Intelligent Manufacturing #27

СЕНТЯБРЬ 2014

№3(27)

реклама

реклама

реклама

СОДЕРЖАНИЕ СЛОВО РЕДАКТОРА Учредитель: ООО «УМПРО» Издатель: ООО «ИД УМПРО» Адрес: 115191, г. Москва, ул. 2 я Рощинская, 4, оф. 503.

ГУМАНИТАРНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО В КОНКУРЕНЦИИ: ЧТО ЭТО?

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ 4

Офис в Твери: 170100, г. Тверь, ул. Володарского, 48, к. 6 Телефон/факс: (4822) 33 91 20

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ в условиях мелкосерийного 21 многономенклатурного производства ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Офис в Москве: 109202, г. Москва, ш. Фрезер, 10

CAM система PowerMILL 2015 от компании Delcam. Возможности новой версии

Директор ООО «ИД УМПРО»: Железнякова И.В. Телефон: (4822) 33 91 32 Главный редактор: Климов Г.А. Заместители главного редактора: Эдуард Павлов Светлана Бакарджиева Телефон/факс: (4822) 777 025 e mail: umpro2008@yandex.ru Верстка и дизайн макет: Валерия Бондаренко

27

Корректоры: Татьяна Капустина, Валерия Бондаренко Адрес редакции: 170100, г. Тверь, ул. Володарского, 48, к. 6. Телефон/факс: (4822) 777 025 e mail: umpro2008@yandex.ru, info.umpro@mail.ru

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

СЕРГЕЙ НЕДОРОСЛЕВ: в нише немассового производства мы вполне конкурентоспособны

11

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ СУБКОНТРАКТИНГ Компания «Солвер» знакомит со своим производственными мощностями

31

МНЕНИЕ

Офис в Москве: 109202, г. Москва, ш. Фрезер, 10 Отдел распространения и подписки: Инна Чекмарева

НИКОЛАЙ РЫЖКОВ: «Страна не может жить без промышленности»

Телефон: (4822) 777 025 Интернет сайт журнала: www.umpro.ru Зарегистрирован Министерством печати и информации РФ. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77 58374 от 18.06.2014 г. Тираж 10000 экз. Подписные индексы в объединенном каталоге «Пресса России»: 42264 – полугодовая подписка, 80648 – годовая подписка

35

Отпечатано в ООО «Тверской печатный двор», г. Тверь, ул. Учительская, 6, корп. 1 Подписку на журнал «Умное производство» можно оформить в редакции по телефону (4822) 777 025 Выходит 1 раз в квартал Цена свободная За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Рекламируемые товары и услуги лицензированы и подлежат обязательной сертификации. При перепечатке материалов ссылка на журнал «Умное производство» обязательна Номер сдан в печать: 29.09.2014 Дата выхода в свет: 08.10.2014 Печатное издание предназначено для лиц старше 16 лет

Умное производство

ИНВЕСТОРЫ обещанного три года не ждут

60

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПОМОЩЬ – под программы развития

18

НАСТОЯЩЕЕ БОГАТСТВО – в руках и головах людей

67

ЛУЧШИЕ ТРАДИЦИИ – в современном формате №3(27)

96

Сентябрь 2014

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

МИРОВЫЕ ТРЕНДЫ в развитии интеллектуальных или «умных» производств и предприятий

43

СОДЕРЖАНИЕ КОНСАЛТИНГ

ЦЕЛИ ДРЕЙФУЮТ – ценности остаются

СДЕЛАНО В РОССИИ 51

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ДИЗЕЛЬНОЕ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ: в Ярославле пошли по трудному пути

89 ОТ РЕАКТИВНОЙ ФОРМЫ – к опережающей должна перейти система профессионального образования, решающая задачи подготовки кадров для высокотехнологичных производств

75 IT?ТЕХНОЛОГИИ

НИИИТ: программное обеспечение 79 для государственных задач КРИТЕРИЙ ИСТИНЫ СТАНОВИТСЯ ВЕСОМЕЕ

93

ПАРТНЕРСТВО

ИНЖИНИРИНГ ДЛЯ ЕЭС – по единым стандартам

57

ИНЖИНИРИНГ

РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНЖИНИРИНГА – катализатор инновационной активности Югры

ЛЮДИ ЭПОХИ

НИКОЛАЙ ПАНИЧЕВ: надо создавать свои технологии

АНОНС

WORLDSKILLS для рабочих интеллектуалов

98

84

68 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА – основа технологической подготовки производства и управления 71 производством

ФОРУМ

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДЛЯ ОПК: как удвоить производительность?

85

Площадка для сотрудничества и рождения новых проектов

Умное производство

№3(27)

101

Сентябрь 2014

СЛОВО РЕДАКТОРА

ГУМАНИТАРНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО В КОНКУРЕНЦИИ: ЧТО ЭТО? Геннадий КЛИМОВ, главный редактоp журнала «Умное производство»

В конкуренции побеждает тот, кто быстрее меняется в изменяющемся мире – со& знание которого более адекватно многообразной реальности.

МОДНЫЙ ФОТОГРАФ И ИНДУСТРИЯ

4

По случаю в выходные побывал в Су& здале, где познакомился со всемирно известным фотографом Аленом Лебуа& лем и его семьей. Прекрасная мама& француженка и шестеро детей (2 сына и 4 дочки). На них даже просто смотреть приятно. Это маленький гармоничный мир, в котором слегка инфантильная ма& ма, счастливые дети и добрый папа. Россияне, в отличие от французов, все время впадают в крайности: что в политике, что в семейных отношениях. И часто строят несбыточные планы: то построить коммунизм на Земле, то за& получить в мужья принца на белом ко& не. А так как цели иллюзорные и недос& тижимые, то и мало кто прикладывает реальные усилия по их реализации. А счастье – оно в этом необъяснимом обаянии многодетной семьи, живущей в маленьком сельском доме на юге Франции. Где в меру доминирует папа, Умное производство

который фотографирует свой дом и своих детей. Я знаю одну немецкую фирму, распо& ложенную в местечке, где пасущаяся пе& ред офисом белая с черными пятнами корова, – к тому же еще и с голубыми глазами, – заглядывает в окно хозяина компании. Здесь сотрудники патриар& хально ходят домой на обед и вечерами вместе пьют пиво в местном ресторан& чике. И при этом здесь проектируют и изготавливают очень хорошие станки и продают их по всему миру. Интересно, но многое из того, что де& лает счастливыми семьи, можно перене& сти на производственные коллективы, если мы хотим их видеть устойчивыми и эффективными.

№3(27)

Семья Алена – иллюстрация того, что надо быть во всем профессионалом. Ален фотографирует только своих детей в окрестностях своего дома. Но делает он это профессионально. Эти фотогра& фии вскоре обеспечили ему мировую славу и стали приносить доход. Профес& сионализм нужен во всем! Только он да& ет одновременно и свободу, и матери& альное благополучие. Ален мало известен в самой Фран& ции, большинство покупателей его фото – из Америки, России, Китая. Там он действительно популярен. Из этого мож& но вывести еще одну мудрость: не ста& райтесь стать признанными среди своих соседей. Это бесполезно. Нет пророков в своем отечестве. Вы станете и богаты&

Фото из проекта «Семья» (La famille) Алена Лебуаля Сентябрь 2014

СЛОВО РЕДАКТОРА ми, и свободными, когда вас узнают за пределами вашего «мирка». Время – это река. Всякая живая сис& тема должна всегда плыть против тече& ния. Если вы останавливаетесь, то дви& гаетесь в прошлое: сначала к пещерному сознанию, потом к животному состоя& нию, к разрушению. Пока в России не будет адекватной идеологии, она будет продолжать дрейфовать в прошлое. А в прошлом жизни нет, она есть только в будущем. Ровно это же можно сказать про многие промышленные компании. «ПАРИЖ – ДАКАР», ИЛИ О РОБОСТИ РОССИЙСКИХ ПРОМЫШЛЕННИКОВ Недавно я побывал на Ярославском моторном заводе. Он входит в «Группу ГАЗ» – холдинг, объединяющий автомо& билестроительные активы «Базового элемента». Бренд ЯМЗ (Ярославский моторный завод) сам по себе был недав& но очень силен. Двигатели ЯМЗ стояли почти на всех дизельных машинах СССР и Восточной Европы. Это было тогда, ко& гда китайских двигателей не было еще в природе. И тем не менее сегодня не только западные страны, но и китайцы наступают на пятки. Как это стало возмо& жным? Завод в Ярославле до 60&х годов XX века был автомобильным – старожилы помнят грузовики ЯАЗ с хромированным металлическим медведем на капоте. От ЯАЗов пошли КрАЗы и МАЗы. А сам ЯМЗ с начала 1960&х годов начал специализи& роваться только на выпуске дизельных двигателей. Однако в последние 15 лет ЯМЗ стал отставать. Более энергичные иностран& ные компании взяли его в клещи. Дем& пинг китайцев с одной стороны, а в Ев& ропе – новые экологические стандарты. Евро&4, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах, введен в странах Евросоюза с 2005 года. На ЯМЗ отреагировали оперативно, были введены мощности по производст& ву 530&х дизельных двигателей по стан& дарту Евро&4. Предприятие строилось на перспективу и способно быстро перейти на Евро&6. Я побывал в цехах. Самое со& вершенное производство. А в соседних пролетах немцы собирают двигатели «Мерседес». То есть культура производ& ства схожая. Но Россия перешла на стандарт Ев& ро&4 только в 2013 году, и то только по& сле личного вмешательства президента Владимира Путина, к которому обрати&

Многократный победитель гонок Париж&Дакар – российский автомобиль КамАЗ лись ярославцы. Создается впечатле& ние, что в нашем правительстве и Госу& дарственной думе самое влиятельное – это китайское лобби. И все же даже сейчас новый завод в Ярославле загружен от силы на 10% от мощности. Я разговаривал недавно с владельцем «Россельмаша» Константи& ном Анатольевичем Бабкиным. Почему они часто на российские комбайны ста& вят двигатели «Мерседес», а не ЯМЗ? Почему? Хотя все понятно и так. На Западе ни& кто не знает ЯМЗ, а «Мерседес» извес& тен везде. Поэтому стараются покупать комбайны с двигателем «Мерседес». Неумение рекламировать свою про& дукцию российскими промышленниками просто удивляет и удручает. Есть какая& то «родовая ущербность» современных российских промышленников, которые не в состоянии понять, что медиа&пози& ционирование себя в условиях рынка – не менее важная часть их бизнеса, чем само производство. В конце сентября на секции МЭФ по импортозамещению интересный док& лад сделал Валерий Александрович Лавров, президент Ярославской торго& во&промышленной палаты. Он опросил промышленников, что они готовы от& дать внешним исполнителям в рамках программ субконтрактации? Оказалось, что в основном все, что связано с орга& низацией рекламы и продвижением на рынки. То есть наши промышленники готовы производить все, что угодно, но не готовы создавать бренд и искать рынки сбыта. Умное производство

А между тем в современном про& мышленном мире важно обладать всего лишь ключевыми компетенциями по проектированию, несколькими критиче& скими производственными технологиям, бренд&буком и ноу&хау в рекламе. Все остальное отдается на откуп кооператив& ным партнерам. Невозможно быть про& фессионалом во всем. Но необходимо быть лучшим в критических технологиях, будь то индустриальные технологии или гуманитарные технологии продвижения на рынки. В значительной мере прибавочная стоимость определяется стоимостью бренда. Именно бренд изделия, компа& нии определяет цену. Репутационная це& на вашей страны цену вашего бренда увеличивает (как, например, Япония или Германия) или уменьшает (как, напри& мер, Китай или Россия). Часто привожу пример про японские и болгарские бытовые дрели. При схо& жем качестве японские дрели на не& сколько тысяч рублей дороже болгар& ских. Эту стоимость добавляет создан& ный японцами бренд страны Япония, как поставщика качественных высокотехно& логичных товаров. Обратите внимание, как успешно Бе& лоруссия создает имидж глобального производителя экологически чистой еды, притом что 20 % ее территории – это зона заражения от Чернобыля. Но это им не мешает захватывать продо& вольственные рынки. Часто репутация самого владельца компании определяет прибыль в боль& шей степени, чем себестоимость произ& №3(27)

Сентябрь 2014

5

СЛОВО РЕДАКТОРА водства. Вспомним хотя бы Стива Джоб& са или Билла Гейтса. Поэтому иметь ре& путацию очень важно. В отличие от биз& неса, ее невозможно отнять, отжать… Она всегда принадлежит только вам. Я понимаю, почему российские про& мышленники не хотят этим заниматься. Они же практики, привыкшие иметь де& ло с понятными и осязаемыми вещами. А здесь все неопределенно и построено на моде, вкусе, цвете... Рекламой и ры& ночным позиционированием надо зани& маться профессионально, а это требует больших гуманитарных знаний. Тех зна& ний, которым нигде не учат. При этом на рекламном рынке много проходимцев, а профессионалов почти нет. Потому и терпят крах российские промышленные предприятия. Произвести можем, но до& рого продать не можем. На ЯМЗ я даже не нашел того челове& ка, который профессионально бы этим занимался. Его, похоже, там просто нет. А между тем двигатель для КамАЗа, на котором выиграны гонки «Париж – Да& кар», – разработан на ярославском заво& де «Автодизель». Да, «Париж – Дакар» выиграл КамАЗ с ярославским 8&ци& линдровым двигателем (сейчас произ& водством этих двигателей занимается завод в Тутаеве Ярославской области). И кто об этом знает?

но тут дискуссия выправилась. Слово взяли практики: Оксана Дмитриева, де& путат Государственной Думы, Павел Гру& динин (совхоз им. Ленина), Валерий Аб& рамов, генеральный директор ОАО «Рус& ские краски», Виктор Семенов (ГК «Бе& лая дача»), Юрий Крупнов (Институт де& мографии и миграции), Андрей Дани& ленко, председатель Национального со& юза производителей молока, Владимир Боглаев (Череповецкий литейно&меха& нический завод) и другие. Общий вывод из их выступления: экономика баланси& рует между плохим и очень плохим. Ни& каких осмысленных действий правитель& ства нет. Продолжается имитация дея& тельности, а не сама деятельность. Импортозамещение – это лишь часть тех мероприятий, которые надо бы сделать в этих условиях. Это эле& мент повышения общей конкуренто& способности экономики и элемент умной индустриальной политики. Ме&

ПОСЛЕСЛОВИЕ К СЕКЦИИ МЭФ ПО ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЮ

6

«Импортозамещение» в России стало модным словом вроде «ускорения» и «модернизации». На самом же деле здесь много иллюзорного. Власть и мно& гие эксперты пытаются сымитировать осмысленную индустриальную политику, которой до сих пор не было, нет, и еще вопрос, предвидится ли в дальнейшем. Даже украинский кризис и санкции про& тив РФ не заставили российскую элиту остановить поток популистского бреда, который они несут как с экранов телеви& дения, так и на серьезных форумах. При& чем этот бред слышит не только населе& ние, но и иностранные партнеры – из&за чего экономическое положение еще больше ухудшается! Впрочем, секцию МЭФ под руко& водством Руслана Семеновича Гринбер& га, директора Института экономики РАН, все же можно признать успешной. Мы уже собирались покинуть зал, так как не было настроения слушать популистские речи лидера ЛДПР Владимира Жиринов& ского и публициста Михаила Делягина, Умное производство

Руслан Гринберг, директор Института экономики РАН жду тем на другом закрытом обсуж& дении, на котором я не так давно при& сутствовал, выяснилось, что мы не используем даже тех механизмов, ко& торые позволены в условиях ВТО. И для этого совсем не надо выходить из ВТО, надо хотя бы научиться исполь& зовать ее возможности. Например, почему&то у нас на ввоз сырья и ком& плектующих таможенные пошлины выше, чем на ввоз готового оборудо& вания. А от введения пошлин на вы& воз круглого леса в ходе переговоров мы отказались. Хотя понятно, что это стимулирование сырьевой экономи& ки. Стало быть, сырьевые компании лоббируют свои интересы успешнее компаний высокотехнологичных, ко&

№3(27)

Сентябрь 2014

торые это делать почему&то не умеют или не хотят. Руслан Гринберг написал замеча& тельную книгу «Свобода и справедли& вость. Российские соблазны ложного выбора». Прочитал с удовольствием. Но почему ее не цитирует президент или премьер&министр? У нас сложилась пра& ктика, когда никто ничего не читает, ни& кого не интересует смысл. Все соревну& ются в пустой говорильне, красоте сло& весных образов, Я бы хотел, чтобы в следующий раз на обсуждении вопросов экономичес& кого развития на секциях МЭФ не бы& ло среди выступающих политиков и публицистов. В стране есть в настоя& щее время две авторитетные экономи& ческие школы: директора Института экономики РАН Руслана Гринберга и ректора Академии народного хозяйст& ва при Правительстве Российской Фе& дерации Владимира Мау. И должны быть две группы их соратников, кото& рые бы обсуждали профессионально концепции Гринберга и Мау. Необхо& димо прекращение внутренних рас& прей. Ответственность ученых с обеих сторон состоит в том, чтобы отказать& ся от амбиций и хотя бы прочитать книги друг друга. Стране нужна умная экономика – страна устала от бредней полулистов, которые подвели эконо& мику к краю. Может, тогда откроется дорога на& стоящим ученым, которые могут анали& зировать мир системно. Тогда россий& ская экономическая школа перестанет быть на периферии мировой науки, а станет лидером. Недавно «партия Гринберга» гово& рила о циклах Кондратьева, которые появляются в цикличности экономиче& ских кризисов. «Конкурирующая пар& тия» убеждала всех, что они не суще& ствуют. Как я думаю, по причине их необъяснимости. Проанализировав циклы Кондратьева, я пришел к выво& ду, что они существуют не только в экономике, но и в социальной исто& рии. Кроме этого, существуют и дру& гие, еще более длинные, циклы, крат& ные прецессии Земли. Оказалось, что многие процессы в политике и эконо& мике – это следствие голографичес& кого наложения различных циклов, ко& торые, в свою очередь, определяются эволюцией человеческого сознания. Именно трансформации массового со& знания являются причиной войн и эко& номических кризисов.

СЛОВО РЕДАКТОРА Энтропия, вследствие второго закона термодинамики, расширяется, мир ус& ложняется, сознание человека усложня& ется вслед за миром, чтобы быть адек& ватным меняющейся окружающей сре& де. У некоторых слоев населения созна& ние меняется опережающими темпами, у других – не догоняет. Эволюционный переход «из Египта в Израиль», что осу& ществил Моисей, – это базовое знание, которое позволяет создать фундамен& тальную экономическую теорию. Ничего нельзя понимать в экономи& ке без понимания законов эволюции социальных систем, человеческого ра& зума. Человечеству нужна новая наука о человеке. Я закончил написание фун& даментальной книги, из семи томов, которая восстанавливает историю Ев& разии за несколько тысяч лет. Общест& во последовательно преодолело не& сколько этапов: стая животных, варвар& ское общество, гуманное общество. Сейчас наступает эра «нового варвар& ства» – единого мира. Мы сегодняшние сформированы со& бытиями прошлого. Традиции и миро& воззрение прошлого чрезвычайно ус& тойчивы. Они передаются не только че& рез гены, которые воспроизводят уст& ройство мозга наших предков, но и че& рез социальный механизм, описанный в известном эксперименте с шестью обезьянами. В клетке, где содержались 6 обезьян, поставили ящик с бананами. Когда животные бросались к бананам, их обливали водой. В результате они стали равнодушными к фруктам. Когда одну из обезьян&«старожилов» заменя& ли на новенькую, она бросалась к бана& нам, но оставшиеся 5 обезьян давали ей понять, что бананы трогать нельзя, – пока она не теряла интерес к фруктам. Этот феномен сохранялся даже тогда, когда заменили всех первых обезьян, помнивших обливание водой. Примерно так действует социальный механизм влияния прошлого на буду& щее. Именно традициями далекого вар& варского общества во многом объясня& ются многие наши поступки сегодня. В связи с этим интересно вспом& нить лекцию нобелевского лауреата в области физиологии и медицины Ива& на Петровича Павлова «О русском уме». Он изучал условные и безуслов& ные рефлексы собак и сделал многие выводы относительно «особости» на& ционального характера россиян, кото& рые определяют как наши достоинст& ва, так и недостатки.

Варварство – это далеко не то, что об этом сегодня многие думают. Это слож& ный уклад жизни, напоминающий уклад жизни в муравейнике – варе. Каждый в этом обществе только часть общего. Здесь человек – только роль, функция. Здесь нет личностей. Большинство на& родов, живущих за пределами Восточ& ной Европы, устои варварства в значи& тельной степени забыли, так как они возникли тогда, когда этот обществен& ный уклад уже миновал. Что не скажешь про Восточную Европу. Здешняя исто& рия уходит в такую древность, что, не зная ее, мы ничего не понимаем ни в об& ществоведении, ни в экономике. Поэтому мы такие, как нас характе& ризовал Иван Павлов. Он говорил: «В науке нельзя обойтись без методики, без посредников, и ум всегда разби& рается в этой методике, чтобы она не исказила действительности. Конечно, методика для научного ума – только

Владимир Боглаев, генеральный директор ОАО «Череповецкий литейно& механический завод» первый посредник. За ней идет другой посредник – это слово. Вы видите, до чего русский ум не привязан к фактам. Он больше любит слова и ими опери& рует. Русская мысль совершенно не применяет критики метода, т.е. нис& колько не проверяет смысла слов, не идет за кулисы слова, не любит смот& реть на подлинную действительность. Мы занимаемся коллекционировани& ем слов, а не изучением жизни». Тем, кто связывает свою судьбу с Россией, больше других нужна новая фундаментальная умная наука о челове& ке как фундамент практической умной политики, экономики и производства. Умное производство

КАК ПРЕОДОЛЕТЬ РОК, ВИСЯЩИЙ НАД ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПОЙ? Народы Восточной Европы, еще не& давно бывшие в числе технологических и культурных лидеров, вдруг стали аутсай& дерами. В чем дело? Как эту ситуацию изменить? Мы выяснили, что российские про& мышленники еще как&то умеют произво& дить продукцию, но не умеют ее позици& онировать на рынке, рекламировать и с выгодой продавать. Если у нас что&то по& купают, то часто только потому, что это очень дешево. Иногда до неприличия дешево. Сама по себе слишком низкая цена подозрительна. Часто привожу пример из своего ли& чного опыта. Я тогда, на заре рыночных реформ, был молод и пытался найти се& бя в бизнесе. У меня была большая оп& товая компания, торгующая бытовой хи& мией. Однажды из Белоруссии поступи& ло несколько вагонов дешевого туалет& ного мыла. Вопреки нашему ожиданию, через несколько месяцев мы обнаружи& ли, что оно неликвидно. Никто его не по& купал. Мы всячески его разглядывали: упаковка и само мыло вполне хорошие, цена в три (!) раза ниже рыночной, но его не покупают. Тогда я предложил под& нять цену в 2,5 раза. Сразу после этого за этим мылом выстроилась очередь за& купщиков товаров из магазинов. Вероят& но, до этого покупатели подозревали слишком дешевое мыло в наличии скры& того дефекта. Это я рассказал для того, чтобы объяснить: цена далеко не всегда определяет спрос. Спрос определяет «репутация» товара. А репутация, как Восток, дело тонкое. Сто лет на советском и постсовет& ском пространстве с людьми происхо& дят «странные» психологические тран& сформации. Эта тема не сегодняшне& го разговора, но все же признаем факт, что в результате мы стали прак& тически неспособны обсуждать проб& лемы. Все тонет в пустых разговорах, в которых никто не ищет смысла, а ценностью для нас является только «красота слов». Ситуация вокруг России такова, что на это уже нельзя закрывать глаза. Как найти причину нашей сегодняшней «де& ловой немощи» и как ее исправить? Я уже неоднократно говорил, что эво& люция человеческого общества прошла три периода: стаи животных, варварско& го и относительно гуманного общества. Сейчас наметился переход в четвертое №3(27)

Сентябрь 2014

7

СЛОВО РЕДАКТОРА

8

состояние – глобального человечества one world. Надо отказаться от догматического представления о том, что все люди на Земле одинаковые. Различие не в цвете глаз и кожи – это на самом деле пустяк, так как определяется климатом. Но люди не одинаковые в силу своей разной ор& ганизации ума. Понятно, что тезис об «одинаковости» людей возник как реак& ция на итоги Второй мировой войны, для предотвращения возврата фашизма. Но мы видим, что просто утверждение «все люди одинаковые» не решает этой проб& лемы. Войны продолжаются, а фашизм под новыми вывесками, в том числе ан& тифашизма, готов вновь вернуться в массовое сознание во многих странах. Приняв лозунг «одинаковости» людей, мы ликвидировали науку о человеке. Не имея науки о человеке, мы подвергаем человечество еще большей опасности. Итак, мы сошлись во мнении, что все люди разные потому, что у них разная система ценностей, разный алгоритм социального поведения – у них разный ум. Этот ум передается через генетичес& кий механизм от родителей и через культуру того социума, той местности, где человек вырос и проживает. Так чем же восточноевропейские на& роды отличаются от всех остальных? Мы видим, что различий между американ& цем и китайцем меньше, чем между ни& ми (американцами и китайцами) и рус& скими. Почему? Ответ легко найти, если иметь пра& вильную методологию изучения исто& рии. А эта правильная методология по& является, если мы правильно опреде& лим, когда и где началась история. Если мы отбросим некоторые, ничем не под& твержденные, мифы. Например, что че& ловек вышел из Африки. Этот континент никогда не играл в истории заметной ро& ли, как не играет он и сейчас. Если мы предположим (как то следу& ет из артефактов, найденных современ& ными археологами), что история челове& чества началась 70 тысяч лет назад и вы& шло оно из одного племени, обитавшего у подножия ледников в Восточной Евро& пе, – то все станет на свои места. Человек возник вследствие непре& рывного изменения географии и клима& та Восточной Европы, к которым было необходимо все время приспосабли& ваться. Выжили те, кто умел быстро ме& няться. При этом конкурентными оказа& лись две стратегии. Первая стратегия была характерна для Восточной Европы. Умное производство

Это матриархальная стратегия, когда все люди в периоды холодов и затопления собирались в вары, то есть глиняные по& селения кольцевой формы. Социум пре& вращался в некое подобие муравейника, где у каждого была своя социальная роль. Эта модель и родила варварское общество. Вар у индоевропейцев озна& чает крепость, корабль. Аналог Ноева Ковчега. Жители варов – варвары, варя& ги… Это предки современных коммуни& стов и социалистов, склонных к коллек& тивным формам общежития, равенству и государственному патернализму. Варварское общество более слож& ное, чем о нем знают современники. Это целая философия жизни, богоданной со& борности, которая лежит в основе мен& тальных кодов многих жителей Восточ& ной Европы. Но это замкнутый мир, пол& ный иллюзий.

Валерий Лавров, президент Ярославской Торгово&промышленной палаты Помните, как в пьесе А. Островского «Гроза» странница Феклуша рассказыва& ет купчихам про внешний мир: «Я, по своей немощи, далеко не ходила; а слы& хать – много слыхала. Говорят, такие страны есть, милая девушка, где и ца& рей&то нет православных, а салтаны зе& млей правят. …У нас закон праведный, а у них, милая, неправедный; что по наше& му закону так выходит, а по ихнему все напротив. И все судьи у них, в ихних странах, тоже все неправедные; так им, милая девушка, и в просьбах пишут: «Су& ди меня, судья неправедный!» А то есть еще земля, где все люди с песьими го& ловами». Отсюда кажущаяся странной наша повсеместная привычка верить словам, а не делам. Нежелание узнавать реаль&

№3(27)

Сентябрь 2014

ность. Для варварского мира она всегда была лишь чьим&то рассказом, а не соб& ственным опытом, – отражением чего& то далекого, не имеющего практическо& го значения. Примерно так же мы сегод& няшние смотрим телевизор, читаем кни& ги, учимся. Есть наше «статус&кво», все остальное слова… мы их и воспринима& ем всегда как пустые, для одоления ску& ки. Это наше качество из варварского прошлого. В этом секрет часто встреча& ющегося нашего неадекватного созна& ния, что делает нас неконкурентоспособ& ными в быстро меняющемся мире. Именно поэтому мы в аутсайдерах на мировых рынках. Чтобы там конкуриро& вать, нам надо прежде всего изменить себя. При этом варварство предполагает умение жить в условиях общности, нали& чие традиций коллективного труда. Это национальная черта, которая могла бы стать преимуществом, ибо современное производство – всегда труд коллектив& ный. Но для этого, опять же, следует на& учиться правильно распределять роли внутри коллектива, создавать правиль& ные «варварские» внутренние отноше& ния. Многое из древних варварских ук& ладов полезно, но утрачено. Второй конкурирующий тип страте& гии выживания в меняющемся мире прошлого – это патриархальный уклад охотников. Территория охотников, кото& рые покидали вары и отправлялись ис& следовать дальние миры, – необжитая планета вне варварской Восточной Евро& пы. Вероятность их выживания опреде& лялась только тем, насколько их миропо& нимание соответствовало реальности. Можно, конечно, считать себя самым крутым «мачо», но при встрече с сабле& зубым тигром это закончится печально. Так возникли первые реалисты – люди свободы. Это предки современных ли& бералов. Много тысяч лет эти две человечьи общности существовали на планете Зе& мля раздельно. Восточная Европа была своеобразным хранилищем традиций и поставщиком новых людей. Именно не& прерывный поток людей из Восточной Европы обеспечивал как культурное раз& витие, так и саму устойчивость перифе& рийных миров. Там люди гибли по мно& гим причинам. Иногда они вымирали все или деградировали до животного со& стояния, пока новая партия людей из Во& сточной Европы не начинал все с начала. Сам же варварский мир обладал неверо& ятной устойчивостью – сохранялся даже

СЛОВО РЕДАКТОРА в самые неблагоприятные периоды кли& матических катастроф, эпидемий и пр. бедствий. Мы видим, что все культуры мира: от Америки, Китая, Индии, Греции и Ислан& дии – являются результатом наложения трех больших волн миграций из одного места. Место это – Восточная Европа. Миграции во внешний мир происходили постоянно, но мы видим три доминиру& ющие волны исхода людей из Восточной Европы. Связано это было с тремя гло& бальными религиозными реформами, трансформациями сознания в самом варварском обществе. Это особая исто& рия, кто захочет, тот может прочесть мои книги. Сегодня эта модель мира измени& лась. Человечество окончательно изучи& ло и заселило все, даже самые отдален& ные, уголки планеты. Оно научилось там жить. Оно связало все части мира доро& гами, авиалиниями и интернетом. Весь мир стал одним «гигантским Варом», в котором начался процесс разделения миссий. От страха перед неизвестностью в России сегодня многие захотели вер& нуться в прошлое. Но в прошлое вер& нуться невозможно. В нем можно только остаться. Для того же, чтобы попасть в будущее, надо приложить усилия. Уси& лия, чтобы понять самих себя. НОВАЯ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ Шел по осеннему городу. Размыш& лял о вечном. Бабье лето – это как зрелость человека. Когда перевалива& ет за 40 лет, человек уже мудр, но еще здоров. И это самый счастливый пери& од жизни. Но как его продлить? Ближе к 60 годам большинство людей начи& нает одолевать множество болезней. Как не покажется странным, но причи& ной этого является сам человек. И да& же не образ жизни притягивает ста& рость. В сознании человека что&то пе& реключается, и мышцы, которые до того растягивали позвоночник, начи& нают его сжимать. Макушка человека теперь тянется не к небу, а к земле, раздавливая своей тяжестью. Человек горбится, пережимая важные сосуды, каналы и нервы. Возникает гиперто& ния и другие болезни. Поэтому осанка человека определяет здоровье и дол& голетие. Чем дольше вы сохраните способность растягивать мышцами позвоночник, тем дольше вы сохрани& те здоровье. Но эту способность слож&

Виталий Тихонов, изобретатель, владелец компании Total Interactive Technologies Недавно познакомился с 33&летним но сохранить только усилием воли. Необходим соответствующий духов& математиком и специалистом по точной механике Виталием Тихоновым. Он вы& ный настрой. Еще одно условие здоровья – это пускник кафедры медицинских прибо& правильная походка. Она определяется ров Тверского технического университе& качеством вашей стопы и обуви. К сожа& та. Фантастический талант у парня. Его лению, у большинства людей с возрас& фирма в Твери делает 5D&аттракционы и том возникает плоскостопие и другие продает их не только в РФ, но и в США. деформации ног. Пока толком это не ле& Покатался на его тренажере. Садишься в чится. Но идею мне подсказал Анатолий кресло, которым программно управляют Чубайс. Выступая недавно на Гайдаров& четыре гидроцилиндра, надеваешь ском форуме, он рассказал о том, как шлем – и вот она, виртуальная реаль& понимает, что такое «новые индустри& ность. Управляя пультом, ты управляешь альные технологии» на примере произ& виртуальной реальностью и своим поло& водства обуви. Сейчас есть такие 3D& жением в пространстве. Это технологии принтеры, способные «напечатать» смо& уже сегодняшнего дня. И победит тот, делированные на компьютере башмаки. кто первым начнет применять их в ре& Я купил недавно себе парусиновые баш& альном бизнесе. До сих пор военная маки CROCS на ортопедической плат& промышленность конвертировала в гра& форме, спроектированные с помощью жданку научно&технические разработки. компьютера. Когда одеваешь их – жутко В новом глобальном мире «мальчишки в жмут, но через пять минут «притирают& гаражах» часто могут сделать такое, что ся» и их перестаешь чувствовать на ноге. переворачивает всякое представление о А если сделать программу проектирова& реальности. Этот процесс будет только ния «лечебной» обуви? Приходишь в ма& ускоряться. Территории, где таких маль& стерскую, суешь ногу в сканирующее ус& чишек будет больше, и станут доминиру& тройство, через пару минут получаешь ющими в мире. Виталий скоро станет очень богатым специальные башмаки, которые исправ& ляют недостатки твоей стопы. Потом человеком. Хотя он уже и сейчас вполне входишь в специальную кабину вирту& состоятельный предприниматель. Коро& альной реальности, где виртуальный го& че, все сложилось, чтобы создать маши& лографический «священник» вправляет ну вечной молодости и технологию про& тебе мозги и ставит идеальную осанку. изводства лечебных башмаков. Это сде& Осанка — это не только избавление от лает революцию как в медицине, так и в гипертонии, но и от ожирения. Это сек& обувной промышленности. Теперь ждем предложений от инвесторов. рет долгой молодости. Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

9

СЛОВО РЕДАКТОРА

Генеральный конструктор компании «Солвер» Радислав Бирбраер демонстрирует посетителям проектного центра интеллектуальные киоски HNC ТЕХНОЛОГИЯ «СОЛВЕР», ИЛИ КАК ПРЕОДОЛЕТЬ СВЕРХСЛОЖНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО БИЗНЕСА

10

И все же почему многие наши про& мышленники боятся выходить на внеш& ние рынки, почему они часто боятся мо& дернизировать предприятия, доставши& еся им от предшественников? Этому то& же есть объяснение. Модернизация и выход на мировые рынки – это слишком сложные задачи. Западный, особенно американский, ме& неджер – он, прежде всего, узкий про& фессионал. Сегодня вообще цивилиза& ция профессионалов. А у нас мы «играем словами», мы обладаем широким круго& зором, у нас ясное понимание, что рис& ки модернизации слишком высоки. А ус& пех на внешних рынках не гарантирован. Поэтому мы предпочитаем ждать. Но эта жизненная стратегия сегодня в условиях глобального мира уже неконкурентоспо& собна. Нужна методология модернизации, которая бы обеспечивала гарантирован& ный успех и достижение заданных эко& номических параметров в заданные сро& ки. Такую методологию предложил док& тор технических наук Радислав Бирбра& ер в рамках созданной им научной дис& циплины «Инженерный консалтинг». Сегодня многие серьезные предпри& ятия взяли ее на вооружение. Это мето& дика модернизации машиностроения «Три проекта» компании «Солвер». В процессе реализации проектов модер& Умное производство

низации происходит не только обновле& ние оборудования, но и одновременное обучение и сертификация персонала, подготовка нормативов и управляющих программ, разработка проекта органи& зации труда. Это методология, которая позволяет избежать рисков, возникаю& щих как внутри, так и снаружи предпри& ятия. Более двадцати лет компания «Со& лвер» была самым заметным на постсо& ветском пространстве системным инте& гратором. У компании много сотен са& мых разных реализованных проектов по комплексной модернизации предпри& ятий. Именно «Солвер» последние двад& цать лет задает на постсоветском про& странстве направление развитию техно& логической «моды» в машиностроении. Его специалисты создали целую научную и инженерную школу, на методиках ко& торой происходит технический аудит и реализуется программа модернизации машиностроения. Генеральный констру& ктор «Солвера» Радислав Бирбраер, соб& ственно, и был родоначальником докт& рины «Умное производство», которая се& годня обретает признание в мире. Несколько лет назад Радислав Бир& браер со своими коллегами предложили еще более революционную технологию «борьбы с хаосом» внутри предприятий. Недавно на выставке в Москве «Металлообработка&2014» у стенда компании «Солвер» я встретил пред& ставителей немецкого станкострои& тельного концерна Gildemeister AG. Немецкие менеджеры с интересом

№3(27)

Сентябрь 2014

разглядывали элегантные пульты HNC (Human Numerical Control) программ& но&аппаратного комплекса для коор& динации действий оператора в слож& ных производствах. Этот пульт служит своеобразным помощником операто& ров&наладчиков станков, с помощью которого можно получить доступ к чертежам, технологическим инструк& циям и прочей документации. Причем традиционные чертежи могут быть за& менены более понятными операторам 3D&моделями и мультипликацией. Кроме того, пульты HNC осуществля& ют контроль и оптимизацию времени, издержек и качества производствен& ных операций.

HNC (Human Numerical Control) – это сама вершина возможностей человека и машины. Главная причина создания HNC IMPAKT и его продуктов – это попытка победить «хаос» внутри производствен& ной системы, в которой могут одновре& менно двигаться многие тысячи деталей и сборочных единиц. Особенно это хара& ктерно для малосерийного производст& ва. Невозможность управлять этим сверхсложным потоком и является глав& ной причиной потери качества, срыва сроков и высоких издержек. Тот, кто пер& вым сможет обуздать производственный «хаос», тот станет победителем. Отношения в системе «человек – ма& шина» всегда являются ключевым вызо& вом всех новых технологий. Сегодня ма& шины почти идеально выполняют авто& матизированные операции, а человек при этом остается человеком. Он спосо& бен к созиданию, но все так же допуска& ет ошибки и не имеет системы, которая позволила бы ему их избегать. Компания «Солвер» предложила не& достающее звено в совершенно любом современном производстве, отсутствие которого делало его несовершенным. И тем открыла путь к массовому созданию «умных производств».

HNC IMPAKT позволяет гармонизиро& вать отношения внутри сложных произ& водственных систем. В результате соз& данные компанией «Солвер» технологии HNC (Human Numerical Control) в произ& водственном «хаосе» появляется негэн& тропийная сила, которая противодейст& вует нарастанию этого хаоса и сохраняет управляемость в условиях постоянного усложнения производственной среды. Начинается действительно новая ин& дустриализация, построенная по совер& шенно новым законам умного произ& водства.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

СЕРГЕЙ НЕДОРОСЛЕВ: в нише немассового производства мы вполне конкурентоспособны Беседовала Светлана БАКАРДЖИЕВА

В конце июня в Госдуму был внесен проект федерального закона «О про мышленной политике в РФ», подготов ленный Минпромторгом. С его приня тием наконец то удастся преодолеть затянувшееся отставание нормативной базы отечественного индустриального сектора от его сегодняшних реалий. В документе определены правовой ста тус и институты для территориального развития промышленных компаний. В нем вводится много понятий, прежде отсутствовавших в законодательстве, – например, промышленный кластер, индустриальный парк, – и дается их четкое определение. Кроме того, зако нопроект предусматривает комплекс долгожданных организационных и кре дитно финансовых мер поддержки промышленности. Передаче законопроекта на рассмо трение в парламент предшествовало его широкое обсуждение в заинтересо ванных государственных структурах и общественных организациях бизнеса. Насколько эффективным и позитивным окажется влияние нового закона на оте чественную промышленность? И какие актуальные задачи ей предстоит решать в ближайшее время и в среднесрочной перспективе? Комментарии на за

данные темы для читателей «Ум

про» дает сопредседатель обще

российской общественной орга

низации «Деловая Россия», член бюро правления общероссийского отраслевого объединения работо

дателей «Союз машиностроите

лей России», основатель группы «Каскол» Сергей Недорослев.

– Сергей Георгиевич, когда шла работа над законопроектом,

СПРАВКА Недорослев Сергей Георгиевич Сопредседатель общероссийской общественной организации «Деловая Россия». Член бюро правления Общероссийского отраслевого объединения работо дателей «Союз машиностроителей России». Основа тель группы компаний «Каскол». С 1989 года работает в созданных им с партнерами компаниях. В 1985 году окончил Алтайский государственный университет по специальности «физика», а в 1989 го ду – аспирантуру Московского института электронной техники. Кандидат экономических наук. Входит в советы директоров и наблюдательные со веты ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», ОАО «Объединенная зерновая компания», ОАО «Объединенная ракетно космическая корпо рация» в качестве независимого директора. Кроме того, является членом Экспертного совета при правительстве РФ, членом прези диума совета Военно промышленной комиссии при правительстве РФ по развитию ГЧП в интересах создания и производства нового поколения вооружения, военной и специальной техники, членом Правительственной комиссии по вопросам конкуренции и развитию мало го и среднего предпринимательства. Возглавляет Совет потребителей при Правительствен ной комиссии по транспорту по вопросам Госкорпорации по организации воздушного дви жения.

в экспертном сообществе прева

лировали две точки зрения на промышленную политику. Сто

ронники одной из них говорили о необходимости комплекса под

держивающих мер в русле сред

несрочной импортозамещающей стратегии модернизации. Их оп

поненты утверждали, что деше

вые деньги и капитальные вложе

ния в крупные компании, не спо

собные выживать в конкурентной среде, на самом деле вредны, так как все в итоге сведется к ру

чному управлению и к стагнации. И, мол, вместо того, чтобы про

длевать агонию, не лучше ли дать умереть им естественной Умное производство

смертью и на новом месте стро

ить новую конкурентную эконо

мику? Можно ли, на ваш взгляд, сказать, что принятие законопро

екта будет означать, что возобла

дала условно «патерналистская» позиция?

– Прежде всего, будет важен сам факт принятия закона, так как отечест венная промышленность, которая более 20 лет жила без закона, регулирующего ее деятельность, наконец то его обре тет. А то ведь сложилась курьезная ситу ация: свои законы есть, к примеру, у пчеловодов, рыбаков, охотников, а у промышленников нет, даже рамочного. И о каком промышленном лобби можно всерьез говорить в этой ситуации? №3(27)

Сентябрь 2014

11

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

Стенд российской группы станкостроительных заводов – «Группы СТАН»: Стерлитамакский станкостроительный завод и Завод тяжелых станков, Коломна (выставка «Металообработка 2014» в Москве) Что же касается того, какая пози ция возобладала… Важно для начала определиться с терминами, это ба за, без которой мы не сможем пони

консалтинговых компаний приводится удручающая цифра: поставки на внут ренний рынок продукции отечествен ных станкостроителей составляют от 4

НАМ НЕОБХОДИМО ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ СВОИМ ЕСТЕСТВЕННЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ: У НАС ОГРОМНЫЙ ФОРМИРУЮЩИЙСЯ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК ПРОДУКЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ, НА КОТОРОМ МОГУТ ВЫРАСТИ ВПОЛНЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫЕ НА РОССИЙСКОМ И ДАЖЕ НА ГЛОБАЛЬНОМ РЫНКЕ КОМПАНИИ

12

мать друг друга. До сих пор сохраня ется путаница с тем, например, что считать «длинными деньгами». Для банков это кредиты на три года, для промышленников – на 10 лет. Кто то под импортом технологий подра зумевают отверточную сборку, дру гие, и я в их числе, – импорт мето дологии, умения разрабатывать но вые изделия.

– С определением импортоза

мещения та же путаница?

– И с самим определением, и с це лями, и с задачами этого процесса. Возьмем конкретный пример. В отчет ном докладе ассоциации «Станкоинст румент» по итогам работы в 2013 году, а также в исследованиях ряда ведущих Умное производство

до 8% от общего объема закупок обо рудования, все остальное – импорт. Можно ли в этой ситуации полностью избавиться от импорта и перейти на все свое? Согласитесь, вряд ли об этом уместно говорить всерьез. В то же время отечественным станкострои телям вполне по силам добиться кон курентоспособности в определенных нишах производства. И потому нам необходимо воспользоваться своим естественным преимуществом: у нас огромный формирующийся внутрен ний рынок продукции машинострое ния, на котором могут вырасти впол не конкурентоспособные на россий ском и даже на глобальном рынке компании.

№3(27)

Сентябрь 2014

Для того чтобы быть конкуренто способным, предприятию вовсе не обязательно быть размером с «Форд». В машиностроительных компаниях в Швейцарии, Австрии или Германии могут быть заняты и 100 человек, но эти компании поставляют уникальную продукцию по всему миру. И нам, по вторюсь, нельзя упускать такую воз можность. Если мы будем произво дить у себя конкурентоспособное во всем мире оборудование – вот вам и импортозамещение.

– Трансфер передовых техно

логий, их освоение, локализация компетенций как способ уйти от критичной зависимости от им

порта можно только приветство

вать. Вопрос, однако, в том, на

сколько в действительности сов

ременны ввозимые технологии…

– Здесь также неуместен упрощен ный подход. Все эти технологии не ле жат скопом в некой обширной и обще доступной библиотеке где нибудь в центре Европы, Японии или США. Все технологии принадлежат конкретным владельцам – физическим лицам или компаниям. Очень многие прорывные технологии разрабатываются неболь шими коллективами, у которых их за тем скупают крупнейшие корпорации. Эти технологии возникают не каждый день, их рождение – очень сложный процесс. Можно ли в этой ситуации всерьез рассчитывать на то, что ны нешние владельцы с радостью их нам уступят, пусть и за хорошие деньги? Но что такое «хорошие деньги» для громадного концерна, тем более если речь идет о технологиях, которые на сегодня обеспечивают ему значитель ную часть рынка? Вы скажете, вла дельцев технологий можно мотивиро вать перспективой выхода с ее помо щью на обширный российский рынок. Это, конечно, довод, но есть и контр аргумент: потенциальный продавец понимает, что, когда вы овладеете его технологией и начнете ее развивать в процессе зарабатывания с ее помо щью денег, вы затем пойдете с ней и в другие страны, на его рынки. К тому же любая существующая се годня технология создана вчера. Рабо тая с мировыми и локальными лидера ми рынков, надо стремиться не заво зить их вчерашние технологии, а за действовать их людей, методологии, культуру уже здесь для разработки но вейших технологий совместно с отече

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА ственными конструкторами и техноло гами. То есть целесообразнее ориен тироваться не на трансфер или адап тацию технологий, а именно на пере вод технологий разработки техноло гий, простите за тавтологию. Важно понять, какие создаются условия для их создания, какие используются фун даментальные преимущества и ресур сы на местах – инфраструктурные, нормативные и т.д. В этом смысле, прежде чем искать за рубежом, нужно оглянуться вокруг себя. Это как в работе над диссертаци ей: прежде чем сделать что то новое, надо понять, кто и что сделал до тебя, чтобы не изобретать велосипед. Я, ко нечно, не стану утверждать, что мы на сегодня обладаем всем спектром сов ременных технологий на уровне миро вых лидеров. Но мне как частному инве стору всегда интересно посмотреть: а что мы сами сделали? Во что я могу ин вестировать с целью дальнейшего раз вития? Какие еще конкурентные преи мущества есть? Одно из главных – вну тренний рынок, и надо признать, что сегодня мы бесплатно отдаем его зна чительную часть – свыше 90%, в итоге получая чужие станки и оборудование за свои деньги – и не более того. Реальная ситуация: крупный миро вой станкостроительный концерн соз дает в России новый завод, который тем не менее будет производить не пяти , а трехосевые станки, которые не являются очень уж сложным проду ктом. Конечно, во всех случаях надо оценивать конкретную ситуацию: мо жет быть, на данный момент там вы годнее делать трехосевые станки, а затем будет освоен выпуск пяти или даже шестиосевых обрабатывающих центров. Нужно ознакомиться со сред не и долгосрочными планами разви тия этих производств, уточнить про цент локализации технологий. Какие рабочие места будут созданы на этих предприятиях лет через 10 15? Какие машины будут там разрабатываться в рамках международного разделения труда? Предусмотрено ли на заводе создание собственного КБ? Сколько человек в нем будет работать, смогут ли они с нуля разработать новый ста нок и довести его до серийного произ водства? И что там делается для того, чтобы уже сегодня начать разрабаты вать технологии завтрашнего дня? Или же это компания одного продукта, ко торая заработает деньги на его выпус

ке, пока есть временный спрос, а по том закроется? Возможен и такой ва риант, ведь завод строят, чтобы зара батывать деньги.

