Intelligent Manufacturing #13 by Eduard Pavlov

АПРЕЛЬ 2011

№ 1(13)

Т ТЕ ЕН НД ДЕ ЕН НЦ ЦИ ИИ ИР РЫ ЫН НК КА АС СА АП ПР Р МОДЕРНИЗАЦИЯ СТАНОЧНОГО ПАРКА В РАМКАХ МИРОВОЙ КООПЕРАЦИИ Н НО ОР РМ МИ ИР РО ОВ ВА АН НИ ИЕ Е П ПР РО ОИ ИЗ ЗВ ВО ОД ДС СТ ТВ ВЕ ЕН НН НЫ ЫХ Х П ПР РО ОЦ ЦЕ ЕС СС СО ОВ В П ПР РИ ИВ ВН НЕ ЕД ДР РЕ ЕН НИ ИИ И Н НО ОВ ВЫ ЫХ ХТ ТЕ ЕХ ХН НО ОЛ ЛО ОГ ГИ ИЙ Й СВАРКА ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ

ЗАСЕДАНИЕ ЭКСПЕРТНОГО СОВЕТА «УМНОГО ПРОИЗВОДСТВА»

СОДЕРЖАНИЕ

СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА Учредитель: ООО «Солвер» Издатель: ОАО «Тверское княжество» Адрес: 170100, г. Тверь, ул. Володарского, 48, к. 6. Телефон: (4822) 777!025 Телефон/факс: (4822) 33!91!20

РОССИЙСКАЯ ЭКОНОМИКА ПОХОЖА НА ЛЕТУЧЕГО ГОЛЛАНДЦА

ДАТА 4

Главный редактор: Климов Г.А. Заместитель главного редактора: Эдуард Павлов Телефон/факс: (4822) 34!79!01 e!mail: umpro2008@yandex.ru Ответственный секретарь: Владимир Политов Редакция: Григорий Чикунов Марина Гавришенко Верстка и дизайн!макет: Валерия Бондаренко Корректоры: Владимир Политов, Валерия Бондаренко Адрес редакции: 170100, г. Тверь, Студенческий пер., 28, оф. 311 Телефон/факс: (4822) 34!79!01 e!mail: umpro2008@yandex.ru Коммерческий директор: Ирина Железнякова Телефон: (4822) 33!91!20 Отдел распространения и подписки: Инна Ганина Телефон: (4822) 34!79!01 Интернет!сайт журнала: www.umpro.ru

КОРПОРАЦИЯ «ТАКТИЧЕСКОЕ РАКЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ»: НАВСТРЕЧУ ЮБИЛЕЮ

МОДЕРНИЗАЦИЯ

МОДЕРНИЗАЦИЯ СТАНОЧНОГО ПАРКА В РАМКАХ МИРОВОЙ КООПЕРАЦИИ 29

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ

УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО СОБРАЛО ПРОФЕССИОНАЛОВ ОТ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Заседание Экспертного совета журнала «Умное производство»

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

НОРМИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ВНЕДРЕНИИ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 35

Зарегистрирован Министерством печати и информации РФ. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77!27822 от 12.04.2007 Тираж 10000 экз. Подписные индексы в объединенном каталоге «Пресса России»: 42264 – полугодовая подписка, 80648 – годовая подписка

ПРОБЛЕМА

Отпечатано в ООО «Тверской печатный двор», г. Тверь, ул. Учительская, 6, корп. 1 Подписку на журнал «Умное производство» можно оформить в редакции по телефону (4822) 34!79!01

ИНТЕРВЬЮ

ЯПОНСКИЕ ЭКСКАВАТОРЫ СОБИРАЮТСЯ ПОД ТВЕРЬЮ

Выходит 1 раз в квартал Цена свободная За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Рекламируемые товары и услуги лицензированы и подлежат обязательной сертификации. При перепечатке материалов ссылка на журнал «Умное производство» обязательна Номер сдан в печать 29.04.2011 Дата выхода в свет 11.05.2011

Умное производство

ОТ БАКАЛАВРА ДО МАГИСТРА... Интервью с ректором Тверского государственного технического университета Борисом Палюхом 17 №1(13)

Апрель 2011

СОДЕРЖАНИЕ СИСТЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА САПР: ПОЧЕМУ ПРОГРАММЫ СТАНОВЯТСЯ СЛОЖНЕЕ И КАК ЭТИМ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ

БЕЗОПАСНОСТЬ

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

СОЗДАНИЕ И ВНЕДРЕНИЕ СТАНДАРТИЗОВАННЫХ ПРОЦЕССОВ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА НА ОСНОВЕ ЛУЧШИХ МИРОВЫХ ПРАКТИК Проект по внедрению системы управления инженерно технологическими ресурсами 79

РОССИЙСКИЕ ПОЖАРНЫЕ РОБОТЫ МОГУТ ПОМОЧЬ ЯПОНИИ По итогам работы выездного Научно технического Совета при МЧС РФ 59 ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

СВАРКА ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ О целесообразности внедрения и технологических аспектах технологии ПСТ

FIBERSIM: КУРС НА АВТОМАТИЗАЦИЮ 49 ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА ИЗ КОМПОЗИТОВ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ВТОРОЙ ПУТИЛОВ

65 СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА

УПРАВЛЕНИЕ ПО ПРИНЦИПАМ ТОС КАК РЕШАЮЩЕЕ КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО Продолжение интервью журнала «Умное производство» с Одедом Коуэном

85 ВЫСТАВКИ

СЕРТИФИКАЦИЯ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ Интервью журнала «Умное производство» с начальником отдела маркетинговой деятельности, ведущим аудитором Ассоциации по сертификации «Русский регистр» Игорем Звягиным 71 Умное производство

«МЕТАЛЛООБРАБОТКА 2011» №1(13)

Апрель 2011

СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА

РОССИЙСКАЯ ЭКОНОМИКА ПОХОЖА НА ЛЕТУЧЕГО ГОЛЛАНДЦА Геннадий КЛИМОВ, главный редактоp журнала «Умное производство»

Напомню, что в сентябре 2010 года руководители высокотехнологичных компаний России, собравшиеся на форуме «Умное производство» в Зави дово, обратились к президенту России Дмитрию Медведеву с предложе нием изменить Закон №94 ФЗ от 21.07.2005 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».

Он был введен в свое время как элемент антикоррупционной борьбы. Однако чтение официального сайта госзакупок – увлекательнейшее заня тие: позолоченные кровати и торшеры из муранского стекла, ванна за 336 ты сяч рублей и спальный гарнитур а ля Людовик XIV, лимузин Lexus цвета «мо розный жемчуг» с массажными кресла ми – все это по прежнему закупают чиновники всех уровней. То есть своей роли закон не выпол няет, при этом в военной высокотехно Умное производство

логичной промышленности он создал массу возможностей для аферистов, когда в конкурсах участвуют недобро совестные фирмы, которые не имеют ни должной квалификации, ни должно го оборудования. Единственный крите рий – «самая низкая цена» – не может быть регулятором закупок в процессе модернизации высокотехнологичной промышленности. Здесь необходим проектный подход, обеспечивающий наилучшие показатели будущего мо дернизированного производства. При чем это многокритериальная задача. Закон о госзакупках шестилетней дав ности, заставивший все закупки делать на торгах, проблему не решал. Возможно, обращение трехсот про мышленников, принимающих участие в форуме «Умное производство 2010», было катализатором процесса, или масса критики этого закона достигла максимума. Президент Дмитрий Мед ведев уже осенью в Послании Феде ральному Собранию заявил о необхо димости срочно менять закон о госза купках. Если считать в рублях, то неце левые расходы бюджета, включая, по словам президента, «прямое воровство и откаты», составляют не менее одного триллиона рублей. «Пора начинать ра боту над новой редакцией закона о гос закупках – более продуманной и более современной», – подчеркнул глава го сударства. В конце марта президент РФ Дмит рий Медведев потребовал от Прави тельства доложить о том, как идет раз работка законодательства, повышаю

№1(13)

Апрель 2011

щего эффективность системы госзаку пок. И спустя несколько дней законо проект был внесен Правительством в Государственную думу. Уже через пять дней его приняли в первом чтении, а к середине апреля – во втором и в тре тьем, окончательном. То есть в течение десяти дней (!). Но похоже это не тот закон, который ждали промышленни ки, хотя некоторые проблемы он реша ет. Пока целостного документа из за ведомственных разногласий не полу чилось. Ограничились поправками в существующий Федеральный закон. На парламентских слушаниях глава Комитета Государственной думы по строительству и земель ным отношениям Мартин Шаккум заявил, что снижение цены не дол жно быть главным условием тор гов. «Наша задача – закупить наи лучший товар у лучшего поставщи ка. Экономию бюджетных средств в ущерб качеству и срокам постав ки или выполнения работ нельзя рассматривать в качестве положи тельного эффекта». В законе появилась объемная ста тья, которая определяет особенности размещения заказа в соответствии с решением правительства РФ. В част ности, в целях создания для страны до полнительных технологических и эко номических преимуществ правительст во имеет право выставить в отношении конкретного госзаказа дополнительные условия его исполнения, в том числе не связанные с предметом контракта. При этом в законе предусмотрена много ступенчатая процедура принятия пра вительством такого решения с участи ем различных ведомств (в том числе Минэкономразвития, ФАС), чтобы из бежать субъективности или недостато

СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА

В прошлом году государство заре) зервировало в федеральном бюджете на приобретение автотранспортных средств 20 миллиардов рублей (го) дом ранее – 15,5 миллиарда). Феде) ральная служба исполнения наказа) ний в прошлом году собиралась ку) пить семь импортных автомобилей представительского и бизнес)класса общей стоимостью более 18 миллио) нов рублей. Пенсионный фонд Рос) сии ранее объявлял на сайте госзаку) пок о намерении приобрести за 4,1 миллиона рублей Volkswagen Multivan Highline или его эквивалент. Осенью минувшего года руководитель конт) рольно)ревизионной службы Админи) страции президента РФ Константин Чуйченко сообщил о масштабе отка) тов в сфере госзакупок – свыше 32 миллиардов долларов. чной обоснованности. Подготовленный и выверенный акт рассматривается на заседании правительства. Правительство РФ также вправе ус) танавливать дополнительные, в том числе квалификационные, требования при размещении отдельных заказов. Следующее принципиальное новшест) во закона о госзакупках связано с оп) ределением начальной (максималь) ной) цены контракта. Критики закона не раз обращали внимание на то, что если в результате торгов начальная це)

Валентин Завадников, председатель Комитета Совета Федерации по промышленной политике

«Новые изменения в закон о госза) купках позволяют устранить лингвис) тические и технические неточности в тексте. Регламентируются порядок ус) тановления максимальной цены, га) рантии и обязательства поставщиков. Главная же новация – это появление в действующем законе статьи, в кото) рой прописаны порядок и процедура осуществления закупок по решению Правительства. Разумеется, эти по) правки нельзя назвать концептуаль) ными. Закон все еще полон противо) речий, которые предстоит устранить. Полагаю, что до конца этой сессии бу) дет готов к рассмотрению еще один законопроект. Остальные поправки еще предстоит проработать». на снижается на треть, а то и больше, это говорит только о том, что началь) ная цена была определена некоррект) но. Теперь в законе подробнейшим об) разом расписана технология опреде) ления реальной начальной цены. В конкурсной документации заказчик должен дать обоснование начальной це) ны или расчеты и указать источники ин) формации о ценах. На отдельные виды товаров, работ, услуг Правительство РФ вправе устанавливать особые порядки формирования начальных цен.

Мартин Шаккум, председатель Комитета Государственной думы по строительству и земельным отношениям «Нам необходимо системное совер) шенствование законодательства в этой сфере. На мой взгляд, оно должно про) ходить по нескольким направлениям. Во)первых, это создание системы опре) деления справедливой цены товара, ра) боты или услуги. Во)вторых, это повы) шение ответственности заказчика за до) стигнутый результат. Сегодня все со) средоточились исключительно на проце) дурах. Мы считаем, что нам надо сосре) доточить внимание не столько на проце) дурах, сколько на результате закупочной деятельности. Для этого мы должны пре) доставить большие возможности заказ) чику, а именно: определять способы за) купки, устанавливать дополнительные требования и спрашивать с подрядчика за достигнутый результат. Сами же про) цедуры размещения заказа необходимо совершенствовать».

Большой блок поправок касается уточнений требований к гарантийным обязательствам исполнителя заказа (поставщика товара), требований к об) служиванию товара, расходам на экс) плуатацию, требований к монтажу и наладке, к обучению лиц, которые бу) дут этот товар использовать. Так что сделан первый шаг: сейчас активно разрабатывается новая редак) ция закона о госзакупках. Однако пока она не принята, старый закон будет продолжать совершенствоваться. Конечно, можно медленно двигать) ся этим путем, исправляя созданные нами самими трудности. На мой взгляд, национальная экономика, на) циональная промышленность находят) ся в таком положении, что может не хватить ресурса времени – мы ли) шимся окончательно тех элементов высокотехнологичной экономики, ко) торая еще сохраняется в России. Стране необходима национальная эко) номическая модель, построенная на философских и нравственных принци) пах, органично присущих народам России. Необходимо формулирование доктрины национальной умной эконо) мики, национальной умной промыш) ленной политики. Следствием новой экономической модели может стать и новый закон о госзакупках, построен) ный на проектных принципах достиже) ния плановых результатов. Пока наша страна напоминает летучего голланд) ца, который движется без цели, пови) нуясь стихии.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

НОВОСТИ ЭКОНОМИКИ

ВЛАДИМИР ПУТИН ПРЕДЛАГАЕТ ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ ОСОБЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОН «Предлагаю проработать вопрос о продлении режима особых экономи# ческих зон, – сказал Председатель Правительства РФ Владимир Путин, открывая совещание по совершенст# вованию инструментов инновацион# ного развития в регионах. – Сегодня он ограничен 20 годами, тогда как проекты здесь реализуются с очень большим горизонтом, и нам надо дать возможность бизнесу планиро# вать свои стратегии на более отда# ленную перспективу». ГОСУДАРСТВО ПОДДЕРЖИТ ТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ И ПРОДЛИТ ПРОГРАММУ УТИЛИЗАЦИИ

Заместитель главы Минпром# торга Андрей Дементьев заявил, что министерство «считает возмо# жным продлить госпрограмму ути# лизации автомобилей». Дементьев объяснил необходи# мость продления программы под# держкой «ИжАвто» и «АвтоВАЗа». Необходимых для продления ути# лизации 5 млрд. рублей в бюдже# те на 2011 год нет, но выделить их также можно распоряжением пре# мьера. Ожидается, что все необ# ходимые поручения и документы о продлении госпрограммы утили# зации будут оформлены к концу весны.

Умное производство

Глава правительства считает воз# можным облегчить процедуру получе# ния статуса резидентов для малого бизнеса: «Малым предприятиям под# час тяжело соответствовать предъяв# ляемым требованиям, а их участие в работе зон было бы востребованным и пошло бы на пользу и самим пред# приятиям, и зонам». По словам Путина, необходимо так# же активнее внедрять конкурсные прин# ципы при поддержке наукоградов. Это необходимо, считает он, чтобы стимули# ровать проекты, направленные на созда# ние востребованных технологий и ин# теллектуального продукта. Путин кон# статировал, что отдача ОЭЗ пока не БОЛЕЕ 40 ГОСПРОГРАММ УТВЕРДЯТ В РАМКАХ ПОДГОТОВКИ БЮДЖЕТА РФ ДО 2014 Г. В рамках подготовки проекта феде# рального бюджета на 2012#2014 годы предстоит разработать 42 госпрограм# мы, сообщил премьер#министр РФ Владимир Путин. Касаясь эффектов, связанных с внедрением госпрограмм, на которые может рассчитывать правительство, Путин подчеркнул важность того, что# бы работа каждого федерального ор# гана исполнительной власти была тес# но увязана с общими приоритетами развития. «Должно быть серьезно по# вышено качество управления бюджет# ными средствами и другими инстру# ментами государственной политики. Так, в рамках госпрограмм необходи# мо обеспечить скоординированное ис#

№1(13)

Апрель 2011

столь велика, как хотелось бы: «Все ба# зовые элементы инновационной инфра# структуры у нас созданы, но работают они пока недостаточно системно и на проектную мощность пока не вышли». По его мнению, необходимо «провести инвентаризацию положения дел в этой сфере, и посмотреть, какие барьеры сдерживают приток инвестиций, в каком направлении нужно скорректировать за# конодательство, чтобы создать дополни# тельные стимулы как для бизнеса, так и регионов». Кроме того, глава правитель# ства считает возможным учесть предло# жение по развитию технопарков. «Целе# сообразно дать возможность субъектам учитывать в качестве своего вклада в развитие технопарков привлечение средств у частных инвесторов», – сказал Путин. «В целом надо подумать, как за# интересовать бизнес инвестировать в инфраструктуру особых экономических зон и технопарков, ведь такие проекты могут быть и интересны, и коммерчески выгодны», – подчеркнул он. Подводя итоги более чем пятилет# ней практики создания ОЭЗ, Путин на# помнил, что «в инфраструктуру технико# внедренческих зон государство уже вложило порядка 28,3 миллиарда руб# лей». Всего же, по словам премьера, сейчас в России действуют 24 ОЭЗ, и только в этом году на их развитие из федерального бюджеты выделяется 17,5 миллиарда рублей. пользование механизмов правового регулирования, таможенных и налого# вых льгот, федерального имущества», – сказал он. Глава правительства также подчерк# нул необходимость проведения жест# кой бюджетной политики. В рамках но# вой структуры бюджета правительство должно более четко расставить при# оритеты, сосредоточиться на ключевых проектах социального, экономического, научно#технологического развития, обеспечить неукоснительное выполне# ние программ в сфере национальной безопасности и укрепления обороно# способности страны, отметил Путин. «Как мы и договаривались, базой для госпрограмм должны стать проекты, включенные в Основные направления деятельности правительства. Также в полной мере необходимо использовать опыт, наработанный в рамках нацпрое# ктов», – сказал он.

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ

УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО СОБРАЛО ПРОФЕССИОНАЛОВ ОТ ПРОМЫШЛЕННОСТИ записал Владимир ПОЛИТОВ

12 марта в Тверской области состоялось заметное для отечественной промышленности событие. В Конаковском районе на базе загородного клуба «Луч Пикчерз» прошла встреча членов Экспертного совета журнала «Умное производство».

В работе заседания принимали участие: Геннадий Климов – главный редактор журнала «Умное произ' водство»; Борис Големенцев – зам. ге' нерального конструктора по произ' водству ОАО ОКБ «Новатор»; Борис Обносов – генеральный директор Корпорации «Тактическое ракетное вооружение»; Алексей Андреев – генераль' ный директор ОАО «Пермская науч'

но'производственная приборостро' ительная компания»; Радислав Бирбраер – гене' ральный конструктор инженерно' консалтинговой компании «Со' лвер»; Виктор Васильев – проректор по научной работе «МАТИ» – РГТУ им. К.Э. Циолковского, профессор, доктор технических наук; Фархат Багиров – замести' тель генерального конструктора по стратегическому планированию ин'

женерно'консалтинговой компании «Солвер»; Сергей Червонных – началь' ник отдела формообразующей про' дукции ОАО «Авиадвигатель»; Арнольд Завадский – глав' ный инженер ОАО «Авиадвигатель»; Борис Палюх – ректор Твер' ского государственного техниче' ского университета, доктор тех' нических наук, профессор; Владимир Белов – прорек' тор Тверского государственного технического университета; Анатолий Боченков – заме' ститель губернатора Тверской области.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ Выступая со вступительным словом, главный редактор жур$ нала Геннадий Климов сформу$ лировал цель заседания Экс$ пертного совета – необходи$ мость выработки стратегии и те$ матики публикаций в журнале и разработки программы предсто$ ящего форума «Умное производ$ ство$2011». Помимо этого, была озвучена необходимость созда$ ния редакционного совета жур$ нала «Умное производство». Геннадий Климов: – В сентябре прошлого года силами журнала «Умное произ$ водство» в Завидово был прове$ ден первый Тверской инноваци$

Арнольд Завадский, главный инженер ОАО «Авиадвигатель» и Сергей Червонных, начальник отдела формообразующей продукции ОАО «Авиадвигатель»

Геннадий Климов, главный редактор журнала «Умное производство»

онный форум – «Умное произ$ водство$2010». Форум собрал именитых участников: председа$ теля счетной палаты России Сергея Степашина, председате$ ля комитета государственной ду$ мы по безопасности Владимира Васильева, губернатора Твер$ ской области Дмитрия Зеленина, руководителей крупных россий$ ских машиностроительных пред$ приятий и профильных учебных заведений. Обсуждались вопросы вне$ дрения инноваций, подготовки квалифицированных кадров в вузах и на местах, проблемы взаимодействия государства и промышленных предприятий – все наиболее значимые вопросы Умное производство

российской действительности. По итогам форума его участни$ ками было высказано пожелание проводить мероприятие в даль$ нейшем, ввиду его большой зна$ чимости для развития промыш$ ленности страны. Наступил 2011 год, и пришло время опреде$ литься с датой и тематикой про$ ведения второго форума «Умное производство». Для этих целей и был созван Экспертный совет журнала.

кто$то называет их пустыми, го$ ворит, что должны быть разра$ ботаны реальные программы, я считаю важным тот факт, что эти слова произносятся и что эта те$ ма обсуждается в обществе. То есть, если раньше в обществе в основном обсуждались понятия нефть и газ, то сейчас обсужда$ ются инновации и модернизация – значит, со временем, навер$

После своего выступления Геннадий Климов передал слово создателю доктрины «Умное производство», генеральному конструктору инженерно$консал$ тинговой компании «Солвер» Ра$ диславу Бирбраеру. Радислав Бирбраер: – Наш президент, председа$ тель правительства последнее время часто употребляют слова инновация и модернизация. Не$ смотря на то, что сейчас возни$ кают дискуссии – что такое ин$ новация, модернизация и неко$ торым эти слова не нравятся,

№1(13)

Апрель 2011

Генеральный конструктор инженерно$консалтинговой компании «Солвер» Радислав Бирбраер

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ ное, появятся доктрины и реаль ные программы. То же самое и с журналом «Умное производство»: мы соз дали журнал с таким названием, а теперь под этим флагом мы со бираем все то, что считаем не обходимым, для того, чтобы это умное производство рождалось и развивалось на предприятиях. Мы не говорим о том, что под обложкой журнала сможем со брать все инструменты, реко мендации и рецепты, но важно, что он читаем, и мы сейчас гово рим об увеличении его тиража. И, соответственно, люди каждый день приходя на работу – и в ка честве руководителя, и в качест ве работника у станка, будут по нимать, что существует такое по нятие как «умное» производство, и журнал этому способствует, они будут соизмерять – это ум ное или неумное производство. И то, что журнал ввел такой тер мин в обиход – уже очень важно.

Заместитель генерального конструктора по производству ОАО ОКБ «Новатор» Борис Голе менцев активно участвовал в об суждении. Он рассказал о своем взгляде на решение проблем мо дернизации. Борис Големенцев: – В моем понимании «умное» производство – это то производ ство, которое занимается разра боткой стратегии. Если предпри ятие не занимается стратегией, не учитывает тенденции в пове дении рынка, стоимость элект роэнергии, стоимость инстру мента, материала, рабочей силы – такое предприятие просто об речено на неуспех. Нельзя на не современном оборудовании про изводить современные вещи. Если мы сегодня выходим на ми ровой рынок реализации продук ции, где ее делают на современ ном оборудовании и, следова тельно, с низкими затратами, а сами при этом производим про дукцию на устаревшем оборудо вании с более высокими затра тами, мы фактически обрекаем нашу продукцию на неконкурен тоспособность. И тот, кто в сов

временно и сформулировать к форуму вполне конкретные воп росы. Тем более не всегда полу чается понять содержание ста тьи до конца, послушав выступ ление подготовившего ее авто ра. На экспертном совете мы об суждаем вопросы, как сделать журнал еще более насыщенным, еще более полезным для отече ственной промышленности. По тому что сама идея, которую проповедует журнал, в свете по пыток вывода отечественного производства на мировой уро вень крайне важна. Заместитель генерального конструктора по производству ОАО ОКБ «Новатор» Борис Големенцев

ременных условиях перейдет к «умному» производству, тот вы играет, а кто не перейдет, сами понимаете, просто погибнет в условиях жесткой конкуренции – альтернативы здесь нет. Что ха рактерно, продукция нашего ВПК на сегодняшний день конкурен тоспособна. Потому что в этом направлении имеется опреде ленная государственная поддер жка. Что касается продукции мас сового потребления – здесь, ко нечно, не хватает государствен ной поддержки. Мы сейчас все согласны с предложениями ру ководства страны, что нам сле дует проводить модернизацию. Но ведь модернизация – это ин струмент, а не самоцель! Форум «Умное производство» для меня это прежде всего общение с кол легами, а поскольку на этом фо руме присутствуют профессио налы высочайшего класса, само по себе общение дает очень большую пользу и для пересмот ра некоторых своих позиций, и для пролонгации поведения на будущее – мне это интересно. Я читаю журнал «Умное производ ство», и у меня сегодня возникло предложение участникам фору ма опубликовать научные разра ботки и мысли, которые они хо тят представить на форуме, на страницах журнала, чтобы поя вилась возможность ознакомить ся с данными текстами заблаго

Генеральный директор Корпо рации «Тактическое ракетное во оружение» Борис Обносов в ходе дискуссии затронул две крайне острых проблемы: отсутствие квалифицированных кадров для национальной промышленности и несовершенство законодатель ной базы. Борис Обносов: – Наверное, самое главное, что тормозит развитие «умного» производства в России – это, во первых, отсутствие грамот ных кадров, во вторых, отсутст вие понимания как такового, что без «умного» производства нет радужной перспективы развития предприятия. «Умное» производ ство не требует больших капита ловложений – можно перестро ить уже имеющееся производст во и направить его на повыше ние эффективности выпуска сво

Генеральный директор Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ

Владимир Белов, проректор ТГТУ, Алексей Андреев и Борис Палюх

его продукта, то есть на сниже ние трудоемкости. К сожалению, желание ничего не менять явля ется доминирующим у большого количества руководителей пред приятий в стране. Но должен сказать, что за последние годы в умах и мировоззрении многих директоров, а я общаюсь со многими, произошли достаточно серьезные изменения. На удивление, как старые ди ректора, которые находятся во главе своих предприятий уже не один десяток лет, так и новые, для которых вопрос внедрения инноваций на производстве во обще является первоочередным – все они все больше и больше начинают заниматься бережли вым производством, а это можно рассматривать как первый шаг на пути к «умному» производст ву. Возвращаясь к кадровому во просу – без повышения мобиль ности кадров, о чем как раз го ворил руководитель страны, и подготовки квалифицированных специалистов не только в вузах, но и непосредственно на пред приятиях, нам не продвинуться дальше в решении вопроса мо дернизации промышленности. Умное производство

Способствовать решению кадро вого вопроса в России может за рубежный опыт. Приведу в при мер японскую фирму «Mori Seiki» – крупнейшего производителя стан ков с ЧПУ в мире. Так вот, обыч ной практикой для фирмы «Mori Seiki» является перебрасывание своих работников, порядка 300 человек за раз, с площадки, рас положенной в одном районе страны, где количество заказов недостаточно велико, на пло щадку в другом районе страны, где наблюдается увеличение ко личества заказов. То есть про цесс становления «умного» про изводства в стране идет, и это не может не радовать. Сказать за всю Россию не мо гу, но о своей отрасли, о корпо рации «Тактическое ракетное во оружение», скажу, что от лозун гов мы уже перешли к конкрет ным делам и стараемся приви вать подобную управленческую позицию на всех предприятиях, которые входят в нашу корпора цию. Журнал «Умное производ ство» занимает пока такую дос таточно специфическую нишу – охватывает в основном работу предприятий, чья деятельность

№1(13)

Апрель 2011

связана с металлообрабатываю щими станками. Это, прежде всего, связано с деятельностью компании «Солвер», которая и являлась инициатором создания журнала. Но то, что там пишется, даже для этой области, пишется очень интересно, профессио нально, не избитыми словами, с конкретными примерами. Я ду маю, что если журнал сохранит все это на своих страницах в бу дущем, то число его подписчи ков будет неуклонно расти. От себя скажу, что хотелось бы уви деть в ближайших выпусках жур нала рубрику, в которой бы про изводился анализ законодатель ной базы, регламентирующей процесс развития «умного» про изводства в нашем государстве. Закон должен стимулировать развитие высокоэффективного производства, а не тормозить его. Поэтому общий обзор нор мативно правовых актов, обсуж дение наиболее спорных момен тов отечественного законода тельства в области развития промышленности – все это хоте лось бы в скором времени уви деть, читая журнал «Умное про изводство». Среди прочих тем, вынесен ных на обсуждение, особое мес то заняла полемика вокруг По становления Правительства РФ от 7 февраля 2011 года №56 «Об установлении запретов и ограни чений на допуск товаров, проис ходящих из иностранного госу дарства или группы иностранных государств, работ (услуг), вы полняемых (оказываемых) ино странными лицами, в рамках размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, ока зание услуг для нужд обороны страны и безопасности государ ства». Все станки, которые про изводятся за рубежом, должны будут проходить экспертизу – есть ли их аналоги отечествен ного производства. Серьезная проблема состоит в невозмож ности получить экспертное за ключение о том, что в России не производятся аналоги зарубеж ных станков. Подобные станки существуют, но их качество ос тавляет желать лучшего. Участ

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ ники заседания пришли к едино му мнению: в связи с принятием этого постановления, которое вступает в силу с 1 июля 2011 года, жизненно необходимы ме ры по реанимированию отечест венной промышленности, в част ности станкостроительной.

Генеральный директор ОАО «Пермская научно производствен ная приборостроительная компа ния» Алексей Андреев перевел дискуссию в другое русло. Он по ведал об опыте субконтрактации своего предприятия и о препятст виях на этом пути. Алексей Андреев: – В настоящее время сущест вует серьезная проблема с упот реблением термина «модерниза ция». Президент произнес это слово, и все принялись активно им жонглировать. Люди начина ют рассуждать, что значит мо дерн и т.д. С общеполитической точки зрения это понятие не сформулировано. Сейчас «Еди ная Россия» начинает программу 2020. Владимир Путин сказал об удвоении ВВП к 2020 году. Нача лись разговоры о том, что он имел в виду. Каждое предпри ятие должно удвоить показатели производства, если ваша про дукция не нужна – переходите на выпуск другой, думайте, как мо дернизироваться. Но есть ли на

Генеральный директор ОАО «Пермская научно производственная приборостроительная компания» Алексей Андреев

Борис Обносов и Виктор Васильев

государственном уровне четкое представление о том, что и как должно для этого происходить? У нас, промышленников, это представление есть. Мы рассуж даем с позиции не российского рынка, а мирового. Давайте при влечем Минэкономразвития, Мин промторг, сформулируем, что име лось в виду. Что касается журнала «Умное производство», я считаю, что ре дакция нашла золотую середину, ведь понятно, что нельзя охва тить весь спектр тем. Сегодня буквально на наших глазах про исходят очень интересные собы тия. В нашей компании есть уп равление аутсорсинга, мы нашли несколько очень хороших, пер спективных предприятий. У них уникальное оборудование, и оно ничем не загружено. Идет парал лельное капиталовложение, ко торое совершенно неэффектив но. Как эту проблему решить? Мы в своем городе не знаем, ко му отдать заказ. Нам необходи мо все время отслеживать ситуа цию: сегодня они выпускают продукцию, завтра захотят под нять цену, получить более вы годный заказ или вовсе отка заться. У нас очень плохо разви та культура деловых отношений. В Европе есть целая ассоциация, которая занимается коопераци ей, она очень развита.

На нашем предприятии есть отдел, состоящий из нескольких человек, который занимается аналогичной работой. Мы помо гаем найти предприятие и разме стить заказы, но по его ценам. Потому что когда мы начинаем работать с предприятием, мы приходим, предлагаем свою це ну, интересуемся их ценовой по литикой. В результате мы узна ем, устраивают ли их наши усло вия. Затем отправляем на пред приятие людей, проводим аудит, создаем там участки. Люди обла дают уникальным оборудовани ем, но у них нет технологических знаний – есть даже такие случаи, приходится с этим работать. Иногда бывает, что мы попутно можем кому то помочь. Вы знае те, сейчас есть масса предпри ятий, которые работают четыре дня в неделю. Если сам не свя жешься с руководством, не съез дишь на предприятие, ничего не узнаешь. А в интернете очень скудная информации, и толком найти ничего нельзя. Я считаю, что в журнале необходимо соз дать рубрику, посвященную про блемам, связанным с договорны ми отношениями. Например, я подписал с предприятием дого вор, а оно в итоге не изготовило изделия. Я остался ни с чем. За такое поведение нет никакой от ветственности. Мы живем в ми

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ ре, в котором существуют опре деленные нормы и принципы по строения деловых отношений. Создается впечатление, что у нас в стране их почему то нет. Рабо тать с каждым и убеждать не представляется возможным. Поэ тому у нас везде потемкинская деревня, структура предприятий нелогична. Ее надо менять, а для этого надо выделить ключевые компетенции, которые нам необ ходимы. Мы должны создать эти предприятия. Система появится тогда, когда мы все будем пра вильно думать. Для этого мы дол жны научиться общаться. Наша компания работаем с английской фирмой уже 13 лет. Сейчас они провели заседание. Обсуждали, что будет, если пермский завод прекратит поставки продукции, если там сменится руководство. Они просчитывают все риски, в договоре написано, что следую щие 10 лет мы обязаны постав лять им продукцию. Но отноше

Заместитель генерального конструктора по стратегическому планированию инженерно консалтинговой компании «Солвер» Фархат Багиров

ния надо выстраивать. Мы с ними работаем 13 лет, у них 7% миро вого рынка, и они боятся. Каждый квартал мы спорим, но находим решения. Поэтому если этих от ношений не будет, то ничего не будет.

Заместитель генерального кон структора по стратегическому пла нированию инженерно консал тинговой компании «Солвер» Фар Умное производство

Слева направо: Арнольд Завадский, Сергей Червонных, Борис Големенцев и Фархат Багиров

хат Багиров напомнил о необходи мости изменить мышление людей, используя для этого журнал «Ум ное производство», дать им пищу для ума. Фархат Багиров: – В свое время великий ре форматор и создатель Россий ской империи Петр Первый соб ственноручно обрезал боярам бороды. Он хотел, чтобы русские люди и внешним обликом напо минали жителей Европы. Это вы зывало у них шок. Сейчас мало что изменилось. Русский чело век по своей сути консерватор. Поэтому через журнал нужно проводить наши идеи, чтобы пробить существующие барье ры. Мне кажется, что государст венная политика нам не по зу бам. Нам следует использовать имеющие у нас инструменты и рычаги для того, чтобы сдвинуть нынешнюю ситуацию с нацио нальной промышленностью с мертвой точки.

Системы менеджмента каче ства и их сертификация как один из элементов «умного производ ства», интерес к которым в на стоящее время огромен, также были вынесены на обсуждение. В качестве эксперта в этой об ласти выступил Виктор Василь ев, проректор по научной работе

№1(13)

Апрель 2011

«МАТИ» – РГТУ им. К.Э. Циол ковского. Виктор Васильев – Что касается «умного» про изводства – это очень сложная тематика, которая включает в се бя множество направлений. Я не хотел бы говорить обо всех, по тому что здесь есть более квали фицированные эксперты в от дельных областях. А вот то, что касается управления качеством, проблем этой тематики в нашей стране – здесь я могу более ква лифицированно ответить. Я за нимаюсь системой менеджмента качества уже много лет и знаю

Виктор Васильев, проректор по научной работе «МАТИ» – РГТУ им. К.Э. Циолковского

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ ситуацию, в которой находится система менеджмента качества у нас в стране не понаслышке – я возглавляю кафедру управления качеством и сертификации и диссертационный совет, кото* рый принимает к защите диссер* тации по управлению качеством. Также нами создан орган по сер* тификации, который занимается сертификацией различных пред* приятий. С чего бы хотелось на* чать: то, что качество – это очень важная составная часть любого производства, в этом ни* кого убеждать не надо, все сог* ласны. Потому что это основная составляющая конкурентноспо* собности продукции. Понятно, что если мы делаем продукцию, которая и нужна и важна, но при этом плохого качества – эта про* дукция на рынок не прорвется. Еще в Советском Союзе прохо* дили пятилетки качества, кото* рые были направлены на то, что* бы сделать советское отличным. А на практике делать советское отличным получалось не всегда. И главным образом, потому, что в те времена качество ассоции* ровалось с контролем. То есть мы хорошо контролируем, зна* чит, будет хорошее качество. Однако контроль был процес* сом, происходящим после окон* чания производства – произво* дилась продукция, а потом из нее отсеивались неудачные об* разцы. Сейчас же парадигма другая – качеством нужно управ*

Виктор Васильев, Сергей Червонных и Геннадий Климов

лять и управлять на всех этапах создания продукции, начиная от маркетинга, проекта, технологии и заканчивая уже продуктом. Этим снижаются издержки про* изводства, временные затраты, которые требуются на передел* ку, исправление брака. И эта па* радигма, к сожалению, пока при* нята не всеми руководителями на местах, так сказать, душой. Вопрос управления качеством на многих предприятия восприни* мается формально: некоторые просто покупают сертификаты СМК, и он висит на стене у дире* ктора, на чем вся система ме* неджмента качества и заканчи*

Владимир Белов и Борис Палюх

вается. На других предприятиях система СМК создается по стан* дартам ИСО 9000, но без пони* мания необходимости вовлече* ния всех работников предпри* ятия. И тогда получается, что на* чальники целиком и полностью за управление качеством, а ра* ботники на местах не понимают значимость данной системы, со* ответственно вовлечены в про* цесс создания качественной продукции не полностью. В ито* ге, на бумаге все есть, а реаль* ного качества нет. То есть в Рос* сии мы имеем проблему с тем, чтобы принять философию каче* ства – когда требуется контроль производственного процесса всегда, везде и во всем. И в при* нятии этой философии очень ва* жна роль руководителя, который не должен перекладывать проб* лему внедрения СМК на произ* водстве на кого*то из подчинен* ных, не должен вешать себе на стену купленный сертификат, но должен стать во главе движения своего предприятия на пути к новым стандартам качества и донести идеи, а главное понима* ние СМК до каждого подчинен* ного. Хорошим примером во вне* дрении СМК может послужить опыт Японии. Товары этой стра* ны после Второй мировой войны были низкопробны и очень де*

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ шевы, но японское правительст во сделало систему управления качеством национальной идеей, привлекло много специалистов по контролю качества из США консультировать своих промыш ленников – и вот оно японское чудо! Теперь, говоря «японское качество», мы подразумеваем только хорошее качество. Соот ветственно, для того, чтобы че рез несколько лет, слыша фразу «российское качество», мы по нимали, что речь идет также только о хорошем продукте про изводства, нам сейчас необхо дима национальная идея управ ления качеством. И идею эту следует рассматривать как одну из составных частей становле ния «умного» производства в на шей стране. С точки зрения на учного, методического обеспе чения мы готовы здесь помо гать. Потому что кафедра управ ления качества, которая создана в МАТИ уже 12 лет назад, зани мается именно вопросами раз работки методических материа лов, подготовки рекомендаций для промышленности. И совме стно с журналом «Умное произ водство», на его страницах, мы готовы публиковать наши науч ные изыскания, чтобы донести до как можно большего количе ства руководителей, читающих наш журнал, идеи «умного» про изводства в целом и контроля управления качеством в частно сти.

