INFLUENCES
La vie en boîte
« Les PME vont relocaliser l’emploi bruxellois »
Les voitures de société en gardent sous la pédale
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Des formations pour des métiers d’avenir !
12.01.13
osez le talent actu
automotive
L’auto, une compétence bien épicée
Bruxelles va se doter d’une zone économique portuaire de 86 470 m2 entre Tour & Taxis et le centre TIR, le long de l’avenue du Port. Une partie de ce « Tour & Taxis du XXIe siècle » est destinée à abriter des entreprises urbaines intégrées dans l’environnement. Une deuxième zone de 26 800 m2, développée par le Port de Bruxelles, permettra l’implantation d’un entrepôt logistique de nouvelle génération. Le projet est soutenu par la SDRB (Société de développement de la Région bruxelloise) et le Port de Bruxelles. Cela permettra la création de 300 emplois directs, principalement pour des personnes peu qualifiées. Ce qui correspond au profil des chercheurs d’emploi bruxellois.
Le taux de chômage se maintient à Bruxelles Fin décembre, la Région bruxelloise comptait 108 027 demandeurs d’emploi inoccupés (DEI), soit une augmentation de 1 749 unités par rapport à l’année précédente (+ 1,6 %) et une diminution de 848 unités (– 0,8 %) en variation mensuelle, selon des chiffres publiés jeudi par Actiris. Le taux de chômage reste stable et s’établit à 20,4 % (20 % pour les hommes et 21 % pour les femmes), un niveau similaire à décembre 2011. Au cours du mois écoulé, on a compté 9 453 entrées dans le chômage contre 10 301 sorties, soit une diminution mensuelle du nombre de DEI de 848 unités (– 0,8 %). source Belga
Bientôt des horaires de travail « à la carte » 2013 sonnera-t-il le glas des horaires de travail fixes ? Afin de mieux tenir compte des exigences de la vie familiale, le gouvernement veut introduire les horaires flottants pour les salariés et les fonctionnaires, a révélé « Le Soir » ce jeudi. Ainsi, les employés pourraient par exemple travailler au bureau jusqu’à 16 h puis terminer leur journée chez eux entre 20 h et 22 h. Quant aux parents divorcés, ils pourraient travailler plus d’heures la semaine où ils n’ont pas les enfants… Le dossier vient d’être transmis aux patrons et aux syndicats. Le gouvernement espère un accord entre les partenaires sociaux pour fin janvier. source Belga
Le secteur automobile souffre de la conjoncture économique. Mais la filière ne s’arrête pas aux constructeurs. Équipementiers, sous-traitants et garagistes cherchent une main-d’œuvre de plus en plus qualifiée. Dopés par le marché du véhicule électrique, mais aussi de l’hybride, les métiers de l’auto se spécialisent.
D
élocalisations à marche forcée, retard dans la conquête des marchés émergents, surproduction... En 2012, le secteur automobile européen est resté fortement déprimé. En effet, alors que le nombre de véhicules vendus dans le monde atteindra cette année un nouveau record, à près de 83 millions d’unités écoulées, la crise se poursuit sur le Vieux Continent. Ford à Genk, PSA Peugeot Citroën en France, le secteur de l’assemblage broie du noir. Les ventes de véhicules neufs ont chuté de 7,3 % en Europe, avec des pics de 20 % en Italie et de 38 % au Portugal. Conséquences des politiques d’austérité sur la croissance et sur l’emploi, la voiture devient un objet de luxe, cher à l’entretien, onéreux en parking, coûteux en assurance. Dans ce contexte morose, les constructeurs s’adaptent. PSA a mis en place une série de mesures pour réduire ses coûts avec la suppression de 8 000 postes en France et la fermeture de l’usine d’Aulnay-sous-Bois. Opel a déjà mis plus de 11 000 salariés au chômage partiel en Allemagne, soit la moitié de ses effectifs dans le pays. Quant à la Belgique, elle se cramponne à Audi Brussels et Volvo Gent, après la fermeture de Ford Genk. Les trois constructeurs automobiles présents en Belgique ont clôturé leur année de production sur un total supérieur à 507 500 voitures assemblées, d’après les chiffres d’Agoria, la fédération de l’industrie technologique. La fédération s’attend encore à une année difficile en 2013.
Nouvelles technologies, nouveaux besoins Mais le tableau n’est pas noir sur tous les fronts. Même si l’Europe assemble désormais seulement 18 millions de véhicules par an sur un total de 80 millions, en matière d’innovation, l’Europe se porte bien, selon le responsable du Clepa,
secteurs sont toujours à la recherche de travailleurs techniques hautement qualifiés, soutient Luc De Moor. Il y a surtout une pénurie de techniciens ayant une bonne connaissance de base en électronique, en électricité et en hydraulique. Les emplois se développent aussi sur de nouveaux marchés comme le recyclage des véhicules en fin de vie. Une activité qui connaît une certaine croissance dans notre pays. Pour cause : d’ici 2015, la Belgique doit atteindre l’objectif ambitieux de l’UE concernant le recyclage des véhicules hors d’usage à 95 %. Depuis peu, les constructeurs se sont mis à l’écoconception, afin de faciliter démontage et recyclage, observe Luc De Moor. Faire les vidanges, récupérer les fluides, l’acier, le textile et le plastique, c’est un métier de plus en plus demandé, pour lequel il faut être bien Pour effectuer des travaux spécifiques de formé. Pas moins de 27 mécanique ou d’électricité-électronique filières sont recensées dans automobile, il faut désormais faire preuve de ce domaine, dont certaines compétences poussées. permettraient de développer une économie circulaire, où les matériaux collectés seraient réutilil’offre à la demande. L’innovation, sés dans le secteur automobile. Enfin, planche de salut ? L’arrivée des voitures qui dit secteur automobile ne dit pas électriques et hybrides annonce des nécessairement bleu de travail, certains changements radicaux tant du point de travailleurs y gardent même leur col vue de la fabrication que des modes de blanc parfaitement amidonné. Choisistransport, d’entretien et de recyclage. sant de suivre leur passion pour les boL’intrication croissante entre la mécalides, ils s’installent dans des emplois de nique et l’électronique impacte aussi bureau – ou de terrain – en pleine mutales métiers d’entretien et de réparation. tion également. Ainsi, tout en haut de Ces dernières années, la technique autol’échelle, les ingénieurs en mécanique ou mobile a évolué vers une technologie en électronique ne conçoivent plus que informatique demandant de plus en très rarement de nouvelles mécaniques plus de connaissances dans le domaine dans leur entièreté, mais se voient attridu numérique, qui a parfois pris le pas buer la responsabilité d’un aspect précis sur d’anciennes aptitudes, explique Luc du véhicule, au sein d’une équipe. Les De Moor, Group Managing Director de designers suivent une formation approEDUCAM, le centre de connaissance et fondie de trois ans minimum dans des de formation du secteur automobile et écoles rares, et donc chères. Quant aux des secteurs connexes. Pour effectuer vendeurs, il ne leur suffit pas de suivre de des travaux spécifiques de mécanique près toutes les évolutions de la gamme ou d’électricité-électronique automoconcernée : leur travail consiste aussi bile, il faut désormais faire preuve de à conseiller la clientèle en formules de compétences poussées, alors que l’intéfinancement, puisque 80 % des voitures rêt du public face aux métiers de carsont achetées à crédit. rossier, d’électromécanicien, de maga:: rnk sinier et de mécanicien diminue. Bien que moins de voitures soient vendues, Toutes nos offres d’emploi dans le on aura toujours besoin d’entretiens et secteur automobile sur de réparations. Les employeurs de ces www.references.be/automobile l’association professionnelle des grands équipementiers automobiles européens, basée à Bruxelles. Boostés par leur expansion mondiale, notamment dans les BRIC, beaucoup d’équipementiers recrutent actuellement, ajoute-t-il. Et avec le retournement de la conjoncture depuis 2008-2009, ils ont été plus rapides que les constructeurs pour adapter
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Zone portuaire : 300 emplois en vue
dossier spécial bruxelles L’innovation peut-elle redynamiser l’emploi bruxellois ? p. 3
12 millions
L’Union européenne compte sur son territoire 180 sites de production, auxquels sont liés des milliers de fournisseurs. En prenant en compte industriels et soustraitants, l’industrie automobile représente 12 millions d’emplois à l’échelle du continent, contribue pour 70 milliards d’euros à la balance commerciale et investit chaque année près de 28 milliards d’euros dans la recherche et le développement.
