” is! Deze actie loopt voor de rekenaars onder u, precies tot eind van dit jubileumjaar. Op zoek naar een nieuwe of gebruikte wagen? Van Riel zorgt dat u de deal van het jaar doet, je wordt per slot van rekening maar 1 keer 80 jaar!

HYUNDAI DEALER JAMES AUTOSERVICE OCCASIONCENTRUM FLEETBEHEER IMPORT BEMIDDELING EIGEN TRANSPORTSERVICE SCHADEBEHANDELING RUITHERSTEL DIRECT SERVICE

VAN RIEL ONTZORGT... ...ALTIJD!

U kunt altijd op ons rekenen! VAN RIEL AUTOBEDRIJVEN Charles Petitweg 1, Breda, tel. 076 - 572 5555

●

vanriel.nl

● ●

Ruitherstel Schadebehandeling Direct service

● ● ●

Eigen transportservice Fleetbeheer Occasions

● ● ●

Hyundai dealer JAMES autoservice Import bemiddeling

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 3

COLUMN

Bart van den Acker

Mannen versus vrouwen Chaamsebaan 8, Ulvenhout, Tel.: 076-5612300

www.hooijdonk.nl info@hooijdonk.nl

Van Gestel Schadenet van Gestel Etten-Leur Hagemuntweg 6 4879 NM Etten-Leur 076-7410002 van.gestel.ettenleur@schadenet.nl

Schadenet van Gestel Breda Oude Leijstraat 7 4817 ZR Breda 076-5990011 van.gestel@schadenet.nl

www.vangestelautoschade.nl

Over de verschillen –en overeenkomsten- tussen de seksen kunnen we oeverloos doorgaan, die discussie is al zo oud als de mens. Denk ik. Leasemaatschappij Alphabet Autolease heeft kort geleden een interessant onderzoek gepubliceerd over verschil in verkeersgedrag en de daaruit voortkomende schades tussen vrouwelijke en mannelijke automobilisten. Uiteraard was het bestand aan leaseauto-rijders daarbij de basis van het onderzoek, dus of dat nou helemaal representatief is, laat ik even in het midden. Om eens wat te noemen: de meest voorkomende vorm van schade blijkt ruitbreuk of schade aan de voorruit. Dat komt bij mannen veel vaker voor. Dit kan voor een deel worden verklaard doordat mannen minder afstand houden, waardoor de kans dat de auto wordt geraakt door een opgeworpen kiezel of iets dergelijks groter is. Mannen hebben ook vaker aanrijdingen met dieren, vrouwen lijken daarvoor juist vaker vol in de remmen te gaan. Het gevolg daarvan is wel dat auto’s van vrouwen in dergelijke situaties vaker van achteren worden aangereden, door een voor het overige verkeer totaal onverwachte remingreep. De achteropkomende auto komt tot aan de achterbank naar binnen zetten, maar de eendjes zijn gelukkig ongedeerd, zoiets. In het algemeen gedragen vrouwen zich in het verkeer netter en hoffelijker dan mannen, die kunnen wij mannen dus in de zak

Colofon De Autospecial verschijnt in drie deel edities met een totale oplage van ca 172.000 exemplaren huisaanhuis ver spreid. Autospecial Editie Oost en Editie midden zijn uitgaven van Uitgeverij Em de Jong in BaarleNassau. Autospecial Edi tie West is een uitgave van Uitgeverij de Bode in Zundert. VErsprEiDgEBiED De Autospecial verschijnt als extra bijlage bij de volgende weekbladen: ■ Editie west - Bredase-, Etten-Leurse-, Zundertse Bode

steken. Ik ga nog vaker stoppen voor voetgangers die willen oversteken, met of zonder zebrapad. Parkeren is altijd een heikel onderwerp, mannen vinden vaak nog steeds dat vrouwen niet kunnen parkeren. Dat kan wel zo zijn, maar het is een feit dat mannen veel meer parkeerschades veroorzaken, zowel door tegen andere auto’s aan te rijden als andere obstakels als paaltjes en dergelijke. De oorzaak daarvan ligt vooral in de combinatie van slordigheid en haast, vrouwen nemen in het algemeen beter de tijd om hun auto netjes weg te zetten. Maar, er is ook tegenwicht. Zowel autodiefstal als diefstal uit auto’s komt bij vrouwen anderhalve keer zo vaak voor als bij mannen. Het blijkt dat vrouwen nonchalanter zijn in het zichtbaar achterlaten van voor dieven interessante spullen. Een handtas op de rechtervoorstoel kan een heel interessante prooi zijn, om nog maar niet te spreken over telefoons, laptops en dergelijke. Vrouwen blijken ook veel vaker hun autopapieren te missen, wat vooral wordt ontdekt als de auto naar een volgende eigenaar gaat. En, vrouwen verliezen vaker wieldoppen dan mannen. Daarvoor ontbreekt elke logische verklaring. Ach, de discussie zal nooit stoppen, ook niet door dit onderzoek, maar het is wel aardig een en ander eens te meten en met feiten te onderstrepen.

Bart van den Acker

■ Editie Midden (105.000 ex.) - Weekblad Oosterhout - Weekblad ‘t Carillon - Ons Weekblad - Weekblad Nieuw Ginneken - Weekblad De Langstraat - Weekblad Gilze en Rijen - Weekblad Dongen ■ Editie Oost (67.000 ex.) - Weekblad de Duinkoerier - Weekblad Waalwijk + Vlijmen, Haarsteeg en Nieuwkuijk Gedrukt op 100% gerecycled papier.

Uitgeverij Em. de Jong Visweg 8 088-6655555 5111 H J Baarle-Nassau Postbus 8 5110 AA Baarle-Nassau 014 - 690324 www.uitgeverijemdejong.nl uitgeverij@emdejong.nl

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 4

KIA NOW OR NEVER DEALS BIJ LEENDERT V.D. BORN € 2.000,- KORTING OP VOORRAADMODELLEN Kia Picanto 5 deurs EconomyLine

Nog

11 stuks

Zolang de voorraad strekt

Nu geheel rijklaar van € 11.200,-

Kia Rio 1.2 5 deurs ComfortLine Nu geheel rijklaar van € 15.800,-

7 stuks

Voor € 13.800,-*

Voor € 9.200,-* Private Lease

Private Lease

Kia Picanto nu all-in vanaf € 199,-/mnd**

Leendert v.d. Born B.V.

Nog

Zolang de voorraad strekt

Spinveld 37 Meidoornlaan 10

Breda Oosterhout

Kia Rio nu all-in vanaf € 299,-/mnd**

Tel.: 076 - 52 23 166 Tel.: 0162 - 45 56 00

www.kia-breda.nl www.kia-oosterhout.nl

Direct weten wat uw auto waard is? Doe nu een gratis inruilscan op onze website! Gem. verbruik: 3,6 - 6,3 l/100km, 27,7 - 15,8 km/l. CO2-uitstoot 94 - 147 g/km. *Actievoorwaarden: Genoemde actie en bijbehorende consumentenprijzen zijn alleen geldig bij aankoop van een nieuwe Kia Picanto of Rio uit voorraad met uiterste registratiedatum van 1-11-14. ** Betreft voorraad auto’s, leaseperiode 48 mnd, jaarkilometrage max. 10.000km, incl. wa-casco verzekering, motorrijtuigenbelasting en onderhoud. Toetsing BKR Tiel. Informeer voor de complete actievoorwaarden bij uw Kia-dealer of kijk op Kia.com. Alle genoemde vanaf verkoopprijzen zijn, tenzij anders vermeld, incl. extra inruilpremie, BTW/BPM, kosten rijklaarmaken excl. metallic lak en de optionele lakbescherming. Aanbetaling c.q. inruil € 1.500,- (bij hogere inruilprijs wordt het verschil aan u uitbetaald). Getoond model kan afwijken van de beschreven uitvoering. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden.

De betrouwbaarste auto in zijn klasse. Handgeschakelde versies:

De Alto Celebration: all-in rijklaar € 9.495,-. Uw voordeel: € 1.663,-! Standaard op de Alto Celebration o.a.: • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening • Radio/CD/MP3-speler • Startonderbreker • Airconditioning • 5 deuren • Elektrisch bedienbare ramen vóór

• In hoogte verstelbaar stuurwiel • Elektrische stuurbekrachtiging • 6 airbags • In hoogte verstelbare hoofdsteunen achter • In hoogte verstelbare bestuurdersstoel • ABS met EBD (elektronische remkrachtverdeling) • BAS (remassistent) • In delen neerklapbare achterbank • ISOFIX bevestigingssysteem voor kinderzitjes (2) • Suzuki Mobiliteit Service • 3 jaar fabrieksgarantie • 12 jaar carrosseriegarantie • Metaallak naar keuze • 14-inch lichtmetalen velgen • Celebration-badge • Luxe stootlijsten met Alto-logo. Brandstofverbruik volgens Euro 5-norm (CE) 715/2007 en 692/2011F: 4,1-5,1 l/100 km; 19,6-24,4 km/l; CO -uitstoot: 94-118 g/km. 2

Genoemde prijzen zijn incl. BTW/BPM en kosten rijklaarmaken.

Van Dorst Suzuki Charles Petitweg 41, 4827 HJ Breda Tel. (076) 5714 292, www.suzukibreda.nl

Deze actie geldt niet i.c.m. overige acties van Suzuki.

Suzuki Oosterhout Havenweg 120, 4905 AB Oosterhout Tel. (0162) 42 99 99, www.suzukioosterhout.nl

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

Tekst: Bart van den Acker

LEVERINGSPROGRAMMA: In de basis compleet De Optima is er uitsluitend als vierdeurs sedan en er is keuze uit twee verschillende motoriseringen. Dat is een 1,7 liter dieselmotor met 100 kW/136 pk, of, zoals in de testauto, een 2,0 liter benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Deze hybride-aandrijving komt gezamenlijk tot 131 kW/177 pk. Er zijn maar twee uitvoeringen, BusinessLine en ExecutiveLine. Daarbij is de BusinessLine er alleen als hybride, die diesel is dus altijd een ExecutiveLine. De Optima Hybrid heeft standaard een CVT-achtige automatische transmissie, de diesel is er naar keuze met een handgeschakelde zesbak, of een normale, zestraps automaat. In de BusinessLine komt zelfs de veeleisende zakelijke rijder niks echt te kort. Climate Control, cruise control, lichtmetalen wielen, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, BlueTooth, zes airbags, het zit er allemaal standaard al op.

CARROSSERIE: De Optima is bepaald een indrukwekkende verschijning. Kia is goed bezig, als het om vormgeving gaat. De Optima is een moderne interpretatie van de klassieke sedan. Er zitten wel wat leuke details in de vormgeving, zoals de knikjes in de bovenste lijn van de voorruit, maar hij is niet ‘overdesigned’, zoals zoveel moderne auto’s. Het front is geslaagd, maar de Optima doet het ook driekwart van achteren opvallend goed. Ik reed in een spierwitte en dat staat ‘m heel goed, omdat je dan alle details goed ziet. Gezien de vele reacties die ik op de Kia kreeg, verdient het model gewoon meer waardering. Ik weet ook wel dat het deel van de markt waarin dit model valt niet bepaald groeistuipen vertoont, maar toch.