– Сергей Георгиевич, а как в этом плане строится бизнес станкостроительной «Группы СТАН», в которой вы являетесь соинвестором?

– Прежде всего мы оценили возмо жности собственных мощностей, кото рые, надо признать, нуждаются в мо дернизации. При этом мы опираемся на собственный самостоятельный кол лектив, который замыслил, спроекти ровал, отработал с технологами и по ставил в серийное производство но вый станок. Сегодня это конкуренто способный продукт, но главное – мы ни от кого технологически не зависим. И формируем свою стратегию, опира ясь на собственную независимость. У нашего актива в Коломне – ЗАО «Станкотех» – имеется собственный производственный центр, ориентиро ванный на сегмент сложных высоко технологичных станков, обрабатываю

сового производства вполне нам по силам, в том числе в станкостроении.

– Мы можем быть конкуренто

способными в этом сегменте по базовому параметру – соотно

шению «цена/качество»?

– Вполне. К слову, что касается це ны: никому не нужны дешевые станки, нужны дешевые детали, которые на них изготавливаются. А дешевизна де талей обеспечивается тем, сколько нормо часов тратится не только на ее изготовление, но и на ремонт, налад ку, переналадку оборудования и т.д. Эти требования потребителей про дукции станкостроения очень точно сформулировал президент ОАК Миха ил Погосян, когда мы с ним общались на выставке «Металлообработка 2014». Он сказал примерно следую щее: «Меня интересует не цена или качество ваших станков, а качество моей продукции, которую я буду на них выпускать. Потому что я нахожусь в другом бизнесе – в авиастроении, и с меня спросят за качество самолета. И потому дайте мне конкретные пред

РАБОТАЯ С МИРОВЫМИ И ЛОКАЛЬНЫМИ ЛИДЕРАМИ РЫНКОВ, НАДО СТРЕМИТЬСЯ НЕ ЗАВОЗИТЬ ИХ ВЧЕРАШНИЕ ТЕХНОЛОГИИ, А ЗАДЕЙСТВОВАТЬ ИХ ЛЮДЕЙ, МЕТОДОЛОГИИ, КУЛЬТУРУ УЖЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ НОВЕЙШИХ ТЕХНОЛОГИЙ СОВМЕСТНО С ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ КОНСТРУКТОРАМИ И ТЕХНОЛОГАМИ щих центров. Там, конечно, есть что улучшать, но – это принципиально – мы будем улучшать свое. Мы не беремся за всё подряд. Мы понимаем, что сложно конкурировать с китайцами в сегменте дешевых уни версальных станков, а вот в высоко технологичной нише вполне реально. Обрабатывающие центры, пятикоор динатные станки разработать очень сложно, недаром такое оборудование во многих странах даже запрещают экспортировать. В производстве таких станков велика доля интеллектуально го труда, чем традиционно сильна Россия даже сейчас, несмотря на 20 предыдущих труднейших для машино строения лет. Ниша сложного, немас Умное производство

ложения: какие детали, какого качест ва и в какие сроки я смогу выпускать на ваших станках. И мне все равно, российский ли это станок, либо, к при меру, немецкий или японский. При этом как патриот я предпочту отечест венный, если у меня будет выбор». И ведь сам Михаил Погосян точно в таком же положении перед покупате лями самолетов, которых также не ин тересует, кто является производите лем самолета, для них важно, на какое расстояние, за какую цену и с какой степенью безопасности он перевезет пассажиров и грузы. Мне эта клиентская позиция совер шенно понятна, она должна стать ориен тиром и руководством к действию для №3(27)

Сентябрь 2014

13

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

Подписание Соглашения о стратегическом партнерстве между Новикомбанком и Группой СТАН в рамках III Международного форума «Технологии в машиностроении 2014»

НАМ НУЖНА ОБЩАЯ ПРОГРАММА ПОДДЕРЖКИ МАШИНОСТРОЕНИЯ, И ВО ВСЕМ МИРЕ ДАВНО ИЗВЕСТНО, КАК ЭТО ЭФФЕКТИВНО ДЕЛАТЬ. НАДО ПРОСТО АДАПТИРОВАТЬ МИРОВОЙ ОПЫТ К НАШЕЙ СПЕЦИФИКЕ

14

наших станкостроителей. Мы так же от носимся к производителям компонентов для станков: готовы закупать производи мые в России локализованные детали, но при этом исходим из того, что с нас спросят за качество конечного продукта.

– Минпромторг РФ рассмат

ривает интенсификацию отечест

венных разработок и трансфер передовых технологий как парал

лельные и взаимодополняющие друг друга процессы. Этот под

ход отражен и в законопроекте о промышленной политике. Но вот как определить оптимальный ба

ланс того и другого?

– Можно привести примерную ана логию с едой: если вы один раз позволи ли себе удовольствие съесть сладкую булочку на ночь, ваша фигура не постра дает, но если у вас войдет в привычку поедать их каждый вечер – получите ожирение, чудес не бывает! Так же и с импортными технологиями: если вы од нажды закупили какую то технологию вчерашнего дня, и она вам здесь и сей час помогла, обеспечила в краткосроч Умное производство

ной перспективе конкурентные преиму щества, поспособствовала удачному стартапу, дала возможность подкопить оборотные средства, вложиться в НИ ОКР и т.д., – это замечательно. Но если вы подсядете на покупные технологии, вы никогда не сможете стать конкурен тоспособными в долгосрочной перспек тиве. Сколь бы крупной ни была ведущая мировая компания, сколько бы предпри ятий она ни скупала, ее собственные мощнейшие конструкторские бюро ра ботают день и ночь. При этом они еще и интенсивно покупают технологии у ма лых компаний и технопарков. Для боль шой компании не проблема поставить технологию, когда она поняла, в чем ее суть, и разработчику продавцу не надо ее дошлифовывать, большой концерн сам с этим справится. Вот почему малые инновационные компании нередко поку паются за большие деньги: покупатели верно оценивают истинную ценность да же «сырого» продукта и не хотят терять время на ожидание, пока его создатели его доведут до ума. И в конечном итоге такие затраты многократно окупаются.

№3(27)

Сентябрь 2014

Повторюсь: соотношение между купленными и разработанными свои ми силами технологиями должно быть разумным. Что значит «разумным» – каждая конкретная компания в каждом конкретном случае определяет сама. Здесь нет единого рецепта. Напри мер, есть идея построить ряд заводов гринфилдов. Ключевой вопрос: какая доля технологий у этих современней ших компаний будет своей и какой она будет через 5 10 лет их существова ния? Один знаменитый производитель вертолетов сказал как то на эту тему: «Я с удовольствием практически все производство вертолета отдам на аут сорсинг, но у этого продукта есть все го две вещи, которые, собственно, и делают его вертолетом – это редуктор с автоматом перекоса и лопасти, а вот их производство я никогда никому не отдам». Иными словами, он никому не отдаст свой бизнес строительства вертолетов. Не стоит рассчитывать, что и те, кто по 50 100 лет занимается производством станков, кому то пере дадут свой бизнес. Нам нужна общая программа под держки машиностроения, и во всем мире давно известно, как это эффек тивно делать. Надо просто адаптиро вать мировой опыт к нашей специфи ке. В числе инструментов поддержки – и финансирование экспозиций на ших производителей на престижных выставках, и развитие индустриальных парков, и многое другое.

– Здесь спору нет, надо под

держивать. Споры ведутся о том, уместны ли в качестве инстру

мента поддержки запретитель

ные меры. Например, известное постановление правительства России от 07.02.2011 №56 и вы

шедшее ему на смену постанов

ление от 24.12.2013 №1224, в соответствии с которыми устана

вливаются запреты и ограниче

ния на закупку иностранных това

ров для компаний ОПК при нали

чии их отечественных аналогов.

– Эта мера защиты применяется во всех странах: граждане любой страны исходят из того, что их налоги должны идти на создание в своей стране рабо чих мест – для них и их детей. И вез де, как только речь заходит о трате де нег налогоплательщиков, правитель ства осознают значимость этого поли тического компонента. Поэтому везде применяются схожие подходы, смысл

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА которых: если есть хоть малейшая возможность покупать за счет бюдже та тот или иной продукт у своих произ водителей, необходимо это делать. И у нас правительство хочет, чтобы средства налогоплательщиков для мо дернизации ОПК были использованы дважды: во первых, чтобы за счет них отечественная оборонка получила сов ременные изделия, во вторых, чтобы на эти деньги были созданы новые вы сокотехнологичные рабочие места для тех же налогоплательщиков.

– Но многие эксперты утвер

ждают, что эти меры на самом деле не стимулируют модерниза

ционные процессы, а, напротив, ведут к консервации отставания из за того, что таким протекцио

нистским образом предприятия оберегаются от конкурентной ры

ночной борьбы.

– Давайте обратимся к мировой практике. Можете ли вы представить, чтобы президент США использовал в качестве борта №1 самолет, изготов ленный, к примеру, во Франции? Сог ласитесь, это маловероятно. Потому что это вопрос государственной поли тики, вопрос доверия населения. Не так давно правительство США было вынуждено закупить в России 20 вер толетов для использования в Афгани стане. После этого вся деловая и по литическая Америка, что называется, стояла на ушах. Правительству стоило немалых сил убедить свою элиту, что в данном случае это – единственно воз можное решение. Наш президент по тому и пользуется такой поддержкой населения, что защищает интересы отечественных производителей. Другое дело – эти протекционист ские меры непременно должны соче таться с жестким спросом с отечест венных производителей за конкуренто способность их изделий. Надо прямо признать: у нас на протяжении дли тельного времени с машиностроителей и в частности станкостроителей, спра шивали недостаточно жестко. Но те перь эта ситуация меняется. Произво дителей такой подход дисциплинирует – они переходят на новые стандарты обработки и хранения информации, внедряют программы цифрового про ектирования и обработки данных. Еще один дисциплинирующий фактор – взыскательный спрос потребителей продукции станкостроительной отрас ли, а это в данном случае – наши пер

Отечественная разработка – станок «Графит» с ЧПУ Московского государственного технологического университета СТАНКИН на выставке «Металообработка 2014» воклассные корпорации. Если они не могут выпускать на отечественных станках продукцию высокого качества, значит, эти станки не могут считаться аналогами импортных. И эти аргумен ты вынуждена признавать соответству

торга Денис Мантуров обратил на это внимание покупателей станков, разби рая простой пример. Имеется отлич ный российский станок, работающий со скоростью 3 тыс. оборотов, но в за явке покупателя указывается требова

ЭТИ ПРОТЕКЦИОНИСТСКИЕ МЕРЫ НЕПРЕМЕННО ДОЛЖНЫ СОЧЕТАТЬСЯ С ЖЕСТКИМ СПРОСОМ С ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗА КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ИХ ИЗДЕЛИЙ ющая комиссия при Минпромторге, рассматривающая заявки госкорпора ций на поставки импортного оборудо вания, и давать добро на ввоз импорта. Это честные правила игры.

– Но всегда ли аргументы им

портеров столь неопровержимы? Ведь нельзя не учитывать того, что и у корпораций, и у инжини

ринговых компаний, занимаю

щихся их техническим перевоо

ружением, зачастую имеются, скажем так, неформальные кон

такты с иностранными поставщи

ками оборудования, заметно влияющие на их предпочтения…

– Этот фактор на самом деле тоже учитывается. На одном из недавних заседаний Союзмаша глава Минпром Умное производство

ние к оборудованию – скорость не ме нее 3,1 тыс. оборотов, и в итоге пред лагаемый отечественный станок не получает «добра» на комиссии Мин промторга. Вы думаете, – спросил министр, – мы не понимаем, откуда взялись у вас эти «лишние» 100 обо ротов?

– А откуда?

– Представьте типичную ситуацию: немецкая инжиниринговая фирма поста вляет российской промышленной ком пании оборудование. Из десяти необхо димых станков восемь точно придется закупать за рубежом, но вот два станка можно взять, к примеру, в Стерлитамаке или в Савелове. Будет ли германская компания разбираться с характеристика ми российских станков, если ей куда №3(27)

Сентябрь 2014

15

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА проще закупить привычные немецкие? По статистике Минпромторга, от 30 до 40% станочного оборудования для оте чественных покупателей мы можем про изводить в России, а на деле, как я уже говорил, производим от 4 до 8%. Где они – оставшиеся? Дело не в чьей то злонамеренности, чаще всего это инер ция инжиниринговых фирм в выборе по ставщиков. Правительство также понимает: ес ли все оставить как есть, то у нас не бу дет достаточно своих станков ни сей час, ни через поколение. Неспроста в постановлении №1224 был значитель но расширен, по сравнению с предыду щим постановлением №56, перечень подпадающего под его действие обо рудования. Конечно, необходимо одно временно с этим четко определить ко личественные показатели и качествен ные характеристики оборудования,

дование, которое вам позволяет при минимуме затрат выпускать вашу про дукцию конкурентного качества в нуж ном количестве. Если же у нее есть скидка на оборудование определенного поставщика, рано или поздно она столкнется с трудностями при получе нии очередного заказа. Идеальная ин жиниринговая компания, на мой взгляд, всегда играет на стороне клиента. Нужно также добиваться того, чтобы российские инжиниринговые компании пользовались российскими же библио теками. Когда одна фирма проектирова ла крупное золото серебряное месторо ждение «Дукат» в Магадане, столбы ЛЭП она закупила в Канаде, а электропровода – в Америке. Потому что в библиотеке, которой пользуется эта инжиниринговая компания, есть информация о продук ции именно из тех стран, к тому же у этой фирмы объем проектирования в

НАША ДОЛГОСРОЧНАЯ ЗАДАЧА – ВЫРАЩИВАНИЕ СВОИХ ИНЖИНИРИНГОВЫХ КОМПАНИЙ, ОРИЕНТИРОВАННЫХ НА РОССИЙСКИХ ПОСТАВЩИКОВ

16

чтобы его производители ими руково дствовались, доводя свою продукцию до заданных стандартов.

– А как бороться с инерцией ин

жиниринговых фирм, нередко явно избирательной?

– За последние полвека в станко строении произошли существенные из менения. Если раньше в этой отрасли действовало множество некрупных ком паний, то теперь здесь основные игро ки – транснациональные корпорации, такие как DMG Mori Seiki. Результат гло бализации – расширение модельного ряда. Теперь почти любая такая гло бальная компания может предложить весь спектр продукции. И это, конечно, рай для инжиниринговых компаний, тем более ТНК применяют ряд стимулирую щих мер по привлечению их к партнер ству. Но я считаю, что серьезные инжи ниринговые компании, заработавшие доверие клиентов, не должны идти на такие сделки с поставщиками. Вам как клиенту нужна такая компания, которая работает на вашей стороне, а не на сто роне поставщика. Это значит, что эта компания обеспечивает полный цикл выпуска вашей продукции, ищет обору Умное производство

России составляет примерно 0,2% от их годового объема. Таким образом, наша долгосрочная задача – выращивание своих инжини ринговых компаний, ориентированных на российских поставщиков. При ис пользовании ими российского продук та и достижении определенной степе ни локализации, им, например, можно было бы в полтора раза сократить на логи или стимулировать как то по другому. Это может быть прописано в законах о промышленной политике ли бо об инжиниринге. Каждая инжини ринговая компания должна искать для своих проектов сертифицированный и конкурентоспособный отечественный продукт. И чем больше их использова ла, тем получала бы более ощутимые налоговые льготы и другие поощре ния. А одними лишь директивами нуж ного эффекта не добиться.

– Давайте вернемся к законо

проекту о промышленной поли

тике. Им предусмотрен целый ряд мер по стимулированию про

мышленной деятельности – льготное кредитование произво

дителей, компенсация кредит

№3(27)

Сентябрь 2014

ных ставок, создание фондов развития отраслей промышлен

ности, поддержка индустриаль

ных парков и технопарков и т.д. На ваш взгляд, насколько четко там прописаны критерии отбора адресатов помощи, чтобы не по

лучилось, что помощь направля

ется не тем и не на те цели?

– Вопрос о финансовой поддержке промышленности, как говорится, на зрел давно. Ставка рефинансирования Центробанка – один из важнейших сти мулов экономики, здесь имеет значе ние даже десятая доля процента. В Рос сии до сих пор высокая ставка рефи нансирования ЦБ – 8,25%, при этом многие производители вынуждены кре дитоваться в банках под 15 и даже под 25%. Для сравнения: 4 сентября Евро пейский Центробанк снизил базовую процентную ставку до 0,05%, а ставку по депозитам понизил до минус 0,2%. Иными словами, европейские банки по лучают сейчас со своих счетов меньше, чем кладут на них. Эта мера призвана заставить банки кредитовать экономи ку, а не копить деньги. Что касается опасности ручного уп равления и подводных камней в про цессе распределения помощи. Этот вопрос ставился и на рабочей группе при обсуждении законопроекта, и на Экспертном совете при правительстве перед внесением документа в Госду му. Было решено поддержать позицию Минпромторга – оказывать поддержку тем предприятиям, которые подпада ют под критерии, прописанные в доку менте, при безусловном соблюдении принципов равного доступа, прозрач ности, транспарентности. Более кон кретные механизмы и критерии пору чено разработать Экспертному совету. Ясно, что запланированной помощи на всех и сразу не хватит, но это ведь не повод вообще ничего не делать.

– А какую из мер стимулиро

вания вы считаете наиболее эф

фективной?

– Одна из безусловно сильных сто рон законопроекта – введение механиз ма специальных инвестиционных конт рактов, заключаемых на десять лет меж ду Российской Федерацией в лице упол номоченного органа и инвестором. Та кой контракт может быть заключен на создание или освоение продукции, не имеющей аналогов в России; производ ство продукции, имеющей приоритетное значение для социально экономическо

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА го развития страны; создание и освое ние производства на основе новейших направлений науки, техники, технологий и т.д. Что это дает производителю? Если вы, к примеру, собираетесь запускать производство с нуля, вам необходимо все просчитать – а в машиностроении надо считать как минимум на 10 15 лет вперед, ведь сроки окупаемости в отрасли – от пяти лет. Но за это вре мя, как показывает практика, у нас мо гут существенно поменяться ключевые условия. Если, например, повысятся ставки налогов, проект, в который уже вложены значительные инвестиции, может оказаться неосуществимым. Закон же позволит заключить с прави тельством РФ соглашение, благодаря которому все возможные ухудшения инвестиционного климата не будут вас касаться на весь срок вашего контрак та. Почему наши граждане не инвести руют в строительство новых предпри ятий вместо того, чтобы, например, вкладываться в жилье? Потому что они знают: покупка квартиры – дело одной недели, а строительство завода – де ло нескольких лет, и за эти годы ситу ация может кардинально измениться. При наличии же спецконтракта инве стор получает суверенные гарантии.

– Итак, законопроект о про

мышленной политике передан в Госдуму и предполагается, что он может быть принят уже в осен

нюю сессию. Но в деловых кругах продолжается его обсуждение, высказываются различные пред

ложения о коррективах, дополне

ниях…

– Так и должно быть. Кстати, есть действительно очень интересные предложения. Так, на парламентских слушаниях в начале лета прозвучала мысль о том, что у нас, кроме новых, есть и старые предприятия, осуществ ляющие кардинальную модерниза цию. Так почему же на них не распро страняется механизм спецконтрактов? Это неправильно. Думается, предло жение о расширении целевой группы спецконтрактов встретит поддержку – ведь глубоко модернизированные ста рые предприятия принесут значитель ные налоговые поступления. А иначе они просто перестанут существовать.

– Но тогда уж надо прописать четко и то, что понимается под глубокой модернизацией, напри

мер, процент замененного обо

Коломенские конструкторы за работой рудования, расширение модель

ного ряда и т.д….

– А еще можно сказать: давайте четко пропишем, кто будет готовить заключения о модернизации, кто бу дет составлять критерии оценки мо дернизации, создадим институт соот ветствующих уполномоченных и т.д. Таким образом, мы закономерно по дошли к вопросам культуры. А культу ра бывает продуктивная и контрпроду ктивная. Продуктивная – это когда у вас в коллективе нет инструкций на ка ждый чих и при этом коллектив созда ет нечто творческое. Такая культура снижает транзакционные издержки. А контрпродуктивная подразумевает то тальный контроль всего и за всеми, когда на каждое действие есть инст рукция, к каждому сотруднику приста влен смотрящий, следящий за их вы полнением, и надзор за надзором обеспечен, а коллектив при этом ниче го интересного не создает. Я имел возможность сравнить, как работают производственные коллек тивы в России и Швейцарии. Они от личаются радиусами доверия, а это существенный элемент продуктивно сти и конкурентоспособности машино строительных предприятий. Культура в этом контексте – понимание, что движет каждым: и рабочими на кон вейере, и ремонтниками, и инженера ми. И при этом каждый из них сам се бя проверяет и контролирует.

– А в контексте промышлен

ной политики?

– Прежде всего это четкое распреде ление полномочий различных уровней Умное производство

органов власти и управления в реализа ции промышленной политики, опреде ление уровней ответственности. Еще один сегодняшний тренд – влияние на промышленную политику общественных организаций бизнеса как наиболее четко структурированных элементов граждан ского общества. Сегодня присутствие представителей общественных органи заций на совещаниях в органах исполни тельной власти стало нормой. Мы актив но вовлекаем ассоциацию «Станкоинст румент» и другие профильные организа ции в работу Экспертного совета, они ведут активную совместную работу с профильными министерствами, прежде всего с Минпромторгом. «Деловая Рос сия» участвует в оценке регулирующего воздействия принимаемых нормативных правовых актов на бизнес. Эта оценка осуществлялась в том числе в отноше нии законопроекта о промышленной по литике. Для членов организации преду смотрена также возможность участия во временных рабочих группах Департа мента оценки регулирующего воздейст вия Минэкономразвития в целях более точного определения рисков негативных эффектов от законопроекта, а также уче та «издержек его соблюдения», которые дополнительно возникнут у предприни мателей в связи с введением нового ре гулирования. И если мы считаем, что данный законопроект несет большое да вление на бизнес либо создает непо сильную финансовую нагрузку или чрез мерные административные барьеры, мы пишем соответствующее заключение. И Минэкономразвития всегда их учитывает и всерьез разбирает. №3(27)

Сентябрь 2014

17

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПОМОЩЬ – под программы развития Подготовила Галина ТАРАНОВА

В деловых кругах продолжается обсуждение внесенного в Госдуму проекта закона «О промышленной по литике в РФ». Руководители корпора ций и предприятий, главы промыш ленных регионов предлагают свои коррективы и дополнения в законо проект. По просьбе «Умпро» документ комментирует губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

18

Прежде всего хотелось бы поблаго дарить Министерство промышленно сти и торговли РФ и его главу Дениса Валентиновича Мантурова и Прави тельство Российской Федерации в це лом за разработку очень важного и давно ожидаемого законопроекта «О промышленной политике». Хороший ли это законопроект? Да! Все ли меня удовлетворяет в нем? Ответ однознач ный – нет! Начнем с того, какие цели преследу ет законопроект, какие задачи он при зван решить. На мой взгляд, сегодня приоритетами промышленной политики должны стать следующие направления. Во первых, существенное улучшение инвестиционного и предприниматель ского климата, увеличение объемов про мышленного производства и повышение производительности труда. Во вторых, необходимо создать условия, стимули рующие большее количество толковых, инициативных и предприимчивых лю дей, становиться промышленниками и производить товары в России. Здесь на до отметить, что успешные примеры эф фективного стимулирования предприни мательской активности у нас уже есть, например, в сфере IT технологий, инно ваций. Под эти цели созданы президент ские и правительственные советы, про граммы, фонды, и все это достаточно эффективно работает. Дело за тем, что бы увеличить масштабы этой работы и распространить этот опыт и на другие сферы. Умное производство

Сергей Морозов, губернатор Ульяновской области Далее необходимо реально уст ранить технологическую отсталость наших предприятий, что автомати чески приведет к росту производи тельности труда. А для этого, я по лагаю, каждое промышленное пред приятие, претендующее на государ ственную поддержку, обязано иметь согласованную с Минпромторгом или региональными органами вла сти программу развития. В свою очередь, для того чтобы профессио нально разработать такую програм му и затем успешно ее реализовы вать, предприятиям требуется силь ная команда управленцев и эффек тивная система управления компа нией. И потому актуальна задача внедрения лучших практик корпора тивного управления на всех про мышленных предприятиях.

№3(27)

Сентябрь 2014

Сейчас много говорится о необхо димости организационно и финансово поддержать реиндустриализацию ред приятий, соответствующие меры про писаны и в законопроекте. Но хоте лось бы, говоря о реиндустриализа ции, обратить внимание на важность создания вокруг предприятий особой экосистемы. Речь идет в том числе о рекреационных зонах, жилье для ра ботников, обучающих парках и т.д. Также необходимо развернуть ре альную, а не показную, с использова нием PR технологий, борьбу с контра фактной и контрабандной продукцией, подрывающей экономическую безопа сность и экономическую устойчивость государства. Полагаю, эта задача – в первую очередь для правоохраните лей и спецслужб, а уж потом – для экономического блока правительства.

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ Теперь о конкретных предложениях по поводу дополнений в законопроект. Я приветствую инициативы, касающи еся поддержки создания индустриаль ных парков, которые Министерство промышленности и торговли РФ пред усмотрело в новом законе. Однако, к сожалению, эти меры не решают всех проблем. Первый блок проблем – финансовое обеспечение формирования сложней шей промышленной инфраструктуры. Частично эту проблему снимает реше ние Президента России о возврате в те чение трех лет в регионы дополнитель ных федеральных налогов, которые по ступят от работы новых предприятий (в пределах затрат, которые потребовались на создание инфраструктуры для таких площадок). Также помогает финансовый инструмент, разработанный Сбербан ком. Кстати, мы им активно пользуемся. Однако даже Сбербанк предоставляет кредиты только под государственные га рантии. А это увеличивает и так немалый государственный долг регионов. Поэто му я предлагаю отобразить в законе нор му о создании специального федераль

ного Гарантийного фонда, который бы на конкурсной основе предоставлял госу дарственные гарантии под привлечение кредитных ресурсов региональным кор порациям развития. Это позволит при влекать кредиты на создание индустри альных парков, не увеличивая нагрузку на бюджеты субъектов Федерации. Было бы целесообразным организовать рабо ту фонда в револьверном режиме, чтобы он поддерживал проекты индустриаль ных парков. Что же касается вопроса модерни зации действующих предприятий, то здесь делается большой шаг вперед. Я говорю о фонде, позволяющем пре доставлять кредиты на выгодных для предприятий условиях, и о налоговых льготах, предусмотренных в законо проекте. Сегодня это позволяет снять, возможно, одно из самых существен ных ограничений для развития про мышленности. В связи с этим я предлагаю рас смотреть возможность предоставле ния льгот по уплате таможенных по шлин на ввозимое оборудование предприятиям, осуществляющим мо

дернизацию. А если они производят экспортно ориентированную продук цию, то и льготы по уплате таможен ных платежей на эту продукцию. Я по нимаю, что этот вопрос требует очень серьезной проработки и консультаций на международном уровне. Но, счи таю, что нам просто необходимо дви гаться в этом направлении, особенно в сложившейся ситуации. И последнее: безусловно, общей проблемой как для вновь создаваемых, так и для действующих предприятий яв ляется нехватка квалифицированных ка дров. Об этой проблеме шел обстоя тельный разговор на Президентском со вете по образованию и науке. Дай бог, чтобы все это было реализовано. Кстати, такой совет нужен и для промышленно сти. Вместе с тем предлагаю включить в проект закона «О промышленной поли тике» специальный раздел, посвящен ный развитию профессионального обра зования, и рассмотреть возможность учитывать в качестве затрат при исчис лении налога на прибыль организаций и затраты на подготовку и переподготовку кадров.

19 Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

реклама

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

в условиях мелкосерийного многономенклатурного производства Радислав Бирбраер, Владимир Бельцов, инженерно0консалтинговая компания «Солвер»

Автоматизация и роботизация технологических процессов в условиях мелкосе# рийного многономенклатурного производства являются не только возможностью повысить производительность труда, но и, по сути, единственным способом (в ус# ловиях открытого рынка рабочей силы) снизить себестоимость продукции, а значит, повысить глобальную конкурентоспособность предприятия. В результате анализа опыта реали# зации более двухсот программ техни# ческого перевооружения машиностро# ительных предприятий, сопровождав# шихся поставкой более полутора ты# сяч единиц оборудования и более пя# тисот автоматизированных рабочих мест конструкторов и технологов1, на# шей компанией были выделены основ# ные процессы, определяющие произ# водительность труда и лежащие на критических путях производственных потоков. Часть процессов относится к подготовке производства и определя# ют сроки начала изготовления, другие – непосредственно к производству и определяет циклы изготовления про# дукции. Как уже отмечалось в предыду# щих публикациях, современное мелкосерийное производство рабо# тает в условиях нестабильной внешней среды, постоянно изменя# емой производственной программы и соотношения между видами про# дукции, изготавливаемой по госу# дарственным и рыночным заказам. Вынужденный переход на многоно# менклатурное производство (выпу# скать узкую номенклатуру в боль# ших объемах, очевидно, более вы# годно) приводит к разрывам соот# ветствия между такими категория# ми, как продукт, технологии произ# водства и предложения на рынке труда. Осуществление программы технического перевооружения уст#

раняет эти разрывы, а новое нор# мирование процессов, лежащих на критических путях, становится ос# новой для системы планирования и базой для дальнейшего повышения производительности труда2. Одновременно современное мелкосерийное многономенклатур# ное производство характеризуется: высокой вариабельностью очередей единичных производст# венных заданий; высокой сложностью и степе# нью концентрации ручных опера# ций; большой (относительно изго# товления деталей и узлов) трудоем# костью разработки и изготовления оснастки; нерациональностью индиви# дуальной сдельной системы оплаты труда и неэффективностью систем планирования на основе «оптималь# ной партии». Эти особенности еще десять# пятнадцать лет назад, не имея аде# кватной поддержки со стороны ин# формационных технологий, сущест# венно осложняли решение задач ав# томатизированного (с участием че# ловека в контуре принятия реше# ния) и роботизированного (без уча# стия человека) диспетчирования производства, поддержки сложных ручных операций (наладки инстру# мента и заготовки) и роботизации операций установки#снятия детали Умное производство

на станок. Сегодня ситуация стре# мительно меняется. Тенденции развития различных предприятий машиностроительной отрасли показывают, что произво# дительность труда в наукоемких производствах (составляющих в том числе основу ОПК) будет уско# ренно возрастать именно за счет дальнейшей автоматизации и робо# тизации производственных процес# сов на базе информационных тех# нологий. Вместе с тем некоторые производственные операции и мно# гие процессы подготовки мелкосе# рийного производства будут еще долго включать ручные операции, но с максимально возможным уров# нем автоматизации. Поэтому, в це# лях сохранения глобальной конку# рентоспособности, таким наукоем# ким предприятиям необходимо ус# коренно переходить на новый гиб# ридный вид производства, включа# ющий как робототехнические про# изводственные комплексы, так и автоматизированные рабочие места подготовки производства с преиму# щественно ручным характером ра# боты. Такой производственно#тех# нологический уровень уже характе# рен не для постиндустриального, а для информационного общества3, и его сегодня называют пятым техно# логическим укладом. Поскольку по# литический авторитет страны опи# рается на технологическое лидерст# во производственных предприятий, задержка с переходом на новый производственно#технологический уровень несет не только экономиче# ские риски. №3(27)

Сентябрь 2014

21

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

Рис. 1. Основные отличия роботизации производств с различной серийностью

22

Информационные техноло гии устраняют барьеры, казав шиеся прежде непреодолимы ми. Еще недавно барьеры на пути роботизации единичного и мелко# серийного производства казались непреодолимыми. Необходимость в постоянных переналадках станков с ЧПУ и в складах большой емкости для обеспечения безлюдного режи# ма работы делали внедрение робо# тов в процессы механообработки экономически неэффективным. Но достигнутый в последние несколько лет прогресс в области электроники и информационных технологий уст# раняет эти препятствия. Использо# вание современных систем про# граммирования роботов, развитие интерфейсов «робот#станок», пря# мое цифровое производство изде# лий и оснастки с автоматическим базированием (Zero#Point), приме# нение систем радиочастотной идентификации (RFID) изделий и оснастки для сопровождения техно# логических процессов маршрутной и технической информацией в элек# тронном виде позволяют полностью автоматизировать операции в рабо# чей зоне станка, так же как и опера# ции внутрицеховой логистики. Процессы автономной, вне станка, настройки инструмента и заготовок с поддержкой инструментальной и ста# ночной оснастки технологией радио# частотной идентификации RFID#мет# ками позволяют исключить перена# ладки оборудования из критической цепи технологического процесса и снять вопрос об «оптимальной» произ# водственной партии деталей как для системы планирования, так и для сис# темы управления производством. Это Умное производство

позволяет по#новому оценить особен# ности автоматизации и роботизации единичных и мелкосерийных многоно# менклатурных производств (рис. 1). При повышении производи тельности труда появляется новая проблема – рост номен клатуры деталей и рост объе ма нормативно справочной информации (НСИ) на одного рабочего. Когда для дальнейшего повышения производительности труда в машиностроении мы начи# наем использовать автоматизиро# ванную оснастку и робототехничес# кие комплексы, возникает совер# шенно новая ситуация. Номенклату# ра деталей и соответствующее ей количество операций, которая раньше распределялась на несколь# ких основных рабочих, теперь при# ходится на одного. При этом меня# ются процессы, которые требуют

№3(27)

нормирования, технологической и информационной поддержки. В системах управления совре# менным единичным многономенк# латурным производством можно выделить две новых функции: опе# ративное диспетчирование очере# дей производственных заданий и интерактивная информационная поддержка сложных ручных опера# ций, выполняемых наладчиками и операторами. Оперативное диспетчирова ние очередей производствен ных заданий – новая функция системы управления единич ным производством. Особенно# стью единичного (или мелкосерий# ного) многономенклатурного произ# водства является низкая устойчи# вость производственных планов, рассчитанных на уровне единицы ресурсов. Высокая вариативность очереди на обработку требует гиб# кости норм и механизма переназна# чения задания, в этой связи резко возрастает роль системы диспетчи# рования. Если в серийном произ# водстве очереди стабильны и не ну# ждаются в управлении, то в едини# чном производстве очереди вариа# бельны и нуждаются в диспетчиро# вании, поскольку каждая деталь мо# жет оказаться критичной для обес# печения ритмичности сборки (рис.

2). Поэтому, чем выше риск опозда# ния на сборку, тем выше должен быть приоритет задания в очереди на операцию механообработки. Проведенное математическое

Рис. 2. Диспетчирование очередей в единичном производстве Сентябрь 2014

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ моделирование показывает, что уп# равление очередями производст# венных заданий при таком характе# ре производства целесообразно строить по методологии «мульти# проектного буфера CCPM» 4 . По# скольку очередь перед ресурсом может включать задания, находя# щиеся на различных этапах техпро# цесса, приоритет задания в очере# ди вычисляется как относительная величина проникновения во вре# менной буфер для данной техноло# гической операции. Алгоритмы вычисления приори# тета производственных заданий мо# гут быть реализованы как точное следование ранжированной после# довательности заданий для про# граммного обеспечения робототех# нического комплекса полностью в автоматическом режиме, так и в ви# де цветовой схемы рекомендаций наладчику или оператору по наибо# лее желательной последовательно# сти обработки заданий. Как прави# ло, на рабочих местах, где выпол# няются операции ручного характе# ра, строгой рекомендацией являет# ся выполнение заданий в последо# вательности, определяемой систе# мой диспетчирования: сначала ок# рашенных черным (опаздывающих), затем окрашенных красным, жел# тым и зеленым. При этом рабочему предоставляется возможность са# мостоятельно формировать после# довательность выполнения зада# ний, окрашенных одним цветом. Статистический учет длины оче# реди и частоты проникновения в цветные зоны буфера покажет про# изводственным менеджерам пол# ную картину загрузки ресурса, со# отношение вынужденных и невыну# жденных простоев, уровень техно# логической готовности ресурса. При этом одновременно с диспет# черизацией очередей реализуется выявление и последующий прозра# чный контроль загрузки реально критичных ресурсов (рис. 3). Обратная связь системы управ# ления производством по парамет# рам загрузки ресурсов с системой планирования позволяет учитывать реальную загрузку ресурсов при те# кущем планировании, определяя надежную дату выполнения прини# маемого заказа. При долгосрочном планировании такой статистический

Рис. 3. Управление очередями заданий по методологии «мультипроектного буфера» CCPM анализ позволяет своевременно принимать меры по вводу новых мощностей до того, как начнутся срывы выполнения заказов. Другая новая функция – инте рактивная информационная под держка сложных ручных опера ций. Растущая номенклатура деталей и соответствующее ей многообразие операций, приходящееся на один ре# сурс, представляет дополнительную сложность в управлении современным производством. Так, в одном из круп# ных проектов производственные про# цессы содержали более 120 тыс. тех# нологических операций. Проблема длинных цепочек технологических операций обработки решается кон# центрацией операций на многофунк# циональных (токарно#фрезерно#свер# лильно#расточных или фрезерно#то# карно#расточных) обрабатывающих центрах с ЧПУ, оснащенных робото# техническими системами перехвата и базирования заготовки. В таком слу# чае система планирования будет иметь дело с одной укрупненной опе# рацией обработки вместо десяти или даже пятнадцати. С операциями ручного характера (таких, как наладка оснастки и инстру# мента, настройка системы измерения и др.) дело обстоит несколько иначе. Объединение типовых последователь# ностей простых ручных операций в од# ну укрупненную операцию хотя и су# щественно снижает размерность зада# чи планирования и диспетчирования, одновременно увеличивает сложность выполнения таких операций для рабо# чего. Эта проблема решается интерак# тивной поддержкой укрупненных руч# Умное производство

ных операций со стороны специаль# ных терминалов – HNC IMPAKT#киос# ков (рис. 4). По аналогии с концентра# цией операций на обрабатывающем центре с ЧПУ (CNC – Computer Numeric Control) интерактивная ин# формационная поддержка является своего рода системой управления операциями с человеческим ресурсом (HNC – Human Numeric Control). По# вышение сложности ручных операций неизбежно влечет изменения в подхо# дах к нормированию: гибкие нормы (коридор норм) для конкретного про# изводственного задания и соответст# вующей технологической операции и жесткие нормы (граница красной зоны временного буфера) для длительности цикла технологического процесса в целом, которые обеспечиваются одно# временным решением задач управле# ния очередями и интерактивной под# держки (рис. 5). Очевидно, что при этом существенно меняется характер ручного труда. Для преодоления сопротив ления внедрению новых техно логий необходимо обеспечить соответствие нового характера труда и системы мотивации. Эдвардс Деминг, рассматривая в семидесятых годах прошлого века различные системы мотивации, от# метил, что «сдельная система опла# ты труда – лучшая гарантия некаче# ственной работы»5. В современных производствах сдельная система оплаты труда нерациональна еще и ввиду частой смены нормируемых показателей. К тому же невозможно установить справедливые и ста# бильно работающие нормы равной оплаты труда через количество и №3(27)

Сентябрь 2014

23

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

Рис. 4. Терминал системы диспетчирования для поддержки укрупненных ручных операций

24

качество равного труда в многоно# менклатурном мелкосерийном гиб# ридном производстве, очереди в котором управляются системой ди# спетчирования. Производственные показатели в таком типе производ# ства все меньше зависят от рабо# чих, но все больше от организации производственных процессов, от качества, оснащения и состояния оборудования робототехнических комплексов. Стабильность производственных процессов базируется на новом ха# рактере ручного труда, связанном с принятием решений в условиях вы# сокой вариабельности очереди про# изводственных заданий, и должна поддерживаться переходом к по# временно#премиальной системе оплаты труда с групповой (бригад# ной) мотивацией, близкой к систе# ме оплаты труда ИТР. Только в этом случае можно уверенно планиро# вать и контролировать обычно сла# бо формализуемые процессы под# готовки единичного (мелкосерийно# го) многономенклатурного произ# водства. Быстрое изготовление тех нологической и станочной ос настки – ключевой момент подготовки единичного произ водства. Поскольку оснастка оп# ределяет значительную долю вре# мени и трудоемкости подготовки Умное производство

производства, целесообразно при ее изготовлении рассмотреть воз# можность использования аддитив# ных технологий. Наиболее эффек# тивным применение аддитивных технологий оказывается в процес# сах, относящихся к критической це# пи производства, где время напря# мую можно связать со стоимостью выполнения заказа (конвертировать время в деньги). Сегодня оборудо# вание, позволяющее вырастить из# делие по трехмерной модели (3D# принтеры), успешно используется как при создании прототипов дета# лей и изделий, так и оснастки для единичного и мелкосерийного про# изводства (в среднем до 100 еди# ниц). При «выращивании» прототи# пов возможны вставки и закладки элементов и узлов из другого мате# риала – подшипники, коннекторы, гайки, болты, метки RFID. При этом основная технология может быть различной: литье в силикон, ваку# умная формовка, литье под давле# нием, литье в песок, механообра# ботка, сборка, намотка и укладка полимерных композиционных мате# риалов 6. Множество других техно# логий, где важнейшим критерием принятия решения являются сроки подготовки производства, также яв# ляются перспективными областями для применения цифрового произ# водства. Развитие аддитивных тех#

№3(27)

Сентябрь 2014

нологий происходит настолько бы# стрыми темпами, что сегодня мож# но говорить о функционировании настоящих цифровых фабрик, про# изводящих прототипы и современ# ную оснастку, включая системы Zero#Point для автоматизированных и роботизированных мелкосерий# ных производств. Так, например, компания «Солвер» организовала собственное цифровое производст# во на базе своего учебно#производ# ственного комплекса КАМП7. Инновации – необходимое средство достижения устойчи вого развития. Согласно Й. Шум# петеру 8, технологический уклад оп# ределяют инновации в продукты, технологии, материалы, рынки и бизнес#процессы. Именно иннова# ции в технологии обеспечивают развитие экономики и ее цикличес# кий характер при каждой смене тех# нологического уклада. На каждом этапе инновационного развития происходит переход на новый уро# вень продуктов, материалов, техно# логии, бизнес#процессов, посколь# ку предыдущий уровень становится тормозом и ограничением разви# тия. Потеряв темп, многие отечест# венные предприятия остались в ис# тории лидерами четвертого техно# логического уклада. Периоды между сменами техно# логических укладов становятся ко#

АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

Рис. 5. Две основных задачи терминала MES#системы роче, прогресс ускоряется, внутри пятого технологического уклада прорастает шестой. Хотя всегда су# ществует соблазн вместо развития нового обратиться к прошлому опы# ту, бесполезно сегодня оглядывать# ся назад и повторять приемы и пра# вила четвертого технологического уклада, действующие когда#то вполне успешно на отечественных предприятиях. Основой для совре# менного подхода к перевооруже# нию, определяющему технологиче# ское лидерство и глобальную кон# курентоспособность, становятся инновации в производственные ин# формационные и наноэлектронные технологии нового технологическо# го уклада, приближая построение экономики, основанной на знаниях. Некоторые выводы. Основное направление развития отечествен# ных наукоемких предприятий – по# вышение производительности тру# да на основе дальнейшей автомати# зации и роботизации, построение умного производства на базе ин# формационных технологий, исполь# зования новых материалов и элект# ронных устройств. При движении от пятого к шесто# му технологическому укладу безус# ловным приоритетом промышленно#

го развития единичных и мелкосе# рийных многономенклатурных про# изводств должна стать автоматиза# ция технологических процессов. При реализации программ технического перевооружения, нацеленных на та# кой результат, основными особен# ностями, на которое стоит обратить внимание, являются: возрастание роли систем ав# томатизированного и роботизиро# ванного диспетчирования вследст# вие высокой вариабельности очере# дей единичных производственных заданий; необходимость интерактив# ной информационной поддержки со стороны специальных терминалов укрупненных ручных операций вследствие повышения уровня их сложности; целесообразность отказа от прямого использования технологичес# ких норм для начисления заработной платы вследствие большой номенкла# туры, быстро меняющихся технологий и характера ручного труда; целесообразность использо# вания аддитивных технологий (3D# принтеров, объединенных в цифро# вую фабрику) для прямого произ# водства технологической оснастки вследствие усиления фактора вре# Умное производство

мени и роста заказов на единичное и мелкосерийное производство; необходимость отказа от ис# пользования в системах планирова# ния и диспетчирования принципа «оптимальной» серийности вслед# ствие исключения переналадок оборудования из критической цепи современных технологических про# цессов. Примечания: 1. «Инженерный консалтинг. Каталог проектов» – Воронеж, Инженерно#кон# салтинговая компания «Солвер», юби# лейное издание, 2013.

2. «Умное производство» №4(24)/2013.

3. В.А. Федорович, В.Б. Муравник, О.И. Бочкарев «США: военная экономика (орга# низация и управление)» – М., Междунар. отношения, 2013.

4. Э. Голдратт «Критическая цепь» – Минск, Попурри, 2013.

5. Э. Деминг «Выход из кризиса: Новая парадигма управления людьми, система# ми и процессами» — М., Альпина Бизнес Букс, 2007.

6. «Умное производство» №4(16)/2011.

7. «Умное производство» №3(23)/2013.

8. Й. А. Шумпетер «Теория экономиче# ского развития. Капитализм, социализм и демократия», М., «Эксмо», 2007. №3(27)

Сентябрь 2014

25

реклама

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

CAM система PowerMILL 2015 от компании Delcam

Возможности новой версии Константин Евченко, Виталий Манчук

На выставке IMTS 2014, которая прошла в г.Чикаго (США) с 8 по 13 сентября, компания Delcam представила новую 2015$ю версию своей флагманской CAM$сис$ темы PowerMILL, предназначенную для программирования сложных видов много$ осевой и высокопроизводительной механообработки на станках с ЧПУ. В этой вер$ сии усовершенствована новейшая высокоэффективная стратегия черновой обра$ ботки Vortex, улучшены алгоритмы предотвращения столкновений, а также повыше$ на эффективность чистовой стратегии растровой обработки. Запатентованная компанией Delcam стратегия Vortex предназначена для вы$ сокопроизводительной черновой вы$ борки материала при помощи цельных твердосплавных фрез, позволяющих осуществлять фрезерование всей вы$ сотой режущей кромки (обычно до двух$трех диаметров фрезы). Страте$ гия Vortex является эволюционным раз$ витием высокопроизводительной стра$ тегии трохоидальной обработки и ос$ нована на поддержании постоянного предельно допустимого угла перекры$ тия между инструментом и материалом обрабатываемой детали, поэтому она наиболее эффективна при обработке элементов с внутренними углами. Под$ держание постоянного оптимального а)

значения угла перекрытия позволяет обеспечить стабильные условия реза$ ния на всех участках траектории, благо$ даря чему достигается заявленный производителем срок службы инстру$ мента. В результате стратегия Vortex дает возможность использовать макси$ мально высокие режимы резания, за счет чего удается реализовать крайне высокую производительность обработ$ ки. По сравнению с традиционными стратегиями обработки, Vortex обеспе$ чивает сокращение времени обработки на станке в среднем на 40$60% (в зави$ симости от формы детали, характери$ стик станка, инструмента и т.д.). В не$ которых случаях пользователями PowerMILL было зафиксировано сокра$

щение времени обработки на станке на 70$80%! Создатели Vortex рассчитывали, что эта стратегия будет наиболее вос$ требована при обработке деталей с большим количеством карманов. Поэ$ тому изначально Vortex была нацелена на обработку закрытых карманов по принципу «от центра к стенкам». Такая последовательность обработки подра$ зумевает первоначальное спиральное врезание фрезы в центре кармана с последующим расфрезеровыванием в направлении к стенкам (рис. 1а). Как показала практика, при обработке от$ крытых карманов применение принци$ па «от центра к стенкам» оказывается во многих случаях нерациональным, поэтому разработчики добавили в Vortex возможность задания традици$ онной последовательности обработки по принципу «начиная с открытого края» (рис. 1б), что позволяет избе$ жать необходимости спирального вре$ зания.