450 000
C’est le nombre de voitures neuves qui seront vendues en 2013, en Belgique, selon Federauto, la confédération du secteur automobile. Soit une baisse de 6 % à 7 % par rapport à 2012. Au plan international, 2013 devrait pourtant représenter un bon cru. D’après une étude de la banque canadienne Scotia, une forte demande de la Chine va provoquer une hausse des ventes de 4 %. 11,8 millions de voitures devraient être achetées en Chine en 2013, pour un total de 25,7 millions de véhicules vendus en Asie. Mais c’est toujours aux États-Unis que l’on enregistre les plus fortes ventes avec 15 millions d’unités vendues pour un total de 17,7 millions en Amérique du Nord où la croissance va atteindre les 4 % en 2013. Sur le Vieux Continent, où les ventes ont atteint leur plus bas niveau en dix-neuf ans cette année, 16,28 millions de véhicules seront vendus l’an prochain, soit le même nombre qu’en 2012.
19,6 millions
C’est le nombre de voitures et de véhicules utilitaires légers que devraient produire les usines automobiles installées en Chine en 2013, contre à peine 18,3 millions pour l’Europe. Pour la première fois, la Chine devrait ainsi produire davantage de véhicules que le Vieux Continent en 2013.
Influences
3 raisons
LE LIVRE DE LA SEMAINE
Le guide du bien-être au travail, par Charles-André Pigeot et Romain Pigeot, éd. Eyrolles, 2012, 280 p., 22 €.
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Directeur (H/F), Greenwal
Recruteur Greenwal ASBL est
le pôle d’excellence de la construction durable en Wallonie, qui entend relever le défi de la construction durable ; booster les secteurs de la construction neuve, de la rénovation et des travaux d’infrastructures ; et établir des ponts entre la formation, la recherche et l’innovation.
Fonction Vous représentez Greenwal et avez la responsabilité de sa gestion journalière ; vous définissez un plan d’action et un budget annuel et êtes garant de leur bonne exécution, les projets de déploiement d’offres de services, y compris la formation sur les métiers de la construction durable
et l’efficacité énergétique en lien avec l’Alliance Emploi Environnement du Plan Marshall 2.Vert, notamment.
Profil Vous êtes titulaire d’un
master et avez une expérience de dix ans dans une fonction de coordination de projet. Vous faites preuve des capacités managériales et de leadership à la mise en place et la conduite d’une ASBL, disposez de connaissances comptables et budgétaires, du secteur de la construction et de ses enjeux dans le paysage wallon et européen.
Contact info@greenwal.be, à l’attention de Vincent Favier, président.
Directeur gestion prévisionnelle (H/F), ONDRAF Recruteur Protéger
l’homme et l’environnement contre les possibles effets nuisibles des matières radioactives issues d’activités nucléaires et non nucléaires, c’est ce que nous faisons quotidiennement à l’ONDRAF (Organisme national des déchets radioactifs et des matières fissiles enrichies).
Fonction Participant à l’établissement des perspectives à long terme de l’ONDRAF, vous êtes chargé de l’Asset Liability Management (ALM), de l’inventaire des passifs nucléaires et des déchets radioactifs, de la formulation de l’avis conforme de l’ONDRAF sur les méthodes de constitution des provisions relatives au déclassement des
centrales nucléaires et à la gestion des combustibles irradiés dans ces centrales, entre autres.
Profil Vous avez une formation universitaire, de préférence ingénieur civil ou docteur en sciences (des formations complémentaires en gestion d’entreprise, actuariat, finance ou économie sont un atout) ; une expérience d’au moins dix ans de la gestion et de la stratégie dans des domaines pertinents pour la fonction ; une bonne connaissance et compréhension du fonctionnement de l’ONDRAF, notamment. Contact Valentine Vanhove, directeur services généraux, Tél. 02 212 10 30
« Les PME vont relocaliser l’emploi bruxellois » Actiris, l’office bruxellois de l’emploi, entame une culture du changement en 2013. Objectifs : lutter avec davantage d’efficacité contre les 20 % de chômage de la capitale, relocaliser l’emploi et faciliter la démarche des employeurs bruxellois. Directeur général d’Actiris, Gregor Chapelle pose un regard lucide sur les défis à relever. En 2013, 20 000 personnes entreront sur le marché du travail dans la capitale. Mais le chômage bruxellois reste aggravé par une méconnaissance des langues, un boom démographique et un manque de qualification. Comment sortir de cette spirale ? Un des objectifs premiers pour Bruxelles, c’est la relocalisation de l’embauche. À l’heure actuelle, beaucoup d’emplois profitent aux Wallons et aux Flamands. Pour faire baisser le taux de chômage de la Région, il faut convaincre les employeurs d’embaucher en priorité les chercheurs d’emploi bruxellois. Actiris possède une base de données qui contient plus de 109 000 CV. Un outil de poids lorsqu’il s’agit de trouver un profil adéquat pour un poste vacant.
Malgré tout, il subsiste un « mismatch » entre l’offre et la demande. Comment facilitez-vous l’accès aux employeurs ? Depuis un an, nous avons opéré une refonte complète du service employeurs. Plusieurs outils ont été développés pour les entreprises, tels un numéro de téléphone unique, un accès privé via le site web ainsi que le système Spoc (Single Point Of Contact). Nous comptons cinq équipes sectorielles et une équipe dédiée à la mobilité interrégionale. Nous avons aussi mis en place vingt-quatre conventions de collaboration avec de grands employeurs. Concrètement, chaque employeur qui signe cet accord est mis en relation avec un conseiller, qui fait le point sur les profils et compétences recherchés, les mesures d’aide à l’embauche disponibles, les chèques-langues, etc. Ensuite, Actiris s’engage à rassembler des profils de candidats potentiels dans sa base de données sous 48 heures. Si la recherche est concluante, nous convoquons les demandeurs d’emploi en entretien pour tester leurs motivations et leurs compétences. Au bout de quinze jours, nous proposons les six candidats les plus en adéquation à l’employeur. C’est donc un vrai service de présélection gratuit.
Souvent, les employeurs se plaignent des candidats envoyés par Actiris. Ces conventions se montrent-elles efficaces ? Ces initiatives de collaboration sont effectives depuis le 5 novembre. Sur cette courte période, on arrive à un taux de satisfaction et d’embauches de 80 %. Si Actiris est capable de tenir ces résultats dans la durée et d’élargir les partenariats, il y aura un effet mécanique qui permettra d’une part de privilégier l’emploi d’habitants de la Région, d’autre part d’économiser des coûts en gestion des ressources humaines aux entreprises et finalement de soutenir l’activité économique. Tout le défi consiste à offrir les mêmes services aux PME, dont deux tiers ne disposent pas d’un service de personnel distinct.
Marc Hofman, Colruyt Group
Inside Actu et mouvements des Talents
Actuel CEO du groupe Ter Beke, Marc Hofman deviendra le nouveau CFO de Colruyt Group à partir du 1er avril 2013. Licencié en sciences économiques appliquées de la Vlaamse Economische Hogeschool, Marc Hofman a entrepris sa carrière chez Arthur Andersen avant de rejoindre Apple, Sun International et enfin Ter Beke Group dont il était CEO depuis 2008.
Philippe Masset, ING Belgique Philippe Masset occupe depuis le début de l’année la fonction de responsable du département commercial Banking Belgique au sein du comité de direction d’ING Belgique. Titulaire d’un master en droit et en économie (UCL), Philippe Masset a notamment dirigé Vermeulen-Raemdonck avant de rejoindre le groupe ING en 2003.
J’ai beaucoup d’affinités avec la culture de l’entreprise familiale Colruyt Group, où le respect et la transparence occupent une place centrale. L’efficacité et la culture « no-nonsense » sont également très importantes à mes yeux. Marc Hofman, futur CFO de Colruyt Group
©©mireille roobaert
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Gregor Chapelle : Un des objectifs premiers pour Bruxelles, c’est la relocalisation de l’embauche. L’enjeu est immense, parce que ce sont les petites entreprises qui vont relocaliser l’emploi bruxellois. Un projet d’ordonnance prévoit d’obliger les entreprises de plus de cent salariés à transmettre l’ensemble de leurs offres d’emploi à Actiris.
