INSIEME PER LE CONSEGNE A EMISSIONI ZERO

Da febbraio la distribuzione di Ikea a Milano e Roma diventa più green, grazie a una nuova flotta di 80 e-Ducato 100% elettrici. Flotta che sarà implementata entro il 2023 di ulteriori 100 veicoli elettrici che andranno a coprire altre sedi sparse in tutta Italia novabili o riciclati per la realizzazione di mobili, oppure di produrre auto e furgoni a impatto ambientale ridotto o nullo. Ragionevole pensare che le strade di queste due realtà dovessero prima o poi incrociarsi. E così è avvenuto lo scorso 19 gennaio presso il punto vendita Ikea di San Giuliano Milanese, dove Stellantis e la multinazionale svedese hanno firmato un accordo per intraprendere un percorso di transizione verso una mobilità sostenibile.

Nel 2025 Consegne Solo Con Veicoli Elettrici

Dauna parte, il colosso degli arredamenti.

Dall’altra, il quarto gruppo automobilistico mondiale.

Entrambi impegnati, da sempre, nello sviluppo di progetti e soluzioni legati alla sostenibilità. Che si tratti di utilizzare esclusivamente materiali rin-

A suggellare l’accordo, è stata la consegna dei primi due esemplari di e-Ducato, il furgone 100% elettrico di Fiat Professional. La collaborazione prevede, nel concreto, l’introduzione di 80 mezzi elettrici a partire da febbraio 2023 che saranno utilizzati da Ikea per effettuare tutte le consegne al piano nelle città di Milano e Roma. Parliamo, a conti fatti, di circa 230.000 consegne in un anno. Il piano di imple- mentazione prevede poi l’introduzione, entro la fine dell’anno, di altri 100 veicoli elettrici che saranno utilizzati per le consegne al piano nelle città di Bari, Bologna, Brescia, Firenze, Genova, Napoli, Padova, Parma, Pisa, Salerno, Torino e Gorizia. L’obiettivo di Ikea è arrivare coprire, entro il 2025, tutta la rete nazionale delle consegne con mezzi elettrici.

Carichi Di Sostenibilit

Il mezzo prescelto per raggiungere questo ambizioso risultato è dunque l’e-Ducato, veicolo che viene proposto in una gamma completa di versioni (cabinato, furgone e trasporto persone), in diverse lunghezze e con una scelta modulare di dimensioni della batteria, con autonomie di percorrenza che vanno da 235 a 370 chilometri in ciclo urbano. A tutto ciò si unisce un’importante capienza, punto di forza del furgone di Fiat, con una volumetria che varia dai 10 a 17 metri cubi e una portata fino a 1.910 kg.

Entro la fine del 2023, cinquanta furgoni di DHL Express inizieranno a circolare con le coperture airless Michelin Uptis per effettuare consegne dell’ultimo miglio a Singapore. Un’innovazione che potrebbe rappresentare il nuovo standard del trasporto del futuro