INTERIEUR: Goeie taxi! Zoals ik verwacht in een sedan van dit formaat, is er ruim voldoende zitruimte voor vier volwassenen. Ik zie wel eens een

Kia Optima Hybrid Executive Line

autoTEST

Rijdend met de Kia Optima kreeg ik sterk de indruk dat veel mensen dachten dat het om een compleet nieuw model gaat. Nee, helaas, dit is een vrij geringe facelift, maar het zegt wel twee dingen over de Optima. Enerzijds is het een opvallende en geslaagde verschijning, anderzijds hebben kennelijk nog niet veel mensen eerder een Optima ‘in het wild’ gezien en is het dus een vrij onbekende verschijning. Dat is in elk geval onterecht, zo blijkt al snel tijdens de testperiode.

PAGINA 5

€ 35.995

De Kia Optima is al twee jaar leverbaar, maar geniet te weinig bekendheid. Met een paar kleine wijzigingen komt hij nu opnieuw onder de aandacht. Velen zijn aangenaam verrast door de prachtige vormgeving, maar de Optima heeft méér te bieden! Optima als taxi en dat is een heel slimme keuze van dat taxibedrijf. De voorstoelen zitten prima, mede door de ruime verstelmogelijkheden. Het dashboard is duidelijk afleesbaar en overzichtelijk, qua bediening stelt de Optima je nergens voor raadsels. Wie vreest dat die hybride-aandrijving een complicatie is, vergist zich. Dat doet helemaal zichzelf, ‘hybride’ betekent in de praktijk alleen een vergroting van het bedieningsgemak.

TECHNIEK: Zo heerlijk rustig! De rust in het interieur is een belangrijke bijdrage aan het comfortniveau van de Optima. Vooral de twee liter benzinemotor verdient wat dat betreft een compliment. Je moet heel goed opletten om te kunnen horen of de auto elektrisch wordt aangedreven, of door de benzinemotor. Het duidelijkste bewijs levert de verbruiksmeter! Door die indrukwekkende rust lijkt het alsof de banden soms veel afrolgeluid maken, maar in werkelijkheid valt dat heel erg mee. Dit idee ontstaat gewoon door ‘gebrek’ aan ander geluid. Die benzinemotor levert 110 kW/150 pk. Als ik dat aftrek van het totale vermogen, blijft er een elektromotor van 27 pk over. Dat is wel wat bescheiden en dat merk je ook. Wegrijden

gebeurt elektrisch, maar al snel komt de benzinemotor erbij. Hier kan Kia nog een stap vooruit zetten. Een sterkere elektromotor schaaft nog eens een laag van het brandstofverbruik af. Nu kom ik tot een gemiddeld verbruik van ruim 1 op 15. Dat is heel weinig voor een sedan van dit formaat, maar met die hybridetechniek aan boord had ik ‘m nog net iets zuiniger verwacht.

Concurrentie:

Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline Hybrid: ................................... € 33.426 Lexus CT200h Hybrid Luxury Line: .............. € 35.990

Prijslijst belangrijkste versies:

Kia Optima 2.0 Hybrid BusinessLine Aut.: ... € 29.495  Kia Optima 2.0 Hybrid ExecutiveLine Aut.: ....€ 35.995 Kia Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine: ............. € 35.995 Kia Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine Aut.: ...... € 40.995  = testauto

CONCLUSIE De Kia Optima imponeert met zijn geslaagde uiterlijk. Verder is hij heel comfortabel, bijzonder stil en gemakkelijk te bedienen. Hier en daar mist hij nog een haartje aan verfijning, maar daar staat tegenover dat de Optima zeker in zijn basisuitvoering heel veel auto biedt, voor een heel scherpe prijs. Tot 1 januari 2015 betaalt de zakelijke rijder voor zijn privégebruik ook maar 20% bijtelling. Het is jammer dat dit verandert, maar ik gun Kia een ‘run’ op deze Optima Hybrids tussen nu en nieuwjaar. Dat neemt niet weg dat de Optima, zeker als Hybrid, ook volgend jaar nog een prima alternatief is in deze klasse.

Volgende testauto: Lexus NX300h

Beknopte technische gegevens: Lengte x breedte x hoogte: ................................................................484 x 183 x 145 cm Kentekengewicht: ............................................................................................ 1.562 kg Motorinhoud/aantal cilinders: ........................................................................ 1.999 / 4 Max. vermogen, gecombineerd:..................................... 131 kW (177 pk) bij 5.500 t/min Max. koppel: ............................................................................. 319 Nm bij 1.000 t/min Aandrijving: ................................................................................................ voorwielen Gemiddeld brandstofverbruik volgens ECE-normen in l/100 km: ............................... 5,0 Gemiddeld brandstofverbruik tijdens de test: ..................................................1 op 15,4 CO2-uitstoot in g/km: .............................................................................................. 117 Energielabel: ..............................................................................................................A Topsnelheid: ................................................................................................. 190 km/u Acceleratie 0 – 100 km/u: .................................................................................9,2 sec.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

HYUNDAI

NOVEMBER

i20 Go!

AANBIEDIN

EN D J I R T C E R I D Met o.a.: 15-inch lichtmetalen velgen • Bluetooth-carkit • Cruise control • Stuurwielbediening audio Lichtsensor

van korting nu voor

KORTING

– , 0 €2.00 VAN

YUNDAI

bij Van R VEMBER

€15.495,€ 2.000,€13.495,-

BEPERKT AANTA L

KOM SNEL WANT OP = ECHT OP!

20 Go!

AUTOBEDRIJF VAN DE WOUW Van Andelstraat 7, Waalwijk, tel. 0416 - 651 164 wouw.hyundai.nl

HYUNDAI

i20 Go!

AANBIEDIN G R E B NOVEM N

E D J I R A T A C N E BIEDING R DI

Gecombineerd brandstofverbruik: 4,7 - 4,9 (l/100 km) / 21,3 - 20,4 (km/l); CO2-emissie: 109 -115 (g/km). Uitstoot is afhankelijk van gebruik. Uitstoot- en brandstofverbruikgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 715/2007/EEG. ACTIE GELDIG MET DATUM KOOPOVEREENKOMST VANAF 1-11-2014 T/M 30-11-2014. GENOEMDE PRIJS VAN HET MODEL IS INCL. BTW EN BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. HET ACTIEMODEL IS VERKRIJGBAAR ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. AFGEBEELD MODEL KAN AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. ENERGIELABEL IS AFHANKELIJK VAN DE VERKRIJGBARE UITVOERING. ZIE VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN WWW.HYUNDAI.NL OF VRAAG ERNAAR IN DE SHOWROOM. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. GRATIS KAARTUPDATES VAN HET NAVIGATIESYSTEEM ZIJN NIET VAN TOEPASSING OP DIT MODEL.

ING KORT N E D J I R T C E VA R DNI

– , 0 0 0 . €2 0,– Hyundai i10 Go!

VAN

.: lichtmetalen velgen • Bluetooth-carkit • ontrol • Stuurwielbediening audio nsor Met o.a.

ting voor

PAGINA 6

: 15-inch lichtmetalen velgen • Bluetooth-carkit • Cruise control • Stuurwielbediening audio Lichtsensor

€15.495,€ 2.000,-van €13.495,-korting

€15.495,€ 2.000,€13.495,-

NGi20 Go! KORTIHyundai

Geïntegreerd navigatiesysteem met radio/CD/MP3 speler • Bluetooth-carkit • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening • Climate control • Elektrisch bedienbare ramen voor/achter

Geïntegreerd navigatiesysteem met radi lichtmetalen velgen (Dark metal) • Airco • Centrale deurvergrendeling met afstan spiegelkappen

VOORDEEL €1.300,-*

VOORDEEL €3.495,-**

0 0 . 2 €

BEPERKT AANNU NU €12.495,TAL€15.495,BEPERKT AANTA L

Ruil nu uw auto in en ontvang ** “handje contantje”de inruilwaarde KOM SNEL OP =OP ECHT OP!OP! KOMWANT SNEL WANT = ECHT nu voor

IJF VAN AUTOBEDRIJF DE WOUW VAN HYUNDAI VANDERIEL WOUWB.V. raat 7, Waalwijk, tel. 0416 - 651 1640416 Van Andelstraat 7, Waalwijk, tel. - 651 Charles Petitweg 1, Breda, tel. 076 - 164 572 5555 wouw.hyundai.nl dai.nl riel.hyundai.nl Gecombineerd brandstofverbruik: 4,7 - 4,9 (l/100 km) / 21,3 - 20,4 (km/l); CO2-emissie: 109 -115 (g/km). Uitstoot is afhankelijk van gebruik. Uitstoot- en brand-

stofverbruikgegevens gebaseerd tests(km/l); die zijnCO uitgevoerd volgens Verordening 715/2007/EEG. ecombineerd brandstofverbruik: 4,7 - 4,9 (l/100zijn km) / 21,3 -op20,4 109Europese -115 (g/km). Uitstoot is afhankelijk van gebruik. Uitstoot- en brand2-emissie: ACTIE GELDIG MET KOOPOVEREENKOMST VANAF 1-11-2014 T/M volgens 30-11-2014. GENOEMDE PRIJS VAN HET MODEL IS INCL. BTW EN715/2007/EEG. BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN, METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. HET ACTIEMODEL IS VERKRIJGBAAR ofverbruikgegevens zijn gebaseerd opDATUM tests die zijn uitgevoerd Europese Verordening Gecombineerd brandstofverbruik: 3,2 - 6 (l/100 km) / 31,3 - VERKRIJGBARE 16,7 (km/l); CO -emissie: 84 - 140 (g/km). Uitstoot ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. AFGEBEELD MODEL KAN AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. ENERGIELABEL IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING. ZIE 2 VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN WWW.HYUNDAI.NL OF VRAAG ERNAAR IN DEis afhankelijk

brandstofverbruikgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens Europese Verordening 715/2007/EEG.

SHOWROOM. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. KAARTUPDATES VAN NAVIGATIESYSTEEM ZIJN NIET KOSTEN VAN TOEPASSING OP DIT MODEL.METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. HET ACTIEMODEL IS VERKRIJGBAAR TIE GELDIG MET DATUM KOOPOVEREENKOMST VANAF 1-11-2014 T/M 30-11-2014. GENOEMDE GRATIS PRIJS VAN HET MODEL ISHET INCL. BTW EN BPM EN EXCL. RIJKLAAR MAKEN, LANG DE VOORRAAD STREKT. AFGEBEELD MODEL KAN AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. ENERGIELABEL IS AFHANKELIJK VAN DE VERKRIJGBARE UITVOERING. ZIE VOOR KOSTEN EN VOORWAARDEN WWW.HYUNDAI.NL OF VRAAG ERNAAR IN DE GENOEMDE PRIJZEN VAN DEHET MODELLEN ZIJN INCL. BTW BPM EN EXCL. KOSTEN RIJKLAAR OWROOM. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. GRATIS KAARTUPDATES VAN NAVIGATIESYSTEEM ZIJNEN NIET VAN TOEPASSING OP DIT MODEL.MAKEN, METALLIC LAK, LEGES EN RECYCLINGBIJDRAGE. AANBIEDING IS GELDIG ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. ZIE VOOR K AFGEBEELDE MODELLEN KUNNEN AFWIJKEN VAN STANDAARD UITVOERING. DRUK- EN ZETFOUTEN VOORBEHOUDEN. UPDATES VAN HET NAVIGATIESYSTEEM ZIJN NIET VAN TOEPASSING OP DE HYUNDAI i10 GO! EN HYUND VOORWAARDEN. *VOORDEEL T.O.V. i-MOTION UITVOERING MET COMFORT PAKKET **VOORDEEL T.O.V. DE i-MOTION. ***ACTIE ALLEEN GELDIG BIJ INRUIL VAN UW HUIDIGE AUTO VOOR EEN HYUNDAI GO! MODEL I.C.M ABONNEM

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 7

Tekst: Bart van den Acker

Autobelastingen in 2015 er goed aan bij de dealer nog ruim voor het einde van het jaar te informeren wat de effecten van de BPM op de prijs van het gewenste model zijn. Dat kan be tekenen dat het slimmer is om nog in 2014 te kopen. De Volvo V40 is een voorbeeld van een heel succesvolle auto, die met zijn 85 g/km volgend precies verkeerd ‘valt’ en verschuift van 14 naar 20% bijtelling.