Un forcing nécessaire ? Sur les douze derniers mois, Actiris a reçu près de 26 000 offres d’emplois. Mais ces chiffres ne couvrent pas tout le marché de l’emploi bruxellois. L’objectif de l’ordonnance est de mettre plus de Bruxellois dans le circuit du travail et également d’avoir une meilleure vision du marché de l’emploi. Il ne faudrait pas que ça soit vécu comme une lourdeur administrative. Mais ça ne sert à rien d’obliger les entreprises à transmettre leurs offres, s’il n’y a pas un service de qualité à la clé. Or, le but d’Actiris est d’améliorer la compatibilité entre les demandes d’emploi et les offres. Notamment en procédant systématiquement à l’évaluation des compétences des candidats.
Depuis peu, Actiris soutient l’autocréation d’emploi pour les publics fragilisés. Notamment à travers des coopératives d’activité. Développer la fibre entrepreneuriale, c’est bien. Mais la Région ne courtelle pas le risque de fabriquer des travailleurs pauvres ? La coopérative offre un cadre juridique et administratif qui permet au chercheur d’emploi de développer une activité, un
projet d’entreprise et son réseau, sans courir les risques classiques de l’autoentrepreneuriat. Pendant dix-huit mois, la personne est totalement sécurisée : elle perçoit toutes ses allocations de chômage et est coachée de manière à dégager un chiffre d’affaires suffisant pour vivre de sa propre activité. Il s’agit d’une forme d’activation positive : le chercheur d’emploi est responsabilisé face à ses choix professionnels, il se confronte directement à son secteur d’activité, il peut démontrer ses compétences et est poussé à construire son projet de manière proactive. C’est de la sécurité sociale d’émancipation. Pas de l’assistance. Mais le système d’accompagnement en coopérative d’activité n’a pas comme unique but d’aider les gens à créer leur entreprise ou à devenir indépendants. Pour un tiers des gens, cela débouche sur un travail salarié. Pour un deuxième tiers, sur une réorientation professionnelle. En outre, si le succès n’est pas au rendez-vous, ils pourront rebondir : ils ont acquis de nouvelles expériences, ont su se constituer un réseau, ont pu gérer des fournisseurs et des clients… Autant d’atouts pour se repositionner sur un marché du travail même atone. :: Rafal Naczyk
Toutes nos offres d’emploi à Bruxelles sur www.references.be/bruxelles
Luc Dethaey, Sabre Travel Network Luc Dethaey est le nouveau directeur général pour la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg de Sabre Travel Network. Diplômé en comptabilité et en économie d’entreprise, Luc Dethaey a travaillé pour Schiesser et IBM avant de fonder son entreprise puis d’œuvrer en tant que consultant en technologies appliquées au voyage.
Un mouvement, une promotion, de nouvelles responsabilités ? Faites-le-nous savoir via mouvements@references.be ! :: BJ
Dossier
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Bruxelles et la « spécialisation intelligente » Au cœur de Bruxelles, plusieurs centaines de startups mobilisent les matières grises sur les cleantech, l’écocontruction, la santé, la mobilité et la sécurité publique. Entre accompagnement et travail collaboratif, innovation ouverte et « spécialisation intelligente », les créateurs y trouvent un cadre où développer leur projet.
Quels sont les incubateurs bruxellois ? ICAB
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L’année dernière, la Région a également dégagé 605 000 € pour aider les incubateurs à poursuivre leur développement : 235 000 € pour l’EEBIC (géré par l’ULB) ; 175 000 € pour l’ICAB (géré par la VUB) et 175 000 € pour BLSI (géré par l’UCL-Woluwe). En 2013, ces investissements seront encore renforcés par la création d’un nouvel incubateur dédié à l’écoconstruction. Une centaine de startups pourront être accueillies près du site de Tour & Taxis. Objectif : renforcer le positionnement de la Région sur des niches porteuses, utiles à la recherche, valorisées dans les entreprises et créatrices d’emplois. Il s’agit de faire de la spécialisation « intelligente », souligne le ministre. Par exemple, en combinant les nouvelles technologies et la santé. Car si Stockholm se dispute le titre de Silicon Valley européenne avec Londres, Berlin et Dublin, si Madrid rayonne grâce à ses bio-industries et si l’Île-de-France investit massivement dans les technologies de la santé, Bruxelles n’a jamais été perçue comme un fleuron de l’innovation. Mais la mondialisation grandissante et l’importance de l’économie générée par la recherche ne pouvaient qu’aiguiser les appétits, d’autant que la capitale de l’Europe possède tous les atouts pour
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’innovation peut-elle redynamiser l’emploi bruxellois ? Plus qu’un rêve, Benoît Cerexhe, ministre de l’Économie, de l’Emploi et de la Recherche scientifique en est convaincu. À côté des mesures urgentes pour l’emploi, il faut investir dans la matière grise, dans la recherche et l’innovation, explique le ministre. Profitant de la présence de plusieurs universités sur son territoire, Bruxelles s’est engagée dans un nouveau plan régional de soutien à la recherche, à l’innovation et aux incubateurs, ces centres qui accueillent et encadrent les startups et spin-offs. En la matière, la Région bruxelloise mène une politique dynamique. En sept ans, Bruxelles a doublé le budget consacré à la recherche et au développement. Ce montant s’élève désormais à quelque 36 millions d’euros.
Bruxelles se positionne sur des niches porteuses, comme les TIC, l’environnement, la mobilité et les technologies médicales. rivaliser avec les autres « smart cities ». Désormais, Bruxelles souhaite rejoindre le peloton de tête, en se positionnant sur les secteurs porteurs dont font partie les technologies de l’information et de la communication, l’environnement et la santé, mais aussi la mobilité et la sécurité civile. Première échéance : 2014. Cette année marquera un tournant pour l’innovation avec l’amorce du programme européen Horizon 2020, ainsi que de la nouvelle mouture des fonds structurels pour la recherche et l’innovation. La Région envisage de rallier l’objectif européen de consacrer 3 % de son PIB à la R&D, dont 1 % avec l’apport public.
Les portes de la connaissance Avec ses grands centres de décision, ses trois universités et ses hautes écoles, ses quatre incubateurs de startups, Bruxelles emploie près de 16 000 chercheurs et travailleurs dans le secteur de la R&D. Sous ses latitudes, évoluent aussi des PME et de grandes entreprises de pointe.
« Il faut investir dans la matière grise, dans la recherche et l’innovation » Problème : leurs collaborations avec le monde de l’enseignement restent encore marginales. L’un des défis consiste donc à mettre en place des politiques de synergie et de rapprochement. Or, aujourd’hui, petites et grandes entreprises aspirent justement à ouvrir leurs portes, car elles peinent à recruter les diplômés en sciences. Pour attirer les chercheurs, plusieurs initiatives voient le jour : depuis deux ans, le gouvernement a par exemple mis sur pied le programme Doctiris,
qui permet à un chercheur de mener sa thèse de doctorat au sein d’une entreprise. Parmi les divers projets qui fleurissent dans la capitale, c’est sans doute le Microsoft Innovation Center (MIC) qui s’annonce le plus prometteur. Le MIC bruxellois, ouvert il y a environ un an, est une ASBL issue d’un partenariat entre le public (Région de Bruxelles-Capitale) et le privé (Microsoft, l’Agence bruxelloise de l’entreprise et Evoliris). Son objectif : stimuler le développement des applications TIC, la création de nouvelles entreprises et d’emplois. Le MIC s’est fixé comme mission la création de quelque 50 emplois et de 10 entreprises par an à Bruxelles grâce à un portefeuille d’activités basé sur quatre piliers : rencontrer, apprendre, innover, entreprendre. En soutenant l’innovation, c’est l’emploi et la croissance des PME qui se développent, conclut Nathanael Ackerman, directeur pour les Secteurs innovants à l’ABE.
Eurobiotech Brussels Cet incubateur est une association publique-académique-privée. Son actionnariat se compose de la Région, la SDRB, la haute école Lucia Debroukère, l’ULB, Hennogen SA et MR&D ASBL. Eurobiotec est un incubateur de troisième génération, c’est-à-dire qu’il met à la disposition des entreprises, non seulement des locaux et une équipe, mais aussi du matériel performant en biotechnologie. À Bruxelles, le tissu industriel regroupe 25 entreprises biotechnologiques qui emploient environ 900 personnes. La majorité de ces entreprises (60 %) sont actives dans le domaine médical, ce qui n’est pas étonnant en regard du nombre important d’établissements hospitaliers présents sur le sol bruxellois.