б)

Рис. 1. Ранняя версия стратегии Vortex выполняла обработку по принципу «от центра к стенкам» (а). В PowerMILL 2015 в Vortex был добавлен алгоритм обработки «начиная от открытого края» (б) Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

27

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

28

Рис. 2. В усовершенствованную стратегию Vortex добавлена возможность увеличения скорости подачи на «нережущих» участках траектории Стратегия Vortex основана на много$ Vortex возможность увеличения скорости детали и заготовки. Для удобства поль$ кратных циклически повторяющихся пе$ подачи станка на таких участках (рис. 2). зователя CAM$система окрашивает тра$ ремещениях инструмента по замкнутым По умолчанию скорость подачи предла$ екторию инструмента в различные цвета «круговым» траекториям, что подразу$ гается увеличить в два раза, но пользо$ в зависимости от значения подачи. мевает съем заданного производителем ватель может сам задать оптимальное Для сокращения времени обработки инструмента оптимального слоя матери$ значение в зависимости от возможно$ в усовершенствованную стратегию ала на максимально допустимых скоро$ стей станка. Такие кратковременные ус$ Vortex была добавлена возможность уп$ стях подачи. Каждая отдельно взятая корения инструмента позволяют сокра$ равления поведением инструмента в «круговая» петля траектории Vortex со$ тить время обработки приблизительно процессе перемещения по «нережуще$ держит в себе определенный участок пу$ на 20% по сравнению с первоначальной му» участку петли. Теперь можно вы$ ти инструмента, при котором происхо$ версией Vortex. На практике выигрыш по полнять переходы в виде петли или с дит «резание воздуха». Поэтому разра$ времени будет сильно зависеть от хара$ подъемом на безопасную высоту. Пе$ ботчики решили добавить в стратегию ктеристик конкретного станка, формы реход с подъемом осуществляется только на относительно длинных «нере$ жущих» участках, длина которых зада$ б) а) ется пользователем или вычисляется автоматически. У пользователей 2014$й версии PowerMILL иногда возникает ситуация, при которой в процессе черновой вы$ борки материала CAM$система для со$ блюдения заданного направления ре$ зания выполняет большое количество подъемов инструмента, что полезно при обработке твердых материалов, но необязательно для относительно мяг$ ких (модельных) материалов (рис. 3а). В 2015$й версии алгоритм черновой выборки был улучшен с целью сокра$ щения количества переходов инстру$ мента до минимума (рис. 3б), благода$ ря чему существенно сокращается вре$ мя обработки на станке. Пользователи, использующие Рис. 3. Переходы инструмента в более ранних версиях PowerMILL (а). Переходы PowerMILL для программирования по$ инструмента в версии PowerMILL 2015 (б) Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Рис. 4. В PowerMILL 2015 пользователь может указать Рис. 5. PowerMILL 2015 позволяет значение безопасного зазора, при достижении которого избежать резких (на 180о) изменений угла сближающиеся элементы окрашиваются в желтый цвет азимута поворотного стола зиционной (3+2) или непрерывной пя$ станков (рис. 5). В предыдущих верси$ перь CAM$система способна сама авто$ тиосевой обработки высоко оценят ях PowerMILL расчет траектории движе$ матически назначать рациональный угол усовершенствования в модуле провер$ ния инструмента выполнялся без учета направления растра для каждого обра$ ки столкновений. Если раньше кинематики конкретного станка. Это батываемого элемента детали (рис. 6а).

PowerMILL мог указать лишь непосред$ могло привести к тому, что при при$ Эта функция будет наиболее полезна ственно на столкновения различных ближении оси инструмента к верти$ при чистовой растровой обработке дета$ элементов (для этого использовалось кальной оси поворотного стола могли ли с большим количеством карманов окрашивание элементов в красный возникать нежелательные изменения различной ориентации. В более ранних цвет), то в 2015$й версии пользователь угла азимута (резкие повороты стола версиях (рис. 6б) пользователь должен может указать значение безопасного на 180о). Это не только снижало произ$ был вручную задать желаемое направле$ зазора, при достижении которого сбли$ водительность обработки, но и могло ние растра для каждого обрабатываемо$ жающиеся элементы окрашиваются в привести к появлению на обработанной го участка. Аналогичный функционал желтый цвет, а минимальное значение поверхности нежелательных следов от программы хорошо зарекомендовал се$ просвета между элементами отобража$ инструмента. В новой версии CAM$сис$ бя ранее в стратегии фрезерования кру$ ется в специальном диалоговом окне темы пользователь может указать про$ тых и пологих участков. (рис. 4). В этом же диалоговом окне грамме, что станок имеет, например, Разработчики PowerMILL 2015 сде$ программа в виде таблицы указывает наклонно$поворотный стол. В этом слу$ лали небольшие изменения в пользо$ координаты потенциально проблемных чае PowerMILL 2015 автоматически пе$ вательском интерфейсе программы. участков, что упрощает пользователю рераспределит точки на траектории ин$ Наиболее существенным из них стало последующий анализ и редактирова$ струмента таким образом, чтобы избе$ улучшенное меню выбора стратегии жать резких изменений ориентации по$ обработки, делающее навигацию по ние траектории. Еще одно усовершенствование воротного стола. стратегиям обработки значительно В PowerMILL 2015 был также усовер$ проще и понятней. Кроме того, у поль$ PowerMILL 2015 в области непрерыв$ ной пятиосевой обработки высоко оце$ шенствован алгоритм генерации чисто$ зователя появилась возможность груп$ нят владельцы многоосевых фрезерных вой стратегии растровой обработки. Те$ пировать избранные стратегии обра$ ботки по папкам (например, в зависи$ мости от типа применяемого станка, материала заготовки и т.п.). При задании сложных видов пяти$ осевой обработки у пользователей час$ то возникает необходимость создания вспомогательных границ, поверхностей а) б) и направляющих кривых. В PowerMILL 2015 в Редакторе кривых добавлена возможность создания эллипсов, спи$ ралей и винтовых линий, что еще боль$ ше расширит возможности этой CAM$ системы. Рис. 6. CAM$система PowerMILL 2015 способна автоматически назначать Видеопрезентации новых возможностей рациональный угол направления растра для каждого обрабатываемого элемента CAM системы PowerMILL 2015 доступ$ детали (а). В более ранних версиях CAM$системы по умолчанию направление ны на сайте www.delcam.tv/pm2015/lz растра одинаково для всех элементов (б) Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

29

реклама

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ СУБКОНТРАКТИНГ Компания «Солвер» знакомит со своим производственными мощностями Евгений Чаплинский, компания «Солвер» Одна из функций КАМП «Солвер» – подготовка специалистов предприятий – конструкторов, технологов и операторов станков с ЧПУ, а также «тюнинг» наиболее способных студентов, заканчивающих технический вуз по машиностроительным специальностям

В современном мире с его глобальной экономикой без кооперации, аутсорсин га и субконтрактинга не обходится ни один сколь нибудь крупный проект. Переда ча части работ или функций сторонним организациям – обычное дело для рацио нального использования ресурсов любого предприятия. Кроме того, иногда возни кают случаи, когда какие то детали нужны «прямо сейчас», а свои мощности либо сильно загружены, либо фактор времени ограничивает возможности… Исторически сложилось, что в компа нии «Солвер» почти всегда был свой ста ночный парк, пусть и небольшой – три пять станков, контрольно измеритель ное оборудование, стенды по настройке инструмента и другое. Это обусловлено тем, что экспериментальные проекты и проекты внедрения, которые компания осуществляет для заказчиков, всегда требуют глубокой проработки и практи ческой обкатки предлагаемых ею техно логий, отладки программ ЧПУ. Иногда бывает необходимо изготовить в рамках проекта специальную станочную оснаст ку или приспособление.

Год назад компания отстроила и запустила в эксплуатацию новое зда ние. Сегодня в нем располагается Ка дровое агентство модернизации про изводства (КАМП). Это подразделение компании выполняет две основные функции. Первая – подготовка специ алистов предприятий – конструкто ров, технологов и операторов станков с ЧПУ, а также «тюнинг» наиболее спо собных студентов, заканчивающих технический вуз по машиностроитель ным специальностям. Для этого ком пания сотрудничает с ведущими тех ническими вузами страны. Зачастую Умное производство

такая подготовка студентов делается под конкретные нужды конкретных предприятий. Таким образом, будуще му специалисту гарантировано трудо устройство по специальности, а пред приятие получает не «новобранца», а работника, готового быстро включить ся в производственный процесс. За двадцать лет деятельности ком пания собрала коллектив высоко классных специалистов производст венников. В рамках работы Кадрового агентства модернизации производст ва они не только делятся своими зна ниями и умениями с будущими специ алистами – выпускниками техничес ких вузов, но и проводят обучение специалистов предприятий, направля емых в КАМП для повышения квали фикации. Высокий профессионализм наши специалисты приобрели не толь ко за многие годы работы на произ №3(27)

Сентябрь 2014

31

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Производственные мощности производственного центра КАМП «Солвер» позволяют изготавливать сложнопрофильные формообразующие штампов и прессформ, различные виды специальной станочной оснастки водстве и с производством, но и за счет богатого опыта проектов техниче ского перевооружения для ведущих предприятий оборонного комплекса, различных областей машиностроения, энергетического и нефтегазового ком плекса. Такой обширный практический опыт делает их экспертами в решении производственных задач различного уровня сложности. Второе крупное направление рабо ты КАМП – это производство. Площа ди нового здания позволили организо вать полноценный производственный цех, в котором представлены основ ные образцы современного металло обрабатывающего оборудования ми ровых брэндов – лидеров станкостро ения и другое высокотехнологическое оборудование.

32

Так, например, фрезерная группа станков в нашем цехе представлена: 5 координатным фрезерным об рабатывающим центром Matec 30HV/K (Германия); вертикально фрезерным обра батывающим центром Kitamura Mycenter 4XiF производства Японии, который оснащенным системами на стройки и измерения Renishaw и воз можностью 4 осевой обработки; уникальным роботизированным комплексом на базе фрезерного обра батывающего центра Hardinge (США) и робота Fanuc. Участок токарной обработки осна щен японскими станками: токарно фрезерным многоосе вым обрабатывающим центром Nakamura Tome WT 100 MMY;

Детали «Шнек» с трехзаходной конструкцией и переменным сечением по высоте пера изготавливали на 5 координатном фрезерном центре Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

высокоточным токарным цент ром Wasino G06; автоматами продольного точе ния Citizen Cincom К16 и Citizen Cincom L20; токарным обрабатывающим центром с приводным инструментом Romi G240 производства Бразилии. Для настройки режущего инстру мента вне станка мы используем уст ройство Elbo Controlli (Италия). А для проведения проверки геометрии об работанных деталей применяется кон трольно измерительная машина Duramax 5/5/5, произведенная в Швейцарии. Перечисленное оборудование поз воляет изготавливать сложнопрофиль ные формообразующие штампов и прессформ, различные виды специ альной станочной оснастки и оснастки второго порядка по чертежам заказчи ка. Как правило, к нам обращаются предприятия с просьбой провести об работку деталей, самостоятельное производство которых для них невоз можно или затруднительно. Напри мер, по заказу воронежского предпри ятия ЗАО «Турбонасос» (продукция – насосы и другое оборудование для нефтехимии) мы провели фрезерную обработку партии деталей «Шнек ле вый» и «Шнек правый». Особенность этой работы состояла в том, что из всех воронежских предприятий за из готовление этой детали со сложной геометрией в сжатые сроки взялись только мы. Это был 3 заходный шнек с пере менным сечением по высоте пера и пространственным изгибом перьев.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Примеры деталей (с диаметрами обработки от 2 до 5 мм при длине от 45 до 180 мм) для стоматологии, которые изготавливаются специалистами «Солвер» на автоматах продольного точения партиями в десятки тысяч штук Проблем при внедрении технологии обработки этих деталей было много, начиная с уточнения и экстраполяции геометрии пера, заканчивая отработ кой и оптимизацией режимов резания закаленной до 45 единиц стали 40Х. Имея в составе своего производст ва уникальный фрезерный обрабаты вающий центр и специальный режу щий инструмент, мы изготовили шне ки 5 осевой непрерывной обработкой поковки диаметром 400 мм и весом 300 кг. Таким образом, заказ был вы полнен в срок и с высоким качеством. На нашем оборудовании мы берем ся за производство деталей различной сложности, из различных цветных и титановых сплавов, нержавеющих, конструкционных и инструментальных сталей. Причем это могут быть как единичные изделия, так и партии до нескольких десятков тысяч штук. Так, для московского предприятия ООО «ТОР ВМ», занимающегося про изводством и поставкой изделий для стоматологии, специалисты производ ственного центра КАМП в кратчайшие сроки освоили и запустили в серийное изготовление из швейцарского мате риала, являющегося аналогом стали 20Х13, девять наименований изделий – различных дискодержателей, наса док, ручек медицинских щипцов и т.д. Специфической особенностью это го заказа являлся тот факт, что из за конструктивных свойств этих детали (диаметры обработки от 2 до 5 мм при длине от 45 до 180 мм), а также высо ких требований к соосности и чистоте обработки их изготовление было про блематично с точки зрения классичес ких токарных технологий. Тем не ме

нее наши специалисты справились с этой задачей, применив для их изгото вления японские автоматы продольно го точения. Получив первую изготов ленную нами партию, заказчик остал ся доволен качеством и стабильно стью геометрии деталей. Плюс наши гарантии соблюдения сроков и конку рентные цены – все это обеспечило нам ежегодные заказы на изготовле ние партий таких деталей, количест вом от 5000 до 100 000 штук, а наше му заказчику позволило практически полностью отказаться от размещения заказа у других поставщиков. Помимо высокоточного металлооб рабатывающего оборудования наше производство оснащено оборудовани ем, которое производит детали по об ратному принципу – не удалением, а

наращиванием материала. Речь идет об установке быстрого прототипиро вания Fortus 900 mc – флагмане про дуктовой линейки американской ком пании Stratasys. Справедливости ради стоит отметить, что эта установка про мышленного уровня позволяет не только изготавливать прототипы изде лий и деталей (хотя само по себе это направление работы самодостаточно), но и осуществлять их мелкосерийное производство из промышленных пла стиков. В качестве недавнего примера на шего участия в субконтрактинге можно привести проект, выполненный для московского предприятия НПО «Мол ния». «Солвер» выступил официаль ным соисполнителем выполняемой по госзаказу НИР, приняв участие в отра

Эти детали были изготовлены в «Солвер» для испытания прототипа летательного аппарата в аэродинамической трубе Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

33

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Проектировать новые цеха, оптимизировать расстановку станков и производственные потоки значительно проще на макетах – быстро и наглядно. Для изготовления моделей мы используем установку Fortus для быстрого прототипирования

34

ботке и моделировании элементов но вого летательного аппарата. Наша часть работы состояла в изготовлении по 3D моделям заказ чика различных элементов лета тельного аппарата для их последую щих аэродинамических испытаний. Это были детали из пластиков (по ливинилсульфона, поликарбоната и АВС пластика), которые мы «вырас тили» на установке Fortus, и детали из металлов, изготовленные на 5 осевом обрабатывающем центре. Такую технологию в НПО «Молния» в своих разработках применяли впер вые и остались довольны результа тами, в том числе и при воздейст вии критических нагрузок и темпе ратур. Еще об одном практическом при менении наших установок быстрого прототипирования мы писали в статье «Производственные шахматы» в пре дыдущем номере журнала. Там шла речь о моделировании макетов маши ностроительных цехов и целых произ водств для их последующего исполь зования в проектировании новых и оп тимизации старых производственных площадей. Это новое направление на шей деятельности, и мы готовы вы полнять подобные проекты на заказ. Несколько лет назад компания «Солвер» приобрела компетенции по работе с композитами. Это была не дань моде, а стратегический взгляд в будущее – все больше композици Умное производство

онные материалы используются в производстве летательных аппара тов, наземного и водного транспор та. Причем заказчики компании ис пытывали дефицит в квалифициро ванных специалистах композитчи ках. Компания первой в России по ставила станок для автоматической намотки и выкладки композицион ных материалов. Впоследствии мы реализовали ряд проектов по вне дрению в производство композит ных технологий – по их резке и вы кладке на ряде предприятий Объе диненной авиастроительной корпо рации (ОАК). В частности, наши спе циалисты привлекались к работам по проектированию и изготовлению

№3(27)

деталей из композитов на Воронеж ском акционерном самолетострои тельном обществе (ВАСО) и ОКБ Су хого. Сегодня в производственном центре нашего КАМП есть свой ла зерно проекционный участок для выкладки композиционных материа лов и квалифицированные специа листы, имеющие опыт работы с эти ми «авиационными» материалами. Завершая рассказ о производст венном центре КАМП «Солвер», отме тим, что для выполнения заказов у нас также есть возможность задейство вать производственные мощности на шего партнера «СаТаЛ Прибора», рас полагающего механообрабатывающим цехом с современными высокотехно логическими станками. Таким образом, наши производст венные возможности являются отра жением наших компетенций и опыта использования передовых технологий, нашей работы с партнерами и клиен тами. Наш производственный центр КАМП – это не искусственно создан ное подразделение, специализирую щееся только на заказных работах. Он является естественным продолжением последовательного воплощения на шей миссии по созданию умного про изводства – у предприятий клиентов и у себя. Мы передаем нашим заказ чикам умные решения, проверенные на нашем производстве, нашим собст венным опытом. А нашим потенциаль ным заказчикам мы предлагаем со действие и квалифицированную по мощь в производстве деталей. Для этого у нас есть серьезная технологи ческая база, необходимые компетен ции, опыт и репутация.

Кроме того, мы имеем возможность изготавливать детали на производственных мощностях нашего партнера «СаТаЛ Прибора» Сентябрь 2014

МНЕНИЕ

НИКОЛАЙ РЫЖКОВ:

«Страна не может жить без промышленности» Беседовала Мария ОРЛОВА

Николай Иванович Рыжков, послед ний премьер–министр Советского Со юза, фигура, безусловно, историчес кая. Он является тем человеком, кото рый из последних сил пытался удер жать от развала советскую экономику. Н.И. Рыжков довольно редко дает ин тервью, и тем значимее его слова о прошлом, настоящем и будущем наше го народного хозяйства.

– Николай Иванович, в 1980 х годах вы стояли во главе группы по подготовке реформ экономики Советского Союза. Не кажется ли вам, что сегодня ситуация не сколько схожа с той и стране сно ва требуются радикальные эконо мические и политические рефор мы?

– Да, действительно, я стоял у исто ков разработки новой экономической модели нашей страны. Если говорить более четко, то инициатором этих ре форм был Юрий Владимирович Андро пов, который за две–три недели перед тем, как поставить такую задачу, был избран Генеральным секретарем ЦК КПСС после Брежнева. Он пригласил меня, пригласил члена Политбюро Ми хаила Сергеевича Горбачева, Владими ра Ивановича Долгих, кандидата в чле ны Политбюро, и поставил задачу в кон це концов разобраться, куда нам даль ше идти в экономике, сформулировать новую экономическую модель. Вот так мы начали работать. Работали до смерти Андропова и по сле, затем, уже во времена Горбачева, многие из элементов этой работы – да

СПРАВКА Николай Иванович Рыжков (род. 28 сентября 1929 года, с. Дылеевка, Дзержинский район, До нецкая область, УССР) – государственный и пар тийный деятель. Большую часть правления М.С. Горбачева занимал должность председателя СМ СССР. С 1950 года по 1975 год работал на Ураль ском заводе тяжелого машиностроения им. Сер го Орджоникидзе (ПО «Уралмаш»): в 1955–1959 г.г. начальником цеха, 1959—1965 г.г. главным технологом по сварке, в 1965–1970 годах глав ным инженером, в 1970–1971 годах директором, в 1971–1975 годах генеральным директором. В 1975–1979 годах являлся первым замести телем министра тяжелого и транспортного ма шиностроения СССР В.Ф. Жигалина. В 1979–1982 годах – первым заместителем пред седателя Госплана СССР. С 27 сентября 1985 года по 26 декабря 1990 года – председатель Совета Министров СССР. Когда Михаил Горбачев приступил к реформам, Николай Рыжков поддержал его курс, видя свою задачу в создании «рыночного социализма», к ко торому следовало двигаться «эволюционным пу тем». Затем общая реализация реформ пошла не по пути, предложенному Рыжковым. Сегодня Н.И. Рыжков – член Совета Федерации (с 2003 года), до 2011 года – прези дент Российского союза товаропроизводителей.

Наше интервью было взято в канун 85 летия этого выдающе гося руководителя, которое он отмечал 28 сентября 2014 года. Для журнала «Умное производство» Николай Иванович Рыжков – еще и легенда отечественного машиностроения, директор зна менитого «Уралмаша» эпохи расцвета этого предприятия. От ду ши поздравляем с юбилеем, и желаем сил и здоровья! практически вся работа – была взята на вооружение Горбачевым. В конечном итоге это получило название «Пере Умное производство

стройка». Перестройка касалась в первую оче редь экономики. В то время, в 1985 го №3(27)

Сентябрь 2014

35

МНЕНИЕ

36

ду, никто даже не думал, что надо что то менять не в экономике, а в государ стве, менять строй, государственные устои. Но, когда стали глубже прораба тывать все вопросы, сложились очень большие противоречия в подходах. К сожалению, Рыжков со своим прави тельством оказался в эпицентре всех этих событий, между двумя жерновами. С одной стороны были радикально настроенные ученые – некоторые из них до сих пор живы, причем, часть из них даже поменяли свою точку зрения на прямо противоположную. Они гово рили, что это не те реформы, что мы действуем постепенно, а надо – сразу. Как выразился один известный тогда деятель, «собаке хвост надо рубить сра зу, а не по частям». Другие же, особен но партийный аппарат из областей, да и в ЦК, очень настороженно отнеслись к реформам. «Зачем это нужно, страна работает нормально, живет нормально, для чего надо проводить над ней какие то эксперименты». Была создана целая бригада ученых, по моему, человек десять академиков и двадцать докторов наук. Мы, конечно, все глубоко прорабатывали. И когда мы вышли в Верховный Совет, то доложили три варианта, которые могут быть осу ществлены при модернизации эконо мики. Первый вариант – это наиболее ус коренная, очень быстрая модерниза ция, осуществляемая за несколько лет. Но этот путь влек за собой очень боль шие издержки и в жизни народа, и госу дарства в целом. Второй вариант более «мягкий», но и он сильно затрагивал со циальные интересы людей. Третий ва риант был, по нашему мнению, наибо лее умеренным. Он растягивался лет на восемь, постепенно, шаг за шагом, что бы проводить реформы без особых по трясений. Вот такие мы выработали по зиции и подверглись очень резкой кри тике. Еще раз повторяю: критика была и с той, и с другой стороны. Но дальше все пошло к тому, что на 19 й партийной конференции Горбачев вышел с предложением модернизиро вать и политическую государственную власть в нашей стране. Мы предлагали сначала решить проблемы с экономи кой, потому что реформы экономики всегда чреваты серьезными потрясени ями, какие бы ни были изменения – мы знали это по другим странам мира. По этому государство должно четко и ус пешно выполнять свои государствен Умное производство

ные функции. Никаких колебаний не должно быть, необходима твердая госу дарственная власть. К сожалению, победила точка зре ния Горбачева и иже с ним, команда та ких, как Александр Яковлев, Эдуард Шеварнадзе и еще ряд товарищей, ко торые говорили, что, мол, нет, без из менения основ государства, без изме нения роли партии ничего не получится, это все впустую, надо обязательно на чинать политические реформы. Вскоре появилась и программа «500 дней», которая, на мой взгляд из ны нешних времен, была идиотизмом выс шей степени. Если бы сегодня кто ни будь такую программу предложил, да еще вышел с ней на трибуну, его бы сняли и забыли, что он такой есть. Это действительно несерьезный документ, согласно которому за 500 дней делает ся поворот от экономической модели плановой экономики на рыночную. Ког да страна абсолютно не была готова, у нее не было таких институтов, которые управляли бы новой экономикой. Есть Госплан, он при рыночной экономике должен менять свои функции. Есть Гос снаб, он тоже очень резко должен ме нять свои функции. И так далее. Банки, например. Было два банка всего лишь… Когда прошло несколько лет, Явлин ский, который был у истоков этих «500 дней», поехал в Америку, и там ему разъяснили: господин Явлинский, надо 8 – 10 лет, чтобы все это сделать. Мы ему говорили о таких же сроках, но он нас не слушал. Но американцев он ус лышал, согласился с ними… То есть мы прекрасно понимали, что, для того чтобы перейти на новую модель экономики, нужны постепенные эволюционные процессы. И за это вре мя готовить платформу для новой мо дели. Но, как говорится, на нас «спусти ли собак», заявили, что, дескать, Рыж ков – консерватор, «бревно на пути пе рестройки». В общем, каких только эпи тетов я не получал в 1990 году. Люди сегодня забыли, но я то не забыл, все это отразилось на мне, и очень сильно. Тогда творилось такое нарушение всяких правил, законов – сейчас, если бы все это происходило, все эти люди получили бы минимум лет по 15. Поэтому я бы вот так вопрос резко не ставил о «радикальных экономичес ких реформах». Еще раз повторю: мы уже наделали глупостей с радикальны ми экономическими решениями, когда

№3(27)

Сентябрь 2014

в январе 1992 года Ельцин с Гайдаром отпустили цены, а до этого за две неде ли объявили об этом. Люди то – баро метр безотказный, они сразу сориенти ровались: ах, будут отпущены цены, так надо закупить макароны, соль, спички и т.д. Зачем же нам покупать все в не сколько раз дороже. Расхватали все, что только было можно. И, когда сегод ня показывают пустые прилавки, ни у кого не набирается не то что смелости, а порядочности сказать, что эти кадры были сделаны как раз в эти две недели, когда все смели до основания. Сегодня кажется, как будто советское руково дство довело до такого состояния. Радикальные реформы, которые Бо рис Николаевич Ельцин осуществил, – что они нам принесли? Лихие 90 е годы, когда пошла гиперинфляция, когда по полгода старики не получали пенсию, когда доктора и профессора начали с клетчатыми сумками ездить заниматься спекуляцией, когда преподаватели и сту денты в одном подземном переходе тор говали книжками, чтобы заработать три копейки, когда бабушка выходила и по купала пачку сигарет, а потом продавала по одной штуке… Страну в 90 е годы до вели до крайней степени унижения, я уж не говорю, что ее разграбили. Господин Чубайс, господин Гайдар… Им можно предъявить много претензий. Но вооб ще руководитель то у страны был, гос подин Ельцин. И, если он был вменяе мый, значит, это происходило с его сог ласия. А если он был невменяемый, зна чит, ему нельзя было давать бразды пра вления в нашей стране. Они же прекрасно знали, какое в стране положение, и тем не менее про должали такую линию. И вы знаете, что в 1998 году произошел дефолт как за кономерный итог такой политики. Поэтому я бы не говорил, что ради кальные реформы нужны. Но реформы, да, крайне необходимы. И об этом очень много пишут и говорят. Смотри те, вот уже второй год идет замедление роста ВВП, в этом году был рост 1%, в прошлом, по моему, полтора процента. Спрашивается, почему? Вот в 2008 году мы понимали, что был мировой кризис, он охватил все и, естественно, захватил нас, потому что мы интегрированы сей час очень сильно в мировую экономику. А что здесь и сейчас происходит? Мир развивается нормально, Аме рика и Европа развиваются нормально, с плюсами, мы же второй год ползем почти на нулевой отметке.

МНЕНИЕ А происходит это потому, что мы, как говорится, добрались до донышка тех мощностей, которые сохранились с со ветских времен. Вы знаете, многие мощности вообще не сохранились, они, как говорится, «ушли в мир иной», раз граблены и даже снесены. Но некото рые предприятия работают, и вот они еще давали какую то продукцию. И на ступил момент, когда они дальше не могут ничего дать. Когда были «тучные годы», а начало 2000 х, без сомнения, было такими го дами, когда нефть была очень дорогая, и деньги можно было откладывать, их начали откладывать, – но только на черный день, в другие страны, под ми зерные проценты. Потом мы берем эти же деньги оттуда под большие процен ты. Конечно, доброму хозяину нужно

мира», хотя, я думаю, может, он, как счетовод, и действительно лучший в мире, но как финансист, как глубокий экономист, – очень сомнительно. Когда говорят о «радикальных ре формах» (может быть, это у меня реак ция такая на прошлые радикальные ре формы), я боюсь, что мы снова начнем ломать дрова. Сколько лет мы бились за то, чтобы реанимировать хотя бы элементы планирования. У нас же нет планирования. Государственные целе вые программы, 30 или 40 штук, каждая отдельно ведется, – они не сведены в единое целое. И вот только только сей час появился закон о планировании. Постепенно вводятся какие то эле менты, но этого недостаточно. Поэтому я бы считал, что правительству надо все таки больше прислушиваться к лю

бедствия народу, поэтому я был побор ником эволюционных изменений. Но в то время у нас в стране формировались две позиции. Позиция, о которой я сей час говорю, и вторая, настаивающая на необходимости шоковой терапии, так называемых радикальных реформах. Когда говорят о «шоковой терапии», приводят примеры Польши, других стран. Но у нас вопрос во многом вы шел за рамки экономики и стал полити ческим. Велась борьба за власть. Среди сторонников радикальных реформ были люди, которые брали на вооружение западные экономичес кие модели, но они глубоко заблуж дались и плохо представляли жизнь страны. Это люди, которые получили образование, но никогда не работали на производстве, а только лишь в

Михаил Сергеевич Горбачев – Президент СССР (1990 1991), Генеральный секретарь ЦК КПСС (1985 1991)

Юрий Владимирович Андропов — генеральный секретарь ЦК КПСС (1982—1984), председатель Президиума Верховного Совета СССР (1983—1984)

Николай Константинович Байбаков – Заместитель Председателя Совета Министров СССР, председатель Госплана СССР (1965 1985)

иметь запас – если что случится, будем держаться на этих деньгах. Но зачем же держать без движения в других странах огромнейшие деньги? Сейчас только мы начали слышать о том, что их наме рены тратить то на мост, то на дорогу. Начинают распечатывать эти фонды. И непонятно, а почему нельзя было это сделать несколько лет назад, когда Кудрин был во главе экономической по литики России? Мы говорили: зачем вы это делаете, уводите деньги из страны, когда в стране такое положение – износ оборудования в промышленности со ставляет 70%. Но Кудрина называли «самым лучшим министром финансов

дям, встречаться с ними, с директора ми заводов, с академическими иссле довательскими институтами – пусть они подскажут, они же патриоты и хотят добра своей стране. Думаю, если бы был такой диалог, он бы принес очень большую пользу.

– Был ли у СССР шанс провести реформы без «шоковой терапии», а эволюционным путем?

– Безусловно, был. И я был не толь ко одним из авторов той концепции – я до сих пор глубоко убежден, что надо идти именно по этому пути. Страна не была готова к революционным измене ниям. Разрушение всего всегда несет

журналах и институтах. Все их знания были теоретическими, почерпнутыми из книг, в основном, американских, таких, как труды нобелевского лауре ата Милтона Фридмана, которые на ши реформаторы взяли на вооруже ние. Мы предупреждали, что страна не готова. Но произошло то, о чем я гово рил, отвечая на первый вопрос. С ян варя 1991года страна вошла в цикл революционных реформ. Мы получили гиперинфляцию, потеряли темпы раз вития, потеряли в жизненном уровне населения. Лихие 90 е явились след ствием шоковой терапии.

Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

37

МНЕНИЕ

38

Кстати, Китай пошел именно эволю ционным путем. Они вели реформы взвешенно, шаг за шагом. Я много раз беседовал с китайскими товарищами, они рассказывали, что, мол, «вот этот вопрос мы решили, а с этим пока подо ждем, следующий вопрос будем ре шать по мере того, как он будет созре вать».

– Политика и экономика: что важнее? Почему в России полити ка часто наносит ущерб экономи ке?

– Сложный вопрос. Действительно, это ахиллесова пята нашей жизни – и в Советском Союзе, и сейчас в России. Если взять западные страны, там поли тические колебания меньше отражают ся на экономике. Возьмите, допустим, Италию. За послевоенный период, мо жет, я ошибаюсь, но там поменялось 60 или 70 правительств. А экономика Ита лии развивается, потому что она дейст вует по определенным законам, опре деленным положениям, которые глубо ко взвешиваются, пусть с дракой, но принимаются парламентом, а дальше политическая элита меняется, в то вре мя как экономика живет по своим зако нам. Нечто подобное происходит и в других странах. Сейчас очень тяжелое положение на юго востоке Украины, в Донецкой и Лу ганской областях, местах, где я родил ся и вырос. И на Россию из за того, что мы решили вопрос с Крымом, который мы просто обязаны были решить, сып лются санкции – мы уже не знаем, с ка кой стороны следующие санкции при летят. Я уж не говорю о запрете выезда: ваш покорный слуга в числе первых по пал во все списки, которые только су ществуют. Я знаю, что в той же Герма нии бизнес не поддерживает политику и считает, что надо несколько остепе ниться, прежде чем принимать новые санкции в отношении России. Ведь эта проблема имеет два конца. Она бьет по нашей экономике, но бьет и обратную сторону. У нас же, начиная с 1917 года, по литика была впереди экономики. Ле нин сказал, что «политика – это кон центрированная экономика». НЭП вве ден политическим руководством, ин дустриализация начата политическим руководством, коллективизация, пос левоенное восстановление страны… Все задачи ставило политическое ру ководство, и ему подчинялась эконо мика. Умное производство

И сейчас, когда, казалось бы, пере шли на новые методы, на новую эконо мическую модель, можно было бы мак симально использовать экономические законы, экономические положения для развития государства. Но мы видим, что практически страна живет в ручном управлении. Основные принципиаль ные решения о развитии экономики в том или ином направлении принимает президент страны. Правительство нахо дится немножко в стороне, оно являет ся таким чисто техническим органом, который осуществляет реализацию идей президента. Естественно, возникает вопрос, по чему мы отличаемся от общемировой практики в отношениях между экономи кой и политикой? По видимому, одна из причин – менталитет нашего госу дарства, испокон веков у нас была еди ноличная власть – царя, руководителя, определяющего все. Советская власть переняла такие методы. И нынешняя Российская Федерация унаследовала эти методы от Советского Союза. Хоте лось бы, чтобы все было по другому, чтобы работали законы, чтобы четко и ясно было известно, что ждет экономи ку независимо от политической воли то го или иного человека. Я думаю, что одна из причин, поче му это не так, – то, что у нас нет сего дня по настоящему гражданского об щества. В других странах оно есть. Ес ли в Южной Корее упал мост, то через два дня со своего поста уходит ми нистр, который в то время отвечал за строительство моста. Или в Германии, когда происходит, по нашим масшта бам, мелочь: политик, используя свое служебное положение, поехал на не дельку отдохнуть, и ему оплатили до рогу и проживание – такой политик фактически заканчивает после этого свою политическую карьеру. Потому что общество ему не простит, пережу ет его и выплюнет пуговицы. У нас такого сегодня нет. Но рано или поздно мы придем к тому, чтобы экономическая жизнь страны не зави села от политических влияний. Борьба политических сил всегда была, есть и будет. К сожалению, экономика часто становится заложницей в этой борьбе. Но будем надеяться, что все придет в другое русло.

– В какой степени экономика России, ее промышленность дол жны быть интегрированы с миром, встроены в глобальную мировую

№3(27)

Сентябрь 2014

экономику? Как уйти от сырьевой экономики?

– Я считаю, что, когда мы находим ся в тесной взаимосвязи с зарубежны ми странами, когда мы очень сильно интегрированы, надо помнить, что пу повина, которая связывает нас с ми ром, состоит в основном из газа, неф ти, леса, в некоторой степени металла. Очень мало других видов импорта. По этому надо четко представлять, что на до делать, чтобы сохранить устойчи вость экономики. Мы не можем все время смотреть на Запад: если у них есть спрос на наше сырье – хорошо, у них промышленность зашаталась – значит, и мы зашатались. Это примерно как в 2008 году, когда мировой кризис пошел, он очень сильно затронул и нас. Я не за то, чтобы отгораживаться от всего мира. Но за то, чтобы мы были со всем миром на равных. Я всегда гово рил, что это лукавство: в конце 80–х – начале 90–х годов, когда шло разруше ние СССР и советской экономики, наив ные люди (а может, некоторые делали это специально, зная будущий резуль тат) призывали – давайте мы сейчас сбросим ненавистную нам систему, За пад откроет нам объятия, и будем жить в шоколаде. Мне нет необходимости го ворить, что это блеф. Никто на Западе нас не ждал. Если говорить откровенно, и ждать не будет. Им нужны наши нефть, газ, лес, тот же металл, который мы направляем за рубеж в качестве по луфабриката, и они, не нарушая своей экологии, делают из него настоящий прокат. Вот такие нужны мы им. С каждым годом все больше убеж даюсь, что политика Запада именно та кая. Можно привести десятки приме ров, десятки публикаций: и Збигнева Бжезинского, и других таких же полито логов, которые ясно говорят, что им от нас надо. В свое время Мадлен Ол брайт заявляла, что владеть Сибирью одной России – неправильно, дескать, Сибирь – общемировое достояние. И это ведь слова госсекретаря Соединен ных Штатов, политика страны, которою она представила. Мы не нужны Западу в виде равно правных партнеров, они все время бу дут проводить свою политику, направ ленную на сдерживание развития у нас в стране тех видов производства, кото рые есть у них, – чтобы не создавать конкуренцию. Не надо воссоздавать «железный занавес», но давайте разбе ремся, посмотрим, что нам надо делать

МНЕНИЕ у себя в стране, чтобы, интегрируясь в мировую экономику, защищать свои на циональные интересы. К примеру, возьмем те же лекарст ва. Человек молодой не знает этой про блемы, а все остальные просто кричат, что лекарства очень дорогие. К тому же 80% лекарств мы покупаем за рубежом, 20% мы производим у себя, но основу для них, как правило, мы тоже покупаем за границей. Фактически мы находимся на лекарственной игле. Когда реализовывались четыре на циональных проекта, которые куриро вал Дмитрий Анатольевич Медведев в качестве первого заместителя предсе дателя правительства, я вспоминал, что такие масштабные проекты были и в со ветское время. Только назывались по другому: программа освоения Сибири, программа строительства дорог Нечер

маленькая страна, которую можно гума нитарной помощью накормить. Мы бу дем в зависимости, а ведь самим себя обеспечить продовольствием позволя ет и земля, и ее количество, и наша на ука, и наш народ. Несколько лет назад Медведев в своем выступлении сказал, что мы, мол, накормим полмира. Я, ко нечно, тогда подумал: надо сначала на кормить себя, а потом уже – весь мир. Минимум 40% продовольствия мы получаем из за рубежа. Сейчас принято решение отказаться от закупки опреде ленных продуктов питания из Европы, США и Канады. Сразу же поднялся крик, но, насколько мне известно, сель хозпроизводители положительно оце нили это решение. У нас можно выра щивать почти все, но надо по–настоя щему развивать хозяйство, хранение, переработку и т.д.

мить людей, не хватало зерна. Или на род Индии – это очень интересная страна, с тысячелетней культурой, тес но связанная с нашими предками, арийцами – 20–30 лет назад там была сплошная беднота, страшное расслое ние общества. Сегодня они провели «зеленую революцию», решили пробле му голода. То есть все можно сделать, но надо четко и ясно понять последова тельность шагов. Самое главное – по нять, какую цель мы преследуем. Надо выделить отрасли, какие нам надо развивать и какие, может быть, не стоит развивать. Мы живем в глобаль ном мире, и надо осознать, если мы где то, например, в производстве бы товых компьютеров, сильно отстали, надо ли нам тратить силы, чтобы их производить? Есть отрасли, на которые не стоит затрачивать финансы и время,

Борис Николаевич Ельцин – председатель Верховного Совета РСФСР (1990 1991), 1 й президент Российской Федерации (1991 1999)

Егор Тимурович Гайдар – Первый заместитель председателя Правительства РФ (1992), Первый заместитель председателя Правительства РФ (1993 1994)

Григорий Алексеевич Явлинский – экономист, Заместитель Председателя Комитета по оперативному управлению народным хозяйством СССР (1991), один из авторов программы «500 дней»

ноземья или программа развития Ка захстана. Разрабатывая такие проекты, умные люди должны все просчитать: какое сегодня состояние отраслей, ка кие решения нужно принять, что долж но быть в этих отраслях через пять лет, через десять лет. Например, через 10 лет мы будем независимы от поставок лекарств с Запада. Конечно, может быть, какие то особые препараты надо будет закупать, но основную массу надо производить самим. А возьмите те же продукты питания. Только ленивый в течение этих 20 лет не говорил, что нельзя, чтобы страну кормили из за рубежа. Россия же не

Очень много вопросов, которые ре шать можно, но, к сожалению, они пло хо решаются. Поэтому в качестве пер вого шага, я считаю, надо четко опреде лить, что мы будем делать сами и где мы будем интегрироваться с зарубеж ными странами. Ясно, что кофе нам придется поку пать всегда, пальмовое масло тоже, ко косы, бананы… Есть ряд продуктов, ко торые у нас не растут. Но в остальном мы обязаны накормить народ сами. На нашей памяти другие страны ре шали эту проблему. Возьмите Китай. Полтора миллиарда населения, еще 20–30 лет назад там не могли прокор

а нужно просто решить, что данный то вар мы всегда будем покупать. Так весь мир делает, в этом нет ничего страшно го. Когда мы вступали в ВТО, – я тогда был еще депутатом Государственной думы, – мы задавали господину Грефу, который в то время был министром эко номического развития, такой вопрос. Вот мы 16 лет вели переговоры по по воду вступления ВТО; знаем, как другие страны готовятся к вступлению в ВТО, у нас перед глазами пример Китая, кото рый несколько раньше начал вести пе реговоры. Мы знаем, что параллельно в Китае проводили мероприятия, чтобы

Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

39

МНЕНИЕ встретить условия ВТО во всеоружии, чтобы конкуренция не задавила ряд от раслей. Эта работа шла 10–20 лет. Я спросил Грефа, ведется ли такая подго товка у нас. Он ответил, что, мол, вот вступим в ВТО, там будет видно, кто по гибнет, а кто выживет. Мы попытались объяснить ему, что уже испытали по добное во время шоковой терапии. Но нас опять не услышали. Вернусь к вопросам планирования. Не потому, что я когда то работал в Госплане СССР, и не потому, что я вос питался, начиная с завода и заканчивая постом председателя Совета минист ров СССР, на определенных правилах. Я знаю и сильные, и слабые стороны планового хозяйства. Некоторое коли чество лет я работал первым замести телем в ранге министра у Николая Кон

Збигнев Бжезинский – Советник президента США по национальной безопасности (1977 — 1981)

40

стантиновича Байбакова, председателя Госплана, и прекрасно видел, что в этой сфере не все благополучно. Не нравится слово «Госплан» – на зовите его как–то иначе. Но плановые начала в экономике необходимы. Я не за то, чтобы возродить советское пла нирование, – это не нужно. Но остав лять народное хозяйство без руля и ве трил тоже не годится. Мы должны ска зать, что, допустим, угля нам нужно столько то миллионов тонн в год, – и это будет ориентир для производите лей, для тех, кто будет вкладывать деньги. Плановые начала в экономике, кста ти, существуют в Японии, во Франции, в других странах. Даже крупные корпо Умное производство

рации, такие как «Боинг», «Дженерал моторс», они что, без плана работают? У них планирование на 15 лет вперед, это позволяет бросить конструкторские силы на самые перспективные направ ления. И только недавно Россия приняла закон о принципах планирования. Это первый шаг, пусть рамочный, но в нуж ном направлении. Что мы принимаем в парламенте? Трехлетний бюджет. Мне всегда каза лось это неправильно, три года явно не достаточно. Наша советская практика показала, что пятилетка – оптимальный срок для планирования. Есть простор, но видны границы. Да и политическая жизнь страны меряется пятилетками – и тогда, и сейчас. На вопрос, почему используется именно трехлетний гори зонт планирования, – ответа нет. Почему не утверждаются два плана – план развития экономики нашей страны и план развития финансовой си стемы? В советское время всегда было два доклада. Общий доклад о планах на пятилетку делал я, на съезде Компар тии. А годовые планы были отдельные: Н.К. Байбаков докладывал о развитии экономики и промышленности, а, допу стим, В.Ф. Гарбузов, министр финан сов, докладывал о финансах. Утвержда ли направления, по которым надо идти экономике, и тут же – как обеспечить финансами. Я не понимаю, какие поли тические мотивы могут препятствовать этому. Надо отличать политические мо тивы от реальной жизни. Мы очень талантливый народ, у нас талантливые кадры, образованное об щество, хорошие инженеры, ученые, с большим кругозором, и, конечно, мы достойны лучшего, чем быть «сырье вым придатком» мировой экономики.

– Как вы оцениваете современ ное состояние промышленности России по сравнению с советским периодом?

– Я считаю одной из бед нашей эко номики падение промышленного про изводства. То, что создавалось перед войной, бурно развивалось в послево енные годы, во многом потеряно. Возь мите станкостроение. Сколько мы про изводили станков в год? 70–80 тысяч. Сегодня мы производим единицы. Дру гие виды производства, допустим, хи мическое производство. Мы занимали 2 е место в мире, сейчас – 22 е. По промышленности мы очень сильно упа ли, и основная причина падения – ре

№3(27)

Сентябрь 2014

зультаты работы Гайдара и его коман ды, которые взяли на вооружение тео рию Фридмана, где было сказано: да вайте все будем делать через деньги, через финансы. А остальное рынок рас ставит сам по себе – что то умрет, что то будет жить. Эта теория привела к то му, что 10–15 лет страна не думала о производстве. Думали только о финан сах, каждое утро начинается с того, сколько стоит баррель нефти, какие ин дексы на тех или иных биржах. Очень интересно бабушке слушать по радио, какой сегодня индекс РБК! Мы знаем, в 2008 году, когда лопнул финансовый мыльный пузырь, – он лопнул потому, что в течение долгого времени вместо того, чтобы развивать реальную экономику, «надували» фи нансовый рынок. То есть и на Западе

Кондолиза Райз – Государственный секретарь США (2005 2009) такое отношение себя не оправдало. Многие ведущие предприятия стра ны были уничтожены. Возьмите мой родной «Уралмаш». При мне на голов ном заводе работало 43 тысячи чело век. Когда я уезжал, в целом в объеди нении трудилось 52 тысячи. Сегодня за вода нет. Каха Бендукидзе по образова нию биолог, никакого отношения к ма шиностроению не имевший, там такого натворил! Завод – это единый орга низм: голова, кровеносные сосуды, ру ки, ноги, мозг. Он все расчленил, конст рукторов передал в Череповец, метал лургическое производство закрыли... От завода практически ничего не оста лось. Только ордена. Я считаю это не допустимым. «Уралмаш» был флагма

МНЕНИЕ ном нашей тяжелой промышленности, придет время, все равно он будет воз рождаться. Но сколько потребуется сил! А ведь там были кадры, были традиции, опыт – все было. И если бы только один «Уралмаш»! К сожалению, таких примеров много. Промышленностью толком никто не за нимался. Когда господин Чубайс объя вил приватизацию, то, конечно, стали хватать самые жирные куски. И не пото му, что собирались поднять производ ство, выпускать продукцию. Основная цель была купить, а потом перепродать. Не получалось перепродать завод – продавали станки, снимали с фунда мента, резали. Я считаю, что было совершено серь езнейшее преступление перед про мышленностью. И оно дорого обойдет

на, и Дегтярева, знаем Курчатова, Коро лева. Это те люди, которые создали мощь нашего государства. Одно из наших упущений – надо бы ло передать опыт военно промышленно го комплекса, технологии, организацию на гражданское производство. К сожале нию, плановая система не позволяла бо лее творчески брать какие то наработки с одного завода и переносить на другой завод. Мы надеялись, что, когда начнут ся рыночные отношения, конкуренция заставит искать новые решения. Но, к сожалению, мы ошиблись, ничего по добного сегодня тоже нет. Удар в 1990 х годах по военно про мышленному комплексу был очень сильный. Я считаю, что это был созна тельный удар. Кому – Америке надо, чтобы у нас был сильный ВПК? Или Ев

пассажиров перевозим иностранной авиацией. Своих самолетов выпускают ся единицы. Вы посмотрите, «Супер джет», который сейчас начал летать, – сколько лет мы его делали? Лет десять? Сегодня у ВПК, на мой взгляд, поя вилось второе дыхание. Мы знаем, что многие предприятия военно промыш ленного комплекса, которые несколько лет назад просто погибали, сейчас ра ботают, у них имеются заказы. Там об новляются технологии, формируются кадры. Видимо, высшее руководство сделало вывод, что дальнейшее ослаб ление обороноспособности – речь не только о состоянии ВПК, но и об управ лении, мы знаем деяния бывшего ми нистра Сердюкова и его команды – приведет к потере политической неза висимости.

Алексей Леонидович Кудрин – министр финансов РФ (2000 2011), Заместитель председателя Правительства РФ (2000 2004, 2007 2011)

Анатолий Борисович Чубайс – Заместитель председателя правительства РФ (1992 1994), Первый Заместитель председателя правительства РФ (1997 1998), Министр финансов РФ (1997)

Герман Оскарович Греф – Министр экономического развития и торговли Российской Федерации (2000 2007)

ся. Рано или поздно мы будем все вос станавливать, потому что страна не мо жет жить без промышленности.