Во второй части заседания свои мысли о значимости про изошедшего события для Твер ского региона высказал замести тель губернатора Тверской обла сти Анатолий Боченков. Анатолий Боченков: – Тверская область имеет к форуму «Умное производство» самое непосредственное отно шение, собственно как и к жур

Заместитель губернатора Тверской области Анатолий Боченков

налу – ведь, как и выпуск журна ла, так и сам по себе форум про исходят в нашей области. Что касается форума, то для нас большая честь проводить такое значимое мероприятие, потому что на него приезжают очень крупные специалисты, крупные предприятия делегируют своих

Анатолий Боченков и Геннадий Климов Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

директоров, присутствуют выда ющиеся представители отечест венной науки и образования, об суждаются проблемы промыш ленности, которые существуют не только в нашей области, но и в стране в целом. Сейчас важно понимать, что России требуется вернуть своей промышленности былой статус, занять те позиции, которые за нимала страна, когда запускали Гагарина в космос. По моему мнению, на форуме «Умное про изводство 2011» важным для рассмотрения должен стать воп рос подготовки кадров. Потому что, о какой бы промышленности ни шла речь, если у нас не будет квалифицированных кадров, ес ли не будет правильной системы их подготовки, мотивации работ ников, то нам вряд ли удастся дать внятный ответ на те вопро сы, для решения которых мы со бираемся на форумах подобного масштаба. Нам важно поднять престиж инженерной профессии, не потерять ту инженерную шко лу, которая работала в нашей стране во времена подъема со ветской промышленности.

Интересными предложениями поделился с участниками встре чи начальник отдела формообра зующей продукции ОАО «Авиа двигатель» Сергей Червонных. Сергей Червонных: – Политика «умного» произ водства – достаточно емкое по нятие, мы много вкладываем в развитие этого понятия – для на шего КБ это основа основ. В пос леднее время стали много уде лять внимания самому производ ству, развитию производства, уп равлению производством. Прият но отметить, что у многих со бравшихся здесь есть успехи, по этому эти встречи хороши тем, что начинаешь понимать, к кому обращаться, что у кого смотреть, что слушать. Появилась уверен ность в том, что совместно мож но выработать какую то общую позицию, лоббировать общие ин тересы в правительстве – чтобы политические решения принима лись не на уровне одного пред

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ

Начальник отдела формообразующей продукции ОАО «Авиадвигатель» Сергей Червонных

приятия, а на государственном уровне. Наш форум, несомненно, может оказать воздействие на политику страны, потому что ни( кто другой кроме нас самих, про( мышленников России, не захочет это делать. По журналу предло( жений много, с моей стороны скорее технические, поскольку я не управленец. Хотелось бы уве( личить масштаб статей, которые касаются инженерных служб, си( стемы организации производст( ва. А в целом, на мой взгляд, подборка рубрик весьма любо( пытная.

Присутствовавший на заседа( нии Экспертного совета ректор Тверского государственного техни( ческого университета Борис Палюх рассказал о том, как система выс( шего образования реагирует на вызовы времени на примере сво( его вуза. Помимо этого, он упомя( нул о проблеме безработицы в тверском регионе. Борис Палюх: – Умное производство требу( ет умных кадров и умных инже( неров. Тверской государствен( ный технический университет всегда готовил высококвалифи( цированные кадры для предпри( ятий нашего региона. В настоя( щее время ТГТУ, как и другие ву( зы страны, столкнулся с серьез( ной проблемой – переходом на двухуровневую систему образо(

вания. Первую ступень бакалав( ров по новой системе обучают 4 года, дальше по желанию сту( дент может продолжить обуче( ние в магистратуре – еще 2 го( да. Так вот продолжать обучение по второй ступени по нашим прогнозам пойдет примерно 20% учащихся. А ведь предприятиям нужны квалифицированные спе( циалисты. Наше мнение таково – диплом специалиста можно сохранить. Бакалавру не будет хватать всего одного года обуче( ния до степени специалиста. За этот год обучения будет допла( чивать предприятие, на котором бакалавр будет проходить пред( дипломную практику, и на кото( рое в дальнейшем будет трудо( устраиваться. Поэтому этот про( ект нужно претворять в жизнь,

Ректор Тверского государственного технического университета Борис Палюх

законодательно закрепить в на( шей системе образования. В нашем регионе создается очень много предприятий – при( мерно 22 новых предприятия за последнее время. И если взять биржу труда, то там очень мало находится на учете инженеров, выпущенных нашим учебным за( ведением. И, наоборот, в нашем городе около 2000 вакансий раз( личного рода, в том числе на промышленных предприятиях. Инженер в последнее время ста( новится дефицитной и оттого очень востребованной специаль( ностью. И специалисты такого

плана требуются не только на промышленных предприятиях, но и в других серьезных органи( зациях. Рядом с Тверской обла( стью находятся Москва и Санкт( Петербург – в эти города нашим университетом поставляется большое количество кадров. Ин( тересная вещь, по недавно про( веденным общественной органи( зацией «Деловая Россия» иссле( дованиям, Тверской государст( венный технический университет входит в первые пятьдесят вузов страны по востребованности вы( пускников, причем они востре( бованы высокотехнологичными, быстрорастущими предприятия( ми. Конечно же, мы будем при( влекать своих учащихся для уча( стия в форуме «Умное производ( ство(2011», потому что наш уни( верситет прежде всего работает для предприятий.

Решением Экспертного со вета журнала «Умное произ водство» было определено время проведения форума «Умное производство 2011» – первая половина октября. По итогам заседания было принято несколько решений: 1. Каждый участник Эксперт( ного совета имеет возможность войти в редакционный совет. 2. Предложены темы публика( ций в журнале «Умное производ( ство» в 2011 году. 3. Утверждена программа фо( рума «Умное производство», ме( сто и дата его проведения. 4. Признана необходимость включения журнала «Умное произ( водство» в Перечень ведущих ре( цензируемых научных журналов и изданий Высшей Аттестационной Комиссии Минобрнауки. Цель включения в Перечень ВАК – при( ток в журнал научных публикаций соискателей ученых степеней док( тора и кандидата наук. В целом, все участники оста( лись довольны результатами встречи. Общение носило ожив( ленный характер, и не осталось сомнений в необходимости и своевременности проведения подобного мероприятия, а также его продуктивности.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ

Представляем вам члена «Экспертного совета», ректора одного из ведущих вузов страны Бориса Васильевича Па' люха.

Палюх Борис Васильевич – доктор технических наук, профессор, ректор Тверского государственного техническо го университета. Почетный работник вы сшего профессионального образования Российской Федерации.

Родился 11 сентября 1948 года в г. Браслав Витеб' ской области Республики Беларусь. В 1971 году окончил Калининский политехнический институт (ныне Тверской государственный технический университет) по специаль' ности «Автоматизация и комплексная механизация хими' ко'технологических процессов». В 1979 году получил сте' пень кандидата технических наук, а в 1983 году ему при' своено звание доцента. В 1983'1984 годах прошел ста' жировку в Германии, с 1989 по 1991 год обучался в док' торантуре МХТИ имени Д.И. Менделеева под руково' дством академика В.В. Кафарова. С 1991 года – доктор технических наук, с 1993 года – профессор. Трудовую де' ятельность начал сразу после окончания института. Вся научно'педагогическая деятельность, стаж которой со' ставляет более 36 лет, связана с Тверским государствен' ным техническим университетом (ТГТУ). С 1993 года яв' ляется заведующим кафедрой «Информационные систе' мы» ТГТУ, с 2001 года – директор Центра новых инфор' мационных технологий ТГТУ, с 2002 года – проректор по информационным технологиям. В 2007 году избран на должность ректора Тверского государственного техниче' ского университета. Палюх инициирует создание новых специальностей и направлений подготовки специалистов с высшим техническим образованием. Умное производство

№1(13)

Признанный педагог и ученый, основными направлени' ями научной деятельности которого являются интеллекту' альные информационные системы, безопасность, надеж' ность, базы знаний, экспертные системы. Является веду' щим ученым в области разработки и внедрения информа' ционных систем для объектов, которые функционируют в условиях неопределенности исходной информации. Автор свыше 200 научных публикаций, из них девять монографий и учебников. Возглавляет научно'педагогическую школу «Фундаментальные и прикладные исследования по пробле' мам математического и компьютерного моделирования ин' формационных процессов». Под его руководством защити' лись 12 аспирантов и один докторант. Область научных интересов – разработка и внедрение информационных систем для объектов, которые функцио' нируют в условиях неопределенности исходной информа' ции. Проводил фундаментальные исследования и участво' вал во внедрении аппаратно'программного комплекса ди' агностики механических дефектов, систем параметричес' кой диагностики, основанных на применении экспертных систем, теорий интервального анализа и свидетельств, программно'технических модулей обработки данных и зна' ний на ряде промышленных предприятий и в информаци' онных системах административного управления, работ по созданию единой информационно'образовательной среды Тверской области. Является членом Ученого совета университета и Совета гуманитарного факультета, заместителем председателя диссертационного совета Д 212.262.04, руководителем на' учно'педагогической школы «Фундаментальные и приклад' ные исследования по проблемам математического и ком' пьютерного моделирования информационных процессов». Научно'педагогическую деятельность успешно совмеща' ет с общественной работой, является членом международ' ной редакционной коллегии журнала «Программные проду' кты и системы», входит в состав Совета Российской ассоци' ации искусственного интеллекта и Экспертного совета Рос' сийского фонда фундаментальных исследований (РФФИ). Награжден рядом почетных званий и знаков, неодно' кратно отмечен почетными грамотами, дипломами и благо' дарностями за многолетнюю творческую педагогическую деятельность, значительный вклад в дело подготовки высо' коквалифицированных специалистов в высшей школе и за успешные научные исследования в области разработки и внедрения информационных систем в промышленности и образовании, в том числе почетной грамотой Министерст' ва высшего и профессионального образования РФ и благо' дарностью губернатора Тверской области. Является обла' дателем двух серебряных (2001, 2002) и одной золотой ме' дали ВВЦ (2003). В 2004 г. был награжден нагрудным зна' ком Министерства образования Российской Федерации «Почетный работник высшего профессионального образо' вания Российской Федерации». В 2008 г. – нагрудным зна' ком «Почетный работник науки и образования Тверской об' ласти» за многолетнюю творческую педагогическую дея' тельность, значительный вклад в дело подготовки высоко' квалифицированных специалистов в высшей школе и за ус' пешные научные исследования в области разработки и вне' дрения информационных систем в промышленности и об' разовании.

Апрель 2011

ПРОБЛЕМА

ОТ БАКАЛАВРА ДО МАГИСТРА...

Беседовала Елена ПАВЛОВА

Сегодня, в условиях, когда наша страна взяла курс на модернизацию экономики, особенно остро стоит вопрос кадрового голода. Производст венный сектор нуждается в специалистах, готовых уже сейчас включиться в проведение преобразований. Время требует, чтобы российские вузы подготавливали кадры для завтрашней инновационной экономики. Однако по мнению экспертов, вы сшее образование, доставшееся нам в наследство от советских времен, не в полной мере отвечает требованиям современной экономики. Стремясь увеличить конкурентоспособность и привлекательность российского выс шего образования, обеспечить высо

кое качество обучающего процесса, способствовать мобильности студен тов, облегчить трудоустройство вы пускников, а также с целью войти в европейскую зону высшего образо вания, в 2003 году наша страна при соединилась к Болонскому соглаше нию. 24 октября 2007 года президент

России подписал закон о введении в России двухуровневой системы выс шего образования. Согласно новому законодательному акту, с 1 сентября 2009 г. все высшие учебные заведе ния России переходят на новую уров невую систему высшего профессио нального образования, включающую уровни бакалавров и магистров, а также, в отдельных сферах – подго товку специалистов, в 2013 г. этот переход должен окончательно завер шиться. О преимуществах и недос татках новой системы образования

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОБЛЕМА

Ректор ТГТУ Б.В. Палюх и президент ТГТУ В.А. Миронов

журналист «Умного производства» беседует с ректором Тверского госу дарственного технического универ ситета (ТГТУ) Борисом Палюхом. – Борис Васильевич, с 1 сен тября этого года ваш вуз полно стью переходит на новую двух уровневую систему образова ния. Что повлечет за собой ее введение, как это отразится на подготовке студентов? Переход к системе высшего образова ния, где будет превалировать подготовка бакалавра, навер ное, должен повлечь за собой пересмотр государственных об разовательных стандартов, все го корпуса учебных программ вузов?

– Основой для разработки новых государственных стандартов профес сионального образования являются новые перечни профессий, специаль ностей и направлений подготовки. Поставлена задача – перейти, преж де всего на первых курсах, к более широкой междисциплинарной фунда ментальной подготовке, что соответ ствует потребностям современной экономики и в полной мере согласу ется как с международным опытом, так и с практикой ведущих вузов. С утверждением новых перечней направлений подготовки в системе профессионального образования ко Умное производство

личество стандартов сократилось почти в полтора раза (до 985, из них 457 стандартов высшей школы). Для сравнения: система государственных образовательных стандартов второго поколения насчитывала 1326 стан дартов, из них 777 стандартов выс шей школы. По просьбам работода телей сохранена подготовка профес сиональных кадров за счет 111 «мо носпециальностей» для тех отраслей, где велика доля стабильного госу дарственного заказа: оборонно про мышленного комплекса, здравоохра нения, наукоемких производств и ис кусства. В нашем вузе наряду с 32 направлениями бакалавриата и 13 направлениями магистратуры будут три специальности: открытые горные работы, фундаментальная и приклад ная химия, наземные транспортно технологические средства. В бака лавриате и магистратуре студенты будут учиться соответственно четыре и два года, а по указанным моноспе циальностям – пять лет. Сейчас ведется разработка новых учебных планов, рабочих программ учебных курсов, предметов, дисцип лин и других материалов, обеспечи вающих качество подготовки обучаю щихся и реализацию соответствую щих образовательных технологий. Выпускники школ теперь могут поступить в вуз на бакалавриат и че рез четыре года, получив диплом о высшем профессиональном образо

№1(13)

Апрель 2011

вании с присвоением степени «бака лавр», должны сделать выбор: про должить обучение в магистратуре или идти работать. Очевидно, что переход по боль шинству специальностей к подготов ке по схеме «бакалавр – магистр» не сводится к простому разбиению пя тилетних программ на четырехлет ние, к которым будут прибавляться одногодичные или двухгодичные. Этот процесс требует глубокого ос мысления содержания образования, выявления тех компетенций, которы ми должен обладать бакалавр, спе циалист или магистр. Указанный пе реход означает, что те, кто будут учиться 4 года, должны не меньше или больше знать, а по другому уметь. Для российской системы выс шего образования это осмысление назрело, поскольку оно связано с пе реходом от индустриального общест ва, которому соответствует подготов ка узких специалистов, построенная по отраслевому принципу, к постин дустриальному, в котором в подго товке кадров превалирует широкий профиль, достраиваемый множест вом различных способов до подго товки того работника, который требу ется конкретным секторам экономи ки. Такая перестройка должна бази роваться на развитии системы не прерывного образования. Новому ти пу экономики и общества соответст вует система высшего образования, ориентированная на множествен ность типов образовательных карьер (образовательных траекторий). Пере ход к такой системе предполагает внедрение в систему высшего обра зования новых педагогических техно логий, иных принципов организации образовательного процесса, другой роли преподавателя. Все эти момен ты таят в себе и значительный потен циал развития системы высшего об разования и столь же значительные риски. – Можно ли выучить полно ценного специалиста за четыре года? – Бакалавриат – это полноценное высшее образование, но в отличие от подготовки специалистов не имеет узкой специализации. Подготовка ба калавра занимает всего четыре года, и в учебный курс не входит преддип

ПРОБЛЕМА ломная практика, которую специали сты проходят на пятом курсе. А ей предшествует большая летняя прак тика между четвертым и пятым курса ми, когда студенты летом месяц или полтора работают на предприятиях, изучают производство. Я в свое вре мя проходил практику на Ангарском нефтехимическом комбинате. Эта ра бота легла в основу моего дипломно го проекта. Студенты ТГТУ при обуче нии по существующим ныне специ альностям, например, машинострои тельного профиля, проходят практику на Тверском вагоностроительном за воде, в том числе в Центральном кон структорском бюро, НИИ вагоностро ения, других машиностроительных предприятиях и проектных организа циях; на месте изучают нормативную проектную документацию и инженер ные дисциплины. Нынешние бакалавры будут полу чать лишь теоретические знания, на выка того же проектирования у них не будет. Поэтому в большинстве случа ев они смогут претендовать только на должности линейных менеджеров (хотя специалистов тоже не берут сразу на должности руководителей). Или им придется повышать свою ква лификацию уже на рабочем месте. Выпускники бакалавриата, кото рые всерьез задумываются о карьер ном росте, будут стремиться посту пить в магистратуру для получения выбранной специализации. В магист ратуру на бюджетные места попадут только самые лучшие (15 30% всех выпускников), так как придется сда вать вступительные испытания и про ходить конкурсный отбор. Для всех остальных желающих вузы смогут предложить обучение в магистратуре на договорной основе. На сегодняш ний день далеко не все вузы выпуска ют магистров, а только лучшие, и в том числе Тверской государственный технический университет. – А в каком виде сохранится такая форма подготовки науч ных кадров как аспирантура? – Возможность поступать в аспи рантуру с 2009 г. получили только магистры и специалисты, бакалав рам доступ туда закрыт. Стоит отме тить, что большая часть бакалавров, получивших диплом в последние го ды, сразу же продолжала обучение

Доцент кафедры ПСК В.Б. Петропавловская с образцами новых строительных материалов – разработками кафедры

либо по программам специалитета, либо магистратуры. – Как вы думаете, изменение образовательных стандартов высшей школы повлияет ли на среднее и среднее профессио нальное образование? – Переход на уровневую систему высшего образования ставит вопрос об актуальности развития в старшей школе профильного обучения. Не прерывное профессиональное обра зование имеет важнейшее значение в подготовке и переподготовке высо коквалифицированных кадров для экономики Тверской области, кото рые отвечали бы современным тре бованиям техники и технологий. Од ним из важнейших условий его реа лизации является интеграция обра зовательных учреждений (професси ональных лицеев, техникумов, кол леджей, вузов), включающая созда ние Центра методического обеспече ния образовательных учреждений разных уровней (начальное, среднее и высшее профессиональное техни ческое образование), подготовки и повышения квалификации препода

вателей и специалистов, согласова ние образовательных программ всех уровней (начального профессиональ ного, среднего профессионального, высшего и дополнительного образо вания), совместное использование учебно лабораторной базы образо вательных учреждений всех уровней профессионального образования, со здание условий непрерывного обра зования в течение всей жизни для ка ждого гражданина. В частности, ТГТУ ведет профильный класс по инфор мационным технологиям в лицее №1, в котором преподаватели вуза ведут занятия. Выпускники этого профильного класса поступают после окончания лицея в университет, причем далее готовятся целевым назначением для ЗАО «Центпрограммсистем» в рамках соответствующих трехсторонних до говорных отношений, причем полу чая дополнительную стипендию от этой организации. Тверской государ ственный технический университет имеет многолетний опыт тесного со трудничества с образовательными учреждениями среднего профессио нального образования г. Твери и Тверской области по подготовке кад

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОБЛЕМА

Выступление проректора по НР В.В. Белова на заседании Ученого совета университета

ров. На протяжении 15 лет активно реализуется система непрерывного профессионального образования «техникум, колледж – вуз», при кото рой выпускники техникумов, коллед жей получают высшее образование в нашем университете по ускоренным или сокращенным образовательным программам за 4 4,5 года. Ежегодно нашими студентами становится свы ше 1000 выпускников учреждений среднего профессионального обуче ния. Университет имеет договоры о совместной деятельности со многи ми техникумами и колледжами Твер ской области, в соответствии с кото рыми при подготовке специалистов используется общий материальный и интеллектуальный потенциал, что способствует повышению качества образования. Вместе с тем в эти ин теграционные процессы непрерывно го профессионального образования слабо вовлечены учреждения началь ного профессионального образова ния, реализующие программы, про фильные специальностям ТГТУ по та ким отраслям как машиностроение, строительство, энергетика, инфор мационные технологии и другим. Вы сококвалифицированный специа лист, инженер, бакалавр должен уметь уверенно работать на маши нах, станках и устройствах того на правления профессиональной дея тельности, которое он выбрал в каче Умное производство

стве своей основной профессии и карьерного роста. Чтобы создать благоприятные ус ловия школьникам в выборе профес сии, в получении глубоких професси ональных знаний, необходимых для современного производства, предла гается на первом этапе профессио нального образования их переводить в профессиональные училища, лицеи, которые были бы структурными под разделениями университета, для по лучения рабочих профессий (с дли тельностью обучения 1 год). Препо давателями естественно научных ди сциплин (физика, химия, черчение и другие) может стать профессорско преподавательский состав универси тета. На втором этапе после освоения программы начального профессио нального образования принимать их для более углубленного освоения вы бранной профессии по программе бакалавра с длительностью обучения четыре года. При этом необходимо совмещать учебу студентов с работой на промышленных предприятиях (на пример 3 дня учебы и 3 дня работы в неделю или учеба в вечернее время). За 5 лет учебного процесса получаем высококвалифицированного рабочего с высшим образованием или инжене ра со знаниями и умениями высоко квалифицированного рабочего. Это позволит получить выпускни ков, обладающих не только глубоки

№1(13)

Апрель 2011

ми теоретическими знаниями, но также знанием техники и технологии, умениями и навыками в эксплуатации и обслуживании сложного технологи ческого оборудования на конкретных предприятиях. В целях более полного удовлетворения потребностей эконо мики Тверской области в квалифици рованных кадрах, повышения качест ва подготовки специалистов путем развития системы непрерывного профессионального образования Тверской государственный техничес кий университет предлагает рассмот реть вопрос об интеграции с данны ми образовательными учреждениями начального профессионального об разования, не исключая объединения путем создания единого юридическо го лица. Мы выходим с предложени ем разработать региональную про грамму развития профессионального технического образования на основе изложенных положений, в финанси ровании которой сможет оказать по мощь Правительство РФ. – Современное инновацион

ное производство требует высо

коквалифицированных кадров. Будут ли выпускники бакалавры отвечать требованиям времени? – Создание инновационной эконо мики в России требует, прежде всего, развития высшего технического обра зования, которое, как правило, долж но быть интегрировано с приобрете нием необходимых управленческих знаний и навыков и при этом должно включать, как компоненту, приобре тение рабочей квалификации. Решить эту проблему призвана подготовка кадров с высшим техническим обра зованием по программе прикладного бакалавриата, эксперимент по созда нию которого в стране в 2009 2014 годах проводится в соответствии с Постановлением Правительства №667 от 19 августа 2009 г. Программа прикладного бакалав риата должна обеспечивать профес сиональную теоретическую подготов ку, характерную для программ бака лавриата, и профессиональную прак тико ориентированную подготовку, ха рактерную для программ среднего профессионального образования. Прикладной бакалавриат призван ре шить задачи формирования и вне дрения новых видов профессиональ

ПРОБЛЕМА ных образовательных программ, ори ентированных на освоение современ ных образовательных технологий, но вых форм и методов организации труда и обеспечивающих подготовку квалифицированных кадров в соот ветствии с потребностями инноваци онного развития экономики. В про грамме прикладного бакалавриата объем практической подготовки со ставляет не менее 50% от общего объема времени, отведенного на те оретическое обучение и практику. Эксперимент проводится с целью апробации образовательных про грамм прикладного бакалавриата, взаимодействия образовательных уч реждений и работодателей, а также повышения эффективности и качест ва профессионального образования в соответствии с потребностями рынка труда и повышением коэффициента трудоустройства выпускников. Этому важному аспекту деятельности уни верситета уделяется постоянное вни мание со стороны руководства ТГТУ, его деканатов и выпускающих ка федр. Расширяются контакты с про мышленными предприятиями г. Тве ри и Тверской области по вопросам целевой индивидуальной контракт ной подготовки специалистов. На ос нове опроса ВЦИОМ, инициирован ного общественным объединением «Деловая Россия» в 2007 2008 годах, ТГТУ вошел в авторитетный список 50 лучших вузов страны по востребован ности выпускников на рынке труда. Поэтому не случайно Тверской госу дарственный технический универси тет совместно с ФГОУ СПО «Тверской колледж им. A.Н. Коняева» в 2010 го ду стали победителями конкурсного отбора по направлению «Технология машиностроения» эксперименталь ной программы Министерства обра зования и науки РФ «Металлургия, машиностроение и материалообра ботка» по совместной подготовке прикладных бакалавров. Программа получила поддержку машинострои тельных предприятий – работодате лей Твери и Тверской области. Сту денты будут учиться 4 года по очной форме (2 последних года в вузе) за счет средств федерального бюджета. В целом, получение ориентированно го на практику образования позволит выпускникам, не имеющим опыта ра боты, успешнее конкурировать со специалистами, имеющими опыт ра

Наладка студентами учебного стенда в лаборатории микропроцессорной техники

боты и которых предпочитают наби рать предприятия, быстрее найти ра боту по специальности и успешнее сделать карьеру. – По вашим словам, бакалав ры могут претендовать лишь на должность линейных менедже ров. А ведется ли в ТГТУ подго товка высшего состава менед жеров? – С целью подготовки высококва лифицированных управленческих ка дров, имеющих как техническую под готовку, так и навыки в области ме неджмента, что в настоящее время является чрезвычайно актуальным и, к сожалению, не характерным для многочисленных менеджеров, выпус каемых вузами гуманитарного про филя, в Тверском государственном техническом университете в течение 15 лет ведется обучение по широко му спектру направлений и специаль ностей высшего профессионального образования с управленческим про филем в сфере промышленного про изводства, торговли и услуг. Прежде всего, в интересах развития высоко технологичных секторов экономики открыты направления и специально сти экономического и управленческо го профилей по различным отраслям

промышленного производства (в ма шиностроении, строительстве, гор ном деле и других). По каждой из этих специально стей подготовлены сотни специали стов, которые работают практически во всех отраслях экономики Тверской области, в администрациях всех уровней управления. ТГТУ является участником реализации Президент ской программы подготовки управ ленческих кадров по программе «Развитие предпринимательства» с подпрограммами: «Созидание» – для начинающих предпринимателей, «Развитие» – для руководителей ма лого и среднего бизнеса. Таким образом, у ТГТУ имеется значительный потенциал по подго товке, переподготовке и повышению квалификации профессиональных и управленческих кадров, возможности которого пока не в полной мере ис пользуются при формировании упра вленческого резерва для промышлен ности, торговли и сферы услуг. Это, в частности, объясняется тем, что сего дня далеко не всегда обеспечивается согласованность образовательных уч реждений, администрации и бизнес сообщества региона в определении перспектив и структуры подготовки и повышения квалификации специали стов различных уровней.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ

Представляем вам члена «Экспертного совета», человека, много сделавшего для развития отечест" венной промышленности – Бориса Викторовича Об" носова.

Обносов Борис Викторович – гене ральный директор ОАО «Корпорация «Та ктическое ракетное вооружение», член Научно технического совета Военно про мышленной комиссии при Правительст ве Российской Федерации, доктор техни ческих наук, старший научный сотруд ник, член–корреспондент Российской академии ракетно артиллерийских наук, действительный член (академик) Рос сийской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского.

Родился 26 января в 1953 года в Москве. В 1976 году с отличием окончил Московский авиационный институт по специальности инженер"механик. В 1979 году после аспирантуры и защиты диссертации рабо" тал научным сотрудником – вначале младшим, затем ведущим на кафедре технологии производства лета" тельных аппаратов. В 1983 году окончил инженерный поток мехмата Московского Государственного Университета им. М.В. Ломоносова по специальности прикладная мате" матика. В 1988 году ему присуждено ученое звание старший научный сотрудник. В 1994 году получил приглашение на работу в по" стоянное Представительство Российской Федерации при Организации Объединенных Наций, затем в Ми" нистерство иностранных дел РФ в качестве старшего советника по вопросам безопасности и разоружения. Умное производство

№1(13)

С 1998 года Борис Викторович осуществлял свою деятельность в сфере военно"технического сотрудни" чества с зарубежными странами. Занимал ответствен" ные должности в государственных компаниях – спец" экспортерах вооружений и военной техники: ФГУП «Российские технологии», ФГУП «Промэкспорт – обо" ронные технологии», ФГУП «Промэкспорт». В компа" нии ФГУП «Рособоронэкспорт» руководил Департа" ментом оборонных технологий и космоса. 13 марта 2003 года Борис Викторович утверждает" ся в должности генерального директора ОАО «Корпо" рация «Тактическое ракетное вооружение». С приходом Бориса Викторовича в Корпорацию «Тактическое ракетное вооружение» компания вышла на новый уровень развития, войдя в сотню мировых лидеров среди оборонных предприятий. Борис Викторович проводит большую организатор" скую, научно"техническую и общественную работу по укреплению российского ОПК, по созданию совре" менного отечественного вооружения и укреплению социальной стабильности общества. Доктор технических наук, старший научный сотруд" ник, Член–корреспондент Российской академии ра" кетно"артиллерийских наук, действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, автор многих научных трудов, Бо" рис Викторович является членом Научно"технического совета Военно"промышленной комиссии при Прави" тельстве Российской Федерации, председателем Со" вета директоров организаций ОПК, расположенных на территории Московской области, первым заместите" лем председателя Правления регионального объеди" нения работодателей Московского областного союза промышленников и предпринимателей. Награжден: Орденом Дружбы, медалями «В память 850"летия Москвы» и «За укрепление боевого содру" жества», Золотой медалью имени академика В.Ф. Ут" кина, Почетными грамотами Правительства РФ (2006 г.) и Совета Федерации РФ (2009 г.), Премией Прави" тельства РФ в области науки и техники» (2006 г.). Но" сит почетное звание «Почетный машиностроитель». В 2007 году Борис Викторович был удостоен звания ла" уреата Национальной премии «Золотая идея» в номинации «За личный вклад, инициативу и усердие в решении задач военно"технического сотрудничества». В 2009 г. вновь при" нимал поздравления в связи с присвоением ОАО «Корпора" ция «Тактическое ракетное вооружение» первой премии «Золотая идея» в номинации «За вклад в области разработ" ки продукции военного назначения». За большой личный вклад в дело развития подмо" сковной промышленности неоднократно отмечался Губернатором Московской области. Награжден орденом Ивана Калиты (2010 г.), почетными знаками «Благодарю» и «За труды и усердие» (2008 г.). Удосто" ен Премии «За достижение в области социальных преобразований» и Благодарности Губернатора («За выполнение Президентской программы подготовки управленческих кадров» – 2007 г.). Женат. Имеет сына 1983 г. рождения и дочь 1989 г. рождения.

Апрель 2011

ДАТА

КОРПОРАЦИЯ «ТАКТИЧЕСКОЕ РАКЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ»: навстречу юбилею Б.В. ОБНОСОВ, член!корреспондент РАРАН, доктор технических наук, генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение»

В январе 2012 года ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооруже ние», созданное по Указу Президента Российской Федерации от 24.01.2002 г. № 84, исполняется 10 лет. Корпорация «Тактическое ракет ное вооружение» как объединенная компания (Корпорация), представ ляет собой развитую конструктор ско производственную структуру, приоритетные направления дея тельности которой связаны с раз работкой, производством, испыта ниями, поставкой и модернизацией

управляемых ракет (УР) и комплек сов тактического класса для осна щения авиационных, наземных (бе реговых) и морских носителей Ми нистерства Обороны Российской Федерации. С момента своего создания Кор порация прошла непростой путь корпоративного развития, объеди

нив под единые цели и задачи поч ти два десятка предприятий ОПК, разноплановых по своей продук ции, уровню производственной ба зы и экономического развития. В настоящее время для ВВС России до 100% поставок УР осуществля ется Корпорацией. По линии военно технического сотрудничества с зарубежными странами компания поставляет продукцию военного назначения (ПВН) и инозаказчикам. Кроме то

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ДАТА

Цех сборки го, она осуществляет самостоя тельную внешнеторговую деятель ность по сервисному обслужива нию и ремонту экспортных образ цов, производимых предприятиями Корпорации. В настоящее время в этой области заказчику предлага ется пакет услуг, включая поставку ЗИП, ремонт, техническое обслу живание, обучение персонала. В последние годы объединен ная под флагом Корпорации про изводственная структура демонст рирует устойчивые положительные

тенденции своего экономического развития. Завоевала компания ус тойчивые позиции и на междуна родных рынках вооружений. Авто ритетный американский ежене дельник Defense News, публикую щий рейтинг 100 крупнейших обо ронных компаний мира, неизменно (с 2005 г.) включает в свой список и Корпорацию. Сегодня перед Корпорацией встают новые не менее сложные задачи, связанные с выполнением Государственных программ воору

жений и федеральных программ развития ОПК. Создание истреби теля 5 го поколения рассматрива ется Правительством страны как одна из приоритетных задач про граммы вооружений. При этом все управляемые авиационные средст ва поражения, планируемые для оснащения перспективного истре бителя, создаются и должны поста вляться Корпорацией. Что касается систем морского ракетного вооружения, то Корпора ция должна обеспечивать поставки для ВМФ России в части противо корабельного вооружения тактиче ского класса корабельного (типа Уран Э) и берегового базирования (типа берегового ракетного комп лекса Бал Э). Наша противокора бельная ракета типа Х 35УЭ вместе с ракетами оперативно тактическо го назначения включена также в многофункциональный модульный комплекс ракетного оружия. В связи с этим Корпорация ве дет интенсивную работу по созда нию для МО новых образцов и сис тем управляемого вооружения. На разных стадиях научно исследова тельских и опытно конструкторских работ (НИОКР) находятся 14 образ цов. Некоторые из них в ближайшее время выйдут на этап подготовки к серийному производству. К этому ответственному периоду предпри ятия Корпорации ведут подготовку не первый год. Последовательно

Главное здание корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ДАТА реализуются планы поэтапной мо дернизации технологической базы, проводится реструктуризация и концентрация ключевых наукоемких производств. РАЗВИТИЕ СИСТЕМ НАЗЕМНЫХ И ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ При создании современных сло жных и дорогих образцов ПВН в хо де проведения доводочных и испы тательных работ акценты все в большей степени смещаются в об ласть наземных испытаний, позво ляющих сократить расходы и вре мя, а также повысить степень отра ботки и надежности узлов и изде лий в целом. В этой связи большое внимание уделяется развитию ла бораторной и испытательных баз Корпорации. В рамках программы «Развитие ОПК в 2007 2010 гг. и на период до 2015 г.» проходит рекон струкция и перевооружение лабо раторий и стендов ведущих пред приятий Корпорации. На базе головного предприятия завершается большой комплекс ра бот по созданию нового корпора тивного лабораторно конструктор ского корпуса (ЛКК), оснащаемого современными стендами наземных испытаний. Главные объекты ЛКК включают лаборатории: – отработки бортовых систем с активными системами наведения – комплекс полунатурного моделиро вания (КПМ); – отработки бортовых систем с оптическими системами наведе ния; – отработки инерциальных сис тем; – отработки систем бортовой автоматики; – контроля аэросервоупругости (устойчивости с учетом вибраций); – отработки электродействую щего макета, позволяющего прово дить испытания совместной работы элементов без монтажа их в корпу се. Этот макет предваряет учебно действующий образец и обеспечи вает отработку рациональных кон структивно технологических реше ний на самых ранних стадиях про екта. Центральным элементом ЛКК призван стать новый КПМ, распо

Премьер министр Российской Федерации Владимир Путин и генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов лагаемый в безэховой камере (БЭК), который способен с боль шой степенью достоверности ими тировать работу перспективных си стем наведения различных типов в широком диапазоне частотных ха рактеристик ГСН. Трехстепенные стенды КПМ бу дут обладать высокой динамично стью и позиционной точностью. От работка сигналов управления осу ществляется с точностью до еди ниц угловых минут. Отметим, что ЛКК оснащается отечественным оборудованием, по своим характеристикам не уступа ющим западным образцам. В мон таже безэховой камеры (БЭК) ис пользуются современные поглоща ющие материалы с высоким уров нем качества показателей электро динамических характеристик (ра диогерметичности, коэффициента безэховости и др.). Ввод в строй таких ключевых объектов как ЛКК и модернизированного Центра лет ных испытаний способен карди нальным образом изменить в поло жительную сторону инженерно – конструкторский потенциал Корпо рации, сократить стоимость и сро ки создания новых образцов и сис тем управляемого оружия, повы сить его эффективность и надеж ность.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ Решение задач управления сло жной производственной структуры Корпорации осуществляется с ши роким использованием современ ных информационных технологий (ИТ), включая мультимедийные и интерактивные инструкции по экс плуатации и применению. В настоящее время создано еди ное для всех предприятий Корпора ции информационное пространство на основе защищенной виртуаль ной корпоративной сети с приме нением продуктов SAP на сервер ном центре головного предпри ятия. На ведущих предприятиях Кор порации освоены системы ИТ в ча сти: автоматизированных систем планирования и учета в производ стве; электронных моделей изде лий, обеспечивающих их информа ционную поддержку на всех этапах жизненного цикла (ЖЦ); финансо во экономического планирования и учета; снабжения и сбыта продук ции; проектно конструкторского документирования и коллективного пользования данными и др. Разра ботаны интерактивные инструкции по эксплуатации изделий на основе

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ДАТА

Функциональная схема единого конструкторско технологического информационного пространства предприятия

международного стандарта AECMA. В целях повышения качества фи нансово экономического управле ния на предприятиях Корпорации внедрена Система финансово эко номического управления (СФЭУ) с едиными принципами планирова ния и отчетности. Одним из инструментов эффек тивного управления финансовыми ресурсами призвана стать инфор мационная система единого рас четно кассового центра. Проходят апробацию технологи ческие цепочки: «конструкторская электронная документация – тех нологическая документация – про изводство с использованием ЧПУ–контроля». В настоящее время встал вопрос о внедрении на предприятиях Кор порации принципов и методов «Бе режливого производства». В каче стве первого шага освоения данно го направления разрабатывается автоматизированная система опре деления временных затрат на вы полнение технологических опера ций. Такая система должна форми ровать информацию, необходимую для оптимизации (минимизации) временных затрат в ходе техноло гических операций. В сложном про изводственном процессе, охваты вающем большое число деталей и сборочных единиц, каждая из кото рых проходит многоэтапный техно логический цикл обработки, даже простой учет и систематизация Умное производство

времени выполнения той или иной операции представляет собой дос таточно непростую задачу. Процесс же оптимизации временных затрат по всему объему производственных операций требует не просто их фи ксации, а формирования долговре менного банка данных, пригодного для последующего анализа и выра ботки на этой основе обоснованных управленческих решений техноло гического или организационного характера. В качестве инструмента форми рования такого банка данных в Кор порации вводится система штрих кодирования, программно связан ная с системой SAP. Штрих код ав томатически печатается на марш рутной карте деталей, подлежащих технологическому циклу обработки. В качестве идентификационного но мера, выражаемого штрих – кодом, используется номер производст венного задания, указываемого на той же маршрутной карте. Штрих – код сопровождает маршрутную кар ту и несет информацию о наимено вании и количестве деталей. При переходе от выполнения од ной (или группы) операции к дру гой (из цеха в цех) производится сканирование штрих кода с марш рутной карты. При этом в системе SAP автоматически формируется подтверждение выполненных ра бот, а также отражается информа ция о затрате времени на выполне ние операции.