Alwéér wijzigingen De kranten staan vol met de hevige discussies over de autobelastingen in het tussenjaar 2016. Dat probleem is ontstaan, omdat tot en met 2015 de hele zaak al lang vast ligt en in 2017 schijnen we een helemaal nieuw belastingstelsel te krijgen. Voorlopig moeten we 2015 nog door en dat is al ingewikkeld genoeg!

De situatie voor komend jaar is al vast gelegd in de ‘Autobrief’ uit 2011, van de toenmalige Staatssecretaris van Fi nanciën. Van de drie belangrijkste be lastingsoorten die met auto’s en auto rijden te maken hebben, blijft alleen de Houderschapsbelasting hetzelfde als in 2014. Tenminste, voor wat betreft de regelgeving, de tarieven laat ik hier even buiten beschouwing.

wielen (BPM) en de bijtelling in de In komstenbelasting die iedereen die een auto ‘van de zaak’ heeft en die ook privé gebruikt. De laatste groep, in de media vaak foutief aangeduid als ‘leaserijders’, spreekt voor zich. Wie gewoon als par ticulier in zijn eigen auto rijdt, heeft hier niks mee te maken. De BPM geldt voor iedereen, want die wordt geheven bij de aanschaf van een nieuwe auto.

Simpel gezegd komt dit erop neer dat auto’s met een CO2–uitstoot tot 50 g/ km vrijgesteld zijn en blijven van Hou derschapsbelasting. In de praktijk zijn dat volledig elektrische auto’s, plus de meeste plugin hybrides en elektrische auto’s met een range extender. De twee andere belastingsoorten zijn de Belasting Personenauto’s en Motorrij

Voor beide belastingsoorten zijn de grenswaarden voor de verschillende ta rieven weer aangescherpt. Bovendien zijn die grenzen per 2015 voor benzine motoren en diesels gelijkgesteld. Dat zal in gebruik praktischer zijn, maar he lemaal eerlijk is het niet, want een die sel is per definitie zuiniger dan een even grote/sterke benzinemotor. Voor wat

BPM 2015

Auto’s met een CO2uitstoot tot 83 g/km zijn vrijgesteld van BPM, behoudens de dieseltoeslag. Tarief 1e schijf: 83 t/m 110 g/km: ............................................. € 81 per g/km Tarief 2e schijf: 111 t/m 160 g/km: ........................................... € 97 per g/km Tarief 3e schijf: vanaf 161 g/km: ............................................. € 178 per g/km Dieseltoeslag: ................................................... € 80 per g/km, vanaf 70 g/km

betreft de bijtelling worden diesels zo naar verhouding bevoordeeld, of benzineauto’s benadeeld, zo u wilt. Bij de berekening van de BPM wordt de zuinigheid van diesels ‘bestraft’ met een dieseltoeslag, die officieel dient om de lagere accijns op diesel te compenseren. Dat is een rare ge dachtenkronkel, want die accijns is direct afhankelijk van de hoeveelheid getankte liters, dus van het gebruik van de auto, terwijl de BPM eenmalig is.

De Volkswagen Golf GTE, een plug-in hybride met slechts 35 g/ km aan CO2-uitstoot belooft één van de grote succesnummers te worden op de zakelijke markt in 2015. De effecten van de nieuwe tarieven en regels zijn per merk en type auto ver schillend. Gek genoeg worden kleinere auto’s in aanschaf gemiddeld duurder dan nu. Wie overweegt op afzienbare termijn een nieuwe auto te kopen, doet

De Toyota Prius in de normale hybride-uitvoering (89 g/km) is volgend jaar niet meer vrij van BPM en valt in de 20%-bijtellingscategorie. Op deze Prius Plug-In Hybrid zit geen BPM en slechts 7% bijtelling. Bij heel veel zakenauto’s geldt dat de bijtelling voor een auto die na 1 januari in gebruik wordt genomen hoger wordt, dan wanneer exact dezelfde auto nog vóór 1 januari wordt ingezet. Als een gebruiker voor een bepaalde auto een maal in een bijtellingscategorie valt, dan blijft de situatie tot maximaal vijf jaar ongewijzigd. Een positief effect is dat voor de wat grotere zakenauto’s, die toch al ruim boven de 110 g/km uitsto ten, dus ook zonder hybride techniek o.i.d., de verstoring van de markt veel minder wordt. Daarvoor wordt gewoon het standaardtarief van 25% geheven en dus gaat het daar weer om de auto en niet alleen om de bijtelling.

Bijtelling

Voorbeeld 1:

Bijtelling in de Inkomstenbelasting, voor wie een zakelijk ter beschikking gestelde personenauto ook gebruikt voor privédoeleinden.

Voorbeeld 2:

Geen CO2 uitstoot: ................................................... 4% van de catalogusprijs 1 50 g/km CO2 uitstoot: ......................................... 7% van de catalogusprijs 51 82 g/km CO2 uitstoot: ..................................... 14% van de catalogusprijs 83 110 g/km CO2 uitstoot: ................................... 20% van de catalogusprijs meer dan 110 g/km CO2 uitstoot: .......................... 25% van de catalogusprijs

BPM op een auto met benzinemotor en 120 g/km uitstoot: .......................................110 x € 81 + 10 x € 97 = € 8.910 + € 970 = € 9.880

BPM op een dieselauto met 135 g/km uitstoot= 110 x € 81 + 25 x € 97 + 65 x € 80 = € 8.910 + € 2.425 + € 5.200 .................. = € 16.535

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 8

NU BIJ LEENDERT VAN DEN BORN DE NIEUWE NISSAN CROSSOVERS

NIEUWE NISSAN JUKE

€ 17.990,-* v.a.

20% bijtelling

NIEUWE NISSAN QASHQAI

€ 23.400,-* v.a.

20% bijtelling

NIEUWE NISSAN X-TRAIL

€ 36.900,-* ook als

7-zitter

NU MET 50% KORTING OP 3-JARIG ONDERHOUDSCONTRACT** Spinveld 37 4815 HR Breda Tel. (076) 522 31 66 Belder 35 4704 RK Roosendaal Tel. (0165) 57 37 77 Meidoornlaan 10 4902 SC Oosterhout Tel. (0162) 45 56 00 www.nissan-leendertvdborn.nl * Consumentenadviesprijzen zijn o.b.v. de meest recente prijslijst, incl. BTW en BPM, excl. recyclingbijdrage à € 45,- en kosten rijklaar maken. ** De 50% korting is alleen geldig bij aanschaf van een nieuwe JUKE, QASHQAI of X-TRAIL met een klantorder datum tussen 01/10/2014 t/m 31/12/2014. Niet geldig voor fleet- en leaseorders, niet inwisselbaar tegen contanten en niet geldig in combinatie met andere acties. Informeer bij uw Nissan-dealer naar de beschikbaarheid. Afbeeldingen kunnen afwijken van standaarduitvoering. Overeenkomstig 715/2007 EG. Min./max. verbruik Nissan-gamma gecombineerd: 4,7-7,4 l/100km, respectievelijk 24,2-13,5 km/l. CO2-uitstoot variërend van 92 gr/km tot 169 gr/km. Alle wijzigingen voorbehouden aan Nissan Nederland.

Ontdek de stijlvolle kant van de Mazda2

TOTA VOOR AL DEEL

€ 3.85 5,Mazda2 Silver Edition van €15.990,- voor €14.490,-*

• 16-inch lichtmetalen velgen • Zilverkleurige spiegelkappen • Navigatie- en multimediasysteem • GT-M stoelbekleding met zwarte bies Kom langs in onze showroom en maak kennis met de stijlvolle én stoere kant van de Mazda2. Naast de elegante Silver Edition is de Mazda2 nu ook verkrijgbaar in een bijzonder stoere uitvoering: de Mazda2 Color Edition.

VAN DORST MAZDA

Charles Petitweg 41 • 4827 HJ Breda • T: 076 – 521 89 62 • mazda.breda@vandorst.nl • www.vandorst.nl

Gemiddeld verbruik Mazda2: 5,0 liter per 100 km/20,0 km per liter/CO�2-uitstoot 115 g/km. Prijs inclusief BPM en BTW en exclusief kosten rijklaar maken en metalliclak. Vraag ons naar de kosten en voorwaarden of kijk op www.mazda.nl. Prijswijzigingen voorbehouden. Afgebeeld model kan afwijken van de daadwerkelijke speciﬁcaties. *Zolang de voorraad strekt.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 9

Tekst: Bart van den Acker

auto

De historie laat ik voor wat het is, met deze nieuwe Pulsar start Nissan vanuit het niets in de middenklasse, het zogenaamde C-segment. Elke koper moet voor het merk worden gewonnen. Daarbij speelt van alles mee, maar de Pulsar zelf heeft kwaliteiten te over. Met dit model zal Nissan zowel zakelijke als particuliere autokopers kunnen aanspreken.

CARROSSERIE: Helikopterview De Pulsar heeft de nodige overeenkomsten met de eerder dit jaar uitgebrachte en inmiddels flink populaire nieuwe Qashqai. Dat geldt ook voor het uiterlijk. De Qashqai is wel een grote en ruime ‘crossover’ en de Pulsar een normale vijfdeurs hatchback. Toch is er duidelijke ‘familie-overeenkomst’, zoals een broer en zus ook op elkaar lijken en tegelijk verschillend zijn. De Pulsar past uitstekend tussen andere actuele auto’s in deze klasse. Hij is modern gelijnd, dus met hier en daar nog wel een lijntje dat niet echt functioneel is, maar hij oogt tegelijk ook vrij bescheiden. Het is geen bijzonder opvallend model. Ik reed toevallig de topversie Tekna, die is voorzien van een enorm uitgebreide uitrusting. Daartoe behoort ook een achteruitrijcamera en een ‘360 graden’-camera. Beide werken alleen bij achteruitrijden en als je er eenmaal mee leert omgaan, is parkeren wel heel eenvoudig. Op het kleine beeld van die tweede camera (het zijn er in werkelijkheid 4!), is het net of je jezelf vanuit een helikopter ziet inparkeren. Prachtig en praktisch. Het moet wel gezegd, zoals bij veel moderne auto’s laat de overzichtelijkheid van de carrosserie nogal te wensen over.