– Оправдана ли ставка на воен но–промышленный комплекс как на «локомотив» экономики? Ведь есть мнение, что даже Советский Союз, с его гораздо более мощ ным потенциалом, не выдержал гонку вооружений.

– В советское время военно про мышленный комплекс был главной мо билизующей силой промышленности. Там были самые лучшие кадры, самые лучшие технологии, самая лучшая нау ка. Мы прекрасно знаем наших оружей ников: и Петрова, и Грабина, и Шпаги

ропе? Они что, будут ничего не делать, смотреть и даже помогать? Им не ну жен был наш ВПК, и ясно, что им надо было в первую очередь уничтожить его. Мы знаем, что наши зарубежные «доброжелатели» в первую очередь бьют не по отраслям типа легкой про мышленности, а именно по таким прин ципиальным вещам. Вот как получилось: мы – необъят ная страна, где нет нормальных дорог, и, может, еще через сто лет не будет, на Крайнем Севере и т.д. Раньше лета ли на самолетах, это был основной вид транспорта. А сегодня этот транспорт на 65% не наш – мы покупаем подер жанные «боинги» и «аэробусы», 95%

Надо приветствовать это второе ды хание. Речь идет не только об обороне, а о нашем экономическом потенциале. Я не могу согласиться с утверждени ем, что мы, мол, проиграли по вооруже ниям, – ничего мы не проигрывали. Благодаря тому, что есть ядерное воо ружение, мы 70 лет живем без войны. Если говорить откровенно, гонка во оружений нужна была Западу. Разве можно считать нормальным, что не про шло и года после Великой Отечествен ной войны, как в Фултоне Черчилль объявил «холодную войну»? Зачем это было сделано? Что, эти люди не пони мали, что Советский Союз не в состоя нии думать о третьей мировой войне,

Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

41

МНЕНИЕ

42

что страна лежит в руинах, что мы поте ряли 27 миллионов трудоспособного населения? И тем не менее началась холодная война. Зачем? Чтобы нас вы мотать, измотать нашу экономику, что бы мы в максимальной степени направ ляли свои усилия на создание вооруже ний, военно промышленного комплек са. Раз усилия направляются туда, то в гражданском производстве, в социаль ной сфере мы теряем – по принципу сообщающихся сосудов. А им как раз это и нужно было. Пусть мы делаем тан ки, зато не хватит сил на дороги, на жи лье. Это была огромнейшая целенапра вленная работа, которая с 1945 года по 1980 е годы велась. Лет 30–40 нас мо тали. И все эти годы мы вынуждены бы ли держать руку на пульсе ВПК.

– Способны ли дать стимул экономике мегапроекты, такие, как Сколково, прошедшая Олим пиада в Сочи, строительство Керченского моста?

– Если говорить о мегапроектах, у меня есть личное мнение. В свое вре мя, несколько десятков лет назад, Ки тай создавал особые экономические зоны. Их назначение было – стать ин кубаторами тех идей и решений, кото рые необходимы для всей страны. Учитывая высокую организацию китай ского общества, эти проекты сыграли на развитие экономики. Были и у нас попытки сделать особые экономичес кие зоны, но, по–моему, из этого пра ктически ничего не получилось, как правило, это были коррумпированные территории, где прятались от налогов, где были всевозможные ухищрения. Эти зоны не стали генераторами но вых идей, технических и организаци онных решений нашей промышленно сти. Поэтому надеяться, что появятся специальные города, территории, ко торые покажут, как надо работать, – думаю, бессмысленно. У нас было ог ромнейшее количество институтов, особенно в сфере ВПК. Ведь надо бы ло не разрушать их, не выгонять кад ры, чтобы они с клетчатыми сумками ездили в тот же Китай зарабатывать на кусок хлеба. Надо было сохранить этот потенциал, который был движущей си лой развития страны. Но мы этот по тенциал угробили. Я не понимаю, почему Сколково должно дать стране больше, чем, до пустим, Пущинский научный центр РАН, другие научные центры, которые еще есть. Зачем нам создавать в чис Умное производство

том поле институты, жилье и т.д.? Мне кажется, это не очень продуманное решение. «Давайте создадим инкуба тор самых великих свершений, и вся страна пойдет по этому пути, щелкнув каблуками». Я не верю в это дело. Но есть огромное количество других, как их называли раньше, «маяков». В отношении Керченского моста: я бы не относил этот проект к «маякам» развития экономики. Это социальный проект, геополитический. Если Крым – наш, и туда по другому пути не доб раться, значит, надо строить пути, чтобы ходили поезда, автотранспорт, возможно, чтобы обеспечить подачу воды. Мы не можем оставлять пробле мы, которые связаны с приобретени ем Крыма, нерешенными. Когда Крым был в составе Советского Союза, та кой мост не был нужен. А сейчас, учи тывая ситуацию с Украиной, это выну жденная мера.

– Могут ли санкции Запада дать шанс развитию экономики, мобилизовать отечественного производителя, способствовать решению административных проблем?

– Я считаю, что жупел санкций, ко торый применяет США на протяжении многих лет, не то что устарел, а стал каким то трафаретным. Можно сразу сказать, что как только происходят ка кие то политические изменения в ми ре, которыми Запад не очень доволен, обязательно ждите санкций. Первые санкции на моей памяти – в 1979 го ду, когда мы ввели войска в Афгани стан. Тут же Америка и Европа объяви ли нам эмбарго на поставку труб для газопроводов, на поставку компрессо ров, другой аппаратуры для газовой промышленности, которая в то время очень активно развивалась, – мы про кладывали пути на Запад, чтобы иметь валюту. Всякое эмбарго для нашего мента литета – и у руководства, и у народа – имеет мобилизующее действие. Мы мобилизуемся только тогда, когда по является какая то угроза, это было и в советское время, и в царское время, и раньше, при великих князьях. В данном случае санкции – это экономическая опасность. И поэтому было бы трудно ожидать, что реакция у нашего народа будет такая, что, дес кать, «ах, ради бога, простите, мы бу дем хорошими, только, пожалуйста, не накладывайте санкции». По сельскому

№3(27)

Сентябрь 2014

хозяйству я говорил, что агропромыш ленный комплекс выражает готовность к импортозамещению, надеясь, что теперь их продукция будет востребо вана. Я уверен, что и другие виды про изводства будут развиваться, чтобы уйти от этой зависимости. Наши «партнеры» очень сильно по вторяются. Посмотрите, 1979 год, прошло 30 с лишним лет, – а они все идут по той же дороге. За эти 30 лет Советский Союз и современная Рос сия ни разу не накладывали ни на кого санкций. А ситуации были разные. На моей памяти, когда было еще две Германии, ФРГ И ГДР, получи лось так, что пошла большая пики ровка между Г. Колем и М. Горбаче вым – сначала на политическом по ле, а потом дошло до личных ос корблений. У нас тоже были такие люди, которые сказали: давайте пе рекроем газовую задвижку, и пусть они посинеют от холода. Я и многие другие были против. Политика есть политика, сегодня ругаются, завтра мирятся. А если мы перекроем газ, то это будет навсегда. В Германии найдут другой источник, и мы очень много потеряем. И мы тогда сказа ли, что нельзя политические колеба ния переводить в экономическое ущемление других стран. Что касается нынешних санкций, я думаю, что для народного хозяйства это стимул. Хотя, естественно, работа будет большая. Пример из советского опыта. Пос ле 1979 года мы в течение года – по лутора построили в Челябинске ог ромнейший цех по производству труб большого диаметра для газопроводов. В Свердловске на турбомоторном за воде организовали изготовление ком прессоров. И так далее. За полтора года мы построили мощности и начали выпускать это оборудование. И через два–три года, когда кто–то приехал с Запада, а я уже был главой правитель ства, меня спросили, как, мол, эмбар го? Я ответил шуткой: «Спасибо вам за эмбарго, мы долго бы раскачивались, а вы подтолкнули нас». Так что учтите – на короткие дистанции наша страна бегает очень хорошо. Иногда нам не хватает какого то стратегического движения на длинных дистанциях.

– Спасибо, Николай Ивано вич, за ваши ответы и за то, что поделились с нами бесценным опытом. Здоровья вам!

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

МИРОВЫЕ ТРЕНДЫ в развитии интеллектуальных или «умных» производств и предприятий

Владимир Кутергин, д.т.н., профессор, председатель совета директоров холдинга «Белфингрупп» & «Солвер – Роботикс»

В последние годы в промышленных компаниях все активнее идут процессы ро# ботизации, автоматизации, совершенствования управления предприятием, повы# шения степени интеллектуализации. Процессы такого рода – это не дань новым возможностям, не мода, а необходимость, напрямую связанная с развитием пред# приятий. Что заставляет предприятия пересматривать сложившиеся технологии производства, подготовки производства, технологии управления предприятием? Необходимость повышения конку# рентоспособности, являющейся зало# гом их процветания и развития. В усло# виях глобализации рынков, стирания границ, развития коммуникаций конку#

рентоспособность в значительной сте# пени зависит от умения быстро реаги# ровать и более эффективно решать за# дачи, которые определяет динамичес# ки изменяющаяся макросреда. Возни# Умное производство

кает необходимость применения новых методов и средств принятия решений в реальном времени. Это является след# ствием следующих тенденций [1]:

1. Растет сложность приня тия решений по управлению бизнесом предприятия: a) Неопределенность ситуации: тру# дно предсказать изменения спроса и предложения. №3(27)

Сентябрь 2014

43

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

b) Событийность: часто случаются события, которые меняют планы. c) Ситуативность: решение надо принимать по ситуации. d) Многофакторность: много разных критериев, предпочтений и ограниче# ний. e) Высокая связность: принятие од# ного решения вызывает изменение других. f) Индивидуальность: потребители требуют все более индивидуального подхода. g) Конфликты: все больше участни# ков с противоречивыми интересами. h) Трудоемкость: слишком много опций, чтобы просчитать последст# вия.

2. Усиливается динамика принятия решений в ходе уп равления:

44

a) Требуется высокая оператив# ность для принятия решений. b) Происходят постоянные изме# нения спроса и предложения. c) Сокращается время на ответ – решения принимаются «под прес# сом» времени. d) Необходимо постоянно балан# сировать между разными критерия# ми. e) Надо непрерывно считать эко# номику вариантов и менять цены ди# намически. Умное производство

f) Нужны постоянные взаимодей# ствия с клиентами и поставщиками. Можно выделить три ключевых тренда, относящихся к развитию ин# теллектуальных или «умных» произ# водств и предприятий: роботизация, автоматизация, повышение гибкости производства и управления предпри# ятием.

1. Роботизация. а) В отличие от стандартной жест# кой автоматизации, требующей суще# ственных затрат ресурсов и времени, роботизация обеспечивает производи# телям массу конкурентных преиму# ществ. Ключевые «плюсы» от роботиза# ции и автоматизации производства: 1. Увеличение производительности.

2. Повышение качества продук# ции.

3. Снижение эксплуатационных расходов.

4. Улучшение условий труда пер# сонала.

5. Повышение гибкости произ# водства.

6. Сокращение необходимых произ# водственных площадей и др. б) Новые поколения 6#осевых робо# тов в сочетании с автоматизацией и ин# теллектуализацией производственных процессов являются одними из глав# ных составляющих решения проблем создания высокоэффективных конку#

№3(27)

Сентябрь 2014

рентоспособных производств, особен# но в машиностроении. Гибкие безлюд# ные производства – это альтернатива дешевой рабочей силе, а также мини# мизация потерь при изменении конъ# юнктуры на рынке. В условиях возрас# тающей конкуренции роботизация дает возможность создавать технологии, имеющие максимальное количество степеней свободы для производства широкого спектра сменяемых изделий. Гибкое, автоматизированное, быстро перестраиваемое, высокопроизводи# тельное, интеллектуальное производ# ство – вот основная тенденция совре# менного и будущего машиностроения. в) Общая тенденция развития робо# тотехники направлена на сокращение сроков переналадки оборудования, рост мощности в серийном, мелкосе# рийном и индивидуальном производст# ве, особенно для таких процессов, как сварка, резка, обслуживание станков, палетирование, внедрение систем са# модиагностики с удаленным доступом, внедрение интегрированных систем технического зрения для анализа об# становки, контроля, управления.

2. Автоматизация a) Объединение автоматизации АСУ и информационных технологий, интел# лектуализация систем управления, ко# торые теперь включают оптимизацию планирования, управления ресурсами,

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА принимаемых решений, строится на глубоких знаниях: о производстве, ТПП, организации процессов функцио# нирования различных звеньев пред# приятия. Используется технология ав# томатизации, построенная на знаниях, точнее, на представлении и преобразо# вании знаний. Эти знания должны дос# тавляться в структурированном виде к месту работы участников процессов производства и управления предпри# ятием. Должны быть созданы и уже со# здаются кибер#помощники для менед# жеров производства и управления, для операторов, в виде различных про# граммно#технических систем, напри# мер, IMPA (Interactive Manufacturing Process Assistant) – киосков, MES#сис# тем (Manufacturing Execution System), систем оптимизации планирования производства и т.п. б) Выстраивается единая интеллек# туальная система повышения эффек# тивности производства, включая авто# матизацию производства, технологиче# скую подготовку производства, управ# ление жизненным циклом объектов. Происходит переход от оптимизации каждого этапа производства по отдель# ности к оптимизации производственно# го процесса целиком, включая эконо# мические и логистические параметры. Современные системы управления способны оперировать множеством пе# ременных, связанных с крупномас# штабными объектами, и решать проб# лемы не только технологической, но и экономической оптимизации. При этом

основную затратную часть определяет не «железо», а инжиниринг, «мозги», например, функционал систем, обес# печивающих расширенное оптимизи# рующее управление, такое, как систе# мы MES и APC (Advanced Process Control)… в) Современные технологии позво# ляют соединять задачи производства, подготовки производства, управления на единой платформе. На таких объек# тах возникает вопрос интеграции от# дельных компонентов в единую систе# му управления предприятием. В зави# симости от специфики производства заказчики фактически самостоятельно строят комплексную систему управле# ния объектами, увязывая существую# щие технологии в одну платформу. При этом важнейшим является вопрос стан# дартизации протоколов связи, удобст# ва и стандартизации интерфейсов, по# строения алгоритмов, выработки тех# нологии интерфейса на базе современ# ных IT#технологий, Ethernet..

3. Повышение гибкости про изводств a) Современные цифровые техноло# гии, роботизация и автоматизация соз# дают основу для построения гибких производств и предприятий. Сущест# венно облегчается процесс передачи производств на аутсорсинг и переход к системе открытых производств и функ# ций. Передача на аутсорсинг произ# водств, тенденция выведения из ком# паний функций R&D – сопутствующие тренды. Есть тенденция перехода к ра#

боте по системе открытых инноваций (программное обеспечение с открытым программным кодом, коммуникацион# ное и вычислительное оборудование, работающее по открытым стандартам, веб#интерфейсы, построенные на от# крытых стандартах). b) Ускорение решений по оптимиза# ции и проектированию производств и предприятий за счет комплексирова# ния параметрических интеллектуаль# ных 3D#объектов, которые могут при# меняться для быстрой и эффективной планировки предприятия. Использова# ние 3D#моделей для планировки пред# приятия позволяет обнаруживать ошибки проектирования не на заво# дской площадке, а еще на стадии пла# нирования. Важным моментом продви# жения новых технологий является рас# пространение 3D#сканеров и 3D#прин# теров на промышленных предприятиях. В связи с развитием технологии спека# ния порошков прогнозируется разви# тие 3D#принтеров, работающих с ме# таллом, а не только с пластиком. Это дает новые возможности создания ме# таллических изделий методом печати, когда за счет спекания или напыления металла на базе цифровой модели из# готавливаются металлические детали. c) Изменяющийся масштаб, геогра# фия производств и предприятий. Если в прошлом была очевидна тенденция укрупнения производств, то современ# ные цифровые технологии позволяют обеспечить как экономическую эффек# тивность, так и технологическо#качест#

45 Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА Свидетельства несистемного управления предприятием

венные параметры при сокращении размеров и специализации произ# водств. В зависимости от типа товаров, стоимости логистической и сервисной составляющих предприятие или произ# водство может быть распределенным, в которых одни составляющие могут быть максимально приближены к целе# вому рынку, а другие – к сырью или по# луфабрикатам.

4. Управление предприяти ем.

46

Отдельная тема – управление пред# приятием. Процесс реорганизации уп# равления предприятием должен быть постоянным, системным и целостным. Как ни банально это звучит, но следует заметить, что в существующих систе# мах управления предприятием прояв# ляется не системность и не целост# ность, а функция реорганизации систе# Умное производство

мы управления либо отсутствует вооб# ще, либо используется очень редко. Что такое система? Это множество элементов, взаимодействующих между собой. На предприятии как организо# ванной системе, элементами являются: ДСЕ, материалы, комплектующие, под# разделения, бизнес#процессы, персо# нал, оборудование. Множество эле# ментов взаимодействуют между собой, когда производятся определенные про# дукты, с определенным объемом, по определенной технологии, по опреде# ленному плану, по определенным пра# вилам организации производства и снабжения. У предприятия всегда есть окружение – среда, в которой оно вза# имодействует с поставщиками, потре# бителями, различными группами влия# ния. У системы всегда есть цель. В оп# ределенные периоды все это может из#

№3(27)

Сентябрь 2014

мениться. В этом случае требуется но# вая организация управления предпри# ятием. Планы, правила, технологии, системы мотивации должны быть сог# ласованы между собой и ориентирова# ны на достижение цели предприятия. Если звено системы будет иметь крите# рий оценки его деятельности, который будет подталкивать его действовать во# преки конечным целям предприятия, то предприятие как целостная система не сможет достигнуть своей цели. Прави# ла, которые мы формируем при управ# лении производством или предприяти# ем, сформированы прошлым опытом, полученным для совершенно других ус# ловий хозяйствования предприятий. Нам кажется, что в этих правилах зало# жен здравый смысл. То есть мы управ# ляем предприятием благодаря устояв# шимся представлениям о том, как надо управлять. Мы часто подчеркиваем, мол, а как же иначе, мы ведь управля# ем в соответствии со здравым смыс# лом. Так что получается, что системный подход к управлению здравым смыс# лом не является. Он противоречит на# шим интуитивным представлениям. Это говорит о том, что чтобы управлять предприятием системно, необходимо рассматривать процессы функциони# рования предприятия как целостной организационной системы. Необходимо формировать цепочки причинно#следственных связей между элементами предприятия, которые оп# ределяют системный способ достиже# ния его главных целей. Понимание функционирования предприятия как целостной системы вместе с понима# нием степени влияния множества эле# ментов и связей на конечный результат определяет то, что нужно изменять, на что нужно изменять, и в какой ситуа# ции, что надо делать. Нужен систем ный подход к управлению.

5. Современные концепции менеджмента. Глобализация, информатизация об# щества изменяют границы рассматри# ваемых систем производства и его ор# ганизации, они становятся все более неопределенными. Действительно, как сегодня узнать наверняка, что может повлиять на наши планы и как? Трудно прогнозировать появление на рынке инновационных материалов, продук# тов, технологий, конкурентов, облада# ющих новыми ценностями, которые по# стоянно меняют отношение предпочти# тельности конечного потребителя. Не#

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА возможно долго быть лидером по про# дукту, поскольку ваш товар могут ско# пировать и сделать дешевле, или лиде# ром по технологии, поскольку кто#то предложит лучшее решение и сделает технологию более производительной. Скорость, с которой происходит изме# нение окружающей реальности, посто# янно возрастает, однако принципы, нормы, правила организации произ# водства значительно запаздывают. Российская промышленность до сих недалеко ушла от концепции массового или крупносерийного производства, несмотря на смену значений сущест# венных признаков его участников и по# требителей. Рассмотрим для этого таб# лицу 1 [ 3]. Из таблицы видно, что изменились базисная ориентация производства, требования к работнику, организация работы и т.п. В этой связи с начала 80#х годов прошлого столетия происхо# дит поиск и переход к новым концепци# ям организации и управления произ# водственными предприятиями в новых условиях. На первый план выходит то, что на предприятиях оставалось неиз# менным: организация бизнеса пред# приятия в постоянно изменяющихся условиях. Понимание функционирова# ния предприятия как «системы» в усло# виях изменяющейся среды, отражаю# щей состояние потребителя, конкурен# тов, разного рода «стейкхолдеров» (физических лиц, групп лиц или орга# низаций, в том числе государств, кото# рые могут повлиять на систему или на которые может повлиять система), ста# новится важнейшим атрибутом посто# янного изменения, конкурентоспособ# ности предприятия. В данном контек# сте нас должны интересовать процес# сы, их свойства, влияние на них внеш# них факторов, организация из них та# ких сетевых структур, которые по пра# вилам и построению гарантировали бы нам получение нужного результата.

То есть употребление управленцами самого слова «система» отнюдь не яв# ляется гарантией системного взгляда на процессы функционирования пред# приятия. Необходима теория управле# ния организацией системы. Такая тео# рия есть, она постоянно развивается и имеет название: теория ограничений. По сути это теоретическая схема, в ко# торой предприятие рассматривается как сетевая структура, состоящая из элементов и связей, в которой необхо# димо отыскать конфликты, противоре# чия, ограничения. Процесс построения системы сводится к устранению кон# фликтов и противоречий, управлению ограничениями. Теория ограничений отталкивается от того, что в любой си# стеме все элементы подчинены опре# деленным процессам, а сами процессы взаимосвязаны. Между процессами в системе появляются причинно#следст# венные связи, которые также проявля# ются как ограничения. И для каждой системы в заданных условиях они свои. Эти связи можно подробно изучить и описать для конкретной организации в конкретной ситуации, если ты можешь моделировать процессы и их организа# цию. Это позволит добраться до тех элементов системы, которые сейчас отвечают в конечном счете за получае# мый результат. То есть Теория ограни# чений исходит из того, что любое пред# приятие как система имеет только не# сколько элементов, в данное время от# вечающих за конечные результаты, ко# торых она достигает. Как правило, это только один элемент или группа. Они и являются ограничением системы. Най# дя эти элементы и управляя ими, мож# но влиять на результативность пред# приятия. То, что у нас есть ограничение, про# тиворечие, конфликтная ситуация, оз# начает, что у нас есть корневые проб# лемы, устранение которых образует це# лостность и целеориентированность

системы. Противоречие локальных и глобальных целей создает управленче# ский конфликт, способный создавать проблему, с существованием которой часто приходится мириться. Основная беда в том, что считается допустимым существование конфликта в системе, считается, что в системе должны ис# пользоваться компромиссные правила. Однако конфликт – это свидетельство дисбаланса, дисгармонии предприятия как системы. Сняв этот конфликт, мы тем самым увеличиваем согласован# ность звеньев, локальных целей систе# мы относительно ее главной цели. Это# го невозможно добиться, если исполь# зовать правила компромисса. Компро# мисс – это правило разрешения кон# фликта путем формирования взаимных уступок, он не решет существующую проблему. Снимая ограничение за ог# раничением, проблему за проблемой, конфликт за конфликтом, мы тем са# мым повышаем гармонию в нашей си# стеме, управление становится по#на# стоящему системным, а система – це# лостной. В холдинге «Белфингрупп» & «Со# лвер – Роботикс» для наших клиентов мы используем разработанную нами модельную интерпретацию теории ог# раничений, в основе которой лежат ин# струменты автоматизированного по# строения структурно#функциональных – операционных и экономических – моделей предприятия, а также инстру# менты имитационного моделирования. Это позволило разработать методы и программно#технические системы для анализа, проектирования, перепроек# тирования и организации управления предприятиями. Кроме теории ограничений, можно выделить еще три известных концеп# ции промышленного производства: – «lean manufacturing», в России по# лучившей название «Бережливое про# изводство» (БП);

47

Таблица 1 Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

– «quick response manufacturing», в России называется «Быстрореагирую# щее производство» (БРП); – «agil manufacturing» (перевод: смышленый проворный), в России имеет название «Активного производ# ства» (АП);

5.1. Бережливое производ ство.

48

Бережливое производство – одна из первых концепций, кото рая создавалась с ориентацией на клиента и быструю перена ладку оборудования. Клиент не обязан оплачивать затраты на та кие операции производства, как брак или отходы, затраты на хра нение продукции. Такие операции совершенно не прибавляют качества продукции. Получается, что, уменьшив собственные затраты на хранение продукции и на брак, существенно снизив количество отходов, компания сделает стоимость выпускаемой про# дукции или оказываемых услуг более доступной для конечного потребителя и, следовательно, повысит ее конку# рентоспособность. Концепция БП раз# рабатывалась для того, чтобы убрать из производства все, что не влияет на качество продукции, но повышает ее в цене. Все ненужные потребителю из# держки производства принято назы# вать потерями. Выделяют несколько основных видов потерь: Умное производство

– потери, возникшие в результате перепроизводства; – потери во времени по причине ожидания чего#либо (простои); – излишняя транспортировка (на# пример, к месту хранения); – ненужные этапы обработки про# дукции; – избытки в запасах; – оплата аренды неэксплуатируе# мых (бесполезных) помещений; – брак продукции. В БП разработаны инструменты для устранения вышеназванных потерь. Ва# жным инструментом и открытием БП является радикальное сокращение вре# мени переналадки оборудования в ус# ловиях массового производства. Про# изводство становится гибким, позволя# ющим выпускать мелкие серии продук# ции в условиях массового производст# ва. Этим достигается конкурентоспо# собность мелких серий. Несмотря на то что за последние 20 лет каждый второй производитель, например, автомоби# лей внедрил ту или иную версию БП, основа которой была заложена Тайити Оно в TPS («Toyota Production System»), и получил значительные результаты, ни одно из предприятий не достигло такой производительности, как на заводах Toyota. Этот факт указывает на важ# ность правильного выбора процесса для фокусирования усилий по проведе# нию локальных улучшений. Например,

№3(27)

Сентябрь 2014

время замены пресс#форм на Тойоте сократилось с 2#3 часов в 40#х годах до 3 минут в 60#х. Это стало недостижи# мым для других компаний из#за того, что их целью было сокращение затрат, а не максимальное улучшение потока. Оно вложил столько усилий в сокраще# ние времени переналадки оборудова# ния не для того, чтобы ограничиться достижением некоторого снижения за# трат. Если бы это было его целью, он бы не стал «впустую растрачивать» сэ# кономленное на переналадках время дальнейшим уменьшением размера партий и, следовательно, выполнением гораздо большего числа переналадок. Он стремился уменьшить количество бракованных деталей не для того, что# бы достичь некоторой (незначитель# ной) экономии на затратах; он делал это для устранения значительных проб# лем в производственном потоке, обу# словленных наличием бракованных де# талей. Он даже не пытался выжимать из поставщиков компании Toyota более низкие цены или сокращать фонд опла# ты труда (а это две основные статьи расходов), а вместо этого направил все свои усилия на ускорение производст# венного потока. Что кажется неожидан# ным – это то, что конечным результа# том фокусирования на потоке и прекра# щения принятия решения на основе ло# кальных затрат становятся более низ# кие затраты на единицу продукции. То# чно так же в результате отказа от пока# зателей локальной эффективности по# вышается эффективность труда (Стоя на плечах гигантов /Э. Голдратт/).

5.2. Быстрореагирующее производство. Быстрореагирующее произ водство сосредоточивает внима ние участников производства на единственном факторе – скоро сти выполнения всех операций от момента получения заявки до до ставки продукции клиенту [4]. Дан# ная концепция в значительной степени использует инструменты бережливого производства, поскольку время достав# ки продукции клиенту для БП также яв# ляется одним из факторов фокусиров# ки, – одним, но не главным. Ориента# ция на скорость позволяет выявить ог# ромные непроизводственные потери времени во всех подразделениях ком# пании и мобилизовать персонал для радикального их сокращения. БРП поз# воляет сократить протяженность цикла от момента получения заказа до мо#

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА мента поставки его клиенту на 40#60%, а иногда и на 90#95%. При этом суще# ственно сокращаются суммарные за# траты, их удается снизить на 20 – 40%: Вот основные приемы БРП: – фокусировка всех работников и подразделений на сокращении вре# менных затрат; – переход от функциональных це# хов к ячейкам с групповой технологией; – внедрение на уровне офисных структур многофункциональных ячеек с перекрывающимися функциями; – переход на единую систему пла# нирования и контроля движения мате# риалов, полуфабрикатов, комплектую# щих.

– обеспечение запаса производст# венных мощностей по наиболее вос# требованному оборудованию на уровне 10#20%. Такой резерв необходим для того, чтобы избежать пробок в произ# водственных потоках и, соответствен# но, временных потерь.

5.3. Активное производство. Активное производство особенно актуально стало после недавнего эко# номического кризиса в автомобильной промышленности, поставившего под угрозу существование ведущих авто# мобильных корпораций США, Европы и Японии. Как известно, автомобиль# ные корпорации первыми освоили и десятилетиями оттачивали инструмен# ты бережливого производства. Кризис показал, что существующая организа# ция бизнеса, инструменты бережливо# го производства оказались не приспо# собленными для довольно резких из# менений ситуации на рынке. Корпора# ции оказались недостаточно гибкими для того, чтобы быстро реагировать на новые условия. Для компаний, использующих принципы активного производства, ха# рактерна способность реконфигуриро# вать человеческие и материальные ре#

сурсы в кратчайшие сроки и с мини# мальными затратами. Одна из функ# ций БП – устранение потерь времени на переналадку оборудования. Однако устранять потери времени при пере# наладке оборудования – еще не зна# чит кардинально сократить время пе# рестройки оборудования. Оборудова# ние должно быть таким, чтобы оно из# начально было приспособлено для этих целей. Робототехнические комп# лексы и гибкие производственные си# стемы – суть новой производственной парадигмы организации производст# ва, позволяющей осуществлять пре# дельно быстрые переналадки, изба# виться от большого количества испол# нителей, переходить к производству новых изделий простой заменой упра# вляющих программ. Изменяющиеся условия на рынке могут содержать как неожиданно от# крывшиеся возможности, так и свалив# шиеся опасности. Поэтому компании такого рода решают еще две важней# шие задачи: – прибыльно использовать откры# вающиеся возможности; – выйти из кризисной ситуации с минимальными потерями.

Основные факторы, способст вующие быстрому реагированию и выживанию [3]: – сценарная стратегия и макси# мальная способность к изменениям: – максимум интеллектуальных и минимум материальных активов; – гибкость и реконфигурируемость наличного оборудования и помещения; – гибкий персонал: 1) ядро высокопрофессиональных специалистов – многофункционалов; 2) ратируемая группа специалистов, работающая на целевых проектах; 3) вспомогательный персонал на ко# ротких контрактах; – разветвленная сеть партнерских организаций и поставщиков; – плоская сетевая организационная структура; – организация работы: проектно# командная.

5.4. Сравнение различных концепций. Гибкость, быстрая реакция на запросы потребителя, устранение потерь различного рода – основ ные векторы развития организации производства в условиях возраста ющей неопределенности.

49

Таблица 2 Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА жно заметить, во главе каждой из кон# цепций ставится определенная цель: для БП – минимизация потерь, для БРП – скорость реакции на потребите# ля, для АП – минимум потерь и макси# мум эффективности. Эти же цели воз# никают практически на каждом пред# приятии, в разные периоды его функ# ционирования. Когда цель поставлена, ключевыми задачами являются пони# мание ряда вопросов: – того, как функционирует предпри# ятие; – какие факторы являются сущест# венными; – что влияет на достижение постав# ленных целей; – какие факторы ограничивают воз# можность достижения цели и т.п. На наш взгляд, все очевиднее ста# новится потребность в инструментах моделирования, позволяющих строить виртуальные бизнес#модели функцио# нирования предприятий, а также в ме# тодах их анализа, преобразования, проектирования. Такие инструменты должны быть встроены в системы управления пред# приятием, они должны стать помощни# ками специалистов в проведении тех# нологического аудита, при решении за# дач инжиниринга, реинжиниринга, уп# равления, построения интеллектуаль# ного предприятия. Адекватная модель предприятия по# зволяет заменить реальное предпри# ятие, строить цепочки причинно#след# ственных отношений, ориентированных на выявление ключевых факторов, оп# ределение среди них существенных ог#

раничений, противоречивых требова# ний, правил, мешающих достижению поставленных целей. Инструменты, на# копленный опыт, применяемые прави# ла решения типовых проблем эффек# тивной организации производства мо# жно найти в новых концепциях ТОС, БП, БРП, АП, а проверять варианты и прогнозировать последствия принятия решений можно на имитационных мо# делях. Холдинг «Белфингрупп» & «Со лвер – Роботикс» предлагает сво им клиентам все вышеперичис ленные инструменты для созда ния умных и современных произ водств. Литература: 1. Скобелев О.П. Мультиагентные техно# логии для управления ресурсами в практи# ческих применениях: материалы конферен# ции. Екатеринбург, 26 ноября 2011 года. URL: http://www.slideshare.net/rudnichenko/ss# 10415163 ] 2. Речкалов В. Интеграция Бережливого производства и Теории ограничений http://www.tocpeople.com/2012/09/berezh# livoe#proizvodstvo#toc/.

3. Лузин А. Постфордизм – три ключе# вые производственные парадигмы нового столетия\\ Интернет\\ 4. Сури Р. Время – деньги. Конкуренто# способность быстрореагирующего произ# водства. 2013 г.

5. Кутергин В.А. О технологическом ау# дите проектов инжиниринга и реинжинирин# га предприятий.\\ Ж.: Умное производство.

N1, 2014 \\.

реклама

Основные характеристики разных моделей организации производства можно выразить таблицей 2 (материал взят из той же работы А.Лузина). Способность компаний действо# вать в резко изменяющихся услови# ях возрастает от модели организа# ции бережливого производства к модели организации активного про# изводства. Все три модели дополня# ют друг друга и дают возможность использовать одну из них или их комбинацию, в зависимости от типа производств, условий хозяйствова# ния, рисков. Основными трендами развития и построения производственной организации в условиях неопре деленности являются: – избыточное число степеней сво# боды для структурной и функциональ# ной реорганизации производства; – технологии подготовки производ# ства, производство, организация тех# нологий управления предприятием должны быть гибкими; – менеджмент, специалисты, ко# манды, партнеры должны быть актив# ными; – реакция на потребителя, различ# ного рода потери должны быть мини# мальными. Эффективность применения конце# пций организации производства для мелких, средних, крупных предприятий будет разной. В зависимости от степе# ни неопределенности ситуаций, в кото# рые попадают предприятия, возникает необходимость пользоваться инстру# ментами из различных концепций. Ва#

50 Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

КОНСАЛТИНГ

ЦЕЛИ ДРЕЙФУЮТ – ценности остаются Игорь Альтшулер, бизнес консультант, председатель правления компании «Солвер»

Цели, ценности – все это кажется (до поры до времени) голой теорией. Пока не опрокидывается на реальность, да так, что реальность надолго это запомина& ет. Август 2009 года – крупнейшая авария на Саяно&Шушенской ГЭС. Вышла из строя турбина, поток воды вывел из строя весь машинный зал, погибли более 75 человек… Здесь можно свернуть, обрыв обогнуть, но мы выбираем трудный путь… В. Высоцкий Цена – это то, что вы платите, ценность – то, что получаете. Уоррен Баффит Авария на Саяно&Шушенской ГЭС была не случайной. Разные комиссии занимались поисками виновных и на&

значением «стрелочников», но никто не произнес главного. Авария была с точки зрения системного подхода пра& ктически неизбежной. Если основной целью государственной энергетики некогда была безопасность, а потом уже производительность и прочие па& раметры, то с переходом энергетики в частные руки (далеко не всегда чис& тые) цель системы поменялась. Во главу угла была поставлена при& быль, а вопросы безопасности (да и не Умное производство

только они) отодвинуты даже не на второй, а на третий план. Ремонтно& профилактические работы стали не& обязательными, да и проводились «дружественными» фирмами как попа& ло. Старых специалистов, которые по звуку турбины могли определить неис& правность, заменили шустрые ком& мерсанты. Добавим к этому инвести& ционную жадность – зачем вклады& ваться, еще не все отжали. И станет совершенно ясно, что необъявленная смена цели не могла не привести к ка& тастрофе. Вот ведь какая жестокая штука – подмена целей. Одно дело – безо& пасность во что бы то ни стало («мы за ценой не постоим»), другое – №3(27)

Сентябрь 2014

51

КОНСАЛТИНГ прибыль во что бы то ни стало, и Господь с ними, с этими энергетика& ми, шахтерами, авиапассажирами и прочим людом, авось обойдется. Самое сложное в целеполагании, как ни странно, – честно определить теку& щее свое состояние (ту самую преслову& тую точку А). Сложность, в частности, за& ключается в том, что при определении этого состояния мы должны ввести не& кую систему координат, некие количест& венные (временные, финансовые и пр.) и качественные измерители. Эта система координат с единицами измерения задает объем воспринимае& мой нами реальности, масштаб нынеш& них наших достижений, систему наших ценностей (реже – осознаваемую, чаще – неосознаваемую).

невыполнимые, нереальные цели либо цели, неорганичные для данно& го человека или группы людей, ли& бо, напротив, легко достижимые, расслабляющие сильного человека или группу людей цели. Цель может быть «одномомент ной» и легко проверяемой: Стать генералом (проверка при& митивна – есть указ, нет указа). Получить звание профессора. Покорить Эверест. Стать чемпионом завода по шаш& кам. Цель может быть более размы той и сложно проверяемой: Найти работу лучше нынешней (неформализованный критерий «лучше» затрудняет проверку).

этом сегменте рынка», «удержать третью позицию в регионе» и т.п. В этом случае мало пробежать сто& метровку за 11 секунд, это не гарантиру& ет победы, нужно ориентироваться на результаты конкурентов. Может быть, не надо упираться, можно занять первое место и с результатом 11,2, а может быть, надо, преодолев себя, пробежать за 10,4. Время (уникальный ресурс) не стоит на месте, точка А движется, поэтому оценку своей точки А следует произво& дить регулярно. Обычно это можно де& лать раз в год, а для людей молодых, ищущих себя, и тех, кто находится в кри& зисной или быстро меняющейся ситуа& ции – гораздо чаще. ЧЕМ ЛУЧШЕ, ТЕМ ХУЖЕ ИЛИ ВСТРЕЧА С ПРЕДЕЛОМ

СПРАВКА Игорь Григорьевич Альтшулер Родился в 1954 году. Бизнес&консультант, член совета директоров ряда про& мышленных и торговых компаний, председатель правле& ния инженерно&консалтинговой компании «Солвер». Доцент Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ, доцент и на& учный руководитель бизнес&школы НИУ Высшая школа экономики (Н. Новгород). Преподает на программах DBA в Международной академии бизнеса Казахстана. Стажиро& вался в США и Швеции, преподавал в шведском Институ& те менеджмента. Ведущий семинаров по стратегии, мар& кетингу, ситуационному управлению, клиентоориентации, презентации, переговорам. Увлекается поэзией, фотографией, коллекционирует черепах. Автор книг: «Практика бизнеса. Записки консультанта»; «Стратегия и маркетинг – две стороны одной медали»; «Бизнес как система»; «Основы инженерного консалтинга»; «Аут& сорсинг. 10 заповедей и 21 инструмент»; «Технониколь – главная роль. Эпизоды, портреты, смыслы»; «Куб инноваций»; «О стратегии, маркетинге и консалтинге»

52

Нужно ответить (на разных уров& нях – от государства и отрасли до конкретного человека) на вопросы: Кто я? Где я? С кем я? Насколько комфортно или не& комфортно мне в точке А? Каковы мои активы? В какую систему связей и от& ношений я встроен? Способен ли я лидировать или лучше мне держаться за лидером? Ошибки при определении точки А, а также ошибки при анализе пути попадания в точку А могут в процес& се целеполагания (определения сво& ей точки Б) обойтись очень дорого. Будут сформулированы заведомо Умное производство

Сделать так, чтобы не болели но& ги (процесс излечения длительный и трудно зафиксировать время «Ч»). Съехать за границу (куда, в какую страну, когда, насовсем или на время, одному или с семьей…) – множество во& просов, без ответа на которые трудно оценить, достигнута ли цель. Выучить английский (кто и как бу& дет судить, добился ли человек желае& мого, совсем другое дело – до 1 марта сдать тест TOEFL) . Цели могут быть абсолютными, коли& чественными – пробежать «стометровку за 11 секунд на первенстве района» или «заработать в этом году миллион долла& ров». Но чаще всего рыночные, да и по& литические, цели бывают относительны& ми, качественными – «стать лидером в

№3(27)

Сентябрь 2014

Среди множества серьезных и шут& ливых моделей и афоризмов, которые я, вместе с партнерами и клиентами, поро& дил за два десятилетия работы в консал& тинге, одно высказывание мне больше всего хочется поименовать как закон имени меня. Звучит оно просто: «Чем лучше кто&либо работает, тем ему стра& тегически хуже». Поясню эту мысль на примерах. Нач& нем с глобальных. В разделе «Марке& тинг» я попытался объяснить, как меня& лись приоритеты: от конструкторов, тех& нологов власть переходила к продавцам, сбытовикам. По мере насыщения рын& ков товарами и услугами потребители становились (и становятся) все более информированными, капризными и не& лояльными. Начинает править бал ветреная мода. Тут&то и приходит время мар& кетологов. Что понадобится клиен& там завтра, на что надо переориен& тировать производство, к чему гото& вить коммерсантов? Но, оказывает& ся, и маркетинг – еще не предел. К руководству компаниями, в том числе крупными и знаменитыми, в конце XX века вдруг начали приходить археологи, философы и прочие граж& дане весьма странных для бизнеса профессий. Пришли люди, привыкшие мыслить системно, глобально, а не оперативно, мыслить веками, а не кварталами. Более того, люди пони& мающие, что у любого роста есть пре& делы и к ним следует готовиться зара& нее, дабы не стукнуться очень сильно головой о потолок.

КОНСАЛТИНГ ЗАБИВАТЬ ЛИ ТЕЛАМИ ДОРОЖКУ? Следующий пример носит ло& кальный, но от того не менее общий и показательный характер. Построил некий предприниматель спорткомп& лекс с залом для фитнеса и бассей& ном. Пока строил, впал в раздумье. Конечно, количество ожидаемых клиентов в бизнес&плане было акку& ратно прописано, но где это было видано, чтобы планы выполнялись? Вот ведь какая штука. Будет мало клиентов – не жди прибыли, под& считывай убытки. Слишком много людей купит абонементы – будет не протолкнуться, народ станет нерв& ничать, ругаться, кто&то уйдет к кон& курентам. С одной стороны, хочется побольше прибыли, с другой сторо& ны, народ (особенно считающий се& бя вип&народом) требует качества. Понятно, что для максимизации прибыли чем больше народу, тем лучше. Но если попробовать загля& нуть в завтрашний день, это количе& ство надо бы регулировать. Как? По& литикой цен, скидок и надбавок, введением дополнительных сезон& ных карт, различными акциями и т.д. Так, увидев, что народу утром ма& ловато, ввел наш предприниматель дешевые «утренние» карты для пен& сионеров, рассчитывая исправить положение. А пенсионеров на деше& вый бассейн и сауну набежало столько, что прочей публике стало не продохнуть и не протолкнуться, и серьезная публика начала быстро разбегаться (требуя при этом деньги назад!). Репутация опять же постра& дала. И задумался наш предприни& матель – как же исправить положе& ние? Или хотя бы как больше не по& падать в такое положение? Отдел продаж ориентирован на объемы – это вроде бы правильно. Чем больше он продаст, тем больше получит денег. Но, с другой стороны – чем больше он продаст, тем хуже будет клиентам и обслуживающему персоналу. Невозможно будет при& парковать машины, будет не хватать полотенец, народ будет толкаться в раздевалках, кто&то откажется поку& пать повторные абонементы. Возни& кнут проблемы с конкурентами, ко& торые начнут активно переманивать публику – «смотри, у меня чистая

вода и народу немного». Так что стратегически больше – не значит лучше. Забавная ситуация – чем лучше (с некоторого момента) работает элемент системы «отдел продаж», тем хуже системе в целом. До како& го&то момента он полезен системе, поскольку наполняет ее клиентами и деньгами, а дальше начинает вре& дить системе. И что же делать с отделом про& даж? Ему что, на улицу идти? Если руководство мыслит стратегически и не хочет, чтобы хорошие продавцы разбежались или получали зарплату не работая, оно заранее должно по& заботиться о том, чем бы их занять, когда продавать основной продукт (абонементы в бассейн) будет уже не нужно. Имеет место встреча с пределом. Умное производство

Предположим, я мобилизую все свои связи и сам продам столько абонементов, что забью телами весь бассейн. И продавцы вообще будут не нужны. Но удастся ли мне повто& рить этот «трюк» второй раз? Вряд ли. Люди, получившие собственный негативный опыт плавания в пере& полненном бассейне, уже не подда& дутся на мои уговоры и «песни». Моделирование ситуации можно начать с небольшого опроса нынеш& них и потенциальных клиентов: как должен выглядеть бассейн, в кото& рый вам еще хочется ходить? На& пример, 3&4 человека на дорожке – это нормально, 8&10 – это уже пере& бор. Если человек скажет, что он должен там плавать один, можно по& рекомендовать ему купить или по& строить собственный бассейн. Я в таких случаях рассказываю анекдот №3(27)

Сентябрь 2014

53

КОНСАЛТИНГ бизнесов, может оперативно пере& кидывать продавцов на продажу ту& ристических путевок или индивиду& альных тренировок, или каких&то до& полнительных услуг (типа антицел& люлитного массажа). Другой вариант – нанимая про& давцов на работу, заранее предуп& редить их о встрече с пределом и пообещать, что за 3&4 недели до этой встречи с пределом им сооб& щат об этом и можно будет спокой& но решить, кого отправить в неопла& чиваемый административный отпуск (чтобы они могли отдохнуть или где& то еще поработать), а кого занять иной работой. К ВСТРЕЧЕ С ПРЕДЕЛОМ – БУДЬТЕ ГОТОВЫ!