№1(13)

Апрель 2011

Применение системы штрих ко дирования, программно связанной с системой SAP, позволяет контро лировать результаты работы по производственным заданиям за любой период времени, а также анализировать информацию по длительности прохождения деталей в цехах. Все это направлено на по вышение качества управления про изводством, на возможность «рас шить» узкие места, снизить вре менные затраты и издержки произ водства. ПЕРСПЕКТИВЫ И ПРОБЛЕМЫ Плановые задания и соответству ющее развитие Корпорации в пер вую очередь определяются государ ственными программами вооруже ний и федеральными программами развития ОПК. В конце декабря про шедшего года утверждена Государ ственная программа вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ 2020). Отрадно, что расширяются закупки вооружений по гособоронзаказу (ГОЗ). Вместе с тем планируемое распределе ние заданий ГОЗ по годам крайне не равномерно (в разы). При таких нерит мичных планах поставок серийный за вод попадает в кране сложное положе ние, как с точки зрения подготовки про изводства и соответствующих кадров, так и своевременной поставки комплек тующих. Для подготовки предприятия к серийному производству обычно требу ется, как минимум, год.

ДАТА Другой недостаток новой гос программы вооружений связан с обеспечением НИОКР. Прежде всего, вопрос касается низких рас ценок НИОКР в области ракетной техники. Переход на фиксирован ные цены в госконтрактах на НИО КР нереалистичен. Вряд ли можно заранее точно рассчитать количе ство опытных образцов, поскольку оно связано с результатами прово димых наземных и летных испыта ний. То, что расходы в процессе вы полнения НИОКР растут, является объективной реальностью, связан

стоимости продукции при штучном или малосерийном производстве. В настоящее время с отставани ем от ГПВ 2020 готовится Феде ральная целевая программа (ФЦП) модернизации оборонно промыш ленного комплекса, рассчитанная на период до 2020 года. Но эти программы настолько взаимосвя заны, что говорить какая из них первая, какая вторая все равно, что спорить о том, что было рань ше: курица или яйцо. Настораживает некоторая не стыковка этих программ. К приме ру, основные средства, заложен

РЕЧЬ ИДЕТ О СОВЕРШЕННО ИНОЙ КУЛЬТУРЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ, О ИНОМ СТИЛЕ МЫШЛЕНИЯ КАК СРЕДИ ВЫСШИХ, ТАК И СРЕДИ НИЗШИХ СЛОЕВ ОРГАНИЗАЦИИ. КОНЦЕПЦИЯ КАЧЕСТВА В ШИРОКОМ СМЫСЛЕ ЭТОГО СЛОВА, СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД, РЕШАЮЩАЯ РОЛЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА – ВОТ ДОМИНАНТЫ ЭТОЙ ИДЕОЛОГИИ ной не только с инфляцией, но так же и с тем, что объем исследова ний и разработок по новой темати ке увеличивается по мере более глубокого проникновения в пред мет исследований. Другое дело, что это увеличение должно быть контролируемым и обоснованным. В тех же США, расходы в процессе разработки нового оружия, напри мер, самолета 5 го поколения, вы росли по сравнению с планируемы ми не менее, чем на 50 процентов. В российском ОПК случались ситуации, когда фирмы, выполня ющие НИОКР по заданию Минобо роны, предъявляли готовые изде лия, а военное ведомство приоб ретало их лишь в единичных эк земплярах или вообще отказыва лось от закупок. Известно, что если отсутствуют нормальные (достаточно объем ные) серии производства, проис ходит потеря качества продукции. Не бывает качества без количест ва! Также как не бывает низкой

ные в ФЦП развития ОПК, планиру ется направлять поставщикам лишь на завершающем этапе ГПВ 2020, в то время как основные сроки гос поставок по новой программе воо ружений ложатся на период до 2015 года. Несвоевременное фи нансирование ставит под угрозу выполнение не только ГОЗ, но и ка питального строительства, а также разработку новых технологий. Та ким образом, могут попасть под удар инновационные программы развития Корпорации со всеми вы текающими отсюда последствиями. Успешной конкуренции на миро вых рынках вооружений с ведущи ми производителями вооружений не способствует и кредитная поли тика государства, которая слабо стимулирует банки на должное льготное кредитование предпри ятий ОПК по обеспечение ГОЗ. В той же Франции или Японии, например, государство не даст банку денег, если тот не докажет, что направит их оборонным пред

приятиям на финансирование под 2 3 процента годовых. Наши же предприятия ОПК вынуждены бо роться за процент кредитования на уровне 8 9, если не больше. Реальные экономические усло вия, в которых Корпорации пред стоит выполнять ГПВ 2020, требу ют изыскания новых, дополнитель ных резервов. Единственно возмо жным решением в этом случае мо жет быть только ориентация на собственные силы и внутренние резервы совершенствования про изводства. Мировая практика предоставля ет нам опыт успешного производ ственного развития предприятий в условиях жестких экономических ограничений на основе методоло гии «Бережливого производства». Исторически российская куль тура в целом далека от понятия «бережливость». Вместе с тем, подавляющее большинство успешных западных компаний (с которыми нам прихо дится конкурировать на междуна родных рынках!) в той или иной степени используют эти подходы. Исследователи и специалисты данного направления подчеркива ют, что нет смысла делать ставку на одну новомодную, обычно до рогую, систему: сплошную автома тизацию, роботизацию, информа ционные технологии и др. Все должно быть рациональным образом сбалансировано. Резуль тативность внедрения рассматри ваемого подхода существенно за висит от конкретных деталей и по следовательного осуществления принятого плана действий. Следует изменить культуру уп равления, систему отношений ме жду уровнями, систему ценност ной ориентации сотрудников. Необ ходимо внедрить организа цию работы по системе «точно во время». Речь идет о совершенно иной культуре производственных взаи моотношений, о ином стиле мыш ления как среди высших, так и среди низших слоев организации. Концепция качества в широком смысле этого слова, системный подход, решающая роль человече ского фактора – вот доминанты этой идеологии.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

НОВОСТИ ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

С 2012 ГОДА ВОЕННЫЕ РАСХОДЫ РОССИИ ВЫРАСТУТ ПОЧТИ НА 100% На прошедшем Красноярском эко номическом форуме вице премьер и глава министерства финансов Алексей Кудрин заявил, что, начиная с 2012 го да «три задачи – модернизация ар мии, улучшение обеспечения военно служащих и оборонной промышленно сти – дополнительно потянут на 1,5% ВВП ранее не имевшихся расходов». В 2011 году запланировано потра тить: на оборону – 793 миллиарда рублей (около 1,8% ВВП); на нацио нальную безопасность и правоохрани тельную деятельность – еще 819,8 млрд. (плюс те же 1,8% ВВП). Итого в 2011 году: на националь ную безопасность (внутреннюю и внешнюю) будет потрачено не менее

В ЖУКОВСКИЙ ДОСТАВЛЕН ВТОРОЙ ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ИСТРЕБИТЕЛЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ Второй опытный образец пер спективного авиационного комп лекса фронтовой авиации (ПАК ФА), известного еще как истреби тель пятого поколения, в ближай шее время продолжит летные ис пытания на аэродроме ЛИИ име ни Громова в Жуковском (Москов ская область). «Истребитель был доставлен из Комсомольска на Амуре в подмосковный Жуков ский, где он подключится к лет ным испытания по программе

1,6 трлн. рублей, или почти 3,6% ВВП. В 2012 году чисто военные траты дол жны увеличиться до 1,8 трлн. рублей (без расходов на правоохранительные органы). Вооруженные силы РФ со времени развала СССР почти не получали но вых вооружений, они были единичны и не влияли на ситуацию в целом. Поэ тому перед РФ стоят задачи: модер низации советской техники, продле ния сроков ее дежурства (так продля ют сроки дежурства оставшихся на во оружении МБР РС 18, Р 36М, «Топо лей», идет модернизация стоящих на вооружении Су 27); обновление сис тем ВВС, ПВО ПРО (под Москвой ста вят второй полк вооруженный систе мами С 400), сил ядерного сдержива ния, ВМС, сухопутных сил; модерни зации ВПК.

Умное производство

МОДЕРНИЗАЦИЯ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ БУДЕТ ПРОДОЛЖЕНА Программа модернизации рос сийских вооруженных сил, в частно сти оснащение их современными во оружениями, будет продолжена, зая вил Президент РФ Дмитрий Медве дев. «Несмотря на то, что в послед ние два года были в сложной положе нии, эта программа оказалась под защитой верховного главнокоманду ющего, она благополучно пик кризи са перевалила и, безусловно, будет продолжена», – заявил Медведев на встрече с офицерами вооруженных сил. Глава государства сказал это, комментируя выступление коман дира одной из авиабаз 4 го коман

№1(13)

Апрель 2011

ПАК ФА», – сообщил источник в оборонно промышленном комп лексе. Собеседник напомнил, что второй опытный образец ПАК ФА был поднят в воздух 3 марта 2011 года. Полет продолжался 44 ми нуты. Все системы и агрегаты са молета работали в штатном режи ме. По словам собеседника, до конца текущего года к программе летных испытаний планируется подключить еще один истреби тель пятого поколения. «В насто ящее время строительство этой машины ведется на заводе Сухого в Комсомольске на Амуре», – сказал он. дования ВВС и ПРО Владимира Кравченко, который проинформи ровал президента о том, что в по следние годы его подразделения получили шесть новых самолетов, а по планам до конца года должны получить еще 12 машин. По сло вам Кравченко, также заметно воз рос налет у пилотов, а инфрастру ктура базы активно развивается. Медведев также отметил, что необходимо развивать и «граждан скую составляющую». «Задача со стоит в том, чтобы обеспечить гар моничное развитие военной и гра жданской компоненты», – сказал он министру обороны Анатолию Сердюкову. «Главное, чтобы это было доведено до каждого насе ленного пункта», – добавил прези дент.

МОДЕРНИЗАЦИЯ

МОДЕРНИЗАЦИЯ СТАНОЧНОГО ПАРКА В РАМКАХ МИРОВОЙ КООПЕРАЦИИ Григорий ЧИКУНОВ, Владимир ПОЛИТОВ

Советский Союз по производству станков занимал второе третье места в мире. Россия, как его правопре емница, не смогла закрепиться на этой высоте, отступив в третий десяток рейтинга стран производителей, зани мая, по оценкам экспертов, примерно 0,3% мирового рынка.

С начала 90 х гг. станкостроение оказалось невостребованным, по скольку начался спад промышлен ного производства и существовал достаточно большой запас обору дования, оставшегося с советского времени. Когда начался процесс пере хода к рыночной экономике, то боль шинству промышленных предприятий стало не до станков. За 90 е гг. многие станкостроительные предприятия попали в тяжелое положение или

прекратили свое существование, не сумев обеспечить рентабельность деятельности в новых условиях, пе рестроиться на рыночные рельсы, внедрить «умное» производство. Многие предприятия прошли через процедуру банкротства и оказались разделены на несколько компаний, реструктурированы. В настоящее время ситуация в отечественной промышленности, в частности в станкостроении, достаточно пла

чевна. Физический износ промыш ленного оборудования в станко строительной отрасли превышает 50%. В парке эксплуатируемого оборудования доля обрабатываю щих центров с числовым программ ным управлением (ЧПУ) не превы шает 5%. Для сравнения: за рубе жом количество используемого оборудования с ЧПУ приближается к 50%, а у предприятий, производя щих технологическую оснастку

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

МОДЕРНИЗАЦИЯ

Фрезерные станки с ЧПУ

(пресс формы, штампы, литейные формы), достигает 85%. Нет ничего удивительного в том, что номенклатура выпускаемых стан ков сузилась, конкурентоспособность продукции фактически нулевая. Коэф фициент обновления станочного парка в СССР составлял 5 6% в год, а в на стоящее время в России – 0,29%. В развитых странах этот показатель со ставляет 8 10%. При современных темпах обновления станкостроитель ного оборудования развитые страны полностью обновят свои базовые средства производства за 10 лет, а Россия – за 300 лет. Если говорить о традиционных станкозаводах, то толь ко около десятка предприятий серьез но позиционируют себя и занимают хорошие рыночные позиции. Спрос на их продукцию имеется и достаточно высокий, но физический износ и мо ральное старение оборудования не по зволяют им производить конкуренто способную продукцию, либо издержки при ее производстве несовместимы с критерием эффективной деятельности в рыночных условиях. На многих про мышленных предприятиях возникает стихийная потребность в новом обору довании. В вопросе же перевооруже ния станочного парка большинство из них сталкивается уже не только с тех нологическими, но и с чисто экономи ческими проблемами, поскольку обо рудование, определяющее основную технологию машиностроения, достато Умное производство

чно дорогостоящее, а собственных ре сурсов у большинства промышленных предприятий не так много. В свете то го, что вопрос технологического пере вооружения краеугольный и без его решения бессмысленно задумываться над решением других задач, связанных с развитием отдельных отраслей про мышленности, на ряде ведущих рос сийских предприятий стала вестись аналитическая работа с целью выясне ния наиболее рентабельных путей об новления станочного парка. Выясни лось, что у дорогостоящего западного оборудования есть достойные аналоги на востоке, в динамично развиваю щемся в последние годы Китае.

№1(13)

– На нашем предприятии износ оборудования составляет 86% – это очень серьезная цифра и не секрет, что на подавляющем большинстве российских предприятий ситуация с износом оборудования практически идентична, – говорит заместитель главного механика ОАО «ММП име ни В.В. Чернышева» Вячеслав Кру чинин. – По программе обновления станочного парка полгода назад на шему заводу было поставлено 12 станков китайского производства. Так вот, за все время эксплуатации данного оборудования по сегод няшний день, к производителям этих станков, название фирмы про изводителя не составляет коммер ческой тайны – это DMTG, у нас претензий нет. Данные станки при меняются нами в технологических процессах, не требующих точности свыше 5 микрон. Для более точной обработки деталей мы применяем более дорогие станки западных и японских фирм. Это вопрос качест ва, а что касается стоимости, то арифметика простая. Приведем в пример использующийся нами об рабатывающий 4 координатный центр: в Европе стоимость одного такого станка составляет 250 280 тысяч евро, тогда как его китайский аналог стоит 3,5 миллиона рублей – разница в цене почти в три раза, при этом качество обработки дета лей станком из КНР нас полностью устраивает. Кроме того, китайская фирма дает гарантию на свое обо рудование три года, в то время как на европейские станки, так уж по

Установка гидроабразивной резки DARDI Апрель 2011

МОДЕРНИЗАЦИЯ велось, получить гарантию больше года проблематично. Сегодня все больше отечествен$ ных промышленных предприятий использует дорогостоящее обору$ дование мировых производителей станкостроения Yamazaki Mazak, Trumpf, Gildemeister, AG+, Amada, и Fanuc только на этапе финишной, прецизионной обработки продук$ ции, применяя на «черновом» и «по$ лучистовом» этапах более рента$ бельное оборудование китайских и южнокорейских станкостроителей, в частности DMTG. Последним так$ же отдается приоритет, и в тех слу$ чаях, когда предприятием ставится вопрос о капитальном ремонте ус$ таревшего отечественного парка станков – выясняется, что устано$ вить новый китайский аналог станка проще и дешевле, чем модернизи$ ровать имеющийся устаревший. – Наибольшим спросом среди российских промышленников поль$ зуются китайские станки c ЧПУ от японской фирмы FANUC, – заявляет коммерческий директор ОАО «Стан$ коМашКомплекс», компании, зани$ мающейся техническим переосна$ щением станочного парка на отече$ ственных предприятиях, Алексей Овечкин, – вот тройка лидеров спроса в России: 1. Токарные станки DMTG (КНР), серии: CKE6150, CKE6136 2. Вертикальные обрабатываю$ щие центры DMTG (КНР), серии: VDF и VDL 3. Универсальные токарно$вин$ торезные станки DMTG (КНР), се$ рий: CDS, CDE, CW с УЦИ (устрой$ ством цифрой индикации).

2$шпиндельный вертикальный обрабатывающий центр VDL1000II DMTG Сегодня оборудование китайских станкостроителей активно применя$ ется на следующих российских пред$ приятиях: «ВМЗ» – филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева», г. Воронеж; ОАО «Государственное маши$ ностроительное конструкторское бю$ ро «Радуга» имени А.Я. Березняка», г. Дубна; ФГУП « ДЭЗ» при Спецстрое России, г. Дмитров; ЗАО РНП «Старооскольский механический завод», г. Старый Ос$ кол;

ООО «Механик$Туламаш», г. Тула; ООО «НПО «Ростар», г. Набе$ режные Челны; ОАО «Сафоновский завод «Ги$ дрометприбор», г. Сафоново; ООО «ПКФ «Курганмехобра$ ботка», г. Курган; ОАО «ММП имени В.В. Чер$ нышева», г. Москва; ООО «Регион», г. Бийск; ООО «Сибтрансмет», г. Ново$ кузнецк; ОАО «БЭМЗ», г. Бердск; ОАО «Барнаульский котель$ ный завод»; ОАО «Серп и молот», г. Сара$ тов; ОАО «Легмаш», г. Арзамас; ОАО «Алтайский приборост$ роительный завод «Ротор», г. Бар$ наул; ОАО «Ступинское машино$ строительное производственное предприятие», г. Ступино; ОАО «Рудгормаш», г. Воро$ неж; и многих других. Некоторые российские промыш$ ленники по старинке отзываются о станкостроении Китая пренебрежи$ тельно: что мол, не достиг Китай западных высот. А на деле получа$ ется, что достиг – по производству

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

МОДЕРНИЗАЦИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Одним из самых важных вопросов, который непременно должен прозву чать в ходе переговоров по закупке оборудования, является установка и наладка оборудования после закупки, гарантийное и послегарантийное об служивание. На сегодняшний день одним из ведущих поставщиков стан костроения Китая на отечественный рынок является компания ОАО «Стан коМашКомплекс», расположенная в г. Тверь и имеющая свои представи тельства в городе Аксай Ростовской области, в Екатеринбурге, Казани, Кирове, Иваново, Москве, Минске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Перми, Самаре, Санкт Петербурге. ОАО «СтанкоМашКомплекс», осуще ствляет установку, гарантийное и по слегарантийное обслуживание стан ков на предприятиях по всей России. Помимо указанных, референция по ставок компании охватывает такие го рода как Ангарск, Арзамас, Барнаул, Бердск, Бийск, Владикавказ, Влади

мир, Вологда, Гороховец, Дмитров, Дубна, Ижевск, Иркутск, Набережные Челны, Новокузнецк, Омск, Подольск, Псков, Пятигорск, Ярославль и ряд других. ОАО «СтанкоМашКомплекс» более десяти лет работает на отече ственном рынке и представляет стан костроительное оборудование следу ющих станкостроительных компаний: WEIDA (станкостроительный за вод фрезерной группы оборудования, Китай); DMTG (крупнейший производи тель токарных станков, обрабатываю щих центров и автоматических линий, Китай); Suzhou Baoma (ведущий произ водитель электроэрозионных стан ков, Китай); Dardi Water Cutter (один из луч ших производителей машин гидроаб разивной резки, Китай); Spinner (производитель высо коточного токарного и фрезерного оборудования, Германия). Являясь официальным дилером компаний, производящих металлооб

рабатывающие станки, ОАО «Санко МашКомплекс» имеет собственные производственные и складские пло щади, оборудование и технических специалистов для оперативного ре шения вопросов, связанных с гаран тийным и послегарантийным ремон том станков, решения возникающих эксплуатационных вопросов и обуче ния специалистов заказчика. Специалисты ОАО «СтанкоМаш Комплекс» знакомы с наиболее пере довым металлообрабатывающим оборудованием ведущих мировых производителей и имеют квалифика цию, достаточную для обслуживания и ремонта, в том числе и капитально го, техники любого уровня сложно сти. Для обеспечения оперативной поставки продукции, мониторинга производства и контроля качества, имеются представительства компа нии в Пекине и Шанхае. Примерно треть всех поставленных на отечест венные предприятия станков из КНР, поставлено компанией ОАО «Станко МашКомплекс».

станков КНР превосходит Россий скую Федерацию в сотни раз. На предприятиях машиностроительно го комплекса с иностранным уча

стием (на деле «китаизированных») в КНР работает 30 миллионов чело век. Китайское машиностроение по объемам равно американскому и

европейскому вместе взятым. Не большой пример: в Китае ежегодно только на одном заводе DMTG про изводится около 80 тысяч станков (как токарных, так и фрезерных), в то время как в Европе данная циф ра ниже почти в три раза – на од ном Европейском станкостроитель ном предприятии в год произво дится примерно 20 60 станков. Не удивительно, что сегодня китай ское станкостроение может выпус кать любые станки для своей про мышленности. Конечно, нельзя го ворить, что станкостроение КНР находится на самом высоком уров не в мире. Станки, предназначен ные для прецизионной обработки, производимые в поднебесной, имеют ряд недостатков по сравне нию с европейскими аналогами. Однако для работ средней точно сти, по сочетанию цена качество, станки из Китая составляют дос тойную конкуренцию аналогам из тех же Германии и Японии – стран лидеров мирового станкостроения. – Безусловно, научно техничес кий уровень проработки японских и немецких станков существенно вы ше, чем китайских, – разъясняет

Горизонтальный обрабатывающий центр HDM65 DMTG Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

МОДЕРНИЗАЦИЯ

Тяжелый токарный станок с ЧПУ с наклонной станиной DL50X DMTG

генеральный директор ОАО «Стан коМашКомплекс» Сергей Егоров, – но Китай по существу и занимает первое место в мире не по разра ботке станочного оборудования, а по его производству. Политика промышленников КНР проста – они покупают лучшие инженерные ре шения в мире, в частности, в обла сти станкостроения, оборудуют под них свои предприятия и ставят про изводство на поток. Фактически ки тайская промышленность являет собой лучшие примеры мировой промышленности, собранные в од ной стране. При этом для произ водства тех же станков в КНР ис пользуются также лучшие мировые разработки, только не копии, а оригиналы – правительство страны не жалеет денег для закупки высо кокачественного оборудования из за рубежа. В свете того, что китай ская станкостроительная отрасль промышленности производит ко лоссальное количество станков в год, видится совершенно естест венным то, что КНР занимает пер вое место в мире и как потребитель станков, как импортер. Та же ком пания DMTG закупила в качестве финишного оборудования ни много ни мало 20 резьбошлифовальных станков японской фирмы MORI SEIKI для производства высокоточ ных изделий, в частности, шарико вых винтовых пар (стоимость одно го станка 2 млн. долларов). Что ха рактерно, DMTG получила на это государственную поддержку. Среди

прочего промышленного импорта DMTG можно также выделить по ставку на станкостроительное про изводство итальянских линий для производства линейных направля ющих качения и внедрения совре менной технологии по производст ву шпинделей совместно со швей царской фирмой IBAG. Поэтому можно с уверенностью сказать, что станки, выпускаемые в Китае, производятся на высокоточ ном оригинальном оборудовании и это, конечно, говорит об уровне ка чества выпускаемой продукции.

Что касается сегодняшнего дня, необходимо отметить некоторые мировые тенденции в развитии об щего машиностроения, такого как авиационное, ракетно техническое и т.д. Последнее серьезное меро приятие, которое мы посетили, это китайский международный авиаци онно космический салон Airshow China в городе Чжухай. Было очень интересно встретиться с предста вителями предприятий производи телей, в том числе и российских. Среди них и Уральский оптико ме ханический завод, и ОАО «ММП имени В.В. Чернышева», с которым мы уже начали работать, и «Са лют», и ГП «Антонов». Недавно бы ло подписано соглашение между «ГП Антонов» и «ОАК», потому что самолеты Ан 148 изготавливаются в России на Ульяновском авиацион ном заводе ЗАО «Авиастар СП», а ГП «Антонов» находится на Украи не. Сегодня они работают вместе. В Чжухае мы встречались с пред ставителями ОАО «Роствертол», ко торое занимается выпуском верто летов. Мы работаем с различными предприятиями, входящими в «Ро ствертол», в частности с ОАО «Сту пинское машиностроительное про изводственное предприятие». Этот завод выпускает несущие системы для отечественных вертолетов. В Чжухай приезжал наш дилер по Си

Горизонтальный обрабатывающий центр TH6363 WEIDA Умное производство

№1(13)

33 Апрель 2011

МОДЕРНИЗАЦИЯ

Представители компаний DMTG, Poly Technologies и «СтанкоМашКомплекс» на аэрошоу в Чжухае

бирскому федеральному округу, президент ООО «Авиатехснаб», до# ктор технических наук Владимир Костин. Кстати, господин Костин – человек с активной жизненной по# зицией, бывший директор вертоле# торемонтного завода, находящего# ся в Новосибирске. Он возглавлял это предприятие в течение 25 лет. Плодом нашей совместной работы стала статья, опубликованная в де# ловом журнале «Совет директоров Сибири». В ней Владимир Костин поделился своими впечатлениями от поездки в Китай. Он посетил не# сколько городов и две международ# ные выставки: международный авиационно#космический салон Airshow China#2010 в городе Чжухай и электронную «роботизирован# ную» выставку в городе Шэньч# жэнь. На салоне в Чжухае большой раздел был посвящен одному из активно развивающихся направле# ний во всем мире – производству беспилотных летательных аппара# тов. Китайские конструкторы и про# изводители демонстрировали лета# ющие аппараты с машущим кры# лом, квадрокоптеры, летающие ав# Умное производство

томобили как для гражданских це# лей – МЧС, археологии, охраны природы, экологического контроля, энергоаудита, так и для военного применения – разведки, управле# ния боевыми операциями, нанесе# ния точечных ударов, разминиро# вания и многого другого. На вы# ставке в Шэньчжэне, который часто называют центром мировой элект# роники, много выставочного про# странства отдано технологиям и перспективам использования сол# нечной энергии, строительства экологически чистых домов. В настоящее время мы развива# ем сотрудничество с ОАО «ММП имени В.В. Чернышева». Оно спо# собствует тому, что мы заключим в этом году новые контракты на тех# перевооружение этого предпри# ятия. Необходимо заменить уста# ревшие станки, выпущенные в со# ветское время, которые не позво# ляют выпускать востребованную сегодня высокотехнологичную про# дукцию, на современное оборудо# вание. Известная Государственная корпорация «Ростехнологии» посе# тила Китай в январе 2011 года. На#

№1(13)

Апрель 2011

ше участие заключалось в том, что на встрече в Чжухае с рядом отече# ственных предприятий, в частности «Уральским оптико#механическим заводом», представители корпора# ции попросили организовать встре# чу с компанией DMTG, что мы и сделали. В этой Бизнес#миссии приняли участие 8 холдинговых компаний корпорации: ОАО «НПК «Оптические системы и техноло# гии», ОАО «Российская электрони# ка», ОАО «НПК «Композиционные материалы и технологии», ОАО «Концерн «Орион», ОАО «УК «Объе# диненная двигателестроительная корпорация», ОАО «РТ#Машино# строение», ФГУП «Научно#исследо# вательский машиностроительный институт» и ОАО «РТ#Металлургия». Делегация посетила компанию и увидела воочию современное пред# приятие. Вывод таков: мы все эти годы смотрели на Запад, в то вре# мя как рядом находится продвину# тый в технологическом отношении сосед. Сегодня мы собираемся пропагандировать не только китай# ское станкостроение, но и новую корпорацию, которая играет важ# ную роль в деле техперевооруже# нии российских предприятий воен# но#промышленного комплекса. Оборонно#промышленная компа# ния POLY TECHNOLOGIES, которая закупает технику в России, исполь# зует корпорацию DMTG как свою производственную базу, а нашу компанию рассматривает как сер# висно#технологический центр на территории России. Таким образом, континентальный Китай является крупным станкостро# ительным государством, которое на# шей стране следует сегодня рассма# тривать как главного партнера в ре# шение вопроса модернизации име# ющегося станочного парка, ввиду высокой рентабельности предложе# ний со стороны Поднебесной. А в свете ближайшего вступления Рос# сии в ВТО, и, следовательно, уже# сточения конкуренции на внутрен# нем рынке страны, те промышлен# ники, которые хотят «выжить», с приходом в страну крупных мировых монополий, просто обязаны как мо# жно скорее заняться подготовкой своего оборудования к битве за вну# тренний рынок, проиграть которую нам просто нельзя.

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

НОРМИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ВНЕДРЕНИИ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ Радислав БИРБРАЕР, доктор технических наук, генеральный конструктор. Сергей ПРОНИН, главный эксперт. Инженерно/консалтинговая компания «Солвер»

Внедрение новых технологий при создании «умного производства» на пред$ приятии должно основываться на создании поддерживающих их новых бизнес$ процессов. Эти процессы, в свою очередь, должны быть устойчиво освоены пер$ соналом. Только при таком подходе можно всерьез говорить о выполнимости производственных планов сегодня и достижимости амбициозных целей в слож$ ном рыночном будущем. Только при таких условиях на смену архаичной сдель$ ной оплаты труда придет действенная система мотивации персонала. Без новой процессной базы дорогостоящие новые технологии, скорее всего, тихо «утонут» в крепко сложившихся «дорыночных» производственных отношениях, не обре$ мененных задачами эффективности и конкурентоспособности. Вместо ожидае$ мого чуда от модернизации получим напрасные затраты. В статье рассматривается оригинальный инструмент инженерного консалтин$ га для создания новой процессной базы, поддерживающей внедрение новых технологий. Этот инструмент получил название «Нормативная база «Солвер» и достойно зарекомендовал себя в реализованных проектах технического перево$ оружения предприятий.

Нормативная база «Солвер» (НБС) представляет собой мето$ дологию внедрения новых произ$ водственных процессов на маши$ ностроительных предприятиях. В основе НБС лежит создание и использование системы доку$ ментов, описывающих бизнес$ процессы нового производствен$ ного процесса, информационно поддерживающих их, а также со$ держащих нормативы их выпол$ нения. Цели создания и использова$ ния НБС: формирование нормативов выполнения бизнес$процессов с целью обеспечения запланиро$ ванного бизнес$результата ново$ го производственного процесса;

обучение и аттестация спе$ циалистов предприятия, задей$ ствованных в бизнес$процессах внедряемого производственного процесса; гарантированное достиже$ ние бизнес$результата внедряе$ мого производственного процес$ са и обеспечение его устойчиво$ сти после завершения внедре$ ния. Структура НБС и этапы рабо$ ты с ней представлены на рисун$ ке 1. Области применения НБС: достоверная оценка эффе$ ктивности новых производст$ венных технологий в проектах технического перевооружения предприятий;

обучение и аттестация спе$ циалистов предприятия с целью достижения уровня их професси$ ональных знаний, достаточного для обеспечения заданной эффе$ ктивности и стабильности вне$ дряемых производственных про$ цессов; управление производствен$ ными процессами; планирование технологиче$ ской подготовки производства; планирование производст$ ва; нормирование трудозатрат по подготовке и производству изделий с формированием акту$ альных показателей материаль$ ной мотивации персонала; нормирование запасов ре$ жущего инструмента и формиро$ вание бюджетов на его закупку; поддержание необходимого уровня профессиональных знаний специалистов для реализации эф$ фективных производственных биз$ нес$процессов. Отличия НБС от традици онного нормирования труда Разработка и использование НБС отличается от традиционного нормирования труда тем, что она: разрабатывается для новых производственных процессов и носит статус экспертных знаний. Подобные документы и нормати$ вы на предприятии отсутствуют;

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

Рис. 1. Структура НБС

разрабатывается инженерно консалтинговой фирмой (ИКФ), ко торая внедряет на предприятии новый производственный про цесс; обеспечивает гарантиро ванное достижение и стабиль ность бизнес результата (по ка честву, срокам и затратам), опре деляемого целью внедрения но вого производственного процес са, что демонстрируется специа листами ИКФ при защите проекта внедрения. Является важным элементом договора между пред приятием и ИКФ; охватывает все этапы техно логической подготовки производ ства и производства, которые описываются соответствующими бизнес процессами; всегда содержит данные, являющиеся актуальными на мо мент внедрения производствен ного процесса, т.к. они отражают новейший опыт ИКФ. Этот опыт основан на высокой квалифика ции специалистов ИКФ и под тверждается большим количест вом успешных внедрений совре менных технологий, технологиче ского оборудования и программ ного обеспечения (ПО). Актуаль Умное производство

ность НБС обеспечивается также оперативностью ее создания – благодаря ограничению количе ства задействованных ресурсов целями конкретной производст венной задачи (в зоне ответст венности проекта); предназначена не только и не столько для регламентирования

№1(13)

времени выполнения типовых тех нологических операций, сколько для использования в качестве ком плексного информационного сред ства для обеспечения заданного бизнес результата. НБС содержит: – документы, описывающие и регламентирующие бизнес про цессы внедряемого производст венного процесса; документы, поддерживающие бизнес про цессы: соответствующие разделы руководств пользователя по обо рудованию и ПО, разделы техни ческой документации на оборудо вание, разделы из программ обу чения, конкретные инструкции по разработке и реализации техно логии изготовления деталей; – нормативы выполнения биз нес процессов, соблюдение ко торых позволяет обеспечить дос тижение заданных технико эко номических показателей в проек те внедрения, как в проекте пе рехода к новым производствен ным технологиям. Принципы и этапы созда ния НБС По методологии «трех проек тов», предложенной авторами книги «Основы инженерного кон салтинга», техническое перевоору жение машиностроительных пред приятий целесообразно прово дить совместно с ИКФ в формате проектов и в три этапа (рис. 2):

Рис. 2. Этапы технического перевооружения машиностроительного предприятия по методологии «Три проекта» Апрель 2011

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ сначала экспериментальный про# ект (ЭП), затем проект внедрения (ПВ) и индустриальный проект (ИП). Результатом последова# тельной реализации трех проек# тов является построение эффек# тивного производства заданной номенклатуры деталей. На этапе экспериментального проекта ИКФ разрабатывает для предприятия вариант перехода на новые технологии производст# ва и предоставляет расчетные показатели эффективности осу# ществления этого перехода. На этапе проекта внедрения пред# приятие с помощью ИКФ совме# стной проектной группой осуще# ствляет переход к новым техно# логиям и выход на технико#эко# номические показатели, заявлен# ные на этапе ЭП. Цель индустри# ального проекта – обеспечение на предприятии стабильного функционирования внедренных технологий, как в период их оку# паемости, так и в требуемый пе# риод поддержания заданного уровня рентабельности инвести# ций. Нормативная база «Солвер», в которой аккумулируется вся не# обходимая информация по вне# дряемым бизнес#процессам, разрабатывается специалистами ИКФ на этапах ЭП и ПВ и пере# дается предприятию в процессе реализации проекта внедрения. На этапе ПВ специалисты пред# приятия используют НБС для ос# воения новых бизнес#процессов, ориентируясь на выполнение со#

Рис. 3. Документы НБС

ответствующих нормативов. По# сле завершения проекта внедре# ния НБС применяется для под# держания профессиональных знаний специалистов на уровне, достаточном для стабильного функционирования внедренных процессов. Иначе говоря, если специалисты предприятия вы# полняют внедренные бизнес# процессы в соответствии с уста# новленными нормативами, то бизнес#результат нового произ# водственного процесса будет достигнут и сохранится стабиль# ным на всем протяжении его ис# пользования. В зависимости от организаци# онной структуры конкретного ма# шиностроительного предприятия количество и наименование биз# нес#процессов может варьиро#