:: Rafal Naczyk
Brussels Life Science Incubator
Bruxelles ambitionne de devenir la capitale européenne de l’innovation. Où se situe-t-elle par rapport à d’autres villes de la connaissance ? Bruxelles est une ville de recherche. Par rapport aux autres régions d’Europe, elle est considérée comme medium high innovator. 56 % de ses entreprises sont innovantes, ce qui la place sur la même ligne que la Suède et l’Autriche. Mais en termes d’innovation, seuls 8 % sont d’ordre technologique.
Quel est l’impact de l’innovation bruxelloise en termes d’emplois ? La R&D représente 15 750 emplois, soit une part de 2,34 % sur le marché du travail. C’est le plus haut taux régional du pays. Il faut dire que c’est à Bruxelles que se concentrent les universités et que sur trois emplois en recherche, deux sont issus du monde académique et un du monde de l’entreprise. Sur
les cinq dernières années, la progression d’emplois dans ce domaine a été très significative. Le seul problème, c’est que les chercheurs ont tendance à s’accrocher à la sphère académique, plutôt que de créer des entreprises ou de les rejoindre. Le défi, pour Bruxelles, c’est de mettre ce potentiel scientifique à disposition des entreprises.
Sur quelles niches Bruxelles se positionne-t-elle en matière d’innovation ?
Historiquement, la Région s’est spécialisée dans trois secteurs : les TIC, les sciences du vivant et l’environnement. Aujourd’hui, on amorce un tournant en se dirigeant vers la spécialisation « intelligente ». Dès cette année, la Région se concentrera sur l’eHealth, qui allie la santé aux technologies de la communication. En 2014, on prévoit d’investir dans trois autres secteurs : l’industrie créative, la sécurité civile et l’écoconstruction. Bruxelles devrait aussi se spécialiser, à terme, dans deux autres concepts émergents : l’e-mobilité et les smart cities. C’est possible, à condition de coupler la politique de recherche à la politique de formation. :: rnk Olivier Witmeur
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« La R&D à Bruxelles représente 15 750 emplois » Olivier Witmeur est professeur à la Solvay Business School. Il est aussi président du Conseil de la politique scientifique de la Région de Bruxelles-Capitale.
Ancien hangar de l’armée, le bâtiment de 4 300 m2 situé sur le site de l’Arsenal à Bruxelles abrite à présent l’incubateur de spin-offs de la VUB. Développé par la SDRB, l’ICAB (Incubatiecentrum Arsenaal Brussel) est entièrement dédié aux nouvelles technologies. Il permet à de jeunes pousses ICT de travailler en réseau, sur un même espace physique, avec d’autres protagonistes du développement technologique. À ce jour, l’incubateur héberge six spin-offs. Il s’agit principalement d’entreprises TIC actives dans divers domaines tels que les jeux vidéo, le marketing, la sécurité informatique, les logiciels éducatifs ou encore l’affichage numérique. Particularité : l’incubateur bruxellois offre aussi un savoir-faire externe, une aide à la rédaction des business plans, du coaching et formation, un secrétariat, des informations juridiques (sur les droits de propriété intellectuelle notamment), des renseignements administratifs et fiscaux, etc. L’ICAB peut abriter de 25 à 40 entreprises (en fonction de leur taille), employant quelque 200 personnes au total.
Le travail en couveuse Devant l’entrée, des gens en costume et d’autres encore plus jeunes, jeans slim et sac à dos. Niché au cœur de Bruxelles, l’Erasmus European Business & Innovation Center est une fourmilière, un incubateur de startups. Un lieu susceptible d’accueillir dans des conditions optimales et avec accompagnement adéquat de nouvelles entreprises innovantes qui exploitent des brevets et des découvertes à la pointe de la recherche. L’incubateur fait le lien entre la technologie, les services et le marché. Entre accompagnement et travail collaboratif, les créateurs y trouvent un cadre où développer leur projet. Pour y accéder, les sociétés sont triées sur le volet. Crédibilité du projet, aspect innovant du produit ou du service, compétences de l’équipe de base... Aucun critère n’est laissé au hasard. En « phase d’amorçage », elles font leurs classes pendant un an, testent leur business, réfléchissent à leur stratégie
de vente. En « phase de décollage », les startups âgées de 2 à 3 ans cherchent à conforter leurs ventes et à structurer leurs équipes. Être admis dans un de ces lieux, c’est comme obtenir une caution : on nous offre un tremplin, à nous de réaliser le plus beau saut, explique Sébastien, la trentaine avenante, ingénieur au sein d’une startup bruxelloise. L’autre avantage, c’est de pouvoir rencontrer d’autres entrepreneurs, en mode cafette. C’est-à-dire parler de manière informelle de nos idées pour se conseiller les uns les autres, sans jamais avoir peur de se les faire piquer. De la motivation ? Il en faut étant donné les bas salaires, les horaires sans pointeuse et les conditions de travail acrobatiques… Car travailler dans une pépinière n’a pas que des avantages : les startups sont, par défaut, de petites boîtes, donc pas de comité d’entreprise, pas de tickets restaurant ou d’avantages extralégaux démesurés. Mais la garantie d’un projet passionnant. :: rnk
Le BLSI est le dernier-né de la famille des incubateurs bruxellois. Dévolu aux recherches dans le domaine de la médecine, l’incubateur BLSI est donc le second de l’UCL. Niché au cœur d’un campus (le bâtiment est flanqué de la faculté de médecine, des cliniques universitaires et de plusieurs hautes écoles) fréquenté par 22 000 étudiants. Destiné à la santé et aux « sciences de vie », il se composera de labos et de bureaux équipés de 40 à 160 m2. Il peut donc accueillir entre 10 et 20 entreprises.
European Erasmus Business and Innovation Center L’EEBIC est lié à l’Université libre de Bruxelles (ULB) et situé à Anderlecht à proximité de l’hôpital Érasme. L’EEBIC a été créé en février 1992. Outre l’hébergement de spin-offs et de start-ups à caractère technologique et innovant, l’EEBIC s’est spécialisé comme « accélérateur de croissance » de startups mieux établies, dans l’accompagnement avancé de ces entreprises sur les plans technologique et financier, et dans la promotion de l’entrepreneuriat. Pour renforcer l’action d’EEBIC, un deuxième bâtiment a été créé. Il concentre son action sur l’hébergement et l’accompagnement de starters innovants. :: rnk
la vie en BoÎte
Les voitures de société en gardent sous la pédale La nouvelle taxation introduite en 2012 par le gouvernement Di Rupo n’a pas lourdement pénalisé les voitures de société. Quelques adaptations à la marge, tout au plus, ont été observées...
d’une voiture de société, tempère Stéphane Verwilghen. Il serait plus juste de dire qu’ils n’ont pas eu d’autre choix que de s’y plier. Quitte à râler dans un premier temps, ils se sont dans la foulée convaincus que leur avantage restait, même davantage taxé, suffisamment intéressant que pour éviter de devoir négocier, par exemple, le bénéfice d’une voiture plus petite, voire de s’en passer...
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Résultat ? Deux tiers (64 %) des organisations interrogées pensent que le volume de leur parc de voitures de société restera stable à long terme (au-delà de cinq ans). Une organisation sur cinq (20 %) voit même son parc automobile grandir, selon SD Worx. Et ce, alors que selon le Corporate Vehicule Observatory élaboré par Arval, l’un des gros acteurs sur le marché, ce parc atteint déjà quelque 359 000 voitures sur un total de 1,1 million de voitures à usage professionnel (c’est-à-dire utilisées par des indépendants ou par des salariés pour un usage 100 % professionnel, notamment), le nombre de véhicules privés détenus par des particuliers
atteignant quant à lui quelque 4,26 millions d’unités. Si l’impact de la nouvelle législation a donc été faible sur le plan purement quantitatif, il ne paraît pas davantage exceptionnel sur le plan qualitatif. En cause ? À la suite du nouvel impôt sur les voitures de société de 2012, les travailleurs ont vu leur avantage imposable augmenter de 18 % en moyenne, relève-ton chez SD Worx. Depuis 2012, la direction et les cadres supérieurs paient 51 % d’impôts en plus, les cadres moyens 22 %, la hausse étant bien plus faible (1 %) chez les employés ordinaires.
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Autrement dit, l’essentiel du parc de voitures de société a été relativement peu affecté, seuls les bénéficiaires d’une voiture haut de gamme ayant vu très
Calculez combien vous coûtera votre voiture de société en 2013 grâce à notre outil en ligne www.references.be/voiture
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Peut-on travailler moins pour gagner autant ?