INTERIEUR: De ruimste in zijn klasse De interieurruimte van de Pulsar is zeer indrukwekkend. Ik ken zo gauw geen andere ‘lage’ middenklasse hatchback, dus geen MPV of zo, die zo ruim is. Zelfs zeer uit de kluiten gewassen Hollanders kunnen in de Pulsar heel verrassend ‘achter zichzelf’ zitten. Een autoontwerper kan dat gemakkelijk bereiken door de bagageruimte op te offeren, maar dat is hier ook zeker niet het geval. De Pulsar heeft met 385 liter inhoud een van de grootste bagageruimtes in deze klasse. Het stuur en delen van het dashboard herken ik ook. De ergonomie is prima voor elkaar, alles werkt logisch en juist met zo’n uitgebreide uitrusting is dat een compliment waard. Vooral het deel tussen de twee grote tellers is wel erg druk, hier blijken nogal wat functies bij elkaar te komen. Bladeren in de boordcomputer is simpel, ik kies gewoon een beeld dat iets weergeeft, dat ik steeds graag wil weten: het brandstofverbruik. Persoonlijk vind ik de voorstoelen wat aan de vlakke kant, zowel

TEST

Nissan Pulsar vanaf: € 19.290

De Pulsar heeft het intussen vertrouwde, moderne Nissan-gezicht. de zitting als de rugleuning. De leren bekleding in de Tekna is me ook te glad, maar dat is een kwestie van smaak.

der de rariteiten die ik soms tegenkom. De afstemming van het onderstel is ook best comfortabel, alleen kleine onef-

eens meer op reageer en dus schieten ze hun doel voorbij. Als het mijn auto was, zou ik ze direct allemaal uitzetten.

CONCLUSIE

De Pulsar heeft een zware taak, Nissan moet terug naar een stevige positie in de middenklasse. Aan kwaliteiten geen gebrek, de Pulsar kan zich echt meten met elke concurrent in deze klasse. Daarbij is de reputatie van het merk uitstekend: kwalitatief zijn deze auto’s tòp, met een zeer grote betrouwbaarheid. Nu is het alleen de beurt aan de Nissan-organisatie om de klant te overtuigen. Ik heb graag een beetje meegeholpen. Keurig dashboard, met enkele elementen die ik herken uit de Qashqai.

TECHNIEK: Echt heel zuinig! De hele aandrijflijn en voortrein van de Pulsar is identiek aan de Qashqai die ik eerder reed. De Pulsar is allen lichter en vooral lager. Het gevolg is dat de 1,2 liter turbomotor die ik in de Qashqai net te licht vond, hier buitengewoon goed voldoet. Hij is heerlijk soepel en stil en ik vind ‘m in dagelijks gebruik sterk genoeg. Bovendien is hij ook lekker zuinig, in de Pulsar. Ik reed over heel de testperiode gemiddeld 1 op 15,5, dat is al heel netjes. Volgens de boordcomputer behaalde ik op één rit zelfs ruim 1 op 18. Dat zit niet ver van de waarden af die ik verwacht in een hybride en dat is dit niet eens. Ik blij complimenten strooien, want de Pulsar schakelt ook nog eens als boter, met een fijne, soepel koppeling. De besturing is wel elektrisch bekrachtigd, maar werkt uitstekend, zon-

fenheden komen soms wat hard door. Kortom: de Pulsar rijdt gewoon erg lekker. Toch moet ik nog één ding kwijt. Ik word helemaal tureluurs van de ‘piepshow’ in déze Pulsar. Er komen voor diverse functies zoveel waarschuwingspiepjes uit het dashboard, dat ik er niet

Prijslijst belangrijkste versies: Nissan Pulsar DIG-T 115 Visia: € 19.290 Nissan Pulsar DIG-T 115 Acenta: € 21.390 Nissan Pulsar DIG-T 115 Connect Edition: € 23.390 * Nissan Pulsar DIG-T 115 Tekna: € 25.390 Nissan Pulsar dCi 110 Visia: € 22.690 Nissan Pulsar dCi 110 Acenta: € 24.790 Nissan Pulsar dCi 110 Connect Edition: € 26.790 Nissan Pulsar dCi 110 Tekna: € 28.790 * = testauto Beknopte technische gegevens testauto: Rijklaar gewicht: 1.165 kg / Motor: 1,2 liter turbo, viercilinder, benzinemotor, 85 kW/115 pk / Gemiddeld brandstofverbruik tijdens de test: 1 op 15,5 / CO2-uitstoot in g/km: 117 / Energielabel: B

De vormgeving is aan alle kanten modern en strak

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 10

Exclusieve preview van de nie

MAAK EEN UNIEKE PR

INTRODUCTIE IN FEBRUARI 2015, NU

10 december 14:00u - 18:00u aantal plaatsen is beperkt dus wees er snel bij!

SKODA

Minervum

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 11

euwe Skoda Fabia

ROEFRIT

U AL TE RIJDEN!

Tigchelaar Breda

m 7001/c | 076 - 5720422

Super Wide HID xenonverlichting. De ClearTec diesel C-label Het gemiddeld verbruik bedraagt 5,8 liter per Instyle uitvoering is de meest complete. Lederen bekleding, 100 kilometer. Evengoed sprint de ASX 1.6 in 11,4 stoelverwarming vóór en een elektrisch verstelbare seconden van 0 naar 100. De dieselmotor, met gesloten bestuurdersstoel zorgen ervoor dat de bestuurder en de roetfilter, is een gezamenlijke ontwikkeling van passagiers van alle gemakken zijn voorzien. Mitsubishi Motors Corporation en Mitsubishi Heavy Industries. Mitsubishi levert de viercilinder in de ASX 1.6 ClearTec benzinemotor als een 1.8 DI-D ClearTec 85 kW/116pk. Bij de 116pk De ASX 1.6 ClearTec benzinemotor (86kW/117pk) heeft variant vergt de 0-tot-100-sprint 10,2 seconden. een uitstoot heeft van slechts 133 gr/km en een groen C-label Het gemiddeld verbruik bedraagt 5,8 liter per Prijsvechter 100 kilometer. Evengoed sprint de ASX 1.6 in 11,4 Met een vanafprijs van €100. 18.990,voor de 1.6 liter seconden van 0 naar De dieselmotor, metbenzine gesloten met pk isisde ASX scherp geprijsd. In onderstaand •117 Gemiddeld verbruik 1ontwikkeling op 17 km van roetfilter, een zeer gezamenlijke • 5 sterren Euro veiligheid overzicht is te zien dat de ASXNCAP deen concurrentie inHeavy een Mitsubishi Motors Corporation Mitsubishi • Prijs al prima vanaf € 18.990,eerlijk vergelijk aan kan. Kom ook kijken en Industries. Mitsubishi levert de viercilinder in de ASX vergelijken Rüttchen Autowereld in Breda. als een 1.8bij DI-D ClearTec 85 kW/116pk. Bij de 116pk

1.8 liter direct-ingespoten ClearTec dieselmotor of met De compact crossover van Mitsubishi is ASX genaamd. De ASX (voluit Active een 1.6 liter ClearTec benzinemotor. De voorwiel aanSmart X-over) is een belangrijke uitbreiding van het huidige modellen gamma van gedreven ASX heeft standaard ondermeer 7 airbags, Mitsubishi en vindt zijn plek tussen de Lancer en de Outlander. In deze klasse, waaronder een knieairbag, airconditioning, stabiliteit- en dat van de crossover, is momenteel extreem veel Het2014 gevecht om de AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 beweging. NOVEMBER tractie controle (ASTC) en Mitsubishi’s ClearTec techkoper is er misschien nog wel heftiger dan in welk ander segment ook. En juist nologie. Zo heeft elke ASX onder andere een starten in dit segment heeft Mitsubishi nu deze topper waarmee ze het de concurrenten, stopsysteem AS&G (Automatic Stop & Go), elektrische zoals de Nissan Qashqai, Renault Captur, Suzuki SX S-Cross en Hyundai ix35 stuurbekrachtiging, een energie genererend remsysteem, erg moeilijk maakt. banden met lage rolweerstand en led-achterlichten. Vanaf De compact crossover van Mitsubishi is ASX genaamd. De ASX (voluit Active de Invite+ uitvoering zijn de extra’s te veel om op te gedreven heeft standaard onderDe compact crossover van Mitsubishi Smart X-over) is een belangrijke uitbreiding van hetASX huidige modellen gamma van noemen.7Deze luxe uitvoering is uitgerusteen met o.a. 17 inch meer airbags, waaronder knieairisMitsubishi ASX genaamd. De ASX (voluit Acen vindt zijn plek tussen de Lancer en de Outlander. In deze klasse, lichtmetalen velgen, een regenen lichtsensor, multi bag, airconditioning, en een tractie tive is een belangrijkeextreem dat Smart van de X-over) crossover, is momenteel veel beweging. stabiliteitHet gevecht om de colour display en een met Mitsubishi’s leer bekleed stuurwiel, cruise controle (ASTC) uitbreiding het huidige model- dan koper is er van misschien nog wel heftiger in welk anderensegment ook. ClearTec En juist control nologie. en climate control. Nog een stapje verderonder in luxe techASX len gamma van Mitsubishi ennu vindt in dit segment heeft Mitsubishi deze topper waarmeeZo ze heeft het deelke concurrenten, en comfort is destartIntense+ uitvoering. Dit is deAS&G Invite+ andere een en stopsysteem zijn plek tussen de L ancer en de zoals de Nissan Qashqai, Renault Captur, Suzuki SX S-Cross en Hyundai ix35 Outlander. In maakt. deze klasse, dat van de (Automatic Stop & Go), elektrische stuurerg moeilijk

PAGINA 12 Spannend en verzorgd

Uw droomauto bij ons ons in in de Uw droomauto staat staat bij de showroom showroom Pluspunten ASX

mauto staat bij ons in de showroom

crossover, is momenteel extreem veel Het gevecht om de Active koper ubishi isbeweging. ASX genaamd. De ASX (voluit is ervan misschien nog wel heftiger uitbreiding het huidige modellen gammadan van in welk segment ook. En klasse, juist in en de Lancer enander de Outlander. In deze dit segment heeft Mitsubishi nu om deze eel extreem veel beweging. Het gevecht de topper waarmee ze het de concurrentiger dan in welk ander segment ook. En juist ten, zoals de Nissan Renault deze topper waarmee ze het Qashqai, de concurrenten, Captur, Suzuki SX S-Cross en Hyundai t Captur, Suzuki SX S-Cross en Hyundai ix35 ix35 erg moeilijk maakt.

nieuwe of met el aanirbags, teit- en c techart- en trische ysteem, . Vanaf m op te 17 inch n multi , cruise in luxe Invite+

stoere neus, zijn aerodynamische en strakke uiterlijk trekt hij veel aandacht. Mooi van binnen én van buiten. Als u naar hem kijkt valt het direct op: dit is geen doorsnee-auto.