54

советских времен. – «Официант, по& чему в супе муха?». – «А ты что, за свои 20 копеек барана захотел?». Если отдел продаж не сможет му& жественно пойти на самоограниче& ние (а где вы видели способных на это коммерсантов?), придется руко& водству установить ему пределы – по объемам продаж, а значит, и по его мотивации. Элементу системы нередко приходится идти на ограни& чения, самоограничения, а то и са& мопожертвование во имя интересов системы в целом («сегодня нам нуж& на одна победа, одна на всех, мы за ценой не постоим»). Но вернемся к бассейну. Если ка& кой&то клиент буянит – «мне не дали полотенце», надо ли собирать сове& щания, устраивать мозговые штур& мы или просто надо научить всех со& трудников в таких случаях быстро извиняться и быстро давать посети& телю полотенце? А вот превышение объемов про& даж – это проблема высшего руко& водства. Она не решается на уровне отдела продаж, и тем более отдель& ного продавца. Продавец хочет про& давать больше и больше (от этого зависит его доход). А кто не хочет «больше» и «больше»? Высшее руко& водство. Потому что ему приходится думать о системе в целом. Я часто борюсь за изменение си& стем мотивации. Например, началь& ник отдела продаж имеет некий про& цент от объема продаж. А если он недавно назначен, какое отношение Умное производство

он имеет к этому объему? Пробуем предложить процент только от при& роста. Менеджер начинает возму& щаться. Это что же, за то, что мы сделаем столько, сколько в про& шлый раз, я вообще не получу пре& мии? Или еще лучше – пытаются моти& вацию продавца привязать к чистой прибыли. Какое отношение прода& вец к ней имеет? Как он может на нее влиять? Тем более что чистая прибыль – величина забавная. Ее всегда можно свести к нулю или ми& нусу (например, проинвестировав куда&то средства), было бы желание высшего руководства… Хороший начальник отдела про& даж, входя в правление фирмы и по& нимая интересы системы в целом (потому что мотивация его зависит не только от результатов работы от& дела, но и от результатов работы компании в целом), иногда вынуж& ден действовать против «очевидных» интересов своего отдела. Отправ& лять людей в административные от& пуска, занимать их какими&то непро& фильными работами, добиваться от начальства повышения цен, лишь бы неконтролируемо не рос объем про& даж. Если я системный человек, я за& ранее буду думать о том, что делать при встрече с пределом. Есть мно& жество вариантов решения подоб& ных проблем (если, конечно, вовре& мя их осознавать). Например, пред& приниматель, имеющий несколько

№3(27)

Сентябрь 2014

Как олигархи готовятся к встрече с пределом? У них есть виллы в разных странах, многолетние визы, личные самолеты или в крайнем случае биле& ты с открытой датой, информаторы в правоохранительных органах и т.п. Целая система выстроена, чтобы че& ловек с семьей мог улететь из родной страны раньше, чем она серьезно за него возьмется. Но и обычным людям грех забы& вать о том, что встреча с пределом за& частую неизбежна. Это может быть предел карьеры в конкретной компа& нии или время работы в отрасли или стране. Проблема сотворить что&ни& будь с отдельным элементом, без по& нимания системы в целом, приводит к проблемам, а то и к краху системы. Не случайно в качестве девиза для собственного сайта www.altshuler.ru я выбрал в свое время фразу «Не зави& дуй обгоняющим. Если дорога пере& крыта – их завернут раньше»! Чем отличается аналитический подход от системного? Аналитический предполагает расчленение системы на элементы с целью ее понять. Для жи& вых систем подход сомнительный. Си& стемный подход рассматривает систе& му как элемент какой&то надсистемы или надсистем, рассматривает ее в более широком контексте с целью ее понять. Понять, какую функцию вы& полняет данная система, какую роль играет, зачем она нужна? Клиенты нередко пытаются узнать у консультанта – что делать в той или иной ситуации. Или как это сделать – изменить ситуацию. Лично я пытаюсь

КОНСАЛТИНГ приучить их к еще одному, не менее важному вопросу – «зачем?». Вот народ требует резко увеличить ассигнования на образование или ме& дицину. Предположим, правительство пойдет народу навстречу. А где рабо& чие места для этой массы образован& ных людей? А кто будет снег убирать или санитарками в больницах рабо& тать? Или нам хочется повторить ту& нисскую историю 2011 года (Тунис, кстати, и по уровню образования, и по развитию Интернета в Африке лидиро& вал)? Или, предположим, что мы полови& ну бюджета страны и международные кредиты в придачу, ничего не растас& кивая, срочно вложим в развитие здравоохранения. Пройдет некоторое время, и у нас все сильно оздоровят& ся, и средняя продолжительность жиз& ни приблизится чуть ли не к столетней отметке (вставим фитиль японцам). При сохранении существующей систе& мы – это конец. Пенсионный фонд, в котором и сейчас&то дыра в триллион рублей с лишним, просто лопнет, начнутся массовые невыплаты пенсий, бунты и т.д. Колоссальное количество не& работоспособных старых людей про& сто разгромит все, что осталось от страны. Так что с точки зрения обычного здравого смысла вроде бы медици& ну надо развивать, уменьшать смертность и увеличивать продол& жительность жизни. А с точки зрения сбалансированной системы надо действовать аккуратно и неторопли& во, увязывая все это с экономичес& кими, геополитическими и прочими интересами страны. Попытка решать проблемы за счет иммигрантов (дворников, строителей и т.п.) при& вела европейские страны к очень серьезным проблемам, да и у нас тут далеко не все гладко. Как только мы начинаем какую&то подсистему сильно развивать, серь& езно в нее инвестировать, мы долж& ны понимать – а как это повлияет на систему в целом? Система сможет обеспечить нормальной работой та& кое количество образованных лю& дей, сможет прокормить такое коли& чество вылеченных стариков&долго& жителей? Ведя курс «Основы маркетинга» в рамках MBA&программы Школы ИТ& менеджмента РАНХиГС, я регулярно

предлагаю слушателям ответить на ряд вопросов. Один из них – «Как вы понимаете высказывание «чем луч& ше кто&либо работает, тем ему стра& тегически хуже?». Из сотен получен& ных ответов я выбрал полтора де& сятка наиболее показательных: 1. Чем лучше кто&либо работает, тем больше от него ждут и эффект «чуда» пропадает, так как чудо про& исходит ежедневно. Планки требо& ваний и ожиданий от сотрудника поднимаются все выше и выше, а условия оплаты труда не меняются. Образуется зона пониженного дав& ления и все. Со всех сторон пробле& мы, вопросы начинают течь в эту зо& ну. Чем лучше работаешь, тем выше ожидания. Чем выше ожидания, тем критичнее последствия от ошибок и тем сложнее и страшнее их допус& тить.

2. С количественным и качест& венным увеличением личной произ& водительности растет степень лич& ной ответственности и количество высокорисковых проектов. Это неиз& бежно приводит к росту числа про& махов, цена которых очень высока. У резвой лошади короткий век.

3. В идеале все звенья фирмы должны эффективно взаимодейство& вать и работать согласованно. И чем более в своем развитии «звено&пе& редовик» отрывается от остальных, тем больший дисбаланс вносит в ра& боту фирмы. В какой&то момент это звено упирается в потолок своих возможностей, который в условиях Умное производство

«единоличного» лидерства значи& тельно ниже того, которого можно было бы достичь при согласованном развитии.

4. На хорошо работающего сот& рудника начальство «вешает» все больше и больше. Операционные задачи, которые выполняет человек, не дают ему шанса развиваться дальше, так как у него просто не хватает на это времени и сил. Да и лишаться такого человека руково& дству не выгодно, поэтому вряд ли он сможет сильно продвинуться по карьерной лестнице. Он «незаме& ним» на своем месте.

5. Не стоит выполнять план на 150 процентов, следующий план просто увеличат в полтора раза. И нормальной жизни уже никогда не увидишь.

6. Чем лучше кто&либо работает, тем более высокие задачи (иногда в принципе невыполнимые) ему ста& вят акционеры и тем труднее ему в каждом следующем периоде пока& зывать улучшения в своей работе.

7. Выпала мне тут «халтурка». Порекомендовали меня одной кон& торе, поскольку их штатный про& граммист просидел над задачей год, нарисовал много схем и в итоге так ничего и не сделал. Я написал про& грамму за неделю и еще некоторое время потратил на формирование отчетов. А потом задумался. Штат& ный программист получил за год ни& как не меньше 15 тысяч долларов и оставил себе и коллегам прекрас& №3(27)

Сентябрь 2014

55

КОНСАЛТИНГ ный «задел» на будущее. А я решил проблему за неделю и 2 тыс. долла& ров, – и никаких шансов на продол& жение. Ну и кто из нас после этого дурак?

8. Если все безотказно работает и никогда не ломается, зачем вообще нужна ИТ&служба? Вообще – чем луч& ше работает структурная единица, тем меньше внимания руководства она по& лучает. Мой жизненный опыт показы& вает, что объем инвестиций в струк& турную единицу (подразделение, де& партамент, цех и пр.) обратно пропор& ционален вниманию руководства ком& пании. Таким образом, чем лучше ра& ботает департамент, тем меньше ре& сурсов на развитие ему выделяется.

9. Такая работа, как правило, не ценится, так как делается исчерпы& вающим образом, незаметно и в срок, то есть не оставляет никакой возможности для совершения гром& кого «чуда» или «подвига». К хоро& шему все быстро привыкают и поэ&

11. Крайности пересекаются. Чем выше, и быстрее, и качествен& нее, тем ощутимее провал, потом вообще не отмоешься. Нет места для маневра. Чем лучше делаешь, тем больше требуют, на компенса& ции это не сильно отражается. Не надо показывать все козыри, лучше припрятать парочку карт в рукаве. У полного стакана нет стремления к большему!

12. Это сильно зависит от объе& кта, применительно к которому при& меняется высказывание. Мое мне& ние – важно сохранять такую рабо& тоспособность, которая позволит долгосрочно сохранять стратегичес& кие преимущества без потерь функ& ционирования и полезности систе& мы.

13. Вкалывая и сняв основные острые проблемы во вверенном ему деле, человек рискует остаться без должного внимания к нему и его де& лу со стороны структур, определяю&

28 сентября И.Г. Альтшулеру исполнилось 60 лет. Редакция «УмПро» поздравляет юбиляра и желает Игорю Григорьевичу крепкого здоровья и неизменно отличной творческой формы, новых успешных проектов и пополнения серии нетривиальных открытий в исследуемой им сфере стратегии, маркетинга и консалтинга.

56

тому, если нет запаса для того, что& бы стать еще лучше, то в глазах ру& ководства можно потерять положи& тельную динамику развития для ук& репления своих позиций в долгосро& чной перспективе. Кроме того, чем человек лучше работает, тем ближе его потолок. Ведь у каждого из нас есть свой потолок.

10. Это проблема «белой воро& ны». Большинство работает в коллек& тивах, а коллективы тяготеют к лено& сти, появление такой «вороны» нега& тивно воспринимается коллективом. Да и начальники не любят подчинен& ных «умнее» себя. И если вовремя не поддержать мотивацию и действия «вороны», то она либо «скиснет» и подровняется с коллективом, либо уйдет. А если речь идет о работе ин& дивидуала, ученого или художника, то завистники замучают. Завышенные требования, сверхзадачи, негативное отношение отстающих – чтобы всего этого избежать, стратегически гра& мотно до последнего оставаться в те& ни до тех пор, пока никто и ничто уже не помешает получить результат (на& бежать на финиш). Умное производство

щих точки приложения усилий и ка& питалов. Тема перестает быть «горя& чей», в нее уже не требуется вклады& вать, с нее, наоборот, получают от& дачу; специалисты, занимающиеся данной темой, дешевеют (они же не решают острые проблемы, не тушат пожары, это уже не уникальные до& рогие специалисты, это работники у конвейера со скромным доходом). Отлаженная работа способствует появлению (либо проявлению) ост& рых проблем в других (смежных) об& ластях деятельности, и уже на реше& ние этих проблем направляются усилия и капиталы, повышается важ& ность этой смежной области, так как от решения этих проблем зависит общий результат. И уже в этой обла& сти появляются дорогие специали& сты, решающие сложные и важные задачи. А на конвейер тем временем просто поставляют сырье…

14. Постоянное улучшение своей деятельности рано или поздно «уп& рется» в отсутствие заинтересован& ности в ее результатах. И возникает парадокс, когда отлаженная до бле& ска технология становится не акту&

№3(27)

Сентябрь 2014

альна, не востребована, не адекват& на текущему положению дел… Чем мы лучше работаем, тем больше «вылизываем» один этап. Чем техно& логичнее, лучше отдельный этап, тем сложнее перейти к следующему. Генеральная уборка квартиры не приведет к покупке новой квартиры.

15. Чем больше я наловлю рыбы, в объемах, незапланированных за& ранее, и, соответственно, не подго& товлюсь к ее перевозке до дома/га& ража, и не буду знать, как же ее всю распихать по друзьям/знакомым/ма& газинам, тем мне будет хуже. Или старатель может добыть столько зо& лота, что унести не сможет, а бро& сить «совесть» не позволит. На мой взгляд, одна из важных (хотя и фоновых) задач любой диаг& ностики предприятия – это помочь его собственникам и менеджерам выйти за рамки привычных стерео& типов, шаблонов и мифов. Помочь им задуматься над тем, что взгляд «внутрь» (производственник неус& танно думает о производстве, вла& делец бассейна – об объеме про& даж, ИТ&директор – о новых систе& мах обработки данных), конечно, не& обходим. Но совершенно недостато& чен. Он непременно должен соче& таться с постоянным интересом к тому, что снаружи – на другом пред& приятии, в другой отрасли, стране, наконец, в другом времени (история помогает осознать прошлое, прогно& зы и фантастика – подумать о буду& щем). Таким образом, аналитический подход (от коего ни в коем случае нельзя отказываться) должен быть дополнен системным, потому что проблемы, как правило, не решают& ся в том пространстве, в котором они возникли. Необходимо расширять размер& ность своего пространства, перехо& дить в другие пространства. Технарям я всегда повторяю, что любая сколь угодно сложная техническая проблема имеет не менее одного вполне прием& лемого ВНЕ&технического решения (финансового, организационного, психологического, комбинированного, нетрадиционного и т.п.) Короче, наша диагностика долж& на помочь клиентам сделать свое сознание более пластичным и вос& приимчивым. Иначе зачем она нуж& на, эта диагностика?

ПАРТНЕРСТВО

ИНЖИНИРИНГ ДЛЯ ЕЭС – по единым стандартам Галина ТАРАНОВА

В рамках формирования эффективной системы технического перевооружения предприятий стран'участниц Единого экономического пространства с учетом госу' дарственных целевых программ будет создан Межгосударственный Евразийский инжиниринговый центр. Для реализации поставленных задач центр будет использо' вать единые подходы и стандарты в проектировании и модернизации промышлен' ных компаний. Решением Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав правительств Беларуси, Казахстана и России станкостроение было включе' но в перечень определенных советом 19 секторов экономики, приоритетных для промышленного сотрудничества трех стран. Шаг вполне закономер' ный, поскольку станкоинструменталь' ная промышленность является одной из важнейших фондообразующих от' раслей, ее техническое состояние во многом определяет уровень развития всей экономики. Это решение было принято в мае 2013 года, когда техническое перево'о' ружение российских машиностроитель' ных компаний велось в основном за счет закупок оборудования в странах дальне' го зарубежья. Вместе с тем о необходи' мости углубления интеграции госу' дарств – членов Таможенного союза и Единого экономического пространства в сфере модернизации машиностроитель' ных производств и совершенствования машиностроительных технологий и на тот момент говорилось достаточно мно' го, правда, чаще эти разговоры и соот' ветствующие решения носили деклара' тивный характер. Сегодня, с учетом на' ших непростых политико'экономических реалий, эта проблема актуализирована, как никогда. И ее решение наполняется конкретикой. В конце 2013 года был создан Коор' динационный совет по развитию маши' ностроения стран – участников Единого экономического пространства и Тамо' женного союза. Этот постоянно действу' ющий консультативный орган сформи'

рован при бюро правления «Союза ма' шиностроителей России» для выработки предложений в целях модернизации и инновационного развития машинострои' тельных технологий в рамках Евразий' ского экономического союза. Его члена' ми являются представители организа' ций – создателей совета: Союза маши' ностроителей России, Республиканской ассоциации предприятий промышлен' ности «БелАПП», Национальной палаты предпринимателей Республики Казах' стан. Координационный совет ставит пе' ред собой задачи подготовки предложе' ний по привлечению инвестиций, по внедрению современных управленчес' ких технологий, позволяющих повышать качество и конкурентоспособность; по долгосрочным межгосударственным и скоординированным национальным про' граммам модернизации машинострои' тельного комплекса; по формированию скоординированной технической поли' тики в области модернизации отрасли.

14 июля при участии Департамента промышленной политики Евразийской экономической комиссии в Общест' венной палате Российской Федерации состоялось первое заседание Коорди' национного совета. В нем, кроме чле' нов совета, приняли участие предста' вители Ассоциации отечественных то' варопроизводителей Республики Ар' мения и Кыргызской Республики. Открывая заседание совета, его председатель, первый зампред коми' тета Госдумы по промышленности, первый вице'президент «Союза маши' ностроителей России» Владимир Гуте' нев подчеркнул, что сегодня, как нико' Умное производство

Заместитель директора Департамента промышленной политики ЕЭК Сергей Евдокимов гда, очевидна необходимость глубо' кой интеграции и дальнейшего разви' тия кооперационных связей высоко' технологичных предприятий России, Белоруссии и Казахстана. Состояние машиностроительного комплекса – фундаментальный фактор успешности социально'экономического развития наших стран. И задача совета состоит в том, чтобы эффективно использо' вать в этих интересах громадный по' тенциал машиностроения. Одной из ключевых тем обсуждения на заседании совета стало создание Ев' разийского межгосударственного инжи' нирингового центра на базе ГИЦ МГТУ «СТАНКИН». Подробности были изложе' ны в докладе, с которым выступил заме' ститель директора Департамента про' мышленной политики ЕЭК Сергей Евдо' кимов. Он проинформировал участников о состоянии и перспективах развития станкоинструментальной отрасли, ос' новных проблемах, препятствующих ее развитию. №3(27)

Сентябрь 2014

57

ПАРТНЕРСТВО

Структура инвестиций в техперевооружение в отраслях машиностроения в ТС

58

В докладе были приведены следу' ющие цифры. В 2013 году объем ми' рового производства металлообраба' тывающего оборудования составил порядка 70 млрд долл. И хотя эти по' казатели еще не вышли на докризис' ный уровень, очевидна общая тенден' ция уверенного роста спроса на обо' рудование, связанная с глобальным техническим перевооружением. За по' следние 20 лет мировое потребление станков выросло почти в три раза. Структура инвестиций в техничес' кое перевооружение отраслей маши' ностроения в мире за 2013 год пока' зывает, что в первую очередь модер' низируются сами станкостроители – на них приходится половина всех ин' вестиций. Еще примерно четверть от общего объема инвестиций забирает автомобилестроение. Докладчик обратил внимание на то, что динамика использования средне' годовой производственной мощности предприятий станкостроения наглядно подтверждает, что находившиеся в пе' риод распада СССР примерно на од' ном уровне предприятия России и Бе' ларуси по'разному пережили 20 пос' ледующих лет. Характерный факт: на данный момент белорусское станко' строение вышло на советский уровень производства. Кстати, из стран ТС именно Беларусь наиболее активно вкладывается в техперевооружение всех отраслей промышленности в соотношении доли инвестиций в ма' шины и оборудование к ВВП страны. А вот в российском станкострои' тельном комплексе в разных его сег' ментах картина разнится. Как отметил Сергей Евдокимов, на сегодня на ста' бильный уровень вышло производство кузнечнопрессового оборудования. Исторически сложившаяся экспортная Умное производство

направленность и во многом уникаль' ность производимого оборудования формируют рынок сбыта, достаточный для существующей загрузки мощно' стей и обеспечения жизнедеятельно' сти предприятий. Производство же металлорежущих станков, в том числе станков с ЧПУ, в России находится в стагнации, несмотря на существенную государственную поддержку данного направления в части модернизации и техперевооружения. За последние во' семь лет средний уровень загрузки на предприятиях, выпускающих металло' режущие станки, составил всего 10%. Частично столь низкая загрузка мощ' ностей предприятий объясняется тем, что их большая часть физически и мо' рально устарела (износ составляет по' рядка 70%). Плачевное состояние ста' ночного парка, в свою очередь, явля'

№3(27)

ется одной из причин низкой произво' дительности труда в отрасли. Текущий уровень производительности на пред' приятиях ТС и ЕЭП по отношению к предприятиям США составляет в сре' днем от 10% до 20% по видам продук' ции и около 25% от уровня Турции. В первую очередь низкий объем производства в станкостроении опре' деляется, прямо скажем, слабым спросом на отечественную продук' цию. В Таможенном союзе спрос на про' дукцию станкостроения преимущест' венно формируется отраслями, актив' но поддерживаемыми государством, – авиастроением, автомобилестрое' нием. (С учетом доли инвестиций каж' дой из стран это преимущественно российские тренды). В этой связи, подчеркнул замести' тель директора Департамента про' мышленной политики ЕЭК, предлага' ется акцентировать внимание на под' держке экспорта высокотехнологичной станкоинструментальной продукции. Более половины произведенных во всем мире станков экспортируется. Лидерами поставок являются Герма' ния, Япония и Китай. Что касается Та' моженного союза, он на сегодня сум' марно занимает лишь 20'е место в рейтинге стран – производителей ста' ночного оборудования. При этом на данный момент в стан' костроительной отрасли Беларуси и России довольно весома доля экспор'

Экспорт станкоинструментальной продукции ТС в третьи страны (без учета ручных машин) Сентябрь 2014

ПАРТНЕРСТВО тируемой продукции в общем объеме производства. В России в 2013 году она составляла около 48% от показа' теля объема производства. А в страте' гии развития крупнейшего белорус' ского профильного холдинга «Бел' станкоинструмент» сформулирована цель увеличить экспортные поставки до уровня не менее 60% от объема производства. В настоящее время совокупный экспорт, без учета низко' технологичного сегмента ручных машин, на две трети сформирован штамповочными прессами, компонен' тами и принадлежностями для стан' ков, а также токарными станками. Но, пояснил С. Евдокимов, экспорт государств – членов Таможенного союза в третьи страны ниже, чем в рамках взаимной торговли, и с учетом низкого текущего уровня производст' ва эти цифры не оказывают влияния на общемировые тенденции. В целом за последние четыре года прослеживается положительная дина' мика экспорта станкоинструменталь' ной продукции. Однако это преимуще' ственно инфляционный рост, количе' ственно в 2013 году продано лишь на 87 единиц больше, чем в 2010'м. В 2013 году экспорт в третьи страны составил 163 млн долл. Экспорт компо' нентов и принадлежностей для станков составил 25 млн долл., из которых 70% приходится на комплектующие для куз' нечнопрессового оборудования. Более половины экспорта компонентов прихо' дится на Китай. Это означает, что китай' скими потребителями закупаются маши' нокомплекты в объемах, сопоставимых с объемами закупок готовых прессов, а затем оборудование собирается уже внутри страны. Итого в сухом остатке у Китая – сэкономленные на закупке гото' вых прессов средства плюс дополни' тельные рабочие места на сборке прес' сов, у экспортеров же – размышления о ценности синицы в руках. Что делать для того, чтобы перело' мить ситуацию, давно известно: всерь' ез вкладываться в НИОКР, развивать RD'центры станкостроительных компа' ний и в конечном итоге выходить на вы' пуск продукции, безусловно, конкурент' ной на мировом рынке. Докладчик от' метил, что правительства стран – уча' стниц ТС это вполне понимают и актив' но поддерживают научное развитие станкостроения. Так, в рамках государ' ственных программ развития машино' строения в Беларуси на 2013'2016 годы

Граница компетенции в ТС и ЕЭП предусмотрено финансирование в раз' мере 12 млн долл. В России на 2011' 2013 годы – 220 млн долл. При этом в России первый этап реализации про' граммы завершен и на 2014'2016 годы – второй этап – предусматривается вы' делить 158 млн. долларов. Первый этап был достаточно результативным в пла' не НИОКР. За время его реализации со' здан ГИЦ МГТУ «СТАНКИН» и опытное производство на его базе, получены 13 изобретений и 48 полезных моделей, подтвержденных патентами. Правооб' ладателем большинства из них являет' ся РФ. В соответствии с действующим российским законодательством сов' местные предприятия государств – членов ТС, расположенные на терри' тории РФ, могут получить лицензию на использование полученных разра' боток. В Казахстане в настоящее время раз' рабатывается новая программа индуст' риализации республики, в рамках кото' рой также предусматривается поддерж' ка развития отрасли станкостроения. Перечисляя основные проблемы отрасли, Сергей Евдокимов в числе прочего назвал в качестве таковой ло' кализацию в странах ТС зарубежных сервисно'сбытовых центров, а не тех' нологий. Кроме того, пояснил доклад' чик, существует общесистемная проб' лема, связанная с отсутствием компе' тенций в сфере маркетинга и продаж оборудования, которые дают более 50% стоимости продукции в течение жизненного цикла. В рамках создания Евразийского инжинирингового центра предлагает' ся решить часть этих проблем путем разделения производственных и мар' кетинговых компетенций. Первые Умное производство

формируются отраслевыми НИИ, кон' структорскими бюро, производствами Таможенного союза и составляют тех' нологическую базу – это те компетен' ции, которыми исторически обладают наши страны. Что касается сервисного обслуживания, то в государствах есть понимание о необходимости его раз' вития, примерами успешной реализа' ции могут быть Объединенная двига' телестроительная корпорация, а также «Вертолеты России». Маркетинг, продажи и сервис – при' быльные и стабильные сегменты жиз' ненного цикла продукции, – подытожил свое выступление Сергей Евдокимов. – И если наши производители не в состо' янии преодолеть разрыв в компетенциях и достигнуть мирового уровня, то эти компетенции необходимо приобрести у зарубежных партнеров. Сейчас произ' водство ТС составляет лишь 0,5% от ми' рового. Расширение сбыта позволит выйти на достаточный уровень произ' водства, преодолеть критический порог в 2%. В этой связи создание Евразий' ского межгосударственного инжинирин' гового центра поддерживается государ' ствами – членами Таможенного союза и Единого экономического пространства, что в итоге позволит решить вышеука' занные проблемы станкоинструменталь' ной отрасли и придаст дополнительный импульс ее развитию. Подводя итоги заседания Координа' ционного совета по развитию машино' строения Таможенного союза, Влади' мир Гутенев подчеркнул, что ситуация, которая складывается в экономиках России, Казахстана и Белоруссии, пра' ктически не оставляет времени на под' готовку и требует оперативных дейст' вий в плане конкретного экономическо' го наполнения сотрудничества. №3(27)

Сентябрь 2014

59

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

ИНВЕСТОРЫ ОБЕЩАННОГО ТРИ ГОДА НЕ ЖДУТ Подготовила Светлана БАКАРДЖИЕВА

Борис Сычёв

В законопроекте о промышленной политике в РФ впервые четко опреде) лен курс на переход к территориально) отраслевому принципу развития про) мышленности. Одними из эффектив) ных инструментов реализации этого подхода являются индустриальные парки.

60

Впервые появившиеся в середине «нулевых», они развивались во многом благодаря инициативе снизу, исходя) щей от региональных властей и мест) ного бизнеса. И сегодня это наиболее активно растущий сектор: создавае) мые в парках комфортные условия для инвесторов, приходящих на площадки с готовой инфраструктурой, обеспечи) Умное производство

вают тем значительную экономию вре) мени и ресурсов и способствуют ус) пешному развитию их бизнеса. Высту) пая на состоявшемся в начале июля в Москве Пятом международном фору) ме «Индустриальные проекты Рос) сии–2014», министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров под) черкнул, что индустриальные парки должны стать драйверами экономики. Насколько они сегодня соответствуют этой роли? И что делается для повы) шения их готовности к ней? Об этом «УмПро» беседует с руководите лем аналитических проектов Ас социации индустриальных пар ков (АИП) Борисом Сычёвым.

– На форуме «Индустриаль ные проекты России 2014» при водились следующие цифры: в стране сейчас на разных стадиях – от проектирования и строи тельства до действующих площа док – выделено около ста инду стриальных парков. Только за 2013 год еще порядка 200 пред приятий разместились в индуст риальных парках. В прошлом го ду в них было создано в общей сложности 56 тысяч рабочих мест, с начала текущего года до бавилось еще 14 тысяч. Стати стика явно свидетельствует о востребованности таких струк тур. Если говорить об опыте дей ствующих парков, что стало ос новным условием их успешно сти? Политическая воля регио нального руководства, инициати

№3(27)

Сентябрь 2014

ва местного бизнеса или же якорный проект привлеченного извне инвестора, вокруг которого развивается все остальное?

– Если опираться на имеющиеся ис) тории успеха, то можно сделать вывод о том, что, бесспорно, значительную роль играет поддержка региона, особенно ес) ли речь идет о государственных парках: если на уровне региональной власти нет понимания, зачем он нужен территории, то его проект, как правило, так и остает) ся на бумаге. Многое также зависит от того, на) сколько качественно проработан сам проект: он должен быть хорошо просчи) тан, у инициаторов создания парка дол) жно быть четкое понимание, каким обра) зом и за счет чего они будут привлекать в него резидентов, желательно их поды) скать уже на предпроектных стадиях. И, действительно, шансы на успех повыша) ются, если это будет якорный инвестор – крупная компания, которой интересен данный регион и вокруг которой затем будут строиться другие предприятия. Например, для индустриального парка «Уфимский», созданного корпорацией развития Республики Башкортостан, та) ким якорным инвестором стала чешская компания «Кроношпан» – производитель древесно)стружечных плит и других ма) териалов на основе переработки дерева. Чехи там уже достраивают свое произ) водство, которое занимает примерно две трети территории парка. Остальная территория – примерно сто гектаров – выделена под развитие, под размеще) ние других компаний. И в данном случае

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

СПРАВКА

задача парка – подготовить необходи) мую инфраструктуру в расчете на их приход.

– Имеются в виду компании аутсорсеры, создаваемые вокруг якорного инвестора?

– Необязательно, это могут быть и бизнесы, никак с ним не связанные. В любом случае мы говорим о том, что намного выгоднее сразу же подвести коммуникации на всю территорию ин) дустриального парка, чем сделать это частями, по мере его заполнения ре) зидентами.

– На данный момент большин ство индустриальных парков за полнено примерно наполовину. Понятно, что проблема привле чения резидентов имеет множе ство аспектов, в том числе – на сегодняшний день – еще и внеш неполитический. И проблемы эти должны решаться комплексно, поскольку не все зависит от соз дателей парков. Но в то же время и от них зависит многое! Давай те, опираясь на опыт действую щих и создаваемых индустриаль ных парков, расскажем об основ ных типичных ошибках при их со здании и последующем разви тии, на которых стоит поучиться.

– Наиболее принципиальные ошиб) ки связаны с предпроектной стадией, с планированием самого парка. Напри) мер, зачастую неправильно выбирается его местоположение. Плохо прорабаты) ваются вопросы, связанные со статусом земель, где запланировано строитель) ство, а также с качеством самой пло)

щадки – на ней могут быть существен) ные неровности ландшафта, неподхо) дящий для стройки грунт, например, плавуны, заболоченные участки и т.д. Соответственно, стоимость строитель) ства там заметно возрастает. Один из показательных примеров – те трудно) сти, с которыми пришлось столкнуться создателям индустриального парка, ко) торый сейчас строится в Красноярском крае на территории ЗАТО «Железно) горск». Во)первых, сам статус ЗАТО – уже проблема для привлечения сторон) них инвесторов, во)вторых, на выбран) ной площадке пришлось вынимать грунт с глубины до 9 метров, выравни) вать ее. Бывает также, что проблема упирается в экономико)географическое положение площадки, совершенно не) привлекательное для будущих резиден) тов. Это в том числе дефицит трудовых ресурсов, специализированных ресур) сов. А первопричина здесь в том, что на начальном этапе слабо прорабатывает) ся резидентная политика на перспекти) ву, создатели парка плохо представля) ют себе, кто придет на их площадку. В итоге уже на стадии реализации проек) та нередко выясняется, что на создан) ных производствах некому работать.

– А, кстати, эти планы, как пра вило, какой горизонт охватывают?

– Стадия строительства парка за) нимает минимум примерно три года. А реализация проекта, то есть выход на окупаемость, составляет от семи до десяти лет. Из этих сроков, как прави) ло, и исходят разработчики концепции предпроектной документации парков. Соответственно, речь идет о средне) Умное производство

Ассоциация индустриальных парков – отраслевая некоммерчес) кая организация, объединяющая большинство индустриальных парков России, а также поставщиков услуг в сфере промышленного строительства с целью продвижения общих интере) сов. Членами ассоциации являются более 80 юридических лиц, представ) ляющих 57 индустриальных парков на территориях 40 субъектов Россий) ской Федерации. Наряду с управляю) щими компаниями индустриальных парков в ассоциацию входят регио) нальные корпорации развития, кон) сультационные, проектировочные и строительные компании.

срочном прогнозировании, которое, в принципе, не может быть очень точ) ным. В любом случае, с учетом теку) щей ситуации и скоротечных измене) ний, происходящих в мировой эконо) мике, очень сложно все четко спрогно) зировать в плане финансово)экономи) ческих результатов деятельности. В то же время, конечно же, можно уберечься от ряда серьезных ошибок, если тщательно проработать проект. То есть учесть наличие и качество тру) довых ресурсов, уровень транспорт) ной доступности площадки. То есть желательно, чтобы не пришлось в пос) ледний момент спешно (и за очень большие деньги!) подводить к пло) щадке многокилометровую трассу и чтобы где)то рядом с парком обяза) тельно был источник энергии – под) станция и т.д. Понятно, что есть суще) ственная разница, реализовывать ли проект на энергодефицитной террито) №3(27)

Сентябрь 2014

61

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА рии, либо же там, где доступных энер) гомощностей вполне достаточно. Здесь надо оговориться, что все это справедливо для гринфилдов. С браун) филдами ситуация сложнее прежде всего с точки зрения расчета затрат, по) скольку они во многом зависят от изна) чального состояния объекта, а если го) ворить точнее, – от степени изношен) ности основных фондов и инженерной инфраструктуры, которая иной раз при) ближается к ста процентам. И, конечно, от размеров площадки.

– А каковы типичные ошибки, связанные с непосредственной реализацией проекта, выстраи ванием резидентной политики?

– Здесь главная ошибка заключа) ется в следующем: ведя очень актив) ную маркетинговую политику, осваи) вая значительные средства на всячес) ких пиар)акциях, создатели парка при этом запаздывают с реальным строи) тельством и реальным созданием ин) ститутов, обеспечивающих реализа) цию интересов инвесторов в регионе. В результате, когда заинтересовав) шийся инвестор приезжает на пло) щадку, он обнаруживает, что там еще не готово практически ничего из заяв) ленного в рекламных материалах. В этой ситуации его, как правило, не убеждают заверения в том, что, мол, в течение нескольких месяцев или даже лет там все будет построено и обуст) роено. Особенно такой подход претит иностранным инвесторам, которые предпочитают получать обещанное то)

62

чно и в срок – как они говорят, just in time. Западные компании работают по утвержденным документам, их биз) нес)планы, стратегия развития пред) приятия привязана к конкретным сро) кам. И поэтому крайне важно, чтобы процессы маркетинга и развития пло) щадки осуществлялись параллельно: площадка активно строилась хотя бы в части подготовки земли и подведения «инженерки» и обеспечения подъезд) ных путей. Есть еще один важный момент в работе с инвесторами. Нужно пони) мать, что индустриальный парк суще) ствует не в вакууме и что он не являет) ся «универсальной таблеткой» от всех болезней нашей промышленности. Это прежде всего элемент инфрастру) ктуры по привлечению инвестиций – и потому необходима комплексная по) литика по работе с инвесторами в ре) гионах. То есть региональные институ) ты развития должны обеспечить со) провождение инвестора на всех этапах реализации проекта, создание ему ма) ксимально комфортных условий для развития бизнеса. Ему нужно помогать выбрать площадку, сделать простой и понятной процедуру согласований всех вопросов, используя принцип «одного окна», необходимо снять мак) симально возможное количество ад) министративных барьеров. То есть дать возможность инвестору, не от) влекая силы на решение строительных и административных вопросов, сосре) доточить их на реализации своего

проекта – поиске поставщиков, рын) ков сбыта и т.д.

– К счастью, создателям инду стриальных парков есть у кого учиться внедрять все это на пра ктике: именно такие подходы применяются в Калужской облас ти, где успешно работают девять индустриальных парков. К слову, сами калужане, когда делятся своим опытом, в числе обяза тельных условий эффективности работы с инвесторами обяза тельно называют инвестицион ную культуру. Она включает в се бя и равное отношение ко всем инвесторам, и создание единой «проектной команды», которая работает на общий успех, и сво боду выбора поставщика. Это принципиальный момент: инве стор полностью самостоятелен в выборе партнеров, поставщиков инжиниринговых, консалтинго вых, юридических и прочих ус луг. Тогда как многие территории теряют потенциальных инвесто ров именно из за чрезмерного стремления властей продвинуть местные компании соответству ющего профиля в качестве их партнеров…

– Конечно, здесь региональным властям лучше ограничиваться под) робным информированием инвестора только по его просьбе, к примеру, о местных производственных, строи) тельных, проектных, инжиниринговых,

Завод НЛМК)Калуга в индустриальном парке «Ворсино» Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

Завод «Фольксваген», индустриальный парк «Грабцево», Калуга сервисных и других компаниях. При этом надо иметь в виду, что иностран) ные инвесторы, как правило, заходят на площадки уже в сопровождении консалтинговых компаний, чаще все) го из мировой «большой четверки», и проектировщиков привлекают, как правило, опять же зарубежных. Таким образом, перед нашими парками сто) ит задача подтягивать качество пред) лагаемых аналогичных услуг до миро) вого уровня, и тогда иностранные ком) пании будут пользоваться услугами местных компаний, что, кстати, обой) дется им дешевле. Еще одна из основных проблем в сфере резидентной политики связана с соблюдением гарантий, данных инве) стору при входе на площадку. У нас, как известно, достаточно часто меняется, причем весьма существенно, как феде) ральное законодательство, так и на уровне регионов, меняется политичес) кая и социально)экономическая обста) новка в регионах при смене их руково) дства. К тому же у нас не очень развита судебная система, соблюдение ком) мерческих прав тоже часто оказывается под вопросом, в том числе в связи с из) менениями внешнеполитической ситуа) ции. И со всем этим связаны страхи и недоверие иностранных инвесторов, для которых принципиально важно без) условное соблюдение всех договорен) ностей, заключенных с ними на стадии их вхождения в проект. Им необходима уверенность в том, что предприятие, построенное ими в его рамках, сможет благополучно развиваться.

– Надо надеяться, в ближай шее время вопрос таких гарантий будет решаться проще. В законо проекте о промышленной поли тике в РФ, переданном в Госдуму в минувшем июне, предусмотрен механизм специальных инвести ционных контрактов, заключае мых на десять лет между Россий ской Федерацией в лице уполно моченного органа и инвестором. Такой контракт может быть за ключен на создание или освое ние продукции, не имеющей ана логов в России; производство продукции, имеющей приоритет ное значение для социально эко номического развития страны; создание и освоение производ ства на основе новейших направ лений науки, техники, техноло гий и т.д. Благодаря этому меха низму все возможные ухудшения инвестиционного климата не бу дут касаться инвестора на весь срок его контракта. Ведь этот ме ханизм будет распространяться в том числе на резидентов индуст риальных парков?

– Он будет распространяться на проекты, которые будут признаны приоритетными, независимо от того, реализуются ли они резидентами ин) дустриальных парков или на отдель) ных площадках. Если речь идет об ин) дустриальных парках, в подобных слу) чаях предусмотрен механизм заключе) ния трехсторонних соглашений «реги) он – федеральный центр – инвестор», Умное производство

где каждая из сторон закрепляет в том числе свои финансовые обязательст) ва. Для парков это будет стимулирую) щей мерой. Ведь в них, особенно в гринфилдах, якорным инвестором обычно является крупное предприятие как минимум регионального, а то и федерального значения.

– Вопрос в продолжение зако нодательной темы: какие под держивающие меры со стороны государства, закрепленные в нормативных актах, сегодня наи более актуальны для индустри альных парков?

– Думается, эти меры должны быть направлены не столько на помощь в поиске резидентов, сколько на спо) собствование повышению рентабель) ности самого проекта. Дело в том, что индустриальный парк как вид бизнеса не самый выгодный, особенно если есть альтернатива в плане использо) вания земельных участков, как, напри) мер, в Московской области. И потому здесь федеральная поддержка очень востребована управляющими компа) ниями парков. Например, такие меры, как запланированное уже в этом году субсидирование процентных ставок по кредитам на реализацию проектов, а также субсидирование затрат на соз) дание инфраструктуры индустриаль) ного парка. В ближайшее время в пра) вительство РФ будет внесен проект постановления, предусматривающий предоставление субсидий управляю) щим компаниям индустриальных пар) ков, в размере девяти десятых устано) №3(27)

Сентябрь 2014

63

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА вленной ставки рефинансирования Центрального банка РФ. Субсидиро) ваться будут расходы по кредитам, привлеченным на капитальное строи) тельство инфраструктуры и объектов промышленности индустриальных парков. В рамках этой меры поддерж) ки в 2014 году планируется выделить из федерального бюджета 250 млн рублей, а в последующие два года предполагается значительное увели) чение сумм, выделяемых на эти цели. Еще одной мерой станет возмещение субъектам Российской Федерации расходов на создание инфраструктуры индустриальных парков за счет части налогов, уплачиваемых резидентами парков в федеральный бюджет.

– Насколько известно, АИП ак тивно взаимодействует с Мин промторгом РФ, в том числе в разработке проектов норматив но правовых актов, регулирую щих деятельность индустриаль ных парков. Пожалуйста, расска жите об этом подробнее.

– На сегодня главное направление этого взаимодействия – это совмест) ная с Минпромторгом работа нашей ассоциации по реальному наполнению подпрограммы «Индустриальные пар) ки» государственной программы раз) вития промышленности до 2020 года. В рамках этой задачи разрабатывается типовой законопроект об индустри) альных парках для регионов. Документ уже почти готов, думается, до конца

64

октября он пройдет стадию активного обсуждения, после чего будет распро) странен в регионах. В этом документе будет представлено полное описание функций и задач на уровне регионов по строительству индустриальных пар) ков, управлению ими. При этом реги) оны могут вносить туда свои расшире) ния, например, в рамках вилок по ставкам налогов и т.д. Далее здесь уже был упомянут за) конопроект о промышленной политике в РФ. Эксперты АИП входили в рабо) чую группу Минпромторга по разра) ботке этого документа. В этом законе наконец дано четкое определение по) нятия «индустриальный парк». Кстати, отмечу, что в его формулировке участ) вовали и эксперты нашей ассоциации.

– Какие принципиальные мо менты старались отразить в этой формулировке ее соавторы?

– Мы исходили из того, что данное в законе определение должно макси) мально точно и полно описывать инду) стриальный парк. Ведь есть индустри) альные парки как частный бизнес, там своя специфика, свои подходы к упра) влению имущественным комплексом. И есть индустриальные парки, созда) ваемые регионами, это, как правило, государственные парки. Наша ассоци) ация объединяет и те и другие парки, и наша задача – учесть интересы мак) симального количества действующих парков независимо от их формы соб) ственности. И сделать так, чтобы под

это определение подпадало макси) мальное количество реально работаю) щих парков, а с другой стороны – что) бы оно отсекало те структуры, которые индустриальными парками не являют) ся. Это может быть, к примеру, реде) велопмент, бизнес по продаже земли или же технопарки.

– Недавно АИП совместно с компанией Ки Партнер и ВНИИ сертификации подготовили об новленный проект национально го стандарта «Индустриальные парки. Требования», который станет основой для проведения добровольной сертификации ин дустриальных парков. Сертифи кация также призвана отделить реальные парки от симулякров?

– Решение о разработке националь) ного стандарта было принято Минпром) торгом год назад. Тогда ж министерство обратилось в нашу ассоциацию с пред) ложением о соавторстве. АИП является правообладателем отраслевого Стан) дарта индустриального парка, на осно) вании которого ассоциация уже несколь) ко лет проводит по нему добровольную сертификацию. На данный момент про) ект национального стандарта, разрабо) танный на базе отраслевого стандарта, почти готов. Он включает в себя собст) венно сам стандарт и национальную си) стему сертификации в соответствии с ним. Она также будет добровольной, и сертификаты будут едиными для всей страны.

Ульяновский нанотехнологический центр в промзоне «Заволжье» Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

Особая экономическая зона «Алабуга» – Итак, сертификация – дело добровольное, однако, должно быть, участие в ФЦП и других протекционистских проектах бу дет подразумевать наличие у парка сертификата?

– Вообще)то это не так. Законода) тельно оговаривается, что те меры поддержки индустриальных парков, которые эксперты АИП разработали с Минпромторгом и которые будут реа) лизовываться уже в ближайшее время, будут предоставляться индустриаль) ным паркам безотносительно наличия или отсутствия у них сертификата. При этом сложившаяся практика такова, что сейчас, пока еще нет утвержден) ного национального стандарта, инсти) туты развития, работающие с индуст) риальными парками, конечно, ориен) тируются на нашу отраслевую серти) фикацию. Но определяющими крите) риями все же являются качество само) го проекта и его финансово)экономи) ческие перспективы.

– Но какова тогда мотивация к сертификации?

– Мы здесь уже упоминали о том, что сейчас наполняемость многих пар) ков составляет около 50% и проекты реализованы где)то наполовину, пото)

му любые возможности по продвиже) нию своей площадки парками, как правило, используются. А сертификат соответствия национальному стандар) ту, который будет утвержден Росстан) дартом, – это, безусловно, одна из дополнительных возможностей для парка заявить о себе как о серьезном проекте. И в нашей системе предоста) вления информации потенциальным резидентам и партнерам наиболее подробная информация дается имен) но о сертифицированных по отрасле) вому стандарту парках, ведь именно за них АИП может гарантированно ру) чаться, например, перед иностранны) ми инвесторами. Сейчас ему соответ) ствует 101 индустриальный парк, год назад таковых было 80. Они отмечены в нашем аналитическом отраслевом обзоре «Индустриальные парки Рос) сии–2014» на карте на сайте АИП. Предполагается, что ассоциация или аффилированная нам структура будет вести сертификацию индустриальных парков по национальному стандарту.

– Вы упомянули, что содержа ние национального стандарта ба зируется на действующем, от раслевом. А какие новации вне сены в новый проект? Умное производство

– Он лучше, точнее описывает те) кущую ситуацию в нашей сфере. На) пример, в него включено положение, согласно которому для проекта обяза) тельно наличие интернет)сайта. Еще три года назад, когда создавался от) раслевой стандарт, так вопрос еще не стоял, а теперь это – насущная необ) ходимость. Потому что если информа) ция о площадке не представлена в от) крытом доступе, непонятно, как вооб) ще о ней смогут узнать потенциальные партнеры и резиденты. И сразу возни) кает вопрос по поводу качества проек) та, его менеджмента. Главное – национальный стандарт задает основные характеристики инду) стриального парка, устанавливает тре) бования к каждому параметру. Так, в нем указано обязательное наличие уп) равляющей компании, перечислены требования к ней. Также сформулиро) ваны требования к территории парка, к уровню подготовленности площадки. Причем в стандарте минимизировано число количественных характеристик, поскольку они в значительной степени субъективны, большинство характери) стик – качественные. Например, зафи) ксирована цифра минимальной площа) ди индустриального парка – не менее №3(27)

Сентябрь 2014

65

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

66

восьми гектаров. Она взята из нашего отраслевого стандарта, ее адекватность проверена временем. Она рассчитана исходя из возможностей строительства на площадке производственных и иных площадей. Получается примерно 40)50 тысяч квадратных метров, то есть это тот минимум площадей, на которых смогут разместиться несколько некруп) ных резидентов.

– Заложены ли в стандарте экологические параметры?

– В этом нет необходимости. Мы в этом плане опираемся на российское законодательство в этой сфере, тре) бования которого, как известно, очень жесткие, одни из строжайших в мире. В соответствии с ними площадка не может располагаться в водоохраной зоне, на других охраняемых природо) охранным законодательством терри) ториях. В стандарте же задаются тре) бования по готовности площадки к строительству: там не должно быть мусорных куч, свалок и ничего такого, чтобы мешало строительству. И, коне) чно, необходимо наличие инженерных коммуникаций, доступных энергетиче) ских мощностей и т.д.

– А наличие институтов разви тия в стандарте оговаривается? Чтобы в индустриальных парках имелись офисные центры, были доступны регистрационные, кон сультационные, сертификацион ные, банковские услуги и т.д.

– В перечне обязательных требова) ний этого нет, вместе с тем в наших ме) тодических рекомендациях постоянно подчеркивается необходимость все это иметь. То есть, что помимо базовых ус) луг – предоставление земли и произ) водственных помещений в аренду или на продажу, – парку необходимо предоста) влять и дополнительные услуги, которые увеличат привлекательность этой пло) щадки. Это в том числе консалтинг, кей) теринг, строительство под ключ, гости) ничные, юридические, банковские услу) ги и т.д. И чем больше они развиты, тем больше у парка возможностей по при) влечению компаний)резидентов.

– И насколько, как показывает жизнь, парки следуют этим реко мендациям?

– Далеко не все парки имеют для этого возможности. Хотя многие к это) му стремятся. Но не во всех регионах есть, например, банки, готовые от) крыть именно на площадках индустри) альных парков свои отделения. Или Умное производство

взять браунфилд, то есть парк, распо) ложенный на территории города: в этих случаях обычно вся обеспечиваю) щая инфраструктура распложена в го) роде, она вполне доступна и нет необ) ходимости вводить ее на территорию площадки.

– Можно навскидку привести несколько примеров самых про двинутых в этом отношении пар ков?

– Самый продвинутый – индустри) альный парк «Ворсино» под Калугой. В следующем году станет полноценным парком и ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане. В Иркутской области есть развитый парк «Макси Макс», в Ульяновске – парк «Заволжье».

– Можно ли сказать, что инду стриальные парки создаются преимущественно по приоритет ным для отечественной промыш ленности направлениям – IT, вы сокотехнологичное машиностро ение и т.д.?

– Нет, специализированных парков не так уж много, хотя они есть – хими) ческие, машиностроительные и т.д. Специализация парка предполагает большой выбор резидентов, поток предложений по прямому инвестиро) ванию в конкретную отрасль. Но такие потоки пока что бывают редко, это не та широта выбора, которая позволяла бы нам сейчас специализировать большинство парков. Поэтому сейчас большинство проектов – как государ) ственных, так и частных индустриаль) ных парков, – включают в себя разно) плановые производства. Если гово) рить о машиностроении, у нас есть парки автомобилестроительного про) филя в Калуге, в Набережных Челнах на базе площадей КамАЗа, а также площадка в Ленинградской области. Что касается станкостроения, то пока единственный пример – в ульянов) ском парке «Заволжье», где совместно с немецкой компанией Gildemeister реализуется проект создания произ) водства уникальных станков. Есть за) думка интересного проекта, ориенти) рованного на приборостроение, в се) вастопольском парке «Таврида» – пока это на стадии обсуждения. В Липецкой области создан парк «Кузнецкая сло) бода» на базе площадей местного за) вода, где выпускается навесная про) дукция сельскохозяйственного маши) ностроения. На этой же площадка обо) сновалась канадская компания того же

№3(27)

Сентябрь 2014

профиля. Управляющей компанией парка были закуплены немецкие стан) ки, которые стали оборудованием об) щего пользования, в том числе лазер) ный станок, плазменный. Они позво) ляют резидентам парка выпускать продукцию соответствующей сложно) сти.