Рис. 4. Этапы работы с НБС

ваться, но в целом подготовка производства и непосредственно производство деталей включает следующие бизнес#процессы: 1. Разработка электронной 3D модели детали (или получение го# товой электронной модели от кон# структора). 2. Разработка технологического процесса изготовления детали. 3. Разработка оснастки. 4. Разработка специального ре# жущего и измерительного инстру# мента. 5. Разработка управляющих про# грамм. 6. Разработка норм расхода ре# жущего инструмента. 7. Отладка управляющей про# граммы. 8. Настройка станка на изготов# ление партии деталей. 9. Изготовление детали. Бизнес#процессы 1–6 относятся к технологической подготовке про# изводства, 7–9 – к производству. Более подробное описание этих бизнес#процессов приведено в Приложении 1. Информационно каждый биз# нес#процесс поддерживается сле# дующими видами документов, вхо# дящими в НБС (рис. 3): стандартными – разработан# ными на основе государственных стандартов (3D модели, чертежи, маршрутные карты и т.д.), отрасле# вых стандартов (инструкции, чер# тежи заготовок и т.д.) и стандартов предприятий (технические усло# вия, технические требования);

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

Рис. 5. Работы, выполняемые по формированию НБС на этапе экспериментального проекта

информационными – опи саниями функционального назна чения, правилами эксплуатации внедряемого оборудования и ПО, программами обучения работе на оборудовании и с ПО, перечнями вопросов для сертификации пер сонала по работе на оборудова нии и с ПО; контрольными – актами приемки/сдачи бизнес процес сов; индивидуальными – с де тальными описаниями бизнес про цессов, позволяющими выполнять их в соответствии с установленны ми нормативами (по времени). Работа с НБС осуществляется на протяжении всех трех проек тов «ИКФ – предприятие» (см. рис. 4). В рамках ЭП инженерно консал тинговая фирма разрабатывает для предприятия вариант перехода от действующих технологий к новым в зоне ответственности проекта. Предложение формируется на базе оборудования, инструмента, про граммного обеспечения, поставля емого фирмой, и сопровождается технико экономическим обоснова нием эффективности перехода. Умное производство

Для того чтобы подготовить предложение в достаточно корот кие сроки, ИКФ осуществляет экс периментальное проектирование на основе ограниченного количест ва деталей, которые выбираются следующим образом. Вся номенк латура деталей (сотни или тысячи), для производства которых плани руется переход на новые техноло гии, разбивается на группы дета лей (десятки), исходя из сходных признаков – габаритов, конструк

№1(13)

ционных особенностей, материала и технологии обработки. Для каж дой группы выбираются детали представители (единицы), являю щиеся носителями всех признаков деталей группы. Для деталей пред ставителей создаются 3D модели, разрабатываются технологии изго товления, оснастка, выбирается состав и рассчитывается количест во необходимого оборудования (с учетом перспективных программ выпуска изделий), разрабатывают ся управляющие программы (УП) – моделированием обработки с по мощью специального программно го обеспечения САПР. Одновре менно с этим специалисты ИКФ на чинают формировать по деталям представителям пакет документов для НБС – предварительно разра батываются и описываются биз нес процессы по всем этапам под готовки и производства деталей, предварительно нормируется вре мя, необходимое для их выполне ния. Нормативы рассчитываются на основе опыта специалистов ИКФ, являющихся экспертами в ка ждом из внедряемых бизнес про цессов. Работы, выполняемые по формированию НБС на этапе экс периментального проекта, отраже ны на рисунке 5. Для всех остальных деталей номенклатуры рассчитываются предварительные нормативы вы полнения их бизнес процессов – на основе назначения коэффици ентов приведения нормативов деталей представителей к нор мативам каждой детали каждой

Рис. 6. Направляющая матрица №1 (НМ1) Апрель 2011

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

Рис. 7. Работы, выполняемые по формированию и использованию НБС на этапе проекта внедрения

группы (с помощью специальных процедур анализа деталей и со) ответствующих им бизнес)про) цессов). Итогом работы по формирова) нию НБС на этапе эксперимен) тального проекта является на) чальный вариант Направляющей матрицы №1 (НМ1), построенной на основе предварительного опи) сания бизнес)процессов по дета) лям)представителям и предвари) тельных расчетов нормативов их выполнения (см. рис. 6). В табли) це рисунка цифры являются

предварительными значениями нормативов выполнения того или иного бизнес)процесса специа) листами ИКФ. Фамилия и иници) алы указывают на конкретного специалиста, отвечающего за оп) тимальность этих нормативов с точки зрения минимального зна) чения и реальной возможности выполнения. На этапе ЭП значения норма) тивов используются специали) стами ИКФ при расчетах технико) экономического обоснования эф) фективности внедряемого произ)

водственного процесса. На этапе проекта внедрения НМ1 служит специалистам предприятия кри) терием успешного освоения но) вых бизнес)процессов, а для ру) ководителей – ориентиром для планирования и контроля над вы) полнением производственных процессов. Примеры Направляю) щей матрицы №1 с бизнес)про) цессами подготовки производст) ва и производства детали «Кор) пус» приведены в Приложении 2. Целью следующего этапа – проекта внедрения является реа) лизация переходных процессов к новым технологиям и создание основы для достижения технико) экономических показателей, за) явленных в ЭП, за минимально возможный период. Одновре) менно с внедрением технологи) ческого оборудования, про) граммного обеспечения, осуще) ствляется уточнение и оконча) тельное формирование бизнес) процессов технологической под) готовки производства и произ) водства деталей)представителей (рис. 7). Предварительно рас) считанные значения нормативов корректируются специалистами ИКФ исходя из реальных резуль) татов, полученных в ходе вне) дрения конкретных бизнес)про) цессов. Обычно показатели, по) лученные на практике, расходят) ся с их расчетными значениями не более чем на 20%. Скоррек) тированные бизнес)процессы и нормативы вносятся в НБС. Кроме того, на этапе ПВ норма) тивная база пополняется стан) дартными, информационными, контрольными и индивидуальны) ми документами (рис. 3, Прило) жение 3), необходимыми для изучения и освоения бизнес) процессов. Параллельно с этим специа) листы предприятия осваивают внедряемые бизнес)процессы, используя документы НБС в ка) честве информационной под) держки. Результатом освоения бизнес)процессов специалиста) ми предприятия является их вы) полнение в соответствии с нор) мативами, установленными спе) циалистами ИКФ и занесенными в окончательный вариант НМ1.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

Рис. 8. Направляющая матрица №2 (НМ2)

Для контроля над текущим со! стоянием уровня освоения спе! циалистами предприятия вне! дряемых бизнес!процессов спе! циалисты ИКФ формируют На! правляющую матрицу №2 (НМ2), представленную на рисунке 8. Как и НМ1 Нормативная база №2 содержит все бизнес!про! цессы по внедряемым деталям! представителям, однако в отли! чие от НМ1 фамилии в графах указывают на специалистов предприятия, которые осуществ! ляют бизнес!процессы после за! вершения ПВ, а цифры отражают результаты аттестации освоения ими соответствующих бизнес!

процессов. Результаты аттеста! ции анализируются специали! стами ИКФ. Если норматив пре! вышен не более чем на 30%, значит тот или иной бизнес!про! цесс освоен специалистом пред! приятия, что подтверждается со! ответствующим сертификатом, выданным ему ИКФ (см. рис. 9). Факт сертификации знаний и навыков специалистов предпри! ятия по внедряемым бизнес!про! цессам является необходимым ус! ловием того, что технико!экономи! ческие показатели эффективности нового производственного процес! са будут максимально близкими к запланированным.

В случае превышения специа! листом предприятия норматива на 30!60%, он продолжает со! вершенствовать свои знания и навыки. Процедура повторного изучения и освоения бизнес! процесса выполняется до тех пор, пока не будут достигнуты соответствующие нормативные значения. При этом специалист продолжает изучать, в основном, индивидуальные документы по бизнес!процессам, а затем про! ходит повторную аттестацию. Если время выполнения биз! нес!процесса специалистом пред! приятия превышает нормативное на 60!100%, то ему необходимо изучить соответствующий биз! нес!процесс, обратившись к ин! формационным, а затем к инди! видуальным документам, под! держивающим соответствующий бизнес!процесс, а затем пройти повторную аттестацию. Для наглядности ячейки НМ2 с фамилиями и результатами выполнения нормативов окра! шиваются в соответствующие цвета: время выполнения бизнес! процесса специалистом предприятия превышает норматив менее чем на 30% время выполнения бизнес! процесса специалистом предприятия превышает норматив на 30!60% время выполнения бизнес! процесса специалистом предприятия превышает норматив на 60!100% отсутствие назначенного на данный бизнес!процесс специалиста предприятия

406

Рис. 9. Обучение и сертификация специалистов предприятия Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

Благодаря такой наглядной цветовой маркировке руководи! телям предприятия легко оцени! вать текущее состояние («место! положение») освоения их специ! алистами внедряемых бизнес! процессов и своевременно при! нимать соответствующие опера! тивные управленческие решения – вплоть до замены специали! стов, назначенных на те или иные бизнес!процессы. (Продолжение следует)

ИНТЕРВЬЮ

ЯПОНСКИЕ ЭКСКАВАТОРЫ СОБИРАЮТСЯ ПОД ТВЕРЬЮ

Записала Марина ГАВРИШЕНКО

Компания «Hitachi Construction Machinery» – мировой лидер маши! ностроения, чьи экскаваторы сегод! ня работают практически во всех уголках страны, включая Россию. СПРАВКА Hitachi Construction Ma chinery (Europe) NV является дочерней компанией Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Являясь одним из лидеров в про! изводстве строительных машин, Hitachi использует свой богатый опыт и передовые технологии для разработки и производства широкого спектра самых совре! менных строительных машин. Hitachi разрабатывает, произво! дит и продает различные модели экскаваторов: мини!экскаваторы, экскаваторы среднего размера и карьерные экскаваторы, колес! ные погрузчики, карьерные само! свалы и другие продукты.

На самом деле, по большому счету весь мировой рынок экскаваторов се! годня поделен между тремя крупней! шими компаниями: Hitachi Construction Machinery, Komatsu и Caterpillar. Две из них уже имеют свои представитель! ства в России. Тверской регион попал в сферу де! ловых интересов именно компании «Hitachi». Здесь они планируют по! строить свой новый завод по произ! водству гусеничных экскаваторов. Двустороннее соглашение об этом бы! ло подписано между губернатором Тверской области Дмитрием Зелени! ным и вице!президентом компании Цутому Мидзутани. Компания «Hitachi» планирует вло! жить в строительство завода около 6 миллиардов японских йен – это боль! ше двух миллиардов рублей. Общая площадь предприятия составит 400 тысяч квадратных метров. Планировалось, что первая совре! менная гидравлическая машина вый! дет с конвейера уже в 2013 году. Од!

нако есть сведения, что в связи с тра! гическими событиями в Японии сроки будут продлены. Тем не менее, это бу! дет первый завод «Hitachi» в России. На торжественной церемонии подписания губернатор Дмитрий Зе! ленин особо подчеркнул, что, пожа! луй, впервые на тверскую землю пришел инвестор столь высокого уровня, со столь весомой репутаци! ей в мировой промышленной инду! стрии. Дмитрий Вадимович лично побывал на головном предприятии в Японии и смог собственными глаза! ми увидеть, насколько высок уро! вень используемых там технологий. Особого впечатлил тверского губер! натора научно!исследовательский центр, существующий при компа! нии. «Мы бы хотели и в России иметь подобные центры, – отметил Дмитрий Зеленин. – Уверен, этому будет способствовать в том числе сотрудничество специалистов ком! пании с нашими тверскими учебны! ми заведениями и исследователь!

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ИНТЕРВЬЮ меня интересует, какой этап произ водства экскаваторов будет внедрен на заводе, который вы строите под Тверью?

Главный редактор журнала «Умное производство» Геннадий Климов и вице президент компании «Hitachi Construction Machinery» Цутому Мидзутани

скими институтами. К тому же появ ление столь статусного производст ва сможет значительно укрепить ма шиностроительную сферу всего тверского региона». Выступая с от ветным словом, Цутому Мидзутани, вице президент компании «Hitachi Construction Machinery», отметил: «Мы считаем, что просто необходи мо для нас установить хороший де ловой контакт с местными предпри ятиями и местными научно исследо вательскими институтами». Кроме того, он назвал данное соглашение взаимовыгодным не только как для «Hitachi» и Тверской области, так и для России и Японии в целом. «Для нас очень важно, – особо подчерк нул господин Мидзутани, – чтобы предприятие, построенное в твер ском регионе, стало лучшим как по цене, так и по качеству». Главный редактор журнала «Умное производство» Геннадий Климов по беседовал с вице президентом компа нии Цутому Мидзутани. Геннадий Климов: – Господин Мидзутани, мы рады, что вы пришли в тверской регион, по тому что ваше производство здесь бу дет востребовано. В советские годы в Твери был центр программирования – главный в СССР. После перестройки, к сожалению, многие уехали в Америку и Европу. Но школа программирова ния осталась. Кроме того, в Твери вы сокий уровень сварочного производ ства. Есть у нас завод «Центросвар», Умное производство

на базе которого в свое время по при меру Японии в СССР строились техно логические заводы, которые специа лизировались на определенных техно логиях. Такой центр по сварке был по строен в Твери. И он делал в том чис ле ковши и стрелы для экскаваторов. У нас в Тверской области есть очень хо роший завод в городе Кимры, который делает металлообрабатывающие стан ки и может по кооперации делать не которые узлы для экскаваторов, у нас в Торопце есть кластер по пластмассе. В этом городе умеют работать с пла стмассой. Вы сделали правильный вы бор, когда выбрали в качестве базо вой Тверскую область. В связи с этим

№1(13)

Апрель 2011

Цутому Мидзутани: – Я рад приветствовать вас, гос подин Геннадий Климов. У нас в Твери будет сварочное производст во металлоконструкций, механичес кая обработка и сборка. Естествен но, окраска и наладка. Если брать весь экскаватор, то в Твери будет изготавливаться верхняя его часть – кузов, поворотная рама, детали стрелы. Кроме того, здесь будут монтироваться приборы для управ ления, двигатель и гидрокомпонен ты. Сталь для производства мы пла нируем покупать здесь же в России. Ее резку и раскрой также будем проводить на этом заводе. Со вре менем мы бы хотели найти в России поставщиков комплектующих и от дельных узлов. Геннадий Климов: – А кабина? Выглядит достаточно просто, но я знаю, что сделать ее сложно. Цутому Мидзутани: – Согласен. Поэтому если мы найдем в России хорошего постав щика, то после соответствующей проверки качества заключим парт нерское соглашение. В разных стра нах мира, где работают наши заво ды, производство кабин мы органи зуем по разному. Но сами понимае

ИНТЕРВЬЮ гда наши продавцы передают заказ на завод, с этого момента начинается ра бота. Геннадий Климов: – А вообще вы уже работали с Рос сией? Цутому Мидзутани: – Нет, первый раз. Геннадий Климов: – Просто я не знаю, насколько на ши стандарты, допустим, по состав лению чертежей совпадают с япон скими? Цутому Мидзутани: – Мы понимаем, что разница обя зательно будет. Поэтому мы будем пе ределывать наши чертежи, подстраи вая их под российский рынок. те, возить их из Японии не совсем разумно – они слишком габарит ные. И это очень сложная продук ция. У вас есть предложения о воз можном российском партнере? Геннадий Климов: – На кабину найти изготовителя действительно сложно. Но я знаю, что в Ржеве есть предприятие, которое могло бы попробовать. У нас в регио не есть еще ОАО «Савеловский маши ностроительный завод» (проектирует и изготавливает специальное техноло гическое оборудование для многих от раслей промышленности, в том числе аэрокосмической). Это предприятие имеет опыт изготовления конструкций из тонкой стали. Делают они торговые автоматы.

Цутому Мидзутани: – Для первой партии – да. Когда ко личество выпускаемых изделий увели чится, нам будет целесообразнее инве стировать в производство здесь, на ме сте. Нас интересуют такие российские потенциальные партнеры. Надеюсь, что в процессе работы мы сможем с ними

Геннадий Климов: – Инженерный центр вы пока не планируете у нас создавать? Цутому Мидзутани: – Основное проектирование и инже нерные работы у нас производятся цен

ОСНОВНАЯ ПОЛИТИКА КОМПАНИИ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ, ЧТОБЫ ПРИВЛЕЧЬ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ МЕСТНЫХ РАБОЧИХ И СПЕЦИАЛИСТОВ. НО ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ЭТИ ЛЮДИ ЛУЧШЕ ПОНЯЛИ СТРАТЕГИЮ И ЦЕЛИ НАШЕЙ КОМПАНИИ, МЫ ПРОВОДИМ ОПРЕДЕЛЕННОЕ ОБУЧЕНИЕ И СТАЖИРОВКУ В ЯПОНИИ

Цутому Мидзутани: – Ситуации бывают разные. Если предприятие использует передовые технологии в производстве, подхо дящие под наши требования, то мы заказываем у него изделие цели ком. Если технологии ниже, то мы поставляем предприятию свои ком плектующие, чтобы они осуществи ли только сборку. И, наконец, если наши требования вообще не удов летворяются, то все необходимое мы завозим из Японии.

познакомиться. Очень хотелось, чтобы вы, господин Климов, нам в этом по могли. Отмечу, что в Японии очень хо рошо отлажена система кооперации с поставщиками. Надеюсь, в России у нас тоже с этим все получится.

Геннадий Климов: – Какие то необходимые пласти ковые детали вы тоже будете во зить из Японии?

Цутому Мидзутани: – Не целиком. Но многие элементы японской модели управления будут перенесены на российский завод. Ко

Геннадий Климов: – То есть у вас есть какая то ком пьютеризированная система управле ния поставками комплектующих? Бу дет ли эта система перенесена на рос сийское производство?

трализованно на материнском заводе. Но определенные модификации мы производим непосредственно на месте. Поэтому частично проектирование мы, естественно, организуем здесь. Геннадий Климов: – Как вообще устроен менеджмент компании, которая работает в другом государстве? Цутому Мидзутани: – Основная политика компании заключается в том, чтобы привлечь как можно больше местных рабочих и специалистов. Но для того чтобы эти люди лучше поняли стратегию и цели нашей компании, мы прово

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ИНТЕРВЬЮ ная база, мы не исключаем такой воз можности. В первую очередь сервис ный центр будет обслуживать горную технику. Геннадий Климов: – И последний вопрос. Вообще в мире сколько заводов специализиру ются именно на этой отрасли машино строения? Цутому Мидзутани: – Всего три – Hitachi, Komatsu и Caterpillar. У Komatsu завод в Ярос лавле. Мы с ними работаем по схо жим технологиям. Геннадий Климов: – Вы собираетесь строить завод в очень хорошем месте. У нас пла нируется строительство большого автобана и высокоскоростной же лезной дороги. Уверен, понадобит ся очень много техники, в том числе и экскаваторов. Поэтому, думаю, у вас все получится. Цутому Мидзутани: – В свою очередь скажу, что бе седа с вами оказалась и для нас крайне полезна. Надеюсь, если у нас возникнут какие то вопросы, мы сможем к вам обратиться. Отдель ное спасибо вашему губернатору Дмитрию Зеленину. Он очень про грессивный человек. дим определенное обучение и ста жировку в Японии. Но на начальном этапе для тверского производства руководителей мы привезем из Японии. Они должны будут подгото вить себе смену из российских ин женеров и рабочих. Геннадий Климов: – Куда будут продаваться экска ваторы, произведенные на твер ском заводе? Цутому Мидзутани: – Пока мы будем работать толь ко на внутренние потребности Рос сии. При этом цены и качество ус тановлены единые, как во всех на ших заводах по миру. Дальше бу дем смотреть на спрос.

Геннадий Климов: – В Европе есть заводы «Hitachi»? Умное производство

Цутому Мидзутани: – В Амстердаме. Геннадий Климов: – Какие стандарты качества приме няются на вашем производстве? Цутому Мидзутани: – Вот чтобы между Европой и Рос сией была возможна кооперация, мы, повторюсь, должны и там, и здесь дер жать одинаковую планку качества. У нас для этих целей разработана своя фир менная система контроля качества. Геннадий Климов: – Я слышал, что вторым этапом вы планируете создать сервисный центр по обслуживанию экскаваторов? Цутому Мидзутани: – Когда в Твери уже будет органи зована полноценная производствен

№1(13)

Апрель 2011

Серьезность намерений япон ской компании подтвердил тот факт, что уже в начале марта Тверь посетили и сам президент компании «Hitachi Construction Machinery» гос подин Мичиджиро Кикава. Его со провождала делегация японских де ловых партнеров компании, которые захотели лично познакомиться с Тверской областью. Президент компании «Hitachi Construction Machinery» г н Мичиджи ро Кикава подписал в Твери свиде тельство о государственной регист рации дочерней компании. Сотруд ничество администрации Тверской области с «Hitachi Construction Machinery» началось в ноябре про шлого года, и регистрация новой компании означает начало очеред ного этапа в реализации совместно го проекта по строительству завода гидравлических экскаваторов в Тверской области.

СИСТЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА САПР: почему программы становятся сложнее и как этим воспользоваться

Евгений ЛЕСНИКОВ, руководитель направления «Промышленное производство» Autodesk CIS специально для журнала «Умное производство»

Развитие систем автоматизированного проектирования очень тесно свя зано с развитием тех задач, которые они призваны решать. Зависимость прямая – чем сложнее становятся задачи, тем более комплексными стано вятся решения. Можно сказать, эти процессы жестко взаимосвязаны. Влия ние систем проектирования на отрасль в целом можно охарактеризовать как значительное и положительное, поскольку в конечном итоге именно благо даря новым возможностям САПР удается наладить более эффективное и рентабельное производство.

Еще 15 20 лет назад основной це лью создания ПО для проектировщи ков было наладить автоматизирован ный выпуск чертежей, чтобы изба вить специалистов от рутинной рабо ты, связанной со стандартизацией и оформлением. Через некоторое вре мя появились новые технологии – трехмерные. Они уже были ориенти рованы на облегчение непосредст венно самого процесса проектирова

ния: рассматривая 3D модель, куда проще оценивать внешний вид изде лия, искать коллизии и формировать сложные поверхности, чем на от дельных чертежах в различных раз резах и проекциях. После начала распространения 3D появилась возможность прове дения конечно элементного ана лиза моделей, а также создания управляющих программ для стан

ков с ЧПУ для обработки сложных 3D моделей. Заказчики стали на капливать массивы данных в элек тронном виде, которые можно об рабатывать и анализировать, ис пользовать повторно. Так стали появляться первые «тяжелые» САПР. Первоначально они были не приспособлены для настольных компьютеров и работали исключи тельно на специализированных ЭВМ, но постепенно все стали поддерживать работу с ПК. К это му же периоду относится появле ние программ для управления про ектами, которые сегодня известны как PDM. Их основными потреби телями были предприятия со сло жным производственным циклом, преимущественно относящиеся к

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

СИСТЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ оборонной и авиационной про мышленности. Такое развитие привело на сего дняшний день к тому, что те систе мы автоматизированного проекти рования, которые когда то созда вались как «тяжелые», преимущест венно стали нишевыми продуктами и используются для решения узко специальных и комплексных задач. А те САПР, которые изначально применялись для подготовки чер тежей (как, например, AutoCAD), накопили дополнительную функци ональность и позволяют решать весьма широкий спектр задач, ко торые стоят перед предприятием. Сегодня одной из основных тен денций развития систем автомати зированного проектирования явля ется применение технологии циф ровых прототипов. Ее использова ние позволяет создавать и анали зировать виртуальный объект, ко торый вплоть до мелочей воспро изводит будущий физический ана лог. Цифровой прототип предоста вляет проектировщику значитель ный объем дополнительной инфор мации, помимо визуальной. Это данные о материалах, результатах испытаний и особенностях функци онирования изделия в определен ных условиях, а также многое дру гое. К программам, использующим эту технологию (например, Autodesk

Евгений Лесников, руководитель направления «Промышленное производство» Autodesk CIS

Inventor) уже не вполне корректно применять термин «3D проектиро вание». Иногда говорят даже о «4D проектировании» Дальнейшее развитие САПР сего дня связано с новыми технологичес кими возможностями. Ярким приме ром могут служить «облачные» вычи сления, использование которых ста ло возможным благодаря значитель ному росту компьютерных мощно

стей и пропускной способности ин тернет каналов. Если раньше чертеж был и основным документом и носи телем информации для цеха и произ водства, то сегодня все данные о проекте размещаются и обрабатыва ются в общем хранилище на сервере, доступ к которому может осуществ ляться не только с ПК, но и с мобиль ных устройств – коммуникаторов или планшетов. У последних в области САПР весьма радужное будущее. Мо бильные устройства в перспективе могут стать хорошей заменой бума ги, особенно если принять во вни мание, что сам характер проектных данных тоже претерпел изменения – это отнюдь не только чертеж. Сюда включаются и 3D модели: они более наглядны, информатив ны и их легче читать. Однако развитие «облачных» технологий требует создания на предприятии соответствующей ин фраструктуры. Возможно, поэтому в России, в отличие от Запада, где «облака» – актуальная тенденция, они пока не получили должного развития. Среди других причин мо жно также назвать недостаточное развитие IT инфраструктуры в ре гионах и опасение за безопасность данных и коммерческой тайны. Тем не менее, российские пред приятия формируют информацион СПРАВКА

Этап назначения материалов в Showcase Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

«Облачные» вычисления (англ. cloud computing) – технология рас пределенной обработки данных, в которой компьютерные ресурсы и мощности предоставляются пользо вателю как интернет сервис. Термин «Облако» используется как метафо ра, основанная на изображении Ин тернет на диаграмме компьютерной сети, или как образ сложной инфра структуры, за которой скрываются все технические детали. Согласно документу IEEE, опубликованному в 2008 году, «Облачная обработка дан ных – это парадигма, в рамках кото рой информация постоянно хранится на серверах в интернете и временно кэшируется на клиентской стороне, например, на персональных компью терах, игровых приставках, ноутбу ках, смартфонах и т. д.».

СИСТЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ные базы проектных решений. Сов! ременные САПР и PDM!системы позволяют обрабатывать накоплен! ный массив данных, чтобы повы! сить процент взаимозаменяемых деталей или даже использовать элементы уже спроектированных конструкций, узлов и механизмов в новых изделиях. Это стало возмож! ным благодаря тому, что те дан! ные, которые раньше рассчитыва! лись фактически на бумаге и каль! куляторе, сегодня формируются программой автоматически в циф! ровом виде. Все эти зависимости можно описать и применить к но! вым проектам, 3D!моделям, циф! ровым прототипам, сборкам, для того чтобы они были более инфор! мативными и актуальными. С одной стороны это повышает качество проектирования изделия, что ска! зывается на цене всего проекта и его себестоимости. А с другой сто! роны это позволяет на начальных стадиях проектирования перебрать больше вариантов и возможностей для поиска оптимального решения. Это означает, что в начале проек! тирования мы можем, во!первых, найти более экономный вариант, а во!вторых, избежать массы ошибок. Существует целый класс систем, ко! торые позволяют проверять работу конструкторов и технологов – так называемые «чекеры». Они позволя! ют настроить правила и условия, на соответствие которым будет про! анализирована модель. Это может быть проверка с технологической точки зрения: соответствует ли ра! диус скругления детали стандарту, принятому на предприятии, или со! вместима ли она сама с уже сущест! вующим оборудованием. Можно вы! полнить и проверку качества самой трехмерной геометрии: нет ли в мо! дели разрывов, которые помешают ее обработке в других аналитичес! ких программах. Многие компании, занимающиеся внедрением, даже создают специальные библиотеки подобных правил. Однако предприятия, как прави! ло, предпочитают использовать ог! раниченный набор вариантов соз! дания геометрии – для того, чтобы можно было в дальнейшем легко их менять, редактировать, и вносить изменения. Сегодня это одно из ключевых требований к проектиро!

Программа Autodesk Inventor

ванию, так как при существующей процедуре все данные сначала дол! жны формировать 3D!модель, и только потом попадать на чертеж. Это позволяет сохранять данные в актуальном состоянии и видеть проект в том состоянии, в котором он находится на производстве, а также иметь перед собой актуаль! ную документацию. Наличие каче! ственной документации и 3D!моде! ли уже стало часто встречающимся требованием заказчиков, которые приобретают сложные технические изделия. Это принципиально важно пото! му, что многие предприятия рабо! тают со своими зарубежными парт! нерами, которые требуют предос! тавления не только чертежей, спе! цификаций и описаний, но и трех! мерной модели. Многие изделия требуют достаточно сложного об! служивания, а без полноценной ин! формативной трехмерной модели оно сильно затруднено – с ее по! мощью можно создать инструкции, альбомы, которые позволяют опи! сать все узлы изделия и операции обслуживания. Технологии проектирования раз! виваются сообразно растущим воз! можностям техники и задачам, ко! торые призваны решать САПР. При этом чем сложнее становятся про! граммы, тем сложнее становятся новые задачи, для решения кото! рых, в свою очередь, требуются

еще более сложные продукты. Предприятия, которые находятся на острие этого прогресса, сегодня являются лидерами отрасли, но для этого им приходится создавать но! вую инфраструктуру и заново фор! мировать рабочие процессы. Но даже те, кто не готов к столь гло! бальным переменам, но придержи! ваются выбранного темпа разви! тия, получают значительные конку! рентные преимущества в виде со! кращения сроков и стоимости про! екта и увеличения его качества и эффективности работ. В качестве примера хочу приве! сти телекоммуникационную и бан! ковскую отрасли. В этих отраслях IT!технологии, программное обес! печение являются ключевым исто! чником получения прибыли. Имен! но современные технологии позво! ляют развиваться этим секторам. Уверен, что промышленный сектор может не менее эффективно из! влекать прибыль от использования современных технологий проекти! рования. Пожалуй, главным пре! пятствием сейчас является время, которое необходимо на осознание того, где и как можно извлечь вы! году из использования современ! ных технологий САПР. Над многи! ми еще довлеет стереотип «авто! матизированной подготовки черте! жей». А ведь эта задача уже давно не является основной для систем проектирования.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

НОВОСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ МОГУТ НАЧАТЬ ВЫПУСКАТЬ В ТОЛЬЯТТИНСКОЙ ОЭЗ Проект строительства завода по производству светодиодных ламп сто' имостью 1,5 миллиарда рублей может быть реализован в ближайшие годы на территории тольяттинской особой экономической зоны (ОЭЗ). Решение о создании на террито' рии Самарской области ОЭЗ промыш' ленно'производственного типа было принято постановлением правитель' ства России 12 августа 2010 года. В ОЭЗ предусматривается особый нало' говый режим. В соответствии с феде' ральным законодательством, рези' дентам будут предоставлены сущест' венные преференции: освобождение на срок до пяти лет от налогов на иму' щество, земельного налога, транс' портного налога, снижение налога на прибыль до 15,5% и другие льготы. Есть соглашения о намерениях с одним из уральских НИИ, который уже закупил оборудование по серийному выращиванию светодиодных кристал' лов. Свою продукцию институт готов ориентировать на программу тольят' тинского завода. Согрин не исключа' ет, что вторым этапом развития пред' приятия в Тольятти будет запуск тех' нологии выращивания кристаллов.

ОБЪЕМ ИНВЕСТИЦИЙ «ВСМПО АВИСМА» В ОЭЗ «ТИТАНОВАЯ ДОЛИНА» МОЖЕТ ДОСТИЧЬ 300 МЛН. ДОЛЛ. Объем инвестиций ОАО «Кор' порация «ВСМПО'Ависма» в осо' бую экономическую зону (ОЭЗ) «Титановая долина» на Урале мо' жет достичь 300 млн. долл., зая' вил генеральный директор корпо' рации Михаил Воеводин. По его словам, объем инвестиций «ВСМПО' Ависма» в 2010 г. составил 209 млн. долл., вложения в 2011 г. планируются на уровне 346 млн. долл. При этом ин' вестиции в ОЭЗ не были заложены в ин' вестпрограмму. Он также сообщил, что по итогам визита представителей ведущих ми' ровых авиастроительных компаний в Верхнюю Салду (Свердловская об' ласть) у корпорации соглашений пока не подписано. М. Воеводин подчерк'

Умное производство

«УРАЛМАШЗАВОД» ВЛОЖИТ В МОДЕРНИЗАЦИЮ ПРОИЗВОДСТВА 7,8 МЛРД. РУБ. ОАО «Уралмашзавод» планирует до 2013 г. направить на подготовку производства инновационного обо' рудования 7,8 млрд. руб. В рамках проекта по модернизации произ' водства «Уралмашзавод» реализует программу, предусматривающую организацию выпуска продукции для работы в условиях Севера: ша' гающих экскаваторов для вскрыш' ных работ, карьерных экскаваторов различной мощности; разрабатыва'

ет новую модель буровой установки для изготовления скважин протя' женностью 15 км с отклонением от вертикали до 12 км, применение ко' торой позволит разрабатывать мес' торождения на шельфе моря без строительства дорогостоящих мор' ских платформ. «Уралмашзавод» возвращается на традиционный для себя рынок буровых установок. Производствен' ные мощности предприятия в пер' спективе позволят изготавливать до 40 буровых установок в год для крупнейших российских нефтегазо' вых компаний – ОАО «Газпром», ОАО «НК «Роснефть».

нул, что в пик развития ОЭЗ число ра' бочих мест в корпорации может быть увеличено на 3'5 тыс. По словам М. Воеводина, в 2011 г. «ВСМПО'Авис' ма» выходит на докризисные объемы производства. В частности, по срав' нению с 2010 г. прогнозируется рост выпуска титана на 31% – до 27 тыс. 177 т. Генеральный директор «ВСМПО' Ависма» отметил, что в настоящее время корпорация развивает мощно'

сти по механообработке. «Следу' ющим шагом является проведе' ние не только черновой, но и чис' товой механообработки, в резуль' тате которой будет уже получена практически деталь», – отметил М. Воеводин. Он сообщил, что следующим шагом кооперации может быть осуществление части' чной сборки деталей на площадке корпорации или в рамках ОЭЗ. ОЭЗ «Титановая долина» (Свердловская область) включает в себя несколько групп проектов, в ча' стности, там будет развиваться сырьевая база титанового производ' ства на базе Качканарского месторо' ждения железных руд. Кроме того, в ОЭЗ будет производиться продукция высокого передела для химического машиностроения, атомной энергети' ки, авиа' и железнодорожного ма' шиностроения, цветной металлур' гии.

№1(13)

Апрель 2011

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

FIBERSIM: КУРС НА АВТОМАТИЗАЦИЮ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА ИЗ КОМПОЗИТОВ Юрий КОСМАЧЕВ, инженерно консалтинговая компания «Солвер»

Как известно, все новое – это хорошо забытое старое, но на новом этапе развития. Не являются исключением набирающие сегодня попу лярность композиционные материалы (КМ), которые на самом деле из вестны человечеству с древних времен.