Zeer riant uitgerust De Mitsubishi ASX is leverbaar met een geheel nieuwe 1.8 liter direct-ingespoten ClearTec dieselmotor of met een 1.6 liter ClearTec benzinemotor. De voorwiel aangedreven ASX heeft standaard ondermeer 7 airbags, waaronder een knieairbag, airconditioning, stabiliteit- en tractie controle (ASTC) en Mitsubishi’s ClearTec technologie. Zo heeft elke ASX onder andere een starten stopsysteem AS&G (Automatic Stop & Go), elektrische Zeer riant uitgerust stuurbekrachtiging, een energie genererend remsysteem, De banden Mitsubishi ASXrolweerstand is leverbaarenmet een geheel nieuwe met lage led-achterlichten. Vanaf 1.8deliter direct-ingespoten ClearTec dieselmotor of met Invite+ uitvoering zijn de extra’s te veel om op te luxe uitvoering is uitgerust met o.a. 17aaninch eennoemen. 1.6 literDeze ClearTec benzinemotor. De voorwiel Zeer riant uitgerust lichtmetalen eenisregenen lichtsensor, een multi gedreven ASX velgen, heeft standaard ondermeer 7 airbags, De Mitsubishi ASX leverbaar met een colournieuwe display en 1.8 een met leer bekleed stuurwiel, waaronder een knieairbag, airconditioning, stabiliteit-cruise en geheel liter direct-ingespoten control en climate control. Nog een stapje verder in luxe tractie controle (ASTC) en Mitsubishi’s ClearTec techClearTec dieselmotor of met een 1.6 liter en comfort is deelke Intense+ uitvoering. Diteen is de Invite+ nologie. Zobenzinemotor. heeft ASX onder starten ClearTec Deandere voorwiel aan-

Het interieur is spannend vormgegeven en ziet er erg verzorgd uit. Twee mooi vormgegeven grote kokers herbergen de toerenteller en snelheidsmeter en daar tussen in een digitaal infoscherm opgenomen voor de brandteisnoemen. De bagageruimte meet een stofvoorraad, boordcomputer en een prima 416deliter, inclusief hetschakelindicator. vak van 30

liter onder de laadvloer. Minstens zo beDe ASX geeft de interieur ruimtezelf de langrijk is dat je ookje in het Op het onderdeel ruimte scoort de ASX ook hebt. veel punten. nodige opbergmogelijkheden De De zit op de voorstoelen de achterbank is zonder meer portiervakken zijnenvan een prima formaat en daarnaast heb je een ruime midden armsteun, een paar kleinere bergvakken en een keurig dashboardkastje. Een marruim te noemen. De bagageruimte meet een prima 416 kant detail van binnen is dat Mitsubishi liter, inclusief het vak van 30 liter onder de laadvloer. LED-verlichting heeft gemonteerd rondMinstens zo belangrijk is dat je ook in het interieur zelf om het glazen panoramadak. Dat geeft de nodige opbergmogelijkheden hebt. De portiervakken een bijzondere sfeer tijdens schemer en zijn van een prima formaat en daarnaast heb je een ruime natuurlijk in het donker.

Pr • • • •

1 1 1 1

Erva

De leu kennen Rüttch en oms Mitsub een uit Kom la

BEKIJK EN VERGEL variant vergt deis0-tot-100-sprint seconden. Ledeuitvoering de meest 10,2 complete. ** ren bekleding, stoelverwarming vóór en Kijk en vergelijk! Prijsvechter Mitsubishi ASXverstelbare 1.6 ClearTec Invite+ een elektrisch bestuurders€ 21.990,Met een zorgen vanafprijs van € 18.990,de 1.6 liter benzine stoel ervoor datvoorde bestuurder Nissan 1.2 Dig-T Acenta met 117 pk isQashqai de ASX zeervan scherp geprijsd. In onderstaand en de passagiers alle gemakken zijn € 25.050,overzicht is te zien dat de ASX de concurrentie in een voorzien.

bekrachtiging, een energie genererend remsysteem, banden met lage 5,8 rolweerC-label Het gemiddeld verbruik bedraagt liter per stand en led-achterlichten. de 100 kilometer. Evengoed sprint de ASXVanaf 1.6 in 11,4 Invite+ uitvoering de extra’s veel seconden van 0 naar 100.zijn De dieselmotor, mette gesloten om op teis noemen. Deze luxe uitvoering roetfilter, een gezamenlijke ontwikkeling van is uitgerust met o.a. 17eninch lichtmetaMitsubishi Motors Corporation Mitsubishi Heavy len velgen, een levert regenen lichtsensor, Industries. Mitsubishi de viercilinder in de ASX een colour en Bij een met als eenmulti 1.8 DI-D ClearTecdisplay 85 kW/116pk. de 116pk leer stuurwiel,10,2cruise variantbekleed vergt de 0-tot-100-sprint seconden.control en climate control. Nog een stapje verder in luxe en comfort ispanoramadak, de Intense+ Prijsvechter uitvoering met extra o.a. een glazen LEDuitvoering. Dit de Invite+uitvoering Met een vanafprijs van €is18.990,voor navigatiesysteem de 1.6 liter benzine dagverlichting, achteruitrijdcamera, en met extra een glazen panoramadak, met 117 pk is deo.a. ASXxenonverlichting. zeer scherp geprijsd. onderstaand Super Wide HID De In ClearTec diesel LEDachteruitrijdcamera, overzicht is te zienisdat de ASX de concurrentie in een Instyledagverlichting, uitvoering de meest complete. Lederen bekleding, navigatiesysteem Wide HID eerlijk vergelijk prima aan kan. Kom ook verstelbare kijkenxeen stoelverwarming vóór en en Super een elektrisch nonverlichting. De Autowereld ClearTec Instyle vergelijken bij Rüttchen indiesel Breda. bestuurdersstoel zorgen ervoor dat de bestuurder en de

DE BIJZONDERE MITSUBISH Suzuki SX4prima S-Cross 1.6 Exclusive eerlijk vergelijk aan kan. Kom ook kijken en € 22.799,vergelijken bij Rüttchen Autowereld in Breda. Prijsvechter Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC

Met een vanafprijs € 18.990,- voor de Expression S&S €van 21.590,1.6 liter benzine met 117 pk **is de ASX Kijk en vergelijk! zeer scherp ASX geprijsd. In onderstaand Mitsubishi 1.6 ClearTec Invite+ overzicht is te zien dat de ASX de conEen eigen identiteit € 21.990,currentie in iseen vergelijk prima Nissan Qashqai 1.2 Dig-T Acenta De eerste indruk goud eerlijk waard. Met zijn aangenaam € 25.050,aan kan. Kom ook kijkenen en vergelijken stoere neus, zijn aerodynamische strakke uiterlijk SX4 S-Cross 1.6 Exclusive bijSuzuki Rüttchen Autowereld in Breda. trekt hij veel aandacht. Mooi van binnen én van buiten.

bij Nu alléén Alse u22.799,het direct op: dit is geen d hem kijkt valt1.2 lnaar r €Renault e w o t u doorsnee-auto. Een eigen Captur identiteit TCe 120 EDC A n e h c t S&S 21.590,t zijn voorzien. passagiers van alle gemakken Rü De is €goud waard. Met zijn a indruk reerste tExpression exSpannend en verzorgd ** 0,aangenaam stoere neus, zijn aerodyna0 5 . Kijk en vergelijk! 2 €eenbenzinemotor * interieurenis strakke 1.6 ClearTec Het spannend vormgegeven en ziethij er veel erg mische uiterlijk trekt Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec Invite+ s u n uitvoering metClearTec extra o.a. glazen panoramadak, LEDEente noemen. eigen identiteit o De ASX 1.6 benzinemotor (86kW/117pk) heeft verzorgd uit. Twee mooi vormgegeven grote kokers ruim De bagageruimte meet een prima 416 b l aandacht. Mooi van binnen én van buii u € 21.990,inr dagverlichting, achteruitrijdcamera, navigatiesysteem en een uitstoot heeft van slechts 133 gr/km en een groen Nissan Qashqai 1.2 Dig-T Acenta Super Wide HID xenonverlichting. De ClearTec diesel € 25.050,Instyle uitvoering meest complete. bekleding, Suzuki SX4is de S-Cross 1.6 Lederen Exclusive stoelverwarming vóórverbruik en een elektrisch verstelbare € •22.799,Gemiddeld 1 op 17 km bestuurdersstoel zorgen ervoor dat de120 bestuurder Renault Captur 1.2NCAP TCe EDCen de • 5 sterren Euro veiligheid passagiers vanal allevanaf gemakken zijn voorzien. • Prijs Expression S&S €€18.990,21.590,-

De eerste is goud waard. aangenaam herbergen toerenteller en snelheidsmeter ende daar tussen liter, inclusief het vak van 30kijkt literMet onder laadvloer. ten. Alsdeindruk u naar hem valtzijn het direct stoere zijninfoscherm aerodynamische strakke uiterlijk in is een digitaal voor de brandMinstens zo is datopgenomen je ook en in het interieur zelf op: ditneus, is belangrijk geen doorsnee-auto. stofvoorraad, de boordcomputer enhebt. een schakelindicator. trekt hij veel aandacht. Mooi van binnen én van buiten. de nodige opbergmogelijkheden De portiervakken Als van uASX naar hem kijkt het directheb op:jedit geen zijn een prima formaat daarnaast eenisruime De geeft je valt deen ruimte De ASX geeft je de ruimte doorsnee-auto. midden armsteun, een paar kleinere bergvakken een Op het onderdeel ruimte scoort deenASX Op het dashboardkastje. onderdeel ruimte scoort de ASX detail keurig vanpunten. binnen ook veel punten. Een Demarkant zit op ook deveel voorstoeDe zit op de voorstoelen de achterbank is zonder meer Spannend enenverzorgd is dat Mitsubishi LED-verlichting heeft gemonteerd

Pluspunten ASX

U rijdt al een len en de achterbank is zonder meer ruim 1.6 ClearTec benzinemotor Mitsubishi ASX Een eigen identiteit vanaf € 18.990,- Prijzen Mitsubishi ASX

midden armsteun, een paar kleinere bergvakken en een keurig dashboardkastje. Een markant detail van binnen Ervaar het zelf! is dat Mitsubishi LED-verlichting heeft gemonteerd De leukste en beste manier om een rondom het glazen panoramadak. Dat geeft een bijzondere ruim te noemen. bagageruimte een primaer416 nieuwe autoDe tenatuurlijk leren kennen is om in sfeer tijdens schemer en in hetmeet donker. liter, inclusief Dat het vak 30 liter onder laadvloer. te rijden. kanvanuiteraard bij deRüttchen Minstens zo belangrijk dat je ook in het interieurvoor zelf Autowereld. Als isMitsubishi dealer de nodigeen opbergmogelijkheden hebt. Breda omstreken laat zijDeuportiervakken graag zelf • 1.6 Entry € 18.990,zijn van een prima formaat daarnaast heb jeASX een ruime ervaren waarom deenMitsubishi een • 1.6 Invite+ € 21.990,midden armsteun, is. een U paar kleinere bergvakken eneen een groot succes bent welkom voor • 1.6 Intense+ € 24.990,keurig Een aan markant detail van binnen uitgebreide proefrit Ettensebaan • 1.8dashboardkastje. DI-D Instyle €de 28.990,is heeftervaar gemonteerd 34datinMitsubishi Breda. LED-verlichting Kom langs en het rond om het glazen panoramadak. Dat geeft een bijzondere zelf! sfeer tijdenshet schemer en natuurlijk in het donker. Ervaar zelf! De leukste en beste manier om een nieuwe auto te leren kennen is om er in te rijden. Dat kan uiteraard bij Rüttchen Autowereld. Als Mitsubishi dealer voor Breda • 1.6 Entry € 18.990,en omstreken laat zij u graag zelf ervaren waarom de • 1.6 Invite+ € 21.990,Mitsubishi ASX een groot succes is. U bent voor • 1.6 Intense+ € welkom 24.990,een uitgebreide proefrit aan de Ettensebaan 34 in Breda. • 1.8 DI-D Instyle € 28.990,Kom langs en ervaar het zelf!