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À Zuffenhausen, Porsche a annoncé que le temps de travail des 17 000 salariés maison passera de 35 à 34 heures hebdomadaires, dès le début de l’année 2013. année et prévoit de faire encore mieux l’an prochain. or, il faut à la marque de sportives de luxe du personnel fidèle et qualifié. Et, en Allemagne, la pénurie de main-d’œuvre est telle, que les concurrents s’arrachent les ingénieurs et les ouvriers qualifiés. Approuvé par les syndicats, l’accord prévoit globalement une plus grande modulation des horaires, en fonction des besoins des salariés. Ils pourront par exemple choisir d’abaisser leur temps de travail jusqu’à 20 heures par semaine, de façon temporaire, dans le cadre d’une formation ou de l’éducation d’un enfant. Parallèlement, en cas de coup de
« Porsche AG veut augmenter son attractivité en tant qu’employeur » établie en fonction des besoins de production. La baisse du temps de travail hebdomadaire compense également « la pression importante » qui pèse sur les salariés, dont la productivité croît continuellement. Une politique du temps de travail contradictoire avec l’augmentation de la production liée à la noria de nouveaux modèles que l’allemand doit lancer en 2013 ? Au contraire. Car les embauches prévues, dont le nombre est encore tenu secret, en seront facilitées. Confiant, le constructeur vient d’ailleurs d’inaugurer un nouveau centre de formation capable d’accueillir 500 personnes. :: rnk
votre Cv, c’est votre passeport. La clé qui vous ouvre la porte de l’entretien. Il traduit votre proposition : voici ce que je vous offre. Pour vous vendre, créez l’événement là où d’autres provoquent l’ennui.
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feu — l’automobile étant un secteur plutôt saisonnier — les salariés pourront travailler jusqu’à 40 heures maximum par semaine. S’ils le souhaitent. La dérogation n’était jusqu’ici accordée qu’à 18 % des salariés du constructeur, au maximum. Cette proportion, aujourd’hui insuffisante à couvrir les besoins de Porsche, sera dorénavant
À Zuffenhausen, en Allemagne, on ne badine pas avec le dialogue social et le bienêtre des employés. Après avoir versé une prime de 6 000 € à chaque collaborateur, Porsche a annoncé que le temps de travail des 17 000 salariés maison passera de 35 à 34 heures hebdomadaires, dès le début de l’année 2013. Une décision dont le constructeur ne cache pas le but : Porsche AG veut augmenter son attractivité en tant qu’employeur, déclare-t-il dans un communiqué. Alors que le secteur s’effondre, le constructeur racheté par Volkswagen affiche une santé insolente. Il est en croissance de 17,6 % cette
sensiblement augmenter la taxation de leur avantage. Attention cependant à ne pas relativiser trop fortement l’impact financier supporté par les bénéficiaires
Quant à l’impact sur les émissions de CO2, force est de constater qu’il est lui aussi limité. Et ce, parce que la liaison entre la fiscalité et les émissions de CO2 est plus ancienne – elle remonte à 2010 –, et est donc déjà bien inscrite dans les mœurs. Ainsi, 42 % des entreprises imposent à leurs collaborateurs un taux maximum d’émission en CO2 dans le choix d’une voiture de société. Ces dernières années, 54 % des organisations ont déjà repris des voitures plus « vertes » dans leur flotte et cette action est planifiée pour 24 % d’autres entreprises, constate-t-on chez SD Worx. D’autres actions liées au renforcement de la flotte « verte » sont l’exclusion de voitures polluantes telles que les SUV, davantage de modèles avec des moteurs moins puissants et l’introduction de voitures hybrides. Les cours d’ecodriving deviennent aussi toujours plus populaires. Seulement 3 % des organisations offraient un tel cours en 2010, elles étaient 10 % en 2012 et 11 % des entreprises l’envisagent dans un proche avenir. :: Benoît July
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Pour beaucoup d’organisations, la voiture de société est un avantage alléchant et un outil stratégique pour attirer et conserver ses collaborateurs. Au niveau interne, les voitures de société font partie intégrante de la stratégie salariale et elles renforcent l’image de l’organisation pour le monde extérieur, poursuit-on chez SD Worx. Il n’y a objectivement que peu de solutions de remplacement pour continuer à proposer un package de rémunération attractif,
confirme Stéphane Verwilghen. Sans oublier que, pour bon nombre de salariés qui en bénéficient, cet avantage constitue désormais une forme de droit acquis.
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Un avantage attractif et stratégique
La voiture de société reste un must pour nombre d’employeurs qui continuent d’y voir, taxation sur le travail oblige, une forme de rémunération alternative quasiment incontournable pour un nombre croissant de profils.
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En clair : le nombre de voitures de société n’a certainement pas diminué – ce n’était pas l’objectif recherché par la taxation, mais bien un effet redouté. Comme le confirmait récemment SD Worx dans une enquête sur la mobilité, la voiture de société reste, malgré tout, le mode de transport le plus populaire : elle est proposée par plus de sept organisations sur dix. Les enseignements de l’enquête salariale de « Références » allaient exactement dans le même sens : la voiture de société reste un must pour nombre d’employeurs qui continuent d’y voir, taxation sur le travail oblige, une forme de rémunération alternative quasiment incontournable pour un nombre croissant de profils.
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aro sur les voitures de société ! C’est un peu la manière dont avait été perçue, au début de l’an dernier, la nouvelle taxation, sur base notamment du prix catalogue, de cet avantage conféré à certains salariés. Mais pareille crainte était apparemment non justifiée. Quoique ? Il faut relativiser le propos, commente Stéphane Verwilghen, président de Renta, la fédération belge des loueurs de véhicules. Conformément à ce que nous craignions en début d’année, l’essentiel de l’effort financier a bel et bien été porté par les bénéficiaires et non par les employeurs, alors que l’objectif politique était de le répartir équitablement sur les deux parties. Mais s’agissant du marché en tant que tel, l’impact a été très limité.
Un bon CV est un équilibre entre une offre (vos compétences) et une demande (celle de l’entreprise). Complétez votre CV avec des éléments « client », des détails ou des liens qui intéressent le recruteur..
Choisissez votre qualificatif. Ce dernier va littéralement fixer votre CV : il doit se trouver dans la présentation des catégories, dans les couleurs (ou les nuances de gris), dans le vocabulaire et la syntaxe utilisés.
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4CLARTÉ
Le CV doit être « logiquissime » : jamais le recruteur ne doit réfléchir pour le comprendre. Car la sélection s’opère très rapidement. L’obliger à réfléchir place le recruteur dans l’exercice mental ou dans l’effort. Du coup, il zappe plus facilement.
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REFLET FIDÈLE
La force d’un CV est de refléter un candidat. Il doit vous ressembler dans le fond et dans la forme. Utilisez un trait de caractère que vous
Listez, pour votre diplôme, votre fonction et votre secteur d’activité, les qualités attendues par le recruteur. Traduisez ensuite ces qualités dans le contenu et la forme de votre CV.
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Web oblige, une photo est indispensable. Loin de discriminer, elle sert à vous reconnaître en fin de journée. Surtout, n’hésitez pas à mettre en valeur vos traits de singularité.
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12 JANVIER 2013
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DOSSIER SALES & MARKETING SpÊcialiste mondial de la gestion de l’Ênergie, prÊsent dans plus de 100 pays, Schneider Electric offre des solutions intÊgrÊes à de nombreux segments de marchÊs. Le Groupe est numÊro 1 des RÊgies et Infrastructures, Industries et Constructeurs de machines, des Bâtiments non rÊsidentiels, des Centres de donnÊes et RÊseaux ainsi que du RÊsidentiel. MobilisÊs pour rendre l’Ênergie sÝre, fiable, efficace, productive et propre, les quelque 130 000 collaborateurs ont rÊalisÊ 22,4 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2011 en s’engageant auprès des individus et des organisations afin de les aider à tirer le meilleur parti de leur Ênergie. Actuellement, nous recherchons un collaborateur expÊrimentÊ (h/f) :
DĂŠlĂŠguĂŠ commercial
(gamme rĂŠsidentielle)
pour les grossistes et installateurs en Brabant wallon, à Liège et au Luxembourg
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Fonction : En tant que DÊlÊguÊ commercial vous êtes responsable de la promotion et de la vente de notre gamme rÊsidentielle (appareillage Êlectrique et systèmes d’installation, domotique, etc.). Vous gÊrez le portefeuille existant et veillez à l’Êlargir aux installateurs, Êlectriciens et grossistes en distribution. Vous analysez les besoins des clients, proposez des solutions adÊquates et assurez la mise au point, la coordination et le suivi des projets qui sont sous votre responsabilitÊ. Vous travaillez à domicile et vous vous rendez occasionnellement au DÊpartement des Ventes à Uccle. Vous suivez l’Êvolution de notre gamme en participant à des formations concernant les produits internes.