Рис. 1. Конструкция Boeing 787 Dreamliner более чем на 50% состоит из композитных материалов

Таблица 1. Доля композитных материалов в конструкциях самолетов Airbus и Boeing

По сути композиционный ма териал представляет собой ма териал, структура которого состоит из нескольких компонентов, раз личных по своей природе и физико механическим свойствам. Их соче тание придает композиционному ма териалу новые, порой уникальные свойства. Природным композитом по праву может считаться древеси на, – в ней высокопрочные волокна целлюлозы связаны податливым лиг нином. Другим примером наиболее известного и широко применяемого композиционного материала являет ся глина с наполнителями раститель ного и животного происхождения. Созданный уже не природой, а чело веком, этот композит, с одной сторо ны не уступает глине по прочности, с другой – за счет наполнителей ста новится не таким хрупким. Его сов ременный аналог – железобетон. Изделия из композитных матери алов окружают нас повсюду. Мы ис пользуем их в своей повседневной жизни – передвигаясь с помощью разнообразных транспортных средств, занимаясь спортом и актив ным отдыхом, заботясь о своем здо ровье. Окружающие нас здания, мосты, туннели не были бы построе ны без применения композитных ма териалов. Сегодня материалы с уникальны ми качествами особенно востребо ваны в машиностроении. В первую очередь, это относится к производи телям аэрокосмической техники, к

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Рис. 2. ПО FiberSIM является комплексным решением для проектирования и производства деталей из композитов

предприятиям энергетического ма шиностроения, к автомобиле и су достроению. Требования, предъяв ляемые к изделиям из таких матери алов – малый вес, высокая жест кость и прочность, большой ресурс эксплуатации в экстремальных усло виях. Без преувеличения можно ут верждать, что сочетанием подобных качеств обладают только изделия из композиционных материалов. В на стоящее время КМ широко предста влены стеклопластиками, углепла стиками, органопластиками и др. Су ществует мнение, что XXI век станет расцветом КМ. Их доля в современ ных изделиях растет впечатляющими темпами. Это подтверждают кон кретные цифры, касающиеся авиа строения, которые приведены в Таб лице 1. В России доля применения КМ в конструкциях ныне производи мых самолетов пока не столь высока как у мировых лидеров этой отрасли, но опыт их использования достаточ но давний. Существует несколько технологий изготовления деталей из КМ, вклю чая ручные и автоматизированные методы. В авиастроении мировая тенденция применения композици онных материалов в конструкциях воздушных судов направлена на уве личение количества деталей, изгото вленных с помощью автоматической выкладки ленты или волокна. Широ Умное производство

кое распространение у нас и за рубе жом получила технология изготовле ния деталей с использованием пре прегов (полуфабрикатов, представ ляющих собой материал основы, пропитанный связующим составом), которые после их выкладки подвер гаются термостатированию в авто клаве. В большинстве случаев осно ва препрегов по своей структуре представляет собой однонаправлен ный материал в виде набора волокон

№1(13)

или двунаправленный материал в ви де тканевой основы. Связующий компаунд состоит из смеси смол и полимеров. Кроме того, применяют ся и безпрепреговые технологии. Их суть заключается в выкладке «сухой» основы с последующей пропиткой связующим составом (технология RTM – Resin Transfer Molding) или с поочередной выкладкой «сухой» ос новы с пленочным клеем (технология RFI – Resin Film Infusion). Отечественные авиастроители, как уже отмечалось, достаточно дав но занимаются изготовлением изде лий из композитных материалов. Но из за мелкосерийности производст ва до последнего времени ими при менялись только ручные методы рас кроя и укладки композитов. В то же время без увеличения доли КМ в конструкциях воздушных судов, без использования современных автома тизированных средств проектирова ния и производства изделий из КМ сегодня просто невозможно разви вать отечественное самолетострое ние и тем более конкурировать на мировом рынке авиатехники. Инженерно консалтинговая ком пания «Солвер» принимает активное участие в техническом перевооруже нии отечественных машинострои тельных предприятий, внедряя наи более эффективные технологии, про граммное обеспечение и металлооб рабатывающее оборудование. Компа

Рис. 3. Эффективность ПО FiberSIM оценена ведущими мировыми авиастроительными предприятиями Апрель 2011

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Рис. 4. Визуализация сформированного изделия в FiberSIM

ния не могла остаться в стороне от передовых технологий, использую% щих композитные материала, – тем более что автоматизированное про% ектирование, подготовка и производ% ство изделий из КМ востребованы, но по ряду причин недостаточно широко применяются российскими произво% дителями авиатехники. «Солвер» при% обрела компетенции, касающиеся знаний и прав на продажу и внедре% ние продуктов ведущих разработчи% ков программного обеспечения и производителей оборудования, явля% ющихся признанными лидерами в этой области. Это американские ком% пании Vistagy, предлагающая про% граммный пакет FiberSim для проек% тирования и подготовки производства деталей из композитов, и MAG, про% изводящая станки для изготовления и обработки деталей из КМ. Этой статьей мы хотели бы начать знакомство читателей с ПО FiberSim компании Vistagy – комплексным про% граммным решением для проектиро% вания и производства деталей из ком% позиционных материалов (рис. 2). О том, что Vistagy по праву считается ли% дером в разработке программного обеспечения для работы с композита% ми, наглядно говорит факт, что девять из десяти ведущих мировых авиастро% ительных компаний используют имен% но ее программные продукты Компа% ния была основана в 1991 году, а уже в 1993 году лицензии на использование FiberSIM были приобретены компани% ей Sikorsky Aircraft , где эта система стала успешно использоваться в каче%

стве базового программного средства при производстве деталей из КМ. Эф% фективность ПО FiberSIM в проектиро% вании, подготовке и производстве из% делий из композитов по достоинству оценили и на других авиастроительных предприятиях (Рис. 3). В чем заключаются ключевые осо% бенности ПО FiberSIM? Во%первых, это интеграция с системами СAD высокого уровня – Creo Elements/Pro, Siemens NX, CATIA. Во%вторых, являясь комп% лексным решением, FiberSIM охваты% вает большинство задач, связанных с проектированием и производством из% делий из КМ. FiberSIM не создает сво%

их файлов, сохраняя свои данные в файлах CAD%систем. В целом, схема работы с FiberSIM выглядит следую% щим образом. Сначала выбирается ма% териал слоев, из которого будет фор% мироваться изделие. Затем определя% ются общие параметры пакета слоев – ламината. При этом изделие может со% стоять из нескольких ламинатов. В за% висимости от сложности изделия оп% ределяется метод формирования сло% ев. Послойный метод применяется для производства несложных деталей (в авиастроении это закрылки, элероны и др.). Для этого задействуется модуль FiberSIM CEE (Composite Engineering Environment – среда проектирования изделий из КМ). Для сложных изделий (например, отсеков фюзеляжа или па% нелей крыльев) применяются методы зонного или структурного проектиро% вания с помощью модуля FiberSIM ACEE (Advanced Composite Engineering Environment – расширенная среда про% ектирования изделий из КМ). При про% ектировании подобных изделий часто используют заполнители – сотовые, пенные и др. В FiberSIM формирова% ние таких элементов осуществляется с помощью удобного диалогового окна назначением геометрических парамет% ров. В процессе выкладки слоев зада% ется их последовательность для полу% чения сбалансированного по характе% ристикам изделия. В зависимости от метода производства изделия (ручная выкладка, формование, выкладка лен%

Рис. 5. Примеры листов альбома эскизов слоев, автоматически сформированных в FiberSIM Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Рис. 6. По данным, подготовленным в FiberSIM, осуществляется крой материала препрега на раскройном станке с ЧПУ

Рис. 7. Для лазерных проекций мест выкладки КМ также используются данные, подготовленные в FiberSIM

ты, выкладка волокна) осуществляется послойный анализ материала на воз# можные деформации. А по его резуль# татам определяются технологические способы устранения проблем. Если обнаружены излишки материала (гофр), то применяется команда «Над# рез», если недопустимый натяг – «Вы# рез» с формированием слоя с запла# той. Состав слоев приводится в соот# ветствие с шириной используемого материала. В зависимости от произ# водственных условий могут быть вве# дены технологические припуски. Особое внимание хотелось бы уде# лить широким возможностям визуали# зации и анализа работы, осуществляе# мой в FiberSIM (Рис. 4). Так можно вы# полнять разнообразные сечения, про# водить анализ пакета слоев в любых плоскостях. Это позволяет избежать возможных ошибок при проектирова# нии и обеспечить необходимое качест# во изделия. Умное производство

После завершения формирования слоев пользователь получает исчер# пывающие, ассоциативно связанные с исходной геометрией трехмерные данные об изделии из КМ – набор автоматически формируемых по# слойных разверток материала. Раз# витый интерфейс позволяет исполь# зовать их для различных целей, на# пример: – вывести в виде конструкторской документации, например, послойно# го альбома эскизов слоев (Рис. 5); – отправить в файле формата *.dxf в виде исходных данных для раскроя материала на раскройных станках с ЧПУ (Рис. 6); – указав реперные точки, отпра# вить информацию на лазерный про# ектор для точного обозначения кон# туров мест укладки выкроек (Рис. 7) и т.д. Кроме того, могут быть сформиро# ваны данные для анализа «проливае#

№1(13)

Апрель 2011

мости» слоев связующим составом и для проведения прочностных расче# тов. Более того, благодаря возможно# сти вывода данных в формате *.xml, их можно использовать для работы с другими программными пакетами. Все описанные работы в настоящее время успешно выполняются специа# листами компании «Солвер» в рамках первого этапа пилотного проекта для ОАО «Воронежское акционерное само# летостроительное общество (ВАСО)». В одном из следующих номеров жур# нала мы познакомим читателей с тех# нологией передачи исходных данных из FiberSIM в ПО для создания управ# ляющих программ для станков автома# тической выкладки КМ. Их эффектив# ная передача осуществляется с помо# щью модуля FiberSIM ADD (Automated Deposition Design – проектирование автоматической выкладки). Примене# ние этого модуля в процессе проекти# рования позволяет учитывать все ню# ансы специфической работы на стан# ках автоматической выкладки, такие как формирование технологических сбегов по слоям выкладываемого ма# териала, учет минимально#возможной длины прямолинейных участков фор# мируемых станком и др. В результате создание управляющей программы для станка автоматической выкладки становится совсем нетрудным делом. Поставка подобного оборудования в ОАО «ВАСО» состоится в ближайшее время. Опыт, приобретенный специали# стами «Солвер» в работе с FiberSIM, позволяет сделать несколько выво# дов о преимуществах использования этого ПО. Так переход на эту совре# менную технологию проектирования и подготовки производства изделий из КМ позволяет: – сократить расход композитных материалов за счет использования то# чных разверток и раскройных станков; – увеличить скорость и повысить качество ручной выкладки материала за счет использования точных заго# товок и лазерных проекций мест их выкладки; – добиться высокого уровня пов# торяемости изделий; – сокращение влияния человече# ского фактора на качество произво# димых изделий; – снижение требований к квали# фикации персонала, занятого уклад# кой КМ.

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

УПРАВЛЕНИЕ ПО ПРИНЦИПАМ ТОС как решающее конкурентное преимущество машиностроительного производства. Часть вторая Продолжение интервью журнала «Умное производство» с Одедом Коуэном, апрель 2011 года СПРАВКА Одед Коуэн Международный директор Gold% ratt Schools. Более 30 лет своей про% фессиональной жизни Одед Коуэн работает совместно с д%ром Эли Голдраттом по развитию и примене% нию методов Теории ограничений (Theory Of Constraints – ТОС) для уп% равления производством, цепями поставки и проектами в различных странах мира. Признанный междуна% родный эксперт ТОС и автор много% численных статей по управленческим инструментам и управлению опера% ционными процессами и проектами. Соавтор книги «Деминг и Голдратт» («Deming and Goldratt»), автор книги «Постоянно улучшать» («Ever Improve») – руководства по управле% нию производством. «Умное производство»: Тео рия ограничений – необычное название. В чем причина вы бора такого названия? Не ме шает ли применению теории то, что ее название содержит слово с негативным оттенком? Одед Коуэн: Название «TOC» было введено в 1986 году, однако, концепция ограничения была уста% новлена несколькими годами ранее. Сначала сформировалось пони% мание «бутылочного горлышка». «Бутылочное горлышко» – это ста% нок или ресурс, мощности которого не хватает, чтобы удовлетворить

весь имеющийся на него спрос. Ко% гда к этому пониманию пришли, менеджеров научили оценивать влияние «бутылочных горлышек» на уровень деятельности производст% ва, и, следовательно, на результаты деятельности всей организации. Это потребовало разработки программного обеспечения, кото% рое помогло бы менеджерам управ% лять производственным потоком с учетом знаний о крайней важности «бутылочных горлышек». Концепция «бутылочного горлышка» была крае% угольным камнем OPT – программ% ного обеспечения для планирова% ния и контроля над производством.

Влияние, оказываемое «бутылоч% ным горлышком» на всю систему, было выражено положением: «Час, потерянный в «бутылочном горлыш% ке», – это час, потерянный для всей системы». Целью программного обеспечения было обеспечить усло% вия, при которых мощность «буты% лочных горлышек» использовалась бы максимально, тогда как от ре% сурсов, не являющихся ими, ожида% лось обеспечение «бутылочных гор% лышек» нужными деталями или за% готовками в нужное время, а также обеспечение того, чтобы детали, прошедшие «бутылочные горлыш% ки», максимально быстро добра% лись до зоны отгрузки. Стремление менеджеров, и от них этого ожидают, – повышение уровня деятельности подразделе% ний, находящихся в зоне их ответ% ственности. На самом деле, для компании иметь «бутылочное гор% лышко» – это благо с точки зрения управления. Наличие «бутылочного горлышка» говорит о том, что рынок хочет купить у этой компании боль% ше, чем она способна произвести. Именно уровень деятельности «бу% тылочных горлышек» определяет финансовый результат деятельно% сти компании. Это дает менедже% рам четкий фокус приложения их усилий – обеспечение того, чтобы «бутылочные горлышки» работали «полным ходом». Однако встает вопрос: когда «бу% тылочных горлышек» нет, тогда где точки приложения усилий менедж% мента?

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

ОГРАНИЧЕНИЕ – ЭТО ТО, ЧТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ ПОДНЯТЬ СИСТЕМУ НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ОГРАНИЧЕНИЕ ПОВЫШАЕТ ИЛИ СНИЖАЕТ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМЫ, ЯВЛЯЯСЬ, ТАКИМ ОБРАЗОМ, РЕАЛЬНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ МЕХАНИЗМОМ

«Бутылочные горлышки» были действительностью многих произ) водственных компаний в период с 1975 по 1982 год. В 1982 году эко) номика США испытала серьезный спад. Компании внезапно обнару) жили у себя избыточные мощно) сти, и это привело их к пониманию того, что объемы их производст) венных мощностей не могут гаран) тировать высоких финансовых ре) зультатов. Умное производство

Появилась необходимость вве) дения нового понятия, которое слу) жило бы для менеджеров руково) дством, показывающим, на чем они должны сфокусироваться для того, чтобы контролировать и повышать уровень деятельности их систем. Было выбрано понятие «ограниче) ние». Я расскажу, как оно появи) лось. ТOC была разработана на ос) нове концепции движения потоков жидкостей. Для своей докторской

№1(13)

Апрель 2011

диссертации доктор Голдратт ис) следовал характеристики и параме) тры, контролирующие движение по) токов жидкостей. Впоследствии ему представилась возможность ис) пользовать результаты своей науч) ной работы для управления произ) водством. Очевидно, что роль про) изводственного менеджмента со) стоит в управлении движением по) тока материалов от сырья до их превращения в детали, сборочные узлы и готовые изделия. Эта роль усиливается необходимостью, по) требностью и желанием улучшить и ускорить движение потока. При движении жидких потоков существуют определенные точки, в которых движение потока может за) медлиться или даже остановиться. Таким образом, они ограничивают поток. Также известно, что дейст) вия, направленные в эти точки, спо) собны улучшить и ускорить поток. Понятие «ограничение» использует) ся очень широко, поэтому для пра) вильного использования термина в ТОС существует очень ясное и од) нозначное определение: ограниче) ние – это фактор, который опреде) ляет, как много система способна достичь. Это означает, что ограничение яв) ляется лимитирующим фактором сис) темы. Но важно понимать, что с дру) гой стороны ограничение – это то, что может помочь поднять систему на бо) лее высокий уровень деятельности. Ограничение повышает или снижает результативность деятельности систе) мы, являясь, таким образом, реаль) ным управляющим механизмом. Для передачи понимания того, каково воз) действие ограничения на систему, мы пользуемся двумя концепциями: кон) цепцией «слабого звена» для ситуа) ций, когда ограничение лимитирует уровень деятельности системы, и кон) цепцией «якоря», вытягивающего сис) тему наверх. В общепринятом употреблении понятие «ограничение» может вос) приниматься как негативное. Одна) ко если понимание сути ограниче) ния используется для обеспечения повышения уровня деятельности и получения положительных резуль) татов, то это приводит к тому, что управление ограничением стано) вится конкурентным преимущест) вом компании. Улучшение, по опре)

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

Рисунок 1 делению, требует поиска и улучше! ния элементов системы, которые работают не лучшим образом. Ме! неджеры, которые не боятся справ! ляться с трудностями и решать про! блемы и задачи вместо того, чтобы их избегать, способны достичь бо! лее высокого уровня деятельности их систем. «УмПро»: TOC имеет при кладные решения для управле ния производством, проектами и дистрибуцией. Также мето дология TOC имеет логические инструменты. Каким образом прикладные решения и логиче ские инструменты связаны ме жду собой? О.К.: Мы называем прикладные решения «логистическими», по! скольку каждое из них направлено на улучшения движения потока. Ло! гические инструменты и логистиче! ские решения взаимосвязаны: часть элементов логистических решений была разработана на основании ис! пользования логических инструмен! тов, а другая их часть может быть объяснена с помощью логических инструментов. Самая важная идея в том, что все решения TOC могут быть зафи! ксированы и донесены до кого!либо посредством методологии TOC. Самый лучший способ описать методологию TOC – через логичес! кую диаграмму «U!shape» (Рис. 1). Это концепция организации знаний в области TOC в виде всеохватыва!

ющей логической диаграммы инст! рументов TOC, применяемых для анализа существующей действи! тельности и разработки или ис! пользования решения, направлен! ного на создание улучшенной буду! щей действительности. «U!shape» предназначена для организации, хранения и облегче! ния доступа к знаниям в области TOC. Эта диаграмма применяется для общих прикладных решений ТОС. Мы называем их «логистичес! кими» решениями, поскольку они направлены на улучшение управле! ния потоком. Это решения «Произ! водство на заказ», «Производство для обеспечения наличия», «Управ! ление проектами по методу Крити! ческой цепи» и «Управление дист! рибуцией». «U!shape» также ис! пользуется при разработке марке! тинговых предложений. Концепция

«U!shape» подходит для разработки и понимания любого решения, и ее можно использовать для работы с вопросами, касающимися улучше! ния систем: зачем проводить изме! нения, что изменить, на что изме! нить, как обеспечить изменения, и как обеспечить устойчивость прове! денных изменений. Левая часть «U!shape» представ! ляет понимание проблемы посред! ством анализа существующей дей! ствительности. Она содержит три блока: 1. Существующий, неудовлетво! рительный, нуждающийся в повы! шении уровень деятельности систе! мы. 2. Разрывы – причины, объясня! ющие, почему система не способна достичь более высоких результатов. В терминологии ТОС они называют! ся нежелательными явлениями – на рисунке они обозначены как НЖЯ. Эти нежелательные явления исполь! зуются при проведении анализа для определения связей между ними, основанных на причинах и следст! виях, а также для поиска общей причины, вызывающей все НЖЯ. 3. Корневая проблема – систем! ный конфликт, объясняющий суще! ствование большинства НЖЯ. Правая часть «U!shape» предста! вляет решение и его логику. Она содержит следующие части: Направление решения – оп! ределение, говорящее о том, чем уникален подход в целом. Инъекции – элементы решения, являющиеся для системы новыми, и замещающие существующие процеду! ры или управленческие процессы.

55 Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

Положительный результат – эффект от внедрения решения, на% зываемый желаемыми явлениями, на рисунке они обозначены как ЖЯ. Проверка того, что решение не несет никакой угрозы или риска возникновения побочных эффектов, называемых негативными ветвями – НВ. Верхняя часть правой сторо% ны «U%shape» – ожидаемые улуч% шенные показатели уровня деятель% ности. Нижняя часть «U%shape» содер% жит Пивот (поворотную точку) – «мост» между проблемой и реше% нием. Он основан на концепции ограничения системы и использо% Умное производство

вания ограничения для лучшего управления уровнем деятельности системы. Каждое логистическое решение содержит все три элемента «U% shape», описывающие анализ проб% лемы, решение и логику, объясняю% щую, почему и при каких условиях решение будет работать. В матери% алах по TOC решения представлены с использованием структуры и тер% минологии «U%shape». «УмПро»: Не могли бы Вы рассказать о каких нибудь ус пешных внедрениях TOC на ма шиностроительных предпри ятиях?

№1(13)

Апрель 2011

О.К.: Существует много практи% ческих примеров, рассказывающих о компаниях, успешно внедривших TOC. В течение долгих лет такие практические примеры представля% ются на конференциях по TOC. Ме% ждународная сертификационная ор% ганизация TOCICO (TOC International Certification Organization), основан% ная в 2001 году, ежегодно проводит международную и несколько регио% нальных конференций по всему ми% ру. У них есть видеозаписи выступ% лений на конференциях, которые распространяются с помощью их веб%сайта www.TOCICO.org. В Интернет вы можете найти множество хороших примеров вне% дрения TOC. Я бы хотел воспользо% ваться возможностью и рассказать вам, на что именно нужно обращать внимание, когда вы хотите изучить опыт компаний, которые размести% ли данные в открытом доступе. Внедрение ТОС может считаться успешным, если в управлении ком% панией проявляются логистические решения ТОС и подход ТОС к упра% влению. Если в компании внедрена Теория ограничений, это проявля% ется в том, что каждый элемент ре% шения или по терминологии ТОС – инъекция интегрирована в систему посредством технических и управ% ленческих процедур. После запуска инъекций они генерируют ожидае% мый эффект в соответствии с логи% кой, описанной в дереве будущей действительности – ДБД. Каждое логистическое решение имеет встроенный механизм непрерывных улучшений (Process Of On%Going Improvement – POOGI), и при пра% вильном его использовании можно наблюдать, что уровень деятельно% сти системы становится все выше и выше, и она достигает все более высоких результатов. Те машиностроительные компа% нии, которые внедряют ТОС, вводят в свою работу процедуры, обеспе% чивающие функционирование инъ% екций (компонентов) логистических решений TOC, а также пользуются инструментами TOC для управления людьми и разработки инициатив, направленных на улучшения. Знако% мясь с историями успеха таких ком% паний, обращайте внимание на описание тех решений ТОС, кото% рые компания внедрила:

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ В сфере производства на заказ это – «Упрощенный Барабан&Бу& фер&Канат» или УББК. От этого ре& шения ожидается достижение высо& кого уровня надежности поставок (Due Date Performance – DDP), объ& единенного с конкурентоспособны& ми сроками выполнения заказов (Quoted Lead Times – QLT,). Вне& дрение этого решения делает ком& панию надежной и конкурентоспо& собной в части обслуживания кли& ентов. В сфере производства, традици& онно называемой «производством на склад», а после внедрения ТОС ставшей сферой «производства для обеспечения наличия» мы ожидаем увидеть внедрение решения ТОС для обеспечения наличия. Это ре& шение обеспечивает высокий уро& вень наличия готовой продукции на заводском или центральном складе. Когда внедрено это решение, кли& енты получают высокую надежность поставок и могут сократить свои собственные запасы, повысив, та& ким образом, показатель их обора& чиваемости. В сфере дистрибуции компания, имеющая собственную систему ди& стрибуции, а это – региональные склады, и даже торговые точки при заводах и принадлежащие ей мага& зины, может внедрить решение TOC, которое называется «Дистри& буция для обеспечения наличия». Решение обеспечивает поставку продукции с заводского, т.е. цент& рального склада в нижестоящие то&

чки цепи поставки. При правильном внедрении система обеспечивает высокий уровень наличия продук& ции в цепи поставки одновременно с очень низким уровнем запасов и высокой оборачиваемостью запа& сов. В сфере маркетинга и продаж во многих случаях высокий уровень деятельности производства и наде& жность могут быть важными аргу& ментами, преобразованными в мар& кетинговые предложения рынку. Использование TOC для разработки маркетинговых предложений за& ключается в аналитической работе, направленной на понимание проб& лем выбранных сегментов рынка и

на нахождение способа решения этих проблем, что превращается в конкурентное преимущество компа& нии и должно дать компании рост продаж. В сфере разработки новой про& дукции многие машиностроитель& ные предприятия для разработки новой продукции имеют в своем со& ставе собственные конструкторские подразделения. Будет вполне есте& ственно, если эти подразделения примут и внедрят решение TOC для управления проектами – управле& ние проектами по методу Критичес& кой цепи» (Critical Chain Project Management – CCPM,), которое по& зволит заметно улучшить их дея& тельность. Как правило, его приме& нение позволяет выполнять проек& ты по разработке вовремя, в рамках бюджета и изначальных специфика& ций. Систематичная работа в рам& ках этого метода помогает сокра& тить ожидаемую длительность вы& полнения проектов, и, следователь& но, сократить время вывода новой продукции на рынок, а также повы& сить шансы достижения хорошей отдачи вследствие возможности по& ставки новой продукции раньше конкурентов. В сфере управления людьми на протяжении внедрения ТОС и затем на ежедневной основе менеджмент может применить методику «Мыс& лительные процессы TOC». Эта ме& тодика представляет собой управ& ленческие инструменты для реше&

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

ния конфликтов между отдельными сотрудниками, между функциональ$ ными подразделениями, для устра$ нения стен недоверия, которые в настоящее время способны привес$ ти к трудностям в совместной рабо$ те по достижению цели компании. Посетив компанию, внедрившую это решение ТОС, вы сможете по$ чувствовать высокий уровень дове$ рия, который сотрудники испытыва$ ют по отношению к менеджменту, уважение, с которым они относятся друг к другу, и общее впечатление того, что людям нравится работать в этой компании. Я бы хотел привести в качестве примера компанию, входящую в IAI (Israeli Aircraft Industry) и занимаю$ щуюся техническим обслуживанием широкофюзеляжных самолетов, та$ ких как Боинг$747. Они используют TOC на протяжении последних 15 лет. Впервые они представили свои достижения на конференции в Лон$ доне в 1998 году. С тех пор они продолжали расти и достигать все более высокого уровня финансовой деятельности. В прошлом году представители IAI представили свой опыт в области TOC на встрече с делегацией российской Объединен$ ной авиастроительной корпорации (ОАК) в рамках ее визита в Израиль, организованного инженерно$кон$ салтинговой компанией «Солвер». Как IAI стали использовать ТОС? Началось с того, что предприятие не имело достаточного количества за$ казов. Мы называем такую ситуацию ограничением рынка. Имея свобод$ ные производственные мощности, Умное производство

они не могли получить большего ко$ личества заказов, поскольку у них не было никакого конкурентного преимущества. Также как и их кон$ куренты, они предлагали стандарт$ ное время выполнения заказа (это 60 дней) по стандартной цене. Пос$ ле того, как они внедрили решение TOC для производства ББК – Бара$ бан$Буфер$Канат (Drum Buffer Rope – DBR), они смогли сократить вре$ мя выполнения заказа примерно до 30 дней. Посетив некоторые круп$ ные европейские авиакомпании, они предложили выполнять заказы за 45 дней – с гарантией выплаты штрафов за любые задержки. Полу$ чив в работу несколько самолетов, они доказали клиентам, что могут с этим справиться, и при этом не вы$ платили ни единого штрафа. В итоге это привело к увеличению числа заказов. Они расширили свои площадки в Израиле, и затем приоб$ рели производственные площади в других странах мира. Они внедрили метод Критической цепи для управле$ ния инженерными проектами, напри$ мер, по конвертированию пассажир$ ских самолетов в транспортные. «УмПро»: Что бы вы могли посоветовать менеджерам, ко торые хотят использовать TOC для управления областями, находящимися в зоне их ответ ственности? О.К.: У меня есть несколько практических советов. 1. Необходимо понимать, что вы назначены для повышения уровня

№1(13)

Апрель 2011

деятельности области в зоне вашей ответственности. Также должно быть ясно, что область способна на более высокий уровень деятельно$ сти. 2. Проверьте формальные и не$ формальные показатели деятельно$ сти вашей области. Формальные обычно выражены в виде KPI или КПР – Ключевых показателей ре$ зультативности, а неформальные – это те, по которым вас оценивает ваш руководитель. Убедитесь, что они не противоречат друг другу, и что хотя бы некоторые из них согла$ суются с тем, что предлагает логи$ стическое решение TOC для вашей области. 3. Сфокусируйтесь на способе достижения КПР и неформальных показателей. 4. Внимательно посмотрите на свою систему, для того чтобы опре$ делить и сформулировать связи ме$ жду элементами в вашей действи$ тельности. Изучите логические при$ чинно$следственные связи, кото$ рые помогут вам лучше понять по$ ведение вашей системы и отыскать решение. 5. Заведите себе «управленчес$ кий дневник» – что$то вроде судо$ вого журнала, в который вы будете записывать проблемы и способы, которыми вы их решили. Вы можете обнаружить, что есть много проб$ лем, которые вы не можете решить так, чтобы остаться полностью удо$ влетворенными. 6. Изучите управленческие инст$ рументы TOC и старайтесь исполь$ зовать их для анализа ваших проб$ лем, разработки и внедрения взаи$ мовыгодных решений. 7. До того, как начать настаивать на применении ТОС в других подра$ зделениях вашей компании, обес$ печьте, чтобы применение ТОС в вашем подразделении дало ощути$ мые положительные результаты. Самая лучшая рекомендация для ТОС – это когда вы используете этот подход, он работает для вас, вы получаете от него эффект, и его применение приносит вам удоволь$ ствие. 8. Ненавязчиво показывайте ру$ ководителям других подразделе$ ний, какие выгоды может принести применение ТОС для их подразде$ лений.

БЕЗОПАСНОСТЬ

РОССИЙСКИЕ ПОЖАРНЫЕ РОБОТЫ МОГУТ ПОМОЧЬ ЯПОНИИ По итогам работы выездного Научно'технического Совета при МЧС РФ Мария ОРЛОВА

В преддверии весны 2011 Тверскую область посетил Сергей Шойгу. По итогам пожароопасно% го лета МЧС предпринимает меры по техническому усилению огне% борцев. Поэтому одной из важных частей визита было проведение выездного Научно%технического Совета МЧС России на ведущем машиностроительном предпри% ятии, производящем продукцию для пожаротушения – торжокском ОАО «Пожтехника». После осмотра цехов, по которым министра МЧС Сергея Шойгу, губер% натора Тверской области Дмитрия Зеленина, а также целую когорту ге% нералов МЧС провел руководитель предприятия, председатель Совета директоров ОАО «Пожтехника» Анато% лий Строкань, состоялось выездное заседание научно%технического сове% та при МЧС России. По словам Сергея Шойгу, в бли% жайшее время будет увеличена закуп% ка пожарной техники. После пожаров лета 2010 года принято решение сде% лать акцент на создании техники для добровольных пожарных дружин, для сельских пожарных. А также – на соз% дании робототехники, способной ту% шить пожары в лесах, где человеку на% ходиться невозможно. Помимо болот в наших лесах есть и другая опасность – боеприпасы, которыми они нашпиго% ваны еще со времен Великой Отечест% венной. Кстати, работу пожарного ро% бота гостям продемонстрировали на подходе к одному из цехов. Актуальность работ по созданию пожарных роботов выявилась позже, когда в Японии после разрушитель% ного землетрясения начался пожар на атомной станции Фукусима%1.

Япония, которую принято считать ро% диной робототехники, не располагала автоматами, способными тушить огонь на объектах повышенной ради% ационной опасности. Японские робо% ты – больше для развлечения. И Страна восходящего солнца была вы% нуждена закупать пожарных роботов во Франции (которая вовсе не поль% зуется репутацией технически про% двинутой державы). Пожарные роботы производства ОАО «Пожтехника» прошлым летом хорошо зарекомендовали себя при тушении лесных пожаров вокруг ядерных объектов в Сарове. Здесь

Торжок оказался более передовым, чем Токио. Но на повестке дня – решение и более «приземленных» вопросов. За% дача в том, что надо повышать эффе% ктивность пожарных подразделений, не увеличивая их численность, а это можно сделать только силами совре% менной пожтехники. Сейчас постав% лена задача разработать автомобиль, который один сможет решать комп% лекс задач для небольших городов. А также спасательный автомобиль с медицинским отсеком. – Нужно перевести работу пожар% ных расчетов из режима ожидания

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

БЕЗОПАСНОСТЬ

вызова в режим постоянного патру лирования, – сказал Сергей Шойгу. Генеральный директор ОАО «По жтехника» Андрей Фортуна рассказал о возможностях предприятия и о соз дании на его базе НП «Развитие», за нимающегося созданием Центра комплексной безопасности. От пред приятия поступило предложение ор ганизовать в Торжке полигон для ис пытания новой техники и обучения персонала. У «Пожтехники» есть воз можность предоставить жилье для тех сотрудников МЧС, которые, вый дя в отставку, пожелают переехать в Торжок и работать на предприятии. Сергей Шойгу пояснил, что МЧС переводит на аутсорсинг обслужива ние техники. В связи с этим высвобо ждается часть личного состава, про изводственные мощности. И «По жтехника» вполне готова взять эти функции на себя – у нее есть все шансы победить в конкурсе. А значит, предприятие из Торжка получит раз ветвленную производственную сеть по всей стране. Еще одно перспективное направ ление – лизинг тяжелой техники у предприятия. А вообще, надо идти по пути, который уже опробовали ведущие западные компании – ос нащать свою продукцию датчиками, которые передают на предприятие производитель данные о степени из носа техники, ее исправности, чтобы сотрудничество было постоянным и не ограничивалось только продажей техники. – Надеюсь, что наше сотрудниче ство будет «белым и пушистым», – такими словами завершил Сергей Шойгу свое пребывание в Торжке. Умное производство

Из доклада генерального ди ректора ОАО «Пожтехника» А. Фортуны на выездном Научно техническом Совете МЧС Рос сии в Торжке: – В 2010 году ОАО «Пожтехника» отметило свое 75 летие. За эти годы из небольшого завода выросло и ус пешно работает одно из предприятий по производству пожарной техники и оборудования со среднегодовым объ емом выпуска более 2 млрд. рублей. Первой пожарной продукцией ста ли пенные огнетушители, выпускае

№1(13)

Апрель 2011

мые серийно с 1939 года. После вой ны правительство СССР принимает решение о создании в Торжке на базе Новоторжского завода противопожар ного оборудования производства по жарных спасательных автолестниц. С этой целью в 1950 году создается Осо бое конструкторское бюро №7, в кото рое направляются квалифицирован ные конструкторы из различных отрас лей промышленности, целью которого является проектирование в кратчай шие сроки отечественных образцов пожарно спасательных автолестниц. Одновременно на заводе велось стро ительство цехов и шла технологичес кая подготовка производства. В 70 е годы завод становится при знанным мировым производителем автолестниц с механическим и гидра влическим приводом, поставляя свою продукцию не только на терри торию СССР, но и более чем в 30 стран мира. С 50 х годов по настоящее время завод активно участвует в поставках пожарной продукции для различных силовых структур РФ, в создании си стем противопожарной защиты ра кетных комплексов и космодромов «Байконур», «Плесецк», а также объе ктов специального назначения.

БЕЗОПАСНОСТЬ В 80 е годы институтом им. Пато на в Киеве был разработан стенд хо лодной прокатки металла. И после его запуска завод получил уникаль ную возможность создавать замкну тые сложные профили для изготовле ния комплектов стрел. После распада Советского Союза возникли типичные для всех произво дителей трудности: большие задол женности, отсутствие сбыта продук ции, сокращение производства. Од нако, благодаря постоянному труду коллектива, как руководителей, так и простых инженеров и рабочих, уда лось сохранить производственную базу, провести техническое переос нащение производства, создать но вые направления деятельности. Для этого с начала 90 х годов пришлось практически ежеквартально подгота вливать 2 3 новые модели различной техники. В 1993 году были созданы аварий но спасательные автомобили АСА 20, для набирающего силу Министерства по чрезвычайным ситуациям. В 1994 году была изготовлена первая в Рос сии 50 метровая лестница, цистерны АЦ 5 и АЦ 7, пожарные подъемники АКП 32 и АКП 35, а также другая раз личная техника. Большое внимание уделялось производству огнетушите лей. На заводе были разработаны и ус пешно изготавливались все типы по рошковых, углекислотных, бромэтило вых, хладоновых и воздушно пенных

огнетушителей. Общее количество производимых огнетушителей дости гало 1,5 млн. шт. в год. С приходом нового тысячелетия изменяющиеся требования рынка и повышающиеся требования заказчи ков ставят перед предприятием но вые вызовы и новые задачи. С целью создания образцов техники соответ ствующего уровня ОАО «Пожтехника» поддерживает прямые контакты с различными известными европейски ми производителями: по шасси – «Та тра», «Вольво», «Мерседес», «Ман»; по пожарной технике и комплектую

щим – «Циглер», «Данфосс», «Сала ми» и др. С точки зрения технологии можно выделить следующее: применение (уже на протяжении 15 ти лет) совре менных высоколегированных сталей иностранного производства для сварных конструкций, которые в два раза прочнее производимых в Рос сии, сварка металлоконструкций в «свободном состоянии», применение легких сплавов для изготовления кор пусных деталей, использование не ржавеющей стали, алюминия для из готовления элементов пожарных ав томобилей. ОАО «Пожтехника» часто становит ся одним из первых, кто ввозит и сертифицирует для России совре менные конструктивные материалы. Предприятие использует при про изводстве ответственных узлов комп лектующие исключительно ведущих иностранных поставщиков. Это высо копрочные легированные стали фирм Domex (Швеция), гидравлика Danfoss (Голландия), электро и гидрообору дование итальянских и немецких фирм. Любая автолестница и авто подъемник 30 и выше метров (даже не считая часто импортного шасси), к сожалению, на 70% изготовлена из импортных материалов и комплекту ющих. «Пожтехника» дорожит тем, что все изделия спроектированы и изготовлены в Торжке, с «добавлен ным продуктом» до 60 80%. Многие дополнительные опции из делий других производителей: сдво

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

БЕЗОПАСНОСТЬ

енные кабины, шасси повышенной грузоподъемности часто появлялись по инициативе наших специалистов, а в некоторых случаях, совместно созда( вались, как например, шасси АА(13,5 – с минским заводом колесных тяга( чей (МЗКТ). С 1990 года на ОАО «Пожтехника» разработано, изготовлено и освоено серийно около 300 новых моделей и модификаций пожарной и другой тех( ники. Постоянно ведется разработка новых образцов как по проводимым конкурсам на ОКР, так и, в первую оче( редь, в инициативном порядке. Так, за последние годы принят на вооружение контейнерный комплекс с восьмью контейнерами, мобильно(спасатель( ный комплекс с роботизированной ус( тановкой газоводяного тушения боль( шой мощности. В настоящий момент по контракту с МЧС предприятие вы( полняет ОКР по темам: – «Высота» – «три в одном»: соз( дание комбинированного подъемни( ка с цистерной и насосом высотой 24 метра и оборудованного роботизиро( ванным лафетным стволом; – «Мегаполис» – «два в одном»: создание пожарно(спасательного ав( томобиля с медицинским модулем. В прошлом году предприятие за( кончило работы, проводимые в иници( ативном порядке, по созданию брони( рованного пожарно(спасательного ав( томобиля АПСБ, предназначенного для ликвидации пожаров в особо сложных условиях и обеспечивающего макси( мальную защиту личному составу. Умное производство

Разработана новая автоцистерна с лестницей АЦЛ(3/40(24 (43118) с чи( слом мест боевого расчета уже 6 че( ловек (включая водителя) высотой подъема лестницы 24 м и увеличен( ной зоной обслуживания. В 2010 году успешно прошла сертификационные испытания и аэродромная машина тяжелого класса, по своим парамет( рам соответствующая требованиям Международного авиационного ко( митета и соответствующая по техни( ческим параметрам современным за( рубежным образцам, а также пожар( ная автолестница высотой подъема 37 метров на шасси «Татра» с автома( тической системой выравнивания и стационарной складывающейся люлькой. Сегодня на ОАО «Пожтехника» ра( ботают более десятка сборочных, сварочных и других производств на нескольких площадках в Торжке, Зуг( ресе. Имеются представительства в Москве, Санкт(Петербурге, Твери, Белоруссии и на Украине. Производ( ства общей площадью 100 тыс. кв. м. расположены на земельных участках площадью около 100 гектар, числен( ность работников более 2000 чело( век. Проводится техническое перево( оружение, строительство новых, ре( конструкция действующих цехов, приобретается новейшее оборудова( ние ведущих мировых производите( лей. Наличие свободных площадей и оборудования позволит в сжатые сроки, в случае привлечения допол(

№1(13)

Апрель 2011

нительной рабочей силы, обеспечить развертывание производства для обеспечения потребности МЧС в по( жарной или иной технике. Предприятие постоянно ведет строительство и на сегодняшний день имеет около 20 тыс. кв. м. жилья раз( личной степени готовности. Проблемы дефицита рабочей силы, приток новых специалистов планируется решить за счет нескольких программ ОАО: это и программа переселения с предостав( лением бесплатного жилья, обсужда( ется вопрос привлечения отставных специалистов МЧС, организован сайт «электронная биржа», подготовлена программа обучения. ОАО «Пожтехника» в 2005 году ста( ло инициатором создания НП «Разви( тие» для разработки предложений по организации сети технических и ком( мерческих структур, под обобщающим названием «Центр комплексной безо( пасности», которые с привлечением других предприятий машинострои( тельного профиля, научных учрежде( ний смогли бы вместе решать слож( ные задачи (например, проблему де( фицита кадров, перемещения произ( водств и т.д.), создавать пожарную технику, организовывать высокоэффе( ктивные сборочные предприятия, про( изводящие современную качествен( ную продукцию и работающие, в том числе, на компонентах, производимых ОАО «Пожтехника». Примером такой кооперации яви( лось создание МПСК(РГВТ, в кото( ром участвовали помимо «Пожтехни( ки», ВНИИПО и НП «Развитие» еще и два Тверских предприятия: «Эксмаш» и «Тверьстроймаш». Создание таких объединений позволило бы в сжатые сроки разработать перспективную пожарную технику, в том числе для тушения торфяных и лесных пожаров. Другим направлением по созда( нию пожарных машин Европейского класса является совместная разра( ботка и изготовление прототипов с использованием передовых техноло( гий зарубежных фирм для их даль( нейшего производства в России, дру( гих странах СНГ. Такие работы ведут( ся с Чешской фирмой «ТНТ» (г. Поли( чка), имеются договоренности с фир( мой «Toplift» (Финляндия). Есть просьбы со стороны правительства Китая об организации производства лестниц в Тяньцзиньской зоне техни( ко(экономического развития.