Prijzen Mitsubishi ASX

BEKIJK EN VERGELIJK!

stopsysteem AS&G (Automatic Stop & Go), elektrische stuurbekrachtiging, een een energie genererend remsysteem, uitvoering met extra o.a. glazen panoramadak, LEDbanden met lageachteruitrijdcamera, rolweerstand en led-achterlichten. Vanaf dagverlichting, navigatiesysteem en de Invite+ zijn de extra’sDeteClearTec veel om diesel op te Super Wide uitvoering HID xenonverlichting. noemen. Deze luxeis uitvoering is uitgerust met o.a. 17 inch Instyle uitvoering de meest complete. Lederen bekleding, lichtmetalen velgen, eenen regenlichtsensor, een multi stoelverwarming vóór een enelektrisch verstelbare colour display enzorgen een met leer bekleed stuurwiel, en cruise bestuurdersstoel ervoor dat de bestuurder de control envan climate control. Nog stapje verder in luxe passagiers alle gemakken zijneen voorzien. en comfort is de Intense+ uitvoering. Dit is de Invite+

Hetom interieur is spannend vormgegeven en ziet er erg rond het glazen panoramadak. Dat geeft een bijzondere verzorgd Tweeenmooi vormgegeven grote kokers sfeer tijdensuit. schemer natuurlijk in het donker. herbergen de toerenteller en snelheidsmeter en daar tussen in is een digitaal infoscherm opgenomen voor de brandstofvoorraad, de boordcomputer en een schakelindicator.

De ASX 1.6 ClearTec benzinemotor (86kW/117pk) heeft eeneerste uitstoot heeftisvan slechts 133Met gr/km een groen De indruk goud waard. zijnenaangenaam stoere neus, zijn aerodynamische en strakke uiterlijk trekt hij veel aandacht. Mooi van binnen én van buiten. Als•uGemiddeld naar hem kijktverbruik valt het direct op:17 dit is 1 op kmgeen doorsnee-auto. • 5 sterren Euro NCAP veiligheid • Prijs al vanaf € 18.990,-

Pluspunten ASX

• 1.6 Entry € 18.990,• 1.6 Invite+ € 21.990,De ASX geeft je de ruimte • 1.6 Intense+ € 24.990,Op• het onderdeel ruimte scoort de ASX ook veel punten. 1.8 DI-D Instyle € 28.990,-

Ervaar het zelf!

De leukste en beste manier om een nieuwe auto te leren kennen is om er in te rijden. Dat kan uiteraard bij Rüttchen Autowereld. Als Mitsubishi dealer voor Breda en omstreken laat zij u graag zelf ervaren waarom de Mitsubishi ASX een groot succes is. U bent welkom voor een uitgebreide proefrit aan de Ettensebaan 34 in Breda. Kom langs en ervaar het zelf!

DE BIJZONDERE MITSUBISHI ASX De zit op de voorstoelen en de achterbank is zonder meer

Spannend en verzorgd

BEKIJK EN VERGELIJK!

1.6 ClearTec benzinemotor

De ASX 1.6 ClearTec benzinemotor (86kW/117pk) heeft een uitstoot heeft van slechts 133 gr/km en een groen

Het interieur is spannend vormgegeven en ziet er erg verzorgd uit. Twee mooi vormgegeven grote kokers herbergen de toerenteller en snelheidsmeter en daar tussen in is een digitaal infoscherm opgenomen voor de brandstofvoorraad, de boordcomputer en een schakelindicator.

Ervaar het zelf!

bij Nu alléén DereASX d geeft je de ruimte toweOp hetlonderdeel u A ruimte scoort de ASX ook veel punten. n e h c t Rüt Detzit op de voorstoelen en de achterbank is zonder meer a r x e € 2.500, nus* inruilbo

Pluspunten ASX

• Gemiddeld verbruik 1 op 17 km • 5 sterren Euro NCAP veiligheid • Prijs al vanaf € 18.990,-

DE BIJZONDERE MITSUBISHI ASX

IJK EN VERGELIJK!

Ettensebaan 34 • 4814 NN Breda Telefoon 076 - 564 24 00

Autowereld

bij Brandstofverbr.: 4,8 t/m 5,8 l/100 km, CO -uitstoot: 125 t/m 133 g/km Prijzen inclusief BTW/BPM, tenzij anders vermeld, exclusief verwijderingsbijdrage en kosten ri Nu alléén afwijken van de standaard speciﬁcaties. *Inruilbonus is bovenop AutoTelex waarde. ** Vergelijking op basis van de meest vergelijbare uivoeringen. Wijzigingen, druk- en zetfouten v d l e r e w o t U rijdt al een u A n e Rüttch - extra , 0 0 Mitsubishi ASX 5 . 2 € us* n o b l i u r n vanafi€ 18.990,2

JZONDERE MITSUBISHI ASX

n bij towereld U rijdt al een ,- ex*tra Mitsubishi ASX onus

n ASX 90,-

vanaf € 18.990,-

Autowereld

Ettensebaan 34 • 4814 NN Breda Telefoon 076 - 564 24 00

Brandstofverbr.: 4,8 t/m 5,8 l/100 km, CO2 -uitstoot: 125 t/m 133 g/km. Prijzen inclusief BTW/BPM, tenzij anders vermeld, exclusief verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken. Afgebeelde modellen kunnen afwijken van de standaard speciﬁcaties. *Inruilbonus is bovenop AutoTelex waarde. ** Vergelijking op basis van de meest vergelijbare uivoeringen. Wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Vraag naar de voorwaarden.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 13

Veertig jaar Mitsubishi in Nederland

Vier decennia ‘gestaalde perfectie’ Dit model Lancer was één van de twee modellen waarmee Mitsubishi in 1974 in Nederland op de markt verscheen.

‘De gestaalde perfectie’, dat was de kreet waarmee Mitsubishi hier als eerste de Lancer en de Galant op de markt bracht. De betekenis ontging velen, want nog niet zo gek veel mensen wisten toen hoe sterk en betrouwbaar Japanse auto’s zijn en waren. De eersten waren amper tien jaar oud. Mitsubishi heeft vanaf de start een flinke bijdrage geleverd aan die ijzersterke reputatie. Terugkijkend op die veertig jaar schieten steeds meer interessante momenten in gedachten, wat voor een deel komt door de veelzijdigheid van het merk. Naast uitermate degelijke middenklasse-auto’s bood Mitsubishi vrijwel vanaf de start van de verkoop hier ook de Pajero aan, een onverwoestbare terreinauto. De echte doorbraak kwam eigenlijk met de introductie van de Colt, in 1979. Dit was een opvallende, maar aantrekkelijk gelijnde auto in de compacte klasse, met prima rijeigenschappen. De verkochte aantallen maakten een groei door. Er volgende meer modellen en ook wat primeurs. Mitsubishi was in 1980 het allereerste merk dat in een betaalbare prijsklasse een turbodiesel op de markt bracht, in de toenmalige Galant. Daarmee werd de poort geopend naar de zakelijke automarkt. Turbotechniek was voor Mitsubishi al in een vroeg stadium vertrouwd.

De eerste Colt was vanaf 1979 enorm belangrijk voor de groei en bekendheid van Mitsubishi in Nederland.

Dit is het eerste model van de Pajero, het model bestond toen al vele jaren, dat ook in Nederland op de markt kwam, in dit geval een korte ‘metal top’.

De Space Wagon was één van de eerste MPV’s op de markt. Het Japanse antwoord op onder meer de Renault Espace en Chrysler Voyager, maar dan net even compacter.

Praktisch, zeer betrouwbaar en gemaakt in Nederland: de Space Star. Je ziet ze nog steeds rondrijden! De Galant Sigma kreeg in 1980 een facelift. Tegelijk daarmee verscheen de eerste turbo diesel in de middenklasse, Mitsubishi sprak daarmee de toenmalige kilometervreters aan! De Lancer Turbo bleek een ideale basis-rallyauto. De opeenvolgende EVO-versies hebben meervoudig in de vorm van wereldkampioenschappen bewezen dat dit geen loze veronderstelling was.

‘Caaaaaaaaaa.. risma!’, riep André van Duin. Ontelbare mensen plakten de krantenpagina voor het raam en een gelukkige winnaar kreeg zo’n splinternieuwe Mitsubishi. Sterk staaltje marketing!

Overigens won Mitsubishi op wereldniveau al rally’s, vóórdat het merk hier bekend was. De prestaties van Mitsubishi’s in de beruchte en befaamde Parijs-Dakar rallyraid mogen we ook niet vergeten, met uiteraard de eclatante vijfde plek algemeen in 1989 voor het Nederlandse echtpaar Kees en Mieke Tijsterman… in een Mitsubishi! De Space Wagon was destijds één van de allereerste grote MPV’s en stond aan de basis van een veel lange lijn ruimtelijke modellen. Wie herinnert zich niet de enorme campagne rond de introductie van de Carisma, waarvoor André van Duin werd ingeschakeld. Dat die auto in ons eigen land werd geproduceerd, is veel mensen ontgaan, vrees ik. Niet veel later kwam ook de Space Star, de kleinste in de lijn Spacemodellen, ook geproduceerd in Nederland. Met de eerste Outlander ging Mitsubishi de markt voor SUV’s op en de i-MiEV was de allereerste serieuze, volledig elektrische auto die hier te koop kwam. We mogen ook de laatste Colt niet vergeten, opnieuw kwalitatief een topproduct, gemaakt in Limburg. Ik heb er destijds zelf eentje mee in elkaar gezet. Nu staat Mitsubishi vooral in de spotlights vanwege de Outlander PHEV een volwaardige en ruime SUV met plug-in hybride techniek. Wat we ook vinden van het fiscale beleid waarmee die auto in ons land zeer is verbonden, mag niet worden vergeten dat dit technisch een heel knappe prestatie is, waarmee Mitsubishi voorlopig een unieke positie inneemt. Met al die wapenfeiten, kunnen we alleen maar nieuwsgierig zijn naar de toekomst, waarin méér zeer zuinige en geavanceerde modellen in het verschiet liggen.

De naam Colt is vaker gebruikt. Zo ook voor dit compacte model, gebouwd in Born, toen Mitsubishi een nauwe samenwerking had met Daimler-Benz. Zustermodel smart forfour was technisch ook een Colt.

De i-MiEV was de eerste volwaardige, moderne, elektrische auto op de Nederlandse markt.