– На форуме «Индустриаль ные проекты России–2014» зву чали предложения о создании межстрановых кластеров и инду стриальных парков. Насколько реальна сегодня эта перспекти ва?

– Идея эта перспективная. И она уже реализуется во многих странах. Напри) мер, японцы создают свои парки в Ин) дии: японские управляющие компании реализуют проект строительства парка, на площадку активно заходят японские компании, поскольку там благоприятная для них культурная и бизнес)среда. А ин) дийцам это выгодно в плане развития у себя на территории бизнеса по самым современным технологиям, создания высокотехнологичных рабочих мест. По) добным образом привлекают зарубеж) ных партнеров и в Турции. И нечто по) добное мы хотим сделать у нас. Причем, можно сказать, начало уже положено: например, парк в Пензенской области широко привлекает турецкие компании, и когда одна компания, производящая стройматериалы, заходит, это становит) ся стимулом для других турецких компа) ний. Здесь срабатывает цепочка продви) жения. Это работает и с европейскими, и с азиатскими компаниями: потенци) альным инвесторам проще оценить все плюсы и минусы данной площадки, ког) да можно изучить опыт компании из сво) ей страны, уже работающей на ней, – к «землякам» априори доверие выше. И здесь важно, когда управляющая компа) ния этого парка представляет эту страну. Это позволяет привлекать компании бо) лее массово и в ускоренном режиме.

– Тиражирует ли ассоциация передовой управленческий опыт среди управляющих компаний и резидентов парков?

– Мы создаем условия для распро) странения лучшего опыта – на наших форумах, семинарах, круглых столах, в том числе выездных, эта тема звучит постоянно, мы приглашаем соответст) вующих специалистов. Мы также пла) нируем выпускать аналитические про) дукты, в том числе по международно) му опыту.

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

НАСТОЯЩЕЕ БОГАТСТВО – в руках и головах людей Подготовила Галина ТАРАНОВА

В рамках форума «Индустриальные проекты России)2014» была организована дискуссия «Что ждут иностранные инвесторы от индустриальных парков России». В ней приняли участие главы целого ряда национальных бизнес)ассоциаций. Глава Российско)Германской внеш) неторговой палаты Михаэль Хармс за) верил, что, несмотря на связанные с ситуацией на Украине определенные внешнеполитические проблемы, Рос) сия остается для Германии стратегиче) ским партнером. Одним из приоритет) ных направлений развития этого парт) нерства является локализация немец) ких производств в регионах России. «Согласен, что в России за последние

Михаэль Хармс годы существенно улучшился инвести) ционный климат, – отметил М. Хармс.

– Также полагаю, что выступившие на форуме губернаторы напрасно называ) ли свои регионы, не имеющие нефти и газа, бедными, поскольку настоящее богатство – не в земле, а в руках и го) ловах людей». Для расширения немец) кого бизнеса главное – рыночный по) тенциал. И сегодняшняя сдержанность инвесторов, как объяснил М. Хармс, связана в первую очередь со статисти) кой российского рынка. Таким образом, стоит задача вернуть его на траекторию стабильного роста. Еще один вызов – слабость рубля. Это, конечно, мотиви) рует немецкие фирмы переносить про) изводства в Россию, но у этих фирм,

завозящих оборудование, растут проб) лемы. Глава Российско)Германской внешнеторговой палаты в связи с этим говорил о необходимости радикально упростить таможенные процедуры в России, приблизив их к международ) ным. Он также отметил, что у многих российских партнеров немецких фирм слабая база поставщиков – и по качест) ву, и по ценам, что ощутимо влияет на эффективность общего бизнеса. Но на первое место сегодня выходит кадро) вая проблема в сегменте высококвали) фицированных рабочих. Из чего складывается впечатление инвестора о потенциальных партнерах в России? Об этих составляющих расска) зал руководитель проектов Восточного комитета германской экономики Алек) сей Савинский. Итак, во)первых, это са) ма промышленная площадка, ее обору) дованность инфраструктурой. Здесь, как отметил выступающий, чаще всего позитивные ожидания оправдываются. Но бывает и так, что инвестор получает предварительную радужную информа) цию, а, приехав на место, видит, что желаемое выдавалось за действитель) ное. Например, строящиеся дороги и здания – за уже построенные, создава) емые сервисы – за уже действующие, и т.д. Такие попытки «продать будущее» разочаровывают и отталкивают инве) сторов. Во)вторых, урегулированность всех формальностей, готовность вла) стей помогать инвестору. Здесь, в чис) ле прочего, имеется в виду известный принцип «одного окна». В)третьих, до) рога от вокзала или аэропорта на пло) щадку – она дает представление о ка) честве жизни территории и, соответст) венно, будущих работников создавае) мого производства. И, в)четвертых, скоординированная федеральная поли) тика по привлечению инвесторов. Британские инвесторы, как пояснил председатель правления Российско) Британской торговой палаты Алан Томп) сон, ориентируются на российские про) Умное производство

граммы поддержки бизнеса. Пока что видятся нестыковки в них, отсутствие четкого понимания, что есть кластер, ин) дустриальный парк и т.д. Он также отме) тил фактор стагнации российского рын) ка, негативно влияющий на инвестици) онные процессы. Для преодоления этой негативной тенденции, сказал он, требу) ется оптимизация процессов и улучше) ние инфраструктурной среды. Французский аналог индустриаль) ных парков – так называемые «полюса конкурентоспособности». Опытом их развития делилась представитель руко) водства Франко)Российской торгово)

Алан Томпсон промышленной палаты Лидия Суторми) на. Как она рассказала, во Франции се) годня делается упор на стартапы, для которых обязательно наличие стратегии и дорожной карты. Ежегодно на под) держку кластеров тратится до 50 млн долларов. Поскольку во Франции доро) гая рабочая сила, ставка изначально де) лается на достижение конкурентоспо) собности через развитие технологий. Задача кластеров – создание материа) лов и продуктов завтрашнего дня. Еще один сегодняшний тренд – от нацио) нальных кластеров к межгосударствен) ным территориальным объединениям кластеров. И здесь, по мнению высту) пающей, у российской стороны есть хо) рошие перспективы. №3(27)

Сентябрь 2014

67

ИНЖИНИРИНГ

РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНЖИНИРИНГА –

катализатор инновационной активности Югры

Инжиниринговые институты в России пока мало распространены, тогда как общемировая практика дает массу примеров экономически эффективного взаимо действия инжиниринговых компаний и клиентских организаций. В России еще предстоит сформировать и закрепить инжиниринг как неотъемлемую составля ющую сбалансированных процессов по производству инновационной продукции. Одним из элементов развивающейся внутрироссийской инжиниринговой системы является созданный в Ханты Мансийском автономном округе – Югре Региональ ный центр инжиниринга (РЦИ). Открытие РЦИ на базе автономного учреждения «Технопарк высоких технологий» весьма полезно, поскольку инновационно ориен тированные компании резиденты Технопарка станут первыми потребителями услуг Центра, а сам Центр будет активно взаимодействовать с инновационными структу рами Технопарка – Центром кластерного развития и Центром прототипирования.

68

О предпосылках создания Регио нального центра инжиниринга, зада чах и перспективах его развития мы беседуем с директором Технопар ка высоких технологий Югры, доктором технических наук, про фессором Юрием Реутовым.

– Юрий Ильич, какие факторы обусловили открытие Региональ ного центра инжиниринга в Юг ре? Каковы основные направле ния его деятельности?

– Стратегия социально экономиче ского развития Ханты Мансийского автономного округа – Югры до 2020 года и на период до 2030 года сфор мирована в русле общероссийских тенденций. В действующих в Россий ской Федерации стратегических доку ментах ключевой является тема суще ственного пересмотра структуры на шей экономики, ее диверсификации. К 2020 году в России должна быть соз дана конкурентоспособная, устойчи вая, структурно сбалансированная промышленность, которая будет спо собна к эффективному саморазвитию. Наряду с пилотными, опытно про мышленными предприятиями эконо мика автономного округа должна включать в себя центры отработки тех нологий применения инновационных продуктов и инжиниринговые компа нии. Умное производство

Интенсивное развитие промыш ленного сектора экономики должно опираться на поэтапное увеличение в валовом региональном продукте доли субъектов малого и среднего иннова ционного предпринимательства. Именно этот сектор на практике ока зывается наиболее уязвимым, требу ющим не только значительного внима ния и поддержки в организации и ве дении бизнеса, но и узкоспециализи рованной помощи: в плане оценки тех нологической готовности к внедрению новых технологий, проведения раз личных форм аудита, оказания инже нерно исследовательских, консульта ционных и других услуг. Такого рода запросы требуют безотлагательных решений, именно они составляют ве дущие направления деятельности Ре гионального центра инжиниринга. В то же время спектр услуг Центра намного шире. Инновационно ориентирован ные предприятия получат помощь в разработке конструкторской докумен тации и подготовке технико экономи ческих обоснований проектов, серти фикации продукции, проведении про цедур лицензирования и аккредита ции, аттестации рабочих мест, прове дении маркетинговых мероприятий.

– Чем отличается формат дея тельности РЦИ от инжиниринго вой компании?

№3(27)

Сентябрь 2014

Юрий Реутов, директор автономного учреждения Ханты Мансийского автономного округа – Югры «Технопарк высоких технологий», доктор технических наук, профессор – По направлениям деятельности РЦИ имеет много точек соприкоснове ния с инжиниринговыми компаниями. Центр является специализированным институтом, который будет содейство вать росту промышленного потенциа ла Ханты Мансийского автономного округа – Югры. Учрежденный в соот ветствии с решением Департамента экономического развития Ханты Ман сийского автономного округа – Югры, Региональный центр инжиниринга яв ляется одной из государственных структур, обеспечивающих повыше ние экономической эффективности, стимулирующих выпуск качественной инновационной продукции предпри ятиями малого и среднего бизнеса. Сам факт государственного присут ствия в инжиниринговых компаниях – это общемировая практика, когда го сударство, частично или полностью, финансирует деятельность перспек тивной и востребованной инжинирин говой компании в том или ином секто

ИНЖИНИРИНГ ре экономики. Одновременно с этим государственная поддержка повышает индекс надежности новой инжинирин говой структуры в глазах потенциаль ных клиентов и тем самым содейству ет увеличению количества потребите лей инжиниринговых услуг со всеми вытекающими от такого взаимодейст вия выгодами для экономики страны. С другой стороны, Региональный центр инжиниринга будет развивать свою деятельность и как координатор посредник между различными инжи ниринговыми компаниями и заказчи ками их услуг. РЦИ – это своего рода универсальная инжиниринговая орга низация, которая обладает регулярно обновляемой базой данных по всем предложениям и запросам на рынке инжиниринговых услуг и своевремен но соединяет между собой заказчика и производителя услуги. Потребность в подобном координаторе для нашего региона достаточно велика. В этой ча сти своей деятельности Региональный центр инжиниринга существенно от личается от узкопрофильных инжини ринговых компаний, предложения по услугам которых, как правило, ориен тированы на ограниченное количество производственных секторов.

– Какие ближайшие задачи стоят перед Региональным цент ром инжиниринга?

– На начальном этапе развития конкретная помощь предприятиям бу дет оказываться за счет организации через РЦИ системы централизованно го профессионального инжиниринго вого консалтинга. Кроме этого, преду смотрено прямое субсидирование за трат из федерального и региональных бюджетов на проведение для малых и средних предприятий оценки индекса их технологической готовности к раз витию, модернизации и внедрению новых технологий. Предприятиям бу дет оказана финансовая помощь в проведении технологического аудита, разработке проектов модернизации производств. После проведения таких мероприятий предприятию, которое решило провести техническое перево оружение, будет легче претендовать на региональную субсидию по кредит ным ставкам и лизингу оборудования. На базе РЦИ также будут оказываться услуги по проведению для предпри ятий малого и среднего предпринима тельства индивидуальных и групповых консультаций по вопросам улучшения

Автономное учреждение Ханты Мансийского автономного округа – Югры «Технопарк высоких технологий»

производственных и технологических процессов, обучения и повышения квалификации персонала при перехо де на новые технологии. На следующем этапе развития Цент ра спектр решаемых им задач расши рится. В числе будущих направлений его деятельности – разработка для пред приятий малого и среднего предприни мательства новых продуктов (в том чис ле, проектно конструкторские работы, прототипирование), новых технологий (разработка технологических процес сов/карт), оказание услуг центров кол лективного пользования оборудованием для инжиниринговых и производствен ных компаний малого и среднего пред принимательства и др. Министерство экономического развития РФ определи ло список стандартных услуг региональ ных центров инжиниринга, и каждый центр выбирает те, которые он будет оказывать, исходя из потребностей предприятий малого и среднего иннова ционного предпринимательства и ре зультатов аудита, который должен быть проведен на первом этапе сотрудниче ства с РЦИ.

– Как будет развиваться Реги ональный центр инжиниринга? Когда можно будет ожидать пер вых результатов?

– Конечно же, многое зависит от региональной политики. Регионы, ко торые в качестве приоритетной ставят задачу развития малого и среднего инновационного предпринимательст ва, высокотехнологичных произ водств, создание высокопроизводи тельных рабочих мест, не могут делать это в отрыве от инжиниринга. Умное производство

Уже сегодня видна возможность повышения конкурентоспособности региона через проекты, осуществляе мые с помощью РЦИ. Региональный центр инжиниринга должен активно работать и в рамках кластеров, кото рые созданы у нас в округе. Серьезная инжиниринговая проработка как раз позволит увязать в кластер несколько предприятий малого и среднего пред принимательства. Именно инжини ринговый подход, при задействовании РЦИ как интегратора, может найти оп тимальное и экономически эффектив ное решение в таких сложных проек тах. Не случайно в Ханты Мансийском автономном округе – Югре посчитали целесообразным создать Центр инжи ниринга именно в Технопарке. Первые результаты работы РЦИ мы сможем увидеть уже в конце 2014 – на чале 2015 года, это касается межотрас левого инжинирингового консалтинга предприятий. Для РЦИ определены со ответствующие коэффициенты оценки эффективности, и самый главный из них отражает, какое количество предпри ятий малого и среднего предпринима тельства в регионе получило конкретную помощь и поддержку в решении вопро сов развития и модернизации своих про изводств. В области разработки новых продуктов и технологий, где закупается оборудование, мы ожидаем получить первые результаты к концу 2015 – нача лу 2016 года. В этих проектах надо сна чала получить и ввести в эксплуатацию оборудование, и это в среднем занима ет до 6 8 месяцев.

– Юрий Ильич, спасибо за ин тервью! №3(27)

Сентябрь 2014

69

реклама

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА – основа технологической подготовки производства и управления производством

Дмитрий Абросимов, Антон Скопинцев, инженерно+консалтинговая компания «Солвер», Григорий Чернобыль, компания «РТС»

Число предприятий, внедряющих у себя PLM,системы, с каждым годом увеличивается, и хотя цели при этом у всех предприятий разные, – все чаще PLM,решения внедряются совместно с системами класса ERP. В этом случае в качестве одной из основных задач для PLM,системы рассматривается объе, динение и подготовка данных, необхо, димых для работы ERP,системы в том, что касается производства и закупки материалов. Для эффективного решения этой задачи к методологии работы с PLM, системой должны предъявляться бо, лее строгие требования. В частности, для обеспечения правильного плани, рования работ и решения задач по учету незавершенного производства (НЗП) и полуфабрикатов, структура изделия (спецификация, Bill of Materials), подготовленная для пере, дачи в систему планирования произ, водства, должна отвечать ряду требо, ваний, которые при формировании конструкторской структуры обычно не учитываются. Другими словами, воз, никает необходимость формирования технологической структуры изделия, основой для которой является конст, рукторская структура. Чаще всего решение этой задачи вызывает определенные затрудне, ния, связанные с недостатком прак, тики работы именно с технологичес, кими структурами в подразделени, ях, отвечающих за конструкторско, технологическую подготовку произ, водства, а также с неполным ис, пользованием возможностей вне, дренной на предприятии PLM,систе, мы или даже с отказом от ее исполь, зования для управления технологи, ческими структурами изделий. В данной статье речь пойдет о проблемах, связанных с созданием

Рис. 1. Технологическая структура изделия, включающая в себя промежуточную сборку структур изделия, удовлетворяюще, тром инструментов для управления го требованиям ERP,системы в ас, структурами и различными конфигу, пекте организации планирования рациями изделий. производства и закупок, и о том, как применение PLM,решения позволя, ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА ет упростить этот процесс. Авторы ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ опираются на свой опыт внедрений СТРУКТУРА ИЗДЕЛИЯ?

PLM,системы Windchill, разработан, ной американской компанией PTC, Необходимость разработки раз, которая является одним из лидеров личных структур для одного изделия рынка информационных систем это, обусловлена наличием ряда причин го класса, и обладающей всем спек, технологического и производствен, Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

71

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА

72

ного характера, связанных в основ, ном с особенностями производства, сборки или с технологическими ог, раничениями. В качестве примера приведем перечень основных при, чин, определяющих необходимость разработки технологической струк, туры.

1. В конструкции изделия присут, ствует деталь с габаритными размера, ми, не позволяющими обработать ее с помощью существующего на предпри, ятии оборудования. Часто в таких слу, чаях деталь сваривают из двух отдель, ных, предварительно обработанных частей. Такое технологическое реше, ние предполагает, что конечная деталь из конструкторской структуры превра, щается при производстве в сборочную единицу из двух деталей, которых до этого в конструкторской структуре просто не существовало.

2. Узел, представленный в конст, рукторской структуре единой сборо, чной единицей, в силу технологиче, ских особенностей собирается в два этапа на двух разных участках. При этом в технологической структуре появляется так называемая проме, жуточная или технологическая под, сборка (рис. 1), производство кото, рой необходимо планировать от, дельно. Подобная ситуация также возникает, если не до конца собран, ный узел требуется передать на ис, пытания, и в других случаях.

3. В ряде случаев необходимость создания технологических подсбо, рок продиктована особенностями поставок комплектующих на сбороч, ные участки. Например, крепежные изделия в конструкторской структу, ре могут быть распределены по не, скольким узлам, но на сборочный участок они все попадают в виде од, ного комплекта крепежных элемен, тов, который формируется либо на другом участке, либо сторонним по, ставщиком этих компонентов.

4. Не редки случаи, когда в про, цессе производства в силу опреде, ленных причин с деталями или сбо, рочными единицами соединяются различные технологические элемен, ты – такие как, например, проушины для обеспечения возможности тран, спортировки между участками, раз, личные вспомогательные или под, держивающие элементы и тому по, добное. В конструкторской структу, ре изделия, а также в готовом изде, Умное производство

лии эти элементы отсутствуют, но в производстве они также нуждаются в учете и планировании. Разумеется, приведенные приме, ры всегда зависят от специфики конкретного предприятия, от приня, той на нем модели планирования производства и учета НЗП. ТИПЫ СТРУКТУР И ИХ СОСТАВ Обычно выделяют три основ ных структуры (Bill of Materials – BOM) изделия: 1. Конструкторская структура (eBOM) соответствует состоянию «как спроектировано», содержит уз, лы и детали, цифровое описание из, делия, учитывает технические усло, вия и требования заказчика (харак, теристики, условия эксплуатации и обслуживания и т.д.). Формируется при проектировании изделия, исхо, дя из его конструктивных особенно, стей. Современные PLM,системы позволяют автоматизировать созда, ние eBOM на основе структуры трех, мерной модели.

2. Технологическая структура (mBOM) соответствует представле, нию «как изготовлено». Содержит список и количество деталей, необ, ходимых для компоновки изделия или сборки; в ней появляются дета, ли и сборочные единицы (ДСЕ), от, сутствующие в конструкторской структуре. С точки зрения производ, ства mBOM представляет собой на, бор компонентов, которые нужны для изготовления изделия, и отра, жает фактическую последователь, ность его сборки. Различные компо, ненты в технологической структуре могут быть потреблены, уничтоже, ны, произведены или разобраны операциями связанных технологиче, ских процессов. Технологическая структура изделия создается на базе конструкторской и строится исходя из экономических, логистических, административных требований.

3. Альтернативная технологичес, кая структура описывает другой, альтернативный способ производст, ва изделия. Включает детали, необ, ходимые для компоновки изделия или сборки с тем же производствен, ным обозначением детали, что у су, ществующей. Альтернативная струк, тура может потребоваться для под, держки производства одного и того

№3(27)

Сентябрь 2014

же изделия на разных предприятиях или для определения альтернатив, ных способов производства – на, пример, при выпуске разных партий. Альтернативная структура изделия создается на базе технологической и также строится исходя из эконо, мических, логистических, админист, ративных требований. Необходимо отметить нежела, тельные последствия, возникающие при отсутствии правильной техноло, гической структуры изделия, такие как: существенные ошибки при планировании работы сборочных участков, приводящие к неритмич, ности работы и несовпадению фак, тических и запланированных сроков; ошибки при расчете потребно, сти в ресурсах и материалах. Напри, мер, из,за особенностей технологии производства для изготовления из, делия может требоваться больше материалов, чем было рассчитано в соответствии с конструкторской структурой; невозможность грамотной комплектации отдельных этапов сборки изделия; невозможность выделения альтернативной структуры для раз, личных целей (к примеру, для расче, тов затрат на производство опытно, го образца и т.д.), что, в свою оче, редь, вызывает трудности с плани, рованием затрат на изготовление опытного образца или с формирова, нием заданий на закупку требуемых материалов.

PLM система – управление всеми видами инженерных дан ных, включая конструкторскую и технологическую структуру изделия Может возникнуть резонный воп, рос – зачем применять PLM,решение, если можно вести электронную струк, туру изделия (ЭСИ) непосредственно в ERP,системе? Многие предприятия так и поступают, в принципе отказыва, ясь от внедрения PLM,системы либо внедряя систему низкого уровня, поз, воляющую управлять лишь конструк, торской структурой изделия. В этом случае предприятия сталкиваются со следующими трудностями: Невозможность создания и упра, вления связями между различными ЭСИ в ERP,системе. Это связано с тем, что структуры, отличные от кон,

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА

Рис. 2. Пример конструкторской и технологической структур изделия, разработанных с применением PLM,системы Windchill структорской, будут содержать узлы и детали из других конструкторских спецификаций. Например, в конст, рукторской структуре использовался узел «Двигатель». Части этого узла могут входить в различные техноло, гические узлы, отсутствующие в конструкторской структуре. Невоз, можность связать элементы различ, ных ЭСИ между собой объясняется отсутствием в ERP,системах связей подобного рода. Невозможность отслеживания из, менений, проведенных в одной ЭСИ и влияющих на другую ЭСИ. Невозможность формирования и отслеживания связей между элемен, тами различных ЭСИ, что приводит к появлению большого объема рутин, ной работы с ручной редакцией структур в ERP,системе при прове, дении изменений, а также к появле, нию ошибок в структуре изделия. Трудности отслеживания актуаль, ной (фактической) структуры изде, лия в случае поступления изделия на ремонт или утилизацию. Именно PLM,системы обеспечи, вают наличие необходимого функци, онала для работы с инженерными данными и апробированных методик по его применению, таких как, на, пример: создание и редактирование технологических ДСЕ, включающих в себя в том числе конструкторские ДСЕ, без изменения конструктор, ской структуры;

связь конструкторской и тех, нологической структуры, используе, мая для уведомления технологов о внесении изменений в КД; формирование отчетов о срав, нении различных ЭСИ; возможность ограничения дос, тупа к различным ЭСИ изделия вну, три PLM,системы. В частности, в PLM,системе Windchill ассоциативные связи форми, руются автоматически при создании технологической структуры на базе кон, структорской и могут быть изменены на любом этапе технологической подго, товки производства. При изменении конструкторской структуры изделия Windchill автоматически предупреждает об этом технолога. Кроме того, в техно, логической структуре можно добавлять различные технологические компонен, ты, которых может не быть в конструк, торской структуре, а также указывать компоненты,заменители. На рисунке 2 приведен пример сформированной с помощью Windchill технологической структуры изделия для предприятия, где осуществляются все стадии производственного про, цесса (заготовительная, обрабатыва, ющая и выпускающая). Такая структу, ра называется «комплексная (много, стадийная) технологическая структу, ра». Чаще предприятия работают по более простой схеме и, соответствен, но, применяют специализированную, одно, или двухстадийную технологи, ческую структуру. Умное производство

Производственный процесс по недо, стающим стадиям обеспечивается в форме кооперированных поставок со стороны других предприятий. ПОДХОД К РАЗРАБОТКЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СТРУКТУРЫ Детально процесс разработки тех, нологической структуры может отли, чаться в зависимости от предприятия, как и сама технологическая структура для разных производств будет соот, ветствовать разным критериям. Это связано с различиями в предъявляе, мых разными предприятиями требо, ваниях к выпускаемой продукции, а также с отличиями в используемых для управления структурами изделий инструментах. Однако общие принци, пы формирования технологической структуры обычно одинаковы для всех. Перед началом разработки техно, логической структуры технологу необ, ходимо проанализировать, какие тре, бования предъявляются к изготовляе, мому изделию, какие материалы при, меняются. Эта информация представ, лена в конструкторской структуре из, делия, в ходе проработки которой принимается решение о необходимо, сти формирования технологической структуры. Решение принимается в соответствии с наличием определен, ных условий – к примеру, с потребно, стью изготовления заготовки особой формы, к которой необходимо разра, ботать отдельный технологический №3(27)

Сентябрь 2014

73

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА

Рис. 3. Конструкторская и технологическая структуры в навигаторе управления структурами изделий PLM,системы Windchill

74

процесс или с необходимостью разби, ения сборки на подсборки с целью бо, лее точного планирования потребляе, мых ресурсов и т.п. Практика показывает, что на этой стадии к формированию технологичес, кой структуры необходимо привлекать сотрудников производственных подраз, делений, чей практический опыт помо, жет ускорить работу и избежать ошибок. При формировании технологичес, кой структуры большинство предпри, ятий использует совмещенную струк, туру. Это означает, что основная часть технологической структуры представ, ляет собой конструкторские детали и сборки без изменений, а в структуру вводятся новые подсборки и детали, отсутствующие в конструкторской структуре. Для сравнения на рисунке 3 приве, дены конструкторская и технологичес, кая структуры одной из подсборок из, делия. В производстве конструктор, ская сборка разбивается на шесть по, дузлов, что связано с особенностями производства и предъявляемыми к сборке требованиями по обеспечению герметичности. На данном примере видно, что для формирования техно, логической структуры предприятие применяет совмещенную структуру. В конструкторской структуре вводятся технологические подсборки, отражаю, щие этапы производства изделия. Разработка межцеховых маршрутов и технологических процессов ведется Умное производство

непосредственно на ДСЕ, входящие в технологическую структуру, с учетом технологических подсборок. Сама же конструкторская структура остается неизменной, при этом при проведе, нии изменений в конструкторской структуре технолог видит эти измене, ния и принимает решения о необходи, мости их внесения в производствен, ную структуру. ВЫВОДЫ В качестве основных преимуществ использования мощных PLM,решений для управления структурами изделий можно выделить следующие: Создание и хранение различных электронных структур изделия (техно, логическую, для испытаний и т.д.), ас, социативно связанных между собой. Структурирование процесса производства изделия и его жизнен, ного цикла. Сокращение сроков выхода из, делия на рынок за счет параллельной конструкторской и технологической подготовки производства в единой ин, формационной среде. Учет деталей и сборочных еди, ниц, их количества с учетом реальных потребностей производства. Учет обозначений, различных для конструкторских деталей и их эк, вивалентов в производстве. Учет объектов, которые могут являться производимыми деталями и

№3(27)

Сентябрь 2014

сборочными единицами, покупными изделиями, материалами и т.п., по, требляемыми с учетом особенностей изготовления и комплектования. Снижение стоимости внесения изменений за счет своевременного выявления и проработки возможных отклонений от конструкторской доку, ментации, уменьшение количества до, рогостоящих доработок на этапе про, изводства. Возможность разграничения прав доступа к различным структурам изделия. Практика внедрения методологии ве, дения электронных структур изделия с помощью Windchill показывает, что воз, можности этой PLM,системы позволяют в полной мере реализовать перечислен, ные выше преимущества и, таким обра, зом, существенно уменьшить время, за, трачиваемое на конструкторско,техно, логическую подготовку производства, количество возникающих ошибок, а так, же сделать более удобным и прозрач, ным процесс внесения изменений в тех, ническую документацию. Благодаря гибкой системе интегра, ции с системами класса ERP, Windchill обеспечивает надежную автоматическую передачу электронных структур изделия, полученных в процессе разработки тех, нологии, в различные системы управле, ния ресурсами предприятия, решая, та, ким образом, задачу подготовки и объе, динения данных, необходимых для про, изводственного планирования.

СДЕЛАНО В РОССИИ

ДИЗЕЛЬНОЕ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ: в Ярославле пошли по трудному пути Мария ОРЛОВА

Ярославский моторный завод «Ав% тодизель», входящий в «Группу «ГАЗ», продемонстрировал один из немногих примеров создания в России нового двигателестроительного производства полного цикла и впечатляющего разви% тия собственной инженерной школы. Сегодня здесь налажен выпуск совре% менных дизельных двигателей для коммерческого транспорта. «Группа «ГАЗ» – компания, объединяющая ав% томобилестроительные активы «Базо% вого элемента» Олега Дерипаски, сде% лала ставку на отечественные техноло% гии. Бренд ЯМЗ сам по себе всегда был очень силен, это дизельные дви% гатели, на которых ездил весь СССР и Восточная Европа во времена, когда никаких, скажем, китайских двигате% лей не было и в помине. Придя на за% вод, отечественные инвесторы бере% жно сохранили ярославскую инженер% ную школу, внедрили современные технологии на предприятии и продол% жили развитие собственного, россий% ского продукта – двигателей для ком% мерческого транспорта России и стран СНГ. ИЗ ПРОШЛОГО В БУДУЩЕЕ Что такое школа ярославского дви% гателестроения? Все дизельные авто% мобильные двигатели пошли с Ярос% лавского моторного завода. Инженерно%конструкторский центр находится в Ярославле, на ис% торической площадке «Автодизеля», там, где еще в 1916 году русский предприниматель Лебедев решил вместо завода по производству аэро% планов построить так необходимый России автомобильный завод – и на% чал собирать автомобили скорой по% мощи для фронтов Первой мировой. Завод до 60%х гг. XX века был авто% мобильным – старожилы помнят тя%

Руслан Греков, руководитель нового производства «Автодизеля» желые грузовики ЯАЗ с хромирован% ным металлическим медведем на ка% поте. Здесь начали выпускать первые советские самосвалы, изготавливали совершенно уникальные транспорт% ные средства – такие, как двухэтаж% ные троллейбусы для Москвы (сейчас такой троллейбус можно увидеть лишь в фильме «Подкидыш» с Фаи% ной Раневской). Ярославский автоза% вод – «прародитель» Минского и Кре% Умное производство

менчугского автозаводов, от ЯАЗов пошли КрАЗы и МАЗы. А ЯМЗ с нача% ла 60%х гг. специализируется на выпу% ске дизельных двигателей. В 70%е годы на предприятии тру% дилось 42 тысячи человек. Конечно, была огромная социальная сфера – строилось жилье, закладывались пар% ки, для рабочих функционировали свои поликлиники, базы отдыха, пио% нерлагеря и даже санаторий в Ялте. №3(27)

Сентябрь 2014

75

СДЕЛАНО В РОССИИ

76

Ярославские двигатели работали на продукции заводов МАЗ, БелАЗ, МоАЗ,МЗКТ, КрАЗ, УралАЗ, ЗИЛ, БАЗ, ЛАЗ, КЗКТ, ИЗТМ, ЧЗПТ, на комбай% нах «Ростсельмаша», на отечествен% ных экскаваторах, на военной техни% ке. Да что там, вся Восточная Европа пользовалась ярославскими дизель% ными двигателями. Распад единого советского народ% ного хозяйства, конечно, отразился на судьбе предприятия – но далеко не так негативно, как на судьбе мно% гих других заводов. Все же рынок сбыта ярославских двигателей оста% вался за «Автодизелем». Но в 2000%х конкуренция обостри% лась. С одной стороны, активизиро% вались зарубежные производители, прежде всего китайцы. С другой – стали ужесточаться экологические требования к дизельным двигателям, на что в СССР всегда смотрели сквозь пальцы. Экологический стандарт Евро%4, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах, введен в странах Евросоюза еще в 2005 году. Россия перешла на него в 2013%м. Должна была в 2010%м, но переход отсрочили из%за экономического кризиса – доводка отечественного транспорта до новых экологических стандартов – сложное дорогостоя% щее мероприятие, огромный инже% нерный труд. Умное производство

Как раз в это время в Ярославле было запущено производство 530%х дизельных двигателей. Сейчас здесь выпускаются двигатели по стандарту Евро%4, но предприятие строилось на перспективу, и перейти на Евро%6 (стандарт, сейчас используемый в Ев% ропе) будет несложно. Мы спросили директора по развитию дивизио на «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ» Валентина Фомина, что бу% дет, если в рамках ВТО поставят зада% чу перехода на Евро%7, Евро%8 и т.д.

– Уже при стандарте Евро%6 по за% ключениям компетентных специали% стов шины и тормозные системы вы% деляют в атмосферу больше вредных веществ, чем двигатель. Поэтому ужесточение стандартов будет избы% точным, скорее всего, на Евро%6 в этом направлении все остановится. Создавать ли свой двигатель или идти по пути совместного предпри% ятия с иностранными партнерами? Создать СП и взять готовую конструк% цию, поставив ее на производство, конечно, проще. По такому пути по% шли, например, на КамАЗе. В Ярос% лавле выбрали самый трудный вари% ант – создание нового, отвечающего современным требованиям отечест% венного двигателя. И сейчас уже можно сказать, что путь пройден успешно. Конечно, для такой работы были мощные предпосылки. В Ярославле

№3(27)

Сентябрь 2014

есть компетенции, которыми многие двигателестроительные компании да% же не владеют. Почти вся номенкла% тура автомобильных дизельных дви% гателей, которые сегодня использу% ются в России – даже двигатель для КамАЗа, на котором выиграны гонки «Париж%Дакар», – разработаны на ярославском заводе «Автодизель». Да, «Париж%Дакар» выиграл КамАЗ с ярославским 8%цилиндровым двига% телем (сейчас производством этих двигателей занимается завод в Тутае% ве Ярославской области ). Традиции ярославских двигателе% строителей определенным образом трансформировались под современ% ное производство. Здесь выпускается весь силовой агрегат – двигатель, сцепление, коробка передач. Еще одно новое производство по% ка в стадии внедрения. Год назад «Группа «ГАЗ» подписала соглашение с канадской компанией Westport о производстве и разработке газовых двигателей, работающих на сжатом природном газе. Это значительно снижает расходы на топливо для мощных двигателей – цена газа 35% от цены дизельного топлива. Изгото% влены первые образцы двигателей, они отданы заказчикам – на ГАЗ, ЛИ% АЗ, УРАЛ, ПАЗ, выразил желание по% пробовать газовые двигатели МАЗ. Параллельно с созданием двигателей на сжатом газе планируется строи% тельство заправок. Кстати, Валентин Фомин поделился с нами «профессиональным секретом»: – Если у вас автомобиль с дизель% ным двигателем, заправляйтесь там, где стоит очередь. Там в емкостях, где хранится топливо, не успевает образоваться конденсат. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В «ЧИСТОМ ПОЛЕ» Новая площадка «Автодизеля», где изготавливаются 530%е двигатели – первый двигателестроительный завод в России, построенный за последние 40 лет. В начале 2000%х конкуренты опережали нашу некогда мощную от% расль автомобильного двигателестро% ения на два шага. И было понимание, что если сейчас не предпринять сроч% ных мер, то рынок ярославских двига% телей будет потерян навсегда. В 2008 году на государственном уровне было принято решение под%

СДЕЛАНО В РОССИИ держать отечественное двигателест% роение. Новая площадка «Автодизеля» строилась в ярославском Заволжье по принципу «Green Field», т.е. в чис% том поле, на новом месте. Это дейст% вительно современное производство, не уступающее виденным нами сбо% рочным цехам крупнейших мировых производителей автотехники. Только здесь не собирают двигатели из при% сланных из%за рубежа деталей – как, например, будут это делать на строя% щемся двигателестроительном заво% де «Фольксвагена» в Калуге. Здесь производят чисто российский про% дукт – 530%е дизельные двигатели уже хорошо знакомы производителям автотехники. Основные потребители – Минский автомобильный завод, за% вод «Урал», «ГАЗ», Павловский авто% бусный завод и так далее. Сейчас идет работа над поставкой двигате% лей для тракторов, комбайнов, дру% гой сельскохозяйственной техники. Завод «полного цикла», образца середины прошлого века, остался в истории: нынешнее производство специализируется на ключевых ком% петенциях. Директор завода проекта Руслан Греков с гордостью показыва% ет нам чистые и светлые цеха, эрго% номичные рабочие места, современ% ный конвейер. Оборудование пред% приятия – производства ведущих ми% ровых компаний. Руслан Греков руководил запуском завода в эксплуатацию, в составе ярославской делегации отчитывался о реализации 530%го проекта на встрече с Путиным в Москве. Это ключевой проект группы «ГАЗ», общий объем инвестиций – порядка 10 млрд рублей. Мощность производства пока рассчитана на 25 тысяч двигателей в год, затем ее пла% нируют удвоить. Часть нового производства отведе% на под сборку двигателей для автомо% билей «Мерседес Спринтер». Немец% кие партнеры проводили тщательней% ший аудит технологических процессов на «Автодизеле», и предприятие на% брало 95 баллов из ста возможных (то% гда как не все европейские предпри% ятия набирают такое количество бал% лов по этой системе. Сейчас на новом заводе, выпускающем двигатели ЯМЗ% 530, работает около 300 человек (а всего на «Автодизеле» – порядка пяти с половиной тысяч работающих).

Новая площадка «Автодизеля», где собираются 530%е двигатели Большая часть рабочих на новом производстве – с высшим образова% нием. Нет никакой «текучки», нет про% блем с нарушением трудовой дисци% плины. У всех, кто работает на «Авто% дизеле», существует постоянная мо% тивация к развитию, повышению ква% лификации. Производственная система (ПС), основанная на философии постоян% ных улучшений «кайдзен», – еще од% но отличие «Группы ГАЗ» от многих других. Внедренная в 2003 году по личной инициативе Олега Дерипаски, сегодня она показала свою эффек% тивность – на предприятиях группы удалось в четыре раза повысить про% изводительность труда. Только за по% следние годы 40 000 сотрудников компании прошли обучение произ% водственной системе. Бесценный опыт «Группы ГАЗ» перенимают ком% пании из других отраслей. Директор по производствен ной системе ОАО «Автодизель» Евгений Скопцов ответил нам на вопрос, как производственная систе% ма «точно%во%время» ложится на мен% талитет российского рабочего.

– Все начиналось в 2003 году, ко% гда наш акционер Олег Владимиро% вич Дерипаска решил внедрять инно% вационную производственную систе% му, и базовой площадкой был выбран Горьковский автомобильный завод. Для организации процесса была при% глашена японская консалтинговая фирма, на базе ГАЗа было проведено первое обучение специалистов, из которых была создана дирекция по Умное производство

развитию производственной систе% мы. В дальнейшем дирекции и груп% пы появились на всех предприятиях «Группы ГАЗ». Сама производственная система фирмы «Тойота» прошла адаптацию к нашей реальности, но принципы, под% ход и методология в основном оста% лись те же самые. В России много консультантов по так называемому «бережливому производству», но наше отличие – в комплексном подходе к решению проблем на производствен% ных площадках, стандартизации про% изводственных процессов, исключе% нию потерь во всех аспектах деятель% ности. Процесс внедрения производ% ственной системы бесконечный, по% стоянно есть что можно улучшить. Принцип «точно%вовремя», или JIT – один из основных принципов произ% водственной системы ГАЗ. Весь про% цесс у нас выстраивается под требо% вания заказчика, на основании которо% го и формируется такт производства. Причем заказчик – это не только внешний потребитель, но и внутрен% ний потребитель продукции того или иного подразделения предприятия. Ключевую роль во внедрении про% изводственной системы ГАЗ играет линейный персонал – мастера, бри% гадиры, рабочие. Конечно, устоявшиеся привычки являются камнем преткновения. Люди боятся перемен. Чтобы исключить этот барьер, мы проводим постоянное обучение. При этом учатся принципам производственной системы не только мастера, бригадиры и рабочие, но и №3(27)

Сентябрь 2014

77

СДЕЛАНО В РОССИИ нального роста для всех работников, которые видят, к чему стремиться. «РАБОЧИЕ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ»

78

все руководители предприятия. Мы начали прорабатывать систему моти% вации персонала, моральную и мате% риальную, внедрили систему оплаты предложений по улучшениям на рабо% чем месте. Сейчас рабочий может сам предлагать улучшения, и за это ему полагается премирование после вне% дрения. Также полагается премирова% ние тем, кто изготовил и внедрил улучшение на рабочее место. Отличие от рацпредложений советского перио% да – отсутствие множества бумаг и согласований, минимальный срок ме% жду предложением, внедрением и по% ощрением за него. Человек сразу уви% дит эффект от своей идеи. Года два назад мы проводили оп% рос среди сотрудников – какое бы поощрение они считали для себя предпочтительным: благодарствен% ное письмо, почетную грамоту, ста% тью в газете, денежное вознагражде% ние. Это удивительно, но более 40% сотрудников разных возрастов отве% тили, что для них будет очень желан% ным поощрением, если о них напишут в газете. Моральное стимулирование широко применяется, работники на общих собраниях получают благодар% ственные письма и грамоты к празд% никам. И это очень сплачивает колле% ктив. Сотрудники видят, как меняется производственная атмосфера, орга% низация рабочих мест, кардинально уменьшается процент брака и повы% Умное производство

шается качество быта работников. Сегодня мы говорим с людьми на од% ном языке, языке производственной системы и системы менеджмента ка% чества. И они не поворачиваются к нам спиной. У нас существует институт «освобо% жденных бригадиров», которые осво% бождены на 50% от выполнения рабо% чих функций, а их работа нацелена на внедрение производственной системы в своих бригадах. Они прошли двух% ступенчатую систему обучения, сейчас она получила название «школа лиде% ра». На первом этапе мы проводили теоретическое обучение по охране труда, промышленной и пожарной бе% зопасности, менеджменту качества, производственной системе, системе нормирования труда. После этого сда% вался экзамен в виде теста. Те, кто прошли экзамен, продолжили обуче% ние практической части на производ% ственной площадке. У них есть свои целевые показатели – по производи% тельности, по качеству, по оптимиза% ции незавершенного производства. Еженедельно работа бригадиров оце% нивается на уровне цеха, на основании этой оценки им выставляется коэффи% циент премирования за неделю. Сейчас бригадиры – основной ко% стяк управления производством, они напрямую работают с людьми. Зара% ботная плата бригадира выше, чем у рабочих, и это мотивация профессио%

№3(27)

Сентябрь 2014

Базовые образовательные заведе% ния «Автодизеля» – Ярославский тех% нический университет и автомехани% ческий колледж – по%прежнему тесно сотрудничают с предприятием. 3 ок% тября «Политеху» (ныне техническому университету) исполняется 70 лет. Все эти годы неразрывно связаны с заводом. Главные конструкторы и технологи «Автодизеля» входят в ат% тестационную комиссию. Заключены годовые договоры на производствен% ную практику. Об этом нам рассказа% ла Юлия Петрова, начальник отдела развития и подготовки персонала. Проект «Рабочие нового поколе% ния» выявляет наиболее перспектив% ных студентов колледжа, которым предприятие выплачивает отдельную стипендию. Благотворительный фонд «Вольное дело» Олега Дерипаски ре% ализует программу «Робототехника» – для того, чтобы еще в школе нахо% дить ребят, способных в будущем продвинуть отечественную конструк% торскую мысль на новые горизонты. Ярославских учителей, которые выра% зили готовность участвовать в этом проекте, приглашали на специальную обучающую программу в Нижний Новгород, на «ГАЗ». Постоянно проходят «Дни откры% тых дверей» для семей сотрудников, их детей – даже самых маленьких. Важно растить рабочую смену. Завод также осуществляет обуче% ние дилеров: специалисты по ре% монту дизельных двигателей со всей России и Белоруссии получают здесь «фирменные» навыки, лицен% зируются. Ярославский моторный завод – по% ка уникальный для России пример возрождения промышленности. Высо% кие технологии и модернизация отече% ственного производства сегодня для России не редкость, но в основном мы видим эти процессы на предприятиях ВПК. Дизельные двигатели, работаю% щие на автобусах, грузовиках, тракто% рах и экскаваторах – это возвращение к широкому потребителю во всех сфе% рах народного хозяйства. В этом отно% шении пример ярославцев необычай% но важен и имеет государственное значение.

IT ТЕХНОЛОГИИ

НИИИТ:

программное обеспечение для государственных задач Беседовал Геннадий КЛИМОВ

В 2014 году отметил свое 40 летие «Научно исследовательский ин ститут информационных технологий», расположенный в Твери. О том, как начинались отечественные разработки в сфере программного обес печения и о сегодняшнем дне этого предприятия, мы беседуем с его ге неральным директором Игорем Борисовичем Бреслером.

– Игорь Борисович, какая спе циализация была у вашего ин ститута 40 лет назад? Ведь о про граммном обеспечении тогда, наверное, говорить было сложно.

– Изначально филиалу Московско го НИИ приборной автоматики, в каче стве которого был создан наш инсти тут, ставилась задача разработки именно программного обеспечения для средств автоматизации.

– Наверное, речь шла об ана логовых ЭВМ?

– Нет, тогда уже широко использо вались цифровые ЭВМ. Не знаю, мо жет быть, их было не очень много в гражданской сфере, не было персо нальных ЭВМ. А в Вооруженных Силах вычислительные машины начали ис пользоваться очень давно. Поступив в 1976 году в училище, я уже тогда при шел на факультет автоматизирован ных систем управления. В средствах автоматизации широко использова

СПРАВКА Игорь Борисович Бреслер Генеральный директор ОАО «НИИИТ» Родился 16 июня 1959 года в Калинине (ныне Тверь). Образование: – Минское высшее инженерное зенитное ра кетное училище ПВО, по специальности «Автома тизированные системы управления» (1981); – военная командная академия ПВО им. Мар шала Советского Союза Жукова Г.К., г. Тверь (1991) по специальности «Командно штабная опе ративно тактическая подготовка войск ПВО»; – адъюнктура при Военной академии ПВО им. Маршала Советского Союза Жукова Г.К., г. Тверь, квалификация «Военный исследователь» (1994). С 1976 по 2006 год проходил службу в Вооруженных Силах Российской Федера ции на инженерных, командных и преподавательских должностях. Полковник запаса. С 2003 года – работает в институте. Главный конструктор (научный руководитель) ряда ОКР (НИР). Имеет государст венные награды и звание «Почетный радист». Кандидат военных наук, доцент по ка федре «Автоматизированные системы управления». Автор более 120 научных трудов. Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

79

IT ТЕХНОЛОГИИ лись цифровые ЭВМ на элементной базе второго поколения. Вообще, уже не аналоговые, а цифровые вычисли тельные машины в Советском Союзе начали создаваться в основном в на чале 1950 х годов. И в конце 1950 на чале1960 х годов стали широко при меняться. Причем тогда наша вычис лительная техника ни в чем не уступа ла зарубежным аналогам. Основными носителями программ ного обеспечения тогда были постоян ные запоминающие устройства (на ферритах), перфоленты и перфокар ты, а в качестве оперативных исполь зовались кубы на тех же ферритах, а также магнитные диски и барабаны с магнитными лентами.

– Как менялась тематика ва шей работы за эти 40 лет?