АВТОНОВОСТИ

ГРУППА ГАЗ В 2012 ГОДУ ПЛАНИРУЕТ НАЧАТЬ ВЫПУСК АВТОМОБИЛЕЙ VOLKSWAGEN Группа ГАЗ планирует начать вы пуск автомобилей в рамках заключен ного соглашения с Volkswagen Group Rus в середине 2012 года, сообщил

президент Группы ГАЗ Бу Андерссон. Volkswagen Group Rus и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о производст ве автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе «ГАЗ» в Нижнем Новгороде. «Производство полного цикла начнет ся через год, в середине 2012 года, а может и раньше. Процесс сложный»,

– сказал Андерссон журналистам. Глава Группы ГАЗ отметил, что на площадке Горьковского автозавода планируется производить три модели автомобилей Volkswagen и Skoda. Планируемый объем производства – 110 тысяч машин в год. Он не уточнил форму сотрудничества Группы с не мецким автоконцерном, но сообщил, что инвестиции будут внесены в рав ных долях – 50% на 50%. Также Андерссон сообщил, что Volkswagen назначил ответственным за этот проект Skoda. Заключенное соглашение предпо лагает увеличение загрузки произ водственных мощностей «ГАЗа», при этом Volkswagen Group Rus обеспечит площадку дополнительным оборудо ванием, а также проведет обучение сотрудников «ГАЗа». В проекте будет задействовано 2,5 тысячи сотрудни ков предприятия. Окончательное сог лашение между Volkswagen Group Rus и «Группой ГАЗ» планируется подпи сать в этом году.

13 АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ГОТОВЫ РАБОТАТЬ ПО НОВОМУ Автопроизводители, согласивши еся производить автомобили в Рос сии на более жестких условиях, дол жны были подать заявки до 28 фев раля. Минэкономразвития РФ полу чило шесть заявок от 13 компаний, которые приняли решение выпус кать в России иномарки по новому режиму промсборки. Соответствую щие документы в Минэкономразви тия направили Volkswagen и «Группа ГАЗ», Sollers и Ford, «АвтоВАЗ», аль янс Renault Nissan и «Ижавто», КА МАЗ и концерн Daimler, General Motors и Magna, а также Fiat, сооб щила глава министерства Эльвира Набиуллина. До 1 июня они предоставят в российское правительство оконча тельный бизнес план, в котором бу дет содержаться объем инвестиций и график наращивания производст ва. Соглашение на новых условиях будет заключаться с автопроизводи телем на восемь лет. За это время предприятие должно довести уро вень локализации всех выпускаемых моделей до 60%.

ОАО «АВТОВАЗ» ПЛАНИРУЕТ ПОСТАВЛЯТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ В ЕВРОПУ С 1 июля 2011 года ОАО «АвтоВАЗ» начнет продажу автомобилей Lada Priora и Kalina, отвечающих нормам экологического стандарта «Евро 5», в Европе. Об этом заявил Артем Федо сов, вице президента по маркетингу и продажам ОАО «АвтоВАЗ». Также, c 1 октября в Европе можно будет приоб рести полноприводный автомобиль Lada 4x4, удовлетворяющий требова

ниям. С августа 2011 года АвтоВАЗ на чнет принимать епропейские заявки на покупку Lada Granta. Автомобили ЛАДА поставлялись в Европу до 1 января 2011 года, то есть до момента, когда в ЕС вступили в си лу новые экологические нормы «Ев ро 5». Согласно новым нормам, уже сточаются требования к уровню вы бросов вредных веществ в атмосферу автомобилем. Для возобновления продаж на европейском рынке Авто ВАЗ модифицировал свои экспортные модели.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

СВАРКА ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ О целесообразности внедрения и технологических аспектах технологии ПСТ Сергей ВЫСТАВКИН, инженерно'консалтинговая компания «Солвер»

Инженерно$консалтинговая ком$ пания «Солвер» продолжает знако$ мить читателей «Умного производ$ ства» с инновационными технологи$ ями. В одиннадцатом номере жур$ нала мы начали знакомить читате$ лей с современным направлением в сварке металлов – перемешиваю$ щей сваркой трением (ПСТ), рас$ сказав о ее преимуществах и миро$ вом опыте применения. В этой ста$ тье коснемся вопросов целесооб$ разности внедрения ПСТ и техноло$ гических аспектов этого перспек$ тивного метода сварки.

ОСОБЕННОСТИ Отличительной особенностью технологии ПСТ от других мето$ дов сварки металлов является тот факт, что соединение мате$ риалов осуществляется без их плавления. Тепло, генерируемое трением вращающегося рабочего стержня инструмента со свари$ ваемыми поверхностями, раз$ мягчает материал заготовок. Вследствие дополнительного к вращению осевого давления и поступательного движения инст$ румента, материал заготовок, находясь в пластичном состоя$ нии, смешивается, переходя с фронтальной стороны инстру$ мента к задней, где, охлаждаясь, затвердевает (Рис. 1). Хотя по технологии ПСТ не происходит расплавления мате$ риала, благодаря тепловому воз$ действию, шов, сформирован$ ный деформацией материала в горячем состоянии, обладает мелкозернистой структурой без оксидирования и пористости. От$ сутствие фазы плавления мате$ риала в самой заготовке позво$

Рис. 1

ляет тем самым избежать множе$ ства проблем, возникающих из$ за таких изменений состояния, как объемные изменения и рас$ творимость газа, которые часто мешают процессу сварки плавле$ нием. Кроме того, снижение тем$ пературы сварки позволяет зна$ чительно уменьшить деформа$ цию материала и снизить остато$ чные напряжения и улучшить ус$ талостные характеристики. Усо$ вершенствованные технологиче$ ские приемы ПСТ позволяют осу$ ществлять сварку как тонких – от 1 мм толщиной, так и толстых – до 75 мм свариваемых элемен$ тов (Рис. 2 и 3). Из$за характерно высоких уси$ лий, участвующих в процессе, сварка перемешиванием исполь$ зуется как полностью механизи$ рованный процесс, что по срав$ нению с дуговой сваркой, с од$

ной стороны повышает стои$ мость оборудования, с другой – принципиально снижает требова$ ния к квалификации персонала. Другими особенностями сварки перемешиванием является то, что она позволяет полностью или в значительно степени избежать образования опасных испарений, а также снизить потребление энергии в процессе сварки. Кро$ ме того, технология ПСТ позво$ ляет осуществлять сварку с лю$ бым пространственным положе$ нием шва вне зависимости от сил гравитации. Эти особенно$ сти ПСТ и ее отличия от традици$ онной дуговой сварки делают сварку перемешиванием важным и современным производствен$ ным процессом с неоспоримыми техническими, экономическими и природоохранными преимуще$ ствами.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Кроме того, ПСТ делает возможным соединение некоторых разнородных сплавов, использование которых в определенных областях примене ния может дать значительные преи мущества.

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ

Сравнение сварки перемешива нием с другими процессами сварки обычно осуществляется в контексте целесообразности использования данного процесса вместо традици онных технологий. Успешное при менение ПСТ зависит от четкого по нимания характеристик процесса, поэтому для каждого случая необхо димо разрабатывать свои критерии технической и экономической целе сообразности внедрения процесса. В связи с этим модель внедрения технологии и оборудования ПСТ в производство заказчика выглядит, как это представлено на Рис. 4. Основу технической целесооб разности применения ПСТ создают уникальные технические преимуще ства этой технологии по сравнению с традиционными методами дуго вой сварки, а также требования, предъявляемые к процессу. Основ ные факторы технической целесо образности ПСТ по сравнению с ду говой сваркой следующие: лучшая свариваемость; меньшая деформация; снижение остаточных напря жений, повышение усталостных ха рактеристик, устойчивости к корро зии и характеристик коррозионного растрескивания под напряжением; улучшение внешнего вида сварного шва; отсутствие необходимости в присадочных материалах; улучшение статической проч ности и пластичности; механизация процесса; высокая надежность, неболь шое количество технологических параметров процесса. Каждый из этих пунктов техниче ского обоснования должен быть приведен в равновесие с уникаль ными техническими требованиями к процессу, такими как: высокая механизация про цесса; особые требования к крепеж ным приспособлениям; ограничения по конструкции соединения; наличие отверстия для выхо да инструмента в конце сварного шва (за исключением сварки ПСТ с регулируемым рабочим стержнем, Рис. 5). Умное производство

Рис. 2

Коснемся некоторых из перечис ленных аспектов. Лучшая свариваемость Некоторые формы алюминиевых сплавов и других материалов, на пример, отливки, трудно или невоз можно сварить с помощью традици онной дуговой сварки из за проб лем с образованием хрупкой фазы и трещин. Для этих сплавов одна только свариваемость уже может явиться решающим критерием в пользу применения ПСТ вместо тра диционной дуговой сварки или дру гих технологий соединения, напри мер, механического скрепления.

№1(13)

Меньшая деформация При сварке перемешиванием достигается меньшая пиковая температура, чем при дуговой сварке, что ведет, в свою оче редь, к уменьшению продольной и поперечной деформации. Тем не менее, сами сварные швы, по лученные методом ПСТ, не сво бодны от остаточных напряжений. Баланс остаточных напряжений при ПСТ может дать в результате почти плоские швы в материалах практически любой поддающейся сварке толщины, хотя здесь ока зывают влияние также конструк ция сварочного инструмента, кон струкция соединения, параметры сварки и конструкция крепежных приспособлений. Данная характе ристика ПСТ делает возможными новые технологические приемы, и может значительно снизить об щие производственные затраты, в том числе благодаря сокращению времени на подгонку и вторичную механическую обработку. Одно из промышленных при менений ПСТ состоялось при про изводстве изделий из экструди рованных алюминиевых профи лей – очень плоских, жестких уз лов из относительно узких алю миниевых профилей. Применение ПСТ было оправдано тем, что при использовании дуговой сварки сварные швы получались на столько деформированными, что

Рис. 3 Апрель 2011

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Рис. 4

изделие становилось абсолютно непригодным к использованию. Снижение максимальной тем& пературы и уменьшение остаточ& ных напряжений также приводит к улучшению эксплуатационных ха& рактеристик в условиях цикличес& кой нагрузки. Обычно у соедине& ний, получаемых методом сварки перемешиванием, значение уста& лостной прочности выше значе& ния, получаемого при дуговой сварке, но ниже значения устало& стной прочности для исходного металла. Однако в соединениях ПСТ, которые после сварки под& вергались механической обработ& ке, значение усталостной прочно& сти достигает значения этого па& раметра для исходного металла. Применение ПСТ целесообразно, если учитывать усталостные хара& ктеристики для соединений ПСТ (наряду с экономическими факто& рами) по сравнению с использо& ванием механических креплений, как, например, в авиационно&кос& мической отрасли. Снижение ос& таточного напряжения и пиковой температуры может также решить проблемы с общим окислением и коррозионным растрескиванием под напряжением в алюминиевых сплавах. И хотя этих условий бы& вает недостаточно для принятия решения о преимущественном использовании процесса, они мо& гут оказаться решающими в тех случаях, когда речь идет о его применении для деталей в изде& лиях длительного пользования. Улучшенный внешний вид Лицевая сторона сварных швов, полученных традиционным методом ПСТ, неизменно оказы&

вается в высшей степени ровной и плоской для различных матери& алов с различной толщиной. Пос& ле покраски лицевая сторона та& кого сварного шва становится практически невидимой. Это сыг& рало не последнюю роль при предпочтении сварки перемеши& ванием по отношению к другим видам соединений в коммерчес& ком кораблестроении, авиастрое& нии и производстве железнодо& рожных вагонов.

дил по прочности свариваемый металл. Для сварки перемешива& нием, являющейся автогенным процессом, отсутствует необхо& димость в присадочных материа& лах. В свою очередь это ведет к экономии затрат за счет устране& ния потребности в системе пода& чи проволоки и за счет улучше& ния целостности сварного соеди& нения, возникающих при дуговой сварке с использованием подачи проволоки.

Отсутствие необходимости в присадочных материалах Для некоторых металлов и сплавов составляет огромную проблему подобрать присадоч& ный материал для осуществле& ния дуговой сварки, который со& ответствовал бы или превосхо&

Повышение статической прочности и пластичности Даже в случае доступности под& ходящего присадочного металла, дуговая сварка сопровождается бо& лее высокой температурой и огра& ниченной скоростью создания свар& ного шва, что может изменить зону

Рис. 5 Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Рис. 6

термического влияния и тем самым снизить прочность соединения по сравнению со сваркой перемешива& нием. И если для тонких деталей из алюминиевых сплавов прочности соединения дуговой сваркой и ПСТ часто вполне сравнимы, то для тол& стых материалов до 75 мм толщи& ной тот факт, что сварку перемеши& ванием можно выполнить за один проход, приводит к значительному увеличению прочности и пластично& сти соединения. В некоторых обла& стях это может служить приоритет& ным условием, влияющим на при& нятие решения в пользу сварки ПСТ вместо дуговой сварки и механиче& ского крепления.

Механизированный процесс ПСТ обычно осуществляется как полностью механизированный про& цесс. Хотя это и приводит к увели& чению капитальных затрат по срав& нению с дуговой сваркой и механи& ческим креплением, механизиро& ванный характер процесса дает в результате более точный контроль за траекторией сварного шва и бо& лее однородное качество, чем в процессах с ручным управлением. Уже одно только повышение качест& ва соединения может быть достато& чным аргументом в пользу ПСТ, особенно в тех областях примене& Умное производство

ния, где требуется очень высокое качество соединения, например, при строительстве ракет&носителей или других авиационно&космичес& ких конструкций. То, что ПСТ является практичес& ки полностью механизированным процессом, уже отмечалось в каче& стве позитивного фактора для обос& нования использования данного процесса в производстве продук& ции. В то же время, усилия, приме& няемые в ПСТ, обычно слишком вы& соки, чтобы прикладывать их вруч& ную. В случае с очень тонкими ма& териалами усилия могут быть дос& таточно низкими, что позволяют вы& полнить операцию вручную. При этом сварочный инструмент на& столько мал, что необходимо при& бегать к механическим средствам для управления точной траекторией движения инструмента по стыку. Что касается толстых материалов, то там, безусловно, сварка переме& шиванием может работать только как механизированный процесс. На& пример, для плиты из алюминия марки 5083 толщиной 25 мм необ& ходимо прикладывать прижимное усилие 44 кН вдоль оси вращения инструмента, чтобы он оставался погруженным в заготовку. Одновре& менно с этим нужно продвигать ин& струмент вдоль стыка с усилием 15

№1(13)

Апрель 2011

кН, а также применять крутящий момент около 360 Нм. Усилия для более тонких сечений, разумеется, ниже. Например, для алюминия марки 2198 толщиной 2,8 мм необ& ходимы следующие усилия: вдоль оси инструмента – около 8 кН, в на& правлении сварки – 650 Н и около 500 Н перпендикулярно к направле& нию сварки. Хотя для тонких алюми& ниевых заготовок усилия могут быть достаточно низкими, малые разме& ры сварочных инструментов требу& ют точного следования линии со& единения. В результате, для ис& пользования ПСТ в производстве часто требуется относительно доро& гое, выполняемое на заказ оборудо& вание. И хотя в настоящее время для некоторых областей примене& ния разрабатывается новое, более дешевое оборудование, высокие капиталовложения часто становятся большим препятствием для разра& ботки экономической модели по ис& пользованию сварки перемешива& нием. В итоге, производители вы& нуждены делать ПСТ практически непрерывным производственным процессом, что в результате приво& дит к резкому росту экономической стоимости товаров, полученных с применением данного процесса. Особые требования к креп лениям Необходимое условие при сварке перемешиванием – чтобы сваривае& мые заготовки жестко удерживались в нужном положении. Во&первых, за& готовки во время сварки не должны расходиться по стыку под действием сварочного инструмента, а во&вто& рых, они должны оставаться плотно прижатыми к опорной вставке, обес& печивая тем самым ровный шов. Особые требования к фиксаторам заготовок при ПСТ накладывают не& которое экономическое бремя на ис& пользования этого процесса. И хотя эти препятствия вполне преодоли& мы, их обязательно нужно учитывать при оценке целесообразности при& менения сварки перемешиванием.

Ограничения по конструк ции соединения Так как сварка перемешиванием является автогенным процессом, этим методом невозможно осуще& ствить традиционный паяный угло&

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ вой шов, при котором требуется значительное количество дополни% тельного материала для заполне% ния перехода между двумя заго% товками. Хотя есть возможность сформировать небольшой валик при сварке перемешиванием плит под некоторым углом, это обычно достигается за счет материала са% мого соединения. Обычно сварку перемешиванием используют для получения сварных соединений встык, внахлест и для угловых со% единений (рис. 12). ВНЕДРЕНИЕ В ПРОИЗВОДСТВО Перемешивающая сварка трени% ем, бесспорно, является эффектив% ной и перспективной технологией. Но как отмечалось ранее, необходи% мость и целесообразность ее при% менения должна рассматриваться в контексте конкретного применения. Ввиду сложности самостоятельного

Литература:

внедрения процессов перемешива% ющей сварки трением, адаптацию технологии и оборудования ПСТ к задачам клиентов рекомендуется осуществлять в рамках инжинирин% гового проекта, выполняемого спе% циалистами инженерно%консалтин% говой компании «Солвер» и MTS – ведущего производителя установок для осуществления ПСТ. Специали% сты компаний имеют обширнейший многолетний опыт в разработке процессов и оборудования для пе% ремешивающей сварки трением, а также внедрения под ключ комп% лексных производственных систем. Специалисты заказчика предостав% ляют необходимую конструкторско% технологическую документацию на изделие, для которого внедряется ПСТ, а компании «Солвер» и MTS обеспечивают разработку и произ% водство установки, управление и адаптацию технологии к решению задачи заказчика.

1. Kumagai, M. and Tanaka, S., «Properties of aluminum wide pan% els by friction stir welding,» 1st International Symposium on Friction Stir Welding, Thousand Oaks, CA, USA, June 14%16, 1999. 2. Talwar, R., Bolser, D., Lederich, RJ. and Baumann, J., «Friction stir welding of airframe structures,» 2nd International FSW Symposium, Gothenburg, Sweden, June 26%28, 2000. 3. Christner, В., McCoury, J. and Higgins, S., «Development and testing of friction stir welding as a joining method for primary aircraft structure,» 4th International FSW Symposium, Park City, UT, USA, May 14%16, 2003. 4. Lohwasser, D., «Friction Stir Welding in A350», EADS Research Workshop, AIRBUS, November 2005.

ПРЕДЛАГАЕМ ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ НА ЖУРНАЛ «УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО».

Вы можете оформить текущую подписку с любого номера. Позвоните в нашу редакцию по телефону (4822) 34 79 01, и мы оформим ваш заказ. Стоимость годовой подписки – 3200 рублей. ВЫ МОЖЕТЕ ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ НА ПОЧТЕ.

НАШИ ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ 42264, 80648 В ОБЪЕДИНЕННОМ КАТАЛОГЕ «ПРЕССА РОССИИ». ТИРАЖ – 10 ТЫСЯЧ ЭКЗЕМПЛЯРОВ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ВЫХОДА – 1 РАЗ В КВАРТАЛ WWW.UMPRO.RU

«УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО» выходит тиражом 10000 экземпляров 1 раз в квартал. В настоящее время 80% тиража распространяется прямой рассылкой первым лицам предприятий России, а также стран ближнего и дальнего зарубежья. 20% тиража — на специализированных выставках, съездах и конгрессах. Гарантированное получение каждого номера журнала в дальнейшем может обеспечить подписка. Стоимость одного номера журнала — 800 руб. Условия подписки на сайте www.umpro.ru

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

НОВОСТИ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПРОГРАММА «ЭРА ГЛОНАСС» РАЗВИВАЕТСЯ

В РОССИИ СОЗДАН МОЩНЕЙШИЙ СУПЕРКОМПЬЮТЕР Суперкомпьютер мощностью 1 Пфлопс официально введен в экс/ плуатацию в Саровском ядерном центре. Теперь российский супер/ компьютер соответствует 12 месту в мировом рейтинге Топ/500 мощ/ нейших суперкомпьютеров плане/ ты и 1/му – в рейтинге Топ/50 России и СНГ, сообщили в госкор/ порации «Росатом». По информации, полученной в ядерном центре в Сарове, реаль/ ная производительность системы составляет 780 Тфлопс. Отмечает/ ся, что при решении ряда задач на приемочных испытаниях система продемонстрировала эффектив/ ность до 90%.

«Введение недавно в строй суперкомпьютера петафлопного класса в Российском федераль/ ном ядерном центре «Всерос/ сийский научно/исследователь/ ский институт эксперименталь/ ной физики» (ВНИИЭФ) в Сарове – это большое событие в рос/ сийской науке и технике, – про/ комментировал эту информацию депутат Госдумы ФС РФ, экс/се/ кретарь Совета безопасности РФ академик РАН Андрей Кокошин. – Важно, что эта суперЭВМ ба/ зируется, в том числе, на ориги/ нальных разработках ВНИИЭФ, что этот вычислительный комп/ лекс оснащен программным обеспечением, основные компо/ ненты которого также разработа/ ны и адаптированы специалиста/ ми ВНИИЭФ».

ЧУБАЙС ОБОЗНАЧИЛ СПОСОБЫ УПРОЩЕНИЯ ЭКСПОРТА «ХАЙТЕКА» ИЗ РОССИИ В США

взаимосвязей между Россией и США положительная, отметил Чубайс. Од/ нако одной из проблем, по его сло/ вам, является то, что российские вы/ сокотехнологичные компании не мо/ гут напрямую зарегистрироваться в ведомстве США, контролирующем импорт. «Российская компания нанимает посредника, посредник регистриру/ ется, в итоге разрешение получается за девять месяцев вместо трех не/ дель. Это, как мне кажется, руди/ мент холодной войны», – сказал Чу/ байс. По мнению Чубайса, это было новостью для представителей США, поскольку ранее «не было темы под названием «экспорт хайтека из Рос/ сии в Америку».

Экспорт высокотехнологичной продукции из России в США может быть облегчен благодаря изменению нормативных американских докумен/ тов, заявил журналистам генеральный директор госкорпорации «РОСНАНО» Анатолий Чубайс. Вопрос облегчения процедуры экспортного контроля продукции рос/ сийских высокотехнологичных компа/ ний обсуждался в ходе круглого стола в подмосковном Сколково с участием представителей российского бизнеса и вице/президента США Джозефа Байдена. Динамика инновационных

Умное производство

№1(13)

Федеральная программа экс/ тренного реагирования при авари/ ях «ЭРА ГЛОНАСС» получила госу/ дарственное финансирование в размере более 2 млрд. руб. на 2011/2012 гг. Специалистами федерального сетевого оператора «НИС ГЛО/ НАСС» разработан и сдан госзаказ/ чику (Роскосмосу) эскизный проект системы «ЭРА ГЛОНАСС», включа/ ющий 10 действующих макетов всех основных компонентов систе/ мы. Разработаны требования к ав/ томобильным навигационным тер/ миналам, подготовлены изменения в нормативно/правовые акты. «В 2011 г. планируется начать выпуск опытных образцов терми/ налов на базе различных россий/ ских производителей. К концу года в режиме опытной эксплуатации начнут функционировать феде/ ральный и региональные навига/ ционно/информационные центры в Москве и Санкт/Петербурге», – сообщил генеральный директор федерального сетевого оператора «НИС ГЛОНАСС» Александр Гурко. «ЭРА ГЛОНАСС» – система экс/ тренного реагирования при авари/ ях, основанная на применении отечественной системы глобаль/ ной спутниковой навигации ГЛО/ НАСС.

Апрель 2011

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА

СЕРТИФИКАЦИЯ СИСТЕМ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ Интервью журнала «Умное производство» с начальником отдела маркетинговой деятельности, ведущим аудитором Ассоциации по сертификации «Русский регистр» Игорем Звягиным

Сертификация систем менеджмента качества (СМК) является одним из высокоэффективных рыночных инструментов. А сертификат, выданный ав$ торитетной международной организацией, признается во всем мире как неоспоримое свидетельство качества самой продукции (услуг). За рубежом сертификация СМК давно стала обязательной как для ме$ стных производителей, так и для экс$ портеров из стран Восточной Европы, в том числе и из России. И акцент сместился с сертификации продукции именно к такому виду сертификации. На практике сертификация СМК на предприятии позволяет занять выгод$ ные позиции на отечественном рынке (пока не все предприятия сертифици$ рованы таким образом), завоевать до$ верие потребителей и заказчиков, по$ лучать определенные преимущества при участии в тендерах. Поэтому инте$ рес с СМК огромен. – Кому и зачем нужна серти фикация? – Потребности различных сторон общества в оценке соответствия мож$ но условно разделить на внутренние и внешние по отношению к оценивае$ мой организации. Результаты аудита соответственно имеют разную цен$ ность для самой организации, для тех, кто с ней непосредственно контакти$ рует – ее потребителей и поставщи$ ков, а также можно выделить ценность в целом для общества. Организация по результатам сер$ тификации получает возможность увидеть свои текущие и потенциаль$ ные проблемы и за счет этого улуч$ шить свою внутреннюю систему ме$ неджмента, повысить производи$ тельность, конкурентоспособность, увеличить ценность бренда.

Потребители и партнеры орга$ низации получают уверенность в надежности сотрудничества, про$ зрачности взаимных бизнес$проце$ дур и предсказуемости на перспек$ тиву. Общество в целом при серти$ фикации различных бизнес$струк$ тур выигрывает от повышения сте$ пени доверия в бизнес$среде, в продвижении инноваций и передо$ вого опыта, в установлении «пра$ вил хорошего тона» на различных рынках (Рис. 1). – На соответствие каким стан дартам проводится сертифика ция? – Как правило, указание на воз$ можность применения стандарта для сертификации содержится в разделе «Область применения». Это фраза типа: «…может быть применен… в качестве основы для проведения не$ зависимой оценки…». Список таких стандартов для оценки систем ме$ неджмента достаточно большой, но основные наиболее популярные стандарты можно перечислить: Системы менеджмента качест$ ва – ISO 9001:2008 и его российские аналог ГОСТ Р ИСО 9001$2008; Системы экологического ме$ неджмента – ISO 14001:2004, ГОСТ Р ИСО 14001$2007; Системы менеджмента в обла$ сти профессиональной безопасности и охраны труда – OHSAS 18001:2007 и ГОСТ Р 12.0.006; Умное производство

СПРАВКА

Игорь Михайлович Звягин. Консультант, преподаватель, веду$ щий аудитор по стандартам ISO9001, ISO13485, ISO/IEC 27001, ISO/IEC20000$1. Закончил Ленин$ градский институт точной механики и оптики. С 2003 по 2004 гг. – ауди$ тор представительства норвежско$ го органа по сертификации «Det Norske Veritas» (DNV) в Санкт$Пе$ тербурге. С 2004 по 2005 гг. – сис$ темный аналитик STAR SoftLabs Ltd. С 2005 г. по настоящее время – ве$ дущий аудитор, начальник отдела маркетинговой деятельности Ассо$ циации по сертификации «Русский Регистр». Участвовал в проектах по созданию СМК на Октябрьской же$ лезной дороге ОАО «РЖД», в ОАО «Связьинтек», Департаменте эконо$ мики Правительства Вологодской области, органах власти в Чувашии и др. Подготовка предприятий к по$ лучению маркировки СЕ и аудит по требованиям Директив: СИМ$тех$ ника (Ярославль), Конкор (Волог$ да), Спиролаб (Минск). №1(13)

Апрель 2011

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА Системы управления социаль ной ответственностью – SA 8000:2008; Системы менеджмента качества и безопасности пищевых продуктов – ISO 22000, ГОСТ Р 51705.1, СТ РК 1179, СТБ 1470; Системы менеджмента инфор мационной безопасности – ISO 27001:2005, ГОСТ Р ИСО ISO 27001 2005; …и этот список постоянно расши ряется и дополняется. Кроме того, наиболее продвину тые предприятия внедряют и серти фицируют интегрированные системы менеджмента, совмещающих в себе две или более из вышеперечислен ных систем. ИСО 9001 – это самый известный и самый распространенный стандарт на систему менеджмента качества (далее «СМК»). Он определяет ос новные требования к качеству управ ления бизнес процессами, их ре сурсного обеспечения, развития и улучшения. В стандарт ИСО 9001 за ложены 8 из 14 принципов известной концепции Total Quality Management (TQM) (Таблица 1). – В чем сущность стандарта ISO 9001 для предприятия? – В общем случае, рекомендуе мая модель ISO 9001 устанавливает

в организации следующие основные этапы управления: 1. Декларирование Миссии органи зации. В ней содержится информация о том, для чего существует и функцио нирует компания, в чем ее предназна чение и ценность для общества. 2. Определение стратегии и цели. Устанавливаются высшим руково дством на определенную перспекти ву. Являются критериями и ориенти рами для компании. 3. Разработка Политики и целей в области качества. Формирует руко водство компании в интересах по требителей для достижения конку рентных преимуществ. Цели в обла сти качества устанавливаются на краткосрочный период, соподчинены стратегической цели и содержат из меримые критерии. 4. Определение процессов (видов деятельности), которые необходимы организации для достижения целей и управления деятельностью. Опре деление ресурсов, показателей ре зультативности процессов и крите риев для оценки. Настройка управ ления этих процессов по циклу: «планируй – реализовывай – конт ролируй – анализируй». 5. Обеспечение ресурсами и реа лизация процессов по принципу «планируй – делай – контролируй – анализируй».

Рис. 1 Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

6. Внутренний аудит системы ме неджмента. 7. Анализ со стороны руково дства. 8. Выполнение этапа по п. 2 с элементами улучшения. На рисунках 2, 3 и 4 схематично представлены модель и основные этапы функционирования СМК, по строенной на базе стандарта ISO 9001. – ИСО9001 – это общемиро вой стандарт или есть регио нальные особенности? Напри мер, какая ситуация в Европе? – ИСО 9001 – это международ ный стандарт. Но в ряде стран, су ществуют его национальные анало ги, например ГОСТ Р 9001 – в Рос сии, ДСТУ ИСО 9001 – в Украине, СТ РК ИСО 9001 – в Казахстане, EN9001 – в странах ЕС, др. Кроме того на базе ИСО 9001 сейчас разработано много корпора тивных и отраслевых стандартов, на пример ОАО «Газпром» разработал для своих подразделений и постав щиков СТО Газпром ИСО. Для произ водителей медицинской техники су ществует стандарт ИСО13485, про изводители автокомпонентов ориен тируются на ИСО/ТС 16943, у связи стов TL9000 и т.д.

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА

Таблица 1 – Какое предприятие в Рос сии первым получило сертифи кат ISO 9001? – Насколько нам известно, среди первых предприятий России, полу$ чивших сертификат ISO 9001 тогда еще версии 1988 года можно назвать ОАО «Ижорские заводы», ФГУ «Рос$ сийский морской регистр судоходст$ ва» и ОАО «Вологодский подшипни$ ковый завод». Официальных данных, какое именно было первым, нет. – Почему организации выби рают модель ISO 9001? – ISO 9001 является официаль$ ным международным стандартом для построения и независимой оцен$ ки/сертификации систем менедж$ мента для более, чем 1300000 ком$ паний мира, включая крупнейшие транснациональные корпорации. Этот стандарт (а точнее следует го$ ворить о серии стандартов ISO 9000, которая включает уже более 25 доку$ ментов, охватывают различные обла$ сти/объекты управления) служит фундаментом построения любой со$ временной модели системы управ$ ления и главным практическим (что принципиально важно) руково$ дством. В настоящее время сущест$ вует еще целый ряд более или менее известных методологий по управле$ нию качеством на предприятии, на$ пример: 6$сигма, TQM, NL 9000,

IRIS, Европейская модель совершен$ ства, различные национальные Пре$ мии по качеству, 26 ключей качества и др. Однако, все они являются ме$ тодическим расширением или инст$ рументальным развитием того или иного положения стандарта ISO 9001. Учитывая, что ISO 9001 ориенти$ рован на контрактную ситуацию, он является одним из ключевых меха$ низмов, регулирующих рыночные взаимоотношения между поставщи$ ком и потребителем. Это подтвер$ ждено соответствующим протоко$ лом/соглашением, подписанным ме$ жду Всемирной торговой организа$ ции и Международной организацией по стандартизации. ISO 9001 содер$ жит четкие требования, которые ис$ пользуются сторонами рыночных от$ ношений в контрактных ситуациях. Подавляющее большинство незави$ симых и объективных оценок внутри$ фирменных систем менеджмента осуществляются в рамках сертифи$ каций систем менеджмента качества организации. Так, в настоящее вре$ мя в мире действует свыше 600000 сертификатов соответствия требова$ ниям ISO 9001. Все вышеперечис$ ленное является важным аргументом за внедрение ISO 9001 и сертифика$ цию системы менеджмента качества на соответствие ISO 9001. Нужно отметить глобальный хара$ ктер всей системы международной стандартизации и сертификации, ко$

торой охвачены миллионы людей. Системой она является, прежде все$ го потому, что в нее включены все заинтересованные стороны – участ$ ники: разработчики стандарта – ко$ митеты ISO и национальные органы по стандартизации, в том числе и Федерального агентство по техниче$ скому регулированию и метрологии РФ; пользователи стандарта – предприятия различных отраслей, масштабов и организационно$право$ вой формы; контролирующие организации – независимые органы по аккредитации и по сертификации, позволяющие объективно оценивать успехи пред$ приятий при внедрении ISO 9001; инфраструктура – консультан$ ты, специализированные компью$ терные программы, курсы обучения, литература, рынок труда специали$ стов, государственная поддержка. Ниже представлены дополнитель$ ные выгоды, которые может полу$ чить предприятие от внедрения сис$ темы менеджмента качества и ее сертификации на соответствие ISO 9001: Повышение деловой репута$ цию компании и укрепление доверия к ее фирменной марке (торговому знаку). Возможность получения более выгодных процентов в банках и у страховщиков, более высокий курс

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА – Что такое аккредитация? Как обеспечивается признание результатов сертификации?

Рис. 2 акций при их первоначальном разме щении на бирже. Получение привилегий в обла стях сертификации продукции (на пример, при наличии сертификата на соответствие ISO 9001 во многих от раслях промышленности не требует ся дополнительная сертификация производства). Повышение конкурентных пре имущества при заключении контрак тов с иностранными партнерами, по лучении федеральных заказов, уча стии в тендерных торгах и т.д. Запуск «цепной реакции» по повышению качества закупок среди дочерних компаний и поставщиков за счет приоритета тем из них, кто также внедрил ISO 9001. – Какая организация имеет право выдавать сертификаты?

– Сертификация систем менедж мента – это независимая оценка, ко торую проводит специальная орга низация, специализирующаяся на оказании такого рода услуг – орган по сертификации (далее «ОС»). Для того, чтобы иметь право предостав лять эти услуги, организация должна соответствовать требованиям ИСО 17021 «Оценка соответствия. Требо вания к органам, осуществляющим аудит и сертификацию систем ме неджмента» и должна быть зарегист рирована в соответствии с россий ским законодательством. Умное производство

Сертификат выдается по резуль татам проверки – аудита документа ции, системы менеджмента и биз нес процессов организации. Аудит не может быть заочным, от аудито ров требуется обязательная провер ка рабочих мест и наблюдение за проведением работ. – Кто выдает сертификат? Как часто предприятие прове ряется на соответствие нормам ISO 9001? – По результатам успешной сер тификации систем менеджмента производится регистрация организа ции заявителя, оформляется и выда ется сертификат соответствия. Срок действия сертификата – 3 года при условии его подтверждения не реже 1 раза в год. Подтверждение проводится в фор ме такого же аудита документации и производственных процессов, только в сокращенном объеме. Таким обра зом, каждый процесс, каждое подраз деление организации должны быть минимум один раз за три года прове рены на месте. Для однотипных под разделений, входящих в холдинг, или в аналогичных случаях применяются специальные формулы для сокраще ния объектов проверок. Процессы высшего руководства, документооборота, внутренних ауди тов, метрологии и внутренний конт роль проверяются ежегодно.