De ASX is al vele jaren een aanhoudend succes in de groeiende klasse van middenklasse SUV-achtigen.

De diverse generaties van de Lancer EVO, dit is een EVO7, groeiden uit tot ware cultauto’s onder autosport-liefhebbers, een klassieker van de toekomst!

De naam Space Star is ook ‘gerecycled’, voor dit actuele, compacte model. De Outlander PHEV heeft in ons land enorm veel profijt van de recente fiscale stimuleringsmaatregelen. Dit model heeft van Mitsubishi opnieuw een heel sterk merk met een grote naamsbekendheid gemaakt.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

Bosch Car Service zorgt ervoor dat uw auto altijd start. Als u hem vindt...

PAGINA 14

Bosch Car Service Jan Bogaarts B.V. Charles Petitweg 33, 4827 HJ Breda T: 0765875122 www.janbogaarts.nl E: info@janbogaarts.nl Bosch Car Service Oprins B.V. Mathenessestraat 27/29 4834 EA Breda T: 0765651337 www.boschcarserviceoprins.nl E: oprins@daihatsu.nl Bosch Car Service Autohuis Rijen B.V. Hoofdstraat 109 B, 5121 JC Rijen T: 0161227477 www.autohuisrijen.nl E: autohuisrijen@hetnet.nl

De kwaliteit en reputatie van Bosch, toegepast op het onderhoud en de reparatie van alle automerken met behoud van uw fabrieksgarantie. www.boschcarservice.nl

Wij doen alles voor uw auto

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 15

Tekst: Bart van den Acker De historie van Jeep start op een bijzondere manier in W.O.II. In vredestijd, nou ja, bij ons dan, heeft Jeep auto’s gemaakt die als pure werkpaarden konden dienen, maar ook auto’s voor gebruik in vrije tijd. Tegelijk is Jeep diverse keren van eigenaar verwisseld en behoort nu toe aan het Fiat-concern. Dat heeft geleid tot uitbreiding van het programma, met deze, de Renegade. Een compacter model, waarmee het oude merk een heel nieuwe doelgroep aanspreekt. De Renegade is een belangrijker nieuwkomer in het segment van de kleinere SUV’s, met naast zijn leuke uiterlijk die berestoere naam als fraai aankoopargument.

Jeep Renegade vanaf: € 22.990

auto

TEST

CARROSSERIE: Groter dan je denkt Een kleinere Jeep. Jawel, maar daarmee is het nog zeker geen echt kleine auto. Vooral door zijn hoogte van 167 cm springt hij direct in het oog. Dat komt mede, doordat de Renegade behoorlijk hoog op zijn kloeke wielen. Bovendien is daar het genoemde geslaagde uiterlijk. Hij is wel stoer, die Renegade, maar hij lijkt zichzelf te relativeren. Het is in principe een terreinauto, maar hij voelt zich nog beter thuis in de stadsjungle. Heel de auto, binnen en buiten, zit vol met leuke details en stylinggrapjes: een lijntje hier, een knipoog daar. Als je er eens eentje stil ziet staan, kijk dan even naar de rechterbenedenhoek van de voorruit: daar klautert een ieniemiene oer-Jeep over een heuveltje tegen de raamstijl op. Daarnaast kom je echt overal in de auto zeven verticale strepen en twee rondjes tegen: dat is een stilistische weergave van het front van die oer-Jeep. Die zeven strepen zijn in allerlei varianten steeds in het front van elke Jeep aanwezig geweest, uiteraard ook in deze Renegade. De relatief

vlakke motorkap is vanaf de bestuurdersstoel te zien, dat is weer eens wat anders dan de meeste moderne auto’s. Daar staat tegenover dat de ‘brugpijlers’ die fungeren als voorruitstijlen wel storend zijn in het uitzicht, net als de joekels van buitenspiegels. Goed uitkijken, er kan zo maar een fietser of voetganger achter schuilgaan.

De Renegade heeft een vastberaden blik in zijn koplampen, maar tegelijk heeft hij iets leuks, iets speels over zich. Kom op, niet tè serieus, geniet van het leven, lijkt hij te willen zeggen. ik geen klagen en achterin kunnen twee volwassenen echt prima uit de voeten, mede door de uitstekende hoofdruimte. De minimale bagageruimte bedraagt 351 liter, dat is vergelijkbaar met de concurrentie. Met de achterbank neergeklapt kan er bijna 1.300 liter in, dat is wel flink, hier speelt het vlakke dak ook een rol. De zitpositie achter het stuur is prima, dan kan ook, als je de ruimte hebt. Natuurlijk zit ik een stukje hoger, ook met de stoel in de laagste stand, dan in een normale hatchback. Dat hoort zo, het past bij het soort auto. Zet de stoel nog wat hoger en je hebt al gauw het gevoel de koning(in) van de straat te zijn. Achter het stuur heb ik wel een paar puntjes van kritiek. De opbergvakken in de deuren zijn bar klein en ook verder is er niet veel opbergruimte om me heen. De twee grote tellers zijn prachtig, maar daartussen is het wat rommelig. Sommige functies (afstelling cruise control) zijn echt niet te lezen, maar de buitentemperatuur staat er wel twee keer en op de centrale display nog eens. Waarom, in hemelsnaam? De schakelaar voor de alarmknipperlichten zit laag en springt niet direct in het oog, maar goed, als je ‘m eenmaal weet te zitten, lukt dat wel. Mooi stuur-

wiel wel ook, met diverse functies onder ‘duimbereik’. De airco werkt erg prettig, juist ook als het koud en vochtig is. De verschuifbare middenarmsteun is heel prettig op lange ritten. De afwerking van het interieur is heel netjes.

TECHNIEK: Vooral comfortabel Als ik het zo inschat, zal de 1,4 liter MultiAir-motor (103 kW/140 pk) de belangrijkste van de serie worden. Misschien is dat ook wel de fijnste. Ik reed de 2,0 liter diesel met exact hetzelfde vermogen, maar dan wel met vierwielaandrijving. Dat laatste heeft het gros van de kopers absoluut niet nodig. De testauto is daardoor ook meteen een dikke honderd kilo zwaarder. Met veel gebruik van de cruise control kwam ik desondanks op een gemiddeld verbruik van 1 op 14. Dat valt me beslist niet tegen, want er is niet veel inzicht voor nodig om te snappen dat de Renegade geen aerodynamisch wonderkind is. Deze diesel is vrij rauw, ongeacht of hij koud of warm is, alleen op kruissnelheid is hij wel mooi stil. Dan valt ook het windgeruis alleszins mee, voor een auto met deze vorm. De elektrisch bekrachtigde besturing werkt prettig, met

INTERIEUR: ‘King of the road’ Hij is zo lekker vierkant, die Jeep! Het gevolg daarvan is dat hij van binnen nog een stuk ruimer is dan zijn uiterlijk doet vermoeden. Achter het stuur heb

Keurig afgewerkt dashboard, zeer compleet uitgerust. Midden boven het display staat: ‘Since 1941’. Wie bedenkt zoiets?

CONCLUSIE

De Renegade is een leuke auto met een eigen karakter. Zo’n auto was nu nog niet op de markt, vroeger zijn er wel soortgelijke ideeën geweest. Daarmee gaat deze compactere Jeep een apart publiek aanspreken, dat op de eerste plaats valt voor het stoere uiterlijk. Dan moet je ook de durf hebben een leuke, opvallende kleur te kiezen: geel, rood, oranje, gelukkig zijn die er ook. Dit kan best eens een heel gewilde auto worden bij een jong en hip publiek. Jeep Renegade versies: 1.6 E-torq Sport: € 22.990 1.4 MultiAir Latitude: € 24.990 1.4 MultiAir Longitude: € 26.490 1.4 MultiAir Limited: € 28.690 1.6 MultiJet Sport: € 27.490 1.6 MultiJet Longitude: € 28.990 1.6 MultiJet Limited: € 31.190 * 2.0 MultiJet (103 kW/140 pk) Limited AWD: € 36.190 2.0 MultiJet (103 kW/140 pk) Limited 4WD A9: € 41.190 2.0 MultiJet (125 kW/170 pk) Trailhawk 4WD A9: € 41.190 * = testauto Beknopte technische gegevens testauto: Rijklaar gewicht: 1.505 kg / Motor: 2,0 liter turbodiesel, viercilinder, 103 kW/140 pk / Gemiddeld brandstofverbruik tijdens de test: 1 op 14,0 / CO2-uitstoot in g/km: 134 / Energielabel: F

voldoende gevoel. De automatische stuuringrepen, zodra ik in de buurt kom van strepen op de weg, vind ik niet fijn. De Renegade is geen scheurmonster, maar heeft zeker met vierwielaandrijving een prima wegligging. Het onderstel is afgestemd op comfort, maar korte hobbels verwerkt hij soms niet echt heel fijn. Daarbij is het niet helemaal in te schatten welke hij wel en niet goed absorbeert. Ik reed met de prima schakelende zes versnellingsbak. Jammer, want er is ook een voorlopig unieke negentraps (!) automaat, dat lijkt me ook wel een fijne combinatie.

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 16

4 HALEN, 3 BETALEN OP APOLLO WINTERBANDEN

JA A R

ONVOORWAARDELIJKE

GA R A N T I E

Ga naar www.profile.nl/apollo en maak snel uw afspraak! Geldig t/m 31 december 2014. Niet geldig i.c.m. andere acties en zolang de voorraad strekt.

WINTERCHECK Voor alle automerken

UITLIJNEN AUTO

* 15,- NU 10,-

* NU 69,-

Controle auto op 10 cruciale punten zoals banden, accu, vloeistoffen en remmen. Incl. bijvullen ruitensproeiervloeistof antivries (max. 1,5 liter)

Ruim 60% van de auto’s rijdt met een verkeerde uitlijning. Dit zorgt voor onnodige bandenslijtage en onnodig hoog brandstofverbruik. Het vermindert bovendien uw rijcomfort.

* Alleen geldig op vertoon waardebon. 1 bon p/auto. Actie is geldig t/m 14 december 2014.

Nu 15% korting op een onderhoudsbeurt. Bel snel voor een offerte! BAARLE-NASSAU RAAMSDONKSVEER GILZE B.C. BREDA ZOMERBANDEN

Smederijstraat 7 Baileybrugweg 5 Lange Wagenstraat 19 Hoeksteen 6

WINTERBANDEN

T 013 507 94 50 T 0162 57 00 71 T 0161 45 13 03 T 076 571 27 88

VELGEN

WWW.PROFILE.NL/BAARLENASSAU WWW.PROFILE.NL/RAAMSDONKSVEER WWW.PROFILE.NL/GILZE WWW.PROFILE.NL/BREDA

APK

ONDERHOUD

•

OOK VOOR LEASERIJDERS

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 17

Het belangrijkste

Door: Bart van den Acker

Mercedes en Maybach

Tekst: Bart van den Acker

Kia Sorento op komst

Audi vernieuwt A1 en Q3 Eind januari arriveren de eerste exemplaren van de nieuwe Kia Sorento. Al lijkt hij nogal op zijn voorganger, hij is echt helemaal nieuw. Dat blijkt onder meer uit het feit dat de nieuweling lager, langer en een fractie breder is. Voor ons land is de Sorento voortaan standaard een zevenpersoons auto. Een verklaarbare keuze is ook dat de Sorento in ons land alleen nog leverbaar is met een dieselmotor. Dat is een 2,2 liter met 147 kW/200 pk. Deze is naar wens te koppelen aan twee- of vierwielaandrijving, met een handgeschakeld of automatische transmissie, beiden met zes versnellingen. De Sorento is nog sterker het topmodel van Kia, wat ook blijkt uit de indrukwekkend fraaie afwerking van het interieur en de beschikbaarheid van diverse moderne opties, zoals een TFT-dashboard, keuze uit twee navigatiesystemen, adaptieve cruise control, enzovoorts. Er komen twee uitvoeringen, DynamicLine en ExecutiveLine. De prijzen staan nog niet vast.