– До начала 1980 х годов институт занимался только разработкой про граммного обеспечения. Затем нам отдали полный цикл разработки средств автоматизации соответствую щего уровня. То есть это была уже не только разработка программного обеспечения, но и разработка компле ксов технических средств, разработка всей документации, в том числе кон структорской, проведение всех видов испытаний. Можно говорить, что с 1981 года институт ведет полный цикл

80

работ по созданию автоматизирован ных систем управления. Материальная база института тоже закладывалась в советские годы под существовавшие в то время техноло гии. У нас достаточно большая терри тория в центре Твери, планировалось строительство производственного корпуса. Но Советский Союз прекра тил свое существование, экономику стали переводить на рыночные рель сы, и, кроме того, изменились техно логии. Значительно более мощная вы числительная техника сегодня имеет более компактные размеры. Потреб ность в новых производственных кор пусах отпала. Развал СССР сказался не только на имущественном комплексе. У Россий ской Федерации появилась необходи мость перевести тематику, которую вели в институтах близкого нам про филя в Белоруссии, в Армении, других республиках, на территорию России. С учетом передачи этой тематики ин ститут получил новое направление ра бот, которым с 1994 1995 годов стало создание средств автоматизации для органов управления государственной авиации. От вопросов автоматизации радио локационной разведки воздушного пространства, порядка использования

воздушного пространства мы плавно перешли к вопросам автоматизиро ванного управления летательными ап паратами и авиационными формиро ваниями. В этом направлении мы ра ботаем по сегодняшний день. Все воздушное пространство пред ставляет собой систему многоуровне вых дорог – воздушных трасс. Напри мер, воздушная дорога (трасса) из Москвы до Санкт Петербурга прохо дит именно так, как это описано в со ответствующих сборниках, а не иначе. Есть международные, федеральные воздушные трассы, есть местные. Для каждого летательного аппарата (само лета, вертолета) отводится свое время для прохождения конкретных участ ков, их контролируют, ведут диспетче ры. Авиация, которая перевозит пас сажиров или грузы, предназначенные для народного хозяйства, летает по проложенным трассам, в строго опре деленное время, в рамках единой сис темы организации воздушного движе ния (ЕС ОрВД). Пример сбитого малазийского «Бо инга» очень показателен – он ушел с трассы, по которой шел. В таких слу чаях фиксируется нарушение порядка использования воздушного простран ства. Я не знаю, по каким причинам это произошло, но есть факт: он ушел

Одна из новейших разработок ОАО «НИИИТ», предназначенная на экспорт – комплекс средств автоматизации авиационного полка «Фазенда ТЭ» Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

IT ТЕХНОЛОГИИ с заданной высоты и отклонился от трассы. Государственная авиация может летать как по трассам, так и вне их. Допустим, наши транспортные само леты, осуществляющие перевозки, в основном летают по трассам. Но в оп ределенной ситуации они могут летать и вне трасс. Это не обязательно воен ные задачи. Допустим, авиация МЧС – пожары ведь невозможно привязать к воздушной трассе. Для управления го сударственной авиацией решаются определенные оптимизационные за дачи, маршруты выстраиваются таким образом, чтобы и топлива хватило, и груз можно было перевезти… У нас очень серьезные достижения. Более десятка наших изделий прошли все виды испытаний и приняты заказ чиком. За сорок лет работы института – получается примерно одно изделие раз в три года. Часть изделий много лет эксплуатировалась, а часть – толь ко только начала поступать заказчику. В общем, основное наше назначе ние – это создание «мозга» автома тизированных систем, разработка их программного и информационно лингвистического обеспечения, реа лизация различного вида информа ционных, оптимизационных, расчет ных задач.

– Можно ли ваши «мозги» при менять в гражданской тематике?

– Определенные – конечно, мож но. Но есть и очень специфические задачи, решения которых недопусти мо тиражировать для гражданской сферы.

– Сейчас на производствах очень востребованы алгоритмы, позволяющие решать оптимиза ционные многокритериальные задачи. Но западные программ ные продукты не отвечают этим запросам. Мы же традиционно сильны были именно в этом во просе. Может ваш институт пой ти навстречу «умному производ ству»?

– Оптимизация любой сферы, в том числе, производства это достаточ но сложный процесс. Что делают ино странные фирмы? Они, как правило, поставляют отдельные, готовые про граммные компоненты, а уж как ты бу дешь их применять и подходят ли они под все твои задачи, – решать тебе. Доработка программных компонентов под потребности конкретного потре

бителя – это отдельные деньги и, как правило, – не маленькие. У нас же всегда все идет от объек та автоматизации. Начинается с того, что программные компоненты разра батываются под задачи потребителей. Сначала осуществляется информаци онное обследование объекта, подле жащего автоматизации, определяют ся, какие задачи могут быть автомати зированы, разрабатываются матема тические методы их решения. Потом эти методы преобразовываются в ал горитмы и в программное обеспече ние, которое воплощается в машинах. Безусловно, целый ряд программ ных продуктов, особенно те, что ис пользуются в сфере материально тех нического обеспечения, могут в ряде случаев применяться для гражданских нужд. Например, в свое время мы созда вали очень интересную систему, поз волившую автоматизировать управле ние инженерно авиационной службой. Это все, что связано с содержанием самолетов, с подготовкой к вылетам, с техникой, которая имеется на аэро дромах, с инженерно техническим персоналом. Регламенты, доработки и все остальное. Систему вполне можно применять в гражданской авиации. У нас же сейчас, к сожалению, применя ются исключительно импортные про граммные продукты.

– Почему?

– Да потому что сами самолеты в основном завозятся из за рубежа. А производители под свои летательные аппараты реализуют так называемые системы логистической поддержки, в которые заложены и документация, и номенклатура запчастей со всеми их сроками замены, и так далее. Я наде юсь, что сейчас возобновится разви тие нашей, российской, гражданской авиации. И в России придут к тому, чтобы вместе с нашими летательными аппаратами поставлять отечественные системы логистической поддержки.

– К слову, наш журнал писал о проблемах, связанных с проек том отечественного гражданско го самолета «СуперДжет». Чтобы это был конкурентоспособный самолет, их надо делать много. И становится необходимой систе ма сервисной поддержки во всех странах. Такая система создает ся, но вопрос в том, что там ста вится в качестве программного Умное производство

обеспечения. Наверное, опять импортные продукты, которые закрыты и их невозможно адап тировать под свои нужды.

– Да, как уже говорилось, многие импортные программные продукты продаются, так сказать, «коробочно». Есть готовое изделие – и все, дорабо тать ты его не можешь. Поэтому луч ше, конечно, разрабатывать свое. Но здесь у нас есть определенные слож ности. Прежде всего, операционные системы. Основная масса операцион ных систем, которые разрабатываются в России, – это «клоны» Windows или Linux. Linux – это операционная систе ма с открытым кодом, можно брать и дорабатывать, и то, что получится в результате, будет называться россий ским. То же самое с системами управле ния базами данных. Подобная ситуа ция и в геоинформационных системах (ГИС). А сейчас без геоинформацион ных систем никуда. Это навигаторы, цифровые карты с подложками, без которых тяжело решать современные задачи. В основном в России исполь зуются импортные ГИС или опять же их «клоны». Сегодня все понимают необходи мость автоматизации, то, что она значительно облегчает жизнь. Одна ко необходимо отдавать себе отчет: автоматизация – это как бизнес с отложенной прибылью, надо вло жить деньги, а доходы приходят не сразу. У нас (в России) ведутся раз работки своих информационно уп равляющих систем как в области го сударственного и военного управле ния, так и в гражданской сфере. Но если в области государственного и военного управления применяются только отечественные продукты, что предопределено требованиями без опасности государства, то в граж данской сфере, видимо, проще ку пить готовый импортный (когда нет ограничений) продукт. Хочется поль зоваться сегодня, а не завтра. Свое делать дороже, длительнее, и, глав ное, неизвестно, когда это окупится.

– Конечно, здесь требуется осознанная государственная по литика. Именно государство дол жно решить – хотим ли мы быть впереди всех или предпочитаем зависеть от чужих достижений?

– Да, сейчас у нас пришло понима ние того, что мы не должны зависеть №3(27)

Сентябрь 2014

81

IT ТЕХНОЛОГИИ

В своих разработках ОАО «НИИИТ» использует современные «бесшовные» геоинформационные системы

82

от Запада, от Китая, кого угодно. Что нам нужны свои операционные систе мы, свои системы управления базами данных, свои геоинформационные си стемы, свое программное обеспече ние для решения задач управления. Есть определенная государственная поддержка работ в этом направлении. Прежде всего речь идет о тех сфе рах, где есть жесткие требования к за щите информации, к надежности, к временным рамкам.

– А почему в гражданской сфере Россия даже не пытается конкурировать на этом рынке? В мире есть четыре операционных системы, и все пользуются ими. А о существовании российских разработок не знают даже специ алисты.

– Специалисты знают. Предпри ятия, подобные нашему, работают только на отечественных продуктах. Сейчас очень актуален вопрос импор тозамещения в том, что касается эле ментной базы, технических средств. Но это только сейчас так актуализиро валось, в связи с санкциями, запретом на поставку определенных технологий, и так далее. А в том, что касается про граммного обеспечения, это понима ние пришло довольно давно. Есть це лый ряд организаций в Москве, в Во Умное производство

ронеже – они занимаются разработ кой наших операционных систем, на ших систем управления базами дан ных, наших геоинформационных сис тем.

– Многие российские техно логии долгие годы были засек речены – в том числе вполне мирные, применимые в народ ном хозяйстве. Не кажется ли вам, что тут есть некоторый пе рекос? Многие, как вы говорите, государственные технологии можно упаковывать в рыночный продукт и конкурировать на ми ровом рынке.

– Конечно, инерция прошлого есть. И согласен, что с этими программны ми продуктами можно выходить на от крытый рынок. Но мы находимся в оп ределенных рамках. Мало кто занима ется разработкой подобных техноло гий за свой счет. Это ведь, как я уже сказал, вложения с отложенной при былью. Собственником нашего интел лектуального продукта является госу дарство. Вот мы, допустим, выполни ли ряд работ по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Раз работана очень интересная вещь, на пример, технология «ПОСТ», о которой вскользь уже упоминалось в вашем журнале. Она может применяться для

№3(27)

Сентябрь 2014

создания программного обеспечения любых информационно управляющих систем. Это программная платформа, в которой уже есть компоненты, отве чающие за безопасность информации, за контроль выполнения вычислитель ных процессов, за печать, за органи зацию интерфейса, и т.д. В рамках этой разработки мы получили четыре патента, свидетельство о государст венной регистрации программы для ЭВМ. В своей работе мы сейчас все делаем с использованием этой техно логии. Наверное, надо внедрять и у других. Но правообладателем этого продукта является государство в лице Минпромторга. Мы сами распоря жаться им не можем, я не могу торго вать этой технологией. Это лишь один пример.

– Пример из жизни Твери. Ваш институт находится недале ко от мэрии Твери. Еще в 1990 е годы там был создан отдел, кото рый должен был заниматься гео информационными технология ми. По тогдашним меркам, за ас трономические деньги было куп лено программное обеспечение, целый отдел пытался создавать базы для ГИС. Потом сменился мэр, все это куда то рассоса лось. А ведь на уровне муници

IT ТЕХНОЛОГИИ пального управления это очень важно: знать, где проходят ком муникации, где какие собствен ники и т.д.

– ГИС городу нужна для создания информационной системы. Тоже при веду пример из жизни: у меня во дво ре что то произошло с водой – и при ехавшая ремонтная бригада искала место аварии «методом тыка», раско пав двор в нескольких местах. Жильцы уже удивлялись: мол, неужели у ре монтников нет даже простой бумаж ной схемы прокладки коммуникаций? Для муниципалитета ГИС – это подложка, не более того. С использо ванием этой ГИС необходимо разра ботать программный продукт, напол нить базы достоверной информаци ей. Когда покупается зарубежный про дукт, через несколько лет невозможно обратиться к разработчикам за помо щью в доработке, адаптации под свои нужды. Но если платформа предостав лена российской фирмой и понадо бится что то доработать, то мы дора ботаем.

– Создается впечатление, что у нас как бы два параллельных мира: мир, который работает на государство, и все остальное. У вас есть новые технологии, а ос тальные используют импортный ширпотреб. Уверен, что у вас есть масса продуктов, которые будут вполне конкурентоспособ ны на рынке.

– Безусловно, потенциал предпри ятий, занятых в военной сфере, надо использовать на гражданском рынке. Я считаю, что государство в этом плане сейчас предпринимает опреде ленную централизацию усилий. До 2010 года мы существовали как абсо лютно самостоятельное предприятие, ФГУП, и входили в структуру Мини стерства промышленности и торговли. В 2010 году вышел Указ президента, в соответствии с которым ряд предпри ятий, занимающихся схожими с наши ми вопросами, но по другим направ лениям, были акционированы, акции полностью переданы государству. Бы ло создано ОАО «Системы управле ния», в которое вошло больше десятка предприятий, подобных нашему. Ак ционирование было завершено в 2011 году, и мы вошли в состав ОАО «Сис темы управления», весь пакет акций которого принадлежит государству. В

этом году процесс продолжился, опять же по Указу президента ряд структур, таких как ОАО «Системы уп равления», концерн радиостроения «Вега», концерн «Созвездие», концерн «Автоматика», были переданы в состав ГК «Ростех». В рамках госкорпорации «Ростех» по решению Наблюдательно го совета была создана «Объединен ная приборостроительная корпора ция». Она получила такое название, потому что сфера ее действия – все, что связано с управлением на различ ных уровнях, начиная от отдельных технических средств до создания ин формационно управляющих систем. Сейчас наш институт входит в эту кор порацию, ОАО «ОПК». В состав корпо рации вошло больше 60 предприятий промышленности.

– Такая централизация имеет и плюсы, и минусы. Многие воп росы без нее были не решаемы. Но, с другой стороны, централи зация убивает конкуренцию. И выход один – надо конкурировать на мировом рынке, с лучшими мировыми образцами продук ции.

– Дикий рынок, дикая конкуренция, без учета правил, приводили к тому, что каждый руководитель думал, как обеспечить выживание своего пред приятия, все хватались за работы, ко торыми раньше не занимались. При том, что те ниши, в которые они устре мились, уже были заняты другими компаниями, у которых имелись мно голетние наработки, качественная продукция. И в том, что касается госу дарственной сферы, это не всегда до пустимо.

– Есть ли у вас проблема с ка драми?

– Как оказалось, Тверь для разра ботчиков программного обеспечения – город сложный. Сказывается бли зость к Москве, к Питеру: очень много местных способных программистов работает в филиалах московских и пи терских компаний, международных фирм, которые открывают в Твери свои подразделения.

– Это потому, что в Твери сильная программистская шко ла? Она еще не утрачена?

– Школа не утрачена. У нас как ми нимум два вуза, которые готовят спе циалистов в области прикладной ма тематики и кибернетики – Тверской государственный университет, и Твер Умное производство

ской государственный технический университет. Уровень зарплаты в Тве ри по нашей отрасли ниже, чем в Мо скве, хотя существенно превышает средний уровень тверской зарплаты в других отраслях. Способных програм мистов «ведут» со студенческой ска мьи. Мы тоже берем студентов, чтобы их растить. У нас была своя базовая кафедра в ТвГУ, которая выпустила более 200 че ловек. Но она прекратила работу в се редине 1990 х. В 2005 году мы восста новили отношения с ТвГУ, на кафедре «Информационных технологий» фа культета «Прикладной математики и кибернетики» ТвГУ был создан фили ал, который базируется у нас. Сотруд ники института участвуют в проведе нии занятий, в защите дипломных ра бот. В рамках работы в филиале кафе дры приходится сталкиваться с разны ми ребятами: есть «чистые» математи ки, есть «чистые» прикладники. Так вот программисты, выпускаясь, как прави ло, уже трудоустроены, причем часто работают на западные фирмы.

– Мы уже давно говорим о том, что в Твери фактически сформировался настоящий про граммистский кластер, это нача лось еще с тех пор, как НИИ «Центрпрограммсистем» был хранилищем всех программных продуктов, выпускавшихся в Со ветском Союзе. Сейчас Санкт Петербург официально заявил о том, что создал IT кластер. А Тверь пытается искать какие то другие возможности заявить о себе. И это при том, что в стране реализуется программа по под держке территориально кластер ного развития, на эти цели выде ляются средства.

– Я знаю, что региональный ми нистр промышленности и информаци онных технологий Евгений Вожакин очень озабочен этим вопросом. Мы предложили создать на нашей базе информационный бизнес центр, фор мировать основу IT кластера. Твери надо привлекать к себе новых людей, это возможно в сотрудничестве с уни верситетами.

– У Твери, у России все есть. Главное – не упустить открываю щиеся возможности. Игорь Бори сович, спасибо за содержатель ную беседу, надеемся на даль нейшее сотрудничество. №3(27)

Сентябрь 2014

83

АНОНС

WORLDSKILLS

для рабочих интеллектуалов

С 30 октября по 3 ноября 2014 года в Екатеринбурге пройдет Националь ный чемпионат сквозных рабочих про фессий высокотехнологичных отраслей промышленности по методике WorldSkills (WorldSkills Hi Tech).

84

Это соревнование молодых про фессионалов рабочих специальностей в мастерстве, основанное на междуна родных стандартах и требованиях, предъявляемых к квалификации рабо чих промышленных предприятий. В нашей стране оно проводится впер вые. Свердловская область стала пер вым адресом на карте чемпионата, как промышленный регион с хорошей ди намикой развития высокотехнологич ных производств. Организаторами чемпионата выступили Агентство стра тегических инициатив, НП «WorldSkills Russia», правительство Свердловской области, Минпромторг РФ. В числе партнеров чемпионата – Минобрнауки РФ и Минтруда РФ. Партнеры чемпи оната, предоставляющие для него оборудование, – FESTO, DMG, Lincoln Electric, BASF, НАКС. Официальный спонсор чемпионата – ГК «Ростех». Умное производство

Команды участников формируют предприятия ключевых секторов россий ской экономики из кадровых сотрудни ков. В числе компаний участников – ОАК, ОДК, «Вертолеты России», «Объе диненная судостроительная корпора ция», «КТРВ», «Группа ГАЗ», «Российская электроника», «НПО «Высокоточные комплексы», ОАО «Авиационное обору дование», Группа ЧТПЗ, «Объединенные машиностроительные заводы», «Научно производственный концерн «Технологии машиностроения», «КАМАЗ», «Швабе», «Концерн «Вега», Группа НЛМК, «Объе диненная металлургическая компания», «Трубная металлургическая компания», НПК «Объединенная Вагонная Компа ния», Евраз Груп. Соревнования пройдут по 11 рабочим специальностям (компетенциям): фрезерные работы на станках с ЧПУ; токарные работы на станках с ЧПУ; мобильная робототехника; электроника; управление производственными процессами;

№3(27)

Сентябрь 2014

Галина ТАРАНОВА инженерная графика в CAD; мехатроника; прототипирование; металлообработка (работа с листовым металлом); сварочные технологии; обслуживание авиационной техники. Участники соревнований будут выполнять одинаковые задания в рамках каждой из компетенций. Их работу оценит группа авторитетных российских и международных экс пертов, среди которых – опытные мастера предприятий участников. Выполнение заданий будет оцени ваться более чем по 100 парамет рам, в том числе по скорости и ка честву работы, соблюдению техни ки безопасности и технологии вы полнения работы, навыкам владе ния оборудованием. Одновременно с соревнования ми на площадке чемпионата орга низуется обширная деловая про грамма, в рамках которой участни ки обсудят ключевые вопросы раз вития компетенций и квалифика ций, востребованные в российской экономике и адекватные современ ным запросам высокотехнологич ной промышленности. Проведение чемпионата стало возможным в результате развития международного движения WorldSkills International в России. Его цель – популяризация рабочих про фессий, повышение их статуса и развитие стандартов профессио нальной подготовки и квалификации по всему миру. Сегодня в движение WSI вошли уже 72 страны, и WorldSkills считается самым мас штабным и статусным соревновани ем в мире среди лучших рабочих. Россия присоединилась к WSI в 2012 году, став 60 й страной участницей движения. Менее чем за два года в движение WorldSkills Russia было во влечено свыше 4000 талантливых учащихся среднеспециальных учеб ных заведений и 3000 экспертов. Чемпионаты WorldSkills Russia посе тили 120 000 человек.

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДЛЯ ОПК:

как удвоить производительность? Ольга ДМИТРИЕВА

Правильная программа поможет сэ& кономить миллионы, нарастить объе& мы, уменьшить сроки выпуска продук& ции и запуска новых производств. Еще несколько лет назад примеры внедрения бережливого производст& ва в России были единичными. Сего& дня же успешный опыт развития про& изводственных систем (РПС) имеется практически во всех отраслях, круп& ных холдингах и госкорпорациях, а также компаниях среднего и малого бизнеса. Закономерно, что компании, кото& рые в последние годы работали «бе& режливо», сейчас заняли прочные места в топ&листах своих рынков. Сложнее приходится тем, кто еще не обучался и не внедрял бережливое производство, либо подходил к про& ектам эффективности формально. Ведь обычный результат «правиль& ной» программы РПС – многие мил& лионы рублей экономии, рост произ& водительности в 2&4 раза, снижение дефектности на 50 %, а времени ци& кла – в 2&3 раза. На апрельском выездном заседа& нии правительственной Военно&про& мышленной комиссии (ВПК) в Набе& режных Челнах с участием вице&пре& мьера Дмитрия Рогозина был дан старт разработке и реализации целе& вой программы «Развитие производ& ственных систем организаций обо& ронно&промышленного комплекса». Сейчас в правительстве, заинтересо& ванных ведомствах и корпорациях идет работа по формированию де& тального плана мероприятий для ре& ализации этой программы и подго& товке пилотных проектов по внедре& нию производственных систем бе& режливого производства в организа& циях ОПК. За основу будет взят опыт

самых успешных программ РПС ком& паний и корпораций, где сейчас ак& тивно формируются «бережливые» программы. Как заложить правильный фунда& мент в программу бережливого произ& водства, чтобы получить от нее макси& мальный эффект? Об этом беседа с ведущими российскими экспертами в области развития производственных систем. На вопросы «Умпро» отве чают член рабочей группы по развитию и внедрению техноло гий бережливого производства на российских промышленных предприятиях при Минпромторге РФ, директор Группы компаний «Оргпром», председатель Совета Общественного движения «Лин форум. Профессионалы береж ливого производства» Алексей БАРАНОВ и директор департа мента корпоративных программ Группы компаний «Оргпром», ру ководитель группы разработчи ков Регламента оценки Конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева Станис лав КОЛТАШОВ.

– Алексей Витальевич, поче му правительственная целевая «бережливая» программа ори ентирована прежде всего на ОПК? А.Б.: – Как отметил на послед& нем выездном заседании Военно& промышленной комиссии при Прави& тельстве РФ Дмитрий Рогозин, при том, что отмечается значительный рост объемов гособоронзаказа и ин& вестиций в развитие технологий, уровень организации производства на предприятиях ОПК пока остается недостаточно высоким. Цены на про& дукцию и заработная плата персона& Умное производство

ла компаний растут заметно быстрее, чем производительность труда. Эта проблема касается не только оборон& ки – в целом Россия по производи& тельности в 4&6 раз отстает, напри& мер, от Германии и в 2 раза в сред& нем – от стран ЕС. Какой смысл вкладывать дополнительные инве& стиции в «дырявые» процессы? Кро& ме того, думаю, руководство страны делает ставку на то, что эффектив& ный ОПК даст импульс росту эффек& тивности в десятках тысяч компаний& поставщиков и подрядчиков из дру& гих отраслей, что благоприятно ска& жется в целом на экономическом развитии. Вообще, целевая программа по внедрению бережливого производст& ва в ОПК – это только начало. Следу& ющий этап, который нам поручено проработать, – концепция развития регионов РФ на основе бережливого производства. Мы активно анализи& руем зарубежный, советский и сов& ременный опыт России и СНГ по под& держке государствами программ бе& режливого производства и вскоре на основе лучших моделей государст& венно&частного партнерства предло& жим проект типовой программы под& держки программ повышения произ& водительности для субъектов Феде& рации.

– В компаниях и корпорациях ОПК идет активная работа по внедрению бережливого произ водства. Как сделать, чтобы пройти «бережливый» путь без потерь и получить максималь ные результаты? А.Б.: – Есть три основных соста& вляющих успеха бережливой про& граммы. Первая – директор и собст& венник вовлечены в преобразования, №3(27)

Сентябрь 2014

85

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Формирование инфраструктуры. Обеспечение статуса программы

86

поддерживают высокий статус про& граммы, соответственно, и в коллек& тиве включается позитивная группо& вая динамика, нацеленность на дос& тижение результатов. Чем больше своего времени (рубли не главное!) руководство вкладывает в програм& му, тем больше от нее эффект. Об& ратное так же верно, вплоть до про& вала программы. Один из последних примеров – наш корпоративный про& ект на «Ижевском заводе тепловой техники». Успеху производственной системы этого предприятия в значи& тельной степени способствовало очень заинтересованное и серьезное участие в «бережливых» преобразо& ваниях генерального директора «ИЗТТ» Максима Георгиевича Швеца. Он настоящий лидер, умеет органи& зовывать масштабные проекты и вдохновлять людей. В итоге все вне& дренные инструменты приносят по& зитивные результаты и экономичес& кий эффект. Во&вторых, критически важно вы& явление и развитие своих лидеров (всех руководителей компании – сверху вниз, плюс всех ведущих спе& циалистов), освоение ими навыков и технологий устойчивого развития производственных систем. На одних Умное производство

лишь операционных прорывах систе& ма не станет устойчивой, для этого требуется всеобщая и дифференци& рованная программа обучения, при& чем обучения действием, в составе конкретных и актуальных, высокооку& паемых проектов повышения эффек& тивности. Третье – стратегия преобразова& ний разработана на основе качест& венного анализа существующего со& стояния и потенциала улучшений. Этот этап самый важный. Дальней& шая правильная последовательность применения определенных действий и инструментов обеспечивает гаран& тированный результат. Здесь очень важны опыт и профессиональные компетенции рулевых «бережливой программы», потому что для разных отраслей, типов производств и пока& занных результатов аттестации про& изводственных систем они разные.

– С какими типичными ошиб ками вы обычно сталкиваетесь при работе на проектах в компа ниях? С.К.: – Распространенная ошиб& ка – когда предприятия пытаются ре& ализовать корпоративную программу бережливого производства, улучшая только один поток – материальный,

№3(27)

Сентябрь 2014

оптимизируя процессы – разработ& ки, производства, сбыта и т.д. Гра& мотная программа охватывает все потоки и предполагает постоянное развитие персонала и улучшение уп& равленческой системы, включая соз& дание управляющего комитета про& граммы РПС, стандартизацию и ви& зуализацию, оптимизацию всех сис& тем: развития персонала, прохожде& ния информации, мониторинга хода программы. А.Б.: – Другая ошибка – когда бережливое производство на пред& приятии создает группа людей, ос& тальные наблюдают. Один из главных принципов бережливого предпри& ятия – вовлечение каждого участника программы в систему непрерывного совершенствования через уважение к людям, обучение действием и еже& дневные улучшения на рабочих мес& тах. Есть также ошибка, которую часто совершают неопытные консультанты, – приходить к клиенту с готовым ре& шением. Одна таблетка не вылечит всех больных. Если болит голова, плохой доктор сразу даст таблетку, а хороший найдет причину и назначит лечение, направленное на ее устра& нение. Очень важно при планирова&

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО нии ориентироваться на истинные ценности и цели, а не на то, что ле& жит на поверхности. «Хочу программу бережливого производства» – это не цель. Бережливое производство – это средство для достижения вполне конкретных оцифрованных целей: к примеру, достижение позиции лиде& ра на региональном рынке, повыше& ние производительности на 40% за 1 год, сокращение срока строительства на 30%. Эти цели на первом этапе мы уточняем и детализируем вместе с клиентом. Реже они уже заданы за& казчиком. Например, на одном ма& шиностроительном предприятии, ра& ботающем по гособоронзаказу, цели были известны: сократить срок вы& полнения заказа на Х дней, снизить себестоимость продукции на Y руб& лей, снизить брак на Z процентов. Все в течение 12 месяцев.

– С чего начинается програм ма бережливого производства? С.К.: – С диагностики, в резуль& тате которой мы показываем: вот так вы работаете сейчас, а вот таких ре& зультатов можете достигнуть, эффек& тивно используя принципы бережли& вого производства. Построенные карты потока создания ценности – текущего и будущего состояния обы& чно впечатляют собственников и ди& ректоров, открывая возможности, о которых в ежедневной текучке они и не подозревали.

А.Б.: – Кроме картирования, ди& агностика включает в себя аттеста& цию производственной системы по уникальной разработанной в нашей компании методике, которая легла в основу Регламента оценки предпри& ятий&участников Конкурса лидеров производительности на Кубок им. А.К. Гастева. Она позволяет руково& дству компании увидеть состояние производственной системы на опре& деленной шкале по многим парамет& рам в области развития процессов и развития персонала и понять потен& циал – где кроются основные резер& вы эффективности. С.К.: – Диагностика занимает две&три недели, на сложных объектах и 2&3 месяца. Мы организуем рабо& чие группы, уточняем задачи, согла& совываем способы сбора и анализа данных в выбранных потоках на клю& чевом оборудовании (по «узким» ме& стам, ограничивающим рост произ& водительности), рассчитываем коэф& фициент эффективности использова& ния оборудования, структурируем потери, выявляем возможности. Да& лее делаем анализ причин потерь, оценку возможностей по достижению целей, формулируем предложения, определяем проекты и команды ис& полнителей. Затем для руководства компании&заказчика готовится отчет, после чего начинается стадия плани& рования, формирования инфраструк&

туры программы и выделения ресур& сов: людских, временных, матери& альных и финансовых.

– Что же получает предпри ятие после диагностики? С.К.: – Главное – это разрабо& танный и согласованный с заказчи& ком и всеми заинтересованными сто& ронами документ – стратегия разви& тия производственной системы. Он включает в себя карты текущего и бу& дущего состояния, видение (как от текущего состояния перейти к плани& руемому), оцифрованные цели и за& дачи, аналитическую справку с ре& зультатами диагностики, рекоменда& ции по выбору пилотных участков. Стратегический план может состав& ляться на год, два или пять лет. Во&вторых, это программа обуча& ющих сессий для топ&менеджмента и персонала – с целью получения оп& тимального набора навыков и зна& ний, необходимых для достижения конкретных целей каждым подразде& лением и сотрудником. В&третьих, дорожная карта про& граммы. Это перечень и описание всех проектов, которые должны быть открыты для достижения цели. Он включает паспорта проектов по стан& дартам PMI PMBoK с описанием уча& стников, целей, задач, последователь& ности действий, анализом рисков. Ка& ждый из проектов за определенный срок должен решить конкретную проб&

87

Схема реализации проекта повышения эффективности Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО лему. Иногда мы запускаем один&два пилотных проекта, а затем тиражиру& ем успех в других подразделениях. В других случаях открываем и реализу& ем одновременно несколько проектов. Наконец, последнее, что должно быть в Стратегии или Программе РПС, – это описание системы мони& торинга хода проекта. Оперативное реагирование на отклонения очень важно для достижения планируемых результатов в намеченные сроки. А.Б.: – Немаловажным также яв& ляется формулирование на данном этапе основ бизнеса и прорывного видения компании, с последующими горизонтальными и вертикальными двусторонними коммуникациями. Не только каждый начальник цеха, но и мастер, бригадир, каждый сотрудник должны знать и быть согласны с це& лями компании, своего подразделе&

определенные приемы, чтобы исклю& чить или свести к минимуму этот и другие риски.

– Привлечение консультантов – необходимое или желатель ное условие результативного внедрения бережливого произ водства? СК.: – Сотрудничество с опыт& ным и компетентным экспертом или группой экспертов – это всегда вы& игрыш в результатах и сроках. Можно прочитать много книг или двигаться step by step – десятилетиями, как Toyota, улучшая процесс за процес& сом. Если нужен мощный старт про& граммы и быстрый надежный резуль& тат, требуются профессионалы – с опытом в реализации успешных про& грамм РПС в различных отраслях, оп& тимально – в отрасли заказчика. Причем этот опыт должен быть в ру&

РАСПРОСТРАНЕННАЯ ОШИБКА – КОГДА БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО НА ПРЕДПРИЯТИИ «ДЕЛАЕТ» ГРУППА ЛЮДЕЙ, ОСТАЛЬНЫЕ НАБЛЮДАЮТ

88

ния, понимать свой вклад в их дости& жение и пути реализации, оператив& но видеть прогресс в этом достиже& нии. У нас же на большинстве предпри& ятий такая информация находится только в головах (или в компьютерах) начальников, и лишь изредка можно встретить прошлогодние пожелтев& шие сводки на стендах. Решить эту проблему помогает методология раз& вертывания политики и настройка Периодической Системы Управления Устойчивым Развитием Компании.

– Есть ли риск неправильно разработать или не выполнить программу бережливого произ водства? С.К.: – Риски обычно связаны с сотрудниками среднего звена руко& водителями «минус один» и «минус два» от генерального директора. Здесь зачастую мы сталкиваемся с самым большим сопротивлением, ведь диагностика открывает глаза на «болячки» на направлениях, за кото& рые они несут ответственность. От& сюда возникают проблемы, к приме& ру, по сбору достоверных данных для разработки качественной програм& мы. За годы работы мы выработали Умное производство

ководящей должности, с высокой степенью ответственности. Сегодня в стране немного консультантов, гото& вых в договоре заложить гарантию на достижение согласованных с заказ& чиком целей программы. Если экс& перт готов «подписаться» за резуль& тат – значит, он не просто «опылит» предприятие правильными знания& ми, а действительно может вывести компанию на новый уровень опера& ционной эффективности.

– Каких результатов достига ют предприятия OПК, внедряю щие бережливое производство? С.К.: – Из последних примеров: предприятие приборостроения до& билось повышения производитель& ности труда 70% за два года. Пропу& скная способность сборочного про& изводства увеличена на 77,1%. В ре& зультате обучения и вовлечения персонала в проекты РПС только на пилотных участках был достигнут экономический эффект в размере 53 655 490 руб., при тиражировании на другие подразделения компания планирует его многократно увели& чить. Еще пример – авиастроительный завод, где обеспечен рост объемов

№3(27)

Сентябрь 2014

производства на 40&70 % в различ& ных подразделениях, время выполне& ния заказа сократилось на 29&96 %, непроизводительные затраты снизи& лись на 60 % и более, показатель вы& свобождения персонала подразделе& ния для выпуска новой продукции – 36 %, сокращения простоев оборудо& вания – на 30 % и так далее.

– Известно, что на площадке Общественного движения «Лин форум. Профессионалы береж ливого производства» руково дители компаний могут полу чить исчерпывающую информа цию о бережливом производст ве, обменяться опытом, узнать новые тенденции в области по вышения эффективности. Какие мероприятия «Лин форум» пла нирует на ближайшее время? А.Б.: – Самая масштабная и ав& торитетная площадка по обмену опы& том развития производственных сис& тем, в том числе на основе бережли& вого производства – ежегодный Рос& сийский Лин&форум. Нынешний, уже девятый по счету, пройдет под деви& зом «Удвоение производительности» в Москве 17&21 ноября. «Бережливая» неделя по традиции соберет более 500 руководителей и ведущих специалистов компаний, ре& ализующих и планирующих програм& мы бережливого производства. Как всегда, в программе – доклады ди& ректоров успешных холдингов и предприятий, панельные дискуссии, лин&поединки, выставка новейших решений для РПС, тренинги лучших зарубежных и отечественных экспер& тов, экскурсии. И, конечно, выступления участни& ков и церемония награждения Кон& курса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева, который в этом году взяло под свое крыло Агентство стратегических инициатив при Правительстве Российской Феде& рации, назвав своим лидерским про& ектом. Сейчас в рамках Конкурса идут аттестации производственных систем предприятий, подавших заявки в 2014 году. Отчеты экспертов, среди которых лучшие производственные менеджеры страны и консультанты по бережливому производству, помогут компаниям&участникам сделать каче& ственный и количественный рывок в производительности уже в ближай& шее время.

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ОТ РЕАКТИВНОЙ ФОРМЫ – К ОПЕРЕЖАЮЩЕЙ

должна перейти система профессионального образования, решающая задачи подготовки кадров для высокотехнологичных производств Светлана БАКАРДЖИЕВА

По этому принципу строится эффективное со! дружество ульяновского ЗАО «Авиастар!СП» с ба! зовыми учебными заведениями.

Запланированное увеличение объ! емов производства Объединенной авиастроительной корпорации и ос! воение выпуска новых образцов тех! ники потребует в ближайшие три года привлечения на ее предприятия око! ло 14 тысяч рабочих различных спе! циальностей. При этом кадровой стратегией ОАК предусматривается семикратное повышение производи! тельности труда за период до 2025 года в пересчете на одного сотрудни! ка. Столь значительный рост возмо! жен только в результате масштабной

модернизации и технического пере! вооружения производства. И соответ! ственно, качественного роста квали! фикации персонала компаний ОАК.

– Повышение производительно! сти труда в авиационной промыш! ленности базируется на трех соста! вляющих, – поясняет вице пре

зидент по персоналу ОАК Свет

лана Крайчинская. – Это техни! ческое перевооружение (выполне! ние работ на новом, более совре! менном и производительном обору! дование), технологическое обнов! Умное производство

ление (переход на новые техноло! гии, меняющие качество конечного продукта, улучшающие его характе! ристики) и рост квалификации пер! сонала. Очень важно, чтобы эти три составляющих менялись примерно одинаковыми темпами, отставание хотя бы одной из них резко снижает ожидаемый эффект роста произво! дительности труда. Службы управ! ления персоналом со своей сторо! ны должны скоординировать планы обучения и развития персонала с программами технического перево! №3(27)

Сентябрь 2014

89

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ оружения и технологической мо! дернизации предприятий. Работу по подготовке и закреп! лению высококвалифицированных кадров ОАК ведет, опираясь на луч! шие HR!практики своих компаний. Как отметила Светлана Крайчин! ская, сразу несколькими такими практиками в области подготовки кадров и управления персоналом обладает ульяновское ЗАО «Авиа! стар!СП». Его опыт запланирован к тиражированию на других предпри! ятиях корпорации. В одной из своих практик «Авиа! стар» опередил не только другие компании ОАК, но и вышел в лиде! ры в российской авиастроительной отрасли в целом. В последних чис!

ласть вошла в число десяти регио! нов – участников пилотного проек! та подготовки рабочих кадров на основе дуального образования для развития системы подготовки кад! ров со средним специальным обра! зованием. В этот проект вошли «Авиастар!СП» и его базовый ссуз – Ульяновский авиационный кол! ледж. Рассказывает директор по персоналу «Авиастара» Ва

дим Овейчук: – Дуальное образование на са! мом деле для нас не является чем! то новым и необычным. Его прооб! раз из советских времен – шефские отношения между предприятием и базовым учебным заведением. Так что в данном случае новое – это хо!

Вадим Овейчук

Светлана Крайчинская

90

лах августа заместитель министра промышленности и торговли Рос! сии Юрий Слюсарь заявил о том, что в связи с ростом потребностей авиационной промышленности в новых кадрах министерство подго! товило специальную программу, связанную с адаптацией на россий! ских предприятиях ищущих работу иностранных квалифицированных работников из Украины. На «Авиа! старе» же аналогичная программа уже успешно реализуется, HR!спе! циалистами компании разработан и осуществляется комплекс мер по привлечению на предприятие ино! странных специалистов – граждан Украины и Узбекистана. В прошлом году Ульяновская об! Умное производство

рошо забытое и адаптированное к сегодняшним требованиям старое. У нас с нашим колледжем сохрани! лись устойчивые связи, которые мы сегодня развиваем. Сейчас в нашем базовом учебном заведении готовят студентов по семи необходимым для нас специальностям: техноло! гия машиностроения, технология самолетостроения, обслуживание навигационных комплексов, элект! рооборудование самолетов, при! кладная математика в промышлен! ности и другие. Ежегодно колледж выпускает сто молодых специали! стов, которые получают работу на «Авиастаре». Что такое дуальное образова! ние? Это четкая связь между теоре!

№3(27)

Сентябрь 2014

тической подготовкой и практикой. Чем больше студент проводит вре! мени на предприятии, тем больше он насыщается его корпоративной культурой, тем более качественным специалистом он станет в итоге. Сейчас ребята проводят на пред! приятии примерно 25% учебного времени, что на самом деле недос! таточно. Однако в образовательном стандарте есть вариативный эле! мент, позволяющий в рамках регио! на менять учебную программу. И мы надеемся этим воспользовать! ся, и таким образом уже с начала этого учебного года более 50% вре! мени обучения студенты будут про! водить у нас на производстве, на! чиная с получения рабочих профес!

Андрей Топорков сий и до отработки навыков руково! дителей низших звеньев – бригади! ров, мастеров участков. И даже те! оретическую подготовку большей частью проходить здесь, на нашем оборудовании и программном про! дукте. Получаемые студентами рабочие профессии привязаны к выбранным ими специальностям. Если это, к примеру, технология машинострое! ния, то студенты осваивают специ! альности токаря, фрезеровщика, оператора станков с ЧПУ, если это технология самолетостроения, то – сборщика!клепальщика. Таким об! разом, после окончания ссуза мо! лодой человек может по своему же! ланию либо продолжить рабочую

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ карьеру, либо стать инженерно!тех! ническим специалистом. А во время практики он под руководством на! ставника работает на выпуске про! дукции, выходит на рабочий раз! ряд. Наставников на «Авиастаре» тщательно отбирают, они проходят специальное обучение, в том числе основам психологии и педагогики. Институт наставничества на пред! приятии сохранился с советских времен. Сейчас здесь его наполни! ли новым содержанием: ввели для наставников материальную мотива! цию в виде дополнительных выплат. Ведь они несут ответственность за своих учеников и должны быть за! интересованы, чтобы те в установ! ленные сроки вышли на рабочие разряды. Рост квалификации учени! ка – критерий результативности на! ставника. После ученичества и вы! хода на разряд студенту устанавли! вается адаптационный период в те! чение года. На это время за ним также закрепляется наставник, ко! торый заинтересован в том, чтобы производительность у ученика по! стоянно росла. Чем выше темп его роста, тем выше премия у настав! ника. Наставники могут одновре! менно вести от двух до пяти учени! ков, в зависимости от специфики производства на их участках. Кроме этого на предприятии есть так на! зываемый институт освобожденных наставников, каждый из которых ве! дет группу в составе свыше 10 че! ловек.

– Авиационный колледж в Улья! новске считается престижным, на поступление в него есть конкурс, – продолжает свой рассказ Вадим Овейчук. – Причем региональное министерство образования пошло нам навстречу, увеличив в нем чис! ло бюджетных мест. Студенты обу! чаются на оборудовании, передан! ном колледжу нашим предприяти! ем. Понимая необходимость укреп! ления его учебной базы, мы вошли в федеральный проект модерниза! ции системы профессионального образования. Он осуществляется на условиях софинансирования со сто! роны предприятий!участников. В рамках этого проекта учебному за! ведению на два года выделены су! щественные средства на модерни! зацию учебной базы, и таким обра! зом мы ее улучшим сразу по двум

В аудитории базовой кафедры специальностям, оснастив лабора! тории, стенды и т.д. Но и это еще не все. Сейчас наше предприятие быстрыми темпами технически пе! ревооружается, и учебному заведе! нию за нами не успеть. Потому львиная доля практики студентов переносится на производственные мощности, где ребята могут полу! чить и отточить свои навыки на са! мом современном оборудовании. И к моменту получения диплома они будут максимально адаптированы к работе на предприятии. Продолжить обучение и получить высшее образование работники ЗАО «Авиастар СП» могут в Ульяновском госуниверситете, который в послед! ние годы погрузился в тематику авиа! строения даже глубже, чем местный технический университет. Этот вуз в прошлом году открыл подготовку по трем специальностям, связанным с авиастроением. В Центре развития персонала «Авиастара» действует ряд центров компетенций, в которых наря! ду с молодыми специалистами компа! нии задействуются и студенты стар! ших курсов и аспиранты университета. Ими ведется совместная работа над инновационными проектами, суммар! ный экономический эффект от которой на «Авиастаре» оценивают примерно в 400 млн рублей. Умное производство

А в минувшем августе в рамках «МАТФ!2014» на территории ЗАО «Авиастар!СП» состоялось торжест! венное открытие базовой кафедры Ул! ГУ «Цифровые технологии авиацион! ного производства». Кафедра предна! значена для дальнейшей интеграции структур УлГУ и «Авиастара», его пред! приятий!кооперантов и партнеров в процессах опережающей подготовки и переподготовки кадров, реализации совместных НИОКР в области высоких технологий и внедрения результатов исследований в действующее произ! водство. Это самый новый и самый многообещающий проект базовой ка! федры в масштабах ОАК. Как сказал на церемонии открытия кафедры заместитель генерального дире

ктора, директор по экономике и финансам ЗАО «Авиастар СП» Андрей Топорков, это некий симби! оз возможностей предприятия и выс! шей школы, который направлен на один результат – подготовку практи! ко!ориентированных кадров: бакалав! ров, магистров, кандидатов и докто! ров наук. Предполагается, что кафед! ра станет важной площадкой не только для подготовки высококвалифициро! ванных инженерных кадров, но и для апробации инновационных научно!ис! следовательских подходов в произ! водстве. №3(27)

Сентябрь 2014

91

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Защита дипломов будущими специалистами ЗАО «Авиастар!СП»

92

Минобрнауки РФ высоко оценивает значимость подобных базовых ка! федр, перед которыми ставится зада! ча реализации нескольких образова! тельных программ на площадке про! изводственных предприятий. Органи! зация базовой кафедры позволяет промышленным компаниям сократить цикл инженерной подготовки и во! влечь будущих специалистов в корпо! ративную культуру, закрепить выпуск! ников вуза на предприятии. Важно, что сотрудники предприятия, привле! каемые к преподаванию на базовой кафедре, учат студентов решать прак! тические задачи современного проек! тирования и производства летатель! ных аппаратов. Должный уровень адаптации вы! пускников обеспечивается за счет прохождения всех видов практик непосредственно на предприятии, выполнения курсовых работ в инте! ресах реального производства, на! писания и защиты дипломных работ с помощью руководителей из числа лучших специалистов завода и про! фильных конструкторских бюро. В задачи кафедры входит и трудоуст! ройство выпускников в ЗАО «Авиа! стар!СП» либо в профильные КБ.

– Создание базовых кафедр является одним из ключевых направлений разви! тия практического обучения специали! стов для авиастроения, освоения ими конкретных технологий, – подчеркнула Светлана Крайчинская. – Для успешной Умное производство

работы базовой кафедры необходимо несколько принципиальных условий. Во! первых, нужен лидер – руководитель ка! федры, который должен занимать руко! водящую должность на предприятии и одновременно быть заинтересованным в целевой подготовке кадров для развития предприятия. В этом смысле, не будь в компании «Авиастар!СП» Андрея Топор! кова – а это один из ключевых руководи! телей предприятия, заместитель гене! рального директора по экономике и фи! нансам – вряд ли проект кафедры был бы реализован. Андрей Михайлович стал инициатором создания и руководителем базовой кафедры. Во!вторых, важна специализация базовой кафедры, свя! занная с основными компетенциями предприятия, с направлением его пер! спективного развития. И, наконец, нужна материальная база – помещения, обо! рудование, оснащение – для подготовки специалистов на кафедре. Только при выполнении как ми! нимум этих условий проект базовой кафедры может стать успешным. Именно поэтому мы не стремимся к простому росту числа базовых ка! федр на предприятиях корпорации, а ориентируемся на поддержку и развитие комплексных проектов, соответствующих необходимым требованиям. Создание кафедры «Цифровые тех! нологии авиационного производства» прямо отвечает сегодняшним и даже завтрашним запросам отечественного

№3(27)

Сентябрь 2014

авиапрома. Сегодня ОАК внедряет в сво! их компаниях программы цифрового проектирования и обработки данных. В «оцифровательных» проектах холдинга задействованы и поставщики, с которы! ми с середины текущего года ОАК стала вести совместную работу по формиро! ванию унифицированной системы про! ектирования и хранения данных о теку! щей продукции. Таким образом, студен! там, проходящим обучение на кафедре, придется на первых же практических за! нятиях включаться в эту сложнейшую ра! боту.

– Сегодня процесс профессио! нального обучения всех уровней дол! жен перейти от реактивной формы, когда система образования пытается догнать предприятие, к опережающей, – говорит Вадим Овейчук. – Мы дол! жны знать, какие требования к персо! налу возникнут через год, два, пять лет. И стремиться к этому, чтобы в плане его подготовки работать на опе! режение. Взять те же цифровые техно! логии: среди основных требований к молодому специалисту – умение эф! фективно работать в новых программ! ных продуктах. Кроме того, каждый конструктор и технолог должен обла! дать экономическими знаниями, для того, чтобы уметь просчитывать каж! дое свое решение. Он должен быть и программистом, и технологом, и эко! номистом. Чьи это слова? В ОАК производство растет одно! временно с изменением промышлен! ной модели и с техническим перевоо! ружением. Адекватный ответ на эти вызовы – система непрерывного об! разования работников. Работники ЗАО «Авиастар!СП» регулярно прохо! дят переподготовку, для разных спе! циальностей она занимает от 3 до 5 месяцев. Кроме того, при внедрении новых технологий и оборудования здесь обязательно проводится обуче! ние специалистов. Недавний пример: группа специалистов металлургичес! кого производства предприятия про! шла специальное обучение в рамках Президентской программы подготов! ки инженерных кадров. В следующем году в рамках ФЦП предприятие по! лучает новое оборудование для ли! тейного и кузнечного производства, и обученные специалисты будут с ним работать. При переходе на цифровое проектирование конструкторов и тех! нологов за год обучили работе на но! вых программах.