№1(13)

Апрель 2011

– Признание результатов аудита обеспечивается двумя механизмами: аккредитацией и репутацией. Репутация к ОС приходит с года ми честной, профессиональной и не зависимой работы по оценке различ ных предприятий, компаний и фирм. Аккредитация – это оценка ОС на наличие необходимых ресурсов, опыта, внутренней системы управле ния, на способность правильно орга низовать работу и получить досто верную, беспристрастную и компе тентную оценку Вашей системы ме неджмента. Аккредитацию, как пра вило, проводит специальная нацио нальная организация – орган по ак кредитации – в Великобритании это UKAS, в Нидерландах – RvA, в Гер мании DAR/TGA и т.д. В России, к со жалению, на настоящий момент еди ного национального органа по аккре дитации до сих пор нет. Проект Фе дерального Закона «Об аккредита ции», подготовленный Союзом про мышленников и предпринимателей, в прошлом году активно обсуждался специалистами, в том числе и в «Русском Регистре», но пока мы его не видим в Госдуме на обсуждении. Самым важным считается нали чие аккредитации признанной IAF (International Accreditation Forum – Международный Аккредитационный Форум). Сайт Форума – www.iaf.nu. В IAF входят национальные органы по аккредитации из многих стран мира, связанные соглашением о единых правилах работы (MLA IAF). Сертификаты соответствия, выдан ные ОС, который имеет аккредита цию любого аккредитационного ор гана из группы IAF, де факто и де юре признаваемы во всех странах мира. Чтобы понять различие россий ской и международной систем при знания ОС посмотрите на эти две схемы (Рис. 4). Международная система аккреди тации IAF объединяет 49 националь ных организаций по аккредитации. Эти 49 организаций оценивают ОС как в своих странах, так и в зарубеж ные – выдают им аккредитации, ре гулярно контролируют и проверяют работу ОС. За счет этого формирует

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА – Если выбранный организацией орган по сертификации действует по принятым в международной пра ктике стандартам, и тем более, ак кредитован в авторитетных органах по аккредитации, входящих в меж дународные объединения (напри мер в IAF), то отличий нет и не дол жно быть. Все органы и системы сертификации, практикующие про ведение сертификации с «принци пиальными» или «национальными» отличиями от принятых междуна родных стандартов, – дискредити руют саму идею сертификации, подводя под нее исключительно «коммерческую» основу. К сожале нию, сегодня в России такое явле ние распространено намного шире, чем в развитых странах. – Сертификаты, признанные во всем мире, гарантия надеж ности и профессиональной компетентности или зарубеж ное излишество?

Рис. 3

Рис. 4 ся единая система взаимного при знания результатов оценки соответ ствия и бизнесмены из одной страны могут доверять бизнесменам другой страны если и тех и других оценива ли ОС, имеющие аккредитацию при знанную IAF. Российская аккредитационно сертификационная система не вхо дит в IAF. Согласно российскому за конодательству функции аккредита ции и сертификации у нас объедине ны в так называемые «Системы сер тификации» – наиболее известной из которых является ГОСТ Р. Также известны и популярны (в России) си

стемы – СТО ГАЗПРОМ, Военный Ре гистр, Оборонсертифика и другие. Много в России отраслевых и регио нальных систем сертификации. – Наличие зарубежной и рос сийской аккредитации органа по сертификации (опыта, практики и др.), наличие международных стандартов серии ISO 9000 и их российских аналогов, сертифи кация за рубежом и в России – какие это имеет принципиальные отличия для предприятий? Как сегодня работает этот инстру мент в России?

– Возможно, я отчасти повторя юсь, но сертификат соответствия, выданный авторитетным органом, имеющим международное призна ние и осуществляющим аккредито ванную сертификацию, является га рантией того, что организация, по лучившая его, развивается ориен тируясь на требования потребите лей и поставляет своим потребите лям продукцию (оказывает услуги), соответствующую применимым нормативным и регулирующим тре бованиям, а также, что немаловаж но, поставляемая продукция (услу ги) обладает стабильным качест вом. Кроме того, количество серти фицированных компаний во всем мире непрестанно возрастает. А многие из них внедряют и серти фицируют интегрированные систе мы менеджмента, основанные на МС охраны окружающее среды (ISO 14000), охраны здоровья и безопасности (OHSAS18000), риск менеджмента (ISO31000), ин формационной безопасности (ISO 27000), IT менеджмента (ISO 20000) и т.д. и т.п.

– Какие требования на эта пе сертификации по ISO9001 предъявляются к компании?

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА – Внедренная система менедж мента качества (СМК). Согласно ISO9001. – Какое предприятие может получить сертификат? – Любое, вне зависимости от размера, численности, рода дея тельности, отрасли или формы соб ственности.

– После вступления в ВТО уве личится ли спрос на этот серти фикат? Что вообще ожидается через 2 3 года в этой области?

для выхода на европейские рынки, производителю необходим серти фикат на СМК и СЕ маркировка на его продукции.

улучшений. Но здесь все зависит от желания руководства и его под ходов при выборе органа по серти фикации.

– Что следует ожидать ру ководителям предприятия по сле прохождения процедуры сертификации ISO 9001?

– Каковы затраты и каков экономический эффект для предприятия?

– Система менеджмента каче ства (СМК) – инструмент для выс шего руководства предприятия, который позволяет ему снизить риски для целей бизнеса и полу чить уверенность на рынке. Одна

СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА (СМК) – ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫСШЕГО РУКОВОДСТВА ПРЕДПРИЯТИЯ, КОТОРЫЙ ПОЗВОЛЯЕТ ЕМУ СНИЗИТЬ РИСКИ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ БИЗНЕСА И ПОЛУЧИТЬ УВЕРЕННОСТЬ НА РЫНКЕ. ОДНАКО, НУЖНО ПОНИМАТЬ, ЧТО УСПЕХ САМ НЕ ПРИХОДИТ. ЕГО ДОБИВАЮТСЯ И ПОДДЕРЖИВАЮТ, В ТОМ ЧИСЛЕ И БЛАГОДАРЯ СМК – КРОПОТЛИВОЙ, ЕЖЕДНЕВНОЙ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВСЕГО ПЕРСОНАЛА ОРГАНИЗАЦИИ, ОБЪЕДИНЕННОЙ И МОТИВИРОВАННОЙ ВЫСШИМ РУКОВОДСТВОМ ВО ИМЯ ОБЩИХ ЦЕЛЕЙ ПРЕДПРИЯТИЯ – После вступления России в ВТО увеличится конкуренция про изводителей, а значит – возрастет и требования к качеству! Естест венно, что и спрос на сертификаты соответствия СМК будет высок. – Достаточно ли российско го сертификата, чтобы выйти на западные рынки?

– Все зависит от характера вы пускаемой продукции. Сертификат – это «визитная карточка» самого предприятия, рекомендация, без которой с вами не очень захотят разговаривать и иметь серьезные деловые отношения. Как правило, Умное производство

ко, нужно понимать, что успех сам не приходит. Его добиваются и поддерживают, в том числе и бла годаря СМК – кропотливой, еже дневной и профессиональной дея тельности всего персонала орга низации, объединенной и мотиви рованной высшим руководством во имя общих целей предприятия. Сертификация СМК – формали зованная и официальная процеду ра независимой оценки СМК орга низации по критериям стандарта. Дополнительно к прямому предна значению, каждый руководитель компании вправе требовать и ожи дать от сертификации дополни тельных выгод, например – полу чить эффективный инструмент для

№1(13)

Апрель 2011

– Затраты на сертификацию за висят от продолжительности ауди то дней, необходимой для сбора объективных свидетельств и их оценки. В свою очередь, продолжи тельность сертификации определя ется на основании рекомендаций IAF (Международного Аккредитаци онного форума) и зависит от харак теристик организации заявителя и видов экономической деятельно сти. – Сколько стоит сертификат? – К сожалению, так просто назвать цену сертификации, не зная предпри ятия и его бизнес процессов, невоз можно. Стоимость бланка сертифика та – копейки. Цена же за сертифика цию формируется из затрат на обес печение услуг и работу компетентных аудиторов. Обычно клиенты заполня ют бланк заявки и прислают нам для первичного анализа. После изучения заявки специалисты готовят офици альное коммерческое предложение. А если интересует более подроб ная структура бюджета органа по сер тификации, то извольте, мы не дела ем из этого секрета: Оплата труда аудитора: Компетентность (обучение, ре гистрация) аудитора и ее подтвержде ние; Мобильность и доступность ау дитора; Штатные и внештатные схемы привлечения аудиторов. Организационные издержки: Транспортные и командировоч ные; Обеспечение доступности для клиента (сайт, сеть представительств, связь). Оплата аккредитации и других форм признания: Роялти органам по аккредита ции (RvA, ГОСТ Р и др.) и IQNet; Оплата инспекционных прове рок со стороны органов по аккредита ции (witness audit);

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА Членские взносы в объедине ния, союзы и ассоциации; Получение признания госструк тур, монополистов, крупных корпора ций. Обеспечение программы сертифи кации: Планирование аудита, коорди нация программы аудитов на 3 года; Закупка стандартов и научной литературы, издательская деятель ность; Поддержка и развитие про грамм сертификации, научная рабо та, деятельность в комитетах ИСО и в других организациях; Страхование ответственности органа по сертификации; Поддержание собственной СМК органа по сертификации.

– Из чего складывается стоимость услуг по сертифи кации? – Вы получаете коммерческое предложение с полностью закры той ценой. Никаких доплат или ва риаций по ходу дела не бывает. – С чего лучше начать сер тификацию? – С заполнения Декларации заяв ки (форма 8.2.1), на ее основе дела ется коммерческое предложение, да лее Договор, План аудита и т.д. Если СМК еще не внедрена, то все равно можете заполнить Декларацию, чтобы планировать бюджет. – Есть ли какой нибудь приблизительный план по сертификации? – Обязательно. Его составляет ве дущий аудитор, которого назначат (и согласуют с вами) для вашей провер ки. Сам алгоритм сертификации стан дартен и документирован. – Сколько времени может за нять процесс сертификации ISO? – Продолжительность процедуры сбора и оценки объективных данных для определения соответствия требо ваниям ИСО 9001 определяется на основании рекомендаций IAF (Между народного Аккредитационного Фору ма) и для каждого предприятия зави

сит от ряда факторов. Среди основ ных можно назвать следующие: Областей деятельности органи заций, находящихся под контролем СМК, заявленной для целей сертифи кации; Структуры, размера и численно сти персонала организации; Количества производственных площадок; Количества рабочих смен; Уровень готовности предпри ятия к процедуре сертификации. В среднем продолжительность по лной процедуры сертификации зани мает от одного до трех месяцев. – Есть ли примеры сертифи кации органов власти в России? – Да, есть, в основном среди орга нов исполнительной власти регио нального и муниципального уровней, например, администрация города Но вый Уренгой, администрация города Шахты Ростовской области, департа менты в Правительствах Ярославской и Вологодской областей, министерст ва и ведомости Чувашии и Калинин градской области и другие. Есть и пи онеры среди законодательной власти – аппарат Городской Думы города Шахты и Московская Счетная Палата. – Почему некоторые неком мерческие партнерства (НП) тре буют при вступлении в Саморегу лируемую организацию (СРО) Сертификат соответствия требо ваниям ISO 9001:2008, а другие нет? – На это имеется множество при чин, но наиболее существенных – две. Первая, это стремление с одной сто роны получить максимум гарантий на дежности нового члена, а с другой – отсутствие (в России) достоверной ин формации о количестве сертифициро ванных органами по сертификации ор ганизациях на соответствие требова ниям указанного стандарта вообще, и, по отраслям в частности. Такая ситуа ция вызывает опасения со стороны ад министраций НП по поводу трудно стей в наборе достаточного количест ва желающих вступить в свое НП. Вто рой причиной является дискредитация самой идеи сертификации систем ме неджмента качества (СМК), обуслов ленная наличием в нашей стране ог

ромного количества систем сертифи кации, большинство из которых имеет ограниченное признание, а также дея тельность ряда органов по сертифика ции, осуществляющих, мягко говоря, недобросовестную сертификацию. Ад министрации НП, ранее сотрудничав шие с подобными органами, не смог ли оценить те преимущества, которые дает сертифицированная СМК, и при равнивают процедуру сертификации к получению красивой бумаги, называе мой сертификатом. – Нужно ли СРО стремиться к повышению уровня удовлетво ренности и безопасности потре бителя, что может на практике дать сертификат ISO 9001:2008 для достижения данного резуль тата? – СРО и создавались для того, чтобы повысить удовлетворенность и безопасность потребителей! Это их основная миссия! А что касается сер тификата, то на практике он отражает «истинное лицо и сущность» руково дства предприятия в отношении от ветственности перед обществом и потребителями. Практическую поль зу приносит только реально действу ющая на предприятии СМК, постро енная в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001:2008. Сертифи кат лишь должен подтверждать ее наличие и результативное функцио нирование, в том числе удовлетво ренность и безопасность потребите лей. Следовательно, предприятиям нужно более ответственно подходить к выбору органа по сертификации, а не стремиться «купить бумажку в пе реходе» или у «владельцев цветных принтеров», и потом ругать такую сертификацию. Принципиальность, добросовестность, ответственность и компетентность органа по сертифи кации – единственная гарантия того, что оценка внедренной СМК будет отражать реальное состояние дел, а не чье либо субъективное мнение или заочная оценка (без реальной проверки). Выполнение требований стандарта ISO 9001:2008 в полном объеме позволит организации стро ить свою деятельность с учетом всех действующих нормативных докумен тов и с максимальной ориентацией на потребности и ожидания потреби телей.

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

АВИАНОВОСТИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР АВИАСТРОЕНИЯ БУДЕТ СОЗДАН В ЖУКОВСКОМ В Жуковском будет создан На циональный центр авиастроения, сообщил премьер министр РФ Владимир Путин, выступая на межрегиональной конференции партии «Единая Россия». «В ЦФО расположены наши ос новные авиационные конструктор ские бюро, исследовательские институты, легендарный ЦАГИ, – сказал он. – И этот интеллекту альный технологический ресурс должен быть эффективно исполь зован для целей развития нашей экономики. Поэтому мы создаем Национальный центр авиастрое ния. Он разместиться в подмос ковном Жуковском». Глава правительства отметил, что в него войдут Летно исследо вательский институт (ЛИИ) им. Громова, опытные заводы и кон структорские бюро компаний «Су хой», «Ильюшин», «Яковлев», «Ту полев», «МиГ». СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ПЕРСПЕКТИВНОГО ИЛ 476 НАЧНЕТСЯ В 2012 ГОДУ

«АВИАСТАР СП» ПОДГОТОВИЛИ ПРОГРАММУ СЕРИЙНОГО ВЫПУСКА САМОЛЕТОВ ТУ 204СМ Ульяновский завод «Авиастар СП» совместно с компанией «Туполев» под готовили производственную програм му серийного выпуска самолетов Ту 204СМ до 2016 г. Об этом было объя влено на состоявшемся в Ульяновске совещании руководства предприятия с крупнейшими поставщиками авиаци онной техники. Главной темой совещания стали ре зультаты испытаний новейшего Ту 204СМ и его комплектация. Проведено 7 полетов первого образца, по резуль татам которых был подготовлен пере чень доработок по системам самолета. В ЦАГИ РАЗРАБОТАЛИ УНИКАЛЬНУЮ ИНЕРЦИАЛЬНУЮ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ

С 2012 года на базе ульяновского авиазавода начнется серийное производство перспективного са молета Ил 476, заявил вице пре мьер Сергей Иванов на заседании Совета безопасности. При этом, по его словам, речь идет о выпуске самолета в новом виде – со стеклянной кабиной, с новым двигателем. Иванов отме тил, что самолет станет на 1,5 ме тра больше и соответственно по высится его грузоподъемность.

Умное производство

Ученые ЦАГИ создали уникальную инерциальную систему для измерений параметров движения свободно лета ющих моделей в вертикальной аэро динамической трубе Т 105. При помо щи данной системы на расстоянии оп ределяют основные параметры движе ния объекта в пространстве и управля ют его полетом. Уникальность системы заключается в том, что она является полноценной бесплатформенной инерциальной си стемой, созданной специально для применения в экспериментальной аэ родинамике. Размер и энергопотреб ление системы позволяют размещать ее внутри малогабаритных моделей и работать с ней более 10 часов без до полнительной зарядки бортового акку мулятора. Принцип действия инерци

№1(13)

Апрель 2011

Как заявил президент «Туполева» Александр Бобрышев, главные трудно сти, с которыми пришлось столкнуться разработчикам и изготовителям, – это отладка новой системы управления об щесамолетным оборудованием. Ту 204СМ является современным узкофюзеляжным авиалайнером, кон курентоспособным с самыми массовы ми в мире европейскими самолетами семейства A320 и американскими авиалайнерами «Боинг 737». Срок его службы составляет 25 30 лет. Предполагается, что основным за казчиком Ту 204СМ в ближайшее вре мя станет авиакомпания «Ред Уингз» – примерно 44 авиалайнера. Серийное производство самолетов будет вестись в период 2012 2016 гг. альной системы состоит в измерении действующих ускорений и угловых скоростей вращения от набора микро механических датчиков, расчете пара метров движения модели, передаче данных через цифровой радиоканал связи и 3D моделировании движения на экране компьютера в режиме ре ального времени. Новая система заменила существу ющую технологию исследования дви жения моделей в Т 105. До последне го времени определение параметров движения проводилось с помощью расшифровки материалов кино или видеосъемки испытаний. Теперь рас шифровка данных испытаний прохо дит мгновенно, так как определение параметров движения модели выпол няется сразу во время эксперимента. Проведенные испытания модели са молета Як 130 на свободный штопор полностью подтвердили работоспо собность новой системы.

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

СОЗДАНИЕ И ВНЕДРЕНИЕ СТАНДАРТИЗОВАННЫХ ПРОЦЕССОВ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА НА ОСНОВЕ ЛУЧШИХ МИРОВЫХ ПРАКТИК В «Электромашине» реализуется проект по внедрению системы управления инженерно/технологическими ресурсами Радислав БИРБРАЕР, Александр МОСКОВЧЕНКО, компания «Солвер», Дмитрий ПРЫГУНОВ, Дмитрий НОВИКОВ, «НПО «Электромашина», Григорий ЧЕРНОБЫЛЬ, компания РТС

В этой статье будет рассказано о проекте по внедрению системы упра$ вления инженерно$технологическими ресурсами, осуществляемом в хол$ динге «Электромашина» (далее – «Электромашина»), а точнее на входящих в него предприятиях – ОАО «НПО «Электромашина» и ОАО «Электромаши$ на». Оба предприятия работают в рамках одного процесса над одними и теми же изделиями, но на разных стадиях жизненного цикла.

В «Электромашине» разработана и успешно реализуется программа развития до 2015 г., предусматрива$ ющая значительное увеличение чис$ ла разрабатываемых изделий, в до$ полнение к той номенклатуре, кото$ рая либо уже запущена в серию, ли$ бо находится в стадии разработки. Программа включает в себя об$ новление станочного парка, вне$ дрение новых производственных технологий, а также повышение эф$ фективности конструкторско$техно$ логической подготовки производст$ ва (КТПП). О реализации работ по последнему из этих направлений – усовершенствовании процессов разработки и подготовки производ$ ства изделий пойдет речь в этой статье. В качестве основных направле$ ний, повышение эффективности ко$ торых позволит достичь поставлен$ ных целей, предприятием были вы$ делены: повышение эффективности совместной работы подразделений, участвующих в КТПП;

планирование работ по ОКР; обеспечение технологичности разрабатываемых изделий. Все эти направления были при$ знаны одинаково важными для реа$ лизации поставленных целей и задач проекта, поэтому остановимся на них более подробно. В нынешней конкурентной среде без тесного взаимодействия всех подразделений, занятых в конструк$ торско$технологической подготовке производства новых изделий, невоз$ можно получить качественный ре$ зультат в короткие сроки. На него должны быть нацелены все участни$ ки процесса – маркетинговые служ$ бы, разработчики, конструкторы, технологи, снабженцы, производст$ венники. Если раньше каждый от$ дельный участник разработки был «заточен» на решение узкой задачи – результатом работы конструктора был чертеж, а технолога – техпро$ цесс и т.д., то сегодня их задачей должна стать передача необходимой информации на следующий этап процесса подготовки к производству

Реализуемый проект – будущее холдинга «Электромашина» «Электромашина» и «Солвер» осуществляют ряд совместных проектов по созданию на предпри$ ятии Умного производства, кото$ рое подразумевает повышение эф$ фективности всего бизнеса за счет технического перевооружения, как в области производства, так и в области разработки и технологиче$ ской подготовки производства. Бе$ зусловно, мероприятие подобного масштаба невозможно без реин$ жиниринга существующих бизнес$ процессов, поскольку именно эф$ фективность бизнес$процессов оп$ ределяет, насколько конкуренто$ способно предприятие на рынке. В этой статье мы расскажем о проек$ те, который в настоящее время вы$ полняется совместной проектной группой с привлечением консал$ тингового подразделения компа$ нии РТС – Global Services Organization.

в соответствии с установленными требованиями. Например, если де$ таль изготавливается на станке с ЧПУ, то технологу в первую очередь необходима трехмерная модель, со$ держащая всю необходимую инфор$ мацию для изготовления, а не чер$

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

«ЭЛЕКТРОМАШИНА». КРАТКАЯ СПРАВКА Завод электромашин был ос нован в 1934 г., как специализи рованное предприятие по разра ботке и производству электро оборудования для бронетанковой техники. В настоящее время «Электромашина» – ведущее отечественное приборострои тельное предприятие в области проектирования и производства электрооборудования для специ альной, железнодорожной и дру гой продукции гражданского на значения. Сегодня «Электромашина» яв ляется холдингом, в который вхо дят: ОАО «НПО «Электромаши на» – разработка и опытное про изводство электрооборудования; ОАО «Электромашина» – серийное производство электро оборудования; ОАО «СКБ «Турбина» – раз работка и производство газотур бинных двигателей и агрегатов на их основе.

теж. Так же и для планирования про изводства сегодня необходим не техпроцесс в классическом понима нии, а информация о маршруте и технологии изготовления, которая должна быть передана в систему уп равления производством – ERP. Та ким образом, все участники процес са разработки и подготовки произ водства должны работать в единой информационной среде, а также иметь постоянный доступ к актуаль ной информации (разумеется, в рамках установленных прав досту па). Работа в единой информацион ной среде также позволяет обеспе чить прозрачность выполнения ра бот с возможностью в любой момент времени посмотреть, на каком этапе находится разработка изделия, ка кие работы выполнены, над чем ра ботает конкретный специалист и т.д. Краеугольным камнем единой ин формационной среды является нор мативно справочная информация (НСИ), которая должна собираться на всех этапах жизненного цикла из делия. Это позволяет обеспечить преемственность данных, создавае Умное производство

мых и используемых всеми задейст вованными подразделениями. Если эти данные не синхронизированы между собой, т.е. имеют различные атрибуты объектов, дублируют друг друга, устарели и т.п., то обеспечить совместную работу конструкторов, технологов, снабженцев, производ ства невероятно сложно. Приходит ся тратить массу времени на вывер ку данных, их повторный ввод в сис тему либо корректировку. И даже при этом нельзя быть уверенным в актуальности информации – каждое изделие «живет» в рамках своего жизненного цикла, по нему прово дятся конструкторские и технологи ческие изменения, направленные на его совершенствование. Соответст венно, любой лишний «стык» между используемыми информационными системами приводит к тому, что сро ки проведения изменений возраста ют, и в какой то момент времени данные в этих системах не будут совпадать. Кроме того, планы по увеличению доли выпускаемой предприятием продукции на рынке делают актуаль ным акцент на совершенствовании именно конструкторско технологи ческих работ. В первую очередь это касается повышения качества плани рования работ по ОКР – для одно временного выполнения нескольких проектов одной из главных стано вится задача внедрения проектного управления. Кроме того, важно уде лять внимание повышению техноло гичности изделий – технологичес кие требования должны быть макси мально учтены еще на стадии разра ботки. Это необходимо для сокра щения сроков их постановки на се рийное производство. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА Для успешного достижения це лей по организации эффективной разработки и подготовки произ водства изделий, руководством предприятий был инициирован проект по созданию системы упра вления процессами КТПП. Одним из важных условий реализации проекта руководителями предпри ятия было определено использова ние лучших отечественных и миро вых практик в области машино строения.

№1(13)

Апрель 2011

За реализацией проекта руково дство предприятия обратилось к ин женерно консалтинговой компании «Солвер», успешно выполнившей на этот момент для «Электромашины» ряд проектов по внедрению систем автоматизированного сквозного проектирования и управления инже нерными данными на базе про граммного обеспечения Pro/ENGI NEER и Windchill, а также нескольких производственных участков на базе современного металлорежущего оборудования. Партнером «Солвер» по проекту стала компания РТС, ко торая является разработчиком ука занных программных продуктов, идеологом методологии их внедре ния и имеет более чем 25 летний опыт работы со многими всемирно известными машиностроительными компаниями. Проект стартовал в начале июня 2010 г. и стал продолжением работ по внедрению системы управления инженерно технологическими ре сурсами, начатых «Электромаши ной» и «Солвер» в 2007 году. На под готовительной стадии проекта был разработан основной документ – проектное задание, регламентирую щее его цели, задачи и запланиро ванные результаты. Ниже приведе ны задачи, отраженные в этом доку менте. Создание единого процесса разработки изделия и подготовки производства на основе лучших ми ровых практик, а также разработка проектов стандартов предприятия и ролевых инструкций. Обучение и сертификация спе циалистов предприятия. Организация единого источни ка актуальной конструкторской и технологической документации и других данных, используемых в про цессе КТПП. Организация технического электронного документооборота, в том числе проведения изменений. Создание регламентов по ве дению справочников инженерной НСИ и их синхронизация с ERP. Автоматизированная передача данных о маршрутах и технологии из готовления изделий в систему ERP. Разработка нормативной базы (стандартов, регламентов и т.п.), регламентирующей действия работ ников в рамках процессов КТПП.

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ Учитывая достаточно большой объем проектных работ (на его реа' лизацию отведено 2 года), для обес' печения прозрачности и контролиру' емости их выполнения и промежуто' чных результатов было принято ре' шение выполнять его в 3 этапа: Разработка системы управле' ния процессами КТПП, результатом которой должны стать проекты стан' дартов предприятия, регламентиру' ющие действия подразделений в рамках единого процесса «Разработ' ка нового продукта». Создание прототипа автомати' зированной системы управления процессами КТПП на основе единого процесса «Разработка нового проду' кта», внедрения программных реше' ний компании РТС (Windchill и Creo Elements/Pro) и выбранных объектов проектирования – изделий. Опытно'промышленная экс' плуатация системы и ее запуск в промышленную эксплуатацию. Такое разделение проекта на фа' зы полностью отвечает принципам методологии внедрения, разрабо' танной компанией PTC. Согласно этой методологии, получившей на' звание Методология получения ощу' тимых выгод (Realized Value Platform), главным фактором повы' шения эффективности КТПП являет' ся реинжиниринг существующих на предприятии бизнес'процессов раз' работки и подготовки производства изделий, на основе которого затем выполняется настройка автоматизи' рованной системы управления. При разработке системы управления су' ществующие бизнес'процессы дол' жны быть учтены (для описания со' стояния «как есть») в совокупности с положениями различных норматив' ных документов (ГОСТ, ОСТ, СТО), что в последствии позволит обеспе' чить предприятию безболезненный переход к новым процессам (к со' стоянию «как должно быть»). Для вы' полнения работ была создана орга' низационная структура проекта, в которую вошли управляющий совет из числа руководителей «Электро' машины», «Солвер» и РТС, и проект' ная группа из ведущих специалистов и экспертов конструкторских и тех' нологических служб всех участвую' щих компаний. Работы по каждому этапу регламентируются соответст' вующими техническими заданиями.

В анкетировании с целью описания и оценки эффективности существующих процессов участвовало более 50'ти специалистов «Электромашины»

Фаза 1 – основа всего проекта Плановая длительность первой фа' зы проекта составила 6 месяцев. Как мы уже отмечали, главной ее целью стало создание системы управления процессами КТПП, а именно формиро' вание нормативной базы регламенти' рующей действия всех подразделе' ний, задействованных в этих процес' сах, а также изменение организацион' ной структуры, необходимое для эф' фективного функционирования систе' мы. Было проведено анкетирование экспертов «Электромашины» с це' лью описания и оценки эффективно' сти существующих процессов. В этой работе со стороны предприятия приняли участие более 50 специали' стов. Результатом выполненной ра' боты стали согласованные диаграм' мы действующих процессов ОКР и постановки изделия на производст' во (состояние «как есть»). Кроме того, была проведена экс' пертная оценка существующих про' цессов, которая выполнялась по се' ми направлениям: Технический анализ и согласо' вание контракта. Разработка новых изделий. Сопровождение серийного производства. Планирование производства. Подготовка производства. Процессы согласования и ут' верждения.

Процессы управления измене' ниями. Такая оценка преследовала две основных цели: выявление узких мест, эффек' тивность которых необходимо повы' сить; подготовка данных в формали' зованном цифровом выражении для последующего сравнения эффектив' ности процессов «до» и «после» вы' полнения проекта. На основе данных, полученных по результатам анкетирования, был разработан новый единый процесс «Разработка нового продукта», со' хранивший лучшие качества сущест' вующих процессов и усовершенст' вованный в соответствии с лучшими современными методиками. Чем вообще вызвана необходи' мость использования новых мето' дик? Ведь предприятие может иметь большое количество изделий, уже находящихся в серийном производ' стве, квалифицированный и опыт' ный персонал, новое современное производственное оборудование. Как показывает практика, предпри' ятия, которые не стремятся постоян' но повышать свои компетенции, ква' лификацию персонала, совершенст' вовать свои процессы, в результате обречены на борьбу за выживание – персонал стареет, технологии и обо' рудование устаревают еще быстрее, выпускаемые изделия перестают со'

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

Основой для формирования на «Электромашине» нового процесса разработки и подготовки производства изделий стала методология «Ворота качества»

ответствовать постоянно растущим требованиям рынка и больше не способны выдержать конкуренцию и т.д. Предприятия, которые стремят& ся к лидерству (или к его сохране& нию) в своей отрасли, просто выну& ждены заботиться о постоянном вне& дрении новых технологий и методов во всех областях своего бизнеса с целью сохранения и повышения его эффективности. Иначе более эффе& ктивные конкуренты выведут на ры& нок товар быстрее, более качествен& ный и с меньшими затратами.

можность при необходимости замо& розить проект на каком&либо этапе («воротах»), а затем, спустя какое&то время, безболезненно продолжить его, начиная с тех же «ворот». Это особенно актуально при разработке новых изделий, когда изменившаяся ситуация на рынке неизбежно при& водит к смещению акцентов в опера& тивных целях предприятия. Методо& логия «Ворота качества» является основой для внедрения на предпри& ятии системы проектного управле& ния и сочетает в себе с одной сторо& ны соответствие требованиям отече&

Разработка нового продукта: новый процесс соответствует лучшим российским и мировым практикам Основой для формирования но& вого процесса стала методология «Ворота качества» (Quality Gates), давно и успешно используемая во всем мире в компаниях любого раз& мера, в том числе такими известны& ми, как Boeing, Airbus, NASA, Jaguar, «Группа ГАЗ», «КБЭ XXI века» и мно& гими другими. Суть этой методоло& гии состоит в том, что процесс раз& бивается на контрольные (реперные) точки, для прохождения которых должны быть выполнены установ& ленные требования. Применение этой методологии обеспечивает полную прозрачность процесса за счет четкого описания, какие цели должны быть достигнуты на каждом этапе проекта. Это также дает воз& Умное производство

№1(13)

ственных стандартов, регламентиру& ющих этапы разработки и постанов& ки на производство («что» нужно сделать), а с другой – современный процессный подход («как» нужно сделать). Процесс «Разработка нового про& дукта», разработанный проектной группой, включает в себя полтора десятка контрольных точек, для каж& дой из которых были описаны цели, а также последовательность выпол& нения работ и описания действий каждого участника процесса. Полное описание процесса было отражено в разработанном документе «Техниче& ский проект», который стал основой для выполнения всех последующих работ. Кроме «Ворот качества» в про& цесс были добавлены и другие сов& ременные методики, использование которых позволяет существенно по& высить качество продукции и сокра& тить сроки постановки изделия на производство. Остановимся на неко& торых из них подробнее. На этапе проведения предконт& рактных работ и формирования кон& цепции продукта были добавлены принципы системного инжиниринга, проектирования в соответствии с це& левыми требованиями и «Внедрения функции качества» (Quality Function Deployment). Эти принципы преду& сматривают тщательное планирова& ние разработки нового продукта еще до начала ОКР, которое нашло отра&

Обсуждение «Технического проекта» проектной группой Апрель 2011

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ жение в разработанном документе «Начальная стратегия продукта». Та$ кое планирование позволяет «зафик$ сировать» технические и стоимост$ ные характеристики продукта, опре$ делить потенциальные рынки сбыта, спланировать работы в сроки, необ$ ходимые потенциальным заказчикам и т.п. Такое планирование подразу$ мевает глубокую проработку новых проектов до начала ОКР с целью от$ сечения неперспективных направле$ ний, и позволяет предприятию сде$ лать акцент на действительно важ$ ных и прибыльных продуктах, а так$ же рационально распоряжаться име$ ющимися ресурсами. Применение методик «Проектиро$ вание в соответствии с целевыми тре$ бованиями» и «Внедрение функции качества» предусматривает формиро$ вание перечня метрик на этапе опре$ деления технических требований к проектируемому изделию, фиксирую$ щих допустимые значения каких$либо параметров этого изделия. Это поз$ воляет контролировать достижение исходных требований и, соответст$ венно, более эффективно работать с заказчиком. При этом требования к изделию указываются непосредст$ венно в структуре изделия в автома$ тизированной системе, обеспечивая возможность классификации изделий и их быстрого поиска. На этапе детальной проработки в процесс были добавлены известные и хорошо зарекомендовавшие себя методы «Опережающие закупки», «Анализ видов и последствий потен$ циальных отказов» (FMEA), «Проек$ тирование под возможности произ$ водства». Первый из методов наце$ лен на повышение эффективности работ по покупным комплектующим и предусматривает их ранжирование на 3 класса в зависимости от их вли$ яния на изделие в целом. При этом выбор наиболее критичных покупных компонентов, характеризующихся длительным сроком поставки и яв$ ляющихся наиболее критичными для общего срока изготовления продук$ та, осуществляется на самих ранних этапах разработки. Как показывает опыт, зачастую сроки сборки изде$ лия срываются именно по причине отсутствия покупных компонентов. При этом, например, если в изделии используется покупной двигатель, то его требуемые характеристики изве$

Применение метода «Проектирование под возможности производства» позволило уже на ранних стадиях разработки вовлечь в работу над изделием технологические подразделения

стны еще до готовности КД, и все проектирование выполняется с при$ вязкой к нему. Соответственно, вполне реально определить постав$ щика и заказать этот двигатель зара$ нее, чтобы к моменту сборки опыт$ ного образца он уже был поставлен. Не будем подробно останавли$ ваться на описании метода FMEA, поскольку он хорошо известен. От$ метим лишь, что натурные испыта$ ния изделий (как автономные, так и в составе объекта) занимают значи$ тельное время в общем жизненном цикле, и любые дефекты конструк$ ции, приводящие к необходимости повторных испытаний, крайне нега$ тивно сказываются на сроках по$ ставки изделий заказчику. Метод FMEA, суть которого состоит в иден$ тификации еще на этапе разработки всех потенциально возможных оши$ бок или отказов изделия (за счет со$ ставления перечня этих отказов с последующим анализом и числовой оценкой), позволяет избежать или хотя бы снизить риски срыва сроков поставки. Целью примененного в проекте метода «Проектирование под возмо$ жности производства» является по$ вышение технологичности изделия за счет использования на этапе раз$ работки технологических классов, описывающих возможности конкрет$ ного производства. Это позволяет вовлечь в работу над изделием тех$ нологические подразделения уже на

ранних стадиях разработки, а в ре$ зультате радикально уменьшить объем изменений, обычно сопрово$ ждающих изделие при постановке его в серию. Одной из важнейших характери$ стик процесса «Разработка нового продукта» является применение «ги$ бридной» технологии для изготовле$ ния установочной партии. Гибридная технология, являясь наиболее опти$ мальным и сбалансированным под$ ходом к изготовлению установочной партии, представляет собой нечто среднее между использованием по$ лностью серийной или временной технологии. Проводя аналогию с ги$ бридным автомобилем, в котором для экономии топлива в связке с двигателем внутреннего сгорания используется электродвигатель, в производстве гибридная технология лишь с минимальными отступления$ ми от серийной технологии изготов$ ления установочной партии исполь$ зуется с целью сокращения сроков постановки изделия на серийное производство. Гибридная техноло$ гия формируется на основе системы критериев требуемой оснащенно$ сти, которые основываются на дан$ ных о планируемых договорах и объ$ емах поставок, стоимости и дли$ тельности полного серийного осна$ щения, а также данных, заложенных на этапе планирования продукта. Обеспечение требуемыми данными для принятия экономически обосно$

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ ванного и наиболее целесообразно го решения по необходимому осна щению выполняется благодаря сквозному процессу, построенному по методологии «Ворота качества». Применение гибридной техноло гии позволяет: значительно снизить сроки по становки изделия на серийное про изводство; обеспечить необходимое ос нащение производства к проведе нию квалификационных испытаний согласно требованиям стандартов; значительно повысить эффек тивность планирования производ ства. ВНЕДРЕНИЕ

Итак, процесс разработан, дей ствия подразделений и конкретных ролей в рамках КТПП описаны. Что дальше? Первое, что было сделано, – это проведен анализ соответст вия нового процесса существую щей на предприятии системе ме неджмента качества. Было прове рено, есть ли такие структурные подразделения, из которых можно назначить специалистов на роли, обозначенные в процессе, описаны ли в должностных инструкциях функции, реализованные в процес се, каким образом описаны суще ствующие процессы КТПП и т.д. По результатам анализа, выпол ненного проектной группой, были сделаны выводы о тех изменениях, которые должны быть реализованы для внедрения процесса, которые были отражены в документе «Обяза тельные требования для внедрения процесса «Разработка нового проду кта». В документ вошли: требования к изменению орга низационной структуры предпри ятия; положения о структурных под разделениях (ПСП) и должностные инструкции (ДИ) для специалистов новых подразделений, а также тре бования к изменению ПСП и ДИ для существующих подразделений; проект стандарта организации (СТО), регламентирующего работу в рамках процесса в соответствии с системой менеджмента качества. Изменения организационной структуры коснулись, в первую оче редь, следующих направлений: Умное производство

Поддержка и постоянное усо вершенствование процесса, включая сопровождение средств автоматиза ции, внедрение новых методов и контроль над исполнением требова ний соответствующих нормативных документов. Технологическое сопровожде ние изделия на ранних стадиях раз работки. Организация электронного ар хива и его взаимодействие с тради ционным бумажным архивом. Для реализации этих изменений несколько подразделений было ре организовано, функции и зоны от ветственности других подразделе ний были изменены. Таким образом, именно бизнес процессы определя ют требования к оргструктуре ком пании – только в этом случае орг структура будет действительно эф фективной.