Lexus: 20.000 auto’s in NL

Vrijwel tegelijk neemt Audi twee belangrijke modellen onder handen. De meest compacte Audi, de A1, krijgt een facelift en onderhuidse wijzigingen. Uiterlijk valt direct het gebruik op van de nieuwe vorm van de grille, zoals we die ook op andere Audi’s kennen. Een primeurtje voor Audi is het gebruik van driecilindermotoren. De 1,0 TFSI met 70 kW/95 pk is de nieuwe basis-benzinemotor en er is een nieuwe driecilinder diesel, de 1,4 TDI Ultra met 66 kW/90 pk. De CO2-uitstoot van deze versies bedraagt respectievelijk 99 en 89 g/km, waarmee ze komend jaar beide in aanmerking komen voor 20% bijtelling voor zakelijke rijders. Heel prettig is ook de nieuwe elektromechanische

Mooie mijlpaal voor Lexus, kort geleden is een nieuwe NX300h afgeleverd en dat was de twintigduizendste in ons land geïmporteerde Lexus. Het luxemerk van Toyota startte in 1990 in ons land, met welgeteld zestien stuks. Momenteel heeft Lexus zes modellen, allen standaard met hybridetechniek, automaat, cruise control en climate control. Daarnaast geldt voor elke Lexus een gratis haalen brengservice bij onderhoud door de Lexus-dealer.

stuurbekrachtiging, die samen met de verdere afstemming van de auto in drie standen kan worden gekozen. De nieuwe A1 wordt in de loop van het voorjaar verwacht, prijzen zijn nog niet bekend. Alle wijzigingen betreffen zowel de driedeurs A1, als de vijfdeurs A1 Sportback. De middenklasse SUV Q3 ondergaat eveneens een facelift. De grille is niet exact hetzelfde, maar lijkt sterk op die van de nieuwe A1 en andere actuele Audi’s. de drie benzine- en twee dieselmotoren die in de Q3 worden geleverd, zijn zowel krachtiger als zuiniger geworden, tot wel 17%. De 1,4 TFSI heeft bij lichte belasting uitschakelbare cilinders, een systeem dat al bekend is van Volkswagen. Het leveringsprogramma wordt ook uitgebreid met twee nieuwe uitvoeringen, Design en Sport. De prijzen van de vernieuwde Q3 staan al vast, de levering start in februari. De benzineversies beginnen bij € 37.200, de diesels bij € 41.900.

Eerder heeft Mercedes-Benz de tweede merknaam Maybach geschrapt, nu komt deze toch terug in combinatie met Mercedes. De naam Mercedes Maybach wordt uitsluitend gebruikt voor de absolute topmodellen, zoals de nog maar net onthulde S600. Tegelijk heeft Mercedes-Benz het systeem voor de aanduiding van de vele verschillende modelreeksen herzien en vereenvoudigd.

Ford vernieuwt Kuga De Kuga, Fords succesvolle SUV, is leverbaar met twee nieuwe motorvarianten. De sterkste 2,0 liter TDCi-diesel is 10% sterker (132 kW/180 pk) en tegelijk zuiniger dan de vorige versie van deze motor. De 1,5 liter EcoBoost benzinemotor, die ook voorkomt in de nieuwe Mondeo, is ook zuiniger (minus 11 g/km CO2) dan zijn 1,6 liter voorganger. De prijzen van de vernieuwde en direct leverbare Kuga starten bij € 29.610.

Citroën met nieuwe motoren In de compacte C3 en de C4 Picasso komen nieuwe, zuinige motorvarianten. De C3 wordt leverbaar met de 1,2 liter driecilinder benzinemotoren met 60 kW/82 pk en 81 kW/110 pk en de nieuwe BlueHDi 100-dieselmotor, met 74 kW/100 pk. De benzineversies komen ook in 2015 in aanmerking voor 20% bijtelling, de diesel zelfs voor 14%. De BlueHDi 150 dieselmotor

in de C4 Picasso is door wat detailingrepen zuiniger geworden. De CO2–uitstoot is nu 102 g/km, waarmee ook deze Citroën in aanmerking komt voor 20% bijtelling.

Betree voorgeregistreerde auto’s

€16.995,-

NU VOOR SLECHTS:

Tigchelaar Etten-Leur

Tigchelaar heee ook vestigingen in Tilburg, Oisterwijk & Waalwijk.

Minervum 7001/c 076-5281400 Verkoop & Service

Tigchelaar Breda

Voorruitverwarming / Climatecontrole / Sportstoelen / Armsteun voor & Mistlampen voor. met 125PK (92Kw)

* excl. Tigchelaarrijklaarmaakpakket: €1.618,-

€1.000,-

UW TOTALE VOORDEEL:

VAN €24.995,-

www.tigchelaar.nl

Belenuxweg 5, 0162-481400 Servicepunt

Tigchelaar Oosterhout

Voor de snelle beslisser is deze First edition leverbaar. Op=Op U proﬁteert op deze editie van: gratis metaalkleur, 8” navigatie en het nieuwe Sync 2 systeem. Informeer over de beschikbaarheid van deze gelimiteerde editie.

Betree voorgeregistreerde auto’s

€23.995,*

NU VOOR SLECHTS:

Getoonde afbeelding kan afwijken van gecommuniceerde advertentie

Ecustraat 23, 076-5034450 Verkoop & Service

Getoonde afbeelding kan afwijken van gecommuniceerde advertentie

Ook leverbaar als wagon €1.000,- meerprijs

Nu met 5 jaar garantie! - 100.000km

Sync 2 bluetooth connectie / LED dagrijverlichting / Parkeersensoren voor en achter / regensensor / voorruitverwarming En nog veel meer!

Uitgerust met o.a.: 17” LM velgen / 8” navigatiesysteem / Dualzone automatische airco / cruisecontrole

125PK / 92 Kw

INTRODUCTIE VOORDEEL

EDITION

FORD FOCUS 2015: 5 DEURS.

FIRST

MEGA ACTIE

Nu ook leverbaar met Edition Plus Pakket met o.a.: Automatisch inparkeren / Parkeersensoren voor

* excl. Tigchelaarrijklaarmaakpakket: €1.478,-

€7.259,-

UW TOTALE VOORDEEL:

VAN €24.254,-

Ook leverbaar als wagon €1.000,- meerprijs

Nu met 5 jaar garantie! - 100.000km

Bluetooth systeem + USB aansluiting MP3 / Airco / Navigatiesysteem / ESP / Boordcomputer / Metallic lak Elektrisch verwarmbare en verstelbare buitenspiegels & Radio/CD/MP3 speler met stuurbediening.

Uitgerust met o.a.: Parkeersensoren achter / Lm velgen / Cruisecontrole / 6 Airbags / dakrails (wagon)

100PK / 74 Kw

OPRUIMVOORDEEL

FORD FOCUS 2014: 5 DEURS.

LAST EDITION AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014 PAGINA 18

Reservewiel Bluetooth Airbag ESP

Bluetooth

Airbag

Airco

ESP

Ford inruilpremie: Tigchelaar korting:

€ 2.000,€ 1.500,-

Van: € 21.000,-

€ 173,- p.m.

Financieren 60mnd:

voor meer informatie kijkt u op www.tigchelaar.nl

Kraaivenstraat 20, 013-5943943 Verkoop & Service

Tigchelaar Transit Centrum Tilburg

* Excl. Tigchelaar rijklaarmaak pakket a € 1.224.** Inruilwaarde is slechts een voorbeeld. *** Tegen 4.9% rente over het restant bedrag!

***

€ 5.000,€ 9.165,-

Eventuele inruil: Restant bedrag:

Financieren 60mnd:

Tigchelaar Transit Centrum Breda Minervum 7001/c, 076-5281400 Verkoop & Service

* Excl. Tigchelaar rijklaarmaak pakket a € 1.460.** Inruilwaarde is slechts een voorbeeld. *** Tegen 4.9% rente over het restant bedrag!

***

Eventuele inruil: Restant bedrag:

€ 235,- p.m.

€ 5.000,€ 12.500,-

Dubbele accu

Mistlampen

Trip computer

Trip Computer

NU SLECHTS: € 17.500,-

Schuifdeur rechts

FORD TRANSIT CUSTOM

NU SLECHTS: € 14.165,-

Elektrische ramen

€ 1.000,€ 1.000,-

Kunststof laadvloer

Verwarmbare buitenspiegels

Ford inruilpremie: Tigchelaar korting:

Trailer sway control

Elektrisch bedienbare buitenspiegels

Van: € 16.165,-

Centrale vergrendeling met afstandbediening

AM/FM Radio met MP3 speler aansluiting

INCLUSIEF:

Centrale vergrendeling met afstandbediening

INCLUSIEF:

FORD TRANSIT CONNECT

- DIT BETREFT EEN SPECIAAL INGEKOCHTE TIGCHELAAR VOORRAAD -

BEDRIJFSWAGEN D€ALS! AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014 PAGINA 19

AUTOSPECIAL - EDITIE MIDDEN - WOENSDAG 26 NOVEMBER 2014

PAGINA 20

3 x CORSA 1.2 3-DEURS € 16.523,70 RIJKLAAR € 13.795,5 x CORSA 1.4 3-DEURS € 17.423,70 RIJKLAAR € 14.695,-

REDEN HE TEV NT

AWARD ID

OPEL KLA

OPC Oosterhout trotse winnaar van de

19 x CORSA 1.2 5-DEURS € 17.123,70 RIJKLAAR € 14.395,26 x CORSA 1.4 5-DEURS € 18.023,70 RIJKLAAR € 15.295,-

2014

CORSA FINAL EDITION

DE BESTE CORSA DEALS BIJ OPC. Nu € 2.728,70 korting op onze zeer rijk uitgeruste Opel Corsa modellen. Nu exclusieve voorraadkorting op diverse Corsa modellen. Allen uitgerust met Metalic lak, Navigatiepakket, Winterpakket en ruimtebesparend reservewiel. Kom voor de beste deals naar onze showroom en stap direct in!

Onderdeel van de Van Mossel Groep

OPC Groep is gevestigd in: OPC Oosterhout De Boedingen 8, (De Wijsterd), Tel. 0162 - 455 455 OPC Tilburg Kraaivenstraat 28, Tel. 0135 - 942 555

Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: liter/100 km 7,6 – 3,2; kms/liter 13,2 – 31,3; CO2 gr/km 178 – 85. Actie geldig zolang de voorraad strekt.