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

КРИТЕРИЙ ИСТИНЫ СТАНОВИТСЯ ВЕСОМЕЕ Галина ТАРАНОВА

В наступившем учебном году в де# сяти «пилотных» регионах России реа# лизуется проект «Дуальное образова# ние» Идея модернизации системы подго# товки кадров для промышленности с ма# ксимальной ее ориентацией на запросы производства давно витала в воздухе. Реализация ФЦП «Национальная техно# логическая база» и ее подпрограмм мо# дернизации и развития отраслей обу# словила повышение спроса промышлен# ных компаний на высококвалифициро# ванные кадры, обладающие современ# ными компетенциями. Отечественная система профобразования в ее нынеш# нем состоянии подготовить таковые в необходимых количествах не способна. База учебного оборудования большинст# ва ссузов не обновлялась с тех самых пор, как разрушились отлаженные в со# ветское время их «шефские» связи с профильными предприятиями. На про# изводственную практику чаще всего от# водится минимум времени, и она для учащихся зачастую сводится к преслову# тому «бери больше, кидай дальше». Наиболее продвинутые руководители компаний и директора профильных ссу# зов и рады были бы выстроить взаимо# выгодное партнерство в деле подготовки кадров, опираясь на вполне доступный сегодня передовой зарубежный опыт. Однако тому препятствует сама система профобразования, с ее централизацией и жесткой регламентацией всего и вся, с утвержденными для каждой специально# сти программами, от которых ссуз не имеет права отступать. И вплоть до 2013 года дуальное об# разование в России оставалось лишь локальным опытом нескольких круп# ных компаний, «пробивших» в мини#

93 Умное производство

№3(27)

Сентябрь 2014

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

94

стерских кабинетах для внедренной новации статус эксперимента, да еще – темой обсуждения из разряда «а что, если…» на тематических совеща# ниях и конференциях. Наиболее ак# тивно идею продвигало Агентство стратегических инициатив. Она наконец обрела реальные чер# ты, когда в соответствии с поручения# ми по результатам двухсторонних пе# реговоров министра экономического развития Российской Федерации А.Р. Белоусова с министром экономи# ки и технологий Германии Ф. Ресле# ром АСИ разработало дорожную карту «Подготовка рабочих кадров, соответ# ствующих требованиям высокотехно# логичных отраслей промышленности, на основе дуального образования». В ноябре 2013 года проект был одобрен Наблюдательным советом Агентства стратегических инициатив под пред# седательством В.В.Путина. И началась работа по его реализации. АСИ осуще# ствляет координацию деятельности в рамках проекта всех его участников (регионов, Минпромторга России, Ми# нобрнауки РФ, Федерального институ# та развития образования, Российско# Германской внешнеторговой палаты и др.), а также оказывает им информа# ционную, методическую и админист# ративную поддержку. Агентству также предстоит мониторить ход реализации проекта, изучать и структурировать нарабатываемый опыт, определяя, что может быть применимо всеми и долж# но быть зафиксировано в соответству# ющих документах на федеральном уровне, а что является спецификой ка# ждого конкретного региона. Участие в Умное производство

проекте немецкой стороны позволит, что называется, из первых рук полу# чать советы и подсказки от создателей самой эффективной в Европе модели дуального образования. Тогда же, в прошлом году, был про# веден конкурсный отбор «пилотных» ре# гионов. Заявки на участие в конкурсе по# дали 23 субъекта Федерации. По итогам конкурса статус «пилотов» проекта полу# чили Калужская, Ульяновская, Ярослав# ская области, Красноярский и Пермский края. Кроме того, конкурсная комиссия решила присвоить статус «регион#мен# тор» Калужской и Свердловской облас# тям, уже имеющим опыт реализации ду# ального образования. Менторы смогут поделиться опытом и оказать методиче# скую поддержку другим регионам – уча# стникам «пилотной» ступени проекта. Еще четыре региона, которые не стали победителями, но при этом подали каче# ственные заявки, получили статус «фи# налистов». Ими стали Республика Татар# стан, Свердловская, Волгоградская, Мо# сковская и Нижегородская области. С этими регионами АСИ заключило специ# альные соглашения о сопровождении агентством процесса апробации в них модели дуального образования. Вне конкурса статус «специального проекта АСИ» был присвоен Примор# скому краю, а Самарской области – статус «спецпроекта Российско#Гер# манской внешнеторговой палаты». В проекте участвует около 80 пред# приятий и более 75 учебных заведений. В числе компаний#участников – ООО «Фольксваген Груп Рус», ЗАО «Авиастар# СП», ОАО «Утес», ОАО «Государственный научный центр – Научно#исследователь#

№3(27)

Сентябрь 2014

ский институт атомных реакторов» (Уль# яновск), ОАО «Пермский моторный за# вод», ОАО «Красноярский машинострои# тельный завод»; «НПО «Сатурн» (совме# стно с предприятиями инновационного территориального кластера «Газотурбо# строение и энергомашиностроение») (Ярославская область), ОАО «Перво# уральский новотрубный завод» (в соста# ве Группы ЧТПЗ), Свердловская область, Машиностроительный комплекс РТ в со# ставе 17 предприятий (Республика Та# тарстан), ОАО «Горьковский автомо# бильный завод (Нижегородская об# ласть), целый ряд предприятий ОПК из Московской области. В результате реа# лизации проекта в ближайшие три года пройдут обучение и вольются в трудовые коллективы этих предприятий около 6 000 новых работников, освоивших вос# требованные конкретными производст# вами специальности. В перечне этих профессий – станочник широкого про# филя, слесарь, токарь, фрезеровщик, сварщик, техник#технолог в машино# строении, электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования, оператор станков с ЧПУ, контролер ста# ночных и слесарных работ, специалист по монтажу и технической эксплуатации промышленного оборудования. В рам# ках реализации проекта планируется со# здать и модернизировать около 7 700 рабочих мест. Образовательные учреждения#уча# стники проекта отбирались не менее тщательно, чем промышленные ком# пании. Рассмотрение их заявок велось в мае – июне этого года АСИ совмест# но с Минобрнауки России. Отобран# ным участникам присваивался статус «Федеральной инновационной пло# щадки».

– Вопрос, что называется, назрел, – говорит руководитель департамен та специальных проектов направ ления «Молодые профессионалы» АСИ Наталья Кульбятская. – Обще# известно, что производительность труда по рабочим профессиям в России суще# ственно ниже, чем в наиболее развитых странах мира. Одна из причин в том, что даже кадровые, получившие достаточно качественное образование, российские рабочие не обладают практическими на# выками, необходимыми для монтажа и обслуживания современного оборудова# ния. При этом качество среднего про# фессионального образования продолжа# ет ухудшаться, отсутствует эффективное профессиональное обучение. Это пагуб#

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ным образом сказывается на инвестици# онном климате территорий. Серьезные инвесторы не готовы приходить в регио# ны, в которых отсутствует рабочая сила необходимого уровня подготовки и ква# лификации. В этом плане внедрение дуального образования позволит в корне изменить ситуацию. Причем изменения затронут все стадии подготовки будущего работ# ника, начиная от формирования заказа на набор студентов ссузов. Сейчас заказ формируется путем распределения бюджетных мест в образовательных уч# реждениях государством без учета по# требностей компаний региона. При этом считается, что государству, практически на сто процентов финансирующему сис# тему профобразования, нет никакого ре# зона оглядываться на потребности про# мышленности, не участвующей в ее фи# нансировании. У нас ведь не как в Гер# мании, где профобразование полностью ориентировано на производство, и его финансирование на 80% осуществляет# ся за счет средств компании, для кото# рой готовятся кадры. Студенты отечест# венных ссузов отбираются с учетом ре# зультатов ЕГЭ и на основании государст# венной (итоговой) аттестации (ГИА), а с 2013 года прием осуществляется по за# явлениям. Не спланировано ни количе# ство, ни направления подготовки сту# дентов, ни тем более специализация под рабочее место. Все учебные заведения стремятся в силу экономической целесо# образности набрать как можно больше студентов, не принимая во внимание их личные качества, способности и пред# расположенности. Совсем другие подходы применя# ются в системе дуального образова# ния, которая предполагает совместное финансирование программ подготов# ки кадров под конкретное рабочее ме# сто коммерческими предприятиями, заинтересованными в квалифициро# ванном персонале, и региональными органами власти, заинтересованными в развитии экономики и повышении уровня жизни в регионе. В этой ситуа# ции компании ведут активную проф# ориентационную работу в школах, причем уже в начальных классах. За# каз на подготовку кадров по конкрет# ным специальностям формируется компанией на 5#10 лет вперед с уче# том текущего состояния дел и перспе# ктив развития компании. Что касается самого процесса обуче# ния, то здесь дуальное образование по#

зволит избавиться от самого серьезного порока нынешней системы профобразо# вания – его оторванности от производ# ства. При дуальном образовании теоре# тическая часть подготовки проходит на базе образовательной организации, а практическая часть – на том самом ра# бочем месте, том самом оборудовании, которое ждет будущего работника после окончания им ссуза, и при этом произ# водственная практика занимает до 50 и более процентов общего времени обуче# ния. С первых дней проводится целена# правленная работа по развитию творче# ских навыков студента, ответственности, умения работать в команде. Практика осуществляется под руководством опыт# ного наставника из работников участка, она полностью ориентирована на обуче# ние и адаптацию студента на конкретном рабочем месте в конкретном коллективе – участке, цехе. Наставник, в свою оче# редь, замотивирован на успешное осво# ение его подопечным всех тонкостей профессии и достижение им уровня, до# статочного для присвоения рабочего разряда. Каждый выпускник, прошед# ший такое профессиональное обучение, имеет реальные возможности профес# сионального и карьерного роста.

– Основная цель нашего проекта, – рассказывает руководитель проек тов департамента мониторинга и реализации НСКК направления «Молодые профессионалы» АСИ Алина Досканова, – это совершенст# вование модели подготовки рабочего персонала с учетом реальных потребно# стей экономики в квалифицированных кадрах для повышения инвестиционной привлекательности регионов. Для этого Умное производство

предстоит решить ряд задач. Так, потре# буется разработка с учетом междуна# родных требований, профессиональных стандартов по актуальным профессиям и (или) их актуализация для субъектов предпринимательской деятельности пи# лотных регионов. Эту работу мы плани# руем организовать совместно с Минтру# да РФ. До 31 декабря 2014 года в рам# ках проекта запланировано внесение из# менений в 17 ФГОСов по профессиям и специальностям по подготовке рабочих кадров. Представителей пилотных реги# онов будем вовлекать в работу по проек# тированию и внедрению механизмов не# зависимой оценки уровня квалификации работников. В рамках проекта также на# мечена разработка и модернизация об# разовательных программ в соответствии с требованиями профессиональных стандартов, изменение обязательных требований к их организации и содержа# нию. …Известно расхожее утверждение о том, что практика – критерий истины. В проекте «Дуальное образование», под# нимающем до уровня приоритета прак# тическую подготовку будущих работни# ков высокотехнологичных предприятий, моментом истины, по замыслу его ини# циаторов, должно стать повышение ин# вестиционной привлекательности регио# нов России за счет подготовки рабочих кадров, соответствующих требованиям высокотехнологичных отраслей про# мышленности, на основе дуального об# разования. А также значительный рост квалификации рабочих кадров и повы# шение престижа рабочих профессий в результате развития новых форм обра# зования. №3(27)

Сентябрь 2014

95

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

ЛУЧШИЕ Т Р А Д И Цв И И – современном формате Подготовил Павел КИРИЛЛОВ

«УмПро» провел среди участников пилотного этапа реализации проекта «Подго# товка рабочих кадров, соответствующих требованиям высокотехнологичных отрас# лей промышленности, на основе дуального образования» тематический мини#оп# рос, содержавший следующие вопросы: 1. Какие промышленные предприятия и учебные заведения вашего региона примут участие в проекте?

2. Насколько перспективна, на ваш взгляд, сама идея дуального образования?

3. С какими проблемами вы столкнулись на подготовительном этапе, как их ре# шали?

4. От чего, по#вашему, следовало бы отказаться в проекте и что можно было бы добавить на последующих этапах его реализации?

Вот что ответили наши экс перты:

96

Анастасия Гопкало, замести тель директора корпоративного института Казанского националь ного исследовательского техни ческого университета им. А.Н. Туполева – КАИ, Республика Татарстан: 1. – Республику Татарстан в про# екте представляет Казанский нацио# нальный исследовательский техничес# кий университет им. А.Н. Туполева – КАИ (КНИТУ#КАИ). Этот вуз обладает статусом федеральной инновационной площадки, здесь апробируются раз# ные модели дуального обучения, реа# лизуется проект «Обучающее произ# водство – подготовка рабочих кадров, соответствующих требованиям высо# котехнологичных отраслей промыш# ленности, на основе дуального обуче# ния». Уникальность этого проекта со# стоит в том, что студенты Казанского авиационно#технического колледжа, отделения СПО Института авиации, наземного транспорта и энергетики КНИТУ#КАИ, Зеленодольского инсти# тута машиностроения и информацион# ных технологий, обучающиеся по спе# циальности «Технология машиностро# ения», а также студенты Зеленодоль# ского механического колледжа, обуча# ющиеся по специальности «Автомати# зация технологических процессов и Умное производство

Анастасия Гопкало производств», пройдут производст# венное обучение не только на рабочих местах предприятий#партнеров, в чис# ле которых один из лидеров машино# строительной отрасли Республики Та# тарстан ОАО «Завод имени Серго», но и в инжиниринговом центре совре# менных лазерных технологий «КАИ# Лазер». Где у обучающихся в условиях реального производства, оснащенного самым современным высокотехноло# гичным оборудованием, будут форми# роваться профессиональные компе# тенции в области перспективных ин# новационных технологий наукоемкого машиностроения, в том числе лазер# ной обработки металлов.

№3(27)

Сентябрь 2014

2. – Идея дуального образования не нова, подобные подходы уже ис# пользовались в нашей стране в сфере производственного обучения. И в дан# ном проекте предпринята попытка во# зобновления лучших традиций обуче# ния на производстве с учетом требо# ваний сегодняшнего дня, предъявляе# мых к современным высококвалифи# цированным специалистам, а также к условиям и методологии их професси# ональной подготовки. Данный подход предполагает уход от устаревших представлений о дуальном обучении как о низкоэффективном «заплечном обучении» и формирование современ# ного представления о дуальном обуче# нии как о гибком, технологичном, ори# ентированном на подготовку к работе на конкретном рабочем месте, преду# сматривающем возможности индиви# дуального карьерного развития, осно# ванного на успешности освоения про# фессии и эффективности деятельно# сти на рабочем месте. Реализация проекта рассчитана на два года. Однако можно отметить, что часть ожидаемого от осуществления проекта эффекта уже на сегодняшний день воплотилась. Речь идет прежде всего о планируемых изменениях в за# конодательстве, в том числе в Налого# вом кодексе (при активном участии и поддержке со стороны Агентства стра# тегических инициатив), и об измене# ниях, которые планируются в рамках модернизации практической составля# ющей федеральных государственных образовательных стандартов СПО (при поддержке Федерального инсти# тута развития образования), и, конеч# но, о развитии и укреплении социаль# ного партнерства участников проекта. Безусловно, в реализации проекта мы ориентируемся на успех признан# ного в мире лидера дуального образо# вания – Германию. Именно ее систе# ма профессионального образования

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ достигла такого уровня развития, при котором работодатели не только непо# средственно участвуют в обучении специалистов, но и разделяют ответ# ственность, в том числе финансовую, за полученные результаты.

3. – Можно выделить две ключевые проблемы, затрудняющие реализацию проекта. Во#первых, это сложности с нормативно#правовым регулированием на федеральном уровне вопросов, свя# занных с внедрением и развитием сис# темы дуальной подготовки специали# стов. Во#вторых, это низкая мотивация участия в проекте предприятий, преиму# щественно по причине их нестабильного экономического положения.

4. – О том, какие именно изменения вносить в систему профессиональной подготовки с элементами дуального обу# чения, стоит говорить по окончании про# екта. Накопленный в процессе реализа# ции проекта опыт позволит сформулиро# вать конкретные ценные с практической точки зрения предложения. Дмитрий Теплов, директор ООО «Краснокамский ремонтно меха нический завод», председатель со вета пермского регионального от деления общероссийской общест венной организации «Деловая Рос сия», Пермский край.

1. – Пермский край вошел в пятерку регионов, реализующих федеральную программу развития дуального образо# вания. А Краснокамский ремонтно#меха# нический завод одним из первых иници# ировал подготовку своих будущих кад# ров по дуальной системе. В условиях острой нехватки кадров мы приняли ре# шение организовать учебно#производст# венные места на предприятии. Кроме того, мы оборудовали учебные места в техникумах, чтобы они готовили специа# листов непосредственно для предпри# ятий Краснокамского района. Так, мы сотрудничаем с Краснокамским целлю# лозно#бумажным техникумом.

2. – Система дуального образова# ния, несомненно, перспективна. Мы ви# дели успешный опыт ее внедрения в Германии. Там под руководством Торго# во#промышленной палаты все будущие производственные специалисты прохо# дят обучение в специализированных учебных центрах, в которых готовят кад# ры именно по заказу предприятий. Мож# но даже сказать, что в Германии ссузы уходят на второй план – студенты там получают только общую теоретическую

подготовку, а все реальные знания они приобретают уже на предприятии. Они вливаются в коллектив, изучают систему работы предприятия с тем, чтобы по ис# течении трех лет стать хорошими специ# алистами, которые уже имеют все навы# ки и необходимые компетенции и могут сразу приступить к работе. Причем, воз# можно, не на этом предприятии, на ка# ком#то другом.

3. – Одна из проблем – подбор абитуриентов. Зачастую молодежь де# лает неосознанный выбор. Поэтому не# обходимо выстроить совместную рабо# ту предприятий, ссузов и администра# ций муниципальных образований по привлечению будущих студентов в то или иное учебное заведение, а в даль# нейшем – на завод. Нужно, чтобы школьники посещали передовые пред# приятия региона и видели их работу. Только так они смогут принять решение о будущем месте учебы и последующе# го трудоустройства.

Дмитрий Теплов Далее, на предприятиях должны быть аттестованные мастера профес# сионального обучения, необходимо вы# строить программу прохождения прак# тики, оборудовать учебно#производст# венные классы, оснастить их совре# менной техникой. В Германии все это аккредитуется экспертами Торгово# промышленной палаты. Кто у нас будет это делать – непонятно. Сейчас в Пермском крае в пилотном режиме эту роль на себя взяла Торгово#промыш# ленная палата. Ее представители вы# ступают консультантами Краснокам# ского РМЗ и техникума по вопросам профориентационной работы, помога# ют корректировать образовательные Умное производство

программы учебного заведения в соот# ветствии с нашими требованиями. Следующая сложность – материаль# но#техническая база техникумов. Подго# товка специалистов для машинострое# ния требует современного дорогостоя# щего оборудования. Но ссузы не могут решить этот вопрос самостоятельно, у многих в учебных мастерских сейчас – устаревшие модели, не отвечающие требованиям времени и современным стандартам. И поэтому учебные заведе# ния необходимо оснащать оборудовани# ем, подобным тому, что есть на заводах. Система дуального образования при# звана синхронизировать все процессы и сделать их более эффективными. Чтобы теоретическая подготовка в техникуме четко следовала за прикладной подго# товкой непосредственно на предпри# ятии. И, наоборот, чтобы предприятие четко следовало за тем учебным планом, который существует в учебном заведе# нии. То есть необходим единый учебный план с привлечением предприятия. Сейчас как раз идет корректировка планов. Именно для этого все технику# мы, участвующие в проекте, получили статус федеральных инновационных площадок, получив, таким образом, официальную возможность это делать. Задача этого и следующего годов – от# работать модель дуального образова# ния, сделать обучение более эффектив# ным. И все инструменты для этого тех# никумам предоставили.

4. – Пока рано делать какие#то выво# ды. Проект новый, он постоянно меняет# ся, нужно еще многое добавлять и от многого отказываться. Материально# техническая база, учебный план, мето# дика обучения – все необходимо пере# страивать. Это очень сложный процесс. Хотелось бы отметить, что эффек# тивным инструментом развития этой системы могло бы стать субсидирова# ние Министерством образования предприятий и учебных заведений, техникумов и училищ, реализующих проекты, связанные с дуальным обра# зованием. Училища смогли бы, таким образом, обновить свою материально# техническую базу и привести ее в со# ответствие с требованиями сегодняш# него дня: приобрести оборудование, современные станки, на которых мож# но получать навыки, соответствующие требованиям предприятий. Предпри# ятиям бы это помогло создать произ# водственно#учебные центры на своих площадках. №3(27)

Сентябрь 2014

97

ЛЮДИ ЭПОХИ

НИКОЛАЙ ПАНИЧЕВ:

надо создавать свои технологии Беседовал Геннадий КЛИМОВ

Российская высокотехнологичная промышленность невозможна без развитого станкостроения. К сожалению, эта отрасль, в которой когда то мы были одними из мировых лидеров, в последние 20 лет пришла в упадок. Сегодня мы беседуем с че ловеком, стоявшим во главе станкостроительной промышленности Советского Со юза в период ее наивысшего расцвета.

98

Мы встречаемся в здании, где не когда располагалось его министерст во, кабинет Николая Александровича по прежнему на том же этаже.

– Николай Александрович, ведь именно на время вашего ру ководства пришелся пик разви тия станкостроительной про мышленности в СССР?

– Да, мы тогда занимали 3 е место в мире по производству станков, и 2 е – по потреблению. Когда то я участ вовал в обучении китайских товари щей, а сегодня Китай вышел на первое место в мире и по производству стан ков, и по потреблению их на внутрен нем рынке.

– В чем, на ваш взгляд, причи на нынешнего упадка отрасли?

– Я уже 24 года веду борьбу, дока зывая, что мы можем производить конкурентоспособные станки. А мне отвечали в том смысле, что, дескать, я консерватор, не понимаю «нового тех нологического уклада». Ведь долгое время правительство держало курс на так называемое «отверточное произ водство». Мы закупаем импортное оборудование, но технологии остают ся у наших партнеров. Никто не заин тересован в том, чтобы передовые технологии попадали к конкурентам. Нам ничего нового не продавали в советский период, не продадут и сей час. В советское время действовали правила КОКОМ, организации, соз данной с целью экспортного контроля над товарами и технологиями, запре щаемыми к ввозу в СССР и другие со циалистические страны. КОКОМ тогда разработал стратегию «контролируе мого технологического отставания». Умное производство

Потом были подписаны Вассенаар ские соглашения, согласно которым продукцию «двойного назначения» мо жно продавать другим странам только по лицензии своего правительства. Так вот, к двойным технологиям се годня отнесены все виды оборудова ния, которые обеспечивают производ ство летательных аппаратов, судов и другой стратегически важной продук ции. Это так называемые станки пято го поколения: пятикоординатные об рабатывающие центры, прецизионные станки, станки для объемной лазерной резки и прочее. Таким способом За пад обеспечивает свою безопасность на будущее и технологическую конку рентоспособность на перспективу. Понятно, то, что не производится в России, надо закупать. Но зачем заку пать то, что мы можем производить сами? Сейчас получается, что наши станки покупают в Германии, в Ита лии. А внутренний рынок для отечест венного станкостроения практически закрыт.

– Как вы считаете, может быть, введенные против РФ санкции США и Евросоюза заставят наше правительство пересмотреть про мышленную политику?

– События на Украине многому должны научить наших руководителей. В том числе заставить вспомнить про шлое отечественной промышленно сти. Наши советские самолеты летали не хуже «Боингов», но сегодня граж данский авиапром фактически уничто жен. Завтра отменят лизинг – и куда деваться? Недальновидная политика, серьез но подорвавшая отечественный про

№3(27)

Сентябрь 2014

СПРАВКА Николай Алек сандрович Пани чев, в 1981 1986 годах – заместитель министра, затем первый заместитель министра станко строительной и ин струментальной про мышленности СССР, и, наконец, 1986 1991 е – министр станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. Сегодня он – почетный председа тель совета директоров р оссийской ассо циации «Станкоинструмент». Н.А. Пани чев, недавно отметивший свое 80 летие, и сегодня ведет активную деловую и обще ственную деятельность.

мышленный потенциал, привела к то му, что молодежь, заканчивая техни ческие вузы, вынуждена уезжать за ру беж в поисках работы. Недавно я по бывал в городе Ржеве Тверской обла сти – там просто нет работы. Местный завод «Электромехника» был градооб разующим предприятием, а сегодня там работает 500 человек. Понятно, когда жареный петух клю нул, мы спохватились. Но сегодня ну жны десятилетия для восстановления былого потенциала, должна сложиться инженерная школа.

– Каким образом ассоциация «Станкоинструмент», которую вы возглавляете, может влиять на ситуацию?

– Это общественная организация, однако у нас есть лоббистские возмо жности. Мы взаимодействуем с орга нами власти – исполнительной и зако нодательной, с руководством регио нов. Я считаю в том числе нашей за слугой то, что удалось «продавить» третью федеральную целевую про грамму по поддержке промышленно

ЛЮДИ ЭПОХИ сти. Сам лично встречался с прези дентом России В.В. Путиным, донес до него нашу точку зрения.

– В чем, по вашему, России может быть полезен зарубежный опыт?

– У той же Америки надо учиться на ее опыте тому, как развивать произ водство, как поддерживать произво дителя. В Японии мой хороший друг господин Инаба в свое время получил 30 гектаров земли у подножия леген дарной горы Фудзи на 50 лет за сим волическую плату – только были бы построены заводы и созданы рабочие места. В советское время станкостроение занимало тоже небольшую долю в об щем объеме ВВП – где то 2,5%. Но какой эффект оно обеспечивало! Это же средства производства. И сегодня без участия государства никак не по лучится возродить отрасль. Посмотри те, как поддерживают свои станко строительные фирмы в Германии, в Швейцарии – там на них просто мо лятся. Например, государство оплачи вает участие им в выставках…

– Да, это известный факт, в Германии станкостроительным фирмам компенсируются даже затраты на рекламу.

– И я о том же. Разве у российского правительства нет денег на эти цели, от таких затрат всерьез пострадал бы бюд жет? Нет главного – понимания.

– Но сейчас наметились изме нения, правительство серьезно озаботилось проблемами модер низации машиностроительной отрасли и в том числе станко строения…

– В прошлом году наконец была соз дана корпорация «Станкопром» – инте гратор нашей отрасли. К сожалению, ге неральная линия во многом остается прежней – ориентированной на закупку и на «отверточное производство» зару бежных станков. Завозят корейские, не мецкие, китайские, любые – не важно какие. Или же создают СП, набирают не сколько десятков рабочих, собирают из крупных узлов станок, вешают табличку «Сделано в России». Все это, я считаю, – убийство собственных технологий. В свое время под моим контролем работа ли 22 совместных предприятий. И у них были только новые разработки – совме стные. Изготовление финишной продук ции, станков осуществлялось только у нас, от первого до последнего винтика. А

Геннадий Климов и Николай Паничев беседуют о перспективах отечественного станкостроения сейчас зарубежные партнеры нам дают компоненты станка (считайте, детские кубики), мы их собираем – и радуемся. А в изготовление его самых важных де талей и узлов нам влезть не позволяют. А надо бы не в «кубики» играть, а заво зить, зазывать производителей совре менных станков, носителей технологий в Россию. Пожалуйста, делайте все здесь, на месте. Чтобы наши люди, инженеры и рабочие были заняты.

– Как вы думаете, почему так долго не принимается закон о промышленной политике?

– Как вы знаете, либералы в прави тельстве придерживаются мнения, что в рыночных условиях никому нельзя создавать преференции. Так же, как с продовольствием: Западная Европа столько средств инвестирует в свое сельское хозяйство, а мы не можем, нам запрещено. Вот теперь нам пока зали, что из этого может выйти. Будем надеяться, урок будет извлечен и дол гожданный закон будет принят.

– Сегодняшний глава Мин промторга РФ Денис Мантуров обращается к вам за консульта циями?

– Мы общаемся, обсуждаем проб лемы развития станкостроения. Его заинтересовала наша организация – совет ветеранов министров СССР и РСФСР. Это региональная обществен ная организация – коллективный член Московского городского совета вете ранов. Я избран председателем. А в городском совете ветеранов я член Умное производство

президиума, возглавляю комиссию по международным и межрегиональным связям. На одной из встреч Денис Ва лентинович Мантуров попросил со брать ветеранов руководителей про мышленности. В конце июня этого го да он создал Консультационный совет. Это интересные люди, с богатым бага жом, те, кто создал великую страну. Советы и рекомендации этих людей для министра полезны. Мы издали книгу «Министры совет ской эпохи» – там содержится инфор мация обо всех наших членах, их де лах, а также о тех, кого мы считаем своими великими старшими товари щами. Это, например, такие люди, как председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин.

– Вам довелось с ним общать ся?

– Да, имел возможность с ним лично встретиться. Я тогда работал начальни ком цеха на Ленинградском станкостро ительном заводе имени Ильича, мы уча ствовали в выставке в Сокольниках, при везли станок. Косыгин приехал на эту выставку, он, кстати, сам ленинградец, машиностроитель. Посмотрел, поспра шивал, дал мне автограф. Очень добро желательный, внимательный человек. Сегодня руководители на выставки ездят редко. А зря.

– Спасибо вам за беседу. С юбилеем вас, и пусть дело, кото рому вы посвятили жизнь, все таки возродится.

– Будем надеяться. №3(27)

Сентябрь 2014

99

ВЫСТАВКА

ИННОПРОМ 2014 – ИТОГИ

100

В июле в Екатеринбурге со стоялась 5 я юбилейная между народная промышленная вы ставка ИННОПРОМ. Группа компаний «Формика», офици альный оператор ИННОПРОМа, подвела главные итоги выстав ки. В выставке и форуме приняли участие около 600 компаний из 70 стран мира, количество ее посетите лей превысило 46 000 человек. Са мые многочисленные делегации представили Китай, Япония, Герма ния, Таиланд, страны Латинской Америки, арабские страны. В этом году выставочная экспози ция ИННОПРОМа вышла на качест венно новый уровень – на стендах было представлено рекордное коли чество натурных экспонатов. В рам ках экспозиции состоялся ряд миро вых и российских премьер, в числе которых презентации новейшей про дукции ОАО «НПК «Уралвагонзавод», Группы Синара, холдинга «Швабе» и других ведущих компаний. Участни ками выставки в 2014 году стали ме ждународные промышленные компа нии – лидеры в своих отраслях: FANUC Robotics, Kuka Robotics, Schneider Electric, Yamazaki Mazak, Siempelkamp, Rittal, DuPont и другие. В рамках выставки ИННОПРОМ 2014 было заключено 19 крупных контрактов на общую сумму в шесть миллиардов рублей. Это в том числе «соглашение о намерениях» между государственной корпорацией «Рос тех», акционерным обществом «Ми цубиси Хэви Индастриз, «Природо охранный и химический инжиниринг Ко», ОАО «ОЭЗ «Титановая долина» и ЗАО «Научно производственное предприятие «Машпром». А также протокол о намерениях создания со вместного предприятия по произ водству, сервисному обслуживанию и реализации рельсового транспор та, подписанный ОАО «Научно про изводственная корпорация «Уралва гонзавод» и акционерным общест вом «Рельсовые транспортные сред ства «PESA». Мэрия Екатеринбурга, правительство Свердловской облас ти, ОАО «Научно производственная корпорация «Уралвагонзавод» и Газ промбанк заключили соглашение о

Умное производство

поставках нового трамвая R1. Был заключен договор комплексного страхования экспортных кредитов между ОАО «ЭКСАР» и Renault Russia. Соглашение «О взаимодейст вии в сфере промышленной полити ки и торговли» подписали министр промышленности и торговли РФ Де нис Мантуров и главы шести субъек тов РФ – Свердловской, Омской, Костромской и Оренбургской облас тей, Республик Татарстан и Удмур тия. В рамках деловой программы фо рума ИННОПРОМ 2014 прошли бо лее 100 мероприятий, конференций и презентаций. Эксперты обсудили проблемы развития компьютерного инжиниринга, импортозамещения, логистики в промышленности, про мышленного экспорта, интеллекту ального капитала в России, подго товки кадров для промышленности. Ключевым мероприятием деловой программы стало пленарное заседа ние «Промышленность в поисках ин теллекта: глобальные тренды и спе цифика России» с участием предсе дателя правительства РФ Дмитрия Медведева, главы Минпромторга Де ниса Мантурова и топ менеджеров крупнейших международных компа ний. Дмитрий Медведев на ИННО ПРОМе вручил Первую национальную промышленную премию «Индустрия» российской компании «Биокад», спе циализирующейся на развитии био технологий. Всего в конкурсе приняли участие около 4000 заявок. На ИННОПРОМе также состоя лась презентация Национального

№3(27)

Сентябрь 2014

фестиваля профессий ПРОФИ. Ее участниками стали компании, заин тересованные в подготовке квали фицированных кадров, среди кото рых – Cisco Systems, холдинг «Шва бе», промышленная группа «Челя бинский трубопрокатный завод», «Межрегиональная распределитель ная сетевая компания Урала», «Рус ская медная компания», Группа Си нара, «НПК «Уралвагонзавод», «Уральский банк реконструкции и развития», ФБУ «Российское техно логическое агентство» и информаци онный центр по атомной энергии ГК «Росатом». За четыре дня презента ции ПРОФИ посетило более 5 000 студентов, из которых порядка 500 были приглашены предприятиями на стажировки с возможностью после дующего трудоустройства. В рамках ИННОПРОМа была про ведена международная конференция «Автоматизация и роботы в транс портном машиностроении». Участни ки обсудили, какие конкурентные технологические преимущества ис пользуют производители транспорт ных средств в эпоху замедления про мышленного роста, а также каким образом можно сократить издержки производства с помощью автомати зации и локализации производства. Ведущие мировые производители промышленной робототехники поде лились с участниками конференции информацией об используемых тех нологических новшествах и возмож ных путях интеграции робототехники и специальных решений на россий ские производства.

ФОРУМ

ПЛОЩАДКА ДЛЯ СОТРУДНИЧЕСТВА и рождения новых проектов Подготовил Павел КИРИЛЛОВ

С 13 по 17 августа в городе Жуковском Московской области на территории тран спортно выставочного комплекса «Россия» проходили третий Международный фо рум «Технологии в машиностроении 2014» и Вторая международная выставка во оружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо 2014». Форум был организован Минпромторгом РФ, Федеральной службой по военно техническому сотрудничест ву и ГК «Ростех» при поддержке Минобороны РФ, комитета Госдумы по промыш ленности, Военно промышленной комиссии при Правительстве РФ. В выставке приняли участие веду щие отечественные производители, представляющие ОПК, в том числе ОАК, «Вертолеты России», ОДК, «Авиа ционное оборудование», «РТ Химком позит», «Швабе», «Корпорация ВСМПО АВИСМА», КРЭТ, НПК «Урал вагонзавод», концерн ПВО «Алмаз Ан тей», НПЦ газотурбостроения «Са лют», «КамАЗ», «АвтоВАЗ», концерн «Вега», «Росэлектроника», НПО «Вы сокоточные комплексы», «ЦНИИТОЧ

МАШ», концерн «Калашников», кон церн «Созвездие» и другие. Они пред ставили как образцы своей известной продукции, так и новейшие разработ ки. Это и ракетные и артиллерийские системы и комплексы, вооружение и техника ПВО, ракетно космическая техника, высокоточное оружие, сред ства разведки, наблюдения и прице ливания и многое другое. В рамках форума и выставки свыше двух тысяч их участников обсудили ак Умное производство

туальные проблемы модернизации и развития машиностроительного комп лекса, и в первую очередь импортоза мещения, а также вопросы междуна родного военно технического сотруд ничества. Они делились опытом вне дрения цифровых технологий проекти рования и управления, применения промышленных роботов на предпри ятиях ОПК, использования аддитивных технологий в машиностроении, комп лексного технологического перевоору жение предприятий. Расскажем подробнее о деловой программе форума. Ключевым его со бытием стало пленарное заседание «Кооперация и/или импортозамеще ние», с участием заместителя предсе дателя правительства РФ Д.О. Рогози №3(27)

Сентябрь 2014

101

ФОРУМ

«Колун» и «Торос» – российские бронеавтомобили нового поколения от «Группы УАМЗ»

102

на. Основная идея, высказанная в ходе обсуждения: российской экономике и прежде всего машиностроительному сектору необходимо совершить каче ственный рывок, и опора на внутрен ний рынок поможет укрепиться компа ниям отрасли. В свою очередь, госу дарство готово поддержать модерни зацию промышленности, используя все меры тарифного и нетарифного регулирования, имеющиеся в его рас поряжении. Обсуждение темы импортозамеще ния было продолжено на круглом сто ле «Интегрированные структуры отечественного ОПК: вызовы и стратегии развития». Состоялось совместное заседание Общественного совета при Минпром торге России, общественных советов при Росстандарте и Ростехнадзоре по теме повышения роли стандартизации в установлении обязательных требо ваний законодательства Российской Федерации и развитии технологии в машиностроении. Участники обсудили проект федерального закона «О стан дартизации в Российской Федера ции». Также прозвучали доклады по прикладным вопросам: о роли метро логии в обеспечении технических рег ламентов, задачах стандартизации в электротехнической промышленности, о разработке стандартов экологичес кой безопасности в машиностроении. Представители компаний машино строительного сектора, а также разра Умное производство

ботчики программных комплексов со брались на круглом столе «Цифровое производство», организованном Мин промторгом РФ и компанией «Верто леты России». Организаторы заостри ли внимание на том, что внедрение всех составляющих политики цифро вого производства позволяет решить задачи по оптимизации производст венного цикла, обеспечить оператив ное выполнение планов, технологиче скую гибкость и высокое качество про дукции. Политика «Вертолетов Рос сии» в области цифрового производ ства направлена на повышение эффе ктивности и результативности бизнеса за счет внедрения цифровых техноло гий в процессы проектирования, тех нологической подготовки производст ва, изготовления изделий и их под держки в процессе эксплуатации. Круглый стол «Качество инже нерного образования – основа технологической модернизации России», организованный Минпром торгом России, госкорпорацией «Рос тех» и Союзом машиностроителей России, собрал более 70 участников. Они обсудили проблемы подготовки кадров и нехватки компетентных пре подавателей. Сегодня назрела необ ходимость принятия решений по со вершенствованию системы професси онального образования. Представите ли отрасли изложили свое видение конкретных шагов, направленных на повышение качества инженерного об

№3(27)

Сентябрь 2014

разования, а также поделились накоп ленным опытом. Так, генеральный ди ректор ОАО «Авиационное оборудова ние» Максим Кузюк озвучил ряд пред ложений, в том числе по привлечению экспертов практиков для обучения студентов инженерных специально стей, повышению требований при сда че ЕГЭ по точным дисциплинам при поступлении в профильные вузы, включению экономики в число обяза тельных дисциплин при обучении бу дущих инженеров. Круглый стол «Научно техноло гические потребности россий ского газотурбинного двигателе строения», организованный Мин промторгом России и «Объединенной двигателестроительной корпорацией», был призван способствовать установ лению диалога между предприятиями двигателестроительной отрасли и на учным сообществом. Участники меро приятия получили возможность обсу дить реализуемые программы по раз работке новых технологий и формиро ванию научно технического задела с тем, чтобы научные организации смогли скорректировать свою дея тельность, ведя разработки в наибо лее перспективных и востребованных направлениях. Круглый стол «Комплексное тех нологическое перевооружение предприятий машиностроения» был организован ОАО «Станкопром», экспертным советом по развитию тех нологической базы российского ма шиностроения и станкостроения при комитете Госдумы по промышленно сти, Союзом машиностроителей Рос сии, ассоциацией «Станкоинструмент» и МГТУ «СТАНКИН». Его участники об судили современные и перспективные подходы в области инжиниринга в станкостроении, а также подняли тему проведения технологического аудита предприятий ОПК. Форум «Технологии в маши ностроении» является площадкой для заключения взаимовыгодных со глашений, затрагивающих различ ные сферы деятельности предпри ятий машиностроительного компле кса. Так, холдинг «Вертолеты Рос сии» и ОАК подписали меморандум о взаимопонимании в области разви тия и поддержки схемы ICOP (Industry Control Other Party) в Рос сии. Цель подписанного меморанду ма – проведение совместной рабо

ФОРУМ ты по развитию и поддержке в Рос сии схемы промышленного контроля органов по аккредитации и сертифи кации системы менеджмента качест ва ICOP. ОДК и китайская компания Harbin Guanghan Gas Turbine Co., Ltd заключили соглашение о сотрудни честве в сфере конверсии авиацион ных двигателей. «Объединенная приборостроительная корпорация» и научно производственный концерн «Технологии машиностроения» соз дадут совместные проекты в облас ти производства высокотехнологич ной продукции. В качестве перспек тивных направлений для взаимодей ствия определены средства и систе мы связи, телекоммуникационное оборудование, автоматизированные системы управления. В документе

Юрий Слюсарь говорится о сотрудничестве в облас ти робототехники, информационных технологий, производства электро сетевого оборудования и навигаци онной аппаратуры, а также о коопе рации и оказании услуг в машино строении и механообработке. Кон церн «Радиоэлектронные техноло гии» (КРЭТ) и «Уральский завод гра жданской авиации» подписали сог лашение о сотрудничестве в области разработки и производства перспек тивных комплексов бортового ра диоэлектронного оборудования для самолетов малой авиации с учетом отечественных и международных требований к сертификации и аэро навигации.

Вот как оценили «ТВМ 2014» его организаторы: Заместитель министра про мышленности и торговли Рос сийской Федерации Юрий Слю сарь: – С марта 2014 года мы работаем в особом ускоренном режиме. Разра ботаны и внедряются программы по импортозамещению как для ОПК, так и для гражданского сектора. Сейчас в первую очередь стараемся наладить производство той продукции, кото рую до последнего времени нам по ставляла Украина. Программы комп лексные, непростые. Но мы очень на деемся, что с помощью наших конст рукторских бюро и иностранных парт неров мы справимся. Мы продолжим тесное сотрудничество со всеми, кто готов обсудить совместные произ водства, предложить новые проекты, с учетом новых экономических реа лий. Продолжится ведение совмест ных программ с Казахстаном, Бело руссией, Китаем. Не останутся в сто роне другие азиатские и европейские партнеры. Одно из ключевых меро приятий выставки и форума – пле нарное заседание «Кооперация и/или импортозамещение». Главная тема обсуждения – возможности замеще ния иностранных инвесторов отечест венными компаниями либо другими зарубежными партнерами, не под держивающими политику санкцион ного давления. Мы надеемся, что международный форум «ТМВ 2014» сумел гармонично сочетать в себе деловую, коммерчес кую и зрелищную составляющие. В то же время мы не забываем и о зрите лях, желающих посмотреть на сорев нования спортивных автомобилей с боевыми истребителями – шоу «Фор саж», на выставку вооружений и техни ки. Эти было не просто шоу и возмож ность развлечься, это возможность посмотреть на Россию. Заместитель генерального ди ректора ОАО «Авиасалон» Алек сандр Левин: – Выставочная программа получи лась очень насыщенной, в ней прини мало участие 249 компаний из 11 стран мира. Иностранные участники представлены компаниями из Алжира, Армении, Белоруссии, Германии, Ин дии, Китая, Франции, Чехии, Швейца рии и США. Очень хорошую экспози цию на статической площадке пред Умное производство

ставило Министерство обороны. Мно гое было в массовой доступности, это и зенитно ракетный комплекс С 400, и противотанковый комплекс «Хризанте ма С». Новинки демонстрировали представители «КРЭТ». Они показали систему радиотехнической разведки «Автобаза». Также «КРЭТ» выставил интересную инновационную экспози цию в павильоне С3 и высокоточное оружие в павильоне С2. 14 августа со стоялся специальный показ военной техники, техники двойного назначения и гражданской техники, а выходные дни дополнили элементами военно патриотического воспитания. «Фор саж» – уникальная программа, не име ющая аналогов в России. Кстати, были разработаны новые методики сорев нований, связанные с летной безопас

Александр Левин ностью. Я думаю, что зрители сумели оценить комфортные трибуны и ог ромные экраны, позволившие в дета лях наблюдать все самые эффектные элементы гонок самолетов и спортка ров. Наша техника пользовалась и пользуется спросом, она обладает высокими качественными характери стиками. И, несмотря на санкции со стороны США и Евросоюза, на этой выставке количество зарубежных де легаций не уменьшилось по сравне нию с предыдущими форумами. В ос новном были наши постоянные парт неры, а это порядка 100 делегаций. Уверен, что все задачи, поставленные на этот форум, – выполнены. №3(27)

Сентябрь 2014

103

ФОРУМ

Соревнование самолетов и автомобилей на шоу «Форсаж 2014» 3аместитель генерального ди ректора государственной корпора ции «Ростех» Дмитрий Шугаев: – В этом году в выставочной про грамме форума по линии «Ростеха» при няли участие компании из Германии, Франции, Китая, Белоруссии. Несмотря на санкции, иностранные партнеры «Рос теха», в том числе и из Европы, приняли

Дмитрий Шугаев

104

участие в форуме. Они не поддались на серьезнейшее давление и сохранили статус надежных деловых партнеров. Мы им за это благодарны. Наша выставка, как всегда, открыта для всеобщего обоз рения и обсуждения. Мы приветствуем широкий обмен мнениями. Отмечу, что в работе форума по предложению «Росте ха» приняли участие представители госу дарственных органов, промышленных структур, финансовых институтов. Мы очень рады, что создаем возможность Умное производство

общения между людьми, принимающи ми важные решения международного значения, обуславливающие вектор на шего развития. В этом смысле значение форума трудно переоценить. В условиях действия санкций для нашей промыш ленности актуальность темы импортоза мещения абсолютно очевидна. Ино странные партнеры, прежде всего Китай, поделились своим опытом решения этой проблемы. В рамках деловой программы на форуме были проведены презентации новых технологий, которые должны за крепиться на предприятиях ОПК и дело вого сервиса. Это технологии в двигате лестроении, автопроме и т.д. Традицион но к военной технике приковано внима ние иностранных партнеров. Только со стороны «КРЭТ» было представлено око ло 100 видов новых технологических ре шений. Из образцов гражданского комп лекса отмечу разработку «Компаса» – глубоководный подводный сервисный центр, который до 180 суток может по стоянно находиться под водой для про ведения специальных исследований. Цель выставки – не только показать новинки, но и продемонстрировать тра диционные виды техники для более ши рокого ознакомления зарубежных гос тей. В деловых беседах, помимо про мышленных и экономических вопросов, большое внимание уделялось кадровой политике: как в нынешних условиях сде лать так, чтобы наши молодые инжене ры, конструкторы были замотивированы на создание новых образцов военной и гражданской техники, продуктов двойно го назначения. Наша промышленная мысль обязана развиваться благодаря собственным творческим силам.

№3(27)

Сентябрь 2014

О подробностях организации шоу «Форсаж», которое не имеет аналогов в стране, рассказал гене ральный директор ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова» Павел Власов: – Основная задача подобных меро приятий – привлечение внимания к возможностям нашей оборонной про мышленности. Суть соревнований в том, что по взлетно посадочной полосе шириной в 120 метров движутся одно временно самолеты от Як 54 и L 39 до МиГ 29 и Су 30. Соревнуются они с различными автомобилями. Оценива ется время повторного обратного курса движения пересечения старт финиш ной линии. Автомобиль проезжает по земле с максимально возможной ско ростью зачетную дистанцию, его зада ча – за минимальное время развер нуться и двигаться в обратном направ лении. Самолет взлетает, выполняет те же самые маневры, только в воздухе. Для организации этих соревнований создана совместная судейская бригада из автомобилистов, профессиональных гонщиков и авиаторов. Разработаны специальные меры безопасности. Дис танция варьируется от 1700 метров и

Павел Власов меньше, для того чтобы присутствова ла соревновательность и реальная воз можность борьбы автомобиля с само летом. Впечатляюще выглядит команда пилотов болидов различного класса. Сами машины, а это «Форд Мустанг», «Ламборджини», «Феррари», «Астон Мартин» и другие известные тюнинго ванные марки допущены к соревнова ниям с соответствующими доработка ми, в том числе и с финишными пара шютами.

реклама

реклама