зы, главной целью которой является создание прототипа автоматизиро ванной системы управления процес сами КТПП на основе процесса «Раз работка нового продукта», про граммных решений компании РТС и выбранных объектов проектирова ния. Иначе говоря, в ходе второй фазы будет выполнен пилотный про ект по отработке процессов проекти рования и подготовки производства в автоматизированной системе на базе ПО Windchill. Пилотный проект коснется всех стадий жизненного цикла – будет отработано ведение предконтрактных работ, концепту альное и детальное проектирование, проведение испытаний и постановка на серийное производство. Естест венно, выполнение пилотного проек та будет проводиться с учетом уже существующей информационной среды, например, системы SAP ERP,

ВЫПОЛНЕНИЕ ПИЛОТНОГО ПРОЕКТА БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ С УЧЕТОМ УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ, НАПРИМЕР, СИСТЕМЫ SAP ERP, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ ДЛЯ ПЛАНИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ Завершающим этапом первой фазы проекта стала разработка ПСП и ДИ для новых подразделений и корректировка существующих, а так же создание проекта стандарта ор ганизации, регламентирующего ра боту в рамках процесса «Разработка нового продукта». РЕЗУЛЬТАТЫ Таким образом, в результате ра бот, выполненных на первой фазе проекта, была создана нормативная база по процессу «Разработка ново го продукта», полностью описываю щая его, включая действия ролей в процессе КТПП на всех стадиях жиз ненного цикла изделия, функции и зоны ответственности задействован ных подразделений, а также рабочий вариант стандарта организации. Достигнутые результаты позволи ли перейти к реализации второй фа

№1(13)

Апрель 2011

используемой на предприятии для планирования и управления произ водством. Отметим, что одновременно с фазой 1, был успешно завершен со вместный экспериментальный про ект «Электромашины» и компании «Солвер» по отработке технических и методологических решений с при менением модуля Windchill MPMLink для технологической подготовки производства. Одним из основных результатов этого проекта стали ре шения по работе с технологической НСИ и интеграции с SAP ERP. Таким образом, результаты фазы 1 и экспериментального проекта по зволяют рассчитывать на успешную реализацию фазы 2, которая станет основой для промышленной эксплу атации системы в рамках всего предприятия. Подробнее об этом проекте мы расскажем в одном из следующих номеров журнала.

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ВТОРОЙ ПУТИЛОВ В прошлом номере нашего журнала была опублико" вана статья о выдающемся русском изобретателе и промышленнике Николае Ивановиче Путилове. Пришло время рассказать о его дальнем родственнике – Алек" сее Ивановиче Путилове, который оставил заметный след в истории дореволюционной России.

Алексей Иванович Путилов родил" ся в Новгородской губернии 24 июня 1866 года. Он приходился Николаю Ивановичу Путилову внучатым пле" мянником. Та ветвь дворянской се" мьи Путиловых, к которой принадле" жал Алексей Иванович, ко второй по" ловине XIX века занимала в обществе весьма скромное положение. Его отец Иван Павлович дослужился до звания тайного советника (этот чин соответствовал министерскому зва" нию) и почетного мирового судьи, но семья жила бедно. Алексею Путилову пришлось взбираться по карьерной лестнице если не с самых низов, то с весьма близкой к ним отметки. В университете он сблизился с А.И. Вышнеградским – сыном тогдашнего министра финансов и будущим парт" нером по банковскому бизнесу (в 1900"х годах Вышнеградский возгла" влял петербургский Международный банк). За свою магистерскую диссер" тацию Путилов был удостоен золотой медали от Совета университета и ос"

тавлен при факультете для подготов" ки к получению профессорского зва" ния. Однако Путилов совершенно не" ожиданно и с точки зрения карьерных перспектив абсолютно необдуманно отказывается от профессорской сте" зи и в 1890 году устраивается на ра" боту в министерство финансов на со" вершенно рядовую и не обещающую быстрого служебного роста долж" ность помощника юрисконсульта. И в самом деле, на протяжении несколь" ких лет Алексей Иванович не доби" вался существенного повышения по службе, став делопроизводителем общей канцелярии министра финан" сов лишь в 1898 году. Знаменитый российский государ" ственный деятель Сергей Юльевич Витте, назначенный в 1892 году ми" нистром финансов, обладал весьма ценным для любого начальника каче" ством – у него было чутье на талант" ливые кадры. Как раз в это время Витте замечает способного и работо" способного работника и сначала де"

лает Путилова своим личным секре" тарем, а в 1902 году, убедившись в его ценных деловых качествах, про" двигает Алексея Ивановича на долж" ность директора общей канцелярии министерства финансов. В 27 лет Пу" тилов стал чиновником особых пору" чений, а затем товарищем (то есть заместителем) министра финансов И.П. Шипова, управляющим Кресть" янского и Дворянского банков. В 1902 году он возглавил Общую кан" целярию финансового ведомства. Впрочем, на этой высокой долж" ности Алексей Путилов задержался не надолго. Дело в том, что в тех ус" ловиях прозорливость и грамотность этого финансиста и чиновника оказа" лись не нужны государственной вла" сти. Докладную записку Путилова, в которой он предлагал государству выкупить земли помещиков и пере" дать их в крестьянскую собствен" ность, чтобы, с одной стороны, сти" мулировать сельское хозяйство, с другой – снизить революционные на"

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

строения, лично Николай II посчитал чересчур радикальной. Когда весной 1906 года С.Ю. Вит( те ушел с поста премьер(министра, Путилову пришлось подать в отстав( ку, но Витте помог ему занять пост председателя правления полугосу( дарственного Русско(Китайского бан( ка. Так начался новый этап карьеры Путилова, теперь уже в частных бан( ках. Вскоре он вошел в число самых влиятельных финансистов дореволю( ционной России. По оценке совре( менников, в частности французского посла в России Мориса Палеолога, Путилов сочетал в себе качества аме( риканского предприимчивого биз( несмена и мудрого славянского фи( лософа. Русско(Китайский банк был осно( ван в 1895 году в Петербурге по ини( циативе С.Ю. Витте, который рассчи( тывал с его помощью финансировать строительство Китайско(Восточной железной дороги (КВЖД) и содейст( вовать проникновению российского капитала в сопредельную державу. Он планировал также за счет расши( рения русской торговли на Востоке расплатиться по займам, полученным на Западе. Французские инвесторы, которых привлек министр финансов (Парижско(Нидерландский банк, банк Лионский кредит и др.), взяли на себя реализацию 5/8 акций нового банка. Остальные 3/8 акций вошли в портфель Государственного банка, что придало этому формально част( ному банку явно правительственный характер. В начале 1900(х годов Рус( ско(Китайский банк развернул в Ки( тае, Сибири, Приморье сеть отделе( ний, однако после поражения России в войне с Японией 1904(1905 гг. он стал не нужен правительству. Китай( ско(Восточная железная дорога, вла( дельцем которой являлся банк, ока( залась разделенной между Россией и Японией. Военное поражение подор( вало также престиж России в Китае. В результате потери Русско(Китай( ского банка только за 1907 год пре( высили 11 млн. рублей. Однако Россия восприняла свое поражение на Дальнем Востоке лишь как временное отступление. Прави( тельство рассчитывало укрепить Рус( ско(Китайский банк. Назначенный в начале 1908 года его директором( распорядителем А.И. Путилов видел единственный путь к спасению обес( Умное производство

Алексей Иванович Путилов (1866 — 1940) — русский промышленник и финансист кровленного банка его слияние с ка( ким(либо другим кредитным учреж( дением. В 1909 году он вступил в пе( реговоры с руководством Северного банка в Петербурге, который по фор( ме был русским банком, но фактиче( ски представлял собой филиал фран( цузских банков Генеральное общест( во (Societe Generale) и Парижско(Ни( дерландского (Pariba). Необходимо заметить, что Мини( стерство финансов не допускало в Россию иностранные банковские компании. Исключение было сделано

Иван Павлович Шипов (1865— 1919) — русский государственный деятель, финансист. Министр финансов (1905—1906)

№1(13)

Апрель 2011

лишь для французского банка Лион( ский кредит, отделения которого действовали в Петербурге и Москве с 1880(х годов. Российские банкиры, разумеется, поддерживали тесные контакты с иностранными партнера( ми и инвесторами, но тем из них, кто желал вести дела в России, приходи( лось действовать в союзе с россий( скими банками. Заинтересованное с 1890(х годов в русской металлургии, Генеральное общество основало в России в 1901 году дочерний банк (Северный). Однако в начале 1900(х годов в условиях экономического кризиса его дела шли не блестяще. Предложенная Путиловым комбина( ция устраивала всех, и в 1910 году на базе двух прежних банков был создан новый Русско(Азиатский банк, 3/4 ак( ций которого были размещены во Франции. Таким образом, француз( ские инвесторы получили интересо( вавшие их акции крупнейшего банка России, а русское правительство че( рез пять лет после поражения в вой( не с Японией вновь приобрело мощ( ный финансовый инструмент для проникновения на Дальний Восток. Директор Русско(Азиатского бан( ка пользовался в деловом мире не( пререкаемым авторитетом. Совре( менников поражала его способность мгновенно принимать решения по обсуждавшимся делам и безошибоч( но предвидеть исход сложных много( ходовых комбинаций. О работоспо( собности Путилова ходили легенды, равно как и о его аскетизме в быту. Будучи едва ли не самым высокооп( лачиваемым бизнесменом в России, он был неприхотлив в повседневной жизни, на заседаниях правления поя( влялся в потертом пиджаке, лацканы которого были вечно испачканы таба( чным пеплом. Путилов был страст( ным курильщиком и вел переговоры, не вынимая изо рта сигары. Коньком Путилова было долгосро( чное прогнозирование. В круг его обязанностей входил анализ проек( тов, в которые банк собирался вкла( дывать деньги. Дело не ограничива( лось инвестициями: стремясь напря( мую участвовать в руководстве пред( приятий, банк вводил в правление своих людей. Таким человеком часто оказывался сам Путилов. Список должностей Алексея Ивановича вы( глядел весьма впечатляюще: предсе( датель правления Англо(русского

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Жорж Морис Палеолог (1859 — 1944) — французский политик, дипломат; с января 1914 года работал послом Франции в России (Санкт(Петербург) нефтяного общества, Акционерного общества механических и трубопро( катных заводов «Промет», Нефтяного товарищества Лианозова; член прав( ления табачных фирм «Лафем», «Ас( молов» и «Дукат», Глухозерских и Чу( довских цементных заводов, Орской, Московско(Киево(Воронежской и За( уральской железных дорог, Днепро( петровских и Волжских пароходных компаний, Юзовских металлургичес( ких заводов, Санкт(Петербургского вагоностроительного завода и т.д. Однако главным делом Алексея Пути( лова стало оружейное предприятие. Путилов понимал, что войны с Германией не избежать. А еще он по( нимал, какие прибыли можно полу( чить, если создать к ее началу рус( ский аналог империи Круппа, которая царила тогда на рынке вооружений. Рано или поздно правительство дол( жно было взяться за перевооружение армии, и к этому тоже следовало быть готовым – не будет же она ис( пользовать продукцию вероятного противника. Развертывание проекта «Русский Крупп» Путилов начал с подготовки общественного мнения. Контролиру( емые Русско(Азиатским банком газе( ты писали о грядущей войне и о том, что «отечественный завод мощных орудий необходим». Но и без этой кампании плохая вооруженность рус( ской армии была очевидна. Отстава( ние было впечатляющим: в 1910 году у России не было ни одной тяжелой

полевой пушки, в то время как у Гер( мании их было 280, у Австрии – 108, у Франции – 144. Надо сказать, что правительство не бездействовало и разработало программу перевооружения армии. Морскому и военному ведомствам был выделено более миллиарда руб( лей, которые предназначались на воссоздание уничтоженного в Цусим( ском сражении Тихоокеанского флота и на модернизацию артиллерии. Производители оружия стали гото( виться к схватке за эти деньги. Реальным претендентом на получе( ние правительственного заказа могла стать фирма Шрейдера (Франция), вместе с Круппом определяющая си( туацию на европейском рынке. Но не( ожиданно на этой сцене появилось еще одно действующее лицо – ору( жейный проект Путилова успел на( брать необходимые обороты, чтобы вступить в борьбу. Базой для создания оружейной империи стал Путиловский металлургический завод. Своим на( званием он обязан Николаю Иванови( чу Путилову. Николай Путилов был че( ловеком совершенно иного склада. Математик, морской офицер, изобре( татель, он возглавил завод, чтобы на( ладить производство железнодорож( ных рельс по созданной им техноло( гии. После смерти Николая Путилова предприятие несколько раз меняло владельцев, а среди выпускаемой им продукции наибольшей известностью пользовались паровозы. Финансовое

Александр Иванович Гучков (1862 — 1936) — российский политический деятель. Председатель Центрального военно(промышленного комитета же положение все время оставалось нестабильным. Завод крайне нуждал( ся в расширении и модернизации, од( нако для этого нужны были средства и идеи. В 1910 году член правления Об( щества Путиловских заводов инже( нер фон Дреер пришел на прием к Путилову с просьбой вложить в пред( приятие деньги. Ситуация сложилась отчаянная: продукция была арестова( на за долги, а дивидендов акционеры не получали с 1908 года. Аудиенция произвела на фон Дре( ера сильное впечатление. Почти все

Котельный цех Путиловского завода Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Пушечно)пулеметный бронеавтомобиль «Гарфорд)Путилов» «Уралец» морской модификации, 1916 г.

время Путилов, вместо того чтобы расспрашивать о положении дел, со) средоточенно протирал очки, чистил мундштук, обсуждая с инженером особенности его конструкции, смот) рел в окно. И лишь после того, как сбитый с толку фон Дреер уже соби) рался откланяться, Путилов объявил, что согласен. Естественно, впослед) ствии он был введен в состав правле) ния в качестве представителя Рус) ско)Азиатского банка. Банк не просто модернизировал завод, а создавал на его основе про) изводство совершенно иного мас) штаба, покупая и присоединяя пред) приятия, выпускающие необходимую для реализации оружейного проекта продукцию. Так, было приобретено «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов» – на его базе построили верфь. Акционер) ное общество механических, гильзо) вых и трубочных заводов Баранов) ского осваивало производство поро) ха, общество «Беккер» – легких ко) раблей для Балтийского флота. Не) сколько позже обзавелись собствен) ной металлургической базой – с этой целью было учреждено Акционерное общество тульских чугунолитейных заводов. За два с половиной года (с 1912)го по 1914)й) в проект было вложено около 30 млн. руб. – при том, что на 1912 год стоимость всего заводского имущества составляла лишь 19 млн. К лету 1912 года группа предприятий, контролируемых Русско)Азиатским Умное производство

банком, производила почти всю поле) вую артиллерию и снаряды к ней, а также почти все легкие крейсеры и эс) минцы для Балтийского флота. Путилов упорно пытался вопло) тить идею «догнать и перегнать Круп) па». Он неоднократно представлял правительству проекты завода, спо) собного выпускать крупнокалибер) ные орудия. Однако госзаказа не по) лучил – на создание тяжелой артил) лерии был объявлен открытый кон) курс. Было ясно, что победивший в нем получит в ближайшем будущем выгоднейшие заказы. Заявки кроме Русско)Азиатского банка подали две русско)британские банковские группы. Крупп участво) вать не смог, поскольку отношения с

№1(13)

Германией обострились – она уже рассматривалась как вероятный про) тивник. Ожидая результатов конкурса, Пу) тилов продолжал энергично действо) вать. Покупались технологии, пере) манивались главные инженеры и ди) ректора заводов, где применялись необходимые ноу)хау. Например, ди) ректор Обуховского завода, владев) шего технологией производства су) персовременных артиллерийских за) творов системы Виккерса, вскоре стал членом правления Товарищест) ва Путиловских заводов. Каким обра) зом Путилову удалось его заполу) чить, неизвестно. Может быть, ответ на этот вопрос следует искать в бух) галтерских книгах, в которых фикси) ровались суммы, потраченные на взятки. На внутреннем жаргоне это называлось «занести в фолио». К Товариществу Путиловских за) водов был присоединен Невский су) достроительный завод, который Пу) тилов решил полностью перепрофи) лировать. Однако правительство рас) порядилось продолжать выпуск ко) раблей, поэтому банку пришлось вложиться в создание новой верфи. В связи с приобретением Невско) го завода в правлении товарищества произошла небольшая революция. Покупка и реконструкция предпри) ятия требовали огромных средств. Причем вложить их было нужно еще до того, как станут известны резуль) таты артиллерийского конкурса. Ев) ропейские банки отнеслись к этому проекту скептически. Но больше дру) гих сопротивлялся его принятию

Полугусеничный бронеавтомобиль «Остин)Кегресс» в цехе Путиловского завода Апрель 2011

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ председатель правления инженер Данилевский. На одном из заседаний он прибегнул к крайнему средству – демонстративно встал с председа* тельского кресла и предложил занять его Путилову. Казалось бы, ход безо* шибочный: будучи членом правле* ния, Путилов совершенно не знал производства и даже ни разу не был на территории завода. Реакция фи* нансиста оказалась неожиданной: Алексей Иванович тяжело вздохнул и занял освободившееся место. Путилов проиграл этот конкурс. На военного министра Сухомлинова надавили, и заказ достался Виккерсу, который приступил к созданию ору* жейного производства в Царицыне. Заметим, что в 1915 году Сухомли* нов был обвинен в развале армии, уволен, а затем предан суду и приго* ворен к пожизненной каторге. Путиловский завод не устроил во* енное ведомство еще и потому, что находился в Петербурге, то есть слишком близко к границе, и был бы слишком уязвим после начала воен* ных действий. К тому же столичным властям надоели митинги и забас* товки, а расширение производства привело бы к значительному увели* чению числа рабочих в городе. Конкурс был проигран, тем не ме* нее модернизация завода резко ус* корилась. Путилов понимал, что строящиеся в Царицыне предприятия смогут дать первую продукцию лишь через несколько лет, а начало войны было совсем уже близко. Начнется она – и артиллерийский заказ пере* дадут тому, кто будет готов немед* ленно приступить к его выполнению. В 1912 году на реконструкцию за* вода выделили 1,115 млн. руб.; в 1913*м – 1,899 млн.; в 1914*м – 3,138 млн. руб. В результате к 1914 году Путиловский завод обеспечивал половину российского выпуска ору* дий. Учитывая хроническую нехватку артиллерии, спрос на его продукцию был высочайшим. В первые месяцы войны завод изготавливал 30 пушек в месяц, а к 1915 году – 150. По ряду позиций он оказался монополистом, что приносило гигантские доходы. Так, например, себестоимость четы* рех артиллерийских башен, которые Путиловскому заводу заказало Воен* но*морское министерство, не превы* шала 2,286 млн. руб., а заплатили за них 4,770 млн.

Лавр Георгиевич Корнилов (1870 — 1918) — российский военачальник, генерал от инфантерии В 1915 году, когда прибыли завода были максимальными, Путилов не* ожиданно прекратил финансировать расширение производства. Он пони* мал, что во время войны только лени* вый не вкладывает средства в произ* водство оружия. Но решил не риско* вать – война могла закончиться доста* точно быстро, и тогда от вложенных средств отдачи не дождешься. Другой причиной стали сомнения в стабильности государства. В днев* нике французского посла Мориса Па* леолога есть запись его беседы с Алексеем Путиловым, состоявшейся 2 июня 1915 года. Прогнозы финан* систа были крайне пессимистичны.

«Дни царской власти, – говорил он, – сочтены. Она погибла, погибла безвозвратно, а царская власть – это основа, на которой построена Рос* сия, единственное, что удерживает ее национальную целостность... От* ныне революция неизбежна, она ждет только повода, чтобы вспых* нуть». При этом революции в Англии и Франции казались Путилову скорее благотворными. Русская же «может быть только разрушительной, потому что образованный класс представля* ет в стране лишь слабое меньшинст* во, лишенное организации и полити* ческого опыта, не имеющее связи с народом... Сигнал к революции да* дут, вероятно, буржуазные слои, ин* теллигенты, кадеты, думая этим спа* сти Россию. Но от буржуазной рево* люции мы тотчас перейдем к рево* люции рабочей, а немного спустя – к революции крестьянской... Тогда на* чнется ужасающая анархия, бесконе* чная анархия, анархия на десять лет... Мы увидим вновь времена Пу* гачева, а может быть, еще худшие». А ведь до революции оставалось более двух лет, и ничто не предвещало ка* тастрофы. Государство казалось ста* бильным, забастовочное движение было крайне слабым, а многотысяч* ные демонстрации проходили под патриотическими лозунгами. Ситуация с выпуском продукции вызвала недовольство правительст* ва. Комиссия во главе с А.И. Гучко* вым обследовала завод и пришла к выводу, что тот работает вполсилы. Правление обвинили в отсутствии патриотизма: росло лишь производ*

Германский блиндажный автомобиль с 75*миллиметровым орудием Круппа 1915 г. Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ТИТАНЫ РУССКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

36дюймовая короткая пушка образца 1913 г.

ство шрапнели. 25 октября 1915 года доклад Гучкова заслушало Особое совещание по обороне, после чего было принято решение о секвестре завода (то есть о переходе его под контроль государства). Но у того имелись свои рычаги для давления на правительство. В защиту предпри6 ятия выступил Родзянко (он говорил, что это решение отпугнет западных инвесторов) и влиятельный Распу6 тин, путь к сердцу которого удалось найти Путилову. Однако вскоре произошли роковые события, проиллюстрировавшие спо6 собность Алексея Путилова предви6 деть будущее. В начале 1916 года в результате забастовок работа завода была полностью парализована, и 1 марта он все6таки перешел в ведение государства. Впрочем, для Путилова это уже не имело особого значения: проект «Русский Крупп» был завер6 шен. Поддержка агонизирующего предприятия ничего, кроме убытков, не сулила. Весной 1917 года Путилов пришел к выводу, что Временное правитель6 ство бессильно и что лишь военный диктатор в лице генерала Л.Г. Корни6 лова способен установить в России режим твердого единовластия и по6 кончить как с бессильным Времен6 ным правительством, так и с больше6 вистскими Советами. А.И. Путило6 вым и его коллегой по бизнесу и од6 Умное производство

766миллиметровая горная пушка образца 1909 г.

нокашником А.И. Вышнеградским в апреле 1917 года было создано Об6 щество экономического возрождения России, в которое вошли руководите6 ли крупнейших банков и страховых компаний Петрограда. В короткий срок члены Общества собрали около 4 млн. руб. на нужды антибольшеви6 стской пропаганды. В начале августа 1917 года Путилов и Вышнеградский были приглашены на встречу с Корниловым, который просил о финансовой поддержке сво6 его выступления против А.Ф. Керен6 ского. По свидетельству самого фи6 нансиста, он передал Корнилову 2,4 млн. руб. со счета Общества экономи6 ческого возрождения России и еще 400 тыс. из собственных средств. Од6 нако эти деньги не помогли, корнилов6 ское выступление, как известно, по6 терпело неудачу. Опасаясь ареста, Пу6 тилов скрылся из Петрограда и до кон6 ца 1917 года оставался на нелегаль6 ном положении. В декабре 1917 года он был через газеты приглашен на до6 прос в следственную комиссию Сове6 та Народных Комиссаров по поводу участия в корниловском мятеже. В ко6 миссию Путилов, разумеется, не явил6 ся, и декретом СНК от 30 декабря 1917 года все движимое и недвижи6 мое имущество банкира было конфи6 сковано. И он не только потерял все свое состояние. После национализа6 ции большевиками частных банков то6

№1(13)

Апрель 2011

гда же, в декабре 1917 года, погибла создаваемая им многие годы банков6 ская группа, а с ней и последние наде6 жды на стабильный экономический рост страны. В результате всех этих событий Пу6 тилов эмигрировал во Францию, руко6 водил Парижским отделением Русско6 Азиатского банка, преобразовав его в самостоятельный Франко6Азиатский банк. Поверив в способность новой власти преодолеть анархию в России, он решил пойти на сотрудничество с большевиками. В 1921 году во время пребывания в Париже Л.Б. Красина, которого Путилов хорошо знал еще то6 гда, когда тот возглавлял русскую компанию Сименс6Гальске, банкир обратился к нему с предложением о создании эмиссионного банка с меж6 дународным участием для проведения денежной реформы в России. Но это предложение, поддержанное Краси6 ным, не было принято в Москве, и де6 нежная реформа 192261924 гг. про6 шла без участия Путилова. В эмиг6 рантских же кругах попытка известно6 го российского финансиста пойти на компромисс с большевиками вызвала всеобщее осуждение, и до конца жиз6 ни он оставался изгоем в среде рос6 сийской эмиграции первой волны. А.И. Путилов скончался в Париже не6 задолго до начала Второй мировой войны, но точная дата его смерти не6 известна.

ВЫСТАВКА

ВЫСТАВКИ В УФЕ С 9 по 11 марта в Уфе состоялся Инновационно промышленный са лон и специализированные выставки «Промэкспо 2011», «Станки и инст румент 2011», «Насосы и компрес соры». Организатором мероприятий выступила Башкирская выставочная компания при содействии Торгово промышленной палаты РБ. В престижном промышленном форуме приняли участие представи тели около ста предприятий маши ностроительной отрасли Республики Башкортостан, регионов России, за рубежных компаний. Участниками выставок стали предприятия Московской области – «Гидромашсервис», Steelrex, «СТ Групп», «ЛМЖ Технолоджи», «Техно Пирс Ориент», «Теготек Рус» и дру гие, предприятия Санкт Петербурга – «Ирлен инжиниринг», «КТР «При водная техника», «Константа», «Ла зерный центр», ООО «НПО СТАМО». Регионы России представляли «Урал инструмент Пумори» (г. Пермь), «СА Инжиниринг» (г. Толь ятти), «Пумори инжиниринг инвест» (г. Екатеринбург), «КамЭлектроС пектр» (г. Набережные Челны), ООО «Уралбашсервис», ТМК (г. Н.Новго род), Ижевский механический завод и многие другие. Продемонстрировали свою про дукцию и предприятия Башкортоста на – УАПО, «Башстанкоцентр», «Тех номашкомплект», «Уралстан», ООО НПП «УралТехПром», «Пневмомаш Уфа», Центр автоматизации и роботи зации. Всего промышленность Баш кортостана представили 15 компаний. Инновационно промышленный салон в Уфе – это событие с между

народным участием. Свои экспози ции в Уфе развернули фирмы «Гали ка АГ» (Швейцария), «SFI a.s.» (Че хия) и «Робур интернейшнл» (Лат вия). Обширная выставочная и деловая программа Форума поддержана Ми нистерством промышленности и ин новационной политики Республики Башкортостан, крупнейшими рос сийскими ассоциациями: Союзом машиностроителей России, Россий ской ассоциацией производителей станкоинструментальной продукции «Станкоинструмент». Деловая программа включала в себя две всероссийские научно тех нические конференции «Ремонт. Восстановление. Реновация» и «Сов ременные тенденции в технологиях металлообработки и конструкциях металлообрабатывающих машин и комплектующих изделий», организа торами которых выступили ВПО БГАУ, Уфимский государственный авиационный технический универси

тет и Ассоциация «Станкоинстру мент». Таким образом, проведение вы ставок в формате Инновационно промышленного салона подтвердило востребованность проекта на меж региональном рынке. О том, что ожидания участников выставок «Промэкспо», «Станки и инстру мент», «Насосы и компрессоры» оп равдались, свидетельствует намере ние участвовать в Салоне 2012 года более 85% опрошенных экспонен тов. Выставку посетили специалисты, руководители промышленной отрас ли Республики Башкортостан, пред ставители научных кругов. Южно Уральской Торгово промышленной палатой организован визит офици альной делегации специалистов предприятий Челябинской области. Инновационно промышленный салон также посетили представители различных регионов России: Москвы и Московской области, Санкт Петер бурга и Ленинградской области, Ре спублики Татарстан, Чувашской Рес публики, Удмуртии, Челябинской, Оренбургской, Свердловской облас тей. Посетителям Промышленного са лона представилась возможность ус тановить деловые контакты с веду щими производителями промыш ленного оборудования, станков и ин струментов России и мира, также принять участие в конференциях, се минарах, презентациях. Ждем вас на Инновационно про мышленном салоне 2012 года!

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ВЫСТАВКА

«МЕТАЛЛООБРАБОТКА 2011»

С 23 по 27 мая 2011г. в Москве в павильонах №№1, 2, 5, 8, «Фо рум» и на открытых площадках Центрального выставочного комп лекса «Экспоцентр» будет рабо тать 12 я международная специа лизированная выставка оборудо вания, приборов и инструментов для металлообрабатывающей про мышленности – «Металлообработ ка 2011». С 2010 года смотр «Металлооб работка» стал ежегодным. Подоб ное решение экономически обос новано и отвечает необходимости скорейшей модернизации пред приятий российской промышлен ности. «Металлообработка» входит в десятку крупнейших в Европе вы ставок аналогичной тематики. Вы ставка отмечена знаками Россий ского союза выставок и ярмарок (РСВЯ) и Всемирной ассоциации выставочной индустрии (UFI). Она проводится «Экспоцентром» сов местно с Российской Ассоциацией производителей станкоинструмен Умное производство

тальной продукции «Станкоинстру мент» при поддержке Министерст ва промышленности и торговли РФ, Союза машиностроителей России, под патронатом Торгово промышленной палаты РФ и Пра вительства Москвы, при участии Российского союза промышленни ков и предпринимателей. В этом году в выставке примут участие 550 компаний из 24 стран: Австрии, Болгарии, Великобрита нии, Германии, Индии, Испании, Италии, КНР, Латвии, Нидерландов, Польши, Республики Беларусь, Рос сии, Сербии, Словакии, Словении, США, Тайваня, Турции, Украины, Франции, Чехии, Швеции, Швейца рии. Германия, Швейцария, Фран ция, Италия, Испания, Китай, Тай вань, Чехия, Республика Беларусь традиционно представят коллектив ные экспозиции, организуемые при поддержке национальных отрасле вых ассоциаций. Свои новые разработки демон стрируют известные зарубежные компании, среди которых – Amada, Balluff, Galika, Gertner, Grob Werke, Ferrostaal, Mazak,

№1(13)

Апрель 2011

Mueller Ma chines, Mori Seiki, Sandvik, Trumpf, Willemin Macodel и другие. В рамках национальной экспо зиции компаний Франции, подго товленной Советом по развитию внешней торговли Франции – Ubifrance – будет представлена экспозиция научно промышленно го кластера ViaMeca, основной за дачей которого является произ водство высокоточных металлооб рабатывающих станков. Большой интерес к выставке проявляют российские предпри ятия. На выставке появилось мно го новых участников, и это в ос новном отечественные компании. Как показатель высокой эффектив ности выставки надо отметить тот факт, что 80% участников являют ся постоянными экспонентами. Россию на выставке представят 330 компаний и предприятий, в числе которых ОАО «Савеловский машиностроительный завод», ОАО «ВНИИИНСТРУМЕНТ», ОАО «Тяж мехпресс», ОАО «САСТА», ОАО «Тяжпрессмаш», ЗАО «Станкозавод «ТБС», ЗАО «Краснодарский стан

ВЫСТАВКА

костроительный завод Седин», Ря занский станкостроительный за вод, ОАО «Ивановский завод тяже лого станкостроения» и др. Экспозиция расположится на площади более 26 000 кв. метров (нетто). На стендах выставки «Металло обработка 2011» будут представ лены: комплексные технологии на базе высокопроизводительного оборудования, инструмента и ос настки для технического перевоо ружения предприятий; комплекту ющие узлы и изделия, технологи ческая оснастка, программное обеспечение, эксплуатационные материалы; ремонт и модерниза ция технологического оборудова ния, запасные части, услуги; раз витие современных информацион ных CALS технологий в реальном секторе экономики; современные материалы для металлообработки; научно техническая литература и информация; реклама в металло обработке; субконтрактация; ин вестиционные и инновационные проекты; наука, профильное обра зование и производство. Главными темами и новинками ближайшей выставки станут: сов ременные технологии обработки материалов, интеллектуальные станочные системы; инструменты; новый раздел – «учебное оборудо вание» ведущих российских стан костроительных предприятий в экспозиции «Наука, профильное образование и производство».

Выставка станет технологичес ким форумом, который даст пред ставление о тенденциях развития металлообрабатывающей отрасли. Наиболее важными событиями деловой программы выставки ста нут: 3 й международный станко строительный форум «Современ ные тенденции в технологиях и конструкциях металлообрабатыва ющих машин и механизмов»; конференция «Основные на правления подготовки специали стов в области металлообработ ки»; круглый стол «Вопросы стра тегии развития сельхозмашиност роения». конференция НПЦ ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». семинары Федерального ми нистерства Германии по вопросам образования и исследований, ор ганизованные в рамках программы «Германия как место инноваций». В рамках выставки «Металлооб работка 2011» проводится Инно вационный конкурс российских производителей, имеющий целью создание механизма прямого вы ставочного маркетинга и ускорен ного внедрения новой техники в машиностроение. Официальными организаторами являются ЗАО «Экспоцентр» и Тор гово промышленная палата РФ. Конкурс проводится при под держке министерства промышлен

ности и торговли Российской Фе дерации, Российского союза про мышленников и предпринимате лей, Российской ассоциации про изводителей станкоинструмен тальной продукции «Станкоинстру мент». Основные задачи Конкурса: – Содействие внедрению инно вационных, перспективных и кон курентоспособных разработок в производство. – Стимулирование творческой деятельности изобретателей и ди зайнеров. – Привлечение внимания пред приятий и организаций, предста вителей деловых и научных кругов, финансовых институтов и государ ственных органов к вопросам ох раны интеллектуальной собствен ности, в частности, вопросам раз работки, регистрации и использо вания в хозяйственном обороте изобретений (технических реше ний), полезных моделей, промыш ленных образцов (художественно конструкторских решений) и отра ботки механизмов их широкого ис пользования (хозяйственного, промышленного). Подробная информация предо ставлена в разделе «Инновации 2011» сайта выставки «Металлооб работка 2011». Выставка работает с 10.00 до 18.00, 27 мая – с 10.00 до 16.00. Официальное открытие выстав ки состоится 23 мая в 12.00, па вильон №2, «Синий зал».

Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

ВЫСТАВКА

II МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА BLECH RUSSIA 2011 С 15 по 17 марта 2011 года в Санкт Петербурге с успехом про шла II Международная выставка, по священная оборудованию и техно логиям для обработки листового металла, BLECH Russia 2011. В выставке приняли участие 150 компаний – российские и зарубеж ные производители и поставщики металлообрабатывающего оборудо вания. Участники продемонстриро вали современные станки, про граммное обеспечение и новейшие технологии для резки, сварки, гиб ки, формовки, крепежа и штампов ки металлического листа. На экспо зиции были представлены извест ные бренды из 21 страны мира: ThyssenKrupp, Galika, Schuler, Metalforme, Corrada, Kjellberg, Ro senberger, Bystronic Lazer, Abamet, CL Engineering, Robur и другие (полный список участников смотри те на сайте www.restec.ru/blechrus sia). За три дня работы мероприятие посетили более 4000 специали стов, работающих в таких областях как автомобильная промышлен ность, железнодорожное машино строение, судостроение, строи тельство и производство металло конструкций, станкостроение, ме таллургия, производство вентиля ционных, отопительных систем и бытовых приборов. В рамках выставки BLECH Russia 2011 состоялась Ассамблея

главных технологов на тему «Новые технологии обработки листового металла. Лист для автопрома», где специалисты обсудили наиболее актуальные вопросы, связанные с производством высококачественно го металла для автомобильной про мышленности, разработками новых методов контактной сварки для ав толиста, современные лазерные технологии и многое другое. На вы ставке также прошли презентации компаний участниц, где были про демонстрированы последние дости жения в области производства лис тового металла, его обработки и контроля качества. Важным событием деловой про граммы выставки стало рабочее со вещание вице губернатора Санкт Петербурга М.Э. Осеевского с уча стниками промышленных кластеров города, на котором присутствовали представители General Motors, Hyundai Motor, Bosch, Magna и дру

94 Умное производство

№1(13)

Апрель 2011

гие. Здесь они озвучили наиболее актуальные вопросы и проблемы от расли и получили отклик от прави тельственных структур. Для иностранных участников вы ставки BLECH Russia 2011 был про веден специальный бизнес семи нар «Ведение бизнеса в России: правовые и налоговые аспекты». Ев ропейские производители и участ ники из Азии смогли ознакомиться с главным вопросами, возникающими при сотрудничестве с российскими компаниями. Согласно первым отзывам, вы ставка BLECH Russia 2011 прошла успешно, соответствовала ожидани ям и прогнозам и позволила всем компаниям участницам реализовать свою главную задачу – продвиже ние и продажа оборудования и тех нологий для обработки листового металла. Более половины экспонен тов заключили контракты на выстав ке, так, например, станки для гибки и резки металла компании «СФИн дустрия» были проданы и переданы покупателю прямо со стенда. По словам PR директора Mack Brooks Exhibitions, партнера ЗАО «ВО «РЕСТЭК®» по организации выставки BLECH Russia 2011, Сю занны Нойнер: «…экспозиция уда лась в полной мере. У нее хорошие перспективы в России. Заметно развитие по сравнению с 2009 го дом: больше посетителей, лучше организация». Многие участники и посетители BLECH Russia 2011 подтвердили свое намерение принять участие в следующей выставке, которая со стоится 13 15 марта 2013 года в Санкт Петербурге.