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1 spÊcialiste en matÊriaux rÊfractaires (Liège) 1 technicien de maintenance radio (Wallonie) 1 ingÊnieur projet en informatique industrielle (Charleroi) 4 dessinateurs en charpente (Anvers, GDL, Ath) 1 directeur technique (Mons) 1 responsable maintenance (Liège) 1 contremaÎtre de production (Liège) 1 technico-commercial en fibre tÊlÊcom (Verviers) 1 ingÊnieur d’Êtudes en mÊcanique (Ans) 1 ingÊnieur de projets en mÊcanique (Charleroi)
Mailez votre cv Ă : arroba@skynet.be ARROBA www.arroba.be TĂŠl : 02/535.75.54; Fax : 02/535.75.49. 6
12 JANVIER 2013
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1 ingÊnieur process (Bruxelles) 1 jeune ingÊnieur en mÊcatronique (Liège)
carrières Nations Unies
Country Directors International postings
Plan is one of the oldest and largest INGOs in the world. Our vision is to see children realise their full potential, in societies that respect people’s rights and dignities. We are already giving 84 million children a better chance in life, yet there is so much more potential to deliver high-quality SURJUDPPHV WKDW SURYLGH ORQJ ODVWLQJ EHQHÀWV WR WKRVH FKLOGUHQ WKHLU families and their communities. We’re looking for exceptional, highly experienced leaders for international management positions to support, inspire and lead our teams - and to make a real difference to excluded or marginalised children DURXQG WKH ZRUOG 7R ÀQG RXW PRUH DERXW XV YLVLW www.plan-international.org and if you share our vision and passion, and have a proven track record for getting the best out of your team and of making change work, you can apply at: www.plan-international.org/about-plan/jobs
Interprètes de langue anglaise : 10 et 11 avril 2013. La date limite de dÊpôt des candidatures à ce concours est fixÊe au 28 janv vier 2013. Interprètes de langue française : 17 et 18 avril 2013. La date limite de dÊpôtt des candidatures à ce concours est fix xÊe au 28 janvier 2013. Interprètes de langue espagnole : 15 1 et 16 mai 2013. La date limite de dÊpôt des candidatures à ce concours est fix xÊe au 1er fÊvr fÊvrier 2013. Les femmes sont fortement encouragÊes à prÊsenter leur candidature. Pour tout complÊment d’information on g veuillez consulter : careers.un.org www.references.be
L’IFAPME – Institut wallon de formation en alternance et des indépendants et petites et moyennes entreprises – est un organisme d’intérêt public subventionné par la Région wallonne. L’IFAPME propose, sur le principe de la formation en alternance et dans une multitude de secteurs professionnels, une offre de formations diverses basées sur trois formules :
l’apprentissage ; la formation de chef d’entreprise ; la formation continue. Pour soutenir ses activités et sa structure, l’IFAPME recrute pour le Système d’Informations :
UN GESTIONNAIRE UTILISATEURS (H/F)
UN CHARGÉ DES APPLICATIONS – DÉVELOPPEUR
MISSIONS Raison d’être de l’emploi
MISSIONS Raison d’être de l’emploi
• Assurer aux utilisateurs un service rapide, adapté au(x) besoin(s) afin de permettre un taux élevé de disponibilité des équipements et logiciels. • Assurer le suivi des demandes de services en collaboration avec les correspondants IT et les responsables d’applications. • Diffuser par leur pratique et leurs conseils, une culture informatique du partage de l’information et de la collaboration. • Contribuer à mettre en oeuvre une politique de gestion des risques.
• Comprendre et traduire les besoins utilisateurs dans une modélisation informatique aux fins de développement en interne ou en externe. • Veiller à la maintenance évolutive des applications développées et ce au besoin en passant par des tiers. • Appliquer le respect de normes et standards à chaque stade de gestion d’un projet (analyse, développement, test et mise en production) afin d’assurer la stabilité, la sécurité et l’interopérabilité des applications et ainsi faciliter la maintenance. • Intégrer la gestion du risque dans les développements et la mise en production.
Positionnement de l’emploi
Positionnement de l’emploi • Sous l’autorité du Coordinateur du Système d’Informations.
• Sous l’autorité du Coordinateur du Système d’Informations. • En articulation étroite avec l’Architecte des applications.
Autonomie et responsabilités
Autonomie et responsabilités
• Agit dans le cadre d’une définition, d’un suivi et d’une évaluation de ses activités par le supérieur hiérarchique. • Applique les procédures en matière d’intervention ainsi que les modes opératoires modélisés en interne ou recommandés par les constructeurs et éditeurs de logiciels.
• Agit à partir des contraintes découlant de la planification du projet. • Suivi et évaluation par le Coordinateur du Système d’Informations.
Contraintes et difficultés
Contraintes et difficultés
• Contribuer au travers de l’architecture du SI au développement de pratiques collaboratives et au partage de l’information. • Travailler en articulation avec l’administrateur Réseau et Systèmes et le Gestionnaire infrastructures.
• Contribuer au travers de l’architecture du SI au développement de pratiques collaboratives. • Intervenir en soutien de l’administrateur Réseau et Systèmes, de l’architecte des applications et du gestionnaire infrastructure.
Activités et tâches • Analyser un projet informatique interne. • Accompagner le projet informatique interne. • Développement. • Assurer une veille technologique. • Participer à la rédaction des cahiers des charges concernant l’informatique.
Activités et tâches • Participer à l’exploitation informatique. • Gérer et traiter les incidents. • Participer à la mise en œuvre de la politique de sécurité du Système d’information. • Participer à la rédaction des cahiers des charges concernant l’informatique.
compétences et qualités requises : voir profil de fonction sur www.ifapme.be PROFIL
(H/F)
La liste ci-dessus comprend les activités et tâches de l’emploi. Cependant il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée. La personne en place peut donc être amenée à effectuer d’autres activités dans le cadre de son emploi. compétences et qualités requises : voir profil de fonction sur www.ifapme.be
Conditions générales d’admissibilité (Arrêté du Gouvernement wallon du 18 décembre 2003, art. 4 § 1) : • Être de conduite correspondant aux exigences de l’emploi à pourvoir. • Jouir de ses droits civils et politiques. • Être détenteur d’un diplôme de l’enseignement supérieur de type court (graduat ou bachelier) en informatique. • Détenir une expérience probante.
OFFRE • Contrat d’emploi à durée indéterminée • Echelle barémique : B3 Région wallonne • Résidence administrative : Charleroi
SECTEUR Formation. RÉGION Charleroi. TYPE DE CONTRAT • Contrat d’emploi à durée indéterminée. • Temps plein.
PROFIL Conditions générales d’admissibilité (Arrêté du Gouvernement wallon du 18 décembre 2003, art. 4 § 1) : • Être de conduite correspondant aux exigences de l’emploi à pourvoir • Jouir de ses droits civils et politiques. • Être détenteur d’un diplôme de l’enseignement supérieur de type long ou universitaire (Master) à orientation informatique. • Détenir une expérience probante.
OFFRE • Contrat d’emploi pour tâches nettement définies d’une durée de 30 mois • Echelle barémique : A5 Région wallonne si expérience, A6 Région wallonne si débutant. • Résidence administrative : Charleroi.
SECTEUR Formation. RÉGION Charleroi. TYPE DE CONTRAT • Contrat d’emploi pour tâches nettement définies d’une durée de 30 mois. • Temps plein.
INTÉRESSÉ(E) Merci d’envoyer votre lettre de motivation, votre curriculum vitae accompagnés obligatoirement de la copie de votre diplôme par courrier postal à l’attention de : Monsieur Jacques BOUNAMEAUX Administrateur général IFAPME - Place Albert Ier, 31 6000 Charleroi Clôture des candidatures : le vendredi 1er février 2013 (cachet de La Poste faisant foi). Veuillez préciser sur votre acte de candidature le numéro de l’annonce et/ou le poste pour lequel vous postulez.
GREENWAL ASBL Le pôle d’excellence de la construction durable en Wallonie recrute
UN DIRECTEUR (H/F)
UN ASSISTANT DE GESTION DE PROJET (H/F) Vos missions s’exerceront sous la responsabilité et le contrôle du Directeur de l’asbl :
Expérience : Formation : Master Langue de travail : Français Présentation de l’asbl : Voir statuts en annexe
Expérience : Formation : Langue : Français Présentation de l’asbl : Voir statuts de l’asbl en annexe
Qualités requises
Compétences transversales
Compétences spécifiques
La liste ci-dessus comprend les activités et tâches de l’emploi. Cependant il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée. La personne en place peut donc être amenée à effectuer d’autres activités dans le cadre de son emploi.
MODALITÉS D’ENGAGEMENT
Compétences requises
La liste ci-dessus comprend les activités et tâches de l’emploi. Cependant il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée. La personne en place peut donc être amenée à effectuer des activités connexes dans le cadre de son emploi.
MODALITÉS D’ENGAGEMENT
Intéressé(e) : CLOTURE DES CANDIDATURES Envoyer votre lettre de motivation et votre curriculum vitae accompagnés obligatoirement de la copie de votre diplôme, uniquement par mail à l’attention de :
Pour toute information :
Greenwal asbl - Monsieur Vincent FAVIER - Président info@greenwal.be
La date ultime de clôture des candidatures est impérativement fixée au 16 janvier 2013. www.references.be
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Retrouvez plus d’annonces de Bruxelles sur Références.be Process Manager Banking & Insurance (h/f)
Sales Professional (h/f)
HR-Officer (h/f)
chez Hudson
chez Unique Office
www.references.be/jobs/12445696
www.references.be/jobs/12462203
www.references.be/jobs/12462178
Change and Release Administrator (h/f)
Account Manager (h/f)
Corporate Tax Compliance Manager (h/f)
chez TriFinance
chez accent.job
chez KPMG
chez bpost www.references.be/jobs/12462186
www.references.be/jobs/12462167
www.references.be/jobs/12462134
Finance Assistant (h/f)
Director Audit (h/f)
Payroll Assistant
chez Adecco
chez STIB
chez Swift
www.references.be/jobs/12462345
www.references.be/jobs/12462232
www.references.be/jobs/12462069
Account Manager
Shop Assistant (h/f)
Production Manager (h/f)
chez Michael Page
chez Unique Office
Tempo Team
www.references.be/jobs/12462060
www.references.be/jobs/12462051
www.references.be/jobs/12457292
Head of IT Test and Release Management (h/f)
Comptable - Fiduciaire (h/f)
Délégué commercial (h/f)
chez Accountemps
chez Total
www.references.be/jobs/12462000
www.references.be/jobs/12461840
www.references.be/jobs/12461793
Gestionnaire obligataire (h/f)
Gestionnaire de base de données Metering (h/f)
Credit & back office Manager (h/f)
chez Elia
chez Total
www.references.be/jobs/12461466
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(h/f)
(h/f)
chez EDF Luminus
+ chez Allianz
www.references.be/jobs/12461567
Junior Sales account manager German (Brussels) (h/f) chez Secretary Plus www.references.be/jobs/12461403
Prenez contact avec nos équipes
Mebruke Ergin Cécile Knockaert Ana Alonso Christine François Jean-Sébastien Delporte Nadia Leroy Lynn Hamaide
02 481 15 00 02 481 15 24
Communication Officer - Marché belge - Thalys (h/f) chez Mercuri www.references.be/jobs/12460714
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Calvet SA, établie à Zellik, vend depuis plus de 30 ans des machines de marques réputées pour l’usinage des profiles en aluminium, acier et PVC et a pour objectif de satisfaire sa clientèle avec ses 27 collaborateurs. Une valeur ajoutée remarquable est fournie grâce à l’excellent support technique. Tous les indicateurs d’une nouvelle croissance sont au vert et nous recherchons donc un:
Accountmanager Dans cette fonction, vous représentez Calvet SA en Wallonie. Vous disposez d’un sens technique aiguisé, mais vous savez également saisir les opportunités commerciales sur le marché. Vous reprenez un portefeuille existant de clients que vous étofferez par le biais de la prospection. Votre clientèle se compose des entreprises dans le secteur de l’usinage des profiles en aluminium, acier et PVC, à savoir essentiellement des entreprises dans le secteur des portes et fenêtres. Soutenu par un département Services excellent et flexible, vous prospectez le marché wallon en collaboration avec le service interne professionnel. La représentation de Calvet SA : • Personne possédant un sens commercial et orientée clients et solutions • Personnalité ouverte, entreprenante et orientée objectifs • Expérience de la vente de biens d’investissement • Au moins bachelier. Des connaissances techniques sont un plus, mais pas une obligation
VG.665/B
Que vous offre Calvet SA ? • Une fonction indépendante et variée • La vente de biens de capital de grande valeur • Une ambiance de travail pragmatique et concernée • Un support professionnel, tant technique que commercial
Vous souhaitez contribuer aux succès de Calvet SA ? Réagissez d’ores et déjà via l’adresse www.velde.be. Le numéro de référence est CALV131. Pour de plus amples renseignements sur ce poste, contactez Valérie Maes au numéro suivant : 03/235 45 50. Rendez-vous également à la page www.calvet.be
Belgique | Pays-Bas | France | Allemagne
L’Administration Communale de DOUR recrute
UN INGÉNIEUR CIVIL OU INDUSTRIEL pour la direction de son service travaux (H/F)
FI ENGINEERING dans le cadre de son développement recrute :
Architectes/Gestionnaires de chantiers Ingénieurs électricité ou HVAC/ maintenance ou bureau d’études Gestionnaires de chantiers en électricité ou HVAC Dessinateurs en électricité ou HVAC, Autocad ou Microstation Dessinateurs en architecture/stabilité, Autocad Deviseurs – Métreurs
Votre fonction
L’INSTITUT ECO-CONSEIL ASBL RECRUTE :
organiser et de coordonner les missions confiées au service des travaux (voirie, bâtiments, environnement, …);
UN(E) DIRECTEUR(TRICE)
assurer un contrôle permanent de qualité sur le travail effectué par les agents de ces services;
U Emploi temps plein à durée indéterminée; U Barème CP 329.02; U Possibilité de prendre en considération l’expérience dans le
préparation des dossiers de travaux à porter à la délibération du collège avec un rapport motivé à soumettre au Secrétaire communal;
Merci de nous envoyer votre C.V. E-mail : fi@fi-engineering.be - Tél : 02 /344 00 74
secteur ou secteurs assimilés;
U Siège social situé à Namur; U Entrée en fonction le 1er avril 2013.
gestion des dossiers de marchés publics et travaux subsidiés; contacts avec les entreprises adjudicataires;
www.fi-engineering.be
préparation de certains dossiers de travaux sur des bâtiments, voiries ou ouvrages d’art communaux;
Plus d’informations et profil complet via notre site internet :
www.eco-conseil.be
suivi du travail des auteurs de projet et des chantiers en cours; suivi des divers dossiers.
Les candidatures accompagnées d’un curriculum vitae sont à adresser pour le 1er février 2013 à :
Intéressé(e) ? Madame Michèle Mulders Présidente du Conseil d’administration Institut Eco-Conseil, Rue Nanon 98 à 5000 Namur
Rendez-vous sur le site web de l’Administration communale www.communedour.be (rubrique : Emploi/Formation) afin de consulter l’intégralité de notre annonce et postuler selon les formes requises. Une offre pour les BACHELIERS EN est également disponible sur notre site.
CONSTRUCTION Copie par courrier électronique à : formation@eco-conseil.be
ENVIE DE SIMPLIFIER LA VIE DES USAGERS, DE CONSTRUIRE LE SERVICE PUBLIC DE DEMAIN ?
La société Pool Cover sa de Mariembourg Spécialiste de l’abri de piscine, recherche
Le Commissariat EASI-WAL, en charge de la simplification administrative et de l’e-gouvernement en Wallonie, recherche (H/F)
UN DESSINATEUR ET RESPONSABLE TECHNIQUE
• 1 Conseiller en sécurité • 1 chef de projet Simplification administrative et e-Gouvernement - Orientation « Analyse des besoins et gestion de projets »
connaissance d’Autocad et d’Excell indispensable
Rejoignez l’équipe pluridisciplinaire mise en place et posez votre candidature pour le 8 février 2013 au plus tard.
temps plein CDI (après période d’essai)
baccalauréat en construction (ou équivalent) ou master en sciences de l’ingénieur industriel ou architecture
à l’attention de Muriel Clippe poolcover@poolcover.net 12, rue Véroffe – 5660 Mariembourg
Plus d’infos sur http://easi.wallonie.be ou
http://recrutement.wallonie.be
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Elaboration de recommandations vers annonceurs et agences, suite aux contacts
Bons contacts avec agences de publicités et centrales d’achat media
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Suivi des délais des campagnes et fichiers annonces
Voyez aussi notre site
Utilisation des logiciels classiques tels que Word, Excel et gestion fichiers adresses
De préférence bilingue fr/nl et habitant Bruxelles ou Brabant Activité sous statut d’indépendant
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La 91e édition du Salon automobile de Bruxelles se déroule du 11 au 20 janvier. L’occasion de se pencher sur votre futur véhicule d’entreprise… Hybride ou électrique, venez le découvrir sur References.be/salondelauto
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Notre client, société belge en pleine croissance nationale et internationale, basée dans la région de Namur, est active dans la conception, le développement, la vente et l’installation de solutions techniques et technologiques à haute performance dans le domaine de l’infrastructure routière (sécurité, mobilité, ouvrages d’arts) et industrielle. L’entreprise est un des leaders dans son domaine d’activité et jouit d’une excellente réputation, tant auprès de ses clients que de ses fournisseurs, également partenaires. De taille moyenne, elle bénéficie d’une bonne dynamique d’entreprise et souhaite renforcer son équipe de développement produits & services techniques novateurs. Dans le cadre de son expansion, notre client recherche un(e) ingénieur civil.
INGÉNIEUR CIVIL DES CONSTRUCTIONS Profil
Mission Au sein du département Ingénierie, votre mission consiste à gérer les différentes phases de développement du produit : du cahier des charges technique jusqu’à la sortie du produit. Vous menez les différentes études relatives notamment aux ouvrages d’art. Vous effectuez une analyse précise des souhaits du client sur la base des informations techniques qui vous sont fournies, tout ceci en consultation avec le directeur commercial. Grâce à votre expertise et votre pro-activité, vous êtes capable de proposer une solution performante au client. Vous êtes en communication régulière avec les différents clients et apportez un regard technique et économique par rapport aux demandes. Vous veillez au respect des délais et êtes capables d’anticiper les éventuels changements qui pourraient intervenir dans l’étude. Vous entretenez une relation étroite avec les numériciens et les techniciens de laboratoire pour améliorer vos outils de calcul et vérifier vos hypothèses de travail. Contribuant en permanence à renforcer l’intelligence technologique et industrielle de votre département et de l’entreprise, vous synthétisez et documentez l’état de maturité technologique dans vos domaines d’expertise.
Ingénieur civil des constructions ; Bonne maîtrise de logiciels de CAO ; La connaissance de langage de programmation (type VBA ou Matlab) est un plus ; Vous possédez idéalement de bonnes connaissances en sciences des matériaux ; Vous êtes passionné de technique et avez un intérêt marqué pour les produits technologiques ; Votre curiosité naturelle vous pousse à rechercher et à mettre à jour régulièrement vos connaissances ; Excellentes aptitudes relationnelles vous permettant d’interagir aisément avec vos différents interlocuteurs. Vous êtes apprécié pour votre travail en équipe ; Votre aisance communicationnelle et votre assertivité vous permettent de collaborer de manière optimale avec différents intervenants (bureau d’étude, fournisseurs, laboratoires, partenaires) ; Orienté résultats et capable de travailler de manière autonome, vous êtes flexible, pragmatique, organisé(e), résistant(e) au stress et vous possédez de bonnes capacités d’analyse et de synthèse ; Vous êtes rigoureux et avez une bonne vision d’ensemble.
Ce que notre client vous propose : Notre client vous offre un challenge professionnel dans un domaine de pointe/porteur où l’innovation et l’évolution sont les maîtres mots. Vous jouirez de réelles perspectives d’évolution à long terme au sein d’une structure stable et évolutive.
Notre client vous propose : Un package salarial compétitif et attrayant en rapport avec votre expérience associé à des avantages extra-légaux. Un contrat à durée indéterminée dans une entreprise dynamique, saine et ouverte aux initiatives. La possibilité de contribuer à l’expansion de l’entreprise au travers du développement de produits et services performants. Un environnement de travail agréable et intellectuellement motivant où vous pourrez pleinement exprimer votre savoir-faire. La possibilité d’évoluer vers des fonctions à responsabilités ou d’expert technique. Une politique de formation continue basée sur vos besoins spécifiques.
Intéressé ? Envoyez votre CV à rh@ecvolus.com Nous vous assurons que votre candidature sera traitée avec la plus grande confidentialité.
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une occasion unique de rencontrer en face à face les grands patrons; dix minutes de speed coaching, pour des conseils sur votre avenir professionnel; l’opportunité de dialoguer avec des décideurs wallons de tous secteurs Samedi 19 janvier de 9h à 13h
Cercle de Wallonie à Liège Samedi 26 janvier de 9h à 13h
Espace Wallonie Picarde (EWP) Samedi 2 février de 9h à 13h
Cercle de Wallonie à Namur
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Nos prochains dossiers Samedi 19 janvier : dossier Brabant wallon Samedi 26 janvier : dossier Liège Le moment idéal pour toucher les Talents qui vous manquent. Prenez contact rapidement avec nous Mebruke Ergin Cécile Knockaert
02 481 15 00 02 481 15 86
Ana Alonso Christine François Jean-Sébastien Delporte Lynn Hamaide Nadia Leroy
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OSEZ LE TALENT
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à durée indéterminée pour le groupe Sudpresse Votre mission: • Vous travaillez en étroite collaboration avec la rédaction pour apporter une valeur ajoutée graphique aux titres de presse quotidienne et magazine de Sudpresse. Vous réalisez des pages graphiques, des infographies, des logos, des retouches photos. Votre profi l Vous êtes : • créatif, fl exible, impliqué, autonome, proactif • résistant au stress • particulièrement doué pour la mise en page et la mise en scène de l’information • intéressé par le travail en équipe• informé de l’actualité. Vous avez : • l’esprit d’initiative • un caractère affi rmé tout en étant conciliant • l’envie permanente de progresser • le permis B et un véhicule personnel Votre formation/vos compétences • graduat en graphisme/publicité • expérience de travail dans la mise en page souhaitée • maîtrise parfaite d’InDesign, Photoshop, Illustrator (min. CS3) sur PC • des notions en Flash et un intérêt pour la création web sont des atouts • excellente maîtrise de l’orthographe.
Notre offre : • la perspective de relever un défi au sein du premier groupe de médias francophone • l’infrastructure nécessaire à l’exercice de votre fonction • une enveloppe salariale attrayante complétée de divers avantages extra-légaux. Veuillez adresser votre C.V. accompagné d’une lettre de motivation à Monsieur Pierre Leerschool, direction des ressources humaines, par e-mail à recrutementsp@sudpresse.be. Les candidatures seront traitées en toute confidentialité.
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Organisation patronale|Guichet d’entreprises|Caisse d’assurances sociales Secrétariat social |Caisse d’allocations familiales
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L’HISTOIRE
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dès le samedi 12 janvier Réalisée par la Rédaction sur base des archives privées du Soir, cette encyclopédie historique retrace les événements les plus marquants des 125 dernières années, vus au travers de la lorgnette de notre journal. La Question Royale, l’Expo 58, la chute de la Sabena, ou encore la mort du roi Baudouin, la fin de Mobutu, la chute du Mur de Berlin… Pour collectionner gratuitement cette encyclopédie en 24 fascicules, rendez-vous dans Le Soir tous les samedis à partir du 12 janvier. Un luxueux boîtier destiné à accueillir votre encyclopédie vous attend chez votre libraire au prix de 3,50 €. Réservez-le dès maintenant !
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Business Unit Manager Nadia Leroy Rédaction Directeur de rédaction Didier Hamann Rédacteur en chef Rafal Naczyk Secrétaire de rédaction Pierre Michel Rouffiange Collaborateurs Benoît July Rédaction References.be Magali Henrard, Evelien Maes, Steven Heyse Équipe graphique Art Director Pieter Ver Elst Assitant Art Director Jon Troch Graphistes Kenny Caudron, Flor Cobo, Patricia Kempeneers
EMPLOI
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OFFRES
OFFRES
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S2Media est une agence active dans la publicité digitale. S2Media gère la présence des annonceurs sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, YouTube, Foursquare, etc.) au moyen de développement d’applications, gestion de communauté et campagnes intégrées. S2Media compte parmi ses clients : Thomas Cook, Lindt, Sony Entertainment, Groupolitan, Ixina, OmnicomMediaGroup, Kipling, …
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Groupe Rossel. Leader en médias d’information.
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